Rer в париже карта: Карта Метро и RER в Париже, Скачать Карту 2021

Метро Парижа | Париж

Чтобы найти определенную станцию метро на карте, воспользуйтесь сайтом Парижского метро: введите название станции в окошке и нажмите кнопку поиска (Rechercher).

Линии парижского метро

Парижское метро состоит из 16 линий. Самые «туристические» линии:

1 — проходит через квартал Марэ, Шатле-ле-Аль, Лувр, Елисейские поля, Триумфальную арку;

6 — выходы к Эйфелевой башне и башне Монпарнас;

4 — это Шатле-ле-Аль, остров Ситэ с Нотр-Дам и Святой часовней, квартал Сен-Жермен-де-Пре;

12 — проходит через Монмартр и музей Орсэ.

Парижский регион поделен на 5 транспортных зон. Если Вы в центре Парижа, то это 1-я зона. А вот Диснейленд или аэропорт Шарль де Голль, например, уже находятся в 5-й зоне.

Схема парижского метро и RER

(Увеличивается при нажатии.)

Полезная информация

Парижское метро состоит из 16 линий, поезда ходят с интервалом в несколько минут. Метро открывается в 5.30 утра и закрывается в 1 ч. 15 мин в воскресенье -четверг, в 2 ч. 15 мин. в пятницу-субботу и в праздничные дни.

С сентября 2019 г. по март 2020 г. на парижском метрополитене запускается эксперимент: метро будет открыто по ночам. Но это нововведение будет касаться нескольких линий метро и лишь в одну субботу месяца (14 сентября, 12 октября, 9 ноября, 18 января, 15 февраля и 14 марта). Линии метро, попадающие под эксперимент: 1, 2, 5, 6, 9 и 14 с интервалом движения поездов в 10 минут. Метро в указанные даты будет работать 40 часов непрерывно, с 5.30 субботы до 00.30 воскресенья. Открыты 74 станции.

Наряду с метро в Париже существует еще система электричек — RER. Если метро обслуживает Париж и ближние пригороды, то поезда RER едут намного дальше.

Если Вы передвигаетесь на RER в Париже в 1-й зоне, то проезд будет стоить столько же, как и в метро. Но если Вы выезжаете за пределы 1-й зоны, необходимо покупать специальный билет или пользоваться транспортным проездным на нужные зоны. Расчет стоимости билета.

RER начинает работу в 5.15 — 5.30 утра, заканчивает в 0.30. Точное расписание можно узнать на сайте транспортной компании: Расписание RER (официальный сайт).

Поезда RER в Париже едут от одной точки в другую быстрее, т.к. останавливаются не на всех станциях. 

На плане линии метро обозначены цифрами, а RER — буквами.

Маршрут по Парижу Вы можете составить на Сайте парижского метро или через специальные приложения.

На сайте Вы сможете составить маршрут из одной точки Парижа и его пригородов в другую.

Достаточно ввести адрес или названия станций, чтобы найти необходимую информацию, как добраться до нужного места.

Например, при поиске маршрута от аэропорта Шарль де Голль до Опера Бастий, получаем следующую картину:

Справа открывается карта Парижа с дорогой, которую нам предстоит проехать.

Слева указана очередность транспорта: сначала нам нужно ехать на RER B, затем сделать пересадку на 5 линию метро. В дороге мы проведем примерно 54 минуты, из них 9 — пеший переход с одной станции на другую. Чтобы получить более подробную информацию, необходимо нажать на ссылку «Voir le détail du trajet» слева внизу (см.картинку).

При переходе по этой ссылке получаем следующее:

Слева теперь получаем все подробности: где сделать пересадку, сколько остановок проехать, сколько времени уйдет на дорогу, время прибытия транспорта на станцию и даже объем загрязнения от поезда в сравнении с автомобилем.

Полезные ссылки:

Зоны парижского метрополитена

Общественный транспорт в Париже

Самые красивые станции парижского метро

Всё, что нужно, чтобы подготовиться к путешествию:

подборка полезных сервисов и сайтов для путешественника.

Отели в Париже

 

RER в Париже.

Метро Парижа – проезд, схема метро, RER в Париже Карта rer парижа на русском языке

Транспортная система в Париже настолько запутана, что даже французы, приезжая в столицу из периферии, не сразу могут разобраться в зонах, правилах оплаты пересадок, нумерации выходов и логике движения. Как не заблудиться в парижском метро и сэкономить деньги на проезд.

Метро в Париже

Метро в Париже – это тихоходный транспорт, с очень короткими промежутками. Время проезда от одной станции до другой меньше минуты, а преодолеть это расстояние пешком, по улице можно за 5-10 мин.

Париж поделен на 6 транспортных зон. Метро обозначается буквой «М» и курсирует по двум центральным зонам. Исключение составляет станция метро Défense, расположенная в начале 3 зоны.

1 и 14 линии метро снабжены поездами без машиниста. Управление производится компьютером, а вместо кабины управления — лобовое стекло с панорамным видом. Необычное зрелище!

Скоростные поезда RER в Париже

С парижским метро интегрированы скоростные поезда RER, которые ездят по всем 6 зонам. Вагоны RER большие, часто двухэтажные. Расстояния между станциями, примерно такие же, как в Москве. Хорошая скорость, удобная схема.

Зоны четко разделены, с простым билетом в 3 зоне не выйдешь (как из метро на Défense), и во 2 зоне пересадку не сделаешь. 1 билет на RER не имеет фиксированной стоимости, нужно выбирать количество зон, которые вы хотите оплатить. Аэропорт Шарль-де-Голль и Диснейленд находятся в 5 зоне.

Пригородные и междугородные электрички SNCF в Париже

Третий вид железнодорожного транспорта Парижа — SNCF. Это пригородные и междугородные электрички. Отправляются со всех парижских вокзалов. Часто имеют очень удобную схему движения, но, к сожалению, ненадежны из-за постоянных забастовок, ремонтных работ и изменения расписания. Зоны нарезаны еще «тоньше» и оплата, соответственно, еще выше.

Такси из аэропорта Парижа

Такси из аэропорта Парижа в город и обратно лучше . Русскоязычный водитель встретит с табличкой и довезет по фиксированному тарифу.

Двухэтажный туристический автобус в Париже

Туристический автобус подходит тем, кто хочет познакомиться с Парижем в короткие сроки. Классическая обзорная экскурсия по Парижу на двухэтажном автобусе длится 1 час 45 мин. Осмотр основных достопримечательностей сопровождается комментариями аудиогида на русском языке. Во время этой экскурсии нет остановок.

Передвигаться по Парижу можно по воде на прогулочном кораблике. Бронируйте круизы по Сене онлайн и любуйтесь необычными ракурсами Парижа:

• Круиз на кораблике по Сене — 1 час с аудиогидом купить онлайн
• Круиз с остановками — 8 остановок у основных достопримечательностей Парижа, билет на 24 или 48 часов купить онлайн
• Вечерний круиз с ужином и живой музыкой купить онлайн

Какой проездной билет купить в Париже?

Проездные билеты продаются в кассах и в автоматических терминалах.

Разовые билеты

Итак, первое, что вы должны помнить — скупой платит дважды. Именно поэтому не стоит покупать 10 билетиков метро-RER-автобус-трамвай. При кажущейся выгоде это выйдет намного дороже. При заявленном сроке действия 1,5 часа, оплачивать ими вы сможете только метрополитен. Идущий параллельно с линией метро RER, доступен с этим билетом только в 1 зоне.

Кроме того, сделать пересадку метро-автобус у вас тоже не получится. Билетик действует только при пересадке автобус-трамвай, и только на разных линиях. То есть, вернуться тем же самым маршрутом, по одному билету нельзя. Если вы случайно вышли не на той остановке, и хотите просто доехать следующим автобусом — также придется компостировать новый билет.

Проездной на неделю

Выгоднее купить проездной navigo découverte (навиго дэкуверт) на 3 зоны. Этого вам хватит для осуществления любых пересадок в территориальных пределах всех достопримечательностей, в том числе, в ближайшем пригороде. Проездной на 3 зоны на одну неделю (с понедельника по воскресенье) стоит 32 евро. Если вы приехали, в среду, то проездной закончится также, в воскресенье.

Популярные туристические места: Версаль, Фонтенбло, Диснейленд и Франция в миниатюре находятся дальше 3 зоны, поэтому нужно будет доплатить.

Дисконтная карта Paris Visite

Дисконтная карта Метро Пасс «Paris Visite» и Круиз — это проездная карта на 2 дня (все линии метро и поезда сети RER в зонах 1,2,3) + билет на круиз по Сене, который действителен один год.

Проездной на месяц

Если вы планируете провести в Париже месяц — купите месячный проездной. В качестве бонуса, вы будете пользоваться «дезонажем» по субботам-воскресеньям и в праздничные дни. Дезонаж — это возможность передвигаться по всем 6 зонам с билетом, рассчитанным на три. На проездной требуется наклеить свою фотографию.

Карта метро и указатели в Париже

Выбрать оптимальный маршрут поездок по Парижу вам поможет карта метрополитена и RER. Взять ее можно бесплатно в кассе метро.

Платформы в подземном транспорте расположены посередине. Чтобы вернуться на предыдущую станцию, вам нужно будет делать переход. Внимательно следите за указателями и четко следуйте по ним. Не надейтесь на параллельные коридоры движения — их нет, зато есть места, где выйти на поверхность можно, только сделав переход на другую линию.

Выход всегда обозначается синей табличкой, с надписью sortie (сорти). Обычно, выходов 1 или 2, но если их более четырех, то внимательно читайте, куда они ведут. Например, на Charles de Gaulle – Étoile (Площадь Звезды), проще найти нужное направление под землей, чем на поверхности.

Чтобы войти или выйти из вагона, нужно поднять ручку или нажать на большую кнопку на двери. Автоматическое открывание дверей есть только на некоторых линиях.

И последнее. Не судите строго французов за то, что их станции метро не похожи на подземные дворцы и там, порой, неприятно пахнет. Все-таки общественный транспорт — это единственный способ быстрого и относительно бюджетного передвижения по Парижу. Подавляющее число горожан ездят на своих автомобилях, создавая пробки.

Транспортная подземная сеть Парижа включает в себя метро и скоростное метро RER (Reseau express regional). Они взаимосвязаны между собой — на нескольких центральных станциях есть возможность пересадки с метро на RER и наоборот.

Метро Парижа – вполне удобное средство передвижения по городу, оно включает более 300 станций, и в какой бы точке Парижа вы не находились, станция метро наверняка окажется не далее чем в 500м от вас.

Сейчас метро в Париже состоит из 16 веток (по нумерации их меньше – последняя современная ветка имеет номер 14, но есть две ветки с номерами «bis»). Каждая ветка на схеме метро имеет свой цвет.

Линии скоростного метро RER имеют большую протяженность, выходя в пригороды Парижа. На нем вы можете легко добраться до Диснейленда или Версаля.
В Париже 5 линий RER, они обозначаются буквами (A, B, C, D, E). Время работы с 5.30 до 00.30, интервал движения в среднем 12 минут.

Для того, чтобы сориентироваться в метро Парижа, нужно не только знать номер нужной вам линии, но и название конечной станции на той линии, где расположен ваш пункт назначения.
По указателям вы всегда попадете на нужную платформу, на которой расположены интерактивные экраны, информирующие о времени прибытия поездов и об их направлении.
Обратите внимание – многие линии имеют «разветвления» в конце маршрута. Лучше всего, имейте с собой схему метро Парижа, по которой сориентируйтесь заранее.

(Для сохранения файла на свой компьютер нажмите правой кнопкой мыши на ссылку, далее нажмите «Сохранить ссылку как…» )

Возможно, вам поможет знание французских слов, часто встречающихся в метро Парижа:
Direction — Направление, Terminus – Конечная остановка, Sortie – Выход, Sortie de secour – Запасной выход, Acces interdit — Проход воспрещен.
Если вы заблудились в метро – ни в коем случае не следуйте по указателю Sortie (Выход), выйдя из метро, вам придется заново оплачивать проезд.

Двери в поездах метро и RER не открываются автоматически (исключение – современные поезда на линии 14, постепенно они будут появляться и на других модернизируемых линиях). Чтобы открыть дверь вагона, нужно при входе и выходе нажать на большую кнопку.
Некоторые вагоны оборудованы не кнопкой, а металлической ручкой, которую для открывания двери надо поднять вверх. Запомните слова, которые могут пригодиться вам: Tirez — тянуть (на себя), Poussez – толкать (от себя).

Открыв дверь, будет вежливым придержать её для идущих сзади. Уступать место в вагоне чаще всего не принято.

Метро в Париже не очень удобно для поездок с малышами – здесь в основном лестницы, а не эскалаторы. Узкие турникеты большинства станций сложны для прохода с колясками или большими чемоданами.
Лишь некоторые станции (чаще это RER) оборудованы отдельными дверями, через которые можно пройти с коляской. Но новая линия №14 вся оснащена лифтами для подъема.

Однако с другой стороны, вашему подросшему ребенку метро в Париже может послужить «дополнительным аттракционом »:
— на некоторых линиях используются необычные для нас двухэтажные вагоны метро.
— самая новая линия №14 (от библиотеки им.Ф.Миттерана до площади Мадлен) – автоматическая , она носит название «Meteor» и полностью управляется электроникой. Сядьте с ребенком в первом вагоне и с удовольствием представьте себя машинистом.

В Париже расположено 33 станции RER. Учитывая, что всего станций 257, такое количество нельзя недооценивать. Меньшее количество остановок делает перемещение по Парижу более быстрым. В черте города можно пересаживаться с метро на электричку RER по всем , в том числе и по одноразовому билету ticket+. Пересадка будет удобной, так как линии RER так же проходят под землёй. Одноразовый билет необходимо хранить с начала поездки до его конца. На выходе билет нужно будет провести через турникет, который считывает информацию.

Если вы собираетесь за пределы Парижа, тогда нужно пользоваться либо проездным Навиго, который действует на все направления без исключений, либо приобретать отдельный билет Ticket desination. Молодежь может воспользоваться так же льготным билетом. Очень коротко и понятно я разложила информацию о билетах и проездных , повторяться не буду.

RER — это скоростная пригородная электричка. Всего насчитывается 5 линий.

• Линия A берёт начало от Лионского вокзала, пересекая квартал Ла-Дефанс и Площадь Звезды. В обратном направлении эта линия разделяется на две ветки: на Диснейленд и на Буaсси-Сен-Леже.
• Линия B, следуя в юго-западном направлении, она проходит через аэропорт Орли и Северный вокзал, бульвар Сан-Мишель и кафедральный собор Нотр-Дам. Пролегая с севера на восток, эта линия расходится на две ветки: на Митри и на аэропорт Шарля де Голля.
• Линия С проложенна с севера на юг, получила славу самой запутанной линии RER, от того что состоит из множества разветвлений и пересечений. Путешественникам будет полезна информация о том, что она ведет к Версалю, Аустерлицкому вокзалу и аэропорту Орли.
• Линия D также пролегает с севера на юг. В черте города электрички RER останавливаются на Лионском и Северном вокзалах, где оборудованы пересадочные площадки на линии A и В.
• Линия Е начало берет на севере столицы, далее идёт на восток и на юг, в пригородные районы. Линия Е продолжает достраиваться.

Пользуясь наземным транспортом нужно помнить, что двери не всегда автоматически открываются, поэтому необходимо следить за информационным табло и при подъезде к нужной станции нажать специальную кнопку у дверей электрички.

В черте первой транспортной зоны, то есть в пределах Парижа, проезд осуществляется по тарифу ticket+ = 1,90 за 90 минут. В пригороды Парижа покупается билет Origin destination.

Схема RER в Париже

Линии RER (Reseau Express Regional — Региональная Скоростная Сеть) проходят через весь город и соединяют Париж с окружающим его регионом Иль-де-Франс. В черте города станции линий RER почти всегда совмещены со станциями парижского метро.

1. Билеты в RER предъявляют не только при входе, но и при выходе, так что билет не стоит торопиться выбрасывать до конца поездки.

2. Навигация понятна и доступна.

3. Помимо обычных эскалаторов, справа находиться специальный эскалатор для инвалидов калясочников.

4. На этой схеме показано как с помощью RER добраться в город из аэропортов «Шарль де Голь» и «Орли». Причем из «Орли» сначала надо добраться до самой станции RER, либо на автобусе «Orlybus», либо на поезда «Orlyval» (управляются автоматически, без водителя)

5. Плата за проезд в пределах Парижа не отличается от оплаты метро, а вот для других зон стоимость будет отличаться. Причем чем дальше пункт назначения, тем дороже будет стоить билет.

7. Также как и на улицах Парижа на некоторых станциях присутствуют высокотехнологичные автоматизированные туалеты. Вход в него бесплатный, если у вас есть билетик на метро, по которому вы проехали не более 1 часа назад. Эти автоматические кабинки сами проводят уборку, дезинфицируют и моют все, что нужно. Из-за автоматики процесс сильно замедляется.

8. У туалета 3 состояния: горит зеленая лампочка — свободен, красная — занят, желтая — проводится уборка. Если горит зеленый огонек, жмите на кнопку и заходите. Потом закрывайте дверь, нажав на специальную кнопку. Теперь снаружи дверь ни за что не открыть! Уже в самой кабине есть специальные кнопки для выбора: уровня напора воды при уборке (экономьте воду!). Кран с водой тоже снабжен экологическими напоминаниями.Чтобы выйти, нажмите кнопку для открытия двери — иначе ее не открыть. Для паникеров есть и кнопка аварийного выхода. Уборка начнется уже ПОСЛЕ того, как вы вышли из туалета. Огонек состояния при этом будет гореть желтым цветом.
Внимание! Никогда не заходите в туалет как только кто-то вышел и дверь не успела закрыться! В туалете выключится свет и начнется мойка. Выйдете вы оттуда мокрым. Дождитесь, пока человек выйдет, дверь закроется, уборка завершится, загорится зеленая лампочка — теперь можно входить.

9. На станциях присутствуют автоматы с едой и напитками.

10. Поезда этой сети ходят по расписанию, которое висит на платформах. Как и в метро, линии имеют свойство «раздваиваться» и заканчиваться на разных ответвлениях одного и того же направления. Поэтому стоит внимательно следить, чтобы приближающийся поезд следовал в нужную Вам сторону.

11. В черте города станции линий RER почти всегда совмещены со станциями парижского метро.

12. На пересадочных станциях развита торговля.

13. Информации достаточно чтобы не заблудиться но из-за рекламы она теряется.

Официальная информация :

RER (полное официальное название фр. Réseau Express Régional d’Île-de-France, «Сеть экспрессов региона Иль-де-Франс», произносится по французским названиям букв эр-ё-эр) — система скоростного общественного транспорта, обслуживающего Париж и пригороды. Представляет собой объединение пригородных наземных железнодорожных линий (отчасти ранее существовавших, отчасти вновь построенных и реконструированных) и новых, возникших в 1960-1990-е годы, подземных линий в границах Парижа. Важной особенностью является активное использование подземных линий глубокого заложения в черте города и популярность внутригородских маршрутов, что сближает RER с метро. Кроме того, RER и Парижский метрополитен интегрированы благодаря системе пересадок и оплаты.

Всего в RER более 257 станций (в том числе 33 в границах Парижа), длина 587 км, в том числе 76,5 км (более 40 станций) под землёй. В год системой пользуется 657 млн пассажиров или 1,8 млн в день. В 1989 году уменьшены интервалы между поездами, а с 1998 года используются двухэтажные поезда. Линии обозначаются буквами (A, B, C…) на всех карманных картах транспорта Парижа.

Часть линий подчиняется транспортной компании, владеющей также метро (RATP), часть — железной дороге (SNCF). Стоимость проезда по линиям обоих типов одинакова. В зависимости от дальности поездки имеется 5 зон оплаты.

RER и парижское метро

В границах Парижа RER имеет несколько пересадок на Парижский метрополитен, в черте города для поездок на нём действуют те же билеты, что и на метро и наземный транспорт (но при пересечении границ города надо покупать отдельный билет). Парижские станции RER расположены существенно реже, чем в метро, имеют, как правило, бо́льшую глубину заложения, а линии гораздо меньше искривлены. На многие поездки в пределах города с использованием RER уходит заметно меньше времени, чем на метро.

Полезные советы, личный опыт и FAQ’s.

Зачем и в каких случаях русские туристы используют RER?

RER используется туристами из России крайне редко, в основном для самостоятельного низкобюджетного посещения некоторых пригородов Парижа как Версаль или Сент-Женевьев де Буа. Читать подробнее…

Какие подстерегают опасные или неприятные моменты при использовании RER?

Здесь принципиально бывает три ситуации:

• Когда Вы целенаправленно едете за город. Читать…
• Когда Вы целенаправленно едете в черте Парижа Читать…
• Когда Вы случайно вместо метро зашли (пересели) в RER Читать

Оплата поездки.
Оплата поездок существует в специальных кассах, которых становится все меньше и меньше, а также рядом терминалов. В терминалах есть английская версия, которая более удобна для туристов из России. Принимаются монеты и мелкие купюры. С купюрой даже в 50 Ев (а не только в 500 Ев) и аппарат не примет и в кассе могут послать вежливо или не очень (типа мелких денег нет, идите в бар меняйте). Карточки обычно также принимаются, но в некоторых аппаратах есть ограничения по типу карт. Карта Сбербанка класса «Мастеркард» работает хорошо и только в одном из 10 аппаратов ее не приняли.
Куда можно доехать на RER
— Аэропорт Шарль де Голль- Руасси (правда придется пешком еще походить по зданиям терминала)
— Аэропорт Орли (с пересадкой) и также придется чуть походить внутри комплекса
— Диснейленд
— Русское кладбище Сент-Женевьев-де-Буа под Парижем, далее на такси или автобусе
— Лес Фонтенбло, до замка и музея надо продолжать движение на такси или автобусе

Вокзал Аэропорт Шарль де Голль RER SNCF

Метро Парижа – проезд, схема метро, RER в Париже.

Транспорт в париже Схема рер в париже на русском

В Париже расположено 33 станции RER. Учитывая, что всего станций 257, такое количество нельзя недооценивать. Меньшее количество остановок делает перемещение по Парижу более быстрым. В черте города можно пересаживаться с метро на электричку RER по всем , в том числе и по одноразовому билету ticket+. Пересадка будет удобной, так как линии RER так же проходят под землёй. Одноразовый билет необходимо хранить с начала поездки до его конца. На выходе билет нужно будет провести через турникет, который считывает информацию.

Если вы собираетесь за пределы Парижа, тогда нужно пользоваться либо проездным Навиго, который действует на все направления без исключений, либо приобретать отдельный билет Ticket desination. Молодежь может воспользоваться так же льготным билетом. Очень коротко и понятно я разложила информацию о билетах и проездных , повторяться не буду.

RER — это скоростная пригородная электричка. Всего насчитывается 5 линий.

• Линия A берёт начало от Лионского вокзала, пересекая квартал Ла-Дефанс и Площадь Звезды. В обратном направлении эта линия разделяется на две ветки: на Диснейленд и на Буaсси-Сен-Леже.
• Линия B, следуя в юго-западном направлении, она проходит через аэропорт Орли и Северный вокзал, бульвар Сан-Мишель и кафедральный собор Нотр-Дам. Пролегая с севера на восток, эта линия расходится на две ветки: на Митри и на аэропорт Шарля де Голля.
• Линия С проложенна с севера на юг, получила славу самой запутанной линии RER, от того что состоит из множества разветвлений и пересечений. Путешественникам будет полезна информация о том, что она ведет к Версалю, Аустерлицкому вокзалу и аэропорту Орли.
• Линия D также пролегает с севера на юг. В черте города электрички RER останавливаются на Лионском и Северном вокзалах, где оборудованы пересадочные площадки на линии A и В.
• Линия Е начало берет на севере столицы, далее идёт на восток и на юг, в пригородные районы. Линия Е продолжает достраиваться.

Пользуясь наземным транспортом нужно помнить, что двери не всегда автоматически открываются, поэтому необходимо следить за информационным табло и при подъезде к нужной станции нажать специальную кнопку у дверей электрички.

В черте первой транспортной зоны, то есть в пределах Парижа, проезд осуществляется по тарифу ticket+ = 1,90 за 90 минут. В пригороды Парижа покупается билет Origin destination.

Схема RER в Париже

Для увеличения схемы RER, нажмите на изображение ниже:

RER (фр. Réseau Express Régional) – это система скоростных пригородных поездов протяженностью 587 км, в какой-то степени аналог российских электричек. Именно с помощью RER можно доехать из аэропорта в Париж и обратно, а также быстро и просто добраться до Диснейленда и Версаля.

От A до E: направления RER

Система RER состоит из пяти основных направлений. Каждая линия названа буквой алфавита (A, B, C, D, E) и имеет свой цвет:

• Линия A
  Начинается от Лионского вокзала (Gare de Lyon), затем пересекает квартал Ла-Дефанс (La Défense) и Площадь Звезды. В противоположном направлении разделяется на две ветки: на Диснейленд и на Буaсси-Сен-Леже (Boissy-Saint-Léger).
• Линия B
  В юго-западном направлении соединяется с одним из двух аэропортов, Орли, также проходит через Северный вокзал (Gаre du Nord), бульвар Сан-Мишель (Saint Michel) и знаменитый Нотр-Дам (Nоtre Dame). В направлении с севера на восток разделяется на два ответвления: на Митри и на аэропорт CDG (Шарль де Голль).
• Линия С
  Проходит по направлению с севера на юг и по праву считается самой запутанной линией RER, так как имеет много разветвлений и пересечний. Для туриста важно знать, что именно она ведет к вокзалу Аустерлиц, Версалю (Parc et châtеau de Vеrsailles) и аэропорту Орли.
• Линия D
  Также идет по направлению с севера на юг. В черте Парижа RER останавливается на Лионском и Северном вокзалах. Есть пересадки на линии A и В.
• Линия Е
  Начинается на севере столицы, затем идет на восток и на юг, в пригороды. Линия продолжает достраиваться.

Основные тарифы RER

Главное, что нужно знать относительно билетов на RER: их стоимость зависит от зон, которых в Париже пять. Зона 1 – это сам город, зоны 2 и 3 – окрестности, в зоне 4 расположен Версаль и аэропорт Орли, а в 5 зоне – аэропорт CDG и Диснейленд. Шестая зона граничит с другими областями Франции.

Итак, разберемся с основными тарифами на RER.

Во-первых, можно купить обычный билет , который действителен на все виды транспорта. Стоит он 1,70 евро и действителен в зонах 1-3. Билеты в пригород стоят дороже и покупаются целенаправленно для RER.

Во-вторых, это карне (фр. carnet) – «книжка» из 10 билетов. Стоит такой набор значительно дешевле, чем билеты по отдельности, и обойдется в 12 с лишним евро по взрослому тарифу и в 6 евро – по детсткому.

В-третьих, если вы планируете много поездок, имеет смысл приобрести карту Paris Pass или Paris Visite, которая включает в себя не только стоимость поездок на метро и RER, но и входные билеты в более чем 50 музеев Парижа. Вот тарифный план карты Paris Visite:

• 1 день: 9,30 евро в зонах 1-3 или 19,60 евро в зонах 1-6;
• 2 дня: 15,20 евро в зонах 1-3 или 29,90 евро в зонах 1-6;
• 3 дня: 20,70 евро в зонах 1-3 или 41,90 евро в зонах 1-6.

RER и метро: в чем разница

Маршрут этих поездов пролегает как за чертой города, так и в ней, из-за чего некоторые путают RER с метро. На самом деле это совершенно разные вещи.

Прежде всего, система электропоездов RER покрывает большую площадь, чем метро: не только почти весь Париж, но и его окрестности, например, Иль-де-Франс, а также два главных аэропорта. RER насчитывает более 250 станций, из которых только 33 находятся в черте города.

Кроме того, станции метро более частые и короткие, когда как RER – это все-таки именно поезда. Запутаться можно только в центре, где сеть метро перекрывает сеть RER, и некоторые станции объединяются.

RER – очень удобный вид транспорта, так как доставит вас не только в любой район столицы, но также в аэропорт, Диснейленд и пригород. К тому же, пользоваться RER не сложнее, чем обычным метро.

Транспортная система в Париже настолько запутана, что даже французы, приезжая в столицу из периферии, не сразу могут разобраться в зонах, правилах оплаты пересадок, нумерации выходов и логике движения. Как не заблудиться в парижском метро и сэкономить деньги на проезд.

Метро в Париже

Метро в Париже – это тихоходный транспорт, с очень короткими промежутками. Время проезда от одной станции до другой меньше минуты, а преодолеть это расстояние пешком, по улице можно за 5-10 мин.

Париж поделен на 6 транспортных зон. Метро обозначается буквой «М» и курсирует по двум центральным зонам. Исключение составляет станция метро Défense, расположенная в начале 3 зоны.

1 и 14 линии метро снабжены поездами без машиниста. Управление производится компьютером, а вместо кабины управления — лобовое стекло с панорамным видом. Необычное зрелище!

Скоростные поезда RER в Париже

С парижским метро интегрированы скоростные поезда RER, которые ездят по всем 6 зонам. Вагоны RER большие, часто двухэтажные. Расстояния между станциями, примерно такие же, как в Москве. Хорошая скорость, удобная схема.

Зоны четко разделены, с простым билетом в 3 зоне не выйдешь (как из метро на Défense), и во 2 зоне пересадку не сделаешь. 1 билет на RER не имеет фиксированной стоимости, нужно выбирать количество зон, которые вы хотите оплатить. Аэропорт Шарль-де-Голль и Диснейленд находятся в 5 зоне.

Пригородные и междугородные электрички SNCF в Париже

Третий вид железнодорожного транспорта Парижа — SNCF. Это пригородные и междугородные электрички. Отправляются со всех парижских вокзалов. Часто имеют очень удобную схему движения, но, к сожалению, ненадежны из-за постоянных забастовок, ремонтных работ и изменения расписания. Зоны нарезаны еще «тоньше» и оплата, соответственно, еще выше.

Такси из аэропорта Парижа

Такси из аэропорта Парижа в город и обратно лучше . Русскоязычный водитель встретит с табличкой и довезет по фиксированному тарифу.

Двухэтажный туристический автобус в Париже

Туристический автобус подходит тем, кто хочет познакомиться с Парижем в короткие сроки. Классическая обзорная экскурсия по Парижу на двухэтажном автобусе длится 1 час 45 мин. Осмотр основных достопримечательностей сопровождается комментариями аудиогида на русском языке. Во время этой экскурсии нет остановок.

Передвигаться по Парижу можно по воде на прогулочном кораблике. Бронируйте круизы по Сене онлайн и любуйтесь необычными ракурсами Парижа:

• Круиз на кораблике по Сене — 1 час с аудиогидом купить онлайн
• Круиз с остановками — 8 остановок у основных достопримечательностей Парижа, билет на 24 или 48 часов купить онлайн
• Вечерний круиз с ужином и живой музыкой купить онлайн

Какой проездной билет купить в Париже?

Проездные билеты продаются в кассах и в автоматических терминалах.

Разовые билеты

Итак, первое, что вы должны помнить — скупой платит дважды. Именно поэтому не стоит покупать 10 билетиков метро-RER-автобус-трамвай. При кажущейся выгоде это выйдет намного дороже. При заявленном сроке действия 1,5 часа, оплачивать ими вы сможете только метрополитен. Идущий параллельно с линией метро RER, доступен с этим билетом только в 1 зоне.

Кроме того, сделать пересадку метро-автобус у вас тоже не получится. Билетик действует только при пересадке автобус-трамвай, и только на разных линиях. То есть, вернуться тем же самым маршрутом, по одному билету нельзя. Если вы случайно вышли не на той остановке, и хотите просто доехать следующим автобусом — также придется компостировать новый билет.

Проездной на неделю

Выгоднее купить проездной navigo découverte (навиго дэкуверт) на 3 зоны. Этого вам хватит для осуществления любых пересадок в территориальных пределах всех достопримечательностей, в том числе, в ближайшем пригороде. Проездной на 3 зоны на одну неделю (с понедельника по воскресенье) стоит 32 евро. Если вы приехали, в среду, то проездной закончится также, в воскресенье.

Популярные туристические места: Версаль, Фонтенбло, Диснейленд и Франция в миниатюре находятся дальше 3 зоны, поэтому нужно будет доплатить.

Дисконтная карта Paris Visite

Дисконтная карта Метро Пасс «Paris Visite» и Круиз — это проездная карта на 2 дня (все линии метро и поезда сети RER в зонах 1,2,3) + билет на круиз по Сене, который действителен один год.

Проездной на месяц

Если вы планируете провести в Париже месяц — купите месячный проездной. В качестве бонуса, вы будете пользоваться «дезонажем» по субботам-воскресеньям и в праздничные дни. Дезонаж — это возможность передвигаться по всем 6 зонам с билетом, рассчитанным на три. На проездной требуется наклеить свою фотографию.

Карта метро и указатели в Париже

Выбрать оптимальный маршрут поездок по Парижу вам поможет карта метрополитена и RER. Взять ее можно бесплатно в кассе метро.

Платформы в подземном транспорте расположены посередине. Чтобы вернуться на предыдущую станцию, вам нужно будет делать переход. Внимательно следите за указателями и четко следуйте по ним. Не надейтесь на параллельные коридоры движения — их нет, зато есть места, где выйти на поверхность можно, только сделав переход на другую линию.

Выход всегда обозначается синей табличкой, с надписью sortie (сорти). Обычно, выходов 1 или 2, но если их более четырех, то внимательно читайте, куда они ведут. Например, на Charles de Gaulle – Étoile (Площадь Звезды), проще найти нужное направление под землей, чем на поверхности.

Чтобы войти или выйти из вагона, нужно поднять ручку или нажать на большую кнопку на двери. Автоматическое открывание дверей есть только на некоторых линиях.

И последнее. Не судите строго французов за то, что их станции метро не похожи на подземные дворцы и там, порой, неприятно пахнет. Все-таки общественный транспорт — это единственный способ быстрого и относительно бюджетного передвижения по Парижу. Подавляющее число горожан ездят на своих автомобилях, создавая пробки.

Линии RER (Reseau Express Regional — Региональная Скоростная Сеть) проходят через весь город и соединяют Париж с окружающим его регионом Иль-де-Франс. В черте города станции линий RER почти всегда совмещены со станциями парижского метро.

1. Билеты в RER предъявляют не только при входе, но и при выходе, так что билет не стоит торопиться выбрасывать до конца поездки.

2. Навигация понятна и доступна.

3. Помимо обычных эскалаторов, справа находиться специальный эскалатор для инвалидов калясочников.

4. На этой схеме показано как с помощью RER добраться в город из аэропортов «Шарль де Голь» и «Орли». Причем из «Орли» сначала надо добраться до самой станции RER, либо на автобусе «Orlybus», либо на поезда «Orlyval» (управляются автоматически, без водителя)

5. Плата за проезд в пределах Парижа не отличается от оплаты метро, а вот для других зон стоимость будет отличаться. Причем чем дальше пункт назначения, тем дороже будет стоить билет.

7. Также как и на улицах Парижа на некоторых станциях присутствуют высокотехнологичные автоматизированные туалеты. Вход в него бесплатный, если у вас есть билетик на метро, по которому вы проехали не более 1 часа назад. Эти автоматические кабинки сами проводят уборку, дезинфицируют и моют все, что нужно. Из-за автоматики процесс сильно замедляется.

8. У туалета 3 состояния: горит зеленая лампочка — свободен, красная — занят, желтая — проводится уборка. Если горит зеленый огонек, жмите на кнопку и заходите. Потом закрывайте дверь, нажав на специальную кнопку. Теперь снаружи дверь ни за что не открыть! Уже в самой кабине есть специальные кнопки для выбора: уровня напора воды при уборке (экономьте воду!). Кран с водой тоже снабжен экологическими напоминаниями.Чтобы выйти, нажмите кнопку для открытия двери — иначе ее не открыть. Для паникеров есть и кнопка аварийного выхода. Уборка начнется уже ПОСЛЕ того, как вы вышли из туалета. Огонек состояния при этом будет гореть желтым цветом.
Внимание! Никогда не заходите в туалет как только кто-то вышел и дверь не успела закрыться! В туалете выключится свет и начнется мойка. Выйдете вы оттуда мокрым. Дождитесь, пока человек выйдет, дверь закроется, уборка завершится, загорится зеленая лампочка — теперь можно входить.

9. На станциях присутствуют автоматы с едой и напитками.

10. Поезда этой сети ходят по расписанию, которое висит на платформах. Как и в метро, линии имеют свойство «раздваиваться» и заканчиваться на разных ответвлениях одного и того же направления. Поэтому стоит внимательно следить, чтобы приближающийся поезд следовал в нужную Вам сторону.

11. В черте города станции линий RER почти всегда совмещены со станциями парижского метро.

12. На пересадочных станциях развита торговля.

13. Информации достаточно чтобы не заблудиться но из-за рекламы она теряется.

Метро Парижа: как пользоваться, билеты, схема, карта

Метро Парижа: как пользоваться, билеты, схема, карта

Метро Парижа: подземная паутина столицы

Жителям мегаполисов, безусловно, удобнее и привычнее передвигаться по городу в метрополитене. В подземном царстве поездов никогда нет пробок, всегда комфортная температура, и вы точно знаете, что прибудете к месту в назначенное время.

Если разобраться в переплетении многочисленных линий и переходов, понять принцип соотношения с другими видами транспорта, вы скоро оцените комфорт поездок в метро Парижа.

Немного истории парижского метрополитена

Парижское метро в 2000 году отметило 100-летний юбилей. Его единственная пока линия была торжественно открыта 19 июля 1900 г., как раз успев к Всемирной выставке, к которой также приурочили мост Александра 3, Эйфелеву башню, Улей на Монпарнасе и другие достопримечательности. Пролегла ветка вдоль Елисейских полей и проспекта Rivoli.

Если вы хотите экономить на проезде в Париже, рекомендуем купить проездной билет Paris City Pass по ссылке

Метро Парижа

Впервые прогрессивная идея построить в столице сеть, которая перевозила бы на небольшие расстояния в черте города грузы, возникла в 1845 году. Вплотную к обсуждению перешли в 1871 году, когда на носу была выставка технологических достижений. Однако в мэрии не могли решить, будет сообщение подземным или наземным. В первом случае опасались за его безопасность, а во втором, что оно испортит внешний вид столицы.

Наконец, в апреле 1886 года муниципалитет утвердил план строительства линии метро Парижа, поручив разработку инженерам Фюльжансу Бьенвеню и Эдмонду Уэ, а вот автором его оформления стал Гектор Гимар. Правительственный закон от 30 марта 1898 года возвестил о старте основания плана шести линий, а сами работы начались в этом же году в октябре.

Новый вид транспорта не выходил за черту столицы, служил для перемещения пассажиров исключительно под землей, а поезд работал на электрической тяге.

Метро в Париже

Процесс сооружения длился 20 месяцев, что довольно быстро, учитывая отсутствие опыта и уровень техники того времени, причем больше времени ушло на подготовку: перенос водостоков и коллектора, выравнивание площадки.

Уже 15 июня совершили пробный запуск вагонов, а через 4 дня с платформы «Порт Майо» со скоростью около 30-и км/час в них отправились в непродолжительный вояж первые пассажиры. Для сравнения – сегодня поезда ездят в среднем 20 км/час, а обусловлено это небольшими расстояниями между остановками.

К концу года вместо 2-х в составе стало 8 вагонов, метро успело перевезти примерно 4 млн. людей, и возникла необходимость в строительстве новых направлений.
Так зародились главные линии метро Парижа. Сегодня насчитывается 14 веток, а последняя была запущена в 1998 году. Она полностью автоматизированная и скоростная, что заключено в самом названии – Метеор.

Метро в Париже внутри

На данный момент метрополитен перевозит больше 1,5 миллионов человек в год, имеет протяженность 219,9 км, насчитывает 303 станцию, а с учетом пересадочных число возрастает до 383-х, что ставит столицу Франции на второе место после Нью-Йорка, где в подземке их 422.

Сегодня вносятся изменения в работу самого старшего пути, заменяя старые механизмы современными. Параллельно разрабатывается план по строительству контурной линии для объединения ответвлений, выступающих за пределы города, и основания новых 5-и направлений.

Карта парижского метро

Схема метро Парижа может показаться запутанной и хаотичной, но стоит внимательней присмотреться, как все встает на свои места.

Схема метро Парижа

Каждая линия имеет собственный номер, цвет и название, состоящее из конечных станций. Ориентируясь по обозначениям на остановках, надо очень постараться, чтобы заблудиться.

На любой станции метро Парижа номер линии обведен кружочком соответствующего цвета, например, желтому цвету отвечает первая ветка, и цифра 1 всегда обведена в желтый круг. Чтобы показать, что это именно линия метрополитена (а не электрички), рядом с цифрой в синий круг взята буква «М».

Указатели в метро Парижа

Наименования станций написаны крупными буквами, стрелки указывают направление, в котором вам следует двигаться, а рядом с ними название конечного пункта. Иногда две стрелки указывают в разные стороны – это значит, впереди будет развилка.

Каждая платформа подземки оснащена электронным табло с полезной информацией, например, что вы передвигаетесь по линии метро № 1 в сторону Ла Дефанс, а поезд прибудет через 2 минуты.

Пионеры интерактивных схем появились в 1937 году, помогая пассажирам узнать, какой путь между заданными границами станет наиболее удобным. Работали они посредством кнопок, размещенных на клавиатуре под картой. После определения координат – точка отправления и прибытия, загорающиеся лампочки показывали, каким маршрутом лучше всего двигаться.

Такие автоматы устанавливали вплоть до 1981 года, и они работали на 84-х остановках. Уже в 1996 году новая эра электроники подарила 20-и станциям терминалы с сенсорными экранами, и теперь определиться с направление путешествия стало еще проще.

Парижское метро внутри

В самих вагонах тоже имеются подсказки. Сверху над поручнем размещено панно с изображением линии и ответвлений от нее, а горящие лампочки подсвечивают путь, которые еще предстоит проехать. Кроме того, их объявляют по громкой связи.

Если, несмотря на все стрелки и табло, вам все равно необходимо держать перед глазами схему и сверять с ней каждый шаг, практически на любом перроне доступна карта метро Парижа с отметками поездов RER. Получить ее можно у служащего, спросив большой, малый или карманный план города.

Но еще лучше, если скачаете интерактивную карту на свое мобильное устройство, имеющее выход в Интернет.

Поможет и то, что многие остановки носят название памятников истории, площадей, важных городских объектов в непосредственной от них близости: Ля Дефанс, Бастий (на площади Бастилии), Шарль де Голль, Тюильри, Лувр, Пигаль, Опера, Северный вокзал, Монпарнас, Энвалид (около Дома инвалидов).

Чтобы выйти наверх, ищите стрелки с надписью «sortie».

Парижское метро

RER в Париже

Как правило, на общей схеме обозначены станции и пересадки на другие ветки не только метрополитена, но и скоростной электрички RER – сеть экспрессов региона Иль-де-Франс.

Если пути подземки обозначены цифрами, то 5 направлений RER отмечены латиницей букв: A, B, C, D, E, и тоже имеют свое цветовое оформление.

Схема RER в Париже

Схема RER

Суть электрички в объединении наземных и подземных железнодорожных путей, пролегающих как внутри города, так и за его чертой. Порой оба вида транспорта пересекаются в своих маршрутах и даже делят некоторые станции, что нередко вносит путаницу, если парижское метро в новинку. Но следуя внимательно информации на экране, вы легко поймете принцип сообщений.

Поскольку электрички, это ускоренный и комфортный способ передвижения, столичным жителям они пришлись по вкусу. Остановки подземки расположены ближе друг к другу, чем экспресс поезда, но последние едут гораздо быстрее. Делая пересадки с метро на RER, можно без труда попасть в любой пункт города и за его пределами.

Электричка RER

Это отличный способ добраться до парижского Диснейленда, аэропорта Орли или Шарля де Голля, Аустерлиц или Лионского вокзала, Версаля, музея Орсе, Дома инвалидов, Нотр-Дама и многих других интересных и важных мест, куда стремится любой путешественник. На каждом перроне также есть электронное табло, предоставляющие информацию о крайних и промежуточных пунктах.

Стоимость метро в Париже

Билеты парижского метро, это тоже уникальная система, и чтоб не попасть впросак, надо понять, как она действует.

Билеты в метро Парижа

Можно купить один билет, и он будет действовать не только в метрополитене, но и для RER и прочего городского транспорта, но только в черте города. Если планируете выехать за его пределы, обязательно надо купить другой талон, действующий в той зоне (всего таких зон 5).

Зоны метро Парижа

• К первой относится Париж и его главные достопримечательности.
• Во второй находятся Венский лес и стадион Stade de France.
• Третья, это аэропорт Орли
• Четвертая – Версаль
• Пятая – аэропорт Шарля де Голля и Диснейленд.

Все билеты во время поездки обязательно надо сохранять на случай проверки. За неимением проездного документа немалый штраф надолго испортит настроение, и получать удовольствие от прогулки по самому романтичному городу будет очень непросто.

Одноразовый билет (Single Use Tickets):

Одноразовый проездной билет

Одноразовый талон позволяет одному человеку перемещаться внутри метро, не покидая столицы, совершая множество переходов между станциями или в течение часа ездить разным наземным транспортом (трамвай, автобус).

Стоит такой билет 1,90 евро, но гораздо выгодней купить так называемый «Карнет» (carnet) за 14,50 евро в табачном или газетном киоске просто на улице.

За детвору до 4-х лет можно не платить, а с 4 до 10 лет проезд в метро цена составит половину стоимости взрослого билета. Молодежь до 26 лет тоже пользуется льготой – для них во время выходных и праздничных дней стоимость метро в Париже на весь день всех зон равняется четырем евро.

Однодневный билет Мобилис (mobilis):

Многоразовый билет (Мобилис)

Если планируете в течение дня много передвигаться в подземке, приобретите «Мобилис» (mobilis) – однодневный проездной. В черте столицы его номинал 7,30 евро, а чтобы прихватить пригород (помимо аэропортов) – цена вырастает до 20 евро, зато с ним можно бесконечно перепрыгивать между метро, автобусами и электричкой.

ЗОНА	ЦЕНА	МАРШРУТЫ
1-2 зона	€ 7.30	Central Paris
1-3 зона	€ 9. 70	Central Paris + La Défense
1-4 зона	€ 12.00	Paris + Versailles
1-5 зона	€ 17.30	Paris + Versailles + Disney + Fontainebleau

Цены на билеты указаны с 1 Августа 2016 года.

Билет Paris Visite:

Билет Paris Visite

Есть еще талоны «Paris Visite» – неплохая альтернатива для туристов, которые планируют провести в городе до пяти дней. Соответственно, выбирайте билет, действительный в границах зоны 1 или включающий окраины с аэропортами, Диснейлендом и Версалем, отчего проезд в метро Парижа и на другом транспорте увеличится.

Взрослый билет Paris Visite:

Зона	1-день	2-дня	3-дня	5-дней
1-3 Central Paris	€ 11. 65	€ 18.95	€ 25.85	€ 37.25
1-5 Paris+CDG/ORY	€ 24.50	€ 37.25	€ 52.20	€ 63.90

Детский билет Paris Visite:

Зона	1-день	2-дня	3-дня	5-дней
1-3 Central Paris	€ 5.80	€ 9.45	€ 12.90	€ 18.60
1-5 Paris+CDG/ORY	€ 12.25	€ 18.60	€ 26.10	€ 31. 95

Купить их можно на любой остановке в киосках, сувенирных лавках, даже в турбюро и через Интернет. В аэропорту или на вокзале спрашивайте их в информационных бюро, но, ни в коем случае, не покупайте с рук, если не хотите стать жертвой мошенников.

Кроме того «Paris Visite» подарит скидку 2 евро, если захотите посетить музей восковых фигур Гревен; 30% скидку при поездке на стадион Стад де Франс; билет на туристический автобус L’Open Tour тоже будет дешевле на 4 евро, и еще сможете купить по меньшей цене дополнительный пропуск в некоторые второстепенные музеи.

Карта NaviGO:

Карта NaviGO

Как вариант – карта «Navigo Decouverte», и хотя она рассчитана на парижан, приобрести ее может любой желающий в тех же пунктах, что и остальные проездные талоны. Действуют она с понедельника по воскресение, а работает в Париже и на некоторых пригородных территориях (зона 1 и 2).

Стоит карта 5 евро, после чего ее необходимо пополнить на неделю – около 22 евро, или на месяц – около 70 евро (стоимость может меняться). Для нее нужна фотография и удостоверение личности. Даже если вы ее потеряете, за восстановлением обращайтесь в офис RATP, заведующего транспортом. Действует карта 10 лет, и если планируете повторить путешествие в столицу моды, не забудьте ее прихватить с собой.

Как правильно купить билеты на метро

Как уже упоминалось, приобрести билеты любого вида в парижское метро и на электричку можно в газетных и табачных будках на улице, а также в киоске на крупных и некоторых небольших остановках подземки, просто назвав необходимое количество талонов киоскеру.

Если не владеете французским или английским языками, покажите на карте нужные вам станции, а в некоторых случаях поможет и язык жестов. Поверьте, никто не откусит вам пальцы, если вы покажете ими необходимое число билетов.

Автоматы для покупки билетов в метро Парижа

Еще один способ – купить право на поездку в автомате. Некоторые принимают оплату монетами, некоторые банковской карточкой, и только изредка можно встретить те, что понимают купюры.

На экране перед вами появляется предложение выбрать язык: французский по умолчанию, английский, немецкий, испанский или итальянский.

Покупка билетов в метро Парижа

Далее выбирайте, надо пополнить проездной или купить билет. Затем появится перечень с видами талонов, их количеством, также предстоит указать ваш возраст.

Чтобы выбрать нужный пункт, прокрутите большой валик и жмите кнопку для активации действия. Если навигация прошла успешно, осталось оплатить выбранный тип билета удобным способом. Смотрите видео ниже!

Главное, сосредоточившись на изучении меню и выборе правильного проездного, не забыть в конце его забрать.

Интерьер парижского метро

Метро Парижа одинаково пользуются люди всех социальных слоев, наций и вероисповеданий. Тут ежедневно перемещаются тысячи местных жителей и туристов, и уже никого не удивляет соседство индийской чалмы с африканскими мотивами в одежде, арабских женщин в абайя и хиджабе рядом с европейскими откровенными нарядами. Это вносит дополнительный колорит к тому, как сегодня выглядит столь популярный вид транспорта.

Еще недавно столичная подземка выглядела скучно, с однотипной плиткой на перронах в пастельных тонах и одинаковым освещением. Но сейчас оно само превратилось в достопримечательность, и каждая станция обрела собственное лицо.

Интерьер Парижского метро

На некоторых платформах вместо привычных лавочек стоят мягкие полосатые диваны, приглашая присесть и отдохнуть уставших путников. Другие выглядят космическими модулями из фантастических фильмов, а третьи, будто выдолбленная в скале пещера с неровными стенами и потолком, но раскрашенная древним художником простым орнаментом.

Порой внутри можно видеть фрагментами неких исторических событий, как на площадке Bastille, где изображено взятие Бастилии. Hotel-de-Ville довольно часто служит галереей для полотен художников, работ фотографов и гравюр, изображающих парижскую ратушу и жизнь квартала.

Louvre-Rivoli

Станция Louvre-Rivoli

Оформление Louvre-Rivoli напоминает выставочный зал в музее, демонстрирующий статуи, гипсовые бюсты внутри реликвариев, барельефы, картины и фотографии.

Перрон Pont-Neuf

Перрон Pont-Neuf

Перрон Pont-Neuf украшен увеличенными образцами древних французских монет, а все потому, что на поверхности расположен Монетный двор.

Станция Varenne

Станция Varenne

Рядом со станцией Varenne стоит музей О. Родена, и в честь него внутренний декор причастен к творчеству талантливого зодчего – фотографии, панно, статуи.

Arts et Metiers

Станция Arts et Metiers

Над оформлением Arts et Metiers работал художник из Бельгии – Франсуа Шуитэн. Обшитая медными пластинами с заклепками по швам и люками, теперь площадка напоминает подводную лодку. Перекликается с ней остановка Cite в золотом цвете с зеленоватым отливом из-за своеобразного освещения.

Cluny

Станция cluny

Оказавшись на Cluny, рассмотрите расписной мозаичным узором Жана Базэна потолок и автографы учеников Сорбонны.

Concorde

Станция Concorde

Строгий вид имеет Concorde, восстановленная в 1991 г. Теперь на ее стенах белый кафель с синими литерами, из которых состоит Декларации о правах человека и гражданина 1789 г. Авторство задумки принадлежит Франсуа Шейну.

Направляясь в Лувр, вы наверняка окажитесь на перроне «Louvre», и сразу поймете, насколько потрясающим должен быть сам музей, если настолько поразительно выглядит его преддверие с имитацией исторических экспонатов.

Необычно оформлены и некоторые входы в метро. Например, чтобы спуститься к поездам на Palais Royal-Musee du Louvre, предстоит пройти сквозь «Беседку лунатиков» (или другое название – «Киоск ночных прохожих»). Ее создал Жан-Мишель Отоньель в 2000 году, собрав из разноцветных больших бус муранского стекла.

Фантомные станции

Построенное на рубеже XIX и XX столетий, парижское метро успело обзавестись историей, в которой есть место тайнам с собственными призраками.

Наряду с катакомбами Парижа, станции-призраки метрополитена привлекают диггеров и просто любопытных на отчаянные вылазки по заброшенным тоннелям. Если для них это увлекательное приключение, щекочущее нервишки, то бездомные находят для себя в укромных уголках идеальное укрытие.

Побывавшие тут «исследователи подземных коммуникаций» оставили на память свои граффити, но гораздо больший интерес представляют остатки старых реклам на стенах тех платформ, которые несколько лет успели поработать. Время на них словно застыло, сохранив дух 50-х годов прошлого столетия.

Станция Saint-Martin (Сен-Мартен)

Так станция Saint-Martin (Сен-Мартен) осенью 1939 г. последний раз приняла пассажиров, но зато после войны у нее началась новая эпоха – в 50-х ее решили использовать как пиар-площадку, и на стенах до сих пор сохранилась реклама моющего средства середины прошлого века и меховых магазинов.

Станция Saint-Martin (Сен-Мартен)

Когда с началом 90-х ее заселили бездомные, министерство транспорта приняло решительные меры, объявив ее Пространством солидарности, и отдав в распоряжение Армии спасения.

Сен-Мартен и сейчас продолжает вести активную жизнь. Весной 2010 года она снова превратилась в рекламную площадку для Nissan Qashqai, а осенью этого же года пассажиры проезжавших мимо поездов могли мельком взглянуть на перфоманс, который организовали в пределах фестиваля «Белая ночь» воспитанники школы декоративных искусств.

Многие закрытые в период Второй мировой платформы вновь открылись заново, хотя и не все. Porte des Lilas – Cinema не принимает пассажиров, но зато популярна, как площадка для съемок фильмов и рекламных роликов.

Остановка Croix-Rouge

Остановка Croix-Rouge (Красный крест) тоже закрыта. Она названа в честь одноименной площади, которую в 2005 году переименовали именем Мишеля Дебре. На линии 5 заброшенной стоит Arsenal (Арсенал), а Champ-de-Mars (Марсово поле) на линии 8 – вообще замуровали.

Некоторые станции вновь открывались после закрытия, некоторые переносились и объединялись с другими, но есть и такие, что никогда не функционировали. Например, для Porte Molitor (Порт Молитор) и Haxo (Аксо) даже не построили выходов.

Порт Молитор между 9 и 10 линиями должен был вести к спорткомплексу Парк де Пренс, но уже во время закладки сооружения стало ясно, что в обслуживании она будет накладной, и ее закрыли недостроенной.

Аксо по плану должна была соединять маршруты 3 и 7, но по подсчетам оказалась малорентабельной. Сегодня задуманное хотят воскресить, и все же создать путь между Шато-Ландо и Гамбетта.

Творческие замыслы на заброшенные станции

Безусловно, пустынные платформы имеют собственную ауру загадочности, привлекающую рыцарей подземелий и кинематографистов. Но время постепенно разрушает их, и кандидат в мэры Парижа – Натали Косцюшко-Моризе предложила в своей предвыборной кампании оригинальное решение.

Вместе с двумя архитекторами она приняла участие в разработке проекта по превращению станций-призраков в полезные объекты. Например, просторный бассейн на месте железнодорожного полотна, в котором между платформ будут соревноваться пловцы.

Метро Парижа (Видео)

Если организовать ночной клуб, на рельсы можно поставить движущуюся площадку танцпола, а по обеим сторонам от нее в зонах ожидания отлично впишутся столики.

Одной из идей была переоборудованная станция под роскошный ресторан с современным дизайном, а поскольку в метрополитене отличная акустика, тут идеальное место и для театра. Ну а для выставки современного искусства сложно придумать более подходящий приют, чем огромный зал подземки.

Жаль, что проекты так и остались смелыми, причудливыми идеями, и Париж пока не готов предложить путешественникам и столичным жителям очередной повод для удивлений. Но надежда есть всегда, и кто знает, когда экстравагантная задумка начнет воплощаться в жизнь. А пока изучайте доступное вам парижское метро, чтобы чувствовать себя в нем комфортно.

Карта метро Парижа

Скачайте подробную карту метро

Часы работы парижского метро

Работает Метро Парижа, начиная с 5:30 утра и до 00:30 ночи.
Дольше на час поезда ходят по пятницам, субботам, и в период праздничных дней.
Сайт транспорта Парижа: ratp.fr.

схема, цена и как пользоваться

Сразу скажем, что метро в Париже представлено обычными поездами, курсирующими в границах городах, и пригородными поездами (RER), маршрут которых проходит через центр и заканчивается в окрестностях Парижа. Наша пошаговая инструкция покажет, как пользоваться метро в Париже от входа до выхода: где скачать схему и сколько стоит проезд.

Обычное метро и RER: в чем разница?

Многие туристы считают систему метро Парижа запутанной. Например, почему пригородные поезда дублируют центральные маршруты обычного метро? Попробуем объяснить разницу.

В Париже есть классическое метро, как в любой столице или крупном городе мире. С короткими остановками, поездами, курсирующими с маленькими интервалами, без особого расписания. Оно охватывает весь центр и состоит из станций, “нашпигованных” на карту так часто, что до любого объекта из метро можно попасть за считанные минуты.

Пригородные поезда RER покрывают “большой Париж”, территорию до аэропортов, Диснейленда и Версаля. Ветки этих поездов также проходят через центр Парижа, но станции более длинные, и сами поезда движутся быстрее и более комфортные внутри. Поезда RER можно рассматривать, как экспресс-поезда, если использовать их для перемещения по центру. Забегая вперед, скажем, что действие некоторых проездных ограничено на поездах RER — подробнее о всех видах проездных Парижа.

Стоимость метро в Париже

Стоимость одной поездки в метро продолжительностью не более 1 часа 30 минут — 1,80 евро. Вы можете купить сразу 10 билетов со скидкой в 20% — за 14,10 евро. Есть еще вариант — проездной на целый день без лимита поездок — за 7 евро.

По этим билетам можно ездить не только на метро, но и на любом виде общественного транспорта.

Полезно подробно почитать про тонкости всех проездных билетах Парижа и их стоимости.

Как найти метро

Парижское метро не имеет какого-то определённого знака. Если вы видите один из указателей, изображенных на фото, смело заходите. Это метро.

RER — обозначает пригородные поезда. На них можно добраться до аэропорта, Версаля, Фонтенбло и др. удаленных мест Парижа.

В поисках информации

Если вы хотите получить информацию, не получается купить билет, запутались в переходах, не знаете, где сделать пересадку, с вами что-то произошло, ищите следующие знаки. Сотрудники в специальных будках будут готовы помочь и ответить на все вопросы.

Где купить билет на метро в Париже

Если не хотите разбираться в разных видах проездных на общественный транспорт Парижа, просто ищите специальный указатель “Vente”, обозначающий “Билеты”. Опишите сотруднику свою ситуацию, сколько дней в Париже вы планируете пробыть, как часто будете совершать поездки, какими видами транспорта планируете пользоваться. Сотрудник продаст оптимальный проездной или нужно количество одноразовых билетиков.

Если вы не боитесь пользоваться автоматами, купить проездной можно и в специальных зеленых автоматах. Интерфейс можно выбрать на английском. Все интуитивно понятно.

Как найти свою ветку и станцию

В метро вам в помощь большое количество указателей. Нужно знать несколько нюансов, чтобы считывать информацию правильно.

Также, как в любом другом метро, стрелка означает направление, куда нужно двигаться, чтобы сесть на указанную ветку.

Как проходить через турникеты

Чтобы войти в метро, нужно вставить билет в отверстие на турникетах. Билет прокомпостируется и вылезет обратно из того же отверстия. Загорится зеленая стрелка. Вам нужно пройти слева от нее.

Есть отдельные турникеты для пассажиров с багажом или коляской.

Карты и схемы метро Парижа скачать

Приведем ссылки, по которым можно скачать последние схемы метро Парижа.

• Комплексная карта обычного метро (ветки 1-14) + пригородные поезда RER (ветки A, B, C, D, E)
• Очень удобная карта “Метро Париж Достопримечательности” с указанием улиц, достопримечательностей — скачать. Сразу становится понятно, на какую станцию метро нужно приехать, чтобы попасть в то или иное место. Она не обновлялась несколько лет, но в туристическом центре Парижа за это время ничего и не поменялось.

Теперь, когда вы представляете, как выглядит карта метро, вы легко сможете пользоваться такими указателями.

Ветка 7 имеет еще одно ответвление под названием 7 bis, поэтому если вы последуете этому указателю, вы сможете доехать до любой из конечных станций.

На каждой платформе висит подробный маршрут следования поезда.

Из этой схемы вы можете понять, в каком направлении идет поезд, на какой станции вы сейчас находитесь и где можно сделать пересадку.

На станции вы обнаружите еще такое информационное табло, оповещающее о том, через сколько минут придет поезд.

В каждом вагоне висит и такая карта, показывающая полный маршрут ветки. Единственный минус — по этой карте не понятно, где вы находитесь и в каком направлении движетесь. Прислушивайтесь к объявлению станций.

Поезда ветки 14 полностью автоматизированы и функционируют без машиниста. Двери открываются и закрываются автоматически.

На других ветках поезда более старые. Чтобы дверь открылась, нужно нажать на кнопку или повернуть рычажок вручную. Понаблюдайте, как это делают другие пассажиры.

Как пользоваться поездами RER

Выше вы узнали, где скачать схемы метро Парижа. Ветки пригородных поездов RER соединяются с ветками метро. Следите за указателями на станциях, и вы легко сделаете переход.

На платформе вы увидите следующую информацию: конечные станции, до которых едет поезд, разветвление линии А с разными конечными станциями, станции, на которых можно сделать пересадку на обычное метро.

Чтобы не запутаться в выборе поезда, найдите электронное табло на платформе. Их может быть несколько. Одно информирует о времени прибытия следующего поезда и конечной станции, до которой он едет. Второе показывает станции, на которых поезд останавливаться не будет.

В каждом вагоне есть подробная схема ветки, по которой вы в данный момент едете. Ориентироваться в станциях, которые вы проезжаете, поможет голосовое информирование.

Чтобы выйти из метро Парижа, не важно обычное это метро или поезда RER, ищите указатель “Sortie”, что значит “Выход”.

5 интересных фактов о метро в Париже

• Метро Парижа представлено 300 станциями.
• 16 веток обеспечивают доступность основных объектов Парижа. Каждая ветка имеет свой номер, с 1 по 14. Плюс две ветки являются “дочерними” от основных, это 3b и 7b.
• На официальном сайте метро Парижа есть возможность воспользоваться планировщиком маршрута на английском. Введите улицу, куда вам нужно попасть, станцию метро или достопримечательность, и система составит оптимальный маршрут на метро. При желании можно задать критерии: минимум пересадок, минимальный путь пешком или самый быстрый вариант. В результате вы получите подробный план маршрута до желаемого места с указанием времени в пути и всех необходимых пересадок.
• Бесплатное мобильное приложение “Visit Paris by metro” помогает ориентироваться в метро Парижа, построить маршрут как до достопримечательностей, так и до аэропорта. Работает даже в режиме оффлайн.
• Парижское метро — популярный вид транспорта, поэтому в часы пик все откидные кресла собираются, чтобы вместить как можно больше народу. Ситуация, когда вас “выносят” с толпой на ненужной вам станции — знакома в Париже, поэтому ни в коем случае нельзя забывать навыки поведения в московском метро.

Полезные ссылки

О графике работы метро в Париже, интервале движений поездов читайте в общей статье про транспорт в Париже.

Мы рекомендуем заказывать такси в международных компаниях с русскоязычным сервисом. Например, KiwiTaxi.

Официальная организация, отвечающая за работу метро в Париже — RATP. Есть версия сайта на английском языке. Здесь можно посмотреть свежие новости, воспользоваться транспортными приложениями, скачать последние схемы парижского метрополитена.

Если интересует аренда автомобиля в Париже, ищите недорогие варианты на сайте EconomyBookings (самое большое количество машин в прокат в Париже).

Из статьи вы узнали стоимость метро в Париже, где скачать свежие и актуальные схемы, а также как пользоваться метро. Информация сопровождается наглядными иллюстрациями. Берите с собой в путешествие!

Карта Парижа RER и поездов Transilien: станции и линии

На этой странице вы можете найти карту Paris RER и карту Paris Transilien. Paris RER и Transilien — это транспортная система, обслуживающая город Париж (Франция) на метро, ​​трамвае, автобусе или ночном автобусе Noctilien. Эти 2 сети пригородных поездов состоят из 13 линий и 514 станций, образующих железнодорожную сеть протяженностью 1165 миль (1875 км).

Интерактивная карта RER и Transiliens в Иль-де-Франс предназначена для облегчения ваших поездок, особенно во время забастовки.Сбои в работе сетей RATP и SNCF из-за забастовок, инцидентов или работы могут ухудшить трафик. Чтобы просмотреть обычно работающие линии, карта RER и Transiliens доступна в Интернете и может быть загружена в формате PDF.

Париж на карте

Поезда RER, которые перевозят 2,7 миллиона пассажиров в день, существуют с 1977 года и эксплуатируются RATP (Régie autonome des transports parisiens) и SNCF (Société nationale des chemins de fer français).

Его сеть включает следующие 5 линий:

• Линия RER A (RATP / SNCF): Cergy Le Haut / Poissy / Saint Germain en Laye ↔ Marne La Vallée — Chessy / Boissy Saint Léger
• Линия RER B (RATP / SNCF): Robinson / Saint Rémy lès Chevreuse ↔ Aéroport Charles de Gaulle 2 — TGV / Mitry — Claye
• Линия RER C (SNCF): Понтуаз / Версаль-Рив-Гош / Сен-Кантен-ан-Ивелин — Монтиньи-ле-Бретонне ↔ Дурдан-ла-Форе / Сен-Мартен-д’Этамп
• Линия RER D (SNCF): Orry la Ville — Coye ↔ Melun / Malesherbes
• Линия RER E (SNCF): Haussman Saint Lazare ↔ Chelles Gournay / Tournan

Le réseau express régional d’le-de-France, аппеле «RER» во Франции, является транспортным средством в сообществе Парижа и его агломерации.Il fait partie du réseau régional dénommé Transilien.

Composé de cinq lignes, il comporte 249 points d’arrêt for 587 km de voies:

• Le RER A: десертный парк аттракционов «Евродисней», Елисейские поля, Триумфальная арка и район обороны.
• RER B: аэропорт Руасси Шарль де Голль, аэропорт Орли в центре Парижа. Il десертный également la Cathédrale de Notre-Dame.
• RER C: десерт на Эйфелевой башне, Версальский дворец и собор Нотр-Дам.
• Le RER D: il relie les villes de Creil et Orry la Ville dans le nord à Melun et Malesherbes dans le Sud, на проходе в центре города Парижа. Игровой десерт Стад де Франс.
• Le RER E: il traverse la ville de Paris depuis l´Est jusqu´a la Gare Saint-Lazare.

Париж, трансильен карта

Парижские поезда Transilien, которые перевозят 2,9 миллиона пассажиров в день, существуют с 1999 года и эксплуатируются SNCF (Société nationale des chemins de fer français).

Его сеть включает 5 линий RER и 8 линий:

• Линия H: Paris Nord ↔ Pontoise / Persan Beaumont / Luzarches / Creil
• Линия J: Париж Сен-Лазар ↔ Эрмон — Обонн / Жизор / Мант-ла-Джоли / Вернон
• , линия K: Paris Nord ↔ Crépy en Valois
• Линия L: Париж Сен-Лазар ↔ Сержи-ле-О / Сен-Ном-ла-Бретеш / Версаль-Рив-Друат / Сен-Жермен-ан-Лай-Гранд-Сейнтюр / Нуази-ле-Руа
• Линия N: Париж, Монпарнас, Мант-ла-Жоли / Дре / Рамбуйе
• Линия P: Paris Est ↔ Château Thierry / La Ferté Milon / Provins / Coulommiers
• Линия R: Парижский вокзал Лион ↔ Монтро / Монтаржи
• Линия U: La Défense ↔ La Verrière

«Transilien» — это железнодорожная сеть, которая обслуживает пригород Парижа и пересекает регион Иль-де-Франс.Первая линия, увидевшая свет в первой половине XIX века, связала вокзал Сен-Лазар с Сен-Жерменом. До 1990-х годов эти пригородные поезда имели репутацию неудобных, непунктуальных и в плохом состоянии. Для улучшения своего имиджа и увеличения видимости своей сети, конкурируя с RATP, в 1999 году SNCF запустила этикетку «Transilien».

На сеть Transilien приходится 75% региональных железнодорожных перевозок, 4 000 км путей и более 400 станций.

Компоновка Transilien позволяет размещаться в неоднородной и сложной сети.

Распечатать карту метро Парижа. Распечатать карту метро RER pdf.

Официальная распечатанная карта метро Парижа включает 14 линий столичного метро и 5 региональных линий метро (RER). На распечатанной карте RER есть все подробности о линиях RER. Карта метро Парижа. Транспорт в Париже. Карты Парижа.

Информация о парижском метро

Первое метро отходит от конечной станции 5.30 утра. Последнее метро прибывает на конечную станцию ​​метро в 1.15 утра, кроме пятницы, субботы и ночей накануне праздников, когда движение заканчивается в 2.15 утра. Время между поездами варьируется от 2 минут в час пик до 13 минут поздно ночью, в праздничные дни и воскресенье, в зависимости от линии метро и станции метро

.

Билеты на метро продаются в основном в автоматах на станциях метро. Вход через автоматические ворота, открывающиеся по билетам, пригородным билетам Navigo для местных жителей или Paris Visite Travel Pass для туристов.Ворота возвращают билеты на метро для пассажиров.

Факты о парижском метро.

Билет на метро Парижа

Сколько стоят билеты на метро Парижа?

Билеты на метро стоят 1,90 евро. Действительно для поездки с несколькими пересадками в течение 1 часа 40 минут с момента первого использования, они могут использоваться в метро, ​​автобусах, трамваях, RER в зоне 1, с пересадками на том же виде транспорта и между метро и RER.

При пересадке между метро и RER билет необходимо сохранять.Для входа и выхода RER требуется действующий билет на метро.

Апартаменты и отели Парижа на карте

Факты о

парижском метро

Метро отличается своей плотностью в черте города и архитектурой в стиле модерн. Сеть протяженностью 214 км проходит в основном под землей и насчитывает 303 станции. 16 строк пронумерованы от 1 до 14 и 3bis и 7bis. Линии идентифицируются по номеру и цвету. Направление движения указано конечной точкой. Метро — вторая по загруженности система метро в Европе после московского метро и десятая по загруженности в мире.В 2018 году он перевез 1,615 миллиарда пассажиров. Это одна из самых плотных систем метро в мире с 245 станциями на 86,9 км2 города. Chatelet Les Halles — крупнейшая в мире станция метро. Первая линия открылась 19 июля 1900 года во время Всемирной выставки. Система быстро расширялась, и основная сеть была закончена к 1920-м годам. Сеть стала насыщенной в 1950-е годы. Решением 1960-х годов было возродить проект, от которого отказались в конце 19 века: соединение пригородных линий с новыми участками метро в центре города в качестве региональной сети экспрессов (RER).План RER первоначально включал одну линию восток-запад и две линии север-юг. Эти новые линии были открыты в 1977 году, и их безумный успех превзошел все самые оптимистичные прогнозы, поскольку линия А является самой используемой городской железнодорожной линией в мире с почти 300 миллионами поездок в год. В 1998 году была открыта линия 14. Это была первая полностью новая линия метро за 63 года и одна из двух полностью автоматических линий в сети наряду с линией 1. В 1999 году была открыта линия E регионального экспресс-метро.

Схема метро центрального Парижа — About-France.com

About-France.com — надежный путеводитель по Франции.

Париж Схема метро для телефон или печать

К просматривать эту карту на этой странице, используйте ползунки или пальцы.
Чтобы распечатать карту, перейдите в PDF-файл. карта метро Парижа
Для получения информации об аэропорте посетите Париж. сообщение с аэропортом
В Метро Парижа — метро города или подземная железная дорога, и это хороший способ передвигаться по Парижу.Этот план показывает только в центре Парижа, включая большинство основных туристических достопримечательностей такие как собор Нотр-Дам и Эйфелева башня, и главные железнодорожные вокзалы Парижа. См. Ниже для ближайшего остановки метро до основных достопримечательностей Парижа .

СЛАЙД КАРТА ИЛИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ НИЖНЮЮ ПОЛНУ ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПО СТОРОНУ

На этой карте показан только центральный район Парижа. Он включает основные туристические достопримечательности. КАРТА
: числа от 1 до 14 обозначают традиционные линии метро;
букв От A до E обозначают линии скоростного транспорта Парижа, «Р.E.R. «
В центре Парижа билеты и пропуски действительны как на, так и на пассажиры могут стыковаться между маршрутами

Карта параметры печати:
Распечатать или просмотреть карту как чистый pdf. PDF Париж карта метро
Щелкните ссылку и распечатайте карту. Выбирать «альбомный» режим настройки бумаги.

Ближайшие станций метро до основных памятников Парижа и достопримечательности

Памятник / аттракцион	Метро линии и станции
Эйфелева Башня:	Метро линия 6 — Bir Hakeim или линия метро 8 Ecole Militaire.RER C: Марсово поле
The Лувр:	Метро линии 1 и 7 — Palais Royal — Musée du Louvre
Нотр Собор Девы Марии:	Метро линия 4 Сите, RER B и RER C: Сен-Мишель — Нотр-Дам,
Дуга Триумфальная арка:	Метро строки 1, 2 и 6: RER A — Этуаль — Шарль де Голль
Sacré Coeur de Монмартр:	Метро линия 2 — Анверс.Линия метро 3 Abbesses
Центр Помпиду:	Метро линия 11 — Rambuteau (или несколько линий метро и RER: Шатле).
Берси омниспорт центр	Метро строки 4 или 5 — Берси
Диснейленд Париж:	RER A — Марн-ла-Валле (конечная остановка)

Чтобы увидеть эти и другие места на плане Парижа, см. Карту достопримечательностей Парижа

. Для получения полной версии схемы метро Парижа, включая пригороды, посетите Париж Сайт городского транспорта
карта на этой странице адаптирована About-France.com с оригинала пользователя Rigil. Публикуется под лицензией свободной документации GNU.

Париж карта метро и маршруты в App Store

Карта метро Парижа в интерактивном транспортном приложении. Парижское метро — лучший инструмент для навигации по французской столице с автономным маршрутом, расписанием поездов и множеством важной информации о поездках.

Характеристики:

Интерактивная карта системы метро Парижа, трамвайных линий и линий регионального экспресс-метро в центре Парижа.
Легко найти станцию ​​метро или просто просмотреть ближайшие станции метро в любой точке Парижа.
Ищете самый быстрый способ добраться из пункта А в пункт Б? Просто воспользуйтесь планировщиком маршрута!
Если есть несколько способов добраться до пункта назначения, мы покажем вам самый быстрый и простой маршрут, чтобы вы могли выбрать.
Каждый маршрут содержит подробную информацию о том, сколько времени займет ваше путешествие и сколько станций метро вы пройдете.
Благодаря пошаговым инструкциям, указанным на схеме метро, ​​путешествие по Парижу станет простым и беззаботным.
Спланируйте маршруты к популярным достопримечательностям Парижа, таким как Эйфелева башня, Лувр и Нотр-Дам.
Просматривайте расписание поездов, чтобы узнать, сколько времени вам придется ждать, с таблицами отправления для каждой станции.
Сохраняйте любимые маршруты для быстрого доступа в пути.
Live Twitter с полезной туристической информацией.

Эксклюзивные функции Paris Metro доступны по подписке:

Начать рано или закончить поздно? Узнайте время первого и последнего поезда для станций на карте.
Выходы вагонов сэкономят ваше время, зная, какой вагон ближайший к выходу или платформе, когда вы меняете сервис.
Remove Adverts

Мы создаем приложения для городов по всему миру, поэтому, если вы также посещаете Гамбург, Берлин или Лондон, обязательно ознакомьтесь с нашими другими схемами метро для этих городов, которые можно бесплатно загрузить в App Store.

Продолжительное использование GPS в фоновом режиме может значительно сократить срок службы батареи.

Присоединяйтесь к Paris Metro и другим приложениям Mapway в Facebook и Twitter — просто найдите MapwayApps!

План.Маршрут. Расслабиться.

Paris Metro Gold доступно в виде подписки в приложении: 3,99 фунта стерлингов в месяц или 9,99 фунта стерлингов в год или как разовая покупка на сумму 22,99 фунта стерлингов. Цены могут отличаться в зависимости от местоположения. Отменить в любое время по любой причине. Оплата будет снята с вашей учетной записи iTunes при подтверждении покупки. Подписка автоматически продлевается, если автоматическое продление не отключено по крайней мере за 24 часа до окончания текущего периода. С вашей учетной записи будет взиматься плата за продление в течение 24 часов до окончания текущего периода за счет выбранного вами ценового уровня.

Подписками можно управлять, а автоматическое продление можно отключить, перейдя в настройки учетной записи в своей учетной записи iTunes. Любая неиспользованная часть бесплатного пробного периода, если таковая предлагается, будет аннулирована при покупке подписки на эту публикацию, если это применимо.

Прочтите наши условия полностью на mapway.com/terms

Передвижение по Парижу на метро, ​​RER, Карты Парижа для туристов, Транспорт Парижа

Как и в большинстве других крупных городов Европы, передвигаться по Парижу так же просто, как сесть на общественный транспорт.От le Métro до le Bus система общественного транспорта Парижа — самый эффективный и недорогой способ передвижения по городу. В дополнение к частым пригородным поездам, армией скоростных такси, живописных речных лодках и удобных велосипедах, вы можете выбрать свой вид транспорта в соответствии с вашими предпочтениями и расписанием путешествий.

Общественный транспорт — метро, ​​RER и автобус

В Париже есть недорогая и отличная система общественного транспорта, которая покрывает практически все уголки города.На 133 мили (214 км) через 16 линий и 303 станции расположены удобные станции метро Paris Métro, расположенные недалеко от известных достопримечательностей, таких как Лувр, Эйфелева башня и собор Нотр-Дам. Общественные автобусы предлагают наземную, хотя и более медленную, альтернативу метро, ​​а линии поездов регионального экспресс-метро — лучший выбор для пересечения больших участков города.

Такси

Тысячи такси проезжают по улицам Парижа днем ​​и ночью. Если вы предпочитаете частный транспорт или путешествуете с тяжелым багажом, парижское такси — отличный вариант.Обозначенные стоянки такси ( station de taxis ) есть на всех вокзалах и популярных дорогах города. Посмотрите на свет на крыше такси, чтобы узнать, доступно оно или нет. Белый свет означает, что он пуст, а оранжевый свет означает, что он занят.

Лодки

Поездка на лодке вверх или вниз по Сене — это расслабляющий способ осмотреть достопримечательности и в то же время путешествовать. Вдали от шума и суеты улиц и станций метро вы можете воспользоваться речным судном, чтобы добраться до и между несколькими знаковыми достопримечательностями Парижа, такими как Эйфелева башня, собор Нотр-Дам и музей Орсе.

Велосипеды

Езда на велосипеде — это интересный и полезный способ познакомиться с достопримечательностями Парижа. Улицы города полны велосипедных дорожек, а кататься на велосипеде по красивым паркам и садам Парижа — одно удовольствие. Исследуйте Город Света самостоятельно, арендовав общественный велосипед Vélib, или насладитесь лучшими частями Парижа во время велосипедной экскурсии с гидом.

Туристические карты Парижа

Имея информацию о 20 округах Парижа, карту метро и карту RER, вы можете начать планировать свое приключение в Париже!

Карта метро Парижа — Парижский перевал

Исследуйте Париж легким путем с бесплатной картой метро Парижа, которая поможет вам передвигаться по городу.В системе метро Парижа может быть сложно ориентироваться, но если вы загрузите нашу распечатанную транспортную карту Парижа в формате PDF, вы сможете легко добраться из пункта А в пункт Б.

Парижское метро и RER — это регулярная и надежная сеть, которая работает с 5.30 до 1.15 в будние дни и до 2 часов ночи по пятницам и субботам — отлично, если вы хотите исследовать Париж после наступления темноты.

Бумажная проездная карта Paris Visite — это ваш билет для проезда через транспортную систему Парижа в зонах 1–3.Это покрывает весь центр Парижа, так что о ваших достопримечательностях позаботятся!

Линии и станции метро

Спланируйте поездку заранее и ознакомьтесь со станциями в окрестностях Парижа. Система парижского метрополитена с более чем 300 станциями, покрывающими 214 километров (133 миль) под землей, также является одной из старейших транспортных сетей в мире.

Вот полный список станций парижского метро, ​​а также линии, которые они обслуживают, и зоны, которые они обслуживают:

Станция	Строка	Зона
Abbesses	12	1
Алезия	4	1
Александр Дюма	2	1
Альма — Марсо	9	1
Анатоль Франс	3	2
Анверс	2	1
Аргентинский	1	1
Arts et Métiers	3 и 11	1
Asnières — Gennevilliers — Les Courtilles	13	3
Assemblée Nationale	12	1
Обервилье — Пантин — Quatre Chemins	7	1
Авеню Эмиля Золя	10	1
Аврон	2	1
Bagneux	4	–
Балард	8	1
Барбес — Рошшуар	2 и 4	1
Базилика Сен-Дени	13	1
Бастилия	1, 5, 8	1
Бел-Эйр	6	1
Бельвиль	2 и 11	1
Bérault	1	2
Берси	6 и 14	2
Bibliothèque François Mitterrand	14	1
Бийанкур	9	1
Бир-Хакейм	6	1
Бланш	2	1
Бобиньи — Пабло Пикассо	5	1
Boissière	6	1
Боливар	7bis	1
Bonne Nouvelle	8 и 9	1
Botzaris	7bis	1
Булонь — Жан Жорес	10	2
Булонь — Мост Сен-Клу	10	2
Boucicaut	8	1
Биржа	3	1
Bréguet — Sabin	5	1
Brochant	13	1
Buttes Chaumont	7bis	1
Бузенвал	9	1
Кадет	7	1
Камброн	6	1
Кампо Формио	5	1
Кардинал Лемуан	10	1
Carrefour Pleyel	10	1
Censier — Daubenton	7	1
Елисейские поля — Клемансо	1 и 13	1
Шардон Лагаш	10	1
Charenton — Écoles	8	1
Шарль де Голль — Этуаль	1, 2, 6	1
Чарльз Михельс	10	1
Харон	9	1
Château d’Eau	4	1
Замок Венсен	1	2
Шато-Ландон	7	1
Шато Руж	4	1
Шатле	1, 4, 7,11, 14	1
Шатийон — Монруж	13	1
Chaussée d’Antin — La Fayette	7 и 9	1
Chemin Vert	8	1
Шевалере	6	1
Сите	4	1
Клюни — Сорбонна	10	1
Полковник Фабьен	2	1
Торговля	8	1
Конкорд	1, 8,12	1
Конвенция	12	1
Корентин Кариу	7	1
Корентин Селтон	12	2
Corvisart	6	1
Cour Saint-Émilion	14	1
Курсель	2	1
Курон	2	1
Créteil — L’Échat	8	1
Кретей — Префектура	8	1
Créteil — Université	8	1
Crimée	7	1
Croix de Chavaux	9	1
Дунай	7bis	1
Daumesnil	6 и 8	1
Denfert-Rochereau	4 и 6	1
Dugommier	6	1
Дуплекс	6	1
Дюрок	6 и 10	1
École Militaire	8	1
École Vétérinaire de Maisons-Alfort	8	1
Эдгар Кине	6	1
Église d’Auteuil	10	1
Église de Pantin	5	1
Esplanade de La Défense	1	02 марта
Этьен Марсель	4	1
Европа	3	1
Exelmans	9	1
Faidherbe — Chaligny	8	1
Falguière	12	1
Феликс Фор	8	1
Filles du Calvaire	8	1
Fort d’Aubervilliers	7	2
Франклин Д.Рузвельт	1 и 9	1
Габриэль Пери	13	3
Gaîté	13	1
Галлиени	3	1
Гамбетта	3 и 3bis	1
Gare d’Austerlitz	5 и 10	1
Восточный вокзал	4, 5, 7	1
Лионский вокзал	1, 14	1
Северный вокзал	4, 5	1
Георгий V	1	1
Ледник	6	1
Goncourt	11	1
Grands Boulevards	8 и 9	1
Guy Môquet	13	1
Гавр — Комартен	3 и 9	1
Hoche	5	2
Hôtel de Ville	1, 9,11	1
Инвалиды	8, 13	1
Жак Бонсержан	5	1
Жасмин	9	1
Жорес	2, 5,7бис	1
Javel — Андре Ситроен	10	1
Журден	11	1
Жюль Жоффрен	12	1
Jussieu	7, 10	1
Клебер	6	1
Ла Шапель	2	1
Ла-Курнёв — 8 мая 1945 года	7	2
La Défense — Grande Arche	1	3
Ла Фурш	13	1
La Motte-Picquet — Grenelle	6, 8,10	1
La Muette	9	1
Ла Тур-Мобур	8	1
Ламарк — Коленкур	12	1
Laumière	5	1
Le Kremlin-Bicêtre	7	2
Ле Пелетье	7	1
Ледрю-Роллен	8	1
Les Agnettes	13	3
Les Gobelins	7	1
Les Halles	4	1
Ле Саблон	1	2
Либерте	8	1
Льеж	13	1
Луи Блан	7 и 7bis	1
Луиза Мишель	3	2
Лурмель	8	1
Лувр — Риволи	1	1
Мабийон	10	1
Мадлен	8, 12,14	1
Мэри д’Исси	12	2
Мэри д’Иври	7	1
Мэри де Клиши	13	2
Мэри де Монтрей	9	1
Мэри де Монруж	4	1
Мэри де Сент-Уэн	13	1
Мэри де Лила	11	1
Maison Blanche	7	1
Maisons-Alfort — Les Juilliottes	8	1
Maisons-Alfort — Stade	8	1
Малакофф — Плато де Ванв	13	1
Malakoff — Rue Étienne Dolet	13	1
Малешербы	3	1
Maraîchers	9	1
Маркаде — Пуассонье	4 и 12	1
Марсель Семба	9	1
Маркс Дормой	12	1
Maubert-Mutualité	10	1
Ménilmontant	2	1
Мишель Бизо	8	1
Michel-Ange — Auteuil	9 и 10	1
Мишель-Анж — Молитор	9 и 10	1
Мирабо	10	1
Миромеснил	9 и 13	1
Монсо	2	1
Montgallet	8	1
Montparnasse — Bienvenüe	4, 6,12, 13	1
Мутон-Дюверне	4	1
Страна	1, 2, 6,9	1
Национальный	6	1
Нотр-Дам-де-Лорет	12	1
Нотр-Дам-де-Шам	12	1
Оберкампф	5 и 9	1
Odéon	4 и 10	1
Олимпиады	14	1
Опера	7 и 8	1
Ourcq	5	1
Пале-Рояль — Лувр	1 и 7	1
Парментье	3	1
Пасси	6	1
Пастер	6 и 12	1
Пеллепорт	3bis	1
Пер-Лашез	2 и 3	1
Pereire	3	1
Pernety	13	1
Филипп Огюст	2	1
Picpus	6	1
Пьер и Мария Кюри	7	1
Пигаль	2 и 12	1
Place d’Italie	5, 6, 7	1
Place de Clichy	2 и 13	1
Place des Fêtes	7bis и 11	1
Place Monge	7	1
Plaisance	13	1
Пуэнт-дю-Лак	8	1
Пуассоньер	7	1
Pont de Levallois — Bécon	3	2
Пон-де-Нейи	1	2
Pont de Sèvres	9	1
Pont Marie	7	1
Pont Neuf	7	1
Порт д’Отёй	10	1
Porte d’Italie	7	1
Порт д’Иври	7	1
Порт д’Орлеан	4	1
Порт Дофин	2	1
Порт-де-Баньоле	3	1
Порт-де-Шамперре	3	1
Порт-де-Шарантон	8	1
Порт-де-Шуази	7	1
Порт-де-Клиши	13	1
Порт-де-Клиньянкур	4	1
Порт-де-ла-Шапель	12	1
Порт-де-ла-Виллет	7	1
Порт-де-Монтрей	9	1
Порт-де-Пантин	5	1
Порт-де-Сен-Клу	9	1
Порт-де-Сент-Уэн	13	1
Порт-де-Ванв	13	1
Порт-де-Версаль	12	1
Порт-де-Венсен	1	1
Порт-де-Лила	3bis и 11	1
Порт Доре	8	1
Porte Maillot	1	1
Пре Сен-Жерве	7bis	1
Пирамиды	7 и 14	1
Пиренеи	11	1
Quai de la Gare	6	1
Quai de la Rapée	5	1
Quatre-Septembre	3	1
Рамбуто	11	1
Ранелаг	9	1
Распай	4 и 6	1
Реомюр — Себастополь	3 и 4	1
Ренн	12	1
République	3, 5, 8,9, 11	1
Рейи-Дидро	1 и 8	1
Ричард-Ленуар	5	1
Ришелье — Друо	8 и 9	1
Рике	7	1
Робеспьер	9	1
Рим	2	1
Rue de la Pompe	9	1
Rue des Boulets	9	1
Rue du Bac	12	1
Rue Saint-Maur	3	1
Сен-Амбруаз	9	1
Сен-Огюстен	9	1
Сен-Дени — Порт-де-Пари	13	1
Сен-Дени — Университет	13	1
Сен-Фаржо	3bis	1
Сен-Франсуа-Ксавье	13	1
Сен-Жермен-де-Пре	4	1
Сен-Жорж	12	1
Сен-Жак	6	1
Сен-Лазар	3, 12,13, 14	1
Сен-Манде	1	2
Сен-Марсель	5	1
Сен-Мишель	4	1
Сен-Поль	1	1
Saint-Philippe du Roule	9	1
Сен-Пласид	4	1
Сен-Себастьян — Фруассар	8	1
Сен-Сюльпис	4	1
Сегюр	10	1
Сентье	3	1
Севр — Вавилон	10 и 12	1
Севр — Лекур	6	1
Simplon	4	1
Сольферино	12	1
Сталинград	2, 5, 7	1
Страсбург — Сен-Дени	4, 8, 9	1
Салли — Морланд	7	1
Телеграф	11	1
Храм	3	1
Тернес	2	1
Толбиак	7	1
Trinité — d’Estienne d’Orves	12	1
Трокадеро	6 и 9	1
Тюильри	1	1
Вано	10	1
Варенн	13	1
Вожирар	12	1
Вавин	4	1
Verdun-Sud	4	–
Виктор Гюго	2	1
Вильжюиф — Лео Лагранж	7	2
Вильжюиф — Луи Арагон	7	2
Вильжюиф — Поль Вайан-Кутюрье	7	2
Вильерс	2 и 3	1
Волонтеры	12	1
Вольтер	9	1
Ваграм

Достопримечательности Парижа и ближайшие станции метро

Спланируйте поездку в Париж заранее, скачав карту метро Парижа.Имея список главных достопримечательностей Парижа, которые стоит посетить, убедитесь, что вы не теряете время зря, поэтому спланируйте свое путешествие и найдите ближайшую станцию ​​метро, ​​прежде чем отправиться в путь.

Ниже приведен список главных достопримечательностей Парижа и ближайших к ним станций метро, ​​которые могут вам помочь:

	Париж Аттракцион	Линия метро / RER и станция
1	Лувр	Метро 1 и 7 — Пале-Рояль — Лувр
2	Собор Парижской Богоматери	Metro 4 — Cite / RER B & C — Saint Michel — Notre Dame
3	Триумфальная арка	Метро 1, 2 и 6 / RER A — Этуаль — Шарль де Голль
4	Музей Орсе	Metro 12 — Solférino / RER C — Musée d’Orsay
5	Центр Помпиду	Метро 11 — Рамбуто и другие
6	Версальский дворец	RER C — Версаль
7	Башня Монпарнас	Метро 4, 6, 12, 13 — Монпарнас-Бьенвенюе
8	Парижская опера	Метро 3, 7, 8 — Опера
9	Большой автобусный тур	Метро 7, 14 — Пирамиды
10	Круиз по Сене	Metro 5 / RER C — Марсово поле, Эйфелева башня

Карты и маршруты | HEC Paris

© Жан-Марк Биэ

Наш офис в центре Парижа расположен на северо-западе Парижа, недалеко от Ла Дефанс, крупнейшего делового района в Европе.

Адрес

HEC Paris Champerret
8, авеню де ла Порт де Шамперре
75017 Париж
Франция

+33 01.55.65.50.00

Внешний контент с сайта www.google.com заблокирован.

Доступ к настройкам конфиденциальности

Доступ по метро

Порт-де-Шамперре (линия 3)
Луиза Мишель (линия 3)

Доступ на автобусе

Porte de Champerret (линии 84/92/93/163/164/165 / PC1)

Подъезд на автомобиле

Périphérique Extérieur (кольцевая дорога вокруг Парижа)
съезд Porte de Champerret
Автостоянка Porte de Champerret — 10 boulevard de l’Yser — 75017 Paris

Санитарные правила — Champerret Site

Часы работы сайта Champerret до дальнейшего уведомления следующие: 7:00 — 19:45 (сайт Champerret закрывается в 20:00, объявления делаются с 19:30 до предупреждаю о его скором закрытии).

Ношение маски обязательно при входе на участок , при перемещении по зданию и в учебных помещениях в присутствии более 2 человек.

Во время обсуждения должно соблюдаться минимальное расстояние 1 метр.

Внутренние собрания ограничены до 5 человек в масках.

Запрещается оставаться неподвижным в зонах передвижения (без группирования): настоятельно рекомендуется выходить на улицу, в учебные комнаты, в офисы или на 2 уровень, чтобы сидеть на скамейках в указанных местах.

Для организации питания в столовой на уровне 1 HEC выделен следующий временной интервал: с 11:45 до 12:45.

Для всех учебных курсов, запланированных на этом сайте, обязательно заполнить прилагаемый документ, указав референта HEC (сотрудника) и номер его / ее мобильного телефона. Этот референт будет нести ответственность за соблюдение инструкций, но также будет доступен в случае проблем, связанных с безопасностью и безопасностью, для проведения возможной эвакуации.

Комнаты вне тренировочных занятий доступны только по предварительному бронированию за 8 дней и в присутствии референта HEC. Участникам и студентам необходимо будет отправить точный список присутствующих с приложенным документом для отправки указанным получателям.

Контакты:

Контактное лицо HEC Champerret в администрации сайта: Виржини Калмелс — [email protected]

Организация и проведение семинаров в Париже Porte de Champerret: семинар-поддержка-champerret @ hec.пт

.