Автобусные туры с отдыхом на море 2021 / цены, из Москвы
Провести отпуск на море мечтает каждый, кто любит яркое солнце, теплый песок и соленый морской ветер. Одно из преимуществ автобусных туров с отдыхом на море – это возможность совместить привычный пляжный отдых с экскурсионной программой в России или странах Европы. Сегодня мы рады предложить нашим туристам и турагентствам комфортные варианты: автобусные туры по России с отдыхом на море и автобусные туры по Европе с отдыхом на море во Франции, Испании.Россия манит туристов живописными черноморскими курортами, уютными пансионатами, грязевыми лечебными источниками, густыми можжевеловыми рощами, узкими горными тропинками, романтическими замками и уникальными культурно-историческими памятниками. Экскурсионные туры по Крыму предлагают не только отдохнуть и позагорать на лучших пляжах Черного моря, но и весело провести время, узнавая что-то новое, пробуя местные деликатесы и наслаждаясь восхитительными пейзажами. Отдых на море в России запомнится соленой морской водой, теплой галькой, сладкими фруктами, завораживающими горами и восхитительными достопримечательностями.
Европа богата не только замками, дворцовыми комплексами и музеями, но и хорошо организованным пляжным отдыхом. Оборудованные песчаные и галечные пляжи, разнообразные аттракционы (катание на «банане», «шайбе», водных мотоциклах, яхтах и многое другое), морские прогулки, комфортабельные отели различной ценовой категории, обустроенная прибрежная линия с торговыми рядами, кафе, клубами, ресторанами и прочими развлечениями. Пляжный сезон начинается здесь довольно рано: в мае – и продолжается вплоть до октября. Отдых на море в Европе популярен во многих европейских странах. Выбор только за Вами, в какой именно стране искупаться в теплом море и понежиться на морском песочке.
Главным достоинством испанских пляжей является их чистота, заслужившая «Голубой флаг» ЕС. Золотистый морской песок, скалистые берега, богатая природа, лазурное море – вот основное описание пляжей Испании. Пляжный отдых во Франции представлен Атлантическим (Бретань и Нормандия) и Средиземноморским (Лазурный берег) побережьями. На Атлантику, как правило, едут увлекающиеся водными видами спорта: яхты, парусники, водные лыжи. На Средиземноморье – за активным клубным отдыхом, пляжными вечеринками и палящим солнцем.
Если вы еще не определились с выбором побережья какой-либо страны, наши специалисты окажут Вам квалифицированную помощь в выборе и расскажут о достоинствах пляжного отдыха в любой точке мира. Тщательно отобранные отели 3-4* на побережье, расслабляющий отдых, остановки от двух до семи ночей, теплое море, размеренные и интересные экскурсии по выбору… Наши гиды-сопровождающие помогут сориентироваться в близлежащих окрестностях, а лицензированные гиды безупречно расскажут о местном колорите и основных достопримечательностях. Вы еще сомневаетесь?
Заказывайте автобусный тур с отдыхом на море от туроператора Интерс по выгодной цене 2020 года. Золотистые пляжи ждут Вас!
R27.9: БОЛЬШОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ ПО ЕВРОПЕ + МОРЕ
Этот легендарный тур приглашает не только посмотреть колоритные средневековые города Европы , но и почувствовать себя настоящей звездой на пляжах Лазурного берега и Коста-Бравы, окунуться в мягкую пенную воду Средиземного моря и прогул…
- Города: (15) Варшава, Берлин, Амстердам, Париж, Брив-ла-Гайард, Каркасон, Барселона, Авиньон, Канны, Монте-Карло, Ницца, Генуя, Портофино, Венеция, Вена
NC10.2: ЭКСПРЕСС-КАВКАЗ + ОТДЫХ НА МОРЕ
Насыщенная неделя на Северном Кавказе с отдыхом на Каспийском море оставит у вас много впечатлений и ярких фотографий. Наши гиды расскажут о местных легендах, проведут к местам силы, покажут мир уникальной древней культуры и позволят наслад…
- Города: (15) Минеральные Воды, Кисловодск, Медовые водопады, Пятигорск, Нальчик, Приэльбрусье, Куртатинское ущелье, Владикавказ, Магас, Грозный, Сулакский каньон, Бархан Сарыкум, Дербент, Каспийское море, Махачкала
от 45 000 ₽
ПодробнееCM8.1C: 33 УДОВОЛЬСТВИЯ КРЫМА
Крым — край удивительной красоты, не оставляющий равнодушным никого, кто хотя бы раз побывал на этой приветливой земле. Сама природа создала здесь все условия для отдыха и оздоровления: уникальный климат, целебный воздух, больше ста минерал…- Города: (8) Симферополь, Бахчисарай, Севастополь, Херсонес Таврический, Балаклава, Алупка, Массандра, Ялта
от 26 900 ₽
ПодробнееCM5.5C: ХОЧУ В КОКТЕБЕЛЬ
- Города: (5) Симферополь, Феодосия, Коктебель, Керчь, Судак
от 20 300 ₽
ПодробнееCM5.4C: ХОЧУ В ЕВПАТОРИЮ
Уникальный климатический и бальнеологический курорт Евпатория, где расположился удивительный комплекс природных лечебных факторов: теплое море, песчаные пляжи, удивительное сочетание морского и степного воздуха, лечебная рапа и грязи лимано…
- Города: (4) Симферополь, Евпатория, Кара-Тобе, Саки
от 20 300 ₽
ПодробнееCM5.3C: ХОЧУ В СЕВАСТОПОЛЬ
Не зря Севастополь называют музеем под открытым небом: синие бухты с затаившимися на берегу грозными батареями и зеленые бульвары, между которыми мелькают мемориалы, напоминающие о былых сражениях и победах, — хотя бы раз в жизни стоит очут…
- Города: (6) Симферополь, Севастополь, Инкерман, Херсонес Таврический, Балаклава, Мыс Фиолент
от 20 900 ₽
ПодробнееCM5.2C: ХОЧУ В ЯЛТУ
- Города: (5) Симферополь, Ялта, Ливадия, Алупка, Массандра
от 20 900 ₽
ПодробнееA27.9: БОЛЬШОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ ПО ЕВРОПЕ + МОРЕ
Приглашаем вас в грандиозное путешествие по Европе, но предлагаем его более комфортный вариант: вместо поезда до Бреста — авиаперелет до Берлина, минуя утомительный переезд по Польше. За 13 дней тура вы не только посмотрите колоритные средн…
- Города: (12) Берлин, Амстердам, Париж, Брив-ла-Гайард, Каркасон, Ллорет де Мар, Барселона, Авиньон, Монако, Монте-Карло, Венеция, Вена
Балканский круиз (Черногория, Европа, Албания, Сев. Македония, Босния и Герцеговина) 8 дней / 7 ночей Питание: от 133 € |
Хочу в Париж (Германия, Франция, Европа) 7 дней / 6 ночей Питание: от 195 € |
Отпуск в Испании (Испания, Словения, Франция, Европа) 10 дней / 9 ночей Питание: от 455 € |
Волшебный Париж (Венгрия, Германия, Франция, Европа) 7 дней / 6 ночей Питание: от 346 € |
Какое море в Германии?
Германия считается не только промышленной, но и курортной страной. У нее есть два выхода к разным морям: Балтийскому и Северному. На этих морях расположено много отличных курортов, в которые приезжают отдыхать и сами немцы, и туристы со всей Европы. Как можно охарактеризовать море в Германии?
Карта ГерманииБалтика и отдых там
Балтийское море по своим размерам немного меньше Северных вод. Площадь акватории составляет 400 тысяч квадратных километров. Средняя глубина Балтики равняется примерно 50 метрам. На пляжах встречается пологий спуск в воду. Кстати, какие они, пляжи Балтики?
Вода на балтийских пляжах в июле и августе прогревается до 17 градусов. Это, конечно, не идет ни в какое сравнение с пляжами жарких стран, но не мешает немцам совершать непродолжительные заплывы в соленых водах.
Лучшие песчаные пляжи Балтийского моря можно отыскать на острове Рюген. Там, кроме чистых пляжей, много культурных достопримечательностей.
Немцы именуют Балтику Восточным морем из-за ее расположения.
Северное море тоже считают хорошим местом для отдыха. Где искать пляжи на Северном побережье?
Отдых на Северном море
Остров Гельголанд находится в Северном море. Эта экологически чистая зона закрыта для въезда авто, и изобилует, как галечными, так и песчаными пляжами.
Температура вод в летний сезон на Северном море немного ниже, чем в Балтийском, но люди все равно купаются, а также наслаждаются отсутствием жары и большого количества насекомых.
Летом возле Северного моря редко бывает жарче 20 градусов по Цельсию. В данных местах расположены топи, делающие почву очень плодородной, поэтому на севере Германии развито не только рыболовство, но и сельское хозяйство.
Море кормит этот край, делает его привлекательным для туризма и водного спорта. Вся прелесть Северного побережья заключена в его диких бухтах, где можно спокойно и свободно остаться наедине с природой.
Моря Германии кардинально отличаются от вод в тропических странах. Они подходят тем, кого интересует чистый воздух, качественные морепродукты, завораживающие виды и старинные достопримечательности.
На Балтийском море в Германии летом бывает довольно жарко, а Северное море – идеальное место для туристов, стремящихся избежать больших перепадов температур. Климат там мягкий и влажный, и благодаря ему на Северном побережье также работают немецкие здравницы.
авиа, ж.д., автобусные, цены 2021
Выгодные цены на автобусные поездки в 2021 году
Туристическое агентство «Весь мир» предлагает недорогие экскурсионные авиа- и автобусные туры в Европу. Такой вариант поездки прекрасно подходит как для семейного отдыха, так и для одиночных туристов. Такие поездки популярны в любое время года, особенно на каникулы, праздники, а также на Новый год и Рождество. Специалисты компании оказывают помощь в оформлении документов, необходимых для путешествия.
Наши преимущества:
Перевозка отдыхающих осуществляются на современных туристических автобусах, внутреннее пространство которых организовано для максимально комфортного путешествия.
Популярные экскурсионные туры по Европе
Эконом тур в Париж (автобусом из Москвы). Маршрут: Берлин – Амстердам – Брюссель – Париж (3 дня) – Диснейленд* – Прага.
5 столиц Скандинавия-Прибалтика (Ж/Д + автобус + паром). Маршрут: ВИЛЬНЮС – ТРАКАЙ* – РИГА – РУНДАЛЬСКИЙ ДВОРЕЦ* – СТОКГОЛЬМ – ТУРКУ – ХЕЛЬСИНКИ – ТАЛЛИН – САЛАСПИЛС.
Четыре Скандинавские столицы (Ж/Д + автобус + паром). Маршрут: ХЕЛЬСИНКИ – СТОКГОЛЬМ – ОСЛО – КОПЕНГАГЕН.
5 Балтийских столиц (Ж/Д + автобус + паром). Маршрут: ВИЛЬНЮС – ТРАКАЙ* (ТРАКАЙСКИЙ ЗАМОК*) – РИГА – РУНДАЛЬСКИЙ ДВОРЕЦ* – ТАЛЛИН – СТОКГОЛЬМ – ХЕЛЬСИНКИ.
Семь столиц (поезд + автобус). Маршрут: ВАРШАВА – БЕРЛИН – АМСТЕРДАМ – БРЮССЕЛЬ – ПАРИЖ (2 ДНЯ) – ВЕРСАЛЬ* – ДИСНЕЙЛЕНД* – ЛЮКСЕМБУРГ – ПРАГА.
Три столицы. Прага — Вена — Будапешт (поезд + автобус). Маршрут: ВАРШАВА – ПРАГА – ЧЕШСКИЙ ШТЕРНБЕРГ* – ВЕНА – СОКРОВИЩНИЦА ГАБСБУРГОВ* – БУДАПЕШТ – ГЕДЕЛЛЕ*.
