Поезда шанхай пекин: Поезд Пекин — Шанхай: расписание, цены и ж/д билеты от 7 216,43 р.

Пекин — Шанхай, дневной сверхскоростной пассажирский экспресс

1. Поезда этого типа являются самыми быстрыми среди всех типов. Особенно «Fuxinghao» , самый быстрый пассажирский поезд в мире , который может курсировать до 400 км / ч (249 миль в час ). Билеты на поезда G самые дорогие.

2. В поездах G есть три класса кресел: бизнес-класс, первый класс и второй класс.

• Второй класс — самый дешевый класс в высокоскоростном поезде, с 5 сиденьями (3 + 2) в ряду. Некоторым пассажирам второй класс кажется немного тесным.
• Первый класс на просторнее, чем второго класса, с 4 сиденьями (2 + 2) в ряду. Дороже второго класса.
• Бизнес-класс — это самый комфортный, но самый дорогой класс в высокоскоростном поезде.Он имеет 3 кожаных сиденья (1 + 2) в ряд, которые можно откинуть на плоскую кровать.

«Фусинхао» — новейший тип высокоскоростного поезда в Китае

Китай разработал новый тип высокоскоростного поезда под названием « Fuxinghao » с максимальной скоростью 400 км / ч (250 миль / ч). Первые пары высокоскоростных поездов Fuuxinghao курсировали на железнодорожной линии Пекин – Шанхай в 2017 году.

По сравнению с высокоскоростными поездами «Hexiehao», высокоскоростные поезда «Fuxinghao» более комфортабельны и лучше оснащены.Весь поезд имеет доступ к Wi-Fi .

В настоящее время высокоскоростные поезда «Фусинхао» курсируют по маршруту Пекин – Шанхай G5 / G6 между Южным вокзалом Пекина и железнодорожным вокзалом Шанхая; G1 / G2, G3 / G4 , G7 / G8 , G9 / G10 и G17 / G18 между Южным Пекином и станцией Шанхай Хунцяо.

Узнайте больше о типах китайских высокоскоростных поездов.

Пекин — Ночной сверхскоростной поезд Шанхай

1. Ночные сверхскоростные экспрессы быстрые, чистые и современные . Они путешествуют ночью, экономят вам счет за ночь в отеле, а также оставляют вам достаточно времени для осмотра достопримечательностей.

2. Мягкие спальные места в сверхскоростных поездах удобны и обеспечивают большую конфиденциальность. В приватном купе четыре спальных места, две верхние и две нижние, с запирающейся дверью. Нижняя полка дороже верхней. Предоставляются подушка, простыня и одеяло.

3.Также есть места второго класса в ночном скоростном поезде. Стоимость билета дешевле спального билета. Но сидеть в кресле в таком долгом путешествии утомительно.

Пекин — Шанхай ночной поезд без пули

1. Ночные поезда с нормальной скоростью медленнее, и они не такие новые, как ночные поезда, а оборудование внутри немного устарело. Стоимость билетов дешевле . Это хороший выбор для путешественников с ограниченным бюджетом.

2.В некоторых поездах есть superior soft sleepeper (2 места в отдельном купе), который является самым роскошным спальным классом и идеально подходит для пар. Мягкие спальные места — самые популярные у иностранных путешественников. Жесткий спящий более экономичен. Он состоит из отсеков открытого плана и не обеспечивает такой уединенности, как мягкий спящий.

Также прочтите, как выбирать между типами поездов и классами мест в Китае.

Пекин в Шанхай, на поезде или самолете?

Между Пекином и Шанхаем, какой вид транспорта лучше: высокоскоростной поезд или самолет?

Краткая информация

Узнайте больше о Пекине в Шанхай на поезде или самолете?

Другие популярные маршруты из Пекина

Внутренние высокоскоростные железнодорожные линии

Международные железнодорожные линии

Другие популярные железнодорожные маршруты из Шанхая

Часто задаваемые вопросы о поездках в Китай на поезде

За сколько дней я могу забронировать билеты на поезд в Китай?

Ответ: Китайские железнодорожные билеты отпускаются онлайн за 30 дней до отправления. На вокзалах и в билетных кассах билеты поступают в продажу за 28 дней.

Но вы можете забронировать билеты в China Highlights более чем на 30 дней на вперед. На самом деле, рекомендуется бронировать билеты у нас как можно раньше, особенно во время китайских праздников и пиковых периодов.

