Как добраться от москвы до байкала: Недопустимое название

Содержание

Горящие туры на Байкал из Кызыла 2021 все включено с перелетом

Байкал. Полезные факты

Все, что нужно знать о Байкале перед поездкой

Узнайте, как добраться из Кызыла на Байкал. Спланируйте путешествие и сэкономьте деньги.

Если вы находитесь в Кызыле и хотите провести отпуск на Байкале, то мы рекомендуем вам спланировать свое путешествие заранее. Чтобы добраться до Байкала из Кызыла, лучше всего выбирать прямой перелет.

Вы можете купить тур на Байкал с вылетом из Кызыла или Москвы. Постоянно из этих населенных пунктов совершаются прямые рейсы на Байкал. Вы сможете выбрать самый удобный и выгодный для Вас тур из большого ассортимента предложений надежных туроператоров. Купив тур из Москвы на Байкал, вы сможете заодно увидеть достопримечательности этого города.

Разница во времени между Байкалом и Кызылом

Разница во времени между Байкалом и Кызылом составляет 1 час.

Это значит, что часы опережают время в Кызыле на 1 час. Если в Кызыле 12 часов дня, значит на Байкале 13 часов.

Такая разница во времени почти незаметна. Необходимо просто передвинуть стрелки часов и наслаждаться отдыхом. Скорее всего, ваш график немного поменяется, но в отпуске это не так важно.

Погода в Байкале, °C

Если вы собрались на Байкал, то стоит узнать какая погода ожидается в нужное время. Стандартную погоду на Байкале в нужный месяц можно посмотреть в нашей таблице.

Днем Ночью
Январь -12 -15
Февраль -10 -15
Март -2 -9
Апрель +5 -2
Май +11 +3
Июнь +17 +9
Июль +19 +11
Август +18 +10
Сентябрь +12 +6
Октябрь +4 -1
Ноябрь -5 -9
Декабрь -9 -12

Как путешествовать по России: автостопом на Байкал

Вечером мы уже были в Уфе и перевели время на час вперед. Водитель, по профессии инженер-промышленник, показал нам центр города, рассказал про местное градостроение, про плюсы и минусы застройки и про их народного героя Салавата Юлаева, а после экскурсии доставил нас на объездную трассу, где проходят машины на Челябинск и Курган. Долго стоять на трассе не пришлось, и через несколько минут мы уже общались с улыбчивым парнем по имени Ильнур, который ехал в гости к своим родителям в деревню с интересным названием Радио. 

 В 50-е годы зажиточный крестьянин отделился от большего села, построил дом, подразобрался в электронике и смастерил примитивный радиоприемник, который повесил на огромном столбе рядом с домом. Люди из соседних деревень приходили послушать, а некоторые стали селиться рядом, чтобы всегда быть в курсе свежих новостей. Поначалу народ говорил «Пойдем к радио», но когда домов стало много, стали говорить «Пойдем в Радио» — так название и прижилось. Ландшафт постепенно менялся, трасса стелилась между скал и сосен, мы увидели город Сим, расположенный в яме среди гор: трасса огибала его по верху.

Зрелище было великолепное: лучи заходящего солнца скользили по крышам домов, город постепенно погружался в темноту.

Ильнур пригласил нас в гости, и мы познакомились со всей его большой семьей. В доме было много маленьких детей, его братьев и сестер. Нас с Сашкой хорошо приняли, посадили за стол и очень огорчились, узнав, что мы не едим мяса, потому что на ужин у них был наваристый суп из баранины. Но и помимо супа была масса вкусного: на заднем дворе у них своя пасека, на столе стояли свежие соты. Башкирский мед отличался от татарского, но был не менее вкусен. Поговорив с родителями Ильнура, мы поехали знакомиться с его друзьями, но нашли только двоих: кто был пьян, кто на заработках, а от кого и вовсе не было известий. Впятером мы поехали в лес, разожгли костер, поставили лагерь и просидели до утра за разговорами. Когда ребята пошли по домам, на улице уже рассвело. Сашка включил радиоприемник, что бы узнать, ловит ли радио в деревне Радио. Из динамика зазвучала песня в стиле русского блатняка, с припевом: «Казино, казино, казино».

Саша переключил на другую волну — там передавали песню в том же стиле, с рефреном: «Рояль, рояль, звучи, звучи для больной души в городской тиши». Эти две песни так въелись Сашке в подкорку, что он распевал их всю дорогу, даже сейчас периодически напевает.

Автостопом до Байкала - путешествия и прочее — LiveJournal

Доброго времени суток, дорогой читатель!

Сегодня мы хотим рассказать о том, как группа их шести человек из Москвы и Санкт-Петербурга решила добраться автостопом до Байкала прошлым летом.
На карте ниже представлен маршрут только одной одной пары от Москвы до Байкала (мы ехали автономными парами, встречаясь в крупных городах, и маршруты каждой пары несколько различались: у остальных был более сильный крюк на Алтай, чем представлен на изображении). Карта приводится для иллюстрации масштаба проделанного пути. Рыжим на ней обозначен автостоп, зеленым - общественный транспорт, желтый - ж\д участок.

Время, проведенное в путешествии: больше месяца.
Расстояние: в среднем больше 6 тысяч км, максимальное - 8700 км в одну сторону.

Под катом около 40 фотографий

Состав группы:

1. Игорь. Санкт-Петербург.
2. Алена. Москва.
3. Андрей. Санкт-Петербург.
4. Мария. Москва. sham_cerberus
5. Антон. Санкт-Петербург.
6. Александра Санкт-Петербург. ragnhilder


Это была первая наша крупная поездка, которая подарила нам невероятные события, встречи и опыт.

Почему именно автостоп? На тот момент все из нас были студентами, по финансовым соображениям - это был самый бюджетный способ передвижения. Но в нем есть и свои плюсы - это ворох незабываемых историй и впечатлений со своей долей непредсказуемости и своеобразным упованием на удачу. "Придуркам везет! И мы все же рискнем"(с) - наверное, самая точная фраза, описывающая это мероприятие. Можно бесконечно сетовать на отсутствие денег и времени, оставаясь в своей зоне комфорта и пуская корни в диван, ища себе тысячи оправданий, а можно просто найти возможности добиться своей цели.

Нашей же целью было увидеть Байкал, на котором до этого никто из нас не был.

Мы не считаем нужным долго описывать каждую мелочь, например, попутную машину каждой пары (хотя это затягивает, надо признаться) - но это может превратиться в долгие автостопные байки. Если очень интересно, их можно посмотреть в дневниках Марии и Александры. В данном же отчете хочется обозначить скорее более общие и важные события и места того пути.
Утром 13 пятницы июля наша группа вышла на трассу. Первый город на пути - Самара, до которой добрались меньше, чем за сутки.

Волга, местная команда роуп-джамперов и Сокские штольни.


Далее держим направление на Южный Урал, по пути перехватывая под Уфой еще одного нашего товарища из Златоуста, который согласился побыть нам проводником в этих местах.
Иногда автостоп сменялся менее распространенными способами перемещения. Почему именно так? На проводник был убежден в том, что так будет быстрее и удобнее автостопа. В итоге ехали под палящим солнцем 200 км 12 часов.


Что не прошло безболезненно.

От Белорецка идем в горы. Вместо самой высокой в данных местах решили лезть на Ялангас:

На горизонте самая высокая гора - Ямантау, та самая, легендарная:

После недели в лесах принимаем решение двигать в Златоуст-город высокогорных трамваев, который нас приветливо принял.


Через Карабаш, который нас очень впечатлил своей постапокалиптичностью, телепортируемся в Екатеринбург.

Где останавливаемся в самых неожиданных местах.

Но нет времени задерживаться, нужно двигаться вперед. Вся дорога от Омска до Новосибирска затянута волоком от лесных пожаров. Страшное зрелище. С переменным успехом добираемся до сердца Сибири с разбросом в сутки с другими парами. Гуляем по городу, Академгородку и Обскому морю, где принимаем участие в тушении очагов огня.


Алтай разделил нашу группу, но пару вечеров мы все равно провели вместе. Река Катунь очень холодная, но это не мешало нам купаться.



Разделяемся. Пока одна пара осталась в предгорьях Алтая, собирая многолистный клевер и встречая в лесу коней...


...четверо двинулись в глубь Алтая к Мультинским озерам - внезапно выбранной точке благодаря советам водителей. Условия похода были крайне жестоки, но все затраченные силы и нервы были компенсированы чудесными пейзажами.


Мы все ближе к заветной цели. Новая встреча будет уже в Красноярске.
Одну пару под Кемерово забирает экспедиционная машина из Нижневартовска, с которой они едут около 1000км, расстаются в Красноярске и случайно встречаются вновь уже на Байкале.

Красноярск - город с долгими мостами через Енисей и со львом с лопатой на вокзале.

Тут мы остановились в Доме для всех Антона Кротова, где познакомились с путешественниками из различных городов и стран, которые так же, как и мы, волей случая оказались в этом месте.


И вот, спустя месяц странствий, добрались!


То самое заветное озеро:

Ну вот и все, пора на обратный поезд Иркутск-Минск, чтобы выйти в Москве и разъехаться по домам, по которым уже успели порядком соскучиться.

Что еще можно сказать? Это было для нас неимоверно круто: мы играли в "транзитные салки" с разбросом в тысячу км - ездили наперегонки парами, догоняли уходящие электрички; лезли в горы, несмотря на отсутствивие еды и сна; терялись на несколько суток из-за отсутствия связи, катались в тесных кабинах фур вчетвером с большими походными рюкзаками, спали там же таким же количеством на одном спальном месте, а так же и в открытом кузове Камаза, сторонились медведей и кабанов на Урале, стопили машины в самых неожиданных местах: на крутых склонах и аварийных участках, на безлюдных лесных дорогах и даже не выходя из троллейбуса; любовались звездами на берегу Байкала, пели песни у костров, встречали на своем пути совершенно разных людей с неповторимыми историями и вершили свою собственную, которая останется с нами в памяти надолго.

Спасибо всем, без кого бы эта поездка не состоялась: всем водителям, местным жителям, просто добрым людям, которые нам помогали, а так же тем, кто морально был с нами, верил и болел за нас - ваша поддержка была очень важна.


"Дорогу осилит идущий"(с)
Все в ваших руках.

Спасибо за внимание и до встречи в следующей серии.

26-летний житель Бабаево на велосипеде доехал от Череповца до Байкала

14.10.2020 11:59 3278 848

26-летний путешественник Андрей Михайлов из Бабаево преодолел почти семь тысяч километров на велосипеде от Череповца до озера Байкал. Стартовал 28 мая, в пути провел 99 дней.

По дороге Андрей останавливался в крупных городах: Йошкар-Оле, Казани, Ижевске, Екатеринбурге, Тюмени, Омске, Новосибирске, Кемерове, Красноярске, Иркутске.

«У меня был подобный опыт: ездил на велосипеде в Европу. Хотел снова попутешествовать по Европе, но границы закрыли, поэтому поехал по России. Я не был ни на Байкале, ни на Алтае, Россию толком не видел. Основные ориентиры на маршруте — крупные города, а там как пойдет. Вещей с собой было килограммов 20−25, самое необходимое. За сутки проезжал и 70 километров, иногда и 208, в среднем 100−110 километров.

До Пермского края ехал в основном по проселочным дорогам через деревни, села, а после — по трассе почти до Иркутска. Чем дальше от Москвы, тем меньше паутина проселочных дорог. В крупных городах останавливался на пару дней. Больше всего впечатлили Казань, Тюмень и Иркутск. По дороге был попутчик: ехали три дня с Евгением. Он из Екатеринбурга ехал в Омскую область к родителям. Вместе проехали примерно 360 километров. До Байкала с заездом на Горный Алтай я доехал за 99 дней, на Байкале был 4 сентября. Продолжил путешествие автостопом, велосипед продал в Иркутске и поехал на Сахалин автостопом. Татарский пролив пересек на пароме и дальше путешествовал десять дней по Сахалину. С Сахалина на самолете до Москвы, из Москвы на поезде вернулся в Бабаево. Сейчас я дома», — рассказал Андрей Михайлов.

Спортсмен путешествовал на велосипеде Mongoose Montana Le. По словам Андрея, транспорт не подвел. ТО потребовалось через 5 200 километров в Кемерове, где пришлось заменить задние и передние звездочки, цепь и покрышки.


Валентина Бушманова

От Китая до Байкала - Пути российской нефти

Сковородино

Десятое место в мире по протяженности занимает Амур, место славных сражений и торговых сделок, историческая граница российского влияния. Конечно, само положение реки обусловливает инфраструктурную важность многих городов и поселков, разбросанных по ее берегам. Один из них — Сковородино, стоящий на левом притоке Амура, уже не первый раз становится одним из важнейших транспортных и инфраструктурных центров. Само возникновение его на карте связано со строительством Транссибирской железной дороги. Через зимовье Змеиное прошла главная артерия Российской империи, и на этом 7306-м километре Транссиба закипела жизнь — приезжали министры и главы государств, организовывались стачки, велись боевые действия.

