В вильнюс из минска дешево: Дешёвые авиабилеты Минск – Вильнюс от 11876 ₽ на Яндекс.Путешествиях

Почему вильнюсский аэропорт белорусы часто называют «Минск-3»? Дело в том, что из Вильнюса путешествовать по Европе значительно дешевле, чем из Минска благодаря лоукост-компаниям, которые в Беларусь не летают. По статистике среди всех вылетающих пассажиров из Международного аэропорта Вильнюса белорусов более 10%.

Сезонно, правда, из Минска в Испанию летает лоукост-авиакомпания Vueling. Из постоянных — латвийская AirBaltic, использующая в своей политике принципы лоукостеров. На этом возможности относительно бюджетных путешествий из Минска заканчиваются.

Плюсы: Вылеты лоукостов из Вильнюса осуществляются из международного аэропорта, который расположен в черте города и хорошо доступен благодаря налаженному городскому транспортному сообщению. До аэропорта можно добраться на автобусе или электричке с железнодорожного вокзала Вильнюса. Существуют даже маршрутки и автобусы, которые доставляют до аэропорта прямо из Минска.

Минусы: Так как вылеты бюджетных авиакомпаний обычно ранние, часто приходится планировать ночевку в Вильнюсе. Тоже самое касается и поздних прилетов.

Как добраться до вильнюсского аэропорта из Минска?

Специально для людей, которые хотят воспользоваться услугами лоукост-компаний, мы расскажем в нашем обзоре, куда и с кем можно дешево улететь из Вильнюса.

Бюджетные авиакомпании в Вильнюсе

Ryanair

Краткая информация о компании: крупная бюджетная европейская авиакомпания, первая применившая концепцию low-cost. История компании началась со скромного регионального перевозчика Ирландии. Сегодня это лидер пассажирских перевозок по европейскому региону с обслуживанием более чем 360 направлений в 130 аэропортах.

Направления полетов из Вильнюса: Улететь из Вильнюса самолетами Ryanair можно по 11 направлениям в страны Испания, Италия, Франция, Германия, Ирландия, Великобритания, Греция и Бельгия.

Авиакомпания Ryanair: тестируем доступность

Питание на борту лоукост-авиакомпании Ryanair: что почем?

Wizzair

Краткая информация о компании: Крупнейший авиаперевозчик на территории Центральной и Восточной Европы. Компания венгерская, первый самолет авиакомпании вылетел в 2004 году. Воздушный парк Wizzair состоит из новых, лучших в своем классе самолетов – AirbusA320. Самолеты компании совершают рейсы более чем по 300 маршрутам в Европе.

Направления полетов из Вильнюса: Улететь из Вильнюса самолетами Wizzair можно по 16 направлениям в Испанию, Францию, Италию, Норвегию, Великобританию, Германию, Ирландию, Грузию, Грецию, Израиль и Нидерланды.

Norwegian Air Shuttle

Краткая информация о компании: Норвежская бюджетная авиакомпания, включающая в себя 331 маршрут по 120 направлениям Европе, Северной Африке и на Ближнем Востоке. Среди других лоукостов выделяется высоким качеством предлагаемых услуг: новые самолеты, удобные сидения, бесплатный WiFi на борту и пунктуальность. В остальном, всё как у всех – платный багаж и питание на борту.

Направления полетов из Вильнюса: Из Вильнюса авиакомпанией NorwegianAir прямым рейсом можно улететь только в Норвегию (Осло). Из Осло компания предлагает удобные стыковочные рейсы по всей Европе, части Северной Африки и части Ближнего Востока.

AirBaltic

Жителям Беларуси порой выгоднее воспользоваться услугами авиакомпании AirBaltiс прямо из Минска, так как тарифы из Вильнюса и Минска на перелёты до Риги практически идентичны.

LOT

Краткая информация о компании: Польская авиакомпания, основанная в далеком 1929 году. Не лоукост-компания, однако включаем её в наш список из-за периодических акционных цен, которые иногда вполне себе сравнимы с лоукостами. Кроме того, в этом году авиакомпания ввела новый тариф EconomySimple – тариф без включенного багажа, что удешевляет билеты примерно на 30% от стоимости обычного эконома. Тариф действителен только для прямых рейсов в Варшаву и из неё.

Направление полетов из Вильнюса: Беспересадочный полет из Вильнюса авиакомпанией LOT можно совершить только в Польшу (Варшава) и благодаря стыковочным рейсам отправиться дальше по Европе.

Чтобы спланировать путешествие из Варшавы, жителям Беларуси порой выгоднее воспользоваться наземным транспортом и отправиться в Варшаву напрямую.

Brussels Airlines

Краткая информация о компании: Бельгийская авиакомпания, работающая в разных ценовых сегментах, в том числе и низкобюджетном. Создана в 2006 году. На сегодняшний день является, пожалуй, главным перевозчиком по маршрутам, соединяющим Европу и Африку.

Направления полетов из Вильнюса: Прямой перелет из Вильнюса авиакомпанией BrusselsAirlines можно совершить только в Бельгию (Брюссель) и уже оттуда планировать дальнейшее путешествие благодаря стыковочным рейсам. Компания имеет код-шеринговое соглашение со многими авиакомпаниями мира, поэтому, по сути, пассажир может приобрести билет буквально в любую точку мира.

Удачных дешёвых путешествий!

За всеми обновлениями, акциями и скидками вы всегда можете следить в наших социальных сетях: Facebook и Вконтакте.

Вам будет интересно:

— Лоукосты из Варшавы

— Лоукосты из Каунаса

— Лоукосты из Москвы

Читайте также:

— Новые рейсы лоукостов в 2015 году

— ЧТО МОЖНО БРАТЬ НА БОРТ САМОЛЕТА

Вконтакте

Facebook

Google+

Одноклассники

Мой мир

Перелет Минск-Вильнюс: изучаем возможности lowcost-стыковок

Новый рейс Минск-Вильнюс «Белавиа» открылся 19 декабря 2013 года. Всего 40 минут – и вы в Вильнюсе. А там вся Европа как на ладони. Как говорил один мультяшный персонаж: куда хочу – туда лечу! Holiday.by изучил направления, по которым можно вылететь из Вильнюса, а также возможности стыковок с лоукостерами, работающими в литовском воздушном пространстве.

Итак, имеем три утренних рейса из Минска в Вильнюс по понедельникам, четвергам и субботам – вылет в 8.20. А также четыре вечерних рейса: два – с вылетом в 19.15 по понедельникам и пятницам, еще два – в 17.10 по субботам и воскресеньям.

Первое, на чем стоит акцентировать внимание – это выбор времени рейса: утренний или вечерний. Большинство лоукостов, как правило, вылетают либо очень рано утром, либо уже вечером, и очень немногие совершают дневные рейсы. Поэтому вылет в 8.20 – это слишком позднее время для того, чтобы «поймать» удобную утреннюю стыковку с бюджетной авиакомпанией в столице Литвы. Но даже если вы нашли ее, не забудьте прибавить час-полтора на прохождение регистрации и сдачу багажа в аэропорту Вильнюса (для тех лоукостеров, у которых предусмотрен перевоз багажа). А еще нужно помнить о том, что белорусские туристы должны в обязательном порядке пройти учет визового контроля по прибытии в аэропорт Вильнюса – явиться для обязательного visa-check на стойку авиакомпании, на рейс которой вы собираетесь пересесть. А это тоже время.

Именно поэтому любителям экономных путешествий по Европе лучше присмотреться к возможности вечернего перелета в столицу Литвы и, возможно, дождаться уже в аэропорту Вильнюса удобной утренней пересадки. Аэропорт находится всего в паре километров от центра города, что даёт возможность найти недорогой отель для ночёвки в Вильнюсе, и пересесть на лоукост рано утром следующего дня. Для особо отчаянных – ночные клубы Вильнюса!

Из Вильнюса на сегодня вылетают семь авиакомпаний, которые относятся к лоукостерам или авиакомпаниям гибридного образца – совмещающих в себе механизмы работы как классического авиаперевозчика, так и лоукостера.

1. Дешевые билеты Ryanair. 

Ryanair по праву считается бюджетной авиакомпанией номер один в Европе. Основана в Ирландии в 1985 году. Штаб-квартира расположена в Дублине. Всего в маршрутной сети более 1600 направлений. Из Вильнюса вылетает в 14 направлениях – Испания, Франция, Ирландия, Италия, Норвегия, Великобритания, Бельгия, Кипр, Германия. Среди городов как популярные Барселона, Париж, Дублин, Рим, Осло, Милан, Лондон, Брюссель, так и небольшие в сравнении с ними Ханья, Корк, Ливерпуль, Бремен, Дюссельдорф. К слову, и без акций направление Брюсселя у Ryanair, как правило, одно из самых бюджетных – забронировать дешевые авиабилеты можно практически всегда. Стоит почаще заглядывать на официальный сайт компании www.ryanair.com, где всегда можно «поймать» акцию по самым популярным направлениям.

Нормы провоза багажа Ryanair

Норма для бесплатного провоза ручной клади в салоне самолетов Ryanair – 1 место, весом не более 10 кг и размером, не превышающим 55x40x20 см. Плюс одна небольшая сумка размером до 35х20х20 см. Багаж на рейсах Ryanair провозится платно. Разрешается провоз трех мест багажа, каждое весом не более 15 кг. За первое место взимается плата в размере €10, за второе и третье по €20.

В помощь тем, кто выберет этого авиаперевозчика, будут советы о том, как правильно зарегистрироваться на рейс Ryanair, а также как выглядит бюджетный перелет с Ryanair.  

2. Бюджетные перелеты Wizz Air.

