Порто аэропорт: Home | Aeroporto do Porto

Такси и трансферы в Порту из аэропорта

от 25 евро

5 мин

20 мин

Семья

До Порту на трансфере или такси вы доедете всего за 20 минут. По стоимости дорога выйдет минимум на 25 евро. Это дороже поездки на общественном транспорте, но зато вам не придется планировать составной маршрут и делать пересадку, чтобы добраться до отеля.

Расписание:

Круглосуточно

Маршрут:

из аэропорта Порту в отель или по адресу

Время в пути:

20 минут

Ожидание:

5 минут

Комфорт:

высокий: мягкие кресла, кондиционер, отдельное место для багажа, можно заказать детское кресло, поездка без остановок и других пассажиров

Цена:

от 25 евро

Для кого:

впервые в Порту, ночной прилет, семья с детьми, неопытные путешественники, пожилые туристы, много багажа

Как найти стоянку такси и трансферов в аэропорту Порту:

Стоянку такси вы найдете напротив выхода из аэропорта, а водитель трансфера встретит вас с табличкой и проводит к машине.

Аренда авто в Порту

от €5

от 1 дня

от 2 лет

Для аренды авто без водителя из аэропорта Порту в центр города вам понадобятся МВУ, паспорт и именная кредитка. Бронируйте авто заранее: в сезон выбор машин маленький, а цены значительно выше. Страховка и неограниченный пробег включены в цену аренды авто на сутки. В исторических районах Порту трудно найти парковку, и маневрировать на узких улочках непросто, поэтому выбирайте небольшие машины. Можно арендовать авто в аэропорту Порту.

Маршрут:

в пределах ЕС

Минимальный возраст водителя:

24 года

Комфорт:

высокий
Ни от кого не зависите.

Как арендовать машину:

Забронируйте авто на сайте или арендуйте прямо в аэропорту Порту.

Вариантов добраться всего три: такси или трансфер, автобус, метро. Первый подойдет тем, кому важен комфорт, второй и третий — тем, кто хочет сэкономить и готов потратить время на ожидание. Выбирайте самый удобный способ доехать до города в месте с Аэрогидом. И хорошей дороги!

Табло аэропорта Порту. Отправление – Яндекс.Расписания

Распечатать

20 сентября, понедельник

Указано местное время

Расписание вылета самолётов из аэропорта Порту на сегодня, 20 сентября.

На сервисе Яндекс.Расписания есть подробная информация о перелетах авиакомпаний:

• – статус рейса в реальном времени
• – время отправления и прибытия на сегодня и завтра
• – задержка и отмена рейсов
• – терминал отправления и номер стойки регистрации

Вы можете отобразить на странице только нужные вам рейсы: для этого введите в поле фильтра номер рейса, город или авиакомпанию.

Дополнительную информацию по текущим статусам рейсов, отменам и опозданиям уточняйте по справочным телефонам или на официальном сайте аэропорта.

Прокат автомобилей в Порту | Centauro Rent a Car

Что можно посмотреть, чем заняться и какие места посетить в Лисабоне на вашем арендованном автомобиле

Давайте проведем краткую экскурсию по этому португальскому городу. Мы придумали простой маршрут в Порту, по которому вы можете проехать на своем прокатном автомобиле. Вы увидите, что это будет легко и весело.

Порту — это, несомненно, захватывающий город. Многие считают, что это небольшой городок, но его размер увеличивается из-за многих вещей, которые вы можете увидеть и которыми вы можете заняться в ходе вашего визита. Кроме того, мы также говорим о втором по величине городе в Португалии, так что воспользуйтесь своим визитом и давайте отправимся в путь по красивым районам города.

Будет крайне полезно арендовать автомобиль в Порту, поскольку это позволит нам с легкостью переезжать из одного района в другой. Мы рекомендуем вам начать с Баррио-де-ла-Рибера. Эта сонная рыбацкая деревушка раскинулась вдоль берегов реки Дуэро, и в ней много небольших баров, где можно выпить.

Воспользуйтесь близостью района Баррио-де-Мирагайя и осмотрите его яркие дома. Это очень интересное место, в котором можно подыскать себе жилье.

Мы продолжаем двигаться на нашем арендованном автомобиле в Опорту и едем к Байше (Baixa) — центру города, сердцу Порту неподалеку от Авенида- де-лос-Алиадос и главных улиц города.

В Порту есть много различных районов. Некоторые из них очень элегантные, но у нас нет времени, чтобы посетить их все. Однако вам не стоит уезжать, не посмотрев район Байрро-дас-Артес, который стал очень популярным из-за его галерей, магазинов и кафе-баров.

Экскурсии и туры в город Порту

После того как вы возьмете напрокат автомобиль в Порту, вам будет проще перемещаться по городу, особенно если вы выберете любую из рекомендованных организованных экскурсий для знакомства с городом.

Припаркуйте автомобиль на некоторое время и прогуляйтесь пешком. Вы также можете сесть на туристический автобус, чтобы добраться до главных улиц города и сделать несколько фотографий.

Другой вариант — это организованный тур, в ходе которого вы можете познакомиться со всеми частями города, но имейте в виду, что он может длиться около 8 часов. Вы не придется много ходить, так как половину времени вам будут показывать самые известные туристические достопримечательности Порту, такие Меркадо Болхао (рынок), Торре-дос-Клеригос, Баррио-да-Се и др.

Вам также предлагается возможность отправиться в круиз по реке Дуэро и в конце тура вам предложат продегустировать вина, которые, как вы знаете, — это святыня Порту!

Если вам больше нравится сельский туризм, вы можно арендовать автомобиль в Порту, подключить ваш навигатор GPS и выбрать любой маршрут, например, «Валье-дель-Дуэро», который начинается в Порту. Эта поездка, несомненно, окажется стоящей. Вы можете посетить местные фермы и продегустировать вина в Опорту, а также отведать местные блюда. Это великолепный план!

Кордоария — это место в Порту, которое обязательно нужно посетить

Куда бы вы не решили отправиться, мы настоятельно рекомендуем вам не уезжать из Порту без осмотра достопримечательностей Кордоарии — одного из самых интересных мест в центре города.

Это место, которое нужно обязательно осмотреть, если вы хотите увидеть один из самых красивых и уникальных районов этого португальского города.

Когда вы приедете сюда, мы рекомендуем вам также посетить Торре-де-лос-Клеригуш, который, без сомнения, является одним из самых удивительных памятников в Порту.

Вам придется приложить некоторые физические усилия, так как здесь есть несколько лестниц, но это того стоит. Сверху открывается просто потрясающий вид — панорамный вид на Порту. Здесь вы сможете сделать потрясающие фотографии, чтобы ваш визит запомнился.

Теперь, даже несмотря на то, что вы выбрали недорогой прокат автомобилей в Порту, мы собираемся отправиться в самое прекрасное место во всем городе.

Мы направляемся в книжный магазин Lello, который по версии газеты Guardian занимает третье место среди самых красивых книжных магазинов мира. Мы уверены, что он, без сомнения, лучший на планете!

Заходите внутрь и посмотрите сами, и вы поймете, о чем мы говорим. Вам может быть интересно узнать, что автор Гарри Поттера некоторое время жил в Порту и черпал вдохновение в книжном магазине Lello, когда придумывал некоторые истории про этого волшебника.

В красивом городе Порту можно осмотреть много различных районов, и по этой причине, мы рекомендуем арендовать здесь автомобиль, чтобы вы смогли увидеть как можно больше.

Аэропорт Порто | Билеты в Порто туда и обратно.

Забронируйте и купите дешевые билеты в Порто на прямые и транзитные рейсы на сайте Aerotur.aero в несколько кликов.

Общая информация об аэропорте Порто

Индивидуальные идентификаторы аэропорта Порто

Код IATA состоит из 3 букв, разрабатывается международной ассоциацией воздушного транспорта и используется авиакомпаниями и системами бронирования авиабилетов. Код аэропорта Порто может быть введён в форму поиска дешевых авиабилетов на сайте Aerotur.aero.

Ближайшие аэропорты от Порто

Важная информация при вылетах из/в аэропорта Порто (Порто)

Обращаем Ваше внимание, что в авиабилетах всегда указывается местное время. Просим учитывать это. Местное время в городе Порто (Porto) : +1 GMT.

