В Крым на машине с детьми – курорт-отель Демерджи
система онлайн-бронирования
Многие семейные пары по своему опыту знают, что поездка на отдых с детьми – это не только веселое времяпрепровождение с семьей и купание в море. Это тщательные сборы всего необходимого и колоссальная подготовка. Автотуризм с детками от 1 месяца до 8–10 лет требует знания и учета многих нюансов.
Преимущества и особенности автопутешествия в Крым с ребенком
Если вы решили с семьей поехать на отдых на собственном авто, то получаете следующие преимущества:
- Вы можете ехать по собственному графику, так как маленькому ребенку сложно переносить длинную дорогу без остановок. Ему часто хочется кушать, в туалет и просто выйти размять ножки. Поэтому, отправившись в поездку на собственном авто даже на два-три дня, вы можете останавливаться в любой нужный момент и затем спокойно продолжать движение.
- Отсутствие необходимости заказывать трансфер и переносить багаж.
На своем авто вы спокойно доедете до гостиницы и там уже выгрузите вещи для поселения. - Все необходимое под рукой. Ребенок соскучился по любимой игрушке, упакованной глубоко в сумку? Вы спокойно можете ее достать.
- Стоимость. Поездка в Крым на машине с детьми обойдется дешевле, чем путешествие по аналогичному маршруту поездом или автобусом.
Кроме преимуществ, поездка на отдых на личном авто имеет следующие нюансы, которые необходимо учитывать:
- Позаботьтесь о безопасности ребенка. Для малыша от месяца до трех лет лучше установить в машину специальное детское кресло. Для детей от 3 до 11–12 лет предусмотрены специальные сиденья-бустеры. Эта конструкция позволяет посадить ребенка немного выше и полноценно пристегнуть стандартным ремнем безопасности.
- Учитывайте погоду и возможность возникновения непредвиденных обстоятельств. Запаситесь теплыми ветровками и одеждой для ребенка. В дороге вас может застать дождь или сломаться машина. Поэтому необходимо иметь телефон с заряженной батареей или запасной аккумулятор.
- Проверьте исправность автомобиля, рассчитайте расход топлива и место расположения заправок.
- Соберите аптечку самых необходимых медикаментов.
Что ждет на переправе и дорогах Крыма?
Большинство отдыхающих предпочитают путь на полуостров через переправу из порта «Кавказ» в городе Анапа. Там автомобиль грузится на паром, который идет в Керчь. Будьте готовы к тому, что в пик сезона цены на переправу одного автомобиля и пассажиров будут выше, чем обычно, к тому же вас ожидают длинные очереди. Поэтому запаситесь терпением, питьевой водой, легкой пищей и игрушками для ребенка, которому ожидание дается тяжелее.
По прибытии в Крым вас встретят на только потрясающие виды, но и очень извилистые дороги с множеством поворотов и частой сменой спусков и подъемов. Ездить на таких участках необходимо очень аккуратно. От этого зависит не только исправность авто, но и безопасность пассажиров.
Остановки по пути и ночевка
Если ваше путешествие будет длиться сутки и больше, то необходимо заранее позаботиться о ночлеге.
Для этого можно просмотреть расположенные на вашем пути гостиницы или кемпинги, почитать отзывы о них и заранее забронировать номер в Алуште. Это особенно уместно в разгар сезона, поскольку мест может не быть, а качественный отдых в пути просто необходим.
К тому же в течение дня старайтесь делать хотя бы две-три остановки, чтобы все пассажиры могли отдохнуть от сидячего положения и покушать.
Многие отдыхающие выезжают из Москвы, Санкт-Петербурга или других отдаленных городов и едут в Крым через Керчь. Приехав на полуостров, после долгой дороги путешественники ощущают необходимость остановиться в комфортном отеле и отдохнуть. Поэтому стоит заранее выбрать семейный отель или гостиницу, в которой будет удобно и взрослым, и детям.
Выбираем отель
Путешествуя с детьми в Крым, обратите внимание на отели, расположенные на южном берегу полуострова. Красивая природа и отличный климат в этом регионе дополняются отлично развитой инфраструктурой. ЮБК отлично подходит как для тех, кто приехал за спокойным семейным отдыхом, так и для тех, кто ищет новые впечатления.
Масса аттракционов, развлекательных заведений, исторических достопримечательностей и теплое лазурное море – вот рецепт отличного отдыха. А еще один немаловажный компонент – хороший отель. От выбора гостиницы напрямую зависит то, как пройдет отдых и насколько он будет комфортным.
Отличный выбор для семей с детьми – курорт-отель «Демерджи», расположенный на берегу моря в городе Алушта. Здесь вам предложат семейный отдых по системе «все включено».
Это не обычный отель с пляжем и парой лежаков. У курорт-отеля большая территория с субтропическими растениями. Есть открытые взрослые и детские бассейны, СПА-салон и фитнес-зал. Для детей работает детский клуб «Лимпопо», на территории комплекса и на пляже оборудованы игровые площадки, есть профессиональные аниматоры.
Кроме того, в отеле «Демерджи» можно не только отлично отдохнуть, но и оздоровиться детям и взрослым.
В санаторий «Демерджи» можно приехать в любое время. У нас можно провести летний отпуск, несколько дней на выходные или даже приехать в тур на Новый год.
Будем рады видеть вас всегда!
Что нужно знать, если Вы собрались ехать в Крым на машине
Статьи
Для многих Крым – это традиционное, любимое место отдыха. Так повелось еще со времен СССР. И несмотря на то, что денежные затраты на отпуск в Крыму уже сравнялись, если не превысили стоимость таких курортов, как Кипр и Турция, сервис недалеко ушел от незабвенных времен Союза Нерушимого, любителей отдохнуть в Крыму меньше не становится.
У многих автомобилистов сложилось мнение – поездка на автомобиле в Украину – это одна головная боль. Гаишники не пропускают ни одной машины с российским номером, без конца останавливают «экологи», навязывают страховку, таможенники зверствуют, на каждом шагу — поборы… Такое мнение сложилось исходя из опыта поездок прошлых лет и бесчисленных публикаций в прессе. Да, такое было, хотя не везде, и не всегда. Но времена меняются, и, нужно отметить, в лучшую сторону. Сейчас в Украине начинают понимать, что с Россией куда выгоднее дружить, а не ссориться.
Что же нужно для того, чтобы поездка стала для Вас истинным отдыхом, а не бесконечной головной болью? Нужно правильно к ней подготовиться, взять с собой все необходимые документы. Прежде всего, понадобится паспорт. Еще несколько лет назад для поездки в Украину приходилось оформлять загранпаспорт. Но те времена, когда бдительные украинские пограничники ставили в наши паспорта печати о проезде через границу, после чего эти паспорта можно было торжественно помещать в корзину для бумаг, благополучно миновали. Сейчас в поездке вполне можно обойтись российским паспортом.
Если с Вами едет ребенок до 14 лет, понадобится его свидетельство о рождении. Если ребенок отправился в путешествие с одним из родителей, понадобится письменное согласие на проезд через границу другого родителя. Это согласие должно быть нотариально заверено. Если ребенка отправили в путешествие с родными или друзьями, потребуются два письменных нотариально заверенных согласия от обоих родителей.
Если Вы взяли с собой в поездку свою любимую собаку или кошку, им тоже понадобится документ – ветеринарный паспорт, в котором имеются отметки и прививках. Доверенности, написанные от руки, не подойдут. Действительными являются только доверенности, заверенные у нотариуса. В них обязательно должна быть отметка о возможности выезда за границу. Если автомобиль принадлежит юридическому лицу, при себе должно быть командировочное удостоверение водителя и путевой лист.
Стоит сказать еще об одной тонкости. Иногда на таможне требуют, чтобы на багажнике автомобиля имелась наклейка RUS. Если у Вас такой наклейки нет, таможенники могут предложить Вам купить ее на месте. Строго говоря, если у Вас на машине – номер нового образца, эта наклейка не нужна. Но не стоит тратить время на дискуссии и споры с таможенниками. Возьмите такую наклейку с собой, и при необходимости приклейте ее.
Итак, поехали! Лучше всего отправляться в дорогу ночью. В это время на дороге нет ни гаишников, ни машин.
Все 650 километров от Москвы до границы с Украиной вы пройдете без проблем. Федеральная трасса Крым М2 известна своим хорошим покрытием, свежей разметкой, широкими заасфальтированными обочинами и большим количеством указателей.
У поездки ночью есть еще одно существенное преимущество. В это время на таможне нет никакого ажиотажа. Вам не придется долго ждать. Таможню лучше проезжать в контрольно-пропускном пункте «Нехотеевка-Гоптiвка». Не стоит ехать через второстепенные по важности контрольно-пропускные пункты. Тамошние пограничники могут «забыть» поставить штамп в загранпаспорт или иммиграционную карточку. Если это произойдет, при выезде в Россию Вам могут предъявить обвинение в нелегальном пребывании на территории Украины. «Нехотеевка-Гоптiвка» — центральный контрольно-пропускной пункт. Там такое случается крайне редко. Да и дорога к этому КПП куда лучше. Кроме того, на дорогах к другим КПП может не быть указателей.
Если во время пути Вам доведется встретиться с «экологами» или «страховщиками», не тратьте на них свое время.
Они не имеют права ни останавливать машины, ни навязывать какие-либо платные услуги. Навязывание такого рода услуг – это преступление не только в России, но и в Украине. Правда, тут есть одно «но». Не спутайте таких деятелей с настоящими инспекторами ДАI. Если Вы не подчинитесь им, Вы можете заплатить внушительный штраф, а то и вовсе лишиться водительских прав. Можно порекомендовать следующий способ миновать мошенников. Если Вам предлагают остановиться, выполните это распоряжение, опустите стекло на несколько сантиметров и попросите сотрудника ДАI показать удостоверение. Если Вам ничего не покажут, или предъявят какое-либо другое удостоверение, смело жмите на газ. Если Вы превысили скорость, и Вас остановил настоящий автоинспектор, все кончится тем, что он составит на Вас протокол. Украинские автоинспекторы не имеют права ни брать деньги на месте, ни отбирать права до уплаты штрафа. Более того, сейчас украинские власти выпустили несколько прямых распоряжений, которые вменяют в обязанность дорожных инспекторов быть вежливыми именно с туристами из России.
Если Вы собираетесь ехать в Крым (да и не только в Крым, а в принципе в Украину), досконально изучите украинский КоАП. Вы должны знать, что в Украине на штрафную стоянку могут отправить только в том случае, если Вы вели машину в нетрезвом виде (в этом случае машина Вам будет возвращена только по решению местного суда). Когда Вы будете въезжать в Автономную Республику Крым, Вам придется уплатить единый курортный сбор (по пять гривен с человека) и сбор за транспортное средство (десять гривен). Только эти платежи являются законными.