Wizz Air – венгерско-польская бюджетная авиакомпания. Создана в 2003 году. Штаб-квартира в городе Вечеше. В арсенале авиакомпании – порядка 300 направлений, 16 из них доступны из Вильнюса. Из Литвы можно улететь в Испанию, Великобританию, Италию, Испанию, Израиль, Германию, Грузию, Грецию, Норвегию, Нидерланды. Из крупных городов напрямую доступны Барселона, Лондон, Милан, Рим, Тель-Авив, Кутаиси, Корфу, а также есть перелеты в Алесунд, Берген, Дортмунд, Эйндховен, Донкастер, Ставангер и не такой уж интересный для нас с точки зрения перелета Киев. Самые интересные предложения и акции можно оперативно отслеживать, подписавшись на рассылку компании. Или заглядывать на сайт http://wizzair.com/.

Нормы провоза багажа Wizz Air

Wizz Air предлагает два варианта ручной клади, но строго придерживается правила «один предмет ручной клади на одного пассажира». Если размер ручной клади не превышает 42x32x25см, ее разрешается провозить бесплатно. Мелкая ручная кладь должна умещаться под сиденьем перед вами. Допустимый вес не более 10кг. Если ваша ручная кладь по размеру больше, чем мелкая ручная кладь, но не превышает 56x45x25 см, вы можете взять ее на борт, заплатив сбор. Она должна помещаться на багажной полке над головой. 

Максимальный размер одной единицы багажа не должен превышать следующих размеров: ширина – 1,499 м, высота – 1,194 м, длина – 1,715 м. Маскимально допустимый вес единицы багажа – 32 кило.

3. Латвийский лоукостер AirBaltic. 

AirBaltic — латвийская национальная авиакомпания, созданная в 1995 году. Штаб-квартира располагается в Риге. AirBaltic представлена в том числе и в Беларуси. С недавнего времени компания полностью «переехала» в интернет – закрыла стационарные кассы и продает авиабилеты только онлайн. Относится к гибридным авиакомпаниям, т.е. совмещает в себе механизмы работы как классической авиакомпании, так и лоукостера. Купить авиабилет по доступной цене можно по акции. В «арсенале» — порядка 60 направлений, 35 из них доступны из Вильнюса. Однако потенциальным пассажирам стоит знать, что AirBaltic осуществляет все свои рейсы через Ригу. Таким образом, вылетая из Минска в Вильнюс и садясь на рейс этой авиакомпании вы обрекаете себя сразу на две пересадки. Хотя ради справедливости стоит сказать, что иногда бывает так, что даже с учетом двух пересадок перелет может обойтись дешевле, чем лететь напрямую другой авиакомпанией. Сайт авиакомпании http://www.airbaltic.com/.

Из Вильнюса открываются ОАЭ, Нидерланды, Греция, Азербайджан, Испания, Германия, Бельгия, Венгрия, Молдова, Дания, Финляндия, Турция, Литва, Великобритания, Мальта, Италия, Франция, Швеция, Майорка, Чехия, Эстония, Грузия, Израиль, Австрия, Польша, Швейцария, Норвегия, Дания, Кипр, Хорватия.

Итак, благодаря латвийскому авиаперевозчику AirBaltic вы сможете попасть (а с учетом спецпредложения или акции – еще и дешево попасть) в Абу-Даби, Амстердам, Афины, Баку, Барселону, Берлин, Брюссель, Будапешт, Кишинев, Копенгаген, Дюссельдорф, Франкфурт, Гамбург, Хельсинки, Стамбул, Калининград, Каунас, Лондон, Мальту, Милан, Мюнхен, Ниццу, Одессу, Осло, Пальма-де-Майоркa, Париж, Прагу, Рим, Стокгольм, Таллинн, Тбилиси, Тель-Авив, Турку, Венецию, Вену, Варшаву и Цюрих. Также вам откроются Абердин, Алесунд, Бари, Берген, Биллунд, Ларнака, Ольбия, Паланга, Риека, Симферополь, Ставангер. Есть еще рейсы в Киев, Москву и Санкт-Петербург, но они нам с вами также вряд ли пригодятся. Купить билеты AirBaltic можно на Holiday.by.

Нормы провоза багажа ЭйрБалтик

Пассажирам доступны 2 места ручной клади (в бизнесс-классе) или 1 место ручной клади весом не более 8 кг (в эконом-классе). Общие размеры ручной клади не должны превышать 55x40x20 см. Каждая единица бесплатно регистрируемого багажа, а также каждая единица дополнительно приобретенного багажа не должна превышать максимально допустимый вес в 20кг. За перевес на рейсах AirBaltic придется доплатить – 15 евро за каждый лишний килограмм.

4. Недорогие перелеты Finnair.

Finnair — крупнейшая финская авиакомпания, расположенная в Вантаа. Создана в 1923 году. Осуществляет перелеты в почти семь десятков городов, находящихся на разных континентах. Летает почти в 70 направлениях, 14 из них «покрывает» в том числе из Вильнюса. Этого гибридного авиаперевозчика стоит выбрать тем, кто планирует отправиться либо совсем на Запад – в США, либо совсем на Восток – в Азию. 

Благодаря Finnair из Вильнюса доступны Чикаго, Лос-Анджелес, Майами, Нью-Йорк, Сан-Франциско, Бангкок, Дели, Гонконг, Шанхай, Сингапур, Токио и Пекин. Ну, и уже кажущиеся банальными на их фоне Хельсинки и Лондон. Сайт авиакомпании http://www.finnair.com/.

Нормы провоза багажа Finnair

Вес ручной клади не должен превышать 8 кило, размер – параметры в 56 x 45 x 25 см.
Максимальный вес одного места багажа не должен превышать 23 килограмм, за лишние кило придется доплатить. Сумма трех измерений (длина + ширина + высота) каждого места багажа должна быть не более 158 см.

5. Литовский лоукостер AIR Lituanica.

AIR Lituanica – самая что ни на есть литовская авиакомпания со штаб-квартирой в Вильнюсе. Ей еще нет и года – она была представлена в мае 2013-го. На данный момент полетная сесть совсем неширокая – Бельгия, Германия, Чехия. Буквально на днях было заявлено о новом рейсе во Францию – в Париж. Полеты начнут осуществляться с 14 февраля 2014 года. Сегодня же рейсом AIR Lituanica из Вильнюса можно улететь в Прагу, Мюнхен, Берлин и Брюссель. На официальном сайте http://www.airlituanica.com/ в специальном разделе можно выбрать перелет по акции – бюджетный перелет из Вильнюса и обратно.

Нормы провоза багажа AIR Lituanica

Максимальный вес ручной клади не должен превышать 8 килограмм, размер – 55 см х 40 см х 20 см. За перевес – доплата в размере 15 евро за кило.

Максимальный вес одного места багажа не должен превышать 23 килограмм, за перевес придется доплатить 70 евро. Сумма трех измерений (длина + ширина + высота) каждого места багажа должна быть не более 158 см.

6. Estonian Air – бюджетные перелеты по Европе.

Estonian Air – национальная авиакомпания Эстонии, созданная в 1991 году. Базируется в Таллинне. Специализируется на регулярных и чартерных перелетах по Европе. Из Вильнюса доступны Германия, Бельгия, Нидерланды, Швеция, Дания, Норвегия. И если в Европу на самолете Estonian Air можно попасть напрямую, то скандинавские страны доступны с пересадкой в Таллинне. К слову, если из Вильнюса долететь только до Таллинна, то из столицы Эстонии открывается больше доступных направлений, среди которых Сплит и Ницца, Париж и Мюнхен.

Сегодня из Вильнюса без пересадки бюджетно долететь с Estonian Air можно в Амстердам, Брюссель, Берлин, с ожиданием в Таллинне – в Копенгаген, Таллинн, Осло, Тронхейм (Норвегия), Стокгольм. 

Сайт авиакомпании http://estonian-air.com/.

Нормы провоза багажа Estonian Air

Максимальные размеры ручной клади – 56x45x25 см, общий вес – не более 8 кило. 

В зависимости от класса купленного билета пассажир либо не имеет места для багажа в багажном отсеке, либо до 23 кило, либо до 32 килограмм. За перевес придется доплатить от 20 евро на внутреннем рейсе или от 40 евро – на международном. Те же расценки и на превышение размера багажной клади. В сумме размеры сдаваемого багажа (длина, ширина, высота) не должны превышать 158 см.

7. Norwegian Air Shuttle – крупнейший лоукостер Скандинавии. 

Norwegian Air Shuttle — норвежская бюджетная авиакомпания с штаб-квартирой в Форнебю, пригороде Осло. Компания является второй по величине авиакомпанией Скандинавии, и третьей по размеру флота и объемам перевозок лоу-кост авиакомпанией Европы. Основана в 1993 году. Маршрутная сеть Norwegian включает в себя 331 маршрут по 120 направлениям в Европе, Северной Африке и на Ближнем Востоке. Из них 38 направлений доступны из Вильнюса. 

Полеты из Вильнюса на самолетах Norwegian осуществляются в такие страны как Германия, Испания, Франция, Прага, Италия, Великобритания, Польша, Швеция, США, Дания, Швейцария, Венгрия, Нидерланды и, конечно, Норвегия, которая представлена сетью из множества небольших норвежских городков. Наиболее на слуху из них Алесунд, Берген, Ставангер, Тронхайм и, естественно, Осло. Кроме норвежских городов доступны перелеты в Алеканте (Испания), Амстердам, Барселону, Берлин, Биллунд, Будапешт, Копенгаген, Эдинбург, Гданьск, Женеву, Гранд-Канария, Хельсинки, Корсику, Краков, Лондон, Малагу, Милан, Мюнхен, Нью-Йорк, Ниццу, Прагу, Стокгольм, Вену и Варшаву. Сайт авиакомпании http://www.norwegian.com/.

