Минск построить маршрут: автобусы, маршрутки, троллейбусы, трамваи, метро. Карта Минска с маршрутами транспорта, включая маршрутные такси в Минске. Схема маршрутов Минска.

Содержание

Построить маршрут — Единый Транспортный Портал

Развернуть картуСвернуть карту

AБB Выберите на карте

Текущее местоположение

Ленинградский вокзал

Казанский вокзал

Ярославский вокзал

Киевский вокзал

Шереметьево

Внуково

Домодедово

Жуковский

{«1»:{«ru»:»\u0421\u043e\u043a\u043e\u043b\u044c\u043d\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f \u043b\u0438\u043d\u0438\u044f»,»en»:»Sokolnicheskaya Line»},»2″:{«ru»:»\u0417\u0430\u043c\u043e\u0441\u043a\u0432\u043e\u0440\u0435\u0446\u043a\u0430\u044f \u043b\u0438\u043d\u0438\u044f»,»en»:»Zamoskvoretskaya Line»},»3″:{«ru»:»\u0410\u0440\u0431\u0430\u0442\u0441\u043a\u043e-\u041f\u043e\u043a\u0440\u043e\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u043b\u0438\u043d\u0438\u044f»,»en»:»Arbatsko-Pokrovskaya Line»},»4″:{«ru»:»\u0424\u0438\u043b\u0451\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u043b\u0438\u043d\u0438\u044f»,»en»:»Filyovskaya Line»},»5″:{«ru»:»\u041a\u043e\u043b\u044c\u0446\u0435\u0432\u0430\u044f \u043b\u0438\u043d\u0438\u044f»,»en»:»Koltsevaya Line»},»6″:{«ru»:»\u041a\u0430\u043b\u0443\u0436\u0441\u043a\u043e-\u0420\u0438\u0436\u0441\u043a\u0430\u044f \u043b\u0438\u043d\u0438\u044f»,»en»:»Kaluzhsko-Rizhskaya Line»},»7″:{«ru»:»\u0422\u0430\u0433\u0430\u043d\u0441\u043a\u043e-\u041a\u0440\u0430\u0441\u043d\u043e\u043f\u0440\u0435\u0441\u043d\u0435\u043d\u0441\u043a\u0430\u044f \u043b\u0438\u043d\u0438\u044f»,»en»:»Tagansko-Krasnopresnenskaya Line»},»8″:{«ru»:»\u041a\u0430\u043b\u0438\u043d\u0438\u043d\u0441\u043a\u043e-\u0421\u043e\u043b\u043d\u0446\u0435\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u043b\u0438\u043d\u0438\u044f»,»en»:»Kalininsko-Solntsevskaya Line»},»8A»:{«ru»:»\u0421\u043e\u043b\u043d\u0446\u0435\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u043b\u0438\u043d\u0438\u044f»,»en»:»Kalininsko-Solntsevskaya Line»},»9″:{«ru»:»\u0421\u0435\u0440\u043f\u0443\u0445\u043e\u0432\u0441\u043a\u043e-\u0422\u0438\u043c\u0438\u0440\u044f\u0437\u0435\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u043b\u0438\u043d\u0438\u044f»,»en»:»Serpukhovsko-Timiryazevskaya Line»},»10″:{«ru»:»\u041b\u044e\u0431\u043b\u0438\u043d\u0441\u043a\u043e-\u0414\u043c\u0438\u0442\u0440\u043e\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u043b\u0438\u043d\u0438\u044f»,»en»:»Lyublinsko-Dmitrovskaya Line»},»11″:{«ru»:»\u0411\u043e\u043b\u044c\u0448\u0430\u044f \u043a\u043e\u043b\u044c\u0446\u0435\u0432\u0430\u044f \u043b\u0438\u043d\u0438\u044f»,»en»:»Bolshaya Koltsevaya Line»},»11A»:{«ru»:»\u041a\u0430\u0445\u043e\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u043b\u0438\u043d\u0438\u044f»,»en»:»Kakhovskaya Line»},»12″:{«ru»:»\u0411\u0443\u0442\u043e\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u043b\u0438\u043d\u0438\u044f»,»en»:»Butovskaya Line»},»13″:{«ru»:»\u041c\u043e\u0441\u043a\u043e\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u043c\u043e\u043d\u043e\u0440\u0435\u043b\u044c\u0441\u043e\u0432\u0430\u044f \u0442\u0440\u0430\u043d\u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u043d\u0430\u044f \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u0430″,»en»:null},»14″:{«ru»:»\u041c\u043e\u0441\u043a\u043e\u0432\u0441\u043a\u043e\u0435 \u0446\u0435\u043d\u0442\u0440\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e\u0435 \u043a\u043e\u043b\u044c\u0446\u043e»,»en»:»Moscow Central Circle»},»15″:{«ru»:»\u041d\u0435\u043a\u0440\u0430\u0441\u043e\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u043b\u0438\u043d\u0438\u044f»,»en»:»Nekrasovskaya Line»}}

‎App Store: Moovit: транспорт

Moovit это транспортное приложение №1 в мире.

Все способы перемещения по городу: метро, автобус, велосипед, такси и другое…

Moovit это приложение, объединяющее все ваши городские поездки.

Общественный транспорт — обязательный элемент городской жизни. Что бы вы ни выбрали: метро, автобус, трамвай, троллейбус, электричку, самокат или велосипед – вам необходим доступ к обновленной информации.
Откройте Moovit! Moovit доведет вас от точки А до точки Б самым простым и удобным путем. С легкостью открывайте расписания автобусов и схемы трамваев, а также расписание транспорта в Реальном Времени, чтобы уверенно планировать поездку. Найдите оповещения о запланированных и срочных изменениях в работе ваших избранных маршрутов. Получайте пошаговые инструкции для поездки на метро, автобусе, поезде, велосипеде или комбинации транспортных средств.
Вот почему Moovit вошел в список лучших транспортных приложений по версии App Store в 2017 году.

Moovit направляет более 865 млн пассажиров в более 3200 городов по всему миру — а значит вы можете пользоваться транспортом в путешествии наравне с местными жителями!

Moovit — ваш личный помощник для поездок на общественном транспорте!

► Прибытия в режиме Реального Времени. Следите за прибытием транспорта в режиме реального времени — мы получаем информацию прямо с датчиков GPS, расположенных на автобусах, троллейбусах и трамваях. Больше не нужно гадать!

► Актуальные оповещения. Первыми узнавайте об изменениях в работе транспорта: сбои в движении, изменения схемы маршрута, обновления расписания, ремонт и т.д. Планируйте маршрут, обладая самой полной информацией.

► Транспортный навигатор. Получайте пошаговые инструкции всю дорогу от точки А в точку Б: узнайте, сколько идти до остановки, посмотрите время приезда транспорта, получите напоминание о нужной остановке и многое другое!

► Отчеты пользователей. Пользователи Moovit отправляют отчеты о проблемах на остановках, в работе маршрутов и в расписаниях, а мы оповещаем всех пассажиров о том, что случилось в их районе.

► Избранные маршруты, остановки и места в городе. Легко открывайте маршруты, остановки и места в городе, которыми вы интересуетесь больше всего. Получайте уведомления об изменениях в работе вашего Избранного маршрута!

► Веломаршруты. Помимо поездок на метро, автобусе, троллейбусе и трамвае, мы поддерживаем поездки на велосипеде! Личный велосипед или велопрокат — Moovit поможет вам построить такую поездку, которая будет отвечать вашим запросам. Информация о наличие велосипедов и свободных мест на станциях велопроката постоянно обновляется. Веломаршруты доступны в большинстве городов.

► Карты. Хотите увидеть полную картину? Откройте карту города со всеми остановками и маршрутами. Вы также можете открыть схемы движения в формате PDF в тех случаях, когда у вас нет доступа к интернету — например, в метро.

► Международное Сообщество Moovit. Станьте часть международное сообщества Мувитеров — волонтеров, помогающих развивать транспортную инфраструктура своего города. Поучаствовать может каждый, кто хочет улучшить данные для себя и других пассажиров! https://editor.moovitapp.com/web/community?lang=ru&country=Russia&campaign=push

Используй Moovit во всех крупнейших городах:
• Москва
• Санкт-Петербург
• Екатеринбург
• Нижний Новгород
• Казань
• Волгоград и многие другие. ..

Moovit поддерживает все основные транспортная компании:
• ГУП «Мосметро»
• Маршруты «Магистраль»
• РЖД»
• Коммерческие автобусы
• Маршрутки
• Организатор Перевозок и многие другие…

Велопрокаты:
• Велобайк

• Велогород

Достаточно одного приложения, чтобы ездить по России и 106 другим странам. Если вам нужно сесть на автобус в Лондоне, Барселоне, Мадриде или Риме, если вы ищете остановку в Рио-де-Жанейро, Сан Паоло или Мельбурне, Moovit о вас позаботится.

***
Есть идея или вопрос? Напишите нам:

https://moovitapp.zendesk.com/hc/requests/new
Moovit на Facebook, Twitter

Проложить маршрут Киев — Минск. Расстояние между Киевом и Минском

  Начало маршрута    
Менее 1 минуты — 0 км
  Киев, Украина Менее 1 минуты 0 км
24 минут — 17. 3 км
  хутор Рыбное, Киев, Украина 24 минут 17.3 км
3 минут — 4.3 км
  село Княжичи, Броварской район, Киевская область, Украина 28 минут 21.6 км
Менее 1 минуты — 0.4 км
 
Бровары,
Броварской городской совет, Киевская область, Украина
28 минут 21. 9 км
13 минут — 10.8 км
  поселок городского типа Калиновка, Броварской район, Киевская область, Украина 41 минут 32.7 км
Менее 1 минуты — 0.6 км
  село Скибин,
Броварской район, Киевская область, Украина
42 минут 33.3 км
5 минут — 6.1 км
  село Залесье, Броварской район, Киевская область, Украина 48 минут 39. 4 км
8 минут — 9.5 км
  село Семиполки, Броварской район, Киевская область, Украина 56 минут 48.9 км
25 минут — 28 км
  поселок городского типа Козелец, Козелецкий район, Черниговская область, Украина 1 часов, 22 минут 76.9 км
1 минут — 2.2 км
  село Новики, Козелецкий район, Черниговская область, Украина 1 часов, 24 минут 79. 1 км
12 минут — 14.3 км
  село Копти, Козелецкий район, Черниговская область, Украина 1 часов, 36 минут 93.3 км
29 минут — 33.1 км
  село Ягодное, Черниговский район, Черниговская область, Украина 2 часов, 5 минут 126.4 км
14 минут — 15.6 км
  Чернигов, Черниговский городской совет, Черниговская область, Украина 2 часов, 20 минут 142 км
12 минут — 7. 4 км
  село Полуботки, Черниговский район, Черниговская область, Украина 2 часов, 32 минут 149.4 км
1 минут — 2 км
  село Шибириновка, Черниговский район, Черниговская область, Украина 2 часов, 34 минут 151.4 км
54 минут — 61.8 км
  село Скиток, Репкинский район, Черниговская область, Украина 3 часов, 28 минут 213. 2 км
20 минут — 22.3 км
  поселок Калинино, Гомельская область, Беларусь 3 часов, 48 минут 235.6 км
1 минут — 1.5 км
  поселок Стукачевка, Гомельская область, Беларусь 3 часов, 50 минут 237.1 км
26 минут — 27.2 км
  поселок Залипье, Гомельская область, Беларусь 4 часов, 16 минут 264. 2 км
4 минут — 4.4 км
  деревня Борок, Гомельская область, Беларусь 4 часов, 20 минут 268.6 км
1 минут — 0.3 км
  поселок Заболотье, Гомельская область, Беларусь 4 часов, 21 минут 268.9 км
2 часов, 6 минут — 130.6 км
  поселок Савичи, Могилевская область, Беларусь 6 часов, 28 минут 399. 5 км
Менее 1 минуты — 0.4 км
  поселок Бабино 1-е, Могилевская область, Беларусь 6 часов, 29 минут 399.9 км
7 минут — 8.3 км
  поселок Думановщина, Могилевская область, Беларусь 6 часов, 36 минут 408.2 км
Менее 1 минуты — 0.3 км
  поселок Красная Сторонка, Минская область, Беларусь 6 часов, 37 минут 408. 5 км
2 часов, 1 минут — 133.5 км
  поселок Привольный, Минская область, Беларусь 8 часов, 38 минут 542 км
1 минут — 1.1 км
  поселок Синило, Минская область, Беларусь 8 часов, 39 минут 543 км
8 минут — 8.5 км
  Колядичи, Минская область, Беларусь 8 часов, 47 минут 551. 5 км
23 минут — 14 км
  Минск, Беларусь 9 часов, 11 минут 565.6 км

3 прогулочных маршрута по Минску

 Для тех, у кого нет времени изучать многочисленные путеводители,
The Village подготовил краткий гид по Минску. В трёх маршрутах —
главные достопримечательности города, интересные места и заведения. 

 

Маршрут 1

От Привокзальной площади
до Комаровского рынка

Маршрут 2

От Театра оперы и балета
до Октябрьской улицы

Маршрут 3

От площади Независимости
до Дворца независимости

 

Маршрут 1

Привокзальная площадь — улица Карла Маркса —
проспект Независимости — Комаровский рынок

 Привокзальная площадь

Минский железнодорожный вокзал за 150 лет своего существования перестраивался четырежды. В 91-м здание и вовсе снесли, чтобы построить на его месте более вместительное. Затянувшаяся на десятилетие стройка стала одним из символов 90-х. Зато теперь на втором этаже вокзала есть «балкончик», с которого открывается хороший вид на Привокзальную площадь и «Минские ворота» — две одиннадцатиэтажные башни в стиле сталинского классицизма, ставшие настоящим символом Минска для многих туристов. На левой башне — часы с одним из самых больших циферблатов в стране (около четырёх метров). Их советские солдаты привезли полвека назад из Германии в качестве военного трофея.

 Михайловский сквер

Небольшой сквер около вокзала знаменит в первую очередь скульптурами. Чаще всего минчане и иностранцы фотографируются, присев «Незнакомке» на колени, спрятавшись под дырявым зонтиком «Девочки» или сунув сигарету между пальцев «Курильщика».

 Кофейный бар «у деда»

Хозяина этого места в Минске называют «кофейный дед». Кофе он готовит сам, а каждого гостя встречает как старого знакомого. На стенах — советские значки, вымпелы, лапти, чайники и будильники. Фирменный напиток деда — кофе по-бедуински. Ещё есть «Огни столицы» с коньяком, какао, орехами, шоколадом и взбитыми сливками.

улица Кирова, 11

 Улица Карла Маркса

Неширокая улица с красивой архитектурой, тротуары которой сплошь заставлены летними верандами и террасами. До прошлого года каждые выходные дни Карла Маркса становилась пешеходной — тут проходили театральные фестивали, концерты с живой музыкой и кинопоказы, а во двориках танцевали танго и сальсу. В этом году пешеходную зону перенесли в Верхний город, но любителей прогуляться по самой европейской улице города от этого не убавилось.

 Sweet&Sour

Минчане любят Sweet&Sour за дух Америки 30-х годов, джазовую музыку и правильно приготовленные классические коктейли. Маленький, прокуренный, но единственный в Минске, где точно не найдешь водку и колу, только авторские коктейли и очень душевные бармены.

улица
Карла Маркса, 14

 Проспект Независимости

15-километровый проспект тянется от центра до спальных районов на северо-востоке. За свою историю он поменял 15 названий, а современное приобрёл лишь в 2005 году. Во время войны здесь уцелело всего десять зданий, а после началась масштабная стройка. Сейчас проспект Независимости — это самое большое скопище сталинской архитектуры в мире и один из кандидатов на включение в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.

 Здание КГБ

КГБ в Минске построили сразу после войны на месте разрушенной гостиницы. В 2011-м его сотрудники вывезли пикетировавших на ступеньках здания активисток Femen в лес и измазали зелёнкой. Теперь похожими санкциями любят пугать непослушных детей и недисциплинированных соседей. Самое интересное в архитектуре здания — «башня Цанавы» с наблюдательной площадкой, названная в честь Лаврентия Цанавы, в 40-х возглавлявшего Министерство национальной безопасности. В ней он, по слухам, хотел оборудовать личный кабинет. 

проспект Независимости, 17

 «Лондон»

Камерное вегетарианское кафе, внутрь которого помещается всего около десяти человек. Столько же влезает на второй этаж, но туда пускают, только если заказать алкоголь. В «Лондоне» стоит пробовать местную альтернативу глинтвейну — подогретую вишнёвую «Отвёртку». В меню её нет, но официант мгновенно поймёт, о чём вы. 

проспект Независимости, 18

 Универсам «Центральный»

Культовое минское заведение с отнюдь не магазинным интерьером: вокруг колонны с лепниной, под потолком — барочные люстры, на стенах — барельефы на рабоче-крестьянские темы. В буфете универсама можно встретить самых странных и колоритных персонажей: панков, бездомных, студентов, сотрудников КГБ, представителей творческой интеллигенции. Все они пьют пиво из пластиковых стаканчиков и закусывают бутербродом или пирожными, стоя у окна с видом на проспект.

проспект Независимости, 23

 Октябрьская площадь

На площади расположен знак «Нулевой километр», от которого ведут отсчёт все дороги страны. Рядом — Дворец Республики — культурный и деловой центр, построенный в 90-х. Там проходят концерты Таисии Повали и Юрия Куклачёва, а раз в пять лет здесь — Всенародное белорусское собрание. Слева — Дворец культуры профсоюзов, знаменитый своей скульптурной композицией на фасаде: девушка со скрипкой, мальчик с глобусом, рабочий, крестьянка, спортсменка и учёный. Рядом располагается рынок, где местные художники продают свои картины. Зимой Октябрьскую площадь заливают льдом, а в центре ставят ёлку. Есть версия, что это делают для того, чтобы помешать митингам. 

 Парк имени Горького

Минский парк Горького совсем не тот, что в Москве. Здесь нет ни центра современных искусств, ни коворкинга, ни бесплатного Wi-Fi, ни даже скейт-рампы. Зато есть аттракционы и колесо обозрения, самое высокое в городе. В парке также располагается планетарий, правда его обсерватория не работает уже 15 лет.

 Дом Ли Харви Освальда

Ли Харви Освальд, знаменитый убийца Кеннеди, прожил в столице Белоруссии 2,5 года и работал токарем на Минском радиозаводе имени Ленина. Он получил однокомнатную квартиру на четвёртом этаже дома на Коммунистической улице в 1960 году. Несколько лет спустя в кармане убитого Освальда нашли фотографию его жены, сделанную на балконе этой квартиры. 

улица Коммунистическая, 4

 Площадь Победы

В центре площади находится 38-метровый гранитный монумент Победы с масштабными фигурами солдат и партизан, рядом, как и полагается, горит Вечный огонь. Площадь Победы — главное место проведения ежегодного парада в честь 9 Мая.

 Галерея «Ў»

Пять лет назад здесь был винно-водочный магазин и пункт приёма стеклотары, теперь — самая популярная частная галерея в Беларуси, где проходят выставки местных художников, лекции и кинопоказы. В небольшом здании также разместился книжный магазин («Кнігарня логвінаЎ»), уютный винный бар «Ў», лавка сувениров ручной работы и магазин виниловых пластинок. Весь арт-комплекс — главное место встречи минского креативного класса.

проспект Независимости, 37а

 Костёл Святого Роха

Один из старейших и красивейших храмов в городе — костёл Святого Роха — видели далеко не все минчане. Всё потому, что располагается он во дворах, среди гаражей и производственных помещений. Когда-то здесь квартировал камерный зал Белгосфилармонии, а сегодня костёл принадлежит католической церкви. В рамках воскресных служб можно послушать органный концерт.

проспект Независимости, 44а

 «Подземка»

Магазин, ставший настоящим символом белорусского андеграунда. Долгое время «Подземка» была единственным в городе местом, где могли выступать молодые альтернативные группы, выставляться молодые художники и продавать свои книги молодые литераторы. Сегодня здесь торгуют картинами современных белорусских художников, украшениями и изделиями ручной работы, DVD-дисками, книгами, альбомами, альманахами. 

проспект Независимости, 43

 Музей современного изобразительного искусства

Этот музей не похож на остальные государственные учреждения культуры в Минске. Программа здесь относительно смелая и прогрессивная: показывают фильм о Паше 183, проводят чемпионат по сборке кубика Рубика и экспонируют самых достойных из белорусских художников.

проспект Независимости, 47

 Магазин «Лянок»

Магазин товаров из национального материала — льна. Здесь можно найти одежду, постельное бельё, столовые принадлежности, грубые ткани и всевозможные сувениры.

проспект Независимости, 46

 Белгосфилармония

Поход в филармонию — далеко не самый популярный способ времяпрепровождения у минчан. И зря, так как программа в белорусской филармонии разнообразна: от концертов камерных и симфонических оркестров до выступлений джазовых и этно-групп. Билеты, как правило, стоят смешных денег.

проспект Независимости, 50

 Площадь Якуба Коласа

На площади установлен памятник одному из классиков белорусской литературы — Якубу Коласу, а радом расположены герои двух его произведений — Сымон Музыка и Дед Талаш. Каждое лето на площади проходит выставка картин: раньше на площадь вешали репродукции Шагала и Малевича, в этом году их место заняли работы современных авторов.

 Комаровский рынок

Самый большой рынок в городе, который местные жители по-свойски называют Комаровка. Найти на Комаровке можно практически всё: от ливанских приправ до халяльных продуктов. Но местные, как правило, ездят на рынок за свежим мясом, овощами и вкусным домашним творогом. Пожалуй, единственное место в городе, где можно купить маринованных улиток. 

 

Маршрут 2

Театр оперы и балета — Троицкое предместье —
Верхний город — улица Октябрьская

 Театр оперы и балета

Единственное здание на площади Парижской Коммуны — Национальный академический Большой театр оперы и балета. Строить его начали в 1930-х годах, но, к счастью, деньги быстро закончились, поэтому театр выглядит чуть скромнее, чем задумывалось. На сцене этой монументальной постройки идут постановки классических произведений: «Аида», «Летучий голландец», «Щелкунчик», «Ромео и Джульетта», «Дон Кихот».

 Троицкое предместье

Троицкое предместье иногда называют Старым городом. Здесь ещё остались фрагменты исторической застройки, но большую её часть заменили стилизованными и идеально оштукатуренными домиками со стеклопакетами. В Троицком распложены магазины, галереи, кафе, хостелы, антикварные лавки, тату-салон и даже аптека в интерьерах XIX века — со старыми фармацевтическими книгами и провизорской посудой вековой давности. Здесь же находится музей поэта Максима Богдановича и самый большой в городе магазин букинистической литературы, названный в честь единственного сборника стихов Богдановича — «Вянок». Также в предместье можно посмотреть на известный мемориал «Остров слёз» — памятник солдатам, погибшим на Афганской войне.

 Площадь 8 Марта

Площадь 8 Марта и есть исторический центр Минска: здесь в XI веке возвели Минский замок — деревянную крепость, положившую начало городу. На площади стоит главная православная церковь в городе — Кафедральный собор Сошествия Святого Духа. Здесь хранится Минская чудотворная икона Божией Матери, датируемая 1500 годом, — самая старая святыня в городе.

 Минская ратуша

Ратуша, возведённая в 1600 году в честь получения Минском Магдебургского права, была разрушена Николаем I. Так он хотел продемонстрировать, что для Беларуси существует лишь одно правительство — русский царь. В 2003 году ратуша была восстановлена по старым чертежам и рисункам. Сегодня здесь принимают важных государственных гостей, хранят большой макет исторического центра Минска и фрагменты кирпичной кладки, обнаруженные при раскопках.

площадь Свободы, 2а

 «Бессонница»

Бар «Бессонница» — одно из немногих мест в Минске, где можно поесть ночью. Оформлена она с отсылкой к «Алисе в стране чудес»: повсюду развешаны часы, люстры торчат из стены, а стулья — из потолка. Говорят, особенно хорошо здесь проводить время, если ты уже изрядно пьян. Туалет в подвале иллюстрирован нелицензионными принтами «Зайца ПЦ».

улица герцена, 1

 Дом масонов

Самое загадочное здание Минска. Его возвели в 1817 году, по слухам, по заказу ложи масонов «Красный факел». Во время реставрации в 1922 году стало понятно, что дом построен в форме масонского креста, а застеклённые окна оказались фальшивыми и были заложены кирпичом изнутри. Считается, что это было необходимо для проведения тайных встреч. Разузнать, кому принадлежал этот дом в XIX веке, не удалось до сих пор. Сегодня в нём располагается музей истории театральной и музыкальной культуры Беларуси.

переулок Музыкальный, 5

 «Чердак»

Популярный коктейльный бар с минималистичным интерьером. Места критически мало, а людей обычно слишком много. Все коктейли авторские — особой популярностью пользуется «Тайская проститутка». Обычно все так и заказывают: «Проститутку мне, пожалуйста».

улица Зыбицкая, 9

 Food Republic

Новый ресторанный комплекс, собравший под одной крышей 10 ресторанов и 7 лавок с деликатесами. Здесь соседствуют бургерная, итальянская пиццерия, рыбный и турецкий рестораны, стейк-хаус, суши-бар. Обещают, что летом здесь появится настоящее кабаре.

улица Янки Купалы, 25

 Дом Ваньковичей

Памятник дворцово-усадебной архитектуры, где сегодня работает музей культуры и искусства первой половины XIX века. Когда-то здесь жила семья знаменитого белорусского художника Валентия Ваньковича, у которого гостил даже Пушкин.

улица Интернацио-
нальная, 33а

 Купаловский театр

Совсем недавно закончилась реконструкция театра, и теперь он выглядит в точности так, как в начале прошлого века. Самый знаменитый спектакль, которым открывают каждый сезон, — «Павлинка», написанная самим Янкой Купалой. На заднем дворике театра стоит небольшое деревянное строение, где находится первый минский общественный туалет. Теперь там театральные кассы и сувенирная лавка.

улица Энгельса, 7

 Кальянная № 1

Единственное в Минске место, где кальян — это базис, а не простое дополнение к коктейлю «Секс на пляже». Выбор здесь огромный, а в меню есть также чай, алкоголь и восточные сладости.

 
ул. Карла Маркса, 33

 Национальный художественный музей

От белорусского искусства из-за многочисленных войн сохранилось совсем немногое — и всё это хранится в Национальном художественном музее. Обратить внимание стоит на уникальную коллекцию икон и сарматские портреты Радзивиллов, самого известного княжеского рода Беларуси. В народе музей называют Малой Третьяковкой из-за внушительной коллекции русской живописи. Среди прочего есть и работы Марка Шагала и Хаима Сутина.


улица Ленина, 20

 Улица Октябрьская

Эту улицу, застроенную индустриальными зданиями из красного кирпича, называют минским Ливерпулем. Рядом находится ликёро-водочный завод, поэтому здесь постоянно пахнет дрожжами. Машин практически нет, трамвай проезжает по путям только два раза в день — в начале и в конце рабочей смены. В пустующих заводских помещениях то и дело хотят открыть очередную галерею или коворкинг, но чиновники ждут более солидного инвестора.

 «Хулиган»

Кафе с вегетарианской едой и дешёвым алкоголем находится в здании — памятнике архитектуры XIX века. По вечерам здесь устраивают кинопоказы, а в пятницу и субботу ночью — вечеринки с самой хорошей в городе музыкой.

ул. Октябрьская, 16

 Lavka

Лавка с сэндвичами и горячими напитками навынос. При желании можно самостоятельно собрать бутерброд из предложенных ингредиентов. Большой популярностью Lavka пользуется у голодных посетителей «Хулигана». Кажется, от них она и получает свой основной доход.

ул. Октябрьская, 23

 Фотостудия «Zнята»

Одна из лучших фотостудий в Минске, в которой часто проходят выставки современных белорусских и иностранных фотографов. 

ул. Октябрьская, 19

 

Маршрут 3

Площадь Независимости — улица Революционная —
Раковское предместье — парк Победы — Дворец независимости

 Площадь Независимости

Площадь Независимости занимает более семи гектаров и входит в число самых больших в Европе. Её проектировали как место проведения праздничных демонстраций и военных парадов. Здесь, в холле Белорусского государственного педагогического университета, можно увидеть один из 20 существующих в мире маятников Фуко, доказывающих вращение Земли.

Также на площади находится Дом правительства, рядом с ним, естественно, — памятник Ленину (один из восьми в Минске). Однако большего внимания заслуживает костёл Святого Симеона и Святой Елены, который ещё называют Красным костёлом. В советское время здесь работал дом кино, а сейчас это один из самых популярных католических храмов города. Под площадью находится первый и пока единственный подземный торговый центр в Беларуси — «Столица».

 Пищаловский замок

Одно из старейших сохранившихся в Минске зданий, Пищаловский замок, построен в 1825 году в стиле раннего классицизма. Все двести лет своей истории он был тюрьмой. В XIX веке срок в казематах отбывали революционеры, в XX — поэты и драматурги, а в XXI здесь проводят смертную казнь. Володарка, как её называют в народе, — одна из самых надёжных тюрем мира. Побег из неё удался лишь Феликсу Дзержинскому. 

 Кинотеатр «Победа»

«Победа», построенная на фундаменте бывшего монастыря, — единственный кинотеатр в городе, который пока ещё не подвергся модернизации. Фильмы здесь демонстрируют исключительно в формате 2D, а репертуар состоит из лент, не получивших широкого проката в Минске (например, «Великая красота»). Довольно часто проходят фестивали авторского кино, например, шведского или корейского, с бесплатным входом.

улица Интернацио-
нальная, 20

 Tapas bar

Tapas bar — первый ресторан испанской кухни в Минске. В меню насчитывается около двадцати видов закусок. Вино здесь тоже очень неплохое.

улица Интернацио-
нальная, 9

 Музей истории ВОВ

Около стелы «Минск — Город Герой» совсем недавно построили здание для музея истории Великой Отечественной войны. Одиннадцать сверкающих лучей из нержавеющей стали на фасаде символизируют салют Победы и 1 100 трагических дней гитлеровской оккупации Беларуси. Когда откроется сам музей, никто не знает. Сроки срывали уже неоднократно.

 Красный дворик

Красный дворик — самое фотогеничное место города. Узнали о нём всего два года назад, когда группа энтузиастов начала устраивать здесь просмотры советских фильмов. Сегодня во дворе регулярно проходят концерты, ярмарки, кинопоказы и даже «Ночь музеев».

улица Революционная, 7

 Шоу-рум CFM

Магазин, где можно купить одежду, аксессуары и многочисленные сувениры белорусских дизайнеров.

улица Революционная, 7

 Раковское предместье

Улица Раковская — одна из красивейших в городе. Аутентичных зданий здесь сохранилось не так много, но все, что остались, являются историко-культурным наследием. Сегодня в предместье, кроме офисов и ресторанов, размещается униатская церковь, кармелитский костёл и монастырь, а также хлебозавод, на котором выпекают хлеб «Раковский».

 «Талака»

Ресторан с настоящей белорусской кухней. Интерьер воссоздаёт обстановку деревенской хаты: количество раритетных предметов здесь такое, что однажды «Талаке» чуть не присвоили статус музея. Попробовать стоит панскую рульку и крамбамбулю. Порции большие и очень сытные, но цены не самые низкие.


ул. Раковская, 18

 Парк Победы

Парк Победы расположен на Комсомольском озере и совсем недавно открылся после реставрации. Теперь здесь есть отличная велодорожка, детские площадки и обустроенные тренажёрные залы на открытом воздухе, а по озеру курсирует теплоход. Главное украшение парка — это светодинамический фонтан, который устроили прямо на воде. В центре находится Птичий остров — естественный заповедник, где живут птицы даже редких пород.

 Дворец независимости

Самая засекреченная стройка последних трёх лет. Только на последней её стадии стало понятно, что здесь возводят новую резиденцию президента, которую впоследствии назвали Дворцом независимости. Здесь есть и ковры из новозеландской шерсти, и золотые люстры, и даже 3D-кинотеатр — люди осуждали президента за излишнюю роскошь, но Лукашенко уверил, что «в строительство не вложено ни одного рубля бюджетных средств». Горожан обещали пускать во дворец на экскурсии, но не делают этого до сих пор. Так что посмотреть на Дворец независимости удастся только с фасада и то издалека. 

Текст: Влад Ковалевский, Николай Якаев, Анастасия Хинько, shutterstock. com

 

 

Построение оптимальных маршрутов с Wialon!

Мы знаем, что рынок перевозчиков давно нуждается в простом, гибком и удобном инструменте для планирования рейсов. Наша компания долгое время собирала обратную связь и запросы от вас, наших клиентов, мы искали идеи по реализации и подбирали надёжные источники данных. И вот наконец этот момент настал! Мы выпускаем новое приложение “Километражник 2.0”. Интригующе? Подробно о новом решении — в нашей статье!

Общая информация


Километражник 2.0 — новое приложение, которое поможет построить оптимальный маршрут с учётом параметров автомобиля, а также рассчитать затраты на топливо и на проезд по платным участкам дорог. Данная разработка предназначена преимущественно для планирования рейсов.

Основные возможности:

  1. Построение маршрутов с учётом специфики груза и параметров автомобиля
  2. Расчёт затрат по топливу на разных участках рейса, например, если перевозится груз или тягач идёт порожним
  3. Расчёт стоимости проезда по платным дорогам
  4. Прогноз времени прибытия с учётом ЕСТР

Приложение доступно всем нашим пользователям в разделе «Apps» в системе мониторинга, а также по ссылке: http://kilometr2. 0.wialon.by/ Заходите и будем вместе смотреть, что там есть!


Маршруты

Маршруты можно строить как для легкового авто, так и для грузового.

*По умолчанию (если не ставить галочку напротив грузового) у вас будет выбрано легковое.

Для грузового типа транспорта предусмотрено множество дополнительных параметров, которые нужно учитывать при планировании. И в отличие от Google, Километражник построит маршрут с учётом указанных вами характеристик авто и не поведёт тяжёлый транспорт там, где его проезд запрещен.


В Километражнике доступно планирование 3 типов маршрутов:

  • быстрый: по времени
  • короткий: по расстоянию
  • оптимальный: с учётом сразу двух параметров

Добавить точки можно несколькими способами:

  1. По адресу или названию населённого пункта
  2. Подтянуть геозону из Wialon
  3. Ввести почтовые коды
  4. Использовать координаты любого автомобиля из вашего автопарка
  5. Просто кликнуть на карту
  6. По координатам

Чтобы изменить порядок посещения добавленных точек — просто перетащите карточки с адресами в левой части окна приложения.

После заполнения всех параметров автомобиля и внесения точек остаётся нажать кнопку “Построить маршрут”.

Дополнительно: вы можете пересчитывать уже ранее созданные в Wialon маршруты; или наоборот: сохранять в системе мониторинга маршруты, построенные в Километражнике.

Затраты на топливо

Чтобы в таблице с описанием рейса выводилась итоговые затраты на топливо, вам необходимо перед построением маршрута указать следующие вводные данные:

  1. норму расхода топлива на 100 км;
  2. среднюю по маршруту цену с 1 л

Тогда после построения маршрута справа под картой вы увидите следующий отчёт:

Если на промежутках у вас будут разные значения расхода (например, если вы хотите учесть влияние тоннажа перевозимого груза) проставьте слева галочку рядом с параметром “Ввод разных значений расхода топлива”. Эти значения нужно будет ввести в отчёте в одноимённом столбце:


Платные дороги

Для работы приложения мы используем специализированные европейские базы данных.

Чтобы вывести стоимости проезда по платным участкам маршрута, нужно лишь поставить галочку около “Вывести стоимость платных дорог” и построить маршрут.

А если вы хотите увидеть маршрут без проезда по платным дорогам, такая функция у нас тоже есть, смотрите скриншот ниже.

Информация о предварительных затратах на топливо и проезд по платным дорогам поможет при предварительном расчёте рентабельности рейса (фрахта).


Время прибытия

В каждой итоговой таблице по маршруту рассчитывается примерное время прибытия автомобиля в конечную точку исходя из базовых правил ЕСТР: 9 часов вождения, 11 часов отдыха и еженедельный отдых.

Однако система не может предусмотреть продолжительность прохождения вашим автомобилем пограничного перехода. Поэтому во время рейса для получения более точных прогнозов советуем перестраивать маршрут, где за начальную точку будет использоваться местонахождение самого авто.


Инструкция

Ещё лучше познакомиться с интерфейсом нового решения вы можете с помощью нашей инструкции “Километражник 2.0”. Также по работе приложения смело консультируйтесь со специалистами технической поддержки.


Собираем обратную связь

Если у вас появились идеи по доработкам — сообщите о них своему менеджеру или технической поддержке. Контакты вы видите внизу письма. Ждём с нетерпением ваших отзывов!

Где снимали сериал «Топи»? Русский север в белорусских декорациях — Strelka Mag

Зимой 2021 года на стриминговой платформе «КиноПоиск HD» вышел мини-сериал «Топи». Он рассказывает историю москвичей, которые отправляются на две недели в Архангельскую область и сталкиваются там с чередой загадочных событий. Strelka Mag выяснил, где на самом деле снимался сериал, и поговорил с его художником-постановщиком Эдуардом Галкиным.

В тексте нет серьёзных спойлеров, перечисленные локации показаны в первых эпизодах сериала.

По сюжету сериала пять молодых людей из Москвы отправляются в путешествие на север России — в монастырь Спас-Прогнание. Каждый из героев бежит от личных проблем в столице и рассчитывает найти в монастыре что-то своё: от журналистской истории и «православного SPA» до чудесного исцеления. Впрочем, монастырь оказывается полузаброшен, и путешественникам приходится искать жильё в соседней деревне Топи. Постепенно двухнедельная поездка в российскую глушь оборачивается для них кошмаром. Сценарий к сериалу «Топи» написал Дмитрий Глуховский. Он также выступил креативным продюсером проекта, а съёмками руководил театральный режиссёр Владимир Мирзоев.

Кадр из сериала «Топи»

Подбором локаций, созданием декораций и оформлением съёмочных площадок сериала занимался художник-постановщик Эдуард Галкин. Ранее он уже работал с Мирзоевым над фильмами «Её звали Муму» и «Петрушка». Помимо проектов в кино, Галкин известен своими картинами и работой над видеоклипами российских рок- и поп-звёзд.

Съёмки практически всех сцен «Топей» проходили в Республике Беларусь — именно там Галкин нашёл подходящие локации. Съёмочный процесс начался в марте 2020 года, но из-за пандемии коронавируса его пришлось отложить до июля. Работы на площадке завершились только в сентябре.

 

Железнодорожная станция

Кадр из сериала «Топи»: безымянная станция

Герои сериала отправляются в Архангельскую область на поезде и сходят на безымянной платформе посреди леса. «Все станции называть названий не хватит», — говорит им проводница. Здесь же москвичей встречает водитель старенького «опеля», чтобы доставить к монастырю.

«Платформа, на которой герои оказываются в первой серии, — это остановочный пункт Крыжовка под Минском. Место было задекорировано: построили киоск, сделали страшные объявления о пропавших людях, убрали все чистые лавочки, перекрыли свежий железный забор. В общем, как и во всех локациях, я старался привнести какую-то покинутость, брошенность и ненужность людей, которые там живут», — рассказал Strelka Mag художник-постановщик Эдуард Галкин.

Кадр из сериала «Топи»: вагон пассажирского поезда Белорусской железной дороги. Съёмки в купе велись по ночам в минском железнодорожном депо

На съёмки в другой стране указывает и синий цвет вагонов, который используется в оформлении поездов Белорусской железной дороги.

Крыжовка печально знаменита тем, что в 1977 году здесь произошло крупнейшее крушение поездов в истории БССР. В нём погибли не менее 19 человек.

 

Брод

Кадр из сериала «Топи»

В самом начале второго эпизода герои оказываются на берегу небольшой реки. Это сцена и все связанные с ней автомобильные трюки снимались рядом с деревней Междуречье в Минском районе, недалеко от города Раков. Река в кадре — это Ислочь.

В этом месте действительно находится брод, а также начинается один из популярных походных маршрутов. Поэтому песчаный берег реки и мостик, на котором лежит герой Ивана Янковского, можно увидеть на многих фотографиях туристов в социальных сетях.

 

Деревня Топи

Кадр из сериала «Топи»

В начале сериала герои проезжают указатель с двумя названиями: «Мудьюга» и «Топи». Первый посёлок действительно существует и находится в Архангельской области, но в кадре не появляется. А вот Топи, где разворачиваются действия сериала, — полностью вымышленный населённый пункт.

Все деревенские сцены снимались на натурной площадке «Беларусьфильма» в 40 километрах от Минска, в деревне Каменка. Площадка существует с 1971 года, на её территории расположены лес, два озера, поля и действующие декорации.

Кадр из сериала «Топи»

«Мы построили деревенские дома с интерьерами и подворьями. Общая площадь этой искусственной деревни составила примерно 2 гектара и была задекорирована старыми строительным материалами, бытовыми предметами, сломанными автомобилями, множеством электрических столбов. Мрачный таинственный характер вымышленной деревни Топи — это результат работы художников и реквизиторов фильма», — рассказал Strelka Mag художник-постановщик Эдуард Галкин.

Здесь же возвели ещё четыре декорации: вагончик «вольных» зеков, кладбище, школу и ловчую яму. Все лесные сцены с погонями и прогулками были также сняты в Каменке.

Декорации «Топей» встречаются в инстаграме по геотегу «Каменка, База Беларусьфильма». Фото: instagram / mumra007​

«Таких деревень в готовом виде нет нигде и быть не может. Слишком много творческих требований было к этому объекту. Конечно, можно было найти пустую деревню, например в Ярославской области, и, долго работая с ней, получить результат. Но причина съёмок в Беларуси была главным образом в монастыре», — говорит Галкин.

Он рассказал Strelka Mag, что показать северную природу в сериале было несложно: в Республике Беларусь много хвойных лесов. Художник делал макеты из разных пород мха, и этот мох изображал деревья и поляны, среди которых текла и стояла вода. Отснятое изображение микшировалось с помощью компьютерной графики.

 

Монастырь Спас-Прогнание

Кадр из сериала «Топи». Храмы в кадре — компьютерная графика

Роль загадочного монастыря в сериале исполнил Пятый форт Брестской крепости, также известный как «Пьяновец». Это сооружение находится в 4 километрах к югу от основного крепостного комплекса. Форт V построили в восьмидесятых годах XIX века, в январе 2021 года в нём открылся музей.

Руины двух храмов монастыря добавили с помощью компьютерной графики. Это можно увидеть, если сравнить кадр из «Топей» с фотографией укрепления. Сцены внутри монастыря снимались здесь же, внутри форта. По словам Эдуарда Галкина, съёмки в настоящем монастыре были невозможны по этическим соображениям.

Реальное фото Пятого форта Брестской крепости

«Изначально у нас не было проблем с разрешением музея Брестской крепости на съёмку. Но в результате того, что мы сдвинулись по графику на июль, нам пришлось нахлестнуться на плановую реставрацию форта. В итоге мы снимали, а реставраторы реставрировали. И конечно, мы иногда сильно мешали друг другу, в итоге реставраторам пришлось уступить и остановить свои работы. Иначе это был ад», — рассказал Галкин.

Дмитрий Глуховский на съёмках. Фото из инстаграма писателя

На съёмки в Бресте приезжал и автор сценария сериала Дмитрий Глуховский. Фотографии со съёмок в форту можно увидеть в инстаграме писателя. Кроме того, Глуховский сыграл в «Топях» эпизодическую роль.

Кстати, топоним Спас-Прогнание не вымышленный. Село с таким названием находится в Калужской области в России. Этот населённый пункт даже выпадает в поисковом приложении, когда герой Ивана Янковского планирует поездку в первой серии.

 

«Опель»

Кадр из сериала «Топи»

Герои сериала путешествуют по «архангельским» лесам на стареньком «опеле». При этом реальные локации — платформа, брод, натурная площадка и Брестская крепость — находятся на значительном удалении друг от друга. Чтобы не перевозить автомобиль через всю страну, в «Топях» задействовали несколько одинаковых машин.

«Автомобиль — это тоже герой фильма. Этот „опель“ на самом деле играло четыре разных „опеля“. Иначе не получалось. И вообще, по сценарию предполагалась старая „девятка“. Но в Беларуси с такими моделями туго, это редкость», — рассказал Эдуард Галкин.

 

Москва

Кадр из сериала «Топи»: граффити художника Basinato

Большинство московских сцен из первого эпизода были сняты в Минске. Например, граффити, которые видит из окна автомобиля героиня актрисы Софьи Володчинской, на самом деле находятся на Октябрьской улице белорусской столицы. Эта работа художника Basinato появилась во время уличного фестиваля в 2016 году.

Кадр из сериала «Топи»

«Московский офис Дениса мы снимали в коворкинг-центре в Минске. Студию любовника Эли — в фотостудии в офисном центре рядом с тем граффити, которое Эля рассматривает из машины. Квартира Кати сделана в пустой съёмной квартире — там всё создано художниками и реквизиторами. Дом отца Сони, где готовятся поминки, снят в загородном доме одного минского исторического реконструктора и коллекционера. Мы там повесили 70 бутафорских икон, которые специально были изготовлены для фильма», — вспоминает Эдуард Галкин.

А вот за спиной героини Александры Бортич — настоящая Москва.

 

О съёмках в бунтующей стране

Эдуард Галкин

Эдуард Галкин, художник-постановщик сериала «Топи»

«Я предложил снимать в Беларуси, потому что точно знал, был уверен, что там у нас всё получится найти и правильно сделать. К счастью, со мной никто не стал спорить. Другие варианты, кроме Беларуси, всерьёз не обсуждались.

Конечно, в ноябре 2019 года, когда этот вопрос решался, мы не могли знать о вирусе, о революции, о том, что процесс растянется до сентября.

Протестные события в августе 2020 года нам впрямую не помешали. Однако они держали съёмочную группу в постоянном эмоциональном напряжении. Особенно когда мы были в Бресте в те дни. Стрельба на улицах мирного города, конечно, дала нам стресс.

Сильно помешало другое — ограничения на границах в связи с пандемией. Актёров приходилось постоянно возить на машинах из Москвы в Минск, в Брест и обратно в Москву. И каждый раз было волнение, всё ли пройдёт хорошо на границе, доедут ли актёры вовремя и будут ли в состоянии хорошо работать после такой дороги.

Один из эскизов к сериалу. Из архива Эдуарда Галкина

Обратите внимание, что на эскизах к сериалу изображён снег. Фильм начали снимать 4 марта 2020 года, но после двух недель съёмок остановились. Начался карантин. Российская часть группы уехала, и процесс возобновится только в июле. Так что эта история была задумана как межсезонная. Грязь, распутица, талый снег — такая фактура предполагалась.

Впрочем, работая с режиссёром Владимиром Мирзоевым, я научился не бояться никаких сюрпризов от жизни».

Strelka Mag благодарит «КиноПоиск», «КиноПоиск HD» и Эдуарда Галкина за предоставленные изображения и помощь в подготовке статьи.

Гостурфирма из Беларуси помогала иракцам нелегально проникать в Литву | Беларусь: взгляд из Европы — спецпроект DW | DW

Белорусская государственная туристическая компания «Центркурорт» занималась координацией потока мигрантов, пытавшихся нелегально проникнуть на территорию Евросоюза через Беларусь, следует из обнародованных в пятницу, 13 августа, результатов расследования, проведенного аналитическим центром «Досье» и немецким изданием Der Spiegel.

Согласно материалам расследования, «Центркурорт» входит в структуру Управления делами президента Беларуси. В эту госкомпанию обращались сразу несколько турфирм, которые в рамках договора о сотрудничестве «в развитии международного туризма между странами арабского мира и Республикой Беларусь» просили помочь с оформлением белорусских виз для граждан Ирака. Одна из таких фирм — «Оскартур» — зарегистрирована в Минске.

Всего, по данным «Досье», через «Центркурорт» прошло более 200 заявок на выдачу белорусских виз иракцам. Все они, включая несовершеннолетних, в качестве цели визита в Беларусь называли «проведение охотничьего тура» под Минском. «Центркурорт», по всей видимости, обеспечивал и трансфер для мигрантов. «Досье» и Der Spiegel получили доступ к его договору с компанией «Стройтур», занимающейся арендой автобусов с водителями. Как выяснилось, «Центркурорт» оплачивал счета за оказание транспортных услуг по маршруту Минск-аэропорт Минска- Минск.

Резкий рост притока нелегальных мигрантов в Литву

Подлинность документов, на основании которых центр «Досье» и Der Spiegel сделали такие выводы, подтвердил бывший сотрудник «Центркурорта». В самой госкомпании отрицают, что занимались координацией нелегальной миграции.

С начала текущего года литовские пограничники задержали около 4 тысяч нелегальных мигрантов — в 40 с лишним раз больше, чем за весь 2020 год. На территорию ЕС они проникали через Беларусь. Премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните назвала происходящее «гибридной агрессией» со стороны белорусского правителя Александра Лукашенко.

Европейское погранагентство Frontex зафиксировало, что некоторые группы нелегалов к литовской границе сопровождал автомобиль, напоминающий ведомственный транспорт белорусских военных.

Смотрите также:

  • Путь беженцев в Европу: альтернативные маршруты

    «Балканский маршрут»

    До сих пор основной маршрут беженцев в Западную Европу проходил через балканские страны — Македонию, Сербию и Хорватию. Этот путь оказался окончательно перекрыт в конце февраля, когда македонские пограничники перестали пропускать беженцев, находящихся на территории Греции. В данный момент на границе Греции с Македонией скопилось несколько тысяч мигрантов.

  • Путь беженцев в Европу: альтернативные маршруты

    Договор с Турцией: эффективность под вопросом

    Договоренность ЕС с Анкарой предусматривает возвращение в Турцию беженцев, которые нелегально добираются до Греции. Однако это не остановит потоки мигрантов, полагают эксперты. Все популярнее становятся альтернативные маршруты — к примеру, через Италию и Албанию.

  • Путь беженцев в Европу: альтернативные маршруты

    Маршрут через Италию

    Один из альтернативных маршрутов начинается в порту Анталии на юге Турции, в Мерсине близ границы с Сирией или же в Афинах в центральной Греции. Затем мигранты на рыболовецких и небольших торговых судах пересекают Средиземное море и попадают в Италию. По данным СМИ, стоимость переправы колеблется от 3 до 5 тысяч евро.

  • Путь беженцев в Европу: альтернативные маршруты

    Маршрут через Албанию

    Популярность набирает и маршрут через Албанию, куда беженцы прибывают из Греции, а затем морем добираются до Италии или продолжают путь на север Европы на автомобилях. Впрочем, продвижение мигрантов через территорию Черногории и Боснии и Герцеговины затруднено из-за саперных мин, оставшихся в земле со времен гражданской войны в 1990-х годах. На фото — граница Албании с Грецией.

  • Путь беженцев в Европу: альтернативные маршруты

    Маршрут через Болгарию

    Еще один альтернативный маршрут пролегает через Болгарию, откуда мигранты прибывают с территории Турции, а затем пытаются попасть в Румынию или Сербию. Правда, это весьма затруднительно: в Румынии преградой для дальнейшего продвижения становятся Карпаты, а границы Сербии с ЕС находятся под пристальным контролем. В итоге многие мигранты оседают в Болгарии.

  • Путь беженцев в Европу: альтернативные маршруты

    Маршрут через Румынию

    Румыния пока оставалась в стороне от крупных потоков беженцев, однако в январе здесь были задержаны 60 мигрантов из Пакистана, Ирака, Марокко, Афганистана и Сомали, пытавшиеся ночью перейти границу страны с Сербией. В последнее время местные власти отмечают рост числа беженцев с Украины и Молдавии — как правило, это афганцы, добравшиеся сюда через страны Центральной Азии.

  • Путь беженцев в Европу: альтернативные маршруты

    «Арктический маршрут»

    С начала 2016 года около тысячи беженцев прибыли через территорию России в Финляндию. По сообщению финских властей, в основном это мигранты из Афганистана, Сирии, Индии и Бангладеш, многие из которых жили в России долгое время. Пытаясь избежать дальнейшего притока беженцев, РФ и Финляндия ввели временные ограничения на пропуск граждан третьих стран на двух пограничных пунктах.

  • Путь беженцев в Европу: альтернативные маршруты

    «Балтийский маршрут»

    В последнее время участились случаи нелегального перехода слабо укрепленной границы Латвии с Россией и Беларусью. В 2015 году в республике задержано около 500 нелегальных мигрантов — в основном это выходцы из Вьетнама, Ирака и Афганистана. Латвия намерена ограничить поток мигрантов с помощью забора на границе, который должны построить до 2020 года.

    Автор: Александра Ёлкина


веломаршрутов и велокарт по Беларуси и ее окрестностям | Велосипедная карта

Велосипедные маршруты и велосипедные карты Беларуси и ее окрестностей | Bikemap — Ваши велосипедные маршруты Велосипедная картаFacebookInstagramTwitterYouTubeПремиум-значокОффлайн-картыТип велосипеда Оптимизированная маршрутизацияПремиум-картыПредварительный просмотр 3D-маршрутаОбнаружение паденияПремиум-поддержка

Найдите и создайте самые красивые велосипедные маршруты в Беларуси с помощью планировщика велосипедных маршрутов Bikemap.В Беларуси велосипедисты могут ездить где угодно: благодаря коммунизму каждая часть страны доступна для всех. Во время езды на велосипеде по равнинным ландшафтам темные леса с большими болотами чередуются с тихими деревнями без автомобилей, так что возникает особенно уникальное ощущение.

Найдите веломаршруты в Беларуси:

Плоские маршруты | Холмистые дороги | Подъемные маршруты | Трассы скоростного спуска | Быстрые поездки | Длительные туры | Самые популярные маршруты

Особенности

  • В Беларуси вы попадаете в европейскую страну, полностью свободную от граффити и с небольшим количеством рекламы.Уникальный опыт!

  • В белорусской кухне используется много местных продуктов. Рекомендуются драники (картофельные оладьи), бабка (сладкий дрожжевой пирог) и мачанка (тушеная свинина).

  • При посещении узнайте, насколько по-разному развивались два больших города Минск и Брест, несмотря на то, что они находятся в одной стране.

подсказки

  • Знание кириллицы или, возможно, даже умение сказать несколько предложений на русском языке, значительно облегчит ваше пребывание.Многие люди немного говорят по-немецки вместо английского.

  • Различать банкноты в Беларуси вначале может быть довольно сложно, тем более, что нет монет для оплаты. Лучше всего постараться приготовить точную сумму денег на кассах супермаркета, чтобы не злить клерков и не заставлять других ждать.

  • Маршрут 2 Евровело в настоящее время планируется и пройдет через столицу Минск, несколько других городов и национальный парк Беловежская пуща.

Найдите идеальный велосипедный маршрут в Беларуси, подходящий для вашего велосипеда

Посмотреть другие велосипедные направления


Посмотрите, где люди едут на велосипеде

Область

Швейцария

Область

Босния и Герцеговина

Область

Албания

Область

Румыния

Область

Норвегия

Присоединяйтесь к быстрорастущему мировому велосипедному сообществу

Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство.

Еврейский маршрут через Беларусь

В марте 2018 года The Together Plan стал членом AEPJ, Европейской ассоциации по сохранению и продвижению еврейской культуры и наследия (AEPJ), которая поддерживает сохранение, признание и продвижение еврейской культуры и еврейского наследия в Европе, в частности в рамках двух ведущих программ — европейских дней еврейской культуры и европейских маршрутов еврейского наследия.

Еврейская община Беларуси на пике своего развития в начале двадцатого века насчитывала немногим более миллиона человек, богатых культурой и учреждениями.С 1991 года, после распада коммунизма, еврейские учреждения были вовлечены в предоставление самых элементарных услуг в области здравоохранения, социального обеспечения и трудоустройства более чем 25 000 евреев, проживающих в Беларуси. Миссия плана «Вместе» состоит в том, чтобы дать общинам право голоса и коллективные возможности для усиления взаимодействия общин с еврейской идентичностью, наследием и историей, при этом соединяя представителей диаспоры с их белорусским происхождением и домами, которые они оставили.

Благодаря нашей работе в течение последних десяти лет мы обнаружили, что евреи в Беларуси очень хотят говорить о своем наследии и самобытности.Восстановление сообщества через осязаемую связь с прошлым — это путь к возрождению. В сотрудничестве с AEPJ «Еврейское наследие» в рамках их программы «Еврейские маршруты» мы строим маршрут через Беларусь, в основе которого лежат местные еврейские и более широкие нееврейские общины. Посетители Беларуси будут иметь доступ к веб-сайту, который покажет, где могут быть расположены современные еврейские общины и какие еврейские тропы существуют в этих городах. Посетители будут иметь доступ к общинам через веб-сайт, и есть надежда, что со временем будет доступен еврейский путеводитель.Сообщества будут предлагать свои собственные организованные туры по еврейскому наследию. В микро-форме это уже реальность. Со временем ежегодный фестиваль еврейской музыки, искусства и культуры может даже появиться на еврейском пейзаже Беларуси. Первоначально маршрут будет охватывать семь населенных пунктов от Бреста на юге страны до Витебска на севере. Цель состоит в том, чтобы создать местные рабочие группы в каждом городе для налаживания диалога по теме, и у нас будут внешние партнеры / наставники для каждого места, чтобы поддерживать группы и работать с ними над созданием контента.В Беларуси местные жители часто не знают, чем заняться и что им предложить. Этот проект может расти в геометрической прогрессии по мере того, как в него входит больше мест и сообществ. Наш пилотный проект в Полоцке уже показывает успех. Поддержка развития прозрачности сообщества, надлежащего управления и должной осмотрительности будет осуществляться параллельно. После многих лет советского режима сообществам необходимо снова научиться думать самостоятельно, планировать свое будущее и брать на себя ответственность за свое развитие.Понимание прошлого определяет наше будущее. Именно в этой жизненно важной области «План« Вместе »начал оказывать значительное влияние, работая в разных общинах, независимо от еврейской религиозной принадлежности. Наш подход является совместным и уникальным и направлен на то, чтобы вернуть еврейскую Беларусь на карту мира.

В 2021 году при нашей поддержке и руководстве клубы еврейского наследия открылись в Полоцке и Минске. Члены теперь встречаются, исследуют, исследуют и открывают для себя богатство еврейской истории и историй, которые у них на пороге.Теперь вы можете следить за ними в Instagram. Они являются разработчиками своих местных исторических маршрутов, которые будут проходить на Белорусском еврейском пути.

Анализ маршрута

: Дубай-Минск | Routesonline

Flydubai в этом месяце начнет полеты в Минск, столицу Беларуси. LCC будет выполнять три рейса в неделю между Международным аэропортом Дубая (DXB) и Национальным аэропортом Минска (MSQ) с 20 февраля, став первым перевозчиком в Дубае, предлагающим прямые рейсы по этому маршруту.

Рейсы

будут вылетать из DXB в 18.50, прибывать в MSQ в 23.50. Обратный рейс вылетает в 12.50 и прибывает обратно в DXB в 7.45

.

С добавлением MSQ flydubai расширит свою сеть до более чем 70 направлений. В последние месяцы авиакомпания неуклонно наращивает объемы операций, включая открытие новых маршрутов Грозный (GRV), Мальта (MLA), Зальцбург (SZG) и Тель-Авив (TLV).

DXB-MSQ

Перевозчик:

Flydubai

Самолет:

Боинг 737-800

Частота:

3 раза в неделю

Дата начала:

фев.20, 2021

Расстояние:

3,903 км

Спрос на трафик O&D (2019):

10 384

Годовой прирост:

-12,3%

Средний базовый тариф (2019):

234 доллара.23

«Минск — это новый пункт назначения, который присоединяется к нашей сети и подчеркивает нашу приверженность открытию ранее недостаточно обслуживаемых рынков», — сказал генеральный директор flydubai Гейт Аль Гейт. «Сейчас мы выполняем рейсы в 72 пункта назначения, более 40 из которых ранее не имели прямого воздушного сообщения с Дубаем или не обслуживались национальным перевозчиком ОАЭ из Дубая».

Согласно данным Sabre Market Intelligence, в 2019 году пассажиропоток между Дубаем и Минском составил 10834 пассажира в обе стороны по сравнению с 12355 в 2018 году.Ввиду отсутствия беспосадочного сообщения между пунктами назначения Москва (SVO) была крупнейшим рынком единой остановки, за которым следует Стамбул (IST).

Etihad Airways ранее обеспечивала единственное прямое сообщение между Объединенными Арабскими Эмиратами и Беларусью, выполняя рейсы 3 раза в неделю между Абу-Даби (AUH) и MSQ. Однако маршрут был приостановлен в марте 2020 года из-за кризиса COVID-19 и до сих пор не возобновлен.

Фотография предоставлена ​​flydubai через Facebook

В столице Беларуси Минске будет построена новая кольцевая дорога стоимостью 200 млн долларов США

Минск получит выгоду от новой кольцевой дороги, которая сократит загруженность города — сообщает Юджин Герден

Правительство Беларуси инвестирует более 200 млн долларов США в строительство Новая кольцевая автомобильная дорога вокруг столицы страны Минска, в соответствии с постановлением правительства.Реализация проекта осуществляется в рамках существующей в стране масштабной государственной дорожной программы до 2017 года, общая стоимость которой оценивается в 5 миллиардов долларов США.

Протяженность новой дороги составит около 85 км, в ней будет четыре полосы движения, по две в каждом направлении. Маршрут рассчитан на максимальную скорость 120 км / ч.

Все строительные работы предполагается провести в два этапа. Первый этап предполагает строительство участка дороги от существующей трассы М3 Минск — Витебск до линии М6 / Е28, соединяющей столицу Минск с границей с соседней Польшей, протяженность которой составит 44 км.

Между тем второй этап включает строительство 41-километрового участка дороги, соединяющего трассу M6 / E28, соединяющую Минск с польской границей, с трассой M1 / ​​E30 между Брестом и границей с Россией.

Проект реализует государственная корпорация 7755 «Белгипродор», одно из крупнейших машиностроительных предприятий страны, которое возглавляет президент страны Александр Лукашенко. Он сказал, что работа необходима, поскольку существующая кольцевая дорога больше не может справляться с недавним увеличением интенсивности движения и что сейчас существует острая необходимость в строительстве вспомогательной дороги.

По оценкам, первоначально по новой дороге будет проезжать около 10 000 автомобилей в день, и ожидается, что в ближайшие несколько лет объемы движения значительно вырастут.

Александр Лукашенко сказал: «Строительство новой дороги очень важно для Минска и для всей страны», и пояснил, что за последние годы объемы перевозок значительно выросли. Направление Восток-Запад, где в ближайшие годы ожидается существенное увеличение транзитных потоков, которые будут проходить через Минск.Кроме того, строительство второго кольца положительно скажется на экологической ситуации в городе ».

По словам министра транспорта и коммуникаций Беларуси Анатолия Сивака, строительство новой дороги уже началось и, как ожидается, будет завершено к 2017 году. Планируется, что первые 20 км дороги будут сданы в эксплуатацию до начала работ. конец текущего года. Ожидается, что большая часть средств на проект будет выделена из государственного бюджета Беларуси, государственного фонда национального развития, а также государственного фонда, который формируется за счет дорожных сборов.
Стоимость строительства новой дороги составит 3 миллиона долларов / км, что в несколько раз ниже, чем в соседней России, где стоимость строительства дороги одна из самых высоких в мире. Между тем, несмотря на многочисленные преимущества, проект уже подвергся критике со стороны некоторых местных групп. Есть опасения по поводу необходимости сносить целые деревни, которые находятся на трассе новой дороги.

Об этих заявлениях уже стало известно в правительстве Беларуси, официальный представитель которого уже заверил минчан, что строительство новой дороги не будет связано со сносом частных домов.

По словам официального представителя Минтранса Беларуси, новая дорога будет обходить микрорайоны. Кроме того, дорога не коснется границ природных заповедников и памятников исторической ценности. Премьер-министр Беларуси Михаил Мясникович заявил, что строительство дороги является частью амбициозной программы дорожного строительства в Беларуси. В результате за последние три года в стране было построено 344 км дорог. Он также добавил, что в этом году будет построено еще 104 км новых дорог.

По словам Евгения Рокало, заместителя начальника отдела обслуживания дорожной сети Белавтодора, ведущей государственной корпорации Беларуси в области дорожного строительства, помимо кольцевой дороги, среди других приоритетов правительства Беларуси в области дорожного движения. Строительство в этом году станет модернизацией трассы Минск-Гродно и Минск-Витебск, а также белорусского участка трассы Одесса-Санкт-Петербург.

В это же время в прошлом году Белавтодор завершил реконструкцию трассы Минск-Могилев.В соответствии с планами правительства Беларуси

в ближайшие годы большинство дорог в стране будут платными.

В целом, по словам главы администрации президента Андрея Кобякова, к 2017 году в строительство новых дорог в стране будет вложено около 5 миллиардов долларов.

Он также добавил, что в соответствии с государственными планами финансирование будет осуществляться из множества источников, в том числе из частных источников. Кобяков сказал, что с 2008 года страна испытывает нехватку средств на дорожное строительство из-за экономического давления на страну.Кроме того, до 2008 года в стране существовал собственный Государственный дорожный фонд, который формировался за счет налоговых поступлений юридических лиц и доходов государства от акциза на нефтепродукты, однако в 2008 году фонд прекратил свое существование.

Планируется. что на этот раз, помимо государственных средств, финансирование проекта будет происходить за счет кредитов белорусских и иностранных банков, в частности китайских. Самая крупная кредитная линия для проекта, вероятно, будет предоставлена ​​китайским Eximbank и достигнет 3 долларов.5 миллиардов. По словам Ивана Щербо, в ближайшие три года Беларусь планирует реконструировать всю дорожную сеть по европейским стандартам.

По данным Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси, общая протяженность дорожной сети страны оценивается более чем в 86 000 км. На эту сеть приходится большая часть грузовых и пассажирских перевозок в стране.

Минский метрополитен, Беларусь Илья Бирман, Иван Звяхин и Константин Евстратенко

Если вы когда-нибудь выполните поиск по картинкам в Google по карте Минского метрополитена, то быстро обнаружите, что существует множество унылых, избитых и прямо-таки ужасных версий — как официальных, так и неофициальных.Несмотря на простоту своей X-образной двухстрочной системы (третья находится в разработке), она, похоже, не способствует хорошему дизайну.

До сих пор.

Илья Бирман, которого Transit Maps уже неоднократно показывал ранее, объединился с дизайнерами Иваном Звяхиным и Константином Евстратенко, чтобы создать эту абсолютно красивую карту, которую я полностью обожаю .

Центр города показан географически, а его окрестности показаны схематически.В этой технике нет ничего необычного, но она выглядит особенно стильно: с красиво оформленными серыми изометрическими иллюстрациями основных достопримечательностей (просто посмотрите на работу, выполненную на стадионе!) И прекрасным изображением водных путей и парков города. Мягкая градиентная тень за центральным кругом действительно помогает выделить его на фоне.

Что еще более необычно, на карте нет легенды — неочевидные элементы помечаются на своих местах по мере необходимости, что помогает сохранять дизайн красивым и чистым.Точками в центральной части обозначено расположение входов в вокзал с улицы; очень приятное прикосновение. Эффект полутоновых точек, используемый для обозначения будущей Зеленой линии, привлекателен, тонок и не является чем-то, что я видел раньше, но он работает очень хорошо.

Илья повторно использовал свой указатель радиопеленгатора со своей карты Московского метрополитена 2013 года: в такой простой системе, как эта, это очень эффективно — просто следуйте стрелкам, чтобы найти свою станцию!

Наш рейтинг: На своем сайте Илья заявляет, что целью этого проекта было «разработать карту Минского метрополитена, чтобы другие города завидовали», и я думаю, что ему это определенно удалось.Зайдите, чтобы ознакомиться с процессом разработки и некоторыми прекрасными подробными изображениями элементов карты. 5 заслуженных звезд.

Источник: Илья Бирман

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Схема метро Минска, Беларусь

Метро Беларуси: Минское метро

Минск с почти двухмиллионным населением — самый густонаселенный город Беларуси. Это также столица страны.Этот факт делает этот город штаб-квартирой политической, экономической, финансовой и административной ветвей страны. В то же время этот город занимает 11-е место в Европе по количеству жителей.

В советские времена Минск имел большое значение, что привело к заметному укреплению местной экономики, где промышленный сектор увеличился больше всего. В настоящее время только белорусская столица составляет 46% всей экономики страны.

После Второй мировой войны и после полного разрушения местные власти решили восстановить Минск с новыми проспектами, площадями и зданиями архитектуры, вдохновленными Сталиным.Инфраструктура была почти полностью отремонтирована, и были заново изобретены такие аспекты, как общественный транспорт.

Одним из самых значительных проектов стал Минский метрополитен, который активно обсуждался в течение десятилетия 60-х годов.

Чтобы построить такую ​​транспортную систему, СССР требовал, чтобы в Минске было минимум один миллион жителей. Однако, хотя к 1972 году город достиг необходимого количества жителей, строительство началось только в 1977 году.

Открытие метро состоялось 7 лет спустя, 30 июня 1984 года. За это время оно стало девятым метрополитеном Советского Союза. С тех пор метро постепенно расширяли. В настоящее время метро имеет протяженность 37 километров железных дорог, 29 станций и две коммерческие линии.

Минский метрополитен

Линии и станции

Минский метрополитен имеет две линии, общая протяженность железной дороги составляет 37 километров. Эти линии соединяют четыре стороны света города с центром.Метро — главное средство передвижения.

Московская линия

Это первая открывшаяся линия, открытая специально в 1984 году. Первоначально на ней было 8 станций. В настоящее время железная дорога пересекает мегаполис с северо-востока на юго-запад, протяженность составляет 19 километров, на которых находятся 15 станций, на которых останавливаются поезда.

Станции
  • Уручча : Эта станция была открыта в 2007 году в центре Уручского района, на проспекте Независимости.Поскольку она была построена недавно, ее особенность заключается в том, что она находится не на такой глубине, как другие станции.
  • Борисовский тракт : Он был открыт в 2007 году в основном для обслуживания сотрудников Национального технического института Беларуси. Он расположен в районе Бокток, на проспекте Независимости.
  • Uschod : Эта станция находится недалеко от Национальной библиотеки Беларуси, которая находится в жилом районе Uschod, на проспекте Независимости.Он датируется 1986 годом.
  • Московская : Станция открыла свои двери 30 июня 1984 года. Находится на пересечении проспекта Независимости, улиц Макайонка и Волгоградская.
  • Парк Čaliuskincaŭ : Эта станция находится в Першамайском районе, на проспекте Независимости, с выходами на улицы Толбухина и Калинина.
  • Академия Наук : Это одна из самых загруженных станций Минского метрополитена, ежедневно обслуживающая 70 тысяч пассажиров.Находится на проспекте Независимости, имеет выход на улицы Сурганова и Богдана.
  • Plošča Jakuba Kolasa : Эта станция находится на проспекте Независимости, имеет выходы на улицы Веры Хоружей и Й. Коласа. С его 65 тысячами ежедневных пользователей это вторая по загруженности станция.
  • Площадь Победы : Находится на проспекте Независимости, с выходами на улицы Киселева, Захарова и Козлова.
  • Октябрьская : Эта станция расположена в центре Минска на проспекте Независимости, где расположены Центральная площадь и Дворец Республики.
  • Plošča Lienina : Эта остановка находится в центре Минска и имеет выходы в сторону Минского вокзала и Дворца Независимости.
  • Instytut Kuĺtury : Станция находится в Октябрьском районе, имеет выходы на Московскую, Суражскую и Могилевскую улицы.
  • Hrušaka : Остановка находится в Масковском районе, на проспекте Дзержинского. Имеет выходы на улицы Щорса и Розы Люксембург.
  • Михалова : Эта станция находится в Масковском районе, на проспекте Дзержинского. Имеет выходы на улицы Гурского и Уманская I.
  • Пятровщина : Эта станция находится в Масковском районе, на проспекте Дзержинского. Имеет выходы на улицы Голубева и Семашко.
  • Малиналька : Эта станция находится в Масковском районе, на проспекте Дзержинского. Имеет выходы на улицы Есенина и Чехота.
Минский жетон

Атазаводская линия

Вторая линия Минского метрополитена была открыта в 1990 году, и в настоящее время она имеет общую протяженность 18 километров железных дорог и 14 станций. Трассы начинаются с северо-запада белорусской столицы и заканчиваются на юго-востоке.

Станции
  • Каменная горка : Эта станция находится во Фрунзенском районе, к западу от города. Имеет выходы на улицы Притыцкого, Кунцевщина, Лобанка и Бурдейного.
  • Кунцевщина : Находится во Фрунзенском районе на западе города. Имеет выходы в сторону улиц Притыцкого, Лещинского и Домбровской.
  • Спортивная : Находится во Фрунзенском районе на западе города. Имеет выходы на улицы Притыцкого, Жудро, Бельского и Дунина-Марцинкевича.
  • Пушкинская : Эта станция расположена на западе белорусской столицы, прямо на пересечении проспекта Пушкина и улицы Притыцкого.
  • Молодежная : Эта станция расположена западнее Минска, во Фрунзенском районе. Имеет выходы на Кальварийскую, Пинскую, Домашевскую и Загородную улицы.
  • Фрунзенская : Эта станция находится во Фрунзенском районе, к западу от города. Его выходы направляются в сторону улиц Романова Слобода, Мельникайте, Кальварийская, Раковская и Секо.
  • Немига : Станция расположена в Центральном районе, имеет выходы на улицы Немига, Победителей и Максима Богдановича.
  • Купаловская : Эта станция находится в Центральном районе города, и имеет выходы на проспект Независимости, улицы Энгельса и Карла Маркса.
  • Пьершамайская : Расположена в Центральном районе города Минска. Сюда можно попасть только через улицу Ленина.
  • Пралиетарская : Станция находится в Ленинском районе, имеет выходы на улицы Судмалиса и Серафимовича.
  • Трактарный завод : Расположен в Партизанском районе, единственный выход на улицу Долгобродская.
  • Партизанская : Остановка расположена в Партизанском районе, прямо на Партизанском проспекте, на пересечении улиц Долгобродская и Жилуновича.
  • Агтазаводская : Обслуживает жителей Заводского района. Имеет выходы на Партизанский проспект, а также на улицы Кабушкина, Центральную и Радиальную.
  • Могилёвская : Это последняя станция на юго-восточном конце второй линии Заводского района.Имеет выходы на Партизанский проспект и Ангарскую улицу.

Подключения

Большинство станций Минского метрополитена имеют как минимум одно соединение с одной из автобусных или троллейбусных линий, обслуживающих город . Эти линии хорошо связаны с системой метро.

Линия Московская

  • Уручча : имеет сообщение с автобусными линиями 15, 15d, 27, 31, 33, 77, 80, 86, 89e, 99, 113s, 139, 153, 153d, 155, 172e и 300e. Он также связан с тележками линий 2, 37, 41, 61 и 62.
  • Борисовский тракт : имеет сообщение с автобусами маршрутов 15, 27, 77, 80, 113c и 139. Также имеет сообщение с троллейбусами маршрутов 37, 41 и 61.
  • Uschod : Он связан с автобусами маршрутов 25, 27, 34, 64, 80, 89e, 91, 95, 113c, 145c и 165. Он также соединяется с троллейбусами маршрутов 41 и 42.
  • Московская : Имеется сообщение с автобусами маршрутов 13, 25, 34, 35, 37, 64, 80, 91, 95, 100, 113с, 115e, 145с и 165.
  • Park Čaliuskincaŭ : Он связан с автобусами маршрутов 25, 37, 89e, 91 и 100.
  • Академия Наук : Имеется сообщение с автобусами маршрутов 20с, 25, 37, 59, 76э, 89э, 100 и 115э. Он также связан с троллейбусами маршрутов 33, 34, 35, 54, 61 и 92.
  • Plošča Jakuba Kolasa : имеет сообщение с автобусами маршрутов 19, 25, 100 и 115e. Кроме того, он соединяется с троллейбусом по линии 22.Наконец, он также соединяется с трамваями линий 1, 5, 6 и 11.
  • Plošča Pieramohi : имеет сообщение с автобусами маршрутов 18, 19, 26, 39, 100 и 111. Он также соединяется с трамваями маршрутов 1, 3, 4, 6 и 11.
  • Kastryčnickaja : Отсюда ходят автобусы маршрутов 1, 69, 100 и 111.
  • Plošča Lienina : имеет сообщение с автобусными линиями 1, 3s, 40, 46, 47s, 50s, 69, 78, 79, 79d, 81e, 100, 102, 111, 115e, 119c, 123, 127, 151e. и 175e.Кроме того, он соединяется с трамваями линий 3, 4, 5, 6, 7, 16, 20, 30, 36, 44 и 58. Наконец, он соединяется с трамваями линий 1, 2, 4 и 7.
  • Instytut Kuĺtury : имеет сообщение с автобусами маршрутов 4, 4d, 6, 10, 32s, 40, 45, 47, 50, 53, 73, 100, 101, 111 и 163. Он также имеет сообщение с трамваи маршрутов 8, 11, 12, 23, 27, 43, 51, 63 и 64.
  • Hrušaka : Отсюда ходят автобусы маршрутов 49 и 74c.Он также соединяется с трамваями линий 12, 23, 36, 40 и 53.
  • Михалова : имеет сообщение с автобусами маршрутов 57, 74c, 84, 90, 118c, 166 и 196. Он также соединяется с трамваями маршрутов 8, 10, 31, 36, 39, 40, 47, 53. , 63 и 66.
  • Пятровщина : имеет сообщение с автобусами маршрутов 57, 74c, 75, 84, 103, 118c, 122e, 150 и 170e. Кроме того, он связан с трамвайными линиями 10, 25, 32, 40 и 64.Наконец, он также имеет сообщение с пригородными автобусами маршрутов 277, 324, 325, 355, 357, 363 и 402.
  • Малиналка : имеет сообщение с автобусами маршрутов 28, 30s, 96, 97, 103, 104, 114s, 120e, 132, 134s, 147, 147d, 150 и 170e. Он также имеет соединение с тележками линий 10 и 25.

Атазаводская линия

  • Kamiennaja Horka : имеет сообщение с автобусами маршрутов 8, 11, 12, 17, 36, 42, 54, 60, 83e, 125, 137, 138, 140, 144c, 159, 187 и 188c.Он также имеет соединение с тележками на линиях 9, 13, 25, 31, 48 и 52.
  • Кунцевщина : имеет сообщение с автобусами маршрутов 29, 62e, 101, 116, 121, 149, 152s и 184s. Он также имеет соединение с тележками на линиях 13 и 31.
  • Спортивная : имеет сообщение с автобусами маршрутов 11, 28, 29, 41, 50s, 54, 62e, 77, 126, 152s и 163. Он также имеет сообщение с троллейбусами маршрутов 13, 31, 44 и 77.
  • Пушкинская : имеет сообщение с автобусными линиями 49, 50c, 62e, 107, 124, 130 и 163.Он также имеет соединения с тележками линий 4, 10, 13, 33, 38, 39, 44, 47, 55, 68 и 77.
  • Молодежная : имеет сообщение с автобусами маршрутов 40, 46, 50, 78 и 163. Он также соединяется с троллейбусами маршрутов 4, 7, 9, 13, 44 и 57.
  • Фрунзенская : имеет сообщение с автобусами маршрутов 40 и 50. Также соединяется с троллейбусами маршрутов 9, 13, 14 и 57.
  • Немиха : имеет сообщение с автобусами маршрутов 1, 24, 38, 57, 69, 73, 91, 119, 163 и 188.Он также имеет сообщение с троллейбусами маршрутов 12, 29, 37, 40, 46 и 53.
  • Купаловская : Отсюда ходят автобусы маршрутов 100, 111 и 115е.
  • Pieršamajskaja : соединяется с автобусами маршрута 127.
  • Пралиетарская : Отсюда ходят автобусы маршрутов 14, 18, 26, 37, 39 и 57.
  • Трактарный завод : имеет сообщение с автобусами маршрутов 2с, 14, 43, 43д, 84 и 106.Кроме того, он имеет сообщение с троллейбусами по линиям 49 и 59. Наконец, он имеет соединение с трамваями по линиям 3, 6, 7 и 9.
  • Партизанская : имеет сообщение с автобусами маршрутов 9, 9d, 56, 59, 70, 79, 79d, 93 и 198e. Он также имеет сообщение с троллейбусами по линиям 3, 16, 17, 34, 35, 35d и 67. Наконец, он имеет соединение с трамваями по линиям 3, 6, 7 и 9.
  • Aŭtazavodskaja : Имеет сообщение с автобусами маршрутов 9, 9d, 16, 21, 22, 87c, 93, 117c и 117cd.Он также имеет сообщение с троллейбусами маршрутов 3, 16, 17, 26, 30, 34, 67 и 92.
  • Могилёвская : имеет сообщение с автобусами маршрутов 9, 9d, 21, 58, 61, 66, 72, 72d, 88c, 93, 94c, 110, 110a, 112c, 129, 148c, 160, 160a, 161, 161a, 161c, 168, 168a и 198e. Он также имеет соединение с тележками на линиях 3, 34, 60 и 67.

График

Минский метрополитен работает в течение большей части дня , поэтому пассажиры могут удобно пользоваться метро.Однако услуга недоступна в течение всего дня.

Станции открывают свои двери с 5:30 утра и закрывают их в 1:00. Время открытия и закрытия одинаково каждый день недели в течение всего года. Поезда перестают обслуживать пассажиров на короткие промежутки времени, например, во время аварийных ситуаций или во время технического обслуживания поездов.

Частота движения транспортных средств варьируется в зависимости от дней и часов, когда путешественник решил сесть в поезд. В обычные рабочие дни поезда останавливаются на платформах с периодичностью от пяти до 10 минут sp

Однако в часы пик время ожидания составляет две минуты, что является значительным сокращением.Пиковые часы — с 7:00 до 9:00 и с 16:00 до 20:00 в будние дни.

Между тем, после 23:00 в будние дни время ожидания другое. В эти часы пользователи обычно ждут поезда от 12 до 15 минут.

В выходные дни подвижной состав сохраняет обычную частоту движения поездов, которая составляет от пяти до 10 минут. Частота не меняется в часы пик.

тарифы

Минский метрополитен предлагает разные варианты оплаты различных услуг для путешественников .Кроме того, большинство подписок на оплату включают услугу использования других транспортных средств, которыми вы сможете воспользоваться, заплатив разовый платеж.

Первый вариант, который следует принять во внимание, если вы находитесь в городе ненадолго, это, без сомнения, получение жетона путешествия. Этот жетон представляет собой пластиковый одноразовый чип, который действителен только в течение одной поездки. Его цена 0,65 белорусского рубля (0,30 долл.)

Другой доступный вариант — это перезагружаемая карта, которая предлагает множество планов, например:

  • Десять дней : Позволяет путешествовать любым транспортным средством города Минска за 9000 рублей.15 рублей (4.30 долл.)
  • Пятнадцать дней : Позволяет путешествовать любым из транспортных средств города Минска в течение 15 дней. Стоит 13,86 рубля.
  • Тридцать дней : Позволяет путешествовать любым из транспортных средств города Минска в течение месяца. Стоит 12.20 грн.

Эти подписки будут действительны с момента вашего первого путешествия. Однако у вас также есть возможность загрузить на свою карту определенное количество поездок, которые вы хотите совершить.Вы можете выбрать 10, 20, 30, 40, 50 или 60 поездок. Однако эти поездки будут доступны на вашей карте в течение месяца с момента оплаты.

Связь с аэропортом

Минский метрополитен не имеет прямого сообщения с международным аэропортом Минска , но есть альтернативный транспорт, который останавливается рядом с одной из его станций.

Автовокзал Центральный находится всего в нескольких метрах от станции метро Plošča Lienina.От этого терминала отправляются автобусы линии 300. Эта автобусная линия отвечает за соединение центра Минска с аэропортом, поскольку последний находится на окраине города. Транспортные средства будут отправляться с остановки Центральный, чтобы доставить вас прямо в аэропорт, не делая остановок в пути. Поездка обычно длится 60 минут, в течение которых вы сможете насладиться пейзажами Минской границы.

Точно так же из аэропорта в центр Минска можно сесть на ту же линию.Остановка находится прямо напротив аэропорта. Транспортные средства прибывают с периодичностью 40 минут, поэтому вам нужно обратить внимание на опубликованное расписание на той же автобусной остановке. Вы можете сойти на станции Plošča Lienina или продолжить на том же автобусе, пока не дойдете до станции Uruchcha. Купить билет можно прямо у водителя автобуса, он стоит 3,50 белорусских рубля.

Будущие расширения

Планируется дальнейшее расширение сети Минского метрополитена, например, создание третьей линии.Строительство этой линии началось в 2014 году в рамках проекта, согласно которому будет построено 14 станций метро и 17 километров железной дороги. Новая линия пройдет в районе Курасощины и пересечет улицу Зеленые Луга. Линия 3 будет обслуживать близлежащие районы, например, Лошицу.

Несмотря на то, что работы начались в феврале 2014 года, власти, ответственные за проект, объявили, что первая станция и первый участок сети будут завершены в начале 2017 года.Этот новый маршрут пройдет ниже реки Свислочь, чтобы соединить северный и южный районы столицы с центром города.

Достопримечательности

В Троицком районе, недалеко от станции Немига, вы сможете найти Остров Слез , где лежит памятник, посвященный людям, погибшим во время конфликта между белорусками и афганцами, конфликта, который длился почти десять лет. Комплекс на острове, к которому можно попасть по пешеходным дорожкам, был построен в 1988 году, в нем было построено множество статуй, окружающих центральную часовню.Можно увидеть скульптуры, изображающие вдов, отцов, братьев, сестер и сыновей, которых солдаты оставили на войне. На скульптурах также написаны имена около 700 храбрецов, которые отдали свои жизни на поле боя. Без сомнения, это одно из важнейших пространств новейшей истории страны.

Еще один знаковый объект, до которого можно добраться со станции Немига, — Большой национальный академический театр оперы и балета Республики Беларусь .Это важнейший центр исполнительского искусства страны, поэтому его архитектура похожа на архитектуру советских дворцов. Перед ним находится Тринити Плаза, откуда в ночное время можно смотреть на это здание с красивым набором огней. Свет сочетается с фонтаном, который находится в центре площади, создавая прекрасную панораму, которая заслуживает того, чтобы быть на лучших почтовых марках города.

Рейс 4978 Ryanair в Вильнюс принудительно перенаправлен на Минск

Рейс 4978 Ryanair из Афин в Вильнюс был принудительно переведен в Минск при прохождении через воздушное пространство Беларуси в воскресенье, 23 мая.Полет находился в 72 километрах от Вильнюса (VNO), когда он развернулся на 180 градусов, а затем по указанию властей Беларуси направился в Минск. Самолету разрешили вылететь примерно через 7 часов после приземления.

Ryanair 4978

Ryanair 4978 летел из Афин в Вильнюс над Беларусью, когда, по словам Ryanair, «экипаж был уведомлен УВД Беларуси о потенциальной угрозе безопасности на борту и получил указание перебраться в ближайший аэропорт, Минск. ” Европейские лидеры, в том числе президент Литвы, осудили эту акцию как предлог для ареста журналиста и активиста Романа Протасевича, который, как сообщается, находился на борту самолета.

Ryanair Sun 737-800 SP-RSM вылетел из Афин (ATH) в 07:29 UTC и вошел в воздушное пространство Беларуси в 09:30. В 09:46 UTC рейс изменил курс и начал уходить в Минск. Две минуты спустя в 09:48 UTC FR4978 начал кричать 7700, международно признанный код транспондера для «общей чрезвычайной ситуации». Самолет приземлился в Минске (МСК) в 10:16. После 7 часов нахождения на земле рейс вылетел из Минска в 17:47 UTC и наконец прибыл в Вильнюс (VNO) в 18:26.

FR4978 данные для загрузки

Расстояния в контексте

FR4978 находился всего в 72 км от аэропорта Вильнюса (и в 30 км от литовской границы), но в 183 км от Минска, когда он начал движение в обратном направлении.Суммарное фактическое расстояние от точки диверсии до посадки в Минске составило 300 км. Кроме того, самолет все еще находился на крейсерской высоте в то время, когда он был перенаправлен, что является необычным, поскольку история полетов показывает, что FR4978 обычно начинает снижение в Вильнюсе примерно в 177 км от аэропорта VNO.

Международное осуждение

Перенаправление Ryanair 4978 было широко осуждено правительствами, международными авиационными властями и торговыми ассоциациями.Международная организация гражданской авиации (ИКАО) опубликовала заявление:

ИКАО серьезно обеспокоена очевидной вынужденной посадкой рейса Ryanair и его пассажиров, что может противоречить Чикагской конвенции. Мы надеемся, что больше информации будет официально подтверждено заинтересованными странами и операторами.

В то время как Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA), глобальная ассоциация авиационной торговли, также осудила эти действия, заявив:

Мы решительно осуждаем любое вмешательство или требование при выполнении операций гражданской авиации, несовместимое с нормами международного права.Подробности события с рейсом FR4978 не ясны. Требуется полное расследование со стороны компетентных международных органов.

Полное заявление Ryanair

«Экипаж рейса Ryanair из Афин в Вильнюс сегодня (23 мая) был уведомлен УВД Беларуси о потенциальной угрозе безопасности на борту и получил указание перебраться в ближайший аэропорт, Минск.
Самолет благополучно приземлился, пассажиры были выгружены, а проверки безопасности были выполнены местными властями.
Ничего страшного не было обнаружено, и власти разрешили самолету вылететь вместе с пассажирами и экипажем примерно через 2 часа после этого.

Want to say something? Post a comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *