Метро Валенсии — Живущая в Испании, или как можно больше из жизни в Испании. — ЖЖ
Транспортная система Валенсии включает систему метро, автобусов и такси.
Метро Валенсии (оно же местами и трамвай) включает 6 линий в 4 тарифных зонах. Исторический центр располагается в зоне А. Некоторые ветки раздваиваются, поэтому чтобы избежать путаницы, обращайте внимание на надписи на прибывающем поезде, указывающие, до какой станции он следует.
Офисицальный сайт www.metrovalencia.es
Билеты продаются на станциях в автоматах.
«Станция метро Хоакин Соролья»
Подробно о тарифах
В испанской Валенсии 171 станция метрополитена, в Москве — 185 станций. При этом в Москве живет 12 миллионов человек, а в Валенсии — 800 тысяч человек. То есть снабжение станциями валенсианцев в 14 раз лучше, чем москвичей? Не все так просто. На самом деле в Валенсии были объединены в один транспортный узел метро, пригородные электрички и трамвай!
Везде действуют одни и те же карточки, везде одни и те же схемы, а поезда на пригородных направлениях и трамваи — одной и той же конструкции. Четыре станции этой транспортной системы расположены вдоль моря. Таким образом, в Валенсии отдыхающие ездят на пляж на метро.
«Станция метро Хоакин Соролья»
Схема метро Валенсии
alika2010.livejournal.com
карта, время работы, расписание, цены 2019
Метро Валенсии: особенности, карта, время работы, расписание, как воспользоваться, добраться из аэропорта, цены на билеты 2019.
Метрополитен третьего по величине города Испании объединяет в себе собственно подземный транспорт и наземные трамвайные линии (линии 4 и 6 полностью наземные). Вся эта структура работает с 5.30 и до 23 часов в будни и с 6 до 23.30 — в выходные и праздничные дни.
Метрополитен разделен на 4-е зоны: А, В, С и D и цена на билет зависит от зоны. Вся центральная часть Валенсии, которую можно посмотреть за 1-2 дня, включена в зону А. Остальные по-сути уже пригород. Аэропорт Манисес находится в зоне D.
Карта метро
Цены 2019
Стоимость разового билета составляет 1.5 евро — во столько без скидок обойдется проезд в пределах каждой выбранной зоны. Разовая поездка по зонам A-D обойдется в € 3.9. Попутно придется доплатить € 1 за картонную карту с магнитной линией и € 2 — за пластик.
- Дети до 10 лет включительно могут ездить бесплатно в сопровождении взрослого
Кроме того в метрополитене Валенсии существует целая система скидок на билеты и разнообразные абонементы.
К примеру, Т-1 дает право на неограниченное число поездок в течение 24 часов в пределах зоны А (€ 4), Т-2 (€ 6.7)- в течение 48 часов, а Т-3 (€ 9.7) — 72 часов. Проездной на 10 поездок, Bonometro, дает более, чем 50-процентную экономию и стоит € 7.2 для одной зоны и € 20 — для всех четырех.
Действующие тарифы
| Транспортная зона | Разовый билет | На 10 поездок | Месячный проездной |
| А (В, С, D) | € 1.50 | € 7.2 | € 41.8 |
| А+В | € 2.10 | € 10.40 | € 53.8 |
| А+В+С | € 2.80 | € 14 | € 63.5 |
| А+В+С+D | € 3.90 | € 20 | € 72.8 |
Для справки! Единый билет из аэропорт в центр города стоит € 3.90. С возвратом: € 7.4.
Расписание
На официальном сайте метрополитена можно посмотреть время отправления и прибытия составов на все существующие станции. В том числе, и из(в) аэропорта: www.metrovalencia.es/horarios.php?page=143.
© Eurotraveler.ru
Необычные экскурсии
Рекомендуем
www.eurotraveler.ru
описание транспорта в городе Валенсия, Испания
Валенсия относительно небольшой город. Однако если вы приехали в город ненадолго, то общественный транспорт может вам очень пригодиться для осмотра достопримечательностей в сжатые сроки.
Эта страница содержит общий обзор транспорта в Валенсии: автобусы, метро, такси, арендованные машины, экскурсионный автобус, пешие прогулки и трамваи. Здесь есть ссылки на подробные статьи с описанием месторасположения, цен, с контактными данными и описанием длительности поездки на том или ином виде транспорта. Здесь также есть сравнение разных видов транспорта, которое позволит вам взвесить все за и против, чтобы выбрать самый подходящий транспорт.
Автобусы в Валенсии
Автобусы позволят вам перемещаться по Валенсии, одновременно любуясь городом. Важно понимать что, чтобы воспользоваться автобусом, вы должны быть в меру самостоятельным путешественником, ведь вы не всегда будете знать, где именно вам нужно будет сойти, в отличие от метро, что может напугать неискушенных туристов.
Если вы решите ехать на автобусе, то имеет смысл купить комбинированные билеты, которые дают право проезда в автобусах, метро и на трамвае (см. далее). Среди таких билетов можно назвать туристическую карточку Valencia Card и проездной Integrated Transport Ticket.
