Куда на море можно слетать зимой: Где недорого отдохнуть зимой 2020-2021 у теплого моря за границей

Шарм-эш-Шейх, Египет

Перелёт в страну — от 18 000 ₽

Средняя температура зимой — +22°C

Нячанг, Вьетнам

Перелёт в страну — от 23 000 ₽

Средняя температура зимой — +27°C

Хайнань, Китай

Перелёт в страну — от 35 000 ₽

Средняя температура зимой — +27 °C

Вам понравилось? Поделитесь с друзьями!

Москвичи снимают в Мурманской области фильм об адмирале Головко

Фото: vpk-news.ru

Московская телекомпания «Телескопфильм» снимает в Мурманской области документальный фильм об адмирале Северного флота Арсении Головко. Адмирал был бессменным командующим Северным флотом во время Великой Отечественной войны.

На этой неделе съёмочная группа работает в Североморске — снимает репетицию парада ко Дню ВМФ. Потом участники экспедиции отправятся по местам, о которых писал адмирал Головко в своем дневнике.

Запланированы посещения Гаджиево, Полярного, Заозёрска, Лиинахамари, Мотовского залива, полуостровов Рыбачьего и Средний.

«Для фильма хотелось бы поснимать больше кадров военного быта моряков, появилась идея провести съёмку экспедиции по подъёму затонувших в годы войны оружия и техники», — говорит автор и режиссёр фильма Дарья Хренова.

Для съёмок фильма используются воспоминания Арсения Головко, а также материалы Центрального архива Министерства обороны и Государственного архива РФ.

Активно сотрудничает с кинематографистами сын адмирала – Михаил Арсеньевич Головко, который сейчас работает над восстановлением дневника отца.

Съёмки фильма будут проходить до конца следующей недели, но, возможно, группа вернётся на Кольский полуостров зимой, сообщает продюсерский центр Северный характер.

Напомним, американский эсминец крутился у берегов Кольского полуострова.

Crab Rossii

• Leczenie brodawczakiem na szyi ➤cene od 300 rubli Подадание przez papilla na szyi w Moskwie
• Yandex DZEN.
• Tankowanie dla sałatki greckiej: 6 najlepszych receptur najsmaczniejszych sosów — Sovetnna
• Dlaczego lodówka kliknie: główne przyczyny niepokojących objawów — czysty dom
• Curd Cheesecake Przepis w domu
• Recenzje smartfonów i usług internetowych
• Świątynia Biblioteki Trójcy na Wróblach —
• — Wsparcie kliniki rodzinnej Yekaterinburg
• Jak zrobić wypełnienie bez mięsa w domu
• Page File SYS: Co to jest plik, czy mogę go usunąć lub przenieść
• Wszystko o laminatie
• Calla w doniczce: opieka domowa, zasady treści i reprodukcji,
• Trzy proste sposoby wykonania pięknego łuku prezentu ze wstążki
• Objawy i leczenie ostrej i przewlekłego zapalenia krtani — odejść —
• Jak znaleźć obwód liczb, jego oznaczenie, pomiar
• 10 Porady + Zalecenia |
• Jak ustalić w domu, jest kotem w ciąży: pierwsze oznaki ciąży we wczesnych etapach
• Diagnoza zapalenia płuc w Moskwie
• Internet na komputerze przez telefon (USB, Bluetooth, Wi-Fi)
• Inne pomysły
• Przepis na przygotowanie pysznej owsianki ryżowej na wodzie
• Sposoby na leczenie hemoroidów bez operacji —
• Berdsk, Nowosybirsk, Akademgorodok
• 8 wskazówek, jak wybrać elektryczny podgrzewacz wody (kocioł) do prywatnego domu i mieszkania
• Czy można zrobić hel do piłek w domu?
• Yandex DZEN.
• Dziecko słabo rosnące włosy na głowie — co robić i co powoduje
• Yandex DZEN.
• Instrukcja
• Tophonetyka.
• Przywrócenie ciała po zaakceptowaniu antybiotyków — Planet Health Blog
• Biologia, zwierzęta (klasa 7).
• Kim jest entomolog?
• 🎀 Fatine Spódnica dla dziewcząt z własnymi rękami: cztery opcje i szycia bujne spódnice — robótki
• Leki z robaków, rodzajów i zapobiegania Helminthiasis
• Volkswagen Polo lub Kia Rio: Co jest lepsze — porównanie (+ zdjęcie i film)
• Proste przepisy pysznych zupów na każdy dzień!
• Jaka jest różnica między mieszalnikiem z blendera: docelowy, recenzje, tym lepiej pokonać krem, wiewiórki, majonez, krem, puree ziemniaczane
• Optymalizacja Dying Light Podnieś FPS
• Jak przywrócić skróty na Desktop Windows 7
• Jak wziąć do leczenia wątroby
• Cechy Uphuzh Tueskov :: syl.ru
• Pasek lub łańcuch, który jest lepszy: wyłącza i minusy, co do wyboru
• Metody pracy Usuwanie blokady ekranu na Androidzie
• MI Band 2 Smart Alarm Clock: Instalacja, Konfiguracja
• Co zrobić, jeśli uszu ułożone
• Dlaczego tekst z witryny nie jest kopiowany
• Co to jest kolędy?
• Drzewo Czekoladowe: Ciekawe fakty o kakao
• Wszystkie tajemnice doskonałych ziemniaków za darmo — lifehaker
• «Ponieważ» gdzie umieścić przecinki 📝 zasada pisowni w języku rosyjskim, przypadki znaków interpunkcyjnych przed Unią, przykładami półkolonów po Unii
• Jak spać crispy kapusta w domu i proste i smaczne?
• Osuszający różowy łosoś: jak gotować w domu, jak umieścić plasterki i całość
• Szkolenie Excel.
• Yandex DZEN.
• Indyjskie sari jak nosić?
• Jak wziąć zaufanie (deklarowane) płatność za latanie: komunikacja mobilna i internet
• Jak skręcić samoutor
• Jak używać instrukcji multimetru krok po kroku dla początkujących
• L-karnityna dla sportów: skład, korzyści, dawkowanie i dodatki
• Kaszel z mokroidem.
• Jak udać się do bios na laptopie Lenovo
• Lovetrue.ru.
• Święta wołowina — produkty Calorie i metody gotowania, przydatne nieruchomości na Ydoo.info
• Giardiasis: Przyczyny, objawy i leczenie w artystce Infectiocrys Alexandrov P. A.
• Leczenie pęknięć analnych w domu i lista leków
• Kompetentnie na zdrowiu na Ilive
• Jak korzystać z iPhone jako modemu
• ASUS USB Charger Plus Co to jest program i jest to konieczne?
• Czym jest Myopia, diagnoza i metody leczenia — okulary dla Ciebie
• Cień z własnymi rękami: na lampę pulpitu, lampy, żyrandole (79 zdjęć)
• Jak wycofać ołówek tygrysa?
• Jak zrobić IOS Jailbreak 10.0.1.1.1.1 na iPhone lub iPadzie?
• Kalendarz na dziś, dzień, miesiąc, rok
• Jak pięknie związać szalik na szyi inny sposób
• Pudełka robią to sam: 11 klasy głównych krok po kroku
• Yandex DZEN.
• Jak pozbyć się rywalizacji i na zawsze w domu
• Który kamień nie można znaleźć w morzu?
• Pyszny przepis domu ze zdjęciami
• Yandex DZEN.
• List z Santa Claus (puste) — 18 odpowiedzi na BabyBlog
• Yandex DZEN.
• Jak obliczyć metry kwadratowe pomieszczenia (kwadrówka)
• Jak izolować podłogę w wannie własnymi rękami: łatwy sposób, wybór materiałów, technologii, przewodnika krok po kroku ze zdjęciem
• Torby z dziewiarstwem z diagramami i opisami, klasa Master ze zdjęciami i wideo — strona na temat robótek
• DVB-C w telewizji — Co jest inne niż inne standardy
• Dlaczego światło nie jest wyjęte z ust — Kielnia. Жж.рф — LiveJournal
• Listowy wzór Santa Claus, próbka, przykład, projekt, adres pocztowy w Rosji i online
• Drewniane podłogi w prywatnym domu: jak to zrobić
• Naina Yeltsin, gdzie teraz mieszka i co robi
• Wędzony kurczak: Przepisy Jak pominąć w domu w Smokehouse
• Wtyczka nie jest obsługiwana w przeglądarce Yandex
• Yandex DZEN.
• Yandex DZEN.
• Jak się zarejestrować w Skype
• Czym jest miłość
• Miejsce światowego dziedzictwa UNESCO (30 zdjęć + tekst)
• 17 Przydatne sztuczki gospodarstwa domowego, które ułatwiają życie
• Fandom.
• 5 sposobów na tworzenie tekstu w ramce w MS Word — instrukcje dla wszystkich wersji

Отдых зимой на море: выбираем подходящую страну

Холодная погода буквально выталкивает нас из украинских городов куда-то в тёплые края. И среди туроператоров есть целый перечень стран подходящих для путешествий и отдыха. Встретить Новый год или Рождество ну, или просто понежиться на пляже вместо зимней вьюги. Мы расскажем какие теплые страны зимой готовы вас принимать на каникулы, а именно куда поехать зимой на море.

Таиланд — теплое море зимой

Сезон дождей – май-ноябрь.
Виза – оформляется в аэропорту на 15 суток.
Температура днём – 30-33 °C.
Температура ночью – 26-29 °C.
Температура воды – 20-23 °C.

Отдых зимой в тёплых странах можно организовать по привычному плану. Тайланд бесспорно является одним из самых популярных мест на планете среди остальных курортов. Чаще всего туристы посещают Пхукет и Паттайю. Развитая инфраструктура, большое количество отелей и ресторанов, а также обилие исторических достопримечательностей. Именно эти факторы привлекают украинцев на местные курорты. Тем более в зимние месяцы погода здесь более чем располагает для отдыха.

Зимний отдых на море у побережья Мальдив

Сезон дождей – май-декабрь.
Виза – нужна на срок до 30 дней.
Температура днём – 24-28 °C.
Температура ночью – 22-25 °C.
Температура воды – 23-25 °C.

Мечтали ли вы хоть раз отдохнуть на Мальдивах? Почему бы не совместить новогоднее чудо и эту давнюю мечту? Тем более, что здешние курорты в зимнее время достаточно популярны даже для заядлых туристов. Стоит сказать, что место не особенно подходит для экстремалов, но вот для тех, кто хочет понежиться на солнце, побродить под пальмами и поесть морепродуктов – Мальдивы являются отличным выбором.

Вьетнамские курорты зимой

Сезон дождей – октябрь-декабрь.
Виза – оформляется в аэропорту на срок до 30 дней.
Температура днём – 26-33 °C.
Температура ночью

– 21-26 °C.
Температура воды – 22-25 °C.

Вьетнам хорош своей аутентичностью. Фантьет и Нячанг радуют большим количеством храмов и религиозных статуй. Это более спокойная и не такая людная версия Таиланда. Но ничуть не хуже, чем любой другой азиатский курорт. Чистые пляжи, дружелюбные местные жители и девственная природа. Пожалуй, именно за это путешественники ценят Вьетнам в противовес зимнему ветру.

ОАЭ – пляжный отдых зимой без визы

Сезон дождей – март.
Виза – для обладателей биометрического паспорта действует безвизовый режим.
Температура днём – 24-41 °C.
Температура ночью – 20-33 °C.
Температура воды – 21-33 °C.

Самый популярный курорт — Арабски Эмираты. Туры сюда одни из самых дешёвых, а вероятность встретить земляка у бассейна или на побережье выше среднего. Дубай и Абу-Даби – буквально топовые города для любителей шопинга. Несмотря на ризницу в культуре, менталитете и привычках эти тёплые края подходят для сторонников разных вариантов отдыха. Особенно приятно, что в зимнее время, в отличие от восточных курортов, здесь редки дожди.

Домининкана – лучший пляжный отдых зимой

Сезон дождей – август-октябрь.
Виза – необходима шенгенская виза.
Температура днём – 27-31 °C.
Температура ночью – 22-26 °C.
Температура воды – 26-29 °C.

Это один из самых дорогих курортов среди зимних, но цена безусловно соответствует качеству предоставляемых услуг. Доминикана располагает белоснежными пляжами и чистыми побережьями, высококлассные отели и рестораны с изысканной кухней обеспечивают отдых в любое время года на достойном уровне.

Всем знакомый Египет

Сезон дождей – ноябрь.
Виза – на курорты Южного Синая можно въезжать без визы на срок до 15 дней, на остальную территорию позволен въезд только с визой до 30 дней.
Температура днём – 23-27 °C.
Температура ночью – 22-24 °C.
Температура воды – 24-26 °C.

Красное море и пирамиды, прогулки на верблюдах и бассейны в пятизвёздочных отелях. Именно эти жемчужины делают курорты Хургады и Шам-Эль-Шейха желанными местами для посещения. Здесь достаточно низкие цены на проживание и питание, а зимой максимально комфортно, тепло, безветренно и совсем не влажно.

Выбираем один из двух Гоа — Южный или Северный

Сезон дождей – июнь-сентябрь.
Виза – нужна, можно оформить в аэропорту на срок до 60 дней с двухразовым посещением.
Температура днём – 29-35 °C.
Температура ночью – 22-26 °C.
Температура воды – 27-29 °C.

Индийский курорт на Гоа подходит для разных туристов благодаря своей разноплановости. Северный Гоа подходит для поклонников ночных клубов, ресторанов, дискотек и концертов. Именно здесь в зимний и летний сезоны устраивают свои концерты ведущие ди-джеи мира. На Южном Гоа курорты более спокойные, приближены к природе, располагающие площадкой для дайвинга и рыбалки.

Летим зимой на Канары

Сезон дождей – январь.
Виза – при наличии биометрического паспорта можно находиться без визы до 90 дней.
Температура днём – 19-22 °C.
Температура ночью – 16-18 °C.
Температура воды – 19-20 °C.

Канарские острова находятся у побережья Африки и зимой принимают гостей на курортах Гран Канария и Тенерифе. Здесь очень красиво, и достаточно комфортно в зимний период. Температура не особенно высокая, а большое количество достопримечательностей разнообразит ваше время вне зависимости от туристических предпочтений. Следует помнить, что в зимний период на Канарах очень много гостей, наплыв спадает к началу весны.

Когда наступает пора зимних отпусков, а за окном завывает вьюга, самое время планировать поездку. На карте множество точек, куда можно поехать и расслабиться на теплом побережье. Туры зимой на море могут принести массу ярких воспоминаний и, к слову, значительно укрепить иммунитет. Желаем вам приятного отдыха и тёплых зимних путешествий.

Travel Alaska — Как добраться до Аляски по воздуху

Аляска расположена к северо-западу от штата Вашингтон и к западу от канадского Юкона. Многие маршруты полетов на Аляску включают остановки в международном аэропорту Сиэтл-Такома в Сиэтле — ближайшем к штату крупном аэропорту — при этом становится все больше и больше прямых рейсов. Перелет из Сиэтла занимает около двух с половиной часов, чтобы добраться до Джуно, и от трех с половиной до четырех часов до Анкориджа и Фэрбенкса.

Помимо Сиэтла, прямые рейсы доступны из Атланты, Чикаго, Далласа, Денвера, Детройта, Гонолулу, Хьюстона, Кахулуи (Мауи), Лас-Вегаса, Лос-Анджелеса, Миннеаполиса, Нью-Йорка, Солт-Лейк-Сити, Сан-Франциско, Феникса, и Портленд, некоторые из которых работают только сезонно. Авиакомпании, выполняющие наибольшее количество внутренних рейсов на Аляску, — это Alaska Airlines, American Airlines, Delta и United. Прямые международные рейсы доступны на Condor и Icelandair.

Гражданам США не нужны паспорта, чтобы лететь на Аляску из других пунктов назначения в США

Аэропорты в Анкоридже, Фэрбенксе и Джуно являются основными портами въезда на Аляску. Анкоридж — крупнейший город Аляски, а международный аэропорт Анкориджа имени Теда Стивенса — крупнейший и наиболее загруженный аэропорт штата. Фэрбенкс — второй по величине город Аляски и главный транспортный узел во внутренних районах.Посетители могут прилетать и вылетать из международного аэропорта Фэрбенкс по всему миру. Джуно — столица Аляски, расположенная во Внутреннем проходе. Прибрежные общины Юго-Восточной Аляски доступны через международный аэропорт Джуно. Также из Сиэтла можно добраться до сообщества Inside Passage в Кетчикане через международный аэропорт Кетчикан.

Большая часть Аляски недоступна по дороге, поэтому самолеты необходимы для путешествий по всему штату.Alaska Airlines обычно предлагает наибольшую доступность для путешествий на Аляску и внутри нее и имеет партнерские отношения с несколькими небольшими перевозчиками для обслуживания между дополнительными сообществами, включая Wrangell, Petersburg, Sitka, Glacier Bay / Gustavus, Yakutat, Cordova, Kodiak, Dutch Harbor, Adak, King Salmon. , Диллингем, Бетел, Ном, Коцебу, Уткьявик (Курган) и Прудхо-Бэй. Если вы хотите попасть в еще более отдаленные районы или места назначения, вы можете нанять воздушное такси на борту небольшого самолета или гидросамолета.Узнайте больше на наших страницах «Путешествие по Аляске на самолете» и «Обзор полета».

Максимально эффективное использование морских термиков на параплане или дельтаплане

Сколько летят наши пилоты парапланеристов и дельтапланов зимой в Великобритании, значительно варьируется от года к году. В некоторые годы с ноября по февраль бывает очень мало полетов из-за неумолимой системы низкого давления, приносящей влажную и ветреную погоду.В другие зимы мы много летаем. Обычно это происходит, когда чаще возникает высокое давление, благословляющее нас более сухой — хотя часто и более холодной — погодой и более легкими ветрами.

Единственные термики, которые мы находим, скорее те, которые мы можем носить, а не те, которые мы хотели бы поднять ввысь. Но несмотря на слабое солнечное отопление, термические зимние дни действительно существуют! Хитрость заключается в том, чтобы заметить приближающийся такой особенный день, а затем знать, куда и когда пойти, чтобы не тратить часы в ожидании на холодном ветру.

Высокие прогнозы погоды

Высокие прогнозы погоды на субботу, 21 января 2017 года, были хороши для полетов на юго-востоке Англии.По прогнозам, сила ветра для начала будет немного сильной для полноразмерных парапланов — идеальной для мини-крыльев и дельтапланов, — а затем примерно с полудня она упадет до взлетного уровня. Прогнозировалось, что направление ветра будет начинаться с восточного или даже с восточно-восточного, более вглубь суши, но вскоре после полудня изменилось на юго-восточное, а в конце дня — южнее. Итак, неплохо выглядит для Southern High & Over или Бичи-Хед недалеко от Истборна.

RASP¹ предсказал некоторую слабую термическую активность, особенно вдоль побережья и в море.Тепло зимой?

Прогноз зондирования RASP¹ на 09:00 для Херстмонсо (красная станция около Хейлшема) показал две важные температурные инверсии. Первой была обычная низкоуровневая инверсия, которая часто образуется зимой у земли (глубиной от сотни до тысячи футов). Это происходит из-за того, что холодная земля охлаждает слой воздуха над ней за ночь, и часто более выражена в ясные ночи.

Ожидалось, что эта инверсия земли (самый нижний излом в красной линии) прогреется примерно к 10 часам утра.Наклон до 2000 футов следует за сухой адиабатой (наклон такой же, как у оранжевых линий сетки, охлаждение примерно до 3 ° C на каждые 1000 футов), поэтому он нестабилен, что приводит к заметной второй инверсии. Если бы мы смогли найти термальный источник, мы могли бы подняться на высоту 2000 футов

В день

При ясном ночном небе и сильном морозе утром на земле было довольно прохладно. День начался безоблачно, поэтому мы взлетели на наших мини-крыльях Niviuk Roller. Они так весело и безопаснее, чем полноразмерные парапланы в таких условиях! Условия также были идеальными для дельтапланов, которые летают быстрее, чем парапланы, поэтому могут выдерживать более сильный ветер.Потом ветер утих, и стало красиво солнечно, поэтому мы взяли несколько новых крыльев из нашего демонстрационного флота.

При полете над скалами воздух был заметно подвижен. Но еще лучше лазали над морем стаи чаек. Через море? Как такое могло быть?

Температура воды

Взглянув на температуру моря, мы увидим, что на нее влияло теплое океанское течение (± 8,5 ° C), которое создает слой теплого воздуха над ней. Температура поверхности моря является средней: по мере того, как вода закручивается, на поверхности между более прохладными участками появляются карманы с более теплой водой, поэтому в некоторых местах мы можем видеть 10 ° C, что значительно больше, чем пороговая температура внутри страны, равная 5 ° C.Постепенно участки воздуха начинают нагреваться, превращаясь в термики. Воздух должен быть всего на несколько градусов теплее окружающего воздуха, чтобы он стал плавучим и начал подниматься. Вот, море термальное. Поскольку он имеет высокую влажность и лишь немного теплее окружающей среды, он обычно имеет мягкие края, широкий и мягкий, требующий тонкой термической обработки — то, что Келли Фарина мог бы назвать микроверткой в ​​сумке для инструментов пилота (в своей превосходной книге Mastering Paragliding ).

Как максимально использовать морские термальные воды

Лифт слабый.Держите повороты по-настоящему плоскими, летите с минимальным падением (немного тормоза) и старайтесь почувствовать очень тонкие движения крыла, чтобы дать вам подсказки о том, где исследовать. Прокручивание поворотов на «сердечнике» не сработает, это слишком агрессивно и дает вам штраф к скорости снижения. Вы можете увидеть, как здесь борются пилоты, привыкшие к сильным горным условиям, в то время как «прибрежные волны» с мягкими входами поднимаются на вершину. По-настоящему расслабьтесь в обвязке и ощутите тонкие нюансы.

В таких условиях подъемник часто образуется в ручьях, что позволяет исследовать дальний путь против ветра по «подъемным линиям».Ищите самых высоких пилотов и старайтесь следовать прямо по их линии.

Чтобы получить максимальную отдачу от широкого плавного подъема, используйте свой вариометр и обращайте меньше внимания на непосредственный (звуковой) сигнал. На что настроен ваш усреднитель? Многие пилоты не знают! Важно настроить это на вашем инструменте так, чтобы оно соответствовало полуоборота, чтобы вы могли видеть, в какую сторону сдвинуть свой круг. 8 секунд дадут вам хорошую отправную точку для большинства условий, 10 секунд — для такого плавного прибрежного полета.

Хотя заманчиво исследовать море в надежде найти лучшую подъемную силу, лучшие термики в этих условиях обычно находятся около перехода между сушей и морем. Когда термики дрейфуют по залитым солнцем скалам, они получают поток теплого воздуха, увеличивая их скорость вверх. Зимой низкий угол наклона солнца более эффективен для обогрева скалы, чем обычно, потому что он падает на утес почти перпендикулярно. К сожалению, в случае с пляжем Бичи-Хед с его белыми меловыми скалами они не сильно нагреваются.

По мере того, как этот усиленный термический поток очищает вершину скал и немного дрейфует вглубь суши на плато, он приближается к охлажденному внутреннему воздуху и, таким образом, получает повышение за счет разницы температур. Этот эффект продлевается, если внутренний воздух дрейфует к берегу. Угол солнца, влажная трава и мороз также задерживают нагревание почвы.

Стоит ли в таких условиях кататься по пересеченной местности вглубь суши? Возможно, но вылет и возвращение вдоль побережья может быть лучшим вариантом, сохраняя себя в лучших условиях полета.Если вы целитесь вглубь суши, обязательно держитесь возвышенности. Как только вы потеряете согревающее влияние моря, термики будут с трудом формироваться, и любые затененные склоны создадут инверсию земли.

¹ RASP: Regional Atmospheric Soaring Prediction² — прогнозы для пилотов планеров.

² В настоящее время я в основном использую Flybubble Weather, так как он намного приятнее, быстрее и проще в использовании на всех устройствах!

Принесено вам Flybubble

Нравится то, что мы делаем? Лучший способ поблагодарить и поддержать нас — это купить у нас снаряжение и порекомендовать его другим.Просмотрите наш сервис на Trustpilot и наши продукты в Flybubble Shop. Вы также можете подписаться на Flybubble Patreon. Спасибо!

Зимняя погода сохраняется в Техасе, среднеатлантическом и северо-восточном регионах — проверьте статус своего рейса перед тем, как отправиться в аэропорт — Блог авиакомпании Alaska Airlines

17 февраля 2021 г.

Обновление 9:00

Зимняя погода продолжает влиять на аэропорты в Техасе, среднеатлантическом и северо-восточном регионах. Условия продолжают оставаться проблемой, поскольку наземные бригады работают над очисткой наших самолетов от снега и льда, хотя по прогнозам ожидается более теплая погода.Гости должны ожидать задержки или отмены и проверять статус своего рейса, прежде чем отправиться в аэропорты, подвергшиеся опасности.

Если это повлияет на ваше путешествие, вы должны получить уведомление по электронной почте или в мобильном приложении Alaska об отмене или задержке вашего рейса (ов). Мы также предлагаем гибкую политику путешествий для тех, кто хотел бы изменить свое путешествие.

Еще раз спасибо всем нашим гостям, которые недавно работали с нами в не очень хорошие дни путешествия.

Зимняя погода влияет на полеты в Техасе, среднеатлантическом и северо-восточном регионах — проверьте статус своего рейса перед тем, как отправиться в аэропорт

16 февраля 2021 г.

Обновление 2 стр.м.

Зимняя погода продолжает влиять на многие регионы США сегодня, в том числе: Техас, другие части юга, среднеатлантические и северо-восточные регионы. Сегодня Alaska, Horizon и SkyWest отменили как минимум 25 рейсов в пострадавшие аэропорты. Завтра в этих местах может произойти больше отмен, если позволит погода.

В Техасе межконтинентальный аэропорт имени Джорджа Буша в Хьюстоне будет закрыт как минимум до 20:00. CST сегодня. Экипажи все еще работают над расчисткой толстых участков льда с аэродрома.Пассажиров просят воздержаться от прибытия в аэропорт. Сильный снегопад и ледяной покров по всему штату в одночасье также привели к отмене рейсов в и из аэропортов в Остине, Далласе и Сан-Антонио, за исключением Эль-Пасо.

Мы почти у цели. Экипажи все еще работают над расчисткой толстых участков льда с аэродрома. Аэродром откроется вскоре после 20:00. Спасибо экипажам нашего аэропорта за ваш тяжелый труд❄️ pic.twitter.com/r3uw2htVeH

— Аэропорт Хьюстон Буш (@iah) 16 февраля 2021 г.

Наши гости получают уведомление об отмене или задержке их рейсов.Мы также предлагаем гибкую политику в отношении поездок для тех, кто хотел бы изменить свое путешествие. Мы рекомендуем гостям проверить статус своего рейса, прежде чем отправиться в аэропорт в пострадавших районах.

Мы ценим сотрудничество и понимание наших гостей, пока мы путешествуем по зимней погоде, и будем продолжать внимательно следить за прогнозами и обновлять вас по мере появления дополнительной информации.

Обновление 9:00

Суровая, рекордная зимняя погода по-прежнему влияет на большую часть населения страны сегодня: через Техас, другие части юга, среднеатлантический регион и северо-восток.Сегодня Alaska, Horizon и SkyWest отменили как минимум 25 рейсов в пострадавшие аэропорты.

В Техасе межконтинентальный аэропорт имени Джорджа Буша в Хьюстоне будет закрыт как минимум до 16:00. CST сегодня. Наземные бригады неустанно трудятся над тем, чтобы аэродром вернулся в строй. Пассажиров просят воздерживаться от прибытия в аэропорт. Сильный снегопад и ледяной покров по всему штату в одночасье также привели к отмене рейсов в аэропорты Остина, Далласа и Сан-Антонио и обратно.

Зимняя погода влияет на аэропорты в Техасе и Орегоне — проверьте статус своего рейса перед поездкой в ​​аэропорт

15 февраля 2021 г.

Обновление 2 стр.м.

Межконтинентальный аэропорт имени Джорджа Буша в Хьюстоне, штат Техас, будет закрыт как минимум до 13:00. Вторник, 16 февраля. Пассажиров просят воздержаться от посещения аэропорта. Неожиданное скопление снега и льда по всему штату за ночь также привело к отмене рейсов в аэропорты Остина, Далласа и Сан-Антонио и обратно.

В Портленде условия продолжают оставаться сложной задачей, поскольку наземные бригады работают над очисткой наших самолетов от снега и льда, хотя по прогнозам ожидается более теплая погода.

Обновлено 11:00

Зимний шторм вызывает отключение в Хьюстоне, отмены в Остине, Далласе, Сан-Антонио

В понедельник, на этот раз, зима продолжает гнев на страну, обрушив сильный снег и лед на весь Техас. В нескольких городах «Одинокой звезды» наблюдаются рекордные снегопады и очень низкие температуры. Неожиданное скопление снега и льда по всему штату за ночь привело к закрытию аэропорта Хьюстона и отмене рейсов в аэропорты Остина, Далласа и Сан-Антонио и обратно.

«Снег и лед такого размера крайне редки для Техаса, и у аэропортов просто нет инфраструктуры, чтобы справиться с такими экстремальными погодными условиями», — сказал Тодд Спроул, вице-президент по системным операциям Alaska Airlines. «После бурных выходных на тихоокеанском северо-западе из-за снега и льда мы осознаем препятствия, с которыми сейчас сталкиваются наши путешественники. Безопасность остается нашим главным приоритетом, и мы делаем все возможное, чтобы путешественники продолжали свой путь ».

В Портленде гостям следует ожидать некоторых задержек и отмены рейсов на PDX и обратно до полудня, поскольку наземные бригады работают над очисткой наших самолетов от снега и льда.

Что делать, если вы едете в / из Техаса или Орегона:

• О любых отменах и переносе поездки гости будут уведомлены по электронной почте или через приложение Alaska Airlines.
• Путешественникам, вылетающим в эти пункты назначения или из них, следует проверить статус своих рейсов перед тем, как отправиться в аэропорт.
• Пострадавшие гости могут изменить свои планы поездок без взимания платы за изменение.

14 февраля 2021

Обновление 5 стр.м.

Мы начинаем видеть улучшения в Сиэтле, поскольку снегопад превратился в смесь дождя и снега, чего мы можем ожидать до завтрашнего утра. В Портленде у нас по-прежнему значительно сокращается количество вылетов из PDX и обратно из-за ледяного дождя в прогнозе на оставшуюся часть вечера. Это должно помочь нам уменьшить скопление людей и повысить эффективность борьбы с обледенением.

В настоящее время в наших контактных центрах время ожидания звонков больше, чем обычно — спасибо за терпение.Чтобы сэкономить время, мы рекомендуем вам воспользоваться нашими онлайн-вариантами изменения / отмены. Хотя погода, похоже, улучшается, если вы собираетесь в путешествие завтра, мы рекомендуем проверить статус своего рейса в Интернете, прежде чем отправиться в аэропорт, на всякий случай!

Обновление 14:00

Alaska Airlines продолжает реагировать на суровые погодные условия на северо-западе Тихого океана. Условия как в Сиэтле, так и в Портленде продолжают оставаться проблемой, хотя прогнозируется более теплая погода.

Что делать, если вы едете в / из Сиэтл / Такома или Портленд:

• Перед тем, как отправиться в аэропорт, проверьте статус своего рейса в Интернете, чтобы узнать, не пострадает ли ваш рейс. 270 рейсов на Аляску и Horizon были отменены сегодня, чтобы уменьшить загруженность и повысить эффективность борьбы с обледенением.
• Если ваш рейс был затронут, вы должны получать уведомление по электронной почте или в нашем мобильном приложении о любых отменах и переносе поездки.
• Если вам не нужно ехать сегодня, подумайте о смене билета на alaskaair.com. Мы отказываемся от платы за изменение и предлагаем полный возврат средств.
• Будьте осторожны. Если ваш рейс не отменяли, оставьте дополнительное время, чтобы доехать до аэропорта.

Операция сводка:

• В Портленде мы значительно сократили количество отправлений в PDX и обратно из-за ледяного дождя, который прогнозируется на остаток дня.
• В Сиэтле количество вылетов сокращено до полудня по тихоокеанскому времени.Из-за этих упреждающих изменений у нас относительно нормальный график в течение дня, но гостям следует ожидать задержек.

Обновление 10.00

Alaska Airlines продолжает реагировать на продолжающийся снегопад в своих крупнейших хабах. Из-за ночного снегопада и ледяного дождя мы отменили более 250 рейсов на Аляску и Horizon, чтобы уменьшить заторы и повысить эффективность операций по борьбе с обледенением. В ожидании дополнительных отмен сегодня днем ​​гости могут изменить или отменить рейсы без дополнительных затрат с нашей гибкой политикой путешествий.Мы ценим терпение наших гостей в этот трудный день путешествия и делаем все, что в наших силах, чтобы доставить всех наших клиентов к месту назначения, при этом работая безопасно.

Обновление операции:

• В Портленде мы значительно сократили количество разрешенных в час отправлений на PDX и обратно. Мы разрешаем отправляться только ограниченному количеству рейсов в час, по крайней мере, до полудня по тихоокеанскому времени.
• В Сиэтле количество вылетов сокращено как минимум до полудня по тихоокеанскому времени.Сегодня утром мы продолжаем следить за рейсами в ЮВА и обратно.

Мы внимательно следим за ожидаемым прогнозом, оцениваем расписание полетов и учитываем объем воздушного движения, который SEA и PDX могут обработать при ограниченной видимости и требованиях по борьбе с обледенением для обеспечения безопасности полетов. Мы продолжим оценивать график и меняющиеся погодные условия. Пострадавшие гости будут уведомлены о любых отменах и перенесенных поездках.

Сильные метели, обрушившиеся на Сиэтл и Портленд — проверьте статус своего рейса перед поездкой в ​​аэропорт

13 февраля 2021 г.

Обновление 3:30 с.м. — Обновление произведено в 17:30. об операции в Портленде см. маркер.

Чтобы помочь нашим гостям, пострадавшим от зимней погоды в Сиэтле и Портленде, на Аляске стало проще изменить поездку с нашим отказом от правил, который исключает разницу в тарифах и нулевую плату за изменение / отмену.

Пожалуйста, знайте, что в наших контакт-центрах время ожидания превышает четыре часа. Мы ценим терпение наших гостей в этот трудный день путешествия и делаем все, что в наших силах, чтобы доставить всех наших клиентов к месту назначения, при этом работая безопасно.

В воскресенье ожидается новый снегопад и зимняя погода. Мы будем внимательно следить за погодой и отменять рейсы по мере необходимости, поскольку безопасность — наш приоритет номер один. Пострадавшие гости будут уведомлены, и их поездка будет перенесена. Гости должны проверить статус своего рейса до того, как отправиться в аэропорт, так как многие рейсы были задержаны или отменены.

Вот что вас ждет сегодня вечером:

• В Портленде сегодня днем ​​мы проводим ограниченную операцию.Мы снова приостановим все операции сегодня вечером около 18:00. Тихоокеанское время из-за ледяного дождя в прогнозе.
• Входящие и исходящие операции в Сиэтле были сокращены до ограниченного количества операций.

Обновление 12:50

По состоянию на 12:15 По тихоокеанскому времени мы отменили около 400 рейсов из-за зимней погоды на северо-западе Тихого океана. В наших call-центрах время ожидания превышает пять часов.Мы ценим терпение наших гостей в этот трудный день путешествия и делаем все, что в наших силах, чтобы доставить всех наших клиентов к месту назначения, при этом работая безопасно.

Вот что мы знаем сегодня днем:

• В Портленде мы надеемся начать ограниченную операцию сегодня днем. Скорее всего, сегодня вечером мы снова приостановим все операции, так как прогнозируется более зимняя погода.
• Входящие рейсы в Сиэтле по-прежнему приостановлены из-за неблагоприятных погодных условий, а исходящие из Сиэтла операции были сокращены до ограниченного объема.
• В обоих местах наши команды работают безопасно и эффективно по очистке снега и удалению льда с самолетов.
• Гости получают уведомление, если их рейс отменен. Мы также предлагаем гибкую политику в отношении поездок для тех, кто хотел бы изменить рейс.
• Гости должны проверить статус своего рейса перед тем, как отправиться в аэропорт, так как многие рейсы были задержаны или отменены. Затронуты рейсы по всей системе, в том числе за пределы Портленда и Сиэтла.

Обновление 10.00

В одночасье на северо-запад Тихого океана обрушились сильные зимние штормы. В пятницу вечером выпало примерно от 6 до 10 дюймов снега, а в районах метро Сиэтла и Портленда сохраняется зимняя погода, сообщает Национальная метеорологическая служба.

По состоянию на 10:00 по тихоокеанскому времени более 200 рейсов авиакомпании Alaska Airlines в Сиэтл и Портленд и из них были отменены. Ожидается, что в течение дня в обоих местах будет больше снега. В Сиэтле действует временная пауза в операции до 11 часов утра.м. Тихоокеанский часовой пояс. Наши операции в Портленде будут ограничены до дальнейшего уведомления из-за небезопасных условий в аэропорту, таких как ледяной дождь.

Наши гости получают уведомление, если их рейс отменен. Мы также предлагаем гибкую политику в отношении поездок для тех, кто хотел бы изменить рейс. Мы рекомендуем гостям следить за статусом своего рейса перед тем, как отправиться в аэропорт на сайте alaskaair.com или в нашем мобильном приложении.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Зимняя морская форель.Много зимы, мало форели. | Скотт Дил | Нахлыст в Эстонии

Температура воздуха: три градуса Цельсия. Температура воды: семь. Пятьдесят лошадей на корме лодки Тимо Тинце переносят нас от рифа к рифу у побережья Кабернеэме. Я замерзаю. Тимо, вероятно, не подал бы, если бы ему было холодно; он был солдатом в Косово. И Хендрик всегда находится в каком-то дзен-состоянии счастья, даже когда у его машины две спущенные шины, и он пытается найти водителя эвакуатора, который приедет в лес в полночь, или когда он едет на своей машине по лесной дороге. только для того, чтобы он дождался кошек и собак и не смог уехать, а мы не возвращаемся домой раньше четырех утра.(Это Проклятие Тигуана. Он не может избавиться от него.) Так что я единственный, кому официально холодно.

Тимо любит морскую форель. Я ловил морскую форель десятки раз и поймал только одну рыбу. Они называют лосося рыбой тысячи забросов. Но это потому, что тот, кто придумал эту фразу, не был ловцом морской форели. Мой обычный метод — найти какую-нибудь часть побережья, где ветер терпимый, пробраться вброд до пояса и начать заброс в сторону Финляндии.Я только однажды столкнулся с морской форелью, и это было 25 лет назад вбродной рыбалкой у берегов Табасалу. Он был слишком маленьким, чтобы держать его, и вел себя так, как будто он был болен. Но я поймал его на удочку, и 25 лет назад в Эстонии это что-то значило. Уже нет. Все ловят рыбу.

Сегодня ветер такой, что только Хендрик натягивает свою удочку. Он будет ловить рыбу, несмотря ни на что. Ему 30 с небольшим, но он еще недостаточно взрослый, чтобы лениться, и достаточно молод, чтобы его безграничная энергия, вложенная в рыбалку, действительно окупилась.Достигнув 50, вы с большей вероятностью будете просто сидеть на берегу, пить кофе и смотреть, как другие люди ловят рыбу. (Как наш друг Яанус, который часто даже не берет с собой удочку.) Не Хендрик. Если за одним из этих островов есть рыба, он ее поймает.

5 развенчанных мифов о зимних полетах

Тревер — коммерческий пилот с налетом более 1700 часов, а также владелец и генеральный менеджер Inflight. У него многочасовой опыт полетов в горах и серьезная страсть к преподаванию.Всего за 2 года он получил Золотую печать летного инструктора в возрасте 22 лет и стал владельцем летной школы в 23 года.

Путешествие зимой может быть головной болью — обледенелые дороги, выкапывание машины и медленное движение по дорогам. Но путешествие по воздуху зимой может открыть новые перспективы и новые возможности. Хотя некоторые могут думать о зиме как о опасном или неудобном времени для полетов и могут не оказаться в холодном сером небе, это не всегда так. К тому же, когда в середине февраля вы жаждете солнечных пляжей на берегу океана, вам нужно будет спланировать отпуск в теплую погоду, чтобы отправиться туда.

Если вы думаете о планировании зимнего полета, вот пять мифов о зимних полетах, которые на самом деле не соответствуют действительности.

1) Зимняя погода делает полеты опаснее

Хотя вы можете подумать, что из-за снега, льда и низких температур эта зимняя погода представляет более опасные условия для полета по сравнению с более теплым сезоном. Однако весна и лето могут быть хуже зимы с точки зрения проблем с полетами, связанных с погодой.

В Северной Америке говорят, что самое сложное время для полетов — с середины марта до середины апреля из-за сильных ветров, метелей и гроз. И хотя во время предполетной подготовки зимой вам может быть холодно, вы, вероятно, не столкнетесь с грозами, одной из самых опасных опасностей при полете. Холодный воздух также обеспечивает улучшенную видимость, позволяя вам видеть все более четко и издалека.

2) Для взлета может быть слишком холодно

Если перед полетом самолет можно поставить в ангаре, он сможет работать даже в самых холодных условиях.В конце концов, на высоте 40000 футов, нормальной высоте частного самолета, давление воздуха падает до менее четверти своего значения на уровне моря, а внешняя температура опускается ниже минус 70 градусов по Фаренгейту. Следовательно, если жидкости можно поддерживать в тепле, большинство самолетов обычно могут работать при самых низких температурах на Земле.

3) Авиационные двигатели работают лучше в теплую погоду

В целом самолеты лучше работают в холодную погоду, чем в более теплую. Почему это так? Что ж, более холодный воздух плотнее, чем более теплый воздух, что способствует работе двигателя и эрлифту.Дело не в том, что самолеты лучше летают в холодном воздухе; Дело в том, что двигатели вырабатывают больше мощности, когда взлетают в холодном воздухе. На величину подъемной силы, которую создает крыло самолета, влияет плотность воздуха.

Как правило, как турбинные, так и двигатели внутреннего сгорания / поршневые двигатели работают более эффективно в холодном воздухе, поскольку более холодный воздух позволяет двигателю использовать большую массу воздушно-топливной смеси в том же всасываемом объеме, создавая большую тягу и мощность.Точно так же для самолетов с винтом пропеллерный винт вгрызается в более плотный воздух и толкает большую массу воздуха назад, генерируя больше мощности. Благодаря дополнительной мощности самолет может быстрее ускоряться, быстрее набирать высоту, уменьшать разбег при взлете, увеличивать подъем крыльев и позволяет самолету взлетать с меньшей путевой скоростью.

4) Самолеты созданы для работы со снегом и льдом

Самолеты, какими бы невероятными они ни были, не предназначены для полета с изморозью, льдом или снегом на внешней стороне корпуса.Лед на крыльях и хвосте на самом деле может помешать вам взлететь — даже слой льда толщиной в четверть дюйма на самолете может нарушить поток воздуха вокруг крыльев и специально разработанной формы хвоста и вокруг них, полностью уничтожив количество льда. поднимать. Обледенение является основной опасностью холодной погоды, поскольку оно оказывает чрезвычайно непредсказуемое влияние на аэродинамику самолета. Перед взлетом убедитесь, что на вашем самолете нет мороза, льда или снега.

5) Предполетное планирование зимой такое же, как и летом

У полетов в холодную погоду есть немало проблем.А именно, холодно, и нужно проявлять особую осторожность при проведении предполетных проверок, подготовки самолета и противообледенительной обработки. Проще говоря, предполетное планирование зимой должно занимать больше времени, чем полет в теплую погоду.

В зимние месяцы, пожалуй, самая важная часть предполетной подготовки — это прогноз погоды, в котором вы принимаете окончательное решение о том, взлетать ли самолет или оставить свой самолет на земле. Обратите внимание на характер штормов и возможные проблемы как в городе отправления, так и в пункте назначения, а также на запланированном маршруте.Лучше быть готовым и не взлетать, если вас беспокоит опасный снег, ветер или лед.

Вы хотите научиться летать?

Свяжитесь с курсом обучения пилотов уже сегодня!

Базирующаяся в Миннеаполисе, штат Миннесота, Inflight Pilot Training — это ведущая летная школа с авторитетной программой обучения и обширным списком высококвалифицированных сертифицированных летных инструкторов.Мы можем помочь вам получить навыки, необходимые для того, чтобы стать частным пилотом.

Чтобы получить дополнительную информацию о программах обучения в полете, свяжитесь с нами сегодня или позвоните по телефону (952) 698-3000.

Тревер — коммерческий пилот с налетом более 1700 часов, а также владелец и генеральный менеджер Inflight. У него многочасовой опыт полетов в горах и серьезная страсть к преподаванию. Всего за 2 года он получил Золотую печать летного инструктора в возрасте 22 лет и стал владельцем летной школы в 23 года.

Лучшие и худшие аэропорты для зимних путешествий

Плохая погода и сотни задержек авиакомпаний в День Благодарения завершили тяжелый год для авиапассажиров. Каждый пятый внутренний рейс в этом году прилетел с опозданием, это самый высокий показатель с 2008 года.

Если у вас сжатые сроки отпуска этой зимой — скажем, вы хотите, чтобы самолет встретил отправляющийся круиз или добрался до однодневной семьи. сбор — вы, вероятно, смотрите на своевременность работы отдельных авиакомпаний.Но выбор правильного аэропорта также увеличит ваши шансы попасть туда, куда вы собираетесь, по расписанию.

Сочетание погоды и трафика в аэропортах во многом определяет работу аэропортов в холодные месяцы. Когда даже небольшой шторм обрушивается на самые загруженные аэропорты, у них мало свободы действий: графики взлетов и посадок настолько плотны, что, если что-то пойдет не так, последствия каскадом распространятся на последующие полеты, говорит Алек Верницкий из туристического сайта GetGoing.com.

Кроме того, некоторые аэропорты лучше переносят зимнюю погоду, чем другие.Например, бостонский аэропорт Логан дважды получал награды за последние три года за эффективную уборку снега и льда.

У путешественников больше выбор хабов, чем в прошлом, благодаря консолидации авиакомпаний, говорит Джордж Хобика из туристического сайта Airfarewatchdog. В целом небольшие аэропорты с теплой погодой работают лучше. На таких туристических сайтах, как Kayak.com, теперь есть инструменты, позволяющие исключить аэропорты, подверженные задержкам, из вашего маршрута, когда вы выбираете рейс.

Другие руководящие принципы, основанные на здравом смысле, могут помочь вам избежать задержек в зимний период.Ранние утренние рейсы — все до 11 часов утра — с большей вероятностью будут отправлены вовремя, — говорит Рик Сини из веб-сайта по планированию авиаперелетов FareCompare. Верницкий предлагает беспосадочные полеты в холодные месяцы. Вы также можете проверить, какие маршруты постоянно опаздывают, прежде чем бронировать.

Помимо этих общих правил, путешественники также могут использовать данные, чтобы сделать осознанный выбор аэропорта в этом сезоне. Мы проанализировали правительственные данные, чтобы найти пять аэропортов с наименьшей задержкой и наибольшей задержкой в ​​холодные месяцы, рассчитав среднюю своевременность выполнения за последние три зимы для 29 основных аэропортов, отслеживаемых правительством.

• Среднее время отправления: 85,8%
• Рейтинг: 1-й
• Конечно, в Сиэтле идут дожди — 5 дюймов в месяц с декабря по февраль. Но, в отличие от Сан-Франциско, в городе не бывает метелей или тумана, — говорит Хобица. А в крупном аэропорту его трафик невысок — 137 000 вылетов внутри страны в год, что на две трети меньше, чем в Атланте Интернэшнл, самом загруженном аэропорту страны.

Портленд (Орегон) Международный

• Среднее время отправления: 85.2%
• Рейтинг: 2-й
• Как и в Сиэтле, здесь много дождей, но когда они идут, дождь в Портленде не сопровождается сильными ветрами, — говорит Сини. Аэропорт Портленда также небольшой и хорошо управляемый — с 83 000 внутренних вылетов в год, он обрабатывает даже меньше трафика, чем Sea-Tac.

Charlotte Douglas International

• Среднее время отправления: 84,8%
• Ранг: 3-е место (ничья)
• Хотя это пятый по загруженности аэропорт в стране с 245 000 вылетов в год, он по-прежнему превосходит другие крупные аэропорты с теплой погодой, такие как Хьюстон и Лос-Анджелес.Seaney говорит, что его производительности способствует то, что он является ключевым центром для компании U.S. Airways, которая из-за своего «корня» как недорогой авиакомпании имеет опыт быстрого разворачивания своих самолетов. Ничего страшного, что многие его рейсы направляются в Карибское море; зимняя погода не проблема.

• Среднее время отправления: 84,8%
• Ранг: 3-е место (ничья)
• В аэропорту Тампы есть лучшее из всех миров: средняя зимняя температура около 65 градусов, небольшой дождь и низкий трафик (при 75 000 вылетов в год он занимает 32-е место в ^{-м месте в стране).По словам Сини, сюда также прилетают многие лоукостеры, которые, как правило, уделяют больше внимания тому, чтобы оставаться вовремя.}

Рейган Нэшнл (Вашингтон, округ Колумбия)

• Среднее время вылета: 83,8%
• Ранг: 5 (ничья)
• Разделение трафика с аэропортом Даллес Интернэшнл означает, что в главном аэропорту столицы страны меньше загруженности, чем вы ожидаете. Это только 18-й ^{-й по} -й по загруженности аэропорт с 136 тысячами вылетов.И вот что, говорит Сини: «Когда ты везешь сенатора, ты должен взлетать». Это правда? «Скажем так, каждый раз, когда с сенатора взимают плату за провоз багажа, появляется новое законодательство», — говорит он.

Salt Lake City International

• Среднее время отправления: 83,8%
• Ранг: 5 (ничья)
• Это место не совсем для теплой погоды: с декабря по февраль средняя температура около 31 градуса, а количество снегопадов выше, чем в Денвере.Но этот аэропорт был признан в этом году за уборку снега и льда, и он относительно небольшой, занимая всего 21 ^{-е место в рейтинге} в стране по вылетам внутренних рейсов.

JFK International (Нью-Йорк)

• Среднее время отправления: 78,0%
• Рейтинг: 25 ^-е
• Один из самых загруженных аэропортов в мире, JFK, является «слот-контролем», что означает, что Федеральное управление гражданской авиации строго ограничивает здесь количество взлетов и посадок, чтобы справиться с заторами.Это также может означать меньшую гибкость в реагировании на задержки, согласно прошлогоднему отчету GAO. С декабря по февраль здесь также выпадает в среднем 19 дюймов снега.

Международный аэропорт Сан-Франциско

• Среднее время отправления: 77,2%
• Рейтинг: 26 ^-е
• Одно слово: туман, — говорит Хобица. Есть также ограниченный доступ к взлетно-посадочной полосе, переполненность и недостаточный контроль воздушного движения. «Вам гораздо лучше лететь из Сан-Хосе или Окленда», — говорит Хобика.

• Среднее время отправления: 75,6%
• Рейтинг: 27 ^-е
• Если вам удастся избежать мегапурелей в городе, которые случаются один или два раза в год, вы действительно сможете нормально летать в Денвер или через него, — говорит Сини. Эти события каждый раз закрывали все на 2-3 дня. Когда они случаются, они имеют большое значение, поскольку это 4 ^{-й по} -й по загруженности аэропорт в стране.

Newark Liberty International

• Среднее время отправления: 72.7%
• Рейтинг: 27 ^-е
• В дополнение к тому, что Ньюарк контролируется слотами, он имеет множество международных рейсов. Это усложняет ситуацию, поскольку графики взлета и посадки зависят от капризов реактивного потока, прибывающего и исходящего из Европы, отмечает Сини. По его словам, в этом аэропорту также доминирует United Airlines, и в нем мало бюджетных перевозчиков, которые лучше справляются со своевременной работой.

Chicago O’Hare International и Chicago Midway International

• Среднее количество отправлений вовремя: 72.6% и 70,1%
• Ранг: 28 ^-е и 29 ^-е
• Городские метели и порой ветер со скоростью от 30 до 40 миль в час делают кемпинг в аэропортах Чикаго почти неизбежным. «Это почти как День сурка», — говорит Хобица о том, насколько предсказуемо для пассажиров оказаться здесь во время зимних штормов. Он думает, что другое место, кроме Города ветров — скажем, Сент-Луис — имело бы больше смысла в качестве крупного центра.

Корона: American Airlines откладывает запуск рейсов Бангалор-Сиэтл на год до следующей зимы