Маршруты вапоретто в венеции 2019 – схема маршрутов и расписание, стоимость билетов, где купить проездной

Вапоретто в Венеции: описание, маршруты, стоимость

Вапоретто — что он значит для Венеции? Как воспользоваться, маршруты на схеме, стоимость проезда в 2019 году. Как на вапоретто добраться до Сан-Марко и Мурано, Сан-Джорджо Маджоре и Лидо от площади Рима и вокзала Санта-Лючия, паромного терминала Тронкетто и аэропорта — в материале Eurotraveler.ru.

Бытует мнение, что Венеция — маленький город, по которому следует передвигаться исключительно пешком. И в Сети можно найти цифры, ратующие за такой образ действия: от вокзала до моста Риальто 20 минут на своих двоих, и затем еще 10 — до площади Сан-Марко.

Однако в реальности все утомительнее. И потому если вы изначально не нацелились на пешую экскурсию по Венеции, рекомендуем не отказываться от возможности сэкономить свои силы. Они понадобятся для долгих прогулок и терпеливого стояния в очередях…

Что такое вапоретто?

Вкратце — это общественный транспорт Венеции. Естественный в местных реалиях заменитель автобусов и троллейбусов, трамваев и метро. Визуально выглядит как обычный довольно большой пассажирский катер, на носу написан номер маршрута, на бортах фигурирует название управляющей кампании: ACTV.

Сидячие места имеются, но стоять придется чаще. И радуйтесь, если не внутри, а снаружи. Борт судна, у которого следует обосноваться (при наличии возможности, ха-ха), определяем заранее, сверяясь с туристической картой (3 €, покупаем на вокзале). Например, Ка Пезаро расположен по правую руку Гранд-канала при движении от вокзала, а Ка д’Оро — по левую.

Остановки выглядят как киоски. Есть зал ожидания, кассы, на стенах вывешено расписание движения. Пассажиры попадают внутрь через воротца, приложив проездной или билет к считывающему устройству.

• Обращайте внимание на номера маршрутов (вывешены на видном месте), которые обслуживают эти киоски: на набережной у вокзала Санта-Лючия их четыре или пять штук, и с непривычки легко запутаться

Отличительная особенность вапоретто: крепкий парень или даже дама, канатом подтягивающие судно к причалу и опускающие трап-парапет, по которому толпы с чемоданами могут двигаться в выбранном направлении.

Иногда швартовщики проверяют билеты, прикладывая их к специальному считывающему устройству. Делается это нечасто: за 2-3 дня путешествий по Венеции вы можете столкнуться с контролем разве что разок.

Удобства и число пассажиров

Пассажиров на популярных маршрутах № 1, 2, 3 много. Не думайте, что будете сидеть нога на ногу, поглядывая на проплывающие пейзажи: сидячие места занимают влет, совсем как в московском метро. И детям кресло не уступят, подобная вежливость в равноправной Европе не в моде.

Кстати, туалеты на борту присутствуют. И дополнительных денег за их посещение платить не нужно. Удивительно, ведь подобная услуга в самой Венеции стоит 1.5 €.

Часто вапоретто забиты пассажирами под завязку. Самая вакханалия наступает ближе к вечеру, когда туристы стремятся покинуть район Сан-Марко и штурмуют причал около Дворца дожей. Настоящий час пик: все сидят и стоят буквально друг у друга на головах, устало держась за поручни и не реагируя на окрестные красоты. Собственно, куда стремятся?

Где остановиться

Мы воткнули этот абзац именно сюда не просто так! Нужно понимать, что от того, где вы поселитесь в Венеции, напрямую зависит частота вашего общения с вапоретто. К примеру, район Сан-Поло находится в пешей доступности от вокзала Санта-Лючия. И всем прибывающим на поездах и метро проще за 10 минут докатить свои чемоданы до гостиницы либо квартиры, чем ждать «трамвайчик».

Поселится здесь в апартаментах — роскошный, хотя и не слишком бюджетный выбор. От 115-120 € за ночь (плюс городской налог) обычно требуют владельцы Sant’Agostin Apartment с двумя спальными и кухней.

Практически в аналогичную сумму обойдется размещение в квартирке с распространенным здесь названием — Casanova — но уже для 3 человек. И ошеломляющим для Венеции простором (60 м2) отличаются апартаменты Ca’ Lucia. Здесь сможет разместится семья до 4 человек!

Найти жилье в районе Каннареджо, примыкающем к вокзалу, равно удобно как для приезжающих по железной дороге, так и прилетающих самолетом. Поскольку маршрут вапоретто А, следуя из аэропорта Марко Поло, рассекает этот район надвое, а затем вливается в Гранд-канал и двигается прямо к Сан-Марко.

Тут мы склонны рекомендовать Casa Palazzi с двумя спальными и даже балконом. И Apartments Cannaregio & Dorsoduro с собственным, уютнейшим двориком.

Помним, что «Город каналов» — крайне востребованное направление. Даже в несезонные выходные и праздники почти захлестываемое прибывающими итальянцами. Недорогие и хорошие гостиницы разбираются за 3-4 месяца до искомых дат, и потому… ну вы сами понимаете.

Booking.com

Отступление, пусть и важное, окончилось. Мы продолжаем… про вапоретто!

Стоимость

Здесь все прозрачно. 7.5 € стоит одинарный билет, действительный в течение 75 минут с момента валидации. Скидки не предусмотрены, пенсионеры — не исключение. Проезд детей на вапоретто регламентируется следующим правилом: 0-5 лет бесплатно, затем на общих основаниях.

Если вы за обозначенный отрезок времени рассчитываете проехать дважды — умерьте свой пыл. Эти катера не несутся, как ракеты, и останавливаются на всех предусмотренных остановках.

Обладатели карты VENEZIA UNICA получают громадные скидки и платят 1.5 € за билет, действительный 75,  и 2 € — 100 минут. Жителям Венеции и региона Венето имеет смысл приобрести данную карту (10 — 40 €). А вот иностранцам — нет! Поскольку за право приобретать билеты на водный транспорт со скидкой придется заплатить 100 €: actv.avmspa.it/en/content/prices.

Проездной ACTV на 1 день (24 часа) в 2018 году стоит 20 €, на 2 — 30, на 3 — 40, на неделю — 60 €. Пассажирам в возрасте 6-29 лет можно оформить дисконтную карту Rolling Venice (требуется паспорт или ID) после чего абонемент продадут со скидкой: 29 € на 3 дня.

Аналогичные проездные на вапоретто, включающие поездку Марко Поло (туда и обратно) стоят:

32 € — 24 часа
42 € — 48
52 € — 72

С Rolling Venice получится дешевле: 41 € на 3 дня. Подробнее: www.veneziaunica.it/ru/e-commerce/services.

Схема маршрутов лежит здесь: actv.avmspa.it/sites/default/files/WEB_mappa_linee_di_navigazione_marzo_2018_A4_venezia_official_APP.pdf

Рассчитать продолжительность поездки из аэропорта до Сан-Марко, моста Риальто, Мурано или Бурано можно с помощью расписания, выложенного здесь: www.alilaguna.it/en/lines/line-timetables. Для справки: до Риальто вапоретто доплывает за 55 минут, до Сан-Марко — за 1’15 (Linea ARANCIO).

Маршруты

Вапоретто №1 — маршрут, стартующий от площади Рима, следующий по Гранд-каналу с остановками около: Ферровия (вокзал Санта-Лючия), моста Риальто, Академии, Санта-Марии-делла-Салюте, Сан-Марко и прибывающий в итоге на остров Лидо.

Рекомендуется туристам всеми официальными местными путеводителями. Забывающими сообщить, что катер, следующий по этому маршруту, причаливает к КАЖДОМУ причалу по ходу движения. Съедая непозволительно много туристического времени! Поездка до площади Сан-Марко длится 45 минут — быстрее дойти пешком!

Маршрут №2 намного удобнее. Он тоже идет до Сан-Марко, но намного быстрее, поскольку не причаливает каждые 2 минуты. Может подобрать туристов не только с вокзала и Пьяццале Рома, но и с Тронкетто. Где находится паромный терминал и громадная парковка для машин.

Вдобавок «двойка» ходит как по Гранд-каналу, так и по Джудекке. Позволяя добраться до одноименного острова и церкви Сан-Джорджо-Маджоре.

№3 — прямое и безостановочное сообщение с островом Мурано. Добраться до Бурано и Торчелло на катере с этим номером на носу не получится — будьте внимательны!

№№4.1, 4.2 — прибудут на Мурано после серии остановок на «обратной стороне» Венеции (Фондаменте Нова) и островке Сан-Микеле, где дислоцировано местное кладбище.

№№ 5.1 и 5.2 — круговые, позволяют добраться до острова Лидо и обратно. Первый идет от вокзала через канал Джудекка, возвращается обратной стороной через Фондаменте Нова. Второй идет в противоход — через канал Каннареджо и далее вдоль северной стороны главного острова. Не заходят в Гранд-канал. Но делают остановки на Сан-Заккариа.

№12 — Фондаменте Нова — Мурано — Маццорбо — Бурано — Торчелло

А — вапоретто из аэропорта Марко Поло. Через Каннареджо выходит на Гранд-канал и следует до Сан-Марко. Не заходят ни на площадь Рима, ни на вокзал Санта-Лючия.

N — ночной маршрут

Что нужно знать

Заметим, что не всегда существует возможность обойтись единственной поездкой на вапоретто. Если до Мурано можно добраться на «тройке», то до Бурано ходит только №12, отправляющийся от Фондаменте-Нова. До  каковой набережной от того же вокзала нужно приехать… или прийти.

Имеет смысл заранее сфотографировать расписание движения водных трамвайчиков, чтобы понимать, стоит ли и куда бежать при пересадке. Поскольку не все маршруты отправляются из одного терминала (киоска).

Например, прибыли мы вечером с Бурано на остановку Фаро (Мурано). С другого причала буквально через 1-2 минуты отходил рейс 4.1 (не прямой). Кто-то ринулся и побежал, но если вы следуете обратно на вокзал, стоит дождаться безостановочного катера с цифрой 3 на борту. Как добраться до Венеции на поезде?

© dik, Eurotraveler.ru

Необычные экскурсии

Рекомендуем

www.eurotraveler.ru

Вапоретто — единственный городской общественный транспорт в Венеции

Единственный городской общественный транспорт Венеции — вапоретто — представляет собой самую дорогую транспортную систему в мире. Ясное понимание её работы поможет туристам, особенно путешествующим самостоятельно, организовать своё пребывание в Венеции удобнее и экономнее.

Для чего нужны перемещения на вапоретто:

• для путешествия на острова — самое дешёвое средство сообщения;
• для посещения Венеции, если ваша гостиница на островах;
• для прогулки по Большому каналу;
• если вы решили целый день провести на воде, любуясь каналами Венеции;
• если вы, увлекшись достопримечательностями, зашли слишком далеко, а сил на обратную дорогу нет.

Что такое вапоретто

Это обыкновенный автобус, только водный. Иначе, как передвигаться между 100 островами и внутри города? Часто вапоретто называют речным трамваем. Как ни назови, а им свойственны все присущие такому типу транспорта атрибуты: единые билеты, маршруты, номера, остановки.

Вапоретто переводится как «пароход». Сейчас суда все дизельные, но вот красивое слово осталось. Они представляют собой одноуровневые судна с плоской палубой. В среднем их вместимость — 230 пассажиров.

Экипаж вапоретто состоит из капитана-водителя и матроса, функциями которого являются запуск пассажиров, объявление остановок, ответы на вопросы и продажа билетов.

За работу 150 вапоретто ответственна ACTV, компания общественного транспорта Венеции.

Виды вапоретто

Три вида теплоходов (большие, средние и малые) курсируют вдоль Большого канала, вокруг острова Риальто, к островам Лидо, Бурано, Мурано, кладбищу острова Сан Микеле и др.

Теплоходы на маршрутах вдоль Большого канала имеют ограничения из-за мостов. У лодок, объезжающих Большой канал, как правило, имеется нормальная рубка. На Мурано ездят суда поменьше, с притопленной палубой. Они способны пройти по каналу Канареджио с его низкими мостами.

Остановки

Все причалы являются стандартными — это дебаркадер белого цвета с жёлтой полосой и чёрной надписью с названием остановки.

Его соединяет с берегом 2 мостика: для входа и выхода. Внутри он поделен на 3 зоны. Самая большая — для пассажиров, ждущих вапоретто. Рядом — зона причала и посадки на борт. Выход сюда запрещен до завершения швартовки, высадки и в отсутствие лодки. Третья зона — для высадки.

На каждой остановке есть дежурный, который всегда ответит на вопросы, включая, сколько стоит билет.

Лучшие места

На вапоретто на линиях 1 и 2 можно сидеть снаружи на корме, а на старых суднах — и на носу.

Желающих занять эти места много, но больше шансов у тех, кто садится на исходной остановке (на пл. Рима).

Доступ для людей с ограниченными возможностями

Он есть ко всем причалам вапоретто. Трамвайчики оборудованы специальной выдвижной платформой.

Можно ли курить

Запрещено курить и на вапоретто, и на дебаркадерах, и у билетных касс.

Маршруты

Перед вами схемы 22 маршрутов. Картинка увеличивается при нажатии.

Они охватывают материковую часть города и острова. Вот популярнейшие среди туристов.

Линии 1/2. Проходят по Большому каналу, соединяя пл. Рима и Сан Марко.

Продолжительность поездки на линии 1 — 45 мин. Маршрут включает все остановки Большого канала до Лидо.

Поездка по линии 2 займет 25 мин. по Большому каналу. Вапоретто останавливается лишь на крупных причалах: Тронкетто / пл. Рима / Ферровия / Сан Маркуола / мост Риальто / Сан Тома / Мост Академии / Сан Марко. На линии 2 вапоретто также ходят на о. Джудекка, а на Лидо — исключительно в сезон.

Линия 3. Обслуживает о. Мурано, железнодорожный вокзал и автовокзал на пл. Рима. Линия удобна для тех, кто разместился на Мурано, Главное её преимущество — возможность обойти Большой канал, где в часы пик оживленное движение и образуются пробки.

Линии 4.1/4.2. Образуют маршрут-кольцо вокруг материковой части. В него входят Сан-Микеле и Мурано.

Движение на линии 4.1 проходит по часовой стрелке, а на 4.2 — против. Начало — остров Мурано, далее — Сан Микеле / Фондамента Нове / Ферровия / пл. Рима / Джудекка / Сан Захария / Фондамента Нове / Мурано.

Линия 12. Включает острова Мурано, Бурано, Торчелло. Начало — остановка Фондамента Нове. Отсюда до Мурано — 10 мин. От Мурано до Бурано — 35 мин., а от Бурано до Торчелло — всего 5 мин.

Без всяких сомнений можно с уверенностью отметить, что вапоретто является не только удобным средством передвижения по Венеции, но и неотъемлемой ее частью. Трудно представить город без постоянно снующих туда-сюда водных автобусов. Отечественные туристы рассматривают вапоретто не как общественный транспорт, а как настоящее водное приключение. Своей историей делиться Ольга, она расскажет, как плавала на вапоретто на Острова Мурано и Бурано.

Линия 14. Приведет на пляжи Лидо.

Алексей, 35 лет:

«Много раз бывал в Венеции и понял, что вапоретто для путешественников является идеальным бюджетным вариантом. Конечно, хотя бы раз надо «шикануть» и на гондоле. А вот водное такси, на мой взгляд, только для богатых туристов».

Туристический вапоретто

В 2012 г. в Венеции стартовал проект туристического вапоретто. Оно доступно каждые 30 минут. Поездка сопровождается рассказом о городе.

Начало маршрута — от железнодорожного вокзала и состоит из 8 остановок вдоль Большого канала.

Линия ночного вапоретто

Ночной маршрут является единственным и обозначается буквой «N». Будьте внимательны, потому что он запутан и очень длинный.

После 23:30 вапоретто отправляются примерно один раз в час.

Расписание ночного вапоретто: www.actv.it/en/movinginvenice/nightservice.

Расписание

Туристам рекомендуется иметь под рукой расписание маршрутов. Зачастую теплоходы охватывают не весь маршрут, а могут закончить движение на определенной остановке.

Расписание на 2019 год можно заранее посмотреть здесь или на сайте перевозчика: www.actv.it/en/movinginvenice/waterbusservicetimetable. Там же даны изменения по отдельным маршрутам.

Найти расписание можно на любых причалах.

Билеты, проездные и штрафы

• WATER SERVICES TICKET — билет на 1 проезд в одну сторону, 60 минут ценой 7 евро.
• TOURIST TRAVEL CARDS — транспортные карты, разрешающие без ограничений ездить на вапоретто + автобусах материковой части, Местре (кроме трансфера до аэропорта) и Лидо:
  • 20 евро — на 1 день;
  • 30 евро — на 2 дня;
  • 40 евро — на 3 дня;
  • 60 евро — на 7 дней.
• Самая популярная — карта на 72 часа (вапоретто + автобусы) стоимостью 35 евро.
• Молодёжная карта на 72 часа (от 14 и до 29 лет) — ROLLING VENICE стоимостью 20 евро. В неё включены поездки на вапоретто и автобусы Местре и Лидо, кроме аэроавтобуса №5 до аэропорта.

Это основные типы транспортных карт, а всего их — свыше 30 видов. Подробнее можно посмотреть на здесь.

Билеты, конечно, дорогие. Но туристы могут выбрать подходящую им карту. Зависимость проста: карта на более длительный срок сократит ваши расходы в пересчёте на сутки.

Семья Алёшиных:

«Как мы оказались правы, что купили транспортную карту на 72 часа. Нам уже не приходилось думать о постоянной покупке билета, а его цена окупилась на второй день. В очередях не стояли, ещё и время драгоценное сберегли».

Билеты можно купить в кассах на причалах или а автоматах ACTV на крупных остановках.

Важный совет: не забудьте прокомпостировать билет на жёлтом валидаторе на причале. Билеты храните до конца поездки. На выходе иногда их проверяют контролёры.

Обратите внимание: детям до 6 лет — проезд бесплатный. На борт разрешается брать коляски в сложенном виде.

Штраф за безбилетный проезд

Контролеры часто проверяют билеты. Подвергнуться солидному штрафу вы можете в любой момент. Здесь всё чётко: с вас возьмут административное взыскание + стоимость проезда.

Анастасия, 29 лет:

«К сожалению, из-за собственной невнимательности однажды рассталась с приличной суммой денег. Второпях прислонив к сканеру карту и услышав звук об активации, не взглянула на надпись. Я считала, что у меня ещё 4 поездки, но они закончились. Тут как тут — контролеры. В итоге заплатила штраф — 52 евро и 7 евро за проезд».

Багаж

Правилами позволено взять только один предмет багажа, который в сумме трёх измерений не превышает 150 см. Бесплатно можно перевезти ручную кладь (2 предмета не больше 120 см).

Если превышены эти стандарты, вам нужно будет внести дополнительную плату.

Итак, последовательность поездки на вапоретто:

• Отыщите остановку, используя карту Венеции.
• Если вы оказались на остановках с несколькими дебаркадерами, смотрите на знаки, которые укажут на номер маршрута и направление поездки (например, №1 к Сан-Марко).

• Купите и активируйте билет: держите его у валидатора, пока не услышите звуковой сигнал.
• Пройдите на дебаркадер в зону ожидания.
• Терпеливо ждите, когда вапоретто причалит и выгрузит пассажиров. Следуйте указаниям матроса. Билеты показывать не надо. Только, если вас попросит об этом контролер.

Предостережения

Берегите вещи от воров-карманников! В Венеции они есть.

Хоть это и печальная сторона справки о вапоретто, но лучше не класть документы в карманы, сумку держать в поле видимости, багаж и фотоаппарат не оставлять без присмотра.

Елена Гаврилова

chipolletto.com

Маршруты Вапоретто в Венеции схема, расписание, как пользоваться и что это

Венецию строили на воде. Такой тип городского строительства и планировки был уникальным для того времени, и продолжает оставаться такой в современном мире. Особенности градостроения наложили свой след и на историю становления и развития общественного транспорта Венеции, аналогов которому в мире практически нет.

В частности, это касается вапоретто, которые напоминают знаменитые гондолы. Также в систему городского транспорта, с помощью которого осуществляется перевозка жителей Венеции между материковой частью и островами входят гондолы, трагетто, небольшие катерки, лодочки, туристические гондолы.

На каждый вид транспорта нужно приобретать билеты, стоимость которых отличается для местных жителей и иностранцев.

Что такое вапоретто

Туристы, впервые приехавшие в Венецию, удивляются новому для них виду транспорта, под названием вапоретто. В переводе с итальянского это слово обозначает речной трамвай или пароход, который здесь является видом транспорта прогулочного типа. Это похоже на  автобус, который ездит не по дорогам, а курсирует по городским каналам.

У венецианского вапоретто есть главные, дополнительные, туристические и ночные маршруты. Этот транспорт курсируют по четкому расписанию, и останавливается на оборудованных местах.

История развития этого своеобразного транспорта началась в 1880-х гг., когда на воду Венеции впервые сошел речной пароход. Быстрое развитие вапоретто было связано с популярностью транспорта у местных жителей. В связи с этим городские власти приняли решение о создании особого вида городского транспорта. Сетью речных трамвайчиков владеет одна кампания – ACTV.

Конкуренцию этой компании по перевозкам составляет фирма Alilaguna, вапоретто которых обозначается цветами:

• Голубой или blu (B).
• Оранжевый – Arancio (A).
• Красный – Rossa (R).
• Зеленый – Verde (V).

График движения этих вапоретто не совпадает с расписанием других трамваев.

Вапоретто не разрешается проходить по очень узким каналам, по другим – допускается. Водители должны соблюдать правила движения на воде, не пересекать другие маршруты и не превышать скорость движения. Средняя скорость трамвайчиков между остановками материковой части города и островами равна 8 километров в час.

Причалы (остановки водного транспорта)

Причаливать вапоретто может только к специальным местам, которые являются одновременно и причалами, и остановками. Все причалы имеют одинаковую форму и представляют собой дебаркадер, выкрашенный в белый цвет. Сверху нанесена одна желтая полоска и черная надпись, которая является названием той или иной остановки.

У дебаркадера два мостика – вход и выход, которые соединены с берегом. Остановка поделена на три части:

• Для пассажиров, которые ожидают свой вапоретто.
• Зона причала и посадки.
• Зона высадки.

Выходить на причал запрещается, пока вапоретто не закончить швартоваться. Также запрещен выход при отсутствии лодки.

На остановках работают специальные дежурные, которые отвечают на вопросы пассажиров.

Схемы маршрутов

По материковой части города и островам проложено более 25 маршрутов, по которым курсируют речные трамвайчики. Большинство маршрутов идут по кольцу, есть один ночной маршрут, экспресс рейсы, а также один туристический. Его открыли относительно недавно – в 2012 г., что было связано с популярностью Венеции у иностранных туристов.

Схема ваппоретто компании Actv

Открыть карту в хорошем качестве

Схема ваппоретто компании Alilaguna

Открыть карту в хорошем качестве

Основные линии

• Экспресс-маршруты, обозначенные первой и второй линиями. Первый проходит по Гранд-каналу и имеет много остановок.
• Экспресс-маршруты 3, 4 и 5 – созданы для того, чтобы связать центр города, о. Мурано, станцию автобусов и вокзал железной дороги.
• Маршруты 13, 20, LN (идет до северной части лагуны) и DM (экспресс-маршрут, который ведет прямо до о. Мурано).
• Маршруты вдоль Большого канала, от ж/д станции через площади Сан-Марко и Рима считаются самыми популярными среди местных жителей и туристов. По этому направлению курсирует маршрут 1 (время в пути составляет 45 минут) и маршрут 2, делающий остановки только в нескольких местах, поэтому указанное расстояние преодолевает за 25 мин.
• Добраться до о. Лидо можно на вапоретто, следующий по 1 маршруту, до острова Джудекка ходит 2 маршрут. В летнее время этот маршрут обслуживает и остров Лидо.
• Маршрут 3 идет от о. Мурано до вокзалов Венеции.
• Кольцевыми являются маршруты 4.1, курсирующий по часовой стрелке, и 4.2, который ходит в обратном направлении. Первоначальной и конечной станциями является о. Мурано.

Другие островные линии

Доехать до кладбища Сан-Микеле можно на маршрутах вапоретто 24 и 12, которые также довозят туристов до Лидо. Маршрут 12 проходит через такие острова, как Бурано и Торчелло, начинаясь от станции Фондаменте Нова. Вернуть на этот причал можно на речных трамвайчиках, ездящих по маршрутам 4 и 5.

Заняться пляжным отдыхом можно на острове Лидо и на более удаленных островах, куда доходит маршрут 14.

Ночная линия

По просьбе горожан работает и специальная ночная линия вапоретто. Ее обозначение –буква N. График работы – с половины 12 ночи по половины 6 утра.

Трамвайчики до часу ночи со станции Сан-Марко или Лидо отправляются каждые 30 минут, а после часа ночи – раз в час. Ночной рейс связывается два крупных острова – Сан-Марко и Лидо.

Расписание

Посмотреть актуальное расписание вапоретто в Венеции можно на сайте компании ACTV и Alilaguna. Не забывайте, что это два разных перевозчика. В среднем, речные трамваи выходят на рейсы в 5-6 часов утра и осуществляют перевозки до половины первого ночи или часу ночи. Интервалы между рейсами на маршрутах отличаются: на главных направлениях время ожидания около 10 минут, на дополнительных – полчаса.

Утром и в час пик вапоретто ходят чаще. Также в расписании вапоретто часто возникают изменения. Это связано с погодными условиями, днем недели. Посмотреть расписание можно на остановках или уточнить у дежурного.

Стоимость проезда в вапоретто

Обычно туристы приобретают билеты стоимостью 7,5 евро, который действует 75 минут. Но такой билет не подходит для поездок на трамваях компании Alilaguna и на маршруты 21, 16, 19.

Единоразовый билет стоит 5 евро, но для туристов он не подходит. Для них предусмотрены специальные транспортные карты для туристов или проездные:

• На сутки – 20 евро.
• На два дня – 30 евро.
• На 3 дня – 40 евро.
• На 7 дней – 60 евро.

Детям до шести лет проезд бесплатный.

Время действия карты начинается с момента активации возле устройства, которое называется валидатором.

Где и как купить билет

• На причале или на борту вапоретто.
• В специальных автоматах.
• Кассах ACTV.
• Киосках, в которых продают газеты или табак.

К оплате принимаются как карты, так и наличные. Заказывать билеты можно с помощью интернета. Сразу после покупки на сайте компании, турист получит смс с QR и PNR кодом. На вокзале Санта Мария Лучия установлены автоматы, в которые нужно ввести специальный код. Билеты выдаются мгновенно.

dolceitaly.ru

Вапоретто – водный транспорт Венеции. Маршруты, цены, советы и все что нужно знать

Венеция традиционно ассоциируется с каналами и гондолами. Последние давно уже стали местной легендой, но вот свою основную функцию – перевозки пассажиров – они поддерживают слабо. Конечно, каналы итальянского города переполнены гондольерами. Но сегодня это, скорее, развлечение для туристов, причем не бедных. Если же вы хотите путешествовать бюджетно и на длинные расстояния, с выходом в море, то советуем вам воспользоваться местным общественным транспортом – вапоретто.

Вапоретто в Венеции: общая информация

• Речные трамвайчики (или автобусы) начали бороздить венецианские каналы в 1881 году. Сначала они работали на паровых двигателях, отсюда и название («вапоретто» в переводе с итальянского – пароход), но сегодня весь транспорт дизельный.
• Речные автобусы бывают 3 видов: большие, средние и малые. Маленькие и приземистые катера ходят по старой части города, ведь только такие вапоретто могут проходить под невысокими мостами Венеции. Но и в этом случае маршруты речных автобусов охватывают лишь широкие каналы. По узким каналам лавируют исключительно гондолы.

Автор фото: Marco Almbauer, wikipedia.org.

• Средняя вместимость вапоретто – 230 пассажиров.
• Туалетами оборудованы не все вапоретто. Санузлы имеются лишь на суднах, курсирующих по протяженным маршрутам.

Источник фото: krdblog.com.

• Экипаж речных автобусов состоит из капитана и одного матроса. Последний запускает и выпускает пассажиров, объявляет остановки, продает билеты и отвечает на вопросы.
• По каналам вапоретто ездят со скоростью 8 км/ч. Больше запрещено законодательством. Такое ограничение введено для того, чтобы катера не создавали больших волн, которые могут помешать передвижению гондол.

Источник фото: krdblog.com.

Маршруты вапоретто

Как и наземный общественный транспорт, вапоретто имеет сеть маршрутов и ходит по расписанию.

• 22 линии обслуживаются катерами муниципальной компании Actv.
• Кроме этого, на 5 собственных маршрутах работает коммерческий перевозчик Alilaguna. Вапоретто этой компании перевозят пассажиров по маршруту аэропорт – город – аэропорт, а также доставляют жителей и гостей Венеции на дальние острова.

На вапоретто вы сможете добраться до отеля из авто- и железнодорожного вокзала, а также путешествовать по городским каналам и к островам, в частности таким популярным среди туристов, как Лидо (Lido), Бурано (Burano) и Мурано (Murano).

Маршруты вапоретто работают ориентировочно с 5 утра до 23 вечера, в зависимости от времени суток и нагрузки. Есть и ночной вапоретто, о котором речь пойдет ниже.

Источник фото: travel.parshkov.de.

Схема маршрутов вапоретто такая же, как у обычного общественного транспорта, потому если вы хоть раз путешествовали по карте метрополитена или любого наземного транспорта, то освоить систему передвижения речных автобусов для вас не составит труда. Схема передвижения по маршруту есть в каждом вапоретто, как в вагонах метро разных городов.

Ниже приведена карта маршрутов вапоретто в Венеции.

 

Районы Венеции на карте выглядят так:

Островная Венеция. Источник фото: kackad.com.

Мы не будем рассматривать все 22 линии движения вапоретто, остановимся лишь на самых интересных для туристов.

Линия 1

Речные автобусы на этом маршруте движутся по главной водной артерии Венеции – Гранд-каналу (Canal Grande).

Grand Canal. Автор фото: © Iakov Kalinin – Fotolia.com.

• Начало маршрута – на площади Рима (Piazzale Roma). Это удобно для тех, кто прибыл в город на автобусе или собственном автомобиле. Вапоретто, идущий по линии 1, подойдет и тем, кто приехал в Венецию на поезде. Железнодорожный вокзал Санта Лючия (Fondamenta Santa Lucia) находится на остановке «Ферровиа» (Ferrovia).
• Конечная остановка – «Площадь Сан-Марко» (Piazza San Marco), далее остров Лидо. Путешествие по всему маршруту займет 45 минут.
• Маршрут линии 1: Piazzale Roma → Rialto → San Marco → Lido и обратно. На самом деле остановок гораздо больше, останавливается буквально на каждом углу.
• Время работы маршрута вапоретто 1: с 5 утра до 23 вечера. Днем вапоретто отправляются с периодичностью приблизительно 10 минут. В раннее и вечернее время реже. Время работы меняется в зависимости от сезона.

Линия 2

Схожа с линией 1. Ее основное отличие – время в пути, которое составляет в среднем 25 минут. В чем секрет? Вапоретто на линии 2 делают меньше остановок, причаливая к берегу лишь на самых больших и многолюдных станциях.

Внимание: у линии 2 есть три разных маршрута следования, в то время как начальная и конечная станции совпадают. San Zaccaria → Piazzale Roma.

1. San Zaccaria → Piazzale Roma через Гранд-канал. Этот маршрут следует к Rialto, а также некоторые к San Marco (Giardinetti).
2. San Zaccaria → Piazzale Roma через канал Giudecca. Этот маршрут также идет к железнодорожному вокзалу.
3. Линия 2 corsa bis. Piazzale Roma → Rialto только с одной остановкой между этими станциями Ferrovia (железнодорожная станция). Это одна из самых быстрых линий вапоретто.

Маршрут линии 2 работает ориентировочно с 5 утра до 23 вечера. Некоторые маршруты линии курсируют в определенные часы дня, в зависимости от времени суток и нагрузки.

Doges Palace. Автор фото: © il-fede – Fotolia.com.

Линия 3

Если же вам, наоборот, хочется обойти Большой канал, особенно в часы пик, то садитесь на автобусы 3-го маршрута. Подойдет эта линия и тем, кто остановился на острове Мурано, потому что на нем вапоретто делает целых 5 остановок, тогда как на каналах только в районе вокзалов – железнодорожного («Ферровиа») и автостанции («Площадь Рима»).

Маршрут линии 3: Piazzale Roma → Ferrovia → Murano → Ferrovia → Piazzale Roma.

Источник фото: photoline.ru, автор – Михаил Геллер.

Линия 4

Линия 4 – это два кольцевых маршрута: 4.1 и 4.2.

1. На маршруте 4.1 вапоретто ездят по часовой стрелке.
2. На маршруте 4.2 вапоретто ездят против часовой стрелки.

Вы отправитесь в «кругосветное путешествие» вокруг островной части Венеции, начиная с Мурано, останавливаясь на Сан-Микеле (San Michele) (можно высадиться тут же и посетить кладбище), Фондаментe Нове (Fondamente Nove), Ферровиа, площади Рима, Джиудекка, Сан-Захария (San Zaccaria) и в обратном порядке.

Маршрут линии 4: Murano → Fondamente Nove → Guglie → Piazzale Roma → Giudecca → San Zaccaria → San Pietro → Fondamente Nove → Murano.

Источник фото: mamaboom.com.

Линия 12

Эта линия также охватывает острова – Торчелло (Torcello), Бурано, Мурано, Маццорбо (Mazzorbo). Начинается маршрут с Фондаменте Нове и заканчивается на Punta Sabbioni.

Маршрут линии 12: Fondamente Nove → Murano → Burano → Treporti → Punta Sabbioni.

Линия 14

Любителям пляжного отдыха подойдет линия вапоретто под номером 14. Этот катер доставит вас на остров Лидо. Если вы предпочитаете «дикий» отдых, то пропустите эту остановку и плывите дальше, до остановки «Пунта Саббиони» (Punta Sabbioni). Здесь находится большой палаточный лагерь.

Маршрут линии 14: San Zaccaria → Lido → Punta Sabbioni.

Источник фото: poezdkapomiru.com.

Линия N

Ночной маршрут. Длинный и запутанный, но самое приятное, что он все же есть. Ночные вапоретто начинают ходить с 23:30 примерно через каждые час – полтора. Последний катер приходит на конечную станцию в 5:30.

Маршрут линии N: San Zaccaria → Giudecca Canal → Grand Canal → Lido. И обратно. По маршруту есть ряд остановок.

Важная информация о маршрутах вапоретто

Работа итальянского муниципального транспорта не всегда отличается стабильностью и предсказуемостью. Часто вапоретто совершают «заплыв» не по всему маршруту, делая конечную остановку на промежуточной станции. Неприятным сюрпризом может стать и смена маршрута. Поэтому советуем всегда сверяться с расписанием непосредственно перед поездкой, об изменениях в движении транспорта всегда можно узнать на станции.

Источник фото: saroavto2.blogspot.com.

Вся полезная для туристов информация изложена на официальном сайте компании Actv: расписание вапоретто; схема движения; актуальные новости; изменения в графике движения.

Полезные сайты для планирования путешествия в Венеции:

На сайте Actv два языка – итальянский и английский. При ознакомлении с информацией советуем выбирать итальянский – для сравнения. Так вы получите самую актуальную информацию. Параллельный дубляж на английский осуществляется не всегда.

Вапоретто для туристов

В Венеции большое количество и разнообразие маршрутов муниципальных вапоретто, которыми активно пользуются туристы. Но, несмотря на это, итальянцы решили в 2012 году ввести еще одну линию – экскурсионную, под названием Dell’Arte. На таком катере вас прокатят мимо основных туристических достопримечательностей и параллельно о них расскажут.

Маршрут начинается у железнодорожного вокзала. Вапоретто на нем совершает 8 остановок по Большому каналу. Отправляются такие автобусы через каждые полчаса.

Вапоретто Alilaguna

На вапоретто перевозчика «Алилагуна» вы сможете добраться из воздушных ворот Венеции – Марко Поло (Aeroporto di Venezia Marco Polo) в центр города и на острова Лидо и Мурано, а также попасть в Круизный порт города (Cruise Terminal). Ознакомиться с маршрутами подробнее, узнать актуальные на 2017 год цены можно на сайте компании.

Как добраться к основным достопримечательностям Венеции на вапоретто

А теперь посмотрим на маршруты с другой стороны. Ведь нас как туристов интересуют объекты, к которым эти номера нас могут доставить. Итак:

• Если вам нужен Гранд-канал – вам подойдут линии 1, 2, N, и туристическая (учтите, что на нее не распространяется действие многоразовых проездных билетов).
• На острова лагуны (Мурано, Лидо и другие) можно попасть по маршрутам 12, 13, 14, 20.
• Если вы хотите посетить один из туристических объектов – кладбище на острове Сан-Микеле, сядьте на вапоретто № 12.
• Для пляжного отдыха выбирайте острова Лидо (подходит тем, кто любит комфорт) или Пунта Саббиони (Punta Sabbioni) (для «дикарей»). Доставит вас туда вапоретто № 14.
• От железнодорожного вокзала Венеции (Stazione di Venezia Santa Lucia) до остановки Rialto ходит вапоретто №2, до острова Мурано вапоретто №3.

Как часто ходят вапоретто

Вапоретто курсируют с разной периодичностью. По маршруту № 1, например, речные автобусы ходят через каждые 10 минут, на других линиях интервал может составлять до получаса. Утром и вечером, то есть в пиковое время, интервалы движения могут меняться.

Изменения в движение вапоретто вносят и погодные условия (плохая видимость из-за тумана и прочее). В связи с этим советуем всегда сверяться с актуальным расписанием на причалах.

О билетах

На муниципальных маршрутах вапоретто (кроме линий 16, 19, Alilaguna и Casino) действует единый билет. Для жителей Венеции тарифная сетка совсем другая, но чтобы приобрести билет «для местных», нужно предъявить соответствующий документ, которого у туристов, естественно, нет.

Стоимость билетов на вапоретто

Одна поездка стоит 7,5 евро. Разовый билет действителен в течение 75 минут, потому если вы не планируете совершать поездку немедленно после покупки такого билета, то не имеет смысла приобретать его вообще. Такого понятия, как билеты «туда» и «обратно», на речных автобусах не существует. Если вы успеваете за час с небольшим съездить до пункта назначения и вернуться обратно, тогда вам не нужно покупать «обратный» билет. Также в пределах отведенного времени даже с «одноразовым» билетом вы можете совершать пересадки на любые маршруты.

Скрин с официального сайта вапоретто Actv.

Туристам, главной целью которых является осмотр достопримечательностей, выгоднее обзаводиться проездными, действующими в течение 12, 24, 48 часов или даже целой недели. Предусмотрительные итальянцы разработали целую систему предложений, с которой можно ознакомиться на сайте компании Actv (здесь). Однако помните, что приведенные тарифы не распространяются на маршруты 16, 19 и 20, экскурсионный и ночной, а также не относятся к коммерческому перевозчику Alilaguna.

Ниже мы приведем самые распространенные виды билетов, которые позволят активным туристам экономить на проезде, путешествуя по Венеции:

• сутки – 20 евро;
• 2 суток – 30 евро;
• 3 суток – 40 евро;
• неделя – 60 евро.

Скрин с официального сайта вапоретто Actv.

Тем, кому еще не исполнилось 30 лет (программа от 6 до 29 лет), венецианцы предлагают совершать поездки по особому тарифу: 72 часа кататься за 28 евро. Правда, для этого придется обзавестись картой Rolling Venice. Она, конечно, стоит 6 евро, но это все равно выгодно, ведь с ней можно будет получать скидки в музеях и некоторых торговых центрах.

Если вы купите карту на 12 часов и больше, то будете иметь право пользоваться не только речными автобусами, но и наземными: на материковой части Венеции – Местре и на острове Лидо.

Не пытайтесь прокатиться на вапоретто «зайцем» и внимательно следите за временем, особенно если вы приобрели разовый билет или билет на 12 часов. Проверки на речных автобусах бывают часто, и в случае нарушения вам придется купить билет и заплатить штраф 60 евро.

Где купить билет

Билеты на вапоретто продаются онлайн (на сайте компании), на причалах – в кассах и автоматах Actv, у стоек Hellovenezia, в газетных и табачных киосках. Разовый билет вам продадут и на борту судна (обращайтесь к матросу), причем только за наличные, тогда как в остальных случаях часто можно рассчитаться кредиткой.

Детям до 6 лет билет покупать не нужно, они ездят бесплатно.

Офис по продаже билетов.

Алгоритм действий для пассажира

1. Купить билет.

2. Прийти на станцию.

Станции узнать легко. Это стандартные дебаркадеры белого цвета с желтыми (оранжевыми) полосами и черной надписью – названием остановки.

Источник фото: italy4.me.

Чтобы попасть с берега на дебаркадер, нужно будет пройти по мостику. На каждой станции таких мостиков 2:

• один для высадки,
• другой для посадки пассажиров.

Сам дебаркадер разделен на 3 зоны: небольшая зона для тех, кто выходит, большая – для тех, кто ожидает посадки, и еще одна – для посадки, закрыта до того момента, пока вапоретто не пришвартуется и его пассажиры не закончат высадку.

На каждой станции есть дежурный, к которому можно обратиться с вопросами, если вам что-то непонятно.

3. Активировать билет.

На станции нужно активировать билет: приложите его к валидатору и дождитесь звукового сигнала, советуем также обратить внимание на экран – возможно, звуковой сигнал оповещает вас о том, что билет недействителен. Если делаете пересадки, то процедуру с валидатором нужно повторять на каждом причале. Разовые билеты сохраняйте до того момента, пока не покинете станцию. А вот показывать проездной при посадке никому не нужно.

Источник фото: mikestravelguide.com.

Стоит напомнить, что вапоретто – это общественный транспорт, а не туристический, «нянчиться» с приезжими здесь не заведено, вы сами за себя в ответе. Но проблем обычно не возникает даже у новичков: просто идите за толпой и делайте то, что другие.

Как вести себя на борту: правила и советы

На линиях 1 и 2 ходят вапоретто, в которых можно занять место не только внутри, в салоне, но и на корме. А если вам повезет и попадется старый катер, то сможете посидеть и на носу. Наверное, не стоит говорить, что в хорошую, теплую и солнечную погоду это самые популярные места, потому шанс на них оказаться есть только у тех пассажиров, которые совершают посадку на первой остановке.

Источник фото: danaeavia.com.

С собой можно бесплатно провозить одну единицу багажа (если его размеры в сумме не превышают 150 см) и два предмета ручной клади (объемом до 120 см).

Для людей с особыми потребностями на вапоретто предусмотрена специальная выдвижная платформа, которая позволяет беспрепятственно заезжать на борт на инвалидной коляске. Проезд для таких людей, а также для сопровождающих бесплатный, а вот за инвалидное кресло придется заплатить 1,5 евро.

Что касается детских колясок, то их нужно складывать. Любителям покурить придется потерпеть. Зажигать сигарету нельзя ни на вапоретто, ни на дебаркадерах, ни возле билетных касс.

Выбирайте отели Венеции и планируйте путешествие! IGotoWorld желает вам удачного плавания.

Если статья понравилась, расскажите друзьям 🙂

it.igotoworld.com

Вапоретто

В Венеции нет наземного транспорта, от слова «совсем». Я говорю только об островах лагуны, а не о Местре или о Маргере, которые тоже официально входят в состав агломерации. Но ведь никто и не едет в этот сказочный город проводить время в пригородах на материке… Даже те, кто совсем не интересуется путешествиями, знают, что в Венеции либо по воде, либо на своих двоих. Как и много веков назад, современная Венеция — это по-прежнему вода и камень, узкие улочки и мосты со ступеньками через каждые 50 метров. Сейчас смешно вспоминать, как мы с любимой в ходе первого путешествия по Италии наивно рассчитывали прокатиться по этим камням на велосипедах. Про автомобили или автобусы даже заикаться глупо. Всё дорожное движение заканчивается на площади Пьяццале Рома, сразу после большого моста, связующего острова с итальянским сапогом. Дальше — только водным путём.

Кроме всем известных гондол, по каналам города чинно рассекают личные лодки горожан, служебные катера (полиция, пожарные, скорая помощь, такси) и общественный транспорт — речные трамвайчики. Вот и ответ на вопрос, что такое вапоретто: этим звонким словом зовут упомянутые трамвайчики.

Когда появились и почему так называются

Существует стереотип, что вапоретто появились совсем недавно и с самого начала были ориентированы на многочисленных туристов. Ерунда, на самом деле они старше трамваев и почти ровесники метро. Небольшие пароходики забегали по водам Венеции ещё в далёком 1881 году. Название образовано от слова vapo, которое как раз означает «пар». Сейчас, конечно, суда уже моторные, но привычное слово итальянцы менять не стали, в силу своего известного консерватизма. А разве мы и сами не зовём электричками все пригородные поезда, даже дизельные?

Достоинства и недостатки

Вапоретто — это часть городского пейзажа, одна из неотъемлемых «фишек» Венеции и такая же основа для транспортной системы города, как в других городах метрополитен (кстати, недавно я с изумлением узнал, что метро в Венеции тоже существует, правда, больше в порядке эксперимент: короткая наземная эстакада с 3 короткими станциями недалеко от Пьяццале Рома). Но, пожалуй, ближе аналогия с линией трамваев. Траектории иногда очень извилисты, а судёнышки не слишком шустры, скорость ограничена из-за того, что большие волны опасны для города.

Цены на вапоретто неприятно удивляют. Они заслуженно считаются рекордно дорогим транспортом.

Но при всех минусах я вижу целых шесть серьёзных плюсов:

1. В сравнении с водным такси вапоретто гораздо дешевле, особенно по тарифам карты Venezia Unica.
2. В сравнении с пешим блужданием по петляющим каменным лабиринтам, по воде вы в разы быстрее попадёте из одного района в другой.
3. Прогулка с багажом не становится ни быстрее, ни приятнее, а вапоретто, как всякий уважающий себя транспорт, с комфортом доставит куда нужно и вас, и чемоданы.
4. Курсируя по каналам (кроме Гранде, есть ещё канал Джудекка или Гранде ди Мурано на одноимённых островах), корабли делают остановки по обеим сторонам. Значит, вапоретто подходят не только для дальних перемещений, но и для того, чтобы перебраться на другой берег, если мостов поблизости не наблюдается. На Гранд-канале всего 4 моста, а на Джудекке, например, их вообще нет. Есть ещё гондолы-трагетто, перевозящие пассажиров через Гранде. Сейчас, когда я пишу эти строки (2017 г.), переправа стоит 2 EUR (не венецианцам), но с единым проездным практичнее сесть на паром: вапоретто в единую транспортную систему входит, а трагетто нет. Другое дело, если вы хотите за небольшую сумму хотя бы минуту поплавать на настоящей гондоле, но об этом поговорим в другой раз.
5. Можно организовать себе мини-экскурсию без гида с прекрасными видами на город. В других городах прогулка по каналам — отдельное дорогое развлечение, а здесь в нашем распоряжении рядовой транспорт. Правда, в горячие сезоны в часы пик это уже удовольствие на любителя: в июле-августе, уже начиная с полудня, можно столкнуться с давкой.
6. В некоторые точки лагуны добраться пешком невозможно физически.

Маршруты вапоретто

На причалах и на самих корабликах можно увидеть логотип с эмблемой и надписью ACTV.

Это компания Венеции, которой принадлежит водный транспорт и автобусы на континенте. По единому билету вы имеете право ездить не только на паромах, но и на материковых автобусах.

Есть ещё компания Alilaguna, но этой фирме принадлежат всего 5 маршрутов (в основном, трансферы для связи с аэропортом и круизным терминалом), и тарифы на них совсем невыгодные, а Venezia Unica City Pass с ними не действует. Впрочем, мне ни разу не удалось перепутать и сесть вместо Actv на что-то ещё. Это нужно очень постараться.

Продолжим тему стереотипов. Бытует распространённое, но ошибочное мнение, согласно которому вапоретто ходят по Гранд-каналу и только по нему. Этот «факт» часто мелькает в вопросах интеллектуальных телепередач и текстах в Интернете. Забудьте. До первого посещения Венеции я тоже находился во власти этого заблуждения, но если бы это было правдой, вапоретто имели бы чисто экскурсионное значение, а не носили бы статус главного городского транспорта.

Даже шесть центральных исторических районов Венеции — sestiere — включают в себя не только внутренний архипелаг в форме рыбы с зигзагом Гранде посередине, но и острова, лежащие к югу.

Глядя с набережной канала Джудекка на противоположный берег, я вспоминаю родимый град Петров: ширина канала сравнима с шириной Невы, и купола вдали тоже кажутся очень знакомыми. Но вот чего тут нет, так это мостов, ни одного!

А как же остальные островки венецианской лагуны? Многие знаменитые районы — Мурано, Бурано, Лидо — находятся на расстоянии нескольких километров водной глади. Туда или морем, или никак.

Ключевые станции

Чтобы не запутаться в направлениях маршрутов вапоретто, поможет знание ключевых точек, в которых по пути следования останавливаются все. Если вы в Венеции впервые, твёрдо запомните топонимы из списка ниже. Впрочем, когда будете гулять пешком по центру, многие из этих названий и так примелькаются вам на указателях основной «туристической тропы»:

• Piazzale Roma (сокр. P.le Roma) — здесь начинается / заканчивается движение автобусов, такси, монорельсовых трамваев и т. д.
• Ferrovia — железная дорога. Вокзал Санта-Лючия. По соседству с Пьяццале Рома, сразу через мост Конституции, первая остановка на пути следования по Гранде.
  Эти две станции нас интересуют, когда мы уезжаем на материк.
  
• Rialto — знаменитый мост в середине Большого канала, там, где происходит разворот почти на 180. Эта остановка в списке — сигнал, что рейс пролегает по Гранде, а не вокруг островов.
• San Marco (S. Marco) — комментариев не требует.
• San Zaccaria (S. Zaccaria) — одна из станций у площади Сан-Марко. Именно отсюда отплывают суда в сторону Fondamente Nuove и северных островов.
• Fondamente Nuove (F.te Nove) — на северо-восточном побережье района Канареджо. Этой станции не миновать при следовании в сторону Сан-Микеле, Мурано, Бурано, Торчелло.
• Murano — стекольная Мекка Венеции. В списке это обычно означает весь участок, а не конкретную остановку с таким названием.
  
• Burano — острова со знаменитыми цветными домиками и кружевными бутиками.
  
• Lido S. M. E. — причал на острове Лидо, к востоку от основной Венеции.
• Punta Sabbioni — ещё одна дальняя точка, которая часто используется как перевалочная станция между Бурано и Лидо, если плыть в обход центральной области.

Направления маршрутов

Я бы выделил три основных направления движения:

• по каналу Гранде,
• вокруг главного архипелага,
• к отдалённым островам.

Любимые маршруты гостей города — № 1 и № 2 (сами номера обычно можно увидеть на борту корабля сбоку). На них ездят от Пьяццале Рома и вокзала Санта-Лючия до моста Риальто и площади Сан-Марко, до Академии и других достопримечательностей в центре. Оба регулярно забиты туристами.

№ 1 ходит от Пьяццале Рома до острова Лидо, на Гранде останавливается у каждого столба.

№ 2 ходит от площади Сан-Марко до… соседнего причала Сан-Марко. Правда, через всю центральную Венецию. По Гранде идёт резво, остановки только в ключевых местах. Пройдя главную водную артерию, «двойка» огибает архипелаг с юго-западной оконечности через Тронкетто и Джудекку и возвращается к Дворцу Дожей. Не перепутайте направление. Впрочем, обходным путём не сильно дольше, зато куда меньше людей в салоне.

Бывает укороченный вариант № 2 — только до Риальто.

№ 4.1, № 4.2, № 5.1, № 5.2 делают круг по периметру центрального архипелага. Но главная их польза для туриста — возможность доплыть до Мурано. Все эти маршруты циклические, индекс говорит о том, в каком направлении паром поедет по «петле» (т. е. один по часовой, другой навстречу).

№ 12 идёт от F.te Nove до Punta Sabbioni (иногда рейс укорочен до Treporti) через Мурано и Бурано.

Все вапоретто, идущие на Мурано и Бурано, останавливаются на F.te Nove и на острове Сан-Микеле (станция Cimitero).

Кстати, если нужно оперативно добраться к какому-то из этих островов от автобуса / поезда или обратно, рекомендую участок Ferrovia — Fondamente Nuove проходить пешком, выйдет быстрее, чем любым паромом.

N — единственный ночной маршрут, курсирует раз в полчаса-час. Комбинация № 1 и № 2 (как полная «двойка», но останавливается часто и захватывает участок до Лидо).

Остальные рейсы менее важны.

Схема вапоретто

Расписание

Поминутное и посезонное расписание есть в соответствующем разделе сайта транспортной компании Actv. Обращаем внимание на даты.

Ночью ходит только маршрут N. В разные сезоны меняется время, конечные станции, набор рейсов. Например, летом от острова Бурано через Лидо до центра города ходил № 14 (двухэтажный корабль, гораздо больше традиционных вапоретто), а зимой в карнавальный сезон я его не застал.

А однажды при мне подали добавочное судно, которого не было в расписании. Вечером в гавани Бурано стояла огромная очередь, которую один паром не вместил бы физически, но добрые итальянцы не позволили нам с подругой опоздать домой, и спасли всех желающих.

Билеты на вапоретто

Типичная реакция туриста, впервые узнавшего о вапоретто и стоимости проезда — схватиться за голову и заявить, что ещё достаточно молод и бодр, пешком походит. Действующий тариф 2017 г. — 7,5 EUR за разовый проезд. Сам никогда не покупал, это и правда самая невыгодная цена на общественный транспорт, кот

travelask.ru

Транспорт в Венеции – Варламов.ру – ЖЖ

Как вы знаете, в Венеции нет автомобилей. В островной части города можно передвигаться только пешком или по воде. А привычный нам наземный транспорт доступен на материковой части города, называемой Местре, и на острове Лидо. Здесь можно ездить на поездах, автобусах, трамвае и даже на метро, линия которого состоит из трех станций.

01. До Венеции можно доехать на машине и оставить ее на паркинге. Сюда же приходят круизные лайнеры, поезда и автобусы.

02. У Венецианского трамвая всего одна линия.

03. Он связывает центр района Местре и островную Венецию.

04. Трамвай в Венеции появился совсем недавно — в 2014 году.

05. Гораздо шире в Местре представлена автобусная сеть. Всего в материковой части города и на острове Лидо около ста автобусных маршрутов.

06. Есть также пригородные автобусы связывающие Венецию с аэропортами и небольшими городками поблизости. Билет до аэропорта стоит 8 евро.

07. За 40 евро можно доехать до аэропорта на такси

08. А это венецианский вокзал. Жуткое здание.

09. Добраться в Венецию можно на поезде. Старые поезда

10. Но поезд хорош тем, что из его окна можно комфортно наблюдать все красоты Италии. Новый поезд.

11. Так как никакого транспорта на острове нет, с чемоданами придется идти по улицам пешком. Или взять на площади носильщика вот с такой тележкой.

12. В островной Венеции передвигаться можно только пешком или по воде. В случае с водой есть несколько вариантов: рейсовые теплоходы вапоретто, катеры и гондолы.

13. Движение интенсивное, удивительно, как они не сталкиваются. Хотя, говорят, что сталкиваются постоянно, даже кто-то тонет.

14. Самый популярный транспорт в островной Венеции — это вапоретто

15. Вапоретто курсируют по Гранд каналу и между островами. Большинство маршрутов — кольцевые. Часть из них — обычные, то есть останавливающиеся у каждого причала, другая часть — экспресс-маршруты, совершающие остановки только в самых людных местах.

16. Цены на проезд. Разовый билет на вапоретто, действительный в течение 75 минут, — 7,50 евро; такой же билет на трамвай, автобус или метро — 1,50 евро. Билеты на вапоретто можно купить через интернет, в кассе или в автомате самообслуживания. Выгоднее всего покупать билет на неделю за 60 евро. Другой вариант – для местных жителей, если у вас есть карта Венеция, то каждая поездка будет полтора евро.

17. Всего маршрутов вапоретто около 25, у каждого причала весит подробный график движения вапоретто. Кроме того, полное расписание можно скачать с сайта управляющей компании или посмотреть в специальном мобильном приложении.

18. Народ выходит на остановке

19. Интерьер

20. Иногда на Венецию опускается туман, и в это время вапоретто могут менять свое расписание из-за плохой видимости. Если она составляет менее 150 метров, то управляющая компания принимает решение ограничивать, разделять или приостанавливать маршруты теплоходов.

21.

22. Остановка вечером

23.

24. Местные и таксисты ездят по каналам на катерах. У каждого дома стоят разноцветные столбы, к которым удобно привязывать лодки.

25. Такси стоит каких-то немыслимых денег.

26. Коммунальные службы тоже ездят на лодках. Среди них — мусороуборочные предприятия. Мусорные баки на колесиках.

27. Мусорщики в определенный день везут баки к причалам

28. Где их выгружают в специальный мусороуборочный корабль

29. Службы скорой помощи по узким улочкам передвигаются пешком.

30. Потом больного везут на катере.

31. Где в итоге переносят в машину, которая уже и везет в больницу.

32. Пожарники.

33. Почта тоже ногами. Кстати, в Венеции нет доставки. Нельзя заказать домой пиццу )

34. Грузовые катера

35.

36. Причал в опере

37. Подъезд

38.

39. Ну и самое известное венецианское средство передвижения — гондола. Если раньше она была основным транспортом в Венеции, то сейчас больше служит развлекательным целям.

40. Впервые они появились в Венеции в VII веке. У знатных венецианских господ были свои личные гондолы. Знать соревновалась между собой, у кого гондола искуснее изготовлена и красивее украшена. Поэтому, как правило, эти лодки были увешаны бахромой и обшиты бархатом и кружевом. Однако в 1562 году в память об очередной эпидемии чумы все гондолы решили красить в черный цвет.

41.

42. Стать гондольером в Венеции не так-то просто. Все потому, что обычно лицензия управления гондолой передается от отца к сыну. Программа подготовки гондольера длится полгода, помимо навыков управления лодкой они должны сдать тесты по английскому языку, географии Венеции и морскому праву. В основном все гондольеры — мужчины. Первая сертифицированная женщина-гондольер появилась в Венеции только в 2009 году.

43. У правильных гондольеров должен быть полосатый верх.

44.

45. Гондолы вмещают в себя максимум 5–6 человек, и получасовая прогулка на ней стоит 80 или 100 евро. Поэтому выгоднее всего нанимать гондольера компанией.

46. Также по каналам плавают небольшие гондолы под названием трагетто. Они выполняют функцию паромов, то есть перебрасывают жителей и туристов с одного берега канала на другой. Это очень удобно в том случае, если вам лень идти до ближайшего моста. Стоит 2 евро для туристов или 70 центов для местных жителей или обладателей карты Венеция.

varlamov.ru

Как сэкономить в Венеции с помощью VENEZIA UNICA CITY PASS?

Официальный туристический сайт Венеции www.veneziaunica.it даёт возможность любознательным путешественникам сэкономить до 30% при посещении достопримечательностей, а также время, так как купив заранее карту VENEZIA UNICA CITY PASS вы избегаете очередей в самые популярные музеи. Сайт работает на шести языках, включая русский.

Перед поездкой учитывайте, что Венеция – самый дорогой город Италии. Статья поможет вам сэкономить не менее 20 евро, драгоценное время и нервы. Благодарности принимаются в комментариях ниже.

Рассмотрим подробно особенности покупки онлайн и плюсы карты Венеция Уника Сити Пасс.

Важно! По состоянию на июнь 2019 года есть многочисленные жалобы на покупку онлайн карты VENEZIA UNICA, поэтому рекомендуем воздержаться от покупки и заказывать аналогичную карту CITY PASS в кассах на русском www.getyourguide.ru. В стоимость 51 евро включён: безлимитный проезд на вапоретто и автобусах за 20 евро, все музеи на площади Сан-Марко за 25 евро, Chorus Pass (вход в 16 церквей) за 12 евро. Итого экономия получается 57-51= 6 евро. Также взяв соответствующую опцию можно добавить билеты из аэропорта в центр Венеции за 27 евро – Билет действует на синей, красной и оранжевой линии Alilaguna от аэропорта до центра Венеции / Лидо или круизного терминала и обратно. Билеты в обе стороны позволяют пассажирам воспользоваться обратной поездкой в течение 30 дней с первого применения. Рекомендую.

Какие возможности даёт карта

Дисконтная карта «City Pass» даёт возможность пользоваться общественным транспортом, заказывать трансфер, получать приоритетный вход в музеи.

Как купить онлайн

Дорогой читатель, для поиска ответа на любой вопрос по отдыху в Италии, воспользуйтесь страницей ПОИСКА. Я отвечаю на все вопросы в комментариях под соответствующими статьями минимум раз в сутки. Ваш гид в Италии Артур Якуцевич.

Карта Venezia Unica создаётся персонально для каждого туриста. Заходим в раздел покупок на официальном сайте и создаём карту. Вы можете спланировать ваше путешествие: трансфер из аэропорта и обратно, купить билеты на общественный транспорт, в музеи и церкви, а также выбрать специальные пакетные предложения. Всё удобно, без накруток, по  официальным ценам и на одном сайте.

Среди лучших предложений есть три вида пакетов, в зависимости от срока пребывания и желания погрузиться в культуру:

1. Silver – от 28,90 евро взрослым даёт возможность посещать бесплатно церкви и музеи без очереди.
2. Gold – от 80 евро, можно посетить 4 музея на Сан-Марко, + 9 других музеев + 16 церквей + неограниченно пользоваться вапоретто 3 дня + доступ к городскому Wi-Fi на 24 часа.
3. Platinum – от 125 евро, ещё больше музеев, транспорт на 7 дней + туры на острова.

В каждом пакете карты JUNIOR рассчитаны для тех, кому от 6 до 29 лет, а ADULT для тех, кому 30 и больше.

Давайте рассмотрим преимущества, на примере варианта Adult City Pass за 80,90 евро.

Напротив каждой позиции я привёл ссылки на официальные сайты музеев или организаций продающих билеты, при желании, можете повторить самостоятельно мои математические расчёты. Итак, в стоимость включено:

1. Билет на общественный транспорт = 40 евро, можно пользоваться вапоретто без ограничений 72 часа!
2. Дворец Дожей, Музей Коррер (Museo Correr), Национальный археологический музей (Museo Archeologico Nazionale), Монументальные Залы Национальной Библиотеки Марчиана = 21 евро.
3. Дом Реццонико (Ca’ Rezzonico) = 10 евро;
4. Палаццо Мочениго (Санта Кроче, Palazzo Mocenigo) = 8 евро;
5. Дом Карло Гольдони (Casa di Carlo Goldoni) = 5 евро;
6. Дом Пезаро, Международная галерея современного искусства и Музей восточного искусства (Ca’ Pesaro – Galleria internazionale d’Arte Moderna + Museo d’Arte Orientale) = 10 евро;
7. Музей стекла (Museo Vetro) = 10 евро;
8. Музей кружев Museo merletto) на острове Бурано =  5 евро;
9. Музей естественной истории  (Museo di Storia Naturale di Venezia) = 8 евро;
10. Башня с часами (Torre dell’orologio) =платим 7 евро вместо 12, экономим 5 евро.
11. Музей Фортуни (Palazzo Fortuny) =платим 8 евро вместо 10, экономим 2 евро.
12. Еврейский музей (Museo Ebraico di Venezia) = 8 евро;
13. Фонд Кверини Стампалья (Fondazione Querini Stampalia) =  14 евро.
14. Церкви ассоциации Хорус, их всего 16 штук, пропуск во все стоит 12 евро, а отдельно в каждую по 3 евро.

Итого общая стоимость билетов при покупке отдельно составит: 40+21+10+8+5+10+10+5+8+8+14+12=151 евро, отнимаем 81, получим 70 евро экономии на одного человека. Даже если не посетить каких-то 3-4 музея, и не заходить в церкви, то всё равно очень выгодно и удобно!

При желании подняться на башню или посетить музей Фортуни вы можете дополнительно сэкономить 7 евро.

А также на сайте вы можете купить билет в любой музей отдельно или заказать Museum Pass за 24 евро.

Очень удобно, что можно заказать трансфер из аэропорта Марко Поло, туда и обратно всего за 15 евро.

Где получить

По приезде в Венецию карту можно получить в пунктах выдачи прямо в аэропорту, на вокзалах, а также в любом автомате продажи билетиков на городской транспорт ACTV. Достаточно просто показать ваш PNR код брони.

Мои советы

Покупка Венеция пасс очевидно является очень выгодным решением. Туристы, приезжающие в Венецию на сутки и более, могут существенно сэкономить. Я рекомендую карту Venezia Unica всем читателям нашего сайта, желающим погрузиться в культуру и историю Венеции.

↘️🇮🇹 ПОЛЕЗНЫЕ СТАТЬИ И САЙТЫ 🇮🇹↙️ ПОДЕЛИСЬ С ДРУЗЬЯМИ

italy4.me