Свяжитесь с нами

Если у Вас возникли вопросы при подборе, бронировании или покупке дешевых авиабилетов, обратитесь в службу поддержки Aerotur.aero, написав на почту [email protected]. По вопросам, связанным с вылетами из/в аэропорт Порто (Порто) пишите в онлайн чаты Telegram и Whats App.

Аренда и прокат авто в аэропорту Порту

Красивый город Порто расположен на берегу реки Дору и является одним из старейших городов в Португалии со множеством великолепных средневековых домом и зданий, построенных в стиле неоклассицизма и барокко. Совершите прогулку по живописным улицам или отправляйтесь в автопутешествие вдоль реки Дору. В нашем разделе Обзор автопутешествий Вы найдёте полезную информацию об автопутешествиях по Португалии ! Аренда авто в аэропорту Порту — это отличная возможность открыть для себя город.

Вот уже на протяжении более 60 лет Auto Europe предлагает своим клиентам прокат транспортных средств во всём мире по самым низким ценам. Только у нас Вас ждёт большой выбор автомобилей в Португалии по непревзойдённым ценам. Кроме автомобилей мы также предлагаем аренду элитных и спортивных авто, занимаемся прокатом автодомов и кемперов и предлагаем лизинг Peugeot. Забронировать прокат авто в аэропорту Порту можно на нашем сайте онлайн или позвонив нам по номеру +74 996 481 520. Наши опытные специалисты с радостью помогут Вам. Ознакомьтесь с нашим разделом Отзывов об аренде авто в Порту и будьте в курсе самых актуальных отзывов и комментариев наших клиентов.

Информация об аэропорте

Международный аэропорт Порту расположен в крупном промышленном районе страны и обслуживает город Порту и прилегающие к нему регионы. В 2016 году аэропорт имени Франсишку Са Карнейру был назван «Лучшим европейским аэропортом» благодаря высокому качеству обслуживания пассажиров. В настоящее время аэропорт обслуживает более 10 миллионов пассажиров каждый год.

Международный аэропорт Порту имени Франсишку Са Карнейру
Aeroporto Francisco Sá Carneiro (OPO)
Aдресс: 4470-558 Maia, Португалия
Месторасположение: Международный аэропорт Порту имени Франсишку Са Карнейру расположен в 11 км от центра города.
Авиакомпании, выполняющие рейсы в аэропорт: в аэропорту присутствуют 18 авиакомпаний, осуществляющих реайсы не только по Португалии, но и по всей Европе.

Получение и возврат авто в аэропорту Порту

Стойки международных фирм проката расположены прямо в терминале прилёта. Выбор автомобилей настолько велик, что Вы можете выбрать любую из категорий от мини до авто класса люкс. Прибыв в аэропорт, не забудьте проверить фирму проката, название которой указано на первой странице Вашего ваучера. Арендодатель должен предоставить Вам ту категорию автомобиля, которую Вы забронировали в Auto Europe. Пожалуйста, обратите внимание, что все изменения, связанные с задержкой рейса и другими форс-мажорными обстоятельствами следует незамедлительно сообщить Auto Europe и местному арендодателю. На случай если Вам понадобится помощь Auto Europe во время получения или возврата автомобиля, пожалуйста, свяжитесь с нами по указанному на нашем сайте номеру телефона. Для получения автомобиля Вам понадобится распечатанный ваучер, действующее водительское удостоверение (также МВУ) и кредитная карта на имя основного водителя. Вся подробная информация указана в ваучере. Ниже мы подготовили краткий обзор о графике работы арендодателей, имеющих стойки в терминале аэропорта.

Часы работы пунктов проката

Терминалы

Аэропорт в Порту носит имя покойного премьер-министра Франциско Са Карнейру, погибшего в авиакатастрофе в 1980 году и является третьим по загруженности аэропортом в Португалии после аэропортов Лиссабона и Фару. Аэропорт обслуживает как местные, так и международные авиарейсы. В аэропорту всего один терминал, в котором к услугам пассажиров есть банк, несколько банкоматов и пунктов обмена валют, а также есть комната матери и ребёнка, множество кафе и ресторанов, где можно отведать блюда местной кухни. Кроме того, в терминале есть бесплатный Wi-Fi, но время пользования ограничено.

Услуги в аэропорту

Строительство аэропорта проводилось в 40-е годы XX века и своё название аэропорт получил в честь премьер-министра Португалии, который умер в 1980 году после крушения самолета. Несколько лет назад здание аэропорта было отремонтировано, отчасти из-за проведения в Порту многочисленных международных футбольных матчей на Евро -2004.

Аэропорт Порту имеет всего один терминал и обслуживает многие авиакомпании, в том числе и бюджетные рейсы из многих европейских стран. Это третий по загруженности аэропорт в стране по количеству пассажиров и полетов после Лиссабона и Фаро. Здание терминала очень современное, состоящее из трех уровней. На первом уровне находится зона прибытия, отдел выдачи багажа, информационный центр и стойки фирм проката автомобилей. Здание аэропорта отлично спроектировано и Вы сможете с комфортом провести время ожидания рейса. В терминале находится торговый центр, комнаты отдыха, банкоматы, почтовое отделение и несколько пунктов обмена валют. Вы также найдете большое количество ресторанов, кафе и баров, где можно попробовать некоторые португальские блюда. Кроме того, на территории терминала есть аптека и несколько сувенирных магазинов.

Пассажиры с ограниченными возможностями также не обделены вниманием. В терминале Вы увидите специально оборудованные лифты, пандусы и телефоны экстренной помощи. А если у Вас возникнут вопросы или Вам понадобится помощь, обратитесь непосредственно в информационный пункт, который открыт круглосуточно.

Общественный транспорт

Здание аэропорта расположено в 11 км от центра города в непосредственной близости от автомагистралей N13 и A28. С арендой авто в аэропорту Порту Вы быстро доберётесь до нужного Вам места.

Туристы, которые предпочитают пользоваться общественным транспортом могут воспользоваться метрополитеном, автобусом, трансферным микроавтобусом или такси. Например, примерно за 40 минут Вы доберётесь до центра на метро (линия E). В городе всего пять линий метрополитена и все они обозначены разными цветами. Например, фиолетовая линия обслуживает аэропорт. Электропоезда курсируют каждые 20-30 минут с 6:00 до 01:00. Также можно воспользоваться одним из автобусов, курсирующих с 6:00 до 01:00. Автобусные маршруты 601, 602 и 604 курсируют между аэропортом и центром города. Для тех, кто любит комфорт есть возможность доехать до города на такси, стоянка которого находится возле выхода из терминала аэропорта.

Парковка

На территории аэропорта есть около 1500 краткосрочных парковочных мест и примерно 1000 долгосрочных мест. Некоторые парковочные места находятся прямо под открытым небом. В целом, парковочное место стоит от 3 EUR и подходит даже экономным туристам.

В городе есть 32 бесплатные парковки расположенные вдоль линий метро. Если Вы планируете отправиться в исторический центр, то лучше оставить автомобиль на одной из таких парковок и добраться до центра на трамвае или метро. В результате Вам удастся избежать заторов в центре и сэкономить на парковке!

Полезные ссылки

Официальный сайт аэропорта

Вернуться к началу

Дополнительная информация об аэропорте Порту

Общественный транспорт Порту | Viatores

КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ АЭРОПОРТА ПОРТУ В ЦЕНТР ГОРОДА

В   Порту один международный аэропорт (Aeroporto Francisco Sá Carneiro), который находится недалеко от центра города и имеет один терминал.

Добраться из аэропорта в центр Порту можно несколькими способами:

станция метро «Aeroporto» фиолетовой линии Е находится прямо на выходе из аэропорта. Метро работает с 06:00 до 01:00 (первый поезд из аэропорта уходит в 05:58, последний в 00:36), но приготовьтесь к тому, что поезда метро ходят очень редко, а в сторону аэропорта или от него вообще раз в 30 минут. Без учета времени ожидания поезда, до центра вы доберетесь за 30-40 минут. Метро, как и весь транспорт города, разделено на зоны, соответственно, стоимость проезда зависит от того, из какой зоны в какую вы планируете совершить поездку. Аэропорт находится в зоне N10, центр Порту — это зона С1, для того, чтобы добраться до зоны С1 необходимо пересечь 3 зоны, поэтому для такой поездки необходим проездной Z4. Подробнее о логике зон рассказано ниже в разделе «Общественный транспорт». Стоимость проезда из аэропорта до центра Порту (например, для проезда до станции метро Sao Bento, рядом с одноименным вокзалом, необходимо приобрести поездку  Z4) составит 1,85 € (+ 0,60 € стоит карточка ANDANTE Blue, которая покупается единожды и впоследствии пополняется). Стоимость проездного ANDANTE 24 на 1 сутки для зон Z4 составляет 6,40 €.

В Порту развитая сеть автобусов, которая включает в себя как дневные, так и ночные автобусы. В различные районы города из аэропорта Порту отправляются следующие маршруты автобусов: маршрут №601 «Aeroporto  — Cordoaria», маршрут №602 «Aeroporto — Cordoaria (via Padrão Moreira)» и маршрут №604 «Aeroporto — São João Hospital (via Crestins)». Автобусы курсируют с 05:30 до 00:30 каждые 25 минут. Также существует и ночной маршрут № 3M «Aeroporto — Av. dos Aliados», который ходит с 01:00 до 05:00 каждый час. Время в пути от аэропорта до конечной остановки – около 40 минут. Ознакомиться с подробным расписанием и остановками вам поможет планировщик маршрутов на официальном сайте. Стоимость проезда из аэропорта до центра Порту (то есть из зоны N10 до зоны С1) составит 1,85 € (+ 0,60 € стоит карточка ANDANTE Blue, которая покупается единожды и впоследствии пополняется). Стоимость проездного ANDANTE 24 на 1 сутки для зон Z4 составляет 6,40 €. Вся дополнительная информация доступна на официальном сайте общественного транспорта Порту STCP.

С 10:00 до 18:25 из аэропорта каждый час в центр города отправляются аэробусы компании Transdev. Конечной остановкой в центре Порту является автобусная станция Gare Rodoviaria, расположенная на улице Rua Alexandre Herculano. Время в пути до конечной станции 30 минут. Стоимость проезда в одну сторону – 2,65 €. Расписание и актуальные цены на официальном сайте.

Если  вы  готовы  заплатить немного больше, но поехать в комфортабельной маршрутке от аэропорта до указанного вами адреса, то можно воспользоваться услугами специальных организаций. Вы заранее заполняете форму, указываете ваш рейс и нужный вам адрес, и в зоне прилета вас будет ждать водитель. Такое удовольствие стоит всего лишь 9 € с человека, если вас двое (или по 7 €, если вас трое или больше).

Цена  поездки на такси из аэропорта в центр города обойдется вам в среднем в 25 €, время в пути до центра города около 20-30 минут.

ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ ПОРТУ

Общественный транспорт Порту состоит из метро, автобусов, трамваев, фуникулеров и электричек. Для метро, автобусов и электричек есть единые проездные, для фуникулеров и трамваев — отдельные билеты.

Транспортная сеть города разделена на зоны, соответственно, стоимость проезда зависит от того, из какой зоны в какую вы планируете совершить поездку. Зон несколько десятков и разобраться с ходу бывает сложно, поэтому расскажем об этом подробно. Название зоны состоит из двух символов: буквы и цифры. Всего три варианта: C1, C2, C3 и так далее (центр Порту), N1, N2, N3 и так далее (северные районы), S1, S2, S3 и так далее (южные районы). Чем больше зон вы пересекаете — тем дороже стоимость поездки. Если вы едете из одной зоны в любую соседнюю зону, то это называется Z2 (то есть ваша поездка в пределах любых двух зон, например, поездка из зоны С1 в зону С2 или С6), если же вы едете из одной зоны в зону, которая прилегает к любой из соседних зон, то это уже Z3 (то есть ваша поездка в пределах любых трех зон, например, поездка из зоны С1 в С3, С5, С8 или S9) и так далее по увеличению количества пересекаемых зон. Максимальное количество пересекаемых зон — Z12. Чтобы стало более понятно — можно ознакомиться с картой Zonamento Andante на официальном сайте. С помощью этой карты вы можете выделить зону, откуда вы будете выезжать, и карта покажет сколько вам надо пересечь зон (Z2, Z3, Z4 и так далее), чтобы добраться в место назначения.

Если вы не подготовились заранее — не переживайте, на месте вам помогут разобраться терминалы для покупки билетов. Такие терминалы есть на каждой станции метро и на них наклеен перечень всех остальных станций с указанием количества пересекаемых зон до них – Z2, Z3, Z4 и т.д. (т.е. расчет ведется с той станции, на которой вы сейчас находитесь).

Для проезда на метро, автобусах и электричках необходимо приобрести проездной ANDANTE Blue. Карточка стоит 0,60 € — покупается единожды и впоследствии пополняется. Одна поездка в пределах Z2 (то есть из одной любой зоны в любую соседнюю) обойдется в 1,20 €, в пределах Z3 — 1,50 €, Z4- 1,85 €, Z5 — 2,30 € и так далее. Самое главное — каждый раз пользуясь транспортом необходимо приложить карточку к валидатору, иначе вы будете ехать «зайцем».

Вы сразу можете загрузить на карту 1, 2, 5 или 10 поездок в пределах нужного количества зон (например, 10 поездок в пределах Z3). Причем если вы загрузили на карту 5 поездок по Z2, а хотите потом купить поездки Z4, то сначала вам надо истратить все поездки по Z2 и потом уже загрузить на карту новые для Z4 или просто купить еще одну карту. В зависимости от того какие поездки вы приобрели — зависит и время в пути. Например, если вы приобрели поездки в пределах Z2, то у вас есть 1 час с момента валидации проездного — в течение этого времени вы можете осуществлять сколько нужно пересадок, но в пределах этих зон. Для Z3 — 1 час, Z4 — 1 час 15 минут, Z5 — 1 час 30 минут и так далее.

Также есть возможность загрузить на карту проездной на 24 часа — ANDANTE 24. С помощью такого проездного вы можете ездить сколько угодно в течение этого времени в пределах того количества зон, на которые вы купили проездной. ANDANTE 24 для Z2 стоит — 4, 15 €, для Z3 — 5,20 €, для Z4 — 6,40 € и так далее. У многих сразу возникает вопрос — если у вас безлимитный проездной на Z2 (т.е. на поездку из одной зоны в другую), то таким образом можно передвигаться через все зоны, просто каждый раз валидируя билет. Такое действительно возможно, но не забывайте про время действия билета. Вы сможете его провалидировать на поездку в пределах новых двух зон, только после того, как пройдет ровно 1 час с момента первой валидации.

Если же вы не хотите задумываться о зонах и хотите пользоваться общественным транспортом много и на полную катушку, то рекомендуем рассмотреть карточку ANDANTE Tour. Данный проездной бывает двух видов: на 1 сутки и на 3 суток и позволяет путешествовать в пределах любых зон и на основных видах транспорта Порту: метро, автобусы, пригородные электрички. Стоимость такого проездного: Andante Tour 1 (24 часа с момента активации) – 7 €, Andante Tour 1 (72 часа с момента активации) – 15 €. Конечно, такой проездной будет удобен, если вы планируете много ездить по городу и живете далеко от центра.

Актуальные      цены     и      виды     проездных     можно посмотреть на официальном сайте метро Порту или на официальном сайте автобусов Порту STCP. Приобрести проездные можно в киосках Andante, которые есть на некоторых станциях метро, в терминалах, в офисах STCP, на почтах и так далее. Для удобства мы подготовили для вас небольшую брошюру: «Как купить карточку ANDANTE в кассовых терминалах Порту», которую вы всегда можете скачать, чтобы распечатать или загрузить на телефон.

Хотелось бы сразу рассказать о карточке Porto Card, созданной для туристов, которые планируют посещать много музеев и достопримечательностей. Это стандартная карточка, аналог которой сейчас есть в каждом крупном городе, который принимает туристов. Porto Card позволит вам экономить на посещении музеев, экскурсий, достопримечательностей, магазинов, дегустаций, ресторанов и т.д. Где-то по данной карточке вход будет бесплатный, а где-то будет предоставлена скидка. Перечень огромный, поэтому перечислять его тут не имеет смысла, полный список доступен на официальном сайте. Стоимость такой карточки на 1 день – 6 €, на 2 дня – 10 € и на 3 дня – 13 €. Есть возможность приобрести карточку Porto Card с безлимитным количеством поездок на общественном транспорте в пределах любых зон (как с Andante Tour). С такой удобной опцией стоимость Porto Card повышается: на 1 день – 13 €, на 2 дня – 20 € и на 3 дня – 25 €. Выгодна ли эта покупка – решать вам, если вы планируете посетить множество музеев и часто пользоваться общественным транспортом, то определенно.

Метро Порту имеет 6 веток, более 80 станций и охватывает не только сам город, но и близлежащие города, входящие в агломерацию «Большой Порту»: Повуа-де-Варзин, Вила-ду-Конде, Майа, Матозиньюш, Вила-Нова-ди-Гайя и Гондомар. Метро работает с 06:00 и до 01:00. Также недавно была запущена круглосуточная работа метро: такой график работы по пятницам и субботам на желтой ветке D от станции Santo Ovídio до станции Hospital S. João и на синей ветке А от станции Estádio do Dragão и до станции Senhora da Hora; и только с июня по октябрь. Поезда в метро ходят довольно редко: в среднем раз в 10-15 минут, а на некоторых ветках вообще раз в 30 минут. Со схемой метро можно ознакомиться на официальном сайте. Также на официальном сайте есть удобный планировщик маршрутов, который позволит вам не только рассчитать время в пути, но и поскажет стоимость проезда и какой проездной (на сколько зон) вам для поездки необходимо приобрести. Для проезда в метро необходимо приобрести карточку ANDANTE, о видах которой подробно рассказано выше.

Автобусная сеть Порту насчитывает более 50 дневных маршрутов и 11 ночных. В среднем дневные маршруты курсируют с 05:00 и до 00:30, а ночные с 01:00 до 05:00, поэтому добраться из одной точки в другую можно круглосуточно. На официальном сайте есть удобный планировщик маршрутов, расписание всех автобусов, а также различные карты и схемы, которые могут вам пригодиться, чтобы спланировать перемещение по городу на автобусах. Для проезда на автобусе необходимо приобрести карточку ANDANTE, о видах которой подробно рассказано выше, но если вы этого не успели сделать, то билет можно купить у водителя, но он будет стоить дороже — 1,80 €.

В Порту осталось не так много трамвайных линий – на данный момент их только 3 (маршруты №1, 18 и 22), но это средство передвижения рекомендуется больше, как достопримечательность. Проехаться на старом трамвайчике по набережной реки Дору – отличное времяпрепровождение. Трамваи ходят с 08:00 до 20:55 каждые полчаса. Стоимость проезда – 2,50 €, билет приобретается при посадке у водителя. Расписание и дополнительную информацию можно получить на официальном сайте общественного транспорта STCP. Также в изучении маршрутов вам поможет брошюра, в которой они подробно описаны. От себя рекомендуем маршрут трамвая №1, который привезет вас к побережью Атлантического океана из центра Порту за 20-25 минут.

В городе работают 2 фуникулера, которыми пользуются не только туристы, но и местные жители. Первый фуникулер Funicular dos Guindais соединяет верхнюю часть города — район Batalha (остановка расположена на улице – Rua de Augusto Rosa) и нижнюю часть – район Ribeira (остановка расположена на улице Rua Gustavo Eiffel прямо под мостом Луиша I). Фуникулер работает с 08:00 и до 22:00 (с ноября по апрель до 20:00, а в августе и по выходным до полуночи), стоимость проезда в одну сторону – 2,50 €. Подробнее о фуникулере Funicular dos Guindais тут. Второй фуникулер расположен на противоположном берегу реки Дору со стороны Вила-Нова-ди-Гайя – Teleferico de Gaia. Он спускает вас вниз (или поднимает наверх) с моста Луиша I вдоль набережной. Время в пути составляет около 5 минут, работает фуникулер с 10:00 до 20:00 (в низкий сезон до 18:00 или 19:00). Стоимость проезда в одну сторону – 5 €, туда — обратно – 8 €. Приятным бонусом к покупке билета будет приглашение на бесплатную дегустацию портвейна Quevedo. Подробнее о фуникулере Teleferico de Gaia тут.

В пригороды Порту или в другие города Португалии и Испании можно добраться с вокзалов Порту Сан-Бенту (Estação São Bento) или Кампанья (Estação de Campanhã). Пригородные электрички Порту (Comboios urbanos do Porto) имеют 4 основных направления (направление Авейру, Брага, Каиде/Марко де Канавесес, Гимарайнш), 82 станции и имеют радиус в 60 километров вокруг Порту. Для поездок на таких электричках вы можете использовать карточку ANDANTE, о видах которой подробно рассказано выше. Логика зон такая же, как и для метро и автобусов, ознакомиться с картой зон Zonamento Andante можно на официальном сайте.  Более подробно о ценах до того или иного пункта назначения можно посмотреть в брошюре на официальном сайте, а ознакомиться со схемой маршрутов и направлений можно тут. Получить всю необходимую информацию, посмотреть расписание как пригородных электричек, так и поездов дальнего следования можно на официальном сайте железных дорог Португалии (CP — Comboios de Portugal), а также в разделе о пригородных электричках Порту.

Как  и  в  любом другом  городе  Европы – в Порту можно арендовать велосипед и осматривать город на железном коне. Ездить по весьма холмистому центру города, где очень много узких, петляющих улиц довольно сложно, а вот прокатиться по набережной вдоль реки Дору или добраться до отдаленных достопримечательностей – отличный вариант. Самая известная компания по аренде велосипедов – Porto Rent A Bike, которая помимо аренды предлагает очень интересные туры на велосипедах. Стоимость аренды велосипеда на 2 часа – от 6 €, на сутки – от 15 € (зависит от модели велосипеда). Поучаствовать в 3-часом туре на велосипедах, где вам экскурсовод покажет и расскажет об основных достопримечательностях Порту, обойдется вам в 25 € (если соберется группа больше 10 человек, то еще дешевле). Помимо туров на велосипедах, вам предложат туры и на сигвеях, но тут уже стоимость от 40 €.

Практически все такси в Порту ездят по определенным тарифам, которых целых 5 штук. Тариф № 1 – дневной тариф, действует с 06:00 до 21:00 по будним дням в пределах города, тариф №2 – ночной тариф действует с 21:00 до 06:00 по будням и целый день в выходные и праздничные дни в пределах города; остальные тарифы относятся к поездкам за город (стоимость по этим тарифам отличается в том, что возвращается ли такси пустым или поездка оплачивается туда-обратно). Стоимость поездки рассчитывается таким образом: за посадку вы платите 3,25 € (по тарифу №2 – 3,90 €), далее после того, как вы проехали 1800 метров начинает работать счетчик по 0,47 € за каждый километр (по тарифу №2 – 0,56 €). Причем имейте в виду, что за каждое место багажа берется отдельная оплата в 1,60 €, а за вызов такси по телефону с вас возьмут дополнительно 0,80 €.

Поймать такси можно просто выйдя на улицу и поднять руку, но обычно это возможно только в дневное время, когда на дорогах много свободных машин. В остальное время – может просто никто не остановиться, в таком случае найдите ближайшую стоянку такси и садитесь в машину в соответствии с очередью. Ну и, конечно же, можно вызвать такси по телефону или через приложение, но тогда к стоимости поездки добавится 0,80 €.

Вы   всегда    можете  скачать  данную  информацию  о Порту в формате PDF для печати и оперативного доступа (если у вас не будет доступа в интернет): «Брошюра. Общая информация о Порту». Пусть это будет ваш маленький и бесплатный путеводитель!

!    Вся   предоставленная  информация актуальна на 2016 год. Подробная информация – на официальных сайтах.

Информация была полезной? Хотите что-то добавить?

AirNav: T13 — аэропорт Южный порт Далласа

Аэропорт Порт-Аллен

Добро пожаловать в аэропорт Порт-Аллена

Аэропорт Порт-Аллен расположен в одной миле к юго-западу от Ханапепе, Кауаи. Это аэропорт гражданской авиации, который в настоящее время используется для экскурсий на вертолетах, сверхлегких самолетов и прыжков с парашютом. Аэропорт занимает территорию 179 акров и имеет одну взлетно-посадочную полосу с асфальтовым покрытием (9-27), длина которой составляет 2450 футов, а ширина — 60 футов. В аэропорту разрешено движение самолетов весом менее 12 500 фунтов.Максимально разрешенная посадочная масса — С-18.

PAK принадлежит отделу аэропортов штата Гавайи и управляется округом аэропорта Кауаи в Лихуэ.

Аэропорт имеет долгую историю обслуживания авиационного сообщества на Кауаи.

Первая взлетно-посадочная полоса была построена на острове Кауаи в 1919 году.

В 1920-х годах Корпус связи США и Авиационный корпус армии США использовали участок земли возле Порт-Аллена в качестве взлетно-посадочной полосы. В бронировании корпуса связи, примыкающем к взлетно-посадочной полосе, размещался персонал, обслуживающий станцию ​​связи на аэродроме.

8 июня 1928 г. было проведено собрание по выбору места для главного аэропорта на острове Кауаи. На покупку земли в Порт-Аллене для строительства аэропорта было выделено 15 000 долларов. Позднее армейский авиационный корпус назвал аэропорт Бернс-Филд.

Первое пассажирское авиасообщение с Кауаи было открыто авиакомпанией Inter-Island Airways 12 ноября 1929 года с двухразовым еженедельным рейсом в аэропорт Порт-Аллен. Взлетно-посадочные полосы в Порт-Аллене были построены и расширены в 1930 году с использованием труда заключенных

В 1931 году Законодательное собрание территории выделило 35 000 долларов на строительство аэропорта в более центральном районе Вайлуа.Расписание рейсов Inter-Island Airways было увеличено до трех в неделю, обслуживая как Вайлуа, так и Порт-Аллен. После открытия службы с более крупными самолетами операции были переведены обратно в Порт-Аллен.

Inter-Island Airways заключила контракт на авиапочту из Гонолулу в Кауаи 8 октября 1934 года. Регулярные авиапочты и пассажирские перевозки через Тихий океан начались 22 сентября 1935 года. В 1938 году Управление гражданской авиации ограничило использование Wailua, заявив об этом. небезопасно для более крупных самолетов, и Inter-Island Airways вернула свои операции в Порт-Аллен.Inter-Island пополнила свой сервис более крупными 16-местными амфибиями S-43 в 1935 и 1936 годах. Эти самолеты вместе с DC-3, которые были введены в эксплуатацию в 1941 году, обслуживали остров Кауаи через аэропорт Порт-Аллен до тех пор, пока поле не было запущено. закрыта с началом Второй мировой войны.

До Второй мировой войны 127 100 долларов было потрачено на различные проекты WPA по расчистке, планировке и укладке дорожного покрытия в аэропорту Порт-Аллен. После освобождения аэропорта военными в 1946 году взлетно-посадочные полосы были восстановлены за 33 457 долларов, из которых федеральное правительство выделило 17 500 долларов.

Во время войны Кауаи служил в составе ВВС в Баркинг-Сэндс. В начале войны Порт-Аллен был захвачен военными, и в качестве меры предосторожности взлетно-посадочные полосы были выведены из эксплуатации. После войны этот аэродром использовался нештатными операторами; однако регулярные авиалинии в соответствии с правилами CAA были обязаны продолжать полеты из Баркинг Сэндс. Порт Аллен по-прежнему использовался операторами, не работающими по расписанию, и операторами фиксированной связи. На восстановление взлетно-посадочной полосы было потрачено 33 457 долларов.

Экономическое давление постепенно вынудило нерегулярных операторов приостановить работу, и к 1954 году только двое продолжали обслуживать аэропорт. В 1950-х годах в Порт-Аллене базировалось множество частных самолетов, в том числе самолеты, используемые для аэрофотосъемки и помощи коммерческим рыбакам в обнаружении рыбы.

Помимо площадок для приземления и общественного зала ожидания с туалетами, к 1955 году были проведены физические улучшения, включая три частных ангара и офисное здание.

В 1955 году аэропорт Порт-Аллена состоял из 175 акров земли и имел две взлетно-посадочные полосы, 9-27, шириной 60 футов и длиной 2500 футов, с твердым покрытием, а также взлетно-посадочную полосу 5-23, которая была оценена в 100- футов в ширину и 2600 футов в длину.

внеплановых авиакомпаний, приземляющихся в Порт-Аллене, были Cockett Airlines и Andrew Flying Service. Аэронавигационные услуги и средства включают ветроуловитель, рулежную дорожку с твердым покрытием и перроны для стоянки автомобилей, ангары и бензин с октановым числом 80. Поле не было освещено.

В 1984 году в аэропорту Порт-Аллена было построено охранное ограждение.

Новый генеральный план аэропорта Порт-Аллен был предложен в 1988 году, чтобы позволить операторам вертолетов получать аренду для строительства объектов технического обслуживания и пассажиров.

Международный аэропорт округа Джефферсон | Порт Порт Таунсенд

Таможня

Если порт Таунсенд — ваша первая остановка при поездке из Канады или другой страны, вы должны пройти таможенное оформление США сразу по прибытии. Позвоните по телефону 360-460-6857, чтобы назначить встречу для получения разрешения. Когда вы приземлитесь по телефону , вам необходимо пройти в зону ожидания таможни , где вас встретит инспектор. Чтобы избежать задержек, вам следует связаться с местной таможней США по крайней мере за час до вашего приезда.

Зона ожидания таможни США находится в восточном конце пандуса для вашей конфиденциальности, и есть указатели, указывающие вам туда. Желтый знак со стрелкой расположен с левой стороны южной рулежной дорожки и указывает на восточный конец съезда, примыкающий к зоне посадки вертолета. Пожалуйста, оставайтесь в зоне ожидания, пока сотрудник таможни не разрешит вам продолжить движение. Воздушное судно не может приземляться на частных взлетно-посадочных полосах до тех пор, пока воздушное судно не будет допущено к въезду в Соединенные Штаты сотрудником таможни в назначенном аэропорту.

Для получения общей информации, включая ограничения на импорт, перейдите по ссылке на веб-сайт Службы таможенного и пограничного контроля США.

Веб-камера аэропорта в режиме реального времени

http://www.wsdot.wa.gov/aviation/webcam/PtTownsend.htm

Эти изображения с камеры любезно предоставлены Ассоциацией пилотов округа Джефферсон. Камеры обеспечивают четыре вида — с камер, прикрепленных примерно на высоте 15 футов над землей к вышке AWOS, и они смотрят на юг в сторону участка ВПП 9/27 по ветру, на восток в сторону основного участка / конечного этапа захода на посадку на ВПП 27, на север в сторону перрона временной парковки и на запад в направлении Базовый этап ВПП 9 / конечный этап захода на посадку.Камеры работают 24 часа в сутки с обновлением изображений каждые 15 минут.

За всей информацией распространяется отказ от ответственности.

Услуги аэропорта

Воздушные чартеры

Техническое обслуживание самолетов

• Tailspin Tommys / Aurora Техническое обслуживание самолетов — 360-912-7005 | 360-809-0483
• Port Townsend Aircraft Services — (360) 385-7770

Ресурсы для владельцев и пилотов воздушных судов

Аренда самолетов

Ресторан аэродрома

• Кафе Spruce Goose — (360) 385-3185 На территории отеля — открыто 7 дней в неделю, 50% вместимости внутри столовой, также открыто для еды на вынос.7 утра — 4 вечера.

Прокат автомобилей (вне поля, в городе, рекомендуется предварительное бронирование)

• Gary’s Affordable Rentals — (360) 379-4739

FBO

• Tailspin Tommys
  • 360-912-7005
  • 360-809-0483
  • Port Townsend Aircraft Services, L.L.C. — (360) 385-7770

Летная подготовка

Топливная служба (100 LL)

• Tailspin Tommys — (нажмите ссылку, чтобы узнать текущие цены на топливо)
  • 360-912-7005
  • 360-809-0483

Наземное такси

• Такси полуострова — (360) 385-1872

Кондоминиум Ангары:

• Кондоминиум, принадлежащий порту Ангары в аренду: в настоящее время заполнены.Вы можете заполнить заявку на список ожидания для одного из этих ангаров, используя те же правила и процедуры, что и в нашем списке ожидания для стоянки: https://portofpt.com/moorage-waitlist/

Музей

Живописные полеты

Интеграция между терминалами порта и аэропорта

Обычно порты и аэропорты не считаются интегрированными, поскольку они обслуживают разные цепочки поставок, а именно дорогостоящие товары для воздушного транспорта и насыпные товары для морского транспорта.Морские и воздушные перевозки обычно несовместимы, что означает, что операции в портах и ​​аэропортах планировались отдельно. Их местоположение совпало только потому, что они обслуживают крупные столичные рынки и должны быть хорошо связаны с системами автомобильного транспорта. Хотя это утверждение остается в силе, в последние годы произошло несколько изменений, связанных с появлением определенного уровня интеграции между терминалами портов и аэропортов и их транспортными цепочками.

Глобализация включала перевод в офшоринг деятельности в широком экономическом пространстве, включая дорогостоящие товары.Контейнеризация существенно улучшила временные характеристики, частоту и гибкость морских перевозок, что позволило поддерживать глобальные цепочки поставок. Это означает, что морской транспорт может более эффективно конкурировать с воздушным транспортом, но также и то, что обе транспортные системы могут достичь уровня интеграции. Интеграция терминалов порта и аэропорта происходит по двум направлениям; замена, когда сегмент морского или воздушного транспорта заменяется другим, и взаимодополняемость, когда они совместно поддерживают новые формы распределения:

• Замена .Может иметь место либо при использовании морского транспорта для первого транспортного сегмента и воздушного транспорта для второго сегмента, либо наоборот. Это предполагает изменение ритма цепочки поставок с дней (или недель) при морских перевозках на часы для грузовых авиаперевозок (или наоборот). Грузовые авиаперевозки — это точная наука, поскольку каждая грузовая единица взвешивается из-за ее прямой связи с тарифами на авиаперевозки. При контейнерных перевозках вес и количество перевозимых грузов могут быть неточными, в результате чего экспедиторы грузовых авиаперевозок сталкиваются с проблемой размещения объемов, отличных от ожидаемых.Использование морского транспорта для первого транспортного сегмента может иметь место, если стоимость грузовых авиаперевозок высока из-за проблем с пропускной способностью и если груз создается вблизи портовых сооружений. Грузоотправители также могут получить выгоду от низких тарифов на морские перевозки из-за большой пропускной способности и в свете растущей конкуренции, побуждающей их искать более рентабельные варианты доставки. Поскольку морские перевозки часто организуются как последовательность заходов в порт, они предлагают возможности для сбора грузов с большого количества рынков, которые доставляются в грузовой авиационный узел.Контейнеры, направляющиеся к участку авиатранспорта, часто загружаются сверху, чтобы их можно было быстро разгрузить. Использование воздушного транспорта для конечного сегмента дает возможность быстро охватить обширную рыночную базу (регион или континент), разбив отдельные контейнерные перевозки на несколько грузов, каждая из которых может быть привязана к разному рынку. Требуется перегрузка грузов между морскими и авиагрузовыми контейнерами, включая участок автомобильного транспорта до места погрузки. Использование воздушного транспорта для любого сегмента может означать, что груз прибывает или направляется во внутреннюю точку, до которой иным образом трудно добраться (например,грамм. слишком много задержек до порта). Военные и гуманитарные грузы могут быть отправлены воздушным транспортом после доставки в хаб морским транспортом. Единственный актуальный пример замены пассажирских перевозок морским / воздушным транспортом — круизы. Порты разворота круизных маршрутов в основном являются крупными аэропортами, потому что первый транспортный сегмент круиза обычно включает авиаперелеты.
• Комплементарность . Может иметь место, когда морские и воздушные грузовые операции совместно используются в управлении цепочкой поставок.Например, розничный дистрибьютор может использовать место, хорошо обслуживаемое морскими и авиационными грузами, чтобы иметь возможность импортировать ряд товаров в соответствии с наиболее эффективными видами транспорта. Хотя доступность контейнерных морских перевозок обычно является предпочтительной, у дистрибьютора есть альтернатива — использовать воздушные перевозки для конкретных грузов (например, дорогостоящих) или конкретных обстоятельств (например, срочность, сбои в морских перевозках). Это также может привести к появлению новых форм производства, при которых недорогие компоненты импортируются морским транспортом, а дорогостоящие компоненты импортируются воздушным транспортом.То же самое обоснование применимо, если фирма экспортирует ряд компонентов (или частей) с разными уровнями добавленной стоимости и транспортабельности. Таким образом, взаимодополняемость между портами и аэропортами предоставляет возможности (арбитраж), гибкость, а также избыточность в управлении цепочкой поставок и помогает согласовать различные глобальные системы распределения. Однако пока имеется ограниченное количество данных о том, как происходит такое логистическое взаимодействие.

Использование замещения и взаимодополняемости в морском и воздушном транспорте может привести к новым формам координации между портами и аэропортами, включая планирование коридоров движения и совместных логистических зон.Таким образом, места на стыке сетей морского судоходства и действующие в качестве узлов воздушного транспорта, такие как Гонконг, Сингапур, Дубай и Панама, имеют хорошие возможности для получения выгод от этой формы интеграции. Высокий уровень морского и воздушного сообщения очень важен для поддержки появления морской / воздушной логистики, а также для координации таможенных процедур, связанных с такими перемещениями.

Благодаря своему промежуточному расположению, Дубай в последние годы превратился в ведущий мировой центр логистики морских / воздушных грузов.Из 3 миллионов тонн грузов, которые аэропорты Дубая (международный аэропорт Дубая и международный аэропорт Аль-Мактум, открытый в 2010 году) обработали в 2015 году, 10% были связаны с морской / воздушной логистикой. Поскольку Дубай является третьим по загруженности аэропортом в мире по количеству пассажиров (70,1 миллиона обслуженных пассажиров в 2014 году), он тесно связан с глобальной сетью воздушного транспорта, особенно с европейскими и американскими рынками, на которые приходится значительная доля спроса на грузовые авиаперевозки. Появление Emirate Airlines в качестве крупного грузового перевозчика (3-го по величине в мире), особенно за счет парка широкофюзеляжных самолетов большой дальности, является иллюстрацией того, что Дубай стал главной платформой для логистики грузовых авиаперевозок.

На торговом маршруте Азия / Европа среднее время транзита составляет около 1 недели, если используется воздушный груз, и 4 недели, если груз перевозится на регулярных контейнерных перевозках. Это транзитное время отражает задержки, связанные с доставкой и консолидацией груза в аэропорту и резервированием доступной грузоподъемности трюма. Морские / воздушные перевозки с использованием Дубая могут соединить Азию с Европой примерно за 2 недели, что представляет собой ценное предложение для чувствительных ко времени, но товаров средней стоимости, таких как модные товары, электроника и автомобильные запчасти.Тяжелые грузы, например, связанные с нефтяной промышленностью, также можно доставлять по воздуху в труднодоступные места на Ближнем Востоке и в Африке. В Дубае транзит от моря к воздуху может быть выполнен примерно за 8 часов, но цель состоит в том, чтобы сократить это время до 4 часов за счет улучшения таможенных процедур. В частности, перенос между грузовым манифестом и грузовым авиагрузовым манифестом может быть проблематичным, поскольку обе отрасли широко используют бумажную документацию. Несмотря на то, что существует эффективное соединение «море-воздух», оно еще не является беспроблемным.

Важной проблемой морской / воздушной логистики является транзит грузов между ограниченными районами в портах и ​​терминалами аэропорта с использованием местных дорог и автомагистралей; груз должен пройти таможенное оформление для въезда и выезда. Дубай предложил оригинальную стратегию решения этой проблемы. В 2015 году был создан виртуальный грузовой и логистический коридор, соединяющий терминалы порта и аэропорта, а также прилегающие свободные зоны (например, Dubai World Central). Этот коридор позволяет упростить таможенные процедуры для транзита ограниченных грузов между таможенными органами (портами и аэропортами), что помогает удовлетворить потребности в логистике морских / воздушных перевозок.

Тем не менее, установка морской / воздушной логистики сопряжена с проблемами конкуренции. Грузовладельцы и перевозчики могут предпочесть использовать исключительно воздушные перевозки или морские перевозки в зависимости от структуры затрат. Кроме того, Евразийский сухопутный мост начинает конкурировать с морской / воздушной логистикой, поскольку он предлагает аналогичное время транзита, составляющее около 2 недель, между Китаем и Европой. Морская / воздушная логистика, безусловно, предлагает возможности за счет сочетания соответствующих преимуществ воздушного и морского судоходства, но еще предстоит увидеть, какие цепочки поставок являются наиболее подходящими для обеспечения стабильного спроса на их использование.Случай с Дубаем подчеркивает, что такая услуга возможна при очень специфических обстоятельствах, и вопрос о том, насколько воспроизводима возможность соединения морской / воздушной логистики для других узлов, остается неясным.

Транспорт из мобильного аэропорта в порт

ЛОС-АНДЖЕЛЕС ШАТЛЛЕС

Carnival Cruise Line предлагает перевозки между международным аэропортом Лос-Анджелеса или аэропортом Лонг-Бич до порта Лонг-Бич только в день посадки или высадки. Гости могут приобрести транспорт не позднее, чем за 2 дня до даты отправления.

СТОИМОСТЬ ТРАНСПОРТИРОВКИ

Международный аэропорт Лос-Анджелеса и порт Лонг-Бич: В одну сторону — 29,99 долларов США *
Аэропорт Лонг-Бич до порта и Лонг-Бич: В одну сторону — 23,99 долларов США *

ВРЕМЯ РЕЙСОВ И ТРАНСПОРТИРОВКИ

Транспорт от аэропорта до пристани

16:00 и 16:30 Отправление корабля:
Чтобы приобрести транспортные услуги Carnival, ваш рейс должен прибыть в:
• Международный аэропорт Лос-Анджелеса не позднее 12:30 в день круиза.
• Аэропорт Лонг-Бич не позднее 12:30 в день круиза.

Транспортные услуги будут предоставлены от:
• Международный аэропорт Лос-Анджелеса с 9:30 до 13:00.
• Аэропорт Лонг-Бич с 9:30 до 13:00.
ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ПАРУСОВ КАРНАВАЛЬНОЙ ПАНОРАМЫ : Ожидается, что трансфер начнется в 12:00.

17:00 Отправление корабля:
Чтобы приобрести транспортные услуги Carnival, ваш рейс должен прибыть в:
• Международный аэропорт Лос-Анджелеса не позднее 14:30 в день круиза.
• Аэропорт Лонг-Бич не позднее 14:30 в день круиза.

Транспортные услуги будут предоставлены от:
• Международный аэропорт Лос-Анджелеса с 9:30 до 15:00.
• Аэропорт Лонг-Бич с 9:30 до 15:00.
ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ПАРУСОВ КАРНАВАЛЬНОЙ ПАНОРАМЫ : Ожидается, что трансфер начнется в 12:00.

ПРИМЕЧАНИЕ: Гости, приобретающие собственные авиабилеты и пользующиеся услугами трансфера от аэропорта Carnival, должны предоставить информацию о рейсе при онлайн-регистрации не позднее, чем за 2 дня до даты круиза.Персонал аэропорта укомплектован на основе известной полетной информации. Как только все известные рейсы будут выполнены, персонал будет освобожден, и обслуживание больше не будет.

Транспорт от пирса до аэропорта

Обратные рейсы не должны быть раньше, чем:

7:00 Прибытие корабля:
• Международный аэропорт Лос-Анджелеса: 12:00
• Аэропорт Лонг-Бич: 11:00

8:00 и 9:00 Прибытие корабля:
• Международный аэропорт Лос-Анджелеса: 13:00
• Аэропорт Лонг-Бич: 12:30

Транспортные услуги будут предоставлены во время процесса высадки.

ЗАКУПОЧНЫЙ ТРАНСПОРТ

Чтобы приобрести транспорт, гости могут связаться со своим турагентом или напрямую по телефону 1-800-327-9501. Гости также могут приобрести транспорт, выполнив следующие действия:

Гости, которые приобретают авиабилеты самостоятельно, должны предоставить информацию о рейсе через онлайн-регистрацию при покупке транспорта. Ответственность за изменение информации о рейсе несет гость, и ее необходимо повторно ввести в онлайн-регистрацию не позднее, чем за 2 дня до круиза.Carnival не несет ответственности за предоставление транспорта для гостей, которые планируют рейсы в нерабочее время (указанное выше) или предоставляют неверную информацию о рейсе.

ПО ПРИБЫТИЮ В АЭРОПОРТ

После получения багажа пройдите к одному из мест встречи, перечисленных ниже. По прибытии гостей проводят к пристани. Услуги трансфера предоставляются Metro Shore Services. Если у гостей возникнут вопросы относительно услуги трансфера, с поставщиком услуг трансфера можно связаться по следующему контактному номеру только в день отплытия : 310-816-6600

Прибытие в аэропорт Лос-Анджелеса (LAX):
• Терминалы 1 и 2: Первая выдача багажа (# 1)
• Терминалы с 4 по 7: Пятая выдача багажа (# 5)
• Прибытие международным рейсом: вне таможни зона досмотра

Прибытие в аэропорт Лонг-Бич (LGB):
• Пункт выдачи багажа 1

Гости, прибывающие до даты отправления , должны вернуться в одно из следующих мест встречи в день отплытия не позднее 12:00:
• Аэропорт Лос-Анджелеса (LAX): Терминал 1: первое получение багажа. (# 1)
• Аэропорт Лонг-Бич (LGB): Пункт выдачи багажа 1; Обратитесь к поставщику услуг трансфера, чтобы согласовать время получения.

НА ВОЗВРАЩЕНИИ ДОМА

Представитель причала направит гостей к их автобусу после прохождения таможни и выхода из терминала.

УСЛОВИЯ И ОГРАНИЧЕНИЯ

Оператор транспортного средства является независимым подрядчиком. Carnival не несет ответственности за убытки, ущерб или травмы в связи с использованием оператора. Carnival оставляет за собой право прекратить оказание транспортных услуг в любое время. Цены и допустимое время полета могут быть изменены без предварительного уведомления.

* Тарифы на транспортировку могут быть изменены, неиспользованные услуги возврату не подлежат.

Внутренний порт марта — ОБЩЕСТВЕННЫЙ АЭРОПОРТ (RIV)

Внутренний порт марта (КРИВ)

ТЕПЕРЬ ОТКРЫТ ДЛЯ ОБЩЕСТВЕННОСТИ!

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!

Аэропорт Внутреннего порта Марш является аэропортом совместного использования общего пользования. Летательный аппарат совместно используется администрацией аэропорта внутреннего порта Марч (MIPAA) и ВВС США. MIPAA владеет 361 акром доступной для взлетно-посадочной полосы собственности, на которой произошли значительные изменения.Недвижимость стала доступной, когда в 1996 году была проведена перестройка базы ВВС «Марш». До перестройки база ВВС «Марш» была «активной» военной базой, а теперь является «резервной» базой ВВС. Четырехбуквенное обозначение аэропорта FAA — KRIV. Внутренний порт Марш имеет взлетно-посадочную полосу длиной 13 300 футов, пилотируемую вышку (0700-2300 LCL) и поставщиков профессиональных авиационных услуг для авиации общего назначения и коммерческих самолетов. March Inland Port способен удовлетворить растущие потребности коммерческой и деловой авиации, очевидные для значительного развития бизнеса и жилой застройки в округе Вестерн-Риверсайд.Внутренний порт Марш также расположен в зоне внешней торговли № 244. ЗСТ предлагает значительные налоговые и тарифные льготы для предприятий, работающих в ней.

Партнерство с ВВС США беспроигрышно!

Эксплуатация гражданской авиации компенсирует военные эксплуатационные расходы при существующей военной инфраструктуре и оперативной поддержке Снизьте эксплуатационные расходы гражданского населения, создавая хорошие рабочие места в округе Риверсайд!

Военно-воздушные силы США владеют большей частью летающего объекта, в то время как администрация гражданского аэропорта использует взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки и средства навигации для полетов гражданских самолетов.Гражданский аэропорт использует объекты в соответствии с Соглашением о совместном использовании 1997 года и последующими поправками. Тарифы и сборы аэропорта конкурентоспособны, поскольку администрация гражданского аэропорта разделяет эксплуатационные расходы и расходы на техническое обслуживание с ВВС США, тем самым сохраняя низкие затраты гражданского аэропорта и конкурентоспособные сборы с пользователей.

Администрирование, эксплуатация и техническое обслуживание KRIV контролируется ВВС и их подрядчиком по обслуживанию базовых станций (BOS). Проекты по администрированию, эксплуатации, техническому обслуживанию и капитальному ремонту аэропортов на территории аэропорта, принадлежащей MIPAA, контролируются и управляются директором аэропорта внутреннего порта March при поддержке Совместного полномочного управления March; руководящий орган MIPAA.

March Joint Powers Authority — March Joint Powers Authority состоит из четырех юрисдикций, границы которых сливаются с бывшей собственностью базы ВВС Марш. Четыре юрисдикции включают графство Риверсайд и города Морено-Вэлли, Перрис и Город Риверсайд. Каждая юрисдикция выбирает двух выборных должностных лиц для работы в руководящем органе Власти — Мартовской комиссии по совместным полномочиям. Орган назначается в качестве признанного на федеральном уровне органа по повторному использованию бывшей излишков собственности на базе действующей базы.MJPA уполномочено повторно использовать излишки военного имущества, стимулировать развитие общества и создавать рабочие места.

Директор аэропорта MIPAA подчиняется исполнительному директору MJPA. MJPA предоставляет MIPAA финансовую поддержку и поддержку в области развития. Проекты развития ускоряются через Департамент планирования MJPA; отдел разрешений и регулирования для всех разработок на территории застройки MJPA 4 400 акров. Чтобы узнать больше о MJPA, посетите их по адресу http: // www.marchjpa.com

В отличие от аэропортов бассейна Лос-Анджелеса и прибрежных аэропортов, маршруты прибытия и отправления KRIV менее подвержены влиянию перегруженного воздушного пространства бассейна Лос-Анджелеса. Практически нет перерывов в прибытии и вылете самолетов, использующих KRIV. Башня укомплектована профессиональными диспетчерами ВВС США, которые обеспечивают высокую степень безопасности и контролируемого воздушного пространства. KRIV удобно расположен для прибытия и отправления в Тихоокеанский регион, Мексику и другие международные направления. KRIV расположен недалеко от портов Лос-Анджелеса и Лонг-Бич (карты).Еще одно преимущество расположения аэродрома — менее загруженный доступ к основным автомагистралям между штатами, чем в других аэропортах Южной Калифорнии. Кроме того, погода здесь исключительная, всего несколько дней ненастной погоды, влияющей на воздушные операции.

Зона внешней торговли

21 августа 2000 года Совет по зонам внешней торговли Министерства торговли принял Распоряжение Совета № 1104 — Предоставление полномочий, создание зоны внешней торговли, округ Риверсайд, Калифорния. Это обозначение FTZ No.244, и включает в себя имущество внутреннего порта Марч и имущество на западном берегу, предназначенное для ведения бизнеса, торговли и промышленности. Застройка внутреннего порта Марш включает в себя объекты грузового аэропорта и более 2000 акров свободной земли, предназначенной для развития делового и коммерческого центра в округе Риверсайд, на территории бывшей базы ВВС Марш. Что такое зона внешней торговли? Щелкните ссылку для получения дополнительной информации Зона внешней торговли
Зона внешней торговли — это сайт с ограниченным доступом в таможенном порте въезда или рядом с ним, работающий в соответствии с принципами коммунального обслуживания под спонсорством корпорации, предоставленной Правлением, и под наблюдением Таможенной службы и Положения Совета по зонам внешней торговли (19 CFR Часть 400)

Дополнительная информация о зоне внешней торговли

Аэропорт внутреннего порта марта «означает бизнес»

Свяжитесь с нами по адресу: Управление аэропорта внутреннего порта марта

Гостевая книга

[ВЕРНУТЬСЯ К НАЧАЛУ СТРАНИЦЫ]

March Joint Powers Authority — March Inland Port Airport Authority

Аэропорт совместного использования
Когда в 1993 году было объявлено о перестройке авиационной базы в марте, это было одним из первых действий Министерства обороны США. должен был предложить создание общественного «аэропорта совместного пользования». ВВС определяют «совместное использование аэропорт «как тот, где объекты, которые принадлежат и эксплуатируются ВВС, сделаны доступны для использования в гражданской авиации.Примерно 360 акров к востоку и западу от главной взлетно-посадочной полосы доступны для «использования в аэропортах» в результате выравнивания базы ВВС Марш в 1996 году.

MIP — это авиация совместного использования, которая разделяет основные авиационные объекты с резервами ВВС. Эти средства включают диспетчерские вышки, рулежные дорожки, навигационные средства и взлетно-посадочные полосы, а также техническое обслуживание. объектов. Взлетно-посадочная полоса 14-32 высотой 13 300 футов является одной из самых длинных гражданских взлетно-посадочных полос на западном побережье. Учитывая данные взлетно-посадочной полосы для этого объекта, все грузовые самолеты (включая 747-400 и AN 124) могут отправляются с полной загрузкой в ​​большинстве условий.Объект идеально подходит для обслуживания коммерческих грузовых авиаперевозок. грузовые суда, которые обычно эксплуатируют тяжелые грузы на больших участках. Аэродром соответствует требованиям со стандартами проектирования FAA, как указано в консультативном циркуляре FAA 150 / 5300-13 (сменить 4 аэропорт Design) и Федеральных авиационных правил, часть 77, объекты, влияющие на навигационное воздушное пространство.

7 мая 1997 г. Министерство обороны и March Joint Powers заключили соглашение о совместном использовании. Власть (JPA). JPA — это признанное местное агентство по повторному использованию, которому поручено планирование хозяйственная перепланировка избыточной собственности на базе.По соглашению гражданское (JPA) и военные (AFRC) организации совместно используют важные авиационные средства, такие как вышки и взлетно-посадочные полосы, а также техническое обслуживание объектов в рамках данного соглашения о совместном использовании.

Передача общественных благ
Мартовская JPA подала заявку в Федеральное управление гражданской авиации на развитие аэропорта. имущество. Заявка на перевозку общественной выгоды была одобрена. Это приложение включал план расположения аэропорта для MIP, который одновременно был одобрен Федеральным управлением гражданской авиации (FAA).

Март Генеральный план повторного использования AFB и EIS — Базовый план повторного использования определяет приблизительно 360 акры земли под объекты гражданской авиации в южной части аэродрома в марте. EIS оценил экологические элементы плана повторного использования и альтернативы в соответствии с NEPA.

Сооружения — Окружение — Описание
Март Внутренний порт состоит из очень желательных элементов, а также идеального окружения как в условия авиации и физического местонахождения.

Внутренний порт Марш состоит из следующих основных авиационных элементов:

• Самая длинная взлетно-посадочная полоса в Калифорнии высотой 13 300 футов.
• Index E Пожарная мощность Пожарная часть.
• Действующий аэродром с полностью укомплектованной диспетчерской вышкой.
• Воздушное пространство не перегружено, так как никакие маршруты прибытия и отправления не «разделяются» другими аэропортами в регионе Южной Калифорнии. Это также верно для NAVAID, которые используют VOR Homeland.
Аэродром
• находится рядом со всеми авиалиниями.
• Новый Джет-А и топливный комплекс АВГАЗ
• Сухопутная сторона, MIP, имеет площадь рампы площадью более одного миллиона (1 000 000) квадратных футов, которая предназначена для размещения самолетов весом до 900 000 фунтов.
• миллионов услуг Air FBO из нового административного терминала (2015 г.).

• Аэродром расположен в одном из самых быстрорастущих регионов США.
• MIP доступен по четырем основным автомагистралям.
• Доступ к MIP был повышен с межштатной автомагистрали 215 как высокоприоритетный проект до TEA-21. Этот проект наземного доступа стоимостью 9 миллионов долларов был завершен в середине 2000 года и был усовершенствован в 2015 году.
• Региональное местоположение Мартовского аэродрома было спланировано и разработано для обеспечения совместимости землепользования с работой Мартовского аэродрома.
• Как объект совместного использования, эксплуатационные расходы высококонкурентны

МИП выделило более 28 миллионов долларов из федеральных средств.MIP обозначается как «Reliever Airport »в Национальном плане интегрированной системы аэропортов (NPIAS) FAA, что дает право на участие в программе MIP за такие средства. Средства необходимы для проекта инфраструктуры аэропорта, который либо реабилитирует существующая инфраструктура или строительство новой инфраструктуры для поддержки гражданской авиации.

MIP находится рядом с межштатной автомагистралью 215, которая соединяется с межштатной автомагистралью 15 примерно в 22 милях к югу, для обслуживания рынка Сан-Диего. Аэропорт находится в 4,8 км к югу от шоссе 60, соединяющего с межштатной автомагистралью. 10 примерно в 13 милях к востоку.Доступ к MIP осуществляется через Harley Knox Blvd. выход на I-215.

Вернуться к началу