Кто и когда совершил первое кругосветное путешествие: Кругосветные путешествия от Магеллана до наших дней – DW – 10.09.2019

Первое кругосветное плавание Магеллана

Новости 13.09.2022

Умер Жан-Люк Годар

Сборник

Корейская война

Новости 08.09.2022

Скончалась королева Елизавета II

Новости 30.08.2022

Михаил Горбачёв скончался

Отплытие

Идея экспедиции во многом являлась повторением идеи Колумба: достичь Азии, следуя на запад. Колонизация Америки еще не успела принести существенных прибылей в отличие от колоний португальцев в Индии, и испанцам хотелось самим плавать к Островам Пряностей и получать выгоду. К тому времени стало ясно, что Америка — это не Азия, но предполагалось, что Азия лежит сравнительно недалеко от Нового Света.

В марте 1518 года в Севилью в Совет Индии явились Фернан Магеллан и Руй Фалейру, португальский астроном, и заявили, что Молукки — важнейший источник португальского богатства — должны принадлежать Испании, так как находятся в западном, испанском полушарии (по договору 1494 г.), но проникнуть к этим «Островам пряностей» нужно западным путем, чтобы не возбудить подозрений португальцев, через Южное море, открытое и присоединенное Бальбоа к испанским владениям. И Магеллан убедительно доказывал, что между Атлантическим океаном и Южным морем должен быть пролив к югу от Бразилии.

После долгого торга с королевскими советниками, выговорившими себе солидную долю ожидаемых доходов и уступок со стороны португальцев, был заключен договор: Карл 1 обязался снарядить пять кораблей и снабдить экспедицию припасами на два года. Перед отплытием Фалейру отказался от предприятия, и Магеллан стал единоличным начальником экспедиции.

Карта. Источник: wikipedia.org

Магеллан сам лично следил за погрузкой и упаковкой продуктов, товаров и снаряжения. В качестве провизии были взяты на борт сухари, вино, оливковое масло, уксус, солёная рыба, вяленая свинина, фасоль и бобы, мука, сыр, мед, миндаль, анчоусы, изюм, чернослив, сахар, айвовое варенье, каперсы, горчица, говядина и рис. На случай столкновений имелось около 70 пушек, 50 аркебуз, 60 арбалетов, 100 комплектов лат и другое вооружение. Для торговли взяли материю, металлические изделия, женские украшения, зеркала, колокольчики и ртуть (ее использовали в качестве лекарства).

Магеллан поднял адмиральский флаг на «Тринидаде». Капитанами остальных судов были назначены испанцы: Хуан Картахена — «Сан-Антонио»; Гаспар Кесада — «Консепсьон»; Луис Мендоса — «Виктория» и Хуан Серрано — «Сантьяго». Штатный состав этой флотилии исчислялся в 293 человека, на борту находились еще 26 внештатных членов экипажа, среди них молодой итальянец Антонио Пигафетга, историк экспедиции.

В первое кругосветное плавание отправился интернациональный коллектив: кроме португальцев и испанцев в его состав вошли представители более 10 национальностей из разных стран Западной Европы.

20 сентября 1519 года флотилия во главе с Магелланом вышла из порта Санлукар-де-Баррамеда (устье реки Гвадалквивир).

Конфликт в Атлантическом океане

Вскоре после отплытия на эскадре разгорелся конфликт. Капитаны других кораблей вновь стали требовать, чтобы Магеллан дал им разъяснения о маршруте. Но он отказался, заявив: «Ваша обязанность следовать днем за моим флагом, а ночью за моим фонарем». Вместо прямого пути к Южной Америке Магеллан повел флотилию близко к Африке. Вероятно, он пытался избежать возможной встречи с португальскими кораблями. Этот маршрут был довольно труден для плавания. Магеллан заранее разработал систему сигналов, позволявшую флотилии всегда держаться вместе. Каждый день корабли сходились на близкое расстояние для ежедневного рапорта и получения указаний.

Капитан «Сан-Антонио» Картахена, являвшийся представителем короны в плавании, во время одного из рапортов демонстративно нарушил субординацию и стал называть Магеллана не «капитан-генерал» (адмирал), а просто «капитан». В течение нескольких дней он продолжал это делать, несмотря на замечания Магеллана. После чего капитаны всех кораблей не были созваны на «Тринидад». Картахена снова нарушил дисциплину, но на этот раз он был не на своем судне. Магеллан лично схватил его за шиворот и объявил арестованным. Картахене разрешили находиться не на флагманском корабле, а на кораблях сочувствующих ему капитанов. Командиром «Сан-Антонио» стал родственник Магеллана Алвару Мишкита.

Зимовка

29 ноября флотилия достигла побережья Бразилии, а 26 декабря 1519 года — Ла-Платы, где проводились поиски предполагаемого пролива. «Сантьяго» был послан на запад, но вскоре вернулся с сообщением, что это не пролив, а устье гигантской реки. Эскадра начала медленно продвигаться на юг, исследуя берег. Продвижение на юг шло медленно, кораблям мешали штормы, близилась зима, а пролива все не было. 31 марта 1520 года, дойдя до 49° ю. ш., флотилия встает на зимовку в бухте, названной Сан-Хулиан.

Встав на зимовку, капитан распорядился урезать нормы выдачи продовольствия, что вызвало ропот среди моряков, уже измотанных длительным сложным плаванием. Этим попыталась воспользоваться группа офицеров, недовольных Магелланом.

1 апреля, в Вербное воскресенье, Магеллан пригласил всех капитанов на церковную службу и праздничный обед. Капитан Виктории Мендоса и капитан Консепсьона Кесадо на обед не являются. В ночь на 2 апреля начался мятеж. Бунтовщики освободили находившегося на их кораблях Картахену и решили захватить «Сан-Антонио», чьим капитаном раньше он был. Они подплыли к «Сан-Антонио», захватили спящего капитана Мишкиту и заковали его в цепи. Кормчего Хуана де Элорьягу, пытавшегося оказать сопротивление, Кесадо убил ножом. Командование «Сан-Антонио» было поручено Себастьяну Элькано.

Магеллан узнал про мятеж только утром. В его распоряжении осталось два корабля — «Тринидад» и «Сантьяго», почти не имевший боевой ценности. В руках же заговорщиков три крупных корабля — «Сан-Антонио», «Консепсьон» и «Виктория». Но мятежники не желали дальнейшего кровопролития, опасаясь, что им за это придется отвечать по прибытии в Испанию. К Магеллану была послана шлюпка с письмом в котором говорилось, что их цель — всего лишь заставить Магеллана правильно выполнить приказы короля. Они согласны считать Магеллана капитаном, но он должен советоваться с ними по всем своим решениям и не действовать без их согласия. Для дальнейших переговоров они приглашают Магеллана прибыть к ним для переговоров. Магеллан в ответ приглашает их на свой корабль. Те отказываются.

Усыпив бдительность противника, Магеллан захватил шлюпку, перевозившую письма. Мятежники больше всего опасались удара по «Сан-Антонио», но Магеллан решил напасть на «Викторию», где находилось много португальцев. Шлюпка, в которой находился Гонсало Гомес де Эспиноса и пять надежных людей, отправился «Виктории». Поднявшись на корабль, Эспиноса вручил капитану Мендосе новое приглашение от Магеллана прибыть на переговоры. Капитан начал читать. Но Эспиноса нанес ему удар ножом в шею, а один из прибывших матросов добил мятежника. Пока команда «Виктории» пребывала в полной растерянности, на борт вскочила еще одна, на этот раз хорошо вооруженная группа сторонников Магеллана во главе с Дуарте Барбозой, незаметно подошедшая на другой шлюпке. Экипаж «Виктории» сдался без сопротивления. Три корабля Магеллана — «Тринидад», «Виктория» и «Сантьяго» — встали у выхода из бухты, перекрывая мятежникам путь к бегству. После того, как у них отняли корабль, мятежники не решились вступить в открытое столкновение и, дождавшись ночи, попытались проскользнуть мимо кораблей Магеллана в открытый океан. Это не удалось. «Сан-Антонио» был обстрелян и взят на абордаж. Сопротивления не было, жертв тоже. Вслед за ним сдался и «Консепсьон».

«Виктория». Источник: wikipedia.org

Для суда над мятежниками был создан трибунал. 40 участников мятежа были приговорены к смерти, но тут же помилованы, поскольку экспедиция не могла терять такое количество матросов. Был казнён только совершивший убийство Кесадо. Представителя короля Картахену и одного из священников, активно участвовавшего в мятеже, Магеллан казнить не решился, и они были оставлены на берегу после ухода флотилии. О их дальнейшей судьбе ничего не известно.

Магелланов пролив

В мае Магеллан послал «Сантьяго» во главе с Жуаном Серраном на юг для разведки местности. В 60 милях к югу была найдена бухта Санта-Крус. Ещё через несколько дней в бурю корабль потерял управление и разбился. Моряки, кроме одного человека, спаслись и оказались на берегу без пищи и припасов. Они пытались вернуться к месту зимовки, но из-за усталости и истощения соединились с основным отрядом только через несколько недель. Потеря судна, специально предназначенного для разведки, а также припасов, находящихся на нём, нанесла большой ущерб экспедиции.

Магеллан сделал Жуана Серрана капитаном «Консепсьона». В результате все четыре корабля оказались в руках сторонников Магеллана. «Сан-Антонио» командовал Мишкита, «Викторией» — Барбоза.

24 августа 1520 года флотилия вышла из бухты Сан-Хулиан. За время зимовки она лишилась 30 человек. Уже через два дня экспедиция вынуждена была остановиться в бухте Санта-Крус из-за непогоды и повреждений. В путь флотилия вышла только 18 октября. Перед выходом Магеллан объявил, что будет искать пролив вплоть до 75° ю. ш., если же пролив не обнаружится, то флотилия пойдет к Молуккским островам вокруг мыса Доброй Надежды.

21 октября под 52° ю. ш. корабли оказались у узкого пролива ведущего в глубь материка. «Сан-Антонио» и «Консепсьон» посылаются на разведку. Вскоре налетела буря, длившаяся два дня. Моряки опасались, что посланные на разведку корабли погибли. И они действительно чуть не погибли, но когда их понесло к берегу, перед ними открылся узкий проход, в который они вошли.

Они оказались в широкой бухте, за которой последовали еще проливы и бухты. Вода все время оставалась соленой, а лот очень часто не доставал дна. Оба судна вернулись с радостной вестью о том, что, возможно, пролив найден.

Флотилия вошла в пролив и много дней шла по настоящему лабиринту скал и узких проходов. Пролив впоследствии был назван Магеллановым. Южную землю, на которой ночами часто виделись огни, назвали Огненной Землей. У «реки Сардин» был созван совет. Кормчий «Сан-Антонио» Эстебан Гомиш высказался за возвращение домой из-за малого количества провианта и полной неизвестности впереди. Другие офицеры не поддержали его. Магеллан объявил, что корабли пойдут вперёд.

У острова Доусон пролив делится на два канала, и Магеллан снова разделяет флотилию. «Сан-Антонио» и «Консепсьон» идут на юго-восток, два других корабля остаются для отдыха, а на юго-запад отправляется лодка. Через три дня лодка вернулась и моряки сообщили, что видели открытое море. Вскоре вернулся «Консепсьон», но от «Сан-Антонио» не было известий. Пропавший корабль искали несколько дней, но безрезультатно. Позже выяснилось, что кормчий «Сан-Антонио» Эстебан Гомеш поднял мятеж, заковал в цепи капитана Мишкиту и ушёл домой в Испанию. В марте он вернулся в Севилью, где обвинил Магеллана в измене.

28 ноября 1520 года корабли Магеллана вышли в океан. Путь по проливу занял 38 дней.

Тихий океан

Итак, Магеллан вышел из пролива и повел оставшиеся три корабля сначала на север, стараясь поскорее покинуть холодные высокие широты и держась примерно в 100 км от скалистого побережья. 1 декабря он прошел близ п-ова Тайтао (у 47° ю. ш.), а затем суда удалились от материка — 5 декабря максимальное расстояние составило 300 км. 12— 15 декабря Магеллан вновь довольно близко подошел к берегу у 40° и 38°30′ ю. ш., т. е. не менее чем в трех точках видел высокие горы — Патагонскую Кордильеру и южную часть Главной Кордильеры. От о. Моча (38°30′ ю. ш.) суда повернули на северо-запад, а 21 декабря, находясь у 30° ю. ш. и 80° з. д.,—на запад-северо-запад.

Нельзя, конечно, говорить, что во время своего 15-дневного плавания на север от пролива Магеллан открыл побережье Южной Америки на протяжении 1500 км, но он по крайней мере доказал, что в диапазоне широт от 53° 15′ до 38°30′ ю. ш. западный берег материка имеет почти меридиональное направление.

Магелланов пролив. Эскиз карты Пигафетты. Источник: wikipedia.org

Флотилия прошла по Тихому океану не менее 17 тыс. км. Такие огромные размеры нового океана оказались неожиданными для моряков. При планировании экспедиции исходили из предположения, что Азия находится сравнительно близко от Америки. Кроме того, в то время считалось, что основную часть Земли занимает суша, и только сравнительно небольшую — море. Во время пересечения Тихого океана стало ясно, что это не так. Океан казался бескрайним. Не готовая к такому переходу, экспедиция испытывала огромные лишения. На кораблях свирепствовала цинга. Погибло, по разным источникам, от одиннадцати до двадцати девяти человек. К счастью для моряков, за все время плавания не было ни одной бури и они назвали новый океан Тихим.

Во время плавания экспедиция дошла до 10° с. ш. и оказалась заметно севернее Молуккских островов, к которым стремилась. Возможно, Магеллан хотел убедиться, что открытое Бальбоа Южное море является частью этого океана, а, возможно, он опасался встречи с португальцами, которая для его потрепанной экспедиции закончилась бы плачевно. 24 января 1521 года моряки увидели необитаемый остров (из архипелага Туамоту). Высадиться на него не представлялось возможности. Через 10 дней был обнаружен еще один остров (в архипелаге Лайн). Высадиться тоже не удалось, но экспедиция наловила акул для пропитания.

Воровские острова и остров Хомонхом

6 марта 1521 года флотилия увидела остров Гуам из группы Марианских островов. Он был населен. Лодки окружили флотилию, началась торговля. Вскоре выяснилось, что местные жители воруют с кораблей все, что попадется под руку. Когда они украли шлюпку, европейцы не выдержали. Они высадились на остров и сожгли селение островитян, убив при этом 7 человек. После этого они забрали лодку и захватили свежие продукты. Острова были названы Воровскими (Ландронес). При уходе флотилии местные жители преследовали корабли на лодках, забрасывая их камнями, но без особого успеха.

Через несколько дней испанцы первыми из европейцев достигли Филиппинских островов, которые Магеллан назвал архипелагом Святого Лазаря. Опасаясь новых столкновений, он нашел необитаемый остров. 17 марта испанцы высадились на острове Хомонхом. Переход через Тихий океан закончился.

На острове Хомонхом был устроен лазарет, куда перевезли всех больных. Свежая пища быстро вылечила моряков, и флотилия отправилась в дальнейший путь среди островов. На одном из них раб Магеллана Энрике, родившийся на Суматре, встретил людей, говорящих на его языке.

Битва при Мактане. Смерть Магеллана

7 апреля 1521 года экспедиция вошла в порт Себу на одноименном острове. Там они встретили порядки настоящего «цивилизованного» мира. Местный правитель, раджа Хумабон, начал с того, что потребовал от них уплаты пошлины. Платить Магеллан отказался, но предложил ему дружбу и военную помощь, если тот признает себя вассалом испанского короля. Правитель Себу принял предложение и через неделю даже крестился вместе со своей семьей и несколькими сотнями подданных.

Гибель Магеллана. Источник: pinterest.com

В роли покровителя новых христиан Магеллан вмешался в междоусобную войну правителей островка Мактан, расположенного против города Себу. В ночь на 27 апреля 1521 года он отправился туда с 60 людьми на лодках, но они из-за рифов не могли подойти близко к берегу. Магеллан, оставив в лодках арбалетчиков и мушкетеров, с 50 людьми переправился вброд на островок. Там, у селения, их ожидали и атаковали три отряда. С лодок начали стрельбу по ним, но стрелы и даже мушкетные пули на таком расстоянии не могли пробить деревянных щитов нападающих. Магеллан приказал поджечь селение. Это разъярило мактанцев, и они стали осыпать чужеземцев стрелами и камнями и кидать в них копья. «…Наши, за исключением шести или восьми человек, оставшихся при капитане, немедленно бросились в бегство… Узнав капитана, на него накинулось множество людей… но все же он продолжал стойко держаться. Пытаясь вытащить меч, он обнажил его только до половины, так как был ранен в руку… Один ранил его в левую ногу… Капитан упал лицом вниз, и тут его закидали… копьями и начали наносить удары тесаками, до тех пор, пока не погубили… Он все время оборачивался назад, чтобы посмотреть, успели ли мы все погрузиться в лодки» (Пигафетта). Кроме Магеллана, погибли восемь испанцев и четверо союзных островитян. Среди моряков имелось немало раненых.

В результате поражения погибло девять европейцев, но ущерб репутации был огромен. Кроме того, сразу же дала себя знать потеря опытного руководителя. Вставшие во главе экспедиции Жуан Серран и Дуарте Барбоза вступили в переговоры с Лапу-Лапу, предлагая ему выкуп за тело Магеллана, но тот ответил, что тело не будет выдано ни при каких условиях. Неудача переговоров окончательно подорвала престиж испанцев, и вскоре их союзник Хумабон заманил их на обед и устроил резню, убив несколько десятков человек, в том числе почти весь командный состав. Кораблям пришлось срочно отплыть.

Молуккские острова

Флотилия достигла Молуккских островов лишь 8 ноября. Малайский моряк привел суда к рынку пряностей на о. Тидоре, у западного берега Хальмахеры, самого большого из Молуккских островов. Здесь испанцы дешево закупили пряности — корицу, мускатный орех, гвоздику.

На островах испанцы узнали, что португальский король объявил Магеллана дезертиром, поэтому его суда подлежали взятию в плен. Суда обветшали. «Консепсьон» был ранее оставлен командой и сожжён. Оставалось только два корабля. «Тринидад» был отремонтирован и отправился на восток к испанским владениям в Панаме, а «Виктория» — на запад в обход Африки. «Тринидад» попал в полосу встречных ветров, был вынужден возвратиться к Молуккским островам и был захвачен в плен португальцами. Большинство его экипажа погибло на каторге в Индии.

Острова Зелёного мыса

«Виктория» под командованием Хуана Себастьяна Элькано продолжила маршрут. Экипаж был пополнен некоторым числом островитян-малайцев (почти все из них погибли в дороге). На корабле вскоре стало не хватать провизии, и часть экипажа стала требовать от капитана взять курс на принадлежащий португальской короне Мозамбик и сдаться в руки португальцев. Однако большинство моряков и сам капитан Элькано решили любой ценой попытаться доплыть до Испании. «Виктория» с трудом обогнула мыс Доброй Надежды и затем два месяца без остановок шла на северо-запад вдоль африканского побережья.

9 июля 1522 года изношенный корабль с измождённым экипажем подошёл к островам Зелёного мыса, португальскому владению. Не сделать здесь остановки было невозможно по причине крайнего недостатка питьевой воды и провизии. Им удалось получить две груженные рисом лодки. Однако португальцы все-таки задержали тринадцать человек экипажа, и «Виктория» ушла без них.

Возвращение в Испанию

6 сентября 1522 года «Виктория» добралась до Испании, став, таким образом, единственным кораблём флотилии Магеллана, победно вернувшимся в Севилью. На корабле было восемнадцать выживших. Но «Виктория» привезла столько пряностей, что продажа их с лихвой покрыла затраты на экспедицию, а Испания получила «право первого открытия» на Марианские и Филиппинские о-ва и предъявила претензии на Молукки.

Позже, в 1525 году, ещё четверо из 55 членов команды корабля «Тринидад» были доставлены в Испанию. Также были выкуплены из португальского плена те члены команды «Виктории», которые были схвачены португальцами во время вынужденной стоянки на островах Зелёного Мыса.

Сборник: Корейская война

В вооружённом конфликте на стороне Корейской Народно-Демократической Республики участвовали части ВВС СССР, на стороне Южной Кореи — войска ООН.

• Статьи
• Азия
• XX век

Пропаганда времён Корейской войны

Пропаганда времён Корейской войны

В Корее впервые столкнулись две идеологические машины холодной войны: западная демократия и восточный коммунизм.

• Статьи
• Азия
• XX век

Бессмысленная бойня

Бессмысленная бойня

В результате гражданской войны Корея распалась на две части, одна из которых пережила все ужасы диктатуры и до сих пор представляет угрозу.

• ЕГЭ
• Азия
• XX век

Корейская война

Корейская война

Вооружённый конфликт, расколовший Корею и мир. Что ты знаешь об этом событии?

• Статьи
• Азия
• XX век

Решающие битвы Корейской войны

Решающие битвы Корейской войны

Конфликт почти всё время был позиционным и разворачивался на 38-й параллели. Крупнейшие сражения отгремели ещё в первые месяцы.

• Статьи
• Азия
• XX век

Разгрызенный полуостров

Разгрызенный полуостров

Строго говоря, граница между Южной Кореей и КНДР проходит не по 38-й параллели, а вблизи неё. Но называют её всё равно «38-й параллелью». Говоря юридически, это не просто граница, а Военная демаркационная линия, по обе стороны от которой находится демилитаризированная зона.

• Статьи
• Азия
• XX век

Пропаганда времён Корейской войны

В Корее впервые столкнулись две идеологические машины холодной войны: западная демократия и восточный коммунизм.

• Статьи
• Азия
• XX век

Бессмысленная бойня

В результате гражданской войны Корея распалась на две части, одна из которых пережила все ужасы диктатуры и до сих пор представляет угрозу.

• ЕГЭ
• Азия
• XX век

Корейская война

Вооружённый конфликт, расколовший Корею и мир. Что ты знаешь об этом событии?

• Статьи
• Азия
• XX век

Решающие битвы Корейской войны

Конфликт почти всё время был позиционным и разворачивался на 38-й параллели. Крупнейшие сражения отгремели ещё в первые месяцы.

• Статьи
• Азия
• XX век

Разгрызенный полуостров

Строго говоря, граница между Южной Кореей и КНДР проходит не по 38-й параллели, а вблизи неё. Но называют её всё равно «38-й параллелью». Говоря юридически, это не просто граница, а Военная демаркационная линия, по обе стороны от которой находится демилитаризированная зона.

Рекомендовано вам

Лучшие материалы

• Неделю
• Месяц

• Статьи
• Европа
• XX век

От чего умер Ленин?

• Статьи
• Европа
• XX век

История первого советского маньяка

• Статьи
• Европа
• XIV-XIX вв.

Уланы: самая смертоносная конница

• Статьи
• Европа
• XX век

Импортные продукты в СССР

• Статьи
• Азия
• XVIII-XX вв.

Британская Индия: нищая жемчужина

• Статьи
• Европа
• XVII век

Прототипы трех мушкетёров. Кто они?

• Статьи
• Европа
• XVIII-XIX вв.

«Княжна Тараканова» Флавицкого

• Статьи
• Африка
• XX век

Белая эмиграция в Египте

• Статьи
• Европа
• XX век

Сорок лет расплаты за два года любви

• Статьи
• Европа
• XIX-XX вв.

Фрейд и секс (18+)

• Статьи
• Европа
• XX век

«Жизнь за жизнь». История Рут Эллис

• Статьи
• Европа
• XV-XVIII вв.

Самые ужасные пытки (18+)

• Статьи
• Европа
• XX век

Рождённые от немцев: плоды полового коллаборационизма

• Статьи
• Европа
• XIX-XX вв.

Александр Засс — сильнейший человек в мире

• Статьи
• Европа
• XX век

«Пристрелят они тебя, Толя, как собаку»

• Статьи
• Европа
• XII век

Балдуин Прокажённый: юный король, рассыпавшийся на части

• Статьи
• Европа
• XX век

От чего умер Ленин?

• Статьи
• Европа
• XX век

История первого советского маньяка

• Статьи
• Европа
• XIX век

Свадьба Чайковского

• Статьи
• Америка
• XX век

Что, если бы Пабло Эскобар выжил

• Неделю
• Месяц

• 📚 Статьи
• 👀 433026

От чего умер Ленин?

• 📚 Статьи
• 👀 429488

История первого советского маньяка

• 📚 Статьи
• 👀 289506

Уланы: самая смертоносная конница

• 📚 Статьи
• 👀 67882

Импортные продукты в СССР

• 📚 Статьи
• 👀 61612

Британская Индия: нищая жемчужина

• 📚 Статьи
• 👀 41457

Прототипы трех мушкетёров. Кто они?

• 📚 Статьи
• 👀 40621

«Княжна Тараканова» Флавицкого

• 📚 Статьи
• 👀 31516

Белая эмиграция в Египте

• 📚 Статьи
• 👀 31093

Сорок лет расплаты за два года любви

• 📚 Статьи
• 👀 30445

Фрейд и секс (18+)

• 📚 Статьи
• 👀 4996082

«Жизнь за жизнь». История Рут Эллис

• 📚 Статьи
• 👀 1033633

Самые ужасные пытки (18+)

• 📚 Статьи
• 👀 767485

Рождённые от немцев: плоды полового коллаборационизма

• 📚 Статьи
• 👀 627408

Александр Засс — сильнейший человек в мире

• 📚 Статьи
• 👀 485064

«Пристрелят они тебя, Толя, как собаку»

• 📚 Статьи
• 👀 449395

Балдуин Прокажённый: юный король, рассыпавшийся на части

• 📚 Статьи
• 👀 433026

От чего умер Ленин?

• 📚 Статьи
• 👀 429488

История первого советского маньяка

• 📚 Статьи
• 👀 408212

Свадьба Чайковского

• 📚 Статьи
• 👀 350480

Что, если бы Пабло Эскобар выжил

Кругосветное путешествие магеллана для детей.

Кто совершил первое кругосветное плавание

Корабли Магеллана выходят в Тихий океан

6 сентября 1522 г. в испанский порт Санлукар-де-Баррамеда в устье реки Гвадалквивир вошел корабль, чей вид указывал на долгий и тяжелый путь. Назывался этот корабль «Викторией». Те из местных жителей, кто обладал хорошей памятью, не без некоторого труда опознали в прибывшем скитальце один из пяти кораблей экспедиции, отплывшей из этой гавани без малого три года назад. Помнилось, что командовал ею упорный португалец, чье назначение на эту должность вызвало немало кривотолков. Кажется, звали его Фернан Магеллан. Однако ни самого руководителя экспедиции, ни его многочисленных спутников жители Санлукар-де-Баррамеда не увидели. Вместо них они разглядели потрепанную «Викторию» и на ее борту горсточку измученных людей, смахивавших на живых мертвецов.

Капитан «Виктории» Хуан Себастьян Элькано наипервейшим делом отправил в королевскую резиденцию Вальядолид сообщение о возвращении в Испанию одного из пяти кораблей «светлой памяти Фернана Магеллана». Спустя два дня «Викторию» отбуксировали в Севилью, где уцелевшие 18 членов экипажа босиком со свечами в руках отправились в церковь, чтобы возблагодарить Всевышнего за свое, пусть и не совсем благополучное, возвращение. Хуана Элькано вызвали в Вальядолид, где он был принят королем Испании и по совместительству императором Священной Римской империи Карлом. Монарх наградил капитана гербом с изображением земли и надписью «Ты первый меня объехал». Также Элькано высочайше была пожалована ежегодная пенсия в размере 500 дукатов, с выплатой которой возникли некоторые сложности – государственная казна была пуста. Впрочем, организаторы экспедиции не остались внакладе, несмотря на то, что домой вернулся только один корабль из пяти. Трюмы «Виктории» были забиты редкими и дорогими заморскими товарами, выручка от продажи которых с лихвой покрыла все расходы на экспедицию. Так завершилось первое кругосветное путешествие.

Золото, пряности и далекие острова

Начавшаяся в XV веке европейская колониальная экспансия продолжала набирать обороты в XVI-м. В авангарде гонки за баснословно дорогими в тогдашнем Старом Свете колониальными товарами находились державы Пиренейского полуострова – Испания и Португалия. Именно Лиссабону удалось первым достичь легендарной Индии и начать получать от этого столь желаемые барыши. Позже португальцы проложили путь к Молуккским островам, известным в Европе как Острова Пряностей.

Успехи их соседей по полуострову на первый взгляд смотрелись тоже внушительно. Уничтожив последнее мусульманское государство на Пиренеях, Гранадский эмират, испанцы оказались с развязанными руками и пустой казной. Наиболее простым способом решения проблемы бюджета было нахождение способа проникнуть в богатые восточные страны, о которых говорили в ту пору при каждом уважающем себя дворе. Вокруг тогдашней монаршей четы, Их Величеств Фердинанда и Изабеллы, давно уже крутился темпераментный и очень настойчивый генуэзец. У одних его упрямство вызывало раздражение, у других – снисходительную улыбку. Однако у Кристобаля Колона (так звали этого энергичного человека) нашлись серьезные покровители, его речам стала внимать и королева. В итоге через океан отправились три каравеллы, плаванье которых открыло новую страницу европейской .

Вернувшийся с триумфом Колон, или, как его называли в Испании, Христофор Колумб много рассказывал об открытых им землях. Впрочем, количество золота, которым он сопровождал свои повествования, было весьма ограниченным. Однако кредит доверия, полученный первооткрывателем, как тогда полагали, Индий, был весьма высок, и за океан отправились одна за другой еще три экспедиции. Количество островов и земель, открытых Колумбом за океаном, все увеличивалось, а радость в Испании от этих открытий уменьшалась. Количество драгоценностей и других дорогих товаров, привезенных в Европу, было невелико, местное население вовсе не горело желанием ни безропотно работать на белых пришельцев, ни переходить в лоно истинной церкви. Красочные тропические острова не вызвали лирических настроений у огрубевших в беспощадных мавританских войнах гордых и бедных идальго, которых интересовало только золото.

Скоро стало ясно, что земли, открытые Колумбом, не являются ни Китаем, ни Индиями, а представляют собой совершенно новый континент. К тому же успешно завершившееся плавание Васко да Гама показало последним упорным скептикам, что такое настоящая Индия, и каким путем можно ее достичь. Соседи испанцев по полуострову подсчитывали растущие барыши и с изрядной долей иронии посматривали, как испанцы ищут богатства на живописных, но с тогдашней точки зрения малополезных островах. Испанская казна, как и любая другая, нуждалась в пополнении. У победителей мавров имелись далеко идущие планы. Набирала силу турецкая экспансия в восточном Средиземноморье, назревал конфликт с Францией из-за Апеннинского полуострова, имелись в вечно бурлящей Европе и другие дела. Всё это требовало денег – и немалых.

И вот в высоких кругах вновь, как и почти за 30 лет до этого, появился энергичный человек, утверждавший, что у него есть план, как добраться до Островов Пряностей. И, как и Христофор Колумб, он тоже был иностранцем. Причем пикантности ситуации добавляло то, что этот генератор стратегических идей до недавнего времени состоял на службе у конкурентов, то есть был португальцем. Звали его Фернан Магеллан.

Португалец

Магеллан не был ни прожектером, ни авантюристом. К моменту начала продвижения своего проекта в 1518 г. он уже был опытным мореплавателем и человеком, сведущим в военном деле. Он обладал к тому же обширными знаниями и умениями, придававшими его словам вес. Родился Магеллан в 1480 г. в Португалии, где его фамилия звучала как Магальянш, в старой аристократической семье, имевшей нормандские корни. Рано лишившегося родителей мальчика родственники определили в качестве пажа к королеве Леоноре, супруге короля Жуана II Совершенного. Его придворная служба продолжилась и у нового монарха Мануэла I. Магеллан был замечен благодаря своим незаурядным личностным качествам, твердости характера и хорошему образованию.

Король позволил молодому человеку отправиться на Восток с Франсиско де Алмейда, первым вице-королем португальских владений в Индии. Прибыв в легендарную Индию, Магеллан оказался в гуще событий политического, военного и экономического характера. Долгое время бывшие фактическими хозяевами здешних вод, арабские мореплаватели были вовсе не в восторге от появившихся опасных и решительных конкурентов. Будущий великий мореплаватель принимает участие в многочисленных боевых схватках с арабами. В одном из таких сражений он получил ранение в ногу, что впоследствии придало его походке легкую хромоту. В 1511 г. под руководством уже нового губернатора Афонсу де Албукерке Магеллан принимает непосредственное участие в осаде и взятии Малакки, ставшей одним из опорных пунктов португальской экспансии на Востоке.

Видя, что местные острова богаты баснословно дорогими в Европе пряностями, мореплаватель постепенно приходит к мысли о поиске иного пути в изобилующие различными богатствами регионы Индийского океана. Именно тогда у Магеллана начинает складываться концепция пути на Восток напрямик, через Атлантику, поскольку путь вокруг Африки казался более длительным и опасным. Для этой цели необходимо было всего-навсего найти пролив, расположенный где-то, по мнению португальца, среди земель, открытых Колумбом и его последователями. Пока что найти его не удалось никому, но Магеллан был уверен, что ему повезет.

Дело оставалось за малым – уговорить короля. А вот с этим как раз и возникли трудности. Вернувшись из португальских владений на Востоке, Магеллан в 1514 г. отправляется воевать в Марокко. Из-за служебного инцидента у португальца появился шанс представить свой проект королю. Однако ни Мануэл I, ни его окружение не заинтересовались идеями Магеллана – путь к Островам Пряностей вокруг мыса Доброй Надежды считался хоть и опасным, но проверенным, а вопрос существования таинственного пролива между Атлантикой и Южным морем, недавно открытым де Бальбоа, считался не таким уж и важным. Отношения между португальским королем и Магелланом давно оставляли желать лучшего: дважды ему отказывали в прошениях на Высочайшее имя – последний раз дело касалось «кормовых» денег, полагавшихся Магеллану как придворному.

Считавший себя оскорбленным, португалец решил попытать счастья в соседней Испании. Попросив короля Мануэла освободить его от служебных обязанностей, Магеллан осенью 1517 г. перебрался в Севилью. Вместе с ним в Испанию прибыл известный португальский астроном Руй Фалейру. На испанский престол тем временем вступил молодой Карл I, приходившийся по женской линии внуком знаменитому Фердинанду. По мужской линии юный монарх был внуком Максимилиана I Габсбурга. Вскоре Карл становится императором Священной Римской империи под именем Карла V. Он был честолюбив и полон различных политических проектов, так что инициатива Магеллана могла прийтись кстати.

Прибывший в Севилью Магеллан тут же начал действовать. Вместе с Фалейру они явились в расположенный тут же Совет Индий – учреждение, занимавшееся новооткрытыми территориями и колониями, и заявили, что, согласно проведенным им точным подсчетам, Молукки, главный источник пряностей для Португалии, находятся, вопреки подписанному между двумя монархиями при посредничестве Папы Римского соглашению в Тордесильяс, на территории, отведенной Испании. Так что возникшую «оплошность» надо бы исправить.

Впоследствии, к счастью для португальцев, выяснилось, что Фалейру ошибся. А пока что местные авторитеты колониальных и торговых дел выслушали пламенные речи португальца-эмигранта со скептицизмом, советуя поискать слушателей в иных местах. И все же один из руководителей этой серьезной организации по имени Хуан де Аранда решил лично побеседовать с португальцем и после некоторых раздумий нашел его доводы не лишенными смысла, особенно если учесть будущие скромные 20% от прибыли.

Последующие месяцы напоминали медленное и целенаправленное карабканье по длинной лестнице государственного аппарата, с последовательным проникновением во все более высокие апартаменты. В начале 1518 г. Аранда устроил для Магеллана аудиенцию у императора Карла в Вальядолиде. Доводы португальца и его фактического компаньона Фалейру были убедительными, тем более он утверждал, что Молукки, по его расчетам, находятся всего в нескольких сотнях миль от испанской Панамы. Карл был воодушевлен и 8 марта 1518 г. подписал указ о подготовке к экспедиции.

Магеллан и Фалейру были назначены ее руководителями со званиями генерал-капитанов. В их распоряжение должны были предоставить 5 кораблей с экипажами – около 250 человек. Кроме того, португальцам была обещана прибыль от предприятия в размере одной пятой части. Приготовления начались вскоре после подписания указа, однако продолжались очень долго. Причин было несколько. В первую очередь это было нестабильное финансирование. Во-вторых, у многих не вызывал восторга тот факт, что руководителями столь масштабного проекта были назначены португальцы, с чьей родиной у Испании были очень сложные отношения. В-третьих, чувствуя себя в роли специалистов, чье мнение обошли вниманием, сеньоры из Совета Индий начали саботировать подготовку к экспедиции.

Нельзя забывать и о засучившей рукава армии поставщиков и подрядчиков, которые улучшали в меру сил собственное благополучие за счет поставки не совсем качественного провианта, снаряжения и материалов. Все корабли, готовящиеся к отплытию, оказались по «досадной случайности» отнюдь не новыми. Португальские власти тоже, как могли, саботировали мероприятие. При дворе короля Мануэла I даже серьезно обсуждался вопрос убийства Магеллана, однако от этой затеи благоразумно отказались. Компаньон мореплавателя астроном Фалейру, почуяв, какие ветры начинают дуть в еще не натянутые паруса каравелл, счел за благо разыграть сумасшествие и остаться на берегу. На место заместителя Магеллана был назначен Хуан де Картахена, с которым будет еще много хлопот, включая мятеж.

Несмотря на все препоны, подготовка продолжалась. Душой всего предприятия был Фернан Магеллан. Своим флагманским кораблем он избрал 100-тонный «Тринидад». Кроме него в состав эскадры входили 120-тонный «Сан-Антонио» (капитан Хуан де Картахена, по совместительству королевский контролер экспедиции), 90-тонный «Консепсьон» (капитан Гаспар Кесада), 85-тонная «Виктория» (Луис Мендоса) и самый маленький, 75-тонный «Сантьяго» (под командованием Хуана Серано). Личный состав экипажей составлял 293 человека, включая 26 человек, которые были приняты на борт сверх штата. Один из них, итальянский дворянин Антонио Пигафетта, составит впоследствии подробное описание одиссеи.

Точное число участников плавания до сих пор вызывает споры. Часть матросов были португальцами – вынужденная мера, поскольку их испанские коллеги не спешили записываться в экипажи. Были представители и других национальностей. На корабли погрузили провиант из расчета двух лет плавания и некоторое количество товаров для торговли с туземцами. Кроме того, на случай плохих взаимоотношений с местным населением имелось 70 корабельных пушек, 50 аркебуз, арбалеты и около сотни комплектов доспехов.

10 августа 1519 г. эскадра отвалила от причалов Севильи и по реке Гвадалквивир спустилась к порту Санлукар-де-Баррамеда. Здесь в ожидании благоприятных ветров пять каравелл простояли почти месяц. Магеллану было чем заняться – уже на первой стадии похода часть продовольствия оказалось испорченной, и его пришлось спешно заменить. Наконец, во вторник 20 сентября 1519 г. эскадра покинула берега Испании и взяла курс на юго-запад. Никто из находившихся на борту первопроходцев не подозревал, каким долгим будет их путь.

Атлантика и заговор

Спустя шесть дней после отплытия флотилия прибыла в Тенерифе на Канарских островах и простояла тут почти неделю, пополняя запасы воды и провизии. Тут Магеллан получил две неприятные . Первую из них, привезенную пришедшей из Испании каравеллой, отправили капитан-генералу его друзья, сообщившие, что капитаны Картахена, Мендоса и Кесада составили заговор, целью которого было отстранить Магеллана от командования экспедицией из-за того, что тот был португальцем, и при сопротивлении убить его. Вторая новость поступила от поставщика соленой трески: король Португалии отправил в Атлантику две эскадры, чтобы перехватить корабли Магеллана.

Первое известие вызвало необходимость усилить наблюдение за ненадежными испанцами, второе вынуждало изменить путь следования и идти через океан несколько южнее намеченного маршрута, что удлиняло и без того не малый путь. Новый курс Магеллан проложил вдоль берегов Африки. Впоследствии выяснилось, что известие о португальских эскадрах оказалось ложным. Флотилия продвигалась на юг, а не на запад, как планировалось, вызывая недоумение у испанских капитанов, и без того раздраженных самим фактом его командования. Ближе к концу октября – началу ноября недовольство достигло апогея.

Первым, у кого сдали нервы, оказался Хуан де Картахена, капитан «Сан-Антонио». По приказу Магеллана корабли его флотилии должны были ежедневно подходить к флагманскому «Тринидаду» и рапортовать об обстановке. Во время этой процедуры Картахена назвал своего начальника не «капитан-генералом», как положено, а просто «капитаном». На замечание о необходимости следовать уставу капитан «Сан-Антонио» не отреагировал. Обстановка накалилась. Через несколько дней Магеллан собрал своих капитанов на борту флагманского корабля. Картахена начал кричать и требовать от руководителя экспедиции объяснений, почему флотилия идет не тем курсом. В ответ прекрасно осведомленный о настроениях среди некоторых своих подчиненных Магеллан схватил капитана «Сан-Антонио» за шиворот и объявил его мятежником, приказав посадить того под арест. Вместо него капитаном был назначен родственник Магеллана португалец Алвару Мишкита. Впрочем, Картахену отправили под арест не на флагманский корабль, а на «Консепсьон», где условия содержания были достаточно мягкими.

Вскоре флотилия вышла из полосы штилей и двинулась к берегам Южной Америки. 29 ноября 1519 г. с испанских кораблей, наконец, заметили столь желанную землю. Стремясь избежать встречи с португальцами, Магеллан вел свои корабли вдоль побережья на юг и 13 декабря бросил якорь в бухте Рио-де-Жанейро. Дав отдых утомившимся экипажам и отпраздновав Рождество, экспедиция двинулась дальше на юг, стремясь отыскать заветный пролив в Южное море.

Мятеж

В январе нового 1520 г. корабли Магеллана достигли устья огромной реки Ла-Плата, открытой в 1516 году Хуаном де Солисом. Португалец предполагал, что искомый пролив может находиться где-то в местных водах. На разведку был послан самый маленький и самый быстроходный корабль экспедиции – «Сантьяго». Вернувшись, капитан Хуан Серано сообщил, что никакого пролива отыскать не удалось.

Не потерявший уверенности Магеллан двинулся дальше на юг. Климат постепенно становился более умеренным – вместо первоначально встреченных на южноамериканском побережье тропиков теперь с кораблей наблюдали все более пустынную местность. Изредка попадающиеся индейцы с довольно примитивным укладом жизни не знали железа и, по-видимому, впервые видели белых людей. Опасаясь пропустить пролив, флотилия двигалась вдоль берега, а на ночь становилась на якорь. 13 февраля 1520 г. в бухте Баия-Бланка корабли попали в невиданную грозу, и на мачтах были замечены огни святого Эльма. Продвигаясь дальше на юг, европейцы повстречали большие стада пингвинов, которые были приняты ими за бесхвостых уток.

Погода портилась, все чаще становясь штормовой, температура понизилась, и 31 марта, достигнув тихой бухты, названной Сан-Хулиан (49° южной широты), Магеллан принял решение остаться в ней и зазимовать. Не забывая, что настроения на его флотилии далеки от спокойных, капитан-генерал разместил свои корабли следующим образом: четыре из них находились в бухте, а флагманский «Тринидад» встал на якорь у ее входа – на всякий случай. Для этого были веские причины – поиски прохода не давали результатов, впереди была неизвестность, и недоброжелатели Магеллана начали распространять мнение о необходимости вернуться в Испанию.

1 апреля, в Вербное воскресенье, на борту флагманского «Тринидада» был дан праздничный обед, на который были приглашены капитаны судов. Капитаны «Виктории» и «Консепсьона» на него не явились. В ночь на 2 апреля на флотилии начался мятеж. Сидевшего под стражей Хуана де Картахену выпустили на свободу. Без особого труда были захвачены «Виктория» и «Консепсьон». На «Сан-Антонио» был арестован назначенный туда Магелланом капитан Алвару Мишкита. Лишь маленький «Сантьяго» сохранил верность командующему экспедицией.

Соотношение сил, на первый взгляд, было очень неблагоприятным для капитан-генерала и его сторонников. Двум его кораблям противостояли три корабля мятежников. Однако Магеллан не только не растерялся, но и проявил решимость. Вскоре к «Тринидаду» прибыла лодка с письмом для руководителя экспедиции. Мятежные капитаны выставили в нем целую гору обвинений против Магеллана, который, по их мнению, поставил экспедицию на грань гибели. Они готовы были вновь ему подчиниться только лишь как первому капитану из равных, а не как «капитан-генералу», и то лишь в том случае, если флотилия немедленно вернется в Испанию.

Магеллан начал действовать незамедлительно. На «Викторию» с письмом к ее капитану Мендосе был отправлен преданный Магеллану альгвасил Гонсало Гомес де Эспиноса. Добравшись до «Виктории», он вручил Мендосе письмо и просьбу Магеллана прибыть на «Тринидад» для переговоров. Когда мятежник отказался и скомкал послание, Эспиноса нанес ему смертельный удар кинжалом. Сопровождающие офицера люди овладели «Викторией», которая вскоре встала на якорь возле флагмана и «Сантьяго». Ситуация для желающих вернуться в Испанию во что бы то ни стало резко ухудшилась.

Ночью «Сан-Антонио» попытался прорваться в море, однако его ждали. По кораблю дали залп из пушек, а его палуба была осыпана арбалетными стрелами. Перепуганные матросы поспешили обезоружить разъяренного Гаспара Кесаду и сдались. Находящийся на «Консепсьоне» Хуан де Картахена решил не играть с огнем и прекратил сопротивление. Вскоре состоялся суд, который объявил главарей мятежа и их активных пособников (около 40 человек) изменниками и приговорил их к смерти. Впрочем, Магеллан тут же их помиловал и заменил казнь каторжными работами в течение всей зимовки. Гаспара Кесаду, смертельно ранившего одного из преданных Магеллану офицеров, обезглавили, а труп четвертовали. Бывшие мятежники занимались общественно полезным трудом в виде рубки дров и откачивания воды из трюмов. Помилованный Картахена не успокоился и начал вновь вести контрэкспедиционную агитацию. Терпение Магеллана в этот раз оказалось исчерпанным, и королевский контролер был оставлен на берегу бухты вместе с активно помогавшим ему в пропаганде священником. Об их судьбе ничего не известно.

Пролив и Тихий океан

Мятеж остался позади, и стоянка в бухте Сан-Хулиан продолжилась. В начале мая Магеллан послал «Сантьяго» на юг для разведки, однако в штормовую погоду тот разбился о скалы у реки Санта-Крус, при этом погиб один матрос. С большим трудом экипаж вернулся к месту стоянки. Потерявшего свой корабль Хуана Серано поставили капитаном на «Консепсьон». 24 августа 1520 г. Магеллан покинул бухту Сан-Хулиан и прибыл в устье реки Санта-Крус. Там в ожидании хорошей погоды корабли простояли до середины октября. 18 октября флотилия покинула место стоянки и двинулась на юг. Перед выходом Магеллан сообщил своим капитанам, что будет искать проход в Южное море до 75° южной широты, а в случае неудачи повернет на восток и двинется к Молуккским островам вокруг мыса Доброй Надежды.

21 октября, наконец, был обнаружен узкий проход, ведущий вглубь материка. Отправленные на разведку «Сан-Антонио» и «Консепсьон» попали в бурю, но смогли укрыться в бухте, из которой в свою очередь вел новый пролив – дальше, на запад. Разведчики вернулись с новостью о возможном проходе. Вскоре флотилия, войдя в открытый пролив, оказалась в хитросплетении скал и узких проходов. Через несколько дней у острова Доусон Магеллан заметил два канала: один шел в юго-восточном направлении, другой – в юго-западном. В первый были отправлены «Консепсьон» и «Сан-Антонио», во второй – лодка.

Лодка вернулась через три дня с радостной вестью: была замечена большая открытая вода. «Тринидад» и «Виктория» вошли в юго-западный канал и простояли на якорях четыре дня. Перейдя на прежнее место стоянки, они обнаружили только «Консепсьон». «Сан-Антонио» исчез. Длившиеся несколько дней поиски результатов не дали. Только впоследствии вернувшиеся на родину на «Виктории» выжившие члены экспедиции узнали о судьбе этого корабля. На его борту вспыхнул возглавляемый офицерами мятеж. Преданного Магеллану капитана Мишкиту заковали в кандалы, и «Сан-Антонио» повернул в обратный путь. В марте 1521 г. он вернулся в Испанию, где мятежники объявили Магеллана изменником. Поначалу им поверили: супругу капитан-генерала лишили денежного содержания, и за ней был установлен надзор. Всего этого Магеллан не знал – 28 ноября 1520 г. его корабли, наконец, вышли в Тихий океан.

Острова, туземцы и смерть Магеллана

Хуан Себастьян Элькано

Началось долгое плавание по Тихому океану. Стремясь поскорее вывести корабли из холодных широт, Магеллан вел их сначала строго на север, а через 15 дней повернул на северо-запад. Преодоление столь обширной водной акватории длилось почти четыре месяца. Погода стояла хорошая, что и дало повод назвать этот океан Тихим. За время плавания экипажи испытали невероятные трудности, связанные с острой нехваткой провизии. Часть ее испортилась и стала непригодной. Свирепствовала цинга, от которой скончались 19 человек. По иронии судьбы флотилия прошла мимо островов и архипелагов, в том числе и населенных, лишь только два раза пристав к маленьким необитаемым клочкам суши.

6 марта 1521 г. были замечены два больших острова – Гуам и Рота. Местное население показалось европейцам дружелюбным и вороватым. На берег была высажена карательная экспедиция, уничтожившая нескольких туземцев и предавшая огню их поселение. Через несколько дней флотилия достигла Филиппинского архипелага, хорошо, впрочем, известного китайским мореходам. 17 марта корабли бросили якорь у необитаемого острова Хомонхом, где было оборудовано нечто вроде полевого госпиталя для больных членов экипажа. Свежая провизия, овощи и фрукты позволили людям быстро восстановить свои силы, и экспедиция продолжила путь уже среди многочисленных островов.

На одном из них раб Магеллана еще с португальских времен малаец Энрике встретил людей, язык которых он понимал. Капитан-генерал понял, что Острова Пряностей где-то неподалеку. 7 апреля 1521 г. корабли достигли гавани города Себу на одноименном острове. Тут европейцы нашли уже культуру, хоть и сильно отстающую от них в техническом отношении. У местных жителей были обнаружены изделия из Китая, а повстречавшиеся арабские купцы рассказали много интересного о местных землях, которые были хорошо известны и арабам, и китайцам.

На островитян испанские корабли произвели огромное впечатление, и правитель Себу раджа Хубомон, подумав, решил отдаться под покровительство далекой Испании. Для облегчения процесса он, его семья и ближайшие приближенные приняли крещение. Закрепляя успех и желая показать новым союзникам мощь европейского , Магеллан вмешался в междоусобный конфликт с правителем острова Мактан.

В ночь на 27 апреля 1521 г. Магеллан и 60 европейцев вместе с союзными туземцами отправились на лодках к непокорному островку. Из-за рифов корабли не смогли подойти близко к берегу и поддержать десантный отряд огнем. Спутников Магеллана встретили превосходящие силы – туземцы осыпали европейцев стрелами и обратили их в бегство. Сам Магеллан, прикрывавший отход, был убит. Кроме него погибли еще 8 испанцев. Престиж «покровителей» упал до опасно низкой отметки. Их авторитет просто рухнул после неудачной попытки выкупить тело Магеллана у оказавшихся не такими уж сговорчивыми туземцев. Удрученные потерей капитана, испанцы решили уходить из Себу.

К этому времени в обмен на ткани и железные изделия им удалось наторговать большое количество пряностей. Местный раджа, узнав о намерении «покровителей» уйти, гостеприимно пригласил их командующих (экспедицией командовал теперь Хуан Серано и шурин Магеллана Дуарте Барбоза) на прощальный пир. Пиршество плавно переросло в запланированную заранее резню – все гости были убиты. Такой поворот событий ускорил уход кораблей экспедиции, в рядах которой осталось 115 человек, большинство из них были больны. Обветшалый «Консепсьон» вскоре был сожжен, и на ходу у измученных путешественников остались лишь «Тринидад» и «Виктория».

Несколько месяцев блуждая в неизвестных для них водах, в ноябре 1521 г. испанцы достигли, наконец, Молуккских островов, где в изобилии смогли закупить пряности, благо товары для обмена уцелели. Достигнув цели после долгих мытарств и трудностей, оставшиеся в живых участники экспедиции решили для верности разделиться, чтобы хоть один из кораблей добрался до испанской территории. Отремонтированный на скорую руку «Тринидад» должен был отправиться в Панаму под командованием Гонсало Эспиносы. Второму, «Виктории» под командованием баска Хуана Себастьяна Элькано, предстояло вернуться в Европу, идя маршрутом вокруг мыса Доброй Надежды. Судьба «Тринидада» оказалась трагичной. Наткнувшись по пути на полосу встречных ветров, он был вынужден вернуться на Молуккские острова и оказался захвачен португальцами. Лишь немногие из его экипажа, пережив тюрьму и каторгу, вернулись на родину.

Реплика каракки «Виктория», построенная чешским мореплавателем Рудольфом Краутшнайдером

Путь «Виктории», начавшийся 21 декабря 1521 года, был долгим и драматичным. Первоначально на ее борту было 60 человек экипажа, включая 13 малайцев. 20 мая 1522 г. «Виктория» обогнула мыс Доброй Надежды. К моменту нахождения в уже знакомой Атлантике личный состав «Виктории» сократился до 35 человек. Ситуация с провиантом была критическая, и Элькано был вынужден зайти на принадлежавшие Лиссабону Острова Зелёного Мыса, выдав себя за португальцев. Тут выяснилось, что, путешествуя с запада на восток, моряки «потеряли» один день. Обман был раскрыт, и на берегу остались арестованными 13 матросов.

6 сентября 1522 года «Виктория» достигла устья Гвадалквивира, совершив кругосветное путешествие. Некоторое время рекорд Магеллана оставался непобитым, пока это не сделал один джентльмен, подданный королевы Елизаветы, чья экспедиция вовсе не походила на торговую или научную.

Ctrl Enter

Заметили ошЫ бку Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Здравствуйте, дорогие читатели сайта Спринт-Ответ. В эфире Первого канала началась телеигра «Поле Чудес, напомню, что сегодня на наших календарях 16 марта 2018 года. Передача посвящена мореплавателю Фернану Магеллану.

Вот как звучит вопрос первого тура из уст ведущего передачи Леонида Якубовича. Вопрос оказался не сложным.

Первое кругосветное путешествие под командованием Фернана Магеллана длилось три года. А что было одной из главных целей организации этой уникальной экспедиции? Что это, о чём речь? Слово из 8 букв.

Какая цель кругосветного путешествия Магеллана?

Идея экспедиции во многом являлась повторением идеи Колумба: достичь Азии, следуя на запад. Колонизация Америки ещё не успела принести существенных прибылей в отличие от колоний португальцев в Индии, и испанцам хотелось самим плавать к Островам Пряностей и получать выгоду.

Первое кругосветное плавание — испанская морская экспедиция под руководством Фернана Магеллана, началась 20 сентября 1519 года и завершилась 6 сентября 1522 года. Экспедиция была укомплектована большой командой (по разным оценкам 265-280 человек) на 5 судах. В результате мятежей, тяжелейшего пересечения Тихого океана и стычек с населением Филиппин и Островов пряностей команда сильно сократилась. Только одному судну — «Виктория» — удалось вернуться в Испанию, имея 18 человек на борту.

Фернан Магеллан — португальский мореплаватель. Родился в 1470 году в дворянской семье. В детстве служил пажом в свите португальской королевы, получил хорошее образование, изучал космографию, навигацию и астрономию.

В марте 1518 года в испанском городе Вальядолиде, где за двенадцать лет до этого умер , Королевский совет рассматривал проект Фернана Магеллана о морском походе юго-западным путем к Островам Пряностей, к этим «чудесным Малаккским островам, обладание которыми обогатит Испанию!».

флагманская каравелла «Тринидад»

В сентябре 1519 года от Санлукар-де-Баррамеда отошла флотилия из пяти кораблей. Флагманским шел «Тринидад» водоизмещением 110 тонн. Маленький человек с жесткой бородой, холодными колючими глазами глядел на удаляющийся берег, и изредка отдавал короткие команды.

Сороколетний дворянин из португальского захолустья, ныне главный капитан флота Фернан-ди-Магальяниш достиг цели, которой добивался вот уже сколько лет. За его плечами участие в пиратских набегах на африканские города Килоа и Момбаса, походы в Индию и на Малайский архипелаг, остров Банда, где в изобилии произрастает мускатный орех, и остров Тернат — родина лучшей в мире гвоздики. Но золото шло в другие руки. Теперь же вот она, флотилия, которая принесет ему богатства. Его проект отверг португальский король Мануэль, но заключен договор с королем Испании Карлом V, по которому двадцатая часть дохода с новооткрытых земель буде поступать ему, Фернану Магеллану .

экспедиция Фернана Магеллана в океане

Корабли , конечно, были не новыми. И «Сан-Антоньо», «Консепсион», «Виктория», «Сант-Яго», все они не мало повидали на своем веку, да и команда в основном — посетители портовых таверн. Но свежий ветер наполнял паруса. Относительно благополучное плавание Магеллана длилось всего несколько дней, до Канарских островов. Главный капитан флота отказался от рекомендации португальских лоций и, дойдя до широты Гвинейского залива, его каравеллы повернули на юго-запад. Решение флагмана вызвало недовольство Хуана де Картахены, родственника короля, капитана «Сан-Антоньо», назначенного Карлом V инспектором экспедиции. Как только флотилия пересекла экватор, инспектор заявил, что нарушает королевские инструкции. Горячий спор закончился приказом об аресте инспектора. Картахена затаил обиду. В конце ноября каравеллы достигли Бразилии, а 10 января вошли в устье Ла-Платы. На карту местности впервые наносится наименование «Монтвиди» (ныне здесь расположена столица Уругвая — Монтевидео). Великий Магеллан лихорадочно ищет пролив в Южное море. Но ни Ла-Плата, ни залив Сан-Матиас не оправдали надежд экспедиции. Капитан решил укрыться на зимовку в гавани Сан-Хулиан. Ирония судьбы: мореплаватели находились буквально рядом с проливом, который искали. Второго апреля 1519 года среди участников экспедиции разразился мятеж, но благодаря силе и хитрости Магеллана восстановился порядок. Надо было обладать волевыми качествами, чтобы продолжать плавание с людьми, готовыми ради собственной выгоды на любые предательства. Именно настойчивость капитана флотилии привела к открытию прохода из Атлантики в Южное море. На 52 южной параллели открылась широкая выемка, разведка, состоявшая из двух судов, подтвердила, что это не река — везде была соленая вода.

карта мира Фернана Магеллана

После двадцатидневного плавания по проливу, в последствии назван именем первооткрывателя, Магеллана увидели перед собой другое море — Южное. Желанная цель была достигнута. В необъятном океане капитан ни разу не встретился со штормом. Океан был удивительно тихим и спокойным. Его назвали «Пасифико»- «Тихий», «Мирный». В XVII веке это имя окончательно утвердилось вместо названия «Южное море». Жестокий голод и болезни преследовали путешественников. Три месяца потребовалось, чтобы пересечь океан и достигнуть цветущих Марианских островов. Начался новый этап экспедиции — знакомства и сражения, где в одном из них погибает предводитель. Вот так великий мореплаватель пересек два океана, чтобы найти свой конец в разбойничьей стычке! И только два судна закончили миссию Фернана Магеллана — они увидели Острова Пряностей, находившиеся на Молуккском архипелаге. Нагруженные пряностями корабли отправились в обратный путь. «Тринидад» пошел к берегам Панамы через Тихий океан, «Виктория» — через Индийский и Атлантический океан в Испанию. Шесть месяцев скитался корабль «Тринидад» в водах Тихого океана и вынужден был вернуться к Молуккским островам. Матросов захватили в плен, где они умерли в тюрьмах и на плантациях.

каравелла «Виктория»

: достичь Азии, следуя на запад. Колонизация Америки еще не успела принести существенных прибылей в отличие от колоний португальцев в Индии, и испанцам хотелось самим плавать к Островам Пряностей и получать выгоду. К тому времени стало ясно, что Америка — это не Азия , но предполагалось, что Азия лежит сравнительно недалеко от Нового Света . В 1513 году Васко Нуньес де Бальбоа , пройдя Панамский перешеек , увидел Тихий океан , названный им Южным морем. С тех пор пролив в новое море искало несколько экспедиций. Примерно в те годы португальские капитаны Жуан Лишбоа и Иштебан Фроиш дошли примерно до 35°ю.ш. и открыли устье реки Ла-Платы. Они не могли его серьёзно исследовать и приняли огромный затопленный эстуарий Ла-Платы за пролив .

Магеллан, судя по всему, имел подробные сведения о поисках португальцами пролива и, в частности, о Ла-Плате, которую он считал проливом в Южное море. Эта уверенность сыграла важную роль в планировании им экспедиции, однако он был готов к поискам других путей в Индию, если этот окажется ложным .

Ещё в Португалии важную роль в подготовке экспедиции играл компаньон Магеллана астроном Руй Фалеру. Он создал способ исчисления долготы и произвел вычисления, из которых следовало, что Молуккских островов легче достичь, отправляясь на запад, и что эти острова лежат в полушарии, «принадлежащем» Испании по Тордесильясскому договору . Все его расчёты, как и способ исчисления долготы, впоследствии оказались неверными. Какое-то время Фалеру числился в документах по организации плавания перед Магелланом, но в дальнейшем он всё больше оттесняется на второй план, и командующим экспедиции назначается Магеллан. Фалеру составил гороскоп , из которого следовало, что ему нельзя отправляться в экспедицию, и остался на берегу .

Подготовка

В снаряжении экспедиции большую роль сыграли европейские купцы, не имевшие возможности поучаствовать в прибыльной торговле с Ост-Индией из-за монополии португальцев. Хуана де Аранду, которому по договору с Магелланом полагалась восьмая часть прибыли, оттесняют от кормушки, объявив, что это соглашение «не соответствует интересам нации» .

По договору с королем от 22 марта 1518 года Магеллан и Фалеру получали одну пятую часть чистых доходов от плавания, права наместничества на открытых землях, двадцатую часть прибыли, получаемой от новых земель, и право на два острова, если будет открыто более шести островов .

Португальцы пытались противодействовать организации экспедиции, но на прямое убийство не решились. Они старались очернить Магеллана в глазах испанцев и заставить их отказаться от плавания. В то же время факт, что экспедицией будет командовать португалец, вызывал недовольство многих испанцев. В октябре 1518 года произошло столкновение между участниками экспедиции и толпой севильцев. Когда Магеллан поднял на кораблях свой штандарт , испанцы приняли его за португальский и потребовали снять. К счастью для Магеллана конфликт удалось погасить без особых жертв . Чтобы приглушить противоречия, Магеллану было предписано ограничить число португальцев в экспедиции пятью участниками, однако из за недостатка моряков в ней оказалось около 40 португальцев .

Состав и снаряжение экспедиции

В экспедицию готовилось пять кораблей с запасом продовольствия на два года. Магеллан сам лично следил за погрузкой и упаковкой продуктов, товаров и снаряжения. В качестве провизии были взяты на борт сухари, вино, оливковое масло, уксус , солёная рыба, вяленая свинина, фасоль и бобы, мука, сыр, мед, миндаль , анчоусы , изюм, чернослив , сахар, айвовое варенье, каперсы , горчица, говядина и рис. На случай столкновений имелось около 70 пушек, 50 аркебуз , 60 арбалетов , 100 комплектов лат и другое вооружение. Для торговли взяли материю, металлические изделия, женские украшения, зеркала, колокольчики и (ее использовали в качестве лекарства). Экспедиция обошлась более чем в 8 миллионов мараведи .

Экспедиция Магеллана

Корабль	Тоннаж	Капитан
Тринидад	110 (266)	Фернан де Магеллан
Сан-Антонио	120 (290)	Хуан де Картахена
Консепсьон	90 (218)	Гаспар де Кассада
Виктория	85 (206)	Луис де Мендоса
Сантьяго	75 (182)	Жуан Серран

По штатному расписанию на судах полагалось находиться более, чем 230 морякам, но кроме них в экспедиции было немало сверхштатных участников, среди которых был родосский рыцарь Антонио Пигафетта , составивший подробное описание путешествия. А также прислуга и рабы вплоть до негров и азиатов, среди которых стоит упомянуть раба Магеллана Энрике, родившегося на Суматре и взятого Магелланом в качестве переводчика. Именно он станет человеком, первым вернувшимся на родину, обогнув земной шар. Несмотря на запрет в экспедиции нелегально оказалось несколько женщин-рабынь (вероятно индианок). Вербовка моряков продолжалась и на Канарских островах . Всё это затрудняет подсчёт точного количества участников. Разные авторы исчисляют количество участников от 265 до не менее чем 280 .

Магеллан лично командовал Тринидадом. Сантьяго командовал Жуан Серран — брат Франсишка Серрана, спасенного Магелланом в Малакке. Тремя другими кораблями командовали представители испанской знати, с которыми у Магеллана сразу начались конфликты. Испанцам не нравилось, что экспедицией командует португалец. Кроме того, Магеллан скрывал предполагаемый маршрут плавания, и это вызывало недовольство капитанов. Противостояние было довольно серьёзным. Капитану Мендосе даже было передано специальное требование короля прекратить препирательства и подчиниться Магеллану. Но уже на Канарских островах Магеллан получил сведения что испанские капитаны договорились между собой убрать его с поста, если посчитают, что он им мешает .

Атлантический океан

Капитан Сан-Антонио Картахена, являвшийся представителем короны в плавании, во время одного из рапортов демонстративно нарушил субординацию и стал называть Магеллана не «капитан-генерал» (адмирал), а просто «капитан». Картахена был вторым лицом в экспедиции, по статусу почти равным командиру. В течение нескольких дней он продолжал это делать несмотря на замечания Магеллана. Тому пришлось терпеть это, пока капитаны всех кораблей не были созваны на Тринидад для решения вопроса о судьбе матроса-преступника. Забывшись, Картахена снова нарушил дисциплину, но на этот раз он был не на своем судне. Магеллан лично схватил его за шиворот и объявил арестованным. Картахене разрешили находится не на флагманском корабле, а на кораблях сочувствующих ему капитанов. Командиром Сан-Антонио стал родственник Магеллана Алвару Мишкита .

29 ноября флотилия достигла побережья Бразилии , а 26 декабря 1519 года — Ла-Платы , где проводились поиски предполагаемого пролива. Сантьяго был послан на запад, но вскоре вернулся с сообщением, что это не пролив, а устье гигантской реки. Эскадра начала медленно продвигаться на юг, исследуя берег. На этом пути европейцы впервые увидели пингвинов .

Продвижение на юг шло медленно, кораблям мешали штормы, близилась зима, а пролива все не было. 31 марта 1520 года , дойдя до 49°ю.ш. флотилия встает на зимовку в бухте, названной Сан-Хулиан .

Мятеж

Семья Магеллановых пингвинов в Патагонии

Встав на зимовку, капитан распорядился урезать нормы выдачи продовольствия, что вызвало ропот среди моряков, уже измотанных длительным сложным плаванием. Этим попыталась воспользоваться группа офицеров недовольных Магелланом.

Магеллан узнает про мятеж только утром. В его распоряжении остается два корабля Тринидад и Сантьяго, почти не имевший боевой ценности. В руках же заговорщиков три крупных корабля Сан-Антонио, Консепсьон и Виктория . Но мятежники не желали дальнейшего кровопролития, опасаясь, что им за это придется отвечать по прибытии в Испанию . К Магеллану была послана шлюпка с письмом в котором говорилось, что их цель всего лишь заставить Магеллана правильно выполнить приказы короля. Они согласны считать Магеллана капитаном, но он должен советоваться с ними по всем своим решениям и не действовать без их согласия. Для дальнейших переговоров они приглашают Магеллана прибыть к ним для переговоров. Магеллан в ответ приглашает их на свой корабль. Те отказываются .

Усыпив бдительность противника, Магеллан захватывает шлюпку перевозившую письма и сажает гребцов в трюм. Мятежники больше всего опасались удара по Сан-Антонио, но Магеллан решил напасть на Викторию, где находилось много португальцев. Шлюпка, в которой находится альгвасил Гонсало Гомес де Эспиноза и пять надежных людей, отправляется к Виктории. Поднявшись на корабль, Эспиноза вручает капитану Мендосе новое приглашение от Магеллана прибыть на переговоры. Капитан начинает читать его с ухмылкой, но дочитать не успевает. Эспиноза наносит ему удар ножом в шею, один из прибывших матросов добивает мятежника. Пока команда Виктории пребывала в полной растерянности на борт вскакивает еще одна, на этот раз хорошо вооруженная, группа сторонников Магеллана во главе с Дуэрте Барбозой , незаметно подошедшая на другой шлюпке. Экипаж Виктории сдается без сопротивления. Три корабля Магеллана: Тринидад, Виктория и Сантьяго — встают у выхода из бухты, перекрывая мятежникам путь к бегству .

После того, как у них отняли корабль, мятежники не решились вступить в открытое столкновение и, дождавшись ночи, попытались проскользнуть мимо кораблей Магеллана в открытый океан. Это не удалось. Сан-Антонио был обстрелян и взят на абордаж . Сопротивления не было, жертв тоже. Вслед за ним сдался и Консепсьон .

Для суда над мятежниками был создан трибунал . 40 участников мятежа были приговорены к смерти, но тут же помилованы, поскольку экспедиция не могла терять такое количество матросов. Был казнён только совершивший убийство Кесадо. Представителя короля Картахену и одного из священников, активно участвовавшего в мятеже, Магеллан казнить не решился, и они были оставлены на берегу после ухода флотилии. Больше про них ничего не известно .

Через несколько десятилетий, в эту же бухту зайдет Френсис Дрейк , которому также придется совершить кругосветное плавание. На его флотилии будет раскрыт заговор и в бухте состоится суд. Он предложит мятежнику выбор: казнь, или его оставят на берегу, как Магеллан Картахену. Подсудимый выберет казнь .

Пролив

В мае Магеллан послал Сантьяго во главе с Жуаном Серраном на юг для разведки местности. В 60 милях к югу была найдена бухта Санта-Крус . Ещё через несколько дней в бурю корабль потерял управление и разбился. Моряки, кроме одного человека, спаслись и оказались на берегу без пищи и припасов. Они пытались вернуться к месту зимовки, но из-за усталости и истощения соединились с основным отрядом только через несколько недель. Потеря судна, специально предназначенного для разведки, а также припасов, находящихся на нём, нанесла большой ущерб экспедиции.

Магеллан сделал Жуана Серрана капитаном Консепсьона. В результате все четыре корабля оказались в руках сторонников Магеллана. Сан-Антонио командовал Мишкита, Викторией Барбоза .

Пролив Магеллана

Во время зимовки моряки вступили в контакт с местными жителями. Они были высокого роста. Для защиты от холода они обматывали ноги большим количеством сена, поэтому были названы патагонцами (большеногими, рождёнными с лапами) . Сама страна по их имени была названа Патагония . По приказу короля было необходимо привезти в Испанию представителей встретившихся экспедиции народов. Поскольку матросы опасались схватки с высокими и сильными индейцами, они пошли на хитрость: давали им в руки множество подарков, а когда те уже не могли больше ничего удержать в руках, предлагали им в подарок ножные кандалы, назначение которых индейцы не понимали. Так как руки были заняты, патагонцы соглашались чтобы кандалы цепляли к их ногам, пользуясь этим матросы их сковывали. Так удалось захватить двух индейцев, но это привело к столкновению с местными жителями с жертвами с обеих сторон. Ни один из пленников не дожил до возвращения в Европу .

24 августа 1520 года флотилия вышла из бухты Сан-Хулиан. За время зимовки она лишилась 30 человек. Уже через два дня экспедиция вынуждена была остановиться в бухте Санта-Крус из-за непогоды и повреждений. В путь флотилия вышла только 18 октября. Перед выходом Магеллан объявил, что будет искать пролив вплоть до 75°ю.ш., если же пролив не обнаружится, то флотилия пойдет к Молуккским островам вокруг мыса Доброй Надежды .

21 октября под 52°ю.ш. корабли оказались у узкого пролива ведущего в глубь материка. Сан-Антонио и Консепсьон посылаются на разведку. Вскоре налетает буря длившаяся два дня. Моряки опасались, что посланные на разведку корабли погибли. И они действительно чуть не погибли, но когда их понесло к берегу, перед ними открылся узкий проход, в который они вошли. Они оказались в широкой бухте, за которой последовали еще проливы и бухты. Вода все время оставалась соленой, а лот очень часто не доставал дна. Оба судна вернулись с радостной вестью о возможном проливе .

Флотилия вошла в пролив и много дней шла по настоящему лабиринту скал и узких проходов. Пролив впоследствии был назван Магеллановым . Южную землю, на которой ночами часто виделись огни, назвали Огненной Землей . У «реки Сардин» был созван совет. Кормчий Сан-Антонио Эстебан Гомиш высказался за возвращение домой из-за малого количества провианта и полной неизвестности впереди. Другие офицеры не поддержали его. Магеллан хорошо помнил судьбу Бартоломео Диаша , открывшего мыс Доброй Надежды, но уступившего команде и вернувшегося домой. Диаш был отстранён от руководства будущими экспедициями и так никогда и не попал в Индию. Магеллан объявил, что корабли пойдут вперёд .

У острова Доусон пролив делится на два канала, и Магеллан снова разделяет флотилию. Сан-Антонио и Консепсьон идут на юго-восток, два других корабля остаются для отдыха, а на юго-запад отправляется лодка. Через три дня лодка возвращается и моряки сообщают, что видели открытое море. Вскоре возвращается Конспесьон, но от Сан-Антонио нет известий. Пропавший корабль ищут несколько дней, но всё бесполезно. Позже выяснилось, что кормчий Сан-Антонио Эстебан Гомеш поднял мятеж, заковал в цепи капитана Мишкиту и ушёл домой в Испанию. В марте он вернулся в Севилью, где обвинил Магеллана в измене. Началось следствие, всю команду посадили в тюрьму. Над женой Магеллана установили надзор. Впоследствии бунтовщиков выпустили, а Мишкита оставался в тюрьме вплоть до возвращения экспедиции .

28 ноября 1520 года корабли Магеллана выходят в океан. Путь по проливу занял 38 дней. На долгие годы Магеллан останется единственным капитаном, прошедшим пролив и не потерявшим ни одного корабля.

Тихий океан

Выйдя из пролива, Магеллан 15 дней шел на север, дойдя до 38°ю.ш., где повернул на северо-запад , а 21 декабря 1520 года, дойдя до 30°ю.ш., повернул на северо-запад .

Магелланов пролив. Эскиз карты Пигафетты. Север внизу.

Флотилия прошла по Тихому океану не менее 17 тыс. км. Такие огромные размеры нового океана оказались неожиданными для моряков. При планировании экспедиции исходили из предположения, что Азия находится сравнительно близко от Америки. Кроме того, в то время считалось, что основную часть Земли занимает суша, и только сравнительно небольшую — море. Во время пересечения Тихого океана стало ясно, что это не так. Океан казался бескрайним. В южной части Тихого океана находится множество обитаемых островов, на которых можно было бы получить свежие припасы, но маршрут флотилии прошел в стороне от них. Не готовая к такому переходу, экспедиция испытывала огромные лишения .

«В продолжение трёх месяцев и двадцати дней , — отмечал в своих дорожных заметках летописец экспедиции Антонио Пигафетта, — мы были совершенно лишены свежей пищи. Мы питались сухарями, но то уже не были сухари, а сухарная пыль, смешанная с червями, которые сожрали самые лучшие сухари. Она сильно воняла крысиной мочой. Мы пили жёлтую воду, которая гнила уже много дней. Мы ели также воловью кожу, покрывающую грот-грей, чтобы ванты не перетирались; от действия солнца, дождей и ветра она сделалась неимоверно твёрдой. Мы замачивали её в морской воде в продолжение четырёх-пяти дней, после чего клали на несколько минут на горячие угли и съедали её. Мы часто питались древесными опилками. Крысы продавались по полдуката за штуку, но и за такую цену их невозможно было достать» .

Кроме того, на кораблях свирепствовала цинга. Погибло, по разным источникам, от одиннадцати до двадцати девяти человек . К счастью для моряков, за все время плавания не было ни одной бури и они назвали новый океан Тихим.

Во время плавания экспедиция дошла до 10 °C.ш. и оказалась заметно севернее Молуккских островов, к которым стремилась. Возможно, Магеллан хотел убедиться, что открытое Бальбоа Южное море является частью этого океана, а, возможно, он опасался встречи с португальцами, которая для его потрепанной экспедиции закончилась бы плачевно. 24 января 1521 года моряки увидели необитаемый остров (из архипелага Туамоту). Высадиться на него не представлялось возможности. Через 10 дней был обнаружен еще один остров (в архипелаге Лайн). Высадиться тоже не удалось, но экспедиция наловила акул для пропитания .

6 марта 1521 года флотилия увидела остров Гуам из группы Марианских островов . Он был населен. Лодки окружили флотилию, началась торговля. Вскоре выяснилось, что местные жители воруют с кораблей все, что попадется под руку. Когда они украли шлюпку, европейцы не выдержали. Они высадились на остров и сожгли селение островитян, убив при этом 7 человек. После этого они забрали лодку и захватили свежие продукты. Острова были названы Воровскими (Ландронес). При уходе флотилии местные жители преследовали корабли на лодках, забрасывая их камнями, но без особого успеха .

Через несколько дней испанцы первыми из европейцев достигли Филиппинских островов , которые Магеллан назвал архипелагом Святого Лазаря. Опасаясь новых столкновений, он ищет необитаемый остров. 17 марта испанцы высадились на острове Хомонхом. Переход через Тихий океан закончился .

Смерть Магеллана

На острове Хомонхом был устроен лазарет, куда перевезли всех больных. Свежая пища быстро вылечила моряков, и флотилия отправилась в дальнейший путь среди островов. На одном из них раб Магеллана Энрике, родившийся на Суматре, встретил людей, говорящих на его языке. Круг замкнулся. Впервые человек обошёл землю .

Началась оживлённая торговля. За железные изделия островитяне легко отдавали золото и продукты. Впечатлённый силой испанцев и их оружием, властитель острова раджа Хумабон соглашается отдаться под покровительство испанского короля и вскоре крестится под именем Карлос. Вслед за ним крестится его семья, множество представителей знати и простых островитян. Покровительствуя новому Карлосу-Хумабону, Магеллан пытался привести под его власть как можно больше местных правителей .

Смерть Магеллана

Памятник Лапу-Лапу на острове Себу

Вот что написал о смерти адмирала историограф экспедиции, Антонио Пигафетта :

…Островитяне по пятам преследовали нас, выуживая из воды уже однажды использованные копья, и таким образом метали одно и то же копье пять-шесть раз. Узнав нашего адмирала, они стали целиться преимущественно в него; дважды им уже удалось сбить шлем с его головы; он оставался с горстью людей на своем посту, как подобает храброму рыцарю, не пытаясь продолжать отступление, и так сражались мы более часу, пока одному из туземцев не удалось тростниковым копьём ранить адмирала в лицо. Разъярённый, он тотчас же пронзил грудь нападавшего своим копьём, но оно застряло в теле убитого; тогда адмирал попытался выхватить меч, но уже не смог этого сделать, так как враги дротиком сильно ранили его в правую руку, и она перестала действовать. Заметив это, туземцы толпой ринулись на него, и один из них саблей ранил его в левую ногу, так что он упал навзничь. В тот же миг все островитяне набросились на него и стали колоть копьями и прочим оружием, у них имевшимся. Так умертвили они наше зерцало, свет наш, утешение наше и верного нашего предводителя.

Завершение экспедиции

В результате поражения погибло девять европейцев, но ущерб репутации был огромен. Кроме того сразу же дала себя знать потеря опытного руководителя. Вставшие во главе экспедиции Жуан Серран и Дуарте Барбоза вступили в переговоры с Лапу-Лапу предлагая ему выкуп за тело Магеллана, но тот ответил, что тело не будет выдано ни при каких условиях. Неудача переговоров окончательно подорвала престиж испанцев, и вскоре их союзник Хумабон заманил их на обед и устроил резню, убив несколько десятков человек, в том числе почти весть командный состав . Кораблям пришлось срочно отплыть. Находясь почти у цели, флотилия потратила несколько месяцев, чтобы достичь Молуккских островов .

Там были закуплены пряности, и экспедиции предстояло отправиться в обратный маршрут. На островах испанцы узнали, что португальский король объявил Магеллана дезертиром, поэтому его суда подлежали взятию в плен. Суда обветшали. «Консепсьон» был ранее оставлен командой и сожжён. Оставалось только два корабля. «Тринидад» был отремонтирован и отправился на восток к испанским владениям в Панаме , а «Виктория » — на запад в обход Африки . «Тринидад» попал в полосу встречных ветров, был вынужден возвратиться к Молуккским островам и был захвачен в плен португальцами. Большинство его экипажа погибло на каторге в Индии . «Виктория» под командованием Хуана Себастьяна Элькано продолжила маршрут. Экипаж был пополнен некоторым числом островитян-малайцев (почти все из них погибли в дороге). На корабле вскоре стало не хватать провизии (Пигафетта отмечал в своих записях: «Кроме риса и воды, у нас не осталось съестного; из-за недостатка соли все мясные продукты попортились» ), и часть экипажа стала требовать от капитана взять курс на принадлежащий португальской короне Мозамбик и сдаться в руки португальцев. Однако большинство моряков и сам капитан Элькано решили любой ценой попытаться доплыть до Испании. «Виктория» с трудом обогнула мыс Доброй Надежды и затем два месяца без остановок шла на северо-запад вдоль африканского побережья.

9 июля 1522 года изношенный корабль с измождённым экипажем подошёл к островам Зелёного мыса, португальскому владению. Не сделать здесь остановки было невозможно по причине крайнего недостатка питьевой воды и провизии. Здесь Пигафетта пишет:

«В среду, 9 июля, мы добрались до островов Святого Иакова и тут же отправили лодку к берегу за провизией, придумав для португальцев историю, будто мы потеряли нашу фок-мачту под экватором (на самом же деле мы потеряли её у мыса Доброй Надежды), и за это время, что мы её восстанавливали, наш капитан-генерал уехал с двумя другими кораблями в Испанию. Расположив их таким образом к себе, а также отдав им нашего товару, нам удалось получить от них две груженные рисом лодки… Когда наша лодка снова подошла к берегу за рисом, были задержаны тринадцать человек экипажа вместе с лодкой. Опасаясь того, чтобы некоторые каравеллы не задержали также и нас, мы в спешном порядке направились дальше»

Интересно, что сам Магеллан совершенно не предполагал совершить кругосветную экспедицию — он лишь хотел найти западный маршрут к Молуккам и возвратиться назад, вообще для любого коммерческого рейса (а рейс Магеллана был таким) кругосветное путешествие бессмысленно. И только угроза нападения португальцев заставила один из кораблей продолжать следовать на запад, причём если бы «Тринидад» проделал свой маршрут благополучно, а «Виктория» была бы пленена, никакого кругосветного путешествия не было бы.

Таким образом, испанцы открыли западный путь к Азии и Островам Пряностей . Это первое в истории кругосветное плавание доказало правильность гипотезы о шарообразности Земли и нераздельности океанов, омывающих сушу.

Потерянный день

Кроме того, как обнаружилось, участники экспедиции «потеряли день » . В те времена ещё не было понятия о разнице между местным и Всемирным временем, так как самые далёкие торговые экспедиции проходили в обоих направлениях практически по одному и тому же маршруту, пересекая меридианы сначала в одном направлении, потом в обратном. В этом же случае, впервые зафиксированном в истории, экспедиция вернулась в начальный пункт, так сказать, «не возвращаясь», но двигаясь только вперёд, на запад.

На кораблях с христианским экипажем, как полагается, для поддержания порядка вахт , счисления движения, ведения записей, но, в первую очередь, для соблюдения церковных католических праздников , велось счисление времени . Хронометров в те времена не было, моряки пользовались песочными часами (от этого на флоте и был счет времени по склянкам). Начало счёта суточного времени было в полдень . Естественно, каждый ясный день моряки определяли момент полудня, когда Солнце было в самой верхней точке , то есть пересекало местный меридиан (с помощью компаса или по длине тени). От этого вёлся и счет дней календаря , в том числе воскресных дней, пасхалий и всех прочих церковных праздников . Но ведь каждый раз моряки определяли время местного полудня, соответствующего меридиану, на котором в этот момент находилось судно. Корабли плыли на запад, вслед за движением Солнца по небосводу, догоняя его. Поэтому, будь у них современный хронометр или простые часы , настроенные на местный полдень порта Санлукар-де-Баррамеда , моряки бы заметили, что их день чуть длиннее обычных 24 часов и их местный полдень всё больше и больше отстаёт от родного испанского, переходя постепенно на испанский вечер, ночь, утро и снова день. Но, поскольку хронометра у них не было, плавание их было чрезвычайно неспешным и с ними случались более важные и страшные происшествия, то об этой «мелочи» со временем никто просто не думал. Церковные праздники эти отважные испанские моряки отмечали со всей тщательностью, как ревностные католики , но, как оказалось, по своему собственному календарю . В итоге, когда моряки вернулись в родную Европу, оказалось, что их корабельный календарь отстал от календаря родины и Церкви на целые сутки. Это произошло на островах ЗелёногоМыса. Вот как описал это Антонио Пигафетта:

… мы подошли наконец к островам Зеленого Мыса. В среду, 9 июля, мы добрались до островов Святого Иакова [Сантьяго] и тут же отправили лодку к берегу за провизией […] Мы поручили нашим людям, отправившимся на лодке к берегу, расспросить, какой это был день, и они узнали, что у португальцев был четверг, что нас весьма удивило, так как у нас была среда, и мы никак не могли понять, отчего могла произойти такая ошибка. Я чувствовал себя хорошо все время и делал отметки каждый день без перерывов. Как выяснилось впоследствии, тут не было никакой ошибки, ибо мы шли все время по направлению к западу и вернулись к тому же пункту, куда двигалось и солнце, и таким образом выиграли двадцать четыре часа, в чем никаких сомнений быть не может. Оригинальный текст (итал.) Al fine, costretti dalla grande necessità, andassemo a le isole de Capo Verde. Mercore, a nove de iulio, aggiungessemo a una de queste, detta Santo Iacopo e subito mandassemo lo battello in terra per vittuaglia […] Commettessimo a li nostri del battello, quando andarono in terra, domandassero che giorno era: me dissero come era a li Portoghesi giove. Se meravigliassemo molto perchè era mercore a noi; e non sapevamo come avessimo errato: per ogni giorno, io, per essere stato sempre sano, aveva scritto senza nissuna intermissione. Ma, come dappoi ne fu detto, non era errore; ma il viaggio fatto sempre per occidente e ritornato a lo stesso luogo, come fa il sole, aveva portato quel vantaggio de ore ventiquattro, come chiaro se vede.

То есть они неправильно праздновали воскресенья , святую Пасху и прочие праздники .

Таким образом было открыто, что при путешествиях вдоль параллелей , то есть в плоскости суточного вращения Земли вокруг своей оси, время как бы меняет свою длительность. Если двигаться на запад , за Солнцем , догоняя его, день (сутки) как бы удлиняется. Если же двигаться на восток , навстречу Солнцу, отставая от него, сутки, наоборот, укорачиваются. Для преодоления этого парадокса позже была разработана система часовых поясов и понятие линии перемены дат . Эффект смены часовых поясов теперь испытывает каждый, кто предпринимает дальние, но быстрые, путешествия в широтном направлении на самолётах или скоростных поездах.

Примечания

1. , с. 125
2. , с. 125-126
3. Подобно солнцу… Жизнь Фернана Магеллана и первое кругосветное плавание (Ланге П. В.)
4. , с. 186
5. КАПИТУЛЯЦИЯ
6. , с. 188
7. , с. 192
8. Подобно солнцу… Жизнь Фернана Магеллана и первое кругосветное плавание (Ланге П. В.)
9. , с. 126-127
10. , с. 190
11. , с. 192-193
12. Подобно солнцу… Жизнь Фернана Магеллана и первое кругосветное плавание (Ланге П. В.)
13. , с. 196-197
14. , с. 199-200
15. , с. 128
16. , с. 201-202

Географические знания о Земле стремительно развивались. Возникли предположения о том, что, обогнув Южную Америку, можно выйти в Южное море (так раньше называли ) и по нему дойти до берегов Азии и . Первым, кто взялся осуществить это, был Фернан Магеллан (1470-1531). Он предложил королю Испании неслыханный доселе план — достичь берегов Азии, обойдя Америку с юга.

20 сентября 1519 года флотилия в составе пяти кораблей вышла в поход. Она пересекла Атлантический океан и двинулась вдоль берегов Южной Америки в поисках прохода в Южное море. После долгих странствий смельчакам наконец повезло. Пролив, названный впоследствии Магеллановым, был найден, и флотилия вошла в Южное море. Как сообщает один из участников экспедиции, Магеллан назвал бескрайние водные просторы Тихим океаном, «потому что мы ни разу не испытали ни малейшей бури». Это название — парадокс, так как штиль в Тихом океане — большая редкость.

Более трёх месяцев продолжался этот переход по безбрежному океану. Экипаж страдал от жажды, болезней. Весной 1521 года Магеллан достиг островов у восточного побережья Азии, позже названных Филиппинскими. Запись, сделанная его рукой в судовом журнале, гласит, что, обойдя вокруг Земли, корабль вернулся в Старый Свет. Это было последнее письменное сообщение, сделанное рукой самого Магеллана.

В апреле 1521 года бесстрашный мореплаватель погиб в одной из схваток в разгар межплеменной войны. Из всех кораблей назад в , обогнув Африку, вернулся только один — «Виктория» («Победа»). Он вошёл в родную гавань 6 сентября 1522 года. Первое кругосветное путешествие продолжалось три года. Оно окончательно доказало тот факт, что Земля шарообразная.

Глобус Мартина Бехайма

С развитием географических знаний о Земле совершенствовалась и картография. В 1492 году немецкий географ и выдающийся специалист по вопросам навигации Мартин Бехайм (1459-1507) и художник Георг Глокендон (год рождения неизвестен — умер в 1553 году) изготовили первый глобус, изображающий земной шар. Его диаметр равен 54 см. Авторы назвали своё творение «Земное яблоко». На нём Бехайм разместил карту мира древнегреческого учёного Птолемея. это маленькое подобие нашей планеты стали называть позже. Конечно, изображения на нём были далеки от истины: создатели «Земного яблока» не знали о существовании Нового Света (Колумб в 1492 году только отправился в плавание). Однако позднее, когда люди оценили их преимущества, глобусы стали очень популярны. Их можно было увидеть в покоях монархов, в кабинетах министров, учёных. Карманные глобусы в специальных футлярах предназначались для путешествий. Изготовленные для кабинетов глобусы среднего размера часто снабжались механизмом, который приводил их в движение, вращая вокруг оси. Были даже глобусы высотой в человеческий рост, и на них умещались не только красочные изображения поверхности Земли, но и сведения о разных странах. Однако карты всегда имели свои преимущества и потому до сих пор остаются незаменимыми атрибутами любого путешественника, исследователя и учёного.

В 1569 году Герард Меркатор (1512-1594) создал первую карту мира на основе новейших картографических и географических знаний европейцев о Земле и выдающихся открытий того времени. На неё были нанесены материки, за исключением и Австралии (они были открыты и исследованы позднее), а также омывающие их океаны. Многие географические объекты названы в честь открывших их мореплавателей и исследователей. Имя Америго Веспуччи осталось для потомков в названиях двух материков: Северной и Южной Америки, в честь Фернана Магеллана назван пролив, разделяющий материк Южная Америка и остров Огненная Земля. Благодаря экспедициям эпохи Великих географических открытий на карте мира появились Новый Свет (Америка), Тихий океан, остров Огненная Земля, Магелланов пролив, крупные острова в Карибском море: Багамские, Гаити, Куба. Целым поколениям географов и картографов, исследователей и путешественников предстояло ещё несколько веков уточнять и дополнять карты наносить точные контуры всех материков и океанов, островов и полуостровов заливов и проливов, других географических объектов.

Кто на самом деле совершил первое кругосветное путешествие

Спросите любого, и он вам скажет, что первым человеком, совершившим кругосветное путешествие, был португальский мореплаватель и исследователь Фердинанд Магеллан, который погиб на острове Мактан (Филиппины) в ходе вооруженной стычки с туземцами (1521 год). То же самое написано и в учебниках по истории.

На самом деле, это миф. Ведь получается, что одно исключает другое. Магеллану удалось пройти только половину пути.

Primus circumdedisti me (ты первым обошел меня) — гласит латинская надпись на увенчанном земным шаром гербе Хуана Себастьяна Элькано. Действительно, Элькано был первым человеком, совершившим кругосветное плаванье.

В музее Сан-Тельмо города Сан-Себастьян находится картина Салаверрия «Возвращение «Виктории». Восемнадцать изможденных людей в белых саванах, с зажженными свечами в руках, пошатываясь, сходят по трапу с корабля на набережную Севильи. Это моряки с единственного корабля, возвратившегося в Испанию из всей флотилии Магеллана. Впереди — их капитан, Хуан Себастьян Элькано.

Многое в биографии Элькано до сих пор не выяснено. Как ни странно, человек, впервые обогнувший земной шар, не привлек внимания художников и историков своего времени. Нет даже его достоверного портрета, а из написанных им документов сохранились лишь письма королю, прошения и завещание.

Хуан Себастьян Элькано родился в 1486 в Гетарии — небольшом портовом городке в Стране Басков, недалеко от Сан-Себастьяна. Он рано связал собственную судьбу с морем, сделав нередкую для предприимчивого человека того времени «карьеру» — вначале сменив работу рыбака на долю контрабандиста, и позднее записавшись в военный флот, чтобы избежать наказания за свое слишком вольное отношение к законам и торговым пошлинам. Элькано успел поучаствовать в Итальянских войнах и военной кампании испанцев в Алжире 1509 года. Баск неплохо освоил морское дело на практике в бытность свою контрабандистом, но, именно в военном флоте, Элькано получает «правильное» образование в области навигации и астрономии.

В 1510 году Элькано, владелец и капитан корабля, участвовал в осаде Триполи. Но испанское казначейство отказалось выплатить Элькано причитающуюся для расчетов с экипажем сумму. Покинув военную службу, никогда всерьёз не прельщавшую молодого авантюриста низким заработком и необходимостью соблюдать дисциплину, Элькано решает начать новую жизнь в Севилье. Баску кажется, что впереди его ждет блестящее будущее, — в новом для него городе никто не знает о его не совсем безупречном прошлом, вину перед законом мореплаватель искупил в боях с врагами Испании, у него есть официальные бумаги, позволяющие ему работать капитаном на торговом судне… Но торговые предприятия, участником которых становится Элькано, оказываются все как одно убыточными.

В 1517 году в счет уплаты долгов он продал судно, находившееся под его командованием, генуэзским банкирам — и эта торговая операция определила всю его судьбу. Дело в том, что владельцем проданного корабля был не сам Элькано, а испанская корона, и у баска ожидаемо вновь возникают сложности с законом, на этот раз грозящие ему смертной казнью. в то время считалось тяжким преступлением. Зная, что никакие оправдания суд не примет во внимание, Элькано бежал в Севилью, где легко было затеряться, а затем укрыться на любом корабле: в те времена капитаны меньше всего интересовались биографиями своих людей. К тому же в Севилье было много земляков Элькано, а один из них, Ибаролла, был хорошо знаком с Магелланом. Он и помог Элькано завербоваться на флотилию Магеллана. Сдав экзамены и получив как знак хорошей оценки бобы (несдавшие получали от экзаменационной комиссии горошины), Элькано стал кормчим на третьем по величине корабле флотилии — «Консепсьоне».

Корабли флотилии Магеллана

20 сентября 1519 года флотилия Магеллана вышла из устья Гвадалквивира и направилась к берегам Бразилии. В апреле 1520 года, когда корабли расположились на зимовку в морозной и пустынной бухте Сан-Хулиан, недовольные Магелланом капитаны подняли мятеж. Элькано оказался втянутым в него, не смея ослушаться своего командира — капитана «Консепсьона» Кесады.

Магеллан энергично и жестоко подавил мятеж: Кесаде и еще одному из главарей заговора отрубили головы, трупы четвертовали и изуродованные останки наткнули на шесты. Капитана Картахену и одного священника, также зачинщика мятежа, Магеллан приказал высадить на пустынный берег бухты, где они впоследствии и погибли. Остальных сорок бунтовщиков, в том числе и Элькано, Магеллан пощадил.

1. Первое в истории кругосветное плавание

28 ноября 1520 года оставшиеся три корабля вышли из пролива и в марте 1521 года после беспримерно трудного перехода через Тихий океан подошли к островам, позднее получившим название Марианских. В том же месяце Магеллан открыл Филиппинские острова, а 27 апреля 1521 года погиб в стычке с местными жителями на острове Матан. Элькано, пораженный цингой, в этой стычке не участвовал. После гибели Магеллана капитанами флотилии были избраны Дуарте Барбоза и Хуан Серрано. Во главе небольшого отряда они отправились на берег к радже Себу и были коварно перебиты. Судьба снова — уже в который раз — пощадила Элькано. Начальником флотилии стал Карвалыо. Но на трех кораблях осталось всего 115 человек; среди них много больных. Поэтому «Консепсьон» сожгли в проливе между островами Себу и Бохоль; а команда его перешла на другие два судна — «Викторию» и «Тринидад». Оба судна еще долго блуждали между островами, пока, наконец, 8 ноября 1521 года не бросили якорь у острова Тидоре, одного из «островов Пряностей» — Молуккских островов. Затем вообще было решено продолжать плавание на одном корабле — «Виктории», капитаном которого незадолго до этого стал Элькано, а «Тринидад» оставить на Молукках. И Элькано сумел провести свой источенный червями корабль с изголодавшейся командой через Индийский океан и вдоль берегов Африки. Треть команды погибла, около трети было задержано португальцами, но все же «Виктория» 8 сентября 1522 года вошла в устье Гвадалквивира.

Это был беспримерный, неслыханный в истории мореплавания переход. Современники писали, что Элькано превзошел царя Соломона, аргонавтов и хитроумного Одиссея. Первое в истории кругосветное плавание было завершено! Король пожаловал мореплавателю годовую пенсию в 500 золотых дукатов и возвел Элькано в рыцари. Герб, присвоенный Элькано (с тех пор уже дель Кано), увековечивал его плавание. На гербе были изображены две палочки корицы, обрамленные мускатным орехом и гвоздикой, золотой замок, увенчанный шлемом. Над шлемом — земной шар с латинской надписью: «Ты первый обогнул меня». И наконец, специальным указом король объявил Элькано прощение за продажу корабля иностранцу. Но если наградить и простить отважного капитана было довольно просто, то разрешить все спорные вопросы, связанные с судьбой Молуккских островов, оказалось посложней. Долго заседал испано-португальский конгресс, но так и не смог «поделить» между двумя могущественными державами острова, находящиеся на той стороне «земного яблока». И испанское правительство решило не задерживать отправку второй экспедиции на Молукки.

2. Прощай Ла-Корунья

Ла-Корунья считалась самым безопасным в Испании портом, в котором «могли бы разместиться все флоты мира». Значение города еще более возросло, когда сюда была временно переведена из Севильи Палата по делам Индий. Эта палата разрабатывала планы новой экспедиции к Молуккам, чтобы окончательно утвердить испанское господство на этих островах. Элькано прибыл в Ла-Корунью полный радужных надежд — он уже видел себя адмиралом армады — и занялся снаряжением флотилии. Однако Карл I назначил командующим не Элькано, а некоего Хофре де Лоайса, участника многих морских сражений, но совершенно незнакомого с навигацией. Самолюбие Элькано было глубоко уязвлено. Вдобавок из королевской канцелярии пришел «высочайший отказ» на прошение Элькано о выплате пожалованной ему ежегодной пенсии в 500 золотых дукатов: король распорядился выплатить эту сумму лишь после возвращения из экспедиции. Так Элькано испытал на себе традиционную неблагодарность испанской короны к прославленным мореплавателям.

Перед отплытием Элькано посетил родную Гетарию, где ему, прославленному моряку, без труда удалось завербовать на свои корабли много добровольцев: с человеком, обошедшим «земное яблоко», не пропадешь и у дьявола в пасти — рассуждала портовая братия. В начале лета 1525 года Элькано привел свои четыре судна в Ла-Корунью и был назначен кормчим и заместителем командующего флотилией. Всего флотилия насчитывала семь кораблей и 450 человек команды. Португальцев в этой экспедиции не было. Последнюю ночь перед отплытием флотилии в Ла-Корунье было очень оживленно и торжественно. В полночь на горе Геркулеса, на месте развалин римского маяка, зажгли огромный костер. Город прощался с моряками. Крики горожан, угощавших матросов вином из кожаных бутылок, рыданья женщин и гимны паломников смешивались со звуками веселого танца «Ла мунейра». Моряки флотилии надолго запомнили эту ночь. Они отправлялись в другое полушарие, и им предстояла теперь жизнь, полная опасностей и лишений. В последний раз Элькано прошелся под узкой аркой Пуэрто де Сан-Мигель и спустился по шестнадцати розовым ступенькам к берегу. Эти ступени, уже совсем стершиеся, сохранились до наших дней.

Смерть Магеллана

3. Несчастья главного кормчего

Могучая, хорошо вооруженная флотилия Лоайсы вышла в море 24 июля 1525 года. Согласно королевским инструкциям, а их в общем у Лоайсы было пятьдесят три, флотилия должна была следовать по пути Магеллана, но избегать его ошибок. Но ни Элькано — главный советник короля, ни сам король не предвидели, что это будет последняя экспедиция, посланная через Магелланов пролив. Именно экспедиции Лоайсы было суждено доказать, что это не самый выгодный путь. И все последующие экспедиции в Азию отправлялись из тихоокеанских портов Новой Испании (Мексики).

26 июля суда обогнули мыс Финистерре. 18 августа суда попали в сильный шторм. На адмиральском судне сломало грот-мачту, но посланные Элькано два плотника, рискуя жизнью, все же добрались туда на маленькой шлюпке. Пока ремонтировали мачту, флагманское судно столкнулось с судном «Парраль», сломав ему бизань-мачту. Плавание проходило очень тяжело. Не хватало пресной воды, провизии. Кто знает, как сложилась бы судьба экспедиции, если бы 20 октября впередсмотрящий не увидел на горизонте остров Аннобон в Гвинейском заливе. Остров был пустынным — лишь несколько скелетов лежало под деревом, на котором была вырезана странная надпись: «Здесь покоится несчастный Хуан Руис, убитый потому, что он этого заслуживал». Суеверные моряки увидели в этом грозное предзнаменование. Корабли спешно налились водой, запаслись провизией. Капитаны и офицеры флотилии по сему случаю были созваны на праздничный обед к адмиралу, который чуть было не кончился трагически.

На стол была подана огромная, неизвестной породы рыба. По словам Урданеты — пажа Элькано и летописца экспедиции, — у некоторых моряков, «отведавших мяса этой рыбы, зубы у которой были, как у большой собаки, так разболелись животы, что думали, что они не выживут». Вскоре вся флотилия покинула берега негостеприимного Аннобона. Отсюда Лоайса решил плыть к берегам Бразилии. И с этого момента для «Санкти-Эспиритус», судна Элькано, началась полоса несчастий. Не успев поставить паруса, «Санкти-Эспиритус» едва не столкнулся с адмиральским кораблем, а затем вообще на некоторое время отстал от флотилии. На широте 31º после сильного шторма исчез из виду адмиральский корабль. Командование оставшимися судами принял на себя Элькано. Затем от флотилии отделился «Сан-Габриэль». Оставшиеся пять судов в течение трех дней разыскивали адмиральское судно. Поиски оказались безуспешными, и Элькано приказал идти дальше, к Магелланову проливу.

12 января суда стали в устье реки Санта-Крус, и, поскольку ни адмиральское судно, ни «Сан-Габриэль» сюда не подошли, Элькано созвал совет. Зная по опыту предыдущего плавания, что здесь прекрасная стоянка, он предложил ожидать оба судна, как это и было предусмотрено инструкциями. Однако офицеры, стремившиеся поскорее войти в пролив, советовали оставить в устье реки только пинассу «Сантьяго», зарыв в банке под крестом на островке сообщение о том, что суда направились в Магелланов пролив. Утром 14 января флотилия снялась с якоря. Но то, что Элькано принял за пролив, оказалось устьем реки Гальегос, в пяти-шести милях от пролива. Урданета, который, несмотря на свое восхищение Элькано. сохранил способность относиться к его решениям критически, пишет, что такая ошибка Элькано его очень поразила. В тот же день они подошли к настоящему входу в пролив и стали на якорь у мыса Одиннадцати Тысяч Святых Девственниц.

Точная копия корабля «Виктория»

Ночью на флотилию обрушился страшный шторм. Разбушевавшиеся волны заливали судно до середины мачт, и оно едва держалось на четырех якорях. Элькано понял, что все потеряно. Его единственной мыслью было теперь спасти команду. Он приказал посадить судно на мель. На «Санкти-Эспиритус» началась паника. Несколько солдат и матросов в ужасе бросились в воду; все утонули, кроме одного, который сумел добраться до берега. Затем на берег переправились остальные. Удалось спасти часть провизии. Однако ночью буря разыгралась с прежней силой и окончательно разбила «Санкти-Эспиритус». Для Элькано — капитана, первого кругосветного мореплавателя и главного кормчего экспедиции — крушение, тем более по его вине, явилось большим ударом. Никогда еще Элькано не находился в столь тяжелом положении. Когда буря окончательно стихла, капитаны других судов послали за Элькано лодку, предложив ему вести их по Магелланову проливу, поскольку он здесь бывал и раньше. Элькано согласился, но взял с собой только Урданету. Остальных моряков он оставил на берегу…

Но неудачи не оставляли измученную флотилию. С самого начала один из кораблей чуть не наскочил на камни, и лишь решимость Элькано спасла судно. Через некоторое время, Элькано послал Урданету с группой матросов за оставленными на берегу моряками. Вскоре у группы Урданеты иссякли запасы провизии. Ночью стояли сильные холода, и люди вынуждены были зарываться по горло в песок, что тоже согревало мало. На четвертый день Урданета и его спутники подошли к погибающим на берегу от голода и холода морякам, и в тот же день в устье пролива вошли корабль Лоайсы, «Сан-Габриэль» и пинасса «Сантьяго». 20 января они присоединились к остальным судам флотилии.

ХУАН СЕБАСТЬЯН ЭЛЬКАНО

5 февраля снова разразился сильный шторм. Судно Элькано укрылось в проливе, а «Сан-Лесмес» было отброшено бурей дальше на юг, до 54° 50′ южной широты, то есть подошло к самой оконечности Огненной Земли. Южнее в те времена не заходил ни один корабль. Еще немного, и экспедиция смогла бы открыть путь вокруг мыса Горн. После шторма выяснилось, что адмиральский корабль сидит на мели, и Лоайса с командой покинул судно. Элькано немедленно отрядил на помощь адмиралу группу лучших моряков. В тот же день дезертировала «Анунсиада». Капитан судна де Вера решил самостоятельно добираться до Молукк мимо мыса Доброй Надежды. «Анунсиада» пропала без вести. Несколько дней спустя дезертировал и «Сан-Габриэль». Оставшиеся суда вновь вернулись в устье реки Санта-Крус, где моряки занялись ремонтом изрядно потрепанного бурями адмиральского корабля. В иных условиях его пришлось бы вообще оставить, но теперь, когда флотилия потеряла три крупнейших корабля, этого уже нельзя было себе позволить. Элькано, который по возвращении в Испанию критиковал Магеллана за то, что тот задержался в устье этой реки на семь недель, теперь сам вынужден был провести здесь пять недель. В конце марта кое-как подлатанные корабли снова направились к Магелланову проливу. В составе экспедиции были теперь только адмиральский корабль, две каравеллы и пинасса.

5 апреля суда вошли в Магелланов пролив. Между островами Санта-Мария и Санта-Магдалена адмиральский корабль постигло очередное несчастье. Загорелся котел с кипящей смолой, на корабле возник пожар.

Началась паника, многие матросы бросились к лодке, не обращая внимания на Лоайсу, осыпавшего их ругательствами. Пожар все же удалось потушить. Флотилия шла дальше через пролив, по берегам которого на высоких горных вершинах, «таких высоких, что казалось, они простираются до самого неба», лежали вечные голубоватые снега. Ночью по обоим берегам пролива горели костры патагонцев. Элькано уже были знакомы эти огни по первому плаванию. 25 апреля суда снялись с якоря со стоянки Сан-Хорхе, где они пополнили запасы воды и дров, и вновь отправились в трудное плавание.

И там, где с оглушительным ревом встречаются волны обоих океанов, на флотилию Лоайсы снова обрушился шторм. Корабли стали на якорь в бухте Сан-Хуан де Порталина. На берегу бухты возвышались горы высотой несколько тысяч футов. Было страшно холодно, и «никакая одежда не могла нас согреть», — пишет Урданета. Элькано все время находился на флагманском судне: Лоайса, не имея соответствующего опыта, всецело полагался на Элькано. Переход через пролив продолжался сорок восемь дней — на десять дней больше, чем у Магеллана. 31 мая подул сильный северо-восточный ветер. Все небо было затянуто тучами. В ночь с 1 на 2 июня разразилась буря, самая страшная из бывших до сих пор, разметавшая все суда. Хотя погода потом улучшилась, им уже не суждено было встретиться. Элькано с большинством команды «Санкти-Эспиритус» находился теперь на адмиральском корабле, где было сто двадцать человек. Две помпы не успевали откачивать воду, опасались, что судно в любую минуту может затонуть. В общем океан был Великим, но отнюдь не Тихим.

4. Кормчий умирает адмиралом

Судно шло одно, на необъятном горизонте не было видно ни паруса, ни острова. «Каждый день, — пишет Урданета, — мы ждали конца. В связи с тем, что к нам перебрались люди с потерпевшего крушение судна, мы вынуждены сократить паек. Мы много трудились и мало ели. Нам пришлось пережить большие трудности, и некоторые из нас погибли». 30 июля скончался Лоайса. По словам одного из участников экспедиции, причиной его смерти был упадок духа; он так сильно переживал потерю остальных судов, что «становился все слабее и умер». Лоайса не забыл упомянуть в завещании своего главного кормчего: «Я прошу, чтобы Элькано были возвращены четыре бочонка белого вина, что я ему должен. Сухари и другую провизию, что лежит на моем судне «Санта-Мария де ла Виктория», пусть отдадут моему племяннику Альваро де Лоайса, который должен разделить ее с Элькано». Говорят, что к этому времени на судне остались только крысы. На судне многие болели цингой. Куда Элькано ни бросал взгляд, везде он видел опухшие бледные лица и слышал стоны моряков.

С того времени, как они вышли из пролива, от цинги погибло тридцать человек. «Все они погибли, — пишет Урданета, — из-за того, что у них опухли десны и они ничего не могли есть. Я видел человека, у которого так распухли десны, что он отрывал куски мяса толщиной с палец». У моряков была одна надежда — Элькано. Они, несмотря ни на что, верили в его счастливую звезду, хотя он был настолько болен, что за четыре дня до смерти Лоайсы сам составил завещание. В честь вступления Элькано в должность адмирала — должность, которой он безуспешно добивался два года назад, — был дан пушечный салют. Но силы Элькано иссякали. Настал день, когда адмирал уже не мог встать с койки. В каюте собрались его близкие и верный Урданета. При мерцающем свете свечи было видно, как они исхудали и сколько выстрадали. Урданета становится на колени и одной рукой касается тела своего умирающего хозяина. Священник внимательно следит за ним. Наконец он поднимает руку, и все присутствующие медленно опускаются на колени. Странствия Элькано окончены…

«Понедельник, 6 августа. Скончался доблестный сеньор Хуан Себастьян де Элькано». Так отметил Урданета в своем дневнике смерть великого мореплавателя.

Четыре человека поднимают обернутое в саван и привязанное к доске тело Хуана Себастьяна. По знаку нового адмирала они бросают его в море. Раздался всплеск, заглушивший молитвы священника.

МОНУМЕНТ В ЧЕСТЬ ЭЛЬКАНО В ГЕТАРИИ

Эпилог

Источенный червями, истерзанный бурями и штормами одинокий корабль продолжал свой путь. Команда, по словам Урданеты, «была страшно измучена и истощена. Не проходило дня, чтобы кто-нибудь из нас не умирал.

Поэтому мы решили, что лучшее для нас — идти к Молуккам». Тем самым они отказались от смелого замысла Элькано, собиравшегося осуществить мечту Колумба — достичь восточного побережья Азии, следуя кратчайшим путем с запада. «Я уверен, что если бы Элькано не умер, мы не достигли бы так скоро Ладронских (Марианских) островов, потому что его всегдашним намерением были поиски Чипансу (Японии)», — пишет Урданета. Он явно считал план Элькано слишком рискованным. Но человек, впервые обогнувший «земное яблоко», не знал, что такое страх. Но не знал он также и то, что через три года Карл I уступит за 350 тысяч золотых дукатов свои «права» на Молукки Португалии. Из всей экспедиции Лоайсы уцелели лишь два судна: «Сан-Габриэль», после двухлетнего плавания добравшийся до Испании, и пинасса «Сантьяго» под командой Гевары, прошедшая вдоль тихоокеанского берега Южной Америки до Мексики. Хотя Гевара видел только один раз побережье Южной Америки, его плавание доказало, что берег нигде не выступает далеко на запад и Южная Америка имеет форму треугольника. Это было самым важным географическим открытием экспедиции Лоайсы.

Гетарии, на родине Элькано, у входа в церковь стоит каменная плита, полустершаяся надпись на которой гласит: «… достославный капитан Хуан Себастьян дель Кано, уроженец и житель благородного и верного города Гетарии, первый обогнувший земной шар на корабле «Виктория». В память героя поставил эту плиту в 1661 году дон Педро де Этаве и Ази, кавалер ордена Калатравы. Молитесь за упокой души того, кто первый совершил путешествие вокруг света». А на глобусе в музее Сан-Тельмо обозначено место, где умер Элькано, — 157º западной долготы и 9º северной широты.

В учебниках истории Хуан Себастьян Элькано незаслуженно оказался в тени славы Фернана Магеллана, но на родине его помнят и почитают. Имя Элькано носит учебный парусник в составе Военно-морских сил Испании. В рулевой рубке корабля можно увидеть герб Элькано, а сам парусник успел осуществить уже десяток кругосветных экспедиций.

Источник

Рекомендуется к просмотру: 

История Кати Целуйко, которая в 18 лет уехала автостопом в кругосветное путешествие

«Отпуск» длиною 26 лет и 900 000 км: Гюнтер Холторф и его верный Gelandewagen

«Крестоносец в юбке»

Первое кругосветное путешествие

Первым путешественником, который совершил путешествие вокруг земного шара, считается Фернан Магеллан. Однако он вовсе не собирался становиться первым кругосветным путешественником. Его задача была совсем другой – более приземленной. И вся слава от глобальных открытий досталась тогда совсем не ему.

1. Автор идеи
2. Подготовка к экспедиции
3. Атлантический океан
4. Мятеж
5. Магелланов пролив
6. Тихий океан
7. Смерть Магеллана
8. Завершение экспедиции
9. Итоги экспедиции

Автор идеи

Идея экспедиции, приведшей к открытиям, была предложена Фернаном Магелланом, родившимся в 1470 и скончавшимся в 1521 году. Дворянин по происхождению, он родился в Португалии, был королевским пажом. Известно, что Магеллан был хорошо образован, занимался космографией, навигацией и астрономией. Первое его плавание состоялось, когда Фернану было двадцать лет: он участвовал в военных сражениях. Магеллан сумел подавить восстание туземцев на Малакке, а потом остался на службе в Африке. Ложное обвинение остановило карьеру морского капитана. Идея отправиться на кораблях на запад, предложенная португальскому королю, была отвергнута.

В 1517 году Магеллан с одобрения короля Португалии уехал в Испанию, став ее подданным. Ему удалось убедить короля Карла V в наличии перехода между Тихим и Атлантическим океанами. Если бы получилось найти этоn пролив, Испания получила бы все земли, которые находятся на западе от Канарских островов (по велению папы Александра VI).

Получить королевское «добро» помог друг, астроном Рюи Фальер, а также аристократ Де Аранда, предложивший в обмен на поддержку проекта отдать ему 20% прибыли, которую принесет экспедиция. Так проект поиска пути на Острова Пряностей был принят королем. Однако Фалер сумел уменьшить долю Де Аранда – до 8%.

Когда Магеллан предложил идею своего путешествия, мир уже знал о Центральной и части Южной Америки, а также об океане, который простирается за ними. Уже был пройден Панамский перешеек. Но о том, что Восток и Запад может связывать другой путь, тогда не подозревал никто.

Магеллан решил найти доказательства, что место расположения Островов Пряностей — у Нового Света, а не у Азии. Это означало бы, что пряное богатство – это область влияния Испании, а не Португалии, как тогда считалось.

О кругосветном путешествии Магеллан не думал. Он искал пролив, который мог бы находиться в Южной Америке. Он хотел попасть на Остова пряностей, купить товар, привезти в Испанию и получить прибыль.

Подготовка к экспедиции

В плавание отправилось пять кораблей. Денег на их снаряжение было достаточно. Многие из купцов Европы решили поучаствовать в предприятии. Они хотели получить доступ к прибыльным пряностям напрямую, без посредничества Португалии.

Несмотря на попытки португальских властей помешать экспедиции, поскольку возник страх, что она на самом деле удастся, путешествие состоялось.

Посол Португалии в Испании, Алвару да Кошта, сделал все возможное, чтобы Магеллан не отправился в экспедицию. Он распространял слухи о неосуществимости его затеи. О том, что испанцы не доверяют капитану, а от королевских чиновников, которые тоже будут участвовать в плавании, можно ждать только неприятностей. Также Магеллану передавали, что португальский король ждет его на родине, где ему приготовлено выгодное место.

Все было напрасно. Тогда посол организовал покушение на Магеллана, которое провалилось. Альвару да Кошта продолжал свое дело: договаривался, чтобы на суда поставлялось снаряжение и продукты плохого качества, чинил разные препятствия. Все это не имело успеха.

Правда, в Испании было много недовольных, что экспедицией будет руководить португалец, который вдобавок еще и получит хороший куш: пятую часть прибыли, двадцатую – от новых открытых земель, и право владеть третью новых островов.

Это привело к бунту на флагманском корабле, когда над ним взвился личный штандарт Магеллана: он сильно напоминал флаг Португалии. Мятеж был подавлен, однако пришлось пойти на уступки. Выходцев из Португалии на судне могло быть не более пяти, а штандарт заменили.

Экспедиция вышла в море 20 сентября 1519-го. На всем протяжении пути Магеллана преследовали конфликты с испанцами, которые плыли с ним вместе.

Первый случился с капитаном Хуаном де Картахена. Он возмутился тем, что Магеллан решил изменить утвержденный маршрут, чтобы избежать встречи с португальцами. Адмирал решил идти к Африке, а не к Америке, как планировалось.

Магеллан и Картахена даже подрались. Испанца лишили капитанской должности и перевели в пассажиры на другой корабль. Это повысило авторитет Магеллана, но у него появился обозленный враг.

Атлантический океан

Путь по Атлантическому океану прошел довольно спокойно. Именно здесь Магелланом была впервые применена его авторская система сигнализации, с помощью которой корабли смогли связываться друг с другом. Это помогало судам не теряться в океане.

От экватора корабли пошли к Земле Святого Креста, как тогда называли Бразилию, и 13 декабря остановились в бухте Санта-Люсия. Сейчас здесь находится Рио-де-Жанейро. Достигнув берегов Бразилии, моряки выяснили, что Ла Плата – это устье реки, а не пролив, как предполагалось ранее.

Что дальше, было загадкой. Магеллан повел суда на юг. Каждый залив досконально исследовался: он мог быть проливом. Когда мореплаватели увидели пингвинов, они испугались: очень уж странными были эту существа.

Мятеж

К концу марта 1520-го Магеллан принимает решение остановиться на зимовку в гавани Сан-Хулиан. Пролив, который они так долго искали, был совсем рядом, но об этом морякам пока было не известно.

Пришлось уменьшить нормы пищи. Это стало поводом для организации нового мятежа. Возглавили бунт офицеры из Испании. Они добились захвата трех кораблей. Один из офицеров был убит за отказ стать участником мятежа.

Магеллану пришлось действовать решительно. С помощью хитрости был захвачен большой корабль и заблокированы два других. Мятежникам не оставалось ничего другого, как сдаться. Суд приговорил двух главных зачинщиков (де Катахену и одного священника) оставить в Аргентине, на скалах, где жили пингвины. Судьба этих людей неизвестна.

Во время зимовки один корабль, разведочный, сильно пострадал и вышел из строя. Около тридцати человек погибли от цинги и других заболеваний.

Капитанами на кораблях стали люди, которым доверял Магеллан — выходцы из Португалии. В это время пять аборигенов были взяты в плен хитростью, но все они погибли по пути в Европу.

Магелланов пролив

Из Сан-Хулиана корабли вышли двадцать четвертого августа. Дойдя к реке Санта-Крус, остановились и провели здесь почти два месяца. Можно было пополнить запасы пищи.

Когда пришла весна, флотилия двинулась дальше на юг. Корабли шли вдоль берега, исследуя все заливы. Антарктические штормы потрепали суда и измотали команды. Снова поднялся бунт, но Магеллан смог его остановить.

Пролив обнаружился на 52-ой южной параллели. Два корабля, отправленные на разведку, выяснили, что это не было рекой. Это означало, что новый путь к Востоку найден.

Чтобы пройти пролив, понадобилось тридцать 38 дней. Это было сложно и потребовало смелости от самого руководителя экспедиции и всех ее участников. Все четыре оставшихся корабля прошли этот путь благополучно. Но уже перед самым концом пролива на одном из них снова начался бунт. Командовал судном португалец, а главарем бунтовщиков тоже стал выходец из Португалии, Гомеш. Он говорил о том, что это край света – и надо идти назад, иначе погибнут все. Команда арестовала капитана и отправилась обратно в Испанию, где была арестована. Магеллан решил, что корабль погиб в проливе: о мятеже ему было неизвестно.

В Тихий океан, как назвал его позже Магеллан, суда вышли 28 ноября 1520 года.

Тихий океан

Примерно 15 тысяч километров корабли шли по бескрайним просторам, не встретив ни одного острова, где бы жили люди.

Продовольствие заканчивалось. Люди ели даже крыс, которые стали деликатесом, и обивку из кожи, которую снимали с мачт и бортов. Три месяца были очень сложными.

Однако в чем-то морякам повезло: по пути не было штормов. Это и послужило поводом назвать новый океан Тихим. Он оказался намного больше, чем думал до этого Магеллан.

Запастись продуктами и водой удалось на острове Гуам. Здесь пришлось немного повоевать с местными жителями, которые злились на то, что им не удалось ничего украсть на судах.

В апреле 1521-го экспедиция достигла Филиппин. И здесь рабу Магеллана, родившемуся на Суматре, удалось увидеть людей, говоривших на том же языке, что и он. Это стало еще одним доказательством — Земля имеет форму шара.

Смерть Магеллана

На Филиппинах Магеллана неожиданно поддержали арабские торговцы, которые уговорили местное население не вступать в бой с моряками. Магеллан убедил одного правителя, Хумабона, стать христианином и вассалом короля Испании. Вскоре Хумабон пожаловался на то, что соседний раджа проявляет непокорность.

Моряки ввязались в бой, оказавшийся непростым. Стрелы аборигенов попадали точно в ноги испанцев, а пули мореплавателей почти не могли пробить их деревянные щиты. В этом бою Магеллан погиб. Ему был 41 год.

После этого морякам пришлось срочно покидать Филлипины. Поскольку людей оставалось мало, управлять тремя кораблями они не могли. Было принято решение сжечь «Консьепсин», отправившись в путь на двух судах — «Виктории» и «Тринидад».

Завершение экспедиции

Обратно эскадра добиралась нелегко. Пришлось уворачиваться от португальских кораблей. Экспедиция дошла до Молуккских Островов Пряностей, где закупила товар.

Было много сражений, переходов, корабли попадали в штормы. Было решено разойтись. «Виктория» пошла вдоль Африканского континента, а «Тринидад» — по Панамскому перешейку.

Первый корабль вернулся в Испанию, а второй, не сумев преодолеть встречные ветры, пошел на Молуккские острова. У африканских берегов команде пришлось сразиться с португальцами, ждавшими здесь с того момента, когда экспедиция во главе с Магелланом только отправилась в путь. Моряки были захвачены в плен и отправлены на каторгу в Индию.

«Викторией» руководил испанец Хуан Себастьян дель Кано (Элькано). Когда-то он принимал участие в бунте против Магеллана, но адмирал его простил. Кано сумел провести корабль в течение нескольких месяцев по бурному морю, преодолев массу опасностей. По возвращении на родину ему досталась вся слава и хорошая прибыль.

Оказалось, что календарь моряков с «Виктории» отстал от испанского на сутки. Позже такая нестыковка была описана в романе Жюля Верна.

Итоги экспедиции

Итогом этого похода стало открытие западного пути в Азию, Тихого океана, Филиппинских островов, побережья Южной Америки и острова Гуам, и первое путешествие вокруг света.

Испанские амбиции были удовлетворены. Страна заявила, что ее подданными открыты Марианские и Филиппинские острова. Также были предъявлены права на острова Молуккские.

Еще стало точно известно — Земля круглая, а большая ее часть покрыта водой. До этого люди полагали, что основная площадь планеты – суша.

Из трехсот человек, отправившихся вместе с Магелланом в плавание, домой вернулись только 18, потом еще 18 были отпущены португальцами с каторги в Индии.

Деньги за пряности и золото пошли на покрытие расходов, но все же вкладчики получили хорошую прибыль. Королевский испанский двор тоже получил доход.

Где был похоронен Магеллан, неизвестно: его тело осталось у аборигенов. В то время о нем никто не говорил, как о первооткрывателе и первом, кто проделал путь вокруг Земли. Наоборот, его винили в ослушании королевской воле. Сейчас имя этого человека носит открытый им пролив и два созвездия — Большие и Малые Магеллановы облака.

Первое кругосветное путешествие. Магелан совершил первое кругосветное путешествие, кто из мореплавателей был в первом кругосветном путешествии

Главная

Статьи

Разное

Первое кругосветное путешествие

путешествия, история, природа

В течение XV столетия пиренейские державы — Испания и Португалия — выходят на путь широкой заморской экспансии. В обеих странах особенности их внутреннего развития и географического положения определили необходимость и возможность поисков новых земель и новых морских путей. В социальных битвах XV в. и в Португалии, и в Испании феодальная знать потерпела поражение в борьбе с королевской властью, опиравшейся на города, И там, и здесь процессы объединения страны шли в условиях Реконкисты — непрерывных внешних войн с маврами, которые шаг за шагом вынуждены были уступать земли Пиренейского полуострова, захваченные ими в VIII столетии. В Португалии эти войны закончились в середине XIII в., в Испании — лишь на исходе XV в.

Реконкиста породила рыцарство, класс, который жил и кормился войной и по мере ее завершения мало-помалу терял свои экономические позиции.

Когда захвачены были последние мавританские земли на юге полуострова, алчное и неуемное в своем стремлении к обретению легкой добычи рыцарство бросилось на поиски новых источников дохода. В них остро нуждалась и молодая, еще не окрепшая буржуазия, и королевская власть.

---

---

Обстановка, сложившаяся в том же XV в. в Передней Азии и в восточной части Средиземноморского бассейна, препятствовала установлению прямых связей между Западной Европой и богатейшими странами Дальнего и Среднего Востока, к которым устремлялись помыслы искателей наживы. Монгольская империя распалась, закрылись прямые торговые пути, проложенные в XIII в. по сухопутью из Европы в Китай и Среднюю Азию. На Балканском полуострове и в Малой Азии утвердились турки, которые преградили европейским купцам путь, ведущий через главные ворота Востока — Византию. Правда, оставалась еще свободной южная дорога в Индию через Египет и Красное море, но вся транзитная торговля, которая велась через Александрию с Южной Азией, находилась в руках венецианцев.

Найти новые пути к землям Востока — такова была задача, которую настойчиво стремились разрешить в XV в. во всех западноевропейских странах, и в первую очередь в Португалии и Испании, расположенных на полуострове, далеко выдвинутом в воды Атлантики. 

Случайные фото природы

Вести о плаваниях Колумба, Кабота, Веспуччи, да Гамы вызывают в Европе лихорадку открытий. Слухи о золоте, рабах, пряностях, жемчуге, дорогих и редких породах дерева, о тучных и плодородных землях, о богатых городах Индий Восточных и еще неизведанных возможностях Индий Западных волнуют и возбуждают искателей наживы, которые устремляются за океан в надежде на быстрое и легкое обогащение.

Сейчас нам трудно представить, какое значение придавали европейцы XV в. гвоздике, перцу, мускатному ореху. Эти ныне заурядные товары вплоть до появления португальцев в Юго-Восточной Азии доставлялись в Европу чрезвычайно сложным и долгим путем: арабские купцы скупали пряности у мелких царьков на Молуккских островах, на Целебесе (Сулавеси), Тиморе, Яве и перепродавали их товары в Ормузе или Александрии венецианцам. Затем уже на венецианских кораблях пряности доставлялись в Италию, Францию, Испанию, причем венецианцы, которые сами закупали перец или гвоздику у арабов по цене, втрое превышающей обычные цены на рынках Юго-Восточной Азии, при продаже получали колоссальные барыши. Ведь монополия торговли пряностями принадлежала им безраздельно. Весть о проникновении португальцев к самому источнику сказочных богатств — берегам Молуккских островов, носивших заманчивое название Островов Пряностей, возбудила лихорадочную активность испанских искателей наживы. Испанские мореплаватели полагали, что Молуккские острова расположены совсем близко от Верагуа. Но достичь Островов Пряностей можно было только в том случае, если бы удалось найти проход, ведущий из Атлантического океана в Южное море.

Испанцы не сомневались, что проход этот скоро будет открыт. А как только это случится, кастильские флотилии, следуя западным, и, как представлялось тогда, самым кратчайшим, путем, дойдут до Молуккских островов и изгонят оттуда ретивых португальских конкурентов. Поэтому в то время, в 10-х годах XVI столетия, и перед организаторами новых заморских предприятий, и перед жадной златолюбивой вольницей, готовой отправиться хоть на край света в поисках добычи, стояла задача, требующая быстрого и эффективного разрешения. Необходимо было во что бы то ни стало найти проход в Южное море и, следуя им, добраться до Островов Пряностей и вытеснить оттуда португальцев. Однако желанные Острова Пряностей оставались для испанцев по-прежнему вне пределов досягаемости. Осуществление замыслов Веспуччи, Солиса и безвестных португальских мореплавателей выпало на долю Фернана Магеллана.

Этот маленький человек с жесткой бородкой и холодными, колючими глазами, сухой, сдержанный и молчаливый, олицетворяет суровую и бурную эпоху великих заморских предприятий, эпоху, когда в поисках золота и пряностей люди пересекали неведомые моря и, на каждом шагу рискуя жизнью, преодолевая безмерные трудности, покоряли, обрекая на голод и разорение, открываемые ими земли.

Фернандо Магеллан

Фернандо Магеллан, или по-португальски Фернан де Магальяшу, родился в Португалии, в маленьком селении Саборожа, в провинции Тразош-Монтиш, около 1480 года. Магеллан происходил из дворянского рода и свою юность, подобно всем молодым идальго того времени, провел при дворе короля Мануэля в должности пажа. Об этом периоде жизни Магеллана не сохранилось никаких сведений, но нужно думать, что энергичная и предприимчивая натура Магеллана не могла удовлетвориться светской жизнью при королевском дворе. Как бы то ни было, но Магеллан уже в возрасте двадцати лет покинул придворную службу и поступил офицером в отряд Франсиско Альмейды, отправившегося наместником в Индию. В 1505 году он принимал участие в экспедиции португальцев в Восточную Африку.

Неизвестно, долго ли пробыл Магеллан в Африке, известно только, что он в 1508 году был уже в Португалии, где в это время снаряжалась экспедиция для новых открытий в Малайском архипелаге. Начальство над этой экспедицией было вверено Дьогу Лопишу да Секейре, который принял Магеллана в число своих спутников. Вместе с Секейрой Магеллан посетил город Малакка, бывший в то время центром международной торговли на востоке. В этом городе, лежавшем на самом рубеже неведомых для европейцев стран, откуда привозились дорогие пряности, Магеллан тщательно старался узнать, откуда привозится гвоздика, мускатные орехи, камфара, перец и корица.

Едва не попав в плен к малайцам, Магеллан и да Секейра вынуждены были поспешно удалиться со своими кораблями из Малакки в Каннанур, где господствовали уже португальцы. Здесь Магеллан познакомился с Альфонсом д’Альбукерки, вице-королем Индии. Вместе с д’Альбукерки Магеллан участвовал в завоевании города Гоа, в установлении португальского владычества на малабарском берегу и в экспедиции д’Альбукерки в Малакку.

После взятия Малакки д’Альбукерки под начальством Антонио Дабреу исследовать острова Малайского архипелага. Некоторые историки утверждают, что Магеллан принимал также участие и в этой экспедиции. В 1512 году Магеллан вернулся в Португалию. За службу он был возведен в следующую степень дворянства и получил небольшую денежную награду. Магеллан принимал также участие в войне португальцев в Северной Африке, но, не получив повышения по службе, вскоре вышел в отставку и поселился в Лиссабоне. Здесь он стал заниматься космографией и морскими науками и написал сочинение «Описание царств, берегов, гаваней и островов Индии». В Лиссабоне Магеллан познакомился с выдающимися космографами того времени и из бесед с ними, из изучения их сочинений почерпнул ценные сведения о размерах и о протяжении океанов и о распределении больших материков.

Благодаря изучению географических вопросов у Магеллана зародился план достигнуть богатых островов пряностей, следуя не по обычному пути, мимо Африки и Индии, а через западный Атлантический океан, объехав материк Южной Америки. Магеллан, признавая шарообразность земли, предполагал, что западный путь будет прямее и, следовательно, короче восточного. Эта идея западного пути к берегам Азии, как известно, была идеей Колумба. Магеллан рассказал о своем плане лиссабонскому космографу Руй Фалейру, который одобрил этот план и посоветовал Магеллану обратиться к королю Мануэлю.

Однако король отверг предложение Магеллана. Тогда Магеллан покинул Португалию и переселился в Испанию. 20 октября 1517 года он прибыл в Севилью, где в это время жил его знакомый португальский моряк Дьогу Барбоза. Вскоре Барбоза подал ходатайство перед испанским правительством об оказании помощи Магеллану в осуществлении задуманного им плана. С этой целью была учреждена особая комиссия для разбора проекта Магеллана.

В комиссии Магеллан предложил «найти новый путь в Индию и к островам пряностей» и доказывал, что острова пряностей – эта жемчужина Индии – находятся, согласно разделу мира, произведенному папой между Испанией и Португалией, в пределах испанских владений.

Но комиссия отклонила предложение Магеллана и признала его неосуществимым, так что члены комиссии предполагали, что американский материк, подобно барьеру простирается от одного полюса к другому и поэтому не существует никакого прохода из Атлантического океана в Южное море. К счастью для Магеллана, среди членов комиссии был некто Хуан де Аранда, который один оценил все значение проекта Магеллана и заинтересовался им. Хуан де Аранда познакомился ближе с Магелланом и добился для него аудиенции у короля.

Король отнесся серьезно к предложению Магеллана; на совете министров было вновь обсуждено предложение Магеллана, и король согласился помочь ему; он потребовал только чтобы Магеллан более точно обозначил свой путь, так как испанцы уже исследовали на большом расстоянии к югу берег материка Южной Америки и нигде не нашли прохода. Магеллан ответил, что он думал искать проход в Южное море далеко от экватора.

Во время своих плаваний вокруг Африки Магеллан обратил внимание на то, что этот материк несколько заостряется к югу; точно также и исследования испанских моряков берега Бразилии установили, что за мысом Августина берега Южной Америки идут в юго-западном направлении. Сопоставляя эти два факта, Магеллан пришел к заключению, что и материк Америки, подобно Африке, заканчивается в южном полушарии клином и, следовательно, на юге Америки существует проход в Южное море. Это предположение Магеллана абсолютно верным, но ему, тем не менее, не суждено было обогнуть материк Америки, он не достиг крайней оконечности этого материка, и, хотя он и проник в Великий океан, но не тем путем, каким предполагал.

План Магеллана был принят королем, и Магеллан был назначен адмиралом и начальником экспедиции, состоящей из пяти кораблей и 265 человек экипажа.

Первое кругосветное путешествие

В июле 1519 года все приготовления к отплытию были окончены. После торжественной церемонии присяги на верность испанскому королю Магеллан получил королевский штандарт, и утром 10 августа экспедиция вышла из Севильи. Пополнив свои запасы в гавани Санлукар-де-Баррамеда, эскадра Магеллана 10 сентября с попутным юго-восточным ветром вышла в открытый океан. Сам Магеллан командовал судном «Тринидад», капитаном второго корабля «Санто-Антонио» был Хуан де Картахена; за этими кораблями следовали каравеллы «Консепсион» с капитаном Гаспаром де Кесадой, «Виктория» под начальством королевского казначея Луиса де Мендосы и, наконец, небольшое судно «Сант-Яго» с кормчим Жуаном Серраном. На корабле Магеллана находились в числе спутников португалец Дуарте Барбоза и итальянец Антонио Пифагетта, будущий историк этого первого кругосветного путешествия.

Когда эскадра миновала Канарские острова, Магеллан, не посоветовавшись со своими товарищами, несколько изменил курс; капитан корабля «Санто-Антонио» — Хуан де Картахена, считая себя равным по власти Магеллану, запротестовал против этого и указал Магеллану, что он уклоняется от королевских инструкций. Это послужило началом разногласий между Магелланом и Хуаном де Картахена. Картахена стал подговаривать против Магеллана и других офицеров; тогда Магеллан, пригласив для совещания Хуана де Картахену и других офицеров на свой корабль, приказал арестовать Хуана де Картахена и заковал его в цепи. 29 ноября показались впереди берега Южной Америки – мыс Августина, а 13 декабря следуя вдоль берегов Бразилии, эскадра Магеллана достигла бухты Рио-де Жанейро. Вскоре корабли Магеллана вступили в совершенно неисследованные до того времени области. Останавливаясь иногда близ берега, испанцы вступали в торговые отношения с туземцами и выменивали у них на разные безделушки и мелкие вещи фрукты и различные съестные припасы.

Описывая туземцев Бразилии, Пифагетта говорит, что «бразильцы – не христиане, но и не идолопоклонники, так как они ничему не поклоняются; природный инстинкт – их единственный закон. Они ходят совершенно нагие, а спят на хлопчатобумажных сетках, называемых гамаками и привязанных к двум деревьям. Они употребляют в пищу иногда человеческое мясо, убивая для этого только пленников и людей чужого племени».

Вскоре Магеллан достиг устья Ла-Платы. При виде испанских кораблей туземцы стремительно ретировались вглубь страны. На берегах этой реки четыре года назад был убит Хуан-Диас де Солис. Флотилия Магеллана пристала у порта Дезире, немного ниже устья Ла-Платы, которое испанцы принимали первоначально за большой пролив, ведущив в Великий океан. После недолгой остановки флотилия направилась далее на юг и затем пристала к прекрасной бухте, названной Сан-Хулиан. Здесь Магеллан решил зимовать.

Туземцы этой области были рослые, широколицые, с красным цветом кожи, с волосами, выбеленными известью, они были обуты в широкие меховые сапоги, за что испанцы назвали их «патагонцами», то есть большеногими.

Предвидя, что зимовка будет продолжительная, и, принимая во внимание, что в стране патагонцев очень мало съестных припасов, Магеллан приказал выдавать экипажу пищу по порциям. Эта мера усилила недовольство среди матросов, и несколько офицеров, стоявших на стороне Хуана де Картахены, решили поднять бунт. Они говорили. Что дальнейшее плавание к югу является безумием, так как пролива из Атлантического океана в Великий по все вероятности не существует. Но Магеллан не хотел и слушать о возвращении назад. Волнения между тем принимали все более и более серьезный характер. Недовольные освободили Хуана де Картахену и завладели двумя кораблями; вскоре к мятежникам присоединился и капитан третьего судна – «Виктория». Восставшие объявили Магеллану, что он должен вернуться в Испанию, в случае отказа же грозили прибегнуть к оружию.

Магеллан суровыми мерами решил подавить мятеж. Он послал преданного ему Генсало Гомеса Эспиносу на корабль «Виктория» с приказанием капитану немедленно явиться. Капитан «Виктории» Луис Мендоса, считая себя в полной безопасности, с насмешкой выслушал приказание Магеллана и наотрез отказался ехать к нему. Тогда Эспиноса вдруг выхватил небольшой кинжал и ударил Мендоса в шею, другой испанец, прибывший с Эспиносой, нанес второй удар Мендосе, и Мендоса замертво упал на палубу корабля. Завязалась борьба, но Магеллан, следивший за ней со своего корабля, тотчас же выслал шлюпки с солдатами к «Виктории» и вскоре сигнальный флаг, поднятый на мачте «Виктории», уведомил Магеллана об одержанной победе.

Таким образом, замыслам противника был нанесен удар. Пораженные энергией и решительностью Магеллана, Хуан Картахена и его товарищи решили тайно отплыть в Испанию. Но на следующий же день корабли Магеллана, занявшие позицию у входа в гавань, отрезали им путь. Попытка прорваться под покровом ночи закончилась неудачно, и вскоре капитаны обеих кораблей – Квесада и Картахена – были уже пленниками Магеллана. Магеллан решил сурово наказать мятежников. Преданные военному суду, они были приговорены к смерти. «Заговорщиками были смотритель флота Хуан де Картахена, казначей Луис де Мендоса, счетовод Антонио де Кока и Гаспар де Кесада. Заговор был раскрыт, и смотритель был четвертован, а казначей умер от ударов кинжала. Спустя несколько дней после этого Гаспар де Кесада вместе с одним священнослужителем был изгнан в Патагонию. Капитан-генерал не захотел убить его, так как сам император дон Карл назначил его капитаном».

В гавани Сан-Хулиан эскадра Магеллана простояла всю зиму. Выждав, когда бурное время пройдет и наступит весна, Магеллан пустился далее на юг. Своим спутникам Магеллан объявил, что он будет плыть на юг до 75 градуса южной широты, и, только убедившись, что пролива не существует, он повернет обратно на восток. 21 октября флотилия Магеллана достигла мыса, который назвали Мысом Кабо-Вирхенес, в честь соответствующего праздника католической церкви, совпавшего с этим днем.

Достигнув этого пункта и видя перед собой вдававшуюся в материк бухту, Магеллан не догадывался, что он находится перед входом в искомый пролив. На другой день он послал два корабля исследовать бухту, но корабли вернулись обратно, не дойдя до конца залива. Тогда Магеллан решил, что это и есть пролив, который он искал, и поэтому отдал приказ всей эскатре идти в пролив. Корабли продвигались вперед осторожно, исследуя путь среди лабиринта боковых проливов, заливов и бухт.

Оба берега были пустынны. По ночам на южном берегу в разных местах на вершинах гор виднелись многочисленные огни, поэтому Магеллан и назвал эту страну – Огненная Земля.

Пролив Магеллана и выход в Тихий океан

После двадцатидвухдневного плавания по проливу, то расширявшемуся до четырех и более миль, то суживавшемуся до одной мили, флотилия Магеллана благополучно выбралась на другой конец пролива. Во время блуждания по проливу один корабль, «Санто-Антонио», скрылся, и его капитан вернулся в Испанию. Магеллан, проискав несколько дней этот корабль, решил продолжить свой путь далее и наконец увидел перед собой другой безбрежный океан.

Первый мыс, которым оканчивался пролив, Магеллан назвал Мысом Десеадо (желанный), «так как – говорит Пигафетта – мы уже давно стремились увидеть его». [3] 27 ноября «Виктория» шедшая впереди других кораблей, первая достигла выхода в открытый океан, где берег американского материка поворачивал круто на север. Мыс, которым заканчивался пролив, испанцы назвали в честь своего корабля «Викторией».

Можно себе представить всеобщую радость, когда мореплаватели увидели перед собой новый океан. Отныне новая дорога на дальний восток была открыта и предположения Магеллана подтвердились. Пролив, которым впервые прошел Магеллан, получил название от испанцев Пролива Всех Святых, так как в этот день корабли Магеллана вошли в первый раз в этот пролив; последующие поколения, однако, не признали этого названия и дали ему имя Магелланова, под которым он известен и в наши дни.

Гонимые попутным ветром корабли Магеллана направились на север вдоль западного берега Южной Америки. Магеллан хотел подняться в более теплые широты, чтобы затем вновь направиться на запад. 27 января Магеллан достиг 16 градуса южной широты и здесь повернул на запад. Вскоре берег американского материка скрылся с глаз, и корабли очутились среди совершенно неведомой безбрежной водной пустыни океана. Магеллан дал название этому новому океану Тихий, так как сравнительно с Атлантическим, здесь Магеллан меньше встречал бурь.

Плавание по океану продолжалось целых четыре месяца и сопровождалось неимоверными лишениями. Съестных припасов почти совершенно не было, пресная вода вся испортилась и мореплаватели вынуждены были питаться гнилыми сухарями и крысами. Пигафетта, описывая злоключения своих товарищей, говорит: «В продолжение трех месяцев и двадцати дней мы были совершенно лишены свежей пищи. Мы питались сухарями, но то уже не были сухари, а сухарная пыль, смешанная с червями, которые сожрали самые лучшие сухари. Она сильно воняла крысиной мочой. Мы пили желтую воду, которая гнила уже много дней. Мы ели также воловью кожу, покрывающую грот-грей, чтобы ванты не перетирались; от действия солнца, дождей и ветра она сделалась неимоверно твердой. Мы замачивали ее в морской воде в продолжение четырех-пяти дней, после чего клали на несколько минут на горячие уголья и съедали ее. Мы часто питались древесными опилками. Крысы продавались по полдуката за штуку, но и за такую цену их невозможно было достать.

Однако хуже всех этих бед была вот какая. У некоторых из экипажа верхние и нижние десны распухли до такой степени, что они не в состоянии были принимать какую бы то ни было пищу, вследствие чего и умерли. От этой болезни умерло девятнадцать человек, в том числе и великан, а также индеец из страны Верзин. Из числа тридцати человек экипажа переболело двадцать пять, кто ногами, кто руками, кто испытывал боль в других местах, здоровых оставалось очень мало. Я, благодарение Господу, не испытал никакого недуга».[4]

Среди таких бедствий и лишений мореплаватели плыли неизвестно куда, и это еще больше убивало их энергию. За три месяца плавания по Тихому океану 19 человек умерло и около 13 были больны. Все считали себя обреченными на смерть. Между там в океане не встречалось ни одного острова. Лишь в одном месте океана мореплаватели увидели два острова, но на них не нашли ничего, что могла бы поддержать их силы. Магеллан назвал эти острова Несчастными.

Наконец 9 марта 1521 года на горизонте показалась группа островов. Приблизившись к этим островам, испанцы увидели, что острова обитаемы. Скоро к кораблям Магеллана начали подплывать многочисленные лодки с туземцами, которые бесстрашно приставали к кораблям и даже взбирались на палубу. Магеллан сделал на этих островах запас свежей воды и выменял на безделушки немного съестных припасов. После этого он поспешил покинуть острова, так как туземцы буквально ни на минуту не оставляли в покое испанские корабли и бесцеремонно воровали все, что попадалось им под руку. Магеллан назвал эти острова за склонность их жителей к воровству – Воровскими, или Ландронес.

16 марта западнее Воровских островов Магеллан открыл еще новый остров, покрытый роскошной тропической растительностью. Здесь Магеллан решил дать отдых своему измученному экипажу и раскинул на берегу две палатки для больных. Вскоре на берег явились туземцы, неся с собой бананы, пальмовое вино, кокосы и рыбу. Все эти продукты испанцы выменяли на зеркала, гребешки, погремушки и другие мелкие вещи. Этот остров, названный Магелланом Самар, являлся одним из многочисленных островов, образующих целый архипелаг. Магеллан назвал этот архипелаг Архипелагом Сан – Ласаро, но позднее эта группа островов стала называться Филиппинскими, в честь короля Филиппа II Испанского.

Благоприятный прием со стороны туземцев, золото и другие ценности, найденные на островах испанцами, — все это вместе взятое отвлекло Магеллана на время от его первоначальной цели – достижения Молуккских островов. Магеллан принялся за исследование этих островов и ночью 27 марта, подойдя к одному острову, встретил на лодке малайца. Бывший с Магелланом переводчик – малаец узнал, что на некоторых островах жители говорят на малайском наречии.

Малаец обещал Магеллану привести на корабли раджу этого острова, и, действительно, на следующий день к Магеллану явился в сопровождении восьми приближенных раджа Массава. Он принес Магеллану подарки, вместо которых получил кафтан из красного сукна, скроенный по – восточному, шапку ярко – красного цвета; его приближенным были розданы ножи и зеркала. Магеллан показал радже огнестрельное оружие и пушки, выстрелы из которых сильно его напугали.

«Затем капитан-генерал велел одному из наших надеть полное вооружение, а трем другим, вооруженным мечами и кинжалами, наносить ему удары по всему телу. Властитель был донельзя поражен этим зрелищем. При этом капитан-генерал сказал ему через раба, что один вооруженный таким образом человек может сражаться против ста его же людей. На что властитель ответил, что он в этом убедился воочию. Капитан-генерал заявил, что на каждом из кораблей находится по двести человек, вооруженных таким же образом. Он показал ему кирасы, мечи, щиты, а также как ими пользоваться»[5] — пишет Пигафетта.

При прощании раджа просил Магеллана послать с ним несколько человек посмотреть сокровища раджи и его жилище. Магеллан отпустил с раджой Пигафетту которому был оказан очень хороший прием. Раджа сказал ему, что он находит на своем острове куски золота величиной с орех или даже с яйцо; все чаши и некоторая домашняя утварь у раджи были сделаны из золота. Он был одет, по обычаю страны, очень опрятно и имел красивую наружность. Черные волосы ниспадали у него на плечи; шелковое покрывало спускалось красивыми складками; он был надушен стираксом и алоэ; в ушах у него были большие золотые серьги, а лицо и руки расписаны разными красками.

В первый день праздника Пасхи флот поднял паруса и отплыл к острову Себу, где, как передавали туземцы, можно было найти в изобилии съестные припасы. Вместе с Магелланом выразил желание посетить Себу и раджа Массава, готовый служить Магеллану в качестве переводчика.

Когда флотилия прибыла на остров Себу, Магеллан послал к местному радже одного из своих офицеров. Посланник Магеллана на вопрос раджи, что они за люди, сказал: «Мы состоим на службе у величайшего короля на земле, и этот король послал нас на Молуккские острова, чтобы завязать торговые отношения».

Раджа принял дружелюбно офицера, но сказал ему, что если они намерены торговать на его острове, то должны уплатить прежде пошлины, которым подчинены все суда, приходящие на Себу.

Испанец возразил, что его повелитель слишком великий монарх, чтобы подчиняться подобным требованиям; офицер добавил, что они явились сюда с мирными намерениями, но если с ними желают вести войну, тогда они будут разговаривать иначе.

Находившийся при дворе раджи один мавританский купец подтвердил слова офицера о могуществе испанского короля, и после переговоров раджа дал испанцам исключительное право торговли на острове, а сам отправился к Магеллану на берег.

После этого свидания туземцы в изобилии стали приносить испанцам съестные припасы, и отношения между туземцами и испанцами стали чрезвычайно дружелюбны. Раджа и многие туземцы даже приняли христианство.

Недалеко от острова Себу находился другой остров, Мактан, раджа которого, признавший ранее верховенство раджи Себу, некоторое время не хотел платить ему дани. Когда раджа острова Себу рассказал Магеллану об этом, то Магеллан решил оказать услугу новому вассалу Испании и вместе с тем показать туземцам превосходство оружия и военного искусства европейцев. Он предложил радже отправиться на Мактан и наказать возмутившегося раджу. 26 апреля три шлюпки, на которых поместилось 60 солдат, и около тридцати туземных лодок, на которых находились раджа Себу, его племянник и множество воинов, отправились к острову Мактан.

Говоря об этом походе, Пигафетта пишет: «Тогда капитан построил нас в два отряда, и началось сражение. Мушкетеры и лучники стреляли издали около получаса, однако без всякой пользы, так как пули и стрелы пробивали только их щиты, сделанные из тонких деревянных дощечек, и руки. Капитан кричал: «Прекратите стрельбу! Прекратите стрельбу!» — но никто не обращал внимания на его крики. Когда туземцы убедились в том, что наша стрельба не достигает цели, они начали кричать, что будут стойко держаться, и возобновили крик с еще большей силой. Во время нашей стрельбы туземцы не оставались на одном месте, а бегали то туда, то сюда, прикрываясь щитами. Они осыпали нас таким количеством стрел и бросали такое множество копий в сторону капитана (некоторые копья были с железными наконечниками), да еще закаленные на огне колья, да камни и землю, что мы едва были в состоянии защищаться. Видя это, капитан отрядил несколько человек с приказом сжечь их дома, дабы подействовать на них страхом. Вид сжигаемых домов привел их в еще большую ярость. Двое из наших были убиты у домов, мы же сожгли от двадцати до тридцати домов. На нас накинулось такое множество туземцев, что им удалось ранить капитана в ногу отравленной стрелой. Вследствие этого он дал приказ медленно отступать, но наши, за исключением шести или восьми человек, оставшихся при капитане, немедленно обратились в бегство. Туземцы стреляли нам только в ноги, потому что мы не были обуты. И так велико было число копий и камней, которые они метали в нас, что мы не в состоянии были оказывать сопротивление. Пушки с наших судов не могли оказывать нам помощи, так как они находились слишком далеко. Мы продолжали отступать и, находясь на расстоянии выстрела от берега, продолжали сражаться, стоя по колено в воде. Туземцы продолжали преследование, и, поднимая с земли по четыре — шесть раз одно и то же копье, метали их в нас вновь и вновь. Узнав капитана, на него накинулось такое множество людей, что дважды с его головы сбили каску, но все же он продолжал стойко держаться, как и подобает славному рыцарю, вместе с другими, рядом с ним стоящими. Так мы бились больше часа, отказываясь отступать дальше. Один индеец метнул бамбуковое копье прямо в лицо капитана, но последний тут же убил его своим копьем, застрявшим в теле индейца. Затем, пытаясь вытащить меч, он обнажил его только до половины, так как был ранен в руку бамбуковым копьем. При виде этого на него накинулись все туземцы. Один из них ранил его в левую ногу большим тесаком, похожим на турецкий палаш, но еще более широким. Капитан упал лицом вниз, и тут же его закидали железными и бамбуковыми копьями и начали наносить удары тесаками до тех пор, пока не погубили наше зерцало, наш свет, нашу отраду и нашего истинного вождя. Он все время оборачивался назад, чтобы посмотреть, успели ли мы все погрузиться на лодки».[6]

Магеллан был убит 27 апреля 1521 года[7] на 41 году своей жизни. Хотя цели своего путешествия – Молуккских островов — он так и не достиг, но зато прошел труднейшую часть пути, открыл пролив у южной оконечности Америки и первым переплыл через величайший океан земного шара.

Дальнейшее путешествие экспедиции после смерти Магеллана

Оправившись от поражения, испанцы сделали попытку получить за большой выкуп от туземцев тело Магеллана, но туземцы отвечали отказом. Они хотели обладать трофеем своей победы. После этой злополучной экспедиции оставшиеся в живых испанцы вернулись на остров Себу, но и здесь настроение дружелюбных до того времени индейцев резко изменилось. Малаец, раб Магеллана, служивший у него в качестве переводчика, считая себя после смерти Магеллана свободным, бежал с корабля, и сообщил радже острова Себу, что испанцы составили заговор против раджи. Раджа поверил ему, и пригласил к себе Дуарте Барбозу и Хуана Серрано, ставших после смерти Магеллана начальниками экспедиции. Ничего не подозревая, испанцы, в числе 26 человек сошли на берег и прибыли ко двору раджи. Но едва они вошли в помещение раджи, как их окружил отряд вооруженных индейцев и накинулся на них. Всякое сопротивление было бесполезно. Все испанцы, кроме Хуана Серрано были перебиты. Когда на кораблях узнали печальную весть, постигшую товарищей, то тотчас же приблизились к берегу и открыли сильный огонь из пушек по селению. Напрасно израненный Серрано, которого туземцы вывели на берег, умолял прекратить стрельбу и выкупить его у врагов. Португалец Карвальо, принявший начальство над экспедицией, не решился рисковать еще другими людьми и поспешил удалиться от острова, так как можно было ожидать, что индейцы приплывут на своих челноках к кораблям и могут причинить вред флотилии. Несчастный Серрано был оставлен на произвол судьбы в руках индейцев, которые, вероятно, его убили.

Карвальо, между тем, отправил свои корабли к соседнему острову Бохоль. Здесь испанцы убедились, что общего числа участников экспедиции недостаточно, чтобы управлять тремя кораблями, вследствие этого решено было один корабль, наиболее старый «Консепсион» сжечь, сняв с него все ценное. На соседних островах испанцы разыскали проводников, которые обещали привести их к Молуккским островам. Действительно, после непродолжительного плавания 6 ноября на горизонте испанцы увидели 4 острова. Проводник – индеец объявил, что это и есть Молукки. «Мы, — пишет Пигафетта,- в знак нашей радости дали залп из всех пушек. Никому не покажется удивительной наша радость, при виде этих островов, ибо уже почти 26 месяцев мы плыли по океанам, посетили много островов, постоянно разыскивая Молукки».[8]

Вскоре корабли пристали к одному острову, где испанцы встретили в изобилии пряности. Нагрузив корабли пряностями и сделав запас съестных припасов, испанцы простояли некоторое время, а затем направились к острову Борнео, бывшему в то время центром малайской цивилизации. Раджа острова Борнео оказал испанцам великолепный прием: он прислал за офицерами двух богато украшенных слонов и почетный караул. Испанцы, прибыв во дворец, были встречены очень радушно самим раджой, который осведомился о цели их путешествия. Раджа обещал оказать испанцам помощь и снабдить их съестными припасами. Он отпустил испанцев на корабли, уверяя их в своей дружбе. Однако, 29 июля более сотни пирог окружили оба корабля испанцев, намереваясь, по-видимому, атаковать их. Опасаясь нападения, испанцы решили предупредить его и сделали залп изо всей артиллерии по пирогам, на которых убили много народу. Раджа после этого прислал свое извинение испанцам, объясняя, что пироги вышли вовсе не против испанцев, а против язычников, с которыми мусульмане вели войну.

Покинув Борнео, испанцы пристали к другому острову, более пустынному. Здесь они решили произвести починку своих кораблей, которые нуждались в ремонте. За починкой кораблей испанцы провели более сорока дней. Пигафетта в это время занимался изучением растительности острова. На этом острове, кроме обычных южных деревьев, Пигафетта был поражен необыкновенными деревьями,с которых падают «одушевленные листья». «Мы нашли также деревья, листья которых, опадая, оживают даже двигаются. Они похожи на листья шелковицы, но не такой длины. По обеим сторонам короткого и заостренного черешка у них две ножки. Крови у них нет, но стоит лишь дотронуться до них, как они тотчас же ускользают. Один из них я хранил девять дней в коробке. Когда же я ее открывал, то лист двигался внутри коробки. Я полагаю, что эти листья живут одним только воздухом».[9]

Починив свои корабли, испанцы двинулись в дальнейший путь. Они прошли архипелаг Сулу, притон малайских пиратов, затем посетили остров Минданао. Отсюда они решили продолжить далее свой путь по океану, чтобы поскорее вернуться на родину, так как корабли, несмотря на произведенный большой ремонт, с каждым днем разрушались все более и более. Едва флотилия миновала Минданао и направилась на запад, как на корабле «Тринидад» образовалась течь, и дальнейшее плавание на нем стало невозможно. Вследствие этого эскадра пристала к одному острову, где и было решено произвести починку. Это был остров Тимор. Здесь испанцы были гостеприимно встречены раджой Мансором, который, после неоднократных бесед с испанцами выразил желание находиться под покровительством испанского короля.

Владения раджи составляли несколько островов, входящих в группу Молуккского архипелага. Пигафетта, описывая эти острова, восторгался ценными растениями, в изобилии растущими на этих островах. Здесь растут саговое дерево, шелковица, гвоздика, дерево мускатного ореха, перец, камфарное дерево и другие деревья, дающие пряности. Здесь же встречаются целые леса ценного черного дерева.

Пристав к Тимору, Карвальо созвал совет, на котором было решено оставить «Тринидад» на Тиморе чиниться, а «Викторию», с грузом пряностей под начальством Хуан-Себастьяна де Элькано немедленно отправить в Испанию. На «Виктории» отправились 53 испанца и 30 индейцев, а 54 испанца остались на «Тринидаде». Затем «Виктория» отправилась на юго – запад, к острову Суде, или Ксуле. В 10 милях отсюда «Виктория» пристала к острову Буру, где сделала запас съестных припасов. Затем, «Виктория» пристала у острова Солора, жители которого вели большую торговлю белым сандалом. Здесь корабль простоял 15 дней и была сделана починка корабля, а также Хуан-Себастьян де Элькано выменял много воску и перца. После этого, посетив еще раз Тимор, направился на остров Ява.

Покинув Яву, «Виктория» обогнула полуостров Малакка, тщательно избегая встречи с португальскими кораблями. 6 мая «Виктория» обогнула мыс Доброй Надежды, и путешественники могли надеяться на благополучный исход путешествия. Однако мореплавателям еще предстояло претерпеть много несчастий. Съестные запасы практически иссякли, вся пища экипажа состояла только из риса и воды.

9 июля «Виктория» достигла островов Зеленого мыса, экипаж буквально умирал от голода, и де Элькано решил пристать около острова Боавишта. Говоря о прибытии на Боавишта, Пигафетта приводит в своем дневнике следующий факт: «Желая знать, исправно ли велся наш дневник, я велел спросить на берегу, какой сегодня день недели. Ответили что четверг. Это меня удивило, поскольку по моим записям у нас была только среда. Нам казалось невозможным, что мы все ошиблись на один день. Я был удивлен этим более других, так как всегда очень исправно вел свой журнал и отмечал, не пропуская, все дни недели и числа месяца. Впоследствии мы узнали, что в нашем счете не было ошибки: плывя постоянно к западу, мы следовали движению солнца, и, возвратившись на то же место, мы должны были выиграть 24 часа сравнительно с теми, кто оставался на месте».

6 сентября 1522 года «Виктория» вошла благополучно в гавань Санлукар – де – Баррамеда. Из 265 человек, которые 20 сентября 1519 года вышли в море, только 18 человек вернулось на «Виктории», но и те все были больны и истощены.[10] Еще через два дня «Виктория» прибыла в Севилью.

Заключение

За три года, которые миновали со времени выхода экспедиции Магеллана в плавание, многое изменилось в Испании. Была открыта и завоевана Мексика, и новые источники наживы найдены были, таким образом, в той части мира, где испанцам не надо было опасаться португальской конкуренции. Существенно изменилась и внешняя политика Испании. Карл V руководствовался в своей политике великодержавными имперскими интересами куда в большей степени, чем интересами Испании. Началась серия кровопролитных и изнурительных войн за гегемонию в Европе, и в эти войны была втянута Испания. Знать и рыцарство обогащались в военных предприятиях Карла V; при этом добыча доставалась не за счет ограбления далеких и труднодостижимых земель, а путем разорения соседних стран — Италии и Фландрии, на полях которых шла непрерывная война с французами.

Наконец, знаменательные события произошли и во внутренней жизни Испании. В 1521 — 1522 гг. было подавлено восстание городских общин (комунерос), и на пепелище городских свобод знать справляла кровавую тризну. Победа над городами возвестила наступление эпохи феодальной реакции и нанесла сокрушительный удар по еще не окрепшему классу буржуазии, который формировался в недрах испанского города.

Поэтому-то сообщение об открытии пролива, ведущего в Южное море, и вести о том, что испанские корабли дошли до Островов Пряностей, не возбудили интереса ни у советников короля, ни у всевозможных искателей наживы.

С географической точки зрения значение этого первого кругосветного путешествия было огромно. Оно явилось поворотным пунктом, который отделяет древний период в области землеведения от новой эпохи. До Магеллана шарообразность Земли хоть теоретически хоть и признавалась учеными, но все же учение о шарообразности Земли было всего лишь умственным построением. Возвращение же корабля «Виктория», отправившегося на запад, с востока было сильнейшим аргументом в системе доказательств, что Земля представляет собой большой шар. Путешествие Магеллана и де Элькано способствовало, таким образом, распространению и укреплению в умах людей несколько странной для человеческого ума идеи о шарообразности Земли. Перед убедительной силой факта не могло устоять никакое предвзятое мнение, и плавание «Виктории» нанесло еще один мощный удар по прежним космографическим представлениям.

Тот факт, что Земля представляет собой огромный шар, свободно висящий в пространстве, имел огромное влияние на все человеческое мышление, перед человеческим умом сразу открылись необъятные горизонты, и перед человеком невольно встал новый вопрос: если наша Земля представляет собой шар, и, следовательно, является таким же небесным телом, как Солнце и Луна, то, может быть, она не стоит неподвижно, а обращается вокруг Солнца вместе с другими планетами? Эту мысль постарался обосновать и доказать астроном Николай Коперник, который издал свою знаменитую книгу об обращении Земли в 1548 году, то есть спустя двадцать один год после возвращения из кругосветного путешествия Хуан-Себастьяна де Элькано.

В состав экипажей входили: 1) командиры, 2) коронные должностные лица и священники, 3) младшие командиры, к числу которых относились корабельные плотники, боцманы, конопатчики, бондари и бомбардиры, 4) матросы marineros-матросы первой статьи и grametes-палубные матросы и юнги, 5) сверхштатные-sobresalientes-люди, не имевшие определенных обязанностей на кораблях, и солдаты (к числу запасных относится и Антонио Пигафетта), 6) слуги командиров и должностных лиц.

По своему национальному составу экипаж был весьма пестрым. В его составе находилось: 37 португальцев, 30 или больше итальянцев, 19 французов, не считая испанцев, фламандцев, немцев, сицилийцев, англичан, малайцев, негров, мавров, уроженцев Мадейры, Азорских и Канарских островов.

«Фернандо Магеллан добивался того, чтобы и другие властители, соседи этого, покорились этому властителю, ставшему христианином, они же отказывались подчиниться ему. Ввиду этого Фернандо Магеллан выступил однажды ночью на своих шлюпках и предал огню поселения тех, что отказывались подчиниться. Спустя 10-12 дней после этого он приказал поселению, находившемуся на расстоянии полулиги от сожженного им поселения и называвшемуся Мактан, также расположенному на острове, прислать ему трех коз, трех свиней, три меры риса и три меры проса. В ответ они заявили, что вместо потребованных им трех штук каждого предмета они готовы дать ему две и, что, если он согласен на это, они тотчас же исполнят все, если же нет, то как ему будет угодно, они же больше ничего не дадут. Ввиду того, что они отказывались дать ему то, что он требовал от них, Фернандо Магеллан дал распоряжение укомплектовать три лодки экипажем в 50-60 человек и выступил против этого селения 28 апреля утром. Их встретило множество людей, около трех-четырех тысяч человек, которые бились с таким упорством, что Фернандо Магеллан и шесть человек, бывших с ним, были убиты в 1521 г.».

Горбачев А.Н.

Назад в раздел

москва история полезные советы интересное здоровье туризм путешествия активный отдых походы кавказ московская область что посмотреть туры отдых достопримечательности крым природа интересные факты владимир и область горы

Первое кругосветное путешествие совершил Магеллан.

Это знают все. А кто совершил второе кругосветное путешествие? Первое кругосветное путешествие

Вопрос-Ответ

Это было время, когда корабли строились из дерева,
а люди, ими управлявшие, были выкованы из стали

Спросите любого, и он вам скажет, что первым человеком, совершившим кругосветное путешествие, был португальский мореплаватель и исследователь Фердинанд Магеллан, который погиб на острове Мактан (Филиппины) в ходе вооруженной стычки с туземцами (1521 год). То же самое написано и в учебниках по истории. На самом деле, это миф. Ведь получается, что одно исключает другое. Магеллану удалось пройти только половину пути.

Primus circumdedisti me (ты первым обошел меня) — гласит латинская надпись на увенчанном земным шаром гербе Хуана Себастьяна Элькано. Действительно, Элькано был первым человеком, совершившим кругосветное плаванье.

В музее Сан-Тельмо города Сан-Себастьян находится картина Салаверрия «Возвращение «Виктории». Восемнадцать изможденных людей в белых саванах, с зажженными свечами в руках, пошатываясь, сходят по трапу с корабля на набережную Севильи. Это моряки с единственного корабля, возвратившегося в Испанию из всей флотилии Магеллана. Впереди — их капитан, Хуан Себастьян Элькано.

Многое в биографии Элькано до сих пор не выяснено. Как ни странно, человек, впервые обогнувший земной шар, не привлек внимания художников и историков своего времени. Нет даже его достоверного портрета, а из написанных им документов сохранились лишь письма королю, прошения и завещание.

Хуан Себастьян Элькано родился в 1486 в Гетарии — небольшом портовом городке в Стране Басков, недалеко от Сан-Себастьяна. Он рано связал собственную судьбу с морем, сделав нередкую для предприимчивого человека того времени «карьеру» — вначале сменив работу рыбака на долю контрабандиста, и позднее записавшись в военный флот, чтобы избежать наказания за свое слишком вольное отношение к законам и торговым пошлинам. Элькано успел поучаствовать в Итальянских войнах и военной кампании испанцев в Алжире 1509 года. Баск неплохо освоил морское дело на практике в бытность свою контрабандистом, но, именно в военном флоте, Элькано получает «правильное» образование в области навигации и астрономии.

В 1510 году Элькано, владелец и капитан корабля, участвовал в осаде Триполи. Но испанское казначейство отказалось выплатить Элькано причитающуюся для расчетов с экипажем сумму. Покинув военную службу, никогда всерьёз не прельщавшую молодого авантюриста низким заработком и необходимостью соблюдать дисциплину, Элькано решает начать новую жизнь в Севилье. Баску кажется, что впереди его ждет блестящее будущее, — в новом для него городе никто не знает о его не совсем безупречном прошлом, вину перед законом мореплаватель искупил в боях с врагами Испании, у него есть официальные бумаги, позволяющие ему работать капитаном на торговом судне… Но торговые предприятия, участником которых становится Элькано, оказываются все как одно убыточными.

В 1517 году в счет уплаты долгов он продал судно, находившееся под его командованием, генуэзским банкирам — и эта торговая операция определила всю его судьбу. Дело в том, что владельцем проданного корабля был не сам Элькано, а испанская корона, и у баска ожидаемо вновь возникают сложности с законом, на этот раз грозящие ему смертной казнью, в то время считалось тяжким преступлением. Зная, что никакие оправдания суд не примет во внимание, Элькано бежал в Севилью, где легко было затеряться, а затем укрыться на любом корабле: в те времена капитаны меньше всего интересовались биографиями своих людей. К тому же в Севилье было много земляков Элькано, а один из них, Ибаролла, был хорошо знаком с Магелланом. Он и помог Элькано завербоваться на флотилию Магеллана. Сдав экзамены и получив как знак хорошей оценки бобы (несдавшие получали от экзаменационной комиссии горошины), Элькано стал кормчим на третьем по величине корабле флотилии — «Консепсьоне».

Корабли флотилии Магеллана

20 сентября 1519 года флотилия Магеллана вышла из устья Гвадалквивира и направилась к берегам Бразилии. В апреле 1520 года, когда корабли расположились на зимовку в морозной и пустынной бухте Сан-Хулиан, недовольные Магелланом капитаны подняли мятеж. Элькано оказался втянутым в него, не смея ослушаться своего командира — капитана «Консепсьона» Кесады.

Магеллан энергично и жестоко подавил мятеж: Кесаде и еще одному из главарей заговора отрубили головы, трупы четвертовали и изуродованные останки наткнули на шесты. Капитана Картахену и одного священника, также зачинщика мятежа, Магеллан приказал высадить на пустынный берег бухты, где они впоследствии и погибли. Остальных сорок бунтовщиков, в том числе и Элькано, Магеллан пощадил.

1. Первое в истории кругосветное плавание

28 ноября 1520 года оставшиеся три корабля вышли из пролива и в марте 1521 года после беспримерно трудного перехода через Тихий океан подошли к островам, позднее получившим название Марианских. В том же месяце Магеллан открыл Филиппинские острова, а 27 апреля 1521 года погиб в стычке с местными жителями на острове Матан. Элькано, пораженный цингой, в этой стычке не участвовал. После гибели Магеллана капитанами флотилии были избраны Дуарте Барбоза и Хуан Серрано. Во главе небольшого отряда они отправились на берег к радже Себу и были коварно перебиты. Судьба снова — уже в который раз — пощадила Элькано. Начальником флотилии стал Карвальо. Но на трех кораблях осталось всего 115 человек; среди них много больных. Поэтому «Консепсьон» сожгли в проливе между островами Себу и Бохоль; а команда его перешла на другие два судна — «Викторию» и «Тринидад». Оба судна еще долго блуждали между островами, пока, наконец, 8 ноября 1521 года не бросили якорь у острова Тидоре, одного из «островов Пряностей» — Молуккских островов. Затем вообще было решено продолжать плавание на одном корабле — «Виктории», капитаном которого незадолго до этого стал Элькано, а «Тринидад» оставить на Молукках. И Элькано сумел провести свой источенный червями корабль с изголодавшейся командой через Индийский океан и вдоль берегов Африки. Треть команды погибла, около трети было задержано португальцами, но все же «Виктория» 8 сентября 1522 года вошла в устье Гвадалквивира.

Это был беспримерный, неслыханный в истории мореплавания переход. Современники писали, что Элькано превзошел царя Соломона, аргонавтов и хитроумного Одиссея. Первое в истории кругосветное плавание было завершено! Король пожаловал мореплавателю годовую пенсию в 500 золотых дукатов и возвел Элькано в рыцари. Герб, присвоенный Элькано (с тех пор уже дель Кано), увековечивал его плавание. На гербе были изображены две палочки корицы, обрамленные мускатным орехом и гвоздикой, золотой замок, увенчанный шлемом. Над шлемом — земной шар с латинской надписью: «Ты первый обогнул меня». И наконец, специальным указом король объявил Элькано прощение за продажу корабля иностранцу. Но если наградить и простить отважного капитана было довольно просто, то разрешить все спорные вопросы, связанные с судьбой Молуккских островов, оказалось посложней. Долго заседал испано-португальский конгресс, но так и не смог «поделить» между двумя могущественными державами острова, находящиеся на той стороне «земного яблока». И испанское правительство решило не задерживать отправку второй экспедиции на Молукки.

2. Прощай Ла-Корунья

Ла-Корунья считалась самым безопасным в Испании портом, в котором «могли бы разместиться все флоты мира». Значение города еще более возросло, когда сюда была временно переведена из Севильи Палата по делам Индий. Эта палата разрабатывала планы новой экспедиции к Молуккам, чтобы окончательно утвердить испанское господство на этих островах. Элькано прибыл в Ла-Корунью полный радужных надежд — он уже видел себя адмиралом армады — и занялся снаряжением флотилии. Однако Карл I назначил командующим не Элькано, а некоего Хофре де Лоайса, участника многих морских сражений, но совершенно незнакомого с навигацией. Самолюбие Элькано было глубоко уязвлено. Вдобавок из королевской канцелярии пришел «высочайший отказ» на прошение Элькано о выплате пожалованной ему ежегодной пенсии в 500 золотых дукатов: король распорядился выплатить эту сумму лишь после возвращения из экспедиции. Так Элькано испытал на себе традиционную неблагодарность испанской короны к прославленным мореплавателям.

Перед отплытием Элькано посетил родную Гетарию, где ему, прославленному моряку, без труда удалось завербовать на свои корабли много добровольцев: с человеком, обошедшим «земное яблоко», не пропадешь и у дьявола в пасти — рассуждала портовая братия. В начале лета 1525 года Элькано привел свои четыре судна в Ла-Корунью и был назначен кормчим и заместителем командующего флотилией. Всего флотилия насчитывала семь кораблей и 450 человек команды. Португальцев в этой экспедиции не было. Последнюю ночь перед отплытием флотилии в Ла-Корунье было очень оживленно и торжественно. В полночь на горе Геркулеса, на месте развалин римского маяка, зажгли огромный костер. Город прощался с моряками. Крики горожан, угощавших матросов вином из кожаных бутылок, рыданья женщин и гимны паломников смешивались со звуками веселого танца «Ла мунейра». Моряки флотилии надолго запомнили эту ночь. Они отправлялись в другое полушарие, и им предстояла теперь жизнь, полная опасностей и лишений. В последний раз Элькано прошелся под узкой аркой Пуэрто де Сан-Мигель и спустился по шестнадцати розовым ступенькам к берегу. Эти ступени, уже совсем стершиеся, сохранились до наших дней.

Смерть Магеллана

3. Несчастья главного кормчего

Могучая, хорошо вооруженная флотилия Лоайсы вышла в море 24 июля 1525 года. Согласно королевским инструкциям, а их в общем у Лоайсы было пятьдесят три, флотилия должна была следовать по пути Магеллана, но избегать его ошибок. Но ни Элькано — главный советник короля, ни сам король не предвидели, что это будет последняя экспедиция, посланная через Магелланов пролив. Именно экспедиции Лоайсы было суждено доказать, что это не самый выгодный путь. И все последующие экспедиции в Азию отправлялись из тихоокеанских портов Новой Испании (Мексики).

26 июля суда обогнули мыс Финистерре. 18 августа суда попали в сильный шторм. На адмиральском судне сломало грот-мачту, но посланные Элькано два плотника, рискуя жизнью, все же добрались туда на маленькой шлюпке. Пока ремонтировали мачту, флагманское судно столкнулось с судном «Парраль», сломав ему бизань-мачту. Плавание проходило очень тяжело. Не хватало пресной воды, провизии. Кто знает, как сложилась бы судьба экспедиции, если бы 20 октября впередсмотрящий не увидел на горизонте остров Аннобон в Гвинейском заливе. Остров был пустынным — лишь несколько скелетов лежало под деревом, на котором была вырезана странная надпись: «Здесь покоится несчастный Хуан Руис, убитый потому, что он этого заслуживал». Суеверные моряки увидели в этом грозное предзнаменование. Корабли спешно налились водой, запаслись провизией. Капитаны и офицеры флотилии по сему случаю были созваны на праздничный обед к адмиралу, который чуть было не кончился трагически.

На стол была подана огромная, неизвестной породы рыба. По словам Урданеты — пажа Элькано и летописца экспедиции, — у некоторых моряков, «отведавших мяса этой рыбы, зубы у которой были, как у большой собаки, так разболелись животы, что думали, что они не выживут». Вскоре вся флотилия покинула берега негостеприимного Аннобона. Отсюда Лоайса решил плыть к берегам Бразилии. И с этого момента для «Санкти-Эспиритус», судна Элькано, началась полоса несчастий. Не успев поставить паруса, «Санкти-Эспиритус» едва не столкнулся с адмиральским кораблем, а затем вообще на некоторое время отстал от флотилии. На широте 31º после сильного шторма исчез из виду адмиральский корабль. Командование оставшимися судами принял на себя Элькано. Затем от флотилии отделился «Сан-Габриэль». Оставшиеся пять судов в течение трех дней разыскивали адмиральское судно. Поиски оказались безуспешными, и Элькано приказал идти дальше, к Магелланову проливу.

12 января суда стали в устье реки Санта-Крус, и, поскольку ни адмиральское судно, ни «Сан-Габриэль» сюда не подошли, Элькано созвал совет. Зная по опыту предыдущего плавания, что здесь прекрасная стоянка, он предложил ожидать оба судна, как это и было предусмотрено инструкциями. Однако офицеры, стремившиеся поскорее войти в пролив, советовали оставить в устье реки только пинассу «Сантьяго», зарыв в банке под крестом на островке сообщение о том, что суда направились в Магелланов пролив. Утром 14 января флотилия снялась с якоря. Но то, что Элькано принял за пролив, оказалось устьем реки Гальегос, в пяти-шести милях от пролива. Урданета, который, несмотря на свое восхищение Элькано. сохранил способность относиться к его решениям критически, пишет, что такая ошибка Элькано его очень поразила. В тот же день они подошли к настоящему входу в пролив и стали на якорь у мыса Одиннадцати Тысяч Святых Девственниц.

Точная копия корабля «Виктория»

Ночью на флотилию обрушился страшный шторм. Разбушевавшиеся волны заливали судно до середины мачт, и оно едва держалось на четырех якорях. Элькано понял, что все потеряно. Его единственной мыслью было теперь спасти команду. Он приказал посадить судно на мель. На «Санкти-Эспиритус» началась паника. Несколько солдат и матросов в ужасе бросились в воду; все утонули, кроме одного, который сумел добраться до берега. Затем на берег переправились остальные. Удалось спасти часть провизии. Однако ночью буря разыгралась с прежней силой и окончательно разбила «Санкти-Эспиритус». Для Элькано — капитана, первого кругосветного мореплавателя и главного кормчего экспедиции — крушение, тем более по его вине, явилось большим ударом. Никогда еще Элькано не находился в столь тяжелом положении. Когда буря окончательно стихла, капитаны других судов послали за Элькано лодку, предложив ему вести их по Магелланову проливу, поскольку он здесь бывал и раньше. Элькано согласился, но взял с собой только Урданету. Остальных моряков он оставил на берегу…

Но неудачи не оставляли измученную флотилию. С самого начала один из кораблей чуть не наскочил на камни, и лишь решимость Элькано спасла судно. Через некоторое время, Элькано послал Урданету с группой матросов за оставленными на берегу моряками. Вскоре у группы Урданеты иссякли запасы провизии. Ночью стояли сильные холода, и люди вынуждены были зарываться по горло в песок, что тоже согревало мало. На четвертый день Урданета и его спутники подошли к погибающим на берегу от голода и холода морякам, и в тот же день в устье пролива вошли корабль Лоайсы, «Сан-Габриэль» и пинасса «Сантьяго». 20 января они присоединились к остальным судам флотилии.

ХУАН СЕБАСТЬЯН ЭЛЬКАНО

5 февраля снова разразился сильный шторм. Судно Элькано укрылось в проливе, а «Сан-Лесмес» было отброшено бурей дальше на юг, до 54° 50′ южной широты, то есть подошло к самой оконечности Огненной Земли. Южнее в те времена не заходил ни один корабль. Еще немного, и экспедиция смогла бы открыть путь вокруг мыса Горн. После шторма выяснилось, что адмиральский корабль сидит на мели, и Лоайса с командой покинул судно. Элькано немедленно отрядил на помощь адмиралу группу лучших моряков. В тот же день дезертировала «Анунсиада». Капитан судна де Вера решил самостоятельно добираться до Молукк мимо мыса Доброй Надежды. «Анунсиада» пропала без вести. Несколько дней спустя дезертировал и «Сан-Габриэль». Оставшиеся суда вновь вернулись в устье реки Санта-Крус, где моряки занялись ремонтом изрядно потрепанного бурями адмиральского корабля. В иных условиях его пришлось бы вообще оставить, но теперь, когда флотилия потеряла три крупнейших корабля, этого уже нельзя было себе позволить. Элькано, который по возвращении в Испанию критиковал Магеллана за то, что тот задержался в устье этой реки на семь недель, теперь сам вынужден был провести здесь пять недель. В конце марта кое-как подлатанные корабли снова направились к Магелланову проливу. В составе экспедиции были теперь только адмиральский корабль, две каравеллы и пинасса.

5 апреля суда вошли в Магелланов пролив. Между островами Санта-Мария и Санта-Магдалена адмиральский корабль постигло очередное несчастье. Загорелся котел с кипящей смолой, на корабле возник пожар.

Началась паника, многие матросы бросились к лодке, не обращая внимания на Лоайсу, осыпавшего их ругательствами. Пожар все же удалось потушить. Флотилия шла дальше через пролив, по берегам которого на высоких горных вершинах, «таких высоких, что казалось, они простираются до самого неба», лежали вечные голубоватые снега. Ночью по обоим берегам пролива горели костры патагонцев. Элькано уже были знакомы эти огни по первому плаванию. 25 апреля суда снялись с якоря со стоянки Сан-Хорхе, где они пополнили запасы воды и дров, и вновь отправились в трудное плавание.

И там, где с оглушительным ревом встречаются волны обоих океанов, на флотилию Лоайсы снова обрушился шторм. Корабли стали на якорь в бухте Сан-Хуан де Порталина. На берегу бухты возвышались горы высотой несколько тысяч футов. Было страшно холодно, и «никакая одежда не могла нас согреть», — пишет Урданета. Элькано все время находился на флагманском судне: Лоайса, не имея соответствующего опыта, всецело полагался на Элькано. Переход через пролив продолжался сорок восемь дней — на десять дней больше, чем у Магеллана. 31 мая подул сильный северо-восточный ветер. Все небо было затянуто тучами. В ночь с 1 на 2 июня разразилась буря, самая страшная из бывших до сих пор, разметавшая все суда. Хотя погода потом улучшилась, им уже не суждено было встретиться. Элькано с большинством команды «Санкти-Эспиритус» находился теперь на адмиральском корабле, где было сто двадцать человек. Две помпы не успевали откачивать воду, опасались, что судно в любую минуту может затонуть. В общем океан был Великим, но отнюдь не Тихим.

4. Кормчий умирает адмиралом

Судно шло одно, на необъятном горизонте не было видно ни паруса, ни острова. «Каждый день, — пишет Урданета, — мы ждали конца. В связи с тем, что к нам перебрались люди с потерпевшего крушение судна, мы вынуждены сократить паек. Мы много трудились и мало ели. Нам пришлось пережить большие трудности, и некоторые из нас погибли». 30 июля скончался Лоайса. По словам одного из участников экспедиции, причиной его смерти был упадок духа; он так сильно переживал потерю остальных судов, что «становился все слабее и умер». Лоайса не забыл упомянуть в завещании своего главного кормчего: «Я прошу, чтобы Элькано были возвращены четыре бочонка белого вина, что я ему должен. Сухари и другую провизию, что лежит на моем судне «Санта-Мария де ла Виктория», пусть отдадут моему племяннику Альваро де Лоайса, который должен разделить ее с Элькано». Говорят, что к этому времени на судне остались только крысы. На судне многие болели цингой. Куда Элькано ни бросал взгляд, везде он видел опухшие бледные лица и слышал стоны моряков.

С того времени, как они вышли из пролива, от цинги погибло тридцать человек. «Все они погибли, — пишет Урданета, — из-за того, что у них опухли десны и они ничего не могли есть. Я видел человека, у которого так распухли десны, что он отрывал куски мяса толщиной с палец». У моряков была одна надежда — Элькано. Они, несмотря ни на что, верили в его счастливую звезду, хотя он был настолько болен, что за четыре дня до смерти Лоайсы сам составил завещание. В честь вступления Элькано в должность адмирала — должность, которой он безуспешно добивался два года назад, — был дан пушечный салют. Но силы Элькано иссякали. Настал день, когда адмирал уже не мог встать с койки. В каюте собрались его близкие и верный Урданета. При мерцающем свете свечи было видно, как они исхудали и сколько выстрадали. Урданета становится на колени и одной рукой касается тела своего умирающего хозяина. Священник внимательно следит за ним. Наконец он поднимает руку, и все присутствующие медленно опускаются на колени. Странствия Элькано окончены…

«Понедельник, 6 августа. Скончался доблестный сеньор Хуан Себастьян де Элькано». Так отметил Урданета в своем дневнике смерть великого мореплавателя.

Четыре человека поднимают обернутое в саван и привязанное к доске тело Хуана Себастьяна. По знаку нового адмирала они бросают его в море. Раздался всплеск, заглушивший молитвы священника.

МОНУМЕНТ В ЧЕСТЬ ЭЛЬКАНО В ГЕТАРИИ

Эпилог

Источенный червями, истерзанный бурями и штормами одинокий корабль продолжал свой путь. Команда, по словам Урданеты, «была страшно измучена и истощена. Не проходило дня, чтобы кто-нибудь из нас не умирал.

Поэтому мы решили, что лучшее для нас — идти к Молуккам». Тем самым они отказались от смелого замысла Элькано, собиравшегося осуществить мечту Колумба — достичь восточного побережья Азии, следуя кратчайшим путем с запада. «Я уверен, что если бы Элькано не умер, мы не достигли бы так скоро Ладронских (Марианских) островов, потому что его всегдашним намерением были поиски Чипансу (Японии)», — пишет Урданета. Он явно считал план Элькано слишком рискованным. Но человек, впервые обогнувший «земное яблоко», не знал, что такое страх. Но не знал он также и то, что через три года Карл I уступит за 350 тысяч золотых дукатов свои «права» на Молукки Португалии. Из всей экспедиции Лоайсы уцелели лишь два судна: «Сан-Габриэль», после двухлетнего плавания добравшийся до Испании, и пинасса «Сантьяго» под командой Гевары, прошедшая вдоль тихоокеанского берега Южной Америки до Мексики. Хотя Гевара видел только один раз побережье Южной Америки, его плавание доказало, что берег нигде не выступает далеко на запад и Южная Америка имеет форму треугольника. Это было самым важным географическим открытием экспедиции Лоайсы.

В Гетарии, на родине Элькано, у входа в церковь стоит каменная плита, полустершаяся надпись на которой гласит: «… достославный капитан Хуан Себастьян дель Кано, уроженец и житель благородного и верного города Гетарии, первый обогнувший земной шар на корабле «Виктория». В память героя поставил эту плиту в 1661 году дон Педро де Этаве и Ази, кавалер ордена Калатравы. Молитесь за упокой души того, кто первый совершил путешествие вокруг света». А на глобусе в музее Сан-Тельмо обозначено место, где умер Элькано, — 157º западной долготы и 9º северной широты.

В учебниках истории Хуан Себастьян Элькано незаслуженно оказался в тени славы Фернана Магеллана, но на родине его помнят и почитают. Имя Элькано носит учебный парусник в составе Военно-морских сил Испании. В рулевой рубке корабля можно увидеть герб Элькано, а сам парусник успел осуществить уже десяток кругосветных экспедиций.

Источники

Http://vokrugsveta.com/index.php?option=com_content&task=view&id=551&Itemid=99&limit=1&limitstart=7

Https://www.shtandart.ru/news/news_detail.php?ELEMENT_ID=1752

Http://mirchudes.net/people/762-huan-sebastyan-elkano.html

В самом деле, почему бы, нам, други мои, не развеяться? А то как-то засиделись.

Первое кругосветное путешествие, совершил Фернанд Магеллан. Было это на границе оптики, страшно сказать, в 1519-1521 гг. На таком расстоянии совершенно теряется контекст и масштаб события: что это было тогда – обогнуть земной шар. Вот карта маршрута:

Первый этап большого пути логичный и уже освоенный. Плавают до Кариб судёнышки (по официальной версии) лет тридцать. Дальше Магеллан (у него пять кораблей с экипажем в 250 человек) поворачивает на юг. Логичное решение. Сверхзадача путешествия – обогнуть «Неиндию», и открыть прямой путь на Запад. НО. В 1520 году конфигурация Южной Америки СОВЕРШЕННО НЕ ИЗВЕСТНА. Даже побережье современной Бразилии Терра Инкогнита. Только-только открыто устье Амазонки. Никто не знает, где заканчивается Новый Свет. Давайте встанем на точку зрения Магеллана. Он опускается до устья Ла-Платы. Это грандиозный гидрографический узел, база для внутренней колонизации и для строительства первоклассных морских портов. ДЖЕК ПОТ. Правда, считается, что устье Ла-Платы открыл испанский конкистадор Хуан Диас де Солис в 1516 году. Не буду спорить. Важно, что его убили индейцы вместе со всем экипажем и открытие осталось «вещью в себе». Заново Ла-Плату открыл Кабот в 1527 году. При этом он ничего не слышал о Магеллане (почему, об этом ниже).

Итак, каррамба, – Америка тянется и тянется. ОНА ОГРОМНАЯ. Но с другой стороны ЭТО-ТО и хорошо. ОЧЕНЬ хорошо. Зачем ломиться чёрти куда в Индию, когда под носом открываются захватывающие панорамы новых земель. С каждый днём декларированная цель Магеллана становится всё более эфемерной, но реальный результат экспедиции всё более весомым. Что было бы, если экспедиция Магеллана состоялась на самом деле? Чаша весов постепенно перевешивала бы и где-то в района Ла-Платы наступил момент истины. ХВАТИТ. Поворачиваем назад – за почестями и наградами. Открыли для короны новые земли, получили уникальные материалы о конфигурации нового материка. Кабот так и поступил. Но упрямый Магеллан идёт дальше и дальше. Вниз.

Допускаю, что в случае исключительной упёртости, Магеллан мог бы дойти до Огненной Земли или мыса Горн. Где холодно (для южанина очень холодно), и постоянно ревёт шквальный ветер. Дальше идти просто опасно. На утлых судёнышках, с уставшей командой, ПОСЛЕ БУНТА И КРУШЕНИЯ ОДНОГО ИЗ КОРАБЛЕЙ, Магеллан сворачивает в будущий Магелланов пролив. Магелланов пролив — это момент, когда Станиславский должен крикнуть из зала своё «не верю». Но это только начало. Экспедиция проходит невероятно сложный пролив (гигантский месячный серфинг между скал при сильном течении и постоянном тумане), поворачивает вдоль береговой линии на север, плывёт некоторое время и — это фантастика – отходит от богатого и неизвестного берега в никуда. В открытый океан.

Далее. Очень наивны люди, считающие, что мировой океан кишит рыбой. Океан — это биологическая пустыня. Рыба водится только вблизи берегов, на мелководье. В крайнем случае — на трассах сезонной миграции. Та область, по которой плыл Магеллан после поворота от Южной Америки на Запад, это ЗОНА СМЕРТИ. В одну из таких зон в начале 19 века попали североамериканские китобои (то есть ПРОФИ). Итог – массовый каннибализм. Сначала ели трупы умерших, потом перешли на свежатинку. В повествовании о путешествии Магеллана расписывается, как люди четыре месяца питались сухарной пылью, смешанной с червями, пили гнилую воду, ели воловьи кожи, древесные опилки и корабельных крыс. При этом на трёх оставшихся судах, очень небольших, к концу плавания через Тихий океан (это полпланеты, да ещё плыли ПО ДИАГОНАЛИ) оставалось 140 человек. Это не только матросы, но и пассажиры-солдаты.

И это ещё не всё. После гибели Магеллана и 24 членов экипажа на открытых Филиппинах (почему-то названных испанцами в честь короля, который взошёл на престол гораздо позднее), экспедиция прокладывает маршрут в южных, пустынных и совершенно не обследованных районах Индийского океана. И ничего. ДОПЛЫЛИ.

В связи с этим резонно задать вопрос: а когда было ВТОРОЕ кругосветное путешествие? Оказывается, в 1577-1580 гг., то есть через полвека с гаком. Вот масштаб фантастичности путешествия Магеллана.

И то не совсем. Кто совершил второе кругосветное путешествие? Персонаж английской государственной мифологии Френсис Дрейк. Любой человек, знакомящейся с биографией Дрейка с ватой в ушах (чтобы не слышать воплей британских комиссаров) быстро убедится, что это литературный персонаж, вроде барона Мюнхаузена. Чего только стоит история потопления Дрейком Великой Армады. Реально Дрейк был мелким кусочником, одним из первых английских пиратов, промышлявших не на севере Европы, а в Атлантике. Дрейк испанцев достал, Испания объявила Англии войну. Англичане некоторое время кривлялись, затем на коленях выплакали у Великой Испании прощение, возместив все убытки. Масштаб тогдашней Испании и тогдашней Англии это масштаб современных США и современной Мексики. Считается, что Дрейк ограбил прибрежные города Латинской Америки и, чтобы избежать встречи с испанским флотом, пересёк Тихий и Индийский океаны, обогнул Африку и вернулся в Англию. На самом деле не то что кругосветное плавание, а даже плавание из Америки в Азию через Тихий океан считалось верной смертью. Реально испанцы медленно проводили зондаж Тихого океана, опираясь на свои порты на западном побережье Америки. Зондаж был весьма неудачным, с массой потерь. Данные об открытых землях в Тихом океане были засекречены. Англичане их получили только в середине 18 века, после взятия Манилы в рамках Семилетней войны. Испанцы их засекретили, т.к. опасались, что координаты островов будут использованы пиратами, а также французами и англичанами. Кроме Филиппин, испанцы ничего не колонизировали — все острова были мелочёвкой.

Реальное освоение Тихого океана англичанами и французами – это 18 век. Тогда же и были первые кругосветные путешествия. Формально сколько-нибудь правдоподобными можно считать несколько кругосветных путешествий англичанина Вильяма Демпира. Это конец 17 века. Путешествия получились сами собой, описывались в стиле «сами посчитайте» и в определённой степени явились плодом незаурядных литературных способностей автора. ПОНЯТИЕ кругосветного путешествия возникло в эпоху англо-французской государственной джигитовки Бугенвиля и Кука. Это вторая половина 18 века. Впоследствии к государственному спорту присоединились Австрия, Россия (с 1803 г. ) и т.д.

Теперь вернёмся к Магеллану. ОТКУДА? Всё очень просто. Во второй половине 18 века изобрели понятие «кругосветки», во второй половине 18 века следует и искать истоки магелланомании. Оказывается, всё путешествие Магеллана в мельчайших подробностях романного квеста описал член экспедиции Пигафетта. НО. Записи Пигафетты остались в рукописи. И про Магеллана, с его удивительным, даже невероятным путешествием, забыли. Наконец рукопись об одном экземпляре нашли в Италии и опубликовали. В… 1800 году. В 19 веке сочинение Пигафетты стало европейским бестселлером, а в 20 пошли косяком Стефаны Цвейги.

Нашёл рукопись Пигафетты интересный человечек. Серьёзный. Карло Аморетти. Помните рукописи свергениального разгения, Великого Мастера Леонардо да-Винчи? Чертежи самолётов, подводных лодок, танков? Всё на уровне инженерных фантазий конца 18 начала 19 века. ОН. Издал после Пигафетты в Милане в 1804 году.

Вообще-то историку «магелланов» надо топить в самом начале, как слепых котят. Иначе до конца жизни до реальной истории не доберёшься. Я тут для прикола попутешествовал, а прокол легенды в самом начале. Испанская экспедиция, переплыв Атлантику, должна была зайти в испанский порт. Заправиться провиантом, починить снасти. А главное – отметиться перед местным чиновником.

Великий мореплаватель Фернан Магеллан во время своего первого кругосветного путешествия совершил множество открытий. И интересен он не только с точки зрения истории и географии, но и психологии. На его примере детей можно учить таким чертам, как лидерство, смелость, настойчивость и гибкость. А взрослых – тому, что всегда перед собой нужно ставить великие цели.

Великий мореплаватель Фернан Магеллан во время своего первого кругосветного путешествия совершил множество открытий. И интересен он не только с точки зрения истории и географии, но и психологии. На его примере детей можно учить таким чертам, как лидерство, смелость, настойчивость и гибкость. А взрослых – тому, что всегда перед собой нужно ставить великие цели. Магеллан не сдавался, хотя много раз слышал на корабле, как его кругосветное путешествие называли великим кругосветным провалом. Его эскадра пережила и бунт, и голод, и смертельные болезни. Фактически до своей цели – Молуккских островов — мореплаватель так и не добрался. Но все равно человечество с восхищением вот уже несколько веков произносит имя – Магеллан!

1. Магеллан совершил первое кругосветное путешествие.

Магеллан был португальцем по национальности и свои первые морские путешествия он совершал во славу Португалии и португальского короля Франсишку Алмейды. Но, когда путешественник обратился к его величеству, чтобы тот одобрил его экспедицию до Молуккских островов (Нынешняя Индонезия). Следует уточнить, что Магеллан, как и Колумб, собирался попасть в Индию, но под Индией тогда имелась ввиду не известная нам страна, а область, охватывавшая ее юг и нынешнюю Индонезию). «Не получилось – не беда!» Тогда Магеллан проявил настойчивость в достижении своей цели и обратился к испанскому двору, который покровительствовал Колумбу. Карл I в 1517 году одобрил путешествие, названное впоследствии кругосветным, и снарядил его пятью кораблями. Удивительно, что перед отплытием соратник Магеллана — астроном Фалейру, с которым они вместе ходили упрашивать испанского короля, испугался и отказался от путешествия. Магеллан вновь не отступился от своей цели — в итоге, став единоличным лидером всей экспедиции. 20 сентября 1519 года флотилия под флагами испанского короля двинулась в путь.

Вы также можете отправиться по следам Магеллана — в наше время для этого не требуется покровительства испанского двора, пяти кораблей и астронома. А если у вас нет времени на настоящее кругосветное путешествие, вы можете уже в эти новогодние праздники посетить лишь некоторые страны из тех, что имеют отношение к великому мореплавателю: и

2. Доказал, что Земля круглая.

Какие только предположения не строили люди из того, что представляет собой Земля. Одни были уверены, что она плоская, другие, что она вообще стоит на черепахе. Разумеется, теории о том, что она круглая уже высказывались передовыми мыслителями того времени – в частности, Леонардо Да Винчи, но фактических доказательств представлено не было. Путешествие Магеллана считается одним из величайших событий 16 века: отправившиеся на запад экспедиции, он вернулся обратно с востока. Таким образом, доказав, что Земля имеет форму шара.

3. Впервые использовал систему сигнализации

Если раньше корабли, участвующие в экспедиции, ходили практически впритык друг к другу, чтобы не затеряться в туман и непогоду. Разумеется, маневренность у таких судов была низкая. Также корабли не имели связи между собой, поэтому главе флотилии без конца приходилось делать остановки, чтобы обсуждать планы и отдавать команды другим членам путешествия. Магеллан оказался первым, кто придумал систему сигнализации. Разумеется, она была очень простая, но именно она легла в основу современной системе морской сигнализации — с 26 буквенными флагами и 15 вымпелами.

4. Доказал, что большую часть Земли составляет океан.

Раньше никто и поверить не мог, что земля (суша), на которой мы обитаем, — не самая большая часть нашей планеты. Доказал он это так: во-первых, все путешествие происходило по воде, а во-вторых, за три месяца пути по Тихому океану эскадре встретилось всего два острова.

5. Открыл пролив прохода из Атлантики в Тихий океан – Магелланов пролив.

В день Всех Святых,1 ноября, сильный шторм м занёс корабли Магеллана в бухту, дальнейшее плавание через которую привело в пролив. Двигаясь по проливу флотилия попала в Тихий океан. Магеллан дал проливу португальское название праздника Всех Святых — Estreitodetodosos Santos, но испанскому королю португальское название показалось неуместным, поэтому он назвал его в честь открывателя Фернана Магеллана — Estrechode Magallanes(Магелланов пролив).

6. Ввел название «Тихий океан».

После трех-недельного прохождения пролива Магеллан вышел в открытые воды, где отлив западного направления сталкивался с сильным восточным океаническим противотечением. 6 ноября 1520 года три корабля попали в океан, название которого не было известно. Двигаясь дальше к своей цели – Молуккские острова, Магеллан проделал 4000 миль с востока на запад. Все три месяца плавания стояла превосходная погода и дул легкий попутный ветер. Удивительным образом, команде не попалось ни единого шторма и бури. В итоге, увидев такую тихую и спокойную воду, Магеллан назвал океан Тихим. Разумеется, впечатление оказалось ошибочным – всем известно, что в Тихом океане рождаются самые свирепые цунами и тайфуны. Но поскольку название вошло в официальный статус, впоследствии менять его никто не стал.

7. Открыл Филиппины.

Как писал в своем дневнике спутник Магеллана Пигафетта, за все время путешествия эскадра встретила только два пустынных острова. Моряки страдали от голода и жажды, а также мучились от цинги. Погибла большая часть экипажа. 6 марта 1521 года им удалось достигнуть трех островов из группы Марианских, где они смогли запастись продовольствием и водой. Дальше команда продолжила движение на запад и достигла Филиппинских островов. Магеллан назвал их тогда Сан-Ласаро, но уже в 1542 году они были переименованы в честь короля Филиппа II. Здесь Магеллану суждено было погибнуть от рук туземцев. К сожалению, Магеллану не хватило совсем немного, чтобы дойти до своей цели — Молуккских островов. Оставшиеся два корабля продолжили путь без своего главнокомандующего – командование взял на себя д’Элькано. Моряки выполнили мечту Магеллана – захватили груз пряностей и двинулись на запад. 6 сентября 1522 эскадра пришла в испанский порт Сан-Лукар. Из экипажа 253 человека вернулось только 18.

8. P.S.

Также в честь Магеллана названы: кратер Магеллан на Луне, галактики Большое и Малое Магеллановы Облака, космический аппарат («Магеллан») 1990 года и пингвин.

В наши дни люди пускаются в кругосветные плавания, чтобы испытать свое мужество и выносливость. А впервые кругосветные плавания отправлялись с вполне определенными практическими целями — в интересах торговли и навигации. Первое кругосветное плавание совершил в XVI веке португальский аристократ Фернан Магеллан (1480-1521). До этого он возглавлял несколько экспедиций, искавших торговые пути для Португалии, но затем поссорился с португальским королем и поступил на службу к испанцам. Они хотели открыть торговые пути на Восток и объявить своими владениями вновь открытые , в частности — Молуккские острова (острова Пряностей). Магеллан рассчитывал достичь Молукк­ских островов, отправившись на запад вокруг южной оконечности Южной Америки, вместо того чтобы следовать по португальским торговым путям на Восток вокруг Африки (см. статью «Васко да Гамма и путь в Индию »). Уже через два месяца после того, как Магеллан прибыл ко двору испанских королей, он получил согласие молодого короля Карла (впоследствии — императора Карла V) на финансирование своей экспедиции.

В сентябре 1519 г. Магеллан отплыл из Испании с экспедицией из 260 человек на пяти кораблях: «Тринидад», «Виттория», «Сантьяго», «Консепсьон» и «Сан-Антонио». На борту кораблей на­ходилось множество различных товаров, однако Магеллан, не верно оценил длительность плавания, взял с собой слишком мало продовольствия. Флот пересек Атлантику, сделав короткую остановку на Канарских островах, а затем направился к берегам Бразилии и далее вдоль восточного побережья Южной Америки.

Мятеж и кораблекрушение

Магеллан столкнулся с кучей разных проблем. Погода была настолько плохой, что ой решил перезимовать на берегу земли, которую теперь называют Патагонией. Из-за скудного питания и невыносимых холодов часть команды подняла мятеж, и Магеллан был вынужден казнить главарей мятежников. Вскоре потерпел кораблекрушение корабль «Сантьяго». Остальным кораблям удалось отыскать путь в Тихий океан через узкий пролив, получивший имя Магеллана. С кораблей заметили костры, которые жгли на южном берегу местные жители, и назвали эту землю «Терра дель Фуэго» (Огненная Земля), Пролив, открытый Магелланом, позволил проторить новый путь на Восток вокруг юж­ной оконечности Америки.

Болезни, голод, смерть

Условия на борту становились все хуже. Команда «Сан-Антонио» дезертировала, захватив с собой боль­шую часть запасов провианта всей экспедиции. Во время плавания че­рез Тихий океан 20 человек умерли от голода. Пополнив запасы продовольствия на Маршалловых островах, флот направился к Филиппинам. Там произошла трагедия: Магеллан оказал­ся втянутым в войну между местными князьями и был убит вместе с 40 членами своей команды.

Преемник Магеллана

Команду над 115 оставшимися в живых членами экипажа принял капитан Себастьян дель Кано. С таким количеством моряков управлять тремя кораблями было невозможно, и он решил оставить «Консепсьон». Два других судна продолжили плавание и в ноябре 1521 г. достигли Молуккских островов. Наконец-то команда смогла купить вожделенных пряностей. Чтобы доставить домой хотя бы часть груза, корабли поплыли в Испанию двумя разными маршрутами. «Тринидад» отправился на восток в сторону испанских владений в Панаме, но был захвачен португальцами. Лишь немногим счастливцам из его команды удалось спастись. «Виттория» отплыла на запад. Пройдя по торговым путям португальцев в Индийском океане, корабль обогнул южную оконечность Аф­рики. Избежав плена, «Виттория» в 1522 г. возвратилась в Испанию. Судно провело в кругосветном плавании три года.

Дневник Пигафетты

В плавании на «Виттории» участвовал итальянский моряк Антонио Пигафетта. Большинством сведений о путешествиях Магеллана и дель Кано мы обязаны его дневнику, который он опубликовал спустя два года после возвращения. В дневнике множество интереснейших подробностей обо всем, что Пигафетта повидал в путешествиях. Он впервые рассказал европейцами об акулах-людоедах в Южной Атлантике и о природном электрическом феномене — Огнях Святого Эльма. Пигафетта поведал об ужасающих условиях, в которых жила команда, о холодах и штормах, о скудном питании и нехватке питьевой воды, а также о жителях земель, в которых побы­вали мореплаватели.

Второе в истории кругосветное плавание совершил англичанин Френ­сис Дрейк (1545-1596). Оно продолжалось с 1577 по 1580 г. В те времена многие думали, что Огненная Земля — часть огромного южного континента, который называли Terra Australis. Были и такие, кто считал Огненную Землю островом. Английская королева Елизавета I послала Дрейка к Магелланову проливу, чтобы проверить, ка­кое из этих предложений соответствует истине. Она также дала ему секретное поручение до­быть как можно больше золота и пряностей. И королева, и Дрейк, разумеется, хорошо понимали, что такое поручение разрешает заниматься пиратством и может ис­портить отношения между Ан­глией и Испанией. Экспедиция отправилась в путь на пяти кораблях: «Пеликан», «Мериголд», «Элизабет», «Лебедь» и «Кристофер». Дрейк грабил корабли испанцев, добывая для королевы золото, серебро, жемчуг и изумруды. Как и Магеллан, Дрейк столкнулся в плавании со многими препятствиями и непредвиденными трудностями. Штормы, голод и болезни вызвали волнения среди моряков, но Дрейк подавил их. Он не нашел Terra Australis, но установил, что Огненная Земля — остров. В Анг­лию Дрейк возвратился 3 ноября 1580 г. Королева Елизавета посети­ла мореплавателя на борту корабля и произвела его в рыцари.

Фердинанд Магеллан | Биография, путешествие, карта, достижения, маршрут, открытия, смерть и факты

Фердинанд Магеллан

См. все СМИ

Дата рождения:

около 1480 г. Порту Португалия

Умер:

27 апреля 1521 г. Остров Мактан Филиппины

Просмотреть весь связанный контент →

Популярные вопросы

Кто были родители Фердинанда Магеллана?

Фердинанд Магеллан был сыном Руи де Магальяйнс и Алда де Мескита, представителей португальской знати.

Что открыл Фердинанд Магеллан?

В 1520 году Фердинанд Магеллан открыл канал, соединяющий Атлантический и Тихий океаны между материковой оконечностью Южной Америки и островом Огненная Земля. Названный в его честь Магелланов пролив был важным маршрутом для парусных судов до строительства Панамского канала в 1914 предлагал значительно более короткий атлантико-тихоокеанский переход.

Чем известен Фердинанд Магеллан?

Фердинанд Магеллан наиболее известен как исследователь Португалии, а затем и Испании, открывший Магелланов пролив во время первой экспедиции, успешно совершившей кругосветное путешествие. Он умер в пути, и Хуан Себастьян дель Кано завершил его. Кругосветное плавание подтвердило идею о том, что Земля круглая, а не плоская.

Как был убит Фердинанд Магеллан?

27 апреля 1521 года Фердинанд Магеллан был убит в бою с жителями острова Мактан на Филиппинах.

Сводка

Прочтите краткий обзор этой темы

Фердинанд Магеллан , португалец Фернан де Магальяйнс , испанский Фернандо де Магалланес или Эрнандо де Магалланес , (род. 1480, Саброса или Порту?, Макак, Португалия, умер 15 апреля 27, Португалия) мореплаватель и исследователь, плававший под флагами Португалии (1505–1513 гг. ) и Испании (1519 г.).–21). Из Испании он обогнул Южную Америку, открыв Магелланов пролив, и через Тихий океан. Хотя он был убит на Филиппинах, один из его кораблей продолжил путь на запад, в Испанию, совершив первое кругосветное плавание. Путешествие было успешно завершено баскским мореплавателем Хуаном Себастьяном дель Кано.

Магеллан был сыном Руи де Магальяйнс и Альда де Мескита, представителей португальской знати. В раннем возрасте он стал пажом королевы Леонор, жены Иоанна II (годы правления 1481–1489 гг.).5) и сестра Мануэля I (годы правления 1495–1521) в Лиссабоне. В начале 1505 года он записался во флот Франсиско де Алмейды, первого вице-короля португальской Индии, чью экспедицию король Мануэль послал, чтобы сдержать мусульманскую морскую мощь вдоль африканского и индийского побережья и установить сильное португальское присутствие в Индийском океане. Летописец Гаспар Коррейя (также пишет Корреа) говорит, что во время морского сражения у Каннанора (ныне Каннур) на Малабарском побережье Индии Магеллан был ранен. Хотя Коррейя утверждает, что в этот ранний период своей службы в Индии Магеллан приобрел значительные познания в навигации, мало что известно о первых годах Магеллана на Востоке, пока он не появился среди тех, кто отплыл в ноябре 1506 года с Нуно Васом Перейрой в Софалу на побережье Мозамбика. где португальцы построили форт.

К 15:07 Магеллан вернулся в Индию. Он принял участие 2–3 февраля 1509 г. в великой битве при Диу, в которой португальцы нанесли поражение мусульманскому флоту и тем самым получили господство над большей частью Индийского океана. Достигнув Кочина (ныне Кочи, Индия) на флоте Диого Лопеса де Секейры, он впоследствии отправился в малайский город-государство Малакка (ныне Мелака, Малайзия). Магеллан упоминается как посланный, чтобы предупредить командира португальских кораблей в водах Малакки о надвигающемся нападении малайцев. Во время последующих боев он спас жизнь португальскому исследователю, своему близкому другу Франсишку Серрау. (Серрао, возможно, родственник Магеллана, отплыл с Магелланом в Индию в 1505 году. ) После этого Магеллан попытался вернуться в Португалию, но безуспешно. На совете, состоявшемся в Кочине 10 октября 1510 г., чтобы принять решение о планах по возвращению Гоа, который португальцы захватили ранее в том же году, но затем потеряли, он посоветовал не брать большие корабли в это время года. Тем не менее, новый португальский наместник в Индии Афонсу де Альбукерке так и сделал, и 24 ноября город пал перед португальцами. Имя Магеллана не фигурирует среди сражавшихся.

Победы португальцев у восточного побережья Африки и у западного побережья Индии сломили власть мусульман в Индийском океане, и цель экспедиции Алмейды — отобрать у арабов ключевые пункты морской торговли — была почти достигнута. Однако без контроля над Малаккой их достижение было неполным. Таким образом, в конце июня 1511 года флот под командованием Альбукерке отправился в Малакку, которая пала через шесть недель. Это событие, в котором принял участие Магеллан, стало венцом победы португальцев на Востоке. Через Малакку богатства Востока переправлялись в гавани Запада, и, владея Малаккским проливом, португальцы владели ключом к морям и портам Малайзии. Оставалось только исследовать благодатные Молуккские острова (ныне часть Индонезии), острова специй. Соответственно, в начале декабря 1511 года они отправились в разведывательное плавание и, достигнув Банды, вернулись со спайсом в 1512 году. Утверждение некоторых, что Магеллан отправился в это путешествие, основано на недоказанных утверждениях итальянского географа Джованни Баттиста Рамузио и испанского историка Леонардо. де Архенсола, и недостаток доказательств говорит против его принятия. Однако известно, что друг Магеллана Серрао командовал одним из кораблей и что позже он прислал Магеллану полезную информацию с Молуккских островов об этих островах.

Викторина «Британика»

Исследователи и исследования (часть первая) Викторина

Кто колонизировал Нью-Йорк? Где Джеймс Кук впервые приземлился в Австралии? Отправьтесь в увлекательное путешествие с помощью этой викторины, чтобы узнать, что вы знаете об исследователях и исследованиях.

К середине 1513 года Магеллан вернулся в Лиссабон, но вскоре присоединился к силам, посланным против марокканской цитадели Азамор (Аземмур). В перестрелке в августе того же года он получил ранение в ногу, из-за которого всю оставшуюся жизнь хромал. Вернувшись в Лиссабон в ноябре 1514 года, он попросил у короля Мануэля в качестве награды символическое увеличение его пенсии. Но до короля дошли необоснованные сообщения о неправильном поведении с его стороны: после осады Азамора Магеллана обвинили в том, что он продал часть военной добычи врагу. Отклонив просьбу Магеллана о награде, Мануэль приказал ему вернуться в Марокко. В начале 1516 года Магеллан возобновил свою петицию; король, снова отказавшись, сказал ему, что может предложить свои услуги в другом месте.

Кто первым обогнул земной шар? Не Магеллан, Испания хочет, чтобы вы знали

Реклама

Продолжить чтение основного сюжета

Испанский флот принял участие в праздновании 500-летия первого кругосветного плавания у памятника Хуану Себастьяну Элькано в Севилье в августе. Кредит. ..ВМС Испании, через Agence France-Presse — Getty Images

• 20 сентября 2019 г.

ГЕТАРИЯ, Испания — 20 сентября 1519 года португальский исследователь Фердинанд Магеллан отправился на то, что должно было стать первым кругосветное плавание.

Экспедиция помогла изменить мировую торговлю и вписала имя Магеллана в учебники истории. Это остается главной гордостью Португалии, которая два года назад обратилась в ЮНЕСКО с просьбой предоставить статус всемирного наследия тому, что она назвала «маршрутом Магеллана».

Но другая страна имеет не меньшее право на кругосветку от имени другого моряка. В 500-летнюю годовщину отбытия экспедиции Испания, король которой спонсировал это путешествие, пытается восстановить свою роль и роль испанского мореплавателя Хуана Себастьяна Элькано.

Магеллан отплыл из Испании с флотом из пяти кораблей, но сам он преодолел лишь полмира. После пересечения пролива на южной оконечности Америки, который теперь носит его имя, он погиб в бою на Филиппинах.

«Все знают Магеллана — и я просто устал рассказывать людям, кем был Хуан Себастьян Элькано», — сказал один испанец. Домой сопровождал Элькано, испанский офицер из Страны Басков.

«В центре внимания всегда был Магеллан, но все должны знать, что это был проект испанского короля, финансируемый на испанские деньги и завершенный великим испанским мореплавателем, чья роль, к сожалению, забыта», — сказала Кармен Иглесиас, президент Испанской королевской академии истории. «Это поминовение должно полностью сбалансировать отношения» между Магелланом и Элькано, добавила она.

Памятные мероприятия в Испании и Португалии в основном будут посвящены достижениям Магеллана и Элькано. Но в трехлетнем путешествии были и эпизоды ожесточенных конфликтов между мореплавателями и местными жителями. Лапу-Лапу, правитель, войска которого убили Магеллана, прославляется на Филиппинах как герой сопротивления европейскому империализму.

Экспедиция помогла укрепить европейское колониальное господство, отправившись через 25 лет после того, как Испания и Португалия подписали договор о разделе контроля над обширными территориями, которые они уже завоевали.

Г-жа Иглесиас признала, что Элькано играл в догонялки с Магелланом отчасти потому, что сама Испания не смогла выделить его достижения. На его родине, в живописном прибрежном городке Гетария, есть глянцевый, недавно построенный музей, но он посвящен другому известному сыну, модельеру Кристобалю Баленсиаге. В городе есть памятник Элькано и пара статуй, но наиболее заметным использованием его имени является отмеченный звездой Мишлен ресторан Элькано, который в настоящее время, вероятно, привлекает столько же паломников, сколько и сам мореплаватель.

Четырехмачтовый учебный корабль ВМС Испании «Хуан Себастьян Элькано» в Гаване в апреле. Кредит… Рейтер

«Мы просто не сделали достаточно, чтобы почтить Элькано, который также представляет нашу любовь и понимание моря», — сказал Эметерио Уррести, президент гильдии 400 рыбаков Гетарии.

После дипломатической ссоры Португалия и Испания в этом году подали в ЮНЕСКО новую совместную заявку на соблюдение кругосветного маршрута.

В течение ближайших трех лет две страны организуют десятки мероприятий, некоторые из них совместные, в ознаменование годовщины кругосветного плавания, в том числе текущую выставку в Севилье, Испания, и еще одну в Порту, Португалия, в следующем году. В пятницу в Санлукар-де-Баррамеда, порту, откуда ровно 500 лет назад отправилась экспедиция, состоялось празднование.

«Мы начали с недоразумения, потому что это исторический эпизод, в котором каждая страна имеет свое собственное повествование», — сказал Камило Васкес Белло, бывший заместитель директора Министерства образования Испании, который инициировал памятный проект.

«Для нас Магеллан очень важен как отправная точка, но он никогда не планировал кругосветное плавание», — добавил он. «Мы, безусловно, хотим подчеркнуть новаторский вклад Элькано в глобализацию как первого, кто прошел весь путь».

Королева Летиция и король Испании Фелипе VI в этом месяце открыли в Севилье крупную выставку, посвященную первой кругосветной экспедиции. Острова специй. Его план был отвергнут королем Португалии Мануэлем I, поэтому он убедил короля Испании Карла I профинансировать поездку. Магеллан возглавлял многонациональную команду в путешествии, которое описал итальянский ученый Антонио Пигафетта.

Элькано также добился крупного морского подвига, изо всех сил пытаясь избежать португальских контрольно-пропускных пунктов, когда он плыл вокруг Африки, чтобы вернуться в Испанию. Но португальские историки в основном сосредотачиваются на Магеллане как на вдохновителе экспедиции и первом исследователе, перешедшем из Атлантики в Тихий океан, который он назвал. Элькано поступил на службу в качестве офицера второго уровня, а также принял участие в мятеже в Патагонии в 1520 году, которое Магеллану удалось подавить.

«Есть продолжение от Магеллана до Элькано, но с пониманием того, что деяния Магеллана исходили от его собственной воли, в то время как Элькано закончил дело, которое он не начинал», — сказал Жоао Паулу Оливейра-э-Коста, португальский историк. Он добавил: «Элькано установил рекорд, но Магеллан изменил знания географии. Вот почему с тех пор Магеллан получил большее признание».

В Испании те, кто продвигал имя Элькано, признают, что это была тяжелая борьба. «Все знают Магеллана, а я просто устал рассказывать людям, кто такой Элькано», — сказал Эмилио Ламо де Эспиноса, председатель Королевского института Элькано, исследовательской группы по международным делам, базирующейся в Мадриде.

В марте Испанская Королевская Академия Истории выпустила статью, целью которой было установить факт важности Элькано. В нем также подчеркивается, что «полностью и исключительно испанский характер предприятия неоспорим». Г-жа Иглесиас, президент академии, сказала, что Элькано долгое время пренебрегали «по инерции» и что пришло «время больше учить и говорить о нем».

Памятник Элькано в Севилье. Кредит … Кристина Куиклер / Agence France-Presse — Getty Images

Но Элькано, возможно, также пострадал от раскольнической политики Испании. Политики в Гетарии пожаловались, когда Хуан Себастьян Элькано, четырехмачтовый учебный корабль ВМС Испании, посетил порт в июле по приглашению местной ассоциации.

На парусном мероприятии собралась большая толпа, но мэр остался в стороне, а некоторые жители устроили акцию протеста во время празднования.

«Элькано был баскским, и это поминовение должно подчеркнуть уникальность наших земель», — сказал Хариц Альберди Арриллага, мэр Гетарии, представляющий Э.Х. Билду, баскская сепаратистская партия.

Хабьер Альберди, баскский историк, директор военно-морского музея в Сан-Себастьяне, примерно в 15 милях к востоку от Гетарии, сказал, что «политическая ерунда» подорвала память об Элькано с 19 века, когда Антонио Кановас дель Кастильо, историк, который также стал главой испанского правительства, описал Элькано как не более чем «авантюриста».

Страх перед баскским национализмом в период гражданских войн в Испании означал, что «испанцы чувствовали себя более комфортно, поставив Магеллана вместо Элькано на первое место в своем списке великих исследователей, сразу после Колумба», — сказал г-н Альберди.

Документов о жизни Элькано очень мало, но мистер Альберди сказал, что Гетария должна хотя бы отремонтировать вымытую табличку, которая отмечает место его семейного дома. Никто не планирует открывать музей Элькано в городе, переживающем мошеннический скандал с участием музея Баленсиага. В июне бывший мэр был приговорен к тюремному заключению за фальсификацию документов и нецелевое использование государственных средств для строительства музея, стоимость которого составила 30 миллионов евро (около 33 миллионов долларов) — в шесть раз больше первоначального бюджета.

«Мы решили отдать музей Баленсиаге, а не Элькано, чтобы обнаружить, что теперь у нас осталась эта большая проблема», — сказал г-н Уррести, президент ассоциации рыбаков.

Вокруг света за 1082 дня

20 сентября 1519 года португальский исследователь Фердинанд Магеллан с пятью кораблями и командой из 270 человек отплыл из Санлукар-де-Баррамеда на юге Испании, чтобы совершить первое кругосветное плавание мир. Сам Магеллан погиб во время бурного трехлетнего путешествия, а испанец Хуан Себастьян Элькано завершил путешествие с Филиппин обратно в Испанию с последней командой всего из 18 человек. Несмотря на трагический конец Магеллана, его наследие стало синонимом исследований и географии, включая пролив в Южной Америке, который до сих пор носит его имя.

Чтобы поразмышлять о 500 ^й годовщине кругосветного плавания Магеллан-Элькано, Penn Today встретился с Антонио Феросом, который специализируется на истории Испании раннего Нового времени. Ферос делится своими мыслями о состоянии мира в 1519 году, политических и экономических факторах, побудивших его совершить это сложное путешествие, и о том, как выглядит наследие Магеллана сегодня.

Какой была Испания и Европа в целом в 1519 году?

В 1519 году Испания во многом была политической сверхдержавой Европы. Его правящий король Карл I был также императором Священной Римской империи под именем Карла V. Карл был главой общеевропейской династии Габсбургов, и к 1519 г. Испанская монархия при Карле I также приобретала и завоевывала огромные заморские территории в Америке. В 1519 году Эрнан Кортес также начал свои путешествия, которые закончатся поражением империи Мехика в 1521 году.  

Но это был также период глубоких разделений и соперничества. К 1519 году религиозный раскол, спровоцированный вызовами Мартина Лютера власти Папы, уже вызывал политические и религиозные разногласия во всех европейских государствах, за исключением Португалии и Испании. Это было также время, когда мощная Османская империя бросила вызов европейским политикам и попыткам Габсбургов распространить свою власть и влияние на Средиземноморье и Северную Африку.

Из-за глубоких религиозных и политических кризисов почти ни одна европейская страна не смогла вступить в процесс политической экспансии. Только Испания и Португалия были вовлечены в устойчивый процесс заморской экспансии, который начался уже в начале пятнадцатого века.

Магеллан был португальцем, но Испания поддержала его кругосветное плавание. Почему это произошло?

Магеллан совершил много путешествий по многим поселениям, которые португальцы создавали вокруг Индии. Когда он вернулся в Португалию после нескольких изнурительных лет плавания и боев в Азии, он почувствовал, что португальская корона не оказывает тех почестей и уважения, которых, по его мнению, он действительно заслуживал. Именно в этом контексте он предложил свои услуги испанскому королю, свои знания об азиатских державах, торговых сетях и морских путях.
Его действия не были чем-то уникальным для того периода. В Европе доминировали династии и монархии, и они привлекали личную лояльность многих людей из разных регионов. Может быть, для португальского короля и части аристократии Магеллан был предателем, но для испанцев он просто служил новому королю, новому господину.

Карта всего кругосветного плавания Magellan-Elcano, которое заняло почти три года от начала до конца (Изображение предоставлено Semhur/Wikimedia commons).

 

Что Испания надеялась получить от путешествия Магеллана?

Между Испанией и Португалией существовала острая конкуренция за господство в разных частях мира, и путешествие Магеллана во многом связано с этой конкуренцией, а не столько с научными или географическими знаниями.

По Тордесильясскому договору, подписанному в 1494 году, и другим пактам Португалия и Испания договорились о необходимости регулирования различных сфер геополитического влияния. Испания получила монополию на экспедиции и контроль над всеми территориями, с которыми они столкнулись, двигаясь на запад — к земле, которую мы теперь знаем как Америку. Португалия, в свою очередь, получила монополию на торговые пути и территории на юге и востоке. Во многом оба государства решили разделить весь мир на две зоны влияния: одна контролируется португальцами, включая Африку и Азию; другой, контролируемый испанской монархией, охватывал почти весь американский континент, а также некоторые районы Тихого океана и Азии.

Однако между обеими монархиями были некоторые разногласия. Одной из них была Бразилия, где испанцы и португальцы веками расходились во мнениях относительно расширения своей власти. Гораздо важнее были разногласия на другом конце света, в Азии, богатой земле торговли. Разногласия возникли из-за невозможности четко разграничить сферы влияния, отведенные Тордесильясскому договору. Португальцы считали, что у них есть монополия на торговлю и поселение во всех важных торговых центрах, а испанцы считали, что некоторые из этих областей принадлежат их королю в соответствии с договором.

Именно в этом контексте Магеллан предложил план, который, при соблюдении соглашения, дал бы Испании право торговать и селиться в районах, которые до этого момента контролировались португальцами. Его предложение заключалось в том, чтобы просто пересечь Америку и попасть в Азию через черный ход. Испанский правитель, очевидно, был рад услышать это, потому что это позволило бы его подданным, купцам и морякам стать игроками в самом богатом экономическом центре мира.

Что сделало это трехлетнее путешествие особенно сложным?

Они уже знали, что между Европой и Азией есть континент — Новый Свет, или, как любили его называть испанцы, Индия. Но они не знали точно, как простирается этот континент, на севере или на юге, и есть ли свободный проход, который позволил бы морякам перейти в Тихий океан. Во многих смыслах они понятия не имели, куда идут, какое расстояние между Америкой и Азией, каковы проблемы и опасности, и сколько времени это займет у них. По сравнению с путешествием «Магеллана», португальское плавание через южный и восточный проходы было относительно простым. Это было опасно, длилось долго и много жизней, но было относительно известно и предсказуемо.

Предприятие Магеллана было другого качества — открытые океаны, трудные переходы, трудная погода, болезни, недовольство и мятежи в пределах его тройственности. По крайней мере, один корабль и многие люди уже погибли, прежде чем пересечь проход, ведущий в Тихий океан. Оказавшись в Тихом океане, они столкнулись с новыми проблемами, новыми опасностями, новыми болезнями, новыми смертями и конфликтами с местными властями. Они были первопроходцами в путешествиях по регионам и территориям, до того неизвестным европейцам, и делали это с помощью относительно примитивных инструментов.

Как завершение кругосветки повлияло на оставшуюся часть 16 века?

Путешествие Магеллана окончательно продемонстрировало, что земной шар круглый, и, размышляя об этом путешествии, некоторые географы начали лучше понимать земной шар, различные регионы мира. «Универсальная карта», составленная Диого Риберо в 1529 году, является ярким тому подтверждением.

Но это были непредвиденные последствия путешествия Магеллана. Это была не научная экспедиция, это была коммерческая и политическая экспедиция, цель испанской монархии вступить в богатую азиатскую торговлю, в которой до того времени доминировали португальцы. Магеллан был моряком, человеком, служившим королю, а не географом или ученым. Он хотел открыть путь, который дал бы испанской монархии экономическую мощь и политическое влияние, но его не интересовало развитие географии или науки. Он никогда не писал трактатов о географии или мире — это сделали картографы. Он думал и действовал как государственный человек.

Реальные последствия его путешествия были экономическими и торговыми: оно позволило испанцам установить торговые пути между своими колониями в Америке и территориями, которые они перестали контролировать в Азии, — например, торговый путь между Филиппинами и Акапулько в Мексике, Манильские галеоны», которая просуществовала более двух столетий. Это также ускорило связи между различными регионами мира.

К середине 1500-х годов, благодаря путешествиям Магеллана и многих других после него, европейцы осознали, что исследования Испании и Португалии положили начало первому периоду глобализации в истории человечества. Как писал в 1577 году французский писатель Луи Леруа, благодаря этим путешествиям и экспедициям «все люди теперь могут обмениваться друг с другом товарами и обеспечивать друг друга в нужде, как жители одного города и одной республики мира» 9.0003 Диогу Рибейро был португальским картографом, чья Carta Universal была одним из первых примеров глобальной карты. Очертания были сформированы благодаря информации, собранной во время кругосветного плавания Магеллан-Элькано, при этом ключевые участки, такие как тихоокеанское побережье Северной и Южной Америки, полностью отсутствовали.

 

Теперь, спустя 500 лет, как выглядит наследие Магеллана сегодня? Испания и Португалия видят его по-разному?

Магеллан был для португальцев незначительным по сравнению с другими исследователями, но в Испании кругосветное плавание Магеллана-Элькано отмечается как момент открытия и в истории Испании и мира. Нет сомнений в том, что его опыт позволил людям задуматься о географии, мировой торговле и человеческом разнообразии способами, которые раньше были невозможны.

Но складывается ощущение, что память о путешествии Магеллана выходит за рамки восхваления этого человека и его реальных достижений. Прославляется, мне кажется, не человек, а страна, Испания. Путешествие Магеллана не имело значительных последствий в его время, но для Испании оно, кажется, свидетельствует о том, что в какой-то момент истории страна была пионером в мире в области научных и географических исследований, и что в течение длительных периодов времени они интересовались не только на завоевание и экономическую эксплуатацию, но и на поощрение и финансирование научного прогресса.

Чтобы узнать больше об этом кругосветном путешествии, прочитайте журнал Антонио Пигафетта , подробное описание кругосветного плавания и точки зрения экипажа на увиденный мир.

Антонио Ферос является профессором семьи Роуз и заведующим кафедрой истории в Школе искусств и наук .

Кредиты

• Эрика К. Брокмайер Писатель

Дата

19 сентября 2019 г.

Подтемы

• История,
• Вопросы и ответы

Школы

• Школа искусств и наук

Фердинанд Магеллан — Энциклопедия всемирной истории

Фердинанд Магеллан, или Фернан де Магальяйнс (ок. 1480–1521), был португальским мореплавателем, чья экспедиция первой совершила кругосветное плавание в 1519–1522 годах на службе Испании. Магеллан погиб во время плавания на территории современных Филиппин, и только 22 из первоначальных 270 членов экипажа вернулись в Европу.

Открытие того, что стало известно как Магелланов пролив в южной Патагонии и проход из Атлантики в Тихий океан, путешествие достигло своей цели — показать, что путь в Азию можно найти, плывя на запад из Европы. Путешествие было полно достижений, заметных нововведений и новых достопримечательностей и впечатлений на всю жизнь. Были также огромные трудности и крупный мятеж. Единственным кораблем первоначального флота из пяти, совершившим кругосветное путешествие, был 9-й.0266 Victoria , под командованием Хуана Себастьяна Элькано, набитый драгоценными специями. Поездка туда и обратно заняла три года и преодолела 60 000 миль. Недаром это первое кругосветное плавание было названо величайшим исследовательским путешествием из когда-либо предпринятых.

Удалить рекламу

Реклама

Ранняя карьера

Фердинанд Магеллан родился в семье мелкой португальской знати в Вилья-Реаль в Трас-ос-Монтес около 1480 года. Отец Фердинанда был шерифом порта Авейру, а мать звали Альда де Мескита. В возрасте 12 лет Фердинанд был отправлен в Лиссабон, чтобы стать пажом в королевском дворе, служа сначала королеве, а затем Мануэлю I Португальскому (годы правления 149 г.).5-1521). При дворе Фердинанд получил прекрасное образование, включавшее математику, астрономию и навигацию.

Достигнув зрелости, Магеллан служил португальским военным в западной Индии с 1505 года, и экспедиции привели его в Софалу и Килву в Восточной Африке. В 1509 году он участвовал в войне между португальцами и гуджаратско-египетским союзом в Диу, западная Индия. В 1510 году Магеллан помог в завоевании португальского Гоа, а в 1511 году — Малакки в Малайзии. В 1513 году он отплыл домой в Португалию, а затем служил короне в экспедиционном корпусе, который атаковал Аземмур в Марокко. Именно здесь он получил серьезную травму колена, из-за которой постоянно хромал.

Удалить рекламу

Реклама

YouTube Следите за нами на Youtube!

Портрет Фердинанда Магеллана

Неизвестный художник (общественное достояние)

К середине тридцати Магеллан приобрел значительный военный и морской опыт. Однако в 1517 году он перешел на сторону Испании. Это могло быть результатом слухов о том, что он участвовал в частных грабежах в Аземмуре (хотя официально обвинения были сняты). Магеллан подавал прошения в португальский суд о продвижении своей карьеры, но все они были отклонены, возможно, из-за этих слухов. Какой бы ни была настоящая причина, именно служба Карлу I Испанскому (годы правления 1516–1556) сделала его имя. Магеллан отказался от подданства Мануэля I и переехал в Севилью в 1517 году. Он принял новую версию своего имени: Эрнандо де Магалланес. К концу 1517 года он женился на Беатрис, дочери другого португальца, богатого и влиятельного купца Диогу Барбозы, также проживавшего в Севилье. Сын Магеллана Родриго родился в 1518 г.

Португальская и Испанская империи

европейских исследователя, таких как Христофор Колумб (1451–1506) и Васко да Гама (ок. 1469–1524), были отправлены на поиски морского пути из Европы в Азию, чтобы получить прямой доступ к чрезвычайно прибыльной восточной торговле пряностями, найти новые сельскохозяйственные земли и, возможно, найти христианских союзников против исламских халифатов Ближнего Востока. Путь Колумба был заблокирован американским континентом, но да Гама обогнул мыс Доброй Надежды и пересек Индийский океан, чтобы добраться до Индии в 149 г.8. Португалия основала там колонии, такие как португальский Кочин (1503 г.) и Гоа (1510 г.). Источником многих редких специй была Индонезия, и португальский мореплаватель Франсиско Серрао проложил маршрут, который в 1512 году отплыл к Островам Пряностей (также известным как Молуккские острова или Молуккские острова).

Любовная история?

Подпишитесь на нашу бесплатную еженедельную рассылку по электронной почте!

Испанский король Карл I мог бы подтвердить свои права на Острова Пряностей, если бы получил доступ к архипелагу с востока.

Испанская и Португальская монархии дерзко разделили весь мир на две сферы влияния и предполагаемые колонии по Тордесильясскому договору 1494 года. Испания получила Америку, а Португалия — побережье Африки (а затем Индию и Восточную Азию). Этим двум королевским домам не было важно, что в этих местах уже жили люди или что там давно налажена весьма успешная торговая сеть. Два короля не были полностью согласны с тем, где заканчивались и начинались империи друг друга, в основном потому, что ни один из них еще не начал строить империю в физическом плане. К 1518 году, однако, дело сдвинулось с мертвой точки, и Португалия проделала отличную работу по созданию ряда торговых перевалочных пунктов из Африки в Азию.

Карл I не хотел оставаться позади, особенно теперь, когда он собирался стать Карлом V, императором Священной Римской империи (годы правления 1519–1556). Чарльз надеялся доказать, что прибыльные Острова пряностей находятся в его половине мира — географические знания каждого о том, где именно находятся эти острова, были немного шаткими на тот момент истории. Ходили даже слухи, что некоторые португальские картографы намеренно перепутали острова на половине Португалии. Далее, Карл мог бы бесконечно подкреплять свои притязания, если бы получил доступ к архипелагу с востока (через Южную Америку и через Тихий океан), то есть через испанскую половину мира. Фердинанд Магеллан после переписки с другими моряками, такими как Серрао, и при поддержке опытных картографов и астрономов, таких как Руи Фалейро, предоставил королю убедительный план, как это сделать. Магеллан также принес с собой обширные внутренние знания об португальской империи и морских путях, по сути, государственные секреты. Карл официально принял это предложение в марте 1518 года. Магеллан на всякий случай стал командиром Ордена Сантьяго.

Удалить рекламу

Реклама

Португальская колониальная империя в эпоху географических открытий

Симеон Нетчев (CC BY-NC-SA)

Морской путь, идущий на запад из Европы в Малайзию, мог бы не только отрезать португальцев, но и сэкономить много времени и трудностей для кораблей, а не через Африку. Моря и земли к востоку от Малайзии тогда еще не были известны европейцам, но, по крайней мере, было понятно, что пассаты Атлантического и Индийского океанов можно использовать с большой пользой, если поймать их в нужном месте в нужное время. По этой причине наиболее вероятным считался морской путь из Европы через Атлантику в Южную Америку, через Тихий океан и в Восточную Азию, откуда корабли могли запастись пряностями и пересечь Индийский океан, обогнув мыс Доброй Надежды и плыть по восточной Атлантике обратно в Европу. Именно этот путь Магеллан предложил императору Священной Римской империи. Никто никогда этого не делал, и никто никогда не совершал кругосветное плавание. Европейцы увидели Тихий океан только в 1513 году, когда Васко Нуньес де Бальбоа (1475-1519 гг.)) пересек Панамский перешеек. Ни один европеец не знал о его течениях, о возможных штормах и о том, сколько времени потребуется, чтобы пересечь его. Риск для Магеллана и его команды был высок, а трудности неизбежны. Потенциальные выгоды были огромными, поскольку сам Магеллан пообещал процент от земель и богатств, которые он требовал для испанской короны.

Флот Магеллана

Magellan получил командование флотом из пяти кораблей с довольно громким названием Armada de Molucca . Это была одна из наиболее оснащенных экспедиций эпохи Великих географических открытий. Флагманом Магеллана был 100-тонный Тринидад . Были San Antonio (120 тонн), Concepción (90 тонн), Victoria (85 тонн) и Santiago (75 тонн). Все корабли были трехмачтовыми и несли новейшие латинские паруса. И Магеллану, и Фалейро были присвоены звания капитанов — обычная предосторожность на случай, если с Магелланом что-нибудь случится. Другим авторитетным лицом был Хуан де Картахена, которого Карл назначил генеральным инспектором для надзора за всеми финансовыми вопросами и, возможно, также для того, чтобы два португальских капитана оставались верными испанской короне. Как оказалось, психическая неуравновешенность Фалейро привела к тому, что его уволили из экспедиции. К счастью для Магеллана, он сохранил все бесценные карты и навигационные инструменты Фалейро. К несчастью для будущего экспедиции, это означало, что Картахена считал себя соруководителем. У Картахены действительно были неопределенные полномочия Карла, он был самым высокооплачиваемым участником экспедиции и капитаном 9-го корабля.0266 Сан-Антонио, , но Магеллан не сомневался, что он адмирал флота из пяти кораблей. Что еще хуже, испанские капитаны Виктория (Луис де Мендоса) и Консепсьон (Гаспар де Кесада) считали себя выше своего португальского лидера.

Португальский исследователь покинул Севилью 10 августа 1519 года с многонациональной командой из 260-70 человек, прибывших со всей Европы. Флот кораблей высадился и пополнил запасы на Канарских островах, отправившись 3 октября. Именно здесь Магеллан получил известие о том, что два португальских флота преследуют его по горячим следам, решив не позволить Испании проникнуть в их скрытную империю на востоке. Магеллан проплыл мимо островов Зеленого Мыса и вдоль побережья Западной Африки. Бортовой журнал экспедиции не сохранился, но есть подробный отчет одного из ее участников, венецианского ученого и дипломата Антонио Пигафетта, которому Магеллан поручил записать все аспекты экспедиции для потомков.

Удалить рекламу

Реклама

Первый мятеж

Это был штормовой и трудный участок, и многие капитаны и команда задавались вопросом, почему они не выбирают более обычный маршрут прямого пересечения Атлантики. Их адмирал пытался уклониться от португальских преследователей. По мере того как корабли пробивались к экватору, а затем оказывались в штиле, продовольственные пайки сокращались. Картахена, в частности, уже проявляла признаки неуважения к Магеллану и отказывалась обращаться к нему с его надлежащими титулами. Когда ветры покинули флот, Картахена отказался выполнять какие-либо приказы Магеллана и пригрозил нанести ему удар. В ответ Магеллан посадил генерального инспектора в колодки. Это была судьба, уготованная только простым морякам, и де Мендоса и де Кесада, два других испанских капитана, успешно ходатайствовали об освобождении Картахены. Вместо этого Картахена была ограничена Виктория, и Антонио де Кока получили командование Сан-Антонио .

Карта кругосветного плавания Фердинанда Магеллана

Sémhur & Uxbona (CC BY-SA)

В ноябре попутные ветры, наконец, унесли корабли через Атлантику, тогда называемую Океаном-Море. Они намеревались приземлиться в Рио-де-Жанейро, но Южное экваториальное течение привело их к мысу Святого Августина. Они пополнили запасы кораблей, а затем проследовали вдоль побережья, чтобы в середине декабря 1519 года прибыть к «Январской реке».. Хотя Бразилия считалась частью Португальской империи, в Бразилии еще не было постоянных колониальных поселений и, что более важно для Магеллана, не было португальских кораблей в гавани Рио. Именно здесь Магеллан привел в исполнение приговор члену экипажа, признанному виновным в содомии, наказанием была смерть через удушение. Это было обычное морское происшествие, которое одни капитаны игнорировали, а другие наказывали по букве закона, но оно, тем не менее, вызывало недовольство Магеллана со стороны простых людей. Что еще хуже, юнга, который был напарником старшего, бросился за борт. Затем Магеллан добавил еще одного человека в свой постоянно растущий список врагов. Антонио де Кока был заменен Альваро де Мескита на посту капитана 9-го дивизиона.0266 Сан-Антонио . Де Мескита не обладал особой квалификацией, за исключением того, что он был двоюродным братом Магеллана, что с некоторой горечью отмечали де Кока и другие испанские капитаны.

Флот вышел из Рио 27 декабря и проплыл вдоль длинного и незнакомого побережья Южной Америки. Мужчины приготовились к еще одному мучительному периоду в море, ситуация, неудобства которой описаны здесь историком Л. Бергрином:

Удалить рекламу

Реклама

В море сон стал высшей роскошью, утешением, которое невозможно было получить… На борту кораблей еще не было гамаков… Люди так и не привыкли к неприятным запахам, витавшим на борту их кораблей… Вредители были вездесущими, неизбежный факт жизни в море… Крысы и мыши заполонили каждый корабль… Солдаты Armada de Molucca страдали от всевозможных вшей, клопов и тараканов. Когда условия становились жаркими и влажными, насекомые заражали одежду, паруса, продукты питания и даже снасти. (106)

В январе была исследована Ривер Плейт на случай, если появление двух рек может открыть путь к Тихому океану. В феврале, обнаружив, что внутренние воды слишком мелкие, флот поплыл на юг. Магеллан приказал кораблям опустить якорь ночью, чтобы в темноте не пропустить ни одного возможного пролива. Бушевали бури. Корабли время от времени возвращались назад, чтобы убедиться в географии. Были замечены странные животные, такие как морские львы или морские слоны, которых Пигафетта назвал «морскими волками»; несколько человек были убиты ради свежего мяса. Воды стали заметно холоднее и стали более синего цвета, но исследователи не приблизились к открытию конца континента.

Второе восстание

31 марта 1520 года, через восемь месяцев после окончания летнего сезона, Магеллан остановился в заливе Сан-Хулиан на юге Аргентины. Корабли запасались свежим мясом и рыбой, но другие запасы приходилось нормировать на зиму, что не нравилось мужчинам. Многие члены экипажа больше не верили своему лидеру в существование пролива в Тихий океан. Испанские капитаны снова замышляли захватить экспедицию, и на этот раз они зашли так далеко, что захватили Сан-Антонио , Консепсьон, и Виктория . Сантьяго оставался нейтральным, в то время как уже подготовленный Магеллан ждал развития событий по Тринидад . В первых числах апреля началось действие. Мятежники сообщили на баркасе Магеллану, что они контролируют три корабля и намереваются вернуться в Испанию. Захватив баркас, Магеллан сделал вид, что посылает группу людей для обсуждения условий на Виктория . Эта вечеринка зарезала 9Капитан 0266 Виктория и захватил корабль. Сантьяго , теперь верный Магеллану, расположился рядом с Виктория и Тринидад , при этом все три корабля блокировали два корабля, контролируемых мятежниками. Затем Магеллан послал человека под покровом темноты, чтобы срезать якорь Concepción . По мере того, как Concepción приближался, Trinidad стрелял из пушек, а Victoria атаковал с противоположной стороны. Корабль был взят на абордаж, мятежники задержаны. Сан-Антонио сдался, и Магеллан снова обрел контроль над своим флотом.

Луис де Мендоса, лидер мятежа, был убит в бою, но Магеллан все равно приказал разорвать труп на четыре части. Двухнедельное расследование и суд признали 40 участников экспедиции виновными в государственной измене и приговорили их к смертной казни. Двое мужчин были замучены, а Гаспар де Кесада обезглавлен. Остальным приговор был заменен каторжными работами — в конце концов, Магеллану нужны были эти люди для управления флотом. Весь смысл этого испытания состоял в том, чтобы восстановить авторитет Магеллана и напомнить людям, что, как и в любой другой морской экспедиции, у них были веские причины бояться своего капитана больше, чем что-либо, что природа могла бы им подкинуть. Стратегия была эффективной, за исключением Картахены, которая, что невероятно, все еще сговорилась организовать мятеж, на этот раз со священником Педро Санчесом. Оба мужчины останутся в бухте Сан-Хулиан, пока флот будет плыть дальше. Тем временем Магеллан провел капитальный ремонт всех своих кораблей, готовых к следующему этапу путешествия, причем большую часть грязной работы выполняли люди, осужденные за каторжные работы.

Именно сейчас Магеллан обнаружил, что запасы, загруженные на Канарских островах, составляют лишь треть того, что должно быть. Это было сейчас или никогда, и в начале мая Сантьяго был отправлен вперед, чтобы найти проливы в Тихий океан. К сожалению, одинокое судно встретило сильнейший шторм во время путешествия и потерпело крушение у скалистых берегов. Уцелевший экипаж совершил трудный путь обратно к флоту, который теперь ждал весны и более спокойной погоды. Мирный контакт (сначала) был установлен с индейцами теуэльче, которые жили в этом районе. Так как эти народы носили изысканные сапоги, Магеллан назвал их «большими ногами» или 9.0266 patacones , и регион стал известен как Патагония. 24 августа флот отплыл на юг.

Магелланов пролив

Южную Атлантику пронесло еще больше штормов, и Магеллан был вынужден приземлиться на шесть недель и ждать более спокойной погоды. В середине октября он снова отправился в путь. Ненастная погода продолжалась, но, наконец, ландшафт изменился, раздробился и превратился в нечто, похожее на мыс. Там, ведущий на запад, был пролив.

Магелланов пролив

НАСА (общественное достояние)

Магеллан проплыл через проливы южной Патагонии, которые впоследствии будут носить его имя, в период с 21 октября по 28 ноября. Проливы было так же трудно пройти, как и найти. Высокие приливы, сильные течения, сочетание больших глубин и смертоносных отмелей, заросших водорослями, — все это сговорилось, чтобы создать грозное препятствие. Этот регион, казалось, также постоянно притягивал штормы, поскольку свирепые и непредсказуемые ветры дули с двух сходящихся океанов. Пейзаж с горами со снежными вершинами и огромными ледниками внушал благоговейный трепет, но особое внимание моряков привлекали необычные ночные огни. Скорее всего, эти пожары были вызваны ударами молнии, хотя вечно подозрительные моряки думали, что это туземцы, ожидающие нападения на корабли. Следовательно, Магеллан назвал эту землю Огненной Землей или «Землей огня». Это казалось волшебной страной, населенной странными животными, такими как морские слоны и гигантские кондоры. Воистину, это был конец света, но звезды оставались знакомыми, и они, без сомнения, убедили Магеллана, что он на правильном пути, чтобы наконец добраться до Островов Пряностей. Чего капитан не осознавал, так это того, насколько далеко в действительности находилась его цель через Тихий океан.

Пересечение Тихого океана

Во время трудного 38-дневного перехода через проливы произошел очередной мятеж, на этот раз мирный, и в ноябре «Сан-Антонио» вернулся домой через Атлантический океан (корабль прибыл в Севилью 21 мая 1521 г.), и команда приступила к очернению имени Магеллана перед властями. Впоследствии с них сняли всю вину за раннее возвращение домой). Это был серьезный удар по экспедиции, поскольку на San Antonio приходилась значительная часть запасов всего флота.

Флот из трех кораблей вышел в Тихий океан 28 ноября 1520 года. Они повернули на север и направились к побережью Чили. 18 декабря, примерно напротив современного Сантьяго, корабли повернули на запад. Ко всеобщему изумлению, теперь корабли отлично продвигались по невероятно спокойному морю при сильном и ровном ветре в спину. Исследователи столкнулись с пассатами. Земли не было обнаружено, поскольку корабли пропустили такие острова, как Таити и Бикини. Это могло быть провидением, поскольку коралловые рифы и корабли 16-го века не были бы хорошими морскими компаньонами. Однако нехватка свежих продуктов и воды была значительной. Запасы кораблей гнили от тропической жары. Теперь появилась цинга и безжалостно уносила свои жертвы. Магеллан и офицеры не пострадали, поскольку 30 человек умерли от болезни, и бесчисленное множество других пострадало от ее ужасов. Причина заключалась в том, что офицерам подавали желе из айвы на обеденных столах высшего ранга. Никто не знал, что айва является мощным источником витамина С, дефицит которого вызывает цингу.

Смерть Фердинанда Магеллана

Неизвестный художник (общественное достояние)

Когда они пересекли Тихий океан, не было штормов, и первой увиденной землей был остров, который они назвали Сан-Пабло, увиденный 24 января 1521 года. 4 февраля они достигли Микронезии, но они не смогли приземлиться на остров из-за их защитных рифов. . Магеллан был в ярости. Где были Острова Пряностей или любой большой участок суши? Португальский исследователь в отчаянии выбросил свои карты в море. Затем, 6 марта, они достигли острова Гуам в группе Марианских островов. Исследователи взяли 98 дней, чтобы пересечь Тихий океан и проплыть 7000 миль. На тот момент это было самое продолжительное непрерывное морское путешествие. Жители Гуама встретили европейцев и оживили их свежей едой и водой. К несчастью для Магеллана, этот райский остров все еще находился в тысячах миль от его цели. Кроме того, к сожалению, что вполне типично, изначально дружеские отношения между коренными народами и европейцами вскоре переросли в насилие из-за недопонимания по поводу обмена товарами и тем, что считалось частной собственностью.

Продолжая плавание, 7 апреля флот достиг нынешних Филиппинских островов. В очередной раз европейцев встретили и накормили жители острова. Пробираясь через Филиппины, Магеллан остановился в Себу. В очередной раз европейцев встретили гостеприимством и угощением. Именно здесь, на Себу, на самом краю успеха, Магеллан был убит 27 апреля 1521 года. Португальский мореплаватель сначала был поражен отравленной стрелой, а затем зарезан толпой, когда он неблагоразумно вмешался в битву при Мактане между соперничающими вождями. .

Флот и его опустошенные команды плыли дальше, конечно, они не могли вернуться тем путем, которым пришли. Хуан дель Кано (он же Хуан Себастьян Элькано) был назначен новым руководителем экспедиции. В мае был сожжен Concepción ; корпус корабля был пронизан червями, да и людей на три корабля в любом случае просто не хватило. Флот сократился до двух кораблей, и кадровые перестановки привели к тому, что пилот Жоао Лопес Карвалью был избран новым общим лидером.

В июле они достигли Брунея и увидели такие чудеса, как восточноазиатские парусные джонки, слоны и рисовое вино. Увы, к их большому нетерпению, корабли сильно протекали, и ничего не оставалось, как остановиться в Симбонбоне на Филиппинах на 42 дня для капитального ремонта. 27 сентября они снова отправились в плавание. 8 ноября 1521 года, впервые встревоженные запахом гвоздики и корицы, разносившимся по морю, они наконец достигли Тидора в группе вулканических островов Пряностей. Магеллан был прав. Был путь с запада на восток. В течение нескольких дней корабли были заполнены специями, обменянными на рулоны ткани, простые стеклянные чашки, колпачки, колокольчики и металлические инструменты, такие как топоры, ножи и ножницы, которые привозили для этой цели по всему миру.

21 декабря нагруженный специями корабль Victoria под командованием Элькано отплыл на запад, в то время как корабль Trinidad, , который снова сильно протекал, должен был произвести жизненно важный ремонт. Victoria отплыл в Тимор в Индонезии, а оттуда к мысу Доброй Надежды, для обхода которого потребовалось несколько попыток. Затем они проплыли вдоль побережья Африки и в июле высадились на островах Зеленого Мыса, где мужчины были удивлены, обнаружив, что они отстали от своих дотошных записей на день. Кругосветные мореплаватели первыми продемонстрировали, что кругосветное путешествие с востока на запад добавляет к путешествию 24 часа. Пройдя 10 000 миль от островов Пряностей и уклоняясь от кораблей с приказом португальского короля задержать их, Виктория наконец достигла Испании 6 сентября 1522 года. Из 60 человек, покинувших Острова пряностей, выжило только 18 человек. 18 кругосветцев преодолели невероятные 60 000 миль. Испанский король и сторонники невероятной экспедиции Магеллана очень хорошо воспользовались грузом специй, который привезла Виктория .

Фердинанд Магеллан

Коллекция Морского музея (общественное достояние)

Тем временем, 6 апреля, Тринидад , наконец, покинул Острова пряностей с целым состоянием — около 50 тонн — специй. К сожалению, капитаном был Гонсало Гомес де Эспиноса, и ему не хватало навыков, необходимых для благополучного возвращения корабля домой. Сильно отклонившись от курса и со своими людьми, умирающими от цинги, де Эспиноса был вынужден после семи месяцев в море вернуться на Острова Пряностей. Затем Trinidad был захвачен португальским флотом, посланным преследовать Магеллана. В октябре 1522 года Trinidad был разбит штормом, стоя на якоре. Флагманский корабль Магеллана — и, что более важно для потомков, его вахтенный журнал — были утеряны. Захваченный экипаж был оставлен гнить в португальской крепости на Тернате, одном из островов Пряностей. Только четверо из этих людей вернулись в Европу, и поэтому из примерно 270 первых участников экспедиции, покинувших Испанию более трех лет назад, только 22 вернулись домой.

Наследие

Магеллан доказал не только то, что Южную Америку можно обогнуть и что корабли могут плыть вокруг земного шара по западному морскому пути, но также и то, что пассаты и течения в Тихом океане можно использовать так же, как они были ближе к дому, в интересах корабля. . Было также показано, что Тихий океан огромен — мир был на 7000 миль дальше, чем думали картографы. Как пишет историк Л. Бергрин, «с точки зрения престижа и политической мощи это достижение было ренессансным эквивалентом победы в космической гонке» (39).1).

Магелланов пролив не был ни легким, ни быстрым путем, и многим последующим мореплавателям не удавалось найти подходящий вход в лабиринте островов на южной оконечности Америки. Некоторые исследователи даже утверждали, что проливов больше не существует, и выход на берег, должно быть, заблокировал маршрут, такова была сложность навигации по этим островам. Вдобавок ко всему, свирепые штормы, которые собрались вокруг мыса Горн, стали еще одним серьезным испытанием. Между 1577 и 1580 годами английский мореплаватель Фрэнсис Дрейк (ок. 1540-1596 г. н.э.) действительно нашел свой путь через проливы во время своего кругосветного плавания, впервые напав на испанские колонии на западном побережье Америки и грабя испанские корабли в поисках добычи.

Карл V использовал путешествие Магеллана, чтобы поддержать притязания Испании на Острова Пряностей, и подкрепил их вооруженным флотом. Португалия и Испания снова попытались разделить мир, и в итоге Португалия заплатила Испании большое количество золота, чтобы сохранить контроль над Островами пряностей. Как оказалось, Магеллан ошибался: острова находились в португальской половине мира, каким они его представляли.

Наконец, имя великого мореплавателя живет в тех самых звездах, которые были так важны для его пересечения неведомых морей. Две карликовые галактики, которые он заметил в южной части Тихого океана, теперь называются Магеллановы облака.

Редакционный обзор Перед публикацией эта статья прошла проверку на точность, надежность и соответствие академическим стандартам.

Первый корабль, совершивший кругосветное плавание

Сегодня невероятный подвиг кругосветного плавания не вселяет в наши сердца изумление, как когда-то. Люди достигли целей, которые исследователям 1500-х годов показались бы фантастикой. Но это не делает достижения этих людей на их довольно простых деревянных кораблях менее замечательными. Что нужно, чтобы совершить кругосветное путешествие в 1500-х годах, и кто первым совершил это путешествие? Ответ на последний вопрос не так прост, как вы думаете.

Содержание

1. Кругосветное путешествие
2. Кто совершил первое кругосветное плавание?
3. Репутация Магеллана.
4. Магелланов пролив. Но, как ни странно, это не точно. Ему следует приписать, и ему приписывают в конечном итоге успешную попытку совершить кругосветное плавание, но он не совсем прошел весь путь сам.

   В сентябре 1519 года Магеллан отправился из Испании в кругосветное плавание. Он тщательно все спланировал, чтобы, как он надеялся, обеспечить успех путешествия. До него такие моряки, как Христофор Колумб и де Бальбоа, путешествовали далеко через Тихий океан, подпитывая его веру в то, что путешествие возможно с помощью технологий, к которым у него был доступ.

   Авторы и права: Мессер Воланд и Петр Длоухи

   Испания спонсировала его путешествие через Атлантический океан в поисках того, что испанцы называли Ост-Индией. Он отправился на запад через Атлантику в надежде добраться до Ост-Индии и купить там специи и драгоценные камни. Когда он покинул Испанию, его сопровождали пять кораблей и примерно 260 человек. К сожалению, путешествие не прошло гладко, даже с самого начала.

   Только три из пяти его кораблей добрались до Тихого океана. Один был потерян после попытки мятежа на южноамериканском побережье. Магеллану удалось взять под контроль восстание после обезглавливания и высадки двух главных агитаторов. Участие низшего уровня в мятеже было приговорено к каторжным работам и в конечном итоге освобождено.

   Другой корабль, Сан-Антонио, покинул оставшихся троих после того, как команда пришла к выводу, что путешествие безнадежно и приведет к их гибели. Последнее произошло в том месте, которое сейчас называется Магеллановым проливом. Месячная поездка к Тихому океану не развеяла всеобщего страха. В конце концов они достигли Тихого океана через пролив в ноябре 1520 г.

   Следующие три месяца корабль вяло плыл по Тихому океану без надежды на пополнение запасов. Наконец, 6 марта 1521 года они высадились на Гуаме. Тридцать членов экипажа уже умерли от цинги, а остальная часть экипажа была на грани голодной смерти.

   Хотя казалось, что путешествие почти подошло к концу, в апреле Магеллан был вовлечен в войну на Филиппинах. Именно там он и был убит, за много миль до конца путешествия. Сначала его сменили Хуан Серрано и Дуарте Барбоза. Путешествие, которое в конечном итоге изменило мировую торговлю, также укрепило место Магеллана в истории.

   Кто совершил первое кругосветное плавание?

   Чем закончилась история? Если не Магеллан, как многие считают, совершил первое кругосветное плавание? Ну, как это часто бывает, на этот счет есть несколько мнений. Только один из трех оставшихся кораблей завершил путешествие, Виктория . Им управлял Хуан Себастьян Элькано, испанский офицер. Он высадился в Испании, совершив кругосветное плавание 6 сентября 1522 г.

   Совсем недавно Испанская королевская академия истории опубликовала статью, в которой подчеркивается важность Элькано. Из первоначальных 270 выживших было не более девятнадцати. Его вклад в книги рекордов часто недооценивают, учитывая, что Магеллан был тем, кто открыл проход между Атлантикой и Тихим океаном.

   Репутация Магеллана

   Удивительно, но по возвращении кораблей в Испанию достижение Магеллана не было отмечено. Его родная Португалия осудила его за то, что он отплыл в Испанию. С тех пор дезертиры предстали перед судом, и вся попытка была признана неудачной. Из тех, кто выжил в этом путешествии, никто не испытывал особой любви к Магеллану, который, по их мнению, подвел их слишком близко к смерти. С тех пор его репутация значительно улучшилась. Хотя ему часто ошибочно приписывают первое кругосветное плавание, его достижения не следует упускать из виду. Его навигационные навыки и храбрость были замечательными, и с тех пор его путешествие было названо «самым важным морским путешествием, когда-либо предпринятым».

   Фердинанд Магеллан

   Его имя навсегда связано с открытым им проливом и жизненно важным торговым путем, который он укрепил. Ему также приписывают название Тихого океана. Он выбрал «тихий океан» для обозначения «мирного моря», представляя свой первый опыт плавания по нему.

   Магелланов пролив

   Черта Магеллана, также известная как Магелланов пролив — морской путь в Южном Чили. С одной стороны находится материковая часть Южной Америки, а с другой — Огненная Земля. С момента его открытия Магелланом он стал считаться самым важным естественным проходом между Атлантическим и Тихим океанами. Первоначально он назвал его Эстречо-де-Тодос-лос-Сантос, или «Пролив Всех Святых». Позже он был переименован испанским королем Карлом V в честь Магеллана. По водному пути нелегко ориентироваться, потому что в некоторых местах он довольно узкий, а течения часто непредсказуемы.

   Авторы и права: Эйджин Датейен

   Корабли Магеллана впервые вошли в проход 1 ноября 1520 года, в День всех святых. В тот день он установил флаг и потребовал землю для Карла V. Маршрут был важным открытием и становился все более важным по мере того, как все больше кораблей, парусников и пароходов путешествовали между Атлантическим и Тихим океанами. Проход был сокращен после завершения строительства Панамского канала на тысячи миль. Он также обеспечивал более безопасный навигационный маршрут, чем пролив Дрейка.

   Ужасная правдивая история первого кругосветного плавания

   В безветренную, ничем не примечательную среду, 500 лет назад, крепкая 85-тонная каракка пристала к берегу в маленькой гавани Санлукар-де-Баррамеда в западной Андалусии. Это было доблестное судно, построенное на верфях Ондарроа в Стране Басков несколькими годами ранее. Но к 6 сентября 1522 года наступили лучшие дни.

   На борту было всего 18 человек. Многие из них были очень близки к смерти. Они были оборваны и истощены. Они голодали и слабели от болезней. Их глаза говорили о призраках; друзей и товарищей, павших в испытаниях предыдущих трех лет. Но они были также замечательны — выносливые моряки, которым удалось то, что считалось невозможным. Что-то беспрецедентное. Ибо это был последний из пяти кораблей, выскользнувших из того же порта 20 сентября 1519 г. . Это был Victoria , единственный уцелевший остаток «Экспедиции Магеллана» — первого кругосветного плавания.

   Это было настоящее приключение. Это был и, возможно, до сих пор остается величайшим исследовательским подвигом человечества. И все же он был так измучен несчастьем — игрушкой богов, брошенной насилием, высокомерием, трагедией и предательством, а также бушующими морями и недружелюбными ветрами — что даже его название является неправильным. К тому времени, когда «Экспедиция Магеллана» вернулась в исходную точку, ее капитан Фердинанд Магеллан был мертв. Если бы история была справедливым судьей, это грандиозное путешествие можно было бы назвать «экспедицией на Элькано» в честь капитана, который сделал вернуться домой.

   «Виктория», единственный уцелевший остаток «Экспедиции Магеллана» — первого кругосветного плавания. 1 кредит

   Именно он, Хуан Себастьян Элькано, рассказал полную историю Карлу I Испанскому при его дворе в Вальядолиде. И это была настоящая история, достойная рассказа сейчас, как и 500 лет назад.

   Во многом удивительно, что экспедиция достигла своей цели. Дело не только в том, какое расстояние он преодолел — около 60 000 миль, что более чем в два раза превышает длину окружности планеты благодаря различным обходным путям — во времена, задолго до появления спутниковой навигации и компьютеров. Дело не только в том, что он нашел новые пути — в глазах европейцев — через отдаленные районы отдаленных континентов. Дело в том, что в основе этого был раскол; дивизия под водой, которая могла бы разрушить все предприятие еще до того, как оно покинуло Кадисский залив.

   Магеллан был португальцем. Он плыл от имени и под флагом ближайшего соседа и злейшего врага своей страны. Большая часть его команды была испанцами и мало заботилась о своем капитане. То, что небольшая армада несчастных «товарищей», отправившаяся на запад уходящим летом 1519 года, добралась до Канарских островов, было достаточным чудом. Но чтобы обогнуть земной шар…

   Несмотря на этот разлом, у Магеллана были веские причины плыть с врагом. Амбиция. В 1514 году, через 22 года после того, как Колумб достиг Карибского моря, он начал обращаться к своему собственному королю Португалии Мануэлю I с просьбой о финансировании экспедиции на Острова Пряностей. Эти фрагменты Дальнего Востока (ныне Малуккские острова в Индонезии) уже были хорошо известны даже на этом раннем этапе колониальной эпохи благодаря изобилию мускатного ореха и гвоздики. Но Мануэля не тронули мольбы или мореходный ум тогдашнего 34-летнего штурмана, требующего его наличных, поэтому Магеллан принял его мольбы о финансовой помощи через границу. Чарльз был гораздо более заинтригован и готов подкрепить свой интерес деньгами.

   Одно «маленькое» препятствие

   Но было одно «маленькое» препятствие. В 1494 году по Тордесильясскому договору две державы поделили мир между собой. По соглашению все к востоку от архипелага Зеленого Мыса будет принадлежать молодой Португальской империи; все на запад, включая все места, «открытые» Колумбом, испанцам. Хотя были и исключения из правил (Португалия «открыла» Бразилию еще в 1500 г. , и ей было позволено расширяться в нее), отклонение на «неправильную половину» мира противоречило духу договора и могло считаться провокационный. Итак, задача Магеллана была проста. Плывите к островам пряностей в обратном направлении.

   Пять кораблей — Trinidad с Магелланом у руля, San Antonio , Concepción и Santiago , а также Victoria — с экипажем из Санлукара, всего 270 человек. де Баррамеда 20 сентября 1519 г. В течение недели возникли проблемы. По прибытии на Тенерифе 26 сентября Магеллан был проинформирован, что Мануэль I в ярости из-за экспедиции и что португальские корабли ждут, чтобы устроить засаду испанской флотилии в пустоте Атлантики. Предупрежденный, исследователь решил плыть на юг и проползти вдоль края Африки, намереваясь поймать (теперь известное как) Южное экваториальное течение у Гвинейского залива, а затем проложить менее очевидный курс на запад.

   Карта в старинном стиле, показывающая путешествие » Виктории» с 1519 по 1522 год. 1 кредит

   Вот тут-то и начались проблемы. Во время перехода через Атлантический океан боцман «Виктории» Антонио Саламон был пойман за сексом с одним из его юнг, Антонио Гиновесом. Ответ был таким же неудивительным и жестоким, как и следовало ожидать от 16-го века. гомосексуальность был незаконен в Испании, и Магеллан использовал всю силу закона, предав Саламона суду, признав его виновным и приговорив к смертной казни. Это наказание в виде удушения будет осуществлено 20 декабря, как только пять кораблей благополучно приземлятся в Бразилии. Судьба Хиновеса неизвестна. Возможно, его просто выбросили за борт.

   Хотя такие инциденты не были редкостью в дальних путешествиях, казнь Саламона задала жестокий тон, который сохранялся на протяжении всей экспедиции, даже если он не сразу перерос в кровопролитие. Следующие четыре месяца будут относительно спокойными — флотилия достигла Рио-де-Жанейро 13 декабря. Формально это была португальская территория, но до основания города оставалось еще 45 лет, и моряки беспрепятственно провели две недели, торгуя и пируя с индейцы региона.

   Январь и февраль 1520 года были посвящены путешествию на юг, отслеживанию границ Южной Америки, поиску пролива через континент, в существовании которого Магеллан был уверен. Ему не удалось найти его в огромной красной сельди в устье реки Плейт. А погода ухудшилась до такой степени, что, заметив 31 марта залив, Магеллан решил, что пора укрываться на зиму.

   Они проведут четыре месяца в месте, которое назвали Порт-Сент-Джулиан; естественная гавань на территории современной аргентинской Патагонии. А под ветром и дождем разверзся ад.

   Напряженность и мятеж

   Уже ходили слухи о мятеже. После суда над Саламоном возникла напряженность, которую спровоцировал Хуан де Картахена, капитан «Сан-Антонио ». Богатый испанец, не желавший скрывать свою неприязнь к своему португальскому шкиперу, Картахена возглавил недолговечное восстание в средней части Атлантики, обвинив Магеллана в том, что он рисковал всей экспедицией из-за своего нетрадиционного маршрута через океан. Доведя спор до полной конфронтации, он заявил, что больше не будет выполнять приказы, и призвал двух своих ближайших союзников — Луиса Мендосу из 9-го0266 Виктория ; Гаспар де Кесада из Concepción — убить их лидера. Хотя оба они были испанцами, они отказались поднять шпаги. Магеллан мог судить Картахену за мятеж и казнить его. Но он предпочел милосердие, лишил Картахену звания капитана и заточил его на «Виктории». Это было решение, о котором он, конечно же, сожалел пять месяцев спустя.

   Там, в водах Порт-Сент-Джулиана, Картахена снова предприняла попытку – вновь взять под свой контроль Сан-Антонио в ночь на 1 апреля. Пасхальное воскресенье. На этот раз Мендоса и Кесада присоединились к нему в мятеже. Внезапно шансы оказались против Магеллана, когда три из пяти кораблей оказались в руках повстанцев.

   Воровство спасло ситуацию. На номер Виктория была отправлена ​​переговорная группа, предположительно с конфиденциальным письмом от лидера. Оказавшись там, один из участников группы ударил Мендосу ножом в горло, и в последовавших за этим стычках мятеж прекратился. На этот раз помилования не будет. Кесада был обезглавлен собственным братом 7 апреля — последний согласился сыграть палача, чтобы избежать той же участи. Труп вместе с трупом уже мертвого Мендосы вытащили и четвертовали. Картахену ждал еще более жестокий конец. 11 августа, за две недели до того, как флотилия покинула Порт-Сент-Джулиан, его доставили на отдаленный островок недалеко от берега и оставили там умирать.

   Когда лодки ушли, их было всего четыре. В конце апреля Магеллан отправил Сантьяго на юг на поиски неуловимого пролива. Его экипаж нашел реку Санта-Крус (на территории нынешнего аргентинского национального парка Лос-Гласиарес), но попал в шторм, который перевернул их корабль (22 мая). Все 37 человек на борту выжили, но только после того, как двое из них прошли 11 дней обратно в Порт-Сент-Джулиан и подняли тревогу.

   Открытие Магелланова пролива

   Это тоже был шторм, который привел к величайшему «открытию» экспедиции – буре 21 октября, загнавшей суда в бухту на 52° ю. ш. позже Concepcion и San Antonio сообщили, что глубокие воды продолжались «вглубь суши». коридоры океанского плавания на следующие четыре века.Атлас был перерисован.

   Шторм привел к величайшему «открытию» экспедиции — тому, что мы теперь знаем как Магелланов пролив. 1 кредит

   И все же даже в этот момент триумфа была дисгармония. Во время плавания через пролив «Сан-Антонио» отделился от остальной флотилии. Экипаж утверждал, что они отчаянно искали своих коллег. Вероятнее всего, его пилот Эстевао Гомес, также питавший к Магеллану открытую неприязнь, решил отправиться домой. Корабль был в Севилье к 8 мая 1521 года. Свидетельства 55 выживших — с их заявлениями о пытках и подлости — надолго запятнали бы репутацию Магеллана, даже после смерти.

   В этот момент ему было бы все равно. 28 ноября он смотрел на Тихий океан. Если бы он только знал , что он мог видеть. Как и большинство мореплавателей того времени, он думал, что Дальний Восток лежит в коротком путешествии за барьером Америки; что путешествие, чтобы найти его, займет три или четыре дня. На таком предположении основывались пайки флотилии. Фактически, трем оставшимся кораблям потребовалось бы почти четыре месяца, чтобы завершить переход.

   Магеллану не повезло в том смысле, что маршрут, по которому он шел, каким-то образом пролегал на цыпочках между обитаемыми островами — островом Пасхи, Маршалловыми островами, нынешней Французской Полинезией, — которые могли обеспечить его пищей и водой. Как бы то ни было, его люди ужасно страдали. Антонио Пигафетта, венецианский ученый, отчет которого представляет собой основную запись об экспедиции, неустанно описывал ужас перехода. «Мы ели только старое печенье, истертое в порошок и полное личинок, и вонючее от грязи, которую крысы сделали на нем, когда ели хорошее печенье», писал он. «Мы пили воду, которая была желтой и вонючей. Мы также ели бычьи шкуры». Они тоже ели крыс. Цинга свирепствовала; 19 моряков погибли.

   Маршрут, по которому шел Магеллан, обошел обитаемые острова, в том числе то, что сейчас является Французской Полинезией. 1 кредит

   Бойня на мелководье

   Флотилия почти не проходила по суше и не видела ни одной человеческой жизни, пока 7 марта 1521 года не достигла Гуама. их каноэ и начали воровать металл, ножи и снасти, что привело к жестоким репрессиям, когда Магеллан отправил на берег группу набегов, чтобы сжечь их деревню и убить семерых жителей. На экспедицию спустилась тьма.

   Он унесет с собой португальского навигатора. Первоначально европейцев приветствовали на Филиппинах, куда они прибыли 16 марта. Дружеские беседы и легкая торговля привели к обращению в христианство островитян Лимасавы и Себу, даже когда Магеллан официально объявил архипелаг Испанией. Но он встретил сопротивление на Мактане, где вождь Лапу-Лапу не хотел иметь ничего общего со странными пришельцами и их религией. В ярости Магеллан высадился 27 апреля с отрядом из 60 человек — только для того, чтобы обнаружить, что, по словам Пигафетты, у Лапу-Лапу было 1500 человек. Магеллан (а также его сын Криштован Ребелу) был убит на мелководье — ему не суждено было завершить свою миссию.

   Ошеломленные, наступившим 1 мая, некоторые из выживших офицеров приняли приглашение Раджи Хумабона — ранее приветливого вождя Себу — на пир на его острове. Когда трапеза закончилась, в зал вошли вооруженные люди и убили 27 европейцев. Те, кто не умер, тотчас же в отчаянии наблюдали с берега, как запаниковавшие корабли снялись с якоря и бежали.

   Только 115 человек из первоначальных 270 остались в живых, пока флотилия продвигалась вперед; слишком мало матросов, чтобы укомплектовать три корабля. На следующий день после бойни на Себу Concepción был затоплен, сгорел и затонул в филиппинских водах. Двое других будут блуждать в течение шести месяцев в поисках Островов пряностей, борясь с потерей стольких высокопоставленных специалистов. К 21 сентября Элькано возглавил «Виктория» — редкая удача. Он был одним из мятежников в Порт-Сент-Джулиане, но был слишком низкого ранга и избежал окончательного наказания.

   Элькано, один из последних из многих

   К концу года он один остался у руля. Остров пряностей Тидоре и известный элемент местности были достигнуты 8 ноября. Но планы вернуться домой были сорваны 15 декабря, когда стало ясно, что Тринидад — собственный корабль Магеллана — становился все более немореходным. Он останется в порту для ремонта, прежде чем попытаться вернуться в Испанию через Тихий океан 6 апреля 1522 года. Безрассудный план. Командиром Trinidad теперь стал неопытный Гонсало де Эспиноса, бывший мастер над оружием Магеллана. Он будет барахтаться в океане в течение пяти месяцев, прежде чем вернуться к островам Пряностей и ждать враждебности португальского флота, ожидающего ареста Магеллана. Шторм нанесет удар по Тернате. Большая часть экипажа уже умерла от цинги. Только пятеро из них, в том числе Эспиноса, смогли вернуться в Европу.

   Хуан Себастьян Элькано рассказал Карлу I Испанскому целую историю, достойную рассказа сейчас, как и 500 лет назад. 1 кредит

   Виктория видел восход солнца в 1522 году в безбрежной синеве Индийского океана. Он тащился дальше, обогнув мыс Доброй Надежды 6 мая, и на борту не осталось ничего, кроме риса. Считается, что сорок человек совершили кругосветное плавание. Пятеро из них погибли у западного побережья Африки незадолго до 9 июля, когда отчаявшийся Элькано обратился за помощью к принадлежащим португальцам Кабо-Верде, но, что особенно важно, после того, как почти три года назад Магеллан повернул на запад через Атлантику. Еще двенадцати, захваченным португальцами по прибытии в Кабо-Верде, потребовался еще год, чтобы наконец увидеть испанскую землю.

   Таким образом, затрепанный, усталый Элькано представился Карлу I. Хотя король пожаловал бы ему герб с легендой «primus rounddedisti me» — «первый совершивший кругосветное плавание» — и разрешил бы ему возглавить будущую экспедицию, как сообщается, прием при дворе был холодным для моряка, который ни в коем случае не был идальго (дворянином). Действительно, в жизни Элькано мало современных подробностей, молчаливое признание его более низкого социального статуса. Он умер в этой последующей экспедиции, 4 августа 1526 года, исчезнув в глубинах Тихого океана, как и многие его коллеги за пять лет до него.

   Однако в некотором смысле Элькано оставил больше следов, чем Магеллан. Хинес де Мафра, один из пяти выживших на Тринидаде, изобразил свою смерть как исчезновение.

   «Ничего из тела Магеллана не уцелело», — писал он . «Лапу-Лапу отказался. Он намеревался оставить тело в качестве военного трофея. Магеллан был потерян для всех. «Поскольку его жена и ребенок умерли в Севилье до того, как кто-либо из участников экспедиции смог вернуться в Испанию», — заключил де Мафра, «Казалось, все доказательства существования Фердинанда Магеллана исчезли с лица земли».

   ---

   Места Магеллана, которые вы можете исследовать сами

   Патагония

   Магелланов пролив сейчас не менее опасен, чем 500 лет назад, когда его тезка впервые увидел его. Сейчас это часть Чили (аргентинская граница неуклюже обтекает ее), это географический банкет, окруженный труднопроходимой гористой местностью и малонаселенный (Пунта-Аренас, ворота в него, насчитывает около 130 000 человек, а также копия Виктории).

   Как это сделать: Специалист по приключенческим круизам по Австралии (0034 93 497 0484; australis.com) предлагает путешествия по (некоторым из них) — например, пятидневный тур «Исследователь Патагонии», от 1590 долларов США (£). 1382) на человека (дополнительные рейсы).

   Пунта-Аренас – ворота в Чили. 1 кредит

   Рио-де-Жанейро

   Самый легендарный курорт Южной Америки сильно изменился с тех пор, как Магеллан бросил якорь в его заливе. То, что когда-то было береговой линией нетронутого девственного леса, теперь является домом для большого мегаполиса с населением более 12 миллионов человек. Тем не менее, Рио всегда является сказочным, захватывающим местом для посещения — Христос-Искупитель с распростертыми руками на вершине Корковадо, пляж Ипанема, полный загорающих.

   Как это сделать: Travel Local (0117 325 7898; travellocal.com) предлагает путешественникам четырехдневное знакомство с городом с 10-дневным туром «Лучшее в штате Рио-де-Жанейро», а также 150 миль вдоль побережья до Парати, чьи мощеные улицы больше напоминают португальскую эпоху. От 1580 фунтов стерлингов с человека (дополнительные рейсы).

   Уругвай

   Северный край гигантской Ривер Плейт теперь, конечно, Уругвай (южный берег у Аргентины). Одна из малоизвестных стран Южной Америки, этот маленький самородок с 3,5 миллионами душ, тем не менее, чрезвычайно интригует. Большая часть его существования проходит вдоль водной линии — не только в столице Монтевидео, но и в курортном городе Пунте-дель-Эсте, а также в Колонии-дель-Сакраменто, внесенной в список ЮНЕСКО.

   Как это сделать: Last Frontiers (01296 653 000; lastfrontiers.com) подробно рассказывает об этом в своем отпуске «Классический Уругвай» — 10-дневном путешествии, которое редко уходит слишком далеко от устья. От 2125 фунтов стерлингов на человека с перелетом.

   Филиппины

   Этот огромный архипелаг на краю Тихого океана стал могилой Магеллана, но он является замечательным местом для тех, кто ищет альтернативный вкус дальневосточного солнца.

   Как это сделать: Trailfinders (020 7084 6530; trailfinders. com) продает 15-дневный «Прыгун на Филиппинах» — тур с сопровождением, который начинается со столицы Манилы и главного острова Лусон. Затем он летит на юг, в Себу, место резни людей Магеллана, но теперь принимает город (с таким же названием), прославленный своей ночной жизнью. Его аэропорт находится на Мактане, где был убит Магеллан. Регулярные рейсы в период с июня по декабрь по цене от 2 675 фунтов стерлингов на человека с перелетами.

   Остров Себу, где были убиты люди Магеллана 1 кредит

   Индонезия

   Молуккские острова — они же Молуккские острова, они же Острова пряностей — мерцали на горизонте для флотилии исследователей, которым было поручено найти новый способ добраться до них. Спустя полтысячелетия они сохраняют то же пышное тропическое очарование и могут быть такими же восхитительными как из-под воды, так и из-под воды.

   Как это сделать: Regaldive (01353 659 999; regal-diving.co.uk) продает подводные туры по этим сверкающим мелководьям и предлагает пару двухнедельных сафари-сафари «Острова пряностей», запланированных на 11 марта.