В Крыму дороги значительно лучше, чем в остальной Украине и в России. Одна из самых лучших дорог – трасса «Ялта – Симферополь». Это одновременно и самый длинный в мире троллейбусный маршрут. Его длина – около 95 километров. На этой трассе все качественное – и разметка, и асфальт, и дорожные знаки.
Когда Вы будете возвращаться в Россию, Вы можете столкнуться еще с одним, не очень приятным, сюрпризом. Пограничники могут потребовать, чтобы Вы оплатили дорожный сбор в размере 10 долларов за то, что Вы воспользовались дорогами в Харьковской области.
Как известно, незнание законов не избавляет от ответственности, а вот осложнить жизнь может изрядно. Если Вы будете знать все законы, Вы сможете прилично сэкономить. Прекрасным оружием против взяточников и вымогателей разного рода может стать обыкновенный мобильный телефон. Самая напряженная ситуация в большинстве случаев благополучно разрешается уже на стадии набора номера. Главное – не забудьте все нужные документы и узнайте все телефоны, которые могут пригодиться при решении разного рода конфликтных ситуаций. Приятного Вам отдыха! И пусть все напасти и неудачи обойдут Вас стороной!
В Крым на машине: сложно или всё-таки возможно?
11 аэропортов закрыты, на поезда билеты не всегда успеешь урвать, остаётся пара вариантов – поездка в Крым на машине или автобусе. На авто, вроде, удобно, но есть и свои сложности. Во-первых, двое суток за рулём – не каждый водитель осилит.
Во-вторых, не все пассажиры готовы провести столько времени сидя или в положении эмбриона на заднем сиденье. Но виды, атмосферу и особую ауру полуострова можно смело отправлять в копилку плюсов такого путешествия. В общем, мы решили узнать о поездке «из первых уст». О плюсах, минусах, сложностях рассказал водитель Олег Тимошин, он ездил в Крым в июне 2022 года.
Почему решили поехать именно на машине?
Олег Тимошин (О.): «Так как аэропорты Симферополя и Брянска были закрыты и закрыты до сих пор, то выбор стоял между поездкой на машине и поездкой на поезде, но на машине я еще не ездил на такие дальние расстояния и мне захотелось, скажем так, испытать себя, получить новый опыт. Плюс на машине можно было доехать непосредственно до места отдыха, до отеля, а не тащить сумки с поезда на маршрутку или на такси».
Сколько потратили времени на дорогу? Где останавливались? Какой вообще был маршрут?
(О.
): «Как по дороге в Крым, так и обратно делали одну остановку для ночевки, потому что за рулем был я один. В первый день мы проехали тысячу километров до Ростова-на-Дону. Останавливались в городе Аксай, это – пригород Ростова. А в следующий день мы поехали по трассе М-4 «Дон» до города Краснодар, дальше по Южному обходу Краснодара направились в сторону Крымска. И от Крымска – на Крымский мост, дальше по трассе «Таврида» до Симферополя, а затем – на побережье.
Когда ехали обратно: в районе Тамани свернули севернее вдоль Азовского моря на Темрюк и поехали через Славянск-на-Кубани, дальше – Тимашевск, станицы, выехали уже примерно на границу с Ростовской областью, проехали её и при въезде в Воронежскую область остановились в городе Богучар, переночевали и оттуда уже доехали до Брянска.
Обратный путь составил 22 часа».
Сколько вышло по затратам на бензин?
(О.): «По затратам на бензин, не учитывая две заправки в Крыму, вышло порядка пятнадцати с половиной тысяч».
Что далось в дороге тяжелее всего?
(О.): «Для меня в дороге тяжелее всего было, когда ты выезжаешь либо ночью, либо на рассвете – бороться со сном где-то с четырех до шести часов утра. Какие бы средства ты не применял: кофе, энергетики все равно биоритмы дают о себе знать, и в сон очень сильно клонит, но после этого времени легко взбадриваешься и продолжаешь дорогу спокойно».
Какой участок дороги показался наиболее тяжёлым?
(О.): «Участок по Ростовской области. Где-то от Миллерово до самого Ростова. Очень много машин, плюс накапливается усталость. А во второй день, наверное, подход к Крымскому мосту, потому что очень много ремонтов и сужений дорог, что, соответственно, заставляет сконцентрироваться на дороге.
А на обратном пути – дорога через Орел, потому что из Липецкой области до Брянска можно добраться только через сам город, и это либо улица, либо объездная. Там переезд и множество светофоров, поэтому, когда уже подъезжаешь к Брянской области, кажется, вот-вот уже практически на месте, очень сильно выбивает из сил».
Какие плюсы и минусы видишь в таком путешествии?
(О.): «Плюсов для меня значительно больше, чем минусов, потому что как я уже говорил, на машине ты можешь добраться непосредственно до места отдыха, до отеля, взять с собой больше вещей. В Крыму ты можешь передвигаться свободно, потому что полуостров и предполагает много перемещений. Там есть места, куда можно поехать, а не просто полежать на море. Из минусов: для меня это не совсем минус, но, может быть, для кого-то это так – многие ведь не любят напрягаться в дороге, после отдыха хочется полежать в поезде, а не двое суток концентрироваться за рулем.
Мне, кажется, это единственный минус».
Решился бы ещё раз поехать на машине?
(О.): «Да, конечно. Я бы еще раз поехал на машине и не только в Крым, потому что я теперь понимаю свои возможности, сколько я могу проехать за сутки без отдыха, не напрягаясь».
Что посоветуешь водителям?
(О.): «Планировать дорогу заранее (именно сам путь), потому что из Краснодарского края к Крымскому мосту путей несколько. Каждый выбирает свой маршрут. Можно посмотреть даже видеообзоры, там все подробно описано. Также заранее, может, даже за несколько дней, мониторить ситуацию на маршруте. Посмотреть, где есть заторы из-за ремонтов. А также – не полагаться на сто процентов на навигатор, потому что иногда он может проложить маршрут не по самый удачной дороге, лучше даже в пути несколько раз проверить контрольные точки, чтобы ехать не только быстро, но и по хорошей дороге.
Конечно же, не стараться уехать дальше, лучше больше отдохнуть и меньше проехать, чем рисковать.
А ещё – заправляться перед Крымским мостом на одной из последних заправок. От последней АЗС перед мостом до следующей, которая уже находится в самом Крыму, около девяноста километров. Да и цены в Крыму на бензин на порядок выше, чем в Краснодарском крае».
Куда обязательно надо доехать в Крыму, если решились ехать на машине?
(О.): «Советую посетить поселок Орджоникидзе. Он находится в городском округе Феодосии, примерно в двадцати километрах от неё в сторону Судака и Коктебеля. Поселок ничем не примечателен, но вокруг него расположены невысокие холмы (около двухсот метров). Поднявшись на них, особенно по хребту Биюк-Янышар и к горе Джан-Кутаран, можно насладиться просто завораживающими видами. Это не похоже на остальной Крым. Это какая-то маленькая Шотландия на Крымском полуострове: бухты, мысы, вдающиеся в море, в общем, природа, практически нетронутая человеком».
Решать, конечно, только вам – ехать на машине или нет. Но на сегодняшний день это – один из самых доступных вариантов.
Если ещё не определились, прочтите наши материалы об отдыхе на полуострове и об отдыхе в Сочи.
Куда в Крыму лучше не ездить на личном автомобиле
Автомобильное движение на участке трассы «Таврида» в Крыму © Алексей Мальгавко/РИА Новости
Недавно сенаторы от Севастополя Сергей Колбин и Екатерина Алтабаева, зампредседателя Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Юрий Валяев и депутат от Крыма и Севастополя Дмитрий Белик внесли в Госдуму законопроект, предлагающий наделить власти города по примеру Москвы и Санкт-Петербурга полномочиями штрафовать автовладельцев за неправильную парковку. «В городе Севастополе в данный момент сложилась сложная обстановка с парковкой, количество квадратных метров площади проезжей части и количество зарегистрированных автомобилей давно уже сравнялось», — констатировали законодатели в пояснительной записке к проекту.
Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения туристов
В условиях международных санкций и всплеска русофобии за рубежом большинство россиян проведут летние отпуска на родине. В Крыму, по предварительным оценкам властей региона, в этом году ожидают около девяти миллионов туристов. Традиционно около шестидесяти процентов из них, то есть около пяти миллионов человек, приедут на полуостров автомобильным транспортом.
Строительство Крымского моста и федеральной трассы «Таврида» от Керчи до Севастополя привело к резкому росту автомобильного туризма. По данным Крымского линейного управления МВД России на транспорте, в прошлом году по Крымскому мосту проехало 2,6 миллиона автомобилей. Далеко не все они — туристы, но все равно — цифры впечатляющие.
Однако добраться до полуострова для автотуриста — это только полдела.
Другая половина — разместиться в Крыму самому и разместить свой автомобиль. А если необходимо еще и добираться на собственном автомобиле до достопримечательностей, то часто задача оказывается почти нерешаемой.
За восемь лет после воссоединения с Россией количество личных автомобилей у жителей полуострова выросло в пять (!) раз. По данным УГИБДД МВД по Республике Крым, в конце прошлого года в регионе было зарегистрировано почти 500 тысяч автомобилей, из них более 435 тысяч — это легковые машины. С одной стороны, это свидетельствует о выросшем благосостоянии крымчан, а с другой — создает трудности с парковкой. Летом, когда за счет туристов количество людей в Крыму увеличивается примерно вдвое, эти трудности в некоторых курортных городах и поселках становятся катастрофическими.
На машине — в Керчь, Евпаторию и Феодосию, общественным транспортом — на ЮБК
«Парламентская газета» вместе с известным крымским экскурсоводом Иваном Коваленко составила рейтинг доступности летнего Крыма для автолюбителей.
Итак, топ-3 самых проблемных с точки зрения парковки городов и поселков полуострова.
«Первое место безоговорочно занимает Алупка с Воронцовским дворцом, — говорит Коваленко. — На мой взгляд, этот городок летом вообще надо закрывать для въезда туристов на личных автомобилях. На второе место поставлю Симеиз и на третье — Гурзуф. Впрочем, немногим лучше ситуация и в других южнобережных поселках — Форосе, Партените, Утесе, а также в Балаклаве и в Новом Свете. Очень сложно припарковаться на нижних улицах Ялты и в историческом центре Севастополя. Ну и, наоборот, самые доступные для автотуристов курортные города Крыма — это Керчь, Евпатория и Феодосия».
