Вокзал в лондоне: Категория:Вокзалы Лондона — Википедия – Вокзалы Лондона | Поездка в Лондон — adijuhpalace.ru

Содержание

Вокзалы Лондона | Поездка в Лондон

Лондон является центром британской железнодорожной сети, имеющий 14 вокзалов, которые обеспечивают бесперебойную связь со всеми городами страны, аэропортами и международными линиями. Вокзалы Лондона – Блэкфрайярс (Blackfriars), Кэннон стрит (Cannonstreet) , Черинг Кросс (Charing Cross), Юстон (Euston), Ливерпул Стрит (Liverpool Street), Лондон Бридж, (London Bridge), Моргейт (Moorgate), Мэрилбоун (Marylebone), Пэддингтон (Paddington), Сэнт-Панкрас (St. Pancras’), Виктория (Victoria) и Ватерлоо (Waterloo). Станции метро одноименны со всеми перечисленными вокзалами и повзоляют удобно добраться до них (так же всегда можно воспользоваться такси, особенно если едите из аэропорта).

Основными из перечисленных вокзалов Лондона являются Юстон, Сэнт-Панкрас, Виктория, Пэддингтон и Ливерпул стрит.

Юстон (Euston) – крупная ЖД станция на севере центрального Лондона, и главный ЖД выезд на западную и северо-западную части страны, Уэльс и в Шотландию.

Виктория (Victoria station) – вторая по количеству обслуживаемых пассажиров станция метро в Лондоне. Одноименный вокзал связывает аэропорт Гэтвик (Gatwickairport). Основным направлением данной станции является южная и юго-восточная часть Англии, в такие города как Брайтон, Хове, Довер и др.

Сэнт-Панкрас (St. Pancras)– ЖД станция, расположенная в центре Лондона рядом с Британской Библиотекой, и славящаяся своей историей и архитектурой. Вокзал считается международным, так как обслуживает поезда Евростар отправляющихся в континентальную Европу по Первой Скоростной Полосе через Ла-Манш (в Париж, Брюссель, Амстердам и Лилль), а также по местным маршрутам в южную и северную части Англии.

Вокзал Пэддингтон (Paddington) – также историческое место Лондона, являющееся частью Большой Западной Железной Дороги с 1838 г. Он располагает 14 платформами с запада на восток. Платформа 15 и 16 используются для внутренних поездок по центру Лондона. С этого вокзала идут поезда Экспресс Хитроу связывающие международный аэропорт Хитроу и центр Лондона.

Ливерпуль Стрит (Liverpoolstreet) – расположена в северо-восточной части Лондона и является главным отправным пунктом в восточную часть Англии. Также является одной из основных служб обслуживающих восточную часть Лондона, и отдельные районы Эссекса. Станция также обслуживает поезда Стэнстэд Экспресс с аэропорта Стэнстэд (Stanstedairport).

ЖД вокзалы Лондона, Великобритания — Туристер.Ру

15 туристов было здесь

Вокзал Кингс-Кросс находится в северо-восточной части Лондона. Кроме него в городе есть еще 13 железнодорожных станции (самые крупные

22 туристa были здесь

Железнодорожный вокзал Лондона Виктория — это крупный транспортный узел Вестминстера, который также включает две станции метро, автовокзал…

13 туристов было здесь

Станция Лондон-Паддингтон, или просто Паддингтон, — станция лондонского метро и крупный ж/д вокзал в районе Паддингтон….

9 туристов было здесь

Этот железнодорожный вокзал находится в центре Лондона, северо-восточнее Британской библиотеки и западнее расположенного поблизости…

13 туристов было здесь

Вокзал Ватерлоо — это самый загруженный железнодорожный вокзал не только Лондона, но и всей Англии. Вокзал располагается…

3 туристa были здесь

Станция Эустон — станция метрополитена (Euston Square) и крупный ж/д вокзал на севере центрального Лондона в Кэмдене,…

7 туристов было здесь

Ливерпуль-Стрит — одна из крупнейших станций Лондона, расположенная в северо-восточной части города. Ливерпуль-Стрит …

1 турист был здесь

Вокзал Фенчерч-Стрит — один из самых маленьких, но наиболее загруженных ж/д вокзалов Лондона. Станция, расположенная…

6 туристов было здесь

Станция Лондонский мост — железнодорожный вокзал и станция метрополитена, расположенная в районе Саусварк, юго-восточнее…