Париж – Ницца – море – Венеция (поезд + автобус). Маршрут: ВАРШАВА – БЕРЛИН – ПАРИЖ (3 ДНЯ) – ДИСНЕЙЛЕНД* – КАННЫ – НИЦЦА (ОТДЫХ НА МОРЕ 3 ДНЯ) – СЕН-ПОЛЬ-ДЕ-ВАНС* – АНТИБ* – МОНАКО – МОНТЕ-КАРЛО – ВЕРОНА – ВЕНЕЦИЯ – ПРАГА.
Легенды Трансильвании: Румыния и Венгрия (поезд + автобус). Маршрут: МИШКОЛЬЦ – ТЕРМЫ* – ТОКАЙ – СИГИШОАРА – БРАН – БРАШОВ – ЗАМОК ПЕЛЕШ – СИНАЯ – БУХАРЕСТ – СИБИУ – БУДАПЕШТ – ЭГЕР – ЛЮБЛИН.
Леголенд и Сказки Скандинавии (Ж/Д + автобус + паром). Маршрут: ХЕЛЬСИНКИ – КРЕПОСТЬ СУОМЕНЛИННА* – СТОКГОЛЬМ – ЛИНЧЁПИНГ – КОПЕНГАГЕН – ОДЕНСЕ – ПАРК «ЛЕГОЛЕНД»* – ГЁТЕБОРГ – НОРРЧЁПИНГ – ЗООПАРК КОЛЬМОРДЕН*.
Каникулы в Париже + парки развлечений (поезд + автобус). Маршрут: ВАРШАВА – БЕРЛИН – ЗООПАРК* – АМСТЕРДАМ – ПАРИЖ (3 ДНЯ) – ВЕРСАЛЬ* – ДИСНЕЙЛЕНД* – АКВАБУЛЬВАР* – АСТЕРИКС* – ЕВРОПА-ПАРК* – ПРАГА.
Вояж для экономных (поезд + автобус). Маршрут: ВАРШАВА – ПРАГА – СТРАСБУРГ – ОТДЫХ НА КУРОРТЕ ЛЛОРЕТ ДЕ МАР, КОСТА БРАВА (5 НОЧЕЙ, ПОЛУПАНСИОН) – БАРСЕЛОНА* – ФИГЕРАС* – МОНСЕРРАТ* – ЖИРОНА* – НИЦЦА – ВЕНЕЦИЯ – БУДАПЕШТ.
4 столицы + 6 фьордов (Ж/Д + автобус + паром). Маршрут: ХЕЛЬСИНКИ – СТОКГОЛЬМ – КОПЕНГАГЕН – ОСЛО – СТАВАНГЕР – ЛЮСЕФЬОРД* – КАФЕДРА ПРОПОВЕДНИКА* – БЕРГЕН – ОСТЕРФЬОРД* – НЕРОЙФЬОРД* (АУРЛАНДФЬОРД).
Отдых на море в Греции + Сербия (поезд + автобус). Маршрут: БУДАПЕШТ – БЕЛГРАД – МЕТЕОРЫ – ОТДЫХ НА МОРЕ КУРОРТ ЛУТРАКИ (5 НОЧЕЙ) – АФИНЫ – АРГОЛИДА* – ОЛИМПИЯ* – ГРЕЧЕСКИЕ ОСТРОВА* – ДЕЛЬФЫ – САЛОНИКИ – НОВИ САД.
Каникулы в Италии (поезд + автобус). Маршрут: БУДАПЕШТ – ВЕНЕЦИЯ – ПИЗА – ФЛОРЕНЦИЯ – РИМ – ВАТИКАН* – ВЕРОНА – ОЗЕРО ГАРДА* (С 01.06 ПО 30.08) – ВЕНА.
Большое Скандинавское путешествие (Ж/Д + автобус + паром). Маршрут: ТАЛЛИН – СТОКГОЛЬМ – ОСЛО – СТАВАНГЕР – ЛЮСЕФЬОРД* – КАФЕДРА ПРОПОВЕДНИКА* – ХАУГЕСУНД – БЕРГЕН – ОСТЕРФЬОРД* – НЕРОЙФЬОРД* – ЛЕДНИК НИГАРДСБРЕЕН – ЛЕДНИК БОЙАБРЕЕН – ГЕЙРАНГЕРФЬОРД – ДОРОГА ОРЛОВ – ОЛЕСУНН – МОЛДЕ – АТЛАНТИЧЕСКАЯ ДОРОГА – ТРОНХЕЙМ – РЁРУС – ФАЛУН.
Вояж в Барселону + Лазурный берег (поезд + автобус). Маршрут: НЮРНБЕРГ – СТРАСБУРГ – ЖИРОНА – ОТДЫХ НА КУРОРТЕ ЛЛОРЕТ ДЕ МАР, КОСТА БРАВА (3 НОЧИ, ПОЛУПАНСИОН) – БАРСЕЛОНА – МОНСЕРРАТ* – КАННЫ – НИЦЦА – ВЕНЕЦИЯ – ВЕНА.
Путешествие в Турцию и отдых на Эгейском море (поезд + автобус). Маршрут: МИШКОЛЬЦ – ТОКАЙ – АЛЬБА-ЮЛИЯ – СИБИУ – БУХАРЕСТ – СТАМБУЛ – БУРСА – КУШАДАСЫ (ОТДЫХ НА МОРЕ 5 НОЧЕЙ) – ЭФЕС* – ПАММУККАЛЕ* – ИЕРАПОЛИС* – ПЕРГАМ – ТРОЯ – СОФИЯ – БЕЛГРАД.
Сербия, Босния, Хорватия + отдых в Далмации (поезд + автобус). Маршрут: ЛЮБЛИН – БУДАПЕШТ – БЕЛГРАД – САРАЕВО – МОСТАР – ОТДЫХ В СРЕДНЕЙ ДАЛМАЦИИ (3 НОЧИ, ПОЛУПАНСИОН) – ДУБРОВНИК – СПЛИТ* – ТРОГИР* – ШИБЕНИК – ПЛИТВИЦКИЕ ОЗЕРА – ПУЛА – РОВИНЬ – ПОРЕЧ – ЗАГРЕБ.
Все экскурсионные программы: Чехия, Франция, Венгрия, Германия, Италия, Испания, Греция, Португалия, Бенилюкс, Болгария, Босния и Герцоговина, Финляндия, Хорватия, Норвегия, Польша.
ВНИМАНИЕ! Все эти программы также можем подобрать самолетом из любого города!
Мы рады предложить Вам варианты туров с экскурсиями и отдыхом на море, океане или озерах. У нас представлены туры по городам России, Европы, Скандинавии, Абхазии и по другим странам *.
- автобус;
- поезд+ автобус;
- паром+автобус;
- авиа+автобус.
* — Выезды из Москвы, Санкт-Петербурга, Минска, Бреста. Группа собирается в одном из этих городов, в зависимости от тура. За каждым туром закрепляется гид, который путешествует с группой на протяжении всего тура. Наша компания помогает в оформлении визы (если визовая страна) и в приобретении билетов Казань-Москва-Казань или до Санкт-Петербурга и обратно.
Выбирайте туры с проездом через Скандинавию, Брест, Минск или бюджетные варианты. Просто нажмите на выбранный вариант и выбирайте понравившийся Вам тур.
Европе отдадут остатки — EADaily, 1 декабря 2016 — Новости Энергетики, Новости Европы
Европа надеется на новые источники поставок газа, чтобы снизить зависимость от российского. Один из них — проекты по освоению крупнейших газовых месторождений в Средиземном море, которые набирают обороты. Британская BP согласилась купить у итальянской Eni 10% египетской концессии Шурук, в которую входит супергигантское месторождение Зор. Сделка обойдется в $ 375 млн. При этом партнеры по освоению не менее крупного месторождения Левиафан в израильском секторе Средиземного моря объявили о том, что уже нашли 60% средств для осуществления проекта, который оценивается в $ 4 млрд. Таким образом, компании, работающие в Египте и Израиле, подтвердили свое намерение запустить в добычу в 2017—2019 годах месторождения с общими запасами в 1,44 трлн. кубометров.
Предполагается, что в течение 25−30 лет Зор и Левиафан смогут давать до 50 млрд. кубометров ежегодно. Такие объемы дают повод Европе рассчитывать на появление нового источника снабжения газом. Однако ситуация по ту сторону Средиземного моря не так оптимистична для сторонников снижения зависимости от российского газа в Брюсселе.
Не секрет, что из-за истощающихся месторождений Египет превратился несколько лет в импортера газа и в этом году, судя по данным министра нефти и минеральных ресурсов Египта Тарека эль Моллы, потребление газа в стране превысит его добычу на 11−12 млрд. кубометров.
По израильским законам же, 40% газа должно оставаться в стране. Кроме того, по прогнозу израильского правительства, потребление к 2040 году вырастет с нынешних 8 млрд. до 29 млрд. Плюс — поставки газа в Иорданию, которая потребляет ежегодно 6,5 млрд. кубометров. Все эти объемы уже подтверждены контрактами, под которые израильская Delek и американская Noble energy и получили финансирование банков. Например, иорданская Natural Electric Power Co. of Jordan подписала соглашение на поставку газа из Левиафана на $ 10 млрд. Среди других потребителей газа из средиземноморского месторождения называют еще Палестину и Ливан.
Как результат, Левиафан и Зор не смогут обеспечить Европе больше, чем 20−25 млрд. кубометров газа в год. По данным Eurogas, в 2015 году в ЕС потребили 426 млрд. кубометров и, по прогнозам Еврокомиссии, к 2030 году эта цифра может вырасти до 440 млрд. Кроме того, в Норвегии и Великобритании падает внутренняя добыча, а в Голландии на нее ввели ограничения, что еще увеличит потребность ЕС в импортном газе. По данным Международного энергетического агентства EIA, к 2030 году снижение добычи может составить около 50 млрд. кубометров.
«Прогнозируемое снижение во внутренней добыче газа означает, что зависимость от импорта будет расти и достигнет пика в 2040—2045 годах», — заявила на днях пресс-секретарь энергетической комиссии ЕС Анна-Каиса Итконен.
Таким образом, средиземноморский газ не только не сможет снизить зависимость Европы от России, но и покрыть дефицит. Даже если добавить к этому мощности будущего «Южного газового коридора» из Азербайджана, по которому в ЕС смогут поставлять 10 млрд. кубометров ежегодно.
Есть по средиземноморскому газу и другие вопросы — его доставка и цена.
Если в Египте уже действуют два терминала LNG мощностью 16 млрд. кубометров в год, то у Израиля инфраструктуры для экспорта газа в Европу нет. И если раньше в Израиле планировали использовать как раз египетские терминалы, то после открытия месторождения Зор их мощностей на всех не хватит. Проект же расширения терминалов и строительства подводных газопроводов для подачи газа из Израиля оценивают в $ 2 млрд.
Другой вариант — строительство морского газопровода протяженностью 1900 километров через Кипр и Крит в Грецию. Проект компании IGI Poseidon S.A., которая строит сейчас европейскую часть «Южного газового коридора», поддерживает Евросоюз. Однако стоимость газопровода оценивается в $ 5,5 млрд., а мощности — в 8−16 млрд. кубометров. Строительство займет около 8 лет.
«Все эти цифры говорят против экономики проекта и делают его сомнительным, несмотря на поддержку Евросоюза, который настроен снизить зависимость от России», — считает колумнист издания The Gulf News и экс-глава департамента энергетических исследований секретариата ОПЕК Саадала аль-Фатхи.
