Путешествие на машине по миру: Путешествие на собственном автомобиле по миру

Путешествие на собственном автомобиле по миру

Чаще всего любители автомобильного туризма арендуют машину на месте, и вполне понятно, почему. На собственном автомобиле особенно далеко не уедешь, если только не доставлять его к месту начала путешествия – а это дорого, и оправданно разве что в случае какой-то внедорожной экспедиции.

Мы же поговорим не о подобном экстриме, а о простом туризме. Естественно, в первую очередь разговор пойдёт о Европе, как наиболее популярном направлении автотуризма. Конечно, кто-то может собраться из России и на юг, или, к примеру, с Дальнего Востока в Китай – но общие советы подойдут в любом случае, а более специфические – тема отдельного разговора. Восток, как известно, дело тонкое.

Содержание статьи:

Зачем вообще ехать на собственном автомобиле?

Рациональная причина может быть только одна: потому, что это ваш собственный автомобиль. Вы к нему привыкли, вы в нём уверены (в отличие от прокатных авто), он хорошо приспособлен именно для ваших нужд.

Некоторые предпочитают ехать на собственно автомобиле потому, что он довольно дорогой – а машину аналогичного класса, в отличие от дешёвых моделей, арендовать довольно проблематично, даже в Европе.

Так или иначе, ехать вы решили на собственном транспорте. Что нужно учитывать?

Маршрут: не только по суше

В Европе довольно хорошо развито паромное сообщение – поэтому не спешите исключать из своего маршрута точки, отделённые от его основной части водными преградами. Паромное сообщение чрезвычайно развито на Балтийском и Северном морях, но вполне часто встречаются и в южной части Европы.

Зачастую добраться куда-то морем вместе со своим автомобилем – и дешевле, и быстрее, чем в объезд. Так что изучите подобные возможности в интересующем вас регионе. Ходят паромы быстро, стоят недорого, и весьма комфортабельны.

Насколько удобно будет в этой местности на вашем автомобиле?

Банально, но подумать об этом многие забывают. К примеру, если вы предполагает поездки по европейским городам – то столь актуальный в Москве большой внедорожник будет там крайне неудобен. Узкие улицы, мало места для парковки, да и вообще – вы будете выглядеть диковато.

С другой стороны, даже в Европе немало сложных дорог, и, если ваша цель – природные красоты, но городская малолитражка может и подвести. Возможно, лучше всё-таки взять напрокат что-то более подходящее.

Или, к примеру, на немецких автобанах, имея автомобиль с двигателем менее 1,6 литра, вы будете чувствовать себя крайне неуютно – ехать нужно быстро.

Формальности на границе

Внимательно изучите этот вопрос заранее.

Страховка в Европе потребуется обязательно, да и не только в Европе. Без неё вас могут просто не пропустить, а если и пустят – возможные проблемы вам не нужны. Можно обзавестись страховкой заранее, но, в случае чего – к вашим услугам многочисленные пункты её оформления вблизи границ с Евросоюзом. Без полиса не останетесь.

Обратите внимание на техническое состояние машины: европейские пограничники предъявляют к нему весьма жёсткие и чётко прописанные требования. Если что-то не так – уболтать их не получится, и не надейтесь. Детали нужно уточнить непосредственно перед поездкой, поскольку правила могут меняться – но даже с трещиной в лобовом стекле, которая может долгое время совсем не беспокоить в России, вы рискуете никуда не уехать. Не говоря уж о более серьёзных проблемах вроде неработающей электрики. Да и соответствие экологическим стандартам – важный момент.

Есть и другие нюансы – например, у финнов чётко указаны даты перехода на летнюю и зимнюю резину, и их придётся придерживаться вне зависимости от реальной погоды.

Топливо

Бензин в Европе – дорогой, а в Азии – как правило, некачественный. Эти два тезиса – основа для серьёзных размышлений.

Действительно серьёзных: прожорливая машина в Европе может стать основной статьёй расхода, а чуткая к качеству топлива – элементарно сломаться после сомнительной заправки в Азии.

Ещё один совет может показаться вам смешным, но на самом деле вопрос — очень серьёзный. Убедитесь, что знаете, как нужный вам тип топлива называется в стране, куда вы едете. Думаете, в этом вопросе всё просто? А вот и нет.

Как вы думаете, что такое gasolio и gasoleo на итальянском и испанском языках? Бензин, по аналогии с английским gasoline? Как бы не так – это подвид дизельного топлива. Последствия ошибки любой автомобилист представляет себе во всех красках.

Нарушения

Введение платной парковки в Москве и видеофиксация нарушений с рассылкой «писем счастья» постепенно учат ездить и парковаться по правилам. Но учат медленно.

А вот размер штрафов в Европе и неотвратимость наказания, если только вы не готовы расстаться с шенгенской визой – учат на раз. Только лучше, если тут вы воспользуетесь чужими ошибками вместо своих.

В Европе нужно строго соблюдать правила, иначе получить штраф в несколько сотен евро – проще простого. Парковка почти всегда платная, и это тоже нужно учитывать. Выходить за рамки скоростного режима нельзя.

Насчёт возможности договориться с полицией – всё, конечно, зависит от страны. Менталитет восточной и, отчасти, южной части Европы весьма близок к нашему, со всеми вытекающими. В северной и западной частях Европы, разумеется, царит порядок. Имейте это в виду.

Нюансы Европы

В городах и за их пределами в Европе есть некоторые нюансы, понимать которые очень важно для грамотного планирования путешествия.

Европа – это не Америка и не Азия, пользование автомобилем в городах там давно уже не поощряется. Даже в относительно крупных населённых пунктах легко столкнуться с тем, что въезд на автомобиле в центр города просто-напросто закрыт. А если и не закрыт – то там нельзя парковаться, а если и можно – то очень дорого.

Следовательно, нужно продумывать, где вы будете останавливаться, и как перемещаться. Отель в центре милого немецкого городка в несколько сотен тысяч жителей – это прекрасно, но машину вам придётся оставлять где-то на окраине.

Немало нюансов и за пределами городов. Практически все трассы в Европе – платные или полностью, или частично. Проезд стоит совсем недорого, а качество дорог настолько высоко, что заплатить совсем не жалко. Но абсолютно не факт, что при въезде на платный участок будет шлагбаум с кассой. Зачастую оплату нужно производить заранее, или вообще безналичным расчётом – а по поводу штрафов на европейских дорогах уже говорилось выше. Будьте внимательны в этом вопросе!

Не расслабляйтесь

Русский турист в массе своей уверен: за пограничным контролем, где ставят в паспорт шенгенскую печать, начинается совсем другая жизнь! Из-за этого заблуждения он постоянно рискует оказаться в ситуации героя фильма «Брат-2», который, как известно, думал, что «американцы честнее наших».

Во-первых, полиция. Естественно, в развитых странах Европы она вежлива, профессиональна, и не коррумпирована (на интересующем нас уровне). Но если вы едете из России в Европу, ваш маршрут пролегает через страны с несколько иной действительностью. Не расслабляйтесь в Восточной Европе, особенно на Балканах и в Прибалтике. Можно нарваться на стражей порядка, мало отличающихся от наших.

А в вопросе безопасности расслабляться не стоит практически нигде. Не только в Восточной Европе риск обнаружить машину вскрытой или угнанной относительно велик (на уровне российского) – с тем же самым легко можно столкнуться в относительно неблагополучных городах самых развитых стран. И в Берлине, и в Мальмё, и в Брюсселе или Амстердаме, и в любом итальянском или испанском городе мелких криминальных элементов хватает.

Пусть это прозвучит несколько нетолерантно, но обращайте внимание на процент некоренного населения в том или ином городе. Это многое скажет о необходимом уровне бдительности.

Удачи на дорогах!

Мы желаем вам приятных путешествий на собственном автомобиле. У такого способа есть и много плюсов, а не только описанные выше проблемы. Стоит, по крайней мере, попробовать!

indetrip.ru

Игры про путешествие на машине для ПК

Ранее мы опубликовали список игр, в которых преобладает атмосфера путешествия. Туда вошли проекты разных жанров – от point-and-click адвенчур, до экшенов и симуляторов, которые мы объединили по общему признаку. В этой статье связующим звеном станет именно автотуризм, как одна из возможностей для времяпрепровождения.

Составляя подборку, мы постарались уделить внимание главным особенностям виртуального автопутешествия: регулярно меняющемуся ландшафту, посещению мест, разделенных километрами дорог или маршрутами, пролегающими по бездорожью. А главное – постоянному движению, заложенному в основу игрового процесса.

Jalopy

Автомобильный инди-симулятор Jalopy отправит водителей в поездку по странам Восточной Европы. Зарабатывать на жизнь придется буквально на ходу, приобретая товары в одном городе, чтобы выгодно продать в другом. А иногда и можно и рискнуть, минуя посты с контрабандным товаром в багажнике.

В путешествие вы отправитесь за рулем Laika-601, прототипом для которой стал восточногерманский малолитражный Trabant. Машинка старенькая, но, если регулярно заглядывать под капот и периодически менять запчасти, она протащит вас по любым процедурно генерируемым дорогам.

Купить

Серия Truck Simulator

Чешская версия «Дальнобойщиков» в нескольких частях покрыла паутиной автострад почти всю территорию Европы и Америки. Водители большегрузов могут избрать любой маршрут, посетить огромное число городов и полюбоваться национальными достопримечательностями разных стран.

Конечно, это в первую очередь игра про грузоперевозки, но какие в ней волнующие пейзажи! Какие потрясающие и атмосферные виды порой открываются из кабин неутомимых грузовиков, несущихся по региональным магистралям.

Купить

Death Road to Canada

Ну какой же сейчас road trip без зомби? Это раньше путешествовали в компании пьяных друзей и влипали в забавные неприятности, а теперь принято прорубать себе дорогу сквозь оживших мертвецов, и чем больше их будет – тем интереснее.

Death Road to Canada будет без устали генерировать для игроков ситуации и странных персонажей, а от качеств ваших товарищей по путешествию будет зависеть исход большинства случайных событий. Не слишком серьезное путешествие на авто с высокой реиграбельностью.

Купить

Hard Truck Apocalypse / Ex Machina

Эта постапокалиптическая классика, подобно первым частям Fallout, никогда не утратит актуальности в глазах преданных ценителей серии. В Action/RPG Ex Machina игроки возьмут на себя опасную роль перевозчика грузов в пустошах, кишащих мародерами и бандитскими группировками.

Поколения людей, чьи предки каким-то чудом пережили катастрофу, пытаются построить новый мир, а вам выпадает возможность не только посильно им помочь, но и отправиться в опасную экспедицию на земли, что таят в себе загадки сгинувшей несколько сотен лет назад цивилизации.

Купить

The Long Drive

Симулятор дорожного приключения, который активно дорабатывается и улучшается разработчиками. Суть у игры примерно такая же, как у Jalopy – вы получаете в распоряжение случайный автомобиль с ручником, возможность возиться с его запчастями и процедурно генерируемые дороги, тянущиеся через бескрайнюю пустыню.

На данный момент в The Long Drive нет конечной цели. Игроки просто путешествуют на транспортных средствах, поддерживают их на ходу и стараются преодолевать возникающие на пути препятствия. Приятная и расслабляющая интерактивная поездка для одного игрока.

Купить

Дилогия The Crew

Красивая серия игр от французских разработчиков предлагает свободу в выборе гоночной карьеры. Можно и в дрифте поупражняться, и стрит-рейсером стать, поучаствовать в ралли по бездорожью, или заняться фристайлом – в игре собраны почти все виды гоночных дисциплин.

В подборку игра попала благодаря огромному, открытому для передвижения миру, путешествовать по которому можно вообще не принимая участие в соревнованиях. Хотели бы покорить знаменитую «Мать Дорог», проехаться по Орегонскому пути или посетить Вегас – вам точно понравится в Crew.

Купить

Mad Max

В киноиндустрии существует категория дорожного кино, снятого в постапокалиптическом сеттинге. Это фильмы, вроде «Дорога», «Книга Илая» или «Ровер», но эталоном негласного поджанра всегда был и остается «Безумный Макс», по мотивам которого Avalanche Studios в 2015 году сделали великолепную игру.

Ключом в выживанию героя в заполоненных бандитами Пустошах стал его автомобиль. Собрав по ходу игры достаточно лома, игроки смогут превратить транспортное средство Макса во внушающую страх боевую машину.

Купить

My Summer Car

Симулятор вождения и тюнинга My Summer Car – игра о любви человека к машине. Те из вас, кому нравится часами возиться с железным конем, собирая автомобиль мечты буквально из подручных запчастей, определенно оценят грамотно спроектированный игровой конструктор.

Как только ваше транспортное средство окажется на ходу, настанет время приключений. Мир тут не такой большой, как у большинства перечисленных выше игр, но места, чтобы обкатать автомобиль, подзаработать на новые детали, пройти техобслуживание и наконец поучаствовать в гонках, будет предостаточно.

Купить

Convoy

Convoy – двухмерный тактический roguelike с видом сверху, по многим признакам похожий на игры, вроде FTL или Crying Suns. Разница в том, что управляете вы не космическими кораблями, а огромным грузовым автомобилем и его боевым конвоем, состоящим из машин поменьше.

Экспедиции предстоит отыскать запчасти для ремонта космического корабля, продвигаясь по наполненным опасностями и неожиданными ситуациями пустошам. Занимательные текстовые квесты, случайные встречи, и дух приключений в Convoy сделаны как надо.

Купить

Snowrunner / MudRunner

Парочка предельно экстремальных симуляторов бездорожья, полюбившихся игрокам за реалистичные декорации и физику, обеспечивающие глубокое погружение в игровой процесс. Обе игры достойны пристального изучения, если вам нравится неспешная, но вдумчивая езда по пересеченной местности.

Атмосферу путешествия диктует игровой процесс. Как и в Truck Simulator, водители сами выбирают задачи, с которыми будет тягаться их большегруз. Но для начала их необходимо отыскать, исследуя непроходимые болота, взбираясь по размытым дорогам на горы и утопая в снегу.

Купить

Need for Speed: The Run

Герой несколько недооцененной The Run должен мафии огромную сумму денег. Единственный шанс остаться в живых – выиграть денежный приз в нелегальном, полном опасностей заезде. Так протагонист оказывается втянут в масштабное соревнование, в котором участвуют еще 211 амбициозных гонщиков.

Игрокам предстоит гоночное сюжетное путешествие от Сан-Франциско до Нью-Йорка, протяженностью более четырех тысяч километров. Картинка по тем временам в The Run была великолепная, чтобы участники заезда могли в полной мере вкусить природные красоты США.

Купить

Final Fantasy XV

Главный герой принц Ноктис отбывает в столицу Аккордо, где ему предстоит вступить в династический брак с леди Лунафрейей, чтобы закрепить долгожданный союз между государствами Люцис и Нифльхейм, но в силу печальных обстоятельств женитьбу приходится отсрочить.

Это единственная игра серии, которая выполнена в стилистике фантастического road movie, в которой Ноктис вместе со своими преданными товарищами путешествует по открытому миру Эоса за рулем «Регалии» — черного кабриолета отца протагониста.

Купить

UNDER the SAND

Еще один постапокалиптический дорожный трип в альтернативном 1980 году с низкополигональной графикой и бесконечно генерируемыми дорогами. Игроки выбирают один из доступных пикапов, ремонтируют его, заправляют и отправляются в путь.

Стрелять в этот раз ни в кого не придется, но периодически менять запчасти, наполнять бак бензином, питаться и пить в мире песков жизненно необходимо. В UNDER the SAND уютная картинка и много отличной музыки, кассеты с которой вы будете собирать в процессе приключения.

Купить

Бонус: Вояж: Русский водила (Android)

Заметная серия игр для мобильных платформ, большая часть из которых посвящена путешествиям по дорогам Евразии, России и странам СНГ. В каждой из них водители смогут выбрать себе автомобиль и маршрут. Игроков ждет приятная физика, динамическая смена погоды и времени суток.

Скачать

В ожидании: Road 96

Разработчики из команды Digixart обещают игрокам атмосферное дорожное приключение по вымышленному авторитарному государству Петрия. Будут и необычные встречи, и опасные ситуации, а главное – будет дорога с завораживающими пейзажами и тысячей маршрутов, чтобы каждое новое путешествие не было похоже на предыдущее.

Страница в Steam

10 лучших маршрутов для путешествия на автомобиле — Блог OneTwoTrip

Познакомиться с красивыми местами, не ограничивая себя во времени и не привязываясь к целой группе незнакомых вам людей, можно, взяв напрокат автомобиль в любой точке земного шара и отправившись в самостоятельное путешествие. О самых интересных маршрутах мы расскажем в этой статье.

Забронировать автомобиль

Земли Луары, Франция
Долина реки Луары со множеством достопримечательностей, с деликатесами и прекрасными винами — идеальный маршрут для познавательного путешествия на автомобиле. Весь регион включён в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО, так что можно сказать, что вы прокатитесь по огромному музею под открытым небом. В Па-де-ла-Луар (Землях Луары) находятся более шестидесяти замков разных исторических эпох. Практически все они открыты для посещения, так что во время путешествия вам гарантированно будет чем заняться.
Начало маршрута: Париж
Окончание: Нант (столица региона)
Автострада: А11
Расстояние от Парижа до Нанта — менее 500 километров по прямой, но учитывайте, что вы будете путешествовать по региону, поэтому на поездку лучше запланировать минимум 2 дня.

Из Мельбурна в Сидней, Австралия
Путь из Мельбурна, культурной столицы Австралии, через Канберру, столицу реальную, в деловой Сидней займет приблизительно семь дней (с остановками и ночлегом), преодолеть придётся 1380 километров. Это будет незабываемое путешествием, во время которого вы сможете познакомиться со всем самым интересным, что есть в Австралии. Путь лежит вдоль океана по Сапфировому побережью. По дороге вы встретите бесконечные песчаные пляжи, дождевые леса, угоститесь свежайшими морепродуктами и вряд ли откажете себе (водитель, держись) в дегустации знаменитых австралийских вин. Будьте готовы к встрече с коалами, кенгуру и прочими вомбатами — ведь вы проедете по местам их естественного обитания.
Начало маршрута: Мельбурн
Окончание: Сидней
Автострада: начинайте движение по шоссе М1

Из Голуэя в Уэстпорт, Ирландия
Взяв старт в старинном, ярком и очень любимом туристами прибрежном городе Голуэй отправляйтесь на север через долину Коннемара с её дикими скалистыми пейзажами, изумрудными торфяными болотами, вересковыми пустошами и голубыми озёрами. Проехать нужно всего лишь 79 километров, так что можно не спешить и останавливаться в любом понравившемся месте, например, в национальном парке, где сохранились мегалитические захоронения возрастом больше 4-х тысяч лет. Задержитесь в крошечном городке Клифден, столице этого малолюдного региона, чтобы осмотреть развалины замка, полюбуйтесь видами ледникового фьорда Киллари и закончите свой путь в городе Уэстпорт, славном своими видами на океан, пабами и памятником пиратке Грейс О’Мэлли.
Начало маршрута: Голуэй
Окончание: Уэстпорт
Автострада: N84

Цветущая долина реки Херте, Испания
Путешествие в долину Валье-дель-Херте — один из самых впечатляющих вариантов для поездки на машине. Особенно, если вы решите побывать там в начале весны, когда цветут черешни, или в середине лета, когда поспевают ягоды. Долина реки Херте — именно так переводится название местности — находится на севере провинции Касарес, недалеко от Португалии, в трёх часах езды от Мадрида. Там благоухают, а потом и плодоносят более двух миллионов деревьев, с гор текут ручьи, несёт свои воды чистая река, для туристов регулярно устраиваются фестивали и пешие походы, и можно растянуть пребывание там на несколько дней.
Начало маршрута: Вальдастильяс
Окончание: Ребольо-де-Дуэро
Автострада: N -110

Романтичная дорога, Германия
Замок Нойшванштайн — одно из самых знаменитых мест в Германии. Мимо него проходит популярный маршрут для путешествий на автомобиле под названием «Романтическая дорога». Это торговая дорога длиной 366 километров, проложенная ещё в Средневековье. Она начинается от реки Майн, проходит через Франконию и Швабию, Верхнюю Баварию и заканчивается у подножья Альп. По пути вам встретятся средневековые города, замки, винодельни, монастыри: представьте, что вы едете среди декораций к сказкам братьев Гримм.
Начало маршрута: Мюнхен
Окончание: Франкфурт
Автострада: 471