Читайте также:
• Крым, Кубань или Байкал? • Куда россияне поедут отдыхать этим летом
Советы автотуристам, приезжающим в Крым, от нашего эксперта, а заодно и от автора этих строк, тоже исколесившего за рулем по полуострову тысячи километров, выглядят так:
— Обязательно выбирайте для размещения отель или дом в частном секторе с парковкой.
Лайфхак: в последние годы все чаще и чаще хозяева частных домов в приморских поселках сдают под парковку свои дворы.
— Там, где развит общественный транспорт, прежде всего — на Южном берегу Крыма и в Севастополе, ездите на экскурсии на нем.
— Пользуйтесь автомобилем только в том случае, когда вам надо добраться до удаленных «диких» мест.
Кстати, в последнее время все чаще и чаще автотуристы, приезжающие в Крым, используют следующий алгоритм действий: останавливаются в Симферополе, где проживание заметно дешевле, чем у моря, и ездят на экскурсии по всему полуострову, используя общественный транспорт или частного гида с автомобилем.
Еще один важный нюанс: управлять автомобилем в равнинной России и на горных приморских дорогах Крыма — это «две большие разницы». И дело тут не столько в мастерстве вождения, сколько в навыке и знании местности, которые приобретаются только с опытом, поэтому не стоит лишний раз соваться на своей машине в приморские джунгли южнобережья.
Будет гораздо больше шансов, что отпуск пройдет без ненужных приключений.
Опасно ли ехать в Крым летом 2022, где остановиться, как добраться, стоит ли ехать
1 Июня 2022
Сложившаяся неустойчивая обстановка и близость к украинской границе вызывают беспокойство у людей, которые планируют отдохнуть в Крыму. Кроме этого, в некоторых районах республики больше месяца действует высокий уровень террористический опасности. В городском округе Армянск, а также Красноперекопском и Джанкойском районах режим был продлен до 10 июня 2022 года. Возможно, такой режим сохранится все лето.
Содержание:
- Проезд до Крыма
- Спрос на гостиницы в Крыму
- Преимущества и недостатки, стоит ли ехать в Крым
- Где лучше отдохнуть в Крыму
- Где отдохнуть, кроме Крыма
Поэтому вопрос, можно ли ехать на отдых в Крым этим летом, остается актуальным на начало туристического сезона.
С одной стороны, обстановка на территории республики более нестабильная, чем в прошедшие туристические сезоны. Однако, и в такой ситуации есть несколько преимуществ.
Проезд до Крыма
По состоянию на конец мая – начало июня 2022 года железнодорожная и автомобильная части Крымского моста функционируют в штатном режиме. Ограничений на проезд личного автотранспорта нет, но проводится досмотр автомобилей. Стоит отметить, что такая процедура была введена и в прошлые годы.
Что касается самолетов, то небо над Крымом закрыто для гражданской авиации. Срок ограничений полетов постоянно продлевают, поэтому аэропорт Симферополя не принимает рейсы. Существует вероятность, что такой режим может продлиться до конца лета.
Для увеличения пассажиропотока в Крым ж/д компания «Гранд сервис экспресс» выпустила в продажу дополнительные билеты. Вместимость поездов планируется увеличивать за счет дополнительных вагонов.
Итак, добраться до Крыма можно на рейсовом автобусе, на поезде или своей машине.
Спрос на гостиницы в Крыму
В данный момент отели, санатории и гостевые дома Крыма доступны к бронированию на туристических сайтах в обычном режиме. Однако, как показал период майских праздников, спрос на объекты размещения в Крыму снизился до 45% по сравнению с 2021 годом.
По заявлению «Коммерсантъ» такая ситуация наблюдается с конца февраля 2022 года, после начала спецоперации РФ на территории Украины. Эксперты по туризму заявляют, что тенденция может сохраниться на протяжении всего летнего сезона. Это объясняется высоким «желтым» уровнем террористической угрозы и закрытым небом.
Преимущества и недостатки, стоит ли ехать в Крым
Отдых в Крыму в сложившейся в 2022 году ситуации имеет свои плюсы и минусы.
Первым плюсом является некоторое уменьшение стоимости проживания в гостиницах и на турбазах. Это обусловлено снижающимся туристическим потоком.
Владельцы объектов размещения стараются привлечь больше гостей за счет скидок, что обычно малохарактерно для высокого сезона. Туристический агрегатор «Яндекс.Путешествия» отмечает снижение цен на проживание в Крыму весной.
Второй плюс – отдыхающих в Крыму на 20-30% меньше, чем в прошлых годах. Причем людей меньше и на пляжах, и в кафе, и в гостиницах. К июлю-августу ситуация может выровняться, ведь май и июнь – это только начало туристического сезона. В это время воздух и море еще недостаточно прогрелись.
Минус отдыха в Крыму в 2022 году – закрытый аэропорт, что останавливает многих путешественников, привыкших передвигаться самолетом.
Где лучше отдохнуть в Крыму
Обстановка на всей территории полуострова на начало лета в целом спокойная. Если учитывать прямое расстояние от границы с Украиной, то самыми удаленными курортами будут:
- Ялта и Форос – 180 км,
- Алушта и Севастополь – 160 км,
- Феодосия и Керчь – 140 км,
- Судак – 130 км.
Ближе к границе находятся Евпатория, Саки и Оленевка (около 100 км). Все курорты открыты для туристического посещения.
Где отдохнуть, кроме Крыма
Крымский полуостров – это теплое море, степи и горы. Все эти богатства в той или иной степени есть в других уголках России.
Альтернативы Крыму в 2022 году:
- Адлер, Сочи. Преимущества: черноморское побережье, горы и горнолыжные комплексы. Аэропорт Сочи продолжает принимать рейсы. Однако, цены на отдых в Сочи и близлежащих поселках уже в начале сезона 2022 выросли по сравнению с 2021 годом.
- Анапа. Сочетание степного и горного ландшафта, Черное море и песчаные пляжи. Аэропорт в Анапе также временно закрыт, но добираться до города быстрее, чем до крымских курортов.
- Геленджик. Уютный курорт у подножия гор с выходом к Черному морю. Городской аэропорт на начало лета не функционирует, аналогично с анапским, но добираться можно другими способами. Например, на автомобиле по федеральной трассе М-4.
- Махачкала, Каспийск, Избербаш, Дербент в республике Дагестан. Развивающиеся курорты расположены на Каспийском море, в местах с широкими песчаными пляжами. Аэропорт Махачкалы функционирует, в отличие от многих кубанских аэропортов. Единственный минус – слабая отельная база и мало привычных развлечений.
- Владивосток и курорты Приморского края. Регион расположен далеко от Центральной России, поэтому перелет из Москвы займет 9 часов. Но природа Приморского края и Японского моря отличается от Крыма и Кубани. Туристическая сфера в Приморье достаточно развита, есть отели разных ценовых категорий.
Например, на автомобиле по федеральной трассе М-4.Читайте также:
Дания в Автономную Республику Крым
Найти транспорт в Автономную Республику Крым
Путешествие из
Путешествие из
К
Поиск жилья с Booking.
com
Нужен номер в гостинице Симферополя?
Забронировать
10 способов добраться из Дании в Автономную Республику Крым: самолет, автобус, такси, поезд или автомобиль
Выберите вариант ниже, чтобы увидеть пошаговые инструкции и сравнить цены на билеты и проезд. раз в планировщике путешествий Rome2rio.
Летим в Краснодар автобусом. • 14 ч 24 м
- Лететь из Копенгагена (CPH) в Краснодар (KRR). КПН — КРР
- Автобусом от Краснодарского автовокзала до Керченского автовокзала.
Долететь до Одессы, автобусом, такси • 17 ч 1 м
- Лететь из Копенгагена (CPH) в Одессу (ODS) CPH — ОРВ
- От Одесского автовокзала Старосенная садитесь на автобус до Скадовска.
- На такси от Скадовска до Красноперекопска.
Долететь до Днепропетровска, поездом, такси • 15 ч 41 м
- Лететь из Копенгагена (CPH) в Днепропетровск (DNK). CPH — ДНК
- На поезде Днепр-Главный до Новоалексеевки.
- На такси от Новоалексеевки до Красноперекопска.
Долететь до Кишинева, поездом, автобусом, такси • 21ч 23м
- Лететь из Копенгагена (CPH) в Кишинев (KIV) КПН — КИВ
- Поездом из Кишинева в Одессу-Главную.
- От Одесского автовокзала Старосенная садитесь на автобус до Скадовска.
- На такси от Скадовска до Красноперекопска.
Летим в Синоп, едем • 34 ч 46 м
- Лететь из Копенгагена (CPH) в Синоп (NOP) CPH – НЕТ
- Поездка из Синопа в Ялту
Поезд, автобус • 2 дня 19 часов
- Сядьте на поезд из Копенгагена H в Гамбург Hbf. IC
- Из Гамбурга в Полтаву садитесь на автобус ZOB.
- Автобусом из Полтавы до автовокзала Воронежа.
- Автобусом от автовокзала Воронежа до автовокзала Симферополя.
Автобус • 3 дня 9 часов
- Сядьте на автобус от центрального железнодорожного вокзала Копенгагена до Кракова, Dworzec Autobusowy MDA
- Автобусом из Кракова в Днепр.
- Автобусом от Центрального автовокзала Днепра до автовокзала Ростова-на-Дону.
- Автобусом от автовокзала Ростова-на-Дону до автовокзала Симферополя.
Поезд, автобус через Санкт-Петербург • 3 дня 19 часов
- Сядьте на поезд из Копенгагена H в Гамбург Hbf. IC
- Автобусом из Гамбурга до Центрального автовокзала Минска.
- От Центрального автовокзала Минска доехать на автобусе до Автовокзала Санкт-Петербурга. 958 / …
- Сядьте на поезд из Санкт-Петербурга Главный в Симферополь.
Поезд, автобус №2 • 3 дня 23 часа
- Сядьте на поезд из Копенгагена H в Мальмё C. 029
- Автобусом из Мальмё в Щецин.
- Автобусом из Щецина до Центрального автовокзала Одессы.
- От Центрального автовокзала Одессы доехать на автобусе до автовокзала Ростова-на-Дону.
- Автобусом от автовокзала Ростова-на-Дону до автовокзала Симферополя.
029Водить машину • 31 ч 18 м
- Поездка из Копенгагена в Симферополь 2809 км
Самый быстрый способ добраться туда Самый дешевый вариант Дистанция между
Вопросы и ответы
Как дешевле добраться из Дании в Автономную Республику Крым?
Самый дешевый способ добраться из Дании в Автономную Республику Крым — это автобус, который стоит 140–260 евро и занимает 3 дня 9 часов.
Транспортные услуги могут быть сокращены или приостановлены. Подробнее
Подробнее
Как быстрее добраться из Дании в Автономную Республику Крым?
Самый быстрый способ добраться из Дании в Автономную Республику Крым — это самолет и автобус, который стоит 110 — 550 евро и занимает 14 часов 24 минуты.
Транспортные услуги могут быть сокращены или приостановлены. Подробнее
Подробнее
Есть ли прямой автобус между Данией и Автономной Республикой Крым?
Нет, прямого автобуса с вокзала Дании в АР Крым нет. Однако есть рейсы, отправляющиеся с центрального железнодорожного вокзала Копенгагена и прибывающие на площадь Куйбышева через Краков, Центральный автовокзал Днепра, автовокзал Ростова-на-Дону и автобус. Дорога, включая пересадки, занимает примерно 3 дня 9час
Транспортные услуги могут быть сокращены или приостановлены. Подробнее
Подробнее
На каком расстоянии Дания от Автономной Республики Крым?
Расстояние между Данией и Автономной Республикой Крым 1942 км. Протяженность пути 2809 км.
Получить маршрут проезда
Как добраться из Дании в Автономную Республику Крым без машины?
Лучший способ добраться из Дании в Автономную Республику Крым без автомобиля — это поезд и автобус, который занимает 2 дня 19 часов и стоит 180–240 евро.
Транспортные услуги могут быть сокращены или приостановлены. Подробнее
Подробнее
Сколько ехать от Дании до Автономной Республики Крым?
Время в пути из Дании до Автономной Республики Крым примерно 14 часов 24 минуты, включая пересадки.
Транспортные услуги могут быть сокращены или приостановлены. Подробнее
Подробнее
Какая разница во времени между Данией и Автономной Республикой Крым?
Автономная Республика Крым на 1 час опережает Данию. Сейчас 10:30 в Дании и 11:30 в Автономной Республике Крым.
Можно ли проехать из Дании в АР Крым?
Да, расстояние между Данией и Автономной Республикой Крым составляет 2809 км. Время в пути из Дании в Автономную Республику Крым примерно 31 час 18 минут.
Получить маршрут проезда
Какие компании осуществляют перевозки между Данией и Автономной Республикой Крым, Украина?
Вы можете сесть на автобус из Копенгагена в Симферополь через Краков, Центральный автовокзал Днепра, автовокзал Ростова-на-Дону, Симферопольский автовокзал и автобус примерно за 3 дня 9ч.
Транспортные услуги могут быть сокращены или приостановлены. Более
турецкие авиалинии
- Веб-сайт
- turkishairlines.com
- Продолжительность
- 9ч 50м
- Когда
- вторник, среда, четверг, пятница и воскресенье
- Ориентировочная цена
- 200 — 900 евро
- Продолжительность
- 8ч 55м
- Когда
- Каждый день
- Ориентировочная цена
- 400 — 1400 евро
- Продолжительность
- 6ч 35м
- Когда
- вторник и четверг
- Ориентировочная цена
- 250 — 950 евро
Международные Авиалинии Украины
- Веб-сайт
- flyuia. com
- Продолжительность
- 5ч 25м
- Когда
- среда и воскресенье
- Ориентировочная цена
- 90 — 550 евро
- Продолжительность
- 10ч 20м
- Когда
- Каждый день
- Ориентировочная цена
- 150 — 750 евро
- Продолжительность
- 5ч
- Когда
- Четверг и суббота
- Ориентировочная цена
- 80 — 500 евро
- Продолжительность
- 4ч 55м
- Когда
- Четверг и суббота
- Ориентировочная цена
- 95 — 600 евро
МНОГО
- Веб-сайт
- лот. com
- Продолжительность
- 6ч 22м
- Когда
- Каждый день
- Ориентировочная цена
- 330 — 1200 евро
Эйр Сербия
- Веб-сайт
- airserbia.com
- Продолжительность
- 6ч
- Когда
- Воскресенье
- Ориентировочная цена
- 95 — 480 евро
Австрийские авиалинии
- Веб-сайт
- www.austrian.com
- Продолжительность
- 4ч 45м
- Когда
- Каждый день
- Ориентировочная цена
- 240 — 1200 евро
Пегасус Эйрлайнз
- Веб-сайт
- flypgs. com
- Продолжительность
- 6ч 35м
- Когда
- среда, пятница и воскресенье
- Ориентировочная цена
- 260 — 800 евро
Таром
- Веб-сайт
- таром.ро
- Продолжительность
- 4ч 35м
- Когда
- Суббота
- Ориентировочная цена
- 60 — 380 евро
Украинские железные дороги (УЗ)
- Телефон
- +38 (044) 309-70-05
- Электронная почта
- booking@uz. gov.ua
- Веб-сайт
- uz.gov.ua
- Продолжительность
- 4ч 37м
- Частота
- Один раз в день
- Ориентировочная цена
- 7 — 14 евро
- Расписания на
- Украинские железные дороги (УЗ)
- Забронировать по номеру
- Украинские железные дороги (УЗ)
- 1-й класс
- 14 — 35 евро
- 3-й класс
- 3 — 6 евро
- 2-й класс
- 7 — 14 евро
- Продолжительность
- 3ч 50м
- Частота
- Один раз в неделю
- Ориентировочная цена
- 6 — 12 евро
- Расписания на
- Украинские железные дороги (УЗ)
- Забронировать по номеру
- Украинские железные дороги (УЗ)
- 1-й класс
- €12 — 28 €
- 3-й класс
- 3 — 5 евро
- 2-й класс
- 6 — 12 евро
- Класс сидения
- 8 — 9 евро
Датские железные дороги (DSB)
- Телефон
- 70 13 14 15
- Веб-сайт
- дсб. дк
- Продолжительность
- 4ч 41м
- Частота
- 3 раза в день
- Ориентировочная цена
- 40 — 60 евро
- Веб-сайт
- Датские железные дороги (DSB)
- Продолжительность
- 40 мин
- Частота
- Каждые 20 минут
- Ориентировочная цена
- 8 — 12 евро
- Веб-сайт
- Датские железные дороги (DSB)
Гранд Экспресс (Таврия)
- Телефон
- 8 800 775 54 53
- Веб-сайт
- grandtrain. ru
- Продолжительность
- 38ч 40м
- Частота
- Один раз в день
- Ориентировочная цена
- 65 — 160 евро
- Расписания на
- grandtrain.ru
- Плацкарт (3 класс)
- 65 — 80 евро
- Купе (2 класс)
- 110 — 140 евро
Автовокзалы.ру
- Телефон
- 8-800-775-45-73
- Электронная почта
- support@avtovokzaly. ru
- Веб-сайт
- avtovokzaly.ru
- Продолжительность
- 4ч 52м
- Частота
- 4 раза в день
- Ориентировочная цена
- 9 — 13 евро
- Расписания на
- avtovokzaly.ru
- Продолжительность
- 16ч 20м
- Частота
- 6 раз в неделю
- Ориентировочная цена
- 35 — 65 евро
- Расписания на
- avtovokzaly. ru
- Продолжительность
- 9ч 49м
- Частота
- Два раза в день
- Ориентировочная цена
- 21 — 30 евро
- Расписания на
- avtovokzaly.ru
Эколайн (Автолюкс)
- Телефон
- +380 44 594 9010
- Электронная почта
- [email protected]
- Веб-сайт
- ecolines.net
- Продолжительность
- 6ч 11м
- Частота
- Один раз в день
- Ориентировочная цена
- 6 — 10 евро
- Расписания на
- autolux. ua
Одри
- Телефон
- +38 032 243 98 10
- Электронная почта
- [email protected]
- Веб-сайт
- odri-ua.com
- Продолжительность
- 34ч 55м
- Частота
- Два раза в неделю
- Ориентировочная цена
- 100 евро
- Расписания на
- odri-ua.com
Автобусы Украина
- Веб-сайт
- ticket. bus.com.ua
- Продолжительность
- 8ч 28м
- Частота
- Два раза в неделю
- Ориентировочная цена
- 8 — 12 евро
- Расписания на
- ticket.bus.com.ua
FlixBus
Flixbus, одна из ведущих автобусных компаний Европы, обслуживает более 2000 направлений в 29 городах.странах, включая Германию, Францию, Италию, Австрию, Нидерланды и Хорватию, а также в Скандинавию и Восточную Европу, а также в некоторые города США. В автобусах есть туалеты, бесплатный Wi-Fi и розетки, а также закуски и напитки, которые можно купить на борту. Flixbus — хороший выбор для путешественников с ограниченным бюджетом; покупайте билеты заранее по самым дешевым тарифам (примечание: нет возможности зарезервировать место заранее).
- Телефон
- +49 30 300 137 300
- Электронная почта
- [email protected]
- Веб-сайт
- flixbus.de
- Продолжительность
- 16ч 40м
- Частота
- Два раза в день
- Ориентировочная цена
- 50 — 65 евро
- Веб-сайт
- flixbus.co.uk
Есть ли Wi-Fi на FlixBus?
Да — FlixBus предлагает бесплатный Wi-Fi
Есть ли розетки на FlixBus?
Да
Предлагает ли FlixBus еду или закуски?
Да, закуски и напитки можно приобрести у водителя. Обратите внимание, что это доступно не во всех сервисах.
Для получения дополнительной информации посетите эту страницу
Синдбад
- Телефон
- +48 77 443 44 44
- Электронная почта
- [email protected]
- Веб-сайт
- sindbad.pl
- Продолжительность
- 19ч 10м
- Частота
- Один раз в неделю
- Ориентировочная цена
- 35 — 55 евро
- Веб-сайт
- Синдбад
- Продолжительность
- 30ч 20м
- Частота
- 3 раза в неделю
- Ориентировочная цена
- 45 — 65 евро
- Веб-сайт
- Синдбад
- Продолжительность
- 13ч
- Частота
- Два раза в неделю
- Ориентировочная цена
- 22 — 35 евро
- Веб-сайт
- Синдбад
Айреник Тур
- Веб-сайт
- hayreniqtour. ru
- Продолжительность
- 21ч 56м
- Частота
- Два раза в неделю
- Ориентировочная цена
- 40 — 110 евро
- Расписания на
- hayreniqtour.ru
- Продолжительность
- 32ч 21м
- Частота
- Два раза в неделю
- Ориентировочная цена
- 50 — 110 евро
- Расписания на
- hayreniqtour.ru
Посетите тур
- Веб-сайт
- вт. по
- Продолжительность
- 31ч 17м
- Частота
- Один раз в неделю
- Ориентировочная цена
- 45 — 190 евро
- Расписания на
- вт.по
СКС-Авто
- Телефон
- +78007700020
- Веб-сайт
- sks-auto.ru
- Продолжительность
- 13ч
- Частота
- Один раз в день
- Ориентировочная цена
- 25 — 29 евро
- Расписания на
- sks-auto. ru
Минсктранс
- Телефон
- (+375 17) 219-86-01
- Электронная почта
- [email protected]
- Веб-сайт
- минсктранс.by
- Продолжительность
- 13ч
- Частота
- Один раз в день
- Ориентировочная цена
- €19 — 27 €
- Забронировать по номеру
- https://infobus. by/bus
- Веб-сайт
- https://minsktrans.by/
Эколайн
- Телефон
- +371 67214512
- Электронная почта
- [email protected]
- Веб-сайт
- ecolines.net
- Продолжительность
- 13ч 20м
- Частота
- Один раз в день
- Ориентировочная цена
- 30 — 55 евро
- Расписания на
- ecolines. by
Люкс Экспресс
- Телефон
- +372 6800 909
- Электронная почта
- [email protected]
- Веб-сайт
- luxexpress.eu
- Продолжительность
- 11ч
- Частота
- 3 раза в неделю
- Ориентировочная цена
- 11 — 65 евро
- Веб-сайт
- Люкс Экспресс
ПТК
- Телефон
- +7 (812) 702-11-52
- Электронная почта
- info@ptk. sp.ru
- Веб-сайт
- автобус.ptk.экспресс
- Продолжительность
- 13ч
- Частота
- 3 раза в неделю
- Ориентировочная цена
- €20
- Расписания на
- птк.экспресс
Люкс Райзен
- Телефон
- +38 068 77 060 30
- Веб-сайт
- lux-reisen. com
- Продолжительность
- 35ч 20м
- Частота
- Один раз в день
- Ориентировочная цена
- 40 — 60 евро
- Расписания на
- kasa.lux-reisen.com
Такси из Скадовска в Красноперекопск
- Продолжительность
- 1ч 28м
- Ориентировочная цена
- 30 — 40 евро
Хотите узнать больше о путешествии по Украине
Серия путеводителей Rome2rio содержит жизненно важную информацию для путешественников со всего мира. Наполненные полезной и своевременной информацией о путешествии, гиды отвечают на все сложные вопросы, такие как «Как купить билет?», «Должен ли я бронировать билеты онлайн перед поездкой?» ‘, ‘Сколько я должен заплатить?’, ‘Есть ли в поездах и автобусах Wi-Fi?’ — чтобы помочь вам получить максимальную отдачу от вашей следующей поездки.
Похожие путеводители
Как спланировать увлекательное путешествие по Скандинавии
Лучшие советы по путешествиям и планированию путешествия по Скандинавии.
Читать путеводительХотите узнать больше о Flixbus?
Руководство Rome2rio содержит все подробности
Читать путеводительДополнительные вопросы и ответы
Как добраться до аэропорта Копенгагена (CPH) из Дании?
Лучший способ добраться из Дании в аэропорт Копенгагена — это поезд, который занимает 13 минут и стоит 5–8 евро.
Транспортные услуги могут быть сокращены или приостановлены. Еще
Подробнее
Лучшие достопримечательности Крыма | Что посмотреть в Крыму?
|
Киев Тур | ШЕРП Драйв | Чернобыльский вертолет |
Музей ракет | Авиасимулятор | Киев Вертолет |
Лучшие достопримечательности Крыма | Что посмотреть в Крыму? | |
Достопримечательности Крыма | |
Замок Ласточкино гнездо | Карадагский заповедник |
Подземная база подводных лодок | Дворец Карасан |
Ялтинский зоопарк Сказка | Никитский ботанический сад |
Дворец Дюльбер | Изумруд (зеленый) |
Воронцовский дворец | Платан-динозавр |
Ливадийский дворец | Массандровский дворец |
Памятник | Олимпийский Мишка |
Чудо-монстр | Дворец Бухарского эмира |
Канатная дорога Ай-Петри | Панорама обороны Севастополя |
Ханский дворец | Собор Александра Невского |
Джур-Джур Водопад | Херсонес Греческий город |
Колодец Чуфут Кале | Голицынская тропа |
Генуэзская крепость | Поляна сказок |
Никольская церковь-маяк | Дворец графини Гагариной |
Ослиная ферма | Винодельня Новый Свет |
Крепость Чембало | Генуэзская крепость Кафа |
Забронируйте тур или запросите информацию: |
Гостиницы | Общежития | Рестораны | Дороги | Новости |
— посмотрите, пожалуйста, отзывы туристов о наших турах | © 2011 — 2022 Все права защищены |
Взрывы сотрясают Крым в связи с подозрением на нападение со стороны Украины полуостров чуть более чем за неделю, что вынудило эвакуировать более 3000 человек.
Россия обвинила взрывы в поселке Майское в «диверсии», не назвав исполнителей.
Отдельно российская деловая газета «Коммерсантъ» со ссылкой на местных жителей сообщила, что клубы черного дыма поднимались также над авиабазой в крымском Гвардейском.
Украина не стала публично брать на себя ответственность ни за один из взрывов, в том числе за те, которые на прошлой неделе уничтожили девять российских самолетов на другой крымской авиабазе. Россия захватила Крымский полуостров в 2014 году и использовала его для нападения на Украину в войне, которая началась почти шесть месяцев назад.
Если бы за взрывами стояли украинские силы, это означало бы значительную эскалацию войны. Такие атаки также могут свидетельствовать о том, что украинские боевики способны глубоко проникнуть на территорию, оккупированную Россией.
РЕКЛАМА
Президент Украины Владимир Зеленский сослался на украинские атаки в тылу врага, когда включил лиц, «которые противостоят оккупантам в их тылу», в список людей, которых он поблагодарил за поддержку военных действий страны.
В видеообращении во вторник вечером он также предупредил людей, чтобы они не приближались к российским военным объектам и местам хранения боеприпасов и снаряжения.
В другом сообщении о диверсии российская служба новостей ТАСС процитировала агентство безопасности ФСБ, заявившее, что украинские оперативники в начале этого месяца взорвали шесть высоковольтных опор электропередачи в Курской области России, недалеко от Украины.
Кремль потребовал от Киева признать Крым частью России в качестве условия прекращения боевых действий, а Украина пообещала вытеснить силы Москвы с полуострова в Черном море.
На видео, размещенных в социальных сетях, видно, как над бушующим пламенем в Майском поднимаются густые столбы дыма, слышна серия взрывов. Минобороны России заявило, что были повреждены электростанция, линии электропередач, железнодорожные пути и жилые дома.
«Вышли посмотреть и увидели клубы дыма из коровника, где военные склады», — рассказал житель Максим Молдовский. «Мы пробыли там примерно до 7-8 утра. Все взрывалось — вспышки, осколки, обломки падали на нас. Потом приехали спасатели и сказали, что всех эвакуируют».
РЕКЛАМА
Глава крымского региона Сергей Аксенов сообщил, что два человека ранены, более 3000 эвакуированы из двух сел.
«Взрывы довольно сильные. Боеприпасы разбросаны по всей земле», — сказал он, добавив, что сгорело несколько домов.
В качестве возмездия за теракты в Крыму российские военные самолеты выпустили ракеты по военному аэродрому в Житомире, в 87 милях (140 км) к западу от Киева, повредив взлетно-посадочную полосу и транспортные средства, сообщили украинские официальные лица.
Крым — популярное летнее направление для российских туристов, и взрывы на прошлой неделе на крымской авиабазе Саки заставили загорающих на пляжах бежать, когда над горизонтом поднялись языки пламени и столбы дыма.
РЕКЛАМА
Украинские официальные лица предупредили во вторник, что Крым не будет избавлен от разрушительного действия войны.
«Крым, оккупированный русскими, — это не место для путешествий, а взрывы складов и высокий риск гибели оккупантов и воров», — написал в Twitter советник президента Украины Михаил Подоляк.
Россия возложила ответственность за взрывы на прошлой неделе на случайную детонацию боеприпасов, но спутниковые фотографии и другие доказательства, в том числе рассредоточенные места взрывов, указывают на украинскую атаку, возможно, с применением противокорабельных ракет, говорят военные аналитики.
Министерство обороны Великобритании сообщило в сводке разведданных, что суда Черноморского флота России занимают «чрезвычайно оборонительную позицию» в водах у берегов Крыма, а корабли едва выходят из поля зрения береговой линии. Флагманский корабль России «Москва» затонул в Черном море в апреле, а в прошлом месяце украинские силы отбили стратегический Змеиный остров.
РЕКЛАМА
«Ограниченная эффективность российского флота подрывает общую стратегию вторжения России», заявили британцы. «Это означает, что Украина может отвлечь ресурсы, чтобы оказать давление на сухопутные войска России в другом месте».
Министр обороны России Сергей Шойгу обвинил в том, что западные союзники помимо поставок оружия Украине предоставили подробную разведывательную информацию и инструкторов, чтобы помочь Украине использовать оружие, способное поражать глубоко на оккупированной территории.
«Западные спецслужбы не только предоставили координаты целей для нанесения ударов, но и западные специалисты контролировали ввод этих данных в системы вооружения», — сказал Шойгу.
В других событиях:
— Зафрахтованное ООН судно с украинским зерном отправилось к голодающему Африканскому Рогу в рамках первой такой доставки помощи за время войны. Отгрузка стала возможной благодаря заключенной при международном посредничестве сделке по высвобождению зерна, застрявшего в украинских портах в результате боевых действий, и созданию безопасных коридоров через заминированные воды Черного моря.
— Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш планирует отправиться в Украину для встречи в четверг во Львове на западе с Зеленским и президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом. Ожидается, что они обсудят поставки зерна и возможную миссию по установлению фактов на подконтрольной России Запорожской АЭС, в обстрелах которой Россия и Украина обвиняют друг друга. В пятницу Гутерриш также посетит Одессу. Во время последней поездки Гутерриша в Украину в апреле российские войска нанесли авиаудар по Киеву, когда он посещал столицу.
РЕКЛАМА
— Саманта Пауэр, глава Агентства США по международному развитию, заявила, что Соединенные Штаты выделяют более 68 миллионов долларов дополнительного финансирования Всемирной продовольственной программе ООН «для закупки, перемещения и хранения до 150 000 метрических тонн». украинской пшеницы, чтобы помочь справиться с глобальным продовольственным кризисом».
— В результате российских обстрелов погибли не менее двух мирных жителей в промышленной зоне Донбасса на востоке и в городе Харькове на северо-востоке, сообщили украинские власти.
___
Автор Associated Press Эдит М. Ледерер из Организации Объединенных Наций внесла свой вклад в этот отчет.