Я не могу найти поезд для моего маршрута, что мне делать?

Ответ: Позвоните нам или отправьте электронное письмо. Наш опытный консультант по путешествиям может помочь вам найти решение.

Можно ли купить международные билеты на поезд?

Могу ли я заказать электронные билеты на поезда в Китае?

Ответ: В настоящее время иностранные пассажиры с паспортами должны использовать бумажные билеты для посадки.

Дополнительные вопросы о China Train Travel

Пекин — Шанхай высокоскоростной железной дороги Цены и услуги

Краткие факты

Информация о высокоскоростной железной дороге Пекин-Шанхай

Пекин-Шанхайская высокоскоростная железная дорога — это начало эры высокоскоростных железных дорог в Китае. Он соединяется с двумя важными городами, а также с экономическими и политическими центрами Китая. Завершение этого грандиозного проекта сократит время в пути между двумя городами до 5 часов .

Строительство высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай началось 18 апреля 2008 года и было завершено 15 ноября 2010 года. Она официально открылась для публики 30 июня 2011 года.

Он отправляется с Южного железнодорожного вокзала Пекина и заканчивается на вокзале Шанхай Хунцяо. Общая протяженность дороги составляет 1318 км, она соединяет три администрации — Пекин, Шанхай и Тяньцзинь и проходит через четыре провинции — Хэбэй, Шаньдун, Аньхой и Цзяншу. Эта высокоскоростная железная дорога является важной вехой в истории железных дорог Китая.

Пекинская высокоскоростная железная дорога «Шанхай» проходит между существующей северной и восточной линией, соединяющей два экономических района. Поезд идет к Бохайскому краю и дельте реки Янцзы. Поезд проезжает равнины и холмы через системы рек Хайхэ, Хуанхэ, Хуайхэ и Янцзы. Он был разработан для достижения скорости 250/380 км, максимальной скорости до 380 км, начальная рабочая скорость 250/300 км. Время в пути между Южным вокзалом Пекина и станцией Шанхай Хунцяо составляет около 5-7 часов.

На маршруте 24 железнодорожных вокзала. Пять из них являются исходными станциями отправления Южного железнодорожного вокзала Пекина, Западного железнодорожного вокзала Тяньцзиня, Южного железнодорожного вокзала Нанкина и железнодорожного вокзала Шанхай Хунцяо.

Информация о ценах и услугах билетов на высокоскоростной поезд Пекин-Шанхай

В поезде со скоростью 300 км / ч доступны три вида сидений — места второго класса, места первого класса и места VIP (места для осмотра достопримечательностей). Стоимость билетов варьируется от 555 до 1750 юаней в одну сторону.

В поезде со скоростью 250 км / ч есть те же места, но цена варьируется от 410 до 1260 юаней за поездку в одну сторону.

Компания высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай заявляет, что изменение цен на билеты будет зависеть от рыночного спроса.

• Место VIP-класса

• Место первого класса

• Сиденье второго класса

Тип поезда, скорость и цена

Как забронировать билет

Способ бронирования билета

Шанхай первым предлагает безбумажную посадку.Это означает, что китайским путешественникам, у которых есть последняя версия удостоверения личности, потребуется только сканировать свои удостоверения личности, чтобы сесть в поезд. Предыдущая версия удостоверений личности не будет работать со сканером регистрации. На высокоскоростной линии Пекин-Тяньцзинь уже используется безбумажная посадка.

Иностранцы могут приобрести билеты на сайте национальной железнодорожной службы www.12306.cn по паспорту. Безбумажный сервис не будет доступен для иностранцев, которым нужны бумажные билеты для посадки в поезд.

Как сесть на поезд Шанхай-Пекин

Шанхай (上海 Shànghǎi ) и Пекин (北京 Běijīng ) — два самых больших города Китая, и поэтому они тесно связаны между собой. Приезжаете ли вы по делам, для продолжения учебы или просто для того, чтобы лучше узнать страну, очень важно знать, как путешествовать между этими городами. Поезд Шанхай-Пекин — отличный выбор для тех, кто планирует посетить эти два мегаполиса.

Одна из самых впечатляющих железнодорожных сетей в мире

Китайская железнодорожная система является второй по протяженности в мире, ее протяженность составляет 131 000 километров (81 400 миль). Из-за размеров страны крупные города могут быть очень далеко друг от друга, поэтому их быстрое и эффективное соединение имеет важное значение.