17-мильная дорога Калифорнии, США
Популярный автомобильный маршрут вдоль западного побережья США включает в себя прогулочную 17-мильную (примерно 27 километров) дорогу по полуострову Монтерей; чтобы проехать по ней, нужно заплатить 10 долларов. Удовольствие, полученное от этой прогулки, стоит потраченной десятки: вас ждут великолепные океанские виды, поля для гольфа, где машут клюшками богатые и знаменитые, «Одинокий кипарис» — просоленное ветрами дерево на утёсе, свободно гуляющие олени, дизайнерские отели. На юге дорога начинается от города Кармеля и идёт вдоль побережья до городка Пасифик Гроув. Потом можно либо вернуться лесом в Кармель, либо двигаться дальше на север, где тоже интересно.
Начало маршрута: Кармел
Окончание: Пасифик Гров
Автострада: Ошен Авеню

Дорога по острову Кейп-Код, США
Если вас больше интересует Восточное побережья и история освоения Америки, то можно отправится в путешествие на знаменитый полуостров Кейп-Код в штате Массачусетс. Три-четыре часа езды от Нью-Йорка и можно приступать к осмотру красот: самого полуострова (или острова — в 1914 году был вырыт канал, отделяющий Кейп-Код от материка), врезающегося в Атлантический океан как рыболовный крючок, его городков таких как Сэндвич, Ярмут, Дэннис, архитектуры примерно двухсотлетней давности, пляжей, на которых скупало виллы высшее общество Америки прошлого века, и песчаных дюн на Внешнем мысе.
Начало маршрута: Нью-Йорк или Бостон
Окончание: Провинстаун
Автострада: Мид-Кейп Хайуэй

Горный Алтай, Россия
Чуйский тракт — красивейшая дорога, петляющая по горам от Бийска до границы с Монголией целых 630 километров. Начинаясь в предгорьях, тракт проходит через старый город Майма, мимо знаменитого озера Манжерок (оно находится чуть вдалеке от трассы), проходит через всю самую людную туристическую зону и приводит вас к высочайшим вершинам Алтая, в безмолвные и величественные места. Во время путешествия можно сплавиться по Катуни, подняться на Белуху, заночевать на разных базах отдыха и в каждой париться в бане.
Начало маршрута: Бийск
Окончание: Кош-Агач
Автострада: Р — 256

Золотое кольцо, Россия
Для тех, кто только осваивает автотуризм, хорошо подойдёт путешествие по восьми старинным русским городам. Выезжайте из Москвы в Сергиев Посад, проезжайте, останавливаясь на ночёвку все восемь городов и возвращайтесь через Владимир.Если осматривать достопримечательности каждого и останавливаться на ночёвку, то от выезда из Москвы до возвращения в неё пройдёт неделя. Деревянная и каменная древняя русская архитектура, монастыри, соборы, музеи, а также хорошая дорога по живописным местам — отличный отдых без лишних затрат.
Начало маршрута: Ярославль, Кострома, Иваново, Суздаль, Владимир, Сергиев Посад, Переславль-Залесский, Ростов, Ярославль
Окончание: зависит от начала
Длительность путешествия: традиционный маршрут по 8 «золотым» городам рассчитан на 7–14 дней

Южный берег Крыма, Россия
Начните путешествие по этому фантастически красивому полуострову с Керченского пролива или из Симферополя и двигайтесь по побережью, заезжая в каждый город, потому что здесь просто нет неинтересных мест. Древние крепости, дворцы, ботанические сады, а главное — горы и море: чтобы полюбить Крым, нужно взять автомобиль напрокат и побывать во всех его уголках.
Начало маршрута: Симферополь
Окончание: Керчь (или наоборот)
Автострада: Е — 105

Самые красивые дороги мира — лучшие маршруты для путешествия на автомобиле

Привет! Хочу рассказать вам сегодня о самых красивых дорогах мира. Многие знают, что мы очень любим путешествовать на машине и объездили многие дороги в России, красивые и не очень. Но также мы путешествовали на автомобиле и в других странах. Так что пришло время поделиться нашим мнением о самых живописных и впечатляющих дорогах на свете. В статье я не только перечислю эти красивые дороги, но и расскажу о том, что они из себя представляют, а также что можно посмотреть, проезжая по этим автодорогам на машине, и как лучше построить свой маршрут. Поехали! 

Нет лучшего способа узнать страну, чем лично проехаться по ее дорогам. Свобода передвижения и независимость зависит только от нас, ведь мы сами построили маршрут! В путешествии открывается страна со всеми ее минусами и плюсами, и это тоже очень ценный опыт.

Мы привыкли путешествовать на машине в России, ведь у нас есть свой собственный автомобиль. А когда выезжаешь за границу? Нет ничего сложного. Надо просто взять авто в аренду у одной из крупных компаний-прокатчиков, выбрав подходящий вам вариант здесь. Мы так делали в США, в Таиланде и во многих других странах. А еще мы не раз арендовали мотобайк – в Камбодже. Мьянме, Лаосе и даже на острове Пасхи.

Статьи по теме:

 

Чтобы взять авто напрокат, стоит заранее знать, на сколько дней едешь в путешествие. А значит, нужно составить маршрут поездки. Вот именно о таких маршрутах по самым красивым дорогам мира я и расскажу.

Красивые дороги мира

Начну я с проверенных лично самых красивых дорог, по которым мы уже проехали сами. А потом расскажу о тех, которые надеемся покорить в ближайших путешествиях. И, конечно, просто перечислю наиболее интересные дороги мира, которые считаются очень красивыми по мнению многих путешественников.

 

1. Большой Круг (Grand Circle) на юго-западе США

Одна из самых незабываемых поездок по США – это путешествие на Дикий Запад и по национальным паркам штатов Колорадо, Юта, Аризона и Калифорния. Здесь можно увидеть самые невообразимые геологические чудеса: каменные мосты и арки, стоящие посреди пустыни громадные монументы, широченный Великий Каньон, сказочный каньон Антилопы, незабываемые походы среди худу и самое низкое и сухое место в Штатах – солончак Бэдуотер в Долине Смерти.

Национальные парки штата Юта + Гранд-Каньон

Смотровая площадка на красивой дороге Glen Canyon Scenic Byway, трасса 95 в штате Юта, США

• Маршрут 1: из Лос-Анджелеса (или из Лас-Вегаса) по национальным паркам и природным достопримечательностям США (3500 км / 2 недели):

Красивая дорога в Долину Монументов

• Маршрут 2: из Лас-Вегаса по национальным паркам штата Юта – The Mighty 5 (1700 км / 5 дней)

Рекомендация: для путешествия по этим маршрутам можно выбирать весну, а еще лучше осень, чтобы избежать летней жары и толп туристов в сезон отпусков и школьных каникул.

Полезный Совет: если включить в маршрут поездки некоторые национальные парки Калифорнии, такие как Секвойя и Йосемити, то ваш тур по США будет еще более грандиозным.

Читайте подробнее:

 

Живописная дорога через плато Колорадо

Каньон Антилопы в Аризоне

Парк Зайон – часть Grand Circle

2. Из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско по шоссе №1 вдоль Тихого океана (Pacific Coast Highway)

Самая красивая дорога Калифорнии вдоль побережья Тихого океана, трасса номер 1, Тихоокеанское шоссе, Пасифик Коаст Хайвей – все это о мечте любого романтика. Прокатиться с ветерком вдоль океана, проезжая мимо легендарных пляжей и маленьких калифорнийских городков. Вы бы дерзнули? Мы – да!

Тихоокеанское шоссе тянется вдоль побережья Калифорнии

Красивая дорога Pacific Coast Highway (шоссе №1 из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско)

Подробнее о маршруте:

 

На пляжах Малибу на дороге Pacific Coast Highway

Одно из знаковых мест Биг Сюра

3. Поездка на авто по острову Оаху на Гавайях (O’ahu Scenic Drive)

Оаху – это столичный остров штата Гавайи, куда прилетает большая часть туристов. И тем не менее, остров отчаянно красив и там есть, что посмотреть. Главное, не слишком долго отдыхать на главном пляже Вайкики, а поскорее взять машину и отправиться исследовать остров. Лететь на Гавайи лучше из Лос-Анджелеса.

• Маршрут: из Гонолулу – куда угодно.
• Когда ехать: хорошее время в высокий сезон (с декабрь по март), но лучше ехать в межсезонье: с середины апреля до середины июня и с сентября по середину декабря. Я ездила как раз в начале июня и подтверждаю: людей не очень много, а погода отличная!
• Продолжительность поездки: 4-6 дней
• Красивые дороги: Pali Highway (Hwy 61), Kamehameha Highway (Hwy 83), Kalaniana’ole Highway (Hwy 72)
• Достопримечательности: Вулкан Даймонд Хэд (Diamond Head), Пляж Каилуа (Kailua Beach Park), Парк Куалоа (Kualoa Regional Park), залив Ваймеа (Waimea Bay), старая дорога на утес Нууану Пали (Nu’uanu pali).

Старая дорога на утес Nu’uanu pali на острове Оаху, Гавайи

Вид с вулкана Даймонд Хэд на Гонолулу

На Гавайях

4. Петля Мае Хонг Сон в Таиланде (Mae Hong Son Loop)

Таиланд давно стал меккой пляжного отдыха. Но можно ли увидеть настоящий Таиланд на пляжах? Нет. Для культурного удовольствия надо ехать на север, где осталась аутентичная жизнь. Мы долгое время жили на севере Таиланда и потому рассказываю о нем с особой любовью.

Mae Hong Son Loop

Едем на арендованной машине по Северному Таиланду

• Маршрут: Чианг Май – Пай – Маэ Хонг Сон – Мае Сарианг – Чианг Май.
• Километраж: 600 км
• Когда ехать: декабрь – февраль, во время прохладного сезона.
• Продолжительность поездки: от 3 до 5 дней
• Красивые дороги: горная трасса 1095 от Чианг Мая до Мае Хонг Сон (762 поворота), шоссе 107 и 108.
• Достопримечательности: многочисленные храмы Чианг Мая, горячие источники города Пай, пещера Там Лод в Соппонге, чайная деревня Бан Рак Тай (Мэ Ау), храмы в Мае Хонг Сон, музей Второй Мировой войны в Кун Юам, поле подсолнухов Тунг Буа Тонг, самый высокий в Таиланде водопад Мэ Сурин, национальный парк Дой Интханон

Читайте больше:

 

Готовый маршрут путешествия по Северному Таиланду

Аутентичный Северный Таиланд. Город Чианг Май

Смотровая площадка вдоль дороги 1095 по Mae Hong Son Loop

5. Скалистые горы и озера в Канаде (Canadian Rockies & Lakes)

Мы уже побывали в Скалистых горах США – съездили в нацпарк Роки Манутин и поразились чистой красоте природы в Глейшере, поэтому теперь хочется увидеть, что же там, по ту сторону границы. Я постоянно вижу везде канадские фотки с озерами и горами. А какие там красивые дороги!

Так что эту часть Канады надо обязательно посетить, и я уже подготовилась. Предлагаю и вам целых два варианта маршрутов, которые пройдут не только по горам, а также по прериям и живописным долинам с чистыми озерами.

Маршрут путешествия по Скалистым горам в Канаде

Озеро Морейн в Канаде

Маршрут 1 по Скалистым горам Канады в штатах British Columbia и Alberta:

• Путешествие: Calgary – Banff – Lake Louise – Jasper – Edmonton – Elk Island National Park – Calgary
• Километраж: 1200 км
• Когда ехать: лето или ранняя осень. Осенью прибавляются разноцветные краски, а число туристов в парках наоборот идет на убыль
• Продолжительность поездки: 1 неделя
• Достопримечательности: национальный парк Банф, озеро Луиза, озеро Морейн.

Маршрут 2 по бедлендам, прериям и озерам Канады из Калгари в Торонто:

• Путешествие: Calgary – Drumheller – Dinosaur Provincial Park – Head-Smashed-in-Buffalo-Jump – Moose Jaw – Regina – Saskatoon – Winnipeg – Thunder Bay – Algonquin Park – Sault Ste. Marie – Wawa – Toronto
• Километраж: 4500 км
• Когда ехать: тоже летом или ранней осенью
• Продолжительность поездки: 2 – 3 недели

Если соединить оба этих маршрута, можно вообще путешествовать по Канаде 3,5 недели или даже целый месяц. Кстати, вход в национальный парки Канады платный и удобнее заранее купить абонемент (как Annual Pass в нацпарки США) на сайте Парки Канады.

Красная гора Улуру в Австралии

6. Австралийская глушь (Australian Outback)

Увидеть пустыни Австралии – это моя давняя мечта! Как только я, листая журнал и читая статью о чудесах природы, увидела гору Улуру, я поняла, что хочу посетить Австралию прежде всего ради этой удивительной геологической формации, которая находится в самом сердце Южного континента.

Схема красивых дорог в Австралии: Элис Спрингс – Кингс-Каньон – Улуру

Маршрут по Австралии на машине

• Маршрут: Alice Springs – King’s Canyon – Uluru – Alice Springs
• Километраж: 1200 км
• Когда ехать: с марта по май (идеально в апреле) во избежание жары, дождей и толп туристов.
• Продолжительность поездки: 5-7 дней
• Достопримечательности: Улуру, горы The Olgas (Kata Tjuta), красивые закаты, кенгуру и динго

Великая Океанская Дорога в Австралии

7. Великая океанская Дорога (Great Ocean Road)

Еще одна причина приехать в Австралию – это Великая океанская дорога по штату Виктория от города Торкуэй (Torquay) до Аллансфорда (Allansford) по кромке Южного континента. Эта живописная дорога, построенная в 1932 году, считается национальным достоянием Австралии.

Great Ocean Road на карте

• Километраж: 243 км.
• Когда ехать: австралийским летом или осенью (с ноября по март)
• Продолжительность поездки: 2-3 дня
• Достопримечательности: национальный парк Порт Кэмпбелл и его хайлайты – скалы Двенадцать апостолов, Shipwreck Coast, Loch Ard Gorge, The Grotto.

Хмурый пейзаж Арктики вдоль Далтон Хайвей на Аляске

8. Далтон Хайвей (Dalton Highway) на Аляске

Путешествие за полярный круг по дикой Аляске, с юга на север. Мы уже ездили на самый север России, в Мурманскую область и видели Северный Ледовитый океан. Теперь хочется проделать такой же путь по Аляске, самому большому и необжитому штату США. К тому же, мне уже удалось побывать в Анкоридже, и это было очень интересно, так что хочется возобновить приключения на Аляске!

Дорона Далтон Хайвей – это дорога из Фейрбэнкс в Дедхорс, но удобнее прилететь в Анкоридж и ехать оттуда.

Дорога из Анкориджа на север Аляски

Схема Dalton Highway

• Маршрут: Анкоридж – Фейрбэнкс – Дедхорс
• Километраж: 1400 в одну сторону
• Когда ехать: летом, и лучше в августе, во время полярных ночей. Кстати, северное сияние также можно застать, начиная с августа.
• Продолжительность поездки: 5 дней на дорогу + время на национальные парки (от 3 до 6 дней).
• Достопримечательности: национальный парк Денали с самой высокой горой в США, национальный парк Ворота в Арктику, Знак “Полярный круг”.

Чуйский Тракт. Алтай, Россия

Вот еще красивые дороги, куда можно съездить самостоятельно на машине:

• Чуйский тракт – самая красивая дорога России на Алтае. Моя подруга проехала его на велосипеде и говорит, что красивее дорогие не видала;
• Атлантическая дорога в Норвегии – дорога по островам сквозь море;
• Дорога через Пампасы в Аргентине – по дороге 40 с самого севера до юга.

Бездорожье Боливии, ведущее к красивейшим лагунам и вулканам

А это дороги, которые пока нельзя проехать на своих автомобилях, а надо заказать тур:

• Памирский тракт – из Киргизии в Таджикистан
• Альтиплано Боливии – из Саляр-де-Уюни по самому большому солончаку в мире вдоль вулканов и живописных лагун с фламинго.

 

Не знаю, как вы, а я уже раздумываю о том, куда бы поехать в свое следующее путешествие!

Посмотреть цены на Rentalcars.com

А по каким вашим любимым красивым дорогам вы порекомендуете проехать нам и другим путешественникам?

 

Полезно знать

Как правильно путешествовать на машине и сколько это стоит — Российская газета

18 августа на «ТВ Центре» стартует обновленная программа «Выходные на колесах». Как правильно путешествовать на машине и при этом не испортить себе отпуск, «РГ» рассказал автор концепции программы, ведущий, путешественник Андрей Леонтьев.

Как изменился формат программы «Выходные на колесах»?

Андрей Леонтьев: Раньше мы рассказывали в том числе и о местах, куда добраться было непросто. Сейчас мы их исключаем и будем фокусироваться на том, что доступно каждому: будем давать много практической информации — сколько бензина будет потрачено, сколько это будет стоить, какой средний чек в ресторане. И говорить мы будем преимущественно о тех местах, которые не попали в популярные путеводители.

Тема программы — путешествия по России. Это принципиально?

Андрей Леонтьев: Да, принципиальна территория бывшего Советского Союза. Я вырос в этой стране, и для меня этих границ не существует до сих пор. Я много ездил по Африке, Америке, Европе. Тянет в Россию — сначала нужно узнать дом, в котором ты живешь, а потом идти в гости к соседям. Наша целевая аудитория не только москвичи и жители Центрального региона. Мы показываем те маршруты, по которым можно отправиться из любой точки страны. И это необязательно маршрут только выходного дня: не только на субботу и воскресенье, но и, к примеру, на целый отпуск.

Правда, что путешествия на авто — по-прежнему самый дешевый способ увидеть страну?

Андрей Леонтьев: Нет, это заблуждение. Съездить в Костромскую область из Москвы и хорошо ее изучить — это сопоставимо по бюджету с поездкой в Египет, судя по предложениям турагентств. Если мы едем в Сибирь на машине — это более серьезные расходы. Если ты едешь с палаткой или ночуешь в машине — ты можешь серьезно сэкономить. Смотря что ты ешь и где. Но нужно понимать, что будут непредвиденные расходы на шиномонтаж, ремонт, если машина не новая, а пробеги большие, топливо. Мы в России, где расстояния измеряются не километрами, а днями. Мне приходилось много ездить с иностранцами по стране, и когда они спрашивали, сколько нам еще километров ехать, я отвечал: «Уберите одометр, поставьте календарь. Нам еще ехать 5 дней. Какая разница, сколько это километров». Через всю страну можно проехать за месяц или три недели. За это время не меняются язык, деньги: ты находишься в одной и той же системе координат, ты замечаешь только, как меняются часовые пояса. У иностранцев это вызывает шок.

Какие универсальные советы можно дать тем, кто отправляется в путь?

Андрей Леонтьев: Нужно четко отдавать себе отчет в том, сколько часов в день ты можешь провести за рулем, а из этого вытекает бюджет, потому что это ночевки. Второе — в каком техническом состоянии твой автомобиль и сколько он способен проехать. Нужно иметь минимальный багаж знаний по обслуживанию автомобиля, потому что не везде есть заправщики, не везде есть люди, которые зальют тебе жидкость в бачок омывателя, помогут поменять колесо. Помните об объеме бака. Прочитайте про свой маршрут на форумах. Верить им, конечно, нельзя, но получить информацию нужно, потому что ситуация меняется постоянно. Дорога была в ужасном состоянии, а к осени она стала идеальна. Посмотрите на карте, где есть заправки, позвоните туда обязательно, проверьте, работают ли они. Жители больших городов совершают ошибки, безрассудно доверяя навигатору. Но картография хорошо обновляется только по Москве и крупным городам. Если вы едете в края, где малая плотность населения, там будут места, где нет мобильной связи. У нас есть провалы связи даже на трассе Москва — Санкт-Петербург. Я не говорю про Сибирь. Берите с собой спутниковый телефон. Это гарантированная возможность помочь себе и другим, к примеру, вызвать ГАИ.

А техосмотр перед поездкой стоит пройти или достаточно визуально осмотреть автомобиль?

Андрей Леонтьев: Нужно трезво оценивать свой автомобиль. Ты друзьям можешь рассказывать, что у тебя космической корабль. Но ты должен понимать, к примеру, что дальше Курска он не уедет. Если хочешь проехать 6000 км, а до ТО осталось 2000 — сделай его заранее. Возьми с собой запасное колесо, смонтированное на диске, не докатку. Всегда нужно иметь в запасе топливо — канистру на 20 литров. Запас масла, тормозной и охлаждающей жидкостей, особенно зимой. Все остальное зависит от тебя — некоторые возят с собой запасную коробку передач.

Какие места вы открыли для себя во время съемок программы?

Андрей Леонтьев: У нас будет несколько программ по Северному Кавказу. Я заново открыл его для себя недавно. И даже в таком раскрученном кластере, как Минводы — Пятигорск, можно найти массу интересного. Красота, наполненная конкретной историей, девственная природа. И уникальные объекты. Первая горная обсерватория, к примеру, рядом с Кисловодском, где стоит телескоп, который Гитлер подарил Муссолини. Правда, Муссолини не успел его забрать. Фантастическое место — плато Бермамыт, куда Чехов приезжал, чтобы посмотреть, как первые лучи солнца упадут на снежную шапку Эльбруса.

Российские дороги вас часто подводят?

Андрей Леонтьев: В штате Мичиган дороги хуже, чем у нас. Я сейчас доезжаю до Ингушетии за день. Мы ездили до Сахалина на кабриолете и ни разу за дорогу не подняли крышу. Мы с мыса Сан-Висенте — самая юго-западная точка Евразии — проехали до Магадана 16 164 км за неделю (самая удаленная северо-восточная точка Евразии, куда ведут круглогодичные дороги). Мы ездили в Тикси на обычных автомобилях и дорожных шинах и возвращались. Все не так плохо.

Был ли у вас момент, когда становилось по-настоящему страшно, несмотря на то, что вы профи и все предусмотрели?

Андрей Леонтьев: Да, страшно было. И это было связано с незнанием. Мы поехали вокруг Байкала и доверились тому, что нам рассказывали об этой дороге. Но там совсем иная обстановка. И было страшно, когда мы теряли колеса — на камнях, деревьях, которые при температуре минус 55 превращались в сталь, каждые 2 км бортировали колесо. Вокруг Байкала, казалось бы, судя по расстоянию, можно объехать за три дня. А в реальности нужно добавлять еще 5 дней, которые вы потратите на отрезок длиной 220 км в северо-восточной части. Перед любым путешествием важно оценить все риски. Перед экспедицией на северный полюс мы готовились к преодолению трещин, и даже проверяли авто на плавучесть. Но самым главным препятствием были торосы. И мы поняли, что неплохо бы иметь бензопилу, чтобы в них прорубаться. И карабин.

Когда чудом в пакистанских горах спасли нашего альпиниста Александра Гукова, многие начали рассуждать, «зачем они туда идут». Вы как любитель непростых маршрутов, как отвечаете для себя на это вопрос: для чего вы идете на риск?

Андрей Леонтьев: Это к вопросу о том, зачем мы установили абсолютный рекорд скорости на льду для автомобиля без специальной подготовки. Я не могу ответить вопрос, зачем мне нужно ездить по льду Байкала со скоростью под 300 км/ч. Видимо, у каждого человека есть свои ступеньки. У кого-то — баньку построить, кур завести, у кого-то в космос слетать. И это хорошо. Потому и такое многообразие на земле. С одной стороны, подняться на гору, чтобы первым покорить эту вершину, эгоистично, ведь тебя ждут дома; люди, которые будут тебя спасать, будут рисковать жизнью. С другой стороны, я этого человека понимаю, потому что по-другому он не может жить. Мы же после арктических экспедиций делимся с автопроизводителями конкретной марки нашими впечатлениями от поведения автомобиля в реальных условиях, когда за бортом минус сорок. И мы машины для поездок специально не готовим: это машины, которые продаются во всех автосалонах. По итогам наших экспедиций как минимум 4 производителя уже внесли изменения в конструкцию своих автомобилей.

Рекорды скорости на льду мы устанавливали также на шинах, которые продаются в обычных магазинах. Наши экспедиции дают практический эффект — этим я себя и утешаю.

Досье

Андрей Леонтьев — путешественник, автогонщик, телеведущий. 18-кратный рекордсмен России по автоспорту (рекорды скорости на льду и на длинные дистанции), бронзовый призер чемпионата России по ралли-рейду, чемпион мира по водно-моторному спорту. Был пилотом в составе команды «КАМАЗ-Мастер». Неоднократный участник ралли-марафона «Шелковый путь», организатор и участник экспедиций «Брест — Певек», «Москва — Тикси» и других.

*Это расширенная версия текста, опубликованного в номере «РГ»

Путешествие на машине: что нужно знать

Нижневартовск. Путешествие на машине по России становится все более популярным видом летнего отдыха. У такой поездки много преимуществ — свобода передвижения, возможность объехать больше интересных мест и спонтанно поменять маршрут. Но, все же большую роль в переориентировании жителей России на автопутешествия сыграла пандемия коронавируса. Согласно опросу журнала «Авто.ру» большин­ство респондентов в 2021 году планируют поехать на отдых на автомобиле (73,3%), лишь четверть участников опроса намерены отправиться в путе­шествие на других видах транспорта (17,7% — самолет, 4,6% на поезде).

В связи с популярностью автопутешествий, Агентство нефтегазовой информации подготовило чек-лист, который поможет учесть нюансы дорожного путешествия.

Соберите необходимые вещи, не забудьте маски и антисептик

Подготовка к путешествию на автомобиле начинается еще задолго до выезда. Не старайтесь заполнить весь багажник вещами с условным названием — «на всякий случай». Составьте список самых необходимых: аптечка, питьевая вода, продукты с большим сроком годности, салфетки.

Ни в коем случае не забывайте про безопасность. Закупите все необходимые защитные средства, которые помогают избежать заражения коронавирусной инфекцией: маски, перчатки и антисептики. В связи с резким увеличением числа заболевших, многие города и регионы вновь начали вводить ограничения, чтобы не наткнуться на непонимание в одном из остановочных пунктов, позаботьтесь о данных вещах заранее. И помните, согласно рекомендациям Роспотребнадзора, в составе антисептика должно быть не менее 60–80% изопропилового или этилового спирта, а обрабатывать руки нужно не менее 30 секунд.

Также обязательно положите в сумку карту России или региона, в котором планируете отдых. Телефон может потерять связь или разрядиться, а GPS-карты могут быть на каких-то участках не актуальными.

Не забудьте про «железного коня»

Собрать личные вещи и средства первой необходимости – это лишь малая часть того, что на самом деле важно в путешествии. Главное – подготовить правильно автомобиль. Перед дальней поездкой стоит проверить техническое состояние машины, чтобы свести к минимуму вероятность попадания в ДТП из-за неисправности или застрять по дороге в плохом автосервисе.

По словам механика СТО Артема Кротова, подготовку автомобиля лучше всего начать примерно за месяц до отъезда.

«Посетите автосервис, специалисты проведут полную диагностику машины и подготовят список неисправностей, которые могут заявить о себе уже в дороге. Также либо в сервисе, либо самостоятельно проверьте уровень технических жидкостей – масло, тормозная, охлаждающая, омывающая жидкости. Если возникла необходимость что-то заменить – не тяните с этим. В автомобиле важна каждая его составляющая, которая может сыграть плохую шутку в самый неподходящий момент», — уточнил он.

Также специалисты рекомендуют перед поездкой проверить исправность лампочек в световых приборах, пристальное внимание следует уделить габаритным, дневным и ходовым огням.

Обязательно замерьте давление в шинах. Пониженное давление может привести к большему расходу топлива, а повышенное быстро износит подвеску. И, конечно же, уделите внимание покрышкам, на них не должно быть порезов, грыж и повреждений.

Набор «скорой помощи» для авто

Свои вещи вы уже, безусловно, собрали, пришло время подумать о «гардеробе» автомобиля. В дорогу просто необходимо взять запасное колесо, докатку и набор инструментов. Домкрат, ключи, насос – это самые необходимые вещи, которые помогут переподковать ваше авто.

Знак аварийной остановки, светоотражающий жилет, буксировочный трос, охлаждающая жидкость, огнетушитель — самые основные вещи, которые должны быть в каждом автомобиле.

Конечно, спрогнозировать все и взять все вещи не получится, поэтому при техосмотре посоветуйтесь с мастером, что еще необходимо положить в багажник. 

Также, если вы уже определились с маршрутом и на вашем пути будут участки без автозаправочных станций, специалисты сервиса советуют снабдить свой багаж десятилитровой канистрой с топливом.

Нюансы АЗС

Одной из самых насущных проблем автопутешественников становится наличие в пути хороших АЗС. Если в населенном пункте, в котором вы проживаете, уже известны места для заправки своей машины, то в дороге с этим дела обстоят сложнее.

По данным специалистов Росстандата, приблизительно каждая восьмая заправка России работает с нарушениями по физико-химическим показателям техрегламента. Проверка проходила на 1015 АЗС в 2020 году, большая часть из них были внеплановыми, специалисты старались сделать акцент на проблемных регионах и на тех АЗС, по которым поступали жалобы от водителей.  По результатам проверок ведомство подготовило Карту качества топлива России.

Возможно ли избежать попадания на некачественное топливо? В путешествии это бывает сложно, но есть несколько пунктов, которые могут помочь уберечь своего «железного друга» от плохого бензина. Первое, если вы привыкли заправляться у одного и того же сетевого оператора, то, перед тем как двинуться в путь, отметьте на карте их АЗС. Обязательно обратите внимание на то, как работает АЗС – по франшизе или напрямую от оператора. Одно название заправки не гарантирует привычный уровень качества. 

Второе, на автозаправочных станциях вы имеете право попросить сертификаты соответствия топлива основным нормам.

Следующий пункт, который позволит уйти от некачественного топлива – внешний вид АЗС. Оцените насколько презентабельно место заправки, оцените внешний вид оборудования. Также ни в коем случае не заправляйтесь с бензовоза на дороге. Такого рода услуги бывают редко, но в глухих уголках нашей страны можно наткнуться и на такое.

Также не забудьте взять в дорогу карты лояльности ключевых АЗС России, они действуют по всей России.

«А если у меня газ?»

Вот кому на самом деле сложнее спланировать свое путешествие на автомобиле, так это обладателям газового оборудования. Конечно, поездка по нашей большой стране с ГБО обойдется намного выгоднее, но как обстоят дела с газозаправочными станциями?

Большинство трасс редко, но оснащены пропановыми заправками, сложнее обстоят дела с метаном. В данном случае советуем заранее составить отдельный маршрут с заправочными станциями, чтобы не остаться посреди дороги с пустым баллоном. Примечательно, что метан хоть и экологичнее и дешевле, чем его собрат пропан, но вот инфраструктурная составляющая даже в самых крупных городах оставляет желать лучшего.

Также помните, если вы будете бронировать жилье с наличием крытого паркинга, то можете столкнуться с отказом парковки такого автомобиля на его территории. Дело в том, что многие подземные паркинги или иные непроветриваемые помещения оснащены табличками, запрещающими въезд автомобилей с газобаллонным оборудованием. В данном случае вы можете оставить авто на солнце. Баллон никогда не заправляется больше чем на 80%, и паровая подушка предотвращает любые проблемы, связанные с повышением давления.

Фото: roof-rack.ru, dispute.az, Яндекс.Дзен, benzin-price.ru, drive2.com

Как все бросить и уехать на год в путешествие

• Линдси Галлоуэй
• BBC Travel

4 августа 2014

Автор фото, Getty

Большинство из нас если и путешествует, то в основном урывками. То тут проведем недельку отпуска, то там две недели. Но когда страсть к перемене мест уже не умещается в рамках отпуска, в голову лезут более отчаянные планы. Корреспондент BBC Travel решил поставить вопрос радикально: а что если бросить всё — и…

Для того, чтобы отправиться в путешествие по миру длиной в год или хотя бы полгода, волей-неволей придется идти на жертвы. Нужно либо суметь устроить себе длительный отпуск за свой счет, либо сделать глубокий вдох, зажмуриться и уйти с работы.

Мы решили поискать таких смельчаков на сайте вопросов и ответов Quora.com. Наш вопрос звучал так: «Что мне нужно знать, если я хочу уволиться, бросить все дела и отправиться на год в путешествие?»

Опытные путешественники на сайте Quora отозвались самыми разными ценными советами, начиная с того, как лучше планировать такие странствия, и заканчивая тем, как не подвести близких и впоследствии вернуться на работу.

О вас будут беспокоиться

Окружающие вас люди посчитают, что уход с работы в никуда — это огромный риск.

«Люди будут говорить вам, как это опасно для вашей карьеры, что в путешествиях можно попасть в какую-нибудь передрягу, что, вернувшись, можно не найти работу», — говорит Кайли Пеннелл, который недавно уволился из маркетинговой фирмы в Сан-Франциско и живет теперь в Мексике.

Все эти опасения могут быть вполне обоснованы, но, как говорит Пеннелл, «места, которые вы увидите, люди, которых вы встретите, новый ритм жизни и новый человек, которого вы можете открыть в самом себе — все это удивительно».

«Легко продолжать делать то, что вы делаете.Трудно сделать что-то совершенно новое», — говорит Джулия Лам, бывшая сотрудница компании Facebook, жившая в пригороде Сан-Франциско и полгода назад отправившаяся в кругосветное путешествие, которое, по ее замыслу, продлится год.

«Возможно, в какой-то момент вы пожалеете о своем решении и не будете уверены в том, что поступаете правильно, — предупреждает она. — Поэтому оставайтесь верны своей цели и помните, почему вы решили это сделать».

Не пытайтесь распланировать все

Люди, которые привыкли куда-нибудь уезжать не более чем на несколько дней или неделю, иногда пытаются распланировать все до мелочей. Но, как советуют опытные путешественники сайта Quora, лучше подойти к делу более гибко и оставить себе возможность выбора уже по ходу дела. Тогда у вас, например, будет возможность пользоваться советами местных жителей, повстречавшихся в пути.

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Отправляйтесь в Гималаи, кататься на винтажном поезде по горам!

«Заранее мы покупали билеты только на межконтинентальные рейсы», — говорит Саша Кацнельсон, уволившаяся из консалтинговой фирмы в Нью-Йорке, чтобы отправиться на полгода в Южную Америку. «Мы приземлились в Кито, в Эквадоре, и у нас было 40 дней на то, чтобы добраться до Рио-де-Жанейро, где нас ждал следующий забронированный рейс. Все остальное мы планировали уже на месте».

Другие путешественники тоже рассказывают об удачных поездках, в ходе которых они бронировали билеты только в один конец или на дальние расстояния. В течение первых месяцев путешествия у них были лишь приблизительные представления о том, какие места они хотят посетить.

«Есть своя прелесть в том, чтобы просыпаться каждое утро и говорить себе: «Ну, и куда я хочу отправиться сегодня?» — говорит Шахаф Абилеа, уволившийся из компании по разработке программного обеспечения в Сиэтле и путешествующий вместе с женой по Африке, Азии и островам Тихого океана.

«Мы оказались в странах, в которые и не думали заезжать — в Уганде, Руанде, Мьянме – только потому, что по пути встретили людей, сказавших нам: «Вам непременно нужно туда поехать!».

Имейте цель или тему путешествия

Чрезмерное планирование может вас сковать в длительном путешествии, но и бесцельно переезжать с места на место — тоже не лучший вариант.

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

…или в Страну кьянти, работать на винограднике!

Энди Андерсен, посетивший более 35 стран, придал своему путешествию изюминку, посвятив его своим увлечениям. «Я смог устроиться на работу в итальянской винодельне, — рассказывает он, — а также провел целый сезон на горнолыжном курорте. Горные лыжи — это еще одна моя страсть».

Программист Марцин Чех проехал от своей родной Польши до Малайзии исключительно наземным транспортом. Он считает, что это достижение сделало его путешествие особенным.

Не уверены, с чего начать? Шахаф Абилеа рекомендует приступить к планированию с выяснения, где и когда проводятся крупные фестивали и прочие интересные события.

«Благодаря слепому случаю мы оказались в Лалибеле (Эфиопия) в дни, когда там проходил христианский праздник, и это было одним из наших самых ярких впечатлений. У меня было такое чувство, будто я попал в библейские времена, — вспоминает он. — В следующий раз мы обязательно проверим, когда и где в разных странах намечаются крупные мероприятия».

Контролируйте бюджет

Для того, чтобы прожить какое-то время без работы и посмотреть мир, бездонные карманы не нужны. Тем не менее, необходимо знать, сколько вам придется потратить, и как долго вы сможете путешествовать.

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Христианский прадник в Эфиопии — это то, что вам запомнится на всю жизнь

«В таких местах, как Юго-Восточная Азия или Южная Америка, денег хватит на значительно более долгое время, чем, например, в Австралии, Новой Зеландии или на Ближнем Востоке», — отмечает Энди Андерсен.

Тони Мидлтон, уволившийся с должности менеджера по информационным технологиям, чтобы отправиться в одиночное путешествие без мобильного телефона, советует проверить, сколько стоит крыша над головой в странах, куда вы направляетесь.

«Приучите себя проверять с помощью интернета цены в таких местах, как турбазы, сеть Airbnb, через которую можно снять частное жилье в 190 странах мира, и сайты гостиниц. Тогда вы сможете рассчитать ежедневный или ежемесячный бюджет на эти нужды перед тем, как отправиться в путь», — предлагает он.

Не берите слишком много вещей

Саша Кацнельсон советует брать с собой вещи с таким запасом, как если бы вы уезжали в отпуск на две недели. «Вам будет нужна прачечная, — говорит она. — Независимо от того, найдете ли вы в где-нибудь в Юго-Восточной Азии прачечную-автомат, постираете свои вещи в стиральной машине в какой-нибудь маленькой гостинице, или вам придется вручную стирать их на камнях на чьей-нибудь ферме, — вы окунетесь в реальную жизнь. И не будете таскать с собой шестимесячный запас одежды».

Используйте с пользой свое путешествие

Некоторые путешественники с сайта Quora после долгих странствий возвращались на прежнюю работу. Другие начинали новую карьеру. Энди Андерсен предупреждает, что поиски работы после возвращения могут занять два или три месяца. Он советует к концу путешествия уже начинать поиски работы в интернете, чтобы, вернувшись, заняться делом вплотную.

На собеседованиях могут возникнуть вопросы по поводу перерыва в работе в вашем резюме. Но страсть к путешествиям может сработать и в вашу пользу. Директор по маркетингу из Нью-Йорка Гари Форман использует свой опыт путешествий при отборе кандидатов.

«Некоторые из них не врубаются; это не те люди, с которыми я хотел бы работать, — говорит он. – Другие с энтузиазмом реагируют на мои идеи. Они и сами уже отправлялись в подобные странствия. И часто это места, куда я сам очень хотел бы попасть».

Можно ли ездить по миру?

Добавлено 29 мая, 2018 Аарон Видмар по всему миру, страны, ездить по стране, ездить по миру, ездить между странами, земля, дорога вокруг земли, Road Trip

Комментариев нет

_{Фото: НАСА через CC0 Public Domain}

Столетие назад изобретение автомобиля произвело революцию в сфере путешествий, сделав возможным быстрее добираться до места назначения и преодолевать большие расстояния за день.Сегодня мы полагаемся на автомобили, которые доставляют нас по целым странам в автомобильных поездках, и даже можно путешествовать с континента на континент на машине. Еще в 1873 году, когда Жюль Верн написал Вокруг света за 80 дней , люди мечтали путешествовать по окружности Земли. Сделало ли изобретение автомобиля возможным ездить по миру?

---

Планируете долгую поездку? Вот несколько забавных игр, чтобы развлечь ваших детей

---

Возможности и препятствия кругосветного путешествия на автомобиле

Попытки объехать мир более обычное дело, чем вы думаете.В многочисленных онлайн-блогах рассказывается о подвигах обычных искателей приключений, которые пытались путешествовать по миру на своей машине. При таких усилиях возникает вопрос, действительно ли возможно ездить по миру ?

Этот вид путешествий называется наземным и не предполагает использование лодок или самолетов. Если вы решите использовать один и тот же автомобиль на протяжении всего путешествия, вы можете довольно легко маневрировать по Северной Америке и Европе / Азии, если хорошо спланируете свой маршрут. Как правило, при попытке пересечь эти континенты на вашем пути будут два препятствия: Атлантический и Тихий океаны.В обоих случаях вам придется полагаться на паром, чтобы переправить машину с одного берега на другой.

Хотя расстояние между Северной Америкой (Аляска) и Сибирью в ближайших точках составляет менее 55 миль, моста через Берингов пролив не существует (его строительство обойдется в миллиарды долларов). Кроме того, попытка пересечь этот водоем, даже на пароме, очень трудна и по юридическим причинам. Хотя это может быть возможно при нарушении закона, это не лучший вариант. Лучше найти паром, который законно и безопасно доставит вас через океан, даже если это более длинный маршрут (если вы попали в Сибирь, вы все равно вряд ли найдете дороги).

Точно так же вам нужно будет сесть на паром, чтобы пересечь северную часть Атлантического океана и добраться из Канады в Гренландию, из Исландии в Норвегию.

Итак, хотя для кругосветного путешествия нельзя полагаться только на автомобиль, вы можете сделать это, не выходя из автомобиля (если вы сидите в нем на лодке). Весь путь займет у вас около 3-4 месяцев, в зависимости от погоды и условий пересечения границы.

Чтобы получить захватывающий взгляд на возможность строительства дороги, соединяющей весь мир, посмотрите это видео.

---

Keep Yourself Covered: Понимание различных типов гарантий на подержанные автомобили

---

Источники: Angus Adventures, Wiki Voyage

Аарон не стесняется быть коренным жителем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска). Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи соседней молодежи. Г-н Видмар счастливо живет в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления.У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.

Путеводитель по кругосветному вождению в 2021 году

Заинтересованы в путешествии по миру?

Путешествие может стать одним из самых запоминающихся событий в жизни человека, и путешествие часто может быть таким же приятным, как и пункт назначения. Эти поездки могут оставить воспоминания на всю жизнь, которые вы сможете сохранить, сделав потрясающие фотографии из путешествий.

Каждый путешественник знает, что транспорт — неотъемлемая часть путешествия по новой стране. Обычно достаточно передвигаться на поезде, автобусе или такси. Однако это обычно оставляет вас в зависимости и ограничивает ваши возможности исследования. Путешественники могут предпочесть независимость и свободу вождения автомобиля за границей, но это может стать головной болью, если поездка не спланирована должным образом.

Проверить еще сообщения о дорожных поездках:

В настоящее время большинство стран мира предлагают услуги по аренде автомобилей.Хотя бронирование автомобиля для поездки в другую страну — серьезное обязательство, требующее предварительной подготовки. Существует множество дополнительных требований для вождения за границу, и в каждой стране могут быть разные правила для международных водителей. Поездки по всему миру могут быть невероятно интересными и волнующими. Помните, что вероятность того, что что-то пойдет не так, больше. Наш путеводитель по кругосветному автомобилю поможет вам избежать этих потенциальных препятствий.

Определите свой маршрут

Перед тем, как вы начнете свое путешествие, очень важно определить свой маршрут как можно более тщательно.Постарайтесь точно наметить, через какие страны вы будете путешествовать. Планирование того, какие страны вы собираетесь посетить, поможет вам адекватно подготовиться к поездке и выполнить все конкретные требования к поездке. Определите, по каким странам вы планируете проехать, и исследуйте их, чтобы лучше предвидеть, с чем вы можете столкнуться в своем путешествии.

Image Pixabay

Некоторые дороги в развивающихся странах могут быть в плохом состоянии, или там могут вообще не быть асфальтированных дорог.Убедитесь, что у вас есть общее представление о типах дорог, по которым вы будете путешествовать, и о погодных условиях, с которыми вы можете столкнуться. Ведение точного маршрута и исследование вашей поездки могут помочь вам спланировать все, от типа автомобиля, который вы будете арендовать, до маршрутов, по которым вы будете ездить.

Как получить необходимые визы, паспорта и прививки

Иностранным путешественникам необходимо иметь многочисленные проездные документы для посещения разных стран. Сделайте дополнительную копию всех своих проездных документов на случай чрезвычайной ситуации и оставьте копию у надежного друга или родственника дома.Документы, необходимые для международной поездки, следует приобретать за несколько месяцев до поездки, чтобы убедиться, что все документы действительны и утверждены вовремя. Тщательно проверяйте даты истечения срока действия и досрочно обновляйте любые просроченные документы.

Image Pixabay

• Паспорт: Убедитесь, что он будет действителен не менее шести месяцев после вашего возвращения домой и что у вас есть как минимум две пустые страницы для виз.
• Визы: Возможно, вам потребуется получить визу перед поездкой в ​​другую страну.Свяжитесь с посольствами стран, которые вы собираетесь посетить, для уточнения требований к визе. Также есть спецификации для вашей фотографии для визы. Если вы будете следовать им, вы сможете приготовить его самостоятельно. В этом вам поможет инструмент для фото на визу. Это обрежет вашу фотографию в соответствии с требованиями и увеличит ваши шансы на получение визы.
• Лекарства: Некоторые лекарства, включая отпускаемые по рецепту и наркотики, запрещены в других странах. Свяжитесь с посольствами стран, которые вы собираетесь посетить, чтобы узнать о правилах и необходимой документации для лекарств перед поездкой.
• Вакцины: Перед поездкой сделайте рекомендованные прививки в Центрах контроля заболеваний США и Всемирной организации здравоохранения.

Проверьте требования к вождению для каждой страны

Во многих странах действуют особые требования к вождению, такие как возрастные ограничения и требования к страхованию. Однако в некоторых странах это также может включать обучение вождению и регистрацию. Потому что передвижение по миру означает соблюдение разных правил вождения в разных странах!

Варианты международного страхования

Перед тем, как отправиться в международную поездку, очень, ОЧЕНЬ важно убедиться, что вы застрахованы.Позвоните своему страховому агенту, чтобы узнать, где действует ваш полис. Большинство страховых полисов США не применяются на международном уровне, поэтому вам может потребоваться приобрести дополнительное покрытие, чтобы легально ездить на автомобиле.

Путешественники из США могут арендовать автомобиль за границей, и большинство агентств по аренде предоставляют страховку для их транспортных средств. Путешественникам рекомендуется приобретать страховку, превышающую минимальные требования, чтобы гарантировать, что они будут надлежащим образом застрахованы на случай чрезвычайной ситуации.

Что такое международное водительское удостоверение (IDP)?

U.Водительские права S. не признаются во многих странах. Вместо этого путешественникам следует подать заявление на получение международного водительского удостоверения (IDP), которое обеспечивает официальный перевод ваших водительских прав, выданных в США, на различные иностранные языки. ВПЛ разрешает путешественникам выезжать за границу, и это также может использоваться в качестве действительной формы идентификации. Всегда имейте при себе водительские права США в дополнение к вашему IDP. В настоящее время вы можете получить международные водительские права в Американской автомобильной ассоциации (AAA) и Американском автомобильном туристическом альянсе (AATA).Оба агентства также позволяют вам подавать заявление на получение разрешения, когда вы уже находитесь за границей.

Узнайте больше о дорожном движении для каждой страны

Прочтите о безопасности дорожного движения в странах, которые вы собираетесь посетить. Ознакомьтесь с важной информацией о вождении для конкретной страны, например:

• Потенциальные опасности и опасные дорожные условия
• Небезопасные районы, которых следует избегать
• Местные законы и культура вождения
  • Посольство страны в США может предоставить дополнительную информацию
  • Хотя в некоторых странах отправка текстовых сообщений и управление автомобилем не являются незаконными, они не менее опасны во всем мире.
• Местные телефоны службы экстренной помощи
• Различия в дорогах и транспортных средствах
  • Например: по какой стороне дороги едут машины.
• Местные правоохранительные органы и порядок обработки любых водительских прав или билетов, которые вы можете получить во время поездки.

Изображение Pixabay

Планируйте и готовьтесь надлежащим образом

Последнее, чего вы хотите в своем международном путешествии, — это быть неподготовленным. Есть много вещей, которые нужно учитывать, которые могут сделать разницу между незабываемой и волнующей поездкой и катастрофической ситуацией.

Это включает в себя все, где вы можете остановиться на обед, а также воспользоваться туалетом! Не говоря уже о возможности делать перерывы на растяжку для ног.

При подготовке к поездке очень важно научиться запрашивать такие остановки на иностранных языках! Не застревайте за пределами Мюнхена, не имея возможности спросить на немецком, где находится ближайшая зона отдыха!

Подготовка автомобиля

Арендуйте автомобиль заранее, чтобы у вас было время найти лучшие тарифы и страховые полисы, соответствующие вашим конкретным потребностям.Выберите транспортное средство, которое может справиться с типом дорог и ландшафтов, по которым вы будете проезжать. Учтите, что вам нужны запасные части (особенно шины), топливо и навигационная система. Гораздо лучше быть слишком подготовленным, чем недостаточно подготовленным, особенно когда вы находитесь так далеко от дома.

Кроме того, автоматическая коробка передач — это то, что многие в Северной Америке считают само собой разумеющимся. Во многих странах мира аренда автомобиля с автоматической коробкой передач может быть затруднена или даже невозможна.Важно знать, как управлять механической коробкой передач, чтобы быть готовым к любой дорожной ситуации.

Контрольный список безопасности транспортного средства

Если вы арендуете автомобиль, который регулярно обслуживается компанией, то перед взлетом вы должны убедиться, что определенные вещи были выполнены. Техническое обслуживание, как и уход, очень важны для вашего автомобиля перед поездкой!

Вот несколько вещей, которые вы обязательно должны проверить на своем автомобиле перед тем, как отправиться в путь:

• Замена масла
• Вращение шин
• Очистка салона
• Внешняя очистка (опция)
• Заправьте шины воздухом
• Проверка жидкости стеклоочистителя
• Проверка воздушного фильтра
• Проверка уровня трансмиссии и охлаждающей жидкости

Есть и другие вещи, которые вы, возможно, захотите сделать со своим автомобилем.Тем не менее, настоятельно рекомендуется перед отъездом провести хотя бы базовое обслуживание. Если вы не хотите чистить машину, ничего страшного. Но помните, что вам придется часами вести грязную машину!

Получите все юридические разрешения

При движении из страны в страну, особенно в Европе, есть страны, требующие юридических разрешений. В общем, они должны быть четко вывешены или сохранены для легкого доступа.

Например, в Венгрии вам необходимо зарегистрировать свой автомобиль.Это требует постоянного наличия в автомобиле регистрационного удостоверения. Если вы не изучите подобные законы, вам могут грозить серьезные штрафы!

Обустройство жилья

Во время международных путешествий вам нужно будет найти жилье как для себя, так и для своего автомобиля. Выбирая места для ночлега, вы должны быть уверены, что ваш автомобиль безопасен. Кража автомобиля может быть риском, но вы можете предпринять шаги, чтобы защитить свой автомобиль. Всегда паркуйтесь в хорошо освещенных местах и ​​запирайте машину, когда выходите из нее.Спрячьте ценные вещи или возьмите их с собой. Вам также следует подумать о том, чтобы остановиться в местах, которые находятся немного дальше от пункта назначения, если они лучше подходят для ваших потребностей в парковке.

Закуски, еда и увлажнение!

Вы не можете совершить эпическое кругосветное путешествие, не перекусив в машине! Не говоря уже о том, чтобы оставаться счастливым, здоровым и увлажненным в дороге. Планируйте заранее, чтобы у вас были под рукой не только закуски и еда, но и возможность пополнить запасы автомобиля по пути!

Сохранение водного баланса очень важно для длительного пребывания в дороге.Однако это означает более частые остановки для посещения туалета! Несмотря на то, что вам нужно перестать больше пить и есть хорошие, полезные закуски могут сделать ваш автомобиль более домашним в дороге!

Развлекайтесь

Учитывая все обстоятельства, по пути вы увидите довольно удивительные вещи. Но очень важно развлекать себя и своих пассажиров во время вождения! Потому что не на каждом участке дороги открываются впечатляющие виды!

Вот несколько способов развлечься, пока вы в дороге:

• Аудиокниги
• Веселые плейлисты
• Road Trip Bingo
• Eye-Spy
• Фильмы для пассажиров на заднем сиденье
• Brain Teasers
• Раскрашивание, а также рисование для пассажиров

Вы также можете придумать, как занять себя, своих друзей или семью, чтобы поездка прошла лучше всего для ВАС!

Вождение вокруг света и обратно!

Мир в вашем распоряжении для вашего следующего международного путешествия! Воспользовавшись всеми этими полезными советами, вы сможете совершить совершенно незабываемое автомобильное путешествие.Соблюдайте правила, а также машину для вашего автомобиля и ваших пассажиров, и это определенно будет иметь значение. Найдите выход на открытой дороге, где бы вы ни находились!

Общие вопросы и ответы

Нужны ли мне разные лицензии по всему миру?

Вождение в разных странах требует разных правил вождения. В некоторых зарубежных странах вам необходимо будет получить международное водительское удостоверение, а также предоставить подтверждение наличия страховки и визы.

Правила вождения сильно отличаются в других странах?

В каждой стране есть свои собственные правила вождения, а также допустимые привычки вождения.Обязательно изучите эти правила и положения ПЕРЕД вождением в чужой стране.

Сложно водить машину в других странах?

Если у вас есть соответствующая документация, вы изучите правила и нормы этой страны, а также некоторые социальные ориентиры вождения, тогда вождение в чужой стране может быть приятным!

Следите за нами и ставьте лайки:

Вокруг света по суше — Путеводитель на Wikivoyage

Путешествие по суше или по суше означает путешествие, совершаемое без использования рейсов.Это может включать:

• Путешествуйте в относительно далекие или труднодоступные места (например, в австралийскую глубинку) на транспортных средствах, предназначенных для езды по бездорожью.
• Путешествие через континент без самолетов и лодок — известный исторический пример — первая сухопутная экспедиция Марко Поло в 13 веке из Венеции к китайскому двору Хубилай-хана.
• Кругосветное путешествие с использованием морских путешествий между континентами, а также автомобильных или железнодорожных путешествий на берег, в рамках 80-дневной традиции вокруг света.

С 1960-х годов наземный транспорт стал популярным средством передвижения между пунктами назначения в Африке, Европе, Азии (особенно в Индии), Северной и Южной Америке и Австралии. В 1960-х и 1970-х годах тысячи молодых людей с Запада прошли «тропу хиппи» через Ближний Восток в Индию и Непал. См. Стамбул до Нью-Дели по суше.

Понять [править]

Путешествие вокруг света было целью многих бесстрашных исследователей с тех пор, как люди заподозрили, что мир круглый.Древнегреческие математики подсчитали, что мир круглый (и, несмотря на распространенный сегодня миф, он считался круглым и в средние века), и размышляли о том, как следовать ему на всем пути. Первыми, кто, по общему признанию, совершил это путешествие, были выжившие члены экипажа Фердинанда Магеллана. После трех лет плавания одно судно благополучно вернулось. С повсеместным использованием локомотивов и пароходов в конце 1800-х годов Жюль Верн предсказал, что кругосветное путешествие за восемьдесят дней станет возможным по суше и по морю.Пара конкурирующих журналистов из Нью-Йорка совершили поездку в 1889 году за 72 и 76 дней соответственно.

В наши дни легко купить несколько рейсов, которые доставят вас по всему миру, но многие люди предпочитают не летать. Одна из причин заключается в том, что авиаперелеты — это загрязняющий вид транспорта. Во-вторых, радость от путешествия — это само путешествие, а также множество мест и впечатлений, которые происходят от путешествия через страны, а не полета над ними.

Многие люди планируют путешествовать по миру без использования воздушного транспорта, используя комбинацию морского, железнодорожного и автомобильного транспорта, хотя, как правило, почти невозможно не включить в путь некоторый воздушный транспорт из-за затрат на покрытие океанов и по политическим причинам в некоторых частях мира.

В двух словах: самые минимальные требования для такой поездки — это несколько месяцев времени, хорошее здоровье и, выражаясь в американских долларах, пятизначная сумма денег.

Как добраться / маршруты [править]

Организованные кругосветные путешествия [править]

Количество организованных наземных поездок по всему миру ограничено. На практике эти путешествия представляют собой круизы, совершающие кругосветное плавание от порта к порту, поэтому более описательное название для них было бы «по морю».Некоторые турагенты устраивают места на грузовых судах, курсирующих по всему миру, остальные — на обычных круизных лайнерах. Обычно они длятся около 100 дней, а цены начинаются от 15 000 долларов США.

Несколько круизных лайнеров объединяют «мировой круиз» как единый пакет, обычно продолжительностью 110–120 дней. Эти поездки обычно проводятся один раз в год.

Короткие туры [править]

Изначально наземные туры предназначались для молодых путешественников, которые были счастливы «грубо» и путешествовать большими группами. С тех пор индустрия наземных перевозок развивалась, и теперь здесь организуются поездки для всех категорий путешественников.В Африке, например, существует широкий спектр туров, предназначенных для разных категорий путешественников, включая семьи и пожилых путешественников, с примитивными, а также довольно роскошными номерами и услугами.

Есть много наземных туристических компаний, которые предоставляют переделанные или специально изготовленные грузовики или автобусы, а также тур-лидера. Во время этих наземных экскурсий группа путешествует вместе по суше в течение недель или месяцев на своих собственных или предоставленных транспортных средствах.

Туры, которые продаются как сухопутные, часто бывают довольно долгими, например, шесть недель из Кении в Южную Африку.Двадцать шесть недель тур из Лондона в Йоханнесбург, как в былые времена, сейчас трудно найти, а маршруты обычно планируются подробно, не оставляя почти ничего для импровизации.

Самостоятельно [править]

Возможно, более дешевый и определенно более авантюрный способ — объединить регулярные междугородние автобусы, поезда и лодки, чтобы отправиться в кругосветное путешествие или пройти весь путь на яхте. Вы также можете использовать любое наземное транспортное средство, например велосипед, мотоцикл, автомобиль или даже путешествовать пешком.Вы планируете поездку с нуля и составляете свой график. Это будет означать гораздо больше планирования, чем, например, полет вокруг света через десять городов. Помните, что ваш маршрут, скорее всего, будет включать в себя места далеко от проторенных дорог и далеко от всего. Ознакомьтесь со статьями по каждой из стран, в которые вы планируете поехать, чтобы узнать о маршрутах и ​​условиях путешествия.

Общие соображения [править]

Некоторые из наиболее распространенных наземных маршрутов в Азии и Европе

Пересечь из Европа в Азию или наоборот может быть относительно легко — вы можете сесть на поезд из большинства крупных европейских городов до Москвы и добраться по Транссибу до Пекина, Владивостока и других мест по маршруту.Еще один относительно простой железнодорожный маршрут — из Москвы в Урумчи. Путешествие по Средней Азии или Ближнему Востоку возможно, но для этого потребуется больше виз и больше пересадок автобусов и поездов. Ситуация с безопасностью также имеет тенденцию к ухудшению, поскольку многие страны региона вовлечены или были втянуты в насилие. Легендарный «Путь хиппи» по суше из Европы в Индию резко остановился, когда в Иране произошла революция и советские военные вторглись в Афганистан в 1979 году. Продолжающаяся сирийская гражданская война является серьезным препятствием для всех путешествий по региону, как и проблемы с визами. если вы въедете в Израиль.

Трасса Pacific Ocean на сегодняшний день является самым большим препятствием для завершения кругосветного путешествия по суше; Нет паромов между Индонезией или Новой Зеландией в Австралию, а также нет никаких регулярных рейсов из Азии или Австралии на тысячи островов Полинезии. Дальше на север Берингов пролив между Россией и Аляской также не имеет регулярных транспортных перевозок. Кроме того, по обе стороны Берингова пролива нет дорог, и для въезда на Чукотку с российской стороны требуется специальное разрешение.Это означает, что вам придется либо выложить больше денег, чем билет на самолет на круизных лайнерах, которые покрывают этот маршрут — из Японии до Аляски — самый экономичный вариант — либо выбрать вариант, более соответствующий духу такого путешествия; Путешествие на грузовом судне (или попытка совмещения автостопов на яхте). Новая Зеландия, которая поддерживает слабые связи с рядом небольших островов в Тихом океане, иногда предлагает людям присоединиться к полурегулярным грузовым маршрутам, снабжая эти острова, но коренным жителям всегда отдается приоритет, а обеспечение места в этих поездках не является тривиально и требует большого упорства.Если вы хотите пересечь как можно больше долготы по суше, но готовы лететь в случае крайней необходимости, все станет немного проще. Прибыв из Азии, вы можете пересечь индонезийские острова на пароме и по суше до самой восточной части Папуа-Новой Гвинеи. Оттуда вы можете прилететь в Новую Зеландию через Австралию, если хотите. Северный остров достигает 178 ° в.д. Из Новой Зеландии вы можете долететь через Гавайи до Анкориджа, Аляска, откуда вы можете вернуться на пароме до Датч-Харбор-Уналаска, расположенного на 166 ° з.д.Аляска связана паромом и дорогой с Канадой и Нижней 48.

Движение через Атлантический океан намного чаще, чем через Тихий океан. Исторические океанские лайнеры Cunard Line до сих пор курсируют по маршруту между Саутгемптоном и Нью-Йорком, и их использование гораздо более экономически выгодно, чем круизы по Транстихоокеанскому региону. Некоторые круизные лайнеры проводят лето в Европе, а зиму в Карибском бассейне и предлагают доступные круизы с изменением местоположения через Атлантический океан. Многие грузовые суда пересекают Атлантический океан между Европой и Америкой, и поездки на них могут быть организованы через несколько агентств.Также довольно много яхтсменов-любителей пересекают Атлантику (см. Автостопные лодки). Если вы можете добраться из Северной Америки в Исландию, вы можете сесть на еженедельный паром Smyril Line из Сейдисфьордура в Данию на материковой части Европы. Упрямые, опытные путешественники с очень слабым расписанием могут попытаться пересечь Северную Атлантику на рыболовных судах — Гренландия в Исландию, хотя и не из легких, но возможно выполнимая. Но если вы не используете круизное судно в качестве парома или чартерного небольшого судна, нет практического способа преодолеть пролив между Канадой и Гренландией.Возможно, удастся нанять опытных инуитов, которые будут зимой пересекать пролив на собачьих упряжках и, надеюсь, продолжить путь прибрежными судами.

