Кругосветное путешествие совершил: 72-летний россиянин совершил кругосветное путешествие на яхте из Казани: Люди: Моя страна: Lenta.ru

Содержание

Христофор Колумб не открыл Северную Америку. А Магеллан не совершил кругосветного путешествия | Популярная наука

Христофор Колумб не открыл Северную Америку. А Магеллан не совершил кругосветного путешествия.

Парадокс, но это правда!

Открытие нового континента – это не просто доплыл до берега и уплыл, ничего не поняв. Это контакт с местными цивилизациями, составление карт и т п.

Колумб исследовал побережья Центральной и Южной Америки, но так и не смог изучить и познакомиться с коренным населением Северной Америки. Поэтому Колумба можно считать первооткрывателем Кубы, Панамы, Ямайки и т д. Их он действительно открыл.

Почему же Колумба называют первооткрывателем Северной Америки?

Проведя две экспедиции и изучив Кубу и Ямайку Христофор Колумб продолжать быть уверенным, что находится в Индии.

Пока Колумб в рамках третьей экспедиции продолжал изучать острова Карибского моря, Васко да Гама нашел реальный морской путь в Индию, наглядно доказав, что Колумб открыл что-то другое.

Формально, в Северной Америке бывали еще и исландские викинги. Однако приплыть и основать лагерь — не значит открыть. Сведения, которые добыл Колумб, спровоцировали масштабное изучение и, впоследствии, освоение Америки европейцами. По сути, колонизация Америки началась именно с Христофора Колумба.

Современная копия «Санта-Марии» — корабля Колумба

Современная копия «Санта-Марии» — корабля Колумба

Что касается Фернана Магеллана – он не сумел совершить кругосветное путешествие. Он не доплыл до Испании, из которой начал свой путь.

Расстояние от Филиппин до Испании — свыше 12 тысяч километров. Длина экватора — 40 тысяч километров.

Получается, Магеллан прошел лишь 70% от кругосветного маршрута. Что же случилось с Магелланом и почему его все-таки считают автором первого в мире кругосветного путешествия?

Знаменитый портрет Фернана Магеллана. Здесь знаменитому путешественнику 38 лет. Потрепала его жизнь!

Знаменитый портрет Фернана Магеллана. Здесь знаменитому путешественнику 38 лет. Потрепала его жизнь!

Магеллан был убит на Филиппинах в боях с местным населением. Магеллан захотел показать силу и присоединить острова к Испании. Но островитяне успели изучить недостатки европейского оружия. Они активно перемещались, не давая прицелиться, и разгромили отряд Магеллана, а его самого убили.

Магеллан стойко сражался до последнего. Туземцы специально выцеливали европейского полководца. Дважды вражеское копье сбивало шлем с его головы. Магеллан обнажил меч и пошел в ближний бой, но его правую руку ранили и он выронил оружие. После его добили тростниковыми копьями.

Однако экспедиция Магеллана смогла продолжить свой путь и, правда, совершила кругосветное путешествие. Остатки команды вернулись в Испанию. В начале путешествия у Магеллана было 5 кораблей с командой из 280 человек. До дома добрался лишь 1 корабль с 18 матросами на борту.

Формально, Магеллан просто стал первым европейцем, который попал из Атлантического в Тихий океан.

И все-таки и Колумб и Магеллан по праву вошли в историю, как первооткрыватели. Потому что без их усилий и организаторских способностей открытие Северной Америки и кругосветка состоялись бы гораздо позже.

Легендарный Федор Конюхов отправился в первое в истории кругосветное путешествие на весельной лодке

Уникальное путешествие началось. Федор Конюхов чуть более часа назад отправился в кругосветку на весельной лодке. Ничего подобного не делал еще никто. Старт — из Новой Зеландии, преодолеть предстоит 27 тысяч километров. Позади — длительная и тщательная подготовка, еще почти месяц Конюхов (уже на месте) ждал, когда можно будет отправиться в путь (мешала погода, не было попутного ветра). Но сегодня все, наконец, сложилось. Удачи мореплавателю пожелала его команда и местные жители.

В новозеландском порту Чармелс большой переполох! Гигантскими лайнерами высотой с десятиэтажный дом не удивишь. А вот чтобы в одиночку вокруг света, да еще и на веслах! Слухи об отважном путешественнике из далекой России разлетелись по обе стороны пролива Кука — на Северный и Южный острова.

«Я бы в такое путешествие никогда бы не отправилась, какая сила духа! Надеемся, что погода будет благоприятствовать», — говорит Джералдин Андерсен.

«Когда я узнал об этом проекте, я подумал: «Какая прекрасная возможность для нашего города наладить связи с Россией!». Мы рады и всегда открыты для общения с русскими», — заявил заместитель мера г. Данидин Дес Адамсон.

Тщательный осмотр судна перед дальней экспедицией. К ней готовились полтора года. Погоды и попутного ветра ждали месяц! Кевларовое днище — для защиты от льда и рифов. А этот плавник — перо руля, регулирует и задает направление движения.

Уникальную лодку строили в Великобритании по чертежам Конюхова, с учетом опыта его пяти предыдущих яхтенных кругосветок. Мне ненадолго разрешили подняться на борт.

Вот здесь находится капитанский мостик Федора Конюхова. Здесь все навигационное оборудование, розетки. Кстати лодка полностью автономна, обеспечена солнечными батареями, ветрогенераторами и специальными топливными картриджами.

За невероятным путешествием можно будет следить в сети. Спутниковый буй на корме, передает координаты лодки в автоматическом режиме.

«Мы можем настроить частоту передачи от 5 минут до одного раза в сутки. Если он находится возле берега, мы хотим видеть координаты чаще с тем, чтобы знать, что он в безопасности», — поясняет руководитель штаба экспедиции, сын Федора Конюхова Оскар Конюхов.

С собой три комплекта легких карбоновых весел, теплые вещи и запас сублимированного питания. С помощью газовой горелки на камбузе можно закипятить воду. Ее предостаточно.

После прохождения таможенных и пограничных формальностей лодку под российским флагом буксируют к стартовой линии. Дальше рассчитывать можно только на собственные силы. Нагрузки на пределе человеческих возможностей. Ежедневно он планирует проходить по 100 километров.

Кругосветка разбита на три этапа. До ближайшей точки — мыса Горн на юге Чили — примерно 100-120 дней. Второй этап — переход в Австралию — стартует в конце 2019 года. А финиширует в Новой Зеландии еще через год. Суммарно ему предстоит пройти на веслах 27 тысяч километров.

Через ревущие 40-е и неистовые 50-е широты, где волны порой достигают 20 и более метров. Но эта стихия для него давно стала родной.

«Скорость волны в океане может достигать и 30, и 70 километров, надо пропускать, лодка гладкая и соответственно волна под ней проходит», — поясняет Федор Конюхов.

До ближайшего по маршруту острова Чатем почти 500 морских миль, а дальше суровый океан, наедине с которым путешественник встретит свой 67-й день рождения.

Кругосветному плаванию Магеллана исполнилось пятьсот лет

Опубликовано:

В субботу, 10 августа, весь мир отмечает 500-летие первого в истории человечества кругосветного плавания: 10 августа 1519 года от берегов Севильи к Молуккским островам отправилась испанская морская экспедиция под руководством Фернана Магеллана.

Первое в мире кругосветное плавание продолжалось три года, Магеллану оно стоило жизни. 6 сентября 1522 единственное из пяти судов армады — шхуна «Виктория» — вернулось в Испанию. Им командовал уроженец Баскии Хуан Себастьян Элькано. Из 237 членов экипажей обратно вернулись только 18.

Интересно, что путешествие Магеллана вовсе не задумывалось как кругосветное путешествие. Магеллан намеревался достичь индонезийского архипелага Молуккских островов в обход Османской империи, которая удерживала монополию торговли индийскими специями. Молуккские острова, которые называли тогда «Островами Специй», обещали Испании большую прибыль.

В 1513 году Васко Нуньес де Бальбоа, пройдя Панамский перешеек, увидел Тихий океан, который он назвал Южным морем. С тех пор пролив в новое море искало несколько экспедиций. Экспедиции Магеллана удалось найти пролив, который теперь носит его имя.

Прежде всего, экспедиция Магеллана доказала правильность гипотезы о шарообразности Земли и нераздельности океанов, омывающих сушу. Интересно также, что члены экспедиции, вернувшись, обнаружили, что «потеряли день». Время на судах тогда измерялось «склянками», то есть с помощью песочных часов. Суточное время отсчитывали от местного полудня, поэтому день не превращался в ночь. А вот календарь отстал на сутки. В дальнейшем для преодоления этого парадокса была принята так называемая «линия перемены дат».

Пятьсот лет спустя Испания и Португалия продолжают спорить между собой: Португалия считает, что первое кругосветное плавание совершил португалец, Испания настаивает, что экспедиция проходила под испанским флагом и завершил ее испанец, так что честь открытия должна по праву принадлежать ей.

Но какая бы страна ни приписывала себе права на достижения экспедиции Магеллана, значение первого в истории кругосветного плавания трудно переоценить.

«Магеллан заплатил максимальную цену, но его команда замкнула круг. Это был новый отправной пункт в истории человечества, изменивший мир», — заявил американский историк Лоуренс Бергрин, автор биографии Магеллана, на прошедшей в июле в Лиссабоне исторической конференции.

Как совершить кругосветное путешествие за 80 дней , Египет

В романе Жюля Верна, классике приключенческого жанра, Филеас Фогг стремился успеть совершить кругосветное путешествие за 80 дней. Но мы, слава богу, живем в 21-ом веке, когда обогнуть земной шар можно намного быстрее и проще. Все, что для этого нужно — купить билет RTW (RTW — round the world — вокруг света). Фактически, целеустремленный путешественник (если не сказать мазохист), может совершить кругосветное путешествие по воздуху всего за несколько дней.

Если же у вас есть 80 дней, вам хватит времени даже на то, чтобы изменить всю свою жизнь. А заодно появится возможность посетить места, которые останутся навсегда в ваших воспоминаниях. И в этом деле, конечно, никак не обойтись без тщательного планирования.

Всего-навсего билет


Покупка билета RTW с очень большой долей вероятности обойдется намного дешевле, чем последовательное приобретение билетов на рейсы, соединяющие все транзитные точки вашего кругосветного маршрута. Обычно по RTW можно посетить до 16 разных мест и сделать как минимум три остановки. Большинство крупных авиаперевозчиков нашего времени объединены разного рода договоренностями в глобальные альянсы, так что есть смысл брать билет компании, связанной партнерскими соглашениями с другими авиалиниями.

Star Alliance (www.staralliance.com) — крупнейшее объединение перевозчиков, включающее 28 авиалиний и покрывающее сетью авиамаршрутов свыше тысячи направлений в 162-ух странах мира. Star Alliance, в зависимости от общего числа миль, предлагает четыре разных варианта билета RTW (начиная от 26000 миль и заканчивая 39000 миль).

Oneworld (www.oneworld.com), объединяющий 11 авиалиний, тоже неплохой вариант. Также предлагает несколько билетов RTW в зависимости от числа миль. Есть возможность приобрести RTW-билеты и некоторых отдельных авиакомпаний, таких как Virgin Atlantic (www.virgin-atlantic.com), KLM (www.klm.com), Air New Zealand (www.airnewzealand.co.uk) и Singapore Airlines (www.singaporair.

com). Но по этим
билетам можно летать только на самолетах соответствующих авиакомпаний.

Определитесь с направлением движения (запад или восток). Все билеты RTW действуют в одном направлении. И точно так же, как и Филеас Фогг, вы должны начать и закончить свое кругосветное путешествие в одной и той же точке земного шара.

Будьте целеустремленны


Вы хотите насладиться активным отдыхом и поискать приключения? Или вас больше прельщают удивительные природные ландшафты? А может, нравится валяться на пляжном песочке? Или знакомиться с новыми городами и культурами?

Как бы вы ни ответили на вышеперечисленные вопросы, имейте в виду, что маршруты большинства билетов RTW проходят через крупнейшие транспортные узлы, такие как Лос-Анджелес, Лондон, Рио-де-Жанейро, Сидней и Бангкок. Решив слегка изменить типовой маршрут, вы рискуете существенно повысить стоимость билета. Чтобы этого не произошло, можно обратиться в одно из агентств, специализирующихся на билетах RTW. Например, в Trailfinders (www. trailfinders.com) или STA Travel (www.statravel.com). Уж они-то точно смогут подобрать оптимальный маршрут с учетом ваших пожеланий.

Также учтите, что вовсе необязательно преодолевать весь путь по воздуху. Вы можете прилететь в Нью-Йорк, а оттуда доехать до Лос-Анджелеса, где вам предстоит сесть на следующий рейс. Или добраться из Пекина до Москвы по Транссибирской магистрали, а то и совершить наземное путешествие от Египта до Южной Африки.

Выбирайте время


При планировании кругосветного путешествия по билету RTW очень важно учесть погодные условия. Приземлитесь в Сиднее в декабре и можете сразу отправляться на пляж. Прилетите через пару недель в северное полушарие и окажетесь в самом сердце зимы.

Скорей всего, подгадать идеальные погодные условия для каждого транзитного пункта по всему пути следования не удастся, но спланируйте, по крайней мере, хотя бы самое основное. Например, если одной из основных целей вашей поездки является дайвинг в Андаманском море или увлекательный поход по гималайским горам, не стоит прибывать туда в самом разгаре сезона дождей.

Советы по маршруту: три идеи для вашего большого путешествия


Для любителей приключений:

Этот маршрут предложит вам все что угодно, начиная от знакомства с пустынями и дайвинга и заканчивая рафтингом по горным рекам. Начните с Лондона и двигайтесь в восточном направлении до Дели, а затем до Непала, где вас ждут горные тропы Гималаев. Вернитесь по земле в Индию, сядьте на самолет, летящий в Бангкок, и насладитесь пребыванием в стране со множеством идиллических мест, идеальных для занятий дайвингом.

Затем отправляйтесь на Южный остров Новой Зеландии и загляните в Квинстаун — мировую столицу приключений. Здесь вы можете заняться чем угодно, начиная от банджи-джампинга (прыжки с высоты на эластичном тросе) и заканчивая катанием на горном велосипеде и ривербордингом (сплав по бурным рекам на специальной доске — риверборде). Отсюда совсем недалеко до Сиднея и австралийских пляжей и пустынь. Следующим рейсом вы доберетесь до Лос-Анджелеса, откуда можно легко добраться до восточного побережья США по трассе 66 и вылететь из Нью-Йорка в Лондон.

Для любителей культуры и карнавалов:


Если вам больше по душе оживленные города, тогда этот вариант для вас. Летите из Лондона в юго-восточном направлении в сторону Каира с его рынками, музеями и пирамидами. Из египетской столицы можно спуститься вниз по течению Нила до Луксора, а затем отправиться на юг — в южноафриканский Кейптаун, где вас ждет множество винных маршрутов, начинающихся от самого города.

После знакомства с Кейптауном летите в Гонконг (лучше через Бангкок или Сингапур). Гонконг — не только один из самых интересных мегаполисов мира, но и одно из важнейших «гастрономических» направлений. До китайской столицы, Пекина, всего несколько часов полета, а оттуда рукой подать до Великой китайской стены. Затем пересекайте Тихий океан и приземляйтесь в Сан-Франциско — самом европейском из всех американских городов.

Из «Фриско» по знаменитому маршруту Pacific Coast Highway вы попадете в Лос-Анджелес и Голливуд. Из ЛА летите в Рио-де-Жанейро (оптимально спланировать путешествие так, чтобы попасть на карнавал).

После непродолжительной поездки вы окажетесь в Буэнос Айресе, культурной столице Южной Америки. А оттуда уже можно отправляться обратно в Лондон через Нью-Йорк.

Для любителей чудес природы:

Если вам как доза наркоману нужны живописные природные ландшафты — этот маршрут для вас. Он даст вам отличную возможность повидать самые впечатляющие чудеса природы нашей планеты, скрывающиеся в пустынях, горах и джунглях. Начните с Сиднея и совершите путешествие через всю Австралию: через «Аутбек» (так называют непригодные для жизни австралийские пустыни) до Перта. Затем садитесь на самолет и летите в Бангкок. Выдвигайтесь в северном направлении. Загляните в Чиангмай, а потом отправляйтесь в Мьянму- самое жаркое направление Юго-Восточной Азии.

Дели, стартовая точка для путешествия по пустыням Раджастана, находится относительно недалеко от Бангкока. После Индии настает черед Африки. Несколько часов полета до Найроби и вы уже на сафари в Кении. Следующую остановку сделайте в Каире, а из главного города Египта можно отправиться в путешествие по европейским столицам.

Хорошо, но мало? Перелетите через Атлантику, а после приземления в Бразилии двигайтесь на север в сторону джунглей Амазонии. Возвращайтесь в Рио-де-Жанейро, садитесь на самолет и через южную часть Тихого океана летите к чудесам природы Новой Зеландии, а оттуда — обратно в Сидней.

Наше кругосветное путешествие — Единый мир. Маршрут вокруг света, проживание и транспорт в кругосветке

Мне всегда казалось, что кругосветное путешествие – это что-то такое глобальное и серьезное и случается это отнюдь не со всеми. К такому мероприятию надо готовиться – морально, физически и, конечно, финансово. И ехать только по заранее составленному маршруту вокруг света. Но тем не менее, в кругосветку очень хотелось! Это представлялось мероприятием весьма интересным. И вдруг оказалось, что мы, перемещаясь по планете, уже находимся в незапланированном кругосветном путешествии!А теперь я готова поделиться с вами маршрутом кругосветного путешествия, рассказать, сколько оно стоит, как мы отправились в поездку вокруг света и какие у нас впечатления.

Содержание статьи

Кругосветное путешествие

Что такое кругосветное путешествие?

Под кругосветным путешествием понимается такое путешествие вокруг света, которое начинается и заканчивается в одной и той же точке планеты. При этом надо пересечь все меридианы по большому кругу (примерно 37 тысяч км), а также дважды пройти экватор.

В нашей кругосветке мы справились с этой задачей! И даже перевыполнили ее.

Рекомендация:

  • Недорогие авиабилеты для путешествия мы всегда искали здесь →
  • Отели по самой выгодной цене мы бронировали вот тут →
  • Машины в аренду мы искали на этом сайте →

 

Этапы нашего путешествия вокруг света

  1. Так вышло, что первая фаза путешествия вокруг света было более спокойной. У нас была база в городе Пай (на севере Таиланда), где мы жили и совершали вылазки по соседним провинциям и в Лаос.
  2. А затем мы снялись с якоря и отправились в Америку, где взяли в аренду машину, купили палатку и колесили по всему западному побережью по прекрасным национальным паркам США.
  3. Следующим этапом стало автобусное перемещение между красотами Южной Америки, где мы совмещали активный отдых (сходили в трек в Анды) и осмотр культурных достопримечательностей.
  4. И, наконец, мы купили билеты на остров Пасхи, и наша кругосветка стала еще более интересной. Именно тогда, при покупке билетов, мы и поняли, что, оказывается, мы совершаем кругосветное путешествие, ведь ранее мы об этом даже не задумывались.

Факты о нашей кругосветке

  • Мы начали наше самостоятельное путешествие, когда стартовали из Москвы в ноябре 2013 года. А вернулись в столицу России в феврале 2015 года. Получилось, что мы были в кругосветке чуть больше пятнадцати месяцев.
  • За время путешествия вокруг света мы посетили четыре континента: Европу, Азию, Северную Америку и Южную Америку) и Океанию.
  • Мы побывали в девяти странах (Гонконг, Таиланд, Лаос, США, Перу, Боливия, Эквадор, Колумбия, Чили и остров Пасхи). Стран не так и много. Но мы изучили их очень тщательно, особенно Таиланд, США, Перу и остров Пасхи. И написали к ним очень подробные путеводители!
  • Мы старались путешествовать экономно, ведь мы являемся сторонниками разумной экономии. То есть наше путешествие можно назвать довольно бюджетным.

Гонконг – самое начало нашей кругосветки

Интересно знать: После подведения финансового итога нашей кругосветки обнаружилось, что та сумма, которую мы потратили на все, включая авиабилеты, примерно соответствуют тому, сколько уходит у семьи из двух человек в мегаполисе при средненьком существовании. То есть кругосветное путешествие нам обошлось примерно во столько же, сколько и обычная жизнь в большом городе!

Единый мир

Мы назвали свое кругосветное путешествие “Единый мир”, так как мы хотели найти свидетельства единства природы и технологий на всех континентах. И мы в самом деле увидели то, что во многом отношении наш мир на планете Земля един:

  • Во время путешествия по США и прекрасным национальным паркам, мы увидели, как хорошо развита инфраструктура в этой стране: чтобы увидеть природу в ее первозданной красоте, ради этого не приходилось совершать подвиги – надо было просто приехать и увидеть природные чудеса собственными глазами. Для энтузиастов природы предусмотрены многодневные пешие маршруты в дикую природу. А главное, национальные парки охраняются законом, да и сами жители Америки гордятся островками природных ландшафтов в своей стране. Таким образом высокоразвитое в технологичном отношении государство послужило природе и предоставило всем желающим возможность прикоснуться к вечному, познать единый мир, минимизируя причиняемый вред.
  • Другой пример лежит в более древнем пласте времени. Во время нашего путешествия по Южной Америке, мы побывали в Перу и изучили культурное многообразие этой страны. Руины инкской цивилизации, разбросанные по всей Священной долине, говорят нам о том, насколько точно эти здания-храмы были вписаны в окружающий мир как единое целое. Когда все памятники архитектуры так или иначе разрушаются при землетрясениях в Андах, руины инков стоят и не двигаются. Это ли не единство?

    Самый знаменитый парк Америки – Йеллоустоун

  • В Азии мы не только путешествовали, но и жили. И уроки у нас вышли соответствующие: лучшее свидетельство единства мира в способности жителей стран Юго-Восточной Азии жить здесь и сейчас. Знаменитое выражение Таиланда “санук и сабай” означает, что все должно нравится, ничего не должно напрягать, не надо беспокоиться. “Акуна матата” из любимого в детстве мультика. Именно единству в себе с окружающим миром, несмотря на его трудности и разногласия, мы учились в Азии.
  • Остров Пасхи – самый отдаленный населенный остров, остров посреди океана – конечно, он мог показать нам единство стихий, единство мира не подконтрольного и человеческого, большого и малого. По какой-то причине это место называют пупом Земли, а значит,именно тут рождаются идеи, тут они могут быть проверены временем. Лично я мечтала об Острове Пасхи с детства, зная, что вряд ли я когда-то туда попаду. Но что же? Эта мечта стала реальностью, наша дорога привела нас на остров Пасхи. И почему? Наверное, потому что предварительно я научилась быть в единстве с собой, с миром и продолжаю этому учиться.
  • А лучше всего это получается в той точке, откуда начинается путешествие. У нас это была Москва. Возвращаешься из поездки всегда другим человеком, и дом тебя либо не принимает, либо становится иным, таким же как и ты, вернувшимся из путешествия. Человеку свойственно сравнивать себя с другими, но поскольку мир един, лучше сравнивать только с самим собой. Какими мы были, садясь в самолет в Домодедово, и какими стали, прилетев в Шереметьево? На этот вопрос могла ответить только Москва.

Но хватит о лирике, давайте мы вам расскажем о подробностях и практическом опыте нашего кругосветного путешествия.

Маршрут путешествия вокруг света

Наше путешествие вокруг света началось и закончилось в Москве. Мы путешествовали 15 месяцев, посетили 9 стран на четырех континентах и совершили 15 перелетов.

Наша кругосветка – маршрут:

  1. Россия
    – Москва
  2. Китай
    – Гонконг
  3. Таиланд
    – Чианг Май
    – Пай
    – Путешествие «Вдоль бирманской границы»
    – Путешествие «Северное сияние»
    – Путешествие «Скрытые тайны Ланна»
  4. Лаос
    – Паксе – Ват Пу – Плато Болавен – Дон Дет – Та Кек – Саваннакет
    – «Путешествие в невинную страну»
  5. Таиланд
    – Пай
    – Бангкок
  6. США
    – Лос-Анджелес – очень много национальных парков в 13 штатах – Форт Лодердейл
    – Путешествие «Поход в Америку»
  7. Перу
    – Лима – Куско – Священная долина инков – Пуно и озеро Титикака
    – Путешествие «Вся страна – единая уака»
  8. Боливия
    – Ла-Пас – Уюни – Саляр-де-Уюни
    – Путешествие «Боливия. Волшебная, неземная и такая человечная»
  9. Чили
    – Сан-Педро-де-Атакама
    – Путешествие «Мистерии пустыни»
  10. Перу
    – Арекипа – Каньон Колка – Наска – Ика – Писко – Барранка – Касма – Трухильо – Кахамарка – Чиклайо – Пьюра
    – Путешествие «Вся страна – единая уака»
  11. Эквадор
    – Лоха – Куэнка – Кито – Отавало
    – Путешествие «Прекрасная чужая страна»
  12. Колумбия
    – Пасто – Попаян – Саленто – Богота
    – Путешествие «Радужная палитра»
  13. Чили
    – Остров Пасхи
    – Путешествие «Остров посреди океана»
  14. Колумбия
    – Богота – Картахена
    – Путешествие «Радужная палитра»
  15. США
    – Нью-Йорк
  16. Россия
    – Москва

Как видно, мы действительно пересекли все меридианы, а экватор проехали аж четыре раза. Так что наше путешествие считается кругосветным! Мы объехали вокруг света!