Стоимость билетов на автобус:
Одна поездка: €1,50
Карточка Valencia Card: все подробности есть в нашей статье о туристической карточке Valencia Card.
Проездной Integrated Transport Ticket: информация о различных комбинированных билетах есть в нашей статье о метро Валенсии.
Маршруты автобусов: ссылка на информацию о маршрутах автобусов
Веб-сайт: официальный веб-сайт автобусной компании EMT
Система метро (подземка / метрополитен) в городе Валенсия
Метро Валенсии один из самых быстрых и простых способов перемещаться по городу. Летом в метро очень комфортно, так как в поездах работают кондиционеры.
Подробная информация о системе метро Валенсии, о разных видах билетов, ценах на них, продолжительности поездок плюс ссылка на схему метро есть в нашем путеводителе по метро Валенсии.
Такси в центре Валенсии
Такси у вокзала Estació Nord в Валенсии
В Валенсии без труда можно остановить такси, это быстрый и удобный способ передвижения по городу. Такси обходится дороже, чем общественный транспорт. Однако такси очень удобная штука, особенно в незнакомом городе.
Если вы хотите заказать такси, то сделать это можно, позвонив в одну из служб такси Валенсии.
Контактные данные служб такси: контактные данные служб такси на веб-сайте Valencia Turisme
Аренда автомобиля в Валенсии
Агентства по прокату авто есть как в аэропорту, так и на главном железнодорожном вокзале Валенсии (Estacio Nord). Если вы не планируете выезжать за пределы Валенсии, то машина вам едва ли понадобится — это маленький город, и общественный транспорт в нем развит хорошо. Однако арендованная машина может пригодиться, если вы собираетесь совершить экскурсии по окрестностям Валенсии.
Полная информация об агентствах по прокату авто в Валенсии, включая контактные данные, месторасположение, цены и инструкции по бронированию машин, есть в нашей статье об аренде машин в Валенсии.
Поездка на экскурсионном автобусе по центру Валенсии
Экскурсионный автобус по Валенсии
Если вы приехали в Валенсию всего на день или два, то экскурсионный автобус может стать интересным и удобным способом осмотреть все главные достопримечательности города. Можно проехать за раз по всему маршруту, как будто вы на экскурсии. Или можно пользоваться автобусом, как средством передвижения, посещая интересующие вас места, вы можете выходить из автобуса, а затем продолжать экскурсию, сев на следующий автобус. Экскурсионный автобус по Валенсии очень хороший вариант, если вы хотите разом осмотреть все главные достопримечательности города.
Полная информация об экскурсионном автобусе по Валенсии, включая цены, расписание движения, маршруты и места продажи билетов, есть в нашей статье об экскурсионном автобусе по Валенсии.
Трамваи в Валенсии
Билеты на трамвай
Есть такие районы Валенсии, в которых нет метро. В этом случае на место метро приходит трамвай.
Если вы купите один из комбинированных билетов, который действует в автобусах и метро, то вы также сможете воспользоваться трамваем.
Цены на билеты:
Одна поездка: €1,50
Карточка Valencia Card: Все подробности есть в нашей статье о туристической карточке Valencia Card.
Проездной Integrated Transport Ticket: информация о различных комбинированных билетах есть в нашей статье о метро Валенсии.
Пешком по Валенсии
Если вы никуда не торопитесь, то нет лучше способа перемещаться по Валенсии, чем пешком. Это даст вам возможность как следует изучить город. Вы можете прогуляться по старому городу или даже пройтись по старому руслу реки, зайти в парк City of Art and Sciences или на пляж. Валенсия относительно небольшой город, поэтому если у вас есть свободное время, воспользуйтесь им, чтобы совершить приятную прогулку по городу.
В Валенсии широко представлен быстрый, надежный и недорогой транспорт. Перед поездкой ознакомьтесь с разными видами городского транспорта и выберите самый подходящий для вас.
www.valencia-tourist-guide.com
Метро Валенсии. — BluesMaker`s home — LiveJournal
Продолжаем знакомиться с метрополитенами Испании. Сегодня познакомимся с метро города Валенсия. Валенсия третий по численности населения город Испании. А метро, в своем нынешнем виде появилось тут всего лишь в 1988. Вообще метро в Валенсии — стали «строить» на базе классических пригородных электричек. Потом в центральной части города появился первый подземный 7-ми километровый участок, собственно этот момент и стал рождением метро Валенсии. Кроме того в сеть метро сейчас включены и наземные линии трамвая. Валенсия был первым городом в Испании, к котором начали ходить современные трамваи. Сейчас сеть включает в себя 6 линий метро, 3 линии наземного трамвая. 137 станций, 156 километров. Интересно, что часть путей, причем большая часть — однопутные.
Официальным днем рождения валенсийского метро считается 8 октября, так что вполне можно его поздравить с днем рождения и посмотреть на именинника более подробно.
Фото делались как на камеру, так и на телефон, поэтому иногда качество картинок не айс, но все равно, для получение общего представления, должно быть достаточно.
