Пляж с самолетами на пхукете: Пляж с самолетами Mai Khao beach в Пхукете

Содержание

место, где садятся самолеты прямо над головой! Расположение пляжа Май Кхао

На карибском Синт-Мартене (южная голландская часть острова Сен-Мартен) можно позагорать под крылом самолета: пролетающие над заливом Махо лайнеры — главный аттракцион побережья. Белоснежная полоса пляжа упирается во взлетно-посадочную полосу аэропорта Princess Juliana, даря возможность всем отдыхающим на курорте насладиться удивительными ландшафтами. До самолетов, пролетающих прямо над головой, кажется, можно дотянуться рукой. Огромные лайнеры, снижаясь, буквально сбивают туристов с ног: порывы ветра настолько сильные, что на побережье установлены предупреждающие знаки. Уменьшенные копии табличек с надписью «Низколетящие самолеты могут являться причиной увечий» — самый популярный сувенир острова.

Расписание ближайших посадок всегда можно найти в кафе, барах, гостиничных лобби и пляжных ресторанах, так что следить за приближением лайнеров — задача несложная. Наибольшее количество самолетов приземляются здесь утром и во второй половине дня.

Выбирая залив Махо в качестве места отдыха на Синт-Мартене, будьте внимательны: самолеты здесь пролетают действительно часто, и ежедневный шум двигателей — после фотографирования пары десятков самолетов — может помешать приятному отдыху. Обязательно держите детей за руку: порывы ветра при приближении лайнеров довольно сильные. Чтобы защитить здоровье малышей, лучше использовать беруши. При посадке воздушных гигантов не стоит держаться за забор аэропорта: поднимающийся в воздух мусор и гравий могут серьезно поранить.

Также наблюдать за взлетом и посадкой самолетов можно из окон гостиниц, окружающих залив Махо.

Синт-Мартен лежит на юго-восточной периферии «карибского пояса ураганов» и может подвергаться воздействию тайфунов, наиболее вероятных в период с июля-августа по октябрь, поэтому поездок в этот период лучше избегать.

Как добраться

Остров Синт-Мартен расположен в группе Наветренных островов Карибского моря. Большинство самолетов совершают посадку в аэропорту Princess Juliana — одном из самых популярных в регионе.

Удобнее всего добраться до острова можно с пересадками в городах — Нью-Йорке, Филадельфии и Майами. В высокий сезон — с ноября по май — также можно долететь прямыми рейсами из Торонто.

На Синт-Мартене работает авиакомпания Windward Islands Airways International N.V., также известная под названием . Она совершает международные перелеты из аэропорта Princess Juliana на соседние острова Саба, Синт-Эстатиус, Сен-Бартельми, Невис, Ангилья, Антигуа и Барбуда.

Расположение

Залив Махо с одноименным пляжем находится на юго-западном побережье острова , расположенного в северной части группы Наветренных Антильских островов (Leeward Islands, Islas de Barlovento).

На нашей планете существует немало уникальных мест, и одно из них находится в Пхукете – это пляж, расположенный в непосредственной близости от посадочной полосы. В этом районе морского побережья на пляже Май Кхао (Най Янг) можно запечатлеть взлетающие и садящиеся самолеты на фото или видео и полюбоваться необычным видом.

Тем более что сегодня существует такое направление в фотографии, как споттинг. Это увлечение стало захватывающим хобби многих любителей съемки необычных ситуаций и объектов. Поклонники селфи, посетившие эту страну, обязательно выбирают пляж на побережье в Пхукете, где садятся над головой самолеты.

По сути, авиатранспорт садится в 100 метрах от береговой линии, за счет перпендикулярно расположенной взлетно-посадочной полосы. Пляжный отрезок, который и расположен перед аэропортом, является открытым и неохраняемым местом. Таким образом, здесь может побывать любой путешественник. Каждый согласится, что зрелище взлетающего над головой самолета и мощь этой железной машины, весящей несколько сотен тонн, просто завораживают и заставляют учащенно биться сердце.

Обращаем внимание! Помните, что посадка самолета – это сложный технический процесс. При посещении этого пляжа следует быть предельно осторожным, поскольку теплые потоки воздуха из турбин авиатранспорта способны буквально сбить с ног.

Расположение пляжа Май Кхао

Если вы прилетели на Пхукет , то найти пляж Май Кхао будет несложно. Как уже выше упоминалось, расположен он в непосредственной близости от аэропорта на северо-востоке острова.

Сам пляж – это достаточно длинная песчаная полоса, протяженность которой составляет 11 километров. Ранее это было излюбленное место гнездования кожистых черепах, которые именно здесь откладывали свои яйца. Сегодня –это развитая часть морского побережья с привычной, но достаточно скромной для туристов инфраструктурой.

Также отметим, что место, где находится пляж, отдыхая на котором можно насладиться шикарным зрелищем взлетающих самолётов, расположено в границах национального парка Сиринат. Поэтому помимо главной достопримечательности, туристы смогут получить прекрасные впечатления от экзотических пейзажей, уникальной флоры и фауны, которой так знаменит Тайланд.

Особенности пляжа

Поблизости от пляжа путешественники не обнаружат привычных для большинства курортов кафе и ресторанов. Тем не менее, популярности эта местность не теряет, ведь ее основным достоинством является то, что туристы и отдыхающие могут запечатлеть, как будет приземляться самолет.

  • На пляже не предусмотрено специальной спасательной службы;
  • Непосредственно сам берег не подходит для отдыха и купания с детьми из-за проблемного неровного дна, небезопасного для малышей;
  • На этом пляже, как правило, мало зонтиков и лежаков, такое оборудование предусмотрено на территории отелей;
  • Собравшись на пляж, обязательно следует взять с собой солнцезащитный крем, поскольку на побережье нет защитных навесов.

Можно сказать, что пляж – это не лучшее место для тех, кто привык к комфортному отдыху, шопингу, ночной жизни и развлечениям. Тем не менее, это популярная часть острова для людей, любящих острые ощущения.

Днем в Май Кхао практически всегда многолюдно, все стремятся поймать необычный кадр. Если же необходимо провести профессиональную фотосессию, то лучше приезжать до 9 утра или после 19 вечера. Самолеты будут летать над пляжем также низко, но на снимках не станут присутствовать другие туристы.

Благоприятная погода, когда на море стоит штиль, длится в этом месте с ноября по апрель. В это время сфотографировать низколетящий авиалайнер на фоне безоблачного неба будет проще. Хотя цены на отели ниже с мая по октябрь.

Увидеть пролетающие самолеты можно не каждый день, это напрямую связано с погодными условиями. Ведь именно в зависимости от ветра авиалайнеры выбирают место захода на посадку. Зато взлет самолета происходит только в одном направлении – над пляжем. Лайнеры пролетают так низко, что можно почувствовать тепло турбин и вибрацию воздуха от их работы. Порывы ветра иногда уносят одежду и тапки туристов, а также поднимают кучи песка и ракушек в воздух. Охранники постоянно отгоняет самых любопытных от ограждений, за которыми начинается аэропорт. Поэтому лучше не подходить прямо к забору.

Как добраться до Май Кхао

Хотя пляж и необычный аэропорт расположены рядом, свободно переходить с одной на другую территорию невозможно. Попасть на это место побережья для того, чтобы запечатлеть пролетающие вблизи аэробусы, можно несколькими путями.

Наилучший вариант попасть из аэропорта на пляж – такси (шоссе 402). Общественный транспорт ходит редко. От шоссе путь лежит через национальный парк Сиринат или отель Centara. Обращаем внимание на то, что для владельцев транспортных средств есть плата за вход в парк, которая составляет порядка 100 бат.

Другой вариант – пройти через расположенный в южной части острова аквапарк. Если вы приехали на арендованном транспорте, то вам будет, где его оставить. У аквапарка есть парковка. Также здесь можно заказать трансфер на пляж с грузовыми и пассажирскими самолетами, летающими в Пхукет.

Как уже выше упоминалось, пляж Май Кхао – это не лучшее место для шопинга и развлечений. Хотя здесь можно сделать некоторые покупки в черепаховой деревне (продукты питания, напитки, сувениры). Главная достопримечательность – это вид того, как приземляются самолеты.

Ближайший развлекательный центр находится в часе езды от пляжа.

Заметим, что за счет того, что Май Кхао является частью национального парка, этот пляж закрыт для всех видов плавсредств, оснащенных двигателями, в том числе и скутеров.

То есть, Май Кхао – это идеальное место для людей, любящих острые ощущения (фото самолетов вблизи), а также тех, кто приехал отдохнуть и насладится экзотической природой, подолгу гуляя по морскому берегу или наслаждаясь яркими и сочными пейзажами национального парка.

Климат и достопримечательности

На пляже путешественники могут не только пофотографировать взлетающие авиалайнеры, но также насладиться природными особенностями этого острова.

Отдыхающие могут воспользоваться небольшими магазинчиками, расположенными вдоль побережья. Как правило, возле каждого из них есть открытая площадка с парой столиков, за которыми можно посидеть с друзьями и выпить прохладительные напитки.

Интересна еще одна достопримечательность этого острова с уникальным пляжем, где летают самолеты, – это фонд помощи бездомным кошкам и собакам (Soi Mai Khao, 10).

Как правило, посетители этого места – это пары с детьми, которые хотят поиграться с животными. Условия содержания питомцев здесь очень достойные, а вход – свободный, и экскурсанты могут наблюдать за экзотическими животными в любое время.

В 2017 году Пхукет вошел в тройку лидеров среди островов, на которых предпочитают проводить свой отпуск туристы. Здесь можно увидеть не только, как пролетают или улетают авиалайнеры, но и массу других достопримечательностей.

Май Кхао – это место, где можно получить море впечатлений от пролетающих над головами авиалайнеров. Но для неспешного отдыха на морском побережье лучше выбрать другие пляжи на острове.

Видео

Он находится на Карибах в 300 км от Пуэрто-Рико. И отдыхающих сюда привлекает не теплый песок и синее море. Сюда отправляются за непередаваемыми острыми ощущениями, ведь буквально в 10-20 метрах над пляжем и туристами с грохотом проносятся заходящие на посадку гигантские авиалайнеры. Опасное, но завораживающее зрелище! Пляж Maho Beach находится совсем рядом с Международным аэропортом имени Принцессы Джулианы.



Из-за короткой длины взлетно-посадочной полосы (2 180 метров) самолеты вынуждены приземляться как можно ближе к ее началу, пролетая прямо над головами отдыхающих на высоте 10-20 метров от земли.
Этот пляж пользуется огромной популярностью среди любителей острых ощущений и фотографов, желающих запечатлеть низколетящий гигантский авиалайнер.


Во всех барах Пляжа Maho Beach установлены вот такие таблички с расписанием прибывающих рейсов:

Есть и предостерегающие таблички,что струи воздуха из реактивных двигателей самолетов могут отбросить в море, ранить или даже убить. Но это мало кого останавливает:
В среднем, только каждый 4-й приземляющийся здесь самолет может создать сильный порыв ветра своими реактивными двигателями. Тогда отдыхающим приходится несладко:
Несмотря на сложные условия для посадки, ни одного крушения до сих пор не было зафиксировано.
Любители экстрима стремятся оказаться прямо над приземляющимся авиалайнером. А это приземляется один из самых больших пассажирских самолетов в мире — Boeing 747:
Трудно поверить, что это не фотомонтаж, а реальные фотографии:

На Пхукете есть пляж, где садятся самолеты прямо над головой 🙂 Этот пляж находится рядом с аэропортом Пхукет, некоторые считают что это часть пляжа Май Као, кто-то утверждает, что это еще пляж Най Янг, я же думаю, что самолеты садятся между этими двумя пляжами и что бы не путаться, эту часть береговой линии называют просто – 🙂

Пляж с самолетами на Пхукете — там где садятся самолеты прямо над головой!

Мы, конечно же, не могли не съездить в эту часть острова, что бы сфотографировать пролетающие над головой самолеты. Пляж с самолетами находится довольно далеко от нашего кондо на Пхукете, примерно в 35 км! Поэтому мы решили поехать на пляж с самолетами как можно раньше утром, что бы дорога прошла легче, а то днем в жару ездить на байке очень неприятно, все же для перемещений по Пхукету нужна машина!

С каким трудом нам удалось проснуться в 7 утра и выехать из дома до 8-ми это отельная история 🙂 Но скажу, что на этот пляж с самолетами мы попали не с первого раза. Немного отступлю от темы, но все же напишу. Первый раз, проснувшись рано утром и выйдя во двор, что бы сесть на байк и умчаться на пляж, мы с удивлением обнаружили, что с нашего байка украли один из наших шлемов! Ну как так? Я первый раз с таким столкнулась в ! Мало того, что шлем старый, стоит копейки, кому он мог понадобиться? Так еще у нас вроде бы охраняемый комплекс: охранники сидят и на въезде/входе на территорию кондо, и по территории постоянно ходят, и камеры висят. В общем, непонятная ситуация… Шлем то не жалко, просто неприятно, что вот так запросто ничего не оставишь теперь на байке или же на территории. А то я могла оставить телефон на столике возле бассейна и спокойно плавать, не смотря по сторонам. Пришлось нам в то утро вместо пляжа с самолетами ехать в магазин Теско и покупать новый шлем. Конечно, в тот день мы уже решили так далеко не ехать, а поехали на другой, ближайший пляж.

Через день опять пришлось встать в 7 утра, в этот раз мы уже благополучно доехали до пляжа с самолетами 🙂 Сейчас подробно расскажу о нем.

Пляж с самолетами на Пхукете: отзыв и впечатления

Пляж с самолетами находится на слиянии двух северных пляжей Пхукета: Най Янг и Май Као. Несмотря на то, что эти пляжи очень длинные, сама пляжная полоса, откуда можно наблюдать и сделать фото взлетающих и садящихся самолетов небольшая. А та часть, где все хотят сфотографироваться под летящим самолетом вообще метров 100-150 в длину, поэтому в пик наплыва туристов здесь образуется столпотворение и сделать хорошие фото без чужих людей в кадре становится проблематично.


Утром пляж почти пустой
Часть пляжа рядом с аэропортом

Мы приехали на пляж с самолетами в 9 утра и, несмотря на раннее утро, здесь уже были желающие сделать фото, скорее всего это были постояльцы соседнего отеля.


Раннее утро, а туристы уже в ожидании самолетов 🙂
Семьи с маленькими детьми приехали на фотосессию
И мы ждем самолета, а пока его нет делаем фото на фоне моря

Часов до 10 утра самолеты садились довольно часто, а вот потом наступил небольшой перерыв и мы уехали отдыхать дальше на север пляжа Май Као, а потом южнее, на пляж Най Янг, откуда тоже можно наблюдать садящиеся самолеты над Пхукетом 🙂


Наблюдаем самолеты севернее аэропорта с пляжа Май Као
Наблюдаем с пляжа Май Као
Вид на садящийся самолет с пляжа Най Янг

Для того, что бы сделать красивые фото с садящимися над морем и пляжем самолетами надо подгадать так, что бы в этот день был «правильный» ветер и самолеты садились со стороны моря, т.к. не всегда самолеты садятся с этой стороны. Нам с ветром и посадкой повезло 🙂 А вот взлет всех самолетов, кроме одного, в этот день был в противоположную от моря сторону.


Только при «правильном» направлении ветра самолеты садятся со стороны моря
В тот день, когда мы были на пляже, до обеда только одни самолет взлетел в сторону моря, остальные взлетами в другом направлении

Фото с самолетами получаются интересными, но, уже рассматривая эти фото дома, понимаю, что надо было фотографировать с более дальнего расстояния и с низу. На этот пляж приезжает много профессиональных фотографов для съемки фотосессий, надо подсмотреть у них, с каких ракурсов они фотографирую 🙂 Я видела в интернете прикольные фото, где девушка чешет «животик» самолету, у нас таких фото не получились… Скажу честно, стоять над пролетающем над моей головой самолетом мне было немного страшно … А еще после того, как самолет пролетит поднимается сильный ветер и песок летит в глаза, сдувает вещи, так что будьте аккуратны! Я на этом пляже потеряла любимую сережку, в песке ее найти было не реально 🙁


Высматриваю самолет: вон там он далеко — пока еще совсем маленькая точка
А вот и он! 🙂
На этом фото мне надо было встать там, где сидит девушка, а фотографировать снизу

Теперь пару слов про сам пляж, точнее про ту часть пляжа, которая рядом с аэропортом. Песок здесь очень крупный и желтый, я такой песок не люблю. Вода в море прозрачная, в высокий сезон море спокойное, летом в этой части острова волны. Пляж довольно грязный, везде горы мусора, в море впадает небольшая речка. Тени в центре пляжа, в том месте где все ожидают самолеты, нет, а вот севернее рядом с отелем каузариновая роща, в которой можно скрыться от палящего солнца. Несмотря на отсутствие пальм эта часть пляжа с самолетами мне почему-то напомнила на .


Пляжная полоса широкая, песок крупный, желтый
Растительности в той части пляжа, где садятся самолеты нет. А вот севернее начинается казуариновая роща
Вот эта шикарная казуариновая роща
В северной части в море впадет речка
Вода в море чистая и прозрачная
А вот рядом на берегу горы мусора 🙁

Пляж возле отеля Grand West Sands Resort (бывший отель Centara)
Пляж возле отеля Grand West Sands Resort (бывший отель Centara)

Где находится и как добраться на пляж с самолетами на Пхукете

Пляж с самолетами Пхукет находится на северо-западе острова, можно сказать почти на выезде с Пхукета на материк. Координаты пляжа с самолетами: 8.111991, 98.301942

Расстояние от популярного пляжа Патонг до пляжа с самолетами чуть больше 40 км. Такси обойдется в 900-1000 бат в одну сторону. Но знаю, что в соц сетях предлагают русское такси за 1400 бат туда-назад с часовым ожиданием на пляже.

От Пхукет-тауна до пляжа с самолетами 35 км. Можно доехать на Airport Bus до аэропорта, выйти на пляж Най Янг и по нему дойти до места, где садятся самолеты. Airport Bus отправляется из старого автобусного терминала в Пхукет-тауне (координаты: 7.884055,98.395671) с 6 утра до 18:30 примерно каждый час. Стоимость проезда 100 бат .

Мы ехали на байке из нашего кондо в Катху больше часа. Пробки на дорогах Пхукета еще те!

Как попасть на пляж с самолетами

Ну а теперь самое главное, как попасть на пляж с самолетами, где оставить транспорт, что бы не пришлось очень далеко идти по берегу моря. Перед поездкой на пляж я тщетно пыталась найти ответ на этот вопрос. Все писали как-то размыто: ориентир отель Grand West Sands Resort (бывший отель Centara) на север или отель Maya Phuket Hotel на юг от аэропорта. Кто-то вообще предлагал оставить транспорт на парковке аэропорта, а дальше идти пешком! Ниже я расскажу, как максимально близко подъехать к той точки, которая обозначена на гугл картах как Aeroport view point.

Едим с юга/центра Пхукета, проезжаем аэропорт и почти сразу поворачиваем налево на дорогу 3033, там еще будет указатель на Храм Май Као. Едем пока не упремся в Т-образный перекресток с магазином 7 елевен на углу. Дальше есть два вариант. Один вариант не очень правильный, но я все равно напишу о нем.

Вариант 1

От 7 елевена поворачиваем налево, проезжаем поворот на аквапарк и на следующем повороте направо и почти упираемся в отель. Можно попробовать оставить транспорт на парковке отеля и пройти через отель, или же рядом есть дорога со шлагбаумом (координаты: 8.116090, 98.306177), иногда там сидит охранник. Нас он не хотел пускать, поэтому мы оставили байк рядом и пошли пешком. Но, как я поняла из отзывов, охранник в этом месте то есть, то нет. Если никого нет, то можно спокойно заезжать под шлагбаум и ехать по дороге к морю. А там буквально несколько шагов и желанный пляж.


Если ехать прямо, то попадем на парковку отеля. Оптимальнее всего свернуть на дорогу под этот шлагбаум и доехать до конца дороги прямо к морю. Но иногда здесь стоит грозный охранник и не пускает 🙁
Рядом с въездом несколько кафе и магазинчики

Вариант 2

На перекрестке, где 7 елевен поворачиваем направо, а потом в одну из улиц налево. Например тут: 8.123953, 98.308099 и доехать до точки 8.120987, 98.302011 рядом с отелем Coriacea Boutique Resort . Машину скорее всего придется оставить здесь, а вот на байке можно проехать по дорожке вдоль моря, мимо вилл отеля Grand West Sands почти до того места, где садятся самолеты.


Поворачиваем в этот переулок и едем к морю
После того, как дорога уперлась в пляж, на байке можно выехать на вот такую пешеходную дорожку вдоль моря и ехать до упора
Едем вдоль вилл. Четно скажу, ехать было неприятно, кажется, что едешь по частной территории 🙁
А вот и море. Рядом паркуем байк и проходим буквально 50 метров до пляжа, где садятся самолеты
Много места для парковки

Если говорить о проходе на пляж с южной стороны от аэропорта, с пляжа Най Янг, то советуют оставлять транспорт возле отеля Maya Phuket Hotel , а дальше идти пешком. Рядом находится вход в национальный парк Sirinat National Park, въезд в который платный – 200 бат с человека! (не понятно, за что? Грязь там еще та!). Да и идти потом по берегу моря к точке, где садятся самолеты далеко. Я этот путь не рекомендую.

  • Советую приезжать на пляж, где садятся самолеты как можно раньше! Лучшее время с 7 до 10 утра
  • На пляже, где все ожидают самолеты нет тени, днем очень-очень жарко. Солнцезащитный крем, легкая одежда с длинным рукавом, головной убор и можно ждать взлет и посадку 🙂
  • Здесь солнце садится в море, поэтому хорошо вечером на закате, но и фото самолетов получатся против солнца
  • Возьмите с собой на пляж воду/еду, на берегу моря кафе и другой инфраструктуры нет
  • Если кому-то, как и мне, важен пресный душ после моря: душ есть при входе с пляжа в отель Grand West Sands

Даже утром на пляже Май Као очень жарко. Ждем самолеты в тени деревьев 🙂

Фото











Находится необычный аэропорт, считающийся одним из самых опасным в мире. .

Международный аэропорт Принцессы Юлианы (Princess Juliana) находится в нидерландской части острова, и уникален тем, что его взлётно-посадочная полоса начинается почти прямо у пляжа Махо, и так как её протяжённость не очень большая (всего 2300 метров), все самолёты заходят на посадку очень низкой высоте прямо над пляжем.

Поглазеть и сделать захватывающие снимки низколетящих самолётов — пожалуй, одно из самых популярных занятий у многочисленных туристов, собирающихся на пляже Махо-бич во время прибытия воздушных судов. Во многих местных барах и кафешках можно увидеть расписание их прибытия.

Но, не смотря на такое безобидное событие со стороны, как приземление лайнера, оно может представлять реальную опасность для людей, стоящих под ним на пляже.

И дело даже не в том, что лайнер может упасть на людей, кстати, за всю историю существования аэропорта (работает с 1942 года) здесь ни разу не было подобных инцидентов. Проблемы – в реактивных струях от садящихся и взлетающих лайнеров, которые могут снести вас в воду. Власти постоянно предупреждают об этом – помимо колючей проволоки на заборе, усыновлённой для желающих посидеть на нём, вдоль пляжей расставлено множество соответствующих щитов.

За всю историю существования аэропорта здесь было лишь 3 инцидента, два из них в окрестностях начале 80-х годов прошлого века, и один в самом аэропорту совсем недавно – 14 января 2014 года.

В 1970 году пассажирский самолёт McDonnell Douglas DC-9 летевший в Синт-Мартен из США после нескольких неудачных попыток посадки в аэропорту в плохую погоду совершил вынужденную посадку прямо в Карибское море. Погибли 22 из 57 пассажиров и один из членов экипажа. Оказалось, что у лайнера закончилось топливо из-за нескольких попыток посадить самолет, а большинство людей погибли из-за того что не были проинформированы экипажем о предстоящей жесткой посадке на воду из-за чего не подготовились и не пристегнули ремни безопасности.

Вторая катастрофа произошла 21 декабря 1972 с небольшим двадцатиместным самолётом De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. Он разбился ночью в океане вблизи Сен-Мартена на пути из Гваделупы, погибли все 11 пассажиров на борту вместе с двумя пилотами.

И третье происшествие произошло пару дней назад, когда Boenig-747 нидерландской авиакомпании KLM следования к месту стоянки после посадки во время сделал поворот налево вместо того чтобы повернуть направо – из-за его как минимум 17 автомобилей припаркованных неподалёку были повреждены его реактивной струей. У них были выбиты стёкла и повреждено лакокрасочное покрытие, при этом о пострадавших людях не сообщалось.

место, где садятся самолеты прямо над головой! Черты воздушной гавани

Споттинг – вот как называется фотографирование приземляющихся самолетов с близкого расстояния. На Пхукете пляж с самолетами – настоящая достопримечательность. Туда приезжают не купаться, а поймать впечатления и сделать необычные кадры. На карте этот пляж обозначен как Най Янг. Совсем рядом – пляж Май Као. Особых отметок или обозначений, где заканчивается один пляж и начинается другой, я не увидела.

Как добраться до пляжа с самолетами на Пхукете

Нужно ехать в сторону аэропорта Пхукета. До самого аэропорта доехать не надо, лучше свернуть по указателям до Национального парка Сиринат и там припарковать машину, а потом прогуляться вдоль моря по теньку до пляжа с самолетами.

Стоимость такси – 1000 бат в одну сторону. На посещение пляжа планируйте несколько часов. Если вы просыпаетесь поздно, так целый световой день уйдет.

Стоит ли пляж с самолетами 2000 бат и целого дня? Это уже вам решать. Мы провели чудесный день, полный впечатлений, нагулялись в парке Сиринат, насмотрелись самолетов, увидели кусочек другого Пхукета. А вот супер-фотографий сделать не удалось. Погода была сумрачная. Для прогулок хорошо, а вот для фотографий – не очень. Ну и мы не такие профессионалы, чтобы поймать за раз потрясающие кадры.

Ну, мы старались:))

Мы с Максимом дошли до пляжа пешком вдоль моря со стороны Национального парка Сиринат. Его все ругают обычно, мол ничего там делать. Нам понравилось.

Когда приземляются самолеты на пляже

Если есть время и желание взглянуть на немного другой Пхукет, отправляйтесь к пляжу с самолетами пораньше, прямо рано утром. Желающих запечатлеть себя на фоне самолета много. Китайцы, европейцы, русские, семьями, парочками, большими компаниями, с маленькими детьми – каких любителей споттинга тут только нет! В разгар дня для хорошего кадра нужно будет очень постараться!

Говорят, есть перерывы в расписании самолетов. Можно просидеть в ожидании два часа и не поймать ни одного самолетика. Нам повезло, посадки шли одна за другой.


Безопасность на пляже с самолетами на Пхукете

Взлетно-посадочная полоса находится буквально в нескольких метрах от пляжа. Есть заграждения, но все равно о безопасности лучше позаботиться самому.

Когда самолет взлетает, турбины поднимают волну горячего воздуха. Он буквально сбивает с ног и залепляет глаза и нос, если стоять спиной к морю, лицом к самолету. Лучше в этот момент сесть на землю, а ребенка прикрыть полотенцем. Шляпки, панамки и кепки улетают только так! Или убирайте их подальше или держите руками.

А это самолет приготовился взлететь

А вот за приземляющимися самолетами можно наблюдать с какого угодно ракурса, хоть стоя, хоть лёжа, хоть в прыжке. Это весело!

Остров Сен-Мартен (некоторые используют название Синт-Мартен) и его аэропорт находятся в Карибском море, являющемся одним из популярнейших туристических регионов мира. Потенциал развития есть почти у каждого острова, до которого можно добраться с комфортом. Здесь существуют два основных способа решения доставки пассажиров: корабль или самолет.

Морские и океанские круизы при этом создают значительно меньшую часть потока туристов по сравнению с воздушным транспортом. Но стоимость и сложность инфраструктуры воздушных гаваней существенно выше и требует иногда нестандартных решений от инженеров и архитекторов.

Остров Святого Мартина из Малого Антильского архипелага обладает одним из самых интересных аэропортов в мире (входит в топ-10 по рейтингу опасности, согласно Reuters). Он также играет большую роль в транспортном обеспечении близлежащих территорий: Синт-Эстатиуса, Саба, Сен-Бартелеми и Ангильи.

Аэропорт Принцессы Юлианы (полное официальное название) имеет возможность принимать даже большие самолеты класса Boeing 747, хотя посадочная полоса при нормальной ширине в 45 м по своей длине составляет всего 2300 м, что является предельно допустимым значением для некоторых типов лайнеров. В связи с этим взлет и посадка, проходящие на глиссаде 3°, считаются самыми опасными в Карибском регионе.

Начало строительству аэропорту положило возведение военно-воздушной базы еще в 1942 году. Хотя уже в 1943 в связи с отсутствием боевых действий в регионе во время Второй мировой войны он был преобразован в гражданский. После 1964 года он был реконструирован, появились новая диспетчерская вышка и терминал. После 1985 года был модернизирован, поэтому стал иметь возможность принимать дальнемагистральные классы воздушных судов и полностью соответствовать высокому развитию туризма на Синт-Мартене.

Черты воздушной гавани

Здесь можно говорить о самых различных факторах.

Остров обладает относительно маленькой площадью — всего 87 км², с преобладающим холмистым рельефом и тропическими зарослями.

Остров разделен разными государствами: северная часть — это заморское сообщество Франции Сен-Мартен, южная часть — автономное образование Синт-Мартен, подчиненное Нидерландской короне.

Только после 1994 был подписан франко-голландский протокол о пограничном контроле. Посадочная полоса своим торцом упирается в пляж Махо на западе голландской части. Посадка самолетов и их взлет происходят прямо над головами туристов в 10-20 м над поверхностью.

Эффектные фотографии и видео с самолетами приносят невероятную популярность «Принцессе Юлиане» среди других аэропортов мира. Рядом находится несколько кафе и гостиниц, которые специализируются на самом известном виде острова. На пляже установлен громкоговоритель, который сообщает о самолетах, заходящих на посадку, и транслирует переговоры диспетчеров и экипажа.

В центральной части Махо скорость ветра может достигать 180 км/ч, что может быть очень опасно и даже смертельно для человека, однако это не останавливает любопытных туристов, которые стараются сделать яркие фото и снять видео с воздушными лайнерами.

В 2012 году известный фотограф Йозеф Хефленер опубликовал черно-белые споттерские снимки с окрестностей аэропорта, включив их в книгу «Реактивный лайнер: полное собрание сочинений».

Инфраструктура

Пропускная способность, таким образом, составляет до 30 рейсов в час.

Также диспетчерская служба обеспечивает контроль за другими малыми аэропортами этой зоны: Clayton J. Lloyd, L’Espérance, Gustaf III. Терминал площадью 30 500 м² может обслуживать до 2 500 000 пассажиров в год. За всю историю работы аэропорта не было зафиксировано ни одной катастрофы, хотя эта взлетно-посадочная полоса считается одной из самых сложных для экипажей лайнеров и диспетчерских служб.

Фото и видео из аэропорта Синт-Мартен

Вид на остров Синт-Мартен

Так выглядит аэропорт Принцессы Юлианы

В связи с этим взлет и посадка, проходящие на глиссаде 3°, считаются самыми опасными в Карибском регионе.

Взлетная полоса аэропорта Принцессы Юлианы

Посадочная полоса своим торцом упирается в пляж Махо на западе голландской части. Посадка самолетов и их взлет происходят прямо над головами туристов в 10-20 м над поверхностью.

Взлетная полоса

Расположение и рельеф острова Синт-Мартен не предполагали строительство полноценной взлетно-посадочной полосы. Поэтому было принято решение о постройке минимально допустимой по своей длине полосы для дальнемагистральных лайнеров (например, 747). Ширина при этом была доведена до 45 м. Радиолокационные системы обеспечивают дальность до 460 км.

Пропускная способность, таким образом, составляет до 30 рейсов в час. Также диспетчерская служба обеспечивает контроль за другими малыми аэропортами этой зоны: Clayton J. Lloyd, L’Espérance, Gustaf III. Терминал площадью 30 500 м² может обслуживать до 2 500 000 пассажиров в год. За всю историю работы аэропорта не было зафиксировано ни одной катастрофы, хотя эта взлетно-посадочная полоса считается одной из самых сложных для экипажей лайнеров и диспетчерских служб.

Аэропорт Ангильи имени Clayton J. Lloyd


Находится необычный аэропорт, считающийся одним из самых опасным в мире..

Международный аэропорт Принцессы Юлианы (Princess Juliana) находится в нидерландской части острова, и уникален тем, что его взлётно-посадочная полоса начинается почти прямо у пляжа Махо, и так как её протяжённость не очень большая (всего 2300 метров), все самолёты заходят на посадку очень низкой высоте прямо над пляжем.

Поглазеть и сделать захватывающие снимки низколетящих самолётов — пожалуй, одно из самых популярных занятий у многочисленных туристов, собирающихся на пляже Махо-бич во время прибытия воздушных судов. Во многих местных барах и кафешках можно увидеть расписание их прибытия.

Но, не смотря на такое безобидное событие со стороны, как приземление лайнера, оно может представлять реальную опасность для людей, стоящих под ним на пляже.

И дело даже не в том, что лайнер может упасть на людей, кстати, за всю историю существования аэропорта (работает с 1942 года) здесь ни разу не было подобных инцидентов. Проблемы – в реактивных струях от садящихся и взлетающих лайнеров, которые могут снести вас в воду. Власти постоянно предупреждают об этом – помимо колючей проволоки на заборе, усыновлённой для желающих посидеть на нём, вдоль пляжей расставлено множество соответствующих щитов.

За всю историю существования аэропорта здесь было лишь 3 инцидента, два из них в окрестностях начале 80-х годов прошлого века, и один в самом аэропорту совсем недавно – 14 января 2014 года.

В 1970 году пассажирский самолёт McDonnell Douglas DC-9 летевший в Синт-Мартен из США после нескольких неудачных попыток посадки в аэропорту в плохую погоду совершил вынужденную посадку прямо в Карибское море. Погибли 22 из 57 пассажиров и один из членов экипажа. Оказалось, что у лайнера закончилось топливо из-за нескольких попыток посадить самолет, а большинство людей погибли из-за того что не были проинформированы экипажем о предстоящей жесткой посадке на воду из-за чего не подготовились и не пристегнули ремни безопасности.

Вторая катастрофа произошла 21 декабря 1972 с небольшим двадцатиместным самолётом De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. Он разбился ночью в океане вблизи Сен-Мартена на пути из Гваделупы, погибли все 11 пассажиров на борту вместе с двумя пилотами.

И третье происшествие произошло пару дней назад, когда Boenig-747 нидерландской авиакомпании KLM следования к месту стоянки после посадки во время сделал поворот налево вместо того чтобы повернуть направо – из-за его как минимум 17 автомобилей припаркованных неподалёку были повреждены его реактивной струей. У них были выбиты стёкла и повреждено лакокрасочное покрытие, при этом о пострадавших людях не сообщалось.

«Фотошоп!» — сразу же решительно заявляют те, кто впервые видит эти снимки. «Это же очевидная подделка! — убеждают критики. — Посмотрите на тени здесь и здесь. Гляньте на шасси, самолёты так не садятся! Да там шум такой, что все оглохнут! Всех просто сдует! Не может такого быть!». Не может?

Выглядит впечатляюще, несомненно. Гигантские лайнеры пролетают над пляжем так низко, что кажется, шасси едва не касаются голов загорающих. Ну, никак не хотят увязываться эти кадры с представлениями о безопасности.

Скептики тут же узрели, что на некоторых снимках тени от людей и летающих машин падают в разные стороны. Они же сочли положение шасси не готовым к скорой посадке.

Многих также озадачило, почему отдыхающие не смотрят на самолёты? Это что, обычное дело? Почему эти сумасшедшие не оглохли от шума двигателей?

Но фотографий таких, как выясняется, очень много (представить столь масштабную фальсификацию крайне трудно). И сделаны фотографии, судя по картинке, в одном и том же месте. Совпадение?

26 июня 2003 года. Садится Boeing 747-406, принадлежащий Royal Dutch Airlines (фото Aric Thalman с сайта Airliners.net).

При этом значительное количество людей (туристы, эксперты и даже лётчики) уверяет – фотографии и то, что на них, реальны на 100%. Чтобы узнать, так ли это, мы провели небольшое исследование.

И вот что выяснилось. В северной части гряды Восточных Карибских островов расположен Остров Святого Мартина (St. Maarten). Северная его часть принадлежит Франции, а южная — Нидерландам. Нас интересует голландская часть острова, здесь всё и происходит.

Во время Второй Мировой войны на острове было построено лётное поле, которое теперь является международным аэропортом принцессы Джулианы (Princess Juliana International Airport) — в настоящее время он считается самым загруженным аэропортом Карибского моря.


И правда, кажется невероятным. Но это — реальность (фото с сайта aviationpics.de).

А находящийся в самой непосредственной близости от аэропорта курорт Maho Beach многие называют не иначе, как «лучшим в мире местом для наблюдения за самолётами».

Они, самолёты, заходят на посадку со стороны моря, пролетают над полоской пляжа, потом над шоссе (здесь размещены знаки-предупреждения об очень низко летящих самолётах) и сразу же — сразу же — попадают на взлётно-посадочную полосу.

Она начинается тут же за заборчиком. Её длина составляет около 2130 метров, чего для тяжёлых самолётов, вроде 747-х, маловато – им бы 2,5 тысячи хотя бы.

Но делать-то нечего: другого аэропорта, способного принять крупные лайнеры, на Острове Святого Мартина просто нет (есть, правда, ещё один, для малой авиации). Таким образом, и получаются кажущиеся фантастическими посадки, запечатлённые на фотографиях.


Аэропорт принцессы Джулианы. Самолёты заходят на посадку слева (иллюстрация с сайта pjiae.com).

Естественно, поглядеть на это собирается масса зевак. Вооружившись алкогольными напитками, молодёжь висит на заборах и смотрит. Полиция на это уже не обращает внимания.

Причём сборища имеют место на обоих концах полосы, ведь взлёты, по мнению некоторых, выглядят эффектнее.

Стало быть, на остров специально прибывают любители такого рода зрелищ и ощущений. Однако в приглашении курорта Maho Beach вы, скорей всего, ни слова о садящихся самолётах не найдёте.

Причина очевидна – туристы едут погостить в раю, а не жить на взлётно-посадочной полосе. Один-два раза поглазеть оно, может быть, и здорово, но по нескольку раз в день? Довольно шумно, должно быть.


И ещё один 747-й (фото Francisco Jose Jurado Ariza с сайта Airliners.net).

Впрочем, кое-кто напротив — эксплуатирует сложившуюся ситуацию. К примеру, хозяева бара Sunset Beach — одного из лучших на острове – существования самолётов не скрывают.

Для тех, кто боится летать:)

1. Международный аэропорт Принцессы Юлианы, о. Сен-Мартен

Этот пост переведен и собран специально для Пикабу.ру (зайдите вы наконец уж на него:))), шучу:) на самом деле мы растем и процветаем)

Международный аэропорт принцессы Юлианы обслуживает Синт-Мартин, голландскую часть острова Сен-Мартен. Это второй по загруженности аэропорт в Восточно-Карибском Бассейне. Длина взлетно-посадочной полосы составляет всего 2 180 м — этого едва достаточно для больших лайнеров. Пилотам приходится заходить на посадку очень низко, прямо над пляжем Махо Бич.

Вот почему это место так популярно среди плейнспоттеров. Трудно поверить в подлинность снимков гигантских лайнеров, пролетающих на высоте 10-20 метров над загорающими туристами, тем не менее, они настоящие. Несмотря на сложные условия взлета и посадки, до сих пор не зафиксировано ни одной аварии в этом аэропорту.

А вот и видео приземления:

2. Аэропорт Хуанчо — Ираускин, о.Саба

Аэропорт Хуанчо — единственный аэропорт на Карибском острове Саба, Нидерландские Антильские острова. Он широко известен среди опытных летчиков благодаря размерам взлетно-посадочной полосы.

Аэропорт Хуанчо занимает довольно большую часть маленького острова Саба. Некоторые специалисты придерживаются мнения, что аэропорт является одним из самых опасных в мире, несмотря на то, что никаких аварий здесь не произошло. С каждой стороны ВПП стоит знак X, указывающий на то, что аэропорт закрыт для коммерческой авиации.

Угрозу представляет расположение аэропорта. С одной стороны высокие горы, а с другой — море и отвесные скалы. Опасность состоит в том, что при посадке или взлете самолет может выйти за пределы взлетно-посадочной полосы.

3. Аэропорт Куршевель

Куршевель — крупнейший лыжный курорт в мире, расположенный во французских Альпах. Аэропорт Куршевель пользуется в авиации дурной славой из-за короткой взлетно-посадочной полосы, длиной 525 м (1722 футов) и уклоном 18,5%. Приходится заходить на посадку и взлетать на склоне, чтобы задать необходимую скорость.

Кто сможет здесь приземлиться? Ну, Пирс Броснан вошел бы в этот небольшой список. Именно этот аэропорт показан в начале фильма «Завтра не умрет никогда». Для остальных единственный способ попасть сюда — частные самолеты, вертолеты, чартерные рейсы. Пилоты проходят серьезную подготовку, чтобы приземлиться в CVF.

Можно промотать сразу на 4ю минуту, до этого много разговоров и полет. А приземлиться, судя по видео, действительно очень сложно…

4. Аэропорт Густава III, о.Сен-Бартелеми

Общественный аэропорт Густава III расположен в местечке Сен-Жан на Карибском острове Сен-Бартелеми. Большинство пассажирских самолетов, такие как Твин Оттер, перевозят меньше двадцати пассажиров и предназначены для того, чтобы отдыхающие могли взглянуть сверху на остров. Короткая взлетно-посадочная полоса проходит по склону и заканчивается прямо на пляже. Самолеты взлетают над головами туристов, везде стоят знаки, запрещающие находится в конце взлетно-посадочной полосы.

А вот крушение самолета в этом аэропорту

5. Международный аэропорт Барра

Аэропорт Барра — единственный в мире аэропорт, где самолеты приземляются на пляже. Аэропорт находится на широком пляже Трай Мор, на острове Барра, Внешние Гебриды, Шотландия. Если вы захотите попасть сюда на коммерческом самолете, можно заказать билеты в British Airways, в Барра есть рейсы из Глазго и Бенбекула.

Аэропорт буквально затапливает приливом один раз в день. Если вы прибываете к вечеру, то заметите несколько автомобилей на стоянке с включенными фарами. Это дополнительное освещение, так как аэропорт не предназначен для ночных рейсов. Вам, скорее всего, не захочется прогуляться по пляжу аэропорта Барра, если только вы не фанат авиации. Для таких случаев повсюду расставлены знаки: «Когда ветроуказатель поднят и аэропорт работает находиться на пляже запрещено».

приземлился прямо на пляж)) необычно так смотрится)

6. Аэропорт Мадейра (Португалия)

Международный аэропорт Мадейра, также известный как аэропорт Фуншал и аэропорт Санта-Катарина. Он осуществляет национальные и международные воздушные перевозки на острове Мадейра. Аэропорт Мадейра считается одним из самых опасных из-за короткой ВПП, окруженной высокими горами и океаном. Такое расположение и длина полосы делает посадку очень сложной даже для самых опытных пилотов.

Прежде длина взлетно-посадочной полосы составляла только 1400 м, но после авиакатастрофы в 1977 году было принято решение об увеличении длины ВПП на 400 м. В 2003 году ВПП полностью перестроили, почти удвоив первоначальную длину за счет внешней постройки над океаном, которая располагается на 180 железобетонных столбах высотой около 70м

За расширение новой взлетно-посадочной полосы аэропорт Фуншал получил награду Outstanding Structures от международной ассоциации IABSE. В Португалии эта награда считается «Оскаром» инженерных сооружений.

7. Аэропорт Лукла, Непал

Огромная гора с одной стороны, и километровый обрыв с другой. И это на высоте 2900 м, тут от вас зависит не так уж много.

Аэропорт Лукла — небольшой аэропорт на востоке Непала. В январе 2008 года правительство Непала объявило о том, что аэропорт будет переименован в честь сэра Эдмунда Хиллари, первого человека, покорившего вершину Эвереста. Аэропорт весьма популярен, так как в городе Лукла многие начинают восхождение на Эверест. Более подробно про этот аэропорт можно почитать

Пляж над которым садятся самолеты пхукет. Пляж на пхукете, где садятся самолеты

Остров Сен-Мартен (некоторые используют название Синт-Мартен) и его аэропорт находятся в Карибском море, являющемся одним из популярнейших туристических регионов мира. Потенциал развития есть почти у каждого острова, до которого можно добраться с комфортом. Здесь существуют два основных способа решения доставки пассажиров: корабль или самолет.

Морские и океанские круизы при этом создают значительно меньшую часть потока туристов по сравнению с воздушным транспортом. Но стоимость и сложность инфраструктуры воздушных гаваней существенно выше и требует иногда нестандартных решений от инженеров и архитекторов.

Остров Святого Мартина из Малого Антильского архипелага обладает одним из самых интересных аэропортов в мире (входит в топ-10 по рейтингу опасности, согласно Reuters). Он также играет большую роль в транспортном обеспечении близлежащих территорий: Синт-Эстатиуса, Саба, Сен-Бартелеми и Ангильи.

Аэропорт Принцессы Юлианы (полное официальное название) имеет возможность принимать даже большие самолеты класса Boeing 747, хотя посадочная полоса при нормальной ширине в 45 м по своей длине составляет всего 2300 м, что является предельно допустимым значением для некоторых типов лайнеров. В связи с этим взлет и посадка, проходящие на глиссаде 3°, считаются самыми опасными в Карибском регионе.

Начало строительству аэропорту положило возведение военно-воздушной базы еще в 1942 году. Хотя уже в 1943 в связи с отсутствием боевых действий в регионе во время Второй мировой войны он был преобразован в гражданский. После 1964 года он был реконструирован, появились новая диспетчерская вышка и терминал. После 1985 года был модернизирован, поэтому стал иметь возможность принимать дальнемагистральные классы воздушных судов и полностью соответствовать высокому развитию туризма на Синт-Мартене.

Черты воздушной гавани

Здесь можно говорить о самых различных факторах.

Остров обладает относительно маленькой площадью — всего 87 км², с преобладающим холмистым рельефом и тропическими зарослями.

Остров разделен разными государствами: северная часть — это заморское сообщество Франции Сен-Мартен, южная часть — автономное образование Синт-Мартен, подчиненное Нидерландской короне.

Только после 1994 был подписан франко-голландский протокол о пограничном контроле. Посадочная полоса своим торцом упирается в пляж Махо на западе голландской части. Посадка самолетов и их взлет происходят прямо над головами туристов в 10-20 м над поверхностью.

Эффектные фотографии и видео с самолетами приносят невероятную популярность «Принцессе Юлиане» среди других аэропортов мира. Рядом находится несколько кафе и гостиниц, которые специализируются на самом известном виде острова. На пляже установлен громкоговоритель, который сообщает о самолетах, заходящих на посадку, и транслирует переговоры диспетчеров и экипажа.

В центральной части Махо скорость ветра может достигать 180 км/ч, что может быть очень опасно и даже смертельно для человека, однако это не останавливает любопытных туристов, которые стараются сделать яркие фото и снять видео с воздушными лайнерами.

В 2012 году известный фотограф Йозеф Хефленер опубликовал черно-белые споттерские снимки с окрестностей аэропорта, включив их в книгу «Реактивный лайнер: полное собрание сочинений».

Инфраструктура

Пропускная способность, таким образом, составляет до 30 рейсов в час.

Также диспетчерская служба обеспечивает контроль за другими малыми аэропортами этой зоны: Clayton J. Lloyd, L’Espérance, Gustaf III. Терминал площадью 30 500 м² может обслуживать до 2 500 000 пассажиров в год. За всю историю работы аэропорта не было зафиксировано ни одной катастрофы, хотя эта взлетно-посадочная полоса считается одной из самых сложных для экипажей лайнеров и диспетчерских служб.

Фото и видео из аэропорта Синт-Мартен

Вид на остров Синт-Мартен

Так выглядит аэропорт Принцессы Юлианы

В связи с этим взлет и посадка, проходящие на глиссаде 3°, считаются самыми опасными в Карибском регионе.

Взлетная полоса аэропорта Принцессы Юлианы

Посадочная полоса своим торцом упирается в пляж Махо на западе голландской части. Посадка самолетов и их взлет происходят прямо над головами туристов в 10-20 м над поверхностью.

Взлетная полоса

Расположение и рельеф острова Синт-Мартен не предполагали строительство полноценной взлетно-посадочной полосы. Поэтому было принято решение о постройке минимально допустимой по своей длине полосы для дальнемагистральных лайнеров (например, 747). Ширина при этом была доведена до 45 м. Радиолокационные системы обеспечивают дальность до 460 км.

Пропускная способность, таким образом, составляет до 30 рейсов в час. Также диспетчерская служба обеспечивает контроль за другими малыми аэропортами этой зоны: Clayton J. Lloyd, L’Espérance, Gustaf III. Терминал площадью 30 500 м² может обслуживать до 2 500 000 пассажиров в год. За всю историю работы аэропорта не было зафиксировано ни одной катастрофы, хотя эта взлетно-посадочная полоса считается одной из самых сложных для экипажей лайнеров и диспетчерских служб.

Аэропорт Ангильи имени Clayton J. Lloyd


Для тех, кто боится летать:)

1. Международный аэропорт Принцессы Юлианы, о. Сен-Мартен

Этот пост переведен и собран специально для Пикабу.ру (зайдите вы наконец уж на него:))), шучу:) на самом деле мы растем и процветаем)

Международный аэропорт принцессы Юлианы обслуживает Синт-Мартин, голландскую часть острова Сен-Мартен. Это второй по загруженности аэропорт в Восточно-Карибском Бассейне. Длина взлетно-посадочной полосы составляет всего 2 180 м — этого едва достаточно для больших лайнеров. Пилотам приходится заходить на посадку очень низко, прямо над пляжем Махо Бич.

Вот почему это место так популярно среди плейнспоттеров. Трудно поверить в подлинность снимков гигантских лайнеров, пролетающих на высоте 10-20 метров над загорающими туристами, тем не менее, они настоящие. Несмотря на сложные условия взлета и посадки, до сих пор не зафиксировано ни одной аварии в этом аэропорту.

А вот и видео приземления:

2. Аэропорт Хуанчо — Ираускин, о.Саба

Аэропорт Хуанчо — единственный аэропорт на Карибском острове Саба, Нидерландские Антильские острова. Он широко известен среди опытных летчиков благодаря размерам взлетно-посадочной полосы.

Аэропорт Хуанчо занимает довольно большую часть маленького острова Саба. Некоторые специалисты придерживаются мнения, что аэропорт является одним из самых опасных в мире, несмотря на то, что никаких аварий здесь не произошло. С каждой стороны ВПП стоит знак X, указывающий на то, что аэропорт закрыт для коммерческой авиации.

Угрозу представляет расположение аэропорта. С одной стороны высокие горы, а с другой — море и отвесные скалы. Опасность состоит в том, что при посадке или взлете самолет может выйти за пределы взлетно-посадочной полосы.

3. Аэропорт Куршевель

Куршевель — крупнейший лыжный курорт в мире, расположенный во французских Альпах. Аэропорт Куршевель пользуется в авиации дурной славой из-за короткой взлетно-посадочной полосы, длиной 525 м (1722 футов) и уклоном 18,5%. Приходится заходить на посадку и взлетать на склоне, чтобы задать необходимую скорость.

Кто сможет здесь приземлиться? Ну, Пирс Броснан вошел бы в этот небольшой список. Именно этот аэропорт показан в начале фильма «Завтра не умрет никогда». Для остальных единственный способ попасть сюда — частные самолеты, вертолеты, чартерные рейсы. Пилоты проходят серьезную подготовку, чтобы приземлиться в CVF.

Можно промотать сразу на 4ю минуту, до этого много разговоров и полет. А приземлиться, судя по видео, действительно очень сложно…

4. Аэропорт Густава III, о.Сен-Бартелеми

Общественный аэропорт Густава III расположен в местечке Сен-Жан на Карибском острове Сен-Бартелеми. Большинство пассажирских самолетов, такие как Твин Оттер, перевозят меньше двадцати пассажиров и предназначены для того, чтобы отдыхающие могли взглянуть сверху на остров. Короткая взлетно-посадочная полоса проходит по склону и заканчивается прямо на пляже. Самолеты взлетают над головами туристов, везде стоят знаки, запрещающие находится в конце взлетно-посадочной полосы.

А вот крушение самолета в этом аэропорту

5. Международный аэропорт Барра

Аэропорт Барра — единственный в мире аэропорт, где самолеты приземляются на пляже. Аэропорт находится на широком пляже Трай Мор, на острове Барра, Внешние Гебриды, Шотландия. Если вы захотите попасть сюда на коммерческом самолете, можно заказать билеты в British Airways, в Барра есть рейсы из Глазго и Бенбекула.

Аэропорт буквально затапливает приливом один раз в день. Если вы прибываете к вечеру, то заметите несколько автомобилей на стоянке с включенными фарами. Это дополнительное освещение, так как аэропорт не предназначен для ночных рейсов. Вам, скорее всего, не захочется прогуляться по пляжу аэропорта Барра, если только вы не фанат авиации. Для таких случаев повсюду расставлены знаки: «Когда ветроуказатель поднят и аэропорт работает находиться на пляже запрещено».

приземлился прямо на пляж)) необычно так смотрится)

6. Аэропорт Мадейра (Португалия)

Международный аэропорт Мадейра, также известный как аэропорт Фуншал и аэропорт Санта-Катарина. Он осуществляет национальные и международные воздушные перевозки на острове Мадейра. Аэропорт Мадейра считается одним из самых опасных из-за короткой ВПП, окруженной высокими горами и океаном. Такое расположение и длина полосы делает посадку очень сложной даже для самых опытных пилотов.

Прежде длина взлетно-посадочной полосы составляла только 1400 м, но после авиакатастрофы в 1977 году было принято решение об увеличении длины ВПП на 400 м. В 2003 году ВПП полностью перестроили, почти удвоив первоначальную длину за счет внешней постройки над океаном, которая располагается на 180 железобетонных столбах высотой около 70м

За расширение новой взлетно-посадочной полосы аэропорт Фуншал получил награду Outstanding Structures от международной ассоциации IABSE. В Португалии эта награда считается «Оскаром» инженерных сооружений.

7. Аэропорт Лукла, Непал

Огромная гора с одной стороны, и километровый обрыв с другой. И это на высоте 2900 м, тут от вас зависит не так уж много.

Аэропорт Лукла — небольшой аэропорт на востоке Непала. В январе 2008 года правительство Непала объявило о том, что аэропорт будет переименован в честь сэра Эдмунда Хиллари, первого человека, покорившего вершину Эвереста. Аэропорт весьма популярен, так как в городе Лукла многие начинают восхождение на Эверест. Более подробно про этот аэропорт можно почитать

На карибском Синт-Мартене (южная голландская часть острова Сен-Мартен) можно позагорать под крылом самолета: пролетающие над заливом Махо лайнеры — главный аттракцион побережья. Белоснежная полоса пляжа упирается во взлетно-посадочную полосу аэропорта Princess Juliana, даря возможность всем отдыхающим на курорте насладиться удивительными ландшафтами. До самолетов, пролетающих прямо над головой, кажется, можно дотянуться рукой. Огромные лайнеры, снижаясь, буквально сбивают туристов с ног: порывы ветра настолько сильные, что на побережье установлены предупреждающие знаки. Уменьшенные копии табличек с надписью «Низколетящие самолеты могут являться причиной увечий» — самый популярный сувенир острова.

Расписание ближайших посадок всегда можно найти в кафе, барах, гостиничных лобби и пляжных ресторанах, так что следить за приближением лайнеров — задача несложная. Наибольшее количество самолетов приземляются здесь утром и во второй половине дня.

Выбирая залив Махо в качестве места отдыха на Синт-Мартене, будьте внимательны: самолеты здесь пролетают действительно часто, и ежедневный шум двигателей — после фотографирования пары десятков самолетов — может помешать приятному отдыху. Обязательно держите детей за руку: порывы ветра при приближении лайнеров довольно сильные. Чтобы защитить здоровье малышей, лучше использовать беруши. При посадке воздушных гигантов не стоит держаться за забор аэропорта: поднимающийся в воздух мусор и гравий могут серьезно поранить.

Также наблюдать за взлетом и посадкой самолетов можно из окон гостиниц, окружающих залив Махо.

Синт-Мартен лежит на юго-восточной периферии «карибского пояса ураганов» и может подвергаться воздействию тайфунов, наиболее вероятных в период с июля-августа по октябрь, поэтому поездок в этот период лучше избегать.

Как добраться

Остров Синт-Мартен расположен в группе Наветренных островов Карибского моря. Большинство самолетов совершают посадку в аэропорту Princess Juliana — одном из самых популярных в регионе. Удобнее всего добраться до острова можно с пересадками в городах — Нью-Йорке, Филадельфии и Майами. В высокий сезон — с ноября по май — также можно долететь прямыми рейсами из Торонто.

На Синт-Мартене работает авиакомпания Windward Islands Airways International N.V., также известная под названием . Она совершает международные перелеты из аэропорта Princess Juliana на соседние острова Саба, Синт-Эстатиус, Сен-Бартельми, Невис, Ангилья, Антигуа и Барбуда.

Расположение

Залив Махо с одноименным пляжем находится на юго-западном побережье острова , расположенного в северной части группы Наветренных Антильских островов (Leeward Islands, Islas de Barlovento).

Май Као, Mai Khao — это пляж, который известен тем, что здесь очень низко пролетают самолеты, прямо над головой, иначе этот пляж так и называют — пляж с самолетами на Пхукете. В мире есть всего несколько таких пляжей, где посадочная и взлетная полоса аэропорта находятся прямо у пляжа. Причем сам пляж, обычно, является не закрытым, и люди спокойно купаются в море наблюдая за тем как над их головами взлетают и садятся самолеты. Вы скажете — что в этом необычного? Да, на небольших островах часто можно видеть взлет и посадку самолетов, часто посадочная полоса находится прямо в море, но редко в этих местах можно свободно ходить, загорать и купаться. Именно этим и необычен пляж Май Као (Mai Khao) на Пхукете. Смотреть со стороны это одно, а стоять над низко пролетающими самолетами это совершенно другое — обычно, эмоции просто зашкаливают.

Май Као (Mai Khao) — пляж с самолетами на Пхукете — как добраться?

Есть 2 варианта остановки транспортного средства, если вы едете самостоятельно на машине или мопеде. Оба эти варианта находятся по разные стороны от аэропорта.

  • 1 вариант — доехать до национального парка Сиринат и поставить мопед на стоянке в людном месте. В этом случае вам нужно будет идти на север острова 500-600 метров через парк Сиринат, при этом вход в парк платный. Стоимость — 100 батт с человека.
  • 2 вариант — в гугл-картах забить название пляжа Май Као (Mai Khao) и ехать к этой точке, смотрите внизу страницы подробный маршрут. На побережье располагается много отелей и здесь можно оставить мопед бесплатно. Мы воспользовались этим вариантом. После того, как вы поставите мопед, по дорожке около пляжа нужно будет пройти эти же 500-600 метров уже на юг в сторону аэропорта. Дорожки хорошие, и прогуливаться в тени хвойных деревьев очень приятно.

Отели, которые идут вдоль пляжа — Grand West Sands Resort & Villas Phuket , Orchidilla Phuket Mai Khao Beach Houses , Coriacea Boutique Resort . Если вы едете с маленькими детьми и хотите хороший 5-звездочный отель с пляжем в 50 метрах, то эти варианты для вас.

Если вы остановились в районе пляжей Патонг, Ката, Карон, то самостоятельно на мопеде до пляжа с самолетами ехать примерно 50-60 минут. Путь не близкий, и лучше всего выезжать либо к раннему утру, либо к закату, так как во время ожидания посадки и взлетов самолетов вам будет совершенно негде спрятаться от солнышка. Мы хотели выехать рано утром из нашего отеля на Патонге Oscar Boutique Hotel пораньше, но как всегда, долго прособирались, в итоге на пляж приехали к 13 часам дня, было очень жарко, пробыть на Май Као мы смогли всего лишь час, но этого времени нам хватило, мы вдоволь насмотрелись на самолеты и сделали различные фото с разных ракурсов.

Авиабилеты на Пхукет


Май Као — описание пляжа с самолетами

Пляж Май Као (Mai Khao) является самым длинным пляжем на Пхукете, его протяженность составляет 11 км. Кому то нравится этот пляж, а кому то нет. Все это зависит от времени года, в которое вы решите сюда приехать. В сезон пляж Май Као чистый, волн нет, вода прозрачная. Единственный минус — нет и лежаков, а также разных баров, кафе. Поесть можно только в ресторане отелей, расположенных вдоль пляжа. Не в сезон же на Mai Khao большие волны, мусор выбрасывает на берег, зрелище не очень приятное, правда, я видела это только на фото в Интернете.

Мне же пляж с самолетами на Пхукете настолько понравился, что я хотела сюда приехать еще раз во время нашего пребывания на острове, но, к сожалению, не получилось. У нас и так была очень насыщенная программа.

Пляж с самолетами — как сделать удачные фото? Мои эмоции.

Просто доехать до пляжа с самолетами и дождаться эти самые самолеты просто, сложнее выбрать правильный ракурс и место, чтобы был виден весь размер заходящего на посадку самолета. Проведя на пляже Май Као около часа, мы поняли, что самолеты идут на посадку всегда по одной линии и чтобы сделать красивые фото, места не так уж и много, а народ есть всегда.

Для меня самый удачным ракурсом было просто встать на фоне самолета, а муж сильно приседал и практически с земли делал фото и видео. Такой ракурс позволяет показать полностью вас и весь самолет за вашей спиной. Также можно делать фотографии и сбоку, как будто вы дотрагиваетесь до самолета рукой. Самое главное здесь не психовать на жаре и ждать следующей посадки самолета. Нам очень повезло — самолеты садились буквально каждые 5 минут. Иногда я даже не успевала окунуться в воду, чтобы охладиться, как издалека снова была видна маленькая точка самолета.

Не забывайте и о своей безопасности — самолеты взлетая и садясь приносят горячую волну воздуха, еще горячее чем жарит солнышко. В первый раз, когда самолет летел у меня за спиной, я не удержалась, взглянула на него и от вида огромной махины летящей прямо на меня у меня автоматически подкосились коленки, мне захотелось пригнуться и спрятаться 🙂 Внутри, в душе, все поднимается, и ты не понимаешь, вообще зачем ты здесь и что хочешь сделать. Во второй раз я уже была смелее, а потом настолько привыкла, что уже и не замечала размеров несущихся на нас самолетов. Самые зрелищные, это, конечно Boeing и Airbus. При нас садились самолеты Qatar Qirways, Air Asia и другие.


Хвойные деревья на пляже Май Као

Отличительной особенностью пляжа Mai Khao является то, что вдоль пляжа находятся не пальмы, а хвойные деревья! Я такое сочетание в Азии видела в первый раз, это действительно смотрится очень необычно. Минус хвойных деревьев — это конечно же иголки. Так как лежаков с зонтиками на пляже Май Као нет, то мы после часа активного фотографирования самолетов на прямом солнце нашли местечко в тени хвойных деревьев, постелили наши полотенца и с удовольствием отдохнули. Как вы догадались, после этого было очень сложно отряхнуть полотенца от иголок.

Так как мы были на пляже с самолетами в самый час пик солнца, то людей было немного, они уходили в свои отели на обед и отдых. Вдоль пляжа мы нашли пару качелей, на которых с удовольствием покачались, было ощущение, что мы на каком то необитаемом острове. Люди как будто все вымерли. В общем, времяпрепровождение на пляже Май Као нам очень понравилось.

Самолет вынырнул из-за облака и начал снижаться. Через пару минут он был уже совсем близко, буквально в пятидесяти метрах над головой. Вся картинка вокруг вдруг стала какой-то сказочной и нереальной. Бирюзовый океан, этот пустынный пляж с желтым песком — и самолет так близко, что хочется подпрыгнуть и достать его рукой… Сегодня все про пляж возле аэропорта на Пхукете, много фото, карта и наши отзывы.

Эффектные пляжи возле аэропортов очень популярны у туристов. Снять пару фото на фоне морской лазури и гигантской стальной машины в небе старается сделать каждый уважающий приключения путешественник. Туристы на разных курортах мира оккупируют такие клочки песка возле курортных аэропортов, чтобы вместе с сотней других людей со всеми мира насладиться приземлением самолета. На Пхукете все не так. Пляж возле аэропорта называется Май Као — и он пустынный. И такое забвение совсем незаслуженное, ведь там чудесная чистая вода, крупный желтый песок и отличные виды.

Если смотреть на карту Пхукета, то аэропорт будет в левой верхней части карты — на северо-западе острова. Это совсем недалеко от моста, который соединяет Пхукет с материком, но довольно далеко от самых популярных курортов — пляжей Патонг, Карон и Ката. Во время нашей зимовки мы жили в центре острова в поселке Кату. На пляж к аэропорту ездили на байке, дорога занимала примерно минут 40-50. В конце поста будет карта с отметками, можно прикинуть расстояние до пляжа с разных точек Пхукета.

Попасть на пляж можно двумя способами. Первый: припарковаться в южной части перед аэропортом и идти пешком ближе к взлетной полосе минут десять. Второй способ лучше: за аэропортом повернуть на узкую дорогу между аэровокзалом и ближайшим резортом и выехать прямо на северную часть пляжа. Оттуда до полосы идти минут пять, не больше.

Пляж Май Као очень длинный, протяженностью около девяти километров. Он и соседний пляж Най Янг входят в состав Национального парка Сиринат. Где-то на севере Нацпарка с ноября по февраль откладывают яйца морские черепахи. Там же находится и центр по изучению земноводных.

Участок пляжа возле аэропорта хорош для купания. Вход в воду постепенный, на дне крупный песок, вода чистая, прозрачная. Небольшие волны совсем не мешают плавать. На Май Као будет достаточно комфортно и детям.

Мы были на Май Као в феврале, и в воде не было медуз, в отличие, например, пляжа Камала, на котором купаться в это время было проблематично.

На пляже перед самым аэропортом нет абсолютно никакой инфраструктуры. Воду продают в соседнем резорте, а зонтик и подстилку лучше привезти свои. Деревьев прямо возле взлетной полосы тоже нет, поэтому тенек нужно сооружать самостоятельно. Впрочем, к северу от аэропорта начинается полоса хвойных деревьев, и там довольно комфортно.

Пляж Май Као — отлично место для фотосессий потому, что вокруг совсем мало людей и никто не мельтешит в кадре.

Теперь про самолеты. На Пхукете есть свой международный аэропорт. Сюда прилетают чартеры и регулярные рейсы со всего мира. Самолетов много, прилетают часто, хотя днем в самую жару можно наблюдать небольшое затишье. Мы для себя отметили, что утром идут сплошные посадки. Самолеты приземляются практически один за другим. После полудня перерыв часа на два-три, а вечером начинаются взлеты.

Расписание приземления и взлетов самолетов — информация общедоступная. Если хотите заранее спланировать хорошую фотосессию, зайдите на сайт Пхукетского аэропорта и распечатайте график.

Пляжные отели возле аэропорта Пхукета:

Городок возле пляжа Май Као тихий и спокойный, без бурной ночной жизни. Там есть небольшой рыночек и маленькие продуктовые магазины, с десяток кафе и ресторанов. Недалеко от аэропорта есть аквапарк Splash Jungle. Если хотите поселиться прямо возле пляжа Май Као, то можете выбрать один из нескольких ближайших отелей.

Шикарный Centara Grand West Sands Resort & Villas Phuket с хорошими отзывами от семейных пар. В отеле есть детский клуб, огромный бассейн, несколько ресторанчиков. Гости хвалят большие просторные номера и чистую обустроенную территорию. Рядом с отелем аквапарк. Цена номера — от 100 долларов в сутки.

Если боитесь шума самолетов, можно поселиться чуть дальше к северу от аэропорта. Там находится Luxury 2 Bedroom Private Pool Villa . Жилье класса люкс, лучше бронировать заранее, так как вилла очень популярна.

Отель Maikhao Dream Villa Resort & Spa Phuket пользуется спросом у семей с детьми. Бассейн прямо на пляже, удобные лежаки, спа-салон, изысканные рестораны, большие номера-квартиры с кухнями. Цены от 120 долларов за ночь.

Где самолет садится над пляжем. Аэропорт принцессы юлианы, расположенный на острове сен-мартен. Как добраться до Май Кхао

Он находится на Карибах в 300 км от Пуэрто-Рико. И отдыхающих сюда привлекает не теплый песок и синее море. Сюда отправляются за непередаваемыми острыми ощущениями, ведь буквально в 10-20 метрах над пляжем и туристами с грохотом проносятся заходящие на посадку гигантские авиалайнеры. Опасное, но завораживающее зрелище! Пляж Maho Beach находится совсем рядом с Международным аэропортом имени Принцессы Джулианы.

Из-за короткой длины взлетно-посадочной полосы (2 180 метров) самолеты вынуждены приземляться как можно ближе к ее началу, пролетая прямо над головами отдыхающих на высоте 10-20 метров от земли.
Этот пляж пользуется огромной популярностью среди любителей острых ощущений и фотографов, желающих запечатлеть низколетящий гигантский авиалайнер.


Во всех барах Пляжа Maho Beach установлены вот такие таблички с расписанием прибывающих рейсов:

Есть и предостерегающие таблички,что струи воздуха из реактивных двигателей самолетов могут отбросить в море, ранить или даже убить. Но это мало кого останавливает:
В среднем, только каждый 4-й приземляющийся здесь самолет может создать сильный порыв ветра своими реактивными двигателями. Тогда отдыхающим приходится несладко:
Несмотря на сложные условия для посадки, ни одного крушения до сих пор не было зафиксировано.
Любители экстрима стремятся оказаться прямо над приземляющимся авиалайнером. А это приземляется один из самых больших пассажирских самолетов в мире — Boeing 747:
Трудно поверить, что это не фотомонтаж, а реальные фотографии:

На Пхукете есть пляж, где садятся самолеты прямо над головой 🙂 Этот пляж находится рядом с аэропортом Пхукет, некоторые считают что это часть пляжа Май Као, кто-то утверждает, что это еще пляж Най Янг, я же думаю, что самолеты садятся между этими двумя пляжами и что бы не путаться, эту часть береговой линии называют просто – 🙂

Пляж с самолетами на Пхукете — там где садятся самолеты прямо над головой!

Мы, конечно же, не могли не съездить в эту часть острова, что бы сфотографировать пролетающие над головой самолеты. Пляж с самолетами находится довольно далеко от нашего кондо на Пхукете, примерно в 35 км! Поэтому мы решили поехать на пляж с самолетами как можно раньше утром, что бы дорога прошла легче, а то днем в жару ездить на байке очень неприятно, все же для перемещений по Пхукету нужна машина!

С каким трудом нам удалось проснуться в 7 утра и выехать из дома до 8-ми это отельная история 🙂 Но скажу, что на этот пляж с самолетами мы попали не с первого раза. Немного отступлю от темы, но все же напишу. Первый раз, проснувшись рано утром и выйдя во двор, что бы сесть на байк и умчаться на пляж, мы с удивлением обнаружили, что с нашего байка украли один из наших шлемов! Ну как так? Я первый раз с таким столкнулась в ! Мало того, что шлем старый, стоит копейки, кому он мог понадобиться? Так еще у нас вроде бы охраняемый комплекс: охранники сидят и на въезде/входе на территорию кондо, и по территории постоянно ходят, и камеры висят. В общем, непонятная ситуация… Шлем то не жалко, просто неприятно, что вот так запросто ничего не оставишь теперь на байке или же на территории. А то я могла оставить телефон на столике возле бассейна и спокойно плавать, не смотря по сторонам. Пришлось нам в то утро вместо пляжа с самолетами ехать в магазин Теско и покупать новый шлем. Конечно, в тот день мы уже решили так далеко не ехать, а поехали на другой, ближайший пляж.

Через день опять пришлось встать в 7 утра, в этот раз мы уже благополучно доехали до пляжа с самолетами 🙂 Сейчас подробно расскажу о нем.

Пляж с самолетами на Пхукете: отзыв и впечатления

Пляж с самолетами находится на слиянии двух северных пляжей Пхукета: Най Янг и Май Као. Несмотря на то, что эти пляжи очень длинные, сама пляжная полоса, откуда можно наблюдать и сделать фото взлетающих и садящихся самолетов небольшая. А та часть, где все хотят сфотографироваться под летящим самолетом вообще метров 100-150 в длину, поэтому в пик наплыва туристов здесь образуется столпотворение и сделать хорошие фото без чужих людей в кадре становится проблематично.


Утром пляж почти пустой
Часть пляжа рядом с аэропортом

Мы приехали на пляж с самолетами в 9 утра и, несмотря на раннее утро, здесь уже были желающие сделать фото, скорее всего это были постояльцы соседнего отеля.


Раннее утро, а туристы уже в ожидании самолетов 🙂
Семьи с маленькими детьми приехали на фотосессию
И мы ждем самолета, а пока его нет делаем фото на фоне моря

Часов до 10 утра самолеты садились довольно часто, а вот потом наступил небольшой перерыв и мы уехали отдыхать дальше на север пляжа Май Као, а потом южнее, на пляж Най Янг, откуда тоже можно наблюдать садящиеся самолеты над Пхукетом 🙂


Наблюдаем самолеты севернее аэропорта с пляжа Май Као
Наблюдаем с пляжа Май Као
Вид на садящийся самолет с пляжа Най Янг

Для того, что бы сделать красивые фото с садящимися над морем и пляжем самолетами надо подгадать так, что бы в этот день был «правильный» ветер и самолеты садились со стороны моря, т.к. не всегда самолеты садятся с этой стороны. Нам с ветром и посадкой повезло 🙂 А вот взлет всех самолетов, кроме одного, в этот день был в противоположную от моря сторону.


Только при «правильном» направлении ветра самолеты садятся со стороны моря
В тот день, когда мы были на пляже, до обеда только одни самолет взлетел в сторону моря, остальные взлетами в другом направлении

Фото с самолетами получаются интересными, но, уже рассматривая эти фото дома, понимаю, что надо было фотографировать с более дальнего расстояния и с низу. На этот пляж приезжает много профессиональных фотографов для съемки фотосессий, надо подсмотреть у них, с каких ракурсов они фотографирую 🙂 Я видела в интернете прикольные фото, где девушка чешет «животик» самолету, у нас таких фото не получились… Скажу честно, стоять над пролетающем над моей головой самолетом мне было немного страшно … А еще после того, как самолет пролетит поднимается сильный ветер и песок летит в глаза, сдувает вещи, так что будьте аккуратны! Я на этом пляже потеряла любимую сережку, в песке ее найти было не реально 🙁


Высматриваю самолет: вон там он далеко — пока еще совсем маленькая точка
А вот и он! 🙂
На этом фото мне надо было встать там, где сидит девушка, а фотографировать снизу

Теперь пару слов про сам пляж, точнее про ту часть пляжа, которая рядом с аэропортом. Песок здесь очень крупный и желтый, я такой песок не люблю. Вода в море прозрачная, в высокий сезон море спокойное, летом в этой части острова волны. Пляж довольно грязный, везде горы мусора, в море впадает небольшая речка. Тени в центре пляжа, в том месте где все ожидают самолеты, нет, а вот севернее рядом с отелем каузариновая роща, в которой можно скрыться от палящего солнца. Несмотря на отсутствие пальм эта часть пляжа с самолетами мне почему-то напомнила на .


Пляжная полоса широкая, песок крупный, желтый
Растительности в той части пляжа, где садятся самолеты нет. А вот севернее начинается казуариновая роща
Вот эта шикарная казуариновая роща
В северной части в море впадет речка
Вода в море чистая и прозрачная
А вот рядом на берегу горы мусора 🙁

Пляж возле отеля Grand West Sands Resort (бывший отель Centara)
Пляж возле отеля Grand West Sands Resort (бывший отель Centara)

Где находится и как добраться на пляж с самолетами на Пхукете

Пляж с самолетами Пхукет находится на северо-западе острова, можно сказать почти на выезде с Пхукета на материк. Координаты пляжа с самолетами: 8.111991, 98.301942

Расстояние от популярного пляжа Патонг до пляжа с самолетами чуть больше 40 км. Такси обойдется в 900-1000 бат в одну сторону. Но знаю, что в соц сетях предлагают русское такси за 1400 бат туда-назад с часовым ожиданием на пляже.

От Пхукет-тауна до пляжа с самолетами 35 км. Можно доехать на Airport Bus до аэропорта, выйти на пляж Най Янг и по нему дойти до места, где садятся самолеты. Airport Bus отправляется из старого автобусного терминала в Пхукет-тауне (координаты: 7.884055,98.395671) с 6 утра до 18:30 примерно каждый час. Стоимость проезда 100 бат .

Мы ехали на байке из нашего кондо в Катху больше часа. Пробки на дорогах Пхукета еще те!

Как попасть на пляж с самолетами

Ну а теперь самое главное, как попасть на пляж с самолетами, где оставить транспорт, что бы не пришлось очень далеко идти по берегу моря. Перед поездкой на пляж я тщетно пыталась найти ответ на этот вопрос. Все писали как-то размыто: ориентир отель Grand West Sands Resort (бывший отель Centara) на север или отель Maya Phuket Hotel на юг от аэропорта. Кто-то вообще предлагал оставить транспорт на парковке аэропорта, а дальше идти пешком! Ниже я расскажу, как максимально близко подъехать к той точки, которая обозначена на гугл картах как Aeroport view point.

Едим с юга/центра Пхукета, проезжаем аэропорт и почти сразу поворачиваем налево на дорогу 3033, там еще будет указатель на Храм Май Као. Едем пока не упремся в Т-образный перекресток с магазином 7 елевен на углу. Дальше есть два вариант. Один вариант не очень правильный, но я все равно напишу о нем.

Вариант 1

От 7 елевена поворачиваем налево, проезжаем поворот на аквапарк и на следующем повороте направо и почти упираемся в отель. Можно попробовать оставить транспорт на парковке отеля и пройти через отель, или же рядом есть дорога со шлагбаумом (координаты: 8.116090, 98.306177), иногда там сидит охранник. Нас он не хотел пускать, поэтому мы оставили байк рядом и пошли пешком. Но, как я поняла из отзывов, охранник в этом месте то есть, то нет. Если никого нет, то можно спокойно заезжать под шлагбаум и ехать по дороге к морю. А там буквально несколько шагов и желанный пляж.


Если ехать прямо, то попадем на парковку отеля. Оптимальнее всего свернуть на дорогу под этот шлагбаум и доехать до конца дороги прямо к морю. Но иногда здесь стоит грозный охранник и не пускает 🙁
Рядом с въездом несколько кафе и магазинчики

Вариант 2

На перекрестке, где 7 елевен поворачиваем направо, а потом в одну из улиц налево. Например тут: 8.123953, 98.308099 и доехать до точки 8.120987, 98.302011 рядом с отелем Coriacea Boutique Resort . Машину скорее всего придется оставить здесь, а вот на байке можно проехать по дорожке вдоль моря, мимо вилл отеля Grand West Sands почти до того места, где садятся самолеты.


Поворачиваем в этот переулок и едем к морю
После того, как дорога уперлась в пляж, на байке можно выехать на вот такую пешеходную дорожку вдоль моря и ехать до упора
Едем вдоль вилл. Четно скажу, ехать было неприятно, кажется, что едешь по частной территории 🙁
А вот и море. Рядом паркуем байк и проходим буквально 50 метров до пляжа, где садятся самолеты
Много места для парковки

Если говорить о проходе на пляж с южной стороны от аэропорта, с пляжа Най Янг, то советуют оставлять транспорт возле отеля Maya Phuket Hotel , а дальше идти пешком. Рядом находится вход в национальный парк Sirinat National Park, въезд в который платный – 200 бат с человека! (не понятно, за что? Грязь там еще та!). Да и идти потом по берегу моря к точке, где садятся самолеты далеко. Я этот путь не рекомендую.

  • Советую приезжать на пляж, где садятся самолеты как можно раньше! Лучшее время с 7 до 10 утра
  • На пляже, где все ожидают самолеты нет тени, днем очень-очень жарко. Солнцезащитный крем, легкая одежда с длинным рукавом, головной убор и можно ждать взлет и посадку 🙂
  • Здесь солнце садится в море, поэтому хорошо вечером на закате, но и фото самолетов получатся против солнца
  • Возьмите с собой на пляж воду/еду, на берегу моря кафе и другой инфраструктуры нет
  • Если кому-то, как и мне, важен пресный душ после моря: душ есть при входе с пляжа в отель Grand West Sands

Даже утром на пляже Май Као очень жарко. Ждем самолеты в тени деревьев 🙂

Фото











«Фотошоп!» — сразу же решительно заявляют те, кто впервые видит эти снимки. «Это же очевидная подделка! — убеждают критики. — Посмотрите на тени здесь и здесь. Гляньте на шасси, самолёты так не садятся! Да там шум такой, что все оглохнут! Всех просто сдует! Не может такого быть!». Не может?

Выглядит впечатляюще, несомненно. Гигантские лайнеры пролетают над пляжем так низко, что кажется, шасси едва не касаются голов загорающих. Ну, никак не хотят увязываться эти кадры с представлениями о безопасности.

Скептики тут же узрели, что на некоторых снимках тени от людей и летающих машин падают в разные стороны. Они же сочли положение шасси не готовым к скорой посадке.

Многих также озадачило, почему отдыхающие не смотрят на самолёты? Это что, обычное дело? Почему эти сумасшедшие не оглохли от шума двигателей?

Но фотографий таких, как выясняется, очень много (представить столь масштабную фальсификацию крайне трудно). И сделаны фотографии, судя по картинке, в одном и том же месте. Совпадение?

26 июня 2003 года. Садится Boeing 747-406, принадлежащий Royal Dutch Airlines (фото Aric Thalman с сайта Airliners.net).

При этом значительное количество людей (туристы, эксперты и даже лётчики) уверяет – фотографии и то, что на них, реальны на 100%. Чтобы узнать, так ли это, мы провели небольшое исследование.

И вот что выяснилось. В северной части гряды Восточных Карибских островов расположен Остров Святого Мартина (St. Maarten). Северная его часть принадлежит Франции, а южная — Нидерландам. Нас интересует голландская часть острова, здесь всё и происходит.

Во время Второй Мировой войны на острове было построено лётное поле, которое теперь является международным аэропортом принцессы Джулианы (Princess Juliana International Airport) — в настоящее время он считается самым загруженным аэропортом Карибского моря.


И правда, кажется невероятным. Но это — реальность (фото с сайта aviationpics.de).

А находящийся в самой непосредственной близости от аэропорта курорт Maho Beach многие называют не иначе, как «лучшим в мире местом для наблюдения за самолётами».

Они, самолёты, заходят на посадку со стороны моря, пролетают над полоской пляжа, потом над шоссе (здесь размещены знаки-предупреждения об очень низко летящих самолётах) и сразу же — сразу же — попадают на взлётно-посадочную полосу.

Она начинается тут же за заборчиком. Её длина составляет около 2130 метров, чего для тяжёлых самолётов, вроде 747-х, маловато – им бы 2,5 тысячи хотя бы.

Но делать-то нечего: другого аэропорта, способного принять крупные лайнеры, на Острове Святого Мартина просто нет (есть, правда, ещё один, для малой авиации). Таким образом, и получаются кажущиеся фантастическими посадки, запечатлённые на фотографиях.


Аэропорт принцессы Джулианы. Самолёты заходят на посадку слева (иллюстрация с сайта pjiae.com).

Естественно, поглядеть на это собирается масса зевак. Вооружившись алкогольными напитками, молодёжь висит на заборах и смотрит. Полиция на это уже не обращает внимания.

Причём сборища имеют место на обоих концах полосы, ведь взлёты, по мнению некоторых, выглядят эффектнее.

Стало быть, на остров специально прибывают любители такого рода зрелищ и ощущений. Однако в приглашении курорта Maho Beach вы, скорей всего, ни слова о садящихся самолётах не найдёте.

Причина очевидна – туристы едут погостить в раю, а не жить на взлётно-посадочной полосе. Один-два раза поглазеть оно, может быть, и здорово, но по нескольку раз в день? Довольно шумно, должно быть.


И ещё один 747-й (фото Francisco Jose Jurado Ariza с сайта Airliners.net).

Впрочем, кое-кто напротив — эксплуатирует сложившуюся ситуацию. К примеру, хозяева бара Sunset Beach — одного из лучших на острове – существования самолётов не скрывают.

Сюда отправляются за непередаваемыми острыми ощущениями, ведь буквально в 10-20 метрах над пляжем и туристами с грохотом проносятся заходящие на посадку гигантские авиалайнеры. Опасное, но завораживающее зрелище!

Пляж Maho Beach находится совсем рядом с Международным аэропортом имени Принцессы Джулианы.

Из-за короткой длины взлетно-посадочной полосы (2 180 метров) самолеты вынуждены приземляться как можно ближе к ее началу, пролетая прямо над головами отдыхающих на высоте 10-20 метров от земли.

Этот пляж пользуется огромной популярностью среди любителей острых ощущений и фотографов, желающих запечатлеть низколетящий гигантский авиалайнер.

Во всех барах Пляжа Maho Beach установлены вот такие таблички с расписанием прибывающих рейсов:

Есть и предостерегающие таблички,что струи воздуха из реактивных двигателей самолетов могут отбросить в море, ранить или даже убить. Но это мало кого останавливает:

В среднем, только каждый 4-й приземляющийся здесь самолет может создать сильный порыв ветра своими реактивными двигателями. Тогда отдыхающим приходится несладко:

Несмотря на сложные условия для посадки, ни одного крушения до сих пор не было зафиксировано.

Любители экстрима стремятся оказаться прямо над приземляющимся авиалайнером. А это приземляется один из самых больших пассажирских самолетов в мире — Boeing 747:

Трудно поверить, что это не фотомонтаж, а реальные фотографии:


Источник

Совсем близко со взлетной полосой аэропорта Пхукета находится пляж Май Као. Это самый длинный и необычный пляж на острове. Именно над этим пляжем садятся и взлетают самолеты. Такая его особенность привлекает многих туристов. Здесь можно сделать интересные и яркие фотографии с пролетающим над головой самолетом. Однако, несмотря на такое туристическое развлечение, на пляже совсем мало отдыхающих, он практически безлюдный.

Береговая линия пляжа Май Као протянулась на целых 11 километров. Пляж входит в национальный парк Сиринат, поэтому здесь нет популярных туристических пляжных развлечений, а также на Май Као вы не найдете лежаки с зонтиками, торговцев, магазины и кафе. Весь пляж представляет собой природный заповедник. Туристов здесь тоже практически нет, только около взлетной полосы можно увидеть небольшую группку людей с фотоаппаратами и камерами, которые пытаются словить удачный кадр на фоне пролетающего самолета. Но пляж Май Као очень любят местные жители, они устраивают здесь пикники в тени деревьев и купаются в море. Также местные жители отмечают здесь праздник Сонгкран (), я никогда еще не видела так много тайцев на пляже, как в этот день.

Песок на пляже Май Као светло-желтый, спуск в море довольно крутой. Стоит отойти от берега три-четыре метра и вода будет вам по шею. Если приедете на пляж с маленькими детьми, то не отпускайте их одних в море, а лучше выберите другой пляж. Вдоль всего пляжа Май Као растут казуариновые деревья, в тени которых можно спрятаться от солнца.

Купаться на пляже Май Као можно только в сезон с ноября по апрель, в остальное же время на море подниматься большие волны и плавать в нем совсем не безопасно. Зато это отличное время для любителей серфинга.

Пляжные развлечения

Пляжных развлечений на Май Као практически нет. Лишь только около отелей можно взять в аренду каяки или доски для серфинга. Главным развлечением пляжа Май Као являются пешие прогулки вдоль берега, купание в море и, конечно же, приземляющиеся самолеты. Это именно то ради чего приезжают сюда туристы. Можно часами сидеть на пляже и наблюдать, как огромный самолет с невероятным шумом пролетает у вас над головой. Это необычное зрелище, прямо дух захватывает. Мне в первый раз даже страшно стало, когда я увидела самолет летящий прямо на меня с огромным шумом. Мне показалось, что меня сдует с пляжа, но потом постепенно к этому привыкаешь. Также не забудьте сделать несколько фотографий на фоне пролетающего самолета.

Летают самолеты каждый день через 10-15 минут. Если хотите, то можете посмотреть расписание полетов, тогда вы точно будете знать какие и в какое время будут пролетать самолеты.

Рестораны и магазины на пляже

Пообедать на пляже Май Као можно в ресторанах ближайших отелей. Там вам предложат широкий выбор различных блюд, однако цены в отелях обычно высокие.

Также недалеко от пляжа находится торговый центр Turtle Village, там есть ресторан и бар, где можно перекусить. В торговом центре вы сможете купить продукты, сувениры, одежду и многое другое. А если проехать чуть дальше от пляжа, то найдете магазин J&P, где выбор продуктов гораздо шире.

Отели на пляже

Отели на пляже Май Као практически все пятизвездочные и довольное дорогие. При желании вы можете поселиться в отеле Centara Grand West Sands Resort & Villa Phuket , который находится совсем рядом с аэропортом Пхукета. Чуть дальше находятся отели JW Marriott Phuket Resort & Spa , Maikhao Dream Villa , Mai Khao Beach Bungalows и прочие.

Если хотите найти отель самостоятельно, то рекомендую воспользоваться сервисом Хотеллук , он ищет жилье в разных системах бронирования и выдает самые выгодные варианты.

Как добраться?

Из аэропорта до пляжа Май Као можно добраться только на такси, общественный транспорт туда не ходит.

Из Пхукет-Тауна до пляжа Май Као можно доехать на автобусе за 50 бат. Однако, от основной дороги вам придется идти пешком, а это около 2-3 километров.

Если вы добираетесь до пляжа Май Као на собственном автомобиле или байке, то следует двигаться по автомагистрали 402 прямо, затем, не доезжая несколько метров до аэропорта, свернуть на дорогу, ведущую в Sirinat National Park. На входе в парк вы можете припарковать свой байк или автомобиль. Далее следует пройтись пешком на север около 500 метров. Уже из далека вы услышите шум пролетающих самолетов.

Точное расположение пляжа Май Као смотрите на карте.

Пляж с самолетами на Пхукете, пляж Май Као и его особенности

Да, друзья, это тот самый пляж с самолетиками!!! Если вы уже что-то читали про Пхукет, то наверняка видели фото, где самолеты заходят на посадку непосредственно над пляжем. Я съездил на этот пляж и запилил про него видео. Смотрим!

Пляж Май Као (Май Кхао правильнее, но буква Х особо не произносится), находится на севере острова Пхукет, на его западном побережье. Протяженность пляжа — 10 км! На юге Май Као переходит в пляж Най Яанг.

Как добраться до пляжа Май Као

На самом деле, тут все просто. Мы пользовались Гугл навигатором. И он отлично справлялся! Поскольку, по Пхукету мы передвигались на автомобиле, навигатор привел нас на север пляжа Май Као. Здесь мы смогли припарковаться и до места с самолетами уже шли пешком. Там недалеко, примерно минут 10-15 неспешным шагом. Вы идете вдоль пляжа, но не под солнцем, а через небольшую прохладную рощу.

Если что, то до места, где садятся самолеты, ездят мотобайки с коляской. Можно взять такой. Стоимость — 20 Бат с человека. Мы на таком ехали обратно. Время в дороге сократилось до минут двух ))

Координаты пляжа на Пхукете, где садятся самолеты — 8.112207180218679, 98.30188862915361

Второй вариант — подъехать с юга. Со стороны национального парка Сиринит. Для этого вам надо выбраться на основную дорогу, которая ведет в аэропорт и свернуть налево, немного не доезжая главного поворота на Аэропорт Пхукета. Ориентир на Sirinat National Park.

Здесь вам надо будет бросить свой транспорт и также прогуляться до места с самолетами (примерно метров 800).

Кстати, в первом случае, на мотобайке вы сможете доехать почти до самой точки, где садятся самолеты.

Мы ехали на Май Као с пляжа Карон. По времени навигатор написал 53 минуты. Это было примерно в 11 утра.

Точка на карте — непосредственно место посадки самолетов.

Если брать такси до пляжа Май Као, получится недешево. Так, средняя цена такси от Патонга до Май Као составляет 1000 бат!

Подходит ли пляж с самолетами для купания

Подходит, но если вы хотите купаться, то делать это лучше в стороне от того места, над которым пролетают самолеты. Все дело в том, что там так сильно пахнет авиационным керосином и самолетными выхлопами, что долго находиться просто невозможно. Ну, и можете себе представить состояние воды.

Если отойти примерно на километр в любую сторону, то вода уже будет чище и запах нормальный.

Сами тайцы приезжают на пляж Май Као на пикники. Что, кстати, можете сделать и вы. Здесь много деревьев и можно выбрать место в тени.

Пляж Май Као — один из самых пустынных на Пхукете. Это делает его неплохой локацией для фотосессии. Плюс, если возьмете профессионального фотографа, то клевые фотки с теми же самолетиками, вам обеспечены 🙂

Подписывайтесь на канал и я расскажу и покажу вам еще больше интересных мест!

Помощь по Теле2, тарифы, вопросы

Есть такие места на планете, где самолеты садятся очень рядом с людьми, и где их можно запечатлеть на фото или видеокамеру. Сие занятие в простонародье называется споттингом, хотя споттинг — это целое хобби и фотографирование летающих машин лишь часть его. Так вот, для споттинга отлично подходит пляж с самолетами на Пхукете, куда я как-то и отправился. Сам споттером не являюсь, но мне понравилось — ощутил, как многотонная махина пролетает у тебя над головой, очень необычные впечатления. Все-таки люблю я не классические достопримечательности, а что-то эдакое.

Будете на Пхукете, сходите обязательно. Там и идти совсем недолго по пляжу, и интересно будет, если ни разу еще такого не видели.

На карте вы могли увидеть, что около берега и аэропорта есть национальный парк Сиринат. Обычно в нацпарках бывает что-то интересненькое или, как минимум, красивое: джунгли, тропы, виды, горы, водопады и тд. Но в Сиринате нет ничего, он никакой. И что странно, на его территории хватает мусора, какой же это тогда нац парк… Визуально напоминает просто небольшой лес сквозь который снуют тайцы на байках и машинах по своим делам. Да, там есть пара мест для пикников, но выглядят они так себе. По мне так лучше пойти на ту часть пляжа Най Янг (), где нет нацпарка и нет автомобильного движения.

Так что в сам нац парк ехать не стоит. Однако, если вы захотите дойти до пляжа с самолетами, то вам придется его пересечь.

Информация для посещения

На пляж Пхукета, где садятся самолеты, можно попасть с двух сторон: со стороны Най Янга и со стороны Май Као. Я ходил со стороны Най Янга (и почему-то много кто так ходит), но визуально кажется, что с Май Као гораздо быстрее будет.

Кароче, если со стороны Най Янга пойдете, то вам нужно будет нац парк Сиринат пересечь. Быстрее всего сделать это в северной его части, там, где ближе всего к аэропорту. Вход и место для парковки будет примерно около этого отеля (по ссылке можете название и расположение посмотреть). Тогда останется пройти 1 км по песку.

Вход в парк 100 бат. Но берут, насколько я понял, только за транспорт, не с пеших.

Споттинг – вот как называется фотографирование приземляющихся самолетов с близкого расстояния. На Пхукете пляж с самолетами – настоящая достопримечательность. Туда приезжают не купаться, а поймать впечатления и сделать необычные кадры. На карте этот пляж обозначен как Най Янг. Совсем рядом – пляж Май Као. Особых отметок или обозначений, где заканчивается один пляж и начинается другой, я не увидела.

Как добраться до пляжа с самолетами на Пхукете

Нужно ехать в сторону аэропорта Пхукета. До самого аэропорта доехать не надо, лучше свернуть по указателям до Национального парка Сиринат и там припарковать машину, а потом прогуляться вдоль моря по теньку до пляжа с самолетами.

Стоимость такси – 1000 бат в одну сторону. На посещение пляжа планируйте несколько часов. Если вы просыпаетесь поздно, так целый световой день уйдет.

Стоит ли пляж с самолетами 2000 бат и целого дня? Это уже вам решать. Мы провели чудесный день, полный впечатлений, нагулялись в парке Сиринат, насмотрелись самолетов, увидели кусочек другого Пхукета. А вот супер-фотографий сделать не удалось. Погода была сумрачная. Для прогулок хорошо, а вот для фотографий – не очень. Ну и мы не такие профессионалы, чтобы поймать за раз потрясающие кадры.

Ну, мы старались:))

Мы с Максимом дошли до пляжа пешком вдоль моря со стороны Национального парка Сиринат. Его все ругают обычно, мол ничего там делать. Нам понравилось.

Когда приземляются самолеты на пляже

Если есть время и желание взглянуть на немного другой Пхукет, отправляйтесь к пляжу с самолетами пораньше, прямо рано утром. Желающих запечатлеть себя на фоне самолета много. Китайцы, европейцы, русские, семьями, парочками, большими компаниями, с маленькими детьми – каких любителей споттинга тут только нет! В разгар дня для хорошего кадра нужно будет очень постараться!

Говорят, есть перерывы в расписании самолетов. Можно просидеть в ожидании два часа и не поймать ни одного самолетика. Нам повезло, посадки шли одна за другой.


Безопасность на пляже с самолетами на Пхукете

Взлетно-посадочная полоса находится буквально в нескольких метрах от пляжа. Есть заграждения, но все равно о безопасности лучше позаботиться самому.

Когда самолет взлетает, турбины поднимают волну горячего воздуха. Он буквально сбивает с ног и залепляет глаза и нос, если стоять спиной к морю, лицом к самолету. Лучше в этот момент сесть на землю, а ребенка прикрыть полотенцем. Шляпки, панамки и кепки улетают только так! Или убирайте их подальше или держите руками.

А это самолет приготовился взлететь

А вот за приземляющимися самолетами можно наблюдать с какого угодно ракурса, хоть стоя, хоть лёжа, хоть в прыжке. Это весело!

Самолет вынырнул из-за облака и начал снижаться. Через пару минут он был уже совсем близко, буквально в пятидесяти метрах над головой. Вся картинка вокруг вдруг стала какой-то сказочной и нереальной. Бирюзовый океан, этот пустынный пляж с желтым песком — и самолет так близко, что хочется подпрыгнуть и достать его рукой… Сегодня все про пляж возле аэропорта на Пхукете, много фото, карта и наши отзывы.

Эффектные пляжи возле аэропортов очень популярны у туристов. Снять пару фото на фоне морской лазури и гигантской стальной машины в небе старается сделать каждый уважающий приключения путешественник. Туристы на разных курортах мира оккупируют такие клочки песка возле курортных аэропортов, чтобы вместе с сотней других людей со всеми мира насладиться приземлением самолета. На Пхукете все не так. Пляж возле аэропорта называется Май Као — и он пустынный. И такое забвение совсем незаслуженное, ведь там чудесная чистая вода, крупный желтый песок и отличные виды.

Если смотреть на карту Пхукета, то аэропорт будет в левой верхней части карты — на северо-западе острова. Это совсем недалеко от моста, который соединяет Пхукет с материком, но довольно далеко от самых популярных курортов — пляжей Патонг, Карон и Ката. Во время нашей зимовки мы жили в центре острова в поселке Кату. На пляж к аэропорту ездили на байке, дорога занимала примерно минут 40-50. В конце поста будет карта с отметками, можно прикинуть расстояние до пляжа с разных точек Пхукета.

Попасть на пляж можно двумя способами. Первый: припарковаться в южной части перед аэропортом и идти пешком ближе к взлетной полосе минут десять. Второй способ лучше: за аэропортом повернуть на узкую дорогу между аэровокзалом и ближайшим резортом и выехать прямо на северную часть пляжа. Оттуда до полосы идти минут пять, не больше.

Пляж Май Као очень длинный, протяженностью около девяти километров. Он и соседний пляж Най Янг входят в состав Национального парка Сиринат. Где-то на севере Нацпарка с ноября по февраль откладывают яйца морские черепахи. Там же находится и центр по изучению земноводных.

Участок пляжа возле аэропорта хорош для купания. Вход в воду постепенный, на дне крупный песок, вода чистая, прозрачная. Небольшие волны совсем не мешают плавать. На Май Као будет достаточно комфортно и детям.

Мы были на Май Као в феврале, и в воде не было медуз, в отличие, например, пляжа Камала, на котором купаться в это время было проблематично.

На пляже перед самым аэропортом нет абсолютно никакой инфраструктуры. Воду продают в соседнем резорте, а зонтик и подстилку лучше привезти свои. Деревьев прямо возле взлетной полосы тоже нет, поэтому тенек нужно сооружать самостоятельно. Впрочем, к северу от аэропорта начинается полоса хвойных деревьев, и там довольно комфортно.

Пляж Май Као — отлично место для фотосессий потому, что вокруг совсем мало людей и никто не мельтешит в кадре.

Теперь про самолеты. На Пхукете есть свой международный аэропорт. Сюда прилетают чартеры и регулярные рейсы со всего мира. Самолетов много, прилетают часто, хотя днем в самую жару можно наблюдать небольшое затишье. Мы для себя отметили, что утром идут сплошные посадки. Самолеты приземляются практически один за другим. После полудня перерыв часа на два-три, а вечером начинаются взлеты.

Расписание приземления и взлетов самолетов — информация общедоступная. Если хотите заранее спланировать хорошую фотосессию, зайдите на сайт Пхукетского аэропорта и распечатайте график.

Пляжные отели возле аэропорта Пхукета:

Городок возле пляжа Май Као тихий и спокойный, без бурной ночной жизни. Там есть небольшой рыночек и маленькие продуктовые магазины, с десяток кафе и ресторанов. Недалеко от аэропорта есть аквапарк Splash Jungle. Если хотите поселиться прямо возле пляжа Май Као, то можете выбрать один из нескольких ближайших отелей.

Шикарный Centara Grand West Sands Resort & Villas Phuket с хорошими отзывами от семейных пар. В отеле есть детский клуб, огромный бассейн, несколько ресторанчиков. Гости хвалят большие просторные номера и чистую обустроенную территорию. Рядом с отелем аквапарк. Цена номера — от 100 долларов в сутки.

Если боитесь шума самолетов, можно поселиться чуть дальше к северу от аэропорта. Там находится Luxury 2 Bedroom Private Pool Villa . Жилье класса люкс, лучше бронировать заранее, так как вилла очень популярна.

Отель Maikhao Dream Villa Resort & Spa Phuket пользуется спросом у семей с детьми. Бассейн прямо на пляже, удобные лежаки, спа-салон, изысканные рестораны, большие номера-квартиры с кухнями. Цены от 120 долларов за ночь.

Пляж с самолетами на Пхукете собирает огромное количество туристов. Существуют места, где пролетающие авиалайнеры можно наблюдать очень близко, и это одна из таких точек. Большинство хотят сделать забавные фото на фоне пролетающего самолета и просто ощутить всю гамму эмоций, которые возникают, когда огромная воздушная машина с шумом проносится прямо над головой. Однако пляж интересен не только самолетами, он находится в границах национального парка, поэтому отдыхающие смогут насладиться и природными достопримечательностями.

Особенности пляжа

В первую очередь, всех интересует, как добраться до места. Вариантов несколько. Можно поехать от аэропорта и затем пройти через парк Сиринат, если вы хотите заодно полюбоваться на природу. Вход в парк платный. Также можно ехать сразу к пляжу, и оставить свой транспорт на стоянке одного из отелей у береговой линии, а затем пройти к нужной точке. Кроме того, туристы могут сразу поселиться в одном из отелей, располагающихся у берега, тогда дойти до пляжа можно будет пешком. В остальном же, проще всего передвигаться, арендовав мопед.

Сам пляж отличился не только наличием пролетающих самолетов, он также является самым длинным на Пхукете, его протяженность составляет 11 км. В качестве места для отдыха он не всем нравится, поскольку там нет лежаков, пляжных кафе и прочей привычной инфраструктуры. Однако, если вы ищете достаточно уединенное место без лишнего шума, то достаточно отойти подальше от участка с самолетами, и можно спокойно купаться в море. В сезон оно чистое, вода прозрачная, нет сильных волн. Интересная особенность — вместо пальм около пляжа растут хвойные деревья, что смотрится достаточно необычно.

Благоприятным сезоном для отдыха считается время с ноября по апрель, именно в этот промежуток море остается спокойным, а небо — безоблачным, поэтому можно купаться и поймать удачный кадр с самолетом. Однако стоит ориентироваться не только на это, но и на текущие погодные условия, поскольку маршрут самолета зависит от направления ветра, и не всегда авиалайнеры садятся, пролетая прямо над пляжем. Зато для взлета у них только одно направление, которое пролегает как раз над этим местом.

Стоит помнить о том, что пролетающий самолет оставляет за собой волну горячего воздуха, поэтому важно помнить о собственной безопасности. Кроме того, нужно получше закрепить шляпки, парео и другие предметы, которые от воздушной волны могут просто улететь — это происходит достаточно часто, когда шлепанцы или полотенца сносит, и туристам приходится бегать за своими вещами. Также волна воздуха поднимает песок, который может попасть в глаза, поэтому нужно быть аккуратнее.

На пляже очень жарко, светит яркое солнце, и при этом нет зонтиков, под которыми можно было бы укрыться, поэтому обязательно нужно не забыть нанести солнцезащитный крем, взять с собой головные уборы и легкую одежду с длинным рукавом. Также на пляже нет отдельной спасательной службы.

Желающих посмотреть на самолет и сделать фото всегда немало, поэтому лучше приезжать на пляж с самого утра, как можно раньше. Место, где получаются самые красивые фотографии, не слишком большое, это лишь отдельный участок пляжа, поэтому там всегда есть ожидающие туристы.

Поскольку поблизости нет пляжных кафе, то нужно взять еду с собой и не забыть про питьевую воду. Впрочем, при желании можно посетить ресторан при отеле, расположенном на побережье.

Можно сказать, что основная причина приехать на этот пляж – возможность сделать необычное фото. Отдыхать там не слишком удобно из-за отсутствия инфраструктуры, проще найти более цивилизованное место.

Невероятные факты

Самый невероятный аэропорт расположен на острове Синт-Мартен в Карибском море. Странность этого аэропорта заключается в том, что самолеты, заходя на посадку, пролетают в считанных метрах над пляжем с отдыхающими там туристами , а сама взлетная полоса начинается очень близко от берега.

Посмотрев на фото приземляющихся Боингов и Аирбасов, может показаться, что это всего лишь шутка любителей поиграть с Фотошопом, однако реальность такова: территория острова настолько мала, а желающих приехать сюда так много, что приходится экономить место.

Малейшая ошибка пилота, и можно оказаться в воде.

Самолеты заходят на посадку, тревожа безмятежный отдых отдыхающих.

Аэропорт был построен для обслуживания острова Синт-Мартен. В восточной части Карибского региона этот аэропорт — второй по загруженности.

Взлетная полоса очень мала и начинается всего в 12 метрах от пляжа, имея длину всего 2180 метров.

К счастью, пока не было сообщений о каких-либо катастрофах в районе этого опасного аэропорта.

Те, кто опасается острых ощущений, предпочтут другое, менее «нервное место» для отдыха.


1) Аэропорт на Карибском острове Саба. Взлетная полоса этого аэропорта находится в достаточно странном месте: с обеих ее концов — обрывы. Впрочем, опытному пилоту ничего не стоит посадить самолет в нужном месте, если имеется хоть какая-то взлетно-посадочная полоса.

Похожая ситуация наблюдается на острове Мадейра , где обрыв имеется с одной стороны полосы. Какое-то время назад этот аэропорт пользовался дурной славой, так как у него была слишком короткая взлетно-посадочная полоса, которая была зажата с одной стороны горами, а с другой — океаном. Позже полосу расширили и увеличили ее размер вдвое, установив с одной стороны мост с колонами.


Горный аэропорт

2) Аэропорт Куршевель (Франция). Куршевель – название горнолыжного курорта во французских Альпах, который ежегодно посещается сотнями тысяч туристов. Самый простой способ добраться до этих мест – сесть на самолет.

Считаете, что в горах невозможно построить аэропорт? Можно, хотя и немного странный. Аэропорт Куршавель имеет очень короткую взлетно-посадочную полосу – всего 525 метров в длину, причем с уклоном в 18,5 градусов!

3) Аэропорт Барра – единственный аэропорт в мире, где самолеты приземляются прямо на пляже. Остров Барра является одним из островов архипелага Внешние Гебридские острова, которые принадлежат Великобритании.

Взлетно-посадочной полосы в этих местах фактически нет, а самолеты садятся прямо на пляж. Из-за приливов раз в день этот странный аэропорт в прямом смысле слова погружается под воду. Стоит ли говорить, что отдыхать на этом пляже запрещено?


Необычный аэропорт на острове

4) Международный аэропорт Кансай японского города Осака занимает целый остров. Так как японцы не могут похвастаться большими пространствами, и каждый клочок земли имеет значение, им пришлось построить аэропорт, прежде соорудив для него остров.

Искусственный остров состоит из двух частей, длина большей его части – 4 километра, а ширина острова — 2,5 километра. Этот остров – настоящий шедевр инженерной мысли. К сожалению, из-за глобального потепления и поднятия уровня мирового океана этому искусственному острову грозит затопление.

Пляж где низко летают самолеты пхукет. Аэропорт принцессы юлианы, расположенный на острове сен-мартен

На карибском Синт-Мартене (южная голландская часть острова Сен-Мартен) можно позагорать под крылом самолета: пролетающие над заливом Махо лайнеры — главный аттракцион побережья. Белоснежная полоса пляжа упирается во взлетно-посадочную полосу аэропорта Princess Juliana, даря возможность всем отдыхающим на курорте насладиться удивительными ландшафтами. До самолетов, пролетающих прямо над головой, кажется, можно дотянуться рукой. Огромные лайнеры, снижаясь, буквально сбивают туристов с ног: порывы ветра настолько сильные, что на побережье установлены предупреждающие знаки. Уменьшенные копии табличек с надписью «Низколетящие самолеты могут являться причиной увечий» — самый популярный сувенир острова.

Расписание ближайших посадок всегда можно найти в кафе, барах, гостиничных лобби и пляжных ресторанах, так что следить за приближением лайнеров — задача несложная. Наибольшее количество самолетов приземляются здесь утром и во второй половине дня.

Выбирая залив Махо в качестве места отдыха на Синт-Мартене, будьте внимательны: самолеты здесь пролетают действительно часто, и ежедневный шум двигателей — после фотографирования пары десятков самолетов — может помешать приятному отдыху. Обязательно держите детей за руку: порывы ветра при приближении лайнеров довольно сильные. Чтобы защитить здоровье малышей, лучше использовать беруши. При посадке воздушных гигантов не стоит держаться за забор аэропорта: поднимающийся в воздух мусор и гравий могут серьезно поранить.

Также наблюдать за взлетом и посадкой самолетов можно из окон гостиниц, окружающих залив Махо.

Синт-Мартен лежит на юго-восточной периферии «карибского пояса ураганов» и может подвергаться воздействию тайфунов, наиболее вероятных в период с июля-августа по октябрь, поэтому поездок в этот период лучше избегать.

Как добраться

Остров Синт-Мартен расположен в группе Наветренных островов Карибского моря. Большинство самолетов совершают посадку в аэропорту Princess Juliana — одном из самых популярных в регионе. Удобнее всего добраться до острова можно с пересадками в городах — Нью-Йорке, Филадельфии и Майами. В высокий сезон — с ноября по май — также можно долететь прямыми рейсами из Торонто.

На Синт-Мартене работает авиакомпания Windward Islands Airways International N.V., также известная под названием . Она совершает международные перелеты из аэропорта Princess Juliana на соседние острова Саба, Синт-Эстатиус, Сен-Бартельми, Невис, Ангилья, Антигуа и Барбуда.

Расположение

Залив Махо с одноименным пляжем находится на юго-западном побережье острова , расположенного в северной части группы Наветренных Антильских островов (Leeward Islands, Islas de Barlovento).

Многие искушенные туристы, которые пресытились стандартными пакетными турами ищут что-то новенькое и интересное, например, пляж с самолетами на Пхукете. Многие обращали внимание на видеоролики и фото в интернете, на которых хорошо видно, как прямо над восторженными отдыхающими пролетает огромная металлическая махина, и ощущение, что можно дотянуться до нее рукой. Такое место называется — пляж Май Као.


Пляж на Пхукет, где садятся самолеты расположен в северной части острова, непосредственно около международного аэропорта Пхукет и носит название Май Као бич. Протяженность пляжа 11 километров и он по праву обладает самой большой береговой линией на всем острове.


Это входит в топ самых опасных мест планеты, так как реактивная тяга, которая образует сильный ветер может, не просто сбить человека с ног, но и нанести ему травмы, различной степени тяжести.

Наиболее приспособленное для отдыха место расположено на юге побережья, ближе ко входу.

Пляж с самолетами на Пхукете не пользуется огромной популярностью у туристов, отдыхающих в Таиланде по пакетному туру, так как место не самое живописное. Да и из развлечений тут взлет и посадка самолетов, да черепашья деревня, вход на которую расположен неподалеку.


Основной поставщик отдыхающих для пляжа Май Као (в некоторых источниках Май Кхао) — тайское село, расположенное неподалеку от (кстати, Майкао является его частью). Местные жители любят устраивать тут небольшие пикники, и наслаждаться единением с природой, естественно, вдали от места, где собираются взлетать самолеты.

Можете ознакомиться с нашей статьей — , где собраны лучшие пляжные места на острове.

Вход в воду и побережье

Если хотите просто позагорать, и не питаете страсть к местам, где могут приземляться самолеты, Май Као будет не лучшим выбором, несмотря на то, что песок тут мелкий, на нем много мусора растительного происхождения (разбитые ракушки, водоросли и т. п.). Ширина пляжа около 20–25 метров, и чем дальше от аэропорта, тем тише и спокойнее.

Рядом со взлетно-посадочной полосой песок похуже и ощущения нахождения на самом лучше месте для отдыха улетучивается.

Вход в воду крутой, сразу через несколько метров глубоко. Сначала идет песок, а дальше видны камни, чтобы достать до которых потребуется нырять. Поэтому пляж, где самолеты летают над головой не самое лучшее место для отдыха с детьми.

Пляжная инфраструктура

Пляжная инфраструктура тут отсутствует, от слова совсем, кроме того, что вы привезете с собой. Ни лежаков, ни зонтов тут не встретить, так как место нетуристическое и пляжная цивилизация не в силах доходить так далеко.

Инфраструктура района

Каждый турист, прежде чем решит поехать на пляж, проверит, где можно будет перекусить или банально сходить в туалет. Так вот, здесь нет ни кафе, ни туалетов, за исключением территории отеля и национального парка Сиринат. Поэтому подъезжать к пляжу лучше со стороны парка, где вы сможете удовлетворить все потребности, прежде чем окунетесь в мир без удобств (пускай и на небольшой срок).

В южной части пляжа есть аквапарк, который по сути единственный на острове, вот пожалуй и все развлечения.

Фото и немного о безопасности

Единственное развлечение, доступное на Май Као — снять фото или видео полета самолета, поэтому прежде чем проехать к пляжу уточните расписание рейсов, так как в низкий сезон можно попросту пролететь и долго ждать самолета (в разгар сезона, конечно, такого не будет, железные птицы будут летать часто).

Куда лучше встать, для удачного снимка? Если самолет будет лететь со стороны моря (а большинство заходит на посадку именно так) рекомендуем расположиться слева или справа по ходу движения самолета. Стоять прямо под самолетом опасно, с точки зрения сохранности средств фотосъемки, так как реактивная тяга может вырвать телефон или фотоаппарат из рук и разрушить его или утопить.


В зоне повышенного внимания также должны быть тапочки (сланцы), так как их очень легко сорвать с ног.

Если желаете сфотографировать самолеты (снять видео) в момент продува двигателя, перед взлетом, рекомендуем быть предельно внимательным к мелким аксессуарам одежды, которую также может сорвать.

Наибольшую популярность снискали огромные самолеты (Боинг — 737 и т. п.), так как снимки с подобными махинами вызывают больше эмоций. Ну а небольшие самолеты местных авиакомпаний, выглядят не так величественно, зато создают меньше ветра при посадке.

Как добраться

Добираться до пляжа, название которого знакомо каждому таксисту несложно, как может показаться, на первый взгляд. Есть два варианта:

  1. Использовать карту.
  2. Воспользоваться услугами такси или общественного транспорта.

Маршрут до Май Као пролегает через национальный парк Сиринат и если идти через него, стоимость посещения обойдется вам в 100 бат, так как пляж расположен на территории парка, и неважно, собираетесь вы осматривать окрестности или вас интересуют только самолеты, цена фиксированная.

Можно проехать к пляжу с другой стороны, где расположились гостиницы, тогда вход будет бесплатным.
Доезжать до Май Као можно из любой точки острова, все зависит от платежеспособности и желания ощутить океан эмоций от увиденного (хотя бы раз на это стоит посмотреть).

Из Пхукет Тауна на берег с самолетами можно отправиться от аэровокзала, так как оттуда отправляются автобусы в аэропорт.
Если есть мопед, то с какой бы стороны вы ни подъехали для байка всегда найдется место, на стоянке.


Такси может обойтись в копеечку, в зависимости от удаленности от 500 до 1 тыс. бат составит поездка в одну сторону, лучше ехать компанией, тогда будет дешевле.

Автобусного сообщения с Май Као нет, но можно узнавать в трансферных компаниях, о возможности организовать в нужное время трансфер откуда удобно до пляжа. Должный уровень комфорта обеспечит компания Кивитакси.

Если нет желания тратить кучу денег на проживание основная цель пребывания на Пхукете — эмоции, можно подобрать жилье скромнее, но на удалении от пляжа, мы составили небольшую подборку отелей, которые туристы выделили, как неплохие.

Кроме того, вы всегда сможете самостоятельно подобрать жилье используя данный сервис.

Итак, пляж с самолетами Май Као обязателен к посещению, если вы уже посмотрели все достопримечательности Пхукета и не знаете чем заняться. И конечно же, не забывайте делиться с нами своими впечатлениями в комментариях.

Остров Сен-Мартен (некоторые используют название Синт-Мартен) и его аэропорт находятся в Карибском море, являющемся одним из популярнейших туристических регионов мира. Потенциал развития есть почти у каждого острова, до которого можно добраться с комфортом. Здесь существуют два основных способа решения доставки пассажиров: корабль или самолет.

Морские и океанские круизы при этом создают значительно меньшую часть потока туристов по сравнению с воздушным транспортом. Но стоимость и сложность инфраструктуры воздушных гаваней существенно выше и требует иногда нестандартных решений от инженеров и архитекторов.

Остров Святого Мартина из Малого Антильского архипелага обладает одним из самых интересных аэропортов в мире (входит в топ-10 по рейтингу опасности, согласно Reuters). Он также играет большую роль в транспортном обеспечении близлежащих территорий: Синт-Эстатиуса, Саба, Сен-Бартелеми и Ангильи.

Аэропорт Принцессы Юлианы (полное официальное название) имеет возможность принимать даже большие самолеты класса Boeing 747, хотя посадочная полоса при нормальной ширине в 45 м по своей длине составляет всего 2300 м, что является предельно допустимым значением для некоторых типов лайнеров. В связи с этим взлет и посадка, проходящие на глиссаде 3°, считаются самыми опасными в Карибском регионе.

Начало строительству аэропорту положило возведение военно-воздушной базы еще в 1942 году. Хотя уже в 1943 в связи с отсутствием боевых действий в регионе во время Второй мировой войны он был преобразован в гражданский. После 1964 года он был реконструирован, появились новая диспетчерская вышка и терминал. После 1985 года был модернизирован, поэтому стал иметь возможность принимать дальнемагистральные классы воздушных судов и полностью соответствовать высокому развитию туризма на Синт-Мартене.

Черты воздушной гавани

Здесь можно говорить о самых различных факторах.

Остров обладает относительно маленькой площадью — всего 87 км², с преобладающим холмистым рельефом и тропическими зарослями.

Остров разделен разными государствами: северная часть — это заморское сообщество Франции Сен-Мартен, южная часть — автономное образование Синт-Мартен, подчиненное Нидерландской короне.

Только после 1994 был подписан франко-голландский протокол о пограничном контроле. Посадочная полоса своим торцом упирается в пляж Махо на западе голландской части. Посадка самолетов и их взлет происходят прямо над головами туристов в 10-20 м над поверхностью.

Эффектные фотографии и видео с самолетами приносят невероятную популярность «Принцессе Юлиане» среди других аэропортов мира. Рядом находится несколько кафе и гостиниц, которые специализируются на самом известном виде острова. На пляже установлен громкоговоритель, который сообщает о самолетах, заходящих на посадку, и транслирует переговоры диспетчеров и экипажа.

В центральной части Махо скорость ветра может достигать 180 км/ч, что может быть очень опасно и даже смертельно для человека, однако это не останавливает любопытных туристов, которые стараются сделать яркие фото и снять видео с воздушными лайнерами.

В 2012 году известный фотограф Йозеф Хефленер опубликовал черно-белые споттерские снимки с окрестностей аэропорта, включив их в книгу «Реактивный лайнер: полное собрание сочинений».

Инфраструктура

Пропускная способность, таким образом, составляет до 30 рейсов в час.

Также диспетчерская служба обеспечивает контроль за другими малыми аэропортами этой зоны: Clayton J. Lloyd, L’Espérance, Gustaf III. Терминал площадью 30 500 м² может обслуживать до 2 500 000 пассажиров в год. За всю историю работы аэропорта не было зафиксировано ни одной катастрофы, хотя эта взлетно-посадочная полоса считается одной из самых сложных для экипажей лайнеров и диспетчерских служб.

Фото и видео из аэропорта Синт-Мартен

Вид на остров Синт-Мартен

Так выглядит аэропорт Принцессы Юлианы

В связи с этим взлет и посадка, проходящие на глиссаде 3°, считаются самыми опасными в Карибском регионе.

Взлетная полоса аэропорта Принцессы Юлианы

Посадочная полоса своим торцом упирается в пляж Махо на западе голландской части. Посадка самолетов и их взлет происходят прямо над головами туристов в 10-20 м над поверхностью.

Взлетная полоса

Расположение и рельеф острова Синт-Мартен не предполагали строительство полноценной взлетно-посадочной полосы. Поэтому было принято решение о постройке минимально допустимой по своей длине полосы для дальнемагистральных лайнеров (например, 747). Ширина при этом была доведена до 45 м. Радиолокационные системы обеспечивают дальность до 460 км.

Пропускная способность, таким образом, составляет до 30 рейсов в час. Также диспетчерская служба обеспечивает контроль за другими малыми аэропортами этой зоны: Clayton J. Lloyd, L’Espérance, Gustaf III. Терминал площадью 30 500 м² может обслуживать до 2 500 000 пассажиров в год. За всю историю работы аэропорта не было зафиксировано ни одной катастрофы, хотя эта взлетно-посадочная полоса считается одной из самых сложных для экипажей лайнеров и диспетчерских служб.

Аэропорт Ангильи имени Clayton J. Lloyd


Споттинг – вот как называется фотографирование приземляющихся самолетов с близкого расстояния. На Пхукете пляж с самолетами – настоящая достопримечательность. Туда приезжают не купаться, а поймать впечатления и сделать необычные кадры. На карте этот пляж обозначен как Най Янг. Совсем рядом – пляж Май Као. Особых отметок или обозначений, где заканчивается один пляж и начинается другой, я не увидела.

Как добраться до пляжа с самолетами на Пхукете

Нужно ехать в сторону аэропорта Пхукета. До самого аэропорта доехать не надо, лучше свернуть по указателям до Национального парка Сиринат и там припарковать машину, а потом прогуляться вдоль моря по теньку до пляжа с самолетами.

Стоимость такси – 1000 бат в одну сторону. На посещение пляжа планируйте несколько часов. Если вы просыпаетесь поздно, так целый световой день уйдет.

Стоит ли пляж с самолетами 2000 бат и целого дня? Это уже вам решать. Мы провели чудесный день, полный впечатлений, нагулялись в парке Сиринат, насмотрелись самолетов, увидели кусочек другого Пхукета. А вот супер-фотографий сделать не удалось. Погода была сумрачная. Для прогулок хорошо, а вот для фотографий – не очень. Ну и мы не такие профессионалы, чтобы поймать за раз потрясающие кадры.

Ну, мы старались:))

Мы с Максимом дошли до пляжа пешком вдоль моря со стороны Национального парка Сиринат. Его все ругают обычно, мол ничего там делать. Нам понравилось.

Когда приземляются самолеты на пляже

Если есть время и желание взглянуть на немного другой Пхукет, отправляйтесь к пляжу с самолетами пораньше, прямо рано утром. Желающих запечатлеть себя на фоне самолета много. Китайцы, европейцы, русские, семьями, парочками, большими компаниями, с маленькими детьми – каких любителей споттинга тут только нет! В разгар дня для хорошего кадра нужно будет очень постараться!

Говорят, есть перерывы в расписании самолетов. Можно просидеть в ожидании два часа и не поймать ни одного самолетика. Нам повезло, посадки шли одна за другой.


Безопасность на пляже с самолетами на Пхукете

Взлетно-посадочная полоса находится буквально в нескольких метрах от пляжа. Есть заграждения, но все равно о безопасности лучше позаботиться самому.

Когда самолет взлетает, турбины поднимают волну горячего воздуха. Он буквально сбивает с ног и залепляет глаза и нос, если стоять спиной к морю, лицом к самолету. Лучше в этот момент сесть на землю, а ребенка прикрыть полотенцем. Шляпки, панамки и кепки улетают только так! Или убирайте их подальше или держите руками.

А это самолет приготовился взлететь

А вот за приземляющимися самолетами можно наблюдать с какого угодно ракурса, хоть стоя, хоть лёжа, хоть в прыжке. Это весело!

место, где самолеты садятся прямо над твоей головой! Особенности воздушной гавани

Споттинг — это то, что фотографирует садящиеся самолеты с близкого расстояния. На Пхукете пляж с самолетами — настоящая достопримечательность. Туда приходят не купаться, а ловить впечатления и делать необычные кадры. Этот пляж обозначен на карте Най Янг. Рядом находится пляж Май Као. Никаких особых отметок или обозначений, где заканчивается один пляж и начинается другой, я не видел.

Как добраться на самолете до пляжа на Пхукете

Вам нужно ехать в сторону аэропорта Пхукета. Вам не нужно добираться до самого аэропорта, лучше пройти по указателям на Национальный парк Сиринат и припарковать машину там, а потом пройтись вдоль моря по тени до пляжа с самолетами.

Стоимость такси 1000 бат в одну сторону. Запланируйте несколько часов на посещение пляжа. Если вы проснетесь поздно, весь день уйдет.

Пляж с самолетами стоит 2000 бат и целый день? Тебе решать.Мы провели прекрасный день, полный впечатлений, погуляли в парке Сиринат, насмотрелись на самолеты, увидели частичку другого Пхукета. Но супер-фото сделать не удалось. Погода была мрачная. Хорошо для прогулок, но не очень для фотографий. Ну, мы не такие профессионалы, чтобы сразу ловить потрясающие кадры.

Ну мы старались :))

Мы с Максимом шли на пляж вдоль моря со стороны национального парка Сиринат. Его обычно все ругают, говоря, что ему там делать нечего.Нам нравилось.

Когда самолеты приземляются на пляже

Если у вас есть время и желание посмотреть на немного другой Пхукет, отправляйтесь на пляж с самолетами рано, прямо с утра. Желающих запечатлеть себя на фоне самолета много. Китайцы, европейцы, русские, семьи, пары, большие компании, с маленькими детьми — какие тут любители споттинга! В середине дня вам придется очень постараться, чтобы получить хороший кадр!

Говорят, в расписании есть перерывы.Можно сидеть в ожидании два часа и не успеть ни на один самолет. Нам повезло, посадки шли одна за другой.


Безопасность на пляже с самолетами на Пхукете

Взлетно-посадочная полоса находится буквально в нескольких метрах от пляжа. Барьеры есть, но о безопасности все же лучше позаботиться самостоятельно.

Когда самолет взлетает, турбины создают волну горячего воздуха. Он буквально сбивает с ног и забивает глаза и нос, если стоять спиной к морю, лицом к самолету.Лучше в этот момент сесть на землю и накрыть ребенка полотенцем. Шляпы, панамы и кепки улетают только так! Либо отодвиньте их, либо держите руками.

А это самолет готовится к взлету

Но наблюдать за садящимися самолетами можно с любого ракурса, хоть стоя, хоть лежа, хоть в прыжке. Это весело!

Остров Сен-Мартен (некоторые люди называют его Синт-Мартен) и его аэропорт расположены в Карибском море, которое является одним из самых популярных туристических регионов мира.Практически каждый остров, до которого можно добраться с комфортом, имеет потенциал для развития. Есть два основных способа справиться с доставкой пассажиров: кораблем или самолетом.

При этом морские и океанские круизы создают значительно меньшую часть потока туристов по сравнению с воздушным… Но стоимость и сложность инфраструктуры воздушной гавани значительно выше и требует порой нестандартных решений от инженеров и архитекторы.

На острове Сен-Мартен в составе Малых Антильских островов находится один из самых интересных аэропортов в мире (входит в десятку самых опасных по версии Reuters).Он также играет большую роль в транспортировке близлежащих территорий: Синт-Эстатиус, Саба, Сен-Бартелеми и Ангилья.

Аэропорт Принцессы Юлианы (полное официальное название) имеет возможность принимать даже большие самолеты класса Boeing 747, хотя взлетно-посадочная полоса при нормальной ширине 45 м имеет длину всего 2300 м, что является максимально допустимым значением для некоторых типов лайнеров . В связи с этим взлет и посадка, которые происходят на глиссаде 3°, считаются наиболее опасными на Карибах.

Строительство аэропорта началось со строительства базы ВВС еще в 1942 году. Хотя уже в 1943 году, в связи с отсутствием боевых действий в регионе во время Второй мировой войны, он был переоборудован в гражданский. После 1964 года его реконструировали, появились новая диспетчерская вышка и терминал. После 1985 года он был модернизирован, благодаря чему стал способен принимать самолеты дальнемагистральных классов и полностью соответствовал высокому развитию туризма на Синт-Мартене.

Особенности воздушной гавани

Здесь можно говорить о самых разных факторах.

Остров имеет относительно небольшую площадь — всего 87 км², с преимущественно холмистым рельефом и тропическими зарослями.

Остров разделен между разными государствами: северная часть — заморское сообщество Франции Сен-Мартен, южная часть — автономное образование Синт-Мартен, подчиненное голландской короне.

Только после 1994 года франко-голландский протокол был подписан пограничным контролем. Взлетно-посадочная полоса своим торцом упирается в пляж Махо на западе голландской части.Самолеты садятся и взлетают прямо над головами туристов, на высоте 10-20 м над поверхностью.

Эффектные фото и видео самолетов делают принцессу Юлиану невероятно популярной среди других аэропортов мира. Рядом есть несколько кафе и отелей, которые специализируются на наиболее известных формах островов. На пляже установлен громкоговоритель, который информирует о заходящих на посадку самолетах и ​​транслирует переговоры диспетчеров и экипажа.

В центральной части Махо скорость ветра может достигать 180 км/ч, что может быть очень опасно и даже смертельно для человека, но это не останавливает любопытных туристов, которые пытаются сделать яркие фото и видео с авиалайнеров .

В 2012 году известный фотограф Йозеф Хефленер опубликовал черно-белые снимки окрестностей аэропорта, включив их в книгу Jetliner: The Complete Works.

Инфраструктура

Таким образом, пропускная способность составляет до 30 рейсов в час.

Диспетчерская служба также обеспечивает контроль над другими небольшими аэропортами в этом районе: Clayton J. Lloyd, L’Espérance, Gustaf III. Терминал площадью 30 500 м² может обслуживать до 2 500 000 пассажиров в год.За всю историю аэропорта не зафиксировано ни одной катастрофы, хотя эта взлетно-посадочная полоса считается одной из самых сложных для экипажей авиалайнеров и диспетчерских служб.

Фото и видео из аэропорта Синт-Мартен

Вид на остров Синт-Мартен

Так выглядит аэропорт Принцессы Юлианы.

В связи с этим взлет и посадка, которые происходят на глиссаде 3°, считаются самыми опасными на Карибах.

Взлетно-посадочная полоса аэропорта Принцессы Юлианы

Взлетно-посадочная полоса своим концом упирается в пляж Махо на западе голландской части. Самолеты садятся и взлетают прямо над головами туристов, на высоте 10-20 м над поверхностью.

Взлетно-посадочная полоса

Расположение и рельеф Синт-Мартена не предполагали строительства полноценной взлетно-посадочной полосы. Поэтому было принято решение строить минимально допустимую длину полосы для дальнемагистральных лайнеров (например, 747). При этом ширина была увеличена до 45 м.Радиолокационные системы обеспечивают дальность действия до 460 км.

Таким образом, пропускная способность составляет до 30 рейсов в час. Диспетчерская служба также обеспечивает контроль над другими небольшими аэропортами в этом районе: Клейтон Дж. Ллойд, Л’Эсперанс, Густав III. Терминал площадью 30 500 м² может обслуживать до 2 500 000 пассажиров в год. За всю историю аэропорта не зафиксировано ни одной катастрофы, хотя эта взлетно-посадочная полоса считается одной из самых сложных для экипажей авиалайнеров и диспетчерских служб.

Клейтон Дж.Ллойд Аэропорт Ангилья


Там находится необычный аэропорт, считающийся одним из самых опасных в мире..

Международный аэропорт Принцессы Юлианы расположен в голландской части острова, и уникален тем, что его взлетно-посадочная полоса начинается практически прямо у пляжа Махо, а поскольку его длина не очень велика (всего 2300 метров), все самолеты приземляются на очень низкой высоте прямо над пляжем.

Посмотреть и сделать умопомрачительные фотографии Низколетящие самолеты – пожалуй, одно из самых популярных развлечений среди многочисленных туристов, которые собираются на пляже Махо во время прилета самолетов.Во многих местных барах и кафе можно увидеть время их прибытия.

Но, несмотря на такое безобидное снаружи событие, как посадка лайнера, оно может представлять реальную опасность для людей, стоящих под ним на берегу.

И дело даже не в том, что лайнер может упасть на людей, кстати, за всю историю аэропорта (он работает с 1942 года) здесь никогда не было таких инцидентов.Проблемы в струйных течениях от приземляющихся и взлетающих самолетов, которые могут унести вас в воду. Власти об этом постоянно предупреждают – помимо колючей проволоки на заборе, принятой для желающих на ней посидеть, вдоль пляжей установлено множество соответствующих щитов.

За всю историю аэропорта было всего 3 инцидента, два из них в районе начала 80-х годов прошлого века, и один в самом аэропорту совсем недавно — 14 января , 2014.

В 1970 году пассажирский самолет McDonnell Douglas DC-9, летевший на Синт-Мартен из США, после нескольких неудачных попыток приземлиться в аэропорту в плохую погоду совершил аварийную посадку прямо в Карибском море. Погибли 22 из 57 пассажиров и один из членов экипажа. Выяснилось, что у лайнера закончилось топливо из-за нескольких попыток посадить самолет, а большая часть людей погибла из-за того, что экипаж не сообщил им о предстоящей жесткой посадке на воду, из-за чего они не подготовились и не пристегнули ремни безопасности.

Вторая катастрофа произошла 21 декабря 1972 года с небольшим двадцатиместным самолетом De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. Он разбился ночью в океане недалеко от Сен-Мартена по пути из Гваделупы, в результате чего погибли все 11 пассажиров на борту, а также два пилота.

И третий случай произошел пару дней назад, когда Boenig-747 голландской авиакомпании KLM вместо поворота направо на стоянку после приземления совершил левый поворот — из-за того, что на нем было припарковано не менее 17 машин поблизости были повреждены его реактивной струей.У них были разбиты стекла и повреждено лакокрасочное покрытие, о пострадавших не сообщается.

«Фотошоп!» — тут же решительно заявляют те, кто видит эти картинки впервые. «Это явная подделка! — возражают критики. — Посмотрите на тени здесь и здесь. Посмотрите на шасси, самолеты так не садятся! Да там такой шум, что все оглохнут! Все будут просто в восторге! Не может быть!». Не может?

Выглядит впечатляюще, без сомнения.Гигантские лайнеры пролетают над пляжем так низко, что кажется, что шасси почти касаются голов загорающих. Ну не хочется эти кадры связывать с идеей безопасности.

Скептики сразу увидели, что на некоторых снимках тени от людей и летящих машин падают в разные стороны. Также считали положение шасси не готовым к ранней посадке.

Многие также задавались вопросом, почему отдыхающие не смотрят на самолеты? Это обычное дело? Почему эти сумасшедшие не оглохли от шума двигателей?

Но оказывается, что таких фотографий очень много (представить столь масштабную фальсификацию крайне сложно).И фотографии сделаны, судя по снимку, там же. Стечение обстоятельств?

26 июня 2003 г. Приземляется Boeing 747-406, принадлежащий Royal Dutch Airlines (фото Арика Талмана с сайта Airliners.net).

При этом значительное количество людей (туристов, экспертов и даже пилотов) уверяют, что фотографии и то, что на них, 100% реальные. Чтобы выяснить, так ли это, мы провели небольшое исследование.

И вот что получилось. В северной части Восточно-Карибского хребта находится Св.Остров Мартина (Сен-Мартен). Его северная часть принадлежит Франции, а южная – Нидерландам. Нас интересует голландская часть острова, здесь все происходит.

Во время Второй мировой войны на острове был построен аэродром, который сейчас является Международным аэропортом Принцессы Юлианы — в настоящее время считается самым загруженным аэропортом. Карибский бассейн.


Действительно, это кажется невероятным. Но это реальность (фото с сайта Aviationpics.de).

Курорт Maho Beach, расположенный в непосредственной близости от аэропорта, многие называют «лучшим в мире местом для наблюдения за самолетами».

Они, самолеты, садятся со стороны моря, пролетают над пляжной полосой, затем над трассой (есть предупреждающие знаки об очень низко летящих самолетах) и тут же — немедленно — выходят на взлетно-посадочную полосу.

Начинается прямо за забором.Его длина около 2130 метров,что маловато для тяжелых самолетов типа 747-х — их бы хоть 2500.

Но делать нечего: еще один аэропорт способный принимать большие лайнеры, на Острове Сен-Мартена просто нет (есть, правда, еще один, для малой авиации).Таким образом получаются, казалось бы, фантастические посадки, запечатленные на фотографиях.


Аэропорт Принцессы Юлианы. Самолеты садятся слева (иллюстрация с сайта pjiae.com).

Естественно, на это будет смотреть множество зрителей. Вооружившись спиртными напитками, молодые люди висят на заборах и смотрят. Полиция уже не обращает на это внимания.

Причем сборы проходят на обоих концах полосы, ведь взлеты, по мнению некоторых, выглядят эффектнее.

Поэтому на остров специально приезжают любители подобного рода зрелищ и ощущений. Однако в приглашении курорта Maho Beach вы, скорее всего, не найдете ни слова о приземляющихся самолетах.

Причина очевидна — туристы собираются жить в раю, а не жить на подиуме. Может быть здорово посмотреть один или два раза, но несколько раз в день? Довольно шумно, должно быть.


И еще 747 (фото Франсиско Хосе Хурадо Ариса из Airliners.сеть).

Однако некоторые, наоборот, эксплуатируют сложившуюся ситуацию. Например, владельцы бара Sunset Beach — одного из лучших на острове — не скрывают существования самолетов.

Для тех, кто боится летать 🙂

1. Международный аэропорт Принцессы Юлианы, о. Сен-Мартен

Этот пост переведен и составлен специально для Pikabu.ru (наконец-то вы заходите на него:))), шучу 🙂 на самом деле мы растем и процветаем)

Международный аэропорт Принцессы Юлианы обслуживает Синт-Мартин, голландская сторона острова Сен-Мартен.Это второй по загруженности аэропорт в восточной части Карибского бассейна. Длина взлетно-посадочной полосы составляет всего 2180 метров — едва хватает для больших лайнеров… Пилотам приходится садиться очень низко, прямо над пляжем Махо.

Вот почему это место так популярно среди наблюдателей. Трудно поверить в подлинность снимков гигантских лайнеров, летящих на высоте 10-20 метров над загорающими туристами, тем не менее, они реальны. Несмотря на сложные условия для взлета и посадки, в этом аэропорту до сих пор не зафиксировано ни одного авиационного происшествия.

А вот видео посадки:

2. Аэропорт Хуанчо — Ираускин, остров Саба

Аэропорт Хуанчо — единственный аэропорт на карибском острове Саба, Нидерландские Антильские острова. Он широко известен среди опытных пилотов размерами взлетно-посадочной полосы.

Аэропорт Хуанчо занимает довольно большую часть небольшого острова Саба. Некоторые эксперты придерживаются мнения, что аэропорт является одним из самых опасных в мире, несмотря на то, что здесь не произошло ни одного происшествия.С каждой стороны взлетно-посадочной полосы есть знак X, указывающий, что аэропорт закрыт для коммерческой авиации.

Расположение аэропорта представляет угрозу. С одной стороны — высокие горы, а с другой — море и отвесные скалы… Опасность в том, что при посадке или взлете самолет может вылететь за пределы взлетно-посадочной полосы.

3. Аэропорт Куршевель

Куршевель — крупнейший горнолыжный курорт в мире, расположенный во французских Альпах… Аэропорт Куршевель известен в авиации своей короткой взлетно-посадочной полосой: 525 м (1722 фута) в длину и 18 м.5% уклон. Вы должны подойти и взлететь на склоне, чтобы установить необходимую скорость.

Кто может здесь приземлиться? Что ж, Пирс Броснан попал бы в этот небольшой список. Именно этот аэропорт показан в начале фильма «Завтра не умрет никогда». Для остальных единственный способ добраться сюда — это частные самолеты, вертолеты, чартерные рейсы… Пилоты проходят обширную подготовку, чтобы приземлиться в CVF.

Можно пропустить сразу на 4-й минуте, до этого много разговоров и полетов.А посадка, судя по видео, действительно очень сложная…

4. Аэропорт Густав III, Сен-Бартелеми

Общественный аэропорт имени Густава III расположен в Сен-Жан на карибском острове Сен-Бартелеми. Большинство пассажирских самолетов, таких как Twin Otter, перевозят менее двадцати пассажиров и предназначены для того, чтобы отдыхающие могли любоваться островом сверху. Короткая взлетно-посадочная полоса проходит под гору и заканчивается прямо у пляжа. Самолеты взлетают над головами туристов, везде стоят знаки, запрещающие находиться в конце взлетно-посадочной полосы.

А здесь крушение самолета в этом аэропорту

5. Международный аэропорт Барра

Аэропорт Барра — единственный аэропорт в мире, где самолеты приземляются на пляже. Аэропорт расположен на широком пляже Тримор, на острове Барра, Внешние Гебридские острова, Шотландия. Если вы хотите добраться сюда на коммерческом самолете, вы можете заказать билеты у British Airways, есть рейсы в Барру из Глазго и Бенбекулы.

Аэропорт буквально раз в сутки затапливает прилив.Если вы приедете вечером, то заметите на стоянке несколько машин с включенными фарами. Это дополнительное покрытие, так как аэропорт не предназначен для ночных полетов. Вы, вероятно, не захотите гулять по пляжу в аэропорту Барра, если только вы не являетесь поклонником авиации. Для таких случаев везде расклеены таблички: «При поднятом ветроуказателе и работе аэропорта находиться на пляже запрещено».

приземлились прямо на пляже)) так необычно выглядит)

6.Аэропорт Мадейры (Португалия)

Международный аэропорт Мадейры, также известный как аэропорт Фуншала и аэропорт Санта-Катарина. Осуществляет национальные и международные авиаперевозки на острове Мадейра. Аэропорт Мадейры считается одним из самых опасных из-за короткой взлетно-посадочной полосы, окруженной высокими горами и океаном. Такое расположение и длина взлетно-посадочной полосы делает посадку очень сложной даже для самых опытных пилотов.

Раньше длина взлетно-посадочной полосы составляла всего 1400 м, но после авиакатастрофы в 1977 году было принято решение увеличить длину взлетно-посадочной полосы на 400 м.В 2003 году взлетно-посадочная полоса была полностью перестроена, почти вдвое увеличив первоначальную длину за счет внешней конструкции над океаном, на которой расположены 180 железобетонных опор высотой около 70м

За расширение новой взлетно-посадочной полосы аэропорт Фуншала получил Награда Outstanding Structures от международной ассоциации IABSE. В Португалии эта награда считается «Оскаром» для инженерных сооружений.

7. Аэропорт Лукла, Непал

Огромная гора с одной стороны и километровая скала с другой.И это на высоте 2900 м, тут от вас не так уж и много зависит.

Аэропорт Лукла — небольшой аэропорт на востоке Непала. В январе 2008 года правительство Непала объявило, что аэропорт будет переименован в честь сэра Эдмунда Хиллари, первого человека, поднявшегося на Эверест. Аэропорт очень популярен, так как в городе Лукла многие начинают восхождение на Эверест. Подробнее об этом аэропорту можно прочитать .

Пляж Май Као на Пхукете привлекает посетителей для наблюдения за самолетами

Угадайте, что может быть более захватывающим, чем посещение пляжа, чтобы понежиться в лучах солнца, пока песок щекочет ваши ноги! Он замечает самолеты с того самого пляжа.Ну, это то, что предлагают посетители на пляже Май Као на Пхукете, потому что они любят замечать самолеты и позировать для быстрой фотографии с ним. Читайте дальше, и вы поймете, что мы имеем в виду. Кумар Шри

В отличие от обычного вида на большинстве пляжей, где люди лежат на песке, загорают или плавают, вид на пляже Май Као на Пхукете отличается. Здесь люди выстраиваются вдоль берега, чтобы посмотреть на небо. Через несколько мгновений гул приближающегося реактивного двигателя меняет выражение лица с веселого на возбужденное, и в небе появляется долгожданный самолет.

https://instagram.com/p/BzM8ezkgv16/

В мгновение ока толпа рассеивается. В то время как одни позируют для селфи, другие тянутся к своим камерам, когда самолет пролетает над головой, прежде чем приземлиться в пункте назначения — международном аэропорту Пхукета. Итак, что же делает пляж Май Као таким популярным для наблюдения за самолетами? У Мэтта Фалкуса, основателя Airportspotting.com и автора World Airports Spotting Guides, есть ответ на этот вопрос.

https://instagram.com/p/BzHMakDpVPX/

Он отмечает, что пляж Май Као — одно из немногих мест в мире, где можно стоять так близко к летящему самолету.Хотя эта уникальная возможность сфотографироваться волнует людей, она также заставляет власти аэропорта беспокоиться о безопасности пляжа и людей.

https://instagram.com/p/ByUzLK2gQ6G/

Если вы планируете посетить пляж Май-Кхао, лучшее время с декабря по май. На самом длинном пляже Пхукета Май Као есть небольшой участок, где можно наблюдать за самолетами. Эта часть пляжа не имеет прямого доступа, и вам нужно будет сделать небольшой крюк. Если вы едете с юга, вам нужно будет посетить национальный парк Сиринат, так как этот участок пляжа входит в состав парка, и пройти оттуда около километра.Если вы едете с севера, вы можете выбрать трансфер, организованный местными жителями.

Связанный: Селфи на этом пляже Пхукета может привести к штрафу и…

Путеводитель по аэропорту Пхукета | Прибытие, питание, отели и транспорт до города

Аэропорт Пхукета (HKT) является центром авиаперевозок в Пхукет , Таиланд, принимающим как международные, так и внутренние рейсы.Он служит воротами ко всему, что может предложить этот тропический райский остров, от прекрасных пляжей с белым песком, таких как Ката-Бич и Карон-Бич , до легендарной ночной жизни на Бангла-роуд . Поскольку при посещении Phuket вы, скорее всего, будете прибывать и вылетать из международного аэропорта Пхукета , полезно знать, чего ожидать. Вот подробное руководство по всему, что вам нужно знать, чтобы обеспечить беспрепятственное путешествие по аэропорту.

Обзор международного аэропорта Пхукета

Международный аэропорт Пхукета расположен в северной части острова, на высоте 82 фута над уровнем моря. Он находится в 20 милях от Phuket City и в 24 милях от Patong , что означает примерно 50-минутную поездку на машине до обоих. Единственная взлетно-посадочная полоса ориентирована с востока на запад, предлагая уникальные виды на ландшафт и Андаманское море во время взлета и посадки.

Клеммы

В Международном аэропорту Пхукета есть три терминала: внутренний терминал, международный терминал и небольшой терминал, используемый для чартерных рейсов. Он играет важную роль в поощрении и облегчении туризма на Пхукет . В 2016 году в аэропорту была проведена масштабная реконструкция, в ходе которой был построен новый международный терминал и увеличена его пропускная способность с 6,5 млн до 20 млн пассажиров в год.

Авиакомпании

Аэропорт Пхукета служит узловым аэропортом для авиакомпаний Bangkok Airways, Thai AirAsia и Thai Airways. Другими крупными авиакомпаниями, обслуживающими аэропорт, являются Air China, Bangkok Airways, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Etihad Airways, Hainan Airlines и Korean Air. Его самые загруженные международные маршруты проходят между Сингапуром, Куала-Лумпуром, Гонконгом, Шанхаем, Сеулом, Чэнду, Дубаем, Москвой, Дохой и Чунцином. Большинство внутренних рейсов прибывают и отправляются в Бангкок.Многочисленные сезонные чартеры также работают за пределами аэропорта.

Транспорт

Международный аэропорт Пхукета является третьим по загруженности аэропортом Таиланда с точки зрения пассажирских и грузовых перевозок. Он принимает около 17 миллионов прибытий и отправлений в год, и это число быстро росло за последнее десятилетие, чему способствовало расширение в 2016 году. Ежегодно на взлетно-посадочную полосу приземляется более 100 000 самолетов.

Регистрация в аэропорту BS на Пхукете, выезд в международный аэропорт Пхукета

НАЙТИ И ЗАБРОНИРОВАТЬ ОТЕЛЬ НА ПХУКЕТЕ СЕГОДНЯ

Прибытие в аэропорт Пхукета

Ваш первый шаг по прибытии в международный аэропорт Пхукета — пройти иммиграционный контроль.Аэропорт имеет репутацию длинных и медленных очередей, поэтому важно набраться терпения и убедиться, что вы воспользовались туалетом, прежде чем попасть в очередь! Вы можете ускорить процесс, заполнив карточку прибытия до того, как подойдете к стойке регистрации. Спешить некуда, так как багаж тоже часто долго доставляется. Вы найдете багажные карусели сразу после прохождения иммиграционной службы.

Если вы не направляетесь в отель сразу по прибытии и вам нужно место для хранения багажа, вы можете оставить его в международном терминале возле стойки полиции за небольшую плату около 100 бат в день.(Во время ограничений на поездки из-за COVID-19 пассажиры должны узнавать у авиакомпаний и сотрудников иммиграционной службы обновленную информацию о поездках на Пхукет.)

Обмен денег

Если вы хотите обменять деньги по прибытии в международный аэропорт Пхукета , вы найдете несколько пунктов обмена валюты в зале прибытия. Обмен также доступен в зале отправления, когда вы уезжаете. Обратите внимание, что пункты обмена валюты могут быть очень загружены, когда приземляются рейсы. Если вы спешите, вы можете использовать один из множества доступных банкоматов, но помните о любых применимых комиссиях и лимитах на снятие средств и убедитесь, что вы заранее уведомили свой банк о поездке.Также обратите внимание, что вы, вероятно, не получите лучший обменный курс в аэропорту. Если вам нужны наличные деньги прямо сейчас, рекомендуется снять ровно столько, сколько нужно, чтобы добраться до места назначения и найти местный пункт обмена валюты, когда вы приедете.

Столовая в аэропорту Пхукета

В аэропорту Пхукета есть несколько ресторанов, в зонах прибытия и отправления обоих терминалов. Во внутреннем терминале вы найдете фуд-корт, предлагающий широкий выбор сытных и вкусных блюд всего от 60 до 120 бат.Стоит совершить короткую прогулку даже после приземления на международной стороне, если вы голодны.

Ресторан Yellow Orchid , единственный сидячий ресторан в аэропорту, находится на третьем этаже внутреннего терминала. Это отличное место, чтобы впервые попробовать настоящую тайскую кухню, когда вы приземлитесь, или в последний раз перед отъездом. Обед дополняется прекрасным декором и прекрасным видом на взлетно-посадочную полосу и море.

Зарегистрируйтесь в особняке My Place в аэропорту Пхукета и отправляйтесь в международный аэропорт Пхукета

НАЙТИ И ЗАБРОНИРОВАТЬ ОТЕЛЬ НА ПХУКЕТЕ СЕГОДНЯ

Варианты транспортировки из аэропорта Пхукета

Существует множество различных вариантов, как добраться из международного аэропорта Пхукета до всех основных туристических направлений на острове.То, что вы выберете, должно зависеть от вашего бюджета, ваших предпочтений в отношении комфорта и ваших планов поездок. Как правило, нет необходимости бронировать трансфер в отеле заранее, так как другие варианты транспорта столь же удобны и, как правило, гораздо более доступны по цене.

Такси со счетчиком

Такси со счетчиками доступны за пределами как внутренних, так и международных терминалов, а стоимость проезда отображается на стойке такси. За такси из аэропорта взимается дополнительная плата в размере 100 бат.Стоимость поездки на такси до Пхукет Сити обычно составляет от 600 до 900 бат, а до Патонг – от 750 до 1000 бат. Имейте в виду, что такси, как правило, меньше по размеру и часто не могут вместить большой багаж. Вам придется рассмотреть другой вариант, если у вас много багажа.

Лимузин

Путешествуйте стильно, заказав лимузин в аэропорту (как правило, большой седан) на стойках лимузинов сразу после получения багажа.Это самый комфортный и удобный вариант транспорта из аэропорта, а значит, и самый дорогой. Тем не менее, цены очень демократичные, и многие путешественники ценят комфортную поездку при поездках на дальние расстояния. Вы приедете в отель отдохнувшими и готовыми к отпуску. Учитывая доплату за такси, взять лимузин не намного дороже.

Микроавтобус

Микроавтобус аэропорта — лучший выбор для путешественников, которые ищут более доступный вариант.Вы найдете стойки микроавтобусов в зале прибытия, где вы можете забронировать место в одном из автобусов. Микроавтобус также доставит вас прямо в отель, что очень удобно. Однако поездка на микроавтобусе занимает немного больше времени, чем на такси или лимузине в аэропорту, поскольку операторы будут ждать, пока автобус не заполнится, прежде чем отправиться в путь. Автобус также будет делать частые остановки, чтобы высадить других пассажиров.

Умный автобус Пхукета Автобус

Phuket Smart Bus — самый доступный способ добраться из аэропорта Пхукета до ряда крупных пляжных направлений.Он направляется вниз по западному побережью и идет до пляжа Раваи , проходя по пути через пляж Сурин , пляж Камала , пляж Патонг , пляж Карон и пляж Ката . Автобус Phuket Smart Bus отправляется каждый час с 6:00 до 23:00. ежедневно. Это более медленное путешествие, чем другие варианты, из-за множества остановок, но вы сэкономите значительные деньги. Имейте в виду, что от автобуса до отеля вам придется идти пешком, поэтому лучше забронировать место рядом с местом, где вас высадят.

Прокат автомобилей

Если во время отпуска вы предпочитаете ездить сами, то на первом этаже международного терминала вы найдете несколько стоек по аренде автомобилей. Аренда автомобиля даст вам свободу исследовать Пхукет на досуге и в конечном итоге будет дешевле, чем путешествие на такси. Компании по аренде в Аэропорт Пхукета включают Avis, Alamo, Europcar и Hertz. Вы найдете еще больше компаний рядом с аэропортом.Вам понадобятся действующие международные водительские права, чтобы арендовать автомобиль в Пхукет .

Зарегистрируйтесь в доме Доса и отправляйтесь в международный аэропорт Пхукета

НАЙТИ И ЗАБРОНИРОВАТЬ ОТЕЛЬ НА ПХУКЕТЕ СЕГОДНЯ

Вылет из аэропорта Пхукета

Как и в большинстве аэропортов, рекомендуется прибывать как минимум за три часа до международного рейса и за один-полтора часа до внутреннего рейса.Ваша авиакомпания, скорее всего, предоставит вам более подробную информацию и время, если это необходимо. Убедитесь, что вы также принимаете во внимание время суток и трафик. Поездка в аэропорт из Пхукет Сити или Патонг может занять больше часа, в зависимости от пробок. Небольшой и компактный размер Аэропорта Пхукета позволяет довольно легко ориентироваться по прибытии, и у вас не должно возникнуть особых проблем с поиском выхода на посадку.

Магазины беспошлинной торговли

Небольшой размер Аэропорта Пхукета также означает, что здесь не так много магазинов.Тем не менее, в зале вылета есть несколько магазинов беспошлинной торговли, где можно найти типичные товары, такие как алкоголь, сигареты и духи. Вы также найдете электронику, местные продукты, а также небольшие безделушки и сувениры, которые можно привезти домой для друзей и семьи. Зал вылета имеет открытую концепцию и прост в навигации, просто убедитесь, что вы слушаете любые объявления о рейсах, когда осматриваетесь.

Регистрация в аэропорту Марина Экспресс-АВИАТОР-Пхукет, выход в международный аэропорт Пхукета

НАЙТИ И ЗАБРОНИРОВАТЬ ОТЕЛЬ НА ПХУКЕТЕ СЕГОДНЯ

Рекомендуемые отели рядом с аэропортом Пхукета

Если вам необходимо остановиться рядом с аэропортом в день прибытия или в ночь перед отъездом, есть несколько замечательных вариантов на выбор, все в нескольких минутах ходьбы от терминалов.Сделайте передышку после долгого путешествия или расслабьтесь перед тем, как отправиться в путь в одном из следующих пяти отелей.

Марина Экспресс-Авиатор-Аэропорт Пхукета

Расположенный в оживленном коммерческом районе, менее чем в 1,6 км от аэропорта, Marina Express-AVIATOR-Phuket Airport предлагает все, что вам нужно. Номера с бесплатным Wi-Fi, телевизорами с плоским экраном, декором в авиационной тематике и собственным открытым пространством. В отеле также есть фитнес-центр и открытый бассейн, а также бассейн для детей.Многие бронирования номеров включают завтрак, что позволяет вам наесться перед вылетом.

Бутик-курорт Химафан

Курортный бутик-отель Himaphan расположен в тихом месте, в окружении тропической зелени, недалеко от аэропорта. Из номеров открывается прекрасный вид на сад. В них есть телевизоры с плоским экраном, бесплатный Wi-Fi, окна от пола до потолка и собственные внутренние дворики. В отеле есть отличный открытый бассейн, где гости могут освежиться, а также ресторан.Завтрак предлагается за небольшую дополнительную плату.

Дом Доса

Если вашим главным приоритетом является небольшое расстояние до аэропорта, он не станет намного ближе, чем Дом Доса . Этот отель расположен прямо через дорогу от терминала внутренних рейсов. К услугам гостей 18 современных и хорошо оборудованных номеров на выбор. Wi-Fi и парковка предоставляются бесплатно, а сотрудники круглосуточной стойки регистрации позаботятся обо всех ваших потребностях. Дети также приветствуются в этом отеле.

BS Аэропорт на Пхукете

BS Аэропорт на Пхукете предлагает спокойное проживание и множество удобств. Выберите один из 25 со вкусом обставленных номеров с бесплатным Wi-Fi, телевизором с плоским экраном, мини-холодильником и принадлежностями для чая/кофе. На территории также есть магазин товаров первой необходимости и ресторан с непринужденной атмосферой. Гости могут взять напрокат велосипеды. Бесплатный трансфер до аэропорта доставит вас к терминалу сразу после регистрации отъезда.

Особняк My Place в аэропорту Пхукета

Спокойный отель с 10 номерами, расположенный всего в нескольких минутах от аэропорта, My Place Phuket Airport Mansion предлагает комфортное проживание любому путешественнику. Наслаждайтесь удобными удобствами, такими как бесплатный Wi-Fi, ускоренная регистрация заезда и отъезда и круглосуточная стойка регистрации. Номера оснащены кондиционерами и телевизорами с плоским экраном. На территории отеля есть ресторан. Отель также предлагает автостоянку, если у вас есть арендованный автомобиль, и дети также приветствуются.

Главные достопримечательности рядом с аэропортом Пхукета

У вас есть дополнительное время перед вылетом или вы хотите отправиться и увидеть Пхукет , как только вы прибудете? Международный аэропорт Пхукета расположен недалеко от нескольких прекрасных достопримечательностей, которые стоит добавить в свой маршрут. Лучше всего то, что они находятся всего в нескольких минутах езды на такси по доступной цене. Вот несколько популярных мест, которые стоит посетить.

Национальный парк Сиринат

Национальный парк Сиринат – это небольшой прибрежный парк площадью 26 квадратных миль, расположенный рядом с Международным аэропортом Пхукета .Это прекрасное место, куда можно прийти и размять ноги во время быстрой прогулки вдоль океана или по тропическим лесам. В парке есть несколько пляжей, где можно поплавать или просто полюбоваться видом на воду. Высококоммерческий парк имеет множество удобств, ресторанов и курортов.

Пляж Най Янг

Один из пляжей на территории Национального парка Сиринат и всего в пяти минутах от аэропорта, Пляж Най Янг — прекрасное место для отдыха.Это популярное место среди местных жителей и фантастическое знакомство с пляжной жизнью Пхукета. Есть много тенистых мест и площадок для пикника, где вы можете насладиться едой от одного из многочисленных продавцов еды, расположенных вдоль пляжа. В северной части пляжа есть даже красивый риф. Хотя здесь не так много пляжных развлечений, главная достопримечательность Nai Yang Beach заключается в том, что здесь не слишком многолюдно, и это прекрасное место, чтобы прогуляться и послушать волны.

Пляж Май Као

Пляж Май Као также расположен на территории национального парка Сиринат , хотя он находится севернее, и до него можно добраться на автомобиле из аэропорта примерно за 16 минут.На самом деле это самый длинный участок песка в Пхукете , протянувшийся по прямой линии почти на семь миль. Его часто называют «пляжем аэропорта» не только из-за его близости к аэропорту, но и из-за самолетов, которые невероятно низко пролетают над землей, направляясь на посадку. Южный конец пляжа предлагает лучший вид на самолет.

Аквапарк Splash Jungle

Расположенный прямо к северу от аэропорта, аквапарк Splash Jungle находится всего в 12 минутах езды от терминалов.Это отличное место для семей с горками и аттракционами для людей всех возрастов. Вы можете поплескаться в бассейне с искусственными волнами, поплавать по ленивой реке, огибающей парк, или испытать прилив адреналина на одной из гигантских горок. Также есть детская зона с небольшими горками и веселыми играми для самых маленьких. Когда вы повеселились и получили массу острых ощущений, вы можете пообедать в одном из ресторанов или выпить в баре у бассейна.

Фонд собак Сои

Soi Dog Foundation — уникальная организация, расположенная всего в нескольких минутах от Аквапарка Splash Jungle .Миссия фонда — помочь улучшить благополучие бездомных собак и кошек в Таиланде. Они обеспечивают уход за нуждающимися животными и проводят программу стерилизации, чтобы помочь контролировать популяцию бездомных животных устойчивым и гуманным способом. Посетители могут прийти на бесплатную экскурсию. Экскурсии проводятся в 9:30, 11:00, 13:30 и 14:30. С понедельника по пятницу, а также в 10:00 в субботу.

Зарегистрируйтесь в бутик-курорте Himaphan и отправляйтесь на пляж Най-Янг

НАЙТИ И ЗАБРОНИРОВАТЬ ОТЕЛЬ НА ПХУКЕТЕ СЕГОДНЯ

 


 

Рейсы из Пхукет в Патонг Бич

Дешевые авиабилеты из Пхукета в Патонг-Бич

Хотите купить билет на самолет из Пхукета в Патонг-Бич по самой низкой цене? Мы сравниваем цены на прямые рейсы Пхукет — Патонг Бич и перелеты с пересадкой среди 750 авиакомпаний и агентств.Не тратьте время на поиск самых дешевых авиабилетов самостоятельно. Забронируйте билеты онлайн и воспользуйтесь скидками, специальными предложениями и скидками на авиабилеты. Полное расписание рейсов поможет вам найти билеты на самолет Пхукет — Патонг-Бич. Для того, чтобы найти нужный вариант перелета, проверьте дни вылета и наличие билетов на конкретную дату.

Для того, чтобы забронировать билет онлайн, введите желаемый тип рейса, количество пассажиров, класс и дату вылета и прибытия, оплатите билет.Вы получите электронное письмо с информацией о вашем заказе.

Пхукет – Патонг Бич стоимость авиабилета

Сколько стоят билеты на Патонг Бич с Пхукета? Как купить дешевый билет на самолет? Мы сравнили цены на авиабилеты с помощью The Price Dynamic Service. Есть несколько советов:
1) Цена зависит от месяца отъезда. Советуем бронировать авиабилеты первого и бизнес-класса заранее. Не откладывайте покупку билетов эконом-класса на второй план.Покупайте билеты за 2-4 месяца.
2) Самые дешевые рейсы HKT – PBS доступны в среду и четверг. В выходные цена обычно выше.
3) Также дешевле купить билет туда и обратно, чем в один конец.

Полезная информация перед бронированием путешествия с Пхукета на Патонг Бич

Наш сервис предлагает следующую информацию по:
  • Расстояние до пляжа Патонг от Пхукета
  • авиакомпаний, выполняющих прямые рейсы в Патонг Бич из Пхукета
  • авиакомпаний предлагают самые дешевые авиабилеты Пхукет – Патонг Бич
  • Сколько длится перелет из Пхукета в Патонг Бич
  • Аэропорты отправления Пхукета в Патонг Бич

Насколько далеко Пхукет от пляжа Патонг?

От Пхукета до пляжа Патонг 23 км.

Из каких аэропортов осуществляются перелеты по маршруту Пхукет — Патонг Бич?

В городе Пхукет: Пхукет Интернэшнл. В Патонг Бич — Патонг Бич.

Посетите пляж Май Као — Морские прогулки Симба

27 мая 2020 г.

Посетите пляж Май Као

Сенсационный пляж Май Као, Пхукет

Пляж Май Као Пхукет — один из самых длинных пляжей Пхукета. Несмотря на то, что пляж длинный, список того, чем можно заняться, не соответствует длине пляжа. Есть некоторые части пляжа, которые все еще выглядят немного пустынными, как и около 3 десятилетий назад.По сути, вся суть посещения этого пляжа заключается в том, чтобы уйти от всего этого. Так что, если вы хотите немного побыть наедине с собой во время посещения Пхукета, это идеальное место, которое вы можете найти. Это потому, что вы, вероятно, окажетесь в одиночестве на одном из самых длинных пляжей Пхукета, греясь на солнце, гуляя по мягкому песку и наслаждаясь водой в одиночестве.

Чем заняться в Май Као Пхукет

Итак, если этот пляж такой тихий, чем же тогда знаменит этот длинный пляж?

Что ж, тут и там произошли некоторые изменения.Однако торговцы едой и зонтики еще не прикрыли пляж. Так что, если вы не любите бездельничать, есть несколько замечательных семейных достопримечательностей, которые вы можете посетить, находясь на Май Као Бич Пхукет.

Вот несколько вещей, которые можно сделать и посетить для тех, кто ищет меньше одиночества….

Национальный парк Сиринат

Если вы не планируете ничего не делать, то вы можете начать свое приключение в национальном парке Сиринат. В этом парке начинается длинный пляж и заканчивается пляж Най Янг.Он охватывает более 10 миль мелкого песчаного пляжа.

Местные жители любят устраивать пикники и разбивать лагерь по выходным, наблюдая, как их дети играют в воде. Только для этого вам все равно нужно будет заплатить за вход в национальный парк.

Самолеты-корректировщики

Теперь, находясь в Национальном парке, можно убить двух зайцев одним выстрелом – устроить пикник и посмотреть самолеты. Большинство самолетов пролетают над парком, приземляясь в международном аэропорту Пхукета.

Наблюдение за самолетами — одно из самых популярных занятий в Mai Khao Phuket.В южной части пляжа есть легкий доступ к западному концу взлетно-посадочной полосы аэропорта. Это место очень спокойное. Ежедневно люди обычно встречаются в конце взлетно-посадочной полосы и фотографируются рядом с самолетом.

К счастью для вас, если вы здесь, чтобы обнаружить самолеты, вам не придется долго ждать. Пропускная способность аэропорта составляет 30 рейсов в час.

Ват Май Као

Ват Май Као — храм не очень популярный, но посетить его стоит. Он довольно скрыт от дороги, и, если честно, там нет ничего интересного с архитектурной точки зрения, кроме небольшого птичьего заповедника, спрятанного в парке за этим храмом.Это маленькое скрытое сокровище стоит сфотографировать.

Этот птичий заповедник окружен защитной стеной, а также крошечным озером, в воде которого растут деревья. В заповеднике обитает большое количество белых птиц. Храм немного строг, поэтому проезжать через него не рекомендуется.

Деревня черепах

Это 2-х этажное здание, которое является главным торговым и ресторанным комплексом в Май Као Бич Пхукет. Он построен вокруг центральной площади с фонтаном из трех черепах, стоящих друг на друге.Чтобы не отставать от высококлассных курортов, окружающих этот комплекс, магазины и рестораны здесь также находятся на высоте, что делает его очень привлекательным для гостей, проживающих на близлежащих 5-звездочных пляжных курортах.

Аквапарк Splash Jungle.

Этот аквапарк, не имеющий себе равных на юге Таиланда, находится рядом с аэропортом Пхукета. Он идеально подходит для людей, которые любят воду… и под людьми я подразумеваю детей. Этот аквапарк на Май Као Пхукет предлагает детям идеальные и захватывающие прогулки на воде и в воде. Несмотря на то, что это немного дорого, джунгли Splash — идеальное место, где ваши дети могут весело провести время.Мероприятия включают скольжение по туннелям и вращающимся воронкам, водные горки и бассейн.

Основа для морской черепахи

Несмотря на то, что он является частью JW Marriott Resort, Фонд морских черепах Май Као фактически находится на пляже Май Као на Пхукете. Все началось с попытки защитить черепах, гнездящихся на пляже, а также сохранить чистоту морей и пляжей.

Детеныш черепахи, выпуск

Если повезет, особенно во время фестиваля Сонгкран, вы можете стать свидетелем выпуска детеныша черепашки.

Каждый год, в период с ноября по февраль, гигантские морские черепахи Ридли ночью забираются на берег песчаного пляжа и откладывают яйца. Если вам посчастливится оказаться здесь, чтобы увидеть волшебного выпуска детеныша черепашки, вы можете спонсировать его и поставить на бриг у воды.

К сожалению, эти существа очень пугливы, поэтому шансы на их возвращение очень малы.

Дело в том, что Май Као Пхукет – очень идиллический пляж, ширина которого во время прилива может достигать 50 метров.Наслаждайтесь бирюзовыми цветами моря и возможностью сделать потрясающие фотографии самолетов и аэропорта. Проверьте некоторые из других замечательных пляжей на Пхукете.

Там, где самолет приземляется над пляжем. Аэропорт принцессы Юлианы, расположенный на острове Сен-Мартен. Как добраться до Май Као

Расположен в Карибском море, в 300 км от Пуэрто-Рико. И манят сюда отдыхающих не теплый песок и синее море. Сюда едут за неописуемым кайфом, ведь буквально в 10-20 метрах над пляжем и туристами, с ревом проносятся приближающиеся гигантские авиалайнеры.Опасное, но завораживающее зрелище! Пляж Махо находится очень близко к международному аэропорту Принцессы Юлианы.

Из-за небольшой длины взлетно-посадочной полосы (2 180 метров) самолеты вынуждены садиться как можно ближе к ее началу, пролетая прямо над головами туристов на высоте 10-20 метров от земли.
Этот пляж очень популярен среди любителей острых ощущений и фотографов, которые хотят запечатлеть низколетящий гигантский авиалайнер.


Все бары на пляже Махо имеют следующие таблички с расписанием рейсов:

Также есть предупреждающие таблички о том, что струи воздуха от реактивных двигателей самолетов могут выбросить в море, ранить или даже убить.Но это мало кого останавливает:
В среднем только каждый 4-й приземляющийся здесь самолет может создать сильный порыв ветра своими реактивными двигателями. Тогда отдыхающим приходится несладко:
Несмотря на сложные условия посадки, пока не зафиксировано ни одного авиакатастрофы.
Любители экстрима стремятся оказаться прямо над приземляющимся авиалайнером. А это один из самых больших пассажирских самолетов в мире Боинг 747:
Трудно поверить, что это не фотомонтаж, а реальные фото:

На Пхукете есть пляж, где самолеты садятся прямо над головой 🙂 Этот пляж находится рядом с аэропортом Пхукета, некоторые считают, что это часть пляжа Май Као, кто-то утверждает, что это тоже пляж Най Янг, но я думаю, что самолеты садятся между эти два пляжа и не путать, эта часть береговой линии называется просто — —

Пляж с самолетами на Пхукете — где самолеты садятся прямо над головой!

Мы, конечно, не могли не отправиться в эту часть острова, чтобы сфотографировать самолеты, пролетающие над головой.Пляж с самолетами находится довольно далеко от нашего кондоминиума на Пхукете, около 35 км! Поэтому мы решили выехать на пляж с самолетами как можно раньше утром, чтобы дорога шла легче, а то в жару на велосипеде ездить очень неприятно, тем не менее передвигаться по Пхукету вам нужна машина!

С каким трудом нам удалось проснуться в 7 утра и выйти из дома до 8 утра это история отеля 🙂 Но скажу, что на этот пляж мы попали не с первого раза самолетами.Немного отвлекусь от темы, но все же напишу. В первый раз, проснувшись рано утром и выйдя во двор, чтобы сесть на байк и помчаться на пляж, мы с удивлением обнаружили, что с нашего байка украли один из наших шлемов! Как это произошло? Впервые с таким сталкиваюсь! Мало того, что каска старая, так еще и стоит копейки, кому она может понадобиться? У нас тоже вроде бы охраняемый комплекс: на въезде/выезде на территорию кондоминиума сидят охранники, и они постоянно ходят по территории, а камеры висят.В общем, непонятная ситуация… Шлем не жалко, просто неприятно, что ни на велосипеде, ни на территории ничего не оставишь. В противном случае я мог бы оставить свой телефон на столике возле бассейна и спокойно плавать, не оглядываясь по сторонам. В то утро нам пришлось пойти в магазин Tesco вместо пляжа с самолетами и купить новый шлем. Конечно, в тот день мы уже решили не заходить так далеко, а пошли на другой, ближайший пляж.

Через день мне снова пришлось вставать в 7 утра, на этот раз мы уже благополучно добрались до пляжа с самолетами 🙂 Сейчас я расскажу вам об этом подробно.

Пляж с самолетами на Пхукете: отзывы и впечатления

Пляж с самолетами расположен на слиянии двух северных пляжей Пхукета: Най Янг и Май Као. Несмотря на то, что эти пляжи очень длинные, сама пляжная полоса, откуда можно наблюдать и фотографировать взлетающие и садящиеся самолеты, небольшая. А та часть, где все хотят сфотографироваться под летящим самолетом, вообще метров 100-150 в длину, поэтому в пик наплыва туристов здесь толпа и сделать хорошие фото без посторонних в кадре становится проблематично.


Утром пляж почти пустой
Часть пляжа возле аэропорта

Мы прибыли на пляж с самолетами в 9 утра и, несмотря на раннее утро, уже были желающие сделать фото, скорее всего это были гости соседнего отеля.


Раннее утро, а туристы уже ждут самолеты 🙂
На фотосессию пришли семьи с маленькими детьми
А мы ждем самолет, а пока его нет делаем фото на фоне моря

Пока 10 а.м. самолеты садились довольно часто, но потом был небольшой перерыв и мы поехали отдыхать дальше на север пляжа Май Као, а потом на юг, на пляж Най Янг, откуда тоже можно наблюдать за садящимися самолетами над Пхукетом 🙂


Наблюдение за самолетами к северу от аэропорта с пляжа Май Као
Наблюдение с пляжа Май Као
Вид на приземляющийся самолет с пляжа Най Янг

Для того, чтобы сделать красивые фото с самолетами, садящимися над морем и пляжем, надо угадать так что в этот день дует «правильный» ветер и самолеты садятся со стороны моря, потому что с этой стороны не всегда садятся самолеты.Нам повезло с ветром и посадкой 🙂 Но взлет всех самолетов, кроме одного, в тот день был в противоположную от моря сторону.


Только при «правильном» направлении ветра самолеты садятся с моря
В тот день, когда мы были на пляже, до обеда только один самолет взлетел в сторону моря, остальные взлетели в другую сторону

Фото с самолетами получаются интересными, но, уже глядя на эти фото дома, я понимаю, что надо было снимать с более дальнего расстояния и снизу.На этот пляж приезжает много профессиональных фотографов для фотосессий, из них надо подглядывать, с каких ракурсов они фотографируют 🙂 Видела в интернете прикольные фотки, где девушка чешет «животик» самолета, у нас таких не было фотографии… Честно говоря, стоять над пролетающим над моей головой самолетом мне было немного страшно… А после того, как самолет пролетает, поднимается сильный ветер и песок летит в глаза, сносит вещи, так что будьте осторожны ! Я потеряла свою любимую сережку на этом пляже, найти ее в песке было не реально 🙁


Высматриваю самолет: вон он далеко — еще очень маленькая точка
И вот он! 🙂
На этом фото пришлось стоять там, где сидит девушка, а фотографировать снизу

Теперь пару слов о самом пляже, а точнее о той части пляжа, которая находится возле аэропорта.Песок здесь очень крупный и желтый, мне такой песок не нравится. Вода в море чистая, в высокий сезон море спокойное, летом в этой части острова бывают волны. Пляж довольно грязный, везде горы мусора, в море впадает небольшая речка. В центре пляжа, в том месте, где всех ждут самолеты, тени нет, а севернее, рядом с отелем, есть каузариновая роща, где можно спрятаться от палящего солнца.Несмотря на отсутствие пальм, мне почему-то напомнила эта часть пляжа с самолетами.


Пляжная полоса широкая, песок крупный, желтый
В той части пляжа, где садятся самолеты, растительности нет. А вот на севере начинается казуариновая роща
Эта великолепная казуариновая роща
В северной части река впадет в море
Морская вода чистая и прозрачная
А тут рядом с берегом гора мусора 🙁

Пляж возле отеля Grand West Sands Resort (бывший отель Centara)
Пляж возле отеля Grand West Sands Resort (бывший отель Centara)

Где находится и как добраться до пляжа с самолетами на Пхукете

Пляж с самолетами Пхукет находится на севере -запад острова, можно сказать почти на выезде с Пхукета на материк.Координаты пляжа с самолетами: 8.111991, 98.301942

Расстояние от популярного пляжа Патонг до пляжа с самолетами чуть более 40 км. Такси обойдется в 900-1000 бат в одну сторону. Но я знаю, что в соцсетях предлагают русское такси за 1400 бат туда-обратно с часом ожидания на пляже.

От Пхукет Тауна до пляжа на самолетах 35 км. Можно доехать на автобусе Airport Bus до аэропорта, дойти до пляжа Най Янг и пройти по нему до места, где садятся самолеты.Автобус до аэропорта отправляется от старого автовокзала в Пхукет-тауне (координаты: 7.884055,98.395671) с 6:00 до 18:30 примерно каждый час. Стоимость проезда 100 бат.

Мы ехали на велосипеде от нашей квартиры до Кату больше часа. Пробки на Пхукете все те же!

Как добраться до пляжа на самолетах

Ну а теперь самое главное, как добраться до пляжа на самолетах, где оставить транспорт, чтобы не пришлось далеко ходить по берегу моря. Перед тем, как отправиться на пляж, я тщетно пытался найти ответ на этот вопрос.Все писали несколько размыто: ориентир Grand West Sands Resort (бывший отель Centara) к северу или отель Maya Phuket к югу от аэропорта. Кто-то даже предложил оставить транспорт на стоянке аэропорта, а потом идти пешком! Ниже я расскажу, как максимально приблизиться к той точке, которая обозначена на картах Google как точка обзора Аэропорт.

Едем с юга/центра Пхукета, проезжаем аэропорт и почти сразу поворачиваем налево на дорогу 3033, там еще будет указатель на Храм Май Као.Мы едем, пока не наткнемся на Т-образный перекресток с магазином 7-11 на углу. Тогда есть два варианта. Один вариант не очень правильный, но я все равно о нем напишу.

Вариант 1

С 7 одиннадцати поворачиваем налево, проходим поворот на аквапарк и на следующем повороте направо и почти упираемся в отель. Можно попробовать оставить машину на стоянке отеля и пройти через отель, либо рядом проходит дорога со шлагбаумом (координаты: 8.116090, 98.306177), иногда там сидит охранник.Он не хотел нас пускать, поэтому мы оставили велосипед поблизости и пошли пешком. Но, как я понял из отзывов, караула в этом месте то есть то нет. Если никого нет, то можно смело заезжать под шлагбаум и ехать по дороге к морю. А там буквально несколько шагов и нужный пляж.


Если идти прямо, то попадете на стоянку отеля. Лучше всего свернуть на дорогу под этим шлагбаумом и доехать до конца дороги прямо к морю.Но иногда здесь стоит грозная охрана и не пускает
Возле входа есть несколько кафе и магазинов

Вариант 2

На перекрестке где 7 улиц повернуть направо, а потом повернуть налево на одну из улиц. Например здесь: 8.123953, 98.308099 и доехать до точки 8.120987, 98.302011 возле Coriacea Boutique Resort. Машину, скорее всего, придется оставить здесь, а вот на велосипеде можно проехать по дорожке вдоль моря, мимо вилл отеля Grand West Sands почти до места, где садятся самолеты.


Сворачиваем в этот переулок и идем к морю
После того, как дорога упирается в пляж, можно на велосипеде выехать на вот такую ​​пешеходную дорожку вдоль моря и ехать до конца
Едем вдоль вилл. Я даже скажу, что ехать было неприятно, такое впечатление, что едешь по частной территории 🙁
А вот и море. Паркуем байк рядом и идем буквально метров 50 до пляжа, где садятся самолеты
Много парковочных мест

Если говорить о проходе на пляж с южной стороны аэропорта, с пляжа Най Янг, то советуем оставить транспорт возле отеля Maya Phuket, а потом пешком.Рядом вход в национальный парк Сиринат, вход в который платный — 200 бат с человека! (непонятно почему? Там еще та же грязь!). А потом идти вдоль берега моря до точки, где далеко садятся самолеты. Я не рекомендую этот путь.

  • Советую приходить на пляж, где садятся самолеты, как можно раньше! Лучшее время с 7 до 10 утра
  • На пляже нет тени, где все ждут самолеты, днем ​​очень и очень жарко.Солнцезащитный крем, легкая одежда с длинными рукавами, головной убор и можно ждать взлета и посадки 🙂
  • Здесь солнце садится в море, так что хорошо вечером на закате, но фото самолетов получатся против солнца
  • Берите с собой воду/еду на пляж, кафе и другой инфраструктуры на пляже нет
  • Если кому-то, как мне, нужен пресный душ после моря: есть душ при входе с пляжа на пляж Гранд Вест Сэндс

Даже утром на пляже Май Као очень жарко.Ждем самолеты в тени деревьев 🙂

Фото











«Фотошоп!» — тут же решительно заявляют те, кто впервые увидит эти картинки. «Это явная подделка! — возражают критики. — Посмотрите на тени здесь и здесь. Посмотрите на шасси, самолеты так не садятся! Да там такой шум, что все оглохнут! Все будут просто в восторге! Не может быть!». Не может?

Выглядит впечатляюще, без сомнения.Гигантские лайнеры пролетают над пляжем так низко, что кажется, что шасси почти касаются голов загорающих. Ну не хочется эти кадры связывать с идеей безопасности.

Скептики сразу увидели, что на некоторых картинках тени от людей и летательных аппаратов падают в разные стороны. Также считали положение шасси не готовым к ранней посадке.

Многие также задавались вопросом, почему отдыхающие не смотрят на самолеты? Это обычное дело? Почему эти сумасшедшие не оглохли от шума двигателей?

Но оказывается, что таких фотографий очень много (представить столь масштабную фальсификацию крайне сложно).И фотографии сделаны, судя по снимку, там же. Стечение обстоятельств?

26 июня 2003 г. Приземляется Boeing 747-406, принадлежащий Royal Dutch Airlines (фото Арика Талмана с сайта Airliners.net).

При этом значительное количество людей (туристов, экспертов и даже пилотов) уверяют, что фотографии и то, что на них, 100% реальные. Чтобы выяснить, так ли это, мы провели небольшое исследование.

И вот что получилось. В северной части Восточно-Карибского хребта находится Св.Остров Мартина (Сен-Мартен). Его северная часть принадлежит Франции, а южная – Нидерландам. Нас интересует голландская часть острова, здесь все происходит.

Во время Второй мировой войны на острове был построен аэродром, который в настоящее время является международным аэропортом принцессы Юлианы — ныне считающимся самым загруженным аэропортом на Карибах.


Действительно, это кажется невероятным. Но это реальность (фото с сайта Aviationpics.de).

Курорт Maho Beach, расположенный в непосредственной близости от аэропорта, многие называют «лучшим в мире местом для наблюдения за самолетами».

Они, самолеты, садятся со стороны моря, пролетают над полосой пляжа, затем над трассой (есть предупреждающие знаки об очень низко летящих самолетах) и тут же — немедленно — попадают на взлетно-посадочную полосу.

Он начинается сразу за забором, его длина составляет около 2130 метров, что маловато для тяжелых самолетов типа 747-х — их было бы хотя бы 2500.

Но делать нечего: другого аэропорта на Петербурге просто нет. Остров Мартина, который может принимать большие авиалайнеры (впрочем, есть еще один для небольших самолетов).Таким образом получаются, казалось бы, фантастические посадки, запечатленные на фотографиях.


Аэропорт Принцессы Юлианы. Самолеты садятся слева (иллюстрация с pjiae.com).

Естественно, на это будет смотреть множество зрителей. Вооружившись спиртными напитками, молодые люди висят на заборах и наблюдают. Полиция уже не обращает на это внимания.

Причем сборы происходят на обоих концах взлетно-посадочной полосы, ведь взлеты, по мнению некоторых, выглядят более зрелищно.

Поэтому на остров специально приезжают любители подобного рода зрелищ и ощущений. Однако в приглашении курорта Maho Beach вы, скорее всего, не найдете ни слова о приземляющихся самолетах.

Причина очевидна — туристы собираются жить в раю, а не жить на подиуме. Может быть здорово посмотреть один или два раза, но несколько раз в день? Довольно шумно, должно быть.


И еще 747 (фото Франсиско Хосе Хурадо Ариса из Airliners.сеть).

Однако некоторые, наоборот, эксплуатируют сложившуюся ситуацию. Например, владельцы бара Sunset Beach — одного из лучших на острове — не скрывают существования самолетов.

Сюда едут за неописуемым кайфом, ведь буквально в 10-20 метрах над пляжем и туристами с ревом несутся приближающиеся к посадке гигантские авиалайнеры. Опасное, но завораживающее зрелище!

Пляж Махо находится очень близко к международному аэропорту Принцессы Юлианы.

Из-за небольшой длины взлетно-посадочной полосы (2 180 метров) самолеты вынуждены садиться как можно ближе к ее началу, пролетая прямо над головами туристов на высоте 10-20 метров от земли.

Этот пляж очень популярен среди любителей острых ощущений и фотографов, которые хотят запечатлеть низколетящий гигантский авиалайнер.

Все бары на пляже Махо имеют следующие таблички с расписанием рейсов:

Также есть предупреждающие знаки о том, что струи воздуха из реактивных двигателей самолетов могут быть выброшены в море, получить ранения или даже погибнуть. Но это мало кого останавливает:

В среднем только каждый 4-й самолет, приземляющийся здесь, может создать сильный порыв ветра своими реактивными двигателями.Тогда отдыхающим приходится несладко:

Несмотря на сложные условия приземления, до сих пор не зафиксировано ни одного авиакатастрофы.

Любители экстрима стремятся оказаться прямо над приземляющимся авиалайнером. А это один из самых больших пассажирских самолетов в мире Боинг 747:

Трудно поверить, что это не фотомонтаж, а реальные фотографии:


Источник

Недалеко от взлетно-посадочной полосы аэропорта Пхукета находится пляж Май Као.Это самый длинный и необычный пляж на острове. Именно над этим пляжем садятся и взлетают самолеты. Эта особенность привлекает многих туристов. Здесь можно сделать интересные и яркие фотографии с пролетающим над головой самолетом. Однако, несмотря на такую ​​туристическую привлекательность, отдыхающих на пляже очень мало; он практически безлюден.

Береговая линия пляжа Май Као протянулась на целых 11 километров. Пляж является частью национального парка Сиринат, поэтому популярных у туристов пляжных развлечений здесь нет, а шезлонгов с зонтиками, торговцев, магазинов и кафе на Май Као вы не найдете.Весь пляж является заповедником. Туристов здесь тоже практически нет, только возле взлетно-посадочной полосы можно увидеть небольшую группу людей с фотоаппаратами и фотоаппаратами, пытающихся поймать удачный кадр на фоне летящего самолета. А вот пляж Май Као очень любят местные жители, они устраивают здесь пикники в тени деревьев и купаются в море. Также местные жители отмечают здесь праздник Сонгкран (), я никогда не видела на пляже столько тайцев, как в этот день.

Песок на пляже Май Као светло-желтый, спуск в море довольно крутой.Стоит отойти от берега на три-четыре метра и вода будет по шею. Если вы пришли на пляж с маленькими детьми, то не отпускайте их одних к морю, а лучше выберите другой пляж. Вдоль всего пляжа Май Као растут казуариновые деревья, в тени которых можно спрятаться от солнца.

Купаться на пляже Май Као можно только в сезон с ноября по апрель, в остальное время на море поднимаются большие волны и купаться в нем совсем не безопасно.Но это прекрасное время для любителей серфинга.

Пляжные развлечения

Пляжных развлечений на Май Као практически нет. Только возле отелей можно арендовать байдарки или доски для серфинга. Главное развлечение на пляже Май Као — прогулки по побережью, купание в море и, конечно же, посадка самолетов. Именно за этим сюда едут туристы. Можно часами сидеть на пляже и смотреть, как над головой с невероятным шумом пролетает огромный самолет. Это необычное зрелище, просто дух захватывает.Впервые я даже испугался, когда увидел, что прямо на меня с огромным шумом летит самолет. Мне казалось, что меня сдует с пляжа, но потом постепенно привыкаешь. Также не забудьте сделать несколько фотографий на фоне летящего самолета.

Самолеты летают каждый день за 10-15 минут. Если хотите, можете посмотреть расписание рейсов, тогда будете точно знать, какие и в какое время будут лететь.

Рестораны и магазины на пляже

Пообедать на пляже Май Као можно в ресторанах рядом с отелями.Там вам предложат большое разнообразие различных блюд, но цены в отелях, как правило, высокие.

Также рядом с пляжем находится торговый центр Turtle Village, где есть ресторан и бар, где можно перекусить. В торговом центре можно купить продукты, сувениры, одежду и многое другое. А если отъехать от пляжа чуть дальше, то найдете магазин J&P, где выбор товаров намного шире.

Пляжные отели

Отели на пляже Май Као почти все пятизвездочные и достаточно дорогие.При желании вы можете остановиться в отеле Centara Grand West Sands Resort & Villa Phuket, который находится совсем рядом с аэропортом Пхукета. Чуть дальше расположены JW Marriott Phuket Resort & Spa, Maikhao Dream Villa, Mai Khao Beach Bungalows и другие.

Если хотите найти отель самостоятельно, то рекомендую воспользоваться сервисом Hotelluk, он ищет жилье в разных системах бронирования и выдает самые выгодные варианты.

Как туда попасть?

Добраться до пляжа Май Као из аэропорта можно только на такси, общественного транспорта нет.

Из Пхукет Тауна до пляжа Май Као можно доехать на автобусе за 50 бат. Однако вам придется пройти пешком от главной дороги, а это около 2-3 километров.

Если вы добираетесь до пляжа Май Као на собственном автомобиле или велосипеде, то вам следует ехать прямо по шоссе 402, затем, не доезжая до аэропорта, свернуть на дорогу, ведущую к национальному парку Сиринат. У входа в парк можно припарковать свой велосипед или автомобиль. Затем вам нужно пройти на север около 500 метров. Уже издалека вы услышите шум летящих самолетов.

Точное расположение пляжа Май Као на карте.

Naiyang Beach — пляж мечты на пути полета – Catch Life Reiseblog

Пляж мечты на пути полета

Пхукет имеет плохую репутацию, когда ищут тихое место на берегу моря для семейного отдыха. Вы знаете пляж Патонг и пляж Карон, но пляж Найянг, с другой стороны, почти неизвестен. Для нас прекрасный и тихий пляж в аэропорту Пхукета стал идеальным началом нашего кругосветного путешествия. По этой причине мы продлили забронированные три ночи на две ночи.

К счастью, наш блог отключен и мы пишем эту статью сейчас. Мы были теперь в Таиланде в течение трех месяцев и в Камбодже в течение месяца. Итак, у нас есть сравнение с точки зрения проживания, питания и цен. После многих пляжей, островов и жилья нам все еще нравится вспоминать пляж Найян. Многие вещи, такие как дружелюбие людей, дешевая и хорошая еда и чистые номера, сегодня мы ценим больше.

Купание на траектории полета

Самолет в аэропорту Пхукета, пляж Найянг-Изображение предоставлено IamDoctorEgg/Shutterstock.com

Пляж Найянг расположен рядом с аэропортом Пхукета, и иногда вы можете увидеть, как самолеты прибывают каждую минуту. Тем не менее, нам потребовалось три дня, чтобы вообще заметить близость аэропорта, потому что волны без проблем поглощают шум самолетов. В нашей 10-ти минутах ходьбы самолетов не было слышно.

Купание прямо на летной дорожке, конечно, немного громче, но для этого большие летательные аппараты доставят вам дополнительное удовольствие от купания. Мы не стали рисковать и предпочли полежать за углом, где и потише, и потише.Здесь очень быстро сгораешь на солнце, и мы хотели сначала обойтись без солнцезащитного крема.

Красивый пляж для купания, уединенный пляж Найянг

Пляж Найянг красивый, очень чистый и на удивление пустой. Бирюзово-голубая вода имеет приятную температуру для купания. Вы можете далеко ходить по чуть более грубому песку и прекрасно плавать на пляже Найянг.

На некоторых участках пляжа вы дольше остаетесь в одиночестве. Передняя часть пляжа находится прямо на полосе полета в аэропорт Пхукета.Несмотря на авиационный шум, часто есть еще что-то, что может быть дальше, где волны — единственный звуковой ландшафт. Некоторое время мы провели там одни в красивом тенистом месте. Это только в задней части, где можно найти несколько хороших пляжных ресторанов и несколько курортов.

Jana на пляже Найянг на Пхукете

Чистый и семейный пляж

Чистота не случайна, во-первых, пляж Найянг принадлежит национальному парку Сиринат, а во-вторых, регулярно проводятся мероприятия по уборке, в ходе которых выбрасываются вымытые пляжные принадлежности и, прежде всего, лежащие останки. собрал.Мы были очень рады принять в нем участие. Если вы хотите узнать больше, вы можете найти текущие действия в группе Green Nai Yang на Facebook.

Пляж подходит для семейного отдыха, в конце концов, здесь нет такой мили отдыха, как на Patong Beach . Тем не менее, есть много мирных пляжных собак, которые иногда не хотят, чтобы их беспокоили во время сиесты.

Jana at Naiyang Beach

Уличная кухня и суп на завтрак

Рестораны прямо на пляже были слишком дорогими для нас, туристов, за два блюда и две воды вы платите около 10-15 евро.Мы предпочли пройти несколько сотен метров по улице Thep Krasat Tri-Nai Yang Road до мусульманского предместья Ban Wong Li, потому что все стоит вдвое дешевле и вкуснее. Приятный побочный эффект: вы поддерживаете небольшие кухни и местные семьи вместо крупных курортов или инвестиционных групп. Кое-что, что мы разработали в нашем Кодексе путешествий.

Веганский суп Као Том без мяса, рыбы и яиц стоит всего 10 бат (около 30 центов). С небольшим количеством липкого риса с манго на десерт мы заплатили 5 бат.Завтрак длится весь день. Когда-то у нас было по два супа, но тогда мы действительно достигли предела заполнения.

  • Джана на Пхукете со свежими полотенцами
  • Клейкий рис с манго в банановом листе
  • Суп Као Том на завтрак

Вода и всевозможные приправы на столе, как мы теперь знаем из хороших уличных кухонь. Кстати, предложение завтрака действует для тех, кто встает рано, с 5:30 утра и заканчивается поздним утром для тех, кто встает поздно. Если вы хотите быть уверенным, вы предпочитаете идти до 10 утра.

Когда суп распродается, в Бан Вонг Ли становится тихо. К обеду все Бан Вонг Ли отдыхает. С полудня до позднего вечера вы найдете хорошие уличные кухни с пад тай и жареным рисом, как без рыбы и яиц за 50 бат (около 1,50 евро), так и с роти с бананом, типичным тайским блином за 40 бат. В фруктовых лавках вы получите целую руку бананов, 1 фунт драконьего фрукта, 1 фунт маракуйи и манго за 100 бат. Подробнее о тайских фруктах кстати скоро здесь в блоге.

Кстати, мы тоже первый раз стирали в Бан Вонг Ли. У нас не так много вещей, как вы скоро увидите в нашем упаковочном листе. Прачечная самообслуживания стоила 20 бат, жидкое моющее средство 10 бат, так что вместе чуть меньше одного евро. Мы могли бы повесить белье в нашем отеле Baan Rom Pruk. Комфортное размещение с очень дружелюбными хозяевами. Мы также будем рады порекомендовать Baan Rom Pruk. В нашей статье Старт в Тайланде есть фотографии и информация о бунгало.

Первые фотографии и видео

На пляже Найянг мы также впервые протестировали большую часть нашего оборудования. Нам дали много технического оборудования только в краткосрочной перспективе. Нам особенно понравился Sony Alpha 7 S II с моторизованным зумом и 360-градусной камерой GoPro Fusion. Вы уже можете увидеть первые фотографии. Видео скоро будут.

Когда мы вышли из пляжа в среду, дорога была невообразимо занята. В нескольких сотнях метров от пляжа мы поняли, почему на пути так много машин и швабр.Это рынок. Рынок на пляже Найянг невелик, и возможности для вегетарианцев или веганов там очень ограничены, но, по крайней мере, мы смогли дешево запастись фруктами. За килограмм желтых манго 80 бат, конечно, были для нас мечтой. Между тем, мы привыкли ежедневно есть ананас, манго и кокос.

Фрукты на рынке Найянг Бич

Кстати, рынок всегда по средам и пятницам вечером, во все остальные дни только один прилавок с фруктами.

Want to say something? Post a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.