Автобус из Перу в Эквадор

Транспорт в кругосветном путешествии

Между континентами мы, конечно, перемещались на самолетах. Но иногда приходилось использовать воздушный транспорт в путешествии и на не очень большие расстояния.

Так, например, мы поступили, когда, собрав большой багаж после оседлой жизни в Пае, решили преодолеть расстояние между Чианг Маем и Бангкоком будет удобнее на самолете, а не трястись в автобусе девять часов. Ведь дальше нам предстоял длинный перелет в Лос-Анджелес, и нам хотелось отдохнуть. Тем более время вылета из Бангкока было неудобным для того, чтобы ехать в столицу автобусом.

В Чили катались на велосипеде

А в Таиланде – на скутере

А к концу путешествия мы уже порядком устали, так что финальный отрезок по Колумбии из Боготы в удивительную Картахену мы тоже лениво проделали по воздуху. И это было вполне оправдано, так как билет на самолет стоил дешевле, чем нам пришлось бы заплатить за проезд в автобусе!

Наши перелеты в кругосветке:

  • Москва – Гонконг (ноябрь 2013)
  • Гонконг – Чианг Май (ноябрь 2013)
  • Чианг Май – Бангкок (сентябрь 2014)
  • Бангкок – Гуанджоу – Лос-Анджелес (сентябрь 2014)
  • Лос-Анджелес – Форт-Лодердейл (октябрь 2014)
  • Форт-Лодердейл – Лима (октябрь 2014)
  • Богота – Сантьяго-де-Чили – Остров Пасхи (январь 2015)
  • Остров Пасхи – Сантьяго-де-Чили – Лима – Богота (январь 2015)
  • Богота – Картахена (февраль 2015)
  • Картахена – Нью-Йорк (февраль 2015)
  • Нью-Йорк – Москва (февраль 2015)

Все авиабилеты для кругосветного путешествия мы искали на сайте Авиасейлс – вот здесь →

Порой даже вот так приходилось передвигаться!

Все остальные расстояния в нашей кругосветке мы преодолевали на арендованных мотоцикле, автомобиле или автобусах и другом общественном транспорте – сонгтео, коллективо, туктуках, лодках и катерах.

Подробнее об опыте путешествий на мотобайке по дорогам Таиланда смотрите тут, а об автобусах в Перу можно прочитать здесь.

Где мы жили во время кругосветки

Во время нашего путешествия вокруг света мы сменили множество жилья – дома, квартиры, комнаты, отели и хостелы. А также возили с собой палатку со спальниками и иногда ночевали в кемпингах на природе.

Жизнь в Таиланде

Поскольку мы приехали в город Пай в Северном Таиланде на долгое время, мы сняли там прекрасный дом на три месяца. А потом еще один – на полгода.

Первый дом стоял у подножия холма и был деревянным, а второй находился практически в центре города и в общем-то был отличным евродомом.

Наш дом на холме

Большой дом в центре города

Путешествие по Лаосу

Жилье в Лаосе находилось очень легко.

  • В городе Паксе мы просто спросили владельца прокатной конторы, где бы остановиться, чтобы не сильно дорого, но чисто и приятно. Он нам подсказал отельчик на берегу реки, мы туда и двинули.
  • В других городах этот вопрос также решался путем обхода нескольких гостиниц и выбора лучшего варианта.
  • А например, в совершенно не привыкшем к туристам городе Та Кек вообще всего три или четыре гостиницы, и все они находятся недалеко друг от друга, в центре на набережной.

Закат на реке Меконг в Лаосе

В городе Саваннакет, куда приезжают за визой, есть хорошая репутация у бюджетного отельчика, где все знают, что клиенты лишь на день или два, и им ничего не надо, кроме визы и пива, чтобы скоротать вечерок. На автостанции мы попросили таксиста привезти нас в этот отель, и он уже все прекрасно понимал.

Самая знаменитая дорога в США

Путешествие по США

А вот с жильем в Штатах мы поступили иначе. Сначала согласно нашему плану мы забронировали несколько первых ночей на booking.com, поэтому в конце дня, после осмотра достопримечательностей спокойно ехали в свой мотель, зная, что нас там ждут.

А когда мы забрали заранее заказанную палатку и все принадлежности для кемпинга из Волмарта, у нас появилась другая опция: жить в этой самой палатке. Так в рамках самостоятельного кругосветного путешествия начался наш Поход в Америку.

Национальный парк – Озеро Кратер в Орегоне

Кемпинги в США

На сайте US Campgrounds by state можно найти описания кемпингов в США и их адреса. Именно там мы выбрали более менее подходящие для нас, и впервые в штате Орегон приехали заселяться.

Приехали мы к 17 часам, и еле успели зарегистрироваться. Но мы честно сказали администратору, что мы в первый раз, учите нас всему и подсказывайте. И добрая женщина так и сделала.

Этот кемпграунд Crook county RV park, как оказалось впоследствии, был самым лучшим кемпингом среди тех, в которых мы останавливались во время нашего путешествия вокруг света. И мы рады, что наша американская походная жизнь началась именно с него.

Домики и тент-сайты в Крук каунти кемпграунд в штате Орегон, США

Большая часть американцев катается на этих самых RV, recreation vehicles, то есть в автодомах (моторхоумах или трейлерах), и большая часть кемпингов рассчитана именно на них. Но и для бекпекеров-палаточников всегда находится место, ведь простенькие тент-сайты есть в любом кемпинге в США.

Путешествие по Южной Америке

А во время путешествия по Южной Америки нам снова пришлось подстроиться под ситуацию. Мы приехали с довольно большим количеством багажа, поэтому уже не могли просто выгрузиться из автобуса в центре города и ходить в поисках жилья.

Поэтому мы заранее выписывали себе два-три варианта, и с этим адресом обращались к таксисту на автобусной станции. Обычно мы вселялись в первый же отель, так как тщательно выбирали условия, которые нам нужны – недорого, чисто, с интернетом и завтраком по возможности. И внимательно читали отзывы в интернете. Эта тактика тоже себя оправдала.

В Боливии наш удлинитель спас всю команду путешествующих по Альтиплано

Наш чемодан и рюкзаки перемещались в пространстве не так много – из автобуса в такси, из такси в номер и в обратном направлении.

Правда, после кругосветки мы решили серьезно пересмотреть список вещей, которые стоит брать с собой в путешествие.

Наша палатка в Андах

Таким образом, с жильем у нас всегда был порядок. В некоторых местах мы жили довольно долго – неделю в Арекипе, Барранке или Кито, две недели в Куско или несколько дней в Лиме, Пуно, Ханга-Роа или Боготе.

Мы знакомились с хозяевами, даже когда нам мешал языковой барьер. Например, одна девушка в Наске совсем не говорила на английском, но нашла выход – особенно сложные конструкции на испанском, что мы не понимали, она вбивала в гугл-переводчик и показывала на своем компьютере. Тем не менее, мы умудрились подружиться с ней и ее маленьким сыном Карлитосом.

Ретро-кемпер!

Хитрости в путешествии – наши советы и лайфхаки

Впоследствии в нашем путешествии по США мы удачно сочетали мотели и кемпграунды в зависимости от того, где нам предстояло ночевать – в национальном парке или в каком-либо городе по пути в очередной нацпарк.

  • Также мы возили с собой много полезных вещей, которые помогли нам скрасить быт в походных условиях, читайте об этом в статье про необычный набор путешественника.
  • Мы нашли отличную тактику с помощью сайта Priceline.com, которая позволяла нам сэкономить на проживании в Штатах при бронировании гостиниц. Подробнее о том, как работает Прайслайн, мы рассказали в этой статье.
  • Если у вас нет телефона с мобильным интернетом в пути, то всегда можно воспользоваться бесплатным интернетом в кемпингах, чтобы забронировать следующее место ночевки или же заехать в Макдональдс.

Иностранные языки в кругосветном путешествии

Какие иностранные языки нам понадобились в кругосвтетке?

  • Английский – в Азии нужен минимум английского, а в США лучше владеть языком получше, чтобы самостоятельно решать все вопросы. У нас проблем не возникло, наоборот, даже подтянули свой уровень в беседах с носителями языка.
  • Испанский – нужен в Южной Америке. За пределами столиц почти никто не говорит на английском или говорят немного в туристических зонах. Конечно, совсем пропасть нельзя, но лучше испанский знать. У нас был минимум испанского. И мы учили его уже по ходу путешествия.

Подробности и маршрута нашей кругосветки

Мы отправились в кругосветное путешествие, сами того не подозревая, но вернулись совершенно счастливыми.

Наш маршрут вокруг света включал в себя разные страны, к каждой из которых приходилось подстраиваться, корректируя формат проживания в путешествии и выбирая наиболее подходящий транспорт для поездок.

Интересный факт: Во время кругосветки мы потратили примерно столько же денег, сколько бы у нас ушло на обычную жизнь в мегаполисе. В следующий статье я рассказываю подробности о визовых тонкостях и о финансовой стороне кругосветки.

Азия

Первая часть кругосветки – это путешествия по Азии – жизнь в тайском городе Пае и поездки по Северным провинциям Таиланда. Затем мы познакомились с Южным Лаосом и его дикой природой

США

Затем самолет перенес нас через Тихий океан, и мы приземлились в Лос-Анджелесе, где взяли напрокат машину, на которой проехали более 21 тысячи километров, и она нас ни разу не подвела!

Южная Америка

И вот мы оказались в Южной Америке! Этот континент не оставит равнодушным никого. И мы очень рады, что путешествовали там так долго.

  • Сначала, конечно, мы отправились в Перу, в столице, в Священной Долине и у озера Титикака узнать о главных тайнах континента на руинах Мачу-Пикчу и пятидневном треке по Андам в Чокекирао.
  • Волшебная Боливия приютила нас в своих неземных объятьях не некоторое время, показав истинную дикость и естественность, которая до сих пор существует на нашей планете на просторах альтиплано и даже на величайшем соляном море Земли – на Саляр-де-Уюни.
  • Чили и жаркие пески Атакамы тоже научили терпению и своевременности.
  • Мы проехали все побережье Перу и заскочили в Северные горы, доказав, что в этой стране есть гораздо больше достопримечательностей, чем принято считать.
  • Состоялось наше краткое знакомство с Эквадором.
  • А после мы безнадежно влюбились в Колумбию и до сих пор скучаем по ней, вспоминая кроткие пальмы в Саленто и бархатные холмы этой страны.

Океания

Осуществилась давняя мечта — мы побывали на острове Пасхи!

А напоследок вы сможете прочитать рассказ о жарких днях в Картахене, холодной ночи в Нью-Йорке и о возвращении в Москву.

Теперь мы точно можем сказать, что убедились в единстве мира!

Надеюсь, рассказ вам пришелся по вкусу, и вы найдете на нашем сайте еще много интересного и полезного для себя.

 

Читайте также

10 необычных кругосветных путешествий — Оформление виз, визовый центр, шенгенская виза

Кругосветное путешествие Томаса Стивенса на велосипеде

7 января 1887 года Томас Стивенс из Сан-Франциско завершил первое кругосветное путешествие на велосипеде. За три года путешественнику удалось преодолеть 13500 миль и открыть новую страницу в истории кругосветных путешествий. Сегодня о самых необычных кругосветках.

В 1884 году «человек среднего роста, одетый в синюю разношенную фланелевую рубашку и синий комбинезон… загорелый, как орех… с торчащими усами», именно так описывали Томаса Стивенса журналисты того времени, купил велосипед пенни-фартинг, захватил минимальный запас вещей и Smith & Wesson 38-го калибра и отправился в путь.

Стивенс пересёк весь североамериканский континент, преодолев 3700 миль, и очутился в Бостоне. Там ему и пришла в голову мысль о кругосветном путешествии. В Ливерпуль он переплыл на пароходе, проехал через Англию, на пароме в переправился во французский Дьепп, пересёк Германию, Австрию, Венгрию, Словению, Сербию, Болгарию, Румынию и Турцию. Далее его путь пролегал через Армению, Ирак и Иран, где он провёл зиму как гость шаха. В проезде через Сибирь ему отказали. Путешественник переправился через Каспийское море в Баку, добрался до Батуми по железной дороге, а потом на пароходе поплыл в Константинополь и в Индию. Затем Гонконг и Китай. А конечной точкой маршрута стала Япония, где Стивенс, по его же признанию, наконец-то смог расслабиться.

Кругосветное путешествие на джипе-амфибии

В 1950 году австралиец Бен Карлин принял решение совершить кругосветное путешествие на своем модернизированном джипе-амфибии. Три четверти маршрута с ним прошла его жена. В Индии она сошла на берег, а сам Бен Карлин завершил своё путешествие в 1958 году, преодолев 17 тыс. км по воде и 62 тыс. км по суше.

Кругосветное путешествие на воздушном шаре

В 2002 году американец Стив Фоссетт,совладелец фирмы Scaled Composites, который к тому времени уже успел заслужить славу лётчика-авантюриста, облетел вокруг Земли на воздушном шаре. Сделать он это стремился не один год и добился цели с шестой попытки. Полёт Фоссетта стал первым в истории кругосветным одиночным перелётом без дозаправки и остановки.

Кругосветное путешествие на такси

Как-то британцы Джон Эллисон, Пол Арчер и Ли Пернелл на утро после пьянки подсчитали связанные с ней расходы и выяснили, что такси до дома обойдётся им гораздо дороже, чем сама выпивка. Вероятно, кто-то решил бы выпивать дома, но англичане поступили радикально – они приобрели в складчину лондонский кэб 1992 года выпуска и отправились в кругосветное путешествие. В результате за 15 месяцев они преодолели 70 тыс. км и вошли в историю как участники самой длинной поездки на такси. История умалчивает, правда, об их активности в пабах по дороге.

Кругосветное путешествие на древнеегипетской камышовой лодке

Норвежец Тур Хейердал совершил трансатлантический переход на легкой камышовой лодке, построенной макету древних египтян. На своей лодке «Ра» ему удалось достичь берега Барбадоса, доказав, что древние мореплаватели могли совершать трансатлантические переходы. Стоит отметить, что это была вторая попытка Хейердала. За год до этого он и его команда чуть не утонули, поскольку судно из-за конструктивных недостатков по прошествии нескольких дней после старта начало сгибаться и разломилось на части. В команде норвежца был и известный советский тележурналист и путешественник Юрий Сенкевич.

Кругосветное путешествие на розовой яхте

Сегодня титул самой юной мореплавательницы, которая сумела совершить одиночное кругосветное плавание, принадлежит австралийке Джессике Уотсон. Её было всего 16 лет, когда 15 мая 2010 года она завершила свою кругосветку, длившуюся 7 месяцев. Розовая яхта девушки пересекла Южный океан, пересекла экватор, обогнула мыс Горн, преодолела Атлантический океан, подошла к берегам Южной Америки, а потом через Индийский океан вернулась в Австралию.

Кругосветное путешествие миллионера на велосипеде

75-летний миллионер, бывший продюсер эстрадных звезд и футбольных команд Януш Ривер повторил опыт Томаса Стивенса. Он круто изменил свою жизнь, когда в 2000 году купил за $50 долларов горный велосипед и отправился в путь. С того времени Ривер, который, кстати, являясь русским по матери, прекрасно говорит на русском языке, побывал в 135 странах и проехал более 145 тыс.км. Он выучил десяток иностранных языков и успел 20 раз побывать в плену у боевиков. Не жизнь, а сплошное приключение.

Кругосветное путешествие трусцой

Британец Роберт Гарсайд носит титул «Бегущий Человек». Он первый, кто совершил кругосветное путешествие бегом. Его рекорд попал в Книгу рекордов Гиннеса. У Роберта было несколько неудачных попыток совершить забег-кругосветку. А 20 октября 1997 года он успешно стартовал из Нью-Дели (Индия) и закончил свой забег, протяжённость которого составила 56 тыс.км, на том же месте 13 июня 2003 года, почти через 5 лет. Представители Книги рекордов скрупулёзно и долго проверяли его рекорд, и свидетельство Роберт смог получить только через несколько лет. В пути он описывал всё происходящее с ним при помощи своего карманного компьютера, а все неравнодушные могли познакомиться с информацией на его персональном сайте.

Кругосветное путешествие на мотоцикле

В марте 2013 году два британца — эксперт путешествий Belfast Telegraph Джефф Хилл и бывший автогонщик Гери Волкер – выехали из Лондона, чтобы воссоздать кругосветное путешествие, которое 100 лет назад совершил на мотоцикле Henderson американец Карл Клэнси. В октябре 1912 года Клэнси выехал из Дублина с попутчиком, которого оставил в Париже, а сам продолжил путь юг Испании, через Северную Африку, Азию, а в заключении тура проехал через всю Америку. Путешествие Карла Клэнси длилось 10 месяцев и современники называли эту кругосветку «самым длинным, самым трудным и самым опасным путешествием на мотоцикле».

Одиночное кругосветное плавание нон-стоп

Федор Конюхов – человек, совершивший первое в истории России, одиночное кругосветное плавание нон-стоп. На яхте «Караана» длиной 36 фунтов он прошёл по маршруту Сидней – Мыс Горн – Экватор – Сидней. На это ему потребовалось 224 дня. Началась кругосветка Конюхова осенью 1990 года, а закончилась весной 1991 года.

Фёдор Филиппович Конюхов – российский путешественник, художник, писатель, священник РПЦ, заслуженный мастер спорта СССР по спортивному туризму. Он стал первым в мире человеком, побывавшим на пяти полюсах нашей планеты: Северном географическом (три раза), Южном географическом, Полюсе относительной недоступности в Северном Ледовитом океане, Эвересте (полюс высоты) и на Мысе Горн (полюс яхтсменов).

Источник

Первое кругосветное путешествие на. Первое кругосветное путешествие совершил

Поражают открытия русских путешественников. Приведём в хронологическом порядке краткие описания семи наиболее значимых кругосветных путешествий наших соотечественников.

Иван Федорович Крузенштерн и Юрий Федорович Лисянский были боевыми русскими моряками: оба в 1788–1790 гг. участвовали в четырех сражениях против шведов. Плавание Крузенштерна и Лисянского — это начало новой эры в истории русского мореплавания.

Экспедиция стартовала из Кронштадта 26 июля (7 августа) 1803 года под руководством Ивана Федоровича Крузенштерна, которому было 32 года. В составе экспедиции были:

  • Трёхмачтовый шлюп «Надежда». Общая численность команды 65 человек. Командир — Иван Федорович Крузенштерн.
  • Трёхмачтовый шлюп «Нева». Общая численность команды корабля – 54 человека. Командир — Лисянский Юрий Федорович.

Матросы все до одного были русские – таково было условие Крузенштерна

В июле 1806 года с разницей в две недели «Нева» и «Надежда» вернулись на Кронштадтский рейд, совершив всё путешествие в 3 года 12 дней . Оба этих парусника, как и их капитаны, стали знамениты на весь мир. Первая русская кругосветная экспедиция имела огромное научное значение мирового масштаба.
По итогам экспедиции было выпущено множество книг, именами знаменитых капитанов названы около двух десятков географических пунктов.


Слева — Иван Фёдорович Крузенштерн. Справа -Юрий Фёдорович Лисянский

Описание экспедиции было напечатано под заглавием «Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 годах на кораблях «Надежда» и «Нева», под начальством капитан-лейтенанта Крузенштерна», в 3 томах, с атласом из 104 карт и гравированных картин, и было переведено на английский, французский, немецкий, голландский, шведский, итальянский и датский языки.

И теперь, отвечая на вопрос: «Кто из русских первым совершил кругосветное путешествие?» , Вы без труда ответите.


Работа Айвазовского «Ледяные горы в Антарктиде», написана на основе воспоминаний адмирала Лазарева

В 1819 г. после длительной и очень тщательной подготовки из Кронштадта отправилась в дальнее плавание южная полярная экспедиция в составе двух военных шлюпов — «Восток» и «Мирный». Первым командовал Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен, вторым — Михаил Петрович Лазарев. Экипаж судов состоял из опытных, бывалых моряков. Предстоял долгий путь в неведомые страны. Перед экспедицией поставили задачу как полно дальше проникнуть на юг, чтобы окончательно разрешить вопрос о существовании Южного материка.
Участники экспедиции пробыли в плавании 751 день, прошли более 92 тысяч километров. Были открыты 29 островов и один коралловый риф. Собранные ею научные материалы дали возможность составить первое представление об Антарктиде.
Русские моряки не только открыли огромный материк, расположенный вокруг Южного полюса, но и провели важнейшие исследования в области океанографии. Эта отрасль пауки в то время только зарождалась. Ф. Ф. Беллинсгаузен впервые правильно объяснил причины, вызывающие морские течения (например, Канарское), происхождение водорослей Саргассова моря, а также коралловых островов в тропических областях.
Открытия экспедиции оказались крупным достижением русской и мировой географической науки того времени.
И так 16 (28) января 1820 года считается — днём открытия Антарктиды . Беллинсгаузен и Лазарев, несмотря на плотные льды и туманы, прошли вокруг Антарктиды на широтах от 60° до 70° и неопровержимо доказали существование земли в районе южного полюса.
Поразительно, доказательство существования Антарктиды сразу было признано как выдающееся географическое открытие. Однако потом ученые еще более ста лет спорили, что же было открыто. Был ли это материк, или всего лишь группа островов, покрытая общей шапкой льда? Сам Беллинсгаузен ни разу не говорил об открытии материка. Окончательно подтвердить материковый характер Антарктиды удалось только в середине XX века в результате длительных исследований с использованием сложных технических средств.

1913 года 10 августа произошёл в Харбине финиш кругосветки на велосипеде, которую проехал русский спортсмен 25-ти лет Онисим Петрович Панкратов.

Это путешествие продолжалось 2 года 18 дней. Панкратовым был выбран довольно сложный маршрут. Страны почти всей Европы входили в него. Покинув Харбин в июле месяце 1911 года, мужественный велосипедист в конце осени прибыл в Петербург. Затем его путь пролегал по Кенигсбергу, Швейцарии, Италии, Сербии, Турции, Греции и опять по Турции, Италии, Франции, Южной Испании, Португалии, Северной Испании и снова по Франции.
Власти Швейцарии посчитали Панкратова сумасшедшим. Никто бы не решился проделать путь на велосипеде по засыпанным снегом скалистым перевалам, которые доступны только опытным альпинистам. Преодоление гор велосипедисту стоило не малых усилий. Он и Италию пересёк, проехал и Австрию, и Сербию, и Грецию и Турцию. Спать ему приходилось просто под звёздным небом, из еды у него нередко была только вода и хлеб, но он всё равно не прекращал путешествие.

Переплыв судном Па-де-Кале, спортсмен на велосипеде пересёк Англию. Потом, так же на судне попав в Америку, опять сел на велосипед и проехал весь американский материк придерживаясь маршрута Нью-Йорк ─ Чикаго ─ Сан-Франциско. А оттуда судном в Японию. Затем пересёк на велосипеде Японию и Китай, после чего Панкратов добрался до первоначального пункта грандиозного своего маршрута ─ Харбина.

На велосипеде было пройдено расстояние больше 50 тысяч километров.Проделать такое путешествие вокруг земли Онисиму предложил его отец

Кругосветное путешествие Панкратова современниками было названо великим. Велосипед «Грицнер» помог ему совершить кругосветку, за время путешествия Онисиму пришлось поменять 11 цепей, 2 руля, 53 покрышки, 750 спиц и др.


В 9 час. 7 мин. по московскому времени с космодрома Байконур в Казахстане поднялся космический корабль-спутник «Восток». Совершив полет вокруг земного шара, он через 108 минут благополучно вернулся на Землю. На борту корабля находился летчик-космонавт майор .
Вес космического корабля-спутника 4725 килограммов (без учета последней ступени ракеты-носителя), общая мощность двигателей ракеты 20 миллионов лошадиных сил.

Первый полёт проходил в автоматическом режиме, при котором космонавт был как бы пассажиром корабля. Тем не менее, в любой момент он мог переключить корабль на ручное управление. На протяжении всего полета с космонавтом поддерживалась двухсторонняя радиосвязь.


На орбите Гагарин провёл простейшие эксперименты: пил, ел, делал записи карандашом. «Положив» карандаш рядом с собой, он случайно обнаружил, что тот моментально начал уплывать. Из этого Гагарин сделал вывод, что карандаши и прочие предметы в космосе лучше привязывать. Все свои ощущения и наблюдения он записывал на бортовой магнитофон.
После успешного проведения намеченных исследований и выполнения программы полета в 10 час. 55 мин. по московскому времени корабль-спутник «Восток» совершил благополучную посадку в заданном районе Советского Союза — близ деревня Смеловка Терновского района Саратовской области.

Первыми людьми, которые встретили космонавта после полёта, оказались жена местного лесника Анна (Анихайят) Тахтарова и её шестилетняя внучка Рита. Вскоре к месту событий прибыли военные из дивизиона и местные колхозники. Одна группа военных взяла под охрану спускаемый аппарат, а другая повезла Гагарина в расположение части. Оттуда Гагарин по телефону отрапортовал командиру дивизии ПВО:

Прошу передать главкому ВВС: задачу выполнил, приземлился в заданном районе, чувствую себя хорошо, ушибов и поломок нет. Гагарин

Обгоревший спускаемый модуль «Востока-1» сразу же после приземления Гагарина прикрыли тканью и увезли в подмосковные Подлипки на режимную территорию королевского ОКБ-1. Позже он стал главным экспонатом в музее выросшей из ОКБ-1 ракетно-космической корпорации «Энергия». Музей долгое время был закрытым (попасть в него было можно, но достаточно сложно — только в составе группы, по предварительному письму), в мае 2016 гагаринский корабль стал общедоступен, в составе выставки.

12 февраля 1966 года — стартовал успешный кругосветный поход двух атомных подводных лодок Северного флота. При этом весь путь, протяженность которого превысила длину экватора, наши лодки прошли в подводном положении, не всплывая даже в малоизученных районах Южного полушария. Героизм и мужество советских подводников имели выдающееся общегосударственное значение и стали продолжением боевых традиций подводников Великой Отечественной войны.

Было пройдено 25 тысяч миль и проявлена при этом высшая степень скрытности, длительность плавания заняла 1,5 месяца

Для участия в походе были выделены две подводные лодки серийного производства без каких-либо доработок. Ракетная лодка К-116 проекта 675 и вторая лодка К-133 проекта 627А, имеющая торпедное вооружение.

Помимо огромного политического значения, это была впечатляющая демонстрация научно-технических достижений и военной мощи государства. Поход показал, что весь Мировой океан стал глобальной стартовой площадкой для наших атомных подводных лодок, вооруженных как крылатыми, так и баллистическими ракетами. Одновременно он открывал новые возможности для маневра силами между Северным и Тихоокеанским флотами. В более широком плане можно сказать, что в разгар «холодной войны» историческая роль нашего флота заключалась в том, чтобы изменить стратегическую обстановку в Мировом океане, и первыми это сделали советские подводники.


7 июля 1992 года Евгений Александрович Гвоздёв на яхте «Лена» (класс «микро», длина всего 5,5 метров) из Махачкалы отправился в своё первое одиночное кругосветное плавание. 19 июля 1996 года путешествие было благополучно окончено (составило 4 года и две недели). Этим был установлен мировой рекорд — первое и единственное в истории одиночных кругосветок плавание, совершённое на обычном прогулочном швертботе. Евгений Гвоздев отправился в долгожданное кругосветное путешествие когда ему было 58 лет.

Удивительно то, что на судне не было вспомогательного двигателя, рации, автопилота и плиты. Зато был заветный «паспорт моряка», который новые российские власти выдали яхтсмену после года борьбы. Этот документ не только помог Евгению Гвоздеву пересечь границу в нужную ему сторону: в дальнейшем Гвоздев путешествовал без денег и без виз.
В своём путешествии наш герой пережил сильнейший психологический шок после столкновения с вероломными сомалийскими «партизанами», которые на мысе Рас-Хафун ограбили его подчистую и едва-едва не расстреляли.

Все его первое кругосветное путешествие можно охарактеризовать одним словом: «вопреки». Слишком уж мизерным был сам шанс выжить. Сам же Евгений Гвоздев видит мир по иному: это мир, похожий на единое братство добрых людей, мир полного бескорыстия, мир без препон для глобального обращения…

Фёдор Конюхов первым в мире облетел Землю на воздушном шаре (с первой попытки). Всего было сделано 29 попыток, и только три из них оказались успешными. Во время путешествия Федор Конюхов установил несколько мировых рекордов, главный из которых – длительность перелета. Путешественнику удалось облететь вокруг Земли примерно за 11 дней, 5 часов и 31 минуту.
Шар представлял собой двухуровневую конструкцию, сочетающую использование гелия и солнечной энергии. Его высота – 60 метров. Внизу была прикреплена гондола, оснащённая лучшими техническими приборами, откуда Конюхов и пилотировал судно.

Подумал, что столько грехов совершил, что сгорю не в аду, а здесь

Путешествие проходило при экстремальных условиях: температура опускалась до –40 градусов, аэростат попадал в зону сильной турбулентности с нулевой видимостью, а также проходил циклон с градом и сильным ветром. Из-за сложных погодных условий несколько раз выходила из строя техника и Федору приходилось вручную устранять неполадки.

За 11 суток полёта Фёдор почти не спал. По его словам, даже минутная расслабленность могла привести к необратимым последствиям. В минуты, когда бороться со сном было уже невозможно, он брал разводной ключ и садился над железной тарелкой. Как только глаза закрывались, рука отпускала ключ, тот падал на тарелку, производя шум, отчего воздухоплаватель мгновенно просыпался. Под конец пути эту процедуру он проделывал регулярно. Он чуть не взорвался на огромной высоте, когда по ошибке начал мешать различные виды газа. Хорошо, что успел отрезать воспламенённый баллон.
По ходу всего маршрута авиадиспетчеры различных аэропортов всего мира как могли помогали Конюхову, очищая для него воздушное пространство. Так он пролетел Тихий океан за 92 часа, переправился через Чили и Аргентину, обогнул грозовой фронт над Атлантикой, прошёл мыс Доброй надежды и благополучно вернулся в Австралию, откуда и начал своё путешествие.

Фёдор Конюхов:

Я облетел Землю за 11 дней, она очень маленькая, её надо беречь. У нас об этом нет и мысли, мы, люди, только воюем. Мир настолько красив – исследуй его, познавай

Португальский мореплаватель Фернан Магеллан вошел в историю как первый человек, которому удалось совершить кругосветное путешествие. Он стал первым европейцем, которому удалось переплыть из Атлантического океана в Тихий, и таким образом доказать наличие единого и неделимого Мирового океана.

Краткая биография

Будущий мореплаватель появился на свет в 1480 году в небольшом португальском городке Понти-да-Барка. Будучи потомком знатного, но обедневшего дворянского семейства, в отроческие годы Фернан служил пажом при королевском дворе.

В 1505 году Фернан поступил на службу на флот, и в течение последующих пяти лет верой и правдой служил своему королю в Восточной Африке. Его планы вернуться на родину не смогли сразу осуществиться из-за начавшихся военных сражений в Индии, в которых Магеллан принял участие. За проявленную отвагу он получил звание офицера, и после полученных тяжелых ранений был отозван в Португалию.

Рис. 1. Фернан Магеллан.

Из-за сильной хромоты, вызванной ранением в Индии, Магеллан был вынужден подать в отставку. Он мечтал снарядить экспедицию к родине пряностей — Молуккским островам, однако португальский король отказал ему. Оскорбленный незаслуженной несправедливостью и отсутствием признания, Магеллан переехал в Испанию.

Подготовка к экспедиции

В Севилье Магеллану удалось добиться расположения молодого короля Карла I и убедить его снарядить корабли к Молуккским островам, сулящим большую прибыль. Король назначил опытного мореплавателя главнокомандующим флотилией, главная цель которой был поиск морского пути к заветным островам с запада.

Экспедиция, которая стала делом всей жизни Магеллана, включала в себя 265 человек и 5 судов. Стоит отметить, что все корабли отличались слабой маневренностью, скромными размерами и плохой оснащенностью. У Магеллана не было географических карт и надежных навигационных приборов, за исключением компаса и песочных часов.

ТОП-4 статьи которые читают вместе с этой

Первое кругосветное путешествие Фернана Магеллана

В плавание экспедиция отправилась 20 сентября 1519 года, взяв курс на Канарские острова. Далее маршрут пролегал через Бразилию на юг вдоль побережья Южной Америки. Перед мореплавателем стояла непростая задача — отыскать проход в Южное море. При этом флотилия передвигалась лишь днем, чтобы ночью в темноте ненароком не пропустить этот проход.

Во время вынужденной зимовки, которая затянулась на 4 месяца, на трех кораблях поднялся мятеж. Магеллану удалось подавить восстание, отдав приказ убить капитанов-бунтарей. В этот же период флотилия потеряла один корабль, который во время разведки разбился о подводные скалы.

Лишь в октябре 1520 года Магеллану удалось достичь своей цели и отыскать едва заметный вход в пролив, который в дальнейшем был назван Магеллановым. Пройдя опасный узкий пролив, мореплаватели оказались в водах неизвестного моря. Это был Тихий океан, который был так назван Магелланом благодаря удивительно спокойной погоде, царившей во время всего путешествия.

Рис. 2. Тихий океан.

Спустя сто дней плавания по Тихому океану флотилия достигла острова Гуам, а вскоре Магелланом был обнаружен Филиппинский архипелаг.

Запугав местное население, мореплаватель заставил подчиниться их испанскому королю и принять христианство. В 1521 году Фернан Магеллан трагически погиб в одной из стычек с туземцами. В Испанию смог вернуться лишь один корабль, на борту которого осталось в живых только 17 матросов. Его капитан получил все почести и славу, в то время как главнокомандующий флотилией был незаслуженно забыт.

Однако значение путешествия Магеллана трудно было переоценить. Он не только отыскал западную дорогу к Молуккским островам, но и совершил важнейшее открытие, изменившее мировоззрение миллионов людей и доказав, что Земля — круглая.

Фернан Магеллан (1470-1521) — португальский мореплаватель. Первым совершил кругосветное плавание и пересек океан, названный им Тихим. Доказал наличие единого Мирового океана и предоставил практическое свидетельство того, что Земля имеет форму шара.

Родился в Португалии в дворянской семье. В детстве служил пажом в свите португальской королевы, получил хорошее образование, изучал космографию, навигацию и астрономию. В 20 лет отправился в свое первое плавание, участвовал в морских сражениях с арабами, индийцами и маврами, получил чин морского капитана за храбрость, проявленную в боях. Принес государству огромную пользу, подавив одно из восстаний туземцев на полуострове Малакка. После этого остался служить в Африке. Из-за ложного обвинения ему отказали в дальнейшем повышении по службе. Потеряв доверие короля, Магеллан подал в отставку.

В 1517 г. он переехал в Испанию и принял испанское подданство. Вместе со своим другом, астрономом Рюи Фальера, он убедил короля Карла V в том, что к югу от Южной Америки существует проход из Атлантического океана в Тихий. Открытие этого прохода принесло бы большую выгоду для государства: еще папа Александр VI, разделив Землю меридианом, повелел все земли (и известные, и еще не открытые) к западу от Канарских островов считать собственностью Испании. Это обстоятельство и стало важным поводом для продвижения на запад.

Была организована экспедиция из пяти судов («Тринидад», «Сан-Антонио», «Сантьяго», «Консепсион» и «Виктория») под руководством Магеллана, которая вышла в море по направлению к Рио-де-Жанейро. Продвигаясь к югу материка, он открыл все атлантическое побережье Южной Америки. Двигались только днем, чтобы не пропустить пролив. В марте экспедиции пришлось встать на зимовку в удобной бухте. В ту же ночь на кораблях начался бунт во главе с командирами кораблей: трудности и лишения, выпавшие на их долю, очень озлобили людей. Бунт был жестоко подавлен самим Магелланом, и в начале октября флот направился к югу. В октябре того же года, к югу от Ла-Платы, обогнули материк и вошли в залив, названный в честь Святого Юлиана. Примерно месяц он обследовал его, но прохода в Южное море не обнаружил. На берегу пролива экспедиция однажды увидела огни костров и Магеллан назвал место Огненной Землей. Вскоре экспедиция подошла к восточному устью пролива, которое носит теперь его имя.

Но в пролив вошли только три судна: один корабль погиб, команда судна «Сан-Антонио» дезертировала, вернувшись в Испанию. Командир корабля оклеветал Магеллана, рассказав королю о якобы его измене. Через полтора месяца экспедиция вышла в Тихий океан.

При пересечении Атлантики мореплаватель использовал впервые свою систему сигнализации, и корабли его флотилии ни разу не потеряли друг друга из виду.

Первый переход через Тихий океан начался 28 ноября. На оставшихся трех кораблях Магеллан вышел в неизвестный океан, обогнул Америку с юга по открытому им проливу. Так как погода в это время была очень хорошей, он назвал океан Тихим. Почти 4 месяца продолжалось плавание, за время которого людям приходилось питаться сухарной пылью, смешанной с червями, пить гнилую воду, есть воловьи кожи, древесные опилки и корабельных крыс. Вскоре начались голод и цинга, многие умирали. Пересекая океан, он прошел не менее 17 тыс. км, но открыл лишь два островка — один в архипелаге Туамоту, другой — в группе Лайн. 6 марта 1521 г. Магеллан открыл остров Гуам.

Десять дней спустя экспедиция Магеллана достигла Филиппинских островов (1521). Отряд был хорошо встречен населением, а один из местных вождей — Зебу — даже принял христианство и испанское подданство. После этого Магеллан вмешался в распри местных племен и погиб в одной из стычек с туземцами. Зебу же, изменив испанцам, умертвил часть из них. Оставшиеся в живых члены экипажа сбежали на свои корабли и вышли в море.

На трех судах осталось всего 115 человек — людей не хватало, и судно «Консепсион» пришлось сжечь. Несколько месяцев корабли блуждали в поисках островов пряностей. У острова Тидоре испанцы дешево купили много гвоздики, мускатного ореха и т. д. и разделились: «Виктория» с капитаном Хуаном Элькано двинулась на запад вокруг Африки, а «Тринидад», нуждавшийся в ремонте, остался. Капитан Элькано, боясь встречи с португальцами, держался значительно южнее обычных путей. Он первым прошел по центральной части Индийского океана и, открыв лишь остров Амстердам, доказал, что «южный» материк не достиг этой широты. 6 сентября 1522 г. «Виктория» завершила кругосветное путешествие и возвратилась домой, чуть позже вернулся «Тринидад». Но на нем привезли столько пряностей, что их продажа компенсировала потерю остальных кораблей.

Путешествие Магеллана считается одним из величайших событий XVI в.: отправившиеся на запад экспедиции, вернулись обратно с востока и доказали таким образом, что Земля имеет форму шара; впервые европейцы пересекли самый большой из океанов — Тихий, открыв проход из Атлантики. Кроме того, экспедиция выяснила, что значительно большую часть поверхности земли занимает не суша, как думали Колумб и его современники, а океаны. Именем Магеллана названы два звездных скопления (Большие и Малые Магеллановы облака) и пролив. Все путешествия Магеллана описал историограф и участник экспедиции Антонио Пифачетта.

Тестовые задания.

1. Фернан Магеллан был

а) испанцем на службе у короля Португалии

б) португальцем на службе у короля Испании

в) итальянцем на службе у короля Испании

г) французом на службе у короля Португалии

2. Пролив, соединяющий Атлантический океан с Тихим, Фернан Магеллан назвал

а) проливом Дрейка

б) Магеллановым проливом

в) проливом Всех Святых

г) Беринговым проливом

3. Экспедиция Фернана Магеллана обогнула земной шар, двигаясь всё время

а) с запада на восток

б) с востока на запад

в) справа налево

г) слева направо

4. Первое кругосветное плавание продолжалось

а) 3 года

5. Капитана, который первым провёл свой корабль вокруг света, звали

а) Фернан

г) Альварес

6. Перечислите географические объекты в порядке их достижения экспедицией Фернана Магеллана. Поставьте соответствующие им буквы в таблицу.

а) Индийский океан

б) Филиппинские острова

в) экватор

г) Тихий океан

Тематический практикум.

Перед вами пять отрывков из записей спутника Магеллана Антонио Пигафетты, которые он сделал в виде письма своему покрови-телю синьору Филиппу де Вилье Лиль Адану. Расставьте их в нуж-ном порядке и ответьте на вопросы.

а) В среду 28 ноября 1520 года мы выбрались из этого пролива и по-грузились в просторы Тихого моря. В продолжение трёх месяцев и двадцати дней мы были совершенно лишены свежей пищи. Мы пи-тались сухарями, но то уже не были сухари, а сухарная пыль, сме-шанная с червями. Мы часто питались древесными опилками.

б) Мы добрались до Мактана за три часа до рассвета. Как только на-ступило утро, сорок девять человек наших бросились в воду, ко-торая доходила им до бёдер. Пришлось проплыть расстояние свы-ше двух выстрелов из самострела, прежде чем добраться до бере-га. Из-за подводных скал лодки не могли подойти к берегу ближе. Когда мы добрались до берега, туземцы числом свыше 1500 чело-век выстроились в три отряда. Увидев нас, они кинулись на нас с невероятными криками, два отряда обрушились на наши фланги, а один — с фронта.

в) Капитан упал лицом вниз, и тут же его закидали железными и бам-буковыми копьями и начали наносить удары тесаками до тех пор, пока не погубили истинного вождя. Он всё время оборачивался на-зад, чтобы посмотреть, успели ли мы все погрузиться на лодки. По-лагая, что он умер, мы, раненные, отступили, как только было воз-можно, к лодкам, которые сразу же двинулись в путь.

г) Ваше сиятельство, слава о столь благородном капитане не изгла-дится из памяти в наши дни. В числе других добродетелей он отли-чался такой стойкостью в величайших превратностях, какой ни-кто никогда не обладал. Он переносил голод лучше, чем все другие, безошибочнее, чем кто бы то ни было в мире, умел он разбираться
в навигационных картах. И то, что это так и есть на самом деле, оче-видно для всех, ибо никто другой не владел таким даром и такой вдумчивостью при исследовании того, как должно совершать кру-госветное плавание, каковое он почти и совершил.

д) Услыхав, что в городе Севилье снаряжён отряд в составе пяти ко-раблей для добычи пряностей на Молуккских островах под началь-ством капитан-генерала Фернана ди Магальянша (Магеллана), я от-правился туда из города Барселоны, везя с собой много благожела-тельных писем. Целых три месяца я провёл в Севилье в ожидании, пока упомянутый флот готовился к плаванию, и, когда наконец наступил срок отправления, путешествие началось при чрезвычайно счастливых предзнаменованиях.

1. Сколько раз экспедиция Магеллана пересекла экватор?

Плавание было кругосветным, экватор пересекал 4 раза.

2. Что в приведённых отрывках даёт основание считать оценку, ко-торую дал Пигафетта Фернану Магеллану, справедливой?

Был известным военным и моряком. Португалец, сумел завоевать расположение испанского короля. Который разрешил собрать кругосветную экспедицию. Деньги на экспедицию дали испанские купцы, поверив Магеллану, что путешествие будет прибыльным. Подавил бунт испанских капитанов. Имел авторитет среди всех моряков экспедиции. Сумел рассчитать путь через океан. Нашел пролив соединяющий Атлантический и Тихий океаны. Отважно сражался и погиб в битве с туземцами. Экспедиция принесла огромную прибыль, во много раз превышающую затраты.

Магелланов пролив- пролив, разделяющий архипелаг Огненная Земля и континентальную Южную Америку.

4. Сколько дней продолжалось плавание через Тихий океан?

Почти 4 месяца, около 111 дней. 28 ноября вышел с 3 кораблями в неизвестный океан (назвал его Тихим из-за погоды), а 15 марта экспедиция подошла к большому Филиппинскому архипелагу.

Картографический практикум.

Проследите по карте путь экспедиции Фернана Магеллана и назо-вите географические объекты, через которые он проходил.

2 — Атлантический океан.

4 — Пролив всех Святых.

5 — Тихий океан.

6 — Филиппинские острова.

9 — Индийский океан.

Итак, попавший в 1514 году в немилость к португальскому королю Мануэлу I Фернан Магеллан оставляет госслужбу, через какое-то время покидает родину с намерением найти себе применение в Испании. В 1517 году он прибывает в Севилью. Севилья , расположенная на реке Гвадалкивир, была главным городом Андалузии и самым значительным портом Испании по организации океанских плаваний. В этом городе концентрировались главные технические, финансовые и людские ресурсы. Здесь было много богатых и влиятельных людей.

«, BGCOLOR, «#ffffff», FONTCOLOR, «#333333», BORDERCOLOR, «Silver», WIDTH, «100%», FADEIN, 100, FADEOUT, 100)»> Чтобы проявить себя тут, нужно было предложить этим самым людям что-то стоящее, что-то такое, от чего они были бы не в силах отказаться. Это «что-то» было осуществить давнюю мечту испанской короны — найти проход к Молуккским островам (Островам Пряностей) с запада, в обход уже открытых земель в Америке. Для осуществления такого мероприятия нужно было не только желание, не только корабли и средства. Требовался опытный, решительный и надежный человек, который смог бы возглавить экспедицию.

Магеллан идеально подходил для организации подобного мероприятия. Дело в том, что он уже бывал лично на этих островах. Он зарекомендовал себя опытным моряком, отважным воином и хорошим организатором. И сам Магеллан давно вынашивал планы подобного путешествия. Лучшей кандидатуры для руководителя экспедиции было не найти.

«, BGCOLOR, «#ffffff», FONTCOLOR, «#333333», BORDERCOLOR, «Silver», WIDTH, «100%», FADEIN, 100, FADEOUT, 100)»> Молуккские острова и весь путь к ним и от них в Европу на тот момент находились под контролем португальцев. Но законность владения Островами П ряностей могла бы быть легко оспоренной испанцами согласно пресловутому Тордесильясскому договору . Ведь линия разграничения сфер влияния проходила по 49 градусу западной долготы (в современных координатах). Восточнее этой линии – владения Португалии. Но западнее – Испании. И если приплыть к Островам Пряностей двигаясь на запад, то можно было апеллировать к верховному арбитру – римскому святому престолу — и потребовать острова себе.

Итак, интересы Магеллана и интересы испанской короны совпадали. Нужно было действовать. Магеллан и (его товарищ и компаньон Руи Фалейро) первым делом получают испанское подданство. С помощью Хуана де Аранда, одного из влиятельных людей Севильи и Диогу Барбоза, также бывшего португальца (и ставшего потом свекром Ф.Магеллану) им это удается. Отныне он не Фернан Магеллан, а «Fernando de Magallanes» — Фернандо-де-Магальянес, или Фернандо Магеллан, как мы привыкли называть его на русский манер.

Один в поле не воин

Следующим важным шагом было заинтересовать владельцев капиталов – банкиров, торговцев, плюс влиятельных чиновников и, разумеется, короля Карлоса I в организации такой экспедиции.

С помощью друзей Магеллан попадает к королю и излагает ему свой план.

Известно, что еще со времен Колумба все заморские экспедиции были «совместным предприятием» короны и «частных инвесторов». Составлялся договор, где оговаривалась ответственность, вклады и доля каждого участника в будущей добыче. Корона, как правило, выполняла роль «крыши» Она имела «контрольный пакет» и ставила своего «смотрящего». Руководитель экспедиции был обязан во всем отчитываться о своих действиях перед королем и «пайщиками-акционерами».

Одним из убедительных аргументов Магеллана стала попавшая к нему в руки карта, основанная на результатах предыдущих плаваний испанцев и португальцев. Их экспедиции уже доходили до устья реки Ла-Плата, который они принимали за пролив в «Южное море», но пройти по нему не пробовали. Заручившись поддержкой финансистов, Магеллан сумел заинтересовать своим предложением испанского короля и получил его одобрение. Король подписал договор и дал отмашку на подготовку плавания.

