Проезд в париже на общественном транспорте 2019: 404 — Paris tourist office

Содержание

Общественный транспорт Парижа переходит на цифровую оплату

С 1 ноября 2019 г. столичные жители перейдут на оплату всех видов городского транспорта через мобильные телефоны.

Фото: quotidiendutourisme.com

И, если бумажные билетики еще будут циркулировать, то стоимость их возрастет: с 14.90 до 16.90 евро (за книжечку из 10 билетов).

Уже с 25 сентября три миллиона жителей Большого Парижа могут пользоваться электронной услугой. Пока она затронула лишь обладателей мобильных телефонов марки Samsung, снабженных чипом NFC (т.е. бесконтактной связью), и оператора Orange. Айфоны в таком режиме еще не работают.

«Инновация сэкономит время горожан, им не нужно будет стоять в очередях, чтобы проплатить Navigo », — объясняет Валери Пекресс, президент региона Иль-де-Франс. (Navigo  — единый проездной билет – прим.ред.)

Как это работает

Об этом подробно пишет парижская газета «Ле Паризьен».

Для начала придется скачать специальное приложение ViaNavigo. После можно будет проходить через турникеты метро, RER и железнодорожных вокзалов, прикладывая мобильный к валидатору. Ту же операцию следует проделывать в автобусах и трамваях.

Разработчики утверждают, что даже севшие или выключенные телефоны будут срабатывать при считывании информации.

Оплачивать поездки придется банковской картой также через приложение на смартфоне. Можно купить проездной на месяц, неделю или набор из 10 билетов. Цены на проезд остаются прежними.

С 1 ноября 2019 года таким же образом можно будет купить любой билет в любой пригород Парижа и единичные билеты в автобусах.

Цена на бумажные билеты при этом повысится, чтобы привлечь граждан к массовому использованию цифровой оплаты передвижения

По мнению Валерии Пекресс в новшестве заложена и экологическая составляющая: «Мы хотим покончить с тысячами билетиков, валяющихся на улицах, тем более, что они разлагаются только по прошествии года».

Что делать тем, у кого нет смартфонов

Фото: navigo.fr

С июня этого года в Париже запущена новая пластиковая карта Navigo Easy. Она стоит 2 евро, и приобрести ее можно на станциях метро. Там ее нужно зарядить, т.е. купить на нее необходимые вам поездки, но не более 30 билетов (пока только по Парижу). Карта не именная, т.е. ее можно передавать знакомым и родственникам. Но единовременно, например, двоим проехаться по ней на автобусе не получится. Карта не имеет срока давности. Цены на поездки по Navigo Easy не изменятся.

В декабре этого года появится еще одна новая карта Navigo Liberté+

Новая бесплатная карта будет интересна тем, кому невыгодны проездные билеты. По Navigo Liberté+ можно будет передвигаться по Большому Парижу. В конце месяца обладателю карты придет счет за совершенные поездки. Цена билетов в пределах Парижа останется прежней.

Картонному парижскому билетику 120 лет. К 2021 году он полностью исчезнет из столичного пейзажа.

 

Все о транспорте в Амстердаме и Нидерландах

Дорога из аэропорта Схипхол

Как добраться из аэропорта до Амстердама на поезде? Дорога из Схипхола до Амстердама на прямом поезде занимает 17 минут. Поезда ходят круглосуточно. Стоимость билета в 2022 году 5,70 евро. Спланировать поездку из аэропорта на поезде >>

Как добраться из аэропорта до Амстердама на автобусе? Если вам нужно попасть в район Музейной площади, то добираться из аэропорта лучше на автобусе №397 (Amsterdam Airport Express). Время в пути 30 минут. Стоимость билета 6,50 евро. Спланировать поездку >>

Такси из аэропорта до центра Амстердама стоит порядка 40 – 50 евро. Удобные онлайн-сервисы позволяют рассчитать стоимость поездки, выбрать класс и тип автомобиля, заказать детские автокресла и забронировать такси. Подробнее о заказе такси из аэропорта >>

Как добраться из Эйндховена до Амстердама? Если вы прилетаете в Голландию лоукостером Wizz Air, Ryanair или Transavia с пунктом назначения Эйндховен, то самое время узнать, как добраться из этого аэропорта в центр Амстердам >>

Общественный транспорт

Все об OV-карте в Голландии. OV-карта — это транспортная карта, работающая по системе pre-paid, с которой можно ездить на всех видах общественного транспорта в Голландии. Кому это выгодно и как пользоваться OV-картой >>

Как купить билеты на поезд в Голландии онлайн? С недавнего времени купить билет на поезд онлайн стало проще простого. Для этого достаточно зайти на сайт NS International и выбрать, откуда и куда вам нужно ехать. Подробнее о покупке билетов >>

Все об общественном транспорте в Голландии. Нидерланды — та страна, по которой удобно путешествовать на общественном транспорте. Узнайте, как построить маршрут, уточнить расписание и купить билеты на общественный транспорт >>

Как пользоваться общественным транспортом Амстердама? Трамваи, автобусы, метро и паромы Амстердама обслуживает компания GVB. Вы можете купить билеты сроком действия от 1 часа до 7 дней. Узнайте, где купить билеты и как ими пользоваться? >>

Сколько стоят детские билеты на транспорт в Голландии? Стоимость проезда для детей в поездах, трамваях, автобусах в Голландии зависит от перевозчика.

Здесь мы приведем цены и правила самых популярных компаний: NS, GVB, Connexxion. Правила и тарифы >>

Трамвай в Амстердаме — самый популярный вид общественного транспорта. Трамвайная сеть охватывает почти весь город, на исключением северной части. Как пользоваться трамваями, где купить билеты и узнать расписание? Все о трамваях в Амстердаме >>

Booking.com

Что такое Amsterdam & Region Travel Ticket? Amsterdam & Region Travel Ticket — удобный единый проездной на 1-3 дня, действующий в трамваях, автобусах, метро и поездах в Амстердаме и окрестностях. Узнайте, что он включает и как действует >>

Как путешествовать на поезде в Голландии? На сайте NS.nl вы легко найдете маршруты, расписание и стоимость проезда. Купить билеты можно в автоматах или в кассе на вокзале. Узнайте подробнее, как пользоваться поездами в Голландии >>

Как добраться в Харлем? Харлем — красивый аутентичный город в 32 километрах Амстердама. Многие останавливаются здесь во время поездки в Голландию, т.к. жилье в Харлеме дешевле, чем в Амстердаме. Как добраться в Харлем из аэропорта и Амстердама >>

Парковка

Все о парковке в Амстердаме. Если вы приезжаете в Амстердам на своей машине или планируете взять авто в аренду, рекомендуем вам заранее найти и отметить на карте места, где вы будете парковаться. Сориентироваться на местности >>

Парковка в аэропорту Схипхол. Где припарковаться в Схипхоле, если вы приезжаете встречать или провожать родственников? Где оставить машину в аэропорту, если вы улетаете в отпуск? Все о краткосрочной и долгосрочной парковке в аэропорту Схипхол.

Путешествия по Европе на поезде

Как купить билеты на поезд из Амстердама в Париж? Из Амстердама в Париж на скоростном поезде можно добраться всего за 3 часа 18 минут. Поезда курсируют 10 раз в сутки. Узнайте расписание и стоимость билетов на поезд Амстердам — Париж >>

Как купить билеты на поезд Амстердама — Брюгге? Из Амстердама в Брюгге можно добраться на поездах Thalys или Intercity Brussels. По дороге нужно сделать пересадку в Антверпене или в Брюсселе на станции Bruxelles-Zuid (Midi). Цены и расписание поездов Амстердам — Брюгге >>

Как добраться из Амстердама в Брюссель на поезде? Амстердам и Брюссель разделяют всего 1 час 50 минут езды на прямом поезде Thalys. В дневное время поезда курсируют буквально каждый час. Отличная возможность за отпуск увидеть сразу две европейские столицы! >>

Как быстрее добаться из Амстердама с Диснейленд? 31 марта 2019 года начал работать новый маршрут поездов Thalys: Амстердам — Диснейленд в Париже (станция Marne la Vallée). Поезда будут курсировать дважды в день. Всего 3 часа 38 минут — и вы на месте!

Как добраться на поезде из Амстердама в Берлин? Поезда по маршруту Амстердам-Берлин курсируют 18 раз в день. Поездка из Амстердама в Берлин на поезде занимает 6 часов 20 минут. Ж/д билеты стоят от 39 евро в одну сторону. Узнать подробности и купить билеты >>

Планируете путешествие по Европе из Амстердама? Здесь вы найдете ответы на часто задаваемые вопросы о покупке международных жд билетов в Нидерландах на официальном сайте NS International >>


Транспорт во Франции.

Поездки на автобусе, поезде, аренда автомобиля.

Транспорт во Франции

#Транспорт #Франция

Знакомство с Францией не ограничивается Парижем. Есть еще Лазурный Берег, Шампань, Бургундия, Прованс… Французы стараются, чтобы приезжие ни в чем не нуждались, поэтому развивают все виды услуг, сопутствующих туризму. Транспорт — не исключение. На чем же лучше всего перемещаться по территории страны, в городах и селах? Рассмотрим разные варианты.

Вояж на поезде

Ездить на поезде во Франции всегда комфортно. Развитая система железных дорог, качественный сервис в вагонах и на вокзалах делают путешествие приятным и довольно быстрым. Особенно это относится к высокоскоростным поездам TGV (trains a grande vitesse). От Парижа до Лазурного Берега они доставляют пассажиров приблизительно за четыре часа. Однако билет обойдется около 100 −150 евро.

В несколько раз дешевле проезд на пригородных электричках. Причем вдали от мегаполисов они могут быть единственным видом общественного транспорта.

Путешествие на автобусе

Этот вид междугороднего транспорта во Франции развит несколько меньше, чем железнодорожный. Он может подойти туристам, которые решили исследовать окрестности французских городов. Как правило, автобусные маршруты проходят вблизи интересных исторических мест, памятников культуры и архитектуры.

Аренда автомобиля

Хорошо проехать по трассам Франции за рулем авто. Взять его в аренду — не проблема даже в сельской местности. Поездка на бюджетном автомобиле обойдется, как минимум, в 40 евро за день. Кроме того, проезжая по автобанам, готовьтесь заплатить и за это.

На популярных туристических маршрутах не исключены сложности с поиском парковочного места, а в городах и окрестностях возможны пробки. Но все это — пустяки по сравнению с внутренним ощущением свободы и живыми впечатлениями от путешествия.

Городской транспорт

В крупных французских городах туристы могут перемещаться на метро, автобусе, трамвае, электричке или такси.

В мегаполисах автобусы ходят до позднего вечера, а в провинции график их движения ограничен временем с 6.30 до 20.30. Этот вид транспорта удобен для организованных поездок на экскурсии или самостоятельного знакомства с достопримечательностями.

Несложно поймать и такси. Для этого достаточно «проголосовать» на улице или подойти на стоянку с вывеской TAXIS (белыми буквами на синем фоне). На крыше свободных авто включен фонарь, на котором написано: «TAXI». У занятых машин он выключен, зато под фонарем включена точечная подсветка.

Во Франции сохранилась и такая экзотика, как гужевой транспорт. В селах, отдаленных от центра страны, можно прокатиться в конной упряжке или в санях.

Трамвай в Бордо по протяженности напоминает поезд. 

Выгодные звонки и 4G интернет по всему миру! 

  • • 4G/LTE Интернет за границей – от 20 копеек/МБ.
  • • Звонки в Россию – от 0,05 $/мин.
  • • Бесплатные входящие звонки – в 140 странах.
  • • Абонентской платы – нет.

Стартовый баланс 0 $. Цена: 0 руб.

Узнать подробнее
ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНУЮ SIM-КАРТУ

Отзывы наших пользователей

Общественный транспорт в Париже — Блог Дениса Жабкина — LiveJournal

В плане пассажиропотоков и масштабов Париж очень похож на Москву. Миллионы жителей ежедневно мигрирует с окраин в центр города на работу. Многие для этого предпочитают личный автомобиль, поэтому на дорогах постоянные пробки. Основное отличие от Москвы — это удобный общественный транспорт, который позволяет отказаться от личного автомобиля быстро добраться из одной точки города в другую минуя пробки.

01. Парижский метрополитен совсем не похож на московский. Его первая линия была открыта 19 июля 1900 года, сейчас их 16. Станции расположены очень близко друг к другу, иногда в тоннеле стоя на одной станции можно увидеть свет от другой. Станции метро расположены так, что максимальное расстояние между любой точкой города и ближайшей станцией метро составляет не более 500 м. Из частого расположения станция скорость движения заметно меньше московской. Одна линия метро полностью автоматизирована. Подавляющее большинство станций — с боковыми платформами. Станции с островными платформами встречаются, в основном, на кроссплатформенных пересадочных узлах

02. Интерьер вагона.

03. На некоторых станциях платформу защищают стеклянные двери, как в Питере.

04. Для лучшей связи города с пригородами, параллельно метро была создана сеть региональное экспресс-метро RER, линии пригородных электричек, проходящие в Париже под землёй и пересекающиеся с линиями метро.

05. Поезда очень комфортные и быстрые. Все электрички идут насквозь через город, делая пару станций внутри него. RER больше похож на наше метро, чем само Парижское метро по длинне станций и скорости. Выезжая из Парижа он покрывает радиус в 50км.

06. Исторически места в вагонах RER делятся на первый и второй класс, но в настоящее время тарификация этих мест никак не отличается.

07. Пригородная станция. Около каждой станции перехватывающие парковки, чтобы можно было удобно оставить свой автомобиль и поехать на поезде в город.

08.

09. В метро есть линия с автоматическим управлением движения составов «поезда без машинистов».

10.

11.

12. С трамваем в Париже получилась очень интересная история. В начале XX века Париж обладал внушительной трамвайной сетью: действовало примерно сто двадцать маршрутов, а общая протяжённость сети достигала тысячи километров. Но в 1920-х началось уничтожение трамвая. Считалось, что трамвай мешает автомобильному движению, и ликвидация трамвая рассматривалась как способ борьбы с пробками. Примерно тоже самое сейчас происходит в Москве. В итоге в 37 году трамвай из Парижа исчез.

13. Потом, конечно, поняли, что без трамвая пробки только больше. В настоящее время идёт активное возрождение трамвайной сети, в ближайшие годы планируется создание десятка новых линий вокруг Парижа. Под тем же лозунгом борьбы с пробоками.

14. Очень крутая автобусная остановка. Здесь есть интерактиные дисплеи, вайфай…

15. И даже USB розетки для подзарядки телефонов. Ждать автобус на такой остановке одно удовольствие.

16. Наконец настало время подробнее рассказать про сеть проката велосипедов Vélib. Он тоже является частью системы общественного транспорта французской столицы. Создан велопрокат был по инициативе мэра Бертрана Деланоэ по примеру Лиона, где впервые во Франции появилась общественная внутригородская сеть велосипедов.

17. На сегодняшний день в городской черте Парижа существует 1 450 пунктов проката с суммарным количеством в 20 000 велосипедов. Каждый пункт проката велосипедов Vélib’ представляет собой платежный терминал и несколько (10-25) велосипедных стоек. В продаже имеется карта города с обозначенными на ней пунктами проката, а сайт parisavelo.net показывает карту станций с информацией в реальном времени о наличии велосипедов и свободных мест.

18. Велосипеды были изготовлены французской компанией Mercier в Венгрии, они трёхскоростные, вес 22,5 кг. Установлены фары, работающие от динамо-втулки, замок, и корзина на переднем колесе для транспортировки небольших грузов.

Вот, что про велосисетму Парижа пишет мистер Кац: Создание системы обошлось в ~115 миллионов долларов, не пугайтесь цифры, для городской системы общественного транспорта это не так много — для сравнения, стоимость строительства одного километра метро при Лужкове составляла 166 миллионов долларов, а 1 километр автодороги в Москве — 53 миллиона (данные из СМИ).

Париж, однако, этих денег не платил, вместо этого устроив партнерство с JCDecaux, — компанией, занимающейся внешней рекламой. По соглашению JCDecaux строит все станции, разрабатывает и покупает все велосипеды, и занимается обслуживанием системы. Все доходы от эксплуатации системы получает город, кроме того, получает доплату размером 4,3 миллиона долларов в год. А JCDecaux взамен получил в управление 1628 билбордов по всему городу и права на все доходы от них. Всё это на срок в 10 лет.

Возникли всякие сложности — например, в Лионе крали в год 10% велосипедов, из которых большинство потом находили. В Париже уровень вандализма и краж оказался намного выше, что привело к небольшому пересмотру соглашений (город стал платить JCDecaux 500€ за каждый пропавший велосипед). Кроме того, система оказалась так популярна, что велосипеды стали перемещаться между пунктами быстро и неравномерно, и стали возникать ситуации, когда в одних пунктах нет свободных мест (невозможно оставить велосипед), а в других наоборот нет велосипедов.

Но в целом система работает прекрасно. В Лионе подобная система снизила автомобильный траффик на 4%, таких данных по Парижу мне не попалось. Систему обслуживает 285 человек и 23 машины, перемещающие велосипеды между станциями.

19. Взять велосипед можно по банковской карте. С карты снимается страховой депозит в размере 150€, который возвращается обратно после истечения срока регистрации, если при этом велосипед возвращён на стойку проката и исправен. Регистрация на год стоит 29€, на неделю 5€, на один день 1€. Первые полчаса использования велосипеда бесплатны, следующие полчаса — 1€, третьи полчаса 3 евро, четвёртый и последующие получасы — 4 евро. Например, 3 часа проката будет стоить 16 евро, поэтому рекомендуется возвращать велосипед на стоянку как можно быстрее.

20. Регистрацию на Vélib’ можно также добавить к парижскому проездному билету Navigo pass. В случае, если велосипедист прибудет на пункт проката без свободных мест, ему предоставляется 15 минут бесплатного времени. На платёжном терминале также отображается информация о местонахождении ближайших пунктов проката с числом свободных велосипедов и свободных стоек.

21. В городе за последние годы создали неплохую велоинфраструктуру.

22. Все катаются на городских велосипедах.

23. Часть дорожек совмещены с выделенным линиями для автобусов.

24. Ну и нельзя еще раз не вспомнить про автопрокат. Как я уже писал, по всему Парижу появились парковки http://www.autolib.eu с маленькими электромобилями. Действует система аналогичная велопрокату — можно взять машин на одной парковке, а сдать на другой. Помимо этого на парковках Автолиба можно заряжать свой электромобиль. Абонемент стоит 180 евро в год. Цена проката 144 евро за год + 5 евро за каждые 30 минут пользования электромобилем

Официальный оператор экспедиции: Артем parakiter Гусев
Фотограф экспедиции: Юрий yurakuvshinov Кувшинов. Фото в этом отчете сделаны им.

Эта поездка является частью большой экспедиции по изучению европейских городов. До сентября мы с Кацем будем перенимать европейский опыт. В результате мы хотим собрать все лучшее, что сегодня реализовано в европейских городах, чтобы применить это на практике в России.  В сентябре мы проведем выставку и серию лекций, на которых обсудим, как сделать наши города удобными для жизни. Покажем, что все можно сделать очень простыми способами.

Приблизительный наш маршрут:

Август:
15 — 18 — Париж
19 — 22 — Голландия
22 — 25 — Германия проездом много мест,
26 — 29 — Вена,
30 — Мюнхен

Сентябрь:
1 — 7 Швеция

Архив постов из экспедиции по изучению городов:
«Да у нас народ — быдло, все сломает!»
Музей BMW
Free PussyRiot!
Кино

День 1. Гамбург
День 2. Гамбург
День 3. Берлин
День 4. Берлин
День 5. Берлин
День 5. Берлин, видео
День 6. Мюнхен
День 6. Мюнхен, видео
День 7. Мюнхен-Аугсбург
День 8. Цюрих
День 9. швейцарские горы
День 10. Женева
День 11. Париж
День 12. Париж
День 13. Брюгге

Генеральный спонсор:

Генеральный информационный партнер экспедиции:

Отели для участников экспедиции:

А еще есть спонсор этого блога, который регулярно помогает с покупкой всех авиабилетов:

OneTwoTrip. com Простой и удобный интерфейс, сложный маршрут можно проложить всего в несколько кликов. Цены ниже чем у других агентств, можно даже оплатить напрямую в авиакомпанию.

—————————————-————-
Я также публикую некоторые посты на Google+. Все самое интересное по-прежнему в Твиттере!


Я на других сервисах —

Реклама в этом блоге
Чем я занимаюсь
За что я баню

Нажмите, чтобы опубликовать этот пост в своем журнале:

Как передвигаться по Парижу — Путешествия Без Наценок


Warning: Creating default object from empty value in /var/www/u1145571/limandra.ru/blog/wp-content/plugins/travelpayouts/src/modules/searchForms/components/SearchFormShortcode.php on line 191

Дешевые авиабилеты в Париж

Выберите даты поездки, количество пассажиров и нажмите «Найти билеты»

Прокат автомобилей |Необычные Экскурсии от Местных Жителей |Прокат байков и велосипедов |Жилья для Поездок

В Париже великолепная сеть общественного транспорта. Система метрополитена раз­ветвлена, эффективна и позволяет передвигаться быстро, хотя для поездок с семьей автобус — значительно более удобное транспортное средство. Париж — достаточно компактный город и знакомиться с ним, совершая пешие прогулки — истинное удоволь­ствие. Водить автомобиль в центральной части города не рекомендуется и даже до отдаленных достопримечательностей лучше доехать на пригородных электричках RER и поездах «SNCF».

Автобусы и трамваи

Автобусы начинают работу в 6.30 и заканчивают в 20.30, а на некоторых маршрутах — в 0.30. Лишь на немно­гих маршрутах автобусы работают в ночное время. В выходные и офи­циальные нерабочие дни движение автобусов ограничено. Некоторые маршруты проходят по живописным местам, особенно № 29, 69, 95 и 96. При посадке на автобус проездной билет необходимо прокомпостиро­вать в специальной коробке-компо­стере около кабины водителя. Три современных трамвайных линии осуществляют перевозку пассажи­ров на окраинах города. «Веб-сайт» компании общественного транспорта «RATR» — полезный источник инфор­мации.

Метро и RER

Поезда метро осуществляют дви­жение с 5.30 до 1.00 следующего дня, а по пятницам и субботам — до 2.15 утра. Сеть метро включает в себя 16 линий. Станции метрополитена легко найти по фирменному знаку — большой букве «М» в кругу.

Пригородная электричка RER также работает с 5.30 до 1.00 сле­дующего дня и осуществляет сообщение между пригородами через Париж. Ее линии обозначены бук­вами латинского алфавита. Каждая линия имеет ответвления, и каждое ответвление пронумеровано (О, С2 и т.д.). В черте города поезда RER движутся быстрее, чем метро, но станции расположены дальше друг от друга. RER — это, действительно прекрасный выбор для поездок за город, особенно в Версальский дво­рец и Парижский парк отдыха «Диснейленд», а также в городские аэропорты.

Городские окраины также обслуживают поезда «Французской национальной железнодорожной системы» («SNCF»), для того чтобы воспользо­ваться «SNCF», необходимо проком­постировать билет на платформе до посадки на поезд. Линии метро и RER выделены на карте индивидуальными цветами, при этом линии RER — более жирным. В центральной части Парижа RER связывает Эйфелеву башню с Нотр-Дамом.

Проезд в парижском обществен­ном транспорте с двухместными детскими колясками, у которых си­денья расположены параллельно, невозможен. Если вы путешествуете с двумя маленькими детьми, лучше приобрести двухместную коляску, у которой сиденья расположены одно за другим.

Если вам придется воспользо­ваться автоматической линией № 14, постарайтесь сесть в передний вагон, чтобы дети смогли поиграть в маши­ниста.

Билеты

Одинаковыми билетами можно поль­зоваться в метро и RER в зоне 1 и в автобусе в зонах 1 и 2. Они также дей­ствительны для проезда на фунику­лере на Монмартр. Одиночные билеты можно приобрести на станциях метро, в газетных и табачных киосках (ищите красный ромбовидный знак табачного киоска). Однако дешевле приобре­сти блок из 10 билетов — карне. Детям старше 4 лет требуется детский билет, а с 10 лет — взрослый. Каждый билет действителен в течение 90 мин. после того, как пробит, независимо от коли­чества сделанных пересадок. Однако он не может быть использован для пере­садки с метро на автобус и наоборот.

В пути следования осуществляется выбо­рочный контроль, поэтому держите би­лет все время при себе. Туристические проездные абонементы, называемые «Paris-Visite», продаются как для взрослых, так и для детей и предоставляют возможность неограниченно передви­гаться в черте Парижа на метро, автобу­сах и RER в течение 1-5 дней. Однако их имеет смысл приобретать только в случае, если вы намерены активно пользоваться общественным транспортом. Дополнительную информацию можно получить на веб-сайте Office du Tourisme et des Congres de Paris.

За рулем автомобиля

Нет необходимости передвигаться по Парижу на автомашине, во всяком

случае — это не идеальный вариант. Если же вы приехали в Париж на соб­ственном автомобиле, всегда имейте документы при себе.

В то время как поезда RER и «SNCF» доставят вас в любое место за преде­лами Парижа, описанное в данном путеводителе, аренда автомобиля мо­жет быть неплохим вариантом при ос­мотре окрестностей Фонтенбло. Будьте готовы к расходам в размере €100-150 в день. Луч­шие предложения можно получить через Интернет, если забронировать и заплатить заблаговременно. При этом офисы всех основных компа­ний-арендодателей представлены в Париже. Для аренды автомобиля не­обходимо предъявить действующее водительское удостоверение и па­спорт. Большинство компаний также потребуют кредитную карту. Международные водительские удостове­рения не понадобятся водителям из стран Евросоюза, Северной Америки, Австралии и Новой Зеландии. Во Франции правостороннее движение, и необходимо уступать дорогу авто­транспорту, следующему справа, что не распространяется на автомобили, уже находящиеся на кольцевой одно­уровневой транспортной развязке. Исключение составляет Триумфаль­ная арка, где необ­ходимо уступать дорогу автомобилям, движущимся справа по всем 12 доро­гам, ведущим к ней. Детям моложе 10 лет запрещается ездить на перед­нем сиденье. Однако допускаются? обращенные лицом назад детские сиденья.

Такси

Такси можно «поймать» на улице, но многие могут просто не остановиться. Stations de taxis, или стоянки такси, отмечены синим знаком. Свет белой или зеленой лампочки на крыше автомобиля означает, что такси свободно. Расценки зависят от зоны следования и времени суток. Кроме того, существует базовая ставка за посадку в такси, а также плата за про­воз багажа.

По городу пешком

Основные достопримечательности центральной части Парижа располо­жены настолько близко друг от друга, что у взрослых может возникнуть же­лание передвигаться пешком. Однако утомленному, капризному ребенку это вскоре надоест. Захватите с собой детский складной стул на колесиках, даже если ребенок практически вы­рос из него, или же «подскочите» на автобусе. Будьте очень внимательны, переходя дорогу, и никогда не исхо­дите из того, что к даже очень четко отмеченной «зебре» будет проявлено уважение. (Прим, переводчика — со стороны водителя.)

Парковка

В Париже существует множество му­ниципальных парковок, большинство из которых открыты круглосуточно, но это может обойтись вам в сумму до €20 в день. Уличные парковки дешевле, но их намного меньше и можно получить несколько вмятин и царапин. Часто уличные парковки бесплатны по выходным, после 19.00 и в августе. Никогда не остав­ляйте машину под знаками «Рагкіпg (Stationnement) Irıterdit» (парковка запрещена), перед люками доставки и выдачи грузов (отмечены «Livraison») и на стоянке такси, поскольку высока вероятность того, что машину увезет эвакуатор.

На велосипеде

По Парижу несложно передви­гаться на велосипеде, поскольку он в основном расположен на равнине, сравнительно невелик и обустроен велосипедными дорожками общей протяженностью 400 км. «Velib» — это муниципальная система аренды ве­лосипедов. Однако пользоваться ей можно только лицам старше 14 лет и требуется наличие кредитной карты с микрочипом и пинкодом. На веб­сайте компании доступен скачивае­мый план велосипедных дорожек, а также детальная информация о том, когда определенные улицы закрыты для автотранспорта. При наличии велосипедной дорожки вы обязаны использовать ее, иначе рискуете быть оштрафованным. Если вы чувствуете, что езда на велосипеде в незнакомом городе для вас слишком рискованна, арендуйте велосипед в таких безопасных местах, как Булонский лес или Венсаннский лес.

>> бронирование мотоциклов, скутеров, квадроциклов и велосипедов

На роликовых коньках

Парижане без ума от катания на ро­ликовых коньках. Поэтому здесь часто проводятся организованные экскурсии для увлекающихся этим спортом, по вечерам в пятницу и во второй половине дня в воскресенье.

Экскурсии с гидом

Все автобусные экскурсии сопрово­ждаются комментариями на нескольких языках. Наибольшее удовольствие может доставить экскурсия на откры­том автобусе, если, конечно, погода будет благоприятствовать. «L’Open Tour» позволяет совершать посадку на экскурсионный автобус и высадку из него в местах его остановки в те­чение трех дней. «Les Cars Rouges» предлагает билеты, позволяющие сделать 9 остановок в течение двух дней. Ночной тур — это волшебное и незабываемое приключение.

Существует также множество других, нестандартных способов знакомиться с городом. Одним из наиболее забавных является по­ездка по Парижу на стареньком «Си­троене» 2CV в рамках тура «Paris Authentic». Вашими гидами будут молодые коренные парижане. По­ездка по Парижу в запряженном лошадьми экипаже позволит боль­шинству девчонок почувствовать себя маленькими принцессами, в то время как каждый сможет стать на время секретным агентом, кружа над горо­дом на вертолете. Перед вами откро­ются потрясающие виды, особенно на закате. Компания «Not а Tourist Destination» осуществляет экскурсии для взрослых, освещающие, где и что лучше купить, о «ночной жизни» и об особенностях местной кухни, а также отдельные туры для детей.

Аррондиссман(Район)

Париж разделен на 20 аррондиссманов (районов). Их нумерация начина­ется от центра города и продолжается далее по часовой стрелке. При этом четыре первых находятся на правом (северном) берегу Сены, а следую­щие три — на левом. На табличке с названием каждой улицы вверху обя­зательно указывается номер соответ­ствующего аррондиссмана. Парижане обычно называют районы города по номерам, и эти номера являются по­следними двумя цифрами париж­ского почтового кода.

Информация

Общественный транспорт

  • Автобусы, трамваи, метро, «RER и RAPT» 32 46; www.rapt.fr
  • «SNCF» 36 35; www.sncf.fr

Билеты

  • Парижское бюро туризма и съездов www.parisinfo.com

Такси и автотранспорт

  • Такси в/из аэропорта 01 41 50 42 50; www.taxiparisien.fr
  • «Alpha» 01 45 85 85 85; www. alphataxis.fr
  • Центральная диспетчерская такси 01 45 30 30 30; для пассажиров с ограниченными физическими возможностями — 01 47 39 00 91
  • Парижская служба шоферов 01 80 40 00,06 68 56 16 88; www.csparis.сот (предлагают лимузины и экскурсии)
  • «Taxis Bleus» 08 91 70 10 10; www.taxis-bleus.сот

Аренда автомобилей

  • «Ada» 08 25 16 91 69; www.ada.fr
  • «Avis» 08 21 23 07 60; www.avis.fr
  • «Budget» 08 25 00 35 64; www.budget.fr
  • «easyCar» www.easycar.com
  • «Eurocar» 08 25 35 83 58; www.eurocar.fr
  • «Hertz» 08 25 86 18 61; www.hertz.fr
  • «Rent-a-Car» 08 91 70 02 00; www.rentacar.com

Парковка

  • «Parkings de Paris» www.parkingsdeparis.com

Аренда велосипедов и экскурсии

Аренда велосипедов

  • «Bike About Tours» 06 18 80 84 9; www. bikeabouttours.com (есть экскурсии)
  • «Fiat Tire Bike Tours» www.flattirebiketours.соm (также предлагаются 4-часовые экскурсии по районам)
  • «Gepetto et Velo» 59 Rue Cardinal Lemoine, 75005,01 56 58 10 54; www.gepetto-et-velos.сот
  • «Paris ä Velo C’est Sympa!» 01 48 87 60 01; vmw.parisvelosympa.com
  • «Velib» www.velib.paris.fr
  • «Velo et Chocolat» 75 Quai Seine, 75019; 01 46 07 07 87

Экскурсии на роликовых коньках

  • «Roller Squad Institute» 01 56 61 99 61 www.rsi.assoc.fr(по вс. и после 12.00 — семейные экскурсии)
  • «Rollers et Coquillages» 37 Blvd Bourdon, 75019; www.rollers-coquillages.org (экскурсии по вс. после 12.00)

Автобусные экскурсии

  • «Les Cars Rouges» 01 53953953; www.carsrouges.com
  • «Cityrama» 01 44 55 61 00; www.pariscityrama.com
  • «L’Open Tour» www. parislopentour.com
  • «Paris Bus Service» 01 56 79 05 23; www.paris-bus-service.com
  • «Paris Vision» 01 44 55 60 00; www.parisvision.com

Пешие экскурсии

  • «Not a Nourist Destination» 01 71 5097 97; www.notatouristdestination.com
  • «Paris Walking Tours» 01 48 09 21 40; www.paris-walks.com

Экскурсии в экипаже

  • «Paris Caleches» 06 62 20 24 88; www.pariscaleches.com

Экскурсии на автомобилях и микроавтобусах

  • «Easy Dream» 06 82 87 60 60; www.easy-dream.сот
  • «Paris Authentic» Pİ Vendome, 75001,06 64 50 44 19; www.parisauthentic. сот
  • «Paris Euroscope» 01 56 03 56 80; www. euroscope. сот
  • «Paris Trip» 01 56 79 05 23 www.paris-trip.com

Экскурсии на вертолете

  • «Ixair»01 30 08 80 82; www.circuit. ixair. сот (длительность — от 25 минут; отправление из аэропорта «Le Bourget» или «Heliport de Paris»)

Экскурсии для семей с детьми «French Adventures»

  • 01 46 80 17; www.frenchadventures.com (индивидуальные экскурсии для детей, или семей с детьми, включая поиски «сокровищ», «охоту на мусор» и т.п. Игры только на французском языке)
  • «Muses et Musees» 06 78 48 99 49; www.musesetmusees.com (программа само­стоятельных мероприятий есть в Интернете; рассчитана на детей в возрасте 7-13 лет)
  • «Paris d’Enfants» 01 48 74 92 80; www.parisdeenfants.com (40 экскурсий для семей с детьми в возрасте от 5 до 12, или от 11 до 15 лет; самостоятельные экскурсии, сопровождае­мые буклетами и детскими книжками для раскрашивания. Только на французском)
  • «Paris Kid» www.pariskid.com (экскурсии по культурным объектам, для детей от 6 до 12 лет)
  • «Parisphile» 01 40 34 71 57 (индивидуальные экскурсии для детей в сопровождении экскурсовода)

Бронирование отелей со скидками до 60%

Забронируйте номер по выгодной цене!

Отели в Париже

Поделиться ссылкой:

Похожее

ПРАЖСКИЙ ЭКСПРЕСС — чешская газета на русском языке

Продаётся готовая фирма в Чехии (Plzeň) без НДС

Продаётся готовая фирма в Чехии (Plzeň) без НДС. Компания зарегистрирована в торговом реестре.

Уставной капитал (200 000 Kč) оплачен полностью. Зарегистрирована в 2008 году, без задолженностей.

Ежегодно сдается 0-я декларация. Телефон для связи +7 915 471 85 55. Стоимость 1000 крон.

АВТОСЕРВИС В ПРАГЕ

Ремонт автомобилей. Автосервис в Праге. Адрес: Strojírenská 1792, 250 01 Brandýs nad Labem-Stará Boleslav

Телефон: 724 965 555

РУССКАЯ ПАСЕКА. МЁД И МЁДОПРОДУКТЫ В ПРАГЕ. ВАЛЕРИЙ НОРЕНКО

Предлагаем: мёд липовый, цветочный, лесной, мёд в сотах, мёд с прополисом, с цветочной пыльцой, с маточным молочком, с трутнёвым молочком, с пергой, с имбирём, с корицей, с куркумой. А также предлагаем пергу, цветочную пыльцу, маточное молочко, прополис, экстракт прополиса, прополисовый бальзам, экстракт личинок восковой моли, настойку пчелиного подмора, медовое вино, свечи из пчелиного воска, пчелиный воск.
Практикуем сон на ульях — лечение биополем пчёл.
Телефоны: 723 959 618, 774 801 260, e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Адрес: населённый пункт Otvovice, okres Kladno, Вы нас найдете каждую субботу и воскресенье с 8 до 14 часов на Bleší trhy Praha.

Борис Любченко — ФИЗИОТЕРАПЕВТ В ПРАГЕ

Комплексный подход в решении проблем с опорно — двигательным аппаратом. Применение современных медицинских технологий, мануальной терапии, лечебного массажа и лфк. 15 лет опыта работы в Чехии.

Запись на приём только через сайт www.neboli.cz

TECHNOK.CZ — РЕМОНТ НОУТБУКОВ, ТЕЛЕФОНОВ И ТЕХНИКИ APPLE. ВЫКУП Б\У

Сервисный центр ТЕХНОК гарантирует качественный ремонт ноутбуков, телефонов и техники Apple. Гарантируем 97% успешность ремонта! Диагностика устройства всегда бесплатная! Оперативный и недорогой ремонт Apple! Установка ОС Windows! Восстановление данных! Покупаем нерабочие или неисправные ноутбуки, телефоны! Пишите: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. . Звоните: 775 431 001. Заходите: technok.cz

 

Стоматология ESTETIKA DENTAL

Терапия. Ортопедия. Хирургия. Детская стоматология. Отбеливание зубов. Имплантаты – система SGS CEREC – мы применяем новую систему «Церек» (Cerec), которая позволяет за одно посещение изготовить керамические коронки и фасетки, обладающие высокой прочностью, удобные и эстетичные. Страховки: VZP, OZP. Vinohradská 48, Praha 2. www.estetika-dental.cz.

Звоните: 222 542 713 или 774 374 610

БУХГАЛТЕРИЯ В ПРАГЕ REMMER

Бухгалтерия Remmer. Оперативно, профессионально. Daňový poradce č. osvedčeni Dp. 05138 (налоговый консультант, номер сертификата 05138). Консультации, регистрации, отчёты, зарплаты, аудит, ликвидация фирм. Křižíkova 159/56, 186 00 Praha 8 – Karlín. www.remmer.cz Пишите: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Звоните: 222 319 541, 222 310 273 или 604 251 284

• Ежегодные поездки на общественном транспорте в Париже, Франция

• Ежегодные поездки на общественном транспорте в Париже, Франция | Statista

Другая статистика по теме

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Зарегистрируйтесь сейчас

В настоящее время вы используете общую учетную запись.Чтобы использовать отдельные функции (например, пометить статистику как избранное, установить статистические оповещения) пожалуйста, войдите в свой личный кабинет. Если вы являетесь администратором, пожалуйста, авторизуйтесь, войдя в систему еще раз.

Авторизоваться

Базовая учетная запись

Знакомство с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.

один аккаунт

один аккаунт

Идеальный счет входа для отдельных пользователей

  • Мгновенный доступ к 1M Статистика
  • Скачать
  • Скачать в XLS, PDF & PNG-формат
  • Подробный Список литературы

$ 59 $ 39 / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный счет

Полный доступ

Корпоративное решение со всеми функциями.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика Самая важная статистика

Дальнейшая смежная статистика

Темы

Общественная промышленность Общественная промышленность по всему миру

Узнать больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.

Министерство экологии и солидарности переходного периода. (2 декабря 2021 г.). Количество ежегодных поездок на общественном транспорте в Париже и Иль-де-Франс с 2007 по 2020 год (в миллионах) [График]. В Статистике. Получено 4 апреля 2022 г. с https://www.statista.com/statistics/1170783/trips-annual-transport-collective-trains-isle-of-france/

Ministère de la Transition écologique et Solidaire. «Количество ежегодных поездок на общественном транспорте в Париже и Иль-де-Франс с 2007 по 2020 год (в миллионах). Диаграмма. 2 декабря 2021 г. Statista. По состоянию на 04 апреля 2022 г. la Transition écologique et Solidaire. (2021 г.) Количество ежегодных поездок на общественном транспорте в Париже и Иль-де-Франс с 2007 по 2020 г. (в миллионах). Statista. Statista Inc.. Доступ: 04 апреля 2022 г. https: //www.statista.com/statistics/1170783/trips-annual-transport-collective-trains-isle-of-france/

Министерство экологии и солидарности переходного периода.«Количество ежегодных поездок на общественном транспорте в Париже и Иль-де-Франс с 2007 по 2020 год (в миллионах)». Statista, Statista Inc., 2 декабря 2021 г., https://www.statista.com/statistics/1170783/trips-annual-transport-collective-trains-isle-of-france/

Ministère de la Transition écologique et Solidaire, Количество ежегодных поездок на общественном транспорте в Париже и Иль-де-Франс с 2007 по 2020 год (в миллионах) Statista, https://www.statista.com/statistics/1170783/trips-annual-transport-collective-trains- isle-of-france/ (последнее посещение 04 апреля 2022 г. )

Что нужно знать путешественникам

В четверг Эйфелева башня и 11 из 16 линий метро в Париже были полностью закрыты.Вот что еще нужно знать путешественникам.

поделиться статьей

Забастовки во Франции не чужды. Но любой, кто в настоящее время путешествует по Парижу и остальной части Франции, сталкивается с самой масштабной забастовкой в ​​​​стране за последние годы. 5 декабря 2019 года члены профсоюзов, в том числе работники парижского общественного транспорта, железнодорожники, водители грузовиков и другие государственные служащие, объявили забастовку и провели демонстрацию против правительственного плана пенсионной реформы. В настоящее время поездки по стране приостановлены.Когда закончится забастовка, не сообщается.

Это означает, что парижская система общественного транспорта (включая автобусы и поезда в аэропорту), национальная железнодорожная система и даже полеты во Францию ​​​​и из нее могут быть прерваны как минимум до 10 декабря 2019 года, а возможно, даже до Рождества. 5 декабря 2019 года Движение «желтых жилетов» поддержало забастовку и присоединилось к профсоюзным демонстрациям по всей Франции. В отдельных случаях агрессивные протестующие жгли автомобили и бросали снаряды в полицию возле площади Республики в Париже.Полиция ответила слезоточивым газом, но в целом протесты по всей Франции 5 декабря 2019 года оставались мирными.

Если у вас запланирована предстоящая поездка во Францию, вам нужно быть готовым к серьезным задержкам транспорта, включая возможные отмены рейсов и поездов. Вот все, что вам нужно знать о посещении Парижа и других частей Франции во время всеобщей забастовки в декабре 2019 года.

Почему Франция бастует?

Президент Франции Эммануэль Макрон пытается преобразовать пенсионную систему Франции из 42 отдельных в единую систему, чтобы уменьшить дефицит, с которым она работает в настоящее время.Эта предлагаемая система будет включать в себя схему выхода на пенсию, основанную на баллах, которая, по сути, повысит текущий возраст выхода на пенсию с 62 до 64 лет, чтобы получать полные пособия.

Когда будет всеобщая забастовка?

Технически забастовка началась в четверг, 5 декабря 2019 г., но забастовка поездов SNCF началась уже в 19:00. Среда, 4 декабря 2019 года, сообщается на его сайте. Пока неясно, когда именно закончится забастовка, но некоторые транспортные компании предупреждают пассажиров о том, чтобы они отложили поездку до 10 декабря 2019 года.

Какие поезда коснется забастовки?

Поскольку в этом участвуют профсоюзы RATP и SNCF, в четверг, 5 декабря, практически все поезда во Франции были остановлены. 

RATP является оператором общественного транспорта в Париже, поэтому 5 декабря 2019 г. и далее ожидайте ограниченное движение или полное отсутствие движения в поездах метро и RER, а также в поездах до аэропорта и автобусах OrlyBus и RoissyBus. Каждый день в 17:00 на веб-сайте RATP будет обновляться статус на следующий день о том, какие линии поездов будут работать, а какие нет.

В четверг, 5 декабря, 11 из 16 линий парижского метро полностью закрыты. Линии парижского метро 1 и 14, которые проходят через центр города и к популярным достопримечательностям, включая Лувр, Тюильри и Триумфальную арку, 5 декабря работают в обычном режиме (но ожидайте скопления людей). Линии метро 4, 7 и 9 работают по ограниченному графику. Линии метро, ​​которые полностью закрыты 5 декабря, включают 2, 3, 3bis, 5, 6, 7bis, 8, 10, 11, 12 и 13. Вы можете загрузить карту парижского метро, ​​чтобы увидеть, какие районы затронуты.

SNCF контролирует национальную железнодорожную систему, включая высокоскоростные поезда TGV и Thalys, линии Intercités по всей Франции, пригородные линии Transilien в Париже и поезд Eurostar между Парижем, Лондоном, Лиллем и Брюсселем. Веб-сайт SNCF рекомендует путешественникам отложить свои поездки, потому что 90 процентов услуг будут отменены во время забастовки, и проверьте информацию через Twitter или приложение SNCF в 17:00. каждый день для получения информации о поездах следующего дня. Также можно запросить возмещение через оператора поезда, у которого вы забронировали билеты, если вы решите использовать другой вид транспорта во время забастовки.

Если у вас есть билеты Eurostar, вы можете попасть в Париж или выехать из него. Согласно веб-сайту Eurostar, «забастовка повлияет на нашу способность выполнять обычное расписание, поскольку мы ожидаем нарушения сигнализации на всех маршрутах». В результате он отменяет многие из своих поездов, но не все, с 5 по 10 декабря 2019 года. Чтобы узнать, затронут ли ваш поезд, проверьте соответствующие вкладки с датами на сайте eurostar.com.

Thalys управляет поездами между городами Франции, а также в пункты назначения в Бельгии, Германии и Нидерландах.Thalys советует пассажирам, которые планируют отправиться в Париж или из него 5 и 6 декабря 2019 года, отложить поездку на поезде. «Путешественники, пострадавшие от забастовки, могут бесплатно обменять свои билеты или получить возмещение через наш контактный центр Thalys или в первоначальной точке продажи», — говорится на их веб-сайте.

Для получения дополнительной информации о перебоях в поездах во Франции и парижском метро или для возврата средств посетите следующие веб-сайты:

Какие авиакомпании коснется забастовки?

В ноябре англоязычный новостной сайт thelocal. fr сообщил, что профсоюз, представляющий наземную команду Air France, также призвал своих членов присоединиться к забастовке, которая приведет к задержкам и отменам полетов в аэропортах по всей Франции. Помимо наземных бригад, один профсоюз авиадиспетчеров уведомил о забастовке с четверга, 5 декабря, до воскресенья, 8 декабря, что может привести к дальнейшим задержкам.

Тем не менее, глава группы Aéroport de Paris говорит, что 80 процентов рейсов в аэропортах Парижа, как ожидается, не пострадают от забастовки, сообщает французский новостной сайт Connexion .20 процентов, которые будут отменены, вероятно, будут более короткими рейсами, поскольку власти заявили, что дальнемагистральные рейсы не должны быть затронуты.

Заместитель редактора AFAR Дженн Флауэрс должна была вылететь в Париж из Ниццы 5 декабря. Несмотря на то, что Air France перебронировала ее на более ранний рейс после того, как ее первоначальный рейс был отменен из-за забастовки, она решила поехать в Милан и полететь оттуда обратно в Нью-Йорк, чтобы не застрять в Париже.

Пока неясно, будут ли в этом участвовать другие авиакомпании, помимо Air France, но путешественникам следует уточнять статус рейсов непосредственно в авиакомпании, которой они летят, и иметь достаточно времени, чтобы добраться до аэропорта.

Так ты можешь просто взять машину в аэропорт?

Даже если ваш рейс не отменен, доехать до аэропорта может быть непросто. По сообщению Travel Weekly UK, водители грузовиков планируют провести демонстрацию 7 декабря, заблокировав основные дороги своими транспортными средствами, что также приведет к серьезным задержкам за пределами городов и, возможно, запретит автомобилям подъезжать к аэропортам.

Какие виды транспорта есть в Париже?

Без поездов в это время лучше всего ходить пешком, а если вы остановились в центре города, то сможете осмотреть большинство достопримечательностей пешком.Однако, если вам нужно проехать большее расстояние, в Париже есть множество вариантов совместного использования велосипедов, мопедов и электрических скутеров. Имейте в виду, что, хотя RATP сотрудничал со многими из этих компаний, чтобы предоставить местным жителям и туристам более широкий доступ и скидки во время забастовки, этот шаг разозлил бастующие профсоюзы.

Совместное использование

Uber работает в Париже вместе с другими компаниями по доставке пассажиров, включая Kapten, Marcel и Heetch. Ожидаются большие пробки в городах и особенно на пути к аэропортам, потому что автобусы и поезда в аэропорту не работают.Лучше всего разделить поездку с попутчиками, чтобы уменьшить трафик.

Велопрокат

Velib — это основная программа проката велосипедов в Париже, включающая более 16 500 электрических и механических велосипедов в почти 1400 доках в столичном регионе. Вы также можете попробовать велосипеды от Jump by Uber и Zoov, которые можно найти в свободном плавании в городе, а не в доках.

Мопед-шеринг

Если вы хотите передвигаться немного быстрее, Cityscoot позволяет вам арендовать свободно плавающие электрические скутеры в Париже и нескольких городах в пригородах. Вы можете загрузить приложение Cityscoot на свой телефон, но вы также можете бронировать электронные мопеды Cityscoot напрямую через приложение Uber с ноября 2019 года.

Совместное использование электроскутера

В то время как в Париже много ругают скутеры из-за того, что они загромождают тротуары, существует множество программ обмена электрическими скутерами, которые вы можете попробовать. Lime — самый узнаваемый бренд для американцев, но вы также можете попробовать Dott, Voi, Circ и Jump от Uber.

Что еще закрыто в Париже?

В Париже демонстрационный маршрут 5 декабря пролегал от Восточного вокзала по бульвару Маджента, через площадь Республики и вдоль бульвара Вольтер к площади Нации.Магазины, рестораны и другие предприятия на этом маршруте были закрыты во время демонстрации.

# Тираж | По случаю межпрофессиональной манифестации #5Décembre, в связи с ограничениями обращения, серонт-мис на месте в столице.
Consultez notre communiqué de presse pour davantage de récisions. pic.twitter.com/S2LyT30kOB

— Префектура полиции (@prefpolice) 4 декабря 2019 г.

Точно так же многие туристические достопримечательности в центре города, включая Эйфелеву башню, были закрыты из-за протестов.Прежде чем посетить какие-либо музеи или туристические достопримечательности, лучше проверить на веб-сайте места проведения или в аккаунте Twitter, чтобы узнать, будет ли он действительно открыт. Например, музей Орсе был закрыт 5 декабря, и на его веб-сайте говорится, что неизвестно, откроется ли он в пятницу, 6 декабря. Лувр оставался открытым 5 декабря, но закрыл некоторые залы из-за забастовки. На его веб-сайте говорится, что «может открыться позже, а некоторые выставочные залы могут остаться закрытыми» 6 декабря.

Музей сегодня открыт.

В связи с забастовкой общественного транспорта в четверг, 5 декабря, некоторые выставочные залы останутся закрытыми. Посетители, забронировавшие временные интервалы, смогут получить доступ к #ExpoLéonard

Приносим извинения за доставленные неудобства и благодарим за понимание. pic.twitter.com/DWqhmJ2Hz2

— Музей Лувра (@MuseeLouvre) 5 декабря 2019 г.

Однако, если не считать того, что большинство метро закрыто, в других районах все идет своим чередом. Главный редактор АФАР Джулия Косгроув в настоящее время находится в Париже со своей семьей и сообщила, что в Санкт-Петербурге открылись рестораны и продуктовые магазины.Район Жермен, а также галереи, бутики и крупные сети брендов.

Государственный департамент США предостерегает от поездок во Францию?

Государственный департамент США не менял свои рекомендации по путешествиям во Францию ​​с уровня 2 с 1 апреля 2019 года. Предупреждение уровня 2 указывает, что путешественникам следует проявлять повышенную осторожность, ссылаясь в качестве причин на терроризм и гражданские беспорядки.

Тем не менее, посольство США в Париже 29 ноября 2019 года опубликовало предупреждение о демонстрации, чтобы уведомить У. граждан С. о всеобщей забастовке 5 декабря 2019 г. 

«Будут серьезные перебои в работе железнодорожного, воздушного и местного транспорта», — говорится в предупреждении. «Эта забастовка может продолжаться и после 5 декабря, и многие поезда и рейсы уже отменены».

Что делать, если вы едете во Францию?

Государственный департамент США рекомендует всем, кто едет в Париж или другие районы Франции в эти выходные, пересмотреть свои планы поездок на период с 5 по 9 декабря 2019 года и подготовиться к альтернативному проживанию или транспортировке на случай, если их маршрут будет прерван.

В свете демонстраций, проходящих по всей стране в связи с забастовкой, Государственный департамент также советует гражданам США избегать этих районов и проявлять осторожность, если они окажутся поблизости от больших собраний или акций протеста.

Если вы зарегистрируетесь в программе Smart Traveller Enrollment Program (STEP) Государственного департамента, вы сможете получать обновления безопасности на протяжении всей забастовки. (Вы также можете следить за ними в Twitter и Facebook для получения актуальной информации.)

В общем, лучше вести себя сдержанно и следить за своим окружением во время путешествий в любой период гражданских беспорядков и всегда сообщать своим друзьям и членам семьи о своей безопасности, если ситуация становится насильственной.

Наконец, следите за обновлениями на местных новостных станциях. Следующие англоязычные веб-сайты освещают местные французские новости.

За дополнительной помощью обращайтесь в посольство США в Париже по телефону +33 (1) 43 12 22 22 или по электронной почте [email protected] Те, кто путешествует по югу Франции, могут связаться с Генеральным консульством США в Марселе по телефону +33 (1) 43 12 22 22 или отправить письмо по адресу [email protected]

>> Далее:  Практическое руководство по покупке туристической страховки

Путешествия и транспорт в Париже: навигация по городу

Система парижского метро — это произведение искусства, которое с гордостью служит городу! (Фото предоставлено Кевином Макгиллом)

Мы искренне призываем всех новых путешественников или жителей захватывающих городов, таких как Париж , полностью интегрироваться в культуру (т. е. жить как местный!) Помимо аренды аутентичной меблированной квартиры в Париже, есть еще одна важная вещь, которую должны освоить все посетители этого района: передвигаться по городскому транспорту!

Между всеобъемлющим метро , различными автобусами и такси на прокат, а также системой пригородных поездов RER , в Париже есть множество вариантов навигации по городу, но понимание незнакомой системы общественного транспорта может быть чем-то вроде испытания для новых путешественников.К счастью, наш путеводитель содержит все, что вам нужно знать о способах передвижения по городу, а также советы, как найти дорогу и максимально использовать свой опыт.

Если вы прибываете в Париж из другого города или из-за границы, не забудьте прочитать о вариантах транспорта в Париж и о том, как добраться из пункта прибытия в пункт назначения в Городе огней. И, конечно же, если вы все еще ищете место, которое можно назвать своим, наши меблированные апартаменты и дома для отпуска в Париже — отличное место для начала!

Транспорт Парижа: Метро

Сядьте на поезд метро — это один из самых эффективных способов передвижения по Городу огней. (Фото предоставлено Крисом Сэмпсоном)

Paris Métro ( Métropolitain de Paris ) — пожалуй, самый известный вид общественного транспорта Парижа и одна из самых загруженных систем метро в мире. Парижское метро само по себе является своего рода достопримечательностью, известной своими художественными станциями и архитектурой в стиле модерн, и является иконой самого города. Метро часто является самым быстрым и эффективным способом передвижения в черте города.

16 линий парижского метро имеют уникальный номер и цвет.

Система метро в Париже состоит из 16 линий, каждая из которых обозначена своим цветом и номером. В отличие от системы метро в Нью-Йорке, каждый цвет отличается от конкретной линии, что может немного упростить навигацию по поездам с визуальной точки зрения, если вы не говорите по-французски.

Вы можете определить направление движения поездов по порядку названий конечных станций . Каждый поезд метро обозначается двумя названиями остановок, которые являются первой и последней станциями на конкретном маршруте.Станция, указанная второй, — это та, к которой движется поезд. Например, если вы видите поезд 1 линии, обозначенный названием La Défense – Château de Vincennes , это означает, что поезд следует на юго-восток от La Défense к конечной остановке Château de Vincennes.

Одним из типов знаков, обозначающих вход в метро, ​​которые вы можете увидеть в Париже, являются эффектные зеленые и желтые арки. (Фото предоставлено Брэдли Вебером)

Входы в метро с улицы отмечены тремя основными стилями знаков.Вы можете увидеть классическую чугунную вывеску с красно-белой надписью «METRO» (см. верхнее фото в этой статье!), зеленую железную арку с желтой вывеской «METROPOLITAIN» или простую круглую знак с большой желтой буквой М. Также важно отметить, что станции метро часто имеют лестницы, что делает их ограниченным доступом для людей с ограниченными возможностями. Метро также не кондиционировано. Если эти условия не подходят, вы можете рассмотреть альтернативные варианты организации поездки.

Вы можете купить билеты на метро в специальных автоматах на любой станции парижского метро. (Фото предоставлено Крисом Сэмпсоном)

В метро действуют билеты, но билеты можно легко купить по всему Парижу. Помимо автоматов по продаже билетов на всех станциях метро и регионального экспресс-метро, ​​билеты на метро можно приобрести в туристических информационных центрах Парижа и в некоторых газетных киосках. Убедитесь, что покупайте билеты на метро только в автоматах или у официальных лицензированных продавцов .Люди, продающие билеты в метро на улице, часто охотятся на ничего не подозревающих туристов, продавая им поддельные проездные, и если ваш билет окажется поддельным, вернуть деньги невозможно!

При покупке проездного в метро у вас есть несколько вариантов, которые лучше всего подходят для разных потребностей и продолжительности поездки:

  1. Билеты t+ : это стандартные одноразовые билеты, действительные для поездки в одну сторону на любой линии метро, ​​RER, автобусной линии, трамвае или фуникулере Монмартр.Билет t+ позволяет совершать пересадки между линиями метро, ​​Métro и RER, а также между автобусными линиями. Вам понадобится второй билет для пересадки между поездом (метро или RER) и автобусом или трамваем . Вы также можете приобрести эти билеты в книгах по 10 штук, которые называются карнетами . Если вы находитесь в городе ненадолго и не совершаете однодневных поездок за пределы Парижа, этот билет может быть для вас самым экономичным.
  2. Navigo Pass ( Carte Navigo ): Navigo Pass — это предоплаченный недельный или месячный проездной билет, который позволяет вам неограниченное количество поездок на общественном транспорте в Париже.Пропуска различаются по цене в зависимости от зон , которые они охватывают. Зона 1 охватывает весь центральный район Парижа с пригородами, а зоны 2-5 охватывают близлежащие пригороды. Пропуска Navigo доступны в стилях «все зоны» или «две зоны».
  3. Paris Visite Pass: Это специальное предложение особенно выгодно для туристов и отдыхающих . Абонемент предлагает неограниченное количество поездок по Парижу и пригородам, в том числе по таким популярным направлениям, как Версаль и Диснейленд Париж .Абонементы также включают специальные предложения от партнеров, включая популярные парижские достопримечательности и музеи. Пропуски действительны в течение 1, 2, 3 или 5 дней подряд (в зависимости от приобретаемого плана).

Прежде чем решить, какой билет вам подходит, важно понять, как путешествовать по Большому Парижу на городской экспресс-электричке. Это, конечно, RER.

Парижский транспорт: RER

Экспресс-поезда RER — это быстрый и простой способ передвижения по Парижу и до пунктов назначения в пригородах! (Фото: Фредерик де Вильямиль)

RER ( Réseau Express Régional ) — система поездов, обслуживающих Париж и его пригороды.В пределах Парижа RER чем-то похож на метро (работает под землей и обслуживает некоторые из крупнейших транспортных узлов города), но это гораздо более быстрый вариант с меньшим количеством остановок. Это особенно быстрый вариант для тех, кто живет за пределами центра Парижа.

RER состоит из 5 линий, которые обозначены в алфавитном порядке (линии A-E) и работают в среднем с 5:00 до 00:30 ежедневно. Основные узлы RER включают Châtelet-Les Halles , Сен-Мишель/Нотр-Дам, Gare du Nord и Gare de Lyon .Поскольку транспорт на RER позволяет легко добраться до пригорода, это популярный вариант для путешественников, прибывающих из двух крупных аэропортов города. Для получения дополнительной информации о транспорте в аэропорты Парижа и обратно читайте наш путеводитель! Система также является лучшим выбором для посещения достопримечательностей за пределами Парижа, таких как Версальский дворец и Диснейленд Париж .

Семь линий RER соединяют вас с районами за пределами центра Парижа.

В пределах города (зоны 1 и 2) вы можете без проблем использовать вышеуказанные варианты билетов (t+, Navigo или Paris Visite).Однако, если вы едете в другие зоны в пригороде, билет t+ недействителен . Вам нужно будет купить специальный билет RER «точка-точка» у клерка или в билетном автомате на станции RER. Кроме того, если вы едете в зону, не включенную в ваш пропуск Navigo или Paris Visite, вам нужно будет заплатить дополнительное повышение класса обслуживания.

Париж Транспорт: автобусы RATP

Совершите экскурсию по Парижу, путешествуя из пункта А в пункт Б на городских автобусах RATP.

Парижская сеть RATP bus охватывает весь город Париж и большую часть его пригородов. Хотя это не так быстро, как на метро или поезде, автобус может стать отличным способом осмотреть достопримечательности, пока вы путешествуете из точки А в точку Б! Между городом и пригородом 260 маршрутов, так что куда бы вы ни отправились, вас всегда будут обслуживать автобусы. Кроме того, проезд на автобусе может быть лучшим вариантом для лиц с ограниченными возможностями , поскольку автобусы оборудованы пандусами для инвалидных колясок и другими средствами передвижения.

Остановки расположены по всему городу и могут быть остановками для нескольких линий. Чтобы убедиться, что вы садитесь в нужный автобус, найдите номер линии, указанный над водителем спереди и по бокам автобуса. На большинстве остановок также установлены электронные информационные табло с указанием карт маршрутов и времени прибытия.

Вы можете сесть в автобус, используя любой проездной в Париже, включая билет t+. Вы даже можете купить билет прямо у водителя, но убедитесь, что у вас есть точная сдача .Кроме того, каждый билет позволяет пересесть на другой автобусный маршрут в течение 90 минут после проверки.

В среднем автобусы ходят с 5:00 до 00:00, но если вы хотите задержаться в Париже допоздна, вы можете воспользоваться автобусным маршрутом Noctilien , который курсирует всю ночь.

Париж Транспорт: такси, велосипеды и т. д.

Вы увидите этот знак на крышах всех официальных лицензированных такси в Париже. (Фото: Шарль Платио для Reuters)

В Париже не нужно бояться общественного транспорта, но если вы предпочитаете более прямой маршрут до места назначения, вы всегда можете взять такси ! Плата за проезд в такси взимается по счетчику, а для водителя ожидается 10% чаевых .Также лучше быть готовым с наличными , особенно для более короткой поездки. В городе насчитывается около 18 000 такси, поэтому вы можете поймать такси на улице практически в любое время, но для вашей собственной безопасности обязательно соглашайтесь на поездки только из лицензированных такси с табличкой «TAXI PARISIEN» на крыше.

Отправляйтесь на прогулку по Парижу, взяв напрокат велосипед на одной из многочисленных городских станций проката. (Фото предоставлено Дэвидом МакСпадденом)

Какой отличный и дешевый способ передвигаться, посмотреть город и одновременно заниматься спортом? Езда на велосипеде , конечно! Vélib’ Métropole — это парижская служба проката велосипедов, которая позволяет вам брать велосипеды, швартовывать их и кататься по городу так, как вы пожелаете! Вы можете выбрать абонемент на 1–7 дней (отлично подходит для краткосрочного пребывания, например, при аренде в Париже!), который позволяет взять до пяти велосипедов одновременно, или подписку (подходит для тех, кто останавливается долгосрочные, как арендатор меблированной квартиры) на разных уровнях.Посетители должны знать, что велосипедные шлемы не входят в стоимость проката .

Парижский общественный транспорт и аренда мебели: идеальная пара

Оставайтесь на связи на метро в просторной, уютной квартире в Париже! (Идентификатор аренды: PA-4467)

Не только умение пользоваться общественным транспортом Парижа сделает вашу поездку максимально приятной и эффективной. Один из лучших способов познакомиться с городом с точки зрения местного жителя — снять меблированную квартиру ! Выбор квартиры вместо отеля предлагает множество преимуществ, от снижения затрат до связи с владельцем квартиры , который часто является парижанином и может дать советы о том, что посмотреть и чем заняться, до домашнего комфорта (постельное белье, обширная мебель и предметы искусства, и полноценная кухня!), и, пожалуй, самое главное в этой статье: естественная близость к общественному транспорту! Вот лишь несколько вариантов с легким доступом к станциям метро :

.

Все наши предложения в Париже сопровождаются полным описанием наиболее удобных линий метро, ​​и наши лицензированные агенты могут легко помочь вам найти квартиру, подходящую для общественного транспорта по вашему выбору.Для связи отправьте заявку через наш сайт!

Советы по беззаботному транспорту в Париже

Иметь под рукой карту — хорошая идея, пока вы еще не привыкли к метро.

В качестве бонуса, вот несколько дополнительных советов от нашего агентства для наилучшего транспорта (для вас и ваших новых парижских соседей!):

  • Курение запрещено в метро, ​​RER или парижских автобусах. Пожалуйста, будьте вежливы с попутчиками!
  • Возьмите с собой карту метро , чтобы быстро ознакомиться с передвижением по городу.
  • Не бойтесь спрашивать дорогу, если вы заблудились!
  • Когда едет на автобусе , садитесь в переднюю часть автобуса и выходите через средние двери.
  • Чтобы освободить место в поезде метро, ​​снимите рюкзаки или большие сумки с плеч перед посадкой и положите их на колени или на пол (не на свободное место!)
  • Держите свои проездные билеты при себе во время поездки на поезде или автобусе, чтобы они были готовы к проверке.
  • Позвольте людям выйти из вагона, прежде чем вы попытаетесь сесть.

Никогда не знаешь, какие сюрпризы ждут тебя во время прогулки по улицам Парижа! (Фото: Джон Таунер через Unsplash)

Вы можете найти больше советов по этикету в парижском транспорте в нашем блоге, но всегда помните следующее: хотя общественный транспорт — это прекрасно, иногда лучший способ передвигаться по Парижу, и действительно понимать Париж, — это пешком! Не бойтесь время от времени бродить по улицам, особенно если пункт назначения не слишком далеко. Независимо от того, как вы решите путешествовать, наслаждайтесь изучением City of Lights !

Как это может повлиять на ваши планы поездок

Начавшиеся в начале декабря 2019 года крупные забастовки на транспорте во Франции серьезно затронули поезда, парижское метро и автобусное сообщение, некоторые рейсы во Францию ​​​​и из Франции, а также сети Eurostar.

С 5 декабря остановлено большое количество транспортных средств, это была одна из самых продолжительных забастовок в истории Франции. В определенные дни, когда планируются крупные демонстрации, общественный транспорт в столице и других городах Франции серьезно перестает работать.

Теперь, после более чем двух месяцев периодических забастовок — самых продолжительных забастовок в городе с мая 1968 года — они продолжаются в определенные дни в нескольких французских городах.

После нескольких дней, когда условия в Париже и других местах Франции более или менее нормализовались, призывы к проведению дополнительных пенсионных забастовок вызвали серьезные проблемы у путешественников и пассажиров в конце января и начале февраля.

Еще одна забастовка работников парижского метро запланирована на понедельник, 17 февраля, , чтобы совпасть с первым днем ​​обсуждения во французском парламенте пенсионной реформы. В этот день возможны серьезные задержки и отмены рейсов в системе общественного транспорта Парижа.

Возможно, вам интересно, повлияют ли на вас забастовки, организованные различными профсоюзами в знак протеста против планов французского правительства по реформированию пенсионной системы.

Продолжайте читать, чтобы узнать, чего ожидать, и советы, как справиться с возможными задержками и отменами.

Поезда и транспортные услуги, пострадавшие от забастовок 2019-2020 гг. во Франции

В конце 2019 года управление общественного транспорта Парижа RATP, которое управляет городскими линиями метро, ​​автобусов и трамвая, призвало к забастовке против планов пенсионной реформы президента Франции Эммануэля Макрона.

Кроме того, работники общественного транспорта в таких городах, как Бордо, Лион и Монтпилиер, бастовали, что нанесло ущерб их транспортным системам.

Национальная железнодорожная компания SNCF, которая управляет поездами (в том числе высокоскоростными линиями TGV) по Франции, а также парижской системой пригородных линий RER, позже пообещала провести забастовку вместе с RATP, начиная с 5 декабря.

Некоторые работники дорожного транспорта во Франции (водители грузовиков и другие) также приняли участие в забастовке, что в некоторых случаях привело к блокировке или резкому замедлению движения в столице и ее окрестностях, а также в других частях страны.

Как долго продлятся забастовки и насколько они помешают моей поездке?

Первоначально забастовка была назначена только на 5 декабря, но теперь она длится уже более двух месяцев с периодами затишья.

В значительной степени парализовав общественный транспорт в Париже и других крупных французских городах, действия также серьезно нарушили расписание поездов и некоторых рейсов по стране.

Неясно, удастся ли в ходе следующих раундов переговоров между профсоюзами и правительством положить конец этому почти беспрецедентному раунду забастовок.

Несмотря на все это, есть признаки того, что в некоторых сетях общественного транспорта могут начаться послабления. По сообщениям, поезда в парижском метро работают немного более нормально, чем в начале забастовки, хотя в некоторые дни продолжаются серьезные перебои (полезные ссылки на обновленную информацию см. ниже).

По мере развития ситуации я настоятельно рекомендую вам составить альтернативный план транспортировки на случай, если забастовка продолжится в обозримом будущем.

Замедление работы парижского метро, ​​автобусов и регионального экспресс-метро

С вечера 4 декабря в течение многих дней работа в обеих сетях сильно ограничена. Некоторые линии полностью закрыты на несколько дней.

Тем не менее, вы должны знать, что линии 1 и 14 парижского метро, ​​которые являются автоматизированными и беспилотными, по-прежнему работают в дни и периоды забастовок.

Автобусы и трамваи, эксплуатируемые RATP, также сильно пострадали, что во время забастовки значительно сократило их количество.

Связанный: Безопасен ли Париж для посещения туристами в 2019 году?

Поезда: SNCF, Eurostar и Thalys

Поезда, эксплуатируемые SNCF — от региональных до национальных высокоскоростных линий TGV — также столкнулись с серьезными замедлениями в рамках акции. Некоторые прогнозируют недели значительного сокращения обслуживания.

А поскольку SNCF является мажоритарным акционером Eurostar и Thalys, эти сети также обслуживают меньше поездов.Прокрутите вниз, чтобы узнать, может ли быть затронут ваш поезд.

Авиакомпании, пострадавшие от забастовок

Сообщается, что несколько авиакомпаний, работающих во Франции, столкнулись с серьезными задержками или отменами рейсов во время забастовок, включая Air France, British Airways, Ryanair и Easyjet.

Независимо от перевозчика, которым вы летите, обязательно перепроверьте время вашего рейса на предмет возможных задержек и, если необходимо, свяжитесь с агентом, чтобы узнать, не повлияют ли забастовки на ваш рейс.

Как справиться с забастовками: полезные сайты и советы

  • Принятие к сведению дат предстоящей забастовки может помочь вам спланировать заранее и смягчить любые задержки или отмены. Текущая запланированная забастовка началась в 22:00 4 декабря 2019 г. и будет продолжаться с перерывами как минимум до 17 февраля 2020 г. или избегайте поездок на поезде в объявленные дни забастовки.
  • Чтобы быть в курсе текущих перебоев в работе парижского метро, ​​RER, автобусов и трамваев, , добавьте эту страницу в закладки на сайте RATP. Текущие рекомендации на сайте предупреждают путешественников, чтобы они по возможности не пользовались общественным транспортом Парижа в ближайшие дни.
  • Страница помощи SNCF особенно полезна , если ваш скоростной поезд TGV или региональный поезд во Франции был отменен, и вам нужна информация об обмене или возврате билетов. Вы можете найти номера и другие контактные данные англоговорящих агентов, которые помогут вам организовать возврат и обмен.Сюда входят билеты Eurostar с пунктами отправления или назначения во Франции.
  • Поезда Eurostar и Thalys между Парижем, Лондоном, Амстердамом, Брюсселем и другими международными направлениями теперь ходят в обычном режиме после нескольких недель перебоев в декабре и январе.   Вы можете проверить, затронут ли ваш поезд Eurostar в настоящее время, посетив эту страницу, но с 13 января движение в дальнейшем вернулось в нормальное русло.
  • Между тем, Thalys наблюдает сбои в работе собственной сети в результате забастовки и использует несколько сокращенное количество поездов по расписанию.Если вы забронировали поезд в Thalys, на этой странице можно найти обновленную информацию о задержках, отменах и изменениях расписания, а также получить индивидуальную помощь.
  • Эта полезная страница в парижском туристическом офисе   также часто обновляется советами о том, как передвигаться во время забастовок (в том числе в основные парижские аэропорты и обратно), а также информацией о закрытии или частичном закрытии популярных достопримечательностей. и памятники в столице.
Что за забастовки на этот раз?

Десятки тысяч государственных служащих из RATP и SNCF бастуют против предложенных президентом Макроном реформ пенсионных пособий, которые, по его словам, «преобразуют общество» к лучшему и обновят систему, которую некоторые считают склеротической и устаревшей.

Макрон утверждает, что оптимизация сложной пенсионной системы Франции необходима для балансировки национального дефицита и стимулирования экономики. Профсоюзы и другие критики утверждают, что эти меры «принесут в жертву целое поколение» работников, которые полагались на солидные пенсионные выплаты.

Их опасения разделяют протестующие из «желтых жилетов», опасающиеся роста нестабильности и сокращения пособий по мере того, как Франция стремится сократить свой дефицит и стимулировать экономику.

Стоит ли отменить поездку?

Это очень личное решение.Многое может зависеть от того, насколько вы планируете пользоваться поездами и метро во время поездки. Имейте в виду, что если вы это сделаете, вы действительно можете столкнуться с большим разочарованием и даже с некоторыми серьезными трудностями при перемещении из пункта назначения в пункт назначения.

Однако, с моей точки зрения, полная отмена поездки не оправдана, особенно если вы посещаете только Париж и не возражаете полагаться на пешие прогулки, такси и, возможно, на автомобиль в качестве альтернативных способов передвижения.

По состоянию на конец января движение в общественном транспорте вернулось к полунормальным условиям, за исключением дней «срочных» забастовок, поэтому, если ваша поездка запланирована на середину февраля или март и позже, вполне возможно, что вы не сильно пострадаете вообще.Это, конечно, спекулятивно, и у меня нет волшебного шара, который предсказывает, когда наконец закончатся забастовки, но текущие прогнозы предполагают, что транспортная ситуация улучшится в ближайшие недели.

Собираетесь во Францию? Будьте готовы
Ночной Париж, вдали Эйфелева башня. Изображение предоставлено: Shepard4711/ Некоторые права защищены Creative Commons

Избегайте головной боли и стресса, связанных с поездкой в ​​последнюю минуту, планируя заранее. Во-первых, важно убедиться, что вы купили достойную туристическую страховку перед поездкой.

Отличное страховое покрытие в наши дни доступно по очень разумным ценам. И хотя расходы на здравоохранение во Франции относительно невелики, даже для незастрахованных, вы не хотите, чтобы больничные счета исчислялись сотнями или тысячами евро в случае несчастного случая.

Во многих случаях вы также можете получить компенсацию за задержки или отмены, вызванные забастовкой. Вы можете сравнить и приобрести надежные полисы страхования путешествий здесь (через World Nomads).

Также не забудьте заранее сравнить предложения и пакеты на авиабилеты, отели и поезда.Ищите авиабилеты и отели здесь (через Skyscanner) и бронируйте железнодорожные билеты и абонементы здесь (через Rail Europe).

*Отказ от ответственности: этот пост содержит несколько партнерских ссылок. Если вы бронируете билеты через этот сайт, это будет бесплатно для вас, но поможет вам получить больше бесплатного и подробного контента здесь, в Paris Unlocked. Спасибо.

лучших способов передвижения по Парижу: метро, ​​общественный транспорт и лучшие приложения

При планировании поездки в Париж нужно многое организовать: что посмотреть, где остановиться и что взять с собой. Одна деталь, о которой вы можете не думать, пока не приземлитесь в столице Франции, — это то, как вы доберетесь из пункта А в пункт Б.

В Париже отличный общественный транспорт, но вам может быть неудобно им пользоваться, если вы привыкли водить машину только каждый день.

Мы подготовили для вас все варианты транспорта, чтобы вы могли выбрать то, что подходит именно вам, и чувствовать себя уверенно, передвигаясь по Городу огней.


Последнее обновление: 3 августа 2020 г.

Наконечники и варианты конструкции

Ищете, где отдохнуть в городе огней? Ознакомьтесь с нашим руководством по выбору жилья в Париже!

Бесцельно бродить по Парижу звучит романтично, но только не четыре дня.Ознакомьтесь с нашими лучшими турами по Парижу и позвольте местному эксперту показать вам очаровательный город.

В этой статье мы рассмотрим:

  • Как добраться из аэропортов в Париж
  • Парижская столичная система
  • Автобусная система Парижа
  • На велосипеде по Парижу
  • Париж от Food
  • Такси и Uber в Париже

Как добраться из аэропортов в Париж

Существует множество вариантов транспорта из трех парижских аэропортов в центр Парижа или на Северный вокзал.Ознакомьтесь с нашей полной статьей о том, как добраться из аэропортов в Париж.

Парижская столичная система

Система метро

Парижа невероятно хорошо развита и удобна. С 16 линиями метро и более чем 300 станциями вы можете покрыть большую часть Парижа, используя метро.

Первая линия метро в городе открылась в 1900 году, так что у них было немало лет, чтобы усовершенствовать транспортную систему.

Стоимость

Билет в одну сторону стоит 1,90 евро. Вы можете сэкономить деньги, если купите книжку из 10 билетов за 14 евро.90. Вы также можете приобрести проездной на парижское метро на 2 или 3 дня (так называемый Paris Visite) или даже на 1 неделю или 1 месяц (проездной Navigo).

Приобретаете ли вы партию разовых билетов или проездной на 2 или 3 дня, зависит от того, сколько, по вашему мнению, вы будете пользоваться метро.

Где купить билеты на метро

Проще всего купить билеты на метро внутри станции метро. На большинстве станций есть автоматы, которые вы можете использовать (доступна опция на английском языке), а на некоторых станциях также есть справочная служба с работниками метро, ​​у которых вы можете купить билеты.

Всегда держите при себе билет на метро, ​​пока полностью не покинете метро. Иногда на станциях или в поездах есть контрольно-пропускные пункты, так как многие люди перепрыгивают барьеры, и если у вас нет при себе билета, вас могут оштрафовать.

Еще плохие новости для ваших планов на поездку в пятницу в Париже и Франции

Последняя волна французского транспортного кризиса вот-вот начнется 9-й день, в пятницу, 13 декабря, в результате чего планы поездок для пассажиров и туристов будут в хаосе.Особенно в Париже, где почти вся транспортная система разрушена. Прошедшие девять дней обернулись катастрофой для посетителей Франции, поскольку их планы поездок были нарушены, а зачастую и полностью остановлены.

«Забастовка 13 декабря: прогнозы для пользователей RATP и SNCF», — гласил заголовок Le Figaro этим утром. «Девятый день подряд демонстраций против пенсионной реформы общественный транспорт будет страдать от дальнейших серьезных сбоев по всей Франции», — отмечается в нем.

Пассажир стоит на платформе Гар-дю-Нор в Париже, 11 декабря 2019 года, во время забастовки … [+] сотрудников оператора общественного транспорта SNCF и RATP из-за плана французского правительства по пересмотру пенсионной системы страны в рамках национальная забастовка. (Фото Алена ЖОКАРДА/AFP) (Фото ALAIN JOCARD/AFP через Getty Images)

AFP через Getty Images

Плохие новости для пользователей SNCF до конца недели

«Нам снова придется готовиться к черному дню», — предупредила газета в четверг.«Ситуация, которая может продолжаться до конца недели (а может и дольше), по словам Алена Краковича, генерального директора SNCF Transilien».

Только один из четырех поездов TGV и междугородних поездов, кроме международных рейсов

Как и в предыдущие дни, в пятницу будет курсировать только один TGV из четырех и один Intercités (высокоскоростные поезда классической железнодорожной сети). Также затронуты международные линии: три из четырех рейсов Eurostar работают «в среднем»; две из трех Талис и только одна из шести Лирия.Поезда Интерсити ночью не ходят.

Проверьте информацию о трафике в режиме реального времени для служб Thalys. Что касается поездов SNCF, оператор стремится заверить людей на своем веб-сайте, что он будет информировать вас о том, идет ли ваш поезд, если вы забронировали билеты. Eurostar отменила десятки поездов в четверг из-за забастовок: проверьте здесь, чтобы узнать, не затронут ли ваш поезд.

Агент SNCF помогает пассажирам на платформе Гар-дю-Нор в Париже 11 декабря 2019 года во время … [+] забастовка сотрудников операторов общественного транспорта SNCF и RATP в связи с планом французского правительства по пересмотру пенсионной системы страны в рамках общенациональной забастовки. (Фото Алена ЖОКАРДА/AFP) (Фото ALAIN JOCARD/AFP через Getty Images)

AFP через Getty Images

Нет поездов Нет заказов на SNCF

«Должен ли я беспокоиться о бронировании поезда?» французская национальная железная дорога требует своих пользователей. «Нет.. Для бронирования доступны только те поезда, которые действительно ходят.Вы будете предупреждены заранее, если ваш поезд отменят во время забастовки, и сможете бесплатно отменить или отложить поездку или сесть на другой поезд до места назначения в тот же день».

Впереди еще один катастрофический день в пятницу для парижского метро, ​​пассажиров регионального экспресс-метро

Практически невозможно и нецелесообразно полагаться на метро и пригородную железную дорогу RER для поездок на поезде в Париже и регионе прямо сейчас. Часы работы нескольких линий строго ограничены временем пик (с 6:30 до 9:00 и с 16:30 до 19:30), а поезда, по словам оператора RATP, «насыщены».

Le Figaro прогнозирует, что 10 линий метро из 16 снова будут закрыты в пятницу: а именно линии 2, 3, 3bis, 5, 6, 7bis, 10, 11, 12 и 13. Согласно твиту от Ratp «Движение на #трамваи и #автобусы будут обеспечены на 50%». На других линиях метро движение по-прежнему «сильно нарушено», говорится в сообщении, часто с одним поездом из двух, трех или четырех. Подробная информация доступна здесь для метро и регионального экспресс-метро и здесь для автобусов.

По сообщению телеканала France Info, в пятницу 8 линий метро будут «полностью закрыты», а половина всех автобусных и трамвайных перевозок будет остановлена.Только линии метро 1 и 14 фактически будут иметь нормальное движение с «риском перегрузки в часы пик». Маршруты 4, 7, 8 и 9 будут работать только в часы пик. Несколько станций будут закрыты в соответствии с Le Figaro , в том числе Barbès, Odéon, Strasbourg-Saint Denis, Place d’Italie, Trocadéro и Opéra.

Поскольку на парижских пригородных линиях регионального экспресс-метро курсирует всего четверть поездов – только в часы пик – по крайней мере, следующий день может стать кошмаром и разочарованием для многих путешественников, поскольку они просто вынуждены идти пешком до своих отелей или полагаться на на райдшеринге и автобусах.То же самое касается линий, которыми управляет Transilien: линий RER A, C и D и многих других (TER) железнодорожных линий через Иль-де-Франс.

Транспортный хаос продолжается по Франции уже 8-й день 12 декабря 2019 года. Забастовка … [+] парализует всю транспортную сеть в Большом Париже: 10 линий метро закрыты, а пригородные поезда RER курсируют не в часы пик. Здесь, на Северном вокзале, люди ждут, чтобы попробовать попасть на один из них.

NurPhoto через Getty Images

RATP на своем веб-сайте советует людям пользоваться альтернативными видами транспорта, но на самом деле их немного.Это было долгое и мучительное ожидание света в конце туннеля … Это уже второй раз, когда транспортные забастовки нанесли ущерб стране за несколько недель. Тем временем все во Франции затаили дыхание.

Общественный транспорт в Париже — все, что вам нужно знать

от Hannah
Последнее обновление: 25 марта 2022 г. | Опубликовано: 5 февраля 2016 г.

Париж — один из самых пешеходных городов Европы, но вам часто приходится пользоваться общественным транспортом, чтобы добраться из пункта А в пункт Б.Попытка понять незнакомую, сложную систему во время путешествия может быть довольно сложной, поэтому мы собрали все, что вам нужно знать об общественном транспорте в Париже!

К сожалению, в англоязычной версии веб-сайта RATP (RATP — это государственная группа, отвечающая за общественный транспорт в Париже) перечислено лишь очень ограниченное количество типов билетов, но на самом деле их намного больше. Я здесь, чтобы рассказать вам обо всех различных типах билетов, доступных вам как путешественнику, а также о некоторых общих принципах самой системы.Эти вещи действительно снимут стресс от простой поездки по городу!

Основы

Парижский регион разделен на 5 зон. Париж имеет форму примерно круга, а зоны просто расходятся от города слоями, немного похожими на луковицу. Как вы могли догадаться, Париж считается зоной 1, а все остальное живет в зонах 2-5. Важно понимать зоны, потому что для проезда через эти разные зоны требуются специальные типы билетов.Наиболее распространенными направлениями за пределами зоны 1 являются: два аэропорта (Шарль-де-Голль и Орли), Версальский замок и парижский Диснейленд. Я расскажу об этом позже.

А как же типы транспортных систем? Ну, есть три системы, которые вы должны знать: Метро, ​​RER и Автобус. Метро состоит в основном из подземных поездов, которые обслуживают множество станций, в то время как RER представляет собой систему с более крупными поездами, которые обслуживают меньше остановок, но охватывают большую территорию. Метро ограничено зоной 1 (за исключением нескольких незначительных исключений), в то время как RER обслуживает весь регион Парижа или все 5 зон.Если вы хотите добраться от Эйфелевой башни до Латинского квартала, вы воспользуетесь метро или автобусом, но если вы доберетесь до Версаля, вам понадобится система RER. Из-за зон обычные билеты на метро не будут действовать на линиях RER, выходящих за пределы города. Не волнуйтесь, я расскажу вам все о различных типах билетов позже!

Каждый вид транспорта назван в соответствии с его последними остановками. Например, линия метро 6 идет от Charles de Gaulle Étoile на северо-западе (где вы найдете Триумфальную арку) до Нации на востоке.Вы определяете, в каком направлении двигаться, глядя на карту и находя конечные точки линии, по которой вы хотите двигаться, по отношению к вашему текущему местоположению. Системы также маркируются цветом и цифрой/буквой. Автобусы и метро пронумерованы, а линии RER — буквами.

Карты станут вашим лучшим другом в Париже. Вы можете загрузить приложение RATP, в котором есть несколько хороших базовых карт, которые вы можете просматривать (без данных), или вы можете просто загрузить PDF-файлы ниже:

Схема метро

Карта поезда регионального экспресс-метро

Карта автобусов

 

В защиту автобуса

Автобусная система, пожалуй, самая недооцененная вещь в Париже, на мой взгляд.Я думаю, главная причина этого в том, что это кажется более сложным, чем метро. Это правда, что автобусных линий гораздо больше, чем линий метро, ​​но прелесть автобуса в том, что вы можете видеть из окна! В автобусах установлены огромные иллюминаторы, так что вы можете увидеть всю красивую архитектуру по пути. Возможность видеть, куда вы направляетесь, также поможет вам сориентироваться в новом городе. Другие преимущества автобуса: больше свежего воздуха, потому что он не спрятан под землю, как метро, ​​и в него намного проще садиться.Вам не придется подниматься и спускаться по лестнице, что особенно удобно при переноске тяжелого багажа! Не бойтесь автобуса, попробуйте! Прочтите этот пост в блоге, чтобы увидеть экскурсию по автобусной линии 87.

.

Типы билетов

Как я уже упоминал ранее, на англоязычной версии сайта RATP перечислены только несколько типов билетов, но вариантов больше! Прежде чем купить карнет по умолчанию из 10 билетов или 5-дневный проездной Paris Visite , который выбирают большинство туристов, ознакомьтесь со всеми доступными вам вариантами.В зависимости от того, в какой день вы приедете, как долго вы пробудете и какие достопримечательности есть в вашем маршруте, вы можете сэкономить немного денег!

Ниже перечислены все типы билетов, которые может приобрести путешественник (нерезидент). Конкретные цены и более подробную информацию можно найти здесь, но имейте в виду, что страница доступна только на французском языке.

Базовый билет t+

Это самый простой билет, который вы можете купить. Он позволяет путешествовать по Парижу в одну сторону на метро, ​​RER или автобусе.Вы можете переключаться между линиями метро и регионального экспресс-метро, ​​пока остаетесь на станции, но вы не можете выйти и пересесть на автобус. Однако вы можете пересесть между двумя автобусами. Время трансфера 1,5 часа. Эти билеты продаются поштучно или наборами по 10 штук. По-французски набор из 10 билетов называется карнетом , произносится как «карнет». Вы сэкономите немного денег, купив книжку .

Париж Визит

Этот билет предназначен специально для туристов.Это бумажный билет, который позволяет неограниченное количество поездок в течение 1, 2, 3 или 5 дней подряд, и вы выбираете, хотите ли вы зоны 1–3 ИЛИ зоны 1–5. Почему они не предлагают 4-дневный билет, мне непонятно! Несмотря на это, этот билет, безусловно, удобен, но может быть не лучшим предложением, в зависимости от вашей ситуации. Одним из потенциальных преимуществ является то, что билет Paris Visite включает скидки на некоторые достопримечательности и магазины, но внимательно изучите эту разбивку, чтобы увидеть, интересуют ли вас предложения скидок.Если вы выберете билет Paris Visite для зон 1–5, он также включает в себя доступ в аэропорты, что на самом деле здорово, поскольку аэропортовые сборы могут увеличить стоимость билетов. И последнее, они предлагают билеты Paris Visite со значительной скидкой для детей!

Билеты в аэропорт

Если вы использовали билет Paris Visite в течение 5 дней, но ваш обратный рейс вылетает на 6-й день, вам необходимо купить новый билет до аэропорта. Есть много способов добраться до аэропорта и из него (так много, что нам пришлось бы написать отдельный пост в блоге), но независимо от того, едете ли вы на RER или на специальном автобусе до аэропорта, вам придется купить специальный автобус. билет в аэропорт.Эти билеты немного дороже, чем другие, из-за аэропортовых сборов, поэтому Mobilis и Ticket Jeune будут работать , а не . Однако, как упоминалось выше, Paris Visite, приобретенный для зон 1-5, БУДУТ работать в поезде RER!

Билеты отправления-назначения

Эти билеты можно использовать, если вы собираетесь использовать RER, чтобы выехать за пределы Парижа, например, в Версаль или Диснейленд. Когда вы покупаете билет этого типа, вам будет предложено выбрать начальную и конечную точки, хотя для популярных направлений иногда все, что вам нужно сделать, это нажать «Версальский замок» или «Диснейленд», и автомат сделает все за вас. отдых для вас.Если вы собираетесь на малоизвестную станцию, вам придется выбрать нужную станцию ​​из алфавитного списка, поэтому перед началом найдите название нужной станции на карте. Билет в аэропорт, по сути, является билетом из пункта отправления в пункт назначения, только с небольшой дополнительной платой.

Мобилис

Этот билет позволяет неограниченное количество поездок в выбранных вами зонах в течение всего дня. Это может быть здорово, если срок действия вашего билета Paris Visite истек, и у вас есть еще один насыщенный день для знакомства с городом.Это также хороший выбор, если вы будете путешествовать несколько раз как в зоне 1, так и за ее пределами — вам не придется использовать отдельные билеты t+ И 2 билета отправления-назначения, у вас будет только один билет, о котором нужно беспокоиться целый день.

Молодежный билет

Этот билет — невероятно предложение для людей в возрасте до 26 лет, хотя жаль, что он действителен только в выходные и праздничные дни. Как и в случае с Mobilis, вы выбираете несколько зон, и билет действителен для неограниченного передвижения внутри этих зон в течение всего дня.Молодые люди во Франции могут получить так много отличных скидок, так что следите за ними, куда бы вы ни пошли!

Перевал Navigo Découverte

Для тех, кто останавливается в Париже более чем на неделю или даже на пару месяцев, это лучший вариант для вас. Это не столько билет, сколько пропуск, который позволяет быстро пройти через турникеты метро, ​​не возясь с крошечным клочком бумаги. В Navigo действительно чувствуешь себя местным. Другое важное преимущество? В конечном итоге это составляет небольшую часть стоимости по сравнению со всеми другими типами билетов, указанными выше, когда вы находитесь в Париже более недели.

Вот как это работает: вы идете в справочную в метро или на вокзале, просите у них Navigo Découverte, затем используете автомат (или спрашиваете в кассе), чтобы зарядить его на одну неделю или на один месяц в время. Пропуск стоит 5 евро, и вам нужно будет прикрепить фотографию паспортного размера к обратной стороне. Вы можете принести одну из этих фотографий из дома или воспользоваться одной из многочисленных фотобудок на большинстве станций метро. Вы даже можете сохранить этот пропуск для всех своих будущих поездок в Париж, все, что вам нужно сделать, это пополнить его по прибытии.Однако есть один небольшой недостаток: недели начинаются только с понедельника, а месяцы могут начинаться только с 1-го числа. Это означает, что вы не можете загрузить Navigo, чтобы запустить его в среду или 15-го числа месяца, что, по моему мнению, является большим обломом! Тем не менее, это может прекрасно сработать, если вы пробудете в Париже дольше одной недели.

В конце 2015 года они запустили эту новую удивительную вещь: они «дезонировали» все Navigo, сделав все зоны стоящими по одной фиксированной ставке! Раньше было намного дороже перезагружать навиго для зон 1-5, а не только для зон 1-2, но теперь все это довольно доступно.На момент публикации этого сообщения в блоге недельный Navigo для всех зон стоит всего 21,25 евро! Это целых семь дней за более чем половину стоимости 5-дневного билета Paris Visite, И вы можете путешествовать в аэропорт и из аэропорта (на RER) с Navigo!

Как выехать за пределы зоны 1

Замок Версаль можно найти в зоне 4!

Возможно, вы уже поняли это, но на всякий случай я дам вам дополнительную разбивку по сценарию.

Единственный билет, который нельзя использовать для поездок за пределы зоны 1, — это обычный билет t+.Все остальные варианты билетов могут позволить вам покинуть зону 1, но только если вы выберете правильный диапазон зон для билета. Paris Visite, Mobilis и Ticket Jeune требуют, чтобы вы выбрали зоны. Например, если вы хотите попасть в Версаль, расположенный в зоне 4, вот варианты билетов:

.
  1. Билет Paris Visite (зоны 1-5),
  2. Билет в пункт отправления, от пункта отправления в Париже до одной из трех железнодорожных станций в Версале,
  3. .
  4. Билет Mobilis (зоны 1-4), который можно использовать до конца дня в Париже,
  5. .
  6. Билет Jeune (зоны 1-5, потому что они не предлагают зоны 1-4) в субботу, воскресенье или в праздничные дни, которые вы также можете использовать до конца дня в Париже.
  7. Navigo Pass, взимается для всех зон на одну неделю или один месяц.

(Более подробные советы о том, как добраться до Версальского замка, см. в этом блоге!)

_____________

Я уверен, что это было много информации, но теперь вы можете чувствовать себя более осведомленным и подготовленным к любой ситуации, связанной с транспортом в Париже! По любым другим вопросам вам может быть полезно просмотреть ресурсы на официальном сайте RATP.

Want to say something? Post a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.