Третий вариант доставки израильского газа в страны ЕС — строительство газопровода в Турцию. Местное издание Hurriyet привело заявление министра национальной инфраструктуры, энергетики и воды Израиля Ювала Штейница о том, что магистраль может появиться к 2019 году. Однако ситуация с Кипром, споры о морской границе между Турцией и Ливаном и, наконец, нежелание инвесторов идти в нестабильный регион могут сорвать проект, замечает Саадала аль-Фатхи.
К тому же себестоимость добычи газа в глубоководных средиземноморских месторождениях может стать препятствием для его востребованности в Европу. По крайней мере, во время нынешних низких цен на газ, что уже продемонстрировала ситуация с поставками газа из США. Несмотря на все громкие заявления, в Европу в этом году прибыло всего два танкера, так как американское «голубое топливо» оказалось слишком дорогим для европейских потребителей.
Как утверждает консалтинговое агентство Stratas Advisors, рентабельная цена добычи газа на израильском Левиафане составляет сегодня $ 52 за тысячу кубометров. Подобная оценка, очевидно, связана с тем, что вместе с ценами на энергоресурсы снизились и расценки сервисных компаний. Например, экс-глава израильской Delek Drilling Гидеон Тадмор заявил, что стоимость бурения одной глубоководной скважины подешевела со $ 140 млн. до $ 40 млн. В то же время инфраструктуры для транспортировки израильского газа нет, и, как сообщали израильские СМИ, на египетских терминалах LNG после подвода газопроводов и их расширения компании-разработчики Левиафана были бы готовы продавать газ уже по $ 104. С учетом транспортировки и маржи газовых трейдеров цена «голубого топлива» из Израиля была бы не конкурентноспособной в середине этого года и стала бы привлекательной только ноябре, когда цены на спотовых рынках ЕС превысили $ 200. Дальнейший рост цен на газ, по идее, сделает израильские энергоресурсы еще более привлекательными, однако приведет к удорожанию сервисных услуг, что скажется на себестоимости добычи.
В случае с египетским месторождением Зор ситуация еще более спорная. Консалтинговое агентство Stratas Advisors оценивает рентабельную цену его освоения в сумму около $ 157 за тысячу кубометров. При этом, как сообщают египетские СМИ, Каир будет покупать газ из месторождения по $ 207−214. По такой цене газ сегодня торгуется в Европе, а транспортировка через терминалы LNG добавит к цене египетского «голубого топлива» еще $ 40−60.
Напомним, что в ноябре средняя экспортная цена российского газа, по данным Федеральной антимонопольной службы, составила $ 172, что делает «голубое топливо» из России более конкурентным даже по сравнению с газом, который добывают внутри ЕС. Результат — рост поставок в Европу на 11% в этом году, что может закончиться тем, что «Газпром» увеличит свою долю на европейском рынке до 40%. Подобное положение российского холдинга вряд ли устроит Брюссель, однако средиземноморский газ — не тот источник, на который еврочиновники смогут положиться, чтобы осуществить свое извечное желание снизить зависимость от российского газа.
Самые красивые пляжи Европы
Анна Бебекина
21 апреля 2015
Остров Поркероль (фр. Ile de Porquerolles) — крупнейший остров Йерских островов, расположенных в Средиземном море у побережья Французской Ривьеры между Марселем и Ниццей.
В 1971 году государство выкупило 80 % острова из частного владения, желая сохранить его природу от застройки и теперь большая часть острова находится в составе национального парка. Поэтому остров славится практически нетронутой природой и кристально-голубой морской водой.
Экологию и чистоту на острове ставят превыше всего – курение запрещено, домашнего питомца нельзя отпускать с поводка, а мусор за собой надо обязательно убрать, иначе грозит крупный штраф.
Также остров привлекает любителей вина, так как здесь расположены три винодельни, производящие знаменитые вина Прованса, относящиеся к апелассьону Кот-де-Прованс. Добраться до острова можно из Йера или Тулона на кораблике.
Пляж Навайо (Пляж кораблекрушений), остров Закинф, Греция
Название бухты Навайо (Navagio) с греческого переводится как «кораблекрушение». Дело в том, что в 1983 году недалеко от бухты потерпел крушение контрабандистский корабль, который нелегально перевозил сигареты в Италию.
Когда обнаружили нарушителей, они быстро сели на шлюпки и покинули корабль затопив его вместе с товаром. Один раз во время большого шторма корабль выбросило на берег бухты, где он остался и по сей день.
Добираясь к пляжу по морю можно увидеть множество других великолепных мест, например, возле мыса Скинари, в районе Аспрос Врахос, находятся Голубые пещеры, названные так из-за голубой воды. Потрясающего ярко-голубой цвет морю придают минерализованные подземные воды с высокой концентрацией соединений кальция.
Золотой рог, Хорватия
Пляж Золотой рог (в переводе с местного наречия) находится на южном побережье хорватском остров Брач, в Далмации и считается одним из самых красивых пляжей Хорватии.
Пляж обязан названием своей форме, фактически это косы выступающая в море примерно на 2 км. Это галечно-песчанный мыс, который в зависимости от направления ветра и морских течений меняет свои очертания.
Он находится к западу от портового города Бол.
Calo des Moro, Майорка, Испания
Пляж Calo des Moro славится удивительным цветом воды. Этот дикий песчаный пляж со всех сторон окружен высокими скалами и соснами.
Благодаря прозрачной воде и песчаному дну это место отлично подходит для подводного плавания.
Пляж Caló des Moro находится в 6 км от населённого пункта Сантаньи.
Доступ на этот красивейший пляж начинается после бесплатной парковки автомобиля у домов населённого пункта sa Comuna, на расстоянии 0,5 км от моря. Дальше нужно пойти по тропинке, которая и приведёт на пляж Caló des Moro.
Олюдениз, Турция
Лагуна Олюдениз (с тур. «мертвое море», Ölüdeniz) названа так из-за своих спокойных даже во время бурь вод. Пляж расположен возле небольшой деревни и морской курорт в районе Фетхие провинции Мугла на юго-западе Турции.
Это исключительно живописное место, которое славится бирюзовой лагуной, надежно защищенной от открытого моря длинной песчаной косой.
Ölüdeniz остается одним из самых фотографируемых пляжей на Средиземном море. Она имеет уединенный песчаный залив у устья Олюдениз. Сам пляж — галечный. Лагуна является национальным заповедником и строительство там строго запрещено.
Пляж Маринья, Португалия
Пляж Маринья (Praia da Marinha) является одним из самых красивых пляжей Португалии и расположен на побережье Атлантического океана в Алгарве.
В 1998 году он был награжден званием «Золотого пляжа» португальским Министерством охраны окружающей среды из-за его выдающиеся природные качества.
Этот пляж славится не только своими красивыми скалами, но удивительно чистой водой.
Île Vierge, Бретань, Франция
Несмотря на то, что пляж находится на Атлантическом океане, он напоминает один из пляжей юга Франции.
Сам пляж находится на крошечном острове, и добраться до него проще всего на лодке или в маске с ластами. Либо по довольно крутой тропинке.
Свети-Стефан, Черногория
Свети Стефан — небольшой островок и курортный отель в Черногории, расположенный примерно в 6 км к юго-востоку от Будвы.
Остров Свети Стефан, теперь является пятизвездочным отелем Aman Sveti Stefan Villa Melocer, а раньше был резиденцией супруги короля Югославии Александра – королевы Марии.
Розовые песчаные пляжи курорта Свети-Стефан окружены оливковыми рощами, вековыми кедрами и соснами. Свети Стефан теперь соединен с материком узким перешейком.
Померанцевая бухта в Гаргано (Baia delle Zagara), Апулия, Италия
Между популярными курортами Маттината и Вьесте на территории национального парка Гаргано (Parco Nazionale del Gargano) расположилась чудесная бухта, взявшая имя от цветков вечнозеленого померанцевого дерева.
Высокие скалы Померанцевой бухты столь прекрасны и узнаваемы, что стали одним из символов природных красот всей Апулии.
У побережья Гаргано находится множество пляжей и туристических объектов, в том числе курортов, таких как Виесте, Пескичи и Маттината. Два основных солёные озера Лесина и Варано расположены в северной части полуострова
Praia de Miramar, Португалия
Мирамар небольшой приморский поселок недалеко от города Gulpilhares и Arcozelo, в муниципалитете Вила-Нова-де-Гайя, в субрегионе Большого Порту.
Это престижный жилой район к югу от реки Дору, наиболее известна своим пляжем — Прайя-де-Мирамар (Miramar Beach) — и небольшая часовня называется сеньор да Pedra (Господь Рок), который образует центральную притяжения ежегодный фестиваль.
Вдоль пляжа есть несколько кафе. В теплые летние месяцы, многие португальцы из окрестных областей Порто, Gaia и Эспиньо проводят свои дни на пляже Мирамар, а также на соседних пляжах Коста-Верде.
Пляж Порто-Кацики на острове Лефкас
Пляж Пляж Порто-Кацики (Porto Katsiki) на острове Ионического моря Лефкас находитсяся в 35 км от города Лефкас, недалеко от деревни Athani.
Уникальный вид на белые скалы над пляжем в сочетании с окружающим зеленым ландшафтом и прозрачной голубой водой моря вносят этот пляж в список одних из красивейших мест Греции. Порто-Кацики из года в год получает высокие оценки в рейтинге «Лучших европейских Пляжей Года».
Πόρτο Κατσίκι переводится с греческого как «Порт козла», так как прежде до этого места могли добраться только козы.
Возле пляжа есть автостоянки и закусочные, однако нет мест для ночлега или проживания. От парковки на скале к пляжу спускается лестница.
На автомобиле надо ехать по дороге вдоль западного побережья острова. Последние 5 км дороги не достаточно широки, поэтому могут возникнуть трудности с проездом в Порто-Кацики в полдень, особенно в августе.
Пляж Пунта Рата, Хорватия
Пляж Пунта Рата — знаменитый пляж города Брела в южной Далмации. Брела — небольшой туристический городок Макарской Ривьеры, расположенный между горой Биоково и Адриатическим морем.
Главные особенности этого пляжа — очень мелкая галька и огромное количество сосен, подступающих практически к самой кромке прибоя. Punta Rata считается одним из лучших на всей Адриатике.
Туристов сюда привлекает мягкий климат, чистейшее море и горные отроги Динарских Альп.
Рибадеселья, Испания
Городок Рибадеселья (Ribadesella) находиться в Княжестве Астурия.
Помимо прекрасных пляжей, этот город известен своими пещерами Тито Бустильо, которые открыты для посетителей круглый год.
Это идеальное место, чтобы погрузиться в историю, насладиться красивыми пейзажами и вкуснейшими продуктами Астурии.
Пляж острова Isola Bella, Сицилия, Италия
Каменистый остров Изола Белла находится в Ионическом море неподалеку от Таормины.
Сюда легко добраться по канатной дороге или на автобусе от отелей в городе.
Изола Белла объявлена природным заповедником и находится под управлением итальянского филиала всемирного фонда дикой природы.
Вокруг пляжей можно посетить многочисленные живописные бухты с гротами.
Дюн дю Пила (Dune du Pilat), Франция
Берег Аквитании знаменит своими длинными песчаными пляжами в плотном окружении лесов. Площадь от Аркашона до Биаррица представляет собой непрерывные мили песчаных пляжей.
В заливе Аркашон находится самая высокая в Европе (свыше девяти метров в высоту и трех километров в длину) песчаная дюна — Дюн дю Пила (Dune du Pilat). Эта часть побережья очень удобна для велотуризма: велодорожки тянутся вдоль всей береговой линии.
Еще больше интересного в нашем канале Яндекс.Дзен. Подпишитесь!