Препятствия

Несмотря на высочайшее одобрение, Мегеллан с самого начала столкнулся с многочисленными препятствиями на этапе подготовки и организации экспедиции. Эти препятствия чинили как потенциальные конкуренты на лидерство в экспедиции, так и португальский посол Алвару да Кошта . Этот рыцарь плаща и кинжала работал по всем направлениям, чтобы сорвать планы Магеллана и Испании. Сначала он убеждал самого Магеллана в том, что его проект – утопия. Потом пытался его запугать. Потом задобрить, предлагая вернуться в Португалию, чей король был готов сменить гнев на милость. Угрозы не подействовали. Пряники тоже. Тогда посол подослал к Магеллану наемных убийц. Покушение сорвалось.

Но посол продолжал вредить: срывал поставки снаряжения, натравливал испанских командиров на «португальца» Магеллана, короче, вел себя как тот «генерал» из «Сказки про Федота-стрельца». Но Магеллан сумел переиграть всех врагов, показав свою волю и решительность уже на начальном этапе, чем вызвал расположение команды и самого короля.

22 марта 1518 Карлос I утверждает план Магеллана. В соответствии с договоренностями, Фернандо Магеллану и Руи Фалейру, как Генеральные капитаны (что соответствовало званию адмирала) получат двадцатую часть (5%) прибыли. Кроме того, они и их наследники получат право на управление открытыми землями плюс всевозможные титулы.

Довольно скоро имя Руи Фалейру исчезнет из всех договоров. По какой причине компаньон Магеллана впал в немилость, историки только лишь предполагают . Известно лишь, что он принял свою «отставку» очень близки к сердцу «и подвинулся рассудком».

Конфликты с испанскими капитанами судов начались сразу по их назначению и продолжались все время подготовки. Дошло до того, что король даже «топнул ногой и погрозил пальцем» недоброжелателям Магеллана, усмирив их ретивость. Правда и Магеллану было предписано ограничить число португальцев среди членов экипажа. И, тем не менее, число опытных в морском деле «гастарбайтеров» из соседней страны получилось достаточно большим. Очевидно, что Магеллан стремился собрать как можно больше преданных лично ему людей.

На собранные для организации экспедиции средства Фернандо Магеллан & Co подготовили пять кораблей. Это были полноценные нао (или карраки ) которых по традиции некоторые называют каравеллами. Хотя грань между каравеллами и карраками достаточно условная — многие карраки несли на корме косые латинские паруса для удобства маневрирования и наоборот, многие каравеллы имели на фок-мачте прямые паруса.

Корабли и снаряжение

экспедиции Магеллана

Итак, парусники «Тринидад», «Консепсьон», «Сан-Антонио», «Виктория» и «Сантьяго» взяли на борт более 250 членов экипажа плюс запас провизии и всего необходимого в расчете на 2 года автономного плавания.

Провизия была обыкновенна для тогдашних морских плаваний: мука, различные крупы, фасоль, сухари, вино, растительное масло, копчености и солености, мед, сухофрукты.

Вооружение флотилии состояло из 70 пушек разной мощности, были аркебузы, арбалеты, холодное оружие и доспехи.

Товары для предполагаемой обменной торговли: металлические изделия, разную материю, украшения, бусы, зеркала, всякие побрякушки.

Магеллан сам лично следил за погрузкой и упаковкой снаряжения, продуктов и товаров для предполагаемой торговли.

Полная смета экспедиция превосходила сумму в 8 миллионов мараведи (*) . (Для сравнения: первая экспедиция Колумба обошлась в сумму примерно 4 миллиона мараведи.)

Капитаны кораблей на старте плавания:

«Тринидад» — Фернандо Магеллан

«Сан-Антонио» -Хуан Картахена (испанец)

«Консепсьон» — Гаспар Кассада (испанец)

«Виктория» — Луис Мендоса (испанец)

«Сантьяго» — Жуан Серран (португалец)

Указание национальности капитанов, к сожалению, имеет значение, ибо все три испанских капитана стояли в оппозиции к Магеллану — им не нравилось, что ими командует иноземец, хотя Магеллан на тот момент уже имел испанское подданство. Это противостояние еще не раз приведет к серьезным конфликтам и неприятностям во время плавания. Воистину «когда в товарищах согласия нет, на лад их дело не пойдет».

Но, несмотря на все препятствия, к середине сентября 1519 года корабли экспедиции были полностью укомплектованы и готовы к старту. И .

(*) Чему равнялся 1 мараведи

Название денежной единицы мараведи осталось на Пиренейском полуострове со времен господства мавров. В смысле покупательной способности мараведи или его эквивалента к золоту я не нашел. Известно, что пенсия, выделенная Магеллану после его возвращения из Индии равнялась 1000 реалов в месяц и считалась оскорбительно маленькой. Нашел только в одном месте, что 1 реал = 34 мараведи.

Она побывала во всех странах на Земле. Вот что она узнала.

Все началось на Бали. Во время двухнедельного отпуска в 2017 году Джессика Набонго чувствовала себя брошенной на произвол судьбы после того, как сменила карьеру с офисного жокея на предпринимателя. Затем она прочитала статью о путешественнице по имени Кэсси Де Пеколь, которая только что установила мировой рекорд Гиннесса, посетив все страны на планете за самое короткое время. Набонго поняла, что существует сообщество людей, подобных ей, — людей, жаждущих ступить на землю каждой нации.Она хотела стать первой чернокожей женщиной, сделавшей это.

Набонго была на правильном пути, поскольку уже побывала в 59 странах. Она начала путешествовать в четыре года, сопровождая своих угандийских родителей в семейных поездках из их дома в Детройте, штат Мичиган. Едва ли ее родители знали, что они запустили в движение, когда привили своей маленькой дочери тягу к путешествиям.

6 октября 2019 года, в день рождения ее покойного отца, Набонго завершила свою миссию, приземлившись на Сейшельских островах, посетив 195 стран (193 государства-члена Организации Объединенных Наций плюс два государства, не входящих в нее, Святой Престол и палестинские территории).Но дело не только в количестве стран. Попутно она стала писателем, фотографом и страстным защитником инклюзивного и этического туризма. Она делится своими приключениями в блоге «Поймай меня, если сможешь» и в Instagram.

Сейчас Набонго работает над книгой с National Geographic о своем путешествии по миру, в которой рассказывается о 100 ее любимых странах, которая будет опубликована в 2022 году. Исследователи Nat Geo собираются вместе, чтобы отпраздновать любовь к планете, одетые в одежду из переработанного одноразового пластика.Смотрите событие в 20:30. ET на веб-сайте National Geographic или на канале YouTube.

Здесь она рассказывает нам о неожиданных встречах, изгнании страха и советах, как лучше путешествовать.

Что вдохновляет вас на приключения?

Любопытство — вот что меня всегда вдохновляло. У меня есть сильное желание увидеть различия и сходства в том, как люди живут во всем мире, даже дома в Соединенных Штатах. Я очень доверяю незнакомцам и считаю, что в одиночку можно путешествовать куда угодно.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Слева : Набонго (в центре) едет на мотоцикле со своим отцом и одной из сестер во время семейной поездки в 1991 году в Уганду, на родину ее родителей.

Правильно : В 2017 году, во время своей кругосветной миссии, Набонго возвращается в Уганду, посещая ремесленный рынок возле Национального театра Кампалы.

Фотографии предоставлены Джессикой Набонго

Кто был самым интересным человеком, с которым вы встречались?

Мой гид в Алжире — Заки.Это было ближе к концу моего пути, и в то время там проходило много антиправительственных протестов. Мы должны были ехать в тур, но в итоге мы сидели в кафе и разговаривали. Я никогда не забуду, что он сказал: «Я просто живу ради жизни. У тебя не может быть диких амбиций здесь, особенно если ты старший ребенок. Это действительно поразило меня. Просто из-за того, где он родился, его возможности были ограничены до такой степени, что он даже не хотел думать об успехе.

Есть ли у вас герои путешествий?

Барбара Хиллари.Она была первой чернокожей женщиной, посетившей Северный и Южный полюса, и она сделала это в возрасте 75 и 79 лет — разве это не дико? Второй — Кори Ли. Он в инвалидном кресле и посетил 37 стран. Я не могу относиться к нему, потому что я не сталкивался с этими проблемами, но мне нравится, что он не позволил инвалидному креслу помешать ему исследовать мир. Я также подписан на Traveling Black Widow в Instagram. Она была замужем 31 год, но после того, как ее партнер умер, она отправилась исследовать мир. Я люблю ее.

Когда мы говорим о разнообразии, люди в основном думают о расовом разнообразии, но также речь идет о способностях, возрасте и типе телосложения.Есть так много разных типов разнообразия, и каждый должен быть увиден. Мне нравится видеть, как люди живут своей жизнью без границ.

(Вот как цветные путешественники разрушают стереотипы.)

До того, как начать карьеру путешественника, вы изучали международное развитие и работали в Организации Объединенных Наций. Это помогло вам подготовиться?

Изучение политической и экономической истории в Лондонской школе экономики полностью открыло мне глаза и открыло мне мир, а ООН, безусловно, была интересным опытом.Мои исследования дали мне понимание постколониальной динамики и того, как разные страны используют свою власть.

Простым примером того, как это можно применить к путешествиям, является связь между бывшими колониями и воздушными путями. Самый простой способ добраться до бывших французских колоний, особенно в Африке, — это лететь через Париж — французские авиалинии там будут иметь монополию из-за диаспоры.

Какое самое экстремальное место вы посетили?

Давайте поговорим о Южном Судане.Посольство США настоятельно не рекомендует гражданам США ездить туда, и один дипломат сообщил мне, что это слишком опасно. Южный Судан небезопасен с точки зрения своего правительства, и, конечно, случались ужасные вещи. Но я всегда говорю, что ни одна страна в мире не является полностью безопасной, и ни одна страна в мире не является полностью небезопасной. Вы находите то, что ищете. Я ищу человечность. Я ищу любовь. Так что я все равно пошел.

Я провел там время с женщиной из Южного Судана, Ньянкуир.Я не хотел идти в состав и никогда не покидать его. Вместо этого я посетил стойбище крупного рогатого скота — крупный рогатый скот является чрезвычайно важным аспектом культуры динка. Я провел время, разговаривая со старейшинами и детьми, и я узнал мой выкуп за невесту — самое большее 30 голов крупного рогатого скота, потому что мой рост пять футов семь дюймов там считается низким.

Я тоже думаю о походе на рынок. Посередине сидел старик. Его лицо было очень морщинистым, и я поймал себя на том, что просто смотрю на него. Я думал, что он клянчит деньги, но оказалось, что его дети уже выросли и ушли из дома, и ему не нравилось оставаться дома одному.Поэтому он каждый день сидел на рынке, чтобы общаться с людьми. Я попросил его фотографию, и он сказал мне подождать, потому что сначала хотел надеть очки. Итак, теперь у меня есть эти два портрета: один — таким, каким он хотел, чтобы его видели, и один — таким, каким я хотел его видеть.

Оба были красивыми и простыми опытами. Я никогда не боялся. Это было напоминание о том, что вы должны относиться ко всему, что слышите от людей, с недоверием.

Без какого дорожного набора вы не можете обойтись?

Мне нравятся беззеркальные камеры, потому что они легче — будь то Sony или Canon.Я думаю, что 24-70 мм — это идеальный объектив с точки зрения получения такого широкого диапазона снимков, от пейзажных изображений до красивых портретов, и возможности двигаться с одним объективом. Очевидно, что вы можете взять более одного объектива, но если вы путешествуете на продолжительное время, вам следует взять 24-70 мм. Я тоже путешествую со своим дроном. У меня есть DJI Mavic Air, который я считаю легким и незаметным, когда мне это нужно.

Были ли у вас когда-нибудь неудачи?

Я не верю в неудачу.И у меня нет возможности смущаться. Смущение, на мой взгляд, не является естественной человеческой чертой — оно возникает в результате социализации. Если бы я упал посреди Центрального вокзала, я бы посмеялся над собой. Я искренне верю, что каждая неудача в вашей жизни — это просто возможность чему-то научиться.

Что вы собираете в путешествиях?

Спирт. В Перу я получил писко; в Грузии и Новой Зеландии я покупал вино. Вараги — разновидность джина — в Уганде и больше джина в Эритрее. Потом ром на Барбадосе, конечно, и ракия в Сербии.

Если бы вы могли что-то изменить в мире путешествий, что бы это было?

Одноразовый пластик. Я хочу, чтобы его не было. Во время своих путешествий я действительно видел его последствия. Однажды я занимался снорклингом в Науру, одной из наименее посещаемых стран мира, и там было столько мусора в воде, что это разбило мне сердце. Я вижу это постоянно, везде, но, к сожалению, в основном в развивающихся странах. Корпорации привозили весь этот пластик и никому не говорили, как его утилизировать.Эти сообщества привыкли к органическим отходам, таким как банановая кожура, — вы их выбрасываете. У них нет системы обращения с отходами.

(Мы зависим от пластика. Теперь мы в нем тонем). Вот четыре вещи, которые писательница-путешественница Мари Макгрори вынесла из недельного эксперимента в Белизе. Подробнее здесь.

Какой лучший совет вы получили?

Моя мама всегда говорила: «Смирись».Я ценю это, потому что когда вы путешествуете, в зависимости от вашего паспорта, в зависимости от вашего социального класса, в зависимости от стольких разных вещей, вы можете отправиться в места с большим эго, или вы можете смириться и знать, что все равны. Это позволяет вам общаться со всеми типами людей, независимо от того, являются ли они мужчиной, сидящим на полу на рынке, или генеральным директором отеля Four Seasons. На самом деле это просто о том, чтобы видеть людей такими, какие они есть — людьми. Иметь смирение очень важно.

Можете ли вы дать совет тем, кто собирается отправиться в подобное приключение?

Путешествуйте с добротой, путешествуйте с позитивной энергией и без страха. Я думаю, что в большинстве случаев людей сдерживает страх перед неизвестным. Во время своих путешествий я узнал, что большинство людей хорошие, и поэтому нет причин иметь врожденный страх перед незнакомцем. Большинство людей действительно хотят вам помочь. Часто люди просто счастливы, что ты в их стране.

Из-за пандемии вы стали иначе относиться к путешествиям?

Я думаю, что я определенно более внимательно отношусь к окружающей среде. У меня всегда есть многоразовая бутылка с водой вместо тех маленьких пластиковых бутылок. Несмотря на то, что я нахожу это немного раздражающим, это небольшая вещь, которую я могу сделать. В самолетах я летаю с многоразовым стаканчиком, чтобы не использовать пластиковые стаканчики. Другое дело, что тормозит. Я хочу проводить больше времени в разных местах вместо того, чтобы постоянно возвращаться домой.Почему я должен уйти? Есть Wi-Fi. Я думаю, что мы увидим эту тенденцию повсеместно, потому что все работают удаленно.

(Устарел ли офис? Многие путешественники на это надеются.)

Что еще можно сделать, чтобы путешествовать более экологично?

Одноразовый пластик — одна из самых больших вещей, наносящих вред Земле прямо сейчас, поэтому я много внимания уделяю этому. Но я также думаю, что важно следить за тем, сколько вы тратите впустую. Если вы в ресторане и у вас нет большого аппетита, попросите половину порции.Речь идет о том, чтобы быть преднамеренным путешественником, просто потратив лишнюю минуту на размышления о том, как я могу оказать меньшее влияние на это место, в котором я нахожусь, и на планету в целом.

Прошлым летом вы путешествовали по США. Что вы узнали о своей родной стране?

В 2020 году я посетил 25 штатов. Перед отъездом из Мичигана я прошел тест на COVID. Затем я поехал в Нью-Йорк и начал с Новой Англии. Потом я сделал Делавэр, Мэриленд. Я также путешествовал по Юте и большей части юга.Американцы живут в одной из самых больших и разнообразных стран мира, но столько людей никогда не бывали в национальных парках ни в своем штате, ни в соседнем штате. И есть все эти микрокультуры, как ловцы омаров в штате Мэн. Я узнал о культуре гичи/галла в Южной Каролине. Я поехал в Оклахому и узнал об истории черных ковбоев. Мы всегда гоняемся за штампами в паспорте, но как насчет того, чтобы исследовать нашу собственную страну, будь то США, Кения или Канада.

Какие места в мире вы все еще хотите посетить?

Дельта Окаванго в Ботсване. Я был на сафари почти во всех африканских странах, но люди говорят, что это одно из лучших. Также походы к гориллам в Уганде и красивые, нетронутые пляжи Мадагаскара. Я думаю, что сделаю все три из них в этом году. Мои списки желаний недолговечны.

Эта статья была расширена по сравнению с той, которая первоначально появилась на сайте National Geographic в Великобритании.Веб-сайт. Интервью было отредактировано для большей длины и ясности.

Секрет бесплатного путешествия по миру (о котором вам никто не расскажет)

Уже больше года я путешествую по миру бесплатно Здесь вы получите подробное представление о том, что я делаю, как я сделать это, и как вы можете сделать это тоже!

Конечно, я видел людей по всему Instagram и Facebook, живущих этой невероятной жизнью. Где они просто проводят свою жизнь в путешествиях и больше ничего не делают . Что касается меня, то я всегда думал, что это фальшивка, и на самом деле меня долгое время не интересовала эта жизнь.

Но с тех пор, как я наткнулся на ответы как путешествовать по миру бесплатно (которых мне никто не сказал), это полностью изменило мою жизнь, и я не думаю, что когда-нибудь оглянусь назад. Цель этой статьи n не дать вам список вариантов вы должны путешествовать бесплатно. Вы можете найти это в Интернете в любом месте.

Я здесь, чтобы дать вам реальное доказательство того, что я уже путешествую по миру бесплатно, так как я путешествую и живу кочевой жизнью уже 15 месяцев.Я безумно рад поделиться этим, зная, какое влияние это может оказать на жизнь человека.



Некоторые люди относятся к этому немного скептически, прежде чем они действительно понимают, что я делаю , что я полностью понимаю. Если бы кто-то, кого я не знал, сказал мне, что я могу путешествовать по миру бесплатно, я бы, вероятно, подумал, что они пытаются меня обмануть или что-то в этом роде. Но мне никто об этом не говорил. Я исследовал и нашел его сам , и теперь я хочу помочь другим сделать то же самое.

Я знал, что хочу путешествовать, и ради этого бросил работу. Это означало бы, что деньги не поступят — исключительно ограниченный бюджет. Итак, я нашел решение проблемы: бесплатное питание и проживание !

В этой статье я расскажу вам, как это сделать, а также о том, как заниматься любимым делом и даже как путешествовать по миру бесплатно и получать за это деньги!

Вам также может понравиться : 14 самых дешевых стран для посещения в качестве волонтера Worldpackers

Путешествие бесплатно: как все началось

Однажды я проснулся и понял, как сильно я ненавижу свою повседневную жизнь.Я работал смехотворно много часов, чтобы получать большую зарплату каждую неделю, но я все еще был несчастен . Я решил, что должен взять все в свои руки и создать жизнь, которой мне нравилось жить. А для меня это означает новые открытия и окружение.

В феврале 2019 года я подал заявление об уходе с уведомлением за 4 месяца. Это было в основном для меня, чтобы знать, что у меня наконец-то была дата, на которой я избежал бы крысиных бегов. К июлю того же года я летела в один конец, чтобы стать волонтером в Индии, с рюкзаком и чемоданом со всем, что у меня было.



Я попрощался со всеми своими друзьями и семьей, и они знали, что я не собираюсь когда-либо возвращаться в Австралию или жизнь, которую я так хотел оставить позади. Я понятия не имел, что буду делать, как буду зарабатывать деньги, путешествуя или смогу выжить, но это не имело значения. Все, что имело значение, это то, что я оставил жизнь, которой не хотел, в поисках той, которую любил.

Именно тогда мне довелось наткнуться на величайший лайфхак, известный человечеству – как путешествовать по миру бесплатно! Я уже 15 месяцев живу за границей, бесплатно путешествую по миру и наслаждаюсь каждым мгновением.

У меня есть свобода идти куда угодно (кроме Ковида!) в этом мире, и я знаю, что могу прокормить себя и не чувствовать никаких финансовых ограничений . С комбинацией этих двух лайфхаков, о которых я буду говорить здесь, я получаю почти всю свою еду и проживание.

Я пишу около двух часов в день и могу сэкономить значительную сумму денег, путешествуя и исследуя мир.



Секрет бесплатных путешествий по миру

Лучшим лайфхаком номер один, который когда-либо был представлен этому миру, является Worldpackers, без сомнений.

Worldpackers — это платформа, которая связывает волонтеров с определенными навыками или способностями с организаторами, которым нужна помощь в этих областях. В основе этого метода лежит обмен работой, когда волонтеры помогают в обмен на проживание и питание.

Это дало мне множество возможностей путешествовать по разным странам с ограниченным бюджетом, не беспокоясь о проживании и еде. Не только это, это также дало мне возможность создать свое имя как художника как в Индии, так и на Шри-Ланке.

Как девушка, у которой была мечта путешествовать по миру бесплатно — я понятия не имела, как на самом деле это сделать, когда я начинала — я так счастлива и благодарна, что наткнулась на Worldpackers!

По сути, вы платите один взнос в размере 49 долларов США, что дает вам доступ ко всем хостам на целый год! Чтобы представить это в перспективе, 50 долларов США, вероятно, НАМНОГО меньше, чем вы платите за одну ночь еды и проживания в большинстве стран . И тогда вы можете провести 12 месяцев с бесплатным проживанием и питанием, когда захотите!

Кажется сумасшедшим, если не сделать это правильно? И то, что вы даете в обмен на возможность путешествовать по миру бесплатно, часто является опытом, которым вы могли бы стать , заплатив огромную цену за ! Так что на самом деле, это победы во всем! Вы экономите ооочень много денег, когда путешествуете по миру с Worldpackers.



Станьте волонтером и путешествуйте по миру бесплатно

Существует множество различных вариантов волонтерских программ. Так что вы обязательно найдете что-то, что понравится вашему сердцу. Некоторые из них, которые я выбрал для работы:

Есть так много других доступных вариантов , но это те, с которыми я работал до сих пор. Обычно я ищу художественные проекты, так как люблю рисовать. Но в других случаях я буду претендовать на должности, которые вызывают у меня интерес, такие как экологические проекты, потому что я очень люблю спасать мир.

Мне очень повезло, что у меня был разнообразный опыт волонтерства, в основном в живописи. Настенная живопись — это не то, чем я раньше даже не думал заниматься.

Я был так взволнован, чтобы сделать свой первый и вложить в него свое сердце и душу, и на удивление это было на самом деле не так уж плохо . Оттуда я смог подать заявку на другие должности Worldpackers в качестве художника, где я получил бесплатное жилье и все питание бесплатно.

Это сбывшаяся мечта человека, который путешествовал два месяца. Я понятия не имел, как заработать деньги, и просто пытался потратить как можно меньше денег, которые у меня были, насколько это было возможно. Занимаясь этим, я наладил хорошие связи в разных сообществах, и меня попросили вернуться в несколько мест, что очень трогательно.

Если вы хотите стать волонтером и путешествовать по миру бесплатно, оказывая влияние и придавая больше ценности вашему вкладу в этот мир , вот секрет.Во всем мире есть варианты добровольцев, которые подходят для разных типов личности и интересов.



Путешествуйте по миру бесплатно и получайте деньги


Хотя использование Worldpackers покрывает почти все мои расходы, необходимые для выживания , есть еще другие расходы, которые оно не покрывает. Это означает, что любые перелеты, визы, осмотр достопримечательностей и встречи с друзьями — все это то, за что мне придется платить из собственного кармана.

Есть человек, которого я встретил на своей первой должности волонтера, с которым я очень сблизился, и который дал мне решение.К этому моменту я путешествовал всего около двух месяцев, когда объяснил ей свою позицию. Она была поражена тем, что я не собирался совмещать работу и путешествие. Оглядываясь назад, это довольно сумасшедший поступок. Брось свою работу, собери свои вещи и уезжай из своей страны без каких-либо средств к существованию.

Итак, она познакомила меня с миром фриланса . Это то, о чем я никогда раньше не слышал. Она объяснила мне, что есть так много людей, которые работают удаленно и получают за это деньги, что она и делает для компании, в которой работала в Германии.

Я сказал ей, что не смогу этого сделать, так как я совершенно плохо разбираюсь в технологиях и не имею навыков, которые могли бы иметь какую-либо ценность . Она убедила меня, что у меня уже есть все необходимое: беглый английский и планшет, на котором я могу писать.

Она рассказала мне о некоторых сайтах для фрилансеров, и я зарегистрировался и на Freelancer, и на Upwork. Затем я начал подавать заявки на разные должности, но мне не повезло. Я пытался занять базовые административные должности, на которые, конечно же, претендовали и все остальные неквалифицированные люди, так что я просто терялся в массах.

