Хельсинки город: Недопустимое название

Содержание

Город Хельсинки (Финляндия) — население, транспорт, что посмотреть в Хельсинки

Автор admin На чтение 4 мин. Просмотров 663 Опубликовано

Хельсинки – столица Финляндии, крупнейший город страны, играет ключевую роль в сферах образования, науки и культуры государства. Город расположен в южной части страны, на берегу Финского залива. Население Хельсинки сегодня составляет чуть больше 588 тысяч человек, при этом с учетом городов-спутников в пределах Столичного региона проживает более 1 миллиона человек. На сегодняшний день Хельсинки можно по праву назвать одним из наиболее уютных городов Европы – здесь практически не ощущаются проблемы столичной загруженности и суеты, а пробки в час пик стали практически редкостью.

Описание города

В наши дни Хельсинки с любой точки зрения является важнейшим городом Финляндии.

Посудите сами – столица государства, крупнейший морской порт и транспортный узел страны, центр образования и науки, одно из наиболее удачных мест для ведения бизнеса. По уровню дохода на душу населения столица Финляндии твердо входит в десятку лидеров среди городов мира. Все эти условия ежегодно манят сюда тысячи новых жителей, что делает город Хельсинки едва ли не самым быстрорастущим в Европе. Широкие перспективы открываются в столице Финляндии перед молодежью – в городе 8 престижных университетов и большие возможности для дальнейшего трудоустройства.

Климат Хельсинки

Климат Хельсинки характеризуется как умеренный, переходный между морским и континентальным. Зима в городе, как правило, длинная и снежная, но сильные морозы бывают нечасто. Лето не жаркое и по продолжительности близко к календарному, весна и осень длительные и прохладные.

Средняя температура в Хельсинки по месяцам

Янв Фев Мар Апр Май Июн Июл Авг Сен Окт Ноя Дек
-5 -6 -2 4 10 15 18 16 11 6 0 -3

Транспорт

Общественный транспорт города Хельсинки развит довольно широко и представлен трамваями, автобусами, метро и паромами. В продаже имеются единые проездные билеты на 1,2 или 3 дня, которые позволяют пользоваться услугами любого общественного транспорта, а также посещать музеи и достопримечательности.

В центре города наиболее удобны для передвижения трамваи – они ежедневно в любое время года ходят точно по расписанию, указанному на остановках. Кстати, Хельсинки является единственным городом Финляндии, в котором используются трамваи.

Чтобы добраться до наиболее популярных островов Суоменлинна (Suomenlinna)и Коркеасаари (Korkeasaari), можно воспользоваться паромом, отправляющимся от Рыночной площади.

Метро в Хельсинки представлено одной линией, состоящей из 17 станций, и используется в основном для передвижения по восточной и центральной частям города.

Россияне могут добраться в Хельсинки с помощью регулярных поездов из Санкт-Петербурга и Москвы.

Что посмотреть в Хельсинки

Пожалуй, самое посещаемое туристами место в Хельсинки это Сенатская площадь, главная площадь города. Центр её – белоснежный Кафедральный собор, также известный как Николаевский собор (в честь святого Николая Чудотворца). В архитектурный ансамбль Сенатской площади также входят здание Сената, здание Хельсинского университета и памятник императору Александру II, знаменитому своим покровительством Финляндии.

В Хельсинки расположен самый большой православный храм в Северной Европе – Успенский собор, построенный из красного кирпича и украшенный золотыми куполами.

Большой популярностью у туристов пользуется старинная крепость Суоменлинна, или Свеаборг – оборонительное сооружение на восьми островах, долгое время служившее надежной защитой государства. Сегодня на территории крепости действуют несколько интересных музеев, а сама прогулка по крепости оставит массу впечатлений.

Любителям живой природы непременно следует посетить зоопарк Коркеасаари, расположенный на одноименном острове. Это один из самых больших и одновременно один из самых северных зоопарков мира, здесь содержатся множество представителей редчайших видов животных, в том числе обитающих в условиях крайнего Севера.

Одной из самых уникальных архитектурных достопримечательностей Хельсинки является вырубленная в скале церковь Темппельаукио, внутреннее помещение которой образовано фактически необработанной гранитной поверхностью. Благодаря этому церковь славится превосходной акустикой и часто используется как концертный зал.

Хельсинки — город XXI века.

Так, друзья — вчера я рассказал вам о том, как Финляндия отбилась от совка, а сегодня покажу вам, как сегодня выглядит финская столица Хельсинки. Если бы в 1939 году финны поверили советскому вранью, не стали сопротивляться и допустили в к власти придуманную в Кремле «Финскую Народную Республику» — то сейчас были бы рядовой российской провинцией с такими же разбитыми дорогами, разрушающимися старыми зданиями, фильмами про Женю Алкашина, повязыванием георгиевских ленточек на все возможные поверхности и зарплатой в $200-$300 — но этого не произошло, и финны сумели отстоять свою независимость.

Сегодняшняя Финляндия стабильно входит в топ-10 лучших стран для жизни на нашей планете — там высочайший уровень социальной защиты населения, отличные условия для карьеры и бизнеса, прекрасные дороги, шикарное качество городской среды, невероятно крутые и продуманные спальные районы, лучшая в мире система образования и средняя зарплата в $3000-$4000, что более чем в 10 раз выше, чем в России. Я уже не говорю о том, что согласно недавним исследованиям Next Era — финны являются самыми счастливыми людьми на Земле. Наверное, именно так и должна выглядеть жизнь в XXI веке — все войны, распри и вскрики «можем повторить» для финнов остались в далёком прошлом.

Про Финляндию и финнов, которые выстояли против совка и построили для себя замечательное государство у меня ещё будет много постов — а в сегодняшнем посте я покажу вам, как выглядит Хельсинки — настоящий город XXI века. Обязательно заходите под кат, пишите в комментариях ваше мнение, ну и в друзья добавляться не забывайте)

02. Бывает, что в города влюбляешься с первого взгляда, именно так и произошло со мной и Хельсинки — в котором я впервые лет 8 или 9 назад. Это был один из моих первых выездов в Европу — и город сразу меня поразил каким-то невероятно качественным устройством городской среды. В этот раз я прилетел в Хельсинки на самолёте и смог оценить эту продуманность ещё и на виде сверху — городские кварталы находятся среди живописных заливов и лесов, везде очень много зелени и при этом мало машин — финны покупают автомобиль только в том случае, если он действительно нужен.

03. Я поселился в центре города на полуострове Siltasaari — в историческом довоенном квартале, в одном из красивых старых домов. В подъезде невероятная чистота — можно сесть на пол в белых штанах, и они останутся чистыми. Установлен современный тихий лифт со стеклянными дверями, и что самое интересное — такие же стеклянные двери (только старинные) ведут в саму квартиру. Финляндия была настолько безопасной страной уже в те годы, что обычные входные двери в квартиру делались со стеклом — воров просто не было. Двойные входные двери в квартиру находятся справа в углу, а левее — двери в отдельную кладовку.

04. Про квартиру я ещё расскажу отдельно в посте про финский образ мышления и жизни, а сейчас идём гулять по городу. Тротуары в Хельсинки часто не мостят плиткой, а укатывают асфальтом — причём асфальт какого-то невероятно крутого качества и больше напоминает литой бетон. Посмотрите, как выглядит тротуар — ничего не крошится и не разваливается, советские алкоголики в оранжевых робах ничего каждый год не перекладывают — всё сделано один раз и на долгие годы.

05. «Там просто климат другой!» — внезапно вскрикивают фанаты СССР, сразу же убегая за горизонт, но правды-то не спрячешь — климат в Финляндии такой же, как и в России (местами даже более суровый), но при этом асфальтированные дороги и тротуары выглядят просто идеально. Не надо воровать и врать — и тогда климат в стране сразу же нормализуется.

В городе можно довольно часто увидеть людей с ограниченными возможностями — на коляске либо опирающихся вот на такую каталку. Можно подумать, что в Финляндии их просто больше, чем в России, но это не так — всё дело в том, что в России они просто не имеют возможности выйти из подъезда.

06. Ещё тротуары. Слева у стены дома можно увидеть прокатный электросамокат — регистрируетесь через приложение, оплачиваете несколько евро и катаетесь. Потом самокат можно оставить в любом месте в центре города. Кстати, недавно похожий прокат электросамокатов заработал и в Минске.

07. Я специально ходил по центру Хельсинки и пытался найти хотя бы одну значительную выбоину в асфальте ну или хотя бы какую-нибудь яму, наполненную бычками, банками из под «Охоты Крепкое», хвостами сушеных подлещиков и обрывками журнала «Наука и Жизнь» за 1986-88 годы — но нет, все дороги и тротуары в городе выглядят вот так:

08. В исторических кварталах центра на тротуарах часто кладут плитку — она всегда очень качественная, из плотного бетона (который на ощупь больше напоминает холодный пластик), очень хорошо уложена и часто разная — рисунок подбирают архитекторы и проектировщики.

09. Треугольная плитка, выкладываемая в форме звёзд, район вблизи вокзала:

10. Брусчатка на проспекте Маннергейма:

11. Прилегающие к проспекту Маннергейма улицы. Здесь тоже брусчатка, но другая.

12. Что немаловажно — всё покрытие улиц спроектировано таким образом, что на них можно легко ездить на велосипедах, самокатах, скейтах, а также на средствах передвижения людей с ограниченными возможностями.

13. Ещё вот весьма интересный кадр — на проезжей части можно увидеть крупную брусчатку, а на тротуаре — похожую на неё плитку. По плитке удобее ходить и перемещаться на колёсном транспорте.

14. В Хельсинки отлично развит общественный транспорт, пользоваться им удобно — можно не покупать никаких бумажных билетов. Достаточно скачать приложение и купить электронный билет, а контролёрам будет достаточно предъявить экран телефона. Вот так это выглядит:

15. В городе достаточно обширная сеть трамваев, а сами трамваи есть двух видов — чуть постарше и современные. Более старые варианты трамвая имеют пару ступенек — а новые все сплошь низкопольные. Очень часто на остановках можно увидеть людей с колясками или на колясках — они легко попадают в вагон и из вагона.

16. Ещё один молодой папа с коляской — с колясками обычно заходят в средние двери трамвая, ничего никуда не надо тащить — заехать с коляской в трамвай не сложнее, чем заехать на не слишком высокий бордюр. Трамваи, кстати, всегда свободные — «часов пик» не бывает — всё рассчитано так, чтобы в транспорте всегда были свободные места.

17. Остановки выглядят очень круто — особенно в самом центре города. Всё сделано максимально функционально — ничего лишнего и при этом всё продумано до мелочей. Маршруты транспорта указаны на табличке над крышей остановки, а чуть выше уровня глаз висит вертикальный монохромный монитор — который показывает, какой именно трамвай и через сколько минут подойдёт к остановке. Чуть дальше, за лавочкой можно увидеть большую подсвеченную схему центра города с указанием того места, где именно вы сейчас находитесь.

18. Если пройти чуть дальше — на остановке можно увидеть очень аккуратные лайтбоксы с рекламой, а в конце остановки — ещё один монохоромный дисплей с маршрутами.

19. Работа финских контролёров — в Хельсинки они имеют право проверить билеты до того, как пассажир выйдет из транспорта. В кадр как раз попал старый вариант хельсинского трамвая — со ступеньками. Таких трамваев в городе осталось мало — в основном, все они уже заменены на новые низкопольные.

20. Более новая модель трамвая выглядит вот так — чаще всего в Хельсинки они зелёного цвета, для открытия дверей нужно нажать на кнопку. Обратите внимание на бордюр на остановке — он сделан таким, чтобы пол трамвая был практически вровень с покрытием остановки (для удобства входа и выхода), причём со стороны дороги (откуда на остановку приходят пассажиры) никакого бордюра нет — безбарьерная среда реализована максимально.

21. Внутри трамвай выглядит вот так — это сплошной вагон с весьма удобными сидениями (напоминающими сидения в современных поездах). В нескольких местах вагона расположены экраны, на которых показывается следующая остановка, а также есть несколько цветных дисплеев с картой города и навигацией.

22. В середине салона кресла расположены вот так и есть даже небольшой столик — почти как в купе поезда.

23. Есть в Хельсинки и метро — его станции обозначены табличками с красной буквой «М». Фото сделано в одном из спальных районов города — который по качеству городской среды ничуть не уступает центру. Про спальный район ещё будет отдельный пост, не пропустите)

24. Хельсинское метро чем-то похоже на метро в Стокгольме — финнам в принципе не свойственно желание пустить пыль в глаза дешевой позолотой и агрогламурной «роскошью», поэтому весь финский и скандинавский дизайн построен на принципах «просто, функционально, красиво». Эскалатор выглядит вот так — ничего лишнего. Простые и очень качественные подъёмники KONE из полированной нержавеющей стали, чёрно-синий металлический потолок, стены похожи на естественный камень. Вдоль стен можно увидеть весьма стильные рекламные щиты, напоминающие декоративные открытки из «Икеи»:

25. В переходах можно часто увидеть людей на колясках — в финском метро полностью реализована безбарьерная среда. Коляски есть двух видов — обычные, с ручным приводом, а также электрические, на четырёх колёсах.

26. Ещё у входа в метро часто бывают супермаркеты. Внутри всегда аккуратно и чисто, у входа лежит коврик. Вообще про финские супермаркеты и ассортимент у меня будет отдельный пост — почитаете, всплакнёте.

27. Конкретно в этом супермаркете возле метро меня впечатлили автоматические кассы — вы просто набираете товар, а затем подносите его к сканеру штрих-кодов, а затем оплачиваете общий чек по карточке. Никто ничего не проверят, жандарм рядом не стоит, на выходе никто не суёт свой нос к вам в сумки. Это не то что «не совок» — это какая-то другая планета с более лучшей жизнью.

28. В метро действует тот же самый билет из смартфона, но если например у вас нет телефона — вы можете купить билет вот в таком автомате. Никаких турникетов в метро нет — также как не видно и полиции. По-моему, за 5 дней пребывания в Хельсинки я вообще видел полицейских один или два раза — и оба раза они были заняты делом, что-то там разруливая в дорожной ситуации. Праздно шатающихся по городу деревенских амбалов в форме в Хельсинки нет.

29. На станциях метро всё точно также просто, красиво и функционально, как и на наземных транспортных остановках. Качественное и ровное покрытие пола, подсвеченные стенды с очень подробными и обстоятельными картами а таже схемами маршрутов, дополнительная подсветка железнодорожных путей в месте посадки и высадки пассажиров.

30. Станции похожи и выглядят примерно вот так — лично мне очень нравится такой скандинавский стиль в метро, когда создаётся ощущение, что станция как бы сама появилась прямо в горе из естественного камня, а человек осталось только развесить лампочки да положить на пол плитку.

31. Поезда в метро красного цвета. Есть специальные двери для входа с велосипедами:

32. Внутри поезда нет разделения на отдельные вагоны — есть одно общее пространство, что как вы понимаете способствует более равномерному распределению пассажиров. Впрочем, набитых людьми вагонов метро я не видел в Хельсинки никогда — поезда ходят достаточно часто.

33. Ещё в Хельсинки есть велопрокат с вот такими жёлтыми велосипедами, но пользуются им достаточно редко — у финнов много личных велосипедов и они больше предпочитают кататься на них. Обратите внимание на левую часть кадра — это парковка для электросамоката с встроенной подзарядкой.

34. А ещё в городе развит морской транспорт — например, паромы, с помощью которых можно попасть на один из бизлежащих островов. Паром — это нечто вроде большого двухэтажного катера, который осуществляет рейсовые маршруты. Здесь действует обычный суточный билет на городской транспорт — ничего нового покупать не нужно.

35. В центре Хельсинки есть множество современных торговых центров — где можно купить буквально всё на свете. Вот так выглядит этаж с парфюмерией:

36. Есть множество классных кафе — каждое из которых имеет свой узнаваемый стиль:

37. Стейк-хаус:

38. Кофейня:

39. Есть в Хельсинки и храмы, куда ходят молиться верующие. Финны в целом атеисты, но верующим никто не запрещает ходить в храмы любых конфессий — это личный выбор каждого.

40. Правда, Хельсинки конечно пока ещё далеко до России, которая по словам патриарха Гундяева ударными темпами «строит по три храма в сутки». На фото — пастор ведёт службу:

41. А ещё мне очень понравилось, как в городе сочетаются исторические здания с новостройками:

Хельсинки — невероятно уютный, продуманный до мелочей, очень качественно обустроенный и просто красивый город, которому удалось избежать совка. И создано это чудо было руками простых финнов — которые отстояли свою Родину в 1939 году, а затем засучили рукава и стали много работать.

Напишите в комментариях, что вы думаете по этому поводу.

Добавляйтесь в друзья в ЖЖ;)

Подписывайтесь на мой канал в telegram
Подписывайтесь на меня в facebook
Подписывайтесь на мою страничку Вконтакте
Подписывайтесь на мой твиттер

_____________________________________________

Понравился пост? Обязательно расскажите друзьям о том, как выглядит Хельсинки XXI века, нажав на кнопочку ниже:

Хельсинки – достопримечательности, сауны и бары в большом гайде

Начни погружение в финскую реальность с Free tour – каждый день они стартуют в 10:30 (а по выходным – в 12), чтобы рассказать тебе о главных достопримечательностях города. Тур длится аж 2,5 часа, а потому не жалей чаевых: уже после него одно со спокойной душой можно отправиться в бар – культурный минимум выполнен!

Не любишь экскурсии – okay, просто зайди в информационный центр (Norra Esplanaden 19) за стопкой бесплатных карт. Красивые и красочные – аж хочется забрать на сувениры.

 

Туристическая классика

Кафедральный собор святого Николая (Unionsgatan 29). Самая узнаваемая достопримечательность города, которая находится на Сенатской площади. Устраивайся на ступеньках и завтракай бутербродом с кофе, как и десяток студентов по соседству.

Рыночная площадь. Центр жизни Хельсинки – сюда приплывают паромы, здесь можно недорого поесть, купить вязаные носки или отплыть отсюда на близлежащие острова, поплавать в общественном бассейне или просто найти себе компанию на вечер.

Парк Экспланады. Липовый парк и аллея, по которым обожают прогуливаться местные. Гляди по сторонам в поисках магазинов с главными финскими брендами – например, мебелью Artek или товарами для дома Pentik.

Часовня Тишины (Simonkatu 7). Оранжевая бочка на площади Narinkkatori. Внутри есть несколько лавок и камней-сидений – а также полная тишина, в которой хорошо собирать мысли в кучу или читать.

Церковь Temppeliaukio (Lutherinkatu 3), которую чаще называют «церковь в скале». Дело в том, что церковь выдолблена из цельного массива камня в 1969 году. Кроме религиозных посиделок, в церкви часто проводятся концерты и органные выступления – на последние у тебя есть все шансы попасть даже спонтанно. Работает до 17:00.

Железнодорожный вокзал (Brunnsgatan 1). Один из самых крутых образцов ар-нуво своего времени – особенно впечатляюще выглядит здание вечером, когда факелы-светильники в руках мужчин на фасаде зажигаются, зато днем можно рассмотреть весь декор в деталях. Загляни внутрь и удивись масштабу здания и тому, как органично вписалась под мозаичное панно 1917 года касса Burger King.

Успенский собор (Kanavakatu 1). Самый большой православный храм города, который круче всего выглядит на закате, когда отражает солнечные лучи. Обрати внимание, работает только до 16, так что попасть в него сложновато.

Кладбище Хиетаниеми (Hietaniemenkatu 20). По сути – это большой парк, где местные читают, гуляют с собаками (хотя финны, кажется, никогда с ними не расстаются) и даже занимаются йогой. Некоторые памятники здесь датируются началом XIX века, а вся территория делится на четыре сектора: православное кладбище, мусульманское, лютеранское и еврейское.

Памятник Сибелиусу. Самый известный финский памятник самому известному финскому композитору, про которого ты, скорее всего, до поездки в Хельсинки и слыхом не слыхивал(-а). Покричи в трубы и удивись, что вся конструкция весит 24 тонны!

Олимпийский стадион (Paavo Nurmen tie 1). Проектировали его в 1938 году – к Олимпийским играм 1952-го. Старая часть выглядит как советский санаторий, зато башня выше всяких похвал – до 21:00 в будние и до 18:00 в выходные можно подняться наверх и насладиться видом на город. Стоит всего € 3.

Suomenlina.

Комплекс островов и оборонных сооружений, построенный в середине XIX века, который в разное время защищал Швецию, Россию и Финляндию. Мощные крепостные стены, верфи, пушки, а также музеи, кафе и рестораны – здесь можно зависать хоть целый день (ну или часа три так точно). Добраться туда можно на пароме (круглый год, € 5 в обе стороны) или водном трамвайчике (ходит до начала октября, € 7 туда-обратно) с Рыночной площади.

 

Музеи и галереи

Музей города Хельсинки (Sofiankatu 4). Маленький, но бесплатный и симпатичный музей города, в котором можно попасть в настоящую машину времени, надев очки виртуальной реальности, посмотреть, как жили горожане в разные эпохи, посидеть в советском кафетерии, на скейт-бординговой площадке из 90-ых или послушать шум улиц. На первом этаже стоит хоть на немного развалиться в дизайнерских креслах и составить план дальнейшей прогулки – благо там есть WiFi.

Kiasma (Mannerheiminaukio 2). Музей современного искусства. То место, где в первую минуту, когда ты смотришь на инсталляцию, тебя посещает мысль, мол, wtf?, а после чтения описания ты глубокомысленно фоткаешь на телефон – показать в Instagram, потому что задумка чертовски хороша. Посещать можно в каждый приезд в Хельсинки – выставки регулярно меняются. Билет € 12.

Helsinki Art Museum (Eteläinen Rautatiekatu 8). Туристическая классика: 9 тысяч экспонатов, часть из которых разбросана по городу (в основном скульптуры). Основная экспозиция – во Дворце Тенниса 1972 года постройки – это функционализм, к которому ты привык(-ла). Билет € 10 или бесплатно – на некоторые экспозиции.

Ateneum (Kaivokatu 2). Главный художественный музей страны в здании 1887 года, где можно совершить deep dive в историю финского искусства. Временные выставки – это, обычно, любопытные художники «новой волны». Билет обойдется в € 15.

Cable Factory (Tallberginkatu 1). Самый большой культурный центр Финляндии в бывших помещениях завода, который производил кабель: три музея, 12 галерей, театр, художественная школа и просто тусовка всякого творческого сброда. 56 тыс. м² искусства! Если не знаешь, с чего начать, начни с Kaapeli – только сперва выбери, на какое мероприятие пойти.

Национальный музей Финляндии (Mannerheimintie 34). Вся истории страны – со средних веков и до XIX века, собранная под одной крышей. Здесь частенько проходят «воркшопы» – анимационные движухи, которые взрослым нравятся еще больше, чем детям. Например, можно запрячь бричку, проголосовать, как финны в 1907-ом, или поработать на конвейере. Билет – € 10.
 

Музей трамваев (Kulttuuritehdas Korjaamo, Töölönkatu 51 A) бесплатный и очень уютный. Садись в ретротрамвайчик и прочувствуй весь таймлайн хельсинкской истории на себе!

Seurasaari. Музей под открытым небом, где можно посмотреть на традиционные жилища финнов с XVII до XX века, почиллить среди деревьев и почувствовать себя в деревне у бабушки.

Alkovi (Helsinginkatu 19). Витрина, в которой частенько можно увидеть новую выставку – от скандинавского примитивизма до шведского флага, который сушился в ней на веревке, как белье во дворе. Хороший вариант, если захочется культурной программы, а все музеи уже закроются.

Forum Box (Ruoholahdenranta 3a / PL 316). Галерея, которой заправляет местный союз художников. Экспозиция меняется каждый месяц, а, если внимательно следить за афишей, можно попасть на встречу с художником, театральную постановку или дискуссию.

HIAP (Suomenlinna). Пожалуй, главная арт-резиденция страны, которая находится на острове Суоменлинна (про остров читай выше). Даже если ты не планируешь здесь поселиться, постарайся попасть на один из ивентов галереи Augusta – ведь собирается вся хельсингская арт-тусовка.

SIC (Tyynenmerenkatu 6 C, 3 этаж). Небольшая независимая галерея современного искусства, которую создали несколько финских художников. Место отлично подходит для расширения сознания – увидеть здесь что-то «красивое», «приятное» или «понятное» не получится. Каждая выставка – это вызов. Проверяй описание на сайте и обрати внимание на время работы: четверг и пятница с 14 до 18, суббота и воскресенье – с 12 до 16.

Third Space (Tarkk’ampujankatu 18). Крохотная галерея, которой заправляют художники. Кроме выставок приходи сюда в Sound Room – это платформа для аудиоэкспериментов и саундперформансов, которые происходят прямо на твоих глазах.

Exhibition Laboratory (Töölönkatu 3 A, 4th floor). Выставочная площадка Академии изобразительных искусств, где можно посмотреть не только на отчетные работы студентов, но и картины известных современных художников Скандинавии – проверяй афишу.

Vapaan Taiteen (Vilhovuorenkuja 15). Выставочное пространство студсовета местного Университета искусств. На деле все намного круче, чем может показаться из описания. Vapaan Taiteen Tila – это подземная пещера, где периодически играют электронщики-экспериментаторы, проходят перформансы и шоу для своих.

Hippolyte (Yrjönkatu 8–10). Чтобы фото из Хельсинки получились что надо, за вдохновением загляни в эту галерею – здесь обычно проходят выставки местных фотографов. Все на финском, но, чтобы понимать, что хотел сказать автор, перевод не нужен.

 

Сауны и парки

Сауна в Финляндии – это огромная часть национальной культуры. Естественно, если большую часть года у тебя холодно и темно, так и хочется где-нибудь погреться и расслабиться. Ощущения от поездки в Хельсинки точно будут неполными без похода в баньку. К слову, на 5,5 млн жителей Финляндии приходится 2 млн саун. Правда, финны уверены, что лучшая сауна – своя, домашняя, так что попытай счастья и напросись к кому-нибудь в гости (или хотя бы выбери отель или хостел с банькой).

Sompasauna (Lapinlahdenpolku 8) – единственная в городе бесплатная сауна, которую поддерживает группа волонтеров. Зимой функционирует только небольшой домик, зато дрова и вода всегда в наличии – бери в отеле полотенце и что-нибудь выпить. После парилки можно отчаянно сигануть в ледяное море.

Arla (Kaarlenkatu 15). Публичная сауна, которая работает аж с 1929 года. Атмосфера очень крутая – сюда приходят не столько париться, сколько общаться. За вход просят € 12.

Kotiharju (Harjutorinkatu 1). Традиционная публичная сауна с длиннющими полками – садится до 40 человек. Для несгибаемых банщиков есть полки прямо под потолком. В эту сауну разрешают приходить «со своим» – едой и напитками (в том числе, с алкоголем). К слову, это последняя в городе сауна, работающая на дровах. Вход тоже обойдется в € 12.

Loyly (Hernesaarenranta 4). Пожалуй, самая модная сауна города, сделанная по канонам скандинавского дизайна из экоматериалов. Выходит на солнечную террасу прямо на берегу в центре (Munkkisaari), под боком – приличный ресторан, где можно выпить чая или пива. Правда, за красоту и комфорт придется доплатить – за 2 часа возьмут € 19.

Если пар, веники и высокая температура – это точно не твое, оправляйся чиллить на природе. Благо в Хельсинки вариантов для такого отдыха очень много. Например, парк Кайвопуйсто (Kaivopuisto) (Iso Puistotie-Ehrenströmintie-Itäinen Puistotie). Он основан в XIX веке для встреч финской и зарубежной знати, а сейчас здесь встречаются горожане, бранчуют, занимаются йогой и бегом, а зимой гоняют на санках. В верхней части парка – астрономическая башня. 

Kaisaniemenpuisto (Kaisaniemenkatu), парк Кайсаниеми найдешь прямо за центральным вокзалом, которым мы уже восхищались. Парк разделен на две части – в одной властвует Хельсинский университет с Ботаническим садом, а во второй можно беспрепятственно валяться на траве на пледиках, зимой – кататься на бесплатном катке. Парк, кстати, заложен в 1812 году.

Если ты решишь рвануть в Хельсинки прямо после прочтения гайда, отправляйся в парк Алппипуйсто (Alppipuisto) (Viipurinkatu-Tivolitie-Helsinginkatu) – как раз застанешь цветение сакуры. В остальные поры года к твоим услугам извилистые дорожки, красивый вид на город и действующая танцевальная площадка.

Ботанический сад Kumpula (Jyrängöntie 2). Здесь можно совершить настоящее путешествие – в саду собраны растения от Финляндии до Кордильер и Дальнего Востока. Это часть краеведческого музея, в которую можно прийти отдельно – вход сюда бесплатный.
 

Хельсинки — умный город мирового масштаба

В рейтинге Smart City Index, который составляется независимой академической группой IMD и Сингапурским университетом технологий и дизайна SUTD, были оценены 109 городов на основе ряда экономических и технологических данных.

При составлении рейтинга также учитывалось то, как жители воспринимают технологические возможности своего города в пяти ключевых областях: здоровье и безопасность, транспорт, деятельность горожан, возможности и управление.

Заняв второе место в рейтинге, Хельсинки значительно улучшил показатель прошлого года: тогда финская столица находилась на восьмой позиции.

По словам бургомистра Хельсинки Яна Вапаавуори (Jan Vapaavuori), представленные результаты рейтинга — важный барометр для достижения цели Хельсинки стать самым функциональным городом в мире, что особенно актуально сейчас в сложных условиях пандемии.

«Наш успех в новом рейтинге показывает, что мы решительно движемся в правильном направлении, — сказал Вапаавуори. — Результаты также демонстрируют, насколько выросла важность использования технологий в городах во время эпидемии коронавируса. Вероятно, эта значимость останется неизменной. В Хельсинки мы постоянно стремимся противостоять вызовам нынешней ситуации, таким как предотвращение неравенства и маргинализации».

На пути к достижению цели стать самым функциональным городом в мире муниципальные власти использовали цифровизацию в качестве основного инструмента для улучшения жизни горожан, гостей города, предприятий и сообществ.

«Цель амбициозной программы цифровизации Хельсинки — стать городом, который предвосхищает потребности людей в услугах на их собственных условиях, — отметил Микко Русама (Mikko Rusama), директор по цифровым технологиям Хельсинки. — За последние несколько лет мы запустили немало проектов по цифровизации, которые связаны с расширением спектра услуг, а также с развитием культурных, организационных, лидерских и кадровых компетенций города».

Достопримечательности Хельсинки

Эта информация для тех, кто приехал в Хельсинки всего на несколько часов и не знает с чего начать, какие достопримечательности Хельсинки  посмотреть. Если вы как мы, например, едите в Турку на паром или в аэропорт Хельсинки Вааса, но быстро прошли границу и у вас образовалось несколько свободных часов. Стоит ли провести свое свободное время в Хельсинки?

Безусловно стоит. Стоит заметить, что наглые чайки и проблемы с парковками это не все, чем может заинтересовать путешественника  столица Финляндии. Это, так сказать, неотъемлемый местный колорит, который только придает шарм городу. Хельсинки замечательный веселый и праздничный город, особенно если светит солнце. Оно не так часто балует этот северный город, но когда оно появляется на небе все жители и гости города спешат насладиться его теплыми лучами. Так получилось и у нас, мы приехали в Хельсинки в солнечную субботу 5.07.2014 и на площади перед универмагами Forum и Kampi увидели праздник живота, организованный торговой маркой Grill Master совместно в сетью магазинов Lidl. Всех желающих кормили жаренными сосисками абсолютно бесплатно и чтобы не скучно было есть, тут же на сцене проходил музыкальный концерт.

Рекламная акция Гриль -мастер и Lidl в Хельсинки

Концерт был не единственным, далее мы видели множество уличных артистов, которые развлекали публику разнообразными фокусами, песнями и плясками и даже игрой на нетрадиционных музыкальных инструментах.

Уличный музыкант

Парковки в Хельсинки

Мы припарковались на подземной парковке в торговом центре Forum и проявили жуткую беспечность, мы почему-то полагали, что стоимость парковки обычная 2 евро в час, но когда вернулись к машине, парковочный автомат попросил у нас 16-80 за 3 с небольшим часа, оказалось, что парковка стоит 5 евро в час, сумма нас впечатлила. Стоимость парковки зависит от зоны, в центре самая дорогая. Во второй зоне 2 евро в час, в третьей 1 евро в час, но экономные русские туристы умудряются найти и вовсе бесплатные парковки, только идти придется минут 30 до центра города. Схема парковочных зон в Хельсинки, откроется во всплывающем окне.

Экскурсионный трамвай в Хельсинки

Во многих городах есть автобусы City Tour, но Хельсинки может вам предложить не только автобусную но и трамвайную экскурсию. Самыми популярными считаются маршруты №8 и №38.

Скульптура “Три кузнеца”

Памятник кузнецам стоит на проспекте Маннергейма, скульптуру установили еще до войны и на ее основании видны следы бомбежек второй мировой войны. Многие назначают свидания у подножия этого памятника. У меня возник вопрос, а почему кузнецы голые, но задать его увы было некому, любят финны обнаженку.

Парк Эспаланады

Это главный променад города, по бокам от бульвара проходят автомобильные дороги, но они не загруженны транспортом и не мешают наслаждаться прогулкой.

Парк Эспаланады

Вот тут то и предстала нашему взору первая чайка, Потом мы увидели бесчисленное множество ее товарок, поскольку парк Эспаланады упирается в море. Пернатые наносят изрядный вред скульптурам. Скульптуры в парке посвящены самым уважаемым литераторам Финляндии.

Памятник Захариасу Топелиусу (Парк Эспаланады)

Например, эта на первый взгляд непонятная русскому туристу скульптура, имеет глубокий смысл для финна.  Захариас Топелиус  был финским поэтом и писателем, сказочником и исследователем  фольклора. Но он творил на шведском языке, во время его жизни шведский язык был более распространен в Финляндии, чем сейчас. У запечатленных в бронзе девушек есть имена – Сказка и Быль. Девушка Быль держит в руке огонь Правды, а девушка Сказка – Сказочную птицу с короной на голове. А чайка короновала девочку Сказку. Скульптура выполнена по мотивам одной из сказок Захариаса Топелиуса.

Памятник Эйно Лейно (финский поэт, один из пионеров финской поэзии)

Весь бульвар Эспаланады просто усыпан цветами, очень много клумб и таких вот симпатичных цветочных кашпо. Финны простые люди и сидеть на газоне у них не возбраняется даже в самом центре города, также как и ходить по столице в резиновых сабо.

Парк Эспаланады

Следующему выдающемуся деятелю финской литературы не повезло, его тоже короновала чайка. Мы специально не поджидали, когда же чайки усядутся на головы статуям, так получилось нечаянно, отсюда вывод, что чаек там много и они ничего не боятся, но об их беспрецедентной наглости, позже.

Памятник народному поэту Финляндии Йохану Людвигу Рунебергу, 1885г. (парк Эспаланады)

Памятник народному поэту Финляндии Йохану Людвигу Рунебергу изваял его сын, Вальтер Рунеберг, как и скульптуру русского императора на Сенатской площади. Такие разные таланты в одной семье, отец писал, а сын ваял.

Ресторан “Каппели” в парке Эспаланада

Парковый павильон в котором сейчас находится ресторан “Kappeli”, был построен в в конце XIX века, здание многократно перестраивалось и расширялось, но сохранило первоначальный облик, напоминающий дачную Санкт-Петербургскую постройку. “Каппели” считается одним из лучших ресторанов города, но рестораны Хельсинки это дорогое удовольствие.

Бронзовый фонтан Хавис Аманда

И наконец у самого причала находится  символ города, фонтан Хавис Аманда. Многие по аналогии с Копенгагеном называют девушку русалочкой, но это не так. По мнению создателя Вилле Валлгрена, девушка должна символизировать, сам город Хельсинки, рожденный  Балтийским морем.

Торговая площадь

Торговая площадь Хельсинки

Сразу за фонтаном начинается Торговая площадь, она находится перед причалом многочисленных прогулочных корабликов. Самое бюджетное плавание – это переправится на остров Суонмелину. Крепость Свеаборг, занимающая большую часть острова, занесена в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО. За маленькими прогулочными корабликами стоят огромные, многоэтажные паромы, совершающие рейсы в Стокгольм и Мариехамн.

Меню кафе на Торговой площади

На Торговой площади продают многочисленные сувениры на тему лосей, можно найти все, от футболок с лосем до настоящих рогов сохатого. Кроме того, на торговой площади можно бюджетно перекусить. Но если вы купили себе еды, то вам стоит сесть под сеткой, она специально натянута над кафе, поскольку чайки на незащищенном пространстве немедленно атакуют вашу тарелку. Они пикируют одна за другой и способны слопать ваш обед в предельно короткие сроки. Даже под сеткой находятся чайки, которые встанут и будут смотреть вам в рот преданными глазами, почти как собаки. Чтобы ощутить финский колорит рекомендую заказать национальную финскую рыбу – ряпушку, чайки ее очень уважают даже в жареном виде.

Стелла императрицы

На Торговой площади стоит Стелла Императрицы с российским гербом, но из за торговых шатров торчит только самая макушка монумента. Эта Стелла была установлена  в честь посещения города императорской семьей в далеком 1835 году. Во время революции 1917 года двуглавый орел был сброшен, но  в 1972 году его водрузили на место вновь. Позади площади находится президентский дворец. Между Торговой и Сенатской площадью стоят самые старинные дома в Хельсинки.

Можно сделать такие веселые фото

Сенатская площадь

Сенатская площадь это главная площадь города, на ней находятся Кафедральный собор, университет и здание Государственного совета, т.о. площадь является сосредоточием духовной и государственной власти Финляндии. Главный архитектор, Карл Энгель, уроженец Берлина, некоторое время работал в Санкт-Петербурге поэтому получилось, что главная площадь Хельсинки во многом напоминает Санкт-Петербург. Площадь украшает памятник русскому императору Александру II, это самый любимый русский император финнов. Именно он дал Финляндии широкую автономию в составе Российской Империи.

Кафедральный собор Хельсинки

Подножие памятнику Александру второму украшает 4 скульптурные группы: “Закон”, “Мир”, “Свет”, “Труд”. Именно, композиция “Труд” вызвала у меня аналогии с известной скульптурой “Рабочий и колхозница”.

Рабочий и крестьянка в финском исполнении

Архитектура Хельсинки славится еще проявлениями стиля арт нуво, получившего название югенд в финском исполнении. Здание фирмы “Похьола”, типичный представитель этого стиля. Фасад украшен каменными медведями,  устрашающими лицами людей и стилизованными деревьями.

Финский модерн

Это совсем не все, чем может порадовать туриста Хельсинки. Есть еще много интересного в этом суровом северном городе. Во-первых это известная церковь в скале Темппелиаукио и интересный памятник финскому музыкальному гению Сибелиусу, установленный в парке его имени. Во-вторых это здание железнодорожного вокзала Хельсинки и окружающий его архитектурный ансамбль. Туристов с детьми заинтересует зоопарк Хельсинки, расположенный на острове или парк аттракционов Линнанмяки, там же находится аквариум Хельсинки Sea Life. А всего в нескольких километрах от Хельсинки расположен самый большой в Скандинавии аквапарк “Серена”. Но эти объекты потребуют большего времени, за исключением может быть только зоопарка, на него достаточно будет трех часов, парковка там была бесплатная в 2008 году.

Про достопримечательности Турку я уже писала, поэтому не буду повторяться в этом году. Т.о получилось, что почти весь первый день путешествия мы развлекались, прогуливаясь по Хельсинки и Турку, ехали мы во второй день путешествия.

Хельсинки: город, где нет бездомных

  • Мэт Треверн
  • Би-би-си

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Сможет ли Великобритания справиться с проблемой бездомных, последовав примеру Хельсинки?

Число бездомных, ночующих на улицах в Британии, с 2010 года выросло в несколько раз. Тем временем на улицах Хельсинки вы теперь почти не встретите ни бездомных, ни попрошаек — благодаря социальной программе «Жилье — в первую очередь».

Что можно позаимствовать у финнов для решения проблемы бездомных?

Выходя из помпезного здания железнодорожного вокзала в Хельсинки, вы сразу замечаете что-то необычное. Потом вы понимаете, в чем дело. На улицах нет бездомных, и никто не просит милостыню.

Это особенно заметно на фоне британских городов, где на улицах рядом с вокзалами спят бездомные, завернувшись в спальные мешки, одеяла и пледы.

«Во времена моего детства, [в Хельсинки] на улицах были сотни или даже тысячи бездомных — они спали также в парках и лесах. Но сейчас на улицах их нет», — говорит заместитель мэра Хельсинки Санна Весиканса.

Последние 30 лет сменяющие друг друга правительства Финляндии одной из главных своих задач считали решение проблемы бездомных.

В 1987 году в Финляндии насчитывалось более 18 тысяч бездомных. Последние данные за 2017 год говорят, что в стране около 6600 бездомных, и очень немногим из них негде жить.

Большая часть бездомных живет у друзей, родственников или во временном жилье. Только единицы остаются спать на улицах.

Автор фото, AFP

Подпись к фото,

Средняя температура воздуха зимой в Хельсинки — -7 градусов по Цельсию

Как же финнам удалось добиться этого?

С 2007 года правительство страны реализовывает проект «Жилье — в первую очередь», направленный на решение проблемы бездомных.

Власти Финляндии стараются предоставить жилье всем бездомным в кратчайшие сроки, не предъявляя при этом им никаких предварительных требований и не выдвигая никаких условий. После того как бездомные обеспечены жильем, им помогают пройти обучение и найти работу.

Это может быть серьезной поддержкой для тех, кто пытается избавится от алкогольной или наркотической зависимости.

Такая система очень отличается от той, что действует в Великобритании, где постоянное жилье бездомный может получить, прожив определенное время в приюте или хостеле для бездомных.

Томас Салми стал бездомным, когда ему исполнилось 18 лет — он должен был покинуть приют для детей.

Он провел три года на улицах Хельсинки, где средняя минимальная температура в феврале составляет -7 градусов по Цельсию.

«Когда у тебя ничего нет, все это не имеет никакого значения. Ты думаешь о суициде, о смерти. Да, в эти дни на улицах очень холодно, особенно в середине зимы. Если ты спишь на улице в это время, ты запросто можешь умереть», — говорит Томас Салми.

Подпись к фото,

Томас Салми провел на улицах Хельсинки три холодных зимы

Последние два года Томас живет в своей квартире в большом жилом комплексе, который принадлежит Хельсинскому институту HDI — одной из организаций, занимающихся помощью бездомным.

Сейчас Томасу 24 года. По его словам, свое жилье помогло ему изменить жизнь полностью. Когда он жил на улице, он почти всегда был пьян. Сейчас он позволяет себе только несколько глотков алкоголя в выходные.

Согласно принципам программы «Жилье — в первую очередь», не должно быть никаких требований и условий, которые бездомный должен выполнить, чтобы получить жилье.

Даже если кто-то из бездомных все еще принимает наркотики или страдает от алкогольной зависимости, у них все равно есть право на получение собственного жилья.

Они не должны платить никаких денег за аренду жилья, и некоторые могут остаться жить здесь до конца своих дней.

Автор фото, Helsinki Deaconess Institute

Подпись к фото,

У благотворительной организации Helsinki Deaconess Institute более 400 квартир для бывших бездомных.

«Они сказали мне, что это мой дом, — говорит Томас. — Я спросил их: «А может так произойти, что кто-нибудь придет и скажет мне: уходи, нам нужен этот дом». Мне ответили: «Нет, это твой дом. Ты можешь делать все, что пожелаешь».

«Когда у тебя есть свой дом, ты можешь попробовать найти работу, пройти обучение, завести семью, обзавестись друзьями. А когда ты живешь на улице, ничего такого у тебя нет», — говорит Томас.

У института HDI 403 квартиры в Хельсинки и городе Эспоо.

Обитатели дома вместе готовят еду на общей кухне. Также они могут пообщаться в общем холле. Здесь всегда можно проконсультироваться с социальными работниками, решающими проблемы бывших бездомных.

Автор фото, HDI

Подпись к фото,

Пиа Розенберг прожила на улицах два года

64-летняя Пиа Розенберг живет в том же доме, что и Томас, с 2014 года. Они была бездомной два года.

«Мне это жилье подходит, потому что я страдаю от алкогольной зависимости и могу пить в своей комнате. В то же время, если мне потребуется помощь, тут есть те, кто может мне помочь», — говорит Пиа.

«Вы не можете чувствовать себя хорошо, если у вас нет своего дома», — говорит она.

Согласно официальным данным, число бездомных в Англии выросло с 1768 в 2010-м до 4751 в 2017 году.

Благотворительные организации говорят, что реальные цифры — значительно выше официальных.

Правительство Великобритании в прошлом году обратило внимание на опыт Финляндии и выделило деньги на реализацию подобного пилотного проекта в Манчестере и графстве Уэст-Мидлендс.

Для просмотра этого контента вам надо включить JavaScript или использовать другой браузер

Подпись к видео,

Манчестер пытается перенять опыт Хельсинки

Проект в Манчестере в тестовом режиме начнет работать уже очень скоро. Он будет направлен в первую очередь на тех, кто живет на улице давно и не может рассчитывать на какую-либо помощь.

Насколько хороша идея раздавать жилье, не требуя при этом обязательства избавиться от алкогольной или наркотической зависимости?

«Мы видим, что эта схема работает в Финляндии, почему же она не будет работать здесь?» — спрашивает представитель благотворительной организации Barnabus Manchester Нил Корнтуэйт.

«Сейчас существует множество барьеров для получения жилья. И некоторые группы бездомных оказываются исключенными из многих проектов — в основном, из-за их алкогольной или наркотической зависимости или психических заболеваний. Поэтому если у нас появится возможность предоставить им жилье, а не только койко-место, я думаю это будет значительным шагом вперед», — говорит Нил Корнтуэйт.

Будет ли эта схема работать в Британии? Несмотря на то что в Финляндии она зарекомендовала себя как довольно эффективная, у нее есть ряд недостатков. Дело в том, что жилье очень сложно быстро найти или построить. Кроме того, согласно статистике, один из пяти бывших бездомных в итоге снова оказывается на улице.

Предоставление жилья бездомным — это довольно затратный проект. Финляндия потратила около 300 млн евро за минувшие 10 лет — для того, чтобы найти жилье для 3500 бездомных и оплатить работу 300 социальных работников.

Правительство Великобритании тратит почти 32 млн евро на реализацию пилотных проектов. Как надеются в Британии, на эти деньги они смогут найти около 1000 квартир для бездомных.

Один из авторов проекта в Финляндии Юха Каакинен говорит, что проект будет работать, если власти Великобритании будут действовать целеустремленно.

«Во многих городах проект «Жилье — в первую очередь» — очень маленький, там располагается всего по несколько квартир, в которые мы можем поселить бездомных. Для решения проблемы необходимо больше жилья. Поэтому такой проект должен быть общенациональным и одним из самых приоритетных. В противном случае работать он не будет», — говорит Каакинен.

Автор фото, Christopher Furlong

Подпись к фото,

Число бездомных в Англии с 2010 года выросло в несколько раз

«Главной проблемой является нехватка социального жилья. Для решения проблемы бездомных это то, что нужно в первую очередь. Иначе реализация проекта будет очень сложной задачей», — говорит автор проекта.

При этом мэр Большого Манчестера Энди Бернем уверен, что проект «Жилье — в первую очередь» — правильное решение.

«Вы не можете обеспечить себе хорошее здоровье и хорошую жизнь, если у вас нет хорошего жилья», — говорит он.

«Я уверен, что мы сможем показать эффективность проекта. Я буду просить правительство о том, чтобы этот проект работал на постоянной основе», — подчеркивает Энди Бернем.

Министр по жилищным вопросам Хэзер Уилер уверяет, что правительство старается сделать все, для того, чтобы этот проект был реализован.

«Никто не должен жить на улице, без дома, который он может назвать своим. А опыт проекта «Жилье — в первую очередь» показывает, что он очень эффективен и помогает людям изменить свою жизнь, буквально построить ее заново», — говорит Хэзер Уилер.

Подпись к фото,

Санна Весиканса считает, что проект в долгосрочной перспективе поможет экономить деньги

Заместитель мэра Хельсинки Санна Весиканса считает, что решение проблемы бездомных — это не просто моральное обязательство. Обеспечение жильем бездомных хоть и предполагает крупные расходы, но в долгосрочной перспективе сэкономит правительству деньги.

«Мы знаем, что это выгодно, потому что если в вашем городе есть бездомные, вы все равно несете расходы. Когда они живут на улице, у них гораздо больше серьезных проблем со здоровьем — они гораздо чаще попадают в больницы, и за ними гораздо чаще приезжает скорая», — объясняет Весиканса.

«В городах не должно быть бездомных, которые вынуждены ночевать на улицах, они не должны умирать на улицах. Это не то общество и не тот город, в котором мы хотели бы жить», — говорит она.

Нужна ли Петербургу биеннале современного искусства как в Хельсинки? · Город 812

Первая Хельсинская биеннале современного искусства открылась 12 июня. Это событие должно было состояться ровно год назад, но было отложено из-за пандемии. И сейчас биеннале проводится в основном для финляндской публики, а также для тех, кому разрешено или будет разрешено пересекать границы: биеннале работает по 26 сентября.

Переносить биеннале еще на год – это неизбежно потерять участников. В нынешнем, пусть и сильно ограниченном для международной публики доступе, команде биеналле удалось полностью сохранить весь пул художников, приглашенных изначально. На онлайн-превью директор биеннале Майя Таннинен-Маттила поблагодарила художников за верность.

Разумеется, несколько лет назад биеннале задумывалась как большое международное событие. Были приглашены 41 художник и арт-группы со всего мира, которые создавали произведения специально для показа на острове Валлисаари. В основном на открытых пространствах или в зданиях (например, пороховом погребе), которые сохранились от военной базы.

Хельсинская биеннале изначально позиционировала себя как фестиваль паблик-арта. Сейчас, когда в мире количество биеннале измеряется сотнями (после 250 считать перестали), каждое новое начинание в этой области должно четко определить свою нишу. Иначе потеряешься в потоке событий.

Девиз первого издания Хельсинской биеннале – «The same sea», следует понимать максимально расширительно: все мы находимся в одной лодке. Пиркко Сийтари, сокуратор биеннале, сформулировала идею так: «Арт – часть острова, остров – часть арта». Другой сокуратор Тару Таппола, представила несколько «паблик-артов».

Тадаши Кавамате создал из найденного на острове металлолома маяк Валлисаари. Временная конструкция расположена на вершине бывшей лифтовой шахты и видна с самых разных точек. В том числе, с набережной Хельсинки и острова Суоменлинна.

  • Маяк Тадаши Кавамате. Фото helsinkibiennaali

Яакко Ниемеля разместил у паромного причала инсталляцию «Quay 6». Конструкция высотой шесть метров показывает, насколько повысится уровень мирового океана в случае полного исчезновения ледникового покрова Гренландии.

  • Инсталляция Яакко Ниемеля. Фото helsinkibiennaali

Объект «Big Be-Hide» Алисии Кваде  расположен на дамбе соединяющий Валлисаари с соседним островом Кунинкаансаари (см. фото на заставке к тексту). Он состоит зеркала и расположенных по обеим сторонам от него камней. Один из них был найден на Валлисаари, второй создан руками человека. Какое место может занимать человек в окружающем его мире – об этом спрашивает художница.

Полотном для Катарины Гросс и Шуттера Сплинтера стало старое здание школы и поленья, лежащие неподалеку. После закрытия биеннале обветшавшее здание демонтируют, и место вернется природе.

  • Работа Катарины Гросс и Шуттера Сплинтера . Фото helsinkibiennaali

Некоторые работы участников биеннале будут представлены на материковой части Хельсинки. В том числе, парящая в воздухе инсталляция «1.78» Джанет Эчельман, которую можно будет увидеть на Сенатской площади в августе. На сайте www.helsinkibiennial.fi можно найти полную информацию о проекте, участниках и программу событий.

  • Инсталляция Джанет Эчельман для Сенатской площади

В Петербурге  опыт проведения Хельсинской биеннале важен для понимания, надо ли проводить здесь биеннале современного искусства. Как событие обо всем – точно не надо. Тогда о чем? В хайтеке, например, провести биеннале цифрового искусства, Петербург точно не потянет.

Предложил бы подумать о том, как связать современные практики, не обязательно, только художественные, и наследие, не только музейное и архитектурное. Главная задача проста и сложна одновременно – сделать биеннале для широкой публики.

  • Очумелая выставка в Красноярске

Кстати, именно эту задачу пытается решить XIV Красноярская музейная биеннале современного искусства, которая открывается на днях. Ее основной проект – «Очумелая выставка»: Художники разного происхождения, живущие в Берлине, прислали свои инструкции, чтобы сибирские умельцы воплотили их в материале. Эти полноценные соавторы могут ничего не знать про Вальтера Беньямина и его текст «Произведение искусства в эпоху его технической воспроизводимости». Они творили понятное землякам.

Вадим Шувалов

Facebook

Вконтакте

Свяжитесь с нами | Город Хельсинки

Поиск контактов и номеров


Контактная информация

Поиск контактов
Поиск контактной информации департаментов и офисов города Хельсинки. Номера телефонов, почтовые адреса и адреса для посещений, карты, маршруты общественного транспорта и информация о доступности.

Хельсинки и карта городских агломераций
Поиск офисов и служб по названию или адресу.

Городские департаменты
Домашние страницы городских департаментов, дочерних компаний и дочерних фондов, принадлежащих Городской группе Хельсинки.

ЗАГС
Аппарат регистрирует поступающие документы и направляет их в электронном виде для дальнейшей обработки. Служба поддержки клиентов предоставляет информацию о нерешенных проблемах и решениях на протяжении всего процесса.

Сбои в обслуживании и аварийные ситуации

Хельсинки Безопасность

Номера телефонов

Numerot.hel.fi
Поиск по телефонным номерам телефонных станций города Хельсинки, отделов, государственных корпораций и основных подразделений. Телефонные номера сотрудников Сити также доступны в соответствии с предписаниями каждого отдела.

Телефонная станция города Хельсинки +358 (0) 9310 1691
Открыто пн-пт с 8.-16

Городская общественная информация и консультации по вопросам иммиграции +358 (0) 9 310 11 111
Открыто пн-чт 9-16 и пт 10-15.

Отзывы и вопросы

Форма обратной связи
Оставляйте отзывы, задавайте вопросы или отправляйте предложения, похвалы, критику или другие комментарии.

Адреса электронной почты

Большинство адресов электронной почты следуют этому шаблону:
имя.last [email protected]
скандинавских символов заменяются на: ä = a, ö = o, å = a

Почтовый индекс

Почтовый индекс города Хельсинки:
00099 ГОРОД ХЕЛЬСИНКИ.

Принятие решений

Мэр и заместители мэра

Членов городского совета, городского совета и других советов и комитетов можно найти на страницах принятия решений.

Связь и информация

Службы общественной информации, узлы связи.

ПОДЕЛИТЬСЯ 21.10.2020 16:39

Мэр

предлагает Хельсинки объявить себя англоязычным городом | Финляндия

Хельсинки следует подумать о том, чтобы объявить себя англоязычным городом, — предложил его мэр, аргументируя это тем, что слишком много высококвалифицированных международных рабочих избегают финской столицы отчасти из-за жестких языковых требований.

Двумя основными официальными языками Финляндии являются финский с 15 грамматическими падежами, который, как известно, труден для изучения иностранцами, и шведский. Многие компании требуют от финнов, а работники государственного сектора должны владеть и тем, и другим.

Растущая нехватка технологий и других специалистов в прошлом году побудила страну попытаться предложить иностранным рабочим и их семьям возможность переехать в Финляндию на 90 дней, чтобы узнать, хотят ли они сделать переезд постоянным.

Но более 36% иностранных студентов в Финляндии уезжают в течение года после окончания, согласно правительственным данным, причем большинство из них ссылаются на иммиграционную бюрократию, высокие налоги и языковые трудности в качестве основных причин для отказа.

«Хельсинки можно назвать англоязычным городом, где людям, говорящим по-английски, не нужно говорить по-фински или по-шведски», — заявила газете Helsingin Sanomat мэр столицы Юхана Вартиайнен.

Газета недавно представила четырех иностранных аспирантов в таких областях, как искусственный интеллект и мобильная связь, которые покинули страну, заявив, что финский язык слишком сложен, заработная плата низкая, а с финнами слишком сложно общаться.

Вартиайнен сказал, что усилия города и страны по привлечению и удержанию иностранных специалистов были «ужасной неудачей», добавив, что они «очень медленно оседали в политическом сознании, что нам нужна иммиграция на основе трудоустройства».

Чтобы привлечь больше высококвалифицированных иностранных специалистов, Вартиайнен, бывший либерально-консервативный депутат, избранный в мэрию в июне, предложил Хельсинки также расширить обучение английскому языку в детских садах и начальных школах.

«Но это вопросы, решаемые на национальном уровне, на которые Хельсинки не может повлиять», — сказал он. Однако он добавил, что климатический кризис может пойти на пользу Финляндии, сделав «маленькую, безопасную, ориентированную на природу Финляндию» более привлекательным местом для иностранцев.

Финляндия, которая принесла миру Nokia, SMS, 5G и Linux, имеет быстро развивающуюся сцену стартапов на 6 миллиардов евро и одно из самых высоких в мире цифровых стартапов на душу населения, но эксперты говорят, что рост серьезно сдерживается проблемами предложения рабочей силы.

Хельсинки — самый крутой город в мире?

(CNN) — Когда идет снег, хлопья падают на вас, как осколки льда. Порывы ветра замораживают уши. Дневной свет длится всего несколько часов.

И никто много не говорит.

Хельсинки посреди зимы — это место, которого следует избегать любой ценой. Темный, задумчивый город, дрожащий под горами снега.

Может быть, когда-то было, но не больше. Каким-то образом, несмотря на ледяные шансы, Финляндия зарекомендовала себя как одна из самых счастливых стран на Земле, и, соответственно, учитывая леденящие кровь ее зимы, Хельсинки теперь однозначно является одним из самых крутых городов планеты.

Так как это делают финны? Как они выживают в таких суровых условиях и продолжают улыбаться?

Тишина и покой — национальный парк Нууксио.

Барри Нилд / CNN

Первая остановка, чтобы найти ответ на этот вопрос, — это национальный парк Нууксио, красивый участок заснеженного соснового леса примерно в 30 милях к северо-западу от Хельсинки, где обитают олени, поле для гольфа Фрисби и акры и акры чего-то Финский народ — сокровище.

Тишина.

«Финны тихие», — говорит комик Криссе Салминен, получившая известность в Финляндии благодаря тому, что ведет себя прямо противоположно большинству своих соотечественников.

Никакой светской беседы

Крисс Салминен: «У нас нет светской беседы.«

Барри Нилд / CNN

После короткой прогулки на снегоступах вокруг Нууксио Салимен пытается объяснить финский характер, жаря традиционные колбаски маккара на костре, устроенном внутри кота — юрте-шатра, используемого кочевыми саами, населяющими Арктический регион Лапландии.

Как объясняет Салминен, для финских друзей или семьи вполне приемлемо встречаться, чтобы выпить или поесть и почти не обменяться словом.

«Если вы с родственниками, вы можете сесть на стол, и никто не скажет что угодно «, — говорит она.«Это не странно. Мы просто едим, а потом кто-то говорит:« Мммм », и мы едим еще.

« У нас нет светской беседы, как в Америке », — добавляет она.« Мы разговариваем глубоко или мы просто не разговаривайте ».

Это не означает, что у финнов нет чувства юмора, отсюда и процветающая комедийная сеть, благодаря которой Салминен прославилась.

Она даже появилась на самом обсуждаемом телесериале Финляндии. — ошеломляюще популярная ежегодная двухчасовая трансляция, посвященная национальному празднику страны, которая в основном состоит из рукопожатия президента очереди из VIP-персон перед тем, как все уйдут танцевать.

Приготовление традиционных сосисок маккара в палатке кота.

Барри Нилд / CNN

Но если никто не разговаривает, как финны справляются с основными социальными действиями, такими как свидания?

«Тиндер!» — шутит Салминен.

За пределами сферы знакомств в Интернете финны, тем не менее, умеют много общаться. В плохую погоду, когда большинство людей сидят дома, чтобы согреться, они отправляются на пробежки, плавание, танцы, сауны, катание на коньках и даже на легальное искусство граффити.

Уличный художник и учитель Эмилио везет Ричарда Квеста CNN в Сувилахти в Хельсинки, бывшую промышленную площадку, ныне предназначенную для уличного искусства.

Музыка тоже. При всем том удовольствии, которое финны получают от тишины, не меньше энтузиазма можно отнести к тому, чтобы увеличить громкость до ужасающей крайности и расслабиться.

Сегодня хэви-метал является одним из величайших музыкальных экспортных товаров страны — это похоже на музыкальный скачок с тех времен, когда классические композиции композитора Яна Сибелиуса звучали в качестве саундтрека к независимости Финляндии от России в начале 20-го века.

Скандинавская меланхолия

Лаури Порра говорит, что существует связь между Sibelius и финским хэви-металом.

Барри Нилд / CNN

Может быть, нет, говорит правнук Сибелиуса, музыкант и композитор Лаури Порра.

Порра, играющий на бас-гитаре в своей собственной хэви-металлической группе Stratovarius, говорит, что, хотя музыка Сибелиуса была вдохновлена ​​природой и одиночеством финских лесов, она имеет сходство с современным хард-роком страны.

«Я думаю, что связь существует», — говорит он, объясняя, что она лежит в основе национальных особенностей Финляндии.

«Солнце садится очень рано, а зимы холодные», — говорит он. «А потом летом мы влюбляемся, и солнце никогда не заходит. И я думаю, что все знают немного об этой скандинавской меланхолии и о том, как финны выражают эмоции».

Особая близость Финляндии к музыке хэви-метала, по словам Эсы Лилья, профессора музыки из Хельсинкского университета, специализирующейся на рок-н-ролле на более темном конце спектра, также частично объясняется либеральным правительством, готовым инвестировать в молодые хедбэнгеры.

Профессор хэви-метала Эса Лилья.

Барри Нилд / CNN

Он говорит, что образовательная система, созданная в 1960-х и 1970-х годах, обеспечивает доступ к музыкальному обучению любому жителю Финляндии, независимо от его экономического или социального положения.

«И большинство этих парней, которые сейчас играют в известных хэви-металлических группах, ходили в эти музыкальные школы», — говорит он.

Такой уровень поддержки искусства также помог Хельсинки завоевать репутацию центра творчества с дизайнерским районом, который с крутыми магазинами и галереями сам по себе привлекает иностранных посетителей.

Lilja менее популярна из-за того, что музыка отражает особый финский темперамент.

Отдельная земля

Профессор Эса Лийла из Хельсинкского университета рассказывает Ричарду Квесту CNN, почему, по его мнению, финны любят хэви-метал.

«Это немного похоже на миф о том, что финские музыканты или финны в целом любят думать, что мы — чужая страна, и странные люди, живущие в лесу, грустные и невыразительные», — говорит он.

«Отчасти это правда.Да, мы странные люди, живущие в лесу на краю света. И никто не говорит на нашем языке ».

Даже если это не ваша сцена, стоит проверить финскую металлическую музыку на одном из многочисленных концертов или мероприятий в Хельсинки или его окрестностях.

Несмотря на свое название, фестиваль Helsinki Must Be Destroyed проходил в Небольшое заведение Elmun Baari на заброшенной пристани в районе Ностури отличается дружелюбной атмосферой и наполнено одетыми в деним поклонниками основной группы, норвежской «deathpunk» группы Turbonecro. Первой идет местная группа Nuclear Omnicide, которая задает тон с помощью измельчающих гитар, длинноволосой тряски головы и потного гортанного вокала.

В аудитории находится Ида-Катарина Кильяндер, которая преподает приемы пения хэви-метал в Оулу, примерно в 370 милях к северу от Хельсинки. Для нее музыка — это выражение эмоций, которыми многие финны не хотят делиться.

Ида-Катарина Кильяндер обучает технике пения в стиле хэви-метал.

Барри Нилд / CNN

«У них было так много энергии», — говорит Кильяндер после выступления.«Я бы сказал, что это очень типично, это можно услышать почти каждые выходные в Хельсинки».

С таким первичным высвобождением энергии, возможно, в Финляндии могут сравниться только те, кто занимается еще одним экстремальным и не менее бодрящим занятием — ледяным плаванием.

Является частью популярного у многих местных жителей ритуала сауны. Он включает выход из жаркого пара в помещении, чтобы прыгнуть в ледяную воду.

В шикарной сауне Löyly на набережной Хельсинки, принадлежащей актеру «BlacKkKlansman» Джасперу Пяакконену, это означает, что нужно окунуться в дыру, вырезанную в ледяном балтийском море, прежде чем вернуться внутрь, чтобы снова согреться.

Упорство и настойчивость

Ричард Квест и Александр Стубб занимаются плаванием в ледяной воде.

Барри Нилд / CNN

«Это заставляет кровь течь», — говорит Александр Стубб, бывший премьер-министр Финляндии, наслаждаясь сауной с друзьями после пробежки по заснеженным улицам Хельсинки. «Это тоже традиция. Мы делаем это веками, и мы очень чувствуем эту сауну, что [это] финское изобретение. [Это] на самом деле финское слово, единственное финское международное слово, которое у нас есть.»

Хотя сауна в Финляндии в основном расслабляет, она регулируется определенными жесткими протоколами. Участникам рекомендуется быть обнаженными. Мужчины и женщины обычно пользуются отдельными помещениями, хотя семьи нередко сидят вместе. Никаких сексуальных подтекстов.

Хотя Ледяное плавание не так распространено, как сауна, но оно отражает черту, которую гордо демонстрируют многие финны — стойкость перед лицом невзгод, таких как выживание в темные зимние месяцы или, за столетия до провозглашения независимости в 1917 году, под властью Швеции. потом Россия.

Ричард Квест CNN раскрывает истинное значение финской сауны в Лёйли, Хельсинки.

У них даже есть слово для обозначения этого стоицизма: сису.

«Это упорство и настойчивость, которые нужно шлифовать и придерживаться», — говорит Стабб. «Это часть нашей национальной психики и истории».

Хотя не все выражают сису одинаково, эта связь с природой, тихими финскими лесами, дикой природой и свежим холодным воздухом имеет решающее значение, как и некоторые другие типичные ночные занятия.

«Некоторые из нас впадают в спячку, другие занимаются спортом, а потом, я думаю, многие дети рождаются на зиму … и много выпивают», — смеется Стабб. «Это комбинация. Я думаю, вам нужно много проводить на открытом воздухе.

« Это заставляет вас выжить ».

Город Хельсинки · GitHub

Город Хельсинки · GitHub

Закреплено

  1. Лучшие практики для развития города Хельсинки

    JavaScript 12 9

  2. Компоненты, принципы, документация и шаблоны для системы дизайна города Хельсинки.

    Машинопись 64 17

  3. Приложение Django для пользовательской инфраструктуры города Хельсинки

    Python 2 10

  4. Многоразовое приложение Django для хранения и доступа к геопространственным данным, связанным с муниципалитетами.

    Python 13 10

  5. Многоразовое приложение Django для иерархических организаций

    Python 5 6

  6. Приложение Django для отправки уведомлений

    Python 2 1

Репозитории
  • Python 0 Массачусетский технологический институт 0 0 2 Обновлено 18 сентября 2021 г.
  • connectedcomponents-ui

    Пользовательский интерфейс для связанных компонентов.Связанные компоненты — это набор программных компонентов и конечных точек API, который позволяет управлять событиями и распространять их для различных поставщиков событий в Финляндии.

    Машинопись 0 Массачусетский технологический институт 1 0 3 Обновлено 18 сентября 2021 г.
  • гео-поиск

    Сервис для поиска геопространственной информации

    Python 0 Массачусетский технологический институт 0 0 0 Обновлено 18 сентября 2021 г.
  • Машинопись 0 0 0 0 Обновлено 17 сентября 2021 г.
  • Машинопись 2 Массачусетский технологический институт 1 0 0 Обновлено 17 сентября 2021 г.
  • Машинопись 1 Массачусетский технологический институт 4 0 3 Обновлено 17 сентября 2021 г.
  • Машинопись 1 0 0 0 Обновлено 17 сентября 2021 г.
  • Веточка 0 1 0 0 Обновлено 17 сентября 2021 г.
  • Хельсинки-дизайн-система

    Компоненты, принципы, документация и шаблоны для системы дизайна города Хельсинки.

    Машинопись 64 Массачусетский технологический институт 17 23 11 Обновлено 17 сентября 2021 г.
  • Python 3 Массачусетский технологический институт 3 0 12 Обновлено 17 сентября 2021 г.
Наиболее часто используемые темы

Загрузка…

Вы не можете выполнить это действие в настоящее время.Вы вошли в систему с другой вкладкой или окном. Перезагрузите, чтобы обновить сеанс. Вы вышли из системы на другой вкладке или в другом окне. Перезагрузите, чтобы обновить сеанс.

Почему Хельсинки — один из самых пригодных для жизни городов мира

По оценке Economist Intelligence Unit, Хельсинки был признан одним из самых пригодных для жизни городов мира, заняв девятое место в общем рейтинге и второе место в Европе после Вены. Список ранжируется с использованием определенных факторов, разделенных на пять категорий: стабильность, инфраструктура, образование, здравоохранение и окружающая среда.В этом году Хельсинки получил высшие оценки в области стабильности и здравоохранения и почти во всех остальных категориях. Это лишь некоторые из причин, почему:

Хельсинкская сеть автомобильных дорог и хорошо организованная сеть общественного транспорта всегда позволяют городу двигаться вовремя, даже в час пик. Трамвайные маршруты окружают город, паромы обеспечивают транспортировку до прибрежных островов, таких как Суоменлинна, а в городе находится самая северная система метро в мире. Центральный железнодорожный вокзал считается одним из лучших в мире, а аэропорт Хельсинки-Вантаа известен своей высокой эффективностью, даже при соблюдении расписания рейсов во время метели.

Центральный вокзал Хельсинки, Финляндия | © Anton_Ivanov / Shutterstock

Главное преимущество Хельсинки в том, что насильственные преступления невероятно редки, обычно только в результате злоупотребления алкоголем. Почти во всех районах женщины могут гулять по ночам одни, а дети могут самостоятельно идти домой из школы и при этом чувствовать себя в безопасности. Другие преступления, такие как кража и вандализм, действительно происходят в Хельсинки, например, недавний инцидент, в ходе которого было вандализировано произведение общественного искусства, но в целом уровень преступности невероятно низкий.

Лучшее в Хельсинки, Финляндия | © elina / Shutterstock

Финляндию часто хвалят за светское социал-демократическое общество и отсутствие политической коррупции. Общее мнение таково, что отдельные политические или религиозные взгляды не имеют такого значения, как быть хорошим и ответственным гражданином. Таким образом, Хельсинки — один из самых разнообразных городов Финляндии, как с точки зрения расы, так и религии, с церквями и храмами разных конфессий.

Фестиваль гей-прайдов в Хельсинки, Финляндия | © elina / Shutterstock

Хельсинки — один из центров спорта и культуры Северной Европы.В городе 70 крытых спортивных сооружений (наиболее популярным из которых является хоккей), доступных для общественного пользования. Что касается культуры, то здесь есть многочисленные художественные галереи, музеи, театры, библиотеки и концерты, все из которых доступны для всех, и многие из них часто демонстрируют начинающих местных художников.

Музей современного искусства Киасма, Хельсинки | © Антон Гавелаар / Shutterstock

Разнообразное население также означает широкий выбор блюд разных культур. В Хельсинки много ресторанов интернациональной кухни, особенно популярны индийские, непальские, японские и турецкие.Расположение города на южном побережье Балтийского моря также означает, что на рынках продается много свежей рыбы. Ежегодно проводятся масштабные мероприятия, посвященные улову рыбы, в том числе рынок балтийской сельди и фестиваль раков.

Местный рыбный магазин в Хельсинки, Финляндия | © The Art of Pics / Shutterstock

Как и во всех столицах, жилье в Хельсинки дороже по сравнению с остальной частью страны. Тем не менее, здесь очень качественное жилье, удобный доступ к удобствам и очень мало ветхих домов.Строгие жилищные законы делают все дома теплыми и комфортными даже в самые холодные периоды зимы, и почти во всех домах есть доступ к финской сауне. Даже социальное жилье для бездомных в Хельсинки хорошего качества, что позволяет людям уйти с улиц и безопасно вернуться в общество.

Жилые дома в Хельсинки, Финляндия | © Гриша Бруев / Shutterstock

Небесные ХЕЛЬСинки — восьмой лучший город в мире!

Я только что впервые посетил Финляндию (мою 68-ю страну) и ее компактную, но многолюдную столицу. Определенно почувствовал себя как дома через очень короткое время.

Приговор

Постоянные читатели будут знать, я оцениваю каждую авиакомпанию и каждый город, с которым сталкиваюсь. Хельсинки было легко оценить!

Мой общий рейтинг: 85,6%

Рейтинг из 200 моих лучших городов: 8-е место — чуть позади Веллингтона (Новая Зеландия), который по внешнему виду очень похож на Хельсинки

Рейтинг The Economist: 9-й город по уровню доступности для жизни

Почему его стоит посетить : Потрясающая архитектура, удобство передвижения, великолепные музеи, прекрасное искусство, еда и культура

Минусы: Холодный климат, дорогие отели и рестораны


Расположение и ориентация

Расположенный почти прямо на вершине Европы, Хельсинки является второй самой северной национальной столицей после Рейкьявика, Исландия. Технически он находится на 60-й параллели, на которой также находится Санкт-Петербург. 60-я параллель образует границу Юкона, Северо-Западных территорий и материковой части Нунавута и проходит через Шетландские острова у побережья Шотландии.

Основанный Швецией в 1550 году как Хельсингер, изначально это был торговый порт, предназначенный для конкуренции с контролируемым Данией портом Таллин. Город медленно рос и несколько раз сгорел из-за того, что его строительные материалы были преимущественно деревянными! Самым старым зданием в Хельсинки является сине-серый дом Седерхольм, построенный в 1757 году, который сейчас является частью Городского музея Хельсинки.Я считаю, что этот музей должен стать отправной точкой и для каждого посетителя Хельсинки. Это бесплатно, и если у вас есть дети, здесь есть одна из самых инновационных детских секций, которые я когда-либо видел в музее. Мы прекрасно провели время в этом музее и многому научились.

Россия завоевала Финляндию в 1809 году, и Хельсинки стал столицей автономного Великого княжества Финляндского. В 1917 году Финляндия стала независимой, что привело к бурной гражданской войне 1918 года. В 2017 году исполняется 100 лет независимости, и в городе есть много особых мероприятий, которые стоит отпраздновать.Во время Второй мировой войны Хельсинки несколько раз бомбили. С тех пор Хельсинки продолжал расти и развиваться. Здесь проводились Олимпийские игры 1952 года, а в 2000 году Хельсинки стал культурной столицей Европы.

Население города сейчас составляет около 605 000 человек, а в районе Большого Хельсинки проживает около 1,3 миллиона человек. Население области составляет

человек.
  • Хельсинки, c апитальная площадь
  • Вантаа, промышленный муниципалитет к северу и востоку от Хельсинки.Здесь расположен аэропорт Хельсинки
  • Эспоо, пригородный район к западу от Хельсинки, над которым все в Хельсинки, казалось, смеялись. Мне не довелось побывать в районе, который в этом году соединит новое метро с Хельсинки
  • .

К югу от Хельсинки находится Финский залив, ведущий к Балтийскому морю

Один из многих паромов, соединяющих Хельсинки с другими портами Балтии

Как добраться и около

Я прилетел в Хельсинки из Бангкока (см. Мой пост во вторник).Finnair стремится позиционировать Хельсинки как ворота между 40 пунктами назначения в Европе и их пунктами назначения в Азии и США. Однако дешевых авиабилетов в город не так много. У Norwegian есть несколько маршрутов, как и у Air Berlin. Ни Ryanair, ни Wizz не летают в Хельсинки, и Easyjet прекратили свои полеты несколько лет назад.

Многие люди прибывают на пароме из Стокгольма, Швеции, Таллина, Эстонии или Санкт-Петербурга, Россия. Есть такая поездка на скоростном поезде из Санкт-Петербурга, что я хотел бы сделать, будучи ботаником.

Необычный Центральный вокзал Хельсинки — пункт прибытия поездов со всей Финляндии, включая аэропорт Хельсинки-Ваарта и Россию. Статуи выглядят как что-то из «Властелина колец».

Транспорт в городе — это мечта: трамваи (трамваи), поезда, метро, ​​паромы и автобусы предлагают очень надежные частые услуги. Одна из лучших систем, с которыми я сталкивался. Билеты можно было приобрести в автоматах, киосках (магазинах шаговой доступности), а также в автобусах и поездах.Несмотря на то, что вы читаете или вам говорят, вы не можете купить билеты на трамвай. Мы не видели билетных инспекторов, но видели, как много очень честных финнов расплачиваются.

Очень регулярное железнодорожное сообщение соединяет аэропорт с центральным вокзалом Хельсинки всего за пять евро примерно за 20 минут. Одна из самых впечатляющих железнодорожных систем для обслуживания аэропортов во всем мире.

Стоянки такси расположены по городу. Кажется, что Uber работает, но финская полиция предупредила водителей, что им грозит штраф за нелегальные действия.Один из моих друзей поймал Uber, и водитель попросил его подъехать вперед, так что оказалось, что они двое друзей катались.

Эстетика
Русские решили построить Хельсинки в стиле неоклассицизма в XIX веке, намереваясь превратить его в стильный современный город по образцу Санкт-Петербурга. Это должно было показать силу царя. В результате Хельсинки с удивительными водными путями и лесами вокруг города стал одним из самых красивых городов, в которых я когда-либо побывал.Улица за улицей открывали все более потрясающую архитектуру и / или виды на воду. У меня голова буквально кружилась от красоты места. Я прошел 20 км (12 миль) в один из дней, и мне не было скучно ни на секунду. Город тоже очень чистый. Я почти не видел ни подстилки, ни собачьего помета.

Открытый плавательный бассейн — один с подогревом.

Одной из самых узнаваемых достопримечательностей города является собор Хельсинки, который снаружи выглядит сбивающим с толку сочетанием нескольких стилей.В соборе пять зеленых куполов, несколько коринфских колонн и двенадцать трехметровых цинковых статуй 12 апостолов. внутри собор намного проще и почти аскетичнее. вход бесплатный, но вы можете сделать пожертвование. Центральный купол собора находится на головокружительных восьмидесяти метрах над уровнем моря. Он находится в нескольких минутах ходьбы от Городского музея, и всем нужно останавливаться во время любой экскурсии по Хельсинки.

Церковь построена на Сенатской площади, которая, кажется, является центром парадов, протестов и торжеств Хельсинки.Крутые ступеньки, ведущие к собору, пугают многих туристов, но виды того стоят. В центре площади находится статуя, посвященная российскому императору Александру II, оставшаяся со времен российского контроля. После обретения независимости некоторые хотели, чтобы статую убрали, но она осталась!

Парад скаутов на Сенатской площади со статуей царя

Отсюда несколько минут ходьбы до Рыночной площади, где каждый день можно найти уникальные финские продукты и продукты.

Отсюда отправляются паромы к крепости Суоменлинна («Замок Финляндии»), построенной в 1748 году и долгие годы являвшейся ключевой оборонительной позицией города.

От набережной я несколько раз прогуливался по расслабляющему парку Эспланада в сторону главных торговых улиц; Aleksanterinkatu a nd Mannerheimintie.

Главный универмаг Stockmann

C Лимат и погода

Хельсинки — один из самых холодных городов , в которых я когда-либо был! Зима длится с конца октября до марта или, если городу не повезло (как в этом году), до апреля.Температура может опускаться до -20 ° C, а днем ​​будет от -5 до +2. Пока я был там, я наслаждался солнцем, ветром, дождем, мокрым снегом, градом и снегом. В один прекрасный день у нас были все типы погоды всего за несколько коротких часов! Вот я гуляю по какой-то погоде в Хельсинки:

Весна, кажется, всего лишь май, судя по рассказам местных жителей!

Лето — июнь и июль с максимумами около 22 ° C (71,6 ° F) . Температура может достигать 27 ° C (80.6 ° F) . и некоторые финны рассказали мне, что температура достигала 31 ° C (87,8 ° F) .!

Зимой дни очень короткие, но летом столица превращается в страну полуночного солнца, где только два часа нечетких сумерек отмечают самую темную часть дня.

Стоимость

Хороший трехзвездочный отель начинается от 150 долларов, четырехзвездочный отель — 200 долларов, пятизвездочный — 85 долларов. Хостелы должны стоить от 30 до 50 долларов за кровать.

Рестораны дороже, чем во многих других странах, но все услуги включены в стоимость, поэтому чаевых нет. Мы обнаружили, что тратили от $ 100 до $ 100 на обед из трех блюд в ресторане среднего класса. Еда в Макдональдсе стоит около 8 9 0009 долларов США.

Посещая супермаркеты, цены на продукты казались такими же, как в США, по большинству товаров.

На общественный транспорт дневной билет стоит девять евро для района Хельсинки, который, как я думал, был дорогим, и 12 евро для региона. , Часовой проездной билет на большинство видов транспорта стоит 2,90 евро.

Стоимость поездки на такси начинается с 6,5 долларов США с понедельника по субботу днем ​​и 10 долларов США в ночное время и по воскресеньям. Плата за расстояние составляет 1,69 доллара США за километр.

Существует карта Хельсинки, которая дает право бесплатного проезда на общественном транспорте и посещения 28 достопримечательностей за меньшую плату или бесплатно на 24, 48 или 72 часа. Мы оценили его и решили, что оно того не стоит для нас. Карта Heslsinki Card включает в себя автобусный тур по Хельсинки.Если вы планируете совершить этот тур, то карта будет хорошим способом сделать это.

Существует также карта финского музея, которая дает неограниченный доступ ко всем 240 музеям страны в течение года. Если вы остаетесь на неделю, это может того стоить.

Преступность и безопасность

В прошлом году Всемирный экономический форум признал

Fi land самой безопасной страной в мире в своем рейтинге конкурентоспособности путешествий и туризма за 2017 год.

Уровень краж и убийств низкий по стандартам США. Мы чувствовали себя в безопасности, гуляя днем ​​и ночью. Я был немного осторожнее на вокзале, особенно ночью.

Знакомство с городом

Другая остановка, которую делают многие путешественники, — это Успенский собор, православный собор, который является еще одной узнаваемой достопримечательностью Хельсинки. Он был построен между 1862–1868 годами. Это бесплатное посещение, поэтому, конечно, мы провели здесь некоторое время. (вы можете сделать пожертвование и / или заплатить, чтобы зажечь свечу).

Зажигание свечи в православном соборе

Я был очарован церковью в скале (Temppeliaukio), которая была построена на склоне холма. Это очаровательное и спокойное место для посещения. Пока я был там, шел снег, и снег мягко падал на окна, усиливая мое чувство покоя.

Памятник Яну Сибелиусу (1865–1957) стал результатом общественной кампании по сбору средств и двухэтапного конкурса в 1960-х годах в честь самого известного композитора Финляндии. В то время, когда он был построен, он считался радикальным, но сейчас является одной из самых популярных достопримечательностей Финляндии. У Сибелиуса есть еще несколько мест паломничества.

Для города такого размера в Хельсинки одна из лучших коллекций качественных художественных галерей и музеев, которые нам очень понравилось исследовать:

  • Художественный музей Хельсинки специализируется на современном искусстве
  • Designmuseo — Музей дизайна, в котором есть несколько интересных выставок, посвященных 100-летнему финскому дизайну и инновациям, а также с нетерпением ожидающих некоторых из последних финских дизайнов
  • Художественный музей Атенеум с огромной коллекцией финского и международного искусства, упорядоченной по темам более чем по дате.

Я хотел бы посетить Исторический музей, гостиничный музей и трамвайный музей или один из многих других, имеющихся в городе, но у нас не хватило времени. В Хельсинки есть музеи, посвященные часам, компьютерным играм, игрушкам и фотографии. В следующий раз?

Другой известный финн — автор «Муми-троллей» Туве Янссон. Ее книги, которые я любил в детстве, теперь переведены более чем на сорок языков. У нее есть парк, названный в ее честь возле Успенского собора, что, честно говоря, немного разочаровало.Это может быть настоящий аттракцион со статуей ее и одного или двух Муми-троллей. Но я нашел ее дом.


Питание

Я был впечатлен качеством еды в Хельсинки, будь то кафе, рестораны или рынки. Мы были удивлены тем, сколько японских, непальских и тайских ресторанов мы нашли.

В городе есть четыре ресторана Мишлен, которые мы не пробовали во время этого визита.

Мы наслаждались традиционным финским ужином и традиционной финской едой в пабе. В ассортимент входили лосось, местная рыба, оленина и много картофеля, приготовленного разными способами.

Борщ (свекольный) суп

Олень, картофельное пюре, ягоды и огурцы

Обязательно посетите один из трех рыночных залов. Нам очень понравился ассортимент и качество еды, а также возможность посмотреть на финнов (и других).

Не решился попробовать Медвежий паштет

.

Так много чего еще стоит увидеть! Вы были в Хельсинки? Мое сердце было захвачено! Что бы вы думали, если бы были?

Похожие сообщения

R

Хельсинки: город будущего | Интервью с Лаурой Аалто

Если вы ищете Город завтрашнего дня, вам не нужно искать дальше, чем Хельсинки.Уже всемирно известный своими цифровыми инновациями, город продолжает расширять границы возможного, открывая путь для других направлений. Лаура Аалто, генеральный директор Helsinki Marketing, поделилась с нами, как они построили бренд на основе инноваций и открытости, а также о том, что будет дальше с городом-первопроходцем.


Спасибо, что присоединились к нам, Лаура. Мы просто должны начать с того, что виртуальный город Хельсинки … просто вау. Это потрясающий проект, над которым явно работали годы, но он не мог появиться в лучшее время.Каково было провести крупнейший виртуальный фестиваль Финляндии?

Все начинается со стратегии города Хельсинки. Хельсинки хочет стать мировым лидером в области цифровых инноваций, поэтому мы сосредоточены на реальном понимании того, как меняется поведение клиентов и как мы можем использовать цифровые инновации для создания более качественных услуг для местных жителей и посетителей. Дело не только в цифровом преобразовании; настоящая дигитализация должна быть в первую очередь связана с людьми. Итак, тогда мы должны спросить, как мы, DMO, можем внедрить эти ориентированные на человека цифровые инновации во все наши действия.У нас есть ряд различных инициатив, таких как MyHelsinki, программа Helsinki WeChat и Think Sustainable, но основная цель — всегда помогать людям.

Проект Virtual Helsinki — это то, что мы начали два года назад. Он основан на том факте, что существует очень подробная трехмерная модель города Хельсинки, доступная в виде данных из открытых источников — это то, что предоставил город. И была местная студия VR, которая была взволнована этими данными и начала создавать на их основе сложный опыт города виртуальной реальности.Поскольку весь Виртуальный Хельсинки закодирован, а не основан на панорамном видео или фотографиях, это дает вам большую свободу. Вы можете путешествовать во времени или пространстве, вы можете использовать это разными способами.

Однако для нас это было не только предвидение будущего, но и его воплощение. Очень часто в этом бизнесе вы слышите, как люди спрашивают: «VR — это очень хорошо и все такое, но где деньги?» Что ж, этого еще нет, и никто не говорит вам, как это сделать, но вместо этого вы сами можете спроектировать и создать бизнес-модель.Я думаю, что всем нам, дестинациям, нужно быть более инновационными с точки зрения создания будущего, а не только реагирования на него.

И, конечно же, все это связано с брендом города Хельсинки как цифровой испытательный стенд — достаточно большой, чтобы оказать влияние, и достаточно маленький, чтобы воплотить самые смелые идеи. Есть ли у вас какие-либо другие инициативы, которые вы планируете запустить в ближайшие месяцы для смягчения воздействия COVID-19?

Большая часть нашей деятельности в связи с COVID была связана с платформой Virtual Helsinki.1 мая st у нас был концерт в Виртуальном городе от рэп-группы JVG, который собрал 1,5 миллиона человек. А тогда освещение в СМИ было более полумиллиарда, так что это действительно превратилось в огромную историю. Это больше, чем просто организация концерта — это действительно говорит о том, во что верит город. А потом у нас был еще один концерт Альмы, ведущей артистки Финляндии. Это произошло на прошлой неделе в день Хельсинки, и это было очень интересно. Но теперь мы собираемся добавить на платформу несколько новых слоев.Мы пытаемся понять, как много мы можем с этим сделать. Не все получится, но важно попытаться понять, как мы можем взаимодействовать в этой новой виртуальной реальности.

Конечно, мы сделали то, что делали другие направления: поговорили с нашими заинтересованными сторонами, побудили местных жителей использовать больше местных услуг; обращаясь к нашим внутренним рынкам. Но я думаю, что сосредоточение внимания на виртуальном Хельсинки — это часть выхода из этого кризиса.

Это было частью вашей стратегии видения Хельсинки на 2020 год.Со стороны кажется, что вы намного превзошли свою первоначальную стратегию бренда, которую вы запустили в 2016 году.

Поскольку процесс маркетинга и стратегии бренда, который проводился в 2015-2016 годах, у нас были муниципальные выборы и новые городская стратегия для Хельсинки. На самом деле это полностью соответствует нашей маркетинговой стратегии, поэтому ничего нового не ожидается, но еще больше внимания уделяется укреплению международного признания и привлекательности Хельсинки, особенно в области цифровых инноваций. Первоначально это не входило в планы города, когда мы строили нашу маркетинговую стратегию, так что это помогло продвинуть нашу стратегию дальше.

Это открытое общество. Наш город построен на доверии, инновациях и открытости. То, что мы здесь придумываем, — это то, чем мы хотим поделиться со всем остальным миром, и это действительно суть нашего бренда: оказывать влияние в глобальном масштабе. Недавно у нас был международный семинар для мероприятий и встреч по «Хельсинкскому методу». По сути, это модель того, как поставить людей в центр виртуальных событий, потому что мы заметили, что для многих важны технологии, а не люди, которые действительно должны быть в центре внимания.Делая эту платформу открытой, открытым способом работы, она помогает донести до людей ценности бренда Хельсинки, потому что мы делимся полученной информацией.

Что вы использовали для отслеживания и измерения своего прогресса?

Это то, в чем мы не добились такого успеха. Когда мы начали более систематически строить бренд Helsinki, мы заметили, что нам не хватает международного признания; мы — бренд-неудачник. Мы сильно отстаем от таких городов, как Копенгаген и Стокгольм, которые строили свои бренды намного дольше, и из нашего годового бюджета в 6 миллионов евро около половины этой суммы приходится на фиксированные расходы.Таким образом, у нас есть всего 3 миллиона евро, чтобы построить международный бренд с помощью нашей деятельности.

Мы решили сосредоточиться на двух вещах. Один из них — это цифровые инновации — создание услуг, которые настолько привлекательны, что они создают собственную историю, а также служат для клиентов. Другой — сосредоточиться на заработанных СМИ. Это работало довольно хорошо в последние годы, и, конечно же, у нас есть такие ключевые показатели эффективности, как ценность и содержание внимания СМИ, количество и география посетителей нашего веб-сайта, то, как люди взаимодействуют с нами в социальных сетях … Прямо сейчас мы находимся в процессе создания более общих, всеобъемлющих KPI, которые будут работать для бренда Хельсинки и всего города. Мы только что начали этот проект на прошлой неделе.

Итак, что будет дальше с Хельсинки?

В настоящий момент у меня нет конкретного проекта, о котором я мог бы поговорить с вами. Думаю, нам удалось привнести в Хельсинки определенную нервозность. Мы нашли место как город, который всегда смотрит вперед. Я верю, что в будущем будет еще важнее включать подход, ориентированный на человека, во все, что вы делаете; Помимо городской стратегии Хельсинки, мы по-прежнему будем уделять особое внимание цифровым инновациям и борьбе с климатическим кризисом, но мы будем уделять им больше внимания и внедряем в нашу деятельность подход, ориентированный на человека.

Одна ошибка, которую делают многие города, заключается в том, что они думают, что они должны быть для всех. Они должны достичь каждого человека на этой планете, но не в этом суть. Нам нужно быть лучшим местом, лучшим городом для тех, кто разделяет наши ценности и для кого мы лучший город. А затем более точно нацелить на этих людей. Нам здесь не нужны все, но нам нужны те, кто разделяет хельсинкский образ мышления.

Мы изучаем будущие тенденции и понимаем, как меняется поведение клиентов, и что особенно важно, так это маркетинг, основанный на целях или ценностях.Я думаю, что все города должны лучше передавать ценности, которые они несут и на которых основана их деятельность и маркетинг. У городских брендов есть удивительная возможность: коммерческим брендам может быть труднее поверить, что они действительно живут теми ценностями, которые пытаются вам продать. Но города — это общественные образования — эта ценностная идея уже лежит в основе городов, потому что мы объединяем сообщество.

Если говорить о будущих тенденциях, очевидно, что мы увидим изменение поведения туристов после пандемии — по крайней мере, в краткосрочной перспективе.Какие тенденции, по вашему мнению, станут в результате более распространенными в будущем?

Устойчивое развитие — это область, на которой мы будем уделять еще больше внимания. У нас в Хельсинки две основные цели: одна — стать мировым лидером в области цифровых инноваций, а другая — стать мировым лидером в борьбе с климатическим кризисом. Что касается туризма, я думаю, что мы можем меньше путешествовать, но мы будем уделять больше внимания или тратить больше, чтобы наши путешествия были ближе к ценностям, которые мы несем с собой.В этом смысле я думаю, что города должны быть более открытыми и прозрачными в том, что они делают.

Интересно и в быту. В последние годы мы как-то построили заслон между городом и деревней. Теперь, когда мы вступаем в эпоху, когда удаленная работа становится повседневной, мы можем иметь двойную идентичность человека, живущего в городе, и человека, живущего в сельской местности. У нас может быть гораздо более гибкая идентичность.

Кажется, что мы находимся на переломном этапе в обеспечении устойчивости.С одной стороны, есть признаки того, что некоторые города отказываются от решения этой проблемы в пользу более быстрого восстановления экономики, в то время как другие используют шанс для действительно позитивных изменений. Как вы думаете, какую роль города будут играть в следующие пять лет глобального развития?

Было действительно интересно смотреть. В Финляндии национальное правительство возглавляет борьбу с COVID, но все конкретные действия предпринимаются на уровне города.Мы выполняем то, что решает национальное правительство. Было интересно наблюдать, как города принимают вызов.

Например, наш концерт 1 st May, который мы организовали на платформе виртуального города с JVG, на самом деле был решением возникшей у нас проблемы. Первый день мая здесь всегда большой праздник — это начало летнего сезона, и все идут в парки, чтобы отпраздновать это событие. Но в этом году это было как раз в разгар кризиса COVID-19, и нам нужно было, чтобы люди оставались дома.Итак, мы создали что-то настолько захватывающее, такое новое, что они хотят, чтобы оставались дома. Это действительно окупилось — люди действительно остались дома, но, кроме того, мы смогли превратить это в часть истории нашего бренда. Мы показали, что мы такой инновационный город, что можем придумывать подобные идеи. Он по-прежнему основан на нашей долгосрочной стратегии.

Созданное вами приложение «Думай экологически рационально» — это большой шаг к тому, чтобы передать социальную ответственность и общественные действия в руки жителей и туристов.Есть ли у вас совет для других направлений, которые хотят привлечь свое сообщество к построению устойчивого и устойчивого будущего?

Традиционно создание бренда — это контроль, но когда вы создаете бренд для города, сообщества? Тебе нужно отпустить это. Вы должны предоставить людям доступ к бренду и владение им. Это был очень ясный момент для меня, когда я понял, что суть наших действий — сделать наших людей счастливыми и гордыми. И хотя многие правила управления брендом можно использовать в контексте города, это сильно отличается от коммерческого бренда.

Это участие сообщества было ключом к услуге «Думай устойчиво». Последние пару лет мы обсуждали идею подталкивания. Как вы продвигаете рынок таким образом, чтобы изменить поведение людей? Модель «Думайте об устойчивом развитии» основана на критериях, разработанных местным аналитическим центром, и побуждает местных поставщиков, жителей и посетителей делать выбор более рационально. Затем мы повышаем узнаваемость сервиса.

И результаты видны. Это действительно изменило способ поведения людей, особенно поставщиков услуг, поскольку появился дополнительный стимул к тому, чтобы быть выделенными в рамках нашей маркетинговой деятельности.Они хотят изменить свое поведение. Для местных и приезжих это более очевидно. Мы предоставили им услугу, которая позволяет им делать более рациональный выбор. Это восходит к истинному пониманию людей и их поведения, что является ключом к устойчивому развитию. Это все еще активность, но мы перестали быть трудом.

Как один из членов жюри конкурса City Nation Place Awards 2020, есть ли у вас какие-либо прогнозы относительно работ, которые вы, вероятно, увидите? Ожидаете ли вы увидеть какие-либо тенденции?

Есть новая категория «Лучшее использование данных», которая очень интересна. Мы только что разработали новую стратегию обработки данных для города Хельсинки, поэтому я очень заинтересован в том, чтобы посмотреть, как другие используют данные и получают творческое преимущество в своей работе. Но мне также любопытно посмотреть, что другие города и направления появились в ответ на кризис COVID. Я слежу за этим довольно внимательно, но мне не терпится увидеть, какие могут быть инновации и как города не только отреагируют на кризис, но и что-то из него построят. Кризис — это всегда возможность чего-то нового.

Это очень увлекательно — я очень рад принять участие. Я думаю, что действительно важно объединить города и направления таким образом, потому что только наблюдая за тем, что делают другие, вы можете поднять планку своей деятельности. С нетерпением жду записей!

Узнайте больше о премии City Nation Place Awards 2020.

Ссылки по теме:

WeChat MyHelsinki | Пример использования

Думайте устойчиво | Пример использования

Цифровая трансформация — ключ к успешному брендингу территорий?

Что означает 5G для территориального маркетинга, создания и брендинга мест?

.

Want to say something? Post a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.