Стоимость метро в милане 2019: Билеты на метро в Милане

Общественный транспорт в Милане | Planet of Hotels

Милан — крупный город с обширной транспортной сетью. Здесь можно перемещаться в метрополитене, на автобусе, троллейбусе, трамвае, такси, электропоезде, автомобиле, мопеде и велосипеде. Во всем общественном транспорте действует единый проездной билет компании ATM, что облегчает передвижение по городу.

Исторический трамвай в Милане © Luca Ponti / Shutterstock

Метрополитен

В Милане действует крупнейший метрополитен в Италии. Он состоит из четырех линий — М1 (красная), М2 (зеленая), М3 (желтая), М5 (фиолетовая). Возникает логичный вопрос — где же четвертая ветка? Ее строительство продолжается. Голубая линия М4 соединит аэропорт Линате и район Лорентеджио и будет полностью автоматической.

М1 имеет на протяжении 27 километров 27 станций. Она берет начало от Sesto 1º Maggio, а после Pagano разделяется на две ветки с конечными станциями — Rho Fieramilano и Bisceglie.

М2 тянется 39,4 км и имеет 35 станций. У зеленой линии есть два разделения, в результате которых получаются 4 конечных остановки — Assago Milanofiori Forum, Abbiategrasso, Cologno Nord и Gessate.

Протяженность желтой линии — 17 км, где находится 21 станция. Ветка идет от Comasina на севере до San Donato на юге.

Самая новая линия М5 является автоматической (12 км и 19 станций). Поезда курсируют между остановками San Siro Stadio и Bignami Parco Nord.

Работа метрополитена начинается в 05:40 и заканчивается в 00:30. В воскресенье и праздничные дни график может меняться.

Поезд подходит к платформе © Ivan Kurmyshov / Shutterstock

Автобусы

В Милане существует более 80 автобусных маршрутов. Ознакомиться с расписанием и направлением их движения можно на официальном сайте ATM или в мобильном приложении ATM Milano. Получить бесплатные карты маршрутов можно в пунктах продажи билетов ATM. На каждой остановке есть таблички с графиком движения в летний и зимний периоды, а также в будние и выходные дни. Как правило, автобусы ходят с 6 утра и до часа-двух ночи. 

Входить в автобус можно через переднюю и заднюю двери, а выход производится только через среднюю дверь. Все остановки совершаются только по требованию — водитель информируется с помощью специальных красных кнопок.

В ночное время курсируют автобусы, которые можно распознать по буквам N и NM перед номером. Их путь проходит по маршрутам, максимально приближенным к линиям метро. Они ходят примерно с 00:30 до 06:00.

Также в городе есть радиоавтобусы, которые являются бюджетной альтернативой такси. Они ходят с 20:00 до 02:00 и останавливаются на специальных остановках. На сайте и в приложении ATM такие маршруты отмечены буквой Q.

По Милану также курсируют семь двухэтажных экскурсионных автобусов компании CitySightseeing. Они ходят по четырем маршрутам и имеют интересную систему hop on/hop off, позволяющую выходить на остановке, чтобы осмотреть достопримечательность и продолжить путь уже на другом автобусе. Внутри работает бесплатный WIFi и есть аудиогид на 10 языках. Полная поездка занимает до 60 до 90 минут.

Стоимость билета на автобусы CitySightseeing зависит от времени, на которое он берется. За один круг придется заплатить €15, билет на 24 часа обойдется в €22 для взрослых, на 48 часов — €25, на 72 часа — €28. Стоимость билета для детей от 5 до 15 лет является фиксированной и составляет €10.

Остановка электробусов © DZeta / Shutterstock

Троллейбусы

В Милане существует 4 троллейбусных маршрута, два из которых курсируют и в ночное время. Несмотря на малое количество линий, это одна из крупнейших сетей в Западной Европе. Составы ходят вокруг городского центра, с несколькими ответвлениями в сторону окраин.

Троллейбус на маршруте © live.staticflickr.com

Трамваи

Трамвайная сеть Милана состоит из 17 городских линий и одной междугородней — половина из них проходит в районе Пьяцца-дель-Дуомо. Протяженность сети составляет 160 км, что делает ее одной из крупнейших в мире. Кроме того, она действует с 1876 года и является самой старейшей в мире. Желтые трамваи давно стали одним из символов Милана — как правило, они ходят с 05:30 до 01:00.

В городе можно увидеть очень интересные трамваи с названием ATMosfera. Это два винтажных состава, из которых сделали передвижные рестораны. В 11:30 в обоих трамваях подается бранч, который длится 2 часа. Ужин в ATMosfera 1 начинается в 20:00, а в ATMosfera 2 — в 20:30 и длится около 2,5 часов. Посадка производится на Piazza Castello.

С среднем за €500 можно арендовать на три часа винтажный или детский трамвай.

Забронировать трапезу можно онлайн на официальном сайте ATMosfera. Цена ужина составляет €70 и включает в себя четыре блюда. Бранч обойдется в €49.

Желтый трамвай на площади Кордузио © RossHelen / Shutterstock

Электропоезда

Еще одним популярным видом транспорта в Милане являются электропоезда, на которых можно передвигаться как по городу, так и за его пределами. Они принадлежат перевозчику Trenord и отмечаются на ресурсах ATM как TRENORD S плюс номер маршрута. Всего насчитывается 10 линий — все они идут через центр Милана или близко к нему. Ходят такие электропоезда с 06:00 до 00:00 с интервалом 30 минут.

Попасть на электрички можно с некоторых станций метрополитена, которые являются пересадочными узлами, например, Milano Lambrate, Milano Centrale, Milano Porta Garibaldi, Milano Cadorna, Milano Porta Genova, Romolo.

New Italian high-speed train © Zigres / Shutterstock

Такси

В городе есть муниципальное такси, которое легко узнать по белому цвету и черному знаку TAXI на крыше. Машины можно найти на специальных стоянках, вызвать по номеру 02.7777, через официальный сайт службы или в приложении Milano In Taxi.

Стоимость посадки днем (с 06:00 до 21:00) составляет €3.40, ночью (с 21:00 до 06:00) — €6.70, в выходные и праздничные дни (с 06:00 до 21:00) — €5.60. За каждый километр пути счетчик будет накручивать €1.12, а час простоя обойдется в €29.19. Начальная ставка для такси, которые едут из аэропортов Мальпенса, Орио-аль-Серио и Милан-Линате составляет €13. 50.

В такси также есть возможность разделить стоимость поездки. Коллективный тариф начинает действовать только, если в машину садится минимум три пассажира и их начальные и конечные точки совпадают. В таком случае дневной тариф для одного человека за посадку составляет €1.36, ночной — €2.68, в выходные и праздничные дни — €2.24, для машин которые едут из аэропортов — €5.32. За километр нужно будет заплатить €0.45 и €11.68 за час простоя.

Чаевые таксисту оставляются на усмотрение пассажиров, это не является обязательным.

В городе также действует ряд частных таксомоторных компаний, чьими услугами можно воспользоваться.

Такси на стоянке © Paolo Bona / Shutterstock

Аренда автомобиля

В Милане работает множество агентств, которые занимаются прокатом автомобилей. Арендовать машину можно в офисе или онлайн. Цена больше всего зависит от класса авто. Также стоит учитывать, что некоторые фирмы просят оставить залог за машину. Условия аренды везде примерно одинаковые — возраст не менее 21 года, стаж вождения от 1 года, международное водительское удостоверение и кредитная карта.

Туристам, которые планируют все время провести в городе, не имеет смысла брать автомобиль в аренду. На миланских дорогах часто бывают крупные пробки, здесь большое количество улиц с односторонним движением и существуют проблемы со свободными парковочными местами.

Аренда автомобиля © nadtochiy / Shutterstock

Аренда мопеда

Еще один популярный вид транспорта в Милане — мопед. Его аренда обойдется, в среднем, от €22 в сутки. От туриста также требуются водительские права категории А или В. Легендарный мотороллер Vespa, конечно же, обойдется дороже.

Ярко-красные мопеды © lakemaggiore.eu

Аренда велосипедов

В Милане этот вид транспорта пользуется огромной популярностью. В городе есть большая сеть велосипедных дорожек (более 200 км), схему которых можно увидеть на сайте АТМ.

Самая популярная компания, где можно взять байк в аренду — BikeMi. В Милане расположено более трех сотен ее стоянок. Найти всю информацию об их расположени, тарифах, а также зарегистрироваться на ресурсе и оплатить поездку можно на официальном сайте или через мобильные приложения.

При регистрации нужно ввести личные сведения и данные кредитной карты. На ресурсе есть три вида подписки: годовая — €36.00, недельная — €9.00 и однодневная — €4.50. Далее при поездке идет дополнительная плата, в зависимости от времени катания.

Один велосипед нельзя использовать более двух часов. По истечении этого срока нужно поменять транспорт, иначе взимается штраф. Если время пользования будет превышено три раза, то подписка автоматически аннулируется. Также с карты будет списано €150, если велосипед не будет возвращен в течение 24 часов с момента взятия его со станции.

Прокат общественных велосипедов © Eyesonmilan / Shutterstock

Тарифная система STIBM

С 2019 года в Милане вступила в силу интегрированная система тарифов (STIBM), которая распространяется на все муниципалитеты, а также на провинции Монца и Брианца.

Начальной точкой является центр Милана, от которого кольцами отходят тарифные зоны, шириной 5 км. Первые три из них находятся в пределах города.

Цена проезда рассчитывается на основе количества пройденных зон.

Приобрести билеты можно в пунктах продажи, расположенных в специальных офисах, барах, газетных и табачных киосках, канцелярских магазинах, а также в кассах, билетных автоматах, в мобильном приложении и с помощью SMS, отправленного на номер 48444.

Билет обязательно нужно компостировать в начале поездки и при каждой смене транспорта. При несоблюдении этого условия, после встречи с контролером, нужно будет заплатить штраф от €37.

Цены указаны по состоянию на 2021 год

Tariff system STIBM © Murphy1975 / Shutterstock

Милан в деталях

Полезная информацияКак добраться с жд вокзалов МиланаПраздники и события в МиланеФестивали МиланаОкрестности МиланаРайоны МиланаКак добраться из аэропорта МиланаЧто привезти из МиланаКуда пойти с детьми в Милане

Популярные публикации

Обзоры

Обзоры

Обзоры

Обзоры

Путешествия

Путешествия

Путешествия

Обзоры

Путешествия

Рекомендуем

метро, автобусы, трамваи, билеты и расписание

Друзья, всем привет!

Если вы решите махнуть в Милан на шопинг или осмотр маститых достопримечательностей, вам кровь из носу понадобится знание местной инфраструктуры. Мы не будем особо вдаваться в подробности, но курс молодого бойца пройдем.

Зачем? Вряд ли у вас получится снять жилье с видом на Миланский собор, так как цены на аренду здесь бьют не только по кошельку, но и по темечку. В таком случае знание ваших возможностей и как транспорт в Милане пассажиров развозит — просто необходимо.

После ознакомления со статьей вы и с Milano Centrale в центр доберетесь и из своего района скакнуть в гущу толпы сможете.

Начнем?

 

Содержание

• 1 Достоинства миланского транспорта
• 2 Виды транспорта в Милане
  • 2.1 Миланское метро
  • 2.2 Трамваи Милана
  • 2.3 Автобусы Милана
  • 2.4 Пригородные электрички Trenord
• 3 Билеты для проезда в Милане
  • 3.1 Билет на 1 поездку
  • 3.2 Билет на 24 или 48 часов
  • 3.3 Дети в транспорте
  • 3.4 Штрафы за безбилетный проезд
• 4 Где купить билеты на общественный транспорт
• 5 Как купить билет в автомате
• 6 Такси в Милане
• 7 Поездка на своем автомобиле
• 8 Как добраться от Milano Centrale к Миланскому собору
• 9 Вопиющий случай в подземке Милана
• 10 Вся драма подземной истории

Достоинства миланского транспорта

• Перво-наперво, после моих поездок по Голландии, скажу, что это цена. Все таки за 1.5 евро вы получаете возможность целые полтора часа скакать с подножки одного транспортного средства на другое. Есть ограничения, но о них ниже.
• Во-вторых, это вседоступность. Даже в самый забитый уголок  Милана можно добраться на автобусе, метро или трамвае.
• В третьих, это удобство. При помощи официального приложения на телефоне от госперевозчика компании ATM можно легко проработать маршрут даже в тьму тараканью. Так что, когда жена озвучивала название улицы «по требованию» я не робел, а пытался без ошибок набрать в системе заданный адрес.

Разберитесь с билетами и кусочком транспортной системы, который необходим вам, в зависимости от вашего места базирования, и будет вам счастье.

 

Виды транспорта в Милане

По городу сверху снуют автобусы и трамваи, а под землей летают по рельсам составы метро и пригородных поездов. Давайте скажем пару слов о каждом из них и чем они могут быть вам полезны.

 

Миланское метро

Как и во всех крупных городах – это вид транспорта номер 1. Только при помощи него в часы пик можно ловко махнуть с одного края города на другой без пробок и пыли.

На данный момент метро Милана состоит из 4-х веток с 1-й по 5-ю.

Тут возник казус с 4-й веткой метро, которой сейчас до сих пор нет на картах. Дело в том что из-за задержки в планировании и финансировании закончить работы по 4-й ветке метро планируют только в 2022 году.

 

Так что не ищите на карте ветку М4. На сегодня работают только 4 из них: М1, М2, М3 и М5.

1. М1— красная линия, самая первая которую построили в 1964 году. На сегодня насчитывает 38 станций.
2. М2 – зеленая линия, открытая в 1969 году.  На ней 35 станций и она интересна тем, что приводит нас в район гуляний и речных каналов Навилья, а остановка Porta Genova.
3. М3 – желтая ветка, построенная в 1990 году. 21 станция, среди которых самая главная Duomo и выход к Миланскому собору. Кстати, здесь же она пересекается и с красной веткой М1.
4. М5 – фиолетовая линия, открытая только в 2013 году. Пока самая короткая из всех.

 

Метро Милана считается самым протяженным в Италии и ежедневно перевозит свыше 1 млн. пассажиров.

Кстати, через сердце туристических перевозок Милана ж.д. вокзал Milano Centrale проходят зеленая и желтая ветки. Подробнее о поездах Италии читайте здесь.

Режим работы метро с 06:00 до 00:30 а интервал движения не больше 2-7 минут.

Вход в миланский underground обозначен белой буквой М на красном фоне. На входе вас встретят турникеты стандартной системы. Скармливаете им билетик, а они вам его назад и створки открыты.

Билеты сохраняйте до конца поездки. Во-первых, возможно вам еще на другой транспорт садиться, а во-вторых, кое-где вы без билета из метро не выйдите. Опять вас будут подкарауливать злосчастные турникеты.

 

Трамваи Милана

Очень удобное средство передвижения в плане осмотра города, хотя и не спешное. Трамвайная сеть Милана насчитывает 17 маршрутов протяженностью около 150 км. После Турина, Милан держит второе место по величине трамвайной системы.

Интересны здесь виды трамваев: начиная от исторических аутентичных экземпляров, заканчивая современными составами смахивающими на скоростные поезда.

Стартуют трамваи свой рабочий день чуть раньше, чем метро, где-то в 05:00 и катаются на маршруте до 01:00 или 02:00.

В трамвае стоят валидаторы для билетов, пользоваться которыми обязательно при посадке и пересадке. Только если ваш билет не на 1 или 2 дня, то такой билет нужно компостировать лишь однажды.

 

Вход в трамваи осуществляется в переднюю и заднюю двери, а выход в среднюю. Интервал движения.

Кстати, остановка для некоторых трамваем находится прямо на выходе из центрального ж.д. вокзала Милана. А буквально в 200 метрах от выхода есть остановка трамвая №1.

Этот трамвай примечателен тем, что его можно использовать не хуже туристического автобуса системы hop on-hop off, так как он проходит через большинство главных достопримечательностей:

• Театр Ла скала
• Миланский собор
• Замок Сфорца
• Триумфальную арку

 

Автобусы Милана

По городу курсирует более 2 автобусных маршрута, разобраться в которых не всегда просто. Расписание движения автобусов вывешивается на остановках. К тому же почти все остановки оборудованы электронным табло ожидания того или иного маршрута.

Почему почти? Потому что часто в городе происходит ремонт дорожных участков и некоторые остановки упраздняют. Вместо них устанавливают временные станции, где вы уже не найдете всей нужно информации.

Один раз вот на такой остановке мы и сели на 61-й автобус, которые поехал не в ту сторону. Когда у не увидел знакомых пейзажей (а в темноте это случилось не сразу), то мы начали бить тревогу и искать кнопку «остановка по требованию».

Кстати, если вы хотите выйти, то обязательно ее нажмите, так как автобус может останавливаться не на всех остановках.

В общем мы уехали порядочно на самом длинном автобусном маршруте Милана. Зато покатались))

 

Если хотите оседлать автобус, то обязательно махните ему рукой.

Вечерами и ранним утром пользоваться автобусами любят всякие деклассированные члены общества. Вид и запах от них порой не способствуют близкому контакту.

 

В автобусах находятся как валидаторы, так и компостеры. Вам как владельцу обыкновенного билеты будет нужен именно компостер.

Дневные автобусы курсируют по маршруту с 05:30 до 01:00, после этого за дело берутся ночные. У таких маршрутов впереди будет стоять буква N. На ночном транспорте можно пользоваться обыкновенными билетами, как и на дневном.

Расписание движения автобусов и трамваем отличается в будние и выходные дни.

 

Пригородные электрички Trenord

Помимо основного подземного транспорта метро, чуть ниже расположены линии еще для одного вида транспорта Милана – электричек.

Они имеют отдельные маршруты, в основном, соединяющие противоположные пригороды Милана. Маршруты начинаются с буквы S и насчитывают 12 линий с 1 по 13, кроме S10.

В принципе, это простые региональные поезда, которые пронизывают центр Милана и могут использоваться как альтернатива городскому транспорту.

Например, в нашем случае, к станции Dateo проще всего было добраться именно на такой электричке. Но это только на первый взгляд. Чуть ниже я объясню почему.

 

Честно говоря, ни я, ни супруга не любим подземный транспорт. Особенно, когда мы путешествуем в другом городе или стране. Поэтому, если что, я всегда за автобусы и трамваи.

На эти электрички распространяются такие же самые билеты, как и на другие средства передвижения по Милану.

Ходят они ежедневно с 06:00 где-то до 21:00. Интервалы же движения между ними могут достигать и до 30 минут.

Если у вас есть интернет, то сервис Google maps, обычно, четко отображает расписание всех видов транспорта. Или пользуйтесь официальным приложением от миланской системы транспорта.

Кстати, скачивать его не обязательно.  Просто наберите в телефоне giromilano.atm.it. Чуть ниже можно будет поменять язык на Английский.

 

Билеты для проезда в Милане

Как и в любом европейском городе вам предложат с десяток вариантов для покупки того или иного билета для проезда. По идее, вам нужно разобраться во всех них и выбрать самый удобный для вас. Но я бы начал с азов, а по мере внедрения в миланское общество, расширял кругозоры.

Итак, на старте вас будут интересовать 2 варианта: одноразовый билет и билеты на 24 часа и 48 часов

 

Билет на 1 поездку

Стоит 1.50 евро и позволяет вам пользоваться транспортом в Милане все 90 минут. Вы можете осуществлять неограниченное число пересадок за отведенное вам время, но есть одно условие. В метро или на пригородной электричек вы можете проехать только 1 раз.

Теперь-то я знаю, что мой выбор маршрута с пересадкой с ветки метро на электричку был экономически не выгоден, так как 1-го билеты мне бы не хватило. А вот скакнуть с метро на трамвай – это пожалуйста.

При первом визите в метро, автобус или трамвай, вы должны билет прокомпостировать. Теперь все, время пошло.

Но! Не забывайте валидировать свой билет при каждой смене транспорта. На экране просто будет высвечиваться фраза buon viaggio!

 

Билет на 24 или 48 часов

С таким билетом можно совершать любые экскурсии в пределах городской черты Милана. После первого компостера у вас будет 24 (48) часов на неограниченный проезд и пересадки.

Очень удобный и практичный билет, если вы планируете не только ходить пешком, но и кататься по Милану.

Билет на 24 часа стоит 4.50 евро, а на 48 часов 8.25 евро.

Есть еще различные наборы билетов по 10 штук, билеты на 4 поездки и недельные билеты, но только на 2 проезда в день. О них вы можете узнать на официальном сайте atm.it/en. Но лично я пользы в них для туриста никакой не вижу.

 

Дети в транспорте

Детям до 5 лет проезд бесплатный. Тем же, чей возраст попадает в рамки 5-10 лет, для бесплатного проезда понадобится взрослый с оплаченным билетом и документами, подтверждающими возраст детей.

Получается, что детям до 5 лет сопровождение взрослых не обязательно?

Дети старше 10 лет оплачивают проезд по взрослым тарифам.

 

Штрафы за безбилетный проезд

При проезде без билета вы рискуете нарваться на контроллеров, которые время от времени прочесывают салоны транспорта. Штраф будет 100 евро + стоимость проезда.

Контролеры славятся своей надменностью и жестокостью. Никакие уговоры в духе «мамой клянусь» их не разжалобят.

Будьте внимательны, на официальной карте маршрутов по Милану пунктиром обозначена городская граница. Некоторые станции метро, например, зеленой ветки и выставочный центр Rho Fiera, находятся за этой границей. Чтобы доехать туда вас следует покупать билет не за 1.50 евро, а за 2.50.

Друг рассказывал, что часто на популярных станциях за городской чертой стоят полицейские и проверяют у всех билеты. Штраф выписывают на месте и очень быстро.

 

Где купить билеты на общественный транспорт

Билеты для проезда в Милане покупают в газетных и табачных лавках (часто совмещены с кафетерием) и в автоматах, расположенных перед входом в метро.

Ночью, когда табачные лавки и автоматы в метро закрыты, разовые билеты можно купить в парковочных автоматах за 1.50 евро.

К водителям не приставайте. Они такой фигней, как продажа билетов, не занимаются. Их задача обеспечивать безопасность движения и не забывать тормозить на остановках по требованию.

 

Как купить билет в автомате

Прежде всего выберите тот, на котором не будет всяких угрожающих надписей, что он не работает или у него забастовка.

Дальше определите есть ли у него приемник бумажных денег или карточек. Один раз мне попался автомат, питающийся только железными монетами.

Дальше все просто. Переводим экран в режим English и выбираем нужный нам билет. Если вам что-то не понятно, то нажмите на буковку I рядом со стоимостью билета и почитайте, что почем.

Подтверждаем выбор, выбираем количество билетов и метод оплаты. Активные методы оплаты будут подсвечены.

Оплатив заказ, ждем когда билеты и сдача (если это наличка) вывалятся из нижнего лотка.

 

Такси в Милане

Мой вам совет – избегать его любым способом, так как стоимость на пользование его услугами, как и во всей Европе довольно дорогая.

Тарифы на вскидку: за посадку – 3.3 евро, после чего 1.8 евро за каждый километр. Если скорость падает ниже 20 км/ч или вы стоите в пробке, то начинает действовать временной тариф – 27.8 евро за час. Нормально?

И это все дневные тарифы. Ночные тарифы действуют с 21.00 до 06.00, когда посадка в такси обойдется вам уже 6.6 евро. В выходные и праздничные дни тарифы также немного выше.

Если вам все таки захочется поймать себе таксиста и скинуть лишние 20-30 евро, то просто прыгайте в машину белого цвета с опознавательными знаками такси. Обычно, они стоят на специальных парковках, но можно и попробовать словить проезжающую машину.

Обычно, таксисты вежливые и честные – не дурят. Но могут вам не дать сдачи с крупной купюры. Так что перед посадкой наполните карманы мелкими купюрами и монетами.

Кстати, есть такси, которые принимают оплату кредитными картами. Лучше уточните этот момент при посадке.

 

Поездка на своем автомобиле

Когда мы ездим семьёй на отдых в Турцию, то всегда берем автомобиль на прокат. Проверенным и надежная контора – это Rentalcars. Как не переплачивать за аренду авто я писал в этой статье.

Но вот ездить по Милану за рулем, я бы не решился. Одно дело запрыгнуть в прокатное авто и махнуть на побережье, а другое кататься кругами по невероятно загруженному городу.

И обязательно разберитесь с парковками. Есть места в городе, которые обозначены желтыми линиями. В общем, это места для местных жителей, а не для вас.

Если вы заранее знаете, куда вам надо, то посмотрите все парковки в округе на сайте официальном сайте atm.it/en. Там же будут и расценки.

 

Как добраться от Milano Centrale к Миланскому собору

Если вы галопом по Европам и любите сразу брать быка за рога, то вам, скорее всего, нужно будет сразу по приездe на главный ж. д. вокзал Милана махнуть в центр.

Милан удобен тем, что все его главные достопримечательности можно осмотреть за 1 день и еще и пешком. Кстати, вот вам подсказка по этому поводу. Музеи, соборы, кафе и смотровые площадки. Во-первых, вы не потеряетесь, а во-вторых, ничего не упустите.

Тут 2 варианта:

• По внутренним переходам попасть в метрополитен и оседлать подземный состав
• Выйти на улицу и сесть на трамвай

Вот здесь они представлены на картах Гугл:

 

Как вариант устроит вас больше, выбирайте сами. Но и 1-й и 2-й случай не из тривиальных. Все равно придется крутить головой по сторонам в поисках подсказок. Да и сам вокзал поразит новичков своей монументальностью.

Пока будите любоваться красотой, не забывайте держать сумки подмышкой. Есть такие труженики, рабочие цели которых не совпадают с моральный кодексом общества.

Но я бы, конечно, предпочел все-таки трамвай. Во-первых, и на вокзал со стороны посмотрите, и воздухом подышите, и центр Милана из окна трамвая увидите.

 

Вопиющий случай в подземке Милана

В завершение хотел бы рассказать об одной пикантной ситуации, которая повергла нас в шок и прострацию. Шок, потому что мне стало стыдно за весь итальянский метрополитен, а прострацию, потому что пришлось придумывать маршрут дальнейшего следования буквально на бегу.

В общем, совершили мы пересадку с желтой ветки метро на пригородную электричку на станции Republica. 2 остановки и нас ждет заветный отдых в арендованных апартаментах. Там тоже все было не так гладко, но об этом читайте в этой статье.

И уже перед самым закрытием дверей вслед за одним гражданином в салон поезда влетает другой гражданин, размахивающий кулаками.

Второй джентльмен был черный, но довольно отчетливо на итальянском кричал фразы: «Что же вы делаете?», «Вы не понимаете?» и «Я итальянец».

Сначала я думал, что он их кричал кому-то, но потом понял, что выкрикивал он их всему обществу в целом. Гражданин показался мне не совсем здоровым, но, по крайней мере, не культурным.

За ним гнались 2 тетки в форме милиции. Загнав его в состав поезда, они преследование прекратили и передали его двум контролерам мужского пола с шарфиками. Контролеры тоже с задачей отлова безбилетника не справились.

 

Вся драма подземной истории

Черный хулиган, не переставая выкрикивать грозные реплики, закрылся на втором этаже 2-х этажного состава в туалете. Сидя в сортире? он продолжал свой монолог, периодически открывая форточку, то ли чтобы проветрить, то ли для усиления звукового эффекта.

Выкурить его оттуда никто не мог! У контролеров не было серьезных намерений на его счет, а смотрители вокзала никак не могли отыскать ключ от туалета. Вызвали полицию, но и та не торопилась.

В итоге! Поезд и все кто в нем находились 20 минут слушали драматическую историю черного парня и никто никуда не ехал. Люди начали покидать состав. Вслед за ними после 20 минут ожидания ушли и мы.

По дороге мы таки встретили одного полицейского, который трусил в сторону состава.

Вопрос: что за хрень, если 1 буйный гражданин своим поведением может задержать состав поезда на неопределенное время? Где дежурные полицейские? И почему туалет в поезде никто не мог открыть снаружи?

Ну и самый главный вопрос: почему жители Милана и его гости должные терпеть весь этот бардак?

Если у вас есть ответы, то пишите их в поле для комментариев. А я, наверное, буду закругляться.

 

Друзья, по общественному транспорту в Милане у меня все. Если вдруг я что-то упустил или не досказал, прошу поправить меня в комментариях к статье.

Подписывайтесь на обновления блога и мы продолжим вместе познавать Италию и весь мир. Впереди еще все самое интересное!

Статьи для внеклассного чтения:

1. Аренда авто в Турции отзывы и рекомендации
2. Воздушные шары над Каппадокией
3. Замок Мэлахайн в Дублине и что я там делал?
4. Скуолы и церкви Венеции — путеводитель

Продуманных и гладких вам поездок, где бы вы ни были!

С уважением, автор блога Виктор Коровин!

 

 

 

 

 

 

Metropolitana Milanese, Милан: лучшие советы перед посещением

3. 5

651 отзыв

Отлично

Очень хорошо

Неплохо

Ужасно

Alexey K

Москва, Россия5 071 публикация

Транспорт

Обычное европейское метро. Просто вид транспорта, как и любое метро, довольно удобный и позволяющий с высокой точностью рассчитать время переездов между необходимыми сайтами.
За два дня в Милане станций, которые бы рекомендовал посетить, не обнаружил, хотя, конечно, есть вероятность, что они имеются.

Опубликовано 6 апреля 2020 г.

Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

---

Vadim

Мурманск, Россия22 996 публикаций

Миланское метро: цены и виды билетов, время работы.

Несмотря на наличие всего 4-х линий метро в Милане- крупнейшее в Италии. Оно не такое разветвлённое как в Париже, но до основных достопримечательностей добраться можно. Недостаточная разветвлённость метро компенсируется единой транспортной системой. Цена разового (Biglietto Urbano) билета та же, что и в Риме- 1,5 евро и существенно дешевле Парижа (1,9 евро). В Милане Вы можете использовать его 1 раз в метро, а затем в автобусе или трамвае в течение 90 минут со времени компостирования. 1,5 часов хватит доехать, куда угодно. Можно купить carnet (по-французски, не знаю, как по-итальянски) — пакет из 10 билетов за 13,8 евро. Экономия на чашку эспрессо. Если Вы живёте не в центре, однозначно выгоден дневной проездной (Biglietto giornaliero) за 4,5 евро. Он действует ровно сутки, т.е. если Вы приехали в Милан в 12.00. и поехали размещаться, например, с Милано Чентрале, потом поехали в центр, а вечером вернулись обратно, то Вы его «отобьёте» только за эти поездки. А ведь у Вас ещё утро следующего дня до 12.00. Дневной действует на все виды транспорта, что очень удобно.Ещё в Милане есть такая «фишка» как вечерний билет (Biglietto serale) за 3 евро, который действует с 20. 00. до 24.00., вернее до закрытия в 00.30. Уж не знаю, для какой это модели передвижения, но раз есть, значит для кого-то это приемлемо. Метро работает как в России. Первый поезд отправляется в 6:00 утра, последний — в 00:30. Итальянская специфика в том, что если Вы попали на праздники, то выпивать и передвигаться между барами разных районов Вы можете до 02.00. Кроме 1 мая. Италия- страна с сильными пролетарскими традициями и в этот день трудящиеся метрополитена завоевали право работать до 19.30. Католики пользуются теми же льготами на рождество 25 декабря. Если вечер не был томным, и вы опоздали на метро не расстраивайтесь- ночные трамваи идут по тому же маршруту только поверху и с большими интервалами. Если Вы любите метро как таковое, воспользуйтесь новой фиолетовой веткой. Поезда там автоматические, как в Париже (первопроходцы), Ренне, Мадриде, Барселоне, Копенгагене, Сеуле, Пекине (из аэропорта), Токио. Почувствуете себя на месте машиниста… Это интересно.

Опубликовано 13 января 2020 г.

Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

---

Роман

Бэлць, Молдова428 публикаций

Стандартизация

Для двоих

Как архитектурную или ещё какую либо достопримечательность метро Милана рассматривать не стоит, все стандартизированно и скучно. А вот как вид транспорта все удобно и понятно.

Опубликовано 4 января 2020 г.

Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

---

Marina

Санкт-Петербург, Россия56 550 публикаций

Цена на проезд выросла до 2€!

Пользуемся метро на постоянной основе, когда приезжаем в Милан. Миланский метрополитен действует с 1964 года, и на сегодняшний день уже состоит из 113 станций включённых пока в 4 линии. Их общая длина составляет 101 км. Началось строительство новой линии М4 (голубого цвета), которая соединит аэропорт Линате и Лорентеджио. Открытие линии планируют к 2022 году. На ответвленных линиях метро надо быть внимательными: на информационных табло пишут названия конечных станций. Вход в метрополитен обозначен белой буквой «М» на красном фоне. Интервал курсирования в среднем составляет около 4-5 минут, а в выходные дни больше. Помимо метрополитена, в городе действует ещё система городских электричек (эти линии обозначаются буквой «S»), она имеет подземный участок в центре города (Passante), связанный пересадками со всеми линиями метро. К сожалению с июля 2019 года цена на проезд в миланском метро выросла с 1,30 до 2,00 €.🤨

Опубликовано 28 октября 2019 г.

Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

---

Adya54

Москва, Россия103 публикации

Удобный вид транспорта

Для двоих

Многие туристы сразу по прибытии в Милан отправляются к Дуомо. Проще всего это сделать на метро. От нас это можно было сделать со станций Репубблика, Лима или Центральный вокзал. Мы выбрали последнюю и впредь зареклись ездить отсюда: натуральный преступный гадюшник. На всех станциях стоят билетные автоматы. Всегда имели мелочь, чтобы купить хотя бы по паре билетов (с учётом возможности возвращения на трамвае). Мелочь можно забрасывать от 5 центов и выше. Вагоны удобные, навигация отличная.

Опубликовано 13 мая 2019 г.

Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

---

Елена N

7 публикаций

Неплохо и удобно для передвижения, но…

С друзьями

Удобно для передвижения, быстро, ходят поезда достаточно часто.
На входе и выходе в метро стоят турникеты — необходимо прикладывать билет не только для входа, но и для выхода. Метро разделено на городскую зону (urban zone) и загородную зону (extraurban zone). Билет в городской зоне стоит 1,5 евро. Если заезжаете в загородную зону — то дороже (в зависимости от количества зон вне города). наш отель располагался в 1 остановке метро от городской зоны. Необходимо было покупать билет urban zone + 1/2 extraurban zone. В автоматах мы такой билет не нашли. В целом, в метро — недостаточное количество информации и не очень «дружелюбный интерфейс»: не всегда сразу понятно — куда идти и где найти то, что тебе надо (например — билеты).

Опубликовано 14 апреля 2019 г.

Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

---

FreedomLY

Москва, Россия377 публикаций

Чистое приятное метро

Для двоих

Если знать принцип европейского метро, то все достаточно удобно и легко. Приятные чистые вагоны, на платформе есть сидения и в некоторых местах телевизор. Реклама есть но не мешает.
При покупке билетов будьте внимательны и осторожны стоят люди попрошайки, якобы предлагающие помощь но хотящие за это денежку.

Опубликовано 12 февраля 2018 г.

Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

---

Kathyrina

Санкт-Петербург, Россия42 публикации

Оптимальный транспорт

С друзьями

Быстрый способ добраться из пункта «А» в пункт «Б».
Если вы, конечно, не застрянете в очереди к автомату по продаже билетов. Они медленные, часто не принимают либо деньги, либо карточки.
Билет стоит 1,50 Евро и действует полтора часа.

Опубликовано 22 января 2018 г.

Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

---

Marina

Санкт-Петербург, Россия56 550 публикаций

Без метро увы, уже не обойтись!

Для двоих

У Миланского метрополитена 4 ветки: М1- красная ветка, М2 — зелёная ветка, М3 — жёлтая ветка, М5 — сиреневая ветка. Немного запутано с переходами с ветки на ветку и с выходами в город. Небольшое количество билетных автоматов, которое приводит к очередям в час пик. Но без метро увы, уже не обойтись. На сегодня 1 поездка в Миланском метро стоит 1,5 euro.

Опубликовано 8 января 2018 г.

Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

---

Hedgehog_NN

Россия378 публикаций

Удобный способ передвижения по Милану

Семейный отдых

Миланское метро — удобный способ передвижения по городу. Стоимость билета на одну поездку составляет 1,5 евро. Билеты продаются в автоматах. Проблем с их покупкой не возникло.

Отправлялись на поезде от вокзала Гарибальди в сторону церкви Санта-Мария-делле-Грацие, а обратно — от площади Дуомо до вокзала.

На обратной дороге один из двух купленных билетов почему-то не сработал на турникете. Пришлось покупать еще один.

Купленные билеты необходимо сохранять до конца поездки, чтобы воспользоваться ими при выходе из метро.

Опубликовано 5 января 2018 г.

Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

---

Показаны результаты 1–10 из 90

Metropolitana Milanese: часто задаваемые вопросы

---

Metropolitana Milanese: отели поблизости

• (0.02 км) Amabilia Suites
• (0.03 км) Appartamento Marrone
• (0.03 км) Appartamento Bianco & Nero
• (0.03 км) Appartamento Singolo
• (0.03 км) Appartamento Tiny .

Metropolitana Milanese: показать все отели поблизости на Tripadvisor

---

Metropolitana Milanese: рестораны поблизости

• (0.02 км) Gran Caffe Visconteo
• (0. 02 км) Marcellino Il Sarto Del Panino
• (0.03 км) McDonald’s
• (0.03 км) Il Caffè Ambrosiano
• (0.03 км) Colombo 1981

Metropolitana Milanese: показать все рестораны поблизости на Tripadvisor

---

схема, часы работы, как пользоваться, сколько стоят билеты?

Метро в Милане (Metropolitana di Milano) появилось в 1964 году. Подземные магистрали плотно покрывают город и даже ведут за его пределы. Четыре ветки, более сотни станций, служат для того, чтобы сэкономить жителям и гостям города время, затрачиваемое на дорогу.

Содержание

• Схема
  • Красная (линия М1, Linea M1)
  • Зеленая (линия М2, Linea M2)
  • Желтая (линия М3, Linea M3)
  • Сиреневая (линия М5, Linea M5)
  • Линия М4
  • Полезная информация
• Часы работы
• Сколько стоят билеты
• Где купить билет

Схема

Миланский метрополитен имеют общую протяженность ж/д пути — около 95 км. Причем, существуют как подземные, так и наземные отрезки пути. На схеме метро можно увидеть 4 линии.

Красная (линия М1, Linea M1)

Именно с нее началось метро в Милане. Работа по строительству стартовала в 1957 г, с тем, чтобы в 1964 г открыть для пассажиров первый перегон метрополитена. Линия М1 имеет протяженность 27 км, связывая северо-восток с северо-западом города, при этом есть еще небольшое ответвление в сторону юго-запада. Начальная станция — Сесто Маджио (Sesto 1º Maggio), конечные: Ро-Фьера-Милано (Rho Fiera) и Бисчелье (Bisceglie).

Всего в пределах красной ветки находится 37 станций. Двигаясь по этой линии можно осуществить переход на Зеленую линию (станция Лорето, Кардона) и Желтую линию (станция Дуомо).

Зеленая (линия М2, Linea M2)

Растянулась на 39,5 км, имеет в своем активе 35 станций. В вагонах данной линии можно добраться с северо-востока на юг Милана. Конечные станции этой ветки — Джессате (Gessate), Колоньо-Норд (Cologno Nord), Миланофьори Форум (Milanofiori Forum), Абиатеграссо (Abbiategrasso). Несколько станций южного направления — наземные. Метро на отрезке Фамагоста (Famagosta) – Миланофьори Форум плавно переходит в пригородное сообщение между Миланом и городком Ассаго (Assago).

Желтая (линия М3, Linea M3)

Протяженность — 17 км, имеет всего 21 станцию. Сравнительно новая ветка была построена в 1990 г, чтобы связать север и юг Милана. Границы ветки: станции Комансина (Comasina) на севере и Сан Донато (San Donato) на юге. Двигаясь по линии М3 можно совершить пересадки на другие ветки метро: на линию М1 (станция Duomo, Дуомо), линию М2 (станция Чентрале, Centrale), линию М5 (станция Зара, Zara).

Сиреневая (линия М5, Linea M5)

Новейшая ветка метро Милана, вступившая в эксплуатацию в начале 2013 г. Локомотивы этой линии работают полностью в автоматическом режиме без участия машинистов-людей. Эта транспортная ветка ведет с северо-востока города на запад. Движение осуществляется в рамках: Биньями (Bignami) и Стадион Сан Сиро (San Siro Stadio). Станции пересечения с другими линями: Зара (Zara, М3), Гарибальди (Garibaldi FS, М2) и Лото (Loto, М1).

Линия М4

Предполагалось, что работа метро Милана будет более качественной за счет запуска еще одной линии — М4, должна была вступить в эксплуатацию в 2015 году, приуроченная к открытию Экспо-2015. Однако задержки в финансировании не позволили задействовать линию М4 и по сегодняшний день. Ожидается, что пятая по счету и четвертая по нумерации, ветка метрополитена будет доступна для пассажиров не ранее 2022 года.

Каждая линия имеет свой цвет, которым она обозначена на схеме метро. Помимо этого, в цветах линии оформлены станции и составы.

Система метро Милана соединена с городской линией электричек «Passante Ferroviario», имеющих на своем маршруте 8 наземных станций.

 

Также билетами в черте города можно пользоваться 14-ю пригородными линиями (Linee ferroviarie suburbane Milano). Подробную схему можно посмотреть на официальном сайте www.trenord.it

Полезная информация

Наиболее полезной туристу окажется линия М1, поскольку в непосредственной близости от ее станций находятся главные достопримечательности Милана: Кафедральный собор, галерея Виктора Эммануила II, музеи, выставочные комплексы.

Линии М2 и М3 (станция Centrale) подойдут тем, кто хочет быстро добраться до центрального ж/д вокзала Милана (Milano Centrale).

Часы работы

С 06:00 до 00:30, составы отправляются с перерывом от 5 до 10 минут. Два праздничных дня в году: 25 декабря и 1 мая, сокращают рабочий день: с 07:00 до 19:30.

Сколько стоят билеты

Туристам, решившим посетить Милан, будет полезно узнать, что транспортная компания АТМ обслуживает не только метрополитен, но прочие виды городского транспорта: автобусы, трамваи, электрички. Поэтому, путешественник может купить билеты, действительные для всех видов муниципального транспорта:

• Городской билет (Biglietto Urbano) — стоит 1,5 евро, действителен в течение 90 минут после компостирования. Годен для одной поездки в наземном виде транспорта, метро или на городской электричке.
• Билет на 10 поездок (Carnet 10 viaggi) — стоит 13,80 евро и годен на 10 поездок по 90 минут. Условия поездок аналогичны Городскому билету.
• Билет на 4 поездки (BI4 Biglietto integrato per 4 viaggi) — стоит 6,00 евро, на 4 поездки по 90 минут.
• Билет на 1 день (Biglietto giornaliero) — стоит 4,50 евро, годен на протяжении 24 часов после компостирования. Годен для всех видов городского транспорта, включая электричку.
• Билет на 2 дня (Biglietto bigiornaliero) — стоит 8,25 евро, годен на 48 часов с момента компостирования. Условия аналогичны Билету на 1 день.
• Билет 2х6 (Settimanale 2×6) — стоит 10,00 евро, разрешает осуществлять по 2 поездки в течение 6 дней подряд. Если в 1 или более дней на неделе билет не был использован, то можно задействовать его в воскресенье.
• Вечерний билет (Biglietto serale) — стоит 3,00 евро, действует с 20:00 и до закрытия метро.

Значительно облегчит пользование услугами метрополитена проездной — пополняемая пластиковая карта «RicaricaMi», в которой могут быть активированы 4 типа билетов. Базовая стоимость карты – 2,50 евро, эти деньги гарантируют одну поездку. Затем, по желанию, путешественник может добавить в проездной: несколько вариантов из вышеперечисленных билетов.

Важно помнить о том, что бумажный и электронный билеты должны быть прокомпостированы в начале поездки. В метро активно работают контролеры, которые могут на «зайца» наложить штраф в 100,00 евро!

Где купить билет

Купить билет или пополнить карточку можно в специальных автоматах внутри станций метро. Всего в Милане насчитывается около 2200 точек продажи билетов:

табачные и газетные киоски, бары, остановки. Помимо этого, отправка СМС с текстом «АТМ» на номер 48444, позволит оплатить: одиночную поездку на метро за 1,50 евро.

Спланировать поездку, посмотреть карту метро, уточнить стоимость билета можно на сайте метро. Ресурс поддерживает итальянский и английский. Основная информация на русском языке изложена в данной статье. 🙂

• Официальный сайт: www.atm.it
• Онлайн карта метро: www.giromilano.atm.it

Общественный транспорт в милане: маршруты, цена билетов и время работы

Общественный транспорт в Милане 2019: виды, билеты, стоимость

Общественный транспорт в Милане удобно организован, но у туристов возникает множество вопросов. В этой статье мы разберемся с видами транспорта, стоимостью и билетами.

Автобус

Автобусы в Милане курсируют по расписанию, которое можно увидеть на каждой автобусной остановке.

Чтобы остановить автобус – нужно проголосовать. А если вы находитесь в автобусе, нужно оповестить водителя о том, что вам нужно выйти. Для этого необходимо заблаговременно нажать на кнопку “stop”, которая обычно находится на поручне.

Обратите внимание

В автобус принято входить в переднюю или заднюю дверь, а выходить исключительно в среднюю.

Возле передней и задней двери находятся компостеры, при входе нужно обязательно прокомпостировать билет.

Часы работы

Автобусы ходят с 6 утра до полуночи (некоторые маршруты – до 1.30 и даже до 2.30).

Трамвай

Сегодня в Милане работает17 городских маршрутов и два междугородних.

Можно сказать, что миланские трамваи — это неотъемлемая часть городского ландшафта, ведь многие вагоны эксплуатируются еще с первой половины прошлого столетия. Находятся в отличном техническом состоянии, и всем своим видом придают городу особый шарм.

Тем не менее, на улицах можно увидеть и современные низкопольные составы с электронными табло и кондиционерами.

Войдя в трамвай необходимо обязательно прокомпостировать билет.

Часы работы

Курсируют трамваи дольше, чем работает метрополитен - с 05. 00 до 01.30-02.00, 1 мая и 25 декабря с 07.00 до 20.00.

Троллейбус

Троллейбусы имеют  4  маршрута

1. Троллейбус 90 – проходит по кольцевому бульвару Изонцо (Viale Isonzo) по правой стороне дороги
2. Маршрут 91 – следует тем же путем, только по левой стороне.
3. Линия 92 – позволяет туристам, прибывшим на отдых в Италию, совершить поездку по восточной части Милана к Политехническому институту (Politecnico di Milano University), в район Бовиза (Bovisa)
4. Троллейбус 93 – доставляет пассажиров от бульвара Омера (Viale Omero) к станции метро линии М 2 — «Ламбратэ» (Lambrate).

Часы работы

Трамваи начинают работать с 4:30 и работают 2:00–2:30, за исключением троллейбусных линий  90 и  91, курсирующих по маршруту круглосуточно.

Метро

Метрополитен Милана считается самым большим в стране. 

Состоит он из четырех линий - М1 красная, М2 зеленая, М3 желтая и М4 фиолетовая.

Метро (Metropolitana, Metro). Метро – самый удобный способ передвижения по городу: поезда ходят с интервалом в с 5 минут.

Вход обозначается белой буквой “М” на красном фоне.

Читать подробно про метро в Милане

Часы работы

Работает метро с 6.30 до 0.30.

С 0.30 до 1.30 по тем же маршрутам ходят специальные автобусы (linee sostitutive). 1 мая и 25 декабря метро закрывается в 19.30.

Большая часть метрополитена находится под землей, но есть и наземные участки.

По билету на одну поездку в метро можно делать любое количество пересадок (в течении действия билета), но после выхода из метро прокомпостированный билет считается недействительным.

Пригородные электропоезда

Электропоезда курсирующие по Милану и пригородам входят в городскую транспортную систему.

Поезда компании Trenord отправляются от вокзала Milano Cadorna. Поезда национальной железнодорожной компании Trenitalia отправляются с вокзалов Milano Centrale и Milano Porta Garibaldi.

В Милане несколько крупных железнодорожных вокзалов – главный вокзал (Milano Centrale) и два вокзала поменьше – Milano Cadorna и Milano Porta Garibaldi.

Время работы

Поезда ходят каждые 10 минут (с 6.40 до 20.00)

Такси

Такси в Милане не принято останавливать на улице. Принято вызывать такси по телефону или онлайн, или брать на стоянке.

Стоянок такси в городе достаточно, находятся они обычно рядом с вокзалами, большими отелями, достопримечательностями и некоторыми станциями метро на площадях.

Узнать такси легко, это белый автомобиль с номерами на дверцах и подсвечиваемой табличкой с надписью “Такси”. Номера включают в себя двузначную цифру и название города – например, Torino 12.

Даже небольшая поездка обойдется не менее чем в € 10.

Теоретически, в пределах города один километр стоит € 0,71, но в способе, которым будет достигнута конечная цифра, вы все равно никогда не разберетесь: существуют наценки вечерние, ночные, за багаж, за вызов, за четвертого пассажира

и так далее.

Таксисту принято оставлять чаевые (от € 0,50 до 1) – особенно если багаж у вас тяжелый, а сумма на счетчике все же укладывается в разумные рамки.

Если стоянка далеко, машину можно вызвать по телефону – правда, тогда придется платить не только за километры, которые проедете вы сами, но еще и за путь, проделанный таксистом от того места, где его застал вызов. В гостиницах вызовом такси занимается портье. 

Виды и цены билетов

В городской тарифной зоне Милана действуют следующие виды проездных билетов:

• Билет на 1 поездку – Urban ticket = 1,5 евро = действует в течение 90 минут с момента компостирования с неограниченным количеством пересадок на маршрутах автобусов, трамваев и троллейбусов, но дает возможность лишь один (!) раз проехать на метро или электричках Тренорд.

• Билет на 10 поездок = 13,80 евро = 10 поездок по 90 минут каждая. Как и обычный «урбан тикет» дает возможность   за одну поездку проехать лишь один раз на метро или городской электричке и без ограничений на всех остальных видах миланского транспорта.
    Этот билет не может быть использован одновременно для двух и более пассажиров.

• Билет на 4 поездки – BI4 =6 евро = 4 поездки по 90 минут = автобусы + троллейбусы + трамваи (без ограничений) + 1 поездка на метро или электричке.  Но, если вы компостируете первый раз этот билет в воскресенье или праздничный день до 13:00 или же вечером (воскресенье, праздничный день) после 20:00, то   в этот день количество поездок на общественном транспорте по этому билету станет неограниченным.

• Билет 24 часа = 4,5 евро Билет 48 часов = 8,25 евро

• Городской билет на два дня – € 8.25 (действует в течение 48 часов)

• Недельный билет на 2 поездки
  – Weekly 2×6 Pass = 8,4 евро =  в каждый из 6-ти дней недели (с понедельника по субботу) совершать по 2 поездки на 90 минут. В каждой поездке возможна лишь одна поездка на метро или поезде Тренорд. Этот билет может быть использован и в воскресенье, если в предыдущие дни остались неиспользованные поездки.

• Вечерний билет = 3 евро = с 8 вечера и до окончания работы общественного транспорта Милана на неограниченного количество поездок.

• Для посещения выставки Fiera Milano созданы специальные билеты (2.50€ в одну сторону, и пропуск на один день за 8€).

• Проездные на неделю (€ 16,75), на месяц (€ 37,75) и на год (€ 300), которые надо оформлять в специальных бюро (Uffici abbonamenti ATM), заполнив анкету и приложив к ней фотографию. Студенческие проездные – дешевле (€ 24,75 на месяц и € 170 на год), но выдаются они не всем студентам, а только тем, которые младше 26 лет и числятся в итальянских учебных заведениях.

Также вы можете приобрести карту RIcaricaMI, которую можно пополнять (4 разных вида билетов)

Где купить билет

• Билеты для проезда в общественном транспорте можно приобрести в  газетных или табачных киосках, в автоматах для продажи билетов и в кассах на станциях метро.  Нужно заметить, что на некоторых станциях метро нет касс, но обязательно есть газетные киоски в которых продаются билеты.
• Можно купить билет через приложение для смартфона ATM Milano Official App или отправив SMS на номер 48444, вы получите SMS-сообщение, содержащее действующий билет, там будет написана дата и время проверки.
• Вы можете войти в метро через QR-Код, поднеся телефон к специально выделенным турникетам.

Зоны городского транспорта

Тарифное деление в транспортной системе Милана достаточно  сложное. Оно состоит из восьми зон и «полу-зон», которые в свою очередь группируются в четыре «area» – области.  Территория Милана в пределах городской черты принадлежит к зоне 1.

Основные правила

Прежде всего, некоторые правила пользования общественным транспортом Милана:

• билет в обязательном порядке необходимо компостировать в начале каждой поездки;

• дети до 5 лет  могут кататься  бесплатно;

• бесплатно могут ездить в миланском транспорте два и более ребенка в возрасте от 6 до 10 лет в сопровождении взрослого, у которого есть  не только документы на детей, но и купленный на себя проездной билет.

Если родитель не может предоставить  документа, удостоверяющего возраст ребенка, то  на ребенка покупается обычный «взрослый билет». Эти правила не распространяются на  школьные группы.

Помните, что нужно поставить печать на билете с помощью маленькой красной машинки, когда вы заходите в автобус или трамвай.

Непрокомпостированный билет считается недействительным, и встреча с контролером грозит вам штрафом в € 100 (плюс € 1 за билет). Итальянские контролеры отличаются неумолимостью и неподкупностью. Так что про компостеры лучше не забывать.

Транспорт ночью

На выходных днях (в субботу и воскресенье) общественный транспорт в Милане работает круглосуточно. Кроме специальных автобусов, заменяющих своих дневных собратьев, в городе организованы также маршруты, повторяющие ветки метро.

Существуют и ежедневные ночные линии №90 и 91.

На всех маршрутах могут быть использованы обычные проездные. Городской билет, прокомпостированный в период с 0:30 по 4:30 в субботу и воскресенье, действует до 6:00. Информация о ночных маршрутах, к сожалению, представлена только на итальянском языке.

Источник: https://lookitaly.ru/milan-obshhestvennyiy-transport/

Общественный транспорт в Милане

Стоимость проезда

Билет на городской транспорт можно купить в автомате или в кассе при входе на станцию метрополитена, или в ларьке с прессой. Одна поездка обойдётся Вам в полтора евро, а если взять блок билетов, который рассчитан на десять поездок – то заплатите 13,80.

Проездной на день стоит 4,5, на два – 8,25 евро.

По тому билету, который рассчитан на одну поездку, можно кататься на городском транспорте полтора часа, при этом количество пересадок не играет роли; исключение – метро: на нём по такому проездному можно прокатиться всего один раз.

Проездной на неделю стоит 11,30, а на месяц – 35. Если возьмёте рассчитанный на год, придётся заплатить 330, однако при этом будут кое-какие бюрократические процедуры. Есть ещё проездные студенческие – они стоят немного меньше, но рассчитаны только на тех, кто учится в итальянских вузах.

Важно

При проезде на общественном транспорте в Милане необходимо обязательно компостировать билет, иначе контролёры могут содрать аж сто евро штрафа! Плюс ещё и за билет заплатите. Контролёры в Италии настолько суровы…В общем, заплатить Вам, если поймают, по-любому придётся.

Метрополитен

Этот вид городского транспорта – самый удобный. Самое лучшее метро в Италии располагается именно в Милане.

Интервал движения поездов – пять минут. Веток метрополитена – четыре: “красная” (М1), “зелёная” (М2), “жёлтая” (М3) и “сиреневая”.

Из них самая удобная для приезжих – красная линия: она подходит для знакомства с городскими достопримечательностями.

Пересечение «красной» М1 и «жёлтой» М3 линий находится вблизи от миланского собора Дуомо, а «жёлтой» М3 с «зелёной» М2 – рядом с центральным вокзалом. ” Метро в Милане открыто с 06:30 до 00:30.

Автобус и трамвай

Система городского транспорта в Милане не испытывает таких перегрузок, как, например, это происходит в Риме, так что пользоваться местными автобусами и трамваями достаточно удобно. С графиком движения можно ознакомиться на остановке – там указано, как транспорт работает по будням и по выходным. Есть различия в расписании и в разное время года: существуют летнее и зимнее.

Вход в городской транспорт – через переднюю и заднюю дверь, а выход – через среднюю. Остановка автобусов – по требованию, необходимо воспользоваться одной из красных кнопок сигнализации водителю. Трамваи останавливаются везде.

График работы автобусов и трамваев Милана – с 06:00 до 24:00 (бывает, что они ездят намного дольше – аж до 02:30).

Совет

Есть и ночные автобусы, называющиеся linee sostitutive – их можно увидеть на городских улицах с 00:30 до 01:30, они курсируют между станциями метро.

Туристический транспорт

По городу ездят туристические автобусы и трамваи. Есть, например, двухэтажный автобус от фирмы Zani Viaggi – он курсирует по двум маршрутам, «взрослый» билет на день стоит двадцать евро, «детский» – десять. На два дня – соответственно двадцать пять и пятнадцать. Отправление такого транспорта – от пл. Piazza Castello, график – с 09:30 до 04:15, интервал – один час.

Такси

Автомобили такси в Милане окрашены в белый цвет, на дверце указывается номер. Стоимость проезда – довольно немаленькая.

Тарифы – примерно такие же, как и в Риме: около четырёх евро за первые три километра, к ним прибавляется стоимость каждого км в черте города, по 0,71 евро.

В ночное время, по выходным и праздникам существуют наценки – о таких нюансах необходимо осведомляться у таксистов заранее. Водителям принято оставлять чаевые – 0,5-1 евро.

Ловить авто на улице не стоит – вряд ли кто-то остановится. Можно найти такси на стоянках – в особенности много машин рядом с туристическими достопримечательностями, площадями и вокзалами. Как вариант – вызов по телефону, однако в этом случае придётся переплачивать за проезд машины до места Вашего расположения.

Передвижение на авто

Есть такие, кто, приезжая в Милан на своём автомобиле, предпочитает по городу передвигаться на нём же. Но улицы Милана – не самое приятное место для таких покатушек – из-за многочасовых пробок, обилия мотоциклов-мотороллеров и громкого шума от сигнализации.

Не редкость – улицы с односторонним движением и такие, куда заезжать нельзя вообще. Основная беда – с парковками, свободное место в городе найти весьма непросто. Самый лучший вариант – платные стоянки АТМ – они обозначаются голубыми полосами.

Обратите внимание

Стоимость стоянки – около одного евро за четыре часа. Есть большое количество деталей, которые лучше всего уточнить заранее, воспользовавшись сайтом АТМ: https://atm.it/en/ViaggiaConNoi/Auto/Pages/ParcheggiStruttura.aspx.

Билеты для оплаты стоянки продаются непосредственно на парковках, в табачных ларьках и барах.

Парковки для местных обозначены жёлтыми полосами, приезжим ставить здесь свой транспорт нельзя – рискуете нарваться на немаленький штраф, доходящий до сотни евро. Также имейте в виду, что в Милане весьма строго относятся к превышению скорости – штрафы могут достигать даже 600 евро. За игнорирование красного сигнала светофора штрафуют на 65 евро.

Милан окружён четырьмя главными автомагистралями, которые соединяют с городом три окружные дороги – Северная, Западная и Восточная: по ним можно доехать в любой нужный Вам район, минуя центральную часть.

По автостраде А1 из Милан можно доехать до Болоньи, Флоренции и Рима, по трассе А4 – в западную Италию (Турин), и в восточную (Венеция).

По автостраде А7 можно отправиться в Геную, а автострада А8/А9 ведёт на север – в город Комо, к озёрам и Швейцарии.

Аренда машины

Брать авто напрокат стоит в том случае, если в Ваших планах есть осмотр окрестностей. Можно сделать заказ заранее – по интернету или телефону/факсу, или уже по прилёту в Милан, прямо в аэропорту. Многие конторы имеют офисы в аэропорту Мальпенса, на нижнем этаже.

Для того, чтоб взять автомобиль напрокат, необходимо соответствовать следующим требованиям: возраст от 20-ти лет, стаж вождения – не менее года, в наличии – международные водительские права и полис страхования.

Оплата – при помощи кредитки, в ином случае придётся оставить солидную сумму залога или заранее договариваться об аренде, через турфирму (в России).

Аренда велосипеда и мопеда

Важно

Это, конечно. намного дешевле и менее проблематично, чем брать напрокат машину – не нужно ломать себе голову, где же припарковать такой транспорт. Требования для аренды мопеда – водительские права категорий А или В. За сутки такого «счастья» заплатите приблизительно 25-80 евро. За прокат велосипеда – от десяти евро (а если возьмёте на целую неделю, то от 30-ти.)

Источник: https://gid.turtella.ru/Italy/Milano/tips/1130988/

23.10.2014 ТРАНСПОРТ В МИЛАНЕ. НА ЧЕМ ЛУЧШЕ ПЕРЕДВИГАТЬСЯ?

Как говорят миланцы: «Milàn l’è  picinina» – «Милан – он маленький», поэтому его легко можно пройти пешком, по крайней мере, центр города. Тем, кто едет в Милан впервые, конечно, советую воспользоваться экскурсионным автобусом с аудиогидом (Hop on Hop off Bus) – очень удобно для ознакомления с главными достопримечательностями города:

эти красные двухэтажные автобусы останавливаются у Дуомо, замка Сфорцеско,”Золотого квадрата” и рядом со всеми интересными пунктами Милана.

Купив билет на один (22€) или два дня (25€), вы можете садиться или выходить из экскурсионного автобуса где и сколько раз пожелаете. А приобретая билеты заранее на сайте TICKETBAR, вы дополнительно сэкономите время и несколько евро.

Но и общественный транспорт функционирует довольно хорошо: метро насчитывает пять линий, автобусы, троллейбусы и трамваи ходят регулярно, а в центре  еще можно проехаться на  старинных трамвайчиках с деревянными сиденьями, ставших практически символом города.

А знаете почему в Милане трамваи оранжевого цвета? Чтобы лучше было видно в тумане, которыми, увы, богат миланский климат.

Билет на один презд в общественном транспорте стоит  1,50€ (метро, трамвай, автобус, тролейбус), дневной проездной на все виды общественного транспорта стоит 4,50€ и действует 24 часа. Цена проездного на 48 часов – 8,25€.

Внимание! Для того чтобы доехать на метро в выставочный центр Фьера Ро (Fiera Rho) – красная линия метро, остановка Fiera Rho; нужно купить специальный билет за 2,50€. Обычные билеты и проездные на общественный транспорт недействительны.

Где купить билеты на общественный транспорт? В любом киоске ATM point, в табачных лавках и журнальных киосках, у которых есть специальное разрешение. Также на всех станциях метро есть автоматы по продаже билетов, выбираете нужный язык и вперед!

Минусы общественного транспорта: как и во всем мире, в часы пик общественный транспорт в Милане переполнен, и нужно быть очень внимательными с кошельками и личными вещами, так как очень много карманников, и не только в час пик.

Также, довольно часто, транспортные служащие  в Италии проводят забастовки, и тогда весь общественный транспорт просто блокируется.

Совет

 В любом случае, в Милане, как и в любом другом городе, нужно следовать основным правилам безопасности: после 8 вечера лучше воспользоваться такси или надежными частными перевозчиками, особенно если находитесь в переферийной зоне.

Такси: такси в Италии белого цвета, легко узнаваемо и можно найти практически везде. Учтите, что изначально на счетчике вашего такси уже будет нижеуказанная цена, к которой потом прибавляется километраж.

Дневной тариф в будний день: 3,20 €

Дневной тариф в праздничный или выходной день: 5,20€

Ночной тариф: 6,20€.

 Цены  могут варьироваться в зависимости от дистанции. Например: добраться на такси из аэропорта Мальпенса в центр Милана будет стоить примерно 90€.

Частные водители.  Лично я давно сотрудничаю с лицензированными  частными перевозчиками в Милане. Их преимущества:

• Цены ниже чем у такси.
• Говорят по-русски, так что никаких языковых проблем, которые могут возникнуть с итальянскими таксистами.
• Пунктуальность и отличный сервис.

Самых надежных русскоязычных водителей, с которыми я сотрудничаю и которым  доверяю, вы можете заказать здесь

Удачной поездки!

Источник: https://promilan.com/Blog/Post/33

Советы для туристов. Транспорт в Милане

Из Минска в Милан

Самый быстрый и простой способ попасть из Минска в Милан – это долететь на самолете авиакомпании “Белавиа”, рейсы практически ежедневно, билеты можно купить на сайте www.belavia.by, минимальная стоимость “туда-обратно” примерно 280 евро, время в полете в одну сторону – чуть меньше трех часов.

Время вылета из Минска – 11. 45, прилет в Милан – 13.25. В самолете предлагают небольшую закуску, а также воду, соки, кофе и чай:

При посадке и при высадке пассажиров используют “трубу”, то есть все происходит достаточно быстро.
В аэропорту Милана Мальпенса (Malpensa) дорогу показывают указатели:

После прохождения паспортного контроля получаем багаж, номер транспортера для выдачи багажа показан на табло:

Аэропорт находится на расстоянии 50 км от Милана, и добраться до центра города можно тремя способами: на такси, шаттл-басе или электричке.

Цены на такси – фиксированные, поездка в любой район Милана обойдется в 90 евро :

Шаттл-басы в Милан отправляются каждые 20 минут, стоимость билета 10 евро, купить можно в автомате в помещении для выдачи багажа или в кассе по пути на выход в город.

Время в пути – примерно час, посадка пассажиров происходит на выходе из здания аэропорта под номером 4, прибытие – на центральный вокзал Милана. Также на шатл-басе можно добраться до некоторых других городов:

Я рекомендую третий способ – электричку, которая называется «Мальпенса-экспресс». Она отправляется каждые 30 минут, а точнее – на 19 и 43 минуте каждого часа днем и каждый час ранним утром и поздним вечером, время в пути составляет примерно 50 минут, посмотреть расписание можно на сайте https://malpensaexpress.it.

Обратите внимание

Чтобы воспользоваться экспрессом, необходимо из зала прибытия аэропорта спуститься на этаж -1, это можно сделать на лифте или на эскалаторе (указатели TRENI – к поездам- есть везде):

Далее, следуя по указателям, надо пройти через затемненный зал с встроенными в потолок водными пульверизаторами, которые периодически распыляют мелкодисперсную воду, и выйти в зал, в котором по левую сторону будут находиться билетные кассы.  Билеты можно купить в автоматах либо в кассах (обратите внимание на расписание ближайших поездов над входом):

Стоимость билета до Центрального вокзала Милана, Милано Чентрале (Milano Centrale) 12 евро, поезд отправляется со второй платформы. Также на Мальпенса-экспрессе можно доехать до другого вокзала – Милано Кадорна.

Время поезда в билете не указано, и приобретенный билет можно использовать в любое время в течение трех месяцев, но его надо обязательно отметить ДО поездки (в поезде валидаторов нет). Валидаторы расположены и около билетных касс, и при спуске на платформы, и на самой платформе. В экспрессе контролеры проверяют билеты всегда, причем не при посадке в поезд, а во время его движения.

Если вы летели “Белавиа” со временем приземления 13.25, то вы сможете уехать в Милан на экспрессе, отправляющемся в 14.19 и прибыть на Милано Чентрале в 15.10.

Поезд комфортабельный, кондиционированный, с мягкими креслами и биотуалетом в вагоне:

Из аэропорта поезд выезжает практически пустым, и лишь на пригородных остановках заполняется людьми максимум на треть, поэтому ваше путешествие на поезде будет очень комфортным.

     На железнодорожном вокзале Милана платформы расположены на пару этажей выше уровня выхода в город, и спуститься в город можно или по лестнице (от платформ прямо, указателя “к метро” нет!), или, руководствуясь указателями, на траволаторе (придется пройти два длинных траволатора с плавным спуском, чемодан поднимать не надо, зато катить его придется долго), или на лифте для колясок.

Из Милана в Минск

Важно

У обратного рейса Милан-Минск время вылета – 14.35, время прилета – 18.25. При планировании обратной дороги обращаю ваше внимание, что в аэропорту Мальпенса почти всегда большие очереди на контроль, а также возможна большая очередь на отметку Tax Free, поэтому приезжать рекомендую заранее, минимум за полтора-два часа (и полчаса добавьте на отметку Такс Фри, если необходимо).

Отметку таможни на бланках Такс Фри можно получить двумя способами: если вещи упакованы в багаж, то до регистрации на рейс надо обратиться в таможенный пункт (с надписями Dogana и Tax Free), который находится в дальнем правом от входа углу зала вылета. Правила периодически меняются, раньше последовательность была такова: сначала регистрация багажа на рейс, затем отметка таможни и сдача багажа, а сейчас процедуру существенно упростили, и, надеюсь, это сохранится.

Если же вещи упакованы в ручную кладь, то таможенники ставят штамп после прохождения всех контролей (ориентируйтесь на надпись Dogana слева сразу же после паспортного контроля).

Иногда таможенники просят показать приобретенные вещи и проверяют их на соответствие чекам из магазинов. Это случается редко, но, в случае отсутствия хоть одной позиции, весь чек Такс Фри признается недействительным, поэтому рекомендую упаковывать вещи в соответствии с чеками.

Справа после прохождения паспортного контроля находятся пункты выдачи Такс Фри, то есть возврат денег можно сделать сразу же. Если не успеваете сделать это перед вылетом – обращайтесь в минский Технобанк, он работает со многими международными системами Такс Фри.

Магазин Дьюти Фри в Мальпенсе заслуживает внимания только в парфюмерно-косметической части, а вот вина, конфеты и различные итальянские деликатесы очень рекомендую купить заранее в магазине, так как цены на них в дьютике существенно завышены.

В зале ожидания для пассажиров бизнес-класса – кожаные кресла, быстрый вай-фай, бутерброды, йогурты, кофе (отличный !), алкогольные напитки:

Более комфортно, чем в минском аэропорту, но из нескольких бизнес-лаунжей Мальпенсы этот, для Белавиа, – самый простой.

Общественный транспорт в Милане

Билеты на общественный транспорт можно купить в автоматах, газетных киосках и в кассах метрополитена. Стоимость разового билета – 1,5 евро, он дает право на использование всех видов транспорта в течение 90 минут с момента активации, но при этом метро вы можете воспользоваться только один раз.
Также существуют различные виды проездных билетов – на день, неделю, месяц:

Совет

Также выбрать наиболее подходящий вам вариант можно на сайте АТМ (система общественного транспорта Милана):
https://atm.it/en/ViaggiaConNoi/Biglietti/Pages/Biglietti%20Urbani.aspx

Вход в метро из здания вокзала:

Интересное изобретение – транспортер для чемоданов. Чтобы не нести чемодан по лестнице, кладем его на ленту:

Спускаемся по параллельно идущей лестнице и снимаем чемодан:

При покупке билетов в метро на станции вокзала (на других станция я такого не видела) будьте внимательны- около автоматов дежурят цыганки-попрошайки. Я уже писала об этом в рассказе про Рим, а сейчас могу даже показать на фотографии:

Рядом с автоматами (чуть ближе к турникетам, по правую сторону от входа) расположен газетный киоск, поэтому, если у вас только крупные купюры, рекомендую купить билеты здесь:

В метро все просто благодаря информационным указателям:

В Милане три ветки метрополитена – красная, желтая и зеленая:

Выход на платформы разных направлений – по названию конечной станции.

Автобусы и трамваи в Милане ходят по расписанию, билеты надо покупать заранее.

По этой ссылке можно скачать карты общественного транспорта в Милане (City Center Map – автобусы и трамваи, Network Map – метрополитен): https://atm.it/en/ViaggiaConNoi/Pages/SchemaReteMetro.aspx .

Официальные машины такси в Милане, как и в Риме – белого цвета:

На услуги такси существуют разные тарифы – в зависимости от времени суток и некоторых других факторов. Поездка от вокзала до Дуомо обойдется примерно в 10 евро.

Региональные поезда в Италии

В Италии хорошо развита железнодорожная сеть, перевозчиком является Трениталия (Trenitalia). Вы можете спланировать путешествие на электричке по ссылке (на английском языке):
https://trenitalia.com/cms/v/index.jsp?vgnextoid=4ddd1a035296f310VgnV…

Билеты можно приобрести он-лайн и, если делать это заранее, цена может быть существенно ниже, так как существуют различные тарифы на билеты – от эконом-варианта до стандартного. В железнодорожных кассах вне зависимости от даты поездки билеты продаются по самому дорогому, стандартному тарифу.

Обратите внимание

Из Милана можно организовать однодневные путешествия на электричке в Верону (время в пути в одну сторону 1 час 20 минут), на озеро Гарда (от часа до полутора), а также в отличный парк развлечений Гардаленд (один-полтора часа на электричке до станции Peschiera del Garda, далее на бесплатном шаттл-басе от вокзала). Цены онлайн на все вышеперечисленные маршруты – в среднем 10 евро за один билет в одну сторону, но цена в кассах будет выше.

Также можно поехать на поезде из Милана в Венецию, это займет от двух с половиной до трех с половиной часов в одну сторону в зависимости от вида поезда, цена одного билета – от 20 до 40 евро.
В билетах на электрички (в том числе и из аэропорта) не указывается номер места – выбирайте любое.

Хорошего путешествия в Милан !

Источник: https://velvet.by/blog/morgenstern/2014-07-26/sovety-dlya-turistov-transport-v-milane

Транспорт Милана — фото, описание и отзывы 2019

Весь транспорт в городе — на чем ездят местные жители и что стоит выбрать туристу.

Многие достопримечательности Милана находятся на небольшом расстоянии друг от друга, поэтому до них можно дойти пешком. Для всех остальных случаев в Милане хорошо развита сеть общественного транспорта, в особенности метро и трамваи.

Билеты можно купить в газетных киосках, табачных лавках, некоторых барах и билетных автоматах в метро. При посадке в транспорт вам необходимо иметь при себе билет, покупка в трамвае невозможна. За безбилетный проезд последует огромный штраф. Одиночный билет стоит около €1.50 и действует безлимитно 90 минут с момента покупки.

Помимо одиночных билетов также можно купить билеты на 24 часа (€5), 48 часов (€9) и десять одиночных билетов (около €14).

Хотите, чтобы вся информация о транспорте Милана (и другим 200 городам мира) всегда была в вашем кармане и доступна без интернета? Рекомендуем установить наше приложение, в котором помимо транспорта также много чего интересного — цены, интересные места и, конечно же, подробные офлайн-карты Милана.

Метро ~14,5 евро популярен у туристов

Метро является хорошим способом, чтобы добраться в центр города. Некоторые остановки также находятся возле достопримечательностей. В метро на входе могут быть попрошайки, которые захотят помочь вам купить билет, после чего будут требовать пару монет. Избегайте их помощи.

Пешком популярен у туристов

Хотя Милан довольно большой город, основные его достопримечательности находятся в 5-15 минутах приятной прогулки друг от друга. В последние годы вблизи самых посещаемых туристами мест были сделаны пешеходные зоны.

Такси ~35 евро популярен у туристов

Такси дорогой, но удобный способ перемещения по городу. Оплата происходит по счетчику, ключевой особенностью которого является включение счетчика в момент заказа такси, а не в момент его приезда к вам.

Трамвай ~4,5 евро

Трамвай — один из лучших способов перемещения. Часть трамваев современные, а часть исторические, что очень добавляют колорита этому виду транспорта. Билет необходимо компостировать при заходе в трамвай.

Велосипед ~2,5 евро

BikeMi — это фирма, которая предоставляет велосипеды на прокат. Зарегистрироваться или приобрести абонемент можно на любой станции фирмы. Сайт BikeDistrict предоставляет схему туристических велосипедных маршрутов по городу.

Автобус ~1,5 евро

Автобусы удобный способ перемещения, уступающий по популярности метро и трамваю. Некоторые автобусы соединяют Милан с пригородами и городами вокруг Милана. Остановки происходят по требованию — нужно нажать специальную кнопку.

Мы сделали удобное, красивое и бесплатное приложение для iOS, в котором есть вся информация, что и на сайте, но доступна всегда без интернета.

А также офлайн карты, которые всегда помогут вам найти кафе или достопримечательность рядом. В какой бы точке планеты вы не находились.

« Красная ветка метро в Милане. Если один глаз закрыть, а другой прищурить – почти как московское!

Источник: https://tripbest.ru/world/europe/italy/milan/transport_mil.php

Милан

Сосредоточив в своих городах, более половины Всемирного наследия человечества, Италия по праву считается одной из самых красивейших стран мира.

Рим, Ватикан, Венеция, Флоренция, Верона, Неаполь с каждым годом встречаю всё больше туристов из разных частей мира. Именно в Италии началась великая эпоха в искусстве – Возрождение.

Важно

В нашей статье мы подробно расскажем о красивейшем городе Милане. На сегодняшний день, Милан всем известен не как старинный город Италии, а как столица моды.

Но мало кто знает, что в Милане расположено большое количество памятников архитектуры и старинных достопримечательностей. Климат в Италии круглый год теплый и умеренный, этот факт позволяет туристам посещать город круглый год. Милан – это красивый город Италии. Он совсем не похож на Рим и Венецию. Теперь познакомимся с Миланом поближе.

Погода в Милане

Вся Италия расположилась в субтропическом климатическом поясе. Зимы в Милане холодными практически не бывают, температура не опускается ниже 5°С. Весной и осенью по всему Милану тепло: 15-18°С. А лето всегда очень жаркое, в некоторые дни температура может подниматься выше 33-35°С.

Высокий сезон в Милане зависит от сезона моды. Но в большинстве случаев, высокий сезон в этом городе длится круглый год.

В летнее время людей всегда очень много, и цена значительно выше и в отелях и в ресторанах, так что мы рекомендуем вам посетить Милан в сентябре и в апреле, эти месяцы считаются лучшими для отдыха не только в Милане, но и в других городах Италии.

МесяцДнем °CНочью °C

Погода в Милане в январе	4	-2
Погода в Милане в феврале	8
Погода в Милане в марте	14	3
Погода в Милане в апреле	18	7
Погода в Милане в мае	22	11
Погода в Милане в июне	27	16
Погода в Милане в июле	29	17
Погода в Милане в августе	28	17
Погода в Милане в сентябре	24	14
Погода в Милане в октябре	19	8
Погода в Милане в ноябре	19	8
Погода в Милане в декабре	6	-1

Транспорт в Милане

Милан очень развитый в город в плане новых технологий и новшеств. Транспортная сеть в городе развита в полном объеме. По городу курсирует метро, электрички, автобусы, трамваи, такси и разнообразный транспорт для туристов. В общем, попасть из одной части города в другую, туристам будет легко.

Стоит сказать, что большая часть достопримечательностей находится в центре города, так что при желании в Милане можно ходить пешком и не пользоваться общественным транспортом. Перейдя по этой ссылке, вы сможете подробнее узнать о картах Милана и о схемах движения транспорта в этом городе.

В нашей статье мы подробно дадим описание каждому виду транспорта в Милане, напишем цены билетов и время работы.

Билеты

Билеты на все виды транспорта в Милане можно покупать в киосках, в метро, на остановках и в газетных ларьках. В Милане все билеты единые, то есть их можно использовать в метро, в электричках, в автобусах и трамваях. Штрафы за безбилетный проезд в городе большие, так что лучше не рисковать. Ниже представлена таблица со всеми видами билетов, которые вы можете приобрести в Милане:

Вид билета	Срок действия	Стоимость
Билет на 1 поездку	90 минут	1. 5 евро
Проездной на 1 день	На 1 день	4.5 евро
Проездной на 2 дня	На 2 дня	8.25 евро
Проездной на 7 дней	На 6 дней (каждый день по 2 поездки)	10 евро
Билет на 4 поездки	90 минут	6 евро
Билет на 10 поездок	90 минут (не может использоваться более чем 1 человеком одновременно)	13.8 евро
Вечерний билет	Действителен с 20:00 до следующего утра	3 евро
Билет на провоз багажа	90 минут	1.5 евро

Метро

Метрополитен в Милане считается лучшим во всей Италии. Также, это отличный способ передвижения. Метро состоит из 4 линий: красной М1, зеленой М2, желтой М3 и фиолетовой М5.

В основном, все достопримечательности в Милане находятся на красной линии М1. Метрополитен работает с 6: 30 до 0:30 с интервалом движения в час пик – 3 минуты, а в обычное время 5-6 минут.

В общем, для туристов это наиболее хороший способ передвижения.

Трамваи

Количество трамваев в Милане значительно меньше, чем автобусов. Но, помимо этого, это достаточно популярный способ передвижения. Трамваи в городе работают с 06:00 до 00:00. Они ходят строго по расписанию, а на табло возле каждой остановки можно увидеть точное время прибытия нужного вам транспорта.

График движения трамваев в будние дни и в выходные отличается. Все трамваи в Милане оранжевого цвета, они останавливаются на каждой остановке. В основном, главная линия трамваев проходит по центру, а от нее отделяются линии в разные районы города. Трамваи – это хороший способ передвижения.

Но если вы куда-то опаздываете, лучше воспользоваться автобусами.

Автобусы

Автобусов в Милане значительно больше, чем трамваев. Как и трамваи, они окрашены в оранжевый цвет. Время работы автобусов начинается в 06:00 утра до 00:00. Также, в Милане в ночное время по пятницам и субботам ездят ночные автобусы. Интервал их движения составляет 1 час.

Они работают с 2:00 до 6:00. Запомните, автобусы в городе останавливаются по требованию, в отличие от трамваев. Для того, чтобы выйти, вам нужно нажать красную кнопку в автобусе. Все расписания автобусов можно увидеть на каждой автобусной остановки.

В будние дни и по выходным оно значительно отличается.

Транспорт для туристов

Как и в большинстве популярных городов Европы, в Милане есть транспорт для туристов. Путешественники могут покататься на туристических автобусах и трамваях. Большая часть туристов выбираю именно автобусы. Эти автобусы для туристов 2-этажные, стоимость билета на них составляет 20 евро (детский билет 10 евро). В автобусах есть аудиогид на разных языках.

Такие автобусы за небольшое время ездят по наиболее красивым достопримечательностям города, делая остановки. Туристические автобусы работают 9:30 до 4:15. В летне время время работы намного дольше. Отправляются такие автобусы от Камковой площади (Piazza Castello) каждый час.

Это наиболее быстрый и легкий способ увидеть город лучше, тем более если вы приехали Милан в летнее и в весеннее время.

Такси

Как и во многих популярных городах Европы, такси в Милане достаточно дорогое. Официальное такси города окрашено в белый цвет. Дневной и ночной тариф в городе отличается. Посадка в такси в дневное время стоить 3.2 евро, в ночное – 6.2 евро. В дальнейшем за каждый 1 км вы доплачиваете 0.

7 евро. После окончания вашей поездки в Милане таксист обязан вам выдать чек с суммой поездки. Рассчитываться можно не только наличными, но и карточкой. В среднем, дорога по центру Милана вам будет стоить 8-10 евро. Также, в городе всем таксистам принято оставлять чаевые в размере 0.5 – 1 евро.

Из аэропорта в город

В Милане расположилось 3 аэропорта: аэропорт Милан Мальпенса, аэропорт Бергамо и аэропорт Линате. Каждый из них обслуживает определенные авиакомпании. В нашей статье вы напишем о том, как быстро, недорого и легко добраться из каждого из этих аэропортов в город Милан.

Как добраться из аэропорта Милан Мальпенса в Милан

Аэропорт Милан Мальпенса считается международным и главным аэропортом в Милане. Аэропорт расположился в 45 км от Милана. И ежегодно обслуживает около 18 млн пассажиров из разных частей мира.

В аэропорту есть 2 терминала: Терминал 1 предназначен для регулярных рейсов, терминал также делится на 1А, 1В и 1С, а Терминал 2 предназначается для бюджетных авиакомпаний.

Из аэропорта Милан Мальпенса до города можно добраться на поезде-экспрессе, на автобусе и на такси:

• Из аэропорта Мальпенса до Милана можно доехать на экспрессе Malpensa Express. Это является наиболее быстрым способом передвижения. Ж/д станция на эти поезда расположена на территории Терминала 1. Интервал движения этих экспрессов составляет 20-30 минут. Время в пути до центра города составляет 45-50 минут. Встать вам нужно на таких остановках в центре: Milano Centrale, Milano N. Cadorna или Milano Porta Garibald. Эти экспрессы работают с 05:40 до 23:55. Из Милана до аэропорта мы можете добраться с этих же станций. Стоимость билета на поезде составляет 12 евро (детям до 14 лет – билет стоит 6 евро). Если же вы покупаете билет в обе стороны, то он вам обойдется значительно дешевле: 18 евро. Билеты на экспрессы можно купить прямо на станциях, в аэропорту, через интернет или в газетных киосках. Не забудьте во время посадки закомпостировать ваш билет.
• Из аэропорта Мальпенса до Милана можно доехать на автобусах Malpensa Shuttle и Autostradale. Все автобусы отправляются из Терминала 1 и Терминала 2. Автобусы курсируют каждый день с 5:00 до 1:00. Стоимость билета составляет 10 евро, для детей – 5 евро. Конечной остановкой этих автобусов будет станция Milano Centrale. Дорога до Милана, в среднем, займет 60-70 минут. Билеты на автобусы можно купить у водителя.
• Из аэропорта Мальпенса до Милана можно доехать на такси. Это наиболее дорогой вариант. Дорога до центра Милана вам будет стоить 60-90 евро. Время в пути составит 30-40 минут. Но если вы любите комфорт, такси – это самый хороший вариант.

Как добраться из аэропорта Бергамо в Милан

Аэропорт Бергамо расположился в 45 км от Милана. В большей степени, аэропорт обслуживает бюджетные авиакомпании: такие как Wizzair и Ryanair. Аэропорт имеет только 1 терминал. Из аэропорта Бергамо до Милана можно добраться на автобусах и на такси.

Автобусы компаний «Terravision», «Autostradale» и «Orioshuttle» отправляются со станций, которые находятся у выхода из аэропорта. Они довозят до центрального ж/д вокзала, который расположился в центре Милана. Все билеты на автобусы покупаются у водителей. Их стоимость составляет 10 евро.

Автобусы курсируют с 04:00 до 01:00 через каждые 30 минут. Дорога до центра Милана занимает всего 60 минут. Это наиболее дешевый способ дороги.

Если вы любите удобства и комфорт, из аэропорта Бергамо до Милана можете добраться на такси. Поездка на такси до центра Милана вам будет стоить 60-80 евро.

Еще из аэропорта Бергамо до Милана можно добраться на поезде. Но поезда ходят только из города Бергамо. А из аэропорта до Бергамо нужно еще ехать 5 км. Так что нужно потратить много времени, чтобы сделать такие пересадки.

Как добраться из аэропорта Линате в Милан

Аэропорт Линате находится в 9 км от Милана. Аэропорт обслуживает короткие европейские рейсы и внутренние итальянские рейсы. Из аэропорта Линате до Милана можно доехать на автобусе № 73.

Он ходит с 06:00 до 00:30. Этот автобус останавливается в центре Милана возле центральной ж/д станции. Время в пути составит не более 20 минут. Также, из аэропорта Линате до Милана вы можете доехать на такси.

Стоимость такси – 20-22 евро.

Достопримечательности в Милане

Милан-это один из наиболее красивых городов Италии. Это не только древнейший город, но и столица моды. Гуляя по площади, посещая скверы, посещая рестораны вы сможете ощутить настоящий дух Италии. В городе много красивых мест. Главной достопримечательностью Милана является величественный готический собор Дуомо. Это здание является главным символом города.

Вместительность этого собора составляет более 40 тысяч человек. Дуомо – это, пожалуй, самое популярное место во всем Милане. Он расположен на главной площади города. Особенностью этого места является то, что здесь обитают тысячи голубей.

Также, туристам советуем посетить самый знаменитый на весь мир оперный театр Ла-Скала. История театра началась еще в 1778 году. На первый взгляд театр совсем не примечательный, но представления и концерты, которые проходят в нем, просто замечательные и популярные на весь мир!

Совет

В этом театре выступали самые знаменитые музыканты и певцы. Если вы приехали в Милан на пару дней, то купите обязательно билеты в Ла-Скалу. Следует заметить, что билеты на представления в этом театре достаточно дорогие, их цена начинается от 25 до 250 евро. Внутреннее убранство Оперного театра завораживает.

Рекомендуем в Милане посетить церковь Санта Мария дель Грацие, в которой хранится известнейшая фреска Леонардо да Винчи «Тайная вечеря». Также, вы можете посетить замок Сфорца, музей Кинотеку Брера, галерею Виктора-Эммануила II, музей науки и техники Леонардо да Винчи, Соборную площадь в Милане и Монументальное кладбище. В общем, в Милане много интересных мест, которые можно посмотреть.

Что привезти из Милана

Милан, как всем известно, это столица моды и красоты. Так что девушкам и женщинам рекомендуем привезти из этого города различные вещи: сумки, туфли, футболки и платья. Одежду можно купить не только у мировых брендов, но и в бюджетных линиях: такие как Zara, Mango и HM.

Если у вас есть возможность потратить большую сумму денег, то можете приобрести изделие из меха или драгоценности. Самые большие скидки в Милане проходят в декабре. В общем, покупки в Милане вас точно не огорчат. Также, туристам из Милана рекомендуем привезти магниты, футболки и посуду с изображением символов города.

Эти популярные сувениры останутся с вами на долгое время, а будут стоить совсем немного.

Из Милана, как из многих других городов Италии, можно привезти итальянские вина, колбасы, конфеты, спагетти и сыры. Самые популярные марки сыров это Parmigiano (пармезан), Gorgonzola Dolce и Grana Padano. Их цена начинается от 3-4 евро за 100 грамм. Все сыры хорошего качества и хранятся много времени.

Вина в Италии недорогие, цена на бутылку вина начинается от 7 евро. Все продукты питания во всей Италии хорошего качества. Так что можете смело выбирать не только себе, но и на подарки. В общем, вариантов сувениров из Милана очень много, все зависит от вашего вкуса.

Туристу на заметку

Рекомендуем в Милане всегда оплачивать билеты и обязательно компостировать их, иначе вам придется заплатить огромный штраф. В Милане в декабре действуют очень большие скидки на вещи, так что это самое время заняться шопингом.

7 декабря в Милане празднуют День Города. Посещать заведения питания лучше подальше от центра, цены в этих заведениях могут быть в несколько раз меньше.

Также, сувениры советуем покупать подальше от главных улиц, это поможет вам сэкономить.

Популярные занятия в Милане

Осмотр достопримечательностей, посещение музеев и галерей, дегустация итальянской кухни.

Средний обед в Милане

Итальянская кухня славится на весь мир своей изысканностью и многообразием. Это самая популярная кухня на весь мир. Любители итальянской кухни ежегодно отправляются в Италию, чтобы отведать разнообразные блюда.

Ризотто, пицца, паста, феттуччине, лазанья, панини – всё это можно отведать именно в Италии. Именно в Милане расположилось огромное количество заведений питания, которые понравятся каждому ценителю кухни. Стоит сказать, что средний обед в Милане вам будет стоить 8-10 евро на 1 человека.

Ниже мы составили список наиболее популярных заведений в Милане среди туристов.

1. Заведение «Luini». Именно здесь вы сможете попробовать вкусные бутерброды и пирожки. Заведение находится рядом с Галереей Виктора Эммануила II по адресу: Via Santa Radegonta 16. Это заведение уже стало популярной достопримечательностью в Милане, здесь всегда очереди, но цены в «Luini небольшие: бутерброд с помидорами и моцареллой стоит всего 2-3 евро. Советуем обязательно там побывать.
2. Заведение национальной кухни «ROSSOPOMODORO». Именно здесь вы сможете попробовать пасту, пиццу, ризотто и многие другие итальянские блюда. В этом заведении недорого: стоимость блюда на 1 человека вам будет стоить 10-15 евро.
3. Пиццерия «Spizzico». Именно здесь можно попробовать самую вкусную пиццу. Пицца в заведении стоит 5-7 евро.
4. Бар LA PIADINA ROMAGNOLA братьев Maioli. Здесь недорого и вкусно. В заведение много салатов и блюд итальянской кухни. Средняя стоимость на 1 человека составит 7-8 евро.
5. Место для завтраков – заведение Durini. Именно здесь вы сможете попробовать вкусные бутерброды, панини, круасаны и всевозможные закуски. Средняя стоимость бутерброда: 5-7 евро.
6. Типичный итальянский ресторанчик Basilico Fresco. Он находится вдали от центра. Здесь недорого и вкусно. Средняя стоимость блюда: 12-15 евро.

Источник: https://rutravel.net/italy/milano/

Италия, Милан — «Милан?Город для богатых.

Как съездить бюджетно | Цены на проживание, еду, метро 2019?Новогодний Rinascente — это нечто »

Всем привет!

 

Очень легко рассказывать о том, что очень нравится. Когда эмоции льются через край и пальцы не успевают стучать по клавиатуре. И также легко высказаться, когда что-то очень не понравилось и переполняют негативные эмоции.

А Милан… Я была тут дважды. И не могу до конца осмыслить и сформулировать своё отношение к этому городу. Вот как-то не цепляет он меня, не берёт за душу. Но когда зашла речь, куда поехать на несколько дней на шопинг и просто развеяться выбор был сделан опять в пользу Милана. А не Праги, скажем и не Вены и не Барселоны.

Но тут ещё сыграли свою роль нюансы в виде стоимости билетов. Мне нужна была максимально бюджетная, но продуктивная поездка.

Поэтому с этим городом у меня не любовь, а скорее деловые отношения. Взаимовыгодное сотрудничество время от времени.

И поведу свой рассказ с этой точки зрения, как и где недорого поселиться, где удобней и выгодней это сделать. Кому есть смысл сюда ехать.

ПЕРЕЛЁТ / ТРАНСФЕР

 

Из Москвы в Милан летают регулярные рейсы. Например, Ютейр

Вылеты из Внуково. Стоимость билетов колеблется от 9000-15000 р. Но за 9-10 тыс. купить билет вполне реально. Я оба раза прилетала в аэропорт Мальпенса.

Милан с высоты птичьего полёта

Мальпенса удобный, понятный. До города все добираются на автобусах. Стоит 10 евро, отходят автобусы каждый 20 минут прямо от выхода из аэропорта (не найти локацию просто невозможно).

Ехать 50 минут на комфортабельном автобусе до Центрального вокзала Милана.

Автобус Мальпенса Милан

По дороге в город

С этого вокзала можно уехать как на поезде в другой город, так и спуститься в Метро.

Такси Мальпенса-Милан стоит примерно 90 евро, мне жаба не разрешила.

 

ЗАЧЕМ ЕХАТЬ В МИЛАН

 

Давайте разберёмся, зачем вообще едут в Милан. Стоит ли, и кому это точно не нужно.

Я люблю путешествовать, очень люблю. Но Милан я много лет избегала. Не хотела, хотя финансовые возможности были, и лучше, чем сейчас.

Но решила попробовать прошлым летом слетать на летнюю распродажу. Поездка была спонтанной, при открытом шенгене это легко.

И если коротко, завершая мысль, за Историей или Культурой это не в Милан. И за какой-то особенной атмосферой тоже нет. Этот город для покупок. Для меня он холодный, в переносном смысле, конечно, не душевный. В нём даже обслуживающий персонал (официанты, продавцы) какие-то слегка высокомерные и ленивые. Не до такой степени, как в Венеции. Но от Рима, например, отличаются. НО, в Милане можно купить ВСЁ. Все, что хотите и на любой кошелёк. Тут самый большой выбор брендов, если брать Италию. Про шопинг расскажу чуть ниже. Но, резюмируя этот абзац, с небольшими деньгами в Милане делать нечего. Посмотреть тут мало что можно.

 

ГОРОД / ЦЕНТР

 

Сразу скажу, что ехать ещё раз в Милан у меня желания пока нет. Двух раз для меня более чем достаточно. Почему? Исторический центр в Милане красивый. Бесспорно, Площадь Дуомо впечатляет.

Миланский Собор шикарен, пересматриваю фото и любуюсь!

Но ухо надо держать востро (я имею ввиду следить за сумками / кошельками) и не зевать.

Много афроамериканцев, индусов. Могут подходить с разными предложениями купить какую-нибудь фигню. Я сразу пресекаю на корню, резко говорю нет.

Вот за этот вид я бы четвертовала городского начальника (который за это отвечает)

Галерея Виктора Иммануила (старейшая торговая галерея)

Знаковые кафе с многолетней историей.

Всё это хорошо, но загвоздка в том, что кроме центра ничего интересного в Милане нет, (ну лично для меня), а жить в центре очень дорого. Нужно ездить на метро (о котором ниже расскажу подробно).

В Риме исторический центр гораздо обширнее и как-то скомпанован удобней. И жильё можно найти по адекватной цене.

А Миланский центр выматывает, от него устаёшь. И если планировать экскурсионку по Италии для Милана я бы выделила один день, не больше.

Еда в центре ни разу не понравилась, а стоит дорого.

Ризотто или паста примерно от 16-18 евро и выше в самом центре, (это не считая вина, воды, хлеба и так далее) при этом качество приготовления полная ерунда.

В ожидании обеда

Единственное, что понравилось, это электронное меню. Можно переключиться на любой язык.

Вино во всех кафе вкусное, Апероль тоже, а еда так себе. Если бы я никогда не ела вкусной Пасты или Ризотто и попробовала первый раз их в Милане… Я не полюбила бы Итальянскую кухню никогда. Тоже касается и пиццы.

Я опытный путешественник и знаю, что на туристических улицах садиться нельзя, нужно поискать переулки. Но вот в центре Милана их как-то нет.

Поэтому мой рассказ плавно перетекает в тему жилья.

 

ВЫБОР ЖИЛЬЯ

 

Всем тем, кому деньги девать некуда дальнейшая информация будет неактуальна. А тем, кому хочется не разориться на еде в любом европейском городе советую останавливаться не в отеле, а в апартаментах с кухней. Таким образом можно существенно экономить на питании и кушать лучше, чем в местных ресторанах. (Безусловно трижды в день на отдыхе готовить неохота, но можно хотя бы один прием пищи заменить на домашний). В супермаркете можно на 50 евро (которые отдашь за одно посещение ресторана минимум и останется ещё неприятный осадок) накупить еды на несколько дней.

Очень много готовых блюд для микроволновки, выбор на любой вкус.

По поводу жилья и цен на него.

Первый раз я рискнула и забронировала Хостел. Правда отдельную комнату без соседей.

Расположение было в две остановки на метро до центра. Условия: отдельная комната с кондиционером. Туалет и ванна общая, кухня тоже. Стоило это 100 евро за несколько дней. (без завтрака и уборки, соответственно).

Больше никогда так не поеду, никогда, никогда! Не представляю как люди живут в общих комнатах с чужими людьми, для меня даже так было СЛИШКОМ. Наверно я никогда не жила в коммуналке ). Нет, страшного ничего не произошло и все соседи были нормальные. Но я слишком не общительна и ранимо отношусь к вторжению в личное пространство. Но это был интересный опыт.

Поэтому во второй раз я искала жилье недорого, но обязательно отдельное.

И могу посоветовать хорошую квартиру. Очень удачное расположение, полностью оборудованная всем необходимым квартира в спокойном районе. В двух шагах от метро и супермаркета.

Балкон смотрит во двор, тихо и спокойно.

 

МЕТРО

 

Метро Милана это что-то. Такого тупого и запутанного метро я не встречала нигде. В Праге понятное, в Вене мега понятное, в Москве прекрасное. В Милане лабиринты Минотавра. Очень не эргономичное, не продуманное. Много выходов, куда идти непонятно, запомнить сложно.

Так ещё и дорого. 2 евро одна поездка.(в Париже ещё дороже, я знаю). Не купить билет нереально. Турникеты на вход и выход тоже с билетом. Так что ни в коем случае не выкидывайте билет, а то не выйдете из метро.

Летом в метро очень жарко, ОЧЕНЬ.

 

ШОПИНГ

 

• Торговый центр РИНАШЕНТЕ (RINASCENTE)

 

Это итальянская сеть, торгует люксом и мидл сегментом.

В Милане самый большой выбор марок в этом торговом комплексе.

7 этажей.

Есть этажи отдельно мужские, отдельно женские. На первом сумки.

На 6-ом всё для дома и оформление Такс фри. (в Италии возврат НДС оформляется негражданам ЕС за покупку от 159 евро и выше.) И тут, что удобно оформляется всё общим документом, за несколько покупок на 6 этаже.

На 6 и 7 этаже хочу задержаться:

6 этаж:

Летом я там рассматривала посуду нереальной красоты и ароматические свечи издавали такой аромат и создавали уютную атмосферу.

А в октябре уже вовсю была подготовка к Новому году. Какая же красота.

Красотища, взгляд не оторвать!!!

7 этаж

Фудкорт, вкусные сувениры и панорамный ресторан на крыше с видом на собор.

Фудкорт очень дорогой. Если в Праге в торговом центре Палладиум можно вкусно и дёшево поесть на фудкорте, то тут этот номер не пройдёт.

Даже роллы стоят очень и очень дорого.

Но сколько же там вкусных сувениров. Съедобные туфельки, сумочки и всякая всячина.

• Галерея Виктора Иммануила

В Галерее только люкс, тут я покупала ремень от Gucci. И почему-то затесался Massimo Dutti, всё остальное люкс.

 

• Площадь Дуомо и прилегающие улицы

Разные магазины. Всё вперемежку. Tiffany соседствует с Furla, Max Mara. Тут же рядом Mango, & Other Stories и так далее.

• Улица Буэнос Айрес

В нескольких остановках метро от центра. (квартира, про которую я говорила выше рядом с этой улицей).

Тут только масс-маркет и немного мидл (типо Liu Jo)

Также много магазинов с обувью Нонэйм. (NoName). В центре тоже много таких магазинов.

Качественная кожаная обувь, удобная, из хорошей кожи. Производится на небольших фабриках, дизайн вдохновлён самыми последними модными тенденциями. Для примера, купила высокие сапоги на каблуке (под пальто-халат, мне было нужно), обошлись примерно в 160 евро (ещё минус такс фри). У нас за эти деньги можно купить только в Манго или Заре и тому подобное. А качество выше, чем скажем Massimo Dutti.

Цены в сетевых магазинах типо Зара дешевле чем в России, процентов на 30. (специально сравнивала, было интересно).

 

ИТОГ

 

Буду закругляться.

Для меня Милан точно не стал любимым, меня не тянет в него вернуться.

Хотя впечатления и воспоминания всё равно приятные.

Не советую этот город для семейной поездки, с детьми в Милане делать нечего.

Город в целом чистый.

Конечно, в центре есть бомжи. Как и в Риме, но меня это не слишком напрягает.

Зданий старой постройки не так много, Милан производит впечатление современного города.

Попадаются и старые соборы, все действующие. Эти фото сделаны неподалёку от площади Дуомо (всё в радиусе 1-1,5 км)

Буду рада, если кому-то эта информация будет полезной!

 

По теме:

Люксовый аутлет под Флоренцией, стоит ли ехать?

Провинциальная Пиза разительно отличается от Имперского Милана

Флоренция-истинная дама

Полное руководство по общественному транспорту в Милане

Полное руководство по общественному транспорту в Милане

Добро пожаловать в полное руководство по общественному транспорту в Милане, Италия.

Эта статья об общественном транспорте в Милане предназначена не только для эмигрантов, переехавших в Италию, но и для любых потенциальных посетителей.

Если вы читали мою статью о стоимости жизни в Милане, то уже знаете, насколько дорог Милан. Таким образом, нужно быть очень умным, чтобы сэкономить деньги и при этом жить той жизнью, которую вы любите жить.

Передвижение по Милану или любой другой точке Европы может быть дорогим, если вы не знакомы с общественным транспортом в соответствующих городах, которые вы посещаете.

Хотите изучить Италию экономически? Прочтите мою статью Ultimate Train Guide for Travel in Italy, чтобы узнать больше.

Вы в конечном итоге выложите кучу денег на такси, если не будете хорошо разбираться в общественном транспорте города, который посещаете.

Итак, вот мой пост, чтобы помочь вам освоить общественный транспорт в Милане.

Примечание: Я создал эту статью с Миланом в качестве ссылки, но, тем не менее, большинство городов Италии следуют той же схеме.

Милан является городом с хорошим транспортным сообщением, и весь Милан можно исследовать на общественном транспорте.

Еще одна веская причина начать поиск дома своей мечты в Италии вдоль линий метро.

Общественный транспорт в Милане — это не только экологичный и экологичный способ передвижения, но и облегчение вашего кошелька.

Если действие принесет пользу нам и окружающей среде, разве не наша обязанность освоить это действие и осуществить его?

Вот, давайте углубимся в детали.

Как добраться до Милана из аэропорта

Я знаю многих людей, которые тратят до 100 евро на поездку в/из аэропорта из/в Милан. Для людей нормально считать, что лучший и простой способ добраться до аэропорта — это такси.

Но, вы удивитесь, что там не только много более дешевый вариант для поездок между Миланом и аэропортом, но также простой и удобный вариант.

Поездка на такси из любой точки Милана в аэропорт Мальпенса или обратно должна стоить фиксированную сумму 95 евро согласно официальному тарифу, объявленному Коммуной Милана. Но некоторые таксисты жадничают и потребуют от вас заплатить столько, сколько указано на счетчике. И это может быть легко около 120-140 евро в зависимости от того, где вы находитесь в Милане.

Да, я сам сталкивался с перезарядкой, особенно при возвращении из аэропорта в Милан. Не зная в начальный период, я также дал такую ​​же сумму денег. Позже я стал настаивать на водителе по закону, и они особо не спорят. С их стороны это просто попытка посмотреть, повезет ли им.

Экономичный общественный транспорт

Наконец, я понял, что поезд или автобус до аэропорта лучше, особенно если вы путешествуете налегке.

Мальпенса Шаттл

В Милане есть три аэропорта: Мальпенса, Линате и Орио-аль-Серио .

Хотя в аэропорту Мальпенса есть автобусное и железнодорожное сообщение, в двух других есть только автобусное сообщение. Центральный вокзал Милана и Порта Гарибальди являются узловыми пунктами, откуда отправляются поезда и автобусы.

Автобус до аэропорта

Сейчас есть несколько автобусных операторов с почти одинаковой ценой. Есть хорошая частота, что нет никаких шансов, что вы не получите билет, чтобы поехать в аэропорт.

Вы должны найти один автобус, который отправляется по крайней мере каждые 15-20 минут от станции.

Мальпенса Трансфер до аэропорта Мальпенса из города обойдется вам в 16 евро в оба конца.

До аэропорта Орио-аль-Серио в Бергамо можно добраться на Terravision или Orio шаттл . Оба должны предложить цену 12 евро за поездку туда и обратно.

Существует также Airbus , курсирующий между городом и аэропортом Линате , который может стоить 9 евро за поездку туда и обратно.

Ведутся работы по соединению аэропорта Линате с городским метро, ​​и работа продолжается.

Поезда до аэропорта

Вы также можете сесть на экспресс Мальпенса от Milan Central или Porta Garibaldi до аэропорта Мальпенса.

Malpensa Express

Malpensa express стоит 13 евро в одну сторону и 20 евро в обе стороны, если возврат осуществляется в течение 30 дней. В часы пик я предпочитаю ездить на поезде, чтобы избежать неожиданных пробок.

Поезд со станции Porta Garibaldi добирается до аэропорта примерно за 40 минут. А поезд от станции City Central идет 50 минут. Обе станции имеют частоту 30 минут для последующих поездов.

Совет: Вы семья из 4 человек с детьми от 4 до 17 лет? Вы можете купить билет Malpensa Family за 33 евро на обратный путь.

Наконец-то хорошие новости. Работа для поездов метро M4 из аэропорта Линате в Милан, наконец, приближается к свету. Работы по прокладке туннеля завершены, и этот поезд будет автоматическим, без машинистов.

Он преодолеет расстояние в 16 километров с 21 остановкой по пути к центру. Общее время работы составит всего 12 минут. Невероятно, не так ли?

Передвижение по Милану

Милан полон неожиданностей и богат архитектурными чудесами. Вы можете увидеть почти все из них за 24 часа в Милане на общественном транспорте.

Все виды транспорта соединяют все уголки Милана. Все они обслуживаются одним крупным оператором под названием ATM ( Azienda Trasporti Milanes i). Таким образом, единый билет дает право на проезд на всех видах транспорта.

Примечание: информация о зонах и билетах обновлено в 2019 году

Начиная с июля 2019 года Милан изменил или, вернее, расширил свой сервис с другими тарифами и зонами. Новая интегрированная тарифная система расширяет охват зон за счет небольшого повышения стоимости базового билета.

Обновлено: ноябрь 2019 г.

Например, нет отдельного билета, чтобы добраться до Rho Fiera Milano из любой точки Милана. Раньше нужно было покупать 2. 50 Евро билет, так как он считался за городским лимитом .

Теперь билет на одну поездку в любую точку Милана будет стоить 2 евро . И он действителен в течение максимум 90 минут с момента первой проверки.

Объяснение проездного билета в Милане

Кроме того, дети младше 10 лет путешествуют бесплатно со взрослым. Дети до 14 лет могут путешествовать бесплатно, но жители должны получить специальный пропуск от властей. Вы можете запросить это онлайн, не выходя из дома, через онлайн-портал банкомата.

Знай свои зоны

Новые билеты для банкомата теперь можно использовать для неограниченного количества поездок не только автобусов/трамваев/легкой железной дороги, но и метро в течение оговоренных 90 минут действия.

Подтвердите свои билеты

При использовании сети метро/метро вы не можете пропустить проверку билета, так как вам нужно пройти через ворота, которые нужно открыть вместе с билетом.

Но, если вы едете на автобусе или трамвае, вы обязаны подтвердить это.

В каждом автобусе или трамвае вы найдете красную рамку с указанием места и времени на дисплее. Вставьте свой билет (покажите его рядом, если это электронная карта), и он будет подтвержден.

Подтвердите свой билет

Всегда подтвердите свой билет. Имейте в виду, что официальные лица не будут принимать во внимание никакие доказательства, и вы наверняка заплатите штраф.

Автобус/трамвай работает с остановкой по требованию. Итак, убедитесь, что вы нажимаете кнопку остановки, чтобы водитель остановился на той остановке, на которой вам нужно выйти из автобуса/трамвая.

Типы билетов

По одному и тому же билету можно пользоваться любым общественным транспортом Милана.

• Билет на одну поездку : Билет на 3 зоны действителен в течение 90 минут с момента первой проверки
• 10 билетов : Вы можете приобрести блок из 10 билетов, , но эти билеты нельзя использовать в поездах Trenord . Это также действительно в течение 90 минут.
• Однодневный билет : Действителен в течение 24 часов с момента первой проверки , без ограничения количества поездок в метро, ​​трамваях и автобусах. Если вы посещаете Милан в течение дня, я бы порекомендовал это.
• Билет на 3 дня : действителен в течение 3 дней подряд со дня первой проверки до окончания обслуживания на третий день без ограничения количества поездок.
• Еженедельный проездной : Действителен с с понедельника по воскресенье той же недели до конца воскресенья, без ограничения количества поездок.
• Ежемесячный проездной : Действителен в течение одного календарного месяца на неограниченное количество поездок.
• Годовой проездной : Действителен в течение двенадцати последовательных календарных месяцев для неограниченного количества поездок.

Автоматы по продаже билетов

Все билеты можно приобрести в красных автоматах по продаже билетов. Все эти машины многоязычны, поэтому английский можно найти везде. Если вам все еще некомфортно, вы можете подойти к магазинам Tabacchi на станциях метро/автобусов и вокруг них.

И самое главное, весь общественный транспорт в Милане приспособлен для людей с ограниченными возможностями, за очень небольшим исключением.

Метро

Для быстрой и беспроблемной поездки вы можете выбрать Метро. В Милане есть четыре линии метро [ M1, M2, M3 и M5 ]. Пятый [ M4 ] все еще находится в разработке. Нет, это не опечатка, M4 находится в разработке!

Новая обновленная карта 2021 года с деталями зон для транспорта Милана

Метро работает с раннего утра 6 до полуночи. Но в нерабочее время у нас есть ночной автобус, курсирующий по земле. Другими словами, в Милане метро работает почти круглосуточно.

Вы никогда не застрянете в Милане

Помните, что в районе Милана вы можете использовать этот билет для проезда также на региональном поезде, которым управляет Trenord.

Велосипеды можно провозить в метро бесплатно. Но это не разрешено в часы пик [ с 7:00 до 10:30 и с 16:00 до 20:00 ] в будние дни.

В выходные и праздничные дни разрешено с начала и окончания службы.

Есть несколько исключений во время Рождества и Новый год период.

Автобус

Милан — самый экологически чистый город Италии. И они прилагают все усилия, чтобы уменьшить углеродный след в городе. Таким образом, во многих местах невозможно проехать на своей машине по центру. Но не волнуйтесь, у вас все это связано автобусом и трамваем.

Милан постепенно отказывается от автобусов на обычном топливе и переходит на автобусы, работающие на биотопливе и электричестве.

По городу курсируют два автобуса, Милан – 90 и 91, которые проходят по кругу вокруг Милана. Один по часовой стрелке и другой против часовой стрелки. Эти автобусы, например, имеют подвесной пантограф и работают в основном на электричестве.

Большинство автобусных маршрутов работают с раннего утра до поздней ночи. После 22:00 многие маршруты останавливаются. И по этим маршрутам с регулярными интервалами до 2 часов ночи курсирует автобус Radio. Они работают с теми же номерами маршрутов, но с префиксом Q.

Ночные рейсы в городе

На эти автобусы действует тот же билет, что и на обычные автобусы.

Легкорельсовый транспорт или трамвай

Если вам удобнее добираться на метро, ​​иногда стоит воспользоваться более медленным трамваем. Особенно в центре города.

Трамвай, культовый транспорт Милана

Почему трамваи медленные?

Потому что вы увидите город с другой точки зрения. Вы будете поражены тем, как город оставил нетронутой зелень для трамвайных путей и при этом сумел соединить все уголки города.

BikeMi – Велопрокат

Как я уже говорил, Милан очень заинтересован в сохранении окружающей среды в городе, поэтому они продвигают все виды экологически чистого транспорта.

В метро можно провозить собственный велосипед, как описано в предыдущем разделе. Но не волнуйтесь, если у вас нет велосипеда. У вас есть прекрасный способ арендовать велосипед на любой станции метро или в других местах.

Это делается программой проката велосипедов под названием BikeMi.

BikeMi — это программа проката велосипедов, которая помогает людям использовать его для коротких поездок от станции метро до офиса или других мест. Если вы покупаете годовую подписку, первые 30 минут она бесплатна.

За каждый последующий час будет взиматься плата 50 центов в час, но не более 4 часов. И каждый час после 4-го часа тарифицируется по 2 евро в час.

Обратите внимание, что с вас будет наложен большой штраф в размере 150 евро, если велосипед не будет возвращен в течение 24 часов после его аренды.

Благодаря новой интегрированной системе оплаты проезда , о которой я упоминал выше, теперь вы можете иметь подписку на BikeMi в самой карте банкомата, избавляя себя от необходимости носить с собой несколько карт.

Этой услугой можно пользоваться все 365 дней в году с 7:00 до 1:00.

Забыли потренироваться или если у вас есть жалобы на то, что нет времени на зарядку, садитесь на велосипед!

Нашли этот сайт полезным? Как насчет того, чтобы сделать небольшой вклад , чтобы помочь большему количеству читателей?

Дополнительные советы

• Обязательно загрузите приложение для банкомата для мобильных устройств. В этом вам поможет отображение автобусных маршрутов на карте в зависимости от того, где вы стоите. Вы найдете это очень удобным.
• Другой вариант — загрузить приложение moovit на мобильное устройство. Это приложение работает для всей Италии, и вы можете установить город вашего жителя. Очень простое в использовании приложение.
• Трехдневный билет l будет экономным для посетителя, планирующего посетить Милан на несколько дней.
• Если вы путешествуете с ребенком младше 10 лет, он может путешествовать бесплатно с вами по всей Италии.
• Технологии и смартфон идут рука об руку, почему бы не использовать их с умом? Держите оффлайн карты Google maps , пригодится.

Я прилагаю все усилия, чтобы информация, которую я предоставляю здесь, была актуальной. Поэтому, если вы видите какие-либо несоответствия, пожалуйста, дайте мне знать в комментариях.

Счастливого пути!

➤ Сколько стоит билет в миланском метро? ⁉️

Сколько стоит билет в миланском метро?




Обычный билет можно использовать в течение 90 минут с момента проверки и дает право на однократный доступ в общественном транспорте к банкомату. Цена составляет 1,50 евро (1,80 долларов США).

Как действует билет на метро Милана?

Тарифы рассчитываются исходя из количества пересекаемых зон. Минимальная стоимость билета (за исключением Милана) составляет 1,60 евро: он используется для поездок в пределах одного муниципалитета и между странами одного кольца или двух соседних корон. За каждую дополнительную зону стоимость купона увеличивается на €0,40.

Сколько действует билет на миланское метро?

обычных билета, каждый действительный в течение 90 минут с момента первой проверки. Карнет не может быть использован более чем одним лицом одновременно.

Как изготавливаются билеты на метро?

Где их можно купить? Билеты на общественный транспорт можно приобрести в автоматах по продаже билетов в метро, ​​табачных лавках и киосках. Вы также можете купить их через SMS.

Сколько стоит билет на метро в Милане?

Различные виды билетов

Стоимость 2 € действительна в течение 90 минут с момента первой проверки. Обычный билет дает доступ к метро, ​​железным дорогам и Passante Ferroviario. Стоимость € 13,80 действительна для 10 поездок по 90 минут каждая с момента первой проверки.

Atm Милан, с сегодняшнего дня билет на общественный транспорт стоит два евро: что думают миланцы?

Найти 17 похожих вопросов

Сколько стоит билет в банкомате?

Среди изменений цен также увеличение дневного билета с 4,50 до 7 евро, карнета на 10 поездок с 13,80 до 18 евро и недельного проездного с 11,30 до 17 евро. . Введена возможность многократной штамповки в подземной сети.

Сколько стоит годовая подписка на банкомат?

Годовой: Mi1 — Mi4: 552,00 € Mi1 — Mi5: 644,00 €

Сколько стоят билеты на метро в Риме?

Стоимость билета для входа в метро составляет 1,5 евро и действует в течение 100 минут. Он называется BIT (Timed Integrated Ticket) и вы можете совершать сколько угодно поездок в течение 1 сорока часов, при условии, что вы не покидаете турникеты метро.

Как купить билет Atac онлайн?

Откройте приложение «Сообщения» на своем смартфоне. Составьте SMS с написанным ключевым словом BIT и отправьте его на номер Atac 48018. Через несколько секунд получите на свой телефон SMS со ссылкой на цифровой билет с QR-кодом. Активируйте билет, нажав кнопку по вашему выбору между МЕТРО, АВТОБУС и ПОЕЗД.

Сколько стоят билеты на автобус в Риме?

Автобус, трамвай и метро

• BIT (1,50 евро) 100 минут с момента первой штамповки.
• ROME 24H (€ 7,00) действителен в течение 24 часов с момента первой штамповки и на неограниченное количество поездок на территории Roma Capitale.
• ROME 48H (€ 12,50) действителен в течение 48 часов с момента первой штамповки и для неограниченного количества поездок на территории Roma Capitale.

Сколько действует билет на метро?

Этот билет действителен в течение 24 часов на любом виде транспорта и должен быть проштампован только один раз. Этот билет можно использовать в метро более одного раза во всех направлениях и действителен только для одного человека.

Когда истекает срок действия билета банкомата?

Билеты, приобретенные до 15 июля 2019 г. , можно использовать в течение 90 дней, начиная с 15 июля 2019 г., то есть до 12 октября 2019 г. Абонементы, оформленные до 15 июля 2019 г., сохраняют свою территориальную силу и могут быть использованы до истечения срока их действия.

Сколько действует дневной билет в банкомате?

Еженедельно 2×6 городской * — 10,00 евро — действителен для 2 ежедневных поездок по 90 минут каждая с момента проверки в течение 6 дней той же недели, на которой была сделана первая проверка. * Этот документ разрешает единый доступ на метро, ​​железных дорогах и железнодорожном сообщении.

Как проверить приложение билета в банкомате?

Пассажиры, у которых есть билет, приобретенный с помощью приложения для банкомата или через службу продажи билетов по SMS, смогут подтвердить выход, подойдя к смартфону у турникетов, оснащенных считывателем QR-кода, или распечатать билет, набрав код PNR на автоматы, расположенные внутри турникетной линии и …

Как купить билет в банкомате с помощью мобильного телефона?

В рамках «третьего этапа», который начнется в следующий понедельник, чтобы купить билет, просто отправьте текстовое сообщение по телефону или смартфону с помощью банкомата, написав на номер 48444, и стоимость будет списана непосредственно со счета или телефонного кредита.

Как работает интегрированный билет?

Единый билет на все виды транспорта!

Стоимость проезда между двумя пунктами, т. е. пунктом отправления и пунктом назначения поездки, не зависит от используемых транспортных средств и рассчитывается просто на основе количества районов, в пределах которых совершается поездка.

Где можно купить билеты на Атак?

Выберите один из способов приобретения проездных билетов:

• Кассы Atac. Купить в одной из касс Atac, расположенных вдоль линий метро и железных дорог. …
• МЭБ и Мебит. …
• Магазины. …
• Нажмите и вперед. …
• Плати и иди. …
• SMS&GO. …
• мойАтак. …
• На MyAtac вы можете запросить карту бесплатного обращения FF.

Как активировать билет MyCicero?

Купить билеты и абонементы

1. Нажмите «Билетная касса», в разделе «Транспорт» и выберите «ВАШ».
2. Выберите нужный билет и выберите удобный способ оплаты; вы также можете купить междугородние из того же меню.
3. Чтобы титул стал действительным, нажмите кнопку Активировать.

Как сделать студенческую подписку Atac?

В авторизованных кассах Atac, заполнив и доставив специальную форму вместе с ксерокопией действительного документа, удостоверяющего личность, с оригиналом на виду. Поддержка персонализирована с именем, фамилией, датой рождения и фотографией.

Как оплатить билет в метро Рима?

Для использования новой платежной системы достаточно поднести карту к одному из считывателей с логотипом tap&go на турникетах. К концу 2019 года все выходы на станции метро A, B/B1, C и железных дорог Рим-Лидо, Рим-Витербо и Термини-Ченточелле будут оборудованы считывателями бесконтактных карт.

Где можно купить билеты на автобус?

Другие каналы и способы покупки билетов

Вы также можете купить автобусные билеты другими способами. Как? — В табачных лавках и точках Лис, участвующих в инициативе. — На месте или в основных кассах на автовокзале.

Где оформить Metrebus Card в Риме?

Можно запросить карту Metrebus через Интернет или заполнив и доставив специальную форму в одной из касс Atac (за исключением кассы в Испании), вместе с фотографией паспортного размера и ксерокопией действительного документа, удостоверяющего личность. , имея в виду оригинал.

Сколько стоит годовая карта банкомата для студентов?

Абонемент банкомата для студентов и моложе 26 лет

Месячный абонемент 22 евро; Годовая подписка 200 евро.

Сколько стоит подписка на банкомат Isee?

Выберите «да», чтобы активировать подписку, зарезервированную для лиц моложе 30 лет, с показателем ISEE ниже 28 000 евро, или «нет», чтобы активировать подписки по сниженному тарифу для показателя ISEE ниже 6000 евро. Стоимость оформления новых подписок составляет 10,00 евро, что будут включены в оплату этого запроса.

Как оформить годовую подписку на банкомат?

Как оформить банкоматную карту для абонемента онлайн

1. Перейдите на сайт areariservata.atm.it и выберите Новая карта. Держите налоговый кодекс под рукой.
2. Выберите способ получения карты: прямо дома. …
3. Оплата кредитной картой, PayPal или Satispay.

Интегрированная система оплаты проезда в бассейне мобильности

Муниципалитет Милана утвердил следующие услуги для пропусков , действительных в городской зоне .

Обычный проездной для всех путешественников:

• Месячный проездной 39,00 €
• Годовой проездной 330,00 €

С 15 июля 2019 года годовой проездной билет в столицу Милана также можно приобрести через приложение Telepass Pay X и оплатить его в рассрочку. Для этого варианта потребуется карта банкомата. Карту можно запросить, если у вас есть действующая карта банкомата, и ее можно доставить по запрошенному адресу. Заявки, поданные до 10 августа, будут приобретать годовой городской абонемент, который начинается с сентября 2019 года.. Для заявок, полученных до 10 сентября, годовая городская подписка начнется с октября 2019 года и так далее. Пожалуйста, посетите веб-сайт Telepass для получения дополнительной информации.

• Годовой проездной 200,00 €

Проездной для лиц моложе 30 лет , действителен для всех путешественников в возрасте до 30 лет и с доходом ISEE, не превышающим 28 000 евро:

• Ежемесячный проездной на 22,00 евро (требуется в авторизованных CAF и банкоматах)
• Годовой проездной на 200,00 евро (требуется в авторизованных CAF и банкоматах)

Проездной билет для пожилых жителей Милана , действителен для путешественников в возрасте 65 лет и старше или пенсионеров старше 60 лет:

• Ежемесячный проездной «Off Peak» 16,00 €
• Годовой проездной «Off Peak» 170,00 €
• Годовой проездной 300,00 €

Проездные карты «Вне пиковой нагрузки» действительны без ограничения времени на наземных линиях. На линиях метро и на Тренорде они действуют с 9:30 утра, с понедельника по пятницу и весь день в субботу, праздничные и предпраздничные дни.

Проездной для пожилых людей старше 65 лет , для всех путешественников, начиная с 65 лет день рождения:

• Проездной на месяц €32,50
• Годовой проездной 300,00 €

Проездные карты для пенсионеров в столичном городе Милана , который состоит из Милана и 132 муниципалитетов бывшей провинции Милан:

• Ежемесячный проездной билет 30,00 евро, действителен для путешественников в возрасте старше 65 лет или пенсионеров старше 60 лет
• Ежемесячный проездной со скидкой 22,00 евро, действителен для путешественников в возрасте старше 65 лет с доходом ISEE от 16 000 до 28 000 евро (можно запросить в авторизованных CAF и банкоматах)
• Льготный годовой проездной на 200,00 евро, действительный для путешественников в возрасте старше 65 лет с доходом ISEE от 16 000 до 28 000 евро (можно запросить в авторизованных CAF и банкоматах)
• Бесплатный годовой проездной для пожилых людей, действительный для путешественников старше 65 лет с доходом ISEE, не превышающим 16 000 евро (требуется в авторизованных CAF и банкоматах)

Для пенсионеров старше 65 лет действует скидка 25% от обычного тарифа по месячным и годовым проездным картам для всех зон Единой системы тарифов.

Проездной для ночных студентов для всех вечерних студентов без возрастных ограничений:

• Ежемесячный проездной 11,00 €

Этот проездной действителен с понедельника по пятницу с 17:00 до 20:30 и с 21:00 до окончания работы, в субботу с 13:00 до 20:00. В воскресенье не действует.

Проездной для несовершеннолетних в приемных семьях , действителен для несовершеннолетних в приемных семьях или образовательных учреждениях:

• Ежемесячный проездной билет €19,00

Проездной для семей с тремя и более детьми на иждивении , действительный для обоих родителей как в случае многодетных семей, так и в случае судебного или административного усыновления:

• Годовой проездной 165,00 €

Проездной для безработных , действителен для безработных в течение как минимум 24 месяцев (требуется только в банкомате Point Duomo):

• Годовой проездной билет на 50 евро

Этот проездной можно запросить, ЕСЛИ вы соответствуете следующим требованиям: 1) наличие Декларации о немедленной доступности (DID), как того требует Законодательный декрет 150/2015, с указанием 24 месяцев бездействия/доступности; 2) иметь доход ISEE, не превышающий €16,954. 95 действителен на дату запроса; 3) проживать в городе Милане, как это предусмотрено правилами реестра жителей, или, в качестве альтернативы, находиться в тюрьме, что подтверждается справкой о заключении под стражу; 4) наличие итальянского гражданства или гражданина Европейского Союза, наличие свидетельства о регистрации рождения в городе Милане или, если иностранный гражданин, не являющийся гражданином ЕС, наличие визы.

Льготный годовой проездной , действительный для всех путешественников с доходом ISEE, не превышающим 6000 евро (запрашивается только в авторизованных CAF):

• Годовой проездной билет на 50 евро

Все варианты тарифов должны быть загружены на электронную карту, которая действительна в течение 4 лет и стоит 10,00 евро при выдаче (см. дополнительную информацию об электронной карте).

Все варианты оплаты проезда по субсидируемым проездным, предоставляемые муниципалитетом Милана, можно использовать с интегрированной системой оплаты проезда .

Домашние животные путешествуют бесплатно по всей сети без ограничений по времени.

БайкМи
С 15 июля 2019 года доступ к подписке на велопрокат можно получить через карту банкомата, то есть теперь пользователи могут использовать одну карту для доступа к общественному транспорту банкомата и системе BikeMi .
Годовые скидки для абонентов банкоматов включают:

• Годовая подписка на обычные городские города: 24,00 евро вместо 36,00 евро
• Обычная годовая подписка STIBM, включающая зону M1: 24,00 евро вместо 36,00 евро
• Годовой абонемент для лиц моложе 27 лет: 12,00 евро вместо 36,00 евро

Посетите веб-сайт BikeMi для получения дополнительной информации..

Почему метро в США такое дорогое?

Строители на стройплощадке метро Нью-Йорка на Второй авеню в 2014 году. Стоимость проекта протяженностью 1,8 мили оценивается в 4,5 миллиарда долларов, в среднем 2,5 доллара за милю. Spencer Platt/Getty Images

Способность отправлять поезда, несущиеся по подземным туннелям, остается одним из величайших достижений человеческой изобретательности, но стоит она недешево. Это особенно верно в отношении США, где железнодорожные расходы обычно превышают другие страны.

Исследователь общественного транспорта Алон Леви подсчитал, что остальная часть развитого мира обычно строит подземное метро примерно за 350 миллионов долларов за милю. Даже самый дешевый проект в США за последние годы, U-Link в Сиэтле, стоит почти вдвое больше, чем в других странах, и составляет 600 миллионов долларов за милю. Стоимость проекта East Side Access в Нью-Йорке в настоящее время более чем в 10 раз превышает среднюю оценку Леви.

Метрополитен	Длина	Ориентировочная стоимость*	Стоимость за милю*
Доступ в Нью-Йорк Ист-Сайд	3 мили	11,1 миллиарда долларов	3,7 миллиарда долларов
Метро New York Second Avenue (2017)	1,8 мили	4,5 миллиарда долларов	2,5 миллиарда долларов
Лос-Анджелес Purple Line Extension	9 миль	8,4 миллиарда долларов	930 миллионов долларов
Центральное метро Сан-Франциско	1,7 мили	1,6 миллиарда долларов	928 миллионов долларов
Сиэтл U-Link (2012)	3 мили	1,8 миллиарда долларов	600 миллионов долларов
Лондонский перекресток	13,7 миль	17,6 млрд фунтов стерлингов	1,3 миллиарда фунтов стерлингов
Линия Токио Метро Фукутошин (2008)	5,5 миль	2,2 миллиарда долларов	400 миллионов долларов
Берлин U55 (2009)	1,1 мили	360 миллионов долларов	327 миллионов долларов
Барселона L9/L10	30 миль	7,3 миллиарда долларов	243 миллиона долларов
Неаполь Метро Линия 6 (2012)	3,1 мили	600 миллионов долларов	194 миллиона долларов
Милан, линия метро 5, расширение	8 миль	1,4 миллиарда долларов	175 миллионов долларов

*Стоимость пересчитана в доллары США по текущему обменному курсу

В связи с тем, что перед проведением летних Олимпийских игр 2028 года городские власти Лос-Анджелеса спешат построить километры новых линий метро, ​​город Лос-Анджелес пригласил независимого консультанта, который порекомендует методы сокращения расходов. Например, столичное транспортное управление округа Лос-Анджелес теперь отправляет разведывательные группы перед началом строительства для поиска любых немаркированных линий электропередач или другого коммунального оборудования на пути прокладки туннеля, которые могут вызвать задержки.

На углу улиц Уилшир и Ла-Бреа самосвалы ввозят и вывозят грузовики из плацдарма для первого этапа девятимильного расширения Пурпурной линии. Это жестко скоординировано. Грузовик движется под экскаватором, который ссыпает в кузов грузовика грязь с участка туннелирования на 90 футов ниже; грузовик отъезжает и еще несколько дюймов под экскаватором. «Самосвалы так же важны для графика проекта, как и туннелепроходческая машина», — сказал Рик Кларк, руководитель проекта.

Несмотря на планирование, по оценкам Metro, расширение обойдется примерно в 1 миллиард долларов за милю — в три раза больше, чем в других странах. Почему это так дорого?

— Хороший вопрос, — сказал Кларк. «Иногда я спрашиваю своих сотрудников, когда проекты стали стоить так дорого?»

Экскаватор загружает грунт с места проходки туннеля в самосвалы на плацдарме для расширения Пурпурной линии Лос-Анджелеса.

Ben Bradford/Marketplace

Стандартные причины, которые на самом деле не объясняют стоимость

Погуглите, и вы сможете найти списки часто упоминаемых причин, по которым американские проекты стоят так дорого. Вот некоторые из них: высокая стоимость трудовых соглашений и профсоюзных контрактов; сильные права собственности и дорогая земля увеличивают стоимость приобретения; и сложность американских проектов из-за плотности городов, через которые должно проходить метро.

Но Трейси Гордон из Центра налоговой политики говорит, что со всеми этими проблемами сталкиваются и другие страны. «Что интересно, так это то, как вы можете привести контрпример почти для каждого объяснения», — сказал Гордон.

Леви, исследователь из Германии, изучает разницу в международных расходах, подобных этому. Он считает, что подобные «объяснения» увеличения железнодорожных расходов в США на самом деле являются просто отговорками.

По стоимости рабочей силы: — 100%, извините, — сказал Леви. «В скандинавских странах, где большая часть рабочей силы состоит из профсоюзов, затраты довольно низкие. В Техасе, штате с правом на труд, затраты в основном такие же, как, скажем, в Массачусетсе».

О правах собственности: «В Японии или Франции, если землевладельцы недовольны, они бунтуют. В Соединенных Штатах лучшее, что они могут сделать, — это попросить немного больше денег».

По плотности: — Все как раз наоборот, — сказал Леви. «Обычно американские города менее плотные, поэтому вы ожидаете, что затраты будут ниже».

Эксперты по транспорту, такие как Леви и Гордон, подозревают, что на самом деле расходы США выше, чем в других странах. Ни один из них не первым заметил, что любой конкретный проект может потребовать одобрения или финансирования целого ряда местных, государственных и федеральных агентств, что потенциально может создать чрезмерную бюрократию.

Из-за возражений нескольких громких избирателей отдельные местные чиновники или законодатели также могут иметь больше полномочий, чтобы воспрепятствовать реализации проекта или изменить его курс. Процессы торгов или планирования, обычно используемые в городах США, могут содержать недостатки, которых нет в других странах — например, зависимость от формул, по которым подрядчик, предложивший самую низкую цену, получает работу, даже если этот подрядчик в прошлом превышал бюджет. , в конечном счете.

В то время как в других странах обычно строятся станции метро меньшего размера, где пассажиры спускаются прямо на уровень путей, метро в США почти всегда включает в себя огромные многоуровневые станции с мезонинами.

Но мы не знаем

Леви говорит, что это всего лишь теории. «Это то, что нам нужно больше изучать», — сказал он. Но он считает, что в США есть основная философия, которая позволила этим расходам расти — и по той же причине мы не знаем, что они из себя представляют. «В Соединенных Штатах никогда не смотрят на лучшие отраслевые практики за пределами США, — сказал Леви. «Это немного раздражает».

Когда LA Metro привлекла внешнего консультанта для выработки рекомендаций по контролю затрат, она проанализировала восемь других транспортных агентств. Только один был из-за пределов США: Лондон, где в настоящее время строится самое дорогое метро в Европе — Crossrail.

Что касается Кларка, то он говорит, что был бы рад поездке за границу. «Лично я хотел бы, чтобы мой босс отправил меня в Испанию, Францию ​​и Германию, чтобы узнать, как они это делают», — сказал куратор проектов метро в Лос-Анджелесе. — И вообще, это была бы хорошая, ценная вещь.

В мире много всего происходит. Несмотря на все это, Marketplace здесь для вас.  

Вы полагаетесь на Marketplace, чтобы анализировать события в мире и сообщать вам, как они влияют на вас, основанным на фактах и ​​доступным способом. Мы рассчитываем на вашу финансовую поддержку, чтобы сделать это возможным.

Ваше сегодняшнее пожертвование поддерживает независимую журналистику, на которую вы полагаетесь. Всего за 5 долларов США в месяц вы можете помочь поддерживать Marketplace, чтобы мы могли продолжать сообщать о важных для вас вещах.  

Последние выпуски наших шоу

7:50 по тихоокеанскому времени

7:31

2:38 PDT

7:09

7:46 по тихоокеанскому времени

1:50

13 сентября 2022 г.

28:56

13 сентября 2022 г.

26:47

7 июля 2022 г.

30:13

9 августа 2022

24:46

Транспорт в Милане :: Италия Объяснение

Ступени станции метро Duomo || Creative Commons photo by Nikos Roussos

Милан, на мой взгляд, довольно удобный город для навигации – отчасти потому, что исторический центр, где расположены почти все туристические достопримечательности, относительно компактен и по нему можно пройти пешком. Сказав это, он также имеет отличную сеть вариантов общественного транспорта, которыми легко воспользоваться, если вы устали ходить повсюду или если вы хотите выйти за пределы района сразу вокруг Дуомо.

Вот обзор видов общественного транспорта, доступных в Милане.

Билеты на общественный транспорт в Милане

Как и во многих других городах, в общественном транспорте Милана используется та же система билетов, что очень удобно. Кстати, компания, управляющая общественным транспортом в Милане, носит аббревиатуру ATM, так что вы увидите это на вывесках, которые имеют отношение к проездным билетам или транзитным офисам (вопреки тому, что вы могли подумать сначала, банкомат не указывает банкомат в Италии).

Каждый билет, который можно использовать в метро, ​​трамваях и автобусах Милана, стоит 1,50 евро и действителен в течение 90 минут. В течение этого 90-минутного окна вам разрешено ездить на любом количестве автобусов и трамваев. Вы также можете пересесть на другой поезд в одной поездке метро, ​​используя один билет. Однако после того, как вы использовали билет на метро, ​​вы не можете использовать его для другой поездки на метро в течение этого 90-минутного периода действия. Вы можете выйти со станции метро, ​​а затем ездить на автобусах и трамваях до конца действия билета.

Если вы собираетесь ездить на общественном транспорте Милана более одного или двух раз, вы можете получить так называемую «карнет», эквивалентную 10 билетам, за 13,80 евро. Те из вас, кто бывал во Франции, могут узнать термин «карнет» — он заимствован из французского языка и произносится в Италии так же: kar|NEH. Их не могут использовать одновременно более одного пассажира, поэтому у каждого путешественника в вашей группе должен быть свой билет или книжка.

Другие билеты на несколько поездок, которые вы можете купить:

• Проездной на 24 часа — 4,50 евро — неограниченное количество поездок в течение 24 часов после подтверждения
• Проездной на 48 часов — 8,25 евро — неограниченное количество поездок в течение 48 часов после подтверждения
• Недельный абонемент — 10 евро — ограничение на две поездки в день в течение шести дней (да, это меньше недели, я не могу это объяснить)

Не забывайте, что любой билет необходимо подтвердить при первом использовании. В метро это означает вставить билет в ворота, чтобы попасть на станцию. В трамваях и автобусах это означает, что нужно найти машину для проверки на борту автобуса и проштамповать билет, когда вы садитесь.

С каждым из упомянутых до сих пор билетов дети в возрасте до 10 лет (до двух на каждого оплачивающего взрослого) могут кататься бесплатно. На веб-сайте банкомата также есть так называемый «багажный билет» по цене 1,50 евро за единицу багажа для использования в общественном транспорте в Милане. Я никогда не покупал его, но обычно добираюсь с багажом до вокзала, а затем беру такси до места проживания. Если вы путешествуете на метро, ​​автобусе или трамвае с багажом, вероятно, неплохо иметь при себе багажный талон на всякий случай.

Также обратите внимание, что указанные выше цены относятся только к так называемым «Городским билетам», что является географическим обозначением, охватывающим центр Милана. Если вы планируете посетить торгово-выставочный комплекс Rho Fiera, то это за пределами центра города, и поэтому это другой билет. Это «билеты Fiera Milano», и они стоят 5 евро в оба конца или 8 евро за однодневный проездной (хорошо, если вы планируете ездить туда и обратно несколько раз в один день).

Помимо покупки билетов на станциях метро – либо в кассах, либо в автоматах – вы можете купить билеты через банкоматы в табачных магазинах, газетных киосках и некоторых барах по всему Милану.

На этой странице сайта банкомата описаны все доступные варианты билетов, а также способы их подтверждения.

Метро Милана

Метро Милана || Creative Commons photo by Matteo Mazziotti

Когда у меня есть выбор, метро всегда остается моим любимым способом передвижения по городу. В Милане все по-другому.

В Милане есть четыре линии метро: M1 (красная), M2 (зеленая), (M3 (желтая) и M5 (сиреневая или светло-серая). Часть линии M5 в настоящее время находится в стадии строительства, завершение намечено на этот год. , а к 2020 году пятая линия планируется дотянуть до аэропорта Линате. линии расходятся в определенном месте, поэтому обратите внимание на то, на какой поезд вы садитесь, если пункт назначения находится за развилкой.0003

По какой-то причине часы работы метро не указаны на официальном сайте банкомата — там действительно написано, что метро работает с «примерно» 06:00 до «примерно» 00:30 — кроме 25 декабря и 1 мая. , когда он работает с 07:00 до 19:30. Поезда обычно прибывают каждые 2-8 минут в часы пик, немного реже по вечерам и в выходные дни.

Остановки метро в Милане обозначены большими знаками М возле лестниц, ведущих к станциям метро, ​​а в историческом центре есть множество остановок, в том числе у Дуомо, Центрального вокзала и вокзала Кадорна.

Чтобы получить карту линий метро (плюс пригородные железные дороги), щелкните значок изображения под заголовком «Изображения» на этой странице. Однако на самом деле он недостаточно велик для навигации, поэтому я бы посоветовал взять карту метро, ​​когда вы доберетесь до Милана — они доступны бесплатно в офисах ATM Point на многих крупных станциях метро.

Автобусы в Милане

Милан автобус || Creative Commons photo by Ian Fisher

Автобусная сеть в Милане состоит из более чем 80 линий, и она охватывает территорию, недоступную Метро. У автобусных линий есть как номера, так и названия, причем названия указывают, в каком направлении движется автобус (аналогично линиям метро).

Автобусные остановки в Милане, как правило, состоят не более чем из металлического столба с небольшой табличкой с номерами останавливающихся там автобусов, а также со списком остановок на каждой линии. Остановка, на которой вы стоите, выделена или обведена контуром, а остановки, расположенные ниже, приближаются к вам. Если ваш предполагаемый пункт назначения находится над выделенным названием, вам нужно найти соответствующую остановку на противоположной стороне улицы.

Автобусы останавливаются только в том случае, если есть пассажиры, ожидающие посадки (или кто-то на борту, желающий выйти), поэтому, когда вы видите, что автобус приближается, подойдите к бордюру и поднимите руку (как будто вы кричите). такси) — последнее особенно важно, если на одну остановку ходит несколько автобусов, так как водитель не обязательно будет знать, что вы не ждете другой очереди. Оказавшись на борту, укажите, что хотите выйти на следующей остановке, нажав одну из кнопок рядом с вашим местом.

Автобусы начинают ходить с 05:30 до 06:00 и ходят до 00:30-01:45, в зависимости от линии. Есть несколько маршрутов, по которым также ходят ночные автобусы, которые работают примерно с 02:00 до 06:00 в дни пик (обычно по выходным).

Не забудьте прокомпостировать свой билет при посадке в автобус.

Трамваи в Милане

Исторический миланский трамвай || Creative Commons photo by Peter Van den Bossche

В Милане всего 17 трамвайных линий, но они обслуживают некоторые районы, куда не ходят даже автобусы. (И лично я просто обожаю ездить на трамваях, поэтому стараюсь ездить на них в Милане, даже если меня туда доставит автобус.) Некоторые исторические трамваи все еще ходят с 1920-х и много новых. Ностальгия заставляет меня любить старые — особенно старые деревянные скамейки внутри, — но новые трамваи более просторны и обычно лучше кондиционируются.

Трамваи и автобусы являются частью одной и той же системы нумерации, при этом трамваи получают меньшие номера, а автобусы — более высокие. Конечно, есть некоторые исключения, но в целом, если вы смотрите на карту общественного транспорта и там написано, что ближайшая к вам остановка имеет номер 1-33, это, вероятно, трамвай. Линия 18 является заметным исключением — это автобус.

Водители могут обращаться с трамваями так же, как с автобусами, несколькими способами. Трамваи останавливаются только тогда, когда кто-то ждет на остановке или кто-то в вагоне хочет выйти, поэтому, чтобы показать, что вы хотите выйти, вам нужно будет подойти ближе к бордюру по мере приближения трамвая или даже немного поднять руку. . Кроме того, вам необходимо прокомпостировать свой билет при посадке в трамвай. Оказавшись на борту, покажите, что хотите выйти, нажав кнопку или потянув за шнур.

Также стоит отметить, что между трамвайными и тротуарами иногда проходит автомобильная полоса, поэтому при выходе смотрите в обе стороны.

Такси в Милане

Такси в Милане || Creative Commons photo by mi chiel

Первое, что нужно знать о такси в Милане, это то, что вы не можете поймать его так, как в Нью-Йорке. Такси не могут останавливаться для пассажиров где попало — по всему Милану есть специальные стоянки такси, и вам нужно ехать туда, чтобы поймать такси. Более того, в не очень оживленных местах или в нерабочее время на стоянке не будет очереди из такси — будет только телефон, который подключается напрямую к диспетчерской службе такси.

Для тех, кто не говорит по-итальянски, это может быть немного пугающе, как и вызов службы такси самостоятельно, даже если вы находитесь в комфорте своего гостиничного номера. Я бы посоветовал либо попросить кого-нибудь в вашем отеле организовать для вас такси, либо отправиться в места, где почти всегда будет несколько такси, ожидающих пассажиров — на вокзалах (Centrale и Cadorna — хорошие варианты в центре города) или основные достопримечательности (например, Дуомо).

Обратите внимание, что цены на такси подскакивают по вечерам и ночью — это не водитель вас обманывает, это закон. Также обратите внимание, что если вы вызываете такси, счетчик начинает работать, когда водитель уходит за вами, поэтому вы увидите показания счетчика еще до того, как сядете в машину.

Основные правила безопасности при езде на такси действуют в Милане так же, как и везде:

• Перед тем, как сесть в машину, убедитесь, что счетчик работает, и убедитесь, что водитель его использует.
• Помните о фиксированных тарифах на такси до аэропорта и других пунктов назначения, чтобы знать, сколько вам придется заплатить.

Узнайте больше о чаевых водителям такси в Италии

Прокат велосипедов в Милане

Станция BikeMi у Дуомо || любезно предоставлено BikeMi

Миланская программа проката велосипедов, запущенная в 2008 году, называется BikeMi. По всему городу более 200 станций, и хотя они в основном используются жителями, их также могут использовать и гости.

Вы можете зарегистрироваться в программе BikeMi здесь, с подписками на один день (2,50 евро), неделю (6 евро) или год (36 евро). После регистрации вы получите код пользователя, который введете в станцию ​​самообслуживания BikeMi, чтобы разблокировать велосипед. Вы можете использовать этот велосипед до двух часов — первые полчаса бесплатны, и с вас будет взиматься плата в размере 0,50 евро за каждые последующие полчаса, вплоть до двухчасового лимита. После этого с вас будет взиматься плата в размере 2 евро в час.

Хорошей новостью является то, что вы можете вернуть велосипед на любой другой станции BikeMi в городе, так что очень легко уложиться в двухчасовой лимит.

Твитнуть

Милан, Италия Агломерация Население 1950-2022

Диаграмма и таблица уровня населения и темпов роста в пригороде Милана, Италия, с 1950 по 2022 год. Прогнозы численности населения ООН также включены до 2035 года.

• Текущее население пригорода Милана в 2022 году составляет 3 149 000 , Увеличение на 0,16% по сравнению с 2021 годом.
• Население Милана в агломерации в 2021 году составляло 3 144 000 , что на 0,13% больше по сравнению с 2020 годом.