Для начала схема метро. Тут 9 линий, три из них — наземный трамвай, эти линии обозначены в виде светлой линии с темной обводкой. Как и почти везде линии выделены цветом и пронумерованы. На схеме указаны перехватывающие парковки, они в основном в пригородах. Также указаны пересадки на поезда Renfe и скоростные поезда AVE. На метро можно доехать и до аэропорта. Еще некоторые станции выделены жирным шрифтом — это конечные станции. В определенные моменты поезда следуют только для них. Это надо учитывать, особенно вечером. Через некоторые станции идет сразу по несколько линий — это удобно, так как тут частота следования поездов выше. В метро Валенсии действует зонная система оплаты, всего зон 4. Чем больше зон пересекаешь, тем больше платишь.
1. А теперь давайте смотреть станции. Станция метро Aeroport. В 2007 году метро дотянулось до аэропорта Валенсии и теперь добраться до центра города можно за считанные минуты, очень удобно.
2. Лаконичная отделка, только некоторые колонны отделаны такой вот веселой плиткой.
3. В валенсийском метро ходят такие вот составы, по сути это трамваи. Большой плюс такой технологии заключается в том, что очень просто выводить такие составы на поверхность земли. Так как токоведущий провод находится вверху, это очень безопасно и практично. Именно из-за этого метротрам пользуется такой большой популярностью по сравнению с классическим метрополитеном, где подача напряжения осуществляется снизу по контактному рельсу.
4. Заглянем в поезд. Довольно приятный интерьер.
5. Матерчатая обивка сидушек — очень круто. Также порадовало наличие мусорок.
6. Поезда со сквозным проходом и системой кондиционирования. Удивительно, но кондиционеры во всех составах, в которых мы ездили, работают, в отличие от поездов нашего, московского метро.
7. Линия 3. Станция Alboraya-Palmaret. Станция находится уже за пределами города а городке Алборайа, что то вроде наших Мытищ, только чище и уютнее. Вестибюль находится ниже земли, вернее он так удачно вписан в ландшафт. Никаких отделочных материалов — бетон и немного металла, а также панорамное остекление в пол. Тут не бывает снега, поэтому остекление в пол — это вполне нормально. Жаль, но местные гопнички разрисовали стены.
8. Очень тут любят такой отделочный материал, как ржавая сталь. Очень круто смотрится, кстати, но тут опять вандалы все попортили. При входе в вестибюль никаких дверей нет.
9. Вестибюль просторный, тут стоят автоматы по продаже билетов. Окошко касс тоже есть, но в основном все пользуются автоматами — это удобно. Интересно отделан потолок, панелями из просечно-вытяжного листа.
10. Линейка турникетов. Из особенностей оформления станции — полосатый рисунок на витражах остекления.
11. Вид с другой стороны. Слева около витража стоит схема линии. Кстати прикладывать билет нужно как на вход так и на выход. С одной стороны — это конечно неудобно, но с другой, это удобно для сбора статистики по пассажиропотоку между станциями.
12. Вид через стекло на платформу.
13. На платформе тоже все лаконично.
14. В отделке снова присутствует эта полосатость. На платформе висят часы и табло со временем прибытия поездов. Интервалы довольно большие. Если не успел на поезд, то придется ждать 10…20 минут.
15. Очень понравилась отделка путевой стены — круто. Просто и со вкусом сделаны скамейки. Это такие вот бетонные конструкции — ничего лишнего.
16. Следующая станция в том же городке Алборайа — Alboraya — Peris Arago. Тут наземный павильон, тоже без входных дверей.
17. В интерьере наземного вестибюля такие витражи, как я понял, это сцены из жизни местных «колхозников». И действительно, если посмотреть на карту, то вокруг города очень много сельхозугодий.
18. На платформу ведет один эскалатор, другой на подъем, находится дальше. Мне нравится такая минималистичная отделка станции. Но эта простота не в угоду дешевизны или низкому качеству материалов и отделки. Естественно на платформу ведет и лифт, на полу есть навигация, так что найти его не проблема. Ну путевых стенах не показаны все станции линии, как у нас, а только направления. Возможно это сделано для того, чтобы на загромождать информацией стену, так как через эту станцию проходят сразу две ветки.
19. Поражает непривычно узкая колея — всего 1000мм.
20.
21. На каждой станции есть информационный стенд на котором можно посмотреть схему метро, схему метро, наложенную на городскую карту, а также расписание движения поездов. Как оказалось это очень не лишняя информация.
22. Оказывается метро тут ходит до 23, хотя проблемы, чтобы добраться до нужной станции могут начаться уже часов в 10 вечера. Надо очень аккуратно к этому относиться.
23.
24. Станция Colon. Станция в историческом центре города. Вход в метро, а рядом фундамент древних городских ворот. Тут проходила городская стена.
25. Лестничный сход оформлен так, чтобы не контрастировать с руинами.
26. Подземный вестибюль.
27. Тут же не большая экспозиция того, что было найдено при строительстве этой станции метро. На плакатике для интересующихся — история тех самых ворот, фундамент которых мы видели на поверхности.
28. Вестибюль большой. Тут куча автоматов по продаже билетов, в стеклянной будке сидит кассирша.
29. После турникетов лифт на платформу.
30. Схема линий. Да, через станцию проходит аж 4 линии метро. Тут очень крутое ограждение эскалаторов из толстенной нержавеющей трубы.
31. Спускаемся вниз.
32. Довольно глубоко спускаться.
33. Очень крутая подсветка эскалаторов.
34. Спускаемся на платформу.
35. Снова все в темных тонах, цветовые акценты только лишь на облицовке бетонных ригелей, которые идут поперек станции.
36. Снова схема и расписание.
37. Конечная красной линии Rafelbunyol. Интересная станция. Это далекий пригород. Именно с объединения таких вот пригородных электричек и началась история валенсийского метро.
38. Поезд дальше не пойдет, а вернее, он постоит тут и покатит обратно.
39. Тут же стоит памятник одному из первых электропоездов.
40. Круто сделали.
41. Теперь переносимся на линию 5. Станция Ayora. Указатель, стоящий перед станцией.
42. Снова подземный вестибюль, который лежит над поверхностью очень неглубоко.
43. Станция с боковыми платформами. В торце видны двери лифтов.
44.
45. И снова все довольно лаконично и просто. Стены отделаны светлыми панелями, вдоль все стены идет лавка — удобно.
46. Дальше… Станция Maritim-Serreria — конечная на зеленой ветке и пересадочная на наземную линию трамвая.
47. Сразу видно, что тут не бывает зимы. Остекление в пол и то не до верха, верхняя часть открыта — там декоративная деревянная решетка.
48. Внутри несущие конструкции не отделана, все на виду. Какая лёгкая конструкция, у нас такое невозможно.
49. Отсюда выезжают трамваи на фиолетовую ветку. Они выезжают на уровень земли и дальше вся эта линия идет по земле.
50. Вид в сторону платформы.
51. Интересно, что пересадка на трамвай платная. Надо еще раз провалидировать свой билет.
52. Вот тут справа платформа метро, а слева трамвая.
53. Сюда приходит поезд линии 5, и потом едет обратно. Никаких оборотных тупиков, тут все проще.
54. А так выглядит станция трамвая в городе. Станция Pont de Fusta. Если посмотреть на карту, то видно, что станция эта находится близко к историческому центру, и трамвай тут делает петлю, а потом снова возвращается на маршрут.
55. На остановке навес, но не от дождя, а скорее от палящего солнца.
56. Справа билетный автомат. Он такой же, как на станциях метро, но тут не тачскрин стоит, а механические кнопки. Слева стоит еще один автомат, там такой красный круг со стрелками, именно к нему надо прикладывать проездной, для оплаты проезда в трамвае. То есть подъехал трамвай, прикладываешь проездной к красному кругу, а потом садишься в вагон. Не с первого раза нам далась это простая истина. =)
57. Ну и еще немного картинок разных станций. Joaquin Sorolla — Jesus. На станции имени Иисуса находится вокзал, куда прибывают скоростные поезда. Вокзал назван в честь испанского художника импрессиониста, уроженца Валенсии, Хоакина Сорольи.
58. Станция Benimaclet. Тут какие то забавные картины на высоких стенах, но их трудно разглядеть, освещения для них почему-то не предусмотрено.
59. Ну и вишенка на торте валенсийского метро, станция, которая нередко попадает во всякие рейтинги из серии «самые красивые станции метро». Станция метро Alameda спроектирована испанским архитектором Сантьяго Калатравой.
60. Выходы из подземного вестибюля находятся… в русле реки Турия. Через реку тут перекинут мост. =) На самом деле река тут уже давно не течет, ее русло перенесли в другое место, а там, где она раньше текла разбили парк. Мосты оставили и получилось довольно интересно.
61. Мост, рядом со станцией метро тоже спроектировал Калатрава. Станция и мост открылись в 1995 году.
62. Павильоны наз лестничными сходами очень оригинальные. Справа вход в лифтовую шахту.
63. Даже рисунок мощения прилегающей территории гармонирует с отделкой станции. А эти, бетонные «тумбочки» — это элементы естественного освещения станции.
64. Через них на станцию попадает свет.
65. И еще тут стеклянные окошки треугольной формы — это тоже элементы естественного остекления станции.
66. Спустимся вниз.
67. Вестибюль. Тут любимые Калатравой бетонные и металлические конструкции, напоминающие то ли скелет животного то ли какие-то фантастические растения. Даже мусорные корзины тут индивидуальной формы.
68. Очень футуристично все выглядит.
69. Причем по сути тут никаких особых отделочных материалов не применяется. Как всегда у Калатравы тут главное форма, и конструктивные решения, которые другие архитекторы не решаются применять.
70. Где-то даже кажется, что это готика, причем готика такая же, как у еще одного гениального испанца — у Гауди. А как круто тут сделаны опорные колонны, они тонкие и растворяются в пространстве.
71. Отделка стен из кусочков битой плитки — очень круто. Вверху из проемов в перекрытии льется свет из тех самых бетонных «тумбочек». А что касается функциональности, то тут все хорошо. На станции 4 пути и три платформы. Две боковые и островная. На боковые можно спуститься по эскалатору и лестничному сходу. Перед сходами довольно просторно — грамотно сделано.
72. Чуть дальше — боковая платформа уже. Тут интересные лавочки, а также светильники в «наростах» на стене, они светят вверх на замысловатый свод.
73. Интересно сделан спуск на островную платформу. Так как платформа относительно узкая, разные типы спуска на платформу размещены последовательно. Сначала идут два последовательно установленных эскалатора, на вход и на выход, потом лестничный сход, а в самом конце лифтовая шахта. На верхнем этаже за счет консолей сделана такая же ширина, как на платформе и этого хватает, чтобы спокойно перераспределять потоки пассажиров. Решение элегантное и кроме того это сделано очень красиво. Нечто подобное сделано и у нас на типовых станциях МЦК, где разные виды сходов расположены последовательно.
74. Станция действительно очень красивая, очень оригинальная.
75. Вид с верхнего «мостика» над центральной платформой.
76. Интересно смотрятся эти треугольные ячейки на своде. Выглядит все это как будто это архитектура из фантастического фильма. Нет, все вполне реально.
77. Те самые окна, что мы видели на фото 65. Даже видно, что справа кто-то прогуливается. Интересно, что такое интересное решение с проемами треугольной формы на своде взяли на вооружение и строители нашего Московского метро. Так на станции метро «Строгино» прослеживается эта же тема. Но как всегда копия гораздо хуже оригинала. Мало скопировать идею, куда важнее воплотить это все в жизнь, чтобы смотрелось все органично.
78. Красиво.
79. Интересные объекты стоят на средней платформе. Некоторые усматривают в них реверанс Калатравы в адрес Гауди. И действительно, тот любил всякие подобные архитектурные излишества. Сходство придает еще и тот момент, что облицованы эти «столбы» битой плиточкой, как это было у Гауди, можно например посмотреть на «зефирки» с крыши Ла Педреры в Барселоне.
80. Метро Валенсии производит очень приятное впечатление.
И немного про билетики. Вот такие клевые билеты можно купить в автоматах. Все эти странные персонажи на самом деле — ингредиенты валенсийской паэльи. Билеты надо прикладывать как на входе, так и на выходе. Как и у нас, чем на большее количество поездок покупаешь билет, тем поездка дешевле (с учетом зонности естественно). Интересно, что можно купить один билет на несколько человек и последовательно прикладывать его на вход, а потом на выход. В Лиссабоне такая тема не работает, там билет нужен каждому. Про тарифы можно почитать тут, там все довольно подробно расписано.
bluesmaker.livejournal.com
Общественный транспорт Валенсии | Viatores
КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ АЭРОПОРТА ВАЛЕНСИИ В ЦЕНТР ГОРОДА
В Валенсии один международный аэропорт, который находится всего в 8 километрах от города, поэтому добраться из аэропорта в центр можно различными способами:
Инфографика. Как добраться из аэропорта Валенсии в центр (2016)Метро
Станция метро «Aeroport» находится прямо в аэропорту, туда идут две линии метро – L3 (красная ветка) и L5 (зеленая ветка). Метро работает с 05:47 до 00:27 в рабочие дни и по субботам, а по воскресеньям с 05:47 до 00:02. По будням поезда в метро ходят один раз в 10 минут, а в выходные дни – примерно один раз в 15 минут. В среднем, без учета времени ожидания поезда, добраться до центра на метро вы сможете минут за 25.
Метро, как и весь транспорт города, разделено на зоны, соответственно, стоимость проезда зависит от того, из какой зоны в какую вы планируете совершить поездку. Разобраться в зонах вам поможет официальный сайт метро, а также карта метро Валенсии, на которой наглядно представлено: в какой зоне и какие станции расположены.
Стоимость проезда из аэропорта до центра Валенсии (это из зоны D в зону A, поэтому необходим билет на зоны ABCD) составит 3,90 € (+ 1 € стоит бумажная карточка, которая покупается единожды и впоследствии пополняется). Если покупать билет туда-обратно, то стоимость будет дешевле – 8,40 € с учетом стоимости карточки. Также следует учитывать, что при покупке сразу нескольких поездок на одну карточку – стоимость также будет ниже (если вы путешествуете компанией). Например, если вы покупаете одну поездку из аэропорта, то она будет стоить 4,90 € (с учетом карточки), если две поездки, то уже 8,80 €, а если три – то 12,70 €. Стоимость проездного Bonometro (10 trips) для зон ABCD на 10 поездок составляет 21 € с учетом стоимости карточки. Проездные приобретаются в терминалах на станциях метро или в кассах.
Следует отметить, что перечисленные выше билеты распространяются только на проезд в метро. Но существует и проездные, которые распространяются на все виды транспорта – о них подробнее мы расскажем ниже в разделе «Общественный транспорт Валенсии».