Возможно, удивительно, но еще одним препятствием является Дарьенский пролом : небольшой 160-километровый участок густых болотистых джунглей, который стал еще более опасным из-за боевых действий партизан в этом районе между Панамой и Колумбией. Да, это означает, что между Центральной и Южной Америкой нет дорог, также нет паромов, покрывающих этот промежуток, но поток туристов настолько интенсивен, что между Картахеной и районом Портобело или Карти курсирует довольно организованная линия частных судов. в Панаме.С 2019 года больше не существует паромов между Карти в Панаме и Картахеной в Колумбии. Также можно прогуляться по береговой линии Карибского моря, но если у вас нет опыта в таких путешествиях, это не то, к чему вам следует относиться легкомысленно. Из Европы вы можете отправиться на грузовом судне в Монтевидео и некоторые места в Бразилии, а некоторые круизы по Карибскому морю также включают порты в Венесуэле.

Северная Африка можно легко посетить из Европы. Однако, если вы хотите отправиться дальше на юг по суше, вам нужно пересечь пустыню Сахара, что является сложной задачей.Вы могли бы путешествовать вдоль западного побережья, проезжая через несколько стран, требующих визы почти от всех иностранцев. Более легкий маршрут будет через Восточную Африку, примеры маршрутов включают наземный транспорт из Каира в Найроби и из Александрии в Кейптаун на поезде и автобусе. Железнодорожный транспорт и дороги с твердым покрытием — редкость, поэтому передвижение может быть сложной задачей и потребовать времени. Кроме того, узнайте о ситуации в регионах, через которые вы планируете путешествовать — к сожалению, инфекционные заболевания, вооруженные конфликты и преступность распространены на большей части Африки.Наконец, чтобы выбраться из любой точки Африки к югу от Сахары, вы можете либо вернуться на север, чтобы попасть в Европу или Азию, либо лететь. Пересечение Индийского океана на лодке опасно из-за пиратов, по крайней мере, если вы не выберете очень южный маршрут.

Австралия и остальная часть Океании требуют полета, если вы не путешествуете грузовым судном или нерегулярным и дорогим круизом через Тихий океан или RTW. Хотя большинство индонезийских островов связаны друг с другом паромами, а западная Индонезия имеет несколько соединений с материковой частью Азии, регулярных рейсов между Азией и Океанией нет.Можно организовать поездку из Юго-Восточной Азии в Австралию, работая на парусной лодке. В зависимости от капитана опыт может быть не обязательным, но определенно полезным.

Попасться на грузовом судне между Восточным Тимором и Дарвином невозможно. Информации об этом в Интернете очень мало. Несмотря на то, что кажется, что эти две точки являются ближайшими точками на карте, судоходные компании не хотят, чтобы ничего общего с пассажирами . Это не из каких-либо юридических соображений, путешествие в качестве пассажира совершенно законно, они просто не хотят хлопот с оформлением документов.Это основано на личном опыте работы в порту Дили и многочисленных личных беседах с представителями компании и должностными лицами порта. Пристань Дили также довольно тихая и не такая загруженная, как пристань для яхт Бали. Избегайте Восточного Тимора, если вы собираетесь попытаться перейти в Дарвин.

Гипотетический маршрут в Австралию, о котором много не говорят, пролегает через острова Торресова пролива (отказ от ответственности, автор не пытался это сделать, но тщательно исследовал). Разделение Дару, Папуа-Новой Гвинеи и острова Четверг составляет примерно 150 км воды.Хотя между ними нет торговых судов, жители островов Торрес могут свободно перемещаться между островами Торрес (Австралия) и PNG. Вы можете нанять капитана, чтобы плыть между ними, или прокатитесь на каяке между Дару и островом Сайбай [1]. Основная трудность заключается в том, чтобы добраться до Дару из Индонезии, поскольку для достижения этого может потребоваться пересечение всей береговой линии PNG. может быть возможно добраться до Дару из Мерауке, но вы не сможете пересечь границу в PNG отсюда. Можно пересечь границу в Джаяпуре на северной стороне Папау, но добраться до Дару может быть очень сложно, так как потребуется много поездок на пароме, чтобы добраться даже до Порт-Морсби.Воздушные путешествия являются основным средством передвижения между городами в PNG.

На практике добраться с одного континента на другой в Южном полушарии можно только в том случае, если у вас есть собственная лодка.

В 1907 году была устроена автомобильная гонка из Пекина в Париж, а в 1936 году двое парней из Праги объехали мир за 97 дней. Есть два способа путешествовать по миру: вы можете покупать и продавать автомобили по пути (или арендовать хотя бы некоторые участки), что означает, что вы можете летать над сложными и опасными регионами и без проблем их преодолевать. океаны, или вы могли бы управлять тем же транспортным средством.Если вы путешествуете по миру на одной и той же машине, вам придется проехать весь путь и договориться с грузовыми судами о том, чтобы перевезти машину хотя бы через Атлантический и Тихий океан. Путешествие по миру означает, что вам потребуются различные документы в дополнение к вашему паспорту и визам, такие как международные водительские права, Carnet de Passage, документы, касающиеся страховки автомобиля, а в некоторых случаях даже местные водительские права (или местный водитель)! Веб-журналы, в которых водители RTW делятся своим опытом из первых рук, включают My Overland Adventure Transworldexpedition, The world by road и Vw vagabonds.Многие другие примеры кругосветных путешествий на автомобиле (по суше) можно найти на сайте Overland Sphere.

По железной дороге [править]

Транссибирская магистраль, протяженностью 9 288 км (почти 6000 миль), является одним из самых протяженных наземных маршрутов из существующих на сегодняшний день. Дорога до Владивостока из Москвы занимает семь дней и является альтернативой авиаперелету для путешествий между Европой и Азией. Китайское, российское и другие правительства обсуждают строительство высокоскоростной (около 320 км / ч или 200 миль / ч) линии на этом маршруте.Сама Европа имеет разветвленную железнодорожную сеть.

Индийско-Тихоокеанская железная дорога, построенная в 1970 году, соединяет Сидней и Перт в Австралии. Протяженность этой железной дороги за 4 дня составляет 4343 км, и она включает в себя самый протяженный участок прямой железнодорожной линии в мире.

В США Amtrak может доставить вас по суше из Нью-Йорка через континент в Сан-Франциско на побережье Тихого океана и обратно и обратно через континент, используя разные маршруты, что является частью их железнодорожной системы протяженностью 21 000 миль (34 000 км). Канадская компания Via Rail предлагает аналогичные услуги; см. Путешествие по железной дороге в Канаде и Путешествие по железной дороге в США.

Введение в эксплуатацию высокоскоростной железной дороги Токайдо Синкансэн в Японии в 1964 году изменило облик железнодорожного транспорта. По железной дороге перевезено более 4 миллиардов пассажиров, а ее новые поезда серии N700 развивают скорость до 300 км / ч. Французский TGV ( train à grande vitesse или высокоскоростной поезд) развивает схожую скорость, что делает его быстрее, чем воздушное путешествие во многих поездках. Германия была первой европейской страной, которая откликнулась на TGV, и в течение короткого времени немецкий ICE удерживал рекорд скорости для поездов, прежде чем TGV вернул его.Сегодня Испания имеет самую протяженную сеть скоростных поездов в Европе, а скоростные поезда пересекают страны Бенилюкса, южную Англию, Германию, Австрию, Швейцарию, Италию и даже Турцию. В Китае самая протяженная сеть HSR, и он все еще строит новые, см. Высокоскоростная железная дорога в Китае. Планируется или строится больше сетей, что сокращает время в пути до невиданного ранее уровня.

Автобусы и наземные грузовики для сафари [править]

Шелковый путь исторически соединяет Средиземное море с Персией и Китаем.Сегодня этот маршрут относится к наземным путешествиям между Европой и Китаем: либо по северному маршруту — через Россию и Казахстан в Урумчи или Сиань в Китае, либо по южному маршруту — через Турцию, Иран и Пакистан в Индию и, возможно, за ее пределы. Эти маршруты по-прежнему популярны сегодня, и такие компании, как Oasis Overland и Odyssey Overland, предлагают туры по южному маршруту.

На малом корабле [править]

В наше время кругосветное путешествие на яхте — не то подвиг, которое было сто лет назад — даже подростки делали это в одиночку.Но для этого по-прежнему требуется солидный опыт плавания по океану, многое может пойти не так, и в океане мало помощи. Для некоторого введения см. Путешествие на малых судах.

Возможен автостоп. Сотни парусных лодок пересекают океаны каждый год (хотя довольно немногие делают это через Тихий океан). Может помочь ожидание в загруженных портах, таких как Гренада, Мадейра или Панама. Поговорите с владельцами лодок, будьте дружелюбны, полезны и доступны. Что-то может получиться. Интернет также является полезным ресурсом, существует множество веб-сайтов, которые подбирают экипаж и шкиперов с нехваткой рабочих рук.Возможно, они просто идут правильным путем.

Сухопутные маршруты через Африку [править]

Некоторые из самых длинных и традиционных сухопутных маршрутов проходят через Африку. От Каира до Кейптауна и против. Маршрут охватывает более 10 000 км, обычно следуя по реке Нил через Египет и Судан, продолжая по пути в Кению, Танзанию, Малави, Зимбабве, Ботсвану и Намибию. С середины 1980-х годов закрытие парома Асуан-Вади-Халфа между Египтом и Суданом и нестабильность в Судане, северной Уганде и Эфиопии сделали путешествие невозможным.Маршрут из Кейпа в Каир и из Каира в Кейптаун снова стал возможен и становится все более популярным как среди коммерческих наземных грузовиков, перевозящих группы из 20 или около того платных пассажиров, так и среди независимых путешественников на мотоциклах или полноприводных автомобилях. Посмотрите Александрию в Кейптаун на поезде и автобусе.

Традиционный Трансафриканский маршрут пролегает из Лондона в Найроби, Кения, и Кейптаун, Южная Африка. Маршрут начался в 1970-х годах и стал очень популярен среди небольших компаний, использующих старые полноприводные грузовики Бедфорда, вмещающие около 24 человек каждый, плюс множество независимых пассажиров, обычно управляемых группами друзей на внедорожниках Land Rovers, отправляющихся из Лондона с ноября по март каждый год.Обычный маршрут пролегал из Марокко в Алжир с переходом через пустыню Сахара в Нигер в Западной Африке и далее в Нигерию. Затем последовало путешествие продолжительностью в месяц, подобное «Сердцу тьмы» Джозефа Конрада, через леса Заира (ныне Демократическая Республика Конго) и выход в относительно современный мир Кении через Уганду. Из Кении последний этап пролегал на юг через Танзанию либо в Зимбабве, либо в Южную Африку.

Этот маршрут резко изменился из-за закрытия границ и политической нестабильности, создавшей запретные зоны.Маршрут несколько изменился за последние несколько лет, и теперь грузовики пересекают с севера на юг Африки, внимательно следя за западным побережьем на всем пути от Марокко до Кейптауна, причем самое большое изменение маршрута стало возможным благодаря открытие Анголы для туризма. Затем путешествие продолжается через Южную и Восточную Африку от Кейптауна до Найроби и далее в Каир. По побережью Западной Африки есть даже велосипедная дорожка.

Двухмесячный наземный маршрут из Кейптауна в Кению чрезвычайно популярен из-за разнообразия маршрутов.Разнообразие культур, фауны и флоры позволяет путешественнику познакомиться с отдаленными регионами Африки, но при этом иметь более управляемый промежуток времени. Благодаря логистике, расположенной в Восточной и Южной Африке, это позволяет вам путешествовать в труднодоступные и дорогие районы самостоятельно.

В южной части Африки самый популярный маршрут — из Кейптауна до водопада Виктория (около 3 недель). Компании имеют грузовики, отправляющиеся почти ежедневно, начиная свой маршрут в Кейптауне, Южная Африка.Маршрут от мыса до Вик проходит через Намибию, Ботсвану и заканчивается в Зимбабве или Замбии.

Сводка

В наши дни путешествия по суше исследуют большинство континентов; единственная страна, которую еще не посещали регулярно, — это Антарктида.

Несколько компаний предлагают наземные экспедиции из Великобритании в Австралию. Эта экспедиция, созданная исследовательскими экспедициями по суше в 2006 году, позиционируется как самое длинное из доступных трансазиатских наземных путешествий.

Самая длинная сухопутная экспедиция любого рода проводится компанией African Trails; их путешествие Лондон-Кейптаун-Стамбул (43 недели) остается классической наземной экспедицией для упорных путешественников.Хотя самая длинная комбинация поездок составляет 50 с половиной недель, проведенных Драгоманом из Хельсинки, Финляндия, в Кейптаун, Южная Африка, через Россию, Китай, Ближний Восток, после Нила и в Кению, а затем в южную Африку.

См. Также [править]

Вокруг света по суше — Путеводитель на Wikivoyage

Путешествие по суше или наземный транспорт — это путешествие, совершаемое без использования рейсов. Это может включать:

• Путешествуйте в относительно далекие или труднодоступные места (например, в австралийскую глубинку) на транспортных средствах, предназначенных для езды по бездорожью.
• Путешествие через континент без самолетов и лодок — известный исторический пример — первая сухопутная экспедиция Марко Поло в 13 веке из Венеции к китайскому двору Хубилай-хана.
• Кругосветное путешествие с использованием морских путешествий между континентами, а также автомобильных или железнодорожных путешествий на берег, в рамках 80-дневной традиции вокруг света.

С 1960-х годов наземный транспорт стал популярным средством передвижения между пунктами назначения в Африке, Европе, Азии (особенно в Индии), Северной и Южной Америке и Австралии.В 1960-х и 1970-х годах тысячи молодых людей с Запада прошли «тропу хиппи» через Ближний Восток в Индию и Непал. См. Стамбул до Нью-Дели по суше.

Понять [править]

Путешествие вокруг света было целью многих бесстрашных исследователей с тех пор, как люди заподозрили, что мир круглый. Древнегреческие математики подсчитали, что мир круглый (и, несмотря на распространенный сегодня миф, он считался круглым и в средние века), и размышляли о том, как следовать ему на всем пути.Первыми, кто, по общему признанию, совершил это путешествие, были выжившие члены экипажа Фердинанда Магеллана. После трех лет плавания одно судно благополучно вернулось. С повсеместным использованием локомотивов и пароходов в конце 1800-х годов Жюль Верн предсказал, что кругосветное путешествие за восемьдесят дней станет возможным по суше и по морю. Пара конкурирующих журналистов из Нью-Йорка совершили поездку в 1889 году за 72 и 76 дней соответственно.

В наши дни легко купить несколько рейсов, которые доставят вас по всему миру, но многие люди предпочитают не летать.Одна из причин заключается в том, что авиаперелеты — это загрязняющий вид транспорта. Во-вторых, радость от путешествия — это само путешествие, а также множество мест и впечатлений, которые происходят от путешествия через страны, а не полета над ними.

Многие люди планируют путешествовать по миру без использования воздушного транспорта, используя комбинацию морского, железнодорожного и автомобильного транспорта, хотя, как правило, почти невозможно не включить в путь некоторый воздушный транспорт из-за затрат на покрытие океанов и по политическим причинам в некоторых частях мира.

В двух словах: самые минимальные требования для такой поездки — это несколько месяцев времени, хорошее здоровье и, выражаясь в американских долларах, пятизначная сумма денег.

Как добраться / маршруты [править]

Организованные кругосветные путешествия [править]

Количество организованных наземных поездок по всему миру ограничено. На практике эти путешествия представляют собой круизы, совершающие кругосветное плавание от порта к порту, поэтому более описательное название для них было бы «по морю».Некоторые турагенты устраивают места на грузовых судах, курсирующих по всему миру, остальные — на обычных круизных лайнерах. Обычно они длятся около 100 дней, а цены начинаются от 15 000 долларов США.

Несколько круизных лайнеров объединяют «мировой круиз» как единый пакет, обычно продолжительностью 110–120 дней. Эти поездки обычно проводятся один раз в год.

Короткие туры [править]

Изначально наземные туры предназначались для молодых путешественников, которые были счастливы «грубо» и путешествовать большими группами. С тех пор индустрия наземных перевозок развивалась, и теперь здесь организуются поездки для всех категорий путешественников.В Африке, например, существует широкий спектр туров, предназначенных для разных категорий путешественников, включая семьи и пожилых путешественников, с примитивными, а также довольно роскошными номерами и услугами.

Есть много наземных туристических компаний, которые предоставляют переделанные или специально изготовленные грузовики или автобусы, а также тур-лидера. Во время этих наземных экскурсий группа путешествует вместе по суше в течение недель или месяцев на своих собственных или предоставленных транспортных средствах.

Туры, которые продаются как сухопутные, часто бывают довольно долгими, например, шесть недель из Кении в Южную Африку.Двадцать шесть недель тур из Лондона в Йоханнесбург, как в былые времена, сейчас трудно найти, а маршруты обычно планируются подробно, не оставляя почти ничего для импровизации.

Самостоятельно [править]

Возможно, более дешевый и определенно более авантюрный способ — объединить регулярные междугородние автобусы, поезда и лодки, чтобы отправиться в кругосветное путешествие или пройти весь путь на яхте. Вы также можете использовать любое наземное транспортное средство, например велосипед, мотоцикл, автомобиль или даже путешествовать пешком.Вы планируете поездку с нуля и составляете свой график. Это будет означать гораздо больше планирования, чем, например, полет вокруг света через десять городов. Помните, что ваш маршрут, скорее всего, будет включать в себя места далеко от проторенных дорог и далеко от всего. Ознакомьтесь со статьями по каждой из стран, в которые вы планируете поехать, чтобы узнать о маршрутах и ​​условиях путешествия.

Общие соображения [править]

Некоторые из наиболее распространенных наземных маршрутов в Азии и Европе

Пересечь из Европа в Азию или наоборот может быть относительно легко — вы можете сесть на поезд из большинства крупных европейских городов до Москвы и добраться по Транссибу до Пекина, Владивостока и других мест по маршруту.Еще один относительно простой железнодорожный маршрут — из Москвы в Урумчи. Путешествие по Средней Азии или Ближнему Востоку возможно, но для этого потребуется больше виз и больше пересадок автобусов и поездов. Ситуация с безопасностью также имеет тенденцию к ухудшению, поскольку многие страны региона вовлечены или были втянуты в насилие. Легендарный «Путь хиппи» по суше из Европы в Индию резко остановился, когда в Иране произошла революция и советские военные вторглись в Афганистан в 1979 году. Продолжающаяся сирийская гражданская война является серьезным препятствием для всех путешествий по региону, как и проблемы с визами. если вы въедете в Израиль.

Трасса Pacific Ocean на сегодняшний день является самым большим препятствием для завершения кругосветного путешествия по суше; Нет паромов между Индонезией или Новой Зеландией в Австралию, а также нет никаких регулярных рейсов из Азии или Австралии на тысячи островов Полинезии. Дальше на север Берингов пролив между Россией и Аляской также не имеет регулярных транспортных перевозок. Кроме того, по обе стороны Берингова пролива нет дорог, и для въезда на Чукотку с российской стороны требуется специальное разрешение.Это означает, что вам придется либо выложить больше денег, чем билет на самолет на круизных лайнерах, которые покрывают этот маршрут — из Японии до Аляски — самый экономичный вариант — либо выбрать вариант, более соответствующий духу такого путешествия; Путешествие на грузовом судне (или попытка совмещения автостопов на яхте). Новая Зеландия, которая поддерживает слабые связи с рядом небольших островов в Тихом океане, иногда предлагает людям присоединиться к полурегулярным грузовым маршрутам, снабжая эти острова, но коренным жителям всегда отдается приоритет, а обеспечение места в этих поездках не является тривиально и требует большого упорства.Если вы хотите пересечь как можно больше долготы по суше, но готовы лететь в случае крайней необходимости, все станет немного проще. Прибыв из Азии, вы можете пересечь индонезийские острова на пароме и по суше до самой восточной части Папуа-Новой Гвинеи. Оттуда вы можете прилететь в Новую Зеландию через Австралию, если хотите. Северный остров достигает 178 ° в.д. Из Новой Зеландии вы можете долететь через Гавайи до Анкориджа, Аляска, откуда вы можете вернуться на пароме до Датч-Харбор-Уналаска, расположенного на 166 ° з.д.Аляска связана паромом и дорогой с Канадой и Нижней 48.

Движение через Атлантический океан намного чаще, чем через Тихий океан. Исторические океанские лайнеры Cunard Line до сих пор курсируют по маршруту между Саутгемптоном и Нью-Йорком, и их использование гораздо более экономически выгодно, чем круизы по Транстихоокеанскому региону. Некоторые круизные лайнеры проводят лето в Европе, а зиму в Карибском бассейне и предлагают доступные круизы с изменением местоположения через Атлантический океан. Многие грузовые суда пересекают Атлантический океан между Европой и Америкой, и поездки на них могут быть организованы через несколько агентств.Также довольно много яхтсменов-любителей пересекают Атлантику (см. Автостопные лодки). Если вы можете добраться из Северной Америки в Исландию, вы можете сесть на еженедельный паром Smyril Line из Сейдисфьордура в Данию на материковой части Европы. Упрямые, опытные путешественники с очень слабым расписанием могут попытаться пересечь Северную Атлантику на рыболовных судах — Гренландия в Исландию, хотя и не из легких, но возможно выполнимая. Но если вы не используете круизное судно в качестве парома или чартерного небольшого судна, нет практического способа преодолеть пролив между Канадой и Гренландией.Возможно, удастся нанять опытных инуитов, которые будут зимой пересекать пролив на собачьих упряжках и, надеюсь, продолжить путь прибрежными судами.

Возможно, удивительно, но еще одним препятствием является Дарьенский пролом : небольшой 160-километровый участок густых болотистых джунглей, который стал еще более опасным из-за боевых действий партизан в этом районе между Панамой и Колумбией. Да, это означает, что между Центральной и Южной Америкой нет дорог, также нет паромов, покрывающих этот промежуток, но поток туристов настолько интенсивен, что между Картахеной и районом Портобело или Карти курсирует довольно организованная линия частных судов. в Панаме.С 2019 года больше не существует паромов между Карти в Панаме и Картахеной в Колумбии. Также можно прогуляться по береговой линии Карибского моря, но если у вас нет опыта в таких путешествиях, это не то, к чему вам следует относиться легкомысленно. Из Европы вы можете отправиться на грузовом судне в Монтевидео и некоторые места в Бразилии, а некоторые круизы по Карибскому морю также включают порты в Венесуэле.

Северная Африка можно легко посетить из Европы. Однако, если вы хотите отправиться дальше на юг по суше, вам нужно пересечь пустыню Сахара, что является сложной задачей.Вы могли бы путешествовать вдоль западного побережья, проезжая через несколько стран, требующих визы почти от всех иностранцев. Более легкий маршрут будет через Восточную Африку, примеры маршрутов включают наземный транспорт из Каира в Найроби и из Александрии в Кейптаун на поезде и автобусе. Железнодорожный транспорт и дороги с твердым покрытием — редкость, поэтому передвижение может быть сложной задачей и потребовать времени. Кроме того, узнайте о ситуации в регионах, через которые вы планируете путешествовать — к сожалению, инфекционные заболевания, вооруженные конфликты и преступность распространены на большей части Африки.Наконец, чтобы выбраться из любой точки Африки к югу от Сахары, вы можете либо вернуться на север, чтобы попасть в Европу или Азию, либо лететь. Пересечение Индийского океана на лодке опасно из-за пиратов, по крайней мере, если вы не выберете очень южный маршрут.

Австралия и остальная часть Океании требуют полета, если вы не путешествуете грузовым судном или нерегулярным и дорогим круизом через Тихий океан или RTW. Хотя большинство индонезийских островов связаны друг с другом паромами, а западная Индонезия имеет несколько соединений с материковой частью Азии, регулярных рейсов между Азией и Океанией нет.Можно организовать поездку из Юго-Восточной Азии в Австралию, работая на парусной лодке. В зависимости от капитана опыт может быть не обязательным, но определенно полезным.

Попасться на грузовом судне между Восточным Тимором и Дарвином невозможно. Информации об этом в Интернете очень мало. Несмотря на то, что кажется, что эти две точки являются ближайшими точками на карте, судоходные компании не хотят, чтобы ничего общего с пассажирами . Это не из каких-либо юридических соображений, путешествие в качестве пассажира совершенно законно, они просто не хотят хлопот с оформлением документов.Это основано на личном опыте работы в порту Дили и многочисленных личных беседах с представителями компании и должностными лицами порта. Пристань Дили также довольно тихая и не такая загруженная, как пристань для яхт Бали. Избегайте Восточного Тимора, если вы собираетесь попытаться перейти в Дарвин.

Гипотетический маршрут в Австралию, о котором много не говорят, пролегает через острова Торресова пролива (отказ от ответственности, автор не пытался это сделать, но тщательно исследовал). Разделение Дару, Папуа-Новой Гвинеи и острова Четверг составляет примерно 150 км воды.Хотя между ними нет торговых судов, жители островов Торрес могут свободно перемещаться между островами Торрес (Австралия) и PNG. Вы можете нанять капитана, чтобы плыть между ними, или прокатитесь на каяке между Дару и островом Сайбай [1]. Основная трудность заключается в том, чтобы добраться до Дару из Индонезии, поскольку для достижения этого может потребоваться пересечение всей береговой линии PNG. может быть возможно добраться до Дару из Мерауке, но вы не сможете пересечь границу в PNG отсюда. Можно пересечь границу в Джаяпуре на северной стороне Папау, но добраться до Дару может быть очень сложно, так как потребуется много поездок на пароме, чтобы добраться даже до Порт-Морсби.Воздушные путешествия являются основным средством передвижения между городами в PNG.

На практике добраться с одного континента на другой в Южном полушарии можно только в том случае, если у вас есть собственная лодка.

В 1907 году была устроена автомобильная гонка из Пекина в Париж, а в 1936 году двое парней из Праги объехали мир за 97 дней. Есть два способа путешествовать по миру: вы можете покупать и продавать автомобили по пути (или арендовать хотя бы некоторые участки), что означает, что вы можете летать над сложными и опасными регионами и без проблем их преодолевать. океаны, или вы могли бы управлять тем же транспортным средством.Если вы путешествуете по миру на одной и той же машине, вам придется проехать весь путь и договориться с грузовыми судами о том, чтобы перевезти машину хотя бы через Атлантический и Тихий океан. Путешествие по миру означает, что вам потребуются различные документы в дополнение к вашему паспорту и визам, такие как международные водительские права, Carnet de Passage, документы, касающиеся страховки автомобиля, а в некоторых случаях даже местные водительские права (или местный водитель)! Веб-журналы, в которых водители RTW делятся своим опытом из первых рук, включают My Overland Adventure Transworldexpedition, The world by road и Vw vagabonds.Многие другие примеры кругосветных путешествий на автомобиле (по суше) можно найти на сайте Overland Sphere.

По железной дороге [править]

Транссибирская магистраль, протяженностью 9 288 км (почти 6000 миль), является одним из самых протяженных наземных маршрутов из существующих на сегодняшний день. Дорога до Владивостока из Москвы занимает семь дней и является альтернативой авиаперелету для путешествий между Европой и Азией. Китайское, российское и другие правительства обсуждают строительство высокоскоростной (около 320 км / ч или 200 миль / ч) линии на этом маршруте.Сама Европа имеет разветвленную железнодорожную сеть.

Индийско-Тихоокеанская железная дорога, построенная в 1970 году, соединяет Сидней и Перт в Австралии. Протяженность этой железной дороги за 4 дня составляет 4343 км, и она включает в себя самый протяженный участок прямой железнодорожной линии в мире.

В США Amtrak может доставить вас по суше из Нью-Йорка через континент в Сан-Франциско на побережье Тихого океана и обратно и обратно через континент, используя разные маршруты, что является частью их железнодорожной системы протяженностью 21 000 миль (34 000 км). Канадская компания Via Rail предлагает аналогичные услуги; см. Путешествие по железной дороге в Канаде и Путешествие по железной дороге в США.

Введение в эксплуатацию высокоскоростной железной дороги Токайдо Синкансэн в Японии в 1964 году изменило облик железнодорожного транспорта. По железной дороге перевезено более 4 миллиардов пассажиров, а ее новые поезда серии N700 развивают скорость до 300 км / ч. Французский TGV ( train à grande vitesse или высокоскоростной поезд) развивает схожую скорость, что делает его быстрее, чем воздушное путешествие во многих поездках. Германия была первой европейской страной, которая откликнулась на TGV, и в течение короткого времени немецкий ICE удерживал рекорд скорости для поездов, прежде чем TGV вернул его.Сегодня Испания имеет самую протяженную сеть скоростных поездов в Европе, а скоростные поезда пересекают страны Бенилюкса, южную Англию, Германию, Австрию, Швейцарию, Италию и даже Турцию. В Китае самая протяженная сеть HSR, и он все еще строит новые, см. Высокоскоростная железная дорога в Китае. Планируется или строится больше сетей, что сокращает время в пути до невиданного ранее уровня.

Автобусы и наземные грузовики для сафари [править]

Шелковый путь исторически соединяет Средиземное море с Персией и Китаем.Сегодня этот маршрут относится к наземным путешествиям между Европой и Китаем: либо по северному маршруту — через Россию и Казахстан в Урумчи или Сиань в Китае, либо по южному маршруту — через Турцию, Иран и Пакистан в Индию и, возможно, за ее пределы. Эти маршруты по-прежнему популярны сегодня, и такие компании, как Oasis Overland и Odyssey Overland, предлагают туры по южному маршруту.

На малом корабле [править]

В наше время кругосветное путешествие на яхте — не то подвиг, которое было сто лет назад — даже подростки делали это в одиночку.Но для этого по-прежнему требуется солидный опыт плавания по океану, многое может пойти не так, и в океане мало помощи. Для некоторого введения см. Путешествие на малых судах.

Возможен автостоп. Сотни парусных лодок пересекают океаны каждый год (хотя довольно немногие делают это через Тихий океан). Может помочь ожидание в загруженных портах, таких как Гренада, Мадейра или Панама. Поговорите с владельцами лодок, будьте дружелюбны, полезны и доступны. Что-то может получиться. Интернет также является полезным ресурсом, существует множество веб-сайтов, которые подбирают экипаж и шкиперов с нехваткой рабочих рук.Возможно, они просто идут правильным путем.

Сухопутные маршруты через Африку [править]

Некоторые из самых длинных и традиционных сухопутных маршрутов проходят через Африку. От Каира до Кейптауна и против. Маршрут охватывает более 10 000 км, обычно следуя по реке Нил через Египет и Судан, продолжая по пути в Кению, Танзанию, Малави, Зимбабве, Ботсвану и Намибию. С середины 1980-х годов закрытие парома Асуан-Вади-Халфа между Египтом и Суданом и нестабильность в Судане, северной Уганде и Эфиопии сделали путешествие невозможным.Маршрут из Кейпа в Каир и из Каира в Кейптаун снова стал возможен и становится все более популярным как среди коммерческих наземных грузовиков, перевозящих группы из 20 или около того платных пассажиров, так и среди независимых путешественников на мотоциклах или полноприводных автомобилях. Посмотрите Александрию в Кейптаун на поезде и автобусе.

Традиционный Трансафриканский маршрут пролегает из Лондона в Найроби, Кения, и Кейптаун, Южная Африка. Маршрут начался в 1970-х годах и стал очень популярен среди небольших компаний, использующих старые полноприводные грузовики Бедфорда, вмещающие около 24 человек каждый, плюс множество независимых пассажиров, обычно управляемых группами друзей на внедорожниках Land Rovers, отправляющихся из Лондона с ноября по март каждый год.Обычный маршрут пролегал из Марокко в Алжир с переходом через пустыню Сахара в Нигер в Западной Африке и далее в Нигерию. Затем последовало путешествие продолжительностью в месяц, подобное «Сердцу тьмы» Джозефа Конрада, через леса Заира (ныне Демократическая Республика Конго) и выход в относительно современный мир Кении через Уганду. Из Кении последний этап пролегал на юг через Танзанию либо в Зимбабве, либо в Южную Африку.

Этот маршрут резко изменился из-за закрытия границ и политической нестабильности, создавшей запретные зоны.Маршрут несколько изменился за последние несколько лет, и теперь грузовики пересекают с севера на юг Африки, внимательно следя за западным побережьем на всем пути от Марокко до Кейптауна, причем самое большое изменение маршрута стало возможным благодаря открытие Анголы для туризма. Затем путешествие продолжается через Южную и Восточную Африку от Кейптауна до Найроби и далее в Каир. По побережью Западной Африки есть даже велосипедная дорожка.

Двухмесячный наземный маршрут из Кейптауна в Кению чрезвычайно популярен из-за разнообразия маршрутов.Разнообразие культур, фауны и флоры позволяет путешественнику познакомиться с отдаленными регионами Африки, но при этом иметь более управляемый промежуток времени. Благодаря логистике, расположенной в Восточной и Южной Африке, это позволяет вам путешествовать в труднодоступные и дорогие районы самостоятельно.

В южной части Африки самый популярный маршрут — из Кейптауна до водопада Виктория (около 3 недель). Компании имеют грузовики, отправляющиеся почти ежедневно, начиная свой маршрут в Кейптауне, Южная Африка.Маршрут от мыса до Вик проходит через Намибию, Ботсвану и заканчивается в Зимбабве или Замбии.

Сводка

В наши дни путешествия по суше исследуют большинство континентов; единственная страна, которую еще не посещали регулярно, — это Антарктида.

Несколько компаний предлагают наземные экспедиции из Великобритании в Австралию. Эта экспедиция, созданная исследовательскими экспедициями по суше в 2006 году, позиционируется как самое длинное из доступных трансазиатских наземных путешествий.

Самая длинная сухопутная экспедиция любого рода проводится компанией African Trails; их путешествие Лондон-Кейптаун-Стамбул (43 недели) остается классической наземной экспедицией для упорных путешественников.Хотя самая длинная комбинация поездок составляет 50 с половиной недель, проведенных Драгоманом из Хельсинки, Финляндия, в Кейптаун, Южная Африка, через Россию, Китай, Ближний Восток, после Нила и в Кению, а затем в южную Африку.

См. Также [править]

Вокруг света по суше — Путеводитель на Wikivoyage

Путешествие по суше или наземный транспорт — это путешествие, совершаемое без использования рейсов. Это может включать:

• Путешествуйте в относительно далекие или труднодоступные места (например, в австралийскую глубинку) на транспортных средствах, предназначенных для езды по бездорожью.
• Путешествие через континент без самолетов и лодок — известный исторический пример — первая сухопутная экспедиция Марко Поло в 13 веке из Венеции к китайскому двору Хубилай-хана.
• Кругосветное путешествие с использованием морских путешествий между континентами, а также автомобильных или железнодорожных путешествий на берег, в рамках 80-дневной традиции вокруг света.

С 1960-х годов наземный транспорт стал популярным средством передвижения между пунктами назначения в Африке, Европе, Азии (особенно в Индии), Северной и Южной Америке и Австралии.В 1960-х и 1970-х годах тысячи молодых людей с Запада прошли «тропу хиппи» через Ближний Восток в Индию и Непал. См. Стамбул до Нью-Дели по суше.

Понять [править]

Путешествие вокруг света было целью многих бесстрашных исследователей с тех пор, как люди заподозрили, что мир круглый. Древнегреческие математики подсчитали, что мир круглый (и, несмотря на распространенный сегодня миф, он считался круглым и в средние века), и размышляли о том, как следовать ему на всем пути.Первыми, кто, по общему признанию, совершил это путешествие, были выжившие члены экипажа Фердинанда Магеллана. После трех лет плавания одно судно благополучно вернулось. С повсеместным использованием локомотивов и пароходов в конце 1800-х годов Жюль Верн предсказал, что кругосветное путешествие за восемьдесят дней станет возможным по суше и по морю. Пара конкурирующих журналистов из Нью-Йорка совершили поездку в 1889 году за 72 и 76 дней соответственно.

В наши дни легко купить несколько рейсов, которые доставят вас по всему миру, но многие люди предпочитают не летать.Одна из причин заключается в том, что авиаперелеты — это загрязняющий вид транспорта. Во-вторых, радость от путешествия — это само путешествие, а также множество мест и впечатлений, которые происходят от путешествия через страны, а не полета над ними.

Многие люди планируют путешествовать по миру без использования воздушного транспорта, используя комбинацию морского, железнодорожного и автомобильного транспорта, хотя, как правило, почти невозможно не включить в путь некоторый воздушный транспорт из-за затрат на покрытие океанов и по политическим причинам в некоторых частях мира.

В двух словах: самые минимальные требования для такой поездки — это несколько месяцев времени, хорошее здоровье и, выражаясь в американских долларах, пятизначная сумма денег.

Как добраться / маршруты [править]

Организованные кругосветные путешествия [править]

Количество организованных наземных поездок по всему миру ограничено. На практике эти путешествия представляют собой круизы, совершающие кругосветное плавание от порта к порту, поэтому более описательное название для них было бы «по морю».Некоторые турагенты устраивают места на грузовых судах, курсирующих по всему миру, остальные — на обычных круизных лайнерах. Обычно они длятся около 100 дней, а цены начинаются от 15 000 долларов США.

Несколько круизных лайнеров объединяют «мировой круиз» как единый пакет, обычно продолжительностью 110–120 дней. Эти поездки обычно проводятся один раз в год.

Короткие туры [править]

Изначально наземные туры предназначались для молодых путешественников, которые были счастливы «грубо» и путешествовать большими группами. С тех пор индустрия наземных перевозок развивалась, и теперь здесь организуются поездки для всех категорий путешественников.В Африке, например, существует широкий спектр туров, предназначенных для разных категорий путешественников, включая семьи и пожилых путешественников, с примитивными, а также довольно роскошными номерами и услугами.

Есть много наземных туристических компаний, которые предоставляют переделанные или специально изготовленные грузовики или автобусы, а также тур-лидера. Во время этих наземных экскурсий группа путешествует вместе по суше в течение недель или месяцев на своих собственных или предоставленных транспортных средствах.

Туры, которые продаются как сухопутные, часто бывают довольно долгими, например, шесть недель из Кении в Южную Африку.Двадцать шесть недель тур из Лондона в Йоханнесбург, как в былые времена, сейчас трудно найти, а маршруты обычно планируются подробно, не оставляя почти ничего для импровизации.

Самостоятельно [править]

Возможно, более дешевый и определенно более авантюрный способ — объединить регулярные междугородние автобусы, поезда и лодки, чтобы отправиться в кругосветное путешествие или пройти весь путь на яхте. Вы также можете использовать любое наземное транспортное средство, например велосипед, мотоцикл, автомобиль или даже путешествовать пешком.Вы планируете поездку с нуля и составляете свой график. Это будет означать гораздо больше планирования, чем, например, полет вокруг света через десять городов. Помните, что ваш маршрут, скорее всего, будет включать в себя места далеко от проторенных дорог и далеко от всего. Ознакомьтесь со статьями по каждой из стран, в которые вы планируете поехать, чтобы узнать о маршрутах и ​​условиях путешествия.

Общие соображения [править]

Некоторые из наиболее распространенных наземных маршрутов в Азии и Европе

Пересечь из Европа в Азию или наоборот может быть относительно легко — вы можете сесть на поезд из большинства крупных европейских городов до Москвы и добраться по Транссибу до Пекина, Владивостока и других мест по маршруту.Еще один относительно простой железнодорожный маршрут — из Москвы в Урумчи. Путешествие по Средней Азии или Ближнему Востоку возможно, но для этого потребуется больше виз и больше пересадок автобусов и поездов. Ситуация с безопасностью также имеет тенденцию к ухудшению, поскольку многие страны региона вовлечены или были втянуты в насилие. Легендарный «Путь хиппи» по суше из Европы в Индию резко остановился, когда в Иране произошла революция и советские военные вторглись в Афганистан в 1979 году. Продолжающаяся сирийская гражданская война является серьезным препятствием для всех путешествий по региону, как и проблемы с визами. если вы въедете в Израиль.

Трасса Pacific Ocean на сегодняшний день является самым большим препятствием для завершения кругосветного путешествия по суше; Нет паромов между Индонезией или Новой Зеландией в Австралию, а также нет никаких регулярных рейсов из Азии или Австралии на тысячи островов Полинезии. Дальше на север Берингов пролив между Россией и Аляской также не имеет регулярных транспортных перевозок. Кроме того, по обе стороны Берингова пролива нет дорог, и для въезда на Чукотку с российской стороны требуется специальное разрешение.Это означает, что вам придется либо выложить больше денег, чем билет на самолет на круизных лайнерах, которые покрывают этот маршрут — из Японии до Аляски — самый экономичный вариант — либо выбрать вариант, более соответствующий духу такого путешествия; Путешествие на грузовом судне (или попытка совмещения автостопов на яхте). Новая Зеландия, которая поддерживает слабые связи с рядом небольших островов в Тихом океане, иногда предлагает людям присоединиться к полурегулярным грузовым маршрутам, снабжая эти острова, но коренным жителям всегда отдается приоритет, а обеспечение места в этих поездках не является тривиально и требует большого упорства.Если вы хотите пересечь как можно больше долготы по суше, но готовы лететь в случае крайней необходимости, все станет немного проще. Прибыв из Азии, вы можете пересечь индонезийские острова на пароме и по суше до самой восточной части Папуа-Новой Гвинеи. Оттуда вы можете прилететь в Новую Зеландию через Австралию, если хотите. Северный остров достигает 178 ° в.д. Из Новой Зеландии вы можете долететь через Гавайи до Анкориджа, Аляска, откуда вы можете вернуться на пароме до Датч-Харбор-Уналаска, расположенного на 166 ° з.д.Аляска связана паромом и дорогой с Канадой и Нижней 48.

Движение через Атлантический океан намного чаще, чем через Тихий океан. Исторические океанские лайнеры Cunard Line до сих пор курсируют по маршруту между Саутгемптоном и Нью-Йорком, и их использование гораздо более экономически выгодно, чем круизы по Транстихоокеанскому региону. Некоторые круизные лайнеры проводят лето в Европе, а зиму в Карибском бассейне и предлагают доступные круизы с изменением местоположения через Атлантический океан. Многие грузовые суда пересекают Атлантический океан между Европой и Америкой, и поездки на них могут быть организованы через несколько агентств.Также довольно много яхтсменов-любителей пересекают Атлантику (см. Автостопные лодки). Если вы можете добраться из Северной Америки в Исландию, вы можете сесть на еженедельный паром Smyril Line из Сейдисфьордура в Данию на материковой части Европы. Упрямые, опытные путешественники с очень слабым расписанием могут попытаться пересечь Северную Атлантику на рыболовных судах — Гренландия в Исландию, хотя и не из легких, но возможно выполнимая. Но если вы не используете круизное судно в качестве парома или чартерного небольшого судна, нет практического способа преодолеть пролив между Канадой и Гренландией.Возможно, удастся нанять опытных инуитов, которые будут зимой пересекать пролив на собачьих упряжках и, надеюсь, продолжить путь прибрежными судами.

Возможно, удивительно, но еще одним препятствием является Дарьенский пролом : небольшой 160-километровый участок густых болотистых джунглей, который стал еще более опасным из-за боевых действий партизан в этом районе между Панамой и Колумбией. Да, это означает, что между Центральной и Южной Америкой нет дорог, также нет паромов, покрывающих этот промежуток, но поток туристов настолько интенсивен, что между Картахеной и районом Портобело или Карти курсирует довольно организованная линия частных судов. в Панаме.С 2019 года больше не существует паромов между Карти в Панаме и Картахеной в Колумбии. Также можно прогуляться по береговой линии Карибского моря, но если у вас нет опыта в таких путешествиях, это не то, к чему вам следует относиться легкомысленно. Из Европы вы можете отправиться на грузовом судне в Монтевидео и некоторые места в Бразилии, а некоторые круизы по Карибскому морю также включают порты в Венесуэле.

Северная Африка можно легко посетить из Европы. Однако, если вы хотите отправиться дальше на юг по суше, вам нужно пересечь пустыню Сахара, что является сложной задачей.Вы могли бы путешествовать вдоль западного побережья, проезжая через несколько стран, требующих визы почти от всех иностранцев. Более легкий маршрут будет через Восточную Африку, примеры маршрутов включают наземный транспорт из Каира в Найроби и из Александрии в Кейптаун на поезде и автобусе. Железнодорожный транспорт и дороги с твердым покрытием — редкость, поэтому передвижение может быть сложной задачей и потребовать времени. Кроме того, узнайте о ситуации в регионах, через которые вы планируете путешествовать — к сожалению, инфекционные заболевания, вооруженные конфликты и преступность распространены на большей части Африки.Наконец, чтобы выбраться из любой точки Африки к югу от Сахары, вы можете либо вернуться на север, чтобы попасть в Европу или Азию, либо лететь. Пересечение Индийского океана на лодке опасно из-за пиратов, по крайней мере, если вы не выберете очень южный маршрут.

Австралия и остальная часть Океании требуют полета, если вы не путешествуете грузовым судном или нерегулярным и дорогим круизом через Тихий океан или RTW. Хотя большинство индонезийских островов связаны друг с другом паромами, а западная Индонезия имеет несколько соединений с материковой частью Азии, регулярных рейсов между Азией и Океанией нет.Можно организовать поездку из Юго-Восточной Азии в Австралию, работая на парусной лодке. В зависимости от капитана опыт может быть не обязательным, но определенно полезным.

Попасться на грузовом судне между Восточным Тимором и Дарвином невозможно. Информации об этом в Интернете очень мало. Несмотря на то, что кажется, что эти две точки являются ближайшими точками на карте, судоходные компании не хотят, чтобы ничего общего с пассажирами . Это не из каких-либо юридических соображений, путешествие в качестве пассажира совершенно законно, они просто не хотят хлопот с оформлением документов.Это основано на личном опыте работы в порту Дили и многочисленных личных беседах с представителями компании и должностными лицами порта. Пристань Дили также довольно тихая и не такая загруженная, как пристань для яхт Бали. Избегайте Восточного Тимора, если вы собираетесь попытаться перейти в Дарвин.

Гипотетический маршрут в Австралию, о котором много не говорят, пролегает через острова Торресова пролива (отказ от ответственности, автор не пытался это сделать, но тщательно исследовал). Разделение Дару, Папуа-Новой Гвинеи и острова Четверг составляет примерно 150 км воды.Хотя между ними нет торговых судов, жители островов Торрес могут свободно перемещаться между островами Торрес (Австралия) и PNG. Вы можете нанять капитана, чтобы плыть между ними, или прокатитесь на каяке между Дару и островом Сайбай [1]. Основная трудность заключается в том, чтобы добраться до Дару из Индонезии, поскольку для достижения этого может потребоваться пересечение всей береговой линии PNG. может быть возможно добраться до Дару из Мерауке, но вы не сможете пересечь границу в PNG отсюда. Можно пересечь границу в Джаяпуре на северной стороне Папау, но добраться до Дару может быть очень сложно, так как потребуется много поездок на пароме, чтобы добраться даже до Порт-Морсби.Воздушные путешествия являются основным средством передвижения между городами в PNG.

На практике добраться с одного континента на другой в Южном полушарии можно только в том случае, если у вас есть собственная лодка.

В 1907 году была устроена автомобильная гонка из Пекина в Париж, а в 1936 году двое парней из Праги объехали мир за 97 дней. Есть два способа путешествовать по миру: вы можете покупать и продавать автомобили по пути (или арендовать хотя бы некоторые участки), что означает, что вы можете летать над сложными и опасными регионами и без проблем их преодолевать. океаны, или вы могли бы управлять тем же транспортным средством.Если вы путешествуете по миру на одной и той же машине, вам придется проехать весь путь и договориться с грузовыми судами о том, чтобы перевезти машину хотя бы через Атлантический и Тихий океан. Путешествие по миру означает, что вам потребуются различные документы в дополнение к вашему паспорту и визам, такие как международные водительские права, Carnet de Passage, документы, касающиеся страховки автомобиля, а в некоторых случаях даже местные водительские права (или местный водитель)! Веб-журналы, в которых водители RTW делятся своим опытом из первых рук, включают My Overland Adventure Transworldexpedition, The world by road и Vw vagabonds.Многие другие примеры кругосветных путешествий на автомобиле (по суше) можно найти на сайте Overland Sphere.

По железной дороге [править]

Транссибирская магистраль, протяженностью 9 288 км (почти 6000 миль), является одним из самых протяженных наземных маршрутов из существующих на сегодняшний день. Дорога до Владивостока из Москвы занимает семь дней и является альтернативой авиаперелету для путешествий между Европой и Азией. Китайское, российское и другие правительства обсуждают строительство высокоскоростной (около 320 км / ч или 200 миль / ч) линии на этом маршруте.Сама Европа имеет разветвленную железнодорожную сеть.

Индийско-Тихоокеанская железная дорога, построенная в 1970 году, соединяет Сидней и Перт в Австралии. Протяженность этой железной дороги за 4 дня составляет 4343 км, и она включает в себя самый протяженный участок прямой железнодорожной линии в мире.

В США Amtrak может доставить вас по суше из Нью-Йорка через континент в Сан-Франциско на побережье Тихого океана и обратно и обратно через континент, используя разные маршруты, что является частью их железнодорожной системы протяженностью 21 000 миль (34 000 км). Канадская компания Via Rail предлагает аналогичные услуги; см. Путешествие по железной дороге в Канаде и Путешествие по железной дороге в США.

Введение в эксплуатацию высокоскоростной железной дороги Токайдо Синкансэн в Японии в 1964 году изменило облик железнодорожного транспорта. По железной дороге перевезено более 4 миллиардов пассажиров, а ее новые поезда серии N700 развивают скорость до 300 км / ч. Французский TGV ( train à grande vitesse или высокоскоростной поезд) развивает схожую скорость, что делает его быстрее, чем воздушное путешествие во многих поездках. Германия была первой европейской страной, которая откликнулась на TGV, и в течение короткого времени немецкий ICE удерживал рекорд скорости для поездов, прежде чем TGV вернул его.Сегодня Испания имеет самую протяженную сеть скоростных поездов в Европе, а скоростные поезда пересекают страны Бенилюкса, южную Англию, Германию, Австрию, Швейцарию, Италию и даже Турцию. В Китае самая протяженная сеть HSR, и он все еще строит новые, см. Высокоскоростная железная дорога в Китае. Планируется или строится больше сетей, что сокращает время в пути до невиданного ранее уровня.

Автобусы и наземные грузовики для сафари [править]

Шелковый путь исторически соединяет Средиземное море с Персией и Китаем.Сегодня этот маршрут относится к наземным путешествиям между Европой и Китаем: либо по северному маршруту — через Россию и Казахстан в Урумчи или Сиань в Китае, либо по южному маршруту — через Турцию, Иран и Пакистан в Индию и, возможно, за ее пределы. Эти маршруты по-прежнему популярны сегодня, и такие компании, как Oasis Overland и Odyssey Overland, предлагают туры по южному маршруту.

На малом корабле [править]

В наше время кругосветное путешествие на яхте — не то подвиг, которое было сто лет назад — даже подростки делали это в одиночку.Но для этого по-прежнему требуется солидный опыт плавания по океану, многое может пойти не так, и в океане мало помощи. Для некоторого введения см. Путешествие на малых судах.

Возможен автостоп. Сотни парусных лодок пересекают океаны каждый год (хотя довольно немногие делают это через Тихий океан). Может помочь ожидание в загруженных портах, таких как Гренада, Мадейра или Панама. Поговорите с владельцами лодок, будьте дружелюбны, полезны и доступны. Что-то может получиться. Интернет также является полезным ресурсом, существует множество веб-сайтов, которые подбирают экипаж и шкиперов с нехваткой рабочих рук.Возможно, они просто идут правильным путем.

Сухопутные маршруты через Африку [править]

Некоторые из самых длинных и традиционных сухопутных маршрутов проходят через Африку. От Каира до Кейптауна и против. Маршрут охватывает более 10 000 км, обычно следуя по реке Нил через Египет и Судан, продолжая по пути в Кению, Танзанию, Малави, Зимбабве, Ботсвану и Намибию. С середины 1980-х годов закрытие парома Асуан-Вади-Халфа между Египтом и Суданом и нестабильность в Судане, северной Уганде и Эфиопии сделали путешествие невозможным.Маршрут из Кейпа в Каир и из Каира в Кейптаун снова стал возможен и становится все более популярным как среди коммерческих наземных грузовиков, перевозящих группы из 20 или около того платных пассажиров, так и среди независимых путешественников на мотоциклах или полноприводных автомобилях. Посмотрите Александрию в Кейптаун на поезде и автобусе.

Традиционный Трансафриканский маршрут пролегает из Лондона в Найроби, Кения, и Кейптаун, Южная Африка. Маршрут начался в 1970-х годах и стал очень популярен среди небольших компаний, использующих старые полноприводные грузовики Бедфорда, вмещающие около 24 человек каждый, плюс множество независимых пассажиров, обычно управляемых группами друзей на внедорожниках Land Rovers, отправляющихся из Лондона с ноября по март каждый год.Обычный маршрут пролегал из Марокко в Алжир с переходом через пустыню Сахара в Нигер в Западной Африке и далее в Нигерию. Затем последовало путешествие продолжительностью в месяц, подобное «Сердцу тьмы» Джозефа Конрада, через леса Заира (ныне Демократическая Республика Конго) и выход в относительно современный мир Кении через Уганду. Из Кении последний этап пролегал на юг через Танзанию либо в Зимбабве, либо в Южную Африку.

Этот маршрут резко изменился из-за закрытия границ и политической нестабильности, создавшей запретные зоны.Маршрут несколько изменился за последние несколько лет, и теперь грузовики пересекают с севера на юг Африки, внимательно следя за западным побережьем на всем пути от Марокко до Кейптауна, причем самое большое изменение маршрута стало возможным благодаря открытие Анголы для туризма. Затем путешествие продолжается через Южную и Восточную Африку от Кейптауна до Найроби и далее в Каир. По побережью Западной Африки есть даже велосипедная дорожка.

Двухмесячный наземный маршрут из Кейптауна в Кению чрезвычайно популярен из-за разнообразия маршрутов.Разнообразие культур, фауны и флоры позволяет путешественнику познакомиться с отдаленными регионами Африки, но при этом иметь более управляемый промежуток времени. Благодаря логистике, расположенной в Восточной и Южной Африке, это позволяет вам путешествовать в труднодоступные и дорогие районы самостоятельно.

В южной части Африки самый популярный маршрут — из Кейптауна до водопада Виктория (около 3 недель). Компании имеют грузовики, отправляющиеся почти ежедневно, начиная свой маршрут в Кейптауне, Южная Африка.Маршрут от мыса до Вик проходит через Намибию, Ботсвану и заканчивается в Зимбабве или Замбии.

Сводка

В наши дни путешествия по суше исследуют большинство континентов; единственная страна, которую еще не посещали регулярно, — это Антарктида.

Несколько компаний предлагают наземные экспедиции из Великобритании в Австралию. Эта экспедиция, созданная исследовательскими экспедициями по суше в 2006 году, позиционируется как самое длинное из доступных трансазиатских наземных путешествий.

Самая длинная сухопутная экспедиция любого рода проводится компанией African Trails; их путешествие Лондон-Кейптаун-Стамбул (43 недели) остается классической наземной экспедицией для упорных путешественников.Хотя самая длинная комбинация поездок составляет 50 с половиной недель, проведенных Драгоманом из Хельсинки, Финляндия, в Кейптаун, Южная Африка, через Россию, Китай, Ближний Восток, после Нила и в Кению, а затем в южную Африку.

См. Также [править]

Вокруг света по суше — Путеводитель на Wikivoyage

Путешествие по суше или наземный транспорт — это путешествие, совершаемое без использования рейсов. Это может включать:

• Путешествуйте в относительно далекие или труднодоступные места (например, в австралийскую глубинку) на транспортных средствах, предназначенных для езды по бездорожью.
• Путешествие через континент без самолетов и лодок — известный исторический пример — первая сухопутная экспедиция Марко Поло в 13 веке из Венеции к китайскому двору Хубилай-хана.
• Кругосветное путешествие с использованием морских путешествий между континентами, а также автомобильных или железнодорожных путешествий на берег, в рамках 80-дневной традиции вокруг света.

С 1960-х годов наземный транспорт стал популярным средством передвижения между пунктами назначения в Африке, Европе, Азии (особенно в Индии), Северной и Южной Америке и Австралии.В 1960-х и 1970-х годах тысячи молодых людей с Запада прошли «тропу хиппи» через Ближний Восток в Индию и Непал. См. Стамбул до Нью-Дели по суше.

Понять [править]

Путешествие вокруг света было целью многих бесстрашных исследователей с тех пор, как люди заподозрили, что мир круглый. Древнегреческие математики подсчитали, что мир круглый (и, несмотря на распространенный сегодня миф, он считался круглым и в средние века), и размышляли о том, как следовать ему на всем пути.Первыми, кто, по общему признанию, совершил это путешествие, были выжившие члены экипажа Фердинанда Магеллана. После трех лет плавания одно судно благополучно вернулось. С повсеместным использованием локомотивов и пароходов в конце 1800-х годов Жюль Верн предсказал, что кругосветное путешествие за восемьдесят дней станет возможным по суше и по морю. Пара конкурирующих журналистов из Нью-Йорка совершили поездку в 1889 году за 72 и 76 дней соответственно.

В наши дни легко купить несколько рейсов, которые доставят вас по всему миру, но многие люди предпочитают не летать.Одна из причин заключается в том, что авиаперелеты — это загрязняющий вид транспорта. Во-вторых, радость от путешествия — это само путешествие, а также множество мест и впечатлений, которые происходят от путешествия через страны, а не полета над ними.

Многие люди планируют путешествовать по миру без использования воздушного транспорта, используя комбинацию морского, железнодорожного и автомобильного транспорта, хотя, как правило, почти невозможно не включить в путь некоторый воздушный транспорт из-за затрат на покрытие океанов и по политическим причинам в некоторых частях мира.

В двух словах: самые минимальные требования для такой поездки — это несколько месяцев времени, хорошее здоровье и, выражаясь в американских долларах, пятизначная сумма денег.

Как добраться / маршруты [править]

Организованные кругосветные путешествия [править]

Количество организованных наземных поездок по всему миру ограничено. На практике эти путешествия представляют собой круизы, совершающие кругосветное плавание от порта к порту, поэтому более описательное название для них было бы «по морю».Некоторые турагенты устраивают места на грузовых судах, курсирующих по всему миру, остальные — на обычных круизных лайнерах. Обычно они длятся около 100 дней, а цены начинаются от 15 000 долларов США.

Несколько круизных лайнеров объединяют «мировой круиз» как единый пакет, обычно продолжительностью 110–120 дней. Эти поездки обычно проводятся один раз в год.

Короткие туры [править]

Изначально наземные туры предназначались для молодых путешественников, которые были счастливы «грубо» и путешествовать большими группами. С тех пор индустрия наземных перевозок развивалась, и теперь здесь организуются поездки для всех категорий путешественников.В Африке, например, существует широкий спектр туров, предназначенных для разных категорий путешественников, включая семьи и пожилых путешественников, с примитивными, а также довольно роскошными номерами и услугами.

Есть много наземных туристических компаний, которые предоставляют переделанные или специально изготовленные грузовики или автобусы, а также тур-лидера. Во время этих наземных экскурсий группа путешествует вместе по суше в течение недель или месяцев на своих собственных или предоставленных транспортных средствах.

Туры, которые продаются как сухопутные, часто бывают довольно долгими, например, шесть недель из Кении в Южную Африку.Двадцать шесть недель тур из Лондона в Йоханнесбург, как в былые времена, сейчас трудно найти, а маршруты обычно планируются подробно, не оставляя почти ничего для импровизации.

Самостоятельно [править]

Возможно, более дешевый и определенно более авантюрный способ — объединить регулярные междугородние автобусы, поезда и лодки, чтобы отправиться в кругосветное путешествие или пройти весь путь на яхте. Вы также можете использовать любое наземное транспортное средство, например велосипед, мотоцикл, автомобиль или даже путешествовать пешком.Вы планируете поездку с нуля и составляете свой график. Это будет означать гораздо больше планирования, чем, например, полет вокруг света через десять городов. Помните, что ваш маршрут, скорее всего, будет включать в себя места далеко от проторенных дорог и далеко от всего. Ознакомьтесь со статьями по каждой из стран, в которые вы планируете поехать, чтобы узнать о маршрутах и ​​условиях путешествия.

Общие соображения [править]

Некоторые из наиболее распространенных наземных маршрутов в Азии и Европе

Пересечь из Европа в Азию или наоборот может быть относительно легко — вы можете сесть на поезд из большинства крупных европейских городов до Москвы и добраться по Транссибу до Пекина, Владивостока и других мест по маршруту.Еще один относительно простой железнодорожный маршрут — из Москвы в Урумчи. Путешествие по Средней Азии или Ближнему Востоку возможно, но для этого потребуется больше виз и больше пересадок автобусов и поездов. Ситуация с безопасностью также имеет тенденцию к ухудшению, поскольку многие страны региона вовлечены или были втянуты в насилие. Легендарный «Путь хиппи» по суше из Европы в Индию резко остановился, когда в Иране произошла революция и советские военные вторглись в Афганистан в 1979 году. Продолжающаяся сирийская гражданская война является серьезным препятствием для всех путешествий по региону, как и проблемы с визами. если вы въедете в Израиль.

Трасса Pacific Ocean на сегодняшний день является самым большим препятствием для завершения кругосветного путешествия по суше; Нет паромов между Индонезией или Новой Зеландией в Австралию, а также нет никаких регулярных рейсов из Азии или Австралии на тысячи островов Полинезии. Дальше на север Берингов пролив между Россией и Аляской также не имеет регулярных транспортных перевозок. Кроме того, по обе стороны Берингова пролива нет дорог, и для въезда на Чукотку с российской стороны требуется специальное разрешение.Это означает, что вам придется либо выложить больше денег, чем билет на самолет на круизных лайнерах, которые покрывают этот маршрут — из Японии до Аляски — самый экономичный вариант — либо выбрать вариант, более соответствующий духу такого путешествия; Путешествие на грузовом судне (или попытка совмещения автостопов на яхте). Новая Зеландия, которая поддерживает слабые связи с рядом небольших островов в Тихом океане, иногда предлагает людям присоединиться к полурегулярным грузовым маршрутам, снабжая эти острова, но коренным жителям всегда отдается приоритет, а обеспечение места в этих поездках не является тривиально и требует большого упорства.Если вы хотите пересечь как можно больше долготы по суше, но готовы лететь в случае крайней необходимости, все станет немного проще. Прибыв из Азии, вы можете пересечь индонезийские острова на пароме и по суше до самой восточной части Папуа-Новой Гвинеи. Оттуда вы можете прилететь в Новую Зеландию через Австралию, если хотите. Северный остров достигает 178 ° в.д. Из Новой Зеландии вы можете долететь через Гавайи до Анкориджа, Аляска, откуда вы можете вернуться на пароме до Датч-Харбор-Уналаска, расположенного на 166 ° з.д.Аляска связана паромом и дорогой с Канадой и Нижней 48.

Движение через Атлантический океан намного чаще, чем через Тихий океан. Исторические океанские лайнеры Cunard Line до сих пор курсируют по маршруту между Саутгемптоном и Нью-Йорком, и их использование гораздо более экономически выгодно, чем круизы по Транстихоокеанскому региону. Некоторые круизные лайнеры проводят лето в Европе, а зиму в Карибском бассейне и предлагают доступные круизы с изменением местоположения через Атлантический океан. Многие грузовые суда пересекают Атлантический океан между Европой и Америкой, и поездки на них могут быть организованы через несколько агентств.Также довольно много яхтсменов-любителей пересекают Атлантику (см. Автостопные лодки). Если вы можете добраться из Северной Америки в Исландию, вы можете сесть на еженедельный паром Smyril Line из Сейдисфьордура в Данию на материковой части Европы. Упрямые, опытные путешественники с очень слабым расписанием могут попытаться пересечь Северную Атлантику на рыболовных судах — Гренландия в Исландию, хотя и не из легких, но возможно выполнимая. Но если вы не используете круизное судно в качестве парома или чартерного небольшого судна, нет практического способа преодолеть пролив между Канадой и Гренландией.Возможно, удастся нанять опытных инуитов, которые будут зимой пересекать пролив на собачьих упряжках и, надеюсь, продолжить путь прибрежными судами.

Возможно, удивительно, но еще одним препятствием является Дарьенский пролом : небольшой 160-километровый участок густых болотистых джунглей, который стал еще более опасным из-за боевых действий партизан в этом районе между Панамой и Колумбией. Да, это означает, что между Центральной и Южной Америкой нет дорог, также нет паромов, покрывающих этот промежуток, но поток туристов настолько интенсивен, что между Картахеной и районом Портобело или Карти курсирует довольно организованная линия частных судов. в Панаме.С 2019 года больше не существует паромов между Карти в Панаме и Картахеной в Колумбии. Также можно прогуляться по береговой линии Карибского моря, но если у вас нет опыта в таких путешествиях, это не то, к чему вам следует относиться легкомысленно. Из Европы вы можете отправиться на грузовом судне в Монтевидео и некоторые места в Бразилии, а некоторые круизы по Карибскому морю также включают порты в Венесуэле.

Северная Африка можно легко посетить из Европы. Однако, если вы хотите отправиться дальше на юг по суше, вам нужно пересечь пустыню Сахара, что является сложной задачей.Вы могли бы путешествовать вдоль западного побережья, проезжая через несколько стран, требующих визы почти от всех иностранцев. Более легкий маршрут будет через Восточную Африку, примеры маршрутов включают наземный транспорт из Каира в Найроби и из Александрии в Кейптаун на поезде и автобусе. Железнодорожный транспорт и дороги с твердым покрытием — редкость, поэтому передвижение может быть сложной задачей и потребовать времени. Кроме того, узнайте о ситуации в регионах, через которые вы планируете путешествовать — к сожалению, инфекционные заболевания, вооруженные конфликты и преступность распространены на большей части Африки.Наконец, чтобы выбраться из любой точки Африки к югу от Сахары, вы можете либо вернуться на север, чтобы попасть в Европу или Азию, либо лететь. Пересечение Индийского океана на лодке опасно из-за пиратов, по крайней мере, если вы не выберете очень южный маршрут.

Австралия и остальная часть Океании требуют полета, если вы не путешествуете грузовым судном или нерегулярным и дорогим круизом через Тихий океан или RTW. Хотя большинство индонезийских островов связаны друг с другом паромами, а западная Индонезия имеет несколько соединений с материковой частью Азии, регулярных рейсов между Азией и Океанией нет.Можно организовать поездку из Юго-Восточной Азии в Австралию, работая на парусной лодке. В зависимости от капитана опыт может быть не обязательным, но определенно полезным.

Попасться на грузовом судне между Восточным Тимором и Дарвином невозможно. Информации об этом в Интернете очень мало. Несмотря на то, что кажется, что эти две точки являются ближайшими точками на карте, судоходные компании не хотят, чтобы ничего общего с пассажирами . Это не из каких-либо юридических соображений, путешествие в качестве пассажира совершенно законно, они просто не хотят хлопот с оформлением документов.Это основано на личном опыте работы в порту Дили и многочисленных личных беседах с представителями компании и должностными лицами порта. Пристань Дили также довольно тихая и не такая загруженная, как пристань для яхт Бали. Избегайте Восточного Тимора, если вы собираетесь попытаться перейти в Дарвин.

Гипотетический маршрут в Австралию, о котором много не говорят, пролегает через острова Торресова пролива (отказ от ответственности, автор не пытался это сделать, но тщательно исследовал). Разделение Дару, Папуа-Новой Гвинеи и острова Четверг составляет примерно 150 км воды.Хотя между ними нет торговых судов, жители островов Торрес могут свободно перемещаться между островами Торрес (Австралия) и PNG. Вы можете нанять капитана, чтобы плыть между ними, или прокатитесь на каяке между Дару и островом Сайбай [1]. Основная трудность заключается в том, чтобы добраться до Дару из Индонезии, поскольку для достижения этого может потребоваться пересечение всей береговой линии PNG. может быть возможно добраться до Дару из Мерауке, но вы не сможете пересечь границу в PNG отсюда. Можно пересечь границу в Джаяпуре на северной стороне Папау, но добраться до Дару может быть очень сложно, так как потребуется много поездок на пароме, чтобы добраться даже до Порт-Морсби.Воздушные путешествия являются основным средством передвижения между городами в PNG.

На практике добраться с одного континента на другой в Южном полушарии можно только в том случае, если у вас есть собственная лодка.

В 1907 году была устроена автомобильная гонка из Пекина в Париж, а в 1936 году двое парней из Праги объехали мир за 97 дней. Есть два способа путешествовать по миру: вы можете покупать и продавать автомобили по пути (или арендовать хотя бы некоторые участки), что означает, что вы можете летать над сложными и опасными регионами и без проблем их преодолевать. океаны, или вы могли бы управлять тем же транспортным средством.Если вы путешествуете по миру на одной и той же машине, вам придется проехать весь путь и договориться с грузовыми судами о том, чтобы перевезти машину хотя бы через Атлантический и Тихий океан. Путешествие по миру означает, что вам потребуются различные документы в дополнение к вашему паспорту и визам, такие как международные водительские права, Carnet de Passage, документы, касающиеся страховки автомобиля, а в некоторых случаях даже местные водительские права (или местный водитель)! Веб-журналы, в которых водители RTW делятся своим опытом из первых рук, включают My Overland Adventure Transworldexpedition, The world by road и Vw vagabonds.Многие другие примеры кругосветных путешествий на автомобиле (по суше) можно найти на сайте Overland Sphere.

По железной дороге [править]

Транссибирская магистраль, протяженностью 9 288 км (почти 6000 миль), является одним из самых протяженных наземных маршрутов из существующих на сегодняшний день. Дорога до Владивостока из Москвы занимает семь дней и является альтернативой авиаперелету для путешествий между Европой и Азией. Китайское, российское и другие правительства обсуждают строительство высокоскоростной (около 320 км / ч или 200 миль / ч) линии на этом маршруте.Сама Европа имеет разветвленную железнодорожную сеть.

Индийско-Тихоокеанская железная дорога, построенная в 1970 году, соединяет Сидней и Перт в Австралии. Протяженность этой железной дороги за 4 дня составляет 4343 км, и она включает в себя самый протяженный участок прямой железнодорожной линии в мире.

В США Amtrak может доставить вас по суше из Нью-Йорка через континент в Сан-Франциско на побережье Тихого океана и обратно и обратно через континент, используя разные маршруты, что является частью их железнодорожной системы протяженностью 21 000 миль (34 000 км). Канадская компания Via Rail предлагает аналогичные услуги; см. Путешествие по железной дороге в Канаде и Путешествие по железной дороге в США.

Введение в эксплуатацию высокоскоростной железной дороги Токайдо Синкансэн в Японии в 1964 году изменило облик железнодорожного транспорта. По железной дороге перевезено более 4 миллиардов пассажиров, а ее новые поезда серии N700 развивают скорость до 300 км / ч. Французский TGV ( train à grande vitesse или высокоскоростной поезд) развивает схожую скорость, что делает его быстрее, чем воздушное путешествие во многих поездках. Германия была первой европейской страной, которая откликнулась на TGV, и в течение короткого времени немецкий ICE удерживал рекорд скорости для поездов, прежде чем TGV вернул его.Сегодня Испания имеет самую протяженную сеть скоростных поездов в Европе, а скоростные поезда пересекают страны Бенилюкса, южную Англию, Германию, Австрию, Швейцарию, Италию и даже Турцию. В Китае самая протяженная сеть HSR, и он все еще строит новые, см. Высокоскоростная железная дорога в Китае. Планируется или строится больше сетей, что сокращает время в пути до невиданного ранее уровня.

Автобусы и наземные грузовики для сафари [править]

Шелковый путь исторически соединяет Средиземное море с Персией и Китаем.Сегодня этот маршрут относится к наземным путешествиям между Европой и Китаем: либо по северному маршруту — через Россию и Казахстан в Урумчи или Сиань в Китае, либо по южному маршруту — через Турцию, Иран и Пакистан в Индию и, возможно, за ее пределы. Эти маршруты по-прежнему популярны сегодня, и такие компании, как Oasis Overland и Odyssey Overland, предлагают туры по южному маршруту.

На малом корабле [править]

В наше время кругосветное путешествие на яхте — не то подвиг, которое было сто лет назад — даже подростки делали это в одиночку.Но для этого по-прежнему требуется солидный опыт плавания по океану, многое может пойти не так, и в океане мало помощи. Для некоторого введения см. Путешествие на малых судах.

Возможен автостоп. Сотни парусных лодок пересекают океаны каждый год (хотя довольно немногие делают это через Тихий океан). Может помочь ожидание в загруженных портах, таких как Гренада, Мадейра или Панама. Поговорите с владельцами лодок, будьте дружелюбны, полезны и доступны. Что-то может получиться. Интернет также является полезным ресурсом, существует множество веб-сайтов, которые подбирают экипаж и шкиперов с нехваткой рабочих рук.Возможно, они просто идут правильным путем.

Сухопутные маршруты через Африку [править]

Некоторые из самых длинных и традиционных сухопутных маршрутов проходят через Африку. От Каира до Кейптауна и против. Маршрут охватывает более 10 000 км, обычно следуя по реке Нил через Египет и Судан, продолжая по пути в Кению, Танзанию, Малави, Зимбабве, Ботсвану и Намибию. С середины 1980-х годов закрытие парома Асуан-Вади-Халфа между Египтом и Суданом и нестабильность в Судане, северной Уганде и Эфиопии сделали путешествие невозможным.Маршрут из Кейпа в Каир и из Каира в Кейптаун снова стал возможен и становится все более популярным как среди коммерческих наземных грузовиков, перевозящих группы из 20 или около того платных пассажиров, так и среди независимых путешественников на мотоциклах или полноприводных автомобилях. Посмотрите Александрию в Кейптаун на поезде и автобусе.

Традиционный Трансафриканский маршрут пролегает из Лондона в Найроби, Кения, и Кейптаун, Южная Африка. Маршрут начался в 1970-х годах и стал очень популярен среди небольших компаний, использующих старые полноприводные грузовики Бедфорда, вмещающие около 24 человек каждый, плюс множество независимых пассажиров, обычно управляемых группами друзей на внедорожниках Land Rovers, отправляющихся из Лондона с ноября по март каждый год.Обычный маршрут пролегал из Марокко в Алжир с переходом через пустыню Сахара в Нигер в Западной Африке и далее в Нигерию. Затем последовало путешествие продолжительностью в месяц, подобное «Сердцу тьмы» Джозефа Конрада, через леса Заира (ныне Демократическая Республика Конго) и выход в относительно современный мир Кении через Уганду. Из Кении последний этап пролегал на юг через Танзанию либо в Зимбабве, либо в Южную Африку.

Этот маршрут резко изменился из-за закрытия границ и политической нестабильности, создавшей запретные зоны.Маршрут несколько изменился за последние несколько лет, и теперь грузовики пересекают с севера на юг Африки, внимательно следя за западным побережьем на всем пути от Марокко до Кейптауна, причем самое большое изменение маршрута стало возможным благодаря открытие Анголы для туризма. Затем путешествие продолжается через Южную и Восточную Африку от Кейптауна до Найроби и далее в Каир. По побережью Западной Африки есть даже велосипедная дорожка.

Двухмесячный наземный маршрут из Кейптауна в Кению чрезвычайно популярен из-за разнообразия маршрутов.Разнообразие культур, фауны и флоры позволяет путешественнику познакомиться с отдаленными регионами Африки, но при этом иметь более управляемый промежуток времени. Благодаря логистике, расположенной в Восточной и Южной Африке, это позволяет вам путешествовать в труднодоступные и дорогие районы самостоятельно.

В южной части Африки самый популярный маршрут — из Кейптауна до водопада Виктория (около 3 недель). Компании имеют грузовики, отправляющиеся почти ежедневно, начиная свой маршрут в Кейптауне, Южная Африка.Маршрут от мыса до Вик проходит через Намибию, Ботсвану и заканчивается в Зимбабве или Замбии.

Сводка

В наши дни путешествия по суше исследуют большинство континентов; единственная страна, которую еще не посещали регулярно, — это Антарктида.

Несколько компаний предлагают наземные экспедиции из Великобритании в Австралию. Эта экспедиция, созданная исследовательскими экспедициями по суше в 2006 году, позиционируется как самое длинное из доступных трансазиатских наземных путешествий.

Самая длинная сухопутная экспедиция любого рода проводится компанией African Trails; их путешествие Лондон-Кейптаун-Стамбул (43 недели) остается классической наземной экспедицией для упорных путешественников.Хотя самая длинная комбинация поездок составляет 50 с половиной недель, проведенных Драгоманом из Хельсинки, Финляндия, в Кейптаун, Южная Африка, через Россию, Китай, Ближний Восток, после Нила и в Кению, а затем в южную Африку.

См. Также [править]

Путешествуйте вокруг света на машине — International Driving Authority

Путешествовать по миру на машине? Что может быть увлекательнее и удивительнее? Наверное, кругосветное плавание на воздушном шаре. Но поскольку не все готовы летать на воздушных шарах, то водить машину привычнее и безопаснее.Попробуем разобраться во всех тонкостях такого путешествия.

Во-первых, требуется определенный период свободного времени, который не укладывается в обычное время отпуска. Минимальный период, который должен быть предоставлен для автомобильного кругосветного путешествия, составляет три месяца. Такие временные рамки ограничены, но можно обогнуть земной шар и вернуться к исходной точке.

Во-вторых, на планирование кругосветного путешествия уйдет не меньше времени. Это также следует учитывать, поскольку сбор необходимых средств, массива информации, планирование маршрута и выбор подходящего автомобиля (вместительного и в то же время экономичного) занимает столько же времени, что и тур. — собственно кругосветное путешествие или даже больше.

План кругосветного путешествия на автомобиле можно составить самостоятельно или в туристических агентствах. И это удовольствие недешевое. Необходимо учесть много пунктов расходов и иметь не менее десяти тысяч долларов.

Ожидание своего «железного коня» при транспортировке с одного континента на другой — тоже немаловажный фактор. Иногда это занимает две-три недели, и на этот период может потребоваться где-нибудь остановиться (и заодно осмотреть местные достопримечательности).Конечно, расходы могут быть снижены, если вы найдете и забронируете жилье через Интернет задолго до самой поездки.

Один из возможных маршрутов вашего автомобильного кругосветного путешествия из Испании:

1. Пересечение Гибралтара.
2. Неделя в Африке: Марокко и Западная Сахара.
3. Перелет и груз в Южную Америку: Бразилия, Аргентина, Чили.
4. Северная Америка: США и Канада.
5. Вылет из Лос-Анджелеса в Китай и ждем свою машину, отправляемую грузовым судном.
6. Монголия, Казахстан и Россия, через Москву до Выборга.
7. Финляндия, Швеция, Норвегия и Дания.
8. Затем последний переезд из Копенгагена в Испанию.

Как видите, кое-где вам придется отправлять машину грузовыми судами. Все опытные автомобильные туристы, которые уже объехали мир, рекомендуют покупать новую или почти новую машину. Стоимость может резко возрасти, если ваш старый автомобиль внезапно выйдет из строя.

Помните о каучсерфинге.Это практично, полезно и сэкономит вам много денег. У местных жителей можно узнать короткую дорогу, договориться о ночлеге и горячем душе, поинтересоваться особенностями национальной культуры и познакомиться с уникальными местными достопримечательностями. Практически в любой точке Земли всегда рады гостям, а хозяева с радостью порекомендуют вам удобную поездку к следующему пункту назначения и интересно поговорить.

Однако лучше не останавливаться на ночлег в маленьких далеких деревнях. Здесь нет удобных парковок и никто не гарантирует вашу безопасность.Кемпинг желательно искать в городах с доступом в Интернет и возможностью парковки, или за пределами населенных пунктов, в тихих местах, чтобы вас никто не побеспокоил.

Если вам скучно ехать одному, попутчики скрасят ваше одиночество. Однако будьте осторожны. Если человек вызвал у вас подозрения в первые несколько минут, не стоит его подвешивать. Наше подсознание иногда работает лучше, чем прямое восприятие, а интуиция может спасти вам жизнь, здоровье и деньги.

По поводу питания — все индивидуально. Если вы не знаете местного сленга, вам будет сложно ориентироваться в меню придорожных ресторанов и кафе. Тут вам поможет McDonald’s, но есть приятные исключения, когда еда недорогая, но приготовленная идеально (Испания, Мексика, Перу и т. Д.).

Помните, что по странам Латинской Америки желательно путешествовать не на собственном транспорте, а арендовать машину. Аренда жилья в Южной Америке — дешевая и надежная.

Чтобы сохранить свои воспоминания на всю оставшуюся жизнь и даже однажды передать их своим внукам, позаботьтесь о качественной фото- и видеоаппаратуре.Дневник путешествий, который заполняется каждый вечер, также может помочь вам задуматься о настроении каждого дня. Наконец, если позволяют возможности, вы можете транслировать свое путешествие в Интернете и загружать фотографии в социальные сети или вести блог.

Где угодно, вы можете оставаться сколько угодно, если позволяют бюджет, время и погода. Такое путешествие привлекательно тем, что дает возможность самостоятельно управлять своим временем и пространством — что посмотреть, куда пойти и когда двигаться. Прекрасные впечатления и неповторимые впечатления от кругосветного путешествия останутся с вами на всю жизнь.

Кругосветное путешествие на машине — рискованный проект? Конечно, это является. Никто не гарантирует, что вы не заболеете, в том числе каким-то экзотическим заболеванием, что вас не ограбят, не попадете в аварию (ураган, оползень на горном серпантине и т. Д.), Что вы не заблудитесь. в прериях или на огромной развязке. А вот те, кто устал от размеренной жизни, кто устал от туров по системе «все включено», могут попытаться найти счастье.

Возможности всегда где-то рядом.Главное — иметь цель.

Благодарим вас за то, что прочитали, и возьмите с собой международные водительские права, когда собираетесь путешествовать по миру на машине. Уверенно путешествуйте по миру, где бы вы ни находились.

.