Ранее в 2019 году я решил, что я хочу написать роман , над которым я сейчас все еще работаю, и это то, чем я поделился с девушкой, которая рассказала мне о фрилансе. Она видела, как я все время работаю над своим романом, пишу по главе в день в большинстве дней, поскольку я был увлечен этим, и побудила меня подать заявку на некоторые должности по написанию контента.

«Худшее, что они могут сделать, это сказать «нет», и лучшее, что может случиться, это то, что вы начнете получать деньги за поездки.»

В конце концов одна компания дала мне испытательный срок. Оказалось, что им понравился мой стиль письма и они предложили мне постоянную работу. невероятно гибкий, я могу попросить столько работы, сколько захочу, и это работа, которую мне нравится делать. Я пишу контент для компаний по всему миру. Каждый может занять у меня около 3 часов и принесет мне 50 долларов США. На самом деле, это не так много, эта работа ужасно оплачивается по сравнению с другими, которые у меня есть сейчас.

Но у меня такие другие отношения с деньгами , чем когда я работал на «нормальной» работе. Я заинтересован только в том, чтобы заработать достаточно денег, чтобы покрыть свои расходы за предыдущий месяц или потратиться на отпуск, например, на какой-нибудь модный курорт.

Получение внештатной работы не только освободило меня в финансовом плане, но и совершенно другой опыт — работать по собственному расписанию. Иногда я могу несколько дней или неделю вообще не писать. Потому что у меня нет потребности в деньгах.Но в других случаях я могу писать целую неделю и больше ничего не делать. В этом прелесть фриланса.

Каждую неделю я решаю, сколько проектов мне нужно, что обычно составляет от двух до 10. Таким образом, максимум 30 часов в неделю если я действительно хочу заработать серьезные деньги, но мне редко требуется это. Так что в большинстве случаев я работаю около 6 часов в неделю.

Объединяя этот небольшой доход с бесплатными путешествиями по миру с Worldpackers, я могу экономить деньги во время путешествий! Насколько это безумно? Никогда бы не подумал, что это возможно.

Дополнительным преимуществом фриланса является то, что вы узнаете больше о потенциале работы в Интернете. 15 месяцев назад я превратилась из девушки, не разбирающейся в технологиях, в собственное агентство цифрового маркетинга. Я делаю это, отдавая всю работу талантливым фрилансерам, которых я встретил на своем пути . Так что, если у вас есть бизнес-мышление или вы просто хотите работать 5 часов в неделю, чтобы жить как цифровой кочевник, это работает для всех.



Баланс между свободой и мотивацией

Когда я была в Австралии, я была бизнесвумен.Вечно в костюме мечется со встречи на встречу и в огромном стрессе. Теперь меня не узнают ни люди с моей прежней должности, ни клиенты, с которыми я так тесно работал. Я могу полностью и свободно выражать себя, что я, вероятно, дохожу до крайностей.

У меня сейчас синие волосы и я начинаю собирать коллекцию татуировок , и знаете что? Это делает меня таким счастливым, что я могу жить жизнью, которая верна моей собственной личности.Не жить жизнью, ограниченной рамками общества. Но это не значит, что у меня нет обязанностей.

Теперь у меня есть свобода путешествовать, куда я хочу, одеваться (конечно, в зависимости от страны), а позже и выглядеть так, как мне заблагорассудится. И все, что мне нужно сделать, это работать около 5 часов в неделю, чтобы это произошло. Так что в среднем это будет 1 час работы в день и еще 4 волонтерства.

Хотя может показаться заманчивым сбежать с друзьями, как только волонтерство завершится, я просто проверяю себя на реальность.Это один час в день. И если я хорошо распланирую свое время, это мало что изменит в моем дне, но сильно изменит мою жизнь.

Я обнаружил, что составление расписания работает лучше всего. Моя выглядит примерно так: йога, завтрак, работа, волонтерство, обед, написание романа, потом свободное время. Иногда я ловлю себя на том, что создаю стресс из ничего, но нахождение баланса с расписанием и йогой всегда помогает мне сохранять мотивацию.



Чего ты ждешь?

Да, есть законный способ путешествовать по миру бесплатно и получать деньги, если вы хотите жить именно такой жизнью.Я делаю это сам, и я обычный обычный человек. Иногда я понимаю, как мне повезло прожить эту жизнь, а потом вспоминаю, что удача тут ни при чем . Я узнал об этом в ходе исследований и сделал прыжок веры.

Знакомство с новыми странами и знакомство с новыми культурами открыло мне глаза . И это не то, чем я мог бы заниматься так долго, если бы не наткнулся на величайшие в мире лайфхаки так рано в своем путешествии.

Но, к счастью для всех, кто это читает, я нашел их, так что вам не нужно искать . Итак, теперь, когда вы знаете, как путешествовать по миру бесплатно, чего же вы ждете?

20 вещей, которые я узнал, путешествуя по миру

Путешествуйте достаточно долго, и однажды вы проснетесь и поймете: это больше не отпуск, это ваша жизнь.

Больше года назад я уволился с работы и решил путешествовать по миру.Это была мечта, которую я вынашивала 10 лет, и одно из лучших решений, которые я когда-либо принимал.


Ночной поезд из Белграда в Софию .

За последние 12 месяцев я многое узнал о длительных путешествиях, о том, что мне нужно для счастья и о том, как выжить за пределами США. чтение о них в Интернете может только помочь вам, многие люди просили меня объяснить, как я это сделал.

Вот часть ответа.

«Нет ничего лучше, чем просто пойти туда.»

-Ивон Шуинар

Моя поездка не была посвящена осмотру достопримечательностей (хотя я и делала это), а просто была где-то . Простые задачи повседневной рутины могут быть непосильными: пытаться есть, пить и спать в месте, где ничто не имеет смысла, вы не говорите на языке и где нет элементарных удобств в доме. Это непросто, но если вы хотите ускорить личное развитие, садитесь в самолет.

Когда я был моложе, мой папа часто говорил: «Самое сложное — просто выйти за дверь». И это может быть самым важным уроком из всех: слишком легко успокоиться дома, и если вы хотя бы немного не чувствуете себя некомфортно, вы, вероятно, ничему не учитесь.

Если вы уже много путешествовали, вам это может понравиться. Если нет, вот несколько размышлений, советов и советов о длительных путешествиях в годовщину моей жизни в дороге:

#1) Большинство людей в мире дружелюбны и порядочны.

Некоторые стереотипы действительно верны, но в среднем большинство людей, которых я встречал по всему миру, чрезвычайно вежливы, дружелюбны и готовы помочь. Обычно их интересует, почему я решил посетить их дом. Они готовы помочь, если очевидно, что я заблудился или попал в беду. Они изо всех сил стараются обеспечить мне хорошее пребывание в их стране. И, вопреки тому, что большинство американцев склонны думать (см. № 3 ниже), они часто мало знают о Соединенных Штатах (или, конечно, им это небезразлично).

Не убеждайтесь перед отъездом, что «там все _______». Проявите немного уважения к людям и их культуре, и вы будете поражены тем, что получите взамен. Попробуйте немного подучить местный язык. Простое умение говорить «спасибо» может оказать огромное влияние.

* Извините, не удержался. Честно говоря, Франция такая же, как и везде: большинство людей порядочные. Просто во Франции особенно велика доля паршивых яблок, которые придают месту заслуженную репутацию.Я встретил много замечательных людей во Франции, но также и непропорциональное количество мудаков (не путешественников в целом, а жителей Франции). Это не основано на одной поездке и не ограничивается Парижем. Почти каждый нефранцуз в Европе согласился со мной в этом.

#2) Большинство мест так же безопасно (или безопаснее), как и дом.

Помню, как недавно я признался матери, что хорошо провел ночь в Будапеште и на рассвете, спотыкаясь, вернулся в свою квартиру. Ее реакция была такой: «Но тебя не беспокоит пьянство в чужой стране?»

Ха-ха, совсем не мама! Я никогда не чувствовал себя в такой безопасности!

Единственное место, где меня жестоко ограбили, было в моем родном городе Сан-Франциско.Многие из тех, кого я знаю, были ограблены под дулом пистолета, и не раз в моем районе происходили перестрелки.

Во время одного инцидента всего в квартале от моей квартиры (Парк Долорес) в мужчину выстрелили пять раз, и он каким-то образом сбежал, только чтобы рухнуть примерно в 10 метрах от нашей входной двери. На тротуаре до сих пор видны пятна крови.

Оказывается, мы живем в довольно опасной стране.

За более чем 365 дней в дороге, в основном в общежитиях и путешествиях по нескольким странам, считающимся «высокорисковыми», единственным инцидентом, который у меня был, был iPhone, украденный из моего кармана в метро в Медельине, Колумбия. .Я даже не заметил и заслужил это за то, что размахивал этой чертовой штукой не в том районе города. Большинство людей думают, что в таком месте, как Колумбия, вас по-прежнему может похитить или сбить мотоциклетный убийца, но это не так. По словам местных жителей, с которыми я разговаривал (которые там выросли), там стало безопаснее уже как минимум 10 лет.

Предупреждение: Это не дает вам права быть глупым, а некоторые места действительно заслуживают уважения. Гватемала и Гондурас, где идут крупные войны с наркотиками (и Корпус мира недавно отозвал всех своих добровольцев), или Кито, Эквадор, где все, с кем я разговаривал, были ограблены, достаточно опасны (у меня не было проблем ни в одной из этих стран). их).

На самом деле, исходя из своего рода бездумного пьянства, которое происходит в большинстве горячих точек путешествий, можно ожидать, что путешественники будут сбиваться с толку намного чаще. Но если ты будешь внимателен и не наделаешь глупостей, все будет в порядке.

#3) Большинство людей не знают (или не заботятся), что делает Америка.

Я думаю, что дебаты между всей Америкой и остальным миром были идеально подытожены в этом посте:

=> 10 вещей, которые американцы не знают об Америке

Я не мог бы сказать лучше:

Несмотря на периодическое закатывание глаз и полную неспособность понять, почему кто-то голосовал за Джорджа Буша-младшего.Буш, люди из других стран тоже нас не ненавидят. На самом деле — и я знаю, что это очень отрезвляющее осознание для нас — большинство людей в мире на самом деле не думают о нас и не заботятся о нас.

Я встречал людей, которые даже не знали, что у Сан-Франциско (или даже у Калифорнии) есть береговая линия (теперь есть отрезвляющий разговор для вас. Достаточно думать, что это центр мира, а?).

Верно одно: американцы мало представлены в туристических кругах.Просто это не кажется нам культурно важным, в отличие, скажем, от австралийцев, которые никогда не возвращаются домой.

#4) Вы можете путешествовать на длительный срок за плату за аренду и выпивку дома

Мой любимый вопрос от друзей дома был: «Какого черта ты все еще путешествуешь?»

Что ж, на то, что вы потратили на обед, я могу прожить целый день в Индонезии. Вот и все.

— Ежемесячная арендная плата за общую квартиру в Сан-Франциско может составлять: 1100 долларов США на человека.

— Мои среднемесячные расходы за последний год путешествия: 1200 долларов США в месяц*.

Это 40 долларов в день , включая некоторые нелепые и совершенно вспомогательные расходы. Например:

  • 10 дней подводного плавания в Утиле, Гондурас — 330 долларов
  • Прокат снаряжения для кайтсерфинга в Манкоре, Перу — 100 долларов на два дня
  • Полет на остров Пасхи (50 процентов субсидируется моим отцом) — 400 долларов
  • Приобретение из 4 досок для серфинга, + ремонт и аксессуары в течение года — 750 долларов
  • Покупка комплекта снаряжения, такого как новый нетбук (380 долларов), гидрокостюм (175 долларов), шорты для серфинга (55 долларов), снаряжение для кемпинга (100 долларов), очиститель воды SteriPen ( 125 долларов США), летний спальный мешок (55 долларов США)
  • Поездка на пароме NaviMag через озерный край чилийской Патагонии из Койайкуэ в Пуэрто-Монт (200 долларов США).
  • Совершил в общей сложности семь перелетов почти через континент (например, Брюссель=>Греция) за четыре месяца моего пребывания в Европе.

И так далее. Я также много выходил из дома и тратил много денег на алкоголь.

Перед отъездом из дома мой первоначальный бюджет составлял 50 долларов в день , что я бы счел щедрым во многих частях мира. В некоторых местах я тратил всего 20 долларов в день (включая проживание, питание и выпивку), живя в относительной роскоши прямо на пляже.Как правило, я снимал за 30 долларов в день, что давало мне буфер в размере 20 долларов на поездку и прочие или разовые расходы.

Страны, посещенные с этим бюджетом: Гондурас, Сальвадор, Гватемала, Никарагуа, Коста-Рика, Панама, Колумбия, Перу, Эквадор, Чили, остров Пасхи (Чили), Аргентина, Уругвай, Санта-Крус (Калифорния), Северный берег Оаху, Бельгии, Франции, Испании, Германии, Чехии, Польши, Венгрии, Австрии, Сербии, Болгарии и Турции

Итого: Шесть месяцев Central/S.Америка, два месяца в США, два месяца в Западной Европе и два месяца в Восточной Европе).

Очевидно, что некоторые места дешевле, чем другие, например, Гватемала, где можно снять номер за 4 доллара за ночь. Вы должны быть намного осторожнее в Западной Европе, где я немного растратил свой бюджет и тратил 2000 долларов в месяц в течение двух месяцев. Но я также потратил менее 900 долларов за месяц, когда ездил на велосипеде (на велосипеде) по Франции.

Вы можете быть поражены тем, насколько дешевыми могут быть некоторые «дорогие» места.Второй дешевый хостел, в котором я останавливался (после Гватемалы), был в Берлине, Германия, по цене 6 евро за ночь (~ 7,43 доллара США). Пиво в Праге было таким же дешевым или даже дешевле, чем в любой другой стране, в которой я был (стоило 1,43 доллара за 0,5 л в ультратуристическом центре Праги). Вы можете снять приличную квартиру в центре Будапешта за 200 долларов в месяц.

Итог: Если вы будете осторожны, вы можете путешествовать на 1200 долларов в месяц или меньше. Рольф Поттс, автор книги «Бродяга » (настоятельно рекомендуется, планируете ли вы путешествовать или нет), утверждает, что годами объездил земной шар за 1000 долларов в месяц.Бюджет 1500 долларов в месяц, и вы должны быть полностью покрыты. Вы можете сделать это даже в Европе, если будете ехать медленно, останавливаться у друзей или в более дешевых хостелах, летать скидками (в отличие от поезда), готовить или есть уличную еду и не покупать выпивку в баре (что Я сделал и как-то выжил).

Лучшее эмпирическое правило бюджета, которое я выучил (не могу вспомнить источник), состоит в том, чтобы взять цену за ночь и утроить ее. Это будет ваш ежедневный минимум, чтобы выжить, поэтому 30 долларов в день, если общежитие стоит вам 10 долларов за ночь.

*Обратите внимание, что мой месячный общий бюджет не включает трансконтинентальные авиабилеты (например, из США в Европу), которые были бесплатными (см. Как я облетел мир за 220 долларов). Поскольку я обычно путешествую по суше, а все рейсы в один конец, я летал не так часто, как можно было бы ожидать.

#5) Копить на большую поездку не так сложно, как вы думаете.

Большинство людей думают, что я богат, потому что я путешествую уже год. Чего они не понимают, так это того, что, хотя я и не уехал в то время (это было пять лет назад), я смог накопить достаточно денег на эту поездку в течение полутора лет после окончания колледжа.

Моя первая оплачиваемая работа оплачивалась в размере 29 000 долларов в год — не совсем то, что нужно для выпускников американских колледжей. Но благодаря довольно безжалостному планированию бюджета я смог сэкономить 1000 долларов в месяц за 15 месяцев, которые я там проработал.

Угадайте, что? Это 15 000 долларов или 12,5 месяцев путешествий по 1200 долларов в месяц.

Есть ли чем жертвовать? Конечно. Но оно того стоит.

Кстати, я ни в коем случае не первый человек, который обнаружил или написал о бюджетировании путешествий. Этот пост от 2009 года: Путешествуйте полный рабочий день менее чем за 14 000 долларов в год.Не думайте, что это только мы, потому что все эти люди пишут об этом.

Я планирую написать больше о том, как сэкономить деньги в будущем

#6) В большинстве мест передвигаться невероятно легко.

Я ездил на автобусах из Гондураса в Уругвай. С доской для серфинга. И это была подпруга.

В отличие от независимой автомобильной культуры США, люди во всем мире полагаются на какой-либо вид автобусного сообщения, чтобы передвигаться.

В большинстве мест вы можете добраться из любого места практически в любое другое место, и в большинстве случаев на это уходит не более нескольких минут.Обычно (вне середины пикового туристического сезона в популярных местах) я не заморачивался ни бронированием, ни предварительным планированием транспортных маршрутов. Я просто появляюсь на автобусной или железнодорожной станции и иду.

Я часами ездил на автобусах в центр джунглей Коста-Рики, а также через BFE в северных чилийских Андах. Почти всегда есть группа местных жителей, которым тоже нужно добраться туда, куда вы направляетесь. А если нет автобуса, всегда можно доехать автостопом (это было всего раз или два за всю мою поездку).

Удивительно, как в некоторых из беднейших стран мира общественный транспорт по-прежнему лучше, чем в Сан-Франциско.

В таких странах, как Европа и Юго-Восточная Азия, у вас также есть возможность воспользоваться скидками таких авиакомпаний, как RyanAir и EasyJet. Я летал по Европе семь раз за два месяца менее чем за 120 долларов.

#7) Каждый фунт свыше 20 делает жизнь хуже.

Практически нет причин носить с собой снаряжение весом более 20 фунтов (~9 кг), если только вы не собираетесь в большой поход или не планируете какое-то серьезное спортивное мероприятие (например, многодневный поход или занятия спортом в холодную погоду).Если вы путешествуете летом, вы можете обойтись еще меньше.

Вот первый ключ: Старайтесь делать в поездке только одно дело. Если ты в походе, просто в походе. Если вы занимаетесь серфингом, просто занимайтесь серфингом. Если вы отправляетесь в поход и останавливаетесь в общежитии, просто сделайте это. Упаковка для каждой возможности самоубийственна. Вы просто не можете носить уличную одежду и походное снаряжение в одном рюкзаке и ожидать, что у вас не будет миллиона тонн дерьма.

В прошлом году я путешествовал с 30-литровым дневным рюкзаком ручной клади, созданным для скалолазания (это означает, что он рассчитан на то, чтобы правильно выдерживать вес).Прямо сейчас он заполнен только на 2/3 и загружен ровно 20 фунтами снаряжения (что, на мой взгляд, все еще слишком тяжело). Но у меня есть несколько серьезных аксессуаров, включая 3-фунтовое оборудование для серфинга (для Индонезии), 3-фунтовый ноутбук, а также видеокамеру GoPro (0,5 фунта).

Когда большинство людей собираются в поездку, они составляют список вещей, которые необходимо упаковать, а затем пытаются придумать, как все это уместить. Но лучший способ выбрать рюкзак — найти сумку, которую вы хотите взять с собой а затем посмотреть, что вы можете поместить внутрь.Убедитесь, что вес рюкзака не превышает 3 фунтов.

Если вы сможете похудеть до 15 фунтов (~7 кг), это изменит вашу жизнь. Представьте себе, что вы добираетесь до места и можете ходить и осматривать местность со всем своим снаряжением. Невероятный.

Это другой ключ: упакуйте 20 процентов снаряжения и одежды, которые покроют 80 процентов возможных сценариев путешествия (еще одно проявление правила 80/20). Если вы в конечном итоге скажете: «Я мог бы сделать _____», тогда избавьтесь от этого.Не берите с собой ничего, что вы не будете использовать с относительной частотой, если только это не очень дорого или трудно найти в дороге.

Избавьтесь от всего, что возможно, прежде чем отправиться в путь, и не бойтесь жертвовать вещи или отправлять их домой по дороге. О, и самый простой способ узнать вес вашего рюкзака? Купите дешевую рыбью чешую на Amazon.com.

Небольшой рюкзак также позволяет взять с собой ручную кладь даже в супермаленьких самолетах. Я не могу преуменьшить важность этого.

Итог: Поверьте мне, чем дольше вы путешествуете, тем меньше вам нужно носить с собой.

Бонус: Вот список моего пакета «Кругосветное путешествие 2013».

#8) Длительные командировки – это не отпуск (это работа на полный рабочий день).

После первых шести месяцев путешествия я отправился домой отдохнуть. К удивлению моих друзей, я был совершенно измотан, измучен и не хотел ничего делать.

«Но ты был в отпуске, ты должен чувствовать себя прекрасно!»

Правильно. Я думаю, вы пропустили 22-часовую поездку на автобусе, где нас по очереди тошнило в спину из-за высотной болезни и похмелья, вызванного писко.Или, может быть, вы не добрались до последних 15 общежитий, где спать до того, как напьетесь до потери сознания, просто не вариант. (Звучит гламурно, не так ли!)

Планирование и логистика также требуют невероятного количества времени и усилий. Большая часть времени простоя, проведенного в месте, где нет достопримечательностей, обычно поглощается поиском следующего пункта назначения, бронированием мест, планированием логистики и прохождением ужасного процесса «бюджетирования времени», когда вы решаете, что вы можете разумно увидеть в доступное время ( а что надо вырезать)

В общем, это утомительно, и это отличный повод подумать о медленном путешествии (подробнее об этом позже).

Если вы двигаетесь быстро, не питайте иллюзий относительно того, что вы собираетесь «сделать» в свободное время. Возьмите хорошую книгу и просто путешествуйте, вот и все.

#9) «Путешественники» и «Туристы» разные.

Туристы обменивают деньги на предварительно упакованные впечатления. Они потребляют опыт и идут дальше, не вовлекаясь в местную культуру.

Путешественники здесь, чтобы увидеть вещи, а не купить их.

Путешественники, как правило, более вовлечены. Они могут оставаться с местными жителями, тусоваться с местными жителями, пытаться выучить язык или просто двигаться достаточно медленно, чтобы действительно жить и быть там, где они есть.

Иногда я играю в «туриста», но это не значит, что я считаю себя таковым.

#10) Не беспокойтесь о путешествии в одиночку (так лучше).

Хотя я путешествую в одиночку, я провел в дороге в одиночку не более нескольких дней. Это потому, что вы встречаете людей повсюду: в общежитиях, в автобусах, поездах, самолетах, ресторанах, на тропах, у памятников и т. д.Если вы путешествуете по стандартной схеме, вы будете видеть одних и тех же людей снова и снова (большинство людей не покидают маршрут Lonely Planet), и нередко вы попадаете в большую группу людей, которые все идет по тому же пути.

Знакомиться с людьми так легко, что я часто сталкиваюсь с противоположной проблемой: пытаюсь отобрать у всех и . Хотя я люблю всех своих новых друзей, мне время от времени нужно немного отдохнуть.

Большинство путешественников необычайно заинтересованы в новых знакомствах.Это одна из главных причин, почему они в дороге. Простое «куда вы направляетесь» часто превращалось в нового попутчика на несколько недель. А когда он перестанет работать, вы просто снова отправитесь в путь самостоятельно.

Боишься идти один? Не будь. Отправляйтесь в первый большой город в стране назначения и проведите несколько дней в холле общежития. Обещаю, у тебя появятся новые друзья. Вот почему вы также должны остановиться в общежитиях . Не бойтесь делить комнату. Это небольшая плата за замечательных людей, которых вы встретите.

#11) Движение может вызывать привыкание (и это не всегда хорошо).

«Путешественник», охватывающий вас по прибытии в новое место, подобен наркотику. И как с наркотиком, чем больше вы подвергаете себя воздействию, тем больше вы хотите.

Это может означать, что вы двигаетесь слишком быстро или пропускаете места только для того, чтобы снова испытать экстаз прибытия. Результаты очевидны: меньше времени в местах, которые вы хотели увидеть, и, в конечном счете, выгорание. Тенденцию пытаться втиснуть больше мест в перегруженный график часто трудно контролировать.

Один трюк, который я нашел, чтобы справиться с этим, заключается в том, чтобы иметь минимальный срок пребывания: три ночи в каждом пункте назначения. Этого времени достаточно, чтобы осмотреть место, расслабиться и привести себя в порядок перед следующей остановкой. Это также означает, что вам придется вырезать некоторые места, если у вас мало времени. Хотя у меня и раньше были замечательные остановки на одну ночь (я смотрю на тебя, Белград), делать это слишком долго нецелесообразно или нежелательно.

Конечно, некоторые места не такие, как вы ожидали. Если это так, убирайтесь отсюда к черту и проводите больше времени там, где вы хотите быть.

#12) Не делайте ставку на рай.

Следите за своими ожиданиями.

Это не просто, ведь ты очень хочешь, чтобы место, о котором ты мечтал, было раем. Но, как и все остальное, завышенные ожидания — это рецепт разочарования.

Я провел пять лет в офисе, мечтая вернуться на Утилу, волшебный остров для вечеринок с аквалангом у побережья Гондураса. Когда я, наконец, добрался туда, я был готов уехать через неделю.

Оказывается, я не так сильно интересовался подводным плаванием, как я думал, и на тропическом острове можно сделать не так много, прежде чем сойти с ума. В то время у меня также были новые стремления и новый навык: серфинг. В итоге я отправился в Сальвадор, чтобы покататься на одних из лучших волн в моей жизни.

Ожидания также могут создать или разрушить место. Большинство мест, о которых я ничего не знал до приезда, поразили меня. Большинство мест, на которые я возлагал большие надежды, совершенно не впечатлили меня (за исключением Чикамы, самой длинной волны в мире, и Рима).

Другое дело, что по мере того, как вы идете по жизни, правила постоянно меняются. К тому времени, когда я прибыл сюда, на Бали, что было мечтой и одной из вершин поездки, у меня был небольшой, но растущий онлайн-бизнес, который стал моим приоритетом номер один. Вместо того, чтобы мчаться в какую-нибудь пустынную пляжную хижину и заниматься серфингом весь день, я одержим идеей найти место для жизни, где я могу получить доступ к быстрому интернету хотя бы несколько раз в неделю. Что ни говори, но мои приоритеты полностью изменились (по крайней мере, на данный момент).

Также оказывается, что на Бали много туристического кошмара из ада. Или, может быть, мне просто становится все труднее впечатляться чем-либо.

Также: Не доверяйте рекомендациям. Рай другого человека может быть вашим личным адом, и наоборот. Мой близкий друг считает, что причиной существования являются тропические пляжи. Ну, если на них не будет ветра или волн, я сломаюсь через три дня. Застрять на необитаемом тропическом острове — это мое определение ада на земле.

#13) Путешествие не означает «путешествие» из вашей системы.

Если у вас есть эта ошибка, она не исчезнет (извините), но возникает очевидный вопрос: почему мы вообще пытаемся выйти из нашей системы?

Рольф Поттс проделал большую работу в Бродягах , оправдав путешествия не только как образ жизни, но и образ жизни, который делает путешествия неотъемлемым элементом. Означает ли это, что нужно накопить на большую поездку или просто потратить несколько недель в году, важно освободить место в своей жизни, чтобы продолжать путешествовать.

Во время этой поездки мне сказали (если вы это читаете), что мне нужно перестать бездельничать и: повзрослеть». Я думаю, что в нашей культуре это означает возвращение в «реальный мир» офисной работы, поддавшись всеобщему самодовольству и пытаясь насладиться двумя выходными в году

Если это так, можете меня не считать

Мир слишком велик и интересен, чтобы его не исследовать

#14) В конце концов, вам нужно будет что-то реальное сделать

Большинство людей думают, что я провел последний год, потягивая Май-Таис где-то на пляже.Ну, я попробовал это, и через четыре дня я начал терять его.

Печальная и несколько удивительная правда о мифе о необитаемом тропическом райском острове такова: на необитаемом тропическом острове делать нечего . Как Харрисон Форд пьяно невнятно бормотал однажды в этом ужасном, но занимательном фильме: «Дорогой… это остров. Если ты его не принесешь, ты его здесь не найдешь.»

Вопреки распространенному мнению, большинство людей не могут просто сидеть без дела в течение длительного периода времени.Особенно американцы типа А, о которых мне говорили, что они «целеустремленные» и всегда пытаются «довести дело до конца». Это может быть связано с культурой, но, скорее всего, человеческая природа хочет участвовать в чем-то большем, чем вы сами. (Кстати, это также похоронный звон по всей концепции выхода на пенсию, так хорошо сформулированной в книге Тима Ферриса «4-часовая рабочая неделя»).

Смысл бросить работу, чтобы путешествовать по миру, тоже не в том, чтобы ничего не делать; это сделать что-то еще .Как отмечает Тим ​​Феррис, «праздное время ядовито», и поверьте мне, когда вы разорвете свои связи с традиционным обществом, у вас будет несколько минут серьезного самобичевания. Бесконечный цикл «что я делаю» и «зачем я это делаю».

Это правда, что чувство желания строить/создавать/быть частью чего-то можно отложить, так как путешествие само по себе является работой на полный рабочий день, и этот простой факт может надолго удовлетворить вас. Но после шести месяцев перемещений я с изумлением обнаружил мне было на самом деле скучно .Я имею в виду, действительно надоел . Есть так много дней, когда вы можете ходить, разглядывать вещи, ходить на пляж и веселиться всю ночь, не начав думать, что чего-то не хватает.

Чтобы узнать больше о работе в дороге, см. 22 вещи, которым я научился, будучи цифровым кочевником.

Все сводится к тому, что в конце концов вам понадобится проект. Будь то учеба, занятия спортом, волонтерство, работа где-то, открытие онлайн-бизнеса или что-то еще, в конечном итоге вам придется найти творческий или интеллектуальный выход, чтобы оставаться в здравом уме.Что приводит к следующему пункту:

#15) Долгосрочное счастье — довольно сложное эмерджентное свойство, которое имеет мало общего с деньгами.

Возможно, я буду ругать себя позже за публикацию этого, но что за черт, вот:

Если вы изучали химию в школе, вы, возможно, помните концепцию эмерджентных свойств : разница между обеденным столом и этот компьютерный экран — просто правильное сочетание множества элементов. Соберите правильные кусочки, и продукт спонтанно возникнет из материи, из которой он состоит.

Точно так же, по моему опыту, счастье не возникает из единственного источника (хотя оно может быть временным), как внезапное вливание денег или прибытие в пункт назначения вашей мечты. Наоборот, для того, чтобы я был счастлив, нужно, чтобы многие вещи работали согласованно: на самом деле это эмерджентное свойство сети переменных. .

К сожалению, большинство людей, похоже, забывают о сетевом эффекте и сосредотачиваются на одной переменной, например деньги . Конечно, деньги могут позволить вам что-то делать, но как только основные потребности удовлетворены, связь между деньгами и счастьем, кажется, резко падает.

Многие люди откладывают дела, которыми они в противном случае занимались бы, ради мечты о больших выплатах. Распорядок «если бы я только выиграл в лотерею» или «когда я продал бы свою компанию за 10 миллионов долларов». Проблема с фантазией, помимо очевидной отсрочки того, чтобы действительно смириться с тем, что вы хотите делать в жизни, заключается в том, что, хотя большая выплата, безусловно, расширит доступные вам варианты, но это не обязательно хорошо. . Я не буду подробно останавливаться на этом здесь, но наличие большего количества вариантов на самом деле делало меня менее счастливым в прошлом, как это было хорошо сформулировано в Парадокс выбора .

И вот еще одна изюминка: большинство людей, чья удача или жизненный этап позволили им не работать, похоже, все равно выбирают это. Я знаю парня, который вышел на пенсию в 26 лет. Чем он сейчас занимается? Управляет фирмой ради удовольствия.

Думаешь, 10 миллионов долларов в банке сделают тебя счастливым? Что ж, удачи с этим.

Хотя я не могу говорить за всех, я понял, что мне нужно почти идеальное сочетание трех-четырех основных переменных, прежде чем я смогу сказать, что я «по-настоящему счастлив».

Это не имеет никакого отношения к деньгам:

  1. Здоровье: Не только без травм и болезней, но и в хорошей физической форме для всего, что я хочу делать.Это может означать что угодно, от простого хорошего самочувствия по утрам до способности легко пробежать пять миль.
  2. Богатство: Я говорю не о деньгах, а о переосмыслении богатства как свободного времени и средств делать то, что хочется. По моему опыту, контроль над своим временем является ключевым моментом, и пока у меня достаточно денег для покрытия основных расходов, я счастлив.
  3. Взаимоотношения: В крупных межкультурных исследованиях, опубликованных Институтом WorldWatch, счастье часто в первую очередь приписывалось широте и глубине социальных связей .— сказал Нуф.
  4. Продуктивный/Творческий Выход: Как обсуждалось выше, мне нужно чему-то научиться, что-то сделать или построить.

Если это звучит банально или слишком просто, попробуйте посидеть где-нибудь на пляже и подумать, почему вы не счастливы в течение нескольких недель. Легко забыть самые элементарные вещи в жизни.

(Забавно, что наличие четырех одновременных требований является нарушением Искусства войны Сунь-Цзы: никогда не сражайтесь на нескольких фронтах. Может быть, вы уже поняли это, и в этом случае я хотел бы поговорить с вами о это, но когда я привожу две вещи в порядок, третья падает с неба.)

#16) Когда вы ставите под сомнение предположения человека, это может его сильно разозлить.

Люди злятся, когда я говорю им, что вам не нужно покупаться на систему, что вы можете путешествовать по миру и делать все, что захотите, если вы готовы к этому.

Проблема в том, что это утверждение бросает вызов базовым предположениям, в которые люди вкладывали на протяжении всей своей жизни — каждое решение, каждое действие, каждая цель зависели от стабильности этой общепринятой схемы.

Насколько я понял из своего ограниченного изучения нейронауки, такого рода предположения прочно укоренились в нейронной сети мозга, и наша когнитивная структура (в значительной степени заимствованная здесь у Джорджа Лакоффа) действительно не любит, когда с ней трахаются.

Только подумайте, как тяжело вам было в последний раз, когда вы пытались избавиться от серьезной привычки. В первый день, когда вы пробуете что-то новое, это может быть физически болезненно, потому что существует сильная эмоциональная реакция сопротивления изменениям. Подумайте также о том, когда вы в последний раз спорили о политике.Почему так много гнева? Потому что вы оба бросаете вызов шаблонам мышления, которые слишком устоялись, чтобы их можно было легко изменить (там не воздух, а настоящая физическая сеть клеток).

Лакофф в какой-то момент написал, что нейроструктура подобна сети: если вы предлагаете что-то радикально отличающееся от того, что человек ожидает, это может просто проскользнуть. Как будто они даже не могут понять, что вы им говорите.

Людям также трудно вообразить что-либо отличное от их опыта.Возьмем понятие приоритета (спасибо Дэну Эндрюсу): до того, как была прервана четырехминутная миля, считалось, что это физически невозможно. То есть до тех пор, пока Роджер Баннистер не пробежал милю менее чем за четыре минуты. В течение двух месяцев еще двое бегунов достигли того же результата, и вскоре за ними последовала целая толпа бегунов.

Когда вы бросаете вызов статус-кво (даже если вы не придаёте этому большого значения. *кашель*) вы неявно (хотя и непреднамеренно) внушаете людям, оставшимся дома, что их жизнь основана на ошибочном предположения .Не ожидайте, что люди воспримут это хорошо, или будут заботиться или понимать, что вы делаете, если вы решили уйти. Они могут разозлиться, могут вести себя так, будто вас не существует, или могут активно вызывать вас.

Их тоже нельзя убедить, что это правильно, потому что, честно говоря, у всех нас разное представление о том, что такое хорошая жизнь.

#17) Путешествуйте медленно: экономьте деньги, избегайте выгорания, делайте больше.

Медленное движение — ключ к успеху. Чем больше у вас есть времени, тем больше денег вы можете сэкономить по двум основным причинам:

  1. Крупные расходы, такие как авиабилеты, усредняются в течение дешевых дней проживания в одном месте, и
  2. Вы можете воспользоваться особыми возможностями, такими как дешевые авиабилеты или спать на диване друга.

Я разговаривал с одной девушкой, которая летала по Европе только на дисконтных авиакомпаниях типа RyanAir и EasyJet. Она просто войдет в систему и увидит, где самый дешевый рейс на следующей неделе. «Кажется, я еду в Румынию!» Не то, что вы можете легко сделать на маршруте.

Самой дорогой частью путешествия для меня обычно было перемещение из пункта А в пункт Б. Путешествовать как маньяк может быть очень весело, но вы сэкономите деньги и сможете по-настоящему узнать места, если не торопитесь.

#18) Вы не можете работать и путешествовать одновременно.

Для тех, кто склонен к удаленной работе…

Хорошо, вы вроде можете , вы просто никогда не сделаете столько, сколько хотите.

Позвольте мне пояснить для непосвященных: очевидно, вы можете работать в местах, куда вы путешествуете, например. работаю дайвмастером с аквалангом или инструктором по кайтбордингу, но здесь я сосредоточен на независимой от местоположения работе в Интернете.

К этому моменту я работал по всему миру на своем ноутбуке, и для того, чтобы что-то делать, я должен торчать на одном месте как минимум неделю.Попробуйте строить/исправлять вещи/развивать онлайн-бизнес в дороге, и вы будете просто раздражаться, когда не сможете ничего закончить за отведенный вам двух-четырехчасовой блок.

У вас также нет преемственности, если вы постоянно перемещаетесь. Дэн Эндрюс из подкаста Lifestyle Business Podcast уловил это, когда сказал: «Вы должны найти свои 5 часов». Если оставить в стороне все фантазии о 4-часовой рабочей неделе, если вы хотите что-то построить, вам лучше найти эти пять часов (или больше) каждый день.

Если вы собираетесь путешествовать, то просто путешествуйте.Есть достопримечательности, которые нужно увидеть, спонтанные приключения, в которых можно принять участие, и всевозможные неожиданные вещи, которые случаются. Разве вы не путешествуете, чтобы воспользоваться ими?

Но когда ты собираешься на работу, просто работай. Я думаю, что Тим Феррис действительно попал в точку с концепцией мини-отставки: идея сосредоточиться на 100 процентов на одном деле за раз — единственный способ добиться значительного прогресса. Работайте от одного до трех месяцев, затем уйдите на мини-пенсию на один-три месяца (в зависимости от того, что вы для себя настроили).Подробнее об этом позже).

#19) Когда все начинает раздражать, пора идти домой.

Я сталкивался с этим не раз: хороший местный житель пытается мне помочь, но не может понять, о чем я прошу. Я чувствую, как растет мое нетерпение, и я замечаю, что мой голос приобретает тон «что, черт возьми, с тобой не так».

Потом я вспоминаю: это не дом. Люди не говорят по-английски. Не ожидайте, что что-то будет работать по вашему графику. Все равно это не твоя страна, придурок**.

Обычно это первый признак эмоционального выгорания, который обычно означает, что пришло время найти дешевое место для отдыха или забронировать билет на самолет домой.

Если вы действительно начинаете скучать по горячему душе, крепкому кофе, мексиканской кухне или климат-контролю, возможно, пришло время, но…

О себе, о жизни, о том, что нужно для счастья. Это также действительно подчеркивает, насколько дом отличается от всего остального, особенно когда вы начинаете получать большой размер выборки для сравнения.

Для некоторых это может означать возвращение домой с расширенными перспективами. Для других это может означать, что вы никогда не вернетесь домой. Однако для всех долгосрочные путешествия изменят вашу жизнь.

Подробнее читайте в блоге Клейтона Spartan Traveler, где этот пост изначально появился.

Смотреть Этот американец посетил все страны мира

Я всегда говорю, если вы назовете страну, я расскажу вам историю,

так вот что я собираюсь сделать прямо сейчас,

Я Сал Лавалло и я были во всех странах мира.

Ботсвана, 1000 слонов.

Канада, им очень жаль.

Уругвай, я разбил мопед.

Нидерланды, канун Нового года, много-много петард.

Джибути, я продолжал спрашивать людей, что мы можем сделать

, и все говорили, что делать нечего.

Венгрия, концерт Бритни Спирс в Будапеште.

Бруней, сотрудник иммиграционной службы отвез меня в отель.

Уганда, хуже пробок я еще не видел.

Южная Корея, бани и барбекю.

Свазиленд, у них есть парк под названием Mlilwane,

, который я подумал, будет смешно произносить,

, как Мм Литтл Уэйн.

Кыргызстан, остановился в юрте.

Польша, я пересек границу на велосипеде.

Бутан, они верят в драконов.

На Соломоновых островах на меня упала мышь.

Таджикистан, горы, конные прогулки, озера.

Мальта была моим финалом, устроили большую вечеринку,

у них были воздушные шары.

Марокко, мое такси из аэропорта не приехало,

, так что они дали мне свой лимузин.

Швеция, холод

и Самоа, эти огромные террасы перед их домами

и я хочу одну из них.

Габон намного богаче, чем думают люди.

Кувейт, дружественный.

Либерия, в Либерии едят много мяса диких животных,

, так что никогда не знаешь, что это может быть.

Ливия, там на самом деле происходит много нормальной жизни.

Йемен был моей 192-й страной, там много природной красоты.

Лучшее место для вечеринок в Ливане.

Норвегия, может быть очень холодно, очень дорого.

Франция, можно просто гулять часами

и увидеть столько красоты.

Я участвовал в гонке в Иордании, где мы пробежали от Мертвого моря

до Красного моря, это примерно 180 километров.

Ирак, прямо по соседству,

Я был в Иракском Курдистане, мне так понравилось,

, что я продлил свои шесть дней до 10 дней.

Лесото, у нас там было огромное барбекю,

килограммы и килограммы мяса.

Гайана, на границе никого нет, мы только что пересекли границу.

Вьетнам, мне понравился ночной рынок,

там есть все эти удивительные, разные виды фруктов.

Гвинея, я провел неделю в Нзерекоре,

Я был единственным иностранцем, которого они видели,

, который не работал во Всемирной организации здравоохранения.

Микронезия, меня укусила собака,

, так что это было не очень весело.

Парагвай, удивленный тем, насколько удивительным был Асунсьон.

Папуа-Новая Гвинея, я ела бетель,

вроде вроде как жевать табак, не рекомендую.

Эквадор, большую часть времени мы провели в Кито,

самой высокой столице мира.

Багамы, весенние каникулы 2010.

Мальдивы, прекрасное, романтическое время.

Мали, я встретил этого замечательного художника,

, который берет запчасти для автомобилей и строит статуи.

Коморские острова, только что провели выходные, отдохнув.

Бенин, где я проснулся около четырех утра

и только что прогулялся.

Азербайджан, мне понравилась поездка в Бужи

и я просто пошла на дегустацию икры,

мне понравились зерна граната.

Колумбия, безусловно, намного больше, чем футбол,

, но футбол тоже великолепен.

Экваториальная Гвинея, я хотел отправиться в этот тур самостоятельно,

, но когда я сказал в отеле, что

, они как будто провели меня по всему городу.

Фиджи, останавливался у местной семьи,

ел все эти замечательные фиджийские тушеные блюда.

Панама, после Нью-Йорка и Чикаго,

занимает третье место по количеству небоскребов в Западном полушарии.

Черногория, я поехал в Котор,

, красивый город на Балканах,

, о котором люди даже не слышали.

Нигерия, очень разнообразная,

В Лагосе много интересного искусства, музыки и моды.

Новая Зеландия, самое красивое от природы место

в мире.

Австрия, провели канун Нового 2013 года в Австрии

и в Вене в полночь,

они играют вальс, как громкая система

и все просто начинают вальсировать с незнакомцами.

Швейцария, очень дорого, но красиво.

Мексика, мы начали этот проект

, чтобы изучать морскую биологию.

Лихтенштейн, у них черные номерные знаки,

так что все выглядит очень круто, все машины.

Маршалловы острова, я провел прошлое Рождество

на Маршалловых островах и ел как сашими из тунца.

Вануату, у них есть вулканы в Вануату,

, которые были действительно захватывающими.

Литва, я был там всего два дня,

, но я действительно подумал, что это идеальное место

, чтобы получить Airbnb на неделю или две и немного изучить.

Эфиопия, любит острую, здоровую пищу.

Я любил Гану, я провел около 10 дней

в Кумаси на севере.

Германия, Берлин лучший город Европы.

У меня были романтические выходные в Греции,

Я сказал отелю, что это наш медовый месяц.

Я думаю, Гренада самый красивый остров

в Карибском море.

Китай, так организованно, очень чисто.

Филиппины, я был только в Маниле, сумасшедший, огромный город,

, но я действительно хочу увидеть еще несколько островов.

Эстония, все удовольствия Европы

в этой маленькой стране.

Ангола, встреча с друзьями и ужин,

как воссоединение со всеми.

Суринам, я был там в канун Нового 2016 года,

они пускают много петард, это было очень, очень громко

и я думаю, что это длилось около пяти утра.м.

В Кабо-Верде есть остров, названный в мою честь,

Остров Сал, так что, Сал.

Доминиканская Республика, мы пошли на пляж для кайтсерфинга

и нам понравилось останавливаться в этих маленьких хижинах.

Кипр, динамичная культура между греческой и турецкой.

Я пошел на футбольный матч в Гвинее-Бисау

и они выиграли впервые за восемь лет.

Монголия, как лунный пейзаж.

Мадагаскар, лемуры.

Лаос, 4000 островов.

Омоа, Гондурас, лучший закат, который я когда-либо видел

за всю свою жизнь.

Монако, маленький и модный.

Сальвадор, лучшая еда в Центральной Америке.

Нигер, я видел президента в аэропорту.

Тонга, пещерный дайвинг.

Бразилия, есть на что посмотреть.

Никарагуа, мы вроде поднялись на вулкан.

Белиз, у них действительно интересное

, например, коренное население на юге.

Руанда, 1000 холмов и важная история.

Замбия, это огромная страна, производящая медь.

Иран, такая вкусная еда.

Хорватия, я заснул по делу, когда проснулся,

Я видел только облака, потому что мы были на горе

и я думал, что я был в раю.

Коста-Рика, подкладка на молнии.

Конго, Браззавиль, шикарная инфраструктура.

Чехия, Прага Я думаю, что это недооцененный город.

Боливия, очень хочу вернуться и увидеть солончаки.

Португалия, Азорские острова, это как португальская культура

с ирландскими пейзажами.

Австралия, дикие кенгуру.

Армения, полностью покрытая снегом, когда я был там,

так что это было похоже на зимнюю страну чудес.

Аргентина, они едят много еды, много асадо.

Сирия, одна из моих любимых недавних поездок.

Индия, это сумасшедшее, беспокойное место.

Эритрея, бывшая итальянская колония.

Исландия, Голубая лагуна, северное сияние.

Кот-д’Ивуар, у них действительно вкусно, как тушеная рыба.

Судан, у меня были проблемы на границе,

но потом мне помогли многие люди,

они купили мне билеты на автобус.

Грузия, лучшая еда в бывшей советской республике.

Гамбия, лучшие вечеринки в Африке.

Италия, недавно ездил на Сицилию и Калабрию.

Израиль, узнал много нового о

стольких разных культурах и религиях.

Кирибати, они могут сделать 1000 различных вещей

из кокоса, и все они имеют прекрасный вкус.

Антигуа и Барбуда — отличное путешествие, много хорошей музыки.

Самый старый лес Европы в Беларуси.

Чили, Сантьяго, самый развитый город Южной Америки.

Я любил Чад, я ел лучшего верблюда, которого я когда-либо ел,

Я люблю верблюда, а лучший в Чаде.

Куба, я думаю, что каждый должен посетить место,

, которое так близко к нам, но так далеко.

Доминика, остров природы в Карибском море.

Ирландия, много веселых танцев.

Япония, первая страна, которую я посетил, была Япония.

Гватемала, я любил придорожные рынки,

купил много еды.

Маврикий, так много всего можно увидеть в таком маленьком месте.

Алжир, одна из моих последних, самых любимых стран,

Я задержался и должен был остаться там на месяц,

так счастлив, что сделал.

Афганистан, возможно, лучшая еда в мире.

Андорра, зимой можно кататься на лыжах,

а я ездил летом.

Египет, мы часто видели пирамиды,

было странно просто вдруг все время их видеть.

Кения, Найроби Я думаю, что это лучший город во всей Африке.

В Сьерра-Леоне, я думаю, лучшая еда в Западной Африке.

Сейшельские острова — это весело, африканский остров

в Индийском океане.

Сан-Томе и Принсипи, Я провел неделю в Сан-Томе,

, отдыхая во время большого путешествия по Центральной Африке.

Македония, говорят, у них больше статуй,

, чем в любом другом городе.

Венесуэла, я был в Венесуэле в течение шести недель

с Trail of Seeds, НПО Я работал

с коренным населением на юге.

Сомали, у них самые старые наскальные рисунки в Африке.

Сент-Винсент и Гренадины,

Я отправился в этот долгий путь, чтобы добраться до горы

, чтобы увидеть восход солнца в Порте.

В Непале мой друг-непальец привел меня посмотреть на Кумари,

живую богиню, в которую они верят,

нет, это женщина, похожая на ребенка, которая для них Бог,

да, Кумари.

Я много бывал в Южной Африке,

Йоханнесбург и Кейптаун — два удивительных города.

Мавритания, меня принимал этот замечательный парень,

, он угостил меня верблюжьим барбекю.

Я сел на паром в Финляндию.

Камерун, у них очень хорошее современное искусство.

Камбоджа, одно из

самых важных мест в мире.

Америка, США, (смеется)

прекрасная страна.

Зимбабве, Хараре — отличный город для прогулок,

много деревьев джакаранды.

Бангладеш, столько жизни.

Люксембург, милый городок в Европе.

Барбадос, много пляжей.

У Бахрейна потрясающая история,

у них отличный музей.

Науру, всего за 30 минут

чтобы объехать весь остров

и Гаити, столько жизни и энергии.

Сан-Марино, маленькая страна внутри Италии.

Саудовская Аравия, сейчас много чего происходит

в Саудовской Аравии, так что продолжайте смотреть.

Мозамбик, лучшая курица в моей жизни.

Мьянма, я был в Багане во время землетрясения в прошлом году,

там было сильное землетрясение

и все храмы которые мы только что посетили

теперь были как кривые

и вроде некоторые были разрушены понемногу.

Тайланд, столько всего интересного.

Катар, там много художественных музеев.

Перу, Мачу-Пикчу конечно.

Когда я приехал в Бурунди,

Я был потрясен тем, насколько это красиво.

Я любил Ямайку.

Великобритания, мне очень понравился Лондон,

сейчас я пытаюсь туда переехать.

Тринидад и Тобаго, мое любимое место на Карибах,

лучшие танцы.

Того, я встретил еще одного американца, который там учился.

Палау, подводное плавание.

Южный Судан, самая молодая страна в мире, 2011 год.

В Туркменистане есть огромный искусственный газовый кратер,

, который горит уже около 70 лет.

Молдова, очень холодно.

Демократическая Республика Конго,

Я взобрался на вулкан, тусовался с гориллами,

Я определенно хочу вернуться.

Албания, у меня на ужин была козья голова, это было восхитительно.

Сербия, Белград один из самых

недооцененных европейских городов.

Пакистан, такая динамичная и разнообразная страна.

Сенегал, Розовое озеро — Розовое озеро.

Украина, возможно не легально залезла на вершину

вроде одной из церквей.

Болгария, сноубординг.

Был в России три раза,

в первый раз было очень доступно на удивление,

потому что рубль рухнул вдвое.

Словения, Любляна такая маленькая,

, но как причудливый город, через него протекает река

с ресторанами на всем протяжении.

Оман, Королевская полиция Омана спасла меня,

дала мне место для сна, накормила, напоила чаем

и когда я поблагодарил, они сказали, что это просто наша работа.

Словакия, обеды, полные мяса.

Сингапур, очень похожий на мирный, чистый, организованный город.

Румыния, феерия, снежки, катание на санках.

Сент-Китс и Невис, я участвовал в проекте с моей НПО,

Trail of Seeds в Сент-Китс, мы пробыли около двух недель

, работая с растафарианскими фермерами, женщинами-фермерами.

Сент-Люсия, у меня был лучший вид, а на Карибах

в Сент-Люсии просто голубой океан.

Босния и Герцеговина,

у моей школы-интерната там есть еще одна школа,

так что мне нравится тусоваться там и встречаться со всеми учениками.

Бельгия, я был в Генте, недооцененный, великолепный город.

ОАЭ, мой дом, моя любимая страна в мире.

Я провел много времени в Испании,

Я думаю, что еда потрясающая, танцы — это весело,

люди всегда улыбаются.

Тувалу, это была страна вроде 188,

тоже одна из самых маленьких, 10000 человек.

Мне очень понравился Тимор-Лешти, я не могу больше рекомендовать Тимор-Лешти.

Намибия, я останавливался у друга в Намибии,

у него около 30 братьев и сестер,

так что там был аншлаг.

Латвия, я не был в Европе около двух лет

и поэтому это было так захватывающе

и просто ощущается европейская атмосфера.

Буркина-Фасо, я застрял

и этот случайный доброволец Корпуса мира помог мне

и у него не было Facebook и электронной почты,

так что кто бы вы ни были, спасибо.

Шри-Ланка, можно отправиться на пляжную прогулку,

можно отправиться на чайные плантации,

можно узнать все об истории Канди.

У меня небольшая ферма в Танзании, езжу каждый год.

Малайзия, Куала-Лумпур — сумасшедший город.

Малави, сел на автобус буквально с юга

на север.

Тунис, я люблю Карфаген,

Я думаю, что это одно из лучших исторических мест.

Турция, одна из самых невероятных архитектур

в мире.

Дания, очень чисто, очень организованно, люди очень довольны.

Северная Корея, я связался со своими гидами

на действительно интимном уровне,

, как и везде в мире,

эти люди люди, они едят, спят, они любят.

Узбекистан, столько истории в Узбекистане.

Казахстан имеет второй по величине каньон,

после Большого каньона.

Центральноафриканская Республика, еще одна страна, раздираемая войной,

, где люди действительно радушные хозяева.

Индонезия, мне нужно вернуться, увидеть Джакарту.

Почему я хотел путешествовать по миру

потому, что мне действительно интересно

узнать об экономическом развитии и идентичности

и поэтому я хочу увидеть разные культуры,

увидеть разные экономики, увидеть разные страны

и действительно понимаю, как они работают по-разному

и как они работают или не работают

и поэтому я много путешествовал для моих исследований и для работы,

лично я просто подумал, что было бы весело

пойти посмотреть новые места, так что по выходным

я бы тоже ездил.

По мере того, как числа росли,

Я все больше и больше думал о, о, может быть, в моей жизни,

Я пойду ко всем из них, а затем в декабре, например, в 2016 году,

Я сказал, знаете что , у меня осталось всего около 30,

давайте отложим еще один год, 2017

и давайте перейдем к остальным, это то, что я сделал

и я узнал в каждой стране,

хорошие истории и хороший опыт в каждый из них.

Для меня путешествие — это обучение,

знакомство с новыми людьми, знакомство с новыми

и открытие мира для себя.

(легкая жизнеутверждающая музыка)

5 жизненных уроков за 5 лет путешествий по миру

Сегодня, почти пять лет назад, истек срок аренды моей квартиры, я отправил несколько коробок маме домой, упаковал чемодан на (надеюсь) последний мне несколько месяцев, и улетел через Атлантику. На моем банковском счете было менее 1000 долларов.

Первой остановкой был Париж, где, все еще не оправившись от разрыва с девушкой, продажи всего своего имущества и ведения онлайн-бизнеса, который почти не приносил денег, я продолжал дуться и ворчать по улицам Ла. Виль-Люмьер совершенно не ценил то, что было вокруг меня.

В конце концов дела пошли лучше. И я пошел дальше. И из Парижа, и из моего личного парада жалости. Я переехал в Бельгию, потом в Голландию, потом в Германию, потом в Прагу. Я снова вернулся домой только для того, чтобы через несколько месяцев перебраться в Южную Америку. Затем Юго-Восточная Азия, затем Австралия, затем Центральная Америка, затем Восточная Европа и снова Южная Америка.

За пять лет я побывал в 55 разных странах, познакомился с десятками новых друзей, познакомился с сотнями интересных людей и впечатлений и даже выучил пару языков.

Не волнуйтесь, я не собираюсь затуманивать глаза и рассказывать вам, как я обнаружил свое истинное призвание или как на самом деле счастливы голодающие дети в Африке, если бы вы только видели, как они играют с мусором и гадят в ведра – они были тааааак счастливы . Я не собираюсь поднимать себе задницу из-за ложного самомнения. И уж точно не буду утверждать, что «нашла себя» или что-то в этом роде.

Нет. Путешествие по миру, как и любой жизненный путь, который вы выбираете, имеет свои взлеты и падения, свои взлеты и падения, свои плюсы и минусы.

Но я скажу: взять и оставить свою жизнь позади в 2009 году и провести последние пять лет, скитаясь по планете, было одним из самых сложных и полезных решений, которые я когда-либо принимал. И я бы не взял его обратно.

Потому что ты многому учишься. О людях, о мире, о жизни. Вы просто не всегда узнаете то, что ожидаете узнать. Иногда уроки приходят в нежелательное время и дают вам нежелательные истины. Иногда ты узнаешь то, что не можешь разучить, и видишь то, что не можешь развидеть.

Но несмотря ни на что, ты растешь. Вот некоторые из уроков, которые я усвоил, и некоторые способы, которыми я вырос.

1. СЧАСТЬЕ ОБЫЧНО – ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ ДОСТОИНСТВО НЕ

Стереотип путешественника по миру — это студент колледжа из высшего среднего класса, который отправляется в какую-то случайную страну третьего мира и видит группу бедных полуголых детей, радостно играющих в лужах сточных вод с игрушками, сделанными из веревок и сломанных палочек. , и вдруг приходит к судьбоносному прозрению: нет, на самом деле вам не нужен XBox 360 и круглосуточная доставка от Dominos, чтобы быть счастливым в этом мире.

Кто бы мог подумать?

Оказывается, человеческая способность к счастью удивительно гибка. Психологические исследования показывают, что люди быстро приспосабливаются к своему окружению и способны находить радость в большинстве ситуаций, независимо от их культуры, материального достатка или политического положения.

По этой причине путешествия по миру понизили мою оценку счастья. Когда я уехал из Бостона в 2009 году, мои цели были несколько гедонистическими: много веселиться, встречаться с интересными людьми, иметь сумасшедшие приключения.Но с годами я понял, что само по себе «хорошее самочувствие» часто переоценивают.

Я не хочу быть палкой в ​​грязи. Счастье важно, конечно. Но это также распространено и может быть обнаружено в большинстве ситуаций, как только ваш разум приспосабливается к вашему окружению. Вы можете найти счастье в любой трущобе или в любом особняке, на пляже, в горах или посреди пустыни.

Но то, что является редкостью во многих частях мира, так это человеческое достоинство. Знаете, людей, с которыми не обращаются как с животными — используют, игнорируют, обманывают, избивают, калечат, заставляют замолчать или подавляют.Опять же, не для того, чтобы быть палкой в ​​грязи, но этим счастливым детям, играющим в канализационных трубах и гадящим в ведрах, повезет, если они доживут до среднего возраста без серьезного насилия, зависимости или проблем со здоровьем в своей жизни.

В американской культуре мы настолько зациклены на постоянном хорошем самочувствии, что иногда кажется, что мы забываем, что в мире есть более важные вещи, чем быть счастливыми или развлекаться. Путешествия показали мне, что есть вещи более важные, чем удовольствие или счастье.И это заставило меня гораздо лучше осознать множество несправедливостей и жестокостей, которые происходят не только во всем мире, но и здесь, на нашем собственном заднем дворе, и мы не обязательно обращаем на это внимание.

Опять же, не попал в мою мыльницу или что-то в этом роде. Эти осознания на самом деле сделали меня счастливее в целом. По иронии судьбы, именно благодаря тому, что я делаю эти другие ценности — сообщество, связи, самовыражение, честность — более важными, чем мое собственное удовлетворение, мое счастье и удовлетворение происходят естественным образом в качестве побочного эффекта.

Та и круглосуточная доставка Домино.

2. ПУТЕШЕСТВИЯ ПО МИРУ ДАЮТ ВАМ БОЛЬШЕ ВЗГЛЯД НА ЖИЗНЬ, НО ОГРАНИЧИВАЮТ ВАШУ СПОСОБНОСТЬ ПРИВЕРЖАТЬСЯ ДЕЛАМ

Прелесть кругосветного путешествия в том, что оно позволяет набрать высоту.

Нет, я не имею в виду высоту полета.

Я имею в виду, что это позволяет вам получить общее представление о вещах, увидеть, как различные культуры переплетаются и сталкиваются друг с другом, и как различные потоки истории разрушают и затвердевают социальные структуры каждой страны на соответствующих местах.

Вы понимаете, что многое из того, что вы считали уникальным в вашей родной стране, часто является универсальным, а многое из того, что вы считали универсальным, часто характерно для вашей родной страны.

Вы понимаете, что люди в целом одинаковы, с одинаковыми потребностями, одинаковыми желаниями и такими же ужасными предубеждениями, которые беспомощно настраивают их друг против друга.

Вы понимаете, что независимо от того, сколько вы видите или сколько вы узнаете о мире, всегда есть что-то большее — что с каждым новым открытием вы узнаете о дюжине других, и с каждым новым полученным знанием вы только становитесь более осведомлены о том, как много вы действительно не знаете.

Вы понимаете, что никогда не сможете исследовать или встретить все эти направления. Потому что вы понимаете, что чем больше вы распространяете широту своего опыта по земному шару, тем тоньше и бессмысленнее он становится.

Вы понимаете, что есть смысл ограничивать себя не только географически, но и эмоционально. Что есть определенная глубина опыта и смысла, которые могут быть достигнуты только тогда, когда кто-то выбирает один кусок творения и говорит: «Вот оно.Вот где я принадлежу».

Бесконечные путешествия по миру буквально подарят вам целый мир впечатлений. Но это также отнимает другое.

3. ЛУЧШАЯ ЧАСТЬ СТРАНЫ ИЛИ КУЛЬТУРЫ ОБЫЧНО ЯВЛЯЕТСЯ ХУДШИМ

В 1965 году Сингапур, небольшой остров на оконечности Малайзийского полуострова, получил независимость. Обнищавшие, необразованные, малонаселенные и лишенные природных ресурсов новые лидеры Сингапура поняли, что для выживания им придется действовать быстро и найти способ сделать крошечный остров незаменимым для мирового сообщества.

С самого начала новое правительство уделяло почти маниакальное внимание образованию, торговле и финансовому успеху, создавая культуру, основанную на быстром экономическом росте. Вскоре был построен мегаполис специально для обслуживания иностранных инвесторов, банкиров и международной торговли. Это был Диснейленд для богатых иностранцев, райский остров, куда они хотели бы привезти свои деньги и никогда не уезжать.

Сегодня Сингапур – одна из самых богатых стран мира. Остров более-менее лишен преступности и бедности.Когда я бываю в Сингапуре, мне всегда кажется, что я попадаю в будущее, вроде того, каким должен был стать Манхэттен. Город современный, безупречный и совершенный.

Но за эту видимость совершенства пришлось платить. Страна какая-то бездушная. Все рассчитано и рассчитано на финансовую выгоду. Нет истории, нет идентичности, нет более глубоких ценностей, нет более глубокого уважения к людям, кроме денег и производительности.

Итак, по иронии судьбы, что больше всего впечатляет и восхищает в Сингапуре, так это то, что в нем больше всего угнетает.Она была настолько движима необходимостью стать финансово незаменимой, что при этом пожертвовала своей культурной самобытностью.

Каждая культурная черта имеет свои преимущества и недостатки. И чем экстремальнее культурная черта, тем экстремальнее преимущества и недостатки. Поэтому часто наиболее очевидные и очевидные аспекты культуры каждой страны являются одновременно и лучшими, и худшими в этой стране.

Например, бразильцы часто с гордостью говорят о o jeito brasileiro , или «бразильском стиле».Это относится к типичному отношению к возможности срезать углы и найти самый простой путь к успеху, чтобы можно было проводить больше времени, отдыхая, играя в футбол на пляже и потягивая кайпиринью на солнце. Бразильцы гордятся своей неторопливостью.

Именно этот jeito дает бразильцам расслабленное и веселое отношение, которое так привлекает иностранцев, которые приезжают сюда – никто не проводит вечеринки так, как бразильские вечеринки, и никто не отдыхает так, как бразильские каникулы.

Но этот jeito — та же самая причина, по которой Бразилия, как страна, в гребаном беспорядке. Ничто не работает так, как должно. Правительство полностью коррумпировано, а инфраструктура все еще застряла в 1970-х годах. Это и лучшее, и худшее в бразильской культуре.

То же самое можно сказать и о японской вежливости, и о русской прямоте, и о немецкой аккуратности, и об американском потребительстве. Это и лучшее, и худшее в этих странах и культурах.И всякий раз, когда вы беретесь за одно, вы должны быть готовы и готовы взяться за другое.

4. ПОБЛЮДИТЕЛЬНОМУ БОЛЬШИНСТВУ НА ПЛАНЕТЕ НЕ ВАЖНО, ЧТО ВЫ ГОВОРИТЕ ИЛИ ДЕЛАЕТЕ – ЭТО ХОРОШО

Когда все знакомо – когда мы просыпаемся в том же доме, пьем кофе в том же кафе, едем по тем же дорогам, здороваемся с теми же людьми, делаем покупки в тех же магазинах, обедаем в тех же ресторанах и делаем дерьмо в одних и тех же ванных комнатах — создается нереальное впечатление, что все мелочи имеют значение.

Если ты скажешь какую-нибудь ерунду на кассе, ну дерьмо, ты покупаешь здесь кексы каждое утро – теперь ты будешь выглядеть идиотом каждый раз, когда будешь возвращаться.

Или, если вы случайно разозлите коллегу, вам придется беспокоиться о том, что вы видите его каждый день, и это будет неловко, а затем неловкость заставит вас ненавидеть вас еще больше, что только сделает его более неловким, что потом, вероятно, заставит тебя сказать что-нибудь еще глупее, и тогда они еще больше обидятся, и тогда это будет еще более ужасно, и о боже, я просто хочу остаться в постели и играть в видеоигры навсегда.

Но когда ты за границей, ты не можешь не конфузиться постоянно – будь то заикание на незнакомом языке, заказ чего-то отвратительного и чуть не стошнит на всю скатерть, или просто наговорить совсем глупостей в момент замешательства.

И самое прекрасное, ты скоро понимаешь, что всем наплевать. Никто. Всегда.

Подавляющему большинству людей все равно, что вы говорите или делаете большую часть времени. И это освобождает.

Однажды я сказал своему аргентинскому другу, что американская еда вредна для здоровья, потому что в нее кладут презервативы.Думаю, она чуть не подавилась пивом, когда я это сказал. Очевидно, «консервант» — это не то же самое, что «консервант» в испанском языке.

Однажды я забрел на веселую бондаж-вечеринку в Берлине. Затем мне пришлось смущенно объяснять нескольким милым немецким парням, что нет, я их не отвергал, я действительно был , пытаясь убраться отсюда к черту.

Однажды я, в расстройстве от смены часовых поясов, начал нести чушь о тайском таксисте, только чтобы обнаружить, что он каким-то образом бегло говорит по-английски и понимает все, что я сказал.Затем он повернулся и начал объяснять мне с американским акцентом, почему он переехал в Таиланд и почему мне следует быть более терпеливым с людьми.

Такие вещи случаются. Много. Но вы быстро замечаете, что мир движется вперед. И то, что может показаться вам смущением, побуждающим к самоубийству, обычно является легкой новизной или ухмылкой для всех вокруг вас. Понимание этого полезно. И это урок, который трудно усвоить, сидя дома и проводя всю жизнь, перемещаясь между одними и теми же тремя или четырьмя местами каждый день.

Потому что, как только вы узнаете, что подавляющему большинству планеты все равно, кто вы и что вы делаете, вы поймете, что нет никаких причин для не быть тем, кем вы хотите быть. Угодить некому. Нет никого, чтобы произвести впечатление. Большую часть времени это только вы, вы сами и истории, которые вы придумываете в своем уме.

5. ЧЕМ БОЛЬШЕ ПУТЕШЕСТВУЕШЬ, ТЕМ БОЛЬШЕ ТЕРЯЕШЬ ИЗ ОЗНАЧЕНИЯ, КТО ТЫ ЕСТЬ – ЭТО ТОЖЕ ХОРОШО

Многие люди отправляются в кругосветное путешествие, чтобы «найти себя».На самом деле это своего рода клише, то, что звучит глубоко и важно, но на самом деле ничего не значит.

Всякий раз, когда кто-то заявляет, что хочет путешествовать, чтобы «найти себя», я думаю, что они имеют в виду следующее: они хотят удалить все основные внешние влияния из своей жизни, поместить себя в случайную и нейтральную среду, а затем посмотреть, какой человек они оказываются.

Устранив внешнее влияние — властного начальника на работе, придирчивую мать, давление нескольких сомнительных друзей — они смогут увидеть, как они на самом деле относятся к своей жизни дома.

Так что, возможно, лучше сказать, что вы путешествуете не для того, чтобы «найти себя», вы путешествуете, чтобы получить более точное представление о том, кем вы были дома, и нравится ли вам этот человек на самом деле или нет.

Но вот проблема: Путешествия — это еще одно внешнее воздействие.

Человек, которым вы являетесь на пляже на Кубе, — это не тот человек, которым вы сидите в кабинке посреди жуткой зимы в Чикаго. Человек, которым вы являетесь в путешествии по Восточной Европе, — это не тот человек, которым вы являетесь на семейной встрече в Торонто.

«Я» хорошо приспосабливается к внешней среде, и по иронии судьбы, чем больше вы меняете внешнюю среду, тем больше вы теряете представление о том, кто вы есть на самом деле, потому что вам не с чем сравнивать себя.

При частых поездках в вашей жизни меняется так много переменных, что трудно выделить одну управляющую переменную и увидеть, как все остальное влияет на нее. Вы находитесь в состоянии постоянного потрясения. И поэтому, если однажды вы проснетесь в депрессии, трудно понять, то ли это из-за того, что вы скучаете по своей семье дома, или из-за стресса из-за рабочего проекта, который вы провалили перед отъездом, или потому, что вы не говорите на родном языке. страна, в которой вы находитесь, или, может быть, вы были в депрессии в течение нескольких месяцев или лет и просто скрывали это до сих пор.

Вы не знаете. Это невозможно узнать. Все это как-то сливается воедино.

И вместо того, чтобы узнать, кто вы, вы начинаете задаваться вопросом, кто вы есть. Один год ты едешь во Францию ​​и тебе это нравится. В следующий раз ты идешь и ненавидишь это. Устроиться на новую работу дома казалось отличной идеей, сейчас это звучит как ужасная идея, но тогда это звучит как отличная идея, как только вы вернетесь. В один год вы являетесь сертифицированным пляжным бездельником, следующие пляжи вас утомляют, и вы понятия не имеете, почему.

Неужели все так сильно меняется? Или это только ты?

Частые путешествия приводят к постоянному изменению вашей личности, когда невозможно с уверенностью отличить, кто вы, что вы знаете и знаете ли вы вообще что-либо.

И это хорошо.

Потому что неуверенность порождает скептицизм, открытость и неосуждение. Потому что неопределенность помогает вам расти и развиваться.

И когда вы достаточно долго пребываете в неуверенности в том, кто вы на самом деле, результатом является форма тонкой, долговременной медитации – настойчивое и необходимое принятие всего, что возникает, потому что вы на самом деле не знаете, было ли это пищей. от которого вы заболели, и вы на самом деле не знаете, нравится ли вам больше восточноевропейская культура, и вы действительно больше не знаете, как вы относитесь к неравенству доходов, и вы не знаете, является ли ваш карьерный путь лучшим для вас или нет, и вы действительно не знаете, скучаете ли вы по своим друзьям дома или вам просто нравится идея скучать по своим друзьям дома.

И в какой-то момент ты просто перестаешь задавать вопросы. И начните слушать. К волнам, ветру и призывам к любви на всех прекрасных языках, которые вы никогда не поймете.

Просто позвольте этому быть. И продолжайте двигаться.

Вокруг света за восемьдесят дней — Путеводитель на Wikivoyage

Вокруг света за восемьдесят дней ( французский : Le tour du monde en quatre-vingt jours ) — это роман Жюля Верна , действие которого описывается одновременно как происходящее в последней четверти 1872 года, как историческая Британская империя. на котором «солнце никогда не заходит», приближался к своему пику.История описывает Филеаса Фогга из Лондона и его французского камердинера Жана Паспарту, которые совершили кругосветное путешествие за 80 дней, чтобы выиграть пари в размере 20 000 фунтов стерлингов — небольшое состояние по тем временам. Маршрут с некоторыми трудностями и отклонениями может быть воссоздан сегодня.

Понять[править]

» Месье собирается уйти из дома?
Да, вернулся Филеас Фогг. Мы идем вокруг света.

В отличие от большинства работ Верна, « Вокруг света за восемьдесят дней » не является произведением научной фантастики.Широкое использование паровой энергии на суше и на море сокращало время в пути в беспрецедентных масштабах в середине-конце 1800-х годов; междугороднее путешествие в дилижансе, которое раньше занимало неделю, часто завершалось в тот же день по железной дороге. Такие достижения, как церемониальный последний шип в первой трансконтинентальной железной дороге в Соединенных Штатах Америки (10 мая 1869 г.), строительство Суэцкого канала в Египте (1869 г.) и соединение индийских железных дорог через субконтинент (1870 г.) в эпоху, когда — по крайней мере, для немногих богатых — пассажиры обычных перевозчиков могли легко купить кругосветные путешествия, которые раньше были многолетними приключениями на парусных кораблях, предпринятыми выносливым, новаторским меньшинством.Путешествие, описанное в рассказе, было технически возможно благодаря новым технологиям того времени.

В определенном смысле эта история также демонстрировала обширность Британской империи того времени, поскольку большинство мест, которые посетил Фогг, были британскими колониями. К таким местам относятся Египет, Йемен, Индия, Сингапур, Гонконг и Ирландия, а в Шанхае в то время также находилась британская концессия.

Публикация и адаптация[править]

Вокруг света за восемьдесят дней впервые был опубликован как сериал с октября по декабрь 1872 года, что заставило некоторых читателей поверить в то, что это путешествие имело место в реальной жизни.Книга была опубликована в 1873 году. Полный текст романа находится в Wikisource на французском языке оригинала и в английском переводе. Книга доступна бесплатно в Project Gutenberg с бесплатной сопутствующей аудиокнигой.

Книга была адаптирована как несколько кинофильмов. Некоторые из них устроили Фоггу и Паспарту путешествие на воздушном шаре. В то время как воздушные шары были хорошо известны в 1872 году, и Жюль Верн описывал их в других книгах, оригинальный роман позволяет Фоггу отвергнуть воздушные шары как бесполезные для путешествий.

В популярной культуре

История была настолько популярна среди публики, что по ней был снят ряд кино- и телеадаптаций. Киноверсия 1956 года с Дэвидом Нивеном и Кантинфлас получил 5 премий Оскар, в том числе за лучший фильм. Это был звездный состав с несколькими камео, такими как Фрэнк Синатра и Марлен Дитрих. В то время, когда кругосветное путешествие становилось все более доступным благодаря коммерческим рейсам, это вызвало огромный интерес к путешествиям и туризму.

Реальная жизнь[править]

С момента первой публикации романа люди пытались воссоздать полное приключений путешествие главных героев. Элизабет Джейн Кокрейн («Нелли Блай» из таблоида Джозефа Пулитцера New York World ) совершила кругосветное путешествие по суше в 1889 году за семьдесят два дня; Элизабет Бисленд (из журнала Cosmopolitan ) совершила одновременную поездку в противоположном направлении за 76,5 дней. Майкл Пэйлин, известный по фильму «Монти Пайтон», завершил путешествие в 1988 году для телесериала BBC и сопроводительной книги.Бесчисленное множество других пошли по их стопам; отправная точка и точный список посещенных городов варьируются в зависимости от путешественника.

В то время как трансокеанские и трансконтинентальные сухопутные путешествия сократились с ростом авиаперевозок, кругосветное путешествие по суше остается возможным. Можно увидеть многое из того, что было бы упущено, если бы пролетал над странами, а не посещал их.

Подготовить[править]

Бисланд на борту корабля в 1889 году.

Путешественники, проследившие первоначальное предложение о путешествии 1870-х годов в современную эпоху, обнаружат, что многое изменилось; время в пути по суше сократилось более чем наполовину, поскольку дизельные и электрифицированные железные дороги заменили паровозы со скоростью 20 миль в час, в то время как количество океанских пассажирских судов значительно сократилось, поскольку воздушные перевозки заняли большую часть трансатлантических и транстихоокеанский пассажиропоток.В то время как один пассажирский лайнер Cunard все еще курсирует по морям, большинство пассажирских судов путешествуют на круизных лайнерах, предназначенных скорее для развлечения, чем как основа эффективной транспортной системы. Отправления осуществляются реже, и весь кругосветный наземный маршрут, возможно, придется структурировать с учетом того, какие морские переходы доступны в какие дни; многие работают только сезонно или нечасто. На некоторых переходах можно воспользоваться грузовым судном, если нет пассажирского судна, но количество мест на этих судах ограничено; частное океанское судно (например, яхта) также может быть вариантом.

«Круиз по миру», предлагаемый (обычно раз в год) круизными лайнерами, не может быть завершен за восемьдесят дней, так как он предназначен для осмотра достопримечательностей; он выбирает безнадежно непрямой маршрут, заходит в каждый порт и останавливается на день или два, чтобы позволить путешественнику совершить поездку по каждому городу. Конечно, это не замена историческому океанскому лайнеру, который был построен для скорости. К тому времени, когда пассажир вернется домой, пройдет 120 дней или около того, и любые ставки или ставки на скорость этого, казалось бы, могучего судна будут проиграны более месяца назад.Филеас Фогг не был бы впечатлен.

Не следует пренебрегать паспортными и визовыми ограничениями, тем более что для наземных путешествий требуется ввести длинный список нескольких стран, а не просто пролететь над ними. Дни паспортов, в которых говорилось, что «гражданин Австралии (или Канады, или любого другого королевства) является британским подданным», и это утверждение в значительной степени соблюдалось во всей огромной Британской империи, давно прошли; каждая страна применяет свои произвольные ограничения к путешественникам по всему миру. Несколько пунктов, находившихся под британским контролем в изображенную эпоху, больше не являются частью империи или Содружества; Суэцкий канал теперь контролируется Египтом, политическая ситуация на большей части Ближнего Востока и в Центральной Азии оставляет желать лучшего, а Гонконг теперь находится под контролем Китая.В дополнение к этому, визовые процедуры часто различаются в зависимости от порта въезда, а въезд по суше или по морю, как правило, сложнее, чем для въезда по воздуху.

В то время как вписать глобальное кругосветное плавание в восьмидесятидневный график тривиально для кругосветных полетов, уложить полностью сухопутное путешествие в эти временные рамки — непростая задача; в то время как авиация значительно сократила время в пути, она также почти положила конец традициям великих лайнеров, которые когда-то соревновались за самое быстрое время пересечения океана по морю.По-прежнему существует регулярное трансатлантическое сообщение (которое будет стоить вам денег), но транстихоокеанские рейсы практически не существуют и требуют, вероятно, самого большого объема предварительного планирования.

Сначала выберите морской переход; тогда должно встать на свои места планирование сухопутных участков, необходимых для достижения доков. После того, как у вас есть маршрут и бюджет, начните искать визы для отдельных стран.

Первоначальный маршрут[править]

Вокруг света за восемьдесят дней

Путешествие Филеаса Фогга начинается в клубе реформ в Лондоне.

Филеас Фогг и Паспарту начинали свою деятельность в Лондоне.

Лондон – Париж – Турин – Бриндизи по железной дороге и водным транспортом[править]

См. 3 Турин и 40.633333 17.933333 4 Бриндизи в течение трех дней.В романе эта нога описывается косвенно и без подробностей, посредством лаконичной цитаты из дневника Фогга. Верн, возможно, имел в виду, что Европа была самым легким континентом для пересечения.

Это остается возможным; в современную эпоху можно сесть на поезд Eurostar из Сент-Панкрас в Лондоне в Париж, затем поездом через Мюнхен и Болонью в Бриндизи на юго-востоке Италии, всего 29 часов.

Хотя различные предложения по туннелю под Ла-Маншем были сделаны еще в 1802 году, никто не пытался его построить; попытка 1881–82 годов была прекращена после первой мили.Таким образом, Фогг почти наверняка пересек Ла-Манш на лодке. Таким образом, более аутентичным способом воспроизвести этот маршрут было бы сесть на поезд из Лондона в Дувр, пересечь Ла-Манш на пароме до Кале, а затем сесть на поезд из Кале в Париж. Из Парижа садитесь на поезд TGV в направлении Милана и выходите в Турине. Вы можете сесть на скоростной поезд Frecciarossa в Турине, который доставит вас в Бриндизи.

Бриндизи – Суэц – Аден – Бомбей на пароходе[править]

Фогг берет Монголия , который прибывает на 29.967 32,533 5 Суэц через 4 дня, остановка в 12,7833 45,0166 6 Аден принять уголь, достигнув 19,0318 72,84817 3 дня позже. В Суэце детектив Скотланд-Ярда по имени Фикс, которого отправили из Лондона в погоню за грабителем банков, отмечает, что Фогг подходит под описание, поэтому он следует за ними до конца пути.

Возможно, это будет трудно воспроизвести в том виде, в каком оно было написано, поскольку сомалийское пиратство нарушило морское судоходство в Аденском заливе с 2000 по 2017 год.Возможно плавание на грузовом судне или в круизе. В противном случае это будет сложно, долго, дорого, бюрократично и опасно, если вы хотите максимально точно воспроизвести эту ногу. Кроме того, из-за продолжающейся гражданской войны в Йемене остановка в Адене очень опасна и настоятельно не рекомендуется (по состоянию на ноябрь 2021 г.). Круизные линии давно не курсируют по маршруту из Европы в Александрию, поэтому вам придется ехать либо через Мальту в Тунис, либо через Грецию или Кипр в Израиль (хотя ставить израильский штамп в паспорте — плохая идея, если только у вас не более один), а затем отправиться по суше в Египет.Продолжайте движение по суше вдоль побережья Красного моря, по крайней мере, до Эритреи, откуда вы можете сесть на паром через Красное море в Джидду, хотя для этого маршрута вам придется убедить саудовские власти выдать вам визу. Тогда другой альтернативой было бы путешествие в Джибути и переход в Йемен, одну из самых опасных стран мира. В любом случае, вы продолжите путь по суше в Объединенные Арабские Эмираты, откуда можно будет отправиться на дау (традиционной лодке) в Индию.

Модифицированная версия этого будет совершать путешествие в основном по суше .Бриндизи имеет хорошее паромное сообщение с различными портами Греции, откуда можно добраться поездом или автобусом до Стамбула. Собственно, часть Бриндизи можно вообще пропустить и ехать из Парижа через Мюнхен, Будапешт и Бухарест прямо в Стамбул, примерно по одному из маршрутов бывшего Восточного экспресса. Оказавшись в Стамбуле, у вас есть несколько вариантов добраться до Дели по суше. По-видимому, вы можете осуществить это за 15 дней. Затем из Дели садитесь на поезд до Мумбаи.

Бомбей через Аллахабад в Калькутту по железной дороге

См. также: Железнодорожное путешествие в Индии

В романе Филеас Фогг узнает, что Трансиндийская железная дорога между Холби и 25 не достроена в 50 милях.44405 81.84454 8 Аллахабад, и поэтому приходится ездить на слоне через джунгли. Он и Паспарту также спасают молодую женщину-парси по имени Ауда из suttee (самоубийство на погребальном костре ее мужа) и берут ее с собой в свое путешествие. Тем не менее Фогг смог добраться до Аллахабада вовремя, чтобы успеть на поезд, направлявшийся в 22,5435 88,3342 9 Калькутту.

2000 км от Мумбаи до Калькутты теперь составляют 27–38 часов на поезде или 33 часа на дороге.Сегодняшним путешественникам не нужно покупать слонов и кататься на них.

Калькутта через Сингапур в Гонконг на пароходе

Фогг достигает Калькутты вовремя, чтобы поймать Rangoon , направляющийся в Гонконг. Rangoon останавливается в 1.29 103.82 10 Сингапур, чтобы забрать уголь, во время которого Фогг высаживается с Аудой, чтобы прокатиться в конной повозке через Сингапур, прежде чем отправиться в 22.27 114.17 9183 1181

Путь через Сингапур не самый короткий, так как Китай граничит с Индией. Эта граница является спорной, приграничная территория очень гористая, а дорожная инфраструктура весьма ограничена. Пограничный переход между Китаем и Индией открыт только для торговцев, а не для туристов. Таким образом, маршрут должен совершать длительный объезд через третью страну или проходить по воздуху или по морю. Грузовые суда часто курсируют по маршруту Фогга, но пассажирских судов, скорее всего, нет, поскольку прямые рейсы в Гонконг занимают около четырех часов.

Путешествие по суше на восток от Индии проблематично; некоторые районы самой восточной Индии требуют специальных разрешений в верхней части вашей визы, а Мьянма довольно строго регулирует свои сухопутные границы во всех направлениях. Двигаясь на север, у вас вряд ли возникнут проблемы с попаданием в Непал, хотя пересечение Тибета потребует некоторой бюрократии.

Одним из вариантов может быть полет в Сингапур и путешествие оттуда по суше в Гонконг через Юго-Восточную Азию. На поезде из Сингапура можно доехать до Куала-Лумпура и далее до Баттерворта и Бангкока.Оттуда рассмотрите варианты маршрутов из Бангкока в Хошимин по суше и из Хошимина в Шанхай по суше. Выделите неделю или около того для этой альтернативы. В качестве альтернативы Star Cruises иногда выполняет дальние круизы из Сингапура в Гонконг, обычно занимающие около 10 дней.

Другой вариант — вылететь из Индии в Китай и продолжить поездом до Гонконга или Шанхая. Возможно, самым интересным маршрутом было бы лететь из Дели в Лхасу и продолжить путь по маршрутам, указанным в Overland в Тибет, но это может привести к высотной болезни, поскольку Лхаса находится на высоте 3650 м (12 000 футов), а китайское правительство имеет сложные и разнообразные правила для путешествий. разрешения на Тибет.Более коротким и простым маршрутом, позволяющим избежать обеих проблем, было бы лететь из Калькутты в Куньмин (во время Второй мировой войны это называлось «преодоление горба» ; см. Бирманскую дорогу ), а затем продолжить движение по маршрутам, описанным в Гонконге, в Куньмин по суше.

Гонконг – Шанхай – Йокогама на пароходе[править]

В романе Фогг должен был поймать Carnatic в Иокогаму, но корабль ушел рано, и Фикс не позволил Паспарту сообщить Фоггу об изменении. Хотя Фогг не смог найти другой пароход, направляющийся в Иокогаму, ему удалось нанять Tankadere , чтобы добраться до 31.228611 121.474722 12 Шанхай, где он затем смог сесть на пароход General Grant , на который он изначально должен был сесть в Иокогаме.

Современные круизные лайнеры соединяют оживленный морской порт Гонконга со многими пунктами назначения, включая Токио и Окинаву. Поездка в Токио занимает 12 дней с несколькими остановками в Китае и Южной Корее; До Окинавы можно добраться за пять дней с меньшим количеством промежуточных остановок.

Вы также можете сесть на поезд из Гонконга в Шанхай.Скоростные поезда отправляются ежедневно из Гонконга и добираются до Шанхая за 8 часов. Более дешевый вариант — сесть на более медленный спальный поезд, который отправляется каждые 2 дня из Гонконга и прибывает в Шанхай через 20 часов.

Опять же, если вы немного гибки в выборе маршрута, можно путешествовать на регулярных паромах. Продолжайте движение на север от Гонконга, например, Шанхай, Сучжоу или Циндао. Оттуда каждые несколько дней отправляются паромы в Японию.

Иокогама в Сан-Франциско на пароходе Американский пароход той эпохи

General Grant делает запланированную остановку в 35.444167 139.638056 13 Йокогама, где Фогг намеревался сесть. Фогг воссоединился с Паспарту в Йокогаме, и они вместе садятся на борт General Grant для транстихоокеанского перехода в 37,783333 -122,416667 14 Сан-Франциско. Путь туда занял 20 дней.

Пересечение Тихого океана, пожалуй, самая трудная задача для тех, кто хочет совершить кругосветное путешествие без полета. Современные круизы отправляются как из Токио, так и из Йокогамы; один круиз Princess проходит по огромному кругу из Японии на север до Аляски, затем вниз через Ванкувер, Сан-Франциско и Гавайи и прибывает в Австралию через 45 дней.Современные круизы обычно занимают около 20 дней, чтобы завершить путешествие из Токио или Йокогамы в Сан-Франциско, почти всегда останавливаясь по пути на Аляске и в Канаде. Грузовые перевозки, вероятно, ваш лучший выбор здесь.

Сан-Франциско – Солт-Лейк-Сити – Медисин-Боу – Форт-Керни – Омаха – Чикаго – Нью-Йорк по железной дороге[править]

См. также: Железнодорожное путешествие в Соединенных Штатах, Старый Запад

Маршрут Жюля Верна (написанный в 1872 г.) совершает свое трансконтинентальное путешествие по Северной Америке полностью через Соединенные Штаты по железной дороге; железная дорога через Канаду не существовала до 1885 года, а система пронумерованных автомагистралей США (в которую входил некогда известный маршрут 66) не существовала до 1926 года.

В книге Фогг сел на поезд Тихоокеанской железной дороги, направляющийся в Омаху, на вокзале Окленда. Оттуда поезд будет следовать через Сакраменто и Рино в Огден, откуда Фогг и по ответной ветке посетят 40,75 -111,883333 15 Солт-Лейк-Сити. Затем поезд проследовал через хребет Уосатч в сторону Вайоминга. Однако он был вынужден остановиться около 41.897778 -106.202778 16 Медисин-Боу, так как мост, пересекающий некоторые пороги на реке Медисин-Боу, был поврежден штормом и был недостаточно прочным, чтобы выдержать вес поезда.Тем не менее, инженер принял решение попытаться пересечь его на полной скорости, что позволило поезду едва проехать, и сразу же после этого мост рухнул. Затем поезд проследовал в сторону форта Кирни и Омахи, хотя это было далеко не гладко, поскольку по пути на них напало племя сиу, во время которого проводник был выведен из строя. Хотя поезд был остановлен по адресу 40.65 -99 17 Форт Кирни, где солдаты смогли сесть на борт и прогнать сиу, Паспарту был похищен, что побудило Фогга предпринять попытку спасения.Хотя спасение прошло успешно, Фогг опоздал на поезд, и ему пришлось пробираться в 41,25 -96 18 Омаху на санях, где он едва успел сесть на поезд Чикагской и Рок-Айлендской железной дороги на 41,836944 -87.684722 19 Чикаго. В Чикаго Фогг затем пересел на поезд железной дороги Питтсбурга, Форт-Уэйна и Чикаго, который проехал через штаты Индиана, Огайо, Пенсильвания и Нью-Джерси, прежде чем, наконец, прибыл в 40.7127 -74.0059 20 Нью-Йорк.

Проехать по этому маршруту по железной дороге точно так же, как это сделал Филеас Фогг, сегодня сложно, если не невозможно. Из-за растущей популярности частных автомобилей и авиаперевозок в 20 веке количество железнодорожных перевозок сократилось; многие железнодорожные линии США были демонтированы или теперь перевозят только тяжелые грузы. В частности, главная трансконтинентальная линия больше не проходит через Вайоминг (который вообще остался без пассажирских железных дорог), вместо этого она проходит дальше на юг через Денвер, штат Колорадо.Это означает, что вам придется путешествовать автостопом на товарном поезде между Солт-Лейк-Сити и Омахой, если вы хотите повторить маршрут, пройденный Фоггом. Точно так же поезд между Чикаго и Нью-Йорком с тех пор был перенаправлен дальше на север через Саут-Бенд, Толедо, Кливленд и Олбани и больше не следует маршруту, выбранному Фоггом через Форт-Уэйн, Мэнсфилд, Альянс, Питтсбург, Филадельфию, Ньюарк. и Джерси-Сити.

Поскольку мост через Оклендский залив еще не был построен, карета Фогга, возможно, направлялась на юг в Сан-Хосе, а затем возвращалась на север в сторону Окленда, где он должен был сесть на поезд.В качестве альтернативы Фогг мог сесть на паром через залив из Сан-Франциско в Окленд. Однако железнодорожная станция Окленда больше не обслуживается трансконтинентальными поездами, вместо этого они обслуживают Эмеривилль.

Хотя этот опыт был бы гораздо менее достоверным, попытка повторить путешествие на машине могла бы позволить более точно приблизиться к точному маршруту, пройденному Филеасом Фоггом в романе. Тем не менее, скорость движения по железной дороге значительно увеличилась с 1870-х годов, несмотря на приоритет грузовых перевозок и относительно низкий общий предел скорости в 79 миль в час (127 км/ч) в США.

Современные поезда Amtrak «California Zephyr» Эмеривилль-Чикаго и «Lake Shore Limited» Чикаго-Нью-Йорк занимают около трех с половиной дней.

Нью-Йорк – Квинстаун – Дублин – Ливерпуль – Лондон на пароходе и по железной дороге[править]

См. также: Путешествие по железной дороге в Ирландии

Филеас Фогг прибывает в Нью-Йорк с опозданием и просто пропускает рейс China , который должен был доставить его через Атлантику в Ливерпуль. Однако ему удается убедить капитана Генриетты взять его группу на борт.В то время как Henrietta направлялась в Бордо, Фоггу удается подкупить команду, чтобы она изменила курс на Ливерпуль вопреки желанию капитана. Однако корабль попадает в плохую погоду и у него кончается уголь, поэтому Фогг покупает корабль у капитана и сжигает деревянные части корабля в качестве топлива, хотя этого хватило только на то, чтобы добраться до 51.851 -8.2967 21 Квинстаун. Фогг садится на один из экспресс-поездов из Квинстауна до 53.347778 -6.259722 22 Дублин, за которым следует скоростной катер из Дублина в 53,4 -2,983333 23 Ливерпуль, где он арестован Фиксом по прибытии на английскую землю. Однако позже Фогг был признан невиновным и освобожден, и он может арендовать поезд до Лондона. Его единственная надежда выиграть пари — вернуться в Клуб реформ в течение 80 дней после отъезда, и на данный момент у него больше нет свободного времени.

Сегодня океанский лайнер Cunard Queen Mary 2 курсирует из Нью-Йорка в Саутгемптон за семь дней, а поезда в Лондон отправляются ежечасно.Эта операция является сезонной, и количество отправлений ограничено. Есть также случайные рейсы в Ливерпуль на особые годовщины. Для тех, кто хочет более точно воспроизвести путешествие Фогга, королева Виктория компании Cunard иногда делает остановку в Кобхе (современное название Квинстауна) по пути в Саутгемптон, где можно сойти и сесть на поезд до Дублина (с пересадкой в Корк). Затем вы можете сесть на один из паромов из Дублина в Ливерпуль, откуда у вас есть несколько вариантов сесть на поезд до Лондона.

См. также[править]

Как совершить кругосветное путешествие с ребенком

Расписание полетов во время дневного сна Независимо от того, является ли ваш перелет дальним или быстрой прогулкой, запланируйте его на время дневного сна вашего ребенка. Если вы снимаете эффект красных глаз, выберите время отъезда, совпадающее со сном. Когда график сна вашего ребенка не нарушается, это будет более приятным опытом для всех.

Доставить заранее Если вас не будет больше нескольких дней, отправьте такие товары, как подгузники, салфетки и молочные смеси заранее, через Amazon или подгузники.com и багажа на сайте доставки, специализирующемся на путешествиях, например Luggage Free. «Вы не хотите оказаться в незнакомом месте со странными подгузниками или не иметь доступа к еде, которую любит ваш ребенок, но вы также не хотите занимать драгоценное место в багаже ​​этими вещами», — говорит Ким-Мари Эванс. , мать четверых детей и основатель сайта Luxury Travel Mom.

Ваша собственная аптека Если вы путешествуете с детьми, то все, что может пойти не так, часто случается. Будь то простуда, лихорадка, проблемы с желудком или просто головная боль, полезно иметь наготове свои собственные лекарства, рецепты и расходные материалы.В противном случае вы можете потратить 20 минут, блуждая по улицам Копенгагена в поисках аптеки, только чтобы обнаружить, что Aleve требует рецепта. (Правдивая история.) Сделайте себе одолжение и принесите, как минимум, детский Бенадрил, детский Тайленол, детский термометр и взрослый ибупрофен. Дополнительные баллы за Xanax и Ambien для мамы и папы.

Приезжайте рано, но не слишком рано Раннее прибытие в аэропорт сводит к минимуму стресс и дает вашим малышам время заранее побегать и утомить себя, если они уже ходят.Однако лишнее время в аэропорту приводит к скуке детей, что может привести к слезам и истерикам. На полчаса раньше, чем вы приедете, если путешествие без детей обычно является приятным местом.

Рассмотрите свой конечный пункт назначения Если вы отправляетесь в поход по Новой Зеландии или прогуливаетесь по булыжной мостовой в Европе, откажитесь от удобства легкой коляски-зонта в пользу мобильности вашей обычной коляски. Имейте в виду, что стандартные нормы провоза багажа делают исключения для детского снаряжения: большинство авиакомпаний разрешат вам бесплатно зарегистрировать коляску и автокресло.

Want to say something? Post a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.