Читайте также
Европейский Атлас морей
Добро пожаловать в Европейский Атлас морей.
«Атлас морей Европы» — это программа для просмотра карт европейского океана и морей, созданная Европейской Комиссией. Вы можете легко изучить интерактивные карты и отобразить информацию, чтобы узнать все о европейских морях и побережьях, их окружающей среде, связанной с ними человеческой деятельности и европейской политике.
В контексте интегрированной морской политики ЕС Европейский атлас морей предлагает простые для навигации данные, а также удобные инструменты для создания и публикации ваших собственных карт по таким темам, как:
- Глубина моря и подводные особенности
- Голубая энергия и морские ресурсы
- Морские охраняемые территории
- Амплитуда приливов и береговая эрозия
- Запасы, квоты и уловы
- География и статистика прибрежных регионов
- Европейский рыболовный флот
- Туризм
- Аквакультура
- Морской транспорт и перевозки
- Статистика портов
- Морская политика и инициативы
- Крайние регионы
Европейский атлас морей был разработан Европейской комиссией, Генеральным директоратом по морским делам и рыболовству (DG MARE) Европейской комиссии.
Поставщики основных источников
Обладая богатой коллекцией информативных фактов и карт, основанных на открытых данных, Европейский Атлас морей рассчитан на ценный вклад многих поставщиков данных, таких как Европейская комиссия, Генеральный директорат по морским делам и рыболовству (DG MARE) и другие генеральные директора. и агентствами ЕС, а также Европейской сетью морских наблюдений и данных (EMODnet), Европейским агентством по окружающей среде, Евростатом, Copernicus, Объединенным исследовательским центром и другими.Поставщики источников всегда подтверждаются, и по возможности предоставляется ссылка на местоположение источника.
Заявление об ограничении ответственности
Европейская комиссия поддерживает этот веб-сайт для расширения доступа общественности к информации о своих инициативах и политике Европейского Союза в целом. Наша цель — обеспечивать своевременность и точность этой информации. Если нам будут доведены ошибки, мы постараемся их исправить.
Тем не менее, Комиссия не несет никакой ответственности или обязательств в отношении информации на этом сайте.Пожалуйста, прочтите полное уведомление о юридических и авторских правах https://ec.europa.eu/info/legal-notice_en
Заявление об отказе от ответственности за перевод
Служба языкового перевода «Атлас морей Европы» использует программное обеспечение для перевода на базе EC eTranslation. Были предприняты разумные усилия для обеспечения точных переводов, однако ни один автоматический или компьютеризированный перевод не является идеальным и не предназначен для замены человеческих или традиционных методов перевода. Переводы предоставляются как услуга для пользователей Европейского Атласа морей и предоставляются «как есть».»Не дается никаких гарантий, явных или подразумеваемых, в отношении точности, надежности или правильности любых переводов, сделанных с исходного языка на любой другой язык. Некоторое содержимое (например, изображения, информация о функциях и т. Д.) Может не могут быть переведены точно из-за ограничений программного обеспечения для перевода.
Официальный текст — английская версия Европейского Атласа морей. Машинные переводы, использованные в Европейском атласе морей, могут придать тексту другое, возможно, непреднамеренное значение.Если возникнут какие-либо вопросы относительно точности информации, представленной в переведенной версии, обратитесь к английской версии Европейского Атласа морей, которая является ведущей. Любые несоответствия или различия, возникшие в автоматическом переводе исходного текста, не являются обязательными. Европейский Атлас морей не несет ответственности за автоматический перевод оригинального текста. Таким образом, вы используете переводчик на свой страх и риск.
Эта услуга может содержать переводы, выполненные с помощью eTranslation.eTranslation отказывается от всех гарантий, связанных с переводами, явных или подразумеваемых, включая любые гарантии точности, надежности и любые подразумеваемые гарантии товарной пригодности, пригодности для конкретной цели и отсутствия нарушений.
Имейте в виду, что в случае дальнейшего распространения результатов перевода вы также можете быть обязаны соблюдать требования электронного перевода.
В любом случае Европейский Атлас морей сохраняет за собой все права интеллектуальной собственности на содержание этого веб-сайта.Материалы, представленные на этом сайте, могут быть использованы в личных целях. Для использования, воспроизведения или передачи в целях, отличных от личного использования, запросите разрешение в European Atlas of the Seas.
Контакт
Этот сайт поддерживается Генеральным управлением по морским делам и рыболовству Европейской комиссии. Используйте форму обратной связи, чтобы связаться с нами напрямую.
Если у вас есть общий вопрос относительно Европейского Союза, вы можете использовать бесплатный номер телефона EUROPE DIRECT 00 800 6 7 8 9 10 11 из любой точки 27 государств-членов и связаться с оператором, который говорит на вашем языке, или отправить на своем языке свой вопрос в почтовый ящик EUROPE DIRECT.
Авторские права © Европейский Союз, 1995-2020 гг.
Европейский Атлас морей
Европейский Атлас морей (далее «Атлас») — это простое в использовании и интерактивное географическое веб-приложение, предоставляющее общие морские данные и морскую информацию, а также статистические данные о европейских морях и побережьях. Каталог карт Атласа охватывает различные природные и социально-экономические аспекты и особенности морских и прибрежных регионов Европы.
Атлас — это общедоступное окно для доступа к информации и данным на основе карт, поступающих в основном из ЕС и его агентств, а также из Европейской сети морских наблюдений и данных (EMODnet). Его цель — представить статистические данные в наглядном виде для широкой общественности и в то же время служить поддержкой морской политики и голубой экономики.
Доступ к справке, правовому уведомлению и форме обратной связи
Откройте для себя все доступные данные: вы можете искать слои карты в поле поиска, выбирать предопределенную карту или создавать свою собственную карту.
Во вьюере карт вы можете изучать и сравнивать данные , а также извлекать и управлять деталями содержания.
Поделитесь картой, загрузите карту или поделитесь ею в социальных сетях.
* Атлас доступен на 24 официальных языках ЕС.
Вы можете начать создавать свою собственную карту из всплывающего окна домашней страницы при первом доступе к Атласу или из всплывающего окна, которое появляется при нажатии на значок увеличительного стекла.
Ваша карта состоит из отдельных слоев карты, которые вы выбрали для отображения во вьюере карт. Чтобы выбрать или добавить слой карты во вьюер карт, вы можете либо прокрутить страницу каталога Атласа (a), либо выполнить поиск слоев карты (b). Вы можете увеличить интересующий регион или конкретное место и поделиться (в) своей картой с друзьями или коллегами (например, в Facebook и т. Д.). Вы можете экспортировать карту, чтобы распечатать ее или включить в свои презентации (d). У вас также есть возможность встроить свою карту (e) в блог или на веб-сайт.
a) Прокрутите каталог Атласа и добавьте слои карты во вьюер карт
Щелкните вкладку «Создать карту» или «Слои» во всплывающих окнах, чтобы отобразить список карт, организованный по темам. Изучите и выберите слои карты, которые хотите отобразить во вьюере карт.
b) Поиск и добавление слоев карты во вьюер карт
Выберите слои карты, выполнив поиск в инструменте поиска. Введите один или несколько символов, и инструмент поиска покажет вам список возможных слоев карты, которые соответствуют набранному тексту.Установите флажок слева, чтобы добавить слой во вьюер карт.
Закройте всплывающее окно, нажав кнопку «Закрыть». Вьюер карт отображает карту с выбранными вами слоями карты.
Поделитесь своей картой
Щелкните значок «Поделиться», чтобы открыть всплывающее окно с различными параметрами общего доступа, разделенными на три вкладки:
- c) Поделитесь доступом к вашей карте, отправив электронное письмо, или поделитесь своей картой в социальных сетях.
- d) Экспорт: создает документ pdf или изображение jpeg, которое можно сохранить или распечатать.
- e) Вставить: встроить вашу карту на другой веб-сайт, скопировав предоставленный код и вставив его в исходный html-код веб-сайта.
Данные, доступные в Европейском атласе морей, представляют собой пространственные морские данные, классифицированные по различным темам или тематическим областям (туризм, транспорт, рыболовство, морское дно…). Каталог включает более 150 слоев карт и постоянно обновляется и обновляется.
Предопределенные карты
Атлас предлагает набор предустановленных карт, охватывающих различные тематики, такие как ЕВРОПА, ПРИРОДА, ТУРИЗМ и т. Д., Которые вы также можете настроить для создания своей собственной карты.
Информация о слое и информация о функциях
Вы можете извлекать данные и управлять ими на разных уровнях:
На уровне слоя: , нажав кнопку «информация» в виджете слоя, вы получаете доступ к контенту и данным, определенным поставщиком источника.
- На уровне объекта или элемента: , щелкнув карту, можно просмотреть детали выбранного элемента или объекта (в зависимости от масштаба масштабирования результатом будет один или несколько элементов).
Слои базовой карты
Вы можете изменить базовую карту. Вы найдете эту опцию в нижней части виджета слоя, где доступны различные опции: водный шаблон, справочная информация об океане, базовый шаблон и гражданский шаблон.
Слои и легенды
Разверните панель слоев и легенд, щелкнув значок.Здесь вы можете увидеть все слои карты, которые вы загрузили на карту.
Щелкнув значок настроек слоя , вы получите доступ к нескольким параметрам, прикрепленным к каждому слою:
ползунок для настройки прозрачности слоя,
кнопка скрытия / отображения слоя,
2 стрелки для изменения порядка слоев,
значок корзины для удаления слоя карты из вьюера карт.
Щелкнув ссылку легенды , вы отобразите все легенды.Все слои имеют разные символы для представления своих элементов.
Увеличение и уменьшение масштаба
Вы можете выполнять основные операции на карте:
Увеличьте масштаб , чтобы приблизить карту и изучить конкретную область более подробно.
Вы можете увидеть начальный полный географический экстент карты (или вид карты по умолчанию).
Уменьшить — противоположное действие. Вы можете увидеть большую часть карты с меньшим уровнем детализации.
Атлас морей Европы использует программное обеспечение для перевода на базе EC eTranslation. Переводы предоставляются как услуга для пользователей Европейского Атласа морей и предоставляются «как есть». Не дается никаких гарантий, явных или подразумеваемых, в отношении точности, надежности или правильности любых переводов, сделанных с исходного языка (английского) на любой другой язык. Некоторый контент (например, изображения, информация о функциях и т. Д.) Может быть переведен неточно из-за ограничений программного обеспечения для перевода.