Нормы провоза багажа Norwegian Air Shuttle

Вес ручной клади не должен превышать 10 килограмм, габариты – 55x40x23 см. В багаж не получится сдать чемодан весом более 32 кило или менее 2 кило. Пассажиру доступны два багажных места – т.е. 64 кило максимально. 

Итак, что мы имеем? А мы имеем, по сути, удобный прямой рейс из Минска в Вильнюс, который можно смело назвать перелетом-«выручалкой». Он будет кстати в ситуациях, когда нет билетов на наземный транспорт или когда нужно срочно попасть в другую точку мира. Удобен рейс и для туристических компаний в тех случаях, когда турист выбирает вылет на отдых из Вильнюса. Помимо широкого предложения лоукост-авиакомпаний, турист может воспользоваться предложением наземных лоукост-перевозчиков, выезжающих из Вильнюса во многих европейских направлениях. К таковым относится, например, Lux Express. 

О чем стоит помнить, выбирая услуги лоукост-компаний.

Если вы хотите быть в курсе всех акций и скидок авиаперевозчика — подпишитесь на рассылку компании. Кроме того, периодически заглядывайте на сайт в раздел новостей — там также можно прочесть информацию про стартующие в ближайшее время распродажи.

Покупая билет, внимательно заполняйте все графы. Исправить введенные данные стоит недешево. За переоформление билета на другое лицо также придется заплатить. И билеты лоукостеров в большинстве случаев — увы — невозвратны. 

Распечатать посадочный талон на самолет стоит заранее, до прибытия в аэропорт. Это позволит вам сэкономить значительную сумму, ведь распечатка талона в аэропорту стоит денег и порой баснословных.

Самолеты лоукост-компаний чаще всего лишены стандартных «плюшек», свойственных классическим солидным авиакомпаниям. Скорее всего, за минимум денег вам будут предложены самые необходимые для комфорта вещи. Как вы понимаете, плеер или DVD в этот набор, скорее всего, не входят.

Бесплатное питание на борту лоукостера не предусмотрено. За обед придется платить дополнительно, причем далеко не маленькую сумму. 

Заказать авиабилет Belavia из Минска в Вильнюс на Holiday.by

Недорогие отели в Вильнюсе

Авиатуры в каталоге Holiday.by

Читаем по теме:

Почему у лоукост компаний дешевые авиабилеты?

Из Минска в Вильнюс и обратно по воздуху — за 62 евро

Как добраться самолетом из Минска до Вильнюса, Варшавы, Риги? (график перелетов, цены)

Как добраться от вокзала до аэропорта (Вильнюс, Каунас, Рига, Варшава)

Шоп- тур в Вильнюс на автобусе и микроавтобусе от 25 руб.

Поделитесь с друзьями в соц. сетях:

Программа тура

Шоп-тур Минск-Вильнюс продуман до мелочей. Мы составляем оптимальную программу, которая позволяет посетить лучшие торговые центры и рынки города. В программе тура обязательно предусматривается достаточно времени на то, чтобы вы могли спокойно выбрать в каждом из посещаемых мест необходимые вам товары и при этом успели в сжатые сроки посетить максимум точек продаж.

В программу тура обязательно входит посещение самых популярных магазинов и торговых центов:

· «IKEA»;

· «OZAS»;

· «Акрополис».

В любом из них вы можете остаться на целый день по желанию или посетить все, посвятив каждому часть времени. Перевозка пассажиров между торговыми центрами и время сбора для поездки обратно возле них позволяют самостоятельно спланировать их посещения и при этом не ездить по городу самостоятельно — только на автобусе нашей компании.

Шоп-тур в Вильнюс на автобусе может быть спланирован на один или два дня. Если вы хотите посвятить покупкам максимум времени, то во втором случае организовывается заселение в отель на ночь. Тур с ночевкой не включает в стоимость цену за отель, так как пассажиры могут выбрать места для заселения различного класса. Во время более длительного тура у вас останется время еще и на дополнительные экскурсии, посещение аквапарка и некоторых исторических достопримечательностей. Экскурсионная часть программы посещается по желанию и оплачивается отдельно.

Шоп-тур в Вильнюс на микроавтобусе позволяет доехать с таким же комфортом и привезти из поездки не меньше покупок, ведь для этого используются грузовые прицепы. Прямо сейчас вы можете заказать билет в увлекательную поездку на шоппинг в Литве.

Шяуляй — Минск: по пути с переводчиком из Литвы в Беларусь, где пригодился и литовский

За последние 30 лет Литва совершила большой рывок: реальные доходы граждан растут, внутренний валовый продукт (ВВП) республики по паритету покупательной способности на одного жителя вырос с 46 до 84 процентов от среднего показателя по Евросоюзу. В 2019 году – впервые за 29 лет – начало увеличиваться население, но пока это заметно лишь в Вильнюсе – регионы по-прежнему пустеют.

Самобытная провинция и литовская деревня, в широком смысле слова, — уникальное явление в жизни страны, но сегодня она исчезает. Более того, сегодня эта проблема актуальна не только для поселков и уездных центров, но и для таких городов, как Паневежис, Шяуляй и даже Клайпеда. Молодежь уезжает за рубеж или ищет счастья в столице. Студенты, выходцы из регионов, возвращаются домой лишь на каникулы и с годами теряют связь с малой родиной. Кто-то скажет, что это вполне нормально, ведь миграция и урбанизация – естественные процессы для развивающихся республик. Однако за сухими терминами, голыми цифрами и туманными формулировками экономистов истории живых людей со своими переживаниями и болью не всегда видны.

В новом проекте «Попутчики» мы представляем вам цикл живых диалогов. Здесь мы расскажем о людях, живущих на два дома, и прокатимся на поезде из уездных городов в Вильнюс. Поведаем об историях успеха и маленьких трагедиях. Поговорим о личном и публичном, о политике и экономике, о русских и литовцах, о хипстерах и провинциалах, об огнях большого города и разлуке с домом, о встречах и расставаниях, о человеческих утратах и истинной любви.

Поезд со станции детство

Мы встретились с Евгением в субботу на железнодорожном вокзале в Шяуляй. Обычно в будние дни на перроне довольно многолюдно – в Вильнюс из северной столицы Литвы поезда курсируют по пять-шесть раз в день, но в выходные пассажиров немного. Фасад и залы вокзала выглядят чисто и аккуратно, но при этом он производит впечатление провинциального, хотя в межвоенное время здесь бурлила жизнь – за день город принимал по 60 пассажирских составов, а сейчас не больше 20. Кстати, в августе вокзал отметит свое 150-летие – он был построен в 1871 году. Правда, в первозданном виде здание не сохранилось – сильно пострадало от немцев в годы Первой и Второй мировой войны.

Как оказалось, наш герой заядлый путешественник – он часто ездил на поездах, его родители работают на железной дороге.

Евгений, «Попутчики»

«На поездах по Литве и Беларуси я езжу с самого детства. Мои мама и папа работали проводниками, поэтому я хорошо знаю специфику работы на железке. Поезд – мой любимый вид транспорта, я люблю их даже больше, чем самолеты», — признается Евгений.

По его словам, за последние два десятилетия поезда сильно изменились: «Сейчас мы едем на современном так называемом низкопольном поезде, где все пространства – открытые. Они – удобные, но я хорошо помню, что в первое время мне было сложно привыкнуть к новым реалиям, ведь я с детства ездил в вагонах-купе, где у пассажиров была какая-то своя закрытая территория. В этом смысле я был избалован, но вообще претензий к „Литовским железным дорогам“ у меня нет. Купейных вагонов в Литве почти не осталось, зато в поезде появился интернет».

«Путешествия на поездах – это всегда большая романтика. Помню, как мы с друзьями решили поехать из Минска в Брест. Тогда мы нарочно выбрали рейсовый поезд, который шел долго – около четырех часов. Мы шутили, общались, пели песни, классно проводили время – такие моменты надолго остаются в памяти, и в этом заключается особое очарование путешествий по железной дороге», — тепло вспоминает о прошлом наш собеседник.

Шяуляй – маленький большой город

Шяуляй – четвертый по количеству жителей город в Литве. Город с большой историей – впервые о нем услышали в 1236 году, когда жемайты одержали крупную победу над меченосцами. Сегодня в нем проживает чуть больше 100 тысяч человек, хотя еще 30 лет назад население составляло около 145 тысяч.

Шяуляй можно смело называть моноэтничным – по последним данным, литовцы составляют почти 94 процента от всех жителей. Между тем русская община насчитывает всего четыре процента. В советские годы сюда прибыло множество инженеров и военных из других республик, после восстановления независимости многие уехали, но некоторые остались и живут до сих пор. Откуда берет начало история семьи нашего героя?

«Все началось с поезда. Мой папа родился в Беларуси, окончил школу, потом пошел в армию, отслужил и вернулся. После он поступил в железнодорожное училище в Вильнюсе и осел в Литве. Мама – местная, родилась в Шяуляй. Позже она стала работать проводницей. Насколько я знаю, они познакомились на работе – в поезде. Влюбились, поженились, потом на свет появился я», — говорит собеседник.

Евгений Кособуцкий окончил гимназию «Сантарвес» – школу с русским языком обучения. На тот момент эта была последняя в городе школа для нацменьшинств. Сегодня она по-прежнему работает, однако сейчас стала смешанной – преподавание ведется и на русском, и на литовском языке. В школе учатся как русскоязычные, так и литовцы.

«Воспоминания о школе – самые светлые. Нет ничего, что омрачило этот отрезок жизни. Школа – это друзья, много мероприятий, всевозможные занятия. Жизнь была очень насыщенной. Я очень рад, что наша гимназия смогла выжить, что она придумала для себя новую модель, основанную на двуязычии. Это помогло ей удержаться на плаву. Сейчас количество учеников стабилизировалось. В 2015 году, когда я выпускался, в гимназии училось всего 140 человек. В Беларуси однокурсники спрашивали меня, сколько у нас было параллелей, а в последний раз они были, когда я учился еще в первом классе. В моем выпуске было всего девять человек, в следующем году – шесть. После этого было принято решение перейти к смешанному преподаванию, тогда потянулись литовские ребята. Возможно, это был лучший выход. У русскоговорящих детей появилась возможность учиться на литовском языке в комфортных условиях, а литовцы могут хорошо выучить русский, что тоже очень полезно. Это удобно», — говорит он.

Город развивается, но пустеет

Евгений открыто говорит, что положение Шяуляй, по его мнению, оставляет желать лучшего. С одной стороны, с точки зрения инфраструктуры и внешнего облика город становится лучше, но жизни, в прямом смысле слова, становится меньше.

«Поскольку во время учебы домой я приезжал два раза в год – на каникулы, у меня была отличная возможность сравнить ситуацию – посмотреть на родной город глазами иностранца. В целом, конечно, все грустно. Знакомые говорят, что людей становится все меньше. Сам я точно могу сказать, что многие заведения закрылись, а в пятницу-субботу на улицах меньше людей, чем было, например, пять лет назад. Шяуляйского университета как самостоятельной единицы тоже больше нет… Все это не радует. Почему народ уезжает? Трудно самореализоваться, тяжело найти работу. Хотя родители говорят, что попытки оживить город есть. Правда, коронавирус вновь ударил по экономике».

«Говоря о моих одноклассниках, за границу уехали двое, включая меня. Часть осталась в Шяуляй, некоторые уехали в Клайпеду. Большинство друзей из музыкальной школы переехали за рубеж или в Вильнюс. Те, кто уехал учиться в столицу, живут там по сей день», — добавляет собеседник.

Евгений, «Попутчики»

С литовским языком – на ты

Наш герой один из тех, кого называют билингвами. Он прекрасно владеет русским, отлично говорит по-литовски, а в университете изучал английский и китайский языки.

«Я ходил в литовский садик, поэтому знаю язык с малых лет. Плюс ко всему после гимназии, где мы учились на русском, я шел в школу хорового пения, где естественно все было на литовском… Получалось так, что в первую половину дня я общался на русском, во второй половине – только на литовском языке, поэтому и русский, и литовский шли рука об руку. Кстати, знание литовского пригодилось мне и в Беларуси. На международных мероприятиях и кинофестивалях, где нужны волонтеры, я работал с литовцами. Взрослые люди, конечно, могут договориться обо всем на русском, но тем, кто моложе, нужен был литовскоязычный куратор», — рассказывает Евгений.

Дорогами Великого княжества Литовского

За окном мелькают предместья Кедайняй. Поезд замедляется. До Вильнюса осталось ехать чуть больше полутора часов. Там мы сойдем, но герой отправится дальше – в Беларусь. Путь от литовской столицы до Минска занимает около пяти часов.

«Даже не припомню, сколько раз я ездил по этому маршруту. Очевидно, много», — улыбнулся собеседник, сделав глоток кофе и многозначительно посмотрев в окно.

Обменявшись мнениями о погоде – над Кедайняй солнце заволокло тучами, хотя день обещал быть теплым, — герой упомянул, что после переезда в Минск границы для него стали условными. И Литва, и Беларусь стали для него общим домом.

После школы Евгений Кособуцкий уехал в Беларусь. Причин было несколько. Во-первых, на тот момент между двумя странами действовала специальная программа, позволявшая литовцам белорусского происхождения бесплатно учиться в вузах РБ, а белорусам с литовскими корнями – в университетах Литвы. Во-вторых, в Беларуси у него живут родственники, поэтому соседняя республика для него во всех смыслах была нечужая. Кроме того, до Минска не так далеко и жизнь там дешевле, чем в условном Лондоне или Глазго, а для его семьи тогда это было немаловажно.

«Мне очень часто задают вопрос, почему Беларусь, а не Лондон, Москва, Вильнюс, Берлин, Варшава и так далее… Сами белорусы нередко удивлялись, что я приехал сюда учиться, но решение было обусловлено несколькими факторами. Во-первых, мне комфортно в русскоязычной среде. Между тем в Европе обучение было немного не по карману, а в России иностранцам можно поступить лишь в определенные вузы. Туда, куда я хотел, на тот момент не принимали. В Беларуси же живет моя тетя, она нашла интересный вариант», — пояснил собеседник.

В итоге он поступил в Минский государственный лингвистический университет – бывший иняз. По его словам, в этом вузе обучают не только иностранным языкам, его специальность связана с международными отношениями и коммуникацией, а это как раз то, чем он хотел заниматься.

«В жизни у меня очень хорошо получается делать две вещи – играть на музыкальных инструментах и разговаривать. В этом смысле университет в Минске мне понравился – я учился на факультете межкультурных коммуникаций. Основной упор там делается на языки, но одновременно мы изучаем экономику, международный туризм, связи с общественностью… Плюс ко всему была возможность поступить на бюджетное место. Я подумал, почему бы и нет, отправил документы и поехал», — делится воспоминаниями герой.

Специальность Евгения звучит так – специалист по межкультурной коммуникации со знанием двух иностранных языков (английского и китайского) в сфере внешнеэкономических связей.

Попутчики

Звуки музыки – в память о малой родине

Наш попутчик упомянул, что хорошо играет на музыкальных инструментах. Оказалось, что музыка занимает отдельное место в его жизни. Более того, его можно смело назвать человеком-оркестром, поэтому мы решили расспросить его об этом подробнее.

«В детстве родители отправили меня в школу хорового пения, чтобы исправить проблемы с дикцией. В итоге, как оказалось, у меня есть способности. Вместе с хором мы очень много выступали, в том числе и за границей, каждый вечер у нас были репетиции. Наш руководитель – дирижер Ремигиюс Адомайтис, он до сих пор возглавляет школу. Благодаря ему хор „Дагилелис“ стал одним из самых успешных и узнаваемых хоров в стране», — говорит он.

«В школе также была возможность обучиться игре на музыкальных инструментах. Я играю на флейте, на саксофоне, на различных видах ударных и на контрабасе. Получается джаз-банд в одном лице, — смеется Евгений. – Кстати, в студенческие годы эти знания хорошо помогли мне заработать лишние деньги. Во время учебы не раз приходилось выступать на свадьбах, всевозможных частных мероприятиях, вечеринках».

В целом Евгений Кособуцкий говорит, что с отрочеством и юностью, проведенными в Шяуляй, у него связаны самые светлые чувства. Несмотря на все минусы, город на севере Литвы – целый мир, который сформировал его как личность.

Роковой август

Поскольку Евгений провел долгое время в Беларуси, мы не могли не спросить его о протестах, захлестнувших страну в августе-сентябре прошлого года. По его словам, в это время он находился в Литве, поэтому, как и большинство, наблюдал за событиями через СМИ и телеграм-каналы. Тем не менее свою точку зрения он озвучил, ведь немало его друзей и знакомых стали непосредственными участниками развернувшихся процессов.

«Прежде всего, хочу сказать, что выступаю против насилия – во всех его проявлениях. Первое чувство, которое охватило меня, когда я увидел то, что произошло после выборов, это диссонанс. Это очень контрастировало с тем, что я помню перед отъездом. В глубине души я понимал, что что-то грядет – что-то будет, но не ожидал, что это произойдет так спонтанно. На мой взгляд, слово года для Беларуси – это спонтанность. Все действительно произошло очень стремительно, будто случился взрыв. Речь идет и о протестах, и о рождении национального самосознания», — рассуждает он.

«То, что я увидел, было страшно. <…> В первую ночь после оглашения результатов выборов я не мог уснуть, пытался осознать происходящее, переживал за друзей, знакомых и близких, понимая, что кто-то из них сегодня не вернется домой, а отправится в изоляторы временного содержания. Мне очень грустно из-за того, что все дошло до такой жестокости», — вздыхает герой.

Евгений, «Попутчики»

Взгляд в будущее

В марте прошлого года Евгений вернулся домой, в Европе тогда бушевала пандемия, и это нарушило его планы. Изначально он планировал трудоустроиться в Беларуси, но из-за карантина в Литве пришлось задержаться. Впрочем, он довольно быстро нашел работу.

«В марте я немного погрустил, а потом оформил резюме, поместил его на общедоступных площадках и вскоре получил хорошее предложение. Я устроился в международную компанию Teleperfomance, стал работать по специальности – переводчиком. Мне очень повезло», — говорит он.

Правда, сейчас наш герой снова отправляется в Минск. Он хочет попробовать реализовать себя в Беларуси – чувствует необходимость отдать дань уважения своей альма-матер. Однако не исключает, что в будущем вернется в Литву. Евгений признается, что хотел бы найти работу, чтобы была возможность жить и в Литве, и в Беларуси.

«Я буду работать в службе поддержки одной крупной компании – не только с русским и английским, но и с литовским языком. Я очень рад, что представилась такая возможность. Литва – моя родина, я люблю литовский, свободно говорю и работаю на этом языке, а Беларусь, как страна, близка мне за счет своего славянского менталитета. Белорусы – невероятные, открытые и замечательные люди. Возможно, политика возвела какую-то стену, но на самом деле мы очень похожи – люди очень похожи. Между нами гораздо больше общего, чем различий», — подвел черту разговору собеседник.

Дешевые авиабилеты Национальный аэропорт Минск (MSQ) — Вильнюс (VNO) 2021 ✈ от 204 $