Бромма стокгольм – Погода в аэропорту Стокгольм / Бромма на 10 дней, прогноз погоды на 10 дней, Лен Стокгольм, Швеция.

Стокгольм-Бромма (аэропорт) — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Аэропорт Стокгольм-Бромма (швед. Stockholm-Bromma flygplats, англ. Stockholm-Bromma Airport) (IATA: BMA, ICAO: ESSB) — аэропорт в Стокгольме, Швеция.

В 1930-е появилась срочная необходимость строительства крупного аэропорта в Стокгольме, столице Швеции. Аэропорт был открыт в 1936 королём Густавом V, он стал первым аэропортом Европы, ВПП которого изначально имела твёрдое покрытие. Во время Второй мировой войны шведские и британские самолёты совершали рейсы в Великобританию из аэропорта Бромма. Так как эти рейсы перевозили норвежских и датских беженцев, аэропорт вызвал интерес у немецких шпионов и два самолёта, взлетевшие с аэропорта Бромма во время войны, были сбиты немцами. После войны аэропорт стал развиваться быстрыми темпами, в аэропорту функционировали две регулярные авиакомпании: Aktiebolaget Aerotransport (ABA), которая впоследствии стала шведским партнёром в Scandinavian Airlines System (SAS), и Linjeflyg (главная шведская региональная авиакомпания, которая впоследствии была приобретена SAS). Однако взлётно-посадочная полоса Бромма стала слишком короткой для новых самолётов, используемых для трансконтинентальных рейсов в 1950-е (например DC-8), кроме того был очевиден предел пропускной способности Бромма, поэтому был построен аэропорт Стокгольм-Арланда.

С открытием аэропорта Стокгольм-Арланда в 1960-1962 все международные рейсы были переориентированы туда, внутренние рейсы были переведены в 1983. Бромма стал центром деловой авиации, авиации общего назначения и лётной подготовки, также аэропорт использовался для правительственных нужд. Несколько старых ангаров было отделено от области аэропорта и переделано в торговый центр, смежный с аэропортом. С началом работы Malmö Aviation, открывшей рейсы в Гётеборг, Мальмё и Лондон, аэропорт Бромма стал возрождаться. В 2002 начал функционировать новый контрольно-диспетчерский пункт, а терминал, был полностью отремонтирован. Аэропорт был модернизирован в 2005 и сегодня может принимать пассажиров, прибывающих в и из шенгенской зоны.

Планы развития[править | править код]

Аэропорт Стокгольм-Бромма с воздуха. Январь 2006

Расширению аэропорта препятствует проблема шумового загрязнения, недостаток места, и проблема сохранения культурного наследия (здания аэропорта). С завершением строительства третьей взлётно-посадочной полосы в аэропорту Стокгольм-Арланда в нём образовался большой резерв пропускной способности, кроме того существует широкая поддержка предложения использования земли аэропорта для жилой и коммерческой застройки.

Главным преимуществом Бромма перед намного более крупным Стокгольм-Арланда является его близость к центру Стокгольма (приблизительно 8 км.). Однако после завершения строительства железнодорожной ветки в Арланда в 1999 это конкурентное преимущество Бромма было утеряно. Автомобильная дорога из Бромма в центр Стокгольма часто перегружена, что делает время езды по ней нестабильным.

Тем не менее аэропорт Бромма по-прежнему пользуется популярностью среди авиакомпаний и пассажиров. Это пятый по пассажирообороту аэропорт Швеции, и третий по количеству взлётов-посадок, после Стокгольм-Арланда и Гётеборг-Ландветтер.

Экологические проблемы[править | править код]

Когда аэропорт открылся в 1936, окружающая местность была главным образом сельской, однако город разрастался, и шум самолётов стал серьёзной проблемой. Поэтому был наложен ряд ограничений, в том числе по времени работы аэропорта, ограничение по типам коммерческих самолётов и звукоизоляция жилых домов около аэропорта. Также было предложено отказаться от обслуживания авиации общего назначения и обучения полётам, чтобы уменьшить экологическую нагрузку.

Аренда автомобилей[править | править код]

В аэропорту работают следующие компании, предоставляющие автомобили в аренду:

Автобус[править | править код]

• Автобусные маршруты 110 и 152 соединяют аэропорт с центром города. Время в пути 30 минут.
• От аэропорта Стокгольм-Бромма отходят автобусы к городскому терминалу (около 20 минут), откуда скорый поезд (Arlanda Express) отправляется к аэропорту Стокгольм-Арланда. Существует также автобусное сообщение с аэропортом Стокгольм-Скавста.

Такси[править | править код]

• В аэропорту есть стоянка такси.

Паркинг[править | править код]

• У аэропорта расположены кратковременная и долговременная автостоянки.

Часы работы аэропорта:

• Понедельник — пятница 07:00 — 22:00, Суббота 09:00 — 17:00, Воскресенье 10:00 — 20:00.

Часы работы терминала:

• Понедельник — пятница 05:30 — 22:00, Суббота 08:00 — 17:00, Воскресенье 09:00 — 20:00.

Сервисы:

• Магазины:
  • Pressbyrån (газеты и пр.)
  • Flying Veterans Flight Shop (магазин авиалюбителей).
• Air Freight (Jetpak)
• GA Handling (Grafair Jet Center)
• Lost and Found (Luftfartsverket)
• Гостиницы (расположенные за пределами аэропорта):
• Рестораны:
  • Forno Romano (итальянский)

• 18 февраля 1951 года Vickers Valetta королевских ВВС с 22 пассажирами и экипажем совершал военный рейс, когда около аэропорта Бромма возникли проблемы с двигателем. Экипаж произвёл экстренную посадку в аэропорту, однако плохая погода и авария способствовали тому, что самолёт перелетел взлётно-посадочную полосу. Самолёт был полностью разрушен, один человек погиб.
• 1 апреля 1951 Douglas DC-3 авиакомпании Scandinavian Airlines (рейс из Копенгагена Каструп в Стокгольм-Бромма) разбился недалеко от аэропорта Стокгольм-Бромма. Никто из 18 пассажиров и 4 членов экипажа не погиб, но самолёт был списан.
• 15 января 1977 Vickers Viscount, выполнявший регулярный рейс, упал на жилые дома, погибло 19 пассажиров и 3 члена экипажа. Причиной авиакатастрофы было обледенение крыльев.

Как доехать из аэропорта Стокгольм-Бромма в центр Стокгольма

Международный аэропорт Стокгольм-Бромма (Stockholm-Bromma) расположен в 7 км от деловой части Стокгольма. Из всех аэропортов, обслуживающих шведскую столицу, Стокгольм-Бромма является самым приближенным к городу. По объему пассажирского трафика он входит в тройку лидеров по стране.

Аэропорт Стокгольм-Бромма не отличается большими размерами и состоит всего из одного терминала, на всей территории которого действует бесплатный беспроводной Интернет, если пользоваться не более 3 часов или пока не будет превышен лимит в 100 мб.

Согласно классификации Международной ассоциации воздушного транспорта, аэропорту Стокгольм-Бромма присвоен код «BMA».

Официальный сайт аэропорта – www.swedavia.com/bromma/.

Из аэропорта в город

Учитывая местоположение аэропорта, добраться в центр Стокгольма не составит особого труда. Следует лишь воспользоваться одним из автобусных маршрутов. Так будет и дешевле, и удобнее всего. Кстати, если вам нужно жилье, советуем воспользоваться поиском дешевых отелей в Стокгольме.

По левую сторону от терминала находится остановка автобусов компании Flygbussarna. 20 минут времени – и вы в даунтауне! Автобус заканчивает свой маршрут на автовокзале Cityterminalen. Билеты можно приобрести в газетном киоске в здании терминала, в специальном автомате на остановке или у водителя. О покупке билетов можно позаботиться и заранее, посетив сайт перевозчика – www.flygbussarna.se/en/Bromma. Стоимость проезда составляет 75 шведских крон (около 8 евро). Что примечательно, отправление автобусов привязано к расписанию авиарейсов.

Чтобы найти самые дешевые авиабилеты в аэропорт Стокгольм-Бромма, лучше воспользоваться международным сервисом Skyscanner, который подберет для вас наиболее удачные варианты.

Кроме того, если у вас стыковочный рейс и вам нужно вылетать из аэропорта Стокгольм-Арланда, тогда вам поможет этот же автобус, только нужно выбрать соответствующее направление. Билет в таком случае будет стоить 99 шведских крон (10 евро).

Также между аэропортом и шведской столицей курсируют городские автобусы № 110 и 152. Последний предпочтительнее, если цель поездки исторический центр Стокгольма. Время в пути составит от получаса, в зависимости от трафика. Проездной билет обойдется в 43 шведских кроны (4,50 евро) при покупке в специальном автомате на остановке или в кассе Стокгольмского общественного транспорта (сокращенно SL) и 60 шведских крон (6,30 евро) в случае приобретения в салоне автобуса. Обозначенные автобусы останавливаются аккурат за остановкой Flygbussarna.

Аналогичная поездка в центр города на такси обойдется в 300-350 шведских крон, а вся дорога займет 15 минут времени. Опять-таки, при отсутствии пробок, что здесь не редкость.

Стокгольм-Бромма (аэропорт) — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Аэропорт Стокгольм-Бромма
ИАТА: BMA – ИКАО: ESSB
Информация
Тип	гражданский
Страна	Швеция
Расположение	Стокгольм
Дата открытия	1936
Эксплуатант	Luftfartsverket
Высота НУМ	+14 м
Часовой пояс	UTC1
Время работы	Понедельник — пятница 07:00 — 22:00 Суббота 09:00 — 17:00 Воскресенье 10:00 — 20:00
Сайт	Официальный сайт
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 12/30 1,668 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток	1,80 млн. (2007)

Аэропорт Стокгольм-Бромма (швед. Stockholm-Bromma flygplats, англ. Stockholm-Bromma Airport) (IATA: BMA, ICAO: ESSB) — аэропорт в Стокгольме, Швеция.

История

В 1930-е появилась срочная необходимость строительства крупного аэропорта в Стокгольме, столице Швеции. Аэропорт был открыт в 1936 королём Густавом V, он стал первым аэропортом Европы, изначально построенным с дорожным покрытием. Во время Второй мировой войны шведские и британские самолёты совершали рейсы в Великобританию из аэропорта Бромма. Так как эти рейсы перевозили норвежских и датских беженцев, аэропорт вызвал интерес у немецких шпионов и два самолёта, взлетевшие с аэропорта Бромма во время войны, были сбиты немцами. После войны аэропорт стал развиваться быстрыми темпами, в аэропорту функционировали две регулярные авиакомпании: Aktiebolaget Aerotransport (ABA), которая впоследствии стала шведским партнёром в Scandinavian Airlines System (SAS), и Linjeflyg (главная шведская региональная авиакомпания, которая впоследствии была приобретена SAS). Однако взлётно-посадочная полоса Бромма стала слишком короткой для новых самолётов, используемых для трансконтинентальных рейсов в 1950-е (например DC-8), кроме того был очевиден предел пропускной способности Бромма, поэтому был построен аэропорт Стокгольм-Арланда.

С открытием аэропорта Стокгольм-Арланда в 1960-1962 все международные рейсы были переориентированы туда, внутренние рейсы были переведены в 1983. Бромма стал центром деловой авиации, авиации общего назначения и лётной подготовки, также аэропорт использовался для правительственных нужд. Несколько старых ангаров было отделено от области аэропорта и переделано в торговый центр, смежный с аэропортом. С началом работы Malmö Aviation, открывшей рейсы в Гётеборг, Мальмё и Лондон, аэропорт Бромма стал возрождаться. В 2002 начал функционировать новый контрольно-диспетчерский пункт, а терминал, был полностью отремонтирован. Аэропорт был модернизирован в 2005 и сегодня может принимать пассажиров, прибывающих в и из шенгенской зоны.

Планы развития

Аэропорт Стокгольм-Бромма с воздуха. Январь 2006

Расширению аэропорта препятствует проблема шумового загрязнения, недостаток места, и проблема сохранения культурного наследия (здания аэропорта). С завершением строительства третьей взлётно-посадочной полосы в аэропорту Стокгольм-Арланда в нём образовался большой резерв пропускной способности, кроме того существует широкая поддержка предложения использования земли аэропорта для жилой и коммерческой застройки.

Главным преимуществом Бромма перед намного более крупным Стокгольм-Арланда является его близость к центру Стокгольма (приблизительно 8 км.). Однако после завершения строительства железнодорожной ветки в Арланда в 1999 это конкурентное преимущество Бромма было утеряно. Автомобильная дорога из Бромма в центр Стокгольма часто перегружена, что делает время езды по ней нестабильным.

Тем не менее аэропорт Бромма по-прежнему пользуется популярностью среди авиакомпаний и пассажиров. Это пятый по пассажирообороту аэропорт Швеции, и третий по количеству взлётов-посадок, после Стокгольм-Арланда и Гётеборг-Ландветтер.

Экологические проблемы

Когда аэропорт открылся в 1936, окружающая местность была главным образом сельской, однако город разрастался, и шум самолётов стал серьёзной проблемой. Поэтому был наложен ряд ограничений, в том числе по времени работы аэропорта, ограничение по типам коммерческих самолётов и звукоизоляция жилых домов около аэропорта. Также было предложено отказаться от обслуживания авиации общего назначения и обучения полётам, чтобы уменьшить экологическую нагрузку.

Транспорт

Аренда автомобилей

В аэропорту работают следующие компании, предоставляющие автомобили в аренду:

Автобус

• Автобусные маршруты 110 и 152 соединяют аэропорт с центром города. Время в пути 30 минут.
• От аэропорта Стокгольм-Бромма отходят автобусы к городскому терминалу (около 20 минут), откуда скорый поезд (Arlanda Express) отправляется к аэропорту Стокгольм-Арланда. Существует также автобусное сообщение с аэропортом Стокгольм-Скавста.

Такси

• В аэропорту есть стоянка такси.

Паркинг

• У аэропорта расположены кратковременная и долговременная автостоянки.

Инфраструктура

Часы работы аэропорта:

• Понедельник — пятница 07:00 — 22:00, Суббота 09:00 — 17:00, Воскресенье 10:00 — 20:00.

Часы работы терминала:

• Понедельник — пятница 05:30 — 22:00, Суббота 08:00 — 17:00, Воскресенье 09:00 — 20:00.

Сервисы:

• Магазины:
  • Pressbyrån (газеты и пр.)
  • Flying Veterans Flight Shop (магазин авиалюбителей).
• Air Freight (Jetpak)
• GA Handling (Grafair Jet Center)
• Lost and Found (Luftfartsverket)
• Гостиницы (расположенные за пределами аэропорта):
• Рестораны:
  • Forno Romano (итальянский)

Авиакомпании

Авиакатастрофы

• 18 февраля 1951 года Vickers Valetta королевских ВВС с 22 пассажирами и экипажем совершал военный рейс, когда около аэропорта Бромма возникли проблемы с двигателем. Экипаж произвёл экстренную посадку в аэропорту, однако плохая погода и авария способствовали тому, что самолёт перелетел взлётно-посадочную полосу. Самолёт был полностью разрушен, один человек погиб.
• 1 апреля 1951 Douglas DC-3 авиакомпании Scandinavian Airlines (рейс из Копенгагена Каструп в Стокгольм-Бромма) разбился недалеко от аэропорта Стокгольм-Бромма. Никто из 18 пассажиров и 4 членов экипажа не погиб, но самолёт был списан.
• 15 января 1977 Vickers Viscount, выполнявший регулярный рейс, упал на жилые дома, погибло 19 пассажиров и 3 члена экипажа. Причиной авиакатастрофы было обледенение крыльев.

См. также

Ссылки

Apartment In Bromma Stockholm (Швеция Стокгольм)

Выберите язык. Мы говорим на русском и на 42 других языках.

Популярные языки среди пользователей в Германии

• Deutsch
• English (UK)

• English (US)
• 简体中文

• Русский
• Español

Все языки

• English (UK)
• English (US)
• Deutsch
• Nederlands
• Français
• Español
• Español (AR)
• Català
• Italiano
• Português (PT)
• Português (BR)
• Norsk
• Suomi
• Svenska
• Dansk

• Čeština
• Magyar
• Română
• 日本語
• 简体中文
• 繁體中文
• Polski
• Ελληνικά
• Русский
• Türkçe
• Български
• العربية
• 한국어
• עברית
• Latviski

• Українська
• Bahasa Indonesia
• Bahasa Malaysia
• ภาษาไทย
• Eesti
• Hrvatski
• Lietuvių
• Slovenčina
• Srpski
• Slovenščina
• Tiếng Việt
• Filipino
• Íslenska

Stockholm Hotel Apartments Bromma (Швеция Стокгольм)

Выберите язык. Мы говорим на русском и на 42 других языках.

Популярные языки среди пользователей в Германии

• Deutsch
• English (UK)

• English (US)
• 简体中文

• Русский
• Español

Все языки

• English (UK)
• English (US)
• Deutsch
• Nederlands
• Français
• Español
• Español (AR)
• Català
• Italiano
• Português (PT)
• Português (BR)
• Norsk
• Suomi
• Svenska
• Dansk

• Čeština
• Magyar
• Română
• 日本語
• 简体中文
• 繁體中文
• Polski
• Ελληνικά
• Русский
• Türkçe
• Български
• العربية
• 한국어
• עברית
• Latviski

• Українська
• Bahasa Indonesia
• Bahasa Malaysia
• ภาษาไทย
• Eesti
• Hrvatski
• Lietuvių
• Slovenčina
• Srpski
• Slovenščina
• Tiếng Việt
• Filipino
• Íslenska

Отель Plus Sthlm Bromma (Швеция Стокгольм)

Выберите язык. Мы говорим на русском и на 42 других языках.

Популярные языки среди пользователей в Германии

• Deutsch
• English (UK)

• English (US)
• 简体中文

• Русский
• Español

Все языки

• English (UK)
• English (US)
• Deutsch
• Nederlands
• Français
• Español
• Español (AR)
• Català
• Italiano
• Português (PT)
• Português (BR)
• Norsk
• Suomi
• Svenska
• Dansk

• Čeština
• Magyar
• Română
• 日本語
• 简体中文
• 繁體中文
• Polski
• Ελληνικά
• Русский
• Türkçe
• Български
• العربية
• 한국어
• עברית
• Latviski

• Українська
• Bahasa Indonesia
• Bahasa Malaysia
• ภาษาไทย
• Eesti
• Hrvatski
• Lietuvių
• Slovenčina
• Srpski
• Slovenščina
• Tiếng Việt
• Filipino
• Íslenska

Стокгольм-Бромма (аэропорт) Википедия

Аэропорт Стокгольм-Бромма
ИАТА: BMA – ИКАО: ESSB
Информация
Тип	гражданский
Страна	Швеция
Расположение	Стокгольм
Дата открытия	1936
Эксплуатант	Luftfartsverket
Высота НУМ	+14 м
Часовой пояс	UTC1
Время работы	Понедельник — пятница 07:00 — 22:00 Суббота 09:00 — 17:00 Воскресенье 10:00 — 20:00
Сайт	Официальный сайт
Карта
BMA Аэропорт на карте Скандинавии
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 12/30 1,668 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток	1,80 млн. (2007)
Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт Стокгольм-Бромма (швед. Stockholm-Bromma flygplats, англ. Stockholm-Bromma Airport) (IATA: BMA, ICAO: ESSB) — аэропорт в Стокгольме, Швеция.

Содержание

• 1 История
  • 1.1 Планы развития
  • 1.2 Экологические проблемы
• 2 Транспорт
  • 2.1 Аренда автомобилей
  • 2.2 Автобус
  • 2.3 Такси
  • 2.4 Паркинг
• 3 Инфраструктура
• 4 Авиакомпании
• 5 Авиакатастрофы
• 6 См. также
• 7 Ссылки

История[ | ]

В 1930-е появилась срочная необходимость строительства крупного аэропорта в Стокгольме, столице Швеции. А