Информация о городе венеция: страница не найдена или была удалена

Содержание

Отдых в Венеции. Все что нужно знать о Венеции:погода, карта, достопримечательности, отели

Город, построенный на воде, город, где каналов, пожалуй, больше, чем дорог, а лодки с успехом заменяют автомобили, — Венеция обладает поистине непередаваемой атмосферой. Узкие улицы, яркие фактурные вылинявшие старые стены, песни гондольеров, траттории на маленьких площадях, магазины с фантасмагорическими масками и маскарадными костюмами, винные бары со столиками на берегу каналов очаровывают, кажется, всякого, кто попадает в этот город.

Венеции посвящали стихи Бродский, Бунин, Блок, Мандельштам и Галич, прозу — Манн, Гете и Хемингуэй. Заблудиться здесь удовольствие не меньшее, чем пройти с путеводителем по проторенным туристическим тропам. Возможно, именно так вы сможете открыть для себя дворец Ка’д’Оро, палаццо Контарини-дель-Боволо или церковь Сан-Дзаккария, и при этом, конечно, не пропустите площадь Сан-Марко и мост Риальто, к которым, кажется, ведут все переулки.

Почему Венеция расположена на воде? Ответ прост: в поселениях на островах, среди болот было проще спасаться от набегов варваров-вестготов. Полторы тысячи лет назад племя венетов основало на островах небольшие поселки, которые с течением времени превратились в огромный город. Да что там город, это была настоящая Венецианская республика с множеством владений на островах Средиземного моря и на материке.

Сейчас в Венецию можно попасть и по морю, и по суше — в 1926 году Венецию и город Месте (теперь это — район Венеции) соединил мост. Туристы также часто посещают острова Лидо (с красивым пляжем), Мурано (с фабриками стекла) и Бурано (с фантастически яркими фасадами домов).  

Погода

Лучшим временем для посещения Венеции традиционно считается весна и осень. Летом здесь очень жарко, не спасет даже морской бриз. Кроме того, летом в Венеции множество туристов — а вы же не хотите передвигаться по прекрасному городу в плотной разноязыкой толпе?

Днем Ночью
Январь +5…+7 0…-2
Февраль +7…+9 0…+2
Март +11…+13 +3…+5
Апрель +15…+17 +7…+9
Май +20…+22 +11…+13
Июнь +24…+26 +15…+17
Июль +27…+28 +17…+19
Август +26…+28 +16…+18
Сентябрь +23…+25 +13…+15
Октябрь +17…+19 +8…+10
Ноябрь +11…+12 +3…+5
Декабрь +6…+8 -1…+1

Наводнения регулярно приходят в Венецию, этот сезон называется «аква альта», «высокая вода». Город стоит на лиственничных бревнах, которые не гниют, но море постепенно отвоевывает свою территорию. Если вы хотите вдоволь попрыгать по соленым лужам и побродить по полузатопленному городу, отправляйтесь в Венецию в период с конца октября до декабря. Наводнение приходит быстро и заканчивается тоже стремительно — уже через 3-4 часа площадь Сан-Марко, самая низкая точка города, снова становится сухой.

Отели

Венеции Отели в Венеции дорогие. Даже нет — очень дорогие. Если вы хотите сэкономить, лучше остановиться на материковой части города — в Местре. Если же вы едете за впечатлениями, лучше выбирайте для размещения отели, расположенные в районах Дорсодуро, Кастелло и Каннареджо. Самые дорогие отели находятся около площади Сан-Марко.

Что посмотреть

Площадь Сан-Марко — сердце Венеции. Город гондольеров, каналов и закатов представляет собой лабиринт узких мостиков, лестниц и улиц, где трудно разойтись двум пешеходам. Поэтому когда один из таких переулков выводит на огромную подавляющую своей старинной красотой площадь, поначалу не веришь своим глазам. Подъем на колокольню возможен, удовольствие стоит 8 евро (работает лифт). Пьяцца Сан-Марко почти никогда не пустует. Дети гоняют стаи голубей, уличные артисты танцуют и показывают фокусы, туристы фотографируются на фоне величественных колонн, роскошного Дворца дожей,

собора Святого Марка, Старой и Новой Прокурации, или впечатляющего здания библиотеки. А за всей этой суетой с колонны Святого Марка взирает усталый крылатый ассирийский лев, счет веков которого перевалил уже за 25.

Непременно стоит посмотреть мост Риальто (в 2016 году он был на реконструкции) и мост Вздохов. Особенно хороша Венеция с воды — проплывая по Гранд-каналу, можно увидеть знаменитый Санта-Мария-делла-Салюте, построенный в честь завершения эпидемии чумы. Кстати, знаете ли вы, что именно в память о жертвах чумы гондолы в Венеции окрашены в черный цвет? Теперь знаете.

В Санта-Мария-делла-Салюте обязательно нужно войти внутрь и полюбоваться работами Тициана и Тинторетто.

Венецианский карнавал — роскошный праздник, длящийся больше двух недель. Это самый старый маскарад в мире. В 2017 году он будет проходить с 28 февраля по 12 марта.

Цены

Прогулка на гондоле (примерно 25-30 минут) в 2016 году стоила от 80 до 120 евро. Средняя цена сувенирной маски — 5-15 евро. Бокал вина или чашка кофе у стойки бара — 1 евро, бокал вина или чашка кофе за столиком — от 4 до 15 евро.

Билет на вапоретто (водный автобус) — 7 евро, действителен в течение часа. Билет на монорельс (миниметро) от стоянки до площади Рима — 1 евро. Трансферов до дверей отелей почти никогда нет — будьте готовы идти с чемоданом по брусчатке через узкие улочки.

ООО «Авиакомпания «Победа», Группа «Аэрофлот»

Венеция (итал. Venezia, вен. Venesia) — город на северо-востоке Италии. Административный центр области Венеция и провинции Венеция. Образует коммуну, разделённую на 6 самоуправляемых районов. Покровителем города считается апостол Марк, евангелист, чьи мощи хранятся здесь же в Соборе Св. Марка, в связи с чем в город всегда приезжало много паломников-христиан со всего мира.

Крупный туристический и научно-образовательный центр. В материковой части — морской порт и международный аэропорт Марко Поло, нефтеперерабатывающий и другие заводы. Место проведения Венецианского карнавала и Венецианского кинофестиваля.

Архитектурный облик города сформировался в период расцвета Венецианской республики в XIV—XVI веках. Вместе с Венецианской лагуной внесён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Достопримечательности

Венеция славится большим количеством дворцов. Фактически каждый дом на Гранд-канале и центральной части города можно отнести к этому определению.

Дворцовый комплекс Венеции создавался на протяжении многих веков. Столетия развития и процветания Венецианской республики попадали под влияния византийского, готического, романского стилей. Огромный вклад внесла эпоха Возрождения.

Исторически дворцом мог называться только Дворец дожей. Остальные здания, претендующие на это звание, должны были носить имя Ка(итал. Ca), сокращенное от Casa, что означает «дом». Позднее особняки начали называть Палаццо (итал. Palazzo), то есть Дворец. Каждый влиятельный венецианский род считал своим долгом построить особняк, может быть, несколько. В итоге многие особняки в названиях стали отражать фамилии владельцев. Для строительства и отделки родовых дворцов семьи привлекали лучших архитекторов, скульпторов и художников.

Список самых известных дворцовых строений включает в себя:

  • Дворец дожей — Palazzo Ducale
  • Ка-да-Мосто — Ca’ da Mosto
  • Ка-Дарио — Ca’ Dario, Palazzo Dario
  • Ка-Мочениго — Ca’ Mocenigo
  • Ка-Пезаро — Ca’ Pesaro
  • Ка-Реццонико — Ca’ Rezzonico
  • Ка-Фоскари — Ca’ Foscari, Palazzo Foscari
  • Палаццо Барбариго — Palazzo Barbarigo
  • Палаццо Барбаро — Palazzo Barbaro


ГРАНД-КАНАЛ


Большой канал или Гранд-канал (итал. Canal Grande) — самый известный канал Венеции, при этом каналом в строгом понимании не является: это не искусственно прорытое сооружение, а бывшая мелкая протока между островами лагуны, одним из которых является Риальто.

Канал проходит через весь город. Начинаясь с лагуны у вокзала, он проходит через весь город, повторяя перевернутую букву S и заканчивается, соединяясь с каналом Сан-Марко и каналом Ла-Джудекка у здания таможни.

Длина канала составляет 3800 метров, ширина — от 30 до 70 метров, глубина — порядка 5 метров.

ПЛОЩАДЬ СВЯТОГО МАРКА

Площадь Святого Марка (итал. Piazza San Marco) — главная городская площадь Венеции, Италия. Логически состоит из двух частей: Пьяцетты — площадки от Гранд-канала до колокольни, и непосредственно Пьяццы (площади).

Архитектурной доминантой площади является Дворец дожей и находящаяся на некотором расстоянии колокольня базилики Святого Марка с лоджеттой. Вокруг площади, если смотреть против часовой стрелки от Большого канала, высятся:

Транспорт

Материковая Венеция — крупный узел шоссейных дорог. Дороги национального значения, связывающие Венецию с регионами Северной Италии: 11, 13, 14 и 309. Через город проходит объездная автомагистраль A57, соединяющая Венецию с пригородами на юго-западе и северо-востоке. Островной город связан с материком железнодорожно-автомобильным мостом Понте делла Либерта.

ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ

Основу общественного транспорта, обслуживаемого компанией ACTV, составляют автобусы и речные трамваи, в том числе вапоретто. Также имеется трамвайная система на материке и островное миниметро протяжённостью менее километра. С 1933 по 1968 год действовала троллейбусная система.

Железнодорожные вокзалы: островной Санта-Лючия и материковый Местре. Поезда связывают Венецию с Римом (время в пути — 3,5 часа) и остальной Италией и Европой. Мост Конституции связывает вокзал с Римской площадью, где находится городской автовокзал Венеции.

На материке расположен международный аэропорт Марко Поло, один из крупнейших в Италии. В 20 км к северо-западу от города находится международный аэропорт Тревизо. Морской вокзал, расположенный на одном из островов, принимает паромы и круизные лайнеры.

Подробнее: https://www.veneziaunica.it/ru

Венеция, Италия — отдых, погода, отзывы туристов, фотографии

Город Венеция расположен на севере Италии, на берегу Адриатического моря. Племена венетов дали название области Венетия, а та, в свою очередь, — городу. Само же городское поселение начало формироваться здесь во второй половине VI века и принадлежало оно Византии. Венеция стремительно развивалась и стала одним из крупнейших византийских городов. Выгодное торговое положение придавало городу особый статус и впоследствии принесло полную независимость.

Уже в IX веке город имел свою структуру (острова и каналы) такой, какой она является по сей день. Крестовые походы 1204 года приносят Венеции торговую монополию на Востоке. Но после стремительного взлета пришел и упадок. Падение Константинополя (1453 г.) и турецкая экспансия вынуждают Европу искать новые торговые пути. Так их смещение и турецко-венецианские войны подорвали процветающую экономику Венеции. Уже к моменту завоевания города Наполеоном (1797 г.) от былого могущества важнейшего торгового государства не осталось и следа.

Спустя много веков Венеция хранит свою величайшую историю в великолепных памятниках искусства и архитектуры. Влюбленные всего мира мечтают хотя бы раз побывать в этом городе, побродить по его узким улочкам, проплыть в гондоле по каналам… Даже страна Венесуэла названа в честь Венеции! Так что посетите этот город и откройте для себя его красоту и обаяние!

Регион
Венето

Количество населения

270 439 человек

Основан

VI век н.э.

Площадь

412 км²

Плотность населения

656 чел./км²

Валюта

Евро (€)

Часовой пояс

UTC+1, летом UTC+2

Почтовый код

30100

Международный телефонный код

+3941

 

Климат и погода

В Венеции самым теплым месяцем в году является июль со средней температурой +23 °С. Этому южному городу вообще характерно достаточно жаркое лето.

В январе шкала термометра опускается до +3 °С, поэтому он и является самым холодным месяцем в году. Зима в Венеции иногда может сопровождаться снегопадами и заморозками. Климат Венеции очень похож на крымский, так как расположен со знаменитым полуостровом на одной широте.

Достопримечательности

В центре Венеции вы не сможете передвигаться на автомобиле, так как такого рода движение там запрещено. Оставьте свою машину на парковке и отправляйтесь в центр на лодке.

Несмотря на небольшие размеры Венеции, вы заметите явные отличия в характере каждого венецианского квартала. Центром города считается площадь Сан-Марко, которая очень часто затоплена водой.

Площадь образуют знаменитейшие строения Венеции: библиотека Марчиана, колокольня Кампанила, Дворец дожей и базилика Сан-Марко. К Большому каналу выходит соседствующая площадь Пьяцетта. Дворец дожей с противоположной стороны соединяется с бывшей тюрьмой при помощи Моста вздохов (Ponte dei Sospiri). Именно этот мост стал символом венецианской романтики, потому что поцелуй в гондоле под этим мостом приносит паре вечную любовь. Именно так гласит поверье, а правдивость его проверьте сами!

Посетите также живописный квартал Rialto, он поразит вас не только большим количеством магазинов, кафе и ресторанов, но и наличием исторических достопримечательностей, главной из которых является церковь Chiesa di San Giacomo di Rialto.

Питание

Рестораны Венеции несомненно порадуют вас своей кухней, обслуживанием и собственно изобилием, что тоже немаловажно. Каждый ресторан сможет удивить вас своим фирменным блюдом и неповторимым стилем!

Известнейшим рестораном итальянской кухни является Harry’s Bar, который любил посещать сам Хемингуэй. В ресторане Vini da Gigio Вас ждут оригинальные мясные блюда и деликатесы из даров моря. Изысканные итальянские блюда вы сможете попробовать в ресторанах Madonna и Locanda Montin. Но самым престижным и дорогим заведением в городе считается ресторан Autoespresso, он может похвастаться своими редчайшими деликатесами и уникальной винной картой. В ресторане Fiore вы получите удовольствие не только от хорошей кухни, но и от интересной развлекательной программы.

Проживание

Многие туристы, приехавшие в Венецию и узнавшие цены на проживание в местных отелях, принимают решение поселиться в соседнем городке Местре. Да, стоимость проживания здесь меньше, но расходы на постоянные переезды быстро покроют эту разницу. Такое решение принесет вам не экономию, а только неудобства.

На самом деле в Венеции можно найти жилье абсолютно любое — от скромного и недорогого до максимально роскошного и неприлично дорогостоящего.

Самыми известными пятизвездочными отелями Венеции являются Bauer, Luna Baglioni, Gritti и Danieli, цены здесь стартуют от отметки в 350 евро. Выбор двух-, трех- и четырехзвездочных отелей здесь велик, так что апартаменты поскромнее вы найдете достаточно легко.

Еще одним вариантом жилья в Венеции является съемная квартира. Здесь тоже множество вариантов на любой вкус и кошелек. Стоимость такого жилья может меняться по несколько раз в году, в зависимости от сезона или проходящих в городе мероприятий.

Если вы приехали в Венецию, а о своем проживании не позаботились заранее, не переживайте — без жилья не останетесь! В здании железнодорожного вокзала Санта Лючия вы сможете обратиться в справочную службу, отслеживающую свободное в городе жилье.

Развлечения и отдых

Бесспорно, самым главным венецианским развлечением является прогулка на гондоле по Большому каналу, который включает в себя 177 городских канала. Такое романтическое путешествие оставит в вашем сердце только теплые и нежные чувства о Венеции.

На протяжении многих лет гремит слава венецианского карнавала, и это вполне заслуженно! В этот период улицы Венеции наполнены людьми в масках и карнавальных одеждах, а в каналах отражаются огни фейерверков!

Поклонники пляжного отдыха должны непременно отправиться на остров Лидо. Именно там вас ждут роскошные оборудованные пляжи, распахнут свои двери фешенебельные СПА-отели и дайвинг-центры. А в конце лета именно здесь проходит Кинофестиваль, по этой причине сюда съезжается множество звезд киноиндустрии. По секрету скажем вам, что излюбленным местом этих звезд является ночной клуб Harry’s Bar.

Молодежь по достоинству оценит ночную дискотеку Casanova. А любители хорошей музыки непременно должны посетить в Венеции театр Goldoni, где выступают известнейшие музыкальные коллективы.

Покупки

Многие считают, что Венеция не самое лучшее место для шопинга. Есть несколько аргументов для опровержения такого мнения. Во-первых, все торговые точки сконцентрированы на трех-четырех улицах Венеции, что очень удобно. Во-вторых, дешевых некачественных вещей здесь нет, что придает определенное спокойствие и уверенность покупателю.

Если вы повернете на улицу справа от площади Сан-Марко, ваш шопинг тур начнется! Известные всему миру бренды Louis Vuitton, Chanel, Gucci, Prada, Valentino, Bottega Veneta, Diesel собраны здесь, в Венеции! Шопоголики поверят в рай на земле!

Кроме бутиков вы увидите магазинчики с совсем неординарным товаром: дизайнерские украшения, авторские куклы и оловянные солдатики, альбомы из венецианской бумаги, позолоченные сувениры в виде гондол и шляп гондольеров и многое другое. На улицах Венеции ютятся небольшие антикварные лавочки, где можно приобрести уникальные ювелирные изделия.

Транспорт

В Венеции преобладают водные виды транспорта: паромы, речные трамваи-вапоретто и гондолы.

Именно здесь у вас будет уникальная возможность переместиться из одного пункта в другой исключительно на гондоле и никак по-другому! Стоимость такой поездки продолжительностью 30-40 минут составляет 120 евро. Максимальное количество пассажиров в гондоле — шесть.

В городе 425 гондольеров, их количество неизменно на протяжении многих лет. Ежегодно в Венеции проводятся лодочные регаты, в которых участвуют и гондольеры. Так что если вам повезет присутствовать на таком мероприятии, вы сможете поболеть за полюбившегося вам гондольера!

Связь

Практически вся территория Италии покрыта сетью сотовой связи, Венеция не является исключением. Италия считается одной из самых продвинутых в этом направлении европейских стран, поэтому спектр услуг связи здесь очень широк.

Прибыв в Италию, вы можете подключить роуминг у своего оператора, но чаще всего международный звонок с сим-карты местного оператора оказывается дешевле роуминга. Поэтому рекомендуем вам все-таки воспользоваться местной связью. Приобрести карточку можно в офисах мобильных операторов, в магазинах и почтовых отделениях. Стоимость звонков у различных операторов связи практически одинаковая, но могут быть различные периодические предложения (вроде бесплатного подключения или сотни бесплатных СМС-сообщений). Поэтому не забывайте об этом интересоваться у продавца карточки.

В Венеции вы сможете совершить международный звонок из обычного городского телефона-автомата. Он работает по карте предоплаты, которую можно приобрести в газетном киоске или в магазине, или с помощью монетки.

В Венеции вам не составит труда найти интернет-кафе или точку беспроводного доступа к сети (торговые центры, кафе, отели и рестораны). 

Безопасность

Нельзя сказать, что в Венеции процветает преступность, ее уровень такой же, как и в других городах, поэтому и меры предосторожности здесь стандартные.

Наличные деньги старайтесь разделять по нескольким карманам. Оставшиеся в отеле деньги храните не в номере, а в гостиничном сейфе. Старайтесь, чтобы ваши личные вещи, а также сумка или рюкзак были все время у вас на виду. Также тщательно следите за своей пластиковой картой, так как украсть ее и обналичить воришке не составит труда.

Рекомендуем вам воздержаться от участия в различных сомнительных дегустациях вин, сыров и прочих продуктов, тем более, если вы в них не разбираетесь.

Бизнес-климат

Неиссякаемый поток туристов в этот сказочный уголок Италии заставляет многих предпринимателей полагать, что и бизнес в этом регионе такой же привлекательный. Наиболее интересный в туристических регионах вид предпринимательства — гостинично-ресторанный бизнес — в Венеции далек от лидирующей позиции. Дело в том, что подавляющее большинство туристов посещают Венецию лишь на один день. Нежелание туристов задерживаться в этом городе надолго и останавливаться в местных гостиницах обусловлено сыростью в любом помещении в Венеции. Весьма насыщенные экскурсионные программы не позволяют туристам долго обедать в ресторанах и кафе, и чаще всего путешественники перекусывают взятыми с собой сухими пайками. Спад активности потребителей в этом секторе предпринимательства побудил правительство Италии задуматься о введении дополнительного туристического налога, который сможет хотя бы немного компенсировать расходы на реконструкцию зданий города.

Система налогообложения в Италии не самая простая: налоговое регулирование деятельности только юридических лиц осуществляется по 300 нормативным актам. Чаще всего количество последних ежегодно растет в связи с принятием нового годового бюджета.

Недвижимость

Приобрести недвижимость в Венеции достаточно просто. Этот город никогда не испытывает недостатка предложений недвижимости различного формата и для любых целей. Содержание жилья в Венеции — дорогое удовольствие, поэтому многие местные жители с течением времени перебираются на материк, продав свою квартиру.

Как мы уже сказали, вариантов недвижимости в Венеции бесконечное множество. Здесь можно приобрести даже палаццо! Но все же наибольшим спросом пользуются обычные квартиры в жилых домах. Чаще всего их приобретают для дальнейшей сдачи в аренду.

Цены на недвижимость формируются скорее в зависимости от вида из окна или старины здания, нежели от приближенности к центру города.

Советы туристу

Посещая венецианские храмы во время экскурсий, серьезно отнеситесь к своему внешнему виду. Вход в религиозные места в яркой одежде или чересчур открытой строго запрещен.

При выделении времени для шопинга учтите, что многие магазины в Венеции в обеденное время закрыты.

В Венеции действует общепринятое правило, оговаривающее размер чаевых в ресторанах. Как и в большинстве стран, они составляют 10 %. Но во многих заведениях стоимость обслуживания может быть уже включена в счет.

На площади Сан-Марко вы сможете покормить голубей с руки. Для этого вам необходимо приобрести специальный корм. С помощью такого корма власти контролируют рост популяции птиц и, следовательно, заботятся о чистоте города.

В Венеции для туристов введут платные турникеты — Российская газета

Венеция или «Серениссима» (таково ее средневековое название), которая в этом году отметила свое 1600-летие, чтит и гордится своим богатым и уникальным прошлым, прекрасно отдавая себе отчет в том, что на одних завоеваниях великих предков далеко не уедешь. Если Лагуна сейчас не возьмет на вооружение последние инновационные технологии, «ей суждено сгинуть с лица земли» — слишком она уязвима и зависима от внешних и внутренних обстоятельств.

Во главе венецианских преобразований стоит 59-летний градоначальник Венеции Луиджи Бруньяро, за плечами которого огромный предпринимательский и управленческий опыт. Бруньяро, которого в сентябре прошлого года избрали на второй срок, задался амбициозной целью сделать из Венеции город, который не только справится с существующими вызовами и сможет в буквальном и переносном смысле «удержаться на плаву», но также станет вдохновляющим примером для других итальянских коммун.

Турникетам быть?

Спустя полтора года после начала глобальной пандемии в Венецию наконец вернулись туристы (как правило, европейцы), заполнившие на радость местным отельерам все гостиницы. Туристы для Лагуны — одновременно главный источник дохода и проблем. Исторический центр с узкими улицами, через которые трудно просочиться даже в низкий сезон, не справляется с толпами путешественников-однодневок, от присутствия которых город медленно, но верно превращается в Диснейленд. Эта категория туристов, как жалуются венецианские власти, лишь «нещадно потребляют город, не оставляя ему ничего взамен», — в большинстве своем они приезжают в Венецию на один день с рюкзаком наперевес, в котором «таскают свой бутерброд и бутылку воды», чтобы не есть в местных кафе.

Согласно предварительным прогнозам, в 2022 году Венеция вновь вернет себе статус второго, после Рима, самого популярного туристического направления. К этому времени мэр Луиджи Бруньяро решил реализовать проект, не имеющий аналогов в мире, по установке турникетов в стратегических точках города (например, на станции, в аэропорту, на перевалочном пункте Пьяццале Рома и конечно на Площади Св. Марка) и введению платы (от 3 до 10 евро в день) за посещение Венеции в зависимости от сезона и загруженности города. При этом максимальное количество туристов, которых готов принять город, на данный момент не определено. Турникеты будут действовать не круглогодично, а около 90 дней в году — в самые пиковые периоды. Отбиваясь от армии критиков, упрекающих градоначальника в банальном желании заработать, сделав из Венеции музей под открытым небом, доступный лишь богачам, мэр заверяет: «он не собирается ни на чем спекулировать», его задача «сделать исторический центр наконец-то доступным и безопасным» и для местных жителей, и для туристов. В качестве дополнительного инструмента по регулированию турпотоков городская администрация начала использовать в тестовом режиме цифровую систему по контролю и подсчету туристов. С помощью 34 стереоскопических камер с датчиками, установленных на зданиях и фонарях, система под рабочим названием «Башня контроля», позволяет распознавать силуэты людей, определяя их пол и возрастную категорию. Информация с датчиков поступает на компьютер в отделение городской полиции, где данные отображаются в виде графиков и цифр — плотность движения на улицах Венеции, число туристов.

Сами венецианцы к введению дополнительных ограничений относятся в целом положительно, подчеркивая — главное, чтобы не ограничивалась свобода людей на передвижение. Среди них доминирует мнение, что жить в городе, отданном на откуп «некультурным» туристам, с каждым годом становится все невыносимее.

Гондолы остаются, пожалуй, самым экологичным «транспортом» Венеции. Фото: Юрий Лепский

В надежде на молодежь

Обратной стороной массового туризма стал отток коренного населения Венеции. За последние полвека город столкнулся с переселением трети населения в другие регионы, где жизнь спокойнее и дешевле. Проблема усугубляется также тем, что процент пожилого населения в Венеции неумолимо растет, а молодежь, которая не в состоянии позволить себе платить аренду за жилье, нередко вынуждена мигрировать внутри страны. Знаменитый остров стеклодувов Мурано стал ярким подтверждением данной тенденции. На нем живет самое старое население Венеции, а уровень смертности за минувший год достиг критичной отметки в тысячу человек.

«Мы не можем допустить, чтобы Мурано превратился в остров стариков. Чтобы вдохнуть в него жизнь, нами был реализован проект по предоставлению 62 квартир в аренду по льготным расценкам (500 евро против стандартных 1200 евро в месяц) молодым венецианцам среднего и низкого уровня доходов, которые хотят работать и жить на острове», — рассказал асессор Симоне Вентурини по работе с резидентами, которому самому всего 33 года. Вентурини также пояснил, что за последние 4 года из казны под этот значимый соцпроект было выделено 45 миллионов евро.

В прессе регулярно появляется информация, что Венеция обречена затонуть. «Мы слишком вредные, чтобы уйти под воду», — шутят венецианцы

Рыбаки ловят пластик

Венеции, по которой еще пару лет назад вольготно бегали крысы, за короткий срок удалось решить проблему вывоза мусора и его утилизации. За три года Венеция стала лидером в Италии по дифференцированному сбору отходов и даже наловчилась производить из них электроэнергию. Лагуна стала первым в Италии регионом, кому удалось решить проблему пластиковых отходов. Чтобы решить ее, коммуна заключила соглашение с рыбаками по организованной утилизации этой сложной категории мусора.

Кастелло. Дом рыбака. Хозяин на рыбалке. Фото: Юрий Лепский

Как заверил асессор по окружающей среде Массимилиано Де Мартин, все речные трамвайчики (вапортетто), которые в городе выполняют функцию общественного транспорта, передвигаются на биодизеле, который, в свою очередь, производят из отходов, остающихся от производства масла, используемого при приготовлении пищи. Венеция также гордится тем, что станет первым в Италии городом, где появится предприятие по производству водородного топлива, и скоро венецианцы смогут ездить на транспорте, заправляясь именно этим альтернативным горючим. Также Лагуна активно занята заменой старого транспортного парка (автобусов и трамваев, циркулирующих на материке) на электрический и постепенной утилизацией 14 тысяч лодок, курсирующих по Лагуне.

Лагуна уйдет под воду?

С завидным постоянством в прессе появляется информация о том, что Венеция обречена затонуть. «Мы слишком вредные, чтобы уйти под воду», — шутят сами венецианцы. Как пояснил вышеупомянутый асессор Де Мартин, существующая система защиты «Моисей», состоящая из ряда мобильных шлюзов, позволяющих изолировать Венецианскую лагуну от Адриатического моря, выдержит повышение уровня воды, который прогнозируют в ближайшие годы разные институции. «Не нужно нас бездумно критиковать, замалчивая истинную проблему, которая касается всех. У нас вода просто поднимается раньше, чем в других местах, Венеция — это лишь некий термометр, на который все должны ориентироваться «, — пояснил асессор.

Куда поплывут корабли?

С 1 августа запрещен проход многоэтажных лайнеров в венецианской лагуне. Тем не менее вопрос о том, куда будут перенаправлять корабли, по сей день до конца, не решен. После многолетних дискуссий и проволочек правительство только сейчас объявило международный конкурс по строительству офшорного порта. По мнению мэра, который еще пять лет назад предлагал раз и навсегда решить проблему с «большими кораблями», процесс строительства порта за пределами города рискует затянуться еще на два-три года, а также создаст немало проблем логистического характера из-за гигантского потока из пассажиров и их вещей. Но главное — в конечном итоге страдают люди, которые прямо или косвенно связаны с этой многомиллиардной индустрией. Со стороны властей им выделена компенсация, но она не покрывает потери, которые терпят в том числе сектора, обслуживающие лайнеры.

«Мы уже потеряли тысячи рабочих мест. Правительство поступает правильно, помогая работникам, занятым в круизном бизнесе, но мы не хотим жить на субсидиях, людям нужна работа», — заключил мэр Венеции Луиджи Бруньяро.

как строилась, история, фото с описанием

Ребята, мы вкладываем душу в сайт. Cпасибо за то,
что открываете эту красоту. Спасибо за вдохновение и мурашки.
Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте

Некоторые думают, что это просто легкомысленный романтичный городок. Но они сильно ошибаются: стоит только узнать старушку Венецию поближе, как она медленно начнет снимать свою карнавальную маску, обнажая мрачные тайны.

сайт решил показать Венецию такой, какой ее знают венецианцы, а не туристы.

В Венеции плохо пахнет. Или нет?

В Венеции нет канализации, говорят, в ней даже нет сантехников. Все отходы смываются прямо в каналы. Но проложены они так, что приливы уносят сточные воды в море, поэтому вода в каналах всегда чистая. Но во время сильных отливов запах и впрямь может появиться.
Вообще мнения туристов по поводу аромата Венеции делятся полярно: кто-то чувствовал лишь запах свежести, а кто-то — вонючей воды. Чтобы примкнуть к первым, рекомендуем ехать в Венецию зимой.

Примерно в XVII веке здесь придумали носить маски, чтобы защитить свое личное пространство, ведь городок-то маленький. Их могли надеть влюбленные, которые не хотели огласки, или человек, покупавший лекарство от постыдной болезни.

Но потом люди поняли, что, прикрыв лицо (а некоторые маски даже меняли голос), можно проворачивать темные дела: ходить по борделям, играть в азартные игры, фривольно одеваться. В Венеции начался полнейший декаданс.

Поэтому было решено носить маски только в определенные месяцы. Со временем это превратилось в Венецианский карнавал.

Странная маска для женщин

В те же времена в Венеции существовала маска для женщин, при взгляде на которую не сразу поймешь, как она держалась на лице. Называлась она «моретта», но иногда ее именовали «немая служанка» или «отрада мужей». Наверное, вы уже догадались, что внутри маски был специальный штырек, который вставлялся в рот, лишая женщину возможности говорить. Это считалось очень загадочным.

Каналы — это, вероятно, бывшие улицы

Многие думают, что Венеция — это просто город со множеством каналов. На самом деле это город-остров (если не брать в расчет материковую часть). Скорее всего, таким странным расположением Венеция обязана тем, что ее просто когда-то затопило. Посмотрите на Гранд-канал — он похож на затопленный проспект.

Кстати, Венеция имеет форму рыбы, и состоит эта рыба из 118 островков.

Как в Венеции хоронят людей

Умерших везут на лодках на мрачный остров-кладбище Сан-Микеле. Каждые 7–10 лет останки эксгумируют и помещают в колумбарий (хранилище урн). Так на острове освобождается место для новых усопших.

Многие замечали, что Венеция как-то не очень похожа на всю остальную Италию. И они правы — долгие сотни лет (с конца VII века по 1797 год) Венеция была отдельным государством — Венецианской республикой. И была она довольно крупной и могущественной.

Но в итоге ее постиг упадок — после Наполеоновских войн республика присоединилась к Австрийской империи, а еще позже вошла в королевство Италия. Так что не стоит заказывать в Венеции пиццу или спагетти, лучше попробовать что-то из венецианской кухни.

У Венеции есть двойник

Внимательно посмотрите на эти фото, на одном из них не Венеция.

В Лас-Вегасе, США, в 1999 году открылось казино «Венеция». Вокруг него были построены мосты, дома и каналы, в которых плавали гондолы с гондольерами. Некоторые даже говорят, что в американской Венеции им понравилось больше. К слову, настоящая «королева Адриатики» изображена на фото сверху.

Небольшой фильм о Венецианских каналах.

Оригинал взят у ozero_chad в post

Мой семинар про путешествие Марко Поло на форуме у Юли Ремпель начался всего три дня назад, и это просто потрясающе, что придумывают участники — устраивают гонки гондол в ванной, строят машины времени и мастерят венецианские башмаки из старых тапочек и дров!
А Ося заинтересовался, как в Венеции строят дома, и мы полезли про это читать. Почему они не разрушаются от постоянной воды и как выдерживает их фундамент?

Сначала Ося узнал, что все венецианские дома стоят на сваях. Грунт в Венеции слишком рыхлый, чтобы возводить фундамент прямо на нем, поэтому сначала фундаменты нужно было укрепить! Для этого в грунт вбивали стволы деревьев — лиственницу, ольху, дуб.

В морской соленой воде древесина становится очень прочной, как железо. Когда в 1827 году специально обследовали сваи, то установили, что сваи из лиственничного леса «окаменели», сделались такими твердыми, что ни топор, ни пила их не берет.
Сваи обрабатывались специальными смолами и забивались на глубину до тех пор, пока не достигали твердой почвы.
И представляете, когда строили церковь Санта Мария делла Салюте, то в грунт вбили больше миллиона свай, каждая из которых была длиной 4 метра. На это ушло 2 года и 2 месяца.

А еще заодно мы посмотрели, как чистят каналы. Сначала строят деревянные заграждения, потом спускают воду. Ну а потом уже убирают весь тут мусор, который скопился на дне канала.

А вот еще более колоритная фотография. Чистка канала в 1956 году

Заодно, когда спускают воду, можно осмотреть фундамент и восстановить те места, которые оказались разрушены морской водой. Сначала дыры заделывают, а потом еще заполняют швы специальной смесью! Чего только не узнаешь:)

Венеция (Италия) — самая подробная информация о городе с фото. Главные достопримечательности Венеции с описанием, путеводители и карты.

Город Венеция (Италия)

Венеция — город на северо-востоке Италии , столица провинции Венето. Входит в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО и является одним из самых уникальных и известных городов планеты, исторический центр которого построен на 118 островах Венецианской лагуны. Венеция — потрясающая, сказочная, романтическая. Более 20 млн туристов приезжают сюда, чтобы посмотреть на очаровательные каналы, изящную архитектуру и мосты, прокатиться на гондолах и послушать песни гондольеров, погулять по Сан-Марко и сфотографировать мост Риальто, вкусить местной кухни и почувствовать венецианскую атмосферу. Венеция — это город, который каждый день гудит как растревоженный улей, а вечером замирает, это место которое почти не изменилось за 6 веков внешне и в котором вообще нет автомобилей.

Венеция расположена в акватории Адриатического моря практически на широте нашего Краснодарского края. Исторический центр расположен на множестве островов, разделённых каналами и соединённых мостами, который называют «Sestieri». Он включает районы Каннареджо, Кастелло, Дорсодуро, Сан-Поло, Санта-Кроче и Сан-Марко, где расположены основные памятники и достопримечательности. Из других островов Венецианской лагуны следует выделить Мурано, Торчелло, Сан-Франческо-дель-Десерто и Бурано. Архитектура Венеции — это особый архитектурный стиль, который называют венецианским. Большинство памятников архитектуры и культуры было построено в период с 12 по 16 века. Интересно, что большинство исторических зданий Венеции построено на сваях из альпийской лиственницы, которая не гниёт в воде.

Венецианский Гранд-Канал

География и климат

Венеция расположена на 118 островах Венецианской лагуны Адриатического моря. Острова разделяют 150 каналов и соединяют 400 мостов. Город является крупным морским курортом и одним из крупнейших итальянских морских портов.


Венеция расположена в зоне субтропического климата. Лето довольно жаркое, зима мягкая. Морозы и снег зимой бывают редко. Хотя в холодное время года здесь довольно зябко из-за близости моря. Вследствии нагонной волны в Венеции часто бывают наводнения.

К сожалению, этот уникальный город постепенно погружается под воду. По 4-5 мм каждый год. Только на протяжении 20 века Венеция ушла под воду на более чем 20 см. Уже через несколько десятилетий она может стать непригодной для жизни. Пока проект по спасению Венеции «MOSE», который предусматривает строительство дамб вокруг города, существенно эту ситуацию не исправил.

Практическая информация

  1. Население — 264.6 тысяч человек.
  2. Площадь — 414.6 квадратных километров.
  3. Язык — итальянский.
  4. Валюта — евро.
  5. Время — центральноевропейское UTC +1, летом +2.
  6. Виза — шенгенская.
  7. Рестораны работают с 12.00 до 22.00. Магазины с 10.00 до 19.00
  8. Туристический налог составляет от 3,50 до 5 евро с человека.

Лучшее время посещения

Худшее времена для посещения это время карнавала (очень дорого и много людей) и дождливое время поздней осени и зимы (холодно, ветрено и сыро). Летом может быть довольно жарко. Самым лучшим временем познакомиться с Венецией считается весна и осень.


Гондола — традиционное венецианское средство передвижения

История

Во времена Римской империи в Античности здесь жило племя венетов, которые дали название будущему городу и провинции. Люди начали селиться в окрестностях Венецианской лагуны, спасаясь от набегов варваров. Городское поселение здесь стало формироваться в 6-7 веке. Изначально оно располагалось на островах Маламокко и Торчелло и принадлежало Византии. В 7 веке поселения Венецианской лагуны были объединены под властью дожа, фактически главы государства. Дожа избирали из богатых и влиятельных семей на пожизненный срок. За все время существования Венецианской республики было избрано более 100 дожей.


В 9 веке значение и влияние Венеции стало расти стремительными темпами. В 828 году сюда были привезены мощи св. Марка, украденные в Александрии. Св. Марк является святым покровителем города. Интересно, что Венецианская республика являлась уникальным государственным образованием. Здесь практически отсутствовал вассалитет, а дожу запрещалось назначать себе приемника.

С 12 по 15 век Венецианская республика была одним из самых мощных государств Европы. Предпосылкой этому стал разгром в 1204 году крестоносцами Константинополя. Республика стала главным связующим звеном между Востоком и Западом. К 1300 году Венеция была самым богатым городом на европейском континенте.


В 15 веке экспансия турков и последующая переориентация торговых путей в сторону Атлантики подорвали экономическую и торговую мощь города. Могучая республика перестала существовать. В конце 18 века Венеция была завоёвана Наполеоном. После некоторое время она была частью владений Габсбургов, пока в 1866 году не вошла в состав Италии.

Как добраться

Венеция имеет международный аэропорт Марко Поло, который располагается около Местре (фактически пригород Венеции). На автобусе из аэропорта можно добраться до пьяццале Рома. Железнодорожная станция имеет сообщение с Миланом, Триестом , Вероной, Римом и остальной частью Италии. Круизные корабли и яхты обычно прибывают в Stazione Marittima. Поезда с материка проходят через Местре до железнодорожного вокзала Венеции Санта-Лючия на её западной стороне. Внимание — не путайте со страницей Венеция Местре, которая является последней остановкой на материке. Прямые поезда в Венецию ходят с Мюнхена , Парижа , Вены, Будапешта , Загреба.


Основным средством передвижения по Венеции и её островам является вапоретто и водные такси. Вапоретто является самым экономичным способом передвижения. Лучше купить дневной билет, чтобы добраться на острова Мурано и Бурано. Посадка на вапоретто производится на специальных станциях. Чтобы пересечь Большой канал можно воспользоваться трагетто. Это общедоступные гондолы, которыми управляют два гондольера. Стоит проезд всего 2 евро на человека (принимают только наличные).


Гондолы — одна из главных достопримечательностей Венеции. Эти лодки — исторически главное средство передвижения по улицам-каналам. Сейчас они служат для развлечения туристов. Управляют гондолами — гондольеры. Это очень престижная и прибыльная профессия, в которую практически нереально попасть людям со стороны. Государство ведёт строгий учёт гондольеров. Их число регламентировано — 425 человек. При этом обычно данная профессия передается от отца к сыну. Стоимость прогулки по Венеции на гондоле составляет около 80 евро.

Шопинг и покупки

Венеция всегда была городом торговцев. Следовательно, большинство венецианцев все ещё владеют или работают в магазине. Будьте внимательны при покупке сувениров и товаров. Огромный туристический поток не всегда гарантирует высокое качество.


Магазины работают с 10 утра до 7 вечера и позже. В Венеции покупают: антиквариат, изделия из кожи, обувь, шарфы, ювелирные изделия, книги, муранское стекло, карнавальные маски и костюмы. Брендовые магазины можно найти в районе площади Сан-Марко. Типичные туристические ловушки: «цветная паста» и «венецианская лимончелло» не являются итальянской кухней. Ни один итальянец никогда это не купит.

Еда и питье

Венеция славится прекрасными ресторанами, но в целом считается, что итальянская кухня здесь не самая лучшая, а венецианская пицца традиционно является худшей в Италии. Рекомендуем здесь попробовать поленту, ризотто с соусом из каракатицы, блюда из морепродуктов, пасту. Будьте осторожны, когда в меню цены в ресторане основаны на весе блюда (как правило, «etto», сокращенно «/ hg»).

Достопримечательности

Венеция полна достопримечательностей, памятников истории и культуры: площади и мосты, церкви и исторические здания никого не оставят равнодушными.


Сердце Венеции, самая известная и красивая её площадь. Наполеон назвал Сан-Марко «самой элегантной гостиной Европы». Здесь расположены известные достопримечательности, дорогие магазины и старейшие кафе. По ней гуляли венецианские дожи, Марко Поло, а в кафе кутил знаменитый Казанова.


Один из главных ориентиров Венеции и пьяцца Сан-Марко в частности. Это самое высокое здание города, высота которого составляет 98.5 метров. Нынешняя колокольня св. Марка датируется 1912 годом. Оригинальное сооружение 12 века рухнуло в 1902 году. Первоначально в 9 веке колокольня выполняла функции сторожевой башни и маяка. За 8 евро можно полюбоваться панорамой города с высоты почти 100 метров.


Собор Святого Марка — главное религиозное сооружение Венеции. Старинная церковь в византийском стиле, который нечасто можно встретить в Западной Европе. Здесь хранятся мощи св. Марка (апостола и евангелиста) и ценные произведения искусства, которые были вывезены из Константинополя. Мощи были украдены у сарацинов венецианскими купцами в 9 веке. С этого времени символом Венеции стал крылатый лев. Базилика Сан-Марко до 1807 года была придворной церковью дожей. Первая базилика была построена в 829 году и сожжена в 976 году во время восстания против дожа Пьетро Кандиано IV. Некоторые исследователи считают, что во время пожара мощи св. Марка были утрачены. Нынешняя базилика была завершена в 11 веке. Она построена в форме греческого креста. Интерьер богато украшен мозаикой и множеством разновидностей мрамора.


Дворец Дожей — символ Сан-Марко, шедевр готического искусства и центр власти Венецианской республики. Дворец дожей состоит из трёх больших частей: крыло к бассейну Сан-Марко, в котором находится главный зал совета (является старейшей частью здания), крыло к площади Сан-Марко (бывший дворец правосудия) и крыло ренессанса, в котором размещалась резиденция дожей.


Часовая башня — историческое здание 15 века с часами в стиле раннего Возрождения. Башня расположена в северной части площади св. Марка так, чтобы часы было видно с Венецианской лагуны. Нижние этаж башни образуют арку, которая ведёт на главную улицу Венеции — Мерчерию, которая связывает Сан-Марко и Риальто. Вершину башни украшают две бронзовые статуи «мавров», бьющих в колокол. Чуть ниже расположена скульптура крылатого льва с открытой книгой. Раньше рядом находилась статуя дожа, которую убрали французы в конце 18 века. Этажом ниже находится медная статуя Богородицы с младенцем. Часы располагаются над аркой и представляют собой большой циферблат с римскими цифрами.


Гранд-канал

Гранд-канал или Большой канал — самый важный водный путь Венеции, который разделяет город с двух сторон. Его протяжённость составляет чуть менее 4 км. Интересно, что сверху Венеция похожа на рыбу. А линия Большого канала напоминает букву «S». Эта водная артерия являлась центром оживлённой венецианской жизни и торговли ещё со Средних веков. По периметру Гранд-канала можно полюбоваться на десятки великолепных зданий и дворцов 12-16 века, в которых жили самые богатые и влиятельные венецианцы. Большой канал упирается в площадь Сан-Марко замечательной панорамой лагуны. Через него перекинуто 4 моста, самый красивый и известный из которых — Риальто.


Риальто — один из символов Венеции, первый мост через Гранд-канал. Изначально он был деревянным и позволял кораблям подойти к Сан-Марко. Только в 1588 году Риальто был перестроен и облицован белым мрамором, который здесь называют истрийским камнем. Мост имеет 22 метра в ширину и 48 метров в длину. Представляет собой уникальную аркаду высотой 7,5 метров, увенчанную несколькими более малыми аркадами, которые пересекают три параллельных лестницы. Район Риальто известен своим знаменитым рынком, открытым каждый день кроме воскресенья.


Собор Санта-Мария делла Салюте — символ Дорсодуро и одна из архитектурных доминант Гранд-канала. Эта церковь была построена венецианцами в благодарность избавления от чумы в 1630 году. С этого времени 21 ноября город отмечает праздник Мадонны-делла-Салюте. Венецианцы строят плавучий мост из лодок от площади Сан-Марко к церкви. Центральная часть церкви имеет восьмиугольную форму, над которой возвышается большой полусферический купол. Вокруг него построены шесть маленьких часовен. Центральная часть соединена с южной стороной пресвитерием, увенчанным куполом поменьше и двумя колокольнями.


Мурано — знаменитый остров стеклодувов, один из самых известных островов Венецианской лагуны. Уж если и покупать муранское стекло, то только тут. Стекольные фабрики и мастера были перемещены сюда в 13 веке, чтобы обезопасить Венецию от пожара и сохранить секреты производства.

До 1171 года остров был частью района Санта-Кроче. В 1275 году муранским мастерам были представлены широкие права. Они могли составлять свои законы и даже печатать монеты.


Бурано — один из остров Венецианской лагуны, известный своими разноцветными домиками, кружевом и кулинарными традициями. Первые дома на острове Бурано были построены в начале 11 века. Цветными дома стали делать для того, чтобы рыбаки в тумане могли различить свое жилище. Эта традиция стала главной «фишкой» Бурано, которая привлекает множество туристов.


Центром острова является район церкви Сан-Мартино и площадь Балдассара Галуппи. Сан-Мартино — единственная церковь острова. Известна тем, что её колокольня наклонена на несколько градусов от оси.


Популярная достопримечательность Венеции, которая и не мост вовсе, а переход, связывающий дворец дожей и тюрьму. Был построен из белого мрамора в начале 17 века.


Академический мост — самый новый из мостов через Гранд-канал. Был построен в середине 19 века во время владения Венецией Габсбургами. Перестроен в 1933 году.

Другие достопримечательности и памятники Венеции


Ca» Rezzonico

Ca» Rezzonico — один из немногих дворцов Гранд-канала, открытый для посещения. Здесь расположен музей 18 века с картинами и фресками взятыми из других дворцов. Здание было построено в 1667 году и в 1702 году выкуплено торговцем из Генуи — Реццонико. Бальный зал Джорджио Массари — самая известная комната дворца. Она была восстановлена, украшена красивыми люстрами, скульптурами и фресками На втором этаже есть комната живописи Пьетро Лонги (которая изображает повседневную жизнь венецианцев).


Кампо-Санта-Маргерита — площадь в историческом районе Дорсодуро. Здесь можно насладиться настоящей венецианской атмосферой: архитектура 14-15 века, небольшие магазины, бары, рестораны, крошечный рыбный рынок и уличный рынок. На противоположной стороне расположен знаменитый мост «Ponte dei Pugni», который связывает Campo Santa Margherita с Campo San Barnaba.


Реденторе — церковь 16 века на острове Джудекка, построенная по проекту Палладио. Фасад здания выполнен из белого мрамора.


Остров Сан-Джорджо-Маджоре — остров на противоположной стороне лагуны Гранд-канала напротив площади Сан-Марко. Остров долгое время принадлежал влиятельной венецианской семье Меммо. На острове расположен древний монастырь, основанный в 10 веке, церковь по проекту Палладио, колокольня конца 18 века и много ещё интересного. Кроме этого с острова открывается красивая панорама Сан-Марко.


Церковь Сан-Себастьяно — церковь 16 века в ренессансном стиле по проекту Аббонди. Интерьер украшен фресками Паоло Веронезе 16 века. Церковь можно считать почти мастерской Веронезе и считается шедевром венецианского искусства. Этот памятник культуры практически не известен туристам.


Церковь Санта-Мария-дей-Кармини — церковь в районе Дорсодуро недалеко от площади Санта-Маргерита. Церковь была основана в 13 веке и перестроена в стиле ренессанса в 1500 году. Пресвитерий и боковая часовня построены в период с 1506 по 1514 года Себастьяно Мариани. На левой стороне есть красивый готический портал и колокольня Джузеппе Сарди, увенчанная статуей Мадонны-дель-Кармин.


Церковь Сан-Джакомо-ди-Риальто — является одной из старейших церковей Венеции (а возможно и самой старой). Была построена в 421 году в квартале Риальто. Церковь обычно называют Chiesa di San Giacometto (переводится как «маленький Джакомо») из-за её небольших размеров по сравнению с другими религиозными зданиями города.


Церковь Сан-Джеремии — расположена в районе Каннареджо, всего в нескольких минутах ходьбы от вокзала Санта-Лючия. Фасад церкви выходит на Большой канал. Здесь покоится святая Лючия из Сиракуз.

Церковь Сан-Симеоне-Пикколо — расположена в квартале Санта-Кроче на набережной Гранд-канала. Церковь была построена в 1738 году Джованни Антонио Скальфаротто в стиле неоклассицизма. Архитектор очевидно был вдохновлен римским Пантеоном. Является единственной церковью Венеции, где службы до сих пор проводятся на латыни. Купол имеет форму овальной чаши. Он покрыт свинцовыми пластинами и визуально увеличивает высоту здания. Интересно, что в церкви есть подпольный склеп, который полностью не исследован.


Фондако-деи-Тедески — дворец на Гранд-канале рядом с мостом Риальто. Был построен в первой половине 13 века. Сейчас здесь располагается музей естественной истории.


Церковь Сан-Зан-Дегола — находится в одном из самых тихих уголков города, далеко от популярных маршрутов и толп туристов между Сан-Джакомо-Далл-Орио и Фондако-деи-Турчи в квартале Сестере-ди-Санта-Кроче. Здесь кажется, что время застыло на границе с прошлым: практически нет магазинов, людей с фотоаппаратами и смартфонами. Церковь является очень старой. Упоминания о ней датируются 11 веком. Сейчас принадлежит русской православной общине.


Церковь Толентини — находится в квартале Санта-Кроче-Сестиере, напротив одноименной площади. Церковь была построена в начале 17 века. Здесь похоронен дож Франческо Моросини.


Пезаро — один из самых красивых барочных дворцов Венеции. Дворец был построен в 1710 году. Величественная красота барочного фасада, украшенного различными статуями, превосходит красоту внутренних интерьеров. К сожалению, большая часть украшений была разрушена или повреждена. Осталось только несколько фресок.


Фрари — францисканская церковь 15 века. Колокольня церкви является второй по высоте после Сан-Марко. Интерьер обширен и богат произведениями искусства Тициана.


Кампо Сан-Поло — квадратная площадь в квартале Сестире-ди-Сан-Поло, вторая по величине в Венеции после Сан-Марко.


Дворец Камерленги — дворец необычной пятиугольной формы у моста Риальто. Был построен 16 веке. Фасад облицован мрамором.


Арсенал с начала 12 века был сердцем венецианского судостроения. Этот огромный производственный комплекс был построен для оснащения кораблей и являлся в то время одним из крупнейших производств Европы. Сейчас здесь располагается морской исторический музей.


Скуола Гранде ди Сан-Марко — историческое здание 13 века в стиле Возрождения, резиденция одной из 6 крупнейших венецианских скуол (гильдий).


Еврейское гетто находится в квартале Каннареджо и было основано в 1500 году. Район гетто имеет высокие здания и низкие потолки, потому что евреям не разрешалось селиться где-то ещё. Здесь расположены пять синагог, которые представляют разные еврейские этнические группы, которые жили в Венеции на протяжении 5 веков.

Палаццо Контарини дель Боволо — готический дворец с красивой винтовой лестницей. Был построен венецианской семьёй Контарини в 15 веке.


Ка-д’Оро

Ка-д’Оро иди дворец святой Софии — один из самых замечательных примеров венецианской готики и одно из самых элегантных исторических зданий Венеции, расположенное в районе Каннареджо на Гранд-канале. Дворец был построен в 15 веке. Сейчас здесь располагается галерея Франкетти.

В двенадцатитомной истории Венеции, написанной известным итальянским историком Тентори в XVII веке, есть такие строки: «Благополучие населения Венеции обеспечивается всемирной торговлей и прочностью свайных сооружений города на островах — пермскими карагаями».
Тентори пишет, что город стоит почти на двух миллионах таких свай. В книгах двадцатого столетия количество свай почему-то уменьшилось: «Четыреста тысяч свай из приуральских лиственниц от раннего средневековья до сих пор надежно несут тяжесть дворцов и домов медленно погружающегося в лагуну города».

Нет сомнения в том, что они привезены из пермских земель, иначе зачем бы деревья называли «пермскими карагаями». Ведь сама по себе лиственница и поныне растет в Северной Италии, на отрогах Альп, и поныне из этой лиственницы добывают живицу, которая с незапамятных времен зовется «венецианской смолой». Краевед Лев Баньковский попытался выяснить, почему же в Венецию лиственницу везли за тридевять земель из Приуралья, а не использовали свою альпийскую.
Связал он это с двумя факторами: изменением климата и деятельностью человека: «Во время умеренных потеплений и двух весьма жарких ксеротермических периодов лиственничники, или, как их называют в Сибири, листвяги, были сильно потеснены степями и широколиственными лесами. В Западной Европе вместо некогда сплошных массивов лиственницы остались ее небольшие островки, многие из которых за последние века совсем или почти совсем исчезли в результате строительной деятельности человека. Вот почему уже в эпоху раннего средневековья лиственничные сваи для возведения Венеции пришлось ввозить из Предуралья вокруг всей Европы».

Но каким путем везли деревья? «Вокруг всей Европы» — то есть через Балтийское и Северное моря, обходя Пиренейский полуостров, через Гибралтар в Средиземное море? Неожиданная подсказка нашлась в работе Н. Соколова «Образование Венецианской колониальной империи», изданной в Саратове в 1963 году. В ней, в частности, говорится, что начиная с XI века, Венеция захватывает лидирующее положение на Адриатике, а к XIV веку под ее контролем оказываются важнейшие торгово-стратегические пункты Восточного Средиземноморья. Важную роль в торговле играло Причерноморье.
Среди конечных торговых пунктов венецианцев здесь Соколов называет города Кафу, Солдайю, Тану, Астрахань.
И лишь в конце ХІV века Венеция смогла потеснить генуэзцев в Западном Средиземноморье и проникнуть на северо-западное побережье Европы. Ясно, что возить лиственницу венецианским купцам было куда выгоднее через Черное море, чем вокруг Европы, тем более что смогли они туда попасть далеко не сразу.

Еще одну подсказку дает название лиственницы в Венеции — «пермский карагай». Пермский — понятно, что из Перми, a карагай — так называется лиственница в тюркских языках. Сейчас все сразу встает на свои места. Южным соседом Перми Великой было государство Волжских Булгар. Булгарские купцы, хорошо зная торговую конъюнктуру, покупали в Перми Великой лиственницу, водным путем доставляли ее до Астрахани.
Как вы, наверное, помните, этот город упоминался среди конечных точек венецианских торговцев. И здесь уже под названием «карагай» продавали. Был и другой путь: до города Булгары по Каме, а из него шла сухопутная дорога до Киева, а там и Черное море недалеко.
Если же везти лиственницу из Прикамья «вокруг Европы», то тюркскому названию появиться неоткуда. Торговля шла бы через русский Новгород и какое-нибудь западноевропейское государство. Там же лиственницу называют «ларикс».
Но все же мысленно вернемся примерно так на 1000 лет назад. Даже не будем разбираться, четыреста тысяч или два миллиона стволов лиственницы вывезли из наших лесов венецианские купцы. Масштабы по тем временам при том развитии техники, транспортных средств — гигантские. Добавьте к этому расстояние: где Венеция и где наш край. И эти два миллиона или четыреста тысяч были доставлены в Венецию за каких-то несколько столетий. Это же тысячи и тысячи стволов ежегодно. Где-то здесь, на дальних реках нашего края Глухой Вильве или Колынве, Уролке или Колве, местные жители заготовляли лиственницу особого размера и, наверное, очень недоумевали, зачем, кому нужно столько обычных деревьев, и за них тоже давали дорогой товар, как за пушнину или соль.

Затем все это оказывалось на Каме. Здесь необычный для местных жителей товар брали булгарские купцы…
Но, вероятно, венецианские купцы не ограничивались тем, что им поставляли булгары, они и сами пытались проникнуть в места, где росло «дерево жизни» для их города. А иначе как объяснить, что в Европе первая карта, где было нанесено Верхнее Прикамье, была составлена в 1367 году венецианцами Франциском и Домиником Пицигани. Как бы то ни было, до сего дня остается тайной, как в Венеции узнали почти тысячу лет назад, что именно в наших краях растет такое необходимое для них дерево. Может быть, до них дошли какие-то сведения со времен Римской империи. Когда император Троян в начале II века построил из привозной лиственницы мост через реку Дунай. Остовы моста разрушили с помощью зубила только в 1858 году, через 1150 лет.
Не только Венеция покупала лиственницу в Перми Великой. На протяжении нескольких столетий весь английский флот строился из лиственницы, вывозимой из Архангельского порта. И значительная ее часть была из Прикамья. Но так как покупали ее в Архангельске, называли лиственницу в Англии вначале чаще всего «архангельская». Были, правда, и другие названия: «русская», «сибирская», «уральская». Только почему-то «пермской» не называли.
Еще многие тысячелетия назад степные кочевники и жители цивилизованных государств везли это дерево за тысячи верст. Всегда использовалось оно там, где больше всего заботились о вечности. Из лиственницы строили гробницы, основания для первобытных свайных поселений, опоры для мостов и многое другое. Сегодня, как память о былой славе пермской лиственницы, остались топонимы — названия села и деревни Карагай.

PS. В 1827 году, т.е. спустя 1000-1400 лет, часть свай была обследована. В заключении об их прочности сказано, что сваи из лиственничного леса, на которых основана подводная часть города, как будто окаменели. Дерево сделалось до того твердым, что и топор, и пила его едва берет.

Человеческое упорство в достижении своей цели не знает границ. Голландцы десятилетиями планомерно отвоевывали у моря землю в стремлении увеличить территорию страны, французы и англичане проложили по морскому дну Ла-Маншский тоннель. Итальянцы решили не мелочиться — и еще в давние времена построили целый город, используя территорию ста восемнадцати маленьких островов.

Венеция «родилась» в мелкой песчаной лагуне Адриатического моря, что и предопределило всю дальнейшую судьбу города — вода стала проклятием и одновременно спасением Венеции. Спасением — из-за легкости швартовки торговых судов, благодаря которым город достиг небывалого расцвета, став «Золотыми Воротами» Европы. Проклятием — из-за того, что Венеция, едва получив жизнь, начала умирать. Медленное погружение уникального города в море не прекращается ни на минуту — на один сантиметр ежегодно.

Венеция изначально строилась на вбитых в зыбкий грунт деревянных сваях, материалом для которых служила лиственница. При взаимодействии с соленой морской водой структура ее древесины приобретает практически металлическую твердость и неподверженность гниению. Мудрость строителей прошлого помогла сохранить уникальное культурное наследие до наших дней — современные специалисты не беспокоятся за фундамент города, но бьют тревогу из-за постепенного смещения нестабильных донных слоев грунта.

Венеция сегодня — как замороженная в жидком азоте роза, которая рассыплется от одного лишь к себе прикосновения: перестроить ее, не нарушив хрупкий баланс надводной и подводной частей, невозможно. Возрастающее давление, причиной которого являются здания и многочисленные туристы (до 19 миллионов человек в год), грозит сделать город непригодным к жизни уже в 2028 году — если только современная наука не найдет способ спасти «Золотую жемчужину». Итальянские ученые уже вступили в борьбу с морем, чтобы спасти Венецию — в 2003 году стартовал проект «Моисей», использующий в качестве защиты города от приливов герметичные дамбы. Увы, пока все усилия приносят мало пользы, зато вызывают множество споров относительно экологической безопасности проекта.

Единственным реальным выходом из сложившейся ситуации, по мнению современных ученых, является методика «выталкивания» песка из глубинных слоев участка морского дна, на котором расположена Венеция. Инженер Дж. Гамболати предложил пробурить вокруг города 12 семисотметровых скважин. Если с помощью этих отверстий накачать морской водой глубокие песчаные слои, это приведет к их разбуханию. По расчетам специалистов, такие действия позволят «приподнять» участок дна вместе с городом на 30 сантиметров. Впрочем, ученые не отрицают, что это лишь временная мера и окончательное спасение Венеции — дело следующего поколения.

Большой юбилей на карантине. Как в Венеции отмечают 1600-летие города

https://ria.ru/20210325/venetsiya-1602644587.html

Большой юбилей на карантине. Как в Венеции отмечают 1600-летие города

Большой юбилей на карантине. Как в Венеции отмечают 1600-летие города — РИА Новости, 25.03.2021

Большой юбилей на карантине. Как в Венеции отмечают 1600-летие города

Венеция 25 марта празднует 1600 лет со дня основания. И уже второй год из-за пандемии коронавируса город на карантине — масштабные торжества запрещены. Как… РИА Новости, 25.03.2021

2021-03-25T08:00

2021-03-25T08:00

2021-03-25T10:28

туризм

фото

венеция

италия

туризм

коронавирус covid-19

достопримечательности

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/03/19/1602759402_0:0:3073:1728_1920x0_80_0_0_c302d1cb56791c37fc461663e3312aad.jpg

МОСКВА, 25 мар — РИА Новости, Мария Селиванова. Венеция 25 марта празднует 1600 лет со дня основания. И уже второй год из-за пандемии коронавируса город на карантине — масштабные торжества запрещены. Как планируют отметить юбилей жители одного из красивейших городов мира — в фотоленте РИА Новости.

венеция

италия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/03/19/1602759402_268:0:2580:1734_1920x0_80_0_0_1761b3d76024fff1ddd6ec55d96994a4.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

фото, венеция, италия, туризм, коронавирус covid-19, фото, достопримечательности, что посмотреть , карантин, самоизоляция

Венеция — история достопримечательностей – Италия по-русски

Сказано и написано про Венецию уже немало. Немного нереальный, чуть печальный в своей красоте город имеет необычную историю. Чем глубже в нее заглядываешь, тем больше понимаешь – Венеция удивительно похожа на лоскутное одеяло. Хотя бы тем, что многие местные достопримечательности прибыли сюда со всех концов света. В стремлении обеспечить культурное превосходство Венеции, ее жители не стеснялись использовать даже банальное воровство и международный обман.

Первым примером тому служит история возникновения города. Историки называют датой основания Венеции 568 г., когда на одном из островов обосновался бежавший из Аквилеи патриарх Павлин, незаконно прихвативший с собой заодно и изрядную часть ценностей аквилейской патриархии.  К нему присоединились рыбаки и беженцы с большой земли, вытесненные оттуда лонгабардами. Окруженный со всех сторон морем город быстро начал расти и развиваться – вода была его крепостными стенами, надежно укрывавшими от посягательств извне. Такая обособленность наложила своеобразный отпечаток на характер жителей города. Один из раннесредневековых священников так отзывался о них: «Венецианцы – люди жадные, упорные и суеверные. Они хотели бы подчинить себе весь мир, если бы смогли».

Справиться с целым миром у венецианцев, в силу малочисленности, не получилось. Зато довольно успешно они «стаскивали» в свой город различные святыни и артефакты со всех концов света. Эталоном обмана по-венециански служит история, приключившаяся с турками. Мощи Святого Марка, покровителя Венеции, находились в Александрии. Венецианские купцы, в стремлении доставить тело святого в родной город, в 822 году похитили останки и спрятали их в ящиках со свининой. Турки не осмелились прикоснуться к мясу нечистого животного, и купцы благополучно отбыли на родину. Чтобы избежать ненужных конфликтов с Александрией, в 1094 году венецианцы объявили о чудесном сомопроизвольном появлении мощей в тогда еще строящемся соборе Сан-Марко. Александрийцы смутились, и требовать возвращения мощей тут же перестали. С этих пор крылатый лев, олицетворяющий собой величие Святого Марка, стал главным символом Венеции.

Колонны, украшающие собор, разные – видимо из-за того, что также были собраны венецианцами «с миру по нитке». Львы на «площади Львят» родом из Византии, кони с преддверия собора – оттуда же.  Больше всего «трофеев» венецианцы вывезли из Константинополя – колонны Марка и Теодора, что на Пьяцетте тоже из их числа. Скульптуры льва Святого Марка и Святого Теодора с крокодилом – тоже не дело рук венецианских мастеров. Историки уверены, что льва вывезли из Ирана, а фигура Теодора вообще представляет собой своеобразную мозаику. Она составлена из торса скульптуры неизвестного римского полководца, голова же – Митридата Понтийнского, прихваченная венецианскими купцами также из Константинополя.

Именно знаменитое умение венецианцев извлекать выгоду буквально из всего принесло их родному городу величие и славу – несмотря на то, что проявления предпринимательской способности часто выливались в весьма своеобразные формы. Например, известный архитектор Никколо Бараттьери обговаривал право размещать рядом со своими творениями столики для азартных игр, доход с которых включался непосредственно в сумму оплаты его труда. В Венеции впервые обложили налогом куртизанок. Правители справедливо посчитали, что 11 тысяч женщин для города с населением в 60 тысяч человек – отличная база для поступления прибыли в городскую казну.

Источник: портал «Италия по-русски»

Венеция — история достопримечательностей — достопримечательности

Результаты поиска по запросу «Венеция, Италия»

  • …? Option = com_rsgallery2 & Itemid = 26 Бурано — жемчужина Венецианской лагуны кредит Венеция, Италия 141936838 Категория: География Категория: Города

    34 КБ (5,103 слова) — 06:53, 7 мая 2020 г.

  • … мусульманский мир, говорит Ковингтон, «Венеции не существовало бы». Смотрите также Венеция Италия Объединение Италии Византийская империя …

    33 КБ (5036 слов) — 05:00, 11 февраля 2009 г.

  • … стал первым королем объединенной Италии. Национальная территория была расширена до Венето и Венеции в 1866 году после третьей войны за независимость …

    48 КБ (6888 слов) — 16:16, 22 сентября 2021 г.

  • … в Мексику и Европу, когда им показали документы в Венеции, Италия. Монография Сендайского музея. Описание посещения Хасекура …

    58 KB (9109 слов) — 15:17, 4 августа 2017 г.

  • … Надгробие композитора Джованни Габриэли в церкви Санто-Стефано, Венеция, Италия » ‘Джованни Габриэли’ » (ок.С 1554 по 1557 год — 12 августа …

    8 КБ (1195 слов) — 16:30, 14 ноября 2021 г.

  • … провинции: col-begin col-3 : flagicon Италия » Венеция » Италия : flagicon Canada » Виктория, Британская Колумбия » Канада …

    24 КБ (3025 слов) — 02:08, 13 января 2020 г.

  • … и особенно с Египтом, был разработан Венецией, Италией, Венецией, Пизой, Генуей и другими городами Северной Италии. К концу пятнадцатого …

    64 КБ (9792 слова) — 15:11, 10 января 2018 г.

  • …это тонко замаскированная драматизация Русского балета. Он умер в Венеции Венеция, Италия, 19 августа 1929 года и похоронен на соседнем острове …

    15 КБ (2106 слов) — 19:59, 2 ноября 2019 г.

  • … image: brodskygrave.jpg Большой палец слева от могилы Иосифа Бродского на Сан-Микеле в Венеции, Италия Бродский умер от сердечного приступа в своем Нью-Йорке …

    11 КБ (1611 слов) — 21:31, 6 июня 2018 г.

  • … в современном понимании этого слова.Основанный в 1104 году в Венеции, Италия, за несколько сотен лет до промышленной революции, он …

    10 КБ (1388 слов) — 15:33, 12 октября 2013 г.

  • … 49 17 марта 1853 г. Его могила находится в городе Венеция, Италия, прямо у входа на островное кладбище. Сан-Микеле Сан-Микеле …

    11 КБ (1674 слова) — 20:57, 18 февраля 2017 г.

  • … лет до промышленной революции, в Венецианском арсенале, Венеция, Италия.На арсенале видимо серийное производство серийно производилось …

    13 КБ (1818 слов) — 06:07, 3 ноября 2019 г.

  • … в Токио, Япония 1983 (октябрь) на 35-й Генеральной ассамблее WMA в Венеции, Италия. 1989 (сентябрь) на 41-й Генеральной ассамблее WMA в Гонконге …

    23 КБ (3386 слов) — 15:19, 24 августа 2021 г.

  • … Роберто Ассаджиоли родился 27 февраля 1888 года в Венеции, Италия, в семье еврейки. Он был заключен в тюрьму Бенито Муссолини…

    20 КБ (3 001 слово) — 00:32, 29 июля 2019 г.

  • … Баня Большой крест Ванны. Более поздняя жизнь Лейард уехал в Венецию, Италия, где посвятил большую часть своего времени коллекционированию изображений …

    12 КБ (1691 слово) — 23:50, 29 июня 2019

  • … Марк Коптский православный собор в Каире, Египет Санта-Кроче, Венеция, Италия suppressed_date = вопросы = молитва = молитва_атриб = » Афанасий …

    20 КБ (3067 слов) — 19:45, 9 ноября 2021 г.

  • … например, «Бордигера». Он написал важную серию картин в Венеции, Италия, и в Лондоне он написал две важные серии & mdash …

    11 КБ (1743 слова) — 21:46, 5 марта 2020 г.

  • … Плотина была построена в 1961 году под Монте-Ток, в 100 км к северу от Венеции, Италия. На высоте 262 метра это была одна из самых высоких плотин в мире …

    46 КБ (6839 слов) — 21:22, 27 марта 2020 г.

  • … «В студии», 1882. Уильям Меррит Чейз.Чейз отправился в Венецию, Италия, в 1877 году с Дювенеком и Джоном Генри Твахтманом до …

    16 КБ (2374 слова) — 18:18, 4 октября 2020 г.

  • … _label E e none Знания о годах Эль Греко в Италии ограничены. Он жил в Венеции до 1570 года и, согласно письму, написанному хорватом …

    78 КБ (11,800 слов) — 03:12, 23 ноября 2020 г.

  • … в регионе Венето на севере Италии, одном из 20 регионов Италии, столицей которого является Венеция.В 100 провинциях Италии есть свои …

    25 КБ (3629 слов) — 16:11, 10 января 2019 г.

  • Венеция, Италия — Исторические виды

    Венеция — город на северо-востоке Италии и столица региона Венето. Он расположен на территории группы из 118 небольших островов, разделенных каналами и соединенных мостами, из которых 400. Острова расположены в неглубокой венецианской лагуне, закрытой бухте, которая находится между устьями рек По и Пьяве. Реки.Некоторые части Венеции славятся своей красотой, архитектурой и произведениями искусства. Лагуна и часть города внесены в список Всемирного наследия.

    В 2014 году в Комуне ди Венеция проживало 264 579 человек, из которых около 55 000 проживают в исторической части Венеции (Centro storico). Вместе с Падуей и Тревизо город входит в столичную зону Падуя-Тревизо-Венеция (PATREVE) с общим населением 2,6 миллиона человек. PATREVE — это статистическая столичная область.Название происходит от древних венецианцев, населявших этот регион в 10 веке до нашей эры. Город исторически был столицей Венецианской республики. Венеция была известна как «Ла Доминант», «Серениссима», «Королева Адриатики», «Город воды», «Город масок», «Город мостов», «Плавучий город» и «Город Каналы «.

    Венецианская республика была крупной финансовой и морской державой в средние века и в эпоху Возрождения, плацдармом крестовых походов и битвы при Лепанто, а также очень важным центром торговли (особенно шелка, зерна и специй) и искусство с 13 века до конца 17 века.Город-государство Венеция считается первым настоящим международным финансовым центром, который постепенно вырос с 9 века до своего пика в 14 веке. Это сделало Венецию богатым городом на протяжении большей части ее истории. Он также известен несколькими важными художественными движениями, особенно в период Возрождения. После наполеоновских войн и Венского конгресса республика была аннексирована Австрийской империей, пока не стала частью Королевства Италии в 1866 году после референдума, проведенного в результате Третьей итальянской войны за независимость.Венеция сыграла важную роль в истории симфонической и оперной музыки, и это родина Антонио Вивальди.

    Венеция была признана самым красивым городом в мире по состоянию на 2016 год. Однако город сталкивается с некоторыми серьезными проблемами, в том числе с финансовыми трудностями, эрозией, загрязнением, проседанием, чрезмерным количеством туристов в пиковые периоды и проблемами, вызванными негабаритными круизными лайнерами. плавание недалеко от берега исторического города.

    Более подробная информация доступна в Википедии

    .

    Наложение изображения (до и после)

    Наше последнее сравнение изображений в 2017 году переносит нас в Венецию (в итальянской Венеции).Современная Венеция столкнулась с множеством проблем, включая потерю населения в других районах и физический ущерб от наводнений, оседания, эрозии, загрязнения воздуха и воды и старения. После разрушительных наводнений в 1966 году ЮНЕСКО координировала международные усилия по сохранению исторической Венеции, и многие сооружения были отремонтированы и сохранены. Наводнения случались на протяжении всей истории города; он возникает, когда приливы сочетаются с штормовыми ветрами, и с ним борются с помощью экспериментов с использованием механических преград.Опускание зданий и других сооружений, вызванное осушением подземных водоносных горизонтов, было решено ограничениями на использование подземных вод и строительством акведука из близлежащих Альп. Однако с начала 20-го века Венеция погрузилась в лагуну на 23 см (12 дюймов) глубже, а в 2003 году началась работа над многомиллиардным проектом по борьбе с наводнениями, призванным защитить город от дальнейшего затопления. Строительство мобильного защитного барьера протяженностью 1,6 км, который будет перекрывать приливы, планируется завершить к 2018 году.

    С помощью этой демонстрации изображений, полученных с помощью Sentinel-2 (оптический датчик) и Sentinel-1 (радарный SAR инструмент), мы стремимся показать широкую область применения, которую семейство спутников Copernicus может обеспечить для мониторинга городских территорий.

    Посмотреть слайдер большого формата

    Посмотреть изображение с высоким разрешением Sentinel 2 (JPG 2,2 МБ)

    Посмотреть изображение с высоким разрешением Sentinel 1 (JPG 2,1 МБ)

    Техническая информация оригинала изображения
    Товар: Формат Geo Tiff
    Спутник / датчик: Sentinel-2A (оптический) и Sentinel-1A (ASAR)
    Разрешение: 10 метров (оптический) и 5 ​​метров (радар)
    Acq.Дата: 21 сентября 2017 г. и 09 сентября 2017 г.
    Комбинация полос, использованная для создания этого изображения: 4, 3, 2 (R-G-B) Видимые цветные слои и шкала серого (однополосная)

    К началу

    Тонущий город: как Венеция справляется с самым тяжелым туристическим кризисом в Европе | Города

    Пятница, 15 марта, была редким днем ​​в Венеции: в зале перед вокзалом Санта-Лючия венецианцы превосходили по численности туристов.

    Молодые венецианцы прогуливали школу, чтобы присоединиться к глобальной молодежной климатической забастовке, держа плакаты с такими словами: «Если бы климат был банком, вы бы его спасли». Движение особенно актуально в Венеции, поскольку при повышении уровня моря на 50 см город исчезнет под волнами.

    Каким бы критическим ни был климатический кризис, город сталкивается с более непосредственной угрозой: растущий поток туристов, который в настоящее время оценивается в 25 миллионов в год и, по прогнозам, достигнет 38 миллионов к 2025 году.

    В настоящее время вы можете отправиться в любое место и виртуально никогда не встречайтесь с местным жителем

    Европа, уже являющаяся крупнейшим в мире туристическим рынком, приняла 713 миллионов иностранных посетителей в 2018 году, что на 8% больше, чем в предыдущем году, по данным Всемирной туристской организации ООН.Но в европейских городах рост намного больше: с 2008 года количество ночевок подскочило на 57%. Хотя туризм приносит значительную экономическую выгоду — принося только Венеции 2 млрд евро в год валового дохода, чрезмерный туризм заставляет такие города, как Барселона, Амстердам, Дубровник и другие, попадать в заголовки международных газет по самым разным вопросам, начиная от доступности жилья, ухудшения состояния окружающей среды и разрушения местной жизни.

    Полувагоны с туристами в «пробке». Фотография: Alamy

    . В 2016 году жители Дубровника были возмущены, когда мэр попросил их оставаться дома, чтобы избежать опасного скопления толпы, высаживающейся с нескольких круизных лайнеров.Новый мэр Мато Франкович с тех пор ограничил количество круизных лайнеров, которые могут заходить в город до двух в день, сократил сувенирные киоски на 80% и сократил количество мест в ресторанах в общественных местах на 30%. Но аналогичные проблемы перенаселенности в Пальма-де-Майорка, Сан-Себастьян, Праге и Зальцбурге вынуждают местных жителей выходить на улицы в рамках все более страстных протестов.

    Одним из самых драматичных стал протест в Венеции 2016 года No Grandi Navi («Никаких больших кораблей»), когда местные жители вышли на канал Джудекка на небольших рыбацких лодках, чтобы заблокировать проход шести колоссальных круизных судов.И хотя в этом году было объявлено о планах перенаправить самые большие корабли в новый док в Маргере (который еще предстоит построить), участники кампании по-прежнему выступают за док за пределами лагуны на Лидо, где исторически выгружались тяжелые грузовые корабли.

    Q&A
    Когда Европа сделает все правильно
    Показать

    Поскольку серия кризисов подвергает Европу напряжению, некоторые города сопротивляются инновационными решениями. От гиперспециализированных магазинов, борющихся с онлайн-угрозой в Берлине, до болгарского города, обращающего вспять утечку мозгов из страны, от итальянского города, ищущего новые способы борьбы с зависимостью от азартных игр, до шведского города, который нашел инновационные способы борьбы с экстремизмом, мы рассмотрим, что Европейские города делают все, чтобы жить лучше в нашем все более урбанизированном мире.

    Спасибо за отзыв.

    Это лишь один из способов, которыми Венецианская республика сохранила равновесие лагуны и сложной системы торговли вокруг нее. Фактически, поддержание лагуны на протяжении тысячелетия является исключительным достижением человечества, потому что лагуна по определению является временным природным явлением. Венецианская лагуна покрылась илом 500 лет назад, если бы не тщательная защита окружающей среды, чуткое техническое вмешательство и строгое коммерческое регулирование — исторический план, который дает полезные уроки для туризма.

    В 2016 году венецианцы вышли на канал Джудекка на небольших рыбацких лодках, чтобы заблокировать проход шести колоссальных круизных судов. Фотография: Марко Ди Лауро / Getty Images

    Новое поколение заинтересованных граждан и предпринимателей принимает вызов, сочетая массовую активность с социально чувствительными и устойчивыми инициативами по спасению своего островного дома. Считайте отходы. То, что попадает в Венецию, необходимо снова вывозить с помощью сложной системы сбора и переработки. Каждый день армия санитарных рабочих стучится в каждую дверь города, собирая отходы, которые затем отправляются на баржах.Однако те же правила и штрафы не распространяются на туристов — несмотря на то, что в высокий сезон мусорные ведра вокруг площади Сан-Марко необходимо опорожнять каждые полчаса.

    Мы не претендуем на роль [Леонардо] Ди Каприо, но с помощью этих небольших действий мы надеемся сделать что-то хорошее.

    Обеспокоенные пластиковыми отходами, производимыми их двумя бутик-отелями — Novecento и Hotel Flora — семья Романелли имеет приняли меры, исключив пластиковые бутылки из своих владений и поощряя гостей использовать стальные фляги у исторических фонтанов Венеции, для которых они предоставляют карту.«Мы не претендуем на роль [Леонардо] Ди Каприо, но с помощью этих небольших действий мы надеемся добиться чего-то позитивного», — говорит владелец, Джоэле Романелли.

    Имея всего 50 комнат и 40 сотрудников, они подсчитали, что они экономят 36 000 пластиковых бутылок в год. Умножьте это на примерно 40 000 гостевых кроватей в Венеции — не говоря уже о ресторанах или отходах, выгружаемых с круизных лайнеров, — и вы сможете сэкономить сотни миллионов пластиковых бутылок в год. «Наши дети узнают об этих проблемах в школе, и все они носят с собой фляги с водой, так почему бы не нам?» — заключает жена Романелли, Хейби.

    Джоэле Романелли, чьи семейные отели предлагают гостям стальные фляги и карты городских фонтанов. Фотография: Джакомо Торсани

    Решение проблемы отходов — это лишь наиболее ощутимая попытка создать более устойчивый туризм в Венеции. В июне этого года будет запущен Fairbnb, некоммерческий сайт совместного проживания, который разрешает только постоянным хозяевам; требует один дом на каждого хозяина; и вносит половину 15% комиссии за бронирование на социальные проекты.

    Их запуск своевременен. По данным Airdna, с 2015 года аренда туристов на Airbnb в Венеции утроилась с 2441 до 8320 единиц.Из них 80% — это целые дома, многие из которых принадлежат агентствам или иностранным инвесторам, и в отчете Centro Studi di Federalberghi Nazionale за 2018 год было обнаружено, что у самого активного хозяина в городе было 135 объектов.

    Мы не противники Airbnb — мы просто хотим показать, что можно создать модель туризма, которая работает как для местных жителей, так и для путешественников.

    Другие европейские города решают аналогичные проблемы. Барселона занимается судебным преследованием нелицензированных квартир и обеспечила доступ к данным хоста Airbnb для преследования нарушителей.В Мадриде совместное проживание в доме теперь разрешено только в домах с отдельным входом. Пальма, тем временем, полностью запретила краткосрочную туристическую аренду квартир, которые являются частью многоквартирного жилого дома, хотя по-прежнему можно арендовать отдельные дома и виллы, при условии, что они не находятся на охраняемой территории.

    «Без значительного регулирования рынка аренды [в Италии] мы увидели, что единственный способ изменить ситуацию — это предоставить рыночную альтернативу», — говорит Эмануэле дал Карло, венецианец, который является одним из пяти соучредителей Fairbnb, которая краудфандинг на свои стартовые деньги.«Мы не против Airbnb — мы просто хотим показать, что можно создать туристическую модель, которая будет работать как для местных сообществ, так и для путешественников».

    При бронировании арендаторы Fairbnb решают, какой проект поддержать, и их приглашают посетить или принять участие: в Венеции это может означать присоединение к волонтерам, убирающим граффити, или помощь в превращении многовекового сквера (лодочная верфь) в образовательный центр.

    «Мы хотим восстановить утраченную связь между туристами и местными жителями», — говорит дал Карло.«В наши дни можно пойти в какое-нибудь место и практически никогда не встретить местного жителя. Но так вы сможете присоединиться к ним в их настоящих занятиях или даже просто вместе выпить.

    Пьеро Дри — мастер по ремонту весел и уключин. Ремесло восходит к 1300-м годам. Фотография: Venezia Autentica / Sebastian Fagarazzi

    Потеря связи между местными жителями и туристами — это то, что также беспокоит Валерию Дюфлот и Себастьян Фагарацци. Их веб-сайт Venezia Autentica направляет туристов в предприятия Венеции, которые поддерживают устойчивую местную экономику — от художников-граверов до фотографов, мастеров мозаики и гребцов.По их словам, это связано с тем, что очень немногие из 25 миллионов туристов города часто посещают магазины и рестораны, принадлежащие венецианцам. «Качественным местным предприятиям определенно нужно больше клиентов, в том числе посетителей», — говорит Дюфлот.

    По всей Европе другие низовые группы также борются за сохранение местной культуры. В 2017 году общественное движение Morar em Lisboa совместно с 30 местными ассоциациями написали открытое письмо, в котором осудили чрезмерную зависимость Лиссабона от туризма и спекуляций с недвижимостью.А в мае прошлого года 14 городов и островов — 10 из них испанские, а также Венеция, Лиссабон и Мальта — объединили свои усилия, чтобы сформировать Сеть южноевропейских городов против туризма, утверждая, что массовый туризм приводит к высокой арендной плате, загрязнению окружающей среды, потере местных магазинов и распространение низкооплачиваемых рабочих мест.

    Это то, что имел в виду Европейский парламент, когда в 2015 году заявил, что «европейский туризм должен перейти от модели количественного роста к качественной модели, ведущей к устойчивому и устойчивому развитию.

    Чтобы дать толчок новому осмыслению этого вопроса, они наградили Хельсинки первой столицей интеллектуального туризма 2019 года за его ориентированную на местные туристические цели стратегию, основанную на устойчивости и предположении, что то, что делает город привлекательным для жителей понравится и путешественникам.

    Мастер мозаики Ромуальд ведет мастер-классы в своей мастерской Artefact в Кастелло — образце одного из традиционных предприятий, отмеченных Venezia Autentica. Фото: Себастьян Фагарацци

    Венецианский аналитик данных Фабио Каррера считает, что именно эта ориентация на удобство жизни в городе является ключом к будущему Венеции.Потому что, если город не может сохранить собственное население, никакая сумма туристического налога не сможет предотвратить его неизбежный упадок и смерть.

    Таким образом, Каррера посвятил 30 лет своей академической жизни работе в Венецианском центре проектов, разделив свое время между Вустерским политехническим институтом, престижным институтом Санта-Фе и Венецией. За это время он руководил более 250 проектами по изучению проблем города: нанесение на карту каждого моста, колокольни, колодца и речного трамвая.

    Центр также отслеживает туристические потоки и пришел к выводу, что максимальная пропускная способность Венеции составляет 55 000 туристов в день или 20 миллионов в год, если будут соблюдаться европейские стандарты безопасности.Он отмечает, что это недалеко от нынешнего числа в 25 миллионов — просто нужно лучше управлять этим.

    Новая волна цифровых инструментов может предложить некоторые решения. В инкубаторе стартапов центра SerenDPT студенты работают над проектами, включая интеллектуальные транспортные приложения, гибридные ипотечные схемы, в которых доход от туризма используется для помощи в выплатах, а также интеллектуальную диспетчерскую для городского совета, которую, как они надеются, они смогут экспортировать в другие города. Он считает, что эти новые бизнес-идеи, среди прочего, позволят создать качественные рабочие места, которые могут оживить местную экономику.

    Ни один другой город не сталкивается с более серьезной туристической проблемой, говорит Каррера, но, учитывая уникальную сдержанность и сложный характер Венеции, нигде лучше не оборудовано для решения задач устойчивого туризма. «Молодое поколение ушло в этот мир», — говорит он. «Они видят другие возможности и хотят вернуть их в Венецию».

    Подпишитесь на Guardian Cities в Twitter, Facebook и Instagram, чтобы присоединиться к обсуждению, узнать наши лучшие истории или подписаться на нашу еженедельную новостную рассылку

    В Венеции высокотехнологичное отслеживание туристов вызывает тревогу

    ВЕНЕЦИЯ — Как пандемия прогнала посетителей, некоторые венецианцы позволили себе мечтать о другом городе — городе, который принадлежал им не меньше, чем туристам, которые вытесняли их со своих каменных площадей, мощеных переулков и даже с квартир.

    В тихом городе звон его 100 колокольней, плеск воды канала и венецианский диалект внезапно стали доминирующим саундтреком. Круизные лайнеры, которые извергали тысячи однодневных путешественников и вызывали разрушительные волны в тонущем городе, исчезли, а затем были запрещены.

    Но теперь мэр города выводит контроль над массовыми беспорядками на новый уровень, продвигая высокотехнологичные решения, которые вызывают тревогу даже у многих из тех, кто долгое время выступал за Венецию для венецианцев.

    Руководители города собирают данные о мобильных телефонах ничего не подозревающих туристов и используют сотни камер наблюдения для наблюдения за посетителями и предотвращения скопления людей.Следующим летом на ключевых въездах планируют установить ворота, о которых так долго обсуждали. Посетители, приезжающие только на день, должны будут бронировать билеты заранее и вносить плату за вход. Если слишком много людей захотят прийти, некоторые будут отвергнуты.

    Консервативный и дружелюбный к бизнесу мэр Луиджи Бругнаро и его союзники заявляют, что их цель — создать более пригодный для жизни город для осажденных венецианцев.

    «Либо мы прагматичны, либо живем в мире сказок», — сказал Паоло Беттио, возглавляющий Venis, компанию, занимающуюся городскими информационными технологиями.

    Но многие жители рассматривают планы по отслеживанию и контролю передвижений людей как антиутопию — и либо рекламный ход, либо способ привлечь более состоятельных туристов, которым может не понравиться толпа.

    «Это все равно что заявить раз и навсегда, что Венеция — это не город, а музей», — сказал 58-летний Джорджио Сантуццо, который работает в городе фотографом и художником.

    Венеция по многим параметрам уже мертвый город. Многие венецианцы разочарованы тем, что им приходится ехать на материк за майками, потому что сувенирные магазины, продающие поддельное муранское стекло, вытеснили предприятия, обслуживающие местных жителей.

    Они устали от туристов, спрашивающих их, где они могут найти площадь Святого Петра — она ​​же в Риме, — и от местных политиков, которые доят город за деньги на туризм, не обращая внимания на потребности жителей.

    Тем не менее, многие говорят, что высокотехнологичные решения не вернут себе более аутентичную Венецию. Вместо этого они опасаются, что это украдет часть оставшейся романтики.

    Недавним летним утром пара испанцев, Лаура Иглесиас и Хосеп Пайно, явно попала под влияние города, бродя среди старинных палаццо и извилистых каналов.Они сказали, что чувствовали себя перенесенными в прошлое.

    «Венеция, — вздохнула г-жа Иглесиас, — идеальное место, чтобы потерять себя».

    Но Венеция, оказывается, не упускала их из виду.

    Над головами пары камера высокого разрешения записывала около 25 кадров в секунду. Программное обеспечение отслеживало их скорость и траекторию. А в диспетчерской в ​​нескольких милях от города городские власти изучили телефонные данные, собранные у них и почти у всех в Венеции в тот день. Система предназначена для сбора данных о возрасте, поле, стране происхождения и прежнем местонахождении людей.

    «Мы знаем каждую минуту, сколько людей проходит и куда они идут», — сказал Симоне Вентурини, главный чиновник городского отдела туризма, рассматривая восемь экранов диспетчерской, показывающих кадры площади Сан-Марко в реальном времени. «У нас есть полный контроль над городом».

    Первоначально камеры наблюдения, сияющие на изображениях, а также сотни других по всему городу, были установлены для отслеживания преступлений и безрассудных лодочников. Но теперь они служат также в качестве трекеров посетителей, позволяя чиновникам обнаруживать толпы, которые они хотят разогнать.

    Должностные лица говорят, что данные о местоположении телефона также будут предупреждать их, чтобы предотвратить скопление людей, из-за которых пересечение самых известных мостов города становится повседневной проблемой. Кроме того, они пытаются выяснить, сколько посетителей — однодневных путешественников, которые проводят в Венеции мало времени и мало денег.

    После того, как официальные лица установят такие схемы, эта информация будет использоваться для руководства использованием ворот и системы бронирования. Если в определенные дни ожидается скопление людей, система предложит альтернативные маршруты или даты поездки.Плата за вход будет скорректирована с учетом надбавки до 10 евро или около 11,60 долларов США в дни с высокой посещаемостью.

    Городские руководители отвергают критиков, обеспокоенных вторжением в частную жизнь, заявляя, что все телефонные данные собираются анонимно. Город получает информацию в рамках сделки с TIM, итальянской телефонной компанией, которая, как и многие другие, извлекает выгоду из возросшего спроса на данные со стороны правоохранительных органов, маркетинговых фирм и других предприятий.

    Фактически, данные от венецианцев также собираются, но городские власти заявляют, что получают агрегированные данные и поэтому, как они настаивают, не могут использовать их для отслеживания отдельных лиц.И, по их словам, основная цель его программы — отслеживать туристов, которых, по их словам, обычно можно обнаружить по более короткому времени, которое они проводят в городе.

    «Каждый из нас оставляет следы», — сказал Марко Беттини, менеджер Venis, I.T. Компания. «Даже если вы не сообщите об этом, ваш телефонный оператор знает, где вы спите». Он также сказал, что он знает, где вы работаете, и что в определенный день вы посещаете город, который вам не принадлежит.

    Но Лука Корсато, менеджер данных в Венеции, сказал, что эта коллекция вызывает этические вопросы, потому что пользователи телефонов, вероятно, понятия не имеют, что город может покупать их данные.Он добавил, что, хотя города покупают данные о местоположении телефонов для отслеживания толп на определенных мероприятиях, он не знал, что какой-либо другой город так «массово и постоянно» использует их для мониторинга туристов.

    «Это правда, что они подвергаются нападению», — сказал он о лидерах города. «Но давать представление о том, что каждый, кто входит, заклеймлен и загнан, опасно».

    Некоторые туристы оплакивали потерю конфиденциальности и что-то менее ощутимое.

    «Романтика Венеции утеряна из-за толпы», — сказал 32-летний Мартин Ван Мероде, голландский посетитель, который фотографировал базилику Сан-Марко на свой смартфон.Но наблюдение, по его словам, «еще менее романтично».

    Тем не менее, даже ворчливые венецианцы признают, что у планов мэра есть положительные стороны.

    «Мне не нравится идея постоянного наблюдения, — сказал Кристиано Падовезе, официант в ресторане La Zucca, оформленном в тыквенной тематике. «Но если это может помочь сэкономить на туризме, то почему бы и нет».

    Г-н Падовезе, как и многие жители, жаловался, что Венеция превратилась в парк развлечений. Для них туризм — это зависимость, которая уводит их друзей и семью.

    Нерегулируемое распространение гостиниц типа «постель и завтрак» и домов с проживанием в семье, подобных тем, что есть на Airbnb, сделало арендную плату недоступной для местных жителей, а развитый туристический сектор задушил большинство других видов экономической деятельности.

    Число жителей, проживающих в историческом центре города, упало примерно до 50 000 человек по сравнению с более чем 170 000 в 1950-х годах. И в последние дни, несмотря на то, что международные рейсы оставались ограниченными, те, кто управляет диспетчерской, говорили, что туристов по-прежнему больше, чем местных.

    Многие венецианцы, живущие в этой реальности, согласны с тем, что что-то нужно менять. Некоторые использовали свое время во время пандемии для выдвижения идей, в том числе поддержки жилья для молодых специалистов и начинающих предпринимателей, надеясь привлечь высокообразованный и творческий класс, который мог бы вернуть городу его былую славу.

    Это, по их словам, сильно отличается — и гораздо менее агрессивно — от видения, которое г-н Бругнаро преследует в своем проекте «Гейтс».

    Г-н Сантуццо, художник, сказал, что инициатива города была либо уловкой, либо попыткой сохранить зависимость города от туристов, просто более богатых, которые могут позволить себе ночевать и число которых не будет ограничиваться городом.

    Ассоциации местных владельцев магазинов жалуются, что Венецию поместят в «клетку». А газеты предупреждают о превращении Венеции в «Большого брата под открытым небом».

    «Я бы еще больше почувствовала, что живу в городе, который не является городом», — сказала сестра г-на Сантуццо, 63-летняя Джорджия Сантуццо, которая уволилась с работы на фабрике стеклянных люстр. «Должен ли я заставить своих друзей платить, когда они приходят в гости?»

    Ей, возможно, придется. Как и ночные посетители, близкие родственники венецианцев будут освобождены от платы за вход, согласно плану города, но не их друзья.

    Г-н Вентурини, городской чиновник, не извинялся за плату за однодневных путешественников, называя их некачественными туристами, которые поглощают город всего на пару часов, а затем оставляют мусор. (Уборка особенно дорого обходится в городе без машин, где отвозят только лодки и телеги.)

    Чтобы попытаться ускорить инициативу мэра, первые модели ворот были недавно доставлены в диспетчерскую для тестовых прогонов. Тем не менее, всегда есть шанс, что план будет сорван, как это уже случалось в прошлом.

    Министр культуры Италии Дарио Франческини, недавно взвесившийся, назвал ворота «агрессивными», вселяя надежду на то, что этот план исчезнет у тех, кто полагается на туризм.

    «Когда все снова откроется, туристы снова нападут на нас», — сказал Джузеппе Тальяпьетра, гондольер с 43-летним стажем. «И мы будем этому рады».

    Путеводитель по Венеции и туристическая информация: Венеция, Венето, Италия

    (Венеция, Венето, Италия)

    Венеция, Италия, просто потрясающая и совершенно уникальная.Основанная более 1500 лет назад на 117 различных островах, Венеция связана более чем 150 каналами, 400 мостами и множеством древних тротуаров. Исторический центр Венеции разделен на шесть кварталов (сестиери) — Каннареджо, Кастелло, Дорсодуро, Сан-Марко, Сан-Поло и Санта-Кроче. Все здания в Венеции опираются на тонкие дубовые и сосновые сваи (столбы), которые вбиваются глубоко в землю, чтобы создать прочный фундамент. Поскольку почва переувлажнена и не содержит свободного кислорода, сваи остаются прочными и не разрушаются.

    Венеция, без сомнения, один из самых красивых и популярных городов мира, и он всегда вызывает восхищение у многих туристов, которые приезжают сюда круглый год. Azienda di Promozione Turistica имеет несколько отделений туристической информации, расположенных на площади Сан-Марко, площади Рима, Гран Виале Санта-Мария-Элизабетта, Лунгомаре Адриатико, Венецианском павильоне и вокзале Санта-Лючия. Еще один туристический центр удобно расположен в зале прилета аэропорта Марко Поло.Если у вас есть время на однодневные поездки, вы также можете посетить множество интересных городов, таких как Бурано, Мурано, Падуя, Торчелло, Верона и Виченца.


    Несомненно, Венеция — дорогой город, особенно когда речь идет о проживании, даже в низкий сезон (ноябрь, начало декабря, а также январь). В последние годы открылось много новых отелей, и их наличие повысилось, хотя гостиничные номера и апартаменты в Венеции с видом на Гранд-канал всегда пользуются спросом, и особенно в День святого Валентина, когда в город приходит романтика.Многие из лучших отелей расположены в районе Сан-Марко, а рядом с железнодорожным вокзалом все больше и больше недорогих отелей. Также имеется хорошее жилье в районах Каннареджо, Кастелло, Дорсодуро, Санта-Кроче и Сан-Поло, а также на острове Джудекка в Венецианской лагуне.

    Есть множество известных достопримечательностей Венеции, которые стоит увидеть. Основные моменты включают Базилику Сан-Марко (Базилика Сан-Марко) — огромная церковь, которая является одной из самых известных достопримечательностей, связанных с этим городом; площадь Сан-Марко (площадь Сан-Марко) — расположена в самом сердце Венеции и ласково упоминается Наполеоном как «лучшая гостиная в Европе»; Палаццо Дукале (Дворец дожей) — просто захватывающий дух дворец на набережной и превосходный образец готической архитектуры; и Галерея Академии — с прекрасными шедеврами 14-18 веков всемирно известных художников, таких как Беллини, Джорджоне, Розальба Каррьера, Лонги, Пикассо, Тинторетто, Тициан, Тициано, Веронезе и многих других.

    Благодаря большому количеству художественных галерей в Венеции любители искусства могут насладиться впечатляющими картинами и скульптурами известных художников. В Венеции также много музеев, в которых хранятся многие важные итальянские шедевры, написанные известными венцианскими художниками, такими как Джорджоне, Розальба Каррьера, Пьетро Лонги, Тинторетто, Тициан и Паоло Веронезе. Дополнительная информация о Достопримечательности Венеции .

    Для любителей изысканной кухни Венеция предлагает широкий выбор отличных ресторанов, предлагающих вкусные итальянские блюда, а также широкий выбор блюд интернациональной кухни.Паста и пицца никогда не были более аутентичными, чем когда их едят на площади Сан-Марко, в тени базилики Сан-Марко и Палаццо Дукале.

    Гранд-канал в Венеции, Италия, представляет собой длинный участок воды, протекающий прямо через город, и его часто называют «самой красивой улицей во всей Венеции». Первым мостом, когда-либо построенным через канал, был мост Риальто, который с тех пор стал одним из главных символов, связанных с этим культовым итальянским городом. Путешествие по этому и многим другим каналам — отличный способ увидеть город, и существует множество различных способов передвижения.Общественный транспорт состоит в основном из водных автобусов (вапоретти), а также водного такси (мотоскафи), которые являются более быстрыми и современными моторными лодками. Конечно, кто бы мог подумать о Венеции, не представляя себе хорошо известные и всеми любимые итальянские гондолы. Что может быть романтичнее ночного лунного путешествия по венецианскому каналу? Атмосфера и размышления совершенно незабываемы.

    Дополнительная информация о Венеции / Краткие факты и ориентация

    • Страна: Италия
    • Статус: город
    • Площадь: 1178 квадратных километров / 458 квадратных миль
    • Население: 310,000
    • Население страны: 60 миллионов
    • Язык: итальянский
    • Валюта: евро (EUR)
    • Часовой пояс: GMT + 1 час
    • Телефонный код страны: +39
    • Телефонный код города: 041
    • Религия: в основном католическая
    • Электричество: 220 В переменного тока, используются плоские двух- или трехконтактные вилки

    24 интересных факта о Венеции (Путеводитель на 2021 год)

    Королева Адриатики и город каналов, масок и мостов — интересных фактов о Венеции нет!

    В Венецию нетрудно влюбиться.Это один из самых красивых городов на планете. Место с яркой архитектурой, красивыми водными путями и сверкающей лагуной. Где еще в мире вы могли бы добраться до исторических палаццо, церквей и музеев на лодке, путешествуя по бесконечному лабиринту живописных каналов?

    Поэтому неудивительно, что Венеция — одно из самых популярных туристических направлений в Европе. Он наполнен незабываемыми достопримечательностями, художественными галереями, музеями и ресторанами… плюс очарование, которого нет ни в одном другом европейском городе.Хотя в последние годы он, возможно, пострадал от чрезмерного туризма, все еще есть способы исследовать его в своем собственном темпе, заменив пиковый сезон на более спокойные месяцы года.

    Ночные виды в Венеции

    Когда дело доходит до Венеции, можно подумать, что вы уже все это знаете. Все слышали о легендарных гондолах, шумном карнавале и великолепных мостах, пересекающих каналы.

    Однако под поверхностью этого интригующего города скрывается множество секретов. Планируете ли вы в ближайшее время поездку или просто хотите глубже понять этот популярный город, пора открыть несколько интересных фактов о Венеции!


    24 забавных и интересных факта о Венеции
    Венеция состоит из 118 островов

    Венеция состоит из нескольких островов, каждый со своими персонажами и достопримечательностями.

    Знаете ли вы, что Венеция состоит из 118 островов?

    Соединенные 400 мостами и 170 водными путями, эти острова, расположенные в спокойной прибрежной лагуне, придают Венеции ее неповторимый шарм. Когда вы гуляете, легко забыть, что это отдельные острова, потому что это похоже на континентальный массив одного города. Во время исследования я рекомендую сделать паузу на мгновение, чтобы оценить, сколько воды вокруг! Невероятно думать, что эти здания действительно построили здесь…

    Сегодня город и его острова внесены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО и являются одним из самых популярных направлений для посещения в Европе.

    Чтобы стать гондольером, нужно много работать

    Пожалуй, самым известным символом Венеции являются прекрасно оформленные исторические гондолы.

    Гондола на Гранд-канале в Венеции

    Однако знаете ли вы, что стать гондольером непросто? Ежегодно выдается только 3 или 4 новых лицензии гондольеров. Искусство управления гондолой — это историческая венецианская традиция, ранее передававшаяся от отца к сыну, а теперь регулируемая строгим протоколом обучения.

    Кандидаты должны накопить более 400 часов обучения, пройти стажировку у мастера-гондольера и сдать экзамен.

    Слово «чао» возникло в Венеции

    Один из самых забавных фактов о Венеции заключается в том, что самое известное итальянское приветствие на самом деле зародилось в городе. «Ciao» действительно выходит за пределы города — это приветствие, которое вы услышите во всем мире.

    Его происхождение происходит от венецианского приветствия s-ciavo vostro, что означает «ваш раб».Позже это слово было сокращено до образования слова «чао»!

    Венеция построена на довольно необычных бревнах

    Один малоизвестный и интересный факт о Венеции заключается в том, что большинство ее красивых зданий на самом деле построено на окаменелых деревянных платформах (окаменелых и богатых минералами бревнах), которые составляют подводный фундамент города.

    Эти бревна первоначально были импортированы из стран Центральной Европы, таких как Словения и Хорватия, и сделаны из ольхи, известной своей водостойкостью.

    Большой канал Венеции протяженностью две с половиной мили

    Знаете ли вы, что центральная улица города, Гранд-канал, тянется на две с половиной мили и имеет глубину 16 футов?

    Гондола на Гранд-канале в Венеции

    Поскольку в Венеции нет автомобилей, 60% всего городского трафика проходит по Гранд-каналу, что делает его одним из самых важных водных путей в Италии. Несмотря на то, что он загружен, ему не так интенсивно ехать по оживленной автомагистрали!

    Венецианские гондолы по закону должны быть черными

    Один из самых интересных фактов о Венеции и ее гондолах заключается в том, что эти исторические лодки должны быть полностью окрашены в черный цвет.Этот архаичный закон был разработан, чтобы уменьшить недобросовестную конкуренцию между многочисленными гондольерами города.

    Черные гондолы в Венеции, Италия Знаете ли вы, что гондолы в Венеции должны быть окрашены в черный цвет в соответствии с традицией

    . Сегодня гондольеры украшают внутреннюю часть своих гондол яркими цветами, мягкими сиденьями и красивыми аксессуарами, чтобы выделяться из толпы.

    В Венеции независимый дух

    Хотя это один из самых известных и интересных городов Италии, Венеция была независимым городом-государством более 1100 лет.

    Это была влиятельная и важная морская торговая республика с 697 по 1797 год, когда город захватил Наполеон. Позднее он был включен в состав Королевства Италия в 1866 году.

    Не проходите между колоннами

    Если вы хоть немного суеверны, не ходите между двумя колоннами, держащими святых покровителей города на площади Сан-Марко. Раньше здесь казнили людей, так что это считается несчастливым.

    Венеция тонет

    Большинство людей знают, что у Венеции проблемы, и многие из них связаны с водой.Город, построенный на воде, неизбежно опасен, и недавние отчеты показали, что Венеция опускается на 2 мм в год.

    Это вызвано сочетанием природных и человеческих причин и означает, что некоторые из самых известных памятников города все чаще подвергаются опасности затопления. В прошлый раз, когда я посетил, на большей части площади Сан-Марко были готовы платформы на случай, если брусчатка окажется под водой.

    В Венеции одна из самых узких улиц в мире

    Извилистые поворотные улочки и каналы Венеции представляют собой настоящий лабиринт.Я помню, как несколько раз заблудился, когда после того, как вы погрузились в глубины города, улицы стали очень похожи. Еще один интересный факт о Венеции — это одна из самых узких улиц в мире.

    Разноцветные здания в Венеции

    И под узкими я имею в виду серьезно узкие! Улица Calle Varisco имеет ширину всего 53 см и названа в честь семьи Вариско, группы шелководов, которые были заметны в городе в 15 -х годах века.

    Известный путешественник Марко Поло приехал из Венеции

    Марко Поло, известный своим увлекательным рассказом о торговле на Шелковом пути, был одним из самых известных и интригующих жителей Венеции.Марко Поло и его семья были характерны для венецианских купцов, которые путешествовали по Средиземноморью и исламским мирам в средние века, но он был одним из немногих, кто написал о своем путешествии на восток.

    После смерти в 1324 году он был похоронен в церкви Сан-Лоренцо в Венеции.

    Была только одна женщина-гондольер

    Исторически гондольер — мужская профессия. Это ремесло с тщательно охраняемыми секретами, передаваемыми из поколения в поколение от отцов к их сыновьям.Однако в 2010 году Джорджия Босколо, сама дочь гондольера, вошла в историю, став первой женщиной, сдавшей строгий экзамен на звание гондольера.

    Гондольер, идущий по Венеции
    Венеция была домом для первого в мире публичного казино

    Casino di Venezia считается старейшим казино в мире, построенным в 1638 году. На протяжении веков оно развлекало богатых и знаменитых посетителей города, теперь оно размещается в здании 1930-х годов, а его первоначальное место является последним. место упокоения немецкого композитора Рихарда Вагнера.

    Церковные башни Венеции сыграли важную роль в истории

    Очень интересный факт о Венеции заключается в том, что ее церковные башни также играли роль в навигации моряков по лагуне и каналам. По сути, это были маяки для кораблей.

    В базилике Святого Марка были прикреплены светоотражающие листы, которые помогали отражать свет в окружающую лагуну.

    В колокольню несколько раз ударила молния

    Campanile, оригинальная остроконечная колокольня базилики Сан-Марко, является самым высоким зданием в Венеции.Хотя это означает, что он предлагает потрясающий вид на город и площадь Сан-Марко, это также означает, что он привлекает молнии в ненастную погоду!

    Базилика Сан-Марко, Венеция

    Колокольня была серьезно повреждена молнией более 10 раз, но сегодня она оснащена молниеотводом, чтобы предотвратить дальнейшие проблемы.

    Венеция была основана беженцами, спасавшимися от германских вторжений

    Происхождение Венеции остается загадкой, но историки считают, что город был основан людьми из близлежащих римских городов, спасаясь от вторжений германских и гуннских племен в 5 -х годах века нашей эры.Венецианская лагуна была идеальным укрытием для беженцев, стремящихся избежать суматохи и насилия конца Римской империи.

    Венецианский карнавал впервые начался еще в XII веке век

    Венецианский карнавал, один из самых знаковых итальянских праздников, — это буйство красок, еды и развлечений, а также ритуал, уходящий корнями в средние века.

    Традиция началась как часть празднования для подготовки к длительному периоду поста во время Великого поста и, по слухам, впервые состоялась в 1162 году в ознаменование победы Венецианской республики над Ульрихом II фон Тревеном, патриархом Аквилеи.

    Артисты Carnevale di Венеция
    Святой Теодор был первым святым покровителем Венеции

    Хотя Святой Марк неразрывно связан с Венецией, изначальным покровителем города был Святой Феодор. Его статуя и по сей день можно увидеть на площади Сан-Марко, она стоит на высокой колонне.

    Маски Венецианского карнавала служили прикрытием для незаконной деятельности

    Венеция известна своими красивыми карнавальными масками, украшенными замысловатыми узорами и роскошным оперением.Еще в средние века эти маски предоставляли редкие возможности для смешения между социальными классами, что обычно было строго запрещено в сильно стратифицированном венецианском обществе.

    Карнавальные маски в Венеции

    Они также служили прикрытием для незаконных действий и романтических встреч.

    Истоки Venetian Spritz могут вас удивить

    Венецианский шприц популярен в городе, и его определенно стоит попробовать во время городских каникул. Многие считают, что это изобретение австрийских солдат.Во время господства Австрии в Италии солдаты, очевидно, сочли итальянское вино слишком крепким и решили добавить немного газированной воды. Это становится еще более понятным, когда вы слышите, что «spritzen» — это австрийский глагол, означающий «распылять».

    Время для венецианского шприца

    Однако местные венецианцы не сочли его слишком крепким, а сочли напиток немного скучноватым. Сделали интереснее, добавив ликеры. Сегодня это обычно следующие ингредиенты:
    1/5 апероль,
    3/5 белое вино
    1/5 газированная вода или зельц
    цедра лимона или апельсина

    Однако многие будут заменять вино игристым вином или просекко.

    Венеция — город мостов

    В Венеции более 400 мостов, самые известные из которых — мост Риальто и Мост вздохов. Однако есть несколько менее известных мостов с интересными историями.

    Мост Риальто, ВенецияМост вздохов, Венеция

    Вы когда-нибудь слышали о Понте-делле-тетте? Это буквально переводится как «Мост Сисек», так как им пользовались проститутки, стоявшие на мосту топлесс. Есть также Понте дей Пуни, «Мост кулаков».

    Он славился боями вплоть до 1705 года, когда их окончательно запретили. Если вы посетите, посмотрите на землю, и вы увидите четыре белых мраморных следа, обозначающих отправную точку для бойцов.

    Венеция известна выдуванием стекла

    Венецианцы производят стекло с -х годов века, и благодаря своим особым технологиям они делают одни из лучших стеклянных изделий в мире. Венецианское стекло известно как муранское стекло, потому что в 1291 году все стекольные мастерские в городе были перенесены на соседний остров Мурано.

    Выдувание стекла из муранского стекла, Мурано, Италия

    Промышленность переместилась из-за опасений, что горячие печи, которые использовались при производстве стекла, могут создать опасность пожара для преимущественно деревянных зданий Венеции.

    Это также означало, что методы, используемые мастерами венецианских стеклодувов, были окутаны мифами и секретами — вы могли понести смертную казнь за разглашение этих тщательно охраняемых секретов!

    Если у вас будет возможность, отправляйтесь в однодневную поездку из Венеции на Мурано. Удивительно видеть этот традиционный навык в действии.

    Знаменитый Пирейский лев фактически украшен граффити викингов

    Пирейский лев — одна из множества статуй львов, найденных в Венецианском арсенале (комплекс бывших верфей города). Считается, что она представляет собой покровителя города Марка. Тем не менее, эта статуя имеет долгую и сложную историю, она была создана еще в 360 году до нашей эры.

    Был вывезен венецианцами из Афин в 17, -м, годах. Любопытно, что он содержит ряд рунических надписей, которые, как полагают, были сделаны путешественниками-викингами еще в XI, , годах.

    Граффити гласит: «В гавани люди вырезали морские руны в память о Хорси, хорошем воине. Шведы установили это на льве. Он пошел своим путем с хорошим советом, золото выиграл в своих путешествиях ».

    Каждый сентябрь на Гранд-канале проходят грандиозные лодочные гонки.

    Regata Storica — одно из самых ожидаемых событий венецианского календаря, включающее исторический парад лодок и серию захватывающих гонок по гребле.

    Гранд-канал, Венеция

    Мероприятие изначально было организовано, чтобы позволить гондольерам продемонстрировать свои отточенные навыки, и сегодня это красочное, яркое празднование морского прошлого Венеции.


    Надеюсь, эти забавные факты о Венеции вдохновили вас на ваше следующее итальянское приключение! У вас есть интересные факты о Венеции? Я бы хотел это услышать!

    Венеция фигурирует в моем путеводителе по лучшему автопутешествию по Северной Италии. Узнайте, где еще я рекомендовал побывать здесь.

    Понравился этот пост? Приколоть на потом…

    Дом | Венис-Бич | Департамент отдыха и парков Лос-Анджелеса

    Внимание:

    Набережная Венис-Бич теперь ОТКРЫТА, включая магазины и рестораны.

    Информация о пляжах и гаванях округа Лос-Анджелес:

    Эта страница последний раз обновлялась 12 марта 2021 г.

    РАЗРЕШЕНО:
    • Индивидуальные и семейные занятия на океане (например, серфинг, плавание, каякинг, паддлбординг и бодибилдинг)
    • Индивидуальный и семейный активный отдых и упражнения (например, ходьба, бег и использование велосипедной дорожки на пляже)
    • Загорать, сидеть и лежать на песке
    • Пикник
    • Стулья, балдахины и холодильники
    • Рыбалка
    • Пляжный волейбол и другие виды спорта
    НЕ РАЗРЕШЕНО:
    • Собрания более 15 человек в более чем трех домохозяйствах
    • Специальные мероприятия
    ТРЕБОВАНИЯ К ЗДОРОВЬЮ И БЕЗОПАСНОСТИ:
    • Физическое расстояние более 6 футов от других людей всегда (кроме членов одной семьи)
    • Маски для лица вне воды (кроме детей до 2 лет)
    • Оставайтесь дома, если вы или кто-то, с кем вы живете, заболели

    Измерьте проект

    Объем проекта — Проспект Розы
    Проект замены игровой зоны включает в себя снос существующего игрового оборудования и установку нового игрового оборудования, включая новое литое упругое покрытие, новый питьевой фонтанчик, новые вывески и низкие ограждения, а также модификацию существующее орошение.

    Alcance del Trabajo
    El Proyecto de Reemplazo del Área de Juego include la demolición del Equipo de juego existente y el instalación de nuevos equipos de juego, включая un nuevo revestimienue, el unnuevo revestimienue, el nuevo de lugarón, en vallado bajo y modificación del riego existente.

    Финансирование проекта
    Четыреста сорок восемь тысяч шестьсот долларов (448 600 долларов.00) в средствах меры А.

    Дата завершения
    Осень 2021 г.

    О Венис-Бич

    Venice Beach — самый загруженный объект, находящийся в ведении Департамента отдыха и парков. Это знаковое место привлекает посетителей со всего мира, и, по оценкам, от 28 000 до 30 000 человек ежедневно посещают променад Венис-Бич и прилегающие зоны отдыха и парки.Бордуолк, также известный как Ocean Front Walk, является вторым по посещаемости местом в Южной Калифорнии, в среднем более десяти (10) миллионов посетителей в год. Он известен как одна из самых популярных туристических достопримечательностей региона.

    Набережная Венис-Бич протянулась более чем на две (2) мили и предлагает сотни уличных торговцев и артистов, а также многочисленные частные рестораны и заведения общественного питания. Центр отдыха Venice Beach предлагает различные мероприятия, включая, помимо прочего, турниры по баскетболу, паддл-теннису и гандболу, бодибилдинг во всемирно известном тренажерном зале Muscle Beach Venice и другие специальные мероприятия.

    Venice Beach также предлагает рыболовный пирс, всемирно известную площадку для катания на коньках, велосипедную дорожку, две (2) детские игровые площадки и предоставляет разнообразные услуги для культурно разнообразного населения, которое посещает его в течение всего года.

    Want to say something? Post a comment

    Ваш адрес email не будет опубликован.