Первое кругосветное путешествие совершил кто и когда: Кругосветные путешествия от Магеллана до наших дней – DW – 10.09.2019

Кругосветное путешествие магеллана. Кто совершил первое кругосветное путешествие

Фернан Магеллан (1470-1521) — португальский мореплаватель. Первым совершил кругосветное плавание и пересек океан, названный им Тихим. Доказал наличие единого Мирового океана и предоставил практическое свидетельство того, что Земля имеет форму шара. Родился в Португалии в дворянской семье.

Была организована экспедиция из пяти судов («Тринидад», «Сан-Антонио», «Сантьяго», «Консепсион» и «Виктория») под руководством Магеллана, которая вышла в море по направлению к Рио-де-Жанейро. Продвигаясь к югу материка, он открыл все атлантическое побережье Южной Америки. Двигались только днем, чтобы не пропустить пролив. В марте экспедиции пришлось встать на зимовку в удобной бухте. В ту же ночь на кораблях начался бунт во главе с командирами кораблей: трудности и лишения, выпавшие на их долю, очень озлобили людей. Бунт был жестоко подавлен самим Магелланом, и в начале октября флот направился к югу. В октябре того же года, к югу от Ла-Платы, обогнули материк и вошли в залив, названный в честь Святого Юлиана.

Примерно месяц он обследовал его, но прохода в Южное море не обнаружил. На берегу пролива экспедиция однажды увидела огни костров и Магеллан назвал место Огненной Землей. Вскоре экспедиция подошла к восточному устью пролива, которое носит теперь его имя.

Первый переход через Тихий океан начался 28 ноября. На оставшихся трех кораблях Магеллан вышел в неизвестный океан, обогнул Америку с юга по открытому им проливу. Так как погода в это время была очень хорошей, он назвал океан Тихим. Почти 4 месяца продолжалось плавание, за время которого людям приходилось питаться сухарной пылью, смешанной с червями, пить гнилую воду, есть воловьи кожи, древесные опилки и корабельных крыс. Вскоре начались голод и цинга, многие умирали. Пересекая океан, он прошел не менее 17 тыс. км, но открыл лишь два островка — один в архипелаге Туамоту, другой — в группе Лайн. 6 марта 1521 г. Магеллан открыл остров Гуам.

На трех судах осталось всего 115 человек — людей не хватало, и судно «Консепсион» пришлось сжечь.

Несколько месяцев корабли блуждали в поисках островов пряностей. У острова Тидоре испанцы дешево купили много гвоздики, мускатного ореха и т. д. и разделились: «Виктория» с капитаном Хуаном Элькано двинулась на запад вокруг Африки, а «Тринидад», нуждавшийся в ремонте, остался. Капитан Элькано, боясь встречи с португальцами, держался значительно южнее обычных путей. Он первым прошел по центральной части Индийского океана и, открыв лишь остров Амстердам, доказал, что «южный» материк не достиг этой широты. 6 сентября 1522 г. «Виктория» завершила кругосветное путешествие и возвратилась домой, чуть позже вернулся «Тринидад». Но на нем привезли столько пряностей, что их продажа компенсировала потерю остальных кораблей.

Путешествие Магеллана считается одним из величайших событий XVI в.: отправившиеся на запад экспедиции, вернулись обратно с востока и доказали таким образом, что Земля имеет форму шара; впервые европейцы пересекли самый большой из океанов — Тихий, открыв проход из Атлантики.

Кроме того, экспедиция выяснила, что значительно большую часть поверхности земли занимает не суша, как думали Колумб и его современники, а океаны. Именем Магеллана названы два звездных скопления (Большие и Малые Магеллановы облака) и пролив. Все путешествия Магеллана описал историограф и участник экспедиции Антонио Пифачетта.

21. Итоги ВГО .

В результате ВГО была подтверждена шарообразность земли и единство мирового океана. Были открыты континенты и страны, уточнились ландшафтные параметры и эконмические возможности ранее известных восточных стран, прежде всего Китая и Индии. Появилась новая информация о ресурсах, возможностях двух Америк и островных территорий.

Дата публикования: 2015-02-03; Прочитано: 596 | Нарушение авторского права страницы

04.12.2017 23:32

Наука и открытия

Преодолев опасные проливы под Южной Америкой, португальский штурман Фердинанд Магеллан вышел в Тихий океан с тремя кораблями, став первым европейским исследователем, который достиг Тихого океана из Атлантики.

20 сентября 1519 года Магеллан отправился из Испании, пытаясь найти западный морской путь к Островам пряностей Индонезии.

Под его командованием находилось пять кораблей с общей численностью команды в 270 мужчин. Первой точкой маршрута оказался порт в западной Африке, затем мореплаватель посетил Бразилию, где исследовалюжноамериканское побережье с целью поиска пролива в Тихий океан.

21 октября Магеллан, наконец, обнаружил пролив, который так упорно искал. Магелланов (тогда он, конечно, так не назывался) пролив, располагался недалеко от южной континентальной границы Южной Америки, отделяя Огненную Землю и континентальную часть материка.

Пролив преодолело только три судна из пяти. Команде понадобилось 38 дней, чтобы проплыть весь коварный пролив.

Флот Магеллана пересек океан в западном направлении за 99 дней. За весь период экспедиции океан был достаточно спокойным, чтобы его назвали «Тихим», от латинского слова «pacificus», что означает «спокойный».
К завершению экспедиции команда испытывала катастрофическую нехватку еды.

6 марта 1521 года экспедиция высадилась на острове Гуам. Десять дней спустя они бросили якорь на Филиппинском острове Себу — корабли находились всего в 400 милях от Островов пряностей.

После смерти Магеллана, оставшаяся часть команды отправилась на двух кораблях к Молуккским островам.

6 сентября 1522 года только один корабль экспедиции прибыл обратно в испанский порт Санлукар-де-Баррамеда. На обратном пути команда пересекла на корабле Индийский океан и обогнула мыс Доброй Надежды, тем самым став первой, совершившей кругосветное плавание. 1739 год: русские корабли достигают Японии

22.06.2018 20:09

Наука и открытия

Русская императрица Анна Иоанновна издала указ, согласно которому имперская экспедиция должна была исследовать побережья и острова

Дальнего Востока, а также по возможности вступить в контакт с жителями Японского архипелага.

Издан такой указ был по итогам первой Камчатской экспедиции, прошедшей под началом Мартына Шпанберга, русского мореплавателя. Первая экспедиция имела целью изучение возможностей постройки судов на Камчатке, а также исследование водных путей для доставки грузов. Шпанберг в качестве отчёта предоставил императрице записку, в которой указывал на возможность изучения потенциальных морских путей до берегов Северной Америки и Японии.

Было решено отправить вторую экспедицию, подготовка к которой началась в 1737 году.

Строительство новых судов проходило под тщательным наблюдением Адмиралтейств-коллегии и лично Шпанберга. Позже его определили на самостоятельное судно с индивидуальным заданием, суть которого заключалась в изучении западного побережья Камчатского полуострова.

Экспедиция выдвинулась летом 1738 года и за время плавания было обнаружено свыше тридцати новых островов, включая Итуруп, Шикотан и Зелёный.

Фернан Магеллан

Экспедицию прервала зима.
Переждав её, Шпанберг отправился изучать морские пути снова и уже 22 мая достиг берегов Японии.

По прибытии команда Шпанберга вступила в контакт с местным населением, уточняя информацию об экономике, политике и обычаях страны, попутно обмениваясь товарами. Тем не менее, по причине распространяющихся среди команды болезней, экспедицию было решено остановить, а больных доставить в родной порт.

Португальский путешественник Фердинанд Магеллан

(1480-1521 гг.) был первым европейцем, совершившим экспедицию вокруг света. Он путешествовал через Атлантический океан, через южную оконечность Южной Америки, через каналы и окруженные горами заливы, а затем через Тихий океан.

И в конце концов вернулся в Испанию, совершив первое кругосветное путешествие в мире.

Магеллан родился в знатной португальской семье, и в молодом возрасте, был королевским придворным.

Когда ему было 25 лет, он поступил на службу в португальский флот и провел следующие шесть лет, участвуя в военных сражениях. В 1513 году, во время битвы с маврами в Марокко, Магеллан получил серьезную рану копьем в левое колено, которая привела его к пожизненной хромоте.

А вернувшись в Португалию в 1514 году, он узнал, что был обвинен в незаконной торговле скотом с маврами. Король Португалии уволил Магеллана из военно-морского флота, и Магеллан в сердцах объявил о завершении своей верности Португалии.

В 1517 году он предложил свои услуги главному конкуренту Португалии, испанскому королю Карл I, и начал новый этап своей карьеры, как испанский исследователь.

20 сентября 1519 года 39-летний Магеллан и около 270 человек отплыли из Испании, на пяти кораблях: Тринидад, Сан-Антонио, Консепсьон, Виктория, и Сантьяго. Их целью было добраться до Молуккских островов, по западному маршруту — который избегал контролируемого португальцами мыса Доброй Надежды.

Суда шли юго-западным курсом, пересекая Атлантику и оказались в Южной Америке, в Рио-де-Жанейро, три месяца спустя. Они по-прежнему шли на юг вдоль побережья, исследуя все заливы и устья рек на территории нынешних Уругвая и Аргентины, пытаясь найти пролив в Тихий океан. 31 марта уставший и недовольный экипаж на борту трех судов поднял мятеж против своих командиров.

Магеллан быстро восстановил контроль над своей командой, в результате чего один из капитанов был убит в ближнем бою, а бунтовщики высажены в одиночестве на берег.

Кругосветное путешествие Фернана Магеллана

Наконец, в октябре 1520 года был найден проход — ныне известный как Магелланов пролив — это действительно привело к Тихому океану.

Вторая половина путешествия проходила так же трудно, как и первая.

Только три корабля осталась после того, как один утонул, а второй дезертировал; провианта было очень мало и люди умирали от цинги. Достигнув острова Гуам в 1521 году, Магеллан занимался грабежами деревень в отместку туземцам за кражу. В том же году, на Филиппинских островах, Магеллан был убит в стычке с туземцами на острове Мактан. Два из его кораблей продолжали путешествие, достигнув Молуккские острова специй в ноябре 1521 года. 8 сентября 1522 года, только один корабль, Виктория, капитаном которой был испанец Хуан Себастьян де Элькано, добрался до Испании, с 17 оставшимися членами экипажа.

Колумб (слева) и Магеллан (справа) (1480 — 1521)

Настоящим открытием Тихого океана стало кругосветное плавание Фернана Магеллана.

Магеллан (Fernando Magalhaens) — известный португальский мореплаватель (1480 — 1521).

Фернан Магеллан вошёл в историю как первый человек на Земле, совершивший кругосветное путешествие, то есть обогнувший земной шар. Родился 20 ноября 1480 года в Португалии. Принадлежал к дворянству, в детстве служил пажом в свите португальской королевы, получил образование, изучал космографию, навигацию и астрономию. Затем поступил в военно-морской флот.

С 20-ти лет отправился в первое плавание в Индию, где принес португальцам большую пользу подавлением восстания туземцев на полуострове Малакке.

В 1505 году служил в Восточной Африке, участвовал в войне с Индией.

По возвращении в Португалию, он потерял доверие короля, вследствие чего удалился в Испанию и принял испанское подданство. Ф. Магеллан, как и Колумб, хотел найти короткий путь в Индию. Он обратился с предложением об экспедиции к португальскому королю Мануэлю, но того проект не заинтересовал.

Ф.Магеллана это не остановило, и мореплаватель вместе со своим другом, астрономом Рюи Фальера, убедил Карла V в существовании к Югу от Южной Америки прохода из Атлантического в Тихий океан, открытие которого должно было доставить большие выгоды Испании.

Карл V проект одобрил.

Но Магеллану пришлось преодолеть еще немало трудностей, прежде чем он снарядил экспедицию и пустился в море. Осуществлению его замысла всячески препятствовал португальский посол при испанском дворе Алвару да Кошта. Он старался через своих клевретов внушить Магеллану, что его проект неосуществим, что его ждут неисчислимые страдания, что испанское правительство не доверяет ему как иностранцу и королевские чиновники, назначенные в экспедицию, будут чинить препятствия и следить за каждым его шагом, что король Мануэл просит его вернуться в Португалию и готов предоставить ему выгодную должность и т.

д. Уговоры не подействовали, португальский посол подослал к Магеллану наемных убийц. А когда покушение не удалось, Альвару да Кошта и его подручные делали все возможное, чтобы сорвать подготовку экспедиции. Магеллан получал плохое снаряжение, негодные товары, испорченные продукты, на каждом шагу сталкивался с непредвиденными затруднениями. Карл V назначил Магеллана адмиралом и руководителем экспедиции в составе 265 человек и пяти кораблей — «Тринидад», «Сан Антонио», «Консепсьон», «Виктория» и «Сантьяго».

Наконец сборы были закончены.

Присягнув в верности кастильской короне и заставив, в свою очередь, присягнуть офицеров и матросов, Магеллан 20 сентября 1519 года вышел в далекое плавание из гавани Санлукар-де Баррамеда и направился на запад.

Флотилия Магеллана состояла из пяти кораблей: «Тринидад» («Троица») водоизмещением в 110 тонн, на котором развевался флаг адмирала; «Сан-Антонио» водоизмещением в 120 тонн, под начальством инспектора флота Хуана де Картахены; «Кон-сепсион» («Зачатие») водоизмещением в 90 тонн, под начальством Гаспара де Кесады; «Виктория» («Победа») водоизмещением в 85 тонн, под начальством казначея флота Луиса де Мендосы, и «Сант-Яго» водоизмещением в 75 тонн, под начальством «кормчего его высочества» Жуана Серрана.

Относительно благополучное плавание Магеллана длилось всего несколько дней, до Канарских островов.

Главный капитан флота отказался от рекомендации португальских лоций и, дойдя до широты Гвинейского залива, его каравеллы повернули на юго-запад. Решение флагмана вызвало недовольство Хуана де Картахены, родственника короля, капитана «Сан-Антоньо», назначенного Карлом V инспектором экспедиции. Как только флотилия пересекла экватор, инспектор заявил, что Фернан Магеллан нарушает королевские инструкции. Горячий спор закончился приказом об аресте инспектора.

Картахена затаил обиду.

От экватора Магеллан повернул к «Земле Святого Креста» (Бразилия), и 13 декабря 1519 года флот бросил якорь в великолепной гавани Санта-Люсия, известной теперь под именем Рио-де-Жанейро. Впрочем, Магеллан был не первым европейцем, посетившим эту бухту, как долго полагали историки. С 1507 по 1510 год в букте Санта-Люсия жил один из спутников Магеллана, Жуан Лопиш Карвалью. На корабле «Консепсион» плыл вместе с ним в качестве юнги его десятилетний сын, рожденный женщиной бразильского племени тамажу.

Бывали в этой бухте и другие португальские моряки.

10 января каравеллы вошли в устье Ла-Платы. На карту местности впервые наносится наименование «Монтвиди» (ныне здесь расположена столица Уругвая — Монтевидео).

Великий первооткрыватель Магеллан лихорадочно ищет пролив в Южное море. Но ни Ла-Плата, ни залив Сан-Матиас не оправдали надежд экспедиции. Когда тщательные поиски пролива в этом месте не увенчались успехом, Магеллан повел свои корабли еще дальше к югу. По пути моряки заходили во все бухты, надеясь найти этот пролив, и охотились на пингвинов, несмотря на то, что мясо этих пернатых жестко и малопитательно.

Капитан решил укрыться на зимовку в гавани Сан-Хулиан.

Ирония судьбы: мореплаватели находились буквально рядом с проливом, который искали.

Предвидя продолжительность зимовки и не надеясь пополнить съестные припасы в этой суровой стране, Магеллан приказал экономить провизию и установить для людей строгий рацион. Необходимо было дотянуть до весны, не подвергая экипаж большим лишениям, чтобы потом добраться до более плодородных мест. Но эта мера усилила недовольство матросов, и несколько офицеров, стоявших на стороне Хуана де Картахены, решили вызвать возмущение.

В бухте Сан-Хулиан оказалось мало пресной воды.

Матросов угнетала эта унылая, безжизненная местность. Поэтому в середине мая, несмотря на дурную погоду, Магеллан послал к югу на разведку корабль «Сант-Яго» во главе с капитаном Серраном. Через несколько дней испанцы открыли под 50° южной широты реку Санта-Крус. 22 мая поднялась сильная буря, и корабль разбило о прибрежные скалы. Весь экипаж уцелел, за исключением одного матроса.

‘ + content_h2 + ‘

Потерпевшие крушение с величайшим трудом добрались до бухты Сан-Хулиан, после чего Серран был назначен капитаном на «Консепсион».

После этой неудачной попытки Магеллан решил ждать улучшения погоды. Только 24 августа флотилия покинула бухту Сан-Хулиан. Достигнув реки Санта-Крус, корабли простояли здесь около двух месяцев. Испанцы отдохнули, запаслись дровами и пополнили, насколько это было возможно, съестные припасы. С наступлением весны Магеллан повел корабли еще дальше к югу.

Следуя вдоль береговой полосы, он тщательно исследовал все излучины в поисках вожделенного пролива.

Однако дальнейшее путешествие складывалось уже не так удачно. Корабли Магеллана попали в полосу антарктических штормов. Команда уже готова была свергнуть капитана, который завёл их на «край света», но благодаря силе и хитрости Ф.Магеллану удалось подавить мятеж и восстановить порядок.

Надо было обладать волевыми качествами, чтобы продолжать плавание с людьми, готовыми ради собственной выгоды на любые предательства.

В пролив вошли только три судна: одно погибло, другое изменнически оставило Магеллана и возвратилось в Испанию. Пролив был пройден в полтора месяца и 16-го ноября суда Магеллана уже плыли по Тихому океану.

Именно настойчивость капитана флотилии привела к открытию прохода из Атлантики в Южное море.

На 52 южной параллели открылась широкая выемка, разведка, состоявшая из двух судов, подтвердила, что это не река — везде была соленая вода.

Отныне новый морской путь на восток был проложен, и надежды Магеллана сбылись. Однако эпопея на этом не закончилась. Самые большие трудности и трагические события были еще впереди.

В необъятном океане капитан ни разу не встретился со штормом. Океан был удивительно тихим и спокойным.

Его назвали «Пасифико»- «Тихий», «Мирный». В XVII веке это имя окончательно утвердилось вместо названия «Южное море».

Жестокий голод и болезни преследовали путешественников. Запасы провизии подходили к концу, большая часть команды была больна цингой. Девятнадцать человек умерло, около тридцати надолго выбыли из строя, измученные страшной болезнью.

Все считали себя обреченными на смерть. За три месяца и двадцать дней корабли прошли четыре тысячи лиг, но кругом расстилалась все та же беспредельная водная пустыня. За это время лишь однажды мореплаватели натолкнулись на скалистые, бесплодные островки, получившие название Несчастных островов, так как там не нашлось ничего, что могло бы поддержать силы голодных людей.

Многие уже не надеялись живыми увидеть землю.

Больше трёх месяцев корабли провели в Тихом океане, прежде чем 4 марта 1521 г. на горизонте показалась земля. Это были острова ранее не известного Филиппинского архипелага. Здесь команде удалось пополнить свои запасы. Испанцы были здесь хорошо встречены туземцами, один из вождей которых, Зебу, принял христианство и подданство испанского короля.

Магеллан принял участие в войне этого вождя против других и 27 апреля 1521года пал в битве, с 56 испанцами. Так погиб великий мореплаватель Магеллан.

После этого Зебу изменил испанцам и часть их изменнически умертвил. Остальные подняли якорь и, сжегши один из кораблей, отплыли в море.Из пяти кораблей, отправившихся в плавание, только два судна закончили миссию Фернана Магеллана — они увидели Острова Пряностей, находившиеся на Молуккском архипелаге.

Нагруженные пряностями корабли отправились в обратный путь. «Тринидад» пошел к берегам Панамы через Тихий океан, «Виктория» — через Индийский и Атлантический океан в Испанию. Шесть месяцев скитался корабль «Тринидад» в водах Тихого океана и вынужден был вернуться к Молуккским островам. Матросов захватили в плен, где они умерли в тюрьмах и на плантациях.

Каравелла «Виктория» же, выдержав жестокую бурю у мыса Доброй Надежды, вошла в Атлантический океан.

И только 6 сентября 1522 года в аванпорту Севильи, жители Санлукар-де-Баррамеда увидели одинокую каравеллу. Причалив, на берег сошло 18 изможденных человек – это были остатки экспедиции Фернана Магеллана.

Путешествие Фернана Магеллана считается одним из величайших событий XVI века. Эта экспедиция окончательно доказала, что планета действительно имеет форму шара, а моряки стали первыми людьми, которые смогли совершить кругосветное путешествие.

Впервые европейцы пересекли самый большой из океанов — Тихий, открыв проход из Атлантики.

Открыты все побережье Южной Америкк к югу от Ла-Платы, Магелланов пролив, Патагонская Кордильера, остров Гуам и Филиппинские острова.Кроме того, экспедиция выяснила, что большую часть поверхности земли занимает не суша, как думал Колумб и другие, а океаны. Именем Магеллана названы два звездных скопления Большие и Малые Магеллановы облака и пролив (Рисунок ниже).

Кругосветное путешествие Магеллана (более качественный рисунок маршрута Магелланасмотри тут).

Все морские путешествия Фернана Магеллана описал историограф и участник экспедиции Антонио Пифачетта, участвовавшим в качестве волонтера в экспедиции Магеллана; издание было переведено на французский язык (3 издания) и итальянский; на английском есть издание «First voyage round the World by Magellan» (1874).
См.

так же: Первые мореплаватели и путешественники

Фернан Магеллан (1470-1521) — португальский мореплаватель. Первым совершил кругосветное плавание и пересек океан, названный им Тихим. Доказал наличие единого Мирового океана и предоставил практическое свидетельство того, что Земля имеет форму шара.

Родился в Португалии в дворянской семье.

В 1517 г. он переехал в Испанию и принял испанское подданство. Еще папа Александр VI, разделив Землю меридианом, повелел все земли (и известные, и еще не открытые) к западу от Канарских островов считать собственностью Испании. Это обстоятельство и стало важным поводом для продвижения на запад.

Была организована экспедиция из пяти судов («Тринидад», «Сан-Антонио», «Сантьяго», «Консепсион» и «Виктория») под руководством Магеллана, которая вышла в море по направлению к Рио-де-Жанейро.

Продвигаясь к югу материка, он открыл все атлантическое побережье Южной Америки. Двигались только днем, чтобы не пропустить пролив.

В марте экспедиции пришлось встать на зимовку в удобной бухте. В ту же ночь на кораблях начался бунт во главе с командирами кораблей: трудности и лишения, выпавшие на их долю, очень озлобили людей.

Первое кругосветное путешествие Фернана Магеллана

Бунт был жестоко подавлен самим Магелланом, и в начале октября флот направился к югу. В октябре того же года, к югу от Ла-Платы, обогнули материк и вошли в залив, названный в честь Святого Юлиана. Примерно месяц он обследовал его, но прохода в Южное море не обнаружил. На берегу пролива экспедиция однажды увидела огни костров и Магеллан назвал место Огненной Землей.

Вскоре экспедиция подошла к восточному устью пролива, которое носит теперь его имя.

Но в пролив вошли только три судна: один корабль погиб, команда судна «Сан-Антонио» дезертировала, вернувшись в Испанию. Командир корабля оклеветал Магеллана, рассказав королю о якобы его измене. Через полтора месяца экспедиция вышла в Тихий океан.

При пересечении Атлантики мореплаватель использовал впервые свою систему сигнализации, и корабли его флотилии ни разу не потеряли друг друга из виду.

На оставшихся трех кораблях Магеллан вышел в неизвестный океан, обогнул Америку с юга по открытому им проливу. Так как погода в это время была очень хорошей, он назвал океан Тихим. Почти 4 месяца продолжалось плавание, за время которого людям приходилось питаться сухарной пылью, смешанной с червями, пить гнилую воду, есть воловьи кожи, древесные опилки и корабельных крыс. Вскоре начались голод и цинга, многие умирали. Пересекая океан, он прошел не менее 17 тыс. км, но открыл лишь два островка — один в архипелаге Туамоту, другой — в группе Лайн.

Десять дней спустя экспедиция Магеллана достигла Филиппинских островов (1521). Отряд был хорошо встречен населением, а один из местных вождей — Зебу — даже принял христианство и испанское подданство. После этого Магеллан вмешался в распри местных племен и погиб в одной из стычек с туземцами. Зебу же, изменив испанцам, умертвил часть из них. Оставшиеся в живых члены экипажа сбежали на свои корабли и вышли в море.

На трех судах осталось всего 115 человек — людей не хватало, и судно «Консепсион» пришлось сжечь.

Несколько месяцев корабли блуждали в поисках островов пряностей. У острова Тидоре испанцы дешево купили много гвоздики, мускатного ореха и т. д. и разделились: «Виктория» с капитаном Хуаном Элькано двинулась на запад вокруг Африки, а «Тринидад», нуждавшийся в ремонте, остался.

Капитан Элькано, боясь встречи с португальцами, держался значительно южнее обычных путей. Он первым прошел по центральной части Индийского океана и, открыв лишь остров Амстердам, доказал, что «южный» материк не достиг этой широты. 6 сентября 1522 г. «Виктория» завершила кругосветное путешествие и возвратилась домой, чуть позже вернулся «Тринидад». Но на нем привезли столько пряностей, что их продажа компенсировала потерю остальных кораблей.

Путешествие Магеллана считается одним из величайших событий XVI в.: отправившиеся на запад экспедиции, вернулись обратно с востока и доказали таким образом, что Земля имеет форму шара; впервые европейцы пересекли самый большой из океанов — Тихий, открыв проход из Атлантики.

Кроме того, экспедиция выяснила, что значительно большую часть поверхности земли занимает не суша, как думали Колумб и его современники, а океаны. Именем Магеллана названы два звездных скопления (Большие и Малые Магеллановы облака) и пролив.

Все путешествия Магеллана описал историограф и участник экспедиции Антонио Пифачетта.

21. Итоги ВГО .

В результате ВГО была подтверждена шарообразность земли и единство мирового океана.

Были открыты континенты и страны, уточнились ландшафтные параметры и эконмические возможности ранее известных восточных стран, прежде всего Китая и Индии.

Появилась новая информация о ресурсах, возможностях двух Америк и островных территорий.

ВГО ускорили процесс первоначального накопления капиталов, а также положили начало колониальной торговли и политики. В колониях одним из источников первоначального накопления капитала стало внеэкономическое принуждение – рабство.

Христофор Колумб в самом начале эпохи создал систему энкомьендо (Рабовладельческие плантации):

— Рабство получило широкое распространение на золотых и серебряных рудниках.

— Революция цен, которая дополнительно углубила разницу в темпах развития капитализма в разных странах Западной Европы.

Дата публикования: 2015-02-03; Прочитано: 595 | Нарушение авторского права страницы

studopedia.org — Студопедия.Орг — 2014-2018 год.(0.001 с)…

Фернан Магеллан — португальский и испанский мореплаватель-первооткрыватель, который жил в конце 15 — начале 16 веков. Это сообщение — рассказ о нём и его великом путешествии, перевернувшем мир.

Жизнь путешественника до совершенных им открытий

Краткие факты из биографии:

1. Родился Ф. Магеллан в португальском городе Саброза в 1480 г.
2. В 12 лет мальчик получил возможность служить пажом у португальской королевы. Так 1492 по 1504 года он находился в составе свиты при королевском дворе, где и получил образование. Он изучал такие науки, как астрономия, космография, навигация, геометрия, военное морское дело. И здесь же он узнал о том, насколько важны для Португалии развитие экономических взаимоотношений с другими странами и открытие новых торговых путей для их развития.

В 15-16 веках между Испанией и Португалией шла активная конкурентная борьба за захват земель и освоение новых морских путей. Победитель получал не только новые территории и подданых, но и больше возможностей для ведения торговли с разными странами. Особенно важными считались экономические и торговые связи с Индией и Молуккскими островами (в те времена их называли островами Пряностей) из-за торговли специями.

В средние века специи были самым дорогостоящим товаром и приносили европейским торговцам баснословные прибыли. Поэтому вопрос доминирования в торговых отношениях был принципиально важным.

1. С 1505 по1513 года Магеллан принимал участие в морских сражениях и проявил себя, как отважный воин. За эти качества он был награжден чином морского капитана. Вероятно, именно в этот период, во время многочисленных походов к Индийским берегам, у Магеллана появляется мысль о том, что путь до Индии в восточном направлении слишком длинный. Идя по традиционному маршруту, утвердившемуся после , мореплавателям приходилось огибать Африку, проходя западное и восточное её побережье и пересекать Аравийское море. На весь путь одну сторону приходилось затрачивать около 10 месяцев. Магеллан решил, что возможно, получится сократить расстояние, если отправится на запад. По одной из версий, тогда-то и зародилась мысль отыскать пролив в Южном море. Ни Магеллан, ни другие путешественники того времени понятия не имели об истинных размерах Земного шара.
2. Идея поиска нового торгового пути не нашла поддержки у Португальского короля, и подав в отставку со службы, Магеллан в 1517 г. отправился жить в Испанию, где перешёл на службу к испанскому королю Карлу 1. Ему уже было 37 лет и с этого момента в биографии путешественника появляются новый великие страницы.

Экспедиция Магеллана

Получив поддержку Испанского короля и финансирование из бюджета Испании, Магеллан принялся за организацию экспедиции. На подготовку к ней ушло около 2-х лет.

В сентябре 1519 года маленькая флотилия, состоящая из 5-ти парусных кораблей и 256 моряков на них, вышла из испанского порта Сан-Лукарас и взяла курс в сторону Канарских островов. 13 декабря 1519 г. моряки вошли в бухту Баня-Санта-Лусия (Бухта Рио-де-Жанейро в наст. время), открытую ранее португальцами.

Далее путь продолжился вдоль побережья Южной Америки и в январе 1520 г. флотилия прошла земли, где сегодня находится столица Уругвая Монтевидео. Ранее это место открыл испанский исследователь Хуан Солис, который посчитал, что здесь и есть проход в Южное море.

В октябре 1520 г. флотилия вошла в очередную неизвестную бухту. Отправленные на разведку 2 судна вернулись к остальным кораблям только лишь через неделю и сообщили о том, что до конца бухты дойти им не удалось и что перед ними, вероятно морской пролив. Экспедиция отправляется в путь.

К середине ноября 1920 г., преодолев узкий, извилистый и усеянный скалами и мелями пролив, корабли выходят к океану, не нанесенному ни на одну карту.

Позже этот пролив будет назван в честь Магеллана — Магеллановым проливом. Пролив разделяет континентальную часть Южной Америки и острова Огненной Земли и соединяет Тихий и Атлантический океаны.

В течение 98 дней длилось путешествие Магеллана и его команды по Южному морю. За время путешествия природа была благосклонна к капитану и ему посчастливилось пройти этот отрезок пути без штормов, ураганов и бурь. Поэтому мореплаватель дал Южному морю новое название — Тихий океан.

К тому моменту, когда экспедиция достигла Марианских островов, было пройдено уже 13 тысяч километров. Это было первое в мире безостановочное путешествие такой протяженности.

Пополнив запасы продовольствия на о. Гуам, в марте 1521 года экспедиция двинулась дальше в поисках Молуккских островов или островов Пряностей, как их тогда называли.

Здесь Магеллан решил подчинить земли и туземцев власти Испанского короля. Часть населения повиновалась пришлым европейцам, другая же часть отказалась признавать власть Испании. Тогда Магеллан применил силу и со своей командой напал на жителей о. Мактан. В бою с туземцами он погиб.

Руководство экспедицией и оставшимися в живых испанцами взял на себя Себастьян Элькано — опытный и храбрый моряк , имевший опыт руководства командой судна.

В течение полугода остатки флотилии бороздили воды Тихого океана, и в ноябре 1521 г. корабли экспедиции добрались до островов Пряностей. В декабре 1521 г. единственный оставшийся от флотилии корабль, загруженный пряностями и специями, берёт курс на запад и отправляется домой. Ему предстоит пройти 15 000 километров: Индийский и часть Атлантического океана — до Гибралтарского пролива.

В Испании экспедицию уже и не ожидали обратно. Однако в сентябре 1522 года корабль вошел в Испанский порт Сант- Лукар.

Так закончился великий поход, в результате которого впервые удалось обойти вокруг земли под парусами. Несмотря на то, что сам Магеллан — инициатор и идейный вдохновитель похода, не дожил до триумфального завершения экспедиции, его начинание имело огромное значение для дальнейшего развития наук.

Результаты экспедиции Магеллана:

• Из всех европейских путешественников, он первым пересек Тихий океан.
• Было совершено первое в мире задокументированное кругосветное плавание.
• В результате экспедиции было доказано, что:
  1. Земля имеет шарообразную форму, поскольку постоянно придерживаясь западного направления, в Испанию экспедиция вернулась уже с востока.
  2. Земля покрыта не отдельными водоёмами, а единым Мировым океаном, омывающим сушу и занимает океан гораздо большие площади, чем предполагалось.
• Был открыт ранее неизвестный пролив, соединяющий Атлантику с Тихим океаном, который позже был назван Магеллановым проливом.
• Были открыты новые острова, позже названные его именем.

Если это сообщение тебе пригодилось, буда рада видеть тебя

Все шире. Но как доказать, что Земля круглая? Только совершив кругосветное путешествие. Необходимо было, поплыв на запад, обогнуть зем-ной шар и вернуться домой с востока. Такую идею вынашивал португалец Фернан Магеллан , поступивший на службу к испан-скому королю. Он предполагал отправиться за перцем и гвоздикой на острова пряностей — Молуккские острова — не восточным, а за-падным путем. Эти острова лежали к востоку от Зондских остро-вов, и к ним, огибая Африку, через Индийский океан плавали португальцы. Магеллан хотел плыть на запад, попытаться обо-гнуть Южную Америку, пересечь неведомое Южное море и прий-ти к островам пряностей с востока.

Вскоре корабли приплыли к Филиппинским островам . Магел-лан понял, что, обойдя вокруг Земли, обогнув Новый Свет — Америку, он пришел в Старый, к Азии и до островов пряностей уже недалеко. Материал с сайта

Фернан Магеллан погиб, вмешавшись в схватку враждовавших между собой филиппинцев. Оставшиеся в жи-вых моряки Магеллана сожгли один полуразвалившийся корабль, другой корабль и его команда попали в плен. И лишь один корабль из пяти под командованием Эль-Кано продолжил плавание. Он пересек Индийский океан, обогнул Африку и в 1522 году, через четыре года с начала экспедиции, завершил путь вокруг всей Земли. В Испанию вернулись измученные трудами и болезнями моряки. Привезенных ими пряностей вполне хватило, чтобы окупить все затраты на путешествие.

Велики были научные результаты кругосветного плавания Магеллана. Оно доказало шарообразность Земли. Впервые был пройден Тихий океан и доказано, что все океаны соединены между собой в единый Мировой океан. Стало понятно, что вода занимает большую площадь на Земле, чем суша. Были получе-ны правильные представления о размерах Земли. По результа-там экспедиции Магеллана были созданы новые, гораздо более точные

В 1519 году в августе месяце из севильской гавани было отправлено пять кораблей в первую кругосветную экспедицию. Снарядил и одобрил ее в путь Карл I — испанский король. Путешествие было очень нелегким, путь лежал через Америку на юго-запад, экспедиция держала направление на Молуккские острова. В случае удачного путешествия, Испания могла получить права на новые открытые земли.

Флотилия очень долго двигалась вдоль южноамериканского континента, она пыталась найти выход в «Южное море» . В южной оконечности материка, они обнаружили глубокую бухту. Было принято решения плыть дальше, берега выглядели совсем пустынными, но неожиданно в темноте засветились несколько огней костров. По этой причине Магеллан дал название этой стране — «Огненная земля» и став ее первооткрывателем.

Пройдя по Магеллановому проливу (пролив между Огненной Землей и Патагонией), корабли вышли в Тихий океан.

Магелланов пролив

Мореплаватели в течение 3 месяцев не видели земли, запасы питьевой воды и провианта закончились. На палубе начался цинга и голод. Моряки, чтобы хоть как-то утолить голод, приходилось жевать бычью кожу и есть корабельных крыс. Всего экипаж понес потери в 21 человека, которые умерли от истощения. Через множество неудач, путешественники смогли добраться до Филиппинских островов и запаслись водой и продовольствием. Магеллану не очень повезло, и он ввязался с междоусобные распри местных властителей. В бою с туземцами он был убит 27 апреля 1521 года.

Спустя три года из плавания смог вернуться только один корабль — «Виктория». Под командой Х. С. Элькано, он и члены экипажа завершили плавание в 1522 году. На родине они были встречены с триумфом и почестями, они были героями, которые были участниками первого в мире кругосветного плавания.

Путь плавания Магеллана

Кто совершил первое кругосветное путешествие и какое значение плавания Магеллана?

Этим героем оказался португальский мореплаватель Фернан Магеллан.

1) Он смог доказать своим плаванием шарообразность Земли.

2) Экспедиция Магеллана дала всему миру некоторые представления об относительных размерах моря и суши на земном шаре.

3) Магеллан доказал, что между Азией и Америкой простирается величайший океан. Собственно это он назвал его Тихий. Он выбрал такое название, потому что за все 4 месяца плавания он не встретил ни одной бури.

4) Он доказал, что на планете есть только один единый Мировой океан.

Географические знания о Земле стремительно развивались. Возникли предположения о том, что, обогнув Южную Америку, можно выйти в Южное море (так раньше называли ) и по нему дойти до берегов Азии и . Первым, кто взялся осуществить это, был Фернан Магеллан (1470-1531). Он предложил королю Испании неслыханный доселе план — достичь берегов Азии, обойдя Америку с юга.

20 сентября 1519 года флотилия в составе пяти кораблей вышла в поход. Она пересекла Атлантический океан и двинулась вдоль берегов Южной Америки в поисках прохода в Южное море. После долгих странствий смельчакам наконец повезло. Пролив, названный впоследствии Магеллановым, был найден, и флотилия вошла в Южное море. Как сообщает один из участников экспедиции, Магеллан назвал бескрайние водные просторы Тихим океаном, «потому что мы ни разу не испытали ни малейшей бури». Это название — парадокс, так как штиль в Тихом океане — большая редкость.

Более трёх месяцев продолжался этот переход по безбрежному океану. Экипаж страдал от жажды, болезней. Весной 1521 года Магеллан достиг островов у восточного побережья Азии, позже названных Филиппинскими. Запись, сделанная его рукой в судовом журнале, гласит, что, обойдя вокруг Земли, корабль вернулся в Старый Свет. Это было последнее письменное сообщение, сделанное рукой самого Магеллана.

В апреле 1521 года бесстрашный мореплаватель погиб в одной из схваток в разгар межплеменной войны. Из всех кораблей назад в , обогнув Африку, вернулся только один — «Виктория» («Победа»). Он вошёл в родную гавань 6 сентября 1522 года. Первое кругосветное путешествие продолжалось три года. Оно окончательно доказало тот факт, что Земля шарообразная.

Глобус Мартина Бехайма

С развитием географических знаний о Земле совершенствовалась и картография. В 1492 году немецкий географ и выдающийся специалист по вопросам навигации Мартин Бехайм (1459-1507) и художник Георг Глокендон (год рождения неизвестен — умер в 1553 году) изготовили первый глобус, изображающий земной шар. Его диаметр равен 54 см. Авторы назвали своё творение «Земное яблоко». На нём Бехайм разместил карту мира древнегреческого учёного Птолемея. это маленькое подобие нашей планеты стали называть позже. Конечно, изображения на нём были далеки от истины: создатели «Земного яблока» не знали о существовании Нового Света (Колумб в 1492 году только отправился в плавание). Однако позднее, когда люди оценили их преимущества, глобусы стали очень популярны. Их можно было увидеть в покоях монархов, в кабинетах министров, учёных. Карманные глобусы в специальных футлярах предназначались для путешествий. Изготовленные для кабинетов глобусы среднего размера часто снабжались механизмом, который приводил их в движение, вращая вокруг оси. Были даже глобусы высотой в человеческий рост, и на них умещались не только красочные изображения поверхности Земли, но и сведения о разных странах. Однако карты всегда имели свои преимущества и потому до сих пор остаются незаменимыми атрибутами любого путешественника, исследователя и учёного.

В 1569 году Герард Меркатор (1512-1594) создал первую карту мира на основе новейших картографических и географических знаний европейцев о Земле и выдающихся открытий того времени. На неё были нанесены материки, за исключением и Австралии (они были открыты и исследованы позднее), а также омывающие их океаны. Многие географические объекты названы в честь открывших их мореплавателей и исследователей. Имя Америго Веспуччи осталось для потомков в названиях двух материков: Северной и Южной Америки, в честь Фернана Магеллана назван пролив, разделяющий материк Южная Америка и остров Огненная Земля. Благодаря экспедициям эпохи Великих географических открытий на карте мира появились Новый Свет (Америка), Тихий океан, остров Огненная Земля, Магелланов пролив, крупные острова в Карибском море: Багамские, Гаити, Куба. Целым поколениям географов и картографов, исследователей и путешественников предстояло ещё несколько веков уточнять и дополнять карты наносить точные контуры всех материков и океанов, островов и полуостровов заливов и проливов, других географических объектов.

Кто возглавил первое кругосветное плавание. Первое кругосветное путешествие совершил

Первое кругосветное путешествие, вернее, плавание, совершила экспедиция португальца Фернана Магеллана в период с 1519 по 1522 год. Во время экспедиции он погиб и завершил плавание один из капитанов эскадры Магеллана по имени Хуан Себастьян де Элькано.

Во время первого кругосветного путешествия была на практике доказана шарообразная форма Земли. Магелланом были открыты восточное побережье Южной Америки, пролив, соединяющий Атлантический и Тихий океаны, а также остров Гуам и Филиппинский архипелаг.

Второе кругосветное плавание (и первое английское кругосветное путешествие) совершил в 1577-1580 годах адмирал Френсис Дрейк. Он открыл пролив между Южной Америкой и Антарктидой и исследовал Западное побережье Южной Америки.

Третье и четвёртое кругосветные плавания были совершены в 1586-1588 и 1598-1601 годах Томасом Кавендишем и Оливье де Ноортом соответственно. Серьёзных географических открытий они не совершили.

Первое кругосветное путешествие, совершённое французами, произошло в 1766-1769 годах. Экспедиция под командованием Луи Антуана де Бугенвиля открыла острова в архипелагах Туамоту и Луизиада.

Три кругосветных плавания Джеймса Кука, совершённые им в 1768-1771, 1772-1775 и 1776-1779 годах, открыли для европейцев островной статус Новой Зеландии, существование Большого Барьерного рифа, материка Австралии, Гавайских островов и Аляски.

Первое русское кругосветное путешествие было совершено экспедицией под командованием Ивана Крузенштерна в 1803-1806 годах.

Второе русское кругосветное плавание было совершено в 1815-1818 годах экспедицией под командование Отто Евстафьевича Коцебу. Экспедиция открыла ряд неизвестных островов Тихого океана и исследовала Северное побережье Аляски.

Во время русского кругосветного путешествие 1819-1821 года экспедиция под командованием Фаддея Беллинсгаузена открыла Антарктиду и несколько островов в Тихом и Атлантическом океанах.

Ещё одно русское кругосветное плавание под руководством Отто Коцебу было совершено в 1823-1826 годах. В этот раз были открыты острова в Южной Полинезии, Микронезии и других районах Тихого Океана.

Кругосветная экспедиция англичанина Роберта Фицроя, совершённая в 1831-1836 годах, знаменита тем, что в ней принимал участие и собирал данные для будущей теории эволюции органического мира Чарльз Дарвин.

Первое кругосветное путешествие, совершённое в одиночку, датируется 1895-1898 годами. За 3 года 2 месяца и 2 дня кругосветное лавание на парусной яхте совершил Джошуа Слокам.

Первое кругосветное путешествие по воздуху, на дирижабле, совершил в 1929 году немецкий воздухоплаватель Хуго Эккенер.
Первый беспосадочный полёт вокруг света совершили в 1957 году три самолёта ВВС США В-52.

1961 год – полёт Юрия Гагарина вокруг Земли на космическом корабле.

Первое кругосветное путешествие под водой в автономном режиме без всплытий за всё время плавания совершил в 1966 году отряд атомных подводных лодок ВМФ СССР под командованием контр-адмирала А. Сорокина.

Первое кругосветное автономное плавание на парусной яхте без захода в порты и любой поддержки извне совершил в 1968-69 годах за 313 дней Роберт Нокс-Джонстон.

Всякий образованный человек без труда вспомнит имя того, кто совершил первое кругосветное путешествие и пересек Тихий океан. Это сделал португалец Фернан Магеллан около 500 лет тому назад.

Но нельзя не отметить, что такая формулировка не полностью верна. Магеллан продумал и спланировал маршрут плавания, организовал его и руководил им, но ему суждено было погибнуть за много месяцев до того, как оно было завершено. Так что продолжил и завершил первое кругосветное путешествие Хуан Себастьян дель Кано (Элькано), испанский мореплаватель, отношения с которым у Магеллана были, мягко говоря, не дружеские. Именно дель Кано в конечном итоге стал капитаном «Виктории» (единственного корабля, вернувшегося в родную гавань) и получил славу и богатство. Однако же Магеллан совершил во время драматического плавания великие открытия, о которых речь пойдет ниже, и потому его считают первым кругосветным путешественником.

Первое кругосветное путешествие: предпосылки

В 16 веке португальские и испанские мореплаватели и купцы соперничали друг с другом за контроль над Ост-Индией, богатой пряностями. Последние делали возможным консервирование продуктов, и обойтись без них было сложно. Уже существовал проверенный путь к Молуккским островам, где находились самые большие рынки с самыми дешевыми товарами, но путь этот был неблизким и небезопасным. Из-за ограниченности знаний о мире открытая не так давно Америка представлялась мореходам препятствием на пути в богатую Азию. Никто не знал, есть ли пролив между Южной Америкой и гипотетической Неведомой Южной Землей, но европейцам хотелось, чтобы он был. Они еще не ведали, что Америку и Восточную Азию разделяет огромный океан, и думали, что открытие пролива обеспечит быстрый доступ к азиатским рынкам. Поэтому первый мореплаватель, совершивший кругосветное путешествие, наверняка был бы удостоен королевских почестей.

Карьера Фернана Магеллана

Обедневший португальский дворянин Магеллан (Магальянш) к своим 39 годам успел неоднократно побывать в Азии и Африке, был ранен в битвах с туземцами и собрал немало информации о путешествиях к берегам Америки.

Со своей идеей попасть на Молукки западным путем и вернуться обычным (то есть осуществить первое кругосветное путешествие) он обратился к португальскому королю Мануэлю. Тот совершенно не заинтересовался предложением Магеллана, которого к тому же недолюбливал за недостаточную лояльность. Зато он позволил Фернану сменить гражданство, чем тот немедленно воспользовался. Мореплаватель поселился в Испании (то есть во враждебной португальцам стране!), обзавелся семьей и соратниками. В 1518 году он добился аудиенции у молодого короля Карла I. Король и его советники заинтересовались поисками короткого пути за специями и «дали добро» на организацию экспедиции.

Вдоль побережья. Бунт

Первое кругосветное путешествие Магеллана, для большинства членов команды так и не завершившееся, началось в 1519 году. Из испанской гавани Сан-Лукар вышло пять кораблей, на которых находилось 265 человек из разных стран Европы. Несмотря на шторма, флотилия относительно благополучно добралась до берега Бразилии и стала «спускаться» вдоль него на юг. Фернан надеялся отыскать пролив в Южное море, который должен был находиться, согласно его сведениям, в районе 40 градуса южной широты. Но в указанном месте оказался не пролив, а устье реки Ла-Плата. Магеллан велел продолжать движение на юг, а когда погода совсем испортилась, корабли встали на якорь в бухте Св. Юлиана (Сан-Хулиан), чтобы перезимовать там. Капитаны трех судов (испанцы по национальности) подняли мятеж, захватили корабли и приняли решение не продолжать первое кругосветное путешествие, а взять курс на мыс Доброй Надежды и от него — на родину. Людям, верным адмиралу, удалось сделать невозможное — отвоевать корабли и отрезать мятежникам путь к бегству.

Пролив Всех Святых

Один капитан был убит, другой — казнен, третий — высажен на берег. Рядовых бунтовщиков Магеллан помиловал, чем еще раз доказал свою дальновидность. Только на исходе лета 1520 года корабли вышли из бухты и продолжили поиски пролива. Во время шторма судно «Сантьяго» затонуло. И вот 21 октября моряки наконец-то обнаружили пролив, более напоминающий узкую расщелину между скал. По нему корабли Магеллана плыли 38 дней.

Берег, оставшийся по левую руку, адмирал назвал Огненной Землей, так как на нем круглые сутки горели костры индейцев. Именно благодаря открытию пролива Всех Святых Фернан Магеллан стал считаться тем, кто совершил первое кругосветное путешествие. Впоследствии пролив был переименован в Магелланов.

Тихий океан

Из пролива в так называемое «Южное море» вышли только три корабля: «Сан-Антонио» исчез (попросту дезертировал). Новые воды мореходам понравились, особенно после неспокойной Атлантики. Океан был назван Тихим.

Экспедиция направилась на северо-запад, потом на запад. Несколько месяцев мореходы плыли, не видя никаких признаков земли. Голод и цинга стали причиной смерти почти половины команды. Только в начале марта 1521 года суда подошли к двум еще не открытым обитаемым островам из группы Марианских. Отсюда уже было недалеко до Филиппин.

Филиппины. Смерть Магеллана

Обнаружение островов Самар, Сиаргао и Хомонхон очень порадовало европейцев. Здесь они восстанавливали силы и общались с местными жителями, которые охотно делились пищей и сведениями.

Слуга Магеллана, малаец, свободно изъяснялся с аборигенами на одном языке, и адмирал понял, что Молукки совсем близко. Кстати, этот слуга, Энрике, в конечном итоге стал одним из тех, кто совершил первое кругосветное путешествие, в отличие от своего хозяина, которому не суждено было высадиться на Молукках. Магеллан и его люди вмешались в междоусобную войну двух местных князьков, и мореплаватель был убит (не то отравленной стрелой, не то абордажной саблей). Более того, через некоторое время в результате вероломного нападения дикарей погибли его ближайшие соратники — опытные испанские моряки. Команда так поредела, что один из кораблей, «Консепсьон», было решено уничтожить.

Молукки. Возвращение в Испанию

Кто руководил первым кругосветным путешествием после смерти Магеллана? Хуан Себастьян дель Кано, мореход из народа басков. Он был в числе заговорщиков, которые предъявили Магеллану ультиматум в бухте Сан-Хулиан, но адмирал простил его. Дель Кано командовал одним из двух оставшихся судов, «Викторией».

Он позаботился о том, чтобы корабль вернулся в Испанию, загруженный пряностями. Сделать это было нелегко: у берегов Африки испанцев поджидали португальцы, которые с самого начала экспедиции делали все, чтобы расстроить планы своих конкурентов. Второй корабль, флагман «Тринидад», был взят ими на абордаж; моряки попали в рабство. Таким образом, в 1522 году в Сан-Лукар вернулись 18 участников экспедиции. Доставленный ими груз окупил все расходы на дорогостоящую экспедицию. Дель Кано был удостоен личного герба. Если бы в те времена кто-нибудь сказал, что первое кругосветное путешествие совершил Магеллан, его осмеяли бы. На долю португальца приходились только обвинения в нарушении королевских указаний.

Итоги путешествия Магеллана

Магеллан исследовал восточный берег Южной Америки и открыл пролив из Атлантики в Тихий океан. Благодаря его экспедиции люди получили весомое доказательство того, что Земля действительно круглая, уверились в том, что Тихий океан гораздо обширнее, чем предполагалось, и что плавать по нему на Молукки невыгодно. Также европейцы поняли, что Мировой океан един и омывает все материки. Испания удовлетворила свои амбиции, объявив об открытии Марианских и Филиппинских островов, и предъявила претензии на острова Молуккские.

Все великие открытия, сделанные во время этого плавания, принадлежат Фернану Магеллану. Так что ответ на вопрос о том, кто совершил первое кругосветное путешествие, не так уж очевиден. Фактически этим человеком был дель Кано, но все-таки главным достижением испанца стало то, что мир вообще узнал об истории и итогах этого плавания.

Первое кругосветное путешествие русских мореплавателей

В 1803-1806 российскими мореходами Иваном Крузенштерном и Юрием Лисянским было совершено масштабное путешествие через Атлантический, Тихий и Индийский океаны. Их целями были: исследование дальневосточных окраин Российской Империи, нахождение удобного торгового пути в Китай и Японию по морю, обеспечение русского населения Аляски всем необходимым. Мореплаватели (отправившиеся на двух судах) исследовали и описали остров Пасхи, Маркизские острова, побережье Японии и Кореи, Курильские острова, Сахалин и остров Иессо, посетили Ситку и Кадьяк, где жили русские поселенцы, а кроме того, доставили в Японию посла от императора. Во время этого плавания отечественные суда впервые посетили высокие широты. Первое кругосветное путешествие русских исследователей имело огромный общественный резонанс и способствовало повышению престижа страны. Его научное значение не менее велико.

Человеком, под руководством которого состоялось первое кругосветное путешествие, стал Фернан Магеллан . Ещё с самого начала, когда перед отплытием часть командного состава (в первую очередь матросы) отказалась служить португальцу, стало очевидно, что это кругосветное плавание окажется необычайно трудным.

Начало кругосветного путешествия. Путь Магеллана

10 августа 1519 года 5 кораблей покинули порт в Севильи и отправились в плавание, цели которого опирались лишь на интуицию Магеллана. В те времена никто не верил что Земля круглая, и естественно, это вызывало сильную обеспокоенность матросов, ведь отходя от порта всё дальше и дальше, у них крепчал страх не возвратится домой никогда.

В состав экспедиции были включены корабли: «Тринидад» (под командованием Магеллана – начальника экспедиции), «Санто-Антонио», «Консепсион», «Сант-Яго» и каракка Виктория (в последствии одно из двух судов, вернувшихся обратно).

Самое интересное для Вас!

Первая стычка интересов произошла недалеко от Канарских островов, когда Магеллан без предупреждения и согласования с другими капитанами, немного поменял курс. Хуан де Картахена (капитан «Санто-Антонио») жестко раскритиковал Магеллана, а после отказа Фернана лечь на прежний курс, стал подговаривать офицеров и матросов. Узнав об этом, начальник экспедиции вызвал бунтовщика к себе, и при других офицерах приказал заковать его в кандалы и бросить в трюм.

Одним из пассажиров первого кругосветного путешествия был Антонио Пифагетта — человек который описывал все приключения у себя в дневнике. Именно благодаря ему нам и известны столь точные факты экспедиции. Надо отметить, что бунты всегда являли собою сильную опасность, так, парусник Баунти стал знаменитым благодаря мятежу против своего капитана Уильяма Блая .

Однако Блаем судьба распорядилась иначе, он ещё успел стать героем на службе Горацио Нельсона. Кругосветное плавание Магеллана было примерно на 200 лет раньше, чем год рождения адмирала Нельсона .

Тяготы кругосветного плавания для моряков и офицеров

Тем временем некоторые офицеры и матросы начали выражать открытое недовольство плаванием, они созвали бунт с требованием вернутся назад в Испанию. Фернан Магеллан был настроен решительно и пресек восстание силовым путём. Капитан «Виктории» (один из зачинщиков) был убит. Увидев решительность Магеллана никто больше не перечил ему, однако в следующую ночь 2 корабля самовольно попытались уплыть домой. План провалился и оба капитана, попав на палубу «Тринидада», были отданы под суд и расстреляны.

Перестояв зиму, корабли двинулись обратно в путь по тому же курсу, кругосветное путешествие продолжилось – Магеллан был уверен, что пролив в Южной Америке существует. И он не ошибся. 21 октября эскадра достигла мыса (сейчас он называется Мыс Кабо-Вирхенес), который оказался проливом. По проливу флот шел 22 дня. Этого времени хватило, что бы скрыться из виду и уйти обратно в Испанию капитану корабля «Санто-Антонио». Выйдя из пролива, парусники впервые попали в Тихий океан. Кстати, название океана и придумано Магелланом, так как за 4 месяца тяжелого перехода по нему, суда ни разу не попали в шторм. Однако, на самом деле океан не такой уж и тихий, Джеймс Кук , не раз побывавший в этих водах спустя 250 лет, был от него не в восторге.

Вышев из пролива, эскадра первооткрывателей двинулась в неизвестность, где кругосветное путешествие растянулось на 4 месяца беспрерывных скитаний по океану, при этом не повстречав ни единого клочка суши (не считая 2-х островов, которые оказались пустынны). 4 месяца — весьма хороший показатель для тех времен, но самый быстрых клипер Фермопилы мог пройти это расстояние меньше чем за месяц, Катти Сарк , кстати, тоже. В начале марта 1521 года, на горизонте первопроходцы завидели обитаемые острова, которые Магелланом впоследствии были названы Ландронес и Воровскими.

Кругосветное плавание: половина пути пройдена

Итак, впервые в истории, матросы пересекли Тихий океан и оказались на обитаемых островах. В этом плане, кругосветное путешествие начало приносить свои плоды. Там были пополнены не только запасы пресной воды, но и запасы продовольствия, на которое моряки обменяли у туземцев всякие мелочи. Но поведение жителей племени заставило быстро покинуть эти острова. Через 7 дней плавания, Магеллан нашел новые острова, которые сегодня известны нам как Филиппинские.

На Архипелаге Сан-Ласаро (так сначала назывались Филиппинские острова) путешественники встретили туземцев, с которыми начали налаживать торговые отношения. Магеллан сдружился с раджей племени настолько хорошо, что решил помочь этому новому вассалу Испании в решении одной проблемы. Как объяснил раджа, на соседних островах другой раджа племени отказался платить дань и тот не знает что делать.

Фернандо Магеллан приказал готовится к боевым действиям на соседнем клочке земли. Именно этот бой и станет для начальника экспедиции последним, кругосветное путешествие закончится без него… На острове Мактан (остров противника) он построил своих солдат в 2 колонны и начал обстреливать туземцев. Однако у него ничего не выходило: пули пробивали лишь щиты туземцев и иногда затрагивали конечности. Видя эту ситуацию, местное население начало защищаться ещё бодрее и стало метать в капитана копья.

Тогда Магеллан приказал сжечь их дома, дабы надавить на страх, но этот манёвр лишь сильнее разозлил туземцев и те плотнее взялись за свою цель. Около часа всеми силами испанцы отбивались от копьев, пока сильнейший натиск на капитана не принёс свои плоды: увидев положение Магеллана туземцы набросились на него и мгновенно закидали камнями и копьями. До последнего вздоха он следил за своими людьми и ждал покуда все они покинут остров на шлюпках. Португальца убили 27 апреля 1521 года, когда ему был 41 год, Магеллан своим кругосветным путешествием доказал великую гипотезу и изменил этим мир.

Получить тело испанцам не удалось. Кроме этого, на острове дружелюбного раджы матросов тоже ждал сюрприз. Один из туземцев соврал своему хозяину и донёс о готовящейся атаке на остров. Раджа вызвал офицеров с корабля к себе домой и там жестоко расправился с 26 членами экипажа. Узнав о побоище, исполняющий обязанности капитана кораблей приказал подойти ближе к селению и расстрелять его пушками.

Еще по урокам школьной географии мы помним, что первое в истории человечества кругосветное путешествие совершила флотилия выдающегося мореплавателя Фернана Магеллана. Этот факт настолько общеизвестен, что на вопрос, поставленный коротко и ясно: кто совершил первое кругосветное плавание? — наверняка последует ответ не без доли удивления: как — кто? Магеллан!

Но, несмотря на уверенность такого ответа, он, тем не менее, не верен! Если вы посмотрите на карту мира или на глобус, вы без труда отыщете в южной части Тихого океана вытянутые цепочкой Филиппинские острова. И, опять же без труда, убедитесь, что этот архипелаг лежит почти точно на полпути любого корабля, отправившегося из Европы в кругосветное плавание: преодолев Атлантический океан и пройдя через Магелланов пролив в южной оконечности американского материка, корабль выйдет в необозримые просторы Тихого океана и спустя какое-то время придет к Филиппинским островам. Именно такой путь проделала флотилия под командованием адмирала Магеллана. Но для того, чтобы завершить кругосветное плавание, нужно еще пересечь огромное пространство Индийского океана, обогнуть с юга Африку, выйти вновь в Атлантический океан и, пройдя тысячи миль, добраться, наконец, до европейских берегов, откуда плавание начиналось.

Почему мы напоминаем об этом так подробно? Только для того, чтобы напомнить еще один факт — печальный, но бесспорный: Фернан Магеллан не мог совершить кругосветного путешествия, потому что он был убит на полпути — именно на Филиппинах, на одном из островов в стычке с жителями.

Однако в том, что первое кругосветное путешествие в нашей памяти прочно связано с именем Магеллана, нет ничего несправедливого: эта беспримерная экспедиция была организована и осуществлена по его замыслу. Несправедливо другое — то, что полному забвению было предано почти на четыреста лет имя человека, доведшего до конца задуманное Магелланом дело, — имя человека, впервые проведшего свой корабль вокруг земного шара и тем самым, в частности, доказавшего на практике шарообразность Земли. Ну, в самом деле, попытайтесь вспомнить: говорит ли вам что-либо такое имя — Элькано? Между тем это именно он — Хуан Себастьян Элькано и есть первый в истории человечества мореход, совершивший кругосветное плавание.

А дело было так…

Потомственный рыбак и моряк, баск из Гипускоа испанской провинции, владелец и капитан большого корабля, участник морских походов полководцев Гонсало де Кордова и Сиснероса — согласитесь, что из этого беглого перечисления встает образ мужественного и поседелого в битвах морского волка. И, тем не менее, этому «морскому волку» было едва за двадцать, когда он привел свой корабль из последнего похода в Алжир, где испанцы нанесли сокрушительное поражение маврам. Привел, чтобы… исчезнуть почти на десять лет. Почему? По одной простой причине: во все времена царственные особы с легкостью необыкновенной давали самые заманчивые обещания, а когда наступало время их выполнять, с той же легкостью забывали о них. Так случилось и на сей раз: испанский король Фердинанд, обещавший щедро вознаградить участников алжирского похода, как вы догадываетесь, и не собирался вспоминать о своих посулах. Иди речь о нем одном, молодой капитан Хуан Себастьян Элькано, возможно, и примирился бы с этим ударом — во всяком случае, через полтора десятка лет он так и поступил, снова испытав на себе «щедрость» монарха. Но на сей раз речь шла о целой команде, которой нужно было заплатить честно заработанные деньги. И капитан Элькано совершил поступок, не только справедливый, но и чрезвычайно мужественный: он продал корабль и, выручив нужную сумму, выплатил команде положенное жалованье. Постойте, можете сказать вы, — конечно, это справедливый поступок, но при чем тут мужество?

Дело в том, что королевским указом было строжайше запрещено продавать корабли португальцам — удачливым соперникам Испании на море. Нарушителя ждало такое наказание, что Элькано, продав свой собственный корабль и расплатившись с командой, вынужден был, как мы уже говорили, исчезнуть почти на десять лет, и не только из поля зрения альгвасилов (полицейских), но и историков: об этом периоде в жизни будущего великого мореплавателя мы, к сожалению, знаем мало. Точнее — ничего конкретного. Но все же главное мы можем предположить уверенно: он оставался моряком, и десять лет не прошли напрасно — к тридцати годам это был уже опытный и хорошо известный в своем кругу мореход.

Предположить это позволяет такой точный и многозначительный факт: когда в 1518 году Магеллан начал набирать людей для своих судов, которым предстояло беспримерное плавание, Элькано оказался в числе команды одной из каравелл. Серьезность проступка десятилетней давности нисколько не уменьшилась, ибо королевский указ не знал снисхождения. И то, что король Фердинанд давно скончался, а на испанском престоле восседал король Карл, ставший одновременно императором «Священной Римской империи», дела не меняло, ибо давний королевский указ никто не отменял и Элькано по-прежнему оставался преступником в глазах закона. И, тем не менее, он был взят Магелланом. А это означает только одно: Элькано был настоящим моряком, и адмирал готов был смотреть сквозь пальцы на давний проступок. Причем взят был Хуан Себастьян не простым матросом, а боцманом; то есть человеком, в те времена обязанным принимать деятельное участие в подготовке экспедиции. А всего через несколько месяцев, еще до отплытия, Элькано был назначен штурманом одного из судов флотилии Магеллана. Разумеется, такой стремительный взлет мог совершить только человек, чьи качества — мореходный талант, опыт и бесстрашие — были бесспорны.

А о том, что эти качества были бесспорны, свидетельствует, пусть пока тоже косвенно, и другой факт. Известно, что плавание с самого начала было омрачено постоянными конфликтами капитанов-испанцев с командиром флотилии — португальцем. Эти конфликты переросли в открытый мятеж, целью которого было отстранить Магеллана. Адмиралу удалось подавить бунт и расправиться с мятежниками в полном соответствии с суровыми законами того времени: один из капитанов был казнен, другой высажен на пустынный берег Патагонии, что тоже означало смерть, только медленную.

Десятки взбунтовавшихся моряков закованы были в цепи. В их числе был и бывший штурман каравеллы «Консепсьон» Хуан Себастьян Элькано… Но минуло едва полгода, и корабельный кузнец снял цепи с мятежного штурмана, потому что адмирал Магеллан, если воспользоваться современным выражением, «восстановил его в должности». Заподозрить Магеллана в мягкосердечии невозможно — по свидетельству современников, это был человек такой суровости, что она нередко доходила до жестокости, он был истинным сыном своего времени, когда жизнь человека ценилась не дороже одного мараведи, или, по-нашему говоря, ломаного гроша. И одновременно это было время Великих Географических Открытий, когда уже истинную ценность начали приобретать те качества, которыми столь щедро был наделен баскский моряк Элькано.

Мудрость решения Магеллана трудно переоценить: мы не знаем, удалось ли бы ему завершить это беспримерное плавание, вокруг света, не погибни он нелепо на полпути, но мы точно знаем, что оно закончилось бы бесславно после его смерти, если бы не Элькано.

После гибели адмирала последовательно его сменившие генерал-капитаны Эспиноса и Карвалью увели к берегам Борнео два последних уцелевших корабля, там они пустились в самый настоящий разбой. Лишь через полгода добрались корабли до Молуккских островов. И вот здесь одну из каравелл флотилии — «Тринидад» — вынуждены были поставить на ремонт, без которого она не могла продолжать путь. Таким образом, от всей флотилии Магеллана оставалось одно единственное судно — каравелла «Виктория», а капитаном на ней был не кто иной, как Хуан Себастьян Элькано.

Значение этого факта таково: именно в этот момент началось… кругосветное путешествие! Позвольте, можете удивиться вы, как же так?! Плавание ведь началось еще полтора года назад!

Верно, и тем не менее… Но для того, чтобы все стало ясно, вернемся к Магеллану. И начнем с того, что целью экспедиции было вовсе не кругосветное плавание.

Ее целью были гвоздика, черный перец и прочие пряности, столь ценимые в аристократических кругах Европы и ценившиеся буквально на вес золота. Вся беда была в том, что пряности эти произрастали очень и очень далеко, на островах Индийского океана. Вернее, это было полбеды, потому что моряки того времени ухитрялись на своих убогих суденышках добираться даже до Молуккских островов — главного района пряностей. Беда же — для испанцев — состояла в том, что на морском пути из Европы в юго-восточную Азию хозяйничали безраздельно исконные противники и соперники — португальцы, которые топили, не задумываясь, всякий чужой корабль, осмелившийся пуститься в плавание к Молуккским островам.

Таким образом, для испанских охотников до пряностей путь из Европы на юг вдоль Африки и дальше, от ее южной оконечности на восток — был заказан. Магеллану принадлежит идея попытаться достичь Молуккских островов не с востока, а с запада. Эта идея португальским королем, у которого служил Магеллан, была отвергнута — зачем искать еще какой-то западный путь, если португальцы безраздельно владеют проторенным восточным путем? Тогда-то Магеллан и предложил свою идею и свои услуги испанскому королю Карлу. А тому, как сказали бы мы сегодня, деваться было некуда: пряности нужны, а дорога к ним недоступна. И Магеллан получил, возможность снарядить флотилию и пуститься в плавание, главной и единственной целью которого было отыскать западный путь к Молуккским островам. Путь этот, как мы знаем, ценой неимоверных страданий и тягот был найден. Сам Магеллан до Молуккских островов не доплыл, погибнув, как вы помните, несколько раньше. Но не случись этого и доберись он сам до главной цели плавания, что бы произошло-затем? Иначе говоря, повел-ли бы он свои корабли дальше, на запад, чтобы, обогнув Африку уже известным, восточным путем, вернуться в Европу, или повернул бы обратно?

Утверждать трудно, но предположить с большой долей вероятности можно следующее. Итак, основная цель плавания — открытие к Молуккам западного пути — была достигнута. Этот путь существовал, португальцы о нем не имели и понятия, так что возвратиться домой можно было спокойно без всякого риска встречи с ними путем уже новооткрытым. Вот поэтому мы вправе предположить, что Магеллан, нагрузив корабли столь желанными его величеству Карлу пряностями, повернул бы обратно — через Тихий океан.

Но если мы не можем знать точно, какое все-таки решение принял бы Магеллан, решение Элькано нам известно: он назад не повернул, а свой корабль повел дальше. Начался второй этап плавания, именно кругосветный. Избегая встреч с кораблями португальцев, «Викторию» Элькано повел гораздо южнее хорошо, известного восточного пути. Иными словами, он повел и привел в Европу свой корабль путем, ранее никем не хоженым!

Кое-как державшийся на плаву обветшавший в трехлетием плавании корабль «Виктория» 7 сентября 1522 года бросил якорь у берегов Испании. На одном уцелевшем от всей флотилии корабле вернулось только восемнадцать уцелевших моряков. Эти восемнадцать человек, обогнули впервые земной шар, и доказали шарообразность планеты и то, что существует единый Мировой океан.

Как же были, встречены дома эти люди, совершившие небывалый в истории мореплавания подвиг? Поверить трудно, но было так: Элькано и его товарищей подвергли многонедельному допросу, целью, которого было выяснить: весь ли груз пряностей, взятый на Молуккских островах, сдан королевским чиновникам или моряки часть этого груза утаили? Вы представляете, это было важнее всего для короля испанского, императора «Священной Римской империи» Карла V и его чиновников! А то, что впервые в истории было совершено кругосветное плавание, что девять десятых команды флотилии погибло во время этого беспримерного по трудностям и испытаниям трехлетнего похода через четыре океана, — все это абсолютно не имело никакого значения!

Когда же власти не без удивления убедились, наконец, что драгоценный груз с Молуккских островов доставлен и сдан в полной целости, король-император решил великодушно вознаградить Элькано. И знаете, в чем заключалось это вознаграждение? Карл V простил великому мореплавателю тот тринадцати летней давности проступок, к которому молодого капитана вынудил своей «щедростью» предыдущий король! Вдобавок, в порыве, того же великодушия Карл V назначил было Хуану Себастьяну пенсию в 500 эскудо, но тут же опомнился и отсрочил ее выплату до возвращения Элькано из второго плавания к Молуккам. Вряд ли Хуана Себастьяна удивило это решение, свидетельствовавшее о «щедрости» императора, потому что любому испанскому моряку были известны горькие слова Колумба, сказанные им незадолго до смерти: «По прошествии двадцати лет тяжелых трудов и опасностей у меня в Испании нет даже собственного крова». Такова была участь многих выдающихся мореплавателей, и не только мореплавателей, и Элькано не составлял исключения…

24 июля 1525 года флотилия из семи судов под командованием капитан-генерала Лоайсы и великого кормчего Элькано пустилась в новое плавание к Молуккским островам — плавание, из которого Хуану Себастьяну не суждено было вернуться. Император Карл сохранил свои пятьсот эскудо… Здоровье Элькано было подорвано тягчайшими испытаниями, и 6 августа 1526 года мужественный капитан, которому не исполнилось еще и сорока, скончался на флагманском своем корабле «Санта-Мария-де-ла-Виктория»… Могила его, великого мореплавателя, впервые в истории человечества обогнувшего земной шар, находится посреди великого Тихого океана…

Многие годы имя и подвиг первого в мире кругосветного мореплавателя были преданы забвению и оставались неизвестными потомкам более четырех столетий.

Согласись, читатель, что всего того, о чем сказано, ты прежде не знал. Многие не слышали даже имени Элькано, и на вопрос: кто же совершил первое кругосветное путешествие, с полной уверенностью отвечали; Магеллан!

Первое кругосветное плавание — испанская морская экспедиция под руководством Фернана Магеллана, началась 20 сентября 1519 года и завершилась 6 сентября 1522 года. Экспедиция была укомплектована большой командой (по разным оценкам 265-280 человек) на 5 судах. В результате мятежей, тяжелейшего пересечения Тихого океана и стычек с населением Филиппин и Островов пряностей команда сильно сократилась. Только одному судну — «Виктория» — удалось вернуться в Испанию, имея 18 человек на борту. Ещё 18 человек, попавших в плен к португальцам, вернулись в Европу позднее. Экспедиция также оказалась весьма успешной в коммерческом отношении, принеся организаторам большую прибыль.

В августе 1519 года из севильской гавани отправилась в путь первая кругосветная экспедиция из пяти кораблей. Одобрил и снарядил ее в путь испанский король Карл I (на родине, в Португалии, план Магеллана был отклонен). В случае удачи Испания могла заявить права на открытые новые земли. Путь экспедиции лежал на юго-запад через Америку в направлении Молуккских островов.

Путешествие оказалось нелегким. Не раз подчиненные Магеллана пытались устроить мятеж, чтобы вернуться в Испанию.

Флотилия долго двигалась вдоль восточного побережья южноамериканского континента в поисках выхода в «Южное море» Добравшись до южной оконечности материка, флотилия обнаружила глубокую бухту. Корабли осторожно двинулись вперед, прокладывая путь среди лабиринта извилистых протоков. Берега казались совсем пустынными, но в ночной темноте на южном берегу пролива неожиданно засветились огни костров. Именно поэтому Магеллан назвал эту страну Огненной землей, став ее первооткрывателем.

Пройдя между Патагонией и Огненной Землей по проливу, который сейчас называется Магеллановым, мореплаватели вышли в Тихий океан.

В течение трех месяцев путешественники не видели земли, запасы провианта и питьевой воды закончились. На кораблях начался голод и цинга. Морякам приходилось есть корабельных крыс и жевать бычью кожу, из которой была сделана обшивка парусов, чтобы хоть как-то утолить голод. Экипаж потерял 21 человека, умерших от истощения. Экспедицию преследовали несчастья. Когда, наконец, путешественники добрались до суши (это были Филиппинские острова) и смогли запастись продовольствием и водой, Магеллан, на свою беду, ввязался с междоусобные распри местных властителей и был убит в бою туземцами 27 апреля 1521 года.

Только один корабль спустя три года вернулся из плавания — «Виктория». Под командой Х. С. Элькано он завершил плавание в 1522 году. Оставшиеся в живых члены экипажа были встречены с почестями и триумфом как участники первого в мире кругосветного плавания.

Значение плавания Магеллана трудно переоценить.

Во-первых, своим кругосветным плаванием он доказал шарообразность Земли.

Во-вторых, экспедиция Магеллана дала представления об относительных размерах суши и моря на земном шаре.

В-третих, Магеллан доказал, что между Америкой и Азией простирается величайший океан. Именно он дал этому океану название Тихий, которое мы используем до сих пор. А название такое он выбрал, потому что в продолжение четырех месяцев плавания по океану ему посчастливилось ни разу не встретить бури.

Кроме того, он доказал наличие на нашей планете единого Мирового океана.

Ферна́н (Ферна́ндо) Магелла́н (Ма­галь­яйнш) (порт. Fernão de Magalhães, исп. Fernando (Hernando) de Magallanes [(f)eɾ’nando ðe maɣa’ʎanes], лат. Ferdinandus Magellanus; 1480 г., Саброза, область Траз-уж-Монтиш, Королевство Португалия — 27 апреля1521, остров Мактан, Филиппины) — португальский и испанский мореплаватель с титулом аделантадо. Командовал экспедицией, совершившей первое известное кругосветное путешествие. Открыл пролив, позже названный его именем, став первым европейцем, проследовавшим по морю из Атлантического океана в Тихий.

Вокруг света

Завоеватели открытого моря — первый человек, проплывший вокруг земли

Век открытий
Век открытий был полон морских путешествий и желания найти дорогу к пряностям Дальнего Востока, тогда как восточное средиземноморье было блокировано мощными конкурентами. Когда Васко да Гама проплыл вокруг мыса Доброй Надежды, чтобы достигнуть Индии в 1488 году, португальцы сконцентрировали свои усилия на юге и востоке. Испанцы, которые согласились разделить с португальцами мир пополам в Договоре Тордесиллас от 7 июня 1494 года, поплыли на запад. Они не имели ни малейшего понятия об Американском континенте и никто не знал о том, что есть Тихий океан.

Христофор Колумб (1451-1506), итальянец, переехавший в Испанию, исходя из теории, что земля круглая, решил, что можно достигнуть Дальнего Востока с другой стороны. Он убедил монархов финансировать свою экспедицию и выплыл в 1492 году. После 10 недель плавания, он достиг острова на Багамах, который он назвал Сан Сальвадор. Думая, что он нашел острова возле Японии, он продолжил плавание до тех пор, пока не доплыл до Кубы (которую он посчитал Китаем) и Гаити. Он встретил там темнокожих людей, которых он назвал «Индийцами», поскольку он был уверен, что плыл через Индийский океан.

Колумб совершил еще 3 морских путешествия в Новый Свет, который был, как он полагал, Востоком, в 1493, 1497 и 1502 годах, исследовав Пуэрто-Рико, Вирджинские острова, Ямайку и Тринидад. Он никогда не доплывал до Северной Америки, и пока был жив, думал, что он достиг Азии.

Северная Америка уже была открыта

Корабли викингов достигли Северной Америки почти за 500 лет до того как Колумб отправился в плавание. Отплыв от Исландии в средине 990-х, Биарни Хериолфссон сошел с курса и прибыл на неизвестную землю. Он не исследовал и не называл ее. В 1002 году, Лейфр Эйрикссон последовал курсу Биарни и прибыл на побережье современной Канады. Затем он отправился южнее, и открыл остров, который он назвал Винланд (сегодняшний Ньюфаундленд), где он основал колонию и торговал с местным населением, известным как Скраэлинги 3 года. В конечном счете, Скраэлинги принудили их убраться, но викинги продолжали плавать в Канаду за лесом.

«Новая Найденная Земля»

В 1497 году, король Генри VII жаловал Джона Кабота (1450-1498) правом исследовать. 2 Мая, Кабот и команда из еще 18 человек собрались на маленьком корабле под названием Мэттью в Бристоле, Англия. Он проплыл на север дальше, чем Колумб, чтобы выйти из испанских территорий. 24 июня команда заметила землю. Кабот полагал, что он нашел остров у берегов Азии и назвал его «новой найденной землей». Это было первой документированной высадкой на Ньюфаундленде со времен плаваний викингов. Кабот вернулся в Англию 6 августа 1497 года, и хотя он не привез никаких сокровищ и пряностей, он стал первым, который отметил на карте североамериканское побережье.

Название «Америка»

Линия, которой португальцы и испанцы разделили мир между собой, проходила через Атлантику, вследствие чего Испания заполучила западные земли, включая Америки. Бразилия досталась португальцам, которые кроме того имели восточную Африку и Индию. Но, поскольку не возможно было определить четкое расположение линии, возник вопрос о точном местонахождении линии. В 1501 году, португальский король Мануэль I отправил свой флот в Бразилию. Одним из членов флотилии был итальянец Америго Веспучи . Он был одним из тех первых исследователей, которые сказали, что Южная Америка вовсе не остров, а целый континент, назвав его «Новым Миром». Веспучи — прекрасный картограф, продал копии своих карт немецкому картографу Мартину Вальдсемюллер, который, перерисовывая их в 1507 году, оказал честь Веспучи и написал его имя на Южно-американском континенте. Так вот и стал называться южный континент «Америкой».

Америго Веспучи, в честь которого и назван Американский континент в 1507 году.

Первое путешествие вокруг света

Первым обплыл земной шар Фердинанд Магеллан . Он родился в Опорто, в Португалии в 1480 году. В 1505 году он был зачислен во флот, где он и выучил все тонкости управления кораблем и военное дело во время боя в Индии у португальского королевского наместника. В 1509 году он принимал участие в Бою за Смерть, которое дало португальцем огромное превосходство в Индийском океане.

7 лет он торговал кохинхинками, фарфором и тростями.

Как и Колумб, Мегеллан верил, что Дальний восток достижим через запад. После того, как португальский король отнесся к его словам с пренебрежением, он убедил короля Испании Чарльза I в том, что по меньшей мере половина всех «пряных» островов находятся в испанской части неисследованного мира. В сентябре же 1519 года, Магеллан отправился на 5 кораблях («Сан-Антонио», «Сантьяго», «Тринидад», «Виктория» и «Концепцион»), в составе 280 человек команды, преисполнимый желания путешествовать, не смотря на невзгоды и мятежи, возникавшие на судне.

Итальянский дворянин, Антонио Пигафетта, вел дневник во время всего путешествия.

20 ноября 1519 года они пересекли экватор, и увидели Бразилию 6 декабря. Магеллан полагал, что будет неразумно проплывать около португальской территории, поскольку он плыл под испанским флагом, и 13 декабря он бросил якорь близ сегодняшнего Рио-де-Жанейро. Их встретили индейцы гуарани, которые верили в то, что белые люди — боги и одарили их подарками. После того, как они пополнили свои запасы, они отправились на юг, достигнув Патагонии (Аргентина) в марте 1520. Сантьяго был послан, чтобы исследовать юг дальше, но был потерян в шторме.

В Августе, Магеллан решил, что время проплыть на юг, чтобы найти дорогу к востоку. В октябре они увидели пролив. Во время их плавания, капитан Сан-Антонии повернул назад в Испанию, забрав большую часть всей провизии.

В тихоокеанские просторы

К концу ноября 3 корабля вышли из залива в воды Тихого океана. Магеллан думал, что «пряные» острова были уже недалеко, но они проплыли еще 96 дней, не видев и края земли. Состояние команды на кораблях было ужасным. Они выживали за счет опилок, кожаных полосок и крыс. Наконец, в январе 1521 года, они увидели остров и остановились, чтобы отпраздновать это событие. В марте они подплыли к острову Гуам. Они продолжили свое плавание и отправились на Филиппины, прибыв туда 28 Марта.

После поддержки островным королем, Магеллан по глупости был втянут в племенную войну и погиб в бою 27 апреля 1521 года. Себастьян дель Кано взял на себя командование суднами и 115 выжившими. Из-за недостачи команды для третьего судна, корабль «Концепцион» был сожжен.

Они доплыли до Молуккских островов («пряные» острова) в ноябре и загрузились ценными пряностями. Чтобы гарантировать прибытие в Испанию хоть одного корабля, «Тринидад» поплыл назад на восток через Тихий океан, в то время как «Виктория» продолжила свой путь на запад. «Тринидад» был схвачен португальцами, и большая часть команды была убита. «Виктории» удалось избежать нападения португальцев в водах Индийского океана, и они обошли мыс Доброй Надежды. 6 сентября 1522 года, спустя почти три года после начала исторического путешествия, «Виктория» и 18 человек команды (среди которых был и Пигафетта) прибыли в Испанию. Они были первыми , кто совершил кругосветное путешествие вокруг земного шара .

Репродукция корабля, на котором Фердинанд Магеллан возглавил первое кругосветное плавание.

Второе кругосветное путешествие

Второе кругосветное плавание было совершенно исследвателем-бывшим пиратом англичанином Фрэнсисом Дрейком (1540-1596). Увидев, что испанцы собирают новую большую империю, королева Елизавета I тайком отправила Дрейка на запад, с добавленной целью обеспокоить испанцев. 13 декабря 1577 года, Дрейк отплыл из Плимута в Англии, с 6 судами под своим командованием.

В сентябре 1578 года, 5 кораблей вернулись назад в Магелланов пролив, но Дрейк плыл дальше на своей «Золотой Лане». К июню 1579 года, он достиг берегов сегодняшней Калифорнии и продолжил плавание к северу до сегодняшней границы Канады и США. Затем, он развернулся на юго-запад и пересек Тихий океан за 2 месяца. Он проплывал через Индийский океан и вокруг мыс Доброй Надежды. Он вернулся на «Золотой Лане», загруженной золотом и пряностями, обратно в Плимут 26 Сентября 1580 года. Он стал первым капитаном , совершившим кругосветное плавание.

Капитан Кук

Еще одним известным кругосветным плаванием было плавание Джеймса Кука . Он отплыл из Англии 25 Августа 1768 года на корабле «Индивэ» с 94 человеками команды и ученых на борту. 11 апреля 1769 года они достигли острова Таити. По правительственному приказу они продвинулись южнее, прибыв в Новую Зеландию 6 Октября. К апрелю 1770 года, Кук изучил и записал заметки об Австралии. Затем, «Индева» отправился на Яву, к концу проплыв через мыс Доброй Надежды. 13 Июля 1771 года, Кук причалил в Дувр. За его историческое 3-летнее плавание он был назначен капитаном морского судна королем Джорджем III.

Первое одиночное кругосветное плавание

Джошуа Слокум . Родился в Нова Скотии в 1844 году, но стал американским гражданином и капитаном Слокумом уже в возрасте 25 лет. 24 Апреля 1895 года, 51-летний Слокум отправился в дальнее плавание из Бостона в своем 11 метровом шлюпе «Спрэй», ветхом судне для ловли устриц, которое он перестроил сам.

Слокум пересек Атлантический океан и подошел к Суэцкому каналу. В Гибралтаре, он встретился со средиземноморскими пиратами, и отправился обратно через Атлантику и прошел вниз по бразильскому побережью через ужасный Магелланов пролив. Он сталкивался со смертельными течениями, скалистыми побережьями и бурными водами неспокойного моря, когда он проплывал около Австралии, через мыс Доброй Надежды и Атлантику.

27 июня 1898 года, спустя более 3 лет и 74000км, Джошуа Слокум вошел в Ньюпорт, в Род-Айленде, как первый человек, совершивший первое одиночное кругосветное плавание . Он описывает свое выдающееся морское путешествие в своей книге «Плавание Вокруг Света».

Джошуа Слокум — первый человек, проплывший один вокруг света (1895-1898). Планируя начать свое плавание от Амазонки, Слокум отправился из Винйард Хэвен 14 ноября 1909 года, но он пропал вместе со своим короблем

Джошуа Слокум стал первым человеком, совершивший кругосветное на своем шлюпе «Спрэй»

Первый вокруг света с одной остановкой

Честь проплыть вокруг света всего лишь с одной остановкой досталась Фрэнсису Чичестеру (1902-1972). В 1966 году, 64-летний Чичестер отплыл на своем 16-метровом кече «Джипси Мот IV» из Англии. Рулевой механизм сломался на расстоянии 3,700км от Австралии. Скоро, после отплытия из Сиднея, «Джипси» перекинулся, но выровнялся сам. Около мыса Горн, Чичестер столкнулся с 15-метровыми волнами. Но он не человек, отступающий от своих планов. В 1960 году он был победителем в первом трансатлантической гонке для одного. Он совершил также и самый далекий одиночный перелет на гидросамолете (из Англии в Австралию). 28 Мая 1967 года, после 226 дней в море, его приветствовало полмиллиона человек в Плимуте, Англия.

Фрэнсис Чичестер на корабле «Джипси Мот IV» совершил первое кругосветное плавание с одной остановкой.

Вокруг света в одиночку

Сегодняшние одиночные безостановочные плавания вокруг света до сих пор захватывают воображение. Чэй Блит , по кличке «стальной человек», был одним из немногих, путешествовавших против ветра вокруг света с востока на запад на кече «Бритиш Стил» в 1971 году. Он завершил свое плавание за 302 дня. Двумя годами позже, француз Ален Кола на своем тримаране «Манурева» проплыл вокруг света через три великих мыса, что заняло у него всего 129 дней плавания.

Первой женщиной , проплывшей вокруг света, стала англичанка Лиза Клэйтон . Он отплыла на 11-метровом, обитом жестью «Спирит оф Бирмингэм» из Дартмута, Англия 17 сентября 1994 года, закончив свое суровое плавание через 285 дней.

Джонатан Сандерс 5 раз в одиночку путешествовал вокруг света. Ему также удалось совершить выдающееся безостановочное плавание вокруг света в период между Маем 1986 года и Мартом 1988, преодолев 128,000км.

Кругосветное плавание стало страстью, как это произошло с гонкой Уитбред. Потом, француз Филипп Жанто предложил идею кругосветной гонки без остановки.

Состязания

В 1982 году, британская компания предложила соревнование BOC — вокруг света в одиночку. Сейчас оно переименовалось в AroundAlone , главная цель которого, как она гласит: «Один человек, Одна лодка, Вокруг света». Это самая длинная дистанция в индивидуальном спорте. Трудный путь, расстояние которого 43,000км состоит в основном из далеких океанов. Финиш находится буквально за краем мира. (Следующая гонка состоится 26 Сентября).

А еще есть The Race — безостановочная гонка вокруг света без правил и без границ, которая начинается от Гиблартарского пролива в полуночный бой часов 31 декабря 2000 года. Без правил означает только то, что единственное ограничение — это воображение и технологии.

В 120 году н.э. египетский математик Птолемей (Клавдий Птолемеус) изобрел несколько планов, посредством которых, участки на неровных поверхностях Земли могут быть отображены на плоских поверхностях.

Его география появилась в Европе в 1406 году, и с изобретением печатной машины в 1450 году, его планы были опубликованы и повсеместно приняты.

Корабельная компания Кунард Лакония предложила первый кругосветный круиз на Лаконии в 1922 году.

Черный Генри.

Имя, не известное практически никому. Энрике де Малака был рабом и переводчиком Фердинанда Магеллана.

Сам Магеллан свое кругосветное путешествие так и не завершил. В 1521 году он был убит на Филиппинах, когда находился всего лишь на полпути к цели.

Магеллан впервые посетил Восточную Азию в 1511 году, приплыв туда из Португалии через Индийский океан. Там-то он и нашел Черного Генри. Магеллан купил его в Малайзии на рынке рабов, а потом забрал с собой в Лиссабон, вернувшись обратно тем же самым путем.

Во всех последующих путешествиях Генри неизменно сопровождал своего хозяина — включая попытку кругосветного плавания, в которое Магеллан отправился в 1519 году. На этот раз каравеллы шли в противоположную сторону — через Атлантический и Тихий океаны, — так что, когда экспедиция достигла Восточной Азии в 1521 году, Генри стал первым в истории человеком, полностью обогнувшим земной шар.

Никто не знает, откуда Черный Генри родом, — вероятно, его захватили и продали в рабство еще ребенком пираты с Суматры, — но когда он прибыл на Филиппины, то с удивлением обнаружил, что местные жители говорят на его родном языке.

После гибели командира экспедиция продолжила путь, с успехом завершив кругосветный поход под командованием заместителя Магеллана — Хуана Себастьяна Элькано, баска по происхождению.

Правда, Черного Генри на корабле уже не было. Элькано отказался выполнить обещание своего патрона, изложенное в его последней воле, — освободить Генри из рабства, — так что Генри решил бежать, и больше его никто никогда не видел.

Таким образом, Хуан Себастьян Элькано стал первым в истории человеком, обогнувшим земной шар за одно плавание.

Он вернулся в Севилью в сентябре 1522-го. Четырьмя годами ранее в море отправилось пять каравелл, но добраться до дома смогла лишь одна «Виктория». Судно ломилось от специй, однако из 264 человек, первоначально ушедших в кругосветное путешествие с Фердинандом Магелланом, в живых осталось лишь восемнадцать: цинга, недоедание и стычки с туземцами расправились с остальными.

Испанский король пожаловал Элькано герб с изображением земного шара и девизом: «Ты первый проплыл вокруг меня».

В наше время Черный Генри считается национальным героем у нескольких юго-восточных народов.

как первая кругосветная экспедиция изменила представление человечества о Земле — РТ на русском

500 лет назад завершилась первая в истории человечества кругосветная экспедиция, организованная Испанией по инициативе и под руководством португальского дворянина Фернана Магеллана. Вдохновитель путешествия изначально не планировал огибать земной шар, а собирался только найти западный путь к Молуккским островам, на которых выращивались высоко ценившиеся в Европе пряности. Протяжённость западного маршрута из Европы в Азию оказалась гораздо больше, чем предполагалось, и значительная часть участников путешествия, включая самого Магеллана, погибли в пути при различных обстоятельствах. Выжившие участники экспедиции вернулись в Европу, обогнув Африку и совершив первое в истории кругосветное путешествие. По словам историков, эта экспедиция во многом изменила представление человечества о Земле.

6 сентября 1522 года завершилось первое в истории человечества кругосветное плавание, организованное властями Испании по инициативе и под руководством португальского дворянина Фернана Магеллана. По словам экспертов, эта экспедиция в значительной степени изменила представления о земном шаре. 

Предпосылки к экспедиции

Фернан Магеллан родился примерно в 1480 году в португальской дворянской семье. В молодости он участвовал в военных экспедициях в Азию и Африку.

Как рассказал RT ведущий научный сотрудник ИРИ РАН Андрей Богданов, в этих походах Магеллан храбро сражался и получил звание капитана. Однако его военная карьера не складывалась.

Также по теме

«По праву силы»: как европейские колонисты уничтожили индейцев архипелага Огненная Земля

135 лет назад был основан аргентинский город Ушуая, расположенный на берегу одноимённой бухты острова Огненная Земля. С этого момента…

«Капитан Магеллан, столь ценный в боях, при распределении призов оказался никому не нужен. Он пробовал участвовать в североафриканских военных кампаниях Португалии, но там не было столь больших дел, чтобы выскочка мог протиснуться между аристократами: его просто затёрли и чуть не убили», — рассказал Богданов.

Вернувшись в Португалию, Магеллан занялся изучением астрономии и навигации. Он разработал проект новой большой экспедиции, но португальский король Мануэль I Счастливый отверг его план.

«Плавание Магеллана не было задумано и подготовлено как кругосветное: его целью было достичь стран Востока, плывя на запад. Это та же цель, которая воодушевляла Колумба», — рассказал в беседе с RT ведущий научный сотрудник ИВИ РАН Владимир Ведюшкин.

Окончательно разочаровавшись в перспективах карьерного роста в Португалии, Магеллан переехал в испанскую Севилью.

«Там он стал готовить страшную месть Португальскому королевству», — отметил Андрей Богданов.

• Фернан Магеллан
• © Wikimedia commons

В марте 1518 года Магеллан и португальский астроном Руй Фалейру явились в находившийся в Севилье Совет Индии и заявили, что Молуккские острова, которые благодаря торговле пряностями стали важным источником дохода для Португалии, согласно договорённостям о разделе колоний конца XV века должны принадлежать Испании и что добраться до них можно, совершив плавание в западном направлении.

Магеллан убеждал испанские власти, что между Атлантическим океаном и так называемым Южным морем (современным Тихим океаном) должен находиться пролив и что, пройдя по нему, можно быстро достичь Молуккских островов и других земель в Юго-Восточной Азии. Испанскую корону по понятным причинам идеи Магеллана заинтересовали. Король Испании Карл I взял на себя обязательства по снаряжению пяти кораблей, предоставил экспедиции припасы на два года и выделил Магеллану долю во всех предполагаемых доходах по итогам путешествия. Фалейру от участия в экспедиции отказался.

Первое кругосветное плавание

20 сентября 1519 года флотилия из пяти кораблей («Тринидад», «Сан-Антонио», «Консепсьон», «Виктория» и «Сантьяго») вышли из порта Санлукар-де-Баррамеда. Магеллан, как капитан-генерал (адмирал), командовал «Тринидадом». По словам историков, вторым лицом в экспедиции считался Хуан Картахена — официальный представитель испанской короны и капитан «Сан-Антонио».

Помимо испанцев, в экспедиции принимали участие португальские моряки, а также представители других европейских наций. Точная численность экспедиции неизвестна — по разным данным, она составляла от 265 до 300 человек.

Также по теме

«Характерный пример европейского колониализма»: как Португалия покоряла Индию с помощью казней, пыток и грабежей

29 декабря 1508 года португальский экспедиционный корпус разграбил и сжёг индийский портовый город Дабул. По свидетельству историков,…

Участники плавания были прекрасно вооружены: на кораблях находилось около 70 пушек, 50 аркебуз, 60 арбалетов, порядка 100 комплектов лат и другое оружие. Однако с жителями открытых земель планировалось в первую очередь торговать, а не воевать. Корабли везли груз товаров для обмена: металлические изделия, зеркала и украшения.

Магеллан изначально направил свою флотилию ближе к берегам Африки и только потом развернул её в направлении Южной Америки. По словам историков, он выстраивал маршрут так, чтобы избежать встреч с португальскими кораблями. Однако испанских офицеров, которым Магеллан не объяснял свои манёвры, действия руководителя экспедиции раздражали. Они потребовали, чтобы Магеллан раскрыл им свои планы, но он ответил им так: «Ваша обязанность — следовать днём за моим флагом, а ночью за моим фонарём». А когда испанские капитаны попытались нарушить субординацию, Магеллан объявил, что отправляет их лидера Картахену под арест. При этом он разрешил представителю короны находиться на одном из кораблей, которыми командовали испанские офицеры.

В конце 1519 года флотилия достигла берегов Южной Америки. Магеллан отправил «Сантьяго» на поиски пролива в районе Ла-Платы, но разведчики вернулись и сообщили руководителю экспедиции, что обнаружили не пролив, а устье большой реки. Экспедиция двинулась на юг, а затем остановилась на зимовку в бухте Сан-Хулиан.

• Памятник Магеллану в Пунта-Аренас, Чили
• © Wikimedia commons

В это время испанские офицеры воспользовались недовольством части участников путешествия по поводу сокращения норм выдачи продовольствия и подняли мятеж. Они освободили Картахену, а один из бунтовщиков, Гаспар де Кесада, убил верного Магеллану кормчего Хуана де Элорьягу.

Под контролем Магеллана осталось всего два судна. Тогда он решил победить мятежников хитростью: вступил в инициированные ими переговоры, а затем захватил перевозившую письма бунтовщиков шлюпку и отправил своих людей на «Викторию», в состав экипажа которой входило много португальцев. Там верные Магеллану моряки убили одного из предводителей мятежников, после чего убедили команду судна сдаться. Затем один из кораблей, оставшихся у бунтовщиков, был взят на абордаж, а экипаж второго капитулировал.

Убийцу кормчего Магеллан казнил, а Картахену и поддерживавшего его священника высадил на берег. О дальнейшей судьбе изгнанников ничего не известно.

В мае Магеллан отправил «Сантьяго» на разведку в южном направлении, но корабль потерпел крушение. Большинство моряков выжили и смогли вернуться к месту зимовки. Осенью на юг двинулась уже вся флотилия. В конце октября участники экспедиции обнаружили ведущий в сторону Тихого океана пролив, который потом был назван именем Магеллана. Но во время плавания по проливу команда «Сан-Антонио» подняла мятеж, и корабль отправился назад в Испанию.

• Магеллан проходит по открытому им проливу
• Gettyimages.ru
• © duncan1890

«С момента обнаружения пролива для экспедиции Магеллана началось путешествие в полную неизвестность», — сказал в комментарии RT профессор МПГУ Виталий Захаров.

28 ноября 1520 года три корабля, оставшиеся под командованием Магеллана, вышли в открытый океан. Они некоторое время двигались на север вдоль побережья Южной Америки, затем повернули на северо-запад. Как отмечают историки, Магеллан и его спутники рассчитывали, что Азия находится достаточно близко от западных берегов Америки, однако их надежды не оправдались.

«С погодой экспедиции невероятно повезло. Но океан оказался неожиданно бескрайним. Только твёрдая рука Магеллана заставила моряков пройти по нему 17 тыс. км», — отметил Андрей Богданов.

• Маршрут Первой кругосветной экспедиции
• © Wikimedia commons/Mitrius

В пути через океан члены экспедиции страдали от голода и цинги. Они обнаружили несколько небольших островов, но высадиться на них по разным причинам не смогли. Только в марте 1521 года им удалось достичь обитаемого острова Гуам и вступить в контакт с его населением. Путешественники попытались наладить с островитянами торговлю, но те украли у них шлюпку. В отместку участники экспедиции сожгли селение аборигенов, забрали их припасы и двинулись дальше.

Вскоре Магеллан и его спутники первыми из европейцев достигли Филиппинских островов. На острове Себу они даже уговорили местного раджу признать себя вассалом испанской короны и креститься. Кроме того, Магеллан вмешался в борьбу между жителями Себу и мятежного острова Мактан. 27 апреля 1521 года он возглавил вылазку против островитян, но из-за рифов не смог воспользоваться преимуществом, которое давали корабельные орудия, и в ближнем бою был убит. Его гибель подорвала репутацию европейцев, и раджа Себу во время очередного обеда приказал убить членов экспедиции.

• Гибель Магеллана
• Gettyimages.ru
• © Archive Photos

Оставшиеся в живых участники путешествия спешно покинули Филиппины и вскоре достигли Молуккских островов, где вынуждены были сжечь обветшавший «Консепсьон». Загрузив трюмы оставшихся двух кораблей пряностями, команда разделилась: «Тринидад» отправился на восток к берегам Панамы, а «Виктория» — на запад, в Европу, огибая Африку.

Но из-за плохих погодных условий «Тринидад» был вынужден вернуться к берегам Молуккских островов, где был захвачен португальцами. А экипаж «Виктории», пережив страшные лишения, смог обогнуть мыс Доброй Надежды и в июле 1522 года достиг португальских владений на островах Зелёного мыса. Португальцы задержали часть экипажа, но 18 человек смогли вырваться, и 6 сентября «Виктория» с грузом вернулась в Испанию.

Так завершилось первое в истории человечества кругосветное путешествие. Несколько десятков моряков в дальнейшем были освобождены из португальского плена и вернулись на родину. По словам историков, несмотря на большие потери, путешествие оказалось прибыльным благодаря доставленному в Европу грузу пряностей.

• Корабль «Виктория» в Севилье после кругосветного путешествия
• Gettyimages. ru
• © PHAS/Universal Images Group

«Экспедиция была сочтена успешной, поскольку достигла своей цели — проложила западный путь в страны Востока и дала Испании основание претендовать на изрядную долю богатств Востока», — подчеркнул Владимир Ведюшкин.

По словам Андрея Богданова, собранные участниками экспедиции географические материалы в значительной степени изменили представление мировой науки о земном шаре. В частности, стало понятно, что суша занимает меньшую часть поверхности планеты, чем вода. Также были определены реальные размеры Тихого океана.

• Корабль «Виктория»
• © Wikimedia commons

Как отметил Виталий Захаров, после завершения экспедиции Испания смогла претендовать на более обширные территории, чем раньше, и на некоторое время превратилась в ведущую мировую колониальную державу. Но всё же главным результатом первого кругосветного путешествия стали научные открытия.

«Первое путешествие вокруг земного шара радикально расширило горизонты нашего знания о том, что представляет собой окружающий мир», — подытожил Захаров.

Первое кругосветное путешествие. Первое кругосветное путешествие совершил Магеллан. Это знают все. А кто совершил второе кругосветное путешествие

В самом деле, почему бы, нам, други мои, не развеяться? А то как-то засиделись.

Первое кругосветное путешествие, совершил Фернанд Магеллан. Было это на границе оптики, страшно сказать, в 1519-1521 гг. На таком расстоянии совершенно теряется контекст и масштаб события: что это было тогда – обогнуть земной шар. Вот карта маршрута:

Первый этап большого пути логичный и уже освоенный. Плавают до Кариб судёнышки (по официальной версии) лет тридцать. Дальше Магеллан (у него пять кораблей с экипажем в 250 человек) поворачивает на юг. Логичное решение. Сверхзадача путешествия – обогнуть «Неиндию», и открыть прямой путь на Запад. НО. В 1520 году конфигурация Южной Америки СОВЕРШЕННО НЕ ИЗВЕСТНА. Даже побережье современной Бразилии Терра Инкогнита. Только-только открыто устье Амазонки. Никто не знает, где заканчивается Новый Свет. Давайте встанем на точку зрения Магеллана. Он опускается до устья Ла-Платы. Это грандиозный гидрографический узел, база для внутренней колонизации и для строительства первоклассных морских портов. ДЖЕК ПОТ. Правда, считается, что устье Ла-Платы открыл испанский конкистадор Хуан Диас де Солис в 1516 году. Не буду спорить. Важно, что его убили индейцы вместе со всем экипажем и открытие осталось «вещью в себе». Заново Ла-Плату открыл Кабот в 1527 году. При этом он ничего не слышал о Магеллане (почему, об этом ниже).

Итак, каррамба, – Америка тянется и тянется. ОНА ОГРОМНАЯ. Но с другой стороны ЭТО-ТО и хорошо. ОЧЕНЬ хорошо. Зачем ломиться чёрти куда в Индию, когда под носом открываются захватывающие панорамы новых земель. С каждый днём декларированная цель Магеллана становится всё более эфемерной, но реальный результат экспедиции всё более весомым. Что было бы, если экспедиция Магеллана состоялась на самом деле? Чаша весов постепенно перевешивала бы и где-то в района Ла-Платы наступил момент истины. ХВАТИТ. Поворачиваем назад – за почестями и наградами. Открыли для короны новые земли, получили уникальные материалы о конфигурации нового материка. Кабот так и поступил. Но упрямый Магеллан идёт дальше и дальше. Вниз.

Допускаю, что в случае исключительной упёртости, Магеллан мог бы дойти до Огненной Земли или мыса Горн. Где холодно (для южанина очень холодно), и постоянно ревёт шквальный ветер. Дальше идти просто опасно. На утлых судёнышках, с уставшей командой, ПОСЛЕ БУНТА И КРУШЕНИЯ ОДНОГО ИЗ КОРАБЛЕЙ, Магеллан сворачивает в будущий Магелланов пролив. Магелланов пролив — это момент, когда Станиславский должен крикнуть из зала своё «не верю». Но это только начало. Экспедиция проходит невероятно сложный пролив (гигантский месячный серфинг между скал при сильном течении и постоянном тумане), поворачивает вдоль береговой линии на север, плывёт некоторое время и — это фантастика – отходит от богатого и неизвестного берега в никуда. В открытый океан.

Далее. Очень наивны люди, считающие, что мировой океан кишит рыбой. Океан — это биологическая пустыня. Рыба водится только вблизи берегов, на мелководье. В крайнем случае — на трассах сезонной миграции. Та область, по которой плыл Магеллан после поворота от Южной Америки на Запад, это ЗОНА СМЕРТИ. В одну из таких зон в начале 19 века попали североамериканские китобои (то есть ПРОФИ). Итог – массовый каннибализм. Сначала ели трупы умерших, потом перешли на свежатинку. В повествовании о путешествии Магеллана расписывается, как люди четыре месяца питались сухарной пылью, смешанной с червями, пили гнилую воду, ели воловьи кожи, древесные опилки и корабельных крыс. При этом на трёх оставшихся судах, очень небольших, к концу плавания через Тихий океан (это полпланеты, да ещё плыли ПО ДИАГОНАЛИ) оставалось 140 человек. Это не только матросы, но и пассажиры-солдаты.

И это ещё не всё. После гибели Магеллана и 24 членов экипажа на открытых Филиппинах (почему-то названных испанцами в честь короля, который взошёл на престол гораздо позднее), экспедиция прокладывает маршрут в южных, пустынных и совершенно не обследованных районах Индийского океана. И ничего. ДОПЛЫЛИ.

В связи с этим резонно задать вопрос: а когда было ВТОРОЕ кругосветное путешествие? Оказывается, в 1577-1580 гг., то есть через полвека с гаком. Вот масштаб фантастичности путешествия Магеллана.

И то не совсем. Кто совершил второе кругосветное путешествие? Персонаж английской государственной мифологии Френсис Дрейк. Любой человек, знакомящейся с биографией Дрейка с ватой в ушах (чтобы не слышать воплей британских комиссаров) быстро убедится, что это литературный персонаж, вроде барона Мюнхаузена. Чего только стоит история потопления Дрейком Великой Армады. Реально Дрейк был мелким кусочником, одним из первых английских пиратов, промышлявших не на севере Европы, а в Атлантике. Дрейк испанцев достал, Испания объявила Англии войну. Англичане некоторое время кривлялись, затем на коленях выплакали у Великой Испании прощение, возместив все убытки. Масштаб тогдашней Испании и тогдашней Англии это масштаб современных США и современной Мексики. Считается, что Дрейк ограбил прибрежные города Латинской Америки и, чтобы избежать встречи с испанским флотом, пересёк Тихий и Индийский океаны, обогнул Африку и вернулся в Англию. На самом деле не то что кругосветное плавание, а даже плавание из Америки в Азию через Тихий океан считалось верной смертью. Реально испанцы медленно проводили зондаж Тихого океана, опираясь на свои порты на западном побережье Америки. Зондаж был весьма неудачным, с массой потерь. Данные об открытых землях в Тихом океане были засекречены. Англичане их получили только в середине 18 века, после взятия Манилы в рамках Семилетней войны. Испанцы их засекретили, т.к. опасались, что координаты островов будут использованы пиратами, а также французами и англичанами. Кроме Филиппин, испанцы ничего не колонизировали — все острова были мелочёвкой.

Реальное освоение Тихого океана англичанами и французами – это 18 век. Тогда же и были первые кругосветные путешествия. Формально сколько-нибудь правдоподобными можно считать несколько кругосветных путешествий англичанина Вильяма Демпира. Это конец 17 века. Путешествия получились сами собой, описывались в стиле «сами посчитайте» и в определённой степени явились плодом незаурядных литературных способностей автора. ПОНЯТИЕ кругосветного путешествия возникло в эпоху англо-французской государственной джигитовки Бугенвиля и Кука. Это вторая половина 18 века. Впоследствии к государственному спорту присоединились Австрия, Россия (с 1803 г.) и т.д.

Теперь вернёмся к Магеллану. ОТКУДА? Всё очень просто. Во второй половине 18 века изобрели понятие «кругосветки», во второй половине 18 века следует и искать истоки магелланомании. Оказывается, всё путешествие Магеллана в мельчайших подробностях романного квеста описал член экспедиции Пигафетта. НО. Записи Пигафетты остались в рукописи. И про Магеллана, с его удивительным, даже невероятным путешествием, забыли. Наконец рукопись об одном экземпляре нашли в Италии и опубликовали. В… 1800 году. В 19 веке сочинение Пигафетты стало европейским бестселлером, а в 20 пошли косяком Стефаны Цвейги.

Нашёл рукопись Пигафетты интересный человечек. Серьёзный. Карло Аморетти. Помните рукописи свергениального разгения, Великого Мастера Леонардо да-Винчи? Чертежи самолётов, подводных лодок, танков? Всё на уровне инженерных фантазий конца 18 начала 19 века. ОН. Издал после Пигафетты в Милане в 1804 году.

Вообще-то историку «магелланов» надо топить в самом начале, как слепых котят. Иначе до конца жизни до реальной истории не доберёшься. Я тут для прикола попутешествовал, а прокол легенды в самом начале. Испанская экспедиция, переплыв Атлантику, должна была зайти в испанский порт. Заправиться провиантом, починить снасти. А главное – отметиться перед местным чиновником.

Главная -> Энциклопедия ->

Первое кругосветное путешествие совершил Магеллан. Это знают все. А кто совершил второе кругосветное путешествие?

1577-1580 — второе кругосветное путешествие под командованием англичанина Фрэнсиса Дрейка (галеон «Золотая лань»).

Английский мореплаватель и корсар времён Елизаветы I. Первый англичанин, совершивший кругосветное путешествие (в 1577-1580 гг.) Разгромил испанский флот (Непобедимую Армаду) в Гравелинском сражении 1588. Владел усадьбой Баклэнд-Эбби в Йелвертоне.
В 1577 году Дрейк был отправлен королевой Елизаветой в экспедицию к тихоокеанскому побережью Америки. Официальной целью путешествия было открытие новых земель, в частности Австралии. Френсис отправился в это путешествие на 100 тонном флагмане «Пеликан», который сопровождали еще четыре корабля. Не заходя в Магелланов пролив, Дрейк первым обошёл Огненную Землю, тем самым выяснив, что она не является частью южного континента (хотя первенство Дрейка оспаривается). Широкий пролив между Огненной Землёй и Антарктидой теперь носит его имя.

После того, как флагман «Пеликан» единственный из всех судов «пробился» к Тихому океану, он был переименован в «Золотую лань». Дрейк прошёл вдоль тихоокеанского побережья, атакуя испанские порты, такие как Вальпараисо, и исследовал побережье значительно севернее испанских колоний, приблизительно до современного Ванкувера. 17 июня 1579 Дрейк высадился, как предполагается, в районе Сан-Франциско (по другой гипотезе, в современном Орегоне) и объявил этот берег английским владением («Новый Альбион»).

После пополнения провизии и ремонта, Дрейк пересёк Тихий океан и вышел к Молуккским островам. Обойдя Африку, Дрейк вернулся в Англию в сентябре 1580 года. За эту экспедицию Дрейк был удостоен рыцарского звания.

Вопрос-Ответ

Это было время, когда корабли строились из дерева,
а люди, ими управлявшие, были выкованы из стали

Спросите любого, и он вам скажет, что первым человеком, совершившим кругосветное путешествие, был португальский мореплаватель и исследователь Фердинанд Магеллан, который погиб на острове Мактан (Филиппины) в ходе вооруженной стычки с туземцами (1521 год). То же самое написано и в учебниках по истории. На самом деле, это миф. Ведь получается, что одно исключает другое. Магеллану удалось пройти только половину пути.

Primus circumdedisti me (ты первым обошел меня) — гласит латинская надпись на увенчанном земным шаром гербе Хуана Себастьяна Элькано. Действительно, Элькано был первым человеком, совершившим кругосветное плаванье.

В музее Сан-Тельмо города Сан-Себастьян находится картина Салаверрия «Возвращение «Виктории». Восемнадцать изможденных людей в белых саванах, с зажженными свечами в руках, пошатываясь, сходят по трапу с корабля на набережную Севильи. Это моряки с единственного корабля, возвратившегося в Испанию из всей флотилии Магеллана. Впереди — их капитан, Хуан Себастьян Элькано.

Многое в биографии Элькано до сих пор не выяснено. Как ни странно, человек, впервые обогнувший земной шар, не привлек внимания художников и историков своего времени. Нет даже его достоверного портрета, а из написанных им документов сохранились лишь письма королю, прошения и завещание.

Хуан Себастьян Элькано родился в 1486 в Гетарии — небольшом портовом городке в Стране Басков, недалеко от Сан-Себастьяна. Он рано связал собственную судьбу с морем, сделав нередкую для предприимчивого человека того времени «карьеру» — вначале сменив работу рыбака на долю контрабандиста, и позднее записавшись в военный флот, чтобы избежать наказания за свое слишком вольное отношение к законам и торговым пошлинам. Элькано успел поучаствовать в Итальянских войнах и военной кампании испанцев в Алжире 1509 года. Баск неплохо освоил морское дело на практике в бытность свою контрабандистом, но, именно в военном флоте, Элькано получает «правильное» образование в области навигации и астрономии.

В 1510 году Элькано, владелец и капитан корабля, участвовал в осаде Триполи. Но испанское казначейство отказалось выплатить Элькано причитающуюся для расчетов с экипажем сумму. Покинув военную службу, никогда всерьёз не прельщавшую молодого авантюриста низким заработком и необходимостью соблюдать дисциплину, Элькано решает начать новую жизнь в Севилье. Баску кажется, что впереди его ждет блестящее будущее, — в новом для него городе никто не знает о его не совсем безупречном прошлом, вину перед законом мореплаватель искупил в боях с врагами Испании, у него есть официальные бумаги, позволяющие ему работать капитаном на торговом судне… Но торговые предприятия, участником которых становится Элькано, оказываются все как одно убыточными.

В 1517 году в счет уплаты долгов он продал судно, находившееся под его командованием, генуэзским банкирам — и эта торговая операция определила всю его судьбу. Дело в том, что владельцем проданного корабля был не сам Элькано, а испанская корона, и у баска ожидаемо вновь возникают сложности с законом, на этот раз грозящие ему смертной казнью, в то время считалось тяжким преступлением. Зная, что никакие оправдания суд не примет во внимание, Элькано бежал в Севилью, где легко было затеряться, а затем укрыться на любом корабле: в те времена капитаны меньше всего интересовались биографиями своих людей. К тому же в Севилье было много земляков Элькано, а один из них, Ибаролла, был хорошо знаком с Магелланом. Он и помог Элькано завербоваться на флотилию Магеллана. Сдав экзамены и получив как знак хорошей оценки бобы (несдавшие получали от экзаменационной комиссии горошины), Элькано стал кормчим на третьем по величине корабле флотилии — «Консепсьоне».

Корабли флотилии Магеллана

20 сентября 1519 года флотилия Магеллана вышла из устья Гвадалквивира и направилась к берегам Бразилии. В апреле 1520 года, когда корабли расположились на зимовку в морозной и пустынной бухте Сан-Хулиан, недовольные Магелланом капитаны подняли мятеж. Элькано оказался втянутым в него, не смея ослушаться своего командира — капитана «Консепсьона» Кесады.

Магеллан энергично и жестоко подавил мятеж: Кесаде и еще одному из главарей заговора отрубили головы, трупы четвертовали и изуродованные останки наткнули на шесты. Капитана Картахену и одного священника, также зачинщика мятежа, Магеллан приказал высадить на пустынный берег бухты, где они впоследствии и погибли. Остальных сорок бунтовщиков, в том числе и Элькано, Магеллан пощадил.

1. Первое в истории кругосветное плавание

28 ноября 1520 года оставшиеся три корабля вышли из пролива и в марте 1521 года после беспримерно трудного перехода через Тихий океан подошли к островам, позднее получившим название Марианских. В том же месяце Магеллан открыл Филиппинские острова, а 27 апреля 1521 года погиб в стычке с местными жителями на острове Матан. Элькано, пораженный цингой, в этой стычке не участвовал. После гибели Магеллана капитанами флотилии были избраны Дуарте Барбоза и Хуан Серрано. Во главе небольшого отряда они отправились на берег к радже Себу и были коварно перебиты. Судьба снова — уже в который раз — пощадила Элькано. Начальником флотилии стал Карвальо. Но на трех кораблях осталось всего 115 человек; среди них много больных. Поэтому «Консепсьон» сожгли в проливе между островами Себу и Бохоль; а команда его перешла на другие два судна — «Викторию» и «Тринидад». Оба судна еще долго блуждали между островами, пока, наконец, 8 ноября 1521 года не бросили якорь у острова Тидоре, одного из «островов Пряностей» — Молуккских островов. Затем вообще было решено продолжать плавание на одном корабле — «Виктории», капитаном которого незадолго до этого стал Элькано, а «Тринидад» оставить на Молукках. И Элькано сумел провести свой источенный червями корабль с изголодавшейся командой через Индийский океан и вдоль берегов Африки. Треть команды погибла, около трети было задержано португальцами, но все же «Виктория» 8 сентября 1522 года вошла в устье Гвадалквивира.

Это был беспримерный, неслыханный в истории мореплавания переход. Современники писали, что Элькано превзошел царя Соломона, аргонавтов и хитроумного Одиссея. Первое в истории кругосветное плавание было завершено! Король пожаловал мореплавателю годовую пенсию в 500 золотых дукатов и возвел Элькано в рыцари. Герб, присвоенный Элькано (с тех пор уже дель Кано), увековечивал его плавание. На гербе были изображены две палочки корицы, обрамленные мускатным орехом и гвоздикой, золотой замок, увенчанный шлемом. Над шлемом — земной шар с латинской надписью: «Ты первый обогнул меня». И наконец, специальным указом король объявил Элькано прощение за продажу корабля иностранцу. Но если наградить и простить отважного капитана было довольно просто, то разрешить все спорные вопросы, связанные с судьбой Молуккских островов, оказалось посложней. Долго заседал испано-португальский конгресс, но так и не смог «поделить» между двумя могущественными державами острова, находящиеся на той стороне «земного яблока». И испанское правительство решило не задерживать отправку второй экспедиции на Молукки.

2. Прощай Ла-Корунья

Ла-Корунья считалась самым безопасным в Испании портом, в котором «могли бы разместиться все флоты мира». Значение города еще более возросло, когда сюда была временно переведена из Севильи Палата по делам Индий. Эта палата разрабатывала планы новой экспедиции к Молуккам, чтобы окончательно утвердить испанское господство на этих островах. Элькано прибыл в Ла-Корунью полный радужных надежд — он уже видел себя адмиралом армады — и занялся снаряжением флотилии. Однако Карл I назначил командующим не Элькано, а некоего Хофре де Лоайса, участника многих морских сражений, но совершенно незнакомого с навигацией. Самолюбие Элькано было глубоко уязвлено. Вдобавок из королевской канцелярии пришел «высочайший отказ» на прошение Элькано о выплате пожалованной ему ежегодной пенсии в 500 золотых дукатов: король распорядился выплатить эту сумму лишь после возвращения из экспедиции. Так Элькано испытал на себе традиционную неблагодарность испанской короны к прославленным мореплавателям.

Перед отплытием Элькано посетил родную Гетарию, где ему, прославленному моряку, без труда удалось завербовать на свои корабли много добровольцев: с человеком, обошедшим «земное яблоко», не пропадешь и у дьявола в пасти — рассуждала портовая братия. В начале лета 1525 года Элькано привел свои четыре судна в Ла-Корунью и был назначен кормчим и заместителем командующего флотилией. Всего флотилия насчитывала семь кораблей и 450 человек команды. Португальцев в этой экспедиции не было. Последнюю ночь перед отплытием флотилии в Ла-Корунье было очень оживленно и торжественно. В полночь на горе Геркулеса, на месте развалин римского маяка, зажгли огромный костер. Город прощался с моряками. Крики горожан, угощавших матросов вином из кожаных бутылок, рыданья женщин и гимны паломников смешивались со звуками веселого танца «Ла мунейра». Моряки флотилии надолго запомнили эту ночь. Они отправлялись в другое полушарие, и им предстояла теперь жизнь, полная опасностей и лишений. В последний раз Элькано прошелся под узкой аркой Пуэрто де Сан-Мигель и спустился по шестнадцати розовым ступенькам к берегу. Эти ступени, уже совсем стершиеся, сохранились до наших дней.

Смерть Магеллана

3. Несчастья главного кормчего

Могучая, хорошо вооруженная флотилия Лоайсы вышла в море 24 июля 1525 года. Согласно королевским инструкциям, а их в общем у Лоайсы было пятьдесят три, флотилия должна была следовать по пути Магеллана, но избегать его ошибок. Но ни Элькано — главный советник короля, ни сам король не предвидели, что это будет последняя экспедиция, посланная через Магелланов пролив. Именно экспедиции Лоайсы было суждено доказать, что это не самый выгодный путь. И все последующие экспедиции в Азию отправлялись из тихоокеанских портов Новой Испании (Мексики).

26 июля суда обогнули мыс Финистерре. 18 августа суда попали в сильный шторм. На адмиральском судне сломало грот-мачту, но посланные Элькано два плотника, рискуя жизнью, все же добрались туда на маленькой шлюпке. Пока ремонтировали мачту, флагманское судно столкнулось с судном «Парраль», сломав ему бизань-мачту. Плавание проходило очень тяжело. Не хватало пресной воды, провизии. Кто знает, как сложилась бы судьба экспедиции, если бы 20 октября впередсмотрящий не увидел на горизонте остров Аннобон в Гвинейском заливе. Остров был пустынным — лишь несколько скелетов лежало под деревом, на котором была вырезана странная надпись: «Здесь покоится несчастный Хуан Руис, убитый потому, что он этого заслуживал». Суеверные моряки увидели в этом грозное предзнаменование. Корабли спешно налились водой, запаслись провизией. Капитаны и офицеры флотилии по сему случаю были созваны на праздничный обед к адмиралу, который чуть было не кончился трагически.

На стол была подана огромная, неизвестной породы рыба. По словам Урданеты — пажа Элькано и летописца экспедиции, — у некоторых моряков, «отведавших мяса этой рыбы, зубы у которой были, как у большой собаки, так разболелись животы, что думали, что они не выживут». Вскоре вся флотилия покинула берега негостеприимного Аннобона. Отсюда Лоайса решил плыть к берегам Бразилии. И с этого момента для «Санкти-Эспиритус», судна Элькано, началась полоса несчастий. Не успев поставить паруса, «Санкти-Эспиритус» едва не столкнулся с адмиральским кораблем, а затем вообще на некоторое время отстал от флотилии. На широте 31º после сильного шторма исчез из виду адмиральский корабль. Командование оставшимися судами принял на себя Элькано. Затем от флотилии отделился «Сан-Габриэль». Оставшиеся пять судов в течение трех дней разыскивали адмиральское судно. Поиски оказались безуспешными, и Элькано приказал идти дальше, к Магелланову проливу.

12 января суда стали в устье реки Санта-Крус, и, поскольку ни адмиральское судно, ни «Сан-Габриэль» сюда не подошли, Элькано созвал совет. Зная по опыту предыдущего плавания, что здесь прекрасная стоянка, он предложил ожидать оба судна, как это и было предусмотрено инструкциями. Однако офицеры, стремившиеся поскорее войти в пролив, советовали оставить в устье реки только пинассу «Сантьяго», зарыв в банке под крестом на островке сообщение о том, что суда направились в Магелланов пролив. Утром 14 января флотилия снялась с якоря. Но то, что Элькано принял за пролив, оказалось устьем реки Гальегос, в пяти-шести милях от пролива. Урданета, который, несмотря на свое восхищение Элькано. сохранил способность относиться к его решениям критически, пишет, что такая ошибка Элькано его очень поразила. В тот же день они подошли к настоящему входу в пролив и стали на якорь у мыса Одиннадцати Тысяч Святых Девственниц.

Точная копия корабля «Виктория»

Ночью на флотилию обрушился страшный шторм. Разбушевавшиеся волны заливали судно до середины мачт, и оно едва держалось на четырех якорях. Элькано понял, что все потеряно. Его единственной мыслью было теперь спасти команду. Он приказал посадить судно на мель. На «Санкти-Эспиритус» началась паника. Несколько солдат и матросов в ужасе бросились в воду; все утонули, кроме одного, который сумел добраться до берега. Затем на берег переправились остальные. Удалось спасти часть провизии. Однако ночью буря разыгралась с прежней силой и окончательно разбила «Санкти-Эспиритус». Для Элькано — капитана, первого кругосветного мореплавателя и главного кормчего экспедиции — крушение, тем более по его вине, явилось большим ударом. Никогда еще Элькано не находился в столь тяжелом положении. Когда буря окончательно стихла, капитаны других судов послали за Элькано лодку, предложив ему вести их по Магелланову проливу, поскольку он здесь бывал и раньше. Элькано согласился, но взял с собой только Урданету. Остальных моряков он оставил на берегу…

Но неудачи не оставляли измученную флотилию. С самого начала один из кораблей чуть не наскочил на камни, и лишь решимость Элькано спасла судно. Через некоторое время, Элькано послал Урданету с группой матросов за оставленными на берегу моряками. Вскоре у группы Урданеты иссякли запасы провизии. Ночью стояли сильные холода, и люди вынуждены были зарываться по горло в песок, что тоже согревало мало. На четвертый день Урданета и его спутники подошли к погибающим на берегу от голода и холода морякам, и в тот же день в устье пролива вошли корабль Лоайсы, «Сан-Габриэль» и пинасса «Сантьяго». 20 января они присоединились к остальным судам флотилии.

ХУАН СЕБАСТЬЯН ЭЛЬКАНО

5 февраля снова разразился сильный шторм. Судно Элькано укрылось в проливе, а «Сан-Лесмес» было отброшено бурей дальше на юг, до 54° 50′ южной широты, то есть подошло к самой оконечности Огненной Земли. Южнее в те времена не заходил ни один корабль. Еще немного, и экспедиция смогла бы открыть путь вокруг мыса Горн. После шторма выяснилось, что адмиральский корабль сидит на мели, и Лоайса с командой покинул судно. Элькано немедленно отрядил на помощь адмиралу группу лучших моряков. В тот же день дезертировала «Анунсиада». Капитан судна де Вера решил самостоятельно добираться до Молукк мимо мыса Доброй Надежды. «Анунсиада» пропала без вести. Несколько дней спустя дезертировал и «Сан-Габриэль». Оставшиеся суда вновь вернулись в устье реки Санта-Крус, где моряки занялись ремонтом изрядно потрепанного бурями адмиральского корабля. В иных условиях его пришлось бы вообще оставить, но теперь, когда флотилия потеряла три крупнейших корабля, этого уже нельзя было себе позволить. Элькано, который по возвращении в Испанию критиковал Магеллана за то, что тот задержался в устье этой реки на семь недель, теперь сам вынужден был провести здесь пять недель. В конце марта кое-как подлатанные корабли снова направились к Магелланову проливу. В составе экспедиции были теперь только адмиральский корабль, две каравеллы и пинасса.

5 апреля суда вошли в Магелланов пролив. Между островами Санта-Мария и Санта-Магдалена адмиральский корабль постигло очередное несчастье. Загорелся котел с кипящей смолой, на корабле возник пожар.

Началась паника, многие матросы бросились к лодке, не обращая внимания на Лоайсу, осыпавшего их ругательствами. Пожар все же удалось потушить. Флотилия шла дальше через пролив, по берегам которого на высоких горных вершинах, «таких высоких, что казалось, они простираются до самого неба», лежали вечные голубоватые снега. Ночью по обоим берегам пролива горели костры патагонцев. Элькано уже были знакомы эти огни по первому плаванию. 25 апреля суда снялись с якоря со стоянки Сан-Хорхе, где они пополнили запасы воды и дров, и вновь отправились в трудное плавание.

И там, где с оглушительным ревом встречаются волны обоих океанов, на флотилию Лоайсы снова обрушился шторм. Корабли стали на якорь в бухте Сан-Хуан де Порталина. На берегу бухты возвышались горы высотой несколько тысяч футов. Было страшно холодно, и «никакая одежда не могла нас согреть», — пишет Урданета. Элькано все время находился на флагманском судне: Лоайса, не имея соответствующего опыта, всецело полагался на Элькано. Переход через пролив продолжался сорок восемь дней — на десять дней больше, чем у Магеллана. 31 мая подул сильный северо-восточный ветер. Все небо было затянуто тучами. В ночь с 1 на 2 июня разразилась буря, самая страшная из бывших до сих пор, разметавшая все суда. Хотя погода потом улучшилась, им уже не суждено было встретиться. Элькано с большинством команды «Санкти-Эспиритус» находился теперь на адмиральском корабле, где было сто двадцать человек. Две помпы не успевали откачивать воду, опасались, что судно в любую минуту может затонуть. В общем океан был Великим, но отнюдь не Тихим.

4. Кормчий умирает адмиралом

Судно шло одно, на необъятном горизонте не было видно ни паруса, ни острова. «Каждый день, — пишет Урданета, — мы ждали конца. В связи с тем, что к нам перебрались люди с потерпевшего крушение судна, мы вынуждены сократить паек. Мы много трудились и мало ели. Нам пришлось пережить большие трудности, и некоторые из нас погибли». 30 июля скончался Лоайса. По словам одного из участников экспедиции, причиной его смерти был упадок духа; он так сильно переживал потерю остальных судов, что «становился все слабее и умер». Лоайса не забыл упомянуть в завещании своего главного кормчего: «Я прошу, чтобы Элькано были возвращены четыре бочонка белого вина, что я ему должен. Сухари и другую провизию, что лежит на моем судне «Санта-Мария де ла Виктория», пусть отдадут моему племяннику Альваро де Лоайса, который должен разделить ее с Элькано». Говорят, что к этому времени на судне остались только крысы. На судне многие болели цингой. Куда Элькано ни бросал взгляд, везде он видел опухшие бледные лица и слышал стоны моряков.

С того времени, как они вышли из пролива, от цинги погибло тридцать человек. «Все они погибли, — пишет Урданета, — из-за того, что у них опухли десны и они ничего не могли есть. Я видел человека, у которого так распухли десны, что он отрывал куски мяса толщиной с палец». У моряков была одна надежда — Элькано. Они, несмотря ни на что, верили в его счастливую звезду, хотя он был настолько болен, что за четыре дня до смерти Лоайсы сам составил завещание. В честь вступления Элькано в должность адмирала — должность, которой он безуспешно добивался два года назад, — был дан пушечный салют. Но силы Элькано иссякали. Настал день, когда адмирал уже не мог встать с койки. В каюте собрались его близкие и верный Урданета. При мерцающем свете свечи было видно, как они исхудали и сколько выстрадали. Урданета становится на колени и одной рукой касается тела своего умирающего хозяина. Священник внимательно следит за ним. Наконец он поднимает руку, и все присутствующие медленно опускаются на колени. Странствия Элькано окончены…

«Понедельник, 6 августа. Скончался доблестный сеньор Хуан Себастьян де Элькано». Так отметил Урданета в своем дневнике смерть великого мореплавателя.

Четыре человека поднимают обернутое в саван и привязанное к доске тело Хуана Себастьяна. По знаку нового адмирала они бросают его в море. Раздался всплеск, заглушивший молитвы священника.

МОНУМЕНТ В ЧЕСТЬ ЭЛЬКАНО В ГЕТАРИИ

Эпилог

Источенный червями, истерзанный бурями и штормами одинокий корабль продолжал свой путь. Команда, по словам Урданеты, «была страшно измучена и истощена. Не проходило дня, чтобы кто-нибудь из нас не умирал.

Поэтому мы решили, что лучшее для нас — идти к Молуккам». Тем самым они отказались от смелого замысла Элькано, собиравшегося осуществить мечту Колумба — достичь восточного побережья Азии, следуя кратчайшим путем с запада. «Я уверен, что если бы Элькано не умер, мы не достигли бы так скоро Ладронских (Марианских) островов, потому что его всегдашним намерением были поиски Чипансу (Японии)», — пишет Урданета. Он явно считал план Элькано слишком рискованным. Но человек, впервые обогнувший «земное яблоко», не знал, что такое страх. Но не знал он также и то, что через три года Карл I уступит за 350 тысяч золотых дукатов свои «права» на Молукки Португалии. Из всей экспедиции Лоайсы уцелели лишь два судна: «Сан-Габриэль», после двухлетнего плавания добравшийся до Испании, и пинасса «Сантьяго» под командой Гевары, прошедшая вдоль тихоокеанского берега Южной Америки до Мексики. Хотя Гевара видел только один раз побережье Южной Америки, его плавание доказало, что берег нигде не выступает далеко на запад и Южная Америка имеет форму треугольника. Это было самым важным географическим открытием экспедиции Лоайсы.

В Гетарии, на родине Элькано, у входа в церковь стоит каменная плита, полустершаяся надпись на которой гласит: «… достославный капитан Хуан Себастьян дель Кано, уроженец и житель благородного и верного города Гетарии, первый обогнувший земной шар на корабле «Виктория». В память героя поставил эту плиту в 1661 году дон Педро де Этаве и Ази, кавалер ордена Калатравы. Молитесь за упокой души того, кто первый совершил путешествие вокруг света». А на глобусе в музее Сан-Тельмо обозначено место, где умер Элькано, — 157º западной долготы и 9º северной широты.

В учебниках истории Хуан Себастьян Элькано незаслуженно оказался в тени славы Фернана Магеллана, но на родине его помнят и почитают. Имя Элькано носит учебный парусник в составе Военно-морских сил Испании. В рулевой рубке корабля можно увидеть герб Элькано, а сам парусник успел осуществить уже десяток кругосветных экспедиций.

Источники

Http://vokrugsveta.com/index.php?option=com_content&task=view&id=551&Itemid=99&limit=1&limitstart=7

Https://www.shtandart.ru/news/news_detail.php?ELEMENT_ID=1752

Http://mirchudes.net/people/762-huan-sebastyan-elkano.html

В наши дни люди пускаются в кругосветные плавания, чтобы испытать свое мужество и выносливость. А впервые кругосветные плавания отправлялись с вполне определенными практическими целями — в интересах торговли и навигации. Первое кругосветное плавание совершил в XVI веке португальский аристократ Фернан Магеллан (1480-1521). До этого он возглавлял несколько экспедиций, искавших торговые пути для Португалии, но затем поссорился с португальским королем и поступил на службу к испанцам. Они хотели открыть торговые пути на Восток и объявить своими владениями вновь открытые , в частности — Молуккские острова (острова Пряностей). Магеллан рассчитывал достичь Молукк­ских островов, отправившись на запад вокруг южной оконечности Южной Америки, вместо того чтобы следовать по португальским торговым путям на Восток вокруг Африки (см. статью «Васко да Гамма и путь в Индию »). Уже через два месяца после того, как Магеллан прибыл ко двору испанских королей, он получил согласие молодого короля Карла (впоследствии — императора Карла V) на финансирование своей экспедиции.

В сентябре 1519 г. Магеллан отплыл из Испании с экспедицией из 260 человек на пяти кораблях: «Тринидад», «Виттория», «Сантьяго», «Консепсьон» и «Сан-Антонио». На борту кораблей на­ходилось множество различных товаров, однако Магеллан, не верно оценил длительность плавания, взял с собой слишком мало продовольствия. Флот пересек Атлантику, сделав короткую остановку на Канарских островах, а затем направился к берегам Бразилии и далее вдоль восточного побережья Южной Америки.

Мятеж и кораблекрушение

Магеллан столкнулся с кучей разных проблем. Погода была настолько плохой, что ой решил перезимовать на берегу земли, которую теперь называют Патагонией. Из-за скудного питания и невыносимых холодов часть команды подняла мятеж, и Магеллан был вынужден казнить главарей мятежников. Вскоре потерпел кораблекрушение корабль «Сантьяго». Остальным кораблям удалось отыскать путь в Тихий океан через узкий пролив, получивший имя Магеллана. С кораблей заметили костры, которые жгли на южном берегу местные жители, и назвали эту землю «Терра дель Фуэго» (Огненная Земля), Пролив, открытый Магелланом, позволил проторить новый путь на Восток вокруг юж­ной оконечности Америки.

Болезни, голод, смерть

Условия на борту становились все хуже. Команда «Сан-Антонио» дезертировала, захватив с собой боль­шую часть запасов провианта всей экспедиции. Во время плавания че­рез Тихий океан 20 человек умерли от голода. Пополнив запасы продовольствия на Маршалловых островах, флот направился к Филиппинам. Там произошла трагедия: Магеллан оказал­ся втянутым в войну между местными князьями и был убит вместе с 40 членами своей команды.

Преемник Магеллана

Команду над 115 оставшимися в живых членами экипажа принял капитан Себастьян дель Кано. С таким количеством моряков управлять тремя кораблями было невозможно, и он решил оставить «Консепсьон». Два других судна продолжили плавание и в ноябре 1521 г. достигли Молуккских островов. Наконец-то команда смогла купить вожделенных пряностей. Чтобы доставить домой хотя бы часть груза, корабли поплыли в Испанию двумя разными маршрутами. «Тринидад» отправился на восток в сторону испанских владений в Панаме, но был захвачен португальцами. Лишь немногим счастливцам из его команды удалось спастись. «Виттория» отплыла на запад. Пройдя по торговым путям португальцев в Индийском океане, корабль обогнул южную оконечность Аф­рики. Избежав плена, «Виттория» в 1522 г. возвратилась в Испанию. Судно провело в кругосветном плавании три года.

Дневник Пигафетты

В плавании на «Виттории» участвовал итальянский моряк Антонио Пигафетта. Большинством сведений о путешествиях Магеллана и дель Кано мы обязаны его дневнику, который он опубликовал спустя два года после возвращения. В дневнике множество интереснейших подробностей обо всем, что Пигафетта повидал в путешествиях. Он впервые рассказал европейцами об акулах-людоедах в Южной Атлантике и о природном электрическом феномене — Огнях Святого Эльма. Пигафетта поведал об ужасающих условиях, в которых жила команда, о холодах и штормах, о скудном питании и нехватке питьевой воды, а также о жителях земель, в которых побы­вали мореплаватели.

Второе в истории кругосветное плавание совершил англичанин Френ­сис Дрейк (1545-1596). Оно продолжалось с 1577 по 1580 г. В те времена многие думали, что Огненная Земля — часть огромного южного континента, который называли Terra Australis. Были и такие, кто считал Огненную Землю островом. Английская королева Елизавета I послала Дрейка к Магелланову проливу, чтобы проверить, ка­кое из этих предложений соответствует истине. Она также дала ему секретное поручение до­быть как можно больше золота и пряностей. И королева, и Дрейк, разумеется, хорошо понимали, что такое поручение разрешает заниматься пиратством и может ис­портить отношения между Ан­глией и Испанией. Экспедиция отправилась в путь на пяти кораблях: «Пеликан», «Мериголд», «Элизабет», «Лебедь» и «Кристофер». Дрейк грабил корабли испанцев, добывая для королевы золото, серебро, жемчуг и изумруды. Как и Магеллан, Дрейк столкнулся в плавании со многими препятствиями и непредвиденными трудностями. Штормы, голод и болезни вызвали волнения среди моряков, но Дрейк подавил их. Он не нашел Terra Australis, но установил, что Огненная Земля — остров. В Анг­лию Дрейк возвратился 3 ноября 1580 г. Королева Елизавета посети­ла мореплавателя на борту корабля и произвела его в рыцари.

Кто был первым мореплавателем совершившим кругосветное путешествие. Кто совершил первое кругосветное плавание

Нас учили в школе, что первым совершил кругосветное путешествие испанский капитан Фернандо Магеллан (1480–1521). Ответ этот неверен. Дело в том, что Магеллан был адмиралом эскадры испанских кораблей, которые вышли из Испании и обогнули Америку с целью достигнуть островов Пряностей. Сейчас они называются Молуккскими островами. На этом пути среди прочего испанцы открыли Филиппинские острова, которые назвали так в честь испанского короля Филиппа II. Именно здесь в 1521 году Фернандо Магеллана убили туземцы. Так что свое кругосветное путешествие Магеллан не закончил. Но и матросы того единственного корабля из эскадры Магеллана, который в 1522 году возвратился в Испанию, обойдя вокруг земного шара и проведя в плавании 3 года, тоже не были первыми людьми, совершившими кругосветное путешествие. Тогда кто же был первым?

Большинству из нас его имя неизвестно. Его звали Энрике де Малакка или Черный Энрике. Это был чернокожий раб Магеллана, которого он купил на невольничьем рынке в городе Малакка. Он находится на юге Малайского полуострова. Это – территория нынешней Малайзии. Отсюда и прозвище: «де Малакка», «из Малакки».

Как же попал в такую даль Фернандо Магеллан? А попал он туда в те годы, когда он был еще подданным португальского короля и звали его Фернан де Магальяиш. Фернан участвовал в экспедиции адмирала Афонсу де Албукерки (Afonso de Albuquerque) (1453–1515) к островам Пряностей. Потому что когда португальцы во главе с Васко да Гаммой обошли вокруг Африки и, преодолев Индийский океан, оказались в Индии, в городе Гоа, они обнаружили, что не все пряности, которые привозили в Европу из Индии, в Индии же и произрастают. Да, здесь выращивали черный перец, но другие ценные пряности, гвоздику и мускатный орех, привозили сюда издалека китайские купцы. По их словам, они покупали пряности очень дешево на островах, находившихся далеко на востоке. В 1511 году эскадра де Альбукерки отправилась на поиск этих островов. По пути туда они взяли штурмом Малакку. Здесь Магильяиш и прикупил себе раба, темнокожего паренька, которого купцы, как положено, не гнушавшиеся и пиратства, украли где-то на острове Суматра.

Магильяиш окрестил раба, дал ему имя Энрике и забрал с собой в Лиссабон. Когда Магильяиш, которого по его мнению обделили наградами за открытие Индии, в 1517 году переехал в соседнюю Испанию, Черный Энрике, естественно, уехал с ним. Обжившись в Испании, где он стал Фернандо Магелланом, авантюрист предложил испанскому королю захватить Острова пряностей. Как это сделать? Элементарно! Магеллан предложил попасть к Молуккским островам с той стороны, откуда португальцы «гостей» не ожидали, с востока, обогнув Земной шар. Правда, для этого необходимо было обогнуть Америку. Этот континент испанцы уже успешно осваивали. Однако о протяженности его на север и на юг понятия не имели.

Король одобрил план, но финансами экспедицию не побаловал. Только через два года, в сентябре 1519г. эскадра из пяти кораблей вышла в плавание, собственно говоря, даже не представляя, что продолжаться этому плаванию предстоит три года. Энрике де Малака находился на флагмане «Тринидад» вместе с хозяином.

Фернан де Магальяиш к этому времени на родине был объявлен предателем. Любому португальскому капитану, пленившему его, вменялось в обязанность вздернуть Магеллана на рее. Поэтому эскадра Ф. Магеллана, далеко обогнула берега Бразилии, где хозяйничали португальцы.

Магеллану три раза крупно повезло, а один раз все же не подфартило. Первая удача – он не попался португальцам. Вторая – он смог обогнуть Америку, обнаружив пролив, соединяющий два океана. И наконец, он проплыл почти четыре месяца по доселе неизвестному океану, и все это время ему сопутствовала ясная погода. Но четыре месяца – это было на пределе людских сил и возможностей. Заканчивалась еда и вода. Экипажи выкашивали болезни.

У берегов Филиппин великий капитан погиб в стычке с туземцами. По завещанию он освобождал Черного Энрике после своей смерти. Но Хуан Себастьян Элькано (Juan Sebastian Elcano) (1486–1526), который стал адмиралом изрядно поредевшей эскадры после смерти Ф. Магеллана, стал тормозить освобождение Энрике. И тогда бывший раб сбежал. На одном из филиппинских островов, Себу, он услышал, разговор местных жителей. Они говорили на наречии, знакомом Энрике с детства. С острова Себу Энрике возвратился на родную Суматру. Таким образом, он совершил кругосветное путешествие раньше, чем в Севилью возратился единственный корабль из флотилии Ф. Магеллана, уцелевший за три года нелегких приключений.

В течение XV столетия пиренейские державы — Испания и Португалия — выходят на путь широкой заморской экспансии. В обеих странах особенности их внутреннего развития и географического положения определили необходимость и возможность поисков новых земель и новых морских путей. В социальных битвах XV в. и в Португалии, и в Испании феодальная знать потерпела поражение в борьбе с королевской властью, опиравшейся на города, И там, и здесь процессы объединения страны шли в условиях Реконкисты — непрерывных внешних войн с маврами, которые шаг за шагом вынуждены были уступать земли Пиренейского полуострова, захваченные ими в VIII столетии. В Португалии эти войны закончились в середине XIII в., в Испании — лишь на исходе XV в.

Реконкиста породила рыцарство, класс, который жил и кормился войной и по мере ее завершения мало-помалу терял свои экономические позиции.

Когда захвачены были последние мавританские земли на юге полуострова, алчное и неуемное в своем стремлении к обретению легкой добычи рыцарство бросилось на поиски новых источников дохода. В них остро нуждалась и молодая, еще не окрепшая буржуазия, и королевская власть.

Обстановка, сложившаяся в том же XV в. в Передней Азии и в восточной части Средиземноморского бассейна, препятствовала установлению прямых связей между Западной Европой и богатейшими странами Дальнего и Среднего Востока, к которым устремлялись помыслы искателей наживы. Монгольская империя распалась, закрылись прямые торговые пути, проложенные в XIII в. по сухопутью из Европы в Китай и Среднюю Азию. На Балканском полуострове и в Малой Азии утвердились турки, которые преградили европейским купцам путь, ведущий через главные ворота Востока — Византию. Правда, оставалась еще свободной южная дорога в Индию через Египет и Красное море, но вся транзитная торговля, которая велась через Александрию с Южной Азией, находилась в руках венецианцев.

Найти новые пути к землям Востока — такова была задача, которую настойчиво стремились разрешить в XV в. во всех западноевропейских странах, и в первую очередь в Португалии и Испании, расположенных на полуострове, далеко выдвинутом в воды Атлантики.

Случайные фото природы
Вести о плаваниях Колумба, Кабота, Веспуччи, да Гамы вызывают в Европе лихорадку открытий. Слухи о золоте, рабах, пряностях, жемчуге, дорогих и редких породах дерева, о тучных и плодородных землях, о богатых городах Индий Восточных и еще неизведанных возможностях Индий Западных волнуют и возбуждают искателей наживы, которые устремляются за океан в надежде на быстрое и легкое обогащение.

Сейчас нам трудно представить, какое значение придавали европейцы XV в. гвоздике, перцу, мускатному ореху. Эти ныне заурядные товары вплоть до появления португальцев в Юго-Восточной Азии доставлялись в Европу чрезвычайно сложным и долгим путем: арабские купцы скупали пряности у мелких царьков на Молуккских островах, на Целебесе (Сулавеси), Тиморе, Яве и перепродавали их товары в Ормузе или Александрии венецианцам. Затем уже на венецианских кораблях пряности доставлялись в Италию, Францию, Испанию, причем венецианцы, которые сами закупали перец или гвоздику у арабов по цене, втрое превышающей обычные цены на рынках Юго-Восточной Азии, при продаже получали колоссальные барыши. Ведь монополия торговли пряностями принадлежала им безраздельно. Весть о проникновении португальцев к самому источнику сказочных богатств — берегам Молуккских островов, носивших заманчивое название Островов Пряностей, возбудила лихорадочную активность испанских искателей наживы. Испанские мореплаватели полагали, что Молуккские острова расположены совсем близко от Верагуа. Но достичь Островов Пряностей можно было только в том случае, если бы удалось найти проход, ведущий из Атлантического океана в Южное море.

Испанцы не сомневались, что проход этот скоро будет открыт. А как только это случится, кастильские флотилии, следуя западным, и, как представлялось тогда, самым кратчайшим, путем, дойдут до Молуккских островов и изгонят оттуда ретивых португальских конкурентов. Поэтому в то время, в 10-х годах XVI столетия, и перед организаторами новых заморских предприятий, и перед жадной златолюбивой вольницей, готовой отправиться хоть на край света в поисках добычи, стояла задача, требующая быстрого и эффективного разрешения. Необходимо было во что бы то ни стало найти проход в Южное море и, следуя им, добраться до Островов Пряностей и вытеснить оттуда португальцев. Однако желанные Острова Пряностей оставались для испанцев по-прежнему вне пределов досягаемости. Осуществление замыслов Веспуччи, Солиса и безвестных португальских мореплавателей выпало на долю Фернана Магеллана.

Этот маленький человек с жесткой бородкой и холодными, колючими глазами, сухой, сдержанный и молчаливый, олицетворяет суровую и бурную эпоху великих заморских предприятий, эпоху, когда в поисках золота и пряностей люди пересекали неведомые моря и, на каждом шагу рискуя жизнью, преодолевая безмерные трудности, покоряли, обрекая на голод и разорение, открываемые ими земли.

Фернандо Магеллан

Фернандо Магеллан, или по-португальски Фернан де Магальяшу, родился в Португалии, в маленьком селении Саборожа, в провинции Тразош-Монтиш, около 1480 года. Магеллан происходил из дворянского рода и свою юность, подобно всем молодым идальго того времени, провел при дворе короля Мануэля в должности пажа. Об этом периоде жизни Магеллана не сохранилось никаких сведений, но нужно думать, что энергичная и предприимчивая натура Магеллана не могла удовлетвориться светской жизнью при королевском дворе. Как бы то ни было, но Магеллан уже в возрасте двадцати лет покинул придворную службу и поступил офицером в отряд Франсиско Альмейды, отправившегося наместником в Индию. В 1505 году он принимал участие в экспедиции португальцев в Восточную Африку.

Неизвестно, долго ли пробыл Магеллан в Африке, известно только, что он в 1508 году был уже в Португалии, где в это время снаряжалась экспедиция для новых открытий в Малайском архипелаге. Начальство над этой экспедицией было вверено Дьогу Лопишу да Секейре, который принял Магеллана в число своих спутников. Вместе с Секейрой Магеллан посетил город Малакка, бывший в то время центром международной торговли на востоке. В этом городе, лежавшем на самом рубеже неведомых для европейцев стран, откуда привозились дорогие пряности, Магеллан тщательно старался узнать, откуда привозится гвоздика, мускатные орехи, камфара, перец и корица.

Едва не попав в плен к малайцам, Магеллан и да Секейра вынуждены были поспешно удалиться со своими кораблями из Малакки в Каннанур, где господствовали уже португальцы. Здесь Магеллан познакомился с Альфонсом д’Альбукерки, вице-королем Индии. Вместе с д’Альбукерки Магеллан участвовал в завоевании города Гоа, в установлении португальского владычества на малабарском берегу и в экспедиции д’Альбукерки в Малакку.

После взятия Малакки д’Альбукерки под начальством Антонио Дабреу исследовать острова Малайского архипелага. Некоторые историки утверждают, что Магеллан принимал также участие и в этой экспедиции. В 1512 году Магеллан вернулся в Португалию. За службу он был возведен в следующую степень дворянства и получил небольшую денежную награду. Магеллан принимал также участие в войне португальцев в Северной Африке, но, не получив повышения по службе, вскоре вышел в отставку и поселился в Лиссабоне. Здесь он стал заниматься космографией и морскими науками и написал сочинение «Описание царств, берегов, гаваней и островов Индии». В Лиссабоне Магеллан познакомился с выдающимися космографами того времени и из бесед с ними, из изучения их сочинений почерпнул ценные сведения о размерах и о протяжении океанов и о распределении больших материков.

Благодаря изучению географических вопросов у Магеллана зародился план достигнуть богатых островов пряностей, следуя не по обычному пути, мимо Африки и Индии, а через западный Атлантический океан, объехав материк Южной Америки. Магеллан, признавая шарообразность земли, предполагал, что западный путь будет прямее и, следовательно, короче восточного. Эта идея западного пути к берегам Азии, как известно, была идеей Колумба. Магеллан рассказал о своем плане лиссабонскому космографу Руй Фалейру, который одобрил этот план и посоветовал Магеллану обратиться к королю Мануэлю.

Однако король отверг предложение Магеллана. Тогда Магеллан покинул Португалию и переселился в Испанию. 20 октября 1517 года он прибыл в Севилью, где в это время жил его знакомый португальский моряк Дьогу Барбоза. Вскоре Барбоза подал ходатайство перед испанским правительством об оказании помощи Магеллану в осуществлении задуманного им плана. С этой целью была учреждена особая комиссия для разбора проекта Магеллана.

В комиссии Магеллан предложил «найти новый путь в Индию и к островам пряностей» и доказывал, что острова пряностей – эта жемчужина Индии – находятся, согласно разделу мира, произведенному папой между Испанией и Португалией, в пределах испанских владений.

Но комиссия отклонила предложение Магеллана и признала его неосуществимым, так что члены комиссии предполагали, что американский материк, подобно барьеру простирается от одного полюса к другому и поэтому не существует никакого прохода из Атлантического океана в Южное море. К счастью для Магеллана, среди членов комиссии был некто Хуан де Аранда, который один оценил все значение проекта Магеллана и заинтересовался им. Хуан де Аранда познакомился ближе с Магелланом и добился для него аудиенции у короля.

Король отнесся серьезно к предложению Магеллана; на совете министров было вновь обсуждено предложение Магеллана, и король согласился помочь ему; он потребовал только чтобы Магеллан более точно обозначил свой путь, так как испанцы уже исследовали на большом расстоянии к югу берег материка Южной Америки и нигде не нашли прохода. Магеллан ответил, что он думал искать проход в Южное море далеко от экватора.

Во время своих плаваний вокруг Африки Магеллан обратил внимание на то, что этот материк несколько заостряется к югу; точно также и исследования испанских моряков берега Бразилии установили, что за мысом Августина берега Южной Америки идут в юго-западном направлении. Сопоставляя эти два факта, Магеллан пришел к заключению, что и материк Америки, подобно Африке, заканчивается в южном полушарии клином и, следовательно, на юге Америки существует проход в Южное море. Это предположение Магеллана абсолютно верным, но ему, тем не менее, не суждено было обогнуть материк Америки, он не достиг крайней оконечности этого материка, и, хотя он и проник в Великий океан, но не тем путем, каким предполагал.

План Магеллана был принят королем, и Магеллан был назначен адмиралом и начальником экспедиции, состоящей из пяти кораблей и 265 человек экипажа.

В июле 1519 года все приготовления к отплытию были окончены. После торжественной церемонии присяги на верность испанскому королю Магеллан получил королевский штандарт, и утром 10 августа экспедиция вышла из Севильи. Пополнив свои запасы в гавани Санлукар-де-Баррамеда, эскадра Магеллана 10 сентября с попутным юго-восточным ветром вышла в открытый океан. Сам Магеллан командовал судном «Тринидад», капитаном второго корабля «Санто-Антонио» был Хуан де Картахена; за этими кораблями следовали каравеллы «Консепсион» с капитаном Гаспаром де Кесадой, «Виктория» под начальством королевского казначея Луиса де Мендосы и, наконец, небольшое судно «Сант-Яго» с кормчим Жуаном Серраном. На корабле Магеллана находились в числе спутников португалец Дуарте Барбоза и итальянец Антонио Пифагетта, будущий историк этого первого кругосветного путешествия.

Когда эскадра миновала Канарские острова, Магеллан, не посоветовавшись со своими товарищами, несколько изменил курс; капитан корабля «Санто-Антонио» — Хуан де Картахена, считая себя равным по власти Магеллану, запротестовал против этого и указал Магеллану, что он уклоняется от королевских инструкций. Это послужило началом разногласий между Магелланом и Хуаном де Картахена. Картахена стал подговаривать против Магеллана и других офицеров; тогда Магеллан, пригласив для совещания Хуана де Картахену и других офицеров на свой корабль, приказал арестовать Хуана де Картахена и заковал его в цепи. 29 ноября показались впереди берега Южной Америки – мыс Августина, а 13 декабря следуя вдоль берегов Бразилии, эскадра Магеллана достигла бухты Рио-де Жанейро. Вскоре корабли Магеллана вступили в совершенно неисследованные до того времени области. Останавливаясь иногда близ берега, испанцы вступали в торговые отношения с туземцами и выменивали у них на разные безделушки и мелкие вещи фрукты и различные съестные припасы.

Описывая туземцев Бразилии, Пифагетта говорит, что «бразильцы – не христиане, но и не идолопоклонники, так как они ничему не поклоняются; природный инстинкт – их единственный закон. Они ходят совершенно нагие, а спят на хлопчатобумажных сетках, называемых гамаками и привязанных к двум деревьям. Они употребляют в пищу иногда человеческое мясо, убивая для этого только пленников и людей чужого племени».

Вскоре Магеллан достиг устья Ла-Платы. При виде испанских кораблей туземцы стремительно ретировались вглубь страны. На берегах этой реки четыре года назад был убит Хуан-Диас де Солис. Флотилия Магеллана пристала у порта Дезире, немного ниже устья Ла-Платы, которое испанцы принимали первоначально за большой пролив, ведущив в Великий океан. После недолгой остановки флотилия направилась далее на юг и затем пристала к прекрасной бухте, названной Сан-Хулиан. Здесь Магеллан решил зимовать.

Туземцы этой области были рослые, широколицые, с красным цветом кожи, с волосами, выбеленными известью, они были обуты в широкие меховые сапоги, за что испанцы назвали их «патагонцами», то есть большеногими.

Предвидя, что зимовка будет продолжительная, и, принимая во внимание, что в стране патагонцев очень мало съестных припасов, Магеллан приказал выдавать экипажу пищу по порциям. Эта мера усилила недовольство среди матросов, и несколько офицеров, стоявших на стороне Хуана де Картахены, решили поднять бунт. Они говорили. Что дальнейшее плавание к югу является безумием, так как пролива из Атлантического океана в Великий по все вероятности не существует. Но Магеллан не хотел и слушать о возвращении назад. Волнения между тем принимали все более и более серьезный характер. Недовольные освободили Хуана де Картахену и завладели двумя кораблями; вскоре к мятежникам присоединился и капитан третьего судна – «Виктория». Восставшие объявили Магеллану, что он должен вернуться в Испанию, в случае отказа же грозили прибегнуть к оружию.

Магеллан суровыми мерами решил подавить мятеж. Он послал преданного ему Генсало Гомеса Эспиносу на корабль «Виктория» с приказанием капитану немедленно явиться. Капитан «Виктории» Луис Мендоса, считая себя в полной безопасности, с насмешкой выслушал приказание Магеллана и наотрез отказался ехать к нему. Тогда Эспиноса вдруг выхватил небольшой кинжал и ударил Мендоса в шею, другой испанец, прибывший с Эспиносой, нанес второй удар Мендосе, и Мендоса замертво упал на палубу корабля. Завязалась борьба, но Магеллан, следивший за ней со своего корабля, тотчас же выслал шлюпки с солдатами к «Виктории» и вскоре сигнальный флаг, поднятый на мачте «Виктории», уведомил Магеллана об одержанной победе.

Таким образом, замыслам противника был нанесен удар. Пораженные энергией и решительностью Магеллана, Хуан Картахена и его товарищи решили тайно отплыть в Испанию. Но на следующий же день корабли Магеллана, занявшие позицию у входа в гавань, отрезали им путь. Попытка прорваться под покровом ночи закончилась неудачно, и вскоре капитаны обеих кораблей – Квесада и Картахена – были уже пленниками Магеллана. Магеллан решил сурово наказать мятежников. Преданные военному суду, они были приговорены к смерти. «Заговорщиками были смотритель флота Хуан де Картахена, казначей Луис де Мендоса, счетовод Антонио де Кока и Гаспар де Кесада. Заговор был раскрыт, и смотритель был четвертован, а казначей умер от ударов кинжала. Спустя несколько дней после этого Гаспар де Кесада вместе с одним священнослужителем был изгнан в Патагонию. Капитан-генерал не захотел убить его, так как сам император дон Карл назначил его капитаном».

В гавани Сан-Хулиан эскадра Магеллана простояла всю зиму. Выждав, когда бурное время пройдет и наступит весна, Магеллан пустился далее на юг. Своим спутникам Магеллан объявил, что он будет плыть на юг до 75 градуса южной широты, и, только убедившись, что пролива не существует, он повернет обратно на восток. 21 октября флотилия Магеллана достигла мыса, который назвали Мысом Кабо-Вирхенес, в честь соответствующего праздника католической церкви, совпавшего с этим днем.

Достигнув этого пункта и видя перед собой вдававшуюся в материк бухту, Магеллан не догадывался, что он находится перед входом в искомый пролив. На другой день он послал два корабля исследовать бухту, но корабли вернулись обратно, не дойдя до конца залива. Тогда Магеллан решил, что это и есть пролив, который он искал, и поэтому отдал приказ всей эскатре идти в пролив. Корабли продвигались вперед осторожно, исследуя путь среди лабиринта боковых проливов, заливов и бухт.

Оба берега были пустынны. По ночам на южном берегу в разных местах на вершинах гор виднелись многочисленные огни, поэтому Магеллан и назвал эту страну – Огненная Земля.

Пролив Магеллана и выход в Тихий океан

После двадцатидвухдневного плавания по проливу, то расширявшемуся до четырех и более миль, то суживавшемуся до одной мили, флотилия Магеллана благополучно выбралась на другой конец пролива. Во время блуждания по проливу один корабль, «Санто-Антонио», скрылся, и его капитан вернулся в Испанию. Магеллан, проискав несколько дней этот корабль, решил продолжить свой путь далее и наконец увидел перед собой другой безбрежный океан.

Первый мыс, которым оканчивался пролив, Магеллан назвал Мысом Десеадо (желанный), «так как – говорит Пигафетта – мы уже давно стремились увидеть его». 27 ноября «Виктория» шедшая впереди других кораблей, первая достигла выхода в открытый океан, где берег американского материка поворачивал круто на север. Мыс, которым заканчивался пролив, испанцы назвали в честь своего корабля «Викторией».

Можно себе представить всеобщую радость, когда мореплаватели увидели перед собой новый океан. Отныне новая дорога на дальний восток была открыта и предположения Магеллана подтвердились. Пролив, которым впервые прошел Магеллан, получил название от испанцев Пролива Всех Святых, так как в этот день корабли Магеллана вошли в первый раз в этот пролив; последующие поколения, однако, не признали этого названия и дали ему имя Магелланова, под которым он известен и в наши дни.

Гонимые попутным ветром корабли Магеллана направились на север вдоль западного берега Южной Америки. Магеллан хотел подняться в более теплые широты, чтобы затем вновь направиться на запад. 27 января Магеллан достиг 16 градуса южной широты и здесь повернул на запад. Вскоре берег американского материка скрылся с глаз, и корабли очутились среди совершенно неведомой безбрежной водной пустыни океана. Магеллан дал название этому новому океану Тихий, так как сравнительно с Атлантическим, здесь Магеллан меньше встречал бурь.

Плавание по океану продолжалось целых четыре месяца и сопровождалось неимоверными лишениями. Съестных припасов почти совершенно не было, пресная вода вся испортилась и мореплаватели вынуждены были питаться гнилыми сухарями и крысами. Пигафетта, описывая злоключения своих товарищей, говорит: «В продолжение трех месяцев и двадцати дней мы были совершенно лишены свежей пищи. Мы питались сухарями, но то уже не были сухари, а сухарная пыль, смешанная с червями, которые сожрали самые лучшие сухари. Она сильно воняла крысиной мочой. Мы пили желтую воду, которая гнила уже много дней. Мы ели также воловью кожу, покрывающую грот-грей, чтобы ванты не перетирались; от действия солнца, дождей и ветра она сделалась неимоверно твердой. Мы замачивали ее в морской воде в продолжение четырех-пяти дней, после чего клали на несколько минут на горячие уголья и съедали ее. Мы часто питались древесными опилками. Крысы продавались по полдуката за штуку, но и за такую цену их невозможно было достать.

Однако хуже всех этих бед была вот какая. У некоторых из экипажа верхние и нижние десны распухли до такой степени, что они не в состоянии были принимать какую бы то ни было пищу, вследствие чего и умерли. От этой болезни умерло девятнадцать человек, в том числе и великан, а также индеец из страны Верзин. Из числа тридцати человек экипажа переболело двадцать пять, кто ногами, кто руками, кто испытывал боль в других местах, здоровых оставалось очень мало. Я, благодарение Господу, не испытал никакого недуга».

Среди таких бедствий и лишений мореплаватели плыли неизвестно куда, и это еще больше убивало их энергию. За три месяца плавания по Тихому океану 19 человек умерло и около 13 были больны. Все считали себя обреченными на смерть. Между там в океане не встречалось ни одного острова. Лишь в одном месте океана мореплаватели увидели два острова, но на них не нашли ничего, что могла бы поддержать их силы. Магеллан назвал эти острова Несчастными.

Наконец 9 марта 1521 года на горизонте показалась группа островов. Приблизившись к этим островам, испанцы увидели, что острова обитаемы. Скоро к кораблям Магеллана начали подплывать многочисленные лодки с туземцами, которые бесстрашно приставали к кораблям и даже взбирались на палубу. Магеллан сделал на этих островах запас свежей воды и выменял на безделушки немного съестных припасов. После этого он поспешил покинуть острова, так как туземцы буквально ни на минуту не оставляли в покое испанские корабли и бесцеремонно воровали все, что попадалось им под руку. Магеллан назвал эти острова за склонность их жителей к воровству – Воровскими, или Ландронес.

16 марта западнее Воровских островов Магеллан открыл еще новый остров, покрытый роскошной тропической растительностью. Здесь Магеллан решил дать отдых своему измученному экипажу и раскинул на берегу две палатки для больных. Вскоре на берег явились туземцы, неся с собой бананы, пальмовое вино, кокосы и рыбу. Все эти продукты испанцы выменяли на зеркала, гребешки, погремушки и другие мелкие вещи. Этот остров, названный Магелланом Самар, являлся одним из многочисленных островов, образующих целый архипелаг. Магеллан назвал этот архипелаг Архипелагом Сан – Ласаро, но позднее эта группа островов стала называться Филиппинскими, в честь короля Филиппа II Испанского.

Благоприятный прием со стороны туземцев, золото и другие ценности, найденные на островах испанцами, — все это вместе взятое отвлекло Магеллана на время от его первоначальной цели – достижения Молуккских островов. Магеллан принялся за исследование этих островов и ночью 27 марта, подойдя к одному острову, встретил на лодке малайца. Бывший с Магелланом переводчик – малаец узнал, что на некоторых островах жители говорят на малайском наречии.

Малаец обещал Магеллану привести на корабли раджу этого острова, и, действительно, на следующий день к Магеллану явился в сопровождении восьми приближенных раджа Массава. Он принес Магеллану подарки, вместо которых получил кафтан из красного сукна, скроенный по – восточному, шапку ярко – красного цвета; его приближенным были розданы ножи и зеркала. Магеллан показал радже огнестрельное оружие и пушки, выстрелы из которых сильно его напугали.

«Затем капитан-генерал велел одному из наших надеть полное вооружение, а трем другим, вооруженным мечами и кинжалами, наносить ему удары по всему телу. Властитель был донельзя поражен этим зрелищем. При этом капитан-генерал сказал ему через раба, что один вооруженный таким образом человек может сражаться против ста его же людей. На что властитель ответил, что он в этом убедился воочию. Капитан-генерал заявил, что на каждом из кораблей находится по двести человек, вооруженных таким же образом. Он показал ему кирасы, мечи, щиты, а также как ими пользоваться» — пишет Пигафетта.

При прощании раджа просил Магеллана послать с ним несколько человек посмотреть сокровища раджи и его жилище. Магеллан отпустил с раджой Пигафетту которому был оказан очень хороший прием. Раджа сказал ему, что он находит на своем острове куски золота величиной с орех или даже с яйцо; все чаши и некоторая домашняя утварь у раджи были сделаны из золота. Он был одет, по обычаю страны, очень опрятно и имел красивую наружность. Черные волосы ниспадали у него на плечи; шелковое покрывало спускалось красивыми складками; он был надушен стираксом и алоэ; в ушах у него были большие золотые серьги, а лицо и руки расписаны разными красками.

В первый день праздника Пасхи флот поднял паруса и отплыл к острову Себу, где, как передавали туземцы, можно было найти в изобилии съестные припасы. Вместе с Магелланом выразил желание посетить Себу и раджа Массава, готовый служить Магеллану в качестве переводчика.

Когда флотилия прибыла на остров Себу, Магеллан послал к местному радже одного из своих офицеров. Посланник Магеллана на вопрос раджи, что они за люди, сказал: «Мы состоим на службе у величайшего короля на земле, и этот король послал нас на Молуккские острова, чтобы завязать торговые отношения».

Раджа принял дружелюбно офицера, но сказал ему, что если они намерены торговать на его острове, то должны уплатить прежде пошлины, которым подчинены все суда, приходящие на Себу.

Испанец возразил, что его повелитель слишком великий монарх, чтобы подчиняться подобным требованиям; офицер добавил, что они явились сюда с мирными намерениями, но если с ними желают вести войну, тогда они будут разговаривать иначе.

Находившийся при дворе раджи один мавританский купец подтвердил слова офицера о могуществе испанского короля, и после переговоров раджа дал испанцам исключительное право торговли на острове, а сам отправился к Магеллану на берег.

После этого свидания туземцы в изобилии стали приносить испанцам съестные припасы, и отношения между туземцами и испанцами стали чрезвычайно дружелюбны. Раджа и многие туземцы даже приняли христианство.

Недалеко от острова Себу находился другой остров, Мактан, раджа которого, признавший ранее верховенство раджи Себу, некоторое время не хотел платить ему дани. Когда раджа острова Себу рассказал Магеллану об этом, то Магеллан решил оказать услугу новому вассалу Испании и вместе с тем показать туземцам превосходство оружия и военного искусства европейцев. Он предложил радже отправиться на Мактан и наказать возмутившегося раджу. 26 апреля три шлюпки, на которых поместилось 60 солдат, и около тридцати туземных лодок, на которых находились раджа Себу, его племянник и множество воинов, отправились к острову Мактан.

Говоря об этом походе, Пигафетта пишет: «Тогда капитан построил нас в два отряда, и началось сражение. Мушкетеры и лучники стреляли издали около получаса, однако без всякой пользы, так как пули и стрелы пробивали только их щиты, сделанные из тонких деревянных дощечек, и руки. Капитан кричал: «Прекратите стрельбу! Прекратите стрельбу!» — но никто не обращал внимания на его крики. Когда туземцы убедились в том, что наша стрельба не достигает цели, они начали кричать, что будут стойко держаться, и возобновили крик с еще большей силой. Во время нашей стрельбы туземцы не оставались на одном месте, а бегали то туда, то сюда, прикрываясь щитами. Они осыпали нас таким количеством стрел и бросали такое множество копий в сторону капитана (некоторые копья были с железными наконечниками), да еще закаленные на огне колья, да камни и землю, что мы едва были в состоянии защищаться. Видя это, капитан отрядил несколько человек с приказом сжечь их дома, дабы подействовать на них страхом. Вид сжигаемых домов привел их в еще большую ярость. Двое из наших были убиты у домов, мы же сожгли от двадцати до тридцати домов. На нас накинулось такое множество туземцев, что им удалось ранить капитана в ногу отравленной стрелой. Вследствие этого он дал приказ медленно отступать, но наши, за исключением шести или восьми человек, оставшихся при капитане, немедленно обратились в бегство. Туземцы стреляли нам только в ноги, потому что мы не были обуты. И так велико было число копий и камней, которые они метали в нас, что мы не в состоянии были оказывать сопротивление. Пушки с наших судов не могли оказывать нам помощи, так как они находились слишком далеко. Мы продолжали отступать и, находясь на расстоянии выстрела от берега, продолжали сражаться, стоя по колено в воде. Туземцы продолжали преследование, и, поднимая с земли по четыре — шесть раз одно и то же копье, метали их в нас вновь и вновь. Узнав капитана, на него накинулось такое множество людей, что дважды с его головы сбили каску, но все же он продолжал стойко держаться, как и подобает славному рыцарю, вместе с другими, рядом с ним стоящими. Так мы бились больше часа, отказываясь отступать дальше. Один индеец метнул бамбуковое копье прямо в лицо капитана, но последний тут же убил его своим копьем, застрявшим в теле индейца. Затем, пытаясь вытащить меч, он обнажил его только до половины, так как был ранен в руку бамбуковым копьем. При виде этого на него накинулись все туземцы. Один из них ранил его в левую ногу большим тесаком, похожим на турецкий палаш, но еще более широким. Капитан упал лицом вниз, и тут же его закидали железными и бамбуковыми копьями и начали наносить удары тесаками до тех пор, пока не погубили наше зерцало, наш свет, нашу отраду и нашего истинного вождя. Он все время оборачивался назад, чтобы посмотреть, успели ли мы все погрузиться на лодки».

Магеллан был убит 27 апреля 1521 года на 41 году своей жизни. Хотя цели своего путешествия – Молуккских островов — он так и не достиг, но зато прошел труднейшую часть пути, открыл пролив у южной оконечности Америки и первым переплыл через величайший океан земного шара.

Дальнейшее путешествие экспедиции после смерти Магеллана

Оправившись от поражения, испанцы сделали попытку получить за большой выкуп от туземцев тело Магеллана, но туземцы отвечали отказом. Они хотели обладать трофеем своей победы. После этой злополучной экспедиции оставшиеся в живых испанцы вернулись на остров Себу, но и здесь настроение дружелюбных до того времени индейцев резко изменилось. Малаец, раб Магеллана, служивший у него в качестве переводчика, считая себя после смерти Магеллана свободным, бежал с корабля, и сообщил радже острова Себу, что испанцы составили заговор против раджи. Раджа поверил ему, и пригласил к себе Дуарте Барбозу и Хуана Серрано, ставших после смерти Магеллана начальниками экспедиции. Ничего не подозревая, испанцы, в числе 26 человек сошли на берег и прибыли ко двору раджи. Но едва они вошли в помещение раджи, как их окружил отряд вооруженных индейцев и накинулся на них. Всякое сопротивление было бесполезно. Все испанцы, кроме Хуана Серрано были перебиты. Когда на кораблях узнали печальную весть, постигшую товарищей, то тотчас же приблизились к берегу и открыли сильный огонь из пушек по селению. Напрасно израненный Серрано, которого туземцы вывели на берег, умолял прекратить стрельбу и выкупить его у врагов. Португалец Карвальо, принявший начальство над экспедицией, не решился рисковать еще другими людьми и поспешил удалиться от острова, так как можно было ожидать, что индейцы приплывут на своих челноках к кораблям и могут причинить вред флотилии. Несчастный Серрано был оставлен на произвол судьбы в руках индейцев, которые, вероятно, его убили.

Карвальо, между тем, отправил свои корабли к соседнему острову Бохоль. Здесь испанцы убедились, что общего числа участников экспедиции недостаточно, чтобы управлять тремя кораблями, вследствие этого решено было один корабль, наиболее старый «Консепсион» сжечь, сняв с него все ценное. На соседних островах испанцы разыскали проводников, которые обещали привести их к Молуккским островам. Действительно, после непродолжительного плавания 6 ноября на горизонте испанцы увидели 4 острова. Проводник – индеец объявил, что это и есть Молукки. «Мы, — пишет Пигафетта,- в знак нашей радости дали залп из всех пушек. Никому не покажется удивительной наша радость, при виде этих островов, ибо уже почти 26 месяцев мы плыли по океанам, посетили много островов, постоянно разыскивая Молукки».

Вскоре корабли пристали к одному острову, где испанцы встретили в изобилии пряности. Нагрузив корабли пряностями и сделав запас съестных припасов, испанцы простояли некоторое время, а затем направились к острову Борнео, бывшему в то время центром малайской цивилизации. Раджа острова Борнео оказал испанцам великолепный прием: он прислал за офицерами двух богато украшенных слонов и почетный караул. Испанцы, прибыв во дворец, были встречены очень радушно самим раджой, который осведомился о цели их путешествия. Раджа обещал оказать испанцам помощь и снабдить их съестными припасами. Он отпустил испанцев на корабли, уверяя их в своей дружбе. Однако, 29 июля более сотни пирог окружили оба корабля испанцев, намереваясь, по-видимому, атаковать их. Опасаясь нападения, испанцы решили предупредить его и сделали залп изо всей артиллерии по пирогам, на которых убили много народу. Раджа после этого прислал свое извинение испанцам, объясняя, что пироги вышли вовсе не против испанцев, а против язычников, с которыми мусульмане вели войну.

Покинув Борнео, испанцы пристали к другому острову, более пустынному. Здесь они решили произвести починку своих кораблей, которые нуждались в ремонте. За починкой кораблей испанцы провели более сорока дней. Пигафетта в это время занимался изучением растительности острова. На этом острове, кроме обычных южных деревьев, Пигафетта был поражен необыкновенными деревьями,с которых падают «одушевленные листья». «Мы нашли также деревья, листья которых, опадая, оживают даже двигаются. Они похожи на листья шелковицы, но не такой длины. По обеим сторонам короткого и заостренного черешка у них две ножки. Крови у них нет, но стоит лишь дотронуться до них, как они тотчас же ускользают. Один из них я хранил девять дней в коробке. Когда же я ее открывал, то лист двигался внутри коробки. Я полагаю, что эти листья живут одним только воздухом».

Починив свои корабли, испанцы двинулись в дальнейший путь. Они прошли архипелаг Сулу, притон малайских пиратов, затем посетили остров Минданао. Отсюда они решили продолжить далее свой путь по океану, чтобы поскорее вернуться на родину, так как корабли, несмотря на произведенный большой ремонт, с каждым днем разрушались все более и более. Едва флотилия миновала Минданао и направилась на запад, как на корабле «Тринидад» образовалась течь, и дальнейшее плавание на нем стало невозможно. Вследствие этого эскадра пристала к одному острову, где и было решено произвести починку. Это был остров Тимор. Здесь испанцы были гостеприимно встречены раджой Мансором, который, после неоднократных бесед с испанцами выразил желание находиться под покровительством испанского короля.

Владения раджи составляли несколько островов, входящих в группу Молуккского архипелага. Пигафетта, описывая эти острова, восторгался ценными растениями, в изобилии растущими на этих островах. Здесь растут саговое дерево, шелковица, гвоздика, дерево мускатного ореха, перец, камфарное дерево и другие деревья, дающие пряности. Здесь же встречаются целые леса ценного черного дерева.

Пристав к Тимору, Карвальо созвал совет, на котором было решено оставить «Тринидад» на Тиморе чиниться, а «Викторию», с грузом пряностей под начальством Хуан-Себастьяна де Элькано немедленно отправить в Испанию. На «Виктории» отправились 53 испанца и 30 индейцев, а 54 испанца остались на «Тринидаде». Затем «Виктория» отправилась на юго – запад, к острову Суде, или Ксуле. В 10 милях отсюда «Виктория» пристала к острову Буру, где сделала запас съестных припасов. Затем, «Виктория» пристала у острова Солора, жители которого вели большую торговлю белым сандалом. Здесь корабль простоял 15 дней и была сделана починка корабля, а также Хуан-Себастьян де Элькано выменял много воску и перца. После этого, посетив еще раз Тимор, направился на остров Ява.

Покинув Яву, «Виктория» обогнула полуостров Малакка, тщательно избегая встречи с португальскими кораблями. 6 мая «Виктория» обогнула мыс Доброй Надежды, и путешественники могли надеяться на благополучный исход путешествия. Однако мореплавателям еще предстояло претерпеть много несчастий. Съестные запасы практически иссякли, вся пища экипажа состояла только из риса и воды.

9 июля «Виктория» достигла островов Зеленого мыса, экипаж буквально умирал от голода, и де Элькано решил пристать около острова Боавишта. Говоря о прибытии на Боавишта, Пигафетта приводит в своем дневнике следующий факт: «Желая знать, исправно ли велся наш дневник, я велел спросить на берегу, какой сегодня день недели. Ответили что четверг. Это меня удивило, поскольку по моим записям у нас была только среда. Нам казалось невозможным, что мы все ошиблись на один день. Я был удивлен этим более других, так как всегда очень исправно вел свой журнал и отмечал, не пропуская, все дни недели и числа месяца. Впоследствии мы узнали, что в нашем счете не было ошибки: плывя постоянно к западу, мы следовали движению солнца, и, возвратившись на то же место, мы должны были выиграть 24 часа сравнительно с теми, кто оставался на месте».

6 сентября 1522 года «Виктория» вошла благополучно в гавань Санлукар – де – Баррамеда. Из 265 человек, которые 20 сентября 1519 года вышли в море, только 18 человек вернулось на «Виктории», но и те все были больны и истощены. Еще через два дня «Виктория» прибыла в Севилью.

Заключение

За три года, которые миновали со времени выхода экспедиции Магеллана в плавание, многое изменилось в Испании. Была открыта и завоевана Мексика, и новые источники наживы найдены были, таким образом, в той части мира, где испанцам не надо было опасаться португальской конкуренции. Существенно изменилась и внешняя политика Испании. Карл V руководствовался в своей политике великодержавными имперскими интересами куда в большей степени, чем интересами Испании. Началась серия кровопролитных и изнурительных войн за гегемонию в Европе, и в эти войны была втянута Испания. Знать и рыцарство обогащались в военных предприятиях Карла V; при этом добыча доставалась не за счет ограбления далеких и труднодостижимых земель, а путем разорения соседних стран — Италии и Фландрии, на полях которых шла непрерывная война с французами.

Наконец, знаменательные события произошли и во внутренней жизни Испании. В 1521 — 1522 гг. было подавлено восстание городских общин (комунерос), и на пепелище городских свобод знать справляла кровавую тризну. Победа над городами возвестила наступление эпохи феодальной реакции и нанесла сокрушительный удар по еще не окрепшему классу буржуазии, который формировался в недрах испанского города.

Поэтому-то сообщение об открытии пролива, ведущего в Южное море, и вести о том, что испанские корабли дошли до Островов Пряностей, не возбудили интереса ни у советников короля, ни у всевозможных искателей наживы.

С географической точки зрения значение этого первого кругосветного путешествия было огромно. Оно явилось поворотным пунктом, который отделяет древний период в области землеведения от новой эпохи. До Магеллана шарообразность Земли хоть теоретически хоть и признавалась учеными, но все же учение о шарообразности Земли было всего лишь умственным построением. Возвращение же корабля «Виктория», отправившегося на запад, с востока было сильнейшим аргументом в системе доказательств, что Земля представляет собой большой шар. Путешествие Магеллана и де Элькано способствовало, таким образом, распространению и укреплению в умах людей несколько странной для человеческого ума идеи о шарообразности Земли. Перед убедительной силой факта не могло устоять никакое предвзятое мнение, и плавание «Виктории» нанесло еще один мощный удар по прежним космографическим представлениям.

Тот факт, что Земля представляет собой огромный шар, свободно висящий в пространстве, имел огромное влияние на все человеческое мышление, перед человеческим умом сразу открылись необъятные горизонты, и перед человеком невольно встал новый вопрос: если наша Земля представляет собой шар, и, следовательно, является таким же небесным телом, как Солнце и Луна, то, может быть, она не стоит неподвижно, а обращается вокруг Солнца вместе с другими планетами? Эту мысль постарался обосновать и доказать астроном Николай Коперник, который издал свою знаменитую книгу об обращении Земли в 1548 году, то есть спустя двадцать один год после возвращения из кругосветного путешествия Хуан-Себастьяна де Элькано.

В состав экипажей входили: 1) командиры, 2) коронные должностные лица и священники, 3) младшие командиры, к числу которых относились корабельные плотники, боцманы, конопатчики, бондари и бомбардиры, 4) матросы marineros-матросы первой статьи и grametes-палубные матросы и юнги, 5) сверхштатные-sobresalientes-люди, не имевшие определенных обязанностей на кораблях, и солдаты (к числу запасных относится и Антонио Пигафетта), 6) слуги командиров и должностных лиц.

По своему национальному составу экипаж был весьма пестрым. В его составе находилось: 37 португальцев, 30 или больше итальянцев, 19 французов, не считая испанцев, фламандцев, немцев, сицилийцев, англичан, малайцев, негров, мавров, уроженцев Мадейры, Азорских и Канарских островов.

«Фернандо Магеллан добивался того, чтобы и другие властители, соседи этого, покорились этому властителю, ставшему христианином, они же отказывались подчиниться ему. Ввиду этого Фернандо Магеллан выступил однажды ночью на своих шлюпках и предал огню поселения тех, что отказывались подчиниться. Спустя 10-12 дней после этого он приказал поселению, находившемуся на расстоянии полулиги от сожженного им поселения и называвшемуся Мактан, также расположенному на острове, прислать ему трех коз, трех свиней, три меры риса и три меры проса. В ответ они заявили, что вместо потребованных им трех штук каждого предмета они готовы дать ему две и, что, если он согласен на это, они тотчас же исполнят все, если же нет, то как ему будет угодно, они же больше ничего не дадут. Ввиду того, что они отказывались дать ему то, что он требовал от них, Фернандо Магеллан дал распоряжение укомплектовать три лодки экипажем в 50-60 человек и выступил против этого селения 28 апреля утром. Их встретило множество людей, около трех-четырех тысяч человек, которые бились с таким упорством, что Фернандо Магеллан и шесть человек, бывших с ним, были убиты в 1521 г.».

Недельный тур, однодневные пешие походы и экскурсии в сочетании с ком фортом (трекинг) в горном курорте Хаджох (Адыгея, Краснодарский Край). Туристы проживают на турбазе и посещают многочисленные памятники природы. Водопады Руфабго, плато Лаго-Наки, ущелье Мешоко, Большую Азишскую пещеру, Каньон реки Белой, Гуамское ущелье.

АМУНДСЕН Руал
(1872-1928)

Маршруты путешествий

1903-1906 гг. — арктическая экспедиция на судне «Йоа». Р.Амундсен первым прошел Северо-западным проходом от Гренландии к Аляске и определил точное на тот момент положение Северного магнитного полюса.
1910-1912 гг. — антарктическая экспедиция на корабле «Фрам».
14 декабря 1911 года норвежский путешественник с четырьмя товарищами на собачьих упряжках достиг Южного полюса земли, опередив экспедицию англичанина Роберта Скотта на месяц.
1918-1920 гг. — на корабле «Мод» Р.Амундсен прошел по Северному Ледовитому океану вдоль берегов Евразии.
1926 г. — совместно с американцем Линкольном Элсуортом и итальянцем Умберто Нобиле Р.Амундсен совершил перелет на дирижабле «Норвегия» по маршруту Шпицберген — Северный полюс — Аляска.
1928 г. — во время поисков пропавшей в Баренцевом море экспедиции У.Нобиле Амундсен погиб.

Имя на географической карте

Имя норвежского путешественника носят море в Тихом океане, гора в Восточной Антарктиде, залив около берегов Канады и котловина в Северном Ледовитом океане.
Антарктическая научная станция США названа в честь первопроходцев: «Амундсен-Скотт полюс».

БЕЛЛИНСГАУЗЕН Фаддей Фаддеевич
(1778-1852)

Маршруты путешествий

1803-1806 гг. — Ф.Ф.Беллинсгаузен принимал участие в первом русском кругосветном плавании под командованием И.Ф.Крузенштерна на корабле «Надежда». Все карты, вошедшие впоследствии в «Атлас к путешествию вокруг света капитана Крузенштерна», составлены им.
1819-1821 гг. — Ф.Ф.Беллинсгаузен возглавил кругосветную экспедицию к Южному полюсу.
28 января 1820 года на шлюпах «Восток» (под командованием Ф.Ф.Беллинсгаузена) и «Мирный» (под командованием М.П.Лазарева) русские моряки первыми достигли берегов Антарктиды.

Имя на географической карте

В честь Ф.Ф.Беллинсгаузена названы море в Тихом океане, мыс на Южном Сахалине, остров в архипелаге Туамоту, шельфовый ледник и котловина в Антарктиде.
Имя русского мореплавателя носит российская антарктическая научная станция.

БЕРИНГ Витус Ионассен
(1681-1741)
датский мореплаватель и исследователь на русской службе

Маршруты путешествий

1725-1730 гг. — В.Беринг возглавил 1-ю Камчатскую экспедицию, целью которой были поиски сухопутного перешейка между Азией и Америкой (о плавании С.Дежнева и Ф.Попова, фактически открывших пролив между материками в 1648 году, точных сведений тогда не было). Экспедиция на судне «Святой Гавриил» обогнула берега Камчатки и Чукотки, открыла остров Святого Лаврентия и пролив (ныне Берингов).
1733-1741 гг. — 2-я Камчатская, или Великая Северная экспедиция. На корабле «Святой Петр» Беринг пересек Тихий океан, достиг Аляски, обследовал и нанес на карту ее берега. На обратном пути во время зимовки на одном из островов (ныне Командорских) Беринг, как и многие члены его команды, погиб.

Имя на географической карте

Кроме пролива между Евразией и Северной Америкой, имя Витуса Беринга носят острова, море в Тихом океане, мыс на побережье Охотского моря и один из крупнейших ледников на юге Аляски.

ВАМБЕРИ Арминий (Герман)
(1832-1913)
венгерский ученый-востоковед

Маршруты путешествий

1863 г. — путешествие А.Вамбери под видом дервиша по Средней Азии из Тегерана через Туркменскую пустыню по восточному берегу Каспийского моря в Хиву, Мешхед, Герат, Самарканд и Бухару.

ВАНКУВЕР Джордж
(1757-1798)
английский мореплаватель

Маршруты путешествий

1772-1775 гг., 1776-1780 гг. — Дж.Ванкувер в качестве юнги и гардемарина участвовал во втором и третьем кругосветных плаваниях Дж.Кука.
1790-1795 гг. — кругосветная экспедиция под командованием Дж. Ванкувера исследовала северо-западное побережье Северной Америки. Было установлено, что предполагаемого водного пути, соединяющего Тихий океан и Гудзонов залив, не существует.

Имя на географической карте

В честь Дж.Ванкувера названо несколько сотен географических объектов, в том числе остров, бухта, город, река, хребет (Канада), озеро, мыс, гора, город (США), бухта (Новая Зеландия).

ГАМА Васко да
(1469-1524)
португальский мореплаватель

Маршруты путешествий

1497-1499 гг. — Васко да Гама возглавил экспедицию, открывшую для европейцев морской путь в Индию вокруг Африканского континента.
1502 г. — вторая экспедиция в Индию.
1524 г. — третья экспедиция Васко да Гамы, уже в качестве вице-короля Индии. Во время экспедиции умер.

ГОЛОВНИН Василий Михайлович
(1776-1831)
русский мореплаватель

Маршруты путешествий

1807-1811 гг. — В.М.Головнин руководит кругосветным плаванием на шлюпе «Диана».
1811 г. — В.М.Головнин ведет исследования Курильских и Шантарских островов, Татарского пролива.
1817-1819 гг. — кругосветное плавание на шлюпе «Камчатка», во время которого было сделано описание части Алеутской гряды и Командорских островов.

Имя на географической карте

Именем русского мореплавателя названы несколько бухт, пролив и подводная гора, а также город на Аляске и вулкан на острове Кунашир.

ГУМБОЛЬДТ Александр, фон
(1769-1859)
немецкий ученый-естествоиспытатель, географ, путешественник

Маршруты путешествий

1799-1804 гг. — экспедиция в Центральную и Южную Америку.
1829 г. — путешествие по России: Урал, Алтай, Каспийское море.

Имя на географической карте

Именем Гумбольдта названы хребты в Центральной Азии и Северной Америке, гора на острове Новая Каледония, ледник в Гренландии, холодное течение в Тихом океане, река, озеро и ряд населенных пунктов в США.

Ряд растений, минералов и даже кратер на Луне названы в честь немецкого ученого.
Имя братьев Александра и Вильгельма Гумбольдтов носит университет в Берлине.

ДЕЖНЕВ Семен Иванович
(ок. 1605-1673)
русский землепроходец, мореплаватель

Маршруты путешествий

1638-1648 гг. — С.И.Дежнев принимал участие в речных и сухопутных походах в районе реки Яны, на Оймяконе и Колыме.
1648 г. — промысловая экспедиция во главе с С.И.Дежневым и Ф.А.Поповым обогнула Чукотский полуостров и достигла Анадырского залива. Так был открыт пролив между двумя континентами, который впоследствии был назван Беринговым.

Имя на географической карте

Именем Дежнева назван мыс на северо-восточной оконечности Азии, хребет на Чукотке и бухта в Беринговом проливе.

ДРЕЙК Фрэнсис
(1540-1596)
английский мореплаватель и пират

Маршруты путешествий

1567 г. — Ф.Дрейк принял участие в экспедиции Дж. Гаукинса в Вест-Индию.
С 1570 г. — ежегодные пиратские рейды в Карибском море.
1577-1580 гг. — Ф.Дрейк возглавил второе после Магеллана кругосветное плавание европейцев.

Имя на географической карте

Именем отважного мореплавателя назван самый широкий пролив на земном шаре, соединяющий Атлантический и Тихий океаны.

ДЮМОН-ДЮРВИЛЬ Жюль Себастьен Сезар
(1790-1842)
французский мореплаватель и океанограф

Маршруты путешествий

1826-1828 гг. — кругосветное плавание на корабле «Астролябия», в результате которого были нанесены на карту часть берегов Новой Зеландии и Новой Гвинеи, обследованы островные группы в Тихом океане. На острове Ваникоро Дюмон-Дюрвиль обнаружил следы погибшей экспедиции Ж.Лаперуза.
1837-1840 гг. — антарктическая экспедиция.

Имя на географической карте

Именем мореплавателя названо море в Индийском океане у берегов Антарктиды.
Французская научная антарктическая станция носит имя Дюмон-Дюрвиля.

ИБН БАТТУТА Абу Абдаллах Мухаммед
ибн аль-Лавати ат-Танджи
(1304-1377)
арабский путешественник, странствующий купец

Маршруты путешествий

1325-1349 гг. — отправившись из Марокко в хадж (паломничество) Ибн Баттута побывал в Египте, Аравии, Иране, Сирии, Крыму, дошел до Волги и жил какое-то время в Золотой Орде. Потом через Среднюю Азию и Афганистан прибыл в Индию, посетил Индонезию и Китай.
1349-1352 гг. — путешествие в мусульманскую Испанию.
1352-1353 гг. — путешествие по Западному и Центральному Судану.

По просьбе правителя Марокко, Ибн Баттута вместе с ученым по имени Джузай написал книгу «Рихла», где обобщил сведения о мусульманском мире, собранные им во время путешествий.

КОЛУМБ Христофор
(1451-1506)
португальский и испанский мореплаватель

Маршруты путешествий

1492-1493 гг. — Х.Колумб возглавил испанскую экспедицию, цель которой заключалась в поиске кратчайшего морского пути из Европы в Индию. Во время плавания на трех каравеллах «Санта-Мария», «Пинта» и «Нинья» были открыты Саргассово море, Багамские острова, Куба и Гаити.
12 октября 1492 года, когда Колумб достиг острова Самана, признано официальным днем открытия европейцами Америки.
Во время трех последующих экспедиций через Атлантику (1493-1496 гг., 1498-1500 гг., 1502-1504 гг.) Колумб открыл Большие Антильские, часть Малых Антильских островов, побережья Южной и Центральной Америки и Карибское море.
До конца жизни Колумб был уверен, что достиг Индии.

Имя на географической карте

Имя Христофора Колумба носят государство в Южной Америке, горы и плато в Северной Америке, ледник на Аляске, река в Канаде и несколько городов в США.

В Соединенных Штатах Америки есть Колумбийский университет.

КРАШЕНИННИКОВ Степан Петрович
(1711-1755)
русский ученый-натуралист, первый исследователь Камчатки

Маршруты путешествий

1733-1743 гг. — С. П.Крашенинников принимал участие во 2-й Камчатской экспедиции. Сначала под руководством академиков Г.Ф.Миллера и И.Г.Гмелина изучал Алтай и Забайкалье. В октябре 1737 года Крашенинников уже самостоятельно отправился на Камчатку, где до июня 1741 года проводил исследования, по материалам которых впоследствии им было составлено первое «Описание земли Камчатки» (тт. 1-2, изд. 1756).

Имя на географической карте

Именем С.П.Крашенинникова названы остров близ Камчатки, мыс на острове Карагинский и гора у озера Кроноцкое.

КРУЗЕНШТЕРН Иван Федорович
(1770-1846)
русский мореплаватель, адмирал

Маршруты путешествий

1803-1806 гг. — И.Ф.Крузенштерн возглавил первую российскую кругосветную экспедицию на кораблях «Надежда» и «Нева». И.Ф.Крузенштерн — автор «Атласа Южного моря» (тт. 1-2, 1823-1826)

Имя на географической карте

Имя И.Ф.Крузенштерна носит пролив в северной части Курильских островов, два атолла в Тихом океане и юго-восточный проход Корейского пролива.

КУК Джеймс
(1728-1779)
английский мореплаватель

Маршруты путешествий

1768-1771 гг. — кругосветная экспедиция на фрегате «Индевор» под командованием Дж.Кука. Определено островное положение Новой Зеландии, открыты Большой Барьерный риф и восточное побережье Австралии.
1772-1775 гг. — цель второй возглавленной Куком экспедиции на судне «Резольюшен» (найти и нанести на карту Южный материк) не была достигнута. В результате поисков открыты Южные Сандвичевы острова, Новая Каледония, Норфолк, Южная Георгия.
1776-1779 гг. — третья кругосветная экспедиция Кука на кораблях «Резольюшен» и «Дисковери» имела целью найти Северо-Западный проход, соединяющий Атлантический и Тихий океаны. Проход найден не был, но были открыты Гавайские острова и часть побережья Аляски. На обратном пути Дж.Кук был убит на одном из островов аборигенами.

Имя на географической карте

Именем английского мореплавателя названы самая высокая гора Новой Зеландии, залив в Тихом океане, острова в Полинезии и пролив между Северным и Южным островами Новой Зеландии.

ЛАЗАРЕВ Михаил Петрович
(1788-1851)
русский флотоводец и мореплаватель

Маршруты путешествий

1813-1816 гг. — кругосветное плавание на судне «Суворов» из Кронштадта к берегам Аляски и обратно.
1819-1821 гг. — командуя шлюпом «Мирный», М.П.Лазарев участвовал в кругосветной экспедиции под руководством Ф.Ф.Беллинсгаузена.
1822-1824 гг. — М.П.Лазарев руководил кругосветной экспедицией на фрегате «Крейсер».

Имя на географической карте

Именем М.П.Лазарева названы море в Атлантическом океане, шельфовый ледник и подводный желоб в Восточной Антарктиде, поселок на побережье Черного моря.
Российская антарктическая научная станция также носит имя М.П.Лазарева.

ЛИВИНГСТОН Давид
(1813-1873)
английский исследователь Африки

Маршруты путешествий

С 1841 г. — многочисленные путешествия по внутренним областям Южной и Центральной Африки.
1849-1851 гг. — исследования района озера Нгами.
1851-1856 гг. — исследования реки Замбези. Д.Ливингстон открыл водопад Виктория и первым из европейцев пересек Африканский материк.
1858-1864 гг. — исследование реки Замбези, озер Чилва и Ньяса.
1866-1873 гг. — несколько экспедиций в поисках истоков Нила.

Имя на географической карте

Именем английского путешественника названы водопады на реке Конго и город на реке Замбези.

МАГЕЛЛАН Фернан
(ок. 1480-1521)
португальский мореплаватель

Маршруты путешествий

1519-1521 гг. — Ф.Магеллан руководил первым в истории человечества кругосветным плаванием. Экспедиция Магеллана открыла побережье Южной Америки к югу от Ла-Платы, обогнула континент, преодолела пролив, названный впоследствии именем мореплавателя, затем пересекла Тихий океан и достигла Филиппинских островов. На одном из них Магеллан был убит. После его смерти экспедицию возглавил Х.С.Элькано, благодаря которому единственный из кораблей («Виктория») и последние восемнадцать мореплавателей (из двухсот шестидесяти пяти членов команды) смогли достичь берегов Испании.

Имя на географической карте

Магелланов пролив находится между материком Южная Америка и архипелагом Огненная Земля, соединяет Атлантический и Тихий океаны.

МИКЛУХО-МАКЛАЙ Николай Николаевич
(1846-1888)
русский ученый, исследователь Океании и Новой Гвинеи

Маршруты путешествий

1866-1867 гг. — путешествие на Канарские острова и в Марокко.
1871-1886 гг. — изучение коренных жителей Юго-Восточной Азии, Австралии и Океании, в том числе папуасов Северо-Восточного берега Новой Гвинеи.

Имя на географической карте

Берег Миклухо-Маклая находится в Новой Гвинее.

Также имя Николая Николаевича Миклухо-Маклая носит Институт этнологии и антропологии Российской академии наук.

НАНСЕН Фритьоф
(1861-1930)
норвежский полярный исследователь

Маршруты путешествий

1888 г. — Ф.Нансен совершил первый в истории лыжный переход через Гренландию.
1893-1896 гг. — Нансен на корабле «Фрам» осуществил дрейф через Северный Ледовитый океан от Новосибирских островов до архипелага Шпицберген. В результате экспедиции был собран обширный океанографический и метеорологический материал, но Северного полюса Нансену достичь не удалось.
1900 г. — экспедиция по изучению течений Северного Ледовитого океана.

Имя на географической карте

Именем Нансена названа подводная котловина и подводный хребет в Северном Ледовитом океане, а также ряд географических объектов в Арктике и Антарктике.

НИКИТИН Афанасий
(? — 1472 или 1473)
русский купец, путешественник по Азии

Маршруты путешествий

1466-1472 гг. — путешествие А.Никитина по странам Ближнего Востока и Индии. На обратном пути, остановившись в Кафе (Феодосия), Афанасий Никитин составил описание своих путешествий и приключений — «Хождение за три моря».

ПИРИ Роберт Эдвин
(1856-1920)
американский полярный путешественник

Маршруты путешествий

1892 и 1895 гг. — два похода через Гренландию.
С 1902-го по 1905-й гг. — несколько безрезультатных попыток покорить Северный полюс.
Наконец, Р.Пири объявил, что достиг Северного полюса 6 апреля 1909 года. Однако через семьдесят лет после смерти путешественника, когда, согласно его завещанию, были рассекречены дневники экспедиции, оказалось, что дойти до полюса в действительности Пири не смог, он остановился на 89˚55΄ с.ш.

Имя на географической карте

Полуостров на крайнем севере Гренландии называется Земля Пири.

Первое кругосветное путешествие, вернее, плавание, совершила экспедиция португальца Фернана Магеллана в период с 1519 по 1522 год. Во время экспедиции он погиб и завершил плавание один из капитанов эскадры Магеллана по имени Хуан Себастьян де Элькано.

Во время первого кругосветного путешествия была на практике доказана шарообразная форма Земли. Магелланом были открыты восточное побережье Южной Америки, пролив, соединяющий Атлантический и Тихий океаны, а также остров Гуам и Филиппинский архипелаг.

Второе кругосветное плавание (и первое английское кругосветное путешествие) совершил в 1577-1580 годах адмирал Френсис Дрейк. Он открыл пролив между Южной Америкой и Антарктидой и исследовал Западное побережье Южной Америки.

Третье и четвёртое кругосветные плавания были совершены в 1586-1588 и 1598-1601 годах Томасом Кавендишем и Оливье де Ноортом соответственно. Серьёзных географических открытий они не совершили.

Первое кругосветное путешествие, совершённое французами, произошло в 1766-1769 годах. Экспедиция под командованием Луи Антуана де Бугенвиля открыла острова в архипелагах Туамоту и Луизиада.

Три кругосветных плавания Джеймса Кука, совершённые им в 1768-1771, 1772-1775 и 1776-1779 годах, открыли для европейцев островной статус Новой Зеландии, существование Большого Барьерного рифа, материка Австралии, Гавайских островов и Аляски.

Первое русское кругосветное путешествие было совершено экспедицией под командованием Ивана Крузенштерна в 1803-1806 годах.

Второе русское кругосветное плавание было совершено в 1815-1818 годах экспедицией под командование Отто Евстафьевича Коцебу. Экспедиция открыла ряд неизвестных островов Тихого океана и исследовала Северное побережье Аляски.

Во время русского кругосветного путешествие 1819-1821 года экспедиция под командованием Фаддея Беллинсгаузена открыла Антарктиду и несколько островов в Тихом и Атлантическом океанах.

Ещё одно русское кругосветное плавание под руководством Отто Коцебу было совершено в 1823-1826 годах. В этот раз были открыты острова в Южной Полинезии, Микронезии и других районах Тихого Океана.

Кругосветная экспедиция англичанина Роберта Фицроя, совершённая в 1831-1836 годах, знаменита тем, что в ней принимал участие и собирал данные для будущей теории эволюции органического мира Чарльз Дарвин.

Первое кругосветное путешествие, совершённое в одиночку, датируется 1895-1898 годами. За 3 года 2 месяца и 2 дня кругосветное лавание на парусной яхте совершил Джошуа Слокам.

Первое кругосветное путешествие по воздуху, на дирижабле, совершил в 1929 году немецкий воздухоплаватель Хуго Эккенер.
Первый беспосадочный полёт вокруг света совершили в 1957 году три самолёта ВВС США В-52.

1961 год – полёт Юрия Гагарина вокруг Земли на космическом корабле.

Первое кругосветное путешествие под водой в автономном режиме без всплытий за всё время плавания совершил в 1966 году отряд атомных подводных лодок ВМФ СССР под командованием контр-адмирала А. Сорокина.

Первое кругосветное автономное плавание на парусной яхте без захода в порты и любой поддержки извне совершил в 1968-69 годах за 313 дней Роберт Нокс-Джонстон.

June 26th, 2015

Это было время, когда корабли строились из дерева,
а люди, ими управлявшие, были выкованы из стали

Спросите любого, и он вам скажет, что первым человеком, совершившим кругосветное путешествие, был португальский мореплаватель и исследователь Фердинанд Магеллан, который погиб на острове Мактан (Филиппины) в ходе вооруженной стычки с туземцами (1521 год). То же самое написано и в учебниках по истории. На самом деле, это миф. Ведь получается, что одно исключает другое. Магеллану удалось пройти только половину пути.

Primus circumdedisti me (ты первым обошел меня) — гласит латинская надпись на увенчанном земным шаром гербе Хуана Себастьяна Элькано. Действительно, Элькано был первым человеком, совершившим кругосветное плаванье .

Давайте все таки узнаем подробнее как так получилось …

В музее Сан-Тельмо города Сан-Себастьян находится картина Салаверрия «Возвращение «Виктории». Восемнадцать изможденных людей в белых саванах, с зажженными свечами в руках, пошатываясь, сходят по трапу с корабля на набережную Севильи. Это моряки с единственного корабля, возвратившегося в Испанию из всей флотилии Магеллана. Впереди — их капитан, Хуан Себастьян Элькано.

Многое в биографии Элькано до сих пор не выяснено. Как ни странно, человек, впервые обогнувший земной шар, не привлек внимания художников и историков своего времени. Нет даже его достоверного портрета, а из написанных им документов сохранились лишь письма королю, прошения и завещание.

Хуан Себастьян Элькано родился в 1486 в Гетарии — небольшом портовом городке в Стране Басков, недалеко от Сан-Себастьяна. Он рано связал собственную судьбу с морем, сделав нередкую для предприимчивого человека того времени «карьеру» — вначале сменив работу рыбака на долю контрабандиста, и позднее записавшись в военный флот, чтобы избежать наказания за свое слишком вольное отношение к законам и торговым пошлинам. Элькано успел поучаствовать в Итальянских войнах и военной кампании испанцев в Алжире 1509 года. Баск неплохо освоил морское дело на практике в бытность свою контрабандистом, но, именно в военном флоте, Элькано получает «правильное» образование в области навигации и астрономии.

В 1510 году Элькано, владелец и капитан корабля, участвовал в осаде Триполи. Но испанское казначейство отказалось выплатить Элькано причитающуюся для расчетов с экипажем сумму. Покинув военную службу, никогда всерьёз не прельщавшую молодого авантюриста низким заработком и необходимостью соблюдать дисциплину, Элькано решает начать новую жизнь в Севилье. Баску кажется, что впереди его ждет блестящее будущее, — в новом для него городе никто не знает о его не совсем безупречном прошлом, вину перед законом мореплаватель искупил в боях с врагами Испании, у него есть официальные бумаги, позволяющие ему работать капитаном на торговом судне… Но торговые предприятия, участником которых становится Элькано, оказываются все как одно убыточными.

В 1517 году в счет уплаты долгов он продал судно, находившееся под его командованием, генуэзским банкирам — и эта торговая операция определила всю его судьбу. Дело в том, что владельцем проданного корабля был не сам Элькано, а испанская корона, и у баска ожидаемо вновь возникают сложности с законом, на этот раз грозящие ему смертной казнью.в то время считалось тяжким преступлением. Зная, что никакие оправдания суд не примет во внимание, Элькано бежал в Севилью, где легко было затеряться, а затем укрыться на любом корабле: в те времена капитаны меньше всего интересовались биографиями своих людей. К тому же в Севилье было много земляков Элькано, а один из них, Ибаролла, был хорошо знаком с Магелланом. Он и помог Элькано завербоваться на флотилию Магеллана. Сдав экзамены и получив как знак хорошей оценки бобы (несдавшие получали от экзаменационной комиссии горошины), Элькано стал кормчим на третьем по величине корабле флотилии — «Консепсьоне».

Корабли флотилии Магеллана

20 сентября 1519 года флотилия Магеллана вышла из устья Гвадалквивира и направилась к берегам Бразилии. В апреле 1520 года, когда корабли расположились на зимовку в морозной и пустынной бухте Сан-Хулиан, недовольные Магелланом капитаны подняли мятеж. Элькано оказался втянутым в него, не смея ослушаться своего командира — капитана «Консепсьона» Кесады.

Магеллан энергично и жестоко подавил мятеж: Кесаде и еще одному из главарей заговора отрубили головы, трупы четвертовали и изуродованные останки наткнули на шесты. Капитана Картахену и одного священника, также зачинщика мятежа, Магеллан приказал высадить на пустынный берег бухты, где они впоследствии и погибли. Остальных сорок бунтовщиков, в том числе и Элькано, Магеллан пощадил.

1. Первое в истории кругосветное плавание

28 ноября 1520 года оставшиеся три корабля вышли из пролива и в марте 1521 года после беспримерно трудного перехода через Тихий океан подошли к островам, позднее получившим название Марианских. В том же месяце Магеллан открыл Филиппинские острова, а 27 апреля 1521 года погиб в стычке с местными жителями на острове Матан. Элькано, пораженный цингой, в этой стычке не участвовал. После гибели Магеллана капитанами флотилии были избраны Дуарте Барбоза и Хуан Серрано. Во главе небольшого отряда они отправились на берег к радже Себу и были коварно перебиты. Судьба снова — уже в который раз — пощадила Элькано. Начальником флотилии стал Карвалыо. Но на трех кораблях осталось всего 115 человек; среди них много больных. Поэтому «Консепсьон» сожгли в проливе между островами Себу и Бохоль; а команда его перешла на другие два судна — «Викторию» и «Тринидад». Оба судна еще долго блуждали между островами, пока, наконец, 8 ноября 1521 года не бросили якорь у острова Тидоре, одного из «островов Пряностей» — Молуккских островов. Затем вообще было решено продолжать плавание на одном корабле — «Виктории», капитаном которого незадолго до этого стал Элькано, а «Тринидад» оставить на Молукках. И Элькано сумел провести свой источенный червями корабль с изголодавшейся командой через Индийский океан и вдоль берегов Африки. Треть команды погибла, около трети было задержано португальцами, но все же «Виктория» 8 сентября 1522 года вошла в устье Гвадалквивира.

Это был беспримерный, неслыханный в истории мореплавания переход. Современники писали, что Элькано превзошел царя Соломона, аргонавтов и хитроумного Одиссея. Первое в истории кругосветное плавание было завершено! Король пожаловал мореплавателю годовую пенсию в 500 золотых дукатов и возвел Элькано в рыцари. Герб, присвоенный Элькано (с тех пор уже дель Кано), увековечивал его плавание. На гербе были изображены две палочки корицы, обрамленные мускатным орехом и гвоздикой, золотой замок, увенчанный шлемом. Над шлемом — земной шар с латинской надписью: «Ты первый обогнул меня». И наконец, специальным указом король объявил Элькано прощение за продажу корабля иностранцу. Но если наградить и простить отважного капитана было довольно просто, то разрешить все спорные вопросы, связанные с судьбой Молуккских островов, оказалось посложней. Долго заседал испано-португальский конгресс, но так и не смог «поделить» между двумя могущественными державами острова, находящиеся на той стороне «земного яблока». И испанское правительство решило не задерживать отправку второй экспедиции на Молукки.

2. Прощай Ла-Корунья

Ла-Корунья считалась самым безопасным в Испании портом, в котором «могли бы разместиться все флоты мира». Значение города еще более возросло, когда сюда была временно переведена из Севильи Палата по делам Индий. Эта палата разрабатывала планы новой экспедиции к Молуккам, чтобы окончательно утвердить испанское господство на этих островах. Элькано прибыл в Ла-Корунью полный радужных надежд — он уже видел себя адмиралом армады — и занялся снаряжением флотилии. Однако Карл I назначил командующим не Элькано, а некоего Хофре де Лоайса, участника многих морских сражений, но совершенно незнакомого с навигацией. Самолюбие Элькано было глубоко уязвлено. Вдобавок из королевской канцелярии пришел «высочайший отказ» на прошение Элькано о выплате пожалованной ему ежегодной пенсии в 500 золотых дукатов: король распорядился выплатить эту сумму лишь после возвращения из экспедиции. Так Элькано испытал на себе традиционную неблагодарность испанской короны к прославленным мореплавателям.

Перед отплытием Элькано посетил родную Гетарию, где ему, прославленному моряку, без труда удалось завербовать на свои корабли много добровольцев: с человеком, обошедшим «земное яблоко», не пропадешь и у дьявола в пасти — рассуждала портовая братия. В начале лета 1525 года Элькано привел свои четыре судна в Ла-Корунью и был назначен кормчим и заместителем командующего флотилией. Всего флотилия насчитывала семь кораблей и 450 человек команды. Португальцев в этой экспедиции не было. Последнюю ночь перед отплытием флотилии в Ла-Корунье было очень оживленно и торжественно. В полночь на горе Геркулеса, на месте развалин римского маяка, зажгли огромный костер. Город прощался с моряками. Крики горожан, угощавших матросов вином из кожаных бутылок, рыданья женщин и гимны паломников смешивались со звуками веселого танца «Ла мунейра». Моряки флотилии надолго запомнили эту ночь. Они отправлялись в другое полушарие, и им предстояла теперь жизнь, полная опасностей и лишений. В последний раз Элькано прошелся под узкой аркой Пуэрто де Сан-Мигель и спустился по шестнадцати розовым ступенькам к берегу. Эти ступени, уже совсем стершиеся, сохранились до наших дней.

Смерть Магеллана

3. Несчастья главного кормчего

Могучая, хорошо вооруженная флотилия Лоайсы вышла в море 24 июля 1525 года. Согласно королевским инструкциям, а их в общем у Лоайсы было пятьдесят три, флотилия должна была следовать по пути Магеллана, но избегать его ошибок. Но ни Элькано — главный советник короля, ни сам король не предвидели, что это будет последняя экспедиция, посланная через Магелланов пролив. Именно экспедиции Лоайсы было суждено доказать, что это не самый выгодный путь. И все последующие экспедиции в Азию отправлялись из тихоокеанских портов Новой Испании (Мексики).

26 июля суда обогнули мыс Финистерре. 18 августа суда попали в сильный шторм. На адмиральском судне сломало грот-мачту, но посланные Элькано два плотника, рискуя жизнью, все же добрались туда на маленькой шлюпке. Пока ремонтировали мачту, флагманское судно столкнулось с судном «Парраль», сломав ему бизань-мачту. Плавание проходило очень тяжело. Не хватало пресной воды, провизии. Кто знает, как сложилась бы судьба экспедиции, если бы 20 октября впередсмотрящий не увидел на горизонте остров Аннобон в Гвинейском заливе. Остров был пустынным — лишь несколько скелетов лежало под деревом, на котором была вырезана странная надпись: «Здесь покоится несчастный Хуан Руис, убитый потому, что он этого заслуживал». Суеверные моряки увидели в этом грозное предзнаменование. Корабли спешно налились водой, запаслись провизией. Капитаны и офицеры флотилии по сему случаю были созваны на праздничный обед к адмиралу, который чуть было не кончился трагически.

На стол была подана огромная, неизвестной породы рыба. По словам Урданеты — пажа Элькано и летописца экспедиции, — у некоторых моряков, «отведавших мяса этой рыбы, зубы у которой были, как у большой собаки, так разболелись животы, что думали, что они не выживут». Вскоре вся флотилия покинула берега негостеприимного Аннобона. Отсюда Лоайса решил плыть к берегам Бразилии. И с этого момента для «Санкти-Эспиритус», судна Элькано, началась полоса несчастий. Не успев поставить паруса, «Санкти-Эспиритус» едва не столкнулся с адмиральским кораблем, а затем вообще на некоторое время отстал от флотилии. На широте 31º после сильного шторма исчез из виду адмиральский корабль. Командование оставшимися судами принял на себя Элькано. Затем от флотилии отделился «Сан-Габриэль». Оставшиеся пять судов в течение трех дней разыскивали адмиральское судно. Поиски оказались безуспешными, и Элькано приказал идти дальше, к Магелланову проливу.

12 января суда стали в устье реки Санта-Крус, и, поскольку ни адмиральское судно, ни «Сан-Габриэль» сюда не подошли, Элькано созвал совет. Зная по опыту предыдущего плавания, что здесь прекрасная стоянка, он предложил ожидать оба судна, как это и было предусмотрено инструкциями. Однако офицеры, стремившиеся поскорее войти в пролив, советовали оставить в устье реки только пинассу «Сантьяго», зарыв в банке под крестом на островке сообщение о том, что суда направились в Магелланов пролив. Утром 14 января флотилия снялась с якоря. Но то, что Элькано принял за пролив, оказалось устьем реки Гальегос, в пяти-шести милях от пролива. Урданета, который, несмотря на свое восхищение Элькано. сохранил способность относиться к его решениям критически, пишет, что такая ошибка Элькано его очень поразила. В тот же день они подошли к настоящему входу в пролив и стали на якорь у мыса Одиннадцати Тысяч Святых Девственниц.

Точная копия корабля «Виктория»

Ночью на флотилию обрушился страшный шторм. Разбушевавшиеся волны заливали судно до середины мачт, и оно едва держалось на четырех якорях. Элькано понял, что все потеряно. Его единственной мыслью было теперь спасти команду. Он приказал посадить судно на мель. На «Санкти-Эспиритус» началась паника. Несколько солдат и матросов в ужасе бросились в воду; все утонули, кроме одного, который сумел добраться до берега. Затем на берег переправились остальные. Удалось спасти часть провизии. Однако ночью буря разыгралась с прежней силой и окончательно разбила «Санкти-Эспиритус». Для Элькано — капитана, первого кругосветного мореплавателя и главного кормчего экспедиции — крушение, тем более по его вине, явилось большим ударом. Никогда еще Элькано не находился в столь тяжелом положении. Когда буря окончательно стихла, капитаны других судов послали за Элькано лодку, предложив ему вести их по Магелланову проливу, поскольку он здесь бывал и раньше. Элькано согласился, но взял с собой только Урданету. Остальных моряков он оставил на берегу…

Но неудачи не оставляли измученную флотилию. С самого начала один из кораблей чуть не наскочил на камни, и лишь решимость Элькано спасла судно. Через некоторое время, Элькано послал Урданету с группой матросов за оставленными на берегу моряками. Вскоре у группы Урданеты иссякли запасы провизии. Ночью стояли сильные холода, и люди вынуждены были зарываться по горло в песок, что тоже согревало мало. На четвертый день Урданета и его спутники подошли к погибающим на берегу от голода и холода морякам, и в тот же день в устье пролива вошли корабль Лоайсы, «Сан-Габриэль» и пинасса «Сантьяго». 20 января они присоединились к остальным судам флотилии.

ХУАН СЕБАСТЬЯН ЭЛЬКАНО

5 февраля снова разразился сильный шторм. Судно Элькано укрылось в проливе, а «Сан-Лесмес» было отброшено бурей дальше на юг, до 54° 50′ южной широты, то есть подошло к самой оконечности Огненной Земли. Южнее в те времена не заходил ни один корабль. Еще немного, и экспедиция смогла бы открыть путь вокруг мыса Горн. После шторма выяснилось, что адмиральский корабль сидит на мели, и Лоайса с командой покинул судно. Элькано немедленно отрядил на помощь адмиралу группу лучших моряков. В тот же день дезертировала «Анунсиада». Капитан судна де Вера решил самостоятельно добираться до Молукк мимо мыса Доброй Надежды. «Анунсиада» пропала без вести. Несколько дней спустя дезертировал и «Сан-Габриэль». Оставшиеся суда вновь вернулись в устье реки Санта-Крус, где моряки занялись ремонтом изрядно потрепанного бурями адмиральского корабля. В иных условиях его пришлось бы вообще оставить, но теперь, когда флотилия потеряла три крупнейших корабля, этого уже нельзя было себе позволить. Элькано, который по возвращении в Испанию критиковал Магеллана за то, что тот задержался в устье этой реки на семь недель, теперь сам вынужден был провести здесь пять недель. В конце марта кое-как подлатанные корабли снова направились к Магелланову проливу. В составе экспедиции были теперь только адмиральский корабль, две каравеллы и пинасса.

5 апреля суда вошли в Магелланов пролив. Между островами Санта-Мария и Санта-Магдалена адмиральский корабль постигло очередное несчастье. Загорелся котел с кипящей смолой, на корабле возник пожар.

Началась паника, многие матросы бросились к лодке, не обращая внимания на Лоайсу, осыпавшего их ругательствами. Пожар все же удалось потушить. Флотилия шла дальше через пролив, по берегам которого на высоких горных вершинах, «таких высоких, что казалось, они простираются до самого неба», лежали вечные голубоватые снега. Ночью по обоим берегам пролива горели костры патагонцев. Элькано уже были знакомы эти огни по первому плаванию. 25 апреля суда снялись с якоря со стоянки Сан-Хорхе, где они пополнили запасы воды и дров, и вновь отправились в трудное плавание.

И там, где с оглушительным ревом встречаются волны обоих океанов, на флотилию Лоайсы снова обрушился шторм. Корабли стали на якорь в бухте Сан-Хуан де Порталина. На берегу бухты возвышались горы высотой несколько тысяч футов. Было страшно холодно, и «никакая одежда не могла нас согреть», — пишет Урданета. Элькано все время находился на флагманском судне: Лоайса, не имея соответствующего опыта, всецело полагался на Элькано. Переход через пролив продолжался сорок восемь дней — на десять дней больше, чем у Магеллана. 31 мая подул сильный северо-восточный ветер. Все небо было затянуто тучами. В ночь с 1 на 2 июня разразилась буря, самая страшная из бывших до сих пор, разметавшая все суда. Хотя погода потом улучшилась, им уже не суждено было встретиться. Элькано с большинством команды «Санкти-Эспиритус» находился теперь на адмиральском корабле, где было сто двадцать человек. Две помпы не успевали откачивать воду, опасались, что судно в любую минуту может затонуть. В общем океан был Великим, но отнюдь не Тихим.

4. Кормчий умирает адмиралом

Судно шло одно, на необъятном горизонте не было видно ни паруса, ни острова. «Каждый день, — пишет Урданета, — мы ждали конца. В связи с тем, что к нам перебрались люди с потерпевшего крушение судна, мы вынуждены сократить паек. Мы много трудились и мало ели. Нам пришлось пережить большие трудности, и некоторые из нас погибли». 30 июля скончался Лоайса. По словам одного из участников экспедиции, причиной его смерти был упадок духа; он так сильно переживал потерю остальных судов, что «становился все слабее и умер». Лоайса не забыл упомянуть в завещании своего главного кормчего: «Я прошу, чтобы Элькано были возвращены четыре бочонка белого вина, что я ему должен. Сухари и другую провизию, что лежит на моем судне «Санта-Мария де ла Виктория», пусть отдадут моему племяннику Альваро де Лоайса, который должен разделить ее с Элькано». Говорят, что к этому времени на судне остались только крысы. На судне многие болели цингой. Куда Элькано ни бросал взгляд, везде он видел опухшие бледные лица и слышал стоны моряков.

С того времени, как они вышли из пролива, от цинги погибло тридцать человек. «Все они погибли, — пишет Урданета, — из-за того, что у них опухли десны и они ничего не могли есть. Я видел человека, у которого так распухли десны, что он отрывал куски мяса толщиной с палец». У моряков была одна надежда — Элькано. Они, несмотря ни на что, верили в его счастливую звезду, хотя он был настолько болен, что за четыре дня до смерти Лоайсы сам составил завещание. В честь вступления Элькано в должность адмирала — должность, которой он безуспешно добивался два года назад, — был дан пушечный салют. Но силы Элькано иссякали. Настал день, когда адмирал уже не мог встать с койки. В каюте собрались его близкие и верный Урданета. При мерцающем свете свечи было видно, как они исхудали и сколько выстрадали. Урданета становится на колени и одной рукой касается тела своего умирающего хозяина. Священник внимательно следит за ним. Наконец он поднимает руку, и все присутствующие медленно опускаются на колени. Странствия Элькано окончены…

«Понедельник, 6 августа. Скончался доблестный сеньор Хуан Себастьян де Элькано». Так отметил Урданета в своем дневнике смерть великого мореплавателя.

Четыре человека поднимают обернутое в саван и привязанное к доске тело Хуана Себастьяна. По знаку нового адмирала они бросают его в море. Раздался всплеск, заглушивший молитвы священника.

МОНУМЕНТ В ЧЕСТЬ ЭЛЬКАНО В ГЕТАРИИ

Эпилог

Источенный червями, истерзанный бурями и штормами одинокий корабль продолжал свой путь. Команда, по словам Урданеты, «была страшно измучена и истощена. Не проходило дня, чтобы кто-нибудь из нас не умирал.

Поэтому мы решили, что лучшее для нас — идти к Молуккам». Тем самым они отказались от смелого замысла Элькано, собиравшегося осуществить мечту Колумба — достичь восточного побережья Азии, следуя кратчайшим путем с запада. «Я уверен, что если бы Элькано не умер, мы не достигли бы так скоро Ладронских (Марианских) островов, потому что его всегдашним намерением были поиски Чипансу (Японии)», — пишет Урданета. Он явно считал план Элькано слишком рискованным. Но человек, впервые обогнувший «земное яблоко», не знал, что такое страх. Но не знал он также и то, что через три года Карл I уступит за 350 тысяч золотых дукатов свои «права» на Молукки Португалии. Из всей экспедиции Лоайсы уцелели лишь два судна: «Сан-Габриэль», после двухлетнего плавания добравшийся до Испании, и пинасса «Сантьяго» под командой Гевары, прошедшая вдоль тихоокеанского берега Южной Америки до Мексики. Хотя Гевара видел только один раз побережье Южной Америки, его плавание доказало, что берег нигде не выступает далеко на запад и Южная Америка имеет форму треугольника. Это было самым важным географическим открытием экспедиции Лоайсы.

Гетарии, на родине Элькано, у входа в церковь стоит каменная плита, полустершаяся надпись на которой гласит: «… достославный капитан Хуан Себастьян дель Кано, уроженец и житель благородного и верного города Гетарии, первый обогнувший земной шар на корабле «Виктория». В память героя поставил эту плиту в 1661 году дон Педро де Этаве и Ази, кавалер ордена Калатравы. Молитесь за упокой души того, кто первый совершил путешествие вокруг света». А на глобусе в музее Сан-Тельмо обозначено место, где умер Элькано, — 157º западной долготы и 9º северной широты.

В учебниках истории Хуан Себастьян Элькано незаслуженно оказался в тени славы Фернана Магеллана, но на родине его помнят и почитают. Имя Элькано носит учебный парусник в составе Военно-морских сил Испании. В рулевой рубке корабля можно увидеть герб Элькано, а сам парусник успел осуществить уже десяток кругосветных экспедиций.

Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз. рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия —

Доклад-собщение Первое кругосветное путешествие (описание для детей)

Доклады

• Доклады
• История
• Первое кругосветное путешествие

Первое кругосветное путешествие совершил Фернан Магеллан. Он родился в 1480 году в Португалии в небогатой семье дворян. Когда мальчику было 10 лет, отцу удалось устроить сына в двор короля Жуана, там он воспитывался и учился за государственные средства.

С 1505-1511 года Магеллан принимал активное участие в португальских завоеваниях Индии, островах Суматра, Ява, Молуккских и других. Однако по непонятным причинам ему не давали повышение, поэтому в 1517 году он принял решение перейти на службу в Испанию.

Магеллан верил, что земля это шар и чтобы это проверить он показал королю Испании Карлосу свой проект, цель которого заключалась в том чтобы найти западной путь в Азию, также известного как «остров пряностей». Король одобрил план Магеллана. Для экспедиции были приготовлены 5 кораблей. Экипаж составлял почти 300 человек. На борту был также и Антонио Пигафетта, он стал летописцем данных событий. 20 сентября 1519 корабли отправились в дорогу. В ноябре они приблизились к Южной Америки и прошли вдоль берега на юг. В апреле 1520 года корабли остановились на зиму в бухте Сан-Хулиан.

Капитаны трёх кораблей боялись зимовать у незнакомой местности и восстали против Магеллана, он сумел придушить восстание и велел убить капитанов. Вскоре стало известно, что корабль»Сантьяго», который отправили на разведку разбился о скалы.

24 августа корабли двинулись дальше. Наконец 21 октября 1520 моряки увидели долгожданный пролив, который позже был назван в честь Магеллана. Больше месяца корабли блудили этим проливом и наконец 28 ноября 1520 вышли в неизведанный океан.

Однако, новое бедствие постигло экспедицию, капитан корабля «Сан-Антонио» тайно вернулся назад в Испанию, а там всем сказал что Магеллан, предал Испанию и правительство.

Около 4 месяцев корабли двигались на запад. Путешествие было сложным, продукты заканчивались, а экипаж болел. И только в марте 1521 экспедиция наткнулась на 3 острова, которым Магеллан дал название Воровские, так как жители этого места, подплыли к кораблям и украли много добра и одну лодку.

Вскоре они приблизились к Филиппинским островам. Магеллан вынудил правителя острова Себу покориться испанскому королю, а тот испугавшись их оружия согласился. Потом Магеллан принял участие в войне между островитянами и погиб возле острова Мактан. Следующем командиром был избран Барбозу. Но когда они уже отплывали, правитель острова, пригласил моряков на праздничный обед и там коварно убил гостей. Погибло 27 моряков, выжило меньше 120 человек. Их было слишком мало, чтобы управлять тремя кораблями, вследствие чего один сожгли. А новым начальником стал Карвальо, но его отстранили и адмиралом стал Эспиноса.

Следующие 4 месяца команда искала изумительные «острова пряностей». И в конце концов они подплыли к острову Тидору. Накупив много гвоздики, мускатного ореха и других пряностей, они решили разделиться на обратной дороге. Корабль «Тринидад» должен бил вернуться через Тихий океан, а «Виктория» через Индийский океан. Такое решение было принято из-за опасений моряков бить пленёнными португальцами. Но это их не спасло. 6 месяцев корабль «Тринидад» скитался по Тихому океану, а вернувшись к Молуоккських островам, их захватили португальцы.

6 сентября 1522 только один корабль под названием «Виктория» вернулся в Испанию, на борту которого было только 17 выживших испанцев. Капитан Эль-Кано был награжден гербом, изображавший земной шар. На гербе было написано: «Ты первый, кто объехал вокруг меня». О Магеллана почти никто не вспомнил.

Именно так завершилось трехлетнее кругосветное плавание. Экспедиция установила, что Земля на самом деле по форме шар. В Испанию привезли так много пряностей, что их продажа полностью перекрыла все затраты на эту экспедиции.

Картинка к сообщению Первое кругосветное путешествие

Популярные сегодня темы

• Уссурийский заповедник

  Уссурийский заповедник располагается на территории юго-восточной части Российской Федерации, где простилается горный гребень Сихотэ-Алинь, именно с южной стороны располагается место, где собр

• Бах Иоганн Себастьян

  Иоганн Себастьян Бах (1685-1750 гг.) относится к величайшим представителям всемирной классической музыки. Бах является уроженцем небольшого немецкого провинциального городка Эйзенах и появляе

• Поэты серебряного века

  Конец XIX начала XX века в литературе получил название Серебряный век. Кто первым дал такой термин неизвестно. Споры идут до сих пор. Одно ясно точно, что название дали по аналогии с Золотым

• Река Лена

  Большая часть планеты Земля покрыта водой, но несмотря на такое количество воды, пресных водоемов очень мало. К таким относятся: реки, озера, карьеры и прочее. Реки – это самые протяженные ис

• Защита населения в чрезвычайных ситуациях

  Человеческая жизнь полна разнообразных опасностей. Одни жители живут у моря или океана, что грозит смерчами или торнадо. Другие в районах, подверженных землетрясению.

• Лесной пожар

  Огонь – мощная сила природы. Она может приносить как пользу, так и вред. Ожидать пользу можно тогда, когда огонь полностью контролируется человеком и направляется на добро

Разделы

• Животные
• Растения
• Птицы
• Насекомые
• Рыбы
• Биология
• География
• Разные
• Люди
• История
• Окружающий мир
• Физкультура
• Астрономия
• Экология
• Физика
• Экономика
• Праздники
• Культура
• Математика
• Музыка
• Информатика

Великая гонка вокруг света

1 комментарий / страх, история, интерпретация, секреты, Без рубрики, письмо / Автор Эвандро

Думаете, Магеллан был первым человеком на Земле? Подумать дважды. Личность — и статус — первого человека, совершившего полный круг, могут вас сильно удивить. Вышел мой урок TED-Ed о кругосветном путешествии Магеллана. В 4-минутном видео рассказывается все, что вам нужно знать об этом невероятном путешествии, которое навсегда изменило то, как мы видим нашу планету и свое место в космосе.

 

Полное описание видео:

6 сентября 1522 года Victoria вошла в гавань на юге Испании. Разбитое судно и его 18 матросов были всем, что осталось от флота, который ушел три года назад. Тем не менее, ее путешествие было признано успешным, поскольку Victoria совершила нечто беспрецедентное — первое кругосветное плавание.

Но на самом деле эта история начинается в 1494 году — через два года после путешествия Колумба в интересах Испании. Открытие Колумба побудило испанских правителей-католиков обратиться к Папе, чтобы тот упредил любые претензии Португалии на новые земли. Папа разрешил этот спор, начертив воображаемую линию на карте мира. Испания имела право претендовать на территории к западу от водораздела, а Португалия — к востоку. Испания и Португалия — две крупнейшие морские сверхдержавы того времени — согласились на эти условия в так называемом Тордесильясском договоре.

В то время эти народы стремились к одному и тому же добыче: торговым путям к Островам Пряностей в современной Индонезии. Найденные там специи, которые использовались в качестве приправ, пищевых консервантов и афродизиаков, во много раз стоили на вес золота. Но из-за контроля Португалии над восточными морскими путями единственным жизнеспособным вариантом для Испании было плыть на запад. Поэтому, когда португальский перебежчик по имени Фердинанд Магеллан заявил, что существует путь на запад к Островам Пряностей, король Карл сделал его капитаном испанской армады и дал ему все необходимые ресурсы.

Вместе с долей прибыли от путешествия он подарил Магеллану пять кораблей и около 260 человек. В состав экипажа входили молодой раб по имени Энрике, захваченный Магелланом во время предыдущего путешествия в Малакку, и Антонио Пигафетта — венецианский дворянин, ищущий приключений.

20 сентября ^-го -го года 15:19 флот снялся с якоря и направился на юго-запад. Выйдя на сушу на территории современной Бразилии, он проследовал вдоль побережья, исследуя любые водные пути, ведущие вглубь суши. Они искали легендарный проход, соединяющий восток и запад. По мере ухудшения погоды недовольство испанцев тем, что у них есть португальский капитан, росло. Вскоре вспыхнул полномасштабный мятеж, который Магеллан подавил с невыразимой жестокостью.

Но его проблемы только начинались. Во время разведывательной миссии Сантьяго потерпел крушение во время шторма. Затем, исследуя узкий водный путь, капитан «Сан-Антонио » воспользовался первой возможностью, чтобы ускользнуть и вернуться домой. Магеллан устремился вперед и 21 октября приступил к исследованию судоходного фарватера. Двадцать семь морозных дней спустя три оставшихся корабля вышли из того, что мы сейчас называем Магеллановым проливом, в марта Тихого океана.0014 .

Флот никогда не ожидал, что новый океан будет таким огромным. После 98 дней в море десятки моряков умерли от цинги и голода. Когда они, наконец, снова достигли земли, Энрике — молодой раб — смог общаться с туземцами. Их цель не могла быть далекой.

Плывя дальше на запад, Магеллан был тепло встречен Раджой Хумабоном из Себу. Поэтому, когда правитель попросил его помочь усмирить и обратить мятежного вождя Мактана, капитан с готовностью согласился. Это приключение станет для него последним. Силы Магеллана, слишком самоуверенные и сильно уступавшие в численности, были подавлены, а бамбуковые копья туземцев оборвали жизнь капитана.

И все же путешествие должно было продолжаться. В завещании Магеллана указывалось, что Энрике следует освободить, но экспедиции по-прежнему требовался переводчик. Поскольку на карту поставлена ​​его свобода, Энрике, как полагают, замышлял с раджей убить около 30 испанцев на пиру на пляже. Об Энрике больше ничего не было слышно, но если бы он когда-нибудь вернулся в Малакку, возможно, он был бы первым человеком, совершившим кругосветное путешествие.

Тем временем выжившие сожгли Concepcion и пошли дальше. Наконец, в ноябре 1521 года они достигли островов Пряностей и загрузились ценным грузом. Но им все равно пришлось вернуться в Испанию.

Корабль Trinidad затонул вскоре после захвата португальцами. Victoria продолжил движение на запад под управлением Хуана Себастьяна Элькано, одного из помилованных мятежников. Несмотря ни на что, маленькое судно вернулось в Испанию с полным грузом гвоздики и корицы — этого достаточно, чтобы покрыть расходы на экспедицию и получить прибыль.

Одержимый летописец Пигафетта описал земли и людей, с которыми они столкнулись. С помощью скромного раба он также составил первый в мире разговорник родных языков. Благодаря его дневнику мы можем рассказать эту историю.

Наследие Магеллана сохраняется. В его честь были названы галактики и космические программы. Элькано тоже отмечался в Испании гербом и его лицом на деньгах и марках.

Объединенные судьбой, выжившие и сотни людей, пожертвовавших своими жизнями, бросили вызов общепринятому мнению и завершили историческое путешествие, которое когда-то считалось невозможным.

| | |

Нравится этот? Вот еще один взгляд на историю.

Посмотрите мой другой TED-урок о том, как переводчики жонглируют двумя языками одновременно 5 кораблей покинули Испанию в поисках славы и богатства. Многие бы не вернулись.

Evangelio Gonzalez/Flickr

20 сентября 1519 г.Фердинанд Магеллан отправился из южной Испании на пяти кораблях в трансокеанский поход, чтобы найти западный путь к островам Пряностей в Индонезии. Вся экспедиция займет около трех лет, и в результате выжившая команда случайно совершит кругосветное путешествие.

Хотя Магеллан обычно считается первым, кто сделал это, оказалось, что ему это не совсем удалось. Он был убит в бою до того, как удалось совершить этот удивительный подвиг.

Так что, можно сказать, вся твоя жизнь может быть ложью! Ну, просто небольшой исторический факт.

СВЯЗАННЫЕ: МАШИНОСТРОЕНИЕ В СРЕДНЕВЕКОВЬЕ: КАТАПУЛЬТА, МЕХАНИЧЕСКИЕ ЧАСЫ И МНОГОЕ ДРУГОЕ, О ЧЕМ МЫ НИКОГДА НЕ ЗНАЛИ

Чем известен Фердинанд Магеллан?

Фердинанд Магеллан был выдающимся португальским исследователем, который, как известно, возглавил самую первую европейскую экспедицию, совершившую кругосветное плавание. Но на самом деле это не было целью команды — они искали западный морской путь к островам специй в Индонезии.

Магеллан также считается первым европейцем, пересекшим Тихий океан.

Весьма неожиданный результат для коммерческого предприятия. Этот счастливый исход его путешествия навсегда впечатал его в книги по истории.

«Из Испании он обогнул Южную Америку, открыв Магелланов пролив, и пересек Тихий океан. Хотя он и погиб на Филиппинах, его корабль Виктория продолжал движение на запад, в Испанию, совершив первое кругосветное плавание. Но в некоторых случаях его путешествие было наполнено большим, чем он рассчитывал. История Магеллана наполнена войной, штормами, мятежами и враждебными столкновениями с туземцами». — explore.marinermuseum.org.

По этой причине некоторые утверждают, что Магеллан не должен быть признан первым европейцем, совершившим этот удивительный навигационный подвиг. В конце концов, он не прожил достаточно долго, чтобы завершить путешествие.

«В то время как он успешно провел свою команду через Атлантику, через пролив на юге Южной Америки и через бескрайние просторы Тихого океана, он был убит только на полпути в стычке с туземцами на филиппинском острове Мактан. Магеллан смерть означала, что ему лично не удалось обогнуть мир, но его экспедиция продолжилась без него». — история.com.

Но, надо отметить, технически он совершил кругосветное путешествие. Поскольку он уже совершил путешествие на восток из Европы к островам Пряностей через Индийский океан, а затем совершил свое знаменитое путешествие на запад в отдельном путешествии, можно утверждать, что он покрыл всю местность.

Самый популярный

Просто он сделал это в двух поездках, в двух разных направлениях, а не в одной экспедиции из точки А в точку А.

Источник: Мессер Воланд и Петр Длоухи/Wikimedia Commons

Как бы то ни было, он, безусловно, был невероятным навигатором и достоин упоминания в учебниках истории. Даже если некоторые подробности о нем, технически говоря, неточны.

Интересно, что его раб Энрике вполне мог совершить подвиг после смерти Магеллана.

«Его раб, Энрике, однако, родился либо в Себу, либо на Маллаке и прибыл в Европу с Магелланом на корабле. Десять лет спустя он вернулся и на Себу (с Магелланом), и на Маллаку (после смерти Магеллана) на корабле на маршрут армады на запад. Таким образом, Энрике был первым человеком, совершившим кругосветное плавание в одном направлении, из точки А в точку А». — История.com.

С кем плыл Фердинанд Магеллан?

Покойный великий Фердинанд Магеллан отплыл из Испании в 1519 году в поисках славы и богатства. Но он был не одинок в своих начинаниях.

Магеллан возглавил флот из 5 кораблей , полностью укомплектованных экипажем и снаряженными, чтобы найти столь необходимый западный торговый путь к островам Индонезии, богатым специями. Магеллан будет командовать головным кораблем Тринидад с четырьмя другими кораблями, Сан-Антонио , Conception , Victoria и Santiago . пополнение флота.

Все сказали, что Магеллан сопровождал не менее 270 членов экипажа , когда они отправились в свое амбициозное путешествие.

Но путешествие, как и во многих других случаях, окажется опасным и трудным. Из пяти кораблей, отправившихся в плавание, только один, Victoria , когда-либо вернется в Испанию, чтобы рассказать свою историю.

Из оригинального комплекта мужчин, 9 шт.0081 только 18 переживут суровые условия кругосветного плавания. Но Магеллана среди них не было.

«Сам Магеллан погиб в бою во время путешествия, но его амбициозная экспедиция доказала, что земной шар можно обогнуть по морю и что мир намного больше, чем предполагалось ранее.» — история.com.

Кто финансировал экспедицию Магеллана?

На протяжении 15 века специи стали одним из самых ценных ресурсов в мире. Их ценили за их приправу и консервирующие свойства для продуктов питания.

По этой причине такие специи, как корица, гвоздика, мускатный орех и черный перец, могли стоить на открытом рынке немалые деньги. Многие экзотические сорта нельзя было выращивать в Европе, и поэтому, если бы кто-то мог открыть прямой торговый путь на Запад, он действительно стал бы очень богатым.

Такие страны, как Португалия и Испания, возглавят поиск этих маршрутов. Примерно во время знаменитого путешествия Магеллана европейцы достигли островов Пряностей, плывя на восток.

Копия корабля, на котором плавал Магеллан и его команда. Источник: Juanmatassi/Wikimedia Commons

Но в то время никто никогда не пытался плыть на запад из Европы, чтобы достичь другой стороны земного шара. Магеллан был решительно настроен быть первым.

Но у него была небольшая проблема — ему нужны были средства, очень много.

«Магеллан обратился к королю Португалии Мануэлю, чтобы получить его поддержку для путешествия на запад к островам Пряностей. Король неоднократно отклонял его прошение. В 1517 году разочарованный Магеллан отказался от своего португальского гражданства и переехал в Испанию, чтобы искать королевскую поддержку для своего предприятия. » — история.com.

Магеллан прибыл в Севилью, Испания, в октябре 1517 года и не имел там никаких связей. Он также очень мало знал испанский язык, если вообще знал.

Вскоре он встретил другого португальца по имени Дуарте Барбоза. В течение года Магеллан женился на сестре Барбозы Беатрис, и у них родился первый и, как оказалось, единственный ребенок.

Семья Барбоза, как выяснилось, имела очень хорошие связи, и Магеллан вскоре добился встречи с королем Испании.

Король Испании Карл V (внук короля Фердинанда и королевы Изабеллы, финансировавшей экспедицию Колумба в 1492 году) с любовью посмотрел на Магеллана и его предложение. Пообещав Испании огромное богатство в случае успеха, 18-летний король быстро предоставил Магеллану средства, в которых он так отчаянно нуждался.

Как погиб экипаж Магеллана?

Как мы уже видели, амбициозная экспедиция Магеллана потребует очень больших затрат людей и материалов. Экипаж погиб по-разному за трехлетнее путешествие.

Некоторые известные события включают в себя: —

— Часть экипажа, вероятно, была убита во время попытки мятежа на Пасху 1520 года.  

— Другие погибли в море, когда «Сантьяго» потерпел кораблекрушение во время разведки перед основным флотом.

— Один корабль, Сант-Антонио , был вынужден вернуться в Испанию, когда его экипаж вынудил капитана покинуть Магеллана. Это событие оставило только три корабля из первоначальных пяти, которые покинули Испанию только годом ранее.

— Магеллан и другой экипаж были убиты во время опрометчивой битвы против племени Мактан от имени другого племени, Себу на Филиппинском архипелаге. Сообщается, что он был ранен отравленным дротиком и вскоре скончался.

— После смерти Магеллана еще один корабль был потерян в море, и только два корабля достигли Молуккских островов в ноябре 1521 года. Из этих двух только 18 членов экипажа на борту Виктория вернутся в Севилью, Испания, в сентябре 1522 года. 

More Stories

инновации
Исследователи используют роботов-гуманоидов для выращивания тканей сухожилий человека

Лукия Пападопулос| 30. 05.2022

Наука
Квантовые вычисления в кремнии только что совершили крупный прорыв. 99% КПД?

Лукия Пападопулос| 22.01.2022

культура
Самый жестокий мексиканский картель сбрасывал бомбы на своего соперника с помощью дронов

Can Emir| 13.01.2022

Превью «Перекрестка Магеллана» | Тайны мертвых

ТРАНСКРИПТ

♪♪♪ [Играет тревожная музыка] ♪♪♪ -Сентябрь 1519.

Фердинанд Магеллан отправляется из Испании в первую кругосветную экспедицию.

♪♪♪ Магеллан плывет в поисках западного морского пути в Азию и на Острова Пряностей.

Для европейцев специи с другого конца света на вес золота, и Магеллан надеется, что его путешествие принесет плоды.

— Путешествия открытий движимы коммерческой жадностью, амбициями.

— Его одержимость переносит его команду к далеким берегам, где раньше не было ни одного европейца.

-Значит, это путешествия воображения, а также путешествия открытий.

-В конце концов, Магеллан не завершил свое эпическое путешествие.

Но члены его команды сделали это, заложив основу для глобальной торговли и колонизации, которая остается с нами сегодня.

После трех долгих лет в море лишь горстка выживших вернулась в испанскую гавань.

Их корабль, нагруженный специями, стал доказательством того, что можно совершить кругосветное плавание.

Это момент в истории, который изменил глобальную цивилизацию.

♪♪♪ — «Тайны мертвых» стали возможными отчасти благодаря вкладу в вашу станцию ​​PBS таких зрителей, как вы.

♪♪♪ -В начале 16 века Севилья является отправной точкой для испанских экспедиций в недавно открытый Новый Свет.

Моряки надеются найти более удобный маршрут на Дальний Восток, чтобы привезти экзотические товары и чрезвычайно ценные специи — гвоздику и мускатный орех.

Решив разбогатеть, португальский моряк Фердинанд Магеллан пытается убедить своего короля спонсировать путешествие в поисках западного морского пути к Островам Пряностей.

Но король отказывается.

— Дом Мануэль видит, как Португалия становится великой державой, и путешествовать на Дальний Восток странными маршрутами действительно не очень интересно.

Он видит видение, не связанное с путешествием Магеллана.

— В отчаянии и озлоблении Магеллан покидает Португалию и предлагает свои услуги ее заклятому врагу — Испании.

-Магеллан работает на короля Испании, потому что король Португалии Дон Мануэль, презирающий его, отверг его планы.

-Его опыт и энергия быстро убеждают испанского короля финансировать его дорогостоящее предприятие.

-Как и сегодня, если вы хотите поддержать большой проект, вы должны пообещать найти что-то, на что стоит потратить свои деньги.

Итак, речь идет об инвестициях.

Дело в организации.

Дело в убеждении.

Вы должны продать свое видение.

Успех Магеллана в том, что он продал свое видение Карлу I, и это его большой прорыв.

Португальцы часто называли Магеллана предателем.

Он не был.

Он был отвергнут своей страной и, как и многие другие португальские моряки и мореплаватели, ушел служить в другое место — в Испанию, в Англию.

По всему миру несут службу португальские мореплаватели.

-Магеллан отплывает с верфи Севильи, которая сегодня является свидетелем многовековой морской истории.

-Севилья является центром испанского предпринимательства в Индии.

Здесь Испания организует все свои великие путешествия.

Бюрократы здесь.

Денежные люди здесь.

Матросы здесь.

Провидцы-навигаторы, такие как Магеллан, уже здесь.

Действительно, мы прямо за стенами Старой Севильи, на верфи.

Магеллан должен был быть здесь, снаряжая свои корабли.

У него был бы этот разговор о подготовке корабля, поиске людей прямо здесь, прямо за старым городом.

-Путешествие на другую сторону света — лишь одна из граней великого сдвига, происходящего в то время в Европе.

-16 век — век перемен.

Николай Коперник только что поместил мир не в центр вселенной, а как часть механики гораздо большей солнечной системы.

Христофор Колумб открыл Америку, хотя он думает, что это все еще Индия.

А Мартин Лютер бросает вызов Вселенской церкви Западной Европы.

Итак, это созвездие маленьких приходских мест внезапно проснулось и осознало, что есть целый огромный мир, который нужно открыть, и 16 век станет эпохой открытий.

♪♪♪ — Однако цель этих экспедиций не в том, чтобы улучшить географическое понимание мира.

Власть и деньги лежат в основе этих так называемых открытий.

Но моряки приносят важные знания для ученых и картографов.

Магеллан убежден, что найдет неизвестный проход на краю Южной Америки, и он не единственный, кто верит, что существует южный маршрут вокруг континента.

♪♪♪ В коллекции Исторического музея во Франкфурте хранится глобус, который был сделан примерно за пять лет путешествия Магеллана и до сих пор вызывает недоумение у историков.

-[ Говорит по-немецки ] -[Переводчик] В Южной Америке мы видим маршрут, пролегающий между оконечностью континента и сушей Антарктиды.

Этот проход сбивает с толку.

Каким образом этот маршрут, огибающий Южную Америку, возможен на земном шаре с 1515 года, даже если Магеллан выбрал этот маршрут только пять лет спустя?

-Каждый корабль, возвращающийся из недавно открытого Западного полушария, приносит с собой больше информации об истинной форме Земли.

-Очень быстро испанцы поняли, что им необходимо контролировать знания.

Им нужно было принести все картографическое понимание мира по мере того, как оно расширялось внутри Севильи, контролировать его, ограничивать его, мешать другим людям пользоваться им, убедиться, что их люди знают, куда идти, а другие нет. .

♪♪♪ Итак, здесь работает несколько опытных картографов, собирающих всю информацию, поступающую из путешествий Колумба, а затем и Магеллана, в город, для обработки, чтобы записать, сколько еще мы знаем, год через год, через столетие.

Так что это знание расширяется.

Десятилетие за десятилетием карта растет, детали становятся все четче, и, в конце концов, у нас есть карта мира, которую мы узнаем, созданную в этом городе.

♪♪♪ — И поиск западного морского пути к Островам Пряностей превращается в битву за контроль над самой прибыльной торговлей дня.

♪♪♪ Сегодня острова Тернате и Тидоре, центры торговли пряностями 16-го века, являются частью Индонезии.

Тидор, менее шести миль в поперечнике, является большим из двух островов.

Несмотря на свои размеры, они веками были центром конфликтов.

Борьба за ресурсы этих островов началась задолго до того, как европейцы сошли на берег, как объясняет наследный принц Тернате.

-[ Нюхать ] -[ Говорить на родном языке ] -[Переводчик] Первыми гвоздику и мускатный орех открыли китайцы.

Они стали товарами мировой торговли, что привело к обмену между Китаем и Тернате, более известному как Дорога специй или Шелковый путь.

— В Севилье Магеллан продвигается вперед, снабжая флот.

Пять кораблей готовы, экипаж набран.

В состав экипажа входит опытный моряк из Страны Басков.

-Следующий!

Имя. -Себастьян Элькано.

♪♪♪ -Элькано становится членом экипажа в начале экспедиции.

Но к тому времени, когда он вернется, он станет ее лидером, проводя свой корабль через Индийский океан и обратно в Испанию.

♪♪♪ Семья Элькано имеет долгую историю судоходства и кораблестроения.

♪♪♪ -[ Говорит по-испански ] -[Переводчик] Мы знаем, что он происходил из очень влиятельной семьи в Гетарии, занимавшейся корабельным бизнесом и морской торговлей, снаряжением экспедиций, организацией транспорта.

И это не случайно, ведь 80% всех кораблей, отправлявшихся из Севильи в 16 веке в Америку, были построены в регионе Басков.

[Кричание чаек] — В Пасайе, недалеко от родного города Элькано, реализуется уникальный проект.

Команда строит копию галеона 16-го века, используя те же методы, что и почти 500 лет назад.

♪♪♪ — Эти корабли использовались для самых фантастических путешествий и приключений в прошлом.

Знаешь, 500 лет назад человечество могло связываться с миром только с помощью кораблей, потому что не было другого способа передвижения или связи, как сейчас.

Значит, это действительно магический предмет.

Это было похоже на плавучую церковь или собор, знаете ли, это был самый сложный объект, который могло построить человечество.

И, тем не менее, он происходит от нескольких деревьев, знаете ли.

Ты идешь в лес с топором, рубишь деревья, а потом своим трудом и знаниями можешь построить то, что можно было бы назвать космическим кораблем.

♪♪♪ — Леса свидетельствуют о влиянии кораблестроения на протяжении веков.

♪♪♪ -Поскольку страны Басков маленькие, им приходилось очень мудро управлять лесами, поэтому они поддерживали деревья в нужной им форме.

Поэтому они оставляли их расти вверх, на два-три метра, а затем с этой высоты они отращивали ветки нужной формы для кораблестроения.

♪♪♪ Теперь я не могу прийти в лес, не глядя на деревья, как будто ищу корабельную древесину на их ветвях.

— Первоначальное судно имело три мачты и использовалось для перевозки китового жира обратно в Испанию из Канады.

Сохранилось немного письменных планов или чертежей этого типа галеона, но Аготе и его команда хотят, чтобы корабль максимально соответствовал тому периоду.

Веревки, железные гвозди и другие элементы были изготовлены с использованием исторически точных инструментов, таких же, как у баскских строителей 500 лет назад, которые оснастили флот, способный совершить кругосветное плавание.

-В 16 веке все побережье было заполнено верфями.

Это была основная специальность, знаете ли, из-за железных рудников, из-за дубовых лесов.

Значит, в то время это было общество, которое должно было строить корабли.

Сотни узкоспециализированных людей строят одновременно несколько лодок и кораблей, и один из них, вероятно, был построен очень быстро.

Я бы сказал, месяца три.

— 20 сентября 1519 года пять экспедиционных кораблей наконец покидают Испанию.

♪♪♪ Магеллан заключил подробный контракт с испанским королем, гарантируя себе значительную долю ожидаемой прибыли и делая его капитаном-генералом флота.

♪♪♪ Но португальские корни «Магеллана» создают напряжение в большей части испанской команды.

♪♪♪ -Он окружен испанскими капитанами, испанскими офицерами.

Большая часть его команды испанцы, хотя на борту есть немцы, англичане и другие.

Он не командует национальной экспедицией, и многие испанские лидеры не доверяют ему и презирают его, как португальца.

-Опасаясь шпионажа, Магеллан держит детали своих планов при себе, отказываясь делиться информацией с членами экипажа.

♪♪♪ Португальцы полны решимости защищать свои интересы на Островах Пряностей.

Магеллан плывет по коварным водам.

Испания и Португалия — заклятые противники, сражающиеся за контроль над открытым морем.

♪♪♪ Тордесильясский договор, заключенный при посредничестве Папы, разделил мир на восток и запад, два полушария, разделенные воображаемой линией, идущей вниз по Атлантике.

♪♪♪ В то время как договор четко разделяет Европу, Африку и Америку, другая сторона света, где находится Азия, включая Острова Пряностей, остается неизвестной.

♪♪♪ Любая надежда Испании на контроль над островами зависит от того, найдет ли Магеллан прямой западный морской путь через половину мира, которой владеет Испания.

♪♪♪ Для Магеллана путешествие означает возвращение в Азию.

Будучи молодым солдатом, он сражался на стороне Португалии при завоевании Малакки, важного торгового поста недалеко от сегодняшнего Сингапура.

Уверенность Магеллана исходит из его предыдущего морского опыта.

-То, что Магеллан привнес в это, было всем знанием португальцев о том, как добраться до Островов Пряностей.

— Он даже привез с собой в Европу малайского раба, Энрике, который присоединяется к нему в этом путешествии.

Во время своего первоначального путешествия в Азию Магеллан не посетил Острова Пряностей, но его друг и соратник Франсиско Серрао остался и отправил Магеллану письма с описанием райского острова.

♪♪♪ -[ Говорит по-испански ] -[Переводчик] Эти письма чрезвычайно важны.

Есть одно письмо, в котором Магеллан просит Серрао подождать его.

Он не знал, как добраться туда, через Португалию или Кастилию, но он придет любой ценой.

Кроме того, письма также рассказывают о богатствах Молуккских островов и экзотических островах, об этом рае, где живет Серрао, и для Магеллана это, вероятно, добавляло привлекательности.

[ Волны разбиваются ] -Флот Магеллана находит ветры, необходимые для их переноса на юг в Атлантике.

Но затем, не посоветовавшись с экипажем, он приказывает кораблям изменить курс у островов Зеленого Мыса.

Корабли плывут на юго-восток, а не на запад, прямо в Бразилию.

♪♪♪ Возможно, он хочет потерять португальские корабли, которые могут его преследовать, или ищет более попутный ветер.

Экипаж принял бы любое объяснение, но молчание Магеллана только ухудшает отношения между ними.

♪♪♪ После двух месяцев плавания корабли достигают Южной Америки.

♪♪♪ И через два месяца после этого они плывут в огромный проход, ведущий на запад.

♪♪♪ Магеллан проводит 15 дней, исследуя проход.

Неужели он так быстро и легко нашел путь, о котором мечтал?

Это долгожданный путь к богатствам Островов Пряностей?

♪♪♪ Магеллан сделал ставку на поиск прохода в Тихий океан.

Но вода, по которой плывет корабль… -[ Выплевывает ] …не океан.

-[Говорит по-немецки] -[Переводчик] Магеллан был разочарован, попробовав пресную воду, признак того, что они были в огромном устье реки, препятствующей проходу.

Им пришлось развернуться.

Сегодня мы знаем, что это была Рио-де-ла-Плата, где раньше были мореплаватели и говорили, что не видели земли, значит, это должен был быть проход, что-то и Магеллан тоже предполагал.

— Моряки, возвращающиеся из морей и делящиеся опытом с картографами, приняли обширное устье Рио-де-ла-Плата за южное побережье южноамериканского континента.

Магеллан зависит от карт, которые содержат лишь ограниченную информацию.

♪♪♪ Несмотря на эту неудачу, Магеллан продолжает продвигать свой флот все дальше в неизведанные воды, без каких-либо признаков прохода на запад.

♪♪♪ Боевой дух начинает падать.

Климат становится холоднее и влажнее.

В Южном полушарии началась зима.

♪♪♪ Это самый дальний юг, который когда-либо плыл европеец.

Ледяной ветер с Антарктиды доводит экипаж до отчаяния.

Уверенность в Магеллане и в его вере в западный морской путь к Островам Пряностей начинает падать.

И тут, ко всеобщему отчаянию, Магеллан принимает еще одно шокирующее решение.

— В конце первого года плавания они достигли залива Сан-Хулиан, на южном побережье Америки, и Магеллан должен сообщить об этом своим людям, измученным, утомленным и слегка напуганным тем, что они за пределами карты — им придется остаться там на зиму.

Им предстоит зимовать в негостеприимном, неприятном месте, когда гораздо проще просто развернуться и пойти домой.

Так выглядит лидерство.

Он должен убедить этих людей — многие из которых ему не доверяют, многие из которых не любят его — что он прав; что король Испании дал ему полномочия сделать это; и что, если они не будут делать то, что им говорят, он накажет их.

— В заливе Сан-Хулиан экипаж достигает своего предела и бунтует.

Вспыхивает мятеж, но Магеллан и горстка верных союзников подавляют его с безжалостной жестокостью.

Магеллан казнил главаря мятежа.

Себастьян Элькано присоединился к мятежу и вместе с 40 другими моряками ожидает приговора Магеллана.

♪♪♪ -[ Говорит по-испански ] -[Переводчик] Элькано поддерживает этот мятеж против Магеллана.

Мы это знаем.

А еще мы знаем, чем закончится этот мятеж.

Похоже, Элькано понизили в должности, но, в отличие от других, избежали сурового наказания.

Это было вполне разумно, так как Магеллану нужны были опытные моряки, умеющие ориентироваться.

И среди них были так называемые капитаны, а Элькано был таким искусным моряком и знал, как управлять такими кораблями.

Итак, он может быть понижен в должности, но не убит.

Но, естественно, отношения были испорчены и на низком уровне.

— С этим понижением в должности Элькано временно исчезает из любых официальных отчетов о путешествии.

Но всего за 12 месяцев, пока он продолжает кругосветное плавание, его судьба резко изменится.

Флот пережидает зиму и проводит семь месяцев в Сан-Хулиане.

Через год после того, как они покинули Испанию, команда снова отправилась в плавание.

Магеллан чувствует давление.

Если он не найдет проход в ближайшее время, путешествие будет напрасным.

♪♪♪ Но всего через две недели после их возвращения в море на запад открывается еще один широкий канал.

♪♪♪ Зная, что произошло в Рио-де-ла-Плата, Магеллан посылает вперед два разведывательных корабля.

♪♪♪ Те, кто остался позади, ничего не могут сделать, кроме как ждать.

♪♪♪ -Магеллан знает, что это его последний шанс.

Экипаж не потерпит очередного разочарования.

♪♪♪ [ Два взрыва ] ♪♪♪ ♪♪♪ -[ Говоря по-испански ] -И это чрезвычайно счастливый момент для Магеллана.

Конечно, он был очень взволнован этим.

Я имею в виду, были восстания и мятежи, и у него действительно была своя доля проблем, вызванных самой природой, а также его собственной командой.

Итак, в этот момент он был признан хорошим капитаном, потому что привел своих людей в хорошее место, которое может сделать их богатыми.

По сути, они были на пороге богатства, и поэтому он был очень счастлив.

-Магеллан достиг первой цели путешествия — нашел западный путь в Тихий океан.

Но затем он терпит еще одну неудачу.

Она и ее команда исчезают.

Это ужасная потеря.

Корабль был самым большим во флоте и перевозил необходимое оборудование и жизненно важные припасы.

И то с катастрофическими последствиями для Магеллана.

-Дезертирство имеет два ужасных последствия.

У Магеллана заканчивается еда, но, что более важно, он возвращается в Испанию, там военный трибунал, и португальцы узнают, что Магеллан вошел в Тихий океан.

С этого момента Магеллан стал объектом охоты.

Португальцы собираются остановить его и не собираются ничего делать, кроме как убить всех до единого на борту этой экспедиции.

Это секрет, который они должны сохранить.

Острова Пряностей — источник их богатства.

Они убьют всех.

♪♪♪ — Проблемы продолжаются.

Корабль садится на мель.

Три оставшихся корабля медленно плывут по каменистому лабиринту того, что сегодня называют Магеллановым проливом.

Антонио Пигафетта, один из людей, совершивших полное путешествие, записал то, что он наблюдал на борту корабля.

— [Говорит по-испански] — История Пигафетты представляет для нас интерес, так как он первым написал о коренном народе, которого встретил на севере Патагонии.

А также, проходя через пролив, Магеллан описывает признаки присутствия людей на Земле Огненной Земли.

Он повсюду видел огонь и столбы дыма.

-Он дал имя этому бесплодному участку земли — Даже сейчас, 500 лет спустя, Магеллан прославился открытием Огненной Земли и проливов.

Но мало внимания уделялось судьбе коренного населения, которое проживало здесь тысячи лет и включало народы Кавескар, Селкнам и Яган.

♪♪♪ -[ Говорит по-испански] -[Переводчик] Мы не празднуем 500-летие, поскольку оно знаменует собой последующее исчезновение древних цивилизаций, изнасилования, смерть, аресты, отравления и исчезновение этнической идентичности.

И это место называлось не Магелланово, а Кавескар, часть Кавескарской земли.

-[ Говорит по-испански] -[Переводчик] Европейцы вообще ничего не обнаружили.

Они похитили местных жителей и увезли их в разные места, даже в Германию, чтобы они стали частью человеческого зоопарка.

-[ Говорит по-испански] -[Переводчик] В процессе люди были оторваны от своей культуры, и это произошло в районе, где кавескары, не говорящие по-испански, не понимали вновь установленный порядок.

Многие были расстреляны и изгнаны из временных стоянок.

-[ Говорит по-испански ] -[Переводчик] Но, поскольку Кавескары были отличными навигаторами, многим удалось избежать этой миссии.

-[ Говорит по-испански ] -[Переводчик] Но это то, что было здесь до и даже вскоре после того, как Магеллан пришел сюда и осмелился называться первооткрывателем.

-Сегодня эти люди отмечают свое наследие.

-[ Говорит по-испански ] -[Переводчик] Я горжусь тем, что у меня есть эта родословная, и она также наполняет меня энергией, когда проявляется.

-Историк Эндрю Ламберт предлагает объяснение насильственной и репрессивной колониальной тактики европейцев.

-Теперь мы смотрим на мир, чтобы понять.

Они смотрели на мир, чтобы контролировать, подчинять и эксплуатировать.

Что право и обязанность европейцев-христиан — господствовать над миром за счет всех других народов, а все остальные, кого они встречают, должны переходить в их веру, следовать их правилам, подчиняться их приказам.

Это совсем другой мир, и Магеллан из этого мира.

-Испанцы надеются использовать проход для защиты своих тихоокеанских территорий.

В течение следующих 50 лет несколько раз пытались основать поселение на северном берегу проливов.

В страну отправлены десятки кораблей и солдат.

Результаты оказались катастрофическими.

-[ Разговор по-испански ] -[Говорит по-испански ] -[Переводчик] И затем, фатальный финал — в течение нескольких лет они все были мертвы.

В живых осталось двое, и в конце концов остался только один из них.

Город окрестили Портом Голода, Голода.

На картах использовались разные обозначения, но все они относились либо к голоду, либо к неудаче, либо к неудаче, либо к несчастью.

-Но Магеллан должен продолжать плыть на запад.

Столкнувшись с истощением провизии и потерей двух кораблей, он не может позволить себе проводить много времени на южной оконечности Америки.

И, спустя четыре недели, перед флотом Магеллана простираются просторы Тихого океана.

— Открытие прохода ставит перед Магелланом огромную проблему.

Он думает, что острова, к которым он направляется, находятся в нескольких неделях пути, поэтому вместо того, чтобы остановиться и собрать как можно больше провизии на побережье, он решает рискнуть.

Они сейчас отправятся.

Сейчас они уйдут, и все будет хорошо.

Они прибудут на Острова Пряностей.

Там живет его друг.

Они заберут припасы.

Все будет хорошо.

Итак, он принимает важное решение, и на этот раз это неправильное решение, которое будет стоить многим людям жизни.

Это скомпрометирует экспедицию и может привести к полной катастрофе.

-Магеллан считает, что Острова Пряностей находятся примерно в 600 морских милях от него.

На самом деле фактическое расстояние в 30 раз больше — морских миль между ним и пунктом назначения.

-Так что это вопрос масштаба.

Его мир вдвое меньше реального мира, и это чуть не уничтожило его экспедицию.

— Тихий океан становится кладбищем для команды Магеллана.

Пигафетта, летописец путешествия, пишет: «И мы съели все сухари, превратившиеся в порошок, все полные червей и зловонные мочи, которые сделали на нем крысы, съев добро.

И мы пили воду нечистую и желтую.

И каждый раз, когда кто-то испускал последний вздох, Магеллан быстро отправлял их тела в море.

Вероятно, он боялся, что часть его команды может превратиться в каннибалов.

♪♪♪ -[ Ворчит ] ♪♪♪ -Магеллан не понимает, почему после двух месяцев палящего зноя Тихого океана они не достигли суши.

Где долгожданные Острова Пряностей?

-[ Гипервентиляция ] ♪♪♪ -Ориентируясь на Солнце и звезды, Магеллан может определить широту своего местоположения.

Он относительно хорошо знает свое точное положение на севере или юге на земном шаре.

Чего он не может измерить, так это своего положения с востока на запад, своей долготы.

— Это оказывается решающим в путешествии Магеллана, потому что, когда он покидает Магелланов пролив, он думает, что находится всего в нескольких днях, может быть, в неделе или двух, от Островов Пряностей, поэтому он ищет эти острова день за днем, день за днем, и их там не будет.

Он собирается пересечь самый большой океан в мире и думает, что это пруд.

Ирония Магеллана, в конечном счете, в том, что он доказывает свою точку зрения, но ему приходится идти дальше того, что, как он ожидал, будет необходимо.

Он должен вести своих людей не только в пасть смерти, но и дальше.

Он должен провести их через это и вывести на другую сторону.

Это огромный подвиг человеческой выносливости, но, прежде всего, убедительного лидерства.

♪♪♪ -Земля! Земля привет!

Земля привет!

♪♪♪ -16 марта 1521 года, через полтора года после отплытия из Испании, изможденная команда Магеллана причаливает к берегу.

♪♪♪ Они провели 100 дней, дрейфуя по Тихому океану, прежде чем бросить якорь у берегов нынешних Филиппинских островов.

♪♪♪ Для Магеллана и его команды острова кажутся раем на Земле, хотя они до сих пор не знают, где они приземлились.

♪♪♪ Магеллан уверен, что они должны быть недалеко от Островов Пряностей, но это также означает, что португальцы могут быть поблизости, идя с другого направления.

Если они его найдут, то не позволят ему претендовать на ресурсы островов, как это предусмотрено Тордесильясским договором.

-Большая проблема с Тордесильясским договором в том, что они знали, где находится Атлантика, и очень аккуратно разделили ее посередине.

Проблема была в том, что на другой стороне земного шара никто не знал, насколько велик мир или где проходит линия, поэтому никто не знал, кому принадлежат Острова пряностей.

Самая ценная недвижимость на Земле находилась на неизвестной территории.

Требовать и владеть им было бы ключом к успеху, но доказательство этого привело бы ко многим несчастьям на этом пути.

-В случае успеха эти открытия становятся частью истории.

Но гораздо чаще они заканчивались неудачей и гибелью людей.

Как только члены экипажа восстановили свои силы, «Магеллан» снова отправился в плавание.

На острове Себу он заключает союз с его правителем и оказывается втянутым в локальный конфликт.

♪♪♪ Чтобы продемонстрировать превосходство своей религии и свою силу, Магеллан решает поставить в пример лидера местных повстанцев Лапулапу.

-[Кричит] ♪♪♪ -Надеясь произвести впечатление на новых союзников военными навыками своих людей, Магеллан отклоняет предложение о подкреплении.

-[ Ворчание ] ♪♪♪ -Но Магеллан глубоко недооценивает людей, с которыми сражается.

Лапулапу — проницательный стратег и закаленный в боях воин.

Каждая его татуировка символизирует победоносную битву.

♪♪♪ [ Выстрел ] ♪♪♪ ♪♪♪ В конце концов самоуверенность Магеллана оказывается фатальной.

♪♪♪ 27 апреля 1521 года он умирает, так и не добравшись до Островов Пряностей.

-После смерти Магеллана испанские лидеры попали в засаду.

Они были уничтожены, и остался только один человек, который действительно мог вернуть экспедицию домой.

Это был моряк Себастьян Элькано, баск.

Он был человеком, который в конечном счете должен был вернуть экспедицию домой, потому что все остальные лидеры были убиты или умерли.

♪♪♪ -После смерти Магеллана и большинства высокопоставленных офицеров экспедицию должен возглавить Себастьян Элькано.

После мятежа годом ранее в Сан-Хулиане Элькано впервые снова упоминается в официальных документах.

♪♪♪ Его первое решение – оставить третий оставшийся корабль позади.

Он не подходит для предстоящего путешествия.

♪♪♪ Опустев припасы, команда потопила корабль у Филиппин, не оставив следов своего присутствия.

♪♪♪ Элькано отплывает с двумя оставшимися кораблями, ♪♪♪ Поиски Островов Пряностей безуспешно продолжаются еще два месяца.

♪♪♪ И вот, спустя более двух лет путешествия, на горизонте появляется долгожданный пункт назначения — Острова Пряностей, обещающие огромные богатства.

♪♪♪ Пигафетта записал этот момент в свой путевой дневник.

«В пятницу, 8 ноября 1521 года, мы вошли в порт острова Тидоре и, став на якорь на глубине 20 саженей, разрядили всю нашу артиллерию».

♪♪♪ Прибытие европейцев положило начало столетиям колонизации, и воспоминания об Элькано и моряках остаются яркими на маленьком острове и сегодня.

-[ Говорит на родном языке ] -[Переводчик] Когда и они узнали, что столица Тидоре находится здесь, в Малуку, и поэтому Себастьян Элькано приказал произвести 20 пушечных выстрелов в их честь.

-[Говорит на родном языке] -Появился Султан аль-Мансур и поднял руки вверх.

Давным-давно у него была мечта, и она сбылась — европейцы, особенно испанцы, принесут процветание.

-Но больше всего от этого нового процветания выиграют европейцы.

В то время покупная цена специй легко умножалась на 1000 при продаже на рынках Европы.

Размер прибыли был астрономическим, а крошечные вулканические острова стали частью глобального конфликта между Испанией и Португалией.

-[ Говорит на родном языке ] -[Переводчик] Португальцы уже были на Тернате в 1512 году.

Десять лет спустя испанцы прибыли на Тидоре.

Несмотря на то, что два острова расположены прямо друг к другу, между ними всегда было большое соперничество.

В то время Тидоре и Тернате были врагами.

-Прибытие враждующих европейцев только подчеркивает конфликт между двумя островами.

Нынешний наследный принц Тернате является прямым потомком семьи, правившей островом с момента прибытия Элькано.

Нынешний наследник престола рассматривает первые встречи с европейцами как встречу обмена, а не господства.

-[ Говорит на родном языке ] -[Переводчик] Так уж получилось, что спусковым крючком для взаимодействия между нами и европейцами были гвоздика и мускатный орех.

Когда они прибыли в поисках этих специй, они также принесли технологии.

Но это не значит, что они пришли в первобытную страну.

Нет, мы были цивилизованными, как и европейцы.

Во всяком случае, тогда европейцы все еще находились в темных веках.

-[ Говорит на родном языке ] -[Переводчик] Мы знаем, что тогда наша цивилизация с точки зрения технологий была еще простой.

Наши мечи все еще были короткими.

После прихода европейцев мы смогли создать длинные.

Наши корабли были маленькими.

После того, как пришли европейцы, мы смогли построить большой корабль по имени Большой корабль из Тернате, довольно большой линкор.

Это то, что неизбежно в человеческом общении.

Нельзя отрицать, что людям необходимо знать и взаимодействовать друг с другом.

-Глобальная торговля товарами с Островов Пряностей существовала веками, но европейцы внесли свои коррективы.

-[ Говорит на родном языке ] -[Переводчик] Тернате был так известен своей гвоздикой и мускатным орехом, что сюда приезжали европейцы, китайцы и арабы.

Но именно европейцы хотели оккупировать и монополизировать торговлю специями, и это начало колониальной эры в Индонезии.

Когда португальцы завоевали Тернате и монополизировали торговлю пряностями, они хотели сохранить это место в секрете.

-С прибытием испанцев на Тидоре секретность закончилась.

Элькано повезло: португальская база на Тернате только что опустела, а Франсиско Серрао, чьи письма проехали полмира, не осталось.

-[ Говорит по-испански ] -[Переводчик] Мы действительно не можем сказать, что у этой истории счастливый конец, потому что два главных героя никогда не встречались.

Как известно, Магеллан погиб в битве при Мактане, а Серрао умер примерно в то же время.

Возможно, Серрао был отравлен в ходе заговора против султана Тернате.

В конце концов, этим двум друзьям по переписке так и не удалось встретиться.

— Обнаружив, что португальский торговый пост на Тернате заброшен, Элькано с облегчением вздохнул, что ему и его людям не придется сражаться со своими соперниками.

Но он знает, что португальский флот охотится за ним и может появиться в любой момент.

Он и команда немедленно захватывают урожай специй на острове.

Мужчины ослеплены тем, что они видят — больше гвоздики и мускатного ореха, чем они когда-либо смели мечтать.

♪♪♪ Сегодня сбор урожая мускатного ореха происходит почти так же, как и 500 лет назад, и, как товар, торгуемый на фондовых биржах по всему миру, он по-прежнему способен обогащать людей.

♪♪♪ Спустя полтысячелетия специи продолжают оставаться одним из важнейших источников дохода для населения острова.

♪♪♪ -[ Говорит на родном языке ] -[Переводчик] В моем магазине количество однолетнего мускатного ореха может превышать 100 тонн.

Что касается гвоздики, то это зависит от сезона сбора урожая.

В сезон сбора урожая я мог получить до 10 контейнеров, даже 20 контейнеров.

-Элькано и его люди быстро приступают к работе.

-[ Говорит на родном языке ] -[Переводчик] Антонио Пигафетта пишет в своем рапорте, что им удалось заполнить трюмы двух кораблей, -[ Говорит на родном языке ] -[Переводчик] Так Тидоре стал испанским торговцем центр.

-Элькано выполнил обещание, данное Магелланом испанской короне.

Он устанавливает прямые торговые отношения с королевской семьей на Тидоре.

После этого он хочет как можно быстрее уплыть домой.

Но перед ним стоит непростое решение.

-Он может вернуться тем путем, которым пришел, но он разумный парень.

Он не хочет этого делать.

Это опасно. Это долгий путь.

Итак, он отправляется в путь, по которому пошли бы португальцы — Острова пряностей, Индийский океан, юг Африки, вверх по Атлантике, обратно в Севилью.

— Он решает разделить два оставшихся корабля своего флота.

Поплывет на восток, обратно через Тихий океан; и плавание на запад, на вражескую территорию.

-Итак, Элькано, я думаю, он был в очень отчаянном положении, и это потому, что он понимал Тихий океан, так что вернуться домой через Тихий океан было очень трудно.

Так что только тогда Элькано решил совершить кругосветное плавание.

-Элькано знает, что они должны пройти полмира, через суверенную территорию Португалии, и охота уже началась.

-Португальцы, если поймают, убьют.

Они потопят корабль, перебьют всех людей на борту, а специи заберут домой и продадут себе.

Итак, он буквально плывет по вражеским водам.

За пределами Европы Испания и Португалия находятся в состоянии войны.

— Пока Элькано попытает счастья, отправившись на запад, ее попытка снова пересечь Тихий океан потерпит неудачу.

Сильный шторм обрушивается на корабль.

Крайне измученные, они пытаются вернуться на Острова Пряностей.

А тем временем туда прибыл португальский флот — катастрофа для испанцев.

-Поэтому ей пришлось вернуться, сильно поврежденной штормом, на Острова пряностей, и она сразу же была захвачена португальцами.

Они отвели ее к крепости, чтобы взять все ценные предметы, такие как якоря, мачты и паруса, а также часть корабельного дерева, чтобы построить крепость.

Дальше самое близкое к берегу.

Мы прекрасно представляли, где она может быть, и я надеюсь, что ее найдут.

-[Говорит на родном языке] -Сегодня Министерство морских дел Индонезии возглавляет экспедицию для выяснения судьбы -Мы проводим морские археологические исследования.

Мы хотим найти место кораблекрушения, которое является кораблекрушением, испанским кораблекрушением, и сказано, что мы хотим найти коралловый риф перед портом, потому что в архивах упоминается, что коралловый риф разрушился, а затем попал в шторм .

Итак, сначала нам нужно найти риф, чтобы понять, где он затонул.

[Говорит на родном языке] — Поиск затруднен тем, что с 16 века морское дно значительно опустилось.

В результате остатки бывшего португальского форта находятся уже не на берегу, а на дне моря.

♪♪♪ — Итак, наша команда водолазов упомянула, что под водой они нашли что-то вроде строения, руины.

Похоже на форт Кастела, а также они нашли проход или туннель, канал и воду между рифами.

-Вероятно, что большие корабли должны были бросить якорь за пределами рифа.

Только маленькие шлюпки могли курсировать туда-сюда через искусственный пролом, чтобы разгрузить корабли.

-Значит, позже мы сможем доказать, что это часть форта Кастела или нет.

♪♪♪ -Если археологические находки подтвердят исторические отчеты о входе в гавань через риф, команда вернется, чтобы продолжить поиски затонувшего ♪♪♪ корабля Элькано. надеяться.

Чтобы избежать встречи с португальцами, он четыре месяца плавает по южной части Индийского океана, ни разу не высадившись на берег.

♪♪♪ Голод и цинга истощают команду, и судно едва годно к плаванию.

К концу рейса экипаж должен круглосуточно откачивать воду.

♪♪♪ 6 сентября 1522 года, через девять месяцев после того, как он покинул Острова пряностей, Себастьян Элькано чудесным образом попадает в порт Санлукар-де-Баррамеда, будучи одним из 18 выживших.

Магеллан обычно считается первым человеком, совершившим кругосветное плавание, несмотря на то, что он умер на полпути.

А как насчет Себастьяна Элькано, человека, который фактически совершил все путешествие?

Несколько лет назад в частном баскском архиве был обнаружен уникальный письменный документ — рукописное письмо, которое Себастьян Элькано отправил своему королю по возвращении.

-[ Говорит по-испански ] -[Переводчик] Это было очень эмоционально, потому что через четыре или пять секунд я понял, что это письмо от Элькано, что это оригинальное письмо.

Что мне сказать? Я начинаю потеть, и все люди в архивах стоят вокруг меня.

Я держу письмо и говорю: «Смотрите, что я нашел!»

Как могло случиться, что письмо находят сейчас, спустя несколько столетий?

Я имею в виду, все считали, что он потерян.

-[Говорит по-испански] -[Переводчик] Вы не можете просто прочитать это вроде: «Мы проплыли вокруг земного шара, а потом были то тут, то там» — нет, нет.

Он возвращается с таким разрушенным кораблем, что он вот-вот пойдет ко дну.

Вот как он был поврежден.

Еще неделя, и он упадет.

Корабль загружен, но полностью разрушен.

-[ Говорит по-испански] -[Переводчик] Элькано сообщает в своем письме, что им пришлось вычерпывать воду более 30 дней.

Еще неделя, и никто бы не приехал.

Не было бы кругосветного плавания.

♪♪♪ -По прибытии 25 тонн специй выгружаются из ♪♪♪ Элькано и его команда получают щедрое вознаграждение, а инвесторы получают прибыль от гвоздики, корицы и мускатного ореха, несмотря на потерю четырех из пяти кораблей и гибелью 200 моряков.

-В некотором смысле это очень необычная экспедиция открытий.

На самом деле они получили небольшую прибыль.

Несмотря на потерю трех кораблей, несмотря на то, что они вернулись с очень небольшим количеством людей, специи так инвесторы вернули свои деньги.

Никто не получил сверхприбыли.

Мужчинам не особо хорошо платили, но они все же отправились делать это снова и снова.

♪♪♪ -Элькано посвящен в рыцари, и король дарует ему свой собственный герб, украшенный специями, глобус и слова «Ты был первым, кто совершил кругосветное плавание».

И тем не менее его имя редко встречается в современных учебниках истории.

-[ Говорит по-испански] -[Переводчик] Он действительно трагический герой.

-[ Говорит по-испански ] -[Переводчик] Отчасти он сам виноват в этой трагедии, потому что, когда он вернулся после кругосветного плавания и получил титул и собственный герб, в этот момент славы , он не может написать или опубликовать книгу.

-[ Говорит по-испански ] -[Переводчик] Печатный станок был Интернетом тех дней.

-[ Говорит по-испански] -[Переводчик] Вместо этого он пытался собрать новую экспедицию на Молукки и обратно, чтобы навсегда установить и обезопасить морской путь.

Однако другой участник экспедиции, Антонио Пигафетта, пишет книгу и делает нечто весьма своеобразное.

Он не упоминает Элькано Ни слова.

-Четыре года спустя Себастьян Элькано во второй раз отправляется на Острова Пряностей.

Он умирает в этом путешествии и стирается из коллективной памяти человечества.

Проход, обнаруженный на южной оконечности Южной Америки, оказался слишком опасным, чтобы быть полезным.

Несмотря на огромные жертвы, принесенные в поисках Островов Пряностей, испанцы владеют ими всего несколько лет, прежде чем продать их португальцам.

В течение следующих 350 лет острова будут голландскими и британскими территориями, пока Индонезия не провозгласит свою независимость в 1950 году.

Но значение путешествия Магеллана и Элькано все еще ощущается спустя полтысячелетия.

-Даже в конце экспедиции, когда на ногах осталось всего 18 членов экипажа, эти люди все еще записывают данные в свои бортовые журналы.

Они ведут точный учет каждого дня, каждой позиции.

И когда они возвращаются в Севилью, они понимают, что потеряли день, и эта информация бесценна.

Это доказывает, что Земля круглая, что она вращается в пространстве, и это открытие меняет то, как люди 16-го века видят Землю.

Они начинают понимать, что происходит.

Они начинают понимать наше место в планетной системе — не только размер Земли, но и место Земли.

Это, пожалуй, величайшее наследие Магеллана.

[играет трогательная мелодия] — С путешествием Магеллана пришло понимание истинной формы Земли и начало того, что мы сегодня называем глобализацией.

Земля остается огромной, но благодаря таким исследователям, как Магеллан и Элькано, теперь она связана.

♪♪♪ ♪♪♪

Первое кругосветное плавание произошло случайно, а не по замыслу

Обновлено 22 сентября, 2022 — 01:57 Cecilia Bogaard

В 2022 году Испания сделала все возможное, чтобы отпраздновать пятисотлетие прибытия так называемой «Армады Пути пряностей», которая достигла Испании 6 сентября 1522 года, совершив первое зарегистрированное кругосветное плавание. Чего многие люди не осознают, так это того, что мозги экспедиции, Фердинанд Магеллан, на самом деле никогда не собирались совершать кругосветное плавание. На самом деле он искал торговый путь, ведущий к прибыльным островам Малуку в Индонезии, известным как Острова Пряностей.

Португальский исследователь плыл под испанским флагом из-за ссоры с королем Португалии Мануэлем, в то время как Тордесильясский договор фактически разделил мир между испанцами, которые контролировали торговые пути на запад, и португальцами, получили контроль над торговыми путями на восток.

Гравюра XVI века Иоанна Страдануса, изображающая Магеллана в окружении мифологических персонажей и фантастических животных. Он представляет собой открытие Магелланова пролива и европейские взгляды на все еще загадочную Америку. ( Общественное достояние )

Это была эпоха, когда специи были очень важным товаром. Перец, мускатный орех, имбирь и гвоздика использовались в приготовлении пищи и медицине, а некоторые специи ценились больше, чем на вес золота. Добыча гвоздики и мускатного ореха, произрастающих на Малуккских островах, была одной из главных движущих сил экспедиции Магеллана, и он решил повести свой флот на запад вокруг Америки, чтобы достичь островов Пряностей, не вторгаясь в португальские воды.

Воссоздание кругосветного плавания Магеллан-Элькано через Магелланов пролив. ( grechsantos / Adobe Stock)

Фердинанд Магеллан отплыл из Санлукар-де-Баррамеда в 1519 году, пересек Магелланов пролив в ноябре 1520 года и достиг Гуама в марте 1521 года. Экипаж примерно из 270 человек, единственным кораблем, вернувшимся в Испанию, был Nao Victoria, на борту которого находилось всего 18 человек во главе с Хуаном Себастьяном Элькано, который вступил во владение после того, как Магеллан встретил свою безвременную кончину.

Терзающее путешествие открыло новый путь к Островам Пряностей, и они прибыли с ценным грузом специй. Историк Рамон Мария Серрера, принимавший участие в праздновании пятисотлетия, объяснил в El País , что экспедиция Магеллана случайно открыла «полное сферическое измерение нашей планеты», хотя «кругосветное плавание стало возможным только потому, что они не знать, как вернуться тем путем, которым пришел».

Актеры воссоздают прибытие 18 выживших в кругосветном путешествии Магеллана-Элькано. (Предоставлено Fundación Nao Victoria )

Кульминацией нескольких событий, которые начались в 2019 году, когда исполнилось 500 лет с момента первого отплытия экспедиции, празднование в сентябре 2022 года началось в Санлукар-де-Баррамеда с огромного военно-морского парад. Затем несколько кораблей направились вверх по реке Гвадалквивир в Севилью.

Добравшись до доков, актеры воссоздали прибытие выживших моряков, которые затем прошли через город, чтобы поблагодарить Деву Викторию. В рамках празднования выступили Esfera Mundi испанской театральной труппы La Fura dels Baus, а также семейные мероприятия, концерты, экскурсии и информативные беседы под председательством короля Испании Фелипе VI.

Реплика корабля Nao Victoria, прибывающего в Севилью. (Предоставлено Fundación Nao Victoria )

Пришвартованная в Muelle de las Delicias копия Nao Victoria стала постоянной туристической достопримечательностью, наряду с центром интерпретации — Espacio Primera Vuelta al Mundo. Фонд Нао Виктория отвечает за строительство различных копий кораблей, в том числе еще одну полностью мореходную копию знаменитого корабля, построенного в 1991 для Seville Expo ’92, которая позже завершила мировое турне и совершила кругосветное плавание в период с 2004 по 2006 год. Эта первая копия присутствовала на торжествах, прежде чем снова отправиться в путь.

Верхнее изображение: составное изображение гвоздики, наложенное на карту, представляющую экспедицию Магеллана-Элькано в Нао-Виктория. Источник: Бенджамин ЛЕФЕВР / Adobe Stock и Общественное достояние

Сесилия Богард

Связанные статьи о древнем происхождении

17 июля, 2022 — 23:01 Sahir

Дешевый и опасный наркотик, который прячется у всех на виду – в вашем кухонном шкафчике! Это очень ароматная специя, которая может изменить траекторию вашей еды и иногда используется в качестве целебного средства в…

4 апреля, 2022 — 14:56 Nathan Falde

Исследователи, анализирующие несколько разбитых винных кувшинов, взятых из археологических раскопок в Иерусалиме, обнаружили нечто удивительное в потреблении алкоголя элитой в Королевстве VI века до н.э.

29 декабря, 2020 — 23:04 Эшли Коуи

Остатки экзотических продуктов, специй и масел, обнаруженных на зубном камне древних зубов, обнаруженных в Средиземноморье, были проанализированы, что позволило получить новое представление о продуктах питания древнего бронзового века.. .

22 августа, 2018 — 16:34 dhwty

В современном обществе шоколад является популярным лакомством и бывает разных форм, включая плитки, пасту и порошок. Однако несколько столетий назад шоколад считался предметом роскоши и продавался только в…

Ferdinand Magellan

Fernão de Magalhães, d. 1521 (Фердинанд Магеллан) Экспедиция (1519–1522): Пять кораблей ( Тринидад , Сан-Антонио , Консепсьон , Виктория , Сантьяго ), 237 человек 2 Плата (от короля Испании Карла I): Чтобы добраться до островов пряностей через Южную Америку и получить исключительные европейские права на специи Достижения: Первое кругосветное плавание, открытие Магелланова пролива, Марианских и Филиппинских островов Наследие имени Магеллана: Магелланов пролив, Магеллановы облака (галактики) [Нажмите на изображения ниже, чтобы увидеть версии с высоким разрешением. ]
Портрет Фернан Магеллана. Из книги Исаака Булларта «: Академия наук и искусств, содержание жизней и исторические хвалебные речи иллюстрирующих людей». . . avec leurs pourtraitstyrez sur des originaux au naturel. . . (Брюссель, 1695 г.). [Отдел редких книг]	Чтобы выразить подобающее недоверие и благоговение перед кругосветным плаванием экспедиции Фердинанда Магеллана, подумайте вот о чем: священное пересечение Атлантического океана Христофором Колумбом заняло тридцать шесть дней; Переход Магеллана через Тихий океан занял девяносто восемь дней. День за днем, нет земли. Стоячая вода для питья. Крысы, опилки и кожу есть. Но это опережает поистине уникальное путешествие, с которого началось стремление Европы к Тихому океану. Португальский дворянин и мореплаватель, Магеллан трижды обращался за поддержкой к своему королю Мануэлю I в исследовательской экспедиции в поисках нового водного пути к Островам Пряностей. Он приобрел опыт и продемонстрировал лояльность, сыграв решающую роль в восьмилетней (1505–1513 гг.) экспедиции короля, пытавшейся создать постоянное португальское присутствие в Индии и завоевать Малакку (сегодняшняя Малакка, Малайзия), за которой последовали военные службу в Марокко, где был тяжело ранен в рукопашном бою. Он растратил большую часть своего личного состояния на службе короне. По разным причинам, в основном личным, король Мануэль дал отпор Магеллану, но позволил офицеру предложить свои услуги в другом месте. Это был сентябрь 1517 года. К концу октября Магеллан был в Севилье, став гражданином Испании. Время было выбрано удачно, поскольку Карл I, новый испанский король Кастилии, Арагона и Леона, также был новичком в Испании, прибыв из Фландрии годом ранее. Восемнадцатилетний монарх был спортивным, энергичным и жаждущим славы и славы, но чтобы стать Карлом V, императором Священной Римской империи, ему потребуются огромные суммы денег, чтобы заплатить избирателям. Следовательно, знакомство Магеллана с секретными навигационными знаниями Португалии — ничего не публиковалось в Португалии между 1500 и 1550 годами об открытиях ее мореплавателей — и перспективы богатств в Индии составляли редкое и привлекательное сочетание. Отправляясь на запад, как намеревался Магеллан, Испания также уважала принципы Тордесильясского договора (149 г.4), что дало Португалии права на всю новую территорию, обнаруженную к востоку от линии, проведенной в 370 лье к западу от островов Зеленого Мыса. (Дополнительную информацию об этом договоре см. во вставке «Демаркационные линии» в разделе «Острова пряностей».)
В частности, проект, предложенный Магелланом (и его сторонниками), заключался в том, чтобы найти коммерческий путь к островам Пряностей, плывя на запад вокруг Южной Америки, поскольку Магеллан уверенно выразил некоторые знания о существовании возможного пролива или прохода там. Он утверждал, что на путешествие и возвращение в Испанию уйдет всего два года. Условия его соглашения с королем Карлом от 22 марта 1518 года включали получение монополии на открытый путь на десять лет и пятую часть богатств, добытых в плавании. Магеллан также стал капитаном, что дало ему абсолютную власть на море. Правительство предоставило пять кораблей, относительно небольших, но маневренных и мореходных — зловеще черных от смолы, покрывшей их корпуса и все открытые части, — с экипажем, артиллерией и припасами на два года. Большая часть затрат была привлечена за счет кредитов от немецкого банковского дома по ставке 14 процентов.
Браун, Георг, 1540 или 41–1622 гг., И Франц Хогенберг, ум. 1590? «Севилья» (1588). Карта на меди, раскрашенная, 33 × 48 см. Из тома 4 книги Брауна и Хогенберга « Civitates orbis terrarum ». . . (Кёльн, 1572–1618). [Коллекция исторических карт] Где началось и закончилось первое кругосветное плавание. Санта-Мария-де-ла-Виктория, церковь, где Магеллан принес присягу на верность Испании и получил официальное благословение (также куда выжившие вернулись, чтобы поблагодарить), находилась в районе моряков под названием Триана, на южном берегу реки Гвадалквивир. . На следующий день после прибытия в Севилью восемнадцать выживших европейцев, одетые только в рваные рубашки и бриджи, покаялись. . . . Ходя босиком, со свечой в руках, каждый путешественник медленно шел маршем, еще привыкая к необычному ощущению твердой, незыблемой земли под ногами. Элькано [капитан] вел изможденных паломников по узким извилистым улочкам Севильи к храму Санта-Мария-де-ла-Виктория, где они преклоняли колени, чтобы помолиться перед статуей Пресвятой Богородицы с младенцем. Они вернулись в Севилью скорее грешниками и кающимися, чем победителями. Их путешествие началось как шекспировская драма, наполненная смыслом и страстью, с героическим Магелланом в главной роли, но три года унесли ужасные потери, и путешествие заканчивалось пьесой Сэмюэля Беккета. Выжившие были контужены, нерешительны и наказаны всем, что они видели и пережили. [Лоуренс Бергрин, За краем света (2004), с. 392]	Молуккская армада, как ее называли, вышла из Севильи 10 августа 1519 года, поплыла по реке Гвадалквивир к побережью в Санлукар-де-Баррамеда, где они ждали Магеллана, который остался, чтобы разобраться с последней минутой приготовления. Корабли наконец вошли в Атлантику 20 сентября. Большинство экипажа были испанцами, но были также португальцы, итальянцы, греки и французы. Среди них были шурин Магеллана Дуарте Барбоса, наемный слуга Магеллана Энрике Малаккский и Антонио Пигафетта, венецианский ученый, который был назначен сверхштатным сотрудником и получил роль официального летописца экспедиции. Флот ненадолго остановился на Канарских островах за провизией; позже Магеллан узнал, что его поставщики обманули его, исказив количество и качество поставляемых ими товаров. Он приказал флоту идти на юг вдоль побережья Африки, чтобы избежать и обогнать два флота, которые были посланы португальским королем, чтобы перехватить экспедицию и арестовать капитана-генерала за его измену. После нескольких недель штормов, за которыми последовала депрессия, корабли Магеллана достигли Сьерра-Леоне, затем направились на запад и пересекли Атлантику, встав на якорь в Рио-де-Жанейро 13 декабря 1519 года. Индийские женщины были встревожены казнью Магелланом моряка, изнасиловавшего юнгу. После этого команда стала все больше обижаться на своего лидера. Флот прижался к побережью Южной Америки, неуклонно направляясь на юг — плавая только днем ​​и вставая на якорь ночью — в поисках пролива, который приведет их к островам Пряностей. Рио-де-ла-Плата давал надежду, но оказался слишком мелководным. Когда южное полушарие медленно вступило в зиму, флот основал поселение в Пуэрто-Сан-Хулиан в Патагонии (Аргентина) на 49°20′ южной широты, где они столкнулись с высокими индейцами теуэльче. Описание этих людей Пигафеттой породило миф о патагонских гигантах. (Подробнее см. вставку «Патагонские гиганты» в разделе «Магелланов пролив».) Магеллан сократил пайки и попытался занять людей, но разногласия, особенно среди испанских капитанов и экипажа, вскоре вылились в полуночный мятеж 2 апреля. Но благодаря уловкам и некоторой удаче Магеллан быстро захватил контроль. Луис де Мендоса, капитан Victoria , погиб в бою; Гаспар де Кесада, капитан Concepción , был казнен — их трупы были извлечены, четвертованы и выставлены на всеобщее обозрение. (Позже двое других заговорщиков, Хуан де Картахена, капитан Сан-Антонио и священник по имени Падре Санчес де ла Рейна остались на берегу, когда флот ушел. Экипаж пережил долгий путь в морозную погоду обратно по суше.
Изображение Виктория с карты Авраама Ортелиуса «Марис Пасифичи». . ». (Антверпен, 1595). [Коллекция исторических карт] Я перевел латинский текст под кораблем с некоторой поэтической вольностью: Я первым обогнул мир на парусах, Несу тебя, Магеллан, вождь, через новый пролив. Поэтому меня по праву называют Викторией [Победой]. С парусами вместо крыльев и славой своей наградой я сражался с морем. Второй по величине из пяти кораблей Молуккской армады Фердинанда Магеллана, Victoria был испанским карраком или nao (корабль). Он был назван в честь церкви Санта-Мария-де-ла-Виктория-де-Триана (Севилья, Испания), где Магеллан, португальский генерал-капитан, принес присягу на верность девятнадцатилетнему испанскому королю Карлу I перед отплытием в августе 1519 года. Точные размеры корабля неизвестны, но он весил восемьдесят пять тонн и перевозил сорок четыре человека. Виктория одна вернулась в Испанию в сентябре 1522 года, неся в своем трюме двадцать шесть тонн гвоздики, что более чем вдвое превышало стоимость всей экспедиции Магеллана. Из первоначального списка из пяти кораблей из 237 человек выжило всего 18 человек. После плавания разбитое судно было отремонтировано и продано купцу. Еще в 1570 году Victoria все еще бороздил Атлантику в качестве рабочей лошадки для испанского завоевания Америки, когда он был потерян со всеми руками на борту по пути в Севилью с Антильских островов.	Спустя пять месяцев, которые казались бесконечными, оставшиеся четыре корабля армады снялись с якоря 24 августа 1520 года. Ненастная погода помешала их продвижению, но 21 октября (день памяти св. Урсулы Одиннадцати тысяч дев), около 52° ю. Навигация по его 350 милям окажется морским кошмаром из-за высоких приливов (до двадцати четырех футов), сильных ветров и течений. Магеллан методично продвигался в эту Never Never Land. Увидев ночью далекие огни, указывающие на населенные пункты, он назвал этот район Огненной Землей, Землей Огня. После тридцати восьми дней преодоления проливов, бухт и питаемых ледниками фьордов, мимо огромных заснеженных гор и суровых вечнозеленых берегов, пережив яростный ивров и бунт другого корабля — Сан-Антонио , самого большого в мире. Флот с большим количеством провизии тайно направился обратно в Испанию — Магеллан достиг части своей цели: Тихий океан. Преодоление всех трудностей стало замечательным свидетельством его способностей штурмана и стратега, а также выдержки и мастерства его экипажей. Три корабля достигли мыса Желания 28 ноября 1520 года и вошли в океан, названный Магелланом 9. 0013 pacific за мягкость. Согласно историческим исследованиям погоды, Магеллан, вероятно, извлек выгоду из Эль-Ниньо, который обеспечил спокойный ветер через Тихий океан во время его перехода. (Обратите внимание, однако, что позже, после выхода из Магелланова пролива, сэр Фрэнсис Дрейк столкнулся с очень сильным западным ветром, который загнал его далеко на юг и восток, в то, что впоследствии стало известно как пролив Дрейка.) Прозвучали некоторые предостережения, ибо припасы были на исходе и их неизбежно ждала большая опасность. Тем не менее, все понимали, что путешествие бесполезно, если они не достигнут Островов пряностей, которые, как они предполагали, должны были находиться недалеко от них. Конечно, никто не догадывался, что впереди самые большие водные просторы на планете. И курс Магеллана, сначала на север вдоль западного побережья Южной Америки, а затем на запад, к несчастью, обошел практически все двадцать пять тысяч островов океана. На самом деле, во время транстихоокеанского перехода они увидели сушу лишь однажды — бесплодные атоллы островов Туамоту, которые Магеллан назвал Островами Разочарования, — прежде чем достичь Гуама на Ладронах («Острова воров», сегодняшние Марианские острова) 6 марта 1521 года. после девяноста восьми дней в океане. Пигафетта провел большую часть этого времени с Полом, их пленным патагонским великаном, изучая его язык и обращая его в христианство незадолго до его смерти. Смертельно явилась цинга и унесла с собой около тридцати мужчин, которым пришлось есть печенье, кишащее червями, пить гнилостную желтую воду, вымачивать (размягчать), а затем жевать верхние покрытия парусов из воловьей кожи, есть опилки с досок, и торговать крысами. Офицерам повезло лучше по неизвестным им причинам: у них был запас консервированной айвы, сильного противоцинготного средства. Магеллан был в отчаянии и депрессии, сбитый с толку расстоянием и количеством времени, которое они провели в плавании. Они приблизились к Гуаму с большим облегчением, но с осторожностью, бросив якорь в большой бирюзовой лагуне (сегодняшний залив Уматак). Более высокие и сильные коренные жители, чаморро, окружили флот на своих проа (многокорпусных парусных каноэ), быстро сели на флагман и начали красть все, что могли. Начались ссоры, стреляли из орудий, стреляли стрелы, но бой стих, когда Магеллан приказал своим людям остановиться — вскоре голодающему экипажу раздавали еду, и происходила некоторая торговля. Однако, когда капитанский скиф был украден, Магеллан на следующий день отправил на берег рейдовый отряд: многие дома были сожжены, а семеро туземцев убиты. Был создан шаблон для первых встреч европейцев с тихоокеанскими народами. Гуам не был Островами Пряностей, и поэтому флот двинулся к еще неизвестным точкам, достигнув острова Хомонхом на краю Филиппинского архипелага 16 марта. Слуга Магеллана, Энрике, который был с ним со времен Малакки, смог связаться с жителями близлежащего острова, чей филиппинский лидер Раджа Коламбу относился к Магеллану как к королевской семье. Желая произвести впечатление, Магеллан продемонстрировал вооружение испанцев и предложил усмирить врагов короля. Коламбу предложил пилотам привести их на более крупный и впечатляющий остров Себу, которым правил союзник Раджа Хумабон. Туда флот прибыл 7 апреля. Хумабон и Магеллан быстро сдружились как кровные братья. Как только Хумабон и его королева крестились как христиане, их подданные последовали их примеру. Отдавалась дань уважения Магеллану, предлагалась верность Испании — это казалось слишком совершенным. Воодушевленный этими событиями и своей уверенностью, Магеллан потребовал от соседних островов подчинения Хумабону и обращения их жителей в христианство. (Он превышал инструкции, данные ему королем Карлом.) Один из двух вождей Мактана, Лапу Лапу, отказался и вызвал Магеллана на бой. Преисполненный решимости продемонстрировать мощь испанских бронированных воинов и вопреки совету своих людей вступить в ненужную битву, Магеллан отплыл на Мактан в субботу, 27 апреля 1521 года. Прибрежные воды были мелкими, что вынуждало корабли хорошо ставить якоря. офшор. Людям пришлось пробираться через два арбалетных пролета воды высотой по бедро, чтобы добраться до берега. В «Битве при Мактане» сорок девять европейских мушкетеров и арбалетчиков противостояли трем отрядам мактанских бойцов, насчитывавшим более тысячи человек, вооруженных стрелами, бамбуковыми копьями с железными наконечниками и закаленными кольями. Еще больше разжигая гнев островитян, Магеллан приказал сжечь близлежащие дома. Бой длился около часа и завершился, как описывает его Пигафетта, смертью Магеллана: Увидев [Магеллан ранен в руку], все те люди бросились на него, и один из них с большим дротиком . . . вонзил его ему в ногу, в результате чего он упал лицом вниз. На это все сразу бросились на него с копьями из железа и бамбука и с этими дротиками, так что они убили наше зеркало, наш свет, наше утешение и нашего истинного проводника. [том. 1, с. 88] Это был недостойный конец, в открытом море, в воде по колено. Его изрубленные части тела были сохранены Мактанцами как памятник; ни одна броня не была восстановлена.
Смерть Магеллана на филиппинском острове Мактан. Из книги Левина Хульсиуса Sechster Theil, kurtze, warhafftige Relation vnnd Beschreibung der wunderbarsten vier Schiffahrten . . . (Франкфурт, 1626 г.). [Отдел редких книг]
Титульный лист издания Максимилиана. Максимилиан из Трансильвании. De Moluccis insulis, itemq[ue] alijs pluribus mira[n]dis, quæ nouissima Castellanorum nauigatio sereniss. Императорис Кароли. V. auspicio suscepta, nuper inuenit / Maximiliani Transyluani ad reuerendiss. cardinalem Saltzburgensem epistola lectu perquam iucunda. Кельн, январь 1523 г. [Отдел редких книг] Нет баннеров. Никаких заголовков. Никаких трансляций. Тем не менее, это, по сути, отчет «только что вышедший из печати»: как новость о кругосветном плавании Магеллана попала в печать почти пятьсот лет назад. Оно представлено в виде письма Максимилиана (Maximilianus Transylvanus), который был секретарем Карла V, императора Священной Римской империи (и короля Испании), за которым плавал Магеллан, к Маттеусу Лангу фон Велленбургу, кардиналу-архиепископу Зальцбург. Максимилиан взял интервью у выживших в плавании вскоре после корабля Магеллана 9.0013 Виктория вернулась в Испанию в сентябре 1522 года. Включая Хуана Себастьяна де Элькано (капитан), Франсиско Альбо и Эрнандо де Бустаманте, группа предстала перед испанским двором в Вальядолиде в октябре. Письмо Максимилиана датировано 24 октября 1522 года из Вальядолида. Так что это действительно рассказ из первых рук, полученный кем-то на месте происшествия. Кардинал Ланг, вероятно, подсказал эту идею Максимилиану — отсюда и письмо.	Если это был кульминационный момент кругосветного плавания экспедиции, оставалось завершить остальную часть миссии, и драма продолжилась. Энрике не был освобожден, как предписывала воля Магеллана; в отместку он замышлял с Хумабоном, и несколько европейцев были убиты на пиру. Неполные руки, мужчины решили сжечь Консепсьон . В конце концов, навигационные навыки Хуана Себастьяна де Элькано (ок. 1476–1526), ​​баскского торгового мореплавателя, привели Виктория и Тринидад к Тидоре на Молукках 8 ноября 1521 года. Быстрое достижение торговых соглашений с султаном Тидоре, который также недолюбливал португальские власти, экипажи начинили два корабля гвоздикой. Trinidad , нуждавшийся в ремонте, остался, а Victoria под командованием Элькано 21 декабря вылетел в Испанию.0013 Тринидад безуспешно пытался пересечь Тихий океан на восток и был захвачен португальскими кораблями, искавшими Магеллана и его Молуккскую армаду; его груз, в том числе, возможно, личный бортовой журнал Магеллана, был конфискован, а его команда заключена в тюрьму на Тернате на несколько лет. Там корабль потерпел крушение во время шторма.) 6 сентября 1522 года Виктория с ужасной/призрачной командой из восемнадцати выживших достигла Санлукар-де-Баррамеда на побережье Испании и пришвартовалась в доках в районе Триана в Севилье четыре дня спустя, после отсутствия три года и расстояние, по словам Пигафетты, 14 460 лиг. Они совершили кругосветное плавание. Лодочный трюм гвоздики (381 мешок) стоил больше, чем стоимость первоначальной армады из пяти кораблей: в конце концов, плавание было прибыльным. Но недоброжелатели Магеллана прибыли первыми (помните, что Сан-Антонио повернул обратно в Магелланов пролив). Кроме того, подвергшийся критике и критике в отчетах Элькано и других Victoria Магеллан не получил должного признания за начатую им экспедицию. Ни одно из обещаний, данных ему королем Карлом и его наследниками, не было выполнено. Обе страны, Испания и Португалия, считали его предателем. Возможно, самая большая ирония заключается в том, что Карл, которому все еще не хватало денег, продал испанские права на Молуккские острова Португалии в 1529 году.Сарагосский договор. (Подробнее об этом договоре см. врезку «Демаркационные линии» в разделе «Острова пряностей».) Все, чего Магеллан добился своей экспедицией, было явно ненужным. Для картографов, конечно, раскололся географический орешек — были раскрыты истинные размеры и масштабы планеты. Больше не нужно было никаких предположений или догадок. Был проход в Тихий океан, и обширный неизведанный океан теперь ждал преследования европейских исследователей. Пигафетта желал, чтобы «слава столь доблестного и благородного капитана не угасла и не предалась забвению в наше время» [т. 1, с. 88]. Пережив кругосветку с неповрежденным журналом, этот верный и неутомимый летописец начал в этом убеждаться.
Шерер, Генрих, 1628–1704 гг. «Repræsentatio geographica itineris maritimi navis Victoriæ in qua ex personis CCXXXVII finita navigatione rediere tantum XVIII quæ solo indusio tectæ et face accensas manibus præferentes in basilica hispalensi se voto exsolverunt VII Sept. ann. MDXXII» (ок. 1700 г.). Карта на меди, раскрашенная, 23 см. в диам., на листе 23 × 36 см. Из Шерера Atlas novus (Мюнхен, 1702–1710 гг.). Ссылка: Ширли, Картографирование мира , 626. [Коллекция исторических карт] Набожный иезуит, карты Шерера обычно содержат религиозный подтекст. Здесь, в северной полярной проекции мира, отслеживается и датируется кругосветное плавание Магеллана. Миф о Калифорнии как острове продолжается. Слева гравюра Victoria , единственного оставшегося корабля из армады Магеллана. Справа показаны немногие выжившие в путешествии, направляющиеся к церкви Санта-Мария-де-ла-Виктория в Севилье, куда они идут, чтобы поблагодарить за благополучное возвращение. Дата на картуше над сценой — 7 сентября 1522 года; количество мужчин составляет 18 из первоначальных 237.
Другие книги: Пигафетта, Антонио. Путешествие Магеллана: рассказ о первом кругосветном плавании . Переведено и отредактировано Р. А. Скелтоном из рукописи из Библиотеки редких книг и рукописей Бейнеке Йельского университета. 2 тт. Нью-Хейвен, Коннектикут, 1969. [Отдел редких книг] . Это английский перевод (с факсимильным томом) французской версии утерянного оригинального журнала Пигафетты, Relazione del primo viaggio intorno al mondo (Рассказ о первом кругосветном путешествии), датированный примерно 1525 годом и ныне принадлежащий Йельскому университету. Есть еще три сохранившиеся «копии» — две на французском и одна на итальянском, — и их происхождение и родство очень подробно описаны здесь, в работе Скелтона. Йельский манускрипт считается лучшим экземпляром, явно предназначенным для вручения дворянину; это также самая полная из трех французских копий. Купив его по каталогу английского дилера в 1953, Эдвин Дж. Бейнеке подарил его Йельской библиотеке Бейнеке в 1964 году. Он состоит из 103 листов пергамента (97 с текстом или картами), с текстом, написанным четким, тщательным гуманистическим шрифтом, двадцатью семью строками на странице и с иллюминированными инициалами и знаками абзаца. Рукопись разделена на сорок восемь глав, каждой из которых предшествует резюме. Текст содержит многочисленные подписи на полях и двадцать три карты. Баччино Понсе де Леон, Наполеон. Пять черных кораблей: Роман первооткрывателей . Перевод Ника Кейстора. Нью-Йорк, 1994. Первое английское издание. Суперобложка имеет подзаголовок Роман Магеллана . [Коллекция общей библиотеки] Вымышленный рассказ от первого лица об экспедиции Магеллана, рассказанный придворным шутом, сопровождавшим путешествие. Этот первый роман уругвайского писателя получил в 1989 году премию Novela Casa de las Américas Award, одну из старейших и самых престижных литературных премий Латинской Америки.

Путь Магеллана. Первый в мире

Дата подачи: 31.01.2017

Критерии: (ii)(iv)(vi)

Категория: Культурный

Представлено:
Постоянное представительство Португалии при ЮНЕСКО

Код: 6212

Экспорт

Файл Word . doc

Отказ от ответственности

Предварительные списки государств-участников публикуются Центром всемирного наследия на своем веб-сайте и/или в рабочих документах в целях обеспечения прозрачности, доступа к информации и облегчения согласования Предварительных списков на региональном и тематическом уровнях.

Исключительная ответственность за содержание каждого Предварительного списка лежит на соответствующем государстве-участнике. Публикация Предварительных списков не означает выражения какого-либо мнения Комитета всемирного наследия, Центра всемирного наследия или Секретариата ЮНЕСКО относительно правового статуса какой-либо страны, территории, города или района или их границ.

Названия объектов перечислены на том языке, на котором они были представлены государством-участником.

Описание

Маршрут Магеллана — это маршрут Первого кругосветного путешествия. Это универсальная и глобальная дорога, потому что ее маршрут проходит через основные океаны и все континенты обоих полушарий планеты. Путь Магеллана — это путь, проложенный морской экспедицией, совершившей первое кругосветное плавание на заре 16 века. Этот путь был организован и возглавлен одним из самых выдающихся исследователей и мореплавателей всех времен Фердинандом Магелланом, который впервые нанес на карты не только новый и необъятный океан (Тихий океан), по которому затем впервые была проведена полноценная навигация. , но и пролив, который соединил два больших океана на планете, Атлантический океан и Тихий океан. Этот маршрут использовался в течение четырех столетий для соединения Востока и Запада через море, так как это был единственный возможный путь, по которому ходили корабли до строительства Панамского канала в 20 веке. Ценный вклад этого универсального маршрута в историю человечества можно увидеть не только в самом путешествии, но и в исторической подоплеке путешествия и в его последствиях для развития нескольких цивилизаций.

Такое необыкновенное путешествие нельзя понять, не принимая во внимание исторический момент, общий для Португалии и Испании. Оба были увлечены исследованиями и достигли знаний в области морских технологий, картографии и астрономии, а также в других областях, связанных с исследованием океанов. С начала XVI века навигационный маршрут, спроектированный Магелланом и его моряками во время Первой кругосветки, географически и символически связывал различные культуры и цивилизации, обеспечивая обмены и достижения в области торговли, научных знаний и культурных, художественных и религиозных практик. . Можно сказать, что именно в этот момент началась первая глобализация нашего мира. Также впервые люди осознали факт мультикультурализма, потому что мультикультурализм был эмпирически показан как многообразие людей и культур, вступивших в контакт друг с другом, что можно было увидеть по интуиции и дерзости почти безымянного человека, причастного к путешествие Магеллана, итальянец Антонио Пигафетта, тот самый, который оставил дневникоподобную письменную запись о путешествии, где он изо дня в день сообщал о происходивших событиях. Таким образом, Магелланов маршрут представляет собой подтверждение округлости Земли, лежит у истоков концепции глобализма и универсальности знания. Благодаря открытию Магелланова пролива и пересечению Тихого океана были хорошо известны новые модели экспансии, торгово-экономической, с вовлечением стран со всех континентов. Эта модель сохранилась и сегодня и называется глобализацией. Глобальная экспансия научно-технических знаний также происходила как никогда раньше. Оба факта широко теоретизируются и хорошо описаны Адамом Смитом среди многих других.

Географические точки, включенные в маршрут, расположены в следующих странах: Уругвай, Аргентина, Бразилия, Кабо-Верде, Чили, Индонезия, Филиппины, Португалия и Испания.

Большинство мест хорошо известны и задокументированы; тем не менее, из-за сложности и обширности маршрута Магеллана для других требуется большая точность. Таким образом, необходима тщательная и глубокая исследовательская работа во всех вовлеченных странах, чтобы можно было научно определить и задокументировать различные территориальные и региональные районы, являющиеся частью Маршрута.

Анализ и инвентаризация всех участков маршрута будут проведены среди всех стран-участниц на основе очень исчерпывающей доступной документации (хроники, карты, библиография и т. д.), а также на монументальных остатках и рассказах, которые являются частью богатой исторической и исторической памяти, сохранившейся на разных территориях маршрута.

Оправдание выдающейся универсальной ценности

Пути, по которым проезжали различные народы и культуры, населявшие планету, были очень разнообразны; тем не менее, Магелланов маршрут был первым, на котором была нанесена глобальная карта нашего мира. Впервые Атлантический и Тихий океаны прошли последовательно, что позволило человечеству ощутить огромное богатство и разнообразие (географическое, культурное, антропологическое…) земель, которых они коснулись. Это был первый целостный маршрут, обеспечивший уникальные каналы сообщения, которые использовались в течение следующих четырех столетий. Факты и события, пережитые этими «магелланскими аргонавтами», были рассеяны в сотнях хроник почти за пять столетий и явились свидетельством единственного и неповторимого факта в истории человечества. Сегодня Магелланов маршрут по-прежнему является прекрасным примером океанической навигации и исследовательского путешествия. Увлекательная тропа, водные пути, пейзажи и географические ориентиры которой остались нетронутыми, какими их видели Магеллан и его моряки 500 лет назад.

Критерий (ii): Магелланов маршрут является прекрасным примером исследовательского путешествия, поскольку он расширил представление о мире с 15 по 18 века, в частности, благодаря открытию Магелланова пролива и Тихого океана. С этого момента впервые был показан сферический мир. Этот факт расширил и разнообразил все ранее установленные маршруты между Европой, Америкой и Азией. Магелланов маршрут был своего рода мастер-ключом в коммуникации. Он открывал двери в тех местах, где они проходили, куда приходили и уходили люди, идеи и товары. Он установил торговые контакты между Востоком и Западом, которые сохранялись на протяжении веков. Кроме того, это способствовало обмену разнообразным опытом (научным, культурным, религиозным. ..). Огромные районы Америки и Азии были известны и впоследствии посещены европейцами благодаря картам, составленным во время этого путешествия. Те карты, где не только географические, но и культурно-языковые, в общем, антропологические.

Критерий (iv): Путешествие, завершенное Магелланом и его многонациональными моряками (команда, состоящая из немцев, фламандцев, французов, греков, индийцев, британцев, итальянцев, мавров, африканцев, португальцев, бразильцев, индонезийцев и кастеллано ) за три года стал не только памятной вехой, вошедшей в учебники истории, но и стал увековечением первого универсального маршрута, использовавшегося на протяжении веков. Даже сегодня память об этом общем историческом уникальном начинании все еще жива в различных группах населения, которые принимали в нем участие или были затронуты им. Это можно увидеть во многих событиях и случаях социологического, образовательного и ритуального характера: школы и университеты на юге Чили, чьи имена и ценности прославляют Фердинанда Магеллана; празднества, проходящие в городе Себу (Филиппины) в честь реликвии «Эль Санто Ниньо», небольшой скульптуры, которую Магеллан подарил жене Умабона; социальные и политические стратегии, разработанные в Патагонии и Огненной Земле, а также в Испании и Португалии, где традиции и ценности Magellan укрепляются для поддержки проектов устойчивого развития.

Критерий (vi): Путь Магеллана сыграл ключевую роль в том, чтобы сделать мир понятным, каким он является сегодня. Маршрут использовался по нескольким причинам: целью испанцев было расширение своей территории в Америке и Азии; Британцы хотели получить научное знание — так было, например, с Чарльзом Дарвином, но это была не та же причина, что двигала сэром Фрэнсисом Дрейком, который хотел противостоять Испанской империи, создавая стратегические анклавы в разных местах. Многие другие исследователи, купцы, военачальники и поселенцы хотели найти новые места для жизни и развития новых обществ. В то же время своеобразие этого маршрута просматривается и отражается в таких важных публикациях, как хроники и летописи, которые на протяжении более пятисот лет демонстрируют его универсальную уникальность. Отчет Антонио Пигафетты: Il Primo Viaggio intorno al Mondo («Первое кругосветное путешествие»), например, — потрясающая книга и настоящий литературный памятник этнографического свидетельства. Вероятно, это первая глобальная книга в истории, описывающая путешествие Магеллана, но она также представляет собой необычайную запись традиций, обычаев, культурных и языковых особенностей народов всего мира, которые до того момента были неизвестны. К этому первому литературному источнику, произведенному одним из главных героев путешествия, мы можем добавить множество других книг исторического, научного, биографического и литературного характера, написанных выдающимися историками, философами, моралистами и учеными всех времен, которые совпадали в считая путешествие Магеллана одним из самых исключительных происшествий во всей истории.

Заявления о подлинности и/или честности

Маршрут Магеллана — это глобальный набор путей через моря, континенты, острова и даже звезды всего мира. Этот маршрут завершает звездную карту Земли благодаря описанию звезд и созвездий в южном полушарии. Например, Магеллановы Облака и Южный Крест были объединены в то время и с тех пор стали Полярной звездой для мореплавателей во всех плаваниях Антарктического полушария. Маршрут прекрасно описан в сотнях карт, хрониках и научной литературе за последние пять столетий — документы, которые мы можем найти в Archivo de Indias в Севилье, Arquivo Nacional Torre do Tombo в Лиссабоне, Museo Naval в Мадриде, Museu da Marinha в Лиссабоне. и т. д. Это не только географическая тропа (14 460 лиг/85 000 км), поскольку она имеет очень большое коммерческое, стратегическое и культурное значение, связывающее многие народы планеты. Это идеальный симбиоз между природой и культурой: Магелланов маршрут отражает свою подлинность в природных объектах (водопроводах, горах, заливах, проливах, скалах, реках, лиманах, пампасах и лесах), большинство из которых имеют названия, связанные с Первым путешествием вокруг. мира, а также с культурными реминисценциями, которые несут неизгладимые следы (памятники, здания, пейзажи, хроники, карты…). Несомненно, самая отличительная черта установлена ​​благодаря выдающейся коллективной памяти, которая обеспечивает целостность, которая все еще жива в местах вдоль Пути Магеллана. Это, пожалуй, главное богатство, обеспечивающее целостность маршрута. Более того, многие общины явно готовы разработать новаторские планы использования возможного трансграничного объекта в качестве источника общих ценностей самобытности.

Сравнение с другими подобными объектами

Предложение Пути Магеллана, первого вокруг света, в Предварительный список основано на несомненной исключительности его универсальной ценности (материальной и нематериальной, реальной и символической). Этот маршрут был создан благодаря соединению индивидуального гения Магеллана с общими усилиями людей, которые боролись за преодоление нехватки знаний об океанах и других континентах. Впоследствии и на несколько столетий он стал первым глобальным маршрутом, обеспечивающим всевозможные обмены. Таким образом, этот процесс может быть повторен в будущем: его можно превратить в единственный глобальный маршрут, продвигающий общечеловеческие ценности, такие как мир, экологическая устойчивость и солидарность с точки зрения участия (на основе концепции ЮНЕСКО «Пути диалога»), где требуется вовлечение всех популяций и культур, живущих на маршруте.