Китай может похвастаться второй по длине железнодорожной системой в мире.

Поезд Шанхай-Пекин, также известный как высокоскоростная железная дорога Jinghu (京沪 线 Jīnghùxiàn ), предлагает отличный вариант для всех категорий путешественников.Его длина составляет 1318 км (819 миль), на нем находятся одни из самых быстрых сверхскоростных поездов в мире, максимальная скорость которых составляет 350 км / ч (217 миль в час).

Самые быстрые поезда отправляются и прибывают в Шанхай на крупнейший железнодорожный вокзал Азии, Шанхайский железнодорожный вокзал Хунцяо (上海 虹桥 站 Shànghǎi Hóngqiáo Zhàn ). В Пекине большинство отправляется и прибывает на Южный железнодорожный вокзал Пекина (北京南站 Běijīngnán Zhàn ).

Всегда дважды проверяйте свой билет, чтобы убедиться, что вы входите и выходите на нужной станции.

Шанхай — Пекин Типы поездов

Различные тихоходные поезда, в том числе классический зеленый тип 绿 皮 车 ( lǜpíchē ), все еще доступны в Китае. Несмотря на то, что они недорогие, они также намного медленнее и менее комфортабельны, чем новые скоростные поезда Китая. Эти быстрые «сверхскоростные» поезда легко доступны по разумным ценам, поэтому мы настоятельно рекомендуем вам сесть на один из них для путешествия на поезде из Шанхая в Пекин.

Некоторые из классических старомодных поездов Китая все еще используются, но они не могут конкурировать с более новыми поездами с точки зрения скорости и комфорта.

Ежедневно между Шанхаем и Пекином курсирует более 40 пар сверхскоростных поездов. Из-за большой загруженности существует приличное разнообразие типов поездов, которые подходят любому путешественнику или бюджету.

Высокоскоростные поезда — самые быстрые и современные в Китае, с одними из самых впечатляющих сооружений на Земле. Для маршрута Шанхай — Пекин доступны две категории: G и D.

Китайские высокоскоростные поезда G и D — лучший способ добраться из Шанхая в Пекин.

Хотя поезда G более продвинуты, у них есть несколько общих качеств с поездами D. Во-первых, все сверхскоростные экспрессы предназначены для некурящих и оснащены кондиционерами. Также у всех есть розетки и место для багажа наверху или в коридорах между машинами.

В конце каждого вагона вы найдете диспенсер с кипяченой водой, а также вагон-ресторан, в котором подают (несколько завышенные и не очень вкусные) свежеприготовленные блюда. Ванные комнаты также имеются в конце каждого вагона, с приземистыми и западными туалетами, хотя в них часто не хватает туалетной бумаги и мыла.

Поезда G и D — отличный вариант для путешественников, которые хотят добраться из Шанхая в Пекин или наоборот.

Еда в китайских поездах, как правило, завышена, поэтому лучше привозить с собой.

1. G Trains (高 铁）

G, или 高 铁 ( gāotiě ) по-китайски, являются самыми быстрыми поездами в стране, развивая скорость до 350 км / ч (217 миль / ч) и ходя в дневное время. Из-за своего технического мастерства они являются самым дорогим выбором. Они также являются лучшим (и единственным) выбором для путешественников, желающих совершить поездку из Шанхая в Пекин в течение дня.

G зависит от класса пассажиров. В поездах G. В порядке возрастания в зависимости от льгот и цен классы мест являются вторыми, первыми и бизнес-классами. Некоторые поезда G также предлагают вариант сидения VIP или Superior.

Быстрые и удобные китайские сверхскоростные поезда предлагают пассажирам на выбор несколько вариантов сидения.

Путешествие вторым классом (二等 座 èrděngzuò ) — самый доступный вариант для сверхскоростных поездов, поэтому места мало, с 5 сиденьями в каждом ряду.Из-за меньшего ценника второй класс — самое людное место в поезде.

Первый класс (一等 座 yīděngzuò ) предлагает четыре сиденья в каждом ряду, что обеспечивает более просторную зону. Сиденья похожи на сиденья в самолете, так как сиденья откидываются, и у каждого есть небольшой складной столик в руке. Пассажирам первого класса также предоставляется подушка и подставка для ног.

Сиденья бизнес-класса (中务 座 shāngwùzuò ) — самый роскошный вариант для путешественников в поездах класса G.Этот класс предлагает три больших удобных сиденья в каждом ряду. Каждый ряд находится на расстоянии 2 метра (6,6 футов) друг от друга. Мягкие кожаные сиденья можно полностью откинуть в горизонтальное положение.

Бизнес-класс предлагает самые удобные места в китайских поездах.

Пассажиры вместительного бизнес-класса имеют доступ к бесплатным закускам и напиткам, а также к розетке, лампе для чтения и телевизору с плоским экраном. Стеклянная дверь отделяет автомобиль бизнес-класса от остальных, позволяя пассажирам наслаждаться тихой уединенной атмосферой.

На многих вокзалах также есть VIP-зал, в котором путешественники бизнес-класса могут ждать своего поезда.

Для пассажиров, желающих насладиться захватывающими видами во время поездки на поезде, в передней части вагонов бизнес-класса есть несколько «обзорных мест» с большими окнами, через которые можно любоваться видами.

В дополнение к трем основным классам, перечисленным выше, в некоторых поездах также есть места, называемые классом VIP или Superior. Они имеют по три сиденья в каждом ряду и отделены от остальной части поезда стеклянными дверями.Эти места обычно дороже, чем места в первом классе, но дешевле, чем в бизнес-классе.

2. Поезда D (动 车）

D, или 动 车 ( dòngchē ) на китайском языке, являются вторым по скорости доступным вариантом для поездок между Шанхаем и Пекином, и они могут развивать скорость до 250 км / ч (155 миль / ч). Однако они идут по старому маршруту и ​​часто не развивают скорость более 160 км / ч (100 миль в час).

D предлагают билеты первого и второго класса, а некоторые поезда также предлагают билеты бизнес-класса.

Имейте в виду, что поезда D, курсирующие по маршруту Шанхай — Пекин, — это все ночные поезда, которые отправляются вечером и прибывают утром. Они предлагают спальные автомобили, которые обеспечивают более медленную поездку для тех, кто хочет путешествовать всю ночь.

Путешественникам, которые хотят добраться из Шанхая в Пекин в течение дня, лучше сесть на поезд G.

китайских поездов D предлагают отличный способ путешествовать между Шанхаем и Пекином в ночное время.

Ночные скоростные поезда D очень удобны, но также могут быть довольно дорогими, иногда даже более дорогими, чем рейсы со скидкой.Они довольно удобны и предлагают базовые трехуровневые койки в категории «жесткое спальное место» (硬座 yìngwò ) и широкие регулируемые койки в категории «мягкие спальные места» (软卧 ruǎnwò ).

Как следует из названия, «мягкие шпалы» имеют более мягкую кровать и, следовательно, более дорогие.

D также есть ЖК-телевизор у каждой кровати, прикроватная лампа, проводные наушники и даже регулируемый термостат. Ванные комнаты в спальных вагонах обычно на удивление чистые и удобные, и в них есть выбор между китайскими и западными туалетами.

Койки в китайских спальных вагонах обычно чистые и удобные.

Какой поезд выбрать для поездки?

Лучший способ путешествовать между Шанхаем и Пекином — определенно воспользоваться одним из сверхскоростных поездов, упомянутых выше, поскольку они предлагают лучшее соотношение цены и качества. В частности, поезда G примерно такие же быстрые, как и поездки на самолетах, только дешевле, а поезда D и G предлагают множество различных вариантов комфорта.

Лучший способ спланировать поездку на поезде — это определиться с приоритетами перед покупкой билета.Если вы хотите путешествовать ради удовольствия, неплохо было бы сесть на ночной поезд D. Они позволяют посетителям добраться до Шанхая или Пекина утром, когда они хорошо отдохнут.

Если, с другой стороны, ваш главный приоритет — скорость, то дневной поезд G поможет вам быстро добраться до места назначения.

Бюджет также является важным фактором, поскольку варианты зависят от того, сколько путешественники готовы потратить.

Если вы путешествуете ради удовольствия, хорошим выбором будет ночной поезд D, так как он позволит вам приехать рано утром после спокойной ночи.

Какое расписание поездов из Шанхая в Пекин?

Ежедневно из Пекина в Шанхай курсирует 44 поезда G и 3 типа D. Поезда G отправляются в разное время в течение дня с 6:43 до 19:08, а продолжительность поездки может составлять от 4 часов 18 минут до 6 часов 24 минут.

Между тем, поезда D отправляются в разное время с 19:34 до 21:17 вечера, а поездка может длиться от 11 часов 49 минут до 12 часов и одной минуты.

Если вы хотите поехать из Шанхая в Пекин, ежедневно отправляются поезда 42 G и 3 D.Поезда G отправляются с 06:26 до 19:00, а время в пути составляет от 4 часов 18 минут до 6 часов 20 минут.

D отправляются вечером с 19:09 до 21:24, время в пути — около 12 часов.

Вы можете проверить расписание поездов и цены на таких сайтах, как Trip.com, англоязычная версия популярного китайского туристического сайта CTrip.

Те, кто надеется поехать между Пекином и Шанхаем, могут выбрать несколько поездов, отправляющихся в течение дня.

Как мне купить билеты на поезд Шанхай — Пекин и сколько они стоят?

В зависимости от уровня комфорта и на момент написания этой статьи в марте 2021 года цены на поезда G варьируются от 553 юаней (84 доллара США) до 1748 юаней (266 долларов США). Между тем, ночные поезда D стоят от 386 юаней (57 долларов США) до 740 юаней (110 долларов США).

Вы можете купить билеты онлайн на таких сайтах, как Trip.com и ChinaTicketOnline. Также можно купить билеты прямо на вокзале, но имейте в виду, что обычно бывает длинная очередь.Билеты также, как правило, распродаются рано, особенно во время праздников. Поэтому обычно лучше покупать билеты заранее и онлайн.

Почему нужно сесть на поезд из Шанхая в Пекин вместо другого варианта, например, полета?

Поезд из Шанхая в Пекин в любом направлении предлагает гораздо более приятные впечатления, чем его аналог в самолете. Это некоторые из преимуществ выбора железной дороги при перемещении между двумя крупнейшими городами Китая.

Большинство людей предпочитают сесть на поезд, а не лететь между Пекином и Шанхаем.

1. Деньги

В зависимости от того, когда вы путешествуете, билеты на поезд могут быть значительно дешевле, чем билеты на самолет. Если вы хотите путешествовать в разгар сезона, лучшим вариантом будет поездка на поезде.

Однако, если вы путешествуете в межсезонье, цены на авиабилеты становятся более конкурентоспособными, поэтому рекомендуется проверить оба варианта в зависимости от ваших дат.

2. Время

Расстояние между Шанхаем и Пекином — 1214,3 км (754.5 миль). Фактическое время в пути на самолете составляет около 2,5 часов, в то время как время в пути на поезде G может варьироваться от 4,5 до 6 часов.

Технически путешествие на самолете значительно быстрее, но следует учитывать несколько факторов. Во-первых, аэропорты Пекина и Шанхая находятся несколько далеко от реальных городов, поэтому добираться до них и обратно может занять некоторое время.

Также вам необходимо пройти регистрацию в аэропорту примерно за два часа до запланированного времени вылета. Кроме того, погодные условия чаще задерживают рейсы, чем поездки на поезде.

В отличие от рейсов, поезда в Китае редко задерживаются из-за неблагоприятных погодных условий.

Между тем, железнодорожные станции обычно более доступны, поскольку они, как правило, находятся в пределах городской черты, часто в очень центральных районах или непосредственно в центре города. Вы также можете сесть на поезд менее чем за полчаса до отправления со станции, вместо того, чтобы долго ждать, как это необходимо в аэропорту.

В качестве дополнительного плюса, поезда в Китае довольно пунктуальны, и задержки встречаются гораздо реже, чем при авиаперелете.

Есть также много ночных поездов. Эти поезда добираются до места назначения немного дольше, но они довольно удобны и приятны, и на них можно сэкономить одну ночь на гостиничных расходах.

Учитывая все обстоятельства, разница во времени, необходимом для поездки на поезде и самолете, не так уж велика — на самом деле, в зависимости от задержек, вы можете быстрее добраться до места назначения, если путешествуете поездом.

В целом, путешествие на поезде между Пекином и Шанхаем может быть даже быстрее и удобнее, чем путешествие на самолете.

3. Опыт

Воздушные перевозки могут быть ограничивающими. Из-за безопасности путешественникам, возможно, придется некоторое время ждать в очереди. Проблемы безопасности также привели к ограничению использования электронного оборудования в разных точках путешествия, и для многих общее впечатление от полета может вызывать небольшую клаустрофобию.

Поезда гораздо более удобны, они позволяют путешественникам свободно перемещаться между вагонами и постоянно использовать свои устройства. Прохождение службы безопасности поездов также является более быстрым и менее обременительным, чем процесс безопасности аэропорта.

У поездов на поезде есть еще одно прекрасное преимущество: достопримечательности. Выглядывать из окна, просматривая одни из самых впечатляющих пейзажей Китая, — это приятное и расслабляющее занятие.

Имейте в виду, что поезд из Шанхая в Пекин может двигаться со скоростью 350 км / ч (217 миль в час), что делает его самым быстрым пассажирским маршрутом в мире. Само по себе это достаточно впечатляющая причина, чтобы захотеть испытать это на собственном опыте.

Путешествие на память

В целом, поездка на поезде — лучший выбор для тех, кто хочет добираться из Шанхая и Пекина.В частности, поезда G и D на этом маршруте предлагают широкий выбор доступных, быстрых и удобных вариантов для посетителей из всех слоев общества.

Путешествие на поезде — популярный способ передвижения среди китайцев. Таким образом, поездка на поезде — отличный способ не только понаблюдать, но и поучаствовать в важной сфере повседневной жизни материкового Китая.

Путешествие на поезде — отличный способ познакомиться с жизнью современного Китая.

Глядя в окно и наблюдая, как ландшафт снова меняется с городского на сельский на городской, также можно получить ценную информацию о темпах и масштабах модернизации Китая.

Путешествие на поезде также дает прекрасную возможность попрактиковаться в китайском, общаясь с другими пассажирами. Чтобы лучше подготовиться к поездке, подумайте о том, чтобы выучить китайские фразы для путешествий. Вы также можете подумать о том, чтобы научиться говорить «привет» по-китайски и узнать, как произносить свое имя по-китайски. Это гарантирует, что вы знаете, как представиться тому, кто сидит рядом с вами во время вашей следующей поездки на поезде.

Если вы хотите увидеть что-нибудь по прибытии в Пекин, ознакомьтесь с нашей статьей о Летнем дворце.После того, как вы насытились небоскребами Шанхая, вам также следует подумать о однодневной поездке в соседний Сучжоу, где вы сможете полюбоваться некоторыми из лучших традиционных архитектурных сооружений Китая.

Куда бы вы ни отправились, мы желаем вам 一路顺风 ( Yīlù shùnfēng ; Bon voyage)！

Словарь китайских поездов

Высокоскоростная линия Пекин-Шанхай — Железнодорожные технологии

Высокоскоростная линия Пекин-Шанхай протяженностью 1318 км соединяет города Пекин, Шанхай и Тяньцзинь, пересекая провинции Хэбэй, Шаньдун, Аньхой и Цзянсу.Линия соединяет два наиболее важных экономических района страны и образует самый загруженный железнодорожный маршрут.

Он был открыт в июне 2011 года, всего через 38 месяцев после начала строительства.

Этот высокоскоростной маршрут проходит параллельно главной железнодорожной линии Пекин-Шанхай протяженностью 1464 км, которая является одной из самых важных в Китае. Он предназначен исключительно для движения пассажирских поездов.

Он был построен для сокращения времени в пути и уменьшения нагрузки на существующие железнодорожные коридоры между двумя городами.

Описание проекта железной дороги Пекин-Шанхай

«На высокоскоростной линии Пекин-Шанхай 24 станции, включая Тяньцзинь, Цзинань, Сюйчжоу, Бэнбу и Нанкин».

Первоначальные проектные работы Министерства путей сообщения Китая для высокоскоростной линии были завершены в июне 1998 года.

Технико-экономическое обоснование нового маршрута было окончательно утверждено в марте 2006 г., что стало хорошей новостью, поскольку нынешняя линия является самой загруженной в Китае и становится все более узким местом. Более четверти населения страны проживает около линии, а это 10 человек.2% пассажирского транспорта и 7,2% грузового.

Высокоскоростная линия сокращает время в пути между Пекином и Шанхаем с 14 часов до пяти. Ежедневно поездами пользуются около 220 000 пассажиров.

Инфраструктура высокоскоростной линии 1318 км

На высокоскоростной линии Пекин-Шанхай 24 станции, в том числе Тяньцзинь, Цзинань, Сюйчжоу, Бэнбу и Нанкин.

Выравнивание рассчитано на скорость 380 км / ч, хотя начальная расчетная максимальная скорость была установлена ​​на уровне 300 км / ч.Участок нынешней магистрали Шанхай-Нанкин был выбран для ранней реконструкции, чтобы можно было провести испытания, в основном потому, что он пересекает мягкую местность дельты Янцзы, ставя перед инженерами самую сложную задачу.

Две трети нового маршрута проложены по набережной, а большая часть оставшейся трети проложена по мостам. Маршрут пересекает две крупные реки — Желтую и Янцзы.

Подвижной состав, используемый на крупной китайской высокоскоростной линии Пекин-Шанхай

Испытания, проведенные в 1998 году с использованием модифицированного восьмого электровоза Shaoshan на магистрали Пекин-Чжэнчжоу, показали, что скорость пласта достигает 240 км / ч.Это заложило основу для разработки гидроагрегата с фиксированным формированием 200 км / ч.

Опытный образец транспортного средства был построен на локомотивном заводе в Чжучжоу в 1999 году для испытаний с шестью прицепными вагонами четырех различных типов, ведущим прицепом, одним двухэтажным и двумя одноэтажными автомобилями, в общей сложности на 438 мест.

Облегченная конструкция позволила снизить вес силового автомобиля до 84 т. Это первый раз, когда в Китае была достигнута осевая нагрузка 21 т на четырехтележном тяговом агрегате.

В марте 2009 года Министерство путей сообщения Китая заключило соглашение с государственным производителем транспортных средств, CNR Corporation, на покупку 100 высокоскоростных поездов Китайской железной дороги High Speed ​​(CRH) за 39,2 млрд юаней. Поезда построены по технологии Siemens CRh4.

К концу 2011 года на линии насчитывается 92 пары поездов CRH 380BL. Из 92 пар 65 пар поездов движутся со скоростью 300 км / ч, а 27 пар поездов — 250 км / ч. Поезда имеют несколько двигателей.

CNR отозвала 54 пары поездов CRH 380BL в августе 2011 года, через три недели после крушения высокоскоростного поезда.CNR обнаружила проблему в системе автоматического торможения. Все отозванные поезда были введены в эксплуатацию в декабре 2011 года.

Сигнализация и связь в экономически важной транспортной системе

Существующий коридор Пекин-Шанхай имеет протяженность 1 463 км и оснащен автоматической системой сигнализации с фиксированным блоком.

«Высокоскоростная линия сокращает время в пути между Пекином и Шанхаем с 14 часов до пяти».

Прототип высокоскоростного поезда оснащен автоматической системой защиты поезда LKJ-93, которая используется вместе с линейным оборудованием для контроля и записи скорости поезда.Поскольку ток, подаваемый на двигатели, можно плавно изменять, драйвер может автоматически поддерживать постоянную скорость.

Система унифицированного доступа с поддержкой беспроводной волоконно-оптической распределительной системы (WFDS) установлена ​​на высокоскоростной железной дороге Пекин-Шанхай, которая помогает удовлетворить передовые потребности China Mobile, China Unicom и China Telecom в связи в беспроводном широкополосном Интернете. доступ, а также покрытие беспроводной сотовой связи 2G и 3G.

Развитие высокоскоростной железнодорожной линии в Китае

Министерство путей сообщения внесло 78 взносов.9% от оценочной стоимости в 160 млрд юаней, а остальная часть поступила от провинциальных и местных органов власти.

Строительные работы на железнодорожной линии протяженностью 1318 км стоили около 83,7 млрд юаней и были разделены на шесть субподрядов. В феврале 2008 года были объявлены результаты торгов на строительные работы. Тендеры были присуждены шести компаниям на общую сумму 83,7 млрд юаней.

China Railway Construction Company получила основную долю в 40,3%, или 33,74 млрд юаней, через свои две дочерние компании.Китайская железнодорожная группа получила вторую по величине долю в 26,2%.

Китайских Железнодорожных Билетов Бронирование | Расписание поездов, тарифы и доставка

Пекин (北京) -Шанхай (上海) 10 найден результат

• Чт

  26 августа

• Пт

  27 августа

• Сб 280015

• Вс

  29 августа

• Пн

  30 августа

• Вт

  31 августа

• Ср

  сен 1
6

• чт

  3 сен