через Барановичей | 18:43 Москва Белорусский вокзал | 09:40 Париж Париж восточный | 1 д 11 ч включая пересадку 0 ч 31 мин. | люкс (СВ) мягкий купе | Подробнее | |
| Чтобы купить билеты, нажмите на кнопки «Выбрать места» у обоих поездов. Заказы оформляются отдельно. | ||||||
| Номер поезда | Отправление | Прибытие | Время в пути | Типы вагонов | Стоимость | |
| Москва → Париж Эл. рег. – СК | 18:43 Москва Белорусский вокзал | 05:24 Барановичи Барановичи | 10 ч 24 мин | Выбрать дату | ||
Пересадка на следующий поезд в городе: Барановичи. Время на пересадку 0 ч 31 мин. | ||||||
| 023Й поезд Париж Восточный Москва → Париж Эл. рег. – СК | 05:55 Барановичи Барановичи-Центральные | 09:40 Париж Париж восточный | 1 д 0 ч | люкс (св) мягкий купе | от 32684 р. от 84560 р. от 22489 р. | Выбрать дату |
18:43 Москва Белорусский вокзал | 09:40 Париж Париж восточный | 1 д 12 ч включая пересадку 0 ч 47 мин. | люкс (СВ) мягкий купе | Подробнее | ||
| Чтобы купить билеты, нажмите на кнопки «Выбрать места» у обоих поездов. Заказы оформляются отдельно. | ||||||
| Номер поезда | Отправление | Прибытие | Время в пути | Типы вагонов | Стоимость | |
| Москва → Париж Эл. рег. – СК | 18:43 Москва Белорусский вокзал | 5 ч 50 мин | Выбрать дату | |||
Пересадка на следующий поезд в городе: Орша. Время на пересадку 0 ч 47 мин. | ||||||
| 023Й поезд Париж Восточный Москва → Париж Эл. рег. – СК | 01:37 Орша Орша-Центр. | 09:40 Париж Париж восточный | 1 д 5 ч | люкс (св) мягкий купе | от 32684 р. от 84560 р. от 22489 р. | Выбрать дату |
через Андрейково | 18:43 Москва Белорусский вокзал | 09:40 Париж Париж восточный | 1 д 12 ч включая пересадку 0 ч 48 мин. | люкс (СВ) мягкий купе | Подробнее | |
| Чтобы купить билеты, нажмите на кнопки «Выбрать места» у обоих поездов. Заказы оформляются отдельно. | ||||||
| Номер поезда | Отправление | Прибытие | Время в пути | Типы вагонов | Стоимость | |
| Москва → Париж Эл. рег. – СК | 18:43 Москва Белорусский вокзал | 21:31 Андрейково Андрейково | 2 ч 32 мин | Выбрать дату | ||
Пересадка на следующий поезд в городе: Андрейково. Время на пересадку 0 ч 48 мин. | ||||||
| 023Й поезд Париж Восточный Москва → Париж Эл. рег. – СК | 22:19 Андрейково Вязьма | 09:40 Париж Париж восточный | 1 д 8 ч | люкс (св) мягкий купе | от 32684 р. от 84560 р. от 22489 р. | Выбрать дату |
через Андрейково | 18:20 Москва Белорусский вокзал | 09:40 Париж Париж восточный | 1 д 12 ч включая пересадку 1 ч 18 мин. | сидячий люкс (СВ) купе мягкий | Подробнее | |
| Чтобы купить билеты, нажмите на кнопки «Выбрать места» у обоих поездов. Заказы оформляются отдельно. | ||||||
| Номер поезда | Отправление | Прибытие | Время в пути | Типы вагонов | Стоимость | |
| 735М поезд ЛАСТОЧКА Москва → Смоленск Эл. рег. – СКРСТ | 18:20 Москва Белорусский вокзал | 21:01 Андрейково Андрейково | 2 ч 36 мин | Выбрать дату | ||
Пересадка на следующий поезд в городе: Андрейково. Время на пересадку 1 ч 18 мин. | ||||||
| 023Й поезд Париж Восточный Москва → Париж Эл. рег. – СК | 22:19 Андрейково Вязьма | 09:40 Париж Париж восточный | 1 д 8 ч | люкс (св) мягкий купе | от 32684 р. от 84560 р. от 22489 р. | Выбрать дату |
Поезд Москва Париж расписание на 2019 год, цена билета
Купить билет на поезд Москва Париж, расписание на 2019 год и цена билета на e-poezda.ru. Маршрут и стоимость билетов из Москвы в Париж.
Выберите дату поездки
Нужны билеты из Парижа в Москву?Расписание поездов Москва Париж с Белорусского вокзала
Информация о поездах, на этом маршруте.
| Поезд | Отправление | Прибытие | Время в пути | График движения |
|---|---|---|---|---|
| 023Й Москва — Париж | 18:43 | 09:33 | 1 д 16 ч | по вторникам |
Из расписания ясно, сколько ехать от Москвы на поезде, поэтому выбирайте подходящее время.
Стоимость проезда в поездах Москва — Париж
Стоимость проезда указана примерная. Для просмотра цены в нужный день используйте поисковую форму.
| № поезда | Купе | Люкс |
|---|---|---|
| 023Й | 25342 ₽ | 37394 ₽ |
Почему билеты на поезд Москва Париж лучше покупать онлайн
Сайт поиска билетов e-poezda.ru собирает и предоставляет необходимую информацию, чтобы пассажирам было проще найти и купить билет на поезд, предлагая множество полезных функций, помогающих найти наилучшие решения поездки. На этой странице можно сравнить все расписания, маршруты, стоимость проезда в поезде, выбрать места онлайн и купить жд билеты. Предлагаем сравнить стоимость билетов на самолет Москва — Париж.
Информация по маршруту Москва — Париж
- Расстояние между городами: 3017 км.
- На маршруте Москва — Париж 16 остановок.
- Пассажирские перевозки по данному маршруту осуществляет 1 поезд.
- Минимальное время в пути: 1 день 15 часов 50 минут.
- Вокзалы отправления и прибытия на этом маршруте: Белорусский вокзал и вокзал Париж Восточный.
Станции остановок между городами
Показаны остановки поездов на маршруте Белорусский вокзал — Париж Восточный и время прибытия /отправления.
| Станция | 023Й |
|---|---|
| Белорусский вокзал | 18:43 |
| Вязьма | 21:31 — 21:54 |
| Смоленск-Центральный | 23:32 — 23:37 |
| Орша-Центральная | 00:50 — 01:04 |
| Минск-Пассажирский | 03:20 — 03:35 |
| Барановичи-Центральные | 05:24 — 05:26 |
| Брест-Центральный | 07:40 — 10:13 |
| Тересполь | 09:31 — 10:16 |
| Варшава-Восточная | 12:25 — 13:04 |
| Познань-Главная | 17:31 — 17:35 |
| Жепин | 18:55 — 19:02 |
| Франкфурт-на-Одере | 19:24 — 19:27 |
| Берлин Лихтенберг | 20:21 — 20:45 |
| Берлин Главный | 21:03 — 21:08 |
| Франкфурт-на-Майне (Южный) | 02:16 — 02:18 |
| Карлсруэ Главный | 03:39 — 03:55 |
| Страсбург-Вилль | 04:50 — 05:15 |
| Париж Восточный | 09:33 |
Станции технических остановок
Технические остановки при следовании по данному маршруту и время стоянки каждого поезда. Билеты до этих станций нельзя купить.
| Станция | 023Й |
|---|---|
| Илава | 20 мин |
| Торунь | 3 мин |
| Одербрюкке | 4 мин |
| Эрфурт центр | 3 мин |
| Фульда | 1 мин |
| Манхайм Главный | 1 мин |
| Кель | 2 мин |
| Нанси Виль | 1 мин |
| Эперне | 1 мин |
Популярные отели в Париже
Маршрут пользуется популярностью летом, когда многие россияне решают провести свои отпуска. Предлагаем подобрать недорогой отель самостоятельно (при переходе можно использовать сортировку по цене). Номер можно забронировать в интернете, предварительно убедившись, что стоимость полностью устраивает.
«РЖД» запустило поезд до Парижа — The Village
The Village побывал внутри нового состава, который три раза в неделю будет отправляться по маршруту Москва — Берлин — Париж, поговорил с проводниками и узнал, что запрещено пассажирам даже в вагонах люкс и почему многие предпочитают ездить в Европу на поезде, а не летать на самолете.
Прямого поезда в Париж не было с 1993 года: всё это время его заменял парижский вагон, который цепляли к поезду № 13 Москва — Берлин. В конечной точке вагон вместе со всеми пассажирами десять часов ждал следующего поезда на Париж. В результате поездка растягивалась на несколько дней, единственным плюсом такого путешествия были вынужденные прогулки по Берлину. В новом поезде этой возможности не будет, и время в пути заметно сократится — до 38 часов 30 минут (с одной ночевкой). Смена колес на более узкие, которые подходят к европейским рельсам, по-прежнему производится в Бресте, а паспортный контроль нужно проходить один раз — на белорусско-польской границе.
|
Новый поезд составили из девяти вагонов немецкого производства (такие же используют в Чехии и Словакии). Они уже были в эксплуатации, но прошли ремонт на Московском вагоноремонтном заводе. Всего в составе два вагона класса люкс, два первого класса, три второго, есть еще штабной вагон второго класса и вагон-ресторан. Последний, кстати, будет следовать только до Бреста, в Варшаве его заменит польский аналог. |
|
|
Максимальная скорость поезда — 200 км/час. 
The Village увидел состав во время «госприемки» и «обкатки»: пока начальник поезда демонстрировал купе, проводники переодевались в нарядную форму, уборщицы домывали полы и дочищали ковровые дорожки.
|
Люксовые вагоны специально перестроили под нужды VIP-клиентов, в результате вместо стандартных 11 в них осталось по 4 купе. В каждом есть туалет и душевая кабинка с набором необходимых принадлежностей (полотенце, тапочки, шампунь, гель для душа, расческа), а еще телевизор, DVD-проигрыватель, шкаф для одежды и кнопка вызова проводника. Все купе закрываются на ключ. Еще одна особенность VIP-вагонов — просторный буфет с микроволновкой, кофе-машиной и закусками. Впрочем, ланч и так входит в стоимость билета. |
|
|
Цена на билеты варьируется от 177 до 1 050 евро. |
Купе первого и второго класса оборудованы одинаково — три мягких сидения-трансформера, столик и раковина. Разница лишь в том, что в первом классе могут расположиться два человека, а во втором придется ехать втроем. В некоторых вагонах даже развешаны картины Матисса и Ван Гога. В новом составе категорически запрещена перевозка животных. Но главный его минус — высокая стоимость билетов. Выкупить купе люкс целиком стоит 1 200 евро. Цены на стандартные билеты колеблются от 171 евро за детский билет во втором классе до 927 евро за купе люкс для одинокого пенсионера. Однако спрос на поездки есть: сегодня глава «РЖД» Владимир Якунин заявил, что билеты на этот маршрут распроданы до Нового года. |
|
Зимой поезд будет ходить три раза в неделю — по понедельникам, четвергам и воскресеньям, летом — пять. |
|
|
ВЛАДИМИР ШИРОКОВНАЧАЛЬНИК ПОЕЗДА«В начале декабря поезд № 13 Москва — Берлин прекращает работу, так что большинство проводников парижского состава перевелись оттуда». |
«Все проводники нового состава прошли двухнедельное обучение по специальной программе, включающей психологию, этику, иностранные языки, поведение в экстремальных ситуациях и многое другое. Поскольку в начале декабря поезд № 13 Москва — Берлин прекращает работу, большинство проводников парижского состава перевелись оттуда. В берлинском поезде я тоже был начальником. А вообще на железной дороге работаю с 1978 года».
|
|
АЛЕКСАНДР ОПАЛЕВПРОВОДНИК«В советское время только с этого вокзала поезда отправлялись в 14 стран! Вся Европа. Сейчас остались только Чехия, Польша, Австрия, Франция, Голландия и Швейцария». |
«Страшно подумать — я работаю на международных рейсах больше сорока лет! Раньше престиж другой был у нашей профессии, да и направлений было больше. В советское время только с этого вокзала поезда отправлялись в 14 стран! Вся Европа. Вот кто знает, что у нас было два английских направления: Москва — Лондон — Ливерпуль и Москва — Лондон — Дели? А мы ездили. И в Мадрид ездили. Когда по побережью едешь — такая красота! Сейчас остались только Чехия, Польша, Австрия, Франция, Голландия и Швейцария, которую к 2013 году хотят закрыть. Конечно, в смысле работы проводникам сейчас легче: бельишко не таскаем и руки у нас белые, потому что углем не пользуемся. Зато, когда было комбинированное отопление, мы не зависели от электричества. В новых поездах, если что-то сломается — сразу холод, кипятка нет — народ начинает замерзать, туалеты не работают — опухать. И войны не надо. А на старых вагонах, если электричества нет — уголечку кинул, и снова жизнь закипела».
|
|
ИРИНА ШПАКПРОВОДНИК«Не думаю о предстоящей поездке: главное — госприемку пройти». |
«Я работаю на железной дороге 11 лет. В этот поезд меня, как и многих, перевели с рейса Москва — Берлин. В Париже я ни разу не была, но сейчас и не думаю о предстоящей поездке. Тут главное — госприемку пройти».
Справка: поезд Москва — Париж
Первый прямой поезд Москва — Париж появился в 1960 году. Международное железнодорожное сообщение в России тоже начиналось с прямого поезда в Париж, но из Петербурга, в 1896 году. Помимо вагона-ресторана, в составе «Северного экспресса» был вагон-салон для посиделок. Состав славился лаковой отделкой, дорогой мягкой обивкой и был украшен зеркалами. Поскольку технологии смены тележек подвижного состава тогда не было, на российско-прусской границе пассажирам приходилось пересаживаться в другой поезд, который мог следовать по узкой европейской колее.
Фото: Артем Голощапов
Как добраться до Парижа на поезде
Первый поезд до Парижа из Москвы отправился вначале XIX века и ездил до 1994 года. В нынешнее время интерес к этому направлению начал возрастать и в 2007 году начал курсировать поезд с беспересадочным вагоном. Поезд следовал до Берлина, там соответствующий вагон отцепляли на маршрут Берлин — Париж. Прямой рейс из Москвы начал действовать недавно, в 2011 году. В зимнее время поезд трогается три раза в неделю, в летнее — пять раз.
Транспорт свой путь начинает с Белорусского вокзала Москвы. Вокзал находится на пл. Тверской заставы, 7. По единому справочному телефону +7 (800) 775 00 00 можно узнать про дни курсирования интересующегося маршрута.
Расстояние между столицами двух государств составляет примерно 3200 км. Это является вторым по величине европейским железнодорожным маршрутом России, после маршрута Москва — Ницца. Дорога лежит через такие страны как Беларусь, Польша и Германия.
Поезд в среднем развивает скорость до 200 км/ч. В составе транспорта кроме обычных вагонов есть вагоны-люкс и вагон-ресторан. Также имеется свой салон-бар.
В летнее время, с июня по сентябрь, поезд отправляется еженедельно в понедельник, вторник, четверг, субботу и воскресенье. В зимнее время, с октября по май, — во вторник, среду и субботу каждой недели.
Поезд 23/34 отправляется с Белорусского вокзала в 07:36 и пребывает в Париж на следующий день в 20:31 по московскому времени. Время в пути, таким образом, составляет 1 день 14 часов. Для покупки билетов РЖД предлагает различные тарифы и скидки. Дети до 4 лет ездят бесплатно при сопровождении взрослого пассажира и без предоставления отдельного места. Если место необходимо, можно оформить детский билет. Детский билет продается с 50% скидкой для возраста от 4 до 12 лет с предоставлением места. Со всеми тарифами и ценами на билеты можно ознакомиться на сайте moscow-paris.ru.
Воспользовавшись поездом, можно по пути в романтический город увидеть и другие не менее изумительные города. Поезд проезжает через Смоленск, Минск, Брест, Варшава, Познань, Франкфурт-на-Майне, Берлин, Ганновер, Страсбург Вилле. А между городами можно лицезреть изумительные пейзажи Европы.
Поезд пребывает в Париж на вокзал «Восточный», который расположен в 10 районе на северо-юге города. Этот вокзал является достопримечательностью Парижа, ведь он один из самых старых и крупных железнодорожных вокзалов страны.