3 туристa были здесь

Вокзал «Чаринг-Кросс» — местная достопримечательность Лондона. Эта станция не раз упоминается в произведениях…

3 туристa были здесь

Станция Марилебон, или Лондон Марилебон, — железнодорожный вокзал и станция лондонского метро в центральном Лондоне. Она…

Cтанция Мургейт — железнодорожный вокзал и станция лондонского метро к северу от Лондонской Стены. Ранее станция называлась…

2 туристa были здесь

Кэннон-Стрит — это станция лондонского метро и железнодорожный вокзал в Лондонском Сити, неподалёку от Темзы и …

3 туристa были здесь

Лондонская станция Блэкфрайес — станция лондонского метро и ж/д вокзал неподалёку от моста Блэкфрайес. Станция обслуживает…

ЖД вокзалы, Англия, Великобритания — Туристер.Ру

15 туристов было здесь

22 туристa были здесь

13 туристов было здесь

9 туристов было здесь

13 туристов было здесь

3 туристa были здесь

7 туристов было здесь

1 турист был здесь

6 туристов было здесь

3 туристa были здесь

2 туристa были здесь

3 туристa были здесь

ЖД вокзалы Великобритании — Туристер.Ру

15 туристов было здесь

22 туристa были здесь

13 туристов было здесь

9 туристов было здесь

13 туристов было здесь

3 туристa были здесь

7 туристов было здесь

1 турист был здесь

6 туристов было здесь

3 туристa были здесь

Самой большой станцией Эдинбурга является железнодорожный вокзал Уэверли. Здание вокзала расположено непосредственно в центральной части…

3 туристa были здесь

1 турист был здесь

Эдинбургский парк — это железнодорожная станция, расположенная в западной части города. С нее отправляются поезда идущие…

2 туристa были здесь

3 туристa были здесь

Вокзалы Лондона — на карте, путеводитель и фотографии с названием и описанием популярных

Вокзал Кингс-Кросс

Рекомендовать место

Железнодорожный вокзал Кингс-Кросс располагается в Кэмдене – в северо-восточной части Лондона. Рядом с ним есть еще один вокзал – Сент-Панкрас. Сейчас вокзал является одним из красивейших и крупнейших железнодорожных станций Лондона.

Кингс-Кросс построил Льюис Кабитт в 1852 году в форме вытянутого прямоугольника. К его главному фасаду примыкают два параллельно идущих свода с железнодорожными путями. Строительство велось с применением новейших материалов: стекла, металла и железобетона.

Легенды гласят, что под одной из платформ вокзала похоронено тело кельтской королевы Боудики, которая погибла в своей последней битве в этих местах.

Также в романах «Гарри Поттер» говорится о том, что между 9 и 10 платформами находится магическая платформа 9¾ , к которой ежегодно прибывает Хогвартский поезд.

Координаты: 51.53069300,-0.12325300

Вокзал Сент-Панкрас

Рекомендовать место

Этот железнодорожный вокзал находится в центре Лондона, северо-восточнее Британской библиотеки и западнее расположенного поблизости вокзала Кингз Кросс. Вокзал получил свое название в честь близлежащей церкви Святого Панкратия. Здание вокзала, построенное в 1865–68 годах по проекту архитектора Уильяма Генри Берлоу, является одним из ярчайших примеров английской неоготической архитектуры викторианского периода. Его стены с башенками из красного кирпича накрыты огромной стеклянной крышей, под которой разместились перроны, 100-метровый бар, фермерский рынок, рестораны и магазины, отели.

Вокзал Сент-Панкрас является конечной станцией для поездов в Ист-Мидлендс и Йоркшир, следующих через аэропорт Лутон. С 2007 года на территорию вокзала была перенесена станция линии Thameslink, соединяющей Сент-Панкрас с Брайтоном через аэропорт Гэтвик. После перестройки с 14 ноября 2007 года новый вокзал начал принимать поезда Eurostar, связывающие Англию с материком. Теперь поезда Eurostar преодолевают расстояние между Парижем и Лондоном всего за 2,15 часа. C 2009 года по линии Eurostar от вокзала Сент-Панкрас также ходят региональные поезда в Кент.

Кингс-Кросс Сент-Панкрасс — это станция Лондонского метрополитена, объединившая два вокзала — Кингс-Кросс и Сент-Панкрасс.

Кингс-Кросс (вокзал) — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 7 июня 2019; проверки требует 1 правка. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 7 июня 2019; проверки требует 1 правка. У этого термина существуют и другие значения, см. Кингс-Кросс.

Кингс-Кросс (англ. King’s Cross) — железнодорожный вокзал в северо-восточной части Лондона — Кэмдене, рядом с вокзалом Сент-Панкрас.

Вокзал Кингс-Кросс строился к открытию первой всемирной выставки по проекту Джона Тернбулла и Льюиса Кабитта. Здание вокзала было открыто 14 октября 1852 года.

В плане имеет форму вытянутого прямоугольника, главный фасад — южный, расположен по короткой стороне. Представляет собой 2 параллельно идущих свода (под каждым из которых расположен ж/д путь), примыкающих к главному фасаду.

Характерной чертой архитектуры зданий нового типа было отсутствие декора, только несущие конструкции. В строительстве использовались новейшие материалы: своды выполнены из стекла и металла, а при строительстве фасада был использован железобетон.

Согласно легенде, вокзал Кингс Кросс был построен на месте последней битвы легендарной королевы кельтов Боудики, или же, по другой версии, её тело захоронено под одной из платформ вокзала.
У коллектива Pet Shop Boys есть песня «King’s Cross».
В рассказе Дональда Биссета «Сент-Панкрас и Кингс-Кросс» повествуется о том, как эти вокзалы, находясь в непосредственной близости друг от друга, поссорились. Причиной ссоры стал извечный спор о том, кто из них лучше. Это привело к сбою в движении поездов и путанице среди пассажиров. В конце концов, мудрый лорд-мэр Лондона предложил королеве выдать медаль Юстонскому вокзалу, что привело к примирению вокзалов Кингс-Кросс и Сент-Панкрас на почве зависти.
В серии романов Дж. К. Роулинг «Гарри Поттер» утверждается, что между платформами 9 и 10 есть потайной проход на волшебную платформу 9¾, от которой отходит экспресс в Хогвартс. ^[1] При этом 9-я и 10-я платформа отделены не колоннами, а двумя колеями. На съёмках экранизации серии романов проход на платформу 9¾ снимали между 3-й и 4-й платформой. На 1-й платформе в 2000 году Джоан Роулинг подписывала экземпляры книги «Гарри Поттер и Кубок огня» в первые дни её продажи.
В фильме «Женщина в чёрном» главный герой Артур Киппс отправляется в дом с привидениями с вокзала Кингс-Кросс.

↑ Дж. К. Роулинг о вокзале Кингс-Кросс (неопр.).

группа London станции — London station group

Группа London станция представляет собой группу из 18 железнодорожных станций , обслуживаемых национальной железнодорожной сети в центральной части Лондона . Большинство из них являются терминальными станциями , либо обслуживания крупных национальных служб или местных маршрутов пригородного сообщения . Небольшое число является сквозными станциями, которые считаются терминалами для продажи билетов целей. Все существующие станции в группе попадают в Лондоне тариф зоны 1 . Билет с пометкой «Лондон терминалы» позволяет путешествовать в любую станцию в группе с помощью любого разрешенного маршрута, как определено в Национальном руководстве по установлению путей .

Большинство оконечных станций в Лондоне были разработаны в середине 19-го века во время первого бума железнодорожного транспорта. Многие станции были построены вокруг края центральной части Лондона, останавливаясь на то , что сейчас Лондон Inner Ring Road , потому что это было слишком дорого , чтобы построить прямо в центр, и потому , что каждая железная дорога принадлежит частной компании , конкурирующего с другими. Создание Лондонского метрополитена обеспечивает практическую связь с различными концами, которые продолжают иметь место , как в 21 — м веке. Многие станции были обновлены и модернизированы , чтобы обеспечить большую емкость и соединения с сетью; первый лондонский вокзал, Лондонский мост был перестроен и расширен во многих случаях, и из основных терминалов 19 — го века, только Broad Street закрылся.

Терминалы London оказали значительное влияние на местности. Первоначально, снос плохих свойств, в частности , к югу от реки Темзы вызвал упадок и лишенные зоны вокруг станции. Это изменилось в 21 — м веке, когда развитие вокруг основных терминалов были хорошо приняты и привлекли жителей и предприятий.

Определение

Различные APTIS билеты , показывающие изменение в «Лондоне»

До 1970 года железнодорожные билеты в Лондон не были выпущены в именованный конца. С апреля этого года, девять Южного региона концы к югу от реки Темзы были сгруппированы вместе в качестве «смыслового общей станции» под названием «LONDON SR»; билеты , выпущенные к этой цели , были действительны до Блэкфрайарс, Кэннон — стрит, Чаринг — Кросс, Холборн Виадук, Лондон Бридж, Vauxhall, Виктория, Ватерлоо и Waterloo Востоке. Концепция была распространена на остальной оконечных Лондоне с эффектом от British Rail за проезд обновления «s маи 1983 года, когда была создана группа London станции:«как часть прогресса на пути к упрощению маршрутов и сокращению [отдельных тарифов]. .. общность происхождения / назначение LONDON BR было принято для большинства лондонских тарифов». Билеты в группу Лондона станции не были выданы «LONDON БР» до января 1989 года, когда было принято название «LONDON BRIT RAIL». После приватизации British Rail , название «LONDON» сам по себе не использовалось с конца 1997 года до апреля 1998 года, когда был введен в настоящее время обозначения «LONDON ТЕРМИНАЛЫ».

Все станции в группе Лондона в Лондоне тариф зоне 1 и большинство из них в конце железнодорожной линии. Это включает в себя основные национальные терминалы , такие как Waterloo , Паддингтон , Euston и Кингс-Кросс и местные терминалы пригородных , такие как Кэннон — стрит и Мургейт . Кроме того, в группу входят четыре станции ( Город Thameslink , Old Street , Vauxhall и Waterloo East ), которые не являются технически , но концы используются как достаточно назначения Национальным железнодорожным будет сочтено целесообразным в качестве «London Terminal» для продажи билетов целей. Состав группы неоднократно менялся с 1983 года, когда были включены 18 станций: Blackfriars, Broad Street, Cannon Street, Чаринг Кросс, Euston, Фенчерч Street, Холборн Виадук, Kings Cross, Kings Cross Midland City, Liverpool Street, London Bridge , Мерилибон, Moorgate, Паддингтон, Сент — Панкрас, Vauxhall, Виктория и Ватерлоо. Waterloo Восток был включен отдельно от января 1984 г. Два года спустя, Moorgate был исключен из группы в пользу Old Street и Kensington Olympia был включен; это было в связи с обновлением в начале 1986 года на InterCity станцию с регулярными британскими услугами железнодорожного транспорта с северо — западной Англии на южное побережье. Moorgate был восстановлен в качестве члена группы в мае 1988 года, и Kensington Olympia был удален из списка в мае 1994 года British Rail решил сделать тарифы и от станции идентичны тем , соседняя станция Willesden Junction .

Билеты , выданные «LONDON ТЕРМИНАЛЫ» может быть использован для поездки от станции отправления до любого лондонского конца , что может быть достигнуто с помощью разрешенного маршрута , как это определено в Национальном руководстве по установлению путей . Например, путешествие из Брайтона можно использовать такой билет , чтобы сесть на поезд до нескольких различных терминалов в Лондоне, в том числе Лондонского моста , Виктории , Блэкфрайарс , Городская Thameslink или Ватерлоо через Клэпхэма Junction . Билет не может быть использован для поездки в любую станцию с использованием любых режимов без National Rail транспорта, в том числе в лондонском метро , Docklands Light Railway или Лондон Автобусы . Таким образом, путешествие из Брайтона не может использовать «Лондон терминалы» билет для поездки в Euston или Паддингтон, так как нет разрешается маршрута к ним с помощью службы National Rail в одиночку. Концепция разрешенных маршрутов не существует , пока Национальное руководство Маршрутного было введено: British Rail используется термин «разумный маршрут», так и в отношении группы в Лондоне станции просто заявил , что поездки между происхождением станцией и Лондоном были «подлежит обычный маршрут периоды».

Фон

Первый терминал станции London, London Bridge , в 1836 году

Первые оконечные станции Лондон были построены в конце 1830 — х годов (начиная с Лондонского моста в 1836 году) и с начала до середины 1840 — х годов. Те , к северу от Темзы подошел к краю богато развитой собственности , которая была слишком дорогой , чтобы снести, а собственность к югу от реки содержала трущобы и дешевую недвижимость, что делает его легче иметь оконечные станции недалеко от города и West End, как основные желаемые участки. Поверенный и железнодорожный планировщик Чарльз Пирсон предложил главную центральную станцию в Фаррингдоне , которая соединила бы из всех отводных линий. В 1846 год Королевская комиссия по митрополиту железнодорожного вокзалу Термини была создана , чтобы увидеть , если это уместно привести оконечные станции дальше и , возможно , соединяются друг с другом, в соответствии с планами Пирсона. В докладе делается вывод в этом нет необходимости, один конец нежелательно , поскольку это создало бы слишком много заторов , и это было слишком дорого , чтобы уничтожить оставшееся имущество в пути.

Королевская комиссия рекомендовала , что новые станции не должны быть построены в Уэст — Энде Лондона или города, и что новая дорога должна быть северная граница развития железных дорог. Это создало конкуренцию между отдельными железнодорожными компаниями, которые могли бы способствовать новые концы с отдельными финансовыми покровителями. Исключения были сделаны для Великой Восточной железной дороги и Северной железной дороги Лондона с Ливерпуль — стрит и Брод — стрит , соответственно. Только главная железнодорожная линия построена через центр Лондона был Лондон, Чатем и Дувр Железнодорожный (LCDR) линия , соединяющая Блэкфриарс к Фаррингдон через Snow Hill тоннелем в 1866 году.

Строительство железных дорог в Лондоне достигла пика между середины 1850 — х и 1870 — х годов, где было потрачено примерно 40 млн £ (3648 млн £ в 2018) построение маршрутов вокруг столицы. Конкуренция между концами привела к увеличению расходов и финансовому перерасходу. Около 2000000 £ (182000000 £ по состоянию на 2018 год) было проведено построение окончательного подхода основной линии GER от исходного конца в Бишопсгейт на Ливерпуль — стрит, в то время как расширение от Лондонского моста до Кэннон — стрит и Чаринг — Кросс стоимостью 4000000 £ ( £ 365 млн по состоянию на 2018 год). Строительство линии LCDR с помощью Блэкфрайарса и Фаррингдона почти разорило компанию и оставил его в финансовом крахе для остальной части его существования. 1864 Объединенный комитет по железнодорожному Схем (Metropolis) решил , что после успеха подземного метрополитена , что окружная железная дорога должна быть построена , чтобы соединить терминалы, которые в конечном итоге стали Кольцевой линией , хотя она не была завершена до 1884 года .

К 1870 году бум на строительство терминалов в Лондоне закончил. Окончательный один , чтобы открыть был Great Central Railway «S Marylebone , в 1899. К этому времени, около 776 акров (1,21 квадратных миль, 3,14 квадратных километров), или 5,4% земли в центральной зоне Лондона принадлежал железнодорожной компании больше , чем в корпорации Лондона .

Станция Broad Street был одним из немногих в группе Лондон станции будут закрыты и снесены.

Проблема подключения различных терминалов London был в конечном счете решена путем разработки метро. Митрополит железной дороги, который был открыт в 1863 году, был разработан , чтобы соединить Paddington с Кингс-Кросс. Кольцевая линия была разработана специально для подключения терминалов Лондона вместе. Все оконечные станции, по крайней мере , одно соединение подземное к 1913 году, за исключением Фенчерч — стрит , Ладгейт Хилл и Холборн Виадук . В качестве альтернативы трубки, автобусы подключены различные терминалы. В 1928 году Южная железная дорога , Лондон и Северо — Восточной железной дороги и Great Western Railway начала предоставлять специальные автобусы между их концами для Pullman и континентальных поездов. Они были переданы в совете транспорта Лондона Passenger (ЛПТБ) после его формирования в 1933 год и заменили регулярные автобусы. С 1936 года ЛПТБ поставляется специально сборки 20-местные автобусы для этой услуги, с большим багажом ботинками и плоский тариф 1 / — (£ 3.34 по состоянию на 2018 год). Во Они были приостановлены Второй мировой войны . Все станции , кроме Фенчерч улицы и Блэкфрайарса при условии комплексных услуг такси на открытии. Они первоначально имели специальные подъездные пути к станционным платформам , когда извозчики были конными, а позже специально построенными дороги были построены для дорожного движения.