Сегодняшнее название - дань памяти первого главы поселкового совета Сковородина, который погиб в период японской интервенции в 1920 году. Китай отсюда в 50 километрах, и это тоже определило судьбу города: неспокойный рубеж в период противостояния двух коммунистических держав, а начиная с 1990-х, - пункт приграничной торговли. Казалось, роль этого места уже устоялась, и ему предстоит еще долго жить одним лишь Транссибом. Но появилась новая транспортная артерия – нефтепровод «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО). Скороводино стало финальной точкой первой очереди нефтепровода, а потом – опорным пунктом для строительства продолжения, ведущего к Тихому океану. С приходом ВСТО понятие приграничной торговли вышло на совсем другой уровень – теперь по ответвлению Сковородино-Мохэ идет более 20 млн тонн нефти в год – это львиная доля российского нефтяного экспорта в Китай, миллиарды долларов. Огромный резервуарный парк, сеть нефтеперекачивающих станций – все это посреди колоссального проекта, одна часть которого идет на восток, через Амурскую область и Хабаровский край к порту Козьмино, а другая – на запад, через Якутию и Иркутскую область мимо Байкала.

Якутия

Республика Саха Якутия — самый большой регион России. По площади она лишь немногим уступает всей европейской части России. Представьте себе площадь шести Испаний, лежащих в зоне вечной мерзлоты. Даже снабжение водой в таких условиях — большая проблема. Еще в первой половине XIX века геологи в районе Якутска, пытаясь отыскать пределы мерзлоты, с огромным трудом проделав шахту глубиной более 116 метров, так и не наткнулись ни на один водоносный слой — только лед. Местные жители никогда не строили капитальных сооружений, требовавших фундамента. Вместо него в условиях вечной мерзлоты приходилось строить на сваях, отчего дома были похожи на «избушки на курьих ножках».

Сейчас все крупные дома в Якутске — на таких же «курьих ножках», только не деревянных, а бетонных или металлических. Даже не потому, что делать фундамент слишком сложно в этих условиях. От прямого соприкосновения отапливаемого дома с мерзлотой ее верхняя часть будет растоплена, и здание начнет «плыть», разрушаться. Впрочем, сваи чаще всего спрятаны под обшивкой дома, и Якутск внешне мало отличается от любого другого российского города с населением в триста тысяч человек. Единственное, что привлекает внимание, — идеально очищенные от снега дороги и тротуары. Среднестатистический приезжий сразу же восхищается работой коммунальных служб города, по крайней мере, пока ему не объяснят, что здесь очень редко идет снег. В зимний период в Москве выпадает около 50 мм осадков в месяц, в Якутске — 7-8 мм. Под таким тонким слоем снега легче находить корм северным оленям, которые зимой пасутся совсем близко от Якутска — до стойбища кочевников не более 100 километров. Когда теплеет, стада гонит все дальше на север огромное число насекомых.

Современное русло Лены, на берегу которой стоит Якутск, отличается от ее прежнего пути. В холмистом рельефе старого русла скалы перемежаются с деревьями. Петляя в хвойных лесах, поднимаясь то вверх, то вниз, будто по живописным предгорьям, можно решить, что автомобиль затерялся во времени и пространстве и угодил в зимние Альпы — еще девственные и юные, потому что покрывающие их сосны совсем еще невелики и кажется, что лес этот только зарождается. Но нет, лес на самом деле всякое успел повидать: на срезах поваленных деревьев видно множество годовых колец, которые расположены так плотно друг к другу, что почти сливаются. Мы уже в тех широтах, где начинает проявляться карликовость растений.

Встретить попутную машину здесь большая редкость, но селения иногда встречаются. «Это якутская деревня. Это русская. А здесь всех помаленьку», — скупо комментирует проносящиеся мимо дома водитель, сам себя представляющий как «русский татарин якутского происхождения». Он привык возить иностранцев — преимущественно они интересуются бросками на север Якутии или Магаданской области. Там полюс холода Оймякон, где разлитый кипяток достигает земли в виде облачка из кристалликов льда. Там оставленные еще при советской власти или сразу после нее населенные пункты — зрелище жутковатое, но по-своему привлекательное, вроде замерзшей Припяти.

Ленские столбы

В 100 километрах к северу от Якутска дорога уходит в сторону от реки, но зимой любая водная артерия это тоже дорога, только ледяная — «зимник». В здешних краях в апреле еще минусовая температура. Лед уйдет лишь к началу июня.

«Какая-то святая тишина лежит на девственном творении, и душа сливается с дикою, но величественною природой», — так декабрист А. А. Бестужев-Марлинский описывает удивительный геологический памятник — Ленские столбы. Чтобы добраться сюда из Якутска или другого города нужно потратить много времени и сил — не сразу открывается путешественнику уникальная сибирская красота. Лена постепенно готовит своих гостей к встрече. Берега реки по мере продвижения на север становятся круче, принимают местами форму высоких отвесных скал, открывают перед путниками срез геологических эпох — слоеный пирог породы, расцвеченной желтым, красным, коричневым, иссиня-черным и даже зеленым.

По масштабу и изяществу Ленским столбам нет равных. Каменный лес вздымается на высоту более двухсот метров, а протяженность известняковых скал, которые местные жители образно называют «пальцами», — до 40 км. Каменные округлые нерукотворные изваяния, отшлифованные ветром и водой, особенно хороши зимой, когда лежащий на скалах снег, отражая солнечные лучи, оживляет их, придает «пальцам» дополнительный объем. Местные жители говорят, что на рассвете Ленские столбы романтично красивы и напоминают фантастический средневековый дворец. На закате скалы становятся зловещими и похожими на замок злой волшебницы. Возможно, в давние времена здесь свершалась своя особая магия: в пещерах, которых немало среди каменных столбов, найдены рисунки первобытных людей, а также древние орудия труда. В наше время Ленские столбы — одно из природных чудес России, находящееся под защитой ЮНЕСКО.

«Ленские столбы» — название не только геологической достопримечательности, но и национального парка. Здесь чрезвычайно разнообразная фауна и флора. Из более чем 500 видов произрастающих здесь растений примерно 20 занесены в Красную книгу России. В этих местах гнездится свыше 100 видов птиц, можно встретить 42 вида млекопитающих, а также огромное количество рыб, рептилий и насекомых. В первобытную эпоху этот край тоже был богат животным миром: на территории национального парка регулярно находят останки мамонтов, шерстистых носорогов и бизонов.

За порядком в природном парке следят егеря, за каждым из которых закреплена собственная территория. Работа у лесников ответственная, им долгое время приходится жить в полном одиночестве в окружении величественной природы. О тайге и реке егеря говорят приглушенно, с уважением — как о живых и могущественных существах. Тому, кто не бывал в мощном дремучем сибирском лесу этого не понять, но когда попадаешь в тайгу, обязательно проникаешься уважением к удивительной красоте и силе природы. После дежурства из своих лесных избушек егеря съезжаются в Центральную ставку, расположенную у подножия Ленских столбов. Здесь суровые мужчины с обветренными лицами общаются, узнают новости, делятся опасениями и опытом. Их рассказы открывают перед слушателями совсем другой мир, в котором покой его обитателей — лосей, кабанов, соболей — нарушают лишь редкие хищники — волчьи стаи или... браконьеры на вертолетах.

Ленск

На другом конце Якутии — в южной ее части — расположен город Ленск. Обычное сибирское поселение, которому повезло с географическим положением: через него проходит транзитный путь, по нему везут неограненные алмазы из расположенной неподалеку кимберлитовой трубки «Мир», и транспортируется нефть, текущая по нефтепроводу ВСТО. Всем Ленск обязан реке, на которой стоит — и рождением, и ростом, и даже названием. Но капризная красавица-Лена забрала у города свои подарки. Разрушительное наводнение, произошедшее 15 лет назад, почти полностью разрушило все, что было создано человеческими руками. Люди очень быстро восстановили то, что разрушила стихия. Сейчас ничего в городе не напоминает о катастрофе, более того, по сравнению с 2001 годом Ленск стал еще более зажиточным и благоустроенным. Однако стереть из памяти события 15-летней давности жители не могут до сих пор.

Специальный репортаж Город, который выжил История Ленска типична для речных сибирских городков. Через эти земли прокладывал путь Витус Беринг, и Россия потихоньку завоевывала и обосновывала свои права на этот сибирский край.

Байкал

«Не такой уж он большой — вот и противоположный берег видно, там холмики какие-то», — говорит, стоя на набережной поселка Листвянка, молодой человек, одетый в щеголеватый горнолыжный костюм, он с любопытством оглядывается, улыбается, скорее всего, только что приехал из Москвы. Невысокий мужчина рядом (из местных) весело отвечает: «Холмики, говоришь? Те холмики — это горы двух тысяч метров в высоту», — и расплывается в довольной ухмылке, глядя на реакцию собеседника. Такие зарисовки на здешних берегах не редкость.

«Славное море священный Байкал» в месте впадения Ангары, где расположена любимая туристами Листвянка, действительно сравнительно узок — всего 35 километров. Байкальский хребет (высшая точка — 2588 метров) отсюда хорошо виден даже в пасмурную погоду, это создает ложное ощущение компактности озера. Но чуть дальше Байкал расширяется до 80 километров, а в длину он почти как расстояние от Петербурга до Москвы. Перемещаться по самому большому пресноводному водоему планеты лучше всего с помощью судна на воздушной подушке — его здесь называют «хиус». Снегоход, конечно, тоже подойдет, но он медленней, а главное — небезопасен, особенно в местах, где ветер дует с огромной скоростью. Русла впадающих в Байкал рек образуют особый рельеф — так называемые распады. Это сужающиеся долины, в которых ветер разгоняется, как в аэродинамической трубе, и вырывается наружу у берега озера. Поток воздуха может быть достаточно сильным, чтобы лишить управления или даже перевернуть легкий и маневренный хиус.

Фотографии прозрачной стеклянной глади замерзшего озера, которыми знаменит «колдующий Байкал» (как называл его Константин Бальмонт), сняты именно в таких местах, где сильнейшие потоки воздуха сдувают любой снег, и лед остается идеально чистым и гладким. Такого эффекта не получилось бы, не будь вода идеально чистой. Прозрачный ледяной панцирь озера подобен алмазу самой высокой степени чистоты. Вглядевшись в кристаллические глубины, можно увидеть пузырьки воздуха, вмерзшие в лед на глубине до шестидесяти сантиметров.

Чистоту Байкала берегут как главную ценность. Рядом с озером нет крупных промышленных объектов (за исключением единственного целлюлозно-бумажного комбината — вечного объекта споров экологов и чиновников). Проходящий вдоль озера ВСТО на этапе проектирования решено было перенести на 40 километров севернее, чтобы избежать любых рисков, угрожающих уникальной чистоте и красоте пресных вод Байкала.

Чтобы увидеть чудо-лед и получить о Байкале истинное представление, нужно отъехать подальше от Листвянки — туристического центра, куда по выходным приезжает множество отдыхающих из Иркутска. Но даже если это у вас не получится, о проведенном на берегу самого глубокого в мире озера времени вы не пожалеете ни минуты. Зрелище гуляний по байкальскому льду само по себе очень самобытно: огромные карусели на белом ледовом ковре, снегоходы-лихачи выписывают свои фигурные узоры, шумные собачьи упряжки с хозяевами-энтузиастами, дымящиеся коптильни, распространяющие запах байкальского омуля, команды соревнующихся лыжников, мамы с яркими колясками, прогуливающиеся по уходящей в бесконечность белой плоскости. Все это весело и... немного сюрреалистично.

По-настоящему с Байкалом надо знакомиться самому — лично, в тишине. Иногда одинокий лыжник или пеший турист, сгибаясь под тяжестью рюкзака, отрешенно идет по только ему известному маршруту, он погружен в себя, постигает мироздание и природу. «Байкал, казалось бы, должен подавлять человека своим величием и размерами — в нём всё крупно, всё широко, привольно и загадочно — он же, напротив, возвышает его», — так говорит об озере певец Сибири Валентин Распутин. Некоторые пересекают озеро поперек, самые смелые и тренированные — вдоль. А самые любознательные странники обходит озеро по периметру — повторяя маршрут Кругобайкальской железной дороги.

Кругобайкалка до середины прошлого века была частью Транссибирской железной дороги (той самой, что проходит и через Сковородино). Возводить дорогу было тяжело (до сих пор часть этой рельсовой магистрали считается инженерным памятником конца 19 — начала 20 веков). Восточный берег озера — это бесконечная чреда скал, через которые требовалось прорубить десятки тоннелей. На каждый километр дороги уходил вагон взрывчатки и месяцы упорного труда сначала 10 тысяч, а потом и 13 тысяч рабочих.

Сейчас их труд не так востребован, как раньше: раз в день по этим рельсам ходит полупустая электричка, а летом пускают паровоз для туристов. Электричка соединяет несколько поселков, это своеобразный дистанционный «портал» товарно-денежных отношений. Жители поселка Слюдянка-2 могут передать с машинистом деньги, чтобы он отдал их жителям поселка Слюдянка-1, а те в обмен пришлют с ним картошки, мяса и капусты, которые на обратном пути он завезет в Слюдянку-2. Ну а жительницы поселка Слюдянка-2 приготовят из этих продуктов борщ, чтобы за скромное вознаграждение накормить, например, итальянских туристов, заброшенных сюда волею судьбы и гида.

Весь этот скромный пассажиропоток и товарно-денежный обмен происходят на фоне поистине грандиозных декораций. Эстетика века паровых машин посреди одного из самых впечатляющих в мире пейзажей — виды открываются незабываемые! Кто вы посреди этого белого зимнего безмолвия — часть всемирного человечества или частица природы? Каждый решает сам. Но пока полноправные хозяева здесь — лисы и волки, чьи следы ведут среди байкальских гор свою вечную летопись.

Возвращаясь в Листвянку с восточного берега Байкала, можно заметить металлический «Стоунхендж» — краны, подъемники, бензопилы, ящики, снегоходы. Лебедки опускают что-то в прорубь. Вокруг суетятся симпатичные молодые люди, солидные мужчины в очках приглядывают за процессом. Наукой заниматься интересно и весело, это видно по тому настрою, который отличает ученых от других профессионалов. «Байкальский подводный нейтринный телескоп» — это детектор загадочных элементарных частиц. Его начали строить в 1990 году, проект будет завершен в 2020. Чистота и глубина Байкала создают уникальные условия, при которых детекторы (которые один за другим опускают лебедками на дно) способны уловить следы нейтрино, пролетающих сквозь Землю. «Для нас Байкал — это ключ к космосу», — говорит сквозь заиндевевшие усы профессор Новосибирского государственного университета. Возможно, это ключ к космосу для всего человечества и одновременно самое древнее озеро на земле, которому уже 25 млн. лет.

Москва - Екатеринбург - Новосибирск - Иркутск - Байкал - Улан-Батор - Пекин 18 дней | Индивидуальный проезд

Ваши личные данные

Пожалуйста, заполните все обязательные поля, отмеченные красным. Спасибо.

Имя*:

Фамилия*:

Пол*: Мужчина женский

Дата рождения*:

Гражданство *:

Номер паспорта

Электронное письмо*:

Подтвердить Email*:

Частный адрес

Улица*:

Город*:

Страна*: GermanySwitzerlandFranceItalyUnited KingdomRussiaAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика TheCook IslandsCosta RicaCote D'ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинских) островах Фарерских IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-bissauGuyanaHaitiHeard Island и острова МакдональдсHoly S эи (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Арабская JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian край, OccupiedPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto Рико, Катар, Воссоединение, Румыния, Российская Федерация, Руанда, Сент-Хелена, Сент-Китс и Невис, Сент-Люсия, Сент-Пьер и Микелон, Сент-Винсент и Гренадины. oaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbia и MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-lesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Малый отдаленные IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaViet NamVirgin остров, BritishVirgin Острова, U.С.Уоллис и Футуна, Западная Сахара, Йемен, Замбия, Зимбабве, Почтовый индекс *:

Дневной телефон:

Мобильный телефон:

Факс:

Дополнительная информация:

Защита путешествий и отказ от защиты

Мне нужно предложение о защите путешествий и отказе от отмены бронирования

Я подтверждаю, что у меня есть собственная защита путешествий и отказ от отмены, и мне не нужно никаких предложений

Введенная вами капча недействительна. Пожалуйста, попробуйте еще раз.

Пожалуйста, введите символы ниже.

* поля обязательные для заполнения

Один из наших агентов обработает ваши данные и вскоре свяжется с вами, чтобы сообщить о дальнейших действиях.

На ваш адрес электронной почты отправлено подтверждение. Пожалуйста, проверьте также свой ящик для спама на всякий случай.

Ваша команда Ziegler & Partner GmbH

Обновите страницу, чтобы сделать еще одно бронирование.

Индивидуальный тур Москва - Пекин по Транссибирской магистрали

Продолжительность : 18 дней / 17 ночей

Маршрут: Москва - Екатеринбург - Новосибирск - Иркутск - Листвянка и озеро Байкал - Улан-Батор - Пекин.

Даты:
Круглый год, лучшее время с мая по октябрь. Даты начала в Москве по четвергам или субботам, чтобы следовать по этому маршруту.

Основные моменты:
Частный англоговорящий гид в каждом городе, Кремле и Оружейной палате в Москве - трагедия последнего царя в Екатеринбурге - академический город Академгородок в Новосибирске - сибирская культура в Иркутске - озеро Байкал в Листвянке - Терельский национальный Парк в Улан-Баторе - Великая китайская стена в Пекине.

Этот маршрут гибкий и может быть адаптирован к вашим потребностям.Пожалуйста, дайте нам знать, если вам нужно индивидуальное предложение.

Ваше путешествие

В мае 1891 года после долгих лет споров среди царей было начато строительство Транссибирской железной дороги, самой длинной и сложной в строительстве железной дороги в мире. Сообщение между Москвой и Владивостоком, находящимся на расстоянии около 6 000 миль друг от друга, было завершено 14 лет спустя, в нем было занято более 90 000 человек. С тех пор, как в конце прошлого века была создана железнодорожная линия, связывающая Европу с Дальним Востоком, иностранные путешественники и искатели приключений были очарованы этим великим путешествием и пересекли Сибирь, чтобы добраться до Тихого океана или Китая. Через Уральские горы в Сибирь, через города, построенные вдоль рельсов, ведущих к Монгольским ступеням, и пустыню Гоби, путешествие по Транссибу дает прекрасную возможность совершить незабываемое путешествие. Вы познакомитесь с местными жителями, узнаете об их культуре и образе жизни и станете их частью. Вы можете осушить бутылку водки с русским солдатом в обмен на кусок шоколада или обсудить бизнес и политику с монгольскими торговцами в поезде. Место встречи в поезде - вагон-ресторан, где подают борщ и рыбу с большим количеством картофеля и капусты.

Отправная точка - Москва, где вы окунетесь в яркую атмосферу этого шумного города, прежде чем сесть на Транссибирский поезд и проехать мимо Урала. Затем ваше путешествие приведет вас в Екатеринбург, где умер последний царь, в Новосибирск, крупнейший город Сибири, в Иркутск, «Париж» Сибири, где вы проведете несколько дней на самом большом и чистом озере в мире, а именно Озеро Байкал. Затем вы продолжите свой путь в Улан-Батор, где познакомитесь с кочевой жизнью монгольского народа и выспитесь в юртах, и, наконец, поезд доставит вас в Пекин, столицу Китайской империи, где ваше путешествие закончится.

Программа путешествия день за днем ​​

День 1
Прибытие в Москву и трансфер в гостиницу. Остаток дня в вашем распоряжении, чтобы вы впервые почувствовали вкус российской столицы. Вечером по желанию: посещение балета, концерта, оперы или знаменитого Московского цирка. Билеты по запросу (не включены). Размещение в гостинице.

День 2
Обзорная экскурсия по Москве знаменитым достопримечательностям , включая Красную площадь, собор Василия Блаженного, ГУМ, Новодевичий монастырь, старинные здания КГБ, Государственную библиотеку им. Ленина и Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова (МГУ).Посетите Кремль - символ могущества и могущества огромных русских земель - с его впечатляющими церквями и Оружейную палату на территории Кремля, которая содержит уникальную коллекцию королевских российских и международных украшений, включая троны, короны, экипажи, костюмы, золото и серебро, щедро усыпанное драгоценными камнями.

В солнечный день, речной круиз по Москве с красивыми видами города. Размещение в гостинице.

Вечером по желанию: посещение балета, концерта, оперы или знаменитого Московского цирка. Билеты по запросу (не включены).

День 3
Посетите знаменитую Арбат, , оживленную пешеходную зону Москвы, чтобы сделать покупки, откройте для себя московское метро , известное своими роскошными мраморными станциями с мозаикой, люстрами и драгоценными материалами и полюбуйтесь великолепной коллекцией Русское изобразительное искусство в ГТГ .Во второй половине дня переезд и отправление транссибирским поездом с Ярославского вокзала Москвы в Екатеринбург. Ночевка в поезде.

День 4
На Транссибирском поезде проезжаем по разным деревням вдоль бесчисленных березовых и широколиственных лесов. Достаточно времени, чтобы выпить чашечку горячего чая из самовара, почитать, поговорить и расслабиться. Вечернее прибытие в Екатеринбург и трансфер в гостиницу. Ночлег в гостинице.

День 5
Сегодня вы откроете для себя Екатеринбург , третий по величине город России.Вы попадете на Городской пруд, проспект Ленина, Вознесенскую гору и ее старинную церковь, основанную в 1792 году, Историческую площадь, Плотину, памятник основателям города - Татищеву и Геннину, Петровский двор, часовню св. Елизаветы, Площадь Советской Армии, Площадь Революции 1905 года и другие исторические здания. Узнайте о трагической гибели последнего русского царя Николая II и его семьи в Храме Крови на месте смерти Романовых ( Ганина Яма ). Поужинайте в традиционном русском ресторане и попробуйте вкусные блюда русской кухни. Вечером отъезд и ночевка в поезде.

День 6
В поезде Транссибирской магистрали. Вечернее прибытие в Новосибирск и ночевка в гостинице.

День 7
Добро пожаловать в Сибирь! Новосибирск - третий по величине город России после Москвы и Санкт-Петербурга и крупнейший город Сибири.

Первым делом с утра (после завтрака, конечно) вы поедете в научный город Академгородок .Академгородок - единственный в мире научный город, где представлены все отрасли наук. Посещение знаменитого Геологического музея в НИИ геологии и музея под открытым небом (коллекция старых транссибирских поездов), а также Обского водохранилища - искусственного моря.

Днем прогулка по Новосибирску , посещение всех основных достопримечательностей города , таких как: Новосибирский вокзал (крупнейшая станция Транссибирской магистрали), Вознесенский собор, улица Красный проспект. , Площадь Ленина (центр города с крупнейшим в мире оперным театром), старые деревянные дома на ул.(самая старая часть города), часовня Святого Николая (географический центр России) и набережная реки Оби. Посещение Краеведческого музея , рассказывающего об увлекательной и мистической истории Сибири. Наши местные гиды любят этот город и познакомят вас с культурой и атмосферой этого очаровательного сибирского городка!

Вечер на досуге. По желанию: посещение балета или оперы. Билеты по запросу (не включены). Выезд до полуночи и ночлег в поезде.

День 8
В поезде Транссибирской магистрали.

День 9
Пройдя через Уральские горы через леса, озера и бурлящие реки, болота и глухие деревушки расписных деревянных домов, рано утром вы прибудете в Иркутск и переедете прямо в Листвянка, маленькое село на ул. берег Байкала.

Озеро Байкал - уникальная биосфера, самое глубокое, крупнейшее (по объему) и предположительно самое старое (25 миллионов лет) озеро в мире, содержащее более 20% всей проточной пресной воды на Земле.Угроза загрязнения в результате нерегулируемой экономической эксплуатации привела к созданию крупнейшей охраняемой территории, чтобы сохранить чистоту воды и уникальность среды обитания для будущих поколений. Озеро имеет длину 400 миль, ширину 40 миль и глубину около 1 мили. В отличие от других глубоких озер, нижние воды которых отравлены сероводородом и другими газами, вода в Байкале насыщена кислородом от поверхности до самой глубокой точки, поэтому живые организмы можно найти на всех уровнях.

Вам понравится купальня в «Старике», как местные жители называют озеро. Его вода удивительно прозрачна: камни и рыбу можно увидеть на глубине около 50 м, и они кажутся настолько близкими, что у новичка может возникнуть соблазн протянуть руку и взять одну. Один из секретов заключается в том, что в озере живут миллионы микроорганизмов, основная цель которых - очистить воду от всех загрязняющих веществ.

Во время прогулки по деревне вы посетите церковь Св.Николая , посетите традиционный рыбный рынок и пешком до смотровой площадки Черчки , где вы сможете насладиться сказочным видом на озеро и реку Ангара (в ясную погоду). Вы также посетите местный Лимнологический институт (институт водной вахты) недалеко от Листвянки.

Ваш дом - это типичное сибирское деревянное шале у озера, где хозяева приготовят местные блюда. Русская баня прямо на берегу озера приглашает окунуться в типичную русскую баню (по желанию, не входит в стоимость).

День 10
Утро свободное. Морская прогулка по озеру может быть заказана дополнительно (не входит в стоимость), если вы не группа из 4 или более человек, тогда прогулка на лодке включена в стоимость. Вы покинете Листвянку около полудня и посетите Цальцкий музей деревянного зодчества на обратном пути в Иркутск, где старые церкви, шаманские дома и крепость были восстановлены в оригинальном стиле. Иркутск также называют «Сибирским Парижем» за пульсирующую уличную жизнь и элегантную одежду людей.Иркутск, который по-прежнему является крупным центром торговли мехами, сегодня имеет определенное экономическое благополучие. Однако короткое, но жаркое лето и очень холодная зима делают жизнь здесь настоящим испытанием. Во время пешеходной экскурсии по Иркутску ваш гид расскажет вам о развитии сибирского города и покажет самые интересные достопримечательности и особенности одного из красивейших городов России. Вы увидите красивые русские православные церкви, польский собор (единственное здание в сибирском готическом стиле), множество деревянных домов или хижин, украшенных «деревянными кружевами» (ручной резьбой), а также современные постройки 20 века и посетите Дом декабристов , увлекательный музей, демонстрирующий жизнь семьи Трубецких и Волконских и обязательный для посещения в Иркутске.В зависимости от даты выезд в Улан-Батор сегодня вечером или рано утром следующего дня.

День 11
На трансмонгольском поезде до Улан-Батора, столицы Монголии. Пейзаж постепенно меняется от широких лесов и рек к однообразной степи, где великие ханы разъезжали на лошадях. Ночевка в поезде.

