Дорога на автомобиле в черногорию: Поездка в Черногорию на своей машине. Виза, маршрут, гринкарта

Путешествие из Харькова в Черногорию на автомобиле

Путешествие из Харькова в Черногорию на автомобиле

Мы – харьковчане. Вика, Виталик, дочь Соня 14 лет, сын Вова 11 лет. Решили попробовать съездить за границу на автомобиле.

У меня была далекая мечта – побывать в Черногории.  Я попыталась ее осуществить, а вдруг получится?

Дорога в Черногорию

13 июня 2019 года. Выезд запланировали на 7.00 утра. Ехать решили через Венгрию и Сербию ,учитывая качество дорог.  Расстояние Харьков – Будва примерно 2 400 км мы решили разделить на 4 дня, так как  ехали с детьми. А также, чтобы наш водитель – папа отдыхал, и ему было легче. Разбили таким образом:

1 день – Харьков – Новоград Волынский  (родина Леси Украинки) – 727 км- 9,5 часов пути (получилось почти 11 часов)

2 день – Новоград Волынский – Ужгород – 586 км- 7,5 часов пути (получилось  9)

3 день – Ужгород – Белград – 694 км- 7 часов (получилось  11 часов)

4 день – Белград – Будва – 517 км- 8,5 часов (получилось  11 часов)

В первый день мы решили покрыть самое большое количество километров, т.к. сил еще много (правда мы не учли, что через Киев нет объездной трассы, и новигатор повел нас через самый центр.  Я, конечно, была только рада в очередной раз посмотреть на Днепр, Родину-мать и красивый город, однако мы попали в 3 пробки, в которых простояли 2 часа. Хорошо, что выехали в 8.00 утра.)  

Прибыли в Новоград Волынский в около 19.00. Радостные, побежали мы осматривать нашу новую квартирку на улице Пушкина…..однако такого сарая  я никак не ожидала увидеть! Все старое, затасканное и поломанное, запах застойного курева, в плите поломаны все включатели, обои местами висят клочками, а балкон вообще в аварийном состоянии, завален каким – то строительным мусором и  дверь на него поломана…

Это наше первое самостоятельное путешествие (раньше мы пару раз ездили в пакетные туры), мы очень волновались, как все у нас получится, и тут сразу такое!  Все приуныли и расстроились….Но делать нечего, надо идти в магазин, кормить детей ужином. Я еще умудрилась сварить там цыпленка в завтрашнюю дорогу. Ночь прошла практически бессонно. За окнами орали нетрезвые люди, лаяли собаки, жужжал холодильник , и  просто я нервничала и была в шоке – что я придумала и куда я привезла семью?!

В 5.30 я подумала, что хватит уже валяться в этом жутком доме, лучше двигаться вперед, может что-то поменяется? Мы перекусили, и  в 7.00 (наш рекорд!) покинули этот  городок. Стоила нам эта «прекрасная» квартира 400 грн.

Начался второй день нашего путешествия.  Дорога новая, дальше Киева на машине мы не ездили, поэтому ехать было интересно. В самом начале Ровенской области начали замечать аистов (у нас их нет), их гнезда на столбах, это здорово! Новигатор повел нас через весь город Ровно, интересно было посмотреть.  Город понравился! За Ровно в селе «Таран1в» остановились возле маленького кафе-магазинчика и открыли для себя это чудесное место. Девушка сделала нам восхитительный кофе всего за 5 грн.  И каждому по конфетке в угощенье.  Позже, на обратном пути (мы специально искали это место), мы узнали, что она добавляет в кофе банановый или вишневый сироп, что придает кофе особый неповторимый вкус!  Возле магазинчика есть  столики и можно комфортно расположиться, чтобы передохнуть и перекусить.

 Едем на Ужгород. Остановки делаем часто, т.к. то дети хотят поесть, то муж хочет покурить, то пора заправить машину. Все в ожидании увидеть Карпаты. И они прекрасны!  Мы все фоткаем, но ни одна фотография не передает той красоты!  Муж  мчится с приличной скоростью, я пищу, что надо до 90, но это  цветочки по сравнению с тем, что будет ждать нас через 2 дня! (горы Черногории).

Вобщем, как-то мы проехали стоп-контроль в Карпатах, не остановились. Сразу остановил полицейский. Я начала просить прощения и пощады, что мы едем издалека, устали уже….Он посмотрел наши документы (а они, конечно, были в порядке, т.к. мы очень тщательно  готовились) ….  и отпустил. К  17.00 мы домчались в Ужгород. На сегодня специально  было выделено меньшее расстояние, т.к. я никогда не была в Закарпатье и хотела посмотреть Ужгород. Однако, позвонив на забронированный адрес, мы узнали, что наша квартира то ли занята, то ли в ней убирают. И нам предложили другую квартиру, вроде как элитную, но без доплаты из-за причиненных нам неудобств. Я, конечно, таких неожиданностей не люблю, но делать было нечего. Покружив с  новигатором по Ужгороду, мы таки нашли нашу улицу Шевченко (номер не помню)  и пошли заселяться. Какая красота нас ожидала! Действительно красивая, большая и богатая квартира. Это была компенсация за мученья в предыдущей квартире. Евроремонт,  ковры, современная новая мебель, современная кухня с огромным холодильником, огромная ванная комната. И все это за 500 грн.! Что человеку нужно для счастья?!  Разница с предыдущим жильем всего 100 грн, а какая пропасть между ними!

Настроение заметно повысилось, мы быстренько переоделись и, красивые, пошли гулять по Ужгороду. Оказывается, мы разместились в самом центре, и через 5 минут оказались на пешеходном мосту над  Ужиком. Нашли и осмотрели Ужгородский  замок, прогулялись по Липовой аллее, нашли прикольную скульптурку  клавишника группы Дип Перпл и пошли на улицу Корзо попробовать банош и  бограч .

В кафешке «Вертеп» бограч подают очень красиво и аппетитно в свежевыпеченном хлебе. Интересное местечко в национальном стиле. Все очень понравилось, спасибо им. И цена разумная. Больше погулять не получилось, т.к. на город наползала большая туча, и мы пошли в «Сельпо» делать съестные заготовки в завтрашнюю дорогу. Встать надо было рано, т.к. нас ожидало прохождение границы Украина-Венгрия, пересечение всей Венгрии, а так же прохождение границы Венгрия – Сербия.               

Утром все пошло по плану. До Чопа и границы совсем близко. В 8.30 мы уже были на месте. Немного нервничали, первый раз все-таки! А вдруг не пустят?! Очередь была небольшая, машин 7 впереди. Мы пошли пока в дьюти фри, муж  купил сигареты, а я, конечно, набрызгалась духами…  Все оказалось в порядке. После нашей границы мы оказались на Венгерской. Здесь очередь оказалась побольше раза в 3. Венгры проверяли основательно, не только документы, но и машины. У нас не только попросили открыть багажник, но также мы вытаскивали чемоданы и открывали их. В них не рылись, просто глянули, что там вещи, а не контрабанда какая-нибудь. Хотя муж мой припрятал там 12 пачек сигарет вместо 2 разрешенных. А я переживала, что везу много лекарств на все случаи жизни, а они, вроде, должны быть с рецептами… И вот нас выпустили, свобода, едь куда хочешь! Ты – гражданин Европы!

Но тут и начались первые трудности, о которых мы тогда еще не подозревали. Я читала, что магистраль по Венгрии платная и надо купить виньетку. И что стоит она 10-11 евро на 10 дней. Мы сразу же заехали на первую заправку,  чтобы ее купить. Но цена  и оплата в форинтах. В 10 дней мы не укладывались, поэтому  купили на месяц, т.к. так дешевле, чем покупать 2 раза по 10 дней. Получилось 440 грн. Оплатили картой Приватбанка и поехали дальше. Пора заправлять машину. На заправке нам сообщили, что газ у нас еще есть и влезло на 2,50 евро всего. Пошли оплачивать картой, естественно, т.к. форинтов у нас нет. А карта не работает! Оплачиваем 2,5 евро налом, а они 0,5 евро не берут! Давай 3 евро, говорят, мелочь нам не нужна! Мы, прибалдевшие от такого начала, едем дальше.

 Муж просит меня сесть за руль, сильно захотелось вздремнуть, перенервничал на границе. И я мчусь 130 км/ч по автобану  до след. заправки.  Мы волнуемся из-за карты Приватбанка (почему она не сработала? Ведь специально на нее положили деньги для заправок, и банк предупредили, что будем за границей). На следующей заправке видим, что газ у нас опять есть! Муж понимает, что ехали мы на бензине, что газовое оборудование повредилось, отошло, видимо, когда мы лихорадочно запихивали чемоданы на Венгерской границе. А он не посмотрел сразу, а потом заснул. Перекладываем чемоданы, налаживаем газ, заправляем потраченный бензин по европейским ценам на 30 евро наличными, т.к. карта опять не сработала. И сидим, расстроенные, на заправке, пытаясь связаться с банком  и выяснить, что происходит. Ищем на заправке интернет, но служба банка не дает соединение. Потеряли кучу времени, едем дальше, заправляемся за наличные. Справа видны Словацкие Татры, которые приводят меня в восторг. Вдоль автобана наряду с заправками есть цивилизованные  места для отдыха – беседки, где можно перекусить, а также туалеты, но они не везде бесплатные.

 До Будапешта домчались очень быстро. Читали, что за Сегедом есть супермаркет Ашан, который мы хотели бы посетить. Пытаемся найти его, но тут ремонт дорог  нас посылает в объезд левее, а съезд на Ашан правее. Проехали поворот! Опять расстроились. Заехали на заправку заправиться  и порешать свои проблемы – наладить интернет и связаться с банком, чтобы узнать, что с картой Приватбанка. В итоге просидели там часа полтора. За это время Виталик починил в машине зарядное устройство для мобильных телефонов, переставил интернет-карточку в мой телефон (его телефон разрядился), а я нашла выезд на Ашан. Времени было уже 16-17 часов. Но заехать в венгерский Ашан всем хочется. Муж решил попробовать нашу  Мастеркард опять, купив хлеб. Стоим четверо на кассе, пытаемся заплатить за хлеб, язык не знаем, карта не работает, форинтов нет, таращится вся очередь!  Но мы уже готовы к этому. Я знаю, что в Ашане есть обменка, где меняют даже гривны. Меняем 200 грн. на форинты, а к нам подходит женщина и протягивает наш неоплаченный хлеб. Они с мужем купили этот хлеб для нас!

Так трогательно! Мы, конечно, хотим отдать деньги, они уже есть у нас, но они ни в какую не берут! Вобщем, еще час-полтора зависали мы в магазине, пытаясь сообразить в их ценах. Кефир я так и не нашла, как он пишется по- венгерски – не понятно, и на вид не понятно. Обошлись молоком, пончиками и другой всячиной. На оставшуюся мелочь купили себе кофе в автомате, а детям мороженко. Времени много, а нам еще пересекать границу Венгрия-Сербия и ехать до Белграда! Спешим. Я волнуюсь, так как знаю, что на границе может быть большая пробка (читала рассказ о путешествии Киев-Черногория Софии Баштан). Но нет, нам повезло, небольшая очередь есть, но не 3 км. Прошли за полчаса. Мчимся дальше, вечереет. Главное – доехать до Белграда, а завтра – отдых, мы никуда не едем, гуляем и знакомимся с Белградом. Намеченное время прибытия – 22.00. На дороге попадаются таблички «Бензинска станция», «Дорога для 1 тачки», которые приводят нас в восторг.

Новигатор без проблем привел нас по адресу к 22.00. Правда, ехали мы в темноте и не видели ни Дуная, ни Белграда. Но мы надеемся наверстать упущенное завтра. Наша квартира называлась «Ada Milipe» (Ада здесь распространенное имя) и снимали мы ее за 25 евро в день в одном из спальных районов Белграда. Машин возле дома очень много, но для нас нашлось местечко на бесплатной парковке .  Размещаемся, спальных мест много, 3 комнаты и кухня. Квартира без суперского ремонта, но все миленько и по всей квартире дизайнерские штучки – то шкатулка с морскими камушками, то ваза с декоративной веткой, то доска с открытками из разных стран, а посреди гостинной большой стол-сундук! Также есть лоджия для кофепития, которую мы оценили на следующий день.  Утром оказалось, что прямо за домом есть супермаркет, где мы накупили пива, вкусностей, а также питы с вишневой  начинкой — их национальная сладость, скрученные трубочки из слоеного теста с вишневым или яблочным джемом.  Да, упустила, что муж ночью все-таки связался со службой банка и ему сказали, что карту надо вставить в любой банкомат и она разблокируется, что мы и сделали на следующий день. И, о чудо! Карта заработала и на ней были все наши деньги (а приходило сообщение, что карта не работает из-за отсутствия на ней денег)! Все-таки наш идиотский банк заблокировал карту, как только мы оплатили ею виньетку в Венгрии, несмотря на наши предупреждения, чем омрачил нам первый день нашего пребывания за границей капитально! В Белграде тучи развеялись, жизнь наладилась,  мы поехали в центр на улицу Князя Михаила и в крепость Калемегдан. Я очень хотела побывать в Белграде, не знаю почему, может, я там жила в прошлой жизни? Машину поставили в 7-этажном гараже в центре. Я знала, что там с парковкой строго, где попало машину не бросишь, можно вернуться  и не найти ее на месте, а потом искать на штрафплощадке. Вобще-то я читала, что  в воскресенье стоянка бесплатная, но не знаю, где. У нас в гараже была платная. Въезжаешь-берешь карточку на шлагбауме, где отмечено время въезда. Возвращаешься – даешь свою карточку в будку оператору и оплачиваешь. Потом идешь с этой карточкой в свою машину и на выезде на шлагбауме прикладываешь ее, и шлагбаум открывается, если оплачено.

Вот она – прекрасная улица Князя Михаила, которую я видела только в интернете!

Где-то посредине есть фонтанчики с питьевой водой. Вообще в Белграде можно пить воду  из крана, что для нас сначала было странно. Но оказалось все в порядке, ни у кого не было проблем. Улица Князя Михаила как раз выходит на крепость Калемегдан на берегу Дуная, о которой я столько читала и мечтала побывать там. Старинная крепость:  величественная, огромная ухоженная территория, в ней есть и церкви, и выставка боевой техники, и теннисные корты.  Имеет верхний ярус  и нижний ярус, более разрушенный , но также интересный.  Вобщем, нагулялись мы там! Вдоль и поперек изучили крепость.

В этот день также проходила выставка полицейской спецтехники и  полицейских мастер- классов по самообороне. Играла музыка и старички танцевали, взявшись за руки. Вот бы у нас так! Мы все ужасно проголодались.  На обратном пути к машине нам попалась кафешка, где готовили плескавицы . Это было очень кстати! Мы обрадовались, что можно передохнуть и перекусить. Дети чувствовали себя уже неважно, т.к. была  жара 34 градуса. Огромная плескавица взбодрила каждого из нас.

Времени осталось не много, я хотела еще посмотреть на Скадарлию, но все очень устали, поэтому  решили сьездить на автомобиле посмотреть на оставшиеся после бомбежки дома, которые сербы специально не восстанавливают в память об этой трагедии.

В почти разряженном телефоне я успела найти адрес: улица Неманьина, 13. Но по этому адресу ничего подобного не было. Сколько мы ни искали еще в интернете и спрашивали у людей, и кружили по этим кварталам, найти не смогли. Начало смеркаться, а завтра нужно было рано вставать, поэтому решено было ехать домой. Но тут возникла новая проблемка: мы забыли наш адрес. Куда ехать? Пока мы думали, что делать, Виталик ехал туда, куда указывал ему новигатор. Тут я начала узнавать местность по дороге домой. Умный новигатор как-то привез нас домой! Все было отлично. Только я очень сожалела, что очень мало посмотрела в городе, о котором мечтала. Наутро уезжать совсем не хотелось. Мы сходили в наш магазинчик, чтобы скупиться в дорогу, попили прощальный кофе на балкончике. И в 9.00 тронулись в путь. Этот последний день дороги обещал быть самым интересным, т.к. впереди были горы.

Правильно мы решили оставить наименьшее количество километров на этот участок дороги, т.к. серпантин был приличный, ограничение скорости 50 км/ч, а если нет ограничения, все равно тащимся за какой-нибудь фурой 60 км/ч, а обогнать невозможно. Эти 517 км мы ехали 11 часов. Виды были фантастические. В нашей жизни еще такого не было (хотя в Крыму мы бывали). Мой муж назвал эти картинки — из фильма про хоббитов. Вертикальные высоченные скалы, а между ними узенькая дорожка, по которой едет наша манюсенькая машинка. Лучше гор могут быть только горы! Верно сказал бард. Я практически не выпускала камеру из рук. Выходить из машины хотелось на каждом повороте. Но мы спешили, т.к. времени было уже много. Очень много тоннелей проложено сквозь горы, коротеньких и подлиннее. Проехали Подгорицу – столицу Черногории. Красивый город, дома разноцветные, много строящихся, все в цветах!  За Подгорицей за нами увязалась полицейская машина, они думали, что мы будем обгонять шедший впереди грузовик. Но хотя и были очень уставшие, мы понимали, что надо медленно тащиться, от греха подальше. Скоро полицейским стало неинтересно и они уехали куда-то.

Будва

А мы увидели внизу море огней – это была красавица Будва! Сколько я ни снимала, ничто не смогло передать той сияющей и  сверкающей красоты, что мы увидели с горы! После 11 часов пути мы просто уже не верили, что достигли, наконец , нашей цели. Очень быстро мы добрались до нашего жилья. Хозяин уже ждал нас. Правда, дочка вышла из машины и начала рвать. Укачало.  Место для машины он для нас подготовил, и мы смогли припарковать ее на все 6 ночей. Расположение квартиры было замечательное: в 5-10 минутах ходьбы были магазины, базар, Старый город и море. 

Поэтому нашу машинку мы не беспокоили больше и расслабились сами. Кстати, за неправильную парковку в Будве самые большие штрафы -150 евро! (В первый же день мы наблюдали картину, как к припаркованным в неположенном месте двум машинам подъехала полиция, вызвала эвакуатор, тут же очень быстро они начали одевать крюки на колеса, чтобы погрузить на эвакуатор. Но выбежали хозяева машин и процедура эвакуации была отменена, хозяева отделались штрафом). Поднялись в квартиру и ахнули: фото на Букинге были хуже, чем реальность! Шикарная огромная квартира с евроремонтом, огромными кроватью и диваном, кондиционером, большой, полностью укомплектованной кухней, и ванной (там было даже биде). Хозяин – молодой парень, Младен Дурович, любезно предложил нам угощаться собственноручно приготовленным вином и ракией, это было, конечно, приятно. Мы рассчитались с ним и побежали на балкон дегустировать вино и смотреть на горящую огнями Будву. Так началось наше счастливое пребывание в Черногории.

На следующий день с утра нужно было зарегистрироваться и заплатить налог 1 евро в день со взрослого, 0,5 евро за ребенка до 14 лет и младшему бесплатно (до 12 лет). Регистрация проходит на почте, там выписывают квитанцию на уплату и регистрируют при наличии паспортов, а также надо указать адрес и фамилию владельца квартиры. Например, наш отдых в Будве был 6 ночей, а в Которе 4 ночи. Мы хотели в Будве оплатить сразу 10 ночей, но так не положено. Платишь  там, где проживаешь. Позже мы узнали, что наш  Младен «нагрел» нас на сумму налога. Мы оплатили сумму бронирования с налогами, а потом еще сверх того оплатили налог. Тогда мы этого не знали, а узнали, когда заплатили хозяйке в Которе за апартаменты, а она взяла наши паспорта и сама из этих же денег нас зарегистрировала.

Первый день в незнакомом городе, в незнакомой стране, ничего не знаешь, как куда пройти, где магазин, где пляж……Когда тебя везут по турпутевке, тебе все рассказывают и показывают на русском языке. А когда приехал сам, сложнее. Но как-то освоились, все познали  и узнали, что слева и справа от нас есть супермаркеты  «Мега Маркет» и «Воли» с ценами практически как у нас (картофель, помидоры, консерва тунца дешевле, сладости, вино примерно так же,  мясо немного дороже). Отлично! Рядом с Мега Маркетом базар Зелена Плаца, но цены там на овощи намного дороже, на сыр и пршут примерно такие же.  Сыры тут великолепные. Нам очень понравился сыр с черникой, а также каймак – его здорово намазывать на хлеб, он слегка солененький и, видимо, со сливками. Пршут тоже хорош. На базаре, прямо на входе встречают с нарезкой пршутов, колбас и сыров для дегустации.

Но если долго дегустируешь и ничего не покупаешь, выражают свое недовольство. Возле Мега Маркета есть пекарня, где можно купить пиццу дешевле, чем во всей Будве, за 1,5 евро вместо 2. А также там есть буреки и сладкая выпечка. Мы часто брали круассаны (0,5 евро) и пиццу. Бурек не понравился, отдали ему самое последнее место в их национальной  кухне (теста много, мяса мало -1,5 евро). Понравился также гирос (3,5 евро) – похоже на нашу шаурму, только не в лаваше, а на лепешке, много овощей и мяса. И ооочень понравилась палачинка (2 евро)– большой блин, который при Вас выпекают, намазывают нутеллой или шоколадом и посыпают толчеными орешками.

Пива много, пиво не очень дорогое, но в основном привозное из Сербии. Мы пили пиво за 0,59 евро – мне понравилось. Один раз взяли попробовать черногорское «Никшечко», но мне не очень понравилось. Есть шампанское по 4-5 евро (разбирают моментально), вино около 2 евро (очень понравилось марки «Мое вино»,а их знаменитое «Царица Милица» — совсем не понравилось). Смешно, но картофель, который мы везли из плодородной Украины и купили по 18 грн. в горной Черногории стоит 0,40 евро  (12 грн.)

В магазинах надо держать ухо востро – в первый же день нам недодали сдачи 0,90 евро. Потом мы тщательно проверяли чеки и  сдачу. Расслабились в последний день, покупали много  гостинцев  друзьям и не посмотрели чек, а нам насчитали что-то по 0,03 евро 5 раз.  Что – мы так и не поняли.

Вообще Будва  ориентирована на славян. Русских и украинцев там очень  много. Везде русская речь, поэтому  жители там знают много русских слов, и в магазине что-то спросить не проблема. На Славянском пляже одни славяне (даже носят что-то на продажу, как на Азовском или Черном море).  На других пляжах (Ричардова глава, Могрен) есть и другие национальности. На пляжах в основном камешки – где-то крупная галька, где-то мелкая. Мы знали об этом и купили заранее тапочки-кораллки. Ходили плавать мы на Могрен, и чаще на Могрен — 2. Там самый приятный заход в воду, бухта и красивый вид.

Конечно, на 3 день мы поплыли на катере на остров Святого Николая, где  провели весь день. На острове несколько пляжей. Камешки на пляжах там покрупнее, но вода еще чище, а людей меньше. Мы поплавали на всех пляжиках, но понравилось больше всего на первом , с которого видна вся Будванская ривьера.

Какое-то время мы были там одни, можно было попрыгать с  пирса в воду, повисеть на буйках, рассматривая Будву напротив и даже покормить рыбок оставшимся хлебом. Вода такого необыкновенного бирюзово-голубого цвета, что хочется нырнуть  и просто  раствориться в ней.

Уезжать с острова не хотелось.  Кстати, самый главный пляж острова —  Гавайи- очень маленький, там  много людей, заход  в воду- большие камни, море вспенили прыгающие со скал отдыхающие, не очень…

Жара стояла сумасшедшая. Хотелось только купаться в море. К тому же с нами были дети, которых мы  повезли ради моря. Поэтому с экскурсиями не сложилось. (Эх, поздно я узнала, что можно было съездить и в Боснию, и в Албанию, и в Хорватию, мои сказали, что отпустили бы меня на 1 день). Хотя, зачем экскурсии, если на 4 дня мы едем жить в Боко-Которскую бухту, в Доброту. А на каньон реки Тара и мост Джурджевича мы решили не тратить целый драгоценный день, а посмотреть  при выезде из Черногории, по дороге домой.

Уже на 2 день я проснулась в 7.00 утра и, чтобы никого не будить, побежала снимать и смотреть  Старый город. Вчера вечером было людно, а утром — только я и еще несколько таких же самых хитрых.

Через Старый город я вышла на пляж Ричардова Глава, искупалась там и, счастливая, побежала домой (квартира находилась в 5-7 минутах ходьбы).  Мы обычно завтракали дома и ужинали после пляжа часов в 18. На пляж брали детям перекус – круассаны или печеньки. Нам с папой – пиво с солеными орешками. Красота!

На 5 день у нашей доченьки был день рождения – 14 лет. Я привезла из дома растяжку «С Днем Рождения», шарики, музыкальную свечу и красиво упакованный подарок . Осталось приготовить что-то вкусненькое и купить тортик.  Хотелось купить мурену – интересно попробовать, но ее не было ни разу на рынке. Поэтому купили осьминога, правильно его приготовили, он такой получился красивый (щупальцы колечками) и вкусный! 

За тортиком пришлось побегать по очереди в оба магазина и в «Воли» мы все-таки купили (не приняты у них тортики). После ужина пошли еще за сюрпризом – пробовать устриц. На побережье возле старого города после 16.00 привозят свежую рыбу, кальмаров, креветки, устриц. За устрицами  прямо очередь  желающих попробовать. Стоимость 2 евро. Попробовали – не понравилось!

Конечно, поднимались на цитадель. В этом году новая цена – 3,5 евро. Там, конечно, красиво, но очень мало для осмотра.

Котор

Вобщем, Будву мы уже изучили, пора ехать в Котор. Расстояние всего 20 км. По пути решили заехать на знаменитый песочный пляж Трстено. Увидели ужас! Море  штормило в тот день, пляж совсем маленький, а на берегу гигантские кучи мусора и каких-то палок. Нет, там купаться совсем не хотелось. И мы без остановок поехали в Котор, а точнее, в Доброту. Нас уже там ожидали (спасибо Букингу). Домик оказался попроще, чем квартира в Будве. Кухня крохотная, с маленькой электрической плиткой на 2 конфорки всего лишь. В кухне также была кровать. В еще одной комнатке было 2 кровати – двойная и одинарная. Ванная с ремонтом. Но вид на Боко-Которскую бухту был сказочный и релаксирующий!

Только это меня  спасало, потому что после сияющей и веселой Будвы мне показалось здесь скучно и не прикольно. К тому же мы сходили в местный магазин, который был очень далеко и с высокими ценами. И пляжа здесь нет. Есть маленькие плиточные заходы в воду, надо искать, где получше. Честно говоря, в тот день я еле сдерживала слезы. Вечером поехали в Старый город  Котор, посмотрели на его красоту, и я как-то взбодрилась.

Утром на следующий день проснулась уже в нормальном настроении. Побежали плавать. Я выбрала тот пляжик, который понравился мне. И особый кайф оказался – сидеть на плите, пить пиво и смотреть на проплывающий мимо лайнер, которых заходит в залив  по 3-4 в день. 

Мы пытались ловить рыбу, но она у них слишком умная – наживку съедала и уплывала, так что мои ничего не поймали. Зато насобирали много мидий, а они ооочень вкусненькие, когда только приготовлены.

 На следующй день решено было  сьездить в Будву, купить  там последний раз сыров, пршут и всякой всячины на оставшиеся 2 дня и на дорогу. А вечером – тщательный обход Старого города, с картой отследить все его достопримечательности и найти самую узкую улочку Европы – Пусти ма прочь.

 В Котор только приехал лайнер…

…на дороге была пробка (видимо из-за переходящих дорогу пешеходов), на нашей бесплатной парковке места не было и мы объехали улицу с другой стороны. Место  для машины (как нам показалось) там было ближе к перекрестку. Я сомневалась, что здесь машину можно оставить, но все-таки мы оставили и  ушли гулять.  Но это в Украине так можно, а в Черногории нельзя!  Муж, сходив проведать машину, вернулся с бледным лицом  и сообщил, что на лобовом стекле лежит какая-то бумажка! Мы все бегом рванули к машине. Это оказалась ксерокопия какого-то уведомления о неправильной парковке. Расстроились сильно, приехали домой и давай штормить интернет в поисках ответа на эту проблему. Но там практически ничего не было. Мне показалось, что это не документ, а ксерокопия, и можно на нее не реагировать. С другой стороны, в интернете советовали пойти в полицию  разобраться, чтобы не было проблем на границе. Вобщем,  решили  взять  документы и идти  в полицию,  каяться.  Но на следующее утро юрист он-лайн посоветовал обратиться в информационный центр возле старого города. Так мы и поступили (правда, уже в последний день.  Муж твердо решил,что лучше оплатить штраф сейчас, чем нас завернут с границы  в Котор, чтобы оплатить штраф). Какое было облегченье узнать, что это был просто  «позорный лист»! И в полицию сдаваться не надо, а можно продолжать расслабляться и гулять….Конечно, на будущее мы ставили машину только на специальных парковочных местах. Этого урока нам хватило с головой!

В предпоследний день я сказала своей семье, что сегодня последний день, чтобы подняться на гору к крепости Святого Иоанна , без вариантов! Уставшие после целого дня плаваний и водных процедур, мы все равно  пошли к горе, не зная, получится подняться или нет. Посмотрели предварительно видео Алексея Зимина, где он показывал бесплатную дорогу. Оказывается, да, дорога есть, и по ней поднимаются ! Дорога каменистая, мы все были в кроссовках и с водой. Жара была более 30 градусов и по носу стекал пот (извиняюсь за подробности, но так и было)).  С каждым витком дороги виды на Боко-Которскую бухту становились красивее и красивее, я не переставила снимать, а дочка фотографировать. Довольно скоро мы прошли полпути, и вот мы у старинных развалин. Нужно пролезть в лаз и ты уже в крепости. Какие виды!!! И чем дальше проходишь по крепости, тем красивее! Особенно здорово на крайней левой платформе, на которую надо спуститься с крепости. Фотография получается, как будто стоишь на краю бездны (так примерно и есть). Мы были выше флага!

Спускались по ступенькам. С этой дороги открывается божественный вид на Старый город. Мы спускались дольше, чем поднимались, т.к.постоянно фотографировались. Муж и дочка были сражены наповал, т.к. они раньше никогда такой красоты не видели (я, готовясь к путешествию, видела и читала много раз). Я, конечно, пищала, что мне мало, почему мы не посидели на горе хотя бы часик, но у нас младший остался дома. Вобщем, купили всем палачинки, набрали питьевой воды в Старом городе и в темноте уже приехали домой пить вино. Кстати, пицца  моим детям в Которе понравилась больше, чем в Будве, они покупали ее практически каждый день.

А мидий наелись столько, что я уже ругалась, если они вытаскивали  хоть одну из воды. Котор – европейский курорт, цены здесь выше, чем в Будве, и русских почти нет.  Но  красота такая, что не часто найдешь такую, неземная!

Дорога домой

Так пролетели наши 4 дня в Которе и пора было ехать домой. Первый день пути обещал быть тяжелым – мы запланировали заехать на мост Джурджевича и в каньон реки Тара, а потом нужно было пересечь границу и доехать до города  Нови Сад! ( а это дальше, чем Белград. Просто хотелось посмотреть другие города по дороге домой, а в идеале можно было поехать  другой дорогой. Но наше путешествие было и так долгим, а другая дорога еще удлинила бы его на несколько дней) . В общем, нужно было рано выезжать, потому что сюда мы ехали 11 часов.

Дорога на мост Джурджевича очень живописна, мимо города Петровац, мимо устричных ферм, вдоль побережья. А в горах – сумасшедший серпантин! Довольно быстро мы добрались (не знаю, почему экскурсии занимают целый день) . Каньон  Тары – красота дикой природы! Тара голубая с высоты.

Здесь есть 3 зипплайна, в зависимости от длины их стоимость 10 и 20 евро.  Нам сделали скидку на самый длинный, и, не успела я опомниться, как уже сижу в обмундировании. Мне страшно! я против…Но уже летим (нас разделили по парам – я с сыном, дочка с папой) через пропасть. Это совсем не страшно! Это очень красиво! Всем рекомендую!

Еще много-много фоточек, пока муж ремонтирует машину (пробили глушитель), и едем дальше. Дорога в горах более-менее ровная, на равнинах гор. Неожиданно мы оказались у границы! Никого! Очень быстро мы прошли контроль. Интересно, что всю дорогу нас  вел новигатор не той дорогой, что туда. Выехав из Черногории я вздохнула с облегчением, что гор больше не будет (я волновалась, что детей укачает). Но не тут- то было! Глупая электроника повела нас к Белграду не по ровной дороге, а по дикому серпантину Сербских гор, который я никогда не забуду. Это было уже не смешно! Всем тошнило, всем было плохо, муж,  сцепив  зубы, с визгом колес, вписывался в повороты.  Но другой дороги не было, мы были в сербских горах!  А в Нови-Саде нас ждали уже гостеприимные люди, которые списались с нами с самого утра, и очаровательная квартирка….

В тот день никто не мог кушать, всем было плохо…. Вобщем, вместо 20.00 мы приехали в 22.00. В Сербии мы оплатили 2 платных дороги, 220 динар и 330 динар, но были только рады оказаться на магистрали с хорошей скоростью движения. Квартира очень понравилась. Мы накупались, напились воды, чая и очень поздно улеглись спать. Поэтому и встали поздно, а как хотелось погулять по  этому красивому городу! Он такой ухоженный и интересный! Еще раз хотелось попробовать плескавицу и мешено мясо, а также, хоть издалека, посмотреть на крепость Петроварадин.  Вобщем, выехали в обратный путь около 13.00. А путь не близкий! Граница с Венгрией, пересечь всю Венгрию (зайти в Ашан, хи-хи) и  пересечь границу со Словакией! Новигатор нас привел в совсем другой Ашан, рядом с границей, а хотелось побывать в нашем старом знакомом, где все уже известно…

Ну  да  ладно. Каждый последующий день мы выезжали поздно и очень поздно приезжали, график сдвинулся. Мы спешили в Словакию, очень хотелось одним глазочком посмотреть на эту страну, но там нас ждала «страшная» женщина, я это знала. Она трепала мне нервы все путешествие, переписка с ней отняла уйму драгоценного времени и по утрам, когда нужно было вести детей на море, и когда нужно было собирать вещи, чтобы переехать в Котор, и каждое утро в Которе. Дело в том, что квартиру в Словакии (в Кошице) я забронировала на 2 дня через сайт Airbnb. По его условиям, за 1 день мы оплатили сразу, а за 2 нужно было оплатить за 10 дней до момента проживания. Но грин-карта на автомобиль заканчивалась как раз на втором  дне в Словакии, и  мы решили этот день сократить, переночевать 1 ночь в Словакии, погулять там второй день, пересечь границу  и переночевать уже в Ужгороде или Мукачево. Нужно было только изменить бронирование. На Букинге это делается элементарно, так же мы сделали и на Airbnb, еще дома, в Харькове. Но, вроде, нужно было согласие от владельца,а  его мы не получили. Никогда не буду связываться с этим сайтом, только Букинг! Мы не понимали, ехать нам в Словакию или нет, если ехать, то какой точный адрес? Каждый день Приватбанк пытался снять с моей карты деньги за второй день.  Мы связались с хозяйкой,  попросили ее дать согласие на отмену бронирования. Оказалось, она не сотрудничает с Airbnb… потом оказалось, что она была в отъезде с семьей в  Венгрии. Каждый день Божена писала что-то : то она не сотрудничает уже  с этим сайтом, то торги по цене (20 евро за каждого человека(80 евро) + то, что уже оплачено 25 евро за 1 день- золотая получалась Словакия), а в день выезда из Черногории она отказала нам в жилье совсем! Представьте себе: Вы прощаетесь с божественной красотой, пытаетесь запечатлеть ее  навсегда, Вам собираться в 5-дневную дорогу (вещи, провиант), а тут нервная, нескончаемая  переписка по вайберу….Сошлись на 30 евро. Я готова была задушить эту женщину своими руками! Поэтому мы спешили не приехать поздно в Словакию, неизвестно, чего ожидать. В 18.00  от нее пришла смс, что мы должны поторопиться, т.к. она готова принять душ и ложиться спать!

Назначили встречу на заправке Shell. Границы между Венгрией и Словакией нет, только широкая дорога с высокими столбами, машин нет, мы одни. Много полиции…заезд на заправку неизвестно где. Муж как-то заехал, оказалось так не положено. Вышли, чтобы поздороваться с Боженой. Она сказала, чтобы ехали за ее машиной, мы сели обратно и тут нам сзади засигналила полиция. Мы только тронулись, еще не успели пристегнуться, а муж от растерянности не остановился на знак Стоп при выезде с заправки. Этого было достаточно, чтобы обвинить нас в 2 нарушениях сразу. И сколько потом муж не спрашивал, почему они нам сигналили, ответ не получил. Полицейские сами спровоцировали нас на такую ситуацию (естественно, мы бы пристегнулись на дороге и если бы они не сигналили, Виталик остановился бы на Стоп). Начался досмотр и проверка. Я говорю, что мы издалека, что пересекли Сербию и Венгрию сегодня, устали уже, но это для них вообще не показатель. А еще как увидели нашу Египетскую визу (мы были в Египте 3 года назад), так вообще подумали, что им в руки Рокфеллеры попались! Ни о каких поблажках и отпусканиях не могло быть и речи. Выписали нам штраф в 20 евро и произдевались минут 40. Вот такие в Словакии люди! Живут трудно (хотя красиво – у Божены неслабый двухэтажный дом), цены у них высокие, в евро, поэтому с туриста сдирают 3 шкуры.

Большой контраст с вежливыми и добрыми сербами и черногорцами.  Вобщем, это был самый неприятный вечер нашего путешествия. Хотя детям очень понравилось в большом доме, бегать по ступенькам на 2 этаж…

Утро оказалось ласковее, чем предыдущий вечер. Мы попили чай, пофоткались в саду, сходили в местный магазин (решили кроме хлеба и консервы ничего не покупать – цены высокие), позавтракали, и отправились гулять целый день в Кошице. (Божена принесла нам в угощенье огурцы со своего огорода, но когда я хотела спросить, все ли можно взять, их уже не было).

Первым делом поехали кататься на бобслейную трассу. Это был полный восторг! Цена 3 евро, а детям в 2 раза дешевле, поэтом они попросились покататься 2 раза. Кофе, мороженко, фотки и мы едем в центр Кошице, там красивейший собор Святой Элизабет, Главна улица, Дом нищего, поющие фонтаны, а я хочу  угостить всех трделыком. Я прочитала (спасибо добрым людям), что машину можно поставить в бесплатном паркинге в ТЦ Аупарк, но заехать в него получилось  аж с 3 раза. Кошице – красивый современный город, гулять там очень понравилось. Мы с дочкой захотели подняться на северную башню собора Св. Элизабет (правда, я зашла туда не с первого раза, т.к. там очень узкий вход, а у меня клаустрофобия), а мальчики остались в соборе : была суббота и со всего города ехали на венчание женихи с невестами, красиво одетыми  гостями, очень привлекательное зрелище!

В 17.30 начали обратный путь. Быстренько доехали до границы и уппс – очередь нешуточная! Часа на 2-3. А уже вечерело, и нас ждали на квартире в Мукачево (квартиры по дороге домой я бронировала всего лишь за 1 день до проживания – из-за ненормальной Божены,  я не знала, как все пройдет в Словакии) . Несмотря на выходные, девушка быстро откликнулась на мой запрос о жилье, и квартира оказалась в Мукачево. Это входило в мои «коварные» планы : семья еще не знала, что мы собираемся  посмотреть на Замок Паланок….Пока мы, приунывшие, торчали на границе, вечерело, не было интернета, мы волновались из-за квартиры. Но хозяева квартиры пробились к нам, смогли дозвониться и уточнить, будем ли мы сегодня?!! Спасибо им огромное за порядочность и доброту! В итоге мы выехали с границы в 22.00, и только в 23.00 были на квартире!  Дети были жутко голодные, мечтали только о еде, и мы сразу поехали в Мукачевский магазин, накупив им всяких вкусностей, радуясь нашим ценам! Квартира была 3-комнатная, с новеньким ремонтом, балконом, хорошими кроватками, за 500 грн., что нас вполне устраивало.

После позднего укладывания, мы и проснулись поздно. Но нужно было обязательно посетить Замок Паланок, тем более, что наша квартира находилась прямо возле него!  Он поразил нас  еще вчера вечером, когда мы проезжали красиво подсвеченное на большом холме здание. Учитывая дефицит времени, мы носились по замку, как угорелые, но все посмотрели и все сфоткали!

Но пора ехать дальше. Сегодня – до Житомира, 630 км. ( В Новоград Волынском  единогласно решили не останавливаться, хотя было ближе). Но дорога однополосная, магистраль начинается только после Ровно, движение очень медленное. В 20.00 обозначена  встреча на житомирской квартире. Но в 20.00 мы еще очень далеко (как обычно, надо поесть, попить, покурить, заправиться…) Едем совсем по другой дороге, чем ехали туда. Даже в Ровно не заезжаем, новигатор посылает по окружной. Я очень хотела заехать в Тоннель Любви, 24 км от Ровно, но время так поджимает, что я понимаю — как-нибудь в другой раз. В 20.15 посылаю смс по вайберу о нашей задержке в пути хозяину житомирской квартиры. В 21.00 обнаруживаю, что интернета-то нет, и сообщение не отправилось.  Звоню, и мне чудесным образом сообщают, что жилья уже  нет, и нам ничем не могут помочь!  (На мой вопрос вчера, как забронировать жилье, мне ничего не ответили, мы с готовностью могли оплатить предоплату на карту, как это обычно делается.) Такого свинства  не было ни разу за все 10 городов, что мы проехали. Грядет ночь, надо детей  уложить  спать, накормить, мы без интернета, в 700 км от дома! В предыдущий день, в Мукачево, люди позвонили, уточнили, будем ли мы, и ждали. И ЭТО по человечески! Я стараюсь не терять присутствия духа, все-таки, уже почти дома, ловлю все-таки интернет, и обзваниваю другие варианты квартир. Муж рулит, дети притихли. Ночь… И все-таки перезвонил один добрый человек, он не агент, а сдает свои две квартиры. Мы соглашаемся на любые условия (хоть его предложение на 150 грн. дороже). Квартира в самом центре, прямо возле Храма, на улице Киевской.

 Богатая, шикарная, в черных тонах: черный потолок, черная вся сантехника и душевая кабина, черная плитка. Правда, чуть потрепанная квартирантами: где-то нет света, где-то что-то оторвано, плохо помыта плита и не постираны кухонные полотенца. Я ловлю себя на мысли, что мне уже надоели эти скитания и испытания.

Прибыли  мы где-то в 22.30 (довольно нормально), и конечно, пошли гулять в центр  (был день молодежи,  все гуляли), и в магазин, чтобы накормить детей. Легли поздно, и конечно, поздно встали. А нужно было хотя бы сварить яйца и сосиски в дорогу. Но тут явилась уборщица! В 11.00. Типа, мы должны покинуть помещение до 12.00. Блин!  550 грн. получается  не за сутки, а за 12 часов! Мы бегом в магазин, бегом все готовить,  собирать. Она приходит опять. Мы опять просимся еще на 10 минут (я собираю провизию, муж в душе). Через 10 минут она просто начала орать, вошла в квартиру, и начала свою уборку, не снимая белье, а аккуратно его складывая после нас! А стирать она, видимо, не собиралась!  Вот почему такая грязная плита и кухонные полотенца! Объяснить, что нам предстоит ехать  весь день, и что мы издалека едем, она нам не дала. С Житомиром категорически не повезло.  (Я, конечно, поблагодарила хозяина квартиры за то, что он нас выручил вчера, но и написала, как убирает его уборщица).

Последний день пути! Мы ждем встречи с родными, с нашей собакой. Сожалеем, что наше 19-дневное путешествие заканчивается.  В Украине все проще: проще ставить машину, проще ездить, немного превышая скорость, чувствуешь себя увереннее.  Дорога домой быстрее и легче – мы мчимся не менее 100 км/ч  невзирая на местность, кроме КПП в Валках и в Чутово.  И в 21.10 прибываем домой!

Подвожу итоги: мы побывали в 4 странах и 10 городах, плюс еще некоторые города посмотрели проездом. Газ дешевле всего в Сербии, и дороже всего в Венгрии. Обратная дорога – как карусель: каждый день просыпаешься в новой стране. С погодой повезло, сильный дождь был только 1 раз, когда мы въезжали в Черногорию. Путешествовать на машине мне очень понравилось!

Пишу свой рассказ в надежде, что , может быть, он поможет кому-то в чем-то , как мне помогли рассказы других путешественников.

Путешествие в Черногорию на машине из Санкт-Петербурга через Белоруссию

Друзья, как много вы путешествуете и любите ли вы автопутешествия так, как любим их мы? Как же здорово сесть в свою машину, которая станет для тебя буквально домом на ближайшее время, и умчать подальше от серых будней.

Забегая вперед скажу, что чем дальше маршрут в автопутешествии, тем на более длинное расстояние хочется поехать в следующий раз. Именно так мы и сделали, отправившись из Питера в первое путешествие длинною почти в 7000 км (туда-обратно) в страну удивительной красоты и чистейшего моря – Черногорию.

Путешествие на машине в Черногорию из Санкт-Петербурга состоялось в сентябре 2019 года, поэтому если вы собираетесь по такому же маршруту или как минимум в Европу, информация для вас будет очень актуальна.

Итак, выезжали мы из Санкт-Петербурга, конечная точка маршрута – популярный среди туристов черногорский курорт Будва.

В одну сторону  расстояние составило 2800 км. За три дня пути посетили 6 стран: Белоруссию, Польшу, Словакию, Венгрию, Сербию, Черногорию.

За первый день мы проехали 1160 км до города Брест в Беларуси. Жилье не бронировали, как оказалось зря. Приехав в город в 8 часов вечера, мы несколько часов посвятили поиску гостиницы или хостела, как ни странно бюджетных номеров не было в наличии, предлагали только люксы. Мы были очень удивлены, пока не заехали в центр города и не увидели фейерверк и надпись «Бресту 1000 лет». Оказалось, что в городе праздник, поэтому номеров-то и нет. Решили ночевать в машине на выезде из города. Не скажу, что хорошо выспались, но вариантов не было – на следующий день предстояло проехать еще тысячу километров.

Утром выдвинулись из Бреста на КПП Домачево. Там меньше машин проходят границу и это оказалось правдой, было только 4 машины, и на весь проход границы ушел час.

Так мы оказались в Польше. Дороги Польши узкие. Практически все время две полосы и частые ограничения скорости.

От постоянной смены скоростей и ночного недосыпа мы конкретно утомились. И тут к двум часам дня на горизонте появилась Словакия, границ между странами нет. Появились горные участки, и стало не так утомительно. По Словакии ехали 2,5 часа в итоге.

Границу с Венгрией прошли довольно быстро. Ехали в Венгрии по бесплатным дорогам. На букинге забронировали хостел и к девяти вечера приехали в венгерский город Сегед, который находится на границе с Сербией. Успешно переночевали, выспались, и рано утром отправились в третий день нашего путешествия.

Границу с Сербией тоже прошли быстро. Дороги Сербии разделяются на две части: автобан и горные участки. Автобан Милоша Великого очень понравился, мало машин и не дорого.

А вот на горных участках было много мест с ремонтом, пришлось стоять в пробках. Оказалось, что в Сербии очень красиво, много озер, горы, в общем проезд по этой стране был некой подготовкой к Черногории.

Наконец, к половине пятого вечера мы пересекли Сербско-Черногорскую границу и тут началось. Красота неимоверных масштабов, хотелось останавливаться на каждом углу. Круче гор могут быть только горы. И с этим не поспоришь. До Будвы доехали за четыре часа, дороги Черногории непривычны с точки зрения российского обывателя – серпантин, слепые участки, обрывы, тоннели. Но если ехать спокойно и уверенно, проблем быть не должно.

Мы очень рады, что поехали в Черногорию на машине, удалось посмотреть много интересных мест, насладиться теплым морем и покататься по горам. Если вы сомневаетесь, ехать ли в Европу на машине, просто посмотрите  видео о нашей поездке. Вы узнаете не только каким маршрутом мы ехали, но и сколько денег потратили, сколько стоит бензин в разных странах, состояние дорожного покрытия, стоимость проезда по платным дорогам, очередях и времени прохождения таможенных терминалов и многом другом.

Видео — отчет о путешествии на машине в Черногорию из Санкт-Петербурга:

Это видео будет полезно и тем, кто едет в Черногорию не только из Санкт-Петербурга, но и Москвы, Беларуси. На все вопросы мы с удовольствием ответим в комментариях.

Путешествуйте с удовольствием, друзья, и хороших вам дорог!

Автор — Николай, канал Активный отдых.

Перед тем, как отправиться в дальнюю поездку советуем рассчитать расстояние между городами на автомобиле по карте и запланировать места остановок для отдыха.

С помощью каких специальных  средств можно убрать окисление с контактов автомобиля при подготовке к путешествию.

Проезд по транспондеру https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/aksessuary-i-gadzhety-dlya-avto/transponder-dlya-platnyx-dorog.html помогает сэкономить при поездках по платным дорогам внутри страны.

Видео — обратный путь на машине из Черногории в Санкт-Петербург:

Путешествие по Черногории на машине, отзыв от туриста Hryhorii_Tynenik на Туристер.Ру

5 апреля 2019 18:17 Черногория Март 2019

На протяжении нескольких месяцев я ездил по странам Европы и даже побывал в США. Больше всего привлекала местная архитектура. Но недавно заметил, что величественные строения перестали удивлять так, как раньше. Я решил, что стоит поехать в страну с разнообразными природными достопримечательностями и интересным ландшафтом.

С самого начала я обратил внимание на страны Балканского полуострова. Здесь можно увидеть красивые горные пейзажи и прозрачные водоемы. Также в этом регионе слабо развита тяжелая промышленность, поэтому в окрестностях чистый воздух. Из 10 основных стран я выбрал Черногорию, потому что здесь хорошие дороги, невысокие цены и безопасная обстановка.

Маршрут

Черногория обладает большим количеством горных серпантинов, по которым очень приятно ездить. Страна очень многогранна: здесь есть и морские курорты, омываемые Адриатическим морем, и горнолыжные центры, где за небольшую стоимость можно заняться активным отдыхом.

Путешествовал весной, поэтому пляжный отдых меня не интересовал. Распланировал маршрут, который проходил через самые любопытные города страны. За 5 дней побывал в Тивате, Будве, Баре, Подгорице, Колашине, Плевле, Жабляке, Шавнике, Никшиче, Перасте и Которе. Из Котора отправился обратно в Тиватский Аэропорт. Кстати, аэропорт Тиват совсем небольшой, думаю, летом здесь совсем мало места из-за большого количества туристов. Товары в дьюти-фри стоят в несколько раз дороже, чем в местных магазинах.

В Черногории плохо развита инфраструктура, поэтому я пользовался услугами прокатной компании Sitngo. Проезжая путь от одного города к другому мне попадались интересные природные и исторические достопримечательности.

1. Тиват. Из аэропорта я сразу поехал к дворцу Буча. Величественное сооружение находится в самом центре города. Это здание — летняя резиденция, построенная во время правления императора Душана в XVII веке. Замок является чем-то средним между домом для отдыха в летнее время и оборонной крепостью. У входа туристов встречает бутафорская пушка. Сейчас в здании находится культурный центр, где проводят выставки: внутри можно увидеть старые иконы и бытовые предметы местных древних жителей (вход бесплатный).
   

Фрагмент дворца Буча

Будва. После прогулки по Тивату, я отправился в один из самых известных курортных городов Черногории — Будву, гдеможно посмотреть на чистое Адриатическое море. Я побывал на пляже Могрен, где приятно гулять весной, ведь вокруг мало людей. Затем я посетил Старый город. Здесь можно походить по узким улочкам в окружении средневековых зданий, которые сделаны из камня. Не в каждой европейской стране можно найти такие колоритные места. С крепостных стен открывается красивый вид на старый город и море

Из-за того, что большинство рассматривает город для пляжного отдыха, в центре нет ничего интересного: бесконечные отели, апартаменты, торговые центры и казино. Поэтому, изучив исторический центр, я отправился город Бар.

Вид на город

Бар. Путь до города занял меньше часа. В Черногории очень приятно путешествовать на автомобиле, ведь здесь хорошие дороги, которые находятся среди первозданной природы. Когда ведешь машину, слева находятся зеленые горные холмы, а справа — синее море. Это тот случай, когда процесс вождения — важная часть отдыха.
Сам город имеет район со старинной застройкой. Также здесь есть такие интересные достопримечательности, как самое древнее оливковое дерево, которому около 2000 лет, всего в Баре более 100 000 оливковых деревьев. Местное масло продается под этикеткой «Barsko zlato» и имеет высочайшее качество. Летом в городе можно отдохнуть на берегу моря, здесь более низкие цены, чем в Будве и меньше туристов

Древнее оливковое дерево

Подгорица. Я отправился в столицу Черногории через Скадарское озеро. Побывать здесь — одна из целей моей поездки. Это самый крупный пресный водоем на Балканском полуострове. Со всех сторон озеро окружено горами, что делает пейзаж особенно уникальным.
Дорога до Подгорицы заняла чуть больше часа. Этот город — самый населенный в Черногории, тем не менее здесь осталось мало памятников архитектуры из-за бомбардировок во время Второй Мировой Войны. Земли находились в составе Османской империи, поэтому здесь 2 мечети, часовая башня и характерные улицы

Город достаточно современный: здесь есть несколько бизнес-центров, современные музеи и гордость столицы — мост Миллениум, который соединяет старую и современную части города.

Мост Миллениум

Колашин. Дорога идет через впечатляющие серпантины. Советую позаботиться о теплой одежде: когда я отдыхал, температурная разница между двумя населенными пунктами составляла 8 градусов. Это объясняется тем, что Колашин, в отличии от Подгорицы, находится в горах.
Возле города есть горнолыжный курорт, который привлекает многих туристов. Но меня интересовала местная природа. Здесь находятся истоки реки Тары, которые окружены густыми горами.

Фонтан в центре города

Плевля. На пути к городу, мне пришлось побывать в каньоне реки Тары. Это удивительная природная достопримечательность. Многие люди называют это место одним из самых впечатляющих в стране. Здесь можно наблюдать очень живописные пейзажи: огромные горы в связке со сверкающей рекой захватывают дух. Это крупнейший каньон в Европе, его глубина достигает 1300 метров. Красивый вид открывается с моста Джурджевича: бирюзовая река между двумя горными хребтами.
Плевля — один из самых старых городов в Черногории, раньше здесь был крупный торговый центр, управляемый римлянами. Я посетил местный краеведческий музей, где находится более 5 000 экспонатов. В городе есть несколько церквей, небольшая мечеть и самая старая школа в стране. В центре города расположен большой мемориальный парк, где можно прогуляться и отвлечься от дорожной суеты.

Мост Джурджевича

Жабляк. Путь в город занял немного больше часа. Центр известен своими горнолыжными курортами. Также в 3.5 км от населенного пункта находится Черное озеро. Это один из самых известных водоемов в Черногории, потому что он находится в горах на высоте 1416 метров. Озеро состоит из двух водоемов, но после зимы они объединяются. Это объясняется тем, что с гор начинают сходить снега.
Озеро очень чистое, его дно можно просматривать на глубину до 10 метров. А вдоль берега расставлены удобные деревянные лавочки. Вокруг водоема находятся горы, покрытые хвойными растениями.

Черное озеро

Шавник. Когда едешь в Черногории, по пути часто встречаются различные небольшие поселения. Это добавляет изюминку в автомобильное путешествие. Например, на дороге из Жабляка, я увидел небольшие конусообразные домики, сделанные из дерева. Поездка заняла чуть больше получаса.
Одной из главных достопримечательностей города считается каньон Невидио на реке Комарница. Здесь открывается живописный вид на длинные ущелья, но я не стал проходить каньон по туристическому пути, ведь для этого нужна специальная экипировка, дорога может занять целый день. Высота ущелья достигает 500 метров.

Каньон Невидио

Никшич. Путь к городу лежал через искусственный пресный водоем Крупачко. Это самый массивный пресный бассейн в Черногории, озеро было создано при помощи искусственной насыпи. Оно подпитывается горными речками, поэтому здесь всегда чистая вода. Здесь есть несколько мотелей, где можно поселиться в номере с видом на синее озеро. Цены невысокие: большой двухместный номер обойдется в 70 евро.

Сам город — один из наиболее населенных в Черногории. Здесь находится большое количество зданий, построенных во времена турецкой экспансии, одно из них — крепость Бедем. Также в городе есть большой мемориальный парк, где много хвойных растений.

Озеро Курпачко

Пераст. Дорога до города заняла практически полтора часа. Здесь находится большое количество дач и вилл очень обеспеченных людей из разных стран. Тяжело найти дом, который будет стоить менее миллиона евро. Хоть город и небольшой, он изобилует памятниками архитектуры, построенными в турецком стиле. Даже православная церковь, создавалась под влиянием восточных традиций.

Пераст

Котор. Это один из главных туристических центров Черногории. Здесь сохранилась средневековая архитектура: много церквей, часовня и крепостная стена, с которой открывается красивый вид на город. Через пункт протекает речка, поэтому Котор часто сравнивают с Венецией. Летом здесь много отдыхающих, поэтому если вас не интересует пляжный отдых приезжайте осенью или весной.

Часовня в Которе

Котор был последней точкой в моем путешествии. Благодаря этому маршруту, я объехал всю Черногорию и в полной мере насладится ее культурой. Страна небольшая, поэтому дорога из одного города в другой занимает около часа. Езда по серпантинам — одна из главных особенностей отдыха. Дорога не бывает скучной, ведь в лобовом стекле постоянно наблюдаешь красивые горные пейзажи.

Прокат

Я решил путешествовать на автомобиле, потому что в стране плохо развит общественный транспорт. Иногда дорога на автобусе может занять в несколько раз больше времени, чем на машине. А до немецких скоростных поездов Черногории еще далеко. Тем не менее, прокат оказался достаточно бюджетным. Компания Sitngo была первой в выдаче Google, поэтому я использовал ее услуги. Арендовал Audi A4. Хоть автомобиль 2010 года, я удивился качеству. У меня был плохой опыт проката с одной известной мировой компанией: предоставили машину, которая не могла выдать нужную мощность, а внутри была истертая отделка. С Audi проблем не возникло.

Также приятным бонусом было то, что в стоимость аренды (38 евро/сутки) входила встреча в аэропорту с табличкой, навигатор и страховка ОСАГО. Если вы путешествуете с ребенком — детское сиденье также входит в стоимость аренды.

Интерфейс сайта Sitngo

Итог

Черногория — небольшая страна с большим количеством природных заповедников и исторических памятников. Чтобы увидеть большое количество достопримечательностей, нужно брать автомобиль в прокат. Здесь хорошие дороги, поэтому поездка пройдет гладко. Когда путешествуешь, хочется фотографировать все: начиная от горных массивов, заканчивая средневековой архитектурой.

Теги: Автопутешествия

Выбираем авто для поездок по Черногории

Черногория — развивающаяся европейская страна, привлекающая туристов со всего мира. Хоть по площади государство совсем небольшое, здесь можно отдохнуть и на морском побережье, и на горнолыжном курорте.

Черногория омывается Адриатическим морем, а самый известный курортный город в ней — Будва. В этой небольшой стране есть впечатляющие горные серпантины, проезжая по которым можно любоваться бирюзовыми озерами. В стране есть несколько национальных парков и каньонов, в ущельях которых протекают чистые реки. Черногорская природа обладает первозданным видом, ведь в государстве нет тяжелого производства. В стране чистый воздух, который не испорчен химикатами.

При этом здесь сложно путешествовать без автомобиля — общественный транспорт плохо развит, поэтому поездка на автобусе  может занять в 5 раз больше времени, чем на автомобиле.

На чем путешествовать по Черногории

Как правило, на собственном автомобиле в Черногорию, приезжают только жители соседних стран. Туристы из других государств, которые хотят сами прочувствовать горные дороги, берут машину в прокат. Как ни крути, а поездка за рулем автомобиля на отдыхе принесет гораздо больше эмоций, чем экскурсия в душном и неповотливыом автобусе. Да и остановки общественный транспорт делает далеко не везде.

В Черногории одна из самых низких стоимостей автопроката по Европе. Здесь работают как известные мировые компании, так и местные, поэтому найти авто нужной марки не составит особо труда.

В стране достаточно контрастный рельеф, что не особенно влияет на качество дорог — оно здесь отличное. В Черногории есть только одна платная дорога — тоннель Созина, стоимость проезда на легковом авто — 2.5 евро, что немного для Европы.

Какую машину выбрать

Ассортимент автомобилей, которые предоставляют прокатные компании очень широк. В Черногории можно арендовать и экономичные машины, и прожорливые кабриолеты. На выбор транспортного средства главным образом влияет цель вашей поездки, это может быть отдых на пляже, посещение горнолыжного курорта, изучение местной природы, ознакомление с культурой страны, кемпинг в лесу. Для каждого из перечисленных видов отдыха есть свои подходящие машины.

• Если вы собрались загорать на пляже и выезжать в город, то отличным вариантом будет Toyota Yaris. Автомобиль является достаточно экономичным и имеет неплохую мощность для своего класса — 99 л.с. Расход в условиях городской езды составляет всего 6,9 л на каждые 100 км. Машина подойдет для езды по городу и способна вместить четырех людей, пятому будет некомфортно из-за небольших габаритов транспортного средства. Японский хечбек может разогнаться до 100 км/ч за 11 секунд, что похвально для экономичного авто.
  Также Toyota Yaris получила пять звезд за безопасность по версии  Euro NCAP.
  
• Чтобы насладиться прекрасными видами и ближе познакомиться с природой подойдет Suzuki Vitara. Машина относится к классу внедорожников и отлично ведет себя в тяжелых условиях. Эта машина хорошо подходит для черногорских серпантинов. Полный привод обеспечит комфортное управление. Существует 4 режима езды: Auto, Sport, Snow и Lock. В машине много места, в ней будет комфортно пяти людям. Расход топлива в условиях городской среды — 11,2 л, но если ездить по трассе то расход уменьшиться до 7,7 л.
  
• Для кемпинга стоит рассмотреть Citroen C3 Picasso. Французский автомобиль является очень вместительным и имеет хорошую проходимость. В машине установлен двигатель объемом 1,6 л и мощностью 117 л.с. В нем комфортно размещаются пять человек. Автомобиль легко проезжает труднодоступные места: мощности транспортного средства хватает для того, чтобы без проблем попасть в кемпинг-центр «Razvrsje» возле горы Жабляка. Расход Citroen C3 Picasso составляет 9 лв городских условиях, но если ездить по трассам, то автомобиль будет тратить 4,9 л каждые 100 км.
  

Для перечисленных автомобилей существуют более дорогие аналоги, которые обладают лучшей комфортабельностью и мощностью.

Например, кабриолет BMW 320d. Его двигатель мощностью 170 л. с. способен разогнаться до 220 км/ч. При этом расход топлива очень низок: 6.9 л в городской среде и 4.3 л на трассе.
Для путешествий по горам и кемпинга подойдет минивэн Toyota Proace. В автомобиле 8 мест, там могут жить до 2 человек. Машина обладает хорошей проходимостью, в ней установлен 150 сильный дизельный мотор. Средний расход на 100 км — 7 л.

Стоимость аренды

В Черногории аренда авто достаточно бюджетная. Для определения цен я использовал сервис по прокату, который оказался в топе выдачи и заинтересовал своим названием — sitngo.me . На сайте указаны цены на все  машины, которые я описывал выше.

Аренда экономичной Toyota Yaris обойдется всего в 13 евро за один день. Если отдыхать на курорте неделю, аренда будет стоить 91 евро. Апартаменты в Будве среднего уровня обойдутся в 350 евро в неделю. Таким образом отдых со стандартными тратами на еду и развлечения будет стоить от 500 евро.

При большем бюджете можно арендовать BMW 320d, который обойдется в 280 евро за неделю проката.

Внедорожник Suzuki Vitara будет стоить 105 евро за неделю проката, что достаточно мало для авто такого класса. В стоимость входит обязательное страхование ОСАГО. А за дополнительную страховку КАСКО нужно платить 7 евро ежедневно. Таким образом стоимость проката на одну неделю будет 154 евро.

Citroen C3 Picasso обойдется в 210 евро за неделю использования. В отличии от других прокатных компаний, в Sitngo нет платы за километраж, цены фиксированы.

Минивэн Toyota Proace обойдется в 350 евро за неделю проката. При том, что в нем могут ездить до 8 человек, стоимость даже бюджетная. Получается 44 евро на человека в неделю, или 6.3 евро в день. Также приятным бонусом для меня стало то, что у Sitngo в стоимость автомобиля входят несколько бонусов:

• Зеленая карта. Документ, позволяющий путешествовать на автомобиле по странам Европы.
  
• Встреча в аэропорту с табличкой .
  
• Детское кресло.
  
• Страховка ОСАГО.
  

Интерфейс Sitngo

Вместо заключения

Путешествовать по Черногории очень удобно и бюджетно. Имея личный транспорт, можно вдоволь насладиться пейзажами этой страны. Чего только стоят горные массивы и бескрайние озера. Не зря эта страна пользуется большим спросом среди туристов.

На автомобиле в Черногорию 2016 — отчёт о путешествии на railwayz.info — Railwayz.info

Начало путешествия: 02.07.2016
Конец путешествия: 17.07.2016
Участники путешествия: Алексей Тэрро (terrich)

Поездка на автомобиле из Минска в Будву и обратно. 2-17 июля 2016 г. Состав: 2 взрослых, 1 ребёнок (7 лет).

Рассматривались два приемлимых маршрута:
1. Через Сербию
2. Через Хорватию.
В итоге был выбран вариант 1, по следующим причинам.
1. Экономия расстояния. До техобслуживания машины оставалось чуть более 5.000 км, и нужно было вписаться в это расстояние.
2. Денежная экономия. Дороговато выглядел проезд по Хорватии – около 35 евро в одну сторону.
3. Хотелось проехать по горным дорогам, а не по побережью.
4. То, что через Хорватию быстрее, было не важно, поскольку и так закладывали по 4 дня на дорогу в каждую сторону, чтобы ночевать в отелях и осматривать города, в которых останавливались. Все отели были с завтраком, номера – трёхместные. Бронировались через Букинг, как заранее, так (на обратной дороге) и за сутки до заселения.
Итак, решено: едем в Черногорию через Польшу, Словакию, Венгрию и Сербию.
Оплату дорог по Словакии и Венгрии произвели с помощью банковской карты ещё в Минске. Платили там и там за месяц, т.к. минимальный срок в 10 дней был мал для нашей поездки. Для Словакии это делается на сайте https://eznamka.sk/selfcare/purchase/ Стоимость на 30 дней 14 евро. Для Венгрии на сайте http://www.virpay.hu При этом, если выбирать язык сайта отличный от Венгерского, то система настойчиво предлагает заплатить сбор в евро, причём по весьма невыгодному курсу. Поэтому выбрали Венгерский раздел сайта и за месяц заплатили 4980 форинтов, что примерно составляет 16 евро. По Польше по нашему маршруту в обе стороны дороги были для легковушек бесплатны, и Сербии – напишу позже.

1 день (Минск-Жешув, 13.5 часов, 750 км).
Итак, Минск, 6:30, утра суббота 2 июля, старт.
Косяк выезда уже был в том, что накануне (1 июля) на полгода был закрыт погранпереход Домачево, через который мы собирались въезжать в Польшу. Через Брест (Варшавский мост) ехать ни капельки не хотелось ввиду ожидаемых очередей. Поэтому была выбрана Берестовица (Пограничный), что удлиняло нам путь на 100 км. Очередь там была, в принципе, небольшая и пересечение границы заняло около 1.5 часов. После остановки в Белостоке «на еду», стартовали на юг Польши и были в столице крайнего южного воеводства, городе Жешув, в 20:00. В южной части города у нас был запланирован ночлег в Hotel Horyzont за 180 злотых. Если кто-то решит здесь остановиться, то будьте готовы, что после бронирования на Букинге отель заблокирует сумму на карте за первую ночь проживания, и разблокируется эта сумма не скоро (Беларусбанк — 30 дней). При этом, при заселении всё равно нужно будет заплатить. То есть, платишь как будто бы дважды, что несколько нервирует. Но по итогу, через месяц первая сумма на карточку вернулась. Сам город Жешув, к сожалению, не осматривали. Думаю, несостоявшийся осмотр как раз стал следствием закрытия перехода в Домачево.

2 день (Жешув-Будапешт, 7 часов, 480 км).
Выехали из Жешува в 8 утра. Горы в этом регионе между Польшей и Словакией едва ли большие. Словакию проехали без особых остановок. Единственное, в Прешове на одном из перекрёстков строилось кольцо, навигатор был этому «не рад» и пустил нас на бесплатную дорогу параллельную автобану. В итоге, проехали 15 км по деревням, пока не нашёлся выезд на основную трассу. После пересечения границы с Венгрией нас ждал самый плохой участок дороги за всю поездку, который продолжался до Мишкольца. Нет, не ямы, но двухполосная дорога и не очень ровная. После Мишкольца до Будапешта – уже автобан. В Будапеште были в 15:00. Ночевали в Hotel Chesscom за 54 евро (не нашёл у себя, сколько это в форинтах, но порядка 16500). Осматривать город отправились на машине, благо парковка в центре Будапешта по воскресениям бесплатная. Стали в 100 метрах от здания парламента. Вечером ещё и четвертьфинал чемпионата Европы на фанзоне посмотрели.

3 день (Будапешт-Белград, 5 часов, 380 км, всю дорогу автобан).
Выехали из Будапешта в 9 утра. Границу с Сербией преодолели где-то за 8 минут. Были в лёгком шоке от такой скорости прохождения, после наших-то границ. Не только из машины не выходили, но даже и негра в багажнике не показывали. Венграм по боку, кто выезжает из Евросоюза, Сербам – без разницы, кто к ним въезжает. В Сербии, вопреки ожиданиям, платная дорога начиналась не от самой границы, а от города Нови Сад, до Белграда. Стоят турникеты. На въезде берёшь талончик, на съезде с дороги – оплачиваешь. Стоимость составила 290 динаров = 2.5 евро. К оплате принимают как минимум динары, евро и карточки, так что менять деньги на границе не надо. Ночевали в Hotel Skala несколько в стороне от центра города за 5222 динара = 43.5 евро. Приехали едва ли не раньше часа заселения в 13:50. На осмотр города времени было навалом. Поехали в центр на городском автобусе, купили в киоске карточку для оплаты, но то ли мы такие тупые, то ли система такая умная, что оплатить проезд ни туда, ни обратно не удалось. А может, продавщица в киоске обманула, не заполнив карточку. Короче, ехали как бы зайцем.

4 день (Белград-Будва, 11,5 часов, 520 км)
Предстоял самый необычный и сложный участок маршрута – по горам до побережья. Выехали в 8 утра. В Черногорию есть несколько вариантов маршрута из Белграда, мы постарались выбрать для пути «туда» самый простой: Белград — Лазаревац – Чачак – Приеполе — Биело Поле — Подгорица – Цецине – Будва. Дорога от Подгорицы до Будвы через Цецине, при взгляде на карту – стрёмная, но на данный момент отлично реконструирована. На Сербско-Черногорской границе, которая проходится примерно так же быстро как и Венгерско-Сербская, погранец взял посмотреть Зелёную карту на машину. Были в Будве в 19:30
Итого на путь «туда» ушло 2150 км.

Будва. 5-12 дни (400 км).
На отдых отвели 8 дней. Жильё Apartments Nebojsa бронировали на Букинге. Вышло 399 евро за 9 ночей. Плюс по 10 евро за каждого взрослого местный налог с регистрацией. С этой пресловутой регистрацией – отдельная история. У хозяйки какой-то свой способ, отличный от описываемых в нете. Регистрация у неё групповая, паспорта никуда не носит, фамилию переписывает только одного отдыхающего из комнаты. Поэтому до конца отдыха было немного стремновато, не будет ли проблем на границе при выезде. Но, то ли было всё ОК, то ли пограничник просто регистрацию у нас не проверял, но уехали благополучно. А в целом апартаменты нормальные, с нашего 5 этажа было видно море, пешком до которого было 15 минут. Купались на Словенском пляже, который в начале июля был заполнен не критично. Единственное — проблема с парковкой у жилья, которая хоть и есть, но предназначена, пожалуй, только для того, чтобы приехать в первый день и уехать — в последний, а не для выездов на осмотр достопримечательностей. Один раз нас так запарковали, что не выехали, перенесли поездку на следующий день. А так, побывали на горе Ловчен, посетили город Котор, объехали Бока-Которский залив (по пути назад пролив пересекли на пароме за 4.5 евро), были в Старом Баре, а также в новом аквапарке Будвы. Всего во время пребывания проехали 400 км.

День 13 (Будва-Белград, 14 часов, 580 км)
Из Будвы выехали в 6:00. Но до Белграда было решено следовать не прямой дорогой, а с осмотром ещё некоторых достопримечательностей. Первым делом, хотелось проехать по тоннелю Созина (стоимость проезда 2.5 евро), который практически от Бара, избавляя от перевала через хребет, позволяет оказаться у Скадарского озера. На плотине озера остановились и искупались в пресной воде, хотя она была зеленоватая и попахивала гнильком. Не доезжая до Подгорицы, увидели следующую по маршруту Бар-Подгорица электричку, которая по приближению оказалась производства Рижского завода. СМС-нул кому следует, и правда – когда-то завод выпускал составы под европейскую колею специально для Югославии. Проехали Подгорицу, добрались до городка Мойковац, где свернули на запад, чтобы посетить мост Ждурджевича. Дорога от Мойковаца до моста, особенно при приближении к последнему,— супер! Скалы просто надвисают над машиной, а защитных сеток и в пониме нет. Осмотрели мост и направились в сторону Сербской границы через Плевлю и погранпереход Ябука (пункт на Сербской стороне). Когда попали в Сербию, ехали до Белграда уже знакомой дорогой Приеполе – Ужице – Чачак – Лазаревац — Белград. Были в Hotel Avalon в 20:00. За номер отдали 6219 динаров = чуть больше 50 евро. Но номер и отель были супер, рекомендую.

День 14 (Белград-Братислава, 8.5 часов, 580 км, сплошной автобан)
Выехали из Белграда в 8:30. Путь лежал по уже знакомой трассе до Суботицы. Заплачено, как и в первый раз, 290 динаров. На границе Сербия-Венгрия с Венгерской стороны была небольшая очередь, минут на 45. На этот раз уже открывали багажники и спрашивали сколько чего везём. Будапешт минули по объездной и ехали на запад вдоль границы со Словакией вплоть до разветвления дороги на Вену и Братиславу. На венгерско-словацкой границе, вопреки опасениям, никаких эмигрант-проверок не было. Были на месте в 17:00. В Братиславе отели оказались дороговаты, поэтому выбрали гостевой дом Vila Ria за 46 евро за ночь. Даже понравилось, очень радушные хозяева. Завтрак, хоть и порционный, однако можно выбрать из 5 горячих блюд (омлет, яичница, сосиски и т.п.). Парковка в центре Братиславы даже в будние дни после 16 часов бесплатная, чем мы воспользовались и за 3 часа осмотрели центр города, в том числе поднялись на замок. Кстати, один знающий человек советовал в моменты платной парковки становиться за Дунаем — напротив старого города через мост SNP. Там за парковой зоной торговый центр, на парковке которого и можно встать, а затем пройтись в старый город пешком.

День 15 (Братислава-Варшава, 9 часов, 640 км)
В планах на этот день был путь до Люблина. Хотели осмотреть город и переночевать. Однако замеряли расстояние и поняли, что будем поздно и в городе ничего не увидим. Поэтому было принято решение ехать до Варшавы. Наиболее быстрая дорога, как рисовал навигатор, через Чехию. Однако были совершенно не готовы к возможной оплате Чешской дороги, и решили ехать через несколько пугающий, на первый взгляд, переход между Словакией и Польшей Skalite-Zwadron, то есть по маршруту Братислава-Жилина-БельскоБяла-Катовице-Ченстохова-Варшава. Погранпереход и правда оказался не самым основным, дорога по деревням, но вполне проезжим. Тем более что магистраль там строиться: видны многочисленные виадуки будущих объездных вокруг деревень по Словакии, а по Польше – дорога, с большего, уже готова. Приехали в Варшаву около 18 часов, и после заселения в Hotelik Jankowski на окраине Варшавы в пригороде Raszin, смогли ещё съездить в центр города. Номер в отеле стоил 160 злотых, плюс по 15 злотых с человека за завтрак. Утром пожалели, что отдали 45 зл., дочке даже сока не налили, а из горячего были только отваренные сосиски, стоимостью от силы злотых 3 за пачку.

День 16 (Варшава-Минск, 10 часов, 600 км)
После подъёма и так называемого завтрака сначала отправились в торговый центр Aushan, расположенный недалеко от конечной трамвая у этой оконечности Варшавы, чтобы прикупить то сё в Беларусь. Через Тересполь и Варшавский мост снова решили не ехать, начитавшись нета, что там последние дни дикие очереди. Выбрали переход Czeremcha-Песчатка (город Высокое). Свернули с Е30 в районе Siedlce и по не самым основным дорогам добрались до перехода. За 10 км до него состоялась наша единственная остановка за всю поездку по воле представителя власти. Страж граничный предварительно проверял доки у едущих к границе. Причём проверил не только паспорта, но и автоправа, техпаспорт на машину и зелёную карту. Погранпереход оказался, как и ожидалось, малозагруженным. Пересекли границу за 30 минут. Затем – на Брест, и по «олимпийке» — на Минск.
Итого по пути назад (с учётом крюков в Черногории и заезда в Братиславу) проехали 2400 км.

Что по деньгам?
Всего за поездку накрутили, по показаниям спидометра, 4900 км. Из них, по приблизительной оценке, 300+ 900+400=1600 км — на Белорусском бензине, 3300 км – на европейском, по цене около 1.05 евро за литр. Заправляться на нашем маршруте следовало в Польше и Сербии, где бензин наиболее дешёвый. Учитывая расход машины максимум 5.5 л на 100 км по трассе, получаем 5.5 *(16*0.54 евро + 33* 1.05 евро) = не более 238 евро за бензин. Плюс 14+16+2*2.5=35 евро за оплату дорог, и зелёную карту на 30 дней за 50 евро. Транзитные отели (6 штук) и проживание в Будве (9 ночей) стали в 280 и 419 евро соответственно. Итого, без учёта еды и развлечений, 16-дневный (8 дней на море) отдых на 2 взрослых и ребёнка стоил 1020 евро!

Автор: Алексей Тэрро (terrich)

Комментарии пользователей

Дороги Черногории

Серпантины в Черногории

Итак, прежде всего стоит уточнить, что вдоль побережья идет всего одна дорога, и она хоть и местами извилистая, но не такая сложная, между населенными пунктами довольно короткие расстояния, поэтому вряд ли кого-то на них укачает, особенно если вы арендовали машину с кондиционером, почти во всех автобусах тут тоже есть кондиционеры.

Совсем другая ситуация обстоит с дорогой на север страны, до столицы Черногории — Подгорицы, можно добраться по прямой дороге, если вы на авто(автобусы могут ездить по более закрученной дороге), но дальше на север только по серпантинам. Также маршруты на некоторые экскурсии, а также каньоны идут вдоль извилистых дорог, которые подойдут водителям с опытом.

Однако, прокатиться по каньонам, это просто мастду в Черногории, это невероятно живописные дороги с потрясающими видами, поэтому смотреть их лучше на машине, чтобы иметь возможность рассмотреть и сфотографировать все это великолепие не из автобуса с парой остановок.

Кстати, если вы арендуете автомобиль с полным КАСКО, то тоже сможете спокойно изучать страну по любым маршрутам, не беспокоясь о возможных расходах при ДТП.

Местные автоводители не отличаются безопасной ездой и частенько создают опасные ситуации на дорогах, более того если вы окажетесь в ДТП с Черногорцем, вам не стоит самим пытаться о чем-то договориться, сразу звоните в прокатную компанию, где вы арендовали авто, они вызовут полицию, чтобы запротоколировать происшествие.

Даже если вы арендовали авто с полным КАСКО, протокол от сотрудника полиции обязателен, чтобы покрыть расходы на восстановление.

Помимо опасной езды, вы можете встретить водителей, остановившихся на дороге, чтобы перекинуться парой слов, так делают даже водители автобусов иногда, помимо этого они любят сигналить, видя знакомых, едущих навстречу.

Также и пешеходы, встречая друг друга посреди дороги, могут остановиться, чтобы поприветствовать друг друга, здесь не принято им сигналить или грубить, это часть их культуры, они никогда никуда не спешат.

Многие тоннели в Черногории не освещены, въезжая в темный тоннель, можно ненадолго «ослепнуть». Также встречаются весьма извилистые и узкие тоннели, перед сложными тоннелями вы увидите предупреждающий знак.

Местные Правила дорожного движения практически не отличаются от наших, но есть и свои особенности.

• Ближний свет

  Во-первых, в Черногории в любое время суток быть включены фары ближнего света, даже днем.

• Ремни

  Пристегивать Ремни безопасности требуется обязательно как водителю автомобиля, так и всем пассажирам.

• Поездка с детьми в машине

  Детские кресла обязательны для детей до 6ти лет, а на переднем сидении запрещено ездить только до 12ти.

• Ограничения скорости

  Для авто и мотоциклов действуют ограничения скорости:

  • в населенном пункте — 50 км/ч
  • вне населенного пункта — 80 км/ч
  • по автомобильной дороге — 100 км/ч
  • по автомобильной дороге — 100 км/ч

• Алкоголь

  Мы не рекомендует употреблять алкоголь во время управления автомобилем вообще, несмотря на то, что допустимый уровень содержания алкоголя в крови в Черногории составляет 0,3‰

  Также стоит помнить, что страховка не покрывает ущерб, если водитель попал в ДТП, будучи в нетрезвом состоянии.

Если вы не знаете черногорского(сербского) языка, позвоните в компанию по прокату, где вы брали авто, чтобы вам помогли вызвать нужную службу.

• Вызов Полиции — 122
• Скорой помощи — 124
• Пожарной службы — 123
• Туристическая информация — 19797

Платных дорог в Черногории практически нет, есть платный тоннель Созина, именно по нему пролегает прямая дорога в Подгорицу, и платный паром Каменари-Лепетане через залив, чтобы срезать дорогу в сторону Герцег-Нови, дорога межде этими пунктами без парома около 40км, впрочем, залив весьма живописный и если вы едете в первый раз, в одну сторону стоит прокатиться без парома.

Проезд через тоннель Созина стоит 2,5€ для авто и 1€ для мотоцикла.

Тоннель Созина на карте

Проезд на пароме стоит 4,5€ для авто и 2€ для мотоцикла. Паром курсирует каждые 10-15 минут.

Переправа на пароме Каменари-Лепетане на карте

Очень часто туристы спрашивают навигаторы для поездок на авто, ведь местный мобильный интернет есть не у всех. Мы предоставляем навигаторы по запросу абсолютно бесплатно, однако, советуем вам скачать приложение maps.me на ваш телефон, которое работает в оффлайн режиме, и намного удобнее обычного навигатора, так как помимо обычного маршрута, который можно проложить и в гугл мапс, предоставит вам информацию о всех достопримечательностях, магазинах, ресторанах и прочих заведениях в Черногории.

Из Украины в Черногорию : Индивидуальные экскурсии по Черногории

Что необходимо для того, чтобы отправиться на автомобиле из Украины в Черногорию? Всего лишь желание, немного свободного времени и, конечно же, наличие автомобиля!
И так, это все у Вас есть, что же теперь? Теперь давайте решим, как мы поедем, учитывая свой опыт, мы можем ехать в Черногорию четырьмя маршрутами:
1. Киев – Ужгород – Венгрия – Сербия (Белград, Чачак, Ужице и далее) – Черногория.
2. Киев – Ужгород – Венгрия – Сербия (Белград, дорога на Ниш и далее) – Черногория.
3. Киев – Мукачево – Румыния – Сербия – Черногория.
4. Киев – Ужгород – Венгрия – Хорватия – Черногория.
По расстоянию все маршруты практически одинаковы, приблизительно 2 000 – 2 200 км, расстояние может увеличиться в одном случае, — если вы захотите осмотреть достопримечательности городов через которые вы проезжаете.
Итак, рассмотрим первый маршрут. Чем он хорош? Через всю Венгрию проходят автомагистрали и благодаря им, вы проедете Венгрию практически за пол дня и сэкономите таким образом время.
Переночевать перед границей лучше в Ужгороде, от Ужгорода до границы всего 26 км. Рано утром берем курс на Чоп, на пересечение границы мы потратим от 10 минут и …по обстоятельствам (если, конечно Вы не повезете оружие, наркотики и пр. контрабанду).
Что надо учесть? Как только вы пересекли границу, на первой же автозаправке Вам необходимо приобрести виньетку (это оплата проезда по автомагистрали) т.к. проезд платный. Минимальная оплата на 4 дня. Важное уточнение, если вы не останавливаетесь в Венгрии, оплата автомагистрали на один день не нужна. Вы экономите 6 евро. Номер Вашего авто-мобиля занесут в компьютер и все. Просто на всякий случай сохраните чек об оплате.
От Чопа едем прямо в Будапешт. Это 310 км, из Будапешта берем курс на город Суботица (Сербия). Это еще 203 км. Итак, весь путь по Венгрии у вас будет ориентировочно 513 км. Если конечно Вы решите не посещать термальные купальни в Мишкольце, Эстергоме или Будапеште. Но это уже отдельная тема для разговора.
В Суботице лучше переночевать (мое мнение). Рано утром берем курс на Нови Сад – Бел-град – Чачак – Ужице (Сербия) – Биело Поле (Черногория). Чтобы не заблудиться в Белграде, а это у вас получится легко, его можно объехать стороной. Проезжая Нови Сад необходимо взять курс на Руму, потом на Шабац, а там уже и до Валево недалеко. Но скоростной режим Рума-Шабац-Валево оставляет желать лучшего т.к. прямых отрезков дороги мало.
От Суботицы до Румы всего 137 км. От Румы до Шабаца 35 км. От Шабаца до Валево 65 км. До Черногории, город Биело Поле остается 214 км. Подведем итог, всего 451 км, но дорога у вас займет часов 7, а то и все 8. Почему? Качество дорог отличное, качество топлива суще-ственно отличается от украинского бензина, оно тоже замечательное. Просто нет больших участков дорог, где действительно можно разогнаться. Да и за скоростным режимом тут смотрят.
От Биело Поле через Мойковац до Подгорицы (столицы Черногории) 119 км.
Маршрут номер два практически повторяет первый с той лишь разницей, что вы смело, двигаетесь на Белград и потом ищете автостраду направлением на Ниш. Не доезжая, Ниша примерно километров 25-30 вы съезжаете с автострады и двигаетесь в города Крушевац – Александровац – Рашка – Нови Пазар. До граница километров 30. Доедите до Рожае и до Подгорицы всего 170 км.
Этот путь был исследован недавно и могу с уверенностью сказать, что он гораздо легче первого, большую часть пути проходит по автомагистрали (кстати автомагистраль Суботица – Белград – съезд на Крушевац обойдется вам в 9,5 евро). Это менее утомительно и экономит время.
Маршрут номер три начнется для Вас из Мукачево, вот только ехать Вам необходимо к погранпереходу, который находится возле населенного пункта Неветленфолу, от Мукачево это находится 67 км.
Что касается безопасного проезда по территории Румынии, Вы можете быть абсолютно спокойны. Дороги отличные, качество бензина хорошее. Единственное, что слегка нагружает, дороги проходят через населенные пункты (как в Украине) и потому скоростной режим часто не превышает 70 км/ч.
На протяжении всего маршрута много информационных знаков, заблудиться практически невозможно.
Следующий пункт назначения Тимишоару (Румыния) 331 км. На buking.com вы найдете для себя ночлег в этом городе. А также занятие на вторую половину дня, осмотр достопримечательностей.
Из Тимишоару (Румыния) выезжаем в сторону Нови Сад (Сербия), это 167 км, а дальнейший маршрут Вам известен.
Маршрут номер четыре вероятно самый легкий т.к. проходит в основном по автобанам Венгрии и Хорватии. Хотя он и на 200 км длиннее, но учитывая качество дорог, усталость вам не грозит. Единственное, что Вас может огорчить, это существенная разница в оплате автобана Хорватии (31 евро за 700 километров пути).
Так же как и в первом маршруте пересекая границу мы берем курс на Будапешт и уже подъезжая к городу, смотрим указатели на Загреб. Венгрию Вы пересечете очень быстро, об этом вы можете не беспокоиться.
Постарайтесь не попасть в смешную ситуацию, какая приключилась с нами. На погранпереходе между Венгрией и Хорватией практически нет нейтральной полосы. Т.е. вот вы отдаете документы венгерским погранцам и через три метра вы уже подаете паспорта в будку хорватским пограничникам. Мы их просто проскочили, решили, что хорватская территория начнется через несколько сот метров.
Держите курс на Загреб, там есть неплохая гостиница «Загреб», недорогая и с виду неказистая, но чистая внутри, в стоимость проживания входит завтрак и в гостинице есть Wi-Fi. От границы до Загреба автомагистраль по Хорватии вам обойдется в 6 евро.
Хорошенько отдохнув и выспавшись, выдвигайтесь в сторону Дубровника. Основной путь пройдет по автомагистрали и обойдется Вам, как я говорил 25 евро.
Обратите внимание, что эта дорога выведет Вас к транзитной трассе через Боснию Герцеговину. Она идет вдоль моря, и проедете вы по Боснии не более 10 км.
Самое важное, если Вы не будете останавливаться на ночлег или отдых в Боснии, то вам не нужна виза для проезда по транзитной трассе.
А дальше Вы сами можете решить, в каком из городов Черногории Вам лучше отдыхать. Это может быть Будва, Котор или Петровац, отдых на любой вкус.
По собственному опыту дорога из Киева (Украина) через Румынию — Сербию в Будву (Черногория) составила 2 100 км, т.к. мы решили заехать в Бухарест для осмотра достопримечательностей. Общий бюджет поездки на двоих, а туда вошли затраты на оформление транзитных виз (Румыния – 50$ с человека, Сербия — 3€ с человека), затраты на еду и бензин, ночевка в Черновцах (25 €), ночевка в Бухаресте (35 €) и ночевка под Белградом (25 €), составил 300 евро в одну сторону.

Для проезда по территории Венгрии, Хорватии, Румынии гражданам Украины и России нужна трагзитная виза. Получать ее нужно по месту прописки.Не на границе!!!
Для уточнения личных вопросов со мной можно связаться:
E-mail: [email protected]
Skype: alexkiev72

Советы по вождению в Черногории

Двухполосные шоссе и скалистые дороги преобладали в моей поездке в Черногории. Зная меня, было хорошо, что я не знал, что побережье Черногории представляет собой серию крутых скал, уходящих в Адриатическое море; иначе я бы не взял машину напрокат. Удивительно, но меня это беспокоило не так сильно, как обычно! Аренда автомобиля — это самый эффективный способ увидеть старые города Черногории. Вот мои советы, как водить машину в Черногории и не спускаться со скал.

Этот пост может содержать партнерские ссылки. Если вы перейдете по ссылке и сделаете покупку, я могу получить комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Дороги

Почти каждая дорога была двухполосной. Единственное место, где я побывал в Черногории, где было больше двух полос, была Будва, и это было только в центральной части города. Многие из этих дорог были узкими, и вы делите их с туристическими автобусами и общественными автобусами. Эти узкие дороги начинались сразу после Герцег-Нови и продолжались до Бара.Поскольку я придерживался побережья Черногории, я не уверен, что дороги внутри страны шире или больше двух полос движения. Узкие переулки беспокоили меня больше, чем движение по обрыву, вероятно, потому, что в большинстве случаев я не мог видеть кромку или воду со скал.

Большинство дорог, по которым я ехал, были в приличном состоянии. Особенно это касается городов. Однако некоторые мосты, похоже, нуждались в доработке. Хотя ничего опасного не показалось. Судя по прочитанным мною статьям, сельские дороги не в таком хорошем состоянии.

Из-за узких дорог и отсутствия нескольких полос движения в городах может быть проблемой. Я заметил, что движение в Которе было очень интенсивным, когда в бухте было круизное судно, и даже хуже, если было два круизных лайнера или если это было большое судно. Большая часть движения была сосредоточена вокруг старого города Котора. Попадание в Будву было еще одним местом, где я видел много пробок. После того, как я уехал из Черногории, я узнал, что Будва — популярное пляжное место для восточноевропейцев, и это объясняет интенсивность движения там.

Правила

Как и в большинстве стран Европы, в Черногории вы едете справа. Согласно правилам, которые я изучил, вы должны ехать с включенным ближним светом в течение дня в Черногории. Я обнаружил это только после того, как увидел, как люди это делают. Очевидно, вы захотите ехать с включенным обычным светом ночью. Еще я их включал, когда проезжал по горным туннелям.

Ограничение скорости сильно варьировалось на дорогах и иногда снижалось до 30 км / ч в городах.Обратите внимание на знаки, так как они быстро меняются, а штрафы за превышение скорости более 10 км / ч являются высокими и могут включать тюремное заключение. Мой GPS пищал мне, когда знал, что ограничение скорости меняется, и я превышал его. Подсказка, возьмите GPS напрокат в компании по аренде автомобилей. Ремни безопасности обязательны. Я видел, как копы останавливали людей, но никогда не видел радаров. Возможно, они просто останавливали людей, чтобы проверить документы. Однако со мной этого никогда не случалось. Они также просто машут вам, чтобы вы остановились, и не гнали людей на своих машинах с сиреной или фарами.

Международные водительские права не требовались, но я арендовал машину в Хорватии, цены можно посмотреть здесь. Мой совет — иметь такой, если вы планируете ездить за границу в любой стране. Стоят они недорого, и лучше перестраховаться, чем потом сожалеть!

Законный лимит употребления алкоголя очень низкий — 0,03%, поэтому я бы посоветовал просто не пить и не водить машину в Черногории. Не стоит сесть в тюрьму за выпивку в какой-либо стране.

Парковка

Парковка в Черногории была немного случайной.Мой Airbnb рекламировал бесплатную парковку, но на самом деле это был пуловер как можно ближе к стене рядом с домом как можно ближе к улице. Хорошо, что моя арендованная машина была маленькой, и я никогда не видел больших легковых машин в Черногории. Во многих районах Черногории были платные парковки. Поначалу мне не хотелось пользоваться платной парковкой, как обычно, это дорого, но потом я увидел, насколько это дешево, и сразу стал парковаться на платных местах. Я никогда не платил за парковку больше 3 евро. В некоторых городах была бесплатная парковка, но обычно она была заполнена.В Герцег-Нови я не мог понять, где платить. Я спросил на парковке человека официального вида, и мне пришлось пойти в мини-маркет, заплатить, а затем положить билет на свою приборную панель. Большая часть другой парковки заключалась в том, чтобы взять билет и заплатить при выезде или заплатить обслуживающему персоналу.

В целом, ехать в Черногории было довольно легко. Вы ездили в Черногорию? Какой у вас был опыт?

Связанные

Аренда автомобиля и вождение в Черногории

Планируете поездку в Черногорию в ближайшее время? Отличный выбор, эта крошечная страна будет очаровывать вас своей красотой, уверяю вас! Это одна из самых разнообразных стран на Балканах, хотя и одна из самых маленьких.Чтобы увидеть не только самые популярные туристические направления, но и скрытые жемчужины и далекие уголки, вам необходимо арендовать автомобиль в Черногории. Если это то, что вы собираетесь делать, мой гид ответит на все ваши вопросы.

Среди всех стран, которые мы посетили (и в которых жили), нам очень понравилось путешествовать на арендованной машине по Черногории. Особенно на внедорожниках, особенно потому, что мы могли отправиться в нетронутую пустыню, не обнаруженную толпами туристов.

В течение месяцев цифрового кочевничества в Черногории мы с Марком арендовали шесть разных автомобилей и проехали по стране в разных направлениях.Арендуем как у крупных компаний, так и у небольших региональных. И я хотел поделиться всей необходимой информацией, которая поможет вам арендовать машину быстро и легко и сделать ваш отдых в Черногории незабываемым!

Если у вас остались вопросы после прочтения этого поста, дайте мне знать в разделе комментариев. Таким образом, я смогу ответить, чтобы другие читатели тоже могли это увидеть.

Кстати, если вы собираетесь арендовать машину, у меня также есть несколько довольно подробных постов, которые помогут вам спланировать отпуск в Черногории.Некоторые из этих постов посвящены лучшим местам проживания и курортным городам, путеводителю по Котору, лучшим однодневным поездкам из Котора, различным походам и многому другому. Вы можете найти все мои сообщения здесь.

Но , прежде чем я углублюсь в детали, вот несколько основных моментов этой статьи:

1 . Прежде всего, очень рекомендую арендовать машину в Черногории. Не на автобусе или автостопе, а на аренде машины. Таким образом вы сможете сэкономить на экскурсиях, покрыть больше за меньшее время и увидеть страну так, как ни одно из агентств не сможет вам показать.

2 . Арендовать машину в Черногории просто и быстро. Вам просто нужно иметь паспорт, быть не моложе 21 года, иметь некоторый опыт вождения и желание исследовать самостоятельно.

3 . Где лучше взять машину напрокат? Ниже в этой статье я подробно расскажу обо всех возможных вариантах. Но в двух словах: лучший агрегатор для аренды, основанный на нашем опыте, и тот, который мы рекомендуем всем нашим друзьям: Myrentacar . Здесь самые низкие цены, лучший сервис и много машин в аренду.Посмотрите, что они предлагают, сравните с ценами на других агрегаторах, и вы увидите, насколько хороши их предложения.

4 . Очень рекомендую попробовать арендовать кабриолет. Необязательно брать его на весь отпуск. Сниму на день-два. Черногория, наверное, единственная страна, которая предлагает такой большой выбор кабриолетов по столь низким ценам! А сама страна просто создана для поездок на машине без крыши!

5 . Не ждите слишком долго, чтобы забронировать автомобиль.Если вы найдете понравившуюся машину, постарайтесь сразу ее забронировать. Лучшие предложения расходуются довольно быстро, а в высокий сезон машин не хватает. Особенно это актуально для кабриолетов и автомобилей мини и эконом класса. Например, Toyota Yaris и Hyundai i20 очень популярны, и они исчезли первыми. Самый популярный кабриолет в Черногории — Peugeot 307CC .

6 . В любом случае не арендуйте ничего у GoldCar или Green Motion.Самые негативные отзывы в Интернете об аренде авто (в любой стране, в том числе в Черногории) связаны именно с этими компаниями. У нас с Марком также был очень плохой опыт аренды у них (подробнее об этом ниже).

В этом посте я расскажу обо всем этом более подробно. Кроме того, вы узнаете о парковке, пробках, дорогах, стоимости топлива, общих советах по вождению в Черногории, уловках полиции, нюансах получения автомобиля в аэропортах Тивата и Подгорицы и многом другом.

Чтобы вам было проще ориентироваться в этом сообщении, обратитесь к оглавлению.

---

Обратите внимание: Этот пост содержит партнерские ссылки. Я могу получить комиссию, если вы сделаете покупку или бронирование, щелкнув ссылку (без каких-либо дополнительных затрат для вас).

---

Аренда автомобиля в Черногории — процесс и что нужно знать перед арендой

Перед тем, как вы действительно бронируете автомобиль для поездки, неплохо ответить на вопрос, нужно ли вам вообще арендовать его. . По своему опыту могу с уверенностью сказать, что да, вам обязательно стоит иметь при себе машину в Черногории.Но затем я на мгновение останавливаюсь и вспоминаю, что разные люди предпочитают разные впечатления, и для некоторых может быть намного лучше путешествовать без машины.

Итак, вот более подробный обзор того, кому и почему нужно арендовать автомобиль.

1. Автомобиль в Черногории нужен или нет?

Все зависит от цели вашей поездки и от того, насколько комфортно вы чувствуете себя за рулем.

Если основная цель — посетить и провести время на пляжах Черногории и присоединиться к нескольким организованным экскурсиям, то нет, машина вам не нужна.Фактически, если он будет с вами, это может вызвать головную боль. Понимаете, парковка в прибрежных городах Черногории летом — это кошмар, а города довольно маленькие, вы можете легко передвигаться по ним пешком, в маршрутном такси или такси. Даже если вы хотите поехать в другой прибрежный город, гораздо лучше пользоваться общественным автобусом, а не брать напрокат машину.

Однако, если вы планируете исследовать всю страну, отправиться в путешествие по Черногории, исследовать скрытые уголки, увидеть далекие места, отправиться в глубокие горы и посетить секретные пляжи, тогда вам действительно понадобится машина.

Черногория — небольшая страна, и в ней легко найти места. Вы всегда можете воспользоваться такси, автобусом, велосипедом или автостопом, чтобы добраться от побережья до гор и обратно. Вы также можете отправиться на экскурсию в один из монастырей, в национальный парк Дурмитор, на Скадарское озеро, в Герцег-Нови или во многие другие места. Тем не менее, чтобы иметь возможность передвигаться на своих условиях, экономить время и деньги, конечно, аренда автомобиля — лучшая идея.

Я знаю, что некоторые люди ездят по Черногории на автобусах.Мы тоже использовали их несколько раз, но только для того, чтобы добраться из Будвы в Тиват, Бар, Подгорицу и обратно. Одно время ожидание автобуса в Святой Стефан составляло больше часа, поэтому мы сдались и взяли такси.

Летом, когда палящее солнце может заставить вас потерять сознание, ожидание в автобусе может стать проблемой. Если вы едете в Черногорию зимой, имейте в виду, что некоторые автобусы по туристическим маршрутам ходят реже.

Судя по моему опыту (и тому, что говорят местные жители), автобусная система здесь средняя и в основном работает вдоль побережья.Кроме того, если сесть на автобус, чтобы добраться из Котора в Будву, Свети-Стефан или Бар, или в Герцег-Нови, вы не сможете увидеть все, что находится между этими городами. И я должен вам сказать, что есть немало красивых мест, которые нельзя пропустить!

Автопутешествие по Черногории — это весело и очень приятно. Особенно, если вы подниметесь на север, в горы, такие как национальный парк Дурмитор, Биоградская гора или национальный парк Проклетие. Дороги в отличном состоянии, в стране активно строятся дороги и реконструируются автомагистрали, поэтому вождение здесь — сплошное удовольствие.

2. Какие документы нужны для аренды автомобиля в Черногории?

Процедура аренды автомобиля в Черногории довольно проста. У вас должны быть действующие водительские права вашей страны, паспорт и деньги для залога. Минимальный возраст водителя — 21 год, стаж — от 2 лет. Вы можете внести залог наличными или картой.

Примечание: НЕТ НЕОБХОДИМО иметь при себе международные водительские права.Согласно законодательству Черногории, водительские права любого вида, действующие в стране, выдавшей эти права, признаются и в Черногории. Для американцев, которые планируют водить машину по Черногории с американскими правами, если вы недавно продлили их, обязательно возьмите и старую, потому что у нее будет другая дата выдачи. Таким образом, вы сможете доказать, что у вас достаточно опыта вождения.

3. Сколько стоит аренда автомобиля в Черногории?

Я знаю, что одна из самых важных частей проката автомобилей в Черногории — это найти хорошую цену, которая будет соответствовать вашему бюджету.Что интересно, цены на автомобили в этом году несколько ниже, чем были в предыдущие годы. Тем не менее, лето довольно дорогое.

В июле и августе рассчитывайте платить не менее 30 евро в день за автомобиль класса mini (механическая коробка передач, автомат будет стоить дороже), но это только при бронировании на неделю или дольше. Такой же автомобиль на 3 или 4 дня будет стоить 35 евро в сутки. На день-два цена составит 40 евро в день. Чем дольше срок аренды, тем ниже стоимость в сутки. Но это цена, которую вы платите при предварительном бронировании.Бронирование в последнюю минуту может стоить вам вдвое больше.

Хороший новый автомобиль с меньшим пробегом и большей мощностью в среднем стоит от 50 до 70 евро в день в разгар летнего сезона.

В межсезонье при предварительном заказе аренда автомобиля может стоить всего 5 евро в день. Межсезонье обычно начинается в октябре и заканчивается в мае.

Дополнительные цены вы увидите ниже.

4. Лучшие компании по аренде автомобилей — наш опыт

Есть несколько вариантов, как вы можете арендовать автомобиль в Черногории.Помимо компании Myrentacar, о которой я упоминал выше, есть еще несколько агрегаторов, которые вы можете использовать. Они находятся в следующей главе, посвященной международным поставщикам. Хотя лично мы предпочитаем Myrentacar больше. У этой компании слишком много преимуществ, о которых я расскажу ниже.

Агрегатор Myrentacar работает таким образом, что он собирает лучшие предложения от небольших местных черногорских компаний в соответствии с соглашением о том, что цены должны быть такими же (или часто ниже), как при бронировании напрямую через вход.А на 2020 год в аренде около 750 машин от бюджетных Suzuki Alto 2014, Toyota Yaris 2010 , Nissan Micra 2008 (от 14 евро в сутки, все цены зависят от сезона и срока аренды) до элитных. BMW X6, Range Rover, BMW 635d . А еще здесь самый большой выбор кабриолетов (более 45 машин, и это число постоянно растет). Вы можете выбрать все, что захотите!

Когда вы заказываете машину в этой компании, это то, что вы в итоге получаете.Не тот класс автомобилей, который предлагают крупные международные прокатные компании (например, Discover Cars). Еще одно преимущество — залог в размере 100-200 евро (иногда даже меньше), который вы можете оставить наличными или положить на карту. Но что особенно удивительно, так это то, что есть автомобили напрокат, где вообще не нужно вносить залог. В крупных компаниях всегда так, и этот залог обычно составляет 600-1200 евро.

Среди других преимуществ — бесплатный дополнительный водитель, бесплатное детское автокресло, автомобили с автоматической коробкой передач по той же цене, а в некоторых случаях бесплатная доставка.И что самое приятное, с компанией Myrentacar вы можете получить машину не только в аэропорту Тивата или Подгорицы, как предлагают международные компании, но и в 28 городах Черногории! Хотите арендовать автомобиль в Которе, Герцег-Нови, Баре, Улцине или Жабляке? Не проблема, вы можете это сделать! И цены не сильно различаются. На самом деле, цены на аренду в Myrentacar значительно ниже, чем у всемирно известных крупных компаний.

Убедитесь в этом сами. Кстати, их интерфейс очень приятный и в нем легко ориентироваться.

НАЙДИТЕ СВОЮ ДЕШЕВУЮ ПРОКАТ АВТО С MYRENTACAR

По моему скромному мнению, Myrentacar станет компанией №1 по аренде автомобилей в Черногории. Они предлагают гораздо лучшие условия, чем другие.

Примечание: Хотя арендовать автомобиль зимой или в межсезонье легко, летом это может быть немного сложно. Обязательно бронируйте автомобиль заранее, иначе вы можете остаться без него. Также помните, что летом некоторые люди, как правило, не возвращают машину вовремя.Есть вероятность (небольшая, но она все еще существует), что в пункте проката вы дадите другую аренду, но не ту, которую вы забронировали. Время от времени это случается в разгар сезона.

5. Аренда автомобиля в Черногории от международного поставщика

Мы с Марком часто пользуемся услугами международных компаний для аренды автомобиля в Европе и за ее пределами. Такие компании, как AVIS, Hertz, Sixt, Budget, Enterprise и др. Работают практически во всех странах мира. Их легко узнать.Но в Черногории, если честно, при наличии Myrentacar на рынке аренда у международных компаний не имеет особого смысла.

Международные цены обычно выше, вы бронируете класс автомобиля, а не конкретный автомобиль, залог неоправданно высок (1000 евро и более), наличие второго водителя, детское кресло и разрешение на выезд за границу обычно предоставляются за дополнительную плату. . Весь автопарк сдается в аренду только с МКПП.

В межсезонье цены могут быть значительно ниже.Но когда наступает высокий сезон, цены стремительно растут. Например, одна из наших машин в конце октября стоила 8 евро в день, а через две недели другая бронь стоила 6 евро в день. А летом такая же машина стоила 40 евро в день.

При аренде автомобиля у международной компании вы должны выбрать, получаете ли вы полное покрытие или нет. Например, в местных магазинах вы не покупаете дополнительную страховку. В случае повреждения или кражи вы теряете залог (обычно это 100-200 евро), но дополнительных сборов больше нет.При аренде у международной компании и выборе приобретения покрытия вы ни за что не несете ответственности. Без покрытия вы рискуете потерять депозит, который очень высок по сравнению с местными магазинами.

Лучший агрегатор, где вы можете проверить цены на международную аренду автомобилей в Черногории:

Discover Cars

Они доказали свою надежность и могут предложить хорошие автомобили. Проверьте цены на этих сайтах, может быть, вы увидите хорошие предложения на ваши даты.Но когда мы искали машину, у всех международных дистрибьюторов оказалось намного дороже, чем у местных черногорских.

Тем не менее, если вы решите арендовать автомобиль через один из них, постарайтесь избежать Goldcar. Мы арендовали их машины в разных городах Европы (некоторые из них были в Стамбуле, Турции, Сараево, Вильнюсе, Барселоне), и каждый раз это впечатление было плохим. Автомобили Goldcar обычно очень дешевые, но их обслуживание оставляет желать лучшего, и представители стараются не возвращать часть депозита.

В любом случае при выборе автомобиля следует проверять все варианты. Иногда бывают очень хорошие акции и скидки. На этих сайтах также иногда можно найти машину за 10-11 евро в сутки. Так что обязательно проверьте их все, но не тратьте слишком много времени.

6. Компании, которым следует избегать аренды автомобилей с номера

Есть две компании, которым следует избегать аренды автомобилей через агрегатор, напрямую или через него. И это компании Green Motion и Goldcar (упомянутые выше). Хотя у них самые низкие цены, они абсолютно ненадежны.У обоих плохая этика, они скрывают много дополнительных сборов и пытаются получить деньги от клиента в конце аренды, придумывая разные причины.

Каждый раз, арендуя у них дешевый автомобиль, мы в конце концов платили гораздо больше из депозита за то, что они сделали. Помимо денег, дежурные агенты были грубы, делали вид, что не говорят по-английски и не заботились о нас как о клиентах, используя это слово.

Качество их автомобилей тоже может быть очень низким.Однажды мы наняли в Green Motion машину с плохой шиной, на которую мы жаловались, но они заверили, что все в порядке. Он обрушился на нас сразу после того, как мы уехали, а потом они заставили нас заплатить за это (намного больше, чем это стоило на самом деле). В другой раз Goldcar предъявил нам обвинение за царапины на машине, которые они не хотели отмечать в контракте, уверяя, что в этом нет необходимости.

Еще один момент — они выпускают развалившиеся старые машины тем, кто покупает полное покрытие. Если вы бронируете автомобиль без страховки (например, у вас есть собственный, как и у нас), ожидайте, что получите новый красивый автомобиль.Почему? потому что компания ожидает, что вы нанесете даже самый маленький ущерб, который они могут взимать с вас позже.

Вы можете прочитать отзывы других в Google для обеих этих компаний и увидеть, насколько они плохи. Очень дешевые автомобильные предложения дешевы по определенной причине, помните об этом. Лучше заплатить немного больше, чтобы получить гораздо более качественный и лучший сервис.

7. Где взять машину напрокат — Подгорица или где-то еще?

Некоторые люди, арендуя машину в Черногории, думают, что лучший город для получения автомобиля — Подгорица.Когда на самом деле это не так. Прелесть проката автомобилей в Черногории заключается в том, что вы можете арендовать его в любой точке страны и заплатить примерно такую ​​же цену.

Большинство местных офисов расположены на побережье и предлагают фантастические цены.

Если вы прилетаете в Подгорицу и планируете начать путешествие оттуда, то обязательно возьмите напрокат машину в Подгорице. Но если по какой-либо другой причине вы хотите взять его напрокат в Которе, Будве, Тивате или другом городе, это не проблема. Есть много вариантов на выбор, и выбор за вами.К тому же расстояния небольшие. Так что где бы вы ни забрали машину, вы всегда сможете посетить все основные достопримечательности.

Все автомобили мы арендовали в основном в Тивате и Будве, и только один раз в Подгорице. Каждый раз это был такой же простой процесс (кроме того времени, когда мы работали с Goldcar и Green Motion). Хотя в Тивате и Будве все было более непринужденно и непринужденно.

ПРИМЕЧАНИЕ : Аренда автомобиля в Жабляке будет намного дороже.

8.Что нужно знать, если вы планируете арендовать автомобиль в Черногории для поездки в близлежащие страны?

Если вы планируете путешествовать на машине из Черногории в Албанию, Хорватию, Сербию, Боснию или другие страны, вам необходимо сделать следующее:

• Еще на этапе бронирования посмотреть, не написано ли где-нибудь, что есть зеленый Карта на эту машину, что означает, что вам разрешено везти ее за границу. Зеленая карта — это международная страховка, и она есть не на всех транспортных средствах. Без него вам не разрешат пересечь границу.
• Если карты нет, свяжитесь с компанией и узнайте, можете ли вы путешествовать на этой машине по всему миру.
• Забирая машину, сообщите менеджеру о своем намерении выехать за пределы Черногории, чтобы он сделал отметку в договоре. Также в том же контракте будет фраза «može vozi van» (что означает «автомобиль может выезжать за границу»).

В Черногории при аренде автомобиля собственник обычно предоставляет грин-карту в составе услуги без дополнительной оплаты.Но об этом нужно оговорить заранее или максимум в офисе проката. Также очень важно проверить действительность этого документа. У нас есть друзья, которые арендовали машину, чтобы поехать в Сараево, но их не пропустили через границу, потому что срок их «грин-карты» истек.

Что нужно учитывать при вождении в Черногории

9. Безопасно ли водить машину в Черногории?

Да, ездить в любую точку Черногории абсолютно безопасно. Даже если у вас мало опыта вождения, вам будет все в порядке в городах и между ними.Некоторым людям может быть сложно передвигаться по горам по узким или грунтовым дорогам. Но в целом водить машину в Черногории легко и безопасно. В далеком прошлом на большинстве дорог были трещины и ямы, но они были восстановлены и до сих пор находятся в отличном состоянии.

Следует помнить, что в Черногории много горных дорог, а горные перевалы не прямые, а извилистые. Так что не торопитесь и будьте осторожны с ними. Также обязательно включайте фары в туннелях.

Уровень преступности в Черногории низкий, поэтому страхование от кражи не требуется. Кражи случаются очень редко, хотя угоны из автомобилей все же случаются. Чтобы не соблазнить грабителей, не оставляйте ценные вещи на виду.

Дороги в Черногории. Этот проходит через национальный парк Дурмитор. За все время в пути проезжало еще несколько машин. По большей части дорога была пуста. Мы могли останавливаться, где хотели, и идти в своем собственном темпе.

10. Сложно ли водить машину в Черногории?

Нет, это совсем несложно, но есть несколько нюансов, о которых нужно знать:

1) Прежде всего, помните, что прямых дорог в Черногории почти нет.Большинство из них — серпантинные дороги. Не торопитесь на них.

2) Черногорцы всегда куда-то спешат и поэтому всегда превышают скоростной режим. Они следуют по указателям только тогда, когда их предупреждают, что на дороге стоит патруль ГАИ. Так что будьте осторожны, когда вы находитесь на светофоре (потому что кто-то может ездить на красный свет, когда он зеленый для вас). И не расстраивайтесь, когда кто-то преследует вас. Просто дайте им пройти.

3) Не обращайте внимания на доступный сигнал.У черногорцев есть привычка сигналить друг другу по разным причинам, будь то «привет» другу или раздражение по поводу действий других на дороге.

11. Дороги Черногории

Дороги в Черногории в отличном состоянии. Но между небольшими городами есть старые дороги, которые очень узкие, и ездить по ним не для слабонервных.

Иногда дорога настолько узкая, что может проехать только одна машина. Часто у вас нет обочины или лишнего пространства, чтобы вы могли остановиться, поэтому, если встречный автомобиль встречает вас, единственный вариант — отступить.Если дорога извилистая, вы можете представить, как вы будете выполнять этот маневр. Поэтому ехать по этим дорогам должен только уверенный в себе водитель.

12. Что такое парковка?

Парковаться достаточно просто. Куда бы мы ни пошли, у нас нет проблем с поиском места для парковки. Большая часть парковки бесплатна и находится на улице. Вы можете припарковаться где угодно, если нет знака ограничения. На многих дорогах нет парковок, но есть довольно широкие обочины, на которых люди припарковывают свои машины.Вы тоже можете это сделать.

Самая большая проблема с парковкой, вероятно, находится в Которе. Мест для парковки не хватает, и местные жители, которые приезжают работать в центр города, обычно занимают места на весь день. Но если вы не против прогулок, припаркуйтесь немного за пределами Котора и дойдите до Старого города. Вот ссылка на улицу, на которой мы предпочитаем парковаться.

Летом, особенно в июле и августе, бывает очень сложно найти место для парковки в прибрежных городах. Так что вы можете прийти пораньше, чтобы зарезервировать место, или быть готовым припарковаться за пределами основных дорог.

СОВЕТ : Когда дело доходит до городов, не паркуйтесь там, где, по вашему мнению, парковаться можно. Черногорцы этого не любят и быстро вызывают эвакуатор. А это, как известно, неприятно и дорого.

Если нет указателей и вы видите, что местные жители паркуют машины там, где им хочется, вы тоже можете это сделать.

13. Пробки в Черногории

Если вы собираетесь посетить прибрежную часть Черногории в июле или августе, будьте готовы к пробкам в районе Котора, Будвы, Бара, Улциня и Герцег-Нового, но и тогда это затор не массовый.В целом, трафик здесь не проблема.

Все, что находится к северу от Подгорицы, абсолютно тихо и спокойно. Когда мы были в Дурмиторе и Биоградской Горе, мы почти не видели машин на дорогах. Ехать по извилистым горным дорогам было легко и без стресса.

14. Цены на газ

Газ стоит дорого (5,8 долларов за галлон или 1,35 евро за литр), но один полный бак газа позволит вам покрыть почти всю страну. Я полагаю, что для тех, кто приехал из Западной и Центральной Европы, Великобритании или Скандинавии, газ в Черногории на самом деле дешевле, чем в их собственной стране.Но для всех, кто путешествует из Штатов, Восточной Европы или Азии, цены на газ удивят.

15. Сколько алкоголя вы можете выпить, чтобы водить машину?

В Черногории водителю разрешено выпить 330 миллилитров (11,15 унции) пива или бокал вина. Законный предел для вождения в нетрезвом состоянии — 0,3 промилле.

Если анализ показывает, что количество алкоголя в крови выше 0,3 промилле, но ниже 0,5, штраф составляет 50 евро.Оплата в течение следующих 8 дней гарантирует скидку в размере 34 евро. Если количество алкоголя превышает 0,5 промилле, водительские права отбираются до дня суда (который обычно происходит на следующий день), а в некоторых случаях водитель арестовывается.

Вот пост о штрафах за нарушение правил дорожного движения в Черногории, если вам интересно узнать больше.

16. Вождение в Черногории Дополнительные советы

В начале вашего опыта вождения в Черногории вы почувствуете, что большинство водителей агрессивны.Но когда вы проедете по городу, вы поймете, что это не совсем так.

Да, черногорцы привыкли к быстрой езде (особенно по какой-то причине по холмистым дорогам), они часто не останавливаются на пешехода и им не запрещают парковаться на тротуарах. Они совершенно не умеют парковаться и часто занимают до двух мест на одной машине. Или просто припаркуйтесь на перекосе. Также мы заметили, насколько они нетерпеливы, если другая машина едет медленно. Так что да, для того, кто привык водить машину только по пригороду, вождение в Черногории может быть стрессовым и раздражающим.

Но если вы ездили в любом из крупных американских городов, в Азии, Восточной Европе или даже на Кавказе, вождение в Черногории вас не удивит. Лично у нас было больше стресса за рулем в Нью-Йорке, Лос-Анджелесе и Майами.

Здесь все еще довольно много водителей, которые уступают, помогают вам сделать сложный поворот и даже мигают дальним светом, чтобы предупредить о приближающихся полицейских (что, кстати, очень часто встречается в Восточной Европе).

Если они видят, как вы идете медленно, они теряют терпение и просто проходят мимо вас.

Так что это действительно зависит от того, какой вы водитель, какой у вас опыт и как вы воспринимаете ситуацию.

Обязательно съездите в Черногорию осенью, возьмите напрокат машину и исследуйте окрестности. Эта страна такая красивая! Когда у вас есть автомобиль в Черногории, вы можете свободно посещать места, куда не едет большинство туристов.

Дополнительные советы по аренде автомобилей в Черногории

Вот несколько вещей, которые следует учитывать при выборе автомобиля в аренду:

• Если вы планируете отправиться вглубь страны вдали от побережья, я бы не рекомендовал брать машину с двигателем меньшего размера. чем 1.2 литра. Вы будете чувствовать себя неуверенно при движении в гору и при обгоне. Для гор возьмите в аренду автомобиль с объемом двигателя не менее 1,2 литра с МКПП и 1,4 литра с автоматической коробкой передач. Если вы планируете полностью загрузить автомобиль, то добавьте еще не менее 0,2 литра объема двигателя.
• Не пытайтесь обгонять местных жителей на поворотах в горах, и вообще будьте особенно внимательны на горных дорогах.
• Не оставляйте бронирование авто на будущее.Хорошие варианты берутся довольно быстро, особенно в сезон — с июня по сентябрь. Как только вы покупаете билеты, ищите и бронируйте машину, потому что если отложить ее «на потом», то подходящий вариант по хорошей цене может оказаться недоступным даже в Myrentacar , несмотря на огромное количество машин в их база данных.
• Если брать кабриолет, то учтите, что у большинства кабриолетов передние двери длиннее, чем у обычных автомобилей. На парковках будьте осторожны, открывайте двери осторожно.
• Если вы едете за город, обращайте внимание на дикую природу. Иногда через дорогу перебегают лисы, ежи, ползают черепахи, змеи.

Колашин, Черногория

Заключение Путеводитель по аренде автомобилей в Черногории

Черногория — та страна, где вы не хотите упускать возможность арендовать автомобиль и прокатиться по городу! Даже если ваш бюджет не позволяет вам арендовать его на весь срок пребывания, забронируйте номер на день или два и отправляйтесь навстречу приключениям. Дороги в отличном состоянии, почти везде, куда бы вы ни пошли, есть виды и красивые вещи, которые стоит увидеть.

Надеюсь, я смог ответить на ваши вопросы о процессе аренды автомобиля в Черногории. Если у вас есть что еще спросить, обязательно оставьте это в комментариях, как только я отвечу, это будет полезно и для будущих читателей.

Если это ваш первый визит в Черногорию, у меня также есть ресурсы, которые помогут вам получить от поездки максимум удовольствия. Прежде всего, начну с моего путеводителя о том, где остановиться в Черногории. Тогда ознакомьтесь с моими очень подробными сообщениями с советами путешественникам по Черногории.

Любителям природы стоит обратить внимание на мои посты о национальном парке Ловчен, лучших пляжах Будвы, походах в национальный парк Дурмитор и походах в Черногорию в целом.

Поскольку я жил в Черногории и был там много раз, мне есть чем поделиться. Не стесняйтесь подписаться на нашу рассылку, чтобы знать, когда выйдет следующая публикация. Если вам интересно, где мы сейчас находимся, подписывайтесь на нас в Instagram. Мы всегда рады общению.

И счастливых путешествий!

Вы нашли этот пост полезным? Тогда поделитесь, пожалуйста, в социальных сетях!

---

Как спланировать поездку в Черногорию, чтобы запомнить

Ищете свой следующий пункт назначения в Европе? Сделайте это Черногория.

Некоторые направления настолько красивы, что просто путешествие по ним — захватывающее зрелище.

Черногория — одна из таких стран, поэтому поездка на автомобиле — лучший способ познакомиться с ней.

Эта небольшая балканская страна по-прежнему остается одной из скрытых жемчужин Европы, но слухи начинают выходить.

Однако одно из лучших преимуществ поездки по Черногории — это то, что вы откроете для себя места и виды, о которых никогда не слышали.

Черногория настолько насыщена красивыми местами, что даже те, на которые стоило бы много часов отправиться в другое место, остаются незамеченными.

Если вы собираетесь отправиться в путешествие по Черногории, самое лучшее время для этого, чем сейчас. Вот все, что вам нужно знать, чтобы путешествовать по Черногории правильным путем!

---

Не хватает времени? Закрепить этот пост для дальнейшего использования:

Просто чтобы вы знали… Этот пост (вероятно) содержит партнерские ссылки, в том числе ссылки Amazon Associates, и я могу получить небольшую комиссию, если вы нажмете на одну из них. Это бесплатно для вас и позволяет этому сайту продолжать работать.

---

---

Планируется поездка в Черногорию

Путешествие по Черногории требует небольшого планирования, но оно (конечно) того стоит.

Вот вещи, которые вам нужно рассортировать перед приездом.

Путешествие в Черногорию

Очевидно, вам нужно попасть в Черногорию… это само собой разумеется. Но добраться до Черногории не так просто, как в некоторые европейские страны.

Во-первых, в лучших местах нет аэропортов.Это означает, что нет очевидной исходной точки.

Если вы летите по воздуху, вам нужно будет стартовать либо в Подгорице (столице), либо в Тивате. Оба варианта хороши, но полеты не всегда самые лучшие.

В качестве альтернативы вы можете рассмотреть возможность полета в Хорватию и пересадки из Дубровника в Котор. Котор — самое популярное место в Черногории — не зря! — а перевод занимает около 1,5 часов.

Расстояние до Подгорицы такое же, как и до Подгорицы, поэтому многие путешественники выбирают этот вариант для лучших перелетов.

Также возможно поехать в Черногорию на пароме из Албании или Италии, что мы и сделали.

В этом случае вы, вероятно, также захотите заказать трансфер до Котора — еще одно путешествие, которое занимает примерно 1–1,5 часа (заметьте здесь тему?).

В приведенном ниже маршруте поездки по Черногории я начал с Котора.

Я бы порекомендовал провести несколько дней в этом милом городе, прежде чем вы начнете свое путешествие, но вы можете адаптировать его, если планируете начать в другом месте.

---

СОВЕТ ПО ПУТЕШЕСТВУ: Найдите лучшие цены на RentalCars.com.

---

---

Аренда авто в Черногории

Аренда машины в Черногории относительно проста, но может вызывать разочарование. Лучше всего бронировать прокатный автомобиль онлайн до приезда, чтобы избежать длительного ожидания и обмена.

Возможно, вам все равно придется набраться терпения при получении автомобиля, но предварительный заказ, безусловно, сделает это менее напряженным.

Если вы путешествуете в Черногорию летом, вам обязательно нужно убедиться, что у вас есть комплект колес, прежде чем вы туда доберетесь, потому что все забронировано довольно быстро.

Такой сайт, как RentalCars.com, позволяет сравнивать цены и наличие мест всех основных компаний по аренде автомобилей.

---

Котор — идеальная отправная точка для путешествия по Черногории!

---

Страхование

Путешествовать без страховки никогда не стоит.Как я узнал в прошлом году, никогда не знаешь, когда это понадобится.

Я всегда использую World Nomads, потому что они покрывают мелочи, которые другие страховые компании не делают — и это может быть разницей между получением ваших денег и тем, что вас поймают!

Вы можете узнать больше о плюсах и минусах World Nomads в этом посте или щелкнуть здесь, чтобы получить бесплатную 30-секундную цитату.

---

Wi-Fi

Когда вы отправляетесь в путешествие, Wi-Fi станет вашим лучшим другом.

От проверки карт до поиска информации о достопримечательностях вокруг вас — всегда полезно иметь связь.

Если у вас нет SIM-карты, которая работает в Черногории, я бы порекомендовал взять в руки устройство Wi-Fi. Если вы никогда не использовали его раньше, ознакомьтесь с моим полным руководством по карманному Wi-Fi.

После тестирования загрузок SkyRoam Solis стал моим фаворитом, поэтому я объединился с ними, чтобы дать моим читателям эксклюзивную сделку. Если вы используете код «ALAJODE», вы можете сэкономить до 15% на вашем заказе.

---

Проведите хотя бы одну ночь в Которе.

---

5-дневный маршрут поездки по Черногории

Котор — одно из мест, которые нужно обязательно посетить в Черногории, но это не очень удобно для автомобилей! Фактически, Старый город полностью пешеходный, а это значит, что вам вообще не понадобится машина.

Я бы порекомендовал провести пару дней в Которе перед тем, как отправиться в путешествие по Черногории.

Когда вы будете готовы отправиться в путь, вы можете взять напрокат автомобиль в аэропорту Тивата.

Аэропорт находится примерно в 15 минутах езды от Котора, поездка на такси обойдется примерно в 10 евро. Возможно, вам придется немного поторговаться, но водители, как правило, довольно быстро снижают цены!

День 1: Остров Превлака и Святой Стефан

Лучшее время в Которе — утро. Прежде чем отправиться в путь, проведите утро, наслаждаясь обильным завтраком в одном из множества отличных ресторанов Котора.

Поскольку Черногория — такая компактная страна, вы всегда можете выбрать живописный маршрут — и этим мы и займемся сегодня.

Следуйте по береговой линии до Тивата, а затем до острова Превлака («Остров цветов»). Здесь вы найдете небольшой монастырь, заброшенное кораблекрушение и виды на окружающее побережье Черногории.

После короткой остановки следуйте по E65 / E80 до другого острова: полуострова Свети-Стефан.

К сожалению, этот остров является курортом, поэтому вы можете посетить его, только если останетесь там (и раскошелитесь на высокие цены!). Но лучший способ насладиться им в любом случае — с пляжа.Останьтесь здесь на закат, если можете.

После этого проведите ночь в Будве, средневековом городе с каменными стенами и мощеными улочками.

---

Где остановиться в Будве

Бутик-пребывание: Остановитесь в бутик-отеле «Москва» и ощутите немного черногорского изобилия с хаммамом и сауной.

Что-то уникальное: Отель Falksteiner — это курорт только для взрослых с видом на пляж и необычным интерьером.

Выбор бюджета: Проведите комфортную ночь по доступной цене в апартаментах Sofija.

---

В Будве очаровательный старый город и прекрасный вид на море.

---

День 2: Будва и национальный парк Ловчен

Перед отъездом проведите утро, исследуя прекрасные пляжи Будвы и средневековые улочки.

Если в вашем отеле нет завтрака, отправляйтесь позавтракать в один из пляжных ресторанов с красивым видом. Я рекомендую яйца Рояль от Astoria.

После выезда пора отправляться в путь и двигаться на восток.Двигайтесь по трассе M2.3 в сторону национального парка Ловчен, по пути сделав остановку в пещере Липа.

Проведите день, исследуя район Цетине, осматривая монастырь, мавзолей и виды.

После этого приготовьтесь к ветреной поездке, когда мы направляемся вниз к национальному парку Скадарского озера. Двигайтесь на восток по M2.3, пока не проедете слева Groblje Meterizi, а затем поверните направо, чтобы спуститься в парк.

Войдя в парк, вы пройдете мимо пары невероятных смотровых площадок: смотровой площадки Скадар и смотровой площадки Павлова Страна.

Следуйте по дороге вниз и вокруг смотровой площадки Риека Црноевица, а затем продолжайте движение до Вирпазара, где вы проведете ночь.

---

Рекомендуемые отели

Что-то уникальное: Вы почувствуете себя настоящим загородным отдыхом в коттеджах Orahvovo, прекрасном месте, чтобы насладиться черногорскими пейзажами.

Эко-учетные данные: Проведите спокойную ночь в Eco Villas Merak. Гости могут поплавать в бассейне и бесплатно взять напрокат велосипед.

Go local: Насладитесь традиционным отдыхом в апартаментах Vida’s House. У вас будет отдельная квартира со скромным балконом и прекрасным месторасположением.

---

День 3: Скадарский национальный парк и Подгорица

Сегодня мы собираемся отправиться в столицу Черногории и по пути прогуляться по одному из лучших национальных парков Черногории!

Прежде чем отправиться в путь, посетите замок Бесац. Тогда пора снова бежать.

Не торопитесь, прогуливаясь по парку — возможно, вам захочется регулярно останавливаться! Не пропустите Форт Лесендро или Марина Плавница.

Погрузившись на природу, отправляйтесь в Подгорицу, чтобы провести послеобеденное время в ее исследованиях. Вам не понадобится все время в Подгорице, но стоит остановиться.

---

Размещение в Подгорице

Что-то уникальное: Здесь вы не найдете отелей-формочек. Отель M Nikic снаружи выглядит как научно-фантастический фильм, а внутри — как круизный лайнер.

Бюджетная находка: Хостел Podgorica Central идеально расположен и по отличной цене подходит для людей с ограниченным бюджетом.

---

Монастырь Острог впечатляет!

---

День 4: Монастыри и озера

Будьте готовы исследовать малоизвестную часть Черногории, пока мы направляемся на северо-запад.

Двигайтесь по трассе E762 из Подгорицы и следуйте по ней, пока не дойдете до Филиндара. Здесь поверните направо и следуйте по дороге через реку, пока не дойдете до ряда монастырей.

Один из тех монастырей в Остроге, возможно, самый крутой монастырь на всех Балканах. Он построен в скале, и его ярко-белый фасад виден за много миль.

После посещения Острога пора возвращаться с гор. Продолжайте движение по тому же пути, пока он снова не соединится с E762.

Поверните налево прямо перед рекой Зета и следуйте по дороге, пока не дойдете до P15. Поверните налево, и вы скоро окажетесь в небольшом городке, известном как Орлина, где вы сможете насладиться невероятным видом на озеро Сланско.

После этого двигайтесь на север по P15, поверните направо на M6, а затем налево на E762. Пройдя немного по дороге, вы попадете на Вилину-Печину и еще одну красивую смотровую площадку — на этот раз над озером Крупац.

Проведите остаток дня, исследуя близлежащий город Никшич, где вы проведете ночь.

---

Рекомендации отелей

Lucky Dip: В отеле Royal Garden сочетаются ультрасовременные и супер-деревенские номера.Тебе повезет!

Lakeside Lodging : Хотите просыпаться с невероятными видами? Почему бы не остановиться в Код Драшковица, который находится прямо на берегу озера.

Центральное расположение : Скорее быть в центре событий? Отель Garni Atrium находится прямо в центре города.

---

Не торопитесь вокруг бухты — здесь много видов, где можно понежиться!

---

День 5: Возвращение в Которский залив

Пора возвращаться в бухту! Следуйте по M6 полностью вниз, пока она не соединится с P11.По пути нет никаких достопримечательностей, но есть много прекрасных видов, так что выделите достаточно времени, чтобы остановиться.

По-настоящему великолепные виды открываются, когда вы доберетесь до района Моринь. Это один из самых красивых уголков Черногории, где на каждом углу есть возможность сфотографироваться.

Невозможно везде остановиться, но нельзя пропустить Рисан или Пераст. Эти красивые городки на берегу залива полны характера и очарования, так что побродите по каждому из них.

Если вы окажетесь в Перасте к обеду, загляните в Admiral, чтобы отведать невероятных морепродуктов. Увидев закат где-нибудь на берегу залива, возвращайтесь в Котор.

---

Где остановиться в Которе

Бюджетное пребывание: Если вы не против спать в общежитии, хостел Pupa предлагает чистые номера в прекрасном месте

Местные впечатления : Если вы хотите получить самое аутентичное пребывание в Которе, вы не сможете превзойти гостевой дом Виктор.

В действии: Вы заплатите дополнительно, чтобы остаться в пешеходной зоне Старого города Котора, но оно того стоит.В отеле Rendez Vous есть номера по очень разумной цене.

---

И вот мы подошли к концу этого 5-дневного путешествия по Черногории!

Конечно, вы можете легко продлить поездку, задержавшись в Которе подольше — я очень рекомендую это. Вы также можете провести немного больше времени в некоторых направлениях в пути, таких как Будва и Скадарское озеро.

Самое замечательное в Черногории то, что она довольно компактна и с автомобилем довольно легко передвигаться.

Ознакомьтесь со всеми сообщениями в моем блоге и руководствами по Черногории, чтобы получить больше советов и вдохновения для вашей поездки.

---

Понравился этот пост? Отправьте его другу или оставьте на потом:

Вождение в Черногории

Поездка по пышной зеленой горе, глядя на пейзаж вечно меняющейся береговой линии с чистым голубым небом, соединяющимся с темно-синим океаном на горизонте. Мы прибыли на наш средиземноморский отдых в Черногории.Аренда автомобиля может быть дорогостоящим способом путешествовать во время длительного отпуска, но это определенно лучший и расслабляющий способ увидеть все прибрежные пейзажи и города, путешествуя по побережью Черногории, поскольку вождение автомобиля — один из самых популярных способов путешествовать. в разных местах, таких как Европа или Америка, а также в таких странах, как Канада, есть ресурсы, такие как подержанные автомобили Оттава, Канада, которые могут быть действительно полезны для тех, кто хочет совершить автомобильные поездки или посетить другие части страны.

Во время нашего автомобильного путешествия по Черногории мы постоянно видим невероятно красивые живописные виды.

Мы планировали посетить Дубровник во время этой же поездки, но нас отпугнуло количество туристов в середине лета.Особенно после того, как недавно в Дубровнике снимали «Игру престолов». Ниже приводится история нашего 6-дневного приключенческого путешествия по Черногории. Погода в Черногории может быть слишком холодной или слишком теплой в одно и то же время года, посмотрите этот обзор носимого переменного тока blaux .

Красивый старинный город моряков Пераст в Которской бухте

Наш маршрут в Черногории Средиземноморский рай

Черногория означает «Черная гора», и конечно же, прибрежная зона наполнена горами и чрезвычайно красива.Основная часть нашего путешествия по Черногории проходит вокруг Которского залива, где мы увидели чрезвычайно красивые пейзажи с высокими горами, бухтами и красивым морем, смешанными с красивыми историческими городами.

Старые укрепления на берегу моря в Будве. Береговая линия Черногории наполнена этими красивыми историческими сооружениями.

Дороги во время этой поездки в большинстве мест довольно ветреные, а многие участки горных дорог имеют ширину только для одной машины на дороге с двусторонним движением. Чтобы пройти по этим прибрежным дорогам, нужно проявить немного смелости и быть особенно осторожными в некоторых местах, но награда определенно того стоит.

Многие горные дороги очень узкие, достаточно широкие для одной машины, но это дорога с двусторонним движением.

Виды, которые мы видели в эти несколько дней, были просто великолепны. Вождение автомобиля на побережье Черногории — несомненно, расслабляющий отдых.

ДЕНЬ 1 Поездка по Черногории — Скадарское озеро и национальный парк Ловчен

Мы начали поездку из Подгорицы, столицы Черногории, где мы остановились на несколько дней, прежде чем отправиться в путешествие по побережью.В Подгорице проживает всего 200 000 человек, но это уже треть всего населения Черногории (600 000 человек). Это был довольно простой город, где особо нечего было делать, поэтому мы в основном отдыхали и готовились к поездке в Черногорию. Доехать до Котора по шоссе было бы легко, а поездка заняла бы менее двух часов, однако было несколько мест, которые мы хотели бы увидеть по пути.

Зеленый, синий, высокая гора и широкое озеро. Мы не можем насытиться этим пейзажем на Скадарском озере.

Забрав нашу машину в центре Подгорицы, Мы направились в национальный парк Скадарское озеро. Скадарское озеро — самое большое озеро на Балканском полуострове, и многие черногорцы считают красоту этого региона сердцем и душой. У этой земли столько истории, турки пытались ее завоевать, бывшая королевская семья проводит лето в этом регионе, и это место, где во время Второй мировой войны вспыхнуло партизанское восстание. Пейзаж определенно отличался от любых других озер, которые мы видели раньше.Старинные города и крепости, построенные на берегу озера, и церкви, построенные на острове посреди озера. Вокруг этого озера не так много туристов, так как большинство туров доходит только до города Вирпазар. После Вирпазара красота озера остается исключительно для людей, которые едут по Черногории.

Вверх по Скадарскому озеру. Вокруг этого великолепного места было всего несколько маленьких городков и деревень

Однако поездка по озеру оказалась самой сложной частью нашего путешествия по Черногории.Дорога была очень узкой и представляла собой улицу с двусторонним движением. Мне приходилось снижать скорость до ползания на каждом углу, иначе я рисковал столкнуться с машиной, едущей в противоположном направлении. Некоторые пейзажи были совершенно ошеломляющими, однако мы не могли уехать слишком далеко из-за низкой скорости движения. После Вирпазара мы проехали всего несколько городов, прежде чем отправиться обратно в национальный парк Ловчен. Во время поездки мы сделали одни из самых удивительных видов на озеро и остановились на многих живописных смотровых площадках.

На островах посреди Скадарского озера было построено много таких церквей и укреплений.

Поездка в национальный парк Ловчен была ветреной, но значительно проще, чем поездка вокруг Скадарского озера.Главная достопримечательность этого национального парка — самый высокий мавзолей в мире, мавзолей Негоша. Негош был принцем-епископом Черногории, а также поэтом и философом, создавшим некоторые из самых важных черногорских и сербских литератур. После смерти Негоша в 1851 году он был похоронен в небольшой часовне на вершине холма, однако она была значительно повреждена во время войны. В 1974 году власти Черногории заменили погребальную часовню Негоша внушительным мавзолеем.

Мавзолей Негоша в национальном парке Ловчен — самый высокий мавзолей в мире.Это еще одно место, которое могут посетить водители Черногории.

После долгой поездки на вершину горы нам пришлось пройти 400 ступенек, прежде чем мы смогли достичь вершины Мавзолея. Мавзолей был построен на пике, который выше, чем все его окрестности, и с вершины у нас был обзор на 360 градусов. Здесь мы могли увидеть несколько небольших городков, окружающих впечатляющие холмы Национального парка. Вход в мавзолей стоит 3 евро (1,5 евро для студентов), и мы могли увидеть чрезвычайно красивую статую Негоша, вырезанную из черного камня, и его могилу, построенную в холодном каменном помещении.Место было довольно живописным, и мы наслаждались пейзажем этого места.

Эта площадка предназначена для людей, заплативших за вход в Мавзолей. Это было удивительное место и прекрасная смотровая площадка.

Из национального парка можно было спуститься в Котор. К тому времени мы могли увидеть чрезвычайно красивый вид на Которский залив. В Которе мы останавливались в AirBnB на две ночи за 85 евро, включая парковочное место. Размещение находится всего в 10 минутах ходьбы по живописной местности от старого города.Мы могли бы посетить старый город в этот день, но мы уже так много видели, что решили отдохнуть и как следует осмотреть это место на следующий день.

Великолепный вид на Которский залив из национального парка Ловчен. Эксклюзивный вид для людей, которые едут по Черногории.

Прекрасный вид недалеко от нашей квартиры в Которе! Это было самое туристическое место в Которской бухте

ДЕНЬ 2 Вождение в Черногории — Старый город Котора и Которская крепость

Мы решили проснуться пораньше, чтобы увидеть Старый город Котора, Старый Град, раньше летнее солнце начинает палить, и толпы туристов начинают хлынуть.Поскольку Котор сейчас внесен в список ЮНЕСКО и является одним из самых популярных мест в Средиземноморье, летом это место было переполнено туристами.

Огромные крепостные стены, окружающие старый город Котор. Эта стена тянется до самой горы.

Хотя Старый город все еще сохранил большую часть своего исторического облика, он определенно туристический и заполнен только магазинами и ресторанами. Это было не то место, где можно спокойно наслаждаться. Круизный лайнер, полный людей, упаковывает это маленькое место в течение дня, поэтому лучше всего исследовать старый город рано утром или поздно вечером.Старинные укрепления на фоне огромной горы у Которской бухты — вот что делает это место уникальным.

Главная площадь Котора ранним утром. Было лето, так что солнышко уже ярко светит!

Поскольку Котор был стратегически построен как оборонительный город, улицы внутри него извиваются и извиваются, как лабиринт. Однако в этом месте нетрудно ориентироваться, так как старый город довольно маленький, и, следуя большим ориентирам, нам было трудно заблудиться. Здания в старом городе довольно красивые, но они не сильно отличаются от других старых городов Европы.

В старом городе Котора было много красивых каменных построек, но ничего необычного.

Что действительно удивительно в этом месте, так это возможность увидеть старый город и Которский залив со стен крепости на вершине горы. Старый город Котор построен рядом с морем в естественной бухте, а за городом находится горный хребет. Крепостные стены простираются почти до самой вершины этой горы.

Тропа, ведущая к началу подъема на вершину стен Которской крепости.

Стены Которской крепости имеют общую длину около 4,5 км и выглядят как миниатюрная версия Великой Китайской стены. Стена построена на очень крутых склонах горы, которые выглядят почти вертикально и выглядят потрясающе. В высокий сезон (с мая по октябрь) за восхождение на крепостную стену Котора взимается плата в размере 3 евро с человека.

Вокруг старого города было много кошек, но мы не видели ни одной на стенах Которской крепости

Всего 1350 ступенек, достигающих в общей сложности 365 метров над уровнем моря.Подъем не слишком сложный, но летняя жара — настоящая убийца. Лучшее время для подъема по этим ступеням — раннее утро или ближе к закату. Кроме того, каменные ступени довольно изношены и находятся в плохом состоянии, поэтому лучше подниматься по ним в подходящей спортивной или походной обуви.

Красивое, но жаркое и влажное восхождение на старую крепостную стену Котора

После ужина в 18:30 мы вернулись в Старый город Котора, поднявшись на крепостные стены. К этому времени солнце уже село за высокими горами вдали, но дневной свет будет еще до 21:00.Температура была намного ниже, но ветра не было совсем, и еще до первого поворота мы уже были мокры от пота.

Вскоре после нашего восхождения пейзаж уже был ошеломляющим!

С каждым шагом мы могли видеть все больше и больше Которского залива. Старый город сливался с новыми частями города. Пейзажи менялись на каждом шагу и на каждом повороте, особенно когда цвет неба постоянно меняется во время заката. Жара и подъем были неудобными, но этот пейзаж определенно стоил наших усилий.

Церковь Богородицы здоровья построена на середине крепостных стен в Которе. Это хорошая остановка для отдыха и красивое место, чтобы полюбоваться пейзажем.

Посреди этих 1350 ступенек находится церковь, построенная на крутых склонах и называемая церковью Богородицы здоровья. Это было хорошее место, чтобы посидеть и отдохнуть, чтобы прервать утомительный подъем. В этом месте была группа маленьких детей, которые отдыхали и пили, и они все еще были там, даже когда мы проезжали мимо церкви по пути вниз. Вид из этого места и без того был потрясающим, и это определенно хорошее место, чтобы посидеть и полюбоваться закатом, если мы не слишком стремились подняться до самой вершины.

Чем выше мы поднимаемся, тем менее ухоженными становились эти ступени. некоторые ступени даже были покрыты растительностью.

Дорожки на вершине были еще хуже ухожены, и крепость выглядела как руины, но в этом красота этого места. Вокруг этой разрушающейся каменной крепости, красиво окрашенной после заката, было много возможностей сфотографироваться.

Старые заброшенные крепостные стены Котора прекрасны

Вдоль крепостных построек было несколько отверстий, в которые мы могли взбираться и выходить и немного путешествовать, и в какой-то момент мы не могли найти тропу, потому что она была покрыта травой.Уровень высоты здесь не такой высокий, как в национальном парке Ловчен, но находится на идеальной высоте, чтобы полюбоваться прекрасным видом на Которский залив.

После 1350 шагов мы наконец достигли вершины. Это изображение крепости Святого Иоанна.

Прямо на вершине стены Которской крепости находится крепость Святого Иоанна с флагом Черногории. Сама крепость не впечатляет, но пейзаж там был. Мы стояли там, пока не стемнело, и нам пришлось спускаться вниз, иначе было бы больно идти в темноте.

Красивые пейзажи Которской крепостной стены и Которского залива

Вдоль крепостных стен есть освещение, и сидеть здесь было бы романтично, но мы не так обрадовались, когда увидели летающих жуков. К тому времени, как мы достигли дна, сборщица денег уже ушла, и несколько мужчин, вонявших алкоголем, начали свой свободный подъем по этим ступеням. Это напомнило мне о тех случаях, когда я навещал своих друзей в лечебных учреждениях.Мне пришлось обыскать несколько близлежащих реабилитационных центров, потому что они были не в состоянии делать это сами, и для них это было чрезвычайным положением.

Стало темнеть, и Котор начал открывать огни. Однако после утомительного восхождения мы очень хотели вернуться домой.

Старый город Котора ночью действительно отличался от дневного. Улицы были заполнены романтическими столиками, а дамы в своих средиземноморских платьях. Старые улицы были освещены теплыми огнями.Это было бы отличное место, чтобы переночевать, если бы у нас был больший бюджет на нашу годичную поездку и более стильную одежду.

После захода солнца старый город Котора стал еще более оживленным. Улицы были заполнены столами и свечами. На улицах тоже было много исполнителей.

ДЕНЬ 3 Вождение в Черногории — Герцег-Нови

На третий день мы покинули Котор, чтобы проследовать вдоль береговой линии и направиться в город под названием Герцег-Нови. Герцег-Нови — небольшой городок, который находится всего в 60 км от популярного хорватского города Дубровник.Сначала мы были готовы ехать до Дубровника, но нас отпугнули после того, как мы посетили Котор. Нам не очень хотелось втискиваться в город, переполненный туристами. Нам также нужно будет заплатить дополнительно 40 евро за арендованный автомобиль, чтобы пересечь границу во время этой короткой однодневной поездки.

Герцег-Нови находится очень близко к Дубровнику и имеет очень похожий стиль зданий, но не такой грандиозный и далеко не туристический.

Стиль здания Герцег-Нова очень похож на стиль Дубровника, но не такой грандиозный.Жилье значительно дешевле, чем в Дубровнике — всего 28 евро за большую квартиру. Ночевка в Дубровнике в высокий сезон легко обойдется в 100 евро и более за ночь.

В старом городе в красивом Герцег-Нови никого не было. Все европейские туристы были на берегу.

Хотя Герцег-Нови находится недалеко от Которского залива, температура здесь значительно ниже. Вероятно, из-за высоких гор в Которской бухте, перекрывающих весь ветер.Мы были очень удивлены, что в Герцег-Нове было так мало туристов.

Мы были единственными, кто гулял по главным улицам Старого города Герцег-Нови. Мы слышали, что в то же время Дубровник настолько заполнен людьми, что многие выстраивались в очередь, чтобы просто прогуляться по старому городу.

К 17:30 в районе старого города почти никого не было, хотя большинство туристов здесь толпились вокруг каменистых пляжей. Мы поняли, что большинство европейских туристов очарованы пляжем больше, чем руинами старых замков.

Крепость на берегу моря в Герцег-Нови, вход в которую стоит 2 евро.

В Герцег-Нови есть три крепости, вход в каждую из которых стоит 2 евро на человека. Самая ценная крепость — это крепость Канли-Кула, но она была закрыта к тому времени, когда мы прибыли во второй половине дня, поэтому мы посетили на следующее утро.

внутри крепости Канли Кула, которую мы посетили на следующее утро. Вход тоже стоит 2 евро, но это было довольно интересно.

В крепости Канли Кула есть сцена посередине, и здесь редко бывают небольшие музыкальные представления.Поскольку эта крепость содержится в хорошем состоянии, она не вызывала такого чувства заброшенности, как Которская крепость. Для ателье Канли Кула мы могли видеть красивое побережье и старый город.

У нас были довольно красивые пейзажи с крепости Канли Кула. Здесь много спектаклей.

В Герцег-Нови, примерно в 2 км от старого города, находится монастырь Савина. Гулять по вечерам здесь довольно грандиозно и довольно спокойно. Хорошее место, чтобы полюбоваться видом на залив вокруг Герцег-Нови.

Могильный двор недалеко от Савинского монастыря имел тихий вид на море.

Если бы у нас было немного больше времени, мы бы отправились в популярное место в Герцег-Нови, называемое Голубым гротом. В гроте солнечный свет проходит через подводную полость, создавая голубое отражение, которое освещает пещеру. Это довольно красивое место, чтобы провести день и поплавать. Лучший способ добраться до Голубого грота — это заплатить за небольшую лодку 30 евро на человека или использовать для этого паром с паромом Red Hook до Святого Иоанна, который вы можете найти в Интернете.

Мы, наверное, единственные туристы, которые не купались здесь, в Херцег-Нови. Но поскольку мы из Австралии и Новой Зеландии, нам больше интересен старый город.

ДЕНЬ 4 Вождение в Черногории — Которский залив

В Которском заливе было много маленьких городков, и поездка между ними занимает всего 10-15 минут. Было бы невозможно остановиться и посмотреть эти места, если бы мы не ехали по Черногории. Пейзажи вокруг этой бухты очень красивы, и их довольно легко объехать.Самым примечательным местом для посещения в Которском заливе является исторический город моряков Пераст.

Пераст в венецианском стиле кажется очень загадочным. Место, которое обязательно нужно посетить, путешествуя по Черногории.

Пераст был оживленным городом, процветавшим под венецианским владычеством в 18 веке. Раньше у него был флот из 100 кораблей с 4 действующими верфями и более 1600 жилых домов. Сегодня у нас всего 360 постоянных жителей в этом городе. Сам город отличается множеством венецианских стилей, и это очень красивый исторический порт, по которому можно прогуляться.Сам город довольно тихий, пока не прибывают автобусы с туристами.

Богоматерь в скалах — это искусственный остров с церковью. Лучшее место, чтобы увидеть это место — из Пераста

Пераст также известен двумя красивыми островами недалеко от города, которые находятся в центре Которского залива. Из Пераста вы можете сесть на корабли на этот остров. Большинство людей знают более известный остров из двух — Богоматерь в скалах. Легенда гласит, что остров образован местным моряком, который после каждого удачного плавания закладывал в бухту скалу.На искусственном острове построена красивая церковь с голубым куполом. Первая церковь была построена на острове в 1452 году и была перестроена римско-католической церковью в 1632 году. На этом острове люди могли войти в эту церковь, чтобы увидеть красивый интерьер.

Остров Святого Георгия выглядит более привлекательно, ведь монастырь окружают высокие деревья.

Другой остров — это остров Святого Георгия, который является настоящим островом. На ее вершине в 12 веке построен красивый монастырь.Нам больше нравится внешний вид этого острова, потому что он окружен высокими деревьями.

Почти на каждом повороте есть красивая деревня или городок. Легко просто остановиться и полюбоваться этим видом во время поездки по Черногории.

Из Котора вы можете отправиться на лодочную экскурсию за 30 евро, которая также включает посещение этих островов. Поскольку мы едем по Черногории, мы могли остановить машину, когда захотели сфотографироваться и полюбоваться видами. До города Пераст можно легко добраться из Котора на машине, а автостоянку найти нетрудно.Лучший совет тем, кто едет в Пераст, — припарковать машину рядом с дорогой и найти небольшую тропинку, ведущую к главному центру города.

Город Будва огромен по сравнению со всеми другими городами и деревнями поблизости. Это фотография с высокой точки, когда мы приближаемся к этому городу.

В этой поездке мы не катались на лодке, но прекрасно провели время, наслаждаясь видом со всех сторон Которского залива. Пейзажи очень похожи на все городки, но все они великолепны.Кроме того, каждая полоса пляжа заполнена европейцами, которые загорают. Неудивительно, что они так любят наши австралийские пляжи. Этой ночью мы ночуем в Будве. Это город, расположенный недалеко от Которской бухты с видом на Адриатическое море. Из Будвы всего около 1 часа езды до Подгорицы.

По сравнению с другими старыми городами Черногории, нам очень нравится Будва!

ДЕНЬ 5 Вождение в Черногории — Будва и Свети-Стефан

Будва получила прозвище «Черногория Майами» из-за прекрасных пляжей (соответствующих европейским стандартам) и бесчисленных баров и ночных клубов.Это одно из любимых мест молодежи, которая путешествует на вечеринки. Администратор нашего отеля даже специально записал несколько баров и клубов, которые мы должны посетить. Компания Party rentals создала выбор невероятных автобусов для вечеринок со всеми роскошными удобствами лимузина, но по доступным ценам.

Прекрасные пляжи с синим морем и таинственный старый город. Что не стоит любить в Будве

Будва — один из старейших городов этого региона с примерно 2500-летней историей. Однако в 1979 году сильнейшее землетрясение разрушило этот город и разрушило большую часть старого города.Большая часть старого города Будвы была восстановлена ​​только к 1987 году. Сегодня старый город сохранил свой исторический облик, но выглядит намного новее. Все здания и дорожки намного упорядочены по сравнению со всеми другими старыми городами, которые мы посетили, путешествуя по Черногории.

Вы знаете, что это город для вечеринок, когда мы увидели большие сцены, установленные рядом с церквями. Церковь Святой Троицы.

Старый город Будвы — очень большой центр для молодых людей, чтобы выпить и повеселиться, но вопрос, почему девушки предпочитают малые стриптиз-клубы ночным клубам, — это то, что вам нужно решить самостоятельно.Когда мы были там, в старом городе, мы увидели, что рядом с церковью Святой Троицы Будвы готовят большую сцену для концерта.

За стенами крепости расставлены столы и стулья для романтических ужинов.

Будва была построена в оборонительных целях, поэтому большую часть старого города окружает высокая крепостная стена. По обе стороны от крепостной стены возвышаются высокие башни. Плата за вход на эти крепостные стены составляет 2 евро с человека. Так как в старом городе есть на что посмотреть, мы не стали подниматься на этот подъем.

Когда мы въезжали в старый город Будвы, мы все думали, что это место выглядит новым. Мы только поняли, что он был перестроен позже.

В Будве 35 пляжей. Некоторые из этих пляжей песчаные, а другие каменистые, но все они заполнены людьми. издалека мы всегда могли видеть весь пляж, заполненный зонтиками. Большинство пляжей требует платы, но они предлагают услуги и предоставляют полотенца и пляжные зонтики. На некоторых пляжах даже проводятся пенные вечеринки и другие развлечения для молодежи.

«Эксклюзивные» пляжи, спрятанные у скал, были переполнены людьми. Европейцы очень любят свои пляжи!

Крепостные стены старого города Будвы очень красивы со стороны на пути к месту под названием Пляж Могрен. Отсюда мы могли видеть каменистый пляж, синее море и красивый старый город. Пляж Могрен — один из самых красивых пляжей Будвы, поскольку он более скрыт и расположен в красивом месте под рядом скал. Однако там все еще было довольно многолюдно, и вся часть пляжа все еще была покрыта зонтиками.

Пляж Могрен красивее и более изолирован от всех остальных пляжей, так как он окружен этими скалистыми стенами.

По дороге на пляж Моргрен стоит статуя красивой танцующей девушки. По-видимому, никто не может вспомнить, о чем эта статуя. Некоторые говорят, что это статуя молодой девушки, которая здесь утонула, другие говорят, что это статуя женщины, вечно ожидающей своего мужа, погибшего в море. Какова бы ни была история, статуя является культовой и прекрасное место, чтобы насладиться побережьем Будвы.

Знаменитая статуя танцующей девушки в Старом городе Будвы.

Примерно в 30 минутах езды от Будвы находится знаменитый курорт Святой Стефан. Свети-Стефан известен островком-курортом, который с 1960-х по 1980-е был местом отдыха богатых и знаменитых. Сейчас курорт работает как 5-звездочный отель с 50 номерами, коттеджами и люксами. Начальная цена проживания в любом из этих номеров составляет 3500 долларов США. Только гости отеля могут попасть на этот красивый островок Свети-Стефан.

Красивый Свети-Стефан предназначен только для богатых и знаменитых.Нормальные люди вроде нас могут только любоваться им издалека.

Мы поехали в Свети-Стефан рано утром, но это место уже было забито туристами, останавливающимися, чтобы сфотографировать этот небольшой островок. К счастью, мы нашли небольшое место для парковки, чтобы сфотографироваться, потому что вся улица была так забита машинами, что было почти невозможно проехать по маленькой улице по дороге с двусторонним движением. Мы вернулись в Будву после коротких снимков и полюбоваться этим маленьким красивым островком. К счастью, мы ехали в Черногории, иначе мы потратили бы так много времени, чтобы добраться сюда и обратно.

Обратно в Будву, где нормальные люди могут наслаждаться пляжем

ДЕНЬ 6 Вождение в Черногории — Возвращение в Подгорицу

В этот день мы не хотели покинуть Будву и вернуться в Подгорицу, чтобы закончить наши 6 дней вождение в Черногории. Машину мы взяли напрокат в местной компании Green Motion. С ними у нас был худший опыт аренды автомобилей. При возврате машины они пытались обвинить машину в царапине, которая была нанесена не нами. Сначала они хотели взять с нас 50 евро, которые затем увеличились до 140 евро.

К счастью, после нескольких споров, они решили не выдвигать эти обвинения. В противном случае поездка по Черногории закончилась бы плохо. Мы обязательно будем фотографировать каждый дюйм автомобиля, когда будем брать напрокат следующий автомобиль!

Короткое видео о нашей поездке в Которский залив

Автомобильные маршруты по Черногории: 3 самых красивых проезда

Черногория занимает уникальное положение среди стран Средиземноморья.Он небольшой, но чрезвычайно богат достопримечательностями и природными драматургией — и при этом очень доступный для путешествий. Общественный транспорт относительно хорош, но лучший способ исследовать эту компактную страну — взять напрокат автомобиль, чтобы вы могли водить его самостоятельно. В этом посте эксперты местного агентства по аренде автомобилей Sitngo делятся своими любимыми маршрутами поездок по Черногории.

1. Которский залив (Бока-Которская)

Поездка по берегу Которского залива — один из самых увлекательных и живописных маршрутов во всем Средиземноморье.Здесь есть все: великолепные виды на море и горы, средневековые города, вкусная еда и даже старинные мозаики.

Дорога, по которой вы пойдете, называется Ядранска Магистрала (E80 / E65), или Средиземноморское шоссе. Это очень хорошая и быстрая дорога, но движение может быть очень сильным. тяжело в высокий сезон. Вы все еще можете наслаждаться поездкой даже летом, но апрель, Май и сентябрь намного лучше.

Вы можете начать поездку из любого популярного места в районе залива, например, из Котора, Герцег-Нови или даже из аэропорта Тивата.Если вы хотите совершить поездку туда и обратно, вы можете воспользоваться автомобильным паромом в Лепетане. Чтобы получить самые полные впечатления, начните с аэропорта в Тивате и закончите в Герцег-Нови — очаровательном городке с небольшим количеством туристов. Кстати, арендуя машину в Sitngo, вы бесплатно получаете грин-карту, по которой можно будет уехать из Герцег-Нови в Хорватию. Это прекрасная возможность совместить тур по Черногории с посещением Дубровника.

Perast Cove

Средневековый город Котор — главная достопримечательность этого путешествия.Его стены, церкви и атмосферные переулки могут занять несколько часов вашего времени, и вы можете даже прервать свое путешествие сюда на ночь. Другие пункты интерес включают Пераст с его благородными дворцами, Рисан и его изысканный римский мозаики и ультра-роскошная новая пристань для яхт Порто Монтенегро. Однако, возможно, это невероятные морские пейзажи, которые крадут все зрелище.

2. Котор — Мавзолей Ловчен — Цетинье

Этот маршрут приведет вас от моря высоко в горы к старым местам. королевская столица Цетинье.Виды одни из лучших на всех Балканах. и дорога далеко не такая опасная, как некоторые говорят. Вы начнете из Котора, взяв сначала P22, а затем P1. Дорога быстро поднимается по 25 крутым поворотам, с более захватывающими панорамами, открывающимися на каждом шагу. Он довольно узкий, поэтому будьте готовы немного повернуть вспять, если вам встретится туристический автобус. Есть несколько моментов где можно спокойно остановиться, чтобы сфотографироваться.

С видом на Котор, Черногория

Сразу после Занев До дорога разделяется. Поверните направо на Ловчен и пройдите по гораздо меньшей (но не менее красивой) горной дороге, ведущей в самое сердце национального парка Ловчен.Обязательно возьмите свитер: там наверху намного холоднее. На вершине горы Ловчен вы найдете мавзолей последнего правителя независимой Черногории. Со смотровой площадки рядом с мавзолеем открываются великолепные виды на Динарские Альпы.

С этого момента вы можете либо вернуться к Котору, либо перейти к Цетинье. Там вы найдете несколько старинных церквей и тихую, таинственную атмосфера, которая находится вдали от суеты побережья.

3. Каньоны Морача и Тара

Мост через каньон Тара

Некоторые из самых глубоких ущелий и самых живописных горных пейзажей в Европе ждут вас в этой удивительной поездке.Немногие туристы направляются сюда, так что вы можете в блаженном одиночестве.

Вы можете завершить это фантастическое путешествие за один очень долгий день (восход до заката летом). Но чтобы получить от этого максимум удовольствия, прервите свое путешествие на усадьба.

Лучшее место для начала — столица Подгорица. Во-первых, E80 приведет вас в каньон Морача глубиной 1200 футов. Будьте осторожны на этой дороге: черногорцы — безрассудные водители.

Каньон Тара

В конце каньона вы можете посетить монастырь Морача с его очень старыми фрески.После заслуженного перерыва отправляйтесь сначала в Колашин, а затем в Андриевица. Эта часть маршрута так же потрясающе красива, как и первый, с пиками, подобными Парку Юрского периода, на границе с Албанией в качестве фон.

Добравшись до Мойковаца, сверните на P4, чтобы добраться до каньона Тара с его знаменитым мостом. Оставаясь на той же стороне моста, продолжайте движение до Жабляка, а затем до Плужине. Это просто самая впечатляющая дорога в стране, проходящая по каньону Пивы и через национальный парк Дурмитор.Постарайтесь выделить время для похода в Дурмитор после этого — это живописная местность, достойная вашего времени, даже если вы ходили в походы в других частях Альп.

Горы Дурмитор

Некоторых туристов беспокоит аренда автомобиля в Черногории. Про сумасшедших местных водителей и неровных, непроходимых дорог ходят всякие. Ничего из этого не соответствует действительности, хотя . Дороги в целом хорошие, а водители ничуть не хуже, чем в любой другой части Балкан. Наберитесь смелости и дерзайте: путешествие по Черногории станет одним из самых запоминающихся путешествий в вашей жизни.

Брайан посетил ровно на одну страну больше, чем его жена, и она не позволит ему забыть об этом! Кроме того, он заядлый фотограф, и ему нравится укореняться в местной культуре, чтобы узнать больше о людях в том или ином месте. Он является соучредителем Budget Your Trip и любит хорошие приключения, экзотические блюда или страстные разговоры о глобальных событиях.

Советы по вождению арендованного автомобиля в Черногории

Требования к водительским правам в Черногории

Требования к водительским правам в Черногории заключаются в том, что водители должны иметь полные водительские права, действительные в стране вашего проживания.

Черногория Ограничения по возрасту вождения

Чтобы арендовать автомобиль в Черногории, вам должно быть не менее 21 года (возраст может варьироваться в зависимости от категории проката автомобиля) и иметь лицензию в течение одного года (это может варьироваться в зависимости от поставщика).

Дальность проезда

Заправочные станции и правила дорожного движения

Общая информация о вождении в Черногории, законы, правила и положения:

• В Черногории правостороннее движение.

• Все лица в транспортном средстве обязаны пристегиваться ремнями безопасности.

• Когда вы находитесь в застроенной территории и собираетесь проехать мимо другого транспортного средства, вы должны подать звуковой сигнал, это рассматривается как обычная вежливость, поэтому не удивляйтесь, когда местные жители используют свой звуковой сигнал, они просто пытаются убедиться, что вы знаете, что они рядом.

• Использование мобильного телефона во время вождения запрещено, за исключением системы громкой связи.

• Автозаправочные станции в Черногории открыты с 8.00 до 20.00.

Дорожные сборы в Черногории

В Черногории нет дорожных сборов.

Информация о парковке

Припарковать свой автомобиль напрокат в Черногории очень просто. В центре города есть парковочные зоны с четко обозначенными сборами.

Аренда автомобиля в одну сторону

Возможна аренда автомобиля в одну сторону внутри Черногории. Действуют некоторые ограничения и взимаются сборы.Также разрешена международная аренда автомобиля в одну сторону, но при этом может взиматься местная дополнительная плата.

Прежде чем бронировать аренду автомобиля в Подгорице, вероятно, стоит взглянуть на приведенную выше важную туристическую информацию по Черногории, которая включает в себя все, что вам нужно знать при планировании поездки.

Полезные ссылки

Аэропорт Подгорицы Прокат автомобилей

Цетинье-Котор, узкая извилистая дорога с прекрасным видом

Опасная извилистая горная дорога, по которой редко можно двигаться со скоростью более 30 км / ч., расположенный в Черногории, общей протяженностью 38 км, между городами Цетинье и Котор. Самым сложным участком дороги является короткий 8,3-километровый участок с 16 крутыми поворотами под названием Kotor Serpentine. — это одна из самых известных в мире дорог с крутыми шпилями. .

Дорога из Цетинье в Котор (называется P1) в основном узкая однополосная дорога, откуда открывается потрясающий вид на Котор сверху. Дорога в ужасном состоянии и требует крепких нервов, чтобы проехать по ней. Идеальное время для путешествий — дневной свет.Не рекомендуется ночная езда.

Самый известный участок дороги называется Которский серпантин: это довольно крутой участок длиной 8,3 км с 16 крутыми поворотами. На этом участке дорога начинается на высоте 458 м над уровнем моря и заканчивается на высоте 881 м. На этом расстоянии набор высоты составляет 423 метра. Средний процент составляет 5,09%.
Дорога проходит от полей Цетинье, у подножия горы Ловчен, в Цетинье, сокровище черногорского культурного и исторического наследия.После 1 часа 20 минут езды дорога заканчивается вдоль одной из самых красивых бухт Черногории, Котора, города торговцев и знаменитых моряков, который может рассказать много историй. Старый город Котора — это хорошо сохранившаяся урбанизация, типичная для средневековья, построенная между 12 и 14 веками.

Эта дорога смирила многих эго.