Аэробус
С 05:30 до 22:00 из аэропорта каждые полчаса в центр города отправляются автобусы MetroBus (которые не являются городскими автобусами Валенсии, а скорее это пригородные автобусы). До центра Валенсии отправляется автобус №150. Конечной остановкой в центре города является остановка в районе метро Àngel Guimerà, которое находится в пешей доступности от старого города. Время в пути до конечной остановки около 40-45 минут. Стоимость проезда в одну сторону – 1,45 €, билет приобретается у водителя. Поездка на таком аэробусе является самым бюджетным способом добраться до города. Расписание и актуальные цены на официальном сайте. Будьте внимательны, этот маршрут аэробуса не ходит по воскресеньям;
Такси
Цена поездки на такси из аэропорта в центр города обойдется вам в среднем в 20-25 €, время в пути до центра города около 20-25 минут. Такси в Валенсии в ночное время — это единственный вариант добраться до центра города из аэропорта. Такси как в аэропорту, так и в городе можно поймать просто взмахом руки и свободное такси остановится.
ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ ВАЛЕНСИИ
В Валенсии существуют следующие виды транспорта: метро, автобусы, трамваи, электрички и велосипеды.
Инфографика. Общественный транспорт Валенсии (2016)Метро
Работает с 05:30 до 00:00 в рабочие дни и по субботам, а по воскресеньям с 07:00 до 23:30. По будням поезда в метро ходят один раз в 10 минут, а в выходные дни – примерно один раз в 15 минут.
Метро, как и весь транспорт города, разделено на зоны, соответственно, стоимость проезда зависит от того, из какой зоны в какую вы планируете совершить поездку. Разобраться в зонах вам поможет официальный сайт метро, а также карта метро Валенсии, на которой наглядно представлено: в какой зоне и какие станции расположены.
Вход в метро ВаленсииСтоимость проезда по городу в пределах зоны А составит 1,50 € (+ 1 € стоит бумажная карточка, которая покупается единожды и впоследствии пополняется). Если покупать билет туда — обратно, то стоимость будет дешевле – 3,90 € с учетом стоимости карточки. Стоимость проездного Bonometro (10 trips) для зоны A на 10 поездок составляет 8,20 € с учетом стоимости карточки. Проездные приобретаются в терминалах на станциях метро или в кассах.
Терминал для покупки билетов в метро ВаленсииСледует отметить, что перечисленные выше билеты распространяются только на проезд в метро. Но существует и проездные, которые распространяются на все виды транспорта. Перечисленные ниже виды проездных покупаются также на карточку (на которую сначала вы можете купить один вид проездного, а потом другой, т.е. карточка многоразового использования). Данные проездные уже покупаются не на бумажную карточку за 1 €, а только на пластиковые карточки, которые стоят 2 €. Такие проездные можно купить в кассах на станциях метро, а также в табачных киосках.
Проездные Т1, Т2 и Т3.
Их можно использовать на всех видах городского транспорта (метро, трамваи и автобусы), но только в пределах зоны А, т.е. на таком проездном из аэропорта в центр не добраться, но передвигаться по городу – отличный вариант, так как все основные достопримечательности и весь центр находится в пределах зоны А. Разница между этими проездными во времени их действия: Т1 – действует 24 часа (4 € без учета стоимости карточки), Т2 – действует 48 часов (6,70 € без учета стоимости карточки) и Т3 – действует 72 часа (9,70 € без учета стоимости карточки).
Проездной Bono Transbordo
Его также можно использовать на всех видах городского транспорта в пределах зоны А (в течение 50 минут можно совершить пересадку с метро на автобус или наоборот). Он рассчитан на 10 поездок и его можно использовать, пока не истратите все поездки. Стоимость такого проездного – 9 € (без учета стоимости карточки).
Проездной Bono TransbordoАктуальные цены и виды проездных можно посмотреть на официальном сайте метро Валенсии. Для удобства мы подготовили для вас небольшую брошюру: «Как купить проездной в метро Валенсии», которую вы всегда можете скачать, чтобы распечатать или загрузить на телефон.
