Тауэрский мост — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Та́уэрский мост, или Тауэр-бридж (англ. Tower Bridge, рус. Башенный мост — буквальный перевод), — комбинированный подъемный и разводной мост в центре Лондона над рекой Темзой, недалеко от Лондонского Тауэра. Иногда путают с Лондонским мостом[1], расположенным примерно в 0,8 км выше по течению. Строительство началось в 1886 году; открыт в 1894 году. Также является одним из символов Лондона и Британии.
Тауэрский мост — один из пяти лондонских мостов, принадлежащих и обслуживаемых благотворительным фондом Bridge House Estates[en], контролируемым Корпорацией лондонского Сити. Мост состоит из двух мостовых башен, соединенных на верхнем уровне двумя горизонтальными проходами, предназначенных для противостояния силе горизонтального натяжения, создаваемой подвесными секциями моста на боковых сторонах башен. С 1977 года до реставрации 2010-х годов мост был окрашена в красный цвет, белый и синий цвета. Впоследствии его цвета были восстановлены в синий и белый
Площадка моста свободно доступна как для транспортных средств, так и для пешеходов, в то время как башни-близнецы моста, пешеходные дорожки и машинные отделения являются частью выставки «Тауэрский мост», за которую взимается плата за вход.
Строительство моста (1890-е)Во второй половине XIX века из-за возросшего конного и пешеходного движения в районе порта в Ист-Энд встал новый вопрос о строительстве новой переправы восточнее «Лондонского моста». Проложенный в 1870 году тоннель Тауэр Сабвэй в качестве метро служил непродолжительное время и в конечном итоге стал использоваться только для пешеходного движения. В 1876 году был создан комитет для выработки решения по сложившейся проблеме. Был организован конкурс, на который было предоставлено свыше 50 проектов. Лишь в 1884 году был объявлен победитель и принято решение о строительстве моста, предложенного членом жюри Г. Джонсом. После его смерти в 1887 году строительство возглавил Джон Вольфе-Берри.
Строительные работы начались 21 июня 1886 года и продолжались в течение 8 лет. 30 июня 1894 года мост был торжественно открыт Принцем Уэльским Эдуардом и его супругой принцессой Александрой[5].
Уже в скором времени пешеходные галереи моста приобрели «славу» места сбора карманных воров. По этой причине в 1910 году галереи были закрыты[6][7]. Вновь открылись они лишь в 1982 году и используются как музей и смотровая площадка[6][8].
Tower Bridge 1900 год (фотография)Представляет собой разводной мост длиной 244 м с двумя поставленными на промежуточные опоры башнями высотой 65 м. Центральный пролёт между башнями, длиной 61 м, разбит на два подъёмных крыла весом более тысячи тонн, которые для пропуска судов могут быть подняты на угол 83°. Каждое из более чем тысячетонных крыльев снабжено противовесом, минимизирующим необходимое усилие и позволяющим развести мост за одну минуту. В движение пролёт приводится с помощью гидравлической системы, первоначально водяной, с рабочим давлением 50 бар (750 psi). Вода нагнеталась двумя паровыми машинами общей мощностью 360 л. с. Система была разработана инженером Гамильтоном Оуэном Ренделем
Для пешеходов конструкцией моста предусматривалась возможность пересекать мост даже во время развода пролёта. Для этой цели, кроме обычных тротуаров, расположенных по краю проезжей части, в средней части были сконструированы пешеходные галереи, соединяющие башни на высоте 44 метров. Попасть в галерею можно было по лестницам, расположенным внутри башен. С 1982 года галерея используется как музей и смотровая площадка.
Только для строительства башен и пешеходных галерей понадобилось более 11 тысяч тонн стали[11]. В 1886 году Джонс умер, и Джордж Д. Стивенсон взял на себя управление проектом[11]. Чтобы лучше защитить металлическую конструкцию от коррозии, башни были облицованы камнем, архитектурный стиль строения определяется как викторианская готика[12]. Полная стоимость конструкции составила 1 184 000 фунтов стерлингов[12].
- В 1968 году американский бизнесмен из Миссури Роберт МакКаллох купил предназначенный к сносу старый «Лондонский мост». Старый мост разобрали, и перевезли в США, каменные блоки вмонтированы в качестве облицовки в железобетонную несущую конструкцию моста, установленного у канала рядом с городом Лейк-Хавасу-Сити, Аризона. Популярная городская легенда гласит, что МакКэллох купил мост, приняв его за «Тауэрский мост» — один из символов туманной столицы. МэкКэллох и член городского совета Лондона Айвен Лакин, курировавший эту сделку, отрицают такую интерпретацию событий
- В 1912 году лётчик Фрэнк МакКлин пролетел на своём биплане между двумя ярусами пролётов моста, уворачиваясь от столкновения[13].
- В 1952 году водитель автобуса с пассажирами оказался на мосту в момент разводки и, ускорившись, заставил автобус перепрыгнуть с одного поднимающегося крыла на другое[13].
- Внутри каждой башни есть винтовая лестница в 300 ступенек и два лифта, берущие сразу 30 человек. Один лифт предназначен для подъёма, другой — для спуска. Но эти способы передвижения по мосту оказались накладными, и жители города отказались ими пользоваться — в 1910 году пролёт верхнего яруса закрыли, поскольку люди предпочитали ждать наводки моста[13] .
- Раньше мост разводился до 50 раз в день, но в наши дни — 4-5 раз в неделю[13].
- Управление мостом походит на управление кораблём: у него есть свой капитан и команда матросов, которые отбивают склянки и стоят на вахте, как на военном судне[13].
-
Ночной вид моста в высоком разрешении
-
Вид на юг в сумерки
-
Общий вид в восточном направлении
-
Вид вверх по течению с катера
-
Вид с южного берега
-
Внешний вид пешеходных галерей
- ↑ 1 2 Jason Cochran, Pauline Frommer. Pauline Frommer’s London (неопр.). — Frommer’s (англ.)русск., 2007. — С. 184. — ISBN 978-0-470-05228-0.
- ↑ Tower Bridge restored to true colours (неопр.). www.thetowerbridge.info. Дата обращения 8 февраля 2017.
- ↑ Finishing touches to Tower Bridge (неопр.). www.thetowerbridge.info. Дата обращения 8 февраля 2017.
- ↑ Robins, 2017, p. 17.
- ↑ 1 2 Tower Bridge: fascinating facts and figures (8 января 2018).
- ↑ Europe (неопр.). — Rough Guides (англ.)русск., 1998. — ISBN 978-1-858-28348-7.
- ↑ Hickman, Matt Vertigo calling: Walkways at London’s Tower Bridge outfitted with glass floors (неопр.). Mother Nature Network (12 ноября 2014). Дата обращения 24 октября 2019.
- ↑ Lane, M. R. The Rendel Connection: a dynasty of engineers (англ.). — Quiller press, London, 1989. — ISBN 1-870948-01-7.
- ↑ Hartwell, Geoffrey Tower Bridge, London (неопр.) (недоступная ссылка). Дата обращения 27 февраля 2007. Архивировано 8 декабря 2013 года.
- ↑ 1 2 Roberts, Chris, «Cross River Traffic», Granta, 2005
- ↑ 1 2 Tower Bridge (неизв.) // Archive – the Quarterly Journal for British Industrial and Transport History. — Lightmoor Press, 1994. — № 3. — С. p47. — ISSN 1352-7991.
- ↑ 1 2 3 4 5 Низовский А. Ю. 100 великих чудес инженерной мысли. изд. «Вече», 2005. ISBN 5-9533-0663-6
- Bracken, G. Byrne. Walking Tour London: Sketches of the city’s architectural treasures… Journey Through London’s Urban Landscapes (англ.). — Marshall Cavendish, 2011. — ISBN 978-9-814-43536-9.
- Cohen, Robert D. The History and Science of Elevation (неопр.). — Troubador Publishing Ltd, 2014. — ISBN 978-1-783-06325-3.
- Jones, Nigel R. Architecture of England, Scotland, and Wales (англ.). — Greenwood Publishing Group, 2005. — ISBN 978-0-313-31850-4.
- Langmead, Donald; Garnaut, Christine. Encyclopedia of Architectural and Engineering Feats (англ.). — ABC-CLIO, 2001. — ISBN 978-1-576-07112-0.
- Robins, Chris. The Ships That Came to the Pool of London: From the Roman Galley to HMS Belfast (англ.). — Amberley Publishing Limited, 2017. — ISBN 978-1-445-66462-0.
- Welch, Charles; Barry, John Wolfe. History of the Tower Bridge and of Other Bridges Over the Thames Built by the Corporation of London: Including an Account of the Bridge House Trust from the Twelfth Century (англ.). — Smith, Elder and Company, 1894.
- Weinreb, Ben; Hibbert, Christopher; Keay, John & Keay, Julia (2008), «The London Encyclopaedia»,
Тауэрский мост — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Та́уэрский мост, или Тауэр-бридж (англ. Tower Bridge), — разводной мост в центре Лондона над рекой Темзой, недалеко от Лондонского Тауэра. Иногда путают с Лондонским мостом[1], расположенным выше по течению. Открыт в 1894 году. Также является одним из символов Лондона и Британии.
Конструкция
Представляет собой разводной мост длиной 244 м с двумя поставленными на промежуточные опоры башнями высотой 65 м. Центральный пролёт между башнями, длиной 61 м, разбит на два подъёмных крыла весом более тысячи тонн, которые для пропуска судов могут быть подняты на угол 83°. Каждое из более чем тысячетонных крыльев снабжено противовесом, минимизирующим необходимое усилие и позволяющим развести мост за одну минуту. В движение пролёт приводится с помощью гидравлической системы, первоначально водяной, с рабочим давлением 50 бар (750 psi). Вода нагнеталась двумя паровыми машинами общей мощностью 360 л. с. Система была разработана инженером Гамильтоном Оуэном Ренделем[2], работавшим на компанию «W. G. Armstrong Mitchell». В 1974 году система была полностью обновлена — масляная гидравлика имеет электрический привод[3].
Для пешеходов конструкцией моста предусматривалась возможность пересекать мост даже во время развода пролёта. Для этой цели, кроме обычных тротуаров, расположенных по краю проезжей части, в средней части были сконструированы пешеходные галереи, соединяющие башни на высоте 44 метров. Попасть в галерею можно было по лестницам, расположенным внутри башен. С 1982 года галерея используется как музей и смотровая площадка.
Только для строительства башен и пешеходных галерей понадобилось более 11 тысяч тонн стали[4]. Чтобы лучше защитить металлическую конструкцию от коррозии, башни были облицованы камнем, архитектурный стиль строения определяется как викторианская готика. Полная стоимость конструкции составила 1 184 000 фунтов стерлингов[5].
Видео по теме
История
Строительство моста (1890-е) Tower Bridge 1900 год (фотография)Во второй половине XIX века из-за возросшего конного и пешеходного движения в районе порта в Ист-Энд встал новый вопрос о строительстве новой переправы восточнее «Лондонского моста». Проложенный в 1870 году тоннель Тауэр Сабвэй в качестве метро служил непродолжительное время и в конечном итоге стал использоваться только для пешеходного движения. В 1876 году был создан комитет для выработки решения по сложившейся проблеме. Был организован конкурс, на который было предоставлено свыше 50 проектов. Лишь в 1884 году был объявлен победитель и принято решение о строительстве моста, предложенного членом жюри Г. Джонсом. После его смерти в 1887 году строительство возглавил Джон Вольфе-Берри.
Строительные работы начались 21 июня 1886 года и продолжались в течение 8 лет. 30 июня 1894 года мост был торжественно открыт Принцем Уэльским Эдуардом и его супругой принцессой Александрой.
Уже в скором времени пешеходные галереи моста приобрели «славу» места сбора карманных воров. По этой причине в 1910 году галереи были закрыты. Вновь открылись они лишь в 1982 году и используются как музей и смотровая площадка.
Интересные факты
- В 1968 году американский бизнесмен из Миссури Роберт МакКаллох купил предназначенный к сносу старый «Лондонский мост». Старый мост разобрали, и перевезли в США, каменные блоки вмонтированы в качестве облицовки в железобетонную несущую конструкцию моста, установленного у канала рядом с городом Лейк-Хавасу-Сити, Аризона. Популярная городская легенда гласит, что МакКэллох купил мост, приняв его за «Тауэрский мост» — один из символов туманной столицы. МэкКэллох и член городского совета Лондона Айвен Лакин, курировавший эту сделку, отрицают такую интерпретацию событий[1].
- В 1912 году лётчик Фрэнк МакКлин пролетел на своём биплане между двумя ярусами пролётов моста, уворачиваясь от столкновения[6].
- В 1952 году водитель автобуса с пассажирами оказался на мосту в момент разводки и, ускорившись, заставил автобус перепрыгнуть с одного поднимающегося крыла на другое[6].
- Внутри каждой башни есть винтовая лестница в 300 ступенек и два лифта, берущие сразу 30 человек. Один лифт предназначен для подъёма, другой — для спуска. Но эти способы передвижения по мосту оказались накладными, и жители города отказались ими пользоваться — в 1910 году пролёт верхнего яруса закрыли, поскольку люди предпочитали ждать сводки моста[6].
- Раньше мост разводился до 50 раз в день, но в наши дни — 4-5 раз в неделю[6].
- Управление мостом походит на управление кораблём: у него есть свой капитан и команда матросов, которые отбивают склянки и стоят на вахте, как на военном судне[6].