День 12
После прибытия в Улан-Батор , прямой переезд в Национальный парк Тэрэлж .Ваш местный гид познакомит вас с кочевым образом жизни многих монголов. На джипе вы отправитесь в горный лагерь в отдаленном районе национального парка Тэрэлж, одного из самых красивых ландшафтов в мире, где вы будете ночевать в герс (традиционная монгольская юрта) и наслаждаться походом по холмам. Посещение скалы Черепаха и буддийского висячего храма.

День 13
Утром вы можете исследовать окрестности, путешествуя по лугам. Вы также посетите монгольских семей , живущих в Герах в их Летнем доме, где вы сможете отведать местные блюда.Во второй половине дня переезд в гостиницу в центре города. Остаток дня у вас будет свободное время для знакомства с различными достопримечательностями города. Ночь в отеле.

День 14
Вы исследуете исторический город с гидом из Улан-Батора. Вы посетите дворец Богдо-хана, аббатство Гандан и музей естественной истории с останками самых больших динозавров, когда-либо найденных на земле в монгольской пустыне. Наслаждайтесь потрясающим представлением монгольской культуры, включая знаменитое горловое пение по вечерам.Размещение в гостинице.

День 15
Ваш поезд снова отправляется рано утром в сторону китайской границы через пустыню Гоби. Захватывающие пейзажи не оторвать взгляд от окна. Пограничный город Эрлян - не более чем военный пост. Поскольку китайская железная дорога работает по стандартной колее, а Россия / Монголия - по более узкой пятифутовой колее, тележки всех вагонов меняются, а гидроподъемники поднимают вагоны. Не доезжая до Пекина, вы увидите рисовые поля и Великую Китайскую стену.Ночевка в поезде.

День 16
Прибытие в Пекин около полудня. Пекин - конечный пункт вашего железнодорожного путешествия, которое пересекло два континента. Он является домом для миллионов небольших магазинов и уличных торговцев, местом для покупок сувениров и скидок, а также последней возможностью попробовать вкусные китайские блюда во всех их вариациях. С вашим местным гидом вы посетите Запретный город, площадь Тяньаньмэнь и хутуны. Запретный город был домом для 24 императоров с 1368 по 1911 год.Этот «город в городе» внесен в список Всемирного наследия. Самый большой и лучше всего сохранившийся древний имперский архитектурный комплекс в мире с большой площадью, залами и воротами, контрастирующими с замысловатыми залами, садами, внутренними дворами и кварталами. Выставки, как постоянные, так и временные, являются важными сокровищами древнего Китая. Площадь Тяньаньмэнь - самая большая городская площадь в центре Пекина, названная в честь площади Тяньаньмэнь (буквально «Врата небесного покоя»), которая находится к северу от нее, отделяя ее от Запретного города.Он имеет большое культурное значение, так как был местом нескольких ключевых событий в истории Китая. Как самая большая городская площадь в мире и непреходящий символ национальной гордости Китая, она окружена множеством внушительных зданий, включая Небесные ворота (вход в Запретный город), музеи, правительственные здания и мавзолей председателя Мао. Hutong - это лабиринт исторических переулков со старыми одноэтажными традиционными домами во внутреннем дворе, которые сейчас быстро исчезают. Вы можете сесть на рикшу, чтобы прокатиться по узким улочкам, а также посетить местную семью, а затем прогуляться по мосту Серебряных слитков (мост Иньдин) и узнать о разных порогах дворов.Для тех, кто интересуется культурой старого стиля, билеты в оперу, театр или комедию можно приобрести у местного гида (цена билета не включена). Можно порекомендовать Шоу кунг-фу в Красном театре. Ночь в отеле.

День 17
После завтрака ваш гид отвезет вас к одному из самых могущественных символов древней китайской цивилизации - Великой Китайской стене года, протяженностью 6350 км. На строительство Великой Китайской стены, спроектированной как оборонительное сооружение, ушло более миллиона человек и десять лет.В 1987 году он был внесен в список всемирного наследия ЮНЕСКО. Вы посетите менее многолюдный участок Мутяньюй. Канатная дорога доставит вас на хороший участок (избегая очень крутых подъемов), где вы можете пройти вдоль стены, через сторожевые башни и полюбоваться великолепными видами, когда она змеится по холмам и горам. Вы можете вернуться на канатной дороге, спуститься или пройти около часа вдоль стены, чтобы спуститься на кресельном подъемнике. Носите хорошую обувь для ходьбы и защиту от непогоды. Вторая часть путешествия приведет вас в Храм Неба .Построенный в 1420 году во времена династии Мин, Храм Неба представляет собой комплекс даосских построек, куда императоры династий Мин и Цин приезжали для ежегодных церемоний молитвы о хороших урожаях. Ночь в отеле.

День 18
Индивидуальный трансфер и обратный рейс домой или куда угодно…

Вариант тура «Белые ночи в Санкт-Петербурге»:
Фестиваль «Белые ночи» в Санкт-Петербурге - ежегодный международный фестиваль искусств в сезон полуночного солнца с конца мая до середины июля. Он состоит из серии классических балетных, оперных и музыкальных мероприятий и включает выступления российских танцоров, певцов, музыкантов и актеров, а также известных международных приглашенных звезд. Праздник «Алые паруса» - кульминация сезона «Белых ночей», крупнейшего массового мероприятия в России, которое ежегодно посещают около миллиона человек. Забронируйте несколько дней в Санкт-Петербурге перед тем, как отправиться в путешествие по Транссибу в Москве.

Фестиваль Наадам:
Фестиваль Наадам проводится каждый год с 11 по 13 июля и является главным монгольским праздником, посвященным независимости страны.Это прекрасное время, чтобы познакомиться с культурой и людьми этой удивительной страны. Церемония открытия включает марши и музыку солдат, монахов и спортсменов, прежде чем начнется настоящее веселье. Посмотрите соревнования по трем традиционным монгольским видам спорта: борьбе, скачкам и стрельбе из лука. Здесь также есть на что посмотреть и чем заняться: еда, музыка, поделки и настоящая вечеринка.

Цены на человека (могут меняться в зависимости от сезона)

Размер группы 1 путешественник 2-3 путешественника 4-5 путешественников Путешественники 6-9 10 путешественников
2-й класс (4-х местные) 5350 € 3450 € 3220 € 2790 € 2640 €

Дополнительные расходы (по желанию):

Гостиница Одноместный суп.: 350 €
Поезд 1кл. (Двухместная каюта): 550 €
Доп. для поездки в июле с Наадам-фестивалем: 200 евро на человека
Морская прогулка в Листвянке, если группа меньше 4 человек: 50 евро
Кунг-фу Шоу (театр) в Пекине (включая трансферы): 45 евро
Ужин в Пекине Пекин: 50 €

Включено:
  • Билеты на поезд (1-й или 2-й класс)
  • Все трансферы
  • 7 суток проживания в поезде
  • 8 суток проживания в гостиницах 3-4 звезды, двухместный номер с душевой кабиной / ванной, вкл. завтрак
  • 1 ночь в традиционном сибирском деревянном шале, двухместный номер с душем, вкл. полный пансион
  • 1 ночь в традиционной монгольской юрте, двухместном номере, отдельной (при наличии) или общей ванной комнате, вкл. полный пансион
  • Экскурсии по достопримечательностям и достопримечательностям, упомянутым в программе, с местным англоговорящим гидом, включая все входные билеты и сборы в каждом городе
  • Включенное питание: завтрак во всех отелях, обед в Екатеринбурге, полный пансион в Листвянке и национальном парке Тэрэлж, все обеды в Пекине
  • Визовые приглашения и документация для получения визы в Россию, Монголию и Китай
  • Путевые документы
  • Помощь наших партнеров в экстренных случаях в каждом городе
Не включено:
  • Международные рейсы: в зависимости от вашего маршрута и города вылета мы будем рады помочь вам найти лучшие авиабилеты, чтобы добраться до места назначения и вернуться
  • Консульский сбор за визу: подробные сведения см. На веб-сайте местного консульства.
  • Питание, если не указано иное
  • Чаевые и личные расходы
Контакт для бронирования

Свяжитесь с нами по любым вопросам, касающимся этого маршрута, используя нашу форму запроса.

Запросить информацию

Забронировать поездку

После подачи заявки мы вышлем вам подтверждение и дополнительную информацию.

Подготовка к поездке по Транссибирской магистрали

Чтобы подготовить ваше путешествие по Транссибу, мы отправим вам более подробную информацию обо всех деталях не позднее, чем за 1 месяц до вылета. Рекомендуем взять с собой рюкзак или сумку-тележку, так как она удобнее чемодана и лучше помещается в место для хранения вещей в поезде.Однако вам никогда не придется ходить с багажом дольше нескольких минут. Ознакомьтесь с нашим списком того, что взять с собой в путешествие по Транссибу. Никакого особого физического здоровья и фитнеса не требуется, самая важная часть - быть подготовленным морально и культурно к множеству разных людей и культур, с которыми вы собираетесь встретиться. По этой причине советуем заранее почитать о России, Монголии или Китае. В нашем книжном онлайн-магазине есть коллекция названий, которые мы очень рекомендуем.Всем путешественникам по Транссибу обязательно стоит посетить Справочник по Транссибу Брина Томаса, Атоля Йейтса и Татьяны Позар-Бургар.

Общая информация

Путешествие по России, Монголии и Китаю требует терпения и приключений. Однако путешествовать безопасно. Мы столкнулись со многими анекдотическими проблемами во время путешествий, за последние 20 лет мы организовали экскурсии по России. Несмотря на то, что ситуации иногда были причудливыми, эти впечатления сделали наши поездки поистине незабываемыми и дали нам истинный подход ко всем этим различным способам мышления.До сих пор мы ежегодно отправляли в туры более 150 человек, от 17-летних студентов до старших управляющих директоров, и даже 80-летняя женщина на пенсии благополучно добилась этого. Итак, почему бы вам не присоединиться к нам для этого опыта, улучшающего жизнь?

О поездах

Мы бронируем оригинальные аутентичные поезда Транссибирской магистрали (местные российские, монгольские или китайские поезда). Все поезда различаются в зависимости от маршрута, а это означает, что комфорт в 1-м и 2-м классе, чистота и дружелюбие персонала поезда различаются от поезда к поезду.Мы не несем ответственности за неудобства в поезде, поскольку не имеем никакого влияния на поезда и сотрудников компании Транссибирской магистрали.

Для нашей программы путешествия мы выбираем поезда с наиболее подходящим временем прибытия и отправления в каждом городе. Если вы хотите забронировать 1-й класс, обратите внимание на следующее:

купе 1-го класса не всегда доступны, особенно в высокий сезон, из-за ограниченного количества кают 1-го класса и большого количества пассажиров.Также не все сегменты обеспечивают поезда вагонами 1-го класса. Мы сделаем все возможное, чтобы обеспечить вам каюту 1-го класса. Однако, если в наличии недостаточно билетов 1-го класса или в поезде нет 1-го класса, мы забронируем для вас весь салон 2-го класса, чтобы обеспечить вашу конфиденциальность. Пространство и комфорт кают, а также комфорт санузлов в 1-м и 2-м классе практически одинаковы.

Поездка на поезде по Транссибу - это нечто особенное и мифическое для гибкого и предприимчивого путешественника, который любит наслаждаться оригинальной и аутентичной поездкой на поезде по Транссибу.В эпоху модернизации и высокоскоростных поездов этот аутентичный опыт может быть недоступен через 10 лет.

Информация о вашем гиде

Вас проведут местные гиды в Москве, Екатеринбурге, Новосибирске, Иркутске / Байкале, Улан-Баторе и Пекине (выходцы из соответствующих городов), они расскажут все подробности о культуре, истории и повседневной жизни «своих» города. Это уникальная возможность познакомиться с Россией, Монголией и Китаем во время путешествия по Транссибирской магистрали.

Озеро Байкал в Сибири. - Обзор сети Транссибирских магистралей, Москва, Россия

Одно из величайших путешествий в мире. Я только что завершил поездку из Москвы в Пекин с остановками в Екатеринбурге, Иркутце (дополнительная поездка в Листвянку / озеро Байкал) и Улан-Батор (поездка в Германский лагерь и национальный парк). Эффектно и весело. Каждый поезд немного отличается.

Первый переход в Екатеринбург прошел на безымянном поезде, но тем не менее очень красивом. Я жил в купе с мужчиной из Казани; Несмотря на ограниченное понимание языка друг друга, за ужином мы приятно поговорили. Русская карета не слишком приятная, но она работала и держала наш вагон первого класса в чистоте. Я был немного избалован этим первым поездом, поскольку мне предоставили приветственную корзину с закусками, растворимым кофе и чаем, а также в подарок личные дорожные принадлежности (ни один из них не появился в последующих поездах с указанием названия).

Второй этап был единственным из более чем одной ночи, но был очень комфортным. Путешествуя в конце октября / начале ноября, туристов было мало, и у меня было отдельное купе для этого и следующих этапов путешествия. Этот поезд был еженедельным маршрутом Трансманчжурии с российскими вагонами. Попробовал вагон-ресторан, в котором была ограниченная, но очень хорошая еда. Лучше всего там было встречаться с другими. Я познакомился с очень хорошей парой из Швеции, которая совершала многомесячное путешествие по России, Китаю, Вьетнаму и другим странам.Мы потратили несколько часов на два дня, обсуждая путешествия и другие темы. Также встретил молодую женщину из Великобритании, которая отправилась в еще более долгое путешествие.
Наша карета на этом пробеге была очень приятной и, как и при первом пробеге, держала машину в чистоте.