Авторские права © Европейский Союз, 1995-2018
Европейский морской университет
Исполнительный комитет SEA-EU Video Стартовое совещание 24 новых европейских университетовSEA-EU BlueTalks 2QandES (Подкомитет SEA-EU по качеству и этике) [2-е заседание] Ассоциированные партнеры SEA-EU Исполнительный комитет UCASea-EU Разделенный управляющий комитет SEA-EU Мальта 2-й информационный бюллетень SEA-EU Образовательный подкомитетetwg cafe [ ВНУТРЕННИЙ УЦА]: ¿Qué es el Intercambio Virtual? / Что такое виртуальная биржа? (Обучение в Unicollaboration).[ВНУТРЕННИЙ] Рабочая группа по ЦУР [ВНУТРЕННИЙ] 7-е видео-совещание подкомитета RDI SEA-EU [ВНУТРЕННЕЕ] Первое совещание ЭКСПЕРТНАЯ ГРУППА ПО ЦИФРОВАМ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ (Задача 2.4) [ВНУТРЕННИЙ] 2-е видео-совещание экспертов по сервисному обучению [ВНУТРЕННИЕ] Первое совещание целевой группы 5.6 [UCA ] ВЕБИНАР DEVA-UCA: Андалузские европейские университетские альянсы [UG] Первый международный день онлайн-партнеров, организованный Центром иностранных языков (Гданьский университет): Летняя школа коммуникативной науки «Иностранные языки в международной академической среде» [ВНУТРЕННИЙ] Вебинар Европейской комиссии ( Шаблоны) [ВНУТРЕННЯЯ] НАБЛЮДАТЕЛЬНАЯ МИГРАЦИЯ [ВНУТРЕННЯЯ] Стартовое совещание РЕСЕАрхИ-ЕС [ВНУТРЕННИЕ] Стартовое совещание РЕСЕАрхе-ЕС [ВНУТРЕННЕЕ] 13-е заседание Исполнительного комитета МЭЗ-ЕС [ВНУТРЕННЕЕ] Совещание совместной рабочей группы ученых степеней [ВНУТРЕННИЕ] Подкомитет по образованию [ВНУТРЕННИЕ] Качество и Подкомитет по этике [ВНУТРЕННИЙ] 3-е видео-заседание ГРУППЫ ЭКСПЕРТОВ ПО АВТОМАТИЧЕСКОМУ ПРИЗНАНИЮ [ВНУТРЕННИЙ] Задание 5.2 Пробная фокус-группа [ВНУТРЕННИЙ] Заседание экспертной группы по мероприятию 5.3. совместный фонд RDI [ВНУТРЕННИЕ] Заседание Подкомитета по мобильности. [ВНУТРЕННИЕ] Заседание консорциума SEA-EU DOC. [ВНУТРЕННИЙ] Заседание подкомитета по идентификации [ВНУТРЕННЕЕ] 2-е совещание рабочей группы по ЦУР [ВНУТРЕННИЕ] Информационно-просветительский комитет [ВНУТРЕННИЙ] Подкомитет по идентификации ЮВА-ЕС. [ВНУТРЕННИЙ] Подкомитет по идентификации ЮВА-ЕС. [ВНУТРЕННИЙ] Подкомитет по идентификации RDI 8-е заседание: [ОТКРЫТО] Буткемп по фьючерсам виртуальное мероприятиеFutures Bootcamp на МальтеFutures Bootcamp на МальтеFutures Bootcamp на Мальте [ВНУТРЕННИЙ] Подкомитет по качеству и этике [ВНУТРЕННИЙ] Чрезвычайная техническая рабочая группа [ВНУТРЕННЯЯ] Заседание подкомитета по образованию [ВНУТРЕННЕЕ] 3-е видео совещание экспертов по обучению сервисов [ВНУТРЕННЕЕ] Подкомитет по качеству и этике [ВНУТРЕННИЕ] Заседание подкомитета по информированию СЕА-ЕС инклюзивная гонка СЕА-ЕС инклюзивная гонка СЕА-ЕС инклюзивная гонка СЕА-ЕС инклюзивная гонка СЕА-ЕС инклюзивная гонка СЕА-ЕС инклюзивная гонка [ВНУТРЕННЯЯ] Ежемесячная техническая рабочая группа.[ВНУТРЕННИЙ] 3-е видео-совещание экспертной группы HE по цифровизации (Задача 2.4.) [ВНУТРЕННЕЕ] 4-е видео-совещание веб-семинара ЭКСПЕРТНОЙ ГРУППЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПРИЗНАНИЯ [ОТКРЫТОЕ] МОРС-ЕС по национальным научным системам, представленным в альянсе. [ВНУТРЕННЕЕ] МОРСКОЕ — Расширенное исследование ЕС ЕС — Научный симпозиум EUSACMA (UCA) Научный симпозиум SACMA (UCA) [ВНУТРЕННИЙ] 9-е видео совещание Подкомитета RDI SEA-EU [ОТКРЫТО] Интенсивный курс: Введение в мониторинг цветения водорослей с помощью дистанционного зондирования (UCA) [ ОТКРЫТЬ] Интенсивный курс: Введение в мониторинг цветения водорослей с помощью дистанционного зондирования (УЦА) [ОТКРЫТЬ] Интенсивный курс: Введение в мониторинг цветения водорослей с помощью дистанционного зондирования (УЦА) [ОТКРЫТЬ] Интенсивный курс: Введение в мониторинг цветение водорослей с помощью дистанционного зондирования (УЦА) [ОТКРЫТЬ] Интенсивный курс: Введение в мониторинг цветения водорослей с помощью дистанционного зондирования (УЦА) [ОТКРЫТЬ] Интенсивный курс: Нерегулярная миграция по морю и человеческий фактор безопасности на море (УМ) [OPEN] Интенсивный ive курс: Незаконная миграция по морю и человеческий элемент безопасности на море (по UM) [ОТКРЫТЫЙ] Интенсивный курс: Нерегулярная миграция по морю и человеческий элемент безопасности на море (по UM) [OPEN] Интенсивный курс: Нерегулируемая миграция по морю и Человеческий элемент безопасности на море (UM) [ОТКРЫТЬ] Интенсивный курс: нерегулярная миграция по морю и человеческий элемент безопасности на море (by UM) [ВНУТРЕННИЙ] 1-й.Рефлексивные семинары reSEArch-ЕС, Задача 4.1 «Составление карты и анализ подходов и стратегий взаимодействия с заинтересованными сторонами в рамках Альянса» [ВНУТРЕННИЙ] 2-й. Рефлексивные семинары reSEArch-ЕС, Задача 4.1 «Составление карты и анализ подходов и стратегий взаимодействия с заинтересованными сторонами в рамках Альянса» [ВНУТРЕННИЙ] 3-й. Рефлексивные семинары reSEArch-ЕС, Задача 4.1 «Составление карты и анализ подходов и стратегий взаимодействия с заинтересованными сторонами в рамках Альянса» [ВНУТРЕННИЕ] Ежемесячное заседание Подкомитета по образованию [ВНУТРЕННИЕ] Заседание Подкомитета по работе с общественностью (ОС) [ВНУТРЕННИЕ] Подкомитет по исследованиям, разработкам и инновациям (RDIS) совещание [ВНУТРЕННИЕ] совещание Технической рабочей группы (TWG) [ВНУТРЕННИЕ] совещание Подкомитета по образованию (ES) [ВНУТРЕННЕЕ] совещание Технической рабочей группы (TWG) [ВНУТРЕННИЕ] совещание Подкомитета по мобильности (MS) [ВНУТРЕННЕЕ] совещание Подкомитета (IS) по идентификации [ВНУТРЕННЕЕ ] Заседание Технической рабочей группы (ТРГ) [ВНУТРЕННИЕ] Заседание Комитета по связям с общественностью и устойчивости (ОС) [ВНУТРЕННИЕ] Заседание Комитета по распространению информации и устойчивости (ОС) [ВНУТРЕННИЕ] Заседание Подкомитета по исследованиям, разработкам и инновациям (RDIS) [ВНУТРЕННИЕ] Техническая рабочая группа ( TWG) встречу [ВНУТРЕННЯЯ] встреча Подкомитета по образованию (ES) [ВНУТРЕННЯЯ] Встреча Подкомитета мобильности (MS) [ВНУТРЕННЯЯ] Встреча Подкомитета (IS) по идентификации [ВНУТРЕННЯЯ] Подкомитет по идентификации (IS ) встреча [ВНУТРЕННЯЯ] встреча Подкомитета по качеству и этике (QES) [ВНУТРЕННЯЯ] Встреча Группы социальных сетей SEA-ЕС (UM / UCA) [ВНУТРЕННЯЯ] встреча SEA-EU Social Media Group (UM / UCA) встреча [ВНУТРЕННЯЯ] Подкомитет по образованию (ES ) встреча [ВНУТРЕННЯЯ] встреча Подкомитета мобильности (MS) [ВНУТРЕННЯЯ] Встреча студентов [ВНУТРЕННЯЯ] Встреча Комитета по связям с общественностью и устойчивости (OSC) [ВНУТРЕННЯЯ] Встреча Подкомитета по исследованиям, развитию и инновациям (RDIS) [ВНУТРЕННЯЯ] Студенческий совет [ВНУТРЕННИЙ] Качество заседание Подкомитета по этике (QES) [ВНУТРЕННИЕ] Встреча SEA-Группы социальных сетей ЕС (UM / UCA) [ВНУТРЕННИЕ] Встреча SEA-EU Social Media Group (UM / UCA) [ВНУТРЕННИЕ] Заседание Подкомитета по идентификации (IS) [ВНУТРЕННИЕ] SEA — ЕС Мальта, управляющий совет (подготовительный) [ВНУТРЕННИЙ] Заседание Группы социальных сетей SEA-ЕС (UM / UCA) [ВНУТРЕННИЕ] 1-е ЗАСЕДАНИЕ Предварительного исполнительного комитета SEA-ЕС [ВНУТРЕННЕЕ] 2-е ЗАСЕДАНИЕ Предварительного исполнительного комитета SEA-ЕС [ВНУТРЕННЕЕ] 3-е СТАРТОВОЕ ЗАСЕДАНИЕ Исполнительного комитета SEA-ЕС [ВНУТРЕННЕЕ] 3-е ЗАСЕДАНИЕ Исполнительного комитета SEA-ЕС [ВНУТРЕННЕЕ] SEA 3-е ЗАСЕДАНИЕ Исполнительного комитета ЕС [ВНУТРЕННЕЕ] Исполнительный комитет SEA-ЕС 4-е ЗАСЕДАНИЕ [ВНУТРЕННЕЕ] Исполнительный комитет SEA-ЕС 5-е ЗАСЕДАНИЕ [ВНУТРЕННЕЕ] Подкомитет по качеству и этике (QES) 1-е ЗАСЕДАНИЕ [ВНУТРЕННЕЕ] Исполнительный комитет SEA-ЕС 6-е ЗАСЕДАНИЕ [ВНУТРЕННИЙ] Подкомитет по качеству и этике (QES) 2-е ЗАСЕДАНИЕ [ВНУТРЕННЕЕ] Исполнительный комитет SEA-ЕС 7-е ЗАСЕДАНИЕ [ВНУТРЕННЕЕ] Подкомитет по исследованиям и разработкам 1-е ЗАСЕДАНИЕ [ВНУТРЕННЕЕ] Подкомитет по качеству и этике 3-е ЗАСЕДАНИЕ Национальный семинар OpenAIRE, Мальта.Неделя виртуального персонала единой системы обмена сообщениями «Разработка набора инструментов для совместной работы для оценки онлайн-программ« Неделя виртуального персонала единой системы обмена сообщениями »Разработка набора инструментов для совместной работы для оценки онлайн-программ« Неделя виртуального персонала единой системы обмена сообщениями »Разработка набора инструментов для совместной работы для оценки онлайн-программ« Неделя виртуального персонала единой системы обмена сообщениями »Разработка совместной набор инструментов для оценки онлайн-программ «UM Virtual Staff Week» Разработка набора инструментов для совместной оценки онлайн-программ «FUNDING MORNING (UM). Global Breakfast: Women in ChemistryBlue Talks 4 (проф.Альдо Драго) СЕМИНАР ПО ОБУЧЕНИЮ СЛУЖБЫ МОРЕ-ЕС Иностранные языки в международной академической среде ‘UG [ВНУТРЕННИЙ] Подкомитет по качеству и этикеUBO Неделя сотрудников библиотекиUBO Неделя сотрудников библиотекиUBO Семинар недели сотрудников библиотекиUBO Семинар недели сотрудников библиотеки UBO [OPEN] виртуальный день биологии SEA-EU (автор: UBO) [ВНУТРЕННИЙ] 4-я видеоконференция с экспертами по сервисному обучению Семестр Тема «Устойчивое развитие». День 1 (CAU) [ВНУТРЕННИЙ] 3-е видео-совещание ГРУППЫ ЭКСПЕРТОВ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ В ЦИФРОВАНИИ Задача 2.4 [ВНУТРЕННИЙ] 10-е видео-совещание Подкомитета по исследованиям и разработкам МЭЗ-ЕС [ВНУТРЕННИЙ] 5-е видео-совещание Экспертной группы по автоматическому распознаванию [ВНУТРЕННЕЕ] 2-е совместное Заседание рабочей группы программ.[ВНУТРЕННИЙ] 1-е совещание технических менеджеров РЕСЕАрх-ЕС [ВНУТРЕННИЕ] 5-е видео совещание экспертов по обучению сервисов [ОТКРЫТОЕ] «Конкурс университетских стартапов STup!» (UNIST) [OPEN] «Конкурс университетских стартапов СТУП!» (UNIST) Интенсивный курс: Социальная ответственность Тема семестра Устойчивость. День 3 (CAU) [ВНУТРЕННИЙ] Заседание Подкомитета по распространению информации об устойчивости [ВНУТРЕННИЙ] Чрезвычайный исполнительный комитет SEA-ЕС Тема семестра Устойчивость. День 2 (CAU) Blue Talks: гибридные платформыАрхеология в Baelo Claudia — CadizАрхеология в Baelo Claudia — CadizАрхеология в Baelo Claudia — CadizАрхеология в Baelo Claudia — CadizАрхеология в Baelo Caudia — CadizArcheology в BaeloArcheology in BaeloArcheology in BaeloArcheology in Baelo в Baelo Клаудии — CadizArcheology в Baelo Клаудии — CadizArcheology в Baelo Клаудии — CadizArcheology в Baelo Клаудии — CadizArcheology в Baelo Клаудии — CadizArcheology в Baelo Клаудии — CadizArcheology в Baelo Клаудии — CadizArcheology в Baelo Клаудии — CadizArcheology в Baelo Клаудии — CadizArcheology в Baelo Клаудии — CadizArcheology в Баэло Клаудиа — Кадис [ОТКРЫТЬ] Торжественное открытие курса Сплит-Кадис по биогеохимической экологии [ОТКРЫТЬ] 2021 год.[ВНУТРЕННИЙ] Заседание Наблюдательного совета по миграции и правам человека [ВНУТРЕННИЕ] Цифровые учетные данные Europass: для будущего подтверждения вашего потенциала (UNIST). [ВНУТРЕННИЙ] Совещание рабочей группы по совместному творчеству SEA-EU Неделя коммуникационного персонала SEA-EU. День 1. Неделя коммуникационного персонала СЕА-ЕС. День 2. Неделя коммуникационного персонала СЕА-ЕС. День 3. [OPEN] Учебное мероприятие SEA-EU DOC Развитие карьеры для докторантов [OPEN] Учебное мероприятие SEA-EU DOC Развитие карьеры для докторантов [OPEN] Учебное мероприятие SEA-EU DOC Развитие карьеры для докторантов [OPEN] SEA- Учебное мероприятие EU DOC Развитие карьеры для докторантов [OPEN] SEA-EU DOC учебное мероприятие Развитие карьеры для докторантов [OPEN] SEA-EU DOC учебное мероприятие «Как направлять своих докторантов в их карьерном росте?» [OPEN] SEA- Учебное мероприятие EU DOC «Как направлять своих докторантов в их карьерном росте?» [ОТКРЫТЬ] Учебное мероприятие SEA-EU DOC «Как руководить вашими докторантами в их карьерном росте?» [ВНУТРЕННИЙ] 11-й Подкомитет по исследованиям и развитию SEA-ЕС видео-встреча [ВНУТРЕННЯЯ] 2-я видео-встреча Консультативного совета ЮВА-ЕС [ВНУТРЕННЯЯ] 2-я видео-встреча Группы заинтересованных сторон ЮВА-ЕС.[ВНУТРЕННЕЕ] Заседание Подкомитета по мобильности. 1-е. Онлайн-мероприятие Наблюдательного совета ЮВА-ЕС по миграции и правам человека. [ВНУТРЕННИЙ] Подкомитет по качеству и этике. [ВНУТРЕННИЙ] 5-е видео-совещание экспертов по обучению службам [ВНУТРЕННЕЕ] Информационно-пропагандистский подкомитет [ВНУТРЕННИЙ] Подкомитет по идентификации ЮВА-ЕС. [ВНУТРЕННИЙ] 6-е видео Заседание ЭКСПЕРТНОЙ ГРУППЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПРИЗНАНИЯ [ВНУТРЕННИЙ] Задача 2.6 первое заседание экспертной группы [ВНУТРЕННЕЕ] 4-ое Видео-заседание ЭКСПЕРТНОЙ ГРУППЫ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ ПО ЦИФРОВАНИЮ (Задача 2.4.) [ВНУТРЕННИЙ] 2-е видео-совещание Консультативного совета ЮВА-ЕС [ВНУТРЕННЕЕ] Заседание группы совместных программ [ОТКРЫТО] 8-е голубые переговоры ЮВА-ЕС: д-р Алекса Клеттнер (проект Интеррег FucoSan) [ВНУТРЕННИЙ] Заседание по вопросам устойчивого развития Подкомитет. [ВНУТРЕННИЙ] Обычный исполнительный комитет ЮВА-ЕС [ВНУТРЕННИЙ] РЕЗЕРВ-Расширенный исполнительный комитет ЕС Неделя грантов Неделя UMGrants Неделя UMGrants Неделя UMGrants Неделя UMGrants Веб-семинар UMSEA-EU: COVID19, вирусология в простых терминах [ВНУТРЕННИЙ] Подкомитет по идентификации SEA-ЕС. : Спорт [ВНУТРЕННИЙ] Круглый стол по МООК.[ВНУТРЕННИЙ] Семинар SEA-EU Europass по цифровым удостоверениям личности [ВНУТРЕННИЙ] Заседание подкомитета по распространению информации [ВНУТРЕННЕЕ] Совещание группы экспертов по автоматическому распознаванию (Задача 2.2) [ВНУТРЕННИЙ] Совещание местных организационных структур [ВНУТРЕННИЙ] Платформа виртуального языка SEA-ЕС — Встреча координаторов VLP [ВНУТРЕННИЙ] 1-е заседание Объединенной школы PhD. [ВНУТРЕННЕЕ] Совещание ответственного за защиту данных [ВНУТРЕННЕЕ] Совещание рабочей группы совместных программ [ВНУТРЕННИЕ] Подкомитет по распространению информации и устойчивости [ВНУТРЕННИЙ] Подкомитет по идентификации SEA-EU.Задача 5.7 2-е совещание [ВНУТРЕННЕЕ] 7-е совещание группы обучения сервису [ВНУТРЕННЕЕ] 5.6 Совещание целевой группы. [Внутреннее] ознакомительное посещение службы [Внутреннее] ознакомительное посещение службы [внутреннее] ознакомительное посещение службы [внутреннее] Подкомитет OSS и сотрудники по связям с общественностью неделя в Брестский [Внутренний] подкомитет OSS и рабочая неделя по связям с общественностью в Бресте [Внутренний] Подкомитет по OSS и сотрудники по связям с общественностью в Бресте [Внутренний] Подкомитет OSS и сотрудники по связям с общественностью в БрестеSEA-EU Летняя школа по устойчивости океана SEA-EU Летняя школа по устойчивости океана SEA-EU Summer Школа по устойчивости океана Летняя школа СЭО-ЕС по устойчивости океана Летняя школа СЭО-ЕС по устойчивости океана [ВНУТРЕННЯЯ] Ознакомительная поездка высокого уровня (Задача 5.4. «Общеевропейское совместное управление исследованиями и инновациями») [ВНУТРЕННИЙ] Учебный визит на высоком уровне (Задача 5.4. «Общеевропейское совместное управление исследованиями и инновациями») [ВНУТРЕННИЙ] Учебный визит на высоком уровне (Задача 5.4. «Панъевропейский» совместное управление исследованиями и инновациями ») [ВНУТРЕННИЙ] РЕЗЕРЧ-ЕС: Совещание по сотрудничеству между альянсами [ОТКРЫТЬ] РЕЗЕРВ-ЕС: Экологизация исследований и инновационной практики [ОТКРЫТЬ] Действие 1 Мероприятие Dipuactiva (UCA) [ОТКРЫТЬ] РЕЗЕРВ-ЕС: удаленно работа над инфраструктурой ЦЕРН [ОТКРЫТЬ] АКЦИЯ 3 ВЕБИНАР DIPUACTIVA (UCA) [ОТКРЫТЬ] АКЦИЯ 3 ВЕБИНАР DIPUACTIVA.День 2 (УЦА) [ВНУТРЕННИЙ] Рабочая группа MOOCS [ВНУТРЕННИЙ] Платформа виртуального языка — встреча координаторов [ВНУТРЕННИЙ] Подкомитет по исследованиям, разработкам и инновациям (раздельный). [ВНУТРЕННИЙ] 5.2 тренинги студентов Видеовстреча [ВНУТРЕННИЙ] Совещание по вопросам качества и этики Подкомитет [ВНУТРЕННИЙ] ГИБРИДНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ РАБОЧАЯ ГРУППА (Университет Сплита. UNIST) [ВНУТРЕННЯЯ] ГИБРИДНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ РАБОЧАЯ ГРУППА (Кильский университет) [ВНУТРЕННИЙ] ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ (Университет Сплита. ЮНИСТАРД) [ВНУТРЕННИЙ] ГИБРИДНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УПРАВЛЕНИЕ Расколоть.UNIST) [ВНУТРЕННИЙ] ГИБРИДНЫЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ СОВЕТ (Кильский университет) [ВНУТРЕННИЙ] ГИБРИДНЫЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ (Кильский университет) [ВНУТРЕННИЙ] ГИБРИДНЫЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ (Университет Западной Бретани) [ВНУТРЕННИЙ] ГИБРИДНЫЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ СОВЕТ [Университет Западной Бретани (Университет) ВНУТРЕННИЙ] Обсерватория Blue Growth Meeting 5.7 [ВНУТРЕННИЙ] 8-е видео-совещание экспертов по обучению сервисов [ВНУТРЕННЕЕ] 6-е видео-совещание экспертной группы HE по цифровизации (Задача 2.4.) [ВНУТРЕННЕЕ] 5-е видео-совещание Экспертной группы по цифровизации высшего образования (задание 2.4. [ВНУТРЕННИЙ] Подкомитет по мобильности [ВНУТРЕННЯЯ] Заседание подкомитета по идентификации. [ВНУТРЕННЯЯ] Заседание совместной холостяцкой рабочей группы по водным / морским видам спорта (UBO / UCA / UM / UNIST) [ВНУТРЕННИЙ] Подкомитет по распространению информации и устойчивости [ВНУТРЕННЯЯ] Рабочая группа MOOCS [ ВНУТРЕННИЙ] Рабочая группа MOOCS [ВНУТРЕННИЙ] Гибридная техническая рабочая группа (UCA. Кадис) [ВНУТРЕННИЙ] Гибридная техническая рабочая группа (UCA. Кадис) [ВНУТРЕННИЙ] Подкомитет по идентификации и Неделя персонала: языковая политика в европейских университетах (Мальтийский университет) [ВНУТРЕННИЙ] Подкомитет по идентификации и неделя персонала: языковая политика в европейских университетах (Мальтийский университет) [ВНУТРЕННИЙ] Подкомитет по идентификации и неделя персонала: языковая политика в европейских университетах (Мальтийский университет) [ОТКРЫТЫЙ] Объединенный курс докторантуры: Paper Writing Academy [ВНУТРЕННЯЯ] ГИБРИДНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ РАБОЧАЯ ГРУППА (Университет Гданьска) [ВНУТРЕННИЙ] ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ ГИБРИД (Гданьский университет) [ВНУТРЕННИЙ] УПРАВЛЯЮЩИЙ СОВЕТ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (Университет Гданьска) [ОТКРЫТЬ] Объединенный курс аспирантуры: Paper Wr iting Academy [ОТКРЫТЫЙ] Общий курс аспирантуры: Академия письма на бумаге [ВНУТРЕННИЙ] Ежемесячное собрание подкомитета по образованию [ВНУТРЕННИЕ] Ежемесячное собрание подкомитета по образованию [ВНУТРЕННИЕ] Ежемесячное собрание подкомитета по образованию [ВНУТРЕННИЕ] Ежемесячное собрание подкомитета по образованию [ВНУТРЕННИЕ] Ежемесячное собрание подкомитета по образованию [ВНУТРЕННЕЕ ] Ежемесячное собрание подкомитета по образованию [ВНУТРЕННЕЕ] Ежемесячное собрание подкомитета по образованию [ВНУТРЕННЕЕ] Ежемесячное собрание подкомитета по образованию [ВНУТРЕННЕЕ] Ежемесячное собрание подкомитета по образованию [ВНУТРЕННЕЕ] Ежемесячное собрание подкомитета по образованию [ВНУТРЕННЕЕ] Ежемесячное собрание подкомитета по образованию [ВНУТРЕННЕЕ] Ежемесячное собрание подкомитета по образованию [ВНУТРЕННЕЕ] Ежемесячное собрание подкомитета по образованию [ВНУТРЕННЯЯ] Ежемесячная встреча подкомитета по образованию [ВНУТРЕННЯЯ] Ежемесячная встреча подкомитета по образованию [ВНУТРЕННЯЯ] Ежемесячная встреча подкомитета по образованию [ВНУТРЕННЯЯ] Ежемесячная встреча подкомитета по образованию [ВНУТРЕННЯЯ] Ежемесячная встреча подкомитета по образованию [ВНУТРЕННЯЯ] Ежемесячная встреча подкомитета по образованию [IN TERNAL] Ежемесячное собрание подкомитета по образованию [ВНУТРЕННЕЕ] Ежемесячное собрание подкомитета по образованию [ВНУТРЕННЕЕ] Ежемесячное собрание подкомитета по образованию [ВНУТРЕННЕЕ] Ежемесячное собрание подкомитета по образованию [ВНУТРЕННЕЕ] Ежемесячное собрание подкомитета по образованию [ВНУТРЕННЕЕ] Ежемесячное собрание технической рабочей группы.