Галерея
-
Ночной вид моста в высоком разрешении
-
Вид на юг в сумерки
-
Общий вид в восточном направлении
-
Вид вверх по течению с катера
-
Вид с южного берега
-
Внешний вид пешеходных галерей
Примечания
- ↑ 1 2 Jason Cochran, Pauline Frommer. Pauline Frommer’s London. — Frommer’s, 2007. — P. 184. — ISBN 978-0-470-05228-0.
- ↑ Lane, MR. The Rendel Connection: a dynasty of engineers. — Quiller press, London, 1989. — ISBN 1-870948-01-7.
- ↑ Hartwell, Geoffrey Tower Bridge, London. Проверено 27 февраля 2007. (недоступная ссылка)
- ↑ Roberts, Chris, «Cross River Traffic», Granta, 2005
- ↑ (1994) «Tower Bridge». Archive – the Quarterly Journal for British Industrial and Transport History (Lightmoor Press) (3): p47. ISSN 1352-7991.
- ↑ 1 2 3 4 5 Низовский А. Ю. 100 великих чудес инженерной мысли. изд. «Вече», 2005. ISBN 5-9533-0663-6
Ссылки
Тауэрский мост, история, описание, фото
Тауэрский мост (англ. Tower Bridge) — комбинированный (частично подвесной, частично разводной) мост через Темзу, построенный в неоготическом стиле в 1886–1894 годах. Мост получил название благодаря близкому соседству с Тауэром и со временем стал одним из символов Лондона.
История Тауэрского моста
Во второй половине XIX века возросшее экономическое значение района Ист-Энд и, как следствие, интенсификация транспортных и пешеходных потоков в нём поставили перед городскими властями Лондона вопрос о строительстве нового транспортного перехода ниже Лондонского моста по течению Темзы. Традиционный мост для таких целей не подходил, поскольку это сделало бы невозможным заход в лондонский порт судов с высокими мачтами.
В 1877 году для решения этой проблемы был сформирован «Особый комитет по мостам и подземным сообщениям» во главе с сэром Альбертом Дж. Альтманом. На рассмотрение комитета было подано более 50 проектов. Их изучение длилось очень долгое время — лишь спустя 7 лет, в 1884 году, был одобрен проект, предложенный городским архитектором, сэром Горацио Джонсом. Для решения проблемы прохода судов инженер сэр Джон Вульф-Бэрри предложил идею комбинированного моста — центральная секция моста между двумя башнями должна была быть разводной, а секции от башен к берегам — подвесными.
После восьми лет строительства мост был торжественно открыт 30 июня 1894 года Принцем Уэльским (будущим королём Эдуардом VII) и его женой Александрой Датской.
До постройки моста кратчайшим путём сообщения через Темзу был Тауэрский подземный туннель (находился на расстоянии 400 метров к западу от моста). Он был открыт в 1870 году и является одной из старейших в мире линий метро, но движение поездов по нему было прекращено уже через 3 месяца. Через некоторое время переход был открыт для движения пешеходов за отдельную плату, но после постройки Тауэрского моста его доходы сильно упали (его использование было бесплатным), и в 1898 году туннель был закрыт.
В 1977 году металлические конструкции моста были окрашены в красный, голубой и белый цвета по случаю празднования серебряного юбилея Елизаветы II. Изначальный цвет металлических конструкций — шоколадно-коричневый.
В начале XXI века была проведена реконструкция Тауэрского моста, включающая в себя очистку от старой краски, повторную окраску и установку новой системы осветления на башнях и пешеходных галереях.
В 2012 году Тауэрский мост стал одним из объектов, на которых была размещена олимпийская символика в связи с проведением в Лондоне Олимпийских игр. Во время церемонии открытия игр известный футболист Дэвид Бекхэм провёз Олимпийский огонь на спортивном катере под мостом, после чего с моста был запущен грандиозный фейерверк.
Тауэрский мост, как и ещё четыре моста через Темзу, принадлежит благотворительному фонду Bridge House Estates, который в свою очередь контролируется Корпорацией лондонского Сити (City of London Corporation) — муниципальной администрацией старейшего района Лондона.
Рекомендуем экскурсии:
Прогулка по Лондону — групповая экскурсия (не более 15 человек) для первого знакомства с городом и главными достопримечательностями — 2 часа, 15 фунтов
Экскурсия по району Сити — увидеть историческое ядро Лондона и узнать о главных этапах его развития — 3 часа, 30 фунтов
История кофе и чая в Лондоне — узнать, где и как зарождалась культура чае- и кофепития, и окунуться в атмосферу тех славных времён — 3 часа, 30 фунтов
Строительство Тауэрского моста
Постройка моста началась в 1886 году под руководством сэра Горацио Джонса. В строительстве были задействованы известные инженеры и архитекторы, а также 432 рабочих. Сначала на дне Темзы были залиты массивные бетонные опоры общим весом более 70 тыс. тонн. На создание собственно башен и переходов было израсходовано более 11 тыс. тонн стали. Затем башни и галереи снаружи были обложены портландским известняком и корнуолльским гранитом с целью защиты стальных конструкций от коррозии и придания мосту более эстетического внешнего вида.
В 1887 году сэр Джонс умер, и строительные работы возглавил Дж. Стивенсон. Новый руководитель внёс изменения в архитектурный стиль башен с той целью, чтоб их вид был более «готичен» и гармонировал с видом расположенного рядом Тауэра. Общая стоимость строительства моста составила 1,184 млн. фунтов стерлингов (114 миллионов по курсу 2014 года).
подсказка: если хотите найти недорогой отель в Лондоне, рекомендуем посмотреть этот раздел специальных предложений. Обычно скидки составляют 25-35%, но иногда достигают 40-50%.
Особенности конструкции
Длина моста составляет 244 метров, каждая из двух башен имеет высоту 65 метров. Центральный пролёт между башнями имеет длину 61 метр и состоит из двух разводных крыльев, которые в случае необходимости поднимаются вверх на 86 градусов для обеспечения прохода судов по Темзе. Разводные крылья весят 1000 тонн каждое; для их подъёма используется специальная система противовесов для того, чтобы минимизировать усилие и время, необходимое для разведения моста. Благодаря этому полный подъём крыльев осуществляется всего за 1 минуту.
Разводные крылья приводятся в движение гидравлической системой, размещённой в башнях. Первоначально система была основана на гидравлических аккумуляторах, в которых под давлением 5,2 мегапаскалей хранилась вода. Вода нагнеталась в аккумуляторы двумя паровыми двигателями мощностью 270 киловатт каждый. В 1974 году эта система была заменена на электрогидравлическую. В ней вместо воды используется специальное масло, а двигатели заменены на электрические. Отдельные элементы первоначальной гидравлической системы моста являются сегодня частью выставки «Тауэрский мост».
Секции моста между башнями и берегами Темзы представляют собой подвесные мосты длиной 82 метров каждый. Цепи, поддерживающие мост, крепятся с одной стороны к башням, а с другой — к береговым устоям моста.
Транспортное значение
Тауэрский мост является важнейшей транспортной артерией Лондона. Ежедневно его пересекают более 40 тысяч мотоциклистов, велосипедистов и пешеходов. С целью защиты моста на движение транспортных средств наложены ограничения: максимальная скорость ограничена — 32 км/ч, а максимальный вес — 18 тонн. Контроль над соблюдением этих ограничений осуществляет специальная система, которая включает лазерные датчики (для измерения высоты автомобилей и скорости их движения), камеры (фиксируют нарушителей) и пьезоэлектрические датчики (определяют вес автомобилей по давлению на дорожное полотно).
Мост разводится приблизительно 1000 раз в год. Сегодня движение суден по Темзе существенно менее интенсивно, чем сто лет назад, но, как и ранее, оно имеет приоритет перед дорожным движением. Корабли должны уведомлять администрацию моста не позже, чем за 24 часа до предполагаемого времени прохода. Проход судов бесплатный.
Пешеходные галереи
Конструкция Тауэрского моста предусматривала возможность его пересечения пешеходами даже во время развода пролётов. Для этого, кроме обычных пешеходных тротуаров, расположенных по обе стороны проезжей части, между двумя башнями на высоте 44 метров над уровнем реки были сооружены две пешеходные галереи. Попасть в них можно было по лестницам, расположенным внутри башен.
Практически сразу же после открытия моста пешеходные галереи между башнями приобрели неблаговидную репутацию. Дело в том, что поскольку подниматься на галереи на довольно приличную высоту приходилось по лестнице, обычные граждане туда старались не ходить, и вскоре галереи облюбовали для своих собраний карманники, проститутки и прочие неблагонадёжные личности. По этой причине галереи были закрыты в 1910 году. Повторное открытие произошло лишь в 1982 году в качестве экспозиции «Тауэрский мост», в состав которой также входят внутренние помещения башен и викторианский машинный зал, где расположены силовые установки, разводящие мост. Галереи используются и как смотровые площадки, с которых открывается прекрасный вид на центральную часть Лондона. Вход на галереи платный.
Интересные факты
- В мае 1997 года автомобильный кортеж президента США Билла Клинтона был разрезан надвое во время пересечения моста, поскольку мост был разведён для пропуска баржи «Глэдис». Кортеж немного выбился из графика, судно же проходило мост согласно ему, и поскольку по правилам приоритет отдаётся речному движению, мост был разведён. Этот инцидент вызвал возмущение со стороны служб безопасности президента США, на что спикер администрации Тауэрского моста заявил: «Мы пытались связаться по этому поводу с американским посольством по телефону, но там никто не отвечал».
- Тауэрский мост и другой мост через Темзу — Лондонский — часто путают. В 1968 году Лондонский мост был продан и согласно широко распространённой легенде его покупатель, американский предприниматель Роберт МакКаллох, считал, что в действительности покупает именно Тауэрский мост — один из символов столицы Туманного Альбиона. Однако сам предприниматель отрицает это.
- Мост, как один из символов Лондона, часто появляется в художественных фильмах про жизнь английской столицы. Так, его можно увидеть в фильмах «Шерлок Холмс» (он здесь показан ещё на стадии строительства), «Суини Тодд, демон-парикмахер с Флит-стрит», «Тёмный дворецкий», «Уличные танцы» и во многих других.
- В 1952 году механизм разведения моста ошибочно сработал, когда разводную часть моста проезжал городской автобус. Водителю Альберту Гантеру удалось, выжав максимальную скорость, избежать падения автобуса в воду и травмирования пассажиров. За это Гантер получил от Корпорации лондонского Сити вознаграждение в размере 10 фунтов (в пересчете на цены 2014 года — 263 фунта стерлингов).
- 5 апреля 1968 года лейтенант Королевских военно-воздушных сил Алан Поллок самовольно провёл свой истребитель Hawker Hunter под пешеходными галереями моста. Причиной такого поступка стало разочарование пилота в связи с отказом руководства Королевских военно-воздушных сил провести воздушный парад в ознаменование 50-летия их создания. Пилот был арестован и уволен из ВВС.
- Некоторые помещения в башнях и пешеходных галереях моста можно арендовать для проведения свадеб, частных или корпоративных мероприятий.
- Копию мостовых башен можно увидеть в городе Сучжоу в Китае.
Рекомендуем экскурсии:
Истории и сокровища Тауэра — проследить долгий путь замка-тюрьмы, познакомиться с его символами и полюбоваться королевскими регалиями — 2 часа, 45 фунтов
Лучшие чайные Шордича. Дегустационный тур — где, как и какой чай в современном Лондоне пьют истинные ценители — 3 часа, 30 фунтов
Camden Town: рок-н-ролл и пабы — открыть самый колоритный, музыкальный и культовый район города — 2 часа, 30 фунтов
Тауэрский мост (Лондон, Великобритания) — краткое описание, фото, факты
Тауэрский мост — разводной подвесной мост над Темзой в центре Лондона. Тауэрский мост, пожалуй, главная достопримечательность британской столицы. Название этого символа города происходит от находящегося неподалеку Лондонского Тауэра. Тауэрский мост — один из нескольких лондонских мостов, принадлежащих Фонду городских мостов (City Bridge Trust), осуществляющей его обслуживание благотворительной организации, курируемой Корпорацией лондонского Сити.
Мост состоит из двух башен, связанных на верхнем уровне двумя горизонтальными переходами, противодействующими горизонтальным силам, направленным от подвешенных слева и справа секций моста. Вертикальная составляющая сил в подвешенных секциях и вертикальная реакция от двух переходов компенсируется двумя устойчивыми башнями. Центры подвижных ферм моста и механизмы управления размещены в основании башен. Существующую расцветку Тауэрский мост в Лондоне приобрел в 1977 году, когда его покрасили белой, красной и синей краской перед празднованием Серебряного юбилея Королевы. До этого он был шоколадно-коричневого цвета.
Тауэрский мост иногда по ошибке путают с Лондонским мостом, расположенным выше по течению Темзы. Согласно известной городской легенде, в 1968 году Роберт МакКуллох (Robert McCulloch) приобрел старый Лондонский мост и позже отправил его в Лейк Хавасу Сити (Lake Havasu City), штат Аризона, ошибочно принимая его за Тауэрский мост. Эту версию опровергли как сам МакКуллох, так и Иван Лукин (Ivan Luckin), продавец моста.
Тауэрский мост (Лондон) сегодня
Тауэрский мост (Лондон) — все еще оживленный и жизненно важный переезд через Темзу. Ежедневно через него переправляются более 40 000 человек (автомобилистов и пешеходов). Мост находится на Лондонской внутренней кольцевой дороге, на восточной границе Лондонской зоны с платным въездом. (Водители не платят за переезд).
Чтобы сохранить целостность исторической конструкции, Корпорация лондонского Сити наложила следующие ограничения для переезжающего через мост транспорта: скорость – до 20 миль в час (32 км/ч) и вес — менее 18 тонн.
Скорость пересекающих мост транспортных средств измеряется с помощью сложной системы камер слежения, при этом используется система распознавания номерных знаков, позволяющая наложить соответствующий штраф на превысивших скорость водителей.
С помощью другой системы (индуктивного петлевого детектора и пьезоэлектрических датчиков) контролируются такие параметры, как вес, высота шасси над уровнем земли и число осей транспортного средства.
Речное судоходство через Тауэрский мост (Великобритания)
Подвижные фермы поднимают примерно 1000 раз в год. Хотя интенсивность речного судоходства через Тауэрский мост (Великобритания) теперь сильно уменьшилась, оно все еще преобладает над дорожным движением. В настоящее время о необходимости развести мост следует уведомлять за 24 часа. В 2008 году диспетчеры моста начали использовать систему Twitter, помогающую сообщать о графике разведения и сведения моста.
В 2000 году была установлена компьютерная система для дистанционного управления разведением и сведением подвижных ферм моста. К сожалению, она оказалась менее надежной, чем ожидалось. Только в течение 2005 года несколько раз мост застревал в разведенном или сведенном положении, пока не заменили его датчики.
Любителям необычных мостов советую почитать про Эрессунский мост-тоннель.
Тауэрский мост: фото и достопримечательности
Высотные переходы между башнями, получившие дурную славу прибежища проституток и карманников, в 1910 году были закрыты. В 1982 году их вновь открыли как часть экспозиции, теперь размещенной в его башнях-близнецах, высотных переходах и машинных отделениях викторианской эпохи.
Переходы поражают завораживающим видом Темзы и многих известных Лондонских достопримечательностей и служат смотровой площадкой более 380 000 туристов ежегодно. В экспозиции также представлены фильмы, фотографии и интерактивные материалы, объясняющие, для чего и как был построен Тауэрский мост, фото которого доступны для просмотра ниже. В здании в южном конце моста посетители могут осмотреть паровые двигатели, когда-то приводившие в действие фермы моста.
Во время заказанной заранее экскурсии по внутренним помещениям посетители могут спуститься в отсеки подвижных ферм моста, а также осмотреть центр управления разводкой моста для прохождения судов.
Источник
Похожие чудеса:
Тауэрский мост: описание, адрес, время работы
История Тауэрского моста
Во второй половине 19 века население Лондона стремительно возрастало. Район порта западной части города был переполнен. А Лондонский мост не справлялся с нагрузками. Поэтому было принято решение о строительстве нового моста. В 1876 году комитет для решения ситуации с переправой объявил конкурс проектов, на котором было представлено более 50 работ. Лучшим оказался подвесной разводной мост архитектора Х. Джонса.
К сожалению, результат своей работы он не увидел, скончавшись через год после начала строительства. Его сменил архитектор Джон Вольфе-Берри. Однако на вопрос, кто построил Тауэрский мост, историки однозначно называют имя Хораса Джонса, поскольку авторство идеи принадлежит ему. Строительство длилось 8 лет. В 1894 году, когда был построен Тауэрский мост, состоялось торжественное открытие с участием членов королевской семьи.
Разводится ли Тауэрский мост
Немногие туристы знают, что Тауэрский мост является разводным, отчего часто ведутся оживленные споры по этому вопросу. Сейчас конструкцию разводят по специальному расписанию несколько раз в неделю. На официальном сайте Tower Bridge есть достоверная информация о графике.
Вопрос о том, сколько времени займёт разводка, был одним из решающих при одобрении проекта моста. В конце 19 века движение на Темзе было довольно оживленным, и мост разводили несколько раз в час. Архитектор Хорас Джонс спроектировал уникальную конструкцию с противовесами, благодаря которой две половинки моста, весом в 1200 тонн и длинной в 61 метр, поднимаются всего за одну минуту.
Описание и фото достопримечательности
Будучи разводным, висячим и с пешеходной галереей над проезжей частью, Тауэр Бридж представляет собой впечатляющее зрелище. Общая длина моста – 244 метра. Он опирается на две промежуточные металлические опоры, которые на надежном фундаменте укреплены на дне Темзы. Высота каждой опоры – 65 метров. Для защиты от коррозии опоры облицованы камнем и выстроены в виде готических башен.
Чтобы не создавать неудобства пешеходам во время разведения моста, в башнях были построены винтовые лестницы и лифты. Один из них работал только на подъем, другой – на спуск. А по пешеходной галерее можно было пройти даже тогда, когда мост разведен полностью. Однако, жители предпочитали дождаться сведения моста и мало кто поднимался на высоту в 40 метров. Поэтому в 1910 году пешеходную галерею закрыли. Возобновила она свою работу только в конце 20 века, когда там устроили музей истории моста и обзорную площадку.
В 2014 году на одной из галерей обустроили смотровую площадку со стеклянным полом. У посетителей появилась уникальная возможность наблюдать за разводом моста, глядя прямо под ноги. Отсюда открывается захватывающий дух вид на весь район Сити, Букингемский Дворец, шпили Аббатства.
Прогуляйтесь по Тауэрскому мосту и другим лондонским достопримечательностям вместе с русскоговорящим гидом. На сайте «Спутник» вы можете заказать одну из обзорных экскурсий по столице Великобритании в режиме онлайн.
Главная информация о Tower Bridge
- Дата постройки – 30.06.1894;
- Кто построил – Хорас Джонса;
- Где расположен – в центральной части Лондона;
- Почему так называется – Тауэр с английского языка означает башня;
- Разводной или нет – да;
- Через какую реку построен – Темза.
Интересные факты
- Тауэр Бридж и Лондон Бридж – два разных моста. Их часто путают, что послужило причиной любопытного конфуза. В конце 20 века предприниматель из США, Роберт Каллох, купил находившийся в крайне плачевном состоянии Лондонский Мост, думая, что приобрел Тауэрский.
- По законам Великобритании, речной транспорт имеет приоритет над наземным, и учитывая механизм развода моста, его разводили каждый раз, как проплывало судно. Это могло произойти в любое время. Однажды такое свободное расписание чуть было не стало причиной политического скандала. В 1997 году президент США Билл Клинтон приехал с визитом в Лондон. Его кортеж следовал за премьер-министром Великобритании Тони Блэром. В тот момент, когда президент США должен был проехать через мост, раздался сигнал, и началось разведение. Биллу Клинтону пришлось уступить дорогу обычному рыбацкому баркасу.
- В 1952 году сигнал оповещения о разведения не сработал, и мост стали разводить с находящимся на нём автобусом. Чтобы избежать катастрофы, водитель автобуса, Альберт Гантон набрал максимальную скорость и перелетел на другую сторону. Несколько пассажиров получили незначительные травмы, но никто не погиб. За проявленную находчивость Гантон получил денежную премию.
- Во время строительства моста был задействован труд 500 работников. 10 из них погибли.
- Изначально лондонцы были против нового сооружения, считая его неуместным и нелепым. Однако сегодня Тауэрский мост – один из символов Лондона, который приносит значительный доход в городскую казну за счет посетителей.
- Подать заявку на развод моста может любое судно от 9 до 42 метров высотой за сутки до прохождения. Примечательно, что подъем моста весом более 100 тонн для речного транспорта осуществляется бесплатно, а вот за въезд в центр города автомобилисты должны платить 10 фунтов стерлингов. Так власти города стараются минимизировать количество выхлопных газов.
Услуги и правила посещения
После покупки или предъявления купленного ранее билета на кассе можно взять карту достопримечательности с маршрутом и важными точками. Также в продаже есть аудиогид на нескольких языках. Экскурсияна Тауэр Бридж состоит из двух этапов: обзор самого моста, прогулка по музею и посещение викторианских машинных залов.
Во избежание терактов и несчастных случаем на территорию объекта достояния ЮНЕСКО запрещено вносить колющие, режущие предметы, оружие, взрывчатые вещества. При входе охрана совершает осмотр содержимого сумок.
На территории музея есть лавочки, где продаются сувениры в виде брелоков, магнитов, открыток. Распорядители музея заботятся об удобстве всех категорий населения: для грудничков есть комнаты кормления и пеленальные столики, для слабослышащих один раз в неделю организуются экскурсии на языке жестов, для людей с ограниченными возможностями есть специальные кресла.
Стоимость билетов
Удобней всего приобретать билеты онлай на официальном сайте Tower Bridge онлайн. Здесь организованным группам предоставляются скидки. Там же отмечены часы работы и расписание развода. Вот цены на посещение в 2019 году:
- Взрослые — 9,80 £;
- Дети старше 5 лет — 4,20 £;
- Льготный билет для взрослых — 6,80 £, для детей до 15 лет — 3,00 £;
Право на льготы имеют студенты от 16 лет, люди пенсионного возраста старше 60 лет и инвалиды. При себе необходимо иметь документ, подтверждающий право на льготы. Посещение моста детьми до 15 лет без сопровождения взрослых запрещено.
Где находится и как добраться
Для навигатора можно использовать точный адрес достопримечательности — Tower Bridge Exhibition, Tower Bridge Road, London SE1 2UP, UK. На машине от London Heathrow без пробок время в пути сюда составит полтора часа.
Для того чтобы доехать до Тауэрского моста, можете также воспользоваться туристическими красными автобусами или общественным транспортом. Вам подойдут автобусы № 15, 42, 78, 100, которые курсируют до остановки Tower Bridge. Если вы желаете самостоятельнодобраться на метро, тогда воспользуйтесь линиями Circle и District, выйти следует на станции Tower Hill. На речной лодке сюда получится доехать до остановки St. Katharine Pier и Tower Pier.
Тауэрский Мост — история и возможности.: rajskij_sad — LiveJournal
Когда мы подходили к Тауэрскому мосту внезапно выглянуло солнце и лишь на минутуосветило мост. Этот момент я и запечатлила). Это был единственный луч солнца в тот день).
1. 
Тауэрский Мост (Tower Bridge) – это знаменитый разводной мост в центре Лондона.
(географические координаты: 51° 30′ 20″ с. ш., 0° 4′ 30″ з. д.)
Он сооружен на реке Темзе, около Тауэрского замка (Tower of London), и взял не только его имя, но и облик,
чтобы совпасть архитектурно. Мост состоит из двух башен с двумя горизонтальными проходами, является
одновременно пешеходным и автомобильным. Ночью, когда зажигается иллюминация, Тауэрский мост
сказочно красив, и от средневековой мрачности ни остается и следа. А ведь когда-то Тауэр был
тюрьмой, а казнь – публичным зрелищем, и на мосту для устрашения на кольях выставляли головы казненных.
Сегодня образ Тауэрского моста тесно связан с историей столицы Англии и является ее визитной карточкой.
2. 
Для любознательных о Tower Bridge — немного истории и информация путешественникам:
1. Тауэрский Мост соединяет Железные ворота (Iron Gate) на северном берегу реки
с Horsleydown Lane (сейчас Tower Bridge Road) — на южном.
Ежедневно по мосту проезжает около 21 тысячи автомобилей. Поскольку капитального ремонта
Tower Bridge не видел уже 35 лет, в октябре этого года мост закроют для транспорта.
Когда-то мост разводили 50 раз в день, сегодня же это происходит всего несколько раз в неделю.
В отличие от других разводных мостов, этот лондонский мост никогда не разводился по расписанию.
Во время приближения судна к конструкции, звучал сигнал, что мост начнёт разводиться, после чего
все поспешно покидали его, а вход перекрывался шлагбаумами. Когда корабль проплывал, раздавался
ещё один сигнал – Тауэрский мост сходился, и движение возобновлялось.
3. 
2. О строительстве:
Тауэрский Мост возвышается над рекой Темзой на уровне 42 метра. Общая длина Тауэрского Моста
составляет 244 метра, а длина центрального пролета между башнями достигает 61 метра.
Он создавался для того, чтобы разгрузить интенсивное транспортное сообщение в восточных районах Лондона.
На строительство моста потребовалось 8 лет — с 1886 по 1894 г. Для того чтобы соорудить каркас башен
и проходов, потребовалось 11 000 тонн стали. Но эта основа спрятана за отделкой портлендским камнем
и корнуоллским гранитом, из-за чего создается впечатление, что мост каменный.
Башни соединены на высоте 44 метра между собой стальной конструкцией, которая выполняет сразу две
функции: снимает поперечную нагрузку от подвесных секций и служит пешеходным переходом.
Со временем старые коммуникации моста заменялись новыми.
4.
3. Немного истории.
Тауэрский мост был официально открыт 30 июня 1894 года. Сделал этот символический жест будущий
король Великобритании Эдуард VII, тогда являвшийся просто принцем Уэльским.
Вскоре после открытия пешеходные галереи моста приобрели дурную славу, здесь собирались
карманники, проститутки, продавцы опиума и по этой причине были закрыты для посетителей в 1910 г.
В 1966 г. газовые фонари заменили на электрические.
В 1974 г. паровая гидравлическая система, разводящая мост, заменена масляной с электроприводом.
6. 
В 1977 году, в честь Серебряного юбилея царствования королевы, Тауэрский Мост был перекрашен в
цвета флага — в красный, белый и синий.
В 1982 году, впервые с 1910 года, переходы Тауэрского Моста были застеклены и открыты для
широкой публики.
В 2002 г. открылся постоянно действующий Музей Тауэрского Моста (Tower Bridge Exhibition), который
располагается в его башнях.
В 2005 году мост был компьютеризирован.
7. 
4. Туристам:
Тауэрский Мост открыт ежедневно с 1 апреля по 30 сентября с 10:00 до 18:30 часов и с 1 октября
по 31 марта с 09:30 до 18:00 часов. Он обычно закрыт 24, 25 и 26 декабря.
С горизонтального пролета между башнями открывается фантастический вид на Собор Святого Павла
(St Paul’s Cathedral), финансовый район Кенери Уорф (Canary Wharf), район Приморский Гринвич
(Maritime Greenwich) и колесо обозрения «Лондонский Глаз» (London Eye).
Башни оборудованы винтовыми лестницами с 300 ступенями и двумя лифтами, которые вмещают
до 30 пассажиров. Один предусмотрен для подъема, другой — для спуска.
8. 
С 1994 года некоторые помещения в башнях и пешеходных галереях моста можно арендовать
для проведения свадеб, частных или корпоративных мероприятий.
Сейчас график разведения моста составляют на несколько месяцев вперёд по заявкам больших
судов, которым надо миновать лондонский мост. Все желающие увидеть это событие могут найти
информацию о том, когда это произойдёт на специальном сайте моста или на доске объявлений,
установленной возле Tower Bridge.
Огромное удовольствие доставляет наблюдать, как к мосту подходит судно, и по сигналу закрываются
шлагбаумы, останавливая поток машин, огромные крылья моста поднимаются ввысь, пропуская буксир,
парусник или прогулочный катер с восторженными туристами. Через пару минут виновник суеты исчезает,
уносимый водами реки и прерванное движение на мосту восстанавливается.
В конце 2014 года на одной из галерей в честь 120-летия моста была открыта площадка с прозрачным полом
длиной в 11 м и шириной около 2-х метров. Теперь все желающие имеют возможность, стоя на прозрачном
полу и смотря под ноги, наблюдать за тем, как разводится лондонский мост, плывут корабли или едут автомобили.
Женщинам в мини-юбках опасаться нечего: стеклянный пол сконструирован так, чтобы люди снизу не видят тех,
кто находится в это время наверху.
9.
5. Казусы:
В 1952 г. по какой-то причине не был подан сигнал о разводе моста, а потому ехавший по мосту водитель
красного автобуса, Альберт Гантон, внезапно увидел, как Tower Bridge начал подниматься. Решение было принято
мгновенно – он нажал на газ и перепрыгнул на другой, ещё не пришедший в движение пролёт. Это спасло
жизнь ему и двадцати пассажирам (хоть двенадцать из них и получили незначительные повреждения),
а Гантону вручили премию в 10 фунтов стерлингов (в пересчете на цены 2014 года — 263 фунта стерлингов).
В 1997 году внезапно закрывшийся для разводки мост разделил кортеж американского президента
Билла Клинтона. Часть машин тогда осталась на одной стороне, а другая — на противоположной.
Никакие звонки в полицию не помогли: опустился мост не раньше, чем его миновала обыкновенная баржа.
10.
Поскольку Тауэрский мост является символом столицы, его часто называют просто Лондонским мостом.
Однако мост с таким названием тоже существует и находится вверх по течению Темзы.
В 1968 году из-за такой путаницы даже произошел один забавный случай: американский бизнесмен
Роберт Маккаллох купил Лондонский мост, предназначенный к сносу, приняв его, по слухам, за Тауэрский.
На этой фотографии мы покидаем Лондон и из окна автобуса еще раз увидели кусочек Тауэрского замка
и башни Тауэрского моста, которые прощались с нами.
11.
Нашла для вас короткий таймлапс Тауэрского моста (Tower bridge)
Позволит увидеть детали, которые нам фотографировать было неудобно.
Тауэрский мост Лондон. Фото, где находится достопримечательность Великобритании, описание, интересные факты
Знаменитый Тауэрский мост – главный памятник архитектуры Лондона. Ежегодно путешественники делают фото сооружения, а жители английской столицы проходят по нему, не думая об истории возникновения моста.
Содержание статьи:
Тауэрский мост на карте
| Страна расположения | Великобритания |
| Название | От лондонского Тауэра |
| Материал | Сталь, гранитный камень |
| Сроки строительства | 1886-1894 гг. |
Тауэрский мост Лондона (фото имеется во многих учебниках по английскому языку) – разводной и висячий. По нему передвигаются автомобили и пешеходы. Сооружение находится в центральной части Лондона, перекинут через реку Темзу. На западе от моста видны район «Сити» и небоскреб Шард со смотровой площадкой; с восточной стороны – Гринвичская обсерватория и доки имени Святой Екатерины.
Достопримечательность находится на углу улиц Монумент Стрит и Фиш Стрит Хилл. Из аэропорта Хитроу добираются на такси или автобусе, который ходит 2 раза в час. К северной части моста подходят от станции метро «Тауэр Хилл», к южной – от «Лондон Бридж». Путь от станций до сооружения занимает 5-7 мин. По городу курсируют автобусы, с помощью которых можно добраться до моста за 2 GBP.
Причина возникновения, история строительства
Часто Тауэрский мост путают с Лондонским, расположенным вверх по течению Темзы. История создания конструкции связана с Башней Лондона. Своим именем мост обязан расположенному рядом Тауэру. Его угол с юго-востока соприкасается с северной частью достопримечательности. Дорога сооружения продолжается параллельно восточной стены Тауэра.
Район Лондона, Ист-Энд, активно расширялся, и у жителей возникали сложности при переходе на другую сторону реки. В 1870 г. был построен тоннель под Темзой, в котором предполагалось пустить метро, но это не произошло. Подземный переход не решил проблему горожан, и в 1872 г. английские власти впервые задумались о строительстве моста.
В конце XVIII в. по Темзе ходило множество судов. В течение нескольких дней им приходилось ожидать, когда появится возможность пройти в гавань. Лондонский мост стал хрупким и ненадежным, поэтому парламент принял решение о возведении еще одного моста, несмотря на несогласие коменданта Тауэра.
В 1876 г. власти Великобритании объявили конкурс на проекты по созданию моста. Условия: достаточная высота для прохода кораблей и танкеров, при этом возможность непрерывного движения пешеходов и лошадей с повозками. Было предложено 50 проектов.
Большинство планов строительства предлагали мост с фиксированными пролетными сооружениями. Общий недостаток: во время прилива малая высота для судов, крутой подъем для повозок.
Проект архитектора Хораса Джонса с подъемным и раскрывающимся механизмом признали подходящим, но откладывали его принятие. Совместно с инженером Джоном Барри, он создал план строительства еще одного моста, убрав недостатки первоначального проекта. Идея создания верхней части с пешеходной зоной принадлежит Джону Барри.
Архитектор разработал план моста с разводным механизмом, о котором он узнал в Нидерландах. Подъемный мост с противовесом, сочетание каменной кладки и стальных конструкций – так появился облик современного сооружения.
Принятие проекта заняло 3 недели, 500 тыс. фунтов стерлингов выделили на строительство. Через год после начала работ Хорас Джонс скончался, Джон Барри вместе с архитектором Джорджем Стивенсоном продолжили возведение моста. Последний был любителем готики и добавил в облик сооружения сталь – металл, модный в конце XIX в.
21 июня 1886 г. начало строительства моста, которое продлилось 8 лет. 30 июня 1894 г. принц Уэльский Эдуард и его жена Александра провели торжественное открытие достопримечательности.
Архитектурные особенности
Тауэрский мост (подлинные фото возведения были найдены экскурсоводом Лондонского Вестминстера) – конструкция разводного типа. Состоит из 2-х башен на промежуточных опорах, центральной части с 2-мя подъемными крыльями. Они раскрываются на 83˚ для пропуска судов; каждое крыло обладает противовесом, поэтому разведение занимает 1 мин.
Изначально водяная, гидравлическая система с 8 двигателями, приводила в движение пролет, нагнетая воду паровыми механизмами (автор системы – Гамельтон Оуэн Рендель). В настоящее время система модернизирована, функционирует от электричества и нефти.
Для пешеходов, у дороги, оборудованы тротуары. На 44 м над водой, пешеходные галереи сооружены между башнями. Это позволяет одновременно переходить с одного берега Темзы на другой и разводить мост. В пешеходные галереи поднимаются по лестницам внутри башен. В галерее оборудованы экспозиция и смотровая площадка в 1982 г.
Пешеходные галереи Тауэрского моста расположены на высоте 44 мБашни сделаны из металла. Снаружи конструкцию скрывают гранитом и камнем из Портленда для защиты от ржавчины. Сооружение окрасили в цвета флага Великобритании в честь годовщины правления королевы в 1977 г.
Характеристики моста:
- общая длина — 244 м;
- центральная часть – 61 м;
- ширина – 24 м;
- высота – 65 м.
Модернизация моста
Масляная система сместила водяную гидравлическую в 1974 г. В 2008 г. власти Великобритании приняли решение о легкой модернизации моста за 4 года – устранение прежней окраски, нанесение синей и красной. Цена – 4 млн. фунтов стерлингов.
Чтобы предотвратить падение старой краски в воду Темзы, каждую часть моста огораживали. Для создания минимальных трудностей автомобилистам, только 4-ю секцию достопримечательности реставрировали одновременно. Полного перекрытия дороги избежать не удалось.
Тауэрский мост Лондона (фото не передает величия достопримечательности так, как посещение моста вживую) в 2016 г. закрывали на ремонт на 3 месяца от движения автомобилей, поскольку некоторые постройки сооружения не модернизировались с начала строительства.
Капитальный ремонт проводили 37 лет назад. Это вызвало недовольства водителей, так как объезд по другим мостам увеличивал время поездки на 40-50 мин. На срок ремонта конструкции автомобилисты были освобождены от платы за въезд в центр Лондона. Для пешеходов Тауэрский мост недоступен на несколько выходных дней. По Темзе пускали паром для переправы на другой берег.
Транспортное значение
Каждый день Тауэрским мостом пользуется около полусотни тысяч человек, включая водителей и пешеходов. Переезд бесплатный. Существует ряд правил для транспорта: скорость – не выше 32 км/ч, вес – до 18 т.
Соблюдение предписаний контролируется камерами, которые считывают номер автомобиля, и нарушителю высылается штраф. Детекторы и датчики считывают высоту машин и их давление на автостраду.
Разводят мост около 1000 раз в год. Это значительно меньше, чем 100 лет назад, так как движение судов по Темзе не такое интенсивное, как раньше. Но река сохраняет приоритет перед автомобильным движением. Суда информируют о необходимости разведения конструкции за сутки, проход бесплатный.
18 лет назад с помощью электронной программы управляли разведением моста дистанционно. Но она часто давала сбои: несколько раз в год подвижная часть оставалась в разведенном или сведенном виде на несколько минут. Замена детекторов решила проблему.
Посещение моста
Пешеходные галереи были созданы для возможности горожан переходить через Темзу во время разведения конструкции. Чтобы туда попасть, нужно было подняться по крутой винтовой лестнице.
Обычные люди редко ею пользовались, и воры, легкодоступные женщины полюбили это место. В 1910 г. из-за них галереи закрыли. В 1982 г. их открыли, как часть музея, находящегося в башнях, переходах и машинном отделении.
Тауэрский мост Лондона, фото, интерактивные материалы строительства которого находятся в музее, посещают более 300 тыс. туристов. Они наслаждаются видом Темзы и окрестностей Лондона, открывающегося со смотровых площадок.
В экспозиции хранятся фильмы и документы, рассказывающие, как и зачем был создан памятник архитектуры. В южной части моста в свободном доступе находятся паровые двигатели, которые первыми производили разведение сооружения.
При заказе экскурсии, туристы могут осмотреть отделы подвижных частей и центр управления мостом. При входе охрана осматривает сумки посетителей. Для туристов с детьми оборудованы комнаты с пеленальными столами.
На территории моста расположены сувенирные магазины, предлагающие магниты, брелоки, открытки с изображением Тауэрского моста. Раз в месяц проводятся экскурсии для людей с ограниченными возможностями.
Интересные факты о Тауэрском мосте
С мостом связано множество событий, самые интересные из которых приведены ниже:
- В середине 1997 г. кортеж Билла Клинтона был разделен, так как в это же время по Темзе проходило судно. Приоритет отдается водному транспорту, поэтому мост развели. Корабль следовал графику, соблюдая правила. Происшествие вызвало негативную реакцию американских властей. Представитель властей Тауэрского моста сообщил, что они пытались обсудить это с посольством США, но ответа не получили.
- Предприниматель из США в 1968 г. купил Лондонский мост. Поскольку 2 сооружения часто путают, он думал, что приобретает Тауэрский. Сам бизнесмен не подтверждает эту легенду.
- Тауэрский мост Лондона (фото и кадры часто встречаются в фильмах) снят в сериале о Шерлоке Холмсе, в кино «Уличные танцы».
- В 1952 г. из-за ошибки в системе разведения моста, в воду едва не упал пассажирский автобус. Водитель разогнал машину до предельной скорости и сумел переехать на другую сторону. Был награжден 10 фунтами властями города.
- В 1968 г. пилот военно-воздушных сил направил самолет под пешеходную часть моста, не согласовав поступок с руководством. Причина: отказ от проведения парада в воздухе в честь годовщины создания ВВС. Пилота задержали и уволили из структуры.
- Пешеходные галереи снимают молодожены для празднования торжества, бизнесмены и компании для мероприятий и корпоративов.
- Аналог башен достопримечательности встречается в Китае.
Разводной Тауэрский мост — Лондонская достопримечательность, имеет увлекательную историю возникновения и уникальную конструкцию. Фото моста ночью, с красивой подсветкой, особенно зрелищны.
Оформление статьи: Светлана Овсяникова
Видео на тему: Тауэрский мост
Тауэрский мост в Лондоне: