Какое в майами море: Что омывает майами. Майами и майами бич флорида

Содержание

Температура воды в Майами сейчас / Температура воды в море по месяцам

Температура воды в море сейчас:

Максимальная температура воды в июле: 31.4°C
Минимальная температура воды в июле: 28.3°C
Средняя температура воды в июле: 29.8°C
подробная информация
21 июля 29.4°C 16 июля 29.2°C
20 июля 29.6°C 15 июля 29.1°C
19 июля 29.2°C 14 июля 29.
1°C
18 июля 29.1°C 13 июля 29.5°C
17 июля 29.2°C 12 июля 30.1°C

Когда в Майами самое теплое море?

Согласно собранным нами данным о температуре воды в море за последние три года, самым теплым море в Майами было в августе, июле и сентябре.

Средняя температура воды в августе 2020 года составила 30.5°C. В то время как минимальная и максимальная температура воды в море достигала 29.7°C и 31.2°C соответственно.

Средняя температура воды в июле 2021 года составила 29.3°C. В то время как минимальная и максимальная температура воды в море достигала

28. 7°C и 30.1°C соответственно.

Средняя температура воды в сентябре 2020 года составила 29.9°C. В то время как минимальная и максимальная температура воды в море достигала 29.2°C и 31.1°C соответственно.

Самые солнечные месяцы:

Самые теплые месяцы:

Самое теплое море:

Самые холодные месяцы:

Самые дождливые месяцы:

Самые ветреные месяцы:

Ездили на отдых с друзьями по путёвке .Чтоб могу сказать очень классные и весёлые тусовки , красивый курорт , но понежиться на солнышке не удалось ,так как погода то внезапные сильные ветра , то сильные дожди. Очень непредсказуемая погода и сильная влажность.Комфортно можно чувствовать себя в помещении где есть кондиционер.Но природа и местность красивые.Частые отдыхи на Майами не пойдут только на один раз , так как всё время приходится только в клубах и сидеть.

Ездили с подругами летом в Майами по горящей путевке. В целом курорт очень понравился своей инфраструктурой и великолепными тусовками, однако погода разочаровала. Очень высокая влажность, которая сильно изматывает. Спастись можно только в номере отеля, где есть кондиционер. Иногда были сильные шквальные ветра, под которыми нежится на солнце не комфортно. Также пару раз шли сильные проливные дожди, что нивелировало морской отдых, пришлось ходить клубам. В целом съездить можно один разок, но лучше выбрать место с нормальным климатом.

В Майями я попал на новогодние праздники и пробыл там с 27 декабря по 10 января. У меня там живет сестра уже несколько лет, поэтому о климате я все узнал. Лично мне очень понравилось, не было изнуряющей жары и дождей, пожалуй можно отметить облачность, которая довольно часто проявлялась. Температура все дни была около +22, ночью опускалась в район +14, просто идеальная для тех. кто любит Российскую весну и тепло) Океан, вот он меня поразил, вода была теплее, чем температура на улице +24, я парочку раз поплавал, лично мне было комфортно. В майами очень ветрено, но мне сестра сказала, что так круглый… читать полностью

Первое знакомство с городом и его историей

Обзорный тур по Манхэттену и Бруклину. Достопримечательности, без которых невозможно представить себе Нью-Йорк.

Экскурсия на западную часть Большого Каньона.

Карибские круизы из Майами | Круизы из США




Багамы, Ямайка, Барбадос, Аруба, Гранд Кайман, Козумель, Мексика, Сен-Мартен, Сент-Томас, Антигуа, Гренада и другие острова Карибского моря.

Теплое море, ласковое солнце круглый год, где столбик термометра не опускается ниже 20 градусов, бесконечная набережная Майами-Бич, длиной 25 миль вдоль побережья Атлантического океана. гламурные красавицы с обложек глянцевых журналов и белоснежные

круизные лайнеры, уходящие за горизонт — все это Флорида, самый южный штат США.

МАЙАМИ и ФОРТ ЛОДЕРДЕЙЛ Курортные городки Майами и Форт Лодердейл протянулись на многие километры вдоль побережья Карибского моря. И уже невозможно разобрать, где заканчивается один из них, и начинается другой. И лишь промелькнувший за окном машины лаконичный дорожный знак сообщит Вам, что Вы оказывается уже в Майами.

Между центром шумного и суетливого Майами и респектабельным Фортом Лодердейл всего 40 километров роскошных вилл, фешенебельных отелей и пляжей с белоснежным песком. В обоих этих городах-курортах есть международные аэропорты.

Карибские круизы из Майами и Форта Лодердейл — одни из самых популярных маршрутов в мире. Каждый год более 4 миллионов туристов начинают свои круизы по Карибским островам в Мексику, Коста Рику, на Багамы, Ямайку и Барбадос, в Нью-Йорк и Лос-Анджелес, а также в Европу и Южную Америку, из портов Майами и Эверглейдс (морской порт Форта Лодердейл). Вместе эти два порта принимают и отправляют больше круизных лайнеров и пассажиров, чем все остальные круизные порты мира вместе взятые.

Майами, пожалуй один из самых космополитичных городов мира. Более 60% его жителей родились за пределами США. Латиноамериканская кухня, музыка и культура стали его неотъемлемой частью. Будьте осторожны в первый день по прилету, окунувшись в бурную ночную жизнь Майами с его многочисленными барами, ресторанами и развлекательными комплексами. Из-за разницы во времени вы можете случайно уснуть в каком-нибудь ночном клубе и проспать там до рассвета взаперти. Сторонникам более спокойного и респектабельного семейного отдыха рекомендуем остановиться до или после круиза в Форте Лодердейл, который называют американской Венецией благодаря хитросплетениям городских каналов и мостов, и где есть свое водное такси.

Отсюда можно посетить Ки-Уэст, самую южную точку США., где жил и работал Хемингуэй.

КАКИЕ БЫВАЮТ КРУИЗЫ ПО КАРИБАМ? Лайнеры Princess Cruises совершают круизы по Карибскому морю из порта Эверглейдс, Форта Лодердейл (40 км от Майами). Также у нас есть круизы по Карибам из Нью-Йорка и из Хьюстона, Штата Техас, города ковбоев и знаменитого на весь мир Родео. Здесь же находится штаб-квартира главного космического центра NASA.

Вы можете выбрать круиз по самым разнообразным и экзотическим Карибским островам от 4 до 20 дней, при этом порты не будут повторяться. Самые популярные маршруты по Карибскому бассейну – это Западные Карибы с посещением Гранд Каймана, острова Козумель и Косты Майи в Мексике, а также 8-ми дневные круизы по Восточным Карибам с заходом на острова Сен-Мартен, Сент-Томас, Гранд-Терк (государство Теркс и Кайкос), а также на остров Принцесс Кейс, Багамы, собственность Princess Cruises.


Один из основных вопросов, который задает себе каждый турист, решивший посетить Майами: «А как туда добраться?»

Международный аэропорт Майами расположен в 19 километрах от центра города и в 47 километрах от Фт. Лодердейл. Вы также можете прилететь сразу в международный аэропорт Фт.Лодердейл,

рейсом Аэрофлота или американской авиакомпании Delta через Нью-Йорк. В этом случае на дорогу необходимо потратить не менее 14 часов. Или Вы можете сделать Stop-Over в Нью-Йорке, т.е. остановиться в этом мегаполисе с прозвищем «Большое Яблоко» на одну ночь, увидеть статую Свободы и прогуляться по знаменитому Манхеттену, а на следующее утро отправиться в Форт Лодердейл, где начнется Ваш круиз. Перелет из Нью-Йорка в Форт Лодердейл или Майами займет около 3 часов.

Морской порт Эверглейдс расположен всего лишь в 8 километрах от международного аэропорта Фт.Лодердейл. Если Вы путешествуете с детьми, возможно Вам захочется заглянуть и в Орландо, где находится самый большой Диснейленд в мире.

Можно выбрать один из множества рейсов с пересадкой. Например, можно приобрести авиабилеты с пересадкой в Дюссельдорфе на рейс авиакомпании AirBerlin или с пересадкой в Париже авиакомпании AirFrance.

Такой перелет займет не менее 14 часов, зато иногда такие билеты через Европу бывают намного экономичнее.


Первые после пандемии круизы по Карибским островам.

1
2
3
4
5
6
7
8

Лучшие круизы по Карибским островам.

1
2
В стоимость входит:
● Размещение в каюте выбранной категории
● Круглосуточное питание на борту
● Чай, кофе – круглосуточно, соки на завтрак
● Развлекательные программы на борту
● Программы для детей и детский клуб
● Музыкальные представления – шоу, живая музыка, дискотеки, театр
● Пользование бассейнами, тренажерным залом, сауной, джакузи
● Портовые сборы

Узнать подробности

Если у вас есть дополнительные вопросы, вы можете задать их нам, воспользовавшись формой справа. Мы ответим вам на указанный почтовый адрес.

Все поля обязательны для заполнения.

Вы также можете позвонить нам по телефонам:
+7 (495) 925-777-1
+7 (903) 7-200-100

Температура воды в Майами в Атлантическом океане сейчас

Самая теплая вода сегодня в США зафиксирована во Флорида Киз, ее значение составляет 31.4°C. Самая низкая — в Датч Харбор, там температура воды сейчас 8.2°C. Средняя температура воды в стране сегодня — 22.6°C.

Данные по температуре воды в Майами и соседних городах и курортах собраны из различных источников, с помощью буйков, с использованием спутниковой карты морской, речной и озерной поверхностей агентства NOAA.

Для более точного отражения значений температуры мы используем данные различных местных служб в каждом конкретном регионе мира.

Ближайший аэропорт по прямой расположен в 10 километрах. Это аэропорт Miami International (MIA). Мы не располагаем информацией относительно того, является ли он действующим и какие рейсы принимает или отправляет.

Майами: прогноз погоды

Прогноз погоды показан по местному времени в Майами

СЕГОДНЯ

17:00

32.9°C

14км/ч

ощущается как 39.9°C, Дождь (небольшой дождь)
влажность: 66%, облака: 20%

20:00

31.8°C

13км/ч

ощущается как 38.8°C, Дождь (небольшой дождь)
влажность: 67%, облака: 47%

23:00

30.3°C

10км/ч

ощущается как 35.7°C, Дождь (небольшой дождь)
влажность: 70%, облака: 73%

22 ИЮЛЯ

02:00

28.4°C

10км/ч

ощущается как 32.3°C, Облачность (пасмурно: 85-100%)
влажность: 76%, облака: 99%

05:00

28.0°C

7км/ч

ощущается как 31.5°C, Облачность (рваные облака: 51-84%)
влажность: 76%, облака: 70%

08:00

28.4°C

3км/ч

ощущается как 32.0°C, Облачность (рваные облака: 51-84%)
влажность: 73%, облака: 52%

11:00

30.8°C

6км/ч

ощущается как 34. 6°C, Облачность (малооблачно: 11-25%)
влажность: 61%, облака: 22%

14:00

32.3°C

16км/ч

ощущается как 36.8°C, Облачность (малооблачно: 11-25%)
влажность: 57%, облака: 22%

17:00

31.1°C

18км/ч

ощущается как 35.3°C, Облачность (пасмурно: 85-100%)
влажность: 61%, облака: 91%

20:00

29.6°C

17км/ч

ощущается как 33.2°C, Дождь (небольшой дождь)
влажность: 66%, облака: 95%

23:00

28.9°C

11км/ч

ощущается как 32.3°C, Облачность (пасмурно: 85-100%)
влажность: 69%, облака: 96%

23 ИЮЛЯ

02:00

28.3°C

10км/ч

ощущается как 31.8°C, Облачность (пасмурно: 85-100%)
влажность: 73%, облака: 88%

05:00

28.0°C

8км/ч

ощущается как 31.2°C, Облачность (рассеянные облака: 25-50%)
влажность: 74%, облака: 41%

08:00

28.5°C

4км/ч

ощущается как 32.0°C, Облачность (рассеянные облака: 25-50%)
влажность: 72%, облака: 30%

11:00

30.8°C

7км/ч

ощущается как 34. 7°C, Облачность (малооблачно: 11-25%)
влажность: 61%, облака: 14%

14:00

31.6°C

18км/ч

ощущается как 36.1°C, Дождь (небольшой дождь)
влажность: 60%, облака: 20%

17:00

30.8°C

20км/ч

ощущается как 34.9°C, Дождь (небольшой дождь)
влажность: 62%, облака: 62%

20:00

29.6°C

16км/ч

ощущается как 33.6°C, Дождь (небольшой дождь)
влажность: 68%, облака: 55%

23:00

28.4°C

10км/ч

ощущается как 32.0°C, Дождь (небольшой дождь)
влажность: 73%, облака: 59%

24 ИЮЛЯ

02:00

27.7°C

8км/ч

ощущается как 30.7°C, Дождь (умеренный дождь)
влажность: 75%, облака: 52%

05:00

27.5°C

11км/ч

ощущается как 30.3°C, Дождь (небольшой дождь)
влажность: 76%, облака: 97%

08:00

27.9°C

12км/ч

ощущается как 30.8°C, Дождь (небольшой дождь)
влажность: 72%, облака: 88%

11:00

30.6°C

13км/ч

ощущается как 33.8°C, Дождь (небольшой дождь)
влажность: 59%, облака: 9%

14:00

31. 4°C

14км/ч

ощущается как 34.9°C, Дождь (небольшой дождь)
влажность: 57%, облака: 35%

17:00

31.0°C

18км/ч

ощущается как 34.7°C, Дождь (умеренный дождь)
влажность: 60%, облака: 96%

20:00

29.5°C

18км/ч

ощущается как 33.1°C, Дождь (небольшой дождь)
влажность: 66%, облака: 91%

23:00

27.7°C

9км/ч

ощущается как 30.5°C, Дождь (небольшой дождь)
влажность: 74%, облака: 98%

25 ИЮЛЯ

02:00

27.4°C

8км/ч

ощущается как 30.2°C, Дождь (небольшой дождь)
влажность: 76%, облака: 98%

05:00

27.1°C

9км/ч

ощущается как 29.7°C, Облачность (пасмурно: 85-100%)
влажность: 77%, облака: 99%

08:00

27.7°C

9км/ч

ощущается как 30.5°C, Облачность (пасмурно: 85-100%)
влажность: 74%, облака: 90%

11:00

30.4°C

13км/ч

ощущается как 33.4°C, Облачность (малооблачно: 11-25%)
влажность: 59%, облака: 16%

14:00

31.5°C

18км/ч

ощущается как 34.4°C, Облачность (рассеянные облака: 25-50%)
влажность: 54%, облака: 34%

17:00

30. 9°C

19км/ч

ощущается как 34.2°C, Облачность (рваные облака: 51-84%)
влажность: 58%, облака: 81%

20:00

29.1°C

14км/ч

ощущается как 32.1°C, Облачность (пасмурно: 85-100%)
влажность: 65%, облака: 90%

23:00

28.5°C

8км/ч

ощущается как 31.6°C, Облачность (пасмурно: 85-100%)
влажность: 70%, облака: 89%

26 ИЮЛЯ

02:00

28.1°C

11км/ч

ощущается как 31.2°C, Облачность (пасмурно: 85-100%)
влажность: 73%, облака: 95%

05:00

27.8°C

10км/ч

ощущается как 31.0°C, Дождь (небольшой дождь)
влажность: 75%, облака: 86%

08:00

27.9°C

14км/ч

ощущается как 31.1°C, Дождь (небольшой дождь)
влажность: 75%, облака: 89%

11:00

28.7°C

13км/ч

ощущается как 32.3°C, Дождь (небольшой дождь)
влажность: 72%, облака: 100%

14:00

30.0°C

14км/ч

ощущается как 34.0°C, Дождь (небольшой дождь)
влажность: 66%, облака: 100%

Трусы-майами из микрофибры с животным принтом (5 шт)

Игривый крой майами предоставляет вам современную форму, обеспечивающую меньшее покрытие и способствующую удлинению внешнего вида ваших ног. Если вам хочется подчеркнуть силуэт, надев тонкое обтягивающее платье, нужно позаботиться о незаметном белье. Эластичные трусы-майами из микрофибры с заниженной талией прекрасно подойдут

Детальное описание
Подробнее
— Трусы-майами
— С добавлением эластичного волокна
— Supima®
— No VPL
— Покупая хлопковую продукцию M & S, вы поддерживаете более ответственно выращенный хлопок в рамках инициативы «Лучший хлопок»
Состав
— 48% модал, 44% хлопок, 8% эластан
Ластовица — 100% хлопок
(за исключением отделки)
Рекомендации по уходу
— Машинная стирка
— Машинная сушка

Какой способ доставки Вы предпочитаете?

Просим Вас обратить внимание: официальный интернет магазин Marks & Spencer в России предлагает все возможные способы доставки для Вашего удобства.

Расположив способы доставки в порядке возрастания стоимости, получим список:

  • Почта России
  • Доставка в пункт выдачи заказов
  • Доставка курьером до двери

Способы оплаты

Оплатить заказ можно удобным для Вас способом: на сайте или при получении. Доступные способы оплаты: банковской картой или наличными. Подарочные карты для оплаты заказов не принимаются.

Оплата наличными

Оплата заказа наличными осуществляется при получении заказа от курьера, в пункте выдачи заказов или в почтовом отделении.

Оплата банковской картой

Оплата заказа банковской картой осуществляется на сайте при оформлении заказа. Так же заказ можно оплатить банковской картой при получении товара у курьера или в пунктах выдачи заказа только при наличии у них такой технической возможности.

К сожалению, мы не сможем принять данный товар к возврату. Здесь законодатель руководствуется соображениями гигиенической безопасности, ограничивая наши с Вами возможности.
Но не беспокойтесь. Просто позвоните на Горячую линию Marks & Spencer 8 800 200-05-06 или посетите ближайший магазин Marks & Spencer, чтобы сделать правильный выбор.

Морские круизы: Красное море / Израиль из Майами, США: расписание и цены

Круиз по Красное море / Израиль из порта Майами, США: онлайн поиск и бронирование со скидками, круизные пакеты с авиабилетами, трансферами, русскоязычным сервисом и экскурсиями от компании Круизный Дом

2. Круизный лайнер Symphony of the Seas

3. Один из самых инновационных лайнеров в мире Quantum of the Seas (Royal Caribbean Int.) с обзорной капсулой North Star

4. Верхняя палуба новейшего лайнера Harmony of the Seas (компания Royal Caribbean Int.) с симулятором серфинга, полем для мини-гольфа и грандиозной водяной горкой Ultimate Abyss

5. Верхняя палуба лайнера класса люкс компании Seabourn Cruise Line

6. Зона у бассейнов на Costa neoRiviera (круизная компания Costa Cruises)

7. Водяные горки на Norwegian Escape (круизная компания Norwegian Cruise Line)

8. Верхняя палуба с бассейнами и водяными горками на одном из самых современных лайнеров в мире MSC Meraviglia (круизная компания MSC Cruises)

9. Обзорная капсула North Star поднимается на высоту 90 метров над уровнем моря (Anthem of the Seas, круизная компания Royal Caribbean Int.)

10. Внутренняя каюта на Norwegian Breakaway (круизная компания Norwegian Cruise Line)

11. На лайнерах класса Quantum внутренние каюты оборудованы виртуальным балконом (круизная компания Royal Caribbean)

12. Каюта с балконом категории Family на самом современном лайнере MSC Cruises — MSC Meraviglia

13. Сьют Haven Spa на лайнере Norwegian Breakaway (круизная компания Norwegian Cruise Line)

14. Гранд-сьют на лайнере Oasis of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

15. Каюта с балконом на лайнерах компании Celebrity Cruises

16. Сьют на лайнере Costa Pacifica (круизная компания Costa Cruises)

17. Пентхаус-сьют на Seven Seas Explorer (круизная компания Regent Seven Seas Cruises)

18. Спа-сьют на лайнере Norwegian Epic (круизная компания Norwegian Cruise Line)

19. Пентхаус-сьют на лайнере Norwegian Jade (круизная компания Norwegian Cruise Line)

20. Атриум на лайнере Disney Magic (круизная компания Disney Cruise Line)

21. Прогулочная зона Central Park на лайнере Oasis of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

22. Променад — главная прогулочная зона на Allure of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

23. Вид на центральный Променад самого большого лайнера в мире Harmony of the Seas — целый город с кафе и уютными зонами отдыха (Royal Caribbean Int.)

24. Итальянский ресторан Portofino на Independence of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

25. Основной ресторан L’Edera на лайнере MSC Magnifica (круизная компания MSC Cruises)

26. Основной ресторан Taste на лайнере Celebrity Eclipse (круизная компания Celebrity Cruises)

27. Основной ресторан на лайнере Koningsdam (круизная компания Holland America Line)

28. Обслуживание по системе привилегий MSC Yacht Club (круизная компания MSC Cruises)

29. Концептуальный ресторан Wonderland Imaginative Cuisine на лайнере Anthem of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

30. Романтический ужин с видом на океан на лайнере Norwegian Getaway (круизная компания Norwegian Cruise Line)

31. Инновационное зрелищное пространство Two70° на лайнерах класса Quantum (круизная компания Royal Caribbean)

32. Зона отдыха только для взрослых Serenity на Oasis of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

33. Зона отдыха только для взрослых Serenity на Oasis of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

34. Спа-салон на лайнере Norwegian Getaway (круизная компания Norwegian Cruise Line)

35. Сауны в спа-салоне Mandara Spa на лайнере Norwegian Epic (круизная компания Norwegian Cruise Line)

36. Фитнес-центр на лайнере Oosterdam (круизная компания Holland America Line)

37. Хаммам в спа-салоне Mandara Spa на лайнере Norwegian Escape (круизная компания Norwegian Cruise Line)

38. Зона мини-гольфа на Oasis of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

39. Скалодром и огромная водная горка Ultimate Abyss, аналогов которой в море нет (Harmony of the Seas, Royal Caribbean Int.)

40. Боулинг на лайнере Norwegian Pearl (круизная компания Norwegian Cruise Line)

41. Скалодром на лайнере Harmony of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

42. Симулятор серфинга на лайнере Harmony of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

43. Во время стоянок лайнеров Royal Caribbean вы можете воспользоваться оборудованием для занятий водными видами спорта

44. Трансформирующийся центр развлечений SeaPlex на Quantum of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

45. В главном театре Norwegian Epic проходят зрелищные шоу в стиле Лас-Вегаса (круизная компания Norwegian Cruise Line)

46. Уникальный Акватеатр на Allure of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

47. Royal Caribbean — единственная круизная компания, устраивающая великолепные шоу на льду

48. Аэродинамическая труба iFLY на лайнере Anthem of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

49. Полеты через весь лайнер на тарзанке ZipLine на Oasis of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

50. Детская водная игровая зона на лайнерах Costa Cruises

51. Веревочный парк на лайнере Carnival Magic (круизная компания Carnival Cruise Line)

52. Уникальный аквапарк на Лабади — собственном острове круизной компании Royal Caribbean

Морские круизы: Средиземноморье Западное из Майами, США: расписание и цены

Круиз по Средиземноморье Западное из порта Майами, США: онлайн поиск и бронирование со скидками, круизные пакеты с авиабилетами, трансферами, русскоязычным сервисом и экскурсиями от компании Круизный Дом

2. Круизный лайнер Symphony of the Seas

3. Один из самых инновационных лайнеров в мире Quantum of the Seas (Royal Caribbean Int. ) с обзорной капсулой North Star

4. Верхняя палуба новейшего лайнера Harmony of the Seas (компания Royal Caribbean Int.) с симулятором серфинга, полем для мини-гольфа и грандиозной водяной горкой Ultimate Abyss

5. Верхняя палуба лайнера класса люкс компании Seabourn Cruise Line

6. Зона у бассейнов на Costa neoRiviera (круизная компания Costa Cruises)

7. Водяные горки на Norwegian Escape (круизная компания Norwegian Cruise Line)

8. Верхняя палуба с бассейнами и водяными горками на одном из самых современных лайнеров в мире MSC Meraviglia (круизная компания MSC Cruises)

9. Обзорная капсула North Star поднимается на высоту 90 метров над уровнем моря (Anthem of the Seas, круизная компания Royal Caribbean Int.)

10. Внутренняя каюта на Norwegian Breakaway (круизная компания Norwegian Cruise Line)

11. На лайнерах класса Quantum внутренние каюты оборудованы виртуальным балконом (круизная компания Royal Caribbean)

12. Каюта с балконом категории Family на самом современном лайнере MSC Cruises — MSC Meraviglia

13. Сьют Haven Spa на лайнере Norwegian Breakaway (круизная компания Norwegian Cruise Line)

14. Гранд-сьют на лайнере Oasis of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

15. Каюта с балконом на лайнерах компании Celebrity Cruises

16. Сьют на лайнере Costa Pacifica (круизная компания Costa Cruises)

17. Пентхаус-сьют на Seven Seas Explorer (круизная компания Regent Seven Seas Cruises)

18. Спа-сьют на лайнере Norwegian Epic (круизная компания Norwegian Cruise Line)

19. Пентхаус-сьют на лайнере Norwegian Jade (круизная компания Norwegian Cruise Line)

20. Атриум на лайнере Disney Magic (круизная компания Disney Cruise Line)

21. Прогулочная зона Central Park на лайнере Oasis of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

22. Променад — главная прогулочная зона на Allure of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

23. Вид на центральный Променад самого большого лайнера в мире Harmony of the Seas — целый город с кафе и уютными зонами отдыха (Royal Caribbean Int.)

24. Итальянский ресторан Portofino на Independence of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

25. Основной ресторан L’Edera на лайнере MSC Magnifica (круизная компания MSC Cruises)

26. Основной ресторан Taste на лайнере Celebrity Eclipse (круизная компания Celebrity Cruises)

27. Основной ресторан на лайнере Koningsdam (круизная компания Holland America Line)

28. Обслуживание по системе привилегий MSC Yacht Club (круизная компания MSC Cruises)

29. Концептуальный ресторан Wonderland Imaginative Cuisine на лайнере Anthem of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

30. Романтический ужин с видом на океан на лайнере Norwegian Getaway (круизная компания Norwegian Cruise Line)

31. Инновационное зрелищное пространство Two70° на лайнерах класса Quantum (круизная компания Royal Caribbean)

32. Зона отдыха только для взрослых Serenity на Oasis of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

33. Зона отдыха только для взрослых Serenity на Oasis of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

34. Спа-салон на лайнере Norwegian Getaway (круизная компания Norwegian Cruise Line)

35. Сауны в спа-салоне Mandara Spa на лайнере Norwegian Epic (круизная компания Norwegian Cruise Line)

36. Фитнес-центр на лайнере Oosterdam (круизная компания Holland America Line)

37. Хаммам в спа-салоне Mandara Spa на лайнере Norwegian Escape (круизная компания Norwegian Cruise Line)

38. Зона мини-гольфа на Oasis of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

39. Скалодром и огромная водная горка Ultimate Abyss, аналогов которой в море нет (Harmony of the Seas, Royal Caribbean Int. )

40. Боулинг на лайнере Norwegian Pearl (круизная компания Norwegian Cruise Line)

41. Скалодром на лайнере Harmony of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

42. Симулятор серфинга на лайнере Harmony of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

43. Во время стоянок лайнеров Royal Caribbean вы можете воспользоваться оборудованием для занятий водными видами спорта

44. Трансформирующийся центр развлечений SeaPlex на Quantum of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

45. В главном театре Norwegian Epic проходят зрелищные шоу в стиле Лас-Вегаса (круизная компания Norwegian Cruise Line)

46. Уникальный Акватеатр на Allure of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

47. Royal Caribbean — единственная круизная компания, устраивающая великолепные шоу на льду

48. Аэродинамическая труба iFLY на лайнере Anthem of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

49. Полеты через весь лайнер на тарзанке ZipLine на Oasis of the Seas (круизная компания Royal Caribbean)

50. Детская водная игровая зона на лайнерах Costa Cruises

51. Веревочный парк на лайнере Carnival Magic (круизная компания Carnival Cruise Line)

52. Уникальный аквапарк на Лабади — собственном острове круизной компании Royal Caribbean

Аудиогид МОРСКОЙ АКВАРИУМ — Презентация — Туристический Гид

Здравствуйте! Я — Алексей, ваш персональный гид. Вместе с MyWoWo мы желаем вам приятного посещения одного из чудес света — Морского аквариума Майами.

 

Морской аквариум (Seaquarium) — это один из самых больших морских парков во всех Соединенных Штатах. Этот огромный парк расположился на территории в 15 гектаров на острове Вирджиния Ки (Virginia Key). Он был основан в 1955 году и поэтому является одним из самых старых морских парков в стране.

Главная цель Морского аквариума Майами — защищать и оберегать представленных здесь водных обитателей. Важность этой миссии становится очевидна любому посетителю, переступающему порог океанариума.

Познакомьтесь с многочисленными видами, живущими в бассейнах аквариума, и полюбуйтесь разнообразными представлениями, которые проводят здесь несколько раз в день.

В частности, не пропустите так называемое «Шоу китов-убийц» (“Killer whale show”), в котором касатки, эти черно-белые китообразные, готовы выполнять исключительные акробатические трюки над водой всего лишь по одному знаку дрессировщика. Вместе с ними выступают также морские львы, дельфины и группа симпатичных моржей.

Прогуливаясь по парку, вы можете также ознакомиться с некоторыми научно-познавательными выставками, например, здесь воспроизведен коралловый риф с его обитателями. А участок «Дискавери Бэй» (Discovery Bay) представляет собой мангровые заросли, служащие убежищем для морских черепах. Они проводят здесь реабилитационный период после лечения, а потом их отпускают на волю.

Особенно впечатляет так называемый «канал акул», так как вы можете наблюдать этих опасных хищников вблизи и присутствовать при их кормлении.

В Морском аквариуме широко представлена не только морская фауна. Имеются также зоны, посвященные наземным животным, например, зона тропических птиц и вольеры крокодилов, которые буквально называются «Крокодильи квартиры» (“Crocodile flats”).

 

Любопытный факт: на протяжении шестидесятых годов в Морском аквариуме Майами было снято 88 серий знаменитого телефильма «Флиппер». Его главный герой — дельфин — помогает своему хозяину, смотрителю морского заповедника, охранять заповедник, в котором они живут в окружении бесчисленных опасностей.

 

 

Майами-Бич | Флорида, США

Майами-Бич , город, округ Майами-Дейд, юго-восточная Флорида, США. Он расположен на барьерном острове между заливом Бискейн (запад) и Атлантическим океаном (восток), к востоку от Майами. Первоначально этот район был заселен текестой, а позже — индейцами семинолы. До 1912 года это было мангровое болото, где производители безуспешно пытались создать кокосовые плантации, но им повезло с рощами авокадо. Джон С. Коллинз, Карл Фишер, Джон и Джеймс Ламмусы первыми начали застройку здесь, и благодаря их усилиям через залив был построен мост (а в 1920 году — дамба).Впоследствии дноуглубительные работы добавили к острову суши. Город был включен в 1915 году как Оушен-Бич, а в следующем году название было изменено на Майами-Бич.

Майами-Бич, Флорида

© Frank Boellmann / Shutterstock.com

Росту препятствовали крах, вызванный земельным бумом во Флориде, ураганом 1926 года и началом Великой депрессии. Однако к середине 1930-х годов судьба города изменилась, чему способствовало строительство множества зданий в стиле ар-деко.Вторая мировая война снова сократила туристический бизнес, но послужила широкой популяризации города, когда большинство отелей было реквизировано для размещения армейских стажеров. После войны рост резко увеличился, и этот регион стал популярным местом для пенсионеров и туристическим направлением.

Майами-Бич: Саус-Бич

Здания в стиле ар-деко в районе Саус-Бич Майами-Бич, Флорида

© Digital Vision / Getty Images

Майами-Бич теперь круглый год роскошный курорт и конференц-центр, без промышленных предприятий и никаких транспортных средств, кроме дороги, ведущей в Майами.В городе есть музеи искусства и еврейской культуры (отражающие многочисленную еврейскую общину города). Мемориал Холокоста включает в себя 40-футовую (12-метровую) бронзовую скульптуру руки, высовывающейся из земли, и панели с именами жертв. В районе Саут-Бич, одном из самых популярных мест Майами-Бич, есть большой район отреставрированных зданий в стиле ар-деко. Национальный парк Бискейн находится примерно в 15 км к югу. Поп. (2000) 87 933; Майами – Майами-Бич – Подразделение метро Кендалл, 2 253 362; (2010) 87 779; Майами-Майами-Бич-Кендалл Метро, ​​2 496 435.

Майами-Бич: Саус-Бич

Оушен-драйв, освещенная ночью, в районе Саут-Бич Майами-Бич, Флорида

© MedioImages / Getty Images

Майами-Бич Советы по безопасности при плавании

Автор: Kara Franker

Узнайте о важных советах по безопасности океана для пловцов.

Пляжи Майами, известные своей кристально чистой водой и мягким белым песком, уже много лет манят купаться и загорать. Но помните, что океан по-прежнему является силой природы, которая иногда создает условия и ситуации, которые никому не подвластны.Вот что вам нужно знать, если вы планируете искупаться в океане в Майами.

Тусовка спасателей

Спасатели не только приятны для глаз, но и помогают сделать пляж безопасным для местных жителей и гостей города. Фактически, в истории спасательной команды на Майами-Бич, они спасли более 300 жертв от утопления и выполнили более 350 000 профилактических мероприятий. Держитесь ближе к спасательной команде океана и плавайте только там, где вы видите дежурного спасателя.

Часы цвета флага

Хотя трибуны спасателей в Майами-Бич украшены и окрашены в яркие цвета и украшены великолепием ар-деко, вам действительно нужно обратить внимание на флаги:

  • Красный с линией, перечеркивающей пловца = плавать слишком опасно, так что не делайте этого.
  • Красный = подстерегает опасность, что может означать сильный прибой и / или сильные отрывные течения.
  • Желтый = могло быть и хуже, но вы должны остерегаться умеренного прибоя и / или течений.
  • Зеленый = иди туда! Зеленый означает, что идите и наслаждайтесь спокойными условиями, но при этом будьте внимательны и проявляйте осторожность.
  • Пурпурный = наши воды сочетаются с яркой морской жизнью, но некоторые из них опасны, так что будьте осторожны.

Уметь обнаруживать и реагировать на разрывное течение

Риповые течения существуют вдоль пляжей Майами, и, честно говоря, они могут быть смертельными. Это характерно для любого океана, так что давайте рассмотрим, что делать. Течения возникают из-за чрезмерного количества воды, похожей на подводный поток.Они могут образовываться на любой большой открытой акватории, например, на мелководье и в разломах песчаных отмелей или возле пирсов, пристаней и других сооружений.

Риповые течения обычно видны с берега, и вы можете сказать, что они существуют, по следующим характеристикам:

  • Участки песочного цвета указывают на то, что при вымывании песка со дна по мере протекания воды образуется отрывное течение.
  • Вода более темного цвета определяет более глубокую область, а слои темной воды могут указывать на то, что отрывное течение уже сформировалось.
  • Линии движущихся водорослей или пены могут указывать на отрывное течение.
  • Неровная вода, похожая на стиральную машину, может указывать на образование отрывного тока.
  • Ветреный день может указывать на всплеск обратных течений.

Если вы оказались в обратном течении, лучший способ спастись — плыть перпендикулярно течению, а затем плыть к берегу, когда вы освободитесь от его воздействия. Если вы не можете спастись, плывя, плывите или ступайте по воде.Если вы чувствуете, что не можете добраться до берега, крикните и помахайте руками, прося о помощи.

Спасатели — эксперты в их обнаружении, поэтому обратите внимание на команду спасателей океана, и они могут указать, где нельзя плавать.

Не тусуйтесь у морских обитателей

В океане обитает множество диких животных. Большинство этих красочных морских существ совершенно безвредны, но некоторые могут нанести травмы людям. Обычно это защитный механизм, но с учетом сказанного крабы могут щипать, а скаты и медузы могут ужалить.

Если вы видите ярко окрашенное сине-фиолетовое существо, похожее на воздушный шар, не трогайте его и просто уплывайте. Это португальские медузы времен войны, и они могут нанести болезненный укус. Если вас ужалили, успокойтесь и обратитесь к спасателю — у них под рукой есть специальные средства.

Мы редко встречаемся с акулами в Майами, но они живут в Атлантическом океане, так что будьте начеку и соблюдайте осторожность.

10 лучших советов по безопасности на пляже

  1. Купайтесь только на пляжах, охраняемых спасателями, с выделенными зонами для купания.
  2. Будьте начеку, ищите цветные флажки и проверяйте местные погодные условия.
  3. Никогда не плавайте в одиночестве, даже если вы хорошо умеете плавать.
  4. Неопытные пловцы и маленькие дети должны носить одобренные Береговой охраной США спасательные жилеты и всегда находиться под присмотром.
  5. Не трогайте морских животных и берегитесь растений и морских обитателей, которые могут быть опасными.
  6. Держитесь на расстоянии не менее 100 футов от пирсов и пристаней, где часто наблюдаются отводные течения.
  7. Если вы попали в обратное течение, сохраняйте спокойствие и плывите перпендикулярно течению.
  8. При приближении молнии или грозы немедленно покиньте воду.
  9. В случае сомнений спуститесь в воду ногами. Ныряние с головой и бодисёрфинг могут привести к серьезным травмам шеи.
  10. Не забывайте повторно наносить водостойкий солнцезащитный крем рано и часто.

15 лучших пляжей Майами

Самое лучшее в пляжах Майами — это то, что все они открыты для публики.Если вы ищете уединенное место или хотите провести день на оживленном туристическом пляже, Майами удовлетворит любой вкус и предлагает множество пляжей на выбор.

Некоторые пляжи Майами украшены пальмами, которые создают тенистый оазис, в то время как другие идеально подходят для летнего золотого загара, которого вы, возможно, надеетесь достичь. Все эти пляжи объединяет их потрясающая природная красота.

На большинстве пляжей Майами работают обученные спасатели, которые заботятся о безопасности каждого, пока находятся под их опекой.Сильные ветры и приливы могут стать довольно опасными, поэтому на стендах спасателей есть система флагов, которая предупреждает посетителей о морских условиях.

Вы также найдете десятки специально отведенных общественных парков, которые тянутся вдоль берега и оснащены всевозможными удобствами, включая туалеты, места для пикника и грили на территории. Если вам надоест лежать на солнце, пляжи в районе Майами предлагают множество водных развлечений и находятся недалеко от ресторанов, баров и различных других достопримечательностей.

Итак, давайте посмотрим на лучших пляжей Майами :

1.Ламмус Парк Бич

Источник: SEASTOCK / shutterstockLummus Park Beach

Расположенный на восточной стороне Ocean Drive, Lummus Park Beach — идеальное место для наблюдения за людьми, волейбола и принятия солнечных ванн. Этот парковый пляж был реконструирован в середине 1980-х годов. В нем есть лужайки с подъемными брусьями для любителей активного отдыха и пальмы для любителей тени.

Прогуляйтесь по красивой набережной, отделяющей траву от пляжа, и пообедайте в одном из многочисленных ресторанов на променаде.Пляж Lummus Park Beach также является популярным местом для фотосессий и даже съемок. Здесь снимались сцены из таких шоу, как «Полиция Майами».

Вдоль пляжа расположены десятки стоянок спасателей, а также душевые и туалеты.

2. Пирс Саут-Пуэнт-Парк

Источник: Miami2you / shutterstock Пирс Саут-Пуэнт-Парк

Пирс Саут-Пуэнт-Парк является частью парка площадью 17 акров с детской площадкой, рыболовным пирсом с моечными станциями и несколькими площадками для пикника. Это прекрасное место, если вы хотите убежать от шума и суеты делового центра Майами.

Он окружен каналом Правительственный разрез и Атлантическим океаном. К услугам гостей различные удобства, такие как душ на открытом воздухе, пара отличных ресторанов и детская игровая площадка, где дети могут развлечься на час или два.

Возьмите с собой фотоаппарат, потому что отдыхающие могут насладиться захватывающими видами на близлежащий остров Фишер и залив Бискейн, которые идеально подходят для снимков в ясный день. Тем, кто хочет перекусить, купите пакетик или два вкусных крабовых клешни в сезон крабов.

3. Серфсайд

Источник: alexmillos / shutterstockSurfside

Если вы ищете атмосферу небольшого пляжного городка, отправляйтесь в Surfside, где проживает около 6000 жителей, что делает его небольшим сообществом на берегу океана.

Пляж привлекает как местных жителей, так и туристов и предлагает множество развлечений для посетителей, в том числе общественный центр Surfside, в котором находится один из лучших аквапарков в городе.

Отдыхающие будут рады услышать, что в летний сезон дежурят спасатели, а прямо на пляже есть площадка для пикника.Ожидайте пообщаться с местными жителями, которые приходят сюда, чтобы послушать живую музыку, расслабиться на пляже и выпить в одном из близлежащих баров.

4. Пляж Хауловер

Источник: Miami2you / shutterstockHaulover Beach

Один из самых живописных пляжей города, пляж Хауловер с ландшафтными дюнами, парой площадок для пикника и десятками вышек спасателей. Пляж Хауловер расположен между Санни-Айлс и Бэл-Харбор, и его потрясающий пейзаж привлекает путешественников со всего мира.

Отдыхающие, которые ищут пляж с необязательной одеждой, будут рады услышать, что здесь, на пляже Хауловер, есть такой пляж. Если вы планируете посетить пляж Хауловер во вторник, ожидайте увидеть небольшой фестиваль грузовиков с едой с местными продавцами и выступлениями с живой музыкой.

Серфингисты также любят этот пляж, когда сильные течения создают идеальные условия для серфинга.

5. Санни-Айлс-Бич

Источник: B Cruz / shutterstockSunny Isles Beach

Расположенный за парком Haulover Beach Park к северу от Майами-Бич, Sunny Isles Beach состоит из двух миль общественных пляжей, высококлассных отелей и десятков сувенирных магазинов.

Раньше этот район был пляжным поселком с низкой арендной платой, но сегодня здесь находится курорт Trump International Beach Resort и аналогичные роскошные прибрежные объекты.

Санни-Айлс-Бич также известен своими всемирно известными ресторанами, театрами и ночными клубами. Расположение на берегу океана предлагает легкий доступ к другим достопримечательностям, включая музеи, спортивные стадионы, теннисные корты и торговые центры.

6. Пляж с 21-й по 45-ю улицу,

Источник: www.timeout.com Пляж с 21-й по 45-ю улицу

Пляж с 21-й по 45-ю улицу представляет собой небольшой песчаный пляж, расположенный всего в нескольких минутах ходьбы от некоторых из самых роскошных отелей и пляжных клубов Майами.У входа на пляж вы найдете небольшую закусочную в стиле ар-деко и несколько душевых.

Хорошая новость в том, что рядом с пляжем есть большая парковка, которая стоит всего 1,50 доллара в час. Если вы ищете место, куда легко добраться и которое не привлекает больших толп посетителей, вам определенно стоит заглянуть на пляж с 21-й по 45-ю улицу.

Рядом с пляжем есть отличная беговая дорожка на тот случай, если вы собирались отправиться на утреннюю пробежку.

7. Парк штата Флорида Кейп Билла Бэгса

Источник: EQRoy / shutterstock Парк штата Флорида Билл Бэггс

Расположенный на южной стороне острова Ки-Бискейн, парк штата Флорида Билл Бэггс имеет несколько красивых пляжей, которые часто фигурируют в списках «лучших пляжей» многих туристических журналов.

Помимо того, что вы можете полежать на пляже весь день, вы можете исследовать окрестности и осмотреть некоторые достопримечательности, включая маяк Кейп-Флорида, которое является самым старым зданием во всей Южной Флориде.

Любители водных развлечений могут заняться рыбной ловлей, виндсерфингом и каякингом. Парк штата Флорида на мысе Билла Бэггса, расположенный в уединенном месте на острове Ки-Бискейн, является идеальным местом для отдыхающих, ищущих тишины и покоя.

8. Crandon Park

Источник: Romrodphoto / shutterstockCrandon Park

Крэндон-парк, одно из величайших парковых сокровищ Майами, расположен на острове Ки-Бискейн и славится своей кристально чистой водой и мелководьем. Это идеальное место для семей с детьми. Здесь есть извилистая набережная, природный центр и центр семейных развлечений.

Однако пляж по-прежнему является главной достопримечательностью Крэндон-парка. Вы можете поиграть в пляжный волейбол или устроить пикник на гриле на территории отеля.

Тем, кто хочет арендовать домик, следует отправиться в южную часть пляжа Крэндон-Парк, где также есть душевые и места для парковки.

9. Пляж Форт-Лодердейл

Источник: Miami2you / shutterstock Форт-Лодердейл-Бич

Форт-Лодердейл-Бич лучше всего описать как песчаную полосу с прекрасной набережной, которая идеально подходит для езды на велосипеде, коньков и бега трусцой.Здесь вы найдете высокие кокосовые пальмы и потрясающий вид на голубой океан.

Это, вероятно, лучшее место для наблюдения за людьми из-за роскошных домов, разбросанных по береговой линии. Пляж Форт-Лодердейл раньше был районом колледжа, но превратился в одно из самых шикарных пляжных направлений в Майами.

Отдыхающие найдут здесь дежурных спасателей в высокий сезон и все основные удобства, такие как душевые и туалеты.

10. Государственная рекреационная зона на реке Олета

Источник: www.Государственная рекреационная зона Олета-Ривер

Государственная рекреационная зона Олета-Ривер, крупнейший городской парк во Флориде, расположена в заливе Бискейн и предлагает идеальное место для отдыха от оживленных улиц центра Майами.

У вас будет возможность насладиться километрами пешеходных дорожек, десятками велосипедных дорожек и уединенными пляжами. Для знакомства с окрестностями можно взять напрокат каноэ и каяк, а на территории отеля есть столы для пикника с принадлежностями для барбекю.

Если вы хотите провести здесь целые выходные, есть милые домики в аренду, из некоторых из них открывается вид на океан из спальни!

Некоторые из других популярных мероприятий в государственной рекреационной зоне реки Олета включают морскую рыбалку, велосипедные маршруты по бездорожью и посещение мангрового леса, в котором хранятся разнообразные растения и дикие животные.

11. Matheson Hammock Park

Источник: SchnepfDesign / shutterstockMatheson Hammock Park

Расположенный к югу от Корал-Гейблс, Matheson Hammock Park хорошо известен своим естественным ландшафтом с качающимися пальмами, мангровыми зарослями и старыми дубами.

Достопримечательности включают искусственный бассейн на атолле, живописную пристань для яхт и, конечно же, впечатляющий пляж, который идеально подходит для различных водных видов спорта, таких как кайтбординг и паддлбординг.

Если вы проголодались, пообедайте или поужинайте в великолепном ресторане Red Fish Grill, который расположен у кромки воды.Затем, чтобы уйти от этих больших порций рыбы, отправляйтесь на прогулку по одной из нескольких природных троп, которые пролегают по популярному ландшафту.

Школа водного спорта и парусного спорта также находится в парке Мэтисон Хаммок.

12. Вирджиния-Ки-Бич

Источник: Кимберли Ламс / shutterstock Вирджиния-Ки-Бич

Один из самых красивых пляжей Майами, покрытый серфингом и песком, Вирджиния-Ки-Бич идеально подходит для путешественников, которые любят плавать и отдыхать на солнце. Он привлекает как местных жителей, так и туристов, которых возит миниатюрный поезд, построенный специально для перевозки путешественников по всему региону.

Причудливая старинная карусель до сих пор остается на территории отеля, а пляж часто используется для проведения различных мероприятий, таких как живая музыка и ярмарки развлечений. Есть даже павильон с танцполом, который можно арендовать для частных мероприятий. Пока мы говорим об аренде, вдоль береговой линии разбросано несколько приютов, которые можно снять на день.

Вирджиния-Ки-Бич обычно многолюдно с родителями и детьми из-за двух больших игровых площадок, которые дети, кажется, любят.

13. 85-я улица, пляж,

Источник: www.tripadvisor.com.sg85th Street Beach

Всем тем путешественникам, кто хочет найти место вдали от толп туристов, мы рекомендуем отправиться по Коллинз-авеню до 85-й улицы.

Знаете ли вы, что это одна из немногих песчаных полос в Майами, где нет квартир или отелей? Это одна из основных причин, по которой отдыхающие, желающие уйти от шумных и многолюдных пляжей Майами, приезжают сюда, чтобы расслабиться.

Здесь не так много удобств, кроме пары туалетов, поэтому обязательно возьмите с собой все необходимое на день, включая напитки, еду и пляжные аксессуары.Тем не менее, спасатели патрулируют пляж на 85-й улице в летний сезон.

14. Южный пляж

Источник: Александр Демьяненко / shutterstockSouth Beach

Один из самых популярных пляжей Майами, Южный пляж, безусловно, место, которое стоит посетить, потому что многие знаменитости называют его своим любимым. Он расположен на Оушен Драйв, прямо через дорогу от некоторых из самых известных ночных клубов Майами.

Этот модный пляж привлекает всех путешественников, которые приезжают сюда, чтобы познакомиться с исторической архитектурой в стиле ар-деко и пообедать в одних из лучших ресторанов штата.

Не забудьте отправиться в близлежащий парк Хауловер, который является прекрасным местом для велосипедных прогулок, тенниса, гольфа и рыбалки. Жилье в Саут-Бич не является самым бюджетным, поэтому путешественникам с ограниченным бюджетом лучше всего остановиться в другом месте и путешествовать на день.

15. Парк Хоумстед Бэйфронт и пристань для яхт

Источник: www.miamiandbeaches.comHomestead Bayfront Park And Marina

Отдыхающие, не любящие туристическую жизнь, найдут, что Homestead Bayfront Park and Marina — идеальное место, чтобы провести день или два.

Он расположен к северу от Флорида-Кис и предлагает множество водных развлечений, таких как катание на лодках и плавание. Расслабьтесь с любимым напитком на прекрасном пляже в тени пальм и в снэк-баре или воспользуйтесь трансфером на лодке до Эллиот-Ки, который является близлежащим островом, очень популярным среди отдыхающих.

Благодаря тропической обстановке и пристани для яхт с полным спектром услуг, парк и пристань для яхт Homestead Bayfront определенно являются пляжным местом, которое стоит посетить в Майами.

Майами: как повышение уровня моря продолжает угрожать Южной Флориде

Версия этой истории была первоначально опубликована в июне 2013 года.

Я начал писать об этом материале после урагана «Сэнди».Я видел, что девятифутовый штормовой нагон урагана сделал с Нью-Йорком, и как ученый, у которого я в то время брал интервью, сказал: «Представьте себе мир, в который вода входит вот так, но никогда не уходит». Майами, как оказалось, было лучшим местом для этого. Как только я прибыл в город, чтобы начать рассказывать историю, мне стало ясно, что в мире быстро поднимающегося моря Майами находится в большой беде. Неудивительно, что в то время это не было общепринятым мнением. Фактически, когда я купил его у городских властей Майами, они посмотрели на меня так, как будто я обвинял их в растлении малолетних.Но не нужно было много копать, чтобы увидеть проблему: мегаполис с 2,6 миллионами человек, сидящими на пористом слое из известняка, недвижимость на миллиарды долларов прямо на пляже, политическая система, которая полностью отрицает это. . Когда статья была опубликована в журнале Rolling Stone под заголовком «Прощай, Майами», некоторые риелторы и представители торговой палаты обвинили меня в вендетте Майами (напротив, я люблю Майами), но в основном это стало призыв к действию — как для меня, так и для города.Эта статья легла в основу моей книги Вода придет: поднимающиеся моря, тонущие города и переделка цивилизованного мира . Пока я писал, городские власти Майами-Бич начали поднимать улицы, устанавливать больше насосов и делать все возможное, чтобы убедить людей в жизнеспособности города. Мы увидим. Когда я писал эту статью в 2013 году, я представлял, что у Майами еще есть время, чтобы смириться со своим водным будущим. Теперь, после урагана Харви и Ирма, я в этом не уверен.

Сотрудник редактора Джефф Гуделл Новая книга , Вода придет, , будет опубликована 24 октября издательством Little, Brown. Один из первых обзоров назвал это «пугающим, научно обоснованным и совершенно актуальным взглядом на то, как изменение климата повлияет на прибрежные города.

Эта история впервые появилась в номере журнала Rolling Stone от 4 июля 2013 года под заголовком «До свидания, Майами».

Когда вода отступила после урагана Мило в 2030 году, знаменитый пол в виде галстука-бабочки в вестибюле отеля Fontainebleau в Майами-Бич покрыл фут песка.Мертвый ламантин плавал в бассейне, где когда-то плавал Элвис. Большинство повреждений было нанесено не ураганом, дующим со скоростью 175 миль в час, а с 24-футовой штормовой волной, захлестнувшей низменный город. В Саут-Бич старые здания в стиле ар-деко были снесены с фундамента. Особняки на Звездном острове были затоплены до хрустальных дверных ручек. 17-мильный участок шоссе A1A, который пролегал вдоль знаменитых пляжей до Форт-Лодердейла, исчез в Атлантике. Во время шторма на острове Вирджиния-Ки были разрушены очистные сооружения, из-за чего город сбросил сотни миллионов галлонов неочищенных сточных вод в залив Бискейн.Тампоны и презервативы были разбросаны по пляжам, а вонь человеческих экскрементов вызывала опасения перед холерой. Погибли более 800 человек, многие из них были унесены бурными водами, затопившими большую часть Майами-Бич и Форт-Лодердейл; 13 человек погибли в дорожно-транспортных происшествиях, когда они пытались покинуть город после того, как распространилась новость — как оказалось, ложно, — что один из ядерных реакторов в Турции-Пойнт, стареющей электростанции в 24 милях к югу от Майами, был разрушен волна и послала радиоактивное облако над городом.

Президент, конечно же, сказал, что Майами вернется, что ураган не убил город и что американцы не сдались. Но тем, кто не обманывает себя, было ясно, что эта буря была началом конца. С уровнем моря более чем на фут выше, чем он был на заре века, Южная Флорида была влажной, уязвимой и обанкротившейся. Были предприняты попытки укрепить береговую линию, построить морские стены и возвышать здания, но это было тщетным мероприятием. Береговая линия от Майами-Бич до Юпитера представляла собой нечто большее, чем серия изрезанных известняковых скал с середины 2020-х годов, когда государство, неспособное выкладывать 100 миллионов долларов каждые несколько лет на закачку свежего песка, отказалось спасти всемирно известные пляжи Южной Флориды.За последнее десятилетие количество посещений туристов упало на 40 процентов, даже после того, как законодательный орган Флориды согласился разрешить азартные игры в казино в отчаянной попытке повысить доход для защиты от штормов. Город Хомстед на юге округа Майами-Дейд, который был разрушен ураганом Эндрю в 1992 году, пришлось полностью покинуть. Тысячи жилых домов были снесены бульдозерами, потому что они представляли опасность для здоровья населения. В тех частях графства, которые все еще были пригодны для проживания, только самые богатые могли позволить себе застраховать свои дома.Получить ипотеку было практически невозможно, в основном потому, что банки не верили, что дома появятся через 30 лет. Во время прилива многие дороги были непроходимыми даже для самых современных полуводных транспортных средств.

Но ураган Майло был неожиданно разрушительным. Поскольку повышение уровня моря уже подняло уровень грунтовых вод настолько высоко, штормовым водам потребовались недели, чтобы спуститься. Соленая вода разъела подземную проводку, в результате чего некоторые части города оставались темными на несколько месяцев. Колодцы с питьевой водой были разрушены.Автомагистраль между штатами 95 была забита автомобилями и грузовиками, набитыми животными и личными вещами, поскольку сотни тысяч людей бежали на север, в Орландо, самую высокую точку в центральной Флориде. Застройщики составили планы новых построек на сваях, но их построили мало. Был предложен новый гибкий мост из углеродного волокна, чтобы связать Майами-Бич с материком, но обанкротившийся город не смог получить финансирование, и проект развалился. Небоскребы, возведенные в годы правления Обамы, постепенно были заброшены и использовались в качестве плацдармов для торговцев наркотиками и торговцев экзотическими животными.Крокодил гнездится в руинах Художественного музея Переса.

И тем не менее вода продолжала подниматься, почти на фут каждое десятилетие. К концу 21-го века Майами стал совершенно другим: популярным местом для подводного плавания, где люди могли плавать с акулами и морскими черепахами и исследовать обломки большого американского города.

Майами даже больше, чем Кремниевая долина, воплощает в себе главный технологический миф нашего времени — что природу можно не только приручить, но и сделать ее неуместной. Майами на протяжении тысячелетий был болотом, заполненным комарами и крокодилами, и практически необитаемым до конца 1800-х годов.Затем прибыли застройщики, вырыли каналы, осушили болота и образовался город, не похожий ни на одно другое место на планете, край света, грез с кондиционируемым воздухом солнца, пляжей, наркотиков и денег; Ян Ниджман, бывший директор Программы урбанистики Университета Майами, назвал Майами 20-го века «цитаделью фантастического потребления». Наводнения будут приходить и уходить, и ураганы могут прорваться, но город выживет хотя бы потому, что никто не мог представить себе силы более могущественной, чем человеческая изобретательность.Это неповиновение природе — ощущение того, что правила здесь не действуют — придало городу огромную энергию. Но это также то, что приведет к его гибели.

Вы никогда не узнаете этого, глядя на Майами сегодня. Реки денег текут из Латинской Америки, Европы и других стран, открываются новые высококлассные торговые центры, а небоскребы забиты строительными кранами. Но неизбежная правда в том, что уровень моря повышается, и Майами становится американской Атлантидой. Возможно, пройдет еще столетие, прежде чем город полностью окажется под водой (хотя некоторые более пессимистичные ученые предсказывают, что это может произойти гораздо раньше), но жизнь в оживленном мегаполисе 5.5 миллионов человек начнут растворяться намного быстрее, скорее всего, в течение нескольких десятилетий. Поднимающаяся вода будет медленно разрушать Майами, просачиваясь в проводку, дороги, фундаменты зданий и источники питьевой воды — и быстро, увеличивая разрушительную силу ураганов. «Майами, каким мы его знаем сегодня, обречен, — говорит Гарольд Ванлесс, председатель факультета геологических наук Университета Майами. «Вопрос не в том, если. Вопрос в том, когда.

Повышение уровня моря не является гипотетической катастрофой.Это физический факт жизни на теплеющей планете, основную динамику которой может понять даже ребенок: тепло тает лед. С 1920-х годов средний глобальный уровень моря поднялся примерно на девять дюймов, в основном из-за теплового расширения океанской воды. Но благодаря нашему 200-летнему увлечению ископаемым топливом огромные ледяные щиты в Гренландии и Антарктиде сейчас начинают быстро таять, вызывая темпы подъема уровня моря в геометрической прогрессии. Последнее исследование, в том числе оценка Национального управления океанических и атмосферных исследований, предполагает, что к концу века уровень моря может подняться более чем на шесть футов.Джеймс Хансен, крестный отец науки о глобальном потеплении, утверждал, что к тому времени он может вырасти до 16 футов — и Ванлесс считает, что после этого он может продолжать расти на фут каждые десять лет. «Южная Флорида, поднявшаяся на шесть футов уровня моря, вызывает восхищение, — говорит Том Густафсон, бывший спикер Палаты представителей Флориды и сторонник политики в области изменения климата. Даже если мы сократим выбросы углерода в мгновение ока, это нас не спасет. Гляциолог штата Огайо Джейсон Бокс сказал, что, по его мнению, в системе уже есть подъем уровня моря на 70 футов.

Конечно, Южная Флорида — не единственное место, которое пострадает от повышения уровня моря. Лондон, Бостон, Нью-Йорк и Шанхай уязвимы, как и низкорасположенные слаборазвитые страны, такие как Бангладеш. Но Южная Флорида уникально облажалась, отчасти потому, что около 75 процентов из 5,5 миллионов жителей Южной Флориды живут вдоль побережья. И в отличие от многих городов, где богатство скапливается на холмах, самая ценная недвижимость южной Флориды находится прямо у воды. Организация экономического сотрудничества и развития называет Майами самым уязвимым городом в мире с точки зрения материального ущерба: активы на сумму более 416 миллиардов долларов находятся под угрозой наводнения, связанного с ураганом, и повышения уровня моря.

Южная Флорида имеет две большие проблемы. Во-первых, это удивительно плоский рельеф. Половина территории, окружающей Майами, находится на высоте менее пяти футов над уровнем моря. Его самая высокая естественная возвышенность, известняковая гряда, которая тянется от Палм-Бич к югу от города, в среднем составляет всего 12 футов. При повышении уровня моря всего на три фута более трети южной Флориды исчезнет; на высоте шести футов больше половины исчезнет; если уровень моря поднимется на 12 футов, Южная Флорида будет не более чем изолированным архипелагом, окруженным заброшенными зданиями и разрушающимися путепроводами.И вода не будет приходить только с востока — поскольку регион настолько плоский, поднимающееся море будет приходить почти так же быстро и с запада, через Эверглейдс.

Еще хуже то, что Южная Флорида расположена над обширным пористым известняковым плато. «Представьте себе швейцарский сыр, и вы получите довольно хорошее представление о том, как выглядит скала под южной Флоридой», — говорит Гленн Ландерс, старший инженер Инженерного корпуса армии США. Это означает, что вода легко перемещается — она ​​просачивается во дворы во время прилива, пузырится на полях для гольфа, течет через подземные пещеры, разъедает фундамент зданий снизу.«Обычные морские стены и заграждения здесь неэффективны», — говорит Роберт Дауст, эколог ARCADIS, голландской фирмы, специализирующейся на инженерных решениях для борьбы с повышением уровня моря. «Защита города, если это возможно, потребует инновационных решений».

Эти решения вряд ли будут исходить из политической сферы. Государственный дом в Таллахасси — памятник отрицанию изменения климата. «Вы даже не можете произнести слова« изменение климата »на этаже Дома, не выбегая из здания», — говорит Густафсон.Сенатор от Флориды Марко Рубио, претендующий на президентский пост в 2016 году, является еще одним отрицателем, все еще выдвигающим утомленный старый аргумент о том, что «независимо от того, сколько законов о сокращении занятости мы принимаем, наше правительство не может контролировать погоду. ” Губернатор Рик Скотт, республиканец от «Чаепития», говорит, что он «не убежден» в том, что глобальное потепление вызвано людьми. С момента вступления в должность в 2011 году Скотт нацелился на защиту окружающей среды любого рода и урезал бюджет Управления водного хозяйства Южной Флориды, агентства, отвечающего за управление водоснабжением в регионе, а также восстановление Эверглейдс.«Нет никаких серьезных размышлений, никаких серьезных планов по поводу того, что происходит на уровне штата», — говорит Чак Уотсон, аналитик по последствиям стихийных бедствий с многолетним опытом работы во Флориде. «Мнение таково:« Что ж, если все станет совсем плохо, федеральное правительство выручит нас ». Это невозможно отрицать; это абсолютный бред ».

Местные органы власти, в том числе округа Бровард и Майами-Дейд, пытались компенсировать это путем заключения региональных соглашений о сокращении выбросов углерода и модернизации инфраструктуры, чтобы сделать свои города более устойчивыми, но без помощи (и денег) со стороны правительства штата и федерального правительства это довольно мило. неэффективно.Учитывая, сколько Флориде может потерять от изменения климата, отречение от власти государственных и федеральных политиков почти самоубийственно — хотя это вовсе не комично. Уотсон вспоминает, как присутствовал на совещании по планированию реагирования на стихийные бедствия в Южной Флориде, финансируемом Федеральным агентством по чрезвычайным ситуациям и штатом: «Я упомянул повышение уровня моря, и меня пригласили на 15-минутную лекцию по книге Бытия одного из комиссары. Он сказал: «Бог уничтожил Землю водой в первый раз, и он пообещал, что больше не будет этого делать.Итак, все вы, кто боится повышения уровня моря, вернитесь и прочтите Библию ».

Восходящее море вызовет нарастающую серию проблем, большинство из которых сами по себе кажутся решаемыми. Нетрудно увидеть, как это будет развиваться: с каждым новым кризисом инженеры будут предлагать дорогостоящие решения, а людей можно обмануть, думая, что повышение уровня моря — не такая уж большая проблема. Но во многих случаях расширение морской стены и сложные насосные и дренажные системы превращаются в гигантские неприятности, когда деньги перекладываются политически связанным подрядчикам на проекты, которые неэффективны или затоплены постоянно поднимающимся уровнем моря.«Инженеры хотят продавать решения, и часто это означает преуменьшение серьезности проблемы в долгосрочной перспективе», — говорит Ванлесс.

Одним из первых последствий повышения уровня моря будет потеря питьевой воды. Фактически, это уже начинает происходить. Никто не понимает это лучше, чем Джаянта Обейсекера, главный модельер Южно-Флоридского округа управления водными ресурсами, которого все знают как «Повиноваться». Система контроля воды во Флориде безумно сложна даже для людей, чья задача — понять ее.Одним недавним жарким утром мы с Оби посетили несколько дамб и каналов в районе Майами.

Нашей первой остановкой были большие стальные ворота — на языке водного хозяйства это называется «сооружение по контролю солености» — в бедном районе для чернокожих в Северном Майами. Мы свернули на оживленную четырехполосную дорогу и проехали по лужайке, усеянной бутылками из-под газировки и пластиковыми пакетами, остановились у ворот и остановились на краю канала шириной 30 футов. Три ламантина лениво плавали в стоячей воде. Этот канал, как и сотни других в Южной Флориде, был выкопан в начале 20 века, чтобы вода могла стекать из Эверглейдс.Каналы какое-то время работали нормально, снизив уровень воды в болоте до такой степени, что разработчики смогли вымостить их и заработать миллионы на продаже американской мечты изголодавшимся по солнцу жителям пригородов. Но затем, к 1950-м годам, люди начали замечать, что их питьевая вода становится соленой. В Южной Флориде питьевая вода поступает из большого озера чуть ниже поверхности, известного как водоносный горизонт Бискейн. Инженеры изучили ситуацию и определили, что комбинация осушения болот и откачки водоносного горизонта изменила гидростатическое давление под землей и позволила соленой воде перейти в водоносный горизонт.Чтобы остановить это, инженерный корпус армии и Управление водного хозяйства Южной Флориды построили десятки таких сооружений для контроля засоления в ключевых точках каналов. Когда они были закрыты, соленая вода не могла течь в каналы. Но если случился сильный шторм и сильное наводнение, ворота могли быть открыты для дренажа.

Какое-то время это работало очень хорошо. Ворота были спроектированы таким образом, что, когда они были закрыты, пресная вода была примерно на полтора фута выше, чем соленая.Этот пресноводный «напор» (как его называли инженеры) помогал поддерживать давление в водоносном горизонте и сдерживал соленую воду.

Но за 50 лет, прошедшие с момента постройки сооружений, многое изменилось. Во-первых, почти 80 процентов пресной воды, поступающей в Эверглейдс, было перенаправлено, часть из них была направлена ​​на промышленно-сельскохозяйственные операции. В то же время потребление резко выросло: около 5,5 миллионов человек, которые сейчас живут в Южной Флориде, потребляют более 3 миллиардов галлонов воды каждый день (включая промышленность и сельское хозяйство).Почти все это выкачивается из водоносного горизонта, опуская его вниз и позволяя проникать все большему и большему количеству соленой воды. В то же время уровень моря повышается (примерно на девять дюймов с момента проведения дноуглубительных работ), что также помогает закачать больше соленой воды в водоносный горизонт.

«Вот, вы можете увидеть проблему», — говорит Оби, указывая на сторону ворот с соленой водой. «Вода на этой стороне всего на 10 дюймов ниже, чем на канале. Когда это сооружение было построено в 1960 году, оно составляло полтора фута.Мы достигаем равновесия ».

Obey объясняет, что во время проливных дождей (частое явление) и наводнений во внутренней Флориде воде некуда уйти. Города на западной окраине округа Майами-Дейд, такие как Хайалиа и Суитуотер, теперь подвергаются риску массивных наводнений с каждым сильным штормом. Чтобы решить эту проблему, Водный округ Южной Флориды устанавливает насосы на пресноводной стороне регулирующих сооружений на каналах. Насосы, стоимость каждого из которых составляет около 70 миллионов долларов, могут забирать сточные воды от штормов и перекачивать их в океан, чтобы уменьшить наводнения.

Но остановить вторжение в соленую воду сложнее. Город Халландейл-Бич, расположенный всего в нескольких милях к северу от Майами, был вынужден закрыть шесть из восьми скважин из-за вторжения соленой воды. В настоящее время город покупает половину воды из колодца в округе Бровард и работает над сделкой по бурению шести собственных скважин стоимостью около 10 миллионов долларов. Форт-Лодердейл также столкнулся с вторжением соленой воды, как и Лейк-Уорт, поселок к югу от Палм-Бич. «В конечном итоге проблемы могут возникнуть во всем районе», — говорит Оби.

Традиционное решение этой проблемы было простым: пробурить новые питьевые колодцы дальше на запад, подальше от соленой воды. Проблема в том, что инженеры уже сделали это и не могут двигаться дальше на запад, не врезавшись в Эверглейдс. Вместо этого инженеры теперь обращаются к более радикальным решениям, таким как попытки улавливать ливневую воду и хранить ее под землей или повторно использовать воду с очистных сооружений. Это поможет, но в конечном итоге Южная Флорида, вероятно, будет все больше и больше полагаться на опреснение, сложный процесс промышленного масштаба, который удаляет соль из морской воды.В настоящее время в Южной Флориде действуют 35 опреснительных заводов, еще семь строятся. У них есть возможность производить 245 миллионов галлонов питьевой воды в день. Но опреснение дорог и требует огромных затрат энергии. В 2008 году в городе Тампа был открыт новый опреснительный завод стоимостью 158 миллионов долларов, один из крупнейших в стране, который производит до 25 миллионов галлонов пресной воды в день — около 10 процентов потребностей региона в воде. Только затраты на строительство составят около 6 миллиардов долларов на опреснение лишь одной трети воды, используемой в южной Флориде.

Для многих городов Южной Флориды обеспечение надежного снабжения питьевой водой станет тяжелым финансовым бременем. «В Южной Флориде не закончится питьевая вода», — говорит Фред Блотчер, доцент кафедры гражданского строительства Атлантического университета Флориды. «Но это будет дорогостоящее решение». По оценкам Bloetscher, перемыть Южную Флориду и оснастить ее насосами и системой улавливания ливневых вод, чтобы справиться с повышением уровня моря на три фута, будет стоить от 20 до 30 миллиардов долларов.А когда вода продолжает подниматься? «Что ж, вам просто нужно поверить, что мы найдем какое-то решение», — говорит Блотшер.

В тот же день мы с Оби посещаем другие ворота, расположенные вдоль реки Майами. Сегодня его выкопали и превратили в канал без очарования. Оби показывает мне новые насосы, которые недавно были установлены на сооружении для борьбы с наводнениями в этом районе. Мы стоим на восточной стороне строения, там, где море натыкается на стальные ворота.Я спрашиваю Оби, может ли он представить день, когда жители Южной Флориды окажутся в окружении воды, но у них не будет чистой пресной воды для питья. «У меня нет ответа на этот вопрос», — скромно говорит он. «Прямо сейчас я сосредоточен на следующем десятилетии или двух. Это будет достаточно сложно ».

Однажды я ехал с Гарольдом Ванлессом по Майами-Бич, когда солнце внезапно исчезло, и небо открылось. Когда в Майами идет дождь, это страшно. Голубое небо исчезает, и внезапно вода становится повсюду, собирая лужи на улицах, затопляя парковки, превращая перекрестки в переходы для подводных лодок.Даже для такого неверующего, как я, это кажется библейским, как если бы Бог наказывал хороших граждан Майами-Бич за то, что они проводят слишком много времени на танцполе. На Алтон-роуд и 10-й улице мы наблюдали, как женщина в киоске Toyota на светофоре, когда вода поднималась к дверям. На помощь ей ​​вышел мужчина, вода ему по колени. Это наводнение усугубляется с каждым годом, случается не только после проливных ливней, но и во время приливов, когда поднимающаяся морская вода возвращается через устаревшую дренажную систему города.71-летний Ванлесс, который водит внедорожник, заваленный исследовательским оборудованием, ноутбуками и грязью, с сожалением покачал головой. «Вот как выглядит глобальное потепление», — пояснил он. «Если вы живете в Южной Флориде и не строите лодку, вы не сталкиваетесь с реальностью».

Майкл Гонгора, городской комиссар Майами-Бич, гордится своей готовностью смотреть правде в глаза. Мы встретились в апреле на конференции по экстремальным погодным условиям, которая проходила в центре города, где Гонгора красноречиво говорил об опасностях более сильных ураганов и о своей приверженности делу устойчивого развития.«Мы хотим быть самым зеленым городом Флориды», — гордо сказал он. 43-летняя Гонгора, первый уполномоченный штата, открытый гомосексуалистам, теперь баллотируется на пост мэра Майами-Бич. Примечательно, что он был единственным политиком на конференции по экстремальным погодным условиям.

У Гонгоры столько же зеленого доверия, сколько у любого политика в Майами. Как комиссар, он продвигал первую общегородскую программу утилизации отходов и помог создать план устойчивого развития, который побуждает застройщиков возводить более экологичные здания. Когда дело доходит до повышения уровня моря, он не отрицает: «Это большая проблема», — сказал он мне однажды утром в своем малообставленном офисе на четвертом этаже мэрии Майами-Бич.Как и большинство жителей Южной Флориды, он считает, что повышение уровня моря будет происходить медленно, и инженеры найдут способ решить эту проблему. «Здесь вложено 24 миллиарда долларов в недвижимость», — говорит Гонгора. «Люди, владеющие этой собственностью, не позволят ее просто смыть. Мы найдем решение. Это слишком ценно, чтобы не делать этого.

По правде говоря, трудно жить на острове с тонкими барьерами в семь миль длиной, как Майами-Бич, и отрицать изменение климата.Сторона, обращенная к океану, защищена искусственными дюнами и пляжем, высота которых составляет 10 футов на южной оконечности, но западная сторона острова находится всего в нескольких футах над заливом Бискейн. Не так много лет назад западная сторона была мангровым болотом. Когда в 20-х годах прошлого века возник город, никто не думал о повышении уровня моря — просто вырубили мангровые заросли и начали строить на невысоком болотистом грунте. В результате западная сторона Майами-Бич входит в число наиболее подверженных наводнениям районов Флориды. Когда бывает полнолуние и прилив, морская вода поднимается через старые ливневые стоки и стекает на улицы.В некоторых местах он пузырится между улицей и тротуаром. Во время прилива может казаться, что Майами-Бич поглощается волнами. И, конечно же, с повышением уровня моря ситуация будет только ухудшаться.

Для решения этой проблемы город Майами-Бич нанял CDM Smith, инженерную фирму из Массачусетса, чтобы разработать план ливневой канализации стоимостью 200 миллионов долларов, который теоретически сохранит город сухим в течение следующих 20 лет. Согласно плану, город построит морские стены, утроит количество насосов для ливневой канализации, заменит трубы для ливневой канализации и установит односторонние клапаны на выпускных трубах, чтобы поднимающаяся морская вода не могла стекать обратно в трубы и затоплять город.Гонгора по праву гордится этим планом. «Никто во Флориде не придумал ничего подобного, — говорит он. «Я думаю, это показывает, что мы решаем эту проблему откровенно и реалистично».

План

Гонгоры в том виде, в каком он есть сейчас, сталкивается с некоторыми проблемами: он учитывает только последствия повышения уровня моря на шесть дюймов, что находится на нижнем пределе сценариев в ближайшие 20 лет. Когда вы спрашиваете Гонгору, что происходит с Майами-Бич, когда уровень моря поднимается на три фута и затопляет всю западную часть города, он отвечает: «Я надеюсь, что мы найдем решение.Я был в Амстердаме. Я видел, что сделали голландцы. Если они смогут это понять, то сможем и мы ».

Вы часто слышите это в Южной Флориде: голландцы могут это сделать, и мы тоже. Его продвигают и голландцы. Голландское консульство в Майами устраивает встречи, на которых рекламируют голландские инженерные фирмы, раздают красивые журнальные книги, на которых изображены плотины и штормовые заграждения в Нидерландах. «Это похоже на голландскую Ост-Индскую компанию снова и снова», — говорит Ванлесс, имея в виду голландскую компанию, которая доминировала в мировой торговле в 17-18 веках.«У них есть опыт, чтобы продавать, и они очень стараются».

Голландцы, безусловно, имеют ценный опыт жизни с водой. Голландские инженеры участвовали в создании массивных дамб, которые были построены для защиты Нового Орлеана после урагана Катрина, и они глубоко вовлечены в дискуссии о том, как защитить Нью-Йорк и Нью-Джерси от другого Сэнди. Но ни у одной голландской инженерной фирмы, с которой я разговаривал, не было конкретных идей о том, как спасти Майами. «Новый Орлеан очень похож на Нидерланды — он находится ниже уровня моря и окружен большой плотиной», — говорит Пит Дирке, программный директор по управлению водными ресурсами ARCADIS в Нидерландах.«Если не откачать, город тонет. Это большая ванна. Мы умеем это делать. Майами другой. Это также низкорасположенный город, но гораздо более сложный из-за проблем с качеством воды, пористостью известняка, на котором расположен город, а также водой, поступающей с запада через Эверглейдс ».

Некоторые инженеры указывают на прибрежный курортный город Схевенинген в Голландии как на возможное вдохновение для того, что можно было бы сделать в Майами. В Схевенингене инженеры создали сложную дамбу с дорогой и парковкой внутри нее, а также пешеходные дорожки и искусственную песчаную дюну.Но у Схевенингена совершенно другая геология и береговая линия, чем у южной Флориды. Затем возникает вопрос о масштабе: дамба в Схевенингене имеет длину полмили, а ее проектирование и строительство обошлось почти в 100 миллионов долларов. Один только Майами-Бич имеет длину семь миль — вся береговая линия Флориды составляет более 1200 миль. Даже если бы такая сложная дамба была возможна, вы не смогли бы построить стену вдоль всего побережья. Если бы вы только что отгородили Майами-Бич стеной, вода все равно будет течь со стороны залива.

Гонгора рекламирует достоинства морских стен как способ защиты города, но и у них тоже есть проблемы. Во-первых, хотя они могут помочь защитить от штормовых нагонов, они не обязательно защищают от воды. «Вода может просачиваться сквозь известняк», — говорит Ричард Солтрик, городской инженер Майами-Бич, который отмечает, что в некоторых местах просачивание происходит достаточно медленно, чтобы ее можно было откачать. Другая проблема: город Майами-Бич имеет около 60 миль морских стен на острове. «Подавляющее большинство из них находятся в частной собственности, — говорит Солтрик.Как заставить людей поднять их выше — принимаете ли вы закон, требующий от всех, чья собственность включает морскую стену, тратить десятки тысяч долларов на их улучшение? Платит ли за это город? И, конечно, у вас может быть 59,5 миль морских стен шести футов высотой, но если есть одна открытая пропасть высотой всего три фута, вода хлынет внутрь.

В течение следующих 20 лет Майами-Бич надеется избежать наводнения, установив по всему городу сеть из примерно 40 насосов, которые можно запускать после штормов, чтобы откачивать паводковую воду с улиц и закачивать ее глубоко под землю.Это хорошая идея, и какое-то время она может сработать. Но, в конце концов, Солтрик считает, что единственный долгосрочный способ защитить Майами-Бич от повышения уровня моря — это поднять сам город: дороги, здания, все остальное. «Это огромная задача, — говорит Солтрик. «Но когда-нибудь до этого может дойти». Город планирует поднять дороги, когда это возможно, но даже это невероятно сложная задача в таком застроенном месте, как Майами-Бич. «Когда вы поднимаете дорогу даже на несколько дюймов, что происходит с водой?» — риторически спрашивает Солтрик.«Он убегает с дороги в здания и дома рядом с ним. Так что вы тоже должны поднять их ».

У

Майами-Бич есть и другие проблемы с инфраструктурой. Один из них — как избавиться от 22 миллионов галлонов сточных вод, которые жители города создают каждый день. Прямо сейчас его перекачивают на одну из водоочистных станций округа Майами-Дейд, которая находится на острове Вирджиния-Ки в заливе Бискейн. Ветхий старый объект, который десятилетие страдает от разливов и разливов, чрезвычайно уязвим для штормовых нагонов и приливов.И все же вместо того, чтобы переместить завод на более высокое и безопасное место, округ хочет потратить 550 миллионов долларов на ремонт и модернизацию системы, оставив его на месте и рискуя его уничтожить из-за подъема воды. «Единственный способ мотивировать людей, которые отрицают изменение климата, — это для лидеров вселить уверенность в том, что все мы все еще будем здесь в 2100 году и что критически важная инфраструктура, такая как вода, дороги и канализация, тоже будет здесь», — говорит Альберт Слэп, юрист, представляющий компанию Biscayne Bay Waterkeepers, экологическую группу, которая участвует в борьбе за завод.«И прямо сейчас этого лидерства катастрофически не хватает».

Помимо всех этих страхов, которые не дают спать экологам и городским планировщикам южной Флориды по ночам, повышение уровня моря представляет еще более пугающую угрозу для жизни в Большом Майами. Атомная станция Турция-Пойнт, которая расположена на берегу залива Бискейн к югу от Майами, полностью подвержена ураганам и поднимающимся уровням моря. «Невозможно представить себе более глупое место для строительства атомной электростанции, чем Турция-Пойнт», — говорит Филип Стоддард, мэр Южного Майами и откровенный критик станции.

Ядерные бомбы Turkey Point начали действовать в начале семидесятых, задолго до того, как поднялся уровень моря. Но были приняты меры предосторожности, чтобы защитить растение от ураганов; что наиболее важно, корпуса реакторов находятся на высоте 20 футов над уровнем моря, что на несколько футов выше максимального штормового нагона, наблюдаемого в регионе. По данным компании Florida Power and Light, электроэнергетической компании, которая эксплуатирует электростанции, практически нет шансов, что штормовой нагон вызовет проблемы с реакторами. В качестве доказательства этого представитель компании Майкл Уолдрон указывает на тот факт, что ураган Эндрю, ураган пятой категории, прошел прямо над заводом в 1992 году с очень незначительными повреждениями.«Само собой разумеется, что безопасность — наш приоритет номер один», — сказал Уолдрон в электронном письме.

Но Стоддард и другие критики завода не успокоились. Во-первых, хотя завод выдержал ураган, пик штормового нагона высотой 17 футов прошел в 10 милях к северу от завода. По словам Питера У. Гарлема, геолога-исследователя из Международного университета Флориды, сама станция выдержала волну всего около трех футов, что вряд ли свидетельствует о ее готовности к шторму.Как будет жить Турция-Пойнт, если на него обрушится штормовой нагон размером с ураган Катрина высотой 28 футов?

Стоддард также указывает, что, хотя сами реакторы находятся на возвышении, некоторое другое оборудование — нет. «В 2011 году меня устроили экскурсии по заводу, — говорит Стоддард. «Он был впечатляюще прижат к ветру, но даже я видел уязвимость перед водой». Стоддард заметил, что часть вспомогательного оборудования не поднята достаточно высоко. Его особенно поразило расположение одного из аварийных дизель-генераторов, которые имеют решающее значение для поддержания циркуляции охлаждающей воды в случае сбоя в электроснабжении (отказ четырех уровней электроснабжения вызвал расплавление реакторов в Фукусиме, Япония, после того, как завод пострадал от цунами в 2011 году).Стоддард говорит, что генератор находился на высоте около 15 футов над уровнем моря и помещался в контейнер с открытыми жалюзи. «Насколько легко в нее будет течь вода? Насколько хорошо этот генератор работает под водой? »

Другая проблема: Turkey Point использует систему охлаждающих каналов для отвода тепла. Эти каналы врезаны в прибрежное болото, окружающее завод, которое находится всего на высоте около трех футов над уровнем моря.

Но самая большая проблема заключается в том, что карты затопления показывают, что с трехфутовым подъемом уровня моря Турция-Пойнт отрезана от материка и добраться до него можно только на лодке или самолете.И чем выше поднимается море, тем глубже оно погружается.

По словам Дэйва Лохбаума, инженера-ядерщика и директора Проекта ядерной безопасности Союза обеспокоенных ученых, ситуация в Турции-Пойнте подчеркивает отсталость того, как мы рассчитываем риски ядерной энергетики. Комитет по ядерному регулированию, который наблюдает за безопасностью ядерного оружия в Америке, требует, чтобы операторы принимали во внимание прошлые природные опасности, такие как штормы и землетрясения, «но они умалчивают о будущих опасностях, таких как повышение уровня моря и усиление штормовых нагонов», — говорит Лохбаум. .Целевая группа, которая изучила правила ядерной безопасности после цунами на Фукусиме, рекомендовала, чтобы СРН начал учитывать будущие события, но до сих пор они не действовали в соответствии с рекомендацией.

Тем не менее, «Флорида Пауэр энд Лайт» настаивает на том, что это растение совершенно безопасно. Когда я спросил подробностей об их планах по защите завода от повышения уровня моря, их представители по связям с общественностью были неуловимы. Они сказали мне, что нынешний проект станции подходит для повышения уровня моря, но не сказали, насколько сильно.(Шесть дюймов? Шесть футов?) Они не раскрывают планы по защите или перепроектированию охлаждающих каналов. Они заверили меня, что «все оборудование и компоненты, жизненно важные для ядерной безопасности, защищены от наводнения на высоте 22 футов над уровнем моря». Но когда я попросил приехать на завод и лично убедиться, они отказались.

Я все равно пошел туда. Мне было отказано в доступе к внутренним объектам, но я получил очень красивый вид на два стареющих 40-летних реактора, расположенных на берегу поднимающегося моря, с миллионами людей, живущими в пределах нескольких миль от станции.Это была настолько ясная картина безумия современной жизни, какую я когда-либо видел.

«Флорида Пауэр энд Лайт» считает, что Турция-Пойнт — такое прекрасное место для ядерных боеголовок, что они предлагают построить там еще два реактора. Учитывая ожидаемую продолжительность жизни атомной станции, это означает, что жители Южной Флориды, вероятно, будут жить с угрозой радиоактивного облака над их головами по крайней мере до 2085 года. План, который будет стоить более 18 миллиардов долларов, еще не реализован. утверждены государственными или федеральными регулирующими органами.

Майами — город Америки с наиболее развитыми связями, место, где вся экономика ориентирована на следующую крупную банковскую сделку, сделку с недвижимостью, сделку с наркотиками. Как сказал мне Уэйн Патман, адвокат по землепользованию из Майами: «Самый большой вопрос для будущего Майами — это то, как отреагируют инвесторы, когда они осознают риски повышения уровня моря». Реки наличности, текущие в город прямо сейчас, являются довольно ясным свидетельством того, что немногие инвесторы обеспокоены этим риском. Брикелл, новый популярный район, где в настоящее время строится Brickell CityCentre за 1 миллиард долларов, одно из крупнейших новых построек в городе, находится в нескольких кварталах от воды — улицы уже почти непроходимы во время сильных штормов.«Отчасти это отрицание и невежество, а отчасти ощущение, что они могут победить», — говорит Тони Чо, президент Metro1 Properties Inc., крупной фирмы по недвижимости в Майами.

Одна вещь, которая может измениться, — это тарифы на страхование. После урагана «Эндрю» в 1992 году многие крупные страховщики прекратили страхование имущества в штате, сославшись на высокие риски страхования от урагана. Это оставило Флориду в опасном положении: только небольшие региональные страховщики обеспечивали домовладельцев страховкой от штормов.Но в случае сильного шторма у мелких страховщиков не будет достаточного капитала, чтобы покрыть претензии, которые они бы получили. Чтобы исправить ситуацию, штат начал предлагать собственную недорогую страховку под названием Citizens Property Insurance Corporation, которая стала крупнейшей страховой компанией в штате. Субсидируя страхование, законодатели надеялись сдержать рост расходов и стремительный рост развития. Проблема в том, что Флорида сейчас на крючке за миллиарды долларов. «Одна большая буря может обанкротить штат», — говорит Эли Лерер, эксперт по страхованию и президент R Street Institute, консервативного аналитического центра в Вашингтоне, округ Колумбия.С.

Страхование от наводнений также может стремительно расти. Долг Национальной программы страхования от наводнений в настоящее время превышает 20 миллиардов долларов благодаря выплатам, связанным с ураганом «Сэнди» и другими экстремальными погодными явлениями. В 2012 году Конгресс принял Закон о реформе страхования от наводнений, который повышает стоимость страхования для людей, живущих в известных зонах наводнений. Такого рода реформы обязательно появятся. Для такого места, как Майами, где практически весь город является зоной затопления, экономические издержки могут исчисляться сотнями миллиардов.

Финансовая катастрофа может обернуться следующим образом: по мере роста ставок страхования все меньше людей могут позволить себе жилье. Цены на жилье падают, что замедляет развитие, что снижает налоговую базу, что делает города еще менее способными позволить себе модернизацию инфраструктуры, необходимую для адаптации к поднимающимся уровням моря. Спираль продолжается вниз. Пляжи приходят в упадок, отели пустуют, рестораны закрываются. Поскольку крупнейшие экономики Майами — это развитие и туризм, это смертельный штопор. Угроза повышения уровня моря обанкротила государство еще до того, как его уничтожит смертоносный шторм.

В недалеком будущем Майами наверняка утонет поднимающаяся вода. Но обязательно ли это конец города? Джон Стюарт, заведующий кафедрой архитектуры Международного университета Флориды, работает со студентами и профессорами над многолетним проектом, чтобы представить себе, как может выглядеть будущее Южной Флориды. «Совершенно очевидно, что мы не сможем остановить поступление воды, так как же мы будем жить?» Одним из их источников вдохновения является Стилтсвилл, коллекция построек в бухте Бискейн, построенных в 30-х годах жителями Майами, некоторые из которых ищут место для вечеринок, выходящее за рамки простого закона (хотя сейчас они заброшены, некоторые из них). Сооружения Стилтсвилля до сих пор сохранились в заливе).Стюарт и его коллеги пытаются представить, как будет выглядеть город в воде — как получить электричество? Кто предоставляет экстренные службы? «Это действительно не похоже на то, что люди пытались сделать раньше», — говорит Стюарт. «Как построить плавучий город в такой среде?»

Стюарт воодушевлен задачей подумать об этом. И если повышение уровня моря происходит достаточно медленно, и Майами не обрушится ураган, не испортится питьевая вода, не рухнет рынок недвижимости и пляжи не смыты. Город Майами вполне может успеть превратиться в современную Венецию.

Но более вероятно, что океан будет медленно просачиваться в город, все выше и выше с каждым годом, пока не разразится большой шторм и не опустошит это место, и люди не начнут сомневаться в целесообразности жизни в мире, который медленно тонет. Потенциал хаоса очевиден, поскольку Майами становится местом, откуда люди бегут, а не стекаются туда. Либерти-Сити, чернокожая община в центре города, является одним из самых бедных районов Майами. Это также происходит на одном из самых высоких мест. «Застройщики нацелятся на этот район», — сказал мне Хашим Йоманс-Бенфорд, общественный организатор в Либерти-Сити.«Но я не уверен, что это будет мирный переход». Однажды днем, когда мы ехали, Йоманс-Бенфорд рассказывал об истории расового насилия, которое кипит прямо на поверхности в Майами. «Люди не уйдут без боя», — предупредил он.

американцам также придется признать тот факт, что национальный парк Эверглейдс, являющийся домом для одной из самых замечательных экосистем в мире, погиб. Более половины парка будет затоплено при подъеме уровня моря всего на три фута, а остальная часть вскоре исчезнет.«Нам придется изменить название на Национальный морской заповедник Эверглейдс», — сказал мне один ученый. Помимо очевидной трагедии потери уникальной экосистемы, это ставит под сомнение разумность тратить миллиарды федеральных долларов на сентиментальные фантазии о том, что Эверглейдс можно когда-либо «восстановить».

Одна из самых больших неопределенностей в будущем Майами — это то, как остальная часть Америки отнесется к спасению города. Никто не сомневался в целесообразности тратить 40 миллиардов долларов налоговых долларов на восстановление после Катрины и еще 60 миллиардов долларов на восстановление после Сэнди, но будут ли они чувствовать то же самое в отношении Майами — страны миллионеров и пляжных кондоминиумов — когда придет время? Не то чтобы все не любили Майами.Но в какой-то момент Конгресс откажется тратить 50 миллиардов долларов на восстановление города каждый раз, когда проходит тропический шторм.

«Южная Флорида не обладает властью Нью-Йорка», — говорит Дэниел Кригер, исполнительный директор Ассоциации специалистов по изменению климата из Южной Флориды. «У нас нет крупных культурных учреждений, нет Уолл-стрит, нет великих университетов. Неприятная правда в том, что остальной части страны будет слишком легко просто отпустить Южную Флориду.”

Это, конечно, не по-американски. Мы не отпускаем города. Мы не отдаем территорию океану. Но это то направление, в котором нас ведет наша неспособность сократить углеродное загрязнение. Потеря Майами станет проявлением многолетнего отрицания и апатии, позволения Большой Нефти и Большой Уголь отвлечь нас от понимания реальных последствий нашей зависимости от ископаемого топлива.

По мнению Ванлесса, сейчас самый разумный курс действий — это прекратить субсидировать развитие прибрежных районов и разработать политику на федеральном уровне и уровне штата, которая побуждает людей покидать низинные районы, подверженные риску.«Вместо того, чтобы тратить миллиард долларов на строительство нового туннеля для порта Майами, мы должны потратить эти деньги на то, чтобы выкупить людей из их домов и переселить их на более возвышенные места», — говорит Ванлесс. «Мы должны принять реальность того, что вот-вот с нами произойдет». Но этого не произойдет без политического руководства, а в этом вопросе, конечно, у штата Флорида его нет. («У меня есть решение для этого, — говорит бывший спикер Густафсон. — Нам нужно пройти маршем в столицу Таллахасси и сжечь этого ублюдка.Это единственный способ спасти Южную Флориду ».

Стюарт сравнивает Майами с Байя, древним римским курортным городом в Неаполитанском заливе, который когда-то был игровой площадкой для Нерона и Юлия Цезаря. Сегодня из-за вулканической активности руины Бай в основном находятся под водой. «Это то, что делают люди», — говорит Стюарт. «Мы живем в городах, а потом, когда что-то случается, уезжаем. То же самое будет и с Майами. Вопрос только в том, как долго мы сможем это продержаться? » Но для Стюарта, который живет в Майами-Бич, тот факт, что город обречен, не умаляет его любви к этому месту.«Вот в чем дело Майами», — говорит он. «Ты хочешь быть здесь до самого конца».

Майами, Флорида Температура воды в океане сегодня

Температура воды в Майами сейчас

Это данные о температуре воды в прибрежной зоне Майами сегодня, завтра и в ближайшие дни. Кроме того, вы также можете получить информацию о погоде и прогнозе прибоя, а также данные о восходе / закате и восходе / заходе луны в заданной точке в любой день.

Текущая температура океана в Майами

Температура воды в Майами сегодня 84.2 ° F. Основываясь на наших исторических данных за десятилетний период, самая теплая вода в этот день в Майами была зарегистрирована в 2011 году и составляла 86,7 ° F, а самая холодная была зарегистрирована в 2013 году при 83,7 ° F. Ожидается, что температура воды в море в Майами повысится до 85,8 ° F в следующие 10 дней. Средняя температура воды в июле в Майами составляет 85,3 ° F, минимальная температура составляет 82,8 ° F, а максимальная — 87,1 ° F.

Купальный сезон в Майами длится с января по декабрь двенадцать месяцев в году! В эти месяцы температура воды в Майами не опускается ниже 68 ° F и поэтому подходит для комфортного плавания.Средняя температура воды в Майами зимой достигает 78,8 ° F, весной 78,8 ° F, летом средняя температура поднимается до 84,2 ° F, а осенью 84,2 ° F.

21 июля 2021 г.

20 июля 2021 г.

сегодня темп.

вчера темп.

84,2 ° F

84 ° F

Прогноз прибоя в Майами на сегодня

Помимо температуры воды в Майами, важными показателями для комфортного отдыха на пляже являются наличие и высота волн, а также скорость и направление ветра.Ниже приведены данные о размере свелла для Майами. Мы рассчитываем размер зыби на основе средней высоты волны (от впадины до гребня) каждой третьей по величине волны. Для получения дополнительной информации о прогнозах прибоя на следующие десять дней, пожалуйста, посетите прогноз состояния моря в Майами. Данные в таблице приведены на 21 июля 2021 года, время в формате GMT ​​+ 0 (вы можете изменить часовой пояс на странице прогноза состояния моря)

0-3 часа 3-6 часов 6-9 часов 9-12 часов 12-15 часов 15-18 часов 18-21 часов 21-24 часов
1 ‘4 « 1′ 1″ 1 ‘1 » 1 ‘3 « 1′ 3″ 1 ‘1 « 1′ 0″ 0 ’11 «
0.41 м 0,34 м 0,33 м 0,38 м 0,38 м 0,33 м 0,3 м 0,28 м

Текущая температура и погода

Данные в таблице показывают температуру в Майами сегодня (21 июля 2021 г.). Для получения дополнительной информации и прогноза на несколько дней перейдите в прогноз погоды Майами

Температура воды в Майами по месяцам

Эти цифры показывают среднюю, минимальную и максимальную месячную температуру моря в Майами.В дополнение к табличным значениям на графике ниже показаны изменения средней температуры поверхности в течение года. Значения рассчитаны на основе данных за последние 10 лет. С их помощью вы сможете проверить температуру воды в Майами в любой день этого периода, который вас интересует. Щелкните ссылку месяца, и вы увидите таблицу для каждого дня, или, в качестве альтернативы, вы можете просмотреть температурную кривую месяца и выбрать 2 разных года, которые вы хотите сравнить, либо в таблице, либо в виде кривой

Лучшие места для посещения во Флориде

Санкт-Петербург, Сарасота, Ки-Уэст, Форт-Лодердейл, Неаполь, Дестин, Какао-Бич, Майами-Бич, Форт-Майерс-Бич, Ки-Ларго, Клируотер-Бич

Похожие запросы

Как тепло на море в Сарасоте?
Какая температура воды в море на Мадейра-Бич сегодня?
Текущая температура воды в Панама-Сити-Бич

Флорида фотогалерея

Если у вас есть интересные фотографии этого места, вы можете загрузить их сюда.Фото будут доступны всем пользователям после проверки модератором.

Наш отчет для Майами составлен с использованием спутниковых данных вместе с данными наблюдений на местах. Это позволяет получить самые надежные ежедневные данные о температуре поверхности моря, прогнозах прибоя, текущей температуры и прогноза погоды.

Голосуйте за лучший пляж Флориды

Температура воды в Майами (Флорида) | Температура морской воды в США

(Сегодня) 2021

29,5 ° C / 85,1 ° F

Текущая погода

33 ° C / 91 ° F
(рассеянные облака)


Измерения температуры воды в Майами, Флорида, обеспечиваются ежедневными показаниями спутников, предоставленными NOAA.Приведенные значения температуры представляют собой температуру поверхности моря (SST), которая наиболее актуальна для рекреационных пользователей.

Среднемесячная температура воды

Среднемесячная максимальная / минимальная температура воды

На приведенном ниже графике показан диапазон месячной температуры воды в Майами, полученный на основе многолетних исторических данных о температуре поверхности моря.

Максимальная и минимальная температура воды в море в Майами за месяц
, янв. февраль мар. Апрель май июн июл августа сен октябрь ноя декабрь
Мин. ° C 20.5 20 20,7 23,5 24,8 27,3 28,5 29,5 28,9 26,3 23,7 22,6
Макс. ° C 24 24,2 25,8 27,3 29,4 29,7 30,7 31,4 30.5 30,1 27,8 24,9
Мин. ° F 70,3 69,7 71,3 75,8 78,5 82,1 84,2 85,8 84,7 80,9 76,3 73,6
Макс. ° F 73,8 73,9 76.4 79,6 83,1 84,5 86,4 87,7 86,3 84,7 80,4 75,9

7-дневный прогноз приливов в Майами

ср чт пт сб вс пн вт
  • Низкий 1:01
    (0.05 м)
  • Высокий 6:59
    (0,68 м)
  • Низкий 13:26
    (-0,1 м)
  • Высокий 19:47
    (0,76 м)
  • Низкий 2:00
    (0,02 м)
  • Высокий 7:56 утра
    (0,71 м)
  • Низкий 14:23
    (-0,12 м)
  • Высокий 20:41
    (0,78 м)
  • Низкий 2:55
    (-0 мин)
  • Высокий 8:51
    (0.73 м)
  • Низкая 15:17
    (-0,14 м)
  • Высокая 21:33
    (0,79 м)
  • Низкая 3:47
    (-0,02 м)
  • Высокий 9:46
    (0,74 м)
  • Низкий 16.09
    (-0,13 м)
  • Высокий 22:24
    (0,79 м)
  • Низкий 4:36
    (-0,02 м)
  • Высокий 10:39
    (0,74 м)
  • Низкий 16:57
    (-0.11 м)
  • Высокая 23:13
    (0,78 м)
  • Низкая 5:24 утра
    (-0,02 м)
  • Высокая 11:30
    (0,73 м)
  • Низкая 17:45
    (-0,08 м)
  • Высокая 23:58
    (0,76 м)
  • Низкая 6:12 утра
    (-0,01 м)
  • Высокая 12:19
    (0,72 м)
  • Низкая 18:32
    (-0,03 м)
Время прилива 7 дней для Майами

* Это время прилива является оценочным, основанным на ближайшем точном местоположении (Майами, Марина, Флорида) и может отличаться до получаса в зависимости от расстояния. Обратите внимание, что указанное время прилива не подходит для навигационных целей.

Sand’s End — Грань

За башнями в центре Майами и над заливом Бискейн находится город Майами-Бич. Майами-Бич, расположенный на вершине узкого барьерного острова, представляет собой курортное сообщество с населением чуть менее 100 000 человек, хотя его население постоянно увеличивается за счет постоянного потока туристов. Сквозь стену отелей на берегу пролегает главная достопримечательность города: широкий белый участок пляжа Майами-Бич.

Пляж является центральным элементом города, обещающего уйти от холода: уйти от холодной зимы, учебы в колледже или с семьей, где вы можете выпить кубки ярко-зеленого ликера и совершить круиз по Оушен-драйв на арендованном мандариновом Lamborghini, прежде чем отправиться на теплый песок. Для случайного наблюдателя пляж может показаться единственной естественной частью города, береговой полосой, выходящей из-под стекла и пастельных тонов горизонта. Но это было бы неправдой: пляж такой же искусственный, как башни и бирюзовые бассейны.В течение многих лет море разъедало берег, и город потратил миллионы долларов на выкачивание песка с морского дна, чтобы заменить его, только чтобы он снова смылся. Каждую горсть песка на Майами-Бич кто-то туда положил.

Этот песок смывается все быстрее. Море вокруг Майами поднимается на треть дюйма в год, и это ускоряется. Этот регион далеко не одинок в своем затруднительном положении или в его реакции на эрозию побережья: в Соединенных Штатах становится все труднее найти населенный пляж, который не требует регулярной инфузии песка, — говорит Роб Янг, директор Программы для Исследование освоенных береговых линий в Университете Западной Каролины.Вирджиния-Бич, Внешние берега Северной Каролины, Лонг-Айленд в Нью-Йорке, Кейп-Мэй в Нью-Джерси и бесчисленное множество других прибрежных городов находятся в ловушке одного и того же цикла, который станет труднее поддерживать по мере подъема уровня океана.

«На пляже в Северном Нью-Джерси нет естественной песчинки; нет Майами-Бич, если мы его не построим», — говорит Янг. «Настоящие исчезающие виды на побережье США — это не зуек или морская черепаха. Это необустроенный пляж.«

Море медленно врезалось в берег перед знаменитым отелем Фонтенбло в Майами-Бич, заходя почти до набережной. Исправление обычно было небольшой работой. Но у Майами-Бич есть проблема, с которой скоро столкнется еще один город: поблизости закончился песок в океане.

Пляж — изодранный край земли. Он сделан из обломков, которые мы называем песком, когда они слишком малы, чтобы о них можно было думать отдельно, хотя из чего они состоят, различается.Это может быть измельченный коралл, как на Мальдивах, или измельченные раковины моллюсков, как Shark Bay, Австралия, или выброшенное стекло, как вокруг Форт-Брэгга, Калифорния. Часто это скалы, которые были раздавлены ледниками или размыты горами и смыты реками в море. Пляжи из черного базальта или пурпурного граната имеют определенную ценность для новизны, но идеальный пляж, который вы видите на рекламе авиакомпаний и пива, будет сладким и белым. Скорее всего, карбонат кальция или кварц.

Прибрежные инженеры говорят о «поведении на пляже», как будто имеют дело с непослушным животным, а не с геологической особенностью.Волны сортируют песчинки до такой глубины, на которой они больше не перемещаются, поэтому некоторые пляжи меняются в зависимости от времени года, поскольку зимние штормы засасывают песок с берега, оставляя только булыжники, а более мелкие волны отталкивают его летом. Все пляжи объединяет то, что они всегда меняются, волна за волной, годами или ночью, во время шторма.

На протяжении большей части 20-го века люди пытались удерживать пляжи на месте, строя пазы — линии скал или деревянных пилонов, выступающие из берега. Но пахи лишали нисходящие пляжи песка, который мог бы попасть на их пути, создавая новые проблемы с эрозией.(Некоторые стали называть «злобными пахами».) Морские дамбы усугубили ситуацию, еще больше блокируя естественное движение песка и заставляя волны возвращаться на берег, размывая пляж. К 1970-м годам на Майами-Бич или на берегу Джерси-Шор почти не осталось пляжа. Так стал популярным новый ответ: добавить песок.

Эта работа в основном выпала на долю Инженерного корпуса армии США. Земснаряды плавали в открытом море, протягивая совки или шланги с режущими головками на морское дно и закачивая песок обратно на размывающийся пляж.Питание, как называется практика, поддерживало пляж, но это также было признанием того, что никогда не будет постоянного решения, чтобы закрепить берег на месте. Начав ухаживать за пляжем, вы никогда не сможете остановиться. Его состояние равновесия находится в другом месте, и волна за волной разъедает берег, и вам придется искать новый песок, чтобы заменить его.

Песок кажется бесконечным ресурсом, но это не так. На пляж нельзя положить любой песок. Забудьте о тысячах миль дюн в Сахаре и Гоби — их закругляет ветер, эти песчинки слишком гладкие.Песок, образовавшийся при дроблении камня, слишком неровный. Камни, стертые реками и волнами на протяжении тысячелетий, идеальны, но даже в этом случае они должны быть подходящего типа. Если зерна слишком мелкие, они быстро смываются; слишком большой, и пляж превращается в крутой берег. Если они неправильной плотности или неправильной формы — скажем, пластинчатые осколки разбитых раковин — они будут плавать в воде, вызывая облака. Если песок слишком темный, он будет удерживать тепло и может сместить пол морских черепах, рожденных там. «Вы должны максимально приблизиться к естественному песку», — говорит Кевин Бодж, консультант по прибрежным инженерным работам.«Этот песок был здесь не просто так».

Как только вы начнете ухаживать за пляжем, вы никогда не сможете остановиться

Огромное количество океанского песка используется для мелиорации земель и строительства. Страны используют его для расширения своих границ, как Сингапур и Китай, построившие семь новых островов в Южно-Китайском море. В бетон засыпают миллиарды тонн песка. В докладе Организации Объединенных Наций о нехватке песка говорится, что ежегодно добывается до 60 миллиардов тонн песка и гравия, что более чем в два раза превышает объемы, перемещаемые всеми реками мира, что, как отмечается в отчете, делает «человечество крупнейшим трансформирующимся государством планеты агенты по агрегатам.«

Согласно базе данных, которую ведет Энди Коберн из Программы изучения освоенных береговых линий Университета Западной Каролины, Соединенные Штаты выложили на своих побережьях более миллиарда кубических ярдов песка стоимостью 8,6 миллиарда долларов. Весь этот песок неизбежно смывается обратно в море. Иногда волны возвращают его, но по большей части оно потеряно для нас; если он выходит на определенную глубину, он рассыпается по континентальному шельфу и слишком рассредоточен, чтобы его можно было собрать обратно.

С повышением уровня моря спрос на пляжный песок будет только расти.По данным Геологической службы США, около 57 процентов побережья в 48 штатах, расположенных ниже, уже подверглись эрозии. «Каждая проблема прибрежной эрозии, с которой мы сталкиваемся сейчас, будет только усугубляться, а не улучшаться», — говорит Янг. «Он будет разрушаться быстрее, а не медленнее, потребуется больше песка, а не меньше». Сейчас постепенно, но вскоре в подавляющем большинстве, каждая береговая линия захочет переместиться вглубь суши. Янг предвидит будущее роста цен и конфликтов из-за уменьшения количества песка. «Если вы хотите инвестировать, купите земснаряд».

Ни одному штату не требуется больше песка, чем Флориде, которая расположена посреди ураганной аллеи и имеет самую длинную береговую линию после Аляски.Половина из 825 миль пляжей, находящихся под наблюдением Департамента охраны окружающей среды штата, признаны критически разрушающимися, от Дейтона-Бич до Космического центра Кеннеди на мысе Канаверал и до побережья перед Мар-а-Лаго, поместьем президента Палм-Бич. Дональд Трамп.

31 июля 2015 года армейский корпус выпустил план по исправлению эрозии участков Майами-Бич. Запасы песка Майами-Дейд были исчерпаны, пишет Корпус, и одни из лучших альтернатив лежат на севере, у берегов Мартина и Св.Округа Люси. Хотя отмели находились в федеральных водах, и северные округа не имели на них большего права, чем кто-либо другой, они считали песок своим, и с заявления Корпуса началась последняя стычка, которую местные власти называют «песчаными войнами».

Сенатор штата

Джо Негрон, округ которого включает части Мартина и Сент-Люси, поклялся, что Майами-Дейд «не получит ни крупицы». Фрэнни Хатчинсон, комиссар Сент-Люси, потребовала, чтобы Корпус «взял лопаты и ведра и отправился домой».«Она подала 15 публичных комментариев по предложению Корпуса, заявив, что оно не решает проблемы повышения уровня моря и лишит Сент-Люси необходимого песка. Окружное кресло эрозии в течение 14 лет, Хатчинсон говорит, что съеживается каждый раз, когда сметает грязь ее дома. «Вы знаете, сколько там песка? Песок заменить нельзя ».

На собраниях совета и в публичных заявлениях было ощущение, что Майами-Бич пожинает то, что посеял, и что с подъемом уровня моря каждый округ стал сам по себе.«Они растратили свой песок, они чрезмерно освоены, они истощили свои ресурсы, и теперь они хотят прийти и забрать наши», — говорит Сара Херд, комиссар округа Мартин. «Нам нужно защитить этот прибрежный объект, мы должны охранять его очень тщательно. Мы не знаем точно, как повышение уровня моря повлияет на нас, но мы знаем, что он быстро ускоряется, мы знаем, что будет наводнение».

«Они растратили свой песок».

Херд — республиканец, но сожалеет о том, что ее партия отрицает изменение климата.(В прошлом году Флоридский центр журналистских расследований обнаружил, что губернатор штата Рик Скотт запрещает должностным лицам штата использовать этот термин в электронных письмах или отчетах.) Жакки Терлоу-Липпиш, другой комиссар округа Мартин, возражавший против плана Корпуса, также республиканка, а также ясный взгляд на то, что повышение уровня моря сделает с ее сообществом. Подобно тому, как, как известно, в окопах нет атеистов, становится все труднее быть местным политиком в прибрежной Флориде и отрицать подъем уровня моря.

Однако что делать на местном уровне — это загадка. Прямо сейчас ответ — продолжать накапливать еще больше песка. Терлоу-Липпиш описывает питание как петлю, в которой оказался ее город: самая дорогая недвижимость находится на пляже, говорит она, и если позволить ей упасть в море, ее округ лишится 30% налоговой базы, что сделает невозможным финансирование школы, ходят автобусы и готовят обеды для нуждающихся детей. Хотя она задается вопросом, правильно ли она поступает, она продолжает бороться за песок, который ее общине в конечном итоге придется высыпать на берег.«Мы все должны посмотреть в зеркало и спросить, устойчивая ли эта жизнь? Что мы здесь делаем? Но прямо сейчас мы в ней, мы делаем это».

По мере того, как северные округа швыряли гневные послания Корпусу, появлялась одна альтернатива: Багамы.

Ближайшие Багамские острова находятся всего в 50 милях к востоку от Майами. Зерна песка здесь не скала, а сферы карбоната кальция, называемого арагонитом, который, по мнению некоторых ученых, образуется бактериями, когда глубоководные воды океана переходят в теплые мелкие берега Карибского моря.Точный процесс, который производит песок, плохо изучен, говорит Лиза Роббинс, океанограф, изучающий его, и происходит только в нескольких других местах в мире, например, в Персидском заливе.

Ясно одно: это премиальный товар. «Они не только загадочны, они великолепны, и на них приятно наступать», — говорит Роббинс о зернах, которые она сравнивает с «маленьким жемчугом». Песок настолько белый, что когда прибрежный инженер Кевин Бодж в начале 90-х ввел стоимость баржи для острова Фишер, богатое сообщество было готово заплатить за нее, таможенный чиновник посмотрел на это недоверчиво.

«Это был 1991 год, — вспоминает Бодж, — высота объекта Miami Vice , поэтому нам пришлось пройти таможенный контроль, он прибыл на барже, и когда солнце коснулось этого объекта, ранним утром за горизонтом». свет, это была самая невероятная куча блестящего белого порошка, которую я когда-либо видел. Таможенник просто посмотрел на меня и сказал: «Ты, должно быть, шутишь».

Правительство Багамских островов неоднозначно относилось к продаже песка для питания иностранных пляжей, говорит Энтони Майерс, чья компания арендует мелководье недалеко от Бимини, — зачем позволять туристам посещать багамские песчаные пляжи в другом месте? Но в 2010 году он уступил.«Я помог им понять науку, — говорит Майерс. «Если вы не продадите это, вы просто наблюдаете, как ваши деньги исчезают в безднах океана».

«Это была самая невероятная куча блестящего белого порошка, которую я когда-либо видел».

Майерс продает песок для производства пластмасс, сельского хозяйства и других целей, но, к его огромному разочарованию, ему не удалось достать песок на пляжах Флориды. Федеральное правительство часто оплачивает половину стоимости питания пляжа, а остальную часть делят штаты и города.Но поправка к Закону о развитии водных ресурсов 1986 года запрещает федеральным фондам направлять на зарубежный песок, если имеются внутренние источники, а это означает, что любой, кто хочет получить багамский арагонит, должен будет оплатить счет самостоятельно.

Его консультант на материке Джейсон Мейерс (не родственник) разделяет его разочарование. Сидя в башне из стекла и бетона в центре Майами, Мейерс вытащил из кожаного портфеля пластиковый флакон с багамским песком и поставил его на стол. Он был белым как мел.Он показал его мэрам, членам совета и любому количеству официальных лиц и говорит, что каждый хочет немного, но пока они не получат федеральную помощь или не решат заплатить за нее сами, ничего не поделаешь. «Здорово, что они этого хотят», — сказал он, горько смеясь. «Ничего подобного для того, чтобы попасть на пляж».

Со временем это может измениться: в сентябре Палата представителей приняла поправку, предложенную представителем Флориды Лоис Френкель, которая разрешит федеральные фонды направлять на иностранный песок, а Майами-Бич планирует небольшой тестовый проект в следующем году.Но тем временем, отвергнутый соседями и не имеющий возможности покупать песок за границей, Майами-Бич свернул вглубь страны и обратился к руднику в сотне миль к северу. По словам представителя округа, песок в северных графствах был слишком темным и в любом случае полон ракушек.

«Они вернутся», — говорит Херд, комиссар округа Мартин. «И в следующий раз они столкнутся с резким сопротивлением».

Рудник называется Уизерспун и расположен среди плоских пастбищ и кустарников у юго-западного берега озера Окичоби.Уровень грунтовых вод там настолько высок, что вы попадаете в него, как только копаете, так что фактически шахта представляет собой пруд с серой земснарядом, плавающей посередине, всасывающей песок со дна. В тот день в конце сентября пруд был неподвижен, отражая яркое голубое небо и высокие облака, скрывая его 200-футовую глубину. Рабочие называют это просто «ямой».

В сарае на берегу ямы Джейкоб Дампье зачерпнул небольшую насыпь песка на металлическую пластину. Сверкающим лезвием, ловким и решительным, вспотевшим от палящего зноя, он разрезал его на четыре равных сегмента, согнул их стороны, выровнял верх и снова четвертовал.Один кирпич он сдвинул на весы весом 350 граммов и положил в сумку с застежкой-молнией. Он вытащил буклет «Цвет почвы Манселла», в основном диаграмма Pantone для грязи, и нашел совпадение: значение семь, цветность один, яичная скорлупа.

«Иногда он немного серый, иногда с оранжевым оттенком», — сказал Дампьер. «Это зависит от того, где вы находитесь в яме. Но если он белый, им это нравится. А вы видите, какой он белый? Он ослепит вас».

В течение 27 лет Dampier испытывает песок удивительного диапазона и специфичности: крупный песок для асфальта, более мелкий песок для бетона, лучший песок для кирпичной кладки и стекла.Существует строгий стандарт для волейбольных площадок, одобренный экспертом в Онтарио, Канада, и целое меню для полей для гольфа: одна смесь для бункеров; другой для верхней одежды; другой, покрашенный в зеленый цвет, для дивот ремонта.

С июня шахта работала круглосуточно, добывая песок для Майами-Бич. Белые сугробы лежат под башней, где машина сортирует навозную жижу из земснаряда по точным рецептам по размеру зерна. Вдоль ямы тянулись высокие конусы песочных часов, а вдоль дороги тянулась дюна, где грузовики стояли на холостом ходу, ожидая, когда мужчина, стоящий под радужным пляжным зонтиком, помахает им рукой.Отсюда триста грузовиков отвезут 7000 тонн песка на стоянку Фонтенбло в тот день и сделают это снова на следующий день, пока на берег не будет поставлено более 300000 тонн.

В целом, по прогнозам, ремонт 3000 футов набережной Майами-Бич будет стоить чуть менее 12 миллионов долларов. Согласно базе данных Coburn, цены на песок резко выросли с 2006 года, в среднем до 20 долларов за кубический ярд. Добытый песок, отсортированный по индивидуальным критериям и требующий составов грузовиков, еще дороже.Лорел Райхольд, инженер Корпуса, управляющий проектом, говорит, что при цене 60 долларов за кубический ярд он стоит вдвое больше, чем был бы вынутый песок.

Желтые вездеходы завершают заключительный этап пути, переправляя песок со стоянки на пляж в сопровождении людей на квадроциклах в очках и банданах, натянутых на лица. Они поворачивают на полуостров свежего пляжа, выступающего из размытого берега, и сбрасывают песок в море. Бульдозеры следуют за ними, выравнивая песок до пологого склона.Новый пляж, равномерный и плоский, дезориентирует на вид, без маркеров перспективы или масштаба. Но как только грузовики уедут и волны начнут работать, это будет казаться таким же естественным, как и остальной берег, покрытый зонтиками и зонтиками.

«Это великолепно», — сказала Элизабет Уитон, директор по окружающей среде и устойчивому развитию города, взяв пригоршню песка и позволив ему пробежать сквозь пальцы. «Ты просто хочешь сделать из него снежных ангелов».

В Майами-Бич уже началось наводнение во время прилива, и соленая вода продвигается в водоносный горизонт региона.Город, как и вся Южная Флорида, обречен, говорит Хэл Уонлесс, заведующий кафедрой геологических наук Университета Майами. Основа штата из пористого известняка означает, что стены не остановят воду; он просто просочится снизу.

Свидетельства того, насколько радикальные изменения уровня моря могут изменить побережье Флориды, написаны повсюду на песке. Одним из песчаных отложений, которые Корпус рассматривал у берегов округа Мартин, был пляж около 10 000 лет назад, когда море было на 60 футов ниже.Шахта Уизерспун была пляжем 130 000 лет назад, когда уровень моря был на 20 футов выше. Недавнее исследование таяния льда в Антарктике предсказало, что, если выбросы углерода не будут сокращены, к концу века уровень моря может подняться чуть более чем на шесть футов, что является верхним пределом прогноза NOAA и средней высотой округа Майами-Дейд. Через 500 лет он может подняться на 49 футов. Задолго до этого шахта Уизерспун снова станет пляжем.

Город, как и вся Южная Флорида, обречен.

Инерция климатической системы означает, что даже если выбросы углерода прекратятся завтра, уровень моря продолжит подниматься в течение столетий. С Республиканской партией, которая отрицает изменение климата, и президентом, который однажды назвал это обманом, совершенным Китаем, мы, вероятно, зафиксируем все более и более высокие темпы роста в ближайшие годы. Для прибрежных городов это будет медленная катастрофа, требующая множества трудных решений: строить ли инфраструктуру, пытаясь не допустить проникновения воды, или отступать от побережья, и если да, то как отступить, не повредив жизням, экономике. , сообщества.Одно из первых решений, с которым столкнутся города, и с которым они уже сталкиваются, — это что делать с берегом, который падает в море.

Вероятно, Майами-Бич всегда будет стоить того, чтобы пойти на абсурдные меры, чтобы сохранить свой берег, вплоть до того момента, пока город не погрузится в море. Мэр Филип Левин, один из первых политиков Флориды, поднявших тревогу по поводу изменения климата, потратил 100 миллионов долларов на строительство насосов и строительство дорог и планирует потратить еще сотни миллионов.Но во Флориде нет подоходного налога, поэтому, если города собираются платить за инфраструктуру, необходимую для адаптации, стоимость недвижимости должна продолжать расти, а туристы должны продолжать приезжать. Зачем приезжать в Майами-Бич без пляжа?

«Ирония в том, что в Майами-Бич и Южной Флориде способ справиться с повышением уровня моря — это построить больше квартир», — говорит Питер Залевски, который отслеживает развитие через свой сайт Condo Vultures. Чуть менее 30 000 новых единиц запланированы или в настоящее время строятся в округе Майами-Дейд, регионе, в котором уже имеется больше активов, уязвимых перед повышением уровня моря, чем где-либо в мире после Гуанчжоу, Китай.Пока Флорида пытается найти выход из ситуации с изменением климата, пляж нужно будет содержать в хорошем состоянии, как приманку и защиту.

«У вас могут быть здания или пляжи, но не может быть того и другого».

Однако для других городов это не стоит того, особенно если федеральное правительство перестанет помогать покрывать расходы на питание. Рейхольд говорит, что мандат армейского корпуса заключается в защите собственности на побережье, и хотя доходы от отдыха учитываются в анализе рентабельности корпуса, это не помешает построить морские дамбы вместо пропитания, если песок станет слишком дорогим.Города встанут перед выбором: отступить или построить стены, чтобы не допустить проникновения воды, разрушив пляж.

«У вас могут быть здания или пляжи, но не может быть того и другого», — говорит Оррин Пилки, основатель Программы изучения освоенных береговых линий. Он думает, что здания выиграют при таком расчете, и будет спешка строить дамбы. В небольшом масштабе это произошло после урагана «Сэнди», когда миллиардеры устанавливали металлические плиты и складывали валуны, чтобы защитить свои особняки в Хэмптоне.По мере того, как вода поднимается, все больше и больше побережья становится бронированным, песок размывается, и береговая линия будет напоминать крепость из бетона и камня.

Пляжи, которые останутся, будут парками развлечений, содержание которых требует больших затрат, в таких городах, как Майами-Бич, Миртл-Бич или Вирджиния-Бич, постоянно перестраиваемых песком все дальше и дальше от континентального шельфа или внутри страны от некогда и будущего побережья.

В конце октября геологи из пяти штатов Восточного побережья собрались в лаборатории в Палисейдсе, штат Нью-Йорк, на скалах реки Гудзон.Они были там, чтобы отметить открытие того, что по сути является библиотекой песка. Два предыдущих лета корабль MS Thunderforce отправился из Майами в Бостон, взяв образцы дна океана, и теперь эти образцы прибыли в обсерваторию Земли Ламонт-Доэрти в Колумбии.

Исследование было заказано Бюро по управлению океанической энергией, которое занимается ресурсами в федеральных водах дальше, чем в большинстве штатов традиционно искали песок. Но по мере того, как в штатах начинает заканчиваться близлежащий песок, они обращаются за помощью в BOEM, — говорит Джефф Рейденауэр, начальник отдела морских полезных ископаемых бюро.С повышением уровня моря и сильными штормами это лишь вопрос времени, когда государства Восточного побережья будут искать песок, чтобы восстановить свои берега, и бюро хотело знать, куда им идти. Исследование началось после урагана «Сэнди» и идет под удачным сокращением «ASAP» — «Проект оценки атлантического песка».

В лаборатории на столах разложены длинные пробирки с осадком, взятым со дна океана. Исследователи используют ядра как капсулы времени, проверяя полосы глины и песка, отложенные за тысячи лет, чтобы выяснить, что делала планета в то время.Однако людей, собравшихся в тот день в лаборатории, больше всего интересовал сам песок: его размер, тип минералов, его количество и где.

Ядра из заполненной Thunderforce стойки за стойкой внутри холодильного склада, примыкающего к лаборатории. Каждый пластиковый корпус был помечен штатом, почти стена для каждого: Массачусетс, Нью-Йорк, Нью-Джерси, Северная Каролина, Джорджия, Флорида — всего 160 ядер, и еще сотни на подходе.

Берег обрушился, когда Мэтью прошел

Библиотека открывалась как раз вовремя.За три недели до этого возмущение низкого давления, начавшееся у берегов Африки, достигло Карибского моря, необычно быстро усилилось и обрушилось на Гаити в виде урагана Мэтью, категория 4. Оно направлялось прямо на юго-восток Флориды, но наклонилось на восток. , скользит по побережью и наводняет Северную Каролину.

Ураган, проходя мимо, послал мощные волны на побережье, смыв большие участки берега в Джорджии и Южной Каролине. Во Флориде волны накрыли более 50 миль дюн.Пляжи в округе Сент-Люси отступили на десятки футов, превратившись в скалы. Округу Бревард пришлось насыпать песок на пляж, чтобы защитить дома, покинутые над морем. В Джексонвилле, когда на пляж засыпали более 900 000 тонн песка, за ночь было смыто столько же. Около Сент-Огастина волны пробили дюну и образовали новый залив, соединивший реку Матансас с Атлантическим океаном, а на юге волны смыли дюны и бетонную броню и прогрызли полторы мили по шоссе A1A.Сенатор Билл Нельсон пообещал восстановить шоссе и построить новый пляж, чтобы защитить его.

Ущерб все еще оценивается, и неясно, откуда возьмется песок для его замены. Может быть, его привезут с доисторического пляжа колоннами грузовиков, или с багамского мелководья, или, может быть, графства попадут в новую песчаную войну. Или, может быть, он поступит из одного из новых месторождений в глубине континентального шельфа, нанесен на карту, каталогизирован и заархивирован в холодильнике на реке Гудзон.

Вернувшись в Майами-Бич, работа приостановлена ​​на зиму. Части нового берега осыпались, когда проезжал Мэтью, но вскоре были отремонтированы. Art Basel начнется через несколько недель, и законченный пляж перед Фонтенбло готов принять дилеров, коллекционеров и тусовщиков, которые скоро спустятся. Работа возобновится весной: сотни грузовиков переправят песок из центра штата на берег и заделают ямы на пляже, чтобы отложить день, когда он неизбежно исчезнет.

Редактор: Михаил Зеленко и Элизабет Лопатто

.

Want to say something? Post a comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *