Куда поехать в подмосковье на 1 день на электричке: 5 маршрутов Подмосковья на электричке

Содержание

Отдых в Минеральных Водах: что посмотреть, куда съездить

Мария Черкасова

отдыхала на водах

Как-то раз мне попался авиабилет Москва — Минеральные Воды и обратно всего за 1800 Р.

О Кавминводах я знала только из произведений Лермонтова. Чем буду там заниматься, я даже не предполагала. Но все равно купила билет, собрала вещи и отправилась в путешествие.

За девять дней я потратила 33 116 Р

Жилье 13 860 Р
Еда 7077 Р
Магазин, аптека, адаптер, одежда 4562 Р
Экскурсия 3250 Р
Авиабилеты, аэроэкспресс 2949 Р
Транспорт 668 Р
Сувениры 300 Р

Магазин, аптека, адаптер, одежда

4562 Р

Экскурсия

3250 Р

Авиабилеты, аэроэкспресс

2949 Р

Транспорт

668 Р

Что за Минеральные Воды

Кавказские Минеральные Воды — это семь городов-курортов на юге России. Самые известные из них — Пятигорск, Кисловодск, Ессентуки и Минеральные Воды. Сюда приезжают, чтобы полечиться в санатории или просто отдохнуть.

Рядом есть Эльбрус — его любят как альпинисты, так и туристы, которые собираются на гору в поход. А со склонов Приэльбрусья можно кататься на лыжах или сноубордах.

Я почти не изучала местность перед поездкой. Немного почитала о самом регионе, о санаториях с минеральными водами. В итоге я сняла гостиницу в Пятигорске, самом крупном из городов Кавминвод, и уже в поездке выбирала, что еще посмотреть.

Мой маршрут на 9 дней:

  • 7—9 апреля — Минеральные Воды и Кисловодск;
  • 9—15 апреля — Пятигорск;
  • 11 апреля — экскурсия в Приэльбрусье.

Между Кисловодском, Минеральными Водами и Пятигорском я перемещалась на электричке. Из Пятигорска ездила на экскурсию в Приэльбрусье.

Перелет

Из Москвы до Минеральных Вод я добиралась рейсом за 1800 Р туда и обратно. В самолет можно было пронести только ручную кладь весом до 5 кг. Мой рюкзак весил 4,5 кг.

На обратном пути я набрала сувениров, поэтому лишний вес пришлось расфасовать по карманам и взять в руки. Правда, грузинское варенье это не спасло, его я доедала в аэропорту.

На перелет потратила 2949 Р

Авиабилеты 1800 Р
Аэроэкспресс туда и обратно 850 Р
Выбор места в самолете на обратном пути 299 Р

Авиабилеты

1800 Р

Аэроэкспресс туда и обратно

850 Р

Выбор места в самолете на обратном пути

299 Р

Минеральные Воды — город, где особо нечего смотреть

Минеральные Воды — это перевалочный пункт на Кавминводах. Туристы прилетают сюда и отправляются дальше — в горы или санатории в Пятигорске, Кисловодске и других курортных городах.

Аэропорт находится в 7 км от центра города. Днем от него ходят маршрутки за 15 Р. Местные жители рассказали, что брать частное такси в аэропорту не стоит: задерут цену.

7 км

от аэропорта до центра Минеральных Вод

В Минводах работает «Яндекс-такси», через весь город можно проехать примерно за 150 Р. От аэропорта до своей гостиницы я доехала за 126 Р. Есть и другие службы такси, но я ими не пользовалась.

Как увидеть мир за копейки

Расскажем в нашем новом телеграм-канале для бережливых путешественников Чемодан.

Подпишитесь, чтобы не пропустить лучшие статьи о поездках по миру, России и жизни за рубежом.

Подписаться

Где жить. В самих Минеральных Водах нет минеральных источников, несмотря на название. Гостиницы тут ориентированы на проезжающих через город транзитом. Средняя цена за ночь в гостиницах — 2000 Р. Арендовать квартиру можно за 700 Р за ночь. Хостелов здесь пока что нет.

Я не люблю общаться с незнакомыми людьми, а квартиры на «Букинге» показались мне грязными, поэтому я решила жить в гостинице. Две ночи в ближайшей к аэропорту стоили 3600 Р.

3600 Р

стоили две ночи в ближайшей к аэропорту гостинице

В Минводах часто расплачиваются наличными — например, в моей гостинице карту не принимали. Деньги лучше снять заранее, банкоматов тут мало. Мне пришлось специально заезжать в банкомат в центре города, чтобы снять деньги для оплаты гостиницы.

Номер выглядел брутально: ненастоящие кристаллы на люстрах, картина с девушками в купальниках, обитое искусственной кожей изголовье кровати, мрачные шторы с вензелями. Утром из окна я увидела, что сразу за гостиницей начинается городское кладбище.

Номер в Минводах

Где есть. На «Трипэдвайзоре» рекомендуют пивной ресторан «Мюних» с пивом собственного приготовления, придорожное кафе «У Ламары» на трассе по пути в Пятигорск и ресторан «Новый Баку».

Мне повезло выпить кофе из турки в кафе моей гостиницы, он стоил 100 Р. Кроме меня в помещении никого не было, по телевизору шел сериал. На завтрак там давали свежие сырники. Еще я сходила в суши-кафе — взяла «Филадельфию» за 263 Р. Перед отъездом зашла в кофейню, где купила латте за 150 Р.

Чем заняться. В Минеральных Водах можно погулять по центральной улице, зайти в парк и посмотреть на красивое здание вокзала.

От попутчика в самолете я узнала, что ночью в Минводах заняться нечем: все рано закрывается. На месте мне рассказали, что после захода солнца здесь начинает громко играть музыка из каждой третьей машины. Днем — из каждой десятой, иногда лают собаки и вообще не очень уютно.

Единственным интересным местом в городе оказался вокзал — красивое белое сталинское здание.

Когда я поняла, что в Минеральных Водах делать нечего, решила съездить на электричке в Кисловодск. Я пробыла там несколько часов и вернулась ночевать в свою мрачную гостиницу.

Вышла из гостиницы. Рядом кладбище, но зато очень свежий воздух и горы видноХорошо приехать на юг из Москвы, где еще ничего не зацвело Вокзал — самое красивое здание МинводОсобенно изнутри

Вывод. Я провела в Минеральных Водах два дня. Обычно сюда приезжают как в перевалочный пункт и сразу отправляются другой город. Делать здесь нечего, поэтому в следующий раз я бы сразу поехала в другой город.

Потратила в Минеральных Водах — 4510 Р

Гостиница 3600 Р
Кофе и еда 513 Р
Электричка 271 Р
Такси 126 Р

Гостиница

3600 Р

Кофе и еда

513 Р

Электричка

271 Р

Кисловодск: мечта советского туриста

По Кавказским Минеральным Водам удобно перемещаться на электричке. Электричка в Кисловодск идет от железнодорожного вокзала Минеральных Вод через Пятигорск и Ессентуки.

Электрички ходят часто: с промежутками в полчаса и час. Работают вежливые кондукторы, которые объясняют, что билет нужно сохранять до конца пути, потому что на конечной станции стоят турникеты. Единственный город, куда электричка не ходит — Железноводск. Туда нужно ехать на автобусе.

271 Р

стоила электричка из Минеральных Вод до Кисловодска

Я доехала до Кисловодска за полтора часа и потратила 271 Р.

Электричка Кисловодск — МинводыЗа окном видны горы, вагон полупустой

Где жить. Те, кто едет в Кисловодск поправить здоровье, селятся в санаториях, где есть врачи и соляные ванны. Для обычных туристов есть гостиницы. Цены на «Букинге» на санатории — от 2000 до 12 000 Р в сутки. В хостеле можно переночевать за 400 Р в сутки. Еще есть гостиницы разной степени роскошности.

Я была в Кисловодске проездом, но в следующий раз думаю устроить здесь роскошный отпуск в санатории с лечебными ваннами.

Где есть. Самое популярное блюдо в Кавминводах — шашлык на мангале. Здесь много кафе с кавказской кухней, где громко играет музыка, а убранство организовано по принципу «чем богаче, тем лучше». Встречаются и грузинские рестораны, которые я для себя выделила в отдельную категорию — внутри приглушенный свет, красивая деревянная мебель и разнообразное меню с грузинской и европейской кухней.

На «Трипэдвайзоре» пишут, что одно из самых красивых мест Кисловодска — кафе «Высота 5642» в центре города, рядом с Нарзанной галереей.

Я зашла в ресторан «Аристократ» рядом с вокзалом. Заказала рыбу на мангале за 700 Р, принесли довольно большой кусок. В кафе никого не было, стояли стулья в «царском» стиле, висели тяжелые бордовые шторы, из колонок доносились песни Аллы Пугачевой.

Интерьер кафе «Аристократ»

Чем заняться. Кисловодск — курортный город. Как и в любом курортном городе России, в нем есть главная улица с громкой музыкой, молочными коктейлями и сахарной ватой. Еще есть дом-музей «дача Шаляпина», Северо-Кавказская государственная филармония и много других красивых построек в стиле модерн, возведенных в начале 20 века. Основную курортную часть города застраивали в советское время.

В Кисловодске много небольших санаториев и гостиниц. Местами город выглядит как открытка, на которой изображен милый советский курорт.

Вокзал как с открыткиДом Шаляпина На улицах КисловодскаФилармония для культурного отдыха курортников

Погулять можно в Кисловодском парке. Говорят, его недавно привели в порядок. Внутри приятно: дорожки чистые, без мусора и грязи.

В городе есть Нарзанная галерея — галерея с питьевыми источниками. Это крытое помещение, где люди набирают лечебную и столовую воду. Вывески предупреждают, что лечебную воду должен прописать врач.

Местные жители рассказывают, что можно зайти в любой санаторий, записаться к терапевту и за 500—800 Р получить назначение на определенную воду. Я до врача не дошла и пробовала все подряд, стараясь не злоупотреблять. У воды был странный привкус, но отдыхающие пили ее с видом гурманов и приговаривали: «Приятная водичка». Стаканчики для воды стоили по 2—5 Р, еще можно купить бутылку за 10 Р. Во всех источниках, где я была, сама вода оказалась бесплатной.

Вечером я уехала обратно в Минеральные Воды: там у меня была забронирована еще одна ночь в гостинице.

Здание санатория

Вывод. В Кисловодск я бы поехала еще раз, чтобы провести несколько размеренных дней, сходить на концерт в местной консерватории, дышать свежим воздухом в парке, пить минеральную воду и попробовать лечебные ванны.

Потратила в Кисловодске — 1906 Р

Ужин 1028 Р
Адаптер для зарядки 600 Р
Билет в Минеральные Воды 271 Р
Стаканчик и бутылка для воды 30 Р

Адаптер для зарядки

600 Р

Билет в Минеральные Воды

271 Р

Стаканчик и бутылка для воды

30 Р

Пятигорск: романтичные развалины

До Пятигорска из Минеральных Вод можно добраться тоже на электричке. Она идет 40 минут и стоит 70 Р. Такси довезет за 300—400 Р.

Где жить. Арендовать жилье можно в хостеле за 900 Р, в простом отеле за 1500 Р или в санаторном люксе со «спектром оздоровительных услуг» за 14 000 Р. Квартиру можно снять от 1000 Р.

Я приехала в Пятигорск на 6 дней и заплатила за гостиницу 10 260 Р. Она напоминала мне общежитие, в котором я жила в студенчестве. В номере были две односпальные кровати, старые шторы и полотенца, грязный ковролин. Я взяла номер «стандарт», но от «эконома» он отличался только наличием холодильника и телевизора. Ни то ни другое мне почти не пригодилось.

10 260 Р

я заплатила за 6 дней в гостинице в Пятигорске

Чтобы постирать вещи, я заплатила 100 Р и купила свой стиральный порошок. Женщина, которая заведовала стиральной машиной, предложила унести в номер сушилку для белья. На ресепшене мне выдали чайник в картонной коробке и попросили при выселении вернуть его. У балкона оказались ржавые перила, зато с него был виден Кавказский хребет и Эльбрус.

Где есть. В первый день я решила позавтракать в гостинице. В столовой у меня спросили талон. Талона не оказалось, пришлось заплатить 200 Р. На шведском столе лежала колбаса, слипшийся сыр, омлет и вареная свекла с морковью. На вопрос о кофе мне ответили: «Там, в бадье». Кофе оказался растворимым, с привкусом ржавчины. Больше в гостинице я не завтракала.

Завтрак в гостинице за 200 Р

Самый помпезный ресторан в Пятигорске называется «У Печорина». На столиках лежат томики Лермонтова, стоят свечи, по вечерам играют на пианино. Официант был одет лучше, чем я. На «Трипэдвайзоре» ресторан хвалят и пишут, что цены тут выше среднего для Пятигорска.

Экскурсовод, с которой я ехала в Приэльбрусье, посоветовала несколько мест, где она сама пьет кофе.

На первом месте оказалась «кофейня Гукасова». Так это место называют в народе, потому что оно расположено в доме, где больше ста лет назад кондитер Гукасов открыл кофейню. Сегодня там находится кофейня «Правильный кофе». В меню есть «бутерброды Гукасова» с черным хлебом. Кроме обычного американо экскурсовод посоветовала «кофе по-восточному» — крепкий кофе с гранатовым соком. Само здание — памятник архитектуры в стиле модерн.

Еще экскурсовод порекомендовала мне кофейню «Тет-а-тет». Там подают кофе на песке, выпечку, вино и коньяк. Вино наше и абхазское, можно попросить на выбор 100 или 200 мл. Такой прейскурант кажется обаятельным и старомодным.

Внутри ресторана «У Печорина»Грибной крем-суп там же «Бутерброд Гукасова» с черным хлебомШтрудель в кафе «Тет-а-тет» Здание кофейни Гукасова

Чем заняться. Пятигорск — самый большой город в Кавминводах. Мне сказали, что сюда приезжают кавказские юноши, «как в Лас-Вегас». Видимо, имелось в виду, что они ходят тут по клубам и развлекаются.

Центральная часть города делится на две части: историческую и санаторную. В исторической — старые здания из камня, театр, музеи. Санаторная полностью застроена санаториями и гостиницами в стиле «советский курорт», тут же почти все кафе и рестораны.

Мне было интересно гулять по Пятигорску. Большинство домов в старой части города возводили в начале 20 века — это южные постройки из камня в стиле модерн. Многие здания заброшены, но, несмотря на это, выглядят романтично. В отличие от Москвы или Петербурга, где закрытые дома чаще всего огорожены забором, здесь можно сесть на ступеньки огромного здания и любоваться пейзажем.

Романтические развалины ПятигорскаЗдание Верхних пушкинских ванн

Город стоит под горой Машук. Ее высота — 993 метра. Если москвичи ходят отдыхать в парки и леса, то пятигорчане гуляют вокруг этой горы или поднимаются на нее. В хорошую погоду с Машука открывается вид на Кавказский хребет. Подняться на гору можно по автомобильной дороге или крутой тропе. Еще здесь работает канатная дорога, но во время моей поездки она была на реконструкции.

993 м

высота горы Машук

Пятигорск знаменит тем, что там на дуэли убили Лермонтова, отдыхавшего на водах. Поэт нахамил майору в отставке Мартынову, тот вызвал Лермонтова на дуэль. На горе Машук у предполагаемого места дуэли стоит памятник. Сюда водят на экскурсии школьников. В самом городе есть дом-музей Лермонтова — одноэтажное здание с деревянными ставнями.

Канатная дорога, вид с горы МашукВид на гору Бештау с Машука Место дуэли Лермонтова. Но на самом деле никто не знает, где точно была дуэльМонумент Лермонтову

Другие места для посещения в Пятигорске: озеро Провал, Лермонтовский цветник и парк «Цветник», беседка «Эолова арфа», грот Лермонтова. Еще есть скульптура орла, символа Пятигорска, но я до нее так и не добралась.

Провал — озеро в горном выступе. К нему ведет темный коридор, выдолбленный в пещере, а само озеро огорожено решеткой. Вечером оно подсвечивается попеременно красным и фиолетовым цветом, а на стене висит икона. Цветник-оранжерея Лермонтова и парк «Цветник» были закрыты на реконструкцию.

Во время прогулки я зашла в магазин, где продают пальто. Итальянское пальто с биркой «вирджин вул» — качественная шерсть — стоило всего 30 000 Р. Но я удержалась. В Пятигорск ездят в специальные «шубные туры». Здесь есть свои фабрики, поэтому шубу можно купить дешевле, чем в Москве.

В Пятигорске есть и источники с лечебной водой. Рядом с моей гостиницей было два источника: «Минеральный источник № 1» и «Бювет источника № 7».

Лермонтовский цветник можно было осмотреть только снаружиПироговские ванны тоже заброшены «Питьевой бювет источника № 7»Он же изнутри Озеро Провал. Икона освящает воду. Автор: S.O.E / Shutterstock

Вывод. В Пятигорске интересно гулять и разглядывать старые дома. А еще есть несколько неплохих мест, где можно пообедать и выпить кофе. Но лучше не селиться в гостинице, напоминающей советское общежитие.

Потратила в Пятигорске — 18 178 Р

Гостиница 10 260 Р
Кафе 4756 Р
Магазины и аптеки 3162 Р

Гостиница

10 260 Р

Магазины и аптеки

3162 Р

Приэльбрусье: величественные горы

Эльбрус — это гора высотой 5642 м. На нее взбираются туристы и альпинисты, а любители горных лыж и сноубордов катаются в Приэльбрусье — так называются сами склоны и территория, прилегающая к этой горе.

5642 м

высота Эльбруса

Напрямую из Пятигорска до Приэльбрусья не добраться. Можно доехать на автобусе или маршрутке до Баксана, оттуда — до Терскола или Тырныауза. От Терскола до поляны Азау, нижней точки Приэльбрусья, можно дойти пешком, от Тырныауза — доехать на такси или маршрутке.

До Азау получится добраться и на экскурсионном автобусе. В Пятигорске на каждом углу стоят стойки, где можно купить экскурсию. Я купила билет за 1200 Р. За подъемники пришлось заплатить еще 2050 Р. Кроме этого бюро продают экскурсии по другим городам Кавказских Минеральных Вод, в Дагестан и Осетию.

Где жить. Я заехала в Приэльбрусье с экскурсией на полдня, поэтому там не ночевала.

Катаются здесь с двух гор, курорты называются «Чегет» и «Эльбрус-Азау». Под трассами находятся так называемые поляны. Поляна Азау расположена на высоте 2300 м над уровнем моря, а поляна Чегет — на высоте 2100 м. Там есть кафе, гостиницы и нижняя точка подъемников. Еще сюда приезжают, чтобы совершить поход на Эльбрус. Останавливаются перед походом в гостиницах неподалеку.

Цены гостиниц — от 2000 до 14 000 Р за ночь.

Где есть. Поесть можно в кафе на полянах Азау и Чегет. Мы обедали в кафе «Три сестры» на поляне Азау. Там подают кабардинский лагман — нечто среднее между лапшой с мясом и обычным супом — и хычин — национальное блюдо балкарцев и карачаевцев, такая лепешка с творогом, сыром, мясом или зеленью.

На некоторых станциях, куда едут горные подъемники, тоже есть кафе. Кафе есть даже на станции «Мир» на Эльбрусе. Рекомендую попробовать хычин и попить чай из облепихи на высоте 3500 м.

В кафе у дороги в горыКафе с видом на горы в Чегете

Чем заняться. В Приэльбрусье обычно катаются на лыжах и сноубордах или готовятся к восхождению на Эльбрус. Менее очевидные развлечения — гулять, кататься на подъемниках, дышать горным воздухом и любоваться видами.

Перед экскурсией меня предупредили, что в горах снег, так что я надела всю одежду, которая у меня была. В апреле в Приэльбрусье настоящая зима. Я надела колготки под джинсы, а по пути еще купила свитер за 800 Р. Водитель смеялся надо мной: мол, свитер из синтетики, надо было торговаться. Еще у меня была шапка.

В горах сильно светит солнце, поэтому нужно намазать все открытые участки тела солнцезащитным кремом. Еще лучше надеть перчатки и закрыть лицо очками и шарфом. Обычно экскурсоводы пугают, что в предыдущей группе обгорели вообще все. Нам повезло, потому что солнце не выходило из-за туч. Но даже в пасмурную погоду лучше соблюдать все правила.

Дорога в горыТырныауз

Экскурсия начиналась в семь утра. Сначала нас привезли на гору Чегет. Это маленькая гора, на которой есть два подъемника. Второй подъемник доезжает до высоты 3000 м. Эльбрус мы так и не увидели из-за пасмурной погоды. Подъемники там открытые, сначала было страшно, потом я привыкла. На горе было несколько лыжников и сноубордистов.

Проехав еще 10 минут, мы оказались на поляне Азау. Купили билет на подъемник и тоже поехали наверх. Лыжников было значительно больше, а подъемники — закрытые кабины, всего их три. Последний доезжает до высоты 3847 м, но я туда не поехала, потому что уже на второй станции «Мир» на высоте 3455 м почувствовала себя нехорошо: звенело в ушах и хотелось нервно смеяться. Говорят, что подняться на такую высоту за один день и так себя чувствовать — это нормально.

Потом мы заехали в Долину нарзанов — место, где из земли фонтаном бьет вода. Ее мы попробовали и послушали историю о том, как хорошо бы здесь построить завод и монетизировать эту воду, «а то она льется просто так».

На обратном пути экскурсовод замолчала и мы три часа слушали шансон. Я купила разрекламированные экскурсоводом кабардинские яблоки — 50 Р за семь штук.

Вывод. Если не собираетесь кататься на лыжах, но хотите посмотреть горы, такая экскурсия — удобный вариант.

Потратила на экскурсию в Приэльбрусье — 5100 Р

Подъемники 2050 Р
Экскурсия 1200 Р
Свитер 800 Р
Кафе и яблоки 750 Р
Сувениры 300 Р

Подъемники

2050 Р

Экскурсия

1200 Р

Кафе и яблоки

750 Р

Выводы

Для меня эта поездка стала обзорной. Теперь я примерно знаю, чем можно заняться в Пятигорске, Кисловодске и зачем ехать в Приэльбрусье.

Местный отдых и лечение на водах не уступают зарубежным ни качеством воды, ни красотой природы. Только уровень сервиса остался как в 90-х годах прошлого века. Конечно, во всех местах я не была, но общее ощущение у меня осталось именно такое.

Билеты на электричку стали чаще покупать через мобильные приложения

Дистанционные способы оплаты все больше проникают в нашу повседневную жизнь, уже привычно покупать билеты на поезд и самолет через интернет, идет в ногу со временем и пригородный железнодорожный транспорт — электрички. Более трех лет сервис оформления билетов через мобильные приложения доступен жителям Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Действуют два приложения: «Пригород» в котором оформляются билеты только на пригородные поезда и более новое «РЖД Пассажирам», где можно купить билет как на электропоезд, так и на поезд дальнего следования.

Когда приложение «Пригород» только заработало, пассажиры им пользовались с осторожностью, но удобство и простота сервиса быстро завоевали ему популярность. Сейчас доля продаж билетов через приложения составляет в среднем 10 процентов от всех платных разовых билетов, а отдельные дни она достигает 15 процентов. Сейчас только через Google Play у приложения свыше полумиллиона установок.

Сервис доступен для мобильных устройств на системе «Андроид» старше четвертой версии и для iPhone системы iOS 8.2 и выше. Под эти критерии подходят практически все действующие мобильные устройства в стране выпущенные после 2016 года. Сервисом удобно пользоваться, как с мобильного телефона, так, например, и с планшета. Приложение весит чуть более 80 мегабайт и крайне неприхотливо, работает при многочисленных открытых вкладках, неочищенном кэше и низкой скорости интернета.

Мобильные приложения позволяют мгновенно приобрести билет, как за полную стоимость, так и на ребенка, а также оформить квитанцию на провоз велосипедов, животных, ручной клади.

Оплата производится по банковской карте. При этом сервис гарантирует полную сохранность данных плательщика, операция проходит через защищенный канал. Пассажира перенаправляют на платежный шлюз, где он вводит реквизиты карты и подтверждает решение о покупке с помощью СМС. За один раз купить можно несколько билетов. Также приложение автоматически предлагает приобрести билеты туда и обратно.

Важно, что пользователю больше не нужно запоминать расписание или каждый раз сверяться с ним на сайте «РЖД». Сервис автоматически загружает актуальный график движения и пассажиры точно знают какая электричка и во сколько отправится с вокзала.

Мобильный сервис действует по всей стране, так что пользователь может из Петербурга приобрести билеты на электричку, например, в Новгородской области.

Распечатывать проездной документ не требуется — нужно только сохранить файл на iPhone или Android-устройство. Проход через турникет ничем не отличается от обычного — достаточно поднести экран мобильного устройства штрих-кодом к сканеру и проход открыт. Контролеру также достаточно просто показать билет на смартфоне, и паспорт. Примечательно, что пользователю не нужно специально скачивать файл с билетом. В одном из последних обновлений появилась функция автозагрузки. Если пассажир при встрече с контролером, например, забыл пароль от своей электронной почты, куда был направлен проездной документ, или в пути электричка проходит через участок, где не ловит интернет, то можно открыть файл с билетом из истории браузера. Важно, что файл со штрих-кодом открывается на наибольшей яркости, это позволяет отсканировать билет практически при любом освещении и даже с сильно загрязненного или поврежденного экрана.

В Северо-Западной пригородной пассажирской компании (СЗППК) понимают, что упрощение приобретения билета на электропоезд важнейший инструмент повышения качества обслуживания пассажиров. Использование мобильных приложений позволяет минимизировать контакты пассажиров при приобретении и контроле проездных документов, что особенно важно в современных реалиях.

В прошлом году через сервисы «Пригород» и «РЖД Пассажирам» было продано свыше трех миллионов билетов. Каждый день посредством приложения приобретается свыше семи тысяч билетов, а в отдельные дни их число приближается к двенадцати с половиной тысячам.

Александр Черноскулов

Этот сервис использовать выгодно — билеты через мобильные приложения продаются со скидкой 5 процентов. За месяц можно сэкономить хорошие деньги. Приложение постоянно модернизируется на основании обратной связи пользователей: доступна возможность просмотра часто используемых маршрутов, сохранение личных данных для последующих поездок, сохранение данных карты для оплаты, доступ к онлайн табло, сохранение истории заказов. По просьбам пользователей до конца года в приложении появится опция, дающая возможность оформить студенческий билет. Из недавних новшеств — в сервисе внедрена, предупреждающая о повторной покупке билета. Это актуально в основном для дачных направлений, где мобильная связь не всегда стабильна и пользователи по несколько раз вводят данные карты. Теперь пользователя после совершения операции предупреждают о том, что билет уже приобретен и как только соединение стабилизируется, ему на почту придут проездные документы. Если по каким-то причинам пользователь не завершает покупку билета или же у него на телефоне резко пропадает интернет, деньги возвращаются, а пассажиру приходит push-уведомление.

Главное удобство приложения в том, что экономятся драгоценные минуты. Оформление билета проводится в несколько кликов, купить билет можно по пути до станции или прямо из дома.

И хотя часть пассажиров по-прежнему предпочитают обращаться за билетом в кассу, растет тенденция к использованию современных способов оплаты чему способствует их широкий выбор.

Так, на вокзалах и железнодорожных станциях уже привычны терминалы для покупки билетов, в которых оформляются не только билеты за полную стоимость, но и льготные билеты, в частности, студенческий. Во всех кассах доступна оплата банковской картой, и популярность безналичной оплаты проезда растет. Если в прошлом году по банковским картам было куплено 16 процентов от общего числа проездных документов, то в этом году уже 21 процент. Расплатиться за проезд можно при помощи системы бесконтактных платежей PayPass.

По оценкам Северо-Западной пригородной пассажирской компании, сейчас 19 процентов пассажиров покупают билеты у контролеров-кассиров в электричках, для удобства этой аудитории компания развивает сервис безналичной оплаты и в поездах у контролера кассира в пути. Сейчас 70 процентов маршрутной сети СЗППК охвачено этим сервисом, до конца года ожидается полный охват всех поездов этим сервисом.

Популярна оплата проезда в электричках через электронный проездной «Подорожник». Суть в том, что пассажир, покупает билет, например, в терминале, но сам документ не распечатывается, а записывается на «Подорожник». Можно купить как разовый билет, так и оформить абонемент.

Система удобна тем, что оплатить проезд можно ресурсом самого «Подорожника», а также тем, что не нужно хранить при себе бумажный билет, электронный проездной при посадке прикладывается к турникету, как в метро, потом эта же карта предъявляется контролеру в электричке.

За три года с помощью «Подорожника» пассажиры оплатили проезд в электричках более 925 тысяч раз, в среднем ежемесячно порядка 1,2 тысячи билетов оформляется с использованием «Подорожника».

С мая прошлого года Северо-Западная пригородная пассажирская компания и петербургский метрополитен начали реализацию Единых комбинированных билетов (ЕКБ). Они действуют как в городском транспорте, так и в электричках в 30-километровой зоне от головных вокзалов в границах Северной столицы.

Ассортимент Единых комбинированных билетов в этом году планируется расширить. Ставка будет сделана на диверсификацию зон действия, например, могут появиться билеты на электричку и метро. Идея в том, чтобы каждый пассажир, который часто ездит на пригородных поездах, а потом пересаживается на любой из видов городского транспорта, мог выбрать для себя наиболее удобный и выгодный билет.

Истории из электричек: битва контролеров, колдующие цыгане и драка фанатов — Люди

Многие жители Подольска ежедневно ездят в Москву – на работу, учебу, по делам. В пути они проводят в среднем по три часа в день. В году примерно 250 рабочих дней – значит, 750 часов уходит на дорогу. Это целый месяц! Обозреватель «РИАМО в Подольске» узнал, какие истории – поучительные, грустные и страшные – случались с теми, кто так много пользуется железной дорогой.

Как доехать из Подольска в Москву: новые быстрые маршруты>>

Ирина, 29 лет, PR-менеджер:

©  сайт администрации городского округа Подольск

Найти достойно оплачиваемую работу у нас в городе трудно, да и в Москве не так просто, поэтому я порой выбираю вакансии достаточно далеко от дома. При этом обманываю HR-менеджеров, что снимаю квартиру недалеко от будущего места работы, они ведь стараются не брать тех, кому далеко ехать, – все равно долго не выдержат. Но свой организм не обманешь.

Певица Ирина Шведова: песня «Подмосковье мое» родилась между Подольском и Москвой

Однажды я несколько месяцев просидела без работы и нашла себе место только на другом конце Москвы. Успеть в офис надо было строго к 9:30, за пятиминутное опоздание не просто ругали, а еще и депремировали. Так что мой ежедневный забег начинался в шесть утра со штурма электрички. Просто идти не получалось – нужно было именно бежать, порой расталкивая всех и частенько получая сдачи.

Через какое-то время я вполне годилась для сборной по регби! И с удовольствием отметила, как похудела и подтянулась. Но постоянный недосып, духота в общественном транспорте, весь этот негатив во время пробивания себе дороги меня сильно утомляли.

Как-то вечером я пришла домой невероятно измотанной. И вместо того, чтобы помыть голову шампунем, вылила на нее концентрированный окислитель для окрашивания.

Мои и так уже осветленные волосы не выдержали такого и просто отвалились! Из длинноволосой блондинки я превратилась практически в лысую!

Тогда я поняла: хватит! И стала искать работу ближе к дому. Нашла, хоть и не сразу. А тот период жизни теперь вспоминаю с ужасом.

Пробки в Подольске: жениться, поесть и побывать в Бермудском треугольнике>>

Алексей, 38 лет, бухгалтер:

Ездить в электричках я начал еще студентом. В пути провел уже, наверное, годы! Оставил в вагонах много вещей – шапки, шарфы и перчатки, папки и сумки. Успел не раз подраться с контролерами и другими пассажирами, влюбиться и развестись, встретить бывших пассий и одноклассников, найти новое место работы через знакомых. Но больше всего мне запомнился случай с молодой девушкой, которая напугала всех не на шутку.

Как всегда, была толкучка, и одна очень худенькая девушка с большим трудом пробиралась к выходу. Надо сказать, что в электричках джентльменов практически нет, каждый выживает как может. Так что девушка боролась-боролась с теми, кто был у нее на пути, и потратила на это слишком много времени. Выскочила из поезда в последний момент, а когда закрывались двери, у нее застряла нога. Электричка двинулась, и ее потащило следом. Хорошо, что пассажиры успели сорвать стоп-кран! Девушку спасли, а у меня перед глазами еще долго стояло ее перекошенное от ужаса лицо.

Арина, 24 года, менеджер по продажам:

До того, как везде начали устанавливать турникеты на вход и выход, был период, когда чуть ли не каждые 15 минут ходили стаей контролеры. Причем отбирали их, судя по всему, по комплекции – чем представительнее, тем лучше. И вот шли такие «воины железной дороги» по вагону в боевом порядке, расталкивая и сминая всех. Как будто мало было обычной давки в вагонах…

Как будут выглядеть новые электрички в Московском регионе

Однажды я оказалась на пути контролеров. Как раз купила себе брошь ручной работы в виде бабочки за половину зарплаты – так она мне понравилась! И прицепила на самое видное место – себе на грудь. И вот в вагоне меня смяла женщина невероятных габаритов, и я поняла, что моя бабочка куда-то улетела. Невзирая на страшную кару, которая грозила за опоздание на работу, я дождалась остановки, где вышла большая часть людей, и кинулась искать свое драгоценное насекомое. Увидела – и слезы хлынули: было ощущение, что по бабочке прошлись мухобойкой и потом ногой растерли, чтобы наверняка.

Получив такой урок, я больше не наряжалась в электрички: спартанскому образу жизни – спартанский стиль! А красиво одеться можно и на выходных. Если, конечно, после недели борьбы за жизнь еще останутся силы и желание выйти из дома.

Антон, 40 лет, IT-менеджер:

Благодаря электричкам я стал окончательным мизантропом. Причем больше всего радости мне одно время приносили мучения контролеров. Как-то одна их группа пробиралась в час-пик по вагонам, а другая втиснулась на остановке. Мужика из их когорты толпа прижала к тамбурной двери – а из соседнего вагона начал ломиться другой контролер и кричать, чтобы его пропустили. Нервы были на пределе! И когда они встретились, началась драка. В тот раз я решил, что мой день удался.

Еще я однажды видел, как контролер нарвался на здоровенного санитара из психушки – таких заведений достаточно на южном направлении в сторону Серпухова. Санитар убеждал, что зарплату ему не платят, поэтому и он за проезд платить не будет, совал справку – мол, денег нет. Контролер упирался: его это не волнует, платить надо. В итоге санитар отточенными движениями скрутил контролера и выставил на ближайшей остановке. Все пассажиры аплодировали.

Как в печке: куда пожаловаться на жару в автобусах и электричках>>

Анна, 30 лет год, бухгалтер:

Трудно сказать, почему обязательно нужно по утрам и вечерам куда-то ехать из Подольска. Ради зарплаты в два-три раза больше? Мне это трудно понять. Но впечатлений за время пути получаешь массу.

Как-то я купила себе крутой смартфон, чтобы в дороге смотреть фильмы и играть. По утрам я сажусь в Львовскую электричку на Гривно, там обычно еще есть места. Но однажды ее отменили, и пришлось брать штурмом серпуховскую электричку. Чтобы не вытащили смартфон, я положила его на дно сумки и опустила ее как можно ниже. В тамбуре, куда я смогла встать, молодой парень во время резкого торможения упал. Я его пожалела, но в итоге оказалось, что жалеть нужно было себя: приехала на работу – смартфона нет. Конечно же, полиция его не нашла.

Ирина, 21 год, менеджер по продажам:

Мне приходится очень рано вставать, чтобы успеть сделать прическу и макияж, так как на работе нужно быть во всей красе. Я продаю люксовые вещи в крупном супермаркете, и нас при приеме на работу оценивали в первую очередь по внешности. Конечно, я сильно устаю и не высыпаюсь.

Этой осенью я купила себе стильную шапочку и перчатки из натуральной шерсти. Когда возвращалась домой, то задремала, а они рядом на сиденье лежали. В какой-то момент открываю глаза, а их нет. Мало того, что замерзла тем вечером, возвращаясь со станции домой, так еще и новые вместо них долго купить не могла: тот комплект стоил целое состояние для меня, и еще раз выделить деньги на одежду было накладно.

Проект «Говорящие экспрессы» в электричках в Подмосковье>>

Сергей, 30 лет, электромонтер:

В электричках я видел многое, но меня особенно поразила своей жестокостью драка футбольных фанатов. Все началось с обычных кричалок – ребята старались крикнуть громче других. Но потом они начали цепляться к словам, «поясни за шмот» – и пошло-поехало. Пассажиры кинулись врассыпную. Полетели бутылки, банки, брызнула кровь. Они уделали весь вагон и сами выползли еле живые.

А еще навсегда останется в памяти запах горелого мяса после того, как зацепер упал с крыши электрички. Никому не пожелал бы такой смерти.

Света, 24 года, офис-менеджер:

Как-то вечером возвращалась домой, и в электричке ко мне привязались цыгане. Женщина вырвала у меня клок волос и сказала, что на мне порча, что нужно срочно заплатить, чтобы ее снять. Я начала отказываться, но цыганка предупредила: даже если порчи нет, то она ее сейчас наведет. Я испугалась, никто мне не помог, и цыгане забрали все наличные из кошелька – хорошо хоть, там было немного. А то бы еще сказали, мол, с карточки переводи.

В итоге я забрала у цыганки свои вырванные волосы. Не знаю, могла она мне реально навредить или нет, это вопрос спорный. Зато после этой истории я купила себе электрошокер – и если еще раз такое произойдет, то я буду во всеоружии.

Это лучшие городки недалеко от Парижа, которые нельзя пропустить! ~ Мир в Париже

22.09.21

Самые красивые города и деревни под Парижем

Париж — прекрасный город, в котором есть много интересных вещей, которые стоит увидеть и чем заняться. Но это также может быть оживленный и многолюдный город, и после нескольких дней осмотра достопримечательностей от рассвета до заката вам может потребоваться перерыв.

К счастью, рядом с Парижем есть множество живописных городков , где можно выйти на свежий воздух и увидеть Францию ​​с другой стороны.Большинство этих небольших городков за пределами Парижа отлично подходят для однодневных поездок из Парижа на поезде.

Итак, если вам нравится посещать Париж и у вас есть дополнительный день в городе, почему бы вам не дать шанс этим красивым городкам и деревням недалеко от Парижа? Вот список из лучших небольших городков около Парижа (в комплекте с парой небольших городов возле Парижа), которые стоит посетить во время вашей следующей поездки во французскую столицу.

ПОДРОБНЕЕ: Щелкните здесь, чтобы узнать о лучших поездках из Парижа на выходные

Лучший способ исследовать маленькие городки и города недалеко от Парижа

Поездом

До большей части сельской местности недалеко от Парижа легко добраться на поезде. SNCF , французская железнодорожная сеть, соединяет все крупные города, а также множество небольших городков в сельской местности Франции.

Как правило, поезда ходят вовремя, они удобны, относительно дешевы и являются нашим любимым способом исследовать маленькие городки недалеко от Парижа. Если вы также беспокоитесь о своем углеродном следе и хотите уменьшить его, поезда — лучший способ передвигаться.

СОВЕТ: Посетите наш Путеводитель по Франции

Экскурсия

Экскурсия с гидом — не самый дешевый вариант знакомства с маленькими городками за пределами Парижа, но, безусловно, самый удобный.Забудьте о планировании, входных билетах или расписании поездов; просто садитесь в автобус или минивэн и наслаждайтесь своим днем!

Обычно экскурсии включают билеты без очереди и услуги знающего англоговорящего гида, что делает это место или достопримечательность еще более приятным. Кроме того, экскурсии на полдня идеально подходят для людей, которые ненадолго отдыхают в Париже, но все же хотят увидеть больше, чем столицу.

Это лучшие туры для посещения сельской местности Парижа

Замки

9003

9 История,

9

Частный транспорт

ТУР

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ

ПРЕДМЕТ

ТРАНСПОРТИРОВКА

ЦЕНА 50003

0

0

0

0

История, замки

Частный минивэн

Фонтенбло + Во-ле-Виконт

5 часов

Фонтенбло + Во-ле-Виконт

Автобус с кондиционером

11 часов

Замок Фонтенбло + Барбизон

История, замки, искусство

Частный минивэн

Версаль

История, замки, сады

Частный минивэн

Замок Шантильи и Великие конюшни

7 часов

Шантильи

5 часов

Живерни

Arts, Monet

Автобус с кондиционером

Чартрский город и собор

Шартр

История, соборы

Частный автомобиль (1-3 человека) или минивэн

Поездка с шампанским Moët

10 часов

Hautvilliers

История, шампанское

Частный минивэн

На автомобиле

Автомобили — лучший вариант для знакомства с сельской местностью недалеко от Парижа, особенно с теми деревнями, которые находятся немного в глуши.

Если вам нужно арендовать автомобиль, мы рекомендуем выбрать офис по аренде автомобилей, расположенный на окраине Парижа: у них обычно более выгодные цены, и вы избегаете хлопот езды по городу. Доберитесь до пункта проката на метро и избегайте пробок в Париже!

Мы используем и рекомендуем Rentalcars.com . Rentalcars сравнивает 900 компаний в более чем 53000 пунктах, чтобы гарантировать вам лучшую цену. Щелкните здесь, чтобы получить наши лучшие советы по аренде автомобиля во Франции.

СОВЕТ: ознакомьтесь с этим кратким руководством по вождению во Франции

Лучшие маленькие города за пределами Парижа (Иль-де-Франс)

1.ПРОВИНС Провен Средневековый город

Провен — один из лучших средневековых городов недалеко от Парижа, куда можно отправиться из Парижа на поезде. Этот город-крепость известен своими средневековыми ярмарками, которые обычно проводятся в июне.

Провен был столицей могущественных графов Шампани. Благодаря защите графов и своему стратегическому положению этот средневековый город стал одним из основных участников раннего развития международных торговых ярмарок и шерстяной промышленности в Европе в IX-XVIII веках.

Прогулка по Провену — это как шаг назад во времени! Город окружен впечатляющими стенами, а средневековая архитектура фахверковых домов прекрасна. Этот средневековый город недалеко от Парижа особенно известен своими уникальными подземными галереями , которые вы можете посетить с экскурсией.

МЕСТО

  • 70 км к юго-востоку от Парижа, в районе Иль-де-Франс

ЧТО ДЕЛАТЬ В ПРОВИНСАХ

  • Достопримечательности
  • Средневековые ярмарки Провена и средневековая рождественская ярмарка

КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ ПРОВИНЦИИ В ПАРИЖ

На поезде: Париж — Провен — одна из самых простых однодневных поездок в Париж на поезде.Прямые поезда отправляются с вокзала Paris Gare de l’Est до Provins (1 час 22 минуты, каждый час).

На машине: От Парижа до Провена 91 км, поездка занимает около 1 часа 13 минут, в зависимости от загруженности дорог.

РАСШИРЕНИЕ ПОЕЗДКИ

В Провене есть на что посмотреть и чем заняться, поэтому неплохо продлить поездку, проведя одну ночь в этом прекрасном средневековом городе.

>> Щелкните здесь, чтобы увидеть лучшие отели в Провене

2.ВЕРСАЛЬ

Версаль — один из лучших небольших городов недалеко от Парижа для посещения, всемирно известный благодаря великолепному Версальскому дворцу . Если это ваш первый визит в Версаль, мы рекомендуем посетить дворец , но вы также можете решить посвятить все свое время изучению садов Версаля или других частей города.

Список интересных мест за пределами Версальского поместья включает King’s Огород , Академию конного искусства , Музей карет или Chuch Нотр-Дам .Также приятно увидеть местный рынок, расположенный недалеко от замка.

МЕСТО

  • Версаль расположен в 21 км к юго-западу от Парижа, в регионе Иль-де-Франс.

ЧТО ДЕЛАТЬ В ВЕРСАЛЬЕ

КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ ПАРИЖА В ВЕРСАЛЬ

ЛУЧШИЙ ТУР ИЗ ПАРИЖА В ВЕРСАЛЬ

Получите максимум удовольствия от своего дня в Версале с этим самым популярным туром с частным гидом, транспортом , и обедом .Посетите Версальский дворец и Трианоны с вашим гидом, прогуляйтесь по впечатляющим садам и пообедайте в La Petite Venise.

РАСШИРЕНИЕ ПОЕЗДКИ

В Versailles Estate есть на что посмотреть и чем заняться, поэтому неплохо было бы провести здесь одну ночь. Вы также можете остаться допоздна, если посмотрите субботнее вечернее шоу фонтанов.

>> Щелкните здесь, чтобы увидеть лучшие отели рядом с Версальским дворцом

3.FONTAINEBLEAU

Фонтенбло — один из небольших городов недалеко от Парижа, который стоит посетить, с красивым историческим центром и окруженным большим лесом. На протяжении многих веков лес Фонтенбло был излюбленным местом охоты французских королей, и они построили великолепный замок, чтобы получить от Фонтенбло максимум удовольствия.

Château de Fontainebleau — один из самых красивых замков недалеко от Парижа и вечный соперник Версаля.Известный как «настоящий дом французских королей», его различные залы и залы величественны и великолепны!

После посещения замка исследуйте окружающие сады. Главная изюминка садов — Grand Parterre , самый обширный формальный сад в Европе и самое значительное архитектурное достижение короля Людовика XIV в Фонтенбло.

Лес Фонтенбло — излюбленное место парижан для пеших прогулок и скалолазания, а поход 25 боссов Фонтенбло — один из самых известных походов в регионе.Если вы посещаете Париж осенью , подумайте о прогулке в лесу Фонтенбло, он потрясающий своими красками осени!

МЕСТО

  • Фонтенбло расположен в 25 км к юго-востоку от Парижа, в регионе Иль-де-Франс.

ЧТО ДЕЛАТЬ В FONTAINEBLEAU

КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ ПАРИЖА В ФОНТАНБЛЕО

На поезде: прямые поезда Париж — Фонтенбло отправляются с вокзала Paris Gare de Lyon до железнодорожного вокзала Fontainebleau-Avon (40 минут, каждые 20 минут).Как только вы прибудете на вокзал Фонтенбло, снаружи вас ждет автобус, чтобы добраться до замка (12 минут езды).

На машине: Париж — Фонтенбло — это 69 км езды, что занимает около 48 минут, в зависимости от загруженности дорог.

ТУР НА ЛУЧШИЙ ДЕНЬ ИЗ ПАРИЖА В ФОНТАНБЛЕО

Частный тур на полдня Париж-Фонтенбло с гидом — отличный вариант. Этот 5-часовой тур посещает замок Фонтенбло и сады с объяснениями английского профессионального гида.Тур включает в себя трансфер от и до места вашего проживания в Париже (8:00 или 14:00), транспортировку в роскошном фургоне и билеты для прохода без очереди в замок Фонтенбло.

4. БАРБИЗОН

Деревня Барбизон была домом для «Барбизонской школы» французских художников 19 века, в том числе Теодора Руссо и Жан-Франсуа Милле. Это движение родилось из желания некоторых художников изображать нетронутую природу.

После посещения Шато-де-Фонтенбло, Барбизон — прекрасное место, где можно вкусно поесть, а затем прогуляться.Полюбуйтесь очаровательными каменными домами и отреставрированными гостиницами и мастерскими. Наслаждайтесь его цветочными стенами и пьянящим запахом скипидара.

Auberge Ganne — это место, где художники без гроша без денег часто жили в одних и тех же комнатах и ​​рисовали на стенах, чтобы усовершенствовать свои линии. Вечера в этой скромной гостинице всегда заканчивались поздно, все были сильно пьяны. Даже сегодня посетители могут погрузиться в ту эпоху, когда зародилась сама идея художника-романтика в поисках чистой и красивой природы.

Любителям искусства понравится Музей Барбизонской школы, студия Милле и многочисленные художественные галереи.

МЕСТО

  • Барбизон расположен в 60 км к юго-востоку от Парижа, в регионе Иль-де-Франс. Он расположен в 10 км от Фонтенбло, поэтому люди обычно посещают оба места в однодневной поездке.

ЧТО ДЕЛАТЬ В БАРБИЗОНЕ

  • Достопримечательности
  • Еда и напитки
  • Езда на велосипеде
  • Пешие прогулки

КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ ПАРИЖА В БАРБИЗОН

На поезде + автобусе: прямые поезда Париж — Фонтенбло отправляются с вокзала Paris Gare de Lyon до железнодорожного вокзала Fontainebleau-Avon (40 минут, каждые 20 минут).Как только вы прибудете на вокзал Фонтенбло, сядьте на автобус № 21 до Angelus (22 мин езды).

В Фонтенбло вы также можете взять напрокат велосипед. От Фонтенбло всего 10 км езды на велосипеде до Барбизона (в одну сторону).

На машине: Париж — Фонтенбло — это 70 км езды, что занимает около 40 минут, в зависимости от загруженности дорог.

ЛУЧШИЙ ТУР ИЗ ПАРИЖА В БАРБИЗОН

Экскурсия с гидом на целый день Фонтенбло + Барбизон — отличный вариант.Тур включает в себя встречу и высадку в вашем месте проживания в Париже, транспортировку в роскошном фургоне, профессионального гида и входные билеты в замок Фонтенбло.

5. MORET-SUR-LOING

Если вас интересуют красивые средневековые городки недалеко от Парижа, вам обязательно понравится Moret-sur-Loing , расположенный на восточной стороне леса Фонтенбло.

Море-сюр-Луан, один из лучших городов недалеко от Парижа, имеет прекрасное средневековое наследие и несколько интересных музеев.Это также отличное место для занятий на свежем воздухе, таких как каякинг, езда на велосипеде или пеший туризм.

Морэ-сюр-Луан был домом для художника-импрессиониста Альфреда Сислея, который нашел в Море источник вдохновения для многих своих шедевров. Туристическое бюро в Море предлагает самостоятельную пешеходную экскурсию, чтобы увидеть все места, которые вдохновили художника. Вы быстро поймете, почему Сислей полюбил Морет!

МЕСТО

  • Море-сюр-Луан находится в 77 км к юго-востоку от Парижа, в регионе Иль-де-Франс.

ЧТО ДЕЛАТЬ В MORET-SUR-LOING

  • Достопримечательности
  • Каякинг
  • Велосипед
  • Пешие прогулки

КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ ПАРИЖА В МОРЕТ-СЮР-ЛОИНГ

Поездом: прямых поездов отправляются с вокзала Paris Gare de Lyon до железнодорожной станции Moret-Veneux-Les Sablons (48 мин, каждые 30 мин). Добравшись до железнодорожного вокзала Moret-Veneux-Les Sablons , вы за 15 минут дойдете до Moret.

На машине: Париж — Морэ-сюр-Луан — это 77 км езды, что занимает около 58 минут, в зависимости от загруженности дорог.

6. AUVERS-SUR-OISE

Если вы ищете красивые деревушки недалеко от Парижа, Овер-сюр-Уаз — это то, что вам нужно. Auvers-Sur-Oise — одна из лучших деревень недалеко от Парижа для посещения, потому что она хорошо связана со столицей и имеет много интересных мест.

Овер-сюр-Уаз также известен как деревня импрессионистов, потому что к концу 19 века в нем жили многие художники, особенно импрессионисты.Такие люди, как Сезанн, Писсарро, Сислей или Моне, жили или часто бывали в Овер-Сюр-Уаз и рисовали деревню на некоторых своих шедеврах.

Но больше всего, Овер-Сюр-Уаз известен как последний дом Винсента Ван Гога. Ван Гог открыл деревню к концу своей жизни, и хотя он прожил в Овере менее двух месяцев, он написал в Овере 70 работ, большинство из которых связаны с деревней и ее пейзажами.

В Овер-Сюр-Уаз есть красивая прогулка с самостоятельным гидом, The Painters ’Pathway , по которой можно посетить несколько видов, изображенных на некоторых картинах импрессионистов.Кроме того, вы можете увидеть комнату Ван Гога по адресу: Auberge Ravoux, , где он умер, знаменитую церковь , в Овере, и могилу Ван Гога на местном кладбище.

МЕСТО

  • Овер-сюр-Уаз расположен в 35 км к северу от Парижа, в регионе Иль-де-Франс.

ЧТО ДЕЛАТЬ В AUVERS-SUR-OISE

  • Достопримечательности
  • Прогулки на природе
  • Особенное место для поклонников Ван Гога!

КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ ПАРИЖА В AUVERS-SUR-OISE

Поездом: Поезда из Парижа в Овер-сюр-Уаз отправляются с вокзала Paris Gare du Nord. Это 41 минута езды.

На машине: Париж — Овер-Сюр-Уаз — это 33 км езды, что занимает около 28 минут, в зависимости от загруженности дорог.

7. МАРЛИ-ЛЕ-РОИ

Марли-ле-Руа — одна из красивейших деревень недалеко от Парижа, которую стоит посетить. В Марли находился Шато-де-Марли , знаменитая резиденция короля Людовика XIV, более интимная, чем Версаль, и далекая от придворного этикета. Только несколько человек имели честь быть гостями короля в Марли, и они были назначены непосредственно королем Людовиком XIV за несколько дней до отъезда.

Замок Марли был полностью разрушен после Французской революции. Тем не менее, осталось несколько останков, а в окружающем парке до сих пор сохранились оригинальные водные пути, лужайки и скульптуры.

В Марли-ле-Руа вы также можете посетить дом Александра Дюма, Château de Montecristo и его парк. Этот красивый и интригующий замок — отличная возможность узнать больше о жизни и творчестве писателя.

МЕСТО

  • Марли-ле-Руа находится в 20 км к западу от Парижа, в регионе Иль-де-Франс.

ЧЕМ ЗАНЯТЬСЯ В МАРЛИ-ЛЕ-РОИ

  • Прогуляйтесь по садам и руинам Королевского дворца
  • Замок Монтекристо

КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ ПАРИЖА В МАРЛИ-ЛЕ-РОИ

На поезде: Марли-ле-Руа — одна из самых простых однодневных поездок в Париж на поезде, со множеством прямых поездов из Ла Дефанс в Марли-ле-Руа. Чтобы добраться до железнодорожного вокзала La Défense , сядьте на RER A или линию 1 парижского метро.Затем сесть на поезд L по направлению к железнодорожной станции St Nom la Bretèche (1 час каждые 20 минут).

На машине: От Парижа до Марли-ле-Руа 25 км езды, что займет около 23 минут, в зависимости от загруженности дорог.

8. BOUGIVAL

Если вы ищете красивые города недалеко от Парижа, до которых легко добраться на поезде, Bougival — хороший вариант. В 19 веке импрессионисты выбрали это тихое место на берегу Сены своей любимой мастерской под открытым небом.Такие люди, как Моне, , Сислей или Берта Моризо, проводили в этой деревне подолгу, пытаясь запечатлеть красоту реки и ее берегов, и вскоре пейзажи Буживаля стали предметом некоторых из их шедевров.

Посетите живописный исторический центр Буживаля с его красивой церковью в романском стиле, прежде чем отправиться на берег реки Сены, чтобы пройти по маршруту «Прогулка импрессионистов» . Эта прогулка украшена панелями в реальном масштабе, на которых изображены репродукции картин известных импрессионистов именно в том месте, где они нашли вдохновение.

В Буживале вы также найдете останки — Машины Марли . Эта интригующая машина, построенная во времена правления короля Людовика XIV, транспортировала воду из реки Сены в Версаль, чтобы питать фонтаны дворца! Машина Марли в то время считалась чудом восьмерки света.

МЕСТО

  • Буживаль находится в 17 км к западу от Парижа, в регионе Иль-де-Франс.

ЧЕМ ЗАНЯТЬСЯ В БУГИВАЛИ

  • Достопримечательности
  • Прогулки по Сене
  • Остатки Марлийской машины

КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ ПАРИЖА В БУЖИВАЛЬ

На поезде: Буживаль — это вокзал перед Марли-ле-Руа, поэтому вы можете посетить оба места в один день.

Есть много прямых поездов из Ла Дефанс до железнодорожной станции Bougival . Чтобы добраться до железнодорожной станции La Défense , сядьте на поезд RER A или парижскую линию метро 1. Затем сядьте на поезд L в направлении станции St Nom la Bretèche (1 час, каждые 20 минут).

На машине: Париж — Буживаль i — это 15 км езды, что занимает около 14 минут, в зависимости от загруженности дорог.

9. MONTFORT L’AMAURY

Монфор-л’Амори — одна из самых красивых деревень недалеко от Парижа с интересным средневековым наследием, несмотря на свои небольшие размеры.

Мы прибыли в Монфор-Л’Амори по ступеням Виктора Гюго. Знаменитый французский писатель открыл это место, когда ему было 23 года, и он написал прекрасную оду руинам Монфора (Tour d’Anne de Bretagne) ‘Aux Ruines de Montfort l’Amaury:’

  • Je vous aime, ô débris! Et surtout quand l’automne
  • Prolonge en vos échos sa plain monotone. Sous vos abris croulants Je voudrais Habiter, | Vieilles tours, que le temps l’une vers l’autre наклон.
  • Et qui semblez de loin sur la haute colline, | Deux noirs géants prêts à lutter.

Исторический центр этой деревни недалеко от Парижа до сих пор сохраняет свою средневековую планировку, и вы можете увидеть множество красивых фахверковых домов на улицах вокруг церкви.

Список интересных мест в Монфор-л’Амори можно продолжить. Он включает в себя укрепленный замок 12 века ( Tour Anne de Bretagne ), впечатляющую церковь Сен-Пьер (15-16 века) и старое кладбище с красивой крытой галереей.

МЕСТО

  • Монфор-л’Амори расположен в 45 км к западу от Парижа, в регионе Иль-де-Франс.

ЧЕМ ЗАНЯТЬСЯ В MONTFORT L’AMAURY

КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ ПАРИЖА В МОНФОРТ ЛАМАРИ

На поезде + велосипеде: прямых поездов отправляются от Paris Gare de Montparnasse до Montfort Méré железнодорожной станции . От этого железнодорожного вокзала до Монфор-л’Амори 3,6 км.Вы можете взять свой велосипед в поезд (или взять его напрокат в Париже) и исследовать Монфор на велосипеде, начиная с железнодорожного вокзала.

>> Нажмите здесь, чтобы взять напрокат велосипед в Париже

На машине: на машине — самый простой способ добраться до Монфор-л’Амори. Поездка от Парижа до Монфор-л’Амори составляет 50 км, что занимает около 35 минут, в зависимости от загруженности дорог.

10. CHEVREUSE

La Haute Vallée de la Chevreuse — рай для пеших прогулок с идеальным сочетанием прогулок на природе и культурного наследия.Если вы ищете однодневные поездки в сельскую местность недалеко от Парижа, вам обязательно понравится Chevreuse , небольшая деревня, расположенная в долине.

В Шеврезе доминирует Шато-де-ла-Мадлен, — красивый укрепленный замок (11 век) на вершине холма с панорамным видом на долину. Эта деревня недалеко от Парижа также известна своим Chemin des Petits Ponts на одном из рукавов реки Иветт . Эта живописная пешеходная дорожка усеяна старинными прачечными, кожевенными заводами и водяными мельницами.

МЕСТО

  • Шеврез расположен в 28 км к юго-западу от Парижа, в регионе Иль-де-Франс.

ЧЕМ ЗАНЯТЬСЯ В ШЕВРЕЗЕ

КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ ПАРИЖА В ШЕВРЮЗ

На поезде: Обычно мы посещаем Шеврез во время дневного похода (18 км), который начинается на станции La Verrière и заканчивается на станции St Rémy La Chevreuse . Если вы хотите посетить только город Шеврез, сядьте на поезд RER B до железнодорожного вокзала Saint Rémy La Chevreuse (45 минут, каждый час), а оттуда 3 км пешком до Шевреза.

На автомобиле: Париж — Шеврез — это 34 км езды, что занимает около 40 минут, в зависимости от загруженности дорог.

11. LA ROCHE-GUYON

Если вы ищете причудливые маленькие деревушки недалеко от Парижа, вам понравится La Roche-Guyon , на правом берегу реки Сены. Это единственная деревня в регионе Иль-де-Франс с этикеткой ‘Les plus beaux village de France.

Ла-Рош-Гийон был курортом XIX века, который посещал многие знаменитости искусства и литературы.Эта живописная деревня недалеко от Парижа известна своим интригующим замком XII века. Крепость , построенная на вершине холма, соединена с главным зданием 100-ступенчатой ​​подземной лестницей, вырытой в стороне плато, и с нее открывается панорамный вид на деревню и долину Сены.

Огород — еще одно интересное место для посещения в Ла-Рош-Гийон . Этот огород во французском стиле был построен в 18 веке семьей Ла Рошфуко, владельцами замка.Эта семья разделяла идеи физиократов и энциклопедистов, и они хотели для своего замка научный и экспериментальный сад, а не сад для удовольствий.

МЕСТО

  • Ла-Рош-Гийон расположен в 72 км к северу / западу от Парижа, в регионе Иль-де-Франс.

ЧЕМ ЗАНЯТЬСЯ В ЛА-РОШ-ГИОН

КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ ПАРИЖА В ЛА-РОШ-ГИОН

На поезде + автобусе: добраться из Парижа в Ла-Рош-Гийон общественным транспортом непросто, но нет ничего невозможного! Сядьте на поезд от Paris Saint Lazare Train Station до Gare de Bonnières (47 мин, каждые 4 часа).Следующий шаг — сесть на автобус от Gare Routière Bonnières до станции Petit Pont (9 минут, каждые 4 часа).

На машине: Париж до Ла-Рош-Гийон находится в 72 км езды, что занимает около 53 минут, в зависимости от загруженности дорог.

Лучшие маленькие города недалеко от Парижа (Верхняя Франция)

12. ЧАНТИЛЛИ

Ищете легкую однодневную поездку из Парижа на поезде? Отправляйтесь в город Шантийи , чтобы посетить Великие конюшни и замок!

Вначале Шантийи представлял собой всего лишь несколько деревушек, разбросанных за пределами замка, который с годами превратился в симпатичный городок. Замок Шантильи был построен в 16 веке для Дома Монтомерси. Позже он принадлежал принцам Конде, двоюродным братьям короля Франции.

В 17 веке Les Grandes Ecuries (Великие конюшни) были построены для принца Конде, страстного любителя лошадей, и в них могли разместиться 240 лошадей и 500 гончих. Сегодня в Les Grandes Écuries находится Музей лошадей , , и это очень известный центр выездки для самых дорогих лошадей в мире.Билет в музей лошади включает очень занимательное шоу выездки.

С момента постройки Les Grandes Écuries мир этого небольшого городка недалеко от Парижа сильно изменился. Сегодня Шантийи и окрестные деревни являются домом для самого большого во Франции сообщества, занимающегося дрессировкой скаковых лошадей. На ипподроме Шантийи (Ипподром Шантийи) проводятся одни из самых престижных скачек в мире.

МЕСТО

  • Шантильи находится в 38 км к северо-востоку от Парижа, в регионе О-де-Франс.

ЧЕМ СДЕЛАТЬ СОВМЕСТНО

  • Шикарные ипподромы на ипподроме Шантийи
  • Достопримечательности
  • Прогулки на природе

КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ ПАРИЖА В ЧАНТИЛЛИ

На поезде: Из Парижа в Шантийи легко добраться на поезде, с прямым поездом от Paris Gare du Nord до железнодорожной станции Chantilly-Gouvieux (30 мин, ежечасно). Отсюда можно совершить приятную прогулку к замку и конюшням.

>> Нажмите здесь, чтобы забронировать билеты на поезд до Шантильи

На машине: Париж — Шантийи — это 42 км езды, что занимает около 40 минут, в зависимости от загруженности дорог.

ЛУЧШИЙ ДЕНЬ ТУР ИЗ ПАРИЖА В ЧАНТИЛЛИ

Этот тур на полдня в Шантильи посещает замок Шантийи и Великие конюшни с англоговорящим лицензированным гидом. Тур включает в себя частный транспорт из / в Париж, билеты без очереди в Музей лошадей и Шато, конное шоу в Больших конюшнях (при наличии) и ужин из 3 блюд в красивом ресторане Шато.

13. СЕНЛИС

Сенлис — один из лучших небольших городов Франции недалеко от Парижа, с богатой историей и красивой архитектурой.

Сенлис — королевский город, колыбель династии Капетов . Действительно, Хью Капет был лордом Санлиса, прежде чем стать первым королем Дома Капетов в 987 году. С тех пор и до короля Генриха IV все его преемники жили или проводили некоторое время в Королевском дворце Санлиса.

Сегодня исторический центр Санлиса по-прежнему сохраняет средневековую планировку с живописными мощеными улочками и красивой архитектурой 10-18 веков. Кафедральный собор Санлиса , возможно, не один из наших любимых соборов во Франции, но никто не может отрицать, что он внушительный и, возможно, лучший из оставшихся свидетельств власти Санлиса.

Санлис также хорошо известен своим римским наследием, и вы все еще можете увидеть остатки римской крепости и башен (3 век) и галло-римскую арену (1 век).

МЕСТО

  • Сенлис расположен в 42 км к северу от Парижа, в регионе О-де-Франс.

ЧЕМ ЗАНЯТЬСЯ В СЕНЛИСЕ

КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ ПАРИЖА В СЕНЛИС

На поезде + автобусе: Если вы хотите добраться из Парижа в Санлис на общественном транспорте, сядьте на поезд от Paris Gare du Nord до железнодорожной станции Chantilly-Gouvieux (30 минут, каждый час), а затем сядьте на автобус № 645 до Санлиса (20 минут езды каждые 30 минут). Расписание автобусов часто меняется, поэтому рекомендуем зайти на туристический сайт здесь .

>> Нажмите здесь, чтобы забронировать билеты на поезд до Шантильи

На машине: Париж — Санлис — это 51 км езды, что занимает около 35 минут, в зависимости от загруженности дорог.

РАСШИРЕНИЕ ПОЕЗДКИ

Вы можете посетить Санлис во время однодневной поездки из Парижа, но город настолько очарователен, что стоит провести здесь одну ночь. Забронируйте одну ночь в Санлисе и используйте следующий день для посещения Шантильи, который находится всего в 10 минутах езды на автобусе.

>> Щелкните здесь, чтобы увидеть лучшие отели в Санлисе

14. GERBEROY

Gerberoy — одна из самых красивых деревень недалеко от Парижа, которую стоит посетить, и это место мечты для страстных любителей цветов, особенно любителей роз.

Прогулка по этой живописной деревне и ее садам с ее узкими мощеными улочками, домами 17-18 веков, плетистыми розами, глициниями, растениями и другими цветами — абсолютное удовольствие.

Герберуа — одна из деревень в Верх-де-Франс с этикеткой «Les plus beaux village de France». Это идеальное место, чтобы бесцельно бродить, глядя на цветы и мелкие детали.

Герберой наиболее известен своим фестивалем роз (третьи выходные июня), когда розы и гортензии уже полностью цветут.

МЕСТО

  • Жерберуа находится в 105 км к северо-западу от Парижа, в регионе О-де-Франс.

ЧЕМ ЗАНЯТЬСЯ В GERBEROY

  • Достопримечательности
  • Фестиваль роз

КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ ПАРИЖА В ГЕРБЕРОЙ

На машине: От Парижа до Жерберуа 105 км езды, что занимает около 1 часа 15 минут, в зависимости от загруженности дорог.

Лучшие маленькие города возле Парижа (Нормандия)

15. ГИВЕРНИ

Живерни в Нормандии — красивая деревня недалеко от Парижа, где художник-импрессионист Клод Моне жил и работал с 1883 года до своей смерти в 1926 году.

Каждый год тысячи посетителей приезжают из Парижа в Живерни, чтобы посетить Дом и сад Моне ( нажмите здесь, чтобы получить краткое руководство ), чтобы полюбоваться прудом с водяными лилиями, который вдохновил Моне на создание многих его картин. Однако дом и студия Моне так же привлекательны, как и сады; они представляют собой визуальный опыт различных пространств, цветов и материалов, в которых Моне ничего не оставил на волю случая.

Помимо дома Моне, в Живерни есть главная улица с симпатичными магазинами, кафе и музеем импрессионистов.

МЕСТО

  • Живерни расположен в 80 км к северо-западу от Парижа, в регионе Нормандия.

ЧЕМ ЗАНЯТЬСЯ В ГИВЕРНИ

  • Достопримечательности
  • Дом и сад Моне

КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ ПАРИЖА В ГИВЕРНИ

На поезде + маршрутное такси: Прямого железнодорожного сообщения из Парижа в Живерни нет. Во-первых, вам нужно сесть на поезд от Gare Saint Lazare до железнодорожной станции Vernon (1 час, каждый час), где вы можете сесть на автобус, который доставит вас перед домом Моне.

>> Щелкните здесь, чтобы забронировать билеты на поезд до Вернона

На машине: Париж — Живерни — это 74 км езды, что занимает около 54 минут, в зависимости от загруженности дорог.

ЛУЧШИЙ ТУР ИЗ ПАРИЖА В ГИВЕРНИ

Если вы не хотите ехать в Живерни самостоятельно, вы можете совершить этот независимый тур в Живерни , который доставит вас туда и обратно с комфортом и позволит вам исследовать самостоятельно или с аудиотуром, когда вы там окажетесь.Тур включает в себя транспорт от / до центральной точки Парижа, входные билеты, сопровождение тура и аудиогид в качестве опции. Оказавшись внутри Дома и сада Моне, вы можете свободно путешествовать по ним, как хотите.

16. ЛЕС АНДЕЛИС

Les Andelys — два симпатичных городка недалеко от Парижа, расположенные в одном из изгибов реки Сены. Приятная прогулка по каналу соединяет два города.

Les Andelys окружены великолепными руинами Château-Gaillard , средневековой крепости, построенной в 12 веке по приказу короля Ричарда Львиное Сердце , который также был герцогом Нормандии , чтобы защитить свои земли от Французский король Филипп Огюст.Вид из замка (на фото выше) на Les Andelys и реку Сену потрясающий.

Les Andelys (и Château Gaillard) — отличная остановка, возможно, по пути в Живерни или Руан. Помимо руин замка, в городах есть различные религиозные здания 13 века и красивые особняки 16-19 веков.

МЕСТО

  • Les Andelys находится в 90 км к северо-западу от Парижа, в регионе Нормандия.

ЧЕМ ЗАНЯТЬСЯ В LES ANDELYS

КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ ПАРИЖА В ЛЕС АНДЕЛИС

На машине: Это лучший вариант для посещения Ле-Андели, потому что там нет хорошего железнодорожного сообщения. Лес Андели находится в 90 км езды, что занимает около 1 часа, в зависимости от загруженности дорог.

Красивые города недалеко от Парижа (Центр-Валь-де-Луар )

17. ДИАГРАММЫ

Шартр — один из самых привлекательных для посещения больших и малых городов недалеко от Парижа, наиболее известный своим впечатляющим готическим собором , одним из Grandes Cathédrales de France , и (например, Амьенский собор или Сен-Дени) Basilica-Cathedral ) важная веха в развитии готических соборов в Европе.

Собор знаменит своим лабиринтом 13 века , спроектированным на тротуаре, самым большим из построенных во Франции! Паломники ходили по этому лабиринту в поисках исцеления или медитации.

Помимо великолепного собора, в Шартре есть очаровательный исторический центр с фахверковыми домами. Мы предлагаем спуститься к реке Eure , где вы можете увидеть довольно маленькие домики, некоторые из них со своими частными лодками.

МЕСТО

  • Шартр расположен в 96 км к югу от Парижа, в регионе Центр-Валь-де-Луар.

ЧЕМ ЗАНЯТЬСЯ В КАРТАХ

  • Достопримечательности
  • Шартрский собор
  • Шартр-ан-Люмьер (световое и звуковое шоу)

КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ ПАРИЖА К ШАРТРАМ

Шартр — одна из самых простых однодневных поездок из Парижа на поезде. Прямые поезда отправляются с вокзала Paris Gare de Montparnasse до железнодорожного вокзала Шартр каждые 30 минут (1 час 10 минут езды).

>> Щелкните здесь, чтобы забронировать билеты на поезд до Шартра

На машине: Париж — Шартр — 88.Переезд 5 км, время в пути около 53 минут, в зависимости от загруженности дорог.

ЛУЧШИЙ ДЕНЬ ТУР ИЗ ПАРИЖА К ШАРТРАМ

Проведите расслабляющий день, исследуя Шартрский собор и средневековые дома на берегу реки Эр, в рамках этой 5-часовой экскурсии с гидом . Тур включает в себя встречу и высадку из отеля, транспортировку на личном автомобиле и опытного гида со знанием английского языка.

РАСШИРЕНИЕ ПОЕЗДКИ

Шоу Chartres en Lumières (световое шоу с заката до часу ночи летом) — отличный повод продлить поездку и провести одну ночь в Шартре.

>> Щелкните здесь, чтобы увидеть лучшие отели в Шартре

Лучшие маленькие города рядом с Парижем (Grand Es t )

18. ÉPERNAY & HAUTVILLERS

Если вы ищете немного загородной местности недалеко от Парижа, стоит посетить Эперне и Отвиллер.

Расположенный в самом сердце виноградников Шампани, Epernay является столицей шампанского вина. В этом городке недалеко от Парижа находятся штаб-квартиры и винные погреба самых роскошных брендов шампанского, таких как Moët-Chandon, Vranken, Mercier, Pol Roger или Perrier-Jouët.

Главный проспект Эперне, Авеню де Шампань , считается самым дорогим проспектом в мире! На поверхности выстраиваются красивые частные особняки. Под землей в километрах галерей хранятся миллионы бутылок лучшего шампанского.

Также стоит посетить деревню Hautvilliers , к северу от Эперне. Здесь монах Dom Perignon разработал метод шампанского вина. Дом Периньон похоронен в этом аббатстве, прямо перед главным алтарем.

МЕСТО

  • Эперне расположен в 140 км к юго-западу от Парижа, в районе Grand Est.

ЧЕМ ЗАНЯТЬСЯ В EPERNAY & HAUTVILLERS

  • Достопримечательности
  • Прогулки на природе
  • Дегустация шампанского и покупка у мелких производителей
  • Экскурсии по шампанскому

КАК ДОБРАТЬСЯ ИЗ ПАРИЖА В ЭПЕРНЕ

На поезде: поездов до Эперне отправляются из Парижа с вокзала Paris Gare de l’Est до станции Epernay каждые 2 часа (1 час 15 минут).Если вы хотите добавить Hautvillers в свою поездку на Эперне, мы рекомендуем взять такси (5 км, 10 минут езды).

>> Нажмите здесь, чтобы забронировать билеты на поезд до Эперне

На машине: От Парижа до Эперне на машине 140 км, поездка длится около 1 часа 15 минут.

ЛУЧШИЙ ТУР ИЗ ПАРИЖА В ЭПЕРНЕ

Исследуйте винодельческий регион Шампани с помощью этой экскурсии для небольших групп с частным транспортом и некоторыми дегустациями.Изучите основы шампанского вина, от выращивания до дегустации, и посетите дом Moët Chandon, крупнейшего в мире производителя шампанского.

В тур также входит посещение Реймского собора, где короновались короли Франции.

Вам понравился наш список маленьких городков недалеко от Парижа и небольших городов недалеко от Парижа? Если вы можете пойти дальше, ознакомьтесь с этим путеводителем по Франции

.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о дополнительных экскурсиях из Парижа

Вернуться на главную

Несколько интересных статей в блоге

  • Прочтите наш Париж впервые Краткое руководство здесь
  • Найдите что поесть в Париже здесь
  • Изучите районы Парижа здесь

Прикрепите сейчас и прочтите позже


Отказ от ответственности: этот пост содержит партнерские ссылки, что означает, что мы получаем небольшую комиссию, если вы совершаете покупку по нашим ссылкам.Это ничего больше вам не стоит (на самом деле, вы даже можете получить хорошую скидку), но помогает нам создавать для вас невероятный контент из Парижа. Мы доверяем всем продвигаемым здесь продуктам и никогда не будем рекомендовать продукт, который не представляет ценности.
World в Париже является участником партнерской программы Amazon Services LLC. Как партнер Amazon, мы бесплатно зарабатываем на соответствующих покупках.

% PDF-1.4 % 207 0 объект > эндобдж xref 207 148 0000000016 00000 н. 0000003810 00000 п. 0000003912 00000 н. 0000004905 00000 н. 0000004942 00000 п. 0000005056 00000 н. 0000028019 00000 п. 0000033006 00000 п. 0000033130 00000 п. 0000033746 00000 п. 0000039419 00000 п. 0000039586 00000 п. 0000039993 00000 н. 0000058726 00000 п. 0000058961 00000 п. 0000059422 00000 п. 0000059692 00000 п. 0000088090 00000 п. 0000088796 00000 п. 0000089068 00000 н. 0000117654 00000 н. 0000118055 00000 н. 0000118354 00000 н. 0000118849 00000 н. 0000118961 00000 н. 0000119232 00000 н. 0000119485 00000 н. 0000119913 00000 н. 0000120190 00000 п. 0000120454 00000 н. 0000120751 00000 н. 0000121158 00000 н. 0000121296 00000 н. 0000121436 00000 н. 0000121581 00000 н. 0000121726 00000 н. 0000121869 00000 н. 0000122274 00000 н. 0000122629 00000 н. 0000122839 00000 н. 0000123285 00000 н. 0000124034 00000 н. 0000124446 00000 н. 0000124868 00000 н. 0000125334 00000 п. 0000125725 00000 н. 0000126114 00000 н. 0000126634 00000 н. 0000165364 00000 н. 0000198218 00000 н. 0000201335 00000 н. 0000203286 00000 н. 0000229558 00000 п. 0000249284 00000 н. 0000251933 00000 н. 0000276860 00000 н. 0000302482 00000 н. 0000328695 00000 н. 0000353612 00000 н. 0000353736 00000 н. 0000353860 00000 н. 0000353984 00000 н. 0000354054 00000 н. 0000354154 00000 н. 0000365213 00000 н. 0000365491 00000 н. 0000365868 00000 н. 0000365895 00000 н. 0000366377 00000 н. 0000366447 00000 н. 0000366531 00000 н. 0000368978 00000 п. 0000369255 00000 н. 0000369431 00000 н. 0000369458 00000 п. 0000369765 00000 н. 0000369835 00000 п. 0000369931 00000 н. 0000380407 00000 н. 0000380699 00000 н. 0000381060 00000 н. 0000381087 00000 н. 0000381544 00000 н. 0000381614 00000 н. 0000381707 00000 н. 0000387947 00000 н. 0000388233 00000 н. 0000388560 00000 н. 0000388587 00000 н. 0000389028 00000 н. 0000389098 00000 н. 0000389188 00000 п. 0000393540 00000 н. 0000393822 00000 н. 0000394052 00000 н. 0000394079 00000 п. 0000394431 00000 н. 0000394905 00000 н. 0000395184 00000 п. 0000399172 00000 н. 0000399511 00000 н. 0000401153 00000 н. 0000401450 00000 н. 0000402067 00000 н. 0000402482 00000 н. 0000431370 00000 н. 0000431632 00000 н. 0000459061 00000 н. 0000459316 00000 п. 0000483450 00000 н. 0000483715 00000 н. 0000496122 00000 н. 0000496400 00000 н. 0000524442 00000 н. 0000524697 00000 н. 0000525156 00000 н. 0000570079 00000 н. 0000570118 00000 п. 0000579297 00000 н. 0000579336 00000 н. 0000599576 00000 н. 0000599615 00000 н. 0000599690 00000 н. 0000599879 00000 н. 0000599954 00000 н. 0000600262 00000 п. 0000600337 00000 п. 0000600692 00000 п. 0000600767 00000 н. 0000601075 00000 н. 0000601150 00000 н. 0000601520 00000 н. 0000601595 00000 н. 0000601905 00000 н. 0000601980 00000 н. 0000602290 00000 н. 0000602365 00000 н. 0000602668 00000 н. 0000602743 00000 н. 0000603051 00000 н. 0000603126 00000 н. 0000603438 00000 п. 0000603513 00000 п. 0000603823 00000 н. 0000603898 00000 н. 0000604227 00000 н. 0000605193 00000 п. 0000003256 00000 н. трейлер ] / Назад 1402402 >> startxref 0 %% EOF 354 0 объект > поток h ޔ KQƟ \ n̵} t & E (AK @ EF- T $! م B8VKiV + nĮ «_zS ؍ y} ߨ.XQ)? 0pf \ mMN + O ۍ z) 6 | #Tn I! V # M ո 4 ao4`kuѪ ߵ f6 {AraW6aS2ORM | = 8 $ 3 ؆ LWQMɕ ~ IB`HOuk (y #

Руководство по поездке на поезде L в Чикаго — Life Chicago

Система поездов L в Чикаго — одна из самых крупных и загруженных систем поездов в стране. L обеспечивает доступ почти ко всему городу, и практически ни один чикагец, который когда-либо выходил из дома, не ездил на L.

В этом руководстве мы надеемся охватить все, что вам нужно знать, чтобы успешно кататься на L. Этот пост написан в основном для туристов и новичков в Чикаго, но мы не сомневаемся, что некоторым местным жителям может понадобиться освежить память.

Этот пост, насколько нам известно, актуален на дату публикации. Официальным источником информации о системе поездов L в Чикаго является CTA, у которого есть веб-сайт по этой ссылке.

Если вы хотите узнать больше о системе шины CTA — другом компоненте системы транзита CTA — нажмите, чтобы прочитать наше руководство.

Содержание

Как мне взять L в Чикаго?

Хорошо, дадим вам короткую версию.Но вы собираетесь задавать вопросы, и мы посоветуем вам прочитать оставшуюся часть этого поста.

Во-первых, выясните, куда вам нужно идти, и убедитесь, что вам нужно взять L. Используйте Google Maps. Он должен сказать вам, что нужно выбрать красную линию, синюю линию, зеленую линию, коричневую линию, оранжевую линию, розовую линию, фиолетовую линию или желтую линию. Другие поезда, такие как ME, BNSF, MC-W, не являются поездами L.

Во-вторых, имейте при себе банковскую карту или как минимум 3 доллара наличными. Он понадобится вам для покупки билета.

В-третьих, идите на вокзал и купите билет в билетном автомате. Купите билет за 3 доллара (одна поездка и два пересадки), однодневный билет или карту Ventra Card, которую вы можете загрузить с любой ценой, которую хотите. Если у вас есть бесконтактная банковская карта, Apple Pay или Android Pay, вы можете пропустить этот шаг.

В-четвертых, коснитесь билета / карты / устройства у турникета и пройдите.

В-пятых, убедитесь, что вы знаете, в каком направлении движетесь. Для этого вам пригодятся Карты Google. Вы также можете посмотреть на карту маршрута и сесть на поезд, идущий в нужном направлении.

Наконец, поднимитесь на платформу и сядьте в поезд. Выходите на желаемых остановках. И вы ездили на L!

А как насчет более длинной версии?

Riding the L — Немного терминологии

«L»? Какого черта? Да, давайте поговорим о терминологии.

Почему система поездов Чикаго называется L?

Главная железнодорожная система Чикаго в просторечии называется «L.» Он состоит из восьми линий поездов: красной, синей, зеленой, коричневой, оранжевой, розовой, пурпурной и желтой.

«L» происходит от «El», которое, в свою очередь, является аббревиатурой «надземный», что указывает на тот факт, что большая часть системы находится на эстакадах, которые проходят над улицами, а не под ними, как в традиционной системе метро.

«Эль» также часто используется вместо «L», в том числе в некоторых официальных городских публикациях, но «L» — это официальный термин, используемый транзитным управлением Чикаго (CTA) , которое управляет поездами, а также автобусная сеть города.

CTA и вторая компания, Pace , обслуживают автобусные маршруты в пригородах. Ventra — это система оплаты для поездок CTA (включая автобусы и L) и автобусы Pace.

Некоторые маршруты L полностью находятся на уровне земли или над ней. Другие тратят значительную часть на метро. Тем не менее, независимо от того, говорите ли вы о метро или эстакаде, вы можете сослаться на «поездку L.»

Напротив, вы бы сказали «на метро», только если в какой-то момент собираетесь спуститься под землю.Вы всегда можете сказать «тренироваться», и люди поймут, что вы имеете в виду. Ну, вроде, об этом чуть позже.

Что такое «Петля»?

«Петля» может относиться к двум вещам. Во-первых, the Loop — это район в центре Чикаго , ограниченный рекой Чикаго (север), озером Мичиган (восток), Рузвельт-роуд (юг) и снова рекой Чикаго (запад). Это центр деловой активности города и дом для многих туристических достопримечательностей.

Во-вторых, Петля — это участок надземных железнодорожных путей в Петле (окрестности) .В частности, петля представляет собой прямоугольный набор остановок, используемых фиолетовой, коричневой, оранжевой и розовой линиями для обслуживания центра города и разворота поездов, например:

через GIPHY

Пятая линия — Зеленая линия — использует или остановок кольцевой дороги, когда она проходит через центр города, но она не делает полный цикл и не разворачивается, как другие четыре линии. Вот карты поездов L, идущих через центр города, с заметным обозначением Loop:

Copyright Chicago Transit Authority

. Вы можете видеть, что и синяя ветка, и красная ветка также проходят через петлю (район), но они не используют петлю (надземные железнодорожные пути).На больших системных картах обычно есть отдельная вставка только для петли из-за большого количества остановок.

Другие поезда Чикаго

В Чикаго действуют две системы поездов, которые не относятся к L. Первая, с которой знакомо большинство американцев, — это Amtrak, общенациональная железнодорожная система . Amtrak использует одну остановку в Чикаго, Union Station. Amtrak не имеет ничего общего с L или другой транспортной инфраструктурой Чикаго. Каждый раз, когда вы захотите использовать Amtrak, вам понадобится отдельный билет.

Другая система поездов — Метра. Поезда Metra — это «электрички». То есть они предназначены в первую очередь для людей, живущих в отдаленных районах города или за его пределами. Как правило, это поезда лучше, чем поезда L, но они более дорогие, делают меньше остановок в городе и ходят реже. Как и Amtrak, Metra требует отдельный билет от L.

. Поезда

Metra останавливаются на одной из четырех станций в центре города — Union Station, Ogilvie Transportation Center, Millennium Station и LaSalle Street Station.

Если кто-то говорит: «Я еду на поезд до XYZ», разумно спросить: «Metra или CTA?» или «Метра или L?» Хотя почти до любого пункта назначения в Чикаго можно легко добраться с помощью некоторой комбинации транзита CTA (L и автобусы), иногда бывает быстрее сесть на поезд Metra.

Основы линий и направлений поездов L

Подробнее об отдельных строках мы расскажем ниже. Во-первых, мы хотим дать очень простой обзор того, что вам нужно для навигации по L.(Было бы полезно прочитать о сеточной системе Чикаго как часть этого фона.)

Вы можете грубо разделить Чикаго на четыре части: центр города (петля), северная сторона, южная сторона и западная сторона.

Существует восемь линий поездов L: красная, синяя, зеленая, коричневая, оранжевая, розовая, фиолетовая, желтая. Мы кратко опишем, где проходит каждая из линий, а затем построим диаграмму (не в масштабе) для справки.

  • Красная линия проходит примерно прямо на север и юг, соединяя северную сторону с южной и проходя через петлю посередине (24 часа)
  • Синяя линия проходит от аэропорта О’Хара в дальнем северо-западный угол города (на северной стороне), через петлю, а затем на запад через западную сторону (24 часа)
  • Зеленая линия проходит от западной стороны через петлю к южной стороне
  • Коричневая линия проходит между кольцом и северо-западной частью города (на северной стороне)
  • Розовая линия проходит между кольцом и западной стороной
  • Оранжевая линия проходит между кольцом и аэропортом Мидуэй на юго-западе
  • Пурпурная линия — сложная линия, в основном она соединяет город с северными пригородами Эванстон и Уилметт
  • Желтая линия соединяет северный конец Красной Линия на северо-западный пригород Скоки
Copyright Sameboat; Распространяется по лицензии CC BY-SA 4.0

L покрывает большую часть города, но некоторые районы, популярные среди туристов и новых жителей, не находятся непосредственно на L. Например, жители Стритервилля находятся в 10-15 минутах ходьбы от L. Гайд-парка, жителям Гайд-парка придется больше полагаться. в автобусной системе Metra или CTA.

Эти поезда ходят в двух направлениях, и всякий раз, когда вы садитесь на поезд, вам нужно знать, в каком направлении вам нужно двигаться. Если вы раньше ездили на городском поезде, это, вероятно, очевидно. Но поверьте, люди регулярно обращаются за помощью, и мы рады помочь.

В качестве быстрого примера вы едете по красной линии от Фуллертона до Джексона. Если вы откроете системную карту (или посмотрите на карту на станции), вы увидите, что от Фуллертона, вам нужно идти в сторону 95-й улицы, чтобы добраться до Джексона. Итак, поезд, на который вам нужно сесть, — это «Красная ветка в сторону 95-й улицы».

Это знак от озера, а не из Фуллертона. Для этого вам пригодится

Google Maps, так как на нем будет указано «TRAIN LINE Direction». Как мы уже упоминали, несколько строк используют цикл для поворота.Для этих поездов направление в центр будет обозначено просто «Петлей».

Поезда иногда используют альтернативные конечные точки. Например, вы можете увидеть поезд Blue Line, идущий по направлению в направлении аэропорта О’Хара, который вместо этого заканчивается в (и имеет маркировку) Rosemont.

Направления поездов четко обозначены на платформе и на шатрах на самих поездах.

CTA, пытаясь быть полезным, будет делать объявления на многих платформах:

  • «ОТКРЫТЫЙ поезд ИЗ ПЕТЛИ скоро прибудет.
  • «ВСТРЕЧАЮЩИЙ ПОЕЗД НА ПЕТЛУ прибудет в ближайшее время».

Они делают эти объявления даже на строках, которые не «заканчиваются» на Петле, что может сбивать с толку, но они полезны для туристов, которые могут только знать, идут ли они к Петле или от нее.

Мы рассмотрим линии поездов более подробно ниже, но пока у нас есть некоторые практические вещи, которые нужно уйти с дороги.

Fares, Tickets и Ventra

Теперь мы хотим поговорить о тарифах (сколько стоит поезд) и о том, как вы можете оплатить свои поездки.

L тарифы

Стандартный тариф на поездку на L составляет 2,50 доллара, но, как мы увидим, если вы полагаетесь на наличные, вам понадобится не менее 3 долларов, чтобы проехать по льготным тарифам L. руководство) доступны для подходящих клиентов. Поездка из международного аэропорта О’Хара стоит 5 долларов. Трансферы (подробнее об этом ниже) на другие линии L, автобусы CTA или Pace стоят 25 центов за две поездки за два часа.

Чикаго использует единую турникетную систему с фиксированным тарифом.Вы нажимаете карту один раз, чтобы войти на станцию, вычитается стоимость проезда (2,50 доллара США) и все. Вам не нужно сканировать.

Покупка билета / абонемента

Поезда L, автобусы CTA и Pace (пригородные) в Чикаго объединены в платежную систему Ventra. Вы можете купить билеты и проездные на Ventra в автоматах Ventra, расположенных на каждой железнодорожной станции. Они очень интуитивно понятны в использовании.

Существует множество вариантов билетов / карт, и мы постараемся рассмотреть наиболее важные из них ниже.

После того, как вы приобрели билет или проездной, все платежи за поездку на L производятся путем касания физической карты или билета (описываются далее) на терминале Ventra.

Садясь на поезд, вы нажимаете, терминал издает положительный «звон» и визуально показывает «Идите», и вы проходите через турникет. Есть три способа оплаты через Ventra.

Поезда L принимают наличные?

Поезда

L не принимают наличные, но вы можете использовать наличные на любой станции для покупки одноразового билета.Билет будет стоить больше, чем стандартный тариф в 2,50 доллара, как указано ниже!

Одноразовые билеты Ventra

Один из способов заплатить за поездку L — использовать одноразовый билет Ventra . Вы можете приобрести две версии этого билета. Вы можете приобрести вариант билета за 3 доллара, который подходит для одной поездки и до двух пересадок (оставшаяся сумма — это плата). О’Хара продает билеты за 5 долларов, покрывающие проезд из О’Хара (без пересадок). Одноразовые билеты не подлежат повторной загрузке.

Другой вариант одноразового билета — это однодневный абонемент CTA (неограниченное количество поездок на автобусах CTA и поездах L, без Pace Buses) за 10 долларов.Трехдневный одноразовый билет также можно приобрести в аэропортах О’Хара и Мидуэй за 20 долларов.

Одноразовые билеты Ventra можно приобрести на любой станции L за наличные или кредитную карту.

Перезаряжаемые карты Ventra

Другой способ оплаты через Ventra — это карта Ventra Card. Карта Ventra Card — это жесткая пластиковая карта, которую можно пополнить на транзитную стоимость или по проездному. Карта стоит 5 долларов, но эта сумма зачисляется на ваш счет, если вы зарегистрируете карту. Стоимость билетов:

.
  • One Day — 10 долларов США (эквивалент четырех поездок)
  • Три дня — 20 долларов США (восемь поездок)
  • Семь дней — 28 долларов США (11 поездок)
  • Seven Day with Pace Buses — 33 доллара США (13 поездок)
  • 30 Day With Pace Buses — 105 долларов США (42 поездки)

Вы можете зарегистрировать свою карту Ventra Card в онлайн-аккаунте Ventra, что упрощает управление пропусками и стоимостью проезда.Вы можете приобрести, загрузить и пополнить карту Ventra Card на любой станции L и в большинстве круглосуточных магазинов.

Оплата бесконтактной картой или устройством

Последний способ оплаты через Ventra — использование собственной бесконтактной банковской карты. Если у вас есть банковская карта, которую можно использовать для «оплаты нажатием», или если на вашем телефоне есть Apple Pay или Android Pay, вы можете использовать ее.

Самый простой способ использовать их — просто нажать на них, и вам будет выставлен счет на стоимость поездки.По состоянию на апрель 2019 года CTA и Ventra рекламируют, что вы также можете использовать личные карты для переводов (и вам будет выставлен счет в размере 25 центов, а не полная стоимость поездки).

Самый странный (на наш взгляд) вариант — пополнить свою бесконтактную карту пропуском. Я никогда не видел этого и не слышал об этом, но это упоминается в нескольких местах на сайтах CTA / Ventra как возможность.

Могу ли я использовать карту Ventra для поездок на Metra?

Нет, вы не можете использовать карту Ventra Card для поездок на метро.Однако вы можете приобрести билеты на Metra через приложение Ventra и использовать из этих для своей поездки на Metra Ride. Кроме того, есть пропуск Metra Link Up Pass CTA / Pace для пассажиров Metra.

Отслеживание поездов CTA L

Есть несколько способов отслеживать поезда. Лично я предпочитаю Google Maps. Просто нажмите на вокзал. В зависимости от настроек вы либо сразу перейдете к списку поездов, либо вам нужно будет нажать «Службы метро», чтобы увидеть время.

Альтернативное приложение — «Transit Stop.«Раньше я пользовался этим, но никогда не считал его интуитивно понятным. Вы также можете посетить собственный сайт отслеживания поездов CTA.

Для более старого метода, вы можете получать текстовые оповещения. Я использую его больше для автобусных остановок, но вы можете отправить текст «CTATRAIN [code]» на номер 41411, чтобы узнать время прибытия по тексту. Коды доступны онлайн и внизу карты маршрутов на станции:

В поезде — от посадки до выхода

Существуют базовые протоколы, которым необходимо следовать, чтобы каждый мог добраться туда, куда он направляется, эффективным образом.

Поезда в Чикаго ходят по правой стороне, как и автомобили. На некоторых станциях используется одна платформа с двумя поездами на противоположных сторонах (убедитесь, что вы садитесь на правую). Некоторые используют две платформы с двумя поездами снаружи (убедитесь, что вы идете на правильную платформу). А некоторые, обслуживающие несколько линий, используют две платформы, с двумя поездами между ними и двумя поездами снаружи.

Ожидая поезда, не стойте на синем краю платформы. Вы не проявляете хладнокровия или смелости, вы просто следите за тем, чтобы приближающийся поезд двигался очень медленно, посылая волны через транспортную систему, которые влияют на движение миллионов людей.

Разрешить людям выйти из поезда первыми. Хотя в Чикаго этого нет, базовый этикет поездов заключается в том, что люди, входящие в поезд, входят со стороны дверей, а выходящие выходят через середину. Этот может быть выполнен одновременно с , но без публичного уведомления обычно проще всего позволить людям выйти первыми.

Оказавшись в поезде, отойдите как можно дальше от дверей, учитывая длительность вашего пути на работу. Если вы стоите, поставьте сумку перед собой лицом к сидящим людям.Это фактически удваивает стоячее пространство в проходах, так как два человека среднего роста могут стоять спиной друг к другу, лицом наружу. Он также сохраняет вашу сумку в безопасности.

Если вы стоите, возьмитесь за поручень рукой. Если держитесь за вертикальный поручень, держитесь за него с разумного расстояния, чтобы другие люди также могли держаться за него. Не опирайтесь на вертикальные поручни и не беритесь за них.

При выходе вы можете вежливо извинить меня или просто громко сказать «Выходи!» Если вы выберете последнее, убедитесь, что вы не делаете это на остановке, откуда все выходят, иначе вы будете выглядеть как настоящий ящик для инструментов.В любом случае, постарайтесь пробраться к двери до того, как дойдете до остановки. Выходите через середину, позволяя людям садиться на борт с боков.

Станции

обычно имеют несколько выходов, поэтому вам нужно обращать внимание на то, в каком направлении вам нужно двигаться. Обычно они обозначены сторонами света или названиями улиц.

L Train Lines, подробно

Все линии поезда L названы в честь цветов, и они обозначаются только этими цветами.

Это не полное руководство по каждой отдельной строке. Такой путеводитель был бы равносилен путеводителю по всему городу, учитывая зону покрытия поездов Чикаго. Скорее, этот раздел просто пытается дать вам общее представление о линиях, выделяя при этом некоторые ключевые области, которые они посещают.

Мы будем упоминать достопримечательности и районы, с которыми вы, возможно, не знакомы. Не беспокойтесь об этом, потому что, опять же, железнодорожные пути охватывают практически весь город, и никто не знает весь город.

Наконец, некоторые линии проходят в пригороды или через них, и мы идентифицируем их как таковые. Хотя мы напишем об этом более длинном посте, пригородов — это не районы. Чикаго — большой город, состоящий из множества районов, но все они являются частью города Чикаго. Пригород, напротив, не является частью города и имеет собственное правительство.

Красная линия

Красная линия — это основа транзитных перевозок в Чикаго. Он проходит от станции Ховард на дальней северной стороне более 23 миль прямо (в основном прямо) на юг до станции 95th Street.

С севера в центр города он проходит мимо Университета Лойолы, Эджуотера и Аптауна, Ригли Филд (дом «Чикаго Кабс»), Линкольн-парка, Ривер-Норт (и Великолепной мили), прежде чем войти в Петлю.

Авторское право Оригинальное Управление Транзита Чикаго | Добросовестное использование, заявленное

. От Южного Кольца он проходит мимо Китайского квартала, поля гарантированной ставки (где располагается клуб «Чикаго Уайт Сокс»), путей сообщения с Гайд-парком / Музеем науки и промышленности и Чикагским государственным университетом.

Авторское право Оригинальное Управление Транзита Чикаго | Заявленное добросовестное использование

Красная линия — это главная точка движения по городу на север и юг.Это не идеальная линия, но она примерно охватывает восточный край города на северной стороне и остается в восточной части, когда-то на южной стороне.

От остановки в Чикаго до остановки Рузвельта поезд идет по Стейт-стрит, поэтому его иногда называют «метро на Стейт-стрит», хотя я никогда не слышал, чтобы этот термин использовался в местном масштабе.

Red Line также предлагает поезд в период пик, который курсирует по маршруту Red Line от Говарда до Рузвельта, а затем по маршруту Green Line между Рузвельтом и Ashland / 63rd.Я не совсем понимаю цель этой строки. Вы можете увидеть это на приведенной выше карте, где показаны Красная линия, Красная линия Rush Service и Зеленая линия на южной стороне.

Красная линия работает 24 часа в сутки, каждый день в году.

Синяя линия

Голубая ветка — вторая по популярности железнодорожная линия в городе. Если вы едете из другого города, это будет линия, по которой вы выберете из международного аэропорта О’Хара в город. Синяя линия работает 24 часа в сутки, каждый день в году.

Авторское право Оригинальное Управление Транзита Чикаго | Заявлено о добросовестном использовании

Голубая линия — самая длинная линия системы, протяженность которой составляет почти 27 миль. Он прибывает из О’Хара — самой дальней северо-западной точки города — идет на юго-восток в город, проходя по пути через Роузмонт (пригород), Джефферсон-парк, Логан-сквер и Уикер-парк.

После сегмента в центре города он направляется прямо на запад по межштатной автомагистрали 290, минуя UIC, Медицинский район Иллинойса и два пригорода — Оук-Парк и Форест-Парк, которые заканчиваются в последнем.

Как и красная ветка, синяя ветка работает как метро на протяжении всего центра города, а остановки Вашингтон, Монро и Джексон можно назвать «Метро Дирборн-стрит», хотя, опять же, я никогда не слышал, чтобы местные жители говорили это.

Одна странность синей линии, о которой должны знать райдеры, состоит в том, что на ней две остановки с названием «Гарлем» и две остановки с названием «Western». Они находятся на противоположных сторонах маршрута, поэтому обязательно обратите внимание на то, что вы едете в правильный Гарлем или в правильный вестерн.

Зеленая линия

Зеленая линия — мой старый друг с тех времен, когда я жил в Гайд-парке (на южной стороне) и работал в Остине (на западной стороне). Зеленая линия протяженностью 20 миль проходит от Ок-парка, западного пригорода, прямо на восток в город, минуя Остин, Гарфилд-парк и консерваторию Гарфилд-парка, Юнайтед-центр и рынок Фултон.

Прибывая в центр города, Зеленая линия делает поворот направо по кольцевым путям, а затем направляется на юг, мимо Маккормик-плейс, Технологического института Иллинойса, Бронзевилля и Вашингтон-парка.На 59-й улице он разветвляется. Одна ветка идет на восток и заканчивается к югу от Гайд-парка в Коттеджной роще. Другой направляется на запад, заканчиваясь в Энглвуде у Эшленда и 63-й.

В своей южной части Зеленая линия проходит в основном параллельно красной линии, чуть восточнее. Однако она не уходит так далеко на юг, как Красная линия.

В своей «северной» части (то есть от города до Оук-парка) он проходит параллельно (южной части) голубой линии, чуть севернее. Самая известная туристическая достопримечательность в этой части — это Консерватория Гарфилд-Парк.

Эти три линии — Красная линия, Синяя линия и Зеленая линия — это три линии, которые проходят через значительные участки города. Остальные пять линий более нишевые, но их все же стоит знать.

Коричневая линия

Несмотря на то, что мы первыми прошли Зеленую ветку, потому что она охватывает значительную часть города, Коричневая линия на самом деле является третьей по популярности в городе по количеству пассажиров. Коричневая линия проходит между Петлей и северо-западной частью города, заполняя промежуток между красной линией (прямо на север) и голубой линией (на северо-запад до О’Хара).

В частности, Коричневая линия проходит через Линкольн-парк, Лейквью, Рэйвенсвуд, Линкольн-сквер и Олбани-парк, а затем заканчивается в Кимбалле и Лоуренсе.

Коричневая ветка — один из самых красивых маршрутов Чикаго, но это может быть долгое путешествие, поскольку поезду приходится крутить и поворачивать через город по его эстакаде.

Розовая линия

Розовая линия — это еще одна линия, которая обслуживает западную часть города и проходит параллельно Зеленой и Синей линиям и к югу от них.Хотя это самая новая линия Чикаго, и многие чикагцы, вероятно, не имеют ни малейшего представления о том, куда она идет, — это скромный, один из лучших маршрутов в городе.

Оригинальные авторские права Чикагское транзитное управление | Добросовестное использование заявлено

По мере продвижения от Петли к 54-й и Чермак, он будет заполнен всадниками, направляющимися в следующий список интересных мест: UIC, Greektown, Fulton Market, Illinois Medical District, Little Italy, Pilsen, Cook County Jail, Hawthorne Ипподром, гоночная трасса Чикаго и зоопарк Брукфилда

Оранжевая линия

Оранжевая линия обслуживает юго-западные районы города, которые не обслуживаются красной и зеленой линиями (которые идут почти прямо на юг от петли) или синей, розовой и зеленой линиями (которые проходят почти прямо на запад. из петли).

Оригинальные авторские права Чикагское транзитное управление | Добросовестное использование, заявленное

. В частности, линия Orange Line — это линия, по которой вы доберетесь до международного аэропорта Мидуэй, второго по популярности аэропорта Чикаго, или из него.

Между кольцом и мидуэем оранжевая линия делает всего шесть остановок, обслуживая в основном жителей этой части города.

Пурпурная линия

Последние две строчки — странные, так что потерпите немного. Начнем с фиолетовой линии.В основном состоит из двух компонентов Purple Line. Во-первых, это продолжение красной линии, которая проходит от Ховарда (самая северная остановка красной линии) через Эванстон (пригород) и в Уилметт (другой пригород).

Это пристройка, в первую очередь, обслуживает Северо-Западный университет, но доведите его до конца (Линден), и вы окажетесь всего в нескольких кварталах от Дома Поклонения бахаи , старейшего сохранившегося храма бахаи в мире.

Дом Поклонения Бахаи

Второй компонент Пурпурной Линии — это служба в период пик в будние дни.Вы можете увидеть карту маршрута периода пик выше на картах Red Line (северная ветвь) и Brown Line.

Этот поезд курсирует по обычному удлиненному маршруту между Ховардом и Линденом (остановка Уилметт), но он также совершает долгий путь от остановки Ховард до Кольцевой дороги, быстро соединяя пассажиров Purple Line с центром города.

Чтобы добраться до Кольца, Пурпурная ветка проходит от Ховарда по путям Красной Линии без остановок до Бельмонта, после чего она присоединяется к той же трассе, что и Коричневая линия, делая те же остановки, что и Коричневая линия между Бельмонтом и Петлей. .Путаница усугубляется тем, что Фиолетовая и Коричневая линии проходят в противоположных направлениях вокруг Лупа.

Желтая линия

Желтая ветка — это еще одно продолжение красной линии, но без каких-либо причудливых составляющих в часы пик. Желтая ветка проходит от Ховарда до Скоки (пригород), делая две остановки в Скоки в Демпстере и Октоне.

Трансферы на L

в Чикаго.

Иногда один поезд не доставит вас туда, куда вам нужно, и вам нужно будет пересесть на другую линию или автобус.Есть несколько разных пересадок, которые вы можете совершить во время поездки на Чикаго L. Мы собираемся разделить их на пересадки между поездами L и пересадки в / из поездов L из / в другие типы транзита.

Пересадки между поездами L

L предназначен для обеспечения многочисленных бесплатных пересадок между железнодорожными линиями, особенно в кольцевом пространстве. Большинство из них так же просто, как перейти на другую сторону платформы. Тем не менее, некоторые бесплатные пересадки требуют, чтобы вы покинули одну станцию ​​и зашли на другую .В этих случаях вам необходимо убедиться, что у вас есть оригинальный билет / карта / способ бесконтактной оплаты, чтобы вы могли попасть на вторую станцию.

Имейте в виду, что для того, чтобы воспользоваться бесплатным трансфером между станциями , вам необходимо перейти на правильную вторую станцию ​​. В цикле станции могут быть разделены только блоком или около того — убедитесь, что вы выбрали правильный для бесплатной передачи.

Авторское право Оригинальное Управление Транзита Чикаго | Заявленное добросовестное использование

На карте системы CTA отмечены бесплатные трансферы, для которых требуется карта проезда, пунктирными черными и белыми линиями, обведенными выше.Трансферы, для которых не требуется карта, соединяются сплошной белой линией (как и во всех остановках в State / Lake, Clark / Lake и Washington / Wells выше).

Обычно вы также можете следовать указателям на станциях, которые указывают, как добраться до бесплатного трансфера:

Есть еще платные переводы. Любой платный перевод является платным. Платный трансфер стоит 25 центов за две поездки в течение двух часов после начала вашей первой поездки.

Трансфер от / до автобусов CTA и Pace

Хотя и CTA, и Pace Buses принимают наличные, вам необходимо использовать другой метод (билет, карта, бесконтактная оплата) для пересадки на автобус или обратно. Вы не можете приобрести одноразовый билет или проехать на автобусе.

Итак, если у вас было всего 3 доллара наличными, и вам нужно было сесть на автобус, а затем пересесть на поезд, вам нужно было бы пойти на ближайшую железнодорожную станцию ​​и купить одноразовый билет на автобус. Этот билет позволит вам сделать два пересадки. Или вы можете использовать свои наличные для проезда в автобусе, а затем использовать банковскую карту для оплаты полной стоимости проезда на поезде.

Нет бесплатных пересадок между двумя автобусами или между автобусами и поездами (за исключением того, что плата за трансфер в размере 25 центов включает в себя второй бесплатный трансфер).

Безопасность на L

Безопасность — серьезная и законная забота для всех, кто ездит на общественном транспорте в любом большом городе. И, честно говоря, я немного беспокоюсь о том, как с этим справиться на этом сайте.

Стандартное туристическое предложение: «Если это место, куда мы говорим вам идти, вы будете на 100% в безопасности». Это чушь по двум причинам. Во-первых, вы не на 100% защищены от преступности в любом популярном месте в таком большом городе, как Чикаго. Каждое туристическое направление в мире борется как минимум с карманниками.

Сумка не перекинута через плечо, отвлекается на телефон, держит телефон открыто в одной руке. Все факторы риска карманных краж.

Во-вторых, есть много мест, куда стоит пойти, но добраться до которых «безопасно только на 98%» — что бы это ни значило. Мы не собираемся игнорировать направления, основанные на каких-то произвольных стандартах безопасности. Итак, давайте вернемся к разговору о безопасности на L.

.

Итак, вы в безопасности на L?

Мы с радостью возьмем L куда угодно, если L обслуживает территорию.Чувствую ли я себя на каждой остановке поезда в такой же безопасности, как в собственном доме? Или как я делаю это днем ​​на Мичиган-авеню? № Но мои представления о безопасности влияют только на мое поведение и ситуационную осведомленность, а не на то, пойду ли я туда, куда хочу.

Поскольку большинство из нас, кто живет в городе в течение многих лет, чувствует себя комфортно — иногда даже неправильно, — вы, вероятно, увидите поезда, заполненные людьми, которые игнорируют все советы в этом разделе. Если вы ехали по Красной Линии из конца в конец в дизайнерской одежде с ноутбуком и держали телефон в руках, скорее всего, вы все равно не станете жертвой преступления , скорее всего, вы станете жертвой преступления, но шансы намного выше, чем если бы вы этого не сделали. делайте те вещи — так что, вы знаете, НЕ!

Это все, чтобы сказать, что нет правильного ответа о безопасности.Статистика тоже не поможет. Они не контролируют такие вещи, как загруженность железнодорожной линии, часы совершения преступлений и мотивы преступления. В значительной степени вы можете гарантировать, что каждый подвергается высокому риску совершения мелких преступлений, таких как карманная кража, и невероятно низкий риск стать случайной жертвой насильственного преступления между восходом и заходом солнца.

Советы по безопасности на L

На платформах есть аварийные переговорные устройства, но они часто не очень хорошо обозначены.И, честно говоря, я бы не стал на них рассчитывать в случае крайней необходимости.

В каждом вагоне поезда также есть аварийные домофоны, которые соединяют вас с кондуктором. Не думайте, что простое нажатие кнопки остановит поезд и отправит вам помощь. Обычно к вам приходит кондуктор и просит вас объяснить, что случилось.

Посмотрите вокруг большинства станций CTA и в поездах, и вы увидите множество камер. Это не утешает. Нет абсолютно никаких оснований полагать, что эти камеры эффективны для сдерживания преступности, и они могут даже усилить ее, заставляя пассажиров чувствовать себя в большей безопасности, чем они есть на самом деле.

Вас могут украсть или ограбить с помощью сильной руки (то есть ограбление без оружия) абсолютно в любом месте города, и вы всегда должны помнить об этом факте. Когда едете в поезде, держите кошелек в переднем кармане и не забудьте убрать телефон при приближении к любой остановке . Воры любят хватать ваше устройство на остановке и выходить из поезда, прежде чем вы поймете, что произошло.

В случае сомнений сядьте в передний вагон поезда рядом с кондуктором. Я не уверен, насколько это важно, но когда я езжу в поезде в ненастные часы, я стараюсь подойти как можно ближе к кондуктору.Это единственная машина, в которой есть настоящий авторитет, который может быстро предупредить полицию о любом преступлении.

Если кто-то беспокоит или изводит вас, есть несколько вариантов. Во-первых, вы можете предупредить водителя через экстренный домофон.

Еще один вариант — поменять вагоны поезда (желательно на передний) на следующей остановке. Кроме того, в часы пик вы можете выйти из поезда и дождаться следующего.

Если вы не разбираетесь в станциях, лучше всего в нерабочее время подойти к передней машине и предупредить кондуктора.Проводники (обычно) проводят визуальный осмотр платформы перед тем, как закрыть двери, чтобы вы могли привлечь к себе внимание. Не выходите ночью на странную платформу.

Проблемы, не связанные с безопасностью, на L

в Чикаго

Стоит упомянуть еще одну проблему, не связанную с безопасностью, — это распространенность нелеченных проблем психического здоровья в Чикаго. Хотя это не так распространено, как в Нью-Йорке, вы часто будете сталкиваться со странным поведением, например криком, на L.Это рассуждение немного круговое, но пока поведение не представляет угрозы, вам не нужно заниматься этим.

Другая проблема, не связанная с безопасностью, — это люди, просящие денег. Люди проходят через вагоны поезда и просят денег, обычно произнося речь, в которой заранее объясняют их потребности. Обычно это не угрожающие люди. Тем не менее, все вещи находятся в спектре. Если вы один в поезде в 4 утра, и кто-то подходит к вам без предупреждения и спрашивает: «Есть деньги?» вам, скорее всего, угрожают.

Вы также можете встретить людей, продающих сигареты («свободные квадраты»), шоколадные батончики или другие мелкие предметы.

Я хочу добраться до…

Это краткий справочник для людей, которые хотят знать, какие остановки L находятся ближе всего к основным туристическим направлениям. Мы всегда рекомендуем использовать Карты Google для навигации по Чикаго. Когда мы говорим «Другие линии», мы не включаем фиолетовую линию (вне периодов пиковой нагрузки) или желтую линию.

  • Чайнатаун ​​- Красная линия Чермак — Чайнатаун ​​
  • Поле гарантированных ставок — Красная линия Sox-35 или Зеленая линия 35-й Бронзевиль IIT
  • Центр Хэнкока — Красная линия Чикаго и пешком 10 минут на восток
  • Линкольн-парк (район) — Красный / Brown Line Fullerton или Brown Line Armitage
  • Lincoln Park Zoo — Brown Line Sedgwick и пешком 20 минут
  • Великолепная миля Северный конец — Красная линия Чикаго и пешком 15 минут на восток
  • Великолепная миля Саут-Энд — Красная линия Гранд и пешком 7 минут восток
  • McCormick Place — Зеленая линия Cermak-McCormick Place и пешком 15 минут на восток
  • Midway International Airport (MDW) — Orange Line Midway
  • Millennium Park — Red Line Lake или Blue Line Washington или другие линии Музей Адамса и Вабаша
  • Музей Кампус — красная / оранжевая / зеленая линия Рузвельта и пешком 15 минут на восток
  • Navy Pier — Red Line Grand и пешком 20 минут на восток
  • North Avenue Beach — Brow n Линия Седжвик и пешком 20 минут пешком
  • Международный аэропорт О’Хара (ORD) — Blue Line O’Hare
  • Pilsen — Pink Line 18th Street
  • Soldier Field — Красная / Зеленая / Оранжевая линия Рузвельта и пешком 15 минут на восток
  • Theater District — Red Line Lake или другие линии Clark & ​​Lake
  • Union Station — Blue Line Clinton и пешком 5 минут
  • United Center — Blue Line Illinois Medical District или Pink / Green Line Ashland
  • Wicker Park — Blue Line Damen
  • Willis Tower — Brown / Orange / Pink / Purple Line Quincy или любая остановка Loop и прогулка
  • Wrigley Field — Red Line Addison или Brown Line Southport и пешком 15 минут

Общественный транспорт Атланты


Общественный транспорт

Атланты, MARTA, сочетает в себе железнодорожные и автобусные перевозки по всему центру города, а также по городским районам и окраинам.Общественный транспорт может быть самым быстрым и легким способом передвижения по городу, особенно в центре города, в районе Даунтаун, Мидтаун и Бакхед.

Многие из пригородных станций MARTA имеют бесплатную парковку, поэтому, если в вашей группе всего несколько человек, может быть дешевле и удобнее, если вы остановитесь за пределами центра города, припарковаться на станции и поехать в центр города, а не пытаться найти дефицитная и дорогая парковка когда-то была.

См. Также:
— Путешествие в Атланту на поезде
— События в Старой четвертой палате
— События Decatur

Общественный транспорт в Атланте

Общественный транспорт

Атланты контролируется Управлением скоростного транспорта Атланты, известным как MARTA.В центре транзитных перевозок Атланты находится ее система поездов, обеспечивающая быстрое перемещение по основным городским артериям с севера на юг и восток-запад и соединяющая его центральные деловые и жилые районы с более отдаленными пригородами и аэропортом. С этими железнодорожными линиями пересекается обширная сеть автобусных маршрутов, обеспечивающих транспорт в районы, которые не обслуживаются напрямую, и между ними.

Эти железнодорожные и автобусные маршруты работают вместе с несколькими другими сетями: несколькими региональными автобусными маршрутами, которые обеспечивают транспорт в соседних графствах, соединяясь с автобусными и железнодорожными маршрутами Атланты; трамвай Атланты, короткая линия, предлагающая транспорт через центр Даунтауна; и несколько бесплатных маршруток, которые соединяют вокзалы MARTA с местными торговыми центрами и кампусами.

Для большинства туристов железнодорожная система — лучший вариант без автомобильного проезда по городу, так как она обслуживает большинство районов, представляющих интерес для туристов. Вы можете спланировать свое путешествие на веб-сайте MARTA или воспользоваться интерфейсом Google Maps.

Посетите официальный сайт MARTA

MARTA — Поезд

Ядром системы общественного транспорта MARTA являются железнодорожные перевозки тяжелых грузов, две линии с востока на запад и две с севера на юг соединяются в центре Файв Пойнтс.См. Карту маршрута поезда MARTA

.

Поезда ходят ежедневно примерно с 5:00 до 2:00 в будние дни и с 6:00 до 2:00 по выходным и праздничным дням.

По выходным поезда ходят каждые 20 минут. В течение недели поезда прибывают каждые 10 минут с 6:00 до 9:00 и с 15:00 до 19:00, каждые 12 минут с 9:00 до 15:00, каждые 12-15 минут с 19:00 до 20:30 и примерно каждые 20 минут с 20:30.

MARTA — Автобус

Автобусная сеть

MARTA имеет гораздо более широкий охват, чем ее железнодорожная сеть, обслуживая пригороды и более отдаленные районы города, а также центральные районы Даунтаун и Мидтаун.См. Карту автобусных маршрутов MARTA

.

Обычно автобусы в Атланте ходят с 5:00 до 01:00 в будние дни и с 5:30 до 12:30 в выходные и праздничные дни, хотя точное время работы зависит от маршрута. Частота движения автобусов зависит от маршрута.

В отличие от поезда, проезд в автобусе можно оплатить наличными, а также картой Breeze Card. При оплате наличными бесплатный трансфер не входит в тариф.

Билеты и тарифы

Стоимость проезда Стандартный проезд на автобусе или поезде MARTA составляет 2 доллара.50 за разовую поездку. Для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями доступны льготные тарифы в размере 1 доллара США. Дети ростом до 46 дюймов ездят бесплатно.

В тариф включено до 4 бесплатных трансферов, доступных в течение 3 часов с начала поездки.

Как платить Поездка на поезде MARTA требует покупки карты Breeze Card на 2 доллара, на которую вы можете загрузить наличные деньги, или билеты на одну или несколько поездок и проездные. Вы можете оплатить проезд в автобусе MARTA картой Breeze Card или наличными при посадке в автобус.Обратите внимание, однако, что бесплатный трансфер доступен только при оплате картой Breeze.

Каждому путешественнику нужна отдельная карта Breeze Card.

Проще всего купить карту Breeze Card в одном из торговых автоматов на любой железнодорожной станции MARTA. Их также можно приобрести в RideStores или онлайн (доставка онлайн-покупок занимает около недели).

К сожалению, некоторые продукты по сниженным ценам можно приобрести только лично в магазине Five Points RideStore или в штаб-квартире MARTA.

Билеты на несколько поездок Билеты на 2 поездки (5 долларов США), 10 поездок (25 долларов США) и 20 поездок могут быть загружены на карту Breeze Card. Стоимость 2-х и 10-ти билетов такая же, как и при покупке этого количества билетов по отдельности, и предлагает только удобство. Билет на 20 поездок стоит 42,50 доллара, что дает скидку в 37,5 цента по сравнению с обычным тарифом; Фактически, 20 поездок по цене 17.

Многодневные проездные Многодневные проездные также доступны на 1–4 дня, 7 дней или 30 дней, что может предложить экономию по сравнению с оплатой нескольких отдельных тарифов, если вы планируете много путешествовать по городу.Чем больше продолжительность прохождения, тем больше экономия.

Вам необходимо совершить 4 или более поездок в день, чтобы сэкономить на однодневном абонементе за 9 долларов США, и 6 или более поездок за 2 дня, чтобы сэкономить с помощью 2-дневного абонемента за 14 долларов США. Для недельных поездок часто имеет смысл 7-дневный проездной (23,75 доллара США), поскольку вам нужно совершить всего 10 поездок за 7 дней, чтобы сэкономить на стоимости отдельных поездок.

Некоторые соединяющиеся транзитные сети также используют систему Breeze Card, с бесплатными переводами, доступными для служб в Gwinnett County Transit, Cobb Community Transit и GRTA Xpress.Обратите внимание, однако, что трамвай Атланта в настоящее время не интегрирован в систему Breeze Card.


Однодневные поездки и достопримечательности Рядом с Денвером | ВИЗИТ ДЕНВЕР

САНКТУАРЬ ДИКИХ ЖИВОТНЫХ

Расстояние от Денвера: 30 миль (48 км)
Львы, тигры и медведи, о боже! Посетите это спасательное и образовательное учреждение площадью 320 акров, расположенное всего в 30 милях от Денвера, где свободно бродят более 300 крупных хищников. Заповедник диких животных — одно из немногих мест в Америке, где можно увидеть львиные прайды и группы других хищников, живущих в естественной среде обитания.

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР АТМОСФЕРНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ (NCAR)

Расстояние от Денвера: 31 миля (50 км)
Национальный центр атмосферных исследований (NCAR) — это самая популярная в мире достопримечательность для изучения самой горячей темы 21 века: изменения климата. Лаборатория NCAR открыта для публики бесплатно семь дней в неделю и предлагает широкий спектр практических образовательных выставок, которые посетители могут исследовать самостоятельно, в рамках экскурсии или аудиотура.

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ГОРОД И ЧЕРНЫЙ ЯСТРЕБ

Расстояние от Денвера: 40 миль (64 км)
Central City и Black Hawk являются домом для более 30 казино со столами для блэкджека, кости, рулетки, покера и более 10 000 игровых автоматов. В 2009 году ставки на азартные игры были увеличены до 100 долларов, к радости хайроллеров, и казино начали открывать свои двери 24 часа в сутки. Эти два города также известны своей наиболее хорошо сохранившейся викторианской архитектурой на Западе.

ГРУЗИНСКАЯ ПЕТЛЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА

Расстояние от Денвера: 54 мили (87 км)
Петлевая железная дорога Джорджтауна — это реконструкция одной из самых известных железных дорог Колорадо, которая была построена в 1877 году. Локомотивы с паровыми двигателями поднимаются вверх по долине и через мост Дьявольские ворота, открывая для гонщиков панорамные виды и заглянув в центр Колорадо, ориентированный на железную дорогу. мимо. Из автомобилей под открытым небом можно увидеть снежного барана и других животных.

ГОРКА EVANS SCENIC BYWAY

Расстояние от Денвера: 60 миль (97 км)
Живописная улица Маунт-Эванс — самая высокая асфальтированная автомобильная дорога в Северной Америке, ведущая к вершине высотой 14 260 футов (4346 м). Дорога (10 долларов за трехдневный проезд) открыта только с Дня поминовения до Дня труда, и даже в августе на ней часто бывает снег. Вид сверху охватывает весь Передний хребет. Вершина находится в 60 милях (97 км) от центра Денвера. По пути в гору обязательно остановитесь у М.Уолтер Песман Трейл (обслуживаемый ботаническими садами Денвера) для похода полевых цветов; нигде в мире вы не увидите ничего подобного редким цветам и 1500-летним колючим соснам. Тропа проходит через субальпийские и альпийские районы, где обитают полевые цветы и животные хрупкой тундры. Гиды-волонтеры из Ботанический сад Денвера проводят экскурсии по тропе в течение всего лета.

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПАРК СКАЛЬНЫХ ГОР

Расстояние от Денвера: 71 миля (114 км)
Один из U.Жемчужина системы национальных парков С. — Национальный парк Роки-Маунтин составляет 400 квадратных миль живописной красоты, включая Трейл-Ридж-Роуд, самую высокую непрерывную магистраль в мире, пересекающую континентальный водораздел на высоте более двух миль над уровнем моря. Сотни миль пешеходных маршрутов, спокойные озера, водопады, дикая природа и верховая езда делают посещение парка поистине незабываемым. Эстес-Парк — курортный городок на окраине парка с ресторанами и магазинами.

ПРИКЛЮЧЕНИЯ В ГОРНОМ ГОРОДЕ РЯДОМ ДЕНВЕРА

GEORGETOWN

Расстояние от Денвера: 42 мили (68 км)
Расположенный к западу от Денвера, Georgetown — это восхитительная викторианская деревня, расположенная в живописной горной долине с 200 отреставрированными зданиями 1870-х годов. На главной улице есть магазины и рестораны, а многие старые дома были превращены в антикварные магазины. Петельная железная дорога Джорджтауна работает в летние месяцы с узкоколейными паровозами, спускающимися по горному уступу, в одном месте пересекая эстакаду высотой 90 футов (27 м).

ЭВЕРГРИН

Расстояние от Денвера: 28 миль (45 км)
Как следует из названия, Evergreen — это побег, окруженный соснами. Живописное альпийское озеро находится прямо в городе, здесь можно взять напрокат доску для серфинга, байдарку и (зимой) кататься на коньках. Вы также захотите прогуляться по тропам в Alderfer / Three Sisters Park — когда-то рабочее ранчо, но теперь рай для путешественников — и Flying J Ranch Park — ранее взлетно-посадочная полоса для бывшего землевладельца этого района, но теперь благо для туристов. и байкеры, с мирными лугами, лесами и заболоченными местами.Исторический центр города Эвергрин расположен прямо в окружении природного ландшафта и может похвастаться множеством художественных галерей, магазинов и закусочных. Проведите день, играя в гольф, совершая пешие прогулки по красивым природным тропам, посещая небольшие местные музеи, отдыхая в дневных спа-салонах или посещая представление местного театра.

ЩУКА ПИК СТРАНА

Расстояние от Денвера: 60 миль (97 км)
Страна Пайкс-Пик расположена к югу от Денвера и включает в себя более 40 достопримечательностей, расположенных на высоте около 4267 м (14000 футов) Пайкс-Пик.Достопримечательности включают в себя Военно-воздушную академию , один из трех военных колледжей США; знаменитый Broadmoor Resort с озером и тремя полями для гольфа; Зал славы Pro Rodeo с экспонатами, посвященными этому захватывающему профессиональному виду спорта; и Сад богов , сделанный из естественно сформированных памятников из красного песчаника высотой 500 футов (152 м) у подножия Пайкс-Пика.

ЛЫЖНАЯ СТРАНА КОЛОРАДО: ОКРУГ САММИТ, ВЕЙЛ И БИВЕР-КРИК

Расстояние от Денвера: 75 миль (120 км)
Округ Саммит предлагает одни из лучших лыжных трасс в мире, всего в часе езды к западу от Денвера.Но этот район также является прекрасным местом для летнего отдыха. Breckenridge — это 130-летний золотодобывающий город, наполненный красочными викторианскими зданиями, в которых сейчас расположены магазины, кафе и рестораны. Copper Mountain — это современный горнолыжный и летний курорт, предлагающий все формы отдыха на свежем воздухе, от гольфа до тенниса, сноуборда и беговых лыж. Диллон / Силверторн — прекрасная пара городков, построенных на берегу озера Диллон. Район предлагает фирменные торговые точки в более чем 100 магазинах. Фриско — еще один старый викторианский шахтерский город, который был отреставрирован, но все еще сохраняет атмосферу Старого Запада. Keystone — это круглогодичный курорт, предлагающий всевозможные приключения на свежем воздухе, а также пятизвездочный ресторан. Вейл находится в нескольких минутах езды от округа Саммит. На этом всемирно известном курорте есть горная деревня в европейском стиле с магазинами и летними кафе, а также самая большая горнолыжная гора в Северной Америке.

пригородных поездов, от Вирджинии до Вашингтона, округ Колумбия.С., VRE

Всплывающие события

В этом году мы провели серию всплывающих мероприятий на различных станциях системы VRE. Как и «Знакомство с менеджментом», каждая станция была посвящена определенной теме на основе отзывов и вопросов, которые мы получили от вас, наших пассажиров.

Узнать больше
Знакомство с руководством

Meet the Management — это наша возможность выразить признательность вам, нашим клиентам. В это время года руководство VRE каждую неделю посещает разные станции, принося всем угощения.Наша цель — лично встретиться с нашими гонщиками, чтобы услышать любые вопросы, жалобы или комментарии, которые у них могут быть.

Узнать больше
Поезд Санта

Каждый год незадолго до Рождества детям и их родителям предоставляется возможность прокатиться на поезде VRE, чтобы встретиться с Санта-Клаусом и друзьями, которые находятся на борту для пропаганды безопасности на железных дорогах и кампании «Смотри, слушай и живи» операции «Спасатель».

Узнать больше
Клифтон Дэй

VRE участвует в ежегодном фестивале Clifton Day Festival.Фестиваль — это мероприятие, на котором вы можете насладиться изобразительным искусством, ремеслами и антиквариатом в историческом городе Клифтон. Детям понравится музыка, семейные развлечения и реконструкция гражданской войны.

Узнать больше
Фестиваль железных дорог в Манассасе

Фестиваль железных дорог Манассаса, который проводится в первые выходные июня, — это праздник богатой истории железных дорог, который может предложить Манассас.

Узнать больше
Firecracker Special

В течение нескольких лет Virginia Railway Express (VRE) запускает Firecracker Special на линиях Фредериксбург и Манассас, ведущие в центр Вашингтона, округ Колумбия, на фейерверк Четвертого июля.

Узнать больше
День наших дочерей и сыновей на работу

Чтобы познакомить будущее поколение райдеров с железной дорогой, VRE позволяет учащимся в возрасте от 11 до 18 лет бесплатно ездить каждый год в День «Отведи наших дочерей и сыновей на работу» в сопровождении взрослого, оплачивающего поездку.

Узнать больше
День индустрии

Industry Day — это ежегодное мероприятие, проводимое VRE для представления предстоящих возможностей закупок и предоставления лидерам отрасли возможности для активного и открытого диалога о деловых возможностях с VRE.

Узнать больше

Токио в Киото и Осаку: как путешествовать

Япония — одна из самых богатых в культурном отношении и разнообразных стран нашего века. Прогуливаясь по улицам, холмам и замкам Токио, Киото, Осаки, вы попадете во время, историю и места с захватывающими дух видами и завораживающими моментами.

В этой статье вы узнаете, как добраться из Токио в Киото, из Токио в Осаку и из Киото в Осаку (частые поездки на поезде среди путешественников) на сверхскоростном экспрессе, используя только свой проездной Japan Rail Pass.

Токио в Киото и Осаку на сверхскоростном экспрессе Синкансэн

Токио, Киото и Осака соединены линией Токайдо Синкансэн, входит в проездной Japan Rail Pass.

Эта линия является самым посещаемым высокоскоростным железнодорожным маршрутом в мире, имеет длину 515 км (320 миль) и предлагает самый быстрый и удобный способ передвижения между станцией Токио и Син-Осакой или Киото. станции.

Карта линии Токайдо Синкансэн

Как добраться из Токио в Киото

Фото Dough Bowman @Flickr — Скоростной поезд Хикари Синкансэн

Добраться до из Токио в Киото с проездным билетом Japan Rail Pass легко.Вам следует сесть на сверхскоростной экспресс Shinkansen Hikari либо от Tokyo Station , либо от Shinagawa Station в центре Токио и прибыть на станцию ​​Kyoto.

На линии Токайдо Синкансэн курсируют три поезда: Нозоми , Хикари и Кодама . Обратите внимание, что поезда Нозоми не входят в Национальную группу JR. Следовательно, они не включены в проездной Japan Rail Pass.

Однако альтернативой поездам Нозоми являются Hikari и Kodama .Оба являются высокоскоростными сверхскоростными поездами. Однако Кодама совершает поездки между небольшими городами. Он работает с рабочей скоростью 258 км / ч (175 миль / ч). Поезда Hikari курсируют между крупными городами Японии со скоростью 320 км / ч, (199 миль / ч), делая меньше остановок.

Чтобы получить отличные предложения и рекомендации о том, какие места посетить и чем заняться в Киото, ознакомьтесь с нашим сообщением в блоге «Япония за 14 дней (день 4–6)».

Забронируйте проездной Japan Rail Pass прямо сейчас

Расписания и тарифы

Стандартная поездка из Токио в Киото с проездным JR Pass занимает около 2 часа 40 минут по Хикари Синкансэн.В отличие от Хикари, всем поездам Кодама нужно около 4 часов, чтобы добраться до Киото из Токио. Это так, потому что они останавливаются на всех станциях, прежде чем добраться до конечного пункта назначения.

Стандартный тариф в одну сторону составляет 13 080 иен для незарезервированных мест и 13 500 иен для зарезервированных мест в поездах Hikari и Kodama. Тем не менее, владельцы проездных билетов Japan Rail Pass могут зарезервировать место и сесть на любой из двух поездов за бесплатно .

Если вас смущает разница между разными линиями Синкансэн или вы хотите узнать больше о том, как найти свою платформу или сесть на любой поезд, прочитайте нашу статью о том, как пользоваться японскими поездами.

Как добраться из Токио в Осаку

Осака ночью — район Дотонбори

Чтобы добраться из Токио в Осаку , вам нужно будет сесть на те же поезда Синкансэн. Либо Hikari Shinkansen , либо Kodama Shinkansen со станций Токио или Синагава в центре Токио. Оба проходят по линии Токайдо Синкансэн, соединяющей два города.

Забронируйте билет Japan Rail Pass прямо сейчас

Расписание и тарифы

Поезд Синкансэн Хикари отправляется примерно каждые 30 минут из Токио и прибывает на станцию ​​ Син-Осака через 2 часа 53 минуты.Чтобы добраться до центрального вокзала Осаки, перейдите на любой из местных поездов Токайдо-Саньо. Поскольку между двумя станциями существует прямое сообщение JR, все владельцы проездных билетов Japan Rail Pass смогут совершать эти поездки бесплатно.

Некоторые интересные идеи о том, что делать в Осаке, можно найти в нашей статье «Япония за 21 день (неделя 2)».

Осака в Киото и обратно

Фото Toomore Chiang @Flickr — Торговая улица Демачи Масугата в Киото

Путешествовать между Киото и Осакой теперь проще, чем когда-либо.Просто сядьте на уже известный поезд Hikari на линии Токайдо Синкансэн. Между станциями Киото и Син-Осака вы доберетесь за менее 30 минут , двигаясь со скоростью 320 км / ч (199 миль в час).

Want to say something? Post a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.