[ВНУТРЕННИЙ] Ежемесячная техническая рабочая группа. [ВНУТРЕННЯЯ] Ежемесячная техническая рабочая группа. [ВНУТРЕННЯЯ] Ежемесячная техническая рабочая группа. [ВНУТРЕННЯЯ] Ежемесячная техническая рабочая группа. [ВНУТРЕННЯЯ] ежемесячная техническая рабочая группа. [ВНУТРЕННИЕ] Ежемесячная техническая рабочая группа. [ВНУТРЕННИЙ ] Ежемесячная техническая рабочая группа. [ВНУТРЕННЯЯ] ежемесячная техническая рабочая группа. [ВНУТРЕННЯЯ] ежемесячная техническая рабочая группа. [ВНУТРЕННЯЯ] ежемесячная техническая рабочая группа. [ВНУТРЕННЯЯ] ежемесячная техническая рабочая группа. [ВНУТРЕННЯЯ] ежемесячная техническая рабочая группа.[ВНУТРЕННИЙ] Ежемесячная техническая рабочая группа. [ВНУТРЕННЯЯ] Ежемесячная техническая рабочая группа. [ВНУТРЕННЯЯ] Ежемесячная техническая рабочая группа. [ВНУТРЕННЯЯ] Ежемесячная техническая рабочая группа. [ВНУТРЕННИЕ] Ежемесячная техническая рабочая группа. [ВНУТРЕННИЕ] Ежемесячная техническая рабочая группа. [ВНУТРЕННИЙ ] Ежемесячная техническая рабочая группа. [ВНУТРЕННЯЯ] Ежемесячная техническая рабочая группа. [ВНУТРЕННЯЯ] Ежемесячная техническая рабочая группа. [ВНУТРЕННЯЯ] Ежемесячная техническая рабочая группа. [ВНУТРЕННЯЯ] Рабочая группа по совместным программам [ВНУТРЕННЯЯ] Обсерватория устойчивого голубого роста Физическое собрание в университете Сплита.[ОТКРЫТО] Группа экспертов ЮВА-ЕС: Реализация планов гендерного равенства в академических кругах — Что мы узнали на данный момент? [ВНУТРЕННИЙ] Группа экспертов по обучению гибридным услугам Meetig (Сплит): будущее деятельности по обучению услугам в рамках альянса ЮВА-ЕС. 2 Мероприятие Dipuactiva (UCA) [ВНУТРЕННИЙ] Совещание совместной школы докторантуры SEA-ЕСSAIL GP Cádiz [ОТКРЫТО] Курс совместной школы PhD: экспертная оценка: «Как сделать» для авторов и рецензентов [ВНУТРЕННИЙ] Встреча консорциума SEA-EU DOC [ВНУТРЕННИЕ] Исследования и Подкомитета по развитию и инновациям [внутреннее] 14-е физическое совещание по качеству и этике [внутреннее] 14-е физическое совещание по качеству и этике [ВНУТРЕННИЕ] Заседание Подкомитета по идентификации [ВНУТРЕННИЕ] Рабочая группа совместных программ [ВНУТРЕННИЕ] Обычное видео-совещание исполнительного комитета.[ВНУТРЕННЯЯ] Личная встреча, чтобы начать работу над предложением к предстоящей телеконференции EMDM (U. Мальта) [ВНУТРЕННЯЯ] Видео-встреча Подкомитета по качеству и этике [ВНУТРЕННЯЯ] Рабочая группа по совместным программам [ВНУТРЕННЯЯ] 8-я видео-встреча АВТОМАТИЧЕСКОЙ ГРУППА ЭКСПЕРТОВ ПО ПРИЗНАНИЮ [ВНУТРЕННЯЯ] Заседание по программе Makeathon SEA-ЕС [ВНУТРЕННЯЯ] 9-я видео-встреча ГРУППЫ ЭКСПЕРТОВ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПРИЗНАНИЯ [ВНУТРЕННЯЯ] Рабочая группа по совместным программам [ВНУТРЕННЯЯ] Встреча Подкомитета по идентификации [ВНУТРЕННЯЯ] Встреча Подкомитета по мобильности [ВНУТРЕННЯЯ] Встреча с Аккредитационные агентства [ВНУТРЕННИЙ] Круглый стол МООК.[ВНУТРЕННИЙ] 9-е видео-совещание экспертов по обучению службам Юго-Восточной Азии [ВНУТРЕННИЕ] Подкомитет по гибридному образованию (Кадис. УЦА) [ВНУТРЕННИЙ] Круглый стол MOOC. [ОТКРЫТЬ] Гозо: опыт островного туризма (интенсивный курс и культурное мероприятие) [Гозо. Мальтийский университет] [ОТКРЫТЬ] Гозо: опыт островного туризма (интенсивный курс и культурное мероприятие) [Гозо. Мальтийский университет] [ОТКРЫТЬ] Гозо: опыт островного туризма (интенсивный курс и культурное мероприятие) [Гозо. Мальтийский университет] [ОТКРЫТЬ] Гозо: опыт островного туризма (интенсивный курс и культурное мероприятие) [Гозо.Мальтийский университет] [ОТКРЫТЬ] Гозо: опыт островного туризма (интенсивный курс и культурное мероприятие) [Гозо. Мальтийский университет] [ВНУТРЕННИЕ] Заседание 15-го Подкомитета по исследованиям, разработкам и инновациям [ВНУТРЕННИЕ] Рабочая группа по ЦУР [ВНУТРЕННИЕ] Совещание СЭО-Наблюдательного совета ЕС по вопросам миграции и прав человека [ВНУТРЕННИЕ] Заседание Подкомитета по распространению информации и устойчивости
Заявление об ограничении ответственности: Агентство и Комиссия не несут ответственности за: Любое сообщение или публикация, относящиеся к действиям, совершенные бенефициарами совместно или индивидуально в любой форме.Этот веб-сайт и другие сообщения являются только точкой зрения автора (SEA-EU). Агентство и Комиссия не несут ответственности за любое использование содержащейся в нем информации.Европа и Южно-Китайское море
В 16 веке португальцы были первыми европейцами, которые пересекли Южно-Китайское море и увидели тысячи островов и рифов, лежащих в этих водах. Прошло много лет с тех пор, как европейские военно-морские силы играли важную роль в азиатских морях.Однако в последние годы военные корабли Европы снова стали более заметными в этом регионе. По мере того как Китай становится все более напористым в Южно-Китайском море с его широким заявлением о «девяти пунктах», созданием искусственных островов и преследованием своих соседей, европейские столицы пересмотрели свою стратегию.
Европа, по крайней мере, континентальные страны, по большей части заняли нейтральную позицию в отношении спора о Южно-Китайском море, не поддерживая ни Китай, ни претендентов из Юго-Восточной Азии. В апреле этого года 27 стран-членов Европейского Союза выступили с заявлением, в котором заявили, что напряженность в Южно-Китайском море «угрожает миру и стабильности в регионе».
Изменение отношения Европы к Южно-Китайскому морю подчеркивает изменение, которое, хотя и не внезапное, тем не менее примечательно по сравнению с менее далеким прошлым, имевшим место всего лишь десять лет назад. Результат агрессивного поведения Пекина ведет к его растущей изоляции в регионе и далеко за его пределами. В то время как Китай становится более могущественным в военном и экономическом отношении, он становится слабее в дипломатическом и политическом плане.
Это растущее участие военно-морских сил Европы в Южно-Китайском море могло бы, по иронии судьбы, помочь активизировать трансатлантические связи с Соединенными Штатами.
Далее в заявлении ЕС содержится предостережение против «любых односторонних действий, которые могут подорвать региональную стабильность и международный порядок, основанный на правилах», и содержится призыв к «всем сторонам» соблюдать постановление Постоянной палаты третейского суда от 2016 года, отклонившее большинство решений Китая. претензии. В частности, Пекин не признал это постановление.
Также в апреле Совет Европейского Союза, созывающий министров иностранных дел организации, одобрил Стратегию сотрудничества ЕС в Индо-Тихоокеанском регионе.В документе отражена большая часть опасений, выраженных Соединенными Штатами и их региональными союзниками, такими как Австралия и Япония, в отношении решительных претензий Китая. Сдвиг был значительным. ЕС является крупнейшим иностранным инвестором в члены Ассоциации государств Юго-Восточной Азии, его акции в 2019 году составили более 313,6 млрд евро. Важно отметить, что члены АСЕАН в совокупности являются третьим по величине торговым партнером ЕС — 189 миллиардов евро в 2020 году — и большая часть этой торговли осуществляется по морю.
Флаги в здании Европейской комиссии, Брюссель (TeaMeister / Flickr)европейских стран опасаются, что растущая военно-морская мощь и напористость Китая могут в конечном итоге поставить под угрозу свободу судоходства в Южно-Китайском море. Это поставит под угрозу торговлю и инвестиции не только в Юго-Восточной Азии, но и на других прибыльных рынках, таких как Япония и Южная Корея. Европейцы также внимательно следят за признаками возможного ухода Америки из региона — опасения, которые усилились при администрации Трампа, когда Вашингтон поднял вопрос о возможности вывода войск из Южной Кореи и Японии.
европейских стран знают, что только Соединенные Штаты могут обеспечить свободу судоходства в Южно-Китайском море и Индо-Тихоокеанском регионе в целом. Чтобы побудить США и их региональных союзников сохранить это право, европейские страны все более и более склонны выходить за рамки заявлений.
Великобритания, за пределами ЕС, была одним из первых игроков. Несмотря на предупреждения из Китая, британский авианосец HMS Queen Elizabeth и его эскортные корабли недавно прошли в Южно-Китайское море.Лондон также объявил, что на постоянной основе разместит два военных корабля в Азии.
Самый большой союзник Вашингтона в любой стратегии сдерживания — это сам Китай. Действия Пекина привели к его растущей изоляции.
Франция, постоянно проживающая в Индо-Тихоокеанском регионе, благодаря своим территориям в Индийском и Тихом океанах, расширяет свое присутствие в регионе. В феврале французская подводная лодка с ядерным ударом и вспомогательное судно прошли через Малаккский пролив и посетили Вьетнам, соперника Китая в Южно-Китайском море.За этим в мае последовали проход еще двух военных кораблей, вертолетоносца и фрегата, а также совместные учения с участием Японии, США и Австралии. Германия также впервые за два десятилетия направила в регион военный корабль.
Это растущее участие военно-морских сил Европы в Южно-Китайском море могло бы, по иронии судьбы, помочь активизировать трансатлантические связи с Соединенными Штатами. Но это также может соблазнить Китай попытаться послать сигнал, спровоцировав европейский военный корабль, который может оказаться более уязвимым в военном и политическом отношении.Как бы США отреагировали, если бы противостояние европейских и китайских судов обернулось смертельным исходом?
Хотя присутствие горстки европейских кораблей не может иметь решающего значения, они действительно посылают сигнал о том, что поведение Китая вызывает растущую и глобальную озабоченность.
Китай часто обвинял Соединенные Штаты и их союзников в стремлении сдержать и изолировать страну — и в таких заявлениях может быть доля правды. Однако самым большим союзником Вашингтона в любой стратегии сдерживания является сам Китай.Действия Пекина привели к его растущей изоляции. Даже давние исторические силы возвращаются в далекие моря, чтобы занять твердую позицию.
Sea’s Shopee дебютирует в Европе с запуском в Польше — источники
Вывеска Shopee, подразделения электронной коммерции Sea Ltd, изображена в его офисе в Сингапуре, 5 марта 2021 года. REUTERS / Edgar Su
Зарегистрируйтесь сейчас для БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к reuters.com
Зарегистрироваться
СИНГАПУР, 7 сентября (Reuters) — Sea Ltd (SE.N) Shopee готовится к запуску в Польше и в настоящее время набирает продавцов, сообщили Reuters два осведомленных источника в компании. .
Этот шаг станет первым расширением европейской электронной коммерции для технологической группы со штаб-квартирой в Сингапуре, чье игровое подразделение Garena уже активно работает в этом регионе.
Shopee одновременно готовится к запуску в Индии, сообщило на прошлой неделе агентство Reuters, после того, как с начала этого года активно расширяется в Латинской Америке. подробнее [nL1N2PN1K7]
Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к reuters.com
Зарегистрируйтесь
Один из источников сообщил Reuters, что Shopee осторожно расширяет свое глобальное расширение, тестируя возможные новые рынки.
Два источника, пожелавшие остаться неназванными, поскольку у них не было права общаться со СМИ, сказали, что Shopee также запустится в Аргентине в ближайшие месяцы.
Фирма уже является доминирующим игроком на рынке электронной коммерции в Юго-Восточной Азии, согласно исследователям рынка, и принесла во всем мире выручку в 1,2 миллиарда долларов за квартал, заканчивающийся 30 июня.
Польский новостной сайт Wiadomoscihandlowe.pl впервые сообщил о расширении Shopee на Польша. Си не сразу ответила на запрос Reuters о комментариях.
Фирма Euromonitor, занимающаяся маркетинговыми исследованиями, оценивает польский рынок электронной коммерции в 16 миллиардов евро (19 миллиардов долларов), и у него есть значительные возможности для роста по сравнению с западными странами.
Amazon (AMZN.O) в этом году запустила свой местный веб-сайт, а крупнейшая компания, занимающаяся домашней электронной коммерцией, Allegro наращивает объемы установки собственных посылочных автоматов.
Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к reuters.com
Зарегистрироваться
Отчетность Фанни Поткин; Под редакцией Мартина Петти
Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.
мигрантов продолжают умирать в попытках пересечь Средиземное море в Европу: NPR
Пандемия и многочисленные ограничения на поездки не помешали тысячам мигрантов совершить опасное путешествие по Средиземному морю в этом году. Более 1000 человек погибли в море.
АЙЛСА ЧАНГ, ХОЗЯИН:
Одна группа людей продолжает совершать опасные путешествия, несмотря на все ограничения глобальной пандемии.Я говорю о мигрантах из Африки и Ближнего Востока. В 2020 году они все же совершили тысячи путешествий по Средиземному морю, пытаясь попасть в Европу. По крайней мере, тысяча из них погибли в этом году, поскольку их пути к приветственным портам сократились. Рут Шерлок из NPR изучила цифры и поговорила с некоторыми из них, которые предприняли эту попытку. Сейчас она к нам приехала из Бейрута.
Привет, Рут.
РУТ ШЕРЛОК, ОТЛИЧИТЕЛЬ: Привет.
ЧАНГ: Итак, мы говорим о поездках на действительно маленьких кораблях или протекающих лодках, организованных контрабандистами, верно?
ШЕРЛОК: Да, верно.Эксперты по миграции говорят мне, что, несмотря на пандемию, тысячи мигрантов продолжали пытаться пересечь Средиземное море в Европу — маршрут, который, по их словам, сейчас является самым опасным в мире. И только в прошлом месяце, например, у берегов Ливии утонули 72 мигранта. И такие смерти трагически обычны.
Но что изменилось, так это то, что в Европе не так много спасательных кораблей. А некоторые страны, такие как Мальта и Италия, закрыли свои порты для мигрантов.Говорят, это из-за опасений по поводу безопасности во время пандемии. Но защитники мигрантов критиковали их за то, что они говорят, что они используют пандемию как прикрытие, чтобы остановить такого рода непопулярное прибытие мигрантов на их берега.
Я разговаривал с Сафа Мсехли, представителем Международной организации ООН по миграции. Вот она.
SAFA MSEHLI: Очень прискорбные и опасные переходы продолжались в этом году, а также продолжались на фоне ужесточающейся политики и закрытых портов, указов, ограничивающих работу спасающих жизни НПО, которые являются единственными действующими лицами в центральном Средиземноморье, пытающимися спасти жизни.Абсолютно трагично, что люди продолжают умирать на пороге Европы, в европейских водах, а их призывы к бедствиям и призывы о помощи остаются без внимания.
ШЕРЛОК: Она приводит мне несколько примеров спасательных судов, которые на несколько недель застряли в европейских водах, не сумев найти порт, в котором могли бы высадиться мигранты.
ЧАНГ: Можете ли вы просто представить все это в перспективе для нас? Мол, почему люди все еще хотят совершить такое мучительное путешествие?
ШЕРЛОК: Ну, знаете, они делают это по разным причинам.В таких местах, как Ливия и некоторые другие африканские страны, они сталкиваются с войнами, голодом или бедностью. Но общий фактор здесь — отчаяние. Многие просто не видят другого пути. В этом году я беседовал с мигрантами и их семьями, находившимися на судне для мигрантов, которое застряло у берегов Ливана. Эту лодку удалось спасти, но только через восемь дней, когда несколько человек, в том числе двое детей в возрасте до трех лет, погибли.
Один из оставшихся в живых, 22-летний Ибрагим Лишин (ph), сказал мне, что он решил сесть в лодку после того, как не смог найти работу в Ливане, который переживает собственный экономический кризис. более трех лет.Он говорит, что его семья выживала на благотворительность.
ИБРАХИМ ЛИШИН: (Разговорный язык не по-английски).
ШЕРЛОК: Он говорит мне, что, несмотря на все, что ему пришлось пережить на море, он бы попробовал еще раз, если бы у него была возможность. Он говорит: «Живем здесь с семьей — мы уже мертвы, так что можем умереть в море».
ЧАНГ: Что же призывают сторонники к странам сейчас делать в этой действительно опасной ситуации?
ШЕРЛОК: Вы знаете, они постоянно напоминают государствам, что международное право обязано, прежде всего, спасать людей и реагировать на сигналы бедствия на море, а также обеспечивать безопасность порта.Поэтому они призывают к передислокации поисково-спасательных судов. И они также хотят, чтобы ЕС прекратил поддержку береговой охраны Ливии, которая, как правило, перехватывает мигрантов, а затем возвращает их в центры для мигрантов, где они содержатся в самых ужасных условиях.
Но проблема всей этой политики в том, что миграция — это очень политическая тема в Европе. И такого рода политика, к которой призывают сторонники, может быть непопулярна среди правительств. Так что на данный момент трудно увидеть, как ситуация улучшится.
ЧАНГ: Это Рут Шерлок из NPR в Бейруте.
Спасибо, Рут.
ШЕРЛОК: Спасибо.
Авторские права © 2020 NPR. Все права защищены. Посетите страницы условий использования и разрешений на нашем веб-сайте www.npr.org для получения дополнительной информации.
стенограмм NPR создаются в срочном порядке Verb8tm, Inc., подрядчиком NPR, и производятся с использованием патентованного процесса транскрипции, разработанного NPR. Этот текст может быть не в окончательной форме и может быть обновлен или изменен в будущем.Точность и доступность могут отличаться. Авторитетной записью программирования NPR является аудиозапись.
Как европейские страны планируют повышение уровня моря?
https://doi.org/10.1016/j.ocecoaman.2020.105512Получить права и контентОсновные моменты
- •
Большинство стран планируют повышение уровня моря, но различаются по тому, как и насколько.
- •
2100 — наиболее часто встречающийся горизонт планирования с подъемом уровня моря от 0 до 3 метров.
- •
RCP8.5 и RCP4.5 являются наиболее часто используемыми сценариями при планировании.
- •
Высокий уровень повышения уровня моря рассматривается примерно половиной стран, но уровни варьируются.
- •
Различия в подготовке могут привести к неодинаковому воздействию по всей Европе.
Аннотация
Повышение уровня моря (SLR), по прогнозам, будет иметь серьезные последствия для людей и имущества в европейских прибрежных районах.Планирование SLR — важный шаг для обеспечения своевременных и адекватных ответов. Несмотря на наше быстро растущее понимание воздействия SLR и необходимость адаптации, лишь немногие исследования изучали, как страны планируют использовать SLR. Мы опросили экспертов из 32 европейских стран с береговой линией о том, как их страна планирует SLR. Наш онлайн-опрос был сосредоточен на четырех областях: (1) существует ли планирование SLR и на каком уровне правительства; (2) какая климатическая информация и сценарии используются при планировании; (3) какие горизонты планирования и соответствующие уровни SLR используются; и (4) как устраняется неопределенность и учитывается ли при планировании предельное повышение уровня моря.Кроме того, мы попросили экспертов оценить состояние планирования повышения уровня моря в их стране. Наши результаты показывают, что большинство прибрежных стран Европы планируют SLR, но 25% все еще не делают этого. Мы обнаружили, что горизонт планирования 2100 является наиболее распространенным, и многие страны рассматривают возможность использования SLR примерно на 1 метр (с поправкой на местные условия) на этот момент времени. Однако между странами существуют значительные различия, которые со временем могут привести к неодинаковым последствиям. Мы также обнаружили, что RCP4.5 и RCP8.5 являются наиболее широко используемыми сценариями изменения климата, что свидетельствует о том, что страны при планировании учитывают серьезные изменения климата, хотя это не означает, что они рассматривают большие объемы УЛП.