В грузию из россии на машине: новые правила в 2021 году

Содержание

Грузия открылась для России – Коммерсантъ FM – Коммерсантъ

Грузия открыла сухопутную границу с Россией. Единственный таможенно-пропускной пункт Казбеги — Верхний Ларс работает на юге Северной Осетии. Через него россияне могут попасть в Грузию, но только при выполнении эпидемиологических требований, подчеркнул собственный корреспондент “Ъ FM” в Тбилиси Георгий Двали.

«Россиянин должен предъявить на границе либо заверенную справку о вакцинации, либо ПЦР-тест, сделанный за 72 часа до визита. Но во втором случае, уже находясь в Грузии, через трое суток россиянину нужно провести повторный анализ. Другая проблема — это единственная дорога, которая связывает Грузию и Армению с Россией. Значительная часть грузооборота между Москвой и Ереваном проходит именно по этой границе, и часто летом до пандемии бывало так, что сотни большегрузных автомашин создавали пробки, и туристам было очень трудно проехать.

Если россияне все-таки поедут, то они должны учесть, что, возможно, им придется сначала на российской стороне прождать два-три часа до КПП.

Цены на данный момент на отели и хотселы в два-три раза ниже, чем когда люди приезжал в Грузию до пандемии и до всех политических проблем, возникших в 2019 году. Сейчас в стране настолько все остановилось из-за прекращения поездок и люди настолько пострадали, что отельеры будут рады как минимум в два раза снизить цены для россиян. И в Тбилиси, и в Аджарии некоторые заявляли, что готовы в половину снизить цены и на отели, и на хостелы для гостей из России, так что у туристов будет огромный выбор»,— отмечает Двали.

Однако Россия ввела ограничение на выезд из страны через сухопутные границы. Поэтому путешественники, которые попытаются въехать в Грузию, могут столкнуться с проблемами, считает гендиректор турагентства «Розовый слон» Алексан Мкртчян: «Кого сейчас пускают в Грузию? В первую очередь тех, кто едет транзитом в Армению, то есть здесь надо как-то доказывать, что вы едете не в Тбилиси. Естественно, весь грузовой транспорт, транзитный пускают. Насколько я знаю, в Грузии даже нельзя ночевать тем, кто едет транзитом.

Поэтому я бы пока поостерегся ехать в страну сухопутным путем, а воздушным можно добраться только через третьи страны, но опять же это крайне проблематично, потому что в неделю у нас летают буквально четыре рейса из Москвы в Стамбул, и, по сути дела, все.

Я думаю, самая коротка точка — наверное, Ереван, так люди, кстати, и летят, но это тоже недешево. Минск вообще находится в стороне в отличие от Баку, из огромного количества городов России существуют прямые рейсы в Ереван. Но, кстати, с 1 июня туда можно добраться и сухопутным путем. Если раньше нужно было прилететь в Ереван и потом обязательно самолетом лететь в Тбилиси или Батуми, то теперь можно добраться на машине — потребуется порядка четырех часов».

С 1 июня грузинские кафе, бары и рестораны начинают принимать гостей внутри зданий. До этого момента заведения работали только под открытым небом.

Александр Рассохин


Пересечение границы России с Грузией, что можно брать с собой

На данный момент единственный пункт, где можно пересечь границу с Грузией – КПП Верхний Ларс в Дарьяльском ущелье (40 км по трассе от Владикавказа). Остальные способы либо неудобны (нужно делать крюк в 1200 км через Азербайджан), либо не подходят автотуристу (самолет). Поэтому так важно, отправляясь в путь, иметь представление о том, что ждет нас на границе. Факторов риска два: погода и очередь.

Чтобы пересечь границу России с Грузией на машине, россиянам не нужны виза и международная страховка на автомобиль. Зато необходимы:

Загранпаспорт 

водителю и всем пассажирам

Водительское удостоверение

Техпаспорт на машину

Дети должны иметь собственный загранпаспорт либо быть вписаны в загранпаспорт родителей. Разрешение второго родителя на выезд не обязательно.

Верхний Ларс – это горы, а значит: метели и заносы зимой, ливни и сход сели летом. Из-за непредсказуемости здешней природы границу иногда закрывают на несколько часов, а то и дней.
На сайте ФТС Северо-Кавказского таможенного управления можно узнать, открыт ли перевал.
Кликните по строчке: «Режим работы поста «Верхний Ларс» на актуальное число. Если перевал закрыт, то там же, в разделе «пресс-службы», вы найдете телефоны, по которым можно позвонить и узнать подробности.

Грузия – популярное направление для туризма, и еще в прошлом году считалось вполне нормальным простоять в очереди 8-10 часов и спать в машине (ночью КПП не работал). На данный момент КПП работает в режиме 24/7 без выходных и праздников, а значит, если позволяет погода, вы пересечете границу в любое время. Проблема с «лезунами» без очереди не сказать, чтобы решена – но так остро не стоит, поток машин регулируют патрули ДПС. Сколько времени потребуется на прохождение границы – можно сказать только приблизительно. В «низкий» сезон границу вполне можно проехать за 15 минут, максимум за час-полтора. В «высокий» – ждать в очереди до 6 часов, а в выходные и понедельники августа и до 10.

Время суток на очередь почти не влияет. Опытные путешественники советуют за сутки до прохождения границы начинать мониторить ситуацию по нескольким ресурсам.

Группа ВКонтакте. Проехавшие границу, либо еще стоящие в очереди, постят актуальную информацию. В пик сезона там появляется по посту каждые полчаса-час.
Web-камеры Верхнего Ларса показывают фото с камер на границе В левой колонке отражена ситуация с грузинской стороны границы, в правой – с российской. Если очередь уходит за поворот и скрывается за горой, на быстрый въезд в Грузию можно не рассчитывать. Фото с камер обновляются каждые 5 минут. Иногда изображения нет – технические неполадки связанные, как правило, с погодными условиями.

Любые сервисы, отслеживающие пробки (сервис Яндекс, к примеру), тоже могут помочь. Но такие сервисы показывают, что пробка есть, скорость движения очереди по ним не отследить.

Сама процедура прохождения КПП проста и не занимает много времени:
  1. Автомобиль заезжает под шлагбаум.
  2. Пассажиры проходят контроль паспортов. Если все в порядке, вам поставят штамп.
  3. Таможенники могут досмотреть багаж. Если у вас нет при себе ничего, запрещенного к ввозу (оружия, наркотиков, не задекларированного золота), вам дают разрешение на въезд.
Если есть опасность застрять на границе, купите по дороге воды и какого-нибудь фаст-фуда, потому что на нейтральной полосе с грузинской территории нет ни кафе, ни магазинов. С российской имеется магазин, стоянка и туалет (платный). Зимой прихватите цепи на колеса. Пригодится теплая куртка, а лучше – плед. Ночи в горах бывают холодными. Если ситуация совсем грустная, можно поискать ночлег. В Степанцминде (с Грузинской стороны) и Владикавказе (с Российской) есть небольшие отели. Ознакомиться с подробными правилами перевозки личных вещей через границу можно на сайте Евразийской экономической комиссии. Основные ограничения на ввоз и вывоз:
  • наличные. Обязательной декларации при въезде в Грузию не подлежит сумма эквивалентная 30 000 лари.
    В Россию можно ввезти 10 000$.
  • алкоголь. В Грузию можно ввезти 4 литра алкоголя на одного совершеннолетнего. В Россию – 3.
  • сигареты. С собой в поездку можно взять 400 сигарет, а вот привезти из Грузии только 200 штук.
  • медикаменты. При въезде в Грузию таможенники могут изъять препараты, которые запрещены у них в стране. Все таблетки лучше положить подальше в сумку. Если есть справка от врача о необходимости каких-то препаратов, лучше взять ее с собой.
В случае проблем при прохождении КПП или в дороге, звоните по этим телефонам: В Грузии:
  • Департамент дорог: +995-322-31-30-76
  • Дорожная полиция: +995-322-41-85-02
  • Департамент ЧС: +995-577-55-62-01

Что нужно для въезда в Грузию иностранным туристам летом 2021

Covid-19 25 577

Наконец-то Грузия возобновила международное регулярное авиасообщение со всеми странами. Долгожданное событие произошло 1 февраля.

Covid-19 5 453

Ограничения которые стались: Обязательный масочный режим в помещении Масочный режим на улице для компаний

Отдых и развлечения 2 608

Часто работа, статус и возраст заставляют нас быть взрослыми, реалистичными и прагматичными. Но иногда,

Достопримечательности 3 115

Батуми богатый и колоритный город, где мило сочетается старое и новое, прошлое и будущее,

Сухопутная граница с Грузией открыта с 1 июня

Этот материал обновлен 17.06.2021.

Антонида Пашинина

следит за коронавирусными ограничениями

Профиль автора

С 1 июня Грузия открыла сухопутные границы с соседними странами: Россией, Арменией, Турцией и Азербайджаном.

Об этом сообщил МИД Грузии. Сухопутные границы были закрыты с марта 2020 года из-за пандемии коронавируса, воздушные открылись в феврале 2021 года.

Путешественники пока не смогут попасть в Грузию из России на машине: в России закрыты все границы, кроме воздушных, с 30 марта 2020 года. Выехать из страны по суше можно только по уважительной причине, например на учебу, лечение или по работе. Еще за рубеж выпускают тех, у кого есть второе гражданство или ВНЖ. Без ограничений можно путешествовать в Абхазию, Южную Осетию и поездом в Беларусь.

Распоряжение правительства РФ 
от 27.03.2020 № 763-р

Въехать сначала в Абхазию или Южную Осетию, а оттуда в Грузию не получится. Посольство России напоминает, что в Грузии действует закон «Об оккупированных территориях» от 23 октября 2008 года. Он предусматривает до 5 лет лишения свободы или штраф до 5000 GEL (111 359  Р) для иностранцев, которые въехали в Абхазию и Южную Осетию не с территории Грузии.

С 18 мая в список тех, кому можно выезжать за рубеж, правительство РФ добавило россиян, которые путешествуют по морю. Для этого не нужна уважительная причина. Поэтому теоретически можно добраться до Грузии по морю из Сочи: страна открыла морские границы. Но круизы в Грузию из морского порта Сочи в этом году не запустили.

В итоге туристы добираются в Грузию самолетом — например, через Минск. Но все может измениться: с 25 мая авиакомпании и страны приостанавливают авиасообщение с Беларусью. Мы следим за ситуацией в другой статье Т⁠—⁠Ж.

Где отдохнуть за рубежом в 2021 году?

Укажите свои предпочтения, и мы подберем подходящие вам страны, в которые пускают российских туристов

Выбрать

Как въехать в Грузию

Правила въезда в Грузию самолетом и по морю и суше отличаются. Через сухопутную и морскую границу в страну пустят тех, кто сдал тест на COVID-19. Его делают методом ПЦР в течение 72 часов до въезда. Если есть сертификат о вакцинации, все равно придется сдать ПЦР-тест до вылета.

Чтобы прилететь на самолете, достаточно одного из двух документов: сертификата о вакцинации или справки об отсутствии коронавируса. Привиться можно любой вакциной.

На третий день по прибытии все невакцинированные путешественники по-прежнему сдают анализы повторно. Тестирование оплачивают самостоятельно. Это стоит 80—100 GEL (1777 —2221,25  Р).

С 17 июня Грузия сделала послабление для детей до 10 лет. Им больше не нужно сдавать ПЦР-тесты до въезда в страну и на третий день по прибытии.

Туристам рекомендуют купить медицинскую страховку, которая покроет лечение от коронавируса. Перед поездкой все заполняют специальную анкету. В ней указывают паспортные данные, сообщают, где будут жить в путешествии, и добавляют контактную информацию.

Какие ограничения действуют в Грузии

О том, какие ограничения действуют в Грузии для туристов, мы рассказывали в отдельной статье. С 1 июня сделали очередные послабления. Власти разрешили ресторанам принимать гостей в закрытых помещениях по выходным. Раньше заведения общепита были открыты только по будням, а в субботу и воскресенье работали лишь летние кафе и рестораны.

Правила пересечения границы Грузии в связи с пандемией COVID-19

Правила въезда для пассажиров, вакцинированных от COVID-19:

Граждане всех стран, путешествующие воздушным транспортом из любой страны, могут въехать в Грузию, если они предъявят на пограничных пунктах пропуска документ, подтверждающий полный курс (две дозы) любой вакцины от COVID-19. Документы должны быть оформлены на английском языке.

Правила въезда для пассажиров, не вакцинированных от COVID-19:

Граждане Грузии:

  1. Граждане Грузии, предоставившие отрицательный результат ПЦР-теста, проведенного в течение 72 часов до визита, будут подлежат 8-дневной самоизоляции либо дополнительному ПЦР-обследованию за свой счет на 3-й день их пребывания в Грузии. Если самоизоляция невозможна, он/она будет помещен (а) на обязательный карантин;
  2. Если гражданин Грузии не предоставит документ, подтверждающий прохождение ПЦР-теста на границе, он/она будет помещен(а) на самоизоляцию на 8 дней, а если самоизоляция невозможна, он/она будет помещен(а) на обязательный карантин. 

Все лица, побывавшие в Соединенном Королевстве Великобритании и Северной Ирландии в течение последних 14 дней, будут помещены на обязательный карантин на 12 дней.

Иностранцы:

Граждане и обладатели вида на жительство следующих государств могут въезжать в Грузию воздушным транспортом на условиях, указанных ниже: Азербайджанская Республика, Австрия, Бахрейн, Беларусь, Бельгия, Болгария, Канада, Китайская Народная Республика, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Ирландия, Израиль, Италия, Япония, Казахстан, Корея, Кувейт, Кыргызстан, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Молдова, Нидерланды, Норвегия, Оман, Польша, Португалия, Катар, Румыния, Российская Федерация, Саудовская Аравия , Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария, Таджикистан, Турция, Туркменистан, США, Украина, Объединенные Арабские Эмираты, Соединенное Королевство и Узбекистан, прибывающие из Армении, Австрии, Азербайджана, Бахрейна, Беларуси, Бельгии, Болгарии, Канады, Китайской Народной Республики, Хорватии, Кипра, Чехии, Дании, Эстонии, Финляндии, Франции, Германии, Греции, Венгрии, Ирландии, Израиля, Италии, Японии, Казахстана, Кореи, Кувейта, Кыргызстана, Латвии, Литвы, Люксембурга, Мальты, Молдовы, Нидерландов, Норвегии, Омана, Польши, Португалии, Катара, Румынии, Российской Федерации, Саудовской Аравии, Словакии, Словении, Испании, Швеции, Швейцарии, Таджикистана, Турции, Туркменистана, США, Украины, Объединенных Арабских Эмиратов, Великобритании, Сан-Марино, Монако, Сербии, Исландии, Лихтенштейна, Черногории, Андорры, Албании, Северной Македонии, Боснии и Герцеговины, Узбекистана, Иордании, Ирака и Ливана.

Пассажиры могут быть помещены на карантин на срок до 14 дней. Более подробную информацию можно получить по ссылке: https://mfa.gov.ge/MainNav/CoVID-19-sakitkhebi/sazgvris-kvetis-regulaciebi.aspx?lang=en-US.

Для въезда в Грузию иностранные граждане должны выполнить следующие условия:

  • Иностранцы, прибывающие в Грузию, должны заполнить обязательную онлайн-форму: https://registration.gov.ge/pub/form/8_protocol_for_arrivals_in_georgia/tk6157/. После регистрации вы получите номер подтверждения, который необходимо показать при регистрации на рейс в пункте отправления. Пассажирам, прошедшим полную вакцинацию, заполнять данную форму необязательно.
  • Они должны путешествовать воздушным транспортом непосредственно из упомянутых выше стран, включая транзитные поездки через третьи страны; (Сухопутные и морские границы остаются закрытыми).
  • На пограничном пункте пропуска Грузии они должны предъявить справку ПЦР-теста, проведенного в течение 72 часов до поездки в Грузию;
  • Справка ПЦР-теста должна быть на английском языке. Пассажирам младше 10 лет разрешается въезжать в Грузию без ПЦР-теста;
  • На 3-й день пребывания они обязаны пройти ПЦР-тестирование за свой счет;
  • Перед пересечением государственной границы они должны заполнить специальную анкету, указав историю поездок за последние 14 дней, контактные данные (адрес, номер телефона, электронную почту и т. д.)

Все лица, побывавшие в Соединённом Королевстве Великобритании и Северной Ирландии в течение последних 14 дней, будут помещены на обязательный карантин на 12 дней после въезда. В этом случае отменяется обязанность предъявить справку об отрицательном результате ПЦР-теста на границе, а также ПЦР-тестировании на 3-й день пребывания. 

При вылете из Грузии в Азербайджан рейсами «AZAL» и «Buta Airways» необходимо получить в одном из филиалов лаборатории Synevo (www.synevo.ge) справку об отсутствии коронавирусной инфекции либо представить справку с отрицательным результатом ПЦР-теста на COVID-19, на которой указан QR-код (его подлинность будет проверяться на стойках регистрации).

Вышеуказанные требования предоставлены сторонним источником и могут быть изменены без предварительного уведомления.  Рекомендуем ознакомиться с информацией на сайте IATA Travel Center, на веб-сайт Министерства иностранных дел Грузии https://mfa.gov.ge/ и https://stopcov.ge/en  перед полетом, чтобы узнать актуальные требования страны, из которой вы отправляетесь или в которую вы прибываете.

Грузия упрощает правила въезда для иностранных граждан

К миграционному кризису в Литве причастны белорусские власти. Об этом говорится в расследовании центра «Досье» Михаила Ходорковского и германского издания Der Spirgel.

Расследователи утверждают, что перевозку в основном граждан Ирака к белорусско-литовской границе проводила турфирма «Центркурорт». Она входит в структуру управления делами Александра Лукашенко.

Авторы расследования предполагают, что Минск решил использовать мигрантов для шантажа европейских стран, в ответ на санкции ЕС в отношении белорусских властей. Если весной 2021 года число беженцев, попадающих в Евросоюз с белорусской стороны исчислялось десятками, то к лету поток вырос до 100 человек в день, говорится в публикации.

Журналисты также обращают внимание, что с мая стало резко расти число регулярных рейсов из Багдада в Минск. Перевозками занимались авиакомпании Iraqi Airways и Fly Baghdad.

Из опубликованных фотокопий документов следует, что «Центркурорт» заключил договор с белорусской туристической компанией «Оскатур», руководит которой Салах Мухэймен Аль-Асади. Согласно договору, компании должны заниматься развитием международного туризма между Республикой Беларусь и арабскими странами.

Расследователи отмечают, что вскоре «Оскатур» стал отчитываться перед «Центркурортом» о контактах с авиакомпанией Fly Baghdad. Через несколько недель после этого авиаперевозчик начал летать в Минск.

Кроме того, утверждается, что «Оскатур» просила «Центркурорт» помочь с получением виз для нескольких десятков граждан Ирака, хота визовыми вопросами занимается МИД, а не управление делами Лукашенко.

Der Spiegel со ссылкой на бывшего сотрудника «Центркурорта» пишет, что компания помогла с визами сотням граждан Ирака. Сама компания в разговоре с германским изданием сообщила, что с приглашениями для граждан Ирака и других стран Ближнего востока и Африки не работает.

Вильнюс обвиняет в провоцировании миграционного кризиса режим Лукашенко. Утверждается, что Минск ведет таким образом гибридную войну против Литвы, давшей пристанище бывшему кандидату на пост белорусского президента Светлане Тихановской. Минск обвинения в организации нелегальной миграции отвергает. По словам Лукашенко, белорусская сторона готова принимать туристов из восточных стран по экономическим соображениям.

Виза для въезда в Грузию

Для въезда граждан РФ в Грузию оформление визы не требуется.

Въезд в Грузию гражданина России осуществляется по заграничному паспорту действующему на протяжении всего срока пребывания в стране и должен иметь 2 пустые страницы для штампов.

Для несовершенно летних граждан, помимо действующего загран паспорта, необходимо при себе иметь:

  • оригинал свидетельства о рождении ребенка;
  • нотариально заверенное разрешение на выезд несовершеннолетних детей от обоих родителей, оформленное на сопровождающее лицо, если дети выезжают без родителей( в согласии обязательно должны быть указаны название государства или государств, которые ребенок намерен посетить. При этом названия сообществ, такие как «страны Евросоюза», «страны СНГ», «страны шенгенского соглашения», «все страны мира» и т.д. не достаточно для пересечения границы).

Разрешенный срок пребывания в стране — до 360 суток, по истечении которых российский гражданин обязан ее покинуть либо получить в Агентстве гражданского реестра Грузии временный или постоянный вид на жительство.
Если гражданин иностранного государства въезжает на территорию Грузии на автомобиле, зарегистрированном в другой стране, в его паспорт крепится соответствующий стикер.

Срок действия стикера — 90 дней. До истечения указанного срока автотранспортное средство должно покинуть территорию Грузии, или в отношении его будут осуществлены соответствующие таможенные процедуры.

Оформление медицинской страховки желательно, так как лечение иностранных граждан на территории Грузии осуществляется на коммерческой основе.

Список стран, граждане которых могут находиться в Грузии без визы в течение года▼

Австралия Италия Российская Федерация
Австрия Иран Сан-Марино
Азербайджан, Албания Канада Саудовская Аравия
Андорра, Антигуа и Барбуда Катар Сейшельские острова
Аргентина Кипр Сент-Китс и Невис
Армения Колумбия Сент-Люсия
Барбадос Коста-Рика Сент-Винсент и Гренадины
Бахрейн Кувейт Сербия
Беларусь Киргизия Сингапур
Бельгия Казахстан Суринам
Белиз Латвия Словакия
Босня и Герцеговина Литва Словения
Боливия Ливан США
Болгария Лихтенштейн Содружество Багамских островов
Ботсвана Люксембург Турция
Бразилия Маврикий Туркменистан
Бруней Малайзия Таиланд
Вануату Мальта Таджикистан
Великобритания Мексика Тувалу
Заморские территории Великобритании Монако Украина
Венгрия Молдова Узбекистан
Ватикан Монтенегро Финляндия 
Гватемала Новая Зеландия Фиджи
Германия Нидерланды Франция
Гренада Территории Нидерландов Территории Франции
Греция Норвегия Хорватия
Гондурас Объединенные Арабские Эмираты Чехия
Дания Оман, Швеция
Территории Королевства Дании Панама Швейцария
Доминика Палау Эль-Сальвадор
Доминиканская республика Парагвай Эквадор
Израиль Перу Эстония
Ирландия Польша Южная Корея
Исландия Португалия ЮАР
Испания Румыния Япония

Иностранные граждане стран, не указанных в списке, могут въезжать на территорию Грузии только при наличии въездных виз в Грузию, которые можно оформить на сайте e-visa. gov.ge

Путеводитель по пересечению границы Грузии и России

От Себастьяна: Путеводитель по пересечению сухопутной границы между Грузией и Россией по Военно-Грузинской дороге.

Вы находитесь в Грузии (Казбеги) или на юге России (Владикавказ) и хотите пересечь границу Грузии и России по суше? Понял тебя!

Вот инструкция по пешеходному переходу границы между Грузией и Россией. Это руководство по пересечению границы включает информацию о транспорте, советы по оформлению визы, советы по фактическому процессу пересечения границы и все остальное, что вам нужно знать, чтобы сделать пересечение границы как можно более плавным.Если вы собираетесь в Грузию, обязательно ознакомьтесь с моим путеводителем по Грузии.

До пересечения грузино-российской границы

Получение визы в Россию

Большинству людей нужна виза в Россию. Вы можете получить его в своей стране проживания. Однако, если вам нужно получить российскую визу во время путешествия, вы можете подать заявление на получение российской визы в Тбилиси. Вот руководство по подаче заявления на получение российской туристической визы в Тбилиси, Грузия.

Банкоматов нет по обе стороны границы. Пункты обмена валюты есть на пограничном переходе, но не всегда. Лучше принесите российские рубли или грузинские лари, в зависимости от того, в каком направлении вы собираетесь. После того, как вы пересекли границу, и во Владикавказе, Россия, и в Казбеги, Грузия, есть банкоматы.

Как добраться до границы Грузии и России

Как добраться до грузино-российской границы из Грузии

Такси или авто из Казбеги

Казбеги — ближайший город к границе Грузии и России.

20 минут езды от Казбеги до границы. Такси до границы стоит около 15 лари, но за эту цену, возможно, придется поторговаться. Отметим, что грузинские такси не имеют права пересекать границу . Невозможно взять такси из Казбеги во Владикавказ, если водитель не русский (или армянин).

Автостоп — еще один вариант. Ежедневно через границу проезжают многие русские и армянские машины.

Маршрутка из Тбилиси

Также можно прыгнуть на маршрутку , идущую во Владикавказ с Тбилиси , если у них достаточно места.Путь от Тбилиси до границы занимает примерно 3 часа . Прямой маршрут от автовокзала Дидубе стоит 30 лари. Едут ежечасно… , если есть спрос на . Если нет, по крайней мере, один идет в 5:00 утра. Чтобы обеспечить себе место, отправляйтесь в Дидубе накануне, чтобы зарезервировать его.

Как добраться до российско-грузинской границы из России

Автобусы и маршрутка курсируют из Владикавказа в Казбеги и Тбилиси в течение дня, отправляясь с главного автовокзала Владикавказа.Это популярный маршрут; приходите пораньше или забронируйте место заранее. Стоимость билетов от 700 до 900 рублей с человека.

Вы также можете взять такси до границы, Казбеги или до Тбилиси. Это будет стоить от 1000 до 1500 рублей. Дорога до границы занимает около полчаса .

Автостоп до границы должен быть возможен, хотя найти хорошую отправную точку может быть непросто. Лучше всего доехать до шоссе на такси или местном автобусе и начать оттуда.

Переход через границу Грузии и России

Важно: Вы, , не можете переходить эту границу . Если вы едете из Грузии, вы можете пройти в таможенную зону, но после этого вам придется автостопом добраться до российской стороны. Если вы едете из России, вам необходимо сесть на машину, отправляющуюся от пограничного логистического терминала.

Переход грузино-российской границы из Грузии

Грузинская сторона

Как уже говорилось выше, пешком нельзя перейти (все равно слишком долго: протяженность буферной зоны несколько километров).Однако вы можете пройти на таможню и поставить штамп в паспорте. После этого вам нужно найти поездку на российскую сторону — и дальше во Владикавказ, но, судя по моему опыту, это легко сделать.

Грузинская сторона пограничного перехода — легкий ветерок; это заняло у меня две минуты. Должностные лица проверяют ваш паспорт и удостоверяются, что у вас есть российская виза. Конец.

Допросы с российской стороны

Заполните иммиграционную карту в двух экземплярах, затем отдайте карты и свой паспорт сотруднику иммиграционной службы.Они могли задавать вопросы, но женщина, которая держала мой паспорт, не говорила по-английски. Прочитав мой паспорт, она сказала мне сесть и позвонила коллеге.

Через 15 минут сотрудник ФСБ привел меня в подсобку другого здания. Мои визы в Пакистан и Афганистан вызвали подозрения!

Меня допрашивали в течение часа, в основном через Google Translate. Он никогда не был недружелюбен, и я находился в открытой комнате, поэтому я никогда не чувствовал, что со мной обращаются преступно. Однако мне задавали такие вопросы, как: «Связывались ли вы со службами государственной безопасности Пакистана?» и «Были ли вы в контакте с террористами в Афганистане?» (Могу ли я ответить утвердительно, если да?) Они также запросили много личной информации: номер телефона, домашний адрес, данные моих родителей, куда вы собираетесь в России и т. Д.Они даже взяли IMEI-номер моего телефона.

Не знаю, стандартная ли это процедура, но будьте готовы к допросу при пересечении границы с Россией. Будьте вежливы, отвечайте как можно правдивее. В большинстве случаев я предполагаю, что вопросы будут не такими интенсивными, как у меня, если вы тоже не побывали в «подозрительных» странах.

В моем случае процесс на российской стороне занял два часа .

Как добраться до Владикавказа

После допроса меня отвели обратно к иммиграционному посту, и моя поездка — я попала в поездку с дружелюбным русским человеком — все еще ждала меня.Он привез меня на Логистический терминал, откуда я попал во Владикавказ.

Если вы садитесь в автобус, обязательно снимите чемоданы до официального перехода . Вас будут ждать , вероятно, , пока вас будут допрашивать … но вы никогда не знаете.

Такси до Владикавказа можно получить от 700 до 1000 рублей, если застрянешь на Терминале логистики. По моему опыту, путешествовать автостопом тоже легко. Вы можете поменять деньги в Логистическом Терминале, но там нет банкомата.

Переход российско-грузинской границы из России

Переход из России проще; вряд ли вас будут долго допрашивать при отъезде. Просто помните, что вы не можете пересечь границу пешком, и вы должны ехать в транспортном средстве от логистического терминала и далее.

Вы можете приобрести автострахование для России и Грузии на Пограничном логистическом терминале, если путешествуете на собственном автомобиле.

Где остановиться в Казбеги, Грузия

Если вы собираетесь прямо в Тбилиси, Грузия, вот путеводитель с достопримечательностями Тбилиси.

Однако большинство людей находят время в Казбеги, чтобы отправиться в поход и посетить долину Труссо.

Казбеги — популярное туристическое направление, поэтому в высокий сезон полезно бронировать места заранее. Ниже приведены некоторые из моих рекомендаций, где остановиться в Казбеги:

Посмотрите другие варианты размещения в Казбеги на Booking.com

Где остановиться во Владикавказе, Россия

Владикавказ — ближайший к российско-грузинской границе город. Город достаточно приятен, чтобы остаться на день или два, но не предлагает каких-либо определенных достопримечательностей.Отметим, что цены выше, чем в Грузии. Вот несколько солидных вариантов проживания во Владикавказе:

  • Бюджет: Hostel One. Не ожидайте, что здесь будет много иностранных туристов или много англичан, но это лучший бюджетный вариант во Владикавказе. Забронируйте Hostel One здесь.
  • Средний уровень: Отель Стандарт. Хороший 3-х звездочный отель во Владикавказе со всеми удобствами. Ознакомьтесь с Hotel Standard здесь.
  • Люкс: Пентхаус Алания. Если хотите стильно остановиться, что может быть лучше пентхауса? Это немного за пределами центра, но бесплатные велосипеды компенсируют это. Забронируйте Penthouse Alania здесь.

Узнайте больше о вариантах ночлега во Владикавказе здесь!

Вот и все: полное руководство по пересечению границы между Грузией и Россией. Дайте мне знать в комментариях, если у вас возникнут вопросы.

Вуп, прозрачность! Некоторые ссылки в этой статье являются партнерскими.Если вы бронируете или покупаете что-то по одной из ссылок, я получаю небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас .

пунктов пересечения границы с Абхазией | Караванистан

Все знают, что Россия аннексировала Абхазию, но люди все еще заняты приличием. Грузины сохраняют иллюзию, что Абхазия все еще является частью Грузии. Абхазы питают иллюзию, что это какая-то отдельная страна, как и россияне. Все это затрудняет чтение, но попасть в Абхазию и выехать из нее можно и не так уж и сложно.Не забудьте прочитать визу Абхазии!

Точное расположение этих и всех других пограничных переходов на Шелковом пути см. На карте пограничных переходов.

Выезд и въезд: важные примечания

  • Граждане стран СНГ могут въезжать в Абхазию из России только через Псоу. Они не могут въехать из Грузии в Ингури.
  • Въехать на собственном автомобиле в Абхазию можно только из России в Псоу. В Ингури нельзя забрать машину из Грузии.

Выход и въезд через ту же границу .Если вы въезжаете из России и выезжаете в Грузию, вы незаконно въезжаете в Грузию, по мнению грузин, которые видят Абхазию как часть своей страны. Недавняя информация, похоже, указывает на то, что этот маршрут был декриминализован и больше не предусматривает тюремного заключения, а только штраф. Оценки штрафа колеблются от 400 до 2000 лари.

Мы не можем сказать с уверенностью, что это не посадит вас в тюрьму: может.

Въезд из Грузии и выезд в Россию возможен, но не рекомендуется. Вы не сможете посетить Грузию по тому же паспорту, но неясно, насколько хорошо работает их база данных, если вы вернетесь в Грузию с новым паспортом — кажется, в настоящее время вам все еще может сойти с рук это, но опять же, мы не можем гарантировать .Это также немного сложно, так как российские пограничники не запечатлевают вас при въезде в Россию из Абхазии, возможно, оставляя вас с неудобными вопросами при выезде из России; они ставят штамп на иммиграционной карте, поэтому обязательно сохраните ее.

Однако наличие в паспорте штампов для въезда и выезда из Ингури не проблема, если вы хотите поехать в Грузию.

Если вы хотите выехать из Абхазии через Россию, вам нужна российская двойная, многократная или транзитная виза . Если у вас однократная российская виза , вы можете подать заявление на транзитную визу в Сухуми в консульском отделении посольства России в Абхазии (ул. Званба, 9), что дает вам возможность выехать из страны через Россию.

Российская транзитная виза оформляется в течение 5 рабочих дней.

Посольство России в Абхазии не будет выдавать транзитные визы гражданам этих стран: Алжира, Анголы, Афганистана, Бангладеш, Вьетнама, Индии, Ирака, Ирана, Китая, Северной Кореи, Непала, Нигерии, Пакистана, Руанды, Сирии. Сомали, Чад, Шри-Ланка, Эфиопия.

Пункты пропуска Абхазия — Россия

Псоу — Адлер : На этой границе российские охранники не ставят штамп в вашем паспорте, и иногда могут возникнуть вопросы.Помогает сберечь абхазскую визу и обязательно сохранить иммиграционную карту. Пограничный контроль ставит штамп на иммиграционных картах, которые выдают при въезде в Абхазию и забирают при выезде из России. При повторном въезде из Абхазии вы получите новую иммиграционную карту (поэтому вам понадобится действующая документация для повторного въезда), на которой будет проставлена ​​дата вашего въезда, которую вы отправите при окончательном выезде из России.

Информация об общественном транспорте от и до границы приветствуется.

Пограничные переходы Грузия — Абхазия

Ингури : Задержки и допрос в полиции определенно возможны. Не нужно бояться, вы не делаете ничего противозаконного. Имейте в виду, что российские пограничники, как известно, просят вас разблокировать телефон.

Из-за напряженности в отношениях с Россией эта граница не всегда открыта. Последние обновления мы собираем в ветке форума Ингури.

Зугдиди до Сухуми или обратно занимает минимум 5 часов, поэтому отправляйтесь в путь пораньше.Граница открывается в 8:00, закрывается в 19:00. Не забудьте обменять лари на рубли перед въездом в Абхазию с грузинской стороны или иметь под рукой доллары. Вариантов обмена лари один раз в Абхазии практически нет.

GEO -> ABK: Из Зугдиди до границы такси стоит 10 лари, маршрутка — 3 лари. Маршрутки от границы до Сухуми доступны и отправляются при заполнении. В противном случае также возможны маршрутные такси до Гала (50 руб.), Откуда можно сесть на другой транспорт до Сухуми (200 руб.).

ABK -> GEO: Ваша виза не застряла в паспорте — при выезде из Абхазии выньте ее из паспорта, если российские пограничники не сделали это за вас; грузины не рады этому. Такси из Сухуми до границы может стоить 2000 рублей. Автобусы на границе идут в Зугдиди (1 лари) или прямо в Тбилиси (15 лари).

Еще немного полезной информации, собранной из блогов, которых больше нет в сети. Хорошо известно, что территория, непосредственно прилегающая к «линии оккупации», является опасной, поскольку абхазские войска и различные бандиты относительно безнаказанно берут взятки у посетителей этой территории.На форумах LonelyPlanet полно примеров случаев, когда туристы сталкивались с угрозами и насилием на границе.

Гали в настоящее время является единственной по-настоящему многонациональной частью Абхазии, где проживает большинство из 40 000 (из 250 000) грузин, вернувшихся в свои дома после окончания боевых действий. Город также очень беден и полностью игнорируется этнической абхазской администрацией; полный разрушенных и разбомбленных зданий и раздираемый организованной преступностью.

Грузины в Зугдиди утверждают, что грабежи и ограбления в Ингури минимальны по утрам и неуклонно возрастают до тех пор, пока абхазы не закроют «линию оккупации» в 19:00.Вы, вероятно, найдете прямое сообщение с Сухуми, если будете там, когда граница откроется в 08:00.

Учитывая, что даже прямое сообщение из Ингури в Сухуми занимает не менее 2 часов, нам также сообщили, что те, кто возвращается на грузинскую сторону, должны начинать раньше, чтобы избежать потенциальных задержек, таких как поддельные проверки документов в Гали, которые могли видеть, как вы застряли в опасной приграничной зоне после 19:00.

Дорога в Сухуми в равной степени прекрасна и удручающа.Обновления собраны в теме форума Ингури.

Больше пунктов пересечения границы

9 мест, которые стоит посетить во время поездки по Военно-Грузинской дороге

Если вас зовут в Грузию величественные горы, Военно-Грузинская дорога покажется вам дорогой в рай.

Эта 200-километровая магистраль с севера на юг соединяет Тбилиси с Россией через город Казбеги (Степанцминда), где находится знаменитая Гергетская Троицкая церковь. Езда (а точнее, поездка) по Военно-Грузинской дороге — один из самых быстрых и удобных способов погрузиться в атмосферу Большого Кавказа.

Я проехал по Военной дороге пять раз: дважды на маршрутке, один раз на такси, еще раз на экскурсии и последний раз на частной машине. Наряду со Сванетией, он остается одним из моих любимых горных районов Грузии.

Планируя поездку из Тбилиси в Казбеги (или обратный маршрут, Казбеги в Тбилиси), не торопитесь . Не торопитесь, чтобы насладиться видами, вдохнуть немного горного воздуха и по пути осмотреть достопримечательности. В идеале вы должны выделить полный день на поездку по Военному шоссе и посещение различных церквей, смотровых площадок и памятников по пути.Обещаю, это будет изюминкой вашего маршрута.

В этом путеводителе по самой живописной дороге Грузии я познакомлю вас с 9 местами на Военно-Грузинской дороге, которые более чем достойны остановки на . Вы также найдете инструкции о том, как проехать по Военно-Грузинской дороге на фургоне, такси или личном автомобиле.

Обратите внимание: Этот пост содержит партнерские ссылки, что означает, что я могу получить комиссию, если вы сделаете покупку, щелкнув ссылку (без каких-либо дополнительных затрат для вас). Узнать больше.

Вид на горы Большого Кавказа со стороны Казбеги.

Что такое Военно-Грузинская дорога?

Военно-грузинская дорога была впервые проложена торговцами и захватчиками в I веке до нашей эры. За прошедшие годы было много итераций, но его функция в качестве сухопутного моста между Грузией и Россией, Европой и Азией оставалась неизменной на протяжении веков.

Автомагистраль E117, известная сегодня как техническая, начинается в 30 км к северу от Тбилиси, как раз перед деревней Натахтари.В старину до столицы тянулось шоссе. Большинство туристов путешествуют по участку дороги между Натахтари и Казбеги. После Казбеги дорога продолжается до пограничного перехода Казбеги-Верхний Ларс и заканчивается во Владикавказе, столице области Северная Осетия-Алания России.

Вначале дорога была единственным перевалом через Большой Кавказ, который в противном случае был бы непроходимым. Сегодня, когда вы двигаетесь по шоссе, вы все еще можете видеть сторожевые башни и укрытия, высеченные в скалистых утесах, которые возвышаются над обочиной дороги.

Те горные дороги.

В 1780-х годах тысяче с лишним солдат была поставлена ​​незавидная задача превратить узкую ипподром в официальное шоссе, пригодное для размещения экипажей. Несколько десятилетий спустя, когда Грузия была присоединена к Российской империи, дорогу снова улучшили и добавили железные мосты.

В то время шоссе было провозглашено ответом Кавказа на перевал Симплон (пейзаж, конечно, на одном уровне!). Пейзаж был таким прекрасным, что Толстой и Дюма, среди прочих, сочли благоразумным упомянуть дорогу в своих произведениях.

Как единственная сухопутная связь между Закавказьем и Россией, автомагистраль по-прежнему является важной магистралью. Сегодня по маршруту курсируют грузовики, курсирующие между Россией, Турцией и за ее пределами. Зимой длинные очереди ярко раскрашенных грузовиков часто выстраиваются по одну сторону асфальта.

Галереи, добавленные для защиты дороги от сходов лавин, недостаточно широки, чтобы два грузовика могли безопасно проезжать друг друга, поэтому движение должно меняться. Туннели открыты всего несколько часов в день, поэтому водители нередко ждут несколько дней — даже недель, если погода плохая — чтобы проехать через них.

Несмотря на то, что дорога открыта круглый год, участок дороги между Гудаури и Казбеги зимой подвержен сходу лавин, а весной — оползням. Обычно дорога закрывается всего на несколько часов, прежде чем ее расчищают, но иногда закрытие длится несколько дней подряд (например, это происходило несколько раз зимой 2021 года).

Прежде чем отправиться в путешествие по Военно-Грузинской дороге, лучше всего внимательно проверить местную погоду и дорожные условия.

Троицкая церковь Гергети — главная достопримечательность Казбеги.

Как проехать по Военно-Грузинской дороге

Чтобы добраться из Тбилиси в Казбеги, у вас есть четыре варианта: микроавтобус «Маршрутка», маршрутное такси, частный автомобиль или организованная однодневная поездка.

Микроавтобус

Маршрутка — самый дешевый вариант, но обычные микроавтобусы не делают никаких фото-остановок (только остановка для отдыха возле Гудаури). Совместное такси предлагает большую гибкость, но остановки на усмотрение водителя и других пассажиров. Точно так же организованные однодневные поездки обычно включают только несколько остановок из 9, рекомендованных ниже.

Если вы хотите увидеть все в своем собственном темпе и остановиться у всех точек обзора для фотографий, то лучший способ путешествовать по Военно-Грузинской дороге — это нанять личный автомобиль с водителем на день .

Обязательно посетите крепость Ананури на Военно-Грузинской дороге.

Я предпочитаю организовать трансфер в Грузии с помощью GoTrip, онлайн-сервиса, который объединяет путешественников и профессиональных водителей. Вы можете составить собственный маршрут , подключив некоторые (или все) из 9 достопримечательностей ниже.Вы можете останавливаться на любом сроке, и даже если вы добавите дополнительные остановки в день, стоимость проезда не изменится.

Цены до 60% ниже при бронировании через GoTrip, а тарифы устанавливаются заранее , поэтому вы точно знаете, сколько вам нужно заплатить (переговоры не требуются). Прочтите мой полный обзор GoTrip, чтобы узнать больше о том, как пользоваться сервисом и чего ожидать.

Если вы уместите все свои экскурсии в один день, вы можете сесть на более дешевый фургон или такси обратно в Тбилиси из Казбеги.Именно это мы и сделали во время нашей последней поездки.

Также можно взять напрокат автомобиль и доехать до Казбеги, но я не советую этого делать, если вы не разбираетесь в горных дорогах и не уверены в грузинском движении.

Однодневные туры по Военно-Грузинской дороге

Поездка по Военно-Грузинской дороге

: 9 остановок между Тбилиси и Казбеги

Этот путеводитель охватывает 9 потрясающих мест, где можно остановиться между Тбилиси и Казбеги.В конце есть карта, которую вы можете использовать, чтобы спланировать собственный маршрут путешествия, и бонусную остановку!

  1. Мцхета
  2. Жинвальское водохранилище
  3. Крепость Ананури
  4. Пасанаури
  5. Гудаури
  6. Памятник дружбы Россия-Грузия
  7. Перевал Джвари
  8. Травертин

    Минеральные источники Сноури

  9. Бывшая королевская столица Грузии Мцхета расположена недалеко от шоссе, в 25 км к северу от Тбилиси. Если у вас еще не было возможности посетить Мцхету во время однодневной поездки из Тбилиси, стоит сделать небольшой объезд, чтобы увидеть старый город и посетить исторические памятники Мцхеты, одного из трех объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО в Грузии.

    Вид на Мцхету из монастыря Джвари.

    Обязательно посетите монастырь Джвари в Мцхете, который находится на холме на восточном берегу реки. По дороге наверх и от церковного двора открывается потрясающая панорама долины и слияния рек Мтквари и Арагви.

    Огромный собор Светицховели XI века (виден справа внизу на фото выше) расположен в центре Мцхеты. В этой православной церкви находятся останки двух грузинских монархов, царей Ираклия II и Вахтанга Горгасали.

    Жинвальское водохранилище

    Следующая достопримечательность на Военно-Грузинской дороге — Жинвальское водохранилище, в 40 км к северу от Мцхеты. Рядом с шоссе есть несколько смотровых площадок, где вы можете остановиться, чтобы быстро сфотографироваться. Отсюда вы можете оценить масштаб искусственного озера и его сюрреалистические голубые воды.

    Жинвальское водохранилище. Заметили крошечную каменную церковь, примыкающую к набережной?

    Как и близлежащие водохранилища Сиони и другие водохранилища по всей Грузии, Жинвали был образован в результате строительства плотины, затопившей долину.В данном случае это произошло в 1986 году. Когда вода спустилась, часть старой Военно-Грузинской дороги, проходившей через долину, была полностью затоплена. Так же была небольшая деревня.

    Зимой при низком уровне воды можно увидеть участки старой дороги и ее узкие мосты. Вы также можете увидеть свидетельства о деревне, которые были стерты с карты. Крохотная каменная церковь, примыкающая к стене водохранилища, — действительно очень меланхоличное зрелище.

    Крепость Ананури

    От Жинвали всего 10 км до крепости Ананури, одной из самых популярных остановок на Военно-Грузинской дороге.Обнесенный стеной комплекс восходит к 13 веку, когда руководители региона построили два оборонительных замка на берегу реки Арагви. Главное здание — церковь Богородицы с серебряным верхом — была пристроена в 1689 году.

    Крепость Ананури ранней весной.

    Самое интересное, что можно увидеть в Ананури, на мой взгляд, — это резьба на фасаде церкви. Когда вы входите в ворота, вас встречает массивная каменная стена, с головы до ног украшенная пухлыми завитками грузинской письменности, более ранней версии алфавита, используемого сегодня.

    Наденьте юбку и косынку и войдите в церковь, где вы найдете частично отреставрированные фрески, освещенные вотивными свечами.

    Со дна комплекса открывается чудесный вид на бассейн реки Трусо. Не забудьте также пройти за церковью, чтобы увидеть крест из виноградной лозы на южном фасаде.

    Лучший вид на крепость открывается с ближайшего моста. Оттуда вы можете увидеть больше свидетельств старого шоссе (бетонный мост, который открывается только в засушливые месяцы), а также остатки второй, нижней части крепости Ананури.

    На стоянке есть закусочные и кафе, если нужно захватить чурчхелу или что-нибудь выпить.

    Вид на старую военно-грузинскую дорогу из крепости Ананури.

    Пасанаури

    Многие называют Пасанаури «домом хинкали » (в Тбилиси даже есть сеть ресторанов, названных в честь города). Могу подтвердить, что суповые клецки здесь одни из лучших во всей стране.

    Пасанаури — лучшее место на шоссе, чтобы остановиться на обед — самая сложная часть — выбрать, какой из полдюжины ресторанов попробовать.

    Ничто не сравнится с грузоподъемной тарелкой хинкали для подбадривания на дороге.

    Во время нашей последней поездки мы изначально планировали поесть в ресторане «Гуда» (один из самых модных ресторанов, который очень рекомендуется). Но по рекомендации водителя мы поели в Корбуде. В них не только подают одни из самых сочных и вкусных хинкали , которые я когда-либо ел, но и готовят лучшие имеретинские хачапури , которые я когда-либо пробовал.

    Поверьте, когда я вам скажу, что из Тбилиси стоит приехать только за едой!

    Гудаури

    После Сакуриани дорога становится все более извилистой и крутой по мере того, как вы начинаете подниматься в горы для заключительного участка пути в Казбеги.Когда вы входите в зону отдыха Гудаури, пейзаж сразу меняется с плоских равнин на высокие горы.

    Гудаури — один из лучших горнолыжных курортов Грузии. Проезжая через город, вы увидите, что дорога усеяна шале и домиками. Кресельные подъемники поднимаются с холмов за дорогой, переправляя отдыхающих на лыжные трассы.

    У вас есть возможность остановиться, чтобы покататься на кресельном подъемнике или по канатной дороге из Гудаури в деревню Коби и обратно.Если вы настроены на приключения, вы также найдете в Гудаури пару парапланерных компаний.

    Памятник дружбы России и Грузии

    Расположенный всего в 5 минутах езды от Гудаури, памятник дружбы Россия-Грузия, без сомнения, является самой знаковой достопримечательностью на Военно-Грузинской дороге. Часто фотографируемая полукруглая мозаика расположена на обнаженной поверхности, откуда открывается вид на одну из самых живописных частей горного хребта.

    Много фотографируемый памятник дружбы Россия-Грузия.

    Памятник был построен в 1983 году в ознаменование 200-летия Георгиевского мирного договора и в ознаменование установления дипломатических отношений между Грузией и ее северным соседом. Его спроектировал грузинский архитектор Георгий Чахава, а красочные мозаики — работа художников Зураба Капанадзе, Зураба Лежавы и Нодара Малазони.

    Интерьерная роспись представляет собой абстрактную панораму различных сцен из истории Грузии и России. Повествования сходятся в центре, где обнимаются мать и дитя, Грузинская православная церковь с одной стороны и Русская православная церковь с другой.

    Каменные арки внизу памятника выходят на несколько балконов, с каждого из которых открываются удивительные виды на так называемую Долину Дьявола внизу. Когда вы смотрите вниз, вы видите изумрудный глаз, смотрящий на вас — резервуар с водой, вырезанный из дна долины.

    Перевал Джвари

    Последний участок Военно-Грузинской дороги после Гудаури и Монумента дружбы Россия-Грузия — самый живописный. Здесь дорога достигает своей наивысшей точки — и ваша поездка достигнет своего апогея — когда вы скользите по перевалу Джвари (Крестовый перевал).

    Долина дьявола.

    Именно здесь начинаешь ценить величие Большого Кавказа. Засыпанный снегом или завернутый в одеяло из изумрудно-зеленой листвы, он великолепен в любое время года.

    Слева вы увидите небольшое кладбище, где захоронена группа немецких военнопленных, захваченных во время Второй мировой войны. Многие мосты и туннели на Военной дороге — результат их тяжелого труда.

    Перевал Джвари — это незабываемый момент — полюбуйтесь потрясающими видами и подышите свежим воздухом на последнем 25-километровом участке пути в Казбеги.

    Минеральные источники травертина

    Вдоль трассы расположены десятки источников серы и минеральной воды, где можно остановиться и наполнить пару бутылок с водой. Для местных жителей это часть ритуала езды по Военному шоссе.

    Некоторые источники выпускают газированную минеральную воду. Остановились на этом источнике недалеко от города Сакуриани. Я немного скептически отнесся к этому, когда увидел, что она покрылась минеральными отложениями цвета ржавчины, но, по словам нашего водителя, вода пользуется большим спросом из-за ее лечебных свойств.Я сам подумал, что на вкус он немного металлический.

    Чем запить те хинкали …?

    Дальше, когда вы выйдете из туннеля после Гудаури, вы увидите большой холм, раскрашенный в цвета радуги. Это впечатляющие минеральные источники травертина.

    Минеральные источники травертина.

    Травертин — это осадочная порода, образованная карбонатными минералами и бурлящими геотермальными горячими источниками под поверхностью. Яркие цвета на скале — результат различных месторождений полезных ископаемых.

    Вы можете немного подняться по стене и попробовать воду, стекающую со скал.

    село Сно

    Сно — это небольшой объезд шоссе, не доезжая до Казбеги, но стоит сделать быструю остановку, если у вас есть время. Эта крошечная идиллическая альпийская деревня наиболее известна своими источниками минеральной воды (воду Sno можно купить в супермаркетах по всей стране) и тем, что она является родиной действующего православного патриарха Грузии.

    Здесь также находится довольно странная достопримечательность — что-то, что на Google Картах называется «Гигантские скульптуры».Незадолго до того, как вы доберетесь до деревни, вы увидите коллекцию из дюжины или около того огромных каменных голов, разбросанных по холмистому полю.

    Каменные головы в Сно. Остров Пасхи в Грузии?

    На каждом изображен один из самых любимых национальных поэтов Грузии. Массивные каменные скульптуры — работа местного художника Мераба Пиранишвили, который желает создать всего 500 скульптур. Некоторые называют эту Джорджию островом Пасхи — вы сами судите!

    Внутри деревни можно подняться на разрушенную каменную башню Замка Сно, чтобы полюбоваться видом.

    К востоку от Сно, это бурное сердце национального парка Казбеги и перевала Чаухи, одного из лучших мест для пеших прогулок в стране. Близлежащая деревня Джута — прекрасная альтернатива Казбеги, если вы ищете что-то необычное. Fifth Season Cabin, замечательная хижина альпиниста, расположенная среди заснеженных вершин, — одно из самых крутых мест в Джорджии.

    От Сно еще 10 минут до Казбеги. По мере приближения к городу вы увидите Троицкую церковь Гергети.Вы можете понять, почему местные жители прозвали церковь «Невестой» — церковь часто окутана туманом, так как лицо невесты закрыто вуалью.

    БОНУС: Ущелье Дариали

    Если у вас есть время продолжить движение по Военно-Грузинской дороге мимо Казбеги, направляйтесь в ущелье Дариали, еще 6 км вверх по дороге. Это небольшой объезд, но виды на бассейн реки более чем оправдывают дополнительное время в пути.

    Виды на Дариалиское ущелье.

    После Казбеги дорога сужается, создавая иллюзию, что вы цепляетесь за край обрыва.Когда вы приближаетесь к деревне Цдо, вы проходите через неосвещенный туннель — это делает момент, когда вы попадаете в чрево долины, еще более впечатляющим. Пейзажи отсюда становятся все более захватывающими.

    Смотровая площадка сразу после Цдо предлагает удивительные виды на скалистую расселину, которая тянется до самой границы с Россией. На краю обрыва стоит небольшой памятник, а вдали церковь.

    Если у вас есть время, стоит посетить близлежащий монастырский комплекс Дариали и водопад Гвелети .Подробности читайте в моем путеводителе по лучшим достопримечательностям Казбеги.

    Военно-транспортная карта Грузии

    Щелкните здесь, чтобы получить доступ к интерактивной карте Военно-Грузинской дороги на Google Maps. Чтобы сохранить карту на устройстве для последующего использования, щелкните значок звездочки под заголовком.

    Военно-грузинская дорожная карта. Скриншот через Google Maps.

    Советы путешественникам по Военно-Грузинской дороге

    • Военно-Грузинская дорога открыта круглый год.Однако участки дороги иногда закрываются зимой из-за схода лавин или весной из-за камнепадов. Узнайте заранее, прежде чем планировать поездку.
    • Дорога местами ветреная. Если вы страдаете от укачивания, убедитесь, что у вас есть под рукой предпочитаемое вами лекарство.
    • Поездка без остановок между Тбилиси и Казбеги занимает около 3,5 часов. С 9 рекомендованными остановками вы должны выделить полный день (7-8 часов), чтобы увидеть все в разумном темпе.

    Где остановиться в Казбеги

    Бюджет: Семейный гостевой дом Red Stone теплый и просторный.Невероятный домашний завтрак включен в стоимость проживания. Проверьте цены и наличие свободных номеров в гостевом доме Red Stone на Booking.com.

    Mid-range: Если вы хотите чего-то более высококлассного, отель Stancia в центре города, рядом с автобусной остановкой, шикарный, современный и при этом очень доступный. Проверьте цены и наличие свободных номеров в отеле Stancia на Booking.com.

    Роскошь: Чтобы получить по-настоящему незабываемые ощущения в горах Грузии, не обращайте внимания на Rooms Kazbegi. Размещенный в переоборудованном санатории, это один из самых крутых бутик-отелей во всей стране.Проверьте цены и наличие номеров Kazbegi на Booking.com.

    → В моем полном путеводителе по лучшим местам проживания в Казбеги вы найдете еще много вариантов.

    Грузия самое необходимое

    Вот некоторые из веб-сайтов и сервисов, которыми я пользуюсь, когда планирую поездку в Грузию и на Кавказ. Не забудьте проверить мой полный список туристических ресурсов для получения дополнительных советов.

    — Найдите доступные авиабилеты в Тбилиси, Батуми или Кутаиси на Kiwi.com, сайте бронирования, который объединяет и подбирает авиакомпании, чтобы найти лучший маршрут (есть гарантия возврата денег, если вы пропустите пересадку).

    — Используйте iVisa, чтобы проверить, нужна ли вам туристическая виза в Грузию, и подайте заявку на ускоренную визу онлайн.

    — Забронируйте индивидуальный трансфер из аэропорта Тбилиси в ваш отель или из аэропорта Кутаиси в Тбилиси заранее у моих любимых партнеров на Friendly.ge.

    — Получите выгодную сделку на аренду автомобиля в Грузии, используя MyRentACar, чтобы найти местного агента.

    — Купите билеты на спальный поезд из Тбилиси в Баку или Ереван онлайн заранее через моих партнеров в Geotrend (получите скидку при использовании кода в этом посте).

    — Найдите лучшие предложения отелей в Джорджии на Booking.com, забронируйте хостел в Джорджии или найдите уникальный Airbnb.

    — Найдите лучшие туры по городу и однодневные экскурсии в Грузии.

    — Сравните операторов мобильной связи и возьмите местную грузинскую сим-карту.

    — Закажите копию нового путеводителя Lonely Planet Caucasus (опубликовано в июле 2020 г.).

    Военно-Грузинская дорога: сохраните на Pinterest

    Возможно, вас заинтересует…

    По военной дороге в Грузии [Однодневная экскурсия]

    Путешествие по Грузии не может быть полным без пробега до границы с Россией по Военно-грузинской дороге.Здесь есть все, что вам нужно для планирования поездки.

    Путешественники, которыми мы являемся, одна из вещей, которыми мы хотели заниматься в Грузии, — это проехать по знаменитой «военной дороге» протяженностью 212 километров, которая охватывает всю Грузию.

    История Военно-Грузинской дороги

    Это была популярная дорога в той или иной форме на протяжении тысячелетий из-за ее стратегического и экономического значения. Фактически, сегодня одна из его важнейших задач — поддерживать движение грузовиков между Арменией и Россией.

    Первое упоминание о военной дороге встречается в географии древнегреческого Страбона. Дорога постоянно использовалась, и на протяжении веков на нее было внесено множество улучшений, которые постоянно использовались вторгающимися армиями, торговцами и караванами.

    Куда идет военная дорога?

    Дорога проходит через потрясающий перевал Джвари на высоте 2 379 метров. Сегодня, помимо бесконечной линии грузового транспорта, еще одним основным направлением деятельности являются туристы, как местные, так и иностранные, которые приезжают кататься на лыжах зимой и наслаждаться великолепными видами круглый год.

    Не имея представления, сколько времени потребуется, чтобы проехать 212 километров до границы с Россией, мы двинулись в путь сразу после завтрака в яркий солнечный день. Первая часть нашего пути, выезжая из Тбилиси, проходит по супермагистрали, которая в настоящее время проходит от Стамбула до Баку.

    Как и на большинстве других супермагистралей, большинство видов были намного лучше, когда «военная дорога» отделилась и стала просто двухполосной магистралью, ведущей в горы Кавказа. Конечно, дорога также стала менее обслуживаемой, и мы быстро столкнулись с выбоинами, провалами, оползнями и множеством других дорожных повреждений.Хотя кое-что из этого было, в основном вокруг городов, дорога в целом была более гладкой, чем мы ожидали.

    Что посмотреть по дороге

    Ананури

    Сказать, что дорога живописная, — ничего не сказать. Проезжая по военной дороге, одним из первых мест, куда мы пришли, был замок Ананури, возвышающийся над рекой Арагви. Неудивительно, что, поскольку это всего лишь немногим более 60 километров от Тбилиси, это отличная однодневная поездка, и на парковке стоят продавцы продуктов и изделий кустарного промысла, готовые взять ваши деньги, прежде чем вы отправитесь в крепость.

    Продавцы сувениров

    Нам нравилось разглядывать советские шляпы и военные памятные вещи, традиционную грузинскую одежду, которую можно было одеть и сфотографировать, и, конечно же, изделия ручной работы, которые сельские женщины тратят на вязание зимой, чтобы сделать некоторые из них. дополнительные деньги. Я всегда в поиске теплых толстых носков! Конечно, большинство местных просто сидели и болтали со своим пивом.

    Очевидно, насколько дорога важна для людей, которые на ней живут.От деревни к деревне горожане устанавливали киоски, чтобы продавать местные товары. В одном городе можно было купить гамаки, в другом — корзины ручной работы.

    Особые города

    Были города, в которых продавали специальный хлеб, деревянные инструменты, местные ягоды и коренья, а в одном предприимчивом городке продавались автомобильные товары, все упакованные и готовые к использованию. Как ни странно, стенды стоят бок о бок, когда вы проезжаете по их городу с женщинами, причесанными и похожими на моделей, которые пытаются звать вас, чтобы вы остановились.

    Особенно живописен был хлебный городок. У каждого прилавка была своя собственная печь типа тандыр, и, поскольку они не хотят выпекать больше, чем продают, на полках было полно керамических примеров того, как будет выглядеть хлеб, когда они испекут его для вас и подадут прямо из духовки. .

    Я внимательно следил за типами товаров, которые продаются в каждом городе, так как я искал один конкретный предмет, деревянную ложку для пельменей, и, к счастью, на обратном пути я знал, где остановиться, чтобы его купить, но это отдельная история.

    Продолжая путь по долине, мы увидели множество стад коз и овец, множество старых автомобилей, тракторов и грузовиков и, к сожалению, множество ветхих зданий. Города очень бедные, и, по всей видимости, содержание дорог в городах лежит на них, так что тогда дорога станет действительно плохой. Действительно плохо.

    В мгновение ока дорога начала подниматься, подниматься, подниматься, и вскоре мы оказались в этом горнолыжном городке. Конечно, лыжный сезон почти закончился, но снег лежал на земле, а температура окружающей среды была довольно теплой, поэтому на склонах все еще оставалось несколько человек.У нас было мало дел и не было транспорта, поэтому мы увидели, как один бедняга нес свое снаряжение, все еще топая ногами в лыжных ботинках, спускался с горы.

    Мы думали, что забрались так высоко, как только могли, и гора выровнялась на красивую белую равнину, пики окружали пол, как королевская корона. С довольно долгого пути мы заметили огромный цветной полукруг.

    Памятник дружбы Россия — Грузия

    Монумент дружбы Россия — Грузия из бетона.Чтобы добраться до него, вдоль дороги стояла куча машин, и нам пришлось к ним присоединиться. В истерике мы встретили хозяина гостевого дома, в котором ночевали накануне. Он провел туда группу туристов. Он смеялся над тем, как мы поднимаемся на ледяной холм.

    Памятник покрыт яркой плиткой с изображением героев из мифов и легенд. Он был полон людей, делающих фото за фото, и было как минимум два всплывающих продавца кофе, а также пара сувенирных киосков.Это очень популярное место. Мы тоже остались и наслаждались естественным видом, а также любовались множеством различных сцен на мемориальных панелях.

    Оттуда мы поднялись на перевал и должны были пройти около пяти или шести туннелей, где могли возникнуть серьезные лавинообразные проблемы. Фактически, нам пришлось подождать, пока дорожная бригада прорубит часть снежной стены и сбросит снег на другой стороне дороги. Нам понравилось наблюдать за ними, но многие водители были нетерпеливы и вскоре начали гудеть.

    Наконец он позволил нам пройти, и нам нужно было пройти через туннели. Как и в городах на более низких высотах, вход в туннель сразу означал, что дорога ухудшилась, и не было света. В некоторые стены туннеля были встроены окна, и это был единственный источник света. Однако большую часть времени единственным источником света были фары.

    И вот здесь мы начинаем видеть грузовики. Это было ужасно. Огромным тягачам с прицепами приходилось пробираться через лучшую часть туннеля, часто переходя на нашу сторону дороги.

    Каждый туннель был забит автомобильным транспортом. Чтобы обойти их все, потребовалось много времени, и когда мы добрались до другой стороны и начали спускаться к границе, мы увидели грузовик за грузовиком.

    Наш первоначальный план состоял в том, чтобы пообедать в приграничном городе, помахать русским и затем вернуться. После попытки пройти через эти ужасающие туннели всего с парой грузовиков, у нас возникло видение, что мы застряли внутри одного на несколько часов с таким количеством грузовиков, которые ждали, чтобы въехать в Грузию.Прежде чем мы даже спустились, мы развернулись и быстро отступили обратно по военной дороге через перевал.

    Но мы были голодны, поэтому остановились в почти заброшенном горнолыжном городке на обед. Был только один ресторан, который мы могли определить как открытый, но снаружи не было машин и посетителей внутри. Фактически, пока мы не позвонили, мы никого не видели.

    Появилась дама и, к нашему удивлению, заговорила на фантастическом английском, заверив нас, что ресторан открыт, когда она вручила нам меню.Через несколько минут мы услышали, как машина для хинкхали стучит по пельменям, и поняли, что обед уже начался. Фактически, это было одно из лучших блюд, которые мы ели во всей стране.

    После обеда мы поняли, что пора возвращаться в Тбилиси. Мы прибыли через несколько часов, часто останавливаясь, чтобы полюбоваться прекрасными видами на военную дорогу.

    Вы были в Грузии и проехали по военной дороге?

    Пин на военном пути Грузии!

    Грузия в Россию — пункт пропуска Верхний Ларс

    Мы перешли из Грузии в Россию в середине лета, когда граница была наиболее загруженной, когда российские туристы направлялись в обоих направлениях, по пути в Батуми и другие пляжные города на черноморском побережье Грузии или обратно.

    Онлайн-отчеты оценивают время ожидания более 6 часов в некоторые дни в летние месяцы. Мы слышали о гораздо более коротких ожиданиях весной и осенью, и, вероятно, было бы неразумно пытаться пересечь границу здесь зимой без полноприводного автомобиля с цепями на шинах.

    Мы нашли несколько групп в ВК и даже специальный форум на русском языке, где путешественники каждое лето публикуют обновления о времени ожидания и пересечении границы. Путешественники также жалуются на беспорядки и коррупцию с российской стороны, поскольку нетерпеливые водители пытаются протолкнуться в очередь, а местная полиция сопровождает машины, давая крупные взятки, прямо к началу очереди

    .

    Пересечение границы в середине июля 2016 года, наша ситуация значительно ухудшилась из-за оползня, который полностью уничтожил 1-километровый участок дороги прямо перед пограничным контрольно-пропускным пунктом всего за две недели до того, как мы планировали пересечь границу, создав огромное количество машин и грузовиков, желающих пересечь границу. пройти границу.

    Мы решили переночевать в Гудаури, грузинской горнолыжной деревне примерно в 45 км от границы.

    Ожидая, что пограничный переход откроется рано утром, мы выехали из нашего отеля в сторону границы около 3:45 утра, прежде чем попали в заднюю часть первой очереди сразу за деревней Ухати, где мы провели 2 часа в ожидании перед местной полицией. начали пропускать машины в 6 утра.

    Есть места и похуже, чтобы застрять в очереди, чем Кавказ

    . Движение было хаотичным, нетерпеливые водители мчались по горной дороге к границе, опасно ехали и обгоняли, пытаясь обогнать как можно больше машин.Ситуации не помогли узкие дороги и 30-километровая очередь грузовиков, ожидающих пересечения границы, которые в течение нескольких дней, а возможно, и недель стояли на обочине дороги.

    Полиция снова останавливала автомобили на контрольно-пропускном пункте примерно в 5 км от пограничного перехода, перед самым худшим участком дороги, частично обрушившимся мостом на склоне горы и недавно отремонтированной дорогой после оползня двумя неделями ранее.

    Худший участок дороги только что был вновь открыт после оползня двумя неделями ранее.

    Выезд из Грузии через пограничный переход «Верхний Ларс»

    КПП на грузинской стороне.

    Прохождение грузинского КПП было быстрым и простым по сравнению с ожиданием. Пассажирам было приказано оставить свои машины и пройти через иммиграционный контроль внутри здания КПП, а автомобили проехали по трем полосам КПП.

    Грузинский пограничник взглянул на мой паспорт и спросил, понимаю ли я по-русски. «Не очень хорошо», — ответил я по-русски. Для нее этого было достаточно.Она тщательно проверила мой паспорт, российскую визу, документы на машину и международные водительские права, прежде чем пожелать мне всего наилучшего и пропустить меня в нейтральную зону между Грузией и Россией.

    Выход из Грузии занял у пассажиров немного больше времени. После КПП есть место для ожидания машин. У здания КПП есть туалеты с обеих сторон.

    Мы выехали из Грузии около 8 утра, через 4 часа после того, как встали в первую очередь машин.

    Ничейная земля — ​​между Грузией и Россией

    Очередь из машин и грузовиков на нейтральной полосе.

    На нейтральной полосе мы встали в очередь из около 80 машин, ожидающих въезда в Россию.

    Медленно двигаясь по очереди в течение 4 часов, российский пограничник подошел к каждой из машин в очереди. Российским машинам и машинам, которые уже получили «Вокс» («Vox» — временное таможенное оформление ввоза), было разрешено проехать к блокпосту. Автомобили, которые въезжали в Россию впервые (в основном из Азербайджана и Армении), без предварительных документов, как мы, должны были ждать.

    В этот момент линия значительно замедлилась.Мы продвигались вперед примерно на 4 машины в час, скорость выезда машин с блок-поста — 20 машин впереди.

    Когда мы, наконец, добрались до контрольно-пропускного пункта, машины без документов были пропущены через две полосы досмотра для прохождения иммиграционной таможни, каждая длиной около 5 машин.

    Здесь весь пограничный переход является узким местом. Ни одна из машин в каждой полосе движения не может двигаться вперед, пока самая передняя машина не заполнит таможенные документы и не выедет с контрольно-пропускного пункта. Это увеличивает задержки при прохождении очередей, поскольку машины, находящиеся дальше на контрольно-пропускном пункте, со своими документами в порядке, не могут выехать с контрольно-пропускного пункта раньше, чем впереди идущие машины.Ситуация в лучшем случае смешная.

    Мы проходили иммиграционную службу России у первого окна, позади очереди КПП
    . Пограничник задал нам несколько вопросов о том, почему австралиец въезжает в Россию на грузинской машине с украинцем, и держал наши паспорта до тех пор, пока другой сотрудник иммиграционной службы не пришел и не допросил нас еще раз (на русском языке).

    Ты откуда?
    Где вы познакомились?
    Куда ты идешь?
    Где ты работаешь?

    Наши ответы были далеки от стандартных.Я не представляю, как многие цифровые кочевники проезжают через границу между Грузией и Россией на своих грузинских машинах, но как только сотрудник иммиграционной службы понял, что происходит, он был рад вернуть наши паспорта. Среди неразберихи пограничники совершенно забыли досмотреть нашу машину и багаж.

    Мы прошли ко второму окну, чтобы получить разрешение на таможню на нашу машину. Таможенник растерялся даже больше, чем иммиграционный офицер. Алиса справилась с ситуацией по-русски.

    Пограничник, «Как он приехал сюда из Австралии?»

    Алиса: «Нет, машина из Грузии».

    Пограничник: «Что значит машина из Грузии?» Он был разочарован и явно не понимал, как австралиец может владеть грузинской машиной.

    Алиса: «Машину купили в Грузии».

    Не понимая ситуации, пограничник выглядел так, будто его голова вот-вот взорвется: «Что ты имеешь в виду, что купил машину в Грузии !?»

    Алиса: «Не знаю, что еще вам сказать, в Грузии легко купить машину.”

    Этот ответ не удовлетворил пограничника.

    «Иди в другое окно!»

    В следующем окне мы вошли в то, что я назвал русской очередью.

    В русской очереди все встают как можно ближе к передней части очереди, пытаясь помешать кому-либо продвинуться дальше. Когда вы подходите к русской очереди, ваша очередь.

    Окно работало со скоростью около 4 автомобилей в час, в основном из-за того, что водители не смогли правильно заполнить свои документы.Когда мы наконец добрались до начала очереди, наши (правильно заполненные) документы были проштампованы и утверждены примерно через 10 минут. Мы могли свободно въехать в Россию.

    В конце концов, мы покинули пограничный пункт пропуска в 16:00, через 12 часов после входа в первую линию.

    Шоссе на российской стороне — мечта по сравнению с извилистыми горными дорогами Грузии.

    Советы по пересечению границы Верхнего Ларса из Грузии в Россию

    В жаркие летние месяцы я бы порекомендовал оставаться как можно ближе к границе, в селе Степансминда, чтобы не попасть в первую очередь из машин, которая была выпущена в 6 утра.

    Знайте, что делать со своими документами, и заполните их заранее. Копию формы таможенной декларации можно получить в Федеральной таможенной службе России на английском языке. Заполнить таможенную форму нужно только владельцу транспортного средства.

    Страховка для вождения в России доступна небольшая группа кафе справа, вскоре после пересечения границы.

    Не все дороги ведут в Грузию

    Усталый стереотип гласит, что Грузия — это перекресток торговли и культуры, место, где Восток встречается с Западом.Осенью прошлого года война между Арменией и Азербайджаном пошатнула торговую составляющую уравнения.

    С тех пор, как эти три страны получили независимость от Советского Союза в 1991 году, Грузия стала главной магистралью для транснациональных торговых перевозок на Южном Кавказе. На узкой горной дороге на север караваны армянских грузовиков постоянно застревают, пытаясь въехать в Россию. По главной автомагистрали с востока на запад между Турцией и Азербайджаном курсируют грузовики. Грузовые поезда курсируют через Грузию в порты Черного моря и обратно.

    Уменьшите масштаб, и Грузия — винтик во все более загруженном трафике, идущем из Китая в Европу.

    По некоторым оценкам, на каждый миллион тонн транзитного груза Грузия получает 5 миллионов долларов налоговых поступлений. «От 10 до 11 миллионов тонн товаров в год проходит через Грузию по железной дороге и от шести до семи миллионов тонн транзитом по автомобильным дорогам», — сказал Паата Цагареишвили, руководитель тбилисского аналитического центра «Центр исследования транспортных коридоров».

    Стоимость транспортировки и хранения составляет 7 процентов от скромных 17 долларов США.5 миллиардов экономия. Другие секторы, такие как гостиничный бизнес и строительство, также получают выгоду.

    Роль Грузии как ворот определялась политикой не меньше географии. Война в Карабахе начала 1990-х годов закрыла границу между Арменией и Азербайджаном. Впоследствии Турция закрыла границу с Арменией. В Грузии также есть свои отколовшиеся регионы, в которые трудно или невозможно попасть из собственно Грузии. Товары, проходящие через Южный Кавказ, должны обходить эти конфликты.

    Но вскоре на Южном Кавказе может появиться не один большой перекресток.

    За 44 дня боев прошлой осенью Азербайджан захватил контроль над большей частью Нагорного Карабаха и прилегающими территориями. Перемирие при посредничестве России потребовало от Армении предоставить Азербайджану проход через свою территорию в азербайджанский анклав Нахчыван, зажатый между Арменией, Турцией и Ираном. Это свяжет Азербайджан со своим главным союзником и ключевым экспортным рынком, Турцией, которая объявила о планах строительства железнодорожного сообщения.По оценкам в Баку, строительство железной дороги Турция-Армения-Азербайджан обойдется в 434 миллиона долларов.

    (Эванджелин МакГлинн)

    На встрече в январе лидеры Армении, Азербайджана и России договорились возродить советские дороги, соединяющие Нахчыван со столицами Армении и Азербайджана. Это могло бы обеспечить Армении железнодорожное сообщение с Россией впервые после распада Советского Союза.

    Поражение Армении в войне на данный момент ввергло страну в политический кризис.Но в долгосрочной перспективе эти транспортные планы могут превратить Армению из изолированной страны, эффективно блокированной с двух сторон, в центр транзитных маршрутов, соединяющих такие крупные рынки, как Турция, Иран и Россия.

    Это заповедник Грузии на протяжении десятилетий.

    В самом деле, в Тбилиси опасаются, что эти новые маршруты отберут часть ценных транзитных грузов. «Кому еще нужна Грузия?» — спросили некоторые российские СМИ. Со своей стороны, Грузия явно не участвовала в переговорах по автомобильным и железнодорожным дорогам.

    «В этом мире нет ничего постоянного, и рано или поздно почти монополия нашей страны в регионе должна была прекратиться», — написал Торнике Шарашенидзе, политолог Грузинского института общественных дел, в комментарии для Jam-News. Однако он считает, что опасения Грузии преувеличены.

    «Материковый Азербайджан, вероятно, довольно скоро будет соединен с Нахчываном, но маловероятно, что только эта линия сможет удовлетворить торговые и транспортные потребности Азербайджана и Турции», — написал Шарашенидзе.

    Более серьезный вопрос — коридор север-юг. На создание таможенной инфраструктуры и восстановление несуществующих участков железной дороги советских времен из Еревана в Россию в качестве альтернативы дороге через Грузию потребуется время. Проблемы безопасности также, вероятно, будут сдерживать планы и могут объяснить неоднозначную реакцию в Армении.

    «Даже в советские времена поезда, идущие из Армении через Нахчыван, забрасывались камнями, а поезда ходили с разбитыми окнами», — заявил российской газете «Московский комсомолец» глава Демократической партии Армении Арам Саркисян.По его словам, из-за мучительной истории армяно-азербайджанских отношений Ереван скептически относится к обещаниям Баку о безопасном проходе.

    Есть также опасения относительно способности Армении вести переговоры о тарифах на перевозки через свою территорию. Более сильные державы строят планы от имени Армении, сообщил Sputnik Армения директор Института энергетической безопасности Ваге Давтян.

    И будут ли армянские экспедиторы переключать свои грузы в Россию с грузинской дороги на более протяженную азербайджанскую железную дорогу? «Железная дорога будет объездной на 500 километров [310 миль]», — сказал Eurasianet.org Цагареишвили из Центра исследования транспортных коридоров.

    Пшеница, основная экспортная продукция России в Армению, поступает из российского черноморского региона. Переход на железнодорожный транспорт означал бы сделать длинный объезд на восток, вокруг Кавказских гор, направиться на юг в Баку, а затем вернуться через весь Азербайджан, южную Армению и Нахчыван, прежде чем повернуть на север, в Ереван.

    «Я также не ожидаю, что ключевые товары армянского экспорта в Россию, такие как бренди, пойдут в столь длительную экспедицию, когда есть гораздо более короткий путь через Грузию», — сказал Цагареишвили.

    Некоторые грузины говорят, что страна должна действовать быстро, чтобы улучшить свою транзитную инфраструктуру, а также активизировать дипломатические отношения со своими соседями, чтобы сохранить свою роль транзитного узла. « К сожалению, объемы транзита через Грузию в последние несколько лет практически стабилизировались. Нам нужно искать новые способы увеличения транснациональных перевозок и сохранения конкурентоспособности », — сказал Цагареишвили. Бывший министр обороны Тина Хидашели заявила Netgazeti, что «Грузии необходимо активно работать с Турцией и Азербайджаном», чтобы сохранить свою роль транзитного узла.

    Оптимисты говорят, что увеличение объема торговли снизит конфликт в целом: даже если Грузия потеряет часть доходов, в конечном итоге все выиграют от стабильности, которую могут принести новые транспортные сети. «Если отбросить моральные аргументы, даже с прагматической точки зрения, Грузия также выиграет в долгосрочной перспективе, если Баку и Ереван сумеют хотя бы в какой-то степени нормализовать свои отношения», — написал Шарашенидзе.

    Военно-грузинская дорога или «узкое место» Кавказа?

    Основной маршрут из Грузии в Россию

    На севере Грузии, в заснеженных горах, проходит дорога, веками связывающая страны Южного Кавказа с Россией.

    Участок дороги от Тбилиси до контрольно-пропускного пункта Верхний Ларс на российско-грузинской границе, исторически называемый Военно-Грузинской дорогой, сегодня является единственной сухопутной магистралью, соединяющей Грузию с Россией. Это жизненно важно для Армении, а также важно для других стран региона — Турции и Азербайджана.

    Однако с осени до весны местность становится довольно опасной — сильный снегопад может заблокировать движение в любое время, лавины — обычное дело, тысячи водителей грузовиков или туристов застревают на морозе.Летом движение затруднено также из-за большого потока туристов и случайных селей.

    Каковы перспективы главной магистрали Южного Кавказа?

    Благодаря своему географическому положению, Грузия является важнейшей транзитной страной в регионе, соединяющей страны Центральной Азии с Европой. Грузы через Грузию и из Грузии доставляются морским, железнодорожным и автомобильным транспортом.

    Автомобильные дороги составляют 59 процентов грузовых перевозок страны, что составляет около 17 процентов.2 миллиона тонн в год.

    Протяженность международных транзитных дорог в Грузии составляет 1 467 километров. Одна из самых важных из них — это дорога Мцхета-Степанцминда-Верхний Ларс, которая соединяет Грузию с Россией.

    Из 315 500 автомобилей, которые проезжали по дорогам Грузии в 2020 году, до 45 процентов ехали по Военно-Грузинской дороге.

    Это единственная действующая сухопутная дорога из Грузии в Россию, поскольку альтернативные маршруты — через Абхазию и Южную Осетию — были закрыты в течение многих лет из-за конфликтов.

    Этот путь не менее важен для Армении, которая с его помощью связана со своим важнейшим экономическим и политическим партнером — Россией. 60-70 процентов всего транзита грузов в Армению осуществляется через территорию Грузии.

    Чаще всего по этой дороге ввозят из России пшеницу, другие продукты питания и строительные материалы в Грузию и Армению.

    Вино привозят из Грузии в Россию, коньяк, виноматериалы, фрукты из Армении. По этой дороге в Россию доставляются промышленные товары из Турции.

    Военно-грузинская дорога, март 2021 года. Фото: JAMnews

    Ежедневно по этой дороге движется несколько тысяч транзитных транспортных средств, и их количество не уменьшилось даже во время пандемии.

    Водитель ожидает возобновления движения на Военно-Грузинской дороге, март 2021 года. Фото: Давид Пипиа, JAMnews


    38-летний Александр из Беларуси. Он работает дальнобойщиком. Последний раз он загрузил машину в России средствами гигиены и доставил груз через Грузию в Армению.

    На обратном пути Александр едет пустым. Машина снова будет загружена в России и на этот раз поедет в Польшу.

    Однако дорога к Ларсу была закрыта из-за плохой погоды, которая изменила его планы.

    «Я стою здесь четыре дня. Я сплю в машине, ем в машине. До этого четыре ночи простоял под Тбилиси. Там нас останавливают, чтобы не перегружать дорогу. Кого мне спросить? Я не знаю. Я жду, когда приедет полиция и скажет, что мы можем двигаться дальше.Но от этого страдает мой бизнес », — говорит он.

    Сотни грузовиков выстроились на дороге из Тбилиси на север, начиная с села Пасанаури. Днем и ночью они стоят на обочине дороги, образуя огромную колонну, затрудняющую движение автомобилей.

    Движение грузовиков зимой и летом регулируется патрульной полицией. Если бы они все двигались по этой узкой дороге одновременно, движение машин, туристов и местных жителей было бы практически невозможным.

    Сейчас водители несколько дней стоят на одном месте из-за сильного снегопада.Они спят и едят в своих грузовиках. Чтобы скоротать время, они иногда выходят и разговаривают друг с другом.

    Некоторые из них уже привыкли к такому ожиданию и хорошо подготовлены: один из водителей моет прямо на дороге перед собственной машиной с помощью небольшого ведра.

    Водители жалуются, что Ларс — неудобный маршрут из-за таких задержек, но на данный момент ему нет альтернативы.

    Водители в ожидании возобновления движения на Военно-Грузинской дороге, март 2021 года.Фото: Дэвид Пипиа, JAMnews

    Однако эксперты говорят, что проблема не только в бездорожье и климатических условиях.

    Паата Цагареишвили, директор Исследовательского центра транспортного коридора Грузии, утверждает, что самым узким местом на этом маршруте является пропускной пункт на российской стороне.

    «Российская таможня может обрабатывать всего 400 грузовиков в сутки, а иногда здесь проходит 800–1000 автомобилей. Несмотря на интенсивное движение на дорогах, российская таможня не расширяется. Решение этой проблемы полностью зависит от России.В этом случае Грузия ничего не сможет сделать », — считает эксперт.

    Новая дорога — решение проблемы?

    Хотя у Грузии есть все возможности стать ведущей транзитной страной, согласно исследованию Тбилисского государственного университета, Грузия не использует эту возможность должным образом.

    Согласно Индексу эффективности логистики, разработанному Всемирным банком, в 2018 году Грузия заняла 119-е место из 160 стран по этому критерию.

    До недавнего времени Грузия была бесспорным транзитным узлом в регионе, но после второй карабахской войны все может измениться; В Москве была достигнута договоренность, согласно которой Армения и Азербайджан договорились об открытии ранее закрытых транзитных коридоров.Это означает, что в регионе появятся альтернативные маршруты, которые могут ослабить транзитное значение Грузии.

    Военно-грузинская дорога, март 2021 года. Давид Пипиа, JAMnews


    Декан бизнес-школы Тбилисского свободного университета Гига Бединеишвили не считает этот вопрос драматичным.

    «Конкуренция будет расти, но в этом мы никогда не были монополистами. Насколько эффективно мы используем транзитные возможности Грузии — вопрос более важный.

    Одно лишь географическое преимущество не дает коммерческой выгоды, мы должны эффективно использовать наши возможности и сделать железную дорогу, которая сейчас является убыточной компанией, прибыльной.”

    В этом контексте новый участок дороги, который строится на участке Тбилиси-Ларс, становится еще более важным для обеспечения бесперебойного транзитного движения в любое время года.

    Двухполосная асфальтобетонная дорога протяженностью 22,7 километра, соединяющая села Квишхети и Коби на противоположных сторонах Главного Кавказского хребта, позволит обойти лавинный перевал по девятикилометровому туннелю.

    Дорога будет пересекать шесть мостов и пять туннелей, что сократит маршрут на этом участке в общей сложности на 12 километров.Чтобы проехать по этой дороге, вместо часа, как сейчас, потребуется 20 минут.

    Строительство этой дороги, которое власти Грузии назвали «историческим проектом», началось в 2019 году и должно быть завершено в 2023 году.

    Идея построить здесь тоннель возникла еще в 1970-х годах, во времена Советского Союза. Об этой идее вспомнили еще при президенте Шеварднадзе, в 1997 году, но тогда проект так и не стартовал, в основном из-за нехватки средств.

    Во время поездки в приграничный город Казбеги в 2012 году президент Михаил Саакашвили пообещал местным жителям построить большой туннель, чтобы «превратить Казбеги в небольшой пригород Тбилиси.”

    Стоимость проекта — 558 млн долларов США. Он финансируется за счет кредитов Азиатского банка развития (ABD) и Европейского банка реконструкции и развития (EBRD).

    Строительство нового участка и тоннеля на Военно-Грузинской дороге, март 2021 г. Фото: JAMnews

    У этого проекта есть как противники, так и сторонники в Грузии. Главный аргумент оппонентов — безопасность государства.

    Для некоторых новая дорога представляет угрозу в первую очередь тем, что облегчает вторжение России в Грузию, как это было в 2008 году.

    Например, экс-президент Саакашвили, который сам планировал построить здесь тоннель, после присоединения к оппозиции передумал и написал в Facebook, что «это новый Рокский тоннель (тоннель на границе Южной Осетии и России, через которые российские войска) … Россия открывает военный путь для быстрого захвата Тбилиси ».

    Бывший заместитель секретаря Совета безопасности Вано Мачавариани в целом согласен с доводами Саакашвили.

    «Важно знать, кто начал этот проект, в чьих интересах он, какие финансовые и экономические выгоды он приносит, а главное, с какими рисками мы можем столкнуться.Правительство Грузии до сих пор не имеет ответов на эти вопросы и считает эту дорогу исключительно экономическим или транспортным проектом », — говорит Матчавариани.

    Гига Бединеишвили считает, что Грузия должна использовать любые выгодные торговые отношения с Россией в своих интересах, но также необходимо оценить определенные военные риски:

    «Дорога должна быть построена, но мы также должны думать о том, как защитить себя в случае опасности. Это не значит, что мы не должны строить дорогу или разрывать торговые отношения.Напротив, мы сможем деоккупировать Грузию только тогда, когда будем экономически сильнее. Следовательно, мы должны использовать любую прибыльную торговлю с Россией в наших интересах, но в то же время знать, как действовать в случае нападения ».

    Эксперт Паата Цагареишвили говорит, что строительство новой дороги значительно улучшит туристический поток, хотя выгоды для грузовых перевозок будут небольшими:

    «Трафик для туристов по старой дороге, конечно, будет разгружен, потому что грузовики будут двигаться только по новому маршруту.Однако новая дорога также довольно узкая, и я сомневаюсь, что она облегчит интенсивное и постоянно увеличивающееся транзитное движение ».

    По его мнению, с экономической точки зрения проект не будет особо прибыльным.

    Сегодня с каждого иностранного тяжеловоза, проезжающего по маршруту Мцхета-Степанцминда-Ларс, Грузия получает 200 лари [около 60 долларов], что составляет около 15-20 миллионов лари [4,5-6 миллионов долларов] в год, чего едва хватает на содержание дороги.

    И на этом фоне проект строительства нового участка не кажется экспертам очень выгодным.

    «В обмен на инвестиции в размере 550 миллионов долларов мы должны транспортировать пшеницу в Армению, что не принесет нам такой прибыли, как инвестиции в развитие глубоководного порта в Анаклии или железной дороги», — говорит Паата Цагареишвили.

    Гига Бединеишвили, напротив, считает правильным перевод работы новой дороги на коммерческую основу:

    «Вместо того, чтобы занимать деньги или занимать деньги у налогоплательщиков, которые не используют эту дорогу, лучше, чтобы дорога была платной, а те, кто ее использует, платили за нее.”

    Мнение экспертов разделяет и руководитель экологической организации «Зеленая альтернатива» Манана Кочладзе:

    «У нас нет правильной транспортной политики. Мы отдаем предпочтение развитию автомобильных дорог и меньшей нагрузке на железные дороги. Мы развиваем дорогу не в интересах Грузии, а в интересах региона, что в свою очередь неплохо, но нет анализа того, какие экономические выгоды новая дорога принесет нашей стране ».

    Местные жители и дорога

    Местные жители в целом приветствуют строительство дороги — в первую очередь потому, что, по их словам, туристам будет комфортнее приезжать, если дорога не будет перегружена.

    Население здесь не боится «русских танков», страхи людей немного другие.

    Эльгуджа Бутхузи родился в селе Млета и всю жизнь прожил недалеко от этой дороги.

    Предприниматель Эльгуджа Бутхузи перед своим магазином на Военно-Грузинской дороге, март 2021 года. Фото: Давид Пипиа, JAMnews

    . За последние 20 лет его кафе и небольшой магазин на возвышенности недалеко от Млета были любимым местом для тысяч путешественников. отдохнуть от утомительной дороги.Во время пандемии его маленькое кафе закрылось, открыт только магазин, но сейчас клиенты бывают здесь редко.

    «Эта дорога — мой заработок. Теперь, когда он закрыт, никто даже за сигаретами не приходит. Когда откроется новая дорога, туда поедут грузовики, и движение здесь будет более свободным. Тогда туристы смело могут отправиться туда, куда им нужно. Новая дорога нам не помешает, машины и дальше будут ездить по ней. «

    Наверху, практически на перевале, находится курорт Гудаури, излюбленное место зимнего отдыха жителей Грузии, популярное среди иностранных туристов.Как только туннель заработает, курорт избавится от бесконечных колонн и тяжелых грузовиков, которые будут проезжать мимо.

    Эльгуджа рассказывает нам историю Военно-Грузинской дороги, которую Российская Империя построила в 19 веке. Он вспоминает, что асфальт впервые был уложен на этой дороге в 60-х годах. На тот момент ему было около 15-16 лет.

    «Нам нужны русские туристы», — говорит Эльгуджа. — Если россиянин придет в магазин, он не уйдет, не потратив минимум 50 лари [около 15 долларов].Если грузин зайдет, то он что-то возьмет или нет. У россиян денег больше, что поделаешь. Эта дорога не опасна, если кто-то хочет въехать (Грузия), он все равно войдет ».

    Перед магазином несколько женщин продают платки и аксессуары ручной работы. Пандемия, сильный снегопад и закрытая дорога серьезно сказались на их доходах.

    «Туристы больше не водят машину, дорога закрыта, даже грузовики не ходят. Мы сидим здесь сами », — говорит один из них.

    Над деревней Млета находится деревня Сетуреби. Через это село будет проходить новая дорога Квешети-Коби.

    Бадри Сетуридзе, местный житель, недоволен строительством. По его словам, большинство жителей недовольны тем, что новая трасса нарушит покой села.

    «Я живу в деревне, потому что хочу жить в деревне, а не в городе. Маршрутная маршрутизация означает, что будет пыль, грязь, шум и неприятности.Мы требуем, чтобы дорога объезжала наше село ».

    Горнолыжный курорт Гудаури в Грузии, март 2021 года. Фото: JAMnews

    Согласно исследованию Зеленой альтернативы 2020 года, 108 семей потеряют 10 процентов своих сельскохозяйственных земель в результате строительства новой автомагистрали, а также поставят под угрозу объекты культурного наследия в долине Хада. известная как Долина 60 башен.

    Часть сельскохозяйственных угодий местных жителей будет отрезана от дороги, и людям придется объезжать их, чтобы попасть в свои владения.Бадри Сетуридзе говорит, что некоторых жителей не устраивает размер компенсации.

    «В последние годы сюда вернулась молодежь — после того, как в Гудаури начал развиваться туризм, и теперь село снова будет пустовать. Например, я построил здесь дом для одного из своих сыновей, но не смогу построить еще один, потому что там просто не останется места », — говорит Бадри.

    При поддержке «РЛНЭ»

    .

Want to say something? Post a comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Copyright © 2024 Все права защищены.