В начале 20 — го века, станции были расширены и модернизированы , чтобы соответствовать спросу. Шесть оконечных станции (Виктория, Waterloo, Euston, Cannon Street, Блэкфриарс и Лондон Бридж) были полностью восстановлены и Лондонский мост видел несколько перестроения. В то время как некоторые из станций имели внушительные фасады и входы, они были постепенно пренебречь, такие как Euston арка , которая была снесена в 1962 году в рамках работы по модернизации на станцию, в то время как область вокруг Кингс Кросса стала ветхой. Важным исключением является викторианской готики структура Сент — Панкрас , который стал Grade я перечислял здание в 1967 году после того, как под угрозой сноса. Точно так же, Кингс Кросс и Паддингтон стал Grade я перечислил в 1954 и 1961 годах соответственно.

В 1986 году , Broad Street, который был одним из основных London конечная остановка для местных и пригородных пассажирских перевозок, закрыты. Было высказано опасение , что Мерилибон и Сент — Панкрас будет следовать, но оба были активизирована; бывший стал альтернативным концом для услуг Оксфорда и Бирмингема , а последний в настоящее время является основной точкой входа для Eurostar услуг через Ла — Маншем .

Культурное влияние

Здание железнодорожных линий в Лондон заняло значительное количество земли, в частности, к югу от Темзы.

Различные оконечные станции начали сказываться окружающие их площадь , как только построили. Перемещенные на железных дорогах ютятся в любой существующий жилье было доступно, создавая трущобы, и непосредственная область вокруг станции были заполнены дешевыми сувенирными магазинами и проститутками. С другой стороны , средний класс переехал в пригороды , которые сейчас имели легкий доступ к центральной части Лондона через поезд, железнодорожные перевозки увеличились. Около 76000 людей потеряли свои дома в период между 1853 и 1901 , как прямым результатом расширения рельса. Территория вокруг Waterloo уже стала пресловутой проституцию к тому времени станции была построена, которая была в конце концов убрала в 1867 году , когда Лондон и Юго — Западная железная дорога сделали обязательный заказ на поставку для свойств и снесли их, чтобы разместить расширенную станцию. Значительное исключение было позже построено Marylebone, в то время как Чаринг — Кросс был менее подвержен влиянию со стороной зданием трущобы , чем соседние станции.

Вокруг Баттерси и Нью — Кросс , железнодорожные линии и развязки заняты около 300 акров (120 га) свободного пространства. Недвижимости с низким уровнем дохода , который был разрушен за счетом строительства станции вообще не были заменены, и , следовательно , остальное жилье оказалось переполненным. Распространение железных дорог к югу от Темзы , почему метро имеет больше линий , к северу от реки, так как у него не было альтернативные услуг надземных.

В отличии от влияния 19 — го века станций, новые события видели джентрификацию из областей вокруг них. Станции Кингс — Кросс и Сент — Панкрас были модернизированы в 21 — м веке, и теперь лучше рассматривать. Многие товары сараи были удалены, а зона вокруг станции включает в себя естественный бассейн, а также многочисленные новые квартиры.

Четыре бывшей в Лондоне и Северо — Восточная железная дорога терминалы (Кингс Кросс, Marylebone, Фенчерч Street и Liverpool Street) находятся станции на стандартном Британской Монополии борта.

Участники группы

Карта всех координат с помощью: OpenStreetMap

Скачать координаты как: KML · GPX

Текущие станции

Бывшие станции

Смотрите также

внешняя ссылка

Лучшие пляжи бали с белым песком: Пляжи Бали – для купания, для серфинга, с белым песком – Лучшие пляжи Бали с белоснежным песком

Севилья что посмотреть – Топ-30 достопримечательностей Севильи: обзор + фото

Вокзал в лондоне: Категория:Вокзалы Лондона — Википедия – Вокзалы Лондона | Поездка в Лондон

Вокзалы Лондона | Поездка в Лондон

ЖД вокзалы Лондона, Великобритания — Туристер.Ру

ЖД вокзалы, Англия, Великобритания — Туристер.Ру

ЖД вокзалы Великобритании — Туристер.Ру

Вокзалы Лондона — на карте, путеводитель и фотографии с названием и описанием популярных

Вокзал Кингс-Кросс

Вокзал Сент-Панкрас

Кингс-Кросс (вокзал) — Википедия

группа London станции — London station group

Определение

Фон

Культурное влияние

Участники группы

Текущие станции

Бывшие станции

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка

Want to say something? Post a comment
Отменить ответ

Рубрики