Следующим рейсом был Иркутц - Улан-Батор. Это был еженедельный пробег Трансмонголии с китайскими экипажами (кроме вагона-ресторана, который всегда прибывает из страны, по которой вы путешествуете). Купе очень понравилось.Единственным недостатком было то, что окна были очень грязными, что делало фотографию бессмысленной. Один путешественник из Германии показал мне трюк, как открыть одно верхнее окно в коридоре, чтобы сделать фотографии. Также познакомился с молодым человеком из Швейцарии и несколькими путешественниками из других стран. Переход границы из России в Монголию был не особенно плохим, но утомительным (хоть убей, я не могу понять, как российские власти посылали через офицера с собакой, заглядывали под кровати, в туалет и т. Д.- думали ли они, что люди собираются вывозить наркотики из их страны?). Я бы добавил, что в этом вагоне первого класса был общий душ / раковина между каждой парой отсеков. Я пропустил душ только одну ночь, но услышал от немецкого парня, что он действительно сработал (но только в том случае, если угольная печь в конце вагона действительно загорелась).

Последний этап проходил в составе китайских вагонов еженедельного запасного поезда Трансмонгольского поезда. Очень красивые, чистые вагоны.Мне очень понравился монгольский вагон-ресторан - как отмечали многие другие, он богато украшен и является прекрасным произведением искусства. Еда ограничена, но мне понравилось несколько скромных блюд. Переход границы с Китаем - повторение предыдущего - ничего страшного, но утомительное. Я очень благодарен цеху, который менял грузовики (тележки) - это было сделано почти без сбоев. Удивительный. Утром очень приятный завтрак.

Вот хороший момент, чтобы указать на огромную выдержку времени на этих пробегах. Ни на одной из станций, которые я заметил, ни один поезд не опаздывал более чем на 5 минут, что примечательно для одного из самых длинных путешествий в мире по суровой местности и погоде.Кроме того, качество дорожного полотна на большинстве российских и китайских линий было превосходным (хотя, конечно, это не высокоскоростной поезд). Монгольская линия не соответствовала тем же стандартам, но скромный темп обеспечивал комфортную поездку.

Если вы хотите проехать часть или всю Транссибирскую магистраль (и / или соответствующие маньчжурские или монгольские трассы), я настоятельно рекомендую вам это сделать. Совершенно потрясающая поездка.

Транссибирский экспресс - Russia.com

Транссибирская магистраль - легендарная железная дорога, пересекающая всю Россию с запада на восток.Его отправная точка - Москва, а конечный пункт - Владивосток на Дальнем Востоке, недалеко от Китая, Кореи и Японии. Транссибирская магистраль (также известная как «Транссиб» или сокращенно «Транссибирка») - самая длинная железная дорога в мире. Его протяженность от Москвы до Владивостока - 9288,2 километра. Поезд проходит это расстояние за 6-7 дней в зависимости от количества остановок. За это время вы измените 7 часовых поясов.

Транссибирская магистраль проходит по самым интересным местам России.На его пути 87 городов. Помимо Москвы и Владивостока наиболее привлекательными городами для туристов являются Ярославль (или Нижний Новгород, в зависимости от маршрута), Екатеринбург, Новосибирск, Иркутск. Транссибирка проходит по южным частям Байкала, откуда открывается вид на нее из окна поезда. То же касается и слегка замещенных ландшафтов Средней России, Урала, Сибири, Забайкалья и Дальнего Востока.

Транссибирская магистраль пересекает 16 крупных рек России, в том числе Волгу, Каму, Обь, Енисей, Иртыш и Амур.Мост через реку Амур - самый длинный на этой железной дороге: около 2,5 км. В поезде, в зависимости от выбранного маршрута, есть от 70 до 160 остановок, которые длятся от 1 до 40 минут, но средняя остановка составляет около 20 минут.

Маршрут, поезда и бюджет

Путешествие по Транссибирской магистрали можно начать из Москвы или Владивостока. Некоторые туристы, желающие ощутить масштаб страны, проходят этот путь без остановок, любуясь видами из окна и разговаривая с другими путешественниками.

Без упоров

Между Москвой и Владивостоком курсируют два прямых поезда: поезд премиум-класса «Россия» (№002 из Москвы, №001 из Владивостока), курсирующий 6 дней, и обычный поезд №100 (№99 из Владивостока). Билеты на второй поезд примерно в 1,5–2 раза дешевле, но он идет на день дольше, а уровень комфорта находится на нижнем ярусе: кондиционеры и розетки могут быть неработающими, а чистота - не очень. Поезд «Россия» проходит через Нижний Новгород, а поезд №100 - через Ярославль.

Место в четырехместном мягком купе в поезде Россия будет стоить около 35000-45000 рублей (500-700 долларов), в поездах №99 или №100 - 16000-18000 рублей (250-270 долларов). Место в вагоне купе (вагон из 54 купе почти без перегородок между ними) в поезде Россия будет стоить около 10 000–12 000 рублей (150–170 долларов США), в поезде № 100 - 6500–7500 рублей (90–110 долларов США). . Также в поезде Россия можно купить билет на двухместное купе повышенной комфортности.Но и цена будет «повышена» - от 60000 рублей (950–1000 долларов).

С упорами

Некоторые туристы решают сделать свое путешествие более глубоким и разделить поездку по железной дороге на отдельные части, останавливаясь в интересных городах на один или несколько дней. В этом случае вам следует покупать отдельный билет на поезд на каждый отрезок пути - невозможно выйти из поезда и потом сесть на другой с одним билетом, даже если он был куплен на более длительный пункт назначения.

Туристы обычно останавливаются в Екатеринбурге (столица Уральского региона), Иркутске (недалеко от озера Байкал) и Новосибирске (крупнейший город Сибири и 3-й по величине город России). Также стоит посетить Улан-Удэ (столица Бурятии с прекрасными буддийскими храмами), Нижний Новгород и Ярославль (древние города России).

Если вы планируете маршрут с остановками, вы можете разнообразить поездку. Транссибирская магистраль имеет несколько параллельных веток. Основной путь, по которому проходит прямой поезд, проходит через Ярославль, Киров, Пермь, Екатеринбург, Тюмень, Омск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ, Читу и Хабаровск.

Однако пригородные поезда (включая поезда премиум-класса) соединяют многие крупные города России, поэтому вы можете исследовать южное направление Транссибирки, используя эти ответвления. Отличие от основной дороги в том, что поезда на Екатеринбург ходят через старинные города Муром и Казань, а после Новосибирска также делают остановку в Новокузнецке. Дальнейшие шаги до Владивостока практически такие же.

Есть еще «исторический» маршрут через Рязань, Самару, Уфу, Златоуст и Челябинск, который соединяется с главной дорогой после Новосибирска.Когда-то он назывался Великий Сибирский путь . Все эти города тоже весьма интересны. Прямых поездов на Владивосток по югу и по историческим направлениям нет, поэтому добраться до них можно только по веткам.

Конечно, покупка билетов без подключения к сети увеличит транспортные расходы, но не критически. Больше всего это отразится на ценах на проездные билеты: за все отдельные билеты Москва-Екатеринбург, Екатеринбург-Новосибирск, Новосибирск-Иркутск и Иркутск-Владивосток придется заплатить около 18000 рублей.Но купейные билеты, скорее всего, будут стоить примерно столько же или всего на 5-10 тысяч рублей дороже.

Не во всех этих городах поезда ходят каждый день, поэтому, если вы планируете сложный маршрут, лучше тщательно спланировать его в соответствии с расписанием поездов и покупать билеты заранее.

Пекин - Москва и Транссибирская магистраль

Значительную часть Транссибирской магистрали можно пройти поездом из Пекина в Россию. Железная дорога, ведущая в Китай, соединяется с Транссибирской магистралью возле города Чита (Восточная Сибирь), а затем поезд идет от Транссибирки до Москвы через некоторые крупные города Сибири, Урала и Центральной России.Вы можете выйти в интересном месте, а затем поехать на других поездах местного сообщения или проехать весь путь из Китая в Россию без остановок.

Вы должны знать, что российские международные железнодорожные билеты можно купить только в офисах. Если вы планируете сложный маршрут, это может быть неудобно.

Комфорт и жизнь в поезде

Цена билета может включать или не включать питание. Наличие русской буквы «У» в графе «Категория» на билете (или в системе бронирования при покупке) означает, что питание включено в стоимость.Рядом с буквой «У» стоит цифра, обозначающая количество приемов пищи в день. Как правило, это либо 1, либо 2. Отсутствие буквы «У» означает, что вам придется думать о еде самостоятельно. В вагонах-купе питание не предусмотрено.

Однако ты не умрешь с голоду. Во-первых, в каждом поезде есть вагон-ресторан. Цены там примерно такие же, как и в обычных ресторанах, а обед обойдется примерно в 1000-1500 рублей на человека. Во-вторых, во время многочисленных остановок на вокзалах можно купить продукты и продукты, в том числе лапшу быстрого приготовления.В каждом вагоне есть бойлер с горячей водой, и за горячей водой часто выстраивается очередь. Проводники поезда также предлагают чай и сладости или закуски за дополнительную плату.

Во время многих остановок на платформах вы часто будете видеть продавцов, предлагающих местные деликатесы (например, копченый байкальский омуль, ягоды или пироги). Как правило, такие продукты можно купить без всяких сомнений, но в случае с едой «домашнего приготовления» лучше сначала проанализировать ее внешний вид и запах и воспользоваться своей интуицией.

Гигиена в поездах дальнего следования - дело сложное: душей, к сожалению, нет, поэтому обязательно понадобится арсенал влажных салфеток и / или полотенце для вытирания. Обычно в такую ​​поездку россияне берут с собой мыло и туалетную бумагу.

Самая удобная одежда для таких путешествий - дышащая одежда, в идеале спортивный костюм. В случае жары очень пригодится ручной вентилятор: в старых не премиум поездах окно иногда не открывается. Это может показаться странным, но в вагонах-кушетках дышать легче, чем в замкнутом пространстве купе.

У всех поездов есть розетки. Иногда они располагаются в купе, иногда в коридоре. Не рекомендуется оставлять свои устройства для зарядки в коридоре, лучше присмотреть за ними. Иногда розетки могут быть неактивными, и тогда вы можете попробовать это в следующем вагоне или взять с собой портативное зарядное устройство.

Безопасность

Лучше всего путешествовать (особенно с детьми) в четырехместном салоне. Дверь купе закрывается изнутри замком и цепочкой, поэтому вы можете быть уверены в своей безопасности.Однако даже если вы покинете свое купе ненадолго, лучше не оставляйте там деньги и ценные вещи.

Пассажиры с нижних сидений могут положить багаж на полку за кушеткой. Те, кто получил верхние места, кладут свои вещи на большую полку над дверью. Но если тяжело подобрать тяжелую сумку, всегда можно попросить у соседа мелочи, они обычно соглашаются.

Открытая коляска-кушетка может быть менее безопасной. С одной стороны, все видят все, поэтому вор должен дважды подумать, прежде чем что-то взять.С другой стороны, когда вы спите ночью, вы можете не почувствовать, как вашу сумку осторожно вытаскивают из-под подушки. Поэтому все ценные вещи лучше держать под кушеткой (не забудьте взять их с собой, когда выходите на улицу).

На промежуточных остановках нужно внимательно следить за временем и подходить к поезду по сигналу кондуктора. Часто пассажиры теряют поезда, увлеченные видами окрестностей или общением с местными продавцами. А учитывая редкое расписание поездов на некоторых удаленных остановках, таких приключений лучше избегать.

Связь

Интересные и очень разные попутчики - ключевой элемент путешествия по такой большой стране, как Россия. Люди, путешествующие из больших городов в свои маленькие родные города, увлеченные путешественники, мечтатели, продавцы или солдаты - ваши соседи могут быть действительно разными. Но дело в том, что состоится интересное (и не единственное) знакомство. Даже очень тихие пассажиры во время такой долгой поездки начинают общаться и разговаривать с соседями, даже несмотря на языковой барьер.

В поездах обычно открыты к диалогу, любят откровенные и философские беседы. Кроме того, не удивляйтесь, если они захотят поделиться с вами своей едой. Разделение еды с соседями (или хотя бы предложение присоединиться к трапезе) - это «норма» туристического этикета среди россиян. Вы не обязаны предлагать вам еду или соглашаться на чью-то еду, хотя иногда они могут обидеться на это. Или, если вы отказываетесь что-то пробовать, они могут начать вас так сильно уговаривать, что сказать «Нет» станет невозможно.То же самое и с алкогольными напитками: если вы не хотите их пробовать, лучше заранее придумать причину (лучше всего медицинского характера), почему вы «не можете» это сделать.

Дирижеры могут показаться недружелюбными, но они профессионалы, знающие свое дело. Поскольку кондуктор не меняется в течение всего 6-7 дневного путешествия, с ним лучше наладить хорошие отношения. В местных поездах редко говорят на иностранных языках, но язык жестов и улыбка работают всегда.

Туры по Транссибирской магистрали

Некоторые турфирмы предлагают поездки по Транссибирской магистрали с экскурсиями и проживанием в паре городов.

Несколько раз в год по Транссибирке курсирует элитный поезд Золотой Орел . Его дизайн выполнен в стиле русских народных промыслов. У пассажиров есть остановки в Казани, Екатеринбурге, Новосибирске, Иркутске, Байкале, Улан-Удэ, а также через Монголию. Однако такая поездка обойдется от 15000 долларов с человека.

Как совершить путешествие по Транссибирской магистрали: маршруты и остановки

Написано Дианой Бокко
15 апреля 2020 г.

Транссибирская магистраль, одна из самых знаковых в мире поездов на поезде, не для слабонервных.Три самых длинных железнодорожных маршрута в мире (непрерывное движение, без пересадок) - все это часть Транссибирского маршрута.

Самый короткий из маршрутов пролегает от Москвы до Пекина , протяженностью 7 854 км за пять дней и девять часов. Более популярный маршрут Москва - Владивосток (единственный железнодорожный маршрут, пересекающий всю территорию России с запада на восток) занимает впечатляющие 9 289 километров в семи часовых поясах за 6,9 дней или 166 часов.

Судя по цифрам, проехать весь маршрут Транссиба (который также проходит через Монголию и заканчивается в Пекине) - непростая задача. Без надлежащего плана действий и точного знания того, где остановиться и как долго, вы можете потратить недели в этом путешествии.

Примечание. Некоторые предприятия могут быть временно закрыты из-за недавних глобальных проблем со здоровьем и безопасностью.

Выбор правильного маршрута

Транссибирская магистраль

Все транссибирские поезда отправляются с Ярославского вокзала в Москве, но в какой-то момент разделился на три разных маршрута .Выбор маршрута зависит от того, что вы хотите увидеть, и от типа впечатлений, которые вы себе представляете - нет правильного или неправильного ответа, но выбранный вами маршрут определит, какие остановки вы можете сделать по пути. Все три маршрута проводят первые четыре дня и часть дня 5 на территории России - у вас будет возможность увидеть Сибирь (что особенно потрясающе зимой) и наблюдать восход солнца над озером Байкал.

Маршрут Москва-Владивосток - классический и самый длинный маршрут - он пересекает всю территорию России от столицы до Владивостока на востоке.Хотя сам город не является крупным туристическим центром, его расположение - , всего в нескольких минутах езды на пароме от Японии - делает его очень интересным. Этот маршрут занимает почти неделю. Он предлагает двухместные купе, четырехместные купе и открытые вагоны, где на ночь ряд сидений трансформируется в кровати. Это единственный маршрут , который также предлагает открытые спальные вагоны .

Трансмонгольская линия - самый короткий из трех маршрутов - заканчивается в Пекине, но сначала проходит через Монголию, пересекая пустыню Гоби, заполненную юртами и верблюдами, и останавливается в столице страны Улан-Баторе.Это самый красивый и самый удобный из поездов , с роскошными двухместными купе (в комплекте с общими душевыми), а также более просторными койками для четырех пассажиров.

Первые несколько дней в поезде стоит русский вагон-ресторан, предлагающий типичные русские блюда и напитки в старинном советском стиле. Как только вы доберетесь до границы с Монголией, , вагон-ресторан на самом деле поменяется на , и вы окажетесь в богато украшенном бело-золотом вагоне, где подают традиционные блюда монгольской кухни.Вагон-ресторан снова меняют на китайской границе в Эрлане - здесь подают лучшую еду на всем маршруте, так что стоит попробовать.

Наконец, есть трансманьчжурская линия , которая курсирует только раз в неделю, направляясь в Пекин через Маньчжурию. Маршрут немного короче (на один день меньше), и в поездах есть только базовые двухместные и четырехместные купе, без открытых вагонов. Поскольку этот маршрут пропускает красивые пейзажи монгольской пустыни, он менее популярен из всех трех маршрутов - за исключением зимы, поскольку эта линия останавливается на Харбинском фестивале льда и снега, крупнейшем фестивале льда и снега в мире. , проходившая в Китае.

Выбор лучшего варианта кабины

Кабины на Транссибирской магистрали

Выбор каюты на Транссибирской магистрали является сложной задачей, поскольку даже каюты первого класса ( спальный) очень просты - здесь класс кабины в основном определяет, сколько человек вы будете делить каюту с . Если вы выберете первый класс, в каюте будет только две кровати, что является идеальным решением для пар или друзей, путешествующих вместе, но все еще сложно для индивидуальных посетителей, если вы не готовы платить вдвое за конфиденциальность.Второй класс ( купе ) означает разделение кабины с тремя другими незнакомцами (могут быть мужчины или женщины), а третий класс ( плацкарт) означает спальный вагон из 54 коек, расположенных у стен поезда .

В третьем классе очень шумно и нет уединения, только занавеска отделяет вас от остальных путешественников, но это вдвое дешевле кают второго класса, поэтому стоит подумать, если ваш бюджет ограничен.

Лучшие остановки в пути

Железнодорожный вокзал Транссибирской магистрали

Транссибирская магистраль не продает открытые билеты .Это означает, что вы не можете просто сойти и вернуться на более поздний поезд, если купите один билет. Хотя поезда действительно останавливаются на разных станциях по маршруту, самая длинная остановка составляет всего 20 минут , поэтому она не очень удобна для осмотра достопримечательностей.

Если вы хотите исследовать разные города по пути, вам придется покупать отдельные билеты для каждой остановки. Например, один билет из Москвы в Екатеринбург, затем еще один билет на поезд из Екатеринбурга в Новосибирск, который отправляется двумя днями позже.

Хотя у вас может возникнуть соблазн остаться в поезде, семидневная поездка без остановок станет скучной и, вероятно, неудобной. Даже один перерыв в пути будет иметь значение.

Вот некоторые из лучших остановок по пути и то, что делает их интересными:

1. Екатеринбург (все поезда)

Храмы в Екатеринбурге

Екатеринбург - древний город, расположенный на берегу реки Исеть, печально известен тем, что был местом кровавого конца династии Романовых после 300 лет правления.Здесь Николай II, его жена и пятеро детей были застрелены в 1918 году в подвале Ипатьевского дома. Сегодня Екатеринбург - четвертый по величине город страны, которому есть что предложить посетителям.

Ипатьевский дом был снесен после большевистской революции, а на его месте построен храм на Крови в честь Всех святых, блистающих на земле Русской - религиозный комплекс включает в себя две часовни, колокольню, музей, посвященный Семья Романовых и ряд других построек.

В Екатеринбурге также находится музей исторической военной техники; балетный театр; и ряд озер и парков с памятниками каменного века, обсерваториями и смотровыми площадками.

2. Озеро Байкал (все поезда)

Озеро Байкал

Если вы собираетесь сделать только одну остановку по пути, это именно та. Озеро Байкал - старейших озер и крупнейших пресноводных озер в мире по объему. В этом озере сосредоточено более 22 процентов пресной воды в мире.

Глубокое темно-синее озеро Байкал, окруженное голубоватым таежным лесом, привлекает внимание в любое время года. Зимой озеро покрывается льдом толщиной до двух метров, что создает идеальную поверхность для катания на коньках, снегоходах, беговых лыжах и даже ледового марафона.

Летом вы можете исследовать многокилометровые дикие тропы, ведущие в пустыню, или отправиться на остров Ольхон, третий по величине озерный остров в мире.

3. Новосибирск (все поезда)

Мост через Обь в Новосибирске

Неофициальная столица Сибири Новосибирск - большой город на берегу Оби. Дом , один из крупнейших театров оперы и балета в стране , Новосибирск также является важной остановкой Транссиба, и его стоит исследовать.

Красивый красный кирпич византийских соборов , большой ботанический сад , музеи и исторические памятники - Новосибирск богат историей и культурой, а также одним из лучших магазинов и развлечений за пределами столицы.

4. Улан-Батор (Трансмонгольская линия)

Статуя Чингисхана в Улан-Баторе

Столица Монголии часто становится неожиданностью для новичков. Здесь присутствует большое советское влияние, что наиболее ярко проявляется в стоических бетонных зданиях, которые составляют большую часть города - после стольких дней пересечения России Улан-Батор не обязательно является действительно захватывающим зрелищем. Однако город является идеальной отправной точкой для однодневных поездок в национальный парк Горхи-Тэрэлж , где при желании можно даже переночевать в традиционной юрте.Парк развит лишь частично, но если вы ищете диких пеших прогулок, возможности для верховой езды или даже неожиданного рафтинга, это место для посещения.

5. Харбин (Трансманчжурская линия)

Ледяной фестиваль в Харбине

Харбин не особенно интересен в теплые месяцы, хотя сочетание советской и традиционной китайской архитектуры делает его визуально более привлекательным, чем столица Монголии. Зимой же в Харбине проходит крупнейший в мире ледяной фестиваль .Здесь 50-метровые ледяные скульптуры сочетаются с гигантскими ледяными горками и шоу ледяных фонарей, где разноцветные огни обвивают полупрозрачные ледяные глыбы.

Харбин занесен в Книгу рекордов Гиннеса за самую большую из когда-либо построенных ледяных и снежных скульптур - скульптуру высотой 35 и 200 метров, соединяющую ледяную девушку, собор и русскую церковь, освещенную ослепительным светом. лазерное шоу ночью.

Полезные советы

Транссибирский вагон-ресторан

  • В вагонах-ресторанах в поездах не продают закуски, поэтому заранее запаситесь сухим кормом.Также на каждой остановке поезда есть крошечные киоски на платформе - в них можно купить все, от конфет и выпечки до орехов, сырки (хрустящие крекеры со вкусом орегано) и сушеную рыбу. Если вы путешествуете третьим классом, то, имея несколько закусок, которыми вы можете поделиться с другими пассажирами, вы заработаете много очков. В каждом вагоне поезда есть самовар (угольный котел), который обеспечивает круглосуточную подачу горячей воды - всегда полезно взять с собой растворимый кофе и упакованную лапшу.
  • Поезда безопасны, но иногда бродят карманники плацкарт (третий класс). Во время сна храните свои деньги и документы в поясе для денег или храните ценные вещи под одеялом и прижимайте их к телу.
  • Если вы выходите из поезда, чтобы исследовать город, имейте в виду, что есть правила, которым нужно следовать. Иностранцы, которые проводят в любом городе России более трех дней, должны зарегистрироваться в органах власти. Это не дорого, но это большая головная боль, если вы не говорите по-русски - если только нет города, который вы хотите глубоко изучить, спланируйте свои остановки так, чтобы они длились менее трех дней, или, по крайней мере, спросите свой отель, будут ли они сделай это за тебя.
  • Всегда стойте рядом с поездом, когда выходите на остановке. Часто бывает очень мало предупреждений о том, что поезд собирается отбыть, и нигде нет расписания, чтобы точно узнать, сколько времени остановка. Вы не хотите опоздать на свой поезд и ждать следующий день (или неделю).
  • Монгольскую валюту тугрик нельзя купить или обменять за пределами страны, поэтому купите ее, как только пересечете границу, иначе вы не сможете поесть в монгольском вагоне-ресторане.
  • В поездах нет душа (кроме первого класса на Трансмонгольской линии). Если по пути вы не ночуете в отелях, возьмите с собой влажные салфетки или детские салфетки, чтобы освежиться в поезде.
  • Если у вас есть какие-либо диетические ограничения, например, аллергия или вы вегетарианец, запаситесь закусками перед отъездом из Москвы. Вы не хотите, чтобы вам приходилось принимать быстрое решение о еде на платформе поезда, когда вы не можете прочитать ингредиенты того, что вы покупаете.

Транссибирский тур Восток-Запад - 15 дней | Владивосток - Байкал - Москва

Владивосток

Экскурсия по ночному городу от CarMoscow сочетает в себе лучшее из старой и современной архитектуры.Это город длинных проспектов и величественных площадей, зеленых бульваров, парков и садов, нового элитного жилья, мостов, гранитных набережных Москвы-реки, уникальных культурных и исторических достопримечательностей. Откройте для себя ночную Москву с экскурсией по городу на автомобиле.

3 часа | £ 75 на человека

Экскурсия в Храм Христа Спасителя Этот храм был первоначально построен по обету, данному, когда в храм приносили знамена и ключи от завоеванных городов.Высота храма составляла 103 метра. В декабре 1931 года храм взорвали. Впоследствии котлован был использован для строительства бассейна. В 1994 году бассейн был закрыт, а в январе 1995 года состоялась реконструкция храма. Сегодня строительство завершено, здесь есть действующая церковь и музей, куда регулярно проводят экскурсии.

3 часа | £ 65 на человека

Экскурсия на полдня в Сергиево-Посадский монастырь - сердце русской православной религии Город, расположенный в Подмосковье, вырос в 15 веке вокруг одного из величайших российских монастырей - Святой Троицы - Св.Сергиева Лавра (Троице-Сергиева Лавра) основана преподобным Сергием Радонежским. Город также считается родиной русской матрешки. По пути в Сергиев Посад мы будем наслаждаться очаровательной русской сельской местностью, так как шоссе проходит через огромные березовые леса, холмы, а также мимо красиво украшенных загородных домов.

7 часов | £ 125 на человека

Поездка в Центр подготовки космонавтов - Звездный городок «Звездный городок» расположен на северо-западе Москвы в красивом сосново-березовом лесу.Посмотрите зал, где проходят тренировки космонавтов на реальных космических аппаратах, гидролабораторию, в которой будущие космонавты учатся жить и работать в условиях невесомости, и самую большую центрифугу в мире. Вы увидите уникальное оборудование для подготовки космонавтов к полету, в том числе тренажер МИР. Здесь проходили подготовку все экипажи миссий «Восток» и «Восход», различных моделей пилотируемых кораблей «Союз», а также работавшие на орбитальной станции «МИР».

6 часов | £ 195 на человека

Экскурсия по Алмазному фонду Алмазный фонд расположен в Оружейной палате Кремля, где хранятся самые ценные драгоценные камни России - собрание шедевров ювелирного искусства XVIII-XX веков, редких драгоценных камней, золотых и платиновых самородков, имеющих большое художественное, историческое и научное значение.Это одна из немногих сокровищниц в мире, в которой хранятся уникальные драгоценности короны. На выставке представлены такие сокровища, как инкрустированная бриллиантами Коронация Екатерины Великой, всемирно известный 190-каратный бриллиант Орлова и другие потрясающие образцы.

2 часа | £ 100 на человека

Усадьба Коломенское - объект Всемирного наследия ЮНЕСКО и экскурсия в бывшую царскую резиденциюКоломенское - бывшая царская усадьба и одна из самых живописных и красивых загородных достопримечательностей Москвы.Эта царская усадьба 15-17 веков сохранилась в своем первоначальном виде и состоит из уникальных архитектурных памятников, в том числе Вознесенской церкви (1532 г.). Большой парк усадьбы Коломенское открыт для всех желающих. В Коломенском также проводятся традиционные фестивали во время всех крупных праздников.

4 часа | £ 80 на человека

Музей холодной войны - бывший сверхсекретный командный центр Приглашаем вас посетить бывший сверхсекретный командный центр Вооруженных сил России, недавно переоборудованный в музей периода холодной войны.Это новейший музей, открытый в Москве. Войдя в обычное здание на тихой центральной улице города и проехав на скоростном лифте на глубину 65 метров под землей, вы увидите настоящий сверхсекретный военный объект СССР. Во время короткой экскурсии вы пройдете по секретным туннелям, увидите образцы средств связи и огнестрельного оружия.

3 часа | £ 95 на человека


День 1 Вторник

Сегодня вечером вы сядете на ночной рейс в российский портовый город Владивосток.Устраивайтесь поудобнее и летите через десять часовых поясов, напоминая об огромных размерах этой очаровательной страны.

показать полное описание скрыть полное описание

Владивосток

Паром Восточная мечта: Россия - Корея - Япония Eastern Dream предлагает регулярное морское сообщение между Россией, Южной Кореей и Японией. Это оптимальный выбор для вас, если вы хотите продолжить свой тур по Транссибу дальше на восток или, в качестве альтернативы, вы можете приехать из Японии и присоединиться к нашему путешествию из Владивостока в Москву.

£ 295 на человека


День 2 Среда

Трансфер из аэропорта к месту проживания

По прибытии наш водитель будет ждать, чтобы отвезти вас в отель; ищите вывеску с логотипом Go Russia.

показать полное описание скрыть полное описание

Владивосток

День 3 Четверг

Экскурсия по Владивостоку и посещение музея подводной лодки

Трансфер из гостиницы на вокзал

Владивосток - очаровательный город с множеством достопримечательностей, которые оставят свой след.Вы посетите Городскую крепость, Покровскую церковь, а также католическую церковь. На Корабельной набережной вы узнаете больше об истории российского флота, включая период Второй мировой войны, и сможете посетить советскую подводную лодку С-56. Позже наш водитель заберет вас из отеля для трансфера на вокзал, куда вы поедете на скоростном поезде.

показать полное описание скрыть полное описание

Поезд Владивосток - Иркутск

День 3 Четверг

Ночной поезд Владивосток - Иркутск

Комфортабельный поезд до Иркутска.Прибытие в Иркутск вечером через три дня.

Иркутск - Листвянка

Прогулка по Кругобайкальской железной дороге Наслаждайтесь пешеходной экскурсией по Кругобайкальской железной дороге - поистине исторической линии - от порта Байкал до первого или второго туннеля. Вы обязательно будете поражены потрясающим видом на Байкал, его великолепную красоту и окружающие холмы. Это круговой маршрут, который начинается и заканчивается в поселке Листвянка.

6 часов | £ 65 на человека

Экскурсия по Листвянке и посещение Балкальского музея Наслаждайтесь прогулкой по деревне с гидом, включая посещение Байкальского музея.Ваш гид также покажет вам знаменитую Шаманскую скалу и расскажет легенду о озорной реке Ангара. Поднимитесь на канатном подъемнике, чтобы добраться до ближайшей смотровой площадки, с которой вы сможете сделать панорамные снимки Байкала. Наслаждайтесь посещением местной деревянной церкви Святого Николая XIX века и местного рыбного рынка, где вы увидите большое разнообразие рыбы и различные способы ее приготовления. В стоимость включены услуги англоговорящего гида, входные билеты в Байкальский музей, транспорт из центра села в Байкальский музей и обратно, канатная дорога (в одну сторону).

4 часа | £ 125 на человека

Верховая езда в тайге Наслаждайтесь верховой ездой вдоль самого большого озера на нашей планете или в глубине таежного леса. Перед занятием верховой ездой вы получите краткий инструктаж, и ваш инструктор покажет вам, как сесть на лошадь и как ею управлять. Обратите внимание, с вами не будет англоговорящего гида, только инструктор, который говорит на базовом английском языке.

3 часа | £ 95 на человека

Кругобайкальская железная дорога с гидом на поезде Кругобайкалка - это не просто железная дорога, а уникальный музей истории и природы, сочетающий архитектуру с зоологией, минералогией и геологией.Go Russia приглашает вас присоединиться к нам в захватывающем путешествии по Байкалу, по Кругобайкальской железной дороге, которая проходит вдоль северного берега южной части озера, от поселка Слюдянка до поселка Порт-Байкал. Это экскурсия на целый день, которая может начинаться как из Иркутска, так и из села Листвянка.

11 часов | £ 225 на человека

Поход на Байкал с пикником Примечание: для участия в походе нужно быть в хорошей физической форме. Это круговой маршрут, который начинается и заканчивается в Листвянке. Первая половина прогулки проходит по таежному лесу, затем тропа ведет к берегу Байкала. На берегу озера гид приготовит для вас вкусный обед на костре. После принятия солнечных ванн и купания в озере мы продолжаем прогулку по склону холма, наслаждаясь по пути панорамой Байкала. Вас будет сопровождать англоговорящий гид.

6 часов | £ 65 на человека

Прокатитесь на квадроцикле в Листвянке Прокатитесь на квадроцикле в деревне Листвянка, насладитесь прекрасным видом на Байкал и окунитесь в таежный лес.Вы будете кататься на квадроцикле с другим человеком (всего 2 человека на квадроцикл) в сопровождении англоговорящего гида. Обед-пикник будет подан на берегу озера.

2 часа | £ 125 на человека


День 6 Воскресенье

Переезд на машине / маршрутке Иркутск - Листвянка

На досуге на Байкале

После нескольких дней в поезде бескрайние воды Байкала становятся только тонизирующим средством.Мы сделаем включенный трансфер от Иркутского вокзала до поселка Листвянка, расположенного на берегу озера. Там у вас будет много свободного времени, которое вы сможете провести, когда захотите, например, совершив прогулку на лодке по этому самому глубокому пресноводному озеру в мире.

День 7 Понедельник

На досуге на Байкале

Сегодня мы предоставляем еще одну возможность для отдыха на Байкале и осмотра достопримечательностей. Занимайте время как хотите, например, посетите собор Св.Свято-Николаевская православная церковь или музей озера Байкал, где вы познакомитесь с сибирскими традициями, историей, флорой и фауной озера.

показать полное описание скрыть полное описание

Листвянка - Иркутск

День 8 Вторник

Переезд на машине / маршрутке Листвянка - Иркутск

Музей деревянного зодчества под открытым небом в Тальцах

Экскурсия по Иркутску

Трансфер из гостиницы на вокзал

Наш гид встретит вас у места проживания и отвезет в Иркутск через Музей деревянного зодчества под открытым небом.Расположенный в живописном лесу на берегу реки Ангары в Тальцах, вы сможете осмотреть деревянные дома и палатки, когда-то типичные для этой местности. Вы можете узнать об образе жизни местных бурят и эвенков, зайти в русский форт и сторожевую башню XV века и увидеть шаманскую юрту. Завершим день экскурсией по красивому Иркутску перед тем, как сесть на поезд, который довезет нас до Екатеринбурга.

показать полное описание скрыть полное описание

Поезд Иркутск - Екатеринбург

День 8 Вторник

Ночной поезд Иркутск - Екатеринбург

Комфортабельный поезд до Екатеринбурга.Прибытие в Екатеринбург вечером через два дня.

Екатеринбург

Отель Новотель Центр 4 *,
ЕкатеринбургНовотель Екатеринбург Центр - одна из лучших гостиниц города. Он удобно расположен в самом центре столицы Урала, в пешей доступности от основных достопримечательностей города, а также деловых и торговых центров Екатеринбурга. Во всех номерах есть климат-контроль и бесплатный WIFI, сочетаются современный декор, эргономика и высокотехнологичное оборудование.Отель полностью оборудован номерами Novotel нового поколения, что означает панель MediaHub, позволяющую заряжать Mac, iPhone и подключать ноутбук к телевизору, смотреть фильмы и совершать видеозвонки. В стандартных номерах есть кондиционер, тропический душ, спутниковое телевидение, удобства для приготовления чая и кофе, сейф для ноутбука и мини-бар.

День 10 Четверг

Трансфер с ж / д вокзала в гостиницу

Это двухдневная поездка по Сибири в Екатеринбург, но по прибытии наш водитель встретит вас в вагоне с вывеской Go Russia.Вечером трансфер в гостиницу и поселение.

День 11 Пятница

Ганина Яма и собор на крови Экскурсия

Экскурсия на границу Европа - Азия

Екатеринбург печально известен как место казни последнего русского царя Николая II и его семьи. Мы выразим свое почтение посещением Мемориального собора на Крови во имя всех святых, который был построен на самом месте казни. Мы продолжим путь к Ганиной яме, православному монастырю, построенному на месте захоронения останков, а также посетим семь деревянных церквей в самом сердце векового соснового леса.Наконец, учитывая нашу близость, мы не хотим упускать возможность увидеть обелиск, который отмечает границу между Европой и Азией.

День 12 Суббота

Трансфер из гостиницы на вокзал

Наш водитель встретит вас в холле гостиницы и готов к трансферу на вокзал. Наш скоростной поезд отправляется после завтрака и довезет нас до нашего конечного пункта назначения - Москвы.

показать полное описание скрыть полное описание

Поезд Екатеринбург - Москва

День 12 Суббота

Ночной поезд Екатеринбург - Москва

Скоростной поезд 015.Отправление из Екатеринбурга в 09:19, прибытие в Москву в 09:23 следующего дня (время местное).

Москва

Экскурсия по ночному городу от CarMoscow сочетает в себе лучшее из старой и современной архитектуры. Это город длинных проспектов и величественных площадей, зеленых бульваров, парков и садов, нового элитного жилья, мостов, гранитных набережных Москвы-реки, уникальных культурных и исторических достопримечательностей. Откройте для себя ночную Москву с экскурсией по городу на автомобиле.

3 часа | £ 75 на человека

Экскурсия в Храм Христа Спасителя Этот храм был первоначально построен по обету, данному, когда в храм приносили знамена и ключи от завоеванных городов. Высота храма составляла 103 метра. В декабре 1931 года храм взорвали. Впоследствии котлован был использован для строительства бассейна. В 1994 году бассейн был закрыт, а в январе 1995 года состоялась реконструкция храма.Сегодня строительство завершено, здесь есть действующая церковь и музей, куда регулярно проводят экскурсии.

3 часа | £ 65 на человека

Экскурсия на полдня в Сергиево-Посадский монастырь - сердце русской православной религии Город, расположенный в Подмосковье, вырос в 15 веке вокруг одного из величайших русских монастырей - Святой Троицы - Сергиевой Лавры (Троице-Сергиева Лавра). учрежденный Св.Сергий Радонежский. Город также считается родиной русской матрешки. По пути в Сергиев Посад мы будем наслаждаться очаровательной русской сельской местностью, так как шоссе проходит через огромные березовые леса, холмы, а также мимо красиво украшенных загородных домов.

7 часов | £ 125 на человека

Поездка в Центр подготовки космонавтов - Звездный городок «Звездный городок» расположен на северо-западе Москвы в красивом сосново-березовом лесу.Посмотрите зал, где проходят тренировки космонавтов на реальных космических аппаратах, гидролабораторию, в которой будущие космонавты учатся жить и работать в условиях невесомости, и самую большую центрифугу в мире. Вы увидите уникальное оборудование для подготовки космонавтов к полету, в том числе тренажер МИР. Здесь проходили подготовку все экипажи миссий «Восток» и «Восход», различных моделей пилотируемых кораблей «Союз», а также работавшие на орбитальной станции «МИР».

6 часов | £ 195 на человека

Экскурсия по Алмазному фонду Алмазный фонд расположен в Оружейной палате Кремля, где хранятся самые ценные драгоценные камни России - собрание шедевров ювелирного искусства XVIII-XX веков, редких драгоценных камней, золотых и платиновых самородков, имеющих большое художественное, историческое и научное значение.Это одна из немногих сокровищниц в мире, в которой хранятся уникальные драгоценности короны. На выставке представлены такие сокровища, как инкрустированная бриллиантами Коронация Екатерины Великой, всемирно известный 190-каратный бриллиант Орлова и другие потрясающие образцы.

2 часа | £ 100 на человека

Усадьба Коломенское - объект Всемирного наследия ЮНЕСКО и экскурсия в бывшую царскую резиденциюКоломенское - бывшая царская усадьба и одна из самых живописных и красивых загородных достопримечательностей Москвы.Эта царская усадьба 15-17 веков сохранилась в своем первоначальном виде и состоит из уникальных архитектурных памятников, в том числе Вознесенской церкви (1532 г.). Большой парк усадьбы Коломенское открыт для всех желающих. В Коломенском также проводятся традиционные фестивали во время всех крупных праздников.

4 часа | £ 80 на человека

Музей холодной войны - бывший сверхсекретный командный центр Приглашаем вас посетить бывший сверхсекретный командный центр Вооруженных сил России, недавно переоборудованный в музей периода холодной войны.Это новейший музей, открытый в Москве. Войдя в обычное здание на тихой центральной улице города и проехав на скоростном лифте на глубину 65 метров под землей, вы увидите настоящий сверхсекретный военный объект СССР. Во время короткой экскурсии вы пройдете по секретным туннелям, увидите образцы средств связи и огнестрельного оружия.

3 часа | £ 95 на человека


День 13 Воскресенье

Трансфер с ж / д вокзала в гостиницу

Экскурсия по Москве на автомобиле

Красная площадь, ул.Экскурсия по мавзолею Василия Блаженного и Ленина

После ночного путешествия на поезде мы прибываем в Москву на следующее утро, где наш водитель будет ждать, чтобы отвезти нас в отель. Позже мы неспешно прогуляемся по улицам российской столицы, наша экскурсия приведет нас к таким достопримечательностям, как всемирно известный центр КГБ советской эпохи на Лубянской площади и Театральная площадь, где мы найдем Большой театр. Театр. Продолжая движение по центру торгово-ресторанного района Москвы, мы доберемся до Красной площади.На этой культовой площади мы можем увидеть собор Василия Блаженного с его красочными куполами, ГУМ, Казанский собор и кремлевские башни. Ленин также похоронен здесь, и вы можете подойти поближе к его забальзамированному телу в Мавзолее, стоящем у подножия кремлевских стен.

День 14 Понедельник

Экскурсия по территории Кремля и Оружейной палате

Экскурсия по Московскому метрополитену

Наш последний день осмотра достопримечательностей мы проведем в Кремле.Сейчас это база президента России, но когда-то это был царский дом. Соборы Кремля порадуют своей многовековой историей, но настоящим сокровищем является Оружейная палата - буквально, ведь в нем есть не только вооружение, но и такие экспонаты, как чаша Юрия Долгорукого, руль и доспехи Бориса Годунова, коллекция из более пятидесяти яиц Фаберже, а также золотые и серебряные произведения прикладного искусства русских, европейских и восточных мастеров. Наконец, сегодня мы прокатимся по Московскому метрополитену, который сам по себе является почти музеем с эклектичным декором, включая мрамор, мозаику, витражи и бронзовую скульптуру.

День 15 Вторник

Трансфер из отеля в аэропорт

Трансфер в аэропорт. Наш водитель встретит вас с вывеской Go Russia в холле отеля.

показать полное описание скрыть полное описание

туров по Транссибу на любой бюджет. Эксперты по Транссибирским путешествиям.

TranSiberianExpress.net - это подразделение Express to Russia - одного из крупнейших туроператоров, работающих в России.Мы предлагаем индивидуальные и групповые туры по Транссибу и другие туры по России, в том числе множество интересных туров на поезде по стране. Чтобы увидеть полный список всех наших туров по Транссибирской железной дороге и других наших туров по России, включая множество интересных туров в Санкт-Петербург и Москву, нажмите здесь.

Транссибирский экспресс - самый длинный поезд в мире. Маршрут приведет вас из древних русских городов через густые леса и захватывающие дух горы к сибирским форпостам и в Азию.Вы посетите буддийских храмов , Байкал, , Уральские горы , Уральские горы , Владивосток или Пекин . «Экспресс в Россию» - это специалист по путешествиям для отдельных лиц и небольших групп по маршруту. Мы позаботимся о том, чтобы вы совершили незабываемое путешествие в этом невероятном приключении на поезде. Выберите базовые пакеты ниже или свяжитесь с нами, чтобы организовать индивидуальное путешествие.

Основной маршрут Транссибирской магистрали начинается в Москве и идет на восток до Владивостока, проходя через Екатеринбург, Челябинск, Омск, Новосибирск, Иркутск, Улан-Удэ, Читу, Благовещенск и Хабаровск.Протяженность маршрута 9259 км или 5753 мили. Поезд проходит через 7 часовых поясов и занимает 8 дней без остановок на ночь. Транссибирская магистраль разделяется и на несколько других интересных направлений:

Трансмонгольская линия была построена с 1940 по 1956 год между Улан-Удэ на восточном берегу озера Байкал и столицей Китая Пекином. От Улан-Удэ пути идут на юг, в сторону Монголии, пересекают большую пустыню Гоби и, наконец, попадают в Пекин. Длина этого маршрута составляет всего 7867 километров (Москва - Пекин).

Трансманчжурская линия совпадает с Транссибирской магистралью до Тарской, которая находится в нескольких сотнях миль к востоку от Байкала. От Тарской ветка идет на юго-восток в Китай в районе Забайкальска и спускается в Пекин. Длина маршрута составляет 9001 километр (Москва - Пекин).

Нажмите, чтобы узнать больше об истории Транссибирской магистрали.

  • 14 дней и 13 ночей
  • 4 города
  • от 3122 $
Этот тур - отличный выбор для знакомства с достопримечательностями России, Монголии и Китая.Из Златоверхой Москвы вы продолжите свой путь в Иркутск и посетите прекрасное озеро Байкал. Монголия встретит вас бескрайними степями и пустыней Гоби. Наконец, вы попадете в Китай и посетите великолепную Великую Китайскую стену, гробницы Мин и Запретный город. Читать далее
  • 15 дней и 14 ночей
  • 6 городов
  • от 3413 $
Путешествие длится 2 недели и проходит через 6 увлекательных городов.Начиная с Владивостока с его гаванью Золотого Рога и проходя через буддийский город Улан-Удэ, затем в Иркутск - родину великолепного озера Байкал, затем - на Новосибирск и Екатеринбург - очень динамичные сибирские города, и, наконец, заканчивая Москвой с золотыми куполами. Читать далее
  • 15 дней и 14 ночей
  • 5 городов
  • от 3533 $
Этот тур охватывает основные моменты Транссибирской магистрали, включая все 5 крупных городов на ее маршруте.Вы полюбуетесь культурными шедеврами Пекина, узнаете о кочевой жизни в Монголии, увидите удивительное озеро Байкал в Иркутске, узнаете о судьбе Последнего царя в Екатеринбурге и посетите энергичную столицу России Москву. Читать далее
  • 16 дней и 15 ночей
  • 6 городов
  • от 3596 $
Этот захватывающий тур по Транссибу перенесет вас в три страны - Россию, Монголию и Китай.Из Москвы вы отправитесь в сибирские города Екатеринбург, Новосибирск и Иркутск, недалеко от озера Байкал. Затем вы пересечете Монголию с ее бескрайними степями и пустыней Гоби и, наконец, прибудете в Китай с Великой китайской стеной и многим другим. Читать далее
  • 16 дней и 15 ночей
  • 6 городов
  • от 3630 $
Тур - прекрасная возможность посетить три страны за одну поездку.Вы будете в восторге от столицы России, увидите границу Европы и Азии в Екатеринбурге, полюбуетесь красивой природой Красноярска, увидите самое большое в мире озеро Байкал, степи Монголии и культурное наследие Китая. Читать далее
  • 10 дней и 9 ночей
  • 3 города
  • от 2223 $
Это наша самая короткая версия наших туров по Транссибирской железной дороге, но она охватывает некоторые из самых интересных городов.Путешествие начинается в Москве, столице России, затем продолжается в Екатеринбург, расположенный на Урале и на окраине Сибири. Экскурсия заканчивается на берегу Байкала. Читать далее
  • 12 дней и 11 ночей
  • 3 города
  • от 2568 $
Этот тур проведет вас по всему маршруту Транссибирской железной дороги до трех самых интересных городов России - Москвы с потрясающей Красной площадью, Кремлем и соборами, Иркутск, расположенный в самом сердце Сибири, где находится великое озеро Байкал и Владивосток. - Король Востока с его гаванью Золотой Рог и Амурским заливом на Тихом океане.Читать далее
  • 14 дней и 13 ночей
  • 4 города
  • от 2978 $
В этом великом евразийском путешествии с Запада на Восток вы пройдете весь маршрут Транссибирской магистрали, посетив по пути четыре крупных города: столицу России Москву, Екатеринбург на Урале, Иркутск, включая невероятное озеро Байкал, и, наконец, Владивосток на Урале. Тихий океан, на самом краю России.Читать далее

Как путешествовать по КБЖД

Кругобайкальская железная дорога (Кругобайкальская Железная Дорога или Кругобайкалка) - историческая и очень живописная железная дорога вдоль северной части озера Байкал в Иркутской области. Раньше он был частью главной Транссибирской магистрали, но, поскольку второй путь был построен в середине 20 века, он служил главным образом туристическим маршрутом.Кругобайкальская железная дорога предлагает однодневные туры, которые являются приятным и расслабляющим способом провести время на Байкале, насладиться его красивой природой и потрясающими пейзажами.

Узнайте, где начинается маршрут, как он проходит, где купить билеты, сколько они стоят, что поесть в поезде и чего ожидать от этого живописного однодневного тура.

Кругобайкальский маршрут и программа

Кругобайкальская железная дорога проходит по северо-западной части Байкала.Экскурсия длится буквально целый день. Поезд отправляется с главного вокзала Иркутска в 8 утра, а вы возвращаетесь в Иркутск около 20:30.

Первые 2 часа вы путешествуете по тайге от Иркутска до Слюдянки, откуда начинается собственно Байкальский маршрут. Маршрут по Байкалу составляет чуть более 80 км. Поезд идет медленно, так что у вас будет достаточно времени, чтобы насладиться видами. У поезда также есть несколько остановок, которые длятся примерно от 15 минут до 1,5 часов. Вы можете пойти пофотографировать, прогуляться, а во время самого длительного перерыва можно поужинать или даже искупаться в Байкале (так что не забудьте взять купальный костюм!).Вы прибываете в порт Байкал (последняя станция) около 19 часов. На пароме вас переправляют в Листвянку, а оттуда автобусы доставят вас обратно в Иркутск.

Также есть возможность начать тур в Листвянке и закончить в Иркутске. Точное расписание поездов и отправления можно узнать на официальном сайте КБЖД (только на русском языке) или спросить у нас совета.

Также на протяжении всей поездки есть гид, который расскажет все об истории КБЖД, фауне и флоре озера Байкал.К сожалению, гид говорит только по-русски, поэтому будьте готовы провести день без особых указаний.

Некоторые фотографии из экскурсии по КБЖД:


Поезд

Кругобайкальская железная дорога - это туристический поезд, каждый рейс вмещающий до 200 пассажиров. Экскурсия проводится разными типами поездов - старыми, историческими (только специальные туры) или современными, напоминающими типичный российский региональный поезд (электричка).В каждом поезде есть 3 класса, из которых вы можете выбрать:

3-й класс, с простыми скамейками, самая простая

2-й класс с удобными креслами

1-й класс, с удобными сиденьями и столиками

Продукты питания

Это тур на целый день, поэтому заранее подумайте, что вы собираетесь съесть. Есть возможность заказать полный пансион или полупансион и поесть в поезде. Вы можете заказать вегетарианскую или рыбную еду, однако это не всегда работает, и вы можете съесть курицу и мясную выпечку на обед или ужин.

Или вы можете взять с собой еду или купить что-нибудь в дороге. В местах, где поезд останавливается, нет магазинов, однако внутри поезда есть небольшой магазин / бар, где можно приобрести закуски, напитки (в том числе пиво) и копченую рыбу (местное фирменное блюдо Омуль). Полноценно поесть можно и в небольшом местном ресторанчике в деревне, в котором поезд стоит 1,5 часа.

Кругобайкальский ЖД Билеты

И последнее, но не менее важное: где купить билеты и сколько они стоят? В зависимости от класса билеты стоят от 2000 до 3000 руб. (Ок.60EUR) без питания. Полный пансион стоит дополнительно 1400руб. Билеты можно купить непосредственно на Кругобайкальской железной дороге (контактные данные можно найти на их сайте) или во многих туристических агентствах, таких как мы :). Так что если вы хотите забронировать однодневный тур по КБЖД, свяжитесь с нами прямо сейчас!

.

Want to say something? Post a comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *