Билеты на транспорт в париже – метро, автобусы, rer. Такси в Париже, аренда авто и велосипеда. Стоимость проезда, билеты

Транспорт в Париже — самая подробная информация

Транспорт в Париже — самая подробная информация о городском транспорте столицы Франции: парижское метро, автобусы, электропоезда RER, трамваи, билеты и карты.

Содержание:

• Билеты, которые можно приобрести в столице Франции
• Метрополитен
• Городской транспорт (автобусы (в том числе и экскурсионные), электропоезда RER, трамваи, велосипеды и водный трансферт)
• Транспорт, осуществляющий поездки из Парижа в другие города
• Карты городов, схемы проездов, полезная информация (в ссылках)

Наверное, каждый турист, оказавшийся в Европе, а уж тем более в Париже думает о способах перемещения по городу и его окрестностям. Париж – это не просто город, это мечта для путешественника («праздник, который всегда с тобой»), ведь там собрано множество достопримечательностей (здания и сооружения, галереи и музеи, библиотеки и места исторических событий) великолепной Франции. В столице отлично организованна большая и очень удобная сеть общественного транспорта, которая включает в себя автобусы, метро, такси, трамвая, и даже речной транспорт. Кстати, в последнее время в городе стало весьма популярно использоваться езда на велосипеде.

Билеты, которые можно приобрести в Париже

Билет, то есть документ предполагающий право обладателя на проезд в транспорте. Во Франции приобрести билеты можно в метрополитене, бюро туристической информации, аэропорте, RER  или «réseau express régional d’Île-de-France» (сеть поездов).

Tiket T +

Билет, используемым единожды, стоит 1, 90 евро, если покупать набор «Carnet» из 10 билетов, то цена возрастет до 14, 50 евро. Девчатам и ребятам от 4 до 11 лет билет будет иметь стоимость 7, 25 евро. Такой вид документа купить у водителя транспорта нельзя. Документ белого цвета с магнитной полосой насыщенного желто – коричневого оттенка.

Tiket T

Данный вид билета тоже можно использовать только один раз, цена 2 евро. На документе есть надпись «Sans correspondance», благодаря ей при пересадки на новый автобус придется снова потратится. Купить билет можно лишь у водителя транспорта.

Mobilis

Проездной билет на полные сутки. Цена зависит от того в какие зоны собирается путешественник:

1) Первая и вторая зона стоит 7, 30 евро;
2)Первая, вторая и третья – 9, 70 евро;
3)Первая, вторая, третья, четвертая – 12 евро;
4)Первая, вторая, третья, четвертая, пятая – 17,30 евро.

Билет  прикрепляют к карте, имеющей имя и фамилию пользователя, фотография не нужна, но иногда контролеры в целях безопасности требуют показать удостоверение личности гражданина.

Paris museum pass

Карточка, позволяющая увидеть не менее 60 великолепнейших музеев и потрясающие архитектурные сооружения Парижа. Цена варьируется от количества дней:

1) На 2 суток – 48 евро;
2) На 4 суток – 62 евро;
3) На 6 суток – 74 евро.

Список достопримечательностей столицы Франции:

1)Триумфальная арка;
2)Музей армии;
3)Центр Жоржа Помпиду;
4)Национальный музей искусства Азии – Гиме;
5)Музей декоративно-прикладного искусства;
6)Выставочный зал «Мода и текстиль»;
7)Выставочный зал «Реклама»;
8)Музей Ниссима-де-Камондо;
9)Музей искусств и ремесел;
10)Музей на набережной Бранли;
11)Церковь Искупления;
12)Музей французской кинематографии;
13)Городок науки и промышленности «Универсайнс»;
14)Консьержери;
15)Национальный музей Эжена Делакруа;
16)Экспозиция, посвященная городской канализации в Париже;
17)Музей Института по изучению арабского мира;
18)Музей искусства и истории иудаизма;
19)Лувр;
20)Национальный морской музей;
21)Городок архитектуры и культурного наследия Франции;
22)Музей Гюстава Моро;
23)Национальный музей средневековья;
24)Музыкальный музей;
25)Экспозиция археологических раскопок в склепе Нотр-Дама;
26)Собор Нотр-Дам-де-Пари;
27)Национальная оранжерея;
28)Музей искусств Орсэ;
29)Дворец открытий «Универсайнс»;
30)Пантеон;
31)Музей ландшафтов Франции; Родена;
32)Сент-Шапель.

Paris visit

Карточка, дающая право на проезд на один, два, три, пять дней в конкретных зонах:

1) На 1 сутки – в зоны 1- 3 цена на взрослый билет 11, 65 евро, на детский 5, 80; в зоны 1-5 цена на взрослый билет 24, 50 евро, на детский 12, 25;
2) На 2 суток – в зоны 1- 3 цена на взрослый билет 18,95 евро, на детский 9, 45; в зоны 1-5 цена на взрослый билет 37, 25 евро, на детский 18,60;
3) На 3 суток – в зоны 1- 3 цена на взрослый билет 25,85 евро, на детский 12,90; в зоны 1-5 цена на взрослый билет 52,20 евро, на детский 26,10;
4) На 5 суток — в зоны 1- 3 цена на взрослый билет 37,25 евро, на детский 18,60; в зоны 1-5 цена на взрослый билет 63,90 евро, на детский 31,95.

При походе в Музей восковых фигур по карте будет сделана скидка 30 % от полной стоимости 24,50 евро; скидка в музей Пикассо составит 2 евро; скидка при поездках на автобусе L’Open Tour составит 6 евро.

Парижское метро и RER

Парижское метро

Как известно, метро – это самый удобный и экономный способ перемещения по городу для туристического путешественника. Метрополитен Парижа состоит из более трехсот станций, где ежедневный поток людей превышает четыре миллиона человек. Парижское метро состоит из шестнадцати веток, которые имеют номера от 1 до 14, плюс еще 2 линии, которые в свою очередь являются ответвлениями от маршрутов №3 и №7 (дублируются с припиской bis и считаются самыми короткими ветками). Каждая ветка окрашена в свой цвет. На каждой ветки имеются станции, где пассажир может легко совершить пересадку, как на другую ветку метро, так и на пригородную электричку RER. Об этом написано на специальных табло в метро и картах RATP. Чтобы рассчитать время перемещения метро от одной станций до другой, необходимо выполнить не очень сложную арифметику: 2 минуты, которые обозначают время в пути между соседними станциями, прибавить 5 минут на каждую пересадку.

В Париже каждая линия носит свое наименование, состоящая из ее конечных станций (например, Louvre — Rivoli). На путеводителях города синим и белым цветом обозначены станции и направления, которые входят в линию, а также показы станции, где можно пересаживаться на другие ветки.

Самым выгодным считается то, что карты метро покупать нет необходимости, ведь всем желающим их просто так раздают в билетных кассах метрополитена и туризма. На каждой станции присутствует большая карта метро.

Немало важным является и тот факт, что метро работает постоянно, не подчиняясь праздникам и выходным дням. График работы – от 6 утра до ½ 1 ночи. Каждый день время отправления и первого и последнего поезда разное, потому что зависит от станции, на которой производиться посадка. Протяженность  маршрута и его время (также время до прибытия следующего трансферта) можно узнать на электронном табло, которое имеется над каждой платформой. Линия метро под номером 14 (как чаще всего ее называют Метеор) – новейшая и быстрая в Париже.

Для всего трансферта билета общие, вся информации о их стоимости написана выше. Стоит помнить, что заходя в общественный транспорт, необходимо сохранять билет до конца поездки, из-за того, что на любой остановке к Вам может подойти контролер. Если билета нет, то контролер имеет право выписать штраф пассажиру.

RER

В чем состоит разница метро и RER?

Метро – это традиционный вид транспорта, где железная дорога находится под землей, имеет множество остановок, маленькие дистанции между линиями, включает в себя частые поезда, не очень понятное расписание.

RER (Réseau Express Régional) – транспортная система, которая, в отличие от метро, покрывает большую часть города. RER распространяет свои действия на два парижских аэропорта (Roissy-Charles-de-Gaulle и Orly), парижский Disneyland и Château de Versailles.

В центре города RER имеет пару отдаленных друг от друга остановок, и из-за этого у пассажиров возникает путаница. Всего в Париже насчитывается шесть ключевых транспортных узлов (станции метро, объединившиеся со станциями RER). Пользоваться билетом метро, Ticket t+ разрешается на станциях RER, в зоне 1и в центре Парижа, который ограничивается окружной дорогой «Периферийный бульвар» (Boulevard Periphérique).

RER  или «réseau express régional d’Île-de-France»

Сеть этих электропоездов объединяет отдаленные французские пригороды с Парижем. RER имеет пять ветвь, именуемых А, В, С, D, Е. Информация об остановке и промежуточной станции высветится на электроном носителе – табло, которое локализовано на платформе. Из самого центра французской столицы есть возможность добраться до Roissy-Charles-de-Gaulle и Orly на электропоездах. Билет за проезд имеет стоимость 1, 80 евро,  на территории города. Если путь лежит за границей Парижа, то нужно купить билет действующий в пределах региона régional d’Île-de-France или придется платить штраф. Для миграций по путям RER могут применяться проездные билеты на метро.

Автобусы

Парижский автобус

В Париже есть 85 маршрутов, по которым передвигаются примерно 2000 автобусов. Движение автобусов начинается в шесть утра и заканчивается в восемь тридцать вечера, только воскресенье выходной. Минус такого вида транспорта — огромная вероятность попасть в пробку в час пик дня. Числовые обозначения, расписание, маршрутные данные, схемы движения и стоимость билета изображены на остановках для автобусов. Чтобы автобус остановился необходимо дать знак шоферу. Попасть в салон транспорта можно только через переднюю дверцу, которая регулируется нажатием красной кнопочки, находящейся либо около водителя, либо располагающейся снаружи. Если на лобовом стекле транспорта перечеркнуто последнее название остановки, значит, автобус туда доезжает до конечной стоянки. Для старичков и бабулечек, беременных женщин, детей, инвалидов места расположены впереди салона автобуса, другим эти места необходимо уступать. Билет стоит 1, 90 евро за штуку. Проездные билеты действуют как в столице Франции, так и в пригороде. Есть исключения: Balabus, Noctilien и транспортные пути движения, которым присуще номера 221, 297, 299, 350, 351. При большом количестве проездов лучше купить набор проездных билетов «Сarnet».

Ночной транспорт

Есть два специальных автобуса, которые совершают поездки в ночное время Noctilien и Noctambus с часу утра до пяти тридцати. Для таких машин есть восемнадцать маршрутов, по которым можно мигрировать как в городе, так и пригороде региона. Чтобы догадаться, что эта остановка для ночного автобуса, необходимо рассмотреть вывеску рядом, если на ней изображена совушка и луна, значит это оно. Шоферам ночного транспорта надо сигнализировать, чтобы они остановились. Конечный пункт у пути движения будут Châtelet, Avenue Victoria, Canal Saint-Martin. В таком виде транспорта билеты единого пользования не действительны, следует покупать новый билет у шофера.

Транспорт для поездок между городами

Линия автобусов  Eurolines, успешно объединяет Париж с его пригородом и всей Европой в целом. Отправка происходит с вокзала Gallieni, имеющего международное значение и локализованного по адесу 28, av. Du General de Gaulle 93541 Bagnolet, станция метрополитена Gallieni. За подробной информацией рекомендуется обратиться в компанию.

Транспорт для экскурсий

Один из лучших способов познакомиться с городом туристу во Франции, покататься на экскурсионных автобусах. Автобусы обыкновенно с двумя этажами, раскрашенные в ярко красный или насыщенно желтый цвет.

Автобус L’Open Tour

Желтый транспорт от L’Open Tour

Такие автобусы с открытым верхом двигаются по четырем маршрутам, экскурсии по которым не оставляют без внимания произведения Парижа. Мигрируют автобусы этой линии с промежутком десяти или двадцати минут с апреля по октябрь, и с промежутком тридцать минут с ноября по март.

Автобус ярко красного цвета от Les Cars Rouges

Путь движения этого транспорта один, но не оставляющий без внимания лучшие места Франции:tour Eiffel, Champ de Mars, Musee du Louvre, Notre-Dame de Paris, Musée d’Orsay, Opéra de Paris, avenue des Champs-Élysées, Grand Palais, Jardins du Trocadéro, кроме Montmartre. Путь движения автобуса кольцевой, имеющий девять остановок и занимающий около двух часов времени. Цена билета для взрослого 29, 70 евро, для детей – 14,40 евро. Действует двое суток; если купить в интернете, будет скидка 10%. Есть адиогиды на языках мира, и даже на русском.

Карты городов и схемы проезда

Гранд Тур (легко узнать из-за зеленого квадратика на лобовом стекле автобуса) считается самым длинным по протяженности и времени в пути маршрутом. Он отправляется из центрального офиса Опен Тур на Рю-Аубер. Маршрут включает в себя 4 пересадки на другие линии движения и 19 приостановок автобусного маршрута.

Монпарнас – Сен-Жермен (имеет квадрат оранжевого цвета) – его маршрут движется по территории Латинского квартала на левом побережье Сены. Автобус  совершает  9 приостановки и 3 пересадки.

Монмартр — Большие бульвары (содержит желтую линию) — здесь гости Парижа могут познакомиться с великолепными землями Монмартрского холма.

Бастилия — Берси (определительный знак – синий квадрат) – путь такого автобуса проходит через квартал Маре и набережную Берси.

Пассажиры автобуса могут совершать посадку и высадку на любых станциях, где пролегает их маршрут. Они имеют отличительный знак — «L’Open Tour» на красно-желтом фоне. Автобусы оснащены аудиогидами на различных языках (русский, английский, французский, немецкий, итальянском, арабском и других речах).

Цена билета за проезд составляет (2018 год):

•    Взрослый – 1 день — 33 евро, 2 дня — 37 евро;
•    Детский – с 4 до 11 лет – 17 евро (стоимость неизменна на 1 и 2 дня), до 4 лет — бесплатно.

Билет возможно купить в офисе «L’Open Tour» (адрес: 13 rue Auber, 75009, Paris, номер:+33 142 665 656), водителя маршрута, в Бюро агентствах по туризму  или онлайн на сайте  L’Open Tour.

Трамваи

Трамвай в Париже

Трамвайная сеть путей Парижа содержит в себе четыре линии, из которых три объединяют парижские окрестности, а друга Т3 проходит только на городской территории.

Линия Т1 – старейшая линия трамвайного пути Парижа, она открылась в 1992 году. Ее маршрут пролегает через северную часть столицы и объединяет пригородные окрестности Сен-Дени и Нуазиле-Сек. Протяженность линии – 11 км, а количество остановок составляет 26.

Линия Т2 – линия, которая открылась в 1997 году, с целью соединить пригороды Дефанс и Исси-ле-Мулино. На протяжении в 11,3 км содержится 13 станций.

Линия Т3 – является первейшей линией трамвая Парижа, она проходит по городской черте. Протяженность линии составляет почти 8 км, а количество остановок – 17.

Линия Т4 – самая новая линия парижского пути трамвая, открывшаяся в 2006 году. Она объединяет районы Оне-су-Буа  и Бонди. Протяженность линии – 7,9 км, количество станций – 11. Принцип работы такого трамвая получил «трамвай-поезд». Это значит, что трамваи и обычные поезда перемещаются по железнодорожным путям в равных условиях. Эта линия, в отличии от трех предыдущих, регулируется SNCF (Французскими железными дорогами), а не RATP (Парижская транспортная компания).

Водный транспорт

Экскурсионный корабль на Сене

Водный транспорт романтической столицы осуществляются несколькими компаниями. В свою очередь они организуют прогулки по Сене на водных трамвайчиках.

Бато-Муш

Бато-Муш считается самым старым и наиболее известным круизным и экскурсионно-речным предприятием. В 1949 году компания Bateaux Mouches  начала свою историю. Бато-Муш предлагает гостям Парижа прогулки по реке Сене, экскурсии с гидом, столики для бранча и обеда, а также романтические ужины для двоих в ресторанчике корабля.
Лайнеры, которые осуществляют простые прогулочки, ходят, каждый день с 1.05 до 30.09 с пятнадцати минут одиннадцатого утра до пол одиннадцатого вечера. А вот с 1.10 по 31.03 экскурсии по реке Сене осуществляются с одиннадцати утра до двадцати минут десятого вечера, при этом количество пассажиров составляет пятьдесят человек. Путешествие проходит с гидом, который говорит на французской, английской, итальянской, японской речи. Продолжительность прогулки – 70 минут.

Цена билета на корабль:

•    Взрослый – 13.50 евро;
•    Детский – от 4 до 12 лет – 6 евро, до 4 – бесплатно.

Каждый день лайнер проводит ужин для гостей с пол одиннадцатого вечера, время, отведенное на него – 135 минут. Посетители сами решают, какое меню они хотят получить (есть за 155 евро, 99 евро). Ужин содержит в себе: бутылочку вина на две персоны, сок, минеральную воду. Во время вечерней трапезы поют и играют музыканты.

Обедать на круизе возможно лишь в праздничные дни и выходные дни (суббота и воскресенье) в час дня, продолжительность — 105 минут. Обед проходит с игрой аккордеониста.

Цена:

•    Взрослый – 60 евро;
•    Детский – 29 евро.

Круиз совершает свою прогулку с арочного моста через Сену. Бронь билета и всю информацию о лайнере Вы можете сделать на русскоязычном сайте.

Бато Паризьен

Предприятие Бато Паризьен начало свою работу в половине ХХ века. Бато Паризьен – это теплоходы с панорамным видом, совершающие путешествие от реки Сены до Эйфелевой башни, от собора Парижской Богоматери. Прогулки по Сене можно сопровождать обедом, ужином в кафе, которые находятся на набережной, гуляния с напитками. Турист может не бояться незнания языка, ведь на круизе есть аудиогид, говорящий на тринадцати языках. Цена варьируется от 14 евро, она зависит от программы, которую Вы выбрали.

Остановка корабля совершается около Эйфелевой башни на причале под названием «Клуб досуга» на побережье Сены, также можно высадиться у кафедрального собора. Всю интересующую информацию можно выяснить на сайте компании.

Батобус

Морские судна Batobus контролируется предприятием Bateaux Parisiens, предлогающие осмотр произведений Франции вдоль Сены. Морские судна Batobus отплывают каждые 25 минут и совершают 8 остановок между tour Eiffel и Botanique. Маршруты работают каждый день с десяти утра до семи вечера с октября по май и до 9 часов вечера с июня по сентябрь. Билет позволяет свободно выходить и входить на остановках. Билет для взрослого на сутки будет стоить 17 евро, на ребенка – 8 евро, на два дня для взрослого- 19 евро, для ребенка – 10 евро. Купить билеты возможно в кассах на станции Batobus, в аэропортах, в офисах Парижа.

Велосипеды

Велосипеды

Одним из популярнейших средств передвижения по Европе считается велосипеды. Потому как на этом транспорте передвигаться безопасно, нет возможности попасть в пробку, штрафы за нарушения небольшие, а главное такой вид транспорта очень экологичен. Париж открыл у себя сеть велосипедов на прокат Velib, где можно взять двухколесный транспорт всем туристам. Абонементы представлены в трех вариантах на год – 29 евро, на сутки – 1, 170 евро, на семь дней – 8 евро. Чтобы арендовать велосипед надо приобрести абонемент на сутки или семь дней. Оформляется все быстро и вот как: подписывается соглашение, даете свою кредитную карту, на счеты замораживается 150 евро. Еще со счеты вычитается цена за абонемент. Потом следует придумать четырехзначное число — код для карты от Velib, вводимый в любые автоматы системы при аренде велосипеда. Вам предстоит выбор велосипеда  только из тех, где горит зелёная лампочка. Зелёный свет означает, что велосипед не занят. Вбиваете номер велосипеда, номер личного аккаунта в системе и придуманный код в специальный автомат, при удачном прохождении авторизации Вы получаете доступ к двухколесному транспорту. Сначала тридцать минут поездки не оплачиваются, потом 1 евро каждые шестьдесят минут, затем цена выше. Когда велосипед вернут на станцию, замороженный счет в сто пятьдесят евро разблокируется.

Тарифная стоимость

Сначала тридцать минут не оплачиваются, затем 1 евро, потом 2 евро, дальше уже по 4 евро.
Так как тридцать минут не оплачиваются, то ездить по столице Франции можно бесплатно, от станции к станции, при наличии свободных велосипедов.

traveller-eu.ru

Общественный транспорт Парижа — Иностранно.ру

Транспортная система Парижа состоит из автобусов, трамваев, метро, пригородных поездов RER, фуникулеров, которые соединяют все округа и пригороды города. Компания, которой принадлежит транспорт, называется RATP. Из статьи вы узнаете о том, как пользоватья общественным транспортом и метро Парижа, как и где купить билеты, а также сможете скачать карту метро.

Стоимость проезда

В Париже очень запутанная система оплаты транспорта, много зон с различной оплатой, различные типы проездных, в которых разобраться не так просто. Я опишу основные типы билетов и проездных.

Разовый билет T Ticket

Разовый билет T+ Ticket действителен 90 минут после компостирования, стоимость билета € 1,9. По этому билету в течение времени действия можно совершать пересадки. Если вы прокомпостировали билет в метро, то можете по нему кататься только на метро; если прокомпостировали в автобусе, то можете ездить только на автобусе и трамвае. Можно приобрести книжечку

T+ 10 Tickets (Carnet de 10), состоящую из 10 билетов T+ Ticket стоимостью € 14,9. Для детей до 4 лет проезд бесплатный, для детей в возрасте 4-10 лет 10 билетов T+ Ticket стоят € 7,45. Цены указаны на 2018 год.

Простой билет T Ticket можно приобрести у водителя транспортного средства, пересаживаться на другой транспорт по нему нельзя, цена билета € 2.

Проездной Mobilis

Mobilis; проездной на 1 день, в зависимости от зоны действия стоимость билета различная. Зона 1–2: € 7,50, зоны 1–3: € 10, зоны 1–4: € 12,40, зоны 1–5 € 17,80.

Проездной Mobilis действует в течение конкретного дня. Т.е. если вы купили вечером билет, то его действие закончится в 24.00. На билете указывается имя и фамилия владельца без фотографии, но контролеры могут попросить удостоверение личности.

Проездной Paris Visite

Paris Visite – это проездной, действующий на определенное количество зон и дней. Этот проездной дает скидки в музеи. Для покупки этого проездного не нужна фотография. Данные в таблице за 2018 год, цена указана за взрослого, для детей существует скидка.

	1 день	2 дня	3 дня	5 дней
Зона 1-3	€ 12	€ 19,50	€ 26,65	€ 38,35
Зона 1-5	€ 25,25	€ 38,35	€ 53,75	€ 65,80

Проездной Navigo

Если вы приехали в Париж на неделю или дольше и планируете много передвигаться на общественном транспорте, то выгодно купить проездной Navigo Découverte. Обычная карта Navigo доступная только для жителей Парижа. Проездной Navigo Découverte стоит € 5, оплата проездного на неделю составляет € 22,80, на месяц € 73,00, на год € 827,20. Купить проездной можно на крупных станциях метро, в табачных киосках, для покупки нужна фотография.

Где купить билеты

Билеты на весь общественный транспорт продаются на каждой станции метро в кассах и автоматах, на станциях электричек RER, в аэропортах, на стойках информации для туристов, в табачных и газетных киосках. Советую заранее купить несколько билетов t+, если планируете кататься по Парижу, т.к. так бывает, что касса закрыта, или автомат не работает или не принимает деньги, и можно попросту не уехать в нужно время на общественном транспорте.

Где прокомпостировать билет

Перед входом в метро, а также в трамваях, автобусах вам нужно прокомпостировать ваш билет. Без компостирования билет недействителен. Билет не выкидывайте, а сохраняйте его до конца поездки. В метро установлены турникеты, которые вас пропустят только после компостирования билета.

Штраф за безбилетный проезд в Париже

Всегда держите при себе билет до конца поездки и пока не покинете метро или автобус. Контролеры могут остановить вас в любой момент, и, если у вас нет билета, или он просрочен, то вам нужно будет на месте заплатить

штраф от € 25 до € 45.

Официальный сайт общественного транспорта

Официальный сайт общественного транспорта Парижа – это Ratp.fr. На сайте вы найдете актуальную информацию по стоимости билетов, проездных, расписание транспорта, а также сможете проложить маршрут из пункта А в пункт Б.

На картинке вы видите маршрут от Триумфальной Арки до острова Сите, где находится собор Нотр-Дам. Сайт выдал мне информацию о том, на каком транспорте мне ехать, время в пути и наглядный план.

Метро Парижа

Метро Парижа – это хорошо развитая система скоростного общественного транспорта города. Я считаю, что для туристов удобнее всего перемещаться на метро. Это самый быстрый и простой способ, чтобы доехать от отеля до достопримечательностей. Парижское метро состоит из 16 линий и 303 станций, которые охватывают весь город. В центре города станции находятся довольно близко друг к другу, поэтому, где бы вы ни находились, вы везде сможете спуститься в метро. Вход в метро обозначен большой буквой

«М», в центре Парижа вход в метро декоративно украшен. На фотографии вы видите вход в парижское метро, оформленное в стиле ар-нуво или модерн, конструкция сделана из тяжелого чугуна, а наверху красуется надпись Métropolitain.

В парижском метро вы сможете прокатиться на самых разных подвижных составах: от старых, в которых двери открываются ручкой-рычагом, а вместо железных колес установлены резиновые, до современных автоматических, которые курсируют без машиниста.

Кроме того, парижское метро удобно тем, что в нем есть много пересадочных станций, а также метро связано с пригородными электричками RER.

Метрополитен работает с 5.30 до 0:30. По пятницам, субботам и праздникам парижское метро работает до двух часов ночи. Только народу в такие дни очень много. На каждой станции есть табло, указывающее, сколько времени осталось до следующего поезда.

Карты метро покупать нет необходимости, их раздают бесплатно в метро, в туристических офисах, в отелях. Ниже выкладываю полную карту парижского метро, которую вы можете скачать к себе на телефон или на планшет.

У каждой линии метро, кроме номера, есть название. Например, Линия 1 называется La Défense-Château de Vincennes, название дается по конечным станциям. У входа в метро, а также в метрополитене вы увидите карты, на которых указано направление в сторону конечных станций, и вы без труда определите, в какую сторону вам нужно ехать.

При передвижении на метро в Париже есть несколько сильных минусов: в час пик оно переполнено, особенно на загруженных ветках. В метро орудует много карманников. Парижское метро неглубокого залегания, поэтому если вы оказываетесь в метро в летнюю жару, то на станциях и в вагонах будет адски жарко и душно. Ну и последний минус — это отсутствие на многих станциях, особенно в исторической части Парижа, лифтов и эскалаторов, поэтому, если вы будете передвигаться по метро в чемоданами, то сильно устанете.

Как раз у станций метро я всегда советую туристам селиться во время пребывания в Париже, особенно мне нравится расположение отелей вдоль желтой линии метро 1. Как раз вдоль этой линии и находятся основные достопримечательности Парижа. Отели в Париже советую бронировать на сайте Hotellook, на котором можно найти более 6000 вариантов размещения в отелях и апартаментах Париже. Особенно нашим людям нравится останавливаться в отелях: Pullman Paris Montparnasse, Hyatt Regency Paris Etoile (ex Concorde Lafayette), Hôtel Angleterre Etoile.

Электричка RER в Париже

RER – это система скоростного общественного транспорта, которая соединяет Париж с Пригородами, т.е. представляет собой нашу электричку, только более комфортную. Электрички были созданы в 1969 году, в настоящее время длина линий составляет 587 км, количество станций: 257 (33 в Париже), количество линий: 5. На этих поездах удобно добираться до аэропортов и делать пересадки на метро.

Стоимость билетов на электричку € 1,9, но это только для первой зоны. Чтобы доехать до пригородов, которые находятся за пределами 1 зоны, нужно купить специальные билеты, которые продаются в автоматах и кассах. Если у вас нет билета, то в пункте назначения вы не сможете пройти через турникет и выйти. На интерактивной карте Ratp.fr вы можете увидеть все линии электричек, а также определить зону, до которой нужно доехать.

Трамвай в Париже

Трамвайная сеть Парижа состоит из 9 линий, 186 остановок, а маршрутная сеть простирается на 104 км. На карте метро вы можете увидеть номера трамвайных линий, которые обозначены буквой T, отдельная карта трамваев вам не понадобится. Как видно из карты, большинство трамвайных маршрутов проложено на окраине Парижа или соединяет конечные станции метро с пригородами.

Скорее всего, вам пригодится только одна трамвайная линия под номером T7, которая соединяет аэропорт Орли с конечной станцией метро Villejuif Louis (7 ветка). Длина линии — 11 км, время в пути из аэропорта Орли до конечной станции — 30 минут. На этой ветке курсирует современный красивый трамвай французского производства от компании Alstom.

Автобусы в Париже

В настоящее время в Париже работает 64 автобусных маршрута, по которым ездит более 2000 автобусов. Автобусы часто ездят туда, куда неудобно доехать на метро. На автобусных остановках вы найдете номер маршрута, карту, расписание и пересадки на другие виды транспорта. Чтобы автобус остановился нужно подать сигнал водителю. Вход осуществляется только через переднюю дверь, а двери открываются при помощи специальной кнопки. Единственная проблема при передвижении по Парижу на автобусах – это пробки, которые нередки во французской столице. Автобусы в Париже обозначаются двузначными номерами, пригородные автобусы трехзначными.

Кроме обычных автобусов в Париже есть 18 ночных автобусных маршрутов (Noctilien и Noctambus)

, которые курсируют с 0.30 до 5.30 утра. На остановках, где останавливаются ночные автобусы, вы увидите большую букву N. В ночном автобусе недействителен обычный билет на общественный транспорт, его нужно купить у водителя.

Экскурсионные автобусы

У гостей города есть возможность посмотреть город, воспользовавшись экскурсионным автобусом. В городе есть несколько компаний, организовывающих экскурсии: L’Open Tour (желтый автобус), Les Cars Rouges (красный автобус), Balabus (красный автобус).

Купив тур на автобусе на один день, вы можете входить и выходить из автобуса на протяжении всех маршрутов. У L’Open Tour (желтый атвобус) их 4, всего остановок около 50. Стоимость билета € 31 за один день, за два дня € 34, для детей действуют скидки. Билеты на автобус можно приобрести в офисах компании и у водителей автобусов. В автобусе есть аудиогид на русском языке.

Маршрут автобуса Les Cars Rouges (красного цвета) охватывает только центр, стоимость билета € 31, детский билет стоит € 15. В автобусе есть аудиогид на русском языке.

Фуникулер в Париже

В Париже работает только один фуникулер, который доставляет пассажиров на знаменитый холм Монмартр, до базилики Сакре-Кёр. Длина пути фуникулера составляет всего 108 метров, но туристы его любят, и на него всегда очереди. Стоимость проезда на фуникулере все те же € 1,7. Время работы фуникулера: без выходных с 6:00 до 0:45.

Водный транспорт в Париже

По центру Парижа удобно перемещаться на речных трамвайчиках. Но пользоваться услугами водного транспорта удобнее для осмотра достопримечательностей с воды, а не для быстрого передвижения по Парижу. В Париже работает несколько компаний, предоставляющих услуги водного транспорта.

Bateaux Mouches – компания, которая организует речные круизы по Сене. Прогулки осуществляются с 1 апреля по 30 сентября с 10:15 до 23:30, с 1 октября по 31 марта с 11:00 до 21:20. Стоимость экскурсии для взрослых: € 13,50, для детей: 5,5€. Продолжительность прогулки 1 час 10 минут. Кораблики отправляются от моста Pont de L Alma.

Bateaux Parisiens – компания, которая также организует прогулки по Сене. Гостям Парижа предлагаются различные экскурсии, стоимость которых различна. Обычно часовая прогулка по Сене стоит  € 14. Круизы начинаются с пристани у Эйфелевой башни на пристани Port de la Bourdonnais. Есть аудиогид на русском языке.

Самую оптимальную прогулку по реке можно совершить на корабликах компании Batobus. Вдоль центра Парижа у них есть 8 остановок и оплатив билет за € 17 (один день), € 19 (два дня) вы можете кататься сколько хотите и совершать любые пересадки и входить/выходить на любой остановке. Для детей и студентов скидки на билеты. Билеты приобретаются на причалах.

Аэропорты Парижа

В настоящее время Париж обслуживают 3 аэропорта, о которых мы рассказываем в специализированных статьях.

Такси в Париже

Такси входят в транспортную систему Парижа. Такси может ездить по специальным выделенным полосам для автобусов, поэтому не бойтесь пользоваться услугами такси, только стоит учесть несколько нюансов. У официального такси на крыше установлен подсвечивающийся знак зеленого цвета «Taxi Parisien», а в машине сразу включат работающий счетчик. Такси в Париже обычно окрашены в серый или черный цвета, хотя могут попадаться такси другого цвета. Оплата производится строго по счетчику согласно тарифам.

• Цена за посадку: € 2,60;
• Минимальная поездка; € 6,86;
• Багаж: € 1;
• Цена за километр по Тарифу A: € 1,04;
• Цена за километр по Тарифу B: € 1,27;
• Цена за километр по Тарифу C: € 1,54;
• Ожидания пассажира (20 минут): 15 €.

Ночью поездка на такси обойдется дороже, а проезд через весь Париж обойдется вам в € 20-30. Если вы заказываете такси по телефону, то с вас возьмут плату за расстояние, чтобы забрать вас, так как согласно французским законам таксист имеет право включить счетчик при вызове такси, а телефоны для вызова такси платные. Также французские таксисты любят требовать чаевые и не хотят понимать английский, поэтому адрес пункта назначения лучше показать на телефоне или на бумаге.

Если вам нужно в определенное время доехать куда-то в Париже, например из аэропорта в отель или из отеля в аэропорт, то можете заказать по Интернету такси-трансфер в русской компании. Плюсов в трансфере несколько: вы получаете комфортное такси, вы заранее знаете конечную стоимость проезда, вам не нужно метаться в поисках свободной машины, и вы не надорветесь с чемоданами, как это происходит в общественном транспорте.

Вам также может быть интересно

blog.inostranno.ru

Общественный транспорт Парижа | Viatores

КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ АЭРОПОРТОВ ПАРИЖА В ЦЕНТР ГОРОДА

В Париже четыре аэропорта и мы расскажем отдельно о каждом.

Аэропорт Шарль-де-Голль

(Roissy-Charles-de-Gaulle, код: CDG)

Аэропорт Шарль-де-Голль – является главным аэропортом Франции, входит в десятку крупнейших аэропортов мира, расположен в 25 километрах к северо-востоку от Парижа. Также аэропорт называют Руасси (Roissy), поэтому не пугайтесь, когда будете встречать это название. Аэропорт имеет девять терминалов (1, 2A, 2B, 2C, 2D, 2F, 2E, 2G, 3) и две железнодорожных станции («Aeroport Charles-de Gaulle 1» и «Aeroport Charles-de Gaulle 2-TGV»). Обычно прямые рейсы из России прилетают в терминал 2E или 2C. Чтобы разобраться где какой терминал находится, ознакомьтесь с картой аэропорта на официальном сайте. А также есть удобная интерактивная карта, которая наглядно показывает все виды транспорта, которые соединяют аэропорт и центр Парижа. На официальном сайте транспортной компании Парижа RATP, есть отличная статья, рассказывающая обо всех способах, как можно добраться из аэропорта до Парижа с указанием цен. Мы расскажем обо всем этом подробнее.

Инфографика. Как добраться из аэропорта Шарль-Де-Голь в центр Парижа

Добраться из аэропорта Шарль-де-Голль в центр Парижа можно различными способами:

Пригородный поезд

Станция «Aeroport Charles-de Gaulle 1» рассчитана на пассажиров, прибывающих в Терминалы 1 и 3, она расположена в пешей доступности от Терминала 3, а из Терминала 1 можно добраться на автоматическом метро — CDGVAL Airport Shuttle за 6 минут. Данный шаттл не только соединяет Терминалы 1 и 3, но и отвозит пассажиров в Терминал 2. Ходит с 04:00 утра до 01:00 (в ночное время по данному маршруту курсирует автобус).

Пассажирам, прибывающим в любой из Терминалов 2, быстрее добраться до второй станции электричек — «Aeroport Charles-de Gaulle 2-TGV». Передвигаться между терминалами 2A, 2B, 2C, 2D, 2F, 2E и станцией можно пешком или на специальном бесплатном автобусе — шаттле N1, который курсирует по кругу между ними. Автобус курсирует круглосуточно каждые 7-8 минут днем и раз в 15 минут ночью. Отдельно расположен терминал 2G, куда добраться можно на бесплатном автобусе — шаттле N2, который курсирует из терминала 2F с 05:30 до 23:00 каждые 5 минут.

Если у вас пересадка в Париже, то между терминалами курсируют дополнительные автобусы, которые отвозят пассажиров из одного терминала в другой, маршруты обозначаются цветами: голубой, зеленый, желтый, красный и оранжевый.

От ж/д станций, расположенных в аэропорту, на пригородном поезде системы RER, следующему по линии B, можно добраться до центра Парижа, например, до Северного вокзала (Gare du Nord) – время в пути около 40 минут. Прибыв на вокзал, вы можете с поезда RER пересесть на любую линию метро. Ознакомиться с общей схемой метро и электричек можно на официальном сайте. Электрички начинают ходить с 04:50 и до 23:50 практически каждые 10 минут. Стоимость поездки в любую точку Парижа составит 10 €. Такой билет «Billet Origine-Destination» можно приобрести как в кассах на станции, так и в автоматах. Подробное расписание и удобный планировщик маршрутов ждут вас на официальном сайте. Подробнее о билетах в разделе «Общественный транспорт» ниже;

Аэробус

Автобусы Roissybus курсируют между аэропортом и Оперой (Opéra de Paris) в центре Парижа. Аэробусы курсируют с 06:00 до 00:30 раз в 15-20 минут. Время в пути около часа. Стоимость билета в одну сторону — 11 €.

Также из аэропорта с 05:00 до 23:30 каждые 30 минут курсируют автобусы лоукост-компании Easybus. Если покупать билеты заранее онлайн, то можно значительно сэкономить. Стоимость билетов начинается от 2 € в одну сторону. Автобусы Easybus останавливаются напротив выхода №5 Терминала 2F, едут без остановок до площади Андре Мальро (3 Place Andre Malraux, остановка рядом с банком HSBC) — это самый центр Парижа, напротив находится Лувр, ближайшая станция метро «Palais Royal — Musée du Louvre» в 2 минутах ходьбы. Время в пути около 1 часа. Все подробности на официальном сайте;

! Автобусы Easybus — самый недорогой способ, чтобы добраться из аэропорта Шарль-де-Голль в центр Парижа.

Автобус

От  аэропорта каждые 15-30 минут ходят городские автобусы № 350 (до Восточного вокзала Парижа (Gare de l’Est) и № 351 (до станции метро Nation), стоимость проезда до конечной остановки при покупке билета у водителя 6 € (если купить заранее комплект из 10 билетиков t+ за 14,10 €, то для этой поездки вам понадобится 3 билета t+, таким образом, поездка обойдется вам в 4,23 €), время в пути до конечной остановки около 1 часа 20 минут. Автобус № 350 курсирует с 06:00  до 22:30, а № 351 с 07:00 до 21:40. Автобусы делают следующие остановки в аэропорту: Терминал 1, Терминалы 2А-2С, станция «Aeroport Charles-de Gaulle 2-TGV», Терминалы 2B-2D. Ознакомиться с расписанием автобусов и их остановками можно на официальном сайте.

Ночные автобусы Noctilien маршрутов N140 и N143 ходят также до Восточного вокзала Парижа (Gare de l’Est), проезжая по дороге через Северный вокзал (Gare du Nord). Автобус маршрута N140 ходит с 01:00 до 04:00 один раз в час, время в пути до конечной станции 1 час 20 минут. Автобус маршрута N143 ходит с 00:02 до 04:32 через каждые 30 минут, время в пути до конечной станции около 1 часа. Автобусы имеют остановки в Терминалах 1, 2 и 3. Стоимость проезда на ночных автобусах отличается —  при покупке билета у водителя необходимо будет заплатить 8 € (если купить заранее комплект из 10 билетиков t+ за 14,10 €, то для этой поездки вам понадобится 4 билета t+, таким образом, поездка обойдется вам в 5,64 €). Ознакомиться с расписанием автобусов и их остановками можно на официальном сайте.

Из аэропорта также курсируют автобусы Les Cars Air France, которые отправляются каждые 30 минут c 06:00 до 23:00 до центра Парижа. Маршрут № 2 довезет вас до Etoile/Champs Elysées, а маршрут №4 до вокзала Монпарнас (Gare Montparnasse)  через Лионский вокзал (Gare de Lyon). Стоимость проезда по линии №2 — 17 €, а по линии №4 — 17,50 €;

Такси

стойки вызова такси находятся в залах прилета, время в пути зависит от места назначения (примерно от 30 до 50 минут).  Если вам необходимо доехать до любого места в Париже с правой стороны реки, то стоимость проезда будет около 50 €, а если с левой стороны Сены, то 55 €. Ознакомиться с подробной брошюрой о стоимости проезда и тарифах можно на официальном сайте аэропорта.

Аэропорт Орли 

(L’aéroport de Paris-Orly, код: ORY)

Аэропорт Орли – расположен в 14 километрах к югу от Парижа. Состоит из двух терминалов: Terminal SUD и Terminal OUEST. Передвигаться между терминалами можно на автоматическом шаттле Orlyval, за проезд в котором между терминалами платить не надо. Ночью аэропорт не работает – все ночные рейсы перенаправляются в Аэропорт Шарль-де-Голль. Ознакомиться с картой аэропорта и терминалов можно на официальном сайте.  А также есть удобная интерактивная карта, которая наглядно показывает все виды транспорта, которые соединяют аэропорт и центр Парижа. На официальном сайте транспортной компании Парижа RATP, есть отличная статья, рассказывающая обо всех способах, как можно добраться из аэропорта до Парижа с указанием цен. Мы расскажем обо всем этом подробнее.

Инфографика. Как добраться из аэропорта Орли в центр Парижа

Добраться из аэропорта Орли в центр Парижа можно различными способами:

Электричка

Ж/д станции в самом аэропорту нет, но до ближайших станций RER RATP «Antony» и RER SNCF «Pont de Rungis» курсируют различные виды транспорта. До станции RER синей линии В «Antony» курсирует автоматический шаттл Orlyval. Шаттл Orlyval начинает свое движение из Terminal SUD (проход на платформу между выходами K и J), далее делает остановку в Terminal OUEST (проход на платформу через выход А) и отвозит пассажиров до ж/д станции «Antony». Курсирует шаттл с 06:00 до 23:00 каждые 4 минуты в час пик и раз в 7 минут в остальное время, время в пути от Terminal SUD — 8 минут, а от Terminal OUEST — 6 минут. Стоимость проезда на Orlyval — 9,30 €. После прибытия на станцию «Antony» вы пересаживаетесь на RER и уже направляетесь куда вам необходимо. Линии RER пересекаются с линиями метро, и вы можете сделать пересадку. Ознакомиться с общей схемой метро и электричек RER можно на официальном сайте. Электрички RER от станции «Antony» начинают ходить с 05:07 и заканчивают в 00:11, время в пути до центра Парижа около 30 минут. Стоимость проезда на RER до центра Парижа, например, до станции Châtelet Les Halles или Gare du Nord — 2,75 €, а если вам необходимо доехать до аэропорта Шарль-де-Голль, то стоимость поездки будет 12,20 €. Общее время поездки до центра Парижа из аэропорта Орли: Orlyval + RER — около 40 минут, общая стоимость около 12,05 €.

До ж/д станции RER желтой ветки C компании SNCF «Pont de Rungis» из аэропорта вас отвезет автобус La Navette Paris Par le Train. С маршрутом автобуса вы можете ознакомиться тут. Автобус курсирует с 04:43 и до 23:13 каждые 15 минут через оба терминала аэропорта (в Terminal SUD выход С, остановка 6; в Terminal OUEST выход С, остановка 7). Время в пути до станции около 10 минут. Стоимость проезда — обычный билет t+ за 1,80 € (если вы купили сразу 10 билетов t+ за 14,10 €, то поездка обойдется в 1,41 €), при покупке билета у водителя он обойдется в 2 €. После прибытия на станцию «Pont de Rungis» вы пересаживаетесь на RER и уже направляетесь куда вам необходимо. Линии RER пересекаются с линиями метро, и вы можете сделать пересадку. Ознакомиться с общей схемой метро и электричек RER можно на официальном сайте. Электрички RER от станции «Pont de Rungis» начинают ходить с 04:53 и заканчивают в 23:38, время в пути до центра Парижа около 25 минут. Ознакомиться с подробным расписанием линии С можно на официальном сайте. Стоимость проезда на RER до центра Парижа, например, до станции Saint-Michel Notre-Dame или Gare d’Austerlitz — 4,35 €. Общее время поездки до центра Парижа из аэропорта Орли: автобус + RER — около 35 минут, общая стоимость около 6,15 €;

Трамвай

на трамвае по линии T7 можно добраться из Terminal SUD до станции метро Villejuif – Louis Aragon. Трамваи курсируют с 05:30 до 00:30 (по воскресеньям и праздникам с 06:30) каждые 10 минут. Стоимость проезда — 1,80 € (если вы купили сразу 10 билетов t+ за 14,10 €, то поездка обойдется в 1,41 €), время в пути около 30 минут. Далее вы можете пересесть на метро и добраться до места назначения. Для поездки на метро вам нужен будет уже новый билет t+. Ознакомиться с расписанием и маршрутом трамвая можно на официальном сайте;

Аэробус

Автобусы Orlybus курсируют от Terminal SUD (останавливаются напротив выхода С) через Terminal OUEST (останавливаются напротив выхода D) до станции метро и RER «Denfert Rochereau». Ознакомиться с маршрутом Orlybus можно на официальном сайте. Аэробасы начинают свое движение в  06:00 и заканчивают в 00:30, ходят каждые 8-15 минут. Время в пути около 30 минут. Стоимость проезда — 7,70 €. Автоматы по продаже билетов есть на остановке автобусов. Далее вы можете пересесть на метро и добраться до места назначения. Ознакомиться с расписанием и маршрутом автобуса можно на официальном сайте;

Автобус

Из Terminal SUD (выход С, платформа №4) до станции метро линии 7 «Porte de Choisy» с 06:00 до 00:20 примерно раз в 30-40 минут  курсирует автобус №183.  Время в пути до конечной остановки около 50 минут. Также есть ночные рейсы автобусов Noctilien N22 (до Châtelet, курсирует через Terminal SUD с 00:42 до 06:02 каждые 30 минут), N31 (до Gare de Lyon, курсирует через Terminal SUD с 00:55 до 05:00 один раз в час), N131 (до Gare de Lyon, курсирует через оба терминала с 00:57 до 03:57 один раз в час) и N144 (до Corbeil-Essonne RER, курсирует через Terminal SUD с 01:01 до 04:51 один раз в час). Стоимость проезда — обычный билет t+ за 1,80 € (если вы купили сразу 10 билетов t+ за 14,10 €, то поездка обойдется в 1,41 €), при покупке билета у водителя он обойдется в 2 €. Ознакомиться с расписанием и маршрутами автобусов можно на официальном сайте.

Также из аэропорта с 06:00 до 23:40 каждые 20 минут ходят автобусы Les Cars Air France до Étoile/Champs-Élysees. Время в пути около 50 минут, стоимость проезда — 12,50 €;

! Поездка на автобусе или трамвае до ближайшей станции метро — самый недорогой способ, чтобы добраться из аэропорта Орли в центр Парижа. Для этого вам понадобится всего лишь 2 билетика t+ (один на автобус/трамвай, а другой на метро) и если вы их купите заранее (например, сразу 10 штук по цене со скидкой за 14,10 €), то ваша поездка до места назначения обойдется вам всего в 2,82 €.

Такси

стойки вызова такси находятся в залах прилета, время в пути зависит от места назначения (примерно от 20 до 40 минут).  Если вам необходимо доехать до любого места в Париже с правой стороны реки, то стоимость проезда будет около 35 €, а если с левой стороны, то 30 €. Ознакомиться с подробной брошюрой о стоимости проезда и тарифах можно на официальном сайте аэропорта.

Аэропорт Бове

(Aéroport de Beauvais-Tillé, код: BVA)

Аэропорт Бове – расположен на окраине одноименного города. Не смотря на значительную удаленность от Парижа (70 км от центра), в рекламных целях называют его Париж — Бове. Состоит из двух терминалов, которые расположены рядом друг с другом и дойти из одного в другой можно пешком. Основные направления — это рейсы компаний Ryanair, Wizz air.

Инфографика. Как добраться из аэропорта Бове в центр Парижа

Добраться из аэропорта Бове в центр Парижа можно различными способами:

Автобусы

Шаттл до станции метро Porte Maillot, перевозит пассажиров авиарейсов (расписание автобусов четко скоординировано с расписанием прибывающих рейсов), каждый день, через 15-30 минут после прибытия вашего рейса. Время в пути около 1 часа 15 минут, стоимость проезда 17 € (при покупке билета онлайн — 15,90 € + возможность не стоять в огромной очереди за билетом). Расписание обратных рейсов также сформировано на основе тех рейсов, что сегодня вылетают. Ознакомиться с ним можно на официальном сайте. Так же ходят автобусы Supershuttle, стоимость билета от 35 €, конечная точка маршрута указывается при покупке билета на сайте;

Такси

Из аэропорта Бове в Париж можно добраться за 100-120 € днем и 140-160 € ночью, время в пути около часа. Можно поискать такси заранее по интернету (например, в Париже много наших соотечественников, которые предлагают свои услуги), и, например, найти такси за 80-90 €, а если вас компания из 4 человек, то это будет немногим дороже поездки на автобусе.

Аэропорт  Ле  Бурже  —  расположен  в  12  км  к северо-востоку от Парижа. Сюда прилетают чартерные и частные самолеты бизнес класса, а также раз в два года проходит знаменитый международный авиасалон.

ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ  ПАРИЖА

Общественный транспорт Парижа объединен в единую систему и включает в себя: метро, автобусы, трамваи, электрички RER и фуникулер. Весь транспорт имеет единые билеты и управляется компанией RATP (за исключением веток RER — C, D, E и трамвая T4 — они управляются компанией SNCF). Транспорт охватывает как весь Париж, так и ближайшие пригороды, что вместе составляет регион Иль-де-Франс (Île-de-France), который поделен на 5 тарифных зон. В зависимости от того, сколько зон вы пересекаете — будет дороже стоимость проезда. Центр Парижа вписывается в зону 1. Ознакомиться с общей схемой метро, трамваев и RER можно на официальном сайте.

Инфографика. Общественный транспорт Парижа

Для проезда на всех видах транспорта действуют разовые билеты t+. Одного билета достаточно, чтобы проехаться в метро, на автобусе (за исключением специальных маршрутов № 299, 350 и 351, автобусов в аэропорты — Orlybus и Roissybus, ночных маршрутов автобусов, если ваша поездка проходит более, чем через 2 зоны), на трамвае, на фуникулере и электричке RER (но только в пределах зоны №1). Билет действителен в течение 90 минут — за это время вы можете совершать неограниченное количество пересадок с метро на метро, с метро на RER (в пределах зоны №1), с RER на RER (в пределах зоны №1), с автобуса на автобус, с автобуса на трамвай или с трамвая на трамвай. Имейте в виду, что для пересадки с метро на автобус, с метро на трамвай, с RER на автобус, с RER на трамвай — вам потребуется новый билет.

Стоимость одного билета t+, который вы можете приобрести в кассах или автоматах на станциях — 1,80 €. Если же вы не успели заранее купить билет, то при посадке в автобус у водителя за 2 € вы сможете приобрести билет t — это аналогичный билет t+, но он уже без возможности бесплатной пересадки. Для экономии билеты t+ продаются оптом: можно купить сразу 10 билетов по цене 14,10 € (это не карточка, а просто отдельные 10 билетов t+). Таким образом, одна поездка будет стоить всего 1,41 €.

Также вы можете приобрести проездной на целый день — Mobilis, стоимость которого зависит от того, на какие зоны вы его приобретаете. Mobilis для зон 1-2 стоит 7 €, для зон 1-3 стоит 9,30 €, для зон 1-4 стоит 11,50 €, для зон 1-5 стоит 16,60 €. Проездной действует на все виды транспорта и дает право неограниченного количества поездок в день с момента валидации билета до полуночи этого дня. Перед использованием на нем необходимо написать свои данные и дату — без этого он считается недействительным.

Для проезда на электричках RER за пределы 1 зоны необходимо приобретать специальный билет «Billet Origine-Destination«. У него нет фиксированной стоимости: все зависит от того откуда и куда вы едете. Рассчитать стоимость поездки всегда можно заранее на официальном сайте, просто указав станцию отправления и прибытия. Также стоимость поездки вы узнаете, когда будете покупать билет в автомате. Если вы планируете совершать много поездок по одному и тому же направлению, то у вас есть возможность купить сразу 10 билетов Billet Origine-Destination, что позволит сэкономить 20 %. Билеты также можно купить как в кассах, так и в автоматах на станциях.

Также для проезда на электричках всем приезжим можно купить недельный проездной Navigo Decouverte. Данный проездной продается только в кассах за 5 € (карточка покупается единожды и впоследствии пополняется, действует 10 лет) и для него вам нужна фотография 30*25 мм. На карточку загружается сумма необходимая для совершения поездок: в пределах зон с 1 по 5 — 21,25 €, с 2 по 3 — 19,80 €, с 2 по 5 — 21,25 € и так далее. Проездной позволяет осуществлять неограниченное количество поездок на всех видах транспорта в пределах тех зон, на которые вы его приобрели в течение недели: с понедельника по воскресенье (имейте в виду, что с пятницы проездные продаются уже только на следующую неделю).

Для гостей столицы также создан проездной ParisVisite, который может быть на 1, 2, 3 или 5 дней, а также бывает на зоны с 1 по 3 и с 1 по 5. Проездной действует на все виды транспорта. Стоимость проездного на 1 день: 11,15 € (для зон 1-3) и 23,50 € (для зон 1-5), на 2 дня: 18,15 € (для зон 1-3) и 35,70 € (для зон 1-5) и так далее. Если вы приобретаете проездной для зон 1-5, то с помощью него можно добраться в аэропорт Шарль-де-Голль или Орли. Также проездной предоставляет скидки в некоторые музеи и достопримечательности Парижа. Все подробности на официальном сайте.

Метро

один из старейших метрополитенов в Европе. Считается самым удобным и быстрым транспортом для передвижения по городу, имеет 14 линий и около 300 станций. Открыто с 05:30 до примерно часа ночи (все зависит от расписания конкретной линии метро) по будням, на выходных поезда курсируют до 02:00. На официальном сайте можно ознакомиться с подробным расписанием метро необходимой вам станции. Некоторые линии имеют разветвления – вагоны на них оборудованы экранами, показывающими конечную станцию следования. Большинство вагонов не открывается автоматически – для открытия дверей нужно нажать на кнопку или потянуть за рычаг.

Метро в Париже довольно понятное и вряд ли у вас возникнут трудности при его использовании: главное, всегда иметь под рукой (например, в телефоне) карту метро и знать направление, куда вы едете (название конечной станции на линии). Так как платформы разделены путями — вам четко нужно знать в каком направлении вы едете. Например, если вы находитесь в центре и вам необходимо добраться до станции «Château Rouge» ветки №4, то вам надо искать указатели на «Porte de Clignancourt» (конечная станция линии №4, где по дороге будет станция «Château Rouge»).

На официальном сайте есть очень удобная брошюра на английском языке, в которой наглядно показано и рассказано как пользоваться парижским метро. Также для ориентирования в метро обязательно скачайте себе на телефон одно из официальных приложений Paris Metro, которое поможет при планировании поездки: подскажет, где лучше сделать пересадку и сколько времени займет поездка. Ознакомиться с общей схемой метро, трамваев и RER можно на официальном сайте;

Парижский метрополитен. Станция Лес Гобелинс

Электрички RER

Сеть пригородных электричек, в черте города проходящих под землей и пересекающихся с линиями метро. Состоит из 5 линий (A, B — линии компании RATP и C, D, E — линии компании SNCF). В пределах зоны №1 стоимость проезда такая же, как и на метро, с возможностью пересадки на него. Для проезда в другие зоны необходимо приобретать билет «Billet Origine-Destination«, о котором подробно рассказано выше. Электрички RER курсируют примерно с 05:00 до 00:30, но все зависит от расписания конкретной линии. Уточнить расписание можно на официальном сайте RATP для веток А и В и на официальном сайте SNCF для веток C, D и Е. Ознакомиться с общей схемой метро, трамваев и RER можно на официальном сайте. Спланировать поездку на общественном транспорте, в том числе на RER, можно тут;

Трамвай

Трамвайная сеть Парижа состоит из девяти линий, не связанных между собой, в основном соединяющих пригороды Парижа: Т1, Т2, Т3а, Т3b, Т5, Т6, Т7 и Т8 компании RATP и Т4 компании SNCF. На трамваи так же действует билет Ticket t+. В среднем трамваи начинают ходить с 05:00 — 05:30 и до 00:30-01:00 с понедельника по четверг, по пятницам и субботам они курсируют примерно с 05:00-05:30 и до 01:30-02:00, а в воскресенье и праздники с 06:00-06:30 и до 00:30-01:00. Все зависит от расписания каждой конкретной линии трамвая, которое всегда можно уточнить на официальном сайте. Для проезда на трамвае используются стандартные билеты для общественного транспорта, о которых мы рассказали выше. Ознакомиться с общей схемой метро, трамваев и RER можно на официальном сайте;

Автобус

Сеть парижских автобусов насчитывает около 60 линий, большинство из них работает с 06:30 до 00:30, некоторые линии по воскресеньям и праздничным дням не обслуживаются. В черте города линии имеют двузначные номера, даже если частично выходят за его пределы, трехзначными номерами обозначаются пригородные автобусы. Чтобы автобус остановился — необходимо подать знак водителю. На входе в автобус билет необходимо прокомпостировать или предъявить водителю проездной, вход осуществляется только через переднюю дверь. Остановки только по требованию — кнопки требования остановки обычно красного цвета и расположены на поручнях. Ознакомиться с общей схемой автобусной сети можно на официальном сайте.

В автобусную сеть так же входят ночные автобусы Noctilien, автобус Монмартробус (Montmartrobus), идущий от Площади Пигаль до вершины холма Монмартр, Roissybus до аэропорта Шарль-Де-Голль и Orlybus до аэропорта Орли (для них отдельные билеты по цене 11 € и 7,70 € соответственно), туристические маршруты панорамных автобусов L’Open Tour, которые курсируют по 4 основным направлениям (проездной на целый день обойдется вам в 32 €).

К ночным автобусам Noctilien относятся 47 автобусных линий, которые курсируют с 00:30 до 05:30. Маршрутная сеть автобусов строится вокруг пяти основных станций Парижа: Châtelet, Montparnasse, Gare de l’Est, Gare Saint Lazare и Gare de Lyon, а также охватывает почти все станции RER. Поэтому проблем с перемещением по городу даже ночью у вас не будет. Ознакомиться со схемой маршрутов ночных автобусов можно на официальном сайте. Для проезда на Noctilien также используются стандартные билеты t+ (или t, при покупке у водителя), но тут уже играет роль количество зон, которые вы пересекаете. Поездка на ночном автобусе в пределах любых двух зон — один билет t+, за каждую дополнительную зону — еще один билет. Т.е. поездка на ночном автобусе из зоны 1 — в зону 3 потребует два билета t+ и так далее. Все подробности на официальном сайте;

Фуникулер

Фуникулер поднимает пассажиров на холм Монмартр. Работает с 06:00 до 0:45, время в пути всего 1,5 минуты. Это расстояние довольно легко можно преодолеть пешком, поднявшись по ступенькам. Для проезда действуют стандартные билеты, о которых мы рассказали выше;

Водный транспорт

Batobus — коммерческий рейсовый кораблик, имеет 9 остановок на Сене между Эйфелевой башней и Ботаническим садом. Работает круглый год и курсирует в среднем с 10:00 до 17:00 в зимнее время и до 21:00 в летнее. Билет можно купить на 1 день за 17 €, на 2 дня за 19 € или на целый год за 60 €. В течение действия билета вы можете кататься на кораблике сколько угодно  — делая остановки и посещая достопримечательности. Подробное расписание и информация об остановках на официальном сайте;

Карта маршрута рейсового кораблика

Велосипед

Vélib’ — система велосипедного транспорта в Париже. На сайте можно посмотреть карту с пунктами проката и наличием свободных велосипедов в режиме реального времени. Чтобы взять велосипед в прокат необходимо зарегистрировать свою кредитную карту, с которой спишется страховой депозит в размере 150 € (по истечении срока регистрации деньги возвращаются, при условии, что вы вернули велосипед). Стоимость дневного проездного – 1,70 €, иначе же действует прогрессивная шкала тарификации – первые 30 минут бесплатно, далее каждые последующие 30 минут дороже предыдущих. Велосипеды трех-скоростные, с фарой, замком и корзиной;

Поезда

Помимо электричек RER, которые курсируют по региону Иль-де-Франс, поезда компании SNCF курсируют по 8 веткам (H, J, K, L, N, P, R и U) в соседние города. Уточнить расписание, стоимость билета и маршруты можно на официальном сайте. Также с любого вокзала Парижа можно уехать в любой город Франции и соседних государств. Купить билет и ознакомиться с расписанием можно на официальном сайте;

Пригородные автобусы

Добраться из Парижа до соседних городов и стран на поезде или арендованной машине удовольствие не из дешевых, поэтому междугородние и международные автобусы — прекрасная альтернатива. Обратите свое внимание на лоукост-компании, например, MegaBus, FlixBus, Eurolines, Ouibus и другие. На официальных сайтах вы всегда можете проверить стоимость билета, иногда, это могут быть билеты даже за 1-2 €. Также есть удобные сайты агрегаторы, которые проанализируют предложения всех автобусных компаний и подскажут, где самые дешевые билеты по вашему маршруту: CheckMyBus или GoEuro;

Такси

Такси в Париже работает по нескольким тарифам: тариф А (с понедельника по субботу с 10:00 до 19:00), тариф В (с 19:00 до 10:00 утра с понедельника по субботу, целый день по праздникам и с 07:00 утра до 12:00 дня по воскресеньям), тариф С (с 12:00 дня до 07:00 утра по воскресеньям). Обычно проезд в такси рассчитывается по следующей формуле: за посадку берется 3,83 €, далее за каждый километр по 1,06 € по тарифу А; 1,30 € по тарифу В и 1,56 по тарифу С. Минимальная стоимость поездки не может быть меньше 7 €. Если же вы встали в пробку, то счетчик автоматически применяет плату по часам, а не по километрам. Стоимость проезда за 1 час — 32,10 € по тарифу А; 38,10 € по тарифу В и 35,80 € по тарифу С. Также имейте в виду, что за бронирование машины заранее с вас дополнительно возьмут 7 €. Такси можно вызвать как по телефону, так и найти машину на стоянке такси, которые раскиданы по всему Парижу.

 

Вы  всегда  можете  скачать  данную информацию о Париже в формате PDF для печати и оперативного доступа (если у вас не будет доступа в интернет): «Брошюра. Общая информация о Париже». Пусть это будет ваш маленький и бесплатный путеводитель!

! Вся предоставленная информация актуальна на 2016 год. Подробная информация – на официальных сайтах.

Информация была полезной? Хотите что-то добавить?

nosviatores.com

Транспортная карта Навиго | Париж

Если Вы приезжаете в Париж на несколько дней, то удобным решением транспортной проблемы станем абонемент «Навиго Декуверт» (Navigo Découverte). Это транспортная карта для безлимитного проезда в общественном транспорте Парижа на день, неделю или месяц.

НЕЛЬЗЯ использовать в нескольких автобусах в аэропорты (Orlyval, Bus Direct Paris-Aéroport, VEA Disney) и в туристических автобусах (напр., OpenTour, Cars Rouges).

НЕОБХОДИМА карта-носитель для записи выбранного тарифа (подробности ниже).

Экскурсии в Париже

Разобраться с транспортными зонами в Париже поможет картинка (центр Парижа окрашен в желтый цвет и соответствует 1-3 зонам; вне этого круга остаются аэропорт Шарль де Голль, Диснейленд, Версаль) — это зоны 4-5:

Карту можно купить в кассах на станциях городского транспорта (в метро) и на вокзалах французских жд (SNCF), а также в автоматах в метро и на вокзалах. Там же карта пополняется на новый срок. Кстати, карту можно приобрести сразу по прилету в Париж – в аэропорту есть железнодорожный вокзал. 

Стоимость карты-носителя (без выбранного тарифа) – 5 евро. За эти деньги Вы приобретаете «именную карту», чипированную карту Навиго и чехол для всего этого. Срок действия карты-носителя – 10 лет. В течение этого времени она может пополняться столько раз, сколько Вы пожелаете.

Пользователь должен вписать свои имя и фамилию на карту и приклеить туда свою фотографию (на карте есть специальное клейкое место для этой операции).

При проходе через турникет для посадки в транспорт карта прикладывается к специальному считывателю. Именная и чипированная карты имеют один номер, по которому контролеры в транспорте проверяют правомерность их использования.

Карта пополняется в кассах метро или в автоматах на сумму в зависимости от выбранного тарифа. Тарифы различаются по периоду действия и транспортным зонам.

«Навиго на один день» – Navigo Jour

«Навиго на один день» действуют в течение 1 дня до 12 ночи и до конца работы ночных линий Noctilien.

На одну карту-носитель можно записать 2 однодневных Навиго. Однодневный Навиго может быть записан на карту в дополнение к другому тарифному плану (напр., Навиго на неделю).

Навиго на один день действителен в течение 7 дней, т.е. Вы можете купить его в понедельник, а активировать в четверг или в любой другой день по воскресенье включительно.

Навиго на один день может быть записан также и на карту Навиго Изи.

Стоимость «Навиго на один день» в зависимости от зон:

Зоны	На 1 день
1-2, 2-3, 4-3, 4-5	7,50 €
1-3, 2-4, 3-5	10 €
1-4, 2-5	12,40 €
1-5	17,80 €

Аналог однодневному Навиго — проездной Мобилис. Тарифы такие же, но не нужно покупать карту-носитель.

«Навиго на одну неделю» — Navigo Semaine

«Навиго на неделю» действителен в течение календарной недели (с понедельника по воскресенье). По пятницам начинается продажа / пополнение на следующую неделю.

«Навиго на неделю» может быть дополнен «Навиго на день» на дополнительные зоны или период (тариф записывается на ту же карту-носитель).

Стоимость «Навиго на одну неделю» в зависимости от зон:

Зоны	На 1 неделю
1-5	22,80 €
2-3	20,85 €
3-4	20,20 €
4-5	19,85 €

«Навиго на один месяц» – Navigo Mois

Действует в течение календарного месяца. В продаже на следующий месяц – с 20-го числа.

В выходные и праздничные дни, во время школьных каникул с середины июля до середины августа действует «дезонация» для «двухзонных» тарифов (2-3, 3-4 или 4-5). Это значит, что по такому абонементу можно перемещаться не только внутри оплаченных зон, но и по всему Парижскому региону.

«Навиго на месяц» может быть дополнен «Навиго на день» на дополнительные зоны или период (тариф записывается на ту же карту-носитель).

Стоимость «Навиго на один месяц» в зависимости от зон:

Зоны	На 1 месяц
1-5	75,20 €
2-3	68,60 €
3-4	66,80 €
4-5	65,20 €

Сравнение туристических и транспортных карт Парижа

подборка полезных сервисов и сайтов для путешественника.

visitefrance.ru

Как съездить в Париж и не разориться — Мажор в Париже — Блоги

Собираетесь на вторую неделю «Ролан Гарроса» или просто раздумываете о поездке в один из самых красивых городов Европы? У нас есть большой и практичный гид о том, как сэкономить в Париже на транспорте, еде и развлечениях.

Автор – человек, который уже больше двух лет живет в Париже и работает в сфере развлечений.

Как добраться в Париж из аэропорта Шарль-де-Голль

Аэропорт Шарль-де-Голль – основной аэропорт Парижа, и скорее всего вы прилетите именно сюда. Поездом до Парижа отсюда ехать 25 километров. 

Теперь вам нужно сесть на путь RER B. В регионе Иль-де-Франс есть всего 5 региональных поездов: RER A, RER B, RER C, RER D, RER E. Все они проходят через Париж и имеют в Париже по 4-5 станций или больше. Карта RER:

На них вы можете добраться до самых отдаленных точек региона. Такие поезда ездят в Диснейленд (42км от Парижа на авто), Версаль (44,5км от Парижа на авто), аэропорт Шарль-де-Голль (32км от Парижа на авто) и так далее. Обратите внимание, что Иль-де-Франс делится на 5 зон транспорта – эта информация вам понадобится. 

***

В аэропорту Шарль-де-Голль есть вокзал регионального поезда RER B, а на вокзале находится информационное бюро, где можно купить у сотрудника проездную карту или билет. Чтобы пройти к нему, следуйте указателям Gare SNCF/Railway/Trains/RER B:

Само бюро выглядит так:

Добрались? Теперь выбираем билеты.

Нужны билеты на транспорт. Что выбрать? 

Обычные разовые билеты

Здесь есть свои фишки. В первую очередь вам понадобится билет до Парижа за 12€. Потом вам придется перемещаться по городу. Обычный билет по Парижу стоит 1.90€ – но можно купить 10 сразу за 14€ (выигрываем 5 евро). Обычный билет работает как на метро, так и на поезда RER, однако по нему вы сможете ездить только в пределах 1-2-й зоны Парижа. Будьте внимательны, иначе если с вас сдерут штраф и никакая актерская игра вам не поможет (проверено).

Если вам нужно доехать куда-либо за пределы Парижа, то придется купить билет в автомате метрополитена и ввести туда название станции на которую вам нужно приехать. 

Проездной NAVIGO

Рекомендую воспользоваться проездным NAVIGO (от слова навигация, а не от того, что вы подумали).

• Рассчитан на неделю, работает на трамваи, автобусы, метро и региональные поезда RER во всех зонах Иль-де-Франс. Единственное исключение – 5 станций в 6-й зоне, но вам туда ехать не зачем. Также NAVIGO не действует на быстрые трамваи и поезда (называются шатлы) в направлении Аэропорт – Диснейленд.
• Стоимость – 22,50€ в неделю, сама карта стоит 5€. Если заранее планируете брать проездной, то обязательно возьмите с собой фотографию 2х3см либо 3х4см с ножницами. Ее нужно будет вклеить на проездную карту и ручкой написать фамилию и имя латинскими буквами.
• Чтобы купить проездной, нужно сказать: «touristique navigo pliz». Да, именно туристическое: если вы попросите просто Навиго, вам скажут, что вы не можете его купить, так как не живете во Франции. Напомню, стоимость 5€ за карту и у них же можно пополнить его на неделю наличкой либо картой.
• Неделя у них считается строго с понедельника по воскресенье. Это значит, что если вы пополните проездной в пятницу, то действовать он будет только по воскресенье, а стоимость при это не изменится. Напомним: мейджор будет проходить с четверга по воскресенье и большинство будет приезжать в понедельник и вторник, так что обязательно покупайте NAVIGO, чтобы сэкономить себе кучу голды.

Немного цифр, чтобы вы не сомневались в покупке проездного NAVIGO:

• Аэропорт Шарль-де-Голль – Париж : 1 билет на поезде 12€.
• Париж – Диснейленд: 7.50€.
• Билет в парижское метро: 1.90€, 1.40€ при покупке 10 билетов сразу.

Например: прилет во вторник, доехать до Парижа – 12€. 4 дня турнира, дорога Париж – Диснейленд – 8 в обе стороны билетов по 7.50€. И 10 поездок в метро по достопримечательностям города по 1.90€.

Простая арифметика:

• Билеты: 12+8*8+10*1,9 = 95€.
• NAVIGO: 22.5€+5€ карта = 27.5€. 

***

Проездной выглядит так:

Когда купите себе проездной, его нужно будет сканировать на входе на станцию метро или поезда и иногда при выходе со станции:

Что дальше? 

Вы выходите с проездным или билетом из бюро и теперь вам нужно найти вход в RER B. Выглядит он вот так:

Прикладываете NAVIGO или пробиваете билет, поднимаетесь по эскалатору и оказываетесь на перроне.

Не спешите прыгать в поезд: подойдите к телевизору и посмотрите. куда именно он поедет. Помимо Парижа поезд может отправиться в депо или в Терминал 2 аэропорта (если вы прилетите в Терминал 1).

На любом RER есть телевизор, на котором написано куда будет ехать этот поезд, и на некоторых написано станции которые будет проезжать. Смотрим: 

 

Написано: время, в которое поезд отправится; станция, на которую он едет; под названием конечной станции есть плавающая строка, которая показывает остановки на пути. Если там есть ваша станция, то смотрите справа номер пути и прыгайте в поезд, который будет на этом пути соответственно. 

Как добраться из аэропорта к вашему отелю в Париже?

Лучше всего пользоваться Google картами – по моему опыту, Гугл справляется с этим круче всех. Чтобы не запутаться, вбейте ваш адрес и посмотрите маршрут (лучше заранее).

К примеру, вы забронировали отель в Латинском квартале, по адресу «77 Rue Monge, 75005 Paris». 75005 – это почтовый индекс, обязательно их пишите всегда вместе с адресом, потому что в Париже в разных округах и городах агломерации много одинаковых адресов.

Вводим маршрут: 

Видим, что нам нужно со станции Aeroport Charles-de-Gaulle доехать до станции Chatelet – Les Halles на RER B (синим цветом), под названиями станций я выделил красным цветом направления поездов, которые вам нужно будет выбрать. Направление – это конечная станция поезда, на которую он едет. На самом вокзале аэропорта сильно не заморачивайтесь с направлением, просто посмотрите чтобы на плавающей строке, на которых поезд будет останавливаться, была станция Chatelet – Les Halles.

Как только вы прибудете на Шатле, ориентируясь по маршруту карт Google, мы видим, что нужно:

• пересесть на 7 ветку метро (розовым цветом),
• взять направление Villejuif – Louis Aragon
• после чего доехать до станции Place Monge. 

На переходе с RER B на ветку номер 7 есть указатели. 

Просто следуйте им и все получится.

Где остановиться в Париже? 

Париж делится на 20 округов. Номер округа формируется так: 75 (код Парижа) + 0 + N (номер района). Например, 75005 – это пятый район Парижа.

• 1-й округ считается центром. Эйфелева башня находится в 7-м округе. Код – 75001
• В турагентстве вам могут советовать селиться возле вокзалов. Не нужно этого делать. Очень много отелей находится в районах вокзалов Gare du Nord, Gare de L’Est. Там очень большая концентрация туристов, бездомных и огромный колорит национальностей. Также повышенный уровень фриков и щипачей. Это – 10-й Париж. Код – 75010
• 8-й Париж – Елисейские поля . Там тоже не стоит выбирать себе отель: по субботам желтые жилеты проводят там манифесты.
• 18-й Париж – Монмартр. Это тоже большая туристическая зона, и она содержит кучу разводил, сексшопов, фриков, мелких продавцов наркотиками по вечерам и тому подобных. Как вы уже поняли, ее мы также не рекомендуем. Код – 75018

Внимание: эти районы некомфортны только с точки зрения проживания. Как туристические места их следует посетить.

Есть пригороды где можно поселиться; в них ходит метро и стоимость проживания будет ниже. Отличие в том, что добираться до центра вам будет на 15 минут дольше:

Pantin – 93500

Le Pré-Saint-Gervais – 93310

Les Lilas – 93260

Vincennes – 94300

Saint-Mandé – 94160

Метро Парижа

Помимо региональных поездов RER в Париже есть 14 веток метро и 2 мини-ветки bis. Всего насчитывается 303 станции метро. 

Но не пугайтесь, ничего страшного нет.  В некоторых городах несколько веток метро на одной станции называются по-разному: в Париже этог не так, и если Chatelet есть ветки 11,4,7,1,14 – то станции все равно называются Chatelet. Просто пользуйтесь Google картами для построения маршрута. Помните, что NAVIGO у вас работает на любой вид транспорта.

Внимательно читайте указатели и проверяйте направление поезда. Если на станции одна ветка, то сразу по входу в метро вы попадаете на развилку, где поезд едет в 2 разные стороны.

Смотрим на табличку:

Здесь указано, что если вы пойдете налево, то попадете на 4 ветку с направлением Mairie de Montrouge; также отмечены все станции на которых вы будете останавливаться. Возле некоторых станций есть значок линий метро и RER, на которые вы можете пересесть. 

Если на станции есть несколько веток метро, пользуйтесь указателями:

Кстати, Sortie – это выход. 

Как добраться в Диснейленд?

Самый простой, но дорогой способ – взять трансфер. В Париже работает много русскоговорящих трансферов, их можно без проблем найти в интернете. Примерная стоимость: авто до четырех человек от 60 евро; авто от четырехх человек – от 90 евро.

Гораздо разумнее добраться на метро. Если у вас нет NAVIGO, то придется купить билет: 8€ для взрослого, 4€ для детского в одну сторону. Автомат, где продают билеты, находится на самом входе в метрополитен. Вам необходимо купить билет Ticket for MLV Chessy Disney. Станция, где находится Диснейленд, называется Marne-La-Vallée – Chessy. 

Сохраняйте билет до самого прибытия: там вам нужно будет пробить его еще раз. Внимание: на маршруте в Диснейленд в поездах и на станциях патрулируют контролеры билетов, которые с удовольствием оштрафуют вас (на месте 60€ с человека за отсутствие билета или за неправильный билет). Их не интересует, что вы не знаете языка и вообще турист.

Итак, поезд RER A (красная линия) направлена прямиком к Диснейленду и едет по определенным станциям. В Париже это:

 

На этих станциях метро вы можете сесть на RER A. А добраться до них спокойно можно по линиям метро, которые там указаны. 

Например, рассмотрим такой вариант:

• ваш отель находится на станции метро Place Monge;
• там есть 7-я линия метро – на Chatelet также есть 7-я линия метро;
• вы спускаетесь в метро Place Monge, сразу покупаете и пробиваете билет Ticket for MLV Chessy Disney (лучше иметь NAVIGO)
• садитесь на 7-ю линию метро и доезжаете до остановки Chatelet;
• выходите и делаете переход к RER A (красная линия)

В метро везде указатели – смотрите по сторонам и не ошибетесь. 

На входе в зону RER будут стоять турникеты, и вам снова нужно будет пробить NAVIGO или ваш билет, который вы пробивали как только заходили в метро. Проходите, ищите направление Marne la Vallee – Chessy (и рядом с надписью будут нарисованы ушки Микки Мауса) и продвигайтесь дальше.

Опять же: на платформе едет несколько разных поездов, поэтому обратите внимание на телевизор, где указывается время прибытия поезда и его направление. Вас интересует Marne la Vallee – Chessy (ушки Микки) – это конечная станция. 

Выходим из поезда и пробиваем билет еще раз при выходе из вокзала.

Cразу перед вами окажутся входы на территорию Диснейленда. Проходите: билеты в парк там еще не нужны, вас просто проверят на металлодетекторах. На территорию нельзя проносить алкоголь (по крайней мере, в родной таре – но если очень сильно нужно, перелейте в тару из-под другого напитка), стеклянные бутылки, пиво в банках, швейцарские ножи, штопоры, ножницы, вилки и тому подобное.

После проверки сумок вы окажетесь на территории Диснейленда, которая называется Disney Village. Это еще не парки, а бесплатная территория, где находятся сувенирные магазины, кинотеатры, кафе, рестораны и кассы в парк. Если у вас нет билетов в парк, вы можете купить их в кассе на месте – но учтите, что так выходит значительно дороже, чем заказывать на официальном сайте Диснейленда. 

Как попасть в парки с аттракционами и что посмотреть?

На территории Disney Village есть 2 парка: парк Disneyland и Walt Disney Studios. 

На карте:

1. Арена

2. Парк Disneyland

3. Парк Walt Disney Studios

4. Вокзал, куда прибывает RER A.

В июне разгар туристического сезона, и людей будет очень много. За 1 день нереально обойти полностью 2 парка – поэтому советую покупать билет на 1 день в 1 парк и выбирать парк Disneyland. Если есть желание, время и финансы, то лучше возьмите второй парк на другой день. 

Билет в Диснейленд на сайте стоит дешевле, чем в кассе – 62 евро в будни и 82 евро на выходных.

9 аттракционов, которые стоит посетить

Disneyland: Hyperspace Mountain

Американские горки в антураже Звездных Войн, полет в космос на ракете.  С мертвой петлей.

Disneyland: Indiana Jones

Американские горки, незабываемая поездка посреди древних развалин, приготовьтесь к мертвой петле.

Disneyland: Big Thunder Mountain

Американские горки, промчитесь через заброшеный золотой рудник с головокружительной скоростью.

Disneyland: Star Tours

Звездное путешествие по космосу на разные планеты во вселенной Звездных Войн. Сделано в 3D.

Disneyland: Pirates of the Caribbean 

Пираты Карибского Моря, прогулка на лодке по пещерам пиратов Карибских островов и Капитаном Джеком Воробьем.

Walt Disney Studios: Rock’n’Roll 

Американские горки. Наперегонки с музыкой, крутые виражи, настоящий Rock’n’Roll.

Walt Disney Studios: Hollywood Tower

Совершите путешествие в четвертое измерение на лифте, скорость которого позволяет преодолеть силу притяжения.

Walt Disney Studios: Ratatouille

Уменьшитесь до размера Реми и промчитесь, минуя парижские достопримечательности и аппетитные препятствия.

Walt Disney Studios: Crush’s Coaster

Путешествие через восточно-австралийское течение верхом на черепахе.

Как поесть в Париже?

Супермаркеты

В Париже практически невозможно найти круглосуточный магазин. Супермаркеты закрываются в 21:00-22:00, и остаются только арабские и индийские мини-магазины. Они обычно работают до 00:00 – 02:00, но стоимость товаров в них дороже.

По цене магазины Парижа можно разбить на три категории.

• Самые дорогие:

Naturelia, Franprix, Monoprix, Bio и арабские, индийские мини-магазины. Найти их вам не составит труда, они находятся почти на каждом углу. Стоимость товаров в них заметно выше чем в любых других.

• Средней ценовой категории:

Carrefour City, Auchan.

• Самые дешевые:

Lidl, E.Leclerc.

Во всех супермаркетах продается готовая еда хорошего качества. Салаты – 2-3€, картошка + курица – 5€, бутерброды – 2-3€, десерт – 2€, сосиски – 1,5€. Есть боксы с едой по 5 (например, паста). Они разогреваются в микроволновке, так что если в вашем отеле она есть – можете смело брать бокс и сытно поесть.

• Средний чек: 5-8 €. 

Boulangerie

Boulangerie – это традиционные французские пекарни. Работают они обычно с 06:00. В них продается знаменитая французская выпечка и бутерброды с напитками. Бутерброды и выпечка всегда свежие, француз скорее сожжет свою пекарню, чем продаст вам вчерашний багет. Круасаны можно взять по 0,5€, багеты 0,5-1€; бутерброды типа панини – 3-5€, булочку с шоколадом – за (0,7€-1,3€). В некоторых местах стоимость может отличаться в зависимости от того, едите ли вы на месте или берете с собой. Так можно сэкономить пару копеек.

• Средний чек: 4-7€

Завтраки в отеле

У нас существует легенда, что завтрак в отеле брать не нужно, потому что это дороже, чем поесть где-то в другом месте. Это не так: завтрак в отеле стоит примерно от 8 до 12 евро. Завтраки сделаны в формате шведского стола: разные виды тостов и хлеба, ветчины, колбас и варенья, омлеты и бекон, кофе, чай, апельсиновый сок и так далее. Вы едите сколько хотите (ограничение только во времени на завтрак), приходите и сами себе выбираете еду и напитки в любом количестве. По своему опыту скажу, что это удобнее, чем искать где-то место для завтрака, и наесться можно гораздо больше. По деньгам выходит примерно так же.

• Средний чек: 8-12€

Макдональдс 

Макдональдс во Франции довольно дорогой, регулярно питаться в нем не советую. Чизбургер стоит 2€, Биг Мак комбо – 8-9€. Завтрак в Маке можно взять за 5: в нем будет чай, бургер и десерт. Единственное, что однозначно рекомендую попробовать (но встречается не во всех маках!) – это тройной чизбургер.

• Средний чек: 7-12€

Рестораны

У французов очень растянутый и плотный прием пищи. Обед, ужин состоит из: apéritif (слабый спиртной напиток, принимаемый перед едой для улучшения аппетита), entrée (входное блюдо), plat (основное блюдо), dessert (десерт, интересно, что у французов нарезка из сыров тоже считается десертом) и напитки.

У них есть 2 вида меню: la carte (это у них так называется привычное нам меню) и le menu (это комплексный прием пищи, в который входит либо все блюда сразу (прим. автора: аперитиф – не во всех ресторанах. Обычно заказывают отдельно), либо входное блюдо + основное блюдо или основное блюдо + десерт). Иногда они находятся в одном меню, а иногда вам принесут отдельно карту и отдельно лист с комплексным меню. Дешевле заказывать le menu: блюда отдельно могут стоять 12+24€, но если эти 2 блюда будут в комплексом меню, то стоимость будет примерно 28€, а не 36.

• Средний чек: 30€ 

Азиатские рестораны Wok & Buffet á Volonté

Для меня, пожалуй, самое крутое. WOK – способ приготовления, когда пищу бланшируют минуту в кипящей воде и после обжаривают полминуты на сковородке без масла, в разных соусах. Все делается у тебя на глазах.

Есть подносы с сырой едой: (лапша, овощи, креветки, мидии, кальмары). Можно набрать понравившееся в тарелку и отдать повару.  

Помимо этого есть и готовый шведский стол: суши, рыба, морепродукты, лапша, китайский рис, наггетсы, десерты.

И главное: в ресторанах WOK вы платите за вход (обычная цена – 17€, но никто не заставляет платить на входе). Официант провожает вас за стол, вы свободно набираете еду с лотков. Рестораны работают в обед и вечер по 3-4 часа: все это время там можно сидеть и съедать сколько угодно. Главное – все доесть, потому что в таких ресторанах сотрудники очень обижаются, когда набирают кучу тарелок и не доедают.

Напитки вы заказываете и оплачиваете отдельно. Бесплатный графин воды есть всегда, а за колу, пиво или коктейль вы заплатите около 6€.

Средний чек: 17-25€

Небольшие советы

1. По субботам в Париже проходят демонстрации и манифестации желтых жилетов. В этот день тысячи недовольных властью французов выходят со своими требованиями на улицы города. В начале демонстрации проходили против повышений тарифов, но со временем переросли в требования отставки действующего президента Франции Эммануэля Макрона. Проходят они в некоторых частях Парижа, в основном: Елисейские поля, Площадь бастилии, Опера. В этот день закрыты некоторые станции метро. В день манифестации и любые другие дни посмотреть информацию о задержках и закрытых станциях на английском можно тут.

2. Меняйте сразу все деньги дома: гривны здесь не обменять, на рубли очень плохой курс. Доллары не ходят, нормальный курс обмена только для клиентов банка.

3. Смотрите за своими вещами! Рюкзак могут открыть прямо на ходу, вы даже не заметите. В пределах Парижа не стесняйтесь надевать рюкзак на перед. Не кладите телефон в задний карман. Не доставайте много денег на виду и не носите с собой все.

4. Бесконтактная оплата картой работает почти со всеми банками Украины и России.

5. Если курите – берите с собой много сигарет, здесь пачка стоит от 8 евро и сигареты продаются только в специальных табакериях, в обычных супермаркетах не продаются.

6. Будьте осторожны в метро: есть люди с бейджиком, которые сами подходят к вам и предлагают помочь купить билет на поезд или метро. Сотрудники метро всегда одеты в зеленую форму, не дайте себя обмануть.

7. Есть цыгане, которые подходят на улице и просят сделать пожертвование для инвалидов. Даже не слушайте их.

8. Берите с собой мелкие купюры (не более 100 евро). Купюры по 200 и 500 евро почти нереально поменять или расплатиться ими.

9. Не стесняйтесь говорить на английском, даже если вы его плохо знаете. Для французов это тоже иностранный язык. Бытует мнение, что французы радикально настроены против английского языка и могут его просто игнорировать. Это не совсем так: просто не все французы знают его, некоторые выбирают себе иностранным языком испанский. Они очень сильно любят свой язык, и вам никогда не откажут в помощи если вы, перед тем как начать разговор, скажете “бонжур” – а особенно будут рады, если потом вы добавите “мерси”.

10. Если у вас есть деньги на поездку в Париж, не жалейте и денег на роуминг. Подключите интернет за границей заранее.

11. Составьте примерный план посещений достопримечательностей. Как показывает практика, если заранее знаешь что хочешь посмотреть, то успеваешь больше, чем запланировал.

12. Для девочек. Не берите с собой каблуки, только удобную обувь. Туристических мест очень много, и за один день вам придется много проходить.

По любым вопросам можно написать автору статьи (он, кстати, поможет оформить билеты в разные заведения Парижа со скидками) в инстаграме или фейсбуке. 

cyber.sports.ru

Автобусы Парижа | Париж

Интерактивный план движения автобусов на официальном сайте

Внутри города автобусы имеют нумерацию от 20 до 99. Автобусы, циркулирующие в пригородах, нумеруются с 101. Внимание! В ночное время (с 0.30 до 5.30) работают ночные автобусы Ноктильен (Noctilien), и их нумерация отличается от дневных.

Тарифы на билеты в автобусах такие же, как на остальные виды городского транспорта в Париже. Одноразовый билет t+ стоит 1,90 евро, 2 евро при покупке непосредственно у водителя автобуса; по билету в течение 1 ч. 30 мин. после активации можно совершить пересадку / пересадки на другой автобус или на трамвай. Однако по билету, активированному в автобусе, не допускаются пересадки на метро или электрички RER. В автобусах линий Orlybus и Roissybus, осуществляющих связь с парижскими аэропортами, применяются особые тарифы, но действуют транспортные проездные.

Подробнее о билетах на общественный транспорт и о транспортных проездных в Париже.

На автобусе по Парижу: идеи для организации экскурсий по центру города на общественном транспорте.

Общественный транспорт Парижа: инструкция по эксплуатации.

Туристические автобусы Парижа

Схема метро Парижа

Заказ такси в Париже:

подборка полезных сервисов и сайтов для путешественника.

visitefrance.ru

Транспорт в Париже: метро, автобусы, такси

Транспорт в Париже: на чем передвигаться, что выбрать — автобус или такси, где взять в аренду велосипед. А также метро, туристические автобусы, речные кораблики и другие виды транспорта Парижа.

Впервые столкнувшись с «парижскими тайнами» транспортной сети, неподготовленный турист часто ощущает себя полностью сбитым с толку — между тем в кажущемся безумии есть строгая и логичная система (во Франции почти всегда так). Стоит лишь раз понять ее основные принципы — и перемещение на городском транспорте Парижа больше не будет вызывать затруднений. Итак:

Муниципальный транспорт: метро, автобусы и трамваи

Собственно Париж и пригороды (так называемый «Большой Париж») накрепко связаны единой транспортной системой, разделенной на 5 зон: чем дальше от центра, тем больше номер зоны. Тарификация поездок зависит от того, из какой зоны в какую вы направляетесь. Массовому туристу важно знать, что почти все достопримечательности Парижа сосредоточены в зонах 1-2 (исключение — квартал Дефанс, он расположен в 3-й зоне). Исходя из этого можно смело садиться в автобусы с двузначными номерами маршрутов и на любую линию метро — дальше второй зоны они не ходят.

При подземной пересадке важно не перепутать линии метро и RER: это электрички, которые в черте города ходят под землей и маскируются под метро, но вполне способны утащить вас в пригород. К счастью, их легко отличить по бело-красным двухэтажным вагонам.

Автобусы

Парижские автобусы удобны, если вы хотите совместить поездку с осмотром города — они многочисленны, комфортабельны и достаточно быстры, так как используют выделенные полосы. Каждая остановка оснащена номерами и картой маршрутов — можно без спешки разобраться в хитросплетениях автобусной сети.

Трамваи

С парижскими трамваями та же проблема, что и с RER: они ходят в пригороды и способны утащить вас гораздо дальше чем нужно, вдобавок контролеры с радостью воспользуются вашей ошибкой — в точности как в RER.

В Париже принято сигналить рукой водителю, если вы хотите сесть в автобус — иначе он проедет мимо.

Проложить маршрут

Если вы не уверены в себе или вам нужен специфический маршрут, сайт RATP (управляющей всем парижским транспортом компании) придет вам на помощь: просто введите на заглавной странице пункты отправления и прибытия — сайт рассчитает за вас нужные пересадки и время в пути. Там же можно найти интерактивную карту всего парижского транспорта, скачать обычную, а также получить последнюю информацию о ремонтах и забастовках — вещь для Франции отнюдь не лишняя.

Виды билетов

Хотя число разновидностей билетов, проездных и дисконтных карт поначалу способно вогнать в ступор, для туриста все относительно просто.

Если вы остановились в пригороде Парижа, стоит приобрести одноразовый билет Origine-Destination — его стоимость зависит от выбранных начальных и конечных точек вашего маршрута. Книжечка из 10 билетов обойдется на 20 % дешевле в пересчете на стоимость одного билета. Для поездок из аэропортов существуют специальные виды билетов, информация — на официальном сайте RATP (на английском).

Одноразовый билет ticket+ стоит 1,80 EUR и дает пассажиру право передвигаться на всех видах транспорта в черте города — от RER до фуникулера на Монмартре (в метро с помощью ticket+ можно доехать до любой станции, не заботясь о хитростях транспортного зонирования, а вот в RER этот билет действителен только в границах зоны 1). Купить его можно в любой кассе метро, причем книжечка из 10 билетов (carnet) стоит 14,10 EUR, и цена одной поездки окажется существенно ниже. Дети до 3 лет передвигаются по Парижу бесплатно, а с 4 до 10 — вдвое дешевле взрослых (7,05 EUR за 10 билетов). С этим билетом вы сможете пересаживаться с метро на RER и обратно в течение двух часов (либо с автобуса на трамвай — в этом случае билет действует на полчаса меньше).

Хотя этим билетом вы можете оплатить поездку где угодно, пересесть с наземного вида транспорта на подземный (и наоборот) по нему нельзя — вам придется заранее выбрать предпочтительный способ передвижения.

Этого ограничения лишены проездные Mobilis и Navigo. Первый стоит 7 EUR и дает возможность перемещаться по Парижу любым видом транспорта в течение суток, главное — не вылезать из города, то есть за пределы 1-2 зоны (есть более дорогие варианты с большим количеством зон, но обычно туристу они малоинтересны). Приобрести его можно там же, где билеты ticket+, после покупки нужно вписать ручкой ваши ФИО и дату использования — за этим достаточно строго следят. Navigo выглядит как обычная карта с магнитной полосой, существуют ее варианты на неделю, месяц и год. Также в продаже есть новая разновидность этого проездного — Navigo toutes zones. Для туриста это подлинная находка — за 21,25 EUR в неделю вы сможете перемещаться по всей транспортной сети Парижа с 1-й по 5-ю зону и не забивать голову лишней информацией. Если же вы планируете провести в столице больше времени, единожды приобретенную карту можно легко пополнить через интернет.

Увы, не бывает роз без шипов: неделя с Navigo начинается не с момента приобретения карты, а с календарного понедельника — если вы оказались в Париже посреди недели, «лишние» дни перед использованием Navigo придется оплачивать с помощью ticket+ или Mobilis.

Paris Visite

Своеобразный гибрид проездного и дисконтной карты, Paris Visite активно рекламируется как идеальное решение для туриста. На деле ее стоимость как проездного завышена по сравнению с Mobilis и Navigo, а преимущества сомнительны: обещанные скидки едва заметны и вдобавок относятся лишь к музеям «второго эшелона», избежать очередей в Лувр или Музей Орсе карта Paris Visite вам тоже не поможет.

Такси

У такси три тарифа: тариф «А» (0,89 EUR/км) действует с понедельника по субботу с 7:00 до 17:00 в черте города, тариф «В» (1,14 EUR/км) — в выходные и праздничные дни, а также ночью и за чертой города в пределах большого Парижа, тариф «С» (1,38 EUR/км) — в выходные и праздничные дни, а также ночью за чертой города в пределах большого Парижа. Посадка — только на специальной стоянке или заказ такси по телефону; можно остановить такси на улице, если машина свободна и находится не ближе 50 м от ближайшей стоянки. Посадка в такси стоит от 2 EUR, каждое место багажа — от 1 EUR.

Велотакси

В городе, помешанном на экологии и здоровом образе жизни, такси на «человеческой тяге» не могло не найти своих поклонников. Конечно, полноценным видом транспорта его назвать трудно, но экскурсионным — вполне. Особенно интересны для туристов велотакси «Король Хлодвиг» — их дизайн отчасти копирует парижские фиакры начала прошлого века. Полуторачасовая прогулка на таком транспортном средстве включает экскурсионный тур по основным достопримечательностям центра Парижа и обойдется всего в 25 EUR с человека, если вы путешествуете вдвоем.

Туристические автобусы

Если вы новичок в столице Франции и толком не знаете, с чего начать знакомство с городом, имеет смысл воспользоваться услугами одной из компаний, организующих автобусные экскурсии — всего их три.

Билеты компании Open Tour самые дорогие, зато сеть их маршрутов самая разветвленная. К тому же эта компания — подразделение RATP, управляющей всей транспортной системой Парижа, поэтому автобусы Open Tour передвигаются по выделенным полосам, как рейсовые автобусы и такси.

Компания Foxity больше ориентирована на бюджетных путешественников — это хороший выбор, если вы хотите получить базовое представление о городе за разумные деньги.

Компания Big Bus Paris занимает промежуточное положение, хотя ее сложно назвать «золотой серединой» — маршрут ее автобусов почти неотличим от Foxity, а ценник приближается к Open Tour. С автобуса любого перевозчика вы можете сойти где захотите, а затем продолжить путь по тому же билету — он действует весь день (есть и варианты на несколько дней).

Какую бы компанию вы ни выбрали, можете быть уверены, что получите звуковое сопровождение на русском языке — наушники к аудиогиду входят в стоимость билетов.

Экскурсии по Сене

Среди множества фирм, организующих подобные экскурсии, наиболее известны Bateaux parisiens и Bateaux mouches. Как правило, экскурсия длится 1-2 часа и включает в себя краткий рассказ о городе на французском или английском языках. Существуют и варианты ночных экскурсий, а также «гастрономический тур», когда вы сможете совместить речную прогулку с романтическим ужином на борту. Цены на мероприятия «все включено» достаточно приемлемые по парижским меркам — ужин на двоих в компании Bateuax parisiens обойдется в 178 EUR. Bateaux mouches предлагают комбинацию ужина на борту и билетов в кабаре Crazy Horse за 215 EUR с человека — выбор за вами!

Несколько особняком стоит компания Batobus — в отличие от конкурентов, на ее судах нет экскурсионной программы, они ближе всего к привычным нам речным трамвайчикам. Из еды на борту — автомат с шоколадками и кока-колой. Зато цены у них существенно ниже (от 7 EUR), и вы сможете по одному билету путешествовать по Сене весь день, выходя на любой остановке и возобновляя путешествие когда угодно (в точности как на экскурсионных автобусах).

Еще один плюс Batobus — возможность использовать его в качестве полноценного городского транспорта, ведь подавляющее количество парижских достопримечательностей — от Лувра и сада Тюильри до музея д’Орсэ и Консьержери — находится в «шаговой доступности» от реки.

В погоне за клиентами все три компании, предлагающие автобусные экскурсии, часто реализуют также комбинированные билеты типа «автобус + речной круиз», «автобус + Диснейленд», «автобус + Версаль» и даже «автобус + Мон-Сен-Мишель». Цена таких билетов значительно ниже, чем экскурсий по отдельности.

Аренда велосипедов и авто

Если же вы поклонник здорового образа жизни и дома не расстаетесь с велосипедом, вам подойдет парижский сервис Velib. Принцип действия схож с Autolib: нужна регистрация в системе и залог в 150 EUR (его заблокируют на вашей кредитной карте). Доступ к сервису на сутки обойдется вам в 1,70 EUR. Первые полчаса аренды бесплатны, вторые обойдутся в 1 EUR, дальше тарифы растут в геометрической прогрессии (к счастью, Париж относительно невелик и пересечь его за час способен даже неопытный велосипедист).

Велосипед в Париже — здоровый, удобный и безопасный вид транспорта. Для велосипедистов повсюду проложены отдельные дорожки либо выделены зоны на тротуарах — вы не рискуете сбить пешехода или сами попасть под колеса.

С авто ситуация сомнительная: в центре города жесткий трафик и проблемы с парковками. Но вот взять машину напрокат, чтобы отправиться прочь из Парижа — мысль преотличная. Подробнее читайте тут: аренда авто в Париже.

tonkosti.ru