Проездная карточка для туристов (Valencia Tourist Card)
Но, как и во многих европейских городах, Валенсия готова вам предложить и Valencia Tourist Card – карточку, созданную специально для туристов. Во-первых, данная карточка дает бесплатный и безлимитный проезд на всех видах транспорта во всех зонах (т.е. по этой карточке можно бесплатно добраться из аэропорта в центр и ее можно приобрести в туристическом бюро прямо в аэропорту). А во-вторых, предоставит вам бесплатный вход во многие музеи и достопримечательности, позволит сэкономить и получить скидку во многих магазинах, ресторанах и других общественных местах. Перечень огромный, поэтому перечислять его тут не имеет смысла, полный список доступен на официальном сайте. Стоимость Valencia Tourist Card на 1 день – 15 €, на 2 дня – 18 € и на 3 дня – 22,50 €. Учтите, что при покупке такой карточки на сайте он-лайн вам будет предоставлена скидка в 10%. Выгодна ли эта покупка – решать вам, если вы планируете посетить множество музеев и часто пользоваться общественным транспортом, то определенно;
Проездная карточка для туристовАвтобус
В Валенсии развитая сеть автобусов, которая курируется компанией EMT и включает в себя как дневные, так и ночные автобусы. В старом городе это единственный вид транспорта, кроме такси, так как метро в старый город не проложено. Автобусы курсируют с 05:30 до 23:30 каждые 30 минут. Ознакомиться с подробным расписанием и остановками, спланировать поездку вам поможет планировщик маршрутов на официальном сайте. Проезд на автобусе осуществляется как с помощью проездных, рассчитанных на все виды транспорта, о которых мы рассказали выше (проездные Т1, Т2, Т3, проездной Bono Transbordo, а также карточка Valencia Tourist Card), так и с помощью проездных, которые работают только для автобусов. Разовая поездка на автобусе обойдется вам в 1,50 € (оплачивать проезд необходимо в самом автобусе), а проездной Bonobus (10 trips) – проездной на 10 поездок на автобусе – 10 € (с учетом стоимости пластиковой карточки, которую в последствии можно пополнять). Такой проездной можно приобрести в кассах EMT, а также в табачных киосках. Также удобно иметь под рукой брошюру про автобусы Валенсии, в которой описаны основные маршруты и стоимость проезда.
Вся дополнительная информация доступна на официальном сайте EMT;
Валенсийский АвтобусТрамвай
В Валенсии трамваи и метро связаны в одну единую сеть, которая контролируется одной компанией. Поэтому даже карта метро и трамваев объединена — карта метро и трамваев Валенсии. Линии L1, L3 и L5 – это линии метро, а линии L4 и L6 – это трамвайные линии. Все проездные, которые действительны для метро – действуют и для проезда в трамваях: одна поездка на трамвае обойдется вам в 1,50 € (без учета стоимости карточки). Трамваи, также как и метро, курсируют с 05:30 до 00:00. Подробнее о видах проездных мы рассказали выше – в разделе «Как добраться из аэропорта в центр города: метро». Все дополнительные подробности вы найдете на официальном сайте;
Электрички и поезда
Пригороды Валенсии или в другие города Испании можно добраться с вокзалов — Северный вокзал (Estació del Nord) и Вокзал Хоакин Соролья (Estación de València-Joaquín Sorolla). Поезда курсируют по 6 веткам, ознакомиться с картой и зонами можно здесь. Стоимость поездки рассчитывается исходя из того сколько зон вы пересекаете. Поездка в пределах зоны 1 обойдется вам в 1,80 €, из зоны 1 в зону 2 – 2,05 € и т.д. Подробно тарифы описаны здесь. Приобрести билет или уточнить всю необходимую информацию можно на официальном сайте железных дорог Испании Renfe. Также билеты можно приобрести и на вокзалах: либо в терминалах, либо в кассах. Вокзалы находятся совсем рядом друг с другом – пешком от одного до другого можно дойти за 10 минут, но также между вокзалами курсирует бесплатный автобус каждые 10 минут с 06:15 до 23:30. Если вы планируете покупать билет с помощью терминала, то специально для вас мы подготовили брошюру «Как купить билет на поезд в Испании», которая поможет вам сориентироваться и без проблем купить железнодорожный билет;
Билетная касса на вокзале ВаленсииВелосипеды
Как и в любом другом городе Европы в Валенсии можно арендовать велосипед и осматривать город на «железном коне», так как для этого в городе есть все условия: около 80 километров велосипедных дорог. Крупнейшая компания по аренде велосипедов в Валенсии – это Valenbisi, в парке которой 275 пунктов проката по всему городу и около 2750 велосипедов. К сожалению, у них только два вида аренды: на неделю (13,30 €) и на год (30 €), так как если вы берете велосипед с почасовой оплатой, то каждый час после 1 часа будет стоить 3 €. Но если вы приехали в Валенсию больше, чем на 2-3 дня, то снять велосипед на неделю за 13,30 €, будет очень выгодно. К тому же, город очень располагает к тому, чтобы передвигаться по нему на велосипеде, например, ездить на пляж из старого города, так как прогулка пешком займет больше 30-40 минут. Все подробности о пунктах выдачи велосипедов и актуальной стоимости – уточняйте на официальном сайте. Есть и другие, менее крупные компании по аренде велосипедов, где аренда велосипеда возможна на 1 день за 9 €: Doyoubike и Aravolo.
Так же мы приготовили много полезных материалов по Валенсии, читайте ниже:
Вы всегда можете скачать данную информацию о Валенсии в формате PDF для печати и оперативного доступа (если у вас не будет доступа в интернет): «Брошюра. Общая информация о Валенсии». Пусть это будет ваш маленький и бесплатный путеводитель!
! Вся предоставленная информация актуальна на 2019 год. Подробная информация – на официальных сайтах.
Информация была полезной? Хотите что-то добавить?
nosviatores.com
Карта Валенсии на русском языке — Туристер.Ру
Карты и схемы Валенсии
Выше представлена карта Валенсии. Воспользуйтесь меню слева для того, чтобы отметить необходимые объекты на карте, например, достопримечательности Валенсии. Уменьшайте масштаб карты, чтобы посмотреть, где находится Валенсия на карте Испании.
Карта метро Валенсии, карта автобусов, туристическая карта и другие добавлены в список карт ниже на странице. Для скачивания доступны мобильные приложения с офлайн-картами.
Популярные карты
Карта Валенсии от Google Достопримечательности, просмотр улиц, транспорт и другое Карта Валенсии на русском от YandexТранспорт, линии метро, улицы, объекты
Карта города Валенсия от BingСоставление маршрутов, остановки, отели, рестораны и многое другое
Достопримечательности Валенсии на карте от Sygic MapsПляжи, соборы, музеи и многое другое
Подробная карта Валенсии от WikimapiaПросмотр улиц, поиск объектов, отелей и тд.
Схемы и карты дорог
Карта дорог и остановок Валенсии от Here Карта автомобильных дорог Валенсии от ViaMichelinСхемы и карты общественного транспорта
Карта автобусов Валенсиискачать в формате JPG
Маршруты транспорта Валенсии на карте от MoovitМетро, автобусы, поезда
Городской транспорт Валенсии на карте от WikiroutesМетро, автобусы, трамваи
Карты для смартфонов (iOS, Android)
Яндекс.Карты для Android Поиск объектов на интерактивной карте, навигатор и многое другое Яндекс.Карты для iOSПоиск объектов на интерактивной карте, навигатор и многое другое
Яндекс.Транспорт для AndroidДвижение общественного транспорта, остановки, построение маршрута
Яндекс.Транспорт для iOSДвижение общественного транспорта, остановки, построение маршрута
CityMaps2Go для AndroidОфлайн-карты
CityMaps2Go для iOSОфлайн-карты
Google Maps для AndroidНавигация и общественный транспорт
Moovit для AndroidМаршруты поездов и автобусов
Moovit для iOSМаршруты поездов и автобусов
Другие карты и схемы
Районы Валенсии на картескачать в формате PDF
Туристическая карта Валенсии от Lonely PlanetДостопримечательности и другие туристические места
Пляжи Валенсии на карте Карта погоды в Валенсии от WindyТемпература воздуха, осадки, ветер
Карты популярных городов Испании
www.tourister.ruКарта Валенсии на русском языке и метро, Валенсия на карте мира
Карта Валенсии. Общие сведения о городе
Валенсия — крупный город в Испании. Расположена на востоке страны, в центральной части побережья Балеарского моря, относящегося к средиземноморским водам. Карта Валенсии на русском языке демонстрирует, что она является достаточно крупным мегаполисом.
По численности населения (на сегодня этот показатель вплотную приблизился к 800000 человек) город уступает только Мадриду и Барселоне. Благодаря этому, он стал значительным региональным промышленным центром. Значительное место в экономике города также занимает туристическая отрасль.
Валенсия на карте Испании: география, природа и климат
Валенсия на карте Испании растянулась примерно на 10 км вдоль моря и на такое же расстояние вглубь страны. Общая её площадь составляет 134 км
Крупнейшими соседями Валенсии являются города Торренте и Патерна, граничащие с ней на юго-западе и северо-западе соответственно.
Несмотря на приморское расположение, крупных островных владений у города нет.
Район Грао, представленный промышленной портовой зоной, состоит из нескольких искусственных насыпных образований, но их общая площадь не превышает 2 км2.
Судя по карте Валенсии с улицами для нее характерна иррегулярная планировка, вполне типичная для городов со средневековыми историческими центрами. Однако в целом также наблюдаются попытки создания радиальной структуры на базе новых районов.
Валенсия расположилась на равнине, зажатой горными хребтами Сьерра Кальдерона и Кабрильяс с запада и севера. С юга эта долина ограничена рекой Хукар. Поэтому ландшафт Валенсии равнинный.
В пределах города протекает одна крупная река — Турия. Однако её воды отведены каналом по южной границе Валенсии из-за угрозы наводнения. Поэтому сегодня большая часть русла Турии в черте города осушена и используется в рекреационных целях или уже застроена.
Растительности в городе не много и расположена она в основном в парковых зонах как раз в осушенном русле. Здесь можно обнаружить ивы, тополя, ясени и дубы. Крупных озер, не считая незначительных искусственных водоемов, в городе нет.
Расстояние до крупных городов континента:
- Барселона — 300 км на северо-восток;
- Стамбул— 2500 км на восток;
- Лиссабон — 750 км на запад;
- Лондон — 1350 км на север.
Климат Валенсии
Для Валенсии характерен типичный средиземноморский субтропический климат. Средняя температура зимних месяцев редко опускается ниже 12 °C. Лето достаточно жаркое — в июле средняя температура составляет около 26-28 °C. Среднегодовое количество осадков невелико — не более 500 мм. Ярко выражен осенний пик — за 2 месяца может выпасть до 40 % годовой нормы. В летние месяцы осадки минимальны и не превышают 50 мм за весь период.
Карта метро Валенсии
1maps.ru