Милан вокзал: Яндекс Карты — подробная карта мира — adijuhpalace.ru

Содержание

Stazione Milano Centrale — Centrale

«Экспресс до аэропорта Мальпенса обычно отправляется от платформы №3.»(5 подсказки(-ок))
«Справить нужду на центральном вокзале Милана стоит 1 евро.»(3 подсказки(-ок))
«Очень большой и красивый вокзал!»(2 подсказки(-ок))
«Trenitalia скоростные поезда, которые ездят по всей Италии.»(2 подсказки(-ок))

50 Подсказки и отзывы

Фильтр:

милана
аэропорта
красивый вокзал
кафе
недорого
вино
stazione
arrivo
binario
treni
bar
architettura
bistrot
romano
cappuccino
oreo
luogo
panini
gelato
monumento
(15 more)

Билеты можно купить что внизу,наверху у платформ,где поезда. Самые час пики до и после работы, примерно с 8-10 утра и с 18-20 вечером. Уехать можно даже в Цюрих, Сицилию,Пизу,Ром, Турин…хоть куда!
Trenitalia скоростные поезда, которые ездят по всей Италии. Дорога из Милана в Рим занимакет 3ч. Берите бизнес класс, wi fi, чай/кофе/вино, сиденья с элетроприводом. Хорошего путешествия 😉
Именно отсюда отправляются поезда в главные города Италии. Также, во все 3 миланских аэропорта! На 2 этаже есть смузи бар- очень вкусно и недорого!
Произведение искусства. Музей, а не вокзал. Здесь и бутики, и рестораны, и скульптуры, и поезда. Настоящий итальянский движ!
Экспресс до аэропорта Мальпенса обычно отправляется от платформы №3. Платформа расположена в левой стороне вокзала. На то, чтобы добраться до платформы со станции метро, закладывайте не менее 10 мин. !
Потрясающий вокзал! Масштабность просто поражает! Минуты ожидания пролетают незаметно. Есть места и чтобы перекусить, и чтобы прикупить пару вещичек! В общем Миланский вокзал достоин аплодисментов)
Рядом с автоматами по продаже билетов орудуют мошенники — если дядьки с добрыми глазами предложат помочь, не ведитесь. А в бистро «милано централе» бесплатный вай-фай.
Вокзал построен в 31 году, в момент правления Муссолини и весьма демонстрирует величие режима. На первом этаже есть почта. Много нищих. По ночам можно встретить дух дуче.
Лучшая закусочная на вокзале — Juice Bar. Находится на втором этаже, где и поезда, справа (если встать лицом к поездам).
Бесплатый wi-fi. Следите за своим багажом, воришки не дремлют. Дорогая камера хранения, аж 6 € за одну сумку на 5 часов. Каждый последующий час — 0,90 €.
Архитектура поражает. Ходят фреччироссы в разные точки Италии. На первом этаже вкусная йогуртница.
Красивая архитектура строения. Живое место. Чисто и аккуратно.
Красивая зимняя подсветка ❄️❄️❄️
Вокзал. Удобно добраться до аэропорта. Также рядом с вокзалом стоят автобусы — добраться до аэропорта еще дешевле)
Гигантский вокзал, справа есть расписание поездов, справа на пероне если вы стоите спиной к центральному входу
Будьте внимательны. Воришки везде. Любят помогать с чемоданами у вагонов и тут же шарить в ваших сумочках. Создают суету и быстро вас обворовывают.
Поезда наверху. Билеты удобно покупать в терминале. Толчок стоит 1 евро, альтернатива — Макдачная на 2 этаже.
Справить нужду на центральном вокзале Милана стоит 1 евро. Но перед этим туалет сначала нужно найти, а потом успеть до него добежать. Подсказка: 21-я платформа.
Огромный вокзал. На удивление все понятно и ясно что и где находится. Есть поста на первом этаже.
Здесь можно воспользоваться автобусом до аэропорта Мальпенза. Очень удобно и не дорого.
Красиво очень, но как куда уехать не понятно, очередь на информацию 40 минут
Обожаю скоростные итальянские поезда!Комфортно и быстро!
Кто не был в Милане у того жизнь проходит как в Тумане!!! Лучшее место на планете?
В отличии от римских поездов, поезда из Милана ходят чётко по графику
Чем-то напоминает Казанский вокзал. Толи крытыми платформами, толи обилием деклассированной публики 🤔
Очень большой и красивый вокзал!
В любую точку Италии!
Красивый вокзал!
Лучше приезжать за 30 минут, чтобы разобраться как купить билет и успеть на свой поезд
Скоростные поезда: за 01:40 доехала из Флоренции в Милан
Fast ticket automats only!!! Do not stand in a line:-) бтлкты покупайте в автрматах не торчите в очередях:-)
Поезда на самом верху, кассы и метро в самом низу, туалеты посередине
Вокзал в Милане — отдельная достопримечательность.
Вместе с доверенными лицами самого папы Римского. !!
На вокзале есть premier tax refund на втором этаже
Очень удобный и практичный вокзал.)
Вот такие гламурные бабуси бродят по Милану
Сумасшедшее место. Очень grandiozo.
В ожидании поезда можно сходить в супермаркет электроники Saturn
Еду на море!!
Почему итальянцы любят менять/отменять поезда и не предупреждать об этом на почту
Грустно и печально выходить из такого красивого старого вокзала на наш Новый Арбат
Он какой то гигантский
Италия, а больше ничего!
Вражаючий монументальний вокзал.
fast train tickets to main destinations in Italy can be bought via app Prontotreno (Android + iPhone) in 2 steps. the time you saved you can spend sipping nice espresso. basically in every cafeteria.
Проголосовали «за» 1 неделю назад
The place is great, worth visiting even if you are not traveling, the architecture is beyond amazing, watch out your pockets and handbags as there is a lot of pick pockets happening around there
Проголосовали «за» 4 часа(-ов) назад
You are now at one of the most beautiful railway stations in Europe. It was built in 1864. Don’t forget that suburb lines are marked with ‘S’, while the regional ones with ‘R’.
Проголосовали «за» 1 день назад
Io sono dell’idea che manchi un supermercato in Centrale! A Garibaldi almeno c’è un piccolo Unes; per chi passa del tempo ad aspettare risulta molto utile arrivare a casa con un minimo di spesa fatta!
Проголосовали «за» Jul 21
Amazing architecture, a must visit when in Milan. Pity that, in terms of services, it’s the definition of chaos and lack of consideration towards the passengers: being screwed and paying for it.
Проголосовали «за» Aug 22

12 743 Фото

Чтобы использовать foursquare.com, необходимо включить JavaScript.

Мы используем самые современные технологии, чтобы вам было максимально удобно работать с нашим сайтом.
Чтобы продолжить, включите JavaScript в настройках своего браузера.

Скачайте Foursquare для своего смартфона и начните исследовать мир вокруг!

Камера хранения Милан €5 в день

Полный адрес и контакты будут показаны после бронирования. Онлайн-бронирование обязательно.

Найди свою камеру хранения

Твое местоположение

результатов(-а)

Фильтр

Развернуть

Полностью забронированы

Камера хранения Lambrate

Сегодня

2 минуты от Вокзала Lambrate FS
2 минуты от Станции метро Lambrate FS

Полностью забронированы

Самый популярный выбор

Полностью забронированы

Камера хранения Lima

Сегодня

Открыто 24/7

2 минуты от метро Лима
9 минут от железнодорожного вокзала Porta Venezia

Полностью забронированы

Камера хранения Porta Genova

Сегодня

Открыто 24/7

1 минута от Железнодорожной станции Porta Genova
1 минута от Метро P. TA Genova FS

Полностью забронированы

Камера хранения Колоннада Сан-Лоренцо

Сегодня

3 минуты от Палаццо Стампа ди Сончино (Palazzo Stampa Soncino)
7 минут от Палаццо Борромео (Palazzo Borromeo)

Полностью забронированы

Камера хранения Piazza Gramsci

Сегодня

6 минут от Il Museo Storico dei Vigili del Fuoco di Milano
9 минут от Oratorio Santa Maria di Lourdes

Полностью забронированы

Камера хранения Сан-Бабила

Сегодня

Открыто 24/7

4 минуты от Corso Porta Vittoria
9 минут от Базилики Сан-Бабила

Полностью забронированы

По выбранным фильтрам нет результатов поиска Попробуй другие критерии

Открыто 24/7

Самый популярный выбор

Полностью забронированы

Безопасно и гарантированно

Все места хранения безопасны и гарантированны, и весь багаж, оставляемый через платформу, покрыт гарантией Radical Storage

В области больше нет доступных хранилищ

ПОСМТОРЕТЬ ЕЩЕПерейти к популярным

Доступное хранение багажа в Милане

Найди камеры хранения багажа рядом с Миланскими вокзалами, автобусными остановками, (например Милан Централе) или неподалеку от интересных мест, таких как Миланский Собор (итал. Duomo di Milano) или в центре города. Radical — это решение ваших проблем с тяжелым багажом, наши отделения можно найти повсюду! Как это работает: у нас есть множество партеров среди ресторанов, сувенирных лавок, отелей по всему городу, готовых взять ваш багаж на хранение. Ты можешь найти и забронировать любое удобное место онлайн.

Камеры хранения на любое время

Благодаря низким ценам ты можешь оставить свои вещи на несколько дней. День обойдется всего в 5€! Многие камеры хранения багажа Radical открыты круглосуточно, поэтому ты сможешь оставить и забрать вещи, когда угодно.

Достопримечательности Милана

Множество сайтов расскажут тебе, что можно сделать в Милане за несколько часов или же несколько дней. Мы уверены что свой визит нужно спланировать самостоятельно, выбирая наиболее интересные для себя места. Милан, как и множество итальянских город, изобилует культурой, искусством и архитектурой. Не говоря о кухне! Ты пробовал когда-нибудь ризотто с шафраном?
Если нет, то ты не представляешь, что упускаешь!

Ночной Милан

Ночью Милан прекрасен и манит множеством возможностей, тусовок и культурных событий! Посетите сайт Fondazione Prada, целого культурного квартала, регулярно организующего, в том числе и бесплатные мероприятия. Любители поесть также найдут в Милане много нового и вкусного! Почему не посетить Навильи? Молодой квартал с ресторанами, пабами и кафе. Центр Милана лучше обходить пешком даже по ночам. Ночью его памятники выглядят особенно завораживающе!

Милан: камеры хранения багажа | Милан10.ru

Сегодня мы поговорим о насущном — где в Милане можно оставить свой багаж, и сколько это стоит. Услуга камер хранения пригодится, если вы приехали в город на один день.

Если есть возможность, остановитесь в Милане хотя бы на сутки, выспитесь, отдохните и немного погуляйте по городу. Вопрос с хранением чемодана в этом случае отпадает: миланские отели выдают багаж даже при выселении среди ночи.

В Милане есть два основных варианта хранения багажа — в аэропорту или на центральном вокзале. Кстати, между ними каждые 30 минут курсируют автобусы. Есть удобный трансфер, вот он.

Но есть и специализированные фирмы.

Заскриньте или сохраните статью в закладки, и знакомьтесь с улицами и достопримечательностями Милана, не отбивая себе пятки тяжелым чемоданом.

Если вы планируете остаться в Милане на 2 дня и больше, забронируйте номер в отеле уже сейчас.

Выберите отель в Милане

Камеры хранения на Центральном вокзале (Stazione сentrale)

Компания, которая оказывает услуги хранения багажа в пределах Центрального вокзала Милана, называется KiPoint.

Где находится: 1 этаж торговой галереи, вход со стороны Piazza Luigi di Savoia (ищите надпись Deposito bagagli).

Тарифы: 6 € за первые 5 часов хранения, далее — по 1 € за каждый доп. час.

Время работы: 06:00-23:00, ежедневно.

Оплата наличными или картой.

Камеры хранения в аэропорту Мальпенса

В аэропорту Мальпенса камера хранения расположена на самом нижнем уровне. Всего в здании аэропорта 2 пункта хранения багажа, они называются SECUREBAG.

Где находится: На 1 этаже в терминале 1 или на нижнем уровне, в зоне прилета В.

Тарифы: 3,5 — 4,0 € за одно место в сутки.

Часы работы: 06:00 — 22:00.

Камера хранения в аэропорту Бергамо

Если окажетесь в этом маленьком городке в 45 километрах от Милана, советуем включить его в свою туристическую программу.

А пока гуляете по городу, воспользуйтесь камерой хранения в аэропорту Бергамо, который называется Орио-аль-Серио. Камеры хранения расположены в залах прилета.

Хранение багажа весом до 25 кг обойдется в 3 евро в сутки, более 25 кг — 5 евро.

» ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ СТАТЬЮ — Бергамо: аэропорт, достопримечательности, еда и шопинг

Камера хранения в аэропорту Линате

Линате — небольшой аэропорт, обслуживающий внутренние рейсы. Камера хранения здесь одна.

Где находится: 1 этаж (piano terra), в зоне прилета.

Тарифы: 3,5 — 4,0 € в сутки.

Часы работы: ежедневно с 06:00 до 21:30.

Сетевые камеры хранения

Не всегда удобно делать дополнительный крюк к вокзалу или аэропорту, чтобы оставить или забрать багаж. В таких случаях выбирайте пункт обслуживания багажа по пути и экономьте силы!

Плюсы сетевых камер хранения:

Много пунктов во всех уголках Милана. Где бы вы ни находились, в радиусе 500 м найдется удобная камера хранения багажа.
Онлайн-бронирование. Можно зарезервировать место для чемоданов еще дома, а если планы изменились — быстро изменить бронирование.
Разные тарифы. Выберите самый выгодный для короткого или длительного хранения.

Гарантия сохранности. Застраховаться от любых неприятностей в дороге можно с помощью туристической онлайн-страховки, а службы хранения багажа компенсируют ущерб, если его украдут или повредят (что бывает крайне редко).

» ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ СТАТЬЮ — Экстренная ситуация в Милане: что делать?

Камера хранения Luggage storage

Находится в 2 минутах ходьбы от Центрального вокзала. Если у вас несколько чемоданов, выбирайте ее. Размер ячеек: Стандарт (1-2 чемодана) и Макси (до 4 чемоданов).

Где находится: Via Pergolesi, 22 (ст. метро Caiazzo, линия М2).

Тарифы: от 1,99 € за ячейку.

Часы работы: 7:00 — 23:00, без выходных.

Страховка: 500 € за каждое место багажа.

Автоматическое бронирование возможно либо онлайн, либо на месте.

Онлайн-бронирование Luggage Storage

Radical Storage

Пункты приема багажа Radical Storage — это, как правило, магазины, рестораны, бары или отели с прекрасной репутацией, внимательным персоналом и надежным местом для хранения багажа.

В качестве бонуса компания предлагает бесплатный виртуальный тур по Милану.

Где находится: 38 точек в Милане рядом с ЖД-вокзалами, крупными станциями метро и главными достопримечательностями. Точный адрес вам сообщат в конце онлайн-бронирования.

Тарифы: 5 € за место в сутки (с 00:00 по 23:59), размер багажа любой.

Часы работы: разные у каждого пункта, но многие работают в режиме 24/7.

Страховка: 500 € за каждую единицу багажа.

Онлайн-бронирование Radical Storage

LuggageHero

Можно неплохо сэкономить, используя сервис LuggageHero, потому что его главная особенность — почасовая тарификация. Это выгодно, если вам необходимо сдать багаж буквально на пару часов. Отмена бронирования осуществляется бесплатно.

Где находится: Более 30 пунктов хранения вблизи самых важных достопримечательностей и транспортных узлов.

Тарифы: 1 € в час, при этом не более 5 € в сутки.

Часы работы: По индивидуальному расписанию пункта хранения, некоторые из них работают круглосуточно.

Страховка: 2500 € за каждое место багажа.

Онлайн-бронирование LuggageHero

Stasher

Компания Stasher сотрудничает с многими отелями и магазинами Милана, разбросанными по всему городу, в том числе с международными гостиничными сетями, такими как Premier Inn и Accor hotels.

Где находится: Более 10 пунктов хранения, расположенных в отелях и магазинах Милана.

Тарифы: 6 € за место в сутки и 6 € за дополнительные сутки, без ограничений по размеру.

Часы работы: Большинство пунктов хранения открыты 24/7.

Страховка: до 1000 € за каждое место багажа.

Онлайн-бронирование Stasher

Eelway

Кроме хранения багажа в сети компаний-партнеров, Eelway осуществляет услуги международной доставки багажа от двери до двери.

Где находится: Широкая сеть пунктов хранения в Милане.

Тарифы: От 10 € в сутки, в зависимости от количества мест багажа и дней хранения.

Часы работы: По индивидуальному расписанию.

Страховка: до 1000 €.

Онлайн-бронирование Eelway

Приятного вам путешествия!

» ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ СТАТЬЮ — Общественные туалеты Милана

Milano Centrale (Милан) – все, что вам нужно знать ПЕРЕД поездкой

Посмотреть все, чем можно заняться

Milano Centrale

подробнее

Написать отзыв

Что говорят люди

By Thecatsmum4

«Убедитесь, что у вас достаточно времени, чтобы купить билеты и на случай задержек»

Сентябрь 2022

Мы должны были ехать на местном поезде в Лекко, не ожидал, что получение билетов займет так много времени — будьте осторожны, оставляйте много времени, если вы не знаете место.

это также очень очень занят!!!! Он находится на двух уровнях, внизу десятки автоматов по продаже билетов, некоторые красные, некоторые зеленые, но как купить билет, кто знает! Внизу есть две кассы: одна на красный поезд, другая на зеленый. Очередь за информацией (для зеленых поездов была очень длинной) — потом мой муж заметил, что по соседству была касса, которая была пуста. Он вошел, и дамы были очень полезны, говоря на хорошем английском языке. Нам продали билет и объяснили, куда идти. (Это был час нашего испытания). Не было персонала, который можно было бы увидеть, чтобы спросить. Поезда отправляются сверху — там было 3 арки ABC — ворота отправления были C — напротив этого была большая доска с расписанием поездов — НО вам нужно знать, где поезд, наконец, заканчивается, чтобы найти их. Время и пункт назначения указаны слева, затем он прокручивает станции, на которых он остановится, в следующем столбце. Как только вы узнаете, что это не слишком сложно. Время поезда не было таким, как рекламировалось в Интернете — казалось, что поезд ходит только раз в час, так что следите за временем.

Мы прошли через ворота C, и платформы четко указывали, куда идти — внутри можно было даже купить билеты. Поезд подъехал, и мы все навалились. Вы по-прежнему обязаны носить маску в поездах и общественном транспорте. На обратном пути из Лекко поезд снова не ходил по расписанию, и нам пришлось ждать час, затем он был задержан еще на 30 минут, и нам пришлось втиснуться и стоять в течение 40-минутного пути (вы не могли падать было слишком тесно) — видимо отменили следующие два поезда, так что нам повезло. Как я уже сказал выше, пожалуйста, оставьте достаточно времени для путешествия и, если возможно, не путешествуйте, когда вам нужно успеть на рейс!

Автор: wtklemp

«Отвратительная площадь: красивая станция»

Сентябрь 2022

Дорогой Милан, У вас есть красивый, исторический, хорошо управляемый Центральный вокзал. Внутри все было приемлемо и понятно. Фуд-холл на западной стороне делает это место прекрасным, а не просто транспортным узлом. Тем не менее, почему вы позволяете бездомным лежать и спать на площади? Мочеиспускание повсюду, разрывание ландшафта, мусор — и я упоминал мочеиспускание! Запах распространяется на всю площадь. И почему вы позволяете группе скейтбордистов контролировать 25% доступа к Centrale? Западная сторона площади представляет собой угрозу безопасности из-за 30-40 скейтбордистов. Вместо того, чтобы идти прямо к вашему отелю, нам пришлось хорошенько обойти эту группу детей. Я понимаю желание быть социально ответственным перед бездомными. Тем не менее, площадь перед вашим прекрасным железнодорожным вокзалом, самое первое впечатление, которое тысячи людей складывают о вашем городе каждый день, отвратительна и должна вызывать смущение. Есть способы увести бездомных, не проявляя при этом бесчувственности. Для скейтеров постройте им настоящий скейт-парк. Нетрудно сделать скейтбординг в этом районе незаконным. Просто пусть эти 5-10 полицейских и армейская охрана следят за соблюдением некоторых основных законов на площади, и все быстро наладится.

И эти охранники никогда не отходят на 10 ярдов от своей маленькой стоянки. Заставьте их зарабатывать свою зарплату.

Предлагайте изменения, чтобы улучшить то, что мы показываем.

Улучшите это объявление

Экскурсии и впечатления

Исследуйте различные способы познакомиться с этим местом.

Полный просмотр

Лучшие способы испытать Milano Centrale

См. All

Milan City Hop-On Hop-Off Tour
Автобусные туры
от
$ 23.66
на взрослый
Milan Semii-
на взрослый Частная пешеходная экскурсия с Тайной вечерей и Дуомо | МАКС 6 человек группа
Рекомендуем
100% путешественников рекомендуют этот опыт. Это число основано на процентной доле всех отзывов об этом продукте на Tripadvisor с оценкой в кружочках 4 или выше.
Пеляльные туры
Из
$ 97,61
на взрослых
Трансфер из аэропорта Малпенса в Центр Милана

от
$ 9.86
на взрослый
ITALALIN0002 от
$ 48,31
на взрослых
Milan Private Food Tours с местным жителем: 100% персонализированные
Городские туры
от
$ 179,90
на взрослый (цена по размеру группы)
на взрослый (цена по размеру группы)
9005
. В ПРОДАЖЕ*
Флоренция Однодневная поездка из Милана на поезде
Однодневные поездки
из
139,29 $
за взрослого
Трансфер из аэропорта Милана: Роскошный фургон MX9 из аэропорта Мальпенса в Милан в город0003
от
133,11 $
за взрослого (цена зависит от размера группы)
Трансфер из аэропорта Милана: город Милан в аэропорт Линате LIN в роскошном фургоне
от
зависит от размера группы 90 $

Como Lake and Bellagio — ежедневная поездка от Милана
Автобусные туры
Из
$ 83,81
на взрослый
Switzerland, Italy & France 7 -дневная вкуска Europis от Paris
. 0003
Автобусные туры
из
676,37 $
за взрослого
21-дневный обширный тур по Европе из Франкфурта: Германия, Чехия, Словакия, Венгрия, Австрия, Швейцария, Италия, Франция, Нидерланды, Бельгия и Люксембург
Автобусные туры
от
1 759,95 $
за взрослого
ВОЗМОЖНО ПРОДАНО*
Индивидуальная экскурсия по Чинкве-Терре Автобусы
03
03
3
3
3
3
30003
Из
$ 1 045,13
на взрослого (цена варьируется по размеру группы)
Милан самостоятельно управляемый аудио тур
. Трансфер: Аэропорт Линате LIN в Милан на роскошном фургоне
от
117,33 $
за взрослого (цена зависит от размера группы)
Gerald R. Ford Intl. Аэропорт (GRR) в Гранд-Рапидс — Частный трансфер по прибытии
Из
$ 22,09
на взрослого
Прибытие Частный перевод: аэропорт Тулуз в тулуз в роскошном фургоне
от
$ 70,99
на взрослый : Тулуза — аэропорт Тулузы TLS в роскошном фургоне
от
70,99 $
за взрослого (цена зависит от размера группы)
Аэропорт Палм-Спрингс (PSP) в ЛОС-АНДЖЕЛЕС — Частный трансфер в оба конца
Из
$ 330,24
за взрослый
Milan Airport Transfer: Milan City в аэропорт Malpensa MXP в роскошном фургоне
от
$ 133.11
на взрослый (ценовой варень 21-дневный обширный тур по Европе из Франкфурта: Германия, Чехия, Словакия, Венгрия, Австрия, Швейцария, Италия, Франция, Нидерланды, Бельгия и Люксембург
Автобусные туры
from
$1,759. 95
per adult

Gelato and Pizza making class in Milan
Cooking Classes
from
$97.61
per adult

The area

Address

Neighborhood: Stazione Centrale

Центральный вокзал представляет собой мост в будущее. Впечатляющие небоскребы и здания нового века тянутся к горизонту, а величественная башня Unicredit Tower пересекает его. Его окружают большие башни, которые определяют площадь Пьяцца Гае Ауленти, где фонтан и Памятник Тромбе заставляют затаить дыхание. Знаменитой постройкой района является Вертикальный лес, где инновационные материалы и деревья, посаженные на террасах, представляют собой уникальное сочетание природы и рукотворного строительства. В районе находится Монументальное кладбище, известное своими античными гробницами со скульптурами, изображающими ангелов, памятные сцены, которые многие найдут трогательными.

Как добраться туда

Centrale • 2 мин ходьбы
Milano Centrale Station • 3 мин прогулки

Лучшие поблизости

Рестораны

7,235 в пределах 3 миль

! Culurgiones Bar & Gourmet Sardo

0,5 км$$ — $$$ • Итальянская • Средиземноморская • Здоровая

Terra Gelato

0,3 км$$ — $$$ • Десертная • Итальянская • Современная

Antica Gelateria Sartori

0,3 км $ • Десерт • Итальянская • Уличная еда

MU Dimsum

0,5 км$$$$ • Китайская • Морепродукты • Азиатская

Norin Caffe Bistro

0,3 км$$ — $$$ • Итальянская • Пицца • Кафе

Terrazza Gallia

$$$ 0,1 км$$ $ • Итальянская • Морепродукты • Средиземноморская

BARZAC • Tradizione Piacentina

0,5 км$$ — $$$ • Итальянская • Кухня Эмилии-Романьи • Северно-итальянская

Pizzium — Stazione Centrale Milano

0,5 км$$ — $$$ • Пицца • Средиземноморский • Неаполитанский

Мастро Тортелло

0,5 км$$ — $$$ • Итальянская • Средиземноморская • Современная

LAMO — The Restaurant

0,5 км$$$$ • Итальянская • Морепродукты • Средиземноморская

Посмотреть все

Достопримечательности

1 673 в пределах 0,6 км

La mela inertegrata

309 Ftpoints, представляющие интерес и достопримечательности

Piazza Duca d’aosta

240 Ftheistoric Poalting Areats

Grattacielo Pirelli

0,1 Miarchitectural Building 9000 3

AI CADUTI DATLIA DILLIA DILLIA DILLIA DILLIA DULIA DATLIA DATLIA DATLIA DATLIA

0,1 Miarchitectural Building 9000

. 0003

353 Ftmonuments & Statues

Cascina Pozzobonelli

0,1 Михисторические места • Древние руины

Memoriale Della Shoah Di Milano

0.3 Mihistory Museums

Palazzo Lombaria

0.3 Mihistory Museums

Palazzo Lombaria

0.3 Mihistory Museums

0,4 кмДостопримечательности и достопримечательности • Архитектурные памятники

Сантуарио Сан-Камильо-де-Леллис

0,4 кмЦеркви и соборы

Памятник Сан-Камильо-де-Леллис

0,3 кмПамятники и статуи

Просмотреть все

Внести свой вклад

Написать отзывЗагрузить фото

Подробные обзоры. советы и информацию о местоположении.

Популярные упоминания

4.0

3 381 отзыв

Отлично

Очень хорошо

Средне

Ужасно

Thecatsmum4

Кеттеринг, Великобритания 2100 взносов

Убедитесь, что у вас достаточно времени, чтобы купить билеты и на случай задержек получение билетов занимает так много времени — будьте осторожны, оставляйте много времени, если вы не знаете место. это также очень очень занят!!!!

Он на двух уровнях, внизу десятки автоматов по продаже билетов, некоторые красные некоторые зеленые, но как купить билет, кто знает! Внизу есть две кассы: одна на красный поезд, другая на зеленый. Очередь за информацией (для зеленых поездов была очень длинной) — потом мой муж заметил, что по соседству была касса, которая была пуста. Он вошел, и дамы были очень полезны, говоря на хорошем английском языке. Нам продали билет и объяснили, куда идти. (Это был час нашего испытания). Не было персонала, который можно было бы увидеть, чтобы спросить.

Поезда отправляются сверху — там было 3 арки A B C — выход на посадку был C — напротив этого была большая доска с расписанием поездов — НО вам нужно знать, где в конце концов заканчивается поезд, чтобы найти их. Время и пункт назначения указаны слева, затем он прокручивает станции, на которых он остановится, в следующем столбце. Как только вы узнаете, что это не слишком сложно.

Время поезда не соответствовало заявленному в Интернете — казалось, что поезд ходит только раз в час, так что следите за расписанием.

Мы прошли через выход C, и платформы четко указывали, куда идти — внутри можно было даже купить билеты. Поезд подъехал, и мы все навалились.

Вы по-прежнему обязаны носить маску в поездах и общественном транспорте.

На обратном пути из Лекко поезд снова не ходил по расписанию, и нам пришлось ждать час, затем он был задержан еще на 30 минут, и нам пришлось втиснуться и стоять в течение 40 минут пути (вы могли не упасть, было слишком тесно) — видимо отменили следующие два поезда, так что нам повезло.

Как я уже сказал выше, пожалуйста, оставьте достаточно времени для путешествия и, если возможно, не путешествуйте, когда вам нужно успеть на самолет!

Написано 19 сентября 2022 г.

Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

wtklemp

Арлингтон, TX170 публикаций

Disgusting plaza : Beautiful Station

Сентябрь 2022

Дорогой Милан,

У вас красивый, исторический, хорошо управляемый Центральный вокзал. Внутри все было приемлемо и понятно. Фуд-холл на западной стороне делает это место прекрасным, а не просто транспортным узлом.

Тем не менее, почему вы позволяете бездомным лежать и спать на площади? Мочеиспускание повсюду, разрывание ландшафта, мусор — и я упоминал мочеиспускание! Запах распространяется на всю площадь.

И почему вы позволяете группе скейтбордистов контролировать 25% доступа к Centrale? Западная сторона площади представляет собой угрозу безопасности из-за 30-40 скейтбордистов. Вместо того, чтобы идти прямо к вашему отелю, нам пришлось хорошенько обойти эту группу детей.

Я понимаю желание быть социально ответственным перед бездомными. Тем не менее, площадь перед вашим прекрасным железнодорожным вокзалом, самое первое впечатление, которое тысячи людей складывают о вашем городе каждый день, отвратительна и должна вызывать смущение. Есть способы увести бездомных, не проявляя при этом бесчувственности.

Для скейтеров построй настоящий скейт-парк. Нетрудно сделать скейтбординг в этом районе незаконным. Просто пусть эти 5-10 полицейских и армейская охрана следят за соблюдением некоторых основных законов на площади, и все быстро наладится. И эти охранники никогда не отходят на 10 ярдов от своей маленькой стоянки. Заставьте их зарабатывать свою зарплату.

Написано 13 сентября 2022 г.

Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

Вики Воан Алфорд

Блю-Ридж, Техас28 публикаций

Love Love Live

август 2022 • Пары

Мы с мужем шли рука об руку. Любил каждую минуту этой красивой части города. Дуомо близко. Не торопитесь и наслаждайтесь каждым моментом. Мы продолжаем путь к озерному краю. Ущипни меня! Это правда?

Написано 12 сентября 2022 г.

Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

Janet N

25 публикаций

Центральный железнодорожный вокзал Милана

Сентябрь 2022 • Пары

Это немного ошеломляет из-за размера и количества путешественников. Но вывески адекватные, и английского было достаточно, чтобы помочь нам.

Написано 3 сентября 2022 г.

Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

Seda M

5 публикаций

Ужасно

Авг 2022 • Пары

Город это здания , история , люди и еда
В Милане все обманывают тебя , платят за кофе 8 евро уже шутка эта платная стоимость услуги + чаевые 5,30 евро еще одна шутка
Средняя еда, которую мы заплатили 75 евро, конечный счет снова составил 25 евро дополнительно, ощущение постоянного обмана — ужасное чувство. И люди, подталкивающие вас платить наличными, все время, после этого имеют отношение к удивительной истории зданий, но никогда больше !!!

Написано 29 августа 2022 г.

Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

Черный W

2 публикации

Грязный

авг 2022 • Друзья

Город грязный. Полно граффити. Куда бы вы ни пошли. Единственная приятная часть — собор и магазины. Я никогда не вернусь сюда. Пустая трата времени и денег.

Написано 28 августа 2022 г.

Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

Назра

Фестус, MO8 взносы

Неорганизованность, теснота

Август 2022 • Друзья

Много людей. Мы не знали, на какую платформу идти, чтобы сесть на наш поезд. Полиция была очень недружелюбна.

Написано 17 августа 2022 г.

Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

Андрей W

2 публикации

Удачи!

июнь 2022 г. • Пары

Архитектура — единственное, что впечатляет в этом месте. Нет ни единого знака, указывающего, где находятся ворота или платформы. Нет ни у одного работника, чтобы спросить. Нас направил милиционер. Пожалуйста, никогда не пытайтесь купить билет на итальянском вокзале. Все билетные автоматы вышли из строя, а в кассах стоит недвижимая очередь. Добро пожаловать в Италию!

Написано 26 июня 2022 г.

Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

Gris G

Розуэлл, Джорджия79 публикаций

Красивая железнодорожная станция

Июнь 2022 • Семья

Это огромный железнодорожный вокзал, соединяющий вас со всей Италией. По этой прекрасной железнодорожной станции легко ориентироваться, так как все обозначено, куда идти. На табло есть все прибывающие поезда вместе с платформой прибытия. Много магазинов и много быстрых перекусов.

Написано 19 июня 2022 г.

Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

Grazia

1 публикация

Уродливый, Напряженный, Хаотичный, Занятый, Горячий

Июнь 2022 • Соло

Что касается Милана, я нахожу его хаотичным, напряженным и уродливым. Не рекомендую всем, кто хочет хороших выходных. Это ужасно. В Centrale FS будьте осторожны с карманниками при покупке билета. Люди следуют за вами с просьбой об изменениях. Я думал о побеге из Милана, чтобы отправиться на озеро Гарда — прекрасно, что вы должны пойти, если вам не нравится Милан, — но следите за автобусами и поездами, которые всегда опаздывают, но опаздывают, я имею в виду очень опаздывают. Мне потребовалось 6 часов, чтобы получить Limone Sul Garda, красивый, спокойный, красочный! Я также рекомендую Сирмионе и Мальчезине. Перелетать из одного города в другой, паром! Избегайте автобусов любой ценой! Больше никогда не вернусь в Милан.

Написано 6 июня 2022 г.

Этот отзыв является субъективным мнением пользователя Tripadvisor, а не Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

Showing results 1-10 of 977

See all

Duomo di Milano
57,975
Religious Sites • Churches & Cathedrals
Open now • Centro Storico
Galleria Vittorio Emanuele II
29,880
Достопримечательности и достопримечательности • Архитектурные постройки
Open now • Centro Storico
Piazza del Duomo
13,719
Points of Interest & Landmarks • Historic Walking Areas
Open now • Centro Storico
Il Cenacolo
13,668
Historic Sites • Religious Достопримечательности
Открыто • Centro Storico
Castello Sforzesco
13 404
Исторические места • Замки
Открыто • Centro Storico
Tickets from $13. 29
Chiesa di San Maurizio al Monastero Maggiore
Churches & Cathedrals
Open now • Centro Storico
Teatro Romano
Ancient Ruins
Centro Storico
Dialogo nel Buio
Интересные места и достопримечательности
Исторический центр
Монументальное кладбище
Кладбища
Открыто • Зона 8
Chiesa di Santa Maria presso San Satiro
Церкви и соборы
Открыто • Centro Storico

Что-нибудь отсутствует или неточное?

Предлагайте изменения, чтобы улучшить то, что мы показываем.

Улучшите этот список

Часто задаваемые вопросы о Milano Centrale

Мы рекомендуем бронировать туры Milano Centrale заранее, чтобы обеспечить себе место. Если вы бронируете через Tripadvisor, вы можете отменить бронирование не позднее, чем за 24 часа до начала тура, чтобы получить полный возврат средств. Показать 20 экскурсий по Центральному Милану на Tripadvisor

По мнению путешественников Tripadvisor, это лучшие способы познакомиться с Центральным Миланом:

Трансфер из аэропорта Мальпенса в центр Милана (от $10,43)
Городской hop-on hop-off тур по Милану (от 25,02 долларов США)
Дегустация итальянских вин в Милане (от $51,08)
Трансфер из аэропорта Милана: MXP из аэропорта Мальпенса в Милан на роскошном фургоне (от $140,74)
Полуприватная пешеходная экскурсия по Милану с Тайной вечерей и Дуомо | Группа МАКС. 6 человек (от $103,21)

Показать все предложения Milano Centrale на Tripadvisor

Отели рядом с Milano Centrale:

(0,16 мили) Остелло Белло Гранде
(0,18 км) Excelsior Hotel Gallia, a Luxury Collection Hotel, Милан
(0,15 км) Бед Энд Брекфаст Отель Милан Аоста
(0,28 км) АВ Бутик Отель
(0,20 км) Глэм Отель

Показать все отели поблизости Milano Centrale на Tripadvisor

Рестораны рядом с Milano Centrale:

(0,02 мили) Кафе-бар Motta
(0,02 мили) Центральный бар
(0,02 мили) Соковый бар
(0,03 мили) Фабрика Бубликов
(0,05 мили) Бистро Центральный

Показать все рестораны поблизости на Tripadvisor

Достопримечательности рядом с Milano Centrale:

(0,01 мили) Дневные экскурсии Дадо
(0,07 км) Trenitalia — Sala Blu di Milano
(0,20 км) Терравижн
(0,15 миль) Флорентаун в Милане
(0,1 км) Ла Мела Реинтеграта

Посмотреть все достопримечательности поблизости Milano Centrale на Tripadvisor

На главном железнодорожном вокзале Милана

С одного взгляда

Оставленный багаж

Стойка туристической информации

Зал ожидания первого класса

Местная туристическая информация

Прокат автомобиля

Стоянка такси

Шаг свободный

Конечная станция

Вид с улицы Milano Centrale

При входе с улицы вы проходите через эти красивые залы, чтобы попасть в кассу

Центральный вокзал Милана вечером

Огромные крыши, перекрывающие платформы

Полезные ссылки

Расположение Отправление и прибытие в реальном времени Информация для туриста Карта метро и пригородных поездов Планировщик дальнейшего путешествия Карта города Airbnb Мальпенса Экспресс Время поезда в Италии Билеты на поезд и информация о билетах Помощь в планировании поездки на поезде из Милана или в Милан Использование основных станций в Италии

Выбор станций в Милане:

Большинство (но не все) поездов-экспрессов дальнего следования в Милан и из Милана прибывают и отправляются с железнодорожного вокзала Чентрале.
Хотя станция не соответствует своему названию, поскольку расположена на северной окраине центра города , поэтому большинство пригородных поездов в город и из города используют другие станции в Милане.

Пригородные поезда в пункты назначения к северу и западу от Милана, включая берега озера Комо и альтернативные поезда до озера Маджоре, отправляются со станции Porta Garibaldi .
Некоторые из скоростных поездов Frecce, следующих в город и из города, также заходят только на эту станцию; Порта Гарибальди также является станцией, с которой отправляются и прибывают поезда TGV во Францию.

Большинство высокоскоростных поездов между Миланом и южными направлениями, включая Флоренцию/Флоренцию, Рим и Неаполь, теперь ТАКЖЕ останавливаются на станции Milano Rogoredo .
Эта станция связана с сердцем центра города линией M3 миланского метрополитена , а также пригородными поездами до и от этих станций — Milano Repubblica и Milano Porta Venezia .
Так что, если вы будете путешествовать на поезде между центром Милана и Болоньей, Флоренцией, Римом или Неаполем, скорее всего, вы доберетесь быстрее и легче, если воспользуетесь станцией Milano Rogoredo ВМЕСТО Milano Centrale.

Знакомство с Milano Centrale:

Главный вестибюль находится справа, всего в нескольких шагах от поездов.

Несмотря на относительное отсутствие пассажиров, центральный железнодорожный вокзал Милана всегда занят в течение дня, особенно когда вы прибываете на поезде, толпа может показаться огромной.
Отчасти это связано с тем, что многим путешественникам приходится пересаживаться на поезда в Milano Centrale.
Если вы едете на юг из Швейцарии на поезде, станция часто служит воротами в Италию.

К счастью, это сравнительно удобное место для пересадки поездов, так как все платформы/пути/бинари, используемые поездами дальнего следования, находятся на одном уровне.
Но добраться до этого вестибюля, откуда отправляются эти поезда, может быть сложнее.

Milano Centrale также вызывает споры, но его великолепных романтических зданий станций еще до фашистской эпохи.
Главным наследием того периода истории являются три огромных стеклянных навеса, закрывающих платформы.

Binari = платформы/гусеницы (множественное число)
Binario = платформа/гусеницы (единственное число)

Хорошо знать:

Однако, если вы в форме и спешите, вы можете воспользоваться лестницами, соединяющими улицу и поезда

Движущимися дорожками, соединяющими разные уровни вокзала

Четыре вещи, которые стоит знать о Milano Centrale:

( 1) В отличие от большинства итальянских вокзалов, на Milano Centrale нет бумажных плакатов отправления поездов. 905:23 Вы должны полагаться на электронные экраны отправления для подтверждения того, с какой платформы / пути / бинарного пути будет отправляться каждый поезд — поэтому в часы пик в вестибюле становится многолюдно.

(2) Избегайте использования особенно больших чемоданов/сумок – лифты в Milano Centrale предназначены исключительно для тех, кому требуется помощь в передвижении.
Это означает, что движущиеся дорожки являются единственной альтернативой использованию лестниц.
Однако на входах в движущиеся дорожки установлены барьеры, препятствующие доступу к особо крупным сумкам.

(3) Но если у вас нет багажа — то лестница дает самый быстрый выход на/с улицы и вход в Метро.

(4) Если вы направляетесь в аэропорт Мальпенса, не обращайте внимания на таблички в главном здании вокзала с символами самолета.
Они указывают путь к автобусам в аэропорт Линате.

Доступ к основному залу:

Если вы доберетесь до Milano Centrale пешком, вас доставят на автобусе или такси, или вы поедете на метро, вы войдете на станцию через ее эпическую арочную колоннаду, которая охватывает фасад станции на уровне улицы.

В обоих концах этой колоннады есть огромные лестницы, ведущие в зал отправления, расположенный четырьмя уровнями выше, где проходят поезда.
Может показаться, что по этой лестнице нужно подняться к поезду, но это не так.

Вместо этого следуйте указателям, указывающим путь к билетной кассе, вы попадете в огромный красивый зал с другими лестницами по обеим сторонам от него, будет ощущение, что вы вошли в музей, но также игнорируйте эти лестницы, если вы хотите побыстрее добраться до поездов.

Потому что за этим залом есть проход, фактически являющийся нижним уровнем торгового центра.
Здесь вы найдете серию наклонных движущихся дорожек, по которым вы будете скользить вверх по зданию.
Большая главная касса находится этажом выше.

В верхней части этих проходов находится потрясающий зал отправления, с одной стороны которого находится главный вестибюль, обеспечивающий доступ ко всем основным поездам, отправляющимся из Milano Centrale.

Следите за зонами обслуживания между поездами, желтые линии указывают на то, что это не платформы

Великолепный зал между вестибюлем и верхним этажом вокзала

Вам не нужно пользоваться красивыми лестницами, чтобы подняться к поездам

Из колоннады перед вокзалом пройдите через эти двери, чтобы получить доступ к движущиеся дорожки к поездам

В этом зале, который проходит через переднюю часть станции на уровне улицы, находится главный вход в метро

Центральный пролет крыши Milano Centrale, вид с конкорса отправления

Отправление поездом:

Девять моментов, о которых следует помнить, отправляясь поездом из Milano Centrale:

(1) Недавно между залом отправления и вестибюлем были установлены ворота для проверки билетов, где находятся бинарные платформы/платформы, поезда отправляются с.
Чтобы получить доступ к бинариям/платформам/путям из касс, метро и других входов на станцию, вы должны пройти через ворота.

(2) Конкретный бинарио/путь/платформа, с которой будет отправляться поезд, обычно подтверждается примерно за 15 минут до отправления.
До этого на основных экранах отправления вместо бинарио/трек-номера вы будете видеть реквизиты ворот, что обеспечивает максимально простой доступ к каждому конкретному отправлению.

(3) Очереди к этим билетным кассам могут накапливаться в час пик, поэтому старайтесь быть в Milano Centrale как минимум за 15 минут до отправления поезда; даже если вам не нужно покупать билет.

(4) Однако постарайтесь рассчитать время, чтобы не пройти через ворота слишком рано.
Потому что, если вы это сделаете, ожидая в вестибюле, для подтверждения конкретного бинарио/платформы, с которой будет отправляться ваш поезд, будет ограниченное количество мест, где можно сесть или перекусить.

(5) На этажах под залом отправления есть несколько магазинов, в том числе супермаркет, где можно купить предметы первой необходимости, хотя большинство кофе-баров и кафе на вокзале находятся сзади и сзади. стороны зала вылета.

(6) Не забудьте проштамповать билет перед посадкой на поезд Regionale (R/RV), поезд Trenord или экспресс Malpensa Express.

(7) Несмотря на то, что это конечная станция, многие поезда Frecce и Italo теперь останавливаются в Milano Centrale по пути в другие пункты назначения.
Эти поезда проводят около 5-10 минут на бинарио/треке/платформе.
Итак, на бинари/путях/платформах, используемых этими поездами, красные электронные экраны показывают, где будут располагаться вагоны каждого поезда. 905:23 Проверьте номер вагона/вагона в своем билете и сопоставьте его с номером на экранах — тогда вы окажетесь у двери в вагон, в котором находится ваше место, когда поезд прибудет.

(8) Убедитесь, что вы действительно используете бинарио/платформу для доступа к поезду.
Когда вы войдете на платформу, экраны отправления появятся над вами, и вы будете проходить между зонами для курения.
Если вы спешите, то легко перепутать бинари/платформы с зонами обслуживания, так как они также выходят из вестибюля рядом с поездами, но с них нельзя садиться в поезда.

(9) Binari/пути 1-3, используемые в основном поездами Malpensa Express, находятся на некотором расстоянии от главного вестибюля
Найдите их вдоль binario 4. Генуя, Болонья и Пьячеза также находятся на некотором расстоянии от главного зала.
Найдите их вдоль бинарио 21.

Покупка билетов в Milano Centrale:

Если вам нужно купить билет перед вылетом, в постоянно загруженном главном зале действует система нумерованных очередей — возьмите номер из автомата и ждите своей очереди.

Или попробуйте воспользоваться билетными автоматами.

Билетные автоматы под брендами Trenitalia и Italo сравнительно просты в использовании — перевод на английский язык превосходен.

Большинство поездов Regionale из Milano Centrale обслуживаются LeNord/Trenord, но билеты на большинство направлений, обслуживаемых этими поездами, можно приобрести в билетных автоматах Trenitalia.

Однако билетные автоматы Trenitalia не продают билеты на поезда Malpensa Express, но эти билеты можно приобрести в специальных билетных автоматах Malpensa Express или в главной кассе.

Прибытие на поезде:

Единственный путь к выходам, метро и т. д. — это пройти мимо поезда

Milano Centrale — это конечная станция , поэтому все бинари (платформы / пути) находятся на одном уровне, поэтому, если вы пересаживаетесь , вы просто идете от одного бинарио к другому через главный вестибюль.

Главный вестибюль будет расположен за передней частью поезда, поэтому, если вы торопитесь, пройдите к передней части поезда до того, как он прибудет в Milano Centrale.

Шесть вещей, которые стоит знать о прибытии на поезде в Milano Centrale

(1) Binari (платформы/пути) 1–3 и 22–24 расположены дальше от главного вестибюля, чем другие Binari (платформы/пути) ).
Поезда Malpensa Express прибывают на bnari (платформы/пути) 1-3.

(2) Вам нужно будет воспользоваться билетными воротами, чтобы выйти со станции, так что держите свой билет наготове.

(3) Вестибюль ведет в зал прибытия, расположенный на несколько уровней выше уровня земли.
Итак, вам нужно спуститься, чтобы выйти со станции или пересесть в метро — главный вход в метро находится на уровне улицы, в колоннаде, которая проходит перед станцией

(4) Если вы не есть багаж и т. д., самый быстрый путь вниз к улице, метро, стоянки такси и кассы, это использовать лестницу.

(5) Если у вас есть багаж, то движущиеся дорожки, ведущие вниз из зала прибытия, являются более простым вариантом.
Хотя доступ к этим проходам защищен барьерами, которые предотвращают пронос особо крупных предметов багажа по проходам.

(6) Лифты на вокзале предназначены исключительно для пассажиров с ограниченной подвижностью.

Четыре вещи, о которых следует помнить, если вы будете пересаживаться на поезда в Милане Чентрале это, если вы будете делать пересадку на станции Milano Centrale.

(2) Бинарные ворота отсекают бинари (платформы/пути) от большинства объектов станции.
Несмотря на то, что к туалетам и некоторым точкам с едой и напитками по обеим сторонам вестибюля все еще можно получить доступ, если вы просто пересаживаетесь на другой поезд и не хотите возиться с проходом через билетные кассы.

(3) Однако, если вы проведете между поездами в Milano Centrale более 45 минут, лучше всего выйти через билетные ворота, а затем снова войти в вестибюль примерно за 10 минут до отправления вашего следующего поезда. .

(4) В центре зала отправления есть автоматы по продаже билетов Trenitalia, поэтому, если вы пересаживаетесь между поездами и вам нужен билет для завершения поездки, вам не нужно проходить через билетные кассы.

Использование основных станций в Италии Содержит информацию о покупке билетов и о том, как использовать информацию об отправлении, чтобы найти свой поезд.

Дальнейшие соединения:

Milano Centrale не оправдывает своего названия, так как находится в 20-35 минутах ходьбы от вокзала до центра города — района вокруг собора (Дуомо) и Галереи Виктора Эмануэле II.

В центр города:

Самый простой способ добраться до центра города из Milano Centrale — это , сесть на линию метро M3 (направление San Donato), четыре остановки до станции Duomo .

Чтобы добраться до Санта-Мария-делле-Грацие, , где находится «Тайная вечеря» Да Винчи — , сядьте на линию метро M2 (в направлении Abbiategrasso или Assago Milanofiori Forum) через пять остановок до станции Cadorna .

До станции Порта Гарибальди:

Milano Станция Porta Garibaldi находится в 15-25 минутах ходьбы от Milano Centrale, но из-за запутанной сети улиц поезда являются лучшим вариантом для пересадки.
Это две остановки на линии метро M2 (в направлении Abbiategrasso или Assago Milanofiori Forum).

Также теперь есть как минимум два местных магистральных поезда в час от Сентрале до Порта Гарибальди, ищите поезда, идущие в Милан Бовиза или аэропорт Мальпенса, все поезда Мальпенса Экспресс останавливаются в Порта Гарибальди — хотя не забудьте купить билет на эти поезда.

Железнодорожное сообщение с аэропортом Мальпенса:

Поезд Malpensa Express прибыл в Milano Centrale

Поезда Malpensa Express имеют глубокие багажные полки над сиденьями

Поезда Malpensa Express теперь обеспечивают прямое сообщение между железнодорожной станцией Milano Centrale и аэропортом Мальпенса каждые 30 минут .
Однако они используют платформы/пути binari 1 и 2 в Milano Centrale, которые находятся на некотором расстоянии от главного вестибюля; хотя они находятся на том же уровне, что и другие бинаро (платформы/гусеницы).

По всему Milano Centrale разбросаны специальные билетные автоматы для поездов Malpensa Express, поэтому старайтесь не стоять в очередях у главной кассы, особенно потому, что она расположена на несколько уровней ниже той части станции, по которой ходят поезда.

Теперь в аэропорту Мальпенса две станции; первая обслуживает Терминал 1, но оставайтесь в поезде до конечной остановки, если вы направляетесь во Второй Терминал.

Проверьте , из какого терминала должен вылетать ваш рейс .

Мальпенса в Милано Чентрале:

Оба терминала в Мальпенсе — первый и второй — соединяются с центральным вокзалом Милана каждые 30 минут поездами Malpensa Express.
Терминал 2 обслуживается недавно открытой станцией, которая находится менее чем в 5 минутах ходьбы от зала прибытия.
Доступ к платформам/путям/бинарио на станциях Т1 и Т2 осуществляется без ступенек – просто следуйте указателям, указывающим путь к «Трени».

Избегайте пользоваться поездами Malpensa Express, направляющимися к Milano Cadorna, станция — хотя они, как правило, являются лучшим вариантом, если вы направляетесь в центр Милана.

Время в пути на поезде из аэропорта Мальпенса в Milano Centrale составляет около 1 часа 5 минут — 1 час 15 минут.
Один из двух поездов в час идет быстрее, потому что он пропускает несколько второстепенных станций, но самый быстрый вариант — это всегда сесть на следующий поезд, который отправляется.

Mapelensa в города северной Италии через Milano Centrale

Если вы направляетесь в пункты назначения на севере Италии, часто может быть хорошим вариантом сочетание полета в аэропорт Милана Мальпенса и дальнейшего путешествия на поезде.

Сесть на поезд из Мальпенсы и пересесть в Milano Centrale — особенно хороший вариант, если вы направляетесь в пункты назначения на севере Италии, где нет аэропортов, но есть прямые поезда из Milano Centrale.
Города и поселки, попадающие в эту категорию, включают: Брешиа; Комо; Колико, Дезенцано, Лекко, Модена; Падуя/Падуя, Парма, Пескьера-дель-Гарда, Пьяченца и Виченца.

Если вы можете забронировать достаточно заранее, то комбинация

бюджетная авиакомпания в/из Мальпенса и
стыковочные поезда
также могут быть (намного) дешевле, чем прямые рейсы в такие города, как Болонья, Генуя и Верона, в которых есть аэропорты.

Стоит запомнить:

Независимо от того, куда вы направляетесь, проверьте расписание поездов из Milano Centrale до конечного пункта назначения, прежде чем бронировать билеты.
Между отправлением поездов с Центрального вокзала могут быть перерывы до трех часов, в зависимости от конечного пункта назначения.

Все платформы/пути/binario в Milano Centrale находятся на одном уровне, поэтому для того, чтобы пересесть между экспрессом Malpensa Express и последующим поездом, нужно просто пройтись от одной платформы к другой – идеально для перевозки чемоданов.
Тем не менее, между временем прибытия вашего рейса и отправлением следующего поезда из Milano Centrale должно пройти не менее 2 часов.
Добавьте еще 15 минут, если вы сдали багаж для сбора.

Если вам необходимо приобрести билеты на следующие рейсы из Milano Centrale, вы можете воспользоваться билетными автоматами Trenitalia, которые расположены в центральной части зала отправления (сразу за платформами/binario). 905:23 Билеты на поезда Malpensa Express можно приобрести только в аэропорту.

Качественные отели с легким доступом в/из Milano Centrale

Центральный вокзал Милана находится к северу от центра города, но притягивает отельеров, поэтому поблизости есть множество отелей.

Отели в 5 минутах ходьбы от Центрального вокзала Милана:

Люкс:
Excelsoir Gallia

Средний уровень:
Hotel Berna

Glam Hotel

Auriga Hotel

Michaelangelo Hotel

Budget:
Esco Hotel

Hostel Beatrice MIlano

Money saving options with direct public transport links to/ от Milano Centrale:

Acca Palace (возле станции метро Affori Centro на линии метро M3)

Отдохните в Милане и совершите однодневную поездку на поезде

Выбор отдыха в Милане может вызвать недоумение, поскольку его красота меркнет по сравнению с любым другим городом на севере Италии.
Но Милан является непревзойденной базой для знакомства с лучшими достопримечательностями северной Италии на поезде.

Regionale и Regionale Скоростные поезда , билеты на которые не будут стоить больше при бронировании на вокзале, поэтому вы можете спонтанно соединить Милан с несколькими другими популярными городами менее чем за 1 час 45 минут.

Вот семь замечательных мест для однодневных поездок, до которых можно легко добраться на поезде из Милана, хотя и не всегда от Центрального вокзала.

(1) Исследуйте Озеро Маджоре — садитесь на поезда до Ароны или до Стрезы .

(2) Или Озеро Комо — садитесь на поезда из Милана в Комо или в Лекко .

(3) Объедините прекрасные города Бергамо и Брешия в одну замечательную однодневную поездку.

(4) Направляйтесь к Озеро Гарда и садитесь на поезда в/из Дезенцано-дель-Гарда .

(5) Объедините великолепные Пьяченца и Парма в великолепной однодневной поездке.

(6) Или отправляйтесь в другие города, включая Verona и Torino (сядьте на поезд Frecce и доберитесь до них менее чем за час от Милана, хотя вы сэкономите деньги, если забронируете заранее)

Возьмите поезда Frecce и им подобные Bologna и Vicenza также можно добраться из Милана менее чем за 90 минут.

Направляйтесь в Швейцарию:

Направляйтесь в Швейцарию. Региональные поезда/поезда Тичино теперь соединяют Милан и Лугано

Вы также можете использовать город в качестве базы для изучения двух швейцарских живописных железных дорог во время двух эпических однодневных поездок

(1) Линия Чентовали — сесть на поезд до Домодоссолы , пересесть там на Чентовали в Локарно.

(2) Станция Bernina, линия – сесть на поезд до Тирано и пересесть на поезд RhB до Санкт-Морица.

Три города, из которых можно отправиться на поезде в Северную Италию Сделайте поездку на поезде в северную Италию максимально простой, совершив однодневную поездку на поезде из Милана, Болоньи или Виченцы. Сделайте отпуск на поезде на севере Италии максимально простым, совершив однодневные поездки на поезде из…

Путеводители по городу

Старайтесь не думать о Милане только как о месте пересадки поездов.

Это не только отличная отправная точка для знакомства с северной Италией на поезде, но и прекрасный город, которому стоит уделить время. 18

59 советов от местных жителей (LikeALocal)

Общее руководство по железнодорожным путешествиям в Италии Узнайте, что нужно знать о поездках на поездах, популярных маршрутах, бронировании билетов и путешествиях с проездными билетами Eurail и InterRail

Международные поезда из Италии Краткая информация о том, как сесть на прямой поезд из Италии в Австрию, Францию, Германию, Словению и Швейцарию

Международные поезда из Италии Краткое изложение того, как сесть на прямой поезд из Италии в Австрию, Францию, Германию, Словению и Швейцарию. ..

Как путешествовать на поезде по Европе Хотите отправиться в новое европейское путешествие на поезде и не знаете, как это сделать? Это руководство для начинающих может помочь воплотить эту идею в жизнь, поскольку оно открывает доступ к огромному количеству информации, собранной за последние четыре года!

Как путешествовать на поезде по Европе Хотите отправиться в новое европейское путешествие на поезде и не знаете, как это сделать? Это руководство для начинающих поможет вам в этом…

30 Впечатляющие европейские железнодорожные вокзалы: часть третья Третья часть подборки самых удивительных железнодорожных станций Европы от ShowMeTheJourney

30 Вокзалы Европы, внушающие благоговейный трепет: часть третья Третья часть подборки ShowMeTheJourney самых удивительных железнодорожных станций Европы

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВОКЗАЛ МИЛАНА

МИЛАН — торговая и промышленная столица Италии. Как центр высокоиндустриальной территории и в то же время одного из самых плодородных районов Европы, он по своему географическому положению должен был стать крупным железнодорожным узлом, куда могли сходиться поезда со всех уголков Европы. Милан давно нуждался в надлежащих условиях для работы с миллионами пассажиров и огромным грузопотоком. Перед войной 1914-1918 г. планы переустройства станции и подходов к ней были приняты Государственным управлением путей сообщения.

Обширная программа включала строительство новой центральной станции для обслуживания пассажиров и экспресс-грузов, планировку нового сортировочного и товарного депо, строительство нового локомотивного депо, различных новых узловых линий и вспомогательных товарных станций. Во время войны и сразу после нее ничего не делалось, и только в 1925 эта работа была начата. В результате новый Центральный вокзал был открыт 1 июля 1931 года.

Путешественники со всего мира оценили миланскую конечную станцию как самую великолепную железнодорожную станцию из существующих. Великолепие и богатство его убранства, а также его внушительные размеры делают его объектом, достойным места среди железнодорожных чудес света.

Вокзал Милана — крупнейший в Европе. Он занимает площадь более 103 акров, что более чем в четыре раза превышает площадь крупнейшей железнодорожной станции в Великобритании; красивая эркерная крыша уступает только лейпцигской, которая является самой большой в Европе. Миланский вокзал включает в себя здания вокзала, схему путей на высоте 25 футов над уровнем улицы и склад экспресс-доставки, построенный на уровне улицы под платформами.

ГЛАВНЫЙ ФАСАД и вход на Центральный вокзал Милана. Фасад украшен колоннадой длиной 607 футов и высотой 90 футов. Здание выходит на площадь Андреа Дориа, одну из самых больших площадей Италии. Станция занимает площадь 103 акра.

Здание вокзала имеет подковообразную форму и состоит из основного блока и двух крыльев длиной 500 футов, выходящих в сторону улиц Виа Саммартини и Виа Апорти. Здание выходит окнами на площадь Андреа Дориа, одну из самых больших площадей Италии. Пьяцца Андреа Дориа достаточно велика, чтобы вместить площадь Святого Петра в Риме. Фасад украшает колоссальная колоннада, 607 футов в длину, 79 футов в ширину и 90 футов в высоту. Эта колоннада предназначена для автомобильного движения; во избежание заторов проезжая часть разделена широкой приподнятой пешеходной дорожкой, проходящей через ее центр, на две части для въезжающих и выезжающих транспортных средств соответственно. Выступающая центральная часть, образующая портик, предназначена только для эффекта; с его тремя огромными порталами, 29-1/2 фута в ширину и 53 фута в высоту, он придает внушительный вид всему фасаду. Скульптурные группы на вершине портика примечательны своей красивой концепцией и исполнением. Проезжая часть плотно закрывается через стеклянную крышу и широкие передние окна.

К проезжей части примыкает большой и великолепный кассовый зал. Он имеет длину 209 футов, ширину 110 футов и высоту 138 футов. Зал представляет собой поразительный вид со своей застекленной крышей, освинцованными окнами, богатством разноцветного мрамора, величественным лестницы и его скульптуры. Нижняя часть стен облицована зеленым мрамором Роя, а верхняя часть отделана мягким полированным травертином — знаменитым строительным камнем, из которого построены Колизей, собор Святого Петра и другие знаменитые здания в Италии. Украшения немногочисленны и сдержанны; их цель состоит в том, чтобы разрушить необъятность стен и дать покой разуму, теряющемуся в кажущемся бесконечным пространстве.

Шесть красивых рельефных панелей встроены в стены, чтобы оживить монотонный эффект длинных полированных поверхностей. Панели представляют известные эпизоды из истории Рима. Огромные канделябры по бокам лестницы имеют особенно поразительный дизайн.

Двадцать четыре кассы расположены вдоль стены, обращенной к главному входу, между двумя лестничными клетками. По обеим узким сторонам зала расположены пассажирские лифты. Два багажных зала, каждый размером 148 на 49 футов.футов, расположены по обе стороны от зала бронирования. Здесь также стены облицованы мрамором Roia и полированным травертином. С одной стороны зала обрабатывается входящий, а с другой — исходящий багаж, чтобы не возникло путаницы. Мощные багажные подъемники доставляют багаж в багажные залы и обратно на платформы.

ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ ПОДХОД К СТАНЦИИ. Крыша состоит из пяти пролетов стальных арок. Огромный центральный отсек имеет пролет 236 футов. Все основные линии проходят прямо на станцию, четыре из них предназначены для отправления поездов и четыре для прибытия. Длина самых длинных платформ составляет 1051 фут9.0003

Вышеупомянутые лестницы шириной 46 футов ведут к главному вестибюлю, впечатляющему сооружению, напоминающему гигантскую аркаду. Он имеет длину 705 футов, ширину 72 фута и высоту 82 фута. Он облицован розовым гранитом Бавено и покрыт арочной крышей из травертина с большими световыми люками. С одной стороны большие залы ожидания со специальным залом ожидания для инвалидов, великолепный ресторан для пассажиров первого и второго класса с кафе и баром, а также ресторан для пассажиров третьего класса. Здесь также расположены почта и телеграф, книжные киоски, туристическое информационное бюро, офисы Международной компании спальных вагонов, пункт обмена валюты и цветочные магазины. В обоих концах галереи широкая мраморная лестница ведет прямо на Виа Саммартини. и Виа Аппорти, недавно построенные дороги шириной 130 футов. На стороне, обращенной к залам ожидания, находятся контрольные ворота, дающие доступ в зону движения. 40 футов в ширину, что ведет к двадцати двум пассажирским платформам. Каждая платформа имеет ширину 24 фута; с другой стороны линии, которую он обслуживает, простирается сервисная площадка. 13 футов в ширину. Эти служебные платформы предназначены исключительно для перевозки багажа и вспомогательных услуг, таких как замена аккумуляторов, осмотр тормозов и осей, поставка припасов в вагоны-рестораны и спальные вагоны, а также обработка почты. Такое расположение двух отдельных платформ было впервые принято в Италии в Милане. Преимущества наличия двух платформ очевидны как для комфорта и безопасности пассажиров, так и для самого сервиса, которому уже не мешает множество путешественников. В конце каждой сервисной платформы (по направлению к главному вестибюлю). установлены багажные подъемники, а на другом конце подъемники для почтовых сумок и посылок обеспечивают прямое сообщение с галереей почтовой службы. Он был устроен под платформами и соединен туннелем под Виа Аппорти с Главной сортировочной почтой, построенной на другой стороне дороги.

МАССИВНАЯ СТАЛЬНАЯ ОПОРА для центральной арки. Общий вес конструкции крыши 9400 тонн; каждая арка центрального пролета весит восемьдесят тонн.

Длина платформ составляет 1051 фут, за исключением двух с каждой стороны, которые начинаются на концах крыльев и составляют всего 59 футов.1 фут в длину.

Внушительна своими размерами крыша-платформа, занимающая площадь 80 000 квадратных ярдов. Крыша состоит из пяти пролетов трехшарнирных стальных арок. Центральный отсек имеет размах 236 футов, размах отсеков по обеим сторонам составляет 147 футов, а размах двух внешних отсеков составляет 39 футов в части, ограниченной крыльями, и 69 футов за ними. Общий вес стальной конструкции составляет 9400 тонн, каждая арка центрального пролета весит восемьдесят тонн. Арки опираются на толстые стальные пластины, уложенные на гранитные плиты толщиной 32 дюйма. Размер этих гранитных блоков составляет 3 фута 3 дюйма на 6 футов 6 дюймов в центральной бухте и 3 фута 3 дюйма на 5 футов 7 дюймов в других бухтах. Общая длина крыши составляет 1120 футов. Высота от платформы до венца составляет 110 футов в центральном пролете: 72 фута 3 дюйма в боковых пролетах и 37 футов 9 дюймов.в. во внешних бухтах. Почти половина крыши покрыта стеклянными панелями, оставшаяся часть — железобетонными плитами. Вентиляция обеспечивается двумя рядами стеклянных люнетов, а в сводах арок установлены дымоходы. В боковых отсеках несколько электрических вентиляторов вытягивают дым вверх через воздухозаборники.

Крылья здания содержат на уровне платформы со стороны Виа Саммартини кабинеты начальника станции, все другие административные помещения, центральный диспетчерский пункт, склады и другие вспомогательные службы. В крыле, выходящем на Виа Аппорти, в части, ближайшей к центральному блоку, расположены офисы различных служб, а в другой части — Королевский павильон. Он сам по себе образует пристройку и представляет собой особенно изящную и благородную постройку в классическом стиле.

Представление о внушительных размерах здания вокзала можно составить из следующих рисунков. Здание имеет объем тридцать четыре миллиона кубических футов, а при его строительстве было использовано следующее количество материалов: 4 000 000 куб. футов каменной кладки, более 1 500 000 куб. футов бетона, 3100 тонн стали для железобетона, 1870 тонн стали для световых люков, 20000 тонн набрезинского камня, 34000 тонн искусственного камня и 2400 тонн травертина.

Особый интерес представляют подвижные буферные упоры Rawie Patent в конце каждой строки. Это эффективное устройство состоит из буфера, соединенного с рядом соединенных между собой шпал, которые опираются на бетонное основание. Когда буферный упор находится в нормальном положении, шпалы лежат близко друг к другу. Между собой они соединены шарнирными стальными стержнями. Когда первую шпалу тянут какой-то внешней силой, она открывает шарнирные стержни, соединенные со второй шпалой, до тех пор, пока они не раскроются полностью, затем вторая шпала будет тянуться и двигаться вперед, открывая стержни, соединенные с третьей шпалой, и так далее. . Это движение можно сравнить с гармоникой. Теперь, если поезд ударяется о буферную головку (которая достаточно сильна, чтобы выдержать первый толчок), весь буфер толкается двигателем вперед и скользит по бетонному основанию, вытягивая первую шпалу, которая, как объяснялось, тянет вторую. шпалы и так далее, пока почти все шпалы не будут разложены с вытянутыми прутьями между ними.

ГЛАВНЫЙ ЗАЛ длиной 705 футов, шириной 72 фута и высотой 82 фута. Он декорирован розовым гранитом и полированным травертином. Зал дает доступ через контрольные ворота к 40-футовому. широкая циркуляционная зона, ведущая к двадцати двум пассажирским платформам. Слева — залы ожидания и рестораны.

При первом ударе тормозная сила сравнительно невелика, но быстро увеличивается по мере того, как в игру вступает каждая шпала. Трение между шпалой и бетонным основанием само по себе является значительным, и оно чрезвычайно увеличивается из-за веса локомотива, который давит на шпалы. Во время испытаний, проведенных после установки буферов, поезд весом четыреста тонн въехал в буфер со скоростью двенадцать миль в час и остановился в пределах 36 футов, и, что особенно важно, без малейшего повреждения локомотива, вагонов или самого буфера.

Расположение линий очень хорошо спланировано. Все основные линии проходят прямо на станцию, четыре основные линии зарезервированы для прибывающих и четыре для исходящих поездов. Вагонные и сортировочные подъездные пути делятся на три отдельные группы, а именно: восточную, западную и центральную группы. Последний занимает место в конце путевого полотна и оборудован электрическим траверсером и ремонтной мастерской для текущего ремонта вагонов. Центральная группа окружена кольцевой линией, которая обеспечивает соединение с линиями, ведущими к сортировочной станции Ламбрате и товарной станции и обратно на восток, а также с товарной станцией Мусокко на западе. Конфликтующие движения по другим линиям избегаются за счет зарытых соединений. Центральная группа содержит девятнадцать линий, из них одиннадцать со смотровыми ямами; и он используется для расстановки скорых поездов и очистки многих поездов повышенной комфортности Международной компании спальных вагонов, у которой на этом участке есть большое депо. Западная группа разъездов используется для сортировки и очистки медленных пассажирских поездов, следующих в Турин, Домодоссолу, Луино и Кьяссо; в то время как восточная группа занимается поездами в и из Вероны, Бреннера, Венеции, Генуи и Болоньи. Перронные службы устроены таким образом, что средняя группа используется исключительно для прибытия и отправления экспрессов дальнего следования, западные платформы — для поездов, идущих на север и запад, а восточные платформы — для движения на восток и Юг. Для еще большего облегчения маневровых операций двойной переход соединяет все линии платформы с сортировочными подъездными путями. Необычной особенностью планировки является наличие двух специальных локомотивных линий, которые соединяют локомотивное депо в Греко по кольцевой линии в конце планировки с западной и восточной группами посредством подземных переходов.

ПЛАН СТАНЦИИ, показывающий различные устройства на уровне платформы.

Водоснабжение обеспечивается двумя насосными станциями в конце плана станции и на уровне улицы в задней части Виале Брианца. Производительность первого составляет 1 100 000 галлонов в сутки. Три бетонные водонапорные башни питаются от основного трубопровода диаметром 12 дюймов, который также через ряд вспомогательных трубопроводов питает гидранты, стояки и водяные краны.

Особое внимание было уделено проблемам обогрева огромного здания и предварительного прогрева поездов. С этой целью на Виа Саммартини была построена центральная тепловая станция с четырьмя вертикальными водотрубными котлами с решетками Тейлора, экономайзерами и индукционными дымоходами Пратта. Специальная ветка соединяет котельную с планировкой станции, чтобы угольные грузовики могли двигаться рядом с разгрузочной установкой, которая работает автоматически. Самосвалы разгружают уголь в восемь бункеров, из которых бесконечный ленточный конвейер доставляет его к дробилкам. Выйдя из них, уголь подается элеваторами на вторую ленту конвейера, которая доставляет его в бункеры над котлами. Здание вокзала и все остальные здания отапливаются радиаторами, кроме Королевского павильона, кассового зала, камер хранения, ресторанов и кафе, которые отапливаются очищенным горячим воздухом, вырабатываемым на специальной установке в подвале главного корпуса.

Ночью станцию освещают мощные прожекторы, которые установлены на восьми решетчатых башнях высотой 105 футов. Освещение спроектировано таким образом, чтобы предотвратить отбрасывание боковых теней от подвижного состава, и особое внимание было уделено тому, чтобы освещение не мешало сигналам. Платформы освещаются вертикальными прожекторами, закрепленными на венце арок. Как и все остальное на этой станции, освещение было спланировано с большим размахом. Прибытие ночью в Милан — это, вероятно, лучший опыт такого рода, какой только может быть в Европе.

Система сигнализации представляет собой полностью электрическую блокировку Westinghouse. Пять сигнальных коробок (C, D, E, F, H), каждая с одной блокировкой, и две коробки (A и B), каждая с двумя блокировками, регулируют интенсивное движение. Ящики A, B и C отвечают за движение поезда, а другие регулируют сортировку и очистку подъездных путей. Управление движением поезда централизовано в ящике А, который передает приказы в ящик В, отвечающий за пятнадцать линий, и в ящик С, отвечающий за семь линий. Блокировочная машина в боксе C имеет 220 рычагов и, помимо надлежащего движения, управляет всеми сигналами близлежащего сигнального моста. Коробка А имеет одну машину с 200 рычагами для управления указателями и сигналами исхода и отправления пятнадцати основных линий, закрепленных за ней; и вторая машина из 180 рычагов для управления движением в своей зоне. В ящике B есть один механизм со 180 рычагами для управления указателями и сигналами исхода и отправления на основных линиях, а другой механизм с семьюдесятью рычагами управляет движением в этой зоне. Ящики D и E имеют по семьдесят рычагов, F — сто, а H — пятьдесят. Общее количество рычагов составляет 1140, которыми управляют 586 точек, 227 карликовых сигналов и 105 семафорных плеч. Сигналы и указатели на вокзале Милана питаются от постоянного тока напряжением 110 вольт.

КОНТРОЛЬНЫЙ ЗАЛ. Этот поразительный интерьер представляет собой величественный вид. Он имеет длину 209 футов, ширину 110 футов и высоту 138 футов. Двадцать четыре кассы расположены вдоль стены, обращенной к главному входу.

До сих пор мы описали здание вокзала и его планировку, которая, как уже упоминалось, возвышается на 25 футов над уровнем улицы. Одной из основных причин этого возвышения было то, что занятие такой обширной территории на уровне улицы означало бы полное отделение одной части города от другой. Ряд важных магистралей, таких как Виа Перголези и Виале Брианца, был бы заблокирован, а застройка прилегающих зон была бы затруднена. Построив планировку высоко над уровнем улицы, стало возможным сохранить непрерывность улиц с помощью туннелей под платформами. В то же время площадь на уровне улицы и ниже платформ используется для вспомогательной станции, предназначенной для очень значительного скоростного движения товаров, а также для сортировки и отправки почты.

Эта вспомогательная станция расположена между крыльями в продольном направлении и между улицами Перголези и Виале Брианца в поперечном направлении; расстояние между этими двумя основными дорогами составляет 1018 футов. Вся конструкция выполнена из железобетона. Если принять во внимание огромный вес вышеперечисленных платформ, включая поезда, которые должна нести крыша этой вспомогательной станции, мы можем представить себе размеры бетонных столбов, поддерживающих бетонные балки, некоторые из которых имеют ширину 7 футов.

Линии погрузки и разгрузки параллельны платформам главной станции наверху. Сообщение между двумя станциями осуществляется с помощью двух электрических вагонных подъемников длиной 36 футов и грузоподъемностью 45 тонн каждый. Загруженные вагоны подаются на эти подъемники с разных линий с помощью двух электрических траверсеров, грузоподъемностью 54 тонны каждый. По обеим сторонам станции есть линии, которые проходят за Виале Брианца через туннели, проложенные в набережной планировки главного вокзала. Выйдя из туннелей, они присоединяются к кольцевой линии за главной станцией.

ВПЕЧАТЛЯЮЩЕЕ ЗРЕЛИЩЕ представляет собой вид на подход к большой станции ночью. План станции освещается прожекторами, а вертикальные прожекторы на вершинах арок освещают платформы.

В той части станции, которая примыкает к Via Ferrante Apporti, устроена посылочная почта, состоящая из большого сортировочного зала, специального зала для входящих подлежащих пошлине посылок, таможни, контор и т. д. Исходящие посылки загружаются здесь прямо в почтовые фургоны, которые траверсеры доставляют к подъемникам и доставляют на платформы выше. Там они привязаны к соответствующим поездам. Под посылочным отделением на цокольном этаже установлен пункт сортировки почты; он соединен туннелем под Виа Ферранте Аппорти с большим сортировочным офисом, построенным на противоположной стороне Виа Ферранте Аппорти.

Вход на товарную станцию находится на улице Саммартини. С этой стороны построены большие дворы, один для въезда, другой для выезда. Здесь оборудованы пункты приема и выдачи, а также специальные помещения для отправки газет, различные подсобные службы и помещения для хранения скоропортящихся товаров.

НА УРОВНЕ УЛИЦЫ. На этой интересной схеме показаны детали конструкции Центрального вокзала Милана на первом этаже.

Многие другие службы размещены в подвале этой вспомогательной станции. Мы находим здесь, кроме уже упомянутой тепловоздушной котельной, электротрансформаторную подстанцию, гараж, ряд благоустроенных кают-компаний для начала, комнаты отдыха для охранников, залы ожидания для эмигрантов, туалет. и умывальные для персонала, залы ожидания для войск в пути и большие складские помещения для экспресс-грузов. Есть также несколько подземных переходов, соединенных лифтами с основными платформами станций, и специальные подземки для перевозки почтовых сумок и почтовых посылок. Через весь подвал проходит галерея, ведущая в другую галерею, идущую параллельно Viale Brianza и сообщающуюся с ней. Строительство этой продольной галереи показывает тщательность, с которой были спланированы даже мельчайшие детали станции. Галерея обеспечивает прямой доступ с Viale Brianza к магазинам ресторанов и кафе, так что все услуги, связанные с ними, выполняются незаметно для публики. Он также соединяется со служебным входом «Дневной гостиницы», расположенным ниже зала бронирования. «Дневные отели» есть в каждом крупном городе Италии на вокзалах, а также в центре городов; они предназначены для путешественников, остающихся всего на несколько часов. В дневных гостиницах есть ванные комнаты, туалеты, парикмахерские, услуги быстрой уборки и глажки белья, письменные комнаты, магазины, телефоны — словом, все, кроме спальных мест, которые могут понадобиться путешественнику для его комфорта, не требуя дополнительных затрат. в гостинице. «Дневная гостиница» соединена со зданием вокзала лестницей, ведущей в колоннаду.

Описание миланского вокзала было бы неполным без упоминания локомотивного депо в Греко, которое составляет неотъемлемую часть вокзала. Депо расположено примерно в двух с половиной милях к северу от станции и, как уже упоминалось выше, связано с ней двумя специальными локомотивными линиями. Депо рассчитано на 150 локомотивов. Главное здание представляет собой бетонную конструкцию площадью 65 000 квадратных футов. Ремонтная мастерская оснащена мощными электрокранами, всевозможными станками самого современного типа, кузницами, электропечами, комплектными установками для электро- и кислородно-ацетиленовой сварки, гидравлическими подъемниками и всем необходимым для выполнения капитального ремонта. По обеим сторонам главного здания находится навес площадью 30 000 квадратных футов, где выполняется текущий ремонт. Между основным корпусом и ходовыми навесами установлены траверсы с электроприводом.

Имеются два поворотных стола, один побольше, с платформой длиной 69 футов, приводится в действие пневматическим двигателем. Две мощные угольные установки типа Schilhahn позволяют одновременно работать с двумя двигателями.

Питание ro: RO, BB, HB, FB, AI, UAI.

Міста польщі: Все про міста Польщі | Агентство Entrant

Want to say something? Post a comment Отменить ответ

Рубрики

Want to say something? Post a comment
Отменить ответ