___
Следите за новостями AP о войне на сайте https://apnews.com/hub/russia-ukraine
Data Drive V02: Сады Крыма
Через десять лет после того, как Екатерина II аннексировала Крым, имперские чиновники провели опрос одного из самых ценных свойств на недавно приобретенной территории: его садов. Опрос касался садов и виноградников, покинутых их владельцами (татарами и греками) и объявленных государственной собственностью. Работы проводились между 1791 и 1793, и этот набор данных представляет результаты.
Что мы знаем о первоисточнике?
Данные поступают напрямую из Государственного архива Автономной Республики Крым (после марта 2014 года он был переименован в Государственный архив Республики Крым в системе архивов Российской Федерации). Материал представляет собой набор отчетов, описывающих объекты государственной собственности в разных регионах полуострова, включая речные долины и речные анклавы на южном побережье. Отчеты не соответствуют типу записанной информации: в некоторых упоминается размер участка и количество различных сортов деревьев, в то время как другие просто свидетельствуют о наличии фруктового сада или виноградника.
Образец страницы из садовых журналов, описывающих южное побережье в 1793 году.
Келли О’Нил
Что содержит набор данных?
«Сады Крыма» имеют типичную структуру Data Drive, содержащую CSV-файлы (данные и метаданные) и шейп-файлы (для тех, кто работает с программным обеспечением ГИС). Насколько «большими» являются данные? Сложный вопрос, но давайте разберемся. Вы найдете…
- 809 садов и 332 виноградника
- 19 667 деревьев (слива! груша! вишня! орех!)
- 214 571 виноградная лоза
- 834 акра сада (около 631 поля для американского футбола)
Как мы отследили местонахождение крошечных фруктовых садов 18-го века?
Краткий ответ? Магия.
Более длинный и немного ответственный ответ? Мы сделали два подхода. Во-первых, каждый сад связан с соседней деревней. Некоторые села «утеряны» (в основном из-за депопуляции в результате сталинской депортации крымских татар в мае 19 г.44), но многие до сих пор существуют. Почти все переименованы. Мы использовали исторические карты, исторические справочники и современные справочники, чтобы сопоставить места, какими они были в 1793 году, с местами, какими они были в 2022 году . Мы предоставляем пару координат для каждого из Geonames или OpenStreetMap. Каждая пара координат представляет собой центр тяжести современного поселения. Другими словами, мы используем точку на карте для обозначения населенного пункта.
Это стандартное картографическое соглашение. Но когда дело доходит до этого, мы все знаем, что город или деревня — это многоугольник, а не точка. То же самое относится к фруктовому саду или винограднику. И что еще более усложняет дело, реестры говорят нам, что в Судаке, например, было 32 сада и 30 виноградников. Представлять все 62 одной точкой на карте бессмысленно. Но в реестрах нет точной информации о местоположении, а если чиновники и составляли вспомогательные карты, то в архив они не попадали.
Однако в наши дни мы можем позволить себе роскошь рисовать на OpenStreetMap, которая, возможно, является самой мощной геопространственной платформой с открытым исходным кодом в мире. OpenStreetMap может сказать нам, какие уголки и закоулки Крыма сегодня идентифицируются как сады и виноградники. Тот факт, что участок земли является виноградником в 2022 году, не означает, что он был виноградником в 1793 году. Это правда. Но верно и то, что география садовых пространств за последние два века кардинально не изменилась: это все еще разговор о клочках земли, орошаемых горными реками и ручьями.
Помня об этом, мы максимально точно сопоставили прошлое и настоящее. Мы выбрали 62 современных садовых участка в Судаке, чтобы представить 62 сада и виноградника, описанных в реестрах. Это искусство, а не наука. Это акт обоснованных догадок. Это означает, что мы не можем провести серьезный пространственный анализ данных. Но выигрыш в том, что мы можем схематически визуализировать распределение и плотность всех этих груш и слив.
Ищете мотивацию для изучения данных?
- Получите представление о топографии Крыма. Обратите внимание на внешний вид гор и направление вытекающих из них рек и ручьев. Найдите время, чтобы увеличить масштаб и проследить контуры южного побережья с прицелом на места в саду.
- Разберитесь в вопросах изменений с течением времени. Внедрите современные слои данных или исторические карты с географической привязкой, чтобы получить представление о развитии сельского хозяйства и урбанизации.
- Поставьте себя на место садовника. Представьте, что вы владелец определенного фруктового сада или виноградника. Измерьте расстояние до ближайшего города или порта. Есть ли у вашего объекта доступ к транспортным сетям? Работает ли его изоляция (или наоборот) в его пользу?
- Используйте информацию о предыдущих владельцах, чтобы приблизительно определить географию владения татарской и греческой собственностью в годы до аннексии. Какой группе принадлежало больше виноградников? Какая группа владела большими садами?
Вид на Ботанический сад Таврического национального университета в Симферополе
Евгений Бадусев
Почему и как оккупированный Россией Крым может отойти Украине
Почему и как оккупированный Россией Крым может отойти Украине
By Брайан Э. Фриденборг
Крым, вероятно, гораздо более уязвим, чем многие предполагают. Учитывая небрежный, абсурдно неэффективный подход России ко всей этой войне, Крым, возможно, действительно созрел для захвата. Почему это так и как украинские силы могут свести на нет весь крымский проект Путина последних восьми лет и нанести его режиму катастрофический удар, подробно описано ниже.
Автор Брайан Э. Фриденборг
26 апреля 2022 г. (эта статья адаптирована из оригинальной версии, опубликованной на новостном сайте Брайана Real Context News 24 апреля и озаглавленной Military )
The Times, from 2018
Weeks ago, we saw Russia’s fronts around Kyiv, Chernihiv, and Sumy collapse into full routs, and Ukrainian forces have been successfully counterattacking outside Харькова, предотвратив любое крупное продвижение русских к Николаеву, и должны быть в состоянии выдвинуться, чтобы отбить близлежащий Херсон в не столь отдаленном будущем. Мы также видели (и я предсказывал заранее, по-видимому, чуть ли не единственный человек, который сделал это), как Украина уничтожила самый ценный и мощный военный корабль России, крейсер класса 9 «Слава».1667 Москва, так как не выводился из зоны действия ПКР.
Россия уже рассредоточена и понесла ужасные потери — даже за две недели до путинской масштабной эскалации, возможно (даже вероятно, как я утверждал), убито больше русских, чем погибло всех американских военных за 91 667 восемь лет 91 668 в Ираке 91 667 за два десятилетия 91 668 в Афганистане вместе взятых , теперь больше, чем официальные (по общему признанию заниженные) советские потери за десятилетие в Афганистане из 1979-1989 г., и по состоянию на 26 апреля, возможно (вероятно) более 22 000 российских военнослужащих и наемников убиты, тысячи транспортных средств и сотни самолетов уничтожены; По оценкам Министерства обороны США, по состоянию на 20 апреля Россия потеряла четверть своей боевой мощи (общая численность войск, вооружение и техника), эту оценку повторил 25 апреля министр обороны Великобритании. Проще говоря, российская армия находится не в лучшем состоянии.
Таким образом, маловероятно, что крупные соединения войск к югу от Херсона, которые еще не используются на передовой, готовы защищать остальную часть территории, которую Россия получила между Крымом и Херсоном, или даже сам Крым, так что, если русские терпят поражение на Херсонском фронте, скорее всего между наступающими украинскими войсками и самим Крымом будет очень мало промежуточных, и не большое количество защитников в Крыму, так как оттуда Россия вторглась и рассчитывала быть завоевателями, а не защитниками. Если России придется перебрасывать войска, чтобы попытаться остановить любое украинское наступление, если Украина уничтожит или прорвет российские формирования вокруг Херсона, им, вероятно, придется прийти с других фронтов, где эти войска нужны, а русские отчаянно, но, как правило, не могут наступать. и, поскольку русские не особенно хорошо вооружены или хорошо руководят, такая быстрая корректировка позиций их войск не может рассчитывать на грамотное выполнение или даже на то, что она вообще произойдет.
Другими словами, Украине не должно быть очень сложно взять Крым, как только она начнет добиваться успеха на Херсонском фронте, что уже есть: пока я это пишу, Украина заявила, что уничтожила российский командный пункт для Херсонской области, где в то время находилось около пятидесяти офицеров, которые утверждали, что убили двух генералов и тяжело ранили еще одного. Если это правда, это будет сокрушительным ударом по командно-административному аспекту российских операций в регионе, и мы можем быть свидетелями изменения динамики на этом фронте, когда я пишу это.
Почему Украина может это сделать
Помимо Херсона, вот основные причины, по которым Украина может захватить Крым и положить конец российской оккупации, которая существует с 2014 года. Российская оборона территории России и Белоруссии на границе с Украиной слаба: в России были проведены многочисленные успешные (по-видимому, украинские) рейды вблизи границы с Украиной по целям, среди которых склад горючего и ключевой железнодорожный мост, в то время как белорусское сопротивление своего рода помог вывести из строя российскую логистику в Беларуси, стране, возглавляемой смехотворным Александром Лукашенко, путинской марионеткой и последним настоящим диктатором в Европе.
Это произошло потому, что Путин не ожидал серьезного сопротивления со стороны украинцев (не говоря уже о белорусах). Таким образом, на протяжении большей части войны не было сильного присутствия внутри российской границы возле Украины, поскольку Путин уже направил в боевые действия почти все войска, первоначально выделенные для этой войны. Являясь одним из основных направлений наступления России, фронты, двигавшиеся к северу от Крыма, также встретили ожесточенное сопротивление и понесли большие потери, и маловероятно, что с таким же высокомерием, действующим во всех российских районах операций, такая осторожность было принято на содержание здоровых резервов качественных сил в Крыму. И даже если российские боевые характеристики значительно улучшатся (а по причинам глубоко институционального и культурного характера это маловероятно), они будут улучшаться с такого низкого уровня, что показатели все равно будут оставлять желать лучшего.
Крым изолирован
Крымский полуостров изолирован, и его трудно подкрепить или пополнить запасы. Подкрепления и припасы могут поступать только по суше от одного моста через Керченский пролив — Крымского моста или моста через Керченский пролив, — поскольку все, что находится на севере, — это Украина, а Крым с трех других сторон окружен морем. Отчасти для борьбы с этой изоляцией Россия построила Крымский мост через Керченский пролив, чтобы соединить Россию и Крым по суше (эта изоляция также является одной из причин, по которой Кремль хочет проложить сухопутный коридор из России в Крым через Украину).
Работы на мосту начались в начале 2016 года и были завершены в середине 2018 года, лично Путин с большой помпой открыл его (железнодорожная часть была завершена в конце 2019 года) как самый длинный мост, построенный в истории России, и самый длинный в Европа (12 миль). Но его строительство было незаконным и поспешным, его качество и способность оставаться неповрежденными в суровых условиях подвергались сомнению экспертов. Это по-прежнему предмет российской гордости, символическое и существенное достижение, приносящее России военную и экономическую выгоду. Все это только делает созревшую цель еще более созревшей, которую, вероятно, легче будет уничтожить из-за спешки.
Таким образом, разрушение Крымского моста в нескольких местах по всему его пролету, чтобы он снова стал пригодным к эксплуатации, должно быть первостепенной и непосредственной задачей Украины, которую не должно быть слишком сложно выполнить, будь то с ракеты, возможно, низколетящие беспилотники, летящие над водами к югу от моста, или, возможно, даже группа специальных операций. Действительно, секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Алексей Данилов недавно заметил, когда я писал эту самую статью, что мост будет очень мишенью (к большому гневу Кремля).
Это правда, что на данный момент Россия контролирует часть Украины к северу от Крыма и как бы имеет сухопутный коридор в Донецк (один из двух регионов Донбасса на востоке Украины, которые Россия частично контролирует с 2014 года) и Россию, но я Сомневаюсь, что такая ситуация сохранится надолго, учитывая ужасные боевые показатели России и то, что, что касается снабжения или укрепления Крыма по морю, России необходимо в ближайшее время вывести или держать выведенные российские надводные военные корабли вне досягаемости украинских противокорабельных ракет. или вскоре увидеть их уничтоженными…
ВМФ России разоблачен как слабый и уязвимый
Но, как я уже отмечал в своей последней статье, предсказывающей, что Украина уничтожит гордость ВМФ России — флагман Черноморского флота, крейсер класса «Слава» «Москва» , самый мощный надводный корабль России — расчет на российский флот в снабжении и большинстве других форм значимой поддержки — это то, что не может продолжаться долго и, возможно, уже ушло в прошлое. Выборочное использование украинских крылатых ракет «Нептун» — две из них соединились 13 апреля для уничтожения «Москва » — предполагает, как я отметил в своей вышеупомянутой статье, что вторжение России сорвало общее развертывание украинской противокорабельной ракетной программы «Нептун», запланированное на этот месяц. Но будь то новые ракеты «Нептун» или противокорабельные ракеты, обещанные Западом, появится еще много противокорабельных ракет, если их еще нет. Дни российского военно-морского флота, свободно действовавшего у побережья Украины, включая Крым, подходят к концу, и Россия уже, по-видимому, переместила те из своих девятнадцати оставшихся в регионе больших надводных кораблей, которые все еще действовали у берегов Украины, намного дальше. вдали от побережья после г. Тонет «Москва ».
Россия не может усилить свой объединенный флот ни одним из кораблей, которые у нее есть в Средиземном море — некоторые из них были доставлены из флотов, дислоцированных далеко в преддверии войны, — потому что Турция закрыла проливы Босфор и Дарданеллы для прибывающих военных кораблей в знак солидарности с Украиной (из-за этого несколько ключевых российских кораблей не смогли присоединиться к своим базирующимся в Черном море собратьям, как и планировалось). Усилить могут только корабли Каспийской флотилии, что надо делать через Волго-Донской канал (и ничего себе, если бы украинцы могли заняться тайной миссией в России, чтобы повредить канал и вывести его из строя, это было бы будет поразительным, а также нанесет значительный экономический ущерб России, остановив судоходство между Каспийским и Азово-Черноморским регионами). И даже если она привлечет корабли из Каспийского моря, как и другие российские надводные корабли, они просто станут главной целью для украинских противокорабельных ракет — на пути к присоединению к Москва на морском дне — если они не будут держаться подальше от побережья Украины, то это почти нивелирует их присутствие.
Phó Nháy / Википедия
Явные преимущества украинской армии перед российской У России больше и более тяжелых оружейных платформ, таких как танки, артиллерия, самолеты, вертолеты и военные корабли (последнее я уже объяснил).
На самом деле в Украине войск больше . Гораздо больше. В украинцах, желающих воевать за Украину, недостатка нет; в некоторые моменты добровольцев было больше, чем Украина могла принять, и большое количество украинцев, живущих за границей, возвращались домой, чтобы воевать. Так что Россия пытается вести наступление против того, что на самом деле является численно превосходящей силой. Вообще не лучшая стратегия.
Отдельные войска Украины гораздо лучше оснащены и снабжены. У них часто есть оружие, которое может легко вывести из строя любую российскую технику (и даже, иногда, российскую авиацию), больше бронежилетов, больше очков ночного видения. Неудивительно, что русских постоянно бьют, когда они участвуют в перестрелках.
Боевой дух украинских войск гораздо выше. Я уже говорил о том, как безумно плохо руководят, плохо экипированы, плохо снабжены, плохо обучены и плохо осведомлены русские солдаты в этой войне. Они проигрывают или стагнируют везде, где борются. И многие из них погибли, еще больше видели, как умирают их товарищи. Вместо того, чтобы «никого не оставлять», русские часто бросают своих убитых и раненых, настолько беспорядочны многие их отступления. Напротив, кажется, что Украина понесла гораздо меньшие потери, но в то время как русские погибли практически ни за что, украинцы до сих пор жертвуют ради очень успешных усилий. Их боевой дух высок, и они страстно готовы свободно защищать свои дома, семьи и соотечественников-украинцев, чего нельзя сказать о русских.
Украинцы воюют на своей территории. Часто юниты в определенной области происходят из этой области. Часто они хорошо знают местность, а русские — нет. Преимущества, которые из этого вытекают на поле боя, многочисленны, что приводит к лучшей разведке и меньшим потерям для украинцев, большим потерям для русских, более эффективным операциям для украинцев и более медленным операциям для русских.
Логистика Украины и намного лучше и намного проще. В отличие от России, которая имеет ужасную логистику и нуждается в пополнении запасов или подкреплении из России или частей Украины, которые она оккупировала до 24 февраля, украинцы часто воюют там, где они могут легко доставить свежие припасы, новое оборудование и оружие, поступающие с Запада. и их собственное подкрепление и новобранцы. Как хорошо объясняет генерал Марк Хертлинг, армия США (в отставке), поскольку украинцы часто снабжают себя внутренними линиями, их припасы и войска должны преодолевать гораздо меньшие расстояния, чем российские припасы и войска. Частично из-за этого эти российские припасы и войска подвергаются воздействию украинских подразделений, которые знают свою родную территорию, в результате чего эти российские припасы и конвои часто уничтожаются или попадают в засады, прежде чем они успевают добраться до конечного пункта назначения. И следующий пункт значительно усиливает этот пункт…
Twitter/@MarkHertling
Украина получает большую помощь, помощь из остального мира (России нет) . В последнее время сюда вошли части самолетов МиГ, которые значительно увеличивают количество самолетов, которые Украина может поднять в небо. Но он также все чаще включает тяжелое вооружение, такое как танки (лучше, чем у русских) и артиллерию (тоже лучше, чем у русских), настолько, что представители Министерства обороны США в Пентагоне теперь считают, что у украинцев на самом деле больше боеспособных танков в Украине. чем русские, и это новейшее тяжелое вооружение уже дает о себе знать.
Как взять Крым: (Грядущая?) Осада Крыма
Итак, учитывая все это, как следует действовать Украине?
Ну, в первую очередь, они должны найти способ уничтожить гордость последних достижений российской инфраструктуры, Крымский мост. Это значительно затруднило бы снабжение Крыма и российских войск, которые вторглись дальше в Украину из Крыма; с надвигающейся противокорабельной ракетной угрозой для ВМФ России, который оставляет коварный сухопутный коридор из Донецка, подверженный атакам украинских партизан и украинским военным рейдам, контратакам, ударам с воздуха, беспилотников и ракет. Разрушение моста также еще больше ослабит низкий моральный дух России, а не только ее жалкие логистические усилия.
Тогда можно было бы Украине, получая теперь усиление тяжелыми вооружениями и войсками, одержавшими победу на севере, нанести удар по прорыву Херсонского фронта и продвинуться к крымской границе, отрезав ее от других сил России . Тем не менее, поскольку Россия, похоже, заинтересована в наступлении в этом районе, было бы разумно сначала позволить российским силам разбить себя на куски, как они это сделали в своих наступательных действиях в других местах. В отличие, скажем, от ситуации в Мариуполе, где небольшое количество украинских защитников героически держались, несмотря ни на что, и нанесли огромные потери российским войскам, русские найдут гораздо больше, лучше отдохнувших, лучше экипированных и лучше снабженных. Украинские войска под Херсоном. Если русские достаточно глупы, чтобы атаковать и повторять свои неудачи под Киевом и в других местах на севере, украинцы могут играть в обороне и наносить тяжелые потери, прежде чем начать собственную контратаку.
Но если Россия медлит с наступлением или блефует вокруг Херсона, чтобы больше сосредоточиться на Донецкой и Луганской областях Донбасса, Украина может застать Россию врасплох и все же начать наступление из-под Херсона, что может отрезать Крым с российских позиций на север и свести на нет многие успехи, достигнутые Россией на юге центральной части Украины. Такой шаг может побудить Россию ослабить свою поддержку наступления на Донбассе, чтобы противостоять наступлению Украины.
Будет ли она ждать, пока русские раздавят свои батальонные тактические группы (БТГ) против лучше оснащенных украинских войск, или проявит инициативу и начнет штурм первой, Украина сможет серьезно угрожать Крыму раньше, чем позже, если она сможет выбить это Крымский мост и уничтожить или прогнать российский флот противокорабельными ракетами; действительно, и то, и другое находится в пределах возможностей Украины.
Поскольку большинство сил, находившихся в Крыму, принимали участие во вторжении на север Крыма, опять же, мы можем ожидать не очень сильного присутствия войск в Крыму. Подтверждением мысли о том, что Крым в настоящее время не является наиболее обеспеченным регионом, является то, что русские грабят зерно из зернохранилищ в Херсоне и других местах и переправляют награбленное зерно в Крым вместе с овощами.
Таким образом, относительно легко поставить Крым в осаду. Поскольку единственный мост в Россию разрушен, а российские военно-морские корабли либо потоплены противокорабельными ракетами, либо уходят за пределы их досягаемости и становятся бесполезными, сухопутные и морские пути для пополнения запасов и усиления Крыма будут отрезаны, и, как уже отмечалось, это маловероятно. большое количество качественных войск останется в Крыму. Воздушное десантирование будет возможно, но самолеты также будут подвергаться риску от ракет «Стингер», а украинские системы ПВО Украина может переместиться к границе с Крымом, включая системы ПВО, недавно отправленные Словакией, входящей в НАТО. У России есть собственные передовые системы ПВО в Крыму, поэтому авиаудары для Украины будут сложными и рискованными. Таким образом, осада, чтобы смягчить русских перед наземным штурмом, имела бы наибольший смысл, так как русские войска начнут чувствовать это в ходе осады, что еще больше ослабит боевой дух и боеспособность еще до того, как начнется штурм. Если Украине удастся нейтрализовать российскую систему ПВО в ходе кампании, она сможет использовать авиацию с гораздо меньшим риском, чтобы завершить работу.
Осада Крыма ослабит любое сопротивление находящихся там российских войск — неспособных получить подкрепление или пополнение запасов с суши или моря и не способных получить много с воздуха, если что — сможет оказать, и когда Украина нападет, она может использовать свое более совершенное, более точное и тяжелое оружие, которое она сейчас получает или собирается получить на Западе.
Это правда, что большинство крымчан являются этническими русскими, которые поддержали незаконную аннексию России, а несогласных в основном заставляли замолчать, подавляли, «исчезали», арестовывали (даже за вывешивание флага Украины), пытали или даже убивали, особенно журналистов , активисты и крымские татары (имеющие долгую историю преследований и притеснений со стороны России). Но вопреки ожиданиям многих из тех, кто поддерживает Россию в Крыму, процветание в оккупированный Россией Крым не пришло; скорее, стагнация, изоляция и санкции, а также коллапс индустрии туризма и общее ухудшение качества жизни. Население сократилось бы, если бы Россия не перебрасывала большое количество военных, сотрудников службы безопасности и разведки и их семей из России в Крым. Моральный дух жителей Крыма, вероятно, был бы намного выше сразу после захвата власти в 2014 году, чем сейчас. Украина почти наверняка будет гораздо более осторожной, чем русские, чтобы избежать жертв среди гражданского населения, поскольку Россия занимается неизбирательными бомбардировками (или, точнее, преднамеренных ) гражданских территорий. Жители там, уже много лет страдающие от депрессии в экономике, скорее всего, увидят дальнейшее падение морального духа во время осады. Многие попытаются уехать, и, в отличие от русских с гражданскими лицами в других частях Украины, украинцы почти наверняка позволят им это сделать. По вышеуказанным причинам, хотя пророссийские настроения остаются высокими, маловероятно, что многие крымчане захотят воевать с украинцами так же, как украинцы восстали против русских. Если бы Украина вторглась, российские войска, ослабленные осадой и страдающие от низкого боевого духа, а также вездесущее плохое российское руководство, зная, что подкрепления не прибудут и им некуда отступать, скорее всего, были бы разбиты относительно быстро.
Потеря Крыма стала бы самой разрушительной потерей России в войне
Потеря Крыма стала бы сокрушительным ударом не только по регион, включая главную базу Черноморского флота России в Севастополе, окажется в руках Украины. Возможно, что еще более важно, это подорвало бы — как я уже говорил ранее — доверие россиян к их некомпетентному Путину: возвращение Крыма было великим источником гордости, их веры и уверенности в нем, и, независимо от того, какая чепуха, бессмысленная пропаганда брошенное им российским государственным телевидением, потеря Крыма сделала бы болезненно очевидным, что Россия проигрывает войну, и проигрывает ее очень сильно, даже больше, чем большие потери, даже больше, чем потопление 9-го1667 Москва . Русским может даже не прийти в голову, что Украина может вернуть себе Крым, но с подходами, которые я изложил здесь, это явная возможность, которая разрушит военные усилия России и пробудит многих россиян в шоке от простого факта. что Россия терпит неудачу в своей безумной войне против народа и правительства Украины, против демократии и против самой реальности.
Подобные потери уже вызывали восстания и революции в истории России, как я уже говорил ранее, и тяжелые потери среди российских помощников, которые повлекут за собой возвращение Крыма Украиной, а также потери тамошних военных баз, в том числе штаб-квартиры Черноморский флот — действительно, возможно, потеря большей части самого флота, которую может повлечь за собой эта кампания, — может быть потерей, от которой Путин лично не сможет оправиться, от которой Россия может оправиться только без этого человека, правящего из Кремля, как если бы Россия это его собственная его маленькая вотчина, и он мелкий военачальник.
Также см. электронную книгу Брайана, связанную с этим, Песня о газе и политике: как Украина находится в центре отношений Трампа и России, или Ukrainegate: «Новый» этап в саге Трампа и России, сделанный из переработанных материалов , доступно для Amazon Kindle и Barnes & Noble Nook (предварительный просмотр здесь).
Кто стоял за взрывами в Крыму? Украина и Россия не говорят: NPR
Дым поднимается после того, как со стороны российской военной авиабазы возле Новофедоровки в Крыму были слышны взрывы, на этом неподвижном изображении, полученном Reuters во вторник. Получено Reuters/через Reuters скрыть заголовок
переключить заголовок
Получено Reuters/через Reuters
Дым поднимается после взрывов, которые были слышны со стороны российской военной авиабазы возле Новофедоровки, Крым, на этом неподвижном изображении, полученном Reuters во вторник.
Получено Reuters/через Reuters
КИЕВ, Украина — Через несколько дней после взрывов на российской авиабазе на побережье Крыма ни одна из сторон официально не взяла на себя ответственность за то, что многие украинские и международные обозреватели считают терактом.
В пятницу Пентагон заявил, что высокопоставленный чиновник министерства обороны заявил, что Украина бомбила российскую авиабазу Саки.
«Бомбардировка нанесла значительный ущерб российской авиации и личному составу», — говорится в сообщении.
Но позже веб-страница была отредактирована и содержала пометку об исправлении, в которой говорилось, что предыдущие комментарии были «неточным описанием» взрывов на российской авиабазе.
Через несколько часов после взрывов во вторник российские официальные лица заявили, что рабочие на авиабазе в Саки не соблюдали протоколы безопасности, что привело к серьезной аварии и пожару. Но когда в социальных сетях появились изображения больших столбов дыма, поднимающихся над близлежащим пляжем, и машин скорой помощи, мчащихся к месту происшествия, местные российские власти признали, что один человек погиб и несколько получили ранения. Более широкая картина ущерба появилась в среду, когда официальные лица пообещали отремонтировать более 80 зданий, пострадавших во время взрывов.
Анализ спутниковых снимков, опубликованных компанией Planet, позволяет предположить, что на расстоянии сотен метров друг от друга произошли множественные взрывы, повредившие девять самолетов и разбросавшие обломки по рулежной дорожке. Президент Украины Владимир Зеленский заявил, что уничтожено девять российских самолетов.
Украинские официальные лица утверждают, что самолеты, базировавшиеся на авиабазе Саки, оказывали тактическую помощь оккупации Россией юга материковой части Украины, где лояльные Москве власти заявили о своем намерении присоединиться к Российской Федерации.
Многие люди в Украине праздновали взрывы, полагая, что усилия Украины по возвращению оккупированной Россией территории наконец достигли Крыма, который Россия аннексировала у Украины в 2014 году. Украинские официальные лица, включая Зеленского и его главного советника, публично отрицали, что Украина стоит за терактами. на базе, но оспариваемый полуостров доминировал в выступлениях и освещении войны в СМИ на этой неделе.
Комбинированное фото показывает спутниковые снимки авиабазы Саки в Крыму, 9 августа.и после нападения 10 авг. Planet Labs PBC/Раздаточный материал через Reuters скрыть заголовок
переключить заголовок
Planet Labs PBC/Раздаточный материал через Reuters
Комбинированное фото показывает спутниковые снимки авиабазы Саки в Крыму, 9 августа и после обстрела 10 августа.
Planet Labs PBC/Раздаточный материал через Reuters
«Война с Россией началась и закончится в Крыму», — сказал Зеленский, пообещав, что «мы вернемся в украинский Крым».
Неназванные украинские военные источники, на которые ссылаются The New York Times , The Washington Post и Politico, заявили, что ответственность за нападение несут украинские спецназовцы и местные партизаны. NPR связалось с двумя высокопоставленными украинскими военными источниками, которые отказались подтвердить эти утверждения.
Президент Зеленский начал расследование утечки. Назвав «безответственным» разглашение подробностей средствам массовой информации, он сказал: «Чем меньше конкретных деталей вы сообщите, тем лучше это будет для реализации наших оборонных планов».
Американские официальные лица заявляют, что они ограничили использование поставленного США оружия против территории России, но военные эксперты утверждают, что Крым является справедливой добычей для Украины, поскольку большинство стран считают его незаконно оккупированным Россией. Пентагон сначала подтвердил, что при нападении не применялось американское оружие, но позже удалил упоминания о Крыме из своего пресс-релиза.
Тем не менее, считается, что украинские силы не способны вести огонь снарядами на расстояние более 190 миль, необходимое для достижения с удерживаемой Украиной территории авиабазы Саки, говорят аналитики. Но взрывы породили слухи, что Украина ускорила разработку доморощенной программы вооружений большой дальности. Анализ военного новостного и аналитического сайта The War Zone предполагает, что Украина, возможно, адаптировала старое оружие советских времен, чтобы проникнуть дальше на территорию, удерживаемую Россией. Украина использовала отечественные ракеты «Нептун» для потопления одного из крупнейших военных кораблей России «Москва» в апреле, что также считалось непосильным для Украины.
Несмотря на то, что русские связывают взрывы с несчастным случаем, они усилили меры безопасности на полуострове. Сергей Аксенов, местный чиновник, лояльный России, заявил, что Крым будет находиться под высоким «желтым» уровнем террористической угрозы до дня независимости Украины 24 августа. Украинская правозащитная группа заявила, что коренное мусульманское меньшинство Крыма, татары, обыскивают и арестовывают после взрывов. К татарам в Крыму в основном относятся с подозрением из-за их подавляющей проукраинской позиции после аннексии 2014 года, что привело многих к изгнанию.
Вряд ли эти взрывы сильно изменят присутствие России в Крыму. Россия по-прежнему поддерживает пять других авиабаз на полуострове.
Взрывы произошли в разгар туристического сезона в Крыму, когда россияне стекаются сюда из-за субтропической погоды и пляжей. На видео в соцсетях видны пробки людей, пытающихся покинуть полуостров после взрывов.
Предположения об ответственности Украины также подогрели подозрения, что Украина может следующим ударом по Керченскому мосту — почти 19-километровому участку дороги, открытому в 2018 году для соединения Крыма с материковой частью России. Однако Минтуризма России заявляет, что с момента инцидента количество посещений Крыма не уменьшилось.
Большое внимание на этой неделе привлек еще один кризис, связанный с очевидными нападениями на Запорожскую атомную электростанцию на оккупированном Россией юге Украины.