Армения азербайджан грузия это азия или европа: Россия (Восточная Европа и Центральная Азия)

Содержание

Южный Кавказ: поле игры между НАТО и Россией?

Введение

В терминах геополитического и стратегического значения Южный Кавказ всегда был на переднем крае внешней политики мировых сил. Хотя некогда считалось, что этот регион находится на периферии международной повестки дня, после распада Советского Союза и последовавшего формирования новых независимых государств он стал гораздо более важным как для своих соседей, так и для влиятельных нерегиональных акторов. Сегодня Южный Кавказ является пестрым геополитическим регионом, занимающим стратегическое положение на пути транспортировки каспийской нефти и каспийского газа. Однако, этот регион сталкивается с вызовами неразрешенных конфликтов и социально-политических и экономических проблем, порожденных крахом Советского Союза. Затяжные конфликты в регионе давно являются источником напряжения как для Грузии, так и для Азербайджана. Хотя НАТО не принимает прямого участия в разрешении конфликтов на территории стран, не входящих в Альянса, на кризис на Южном Кавказе сильное влияние оказывают отношения между НАТО и Россией.

Южный Кавказ – пространство для противоположных интересов

После того, как в 2004 году Болгария и Румыния стали членами НАТО, а затем в 2007 и членами Европейского Союза, Южный Кавказ стали считать новым рубежом для НАТО и всей структуры европейской безопасности. Кроме того, для НАТО и его членов роль Южного Кавказа исключительно важна в плане и евразийской безопасности. Многие европейские политологи рассматривают Южный Кавказ в качестве центра экономических интересов и важного транспортного коридора. Интерес к этому региону подпитывается и другими факторами. Прежде всего, это его природные ресурсы (Каспийский бассейн) и близость трех больших и амбициозных евразийских государств: России, Турции и Ирана. Регион играет критически важную роль и в качестве транспортного и энергетического коридора. Сегодня Европа сильно зависит от российской нефти и российского природного газа. Однако, ЕС стремится помешать России использовать энергию как инструмент принуждения, и Каспийский бассейн имеет важнейшее значение для этой политики. Таким образом, коридор Азербайджан-Грузия-Турция является стратегическим связывающим звеном между Европой и Центральной Азией, критически важным для ослабления нынешней мертвой хватки России над энергетическими ресурсами. Этот коридор включает в себя как производство, так и транспортировку углеродов.

Пути трех южно-кавказских республик были разными в смысле их геополитической ориентации – Армения является членом ОДКБ, Азербайджан следует независимой политике в отношении мировых сил, и Грузия, очевидно, демонстрирует про-натовскую позицию. Основными элементами для понимания текущей ситуации в регионе являются отсутствие дипломатических отношений между Арменией и Азербайджаном из-за нагорно—карабахского конфликта, повышенная напористость России в регионе и неприсутствие НАТО. О ситуации в регионе можно сказать, что Южный Кавказ является полем игры между Россией и НАТО.

Тогда как у НАТО ограниченная роль, Россия очень сильно вовлечена в дела этого региона, как показывают прошлые и продолжающиеся конфликты, и оказывает на него существенное влияние уже долгое время. После распада Советского Союза Россия имела намерение доминировать над постсоветскими странами и декларировала эту стратегию в качестве приоритета своей внешней политики. Россия имеет обширное присутствие в этом регионе, в том числе военное – в Армении и в отколовшихся от Грузии субъектов. Независимо от этого, способ, которым общие интересы могут быть трансформированы в совместные возможности, зависит не только от российской политики в отношении Южного Кавказа, но и от того, как развиваются отношения Россия-НАТО. Вот почему интересы национальной безопасности и цели внешней политики этих государств должны быть частью переговорного процесса, независимо от занимаемой в отношении России и НАТО позиции.

Критическим пунктом при формулировании будущих ангажементов НАТО в этом регионе является то, что членство в НАТО не есть обязательное условие. Широкое разнообразие программ НАТО направлено на преобразование целостной региональной картины безопасности – с членством или без него. Программа «Партнерство ради мира» (ПрМ) является бесценным инструментом для строительства политических и военных мостов между членами НАТО и странами-партнерами. Она повышает безопасность в регионе и способствует его политическому, социальному и экономическому развитию. Своими видами деятельности ПрМ доказала себя как очень успешный механизм для стимулирования и развития оборонного сотрудничества и военной оперативной совместимости между НАТО и странами Южного Кавказа. Но степень и глубина сотрудничества с Азербайджаном и Грузией отличаются от степени и глубины сотрудничества с Арменией. После 2003 года, когда к власти пришел Михаил Саакашвили, Грузия постоянно заявляла, что она стремится к членству в НАТО, и так продолжалось до августа 2008 года, когда российская армия вторглась на ее территорию. В результате этой инвазии Грузия стала более осмотрительной в своих отношениях с Россией. Прошел длительный период времени с момента этой инвазии, и Грузия не ближе к членству в НАТО, чем она была до августовской войны, хотя все еще имеет сильное присутствие в операциях НАТО и весомые доказательства тому, что соответствует военным и политическим стандартам Альянса. На практике, военными действиями в Грузии Россия продемонстрировала свое продолжающееся присутствие в регионе. Этот сигнал был незамедлительно и точно расшифрован осмотрительным Азербайджаном, который усилил мультивекторный характер своей внешней политики в среде региональных геополитических соперничеств и в 2011 году стал членом Движения неприсоединения (ДНП). Став членом ДНП, Азербайджан заявил, что на данный момент не стремится к членству в НАТО или ОДКБ. Однако, Республика Азербайджан с ее растущим международным престижем придает большое значение развитию отношений с НАТО. Сегодня международные организации высоко оценивают шаги, предпринятые Азербайджаном для обеспечения региональной и глобальной безопасности и защиты его интересов на реципрокной основе. Хотя у Азербайджана нет прямого намерения присоединиться к НАТО, Азербайджан считается наиболее надежным партнером НАТО в регионе. Это было заявлено 11 апреля 2014 года помощником генерального секретаря НАТО, Сорином Дукару, на конференции по случаю двадцатилетия создания программы «Партнерство ради мира», который сказал, что «Азербайджан является одним из наиболее важных, активных и давних партнеров НАТО. Мы активно развиваем политический диалог с Баку.» Являясь надежным партнером, Азербайджан сотрудничает с Альянсом во многих областях, в том числе в борьбе с терроризмом, в региональной безопасности, в содействии международной безопасности и, в частности, в поддержке операций НАТО. В этом плане, Азербайджан стремится к достижению военных стандартов НАТО и к сближению с его военными институциями. Политические приоритеты НАТО и его интересы в сфере безопасности соответствуют национальным интересам Азербайджана, и дальнейшее улучшение многосторонних отношений является главным гарантом мира и безопасности в этом регионе.

Доводы в поддержку продолжения отношений Южный Кавказ – НАТО можно сгруппировать следующим образом:

  •  Оно повышает уверенность в безопасности региона Южного Кавказа
  • Оно обеспечивает безопасность добычи и транспортировки нефти и газа.
  • Наиболее важные проблемы региона – так называемые «замороженные конфликты» – могут быть решены мирными средствами
  • Вооруженные силы становятся оперативно совместимыми с силами НАТО.

Если сотрудничество Южный Кавказ – НАТО действует как гарант региональной безопасности, то тогда следует через эту призму проанализировать характер всех возможных угроз. Итак, какие угрозы существуют в этом регионе? В теперешнем общественно-политическом климате очевидные угрозы наиболее вероятно исходят из тех стран, чьим интересам противоречат экономические и политические интересы НАТО. Поэтому, чтобы понять природу этих угроз, необходимо определить области противоречащих интересов. Прежде всего, это каспийские месторождения нефти и газа. В этой области интересы НАТО серьезно сталкиваются с интересами России, и Россия десятилетиями использует «замороженные конфликты» для того, чтобы держать в страхе регион и угрожать его нефтяной и газовой инфраструктуре. Действительно, эти конфликты, перемежаемые многочисленными асимметричными угрозами в регионе, являют собой проблемную среду для восточного фронта НАТО. Россия ведет двойную игру на Южном Кавказе, одновременно обеспечивая стабильность и нарушая стабильность этого региона. С одной стороны, есть Россия – посредник при конфликтах, который договаривается о прекращениях огня и стремится к разрешению конфликтов на Южном Кавказе в рамках своего мандата сопредседателя Минской группы Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе. С другой стороны, есть Россия – провокатор. Спровоцировав свою собственную войну с Грузией в 2008 году, Россия признала два отколовшихся субъекта Грузии независимыми государствами и все еще имеет военное присутствие на их территории. Россия также поддерживает как в экономическом, так и в военном плане Армению, которая оккупирует 20 процентов территории Азербайджана.

Сегодня Россия обвиняет НАТО в дестабилизации Кавказского региона совместными учениями в Грузии, но сама она развернула постоянные военные базы в Армении, а также в сепаратистских регионах Южная Осетия и Абхазия. Воодушевленная российской поддержкой, Армения все еще удерживает Нагорный Карабах под оккупацией. Однако, у Запада нет эффективных политических или военных средств для балансирования российского военного присутствия в Армении. Несбалансированное и подавляющее российское военное присутствие Армении создает серьезную и прямую угрозу для западной нефтяной и газовой инфраструктуры и трубопроводов. Все-таки Россия использует свое положение посредника для продвижения своих собственных интересов, а не для действительного разрешения конфликта. Пока три южно-кавказских республики остаются разделенными, Россия будет над ними властвовать. Не секрет, что конфликты на Южном Кавказе используются Россией для оказания политического давления на Грузию, Армению и Азербайджан. В двух словах, Россия применяет политику «разделяй и властвуй» посредством затянувшихся конфликтов. Очевидно, нынешнее статус-кво выгодно для российских интересов, оно способствует сохранению ее сферы экономического и военного влияния и мешает какому-либо южно-кавказскому государству поглядывать в сторону НАТО.

Raison d’être [причина] НАТО для дальнейшего участия в делах региона

НАТО придает большое значение Кавказскому региону и обеспокоено эскалацией напряжения в нем. Все три страны участвуют в европейском Восточном партнерстве, а безопасность в соседних государствах является одним из главных интересов НАТО. Однако, по ряду причин НАТО прилагало мало усилий для активного содействия безопасности на Южном Кавказе. Действительно, у НАТО не хватает согласованности политики в отношении Южного Кавказа. Прежде всего, Альянс старается не дразнить Россию. Российско-грузинская война и украинский кризис сделали Запад менее склонным к вмешательству и поэтому расширение НАТО в регионе Южного Кавказа вряд ли в обозримом будущем войдет в повестку дня Альянса. Однако, мы можем предположить, что НАТО сможет служить противовесом России и способствовать целостной интеграции региона в институции НАТО через программы партнерства. Говоря о перспективах сотрудничества между странами Южного Кавказ и НАТО, следует держать в уме множество разнообразных региональных факторов. На саммите в Бухаресте в 2008 году российский президент, Владимир Путин, заявил, что он воспринимает существование могущественного военного альянса неподалеку от границ России прямой угрозой российской национальной безопасности и российским национальным интересам. Кроме того, в отношении Грузии и Украины он отметил:

Он [грузинский конфликт] является старым, многолетним, продолжающимся более сотни лет этническим конфликтом между грузинами, … абхазцами, … осетинами. Чтобы решить эти проблемы, им не нужно входить в НАТО, у них должно быть терпение, они должны устанавливать диалог с малыми этническими группами. И мы пытаемся им помочь. … Но на Украине треть населения является этническими русскими. Из сорока пяти миллионов, согласно переписи, есть районы, в которых проживает только русское население, к примеру, в Крыму 90 % –  это русские. … Хорошо, семнадцать миллионов русских сейчас проживает на Украине. Кто может утверждать, что у нас нет никаких интересов там? 

В результате этого, хотя президент Буш решительно поддерживал предоставление Украине и Грузии ПДЧ (Плана действий по членству), Объединенное Королевство, Франция и Германия воспротивились этой идее. Британская оценка была, что хотя они полностью поддерживают Украину и Грузию, вопрос о том, когда они присоединятся, должен оставаться в ожидании взвешенного ответа. Германия и Франция заявили, что они считают, что поскольку ни Украина, ни Грузия не являются достаточно стабильными, чтобы войти в программу, план по членству был бы ненужным оскорблением России.Германия все еще относится к этому скептически, опасаясь, что принятие Грузии втянет Атлантический Альянс в конфронтацию с Россией. Таким образом, хотя и временно, Россия смогла на обозримое будущее помешать какому-либо расширению НАТО в сторону постсоветских границ 2008 года, поскольку российское военное вмешательство остается весьма реальной угрозой для постсоветских стран, соседствующих с ней.

НАТО может быть sine qua non [обязательным условием] безопасности на Южном Кавказе. Но это не означает, что страны Южного Кавказа должны стать полноправными членами. Наиболее обещающим и, возможно, единственным средством устранения «дефицита безопасности» на Южном Кавказе является постепенное расширение программ НАТО в этом регионе. Страны региона, в том числе Армения, постепенно осознают, что их отношения с НАТО на деле состоят в том, как выбрать, развивать и интегрировать программы НАТО, которые постепенно со временем изменят всю картину безопасности в регионе.

В то время как появляются новые глобальные риски, сфера безопасности расширяется в сторону необычных вызовов безопасности, которые требуют от традиционных институций быстрой адаптации, расширения их ответственностей, задач, а иногда и средств, находящихся в их распоряжении. Среди этих проблем одним из основных является энергетическая безопасность. Сегодня энергетика более политизирована, становится эффективным оружием для принуждения и для создания неразрешимых расхождений между собственниками и потребителями энергии. Поскольку НАТО признает, что энергетическая безопасность быстро становится важным вопросом для европейской безопасности и будет одним из наиболее важных вызовов для Союзников, значение Южного Кавказа существенно возрастает. В результате политических трений в энергетических отношения между ЕС и Россией весной 2006 года, а позже –  между Россией и Украиной в январе 2009 года, государства-члены призвали к подключению НАТО к вопросам энергетической безопасности. Однако, отсутствие консенсуса не позволило НАТО принять более широкое участие в разрешении проблем энергетической безопасности. Ключевую роль могут играть, и более подходящими для разрешения главных проблем инвестирования и эффективности могут быть другие институции, например ЕС. Тем не менее, НАТО может иметь положительный вклад в энергетическую безопасность своих членов, и конечно, в глобальную энергетическую безопасность. Более того, отсутствие ясности относительно роли НАТО и причин, по которым оно должно играть эту роль, особенно в плане его географической роли, может усложнить отношения НАТО со странами-партнерами и другими третьими сторонами (в данном случае с Россией). Значение гарантирования энергетической безопасности еще раз было подчеркнуто и одобрено Союзниками в ноябре 2010 года. 13-й пункт стратегической концепции НАТО идентифицирует увеличенную зависимость государств от «жизненно важных коммуникационных, транспортных и транзитных маршрутов, от которых зависят энергетическая безопасность, международная торговля и процветание».

Основными препятствиями для ключевой роли НАТО для энергетической безопасности в Кавказском регионе являются :

  • Отсутствие средств и инструментов в расположение НАТО, что мешает попыткам реализовать намерения, выраженные в Стратегической концепции НАТО;
  • Нежелание России участвовать в общих с НАТО мероприятиях. Любое действие, которое предпринял бы Альянс, особенно с участием военных, может вызвать российскую реакцию, направленную на нейтрализацию евроатлантического присутствия в таком жизненно важном для ее национальных интересов регионе;
  • Разногласия в самом НАТО по поводу более широкого участия в обеспечении энергетической безопасности;
  • Слабое сотрудничество по энергетической безопасности со странами-партнерами из Каспийского региона.

Однако, постоянно возрастающая необходимость в диверсификации источников энергии и сотрудничества по проблемам транзита энергии, возможно, заставили Запад придать гораздо большее значение региону Южного Кавказа (коридор Азербайджан-Грузия-Турция) в качестве надежного транзитного маршрута, обходящего российскую и иранскую территорию. Нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан и газопровод Баку-Тбилиси-Эрзерум представляют собой шаг вперед в этом сотрудничестве, особенно в сочетании с предстоящими проектами ТАНАП и ТАП. Дальнейшее развитие Каспийского региона будет иметь существенное влияние на стратегическое равновесие в мире в связи с предоставлением ключевого доступа к ресурсам Центральной Азии. Роль Южного Кавказа в обеспечении энергетической безопасности Европы также приветствуется США. Белый дом решительно поддерживает инициированный Азербайджаном проект Южного газового коридора, который будет переносить газ из месторождения «Шах-Дениз II» к европейским потребителям. Джон Кэрри сказал, что «этот проект был очень важным шагом в отношение долгосрочных европейских интересов и, честно говоря, попыткой диверсифицировать источники энергии, что очень важно». В результате этой политики существующие инструменты и новые инициативы, направленные на диверсификацию источников энергии, повысят энергетическую безопасность Европы и безопасность Альянса в целом. Здесь роль НАТО состоит в том, чтобы добавить стоимости политике по энергетической безопасности ЕС и вымостить дорогу к энергетической безопасности.

Учитывая стратегический характер региона, НАТО следует внимательно следить за развитием событий на Южном Кавказе в политической и экономической сфере. Кроме того, Россия показала, что она использует замороженные конфликты и энергетику в качестве инструментов для оттеснения НАТО от своих границ и для ослабления его единства. Если мы рассмотрим все не натовские страны на европейской периферии России, мы увидим, что только Финляндия, Швеция и Беларусь не имеют конфликтов на своей территории. Первые две являются нейтральными государствами, а последнее – член ОДКБ. Из всего этого мы можем сделать вывод, что членство в НАТО для стран, стремящихся к нему, стало иллюзорным даже в оптимистическом сценарии обозримого будущего. Однако, это не означает, что НАТО следует стоять в сторонке от проблемы конфликтов, поскольку их затяжное существование является существенной угрозой для целостной европейской безопасности.

Заключение

Россия не остановится ни перед чем для того, чтобы осуществлять свое влияние на свое «ближнее зарубежье» и заново утвердить себя в качестве доминирующей силы на постсоветском пространстве. Южный Кавказ, с его близостью к России, занимает первое место в этом «ближнем зарубежье». Единственный способ для стран Южного Кавказа (Грузии и Азербайджана) искоренения проблем, связанных с замороженными конфликтами, это нахождение правильного баланса между НАТО и Россией, поскольку Россия, по-видимому, не желает отказываться от своих политических амбиций в этом регионе. Сотрудничество с НАТО имеет важнейшее значение для всех этих трех стран. Вот почему, поскольку Армения является членом ОДКБ, Грузия и Азербайджан должны следовать примеру Швеции и Финляндии для расширения дальнейшего сотрудничества с НАТО. Альянс мог бы расширить военное сотрудничество с Азербайджаном для способствования миру и стабильности на Южном Кавказом путем развития активных партнерских отношений без действительного членства в НАТО. Это так, поскольку любой шаг, который предпримет какое-либо государство Южного Кавказа к членству в НАТО, может вызвать негативную реакцию России. Поэтому, как и во время российско-грузинской войны в 2008 году, НАТО с неохотой будет реагировать на любое действие России. Таким образом, близкое практическое, а не политическое, сотрудничество с НАТО улучшит оборонные способности Азербайджана и Грузии, подобно тому, как это случилось с Швецией и Финляндией. Такая стратегия могла бы ослабить существующее напряжение между Россией и Западом и частично компенсировать военное присутствие России в Армении и в отколовшихся от Грузии регионов.

Европа уязвима в плане энергетического принуждения, и тандем Азербайджан-Грузия-Турция дает лучшую возможность для противодействия такому вымогательству. Обеспечение безопасности в регионе в интересах стран-импортеров, транзитных стран и стран-экспортеров, которым нужны гарантии безопасности их производственной и трубопроводной инфраструктуры. Вот почему регион Южного Кавказа следует рассматривать как буферную зону между НАТО и Россией, пока не будут улажены «замороженные конфликты» и реализованы все энергетические проекты. Но односторонний подход может только усугубить существующие на территориях Грузии и Азербайджана кризисы.

 

 

Об авторах

Профессор Эльман Насиров, доктор политических наук и директор Института политических исследований Академии публичной администрации при Президенте Азербайджана. Он также является членом парламента Республики Азербайджан.

Хаял Искандаров является начальником учебного отдела Военной академии Вооруженных сил Республики Азербайджан. У него степень магистра военных наук и в настоящее время он аспирант на соискание степени кандидата наук в области военных наук и национальной безопасности.

E-mail: [email protected].

Сади Садиев, кандидат филологических наук, доцент в Военной академии Вооруженных сил Республики Азербайджан.

E-mail: [email protected].

«Зачем нужна Грузия?» Кто выиграет от «закавказского Транссиба»

https://ria.ru/20210131/zakavkaze-1595127219.html

«Зачем нужна Грузия?» Кто выиграет от «закавказского Транссиба»

«Зачем нужна Грузия?» Кто выиграет от «закавказского Транссиба» — РИА Новости, 31.01.2021

«Зачем нужна Грузия?» Кто выиграет от «закавказского Транссиба»

В Грузии беспокоятся из-за планов строительства железных дорог в обход республики. Одна трасса должна связать Азербайджан с его эксклавом — Нахичеванью через… РИА Новости, 31.01.2021

2021-01-31T08:00

2021-01-31T08:00

2021-01-31T08:12

в мире

урегулирование армяно-азербайджанского конфликта в нагорном карабахе

грузия

армения

азербайджан

владимир путин

нагорный карабах

карс (провинция)

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/01/1d/1595161579_0:322:3068:2048_1920x0_80_0_0_bc11a17c064cae6e9e346b01ccad49d5.jpg

МОСКВА, 31 янв — РИА Новости, Антон Лисицын. В Грузии беспокоятся из-за планов строительства железных дорог в обход республики. Одна трасса должна связать Азербайджан с его эксклавом — Нахичеванью через Армению. Еще одна — Армению и Россию: она пойдет по азербайджанской территории. Пока между Баку и Ереваном сохранялись напряженные отношения, Грузия пользовалась преимуществами главного транзитера — по ее землям проложены автомобильная и железная дороги, газо- и нефтепроводы. Лишится ли Тбилиси статуса главного посредника в закавказской торговле — узнавало РИА Новости.Взаимная блокадаЕсли проекты железных дорог реализуют, Азербайджан получит новый транспортный маршрут в Нахичевань и Турцию, Россия — в Армению. Для Еревана это означает выход из изоляции, в которой республика пребывала с начала 90-х. Тогда экономические трудности, которые все постсоветские республики испытывали в переходный период, усугубились перекрытием дорог — из-за войны в Карабахе прекратилось сообщение через Азербайджан, Турция закрыла границу.Первые годы после распада СССР в Армении называют темными: электричество давали по часам, хлеб распределяли по карточкам. И исправить ситуацию не получалось — объемы внешней торговли снизились до катастрофических значений.На транзите сказался не только конфликт в Карабахе, но и боевые действия в соседней республике. Во время грузино-абхазского конфликта перестала функционировать железная дорога, которая связывала Россию и Армению через Грузию. Возобновление транзита до сих пор наталкивается на политическую проблему: Тбилиси не желает признавать независимость Абхазии и, соответственно, участвовать в совместных с Сухумом проектах.Но разрыв сообщения задел и Азербайджан. Благодаря грузинскому транзиту Баку поддерживает торговые и гуманитарные связи с Турцией, имеет выход к Черному и Средиземному морям. Через грузинские земли проложен Трансанатолийский газопровод (TANAP), за перегон топлива от азербайджанского месторождения Шах-Дениз к границе Тбилиси получает пять процентов объема.В 2017-м запустили железную дорогу Баку — Тбилиси — Карс, которая в чем-то заменила действовавшую до 90-х Карс — Гюмри — Тбилиси, построенную еще в конце XIX века. Отрезок пути Карс — Гюмри перестали использовать, когда Турция в 1993-м закрыла границу с Арменией из-за конфликта в Карабахе.И долгое время практически единственной сухопутной трассой для связи Армении с Россией оставалась Военно-Грузинская дорога. Но из-за погодных условий зимой эта горная магистраль часто недоступна для транспорта. Другие направления для внешней торговли Армении лежат через грузинские порты Поти и Батуми или через Иран.В Тбилиси понимают важность Военно-Грузинской дороги, в январе начались работы на сложном и опасном участке Коби — Гудаури. Это должно помочь бесперебойному сообщению. По проекту проложат полотно протяженностью 22,7 километра, построят шесть мостов и пять тоннелей. Один из них длиной девять километров пройдет под Крестовым перевалом на Главном Кавказском хребте.Правительство Грузии продолжило развивать инфраструктуру и на другом направлении: восток — запад. В январе чиновники отчитались, что пробили тоннель на участке Убиса — Шорапани автодороги Е-60, соединяющей Европу со Средней Азией через Азербайджан. Всего на этом отрезке магистрали планируют уложить 13 километров покрытия, возвести 27 мостов и 18 тоннелей.Но не только перспектива открытия новых трасс подгоняет грузинское правительство. Возможно, сказывается и то, что, согласно индексу эффективности логистики Всемирного банка, Грузия за несколько лет — с 2012-го по 2018-й — опустилась с 77-го на 119-е место.Покрышки для окоповЗависимость Армении и Азербайджана от Грузии наглядно проявилась во время карабахской войны 2020-го. Осенью Тбилиси объявил, что приостанавливает военный транзит для обеих стран как по суше, так и по воздуху. Грузинскому МИД пришлось опровергать сообщения в социальных сетях — на основании данных сайта flightradar24 власти Грузии обвиняли в том, что те пропускают в Азербайджан самолеты с военными грузами. Другие пользователи нашли сведения о подозрительных, по их мнению, рейсах в Армению из Ирана и Кувейта.»Согласно имеющейся у Грузии документации, полеты в нашем воздушном пространстве носят исключительно гуманитарный гражданский характер», — заявил заместитель министра иностранных дел Лаша Дарсалия. Он уверял, что если бы власти узнали о чем-то незаконном, то приняли бы меры.Но даже разрешенный транзит шел не без проблем. Во время того же конфликта, в сентябре, жители региона Ахалкалаки, населенного преимущественно этническими армянами, перекрыли трассу, требуя остановить транзит из Турции в Азербайджан. Раньше они же отправляли в Армению грузовики с медикаментами и продовольствием. По сообщениям прессы, грузинские пограничники не пропустили автомашины с покрышками, которые можно использовать для укрепления окопов.Еще один инцидент случился после окончания боевых действий— о нем сообщало посольство Армении в Тбилиси. В ночь на 25 января в Грузии неизвестные закидали камнями армянские грузовые автомобили.Карабахская война завершилась трехсторонним заявлением лидеров России, Армении и Азербайджана. В нем говорилось и о разблокировании всех путей в Закавказье. В январе Владимир Путин, Никол Пашинян и Ильхам Алиев договорились восстановить международное сообщение. До 1 марта рабочая группа вице-премьеров трех правительств должна представить график реализации этой программы.Ампутированная частьПланы развивать движение в обход Грузии вызвали в стране тревогу. Экс-министр обороны Тина Хидашели назвала коридор до Нахичевани «ущербным транзитом», который обернется убытками для Грузии.Ужаса нагнал и бывший президент Михаил Саакашвили. По его словам, республика станет «ампутированной частью Южного Кавказа».В эфире грузинского канала он убеждал, что российский лидер якобы задал Алиеву и Пашиняну провокационный вопрос: «Зачем вам Грузия?», побуждая отказаться от использования республики в логистике. По мысли Саакашвили, Баку может прекратить поставки Тбилиси природного газа по льготной цене, а Ереван рискнет отобрать грузинский регион Джавахети, населенный армянами.В Армении к перспективам транзита пока тоже сложное отношение. Последствия второй карабахской войны там воспринимают как поражение. Но сотрудничество между Баку и Ереваном возможно, несмотря на память о конфликте, уверен представитель администрации президента Азербайджана Фуад Ахундов.Он прокомментировал замечание одного из армянских политиков о том, что «в советское время поезда, идущие через Нахичевань из Армении, забрасывали камнями, и приходили они с битыми стеклами». Напомнил, что в конце 80-х такое случалось и с составами на территории Армянской ССР, а Нахичевань тогда оказалась в блокаде. Историческая память не помешала во второй половине XX века СССР и ФРГ активно торговать, подчеркнул Ахундов. «Подобных примеров в мире множество, и именно благодаря им войны в конце концов заканчиваются», — заключил он.Пригодятся все направленияДоктор политических наук Вахтанг Маисая полагает, что Грузия не потеряет роль транспортного хаба, по крайней мере, в ближайшее время. «Строительство инфраструктуры, даже технико-экономическое обоснование проектов займет несколько лет. Есть вопросы и к политической стабильности, — отмечает он. — Но со временем конкуренция, конечно, станет выше».Неформальное название проекта пути из Азербайджана через Армению в Турцию — «Транссиб Закавказья». Это, по мнению Маисаи, характеризует его значимость — дорога может поменять жизнь региона. Но политолог напоминает, что магистраль будет действовать вместе с другими, уже работающими.»Баку — Тбилиси — Карс уже усилили транспортный потенциал Закавказья в контексте китайского мегапроекта «Один пояс — один путь», — считает он. — Но в любом случае дорога, связывающая Армению и Азербайджан, укрепит политическую стабильность. Развитие направлений запад — восток (торговля ЕС и Китая), север — юг (России и Европы — с Ираном и Индией) поможет региональной интеграции».Депутат Милли Меджлиса — парламента Азербайджана — Расим Мусабеков занимался региональными проблемами с 90-х. «Не думаю, что открытие железной и автомобильной дороги через территорию Армении лишит Грузию потоков. Основные стратегические коммуникации Азербайджана — два газопровода, два нефтепровода, железная дорога — уже построены через грузинскую территорию, — рассуждает он. — Причем потрачены десятки миллиардов долларов. С учетом того, что строительство железной дороги Баку — Тбилиси — Карс профинансировала азербайджанская сторона, льготный кредит составил 700 или 750 миллионов долларов. И возмещать его намерены именно за счет тарифов на грузоперевозки. Поэтому Баку не заинтересован в том, чтобы трубопроводы и дорога простаивали».Он не сомневается, что отношения Азербайджана и Армении в ближайшие пять лет улучшатся настолько, что Ереван сможет наладить через азербайджанскую территорию хорошее автомобильное сообщение. Тем более что Грузия активно строит дороги и старается расшить узкие места, где машины встают из-за погодных условий. А автомобильный транзит для Еревана через Грузию короче, чем через Азербайджан.Но развитие новых проектов — не игра с нулевой суммой. В случае восстановления сотрудничества в регионе объемы не будут просто перераспределяться. По мнению Мусабекова, обязательно увеличатся масштабы грузоперевозок как в направлении Иран — Россия через Армению и Азербайджан, так и по линии восток — запад. Рост транзита сделает рентабельными и выгодными все пути — в том числе и новый так называемый закавказский Транссиб.

https://ria.ru/20210113/aliev_erevan-1592760000.html

грузия

армения

азербайджан

нагорный карабах

карс (провинция)

кавказ

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Толпа протестующих собралась у здания парламента в Ереване и пыталась прорвать оцепление

Толпа протестующих собралась у здания парламента в Ереване и пыталась прорвать оцепление

2021-01-31T08:00

true

PT1M13S

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/01/1d/1595161579_0:0:2732:2048_1920x0_80_0_0_35ca21d143099e18490c8bc957cbf8bc.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

в мире, урегулирование армяно-азербайджанского конфликта в нагорном карабахе, грузия, армения, азербайджан, владимир путин, нагорный карабах, карс (провинция), тина хидашели, кавказ, никол пашинян

МОСКВА, 31 янв — РИА Новости, Антон Лисицын. В Грузии беспокоятся из-за планов строительства железных дорог в обход республики. Одна трасса должна связать Азербайджан с его эксклавом — Нахичеванью через Армению. Еще одна — Армению и Россию: она пойдет по азербайджанской территории. Пока между Баку и Ереваном сохранялись напряженные отношения, Грузия пользовалась преимуществами главного транзитера — по ее землям проложены автомобильная и железная дороги, газо- и нефтепроводы. Лишится ли Тбилиси статуса главного посредника в закавказской торговле — узнавало РИА Новости.

Взаимная блокада

Если проекты железных дорог реализуют, Азербайджан получит новый транспортный маршрут в Нахичевань и Турцию, Россия — в Армению. Для Еревана это означает выход из изоляции, в которой республика пребывала с начала 90-х. Тогда экономические трудности, которые все постсоветские республики испытывали в переходный период, усугубились перекрытием дорог — из-за войны в Карабахе прекратилось сообщение через Азербайджан, Турция закрыла границу.

Первые годы после распада СССР в Армении называют темными: электричество давали по часам, хлеб распределяли по карточкам. И исправить ситуацию не получалось — объемы внешней торговли снизились до катастрофических значений.

На транзите сказался не только конфликт в Карабахе, но и боевые действия в соседней республике. Во время грузино-абхазского конфликта перестала функционировать железная дорога, которая связывала Россию и Армению через Грузию. Возобновление транзита до сих пор наталкивается на политическую проблему: Тбилиси не желает признавать независимость Абхазии и, соответственно, участвовать в совместных с Сухумом проектах.

Но разрыв сообщения задел и Азербайджан. Благодаря грузинскому транзиту Баку поддерживает торговые и гуманитарные связи с Турцией, имеет выход к Черному и Средиземному морям. Через грузинские земли проложен Трансанатолийский газопровод (TANAP), за перегон топлива от азербайджанского месторождения Шах-Дениз к границе Тбилиси получает пять процентов объема.

В 2017-м запустили железную дорогу Баку — Тбилиси — Карс, которая в чем-то заменила действовавшую до 90-х Карс — Гюмри — Тбилиси, построенную еще в конце XIX века. Отрезок пути Карс — Гюмри перестали использовать, когда Турция в 1993-м закрыла границу с Арменией из-за конфликта в Карабахе.

И долгое время практически единственной сухопутной трассой для связи Армении с Россией оставалась Военно-Грузинская дорога. Но из-за погодных условий зимой эта горная магистраль часто недоступна для транспорта. Другие направления для внешней торговли Армении лежат через грузинские порты Поти и Батуми или через Иран.

В Тбилиси понимают важность Военно-Грузинской дороги, в январе начались работы на сложном и опасном участке Коби — Гудаури. Это должно помочь бесперебойному сообщению. По проекту проложат полотно протяженностью 22,7 километра, построят шесть мостов и пять тоннелей. Один из них длиной девять километров пройдет под Крестовым перевалом на Главном Кавказском хребте.Правительство Грузии продолжило развивать инфраструктуру и на другом направлении: восток — запад. В январе чиновники отчитались, что пробили тоннель на участке Убиса — Шорапани автодороги Е-60, соединяющей Европу со Средней Азией через Азербайджан. Всего на этом отрезке магистрали планируют уложить 13 километров покрытия, возвести 27 мостов и 18 тоннелей.

Но не только перспектива открытия новых трасс подгоняет грузинское правительство. Возможно, сказывается и то, что, согласно индексу эффективности логистики Всемирного банка, Грузия за несколько лет — с 2012-го по 2018-й — опустилась с 77-го на 119-е место.

Покрышки для окопов

Зависимость Армении и Азербайджана от Грузии наглядно проявилась во время карабахской войны 2020-го. Осенью Тбилиси объявил, что приостанавливает военный транзит для обеих стран как по суше, так и по воздуху. Грузинскому МИД пришлось опровергать сообщения в социальных сетях — на основании данных сайта flightradar24 власти Грузии обвиняли в том, что те пропускают в Азербайджан самолеты с военными грузами. Другие пользователи нашли сведения о подозрительных, по их мнению, рейсах в Армению из Ирана и Кувейта.

«Согласно имеющейся у Грузии документации, полеты в нашем воздушном пространстве носят исключительно гуманитарный гражданский характер», — заявил заместитель министра иностранных дел Лаша Дарсалия. Он уверял, что если бы власти узнали о чем-то незаконном, то приняли бы меры.Но даже разрешенный транзит шел не без проблем. Во время того же конфликта, в сентябре, жители региона Ахалкалаки, населенного преимущественно этническими армянами, перекрыли трассу, требуя остановить транзит из Турции в Азербайджан. Раньше они же отправляли в Армению грузовики с медикаментами и продовольствием. По сообщениям прессы, грузинские пограничники не пропустили автомашины с покрышками, которые можно использовать для укрепления окопов.Еще один инцидент случился после окончания боевых действий— о нем сообщало посольство Армении в Тбилиси. В ночь на 25 января в Грузии неизвестные закидали камнями армянские грузовые автомобили.

Карабахская война завершилась трехсторонним заявлением лидеров России, Армении и Азербайджана. В нем говорилось и о разблокировании всех путей в Закавказье. В январе Владимир Путин, Никол Пашинян и Ильхам Алиев договорились восстановить международное сообщение. До 1 марта рабочая группа вице-премьеров трех правительств должна представить график реализации этой программы.

Ампутированная часть

Планы развивать движение в обход Грузии вызвали в стране тревогу. Экс-министр обороны Тина Хидашели назвала коридор до Нахичевани «ущербным транзитом», который обернется убытками для Грузии.

Ужаса нагнал и бывший президент Михаил Саакашвили. По его словам, республика станет «ампутированной частью Южного Кавказа».

В эфире грузинского канала он убеждал, что российский лидер якобы задал Алиеву и Пашиняну провокационный вопрос: «Зачем вам Грузия?», побуждая отказаться от использования республики в логистике. По мысли Саакашвили, Баку может прекратить поставки Тбилиси природного газа по льготной цене, а Ереван рискнет отобрать грузинский регион Джавахети, населенный армянами.

В Армении к перспективам транзита пока тоже сложное отношение. Последствия второй карабахской войны там воспринимают как поражение. Но сотрудничество между Баку и Ереваном возможно, несмотря на память о конфликте, уверен представитель администрации президента Азербайджана Фуад Ахундов.

Он прокомментировал замечание одного из армянских политиков о том, что «в советское время поезда, идущие через Нахичевань из Армении, забрасывали камнями, и приходили они с битыми стеклами». Напомнил, что в конце 80-х такое случалось и с составами на территории Армянской ССР, а Нахичевань тогда оказалась в блокаде. Историческая память не помешала во второй половине XX века СССР и ФРГ активно торговать, подчеркнул Ахундов. «Подобных примеров в мире множество, и именно благодаря им войны в конце концов заканчиваются», — заключил он.

Пригодятся все направления

Доктор политических наук Вахтанг Маисая полагает, что Грузия не потеряет роль транспортного хаба, по крайней мере, в ближайшее время. «Строительство инфраструктуры, даже технико-экономическое обоснование проектов займет несколько лет. Есть вопросы и к политической стабильности, — отмечает он. — Но со временем конкуренция, конечно, станет выше».

Неформальное название проекта пути из Азербайджана через Армению в Турцию — «Транссиб Закавказья». Это, по мнению Маисаи, характеризует его значимость — дорога может поменять жизнь региона. Но политолог напоминает, что магистраль будет действовать вместе с другими, уже работающими.

«Баку — Тбилиси — Карс уже усилили транспортный потенциал Закавказья в контексте китайского мегапроекта «Один пояс — один путь», — считает он. — Но в любом случае дорога, связывающая Армению и Азербайджан, укрепит политическую стабильность. Развитие направлений запад — восток (торговля ЕС и Китая), север — юг (России и Европы — с Ираном и Индией) поможет региональной интеграции».

13 января, 08:00Ситуация в Нагорном Карабахе»Болезненный вопрос». Что Алиев предложил Еревану

Депутат Милли Меджлиса — парламента Азербайджана — Расим Мусабеков занимался региональными проблемами с 90-х. «Не думаю, что открытие железной и автомобильной дороги через территорию Армении лишит Грузию потоков. Основные стратегические коммуникации Азербайджана — два газопровода, два нефтепровода, железная дорога — уже построены через грузинскую территорию, — рассуждает он. — Причем потрачены десятки миллиардов долларов. С учетом того, что строительство железной дороги Баку — Тбилиси — Карс профинансировала азербайджанская сторона, льготный кредит составил 700 или 750 миллионов долларов. И возмещать его намерены именно за счет тарифов на грузоперевозки. Поэтому Баку не заинтересован в том, чтобы трубопроводы и дорога простаивали».

Он не сомневается, что отношения Азербайджана и Армении в ближайшие пять лет улучшатся настолько, что Ереван сможет наладить через азербайджанскую территорию хорошее автомобильное сообщение. Тем более что Грузия активно строит дороги и старается расшить узкие места, где машины встают из-за погодных условий. А автомобильный транзит для Еревана через Грузию короче, чем через Азербайджан.

Но развитие новых проектов — не игра с нулевой суммой. В случае восстановления сотрудничества в регионе объемы не будут просто перераспределяться. По мнению Мусабекова, обязательно увеличатся масштабы грузоперевозок как в направлении Иран — Россия через Армению и Азербайджан, так и по линии восток — запад. Рост транзита сделает рентабельными и выгодными все пути — в том числе и новый так называемый закавказский Транссиб.

Южный Кавказ 2019–2024

Как и для многих постсоветских стран, для государств Южного Кавказа характерна дилемма: делать акцент на внутренней стабильности, предсказуемости социально-экономического и внешнеполитического курса либо пытаться форсировать внутриполитические изменения с целью более динамичной демократизации, успешного социально-экономического развития и большей открытости внешнему миру. Каждое общество по-своему находит баланс между этими двумя неотъемлемыми составляющими национального развития.

В 2018 г. в полной мере обозначилась актуальность этой дилеммы для стран Южного Кавказа. «Бархатная революция» в Армении и кризис фактически моноцентричной политической системы в Грузии выявили широкий запрос обществ этих стран на перемены. На этом фоне островком стабильности продолжает выглядеть Азербайджан. Но смогут ли политические элиты в Армении и Грузии реализовать изменения в конструктивном русле? И какие внутри- и внешнеполитические последствия, в том числе для России, эти изменения будут нести в обозримой перспективе?

Год под знаком перемен

Главным событием 2018 г. для региона Южного Кавказа, конечно, стала «бархатная революция» в Армении. Желание Сержа Саргсяна остаться у власти, пересев из кресла президента в кресло премьер-министра, выступило лишь поводом для широкого общественного протеста. Подлинные же его причины крылись в накопившемся недовольстве армянского общества концентрацией национальных богатств в руках узкой группы властной элиты, монополизацией экономики, ростом коррупции, в том числе в армии, что ослабляло позиции Армении в противостоянии с Азербайджаном.

Этого общественного недовольства оказалось достаточно, чтобы протест быстро объединился вокруг личности одного политика — Никола Пашиняна, которого воспринимали до этого во многом как маргинальную фигуру, несмотря на наличие небольшого количества депутатов его партии («Гражданский договор») в национальном парламенте и Совете старейшин Еревана. Сыграли свою роль и личные качества Пашиняна: при основании своей партии в 2015 г. он отказался от идеологических лозунгов в пользу одной цели — борьбы за власть, а в ходе митингов выбрал себе правильную персональную подачу и внешний облик.

Несмотря на успех общественных выступлений в апреле – мае, транзит власти в Армении растянулся на весь год. Национальное собрание не было сразу распущено, поэтому с мая Пашинян вынужден был сосуществовать с парламентом, в котором большинство имела Республиканская партия Армении, возглавляемая экс-президентом С. Саргсяном. Однако в итоге Пашиняну все-таки удалось привести страну к досрочным парламентским выборам, которые были назначены на 9 декабря. Помогли ему в этом два фактора. Первый — его сохраняющаяся популярность в армянском обществе, о которой свидетельствует убедительная победа партии «Гражданский договор» на сентябрьских выборах в Совет старейшин Еревана (возглавляемый ею блок «Мой шаг» получил более 80% голосов избирателей). Второй — довольно неуклюжие попытки парламентского большинства, утратившего общественную поддержку, остаться у власти за счет препятствования роспуску Национального собрания. В ход были пущены и более противоречивые методы — от мобилизации общественных активистов с целью оказания давления на депутатский корпус до задействования избирательной юстиции в отношении политиков и бизнесменов, аффилированных с бывшей правящей партией.

В результате 2019 год Армения встречает с радикально изменившимся партийно-политическим ландштафтом и ожиданиями позитивных перемен в жизни простых граждан.

Дестабилизация политической ситуации произошла и в Грузии, где последние пять лет все властные рычаги находились в руках одной партии — «Грузинской мечты». Причин для недовольства у грузинского общества тоже скопилось немало. Так, параллельно с ускорением экономического роста (выше 5%) в стране произошел и скачок инфляции (до 7%) [1], который только усугубляет острую для Грузии проблему социального неравенства. Несмотря на оптимистические заявления грузинского правительства и чиновников ЕС, в стране давно буксуют обещанные обществу в контексте евроинтеграции политические и социально-экономические реформы. Общественное возмущение вызвали также неспособность правительства обеспечить прозрачное расследование убийств нескольких подростков (в уличной драке и в ходе антитеррористических мероприятий) [2] и метание властей между жесткими антинаркотическими рейдами по ночным клубам и крайне либеральным отношением к употреблению и производству марихуаны [3].

На фоне кризиса доверия к правящей партии в ней усилилось брожение, из-за чего к официальному руководству «Грузинской мечтой» в апреле 2018 г. вынужден был вернуться крупнейший олигарх страны Бидзина Иванишвили. В конце мая под давлением общественных протестов ушел в отставку генпрокурор страны, а в июне в спешке произошла смена правительства.

Грузинская оппозиция, ранее пребывавшая в глубоком кризисе, получила возможность бросить вызов правящему большинству. Поводом для политической мобилизации стали президентские выборы, которые, несмотря на декоративную роль президента после проведенной в Грузии конституционной реформы, стали восприниматься как шанс для сил, лояльных экс-президенту Михаилу Саакашвили, вернуться в большую политику. Помимо использования уже имеющихся политических сюжетов, по поводу которых можно было критиковать власти, оппозиция создала новые информационные поводы, вбрасывая через лояльные СМИ компромат о методах управления страной, якобы практикуемых лидерами «Грузинской мечты» (в частности, о собирании взносов с табачных кампаний в «черную кассу» правящей партии [4]).

К тому же, стоит отметить, что в отличие от ситуации в Армении, перемены в Грузии происходят при довольно открытом содействии со стороны Запада. На символическом уровне поддержка в отношении Грузии выражается через критику грузинского правительства за чрезмерное применение административного ресурса в первом туре президентских выборов, а также через публичные встречи лидеров ЕС с представителями грузинской оппозиции. Более того, в протестном движении активно участвуют финансируемые из США и ЕС некоммерческие организации.

В итоге в Грузии разрастается внутриполитический кризис, в рамках которого ключевые игроки, не готовые принять друг друга как на политическом, так и на межличностном уровне, вовсе не ограничивают себя в методах борьбы.

На фоне Армении и Грузии Азербайджан продолжает демонстрировать высокий уровень внутриполитической стабильности. В апреле 2018 г. в стране прошли президентские выборы, на которых с результатом в 86% голосов уверенно одержал победу действующий президент И. Алиев. Выборы вызвали нарекания со стороны ОБСЕ, назвавшей их недостаточно прозрачными и конкурентными, однако это в конце концов никак не повлияло на международные позиции Азербайджана, в том числе на Западе.

Ресурс стабильности позволяет азербайджанскому руководству сохранять верность принципам многовекторности и экономического прагматизма во внешней политике. Баку продолжает успешно взаимодействовать со многими центрами силы в рамках реализации крупных проектов в сфере энергетики и транспорта, причем зачастую кредитуя под эти проекты своих партнеров, в частности Грузию и Иран. Так, в мае было официально объявлено о запуске первой очереди проекта «Южный газовый коридор», и при этом он никак не пострадал от санкций США против Ирана. Временные возражения правительства Италии относительно строительства на ее территории 8-километрового участка Трансадриатического газопровода, по которому азербайджанский газ с 2020 г. будет поставляться в страны ЕС, также не повлияли на реализацию проекта. Причем значимость Южного газового коридора может значительно вырасти, если после подписания конвенции о статусе Каспия планы по постройке Транскаспийского трубопровода все же обретут конкретные очертания. По крайней мере, Азербайджан готов предоставить свои транзитные мощности, а органы ЕС снова начали вести с туркменскими властями активные переговоры об организации поставок газа.

Прорывом для азербайджанской энергетики является и запуск в 2018 г. собственного НПЗ на территории Турции. Также интенсифицированы взаимоотношения на российском и иранском направлениях. В ходе нескольких двусторонних встреч В. Путина и И. Алиева в 2018 г. Россия и Азербайджан подтвердили обоюдную заинтересованность в реализации проекта «Север – Юг», который может дать России прямой выход по железной дороге на рынки Ирана и Индии. Кроме этого, достигнута договоренность о поставках российской нефти на азербайджанский НПЗ в Турции.

Тревожные перспективы

На данный момент можно исходить из того, что в ближайшие несколько лет и в армянской, и в грузинской внутренней политике будет сохраняться высокий уровень турбулентности, что не может не иметь и определенных внешнеполитических последствий.

Если говорить об Армении, то формирование нового парламентского большинства и полная концентрация власти в руках Н. Пашиняна вовсе не решат ключевых политических и социально-экономических проблем, стоящих перед страной. Политическая система Армении, которая на данный момент зиждется на популярности одного политика, может оказаться крайне неустойчивой. «Бархатная революция» сменила лица в руководстве страны, но пока не сформировала новой политической культуры и властных институтов. Общество продолжает оказывать доверие конкретным людям, а не партиям, в результате чего партия власти в новом парламенте будет скорее сообществом крайне разнородной массы людей — от активистов «бархатной революции» до сторонников прежней власти и представителей чиновничьей бюрократии, а оппозиция — максимально дробиться на отдельные партийные группы. В этих условиях возможный кризис доверия к Н. Пашиняну породит новую волну политической нестабильности в стране. Кроме этого, существенным вызовом для новых властей будет формулирование ясной программы государственного развития, реализация которой в относительно короткие сроки позволила бы улучшить жизнь широких масс населения и предотвратить его разочарование в идеалах «бархатной революции».

Как показали последние месяцы, Никол Пашинян, преследуя внутриполитические цели (преимущественно электоральные), может идти и на шаги, которые вызывают сильную озабоченность у правительств других стран. Так, он продолжает настаивать на том, что Нагорный Карабах должен тем или иным образом участвовать в переговорах по урегулированию армяно-азербайджанского конфликта, что не может не вызывать гнев Азербайджана и отсутствие полноценных политических переговоров между сторонами. В Азербайджане также происходит рост антиармянских настроений, звучат призывы к изменению статус-кво. На линии соприкосновения снова возобновились перестрелки с уже реальными жертвами с обеих сторон [5]. Пока угроза возобновления военных действий была временно купирована на встрече Алиева и Пашиняна на саммите СНГ в Душанбе 28 сентября, но в среднесрочной перспективе эта угроза будет сохраняться.

Параллельно с озвученным желанием армянского правительства снизить внутренние цены на газ, претензии по налоговым недоимкам внезапно появились в отношении компании «Газпром-Армения» [6]. Эти претензии негативно выглядят на фоне целой цепочки событий, в частности казуса Хачатурова [7] и отмены решения правительства Армении о передаче ЗАО «Высоковольтные электросети» в доверительное управление российской компании «Ташир капитал» [8]. Кроме этого, показателен и эксцесс в армяно-белорусских отношениях, связанный с обменом резкими заявлениями обеих сторон по поводу сближения позиций Баку и Минска, в том числе по нагорно-карабахскому вопросу [9]. Однако если с белорусской стороны резкие заявления делает пресс-секретарь МИД, то с армянской — сам Никол Пашинян.

Таким образом, в среднесрочной перспективе в Армении, скорее всего, внутренняя политика будет доминировать над внешней. Это означает, что отношения с внешним миром могут периодически становиться заложником внутриполитических процессов в стране, которые в ближайшие годы вряд ли будут протекать спокойно.

Что касается Грузии, то внутриполитический кризис здесь будет только усугубляться. Политическая легитимность правящей партии, которую сейчас пытаются искусственно поддержать за счет щедрых предвыборных подарков (в частности, оплаты личным фондом Б. Иванишвили долгов перед кредитными организациями наиболее социально неблагополучных грузинских граждан), будет падать и дальше. В то же время возможности грузинской оппозиции в лице «Единого национального движения» будут сильно ограничены сохраняющейся непопулярностью М. Саакашвили, который, находясь на посту президента, отличился авторитарным и волюнтаристским стилем управления, а также излишней жесткостью в отношении политических оппонентов.

В этой связи в грузинском обществе существует запрос на третью силу, которая предоставила бы гражданам реальную политическую альтернативу. Однако пока заявляющие о себе в такой роли политформирования («Альянс патриотов», «Демократическое движение» Н. Бурджанадзе) не могут выйти из своих узких электоральных ниш. И вряд ли эта ситуация изменится в ближайшие годы. В результате абсентеизм среди грузинских граждан может только вырасти.

Внутриполитический кризис вряд ли существенно скажется на стратегических приоритетах грузинской внешней политики. Грузинские власти будут продолжать сохранять лояльность идее европейской и евроатлантической интеграции. При этом, несомненно, нестабильность не будет способствовать выполнению Тбилиси его обязательств перед ЕС и США. Однако еще более плачевная ситуация в Украине и Молдове будет поддерживать имидж Грузии- чемпиона программы «Восточное партнерство», а также ключевого стратегического партнера НАТО на Южном Кавказе.

В Азербайджане в ближайшие пять лет вряд ли возникнут серьезные угрозы внутренней стабильности. Тем не менее сохраняется вероятность локальных вспышек протестов из-за роста цен, отсутствия рабочих мест, коррупции, неэффективного госуправления. В особенности эта проблема может обостриться в случае значительного падения цен на энергоносители на внешних рынках и резкого обесценивания национальной валюты, как это было в 2014 – 2015 гг. При этом социально-экономические проблемы в Азербайджане чреваты также и ужесточением позиции Баку в нагорно-карабахском вопросе.

Если говорить о крупных энергетических и инфраструктурных проектах, которые находятся в интересах Азербайджана, то уже сейчас можно исходить из того, что проект Южного газового коридора, который поддерживается и Западом, и Турцией, будет успешно реализован. Возможность же транспортировки туркменского газа на пятилетнем горизонте выглядит пока туманной по многим техническим, финансовым и политическим причинам. Что касается перспектив таких проектов как железнодорожные маршруты Баку–Тбилиси–Карс или коридор Север–Юг, то значительным вызовом для них будет являться экономический кризис в Иране и Турции.

Последствия для России

Ближайшие пять лет вряд ли окажутся простыми для внешней политики России на Южном Кавказе. Внутриполитические процессы в двух странах региона — Армении и Грузии — напрямую будут затрагивать российские интересы.

В случае с Арменией наметился целый ряд рисков. Во-первых, «бархатная революция» маргинализировала политические силы Армении, для которых приоритетом было скорее поддержание союзнических отношений с Россией. Н. Пашинян в большей степени прагматик и ориентируется во многом на ситуативные интересы. Это не может в итоге не осложнять работу таких организаций как ОДКБ и ЕАЭС, а также не затруднять посредничество Москвы в рамках нагорно-карабахского урегулирования.

Еще один важный момент состоит в том, что оппозицию, как парламентскую, так и внепарламентскую, вряд ли можно будет назвать пророссийски настроенной. Партия «Процветающая Армения» Г. Царукяна будет играть роль скорее системной оппозиции, не придерживаясь каких-либо твердых идеологических или внешнеполитических взглядов. Партии «Республика» и «Светлая Армения», которые ранее входили в общий с партией Н. Пашиняна блок «Елк», выступают с исключительно прозападных позиций. Пытается легализоваться в политическом поле и вооруженная группировка «Сасна Црер», которая ратует за максимальное снижение российского присутствия в Армении. Что касается сил, близких к экс-президентам С. Саргсяну или Р. Кочаряну, то, возможно, пройдет не один год, пока они найдут способ вернуться в политику как более или менее значимые оппозиционные партии.

Не стоит забывать и о вопросе инвестиционного климата в Армении. В этом контексте симптоматичны не только проблемы, возникшие у российских стратегических инвесторов в Армении, но и полемичный разговор [10], который состоялся в сентябре 2018 г. между Н. Пашиняном и российским бизнесменом и меценатом армянского происхождения Р. Варданяном в ходе визита премьер-министра Армении в Москву.

Что касается Грузии, то с обострением внутриполитического кризиса российская карта будет все активнее использоваться в информационной борьбе ключевых политических сил. В этой связи будет трудно обсуждать какие-либо пути нормализации двусторонних отношений, так как любой разговор будет прерываться заявлениями о том, что нельзя вести дела с «оккупантом». В последние годы наметились позитивные тенденции в вопросах возобновления автомобильного и железнодорожного транзита через Абхазию и Южную Осетию, упрощения визового режима с российской стороны. Возникла даже идея организации встречи президентов двух стран. В ближайшее время все эти инициативы вряд ли окажутся реализованными.

На этом фоне отношения с Азербайджаном будут развиваться, скорее, в позитивном ключе. Этому будет способствовать целый ряд факторов: расширение присутствия Запада в Грузии и Армении, общие экономические интересы в ключевых отраслях, желание предотвратить дестабилизацию в Иране.

Официальный сайт президента Азербайджанской Республики

Восстановление Великого Шелкового пути

7-8 сентября 1998 года в Баку по инициативе общенационального лидера Гейдара Алиева состоялась международная конференция, посвященная восстановлению исторического Шелкового пути, с участием глав государств 9 стран (Азербайджана, Турции, Грузии, Украины, Молдовы, Румынии, Болгарии, Узбекистана, Кыргызстана), делегаций 13 международных организаций и 32 государств. По итогам данной конференции на основе программы ТРАСЕКА Европейского Союза было подписано «Основное многостороннее соглашение о международном транспорте по развитию коридора Европа-Кавказ-Азия» и принята Бакинская декларация.

В соответствии с положениями Основного многостороннего соглашения было принято решение о размещении в Баку Постоянного секретариата Межправительственной комиссии ТРАСЕКА, и 21 февраля 2001 года состоялось его открытие. Таким образом, Азербайджан, внеся вклад в восстановление исторического Шёлкового пути, сыграл важную роль в определении основных траекторий развития.

В настоящее время Азербайджан является участником проекта «Экономический пояс Шелкового пути», реализуемого по инициативе Китая. В декабре 2015 года в рамках государственного визита Президента Ильхама Алиева в Китай между Правительством Азербайджанской Республики и Правительством Китайской Народной Республики был подписан меморандум о взаимопонимании относительно совместного поощрения создания «Экономического пояса Шелкового пути».

Транспортный коридор Баку-Тбилиси-Карс, соединяющий Европу с Азией

Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс, сданная в эксплуатацию 30 октября 2017 года, обеспечивая соединение Трансъеропейской и Трансазиатской железнодорожной сетей, является восстановлением древнего Шелкового пути на стальных магистралях.

7 февраля 2007 года в Тбилиси по инициативе Президента Азербайджанской Республики Ильхама Алиева было подписано Соглашение о строительстве железной дороги Баку-Тбилиси-Карс. В ноябре того же года в грузинском пункте Марабда был заложен фундамент железнодорожной линии. А в июле 2008 года в городе Карс состоялась церемония закладки фундамента участка Карс-граница Грузии. 504- километровый участок железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс общей протяженностью около 850 километров приходится на территорию Азербайджана. 263 километра железнодорожной линии проходят по территории Грузии, а 79 километров – по территории Турции.

По сравнению с морскими перевозками железная дорога Баку-Тбилиси-Карс более чем вдвое сокращает срок доставки грузов из Китая в Европу. По железной дороге Баку-Тбилиси-Карс, служащей стабильности и безопасности, на первой стадии планируется перевозить в год 5 миллионов тонн, на второй стадии -17 миллионов тонн, а впоследствии — еще больший объем грузов.

Создание данного проекта на историческом Шелковом пути повышает его привлекательность для стран региона, облегчает выход стран Центральной Азии – Туркменистана, Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Таджикистана, а также Афганистана на европейский и мировой рынки, представляет важное значение в развитии их торговых связей, экономик, интеграции.

Одно из основных преимуществ проекта Баку-Тбилиси-Карс в том, что Азербайджан получает прямое железнодорожное сообщение с Турцией через территорию Грузии, а это служит дальнейшему укреплению отношений между двумя государствами. Еще один вопрос заключается в продлении данной линии до Нахчыванской Автономной Республики. В дальнейшем планируется проложить отдельную железнодорожную линию из Карса в Нахчыван, что позволит вывести автономную республику из армянской блокады и обеспечить ее транспортную независимость.

Свободная торговая зона, создаваемая по поручению Президента Ильхама Алиева в поселке Алят Гарадагского района Баку, включая территорию Бакинского международного морского торгового порта, также будет иметь особое значение в превращении Азербайджана в международный транспортный узел. Свободная торговая зона, играя ведущую роль в международных грузоперевозках и логистической цепочке Европа-Азия, одновременно будет представлять исключительное значение в поощрении местного производства, популяризации в мире бренда Made in Azerbaijan. Планируется, что Свободная торговая зона будет обслуживать рынок регионального масштаба, в который войдут часть Южного Кавказа, Центральной Азии, Ирана, России и Турции и который охватит 130 миллионов человек.

Транспортный коридор Север-Юг, соединяющий Северную Европу с Южной Азией

В соответствии со «Стратегической дорожной картой по развитию логистики и торговли в Азербайджанской Республике» Азербайджан играет активную роль в создании транспортного коридора Север-Юг. Тем самым, страна превращается в важный транспортно-логистический хаб на пересечении обоих трансконтинентальных коридоров, в центре евразийской географии.

Транспортный коридор Север-Юг соединит Индию, Пакистан, Иран, Азербайджан, Россию и страны Северной Европы.

Азербайджан является единственной в мире страной, имеющей сухопутную границу как с Россией, так и с Ираном, такое географическое положение представляет важное значение для развития трехстороннего регионального сотрудничества.

Процесс создания азербайджанского участка транспортного коридора Север-Юг уже вступил в заключительную стадию. Важный участок данного коридора – железная дорога от азербайджано-российской до азербайджано-иранской границы — приведен в состояние полной готовности к эксплуатации. Одновременно Азербайджан участвует в финансировании строительства железной дороги Астара-Решт-Казвин на территории Ирана. Азербайджан планирует выделить иранской стороне кредит на сумму 500 миллионов долларов по проекту строительства железной дороги Астара-Решт и оснащению ее оборудованием.

В стратегических дорожных картах предусмотрено, что Азербайджан, увеличив до 2020 года объем транзитной торговли по региону, получит долю, соответствующую следующим показателям:

— по маршруту Средняя Азия и Черное море — 40 процентов;

— по маршруту Средняя Азия и Европа – 25 процентов;

— по маршруту Китай и Европа – 3 процента;

— по маршруту Россия и Иран – 40 процентов;

— по маршруту Иран и Черное море – 25 процентов.

В будущем предусматривается интеграция транспортных коридоров Север-Юг и Баку-Тбилиси-Карс. Азербайджан является активным участником обоих проектов. Этим воспользуются Китай, Казахстан, республики Средней Азии, Азербайджан, Грузия, Турция, европейские страны.

***

В настоящее время процесс превращения Азербайджана в международный транспортный узел идет по следующим важным направлениям.

— развитие экономических, торговых, транспортных и логистических связей между Европейским, Черноморским, Кавказским, Каспийским и Центрально-Аазиатским регионами;

— развитие наиболее короткого сухопутного мультимодального коридора между Китаем и Европейским Союзом;

— создание транспортного коридора Север-Юг;

— привлечение транзитных грузов в рамках Великого Шелкового пути;

— значительное усовершенствование логистической и транспортной инфраструктуры и превращение Азербайджана в более привлекательный узел по данной сфере в регионе благодаря регулирующим стимулам;

— формирование цифрового Великого Шелкового пути посредством азербайджанских проектов Цифрового транспортного узла и TASIM;

— координация сообщения между различными транспортными участками;

— согласованная политика в области международных и внутренних тарифов по грузо- и пассажироперевозкам;

— разработка согласованной программы действий по организации многомодальных (объединенных) перевозок и пр.

Сдача в эксплуатацию в последние годы в различных регионах страны новых международных аэропортов, прокладка новых дорог, ее ведущая роль в реализации новых региональных проектов, как составная часть целенаправленной политики Азербайджана, с одной стороны, вносит вклад в развитие внутренней транспортной инфраструктуры, а с другой, — превращает Азербайджан в транспортный узел Евразии.

Европа | UNEP — UN Environment Programme

Европейское отделение Программы Организации Объединенных Наций по окружающей среде (ЮНЕП) охватывает 55 стран* в общеевропейском регионе, куда входят равнины Центральной Азии и страны от Атлантического до Тихого океана и от Средиземного моря до Северного Ледовитого океана.

Европейское представительство ЮНЕП находится в Женеве (Швейцария). У нас также есть офисы в Алматы, Брюсселе, Москве и Вене.

Основная цель Европейского офиса ЮНЕП — консультация национальных правительств на различных уровнях и участие в диалоге по экологическим вопросам между государственными органами, гражданским обществом, частным сектором, а также другими заинтересованными сторонами. Мы поощряем более тесное сотрудничество между основными игроками в регионе, реализуем проекты и предоставляем научные и юридические консультации о проблемах, стоящих перед окружающей средой Европы. Кроме того, мы инициируем проекты и кампании в целях повышения осведомленности, давая европейцам возможность двигаться по направлению к более зеленому региону, улучшая при этом качество своей жизни.

Мы принимаем Женевскую экологическую сеть, Рамочную конвенцию по защите морской среды Каспийского моря (Тегеранская конвенция) и Рамочную конвенцию по защите и устойчивому развитию Карпат (Карпатская конвенция).

Мы также возглавляем Проблемную коалицию (IBC) по окружающей среде и изменению климата. Международные коммерческие компании видят, что агентства ООН координируют свою поддержку правительств в достижении Целей устойчивого развития. Для получения дополнительной информации, в том числе о борьбе с пандемией КОВИД-19, щелкните здесь. 

* Все государства-члены Европейского союза , а также Албания, Андорра, Армения, Азербайджан, Беларусь, Босния и Герцеговина, Грузия, Святой Престол, Исландия, Израиль, Казахстан, Кыргызстан, Лихтенштейн, Монако, Черногория, Северная Македония, Норвегия, Республика Молдова, Российская Федерация, Сан-Марино, Сербия, Швейцария, Таджикистан, Турция, Туркменистан, Украина, Великобритания и Узбекистан.


Познакомьтесь с нашей командой 

Кавказ — Отдых на Закавказье

Горный край меж двух морей

Редко где в мире встретится столь же географически, исторически и этнически своеобразный регион, как Южный Кавказ, который русскоязычный читатель, отсчитывающий версты от Москвы, называет привычным словом Закавказье.

Плодородные земли, обилие воды и мягкий климат издревле способствовали развитию орошаемого земледелия и пастбищного животноводства. Расцветала торговля, развивались ремёсла, строились города, развивались транспортные пути. Находясь на стыке Восточной Европы и Передней Азии, омываемое с запада Чёрным, а с востока Каспийским морем, Закавказье за тысячелетия истории подпадало под влияние различных империй: Римской, Византийской, Монгольской, Персидской, Османской и Российской, каждая из которой продвигала свои религиозные и культурные традиции. Богатые земли, города с развитыми торговлей и ремеслами привлекали внимание воинственных соседей. Средние века для Закавказья были временем жестоких войн, феодальной раздробленности и опустошительных походов орд монголов и войск Тамерлана. И в новейшей истории регион часто становился ареной политического, военного, религиозного и культурного соперничества и экспансионизма.

Современное Закавказье, в которое входят три государства: Азербайджан, Армения и Грузия*, граничит на севере с Российской Федерацией, на юге — с Турцией и Ираном. В регионе площадью 186 043 км2 проживает свыше 14 миллионов человек.

Отдых на Кавказе популярен благодаря большому числу красивейших археологических, исторических и архитектурных памятников мирового значения, природному разнообразию заповедников, парков дикой природы и экологических парков и уникальному этнографическому наследию. Южный Кавказ – одно из излюбленных мест для туризма со всего мира и, прежде всего граждан постсоветских стран. Популярность этого направления растет в мире из года в год.

Туры в страны Закавказье удовлетворят самые разные вкусы путешественников. Особенно если учесть, что помимо богатого культурного наследия и изумительной природы, Азербайджан, Армения и Грузия* всегда славились своим гостеприимством, отличной кавказской кухней и великолепными винами.

*В алфавитном порядке

Страны Кавказа

Азербайджан

Азербайджан – самая крупная по площади и населению страна региона и считается одной из наиболее важных зон в мире по добычи и развитии нефти. Благодаря значительным инвестициям, на сегодня Азербайджан обладает развитой туристской инфраструктурой. Гостей страны привлекают средневековые крепости, мечетей и роскошные дворцы, многочисленные знаменитые курорты и природные красоты. На территории Азербайджан уютно разместились побережье Каспийского моря и реки, высокие горные хребты и равнины, полупустыни и лесные массивы.
Подробнее об Азербайджане

Армения

Армения – древнейшая страна – хотя и отличается от двух соседних стран Закавказья отсутствием выхода к морю, но всегда находилась на перекрёстке торговых путей из стран Ближнего и Среднего Востока в Европу. В Армении создаются все условия для развития туризма: строятся гостиницы, модернизируются горнолыжные курорты, возводятся туристические комплексы. Армения – первое в мире христианское государство и по количеству памятников истории и культуры может считаться одной из самых интересных в Старом Свете.

Подробнее об Армении

Грузия

Отдых на Закавказье нельзя представить без Грузии – страна с богатой историей и высокой культурой, которая формировалась в течение столетий. Многочисленные памятники архитектуры времён раннего христианства привлекают туристов со всего мира. Гости страны по достоинству оценили чистейший воздух, уникальные хвойные массивы, прекрасные горные озера, альпийские луга и курорты Черноморского побережья Грузии. Грузия активно стимулирует туризм в стране, инвестировав значительные средства в развитие инфраструктуры.
Подробнее о Грузии

Возможные способы оплаты в учетной записи Apple ID

Для покупки приложений в App Store, использования подписок Apple, таких как iCloud+ и Apple Music, а также для покупки других медиафайлов у Apple требуется идентификатор Apple ID и действительный способ оплаты. Узнайте, какие способы оплаты принимаются в вашей стране или регионе.

При отсутствии возможности совершать покупки или обновлять приложения, в том числе бесплатные, необходимо обновить способ оплаты или добавить новый. Если вы уже убедились, что способ оплаты доступен в вашей стране или регионе, но проблема не решена, обратитесь в свой банк.

Найдите свою страну или регион, чтобы просмотреть доступные способы оплаты

США и Канада

Латинская Америка и страны Карибского бассейна

Ангилья

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Антигуа и Барбуда

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Аргентина

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Багамские острова

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Барбадос

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Белиз

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Бермудские острова

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Боливия

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Бразилия

Виргинские острова (Великобритания)

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Каймановы острова

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Чили

Колумбия

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
  • Остаток на счете Apple ID (от внесения средств)
     

Коста-Рика

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Доминика

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Доминиканская Республика

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Эквадор

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Сальвадор

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Гренада

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Гватемала

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Гайана

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Гондурас

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Ямайка

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Мексика

Монтсеррат

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Никарагуа

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Панама

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Парагвай

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Перу

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
  • Остаток на счете Apple ID (от внесения средств)
     

Сент-Китс и Невис

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Сент-Люсия

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Сент-Винсент и Гренадины

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Суринам

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Тринидад и Тобаго

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Теркс и Кайкос

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Уругвай

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Венесуэла

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Европа, Россия и Центральная Азия

Албания

  • Большинство кредитных и дебетовых карт

Австрия

Беларусь

  • Большинство кредитных и дебетовых карт

Бельгия

Босния и Герцеговина

  • Большинство кредитных и дебетовых карт

Болгария

Хорватия

Кипр

  • Apple Pay3
  • Большинство кредитных и дебетовых карт
  • Остаток на счете Apple ID (от внесения средств)

Чешская Республика

Дания

Эстония

Финляндия

Франция

Грузия

  • Большинство кредитных и дебетовых карт

Германия

Греция

Венгрия

Исландия

  • Apple Pay3
  • Большинство кредитных и дебетовых карт

Ирландия

Италия

Казахстан

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
  • Остаток на счете Apple ID (от внесения средств)
     

Косово

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Киргизия

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Латвия

Литва

Люксембург

Мальта

  • Apple Pay3
  • Большинство кредитных и дебетовых карт
  • Остаток на счете Apple ID (от внесения средств)
     

Молдова

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Черногория

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Нидерланды

Северная Македония

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Норвегия

Польша

Португалия

Румыния

Россия

Сербия

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Словакия

Словения

Испания

Швеция

Швейцария

Таджикистан

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Туркменистан

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Украина

  • Apple Pay1
  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Соединенное Королевство

Узбекистан

  • Большинство кредитных и дебетовых карт

 

Африка

Алжир

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Ангола

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Бенин

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Ботсвана

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Буркина-Фасо

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Камерун

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Кабо-Верде

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Чад

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Конго, Демократическая Республика

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Конго, Республика

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Кот-д’Ивуар

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Эсватини

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Габон

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Гамбия

  • Большинство кредитных и дебетовых карт

Гана

  • Большинство кредитных и дебетовых карт

Гвинея-Бисау

  • Большинство кредитных и дебетовых карт

Кения

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Либерия

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Мадагаскар

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Малави

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Мали

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Мавритания

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Маврикий

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Марокко

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Мозамбик

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Намибия

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Нигер

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Нигерия

Руанда

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Сан-Томе и Принсипи

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Сенегал

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Сейшельские острова

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Сьерра-Леоне

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

ЮАР

Танзания

Тунис

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Уганда

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Замбия

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Зимбабве

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Азиатско-Тихоокеанский регион

Австралия

Бутан

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Бруней

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Камбоджа

Китай континентальный

Фиджи

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Гонконг

Индия

Индонезия

  • DANA
  • Большинство кредитных и дебетовых карт
  • Остаток на счете Apple ID (от внесения средств)
  • GoPay
     

Япония

Лаос

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Макао

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Малайзия

Мальдивы

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Микронезия

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Монголия

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Мьянма

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Науру

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Непал

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Новая Зеландия

Пакистан

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
  • Остаток на счете Apple ID (от внесения средств)
     

Палау

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Папуа-Новая Гвинея

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Филиппины

Сингапур

Соломоновы острова

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Южная Корея

Шри-Ланка

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Тайвань

Таиланд

Тонга

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Вануату

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Вьетнам

  • MoMo
  • Большинство кредитных и дебетовых карт
  • Остаток на счете Apple ID (от внесения средств)
     

Ближний Восток и Турция

Афганистан

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Армения

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Азербайджан

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Бахрейн

Египет

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
  • Остаток на счете Apple ID (от внесения средств)
     

Ирак

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Израиль

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
  • PayPal2
  • Остаток на счете Apple ID (от внесения средств)

Иордания

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Кувейт

Ливан

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Ливия

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

Оман

Катар

Саудовская Аравия

Турция

ОАЭ

Йемен

  • Большинство кредитных и дебетовых карт
     

  1. Для использования службы Apple Pay необходимо включить двухфакторную аутентификацию.
  2. Вас могут попросить подтвердить вашу учетную запись у поставщика способа оплаты.
  3. Если служба Apple Pay используется на территории Европы, совершайте оплату с любой поддерживаемой карты, добавленной в Wallet на вашем устройстве. Узнайте больше о выставлении счетов и осуществлении покупок в Европе.
  4. Этот способ оплаты нельзя использовать для функции «Семейный доступ».
  5. Вам необходимо указать номер мобильного телефона, зарегистрированный банком-эмитентом вашей карты. К некоторым картам не привязывается номер мобильного телефона. В таком случае необходимо обратиться в банк для перевыпуска или замены карты.
  6. Этот способ оплаты нельзя использовать для рассрочки AppleCare+. Вы не можете удалить другие способы оплаты, если они являются единственным приемлемым способом оплаты для ваших планов рассрочки.
  7. В системе TrueMoney вам потребуется указать номер мобильного телефона, привязанный к вашему счету TrueMoney.

Информация о продуктах, произведенных не компанией Apple, или о независимых веб-сайтах, неподконтрольных и не тестируемых компанией Apple, не носит рекомендательного или одобрительного характера. Компания Apple не несет никакой ответственности за выбор, функциональность и использование веб-сайтов или продукции сторонних производителей. Компания Apple также не несет ответственности за точность или достоверность данных, размещенных на веб-сайтах сторонних производителей. Обратитесь к поставщику за дополнительной информацией.

Дата публикации: 

мировых регионов: Глобальный индекс благотворительности и окружающей среды: Глобальные индексы благотворительности: IUPUI

Регион Центральной Азии и Южного Кавказа для Глобального экологического индекса благотворительности включает семь стран, которые были частью Советского Союза до его распада в конце 1991 года. Эти страны это Армения, Азербайджан, Беларусь, Грузия, Казахстан, Кыргызская Республика и Россия.

В регионе есть неиспользованные богатые запасы энергоресурсов и стратегическое положение, которое повышает интерес самых мощных экономик мира, помимо России, таких как Китай и США.Это повысило осведомленность России о том, как предотвратить распространение крупных внешних держав в регионе, создавая конкурентную арену, где каждая из этих стран пытается влиять на экономику и внутреннюю политику Центральной Азии (Oliphant, 2013). Однако Россия сохраняет свои позиции в качестве ключевого игрока в регионе.

Некоторые страны Центральной Азии по-прежнему поддерживают тесные связи с Россией и имеют значительную долю русского населения, которое оставило культурный след в своих странах (Sucu, 2017).Есть также важные экономические связи и российские инвестиции, а также межправительственные союзы, такие как Организация Договора о коллективной безопасности (ОДКБ), возглавляемая Россией и в настоящее время включающая Армению, Беларусь, Казахстан, Кыргызскую Республику, Таджикистан и Узбекистан.

Основная задача ОДКБ — координация и углубление военно-политического формирования многосторонних структур и механизмов сотрудничества для обеспечения национальной безопасности государств-членов. Тем временем Китай продвигает усилия по открытию торговых маршрутов за счет развития инфраструктуры в Центральной Азии, на Кавказе, в Иране, Турции, России и Европе — Экономическом поясе Шелкового пути — нацеленных на снижение физических, технических и политических барьеров в торговле и расширение экономической деятельности Китая. влияние на регион (International Crisis Group, 2017).

Страны этого региона также имеют разный социально-экономический уровень. В Кавказском субрегионе Азербайджан является наиболее процветающим государством с экспортом нефти и природного газа, в то время как Казахстан с обширными запасами газа и нефти является наиболее процветающей из стран Центральной Азии. После обретения независимости Казахстан превратился в доминирующее государство в Центральной Азии, как в экономическом, так и в демографическом плане, и был одним из основных инициаторов нынешнего Евразийского экономического союза (ЕАЭС), официально учрежденного в 2014 году, но с прецедентами в экономических договорах на тот момент. вернулись в 1995 г. с Договором о Таможенном союзе.

ЕАЭС — это международная организация региональной экономической интеграции, которая обеспечивает свободное перемещение товаров, услуг, капитала и рабочей силы между государствами-членами (Беларусь, Казахстан, Кыргызская Республика, Россия и, в последнее время, Армения). Несмотря на то, что в 2017 году многие страны региона, особенно Россия, Беларусь, Армения и Азербайджан, испытывали трудности (USAID, 2017), Азиатский банк развития сообщил об экономическом росте более 3 процентов в регионе Центральной Азии благодаря умеренно растущим ценам на нефть.

Этот рост сопровождался высоким инфляционным давлением, особенно в Азербайджане и Узбекистане. Денежные переводы из России и Казахстана также, вероятно, увеличатся, что будет стимулировать экономику стран-получателей денежных переводов, таких как Кыргызская Республика и Армения. Текущее восстановление экономики региона рассматривается как окно возможностей для обеспечения более высоких и всеобъемлющих темпов роста (Международный валютный фонд, 2017).

В регионе представлена ​​богатая смесь этнических групп, некоторые из которых проживают в одной стране, как, например, в случае Азербайджана, Кыргызской Республики и России.В регионе всегда присутствует этническая напряженность, такая как столкновения между этническими киргизами и узбеками в Кыргызской Республике.

Что касается уровней образования, Статистический институт ЮНЕСКО сообщает о почти 100-процентном уровне грамотности в регионе, при этом средняя продолжительность обучения в школе в 2015 году составила 11,7 года. Однако уровни образования варьируются от страны к стране. В 2015 году валовой коэффициент охвата высшим образованием был выше в Беларуси (87,9 процента) и России (80.3 процента), а значительно ниже в Кыргызской Республике (47 процентов), Казахстане (46 процентов), Армении (44,3 процента), Грузии (43 процента) и Азербайджане (25 процентов).

В политическом плане все вновь созданные страны региона избирали президентов несколько раз с 1991 года, но не все выборы считались свободными и справедливыми. В нескольких странах президенты переизбирались на выборах, которые считались средством укрепления диктатуры. Индекс хрупкости государства 2017 помещает все страны региона в хрупкое состояние по отношению к «легитимности государства», показателю, который учитывает факторы, связанные с коррупцией и отсутствием представительства в правительстве.

Кроме того, согласно CIVICUS (2016), несколько стран в регионе — Армения, Азербайджан, Беларусь, Грузия, Казахстан и Россия — представляют проблемы для правозащитных организаций, которые сталкиваются с отказом в базовом праве на объединение и свободу выражения мнения. В целом гражданское общество в этих странах развивается параллельно с политическими и экономическими процессами в постсоветский период. Грузия выразила желание стать членом Европейского Союза, и обе страны продолжали работать над дальнейшим углублением политической ассоциации Грузии и экономической интеграции с ЕС.

Грузия, Армения и Азербайджан путешествия | Европа

В этом захватывающе гористом, живописном и культурно разнообразном регионе Азия и Европа сталкиваются друг с другом, зачастую с непредсказуемыми и захватывающими результатами.

Большой Кавказ

Огромный горный хребет, образующий естественную границу между Южным Кавказом и Россией, Большой Кавказ тянется от Черного моря до Каспийского моря и обеспечивает самые удивительные пейзажи в регионе, его череду впечатляющих пиков, выходящих на зеленые речные долины и невероятно живописные деревушки.Горные районы пронизаны захватывающими пешеходными тропами и маршрутами для верховой езды, где разрушенные крепости, сторожевые башни и древние церкви часто располагаются в очень живописных местах. Каждая страна имеет великолепный потенциал для дневных походов, но высокогорные районы Большого Кавказа, Сванетия, Казбеги и Тушети в Грузии особенно подходят для дальних походов из деревни в деревню.

Захватывающие пейзажи

В других местах Малый Кавказ в Грузии и Армении и Талышские горы в Азербайджане славятся своей собственной славой.На более низких высотах вы найдете идиллические фермы, виноградники и леса, а также засушливые полупустыни, скалистые ущелья и даже несколько очаровательных пляжей. В каждой из трех стран есть современные горнолыжные курорты, а в Грузии можно заняться рафтингом и парапланеризмом, где альпинисты также могут покорить гору Казбек и несколько других пиков высотой 5000 метров. Окунитесь под землю во многих пещерах Армении или исследуйте внутренние районы Каспийского моря, где есть природные диковинки, включая грязевые вулканы и даже воду, которая воспламеняется.

Азия и Европ СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО.Это культурный перекресток, где Европа встречается с Азией, и где влияние России, Ирана, Турции и Центральной Азии на протяжении веков было поглощено самобытными местными культурами. Здесь социальные отношения остаются традиционными, а семейные сети правят безраздельно, несмотря на три десятилетия стремительных изменений с момента распада Советского Союза.

Многогранные культуры

Античные форты, монастыри, церкви и руины украшают регион. Любители истории могут отделить своих Багратидов от своих большевиков, в то время как в крупных городах региона есть несколько прекрасных музеев, великолепных галерей и богатое театральное наследие.Наслаждайтесь всем этим с глубоким гостеприимством, чудесно разнообразной едой, приготовленной из лучших натуральных ингредиентов на земле, и бодрящими винами из исконного дома виноградарства. Постоянно улучшающаяся туристическая инфраструктура на Южном Кавказе может показаться скромной по европейским стандартам, но приезжайте сюда скорее, прежде чем эти древние земли потеряют свои острые углы, и вы обнаружите, что заставляло посетителей приезжать на протяжении веков.

Документы, относящиеся к Кавказу: Грузия, Армения, Азербайджан

Документы, касающиеся Кавказа: Грузия, Армения, Азербайджан

Кавказ

Карта Грузии

Карта Азербайджана

Армянский Исторические источники V-XV вв., Избранные произведения

Радио Свободная Европа / Радио Свобода, Грузия

Заза Гачечиладзе, «Конфликт в Абхазии: взгляд с грузинской стороны», Стратегический форум , Номер 21, март 1995 г.

Амджад Джаймуха, Ссылки на сайты Северного Кавказа (необычный сайт)

Prime News, Тбилиси

Ариэль Коэн, «Новая« большая игра »: нефтяная политика на Кавказе и в Центральной Азии», Справочный документ Фонда наследия, январь 1996 г.

01.08.96 ТЕКСТ: СВИДЕТЕЛЬСТВО ПРЕСЕЛЕНИЯ ПОСЛА О КОНФЛИКТАХ НА КАВКАЗЕ

01.08.96 ТЕКСТ: СВИДЕТЕЛЬСТВО ДОМА HERBST 7/30 НА У.S. ПОЛИТИКА В КАВКАЗ

Экономический отчет о Грузии, 9 августа 1996 г., Reuters

Домашняя страница Парламента Грузии

Азербайджанские ресурсы Страница

Армения Ресурсная страница

ЛЕЧЕНИЕ АРМЯН В ОСМАНСКОЙ ИМПЕРИИ, 1915-1916 ГГ., Документы, представленные Висконту Грею. ФАЛЛОДОН, Государственный секретарь по иностранным делам Виконт Брайс

Азербайджан — страница страны, США Библиотека Конгресса

Армения — Страновое исследование, Библиотека США Конгресса

Новости по Армении

Грузинская сеть Информация

Информационный бюллетень BGI

Конституция Грузии

Ташкентское соглашение, действующее по состоянию на: 16 мая 1996 г., Дата создания 15 мая 1992 г.

Закавказье: Атаки на Пресса

«Поковка Прочный мир: нагорно-карабахский конфликт », Интервью с Джоном Дж.Мареска, Бывший посол США в

Исследовательский институт открытых СМИ

ОБСЕ, 1996 г.

Грузинский комитет по правам человека и этническим меньшинствам

Информационный бюллетень по Абхазии, USIS, Тбилиси

РЕШЕНИЕ О НАЛИЧИИ МИРООБЕСПЕЧНЫХ СИЛ В ЗОНЕ КОНФЛИКТ В АБХАЗИИ, ГРУЗИИ, СНГ, май 1996 г.

25 АПРЕЛЯ 1996 ГОДА ЗАЯВЛЕНИЕ ПРЕЗИДЕНТ СОВЕТА БЕЗОПАСНОСТИ ООН по ситуации в Абхазии, Грузия.

Информационный бюллетень Осетии, USIS, Тбилиси

МЕМОРАНДУМ О МЕРЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ И УКРЕПЛЕНИЮ ВЗАИМОСВЯЗИ ДОВЕРИЕ МЕЖДУ СТОРОНАМИ В ГРУЗИНО-ОСЕТИНСКОМ КОНФЛИКТЕ, апрель 1996 г.

Кавказский институт мира, Демократия и развитие

МИССИЯ НАБЛЮДАТЕЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ В ГРУЗИИ

Азербайджан, Le Monde дипломатический

Наргорный Карабах Бомба замедленного действия, С.Нил Макфарлейн и Ларри Майнр, Провиденс Журнал-бюллетень, вторник, 2 июля 1996 г.

Армянская Ассамблея Америки

РАСШИФРОВКА: ПОСОЛ КОЛЛИНЗ 10/25 ЗАМЕЧАНИЯ О КАВКАЗЕ

Экономические тенденции Грузии

Грузия, Интерактивная карта

Азербайджан

Россия и Закавказье: Нефть, Трубопроводы и геополитика, Умерсерик Касенов

Внешняя политика России в Центральной Азии и Кавказ, Александр Акимов, Сергей Лунев и Глерий Широков

Страницы ресурсов Центральной Евразии

Евразийский исследовательский центр

Россия Сегодня

Геноцид армян

Республика Абхазия

ТЕКСТ: МВФ УТВЕРЖДАЕТ ВТОРОЙ ГОДОВОЙ КРЕДИТ ДЛЯ ГРУЗИИ ПО ЕСАФ, U.S. Information Service, 25 марта 1997 года

Армяно-азербайджанский форум

Геноцид армян, Пол Кизирян

Геноцид армян, РУБЕН ПАВЕЛ АДАЛИЙСКИЙ

Международный фонд выборов Системы — Армения

Азербайджанская служба новостей

C W Blandy, «Этнические и гуманитарные кризисы в Грузии», октябрь 1996 г., Conflict Studies. Исследовательский центр

18 Ноябрь 1997 г., ТЕКСТ: ПЕНА ВЫИГРЫВАЕТ ПОДДЕРЖКУ НЕФТЕТРАНСПОРТНОГО КОРИДОРА (Четыре страны одобряют трубопроводы для каспийской нефти)

Армения Онлайн

Армянский Геноцид

U.С. Информационная служба, 25 Февраль 1998 г., «КАЛИЦКИ ДЕТАЛИ ПОЛИТИКИ США, ИНТЕРЕСОВ К КАСПИЙСКОЙ НЕФТИ»

Кавказский Регионоведение, Выпуск 1, 1996, «ГРУЗИЯ В ПОСТСОВЕТСКОМ ПРОСТРАНСТВЕ», Александр Рондели, (Грузия)

Армянская революционная федерация

DR. ГЕОРГИЙ ХУЦИШВИЛИ, директор Международного центра конфликтов и переговоров, Тбилиси, «Грузия: страна между нападениями», Перспектива , Том VIII, номер 4 (март-апрель 1998)

МИРИАМ ЛАНСКОЙ, Главный редактор журнала «Грузия: далекая страна»… ‘? « Перспектива , Том VII, № 3 (январь-февраль 1997 г.)

ГЕОРГИЙ ХУЦИШВИЛИ, Приглашенный научный сотрудник Стэнфордского университета, «Интервенция в Закавказье», Перспектива , Том IV, № 3 (февраль-март 1994)

Заместитель Секретарь Тэлботт, «Политика США в отношении Кавказа», Свидетельство перед Подкомитет по иностранным операциям Комитета по ассигнованиям Сената, Вашингтон, округ Колумбия, 31 марта 1998 г.

Заместитель секретаря Тэлботт, «Прощание с Flashman: американская политика на Кавказе и в Центральной Азии». Азия », Речь в Школе перспективных международных исследований Джонса Хопкинса, Балтимор, Мэриленд, 21 июля 1997 г.

Виртуальный Азербайджан

Армянский национальный институт

Альтернативы трубопроводов от Каспийский

Министерство иностранных дел Республики Нагорный Карабах

Армянский центр национальных и международных исследований

Посол Ричард Морнингстар, специальный советник президента и государственного секретаря по Каспийскому бассейну Энергетическая дипломатия, Обращение к конференции CERA, Вашингтон, округ Колумбия, 7 декабря 1998 г.

Грузинский институт демократии

Министерство иностранных дел Грузии

1998, г. THE U.S. РОЛЬ НА КАВКАЗЕ И ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ, СЛУШАЛИ ДО КОМИТЕТ ПО МЕЖДУНАРОДНЫМ ОТНОШЕНИЯМ, ПАЛАТА ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ, СОТНИ ПЯТЫЙ КОНГРЕСС, ВТОРАЯ СЕССИЯ, 30 АПРЕЛЯ 1998 ГОДА

ПРЕСС БРИФИНГ СТАРШЕГО ЧЛЕНА АДМИНИСТРАЦИИ ПО ДИПЛОМАТИИ НА КАСПИЙСКОМ МОРЕ И ТРУБОПРОВОД БАКУ-ЦЕЙХАН, Conrad International Hotel, Стамбул, Турция, 17 ноября 1999

Международная конференция, ПОЛИТИКА ГЕНОЦИДА И ЭТНИЧЕСКОЙ ЧИСТКИ В АБХАЗИИ (ГРУЗИЯ) — ГЛАВНОЕ ОРУЖИЕ АГРЕССИВНЫЙ СЕПАРАТИЗМ, 6-7 июля 1999 г.

Центральная Азия и Кавказ: информация и Аналитический центр (Швеция)

Свидетельство Юлии Нанай, старшего директора, PFC Energy, U.С. Проблемы энергетической безопасности: Россия и Каспийское море, перед Комитетом Сената США по международным отношениям, Подкомитетом по международной экономической политике, продвижению экспорта и торговли, 30 апреля 2003 г.

США Комитет Сената по международным отношениям, Подкомитет по международным экономическим отношениям. Политика, продвижение экспорта и торговли, слушания по теме «США. Энергетическая безопасность: Россия и Каспий », 30 апреля 2003 г., заявление Эдварда Чоу, посещение Ученый, Фонд Карнеги за международный мир

Дэниел Фрид, Ассистент Секретарь по делам Европы и Евразии, «Кавказ: замороженные конфликты» и закрытые границы «, Заявление перед комитетом Палаты представителей по иностранным делам, Вашингтон, округ Колумбия, 18 июня 2008 г.

Дэниел Фрид, Ассистент Государственный секретарь по делам Европы и Евразии У.Южно-российские отношения после кризиса в Джорджии «Свидетельские показания перед комитетом палаты представителей по иностранным делам, Вашингтон, округ Колумбия, 9 сентября 2008 г.

Дэниел Фрид, Ассистент Государственный секретарь по делам Европы и Евразии, «Текущая ситуация в Грузии и последствия для политики США », Свидетельские показания в Сенате Комитет по вооруженным силам, Вашингтон, округ Колумбия, 9 сентября 2008 г.

Мэтью Дж. Брайза, заместитель Помощник государственного секретаря по делам Европы и Евразии, Россия, Грузия и возвращение политики власти «Свидетельские показания в Комиссии по безопасности и сотрудничеству в Европе (У.С. Хельсинкская комиссия), Вашингтон, Округ Колумбия, 10 сентября 2008 г.

Джонатан Маркус, Джорджия: Эффект ряби «, BBC News , 10 сентября 2008 г.

Вернуться на домашнюю страницу Винни

Классическая поэзия Азербайджана: Антология

Автор: Пол Смит

~ КЛАССИЧЕСКАЯ ПОЭЗИЯ АЗЕРБАЙДЖАНА ~ ~ Антология ~ Перевод и введение Пол Смит Это одна из немногих антологий на английском языке величайших поэтов Азербайджана классического периода, с 11 по 17 века.Все стихотворения, переведенные здесь в формах газель, маснави, рубаи, кита и касида, имеют правильную рифму и смысл. Поэты… Катран, Махсати, Муджир, Хакани, Низами, Шабистари, Хумам, Кади Буран-уд-дин, Насим Анвар, Несими, Хатаи, Физули и Саиб. Существует Введение в различные формы классической поэзии Азербайджана, а также биографии и варианты дальнейшего чтения обо всех этих всегда захватывающих и могущественных, красивых, загадочных, часто романтических и духовных, а часто и суфийских поэтах.Включена поэтесса Махсати, один из величайших поэтов Востока, и Низами, один из величайших поэтов всех времен. 231 страница. КОММЕНТАРИИ НА ПЕРЕВОД ПАУЛА СМИТА «ДИВАН» ХАФИЗА. «Это не шутка … Английская версия ВСЕХ газелей Хафиза — великий подвиг и имеет первостепенное значение. Я поражен. ”Д-р Мир Мохаммад Тагави (доктор литературы) Тегеран. «Превосходные переводы. 99% Хафиз 1% Пол Смит ». Али Акбар Шапурзман, переводчик с английского на персидский, знающий наизусть диван Хафиза.«Смит, вероятно, собрал величайшую коллекцию литературных фактов и истории о Хафизе». Даниэль Ладинский (автор Penguin Books). Пол Смит — поэт, автор и переводчик многих книг суфийских поэтов на персидском, арабском, урду, турецком, пушту и других языках … включая Хафиз, Сади, Низами, Руми, Аттар, Санаи, Джахан Хатун, Обейд Закани, Муин, Амир Хусрау, Несими, Кабир, Анвари, Ансари, Джами, Омар Хайям, Рудаки, Юнус Эмре, Махсати, Лалла Дед, Буллех Шах, Шах Латиф, Махфи, Мансур Халладж, Маджнунбал, Хакани, Икани Акбарабади, Шабастари, Баба Фарид и многие другие, а также его собственные стихи, художественная литература, пьесы, биографии, детские книги и более десятка сценариев.www.newhumanitybooksbookheaven.com

Нагорно-Карабахский конфликт | Отслеживание глобальных конфликтов

Последние разработки

Риск военного конфликта возрастает в Нагорном Карабахе, приграничном регионе, на который претендуют как Армения, так и Азербайджан, из-за провала посреднических усилий, усиления милитаризации и частых нарушений режима прекращения огня. В конце сентября 2020 года вдоль границы разразились ожесточенные бои — самая серьезная эскалация с 2016 года.Было убито более тысячи солдат и мирных жителей, сотни ранены с обеих сторон. Армения и Азербайджан изначально отвергли давление со стороны Организации Объединенных Наций и таких стран, как США и Россия, с целью проведения переговоров и прекращения боевых действий, а вместо этого пообещали продолжать боевые действия. Напряженность обострилась еще больше, когда обе стороны перешли от приграничных обстрелов к использованию дальнобойной артиллерии и другого тяжелого вооружения. В начале октября 2020 года Россия заключила перемирие, которое было нарушено; два дополнительных перемирия были согласованы Францией в координации с Россией и США, а затем напрямую с Соединенными Штатами.Прекращение огня также было отменено почти сразу, поскольку продолжались боевые действия, о нарушениях которых сообщали как Армения, так и Азербайджан.

Эти недавние боевые действия последовали за серией трансграничных атак, произошедших летом, включая четыре дня столкновений и обстрелов в июле 2020 года, в результате которых погибли азербайджанский генерал и почти двадцать человек.

Фон

В 1920-х годах советское правительство создало Нагорно-Карабахскую автономную область, где 95 процентов населения составляют этнические армяне, в составе Азербайджана.При большевистском правлении борьба между двумя странами держалась под контролем, но когда Советский Союз начал распадаться, то же самое произошло и с его властью в Армении и Азербайджане. В 1988 году законодательный орган Нагорного Карабаха принял решение о присоединении к Армении, несмотря на то, что этот регион юридически находится в границах Азербайджана. После распада Советского Союза в 1991 году автономная область официально провозгласила независимость. Война разразилась между Арменией и Азербайджаном из-за региона, в результате чего около тридцати тысяч жертв и сотни тысяч беженцев.К 1993 году Армения контролировала Нагорный Карабах и оккупировала 20 процентов прилегающих территорий Азербайджана. В 1994 году Россия при посредничестве заключила перемирие, которое с тех пор остается в силе.

Нагорный Карабах представляет собой замороженный конфликт на протяжении более десяти лет, но артиллерийские обстрелы и незначительные стычки между армянскими и азербайджанскими войсками привели к гибели сотен человек. В начале апреля 2016 года произошли самые ожесточенные боевые действия с 1994 года, в результате которых погибли десятки человек и более трехсот человек получили ранения.После четырех дней боев обе стороны заявили, что договорились о новом прекращении огня. Однако за срывом переговоров последовали неоднократные нарушения режима прекращения огня, и напряженность оставалась высокой.

Переговоры и посреднические усилия, в первую очередь возглавляемые Минской группой, не привели к окончательному урегулированию конфликта. Минская группа, посредническая деятельность, возглавляемая Организацией по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ), была создана в 1994 году для разрешения спора под сопредседательством США, Франции и России.Сопредседатели организуют саммиты между лидерами двух стран и проводят индивидуальные встречи. Группе удалось добиться прекращения огня, но территориальные вопросы по-прежнему остаются неразрешимыми. В октябре 2017 года президенты Армении и Азербайджана встретились в Женеве под эгидой Минской группы, начав серию переговоров о возможном урегулировании конфликта. Однако переговоры пока не привели к конкретным результатам.

Поскольку азербайджанские и этнические армянские вооруженные силы расположены близко друг к другу и практически не имеют связи, существует высокий риск того, что непреднамеренные военные действия могут привести к эскалации конфликта.У обеих сторон также есть внутриполитические интересы, которые могут вызвать нападение их соответствующих лидеров.

Проблемы

Без успешных посреднических усилий нарушения режима прекращения огня и возобновление напряженности угрожают возобновить военный конфликт между странами и дестабилизировать регион Южного Кавказа. Это также может нарушить экспорт нефти и газа из региона, поскольку Азербайджан, производящий около восьмисот тысяч баррелей нефти в день, является крупным экспортером нефти и газа в Центральную Азию и Европу.Россия пообещала защищать Армению, Турция пообещала поддерживать Азербайджан, а в Иране проживает значительное азербайджанское меньшинство, что может обострить кризис и еще больше осложнить усилия по обеспечению мира в регионе.

Действовать осторожно: Южный Кавказ на дюйм вперед

Обстоятельства созрели для того, чтобы Армения могла прорвать блокаду, введенную после ее победы в первой войне в Нагорном Карабахе 1990-х годов. Теперь, когда Азербайджан побеждает, основная проблема, преследующая потенциальное армяно-турецкое примирение, была, по крайней мере, частично устранена.Более ранняя попытка решить эту проблему, в 2008-2009 годах, потерпела неудачу, потому что азербайджанцы не соглашались, пока Нагорный Карабах находился под военной оккупацией Армении. Однако сейчас есть прогресс. Например, турецким и азербайджанским авиаперевозчикам разрешено использовать воздушное пространство Армении. Также ходят слухи о дальнейших договоренностях в работах по демаркации границы.

Армения также смягчила риторику вокруг Нагорного Карабаха, что свидетельствует о некотором согласии, по крайней мере, на данный момент, для сближения и отказа от радикальной иридентистской политики.Улучшение отношений с Турцией также означало бы меньшую вероятность военной конфронтации и могло бы представлять собой негласное соглашение между Арменией и Азербайджаном о складывающемся статус-кво, приемлемом для всех сторон.

Это значительная и неожиданная возможность для региона. Нормализация двусторонних отношений создаст основу для экономического сотрудничества для Армении и Турции, соседей с безрадостной историей, но также имеющих общие интересы, такие как улучшение торговли. Прогресс в конечном итоге может привести к открытию границы протяженностью 300 км (186 миль).Конечно, одно дело — согласие, другое — реализация. Взаимное недоверие и потенциальное вмешательство со стороны внешних сил, а также со стороны националистически настроенных элементов населения могут ограничить импульс, стоящий за потенциальным улучшением, или даже повернуть его вспять.

Здесь важна более долгосрочная перспектива. Железнодорожное соглашение предложит Турции еще один важный маршрут для проникновения через Южный Кавказ и дальше на восток к Каспийскому морю. На первый взгляд, другие державы, такие как Россия и Иран, также выиграют от улучшения связей.У обоих будут дополнительные маршруты в Армению. Это победа Ирана, который в значительной степени исключен из послевоенного развития, но неясно, насколько это соответствует планам России; в значительной степени закрытый и изолированный Южный Кавказ предоставил Кремлю мощные рычаги влияния в регионе. Открытие под руководством Турции сократит его.

Южный Кавказ, традиционное место встречи Европы и Азии, сейчас работает над восстановлением своих исторических связей с остальным миром. Действительно, географически регион имеет более тесные связи с югом и западом, включая Ближний Восток, чем с Россией, которая находится за грозным барьером Кавказских гор.

Вторжение Турции и, в некоторой степени, Ирана на Южный Кавказ играет важную роль в этом процессе. Почти двухвековое господство России в регионе подходит к концу — единственные жизнеспособные инструменты в руках Кремля — ​​это его шпионы и его солдаты, которые в настоящее время находятся на российских военных базах на оккупированных грузинских территориях, плюс подразделения в Армении и некоторые миротворцы. между Арменией и Азербайджаном.

Стратегия Турции, соответствующая амбициозной региональной повестке дня президента Реджепа Тайипа Эрдогана, может раздражать Россию, но она гораздо более удобоварима, чем более широкое участие НАТО.

В эпоху соперничества между США и Китаем за великие державы и напряженности между США и государствами-членами Европейского союза, такими как Франция, у Запада нет ни желания, ни единства для большей вовлеченности в такие горячие точки, как Южный Кавказ. На данный момент, по крайней мере, регион должен сосредоточиться на соседстве.

Эмиль Авдалиани — профессор Европейского университета и директор по исследованиям Ближнего Востока грузинского аналитического центра Geocase.

Грузинское посредничество добилось освобождения Азербайджаном 15 военнопленных армян — EURACTIV.com

В субботу (12 июня) Азербайджан выпустил в Армению 15 военнопленных, захваченных в прошлом году во время боевых действий в спорном нагорно-карабахском регионе, в соответствии с соглашением, заключенным при посредничестве премьер-министра Грузии Иракли Гарибашвили и приветствованном США и ЕС.

Согласно сообщению МИД в Баку, в рамках сделки Ереван ответил взаимностью, предоставив Баку карты минных полей в зоне конфликта.

Государственный секретарь США Энтони Блинкен заявил, что США «благодарны» правительству Грузии за его «жизненно важную роль в содействии освобождению», а Гарибашвили сказал, что он «горд» ролью, которую его страна играет в тесном сотрудничестве с Исполняющий обязанности помощника госсекретаря США Филип Т.Рикер.

Гордится ролью, сыгранной в тесном сотрудничестве с нашим стратегическим партнером и исполняющим обязанности помощника госсекретаря Рикера в содействии освобождению 15 граждан, задержанных во время конфликта. «Предоставление» информации о заминированных территориях — важный шаг к повышению безопасности в нашем регионе. https://t.co/ncizGfTO90

— Ираклий Гарибашвили (@GharibashviliGe) 12 июня 2021 г.

В сентябре 2020 года начались боевые действия между Азербайджаном и Арменией из-за Нагорного Карабаха, унесшие жизни около 6000 человек за шесть недель.

Война закончилась в ноябре при посредничестве России прекращением огня, в соответствии с которым Ереван уступил часть территории, которую он контролировал на протяжении десятилетий.

В субботу «Азербайджан передал Армении 15 задержанных армян в обмен на карту 97 000 противотанковых и противопехотных мин в Агдамском районе», одной из территорий, которые Армения уступила Баку, говорится в сообщении МИД Азербайджана. утверждение.

Министерство также поблагодарило госсекретаря США Энтони Блинкена, главного американского дипломата по вопросам Европы Филипа Рикера, президента Европейского совета Чарльза Мишеля и шведское председательство в ОБСЕ за их роль в переговорах.

«Наши братья вернулись в свои семьи благодаря усилиям премьер-министра Грузии Ираклия Гарибашвили, наших грузинских братьев, а также наших партнеров из США и ЕС», — сказал журналистам премьер-министр Армении Никол Пашинян.

Он сказал, что ранее «предоставил Азербайджану определенное количество карт минных полей через министра иностранных дел России Сергея Лаврова».

В заявлении офиса

Гарибашвили говорится: «Сделан важный шаг в направлении улучшения условий безопасности в регионе Южного Кавказа.”

«Первый шаг»

Высокопоставленный дипломат ЕС сказал, что Мишель помогал посредником в «параллельных гуманитарных жестах» до объявления соглашения.

Мишель считает, что это «первый шаг к восстановлению доверия, усилия, которые ЕС готов полностью поддержать», — добавил дипломат.

Я приветствую параллельные гуманитарные жесты Азербайджана и Армении — освобождение задержанных и карты минных районов

Первый шаг к восстановлению доверия @presidentaz & @NikolPashinyan

ЕС поддержал этот процесс и будет продолжать предлагать помощь для ускорения прогресса.

— Шарль Мишель (@eucopresident) 12 июня 2021 г.

Армения / Азербайджан: 🇪🇺 приветствует освобождение 15 🇦🇲 задержанных и передачу карт с наземными минами 👉Важные меры по укреплению доверия, которые, надеюсь, приведут к освобождению 2 всех задержанных и обмену всеми картами. Требуется дальнейшее сотрудничество. https://t.co/M8jNKjedOe

— Питер Стано (@ExtSpoxEU) 13 июня 2021 г.

Глава внешнеполитического ведомства ЕС Хосеп Боррелл также приветствовал «действия, предпринятые Арменией и Азербайджаном при содействии Грузии».Он сказал, что эти жесты «надеюсь, откроют путь для дальнейшего сотрудничества между сторонами и окончательного освобождения всех армянских заключенных, а также передачи всех имеющихся карт заминированных районов, чтобы избежать дальнейших жертв среди гражданского населения».

Россия, разместившая в Карабахе миротворческие силы, также приветствовала этот шаг.

«Замечательные и долгожданные новости. Мы приветствуем такие шаги », — заявила в Telegram пресс-секретарь МИД Мария Захарова.

Горный регион Нагорного Карабаха — одно из самых заминированных мест в бывшем Советском Союзе.

С момента прекращения огня семь азербайджанских военнослужащих и 18 мирных жителей погибли и 110 получили ранения на минах в Нагорном Карабахе и его окрестностях, сообщает правительство Азербайджана.

Как азербайджанские, так и армянские силы заложили мины во время кровопролитного конфликта в начале 1990-х годов.

Напряжение вновь обострилось с мая, когда Армения обвинила азербайджанские вооруженные силы в пересечении ее южной границы с целью «осады» озера, разделяемого двумя странами.

Пашинян тогда обратился к президенту России Владимиру Путину за военной поддержкой.

Москва заявила, что поможет с делимитацией и демаркацией соседних границ.

В прошлом месяце президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил, что Азербайджан готов к темпу переговоров с Арменией, а Пашинян позже объявил, что две бывшие советские страны ведут переговоры о делимитации и демаркации их общих границ.

Этнические армянские сепаратисты в Нагорном Карабахе отделились от Азербайджана после распада Советского Союза, и последовавший конфликт унес жизни около 30 000 человек.

.

Want to say something? Post a comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Copyright © 2024 Все права